Стоял на ППП (пневматика). Со временем, если потрясти, то в центральной части (где механизм поправок) слегка позвякивает. Понятно что надо разобрать и закрепить а ещё лучше промазать. Как его разобрать?
Открутил окуляр.
На конце проволочный милдот закрепленный гайкой с прорезями.
В районе резьбы по которой бегает окуляр 3 винтика.
Что откручивать гайку держащую милдот или 3 винтика?
а не лучше отнести в сервисный центр?
Если гремит в районе поправок, зачем разбирать окуляр?
2Mixail: Где в нашей деревне (г.Липецк) взять сервисный центр? мастер который чинит фото особого интузиазма не проявил 😞
2yevogre: А как иначе туда добраться? объяснишь - буду рад.
Корпуса механизма поправок завернуты в корпус
Может вклеены по резьбе. Их надо вывернуть.
Если открутишь 3 винта сзади ИМХО вытащишь трубку с оборачкой.
Гремит ИМХО полевая линза. В механизме поправок ничего греметь не может - это просто винты.
Надо быть осторожным с пружиной, чтобы не вывалилась.
yevogreЧто есть: трубка с оборачкой? (У меня постоянник)
Корпуса механизма поправок завернуты в корпус
Может вклеены по резьбе. Их надо вывернуть.
Если открутишь 3 винта сзади ИМХО вытащишь трубку с оборачкой.
Гремит ИМХО полевая линза. В механизме поправок ничего греметь не может - это просто винты.
Надо быть осторожным с пружиной, чтобы не вывалилась.
1.Судя по описанию сетка в заднем фокусе.
2.Для пристрелки используется НАКЛОН внутренней трубки с линзами оборачивающей системы.
3.На конце этой трубки МОЖЕТ находится полевая линза - она ИМХО и гремит (потому, что больше нечему)
2yevogre: Спасибо. Буду разбирать.