В московском метро до смерти забили мужчину

Andrew_M 04-02-2009 13:01

http://www.homepage.ru/news/208139-v-moskovskom-metro-do-smerti-zabili-muzhchinu

«В 1:05 ночи 21 января на станции <Баррикадная» Таганско-Краснопресненской линии метро был обнаружен труп мужчины с признаками насильственной смерти. Погибшим оказался житель Москвы Вячеслав Ш. 1984 года рождения>
-----------------------------------------------------------------------
Как всегда никто ничего не видел и не слышал, камеры наверное тоже не функционировали. Смерть в большом городе называется такое. Платишь 22 рубля и подыхаешь как в глухой тайге. Спасибо Гаеву за наше безопасное метро.

Каменты после статьи, вполне грамотные по большей части.


Manstopper 04-02-2009 13:08

Да, в метро это запросто.

EmAl 04-02-2009 13:59

Показывали в новостях фото этого парня, интервью с роднёй и друззьями. Безобидный толстячок. У кого рука поднялась на такого? Его ведь даже не ограбили, просто убили. ЖИВОТНЫЕ.

Страшила мудрый 04-02-2009 14:20

Кто-нибудь в метро видел милиционера (не тех малолеток в милицейской форме, которые там иногда прогуливаются - именно МИЛИЦИОНЕРА)? Нет их там! Через турникеты безбилетники как зайцы прыгают, тётка в будке свистит - а где же милиция? У нас в стране сейчас милиции и прочих вооружённых структур в разы больше, чем было в "тоталитарном" СССР - где они все?

Mr. Grin 04-02-2009 14:42

quote:
Originally posted by Страшила мудрый:
У нас в стране сейчас милиции и прочих вооружённых структур в разы больше, чем было в "тоталитарном" СССР - где они все?

Денешку зарабатывают :)

Charnota 04-02-2009 14:44

quote:
Originally posted by Mr. Grin:
Денешку зарабатывают :)

Башляют денешку, а не зарабатывают.

Зарабатывают - это другое.

Andrew_M 04-02-2009 15:14

"Президент России Владимир Путин наградил орденом "За заслуги перед Отечеством" III степени начальника Московского метрополитена Дмитрия Гаева. "В соответствии с указом главы государства, Гаев удостоен награды за большой вклад в развитие транспортной отрасли и многолетний добросовестный труд", - сообщили в пресс-службе Кремля. "

Подумалось за какие заслуги, и перед чьим отечеством?
С июля 1995 г. - он начальник Московского метрополитена.
Наморщил память, и не смог вспомнить ни одного криминала в метро конца 80х-середины 90х. Давка была, склоки были, пьяные частенько попадались, возможно были мелкие воришки. А вот открытого насилия не помню. А с 96 года началась вся эта по#бень. Видел и побоища и грабежи, а уж откровенное хулиганство стало обыденностью.

M ifu 04-02-2009 15:22

quote:
Наморщил память, и не смог вспомнить ни одного криминала в метро конца 80х-середины 90х.

Фильма была, как забили КаГеБешника... И там расследование такое... И отставка эМВеДешника главного... И вроде как по реальным событиям...

Я сто хотел сказать, насяльник! Не было и не слышал - это могут быть осень разные вещи.. :)

десант 04-02-2009 15:22

quote:
Originally posted by Страшила мудрый:
Кто-нибудь в метро видел милиционера (не тех малолеток в милицейской форме, которые там иногда прогуливаются - именно МИЛИЦИОНЕРА)? Нет их там! Через турникеты безбилетники как зайцы прыгают, тётка в будке свистит - а где же милиция? У нас в стране сейчас милиции и прочих вооружённых структур в разы больше, чем было в "тоталитарном" СССР - где они все?

я вижу регулярно, именно см,а не срочников.
но он обычно один на всю станцию и все выходы не перекрывает.
очень много теток см дежурит

Andrew_M 04-02-2009 15:36

quote:
Originally posted by M ifu:

Фильма была, как забили КаГеБешника... И там расследование такое... И отставка эМВеДешника главного... И вроде как по реальным событиям...

Я сто хотел сказать, насяльник! Не было и не слышал - это могут быть осень разные вещи.. :)


Фильмы обычно снимают о том что происходит вопиюще редко. Сейчас обыденность и никому уже не интересно писать такие сценарии.

"Не было и не слышал" вещи разные, но очень немного. Однако, если Что-то не такая уж диковинка, то обязательно об этом услышишь. Если только не предположить, что в то время я был слепоглухонемым, с 96 года чудесным образом исцелился.

Допустим в середине 80х тоже было не все гладко с подростковым криминалом. И все помнят как из Казани банды приезжали в Москву и грабили подростков. И не смотря на отсутствие свободной прессы и тырнета, все московские школьники это знали. Когда мне было лет 10-12 меня частенько привозил с дачи мой дядька на электричке. И часов в 11 вечера сажал меня в метро. А дома у метро меня встречал отец, потому что все знали тогда, что в московском метро безопасно и ничего с ребенком не случится. И вправду ничего не происходило, не могу ничего плохого вспомнить.

десант 04-02-2009 15:42

из казани, да люберов хватало выше крыше

Charnota 04-02-2009 15:43

quote:
Originally posted by Andrew_M:
"Президент России Владимир Путин наградил орденом "За заслуги перед Отечеством" III степени начальника Московского метрополитена Дмитрия Гаева. "В соответствии с указом главы государства, Гаев удостоен награды за большой вклад в развитие транспортной отрасли и многолетний добросовестный труд", - сообщили в пресс-службе Кремля. "

Подумалось за какие заслуги, и перед чьим отечеством?
С июля 1995 г. - он начальник Московского метрополитена.
Наморщил память, и не смог вспомнить ни одного криминала в метро конца 80х-середины 90х. Давка была, склоки были, пьяные частенько попадались, возможно были мелкие воришки. А вот открытого насилия не помню. А с 96 года началась вся эта по#бень. Видел и побоища и грабежи, а уж откровенное хулиганство стало обыденностью.


За криминал отвечает не Гаев, а Нургалиев. С него и спрашивайте.

Гаев отвечает за работу и развитие метро.
Метро работает и строится.

десант 04-02-2009 15:47

он руководитель предприятия -метрополитена и соответственно несет ответсвенность за все происходящее.
на их оф.сайте про что не спросишь -это городские службы отвечают, это в мвд обращайтесь.
а вот почему они заявки не подают, почему на совещаниях с участием милицеййского руководства не добиваются наведения порядка-непонятно

Andrew_M 04-02-2009 16:22

Многое чего он мог бы сделать.
Начать с того что отказаться от услуг структуры МВД, как неэффективно работающей. Создать или нанять свою частную вооруженную структуру, которая будет малочисленной, но сверх эффективной. Такой, которая будет землю рыть и устраивать постоянные провокации для шпаны. С максимальным освещением в СМИ результатов их действий.

В вечернее и праздничное время, во время массовых гуляний, вводить на входе заградительные кордоны, устанавливать режим повышенной проверки пассажиров на входе. Всякую мразь не пускать никогда, большие толпы рассеивать, пьяных усаживать в такси, а при отсутствии денег иди желания запихивать их в частные обезьянники до полного протрезвления.

В вечернее время, с 21 часа ввести особый режим работы подвижного состава. Открывать вход и выход только в первый и последний вагоны, где будет обязательное присутствие двух вооруженных головорезов, несущих функцию охраны, за соответствующие премиальные.

десант 04-02-2009 16:24

а у мм и так есть своя охрана

AU-Ratnikov 04-02-2009 16:28

quote:
Originally posted by Andrew_M:
Многое чего он мог бы сделать.
Начать с того что отказаться от услуг структуры МВД, как неэффективно работающей. Создать или нанять свою частную вооруженную структуру, которая будет малочисленной, но сверх эффективной. Такой, которая будет землю рыть и устраивать постоянные провокации для шпаны. С максимальным освещением в СМИ результатов их действий.

В вечернее и праздничное время, во время массовых гуляний, вводить на входе заградительные кордоны, устанавливать режим повышенной проверки пассажиров на входе. Всякую мразь не пускать никогда, большие толпы рассеивать, пьяных усаживать в такси, а при отсутствии денег иди желания запихивать их в частные обезьянники до полного протрезвления.

В вечернее время, с 21 часа ввести особый режим работы подвижного состава. Открывать вход и выход только в первый и последний вагоны, где будет обязательное присутствие двух вооруженных головорезов, несущих функцию охраны, за соответствующие премиальные.


И будет проезд в метро стоить долларов так 50 ...
А так вообще идея у Вас правильная.

Charnota 04-02-2009 16:56

quote:
Originally posted by десант:
а вот почему они заявки не подают, почему на совещаниях с участием милицеййского руководства не добиваются наведения порядка-непонятно

Откуда знаете, что "не подают" и "не добиваются"?

Vovanko 04-02-2009 16:58

quote:
Originally posted by AU-Ratnikov:

И будет проезд в метро стоить долларов так 50 ...



С чего бы это?

Daina 04-02-2009 17:01

quote:
Originally posted by Andrew_M:

В вечернее время, с 21 часа ввести особый режим работы подвижного состава. Открывать вход и выход только в первый и последний вагоны, где будет обязательное присутствие двух вооруженных головорезов, несущих функцию охраны, за соответствующие премиальные.



Чтоб в каждом поезде - по два вагона на посадку? С 21 часа? Круто.

Nick Brake 04-02-2009 17:08

quote:
Открывать вход и выход только в первый и последний вагоны, где будет обязательное присутствие двух вооруженных головорезов, несущих функцию охраны, за соответствующие премиальные.

Точно. И проход в этот вагон только через рамку металлоискателя, а багаж - через рентген.
И к посадке в метропоезд приезжать за час, как в аэропорт. Иначе не успеешь пройти паспортный контроль.

десант 04-02-2009 17:21

quote:
Originally posted by Charnota:

Откуда знаете, что "не подают" и "не добиваются"?



по результатам.
ничего не меняется, хотя лично подавал заявления и на пейджер сообщал

NM 04-02-2009 17:31

недавно наблюдал, вернее, притормозил, началась завязываться драка, Один наезжает, хватается, пихает. Второй тоже грозный,...
И вдруг вижу, рядом девушка мент, с черным лабрадором, спокойно смотрит на них, а чуть поодаль еще кучка ментов.

Так что милиция это не для порядка.

