Кто брал через тред ин.. Машину?

Не когда не брал машину б/у через салон.
По этому и спрашиваю..
Хочу дастера 4х4..не старше 3 лет
Или л 200..(живых не видел). Хлам.
Как, что..?? На что внемание обращать??
А то они глаголят, что все машины проверены технически...
Ага, счазззз.. Так и поверил.

На все! А лучше взять специально обученного человека.
А еще лучше этому человеку просто поставить задачу - найти на рынке то то, и то то. И проверить.
Он все сделает.

Смысла брать б/у из трейд ина, нет. при всех равных будет дороже на 50-70 тыров чем с рук.

Проще открыть авто ру и искать там. Будет все то же самое но дешевле.

gammer
Смысла брать б/у из трейд ина, нет. при всех равных будет дороже на 50-70 тыров чем с рук.

Проще открыть авто ру и искать там. Будет все то же самое но дешевле.

Ну... Трейд ин.. По причине отсутствия на лички в сумме.
Но есть авто в зачёт..
Шевроле круз.. 109 1.6 акпп
Я на нем 4 года, без проблем.
Нужна машина 4х4..
Брать новую.. Сдавать свою в трейд ин..
Брать кредит.. Не вариант.
Дорого писец.. По дастер только 18 тыщ кредита на 3 года
Это мягко говоря до куя.. И цена под миллион.. ((

Larsen
На все! А лучше взять специально обученного человека.
А еще лучше этому человеку просто поставить задачу - найти на рынке то то, и то то. И проверить.
Он все сделает.

Я в этом плане не переживаю..
Есть такой товарищ..

Стрелок_Джо
У меня сын на Рольфе б/у занимается.Могу телефон скинуть.не обманет 100% иначе уши оторву.

Можете тел. Скинуть.
Я через рольф и собирался искать..
Петровский ещё... Те, что дастерами торгуют.. 500 за 3 летку,, висит на сайтах
Там их достаточно..
Но то как наши кредито обязанные следят за своими авто... Писец.. Кредит у многих пол зарплаты сжигает... На зимнюю резину наскрести не могут... Не то что на то своевременное(((

блин
Ну... Трейд ин.. По причине отсутствия на лички в сумме.
Но есть авто в зачёт..

Ну так провернуться не получиться.

Оптимально тогда так:

Прикинуть средние суммы на то и на это.Потом продать круза и за эти финансы купить дастера. Или там добив мальца...

Через салон малон не выйдет. приедешь к ним за дастером и он у них будет сразу же с +50-70тыр от рынка. И не сильно проверенный... Так, полирнут, натрут и чеки погасят... Все. А за круза твоего они тебе сразу скостят те же 50-70тыр в минус от средней цены, которую они тупо посмотрят на авто.ру. Торга не будет. Это тупо стрижка бабосов из воздуха на нуждах и неудобствах покупателей.

Смысла брать б/у из трейд ина, нет. при всех равных будет дороже на 50-70 тыров чем с рук.

Дилер тоже хочет кушать, и его задача - заработать в первую очередь. Вся их "диагностика" и "предпродажная подготовка" - это хорошая мойка, стирание ошибок и скрутка пробега.

В вашем случае - сперва продать свою, потом купить следующую у частника. И лучше не вестись на цены ниже рынка, это всегда не просто так. Если не хватает - взять потреб. А лучше заработать недостающее. Ибо по вашей изначальной схеме, вы кормите и салон (причем дважды, позволяя им заработать и на продаже вашего круза и на вашей новой машине), и банк.

gammer

Ну так провернуться не получиться.

Оптимально тогда так:

Прикинуть средние суммы на то и на это. потом продать круза и за эти финансы купить дастера. или там добив мальца...

Через салон малон не выйдет. приедешь к ним за дастером и он у них будет сразу же с +50-70тыр от рынка. И не сильно проверенный... Так, полирнут, натрут и чеки погасят... Все. А за круза твоего они тебе сразу скостят те же 50-70тыр в минус от средней цены, которую они тупо посмотрят на авто.ру. Торга не будет. Это тупо стрижка бабосов из воздуха на нуждах и неудобствах покупателей.

Так то согласен.. Понемаю все это.
Но продать круза самому... Долго..
Но по ходу так и будет...
Эти же салоны, перекупы и прочие... Звонить будут, всю бошку полюбят.
С салоном вроде как и проще.. Одним днем решить можно.. Но да, денег по рынку не дадут.. Все их скидки на новые авто, урезка цены с твоего же авто, сдаваемого в трейд ин..

gammer

Ну так провернуться не получиться.

Оптимально тогда так:

Прикинуть средние суммы на то и на это.Потом продать круза и за эти финансы купить дастера. Или там добив мальца...

Через салон малон не выйдет. приедешь к ним за дастером и он у них будет сразу же с +50-70тыр от рынка. И не сильно проверенный... Так, полирнут, натрут и чеки погасят... Все. А за круза твоего они тебе сразу скостят те же 50-70тыр в минус от средней цены, которую они тупо посмотрят на авто.ру. Торга не будет. Это тупо стрижка бабосов из воздуха на нуждах и неудобствах покупателей.

блин
Не когда не брал машину б/у через салон.

И не бери.
Живому человеку при покупке ты сможешь доверительно и доброжелательно
рассказать, что случилось с недобросовестным продавцом, который продал
машину одному твоему далекому знакомому.
Лично я всегда так делаю, помогает, а один даже передумал продавать.
😊
Ну и после покупки в случае, если ты обнаружишь, что тебя на**али,
ты можешь в соответствии с собственными возможностями поправить дело.

А салон просто пошлет тебя сам знаешь куда, и будешь ходить, писать, просить...

И ценник в салоне всегда выше.
И с человеком ты можешь до покупки поехать в "свой" сервис проверить все,
а сервис не предоставит такой возможности (насколько я знаю).
И поторговаться можно.

Человек может обманет, а может нет, а сервис на**ёт 100%.
У них работа такая.

😊

Торус!

И не бери.
Живому человеку при покупке ты сможешь доверительно и доброжелательно
рассказать, что случилось с недобросовестным продавцом, который продал
машину одному твоему далекому знакомому.
Лично я всегда так делаю, помогает, а один даже передумал продавать.
😊
Ну и после покупки в случае, если ты обнаружишь, что тебя на**али,
ты можешь в соответствии с собственными возможностями поправить дело.

А салон просто пошлет тебя сам знаешь куда, и будешь ходить, писать, просить...

И ценник в салоне всегда выше.
И с человеком ты можешь до покупки поехать в "свой" сервис проверить все,
а сервис не предоставит такой возможности (насколько я знаю).
И поторговаться можно.

Человек может обманет, а может нет, а сервис на**ёт 100%.
У них работа такая.

😊

Ты заходи.. Если, что..))

Ну и после покупки в случае, если ты обнаружишь, что тебя на**али,
ты можешь в соответствии с собственными возможностями поправить дело.

Человек может обманет, а может нет, а сервис на**ёт 100%.
У них работа такая.

Слежу на авто ру, на авито...
Одни перекупы и салоны... Живых владельцев то и нет.

maestro233
Можно подробнее, это как?

Как, как...
Я ж не буду предлагать на публичном форуме незаконные методы?
Их никто не отменял, и они до сих пор вполне результативны,
несмотря на семимильные шаги демократии и либерализации.
😊

блин
Не когда не брал машину б/у через салон.
По этому и спрашиваю..
Хочу дастера 4х4..не старше 3 лет
Или л 200..(живых не видел). Хлам.
Как, что..?? На что внемание обращать??
А то они глаголят, что все машины проверены технически...
Ага, счазззз.. Так и поверил.

Все салоны продающие б/у врут. Официалы не отстают в плане продажи автохалама битого-перебитого, с проблемами, скрученного пробега.
Можно посмотреть авто в москве, там ценник чуть поприятней и выбора побольше.

блин
Я через рольф и собирался искать..

Таже фигня как и ноунейм барыги на энергетиков, не лучше.

Сейчас при условии, что авто недорогое, проще сдать его в трейд ин.
При сдаче получаешь скидку на новое авто, которая компенсирует потерю в цене продажи. Ваш выбор относиться именно к этой категории.
Из последнего продавал шкоду октавию, машине год, пробег 80000 (такси), на авто.ру провисела 2 недели за 730тыс., результат один звонок, рольф выкупил машину за 720тыс в один день и это при условии, что я у них ничего не купил!
Машину выставили в продажу за 780тыс, пробег не крутили, ошибки не сбрасывали.
Сейчас в трейд ине стоят, как откровенный хлам, так и неплохие автомобили, последние уходят быстро. Только ездить и смотреть.
При покупке проверяйте юридическую чистоту авто, есть прецеденты продажи кредитных автомобилей через салоны-посредники.

tlap
Сейчас при условии, что авто недорогое, проще сдать его в трейд ин.
При сдаче получаешь скидку на новое авто, которая компенсирует потерю в цене продажи. Ваш выбор относиться именно к этой категории.
Из последнего продавал шкоду октавию, машине год, пробег 80000 (такси), на авто.ру провисела 2 недели за 730тыс., результат один звонок, рольф выкупил машину за 720тыс в один день и это при условии, что я у них ничего не купил!
Машину выставили в продажу за 780тыс, пробег не крутили, ошибки не сбрасывали.
Сейчас в трейд ине стоят, как откровенный хлам, так и неплохие автомобили, последние уходят быстро. Только ездить и смотреть.
При покупке проверяйте юридическую чистоту авто, есть прецеденты продажи кредитных автомобилей через салоны-посредники.

Tlap.. Меньше всего мне хотелось нарваться на такое годичное,, такси,,

Stager007

Все салоны продающие б/у врут. Официалы не отстают в плане продажи автохалама битого-перебитого, с проблемами, скрученного пробега.
Можно посмотреть авто в москве, там ценник чуть поприятней и выбора побольше.

А а в Москве.. Что не Россия???
Там ещё похлеще впаривают...

блин

А а Москве.. Что не Россия???
Там ещё похлеще впаривают...

