Посоветуйте автомобиль..

Вообщем нужен авто легковой(седан или универсал) в пределах 150-200тыс.рублей.

Из марок интересны Ford,Chevrolet,Skoda.

Посоветуйте что нибудь из их моделей в пределах этой суммы.

Скорость и манёвреность на последнем месте в выборе. Недорогие и доступные запчасти а также ремонт типа наших тазиков на каждом углу будет прерогатива.

Как то так 😊

По форду могу сказать.
За эти деньги первый фокус, которому более 10 лет. Будет гнилой, если не красили. Запчастей аналогов много. Смотрите не убитый и будете ездить, вкладывая по чуть чуть

А что-то ниже классом, но свежее, не рассматривается?
Логан. Спектра. Нексия. Матиз.: )

2104

Вот сюда обращаться не пробовали? http://vk.com/podberemavto или сюда http://подберемавто.рф/

гольф 3

Матиз

dimarasputin
Из марок интересны Ford,Chevrolet,Skoda.

Возьми любого немецкого немца

paradox
корейского корейца

Спорный посыл.

японский японец.

Ща вроде все японцы, у нас - даже не знают где такой островок , загаженый радиацией, вообще находиться. 😊
Все тайланд, прочее, питер к стати.....

Зато очень круто (наверное) купить себе "типо" лексус 300,
ну подумаешь что со смешными названиями на наклейках, "заметными" зеркалами на крыльях, ну и соответственно самой правильной на свете, правой баранкой....
А веть на дороге - как самый задепутатированный отец всего преступного мира.
Ашь от страха протряхивает, иногда.

paradox
как мне сказали эвакуаторщики

Их просто бросают там, где они издохли.

буй
Не, эти просто так не бросят.

Зато очень круто (наверное) купить себе "типо" лексус 300,
ну подумаешь что со смешными названиями на наклейках, "заметными" зеркалами на крыльях, ну и соответственно самой правильной на свете, правой баранкой....
А веть на дороге - как самый задепутатированный отец всего преступного мира.
Ашь от страха протряхивает, иногда.

SPAC
Возьми любого немецкого немца.
Один раз приведешь в порядок и 2-3 года, как минимум, катайся без проблем.

Дмитрий74

За 200тр? Лет 15 отроду, ушатанного в хлам?

Дмитрий74
Лет 15 отроду, ушатанного в хлам?

За 200тр можно взять Опель вектру Б 99-2000г рестайлинг в оцинкованном кузове,вообще машина не убиваемая...

шишок
По годам конечно примерно так и выйдет, но не все же они прям в хлам ушатанные. Можно найти и стоящий вариант. Тем более дешевизной содержания уж французы точно не блещут. Дружище на "символ" 3 дня искал резинку, на которой глушитель висит и стоит она 1200 или 1100р. А у меня на немецком немце не доехав до Луги размолотило заднюю ступицу, так комлект пдшипников и новая цапфа стоят такую же сумму. Думаю разница есть. Лично для меня б/у машина это немец. Всё ИМХО.
P.S. http://www.bibika.ru/card.php?gidcar=3092877&nflgyndx=1
улыбнуло глядя на объём движка

шишок

P.S. http://www.bibika.ru/card.php?gidcar=3092877&nflgyndx=1
улыбнуло глядя на объём движка

Думается там ремонта значительно больше стоимости. Лёгкая аварийность кузова, "нормальное состояние" движка, и "отличное" ходовой при таком пробеге?

Дмитрий74
Парни, я как бы считаю, что сколько людей, столько и мнений. Каждый своё мнение чем то обосновает. Не претендуя на чьи то убеждения, просто озвучил свою позицию.

Дмитрий74
Думается там ремонта значительно больше стоимости

При бюджете 200 тысяч - Хундай Акцент, сборки ТАГаз. будет ориентировочно 5-6 года. Машинка простая, надёжная, запчасти дешёвые. Нужно искать не убитую и не гнилую, в идеале и не битую.

Про немецких немцев лучше забыть сразу, после 10-ти лет начинают сосать деньги и время как пылесос. Форд тоже не советую, мондео 5-ти лет от роду вынес мозг покруче 10-ти летнего немца.

Big wolf
Машинка простая, надёжная, запчасти дешёвые

@@За эти деньги первый фокус, которому более 10 лет. Будет гнилой, если не красили.@@

моему 12лет (американец), не красил, не гнилой. что я делаю не так?

не ездишь? 😀

Big wolf
При бюджете 200 тысяч - Хундай Акцент, сборки ТАГаз.

Хех.Посоветую ТС одно. Зубы сжать - и накопить хотя бы 350 тыр. А не брать говно стремное, которое в первый же год сожрет как минимум пол своей цены на мелкие кривые ремонты, а если не повезет - то +100% к цене на капиталку. Если машина нужна на каждый день, приобретение ведроида - путь мазохиста. Я это прошел в свое время, вынужденно, был момент и никому не посоветую. Напомню - улицы у нас зимой солят. Так что машина, откатавщая здесь 5-6 лет по этому говну, полюбас гнилой тазик с закисшими агрегатами и выход из строя чего-то - просто вопрос некоторого времени. А уж у старого ведра, на котором ездили по принципу "пока не ломается, не чиню" - чудес воистину ждать не надо.
Если же невтерпеж. тада уж лучше относительно свежий таз за эти деньги. При везении, сьест на обустройство не более трети своей цены и 2-3 года отслужит. Да - гемор. Но любое старое ведро -гемор и ремонт. Обязательно.

RAY
Хех.Посоветую ТС одно. Зубы сжать - и накопить хотя бы 350 тыр. А не брать говно стремное, которое в первый же год сожрет как минимум пол своей цены на мелкие кривые ремонты, а если не повезет - то +100% к цене на капиталку. Если машина нужна на каждый день, приобретение ведроида - путь мазохиста. Я это прошел в свое время, вынужденно, был момент и никому не посоветую. Напомню - улицы у нас зимой солят. Так что машина, откатавщая здесь 5-6 лет по этому говну, полюбас гнилой тазик с закисшими агрегатами и выход из строя чего-то - просто вопрос некоторого времени. А уж у старого ведра, на котором ездили по принципу "пока не ломается, не чиню" - чудес воистину ждать не надо.
Если же невтерпеж. тада уж лучше относительно свежий таз за эти деньги. При везении, сьест на обустройство не более трети своей цены и 2-3 года отслужит. Да - гемор. Но любое старое ведро -гемор и ремонт. Обязательно.