Nick Brake 04-02-2009 17:33

Так может, это тренировка была, по борьбе с террористами?
Или съемка "скрытой камерой"? :)

AU-Ratnikov 04-02-2009 17:34

quote:
Originally posted by Vovanko:

С чего бы это?

Думаете ещё дороже?

Charnota 04-02-2009 17:37

quote:
Originally posted by десант:
по результатам.
ничего не меняется, хотя лично подавал заявления и на пейджер сообщал

Так мож таки Нургалиев виноват, а не Гаев?

дубок 04-02-2009 18:30

да мусора мужичка забили и всего делов-ни свидетелей ни видеоматериалов.

Nick Brake 04-02-2009 18:41

quote:
да мусора мужичка забили и всего делов

Ну вот видите - значит, есть милиция в метро, и занята своим делом! :)

Daina 04-02-2009 18:44

quote:
Originally posted by дубок:

ни свидетелей ни видеоматериалов.



И почему тогда не съели?

Vovanko 04-02-2009 18:47

quote:
Originally posted by AU-Ratnikov:

Думаете ещё дороже?



Думаю что денег у московского метро достаточно для обеспечения безопасности.

десант 04-02-2009 18:55

quote:
Originally posted by Charnota:

Так мож таки Нургалиев виноват, а не Гаев?


оба

AU-Ratnikov 04-02-2009 19:00

quote:
Originally posted by Vovanko:

Думаю что денег у московского метро достаточно для обеспечения безопасности.

Они вообще то по СМЕТЕ существуют.
Можно конечно смету перекроить, ремонтом например не заниматься ... подумаешь аварии будут, зато безопасность обеспечится. А если вот электричество начать экономить. На хрена в вагонах так много лампочек одновременно горит, давайте на вагон одну оставим ватт 25!

Nick Brake 04-02-2009 19:12

quote:
Думаю что денег у московского метро достаточно для обеспечения безопасности.

Они вообще то по СМЕТЕ существуют.


Ну, во-первых, эта СМЕТА не Моисеем принесена с горы Сион. Кто ее составляет - тот может и скорректировать.

Во-вторых, я полагаю, охрана Метрополитена в ней вполне себе предусмотрена.
Но только - собственности Метрополитена, то есть сооружений и имущества. А не пассажиров.

kuzu 04-02-2009 22:08

Московский Метрополитен получает КОЛОССАЛЬНЫЕ деньги от рекламы. Миллион евро каждый месяц -- это по САМЫМ СКРОМНЫМ подсчётам. Причём практически все эти деньги являются прибылью, расходы там крайне невелики. При желании могли бы каждую станцию и каждый вагон заставить камерами и охранниками.

Однако, по-видимому, эти деньги идут в другом направлении -- тем более, что спрятать и попилить их очень просто (как, собственно, и почти любые другие рекламные деньги). Особенно вопиюще всё это выглядит на фоне картины, которая становится уже просто-таки обыденной -- как всякие ликаны и азиаты "проходят" в метро, перепрыгивая турникеты. Думаю, на несколько десятков тысяч рублей они таким образом КАЖДЫЙ ДЕНЬ напрыгивают (это тоже очень скромная оценка). На те деньги, которые таким образом пропадают, можно было бы хотя бы охрану ДЛЯ ТЕХ ЖЕ ТУРНИКЕТОВ нанять. Ну и нетрудно предположить, КАК, СКОРЕЕ ВСЕГО, может дальше повести себя в метро стайка таких вот "прыгунов-мигрантов" :( :( :(

daikengo 04-02-2009 23:17

quote:
Originally posted by kuzu:
Московский Метрополитен получает КОЛОССАЛЬНЫЕ деньги от рекламы. Миллион евро каждый месяц -- это по САМЫМ СКРОМНЫМ подсчётам. Причём практически все эти деньги являются прибылью, расходы там крайне невелики.

Миллион евро в месяц - это по-вашему сумма настолько КОЛОССАЛЬНАЯ?

А насчет подсчета прибылей с рекламы в метро - попробуйте представить хотя бы порядок их уровня расходов на содержание станций и тоннелей.

Vovanko 04-02-2009 23:30

Метро получает достаточно денег и от нас пассажиров и от рекламы и дотации от правительства москвы. И деньги на охрану это доли процентов от расходов на все остальное. Просто им как монополисту це не надо. Хотя сейчас стали появляться ребята в форме охранников.

ЗЫ
А следить за турникетами деньги нашли.

EmAl 04-02-2009 23:32

Да им похуй на прыгунов, мы с вами за них заплатим. Опять с 1-го января стоимость проезда увеличат на 29% и всё зашибись, не надо никакой охраны.

Andrew_M 05-02-2009 12:08

Ну да, скоро будет как в электричках. Когда 90% помалому золотят лапу контролерам, а 10% порядочных дураков оплачивают всю инфраструктуру по многократно завышенным ценам.

Холодняк 05-02-2009 12:31

Не совсем в тему, зато про метрополитен. Знакомый, имеющий определенное касательство к настройке турникетов в метро, рассказывал, что благодаря заложенной в них программе, турникеты съедают с транспортной карты каждого n-ного проходящего через них пассажира одну лишнюю поездку. Я запамятовал у одного из скольки, но тем не менее, тенденция получается очень забавная. Из-за одной поездки никто возбухать не будет, а обобщить не каждый догадается, особенно когда в голове других забот полно.

AU-Ratnikov 05-02-2009 01:24

quote:
Originally posted by kuzu:
Московский Метрополитен получает КОЛОССАЛЬНЫЕ деньги от рекламы. Миллион евро каждый месяц -- это по САМЫМ СКРОМНЫМ подсчётам. Причём практически все эти деньги являются прибылью, расходы там крайне невелики. При желании могли бы каждую станцию и каждый вагон заставить камерами и охранниками.

Однако, по-видимому, эти деньги идут в другом направлении -- тем более, что спрятать и попилить их очень просто (как, собственно, и почти любые другие рекламные деньги). Особенно вопиюще всё это выглядит на фоне картины, которая становится уже просто-таки обыденной -- как всякие ликаны и азиаты "проходят" в метро, перепрыгивая турникеты. Думаю, на несколько десятков тысяч рублей они таким образом КАЖДЫЙ ДЕНЬ напрыгивают (это тоже очень скромная оценка). На те деньги, которые таким образом пропадают, можно было бы хотя бы охрану ДЛЯ ТЕХ ЖЕ ТУРНИКЕТОВ нанять. Ну и нетрудно предположить, КАК, СКОРЕЕ ВСЕГО, может дальше повести себя в метро стайка таких вот "прыгунов-мигрантов" :( :( :(


Чужие деньги очень легко посчитать.
И некоторым хочется взять вот все и поделить.
Ничего нового.
Я не прав?

Дог 05-02-2009 02:12

quote:
благодаря заложенной в них программе, турникеты съедают с транспортной карты каждого n-ного проходящего через них пассажира одну лишнюю поездку

quote:
Из-за одной поездки никто возбухать не будет
Тут не обобщать, а придумать девайс сжигающий электронику нафиг. Или хотя бы вызывающий хороший такой сбой всех програм. Поездку стырили - кнопочку нажал, и кирдык котенку. Это было бы дело...

------------------
Lupus lupo homo est

Nick Brake 05-02-2009 02:19

quote:
Московский Метрополитен получает КОЛОССАЛЬНЫЕ деньги от рекламы. Миллион евро каждый месяц -- это по САМЫМ СКРОМНЫМ подсчётам.

Московский метрополитен, по статистике, перевозит в год более 3 миллиарда пассажиров.
Возьмем для простоты по 20 рублей за поездку. Итого 60 миллиардов рублей в год. В месяц - 5 миллиардов рублей.

Какую часть от этой суммы составляют названные Вами миллион евро в месяц?

kuzu 05-02-2009 03:16

quote:
Originally posted by Nick Brake:

Московский метрополитен, по статистике, перевозит в год более 3 миллиарда пассажиров.
Возьмем для простоты по 20 рублей за поездку. Итого 60 миллиардов рублей в год. В месяц - 5 миллиардов рублей.

Какую часть от этой суммы составляют названные Вами миллион евро в месяц?


Если верить Вашим подсчётам -- 1% где-то получается.

На самом деле Ваши подсчёты ошибочны -- по той же самой статистике БОЛЕЕ ПОЛОВИНЫ перевозимых Метрополитеном пассажиров за проезд, по тем или иным причинам, не платят или платят с большой скидкой (железнодорожники, солдаты, дошкольники... школьники, студенты, инвалиды...) . То есть, не 1% а 2% получается.

Всё равно крохи, правда?.. Но ведь можно посмотреть на вопрос и по-другому. В Московском метрополитене, если я правильно помню, около 180 станций. Миллион евро в месяц -- это примерно пять с половиной тысяч евро в месяц на каждую станцию.

Как по-Вашему, хватит этих денег, чтобы обвешать все станции ХОРОШИМИ видеокамерами и посадить за мониторы (ведущие запись, конечно) круглосуточную охрану в количестве трёх смен по два человека?..

По моим прикидкам, так вполне-вполне. Особенно если учесть, что часть обязанностей этой охраны итак уже выполняют штатные Метрополитеновские сомы.

Тем не менее, ничего подобного не сделано. Почему, спрашивается?.. Неужели жалко 2% дохода на такое дело?..

wedmack 05-02-2009 03:53

quote:
Originally posted by AU-Ratnikov:

Чужие деньги очень легко посчитать.
И некоторым хочется взять вот все и поделить.



Чужие? Вообще-то метро строилось народом и за счёт всего народа, то бишь бюджета. Потому термин "чужое" здесь ИМХО неуместен.
Разговор идёт не о "поделить", а о неправильном управлении.
При нынешней системе безопасности я вообще удивляюсь как ещё не взорвали целиком какой-нибудь тоннель.
Кстати, на Павелецкой кольцевой постоянно курсируют попрошайки-калеки. Видел как они мило побеседовали с ментом и поехали дальше по своим делам. В вагонах попрошайничать.
Один раз подошёл к женщине-метроСМ, сказал ей что на перроне на лавочке спит бомж и воняет. Мне в ответ "А мне какое до этого дело?".