там выбора просто побольше будет, частников больше среди которых выбирать можно.

блин
Tlap.. Меньше всего мне хотелось нарваться на такое годичное,, такси,,

В вашем случае шансов не много, дастеров в такси не много, особенно полноприводных.

Брал машину в рольфе с пробегом. Оказался скручен пробег, немного, чтобы дорогое то-90 не делать. Если брать, только через диагностику у другого официала или сто специализирующуюся на выбранной марке. Обязателен дилерский сканер.
ЛКП с толщиномером, состояние салона и педалей обычно пробег показывают точно. Еще наличие стекол одинакового года, в т. ч. ветрового.

TheKogt
Еще наличие стекол одинакового года, в т. ч. ветрового.

Лобовое - расходник по большому счету. За 4 года владения 2 раза менял по каско из-за прилетающих камней.

TheKogt
Брал машину в рольфе с пробегом. Оказался скручен пробег, немного, чтобы дорогое то-90 не делать. Если брать, только через диагностику у другого официала или сто специализирующуюся на выбранной марке. Обязателен дилерский сканер.
ЛКП с толщиномером, состояние салона и педалей обычно пробег показывают точно. Еще наличие стекол одинакового года, в т. ч. ветрового.

Это понятно.. Приблуды.. В роде сканера есть.. Вместе с кузовщиком в придачу)).

Stager007

там выбора просто побольше будет, частников больше среди которых выбирать можно.

Бензин, пожрать, проживание.. Сожрёт разницу.

Stager007

Лобовое - расходник по большому счету. За 4 года владения 2 раза менял по каско из-за прилетающих камней.

Вот тут согласен.. Но многие ставят Китай.. Вместо оригинала.

Из всех отписавшихся... Опыт только у tlap. И то сдал.. Не купил.
Фантазии, доводы,,, умозаключения. Хорошо..
Но хотелось бы послушать реального пользователя.

дастеры прут адово, аккуратнее
у шефа была Л200, кмк намного интереснее, правда на самом деле пикап - хрень, т к длинномеры мимо. ещё у них вроде слабое место рулевая рейка

Из всех отписавшихся... Опыт только у tlap. И то сдал.. Не купил.
Фантазии, доводы,,, умозаключения. Хорошо..

maestro233
Если народ всей толпой этой темы сторонится, не повод ли это задуматься, почему так? Собственно, тем более, что "почему" уже озвучено.

Интересно откуда.. Забитые стоянки у автосалонов... Кто туда в трейд ин тачки сдаёт?? Наверное Путин.

Вроде все взрослые дядьки , а воды налили на две страницы . По существу : все салоны ( офицалы или "серые" ) это коммерческие организации , единственная цель которых - зарабатывание денег . Им все равно чем торговать , главное маржа . Только вчера был в Блю фише на Лиговке , смотрел клиенту машину . Даже по телефону врут . Возможно у них и появляются живые машины , но они уходят или по своим , или их покупают в первые пару дней .
Сдавать б/у машину в трейд ин , что бы купить другое б/у как я понял в кредит , по моему , будет дико финансово не выгодно . Проще продать свою машину , взять автокредит или потребительский и купить желаемое .
Если будет желание посмотреть какие то варианты (или пообщаться на тему покупки/продажи авто) - звоните 8(904) 617-00-11 Илья . http://kupi-avto.net

Илья,а можно тоже воспользоваться услугами,номерок сохраню?

Fisun
Илья,а можно тоже воспользоваться услугами,номерок сохраню?

Всегда пожалуйста ))

блин

Интересно откуда.. Забитые стоянки у автосалонов... Кто туда в трейд ин тачки сдаёт?? Наверное Путин.

Все оттуда-же. Вы думаете, салон будет работать себе в убыток? Выкуп по типу деньги сразу, -30% от рынка, продажа по принципу подмыли скрутили тачка дилерская, все то в срок, обслуживалась у нас, но чуть дороже рынка, процентов на 20%. Маржа 50. И ищете тут опытных, которые знают, где не надерут? Да щас! Честнее и дешевле выкупить у страховой из под тотала и сделать самому. Дороже вариант искать частника. Если сами не разбираетесь в процессе, мастеров употеетесь таскать на смотрины. Еще дороже найти ход к дилеру и выкупить машину из под тест драйва. Тут уже талант нужен, если знакомых нет.
Я бы поискал в дастер клубах, в разделе купли продажи,тем более там люди обычно всю историю выкладывают.

Stager007

Лобовое - расходник по большому счету. За 4 года владения 2 раза менял по каско из-за прилетающих камней.

У всех по разному. Я не менял, машина 13 го года.

послежу

TheKogt

У всех по разному. Я не менял, машина 13 го года.

Тоже не менял.. 13 год..

Илья-Питер
Вроде все взрослые дядьки , а воды налили на две страницы . По существу : все салоны ( офицалы или "серые" ) это коммерческие организации , единственная цель которых - зарабатывание денег . Им все равно чем торговать , главное маржа . Только вчера был в Блю фише на Лиговке , смотрел клиенту машину . Даже по телефону врут . Возможно у них и появляются живые машины , но они уходят или по своим , или их покупают в первые пару дней .
Сдавать б/у машину в трейд ин , что бы купить другое б/у как я понял в кредит , по моему , будет дико финансово не выгодно . Проще продать свою машину , взять автокредит или потребительский и купить желаемое .
Если будет желание посмотреть какие то варианты (или пообщаться на тему покупки/продажи авто) - звоните 8(904) 617-00-11 Илья . http://kupi-avto.net

Только официалы и крупняк типа Рольф. Сам брал в Рольфе, все норм.

блин
Сдавать свою и брать в кредит новую.
ДОРОГО.. свою сдаёшь ниже рынка.. А те скидки, что даёт на новое авто..
Это отрезали с твоего же сдаваемого автомобиля. ТАК ВОТ.
выгоднее конечно продать свое как часТНИк
И купить у ЧАСТНИКА..Но ЭТО ВСЕ ДОЛГО.

На самом деле все индивидуально , в каждом конкретном случае нужно считать . Последний случай : отдали в трейд ин Фиесту за 480 т.руб.(изначально предлагали 440 т., но после непродолжительных переговоров со старшим продавцом , нашли компромисс по цене) при ее рыночной стоимости 510-520 , получили скидку на новую 100 т.руб. Тем более , сейчас конец года , дилерам нужны "палки" по продажам , да и б/у машины через 2 недели станут на год старше .

блин
..Но ЭТО ВСЕ ДОЛГО

Напомнить про то, как Мичурин умер? На ёлку полез, да арбузами завалило...

блин
Из всех отписавшихся... Опыт только у tlap. И то сдал.. Не купил.
Фантазии, доводы,,, умозаключения. Хорошо..
Но хотелось бы послушать реального пользователя.

Брал у перекупов в салоне навару d40, через год продал в такой же салон почти за те-же деньги.

Kvaga
дастеры прут адово, аккуратнее
у шефа была Л200, кмк намного интереснее, правда на самом деле пикап - хрень, т к длинномеры мимо. ещё у них вроде слабое место рулевая рейка

Кому нужен пикап покупают пикап, кому не нужен для того хрень. Кому то нужен купе, кому то универсал. Все от потребностей или хотелок.

Илья-Питер

На самом деле все индивидуально , в каждом конкретном случае нужно считать . Последний случай : отдали в трейд ин Фиесту за 480 т.руб.(изначально предлагали 440 т., но после непродолжительных переговоров со старшим продавцом , нашли компромисс по цене) при ее рыночной стоимости 510-520 , получили скидку на новую 100 т.руб. Тем более , сейчас конец года , дилерам нужны "палки" по продажам , да и б/у машины через 2 недели станут на год старше .

Вот и ломаю себе голову.. Как изъе.. Тся и что б арбузами не завалило.
Предлагали на новую скидку в 75..
Так а по факту с моей же и срезали
На мою рынок 450..
Давали 330..это хамство, я посчитал так.

блин

Вот и ломаю себе голову.. Как изъе.. Тся и что б арбузами не завалило.
Предлагали на новую скидку в 75..
Так а по факту с моей же и срезали
На мою рынок 450..
Давали 330..это хамство, я посчитал так.

Я весной тоже ездил предлагал свое авто в зачет, по тел сказали 480 приехал 350 не глядя. Плюнул купил себе корыто с 80 т.пробега в Москве. Правильно говорят в Москве ищите добро. Но сначала продайте свою или на площадку 10 тыс в месяц. Если потребуется сведу с человеком.

блин
Тся и что б арбузами не завалило

тема то уже скатилась в УГ. сам же все понял:

блин
Предлагали на новую скидку в 75..
Так а по факту с моей же и срезали
На мою рынок 450..
Давали 330..это хамство, я посчитал так

И такого не случится, что бы твоего крузевича приняли с распростерыми и сразу накатили дастера.

Где то нужно выходить из зоны комфорта. А вот где-решать ТС 😛

gammer

И такого не случится, что бы твоего крузевича приняли с распростерыми и сразу накатили дастера.

Где то нужно выходить из зоны комфорта. А вот где-решать ТС 😛

А не выйдет не чего путного..
Куплю себе ниву.. Тыщ за 100..
И будет у меня 2 машины.

блин

А не выйдет не чего путного..
Куплю себе ниву.. Тыщ за 100..
И будет у меня 2 машины.

Зачем себя так не любить?)

Stager007

Зачем себя так не любить?)

У него же 9 жизней 😀

попович

У него же 9 жизней 😀

7 осталось((

Stager007

Зачем себя так не любить?)

А чего плохого в ниве.. Как во втором авто??? Квадроцикл с крышей.

Но есть авто в зачёт..
Шевроле круз.. 109 1.6 акпп
Я на нем 4 года, без проблем.
Нужна машина 4х4..

dima-314
Всем вроде бы трейд ин хорош 😊
Кроме двух моментов
Парвый - занизят цену Круза.
Второй - завысят цену Дастера.
В сумме тыщь на стописят-двести.

