Пикап, как универсальный транспорт охотника

Z00.8
В предверии нового сезона вот подготовил, прогулял по северному кавказу, ну и пострелял малость


onemen
Ну и с поездкой Коль! Поправился?
Z00.8
Силовой обвес, усиленная ходовая, пневмоподвес,, Гудричи 33и, универсальная лебедка под квадрат, экспедиционный багажник, чиптюнинг и не токмо, еще планирую Вебасту на бензине, как то так.......
Z00.8
onemen
Ну и с поездкой Коль! Поправился?
Спасибо Саш....Да, потиху всаю на ноги
Larsen
Калитка на пикап от кого?
Z00.8
"Пикапофф.РФ"
Z00.8
Вот хайджек в кузов нелезе.... а возить на багажнике, так скомуниздят.....
Prodavec2014
Z00.8
усиленная ходовая, пневмоподвес
А можно подробней, что делалось?
Гудричи 33и
Вынос какой на дисках? Крылья резали? Рулевую удиняли?

"Пикапофф.РФ"
Как впечатления?
возить на багажнике, так скомуниздят...
Возите в багажнике 😊

Z00.8
Prodavec2014
Возите в багажнике 😊
так нелезет, токо по диагонали

Вынос какой на дисках? Крылья резали? Рулевую удиняли?
вынос нулевой, подкрылки подогревали и подминали, рулевую не в курсе, машину готовили в конторе Пикапофф. Знаю, что меняли стойки, амортизаторы, рессоры.... и заказысвали из штатов пневмолифты.

http://www.pickupoff.ru/service/

Prodavec2014
А какой он у Вас высоты? Обычно 120-150, кузов у Хайлюкса как раз 150х150, насколько я помню.
Z00.8
Prodavec2014
А какой он у Вас высоты? Обычно 120-150, кузов у Хайлюкса как раз 150х150, насколько я помню.
Что то около 160ти....
😞 зато американец...
да пропустил соответственно шумку и защиту
Prodavec2014
Дык 160 - это не критично абсолютно, небольшой перекос на один борт, какая уж там диагональ? Наговариваете 😊
Prodavec2014
Z00.8
Пикапофф.РФ
Что то не находит такой компании
Z00.8
Наговариваете
Мешает, нужно какой то замок на багажнике придумать, да и громыхает на багажнике
Z00.8
Что то не находит такой компании
Я выше дал ссылку, популярная у джипперов компания, от них к ним и попал....

Добавлю еще одну фотку транспорта для охотника, но до места приходится тягать прицеп, тем же пикапом

Larsen
Ну, каракат шняга известная. 😊 😊
ХайЛюкс лифтуется хорошо и самостоятельно, комплектом от Старого Страуса на два дюйма.
Получается вот так:

Это дает возможность поставить 265\70 R17 колеса. Это предельный размер для "простого" лифта.
Именно ХайЛюкса есть особенность - кронштейн кузова находиться неудобно, и большие колеса не воткнуть, если его не переносить.
А это хлопотно.

Квадраты вперед и назад.
Причем спереди он ставиться за-под-лицо


Отдельно силовая розетка в кузов.
Такой "забор", чтобы из кузова стрелок невыпадал 😛

Запасное колесо переносим в кузов,ставим вертикально.
На этот забор ставим квадрацикловскую лебедка - тушки в кузов поднимать.
В салон под задний диван 1.5кWт конвертор и розетку под него в кузов - чтобы можно было морозильную камеру туда поставить - крабов\рыбу\грибы возить 😊
Вместо колеса снизу - доп. бак на 60 литров влезает. С насосом для принудительной перекачки в основной бак - тогда датчик не надо "ловить".
Защиту от Шерифа на все.
Под капот электрику "люстры"
И пневматику - два паровозных гудка, бак расширителя и компрессор от АРБ - чтобы колеса качать, и матрасы....
И последний штрих :

Ну вот теперь - ВСЁ!
Остальное - мелочи!

Z00.8
Larsen
ХайЛюкс лифтуется хорошо и самостоятельно, комплектом от Старого Страуса
на два дюйма.[/URL]
ну есть путь самостоятельно купить комплект, но для меня снимать стойки и рессоры без подъемника и приспособ???? Потому пошел по другому пути, доверил машину людям давно и успешно подготавливающие машины и самим участвующим в различных ралли. В частности если и берут пружины Tough Dog. то амортизаторы австралийские считают отстойными (живут недолго) и предлагают поставят амортизаторы Koni но могут и "Старого страуса", все как пожелает заказчик. плюс пневмолифт сильно смягчает козление, особо пустой машины и позволяет поднимать, опускать машину в зависимости от условий и нагрузки. ну и т.д.
Larsen

Квадраты вперед и назад.
[/URL]

так и стоят
Larsen
и большие колеса не воткнуть, [/URL]
для наших условий 33дюйма колесо не мелкое или ты предлагаешь поставить 43 дюйма как на полярном Хайлаксе?????



Larsen
Запасное колесо переносим в кузов,ставим вертикально.

Вместо колеса снизу - доп. бак на 60 литров влезает.[/URL]

колесо снизу убираем однозначно. вместо него допбак тоже однозначно. Куда выводим горловину????

насчет люстр ???? пока сомневаюсь в их необходимости. С ними уже в гараж не войдет....

Larsen

Остальное - мелочи![/URL]

1.КУДА ХАЙДЖЕК????????
2. обязательно сетку под решетку, иначе радиатор быстро мухами и жуками забьет.
3. брызговики подтягиваем цепями, иначе при парковке задом отрывает первым же бордюром, или снимем (как советуют америкосы) но тогда привет стеклам сзади идущим машинам ну и пескоструим днище
Larsen
Такой "забор", чтобы из кузова стрелок невыпадал [/URL]
считаю кунг штукой необходимой. стрелка возить в кузове не будешь, понты это и противозаконно с машины стрелять. ИМХО
Противоподкатный брус сзади считаю вредным, только уменьшает угол съезда, а при установке на него фаркопа последний зачастую работает плугом.

33й гудрич (84см однако) и направления становятся дорогами

Larsen
33 колесо, согласен,для нас ХОРОШО. Больше не надо.
Пневмо-модвеска БаРСТВО, но если деньги есть - 😛
Горловина доп. бака выведена под установленное в багажнике Запасное колесо. Там ниша так и так получается. Заправка без проблем, даже с загруженной площадкой.
Но у тебя кузовок стоит - тогда только через открытый борт.
Выводить в заднее крыло - гемморррр.
Брус - элемент безопасности не только тебя. но и девушки-чайника,которая под тебя на Матисе подкатиться на светофоре. Снимать его НЕЛЬЗЯ
А вот использовать штатный фаркоп - да,глупо.У меня квадрат прикручен к брусу напряму. Ничего вниз не висит. И плуга нет.
А на прицепе чуть приподнял прицепное.
Alexandr2401
Вместо колеса снизу - доп. бак на 60 литров влезает. С насосом для принудительной перекачки в основной бак - тогда датчик не надо "ловить".
а зачем такие сложности? можно на место запаски газовый бак на 95 л поставить. я бак на 210 л в кузов тундры поставил.
а про пикапы на охоте на ганзе, есть уже тема подобная https://guns.allzip.org/topic/14/326200.html
Larsen
Видите ли, в чем дело. Про газ я вообще промолчу - на дизельном 3-литровом движке он НЕ АКТУАЛЕН... Это, ИМХО, раз.
Ставить стандартный АРБ-шный расширенный бак - дорого; датчик будет врать, не поставить хорошую защиту бака.
Доп. бак на место запаски вписывается конкретно. "за под-лицо" 😛
Насос перекачки, электрический, для дизеля, полностью безопасен. И вы штатном датчике топлива все видите. Зная, что у вас там +65\70 литров топлива, Вы понимаете,что к чему...
Ёжу же понятно, что от этой опции можно и отказаться - в прошлый своих "инкарнациях" я просто ставил в кузов 200 литровую бочку и все..
😛 😛
Z00.8
а про пикапы на охоте на ганзе, есть уже тема подобная https://guns.allzip.org/topic/14/326200.html
ДА НА ГАНЗАХ ВСЕ УЖЕ ТРЕТСЯ ПО КРУГУ ПО НЕСКОЛЬКО РАЗ 😊 НО КАЖДЫЙ РАЗ СЛЕГКА ПО НОВОМУ............
Larsen
??
Alexandr2401
Видите ли, в чем дело. Про газ я вообще промолчу - на дизельном 3-литровом движке он НЕ АКТУАЛЕН... Это, ИМХО, раз.
если дизель, тоды, ой. хотя сей час на дизеля газ то же ставят, но на дизель доп. бак действительно проще.
Larsen
Доп.бак - дорогая и сложная опция. 😛 😛
Одна\две 200-литровый бочки, поставленные в кузов, улучшают и пилотирование пикапа, и...
Остается еще 500 кг полезного груза - это мало???
Z00.8
Larsen
??
НЕ НУ С ОСНОВНЫМИ ВЫВОДАМИ ТОЙ ТЕМЫ Я ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН
1. В КУПЕ С ПИКАПОМ ХОРОШО В СЕМЬЕ И ДРУГУЮ МАШИНУ
2. ПИКАП СРЕДСТВО ДОСТАВКИ И ЛЕЗТЬ НА НЕМ В ПОЛНЫЕ ГОВНА НЕ СТОИТ
3. ПИКАП (НЕ РОССИЙСКИЙ) ХОРОШ КАК ЭКСПЕДИЦИОННЫЙ АВТОМОБИЛЬ, ДЛЯ ТУРПОЕЗДОК......
НУ ЕСЛИ ЕСТЬ ДАЧА СО СРЕДНЕСТАТИСТИЧЕСКИМИ РОССИЙСКИМИ ДОРОГАМИ, ТО ПИКАП ПОЛЕЗНАЯ МАШИНКА (например привести, увести тещу с ее любимой дачи со всем ее любимом барахлом)после таких поездок всегда приходилось ремонтировать подвеску, сейчас похрену прошел по ее дорогам под100км в час, теперь похоже ее нужно ремонтировать. По крайней мере сказала что со мной больше не поедет....
Z00.8
Larsen
Доп.бак - дорогая и сложная опция. 😛 😛
Одна\две 200-литровый бочки, поставленные в кузов, улучшают и пилотирование пикапа, и...
Остается еще 500 кг полезного груза - это мало???


КУЗОВ НЕ БЕЗГРАНИЧЕН, и зачем его забивать колесом, хайдждеками, тросами лебедками , бочками и прочим?

потом я хочу вебасту и автономный отопитель (в кунг) на бензине, потому нужен допбак....

Alexandr2401
НЕ НУ С ОСНОВНЫМИ ВЫВОДАМИ ТОЙ ТЕМЫ Я ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН
1. В КУПЕ С ПИКАПОМ ХОРОШО В СЕМЬЕ И ДРУГУЮ МАШИНУ
2. ПИКАП СРЕДСТВО ДОСТАВКИ И ЛЕЗТЬ НА НЕМ В ПОЛНЫЕ ГОВНА НЕ СТОИТ
3. ПИКАП (НЕ РОССИЙСКИЙ) ХОРОШ КАК ЭКСПЕДИЦИОННЫЙ АВТОМОБИЛЬ, ДЛЯ ТУРПОЕЗДОК......
НУ ЕСЛИ ЕСТЬ ДАЧА СО СРЕДНЕСТАТИСТИЧЕСКИМИ РОССИЙСКИМИ ДОРОГАМИ, ТО ПИКАП ПОЛЕЗНАЯ МАШИНКА
там 70 % (где-то с 5-й страницы по 35-ю) спор что круче, Крузак, Патрол, БТР или ГАЗ-66
Z00.8
Alexandr2401
там 70 % (где-то с 5-й страницы по 35-ю) спор что круче, Крузак, Патрол, БТР или ГАЗ-66
потому лично мне та тема стала не интересна
sych.v
У меня есть пикап, есть и другая машина. Как он на охоте? Х.з тут тоже вопросов много, если собак и добытых зверушек возить, корма, стройматериалы, то да тема, во всем остальном, полноценный жип лучше. Комфортнее, спать удобно, пассажирам песня. Короче говоря для работы пикап, для доставки тушки охотника до места охоты жип. Как пользователь пишу, без ИМХА.)))
Z00.8
Ну пикапы сильно прибавили в комфорте. Насчет собаки как раз проблема, там барахло, и летом очень жарко в кунге....если ехать далеко и стоять в пробках то можно собачку и недовести,... у меня в семье проще--- два седана, жип, казель и минивен, но пикап чисто моя машина.....хотя все наровят на даче на нем прокатится....
sych.v
Сзади сидеть неудобно в любом пикапе. На счет собак х.з кунги разные бывают.
Z00.8
sych.v
Сзади сидеть неудобно в любом пикапе. На счет собак х.з кунги разные бывают.
праведно, сзади возят сумки, ружо, собаку и тещу

😀
чую сейчас придет Вадик и всех научит жить 😀, 😀, 😀

sych.v
Моя теща туда не входит.))) В пикапе вожу только на месте штурмана.
Z00.8
sych.v
Моя теща туда не входит.))) вожу только на месте штурмана.
Да ладно, теща (любая) даже в горбатого влезе, если нет ничего другого....., а уж в новый Рейнджер, Хайлакс, или уж в Тундру, то це уже слон, а не теща 😀
А если серьезно, то на Кавказ и обратно я ездил на Сценике, Партнере, Кайроне и последний раз на Хайлаксе. больше 20ти часов за баранкой,... так вот устал меньше всего как раз на Хайлаксе, хотя больше всего опасался. По трассе прет как корабль плывет, не замечая мелких неровностей. (хотя возможно это заслуга тюнинговой подвески и ее настройки) К водопадам шли по руслу реки, по камням и метровым бродам, спецом на скорости шел. Жена визжала как резанная, а сидевший сзади !!!!местный проф. джиппер-(МЧСник по совместительству) проводник и штурман отметил очень мягкий ход для проходимца. После поездки просто влюбился в машину.....
sych.v
Не ну если так, то войдет конечно.)
Z00.8
Larsen
Пневмо-модвеска БаРСТВО, но если деньги есть - 😛
Вот тут ,Сереж, я с тобой поспорю. Меня убедили в ее установке ребята с Пикапофф. ждать пришлось от америкосов два месяца, но я не жалею. И тут не только комфортная езда. Нагрузил машину, она просела, так подкачал. Пустая машина, так подспустил.(это единственное, что мне очень нравилось в Ньюровере) Можно при разгрузке опустить. Потом самая засада, это когда сел на брюхо и прилип, тут и трактора пасуют и динамические тросы машины бьют. А с пневмолифтом приподнялся, оторвался от грязи и лебедочкой потиху назад выполз......
Ouzer
Сэры, а расскажите колхозану - в пикапе лазить в багажник так же легко и просто, как в обычной джипе? Или там какие то шаманства со снятием и воровством крышек, потерей ключей и прочим хардкорным немецким ицкусством? 😀
Z00.8
Ouzer
Сэры, а расскажите колхозану - в пикапе лазить в багажник так же легко и просто, как в обычной джипе? Или там какие то шаманства со снятием и воровством крышек, потерей ключей и прочим хардкорным немецким ицкусством? 😀
кому как, мой пес легко и с места 😀
кто то швабру возит,/
кто то гимнастикой занимается
Можно платформу поставить, тогда проще паренной репы. Стол выехал и все барахло вот оно, под носом, стол с барахлом задвинули.... поехали.....
Z00.8
Larsen
Видите ли, в чем дело. - в прошлый своих "инкарнациях" ..
😛 😛
Сергей, а можно поподробней об этапах большого пути..первый выбор, второй третий, что не устраивало? Всеж опыт......
Popov
sych.v
...если собак и добытых зверушек возить, корма, стройматериалы, то да тема, во всем остальном, полноценный жип лучше. Комфортнее, спать удобно, пассажирам песня. Короче говоря для работы пикап, для доставки тушки охотника до места охоты жип...)))

+100

Popov
Z00.8
А с пневмолифтом приподнялся, оторвался от грязи......

Так садишься-то - на мост или на рычаги за неимением мостов. Про "оторвался" - это кто-то что-то напутал.

Larsen
Собак возить в простом кузовке НЕЛЬЗЯ.
Летом там парилка, перегреются
Зимой - сквозняк! Собаке холод то повиг, а вот сквозняк....
Посмотрите как возят своих собак владельцы ездовых упряжек.

Что до пути...
Первым была Мицубиська, Л200.



Звалась Дашкой!!!
С ней я понял что:
1. Не надо лифтовать машину методом подьма кузова над рамой - дешевый комплект, но надо "шаманить" с радиатором, кулисой и, главное, машина становиться валкой...
2. Не надо ездить постоянно на МУД резине. Особенно зимой по гололеду 😛
3. Кузовок это и хорошо, и плохо..

Поехал в Финку, продолжение следует...

tomat
Коля, красавец 😊 Рад тебя видеть в добром здравии. Похудел, смотрю. Молодец.
А вот что Хая стал готовить без моей помощи - погорячился 😛
Еще в мае я занес сотку задатка за белого трехлитрового Хая, но почитав пикап форум(ограничения на въезд в пределах трешки и т.д.)- отказался от покупки.
Пришлось брать опять Паджеру. Белый, турбированный дизель.
Итак. По печке- мыслишь правильно - на бензине должна проработать подольше,т.к. соляра у нас не лучшего качества и оставляет в камере сгорания всякий хлам. Запчастей на них куча. Хотя мой дизельный Эбеспьехер пошел уже на седьмой год. Грамотная(цивильная) установка будет стоить от 10 до 15. Я себе ставлю сам, а в Автоклимате меня знают 😛С печками аккуратней - подделки уже есть.
По баку - вещь хорошая, но только чайники отдают по 50 -90 штук с работой за хранилище под кормой. Нормально все делается из тороидального баллона на место запаски, тем более что ты ее уже перенес. Рядом ставится перекачивающий насос и тумблер на торпеду.
По люстре - с ней ночью веселее,была она у меня, но снял 😊 и на эту машину уже ставить не буду.Оставь эти приблуды безбашенным джиперам.
По Джеку(домкрат) - покупал еще американский (сейчас много Китая). Седьмой год лежит в гараже 😛(забыл уже как пользоваться)- без комментариев.
Подушки вещь хорошая и правильно ты понял их назначение.
Щас пойду с ягой погуляю и потом допишу 😊
ИгорьМ
Мои пять копеек.
1. После установки лебедки про ХайДжек просто забыл. Все одно в жесткие говна на такой машине не полезешь. Лебедка закрыла все проблемы.
2. Лебедку на мой взгляд лучше установить в базе + лишние место в багажнике да и всегда будет с машиной, не забудешь дома 😊.
3. Полноценная запаска не нужна. Лишний вес. Обычное колесо + ремкомплект или просто ремкомплект.
4. Вместо вебасты на мой взгляд удобнее бензогенератор Хонда 1 или 2 квт + вентилятор. При необходимости можно палатку нагреть, телевизор посмотреть и мн.др..

С уважением ИгорьМ
P.S. Для повышения проходимости можно подумать про блокировку ARB в задний мост.
P.P.S. Пикап близкого круга действия.

Alexandr2401
Сэры, а расскажите колхозану - в пикапе лазить в багажник так же легко и просто, как в обычной джипе? Или там какие то шаманства со снятием и воровством крышек, потерей ключей и прочим хардкорным немецким ицкусством?

Alexandr2401
когда брал свою Тундру, на ней стояли пневмо подушки, но при установки олд мен подвески , подушки не давали амортизаторам полностью подняться, пришлось их снять, париться с проставками под них не стал.
Крестовский
ИгорьМ
P.P.S. Пикап близкого круга действия.

Что за аппарат такой?

Larsen
Самурай - КЛАСС!!!
Z00.8
tomat
😊 Рад тебя видеть в добром здравии. Похудел, смотрю.
Привет Вадь. Тоже рад видеть тебя в добром здравии. А то опять будут умные советы от людей кои ни машины не знают ни грязи не копали. Вообще как видишь во многом наши взгляды в подготовке сходятся. У меня конечно нет такого опыта джиперского как у тебя, но по говнам охотничьим тоже полазил....
Люстры и понты как видишь не ставлю, стараюсь все максимально прогматично. С допбаком проблем, надеюсь подскажешь. Я уже хотел лодочные приспособить. Он ведь может быть универсальным и под бензин для вебасты , отопителя и допбаком под соляру. Надеюсь у тебя остался мой телефон приезжай в мастерскую.......
Larsen
Продолжу....
С ней я понял что:
1. Не надо лифтовать машину методом подьма кузова над рамой - дешевый комплект, но надо "шаманить" с радиатором, кулисой и, главное, машина становиться валкой...
2. Не надо ездить постоянно на МУД резине. Особенно зимой по гололеду
3. Кузовок это и хорошо, и плохо.. Более для меня ПЛОХО, чем другое 😊 😊
Получается мусорная яма.
И ГЛАВНОЕ - нельзя давать строить машину каким-то ЧУЖИМ, пусть и уважаемым людям....!!!!!
Z00.8
Larsen
Собак возить в простом кузовке НЕЛЬЗЯ.
Летом там парилка, перегреются
Зимой - сквозняк! Собаке холод то повиг, а вот сквозняк....
Посмотрите как возят своих собак владельцы ездовых упряжек.
ну тут некоторые считают, что пикап токо типа сено да собак возить 😞
Потому думаю как задний диван приспособить под Бруномобиль...
Z00.8
Larsen
Продолжу....

И ГЛАВНОЕ - нельзя давать строить машину каким-то ЧУЖИМ, пусть и уважаемым людям....!!!!!

Сереж... кто платит тот и танцует тем способом коим хочет, но воплощая свои идеи выслушать профи не помешает.
И главное- токарить должен токарь, варить сварщик, лечить доктор, а летать летчик.....
Z00.8
ИгорьМ
Мои пять копеек.
1. После установки лебедки про ХайДжек просто забыл. Все одно в жесткие говна на такой машине не полезешь. Лебедка закрыла все проблемы.
2. Лебедку на мой взгляд лучше установить в базе + лишние место в багажнике да и всегда будет с машиной, не забудешь дома 😊.
3. Полноценная запаска не нужна. Лишний вес. Обычное колесо + ремкомплект или просто ремкомплект.
4. Вместо вебасты на мой взгляд удобнее бензогенератор Хонда 1 или 2 квт + вентилятор. При необходимости можно палатку нагреть, телевизор посмотреть и мн.др..