RAY
Хех.Посоветую ТС одно. Зубы сжать - и накопить хотя бы 350 тыр. А не брать говно стремное, которое в первый же год сожрет как минимум пол своей цены на мелкие кривые ремонты, а если не повезет - то +100% к цене на капиталку. Если машина нужна на каждый день, приобретение ведроида - путь мазохиста. Я это прошел в свое время, вынужденно, был момент и никому не посоветую. Напомню - улицы у нас зимой солят. Так что машина, откатавщая здесь 5-6 лет по этому говну, полюбас гнилой тазик с закисшими агрегатами и выход из строя чего-то - просто вопрос некоторого времени. А уж у старого ведра, на котором ездили по принципу "пока не ломается, не чиню" - чудес воистину ждать не надо.
Если же невтерпеж. тада уж лучше относительно свежий таз за эти деньги. При везении, сьест на обустройство не более трети своей цены и 2-3 года отслужит. Да - гемор. Но любое старое ведро -гемор и ремонт. Обязательно.

Хех.Посоветую ТС одно. Зубы сжать - и накопить хотя бы 350 тыр.

ТС, не майся *уетой, добавь до 250 тыс руб и купи новую Самару, 10 лет будет ездить без особого шаманства. Кто говорит что там все летит постоянно- жестоко врёт

Ну или купить Дэу-Нексия. Дешево и сердито, надежность достаточна

Какую-нибудь нексию-акцент-Ваз2114 можно взять и сразу начать копить на новую, на год хватит, потом продавать.
+++Простите, а у Вас есть опыт эксплуатации данных авто? Или "у хренорукого приятеля во дворе была такая, он её чинил постоянно" (с)?
Что глобального (кроме ДТП) может случиться с новым акцентом или 14й за год, просветите пожалуйста? Года через три- таки да, надо перетряхивать. И то при наличии вменяемого сервиса ничего катастрофичного- расходники, подвеска, помпа, регулировка клапанов, шаровые, всё в рамках очередного ТО.
Не из серии посраться, просто реально интересно... Что должно произойти за год?

да нихрена с ними не станет, машины 10 лет проездят.
А то что "год проездит" либо говорит что руки не из того места растут, либо апломб неимоверный при наличии карточки на метро 😊
Ну выглядит именно так 😊
Ну или есть старый мерседес, на который уходит почти все бабло, и который ломается чаще шахид-арбы

Сан-Саныч
2114 можно купить только от полной нищеты, при цене до 100 тысяч рублей, если цена больше, то это уже добровольный мазохизм.
Работал в одной конторе, где этих самар было 140 штук, получали новыми с завода и продавали в возрасте 4-5 лет. Ломается на них всё, что может, не может, должно и не должно. Мозги глючат, коробка переборке не поддаётся(вернее перебрать то её можно, но через месяц будете перебирать по 2-му разу), монтажный блок(предохранители) за пару лет заливает водой и начинаются чудеса, тоже самое с задними фонарями(лучше менять сразу в сборе). Тормозные диски даже от лёгкого попадания в лужу идут 8-кой, а выставить равное усилие задних тормозов равноценно шаманскому обряду с бубном... регулярно летят дверные замки по кругу, ломаются регулировки сидения. А ещё бонусом можно получить внезапное открытие капота на ходу(если где-нибудь по ухабам в области отжечь), причём страховочный крючок не фига капот не тормозит.

Один большой геморрой на колёсах, требующий постоянного присутствия под капотом + общение с оф дилером ВАЗа искренне порадует. Доп оборудование у них ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ(хошь, не хошь, а плати), релюхи у них не гарантийные, коробки гарантийные будут через месяц, а может через 2, а может через полгода... а за наличку коробка есть прямо здесь и сейчас 😀

P.S. отечественный автопром должен умереть.

Big wolf
Ломается на них всё, что может, не может, должно и не должно.

Big wolf
коробка переборке не поддаётся(вернее перебрать то её можно, но через месяц будете перебирать по 2-му разу

Big wolf
Доп оборудование у них ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ(хошь, не хошь, а плати),

Big wolf
отечественный автопром должен умереть.

Big wolf
монтажный блок(предохранители) за пару лет заливает водой и начинаются чудеса

Big wolf
Работал в одной конторе, где этих самар

Alex1i
Какую-нибудь нексию-акцент-Ваз2114 можно взять и сразу начать копить на новую, на год хватит, потом продавать.

RAY
Копить, имея ведро, жрущее деньги при явно невеликих доходах??

Сан-Саныч
какие фантазии нездоровые ей богу

интересно, как же у меня 300 тыс прокатала и продолжает ездить?

вранье, в том же Интее можно приобрести без допов вообще

сами то что производите своими руками? Или тоже "сфера обслуживания"?

удивительно....как же у меня ничего не происходит?

звучит как "одна баба сказала"
а по сути самара при корпоративном использовании не живет, это ежу понятно, она требует чтоб за ней смотрели. Это тоже понятно. Ремонт дешевый.

Да какие фантазии, слесарем работал, потом механиком, чинил эти вёдра.

Не знаю, наверное бывают чудеса, люди говорят, что видели как НЛО прилетает, только я в это как-то не верю.

Мы брали эти вёдра в Элекс-Полюсе, насколько знаю в Питер Ладе тот же подход.

Сам слесарь в прошлом.

Смотреть пункт 2.

Вот мы и возвращаемся к стоянию раком под капотом, смотреть чтоб ничего нигде вдруг не потекло, чтоб ремень ГРМ живой был, чтоб нигде ничего подгнивать на начало и тд и тп. Поджопная машина должна работать на меня, а не я на неё.

Сан-Саныч
вот-вот!
Любое корыто даже при поездках работа-дом сожрет минимум 5-7 тыс руб в месяц

Big wolf

Вот мы и возвращаемся к стоянию раком под капотом, смотреть чтоб ничего нигде вдруг не потекло, чтоб ремень ГРМ живой был, чтоб нигде ничего подгнивать на начало и тд и тп. Поджопная машина должна работать на меня, а не я на неё.

RAY
Воистину. И фжопу расклады с поднятым капотом, время - деньги...

Я вот кроме основной работы, по теме ремонта, эксперементировал с личным транспортом(были немцы, японцы, форд), пришёл к выводу, что сейчас по сочетанию цена/качество выигрывает новая корея.
Купил новую корейскую машину, капотом хлопнул и больше его не открываешь(на ТО его откроют специально обученные люди), при этом машина выдерживает варварскую эксплуатацию, все выезды в лес на охоту, все попытки положить спидометр на кольце, пробки, выезды на дачу по ухабам с загрузкой багажник+салон под потолок.
3-4-5 лет прошло, машину продал, купил следующую новую, разница в цене как раз получается примерно такой же, как за тот же период ремонта у б/ушной машины.