Kill_Maker 05-02-2009 10:05

quote:
Originally posted by Andrew_M:
Многое чего он мог бы сделать.
Начать с того что отказаться от услуг структуры МВД, как неэффективно работающей. Создать или нанять свою частную вооруженную структуру, которая будет малочисленной, но сверх эффективной. Такой, которая будет землю рыть и устраивать постоянные провокации для шпаны. С максимальным освещением в СМИ результатов их действий.

В вечернее и праздничное время, во время массовых гуляний, вводить на входе заградительные кордоны, устанавливать режим повышенной проверки пассажиров на входе. Всякую мразь не пускать никогда, большие толпы рассеивать, пьяных усаживать в такси, а при отсутствии денег иди желания запихивать их в частные обезьянники до полного протрезвления.

В вечернее время, с 21 часа ввести особый режим работы подвижного состава. Открывать вход и выход только в первый и последний вагоны, где будет обязательное присутствие двух вооруженных головорезов, несущих функцию охраны, за соответствующие премиальные.


никогда не слышал ничего более бредового
писать столько бредятины не лень было?
или это глум?

Страшила мудрый 05-02-2009 10:08

quote:
Originally posted by Andrew_M:
Многое чего он мог бы сделать.
Начать с того что отказаться от услуг структуры МВД, как неэффективно работающей.

Это уже ПОЛИТИКА - обвинить родное столько раз награждённое МВД в неэффективности! Для этого у руководства Метрополитена кишка тонка!

Kill_Maker 05-02-2009 10:10

quote:
Originally posted by Charnota:

Так мож таки Нургалиев виноват, а не Гаев?


сколько уже лет этому вопросу
КТО ВИНОВАТ!!!!

AU-Ratnikov 05-02-2009 10:14

quote:
Originally posted by wedmack:

Чужие? Вообще-то метро строилось народом и за счёт всего народа, то бишь бюджета. Потому термин "чужое" здесь ИМХО неуместен.
Разговор идёт не о "поделить", а о неправильном управлении.
При нынешней системе безопасности я вообще удивляюсь как ещё не взорвали целиком какой-нибудь тоннель.
Кстати, на Павелецкой кольцевой постоянно курсируют попрошайки-калеки. Видел как они мило побеседовали с ментом и поехали дальше по своим делам. В вагонах попрошайничать.
Один раз подошёл к женщине-метроСМ, сказал ей что на перроне на лавочке спит бомж и воняет. Мне в ответ "А мне какое до этого дело?".

Задолго еще до мифической даты рождения Христа, были определены и установлены различные формы собственности.
Поэтому метро, строго говоря строилось ОТНЮДЬ не народом а государством.
Граждане, если они того ЖЕЛАЮТ вполне себе ВПРАВЕ принимать участие в управлении гос. собственностью.
Самый простой способ через пассивны выборы, затем через участие их самих на выборных должностях, а еще можно учиться и расти по должностной лестнице ... Было бы желание только.

Стасег 05-02-2009 10:56

quote:
Гаев отвечает за работу и развитие метро.
Метро работает и строится.



Херово оно работает если честно, грязь, вонь, толпы народа непомещающиеся в вагоны, следующим этапом наверное в шахтных выгонетках будут людей возить(денег то нет у бедняжек, проезд ведь бесплатный)
а так называемое строительство-это расконсервация недоделанных станций оставшихся от СССР

Kill_Maker 05-02-2009 11:03

quote:
Originally posted by Стасег:

Херово оно работает если честно, грязь, вонь, толпы народа непомещающиеся в вагоны, следующим этапом наверное в шахтных выгонетках будут людей возить(денег то нет у бедняжек, проезд ведь бесплатный)
а так называемое строительство-это расконсервация недоделанных станций оставшихся от СССР

ну то что толпы и непомещаются в вагоны, это не вина метрополитена
а то что народ в радиусе 1.5тыс км ездит на приработки в москву, виновато правительство что создало такую ситуацию, при союзе люди работали там где жили, а не мотались черти куда.

amateur94 05-02-2009 11:22

quote:
затем через участие их самих на выборных должностях, а еще можно учиться и расти по должностной лестнице ... Было бы желание только.

Ха! Ха! Ха!
quote:
ну то что толпы и непомещаются в вагоны, это не вина метрополитена

А интервал движения уменьшить, больше поездов пустить - не судьба? Просто так, как сейчас, выгоднее.

Charnota 05-02-2009 11:45

quote:
Originally posted by kuzu:
Московский Метрополитен получает КОЛОССАЛЬНЫЕ деньги от рекламы. Миллион евро каждый месяц -- это по САМЫМ СКРОМНЫМ подсчётам. Причём практически все эти деньги являются прибылью, расходы там крайне невелики. При желании могли бы каждую станцию и каждый вагон заставить камерами и охранниками.

У них годовые расходы на перевозки порядка 1 млрд. евро.

За 2006 год, например, - 24 млрд. руб.

Charnota 05-02-2009 11:47

quote:
Originally posted by Vovanko:
Метро получает достаточно денег и от нас пассажиров и от рекламы и дотации от правительства москвы.

Как Вы оценили, что денег - достаточно?

Charnota 05-02-2009 11:52

quote:
Originally posted by Стасег:
следующим этапом наверное в шахтных выгонетках будут людей возить

Будет время, приезжайте из Батуринска в Мск и посмотрите, какие новые поезда сейчас пустили по синей ветке

Charnota 05-02-2009 11:53

quote:
Originally posted by amateur94:
А интервал движения уменьшить, больше поездов пустить - не судьба? Просто так, как сейчас, выгоднее.

Вы не идиот, извиняюсь?

ЕЩЁ сократить интервалы движения??????

amateur94 05-02-2009 12:03

quote:
ЕЩЁ сократить интервалы движения??????

Ну, не знаю, как у Вас, в Москволяндии. А в Питере не помешало бы.

Fyn 05-02-2009 12:07

quote:
Originally posted by amateur94:

Ну, не знаю, как у Вас, в Москволяндии. А в Питере не помешало бы.

в мскве интервалы движения меньше чем у нас значительно.

Абраксас 05-02-2009 12:08

Мдя. То на Тверской кого-то зарежут, то на Баррикадной забьют. Все прям рядом с моей работой. А я вот сколько в метро езжу - никогда никакого жесткача не наблюдал, и уж тем более к самому не привязывались...

Стасег 05-02-2009 12:10

quote:
Будет время, приезжайте из Батуринска в Мск и посмотрите, какие новые поезда сейчас пустили по синей ветке

К сожалению на той линии по которой езжу я (той самой Таганско-Краснопресненской) ездят вагоны 60-х годов, как и на большинстве других веток.

amateur94 05-02-2009 12:17

quote:
в мскве интервалы движения меньше чем у нас значительно.

Тады ХЗ что делать. Разве что рабочее время разносить. У кого-то с семи, у кого-то с десяти рабочий день начинается, скажем. В европах вроде бы практикуют.

Абраксас 05-02-2009 12:29

quote:
Originally posted by amateur94:

Разве что рабочее время разносить. У кого-то с семи, у кого-то с десяти рабочий день начинается, скажем. В европах вроде бы практикуют.



это + максимальное поощрение удаленной работы, а так же полусвободного рабочего графика. просто руководство в 90% тупые мудаки, которые не понимают, что пользы от толп зомби-сотрудников, в полумертвом состоянии подъехавших на работу к 9, не будет еще часа два... А ведь польза была бы еще и в снижении аренды за офисы, если б не все одновременно сидели на работе. И социальные выгоды какие, когда половину работы можно делать дома, а на работу приходить конкретно решать вопросы.

Charnota 05-02-2009 12:46

quote:
Originally posted by amateur94:
Ну, не знаю, как у Вас, в Москволяндии. А в Питере не помешало бы.

Тут, вроде, разговор про Гаева и московское метро.

Charnota 05-02-2009 12:47

quote:
Originally posted by Fyn:
в мскве интервалы движения меньше чем у нас значительно.

А сколько у вас в час пик?

Fyn 05-02-2009 12:47

quote:
Originally posted by amateur94:

Тады ХЗ что делать. Разве что рабочее время разносить. У кого-то с семи, у кого-то с десяти рабочий день начинается, скажем. В европах вроде бы практикуют.

да нормально там все с народом. просто они пионерскую не видели :)
бываю в мск часто могу поделитсся впечатлениями от метро
народу меньше (больше но давки меньше), грязнее, поезда ходят чаще, станции другот друга ближе (в центре), очень много народу через турникеты прыгает, бомжи не интелигентного вида и запаха.

Charnota 05-02-2009 12:49

quote:
Originally posted by Стасег:

К сожалению на той линии по которой езжу я (той самой Таганско-Краснопресненской) ездят вагоны 60-х годов, как и на большинстве других веток.

Таки - не 60-х, а второй половины 70-х. Ходить им ещё лет 10, я так думаю.

amateur94 05-02-2009 12:50

quote:
просто руководство в 90% тупые мудаки

Плюс еще жополизы всякие. Давно убедился: не лучшие люди обычно рулят, отнюдь на лучшие. Встречаются, конечно, исключения, не без этого.

Charnota 05-02-2009 12:51

quote:
Originally posted by amateur94:
Тады ХЗ что делать. Разве что рабочее время разносить. У кого-то с семи, у кого-то с десяти рабочий день начинается, скажем. В европах вроде бы практикуют.

В СССР так делали. Приказом городского исполкома. Нынешние муниципальные, да и другие власти таких полномочий не имеют.

угрюмое быдло 05-02-2009 12:56

quote:
Originally posted by Холодняк:

Не совсем в тему, зато про метрополитен. Знакомый, имеющий определенное касательство к настройке турникетов в метро, рассказывал, что благодаря заложенной в них программе, турникеты съедают с транспортной карты каждого n-ного проходящего через них пассажира одну лишнюю поездку. Я запамятовал у одного из скольки, но тем не менее, тенденция получается очень забавная. Из-за одной поездки никто возбухать не будет, а обобщить не каждый догадается, особенно когда в голове других забот полно.



+1 тоже заметил, станция выхино, причем что интересно-часть турникетов снимает по две поездки, а часть работает нормально. уже выучил через какие надо проходить, чтобы тебя не обокрали.

Fyn 05-02-2009 12:57

quote:
Originally posted by Charnota:

А сколько у вас в час пик?


3-4 на сколько я помню (но в метро я в москве езжу а в питере очччень редко но по ощущениям так)

Charnota 05-02-2009 13:04

quote:
Originally posted by Fyn:
3-4 на сколько я помню (но в метро я в москве езжу а в питере очччень редко но по ощущениям так)

Ёпт. Три минуты - это у нас после 21-00 так метро работает.