С уважением ИгорьМ
[/URL]

по пунктам
1... часто приходится поднимать провалившуюся машину, что то подкладывая под колеса. Один раз у моря провалился по брюхо на галечном пляже, засада где не ждал, ни лебедкой ни тягачем выдернуть было невозможно.
2.Лебедка бывает нужна не только спереди, но и сзади и в кузове, а порой и сбоку, так что лучше пускай будет одна универсальная и возить ее всегда с собой как и хайджек нет нужды. Плюс по нашим зиним дорогам с соляными ваннами (в лучшем случае) лебедкам куево....
3. согласен, тем паче большое колесо закрывает камеру заднего вида.
4. Вебаста не задницу греть, а двигун на солярке прогреть в условиях северов. Отопитель в кунг если там собачки, или в нем спать, опять же в условиях северов. А генератор на кило он есть сам по себе и больше для понтов и удобств на стоянке. Телек, холодильник, аккумуляторы зарядить.

ИМХО

tomat
А в кунг можно поставить маленькую лебедочку от квадра и по трапикам лосика затаскивать 😛 Все, я спать.
Alexandr2401
А генератор на кило он есть сам по себе и больше для понтов и удобств на стоянке. Телек, холодильник, аккумуляторы зарядить.
ИМХО
вот альтернатива генератору https://guns.allzip.org/topic/311/953209.html места в машине в разы меньше занимает.
Z00.8
Alexandr2401
вот альтернатива генератору https://guns.allzip.org/topic/311/953209.html места в машине в разы меньше занимает.
но заставляет молотить двигатель машины.
Инвертор, как Сергей (Ларсен) предлагает, для того чтоб возить полноценную морозилку, но мне пока хватает автомобильного холодильника.

Вот сделать что то для грамотной перевозки и хранения оружия.....у кого какой опыт?

tomat
Телек, холодильник, аккумуляторы зарядить.
У меня все эти приблуды нормально существуют и на 12 вольтах.
часто приходится поднимать провалившуюся машину, что то подкладывая под колеса
Романтики на старость лет захотелось?
Вспоминаю одни покатухи...когда в жиже сидело с десяток машин (нивы,уазы и т.п.) Въезжает на поляну нива, ВЫХОДИТ(ножками) штурман, бегло смотрит на этот бардак,быстренько по краю полянки пробегает, возвращается... Через две минуты эта Нива была уже в десяти метрах от нужной точки, а еще минут через десять точка была взята. Лично держал ребятам штурманскую дверь для фото 😛
Нива уехала а бардак так и остался. Хотелось бы добавить, что сидящие машины народ специально готовит под соревнования, т.е. они на порядок отличаются от наших среднестатических охото-рыболовных машин.
tomat
Вот сделать что то для грамотной перевозки и хранения оружия.....у кого какой опыт?
Нашел старое фото своей зебры.Все делал своими ручками. В машине было три ящика, два видно- они выдвижные а на третьем открывалась крышка. Сейф сделать элементарно. Причем можно сделать даже вообще без замочных скважин.

Z00.8
tomat
Романтики на старость лет захотелось?
Вспоминаю одни покатухи...когда в жиже сидело с десяток машин (нивы,уазы и т.п.) Въезжает на поляну нива, ВЫХОДИТ(ножками) штурман, бегло смотрит на этот бардак,быстренько по краю полянки пробегает, возвращается... Через две минуты эта Нива была уже в десяти метрах от нужной точки, а еще минут через десять точка была взята. Лично держал ребятам штурманскую дверь для фото 😛
Нива уехала а бардак так и остался. Хотелось бы добавить, что сидящие машины народ специально готовит под соревнования, т.е. они на порядок отличаются от наших среднестатических охото-рыболовных машин.
Вадь, вот херню сморозил, извени. Сколько лет я ездил с вами на обычном минивене и проходил там где джипы садились.... Но, но грязевики ,знают как правило, свои лужи а мы порой едем по полям и лесам Х.З. куда... и порой проехать через речушку, овраг, канавы и каналы можно токо в одном месте и это место как правило и раздолбано в гавно,... А езда по полю (особо по черноземам по ранней весне или по снегу под которым ручьи текут??????? Егеря (которые знают свои ямки) сажают в них свои буханки так, что без подъема машины, хер откопаешь.(а то тут рассказывают как машина на мосты садится 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀 ) Фотки к сожалению на телефоне, где вытаскиваем зарывшийса поуши буран и выкапываем егерскую буханку. Кстати.. мы себе еще и буханку крутую сделали... будет возможность сфоткаю....
А машину мне подготовили по максимому, как раз люди которые специализируются на грязевых развлечениях. Единственное отказался от шноркеля, делать из машины подводную лодку не хочу.....

Мы не лезем специально в грязь , мы просто по ней ездим за зверем

Зы... забыл за хуйскверну... (пополезней генератора), и опять же лучше универсальтная переносная лебедка, дерево упавшее расхреначить и растащить с дороги или товарища помочь вытащить,зверя подвесить для разделки, аль в кузов затащить.... а так да стационарная лебедка создает брутальный вид у авто а заодно еще увеличивает вес безумно тяжелого передка. ИМХО.
квадрат спереди и сзади, силовые пороги на раме...чтоб было за что схватится ("дайте мне точку опоры" - классика времен архимедовых штанов)

Еще---- 17-19е диски это для понтов.... 16е а еще лучше 15е(но уже специальные, иначе супорта цепляют, а то и вовсе нелезут) и толстые, толстые тапки кои можно перед "попой" приспустить

Z00.8
tomat
Еще в мае я занес сотку задатка за белого трехлитрового Хая,
Ты писал о трехлитровом Хайлаксе, как и Ларсен. Я осознано брал 2,5 литра по нескольким причинам
1. налог до 150 лошадей, а двигатель был задавлен. Его вытащили сейчас за 200 лошадей. Вполне хватает
2. надежный испытанный временем двигатель.
3. машины с 3х литровым двигателем на автомате, мне нужна была ручка.
4. на трехлитровом отсутствует блокировка дифференциала (главная причина)
tomat
но почитав пикап форум(ограничения на въезд в пределах трешки и т.д.)- отказался от покупки.

Еще раз повторюсь (мое ИМХО) Пикап, тем паче подготовленный можно иметь единственной машиной если живешь в своем доме,
у меня во дворе рядом стоит Королка сына и Сценик жены, а соватся на крокодиле в узкие заставленные улочки и дворы себе дороже...

Z00.8
Нашел шнурок, перекачал кое какие фотки с телефона

Тягаем каракат в прицепе



Буран зарылся

Поехали пристрелятся, перед нами в овражке слегка побуксовал 66й, а Гриша (егерь) и не знал....Ну сам заехал, сам копает но из колеи практически выбрались


процесс пристрелки


результат попадания из моей девятки (мой патрон) в процессе пристрелки


Иногда на морозе получаются вот такие фотки

Чернозем коварная штука

к сожалению фотка извне с провалившейся по уши буханкой видимо в другом месте. Неудачная фотка из окна телефоном, ДВЕРИ НЕ ОТКРЫВАЮТСЯ...


ИгорьМ
Как ранее обсуждали универсального ничего не может быть. Делаем машину с уклоном на проходимость - теряем в дорожных качествах на трассе. К примеру поставим зубастую внедорожную резину выиграем в проходимости, проиграем на трассе. При постройки авто под свои задачи каждый выбирает опции какие ему необходимы. Следовательно к общему согласию прийти трудно.
Для себя определил:
1. Есть машина ДО леса - Ниссан Патрол. Из опций: лебедка в базе, силовой элемент для ХайДжека, лифт 2", колеса АТ 34". Все остальное считаю мне необязательно.

Лебедка и силовые конструкции под ХайДжек.

2. Машина ДЛЯ леса - Сузуки Самурай. Из опций: КИТ 6.5 в раздатку, блокировки ARB в мосты, усиленные полуоси, главные пары 5.125 вместо 3.9 после установки 33" колес вместо 27", зубастая грязевая резина Симакс трекер, две лебедки 9.5, два аккумулятора, компрессор для подкачки колес, танковые фары с ксеноном, в салоне убрана обшивка сделаны сливные отверстия, металлические бампера из швеллера для езды через кустарник, наконец жесткая сцепка для буксировки на дальние расстояния. Военная покраска так же как опция, легко подкрасить кисточкой царапины и вмятины. ХайДжек и легкосплавные сендтраки практически остались без дела.

Превращение в пикап или каким был и каким стал.




С уважением ИгорьМ

andrey_71
Послежу за темой. Выбираю Хай для покупки.
С ув. Андрей
ИгорьМ
Док
Лучшая АТ - это Гудрич МТ

Лучшая Гудрич МТ - это Боггер, еще лучше резаный. Проходили. 😊

С уважением ИгорьМ

ИгорьМ
Я с Вами согласен. Когда выбирал резину остановился на АТ. Причина банальна, 95-98 процентов жизни на асфальте. По лесным дорогам АТ на полном приводе с пониженной справляется. Где подскользнется, раннее предупреждение 😊 - лебедка. Патрол тяжелая машина, если тяжелое бездорожье МТ не спасет, только дальше бежать за трактором. 😊
На охоте лучше полчаса-час пройти пешком чем всю ночь вытаскивать из засады. 😊 ИМХО Для засадных мест есть Самурай, его не так жалко. В конце концов он для этих задач и строился. Рисковать одной рабочей машиной за 1000 верст от дома, стрёмно.

С уважением ИгорьМ
Larsen
Патрол хорош ДО леса, и НЕМНОГО в лесу.
Тоже проходилось 😊 😊

Но получается, что таскать его по лесу - жалко, тяжело, не удобно.

Самурай - самое ТО! Это точно.

Но остановились на средненьком 😊

ИгорьМ
Классные машины, на мой взгляд очень хороший выбор. Особенно нравится трехосный - внутри попросторнее.
Только вот цена .... ? В общем переболел, пока 😊 .
Это уже не вторая и даже не третья машина в семье .

С уважением ИгорьМ

Larsen
Это как раз Гудрич АТ 😊 😊, только немного поюзаный 😊 😊
Фотка после предпродажной мойки, полировки и чистки. 😊
Вот так эффектнее 😊
Larsen
Но до сегодняшнего момента самые теплые воспоминания остались от Мацуды:
Larsen
По Гудричу - да, согласен.
На Дашке(Мицубиске) я на МТ резине зимой наездился - мама не горюй! 😊 😊
Кончилось тем, что в Псковскую я выезжал на шипованной Нокии, там переобувался...Потом обратно...
Нах, нах...

Теперь жестко - одна машина ДО леса, и девок в городе брутально покадрить.
Другая - В ЛЕС

Larsen
Угу 😊 😊
Grixa
Док, почему не рекомендуете ЛЕД свет?
Grixa
Спасибо, очень актуально. Как раз озаботился доп светом- смотрел в сторону лед, но вы меня переубедили (кроме того лед и дороже ещё).
Буду галоген ставить. Можете что-то порекомендовать?
Нужен свет задний (две фары) с максимально широким "охватом", дальность особо значения не имеет. И передний рабочий свет (наверное тоже две фары), который "заливал-бы" пространство впереди, в основном как раз для выбора правильной траектории движения (чтоб за "кочками" профиль пути видеть.). Весь свет планирую установить на багажнике. Можно в личку... хотя не только мне будет интересно наверное.
Grixa
ясно, Спасибо.
Larsen
Люминаторы в металлическом корпусе - однозначно хороши, как основной дальний свет.
Овалы тоже ничего, но их "фирменная" цена...
У меня стоят тракторные фары с высоким рассеиванием. Правда я их в Финке покупал.
Овалы двухламповые - хороший выбор для люстры. Особенно если мудро проводку провести 😊 😊

Ксенон?? А нужен он?
В дальний на бампере - зажигаться долго будет. Не "моргнуть"
В люстру?...
Блоки - слабое место.

Grixa
Сдаётся мне что Вы про ксенон пишите)
Larsen
Естественно 😊 😊
опИсался 😊

И все через отдельные предохранители...

Grixa
Мдя смущает ещё то что пионЭры могут скрутить с багажника фары... очень обидно будет знаете-ли...
алхимик
Привет! Николя!
а я в стоке на фр 2008 полуторка))))
Larsen
Вова, тебя как всегда без переводчика не понять 😊

Так, а как отключаете штатный?
У меня просто они просто элементарно соединены проводом....
Все хочу переделать...

Z00.8
Привет Володь.
\Фото полуторки и что полезного для нашего увлечения сделано?

По люстрам... ХЗ. Пока в сильных раздумьях. В гараж не влезе. Думаю насчет сьемной приблуды или фароискателя....

алхимик
Z00.8
\Фото полуторки и что полезного для нашего увлечения сделано?
кузов обшит квинтетом))) и хардтоп))) + бронирование)))
ИгорьМ
Рабочая лошадка.

Большего и не нужно. ИМХО

С уважением ИгорьМ

spirikraft
Во,видно что для охоты.То, что у коллег выше потеряет товарный вид в первый же выезд.



spirikraft
:) Про вас не скажу,а Ларсен и ЗОО вряд ли на эту просеку поедут.А по ней и на жигулях можно,но товарный вид потеряют однозначно.А снежком придавит,можно и стекла повышибать. Мы же за универсальный транспорт трем 😊
Моя ИМХО -нет универсальней подготовленной бухани.Пикап тоже хорош,но спать нельзя с комфортом.
spirikraft
Универсальность подразумевает доезд из дома до места охоты

Я то под универсальностью понимаю возможность в бебеня добраться,переночевать с относительным комфортом прямо в машине,привезти кучу барахла,собак ,вывезти гору мяса,а вовсе не тащиться за 1000 км.

spirikraft
Я тоже предпочитаю на улице спать 😊Коллеги нажрутся,потом пердят всю ночь,догоняются и тд.
Larsen
Соглашусь - люстра нужна.
Vital-T
spirikraft
Во,видно что для охоты.То, что у коллег выше потеряет товарный вид в первый же выезд.

В бубенях и похлеще катались и ничего, товарный вид сохранен и как правильно сказано выше, до бубеней еще и по нормальным дорогам доехать нужно, а не на обочине под капотом ковырятся...
Для ночлега использую палатку на кунг, вдвоем размещаемся без проблем и во весь рост.

ИгорьМ
Спать в машине неудобно, гораздо комфортней в палатке. ИМХО
Тем более сейчас куча раскладных прибомбасов: кроватей, столов, кресел итд.
В такую палатку как на кузове пикапа больно не находишься + грязная обувь.
Предпочитаю палатки без днища и что бы стоять в полный рост и что бы кухня в ней помещалась. Бывало дождь от нескольких часов до нескольких суток. Обитание в ней много комфортнее. Готовка пищи, прием пищи иногда что то уронишь, прольешь. Испарения от приготовления пищи и многое другое.
https://guns.allzip.org/topic/21/889265.html

С уважением ИгорьМ

алхимик
я одну машину сделал для ночёвок внутри без палаток - раз пять спасала, когда приезжаешь - а дождь и слякоть и куда ставить палатку?
Larsen
Ночевать в той же машине,в которой едешь фигово 😞
Для вещей места не остается ни фига, или для себя ...короче, одни ухищрения.
Или вот такую шнЯгу сгородить :

или такую :

Про последнюю думали плотно,кстати.Так как пикап, нормальный, не пиндосовский монстр, можно было бы сохранить без особых переделок.
Но посчитав финансы поняли, что .....

Сейчас мечта ДЛЯ ЛЕСА конкретизировалась

spirikraft
Что 69-й,что 469-й,если он ухожен и хорошо подготовлен,всегда вызывает интерес 😊Это настоящий понт 😊,который дороже денег.У людей это называется обаятельность.
Larsen
Купили две штуки 😛
Благо, они еще встречаются в провинции.
Решили переделывать ВСЁ 😛
ИгорьМ
Имел ГАЗ 66 Кунг стоял от Зил 131 на протяжении 5 лет. Фото если найду выставлю. Есть свои + но и - хватает. Продал.
Палатку под дождем 😊 это ж романтика, для сына курс молодого бойца. Когда приезжаешь на 3 и более дней это не проблема.

Газ 69 это хорошо в теории. На практике запчастей нет. Прикасался к этой теме. К ГАЗ 66 хотел докупить ГАЗ 69 8ми местный. Отказался от этой идеи.
Что еще хочу сказать, техника для леса должна быть легкой, что хотя бы 2 человека могли ее вытащить.

Пример:
1. Как то у егеря встретил охотника на ТАХЕ. Вколотил он в ее тюнигггг порядка 50-60 т. вечно зеленых. Лифт 5", бампера перед/зад ARB, лебедки спереди и на корме, колеса 36", радиостанция, оружейка, спальники, музыка, свет и мн. др..
Так вот поехали на вышки посидеть. В Подмосковье кто знает даже на возвышенностях есть болотинки. Кругом сухо, как асфальт, а болотинка осока растет. Как суслики , их не видно а они есть. Вот он и влетел в эту болотинку. Машина Зверь, водитель еще зверее, дури под чипованым капотом более 400 кобыл. Буксанул и ... усе, приехал. До леса метров 200, в заду поле ... картина маслом. Толку от лебедок ноль. Я тогда на Витаре Гранд ничем помочь не мог, поехал на вышку. Джипер стал звонить егерю на Уазе. Выспавшись на вышке в 4.30 , звоню егерю, снимаюсь мол. В ответ слушаю мат перемат, проезжая мимо наблюдаю картину. Два Уаза в съцепке и крутой джип, все по уши в говне а толку ноль. В общем только после обеда приехал трактор. 😊

2. Случай два. Уже со мной. До тюнинга Самурая, только резина 28" Симакс трекер и маленькая лебедка 6000 футовая. Ехал через пахотное поле, влетел на диагональное вывешивание и посадил на передний мост. Впереди поле паханное, за кормой 50 м. лес. Приехал. 😊 Что спасло, якорь. Вырыл канаву перед Самураем длинной 4-5 метров глубиной 50-60 см. нашел бревно. Бросил его в яму, зацепил тросом и вуаля Я СВОБОДЕН. 😊 На тяжелой машине так не получится. ИМХО

С уважением ИгорьМ

Larsen
Почти конкретно про тот 69-тый, что на фото:
- двигатель не родной, дизель от....(какой нашли, "кобыл" 170-т, но с приличным моментом) с коробкой
- раздатка ТИТАНОВАЯ, сделанная на заказ 😊 😊
- Мосты "военные", от УАЗика, ест-но
- весь прочий обвес - от АРБ + работа собственными ручками.

Сложностей - масса. Но это же - "строительство" 😛 😛

Что до посадки Жипа - то "..чем круче, ..тем дальше..." - все верно.

Z00.8
spirikraft
Во,видно что для охоты.То, что у коллег выше потеряет товарный вид в первый же выезд.


Во кроме буханки ничего не эксплуатировал 😀 😀 До того Рейнджер ходил и вполне так божий вид имеет, а вот буханки все убиты наповал, без слез не взглянешь, а Тойота она и в африке Тойота. Я когда к профи джипперам приехал на кавказ, То тоже так скептически смотрели. Машину не жалел, шел на максимуме возможном, по руслу горной реки, камням ,перекатам, бродам колючкам похлеще наших бубеней грязевых, вставил там самых крутых на подготовленных уазах 😀 Вышел из машины чистенький и довольный, чего не скажешь о водилах и пассажирах уаза. В общем после весь скептис слетел, а машина вызывала глубокое уважение. Да и отмахал так больше 4000верст со сломанной спиной и титановой ногой и ниче так, из за руля не выпал. Еще раз УАЗик может стоять у егеря..... У нас есть поднготовленная буханка, токо вот стоит она, как то пилить на ней никуда не охота. Хайлакс это БТР (и сталь и покраска) в отличае от наших консервных банок.... Тяжелый токо, но это просто надо учитывать....
Larsen
УдаЧЧИИ
Z00.8
Larsen
Уда ЧЧИИ
???
tomat
???
Все? Тема кончилась? 😊
Z00.8
я просто на даче...нет там инета
И не понял выражение Ларсена
мне , например недолгий разговор с тобой по телефону оказался крайне полезным, о допбаке из баллона и рынке грузовых авто на севере МКАД
tomat
Ну, хоть чем-то помог.
Z00.8
ИгорьМ
Спать в машине неудобно, гораздо комфортней в палатке. ИМХО
Тем более сейчас куча раскладных прибомбасов: кроватей, столов, кресел итд.
В такую палатку как на кузове пикапа больно не находишься + грязная обувь.
Предпочитаю палатки без днища и что бы стоять в полный рост и что бы кухня в ней помещалась. Бывало дождь от нескольких часов до нескольких суток. Обитание в ней много комфортнее. Готовка пищи, прием пищи иногда что то уронишь, прольешь. Испарения от приготовления пищи и многое другое.
https://guns.allzip.org/topic/21/889265.html

С уважением ИгорьМ

Это на дачке летом комфортно а на снегу и грязи непролазной и когда воды ледяной ручьями не пробовали?
Вадик, помнишь как эту шнягу польскую у нас ветром в клочья порвало а каркас в узлы завязало???? Спать в машине и надежней и комфортней и теплее. Я вожу с собой только тент крепкий http://www.alexika.ru/alexika-...-6h4-9180.6501/
с хорошими альпинисткими шнурками. В машинке на ровный пластиковый пол кунга пару самонадувашек зимних от той же Алексики и спать одно удовольствие, а обувочку грязную и одежду сними под тентом прежде чем в машинку то лесть.....
Larsen
А тема "кончилась" еще на первой странице 😛
Каждому своЁ. Кому то, выйдя с крыльца и ",,,почесав..." надо отьехать на 10-ток верст по лесу и все.
Кому то, пропилить 1200 верст в один конец, чтобы добраться до Места, в котором Дорога заканчивается и лес начинается.
И сделать машину универсальной не выйдет.