Big wolf

Я вот кроме основной работы, по теме ремонта, эксперементировал с личным транспортом(были немцы, японцы, форд), пришёл к выводу, что сейчас по сочетанию цена/качество выигрывает новая корея.
Купил новую корейскую машину, капотом хлопнул и больше его не открываешь(на ТО его откроют специально обученные люди), при этом машина выдерживает варварскую эксплуатацию, все выезды в лес на охоту, все попытки положить спидометр на кольце, пробки, выезды на дачу по ухабам с загрузкой салон+багажник под потолок.
3-4-5 лет прошло, машину продал, купил следующую новую, разница в цене как раз получается примерно такой же, как за тот же период ремонта у б/ушной машины.

Не из серии посраться, просто реально интересно... Что должно произойти за год?

Дмитрий74
+++Простите, а у Вас есть опыт эксплуатации данных авто?

Alex1i
У меня была девятка за 40, потом вектра А за 80, мазда 626 за 140, а потом уже пошли современные машины. На каждый ездил около года, не тратясь на ремонт, в год обычно проезжаю 30-40. Эксплуатация, соответственно, выходила недорого, попадалова, к счастью, не было. Попал покупатель моего опеля, через два месяца увидел, что на запчасти отдает- не едет машина 😀

Ну так вот и подтверждение 😊 Того, что на одного, "без проблем отьездившего" в данном случае приходится трое "реально попавших" после покупки 😀 😛 😉

Alex1i
У меня была девятка за 40, потом вектра А за 80, мазда 626 за 140, а потом уже пошли современные машины. На каждый ездил около года, не тратясь на ремонт, в год обычно проезжаю 30-40. Эксплуатация, соответственно, выходила недорого, попадалова, к счастью, не было. Попал покупатель моего опеля, через два месяца увидел, что на запчасти отдает- не едет машина 😀

Alex1i
У меня была девятка за 40, потом вектра А за 80, мазда 626 за 140, а потом уже пошли современные машины. На каждый ездил около года, не тратясь на ремонт, в год обычно проезжаю 30-40. Эксплуатация, соответственно, выходила недорого, попадалова, к счастью, не было. Попал покупатель моего опеля, через два месяца увидел, что на запчасти отдает- не едет машина 😀

Если берёте старую иномарку, тем более за небольшие деньги, то нужно грамотно подходить к выбору и понимать, в дальнейшем с ней возможно придётся повозиться. Если не разбираетесь или не хотите разбираться, то это не ваш путь.
Есть интернет с кучей инфы по любой модели, есть форумы владельцев.

Выясняете беспроблемные движок, коробку на выбранную модель. Узнаёте стоимость расходников, запчастей (фильтры, грм, сцепление, крылья, двери, стёкла, бампер, глушак, коса от движки, какие нить рычаги из подвески) и работы, чтобы потом не удивляться. Кузовню для такого возраста на разборке смотрите. Остальные детали оригинал брать не обязательно. Обычно есть фирмы, которые делают этот самый оригинал, а потом производитель авто шлёпает туда своё клеймо. Смотрите форумы.
Перед покупкой полезно пообщаться с владельцем (не продавцом!) понравившейся модели на тему стандартных болячек, прокатиться на этой авто - в этом пункте вы получите самую полезную инфу. Это можно сделать в клубе данной марки. Пользовался этим приёмом несколько раз, не отказывали.
Ещё можно купить клубное авто, по которому будет немного инфы.

При осмотре авто детально толком не объяснишь, но по поведению и "повадкам" продавца в половине случаев можно судить о состоянии авто.
Можно взять прибор, определяющий толщину лакокрасочно покрытия, хотя это к более дорогостоящим авто скорее отностися, а тут можно и магнит. Сканер можно взять, проверить ошибки, проехаться и ещё раз проверить. К слову, толщиномер ЛКП стоит копейки, как и сканер, ~$25 каждый. Потом пригодятся или взять попользоваться. Дальше, зазоры смотреть, движку слушать, коробку и т.п тут уже закомых, друзей привлекайте кто шарит. Как это всё гляните, проедитесь, то потом в сервис, на яму, пускай они смотрят.

Кто-то ранее говрил про капиталку, чот 100% такого авто она стоить будет. Для таких мохнатых авто эт нецелесообразно, проще купить контрактный мотор и поставить его, к примеру, на упоминаемую здесь же vectra B это 40-45 штук + 10 установка.

В общем, не так страшен чёрт, как его малюют.

Big wolf
Поджопная машина должна работать на меня, а не я на неё.

А ТС берет авто для работы?
Тогда для этого берется новый!!!!! и только новый японец или кореец, платится две-три указанные им суммы и все.

Или Дэу Нексия.

А если денег в обрез, а у ТС их именно в обрез, и стоять раком в выходные западло, то тогда трамвай или велик, куда ж деваться то.

Тут или берешь дешево и ковыряешь занедорого, либо берешь дорого и не забиваешь себе мозг.
Промежуточного варианта чтоб дешево и не вкладывать бабло не бывает

RAY
Ну. это наверное если из Купчино в Парголово ездить на работу

Я не про бензин, в эти 5 тыс я включаю страховку на год плюс ремонт, то есть 5 тыс это вообще все расходы на ваз2109, включая бензин, масло, расходники и ремонт

RAY
Воистину. И фжопу расклады с поднятым капотом, время - деньги...

RAY
Нонишнюю гоняю чуть боле года, гарантия три, после 2,5 посмотрю опять - если че интересное увижу, махну опять с доплатой не глядя.

Промежуточного варианта чтоб дешево и не вкладывать бабло не бывает

Дэу матиз мне очень нравится, но честно говоря стремно в ДТП попадать даже "касательное", наверно сразу труп 😞 , плюс на дороге зажимают, ибо нет ощущения как у старого зубила типа "протараню и брошу с ключами в замке и мне пох".
Хотя такой боевой колобок достаточно практичен и экономичен, но мужчины в нем странно смотрятся, хотя может это я просто комплексую

но честно говоря стремно в ДТП попадать даже "касательное", наверно сразу труп

да не, у меня нет пока необходимости что-то покупать
У меня и так есть ведро выходного дня (альмера N16 с вшивым пробегом 42 тыс км, стоящая даже в дождливую погоду летом в гараже и видевшая снег только в открытую дверь гаража), и ВАЗ2109 с пробегом в 300 с гаком тыс км, ест буквально 200 гр на тыщу, что ваще ноль, точно также как Вы, заливаю Роснефть и не забиваю моск, укатываю и не жалею. Жрала литр на тыщу, потом оборвало ремень ГРМ, ремонт ГБЦ, замена колпачков и теперь 200 грамм на тыщу, что для меня приемлемо.