А так и получается... Дают скидку на новую тачку..
А по факту отрезают с твоей же тачки.
Да и кредиты Дорогущее стали.
Проще взять б/у не старше 5 лет.. Сдав свою.. Ну и добавив 100..выходит как то так. А платить за дастер 3 года 18 тыщ рублей.... Чёт, мягко говоря, до куя.

Влезу в тему, надеюсь, ТС не против. 😊
Надо машину в хорошем состоянии годом посвежее: шевроле орландо или ссан йонг актион или киа спортэйдж или шкода октавия, бюджет 500к.
Наверное, можно и дустер, после ТС-а, разумеется.

шевроле орландо или ссан йонг актион или судзуки гранд витара или киа спортэйдж или шкода октавия, бюджет 500к.

PS
Если добавить до 600, будет еще ц-макс и йети.

Некоторое количество лет отработал у дилера.
В основной массе с машинами в трейд ине не делается ни чего серьезного, нередко даже люкс не делают 😊 Только пробег корректируют 😊
Но! Нормальные машины попадаются. Например взяли девочке икс 35 а потом через три года вышла грета и девочка сказала хочу. такая ситуация не редкость. Надо кататься и смотреть. Обращать внимание на авто проданные этим салоном и обратно им же выкупленные. Самая прозрачная история.
По стеклам. Вы не представляете какое количество стекол выносят за неделю 😞
Что касается кузова мое личное мнение, всё что прикручено болтами это расходник. Гораздо важнее состояние сложных агрегатов и силовых элементов.

По толщиномеру. Когда у меня рука была набита я красил навесуху близко к заводским параметрам 😊 Немногие из тех кто знает про толщиномер знают например технологию замены заднего крыла 😊 Соответственно легко намерять замененное как заводскую оригу 😊

maestro233
Октавия. За 500 можно взять хорошую a5fl.
Хорошую витару за 500 не отдадут, да и не так их и много, сангйонги не славятся надежностью хундая и кии, хоть и тоже корея. Спортедж тоже хороший за 500 - очень врядли.
Реально к октавии можно рассмотреть только орландо - но с поправкой на то, что он хоть и найдется небитый и немотанный за эти деньги, но сама по себе машина (разгон, управляемость, расход, качество салона и тд) - ну полное говнище.
Судя по вашим вариантам, вы возить чего-то много хотите?

PS
Если добавить до 600, будет еще ц-макс и йети.

Не, мне надо, чтобы дети сзади помещались. И багажник должен быть.
Нынешняя октавия тур устраивает абсолютно всем, кроме возраста.

Тогда следующая октавия, чего раздумывать.. Тем более, что в спортедже-витаре-актионе багажника, по сравнению с октавией, не будет.

Брал в БлюФише типа проверенную, и тут же загнал в их же сервис. А потом со списком неисправностей обратно в отдел продаж... Молча все починили.

GREEN SPB
Некоторое количество лет отработал у дилера.
В основной массе с машинами в трейд ине не делается ни чего серьезного, нередко даже люкс не делают 😊 Только пробег корректируют 😊
Но! Нормальные машины попадаются. Например взяли девочке икс 35 а потом через три года вышла грета и девочка сказала хочу. такая ситуация не редкость. Надо кататься и смотреть. Обращать внимание на авто проданные этим салоном и обратно им же выкупленные. Самая прозрачная история.
По стеклам. Вы не представляете какое количество стекол выносят за неделю 😞
Что касается кузова мое личное мнение, всё что прикручено болтами это расходник. Гораздо важнее состояние сложных агрегатов и силовых элементов.

Тоже работал у ОД в Москве. Пригоняли новые машины со сколами, царапинами. Перекрашивали заново и продавали как новую) и правда не дешёвые джипы

X-Saurus
Брал в БлюФише типа проверенную, и тут же загнал в их же сервис. А потом со списком неисправностей обратно в отдел продаж... Молча все починили.

Или так, или через Трейд-Инн брать новую машину.
Причем, тут можно довольно сильно Салону руки выкрутить, снижая стоимость нового авто. Старший менеджер имеет право без согласования дать скидку в 7%, согласовав "на верху" поднять её до 15%.
А сейчас особое время - НГ на носу. А значит, уже через 10 дней все те машины, что в салоне станут НА ГОД СТАРШЕ
Мы так свои Тойоты на Приморском меняем. На своем последнем Хайлюксе получилось 22%, а на Горце-18

Кстати, гарантия "юридической чистоты" в крупных и известных тут салонах также ничего на деле может не гарантировать. По объективным и субъективным причинам. Примеры есть.

А теперь прикиньте выгоду. Причем, считая ее не только на калькуляторе.
Ваша машина идет ввиде первого взноса + кредит. Не думаю, что кто-то сейчас берет более 12% годовых.
и вуаля - у вас новый автомобиль

При покупке у салона смотреть не менее, а то и более внимательно, чем у частника. Раньше трейд-иновские машины более-менее шаманили, теперь же тупо накидывают 15-20% к выкупной цене и не всегда даже салон химчистят.

Ну и знакомый в салоне не помешает, сладкие варианты бывают. Я в 2009-м году купил в трейд-ине годовалый авто (Соната НФ) с пробегом 19 т.км. за 600 тыр при стоимости нового на тот момент в районе 820-850. Машину отобрали у конторы, которая в прошлый кризис не потянула платежи по лизингу. Проехал за три года больше 60 т.км, отличный был авто, до сих пор жалею, что продал.

Старший менеджер имеет право без согласования дать скидку в 7%, согласовав "на верху" поднять её до 15%.
А сейчас особое время - НГ на носу. А значит, уже через 10 дней все те машины, что в салоне станут НА ГОД СТАРШЕ

С дастерами, солярисами и прочими тачками массового потребления такое не прокатывает, их заберут и со скидкой 3%.

Стоит ли заморачиваться, продавая через салон крузака сотку 1999 года выпуска(дизель-кожа-рожа-автомат)?
Или пытаться продать из рук в руки?

TaTrIsT
Стоит ли заморачиваться, продавая через салон крузака сотку 1999 года выпуска(дизель-кожа-рожа-автомат)?
Или пытаться продать из рук в руки?

к крузаку есть неподдельный интерес. можно в лс?

Крузак вещь..
Тоже интересно.

X-Saurus
Брал в БлюФише типа проверенную, и тут же загнал в их же сервис. А потом со списком неисправностей обратно в отдел продаж... Молча все починили.

Вот это подход..
Что брали?
Если не секрет..

Larsen
А теперь прикиньте выгоду. Причем, считая ее не только на калькуляторе.
Ваша машина идет ввиде первого взноса + кредит. Не думаю, что кто-то сейчас берет более 12% годовых.
и вуаля - у вас новый автомобиль

8.9 при гос программе.. На 3 года..
Платёж.. Дикий, один фиг 18 тыщ с копейками.. На 10..12.тыщ, еще соглашусь.

Dmitry_SPB
Влезу в тему, надеюсь, ТС не против. 😊
Надо машину в хорошем состоянии годом посвежее: шевроле орландо или ссан йонг актион или киа спортэйдж или шкода октавия, бюджет 500к.
Наверное, можно и дустер, после ТС-а, разумеется.

Орландо.. Один в один круз
Кузов только другой.. Товарищ ездит..
Он наоборот сел на него после пикапа..
Правда китайского... Вот это Говнище.

Stager007
можно в лс?

Ща сотка стоит... Как новый дастер)))

блин
Ща сотка стоит... Как новый дастер)))

только дастер на вторичке продается за месяц, а сотку можно продавать год и не продать.

Stager007

только дастер на вторичке продается за месяц, а сотку можно продавать год и не продать.

Согласен, те что стояли на рынке так и стоят , а дустер как горячие пирожки расходятся

Stager007
сотку можно продавать год и не продать

К сотке есть тоже интерес.
На самом деле 100-ка, если в реально приличном состоянии, уйдет на раз.
У нас в тусовке только человек 15 о ней ностальгируют

------------------
Не беги быстро - умрешь усталым. С уважением, Сергей Ларсен

блин

8.9 при гос программе.. На 3 года..
Платёж.. Дикий, один фиг 18 тыщ с копейками.. На 10..12.тыщ, еще соглашусь.

Я вас уговаривать не стану, конечно.
18 тысяч это это перманентный платеж??? Или я чего то не понимаю?

Для не понимающих авто это не вложение денег ,а средство передвижения. И поэтому кредит на нее брать смысла нет. Ездите на что хватает денег

И все же
Есть Шевроле Круз 2013 года. Если его "продавать", то он потянет примерно на 350 тысяч.
А хочется взять Дастера, пусть 14-того года = он стоит 550
Разница примерно в 200 тысяч рублей. При 10% кредите на три года это примерно 7 300 рублей в месяц 😊 😊

А если "вписаться" в нового Дастера, который сейчас будет продаваться со скидками, то это тысяч 700 ( по акции пишут что скидка до 315 000 тысяч, но не вериться)
Половина у вас есть.
350 тысяч Рольф даст вам под 0% сейчас. Вот от этого предложения он отвертеться не может ( лож в рекламе у нас довольно строго карается)

Мне кажется, стоит сьездить в Рольф и поговорить.

попович
Для не понимающих авто это не вложение денег ,а средство передвижения. И поэтому кредит на нее брать смысла нет. Ездите на что хватает денег

Как раз, во многих случаях кредит на машину интереснее её приобретения тупо "в лоб"
Особенно, когда то средний сегмент - от 1.5 до 3 млн. рублей
Поясню.
Нет у меня машины, скажем. А бизнес есть.
Для того, чтобы купить Везунчика мне надо 2.5 млн рублей вынуть из бизнеса. А они, эти деньги, зарабатывают 20% в год то стабильно.
А если я по кредиту плачу 4.2% ...
Вычитанием владеете??

При 10% кредите на три года

Где кредиты такие дают?