А понты можно на Кавказе и на Логане накидать 😛 😛

ДопБак должен обладать неким "секретом", в виде внутренних перегородок. Которые не позволят топливу внутри свободно плескаться.
Это "плескание" довольно критично, кстати 😊 😛

Z00.8
А основной бак тоже того, с секретом???? Аль вообще типа авиационного?
да и сосет мотор из основного бака, штатного, а допбак свего лишь канистра спрятанная под машину (места не занимает) и переливает топливо автоматически и находу....
Z00.8
Кому то, выйдя с крыльца и ",,,почесав..." надо отьехать на 10-ток верст по лесу и все.
Кому то, пропилить 1200 верст в один конец, чтобы добраться до Места, в котором Дорога заканчивается и лес начинается.
У меня знакомые имеющие свое хозяйство пылят не одну тысячу верст в другие хозяйства.... 😀
Конечно нет ничего универсального но тот же пикап можно подготовить под свои нужды и сильно оставить позади чудака на логане....
ИгорьМ
Тема про пикап, так вот чем пикап в отличие от джипа, на мой взгляд, хорош:
1. Цена. Цена новой машины процентов на 30 ниже.
2. Возможность перевозки в кузове груза который не перевезешь на джипе. Крупногабаритный или не совсем чистый.
3. Возможность доставки к лесу без прицепа квадрика/снегохода.

Z00.8
Это на дачке летом комфортно а на снегу и грязи непролазной и когда воды ледяной ручьями не пробовали?

Пробовал. Под палатку всегда можно найти местечко чуть повыше, пол палатки и вход выстлать лапником. Поэтому палатка без дна.
Палатку обогреваю с помощью бензо генератора и "ветерка" + работает газовая плитка (готовка, чай). Когда за бортом -10/-15 в палатке на 6-8 градусов теплее. Конечно не совсем гуд но терпимо, ветра нет можно снять куртку и сидеть в свитере/флисе. Зато обитание много комфортнее чем в машине, есть где развернутся, покурить. Даже когда был Кунг основное время проводили в палатке и только на ночь когда мороз давил до -25/-30 лезли в кунг. В кунге при готовке пищи или кипящем чайнике стены покрываются испариной да и тесно. ИМХО

С уважением ИгорьМ





Silver_M3
Колёса BFG KM2 33", лифт 5 дюймов, лебёдка, кенгурятник, калитка, багажник, люстра (верхний, нижний дублирует фары, задний рабочий, боковой LED для освещения лагеря от второго аккумулятора), рация, свет, независимая воздушная Вебаста от второго аккумулятора, шноркель (в него же выведены сапуны), инвертер 220В. Сандтраки, хайджек с пяткой, правильные троссы, лопата, топор. Второй ряд сидений убрал, на их место ставлю сварную кровать (вытягиваюсь во весь рост). Шмурдяк запросто умещается внизу. Если очень хочется, можно вывесить тент.

Машину строил 6 лет под свои потребности. На охоте (если в полях) всегда ночую в машине, там тепло и сухо. Комфортная вместимость 2 чел + собака. Автономно жить можно примерно 4-5 дней, в том числе зимой.

Расход 9-10 литров ДТ. В городе на ней не езжу.

Z00.8
Для готовки пищи и всего остального есть тент, (уже писал)пристыкованный к кунгу.... кунг используется как комфортное спальное место, место где можно закрыть вещи при отлучке, оставить собачку и т.д. Генератор в отличае от автономки слегка тарахтит и менее экономный, занимает место на себя и обогреватель (масляный аль керамическая воздуходувка)
Z00.8
Машину строил 6 лет под свои потребности. На охоте (если в полях) всегда ночую в машине, там тепло и сухо. Комфортная вместимость 2 чел + собака. Автономно жить можно примерно 4-5 дней.
!!!!!!!
Larsen
Z00.8
У меня знакомые имеющие свое хозяйство пылят не одну тысячу верст в другие хозяйства.... 😀
Конечно нет ничего универсального но тот же пикап можно подготовить под свои нужды и сильно оставить позади чудака на логане....

Коля, причем тут ...пылят не одну тысячу верст в другие хозяйства.... ??
Какой смысл гонять в Ростов пикап? Я туда в этом году на комфортном Крузаке доехал, и на нем же парни сурка ловили потом.
При всем том,что у меня два кресла в кузов сделаны - с них бы в ростовских степях ох как удобно было....
А в след.году вообще просто на самолете до Ростова долечу,а там возьму Логан на прокат - 150 км до Базы и на нем проеду 😛 😛

Дефф хорошЪ всем, кроме того, что он - ДЕФФ 😛 😛
У меня было ДВА!!!! Нах, нах, нах......
Вот просто посчитали, сколько денег в него вбито "на сделать за 6 лет" и потом "чтобы он работал"?? 😊 😊
Это я не чужие деньги пытаюсь посчитать, а ...просто ...

Larsen
Вот мой друг Джек тащиться из своего волжского "м...ка" в Вятку:

Все при нем 😛
А вот 900 кг зерна:

теперь тоже - и оперативно зерно, и яблоки, и вонючую седеку с рассолом...
А это 650-килограммовый двигатель по дороге из Питера в Северодвинск

А это "убиенные животные"...

На кровяные подтеки прошу обратить внимание...
В таких кузовах столько мяса и туш перевезли - не посчитать.
Вот в чем универсальность...
Разве все это можно сделать полнокузовным Жипом??

Z00.8
Разве все это можно сделать полнокузовным Жипом??
Сереж, все это можно сделать и на Газеле ... только пикап покомфортней и гораздо надежней, проходимей......

Лучше подскажи что с зимней резиной???? своего размера вообще не нашел....

Z00.8
Дефф хорошЪ всем, кроме того, что он - ДЕФФ
С меня хватило и одного 😊Ровера, после чего я поставил крест на этой марке...
Z00.8
А в след.году вообще просто на самолете до Ростова долечу,а там возьму Логан на прокат - 150 км до Базы и на нем проеду
Сереж, а я вот хочу в Крым в горы смотать и при том на своих колесах, абсолютно автономно. Вообще не доверяю и нелюблю чужие машины.....
Larsen
В Крым, на своей машине - отложи, пока моста не будет...
Шипованные Nokian Hakkapeliitta LT2 - мой выбор для зимы.
Посмотри, там есть близкий размер 285\70 R17 Но!!!!
У меня, с лифтом от Старого Эмму на два дюйма ОНИ НЕ ВСТАЛИ!
Уперлись в узел крепления кузова. Поэтому я остановился на штатных 265-тых
Могу помочь с приобретением 😛 😛, по товарищески.

Мой кунак, чьи "три 5-ки" есть на фото наверху, только что "ловил" себя на Гудричах АТ под Олонцом.
Приехал, сразу я ему привез 235/85 R16. Но у него совсем не лифтованный вариант (хотя могу путать 245\75 R16 я уже тоже привозил)
Короче - в Питере будут по 165\170 евро за штуку

Tvohotaves
К постам 134 и 137.

Не трогайте за живое 😊!

У меня два почти по десять лет ездят. Один построенный. Второй больше 200тыс. накрутил (тоже не всегда по асфальту).
Ничего по крупному не ломалось. И никогда с ними не расстанусь.

Если же про бездорожье говорить, то уж всяким пикапам и "газикам" (пусть и построенным), даже не фору даст (построенный), а будет, как небо и земля.

По крайней мере, за все время не видел НИ ОДНОЙ, построенной машины другой марки, которые приезжали ко мне (а было их не мало) и были бы по проходимости хоть ЧУТЬ близки моему Дефу.
А многие хотели "рядом" на своих проехать. Да и трактора, в каких-то случаях, уступают 😊.

Z00.8
Посмотри, там есть близкий размер
265х75х16
16е диски, еще один комплект покупать... блин и так все в этих колесах... Думал что на штатные натянуть
Larsen
Я себе диски вот эти купил,
http://www.kk-wheel.ru/katalog-lityh-diskov/rialto/index.php
У тебя в МСК вообще в наличии должны быть 16-тые
Ценник на 265\75 16 узнать?
ИгорьМ
Larsen
Вот мой друг Джек тащиться из своего волжского "м...ка" в Вятку
Верхнее фото, как раз то за что и люблю пикап. 😊

С уважением ИгорьМ

Silver_M3
Нужно понимать что Дефендер - утилитарный автомобиль. Ему нет равных на бездорожье. И конечно глупо использовать его как единственный "универсальный", тем более, городской. Всякая машина строится под свои задачи.

Если человеку нужно возить селёдку навалом, песок или навоз - безусловно лучше пикап. Но в нашей любимой родине главное преимущества пикапа - цена. Его покупают не потому что нужен именно пикап, как в США, а потому что нужен 4х4, а полноразмерный внедорожник слишком дорог.

У моего друга новый Хайлюкс, безусловно он комфортнее Дефа, это почти легковая машина, но из-за чудовищных свесов, наши вылазки на болото заканчиваются просто тем что Тойота висит у Ленд Ровера на тросе.

Z00.8
Larsen
У тебя в МСК вообще в наличии должны быть 16-тые
Ценник на 265\75 16 узнать?
Сереж, с 16ми вообще нет проблем, проблемы с 15ми под толстые тапки, они кроме стальных и родных не лезут, потому ценятся очень родные и потому сложил родные в гараже... но у меня уже все забито колесами, моими, сына, жены....
Larsen
Ну что поделать.
Я забил давно - оставляю на сезонное хранение в том же шиномонтаже,где обслуживаюсь...
Короче, думай,... 😛 😛
В теории, мой кунак, тот что с "тремя пятерками", снял 15-тые колеса сразу, и поставил 16-тые Гудричи.
Сейчас я ему 16-тые зимние привез.
Можно попробовать его уговорить продать штатную резину с дисками
Z00.8
Silver_M3

У моего друга новый Хайлюкс, безусловно он комфортнее Дефа, это почти легковая машина, но из-за чудовищных свесов, наши вылазки на болото заканчиваются просто тем что Тойота висит у Ленд Ровера на тросе.

каким образом в болоте мешают свесы? Они критичны при крутых съездах, заездах.... ИМХО


перед

Зад. Легко поднимается (нажатием кнопки) еще сантиметров на десять...

Противоподкатный брус надо убирать, уже писал, ну а по надежности сравнивать Роверы с Тойотой даже неприлично

Z00.8
Можно попробовать его уговорить продать штатную резину с дисками
штатные лежат у самого в гараже.
33е Гудричи есть только на 15й размер
http://shina.drom.ru/bfgoodrich/mud-terrain_t_a_km2/
Z00.8
Док

33 - это наружный диаметр колеса в дюймах.

Диаметром 33 дюйма:
285-75-16
255-85-16
285-70-17
и т.д.

Это как бы аксиома 😛

только вот 285 х 75 х 16 это 32,8 на 11,2 похоже но вписывались хуже и потом искал именно толстые тапки, кто ж тогда думал, что зимней резины такой нет и теперь придется покупать еще одни 16е диски
😞 😞

Silver_M3
Z00.8
каким образом в болоте мешают свесы? Они критичны при крутых съездах, заездах.... ИМХО

Речь про задний свес конечно. Вы ведь не станете утверждать что у пикапов проблема НЕ присутствует?

Удаление причального бруса и прочий тюнинг - действительно попытка улучшить геометрическую проходимость.

Наверняка вы бывали в болотах, следовательно должны знать что там встречаются кочки, коряги, брёвна всякие, ямки неприятные. Практика показала, при прочих равных, Хайлюкс висел на жопе примерно в половине застреваний.

Мосты у Хайлюкса (по утверждениям сервисменов) слабенькие, поэтому блокировки туда ставить не рекомендуется.

Касательно надёжности Девендера: за 6 лет внедорожной эксплуатации сломалась разве что лебёдка.
Если вы поддерживаете утверждение будто Дефендер ненадёжный автомобиль, должны знать что именно ломается. Например, с дуру можно полуоси порвать (если блокировки поставить), но это говорит скорее о внушительном моменте и во вторую очередь о дурости прокладки.

Вместе с тем, рекомендованное ТО производителем Ленд Ровер 24 тыс. км. (конкретно на мои машины), Тойота, насколько я знаю, заставляет ездить на ТО каждые 10 тыс. км.

ЗЫ: Ровер и Ленд Ровер разные марки. Так же неверно называть "Джипом" все внедорожники, если только это не продукция Крайслер Групп. ))

Z00.8
Мосты у Хайлюкса (по утверждениям сервисменов) слабенькие, поэтому блокировки туда ставить не рекомендуется.
Они там штатно стоят
ЗЫ: Ровер и Ленд Ровер разные марки. Так же неверно называть "Джипом" все внедорожники, если только это не продукция Крайслер Групп. ))
у меня был Land Rover Range Rover II 4.6 той же компании как и ваш.... Я понимаю, что больной ребенок особенно дорог.....
Вместе с тем, рекомендованное ТО производителем Ленд Ровер 24 тыс. км. (конкретно на мои машины), Тойота, насколько я знаю, заставляет ездить на ТО каждые 10 тыс. км.
Французы сейчас тоже рекомендуют ТО через 20 тыр.... Спросите об энтом механиков 😀
Z00.8
действительно попытка улучшить геометрическую проходимость.
За все нужно платить и потом я не лезу на пикапе в бубеня, а проехать с умом там где можно проехать, так мало кому уступит (сделанный конечно, как и ваш Дэф....) Ну для остального Каракат, там такая проходимость какая никому и не снилась....
Z00.8
Док


Мост спереди у хайлюкса был лет 20 назад, сейчас спереди независимая подвеска.

И штатно, вроде, только межосевая блокировка.

Жесткая принудительная блокировка заднего моста, по жесткости рамы ему пожалуй нет равных (не стоит ставить в один ряд всех японцев)
Z00.8
Док

Наверно самая неудачная машина в их истории, мотор по надёжности редкостное говно. Ну и электроника туда-же.

Там все говно, как и все у роверов (акромя цен на все) ИМХО
Vital-T
Z00.8
Жесткая принудительная блокировка заднего моста, по жесткости рамы ему пожалуй нет равных

Задний мост еще ни разу не потребовалось блокировать, с мудовой резиной и передок реже чем на Черке включаю, кстати с 3 литровыми моторами и АТ блокировка отсутствует, там что-то электронное вкорячено, типа антипробуксовочной системы.

Silver_M3
Если у вас действительно был РР, вы должны понимать зачем марка разделила модельный ряд РР от ЛР.

Если я правильно понял, машину вы купили не новую, возможно с тёмной историей и скорее всего, она вас подвела.

Я тоже хотел пикап когда был молод и у меня не было денег на полноразмерный внедорожник. И тоже считал что свесы это ерунда.

Сравните картинку стандартного штатного не поднятого Дефендера на родных шинах с вашим подготовленным Хайлюксом.

С механиками говорил, особенно с теми кто готовит машины к серьёзному внедорожью, немножко в теме разбираюсь.

Поймите, я не утверждаю что пикапы "говно", а Дефендер "Д'Артаньян". Не нужно пытаться доказать мне что пикап будет лучше не бездорожье, или как-то принизить марку, это пустое. Каждой машине - своё предназначение.

Если мне потребуется поехать на рёв по асфальту и привезти целикового неразделанного лося, конечно я с удовольствием возьму пикап моего друга.

Если мы едем в труднопроходимое место и собираемся ночевать в тепле, когда на улице холодно и мокро, безусловно поедем на Дефе.

Пикап - это не хорошо и не плохо, у него своё предназначение. У машин для серьёзного внедорожья - своё.

ЗЫ: Про штатные блокировки в мостАХ у Хайлюксов с удовольствием послушаю. ))

Z00.8
Док

Легенды прошлого.

по жесткости рамы ему пожалуй нет равных


На новом Хае жесткость увеличена на 30процентов...

Z00.8
Silver_M3
Если у вас действительно был РР, вы должны понимать зачем марка разделила модельный ряд РР от ЛР.

Если я правильно понял, машину вы купили не новую, возможно с тёмной историей и скорее всего, она вас подвела.

.

Ровер был нулевый с салона ...был не только у меня и общее мнение о марке всех у кого он БЫЛ-жопа!!!!!!!!!!!!!!!
И не надо сравнивать разные типы машин. Да и по заднему свесу... Очень сомневаюсь, что 45градусов по земле, щебню, песку Дэф вытянет.....
Z00.8
Док

Пантин Про-Ви улучшает волосы на 30 процентов 😊))

Пантин не Тойота......
А так..... японы возродили выпуск 70го......
Z00.8
Док

В настоящее время всё в мире Пантин, даже Тойота. Имею Тойоту, слежу за тенденциями в марке.

Тенденции херовые и похоже скоро будем гонятся за старыми авто
😀 Тойота еще ничего, не совсем скурвилась
Z00.8
Док

Они не прекращали.

http://www.drive.ru/news/toyot...d14a8b457d.html

Z00.8
ВОТ ТОЖЕ ШНЯГУ ВОЗИМ С СОБОЙ... НУ ОСНОВНЫЕ ПЛЮСЫ И МИНУСЫ ПОСЛЕ ЭТОЙ ЗИМЫ...... ТАЩИМ ОПЯТЬ ЖЕ ПИКАПАМИ

http://www.youtube.com/watch?v=HaE7WFq-TtA

http://www.youtube.com/watch?v=H_nEfcYTFco

Z00.8
Silver_M3
ЗЫ: Про штатные блокировки в мостАХ у Хайлюксов с удовольствием послушаю. ))
http://www.toyota.ru/cars/new_cars/hilux/grades.tmex#
Обратите внимание принудительная блокировка входит уже в минималку

по поводу рамы... ошибся слегка ...уже в седьмом поколении жесткость увеличили на 45%(по сравнению с

Док

Легенды прошлого.

) а не на 30 как я ранее писал
https://ru.wikipedia.org/wiki/Toyota_Hilux

Tvohotaves
К постум167.

Чуть отвечу с согласия(?) топикастера. Если не по теме, то больше не буду.

РР 4,6 (машина королевы англии 😊?) с салона у меня тоже был. И больше, даже близко его не хочу.

Что же касается Дефа, то 45% горку подготовленный (все блокировки. Даже не подготовленный с соответствующей грунту резиной) Деф вытянет ЛЕГКО (если не в кондовом болоте 😊).
У него есть лишь ОДНО НЕОСПОРИМОЕ преимущество перед другими машинами (говорю о старых Дефах) - возможность крутить движок и ехать на очень малых оборотах. Как пешком идти.
ВСЕГДА по бездорожью езжу на пониженной (до 5).
И стиль вождения на нем не "УАЗовский". А скорее, тракторный. Просто не проворачиваешь колеса в "болоте".
Именно, по этому, там нечему ломаться, если не "газовать", как на других машинах - он ползет и ползет и ничего не рвет.
Да. Мост мне у него еще нравится - не якорится сразу (если "с дуру" не засадить).
Едешь (ползешь, если ж.па) с межосевой. Торнулся. Включил еще две межколесные - выехал назад. Объехал...

Как "кондово" (что бы "год" копаться) застрять и чему ломаться на этой машине?
Так и лебедки есть 😊.
Справедливости сказать - всякое бывало. Но это, когда машина работает изо дня в день годами (кроме глубокого снега) с нагрузкой в 600-700 кг (зерна).
И по дурости (впервой), когда была погода с тепла на сильный (до -25) мороз.
И все "колом" вставало.

Z00.8
Автомат с ЛСД и Ручка с принудиловкой (кнопка в салоне ) Насчет металла в Хайлаксе все в порядке (по сравнению с Элькой и Мороком весьма ощутимо)
Z00.8
ВСЕГДА по бездорожью езжу на пониженной (до 5).
понижайка в Хайлаксе 2,56. С учетом того что двигун развивает максимальную тягу уже на 1200 оборотах, то на нем можно ползти (весьма важно не срывать)
задняя блокировка в любом случае крутит 3 колеса, а надежность очень высокая (по сравнению с суперселектом) Плюс старый трюк подтормаживать с педалью газа при пробуксовке... АБС на каждое колесо хватает то что буксует, заставляя вращатся другое.....
Z00.8
Межосевой на ручке, тип полный подключаемый, т.е в обычных условиях едешь на заднем... но на заднем весьма уверенно, почему так не знаю. По сравнению с Бэхой, Газоном и Газелью (заднеприводные кои у меня были.... (про трешку уже не помню)) весьма уверенно держит машину, предсказуемо входит в занос
алхимик
Коль, про дефендер не слушай - я на заболотских картах 110 ещё молодым нивой 2131 вытаскивал))))
Tvohotaves
К посту 179.

Ну, тогда, появляются другие преимущества у Дефа (та же геометрия) 😊.

Николай, мы несколько лет назад созванивались и я приглашал к себе.
Тогда чуть(?) не сложилось.
Так, может, вспомнить 😊?

Я буду всегда рад видеть (много наслышан от общих знакомых)!

Ну и машины по бездорожью сравним (от простого к сложному - без убийства).

Хотя бы полигон я гарантирую 😊.

PS. Алхимик, не смеши. Тащи свою ниву с прокладкой. Даже можешь две(три, четыре,...) притащить для "чистоты эксперимента" 😊. Покатаемся около дома 😊.
Потом отпишешься (от простого к сложному) 😊.

Z00.8
С удовольствием.....Полигон необязателен.......
Ну и ала-верды тогда уж
Tvohotaves
Тогда дам свой телефон в РМ.
Вернусь домой с "походов" к выходным.
Жду в любое удобное тебе время!
алхимик
Tvohotaves
Алхимик, не смеши. Тащи свою ниву с прокладкой. Даже можешь две(три, четыре,...) притащить для "чистоты эксперимента" . Покатаемся около дома .
Потом отпишешься (от простого к сложному) .
Продано))) но факт подтвердит форумчанин - которого тащил))))
Z00.8
Тащи свою ниву с прокладкой.

От прокладки многое зависит 😊 Помню одну охоту... наша 80ка подготовленная по небалуйся... замумукались вытаскивать. Мокрый рыхлый снег, под которым ручьи и незамержший раскисший чернозем, так она постоянно проваливалась (тяжелая) а егерек на Нивке как то ползал, да и вытаскивать ея несравнимо легче было простым пердячим паром 😊
Дэф у нас у Коли Анохина https://ru.wikipedia.org/wiki/...%B2%D0%B8%D1%87
не впечатлил как то особо.... от крузеров 200х отличаясь лишь видом брутальным .... а отвращение к Роверам от машины королевы Англии у меня стойкое, может конечно мания.....

Z00.8
тонной железа от АРБ?
ошибки детской болезни 😊
Tvohotaves
К посту 186.

Продано, так продано 😊
Приезжай. Только с той "прокладкой":в которой уверен 😊 Далее...