Если буду покупать, то не в ближайший год. И если буду брать, то новую, ибо я уже прекрасно понимаю, что будет если чел купит мою 2109, это ж надо догадаться, где че прикручено и какой проволочкой чтоб не отвалилось 😊

Если уж брать бы сейчас, наверно взял бы как разгонное корыто Нексию, либо Заз шанс, у него хоть кузов оцинкованый, а так пока для меня альтернативы 2109 с правильным бронебойным бампером нет.
Еще бы газ поставить, и ваще красота

ЗЫ Роснефть полусинь сейчас по акции теже 90 руб!!!! Брал на прошлой неделе. Берем за 500 руб 4 литровую канистру и наливают в подарок 5 литров бензина

Сан-Саныч
если не секрет, какие потери при продаже, грубо говоря сколько денег в год Вы тратите только за счет потери стоимости авто от старости и покупку нового, а также страховки?
А то ведь посчитать по-разному можно

6 тыс в месяц потери стоимости без учета бензина.
Хм..немало скажем так.

Примерно столько сколько теряет Субару Импреза.
Но китаец и Импреза...хм...

RAY
я мог бы покупать не китайцев, а ниссаны или форды там. новые... но не хочу и не буду. Ибо если эти едут, комфортно и не ломаются вобще 2-3 года - зачем платить больше?

купите себе виллис блеать. и ездите на ем. говна-то развели

Сугубая ИМХА - брать ушатайку можно только если сам можешь и имеешь желание привести её в порядок. Обращаться в сервисы - выкидывать деньги на ветер. Там с радостью поэкспериментируют за ваши деньги, играя в угадайку "а давайте ещё вот это заменим - вдруг поможет..."

Сан-Саныч
6 тыс в месяц потери стоимости без учета бензина.
Хм..немало скажем так.

Примерно столько сколько теряет Субару Импреза.
Но китаец и Импреза...хм...
боюсь тут мало кто согласится, поскольку разница всетаки есть

Ну так и говорю - кто как считает и какой логикой пользуется 😊 Расход на бензин - тоже потери. Моя по трассе ест 8. Если педалькой играть, погонять мал-мал - ну, 9-10. Импреза скока сьест? По городу и трасе? И 92-го ли бенза? Эт раз. Во вторых, на цену новой импрезы я скока машин со всеми этими "убытками" отьезжу и поменяю? 😛 А ведь импреза тоже обслуживаться должна, страховки , ТО и тэ дэ... Выходит - экономия уже есть. Да и причем тут именно импреза?
А для меня - разницы НЕТ. Тошнить в пробках по городу - ест мало, салон комфортный, кондей-то-се есть - че надо? Расход невелик опять же. По трассе? Я не гонщик, мне крейсерской 110-115 на пятой передаче выше крыши и опять расход 8 на сто км. Т.е. я не видел и НЕ ВИЖУ - смысла платить в полтора раза или два больше за жоповозку с нужными мне ттх и параметрами комфорта.
Траст ми - я давно все посчитал. И пришел к выводам о соотношении цена-удобство-качество. И шестой год и третья машина меня только убедили в моей правоте.
А другие пусть считают как им удобно. Меня вообще никогда не волновало, сколько в месяц теряют в цене мои машины, при условии что они стоят в полтора раза дешевле "аналога фирменного".

ober
купите себе виллис блеать. и ездите на ем. говна-то развели

ДжонДоу
Сугубая ИМХА - брать ушатайку можно только если сам можешь и имеешь желание привести её в порядок. Обращаться в сервисы - выкидывать деньги на ветер. Там с радостью поэкспериментируют за ваши деньги, играя в угадайку "а давайте ещё вот это заменим - вдруг поможет..."

Вообщем решил остановится на этих машинах

Opel Corsa, Renault Clio,Peugeot 206,VW Polo все хетчбеки.

150-200тыс. рублей предложний валом на сайтах.

Осталось только выбрать что будет дешевле в обслуживании.

На какую из этих машин будут запчасти дешевле?

dimarasputin
На какую из этих машин будут запчасти дешевле?

dimarasputin
Opel Corsa, Renault Clio

dimarasputin
На какую из этих машин будут запчасти дешевле?

Опель.

Зимыч
Опель.

Имею опыт пользования данной маркой. Отъездил на астре не одну тысячу. Несмотря на все пословицы про опель, типа "любая машина когда-нибудь становится опелем", очень даже надежная и дешевая в обслуживании машина. По крайней мере я и человек купивший её у меня вполне довольны. Кстати, продал я её дороже чем купил.

Но тоже надо смотреть на года опеля. На некоторые годки придётся тоже заказывать запчасти и ждать когда они приедут.

Экзист в помощь. Есть всё.

Зимыч
Опель.

hani
двидки v6 и старый 1.6 не берите

старые это какого года?

dimarasputin
Вообщем решил остановится на этих машинах

Opel Corsa, Renault Clio,Peugeot 206,VW Polo все хетчбеки.

150-200тыс. рублей предложний валом на сайтах.

Осталось только выбрать что будет дешевле в обслуживании.

На какую из этих машин будут запчасти дешевле?

VW Pointer еще гляньте, хорошая машинка.

Простите, 3 и 4 страницы мельком пробежал. Предлагают ЖИГУЛИ новые.
А вот Волга в районе 150-200 тыр. не рассматривается? Сам вот думаю, продать уазку (в которую 3 года душу вкладывал и денег дохрена) и купить Волгу-универсал. Года 2007. (мотаться в дервню за 300 км предстоит часто теперь, на уазе тяжко).
Волги они вообще как?

Извиняюсь, если чушь сморозил. В юности данный авто очень нравился, а ныне что-то обошел вниманием.

Для ежедневной езды по городу и дальним забегам - волга пригодна ровно так же как уаз. Проблемы будут те же , имхо.