Fyn 05-02-2009 13:11

quote:
Originally posted by Charnota:

Ёпт. Три минуты - это у нас после 21-00 так метро работает.


так и закрывают у вас не в 00.00
но по количеству напрягающих личностей ваше вечернее метро значительно превосходит наше :)

угрюмое быдло 05-02-2009 13:18

quote:
Originally posted by M ifu:

Фильма была, как забили КаГеБешника... И там расследование такое... И отставка эМВеДешника главного... И вроде как по реальным событиям...
Я сто хотел сказать, насяльник! Не было и не слышал - это могут быть осень разные вещи..



quote:
Originally posted by дубок:

да мусора мужичка забили и всего делов-ни свидетелей ни видеоматериалов.



quote:
Originally posted by NM:

недавно наблюдал, вернее, притормозил, началась завязываться драка, Один наезжает, хватается, пихает. Второй тоже грозный,...
И вдруг вижу, рядом девушка мент, с черным лабрадором, спокойно смотрит на них, а чуть поодаль еще кучка ментов.
Так что милиция это не для порядка



Фильм назывался "Убийство на Ждановской". Фильм художественный, но близкий к реальности. А недавно, кажется по вестям 24, показывали документальный фильм по тем событиям. С непосредственными очевидцами. Одного из ментов, убивавшего кгбшника и отсидевшего 15 лет(других расстреляли) показали и следователя прокуратуры, который дело вел. Так вот: когда прошерстили московскую милицию образца 1982года, то в результате выяснилось, что количество преступлений, совершенных ментами за год превышало количество раскрытых ими преступлений.
quote:
Originally posted by Daina:

И почему тогда не съели?



Один из фигурантов по убийству на ждановской-Лобанов до того убил и расчленил человека.

Nick Brake 05-02-2009 14:36

quote:
Originally posted by Kill_Maker:
ну то что толпы и непомещаются в вагоны, это не вина метрополитена
а то что народ в радиусе 1.5тыс км ездит на приработки в москву, виновато правительство что создало такую ситуацию, при союзе люди работали там где жили, а не мотались черти куда.

----------------------------
04 февраля 2009 09:39:01

Пассажиропоток в подземке уменьшился на 200 тысяч человек

В московской подземке из-за кризиса сократилось число пассажиров. За несколько месяцев в метрополитене стало ездить на 200 тысяч человек меньше. За сутки московским метро пользуется до 9,5 миллионов пассажиров.

«В последнее время мы наблюдаем удивительную тенденцию - пассажиров становится меньше. За последние три месяца перевозки упали на 200 тысяч человек. Видимо сказывается кризис», - цитирует РИА Новости начальника московского метрополитена Дмитрия Гаева со ссылкой на газету «Известия».

По мнению Гаева, пассажиропоток уменьшился из-за уехавших рабочих, которые были заняты на городских строительных объектах. Однако, по мнению начальника столичного метро, такая ситуация продлиться недолго. Для того, чтобы всем пассажирам было комфортно, необходимо и дальше развивать сеть метрополитена.

«В конце этого года мы откроем пять новых станций: <Мякинино», «Волоколамскую», «Митино», «Марьину Рощу», «Достоевскую», - напомнил начальник метро. Также активные работы ведутся по строительству станций «Новокосино», «Шипиловская», «Зябликово» и «Борисово».
-------------------

Что касается времени начала и окончания работы (а также учебы у студентов) - то оно настолько размыто, что никаких специальных распоряжений на этот счет не требуется. Кто-то едет в 7 утра, кто-то к 8, кто-то к 9 или 10. Реально "час пик" заканчивается только к 11-12. А там уже и начинаются поездки студентов вечерней смены обучения, и т.д. То же и по окончании рабочего дня - самые ранние заканчивают около 16, а поздние около 20-21.

l_Barker 05-02-2009 15:20

1. Выгнать Гаева пинком на пенсию - и поставить на его место какого-нить 30-летнего кроснодипломника хорошего технического Вуза.
2. Покрасить все поезда в жёлтый цвет.

Nick Brake 05-02-2009 15:25

quote:
1. Выгнать Гаева пинком на пенсию - и поставить на его место какого-нить 30-летнего кроснодипломника хорошего технического Вуза.

Фильм "Председатель" смотрели?
"Старый уже себе наворовал, а новому надо будет обзаводиться хозяйством с нуля! (с) :P
И нафига оно нужно?

Кроме того, административная (управленческая) деятельность к техническому ВУЗу никаким боком. Или придется получать второе (управленческое) образование.
А для технических вопросов есть Главный инженер.

M ifu 05-02-2009 15:28

quote:
Фильм назывался "Убийство на Ждановской". Фильм художественный, но близкий к реальности. А недавно, кажется по вестям 24, показывали документальный фильм по тем событиям. С непосредственными очевидцами. Одного из ментов, убивавшего кгбшника и отсидевшего 15 лет(других расстреляли) показали и следователя прокуратуры, который дело вел.

угрюмое быдло, спасибо!

l_Barker 05-02-2009 15:33

quote:
Originally posted by Nick Brake:
Кроме того, административная (управленческая) деятельность к техническому ВУЗу никаким боком. Или придется получать второе (управленческое) образование.
А для технических вопросов есть Главный инженер.


исправляю.
1. Выгнать и Гаева и "главного инженера" - пинками на свалку истории.
Позвать ДВУХ :D 30 летних краснодипломников - с трехмесячной стажировкой в Канаде.
2. покрасить вагоны в ярко-жёлтый цвет :P

Nick Brake 05-02-2009 15:55

quote:
1. Выгнать и Гаева и "главного инженера" - пинками на свалку истории.

У Вас есть конкретные претензии к главному инженеру? Или просто "шоб було"? :P

quote:
Позвать ДВУХ 30 летних краснодипломников - с трехмесячной стажировкой в Канаде.

Нахер надо, это теперь уже двоим придется "обзаводиться хозяйством"?
Тут 22 рублями за билет не обойдетесь.

quote:
2. покрасить вагоны в ярко-жёлтый цвет

Было уже. Желтый с красно-коричневым.

amateur94 05-02-2009 16:02

quote:
3-4 на сколько я помню

Не-а, полторы-две в час пик.

l_Barker 05-02-2009 16:17

quote:
1. Выгнать и Гаева и "главного инженера" - пинками на свалку истории.
----------
У Вас есть конкретные претензии к главному инженеру? Или просто "шоб було"? :P

Конкретная претензия - пенсионный возраст. Засиделись... :P
Субьективная: ЛЮДЕЙ чего-то слишком часто убивают. А находить убийц серенькие не в состоянии. :P

Патогеныч 05-02-2009 16:21

А почему именно тридцатилетних?

amateur94 05-02-2009 16:24

quote:
А почему именно тридцатилетних?

Ну надо ж молодым дать возможность подзаработать. Не все ж старым пердунам деньги п@здить.

l_Barker 05-02-2009 16:25

quote:
Originally posted by Патогеныч:
А почему именно тридцатилетних?

Голова лучше варит имхо.
20 мало, 40 много.
Они же должны придумать че-нить, что снизит ко-во убийств в метро...
На мой взгляд, конечно:
хорошо снижает - т.н. "неотвратимость наказания".
Каковую в метро на порядок легче организовать - чем на поверхности.
НО.
Чтобы эту "неотвратимость" в метро спроектировать и реализовать(!) - нужен начальник, которые не является "потухшим" старпером советской закалки (в худшем её понимании)*

Nick Brake 05-02-2009 16:48

quote:
Субьективная: ЛЮДЕЙ чего-то слишком часто убивают. А находить убийц серенькие не в состоянии.

С каких это пор искать убийц - функция начальника метрополитена?

Кстати, с инженерным и управленческим образованием у Гаева все в порядке:
--------------------
Гаев Дмитрий Владимирович
Начальник государственного унитарного предприятия (ГУП) "Московский метрополитен";

родился в 1951 г. в Москве;
в 1973 г. окончил Московский институт инженеров железнодорожного транспорта (МИИТ), в 1986 г. - Московский институт управления им. С.Орджоникидзе, в 1989 г. - Московскую высшую партийную школу;
1973-1979 - помощник машиниста электровоза, инженер, бригадир, мастер, начальник отдела локомотивного депо "Москва-Сортировочная" Московской железной дороги;
1979-1981 - служба в Советской Армии;
1981-1982 - старший инженер МПС;
1982-1986 - инструктор Сокольнического райкома КПСС г. Москвы; 1986-1990 - инструктор, консультант МГК КПСС; 1990-1995 - первый заместитель начальника Московского метрополитена; с июля 1995 г. - начальник Московского метрополитена.
----------------------

Для руководящей должности такого масштаба 58 лет - самое то. Тридцатилетний больше времени убьет на ознакомление с предметом и дополнительное обучение. А кто за него работать в это время будет?

l_Barker 05-02-2009 17:12

2 Nick Brake
Ок. Видимо ошибся. Думал Гаев за все в ответе.
Все мною сказанное переадресуется самой большой СМ шишке которая ежедневно поздним вечером выходить из неприметного здания у м.Калужская (ГУВД метрополитена).
Если он подчиняется Гаеву - это ответственность Гаева.
Если Нургалиеву - соответсвенно его вина.

Andrew_M 05-02-2009 17:17

"помощник машиниста электровоза"

Дог 05-02-2009 17:19

Нет, господа, вы оба в корне неправы! Вагоны должны быть под цвет линии по которой едут. Кстати, старые гораздо более удобны чем новые. Да и просто больше. Что только этот "русич" стоит... Глист узкий...

------------------
Lupus lupo homo est

Nick Brake 05-02-2009 17:29

quote:
Все мною сказанное переадресуется самой большой СМ шишке которая ежедневно поздним вечером выходить из неприметного здания у м.Калужская (ГУВД метрополитена).
Если он подчиняется Гаеву - это ответственность Гаева.
Если Нургалиеву - соответсвенно его вина.

Я полагаю, что Управление милиции на Московском метрополитене является подразделением МВД РФ, и в конечном счете подчиняется Нургалиеву.

Daina 05-02-2009 17:36

quote:
Originally posted by Дог:

Что только этот "русич" стоит... Глист узкий...



:D :D :D
Такого про него еще не слышала...