К посту 187.

"Не увидишь - не узнаешь" - очень хорошая поговорка.
И, если говорю, что могу показать преимущества подготовленного Дефа, то эти преимущества будут не на 10, 20,...%, а в разы. С любыми "прокладками".
Иначе, в тч и "на покатушки", зачем приглашать 😊? Воздухом подышать 😊?

Будет интересно, то покажу, как Деф ходит по болотам (где человек вязнет). В таких (примерно) местах, кроме Антона, никто еще не был (из форумчан).

К посту 188-190.

А вот про некоторые вещи ARB (хотя бы по надежности и долговечности) - ничего плохого сказать не могу. "Их есть у меня".
До сих пор живут и работают. Практически все без поломок.
О чем-то, наверное, говорит.
Просто, наверное, надо выборочно ставить.

onemen
Пикап, как универсальный транспорт охотника
Ключевое-универсальный. 😊 Напомню про трактора , квадрики, каракаты, вертолёты и проч., проч. 😀
Tvohotaves
Ну уж не 500 😊.

500, при всем желании (все чисто АРБишное), ВСЕ оборудование на Деф не весит. И далеко.
Все же не танк обвешивается 😊.
Кг 50-100 (при "нанотехнологиях"), наверное (очень сомневаюсь), и можно выиграть (титановые(?) пороги (вместо родных опять же), бампер (опять, вместо родного (не весит ничего?) - кто сделает?) и багажник (20кг сэкономили?). И сколько это будет стоить? А что еще?

Остальное - все необходимое. Две лебедки (с веревкой), компрессор, межколесные блокировки, пара(?) - нужна одна (салона) - обогревателей, тросы от веток и шноркель. Кг 50 (меньше намного) МАКСИМУМ на все.


А это один пассажир, или полностью заполненный бак.
Стоит ли это (самоделки. Они же тоже не совсем бесплатны 😊) "танцев" и времени при "постройке", если деньги есть "здесь и сразу"?

Tvohotaves
Чего же в "московских тюнинг-ателье" такого "навешивают" на бедную машину 😊, то, если покулибить, то с этого еще и полтонны скинуть можно?

Мне лишь в голову приходит титановая обшивка верха и багажника.
Ну, еще кг 50 (много), если танк обшивать.
Ну, люстры - кг 20 с приблудами.
Ну, вторую АБ - еще 15.
Ну, второй бак - 10.
Все по максимуму беру - с гаком.
Еще на сотку (грубо) "оборудования" насчитал.

Как с 300-500 (если все считать, что можно в машину впихнуть) общих кг навеса сэкономить 500?

Или можно еще что-то на машину "прилепить" 😊?

PS. Забыл про колеса. Но на них не сэкономишь. Иначе, зачем весь этот "тюнинг"?

Все. Замолкаю не по теме. Извиняюсь за лишнее.

Z00.8
Почему, как раз по теме, подготовка машины под нужды охотника. Главное Имхо защиту б я сделал из В95 и передний бампер. Задний бампер с калиткой еле поднял блин, а уж передний таран просто пипец. Если нагрузка на зад предпочтительна и только улучшает развесовку пикапа то морда и так неимоверно тяжелая и зарывается. Так как, где сварить передний бампер из В95 не нашел, то оставил как есть, но лебедку, корзину и тросоукладчик нахрен. Квадрат вперед, квадрат назад и одна универсальная лебедка с кевларовым тросом в коробке в кузове. Багажник облегченный,...
Зато (как утверждают производители) теперь можно не задумываясь заборы валить и телеграфные столбы срезать 😀
Колеса???? тоже разница между легкосплавными дисками и стальными

Зы.... титан ставить никуда не нужно, машина не из нержи сделана а чернуху он быстро слопает....

ИгорьМ
В Сибирской глуши у большинства охотников универсальной машиной охотника выступает 40-50 летняя "копейка" на старой резине и ничего не унывают. 😊
Чрезмерное увлечение наворотами автоматически не делает из нас охотника а машину охотничьей. В конце концов в конце пути все равно придется ходить ножками. 😊
Еще раз, для меня пикап ценен тем что без всяких лишних прицепов можно доставить к месту охоты, ЛОДКУ, КВАДРИК, СНЕГОХОД. Уже одно это позволяет наделить пикап термином УНИВЕРСАЛЬНЫЙ. Для егеря или человека совсем увлеченного не маловажно подвести стройматериал или корм на вышку. Все остальное: лебедки, блокировки, резина на любителя. То что тешит наше самолюбие и позволяет наш кошелек. Зачастую те кто может позволить себе "навернуть" технику не имеют времени для охоты. ИМХО

С уважением ИгорьМ

P.S. Если поставить условие выбрать что то одно из тюнинга, я бы однозначно выбрал лебедку в базе. Все остальное оставил бы штатным.

Tvohotaves
Тогда чуть продолжу с разрешения топикастера.

Про защиту (днища), каюсь, я по памяти, забыл. Конечно, она необходима и стоит у меня на всех машинах.

На колесах у меня легкосплавные диски. Однако, даже не потому что они легче - сами 35 боггера весят так, что разница в весе была бы не большая (у меня), а потому что оставлять самые дешевые - себе дороже. Бывают (редко, но метко) довольно сильные боковые удары ветками, пеньками, в мороженной колее... - дешевые диски загнешь со временем и разуешься в самый неподходящий момент. А править диск в лесу...? На легкосплавных, даже, если накоротко отрывает покрышку от диска и воздух уходит (частично или весь) - подкачал и дальше поехал, не снимая колеса.

У некоторых охотников, приезжавших на построенных машинах, такое случалось. И не раз.

Если же говорить про построенный пикап - года три назад на только что построенном приезжал наш общий знакомый (а он все по полной (как видел) сделал).
И мы с ним начали "от простого к сложному".

Сразу скажу, что некоторые Ваши решения мне кажутся более правильными для "универсального транспорта".

На мой взгляд, это машина (даже построенная) - для доехать "без фанатизма" по более-менее (для бездорожья) приличной дороги.

Первыя же более-менее приличная лужа с колеей и чуть крутоватыми съездами-выездами оказалась фатальной.
Еще и лебедка у него оказалась не подключена 😊. Пришлось тащить Дефом. Прилипший якорь - чуствуется. По моему, даже приходилось задней лебедкой к дереву цепляться. Понимаю, что не правильно, но не жить же в лесу 😊.

Да. Чуть попроще лужу мы все же проехали в обе стороны. Но скажу, что третий раз это вряд ли бы удалось - колею машина нарезала приличную.
И будь лужа чуть длиней, мы бы в ней прилипли и с первого раза - выезжали уже "на последнем издыхании".

Так что мы быстро закончили испытания - все стало сразу более-менее ясно.
А новую машину рвать ради повторения "потаскаться" было лишним 😊.

Кстати, техника прохождения таких болотин на этих машинах - только с разгона, как я понял - куда кривая вывезет 😊.

Поэтому, наверное, не стоит пытаться сделать из пикапа машину, которая должна штурмовать всё и вся. К ней, как раз подходят слова - "чем дальше заехал, тем дальше за трактором бежать".
А сосредоточиться на внутреннем комфорте (автономное отопление кузова).
Второй бак я бы тоже, наверное, не ставил. Как часто он пригодится? А место будет занимать (стационарный) всегда. Не проще ли хорошие канистры купить и, при необходимости, в них залиться?

Про перекидывающуюся лебедку на таких машинах, по мне, очень правильное решение - думаю, относительно редко ей придется пользоваться.
Компрессор обязательно я бы воткнул. Когда-нибудь здорово пригодится, даже если не ставить воздушные межколесные блокировки.

Как-то так. Вообще, тема построения машины под определенные цели - очень разносторонняя и практически не исчерпаемая.
И даже у одной модели, в зависимости от потребностей заказчика, вариантов может быть масса.

алхимик
Токма как грузовая платформа. Какую нахер лодку без прицепа? 5,5 метров и мотор на жопе-это какой пикап? Квадрики не все и не во всё лезут. А вот грузоподъёмность, возможность ездить по умеренной грязи и по автостраде с рюкзаком в 500кг и лодкой на прицепе около 150 км/ч с расходом до 14 л/стокм это ценно. Был у меня и проходимец, но больше стоял и ел денег...
Мне нравится.
Z00.8
Tvohotaves
[/B]


[b]Поэтому, наверное, не стоит пытаться сделать из пикапа машину, которая должна штурмовать всё и вся

http://truba.com/video/259473/

Silver_M3
Z00.8

На новом Хае жесткость увеличена на 30процентов...

Сэр, я почти уверен что вы черпаете знания из рекламных буклетов, составленных гениальными маркетологами дабы покупатели радостнее покупали.

Скажите, в каких единицах измеряется жёсткость рамы Хайлюкса?
Сколько она была и сколько стала?
Есть ли у вас сравнительное понимание жесткости рам нового Хайлюкса с другими автомобилями?
На что вообще влияет жесткость рамы, хорошо это или плохо? ))

Z00.8
Ровер был нулевый с салона ...был не только у меня и общее мнение о марке всех у кого он БЫЛ-жопа!!!!!!!!!!!!!!!
И не надо сравнивать разные типы машин. Да и по заднему свесу... Очень сомневаюсь, что 45градусов по земле, щебню, песку Дэф вытянет.....

Ровер - легковкушка. Позвольте уточнить, кто эти "все" и что у них была за "жопа"?
Среди моих знакомых есть граждане, которым Дефендер не подошёл просто потому что ожидали совсем другую машину (жесткое сцепление, командирская посадка, большой радиус разворота) и есть те, кто не променяет его ни на какую другую машину. По статистике поломок так же имею некоторое представление, хотел бы выслушать экспертное мнение - что же там такое всё время ломается? ))

Касательно горок с уклоном 45 градусов (100% на дорожных знаках), я сам на такие забирался на штатном Дефендере без единой подготовки. Недалеко от Дмитрова есть полигон на котором можно протестировать любой Ленд Ровер. Честно скажу, по такой горке ехать очень-очень страшно. Ещё страшнее остановиться на середине подъема, когда инструктор велит тронуться дальше без использования педали газа (и он таки едет!).

Z00.8
Автомат с ЛСД и Ручка с принудиловкой (кнопка в салоне ) Насчет металла в Хайлаксе все в порядке (по сравнению с Элькой и Мороком весьма ощутимо)

Так у вас ещё и автомат? И после этого вы называете свой пикап машиной для бездорожья? )))
Итак, поскольку мой вопрос насчёт блокировок остался без ответа, предположу что у вас нет возможности заблокировать оба межколёсных и межосевой дифференциал.

алхимик
Коль, про дефендер не слушай - я на заболотских картах 110 ещё молодым нивой 2131 вытаскивал))))

Охотно верю. Иногда не хватает совсем чуть-чуть, чтобы выехать. Нива при этом стояла на твёрдой поверхности, верно?
Я однажды на Дефе в Заболотском наоборот, не смог Ниву вытащить - сидела так что двери не открывались. Оборвал все троссы мужику, а он в благодарность корзину рыбы подарил.

Конечно из этого не следует что Нива проходимее Дефендера ))

Z00.8
За все нужно платить и потом я не лезу на пикапе в бубеня....

Вот это ключевая фраза! И не нужно больше никого ни в чём переубеждать.

Полагаю вы ни разу не сидели за рулём Дефендера, тем более, не видели его на бездорожье, но почему-то судите о проходимости.

Напротив, я имею возможность сравнить Хайлюк и Деф на бездорожье. Устриц ел, сам водил обе машины, сам вытаскивал обе машины. Моральное право рассуждать имею.

***

Не уподобляйтесь одному знакомому, которому хватило денег только на Шниву, но не хватило ума не кричать на всех углах что проходимее ВАЗа машины нет.

Пикапы - отличные машины для своих функций. Я часто бываю в США, "стране пикапов". В некоторых штатах они очень популярны. Например, на севере или в провинциях (у фермеров).

Я бы разделил пикапы на следующие категории:

1. Фермеры и охотники, которые перевозят в кузове всякое грязное барахло. Например, мой гид Тони, когда мы ездили на охоту в штате Мэн, закинул индейку и грязные сапоги в кузов, чтобы не пачкать салон. Обычно это самые дешёвые и потрёпанные жизнью машины. Впрочем, индейка в салон всё-равно бы не влезла. ))

2. Рабочие всевозможных служб, сантехники, строители и т.п. Они возят в машинах инструменты и оборудование. Часто в кузовах можно видеть алюминиевые ящики.

3. Караванеры. Это здоровенные мощные красивые траки, которые перевозят фургоны. Фургон устанавливается одной ногой прямо в кузов на специальную подставку. Часто, на задней оси таких пикапов 4 колеса.

4. Спортивные пикапы. Такие машины покупают из любви к искусству. Обычно они неимоверно заряжены и сделают почти любую легковушку. Водители 3 и 4 категорий, как правило джентльмены пенсионного возраста.

Кстати, я не видел в США пикапов с кунгами. Нужно объяснять, почему?

И, наконец, последнее: корректно сравнивать Дефендер только с Джипом Вранглер и ТЛК 70 и 80. Больше конкурентов нет. Вообще нет. Пикапы - совсем другая категория.

Tvohotaves
К посту 201.

Что-то ошибку выдает 😞. Хотя, сейчас, у меня любые видео летают.

Z00.8
ЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО У МЕНЯ МАШИНА НА РУЧКЕ,
Silver_M3

Ровер - легковкушка

Фотка этой легковушки 😀

Silver_M3
Сударь, вы путаете Ровер (MG Rover Group) британскую компанию, выпускавшую легковые автомобили с Ленд Ровером (Jaguar Land Rover), производителя автомобилей повышенной проходимости (и легковушек Ягуар).

Смотрите, это Ровер (легковушка):

А это Ленд Ровер (внедорожник):

Компании "Ровер" и "Ленд Ровер" никак не связаны друг с другом, и тем более никак не связаны их автомобили.

Вроде бы добавляется всего одно слово, но разница колоссальная.

По сути есть что сказать?

Z00.8
[/B][/QUOTE]
И, наконец, последнее: корректно сравнивать Дефендер только с Джипом Вранглер и ТЛК 70 и 80. Больше конкурентов нет. Вообще нет. Пикапы - совсем другая категория.
http://www.youtube.com/watch?v=lVojztln-JY
Обратите внимание подготовленный Вранглер и старая неподготовленная тойота, хотя как вы правильно заметили машины разных категорий 😀

И чего так кипятится за свой ведровер, ну любите вы его, ну вложились в него Честь Вам и Хвала, кипятится только не надо и ЧИТАТЬ ПОВНИМАТЕЛЬНЕЕ

Z00.8
Я ничего не путаю, ЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО, ЕЩЕ РАЗ
И РР 4,6 к Ягуару никакого отношения не имеет, но являлся топовой моделью вашей любимой фирмы "Ленд Ровер" коя получила в народе емкое название "Ведровер"


Ну и коль пошли военноразвлекательные картинки.....


😀

https://ru.wikipedia.org/wiki/...%BE%D1%82%C2%BB

Z00.8
Silver_M3

Полагаю вы ни разу не сидели за рулём Дефендера, тем более, не видели его на бездорожье, но почему-то судите о проходимости.

посмотрите и проанализируйте мои посты и ссылки прежде чем так упорно и много стучать по клавишам

😛

Silver_M3
Давайте теперь смешными роликами кидаться )))

http://www.youtube.com/watch?v=gfXbowDfnZw

http://www.youtube.com/watch?v=26jgMjfK308

http://www.youtube.com/watch?v=SNaYU8ZcxH8

Вам тут правильно сказали, попробуйте проехать там где проезжает настоящий внедорожник, только после этого появится понимание.

Z00.8
Уже слышал такое на Кавказе ......До!!!! И совсем другое после....
ваши ролики смешны типа легкого Сурфа на голой резине... или простого неподготовленного грузовичка от Тойоты...
И еще я пока добрый и не тру посты где начинают мерится членами, просто отвечаю и пока шуткой отвечаю... а ТЕМА о ПИКАПАХ и их подготовке и использованию для наших целей
Считайте это уже предупреждением топикастора.......
Silver_M3
Z00.8
Ну и коль пошли военноразвлекательные картинки.....

Для общего развития:

Ленд Ровер Дефендер поставляется в армии более чем 50 стран мира. Я сам когда заказывал, знал что завод в Солихалле 4 месяца на каких-то экзотических вояк пахал.

Так же в армию поставляются различные вариации МБ Гелендваген и различные версии Тойоты Ленд Крузер (по-моему, 70 или 80). Все вышеуказанные марки могут быть "без крыши", часто для военных делают брезентовый "софт топ".

Тойота Хайлюкс, Мицубиши Л200, Мазда БТ-50 и прочие пикапы тоже прекрасные машины, но обычно мы видим их в телевизоре у всяких террористов и боевиков, когда в кузов ставят всевозможные самодельные турели.

Почему у террористов так много пикапов? Да потому что они отбирают их у колхозников. ))

Так в чём измеряется прочность кузова? ))

ЗЫ: Если сказать по существу нечего и конструктивной критики не получается, конечно лучше стереть.

Tvohotaves
К посту 211.

У нас - не Кавказ 😊.

Приезжал (тоже общий знакомый) на подготовленной Тойоте80.
Кстати, одна из лучших машин по бездорожью. И водитель по бездорожью он очень не плохой.

Первый день - около дома покатались. Хорошо ходит. Но разулся в одной из колей.

Посмотрев, как ходит его машина, во второй день поехали в более серьезные "бубеня".

Наверное, часа два (в сумме) я тащил тойоту на веревке - проехали твердое, чуть болотина - торчит. Деф, как по суху (даже не режет) вокруг катается - первая пониженная, все блокировки и совсем без газа (рядом с машиной можно идти) - поверху идет.

Еще раз - "лучше один раз увидеть".

К сожалению, если погода не изменится, то "покатушки" до весны придется отложить - но тогда вообще все по чесноку будет 😊 - сухого не найдешь.
Звонили мне сегодня из дома - лупит мокрый снег.
Посмотрел по прогнозу - за выходные должно насыпать "мама - не горюй". И устойчивый минус.
Если не растает и плюса не будет, то на машинах "покататься" - верный способ превратиться в сплошную ледышку из грязи, которую оттаешь только весной - под снегом грязь с водой долго не замерзнет и все встанет колом после поездки.
Думаю, оно этого не стоит.

Только не подумай, что соскакиваю 😊. Мне самому очень интересно "других посмотреть и себя показать" (в смысле машин) 😊.
Просто, наверное, перенесем процесс.

Silver_M3
Tvohotaves
К посту 211.

У нас - не Кавказ 😊.

...

Наверное, часа два (в сумме) я тащил тойоту на веревке - проехали твердое, чуть болотина - торчит. Деф, как по суху (даже не режет) вокруг катается - первая пониженная, все блокировки и совсем без газа (рядом с машиной можно идти) - поверху идет.

Еще раз - "лучше один раз увидеть".

Абсолютно верно, для каждой местности - своя машина. ТЛК почти на тонну тяжелее Дефендера, на мягких грунтах это критично.

Когда почта Австрии фактически создавала Гелендваген, среди требований была высокая проходимость по скалам, но весом можно было пренебречь. По этой причине немцы тоже не могут конкурировать с британцами в болотах. Тупо тонут.

На твёрдых и ровных поверхностях, к слову, лучше ХАМВИ, пожалуй ничего нет. Но в лесистой и топкой местности они быстро превращаются в недвижимость.

Простите за ремарку.

Z00.8
Silver_M3
Скажите, в каких единицах измеряется жёсткость рамы Хайлюкса?


Silver_M3
Так в чём измеряется прочность кузова? ))
Так прочность или жесткость????Вы уж определитесь
И Если жесткость то какая вас интересует по модулю упругости или по модулю сдвига......


Это последний Ваш пост в этой теме.

Ouzer
А чо у нас ныне с пикапами в Москве ( и, не дай бог, еще где с подобным грабительством)? Сейчас Нивский крокодил всем устраивает, но приобрел дачу, поэтому варианты:
1. Так справлюсь.
2. Купить прицеп длинномерный (для перевозки мототехники, куда можно бревна, цемент и прочие бетонные блоки грузить... вроде?)
3, Купить "чисто в деревню" УАЗ-головастик на цели строительства и обслуживания охотничье-хозяйственных хотелок. Еще и кунг утепленный съемный сконструячить.
4. Продать крокодила и купить пикап умеренно побольше, типа креветки Л-200. И ездить на ем в Мск на работу... хотя где тут засады, пока не интересовался 😊
Tvohotaves
К посту 218.

Убедили 😊.
Но некоторые вещи из перечисленного я бы настоятельно рекомендовал бы иметь, если постоянно лазаешь по "бубеням".

1. Мощный компрессор. 5кг разницы в весе - мелочь. А вот покрышку на диск натянуть, если оторвало... Даже одного раза может хватить, что бы понять преимущество перед обычным.
2. Сендтраки. Их постоянно возить с собой нечего. Но бывают места и ситуации, когда только с ними можно относительно комфортно проехать.
Дефу (короткому) надо 6 штук. На 4 он стоит и на 2 наезжает - Переставляешь с зада на перед 2 и т.д. Это в болотах. Все лучше, чем тащиться, да и колей и "долгоживущего следа" не остается.
Или бывают, например, размытые мосты(?) или ручьи, где весной промывается глубокий "жолоб" - по полметра-метр провалы. Положил, проехал, убрал... Дорога только для тебя открыта.
Ну и подобные случаи.
3. Задняя лебедка нужна так же - "редко, но метко". Иногда экономит часы "танцев".
4. Пороги все же нужны. И с защитой крыльев - до бампера у меня - позволяют напрямую, особенно не заморачиваясь ехать прямо через молодой лес (главное, чтобы машина не повисла на деревьях 😊. ИМХО
И защищают они кузов от ударов, и домкратиться под них, часто, намного удобнее и без танцев (хайджеком).

Все остальные "приблуды" считаю лишними. Да и отрываются они "на раз", если, действительно, по лесу ездишь, а не по дорогам.