Ну ТС же написал по 9-с копейками
Тойта предлагает кредит в 4.2% при покупке нового авто
А по Питеру есть кредиты и менее 4% на покупку новых авто.
Тот же Рольф сейчас предлагает Дустера с кредитом в 0 процентов!!!
То есть просто в рассрочку.

ТС если сдает свою за 350 и берет Нового Дустера за 700, будет платить по 10 000 в месяц

Larsen

Как раз, во многих случаях кредит на машину интереснее её приобретения тупо "в лоб"
Особенно, когда то средний сегмент - от 1.5 до 3 млн. рублей

Вы не сравнивание себя с другими. Не у всех есть бизнес и за счёт бизнеса платить деньги. Тогда проще брать в лизинг. А те которые сидят ровно на жопе получая от 30 до 50 тыщ, то какие там кредиты тем более на авто?!. Одно дело платить 5 тыщ в месяц , можно и заморочиться ,но только с потреб.кредитом. а если автокредит то каско обязательно и не думаю ,что на дустер дешевое Каско

Каско на Дустера 30 000 рублей
Причем есть вариант платить её помесячно
А значит, можно заплатить только один раз. И страховка БУДЕТ работать по Закону 😊 😊

Larsen
Каско на Дустера 30 000 рублей
Причем есть вариант платить её помесячно
А значит, можно заплатить только один раз. И страховка БУДЕТ работать по Закону 😊 😊

Вы с Тинькоффым в сговоре? 😊 За эти деньги сумма страхования думаю тыщ 200-250 дадут не более

А я себя ни с кем и не пытаюсь сравнить.
Я же написал, где и как выгодно.

Larsen
Ну ТС же написал по 9-с копейками
Тойта предлагает кредит в 4.2% при покупке нового авто
А по Питеру есть кредиты и менее 4% на покупку новых авто.

Там не получается 9 с копейками никак.
Во-первых, это на новое авто. ТС хочет не новое.
Во-вторых, КАСКО, расширение КАСКО, страхование жизни и здоровья.

Larsen
А я себя ни с кем и не пытаюсь сравнить.
Я же написал, где и как выгодно.

Конечно выгодно на фирму оформить авто и самому ездить, а потом через годка 3-5 выкупить ее у фирмы за 10 тыщ рублей 😊 с учётом амортизации.

блин
Не когда не брал машину б/у через салон.
По этому и спрашиваю..
Хочу дастера 4х4..не старше 3 лет
Или л 200..(живых не видел). Хлам.
Как, что..?? На что внемание обращать??
А то они глаголят, что все машины проверены технически...
Ага, счазззз.. Так и поверил.

Несколько раз порывался купить что-то б/ушное в салоне, ездил с товарищами, когда они порывались там что-то купить, 90% стоит хлама, редкие машины, которые туда попадают живыми или продаются в течении 1-2 дней, или уходят своим.
Проверены технически - 😀 один раз спросил, почему в дизельной машине 3 уровня масла по щупу и масло капает как вода, мне придумали 101 причину, кроме настоящей(в поддоне солярка) и посоветовали масло просто поменять.

Не так, уходят по своим ребятам , в Москве тему мутили майор авто если знаете

Искал себе авто, приезжаю в рольф. есть 2 машины, у первой минимум косяков по описанию, вторая с целым перечнем проблем - все говорит ОД. стоят в 30 т.р. разницы. первая ушла за 2 дня. стоимость у них средняя по рынку, то что видел дешевле у частников были ведра.
приятель сейчас взял Ку3 с трейд-ина. такой комплектации в Питере не было вообще, ценник по рынку.

были и обратные ситуации, как с ценой, так и с состоянием.

надо смотреть каждую ситуацию отдельно, иногда с трейд-ина взять проще и дешевле. лучше все варианты отработать.

Вы с Тинькоффым в сговоре? За эти деньги сумма страхования думаю тыщ 200-250 дадут не более

Larsen
К сотке есть тоже интерес.
На самом деле 100-ка, если в реально приличном состоянии, уйдет на раз.
У нас в тусовке только человек 15 о ней ностальгируют

Если кому-то нужна живая сотка, имеет смысл искать в Сибири - Новосиб, Кузбасс, Томск, Красноярск. Во-первых их там много, т.к. другие авто за нормальный "пацанский джип" не считались, во-вторых в сибирском климате и отсутствии соли машины гниют значительно медленнее питерских, а обслуживать крузака умеют в любом мало-мальски крупном нас. пункте, так что за машиной можно следить.

Larsen
К сотке есть тоже интерес.

блин
Хочу дастера 4х4..не старше 3 лет
Как, что..?? На что внемание обращать??

может с тест драйва..., в конце года дилеры их активно распродают

Maksim V
Я купил Шниву 29 октября - цена машины - 670 000 р - КАСКО - 12 125 рублей с франшизой 6 700 р ( 1% от стоимости авто)... РосГосСтрах . В других компаниях так же , но при желании можно было и дешевле застраховать - например подняв франшизу до 20 000 р - можно сползти и ниже "десятки" ... было бы желание ...

шнива это шнива, и за такие деньги ее брать, просто глупо. Вам может как со скидкой каско сделали от салона или просто по своему усмотрению? Но, вы учитывайте у дустера возможно коэффициент другой смотря на степень угоняемости и т.д. напоминаю, за сеат я платил 30 тыщ +франшиза (не помню) сумма страхования 400 тыщ. абсолютно не угоняемая никому не интересная машинка.

avtor 1

может с тест драйва...

лучше тем более с гарантией)

Но, вы учитывайте у дустера возможно коэффициент другой смотря на степен

шнива это шнива, и за такие деньги ее брать, просто глупо.

попович

лучше тем более с гарантией)

и гарантия сохраняется, и машина, как правило, текущего года выпуска, и комплектация, как правило, максимальная, и ценник где-то -20%, и пробег минимальный...
понятно, что есть у такой эксплуатации и свои минусы, но тем не менее нормальное авто найти вполне возможно (обязательно с толщиномером ЛКП, пускай и редко, но они иногда попадают в ДТП)

общался с сотрудником оф.дилера рено, он сказал, что перед новым годом можно гарантированно рассчитывать на -200тыс от прайса на любое авто (разумеется, если в общении с менеджером, твёрдо увязывать эту скидку с самой покупкой)

Maksim V
Научите как купить НОВУЮ Шниву не глупо .

😊 глупо отдавать такие деньги за шниву по нашему шнягу, простите меня за выражение. т.к. ДОСТОЙНЫХ экземпляров на рынке за такие деньги выше крыши.

т.к. ДОСТОЙНЫХ экземпляров на рынке за такие деньги выше крыши.

Maksim V
Вы видимо очень далеки от реалий страхования автомобилей . Мне всё равно - какой у Дастера коэффициент - я всё равно сброшу минимум 40% от той цены на КАСКО , что мне объявят в страховой .
На Шниву мне ведь тоже объявили сначала 22 000 р ... надо уметь торговаться .... да и на машину я скидку выпросил в 35 000 р ...

это Вам не меня учить надо, а покупателя. повторяю, я платил 30 тыщ с франшизой на авто по второму случаю суммой авто 400 тыщ. а если без франшизы ясень пень дороже. следовательно другие страховые компании давали мин 50 тыщ. но, поскольку не обращался ранее по убыткам и не один год страховал в этом случае и вышло 30 тыщ.

avtor 1
среди НОВЫХ пожалуй и нету, тот же дастер стремиться к миллиону

а зачем НОВУЮ??? вот же пример продает https://forum.guns.ru/forummes...-m51624251.html . что, она меньше шняги проживет? шняги с конвеера уже гнилые идут или вам это не известно?

ДОСТОЙНЫХ экземпляров на рынке за такие деньги выше крыши.

зачем НОВУЮ???

шняги с конвеера уже гнилые идут

Maksim V
А зачем мне нужна машина Б/У ? Может и одежду Б/У покупать и продукты просроченные ?
Вам нравится ездить на подержанных машинах - катайтесь , но не навязывайте свою точку зрения другим .
Я - например - считаю людей покупающих машины Б/У за 700 000 р неадекватами .Но я понимаю , что им хочется "казаться , а не быть " и я не навязываю им свою точку зрения . Я же люблю новые вещи .

хозяин барин, Вас никто не запрещает и не принуждает 😊 а то,что гнилые с конвеера это уже сами убедитесь в дальнейшей эксплуатации

Мне в контексте всяких авто тем, просто режет глаз... Нет, просто вырывает его, рвение и апломб с которым все говорят про проверку толщиномером. Толщиномер...

тол-щи-но-мер... т-о-л-щ-и-н-о-м-е-р... Прям как фетишь.

Все действительно верят в то что тм даст какую то объективную инфу? Серьезно? И как продававший ранее много авто, я сатанел от таких неадекватов с прибором...

Нет, конечно тачку-заплёт он поможет наверное скорее выявить, но в таком случае обычно все видно и без прибора. Ну и дальше то что? Почему все вдруг подумали что крашеная крыша или капот это обязательно палево или аргумент скинуть цену??? Помню работал в Купчино а жил в Озерках. Каждый день туда-сюда. Я отпескоструеный и сколотый капот/передний бампер закатывал раз в 9-12 месяцев, то тех пор пока не влил керамикой.

Дальше: Езжу на Спорте, как то получал в жопу. Заднее крыло под замену. Сто поменяло и размылось на дверь. Дверь не битая- до нее не долетело. Но размылись на нее и залачились, прям поверху. И что? дверь в слое стала толще, но она стала от этого хуже?

Я вообще не пойму, почему тачка из качественного кузовного ремонта(если видно что качественный) считается ущербной?

Еще далее: Работал у автопроизводителя. 3-5% авто уходят в NG по лкп и ремонтируются на заводе РЕМОНТНЫМИ технологиями. То есть тот же пулек, размыв, лак, полироль. И не чуть чуть. Тупо поэлементно. И что, по мнению любителей толщиномеров такая машина сойдя с конвеера сразу говно?

Я вообще не пойму, почему тачка из качественного кузовного ремонта(если видно что качественный) считается ущербной?