Волга имеет смысл, если человек сам готов брать в руки гаечные ключи и крутить на ней гайки. Как и в случае с УАЗом.
При обслживании подержанной Волги в сервисе- это будет ломучее ведро, оставляющее своего хозяина без штанов.
Ну и за 150-200тр это тоже будет не айс

Дмитрий74
Волга имеет смысл, если человек сам готов брать в руки гаечные ключи и крутить на ней гайки. Как и в случае с УАЗом.
При обслживании подержанной Волги в сервисе- это будет ломучее ведро, оставляющее своего хозяина без штанов.
Ну и за 150-200тр это тоже будет не айс

У бывшего тестя была реализована мечта детства - волга 3110 в люксе, чОрная 😊 Это ведро умудрядлсь выходить из строя, стоя в утепленном гараже, под брезенотом, заботливо протираемая и прогреваемая 2 раза в неделю. Какая там езда в буераки. плохую погоду или зимой - боже упаси, его бы кондратий стукнул от малейшей на ней царапины 😊

А как же Форды ? Например Мондео , 2 литровый .Запчасти все есть , облуживание сопостовимо с жигулями .

Bizon413
А как же Форды ? Например Мондео , 2 литровый .Запчасти все есть , облуживание сопостовимо с жигулями .

Как человек, владевший первым Мондео в течении 2,5 лет не согласен насчет обслуживания. Ломается редко, но метко. Комфортно, но дороже.

Как человек, владевший первым Мондео в течении 2,5 лет не согласен насчет обслуживания.

Как человек, владевший первым Мондео в течении 2,5 лет не согласен насчет обслуживания. Ломается редко, но метко. Комфортно, но дороже.

Ключевое слово "обслуживать". Вменяемых сервисов, где возьмут как можно меньше а сделают не на "оть...сь" - мизерно мало. Если сам не автомеханик с местом и инструментом - порой проблема даже с жигулями, проверено на себе. А ломается рано или поздно абсолютно любая машина и чем она старше и активнее юзается - тем чаще и тяжелее ремонты.

Вменяемых сервисов, где возьмут как можно меньше а сделают не на "оть...сь" - мизерно мало.

Bizon413
Согласен на все 100.По этому вопросу можно даже тему отдельную завести.

Поддерживаю идею обмена явками вменяемых сервисов

Ну так настоящим мастерам советы давать - самому позориться 😊 Да вот беда - в основном такие "мастера", что хоть стой сзади и учи ключ в руки брать.
Я решил для себя вопрос проще - езжу очень давно только на новых и по достижении 2-3 летнего возраста, машину меняю. Честно, просто забыл, как оно по сервисам ходить. Тока плановые ТО, слава богу 😊 Экономия нервов, времени и сил на мой взгляд, невероятная. Заметно по производительности собственного труда, когда мозг не обременен ремонтными проблемами 😊

Ну так настоящим мастерам советы давать - самому позориться

Еще бывают. Зависит от установок хозяина. А пока нанимают долбодятлов, умеющих только гайку открутить и то не прикипевшую, но при этом с апломбом профессора от сервиса - так и будет. Доходит до того, что наговорят чего менять, крысят детали, берут денег и ВООБЩЕ - ничего не делают. И уже за последние неск лет такое не раз от знакомых слышал. Беда у нас со сферой обслуги. Совок все ругали. Ну ага - нет совка, а обслуга тока хуже и хуже...

просто надо рядом стоять во время работ, иначе будут "ньюансы"

dimarasputin
старые это какого года?

Сан-Саныч
просто надо рядом стоять во время работ, иначе будут "ньюансы"

просто надо рядом стоять во время работ

Стой не стой - все равно где нить наваляют.

Экономия нервов, времени и сил на мой взгляд, невероятная. Заметно по производительности собственного труда, когда мозг не обременен ремонтными проблемами

А плановые ТО официалы без обмана делают? 😛 А то как-то имели товарищи из дилерского сервиса, где я обслуживал купленную у них машину, бледный вид, когда шестичасовое ТО выполнили за полтора часа, утверждая при этом, что сделали абсолютно все по регламенту, а я, сволочь такая, еще проверил список использованных расходников и запасных частей 😀 .

Alex1i
Я когда после старья пересел на слегка б/у точно такие же были ощущения. "Только плановые ТО" FOREVER 😊

zubrilov
А плановые ТО официалы без обмана делают? 😛 А то как-то имели товарищи из дилерского сервиса, где я обслуживал купленную у них машину, бледный вид, когда шестичасовое ТО выполнили за полтора часа, утверждая при этом, что сделали абсолютно все по регламенту, а я, сволочь такая, еще проверил список использованных расходников и запасных частей 😀 .

Тоже косячат. Факт. Но мне повезло - нашел место, где за 5 лет и 3ю машину не вылезло пока ни одного косяка. Туда только и езжу. Другу на опель в том году ТО сделали "по фирме" - даже фильтр масляный не поменяли 😀 молчу проостальное... ну, правда он им за это по полной отьездился 😊

Купите Ниву. Мой знакомый купил - нарадоваться не может уже пять лет. Косяки всплывают после каждой долгой поездки. Но стоят от 500 до 1000 рублей.
Когда ему вынесли мозг с ТО-2 на почти новой машине: ТО-2 он не прошел, оно стоило около 5 тысяч, а у него в тот момент тупо не было денег.
Они прошляпил. Через неделю у него навернулось сцепление. Вместе с маховиком. Он было рыпнулся "восстановить" ушедший было гарантийный срок. е получилось, хотя я подтянул всех кого можно. Мастера сказали ему - дорого будет стоить ремонт. Но - не получилось.
Когда ему сказали, что замена всего, чего можно, обойдется в ЦЕЛЫХ четыре тысячи рублей, он смеялся как ребенок. Он-то думал, что речь идет минимум о тридцатнике.
Все гарантийные ТО, что у Нивы, то у Газели, стоят ровно столько же, сколько и новый двигатель.
Имеет ли смысл заморачиваться с ТО и двигателем?

RAY
Но мне повезло - нашел место, где за 5 лет и 3ю машину не вылезло пока ни одного косяка. Туда только и езжу.

zubrilov
Приятель работает в сервисе - и к нормальному слесарю машинку поставит, и сам лишний раз приглядит. А отдать кому попало - бррр.
Пы.Сы. На "Октавии" жены весной сделали плановое ТО (15000), больше повода ехать на сервис нет. Так что новая нормальная машина все же рулит.
Пы.Сы.Сы. Помню, как делал первое ТО на своей "двенашке" пять лет назад, позабавило искренне удивление девчушки на рецепшен: "Неужели Вам действительно ничего не надо делать, кроме ТО?" 😀
А ведь ничего неожиданного она мне не преподносила, все ремонты происходили, когда подходил срок замены детали, либо несколько позже. Так что не надо про ломучесть ВАЗов, кому какое счастье.