Nick Brake 05-02-2009 17:43

quote:
Вагоны должны быть под цвет линии по которой едут.

Это имело бы смысл (у меня когда-то была такая же мысль, когда в Ленинграде впервые ввели цветовые обозначения линий).
Но, к сожалению, я вижу, что иногда приходится заменять отдельные вагоны в составе (в том числе и от других линий), а в определенные часы часть поездов идет по "чужой" ветке (например, в депо или из депо). Это будет вызывать путаницу.

quote:
Что только этот "русич" стоит... Глист узкий...

Не видел такого. Я полагал, внутри все вагоны метро одного габарита, отличаются только кабины машинистов (ну, и отделка салона).

А это "легкое метро". Бутовская линия.

amateur94 05-02-2009 18:13

quote:
Это имело бы смысл (у меня когда-то была такая же мысль, когда в Ленинграде впервые ввели цветовые обозначения линий).

Зачем? У нас же не лондонское метро, когда с одной и той же платформы поезда по разным линиям катаются.

l_Barker 05-02-2009 18:19

1. Вот их главный - начальник управления милиции на Московском метрополитене ГУВД Москвы генерал-майор Николай Иванов.

пришёл в 2004-м
Известен тем что обещал "стеклянные" ментовские комнаты "на большинстве станций" к концу 2007.
мамой клялся (шутка)
На тех станциях что я бываю - таких "комнат" в 2009-м нет.

2. Кстати имхо в новых вагонах от группы нападающих защищаться удобнее - переходы есть между вагонами, пространство больше, в проходе между вагонами можно отмахиваться тем же ножеком(ми).
В 2 раза больше вероятность что найдется свидетель и нападавшии (предположим даже "победив") не станут "добивать".
*Наличие свидетеля в вагоне по идее должно же предотвратить убийство - свидетель отзвонит машинисту - и убийц примут на станции или сфоткают. *

3. Совсем старые вагоны всё равно удобнее - чтобы "просто ехать". Но на линии по сабжу - вагоны 80-х гг - более стремные чем "новые" и более неудобные чем "сталинские".

Charnota 05-02-2009 18:42

quote:
Originally posted by amateur94:
Не-а, полторы-две в час пик.

Ну... Унас формально в час пик - 40 секунд, но я давненько такого не видел; когда я езжу - минута - минута двадцать.

Nick Brake 05-02-2009 18:44

quote:
Зачем? У нас же не лондонское метро, когда с одной и той же платформы поезда по разным линиям катаются.

Чисто для красоты. Чтоб не так однообразно было ездить.
Ну, и приезжим удобно будет запоминать, на какой ветке находятся (когда смотрят схему метро или слушают объявления о станциях пересадок). Только для этого вагон должен быть и внутри того же цвета. :P

Например, в Ленинграде веток меньше, поэтому как были названия по конечным станциям, так большинство моего поколения их до сих пор и называет. Кировско-Выборгская, Московско-Петроградская...

К цветовой или цифровой системе обозначений я до сих пор не привык, неудобно.
А вот если бы вагоны были под цвет линии - запомнить было бы легче.

Charnota 05-02-2009 18:45

quote:
Originally posted by Nick Brake:
Гаев Дмитрий Владимирович
Начальник государственного унитарного предприятия (ГУП) "Московский метрополитен";

родился в 1951 г. в Москве;
в 1973 г. окончил Московский институт инженеров железнодорожного транспорта (МИИТ), в 1986 г. - Московский институт управления им. С.Орджоникидзе, в 1989 г. - Московскую высшую партийную школу;
1973-1979 - помощник машиниста электровоза, инженер, бригадир, мастер, начальник отдела локомотивного депо "Москва-Сортировочная" Московской железной дороги;
1979-1981 - служба в Советской Армии


Никуа не понял.

Он что, в 28 лет в армию попал??? Через 6 лет после окончания ВУЗа????

amateur94 05-02-2009 18:46

quote:
Унас формально в час пик - 40 секунд

А реально 40 секунд сделать метрополитену видимо слабо.

Charnota 05-02-2009 18:46

quote:
Originally posted by l_Barker:
из неприметного здания у м.Калужская (ГУВД метрополитена)

Кхм. А дей-то там оно возле метро?

Charnota 05-02-2009 18:48

quote:
Originally posted by Дог:
Кстати, старые гораздо более удобны чем новые. Да и просто больше.

Больше - да. А вот удобнее ли?

Не громыхают, в салоне можно разговаривать ТИХО (при закрытых форточках, ес-сно); подвеска все колебания гасит, вентиляция принудительная, опять-же.

Charnota 05-02-2009 18:49

quote:
Originally posted by Nick Brake:
а в определенные часы часть поездов идет по "чужой" ветке (например, в депо или из депо).

?????????????????????????????

В Мск на каждой ветке - своё депо, вроде как?

Charnota 05-02-2009 18:52

quote:
Originally posted by amateur94:

А реально 40 секунд сделать метрополитену видимо слабо.

В советское время - так и было, точно помню. 40 или 45 секунд - пожалте поезд.

А вот щас что случилось - не знаю. Мож я не езжу, када 40 секунд...

Lopar 05-02-2009 19:02

quote:
Originally posted by l_Barker:

Наличие свидетеля в вагоне по идее должно же предотвратить убийство - свидетель отзвонит машинисту - и убийц примут на станции или сфоткают.



Несколько месяцев назад попросил (вежливо) "можно не толкаться" ЛКНа после его грубого толчка, затем весь перегон отмахивался от ударов ногами. Пропустил только самый первый, могу гордиться, т.к. парни тренированные, ноги задирали на уровень моей головы (180). Так ни одна сука даже головы не повернула, не то что звонить. Отсяда выводы: хожу теперь вооружённый всякими балонами ударами и резоноплюями и складником. Поскольку милиции нет, камеры не работают (закончилось всё в 10 м от камеры ЛКНы выскочили на перон и продолжали (один держал двери), то при нападении надо валить их самому максимально жестоко, с уродованием чтобы отбить охоту, и сваливать. Никто искать не будет и не найдёт. Сменить потом на время маршрут поездок. Метро это современные джунгли, каждый за себя. Я тех двоих с ребятами покараулил несколько раз там где они зашли-безуспешно....
Тревожные колонки кстати полное фуфло -сами менты сказали.

Nick Brake 05-02-2009 19:02

quote:
Он что, в 28 лет в армию попал??? Через 6 лет после окончания ВУЗа????

В одном интервью журналу "Огонек" Гаев рассказал:
---------------------------------------
-- Часто приходилось путешествовать между двумя столицами?
-- Был такой период в моей жизни. Полмесяца проводил здесь, полмесяца -- там... Сегодня это не секрет, могу сказать, что работал над созданием систем ПЖРК -- передвижных железнодорожных ракетных комплексов.
-- В какие годы?
-- В начале восьмидесятых... От Министерства путей сообщения отвечал за железнодорожную эксплуатацию комплексов.
-----------------------------------------

Так что думаю, он мог быть на это время призван, как офицер запаса.

Nick Brake 05-02-2009 19:05

quote:
Originally posted by Charnota:

?????????????????????????????

В Мск на каждой ветке - своё депо, вроде как?


Не в курсе. Но вряд ли.

А в Питере точно еще нет.

Andrew_M 05-02-2009 19:39

quote:
Originally posted by Lopar:

Несколько месяцев назад попросил (вежливо) "можно не толкаться" ЛКНа после его грубого толчка, затем весь перегон отмахивался от ударов ногами. .....
.....
Тревожные колонки кстати полное фуфло -сами менты сказали.

Вот вам и пример, всей жуткой абсурдности ситуации в московском метро.
А могло бы такое произойти, если бы вагоне дежурили 2-3 охранника-головореза? Разуметься, при условии что в охрану бы брали только коренных жителей России, ростом не ниже 190, прошедших горячие точки или места лишения свободы. И система бы работала так, что у головореза был бы оклад не ниже 5000уе, плюс солидные премиальные за палку, вдобавок юридическая служба, отмазывающая охрану от всех жалоб со стороны изувеченного ими хулиганья. Везде опечатанные видеокамеры, и при малейшей жалобе на бездействие охраны(а камера все фиксирует), они мгновенно теряют такую работу с волчьим билетом.

Совершенно реальная возможность защитить многих людей. Она осуществима, но некоторые называют это бредом. Видимо берет свое пролетарский подход, и возмущение, что за охрану, оказывается платить надо. :P

Charnota 05-02-2009 19:42

quote:
Originally posted by Andrew_M:
Вот вам и пример, всей жуткой абсурдности ситуации в московском метро.
А могло бы такое произойти, если бы вагоне дежурили 2-3 охранника-головореза? Разуметься, при условии что в охрану бы брали только коренных жителей России, ростом не ниже 190, прошедших горячие точки или места лишения свободы. И система бы работала так, что у головореза был бы оклад не ниже 5000уе, плюс солидные премиальные за палку, вдобавок юридическая служба, отмазывающая охрану от всех жалоб со стороны изувеченного ими хулиганья. Везде опечатанные видеокамеры, и при малейшей жалобе на бездействие охраны(а камера все фиксирует), они мгновенно теряют такую работу с волчьим билетом.

Вы сейчас наговорили почти на два миллиарда уе в год только на оклад этим охранникам, ага.

Daina 05-02-2009 19:44

quote:
Originally posted by Andrew_M:

Вот вам и пример, всей жуткой абсурдности ситуации в московском метро.
А могло бы такое произойти, если бы вагоне дежурили 2-3 охранника-головореза? Разуметься, при условии что в охрану бы брали только коренных жителей России, ростом не ниже 190, прошедших горячие точки или места лишения свободы. И система бы работала так, что у головореза был бы оклад не ниже 5000уе, плюс солидные премиальные за палку, вдобавок юридическая служба, отмазывающая охрану от всех жалоб со стороны изувеченного ими хулиганья. Везде опечатанные видеокамеры, и при малейшей жалобе на бездействие охраны(а камера все фиксирует), они мгновенно теряют такую работу с волчьим билетом.

Совершенно реальная возможность защитить многих людей. Она осуществима, но некоторые называют это бредом. Видимо берет свое пролетарский подход, и возмущение, что за охрану, оказывается платить надо. :P


Давно тут так не жгли :D :D :D

l_Barker 05-02-2009 19:57

quote:
Originally posted by Lopar:
...Так ни одна сука даже головы не повернула, не то что звонить...