PS. У себя езжу ВООБЩЕ без запаски. Хватает компрессора (опять он 😊) и комплекта вулканизации(?) (жгуты) в походный условиях.
Пока, ни разу не пожалел. А кг от 40-50 сзади избавился сразу.

jabba
Ouzer
А чо у нас ныне с пикапами в Москве ( и, не дай бог, еще где с подобным грабительством)? Сейчас Нивский крокодил всем устраивает, но приобрел дачу, поэтому варианты:
1. Так справлюсь.
2. Купить прицеп длинномерный (для перевозки мототехники, куда можно бревна, цемент и прочие бетонные блоки грузить... вроде?)
3, Купить "чисто в деревню" УАЗ-головастик на цели строительства и обслуживания охотничье-хозяйственных хотелок. Еще и кунг утепленный съемный сконструячить.
4. Продать крокодила и купить пикап умеренно побольше, типа креветки Л-200. И ездить на ем в Мск на работу... хотя где тут засады, пока не интересовался 😊

Тоже стоял перед таким выбором в связи со стройкой - пикап или кроссовер+прицеп. Все-таки остановился на варианте ?2, взял прицеп МЗСА.
Плюсы очевидны:
1. Возможность перевозки длинномеров более 3 метров.
2. Возможность перевозки мототехники.
3. ЗАКРЫТЫЙ объем почти 6 кубов.
4. Более высокая грузоподъемность.
5. Не нужно постоянно таскать с собой.
6. Сохраняется багажник в автомобиле.

Larsen
jabba

Тоже стоял перед таким выбором в связи со стройкой - пикап или кроссовер+прицеп. Все-таки остановился на варианте ?2, взял прицеп МЗСА.
Плюсы очевидны:
1. Возможность перевозки длинномеров более 3 метров.
2. Возможность перевозки мототехники.
3. ЗАКРЫТЫЙ объем почти 6 кубов.
4. Более высокая грузоподъемность.
5. Не нужно постоянно таскать с собой.
6. Сохраняется багажник в автомобиле.

Никогда прицеп на полном ходу не теряли???
Тогда у Вас все впереди....

Z00.8
Larsen

Никогда прицеп на полном ходу не теряли???
Тогда у Вас все впереди....

Ну у меня раз перетерлась резинка на крыше багажника и полетели листы профнастила для забора, причем при плотном потоке в Чехове, как никого не зацепило,...досих пор крещусь. ИМХО для строительства лучше купить Газельку. Прицеп тащить через бубеня тоже то еще удовольствие....
onemen
Но если вы планируете когда-либо построить настоящий внедорожник и (или) предполагаете ночевать в машине, пикап - не для вас.
Не слишком категорично, не? 😀
jabba
Larsen

Никогда прицеп на полном ходу не теряли???
Тогда у Вас все впереди....

Не, не терял, ттт )))
Езжу с прицепом не больше 120км/ч и всегда пристегиваю страховочные цепи, не ленюсь.
НО! Прислушаюсь к Вашим словам, проведу ревизию дышла и попробую его усилить уголком.

алхимик
Silver_M3
Охотно верю. Иногда не хватает совсем чуть-чуть, чтобы выехать. Нива при этом стояла на твёрдой поверхности, верно?
Я однажды на Дефе в Заболотском наоборот, не смог Ниву вытащить - сидела так что двери не открывались. Оборвал все троссы мужику, а он в благодарность корзину рыбы подарил.

Конечно из этого не следует что Нива проходимее Дефендера ))


Жаль ты поздно объявился((( я продал коротыша... в стоке... даже с 90-м я бы спорил в стоке на бабло кто куда и как протиснется... 80 лс!!!! и раздатка - я ща ищу видева, когда оно в каше с подъёмом идёт без нажатия педали акселератора... Ну а ниву... либо тросы - либо тягач))) 110 на сколько тяжелее нивы? да и ты любишь ездить на узких колёсах?
алхимик
Коля, спорить с человеком, который жалуется на сухость влагалища своей жены на весь интернет тяжело.
Ты скажи, какой такелаж у тебя по бортам?
Alexandr2401
про спать в пикапе
давеча на охоте втроём в Тундре переночевали, в принципе нормально, но в палатке лучше. Спору нет, в полный рос спать всегда удобнее, но если выбора нет можно и сидя поспать.
Alexandr2401
уже одну тему про пикапы уже загубили спорами что лучше, ГАЗ 66 или МЛТБ, теперь и в этой к тому же идёт.
Alexandr2401
вот здесь как кузов оборудовал, дабы всё не вытаскивать что бы добраться до нужного которое по закону подлости лежит на самом дне https://guns.allzip.org/topic/14/326200.html
алхимик
Alexandr2401
давеча на охоте втроём в Тундре переночевали, в принципе нормально, но в палатке лучше. Спору нет, в полный рос спать всегда удобнее, но если выбора нет можно и сидя поспать.
я одну машину переоборудовал для этого в своё время. ну приезжаете вы в торфа, а там жоппито((( да, ночевал в 110... он круче, но мы про пикапы... ибёнамать
алхимик
а на пикапы на квадрат продают пыточные... там и олешку подвесить и кого ещё и буторить)))
алхимик
Док
Смысла нет, вес, место занимают. Это буржуинская шняга Надо с поля вывезти, а буторить на базе нужно. Накрайняк на дереве подвесить, верёвку перекинул, машиной потянул. Или на земле, всю жизнь буторили, привычно.



пусть будет...
2 Иваныч Баский
Док
Я вот так делаю: цепь пристёгивается к бортам в глубине багажника(в 105-м крузаке к местам крепления лавок на задних арках). Туша, напр. кабана туго обвязывается верёвкой за подмышки. К этой верёвке в холке небольшим шаклом пристёгивается блок, тот, что у полосатой стропы. На бампер 4-5 жердей. За синие нарядные ручки(называется жумар) тянуть, уперевшись ногой в бампер. Вдвоём 200 кг(СИ ) кабана закидываем легко, я тяну, второй копыта поправляет. Вся байда весит килограмма три.
Простенько и со вкусом. Надо будет себе замутить. Как раз скоро за кабанчиком соберусь.
Alexandr2401
А как туда лося затолкать?
ну на лося скрадки, профиля, мотобур и т.д. не нужны (я на гусе специализируюсь, там много чего с собой нужно взять для "комфортной" охоты, хотя и на ниве короткой четвером и с собакой ездили, а не многочисленные лоси у нас расписаны и пронумерованы)и всю конструкцию можно дома оставить, разбирается в одиночку за 3 минуты, на время можно быстрее. вот тут подробнее http://www.toytundra.com/topic...-в-кузов/page-3
Alexandr2401
или по частям -это про лося
Ouzer
бля, хорошая тема, не нада опять про это влагалище...дайте родину мою.....
KipchakANV
ТС,Ваше конечно право,но делать из Silver_M3 "борца за веру",удаляя его посты не...демократично.Обсуждая "универсальное транспортное средство охотника" не коснулись в полной мере понятия "надежность". Откройте американские европейские рейтинги надежности http://serega.icnet.ru/CarReliabilAuto_2014.html
http://top-auto.ru/index.php?id=18
Худшие результаты продемонстрировали Kia, Land Rover и Daewoo.
Из года в год Ленд Ровер в самом хвосте списка,убедился на личном опыте,поэтому стоит ли вообще об этой марке спорить?
А по сути темы согласен с Игорем М
Как ранее обсуждали универсального ничего не может быть. Делаем машину с уклоном на проходимость - теряем в дорожных качествах на трассе. К примеру поставим зубастую внедорожную резину выиграем в проходимости, проиграем на трассе. При постройки авто под свои задачи каждый выбирает опции какие ему необходимы. Следовательно к общему согласию прийти трудно.
Самое универсальное,уже говорилось здесь-"авто до места"и "авто на месте".
алхимик
Так тема про пикап, создавайте тему 110 круче всех, остальные сосут… а так оффтоп
алхимик
На Рунете вообще не любят слушать, спросишь про Артемиду, тебе леверэкшеном мозг вынесут, начнёшь про пикапы- нна тебе 110.
Larsen
Артемиду не трогать 😊 😊
ИгорьМ
Я считаю ЦЕНЗОР недопустим.
Мат, нецензурщина, пошлость - ДА, трется! Противоположенный взгляд или свой индивидуальный НЕТ ! На то он и форум.
Мне мнение увлеченного человека, пусть и не пикапом, интересно.
Просьба к Топикстартеру относится ТЕРПИМЕЕ к другим участникам.

С уважением ИгорьМ

алхимик
ИгорьМ
Я считаю ЦЕНЗОР недопустим.
А как тему в узде держать?
ИгорьМ
Мат, нецензурщина, пошлость - ДА, трется! Противоположенный взгляд или свой индивидуальный НЕТ ! На то он и форум.
Ага, но тематический, попробуйте про кройку и шитьё в этом разделе...
ИгорьМ
Просьба к Топикстартеру относится ТЕРПИМЕЕ к другим участникам.
Нахрена?

Silver_M3
Сэр, я с вами на ты не переходил, это раз.
Мне на это насрать
Silver_M3
Конфликт возник когда ТС принялся доказывать будто Хайлюкс сравнибелен на внедорожье с настоящими внедорожниками. И очень расстроился когда ему доказали обратное. Настолько, что затаил личную обиду и теперь затирает мои сообщения, не в силах что-то аргументированно возразить.
Он просто бросил бесполёзное занятие - можно зарубицца с пикаклубом и посмотреть...
Silver_M3
Почему ТС пытается закидать грязью ЛР мне понятно. Зачем он попутно обосрал другие пикапы, для меня осталось загадкой.
Его право - это же форум
Silver_M3
В модельном ряду 90 и 110, к слову, тоже есть пикапы. Ещё раз, пикап - отличная машина для перевозки и своих функций. Но не стоит вводить других в заблуждение преувеличивая их возможности. Для каждой задачи есть своя машина и свой тип кузова.
Они несомненно распространены и на них, к примеру, легко можно перевести секцию забора в 40 метров? Листы, столбы, перекладины?))) высота забора 220...

алхимик
Larsen
Артемиду не трогать
Серёга, привет. Я просто фанатею с наших... спрашиваешь про артемиду - говорят в лачуге висит, но росси, его поправляют что росси таких не возит, а точно - тогда так...
И почти куда не плюнь - везде так...)))
Напоминает:


выбор автомобиля:

1. Год выпуска.

а) б/у гавно - будут сыпаться

б) новые гавно - тоже будут сыпаться, да еще и дорого

2. Страна-производитель

а) немецкие гавно - нет настоящего японского качества

б) японские гавно - нет настоящего немецкого качества

в) корейские гавно - нет вообще никакого качества

г) французские гавно - потому что гавно и все

д) американские гавно - потому что нет ни японского, ни немецкого качества

е) китайские гавно - тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.

ж) наши гавно - ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам

3. Двигатель

а) Бензиновый гавно - жрет много

б) Дизельный гавно - ремонтировать дорого

в) Гибрид гавно - батареи бешеных денег стоят

г) Газ гавно - непременно взорвется и воняет

4. Коробка передач

а) Ручка гавно - ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда

б) Роботизированная ручка гавно - дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат

в) Автомат гавно - переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого

г) Вариатор гавно - непременно сдохнет

5. Привод

а) Передний гавно - непонятно, как из заноса выходить

б) Задний гавно - непонятно, как в занос не попасть

в) Полный гавно - вообще ничего непонятно, обязательно убьешься

6. Кузов

а) Седан гавно - холодильник не влезет

б) Хетчбек гавно - багажник маленький

в) Универсал гавно - на фига этот сарай

г) Купе гавно - назад лезть неудобно

д) Кабриолет гавно - дует

е) Автобус гавно - большой слишком

7. Класс авто

а) А гавно - мопед с крышей

б) B гавно - едет как мопед, жрет как машина

в) C гавно - типа большой, а на самом деле маленький

г) D гавно - думали, это почти Е, а оказалось, это большой C

д) E гавно - ну и как парковать эту корову?

е) F гавно - вы видели, сколько оно стоит?

8. Руль

а) Правый гавно - обгонять не получится

б) Левый гавно - дорого и нет настоящего японского качества

9. Прочее

а) Тонировка гавно - ничего не видно

б) Отсутствие тонировки гавно - все видно с улицы и жарко

алхимик
Silver_M3
Прошу извинить за ремарку.
Да, про сухость была без личностей. Это тоже важная ремарка))))
А так - да, насрать. Ещё раз.
алхимик
А уж если ябедничать - то прошу обратить на увод темы некоторыми штатскими в какое-то своё русло. Что не способствует конструктивному общению участников.

----------
На соревнованиях по пулевой стрельбе золото получил Иванов, серебро - Петров, «BR»бронзу - Николаев, а вот свинец достался сменщику мишеней Сидорову. «BR»

Silver_M3
Есть несколько фоток из американских путешествий на которых попали разнообразные пикапы.

Это - один из самых брутальных и недорогих - Чеви Сильверадо в Южной Дакоте. На таких обычно перевозят здоровенные трейлеры, для этого усилена задняя ось.

Это небольшой магазин где-то в глухомани штата Мэн. На севере такие машины вообще очень популярны.

Это Кабелас, кажется в Нью-Гемпшире. По-моему, они разыгрывали этот пикап (кстати, для охотников) в лотерее.

Если интересно, выложу здесь пару фоток. Или тему новую создавать?

алхимик
Создайте новую, про ТАМ, или пиши здесь, с налогами на них, потреблением ГСМ, стоимости, стоимости обслуживания, доступностью запчастей.
И ещё, в омерике негров линчуют.

----------
Гражданка Каренина А., зимой, на спор с писателем Толстым на полтарашку пива лизнула рельсу...

onemen
Пару моментов:
- Ульянов Ленин еще говорил,что граждане должны подняться до культуры,а не она опуститься до масс,не ругайтесь пож
-видимо речь в теме не сослагательна, а конкретна,владельцев пикапов.
Larsen
Саш, Владимир Ильич успешно говорил одно, писал другое, а делал третье.
За что и прославился, в принципе! 😛 😛

Что до пиндосовских пикапов - Тундра и поименованный Сильверрадо - конечно, машины ТАМ культовые. ТАМ!!! Спору нет.
Но для нас, именно сейчас уже - ну просто .... отстой.
Бензин..
Налог...
Запрет на вьезд в центр..
Парковка...
У меня были оба, поэтому я "в теме" 😛 😛
А на бездорожье, даже дачном - это вообще "коровы на льду". Чтобы привести их даже к минимальному уму - надо столько пиндосовсеих президентов ввалить... Проще уж реально Деф купить... 😛 😛

Деф.
Неповоротлив в лесу. Не маневренный. Огромный радиус поворота.
Там, где я на огромном Сафари поворачиваю за раз, мой приятель, на моем же бывшем Дефе, поворачивает за три....
В долгой поездке он не многим отличается от УАЗика - шумный, холодный, не удобный внутри, валкий в поворотах, больше 110 ехать на нем....
Да, Деф можно ремонтировать на коленке. Но запчасти!!! Это ведь "труба" для отсоса средств.... В России, подчеркну - именно в России.
Под Варшавой или Краковом есть великолепные разборки Ленд Роверов. Там можно реально все достать дешево и быстро....
Но где Краков, и где Вепский Лес 😛 😛

Прицеп.
Я терял их трижды.
Первый раз безобидно - просто уже свернув с асфальта, проехав 1400 км в Вятку, мой прицеп поехал прямо...
Второй раз мы даже не сразу заметили, как "ушел" прицеп с абсолютно новым "Викингом". Была ночь, полярная 😛 😛, и пурга. В этот раз все тоже прошло мирно - прицеп ушел вправо, в кювет. В котором, к крайнему удивлению, для Кольского, не было ни валунов, ни кряжей. 😛
А третий "ушел" на прекрасной ростовской трассе, и я хорошо помню глаза водителя фуры, мимо морды которой он "продеффелировал" во встречный кювет...
Нах, нах, нах...
Все три прицепа на старте были технически безупречны. Осматривались по дороге. Все по учебнику 😛 😛
Нах!!!!
Это еще не говоря, сколько я отгреб с прицепами под лодками... ;(;(

onemen
На УЛ многие выросли,одно ружье в ссылке чего стоило. Не трогай детство. 😊
Larsen
Ты чего не спишь?
Ладно я на лабазе сижу 😛 😛
алхимик
Larsen
Ладно я на лабазе сижу
теперь это так называется?)))
Larsen
А теперь я дома кофе пью 😛 😛
Silver_M3
onemen
граждане должны подняться до культуры, а не она опуститься до масс

Верно, это позиция интеллигенции. Помните, "массы" всего сто лет назад, получив доступ к оружию, вместо порядка и справедливости (как задумывалось), устроили резню и грабёж. Право же, нет ничего страшнее быдла, дорвавшегося до мало-мальской власти. Законы социологии никто не отменял, взять хотя бы тот же кейс с "модераторской кнопкой". ))

Увещевать плебос "подняться до культуры", к сожалению, бесполезно. Об этом говорит вся наша печальная история. Крестьянские дети зачастую понимают только язык силы. О какой культуре и воспитании можно говорить, если собеседник банально "тыкает" незнакомому человеку?...

Larsen
Что до пиндосовских пикапов - Тундра и поименованный Сильверрадо - конечно, машины ТАМ культовые. ТАМ!!! Спору нет.

Додж Рам ещё забыли. Впрочем, от штата к штату (от потребностей) картина меняется.

Если мы говорим об охотничьих пикапах, как правило, покупают "маленькие". )) В Скалистых горах (где нужна геометрическая проходимость и артикуляция) народ почти поголовно ездит на Вранглерах.

Larsen
Но для нас, именно сейчас уже - ну просто .... отстой.
Бензин..
Налог...
Запрет на вьезд в центр..
Парковка...

Налог да, это безумие и российский кошмар. Было бы справедливо включить акциз в стоимость бензина, а не брать тупо за литраж машины, которая может быть всё время стоит в гараже.

Зато они 92 кушают, сейчас дешевле дизеля кажется...

Larsen
А на бездорожье, даже дачном - это вообще "коровы на льду"...Проще уж реально Деф купить...

Согласен.

Larsen
Деф.
Неповоротлив в лесу. Не маневренный. Огромный радиус поворота.
Там, где я на огромном Сафари поворачиваю за раз, мой приятель, на моем же бывшем Дефе, поворачивает за три....

Отчасти согласен. Поясню почему:
Деф достаточно узкая машина, например, мне было легко маневрировать между деревьями в сосновом лесу на Рыбинке (хотя доехать до Рыбинки приятнее на Крузаке). А в силу своей "квадратности" отлично чувствуются габариты.

НО: радиус разворота действительно как у троллейбуса. Особенно если поставить большие колёса с ограничителями угла поворота (кому не нравится отрицательный вылет).

Larsen
В долгой поездке он не многим отличается от УАЗика - шумный, холодный, не удобный внутри, валкий в поворотах, больше 110 ехать на нем....

Я сравнивал УАЗик (буханку) с Дефом в долгой поездке. Утрируете конечно, но доля истины есть. Только самый отчаянный фанат поедет на тысячу километров по шоссе на таких машинах.

Шумный трёхсотый, Пума потише, но громче японских и, тем более, американских пикапов. Впрочем, шум зависит от типа шин (мудовые конечно громче).

Валкий - да, на родной подвеске. После лифта (Олмд Ман Эму) валкость уходит.

Скорость - да, 100-120, дальше ехать не комфортно по причинам:
а) неразрезные мосты
б) аэродинамика кирпича
Максималка в Пуме ограничена 140 км/ч, дальше "отсечка", ну и страшно уже. Это совсем не гоночный автомобиль.

Холодно зимой - да, такой объем штатная печка не прогревает, тем более, дизель почти не греется (а на холостых тут же остывает). Практически все ставят воздушную Вебасту (иди Эбер).

Larsen
Да, Деф можно ремонтировать на коленке. Но запчасти!!! Это ведь "труба" для отсоса средств....

Верно. Но опять же здесь всё сравнительно: мой друг на Хайлюксе, разбил декоративную решётку радиатора. Озвученный ценник заставил просто склеить её и ездить дальше.

Larsen
Прицеп.
Я терял их трижды.

Это злой рок какой-то. Скоростной режим с прицепом соблюдали?
Видел где-то любителей, хвастались что 150 км/ч с прицепом ездят.

Я тоже терпеть не могу прицепы. Едешь постоянно "на измене", назад оглядываешься. В лес не всегда можно заехать, парковаться неудобно и т.д.

Но порой ленюсь просто. Эту лодку легко закинуть на багажник (30 кг всего), но с прицепа стаскивать-затаскивать одному-вдвоём, особенно ночью, гораздо проще. ))

Спасибо за то что беседа вошла в конструктивное русло!

алхимик
Почему в омерике не ставят хардтопы?
1 во первых насрать. На Америку
2 во вторых, ставят и в Канаде тоже
3 в третьих, у нас на дорогах каша и говно и всё это забрасывается в кузов
Ну и финальный апперкот в омерике скауты, а у нас дохуялюбобытныеюнаты

----------
Как классно ночью залезть под плотное лёгкое одеяло, под которым не жарко, укутаться с ног до головы, слышать, как комары жужжат над твоим телом в тщетных попытках доступиться до него и засыпать со сладкой мыслью: "А Х"Й ВАМ"!«BR»

Larsen
С прицепом я быстрее 80-ти км\час и не ездил то никогда 😛 😛

А вопрос запчастей - ХайЛюкс, скажем, новый, до 5-ти летнего возраста, если сразу не сломался, то уже по серьезному ничего и не сломается.
Остальное укладывается в заводскую гарантию или страховку.
Но мы говорим о Дефе, который за 45 тысяч евро грех новый покупать.
Значит, Б\У и довольно сильный.
А тут и случается засада 😛 Пока у меня был контакт в Англии - забот не было. Позвонил - и через неделю в Финке забрал. Копейки, в принципе.
Теперь кунак мается - в неделю не укладывается ни фига...
А с Сафариком проблем нет - позвонил во Владик и через день встречай 😛

Larsen
Владимир, спасибо. Не надо.

А кунг ставят потому, что машину купили не за то, что она "маленький грузовик", а потому, чтобы она "была джипом"

алхимик
Larsen
Владимир, спасибо. Не надо.