Вот с моим счастьем вазы че-то не живут. А вот обосранные даже ленивой собакой китайцы - шестой год ноль проблем. При круглогодичном юзании, отсутствии гаража, мойке машины три раза в год и т.п. "бережном обращении" 😊 Так что, может все-таки чего в Консерватории поправить, как говорил Жванецкий? 😛

обосранные даже ленивой собакой китайцы - шестой год ноль проблем.

sk0ndr
На китаез сам смотрю уж который год.

Я смотрел где-то год... потом в ноябре 2007 взял обруганный всеми в говно амулет. Че скажу - проверить как капсулу смерти не удалось, отьездил без аварий, тока бампер себе задний на парковке в мороз долбанул, расколол 😊 Заводился в минус тридцать с одного тыка, отвозил меня везде 2 года без вопросов... сдал - по диагностике полностью исправен по узлам и агрегатам. Ладно, думаю... а сдал чтобы взять джили мк, понравилась, тем более у амулета гарантия кончилась 😊 Взял. Отьездил. Без проблем, 1 год и 9 месяцев... по диагностике все исправно... бампер правда опять задний снова на парковке...ну, это у меня уже стиль... 😊 Взял черри тиггу. Ну захотелось. И зад большой и просторно и клиренс. Год и два месяца уже. пробег к 18 тыщам. Загородные говна-ямы, провинциальные дороги где асфальт между ям уже не видно, тут, по городу-кольцу, туда-сюда... нет пока проблем, полет наманый. У знакомого, на которого ориентировался - почти пять лет и пробег за 170 тыщ уже, грузит как газель, гоняет как бешеный, 140-150 по трассе... пока не сломал.
Отьезжу еще 2 года, снова буду смотреть - чо нового сделали, опять буду менять 😊 И снова на новой и с гарантией. Ну вот штырит меня так...

Вспомнил эпизод. Недели две назад, в выхи, по утру, пилю по кольцу. Ну пилю себе где-то 110-115... машин мало, еду по среднему, потихоньку нагоняю третью мазду, блестючую но явно не новую, так... лет от пяти и выше(с). Ну догоняю помалу, он где-то 100-105 давит. Вижу, догнал, беру в левый, поддал чутка, до 125... и понимаю, что этот крендель тоже поддал тапкой на педаль - типа, чеэта, китаез обогнать вздумал меня?? 😊 Ладно... еще чуть вдавил, около 130, обошел его, ушел метров на 70 вперед, встал в средний, вижу отстает, сбавил сам до 110 и пилю. И тут вижу - погоня! 😊 Догоняет, вываливает в левый ряд, поддал, обгоняет! Спасибо, не подрезал, метров на 20 вперед таки ушел, прежде чем в ряд средний опять встать... и опять я его педаль не трогая,нагоняю...со своими 110... ну, опять беру влево, поддал, обошел... вижу он сдает влево, разгоняется, обошел... где-то 130 или выше выдавил и уходит вдаль от моих 110 на спидометре гордо 😊 Ну уходит и ладно, пилю дальше... он уже точка на горизонте...не слежу. Проезжаю еще километра три - вижу стоит в правом ряду у ограждения, капот поднят, аварийка включена, выносит треугольник и ставит сзади.
😀 Ну и оно ему было надо? Тошнил бы дальше - так бы и писал,не кривя душой, что его мазда никогда не ломается 😀 😛 😉
А так - сломал машину, пытаясь не уступить китайцу первенство 😊

Тошнил бы дальше - так бы и писал

sk0ndr
Не думаю, что китайчатина ломается реже/чаще совдепии. Где-то раз на раз и приходится, по крайней мере, в первые три года эксплуатации.

Всякий кулик своё болото хвалит.
(с) русская народная пословица

Вспомнил эпизод.

Совершенно не понимаю этого.... ну ладно там пацаны лет 15. Но взрослые люди такой херней занимаются! Ну обогнали его, да хоть на лошади. Ну пусть едет.
Маразм какой то.

Серрргей

Совершенно не понимаю этого.... ну ладно там пацаны лет 15. Но взрослые люди такой херней занимаются! Ну обогнали его, да хоть на лошади. Ну пусть едет.
Маразм какой то.

Всякий кулик своё болото хвалит.

Советовать что-то сложно, каждый на свой опыт опирается.
Папе купил Рено Символ, погнал на первый ТО 15 000км или год, говорят - "меняйте свечи!"
Папа за первый год 6000км намотал, какие нах свечи?!!!
-"А меняйте! Вы же на гарантии!" Поменял, блин...
Даже на моем Опеле (astra h) замена свечей только на 60000км.

А ТС что посоветовать... ИМХО, РЕНО ЛОГАН даже б/у рулит лучше ВАЗа и китайцев.

RAY
Вот с моим счастьем вазы че-то не живут. А вот обосранные даже ленивой собакой китайцы - шестой год ноль проблем. При круглогодичном юзании, отсутствии гаража, мойке машины три раза в год и т.п. "бережном обращении" Так что, может все-таки чего в Консерватории поправить, как говорил Жванецкий?

Машину повело всю винтом,
НО! У самого ни царапины, что не может не радовать.

zubrilov
На десятке три года до аварии отъездил я, четыре года до продажи - жена, внеплановым был выход из строя генератор в гарантийный период, все остальное было вполне предсказуемым по пробегу и не слишком затратным. Кроме аварии, конечно. Но там рулила страховка - прямо с места аварии машину эвакуатор увез в сервис, куда я приехал через два месяца, чтобы забрать отремонтированное авто 😊 .
На двенашке пять с половиной лет с теми же предсказуемыми и незатратными поломками. Вне плана был выход из строя рулевой рейки, но он был спровоцирован долбоебизмом дилерского центра - установили локер так, что он со временем протер пыльник, ну и соответсвенно результат.
Кстати, муж сестры ездил на Форе, радовался, несмотря на мелкие неисправности, которые он чинил сам (даже разобрался с форовской болячкой - клавишами управления магнитолой и климатом на руле). Радовался, пока не попал в аварию. Машину повело всю винтом, так что продал он ее на запчасти за 20тыр, если не ошибаюсь, потому что ремонтировать смысла не было. НО! У самого ни царапины, что не может не радовать.
Сейчас ездит на Нексии, но вспоминает своего китаезу с ностальгией.

dima-314
С СААБом было бы то же самое. 😊
ТОлько СААБ так сделан нарочно а китайцы из экономии:тонкий металл+большие расстояния между сварными точками(между точками клей).
Все как на Рено Логане.Но Логан почему то крепкий.Только крыша слабая.
Среди Китая лучше фирмы - "Чери" и "Хувер".
Всякие реплики Тойоты Фораннер - типа грейтволла,тянье и прочих имеют поломки всего чего угодно,вплоть до рамы. 😀
Но если ездить как мой папа - два раза в год на дачу то тоже неплохо.