Недовольство тем что пассажиры не защитили взрослого мужчину в обычной драке - странное недовольство.
*особенно если это недовольство оным мужчиной высказывается - я еще понимаю мужчина женщину бьет*
До того как пролилась кровь лезть в чужую драку... моветон, имхо.

quote:
Originally posted by Lopar:

Тревожные колонки кстати полное фуфло -сами менты сказали.


А че конкретно не нравиться СМ - то что люди кнопку нажимают?
Тут ведь как - либо колонки фуфло, либо сами менты.
Но и колонки и менты - дети полковника-генерал-майора на фотке. Либо он поставил плохие колонки в 2005-м, либо в 2004-2008-м гг. нанял на работу беспонтовых ментов.
Т.о. возможно что реальная причина "неэффективности" - именно он.

l_Barker 05-02-2009 20:00

quote:
Originally posted by Charnota:
?????????????????????????????
В Мск на каждой ветке - своё депо, вроде как?


1 Депо обслуживает чаще всего 2 соседнии ветки.
На основных ветках чаще всего по 2 депо (с разных сторон).
quote:
Originally posted by Charnota:
Кхм. А дей-то там оно возле метро?

Последний вагон из центра - выход в сторону "Меридиана". Соседнее здание.
quote:
Originally posted by amateur94:
А реально 40 секунд сделать метрополитену видимо слабо.

Чтобы поезда ходили пустые вечером - и там почаще убивали/грабили/калечили?! Можно и каждые 3 секунды пустить - еще 37 секунд будет сэкономлено.

Nick Brake 05-02-2009 20:12

quote:
Недовольство тем что пассажиры не защитили взрослого мужчину в обычной драке - странное недовольство.
До того как пролилась кровь лезть в чужую драку моветон, имхо.

Типичный случай:
Еду в достаточно полном вагоне. Стою.
У следующего тамбура слышно, что что-то происходит, громкие голоса, мат.
Затем вижу, что парень (лет 25-30), стоящий с о своей девушкой, несколько раз бьет локтем (той руки, которой держался за поручень) по лицу, стоящему рядом с ним мужичку в очках. Сильно бьет, у того падают очки, потом теряет равновесие (или даже падает). И не понять - за что.
Кто-то из пассажиров (женщины) кричат что-то на парня, а другие пассажиры орут на них, в его защиту. Можно понять, что этот мужичок то ли пристал к его девушке (может, сделал за что-то замечание, и не мог потом остановиться), а парень вступился за нее. То ли мужик был поддатый. В общем, хз.
И парень с девушкой на следующей остановке выходят. Кажется, мужичок вышел тоже, или его кто-то вывел под руку. Но на перроне разборки дальше не было, пара ушла.
А пассажиры еще какое-то время ругались друг с другом.

И какой вывод можно было сделать из этой сценки? Кто прав? Кто виноват? За кого вступаться, и кому бить морду? Если даже ближайшие пассажиры не могли сойтись во мнении, кто прав, а уж дальним вообще ничего не понятно.

Или действовать не разбираясь, по принципу "пионэры наших бьют"? :(

Charnota 05-02-2009 20:25

quote:
Originally posted by l_Barker:
Последний вагон из центра - выход в сторону "Меридиана". Соседнее здание.

Дык там депо, вроде?

Nick Brake 05-02-2009 20:39

quote:
И система бы работала так, что у головореза был бы оклад не ниже 5000уе,

Не, дайте мне 5000уе, и я согласен сам рисковать и ездить на работу в метро без головорезов! :D

Daina 05-02-2009 20:42

quote:
Originally posted by Nick Brake:

Не, дайте мне 5000уе, и я согласен сам рисковать и ездить на работу в метро без головорезов!



Так не пойдет. Все лучшее - головорезам :D .
Прошедшим горячие точки и места лишения свободы, окаг.
Все им, исключительно: и метро, и 5000у.е., и лицензию на убийство :D .

l_Barker 05-02-2009 20:50

quote:
Originally posted by Charnota:
Дык там депо, вроде?

Профсоюзная, д. 59, кор. 1

Насколько оно главное не знаю - это я загнул. Но туда к примеру свозят все собранные в поездах вещи - в частности документы.
Мне 5 лет назад там охотничий билет вернули - вылетевший во время драки.

Daina 05-02-2009 20:58

quote:
Originally posted by l_Barker:

Мне 5 лет назад там охотничий билет вернули.



Повезло :) .

А мне вот вспомнилось, как мну единственный раз обокрали: единый билет вытащили. В метро :D .
Как-то не восприняла его как ценность - да и сунула в "чужой" карман.
Не так ущерб велик (вроде как мелкая кража, административка), как обидно: случилось чуть ли не на следующий день после прекращения продажи проездных на текущий месяц, пришлось по разовым ездить... тогда еще жетончики были, а в наземном - талоны :) .

Andrew_M 05-02-2009 21:18

quote:
Originally posted by Daina:

Так не пойдет. Все лучшее - головорезам :D .
Прошедшим горячие точки и места лишения свободы, окаг.
Все им, исключительно: и метро, и 5000у.е., и лицензию на убийство :D .

А чем собственно они вас не устраивают?
Может быть туда надо посадить бабушек-консьержек, которые рухнут в обморок от одного грозного окрика?
Всегда удивляли эти бабушки в подъездах. От кого и чего они могут защитить? Еще больше веселят жильцы, которые платят за такую охрану.
Не бубушки должны сидеть и не пенсионеры с ружом, а молодой вооруженный, подчеркну ВООРУЖЕННЫЙ, детина. И очень желательно чтобы у него был реальный опыт, чтобы он уже знал и видел, как оружие легко и непринужденно может уничтожить любого нападавшего.

l_Barker 05-02-2009 21:48

quote:
Originally posted by Daina:
Повезло...

Малопонятное слово....
Чужие документы никому не нужны + сей адрес нашел самостоятельно.
Т.к. по жизни "находятся" и вещи и люди - полагаю карма.
Это честная игра - и вы вполне еще можете свою улучшить.

kuzu 05-02-2009 22:13

quote:
Originally posted by l_Barker:

Недовольство тем что пассажиры не защитили взрослого мужчину в обычной драке - странное недовольство. До того как пролилась кровь лезть в чужую драку моветон, имхо.


Если не можешь мм-м... уяснить разницу между оппонентами -- то да, конечно. Можно не только никому не помочь, но ещё и хуже сделать себе и хорошим людям.

Но, например, лично для меня нападение нескольких ликанов на одного НЕ ликана -- ситуация вполне однозначная и требующая очень даже конкретного вмешательства.

komb1nat 06-02-2009 12:10

Andrew_M Вы либо очень тонко глумитесь, либо несете откровенную ахинею. Я думаю, что убийство молодого человека - это не повод ни для того, ни для другого.

Парня жалко. Мой ровесник. :(

Насчет "убийства на Ждановской". Думаю, что подобные кадры - противоположная сторона абсолютно бездействующим СМам.

wedmack 06-02-2009 12:20

quote:
Originally posted by kuzu:

лично для меня нападение нескольких ликанов на одного НЕ ликана -- ситуация вполне однозначная и требующая очень даже конкретного вмешательства.



+7.62
quote:
Originally posted by Andrew_M:

Всегда удивляли эти бабушки в подъездах. От кого и чего они могут защитить?



В их обязанность не входит защищать. Они должны в случае чего вызвать наряд, стать свидетелями и опознать преступника.

По поводу охранников в метро - прихожу в последнее время к мнению, что нах все эти лишние форирования "корочников", лучше просто дайте возможность обороняться самостоятельно без оглядки на "превышение".

Leon35 06-02-2009 12:29

quote:
Originally posted by Страшила мудрый:
Кто-нибудь в метро видел милиционера (не тех малолеток в милицейской форме, которые там иногда прогуливаются - именно МИЛИЦИОНЕРА)?
Эти малолетки вообще не милиционеры. Это солдаты-срочники МВД.

spec 06-02-2009 12:34

quote:
Originally posted by wedmack:

лучше просто дайте возможность обороняться самостоятельно без оглядки на "превышение".



В метро оглядка не только на превышение, но и на ненанесение вреда другим пассажирам.
"Фиалка" подошла бы, наверное, для таких случаев как раз разрабатывалась.

wedmack 06-02-2009 12:56

quote:
Originally posted by spec:

"Фиалка"



Что это?

spec 06-02-2009 01:01

quote:
Originally posted by wedmack:

Что это?



Спецсредство, родственник комплекса "УДАР".
В разделе "УДАР" есть топик Дени про него.

Greengippopotam 06-02-2009 02:22

quote:
--------------------------------------------------------------------------------
Originally posted by wedmack:

quote:
------------------------------------------------------------------ --------------
Originally posted by spec:
"Фиалка"
--------------------------------------------------------------------------------

Что это?

--------------------------------------------------------------------------------
"Фиалка" - это БАМ к комплексу дозированного аэрозольного распыления "Жасмин" (сейчас - гражданская модификация "Удар" или "Удар-2М"
Хорошая однако штука! Двадцать не двадцать, но на пятнадцать метров точно накрывает лист А4. И составчик в "Фиалке" термоядерный - из тапок вышибает нараз (даже не на два и не на три :) ). Жалко, что в гражданском обороте их нету. :(

Oleg545 06-02-2009 02:36

по поводу 40-секундного интервала.
если бы пассажиры при входе и выходе побыстрее шевелили булками, не пытались войти в вагон раньше, чем из него выйдут те, кому выходить, войдя в вагон быстрее проходили дальше, а не начинали озираться по сторонам сразу возле дверей, не пытались войти в вагон после закрытия дверей...
короче, если бы пассажиры сами не срывали график движения, то интервал был бы ровно 40 секунд. быстрее вроде просто не возможно чисто технически.

amateur94 06-02-2009 10:47

quote:
если бы пассажиры при входе и выходе побыстрее шевелили булками

То есть сами и виноваты. Как всегда. Начальство то у нас - зашибись, вот с народишком не повезло, какой то неправилный народишко, несознательный.

amateur94 06-02-2009 10:48

quote:
Originally posted by spec:

"Фиалка" подошла бы, наверное, для таких случаев как раз разрабатывалась.


Где взять?

ag111 06-02-2009 10:53

quote:
Originally posted by amateur94:

То есть сами и виноваты. Как всегда. Начальство то у нас - зашибись, вот с народишком не повезло, какой то неправилный народишко, несознательный.