Потому что огромное количество людей не заморачивается на нормальный ремонт, покупая даже на премиальные авто китайское железо, которое до дыр гниет за 2-3 года.
Плюс мастерская, где легко и просто могут забыть нормально обработать швы, особенно если их не видно.

Каким образом увидеть, что ремонт сделан качественно? Разбирать обшивку и смотреть швы?

Ну и если хозяин авто наврал, что машина небита/некрашена, смысл дальше беседовать?

Ну и если хозяин авто наврал, что машина небита/некрашена, смысл дальше беседовать?

Логично.

Dmitry_SPB
Разбирать обшивку и смотреть швы

Да. Именно так. И именно так я всегда поступал. В основном все на пистонах. Сдираешь пару порожков, загибаешь ковер. Там все всегда видно. Сдираешь резинку в проеме-смотришь точки и их аутентичность. И прочее. Кто уверен в небитости или в качественном ремонте, обычно мне никогда не отказывали... Если отказывали- значит точно не наша машина.

Авто нужно проверять глазами и ушами и сочетая это-головой. А не приборчиками, которые часто в заблуждение вводят.

Кстати, о птичках, я могу острую вмятину в крыле или капоте 10-15 мм глубиной и диаметром более 20 см, не исправляя и не рихтуя, укрыть и выкрасить "в завод". Ни один толщиномер не определит что там огромный провал, возможно определит не стандартную толщину самого лкп.. И все. А вот ухо данное мероприятие выявит.

Так что можно не обольщаться по поводу приборов.

А кто не может без прибора что либо определять и делать выводы, тому наверное вообще этим заниматься не стоит. Проще нанять кого то.

Dmitry_SPB
Ну и если хозяин авто наврал, что машина небита/некрашена, смысл дальше беседовать?

Хозяин, как вариант, мог не знать о том что авто на том же заводе красилось.(Читай мои строки про завод выше)

В основном все на пистонах. Сдираешь пару порожков, загибаешь ковер. Там все всегда видно. Сдираешь резинку в проеме-смотришь точки и их аутентичность.

Не знаю кто как, конечно, но лично я бы не позволил гипотетическому покупателю что то в машине снимать, сдирать, загибать. Во-первых такой сдиратель может тупо поцарапать, поломать пистоны и т.д. а если он будет не один? Если каждому разрешить подобные действия то машина в хлам превратят за день просмотра.

тол-щи-но-мер... т-о-л-щ-и-н-о-м-е-р... Прям как фетишь.

Крысюк
поцарапать, поломать пистоны и т.д

Ясен пень за этим продаван следит. Все аккуратно и профессионально нужно делать. Еще пока чужое авто корчевать не нужно... ))) Можно его не запланировано купить

Да и тем более все это нужно делать не везде, а там где берут сомнения. Там где глаз и ухо не цепляется, в принципе ловить нечего- там или ничего нет или сделано все хорошо.

Выбирая авто- верьте своим глазам и ушам. После этого включайте голову.

И как продававший ранее много авто, я сатанел от таких неадекватов с прибором...

Заднее крыло под замену. Сто поменяло и размылось на дверь. Дверь не битая- до нее не долетело. Но размылись на нее и залачились, прям поверху. И что?

почему тачка из качественного кузовного ремонта(если видно что качественный) считается ущербной?

Я вообще не пойму, почему тачка из качественного кузовного ремонта(если видно что качественный) считается ущербной?

Мне в контексте всяких авто тем, просто режет глаз... Нет, просто вырывает его, рвение и апломб с которым все говорят про проверку толщиномером. Толщиномер...
тол-щи-но-мер... т-о-л-щ-и-н-о-м-е-р... Прям как фетишь.

Ясен пень за этим продаван следит. Все аккуратно и профессионально нужно делать.

Крысюк

Не знаю кто как, конечно, но лично я бы не позволил гипотетическому покупателю что то в машине снимать, сдирать, загибать. Во-первых такой сдиратель может тупо поцарапать, поломать пистоны и т.д. а если он будет не один? Если каждому разрешить подобные действия то машина в хлам превратят за день просмотра.

Именно так.
Любой товарищ, желащий что-либо содрать или открутить на моем авто, пойдет на три буквы спортивным шагом.

gammer

Ясен пень за этим продаван следит. Все аккуратно и профессионально нужно делать. Еще пока чужое авто корчевать не нужно... ))) Можно его не запланировано купить

99.9% съедет после этого, типа, это не он, а до него так и было.
Останется вариант либо люлей дать, либо самому быть лохом со сломанной машиной.
Поэтому нах ковырятелей.

Dmitry_SPB

99.9% съедет после этого, типа, это не он, а до него так и было.
Останется вариант либо люлей дать, либо самому быть лохом со сломанной машиной.
Поэтому нах ковырятелей.

😀 😀 😀 😀

maestro233
А я откуда знаю, профессионально вы снимите, или нет? Свою, в небитости которой уверен, исключая крашеный из-за сколов капот, разбирать первому встречному не дам 100%.

Да даже если и битую.
Никто потом не оплатит сломанные пистоны, царапаную/сколотую краску и порваные резинки.

Dmitry_SPB
Да даже если и битую.

TaTrIsT
Интересные понятия.
Обжегся на крузаке, не посмотрел туда, куда НЕОБХОДИМО смотреть у крузаков(не знал, верил в их ВЕЧНОСТЬ-НИУБИВАЕМОСТЬ). А для этого НЕОБХОДИМО снять панели багажника. Слева ещё можно с зеркалом разглядеть нужное, а вот справа нет.
И как быть при осмотре?
По вашим понятиям - никак...
Возьму на вооружение, если продавать буду.

Можно всё, что угодно, по согласованию с владельцем.
Может, кто и разрешает.
А я ничего не даю снимать/откручивать/ковырять кроме того, что снимается штатно без инструмента.
На эстакаду/подъемник/считать ошибки ЭБУ - без проблем.
Разбирать - нах. Сначала купили, потом разбирайте.

Larsen
И все же
Есть Шевроле Круз 2013 года. Если его "продавать", то он потянет примерно на 350 тысяч.
А хочется взять Дастера, пусть 14-того года = он стоит 550
Разница примерно в 200 тысяч рублей. При 10% кредите на три года это примерно 7 300 рублей в месяц 😊 😊

А если "вписаться" в нового Дастера, который сейчас будет продаваться со скидками, то это тысяч 700 ( по акции пишут что скидка до 315 000 тысяч, но не вериться)
Половина у вас есть.
350 тысяч Рольф даст вам под 0% сейчас. Вот от этого предложения он отвертеться не может ( лож в рекламе у нас довольно строго карается)

Мне кажется, стоит сьездить в Рольф и поговорить.

Larsen
Ну ТС же написал по 9-с копейками
Тойта предлагает кредит в 4.2% при покупке нового авто
А по Питеру есть кредиты и менее 4% на покупку новых авто.
Тот же Рольф сейчас предлагает Дустера с кредитом в 0 процентов!!!
То есть просто в рассрочку.

ТС если сдает свою за 350 и берет Нового Дустера за 700, будет платить по 10 000 в месяц

Это нет.. Не мои слова.
8.9 гос программа
А 0 %... Это в конце кредита.. Вываливается 300_400 тыщ.. Одним платежом.
При ежемесячно в 9 тыщ
Нету у нас предложений... Кабала одна.

авто.ру сейчас бесплатно машины диагностирует по полной программе. может пригодится кому. вот по моему авто отчет, чисто для примера - https://auto.ru/cert-item/13430-0f0a8/

GREEN SPB
А Я откровенно .ябывал

А я делал очень хорошо. И то что продавал, выгонял, открывал все что открывается, разрешал в разумных пределах отгибать/приподнимать/снимать/вытаскивать. Ключи долой и отходил метров на 10, предоставляя покупателю/ям погрузиться в машину и мысли. После этого в 95% случаев вдаряли по рукам

GREEN SPB
Это ужас

Не спорю. У меня к тому моменту возможностей ремонтить не было.

А зачем мне нужна машина Б/У ? Может и одежду Б/У покупать и продукты просроченные ?

покупая даже на премиальные авто китайское железо, которое до дыр гниет за 2-3 года.

Ну и если хозяин авто наврал, что машина небита/некрашена, смысл дальше беседовать?

Не знаю кто как, конечно, но лично я бы не позволил гипотетическому покупателю что то в машине снимать, сдирать, загибать.

Потому что, практически все формируют свое мнение из интернета по ночам в свободном поиске, или из форумов где один проявив инициативу и рукоделие переводи проблему из индивидуальной в массовую.

gammer
Я вообще не пойму, почему тачка из качественного кузовного ремонта(если видно что качественный) считается ущербной?

Потому, что она кривая и косая по определению, ну естественно если был именно удар, а не царапина. Половину жизни работаю с авто и ни разу не видел ничего идеально восстановленного. Тянут машину чисто примерно чтоб как-то напялить элемент и кой как выставить внешние зазоры(некоторые даже этим не заморачиваются). Да и металл, который сложился в складки не всегда будет тянуться, может начать рваться, тогда вообще вырезают-приваривают куски, и нахрена мне вот такая радость за свои же деньги?

dima-314
Если продавец один а потенциальных покупателей двое,нет никакой гарантии что пока вы показываете мотор первому,второй не отгибает панели в багажнике.

По такой схеме из авто и украсть что-то можно, но это не значит, что так делать нужно.

Big_Wolf
По такой схеме из авто и украсть что-то можно,

Big_Wolf
Потому, что она кривая и косая по определению, ну естественно если был именно удар, а не царапина. Половину жизни работаю с авто и ни разу не видел ничего идеально восстановленного. Тянут машину чисто примерно чтоб как-то напялить элемент и кой как выставить внешние зазоры(некоторые даже этим не заморачиваются). Да и металл, который сложился в складки не всегда будет тянуться, может начать рваться, тогда вообще вырезают-приваривают куски, и нахрена мне вот такая радость за свои же деньги?