А кунг ставят потому, что машину купили не за то, что она "маленький грузовик", а потому, чтобы она "была джипом"

Не от жизни хорошей, не воровали бы или разрешали отстреливать...
Да и дерьмом с дороги забрасывают

алхимик
Открытый кузов это и легко закинуть и скинуть, это велкам негабарит

----------
Удивительно, но в голове, в сердце и жопе течёт одна и та же кровь

алхимик
Silver_M3
Вот она, сермяжная правда! +100500! Можно тему закрывать. ))
Ты ошибаешься эмоционально, о чём говорит множество восклицательных знаков, не несущих смысловой нагрузки. Это жалкая попытка оправдать свой выбор авто)))

У меня не одного был в один момент и однообъёмник - бюджетный, но что есть и пикап. Однообъёмник крыл по проходимости пикап, но по потребительским свойствам и комфорту... остался пикап. Это тема про пикапы.
Создай тему про деф 110 и 90)))

алхимик
Вот обшить борта квинтетом - це тема. И плитку возить и кровь смыть.
А как оценили мои друзья откидывающийся борт - как стол. Или крышку кунга открыть и можно постоять на улице под дождём как под крышей.

Хочу заметить, что затянул всё тонированно-бронированной плёнкой, не столько против воров и хулиганов - те захотят разбить - разобьют, а вот о случайного камня ветки - стекло потом мне, к примеру, только из австрии тащить(((

алхимик
От арб отталкивает цена, РИБ вроде тоже сертифицированное делает, но он ржавлючий и смотрицца как кусок говна(((
onemen
Larsen
Ты чего не спишь?
Ладно я на лабазе сижу 😛 😛

До деревни доехал,новый котел газовый поставили,никак запустить не мог,да и здесь зима-гололед,долго ехал.

onemen
Увещевать плебос "подняться до культуры", к сожалению, бесполезно. Об этом говорит вся наша печальная история. Крестьянские дети зачастую понимают только язык силы. О какой культуре и воспитании можно говорить, если собеседник банально "тыкает" незнакомому человеку?...

Стараюсь поступать,а не увещивать,дело то тут такое,сугубо индивидуальное,.тыкать по любому плохо,факт,но так ведь это молодое поколение хим напитков,чего с них взять.

Alvoroinbox.ru
Талантливо выражено !
Почти тост. (;
Только от деревни оторвался. Успел до гололеда, на грязевых прокомпах, убраться.
onemen
А я наоборот,в гололед и снег на М+S штатных Хайлюксовских. Метет с ночи, -3 уверенно,обещают до -7, снега уже поболе 5 см.
Alvoroinbox.ru
3 дня мониторил прогноз погоды. Оторвать от себя день на природе, в деревне- дорогого стоит. Благоразумие победило. На М2 машин их владельцы побили изрядно...
Да, до одного деревенского дома ведут газ! До второго, в самой глуши- интернет!. Дотянулась рука цивилизации и до наших мест. Какие дороги стали делать- отдельная история. Асфальт слоями кладут, не скупясь.
алхимик
onemen
его с них взять.
анализы. дорого.

----------
В одном популярном архиваторе есть скин, на котором кнопка "Ад Зип" (add zip, добавить в архив) сделана в форме сердечка с замочком, очень явно стилизованного под женский половой орган.«BR»Долго не мог понять, откуда у автора скина такая ассоциация.«BR»Оказалось - банальная игра слов - похоже, он всего-навсего прочитал с конца название кнопки АдЗип.....«BR»

Z00.8
ИгорьМ
Я считаю ЦЕНЗОР недопустим.
Мат, нецензурщина, пошлость - ДА, трется! Противоположенный взгляд или свой индивидуальный НЕТ ! На то он и форум.
Мне мнение увлеченного человека, пусть и не пикапом, интересно.
Просьба к Топикстартеру относится ТЕРПИМЕЕ к другим участникам.

С уважением ИгорьМ

По поводу моей демократичности......
Я Ведь предупреждал товарища.... и бодаться с кем то уже просто нехочу, не в том возрасте и время свое жалею.
Мнение, что пикап это колхозники и их покупают из за нехватки дененг на настоящий джип я уже слышал от "крутых перцев" на нашем форуме и неоднократно... И типа кунг, чтоб был похож на джип..... (вообще то кунг снимается легче одного колеса, всего 4 струбцины, ну и с моим закрытым кунгом больше похож на развозчика пиццы 😀). Два и что за противоположный взгляд у человека, который кроме себя никого не слышит....
Когда ко мне в мастерскую приходят подобные "крутняки" я их просто выставляю за дверь,а здесь вежливо прошу покинуть "колхозный" форум.
Z00.8
Larsen

А кунг ставят потому, что машину купили не за то, что она "маленький грузовик", а потому, чтобы она "была джипом"

Профессор, а вы не задумывались на кой на грузовики ставят тенты, а то и кунги с замками амбарными 😛
Z00.8
алхимик
Коля,
Ты скажи, какой такелаж у тебя по бортам?
Увидишь, Володя приглашает, ну и к Грише нужно съездить..... Может что умное подскажешь.....Привез с Кавказа алхимическую амброзию местного приготовления из винограда.
алхимик
Z00.8
Увидишь, Володя приглашает, ну и к Грише нужно съездить..... Может что умное подскажешь.....Привез с Кавказа алхимическую амброзию местного приготовления из винограда.

Я? Умное? А что подсказать? Поехали к Володе, я года два собираюсь:-)
Амброзия это хорошо

Alexandr2401
про Тундры идр. амерских пикапах Но для нас, именно сейчас уже - ну просто .... отстой. да сей час в РФ всё амерское не айс в свете политических событий. в топку политику, но немного заступлюсь хотя бы за Тундру- американца японского происхождения ))).
Бензин.. я свою перевёл на газ, если переводить в стоимость за км и пересчитать на дасход 92-го бензина у меня получается 11 л на 111 км
Налог... ну тут конечно не поспоришь но оно того стоит, хотя хочеться платить меньше и при желании есть лазейки
Запрет на вьезд в центр.. у нас в РК два года назад тех кто оформил под С категорию напрягли переоформит под В, можно везде кроме под "керпич"
Парковка... использую как повседневную, хотя есть и поменьше машина.
А вообще споры тут будут бесконечны и ни к чему не приведут кроме затухания темы, каждый выбирает машину под свои цели и задачи и та же Тундра в Астане и Москве это две большие разницы, как и разные виды охот и снаряжения, я к Тундре пришёл постепенно обрастая снаряжение для охоты, хотя то же всё относительно, ездили раньше вчетвером и на ниве короткой и на "девятке" и вполне удачно, два года поездил с прицепом, вещей входит много, салон чистый, но по грязи с ним вообще не айс.
вообще какой то злой рок висит над темами про пикапы, всё сводится к спору, "моя машина самая уневерсальная, а всё остальное фигня"
Alexandr2401
Кунг ставил из расчёта увеличения объёма багажника, а это 1.5 м3
алхимик
Alexandr2401
всё сводится к спору, "моя машина самая уневерсальная, а всё остальное фигня"



Это только у засранцев с неумеренным ЧСВ)))
Z00.8
Alexandr2401
про Тундры идр. амерских пикапах Но для нас, именно сейчас уже - ну просто .... отстой. да сей час в РФ всё амерское не айс в свете политических событий. в топку политику, но немного заступлюсь хотя бы за Тундру- американца японского происхождения ))).
вообще какой то злой рок висит над темами про пикапы, всё сводится к спору, "моя машина самая уневерсальная, а всё остальное фигня"

Для чего форум то? чтоб что то полезное подчерпнуть. Каждый выбирает свою машину и под свои нужды. вот к примеру о люстрах??? Я по ночам в лесах не езжу на пикапе,
Превращать машину в лодку подводную тоже не хочу....но это чисто мое .. а вот комфортно доехать до места, притащить необходимого для данной охоты прходимца, каркат, снегоход, лодку...Т е настоящее средство до которого 110й банке консервной по проходимости как до луны... От господина с ником "серебро" потягивает запашком спецефическим.... Например, где я другие пикапы Обсирал????
Тундра... я на него смотрел, для меня неоптимально
Элька... небыло б Хая купил бы Эльку
Форд иже ВТ-50 Нормальные рабочие пикапы (Рейнджик уже лет пять верой и правдой) (но по некоторым параметрам для меня Хай предпочтительней)
Фольц... ИМХО сырой пока и по двигуну с двойным турбонатдувом и по железу тонкому....
Санг Енг???? это для города с плохим асфальтом. Дочери купил Рэкса.... сам поездил....нет.... на дачку прехать да,... далее нет...

Larsen
Коля, Вы что обиделись то?
Я же правду написал - процентов 80 покупают пикап именно потому, что на полноценный джип денег жалко. Выражусь так. И кунг - это просто "крышка багажника"
Остальные, как ты или я, берут пикап осознано, под конкретные задачи.
А вот задачи, как и методы их решения, у каждого-свои.
Z00.8
амерских пикапах Но для нас, именно сейчас уже - ну просто .... отстой. да сей час в РФ всё амерское не айс в свете политических событий.
ИМХО и ранее безо всяких полит событий.......засранцы, во всем засранцы....ИМХО
Z00.8
Да не не обиделся.....Мое ИМХО Пикап всеж осознанный выбор......Спецефичная машина то...
Tvohotaves
К посту 297.

Опять "на мозоль" 😊.

Разные места и условия. У нас каракат, вообще, думаю не потянет по колеям и пенькам, да и лесу с поворотами на 90 градусов в тех же колеях.
Квадрик я сам утащил "от греха подальше" - не выдерживает на своих колесиках колеи "по пояс" постоянно пересекать. Даже, если доедешь, то весь грязный с ног до головы в любую погоду - не до охоты. Да и едешь летом в траве, как в тунеле.
Деф, без проблем, везде проходит, где мне надо и где квадрик пройдет (в моих местах).
А вот квадрик, где Деф...?

Снегоход, лодка,... Ну, когда снега по ... - любая колесная техника встанет (каракат в лесу - "не ах"). Да и не плавают машины, на которых еще и по асфальту можно куда-то доехать 😊.

Все же, наверное, до встречи и "покатушек" про Деф, как про "консервную банку" поаккуратней можно говорить 😊.
Еще раз: "не увидишь - не узнаешь" 😊.

А хороший прицеп (в т.ч. с теми же колесами "только для грязи" для машины + специально подготовленная внедорожная машина), или "УНИВЕРСАЛЬНЫЙ транспорт охотника" - две различных концепции, которые, думаю, обе имеют право на жизнь.
И каждый выбирает, какая ему больше подходит.


Clerk 8
про Деф, как про "консервную банку" поаккуратней можно говорить .
Вот дэф легкий а кукуркзер 80 ка тяжолый.ПОЧЕМУ??? Когда смотрел в сторону Амарока, мне ребята которые их готовят тупо посоветовали, подними борт задний и там и там, у амарока пушинка, у хайлюкса тяжолый сволочь. Вот и ответ и так во всем Хайлюкс как танк и по стали и по покраске и по трассе прет 160 как корабль плывет и управление комфортно вообще достаточно комфортен. но вопрос тут не в пикап и деф а фирма тойота против лэнд ровера. (как я понял) И автомат у меня позволяет по грязи, надежный и сзади самоблокирующийся дифференциал электронный хватает сразу как только пробуксовывает.Лифтовать нафиг надо, он так по трассе устойчивей а где надо пролезет и так. Вон в прошлом годе эль200 с огромными колесами по полю снежному ну и она застряла где и я...фигня все это деньги на ветер вся эта подготовка.
Z00.8
любая колесная техника встанет (каракат в лесу - "не ах"). Да и не плавают машины, на которых еще и по асфальту можно куда-то доехать .
Есть каракат коий и плавает и по лесу ну и квадрик никак не пройдет там где каракат проходит, там из машин вообще ничего не пройдет, даже гусиничный где этот гад пролезет. Пару лет назад залезли в Тверской в такие болота, км 20. слезть было нельзя, каюк сразу... я тогда больше всего боялся, что если сломаемся то нас только вертолетом снимать......

Вот специально рядом поставил. Зад у хая не намного длиннее, но под ним нет нихрена и он выше даже в штатном режиме, а в режиме поднятся еще на 10см, так извеняйте хай получше будет. Да машина длиннее, тяжелее (хотя по весу ХЗ), но не так что б прям пипец.......
Z00.8
По прочности тоже.
Кто сказал? и доказал? Американцы гавнюки и сами ничего хорошего не делают, даже оружия....... но Вот понта и пиз.жа... хить отбавляй....
Хайлаксы взяли оба полюса и северный и южный... где там америкосы.... да и любимые вами англосаксы в топгире вынуждены были признать Хайлакс самым прочным автомобилем в мире....

http://vk.com/video9427735_167169126

И давайте сравнивать однокласников, а це Рейнджер,....

Z00.8
Потому чито..... вы можете ответить только АМЕРСКИМИ тестами, такими же лживыми как все у них....
Banghaar408
Я за Хай
Z00.8
Banghaar408
Я за Хай

😊 Мне кажется лучше всего быть за самого себя... Японец, американец, немец, англичанин, кореец... Где НАШ???? И ЭТО ГРУСТНО НА САМОМ ДЕЛЕ.... 😞

Z00.8
Larsen
Коля,
Я же правду написал - процентов 80 покупают пикап именно потому, что на полноценный джип денег жалко.

http://quto.ru/inventory/msk/L...110/If/1602836/
Сергей, я думаю, что ты в свой Хай вогнал денег значительно больше
Хай и Паджеро спорт сопоставимы по цене, да и на падждерика взрослого так не намного больше.... И цена на них рознится из за нашего таможенного законодательства....

Tvohotaves
Я начал задаваться концепцией "универсальной машины для охоты", наверное, лет 15-20 назад.
Прошел через многое. И через разную технику на охоте.
В т.ч. (как еще одна "концепция"), даже через сочетание "построенного" (сделаного на заказ на заводе) КАМАЗа (шесть колес с блокировками 6*6, лебедкой перед-зад, подкачкой, спальником, заводским теплым кунгом, автономными (двигателя и "жилого пространства", обогревателями, двумя баками, коробкой с "флажком", чтобы по трассе идти 100 без проблем, конечно с пониженной (еще и с "флажком" 😊)) - с Арго и квадриками, лодками и моторами, которые грузились "пачками" в кунг.
Многое было испробовано и "доэксплуатировано "до хлама"".. И американцы (джипы), по началу, в т.ч.. И Гелик для охоты (320).
И денег на это потрачено было тоже не мало.
И из всего, на сегодня, остался лишь Деф, который не подводит вот уже много лет.
Именно, старой серии, со старым мотором и 5 ступенчатой коробкой - ни на что не променяю и буду его "восстанавливать" до последнего - не расстанусь.
Остальное все прошло. По разным причинам.
Проходимости-непроходимости, возможности-невозможности вытащиться в "е.енях", где тяжелой техники нет, надежности (работы (моточасов(?)) до практически равномерного "рассыпания" - легче новое покупать, чем старое восстанавливать) и многого, многого.
И это многое - не деньги, а, именно, не устроившие меня в том или ином эксплуатационные качества.
Но это отдельная очень долгая тема. И легче, наверное, об этом, если интересно, рассказать, неспеша, "около камина", при встрече, предварительно, сравнив МОЙ Деф с другой техникой, чтобы не прослыть пустословом 😊.

PS. Извиняюсь за 5-6 повторов, которые постирал.
Ганза глючит. То не отправляется, то сразу "пачка".
Если такое будет впредь, то обязуюсь, как только увижу повторения, за собой убирать.

Maksim V
Именно, старой серии, со старым мотором и 5 ступенчатой коробкой
Мой - совсем небедный товарищ тоже самое говорит про ГАЗ-69А - слово в слово.
Главное - "родной мотор" и 3-х ступенчатая КПП .
Alexandr2401
Кто сказал? и доказал? Американцы гавнюки и сами ничего хорошего не делают, даже оружия....... но Вот понта и пиз.жа... хить отбавляй....
Хайлаксы взяли оба полюса и северный и южный... где там америкосы....
ну на счёт ничего хорошего не делают, даже оружия....... тут очень спорно, тем более про оружие
если по пикапам отодвинуть в сторону полноразмерные пикапы типа Тундры, доджей и фордов то одноклассник хайлюкса думаю дадут ему фору по многим параметрам уж Такома с Ренджером (Форд)то точно.
Сам хайлюксом не владел, но три года ездил на его "братишке" Фортунере, всё устраивало (даже спартанский интерьер) но крыша низковата, именно из за этого при выборе пикапа Хайлюкс стоял последним в очереди, хотя очередь была не большая: Тундра, Такома, Хайлюкс. Т.е. я знал что хочу и почему и для чего, тем более 3-х летняя Тундра по цене вышла не на много дороже нового Хайлюкса.
Alexandr2401
кстати вопрос по Хайлюксам с бензиновыми движками, их выпускают с 4-х литровым двигателем? Бензиновые Фортунеры у нас с 2.7 и 4-х литровыми движками катаются, а вот хайлюксы с 4-х литровым движком не встречал.
Кстати Хайлюксы с прошлого года официально продаются в Казахстане, а Фортунеры собираются, может и Хайлюксы начнут, пока из пикапов в КЗ только Санёнги собирают
Z00.8
Alexandr2401
[/B]

[b]фордов то одноклассник хайлюкса думаю дадут ему фору по многим параметрам уж Такома с Ренджером (Форд)то точно.
Нет...Однозначно нет, потому что
Alexandr2401
[/B]

[b]Сам хайлюксом не владел, но три года ездил на его "братишке" Фортунере, всё устраивало (даже спартанский интерьер) но крыша низковата,
А у меня и то и то (сейчас он (рейнджер) у моего близкого товарища.. У нового Хая и с высотой крыши и комфортом все впорядке. Хай предпочтительней по многим параметрам....ИМХО
http://avtozachet.ru/obnovlenn...-2014-goda.html
ну и плюс всякие приятные фишки типа самоскладывающихся зеркал, омывателя фар, датчик света, обогрева стекол, очечники, подстаканники выдвигающиеся, пристегевающиеся коврики и пр штуки не свойственные грузовым авто...
тут очень спорно, тем более про оружие
Ну да, "самую точную винтовку с коробки", делают для США в Японии , микросхемы для F15-16 в Китае, запчасти для Боингов и двигатели для ракет в России, чего они точно хорошо делают это доллары печатают и цветную хаосдермократию по всему миру....

2 Иваныч Баский
Z00.8
Мне кажется лучше всего быть за самого себя... Японец, американец, немец, англичанин, кореец... Где НАШ???? И ЭТО ГРУСТНО НА САМОМ ДЕЛЕ....
Простите за флуд)))
Наш, ёпта! )))

onemen
Я же правду написал - процентов 80 покупают пикап именно потому, что на полноценный джип денег жалко.
Так ты ИМху забыл добавить к посту.
sych.v
Вчера с пикника и свой и чужой уже вонючий мусор в кузов собрал, привез в город, выбросил только сегодня, плюс)))
KipchakANV
Давайте не про ракеты и самолеты,а порассуждаем про автомобили.Почему именно пикап?Любой из них длиннее самого длинного ЖИПА,значит менее поворотлив,размер кузова пикапа до 1500мм(при двойной кабине) , а со сложенным вторым рядом сидений любой средний внедорожник имеет больший размер(до 2-х м) и объем багажного отделения для размещения габаритного груза(лично сам,наверное как и многие,далеко на охоту больше чем вдвоем не езжу и честно признаться,не помню что бы была необходимость складывать второй ряд ),про свесы,удобство размещения в кабине и т.д. не упоминаю...Вот еще раз соглашусь с ИгорьМ https://forum.guns.ru/forums/ic...24/10224074.jpg и еще более согласен с Larsen
Патрол хорош ДО леса, и НЕМНОГО в лесу.
Тоже проходилось. Но получается, что таскать его по лесу - жалко, тяжело, не удобно
но не во всем.Если конечно рабочую машину вылизывать,бояться поцарапать ветками,делать из нее икону https://forum.guns.ru/forums/ic...40/10240768.jpg
то тогда,разумеется- "НЕМНОГО в лесу." Не говорю про наши местные,в рядок посаженные, леса,пришлось порядка 200 км ехать лесными тропами из-под Старой Руссы до рижского шоссе и вполне нормально.Рассчитывать на то,что приехав за 1000 и более км в какое-то хозяйство,ты будешь обеспечен транспортом "по лесу",слегка "легкомысленно",надеяться нужно только на свое "универсальное для охоты", иначе какое оно "универсальное охотничье автономное"? 😛 Про допбак согласен полностью,и чем он больше,тем лучше. Колхозить на эту тему не пришлось,т.к. на моем эмиратском Патроле допбак установлен изначально,потому и был выбран.Родина техники-для меня только Япония ,ну или филиалы японских компаний(например "маленький патрол" Х-ТЕRRA,сделанный в пиндосии).Бензин или Дизель? БОльший расход и меньшая автономность или бОльшая автономность,но хреновое у нас качество солярки с возможностью не завестись в мороз,какие хайгиры туда не лей.Готового ответа не имею,т.к. на бензиновой X-TERRЕ,возвращаясь с охоты,с водителем за малым не примерзли попав ночью в "катаклизму" со снежными заносами и многокилометровыми пробками и экономили бензин, не отапливая салон до утра.А на дизельном Патроле пришлось "куковать" на Кавказе,пока солнышко не вышло из-за гор и не прогрело воздух до -15,хоть присадок вылил три или четыре нормы,а собирались выехать рано утром. 😊 В свое время приглядывался к пикапу Ниссан НП300,может еще вернусь к нему,Патрол менять сейчас вроде бы и не на что...
алхимик
Z00.8
Форд иже ВТ-50 Нормальные рабочие пикапы (Рейнджик уже лет пять верой и правдой) (но по некоторым параметрам для меня Хай предпочтительней)
до 2012 года не было автомата и да, 3 литровый хайлакс уезжает от 2,5 литрового ренжа
алхимик
А одно время у меня не было 4х4 и я, даже больше чем сейчас, на блядовозке ездил на утиную... Больше ходил пешком, ну и что? И это на машине с 15 см клиренса...
2 Иваныч Баский
KipchakANV
на дизельном Патроле пришлось "куковать" на Кавказе,пока солнышко не вышло из-за гор и не прогрело воздух до -15,хоть присадок вылил три или четыре нормы,а собирались выехать рано утром.
Хрен знает...У меня Л-200. На ней 2 аккумулятора. Был случай. Хотите верьте, хотите нет. Мне всё равно. Прошлой зимой давануло у нас в городе -42С. Машина стоит на берегу пруда. Место открытое, продуваемое. Сами понимаете, все -42С и были. Из дому вышел сразу с баллончиком эфира для запуска. Брызгать пришлось три раза. С первого раза удалось лишь движок прокрутить. Но на третий Пшик завелась! )))
Хотя и вышло мне это боком))) Тут же подбежал горемыка с просьбой дёрнуть его Девятку. Дёрнул.))) Сначала порвался трос. Придурок на1 передаче пытался завестись. А потом, после того, как завёл я его, он мне в зад и въехал))) В тормозухе вода была. Видать сто лет не менял.)))
KipchakANV

Хотите верьте, хотите нет.
В моем случае причина была в топливе,ибо хорошей зимней солярки у нас отродясь не бывает,считают если Южный федеральный,значит морозов не должно быть(а бывает далеко за -30)
хреновое у нас качество солярки с возможностью не завестись в мороз,какие хайгиры туда не лей
,техника не при чём.Тогда было обидно то, что не спал ночь,через каждый час заводил прогревал двигатель,еще в 4 утра при -16 завелась,прогрел,пошел будить товарища, перекусить,попить чай и собраться,а через час -полтора,когда вышли, температура опустилась всего на 3 градуса,стало -19 и этого хватило солярке превратиться в кисель.
Alexandr2401
У нового Хая и с высотой крыши и комфортом все впорядке. Хай предпочтительней по многим параметрам....ИМХО
http://avtozachet.ru/obnovlenn...-2014-goda.html
ну и плюс всякие приятные фишки типа самоскладывающихся зеркал, омывателя фар, датчик света, обогрева стекол, очечники, подстаканники выдвигающиеся, пристегевающиеся коврики и пр штуки не свойственные грузовым авто...
ну кузов не изменился, соответственно высота салона не увеличилась,
Такома интереснее несколькими вариантами кузова и 4-х литровым движком. ИМХО.
P/S/
если бороться со всем американским, то начинать надо с Windows.
Alexandr2401
Почему именно пикап?Любой из них длиннее самого длинного ЖИПА,значит менее поворотлив,размер кузова пикапа до 1500мм(при двойной кабине)
тоже спорно, был у меня Муцубиси Аутлендер (не самый большой паркетник) так на нём в один раз не разворачивался там где на Тундре с кузовом длинной 2 м. про Паджеро спорт вообще молчу.
Alexandr2401
Почему именно пикап?
наверно каждый владелец пикапа знал (ну хотя бы в первом приблежении) почему он берёт пикап, возможно кто-то разачерован, кто-то наоборот хочет ещё больше и мощнее. Всё ИМХО
алхимик
На всех брендах мёрз((( но это уже не пикап виноват...