В Японии специальные самураи исть для пропихивания пассажиров. Так что народ везде одинаков, пинать слегка нада.

Charnota 06-02-2009 11:13

quote:
Originally posted by l_Barker:

Профсоюзная, д. 59, кор. 1

Насколько оно главное не знаю - это я загнул. Но туда к примеру свозят все собранные в поездах вещи - в частности документы.
Мне 5 лет назад там охотничий билет вернули - вылетевший во время драки.


Точна. Прям перед депо. Мблин. "Прокуратура метрополитена". Ахринеть.

kilmister 06-02-2009 18:04

quote:
Originally posted by EmAl:
Показывали в новостях фото этого парня, интервью с роднёй и друззьями. Безобидный толстячок. У кого рука поднялась на такого? Его ведь даже не ограбили, просто убили. ЖИВОТНЫЕ.

Нередко по вечерам в метро блуждает отмороженный быдлос, набравшийся дешёвой водки - и ищущий приключений.
Но и приключения они выбирают соответствующие: он же быдлос, а не викинг, он не вздумает приставать, скажем, к вооружённому милицейскому патрулю с требованием "помахаться, как чистапотсоны". Нет, он будет приставать к людям интеллигентной наружности: так у него есть надежда выйти из драки победителем, самоутвердиться... ну, и утешиться, наверное - развлечение-то того... исключительно для неполноценных...

Daina 06-02-2009 19:04

quote:
Originally posted by kilmister:

Нередко по вечерам в метро блуждает отмороженный быдлос, набравшийся дешёвой водки - и ищущий приключений.
Но и приключения они выбирают соответствующие: он же быдлос, а не викинг, он не вздумает приставать, скажем, к вооружённому милицейскому патрулю с требованием "помахаться, как чистапотсоны". Нет, он будет приставать к людям интеллигентной наружности: так у него есть надежда выйти из драки победителем, самоутвердиться... ну, и утешиться, наверное - развлечение-то того... исключительно для неполноценных...

В целом +1
Но с поправочкой: пристать могут не только к ботану, от которого не ожидают сопротивления. Зависит. От количества выпитого, от степени самоуверенности. Могут докопаться и до накачанного чувака агрессивного вида (особенно стаей) - такого интереснее победить и унизить, быдлятское самоутверждение качественнее.
В соответствующей теме упоминалось о реальном случае: в электричке толпа затоптала профессионального спортсмена-каратиста.

По наблюдениям, в метро становится неприятно с полуночи до закрытия. В электричках - раньше.

l_Barker 06-02-2009 19:12

quote:
Originally posted by Daina:
В соответствующей теме упоминалось о реальном случае: в электричке толпа затоптала профессионального спортсмена-каратиста.

Там была не "толпа" - там были 6 скинов.
А каратист - был на своё несчастье наполовину кореец т.е. в + видимо не "крупный" и не "бык" с виду.

Здесь не указано какой внешности был убитый.
Хотя... если не был "условно славянской" то кнчн мог быть и такой же расклад.

Daina 06-02-2009 19:14

quote:
Originally posted by l_Barker:

Там была не "толпа" - там были 6 фашиствующих скинов.



Шестеро на одного ИМХО уже тянет на толпу.
А чем именно "рожа не понравилась", на исход драки не влияет.
Не думаю, что спортсмен казался беззащитным, даже при скромной комплекции. Был у меня знакомый, с школьного возраста занимавшийся спортивным карате - так сразу было видно: некрупный парень, но верткий, координация отменная. Тоже кстати полукореец... тянет их, видимо, к восточным единоборствам.

l_Barker 06-02-2009 20:34

quote:
Originally posted by Daina:
Тоже кстати полукореец... тянет их, видимо, к восточным единоборствам.

Того уже не тянет - ибо давно мертв, убит скинхедами-хайгитлерами с помошью розочек от бутылок.
Скины видимо вышли по Удо (за это берут недорого) - и убили нового, того что в сабже.
Но уже опытные - и их не поймали.
*фантазия - но вполне реальная*

Daina 06-02-2009 20:50

Самое интересное - что если бы докапывались исключительно по определенному признаку (к людям другой расы, к неформалам, к интеллигентам, к безобидным толстячкам итд. итп.), было бы проще.
Тогда (по крайней мере европеоиду) спокойную жизнь можно было бы купить, приведя себя к стандартному виду "среднестатистического" местного жителя. И ходить/ездить в любое время суток, ничем не рискуя: его-то такого не тронут.
Но фишка в том, что пьяное быдло спонтанно и непредсказуемо.
Хотя, конечно, среднестатистическому проще - выбирают чаще тех, кто чем-то выделяется.

угрюмое быдло 06-02-2009 21:29

quote:
Originally posted by kilmister:

Нередко по вечерам в метро блуждает отмороженный быдлос, набравшийся дешёвой водки



видал.... в серенькой такой форме

wedmack 06-02-2009 21:36

Напомним для соблюдения принципа справедливости другой случай в метро:

quote:
Стрельбу и поножовщину устроили во вторник в столичном метро выходцы из Азербайджана - студенты одного из вузов Минюста РФ. Их жертвами стали московский школьник и студент столичной Академии профессий. Свою вылазку будущие юристы снимали на видео.

Как сообщили "МК" в правоохранительных органах, инцидент произошел в 16.30 на Филевской линии, на перегоне между станциями "Киевская" и "Смоленская". Компания, в которой было предположительно восемь 17-19-летних южан, неожиданно напала на двух юношей. В ходе драки кто-то из числа будущих юристов выхватил нож и стал наносить удары. Другой достал травматический пистолет и открыл стрельбу. В результате 19-летний студент Академии профессий получил пулевое ранение лица и ножевое ранение в область сердца. А 16-летний одиннадцатиклассник школы N703 - колото-резаную рану правой стороны груди. ЧП произошло за те минуты, что поезд идет от одной станции к другой. Оставив истекающих кровью раненых в вагоне, хулиганы выбежали на платформу станции "Смоленская" и, разделившись на группы, направились к выходу. Милиционерам УВД на Московском метрополитене удалось задержать двоих парней в подземке по горячим следам. Чуть позднее были установлены личности еще трех участников инцидента. Их задержали по адресам, где те временно проживали в Москве. Все они оказались уроженцами Азербайджана, студентами 2-го курса факультета правоведения одного из московских вузов при Министерстве юстиции РФ. Поиск других участников нападения продолжается.

Пострадавших госпитализировали в больницы. Школьник после оказания медицинской помощи был отпущен домой.

В ходе дознания будущие российские юристы заявили, что москвичи сами спровоцировали драку и первыми напали на них. Но эта версия не нашла подтверждения. Более того, в ходе обысков у одного из азербайджанцев был изъят мобильный телефон с видеозаписью устроенного в поезде побоища.
http://www.mk.ru/blogs/idmk/2008/05/08/mk-daily/352219/



Вот ещё:
quote:
Кавказцы нападают на москвичей в столичном метро

Житель Подмосковья ранен в московском метро, - по словам самого потерпевшего, его ранили из травматического пистолета двое мужчин, предположительно, кавказской национальности, в переходе со станции "Марксистская" на станцию "Таганская". Потерпевший получил два ранения в область ног и в настоящее время госпитализирован, сообщает Лента. Ру.
Между тем, вчера около 22.00 группа кавказцев напала на молодого русского парня, прямо около станции метро "Пражская". Он был убит ударом ножа в сердце одним из кавказцев. Как выяснилось позже, ему было 32 года, звали его Андрей Николаевич Царенко. С ним был друг - Алексей, которому нанесены ножевые ранения лица. Убийцами были семеро человек, из числа тусующихся у метро кавказских торговцев, которые без видимых причин напали на них. Андрей был убит, Алексею удалось выжить, сейчас он находится в больнице
http://www.zvezda.ru/web/news23258.htm


И ещё:
quote:
Стычка между тремя пассажирами подземки произошла утром на платформе станции метро «Чеховская». Молодой человек выходил из вагона и случайно зацепил двоих парней южной внешности. Горячие парни мгновенно набросились на «обидчика». В пылу драки один из них достал нож и несколько раз пырнул юношу. Бросив раненого истекать кровью, кавказцы сбежали.

Пострадавшим оказался 22-летний житель подмосковного Красногорска Евгений Журавлев. Бригада «Скорой» отвезла его в больницу имени Боткина с ножевыми ранениями живота и груди. Сейчас, по словам медиков, его состояние не внушает опасений.

Придя в себя от шока, Евгений сообщил приметы нападавших милиционерам. Задержать южан удалось в ночном клубе «Гиппопотам». Однако там сотрудникам милиции пришлось прорываться сквозь толпу приятелей хулиганов. Те пытались отбить друзей и даже порезали колеса милицейских машин.

Обоим задержанным - 21-летним жителям Нальчика Тимуру Шувалову и Каншабею Нагорьеву - предъявлено обвинение по статье 111 ч. 3 УК РФ («умышленное причинение вреда здоровью» ).
http://www.kp.ru/daily/23880/65463/


Подобное вполне могло произойти и после 12 ночи без свидетелей.

Oleg545 06-02-2009 23:04

quote:
Originally posted by amateur94:

То есть сами и виноваты. Как всегда. Начальство то у нас - зашибись, вот с народишком не повезло, какой то неправилный народишко, несознательный.



а я не начальство, я такой же пассажир, как и все
quote:
Originally posted by ag111:

В Японии специальные самураи исть для пропихивания пассажиров. Так что народ везде одинаков, пинать слегка нада.



и в Москве лет 25 назад, на Каширской и Коломенской СМы трамбовали народ в вагоны

Daina 06-02-2009 23:41

quote:
Originally posted by wedmack:

Напомним для соблюдения принципа справедливости другой случай в метро:



В сабжевом случае вроде как злодеев не поймали... мож они тоже из понаехавших были?
Че так сразу про справедливость? :P

Дог 07-02-2009 12:05

quote:
в метро становится неприятно с полуночи до закрытия. В электричках - раньше.
Всетаки "фулл-авто" очень добавляет уюта. Ехали как то мы втроём. Днем кстати. И вдруг на станции подваливает тело, очень крупное, и начинает нести хрень какую - то. Потихонечку встаем так, чтобы тело оказалось в кругу, примеряемся пока мысленно, как по темечку его... Почуял чтоль, резко заткнулся и свалил. Вот что сие было?...