Китай не все берутся делать мастерские а вот реношки,опеля без проблем но не новые конечно. 90-х и начала 2000 годов ремонтируются как жигули без проблем.

Дмитрий74
Какую-нибудь нексию-акцент-Ваз2114 можно взять и сразу начать копить на новую, на год хватит, потом продавать.
+++Простите, а у Вас есть опыт эксплуатации данных авто? Или "у хренорукого приятеля во дворе была такая, он её чинил постоянно" (с)?
Что глобального (кроме ДТП) может случиться с новым акцентом или 14й за год, просветите пожалуйста?

C 14 может полететь КПП, ШРУС, сцепление, генератор. Из чужой практики.

За 200тр можно взять Опель вектру Б 99-2000г рестайлинг в оцинкованном кузове,вообще машина не убиваемая...

интересно, как же у меня 300 тыс прокатала и продолжает ездить?

Хотя, мне до работы прошлой было 13 км по спидометру

C 14 может полететь КПП, ШРУС, сцепление, генератор. Из чужой практики.
+Максим, оно всё сразу на новой машине полетит?
Стоимость генератора на ТАЗик- 2500-3000р, КПП, да что б с заменой коробки на новой машине- не сталкивался, наверное надо очень постараться. Сцепление, опоры- вообще копеечный расход, да и два года как правило и то и другое живёт, хотя конечно как ездить- сцепление и за 5 минут спалить можно на любом авто.
В качестве ремарки- на подержанном ведре эти же узлы полетят с ещё большей вероятностью, да собственно и не только на подержанном (генератор на двухлетнем факусе менял недавно), а вот разница по стоимости- в несколько раз минимум.
Сугубо ИМХО- что бы ничего не знать о машине, не открывать капот и при этом ездить- надо быть очень богатым человеком, содержа специального человека, который будет это делать за вас.
Во всех остальных случаях авто будет сыпаться, не зависимо от марки.
Ну и цитируя господина Генри Форда- "Какая машина лучшая? НОВАЯ" (с)

sk0ndr
Купите Ниву. Мой знакомый купил - нарадоваться не может уже пять лет.

Как мне кажется очеь сомнительное предложение

Во-первых она гораздо менее удобна чем несчастная самара с точки зрения эргономики

Кроме того чудовищный городской расход бензина
Даже мое сраное корыто с мотором 1,3 жрет около десятки, а сколько удет жрать мотор 1,8 ???? (вроде там 1,8) и неотключаемый полный привод?

Ну да, с асфальта можно съезжать, но тем не менее это постоянно повышенные эксплуатационные расходы как мне кажется.

Сан-Саныч

Как мне кажется очеь сомнительное предложение

Во-первых она гораздо менее удобна чем несчастная самара с точки зрения эргономики

Кроме того чудовищный городской расход бензина
Даже мое сраное корыто с мотором 1,3 жрет около десятки, а сколько удет жрать мотор 1,8 ???? (вроде там 1,8) и неотключаемый полный привод?

Ну да, с асфальта можно съезжать, но тем не менее это постоянно повышенные эксплуатационные расходы как мне кажется.

Если с асфальта не съезжать- то естественно такая машина не нужна.

постоянно повышенные эксплуатационные расходы как мне кажется.

diman81
Китай не все берутся делать мастерские а вот реношки,опеля без проблем но не новые конечно. 90-х и начала 2000 годов ремонтируются как жигули без проблем.

Сан-Саныч

Как мне кажется очеь сомнительное предложение

Во-первых она гораздо менее удобна чем несчастная самара с точки зрения эргономики

Кроме того чудовищный городской расход бензина
Даже мое сраное корыто с мотором 1,3 жрет около десятки, а сколько удет жрать мотор 1,8 ???? (вроде там 1,8) и неотключаемый полный привод?

Ну да, с асфальта можно съезжать, но тем не менее это постоянно повышенные эксплуатационные расходы как мне кажется.

Почти год назад RAY промыл мне мозг. Я тогда тут же на форуме искал себе б/у авто. В итоге был взят кредит на 2 года и куплена новая Geely MK. Тогда их ещё совсем мало в городе было и опасения мои были понятны (китаец, запчасти, ремонты..) 😊 35 тыс.км пробега на сегодняшний день. Плановые ТО только. Несколько лампочек сам поменял. Фару по гарантии заменили (не регулировалась). Ни в какие сервисы между ТО я не ездил. За свои деньги (350тыс.руб) - лучшее предложение и сегодня. И вам меня теперь не переубедить 😊 Пусть Приоры покупают те, у кого хоть гараж есть, чтобы там ковыряться. Моя под окном стоит и зимой и летом. Мне ремонтами заниматься некогда и не хочется. Зимой в задний бампер мне Цивик въехал, поменяли по КАСКО. Чё-нить ещё случится и КАСКО на год совсем окупится 😊))

SOLOD134
Почти год назад RAY промыл мне мозг. Я тогда тут же на форуме искал себе б/у авто. В итоге был взят кредит на 2 года и куплена новая Geely MK. Тогда их ещё совсем мало в городе было и опасения мои были понятны (китаец, запчасти, ремонты..) 😊 35 тыс.км пробега на сегодняшний день. Плановые ТО только. Несколько лампочек сам поменял. Фару по гарантии заменили (не регулировалась). Ни в какие сервисы между ТО я не ездил. За свои деньги (350тыс.руб) - лучшее предложение и сегодня. И вам меня теперь не переубедить 😊 Пусть Приоры покупают те, у кого хоть гараж есть, чтобы там ковыряться. Моя под окном стоит и зимой и летом. Мне ремонтами заниматься некогда и не хочется. Зимой в задний бампер мне Цивик въехал, поменяли по КАСКО. Чё-нить ещё случится и КАСКО на год совсем окупится 😊))

RAY
Ну блин, силен ездить У меня 35 за два года и то не всегда набегает!

Живу в Гатчинском районе, работаю на Выборгской. Вот и получается в день 200 км примерно 😊

SOLOD134

Живу в Гатчинском районе, работаю на Выборгской. Вот и получается в день 200 км примерно 😊

По выхам у меня как раз всё близко 😊

SOLOD134
По выхам у меня как раз всё близко 😊

Повезло 😊 А у меня около 300км в один конец + загибы. Потому с собой дофига чего нуна, тем паче еду не один. В мк тупо не влезло бы. Давеча привез оттуда 150 кг яблок одних 😀

RAY
Давеча привез оттуда 150 кг яблок одних

"Ну блин, силён яблоки есть!"