Без обид, но как то отдает гаражным мышлением. Это там обычно все рвется мнется и гнется... И все никак.... Нормальный ремонт существует, в основном на свежих авто.
Но я все таки соглашусь что паскудного ремонта много. Но это не из-за того что кузовщиков мало, а из-за того что просто в $ все упирается. Мышление такое. Тачку долбанул-все она ущербная. По дешевке абы как сделать и продать. Нет бы сделать хорошо и дальше ездить. И именно по этому большинство "кузовщиков" в профессионализме не выходят за уровень "дернуть стропой от забора" и "шмяк-шпак". Спроси у них кто хоть раз в жизни работал с английским колесом, ну или прогревает индукционной грелкой кузов, когда тянет на стапеле- так посмотрят как на болезного

Нормальный ремонт существует, в основном на свежих авто.

Каким образом можно НОРМАЛЬНО отремонтировать авто после сильного удара, когда задеты силовые элементы?

Как раз на новых машинах очень часто страховая выплачивает тотал, а машина попадает в умелые руки.
Вот там и начинается вваривание частями, натягивание железа по месту с рулеткой и тд.

Dmitry_SPB
Каким образом можно НОРМАЛЬНО отремонтировать авто после сильного удара, когда задеты силовые элементы

А что такого НЕ НОРМАЛЬНОГО в этом процессе? При наличии достойного оборудования? Машина что, после удара становиться вольфрамовой что ли, что не гнется и не вариться? Силовые не силовые... Какая разница? Что то заменяется, что то правится. Металл он и в африке металл.

При должном подходе и оборудовании правятся и разгибаются и рамы грузовиков, любых. Вплоть до из состояния L90 градусов. И все работает прекрасно. И производителями одобрено. И даже более: рихтуются и правятся, ремонтируются гнутые стрелы тяжелой дорожной и строительной техники. Стрелы экскаваторов,кранов,погрузчиков...

И ничего в этом экстраординарного и ущербного нет.

Так, пример на вскидку. Как раз самые всеми любимые силовые элементы

Если глаз меня не подвел- по раме: тройной излом,смещение,винт, и рваный хребет.

А что такого НЕ НОРМАЛЬНОГО в этом процессе?

То, что после этого меняются характеристики металла и конструкции в целом за счет концентраторов напряжений. Плюс ускоренная коррозия .

И ничего в этом экстраординарного и ущербного нет.

Если сделано в заводских условиях - нет вопросов.

С учетом наших реалий это будут 'четвертные вварки' от другой машины, правка лонжеронов с помощью привязывания за оный к забору и рывков на задней/первой передаче, китайское железо с необработанными швами, облезающая через год краска и прочие ноу-хау.

Кстати, рама грузовика и несущий кузов современного автомобиля - большая разница.
Примерно то же самое, что сравнивать рельс с ферменной конструкцией.

А что такого НЕ НОРМАЛЬНОГО в этом процессе? При наличии достойного оборудования? Машина что, после удара становиться вольфрамовой что ли, что не гнется и не вариться? Силовые не силовые... Какая разница? Что то заменяется, что то правится. Металл он и в африке металл.

Вы себе такой металл купите? Или следующую посмотрите, с которой этой процедуры не происходило? Я так понимаю, вам просто за профессию обидно. Но таковы реалии, хренового ремонта куда как больше, чем хорошего, а выяснять его качество на своей шкуре и за свой счет - нет, спасибо.
Слишком уж много звезд должно сойтись в процессе ремонта, просто для того, чтобы у вас было в лучшем, самом идеальном, случае - так же, как до удара, а скорее всего, будет хуже.

Dmitry_SPB
С учетом наших реалий

Ну хорошо, хорошо.

Будем считать любой тык по железу= априори ущербное авто.

спасибо за темку,вовремя,много нового узнал,правда у меня запросы много наименьшие,хотел нивку сдать,а шевинивку чтоб взять..

Fisun
спасибо за темку,вовремя,много нового узнал,правда у меня запросы много наименьшие,хотел нивку сдать,а шевинивку чтоб взять..

Из всех нив лучше трехдверки ничего нет. Остальное все шлак

я согласен,но тема не о том,а мне надо двери задние,дети....

В шниве места не особо больше.

Будем считать любой тык по железу= априори ущербное авто.

dima-314
В доме поломался кран,потекла крыша - снести и построить новый.

А посмотрите насколько по разному котируются небитые тачки и ремонтированные.

dima-314
А зато дома наоборот.

dima-314
Вот почему - свежепоклееные обои это хорошо?
А свеже-покрашенный автомобиль это плохо?

Полнее аналогия в случае новых домов будет, если сказать что обои новые поклеил после того как в доме взорвался газ и стены пришлось заново строить. 😀

Ursvamp
Полнее аналогия в случае новых домов будет, если сказать что обои новые поклеил после того как в доме взорвался газ и стены пришлось заново строить.

в доме взорвался газ и стены пришлось заново строить.

dima-314
Не полнее.
В "мой дом" когда то давно до меня попал снаряд.Сбоку у окна в дальней комнате аккуратно заложенное место примерно два на два метра.
Кирпичи со знаком качества.Советские.Стукнешь по ним - тихо мелодично звенят.Уложены ровно.Раствор крепкий.Вокруг места ремонта ни единой трещинки.

А зато дома наоборот.

Особенно если дом этот был, например, в ходе войны разрушен, восстановлен с помощью паллет и проволоки, но после штукатурки и поклейки обоев ценник заряжен как на такой же, но целый.

Особенно если дом этот был, например, в ходе войны разрушен, восстановлен с помощью паллет и проволоки,

Dmitry_SPB
восстановлен с помощью паллет и проволоки, но после штукатурки и поклейки обоев ценник заряжен как на такой же, но целый

dima-314
Это вам не гнилые двери на Нексии шпаклевкой залеплять.

dima-314
в СССР такой горбатины не лепили.

Не забуду как из точки-корабля фасадная плита выпала наружу. Мне потом кошмары снились.

Ursvamp
Поздний СССР лепил хрущобы, корабли, панельники и прочее дерьмо.

dima-314
Все это лепилось во многом потому что все было порушено немецко-европейскими нацистами.

Что можно подметить, при всей ущербности и удешевлении архитекруры и планировок, качество конструкций от хорошего до отличного, а вот отделочные работы и материалы - шлак.

dima-314
Балконы и лоджии в Питере вообще считаю не нужны.Климат здесь не тот.
Летом в солнечный день надо гулять в парке а не на балконе среди старых газет и пары покрышек.
Кроме того бетонная плита балкона вытягивает из дома тепло,работая как своеобразный радиатор.

Из всех нив лучше трехдверки ничего нет. Остальное все шлак

Maksim V
Смешной вы человек ... ВАЗ-2131 - в РАЗЫ лучше чем ВАЗ -21213/21214 .
Это я вам как владелец говорю - ВАЗ-2121/21213/21213/21231/2123.
Самая комфортная это несомненно ВАЗ-2123 (Шнива) - уровень шума на уровне Хюндай Солярис/Фольксваген Поло - плавность хода лучше в разы и чем дорога хуже - тем разница заметнее в пользу Шнивы .Вместимость салона и удобства ГОРАЗДО лучше чем у ВАЗ-21214 - багажник слегка больше .
ВАЗ -2131 заметно больше и по салону и по багажнику .
Плавность хода и безразличие к дорожному покрытию в разы лучше чем у ВАЗ-21214 и немножко лучше чем у Шнивы .
Что касается проходимости , то тут - извините , но ВАЗ-21214 сливает ВАЗ-2131 - опытным путём установлено , что у "крокодила" проходимость лучше - да у него больше радиус поворота и сложнее ездить между деревьев , но в обычной жизни это редкость , но там где "коротыш" ловит "диагоналку " - как с добрым утром - "крокодил" прёт , аки по суху и ещё - зачастую переехать поперёк колею для "корытыша" не представляется возможным - аккурат в обе колеи обоими осями ... у "крока" база на 50 см больше ...
Ну, а про движение по скользкой трассе и говорить нечего - "крок" как паровоз на рельсах - ничто не способно его сбить с прямолинейного движения .

А почему про крокодила не указали слабые места кузова?тем более не рамный крокодил. Я смотрю вы кроме ваза не ездили на более дорогих и усовершенствованых джипах. А то,что я говорю про трехдверку т.к. я его воспринимаю квадрик с крышей. Да и по проходимости вопрос спорный особенно по грязи

Я смотрю вы кроме ваза не ездили на более дорогих и усовершенствованых джипах.

Maksim V
Вы глупый и напыщенный болван . Вам лет-то сколько ? 30 +- 2 года ?
Я на "гелике" 3-х дверном рассекал по Москве и области - ещё в те времена - когда на каждом посту ГАИ останавливали и спрашивали :
- А что это правда "мерин" ??? Да ??? Вот блин круто !!!!

О как, говно закипело. Я смотрю вы очень умные да ещё и хам быдляческий. Толку ,что вы старше , а ума то...

Ursvamp
Прямо всё наоборот. Лоджии, если они еще застеклены по плану, сильно уменьшают теплопотери.

Дима, не обращайте внимания. Пусть кипит говно, нам то ,что от этого?! Ну ездил в свои времена на гелике хотя не знает на чем я ездил. Просто ему обидно, что его машину назвали шнягой в нашем кругу.обычно тазоводы часто заводятся типа зато не кредитная

dima-314
Я где то говорил про застекленные?

Зная, какие укатаные машины некоторые мои знакомые в трейд-ин отдают и, я сомневаюсь, что салоны в эти машины вкладываются по-полной, я бы не стал их покупать. Внешне блеск-красота, зато, потом каждый месяц листать бабло на ремонты.
Мое мнение, лучше немного подкопить и купить новую машину с гарантией.

------------------
Я всегда готов учиться, но мне не всегда нравится, когда меня учат

Есть регионы, где никакого трейд-ина не существует вообще))))) как и автосалонов )))

Maksim V
Вы глупый и напыщенный болван . Вам лет-то сколько ? 30 +- 2 года ?
Я на "гелике" 3-х дверном рассекал по Москве и области - ещё в те времена - когда на каждом посту ГАИ останавливали и спрашивали :
- А что это правда "мерин" ??? Да ??? Вот блин круто !!!!