----------
В дельфинарии скончался любимец детей Тимошка. В настоящее время«BR»дельфинарий подыскивает нового сторожа.«P»«BR»Только в России можно увидеть человека, бегущего за троллейбусом и прикуривающего сигарету на бегу, понимая что путь будет долгий!«BR»__________

KipchakANV
на Тундре
с коробкой-автоматом,запасом хода до 400 км и длиной под 6 метров ехать в лес?
алхимик
кста, по поводу поворачиваемости, сосед покупает 90 деф уже второй, у нас ставят машины в два ряда... и в поворотах он порой за два раза на коротыше вписывается... но это лирика...

KipchakANV
с коробкой-автоматом,запасом хода до 400 км и длиной под 6 метров ехать в лес?
Вай нот? он канистр может везти на 2000 км хода...
а так было - я как то тлк 100 встретил в лесу, густом... я то на старом паджере, говорю - дяденька, вы попутали, тут насквозб не проехать! Так он и не собирался, он тоже за грибами

Alexandr2401
с коробкой-автоматом,запасом хода до 400 км и длиной под 6 метров ехать в лес?
ну перед заездом в лес можно и заправиться, расход по трассе у Тундры 16 л/100 км. + у меня в кузове стоит баллон газовый на 210 л. ну и до леса на Тундре можно спокойно довезти квадрик и на нём по лесу кататься.
Alexandr2401
Если честно, я не понимаю смысла пробираться по лесу на машине, наверно по тому, что мне до ближайшего полноценного леса больше 1000 км.
Z00.8
алхимик
до 2012 года не было автомата и да, 3 литровый хайлакс уезжает от 2,5 литрового ренжа

Я тебе по секрету скажу, что и 2,5 уезжает. Тойотовский дизель один из главных плюсов Хая, а бензиновая вебаста позволяет не заморозить двигун при самых тяжелых условиях. Пример - Хайлаксы (дизельные) как полярные машины....

2 Иваныч Баский
Silver_M3
я фраппирован
Это как? )))
Z00.8
Alexandr2401
ну кузов не изменился, соответственно высота салона не увеличилась,
Такома интереснее несколькими вариантами кузова и 4-х литровым движком. ИМХО.
P/S/
если бороться со всем американским, то начинать надо с Windows.
во мне 180, над головой еще см 20 куда больше то??? въезные ворота в гараж 220, так прохожу сантиметра 2 остается.....

Винды далеко не лучший продукт(как и все америкосовское), но удачно и агрессивно подсадивший население как и доллар, все плюются но пользуются по привычке....

алхимик
Z00.8

Я тебе по секрету скажу, что и 2,5 уезжает. Тойотовский дизель один из главных плюсов Хая, а бензиновая вебаста позволяет не заморозить двигун при самых тяжелых условиях. Пример - Хайлаксы (дизельные) как полярные машины....

Проверим?


т

Тырил солому, спасал коллекционные голландские тюльпаны

Z00.8
алхимик

Проверим?

Без проблем..... где там у Володи солома, притащу и Рейнджер и Хай и каракат.... 😀

Z00.8
Без проблем..... где там у Володи солома, притащу и Рейнджер и Хай и каракат.... 😀

Владимир (Прудников) Я прошу на меня не обижатся и Вашу концепцию вполне уважаю... Но она расчитана так сказать на место (егерскую машину с какой никакой базой) Вот приезжаем в хозяйства, что у егерей? Нивка, Уазик, Буханка. Мое ИМХО Деф продвинутая комбинация Уазика и Буханки для машины на месте. Тащится на нем за тысячи километров и что то еще тащить??? Можно конечно, вон Хантеры по сию пору гремят на трассах шестеренками нервируя шумахеров,
да и без ремонтной базы ......
на своем крокодиле я в ценр не езжу да и во дворы московские стараюсь не заезжать, тем паче что бардюры, сугробы и мелкие заборы для мну не приграда... но если в город, то беру машину у сына или жены......
Tvohotaves
К посту 350.

Николай, даже не думал обижаться. 😊.

Просто, пока не пишу в этой теме, потому что вижу, что она больше про пикапы, а не Дефы.
Да и, наверное, все же лучше посмотреть на месте и обсудить при встрече.

Со сказанным Вами в крайнем абзаце (вернее, двух крайних), во многом согласен.
Но тоже бывают исключения.

Сам ездил уже на подготовленном (только на родных колесах) в "Астрахань" (самые низы Волги). И с прицепом с внедорожными колесами (супер свампер).
Там, на самых низах, по камышам и "буху" тоже хорошо зимой на нем по островам полазил (месяц-полтора там на Волге лед стоит, который машину держит, если знать, где переезжать 😊). Там и хай-джек, и траки, ... - тоже многое, что пригодилось.
Условия там, конечно, отличаются от средней полосы, но тоже для любой техники - "не сахар". Дорог вообще нет. Только направления по камышу с ериками и водой (бухом) 😊.
Да и чуть техника тяжелее - вообще не попадешь. Или только по воде на баржах.

Похожей местной техники там просто не было.

Местные охотники для пролома камыша на возвышенностях загоняли туда ниву. Ну как "ниву" - машина, практически без кузова - рама, мотор и колеса с водительским сиденьем. Остальное, по необходимости, ломали пешком - три "хороших" (в смысле веса 😊) мужика спиной ложились на камыш, вставали, опять чуть дальше ложились - так сотнями метров.
Так Деф и их там здорово всех удивил.
Забирались и ломали там где раньше никто не бывал - камыш в воде (бухе) с илом, бухом и грязью для "Нивы" - проблема. Пешком - не наломаешься (вода).

Так что было бы куда и зачем ехать 😊 - смысл, именно такую машину гнать.

PS. Если не против, то предлагаю на "ты" перейти.
Мне, действительно, так проще, если думаем встречаться.
Да и, когда встретимся, уже будем сразу общаться без "экивоков" - по домашнему 😊.

onemen
На Хайлюксе почти при полном баке загорелся индикатор уровня топлива, я особо не морочился и не обратил внимания, был на ТО в сервисе, сказали, что это бывает при попадании воды в топл. фильтр, о как. И не знал бы и дальше, если бы не дотошные сервисные ребята.
алхимик
Понакупают авна
KipchakANV
Я осознано брал 2,5 литра по нескольким причинам
1. налог до 150 лошадей, а двигатель был задавлен. Его вытащили сейчас за 200 лошадей
Z00.8,а кто "тащил за 200"? На Наваре 2,5л-190л.с.(только за счет управляемой турбины)-но как-то сомнения одолевают по поводу его ресурса...
А по поводу бытующего мнения-"пикапы берут те,у кого денег на нормальный внедорожник не хватает"-есть возражения:сегодня найти нормальный по понятиям внедорожник не реально,таковые остались только в категории пикапов.
алхимик
меня ребята на сервисе таскали к трём разобранным движкам - на л200 люди баловались чиптюнингом - у кого прокладка блока испарилась, у кого прогар...
KipchakANV
http://bb-magazine.com/sravnit...ox-pikapov.html http://info.drom.ru/surveys/25321/
А все-таки однозначного ответа нет,какой из них тот самый "универсальный транспорт охотника",да и не только охотника.До полного счастья в каждом чего-то не хватает.Или ошибаюсь?
КДЛ
KipchakANV
Почему именно пикап?...
Пикап покупают по необходимости. Т.е. на него надо как бы созреть. А подобные вопросы о целесообразности покупки задают те, кому он зачастую не нужен. 😊
Помимо бытовой или производственной(рабочей) необходимости. Пикап хорош тем, что груз изолирован от салона. Все что гремит,звенит, скулит, шумит, воняет, пачкается тебя не напрягает. Например облитая бензином на заправке канистра, собака, и.тд. и.т.п..

KipchakANV
Z00.8,а кто "тащил за 200"? На Наваре 2,5л-190л.с.(только за счет управляемой турбины)-но как-то сомнения одолевают по поводу его ресурса...

Навара 2012 г.в., двигатель 190, 85000 - Полет нормальный.

алхимик
КДЛ
собака
Собака сзади в гамаке...
onemen
В маске и в ластах? 😊
KipchakANV
Навара 2012 г.в., двигатель 190, 85000 - Полет нормальный.
85тыс-ещё не показатель...
onemen
ещё не показатель...
Абсолютно,подождать бы на х2 или даже на х3. Мотор совсем не нравится ихний.
KipchakANV
Все обновляются,Тойота что-то медлит с этим... http://autompv.ru/new-auto/14485-mitsubishi-l200-2016.html http://auto.ironhorse.ru/nissan-navara-d23-2_4492.html
Все больше склоняюсь к Хайлюксу,не довелось пока прокатиться на Форде с 3,2ТД.
На 2,2 л на днях покатали,своей динамикой совсем не впечатлил...
КДЛ
KipchakANV
85тыс-ещё не показатель...
Естественно, ведь только ваши сомнения показатель, в данном случае-ненадежности.
Продолжайте дальше рассуждать.
KipchakANV
КДЛ
Естественно, ведь только ваши сомнения показатель, в данном случае-ненадежности.
Продолжайте дальше рассуждать.

Разговор о ресурсе,а не о надежности.А двигатель 190л.с. устанавливается со второй половины 2011г(если не ошибаюсь).Специально интересовался на сервисах автосалонов пробегом,больше 150тыс км не было.Сомнения тем и вызваны,что нет статистики.Прав Александр-оnemen,будет за 250т км,тогда можно будет рассуждать о "нормальности"... 😛 Больше верю в фордовский 200 сильный 3,2 ТД

Z00.8
KipchakANV
Z00.8,а кто "тащил за 200"? На Наваре 2,5л-190л.с.(только за счет управляемой турбины)-но как-то сомнения одолевают по поводу его ресурса...
.
там не токо чиптюнинг, блок повышающий давление, лучше сгорание, меньше расход ну и еще можно(по желанию) дырку в дожоге катализатора с обманкой... ВСЕ ДЕЛАЮТ ПИКАПОФ.РФ. под ключь....
KipchakANV
ВСЕ ДЕЛАЮТ ПИКАПОФ.РФ. под ключь....
Делать то делают,а гарантию дают, что не будет так, как привел алхимик
баловались чиптюнингом - у кого прокладка блока испарилась, у кого прогар...
На последней модификации Хая,турбина установлена ,если не ошибаюсь,управляемая изначально,поэтому относительно "безопасные" способы форсирования уже использованы...
Хотел спросить пользователей,принудительная блокировка только в "Стандарте"?
Z00.8
KipchakANV
На последней модификации Хая,турбина установлена ,если не ошибаюсь,управляемая изначально,поэтому относительно "безопасные" способы форсирования уже использованы...
Хотел спросить пользователей,принудительная блокировка только в "Стандарте"?
их машинам уже прилично. Пока в общем за свои дела отвечали.....
Блокировка только на ручке....на автомате самоблокирующийся, но не муфта
KipchakANV
Блокировка только на ручке
Спасибо,Николай.
А что слышно все-таки с обновлением Хайлюкса?
KipchakANV
Прав Егор https://guns.allzip.org/topic/14/1241691.html Самый универсальный пикап
Lis-biker
я бы хотел Toyota Fortuner один фиг на хайлюкс крышку багажника ставить, а тут ежели сиденья сложить места вообще дохрена будет.
кстати в хайлюксе лампочка загорается когда в баке 10л ( ну.. у меня так ) можно ещё сотню проехать 😊
Z00.8
KipchakANV
Спасибо,Николай.
А что слышно все-таки с обновлением Хайлюкса?
Меня лично все устраивает... совренменные тенденции оновления в машиностроении настораживают....
KipchakANV
Z00.8
Меня лично все устраивает... совренменные тенденции оновления в машиностроении настораживают....

И то правда.

сергейИНД
А у меня 3 собаки едут в кунге Л200 с комфортом. Опять же честный полный привод, рамная конструкция кузова, хороший двигатель. Чур, Тапками не "кидать" в семье ещё две машины. Пикап покупался именно для охотничьих и рыболовных задач, и всё на нем удобно возить, зерно птице, солому и собакам и птицам. С уважением к владельцам пикапов, и других транспортных средств.
onemen
у меня 3 собаки едут в кунге Л200 с комфортом. Опять же честный полный привод, рамная конструкция
Прекрасно,рад за Вас,хоть кому то.
KipchakANV
рад за Вас
За собак нужно радоваться,они едут с комфортом 😛
Lis-biker
на L200 сиденья передние какой-то садист разрабатывал, если далеко ехать- швах
Алис
Это точно
2 Иваныч Баский
Lis-biker
на L200 сиденья передние какой-то садист разрабатывал, если далеко ехать- швах
Да ладно! Далее 800 км не случалось ехать на ём, но на эту дистанцию вполне комфортно. Несмотря на повреждение поясничного отдела позвоночника.
Винни Пух
интересно почитать мнение охотников, тоже мысли разные и все что прочел капейка в капейку и про доезжательный авто и лазетельный и пинцгауэры( кстати трехостный очень тяжелый), и про вольву 303 и камазмастер 😊,в общем мозговой штурм тот же, но вот с некоторыми не соглашусь... ну например про дефендер.... ну "они" на ем в африке еще воевали,ну и че? а в нашей грязи ну таскал я его бедняжку на веревке, сам начинал с дискавери 1, в чем суть-база то одна, ну не едет он так как мне нада, ну поставили на него зубатую резину-ну как то что то чуть чуть едет, ну не дай бог в калею соскочил пиндец, какой дальняк этож почти как на унимоге пассажир справа 😊, убиться можно.Вообще не понятно с этим авто: по отдельности и коробка и раздатка и подвеска ну и мотор вроде ниче, но собрали вместе-не едет 😊 😊 😊. С уважением
Винни Пух
про переделки наших легенд-ну и стоит ли вкалачивать столько бобла чтоб получить этакое чудо юдо смесовое, у самого был уаз на военных мостах и 38 свамперах резанных через зуб, и че? ну там одна резинка тюнинговая для удержания раздатки чего стоит, когда по целине идешь по бампер, что камфортная машинка?
Larsen
Про комфортность собак в кунге - это некоторое заблуждение 😊
Основная опасность для собаки - не холод, а сквозняк, от которого нельзя спрятаться.
Так вот в кузове пикапа, под кунгом, на ходу именно такой сквозняк гуляет...

Чип тюнинг ХиЛюкса 3.0 (не моего, слава Богу) заставил его "дымить" как.... Но машинка поехала пошустрее, конечно.
Сняли от греха....

Чарли
Да ладно! Далее 800 км не случалось ехать на ём, но на эту дистанцию вполне комфортно.
Я и много дальше на ней ездил, вполне приемлемо, вот только низковато от пола.
ps
именно приемлемо, не более
C-volkodav
удобно не только на охоте.
KipchakANV
Так вот в кузове пикапа, под кунгом, на ходу именно такой сквозняк гуляет.
А резиновые уплотнители между кунгом и кузовом?
C-volkodav
KipchakANV
А резиновые уплотнители между кунгом и кузовом?

Вентилируемые окно и щель нижнего борта создают сквозняк.

KipchakANV
C-volkodav

Вентилируемые окно и щель нижнего борта создают сквозняк.

Окно закрывается,а на задний борт так же уплотнители

сергейИНД
И собакам, пенку надо стелить 30мм толщиной, и всё хорошо для них, не дует и тепло.
onemen
сергейИНД
И собакам, пенку надо стелить 30мм толщиной, и всё хорошо для них, не дует и тепло.

У всех по разному,10 литровая емкость с водой за 2 часа дороги стала глыбой льда... Собак вожу в кабине.

сергейИНД
Согласен, у всех по разному. Мои на улице живут круглый год. Которые в квартирах, замёрзнут.
Tvohotaves
К посту 379.

Как же "далеки вы от народа" (грязи и чуть переделанного дефа) 😊.
Или, скорее всего, не сталкивались с ПРАВИЛЬНО переделанным Дефом.

Тут, кстати, после появления этой темы, приезжали некоторые владельцы пикапов.
Думаю, что убедил в том, что пикап, наверное, именно "универсальный" транспорт.
В том смысле, что доехать до деревни(?) (бездорожья) и пересесть на другую машину (тот же Деф).
Сравнивать проходимость чуть тюнингованного Дефа и любого (даже тюнингованного) пикапа, думаю, вообще бессмысленно - небо и земля.
А уж долговечность на бездорожье и подавно.
Единственное в чем согласен, так это в том, что Деф, наверное, не для двухметровых водителей с весом за 100 (и то. С родными сиденьями 😊).

Кстати, раньше никогда не задумывался, что пикап ПДД приравнивается к грузовикам. И, допустим, в Москву (на тот же МКАД) дорога сейчас для него закрыта.
Да и во все другие места, где висит знак запрета проезда грузовиков.

А это вообще, по мне, огромный минус.

Alexandr2401
что вы рубетесь не за что? смысл сравнивать построенную под себя машину с построенной под другие нужды? если сравнивать, то стоковые версии, да и то если под одни и те же задачи.
Tvohotaves
к посту 391.

Да никто не рубится.

Просто попытался в очередной раз возразить на "предложение", что Деф - г...о 😊.
Еще раз. "Не увидишь - не узнаешь".

Как сломать практически любую технику, как НЕ проехать, как.... я очень хорошо представляю.

В свою очередь говорю про машину, которая прошла по еб.ням (не около деревни покаталась) более 70тыс. км (причем, чуть меньше половины от этого под завязку груженая), которая лезет там, где лезет-не лезет Беларусь с передком и т.д.
А вообщем, почти 90000км прошла.
Что-то, пока, не сыпалась (сам, чем дальше, тем больше ПОРАЖАЮСЬ).

Причем, изначально, я строил эту машину, как, действительно (в полном смысле этого слова) универсальную.

Переобулся и поехал хоть в Астрахань. Да и сейчас периодически гоняю ее в Тверь (250км в один конец) без проблем.
Ну, а понимание комфорта у каждого свое, когда говорится про "универсализм" в полном смысле этого слова. ИМХО

Кстати, и Дефы-пикапы бывают, если что 😊.

PS. Кстати, второй мой Деф (почти в заводской комплектации) прошел далеко за 200000 км в режиме "около деревни" - как дороги, так и грибы-ягоды, та же охота "около деревни", когда народа много, зерно, с прицепом и т.д.
Тоже ничего серьезного за все время не приключалось. Пару раз подшипник в передней ступице рассыпался. Но так, что "до дома" доезжал.
Больше, честно, ничего криминального даже не припомню.
Просто ТО и профилактику делал вовремя. И все.

KipchakANV
Tvohotaves-чем дальше, тем больше ПОРАЖАЮСЬ
Поражайтесь и дальше,но не забывайте плевать через левое плечо и стучать по дереву,а не с упрямством всем доказывать что-то и "возражать". Г..но оно и есть г..но,как бы его не достраивали.Я специально для Вас приводил рейтинги надёжности старого и нового света по Лендроверу, с общим выводом-Г..НО,при чём весь модельный ряд,от фрилендера до ренжровера,включая дефендер. Натрахался сам с этим чудом,тихо злорадствую,глядя на траханья своих знакомых,не послушавших моих советов(Ренж-спорт и Фрил-3 у товарищей из ремонтов не вылазят,третьему на Дискавери,после мизерного пробега, поменяли коробку-автомат,основной его довод-"Так по гарантии же")...А про МТЗ-82-это Вам в передачу"Спокойной ночи малыши",Филе Хрюше и Степашке расскажете... 😛
Tvohotaves
К посту 395.

Рендж-ровер у меня у самого был (все машины снова). Не понравился - мотор около 100000 греться стал - продал.
Про Дискавери у своих знакомых - не возьму, насмотрелся.

Статистика... Такая она статистика 😊.