SOLOD134

"Ну блин, силён яблоки есть!"

Не могу больше(с) 😊 На сок и повитло ща их переврдят активно. Сожрать такое не по силам... а там еще раза по три стока же висит... аа... памагитеее... 😊

вкусные хоть? что за сорт?

SOLOD134
вкусные хоть? что за сорт?

Ну, осенняя полосатка еще ничО 😊 Остальные... не знаю, как называется, но гадость изрядная 😊

аа... памагитеее... 😊

zubrilov
С удовольствием. Взял бы мешков несколько. Только не надо говорить, что самовывоз. 😛

Переименуем тему в "доставку яблок"!

SOLOD134
Переименуем тему в "доставку яблок"!

RAY
Кругом одни хитрованы, ога

Т.е. я - привези это за 300км и тут до подьезда, чели?

Конечно лучше самовывоз из Новгородской обл

zubrilov
Ну вот, как обычно, отмазки пошли. 😊

RAY
Пробовали маме и потенциальной теще абиснить разбазаривание неск. мешков из непосильным трудом уже сюда довезенного

утряска/усушка/сброс балласта 😊

RAY
А чо сюда доволок - как ни странно, куда-то все девают, без моего участия

у соседей? под диваном? на балконе?

SOLOD134

у соседей? под диваном? на балконе?

Ога, усушка... под конвоем яблочки-то идут 😀 😛 Я фиг зна. Но теща куда-то девает... семья там большая, не два человека, как у меня. Усе применение находит 😀

RAY
Сожрать такое не по силам... а там еще раза по три стока же висит... аа... памагитеее... 😊

RAY
Но теща куда-то девает... семья там большая, не два человека, как у меня. Усе применение находит 😀

zubrilov
Я ж говорю - отмазки. Я, понимаешь, от всей души предложил помочь. 😛

😀 Так и я ж говорю - бога ради, там, на месте - хоть все! А то када мои рессоры уже хряснут, на повозке. эти яблоки сюда возивши, что мне с той помощи?? 😊 Прийдецца чинить, а народ вона, скажет опять - китай говно, яблоки сезон повозил - и трындец подвеске 😀 Я ж прошу мой пепелац спасти, а не яблоки, гори они синим пламенем 😉

Не. Было б где-нить в районе Радофинниково или Чащи, я б скатался, заодно грибов пособирал бы. Но за 300 км не готов за яблоками ехать, свои собирать некогда будет. 😀

zubrilov
Не. Было б где-нить в районе Радофинниково или Чащи, я б скатался, заодно грибов пособирал бы. Но за 300 км не готов за яблоками ехать, свои собирать некогда будет. 😀

А это не отмаз. Я сразу предупреждал - самовывоз не предлагать. 😊

Вот так вот предложишь бескорыстную помощь, а тебе же потом предъявы кидать начинают. 😞 Куда катится этот мир? 😞
😀 😀 😀

ТС, пока мы тут за яблоки трем, машину-то выбрал хоть? 😛

zubrilov
ТС, пока мы тут за яблоки трем, машину-то выбрал хоть? 😛

Яблоки-то всяко проще выбрать!

SOLOD134
Яблоки-то всяко проще выбрать!

Дмитрий74
C 14 может полететь КПП, ШРУС, сцепление, генератор. Из чужой практики.
+Максим, оно всё сразу на новой машине полетит?
Стоимость генератора на ТАЗик- 2500-3000р, КПП, да что б с заменой коробки на новой машине- не сталкивался, наверное надо очень постараться.

Дмитрий74
Ну и цитируя господина Генри Форда- "Какая машина лучшая? НОВАЯ" (с)

Дмитрий74
Ну и цитируя господина Генри Форда- "Какая машина лучшая? НОВАЯ" (с)

Согласен на все 100%!
Но реалии жизни зачастую диктуют другие условия...

Хороший вариант Nexia но почему то ТС не заинтересовала эта машинка изначально.

diman81
Хороший вариант Nexia но почему то ТС не заинтересовала эта машинка изначально.

Кстати, плюсану. Почему рассматривалось только расхожее, в зубах навязшее, которое при том за указаные деньги - будет откровенно и обязательно ведро для доп. вложений?

Если выбирать - новенький логан в минимальной комплектации или 15 летний мерседес, то логан однозначно откатает первые четыре года с меньшими проблемами. А тут на днях посмотрел на "ладу гранта", ну что ж багажник и место взадУ впечатляет.
Другое дело, что многим "леригия" не позволяет в лохане ездить. 😊

sk0ndr
Если выбирать - новенький логан в минимальной комплектации или 15 летний мерседес, то логан однозначно откатает первые четыре года с меньшими проблемами. А тут на днях посмотрел на "ладу гранта", ну что ж багажник и место взадУ впечатляет.
Другое дело, что многим "леригия" не позволяет в лохане ездить. 😊

sk0ndr
Замена сцепления на Мондео мне обошлось почти в 14 тысяч. Замена на Ниве в три раза дешевле.

Только на Мондео оно отходит ~100 000 км, а на Ниве?

у меня на самаре уже 110 тыс отходила в городском режиме, это как, плохо?

Только на Мондео оно отходит ~100 000 км, а на Ниве?

у меня на самаре уже 110 тыс отходила в городском режиме, это как, плохо?

на самаре уже 110 тыс отходила

maksway
Саныч, ты уникальный человек, у тебя и тазики по 300тк ходят и сцепления по 110тк живут, я тебе завидую, честно

Прям не знаю, что и делать.

maksway
Продайте Санычу, она еще лет 20 поездит 😀

Такая - у Саныча отьездит 30 😊

Такая - у Саныча отьездит 30

RAY

Такая - у Саныча отьездит 30 😊

Санычу пора технологию в кЕтай продавать 😊

maksway

Санычу пора технологию в кЕтай продавать 😊

RAY
тот же епель или мерс за такую технологию маму родную продадут 😀

zubrilov
Им интересно, чтобы мы все чаще новые покупали, а не по наследству детям машины передавали.

Может мне тоже кто-нить машину посоветует? Интересует максимально маленькая, чтобы удобно парковаться было, но при этом максимально большая, чтобы в ней комфортно можно было спать (за городом без палатки). 😊

Шкода-Фабия.

максимально маленькая, чтобы удобно парковаться было, но при этом максимально большая

zubrilov
Шкода-Фабия.

ШФ универсал

maksway
ШФ универсал

у тебя и тазики по 300тк ходят и сцепления по 110тк живут,