А как после этого Вы попали на дно и приобрели шниву?

А как после этого Вы попали на дно и приобрели шниву?

Да у него, сего же слов, чего только не было. И нивы и шнивы и уазы с ижами одами. В какой то теме вообще пыль пускал, мол у него рамная машина у которой подвеска к кузову крепится. Ну и все наше марки без проблем по полляма до капиталки бегают и прочее и прочее.

narkad
какие укатаные машины некоторые мои знакомые в трейд-ин отдают

Знаю тётку,хозяйку большой стоматологии,которая каждые три года сдаёт в тред ин авто с пробегом не более 40.000 и берёт новую и чё?

maestro233
уходит потом эта тачка по знакомым минут за сорок

Че, че - уходит потом эта тачка по знакомым минут за сорок, а ушатанные нализанные ведра как стояли, так и стоят))

мнение расхожее и такое конечно бывает.
только представьте количество знакомых у манагеров с деньгами и потребностями в покупке определенной машины и кол-во машин, сдающихся в трейд-инн.
впрок их не набирают и в итоге даже для людей "с улицы" достаются нормальные авто.

LuckBet

мнение расхожее и такое конечно бывает.
только представьте количество знакомых у манагеров с деньгами и потребностями в покупке определенной машины и кол-во машин, сдающихся в трейд-инн.
впрок их не набирают и в итоге даже для людей "с улицы" достаются нормальные авто.

Какая весёлая стала тема.. И тебе лоджии... И тебе гелеки и сразу.. Срачь

Mr.Gray
Нужно смотреть не на количество машин сдающихся в трейдин, а на количество сдающихся хороших машин. Думаю таких не так уж и много сдается.

Чтобы сдать бодрую машину в трейд-ин салону нужно не иметь стеснённости в деньгах абсолютно ну или полным лохом/лохушкой, не умеющим их считать.
При сдаче в трейд-ин потеря достигает 20-25% от стоимости авто. Потратить три минуты на объявление на авто.ру и скачать бланк ДКП в интернете - нехитрое дело. Ставишь цену на 10% ниже средней по рынку, и машина уходит за 1-2 дня.

личный пример - летом продавал свой авто, по тех. части всё в идеале, по кузову мелкие косяки, которые никогда не делаю, всё на ней. Поставил среднюю по рынку - 610, висела недели 2, звонки от салонов и дебилов, реальных покупателей ноль. Мне нужно улетать, за два дня до вылета ставлю цену 580, в тот же день приезжает чувак, смотрит и за 560 забирает. Я машину даже не мыл. Итого от средней минус 50 тыр и пару часов суеты с чуваком. Авто своим ходом уехало в Новосиб. За 580 без торга продавал бы ещё пару дней, но у меня уже был билет на самолёт.

А теперь самое прикольное - самый высокий ценник, предложенный перекупами (читай трейд-ин) - 490 тысяч. 70 тысяч и пару часов личного времени. Оно того стоит? Для меня - да.

Нужно смотреть не на количество машин сдающихся в трейдин, а на количество сдающихся хороших машин. Думаю таких не так уж и много сдается.

Знаю историю обретения пару лет назад одним моим знакомым, работающем в салоне мерседес, е-класса в 211 кузове из последних годов c пробегом реальных 55 тысяч км из-под пенсионера, который приехал сдать ее в трейд-ин. На машине самый страшный косяк - сколы на капоте и бампере, в остальном как новая. Ему машину зачли как 600 тысяч рублей и дали какую-то скидку на новую, а ешку даже не выставляли, ее забрал мой знакомый за те же 600, при реальной рыночной цене на тот момент 850-900. Не забрал бы он, забрал бы кто-то другой из салона, или из их знакомых, в том числе просто для перепродажи. Вот это и есть "хороший вариант", который людям с улицы никогда не достанется. А просто неубитых по обычной цене и на авто.ру валом.

Об том и речь.
Сейчас конечно у народа похуже с деньгами, но я например лично знаю 3 авто, которые сдавались в трейд-ин через 2 года, год и пол года)) владения. В идеальнейшем состоянии. Никому из своих были не нужны, заморочек с продажей не хотелось и салон на новую давал такую скидку, что перекрывало потерю в цене продажи.
Ещё больше знаю тех, кто здавал побитые тачки.
Но в этом и дело, что ситуаций очень много.
И за последний год учавствовать в поиске 3 машин. 2 раза салон предлогали одни из лучших условий по машине/комплектации/цене. Не знаю уж за сколько они выкупали, но по Питеру ценник был ниже среднего.

tolstyak85

Чтобы сдать бодрую машину в трейд-ин салону нужно не иметь стеснённости в деньгах абсолютно ну или полным лохом/лохушкой, не умеющим их считать.
При сдаче в трейд-ин потеря достигает 20-25% от стоимости авто. Потратить три минуты на объявление на авто.ру и скачать бланк ДКП в интернете - нехитрое дело. Ставишь цену на 10% ниже средней по рынку, и машина уходит за 1-2 дня.

Чем дешевле машина-тем меньше теряешь

Mr.Gray
Все это ерунда про 20-25%. Я сдавал трехгодовалую машину жены с пробегом 20000 и небольшими кузовными проблемами. По рынку средняя цена была 350.
Мне салон сделал скидку 50 на трейдин, и оценил машину в 280 из-за этих кузовных проблем, хотя первоначально обещал 300. Разницу в 20 тыс от оценки я получил подарками. Мог бы наверное я ее продать и за 400, но только своим, кто знает что пробег не скручен. А так фактически продал машину по рынку, потратив на это 10 минут.

что только подтверждает мои слова - 350-280=70 или 20% стоимости. А если мог продать за 400, а продал за 280 - так это у богатых свои причуды 😀. Лично я бы предпочёл пару раз показать машину и сэкономить (читай - заработать) 50-70 тыр, а не подарить их дилеру.

Подарки и скидки у дилера выбить и без трейд-ина абсолютно реально, главное потрясти деньгами в конце года/квартала. Тем более, что с ценами дилера подарок на 20 реально стоит дай бог десятку.

tolstyak85

что только подтверждает мои слова - 350-280=70 или 20% стоимости. А если мог продать за 400, а продал за 280 - так это у богатых свои причуды 😀. Лично я бы предпочёл пару раз показать машину и сэкономить (читай - заработать) 50-70 тыр, а не подарить их дилеру.

Подарки и скидки у дилера выбить и без трейд-ина абсолютно реально, главное потрясти деньгами в конце года/квартала. Тем более, что с ценами дилера подарок на 20 реально стоит дай бог десятку.

Mr.Gray
Занимательная арифметика. 😊))) А где в этой формуле 50 тыс., которые мне скинули с цена автомобиля за трейдин?

я ж написал - скидки у дилера отжимаются и без сдачи авто в трейд ин, если не 50, то 30 можно сдавить с любой новой машины. Волшебная фраза - "за наличные, сейчас", ещё лучше, если Вы получите в бумажном виде коммерческое предложение со скидкой от другого дилера.

Я Вам лично ничего не пытаюсь доказать, считаете, что поступаете правильно - ради бога, это Ваши деньги и Вы решаете как их тратить. Я изложил свою историю и своё видение ситуации. Я считаю, что сдавать живую машину в трейд-ин - дарить свои деньги другим.

tolstyak85

я ж написал - скидки у дилера отжимаются и без сдачи авто в трейд ин, если не 50, то 30 можно сдавить с любой новой машины. Волшебная фраза - "за наличные, сейчас", ещё лучше, если Вы получите в бумажном виде коммерческое предложение со скидкой от другого дилера.

Я Вам лично ничего не пытаюсь доказать, считаете, что поступаете правильно - ради бога, это Ваши деньги и Вы решаете как их тратить. Я изложил свою историю и своё видение ситуации. Я считаю, что сдавать живую машину в трейд-ин - дарить свои деньги другим.

Mr.Gray
Я еще раз попробую. Есть официальная скидка на трейдин.
Она с другими скидками никак не связана. Эту скидку выбивать ни с кого не нужно. Она получается автоматически при сдаче своей машины.
Мне кажется что вы в получении скидок от дилера больше теоретик, чем практик.

Когда кажется - креститься надо. (с) Народная мудрость.
Я знаю за что, когда и какие скидки можно получить при покупке автомобиля. За свою жизнь купил в салоне 2 новых авто и одну из трейд-ина (писал здесь). Знакомств в этой сфере тоже хватало (до переезда в СПб).

Салон Вас ни в коем разе не налюбил (скорее даже Вы налюбили салон) и забрал машину по рыночной цене. Хэппи-энд, все счастливы, все смеются. На этом дискуссию заканчиваю, ибо дальнейшего смысла в ней не вижу.

tolstyak85

Я знаю за что, когда и какие скидки можно получить при покупке автомобиля.

Mr.Gray
Да, Вы уже писали про отжатие у салона гигантской скидки в 30 тыс., использую как аргумент коммерческие предложения других дилеров, которые видимо давали скидку в 20 тыс.

Считайте лучше свои выгоды от трейд-ина, уважаемый. Всего хорошего и с наступающим!

У меня по подсчётам..
Сдаю машину.. В трейдер ин..
Дают 330..при цене 400 минимум. С новой машины скидывают всеми скидками 75 тыщ.. Добавляем к 330 и получаем 405..цена новой машины осталась не изменена. Вот и вся математика.

блин
У меня по подсчётам..
Сдаю машину.. В трейдер ин..
Дают 330..при цене 400 минимум. С новой машины скидывают всеми скидками 75 тыщ.. Добавляем к 330 и получаем 405..цена новой машины осталась не изменена. Вот и вся математика.