------------------
Lupus lupo homo est

wedmack 07-02-2009 12:11

quote:
Originally posted by Daina:

Че так сразу про справедливость?



Да увлеклись вы разговорами про "злобных скинхэдов"...

Daina 07-02-2009 12:48

quote:
Originally posted by wedmack:

Да увлеклись вы разговорами про "злобных скинхэдов"...

Кто мы?

wedmack 07-02-2009 12:58

quote:
Originally posted by Daina:

Кто мы?



Лично вы и баркер

Daina 07-02-2009 01:07

quote:
Originally posted by wedmack:

Лично вы и баркер

Я-то причем?
Подумала уже, что Баркера - двое... :D

По мне так быдляк и есть быдляк, без разницы, какой он породы и кем сам себя считает. А другие просто так и не полезут к человеку, который их не трогает.

l_Barker 07-02-2009 01:15

quote:
Originally posted by Daina:
А чем именно "рожа не понравилась", на исход драки не влияет.

На конечный исход влияет. Не всех же "проигравших драку" - убивают.
Я вот несколько драк в своей жизни проигрывал - до сих пор жив.
Для НЕ случайного убийства часто нужны хоть какие-то минимальные мотивы.
"Победители" должны быть имхо психологически именно на такой результат настроены.

Oleg545 07-02-2009 01:16

quote:
Originally posted by Daina:

По мне так быдляк и есть быдляк, без разницы, какой он породы и кем сам себя считает. А другие просто так и не полезут к человеку, который их не трогает.



полностью согласен. нормальный человек не испытывает потребности самоутвердиться за счет унижения другого. поэтому для меня лично что фа, что антифа, что футбольные тиффози, омерзительны все.

Daina 07-02-2009 11:20

quote:
Originally posted by Oleg545:

полностью согласен. нормальный человек не испытывает потребности самоутвердиться за счет унижения другого. поэтому для меня лично что фа, что антифа, что футбольные тиффози, омерзительны все.

ППКС.
Еще одну свеженькую пакость забыли - доморощенных "черных пантер" из кавказской молодежи.

kia167 07-02-2009 12:12

quote:
Originally posted by EmAl:
Показывали в новостях фото этого парня, интервью с роднёй и друззьями. Безобидный толстячок. У кого рука поднялась на такого? Его ведь даже не ограбили, просто убили. ЖИВОТНЫЕ.

Уроды мля!!!
А теперь честно признайтесь - кто бы из Вас вступился если б видел?

Daina 07-02-2009 12:26

quote:
Originally posted by kia167:

А теперь честно признайтесь - кто бы из Вас вступился если б видел?



Хотите поржать?
Я один раз за такого вписалась (не в метро, на улице). Давно, когда начала заниматься РБ и почуйствовала себя терминатором. Но там вроде не так жоско было, ботана просто грабили. Хватило напасть сзади и уронить одного, чтобы все трое кураж потеряли - акуели от неожиданности.
Забавно, что я посоветовала чуду, встревая в драку: "Пацан, беги в МЕТРО" :D .

Сейчас... Милицию бы вызвала.
Хотя, пока не случилось, все умные. Хз как на самом деле бы вышло. Если существо очень трогательное - может и полезла бы отбивать.

Daina 07-02-2009 12:45

quote:
Originally posted by l_Barker:

Для НЕ случайного убийства часто нужны хоть какие-то минимальные мотивы.



"Мотивом" может быть выпитая воттка и впадение в раж от своей власти над побежденным. Малолетки это очень часто демонстрируют.
Обычная жизнь насекомых.

Дог 07-02-2009 13:01

quote:
честно признайтесь - кто бы из Вас вступился если б видел?
Если есть пути отхода, и нет толковых свидетелей, то можно и вписаться. Именно внезапное нападение сзади в таком случае рулит.

------------------
Lupus lupo homo est

Oleg545 07-02-2009 13:05

quote:
Originally posted by Daina:

Еще одну свеженькую пакость забыли - доморощенных "черных пантер" из кавказской молодежи.



именно они и называют себя антифа

Daina 07-02-2009 13:09

quote:
Originally posted by Дог:
Если есть пути отхода, и нет толковых свидетелей, то можно и вписаться.

Самое смешное, что в такие моменты как-то не думается. В том числе и о последствиях. В Халка превращаюсь, йопта :( .

quote:
Originally posted by Дог:
Именно внезапное нападение сзади в таком случае рулит.

Ну да, молча - как бультерьер :) .

Daina 07-02-2009 13:12

quote:
Originally posted by Oleg545:

именно они и называют себя антифа

Не, антифа вроде местные. А кавказцы - они отдельно как-то.

Дог 07-02-2009 13:17

quote:
Самое смешное, что в такие моменты как-то не думается. В том числе и о последствиях
Ой, нет, пути отхода смотрим машинально. Вообще я нюхом наверное могу гордиться. Всегда вовремя смывался... :)

quote:
молча - как бультерьер .
Забавно и ногда - половина уже лежит, остальные не заметили ещё... Увлекшись :)

------------------
Lupus lupo homo est

Daina 07-02-2009 13:21

quote:
Originally posted by Дог:

Забавно и ногда - половина уже лежит, остальные не заметили ещё... Увлекшись



Буля мал да страшон :) . А ты - пожалуй, на целого алабая тянешь :) .

l_Barker 07-04-2009 22:21

quote:
Originally posted by kia167:
А теперь честно признайтесь - кто бы из Вас вступился если б видел?

Прынцыпыально.
Мой дед (москвич) за подобное отсидел - а его уважаю.
А Вы, комментаторы, все про своих дедов - подобное можете сказать?!

зы Надо просто иметь ("внутри"? в кармане?) чем "вступаться" - в таких недецких раскладах.
psps Тема вечноживая - т.ч. ап уместен :)

Корниш-Рекс 07-04-2009 22:41

Достаточно выстрела под ноги. Пару раз вмешивался. Один раз с толпой кавказцев. Так толпой под дулом и лежали - до прибытия бобиков "земли". Случайный выстрел в землю около головы очень впечатляюще действует - сразу гыр-гыр-гыр прекратились.

Barboss 07-04-2009 22:54

quote:
Originally posted by kia167:

А теперь честно признайтесь - кто бы из Вас вступился если б видел?


Ну я бы вступился, и что? Пятеро пинали одного перед моим подъездом, когда я вышел за сигаретами. Я подло напал сзади, исподтишка, использовав ОМП типа ГБ модели ЖП :D
И вообще, зря Вы так... много кто бы из нас вступился... только вот толку сейчас-то кулаками трясти и делать суровые лица? Случилось так, что рядом с пострадавшим в тот момент оказались не люди, а парнокопытные... Это печально, но уже ничего не изменить... Карма, нэ?

saban 08-04-2009 16:09

про стекляные будочки в метре: видимо сказывается некомплект СМ (на каждой ст.висит куча объяв, причем многие с оторванными корешками)-видимо все равно не хватает... На лубянке эвон построили давно эту будочку, однако ни разу там СМ не видел. Хотя будочка по всему виду готова... На охотном ряду - часов в 15-16 - оч.редко СМ встретиш в будочке возле турникетов . С утра часов в 11 - там бывает часто аншлаг -аж человек по 7-8 маячат. А в три - пусто (видимо все ушли на фронт :) ) .
Барики, она же баррикадная зловещая станция - оч.много малолеток и быдлятин, равно как и ЛКН... в ночное время (раз труп найден в час ночи) едут в мэстные клубы и заведения (барики, 1905 года). Дальше некуда имхо - электрички не ходят, поезда последние, вряд ли успееш в новокосино... если только в тушино... :) Имхо доеб.... лись просто. И забили с нескольких ударов - в метро как правило долго не месят

GENchik 08-04-2009 16:31

quote:
Originally posted by M ifu:

Фильма была, как забили КаГеБешника... И там расследование такое... И отставка эМВеДешника главного... И вроде как по реальным событиям...

Я сто хотел сказать, насяльник! Не было и не слышал - это могут быть осень разные вещи.. :)


Фильма та называеться "Красный квадрат" и замочили того ГБка специально менты. Речь шла о коррупции в самых верхах. Тогда война шла между МВД и КГБ. Андропов vs Щелоков
стати открыл для себя что именем ни одного генсека не названо ни улицы, не проспекта, только проспект Андропова. Это наверное что-то да значит, несмотря на то что он правил всего несколько лет.

l_Barker 08-04-2009 18:11

quote:
Originally posted by GENchik:
Фильма та называеться "Красный квадрат" и замочили того ГБка специально менты...

Кинематограф, блин...
Того убили не в метро - а на поверхности.
Убийца СМ - до этого уже убил и расчленил человека - а кто пошёл по теме тот сам имхо не остановица.
150 лет назад! все виновные посажены, уволены, расстреляны и зачищены.
К теме... ну никакого отношения не имеет.

Если вы конечно СМ не подозревате в подобных убийствах - ну... это уж сильно врядли.

l_Barker 08-04-2009 19:16

quote:
Originally posted by saban:
баррикадная зловещая станция - оч.много малолеток и быдлятин, равно как и ЛКН...

Станции метро не могут быть "зловещими" - это имхо ваши личные страхи.
И уж тем более - станции близкие к кольцу.

Цветки душистых прерий... наследствие 90-х годов...
Станции метро зловещи... :(
А также видимо парки, подьезды, переулки, промзоны, Кавказ, север, зауралье, время после 21.00, ветер, мороз, дождь и отсутcтвие четырех личных охранников...
Эх... приезжайте пожить к нам в Мытищи - может людьми станете. :P

Если дома нету пищи,
Газа, света и воды -
Приезжайте к нам в Мытищи,
Полчаса до нас езды.
...
А когда на этом свете
Вы устанете душой,
Напечатают в газете
Некролог про вас большой.

Место тихое подыщут,
Добрым словом помянут,
Приезжайте к нам в Мытищи
Хоть на несколько минут!

---------------------
К слову, возращаясь к теме метро: хороший совет встретил в немецкой газете "Бунте" от 08.04.09:
Совет психолога: "Старайтесь выбирать такое место в вагоне, чтобы в вашу интимную зону - в радиусе 40-50 сантиметров - попадали люди, которые вам симпатичны".
Это растояние указано для часа пик.
После 24.00 надо всегда выбирать вагон перед посадкой.

Женщинам и не уверенным в умении себя отмахаться - имхо самое оно.