Именно. При этом не надо слушать постоянные предложения поставить машину на продажу в салон, общаться с приезжающими на осмотр специализдами, которым надо канарейку за копейку, да чтобы басом пела.
Общение с чурками, приезжающими на осмотр всем аулом, тоже не самое приятное мероприятие.
Плюс элемент расчета, когда вечный вопрос, как получить деньги и не получить в башку.

Сдавали в трейд-ин конторский микроавтобус, цена ниже рынка на 80, скидка на новый 100.
И расчет сразу, в зачет стоимости.

Общение с чурками, приезжающими на осмотр всем аулом, тоже не самое приятное мероприятие.

Сдавали в трейд-ин конторский микроавтобус, цена ниже рынка на 80, скидка на новый 100.
И расчет сразу, в зачет стоимости.

maestro233
Так то на новый, вопросов нет, когда так. Топикстартер собирался по такой схеме поюзанную брать, что сулит двойную потерю денег.

Я пытался людям доказать, что себе в убыток отделы трейд-ин не работают, они получают прибыль, недополученную продавцом авто. И при нынешней ситуации на рынке эта прибыль выше, чем от продажи новых авто. Если Вам некогда заниматься продажей - вы делитесь этой прибылью с дилером и снимаете с себя геморрой с продажей. Но не надо думать, что при этом вы выгадываете или хотя бы не теряете в деньгах. Законы экономики, как и законы физики, нарушить не получится.

По поводу продажи хачам и площадкам - и те и другие легко посылаются лесом ещё на этапе телефонных переговоров. Ни одну свою машину не отдал носорогам и не поставил в салон.
Ну а бояться деньги забирать - так и по улице ходить страшно. Сбербанк Вам в помощь, из рук покупана - сразу на карту. На Ганзе основной народ далеко не на лексусах и мерсах за несколько лямов ездят, чтобы у банка возникли вопросы по внесению налика на карту.

По поводу продажи хачам и площадкам - и те и другие легко посылаются лесом ещё на этапе телефонных переговоров.

Без вопросов.
Только звонят они порой не по десятку раз на дню. Меня сильно раздражает.

Ну а бояться деньги забирать - так и по улице ходить страшно.

Кому как.
Мне по улице ходить не страшно, а несколько сотен тысяч рублей получать от неизвестных мне людей как минимум несколько стремновато.

На Ганзе основной народ далеко не на лексусах и мерсах за несколько лямов ездят, чтобы у банка возникли вопросы по внесению налика на карту.

Там любой недорогой иномарки хватит, чтобы дневной лимит исчерпать.

Dmitry_SPB
Там любой недорогой иномарки хватит, чтобы дневной лимит исчерпать

VitoSpb
Лимит внесения на счёт? А он есть?

Лимит снятия/перевода на другой счет и тд. Суточный, общий и прочее.
Недавно стал вникать - это просто ппц.

Dmitry_SPB
Лимит снятия/перевода на другой счет и тд. Суточный, общий и прочее.

Dmitry_SPB

На Ганзе основной народ далеко не на лексусах и мерсах за несколько лямов ездят, чтобы у банка возникли вопросы по внесению налика на карту.
Там любой недорогой иномарки хватит, чтобы дневной лимит исчерпать.

VitoSpb
еще раз спрошу : ЛИМИТ ВНЕСЕНИЯ НА СЧЕТ

Этого вроде пока еще не придумали.
Мне не нравятся ограничения при снятии и переводе денег.
Любая большая покупка со снятием налика или переводом денег превращается в геморрой со звонками оператору, переводом/снятием частями, растягиваем на несколько дней и тд.

VitoSpb
хрень сморозил , впрочим как и всегда

Самокритично.

Искал только что патфайндер.
Те, что из салонов или после ДТП или скручен пробег.
Перед тем как ехать даже смотреть просите вин прислать

А есть где еще проверить ВИН кроме сайта ГИБДД?
Он у меня почему-то на это мероприятие редко работает, в основном висит.

редко работает, в основном висит

dima-314
Не выдерживает вала запросов. 😊

Так оно понятно, учитывая огромное количество ресурсов, предлагающих эту же информацию, но уже за деньги. 😊

Dmitry_SPB

Этого вроде пока еще не придумали.
Мне не нравятся ограничения при снятии и переводе денег.
Любая большая покупка со снятием налика или переводом денег превращается в геморрой со звонками оператору, переводом/снятием частями, растягиваем на несколько дней и тд.

Лимита на внесение нет. При последней продаже авто покупан снял, а я положил в один и тот же банкомат 560 тыр. И то только для того, чтобы не платить 5 600 комиссии Сберу, т.к. карта у него была другого региона. Правда, выдаёт только кусками по 200 тыр. Других проблем ни он, ни я не испытали. Лимиты на снятие зависят от банка и вида карты (обычная, голд, платинум).

А вот если Вы регулярно вносите на карту наличные или получаете переводы в сумме от миллиона и более, то Сбер может заинтересоваться и по недавно принятому постановлению вправе заморозить средства на вашей карте пока вы не объясните источник получения денег. Сказки про "заначку покойной бабушки из матраса" не канают.

Правда, выдаёт только кусками по 200 тыр. Других проблем ни он, ни я не испытали.

В сутки, да.
И как решился вопрос? Снимали три дня?

Перевод с карты на карту лимит и того меньше.

А вот если Вы регулярно вносите на карту наличные или получаете переводы в сумме от миллиона и более, то Сбер может заинтересоваться и по недавно принятому постановлению вправе заморозить средства на вашей карте пока вы не объясните источник получения денег. Сказки про "заначку покойной бабушки из матраса" не канают.

Там можно привлечь внимание и с гораздо меньшими суммами.
Сначала будут просто блокировать операции, для разблокировки надо звонить в Сбер и называть кучу информации.
Затем, если продолжите, надо будет ехать в их отделение на беседу.
Сбербанк типа борется с нецелевым использованием карт. Чтобы негодяи-граждане вдруг бизнесом не занялись, недоплатив за это.

В сутки, да.
И как решился вопрос? Снимали три дня?

Перевод с карты на карту лимит и того меньше.

какие нафиг сутки? За одну выдачу с банкомата. Итого три раза деньги плюнул. За пять минут. Единственное, что не буду утверждать, что он это с одной карты делал, не помню уже.

Перевод с карты на карту через "Сбер-онлайн" со звонком оператора - лимит 500 000 в день, Сбербанк Виза обычная. Это точно знаю, можете пруф на сайте Сбера найти.

tolstyak85

какие нафиг сутки? За одну выдачу с банкомата. Итого три раза деньги плюнул. За пять минут. Единственное, что не буду утверждать, что он это с одной карты делал, не помню уже.

Перевод с карты на карту через "Сбер-онлайн" со звонком оператора - лимит 500 000 в день, Сбербанк Виза обычная. Это точно знаю, можете пруф на сайте Сбера найти.

Сейчас вот специально посмотрел - лимит выдачи налички на обычных картах 150к в сутки.
Перевод на счета посторонних лиц - 100к в сутки.
По звонку да, похоже, 500к.
У меня на 30-50к перевод неоднократно блокировали, приходилось звонить и разбираться.
Короче, вариант этот не особо.

Короче, вариант этот не особо.

лучший вариант - это кэш, как бы ни старались нас перевести на электронные деньги. Только на сделку ездить не одному (но при этом чтоб знало минимум людей, в идеале один надёжный товарищ), не на общ. транспорте и считаться не в подворотне, и всех проблем.

Я когда машину себе брал.. Новую
Тоже деньги снимал. 300 за раз не вышло.. 150 и все((вторые 150 по паспорту, я через кассу.

Поэтому и придумали биткоины, в жопу эти банки)))

биткоины

Наум
Ага, "а что это я здесь сижу??? Пойду и куплю еще акцЫй АО МММ"
Где то я уже это слышал?

Ммм и биткоин разные вещи 😀 .

попович

Ммм и биткоин разные вещи 😀 .

вещи разные, суть - одна, кооператив "Илабеан" 😀

маслоу
Искал только что патфайндер.
Те, что из салонов или после ДТП или скручен пробег.
Перед тем как ехать даже смотреть просите вин прислать

Подтверждаю. Искали с другом Вольво для его жены, проездили несколько автосалонов, везде намытые тачки с пробегом 60-70к, на просьбу дайте микрометр продавцы жалобно скулят, до этого момента не бита не крашеная. Финишь был в одном когда на вопрос, какого хера она вся по кругу крашеная а толкаете как не битую с мордой кирпичом продавец сообщил, что да это парковка, вы же знаете как в Москве паркуются, там ничего страшного 😀
Купили случайно из трейд ина, Вольво которую только пригнали и , даже не мыли. На вопрос цены, сказали ХЗ, на предложение дать бабла продавцу в карман показал цену по которой была принята, на вопрос сколько автосалон хочет за нее сверху, позвонил боссу тот сказал +40 так как прямо с колес, предложили 5 продавцу если продаст за +15 от цены, короче долго он бродил по салону, ныл что вот люди с деньгами готовы ее забрать... Через 30 минут хождений , цена была +20 , продавец получил 2,5. Жена друга была машиной очень довольна, гоняла год только масло, через год была разбита в тотал 😞
Если бы случайно не попали на вот такую, которая только пришла, фиг бы чё купили.
А момент, это был фирменный автосалон Вольво - Независимость. Машину забрали в счёт новой.

Независимость уже все...

------------------
www.led78.ru

Не чего нормального не нашел((
Смотрел новую витару сузуки..
Пагремуха.. Охренеть.
За 1.3 миллиона.. ((
Сх4.. Тот же картон((
Дастер и тот по лучше.
Свою сдавать в тред ин за 330 рука не поднимится..
Откравенный грабёж.
Тачки в дрейф ин, просто помыты и все.. Продавцы не фига про них не знают.
По новым дастера.. Та же фигня, продавцы не знают не расхода топлива.. Не км по т.о
Писец.

имхо брать только у частника и 1го владельца
при покупке смотреть как на авто, так и на владельца
бесплатно проверить - https://auto.ru/cert/?from=morda_autoru_cert

Ай.. На фиг эту затею
Буду на новую напрягаться.