Да и про Беларусь. "Не увидишь - не узнаешь" - а потом про "Степашек" 😊 - тяжелый у нее передок. Режет и тонет, когда "врямя то" практически на чистом.

Меня больше всего удивляет, когда люди, почитав "книжки" 😊, пытаются что-то возвести в "истину в последней инстанции".

Если так легче, то можете считать, что мне повезло с двумя Дефами из двух. 😊.
А все остальные г.вно 😊.

И больше мне сравнить не с чем 😊.

Vital-T
Tvohotaves
Кстати, раньше никогда не задумывался, что пикап ПДД приравнивается к грузовикам. И, допустим, в Москву (на тот же МКАД) дорога сейчас для него закрыта.
Да и во все другие места, где висит знак запрета проезда грузовиков.

А это вообще, по мне, огромный минус.

Тут вы глубоко заблуждаетесь, на пример Hilux категория ТС "В", разрешенная максимальная масса 2690, так что никаких ограничений.

Tvohotaves
К посту 397.

Может, и так (наверняка, даже так, если Вы уверенно говорите). В марках пикапов не силен.
Просто услышал про "вновь возникшие проблемы" от тех людей, которые приезжали ко мне (про одну машину, кстати, к слову пришлось. Про вторую не интересовался).
Даже не приглядывался к их пикапам (маркам).
Не интересно мне было.

Хотя, для увезти-привезти - нормальная машина. Но и со своими с этим проблем нет.

onemen
на пример Hilux категория ТС "В", разрешенная максимальная масса 2690, так что никаких ограничений.
Грузовой бортовой с превышением 2500 кг,грузовик,к примеру с запретом заезжать в ВАО г. МСК.
Tvohotaves
К посту 397. Дополнение.

Кстати, вспомнил, что говорили люди - раскрываем "раскладушку" (не техпаспорт) и смотрим, что там написано (грузовой-легковой).
После этого продолжаем разговор.
ГИБДД в Москве (и не только) штрафы знают, как надо слать (чтобы по закону не отмотаться).

Опять же. Со слов ребят.
Но этим ребятам я верю, как себе 😊.

onemen
На 397 пост, к примеру https://guns.allzip.org/topic/53/1439142.html
Абырвалг_1
Как житель ВАО, подтверждаю: на всех въездах в ВАО недавно повесили знаки движение грузовых ТС массой выше 2,5 т запрещено.
Vital-T
Извиняйте, до этого о грузовом каркасе в ВАО не слышал, оказывается уже на разных форумах обсуждение ведется, что-то погорячились с таким ограничением, хоть к месту жительства и работы поезд разрешили.
Жизнь все веселее становится 😞
Хочется надеятся, что этот мля пилотный проект не переймут другие субъекты...
Винни Пух
К посту 393 Ну Вам наверное действительно повезло- не ломается и славненько. Я вообще-то говорил не только про надежность, он в принципе не едет, вот вокруг деревни как Вы выражаетесь- ну наверное да, а снег с грязью не для него, да он и делался то в Африку.да кстати живу то я в России где грязи про я--а. Когда на охоту к нам на дефе приезжали, то все смеялись: ну вот тебе и нагрузка, чтоб скучно не было 😊. С уважением
Винни Пух
Склоняюсь к тому что нада брать раптор, к нему прицеп и на него семидесятку- и доехали и на месте ездим как хотим и вещи есть куда положить 😊. С уважением
onemen
На 406,как то вышло,что ездил пару лет назад на том самом Дэфе,реально едет. И это,какие то кубки и дипломы имею за соревнования по оффроуду,да и Ладог несколько проехал за АРБ
Винни Пух
Кубки это здорово, Ладога авторитетные соревнования, конечно профессионализм водителя одна из составляющих успеха на гонке. Я наверное тоже собирался всю жизнь на этом чуде аглицкого автопрома ездить, но нае--я с дискавери1, мама не горюй, продал-перекрестился, а деф который таскал по грязи возненавидел лютой ненавистью. Наверное мне просто не повезло раскрыть и познать весь потенциал этого авто. С уважением
Tvohotaves
К посту 414.

"Наверное" 😊...

алхимик
Тёзка, превед! Описываемые проблемы они актуальны для города! Москва! А какая тут охота?
Tvohotaves
К посту 416.

Боюсь, что все эти "неожиданные пилотные проекты" в одном районе Москвы и внутри ТТК могут перейти в данность, через некоторое время, уже повсеместно.

Ключевое - последнее предложение в нижеприведенной ссылке. ИМХО

"Как пояснил 'Ъ' член столичного клуба владельцев пикапов Андрей Бражников, в действительности у граждан не было возможности при покупке машины зарегистрировать ее как легковую. 'Согласно решению Таможенного союза, все наши машины попадают под категорию грузовых автомобилей и оформляются соответствующим образом, без вариантов,- пояснил он.- При этом мы покупали автомобили у официальных дилеров, которые все и оформляли. Какие к нам могут быть вопросы? Как нас можно в чем-то обвинять?' Господин Бражников считает, что по мере развития в Москве грузового каркаса ситуация с владельцами пикапов будет ухудшаться. Дело в том, что в ВАО проезд грузовиков контролируют вручную инспекторы ДПС, которые способны визуально отделить пикапы от настоящих грузовиков. Мэрия хочет внедрить каркас и в других районах, при этом для контроля будут применяться уже камеры, что приведет к массовой рассылке штрафов."

Если так случится, то вопрос встанет уже про МКАД и, скорее всего, про Новую Москву.
А это уже прямой гимор даже для транзита при проезде из одной области в другую через Москву (МКАД и Подмосковье(?)).

алхимик
Пичаль :-(
Larsen
onemen
Грузовой бортовой с превышением 2500 кг,грузовик,к примеру с запретом заезжать в ВАО г. МСК.

Саш, ты не совсем прав.
У вас в московии их писали в Свидетельстве "грузовой".
У меня написано "легковой прочий".
Так что это по Москве - просто заранее спланированный развод

Что до спора по Деф - это вечная тема.
Это как чукче пытаться доказать, что СКС "го..но", а вот Зауер....

У меня было два Дефа. То есть, на эти "грабли" я наступал дважды.
Да, машина для бездорожья.
Да, по части многих решений - надежен и ремонто пригоден в полевых условиях и на коленке.
Статусно-пафосный 😛
И это, из плюсов, пожалуй - ВСЁ

Но лично для меня его основные минусы
- невероятно и неоправдано дорогие з\ч. И в части - довольно редкие. В наличии, обычно, практически ничего нет
- неудобная посадка водителя в "нашей версии" В английской - все значительно удобнее
- неповоротлив он в лесу. Именно в нашем лесу
- прожорлив
- жалко его приложить к дереву

Купил сейчас мой кунак "коротыша".
Обвесил.
Но у него "золотой запас" имеется, не то что у нас, нищебродов 😛

KipchakANV
Что до спора по Деф - это вечная тема
"Ничто не вечно под луной"
Land Rover подтвердила скорое прекращение выпуска культового внедорожника Defender. Ранее об этом сообщали только специализированные автомобильные издания. Автомобиль будет снят с производства к середине десятилетия
onemen
Саш, ты не совсем прав.
У вас в московии их писали в Свидетельстве "грузовой".
У меня написано "легковой прочий".
Серёг, Миша Абырвалг уточнил на предыдущей странице как житель ВАО :
Как житель ВАО, подтверждаю: на всех въездах в ВАО недавно повесили знаки движение грузовых ТС массой выше 2,5 т запрещено.
У меня написано:"категория В, тип ТС бортовой грузовой" , как то так.
Larsen
Саш, а у меня написано
Тип ТС Легковые прочие
Категория В

Вот пояснение знака 3.4 "ДВИЖЕНИЕ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ЗАПРЕЩЕНО"

Знак 3.4 запрещает дальнейшее движение грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонн (3500 кг.) или массой, указанной на знаке.
За исключением:
Транспортных средств почтовой службы;
Транспортных средств, обслуживающих объекты в зоне действия знака (запрещено с июля 2013 года);
Транспортных средств граждан, работающих или проживающих в зоне действия знака (запрещено с июля 2013 года).
Но водителям данных категорий стоит помнить, что их маршрут в зоне действия этого знака должен быть максимально коротким.
Устанавливается:
Непосредственно в тех местах, где запрещено движение грузовым автомобилям.

И в этом пояснении НИЧЕГО про 2500 кг НЕТ. Нижняя планка - 3500 кг

onemen
или массой, указанной на знаке.
недавно повесили знаки движение грузовых ТС массой выше 2,5 т запрещено.
Всё логично, запрещено, факт.
Винни Пух
машина для бездорожья
грунтовка после дождя для "них" почти что "Ладога"
по части многих решений
ну да там только погружные шрусы вечно сопливые, достойны восхищения, и сальник раздатки до которого х-й доберешся-коробку вместе с раздаткой половинить надо-очень удобно на коленке в полевых условиях. про лес вообще говорить как то и неудобно.
Статусно-пафосный
+100.после него уазик был счастье, а про семидесятку и говорить не приходится 😊.на ум приходит невольное сравнение: один стрелок приезжает на соревнования с глоком и у него только один пистолет,а другой с Чезетом-75 и полна сумка запчастей( еще один пистолет в разборе), и разговоры: глок дрова а вот чезетка то вещщщ 😊. С уважением
Винни Пух
Что до спора по Деф - это вечная тема.
+100 кому то же нравится 😊. С уважением
Винни Пух
А вот с пикапом так и не могу определиться: 1-какой все таки брать;2- а точно он нужен?.
Larsen
Трактовка знака подразумевает нижний предел 3500 кг, Саш.

Так как понятие "Грузовой автомобиль" не прописано в ПДД четко, то можно отталкиваться только от категорий на право управления. А там - 3500 кг.

С другой стороны:
Наиболее важная информация, позволяющая определить тип транспортного средства, содержится в строке 3 "Наименование (Тип ТС)". В ней указывается характеристика транспортного средства, определяемая, в частности, его назначением ( Пункт 27 Положения).
На правомерность такого порядка определения типа транспортного средства неоднократно указывали и Минфин (Письма Минфина России от 19.03.2010 N 03-05-05-04/05, от 01.07.2009 N 03-05-06-04/105), и налоговая служба (Письмо ФНС России от 18.02.2008 N ШС-6-3/112@).
Поэтому если в этой строке написано, что автомобиль является легковым или грузовым, то тип автомобиля, можете считать, определен, если, конечно, какие-либо другие документы и данные не позволяют отнести автомобиль к другому типу (Постановления ФАС УО от 14.05.2009 N Ф09-2987/09-С3; Семнадцатого арбитражного апелляционного суда от 05.06.2009 N 17АП-3934/2009-АК).
Но иногда установить тип автомобиля на основании информации, содержащейся в строке 3 паспорта транспортного средства, невозможно. Например, там может быть указано: "санитарный автомобиль", "фургон", "фургон цельнометаллический", "грузо-пассажирский фургон", "инкассаторский" и т.д., а упоминания о том, что автомобиль грузовой или легковой, нет.
В отдельных случаях решить этот вопрос можно, обратившись к строке 2 "Марка, модель ТС" ПТС. По автомобилям российского производства (за исключением автомобилей иностранных марок, произведенных в России по лицензии) данное поле содержит буквенно-цифровой шифр (Пункт 26 Положения), часть которого как раз несет в себе информацию о типе вашего автомобиля. Это вторая цифра после буквенной аббревиатуры. Если это цифра 1, то автомобиль является легковым, 2 - автобусом, 3 - грузовым (бортовым), 7 - фургоном, 9 - специальным транспортом (Классификация и система обозначения автомобильного подвижного состава...).
Поэтому если там указана цифра 1 или 3, то тип транспортного средства можно считать определенным, а вот цифры 7 или 9 ясности, увы, не вносят.

onemen
Серёга убил большим количеством букф 😊 Для города есть ещё ТС, редко на пикапе езжу по МСк. 😊 Опять же в автоматическом режиме приходят (говорят) штрафы на дом , сумма вроде в районе 5 000р.
Матерый
По ВАО Москвы стоят знаки с указанной массой 2500 кг, что полностью подтверждает п.п.3.4, у меня сосед взял форда рейнжера, в ПТС написано "грузовой", сейчас бодается чуть ли не каждый вечер с ДПС -ками домой не может на стоянку ездить. Сейчас поставил ренжа на стоянку и пользуется фордом экспловером. Живу на Электрозаводской.
Larsen
onemen
Серёга убил большим количеством букф 😊 Для города есть ещё ТС, редко на пикапе езжу по МСк. 😊 Опять же в автоматическом режиме приходят (говорят) штрафы на дом , сумма вроде в районе 5 000р.

САш, вот это-то меня, лично и беспокоит 😛 😛
Я через МСК еду пару раз в год - летом на сурка, и осенью в Тамбов.
Но это ведь каждый раз по той же кольцевой.
И бодаться с видиофиксацией каждый раз....
А явиться в Ростов на спортивной BRZ-ке не солидно 😛

Что до "зарубы Дефф или.." - то все сказано, видимо.
Кому-то он, Дефф, очень нравиться. Скажем, мне он ВНЕШНЕ, очень нравиться. Я даже сейчас в Намибии чуть не купил такой:

Но потом мне показали вот такой:

А потом я вспомнил как "яб...ся" со своими двумя предыдущими.....
И вежливо отказался
😛 😛

Мое мнение сейчас, после годового использования ХиЛюкса - пикап с автоматической коробкой, и, по возможности, полуторной кабиной...
Например, купить такой в Германии
Ни какого сильного "апгрейда" 😛
Из действительно нужного - поставить Старого Эмму. И то лишь для того, чтобы можно было поставить хорошие колеса и немного увеличить грузоподьемность.

Я на своем сейчас могу взять полный куб дубовых дров, к примеру. А это 800 кг. Или,погрузить те же 800 кг пеллет...
Поставить в кузов два холодильных рундука и сгонять в Мурман за крабом, или за Валаамкой.....

Винни Пух
Да кто бы спорил- красивая картинка 😊 😊 😊. И как всегда весь такой чистенький на смертельном российском бездорожье 😊 😊 😊. С уважением
onemen
ь каждый раз по той же кольцевой.
Третья бетонка тебе в помощь. Для себя решил, что если уж совсем "зажмут" пикап переедет за город перед домом.
Larsen
onemen
Третья бетонка тебе в помощь. Для себя решил, что если уж совсем "зажмут" пикап переедет за город перед домом.

Если эта "волна" прокатиться по России, то кто-то станет судиться точно....
Но интересно другое, у Боббиса в Нижнем, тоже написано "легковые прочие". У нас в Питере, у всей тусовки - тоже.
А у вас - грузовой.....

Винни Пух
Хз, почему то хай люкс не впечатляет, такома нравится больше, но на внешний вид( геометрия) амарок. Я про стоковый, с доработками то все понятно: чуть чуть тут там и ок., пробуем удивляемся что что то не доделали и по новой. В общем все как обычно-обычное строительство. С уважением
алхимик
Larsen
А у вас - грузовой.....



Разные дилеры по-разному таможили?
Vital-T
Larsen

Если эта "волна" прокатиться по России, то кто-то станет судиться точно....
Но интересно другое, у Боббиса в Нижнем, тоже написано "легковые прочие". У нас в Питере, у всей тусовки - тоже.
А у вас - грузовой.....

Выходит по Питеру тоже всяко-разно пишут, и у меня и у друга в ПТС "грузовой-бортовой", а в свидетельстве о регистрации просто "бортовой", покупал в Пулково.

Tvohotaves
К посту 425.

Первое предложение. Даже говорить не буду - бред. ИМХО

И дальше в этой теме про Деф (и вообще не совсем по теме) говорить не буду без согласия ТC.

А вот, если ТС даст добро, то расскажу свое видение машины для охоты.

Пока, все.

KipchakANV
Мое мнение сейчас, после годового использования ХиЛюкса - пикап с автоматической коробкой, и, по возможности, полуторной кабиной...
Например, купить такой в Германии
А если например в Эмиратах?Там правда пишут мощность 100л.с.,в чем прикол?Двигатель с той же кубатурой,но не турбированный?
Larsen
Да, в Питере пишут по разному, выходит.
Мы брали пять ХиЛюксов сразу в Лахте. Два 3.0-литровых, остальные верхние комплектации 2.5.
В ПТС-ах у всех написано Грузовой-Бортовой.

На трехлитровые перевешивали номера, которые стояли раньше на других машинах. У этих обеих написано в Свидетельстве - Легковые Прочие
Один 2.5 регистрировался через "специально обученного человека" - у него написано - Бортовой
Два 2.5 офорляли в салоне за доп деньги - Грузовой

Ну если надписями "Грузовй" и "Легковой" все более-менее понятно, то как квалифицировать "Бортовой"???

К ?440 Мне Германия более понятна и близка, чем Арабия.
В первой трехлетний пикап можно найти в "любом" состоянии. А вот арабов - я бы подумал...

алхимик
Larsen
Поставить в кузов два холодильных рундука и сгонять в Мурман за крабом, или за Валаамкой.....
Сдай места и цены))))
Larsen
Валаамку сейчас только "берут", в декабре, по 320 рублей.
Краб - надо уточнять по весне.
mouse88
Мужчины, кто что скажет об эксплуатации Л200? Так уж слуилось что пролетел я всвязи с нонешней ситуёвиной в стране с покупкой Хайлюкса и Рейнджера, ну нет их в салонах новых, и очудо в кунцево оказались несколько машин митсубиши Л200 во всех вариантах, присмотрел себе механику в полной комплектации... маленькая конечно машинка по сравнению с другими пикапами из класса, но вроде как надежная, впринципе покатался у друзей на всех пикапах данного класса, и на наваре, и эльках и старых и новых, и на рейнджере старом, и на Хлюксе новом...
KipchakANV
А вот арабов - я бы подумал...
Арабские комплектации разнообразнее европейских и гораздо интереснее.ИМХО.
А так называемая адаптация под холодный российский климат-это лохотрон,все решает качественное зимнее дизтопливо...
Z00.8
KipchakANV
Арабские комплектации разнообразнее европейских и гораздо интереснее.ИМХО.
А так называемая адаптация под холодный российский климат-это лохотрон,все решает качественное зимнее дизтопливо...
Хотел я когда то новую Эльку из Дубаив притащить... ИМХО не стоит...
ея действительно нужно доводить и потом интересен лиш вариант покупки в Офшоре порта, куда доступ нерезидентам закрыт. Т .е только у перекупщиков (что особо антиресно эвреи!!!! и в Эмиратах....)
У меня мама в ВАО живет, а квартира на жену записана, придется кучу всяких бумаг ксерить.
Но вообще то бред, решат его иначе будет парад пикапов на Красную площадь...
http://www.m24.ru/articles/55314?attempt=1
Валерий Н
mouse88
Мужчины, кто что скажет об эксплуатации Л200? Так уж слуилось что пролетел я всвязи с нонешней ситуёвиной в стране с покупкой Хайлюкса и Рейнджера, ну нет их в салонах новых, и очудо в кунцево оказались несколько машин митсубиши Л200 во всех вариантах, присмотрел себе механику в полной комплектации... маленькая конечно машинка по сравнению с другими пикапами из класса, но вроде как надежная, впринципе покатался у друзей на всех пикапах данного класса, и на наваре, и эльках и старых и новых, и на рейнджере старом, и на Хлюксе новом...

Месяц назад отдал свою с пробегом 198000 км. - полёт нормальный. Самое затратное - два раза менял комплект задних рессор, ну и ТО 90 и 180000 затратные,остальное в пределах расходников.

mouse88
Валерий Н
Месяц назад отдал свою с пробегом 198000 км. - полёт нормальный. Самое затратное - два раза менял комплект задних рессор, ну и ТО 90 и 180000 затратные,остальное в пределах расходников.
Ну вот и я думаю, что нормально всё быть должно, кстати, а как авто было вписано в ПТС как легковое или грузовое? вопрос актуальный для москвичей, хотят "пикаперам" перекрыть доступ в центр...
Larsen
Приезжайте в Питер - у нас ХайЛюксы есть в наличии.

По Л-ке - мне в новой не нравиться "зализанная" форма. Предыдущая у меня прошла 370 000 км.

До сих пор вспоминаю её с теплотой! 😛
У новой коробка от Паджерика, Супер Селект, что здорово упрощает эксплуатацию машинке в гражданском режиме

сергейИНД
У меня на механике, супер-селект. 2012г.в., 63000 т.км., полёт нормальный. расход по городу 8-8,4л/на сотню. Масло энеос супер дизель 5W40, при - 39 заводится без проблем.(холоднее небыло). Главное хорошую солярку залить.
onemen
хорошую солярку залить
Как определить критерий "хороший"?
Alexandr2401
А вот арабов - я бы подумал...
был арабский Фортунер, всё нормально, единственное при скорости больше 120 км/ч лампочка предупреждающая горит что скорость больше 120 км/ч и ограничитель запуска двигателя стоял на -30 С. всё то же на TLC 200. был ещё Mицубиси Аутлендер арабский, у него колокольчик после 120 не затыкался и ограничитель запуска на -25 С . с ветром это -22С . пока вибасту не поставили - зимой недвижимостью был. Тойоты "арабы" зиму спокойно переносят, у мицубиси весной все резинки на подвеске под замену шли, стоили при этом как из золота сделаны.
mouse88
Соряру сейчас не поймешь какую лучше брать. Газпром сейчас вроде марку держат по топливу, БП даже уже говорят не очень..
сергейИНД
МНОЮ ВЗЯТО С моего РОДНОГО форума ТАТФИШ.
...выложу по диз топливу инфу, думаю будет полезно знать:
(пока не задался этим вопросом, думал что саляра есть зим и лет. и всё )

чтоб узнать какой топливо в продаже можно посмотреть шапку паспорта, например:
"ДТ-Е-К4", или после глянуть в чек, далее смотрим расшифровку

"ДизТопливо"-"Сорт E (-15 ?С) межсезонное"- "К4 - содержание серы не более 50 мг/кг (то бишь евро4)"

(K3 -евро3,К4 -евро4,К5-евро5)

"
Новый ГОСТ рассматривает дизельное топливо отдельно в зависимости от климатических условий местности его использования. Для районов с умеренным климатом дизельное топливо разделяется по сортам, которые указывают на предельную температуру фильтруемости:

Сорт А (+5 ?С)
Сорт B (0 ?С)
Сорт C (-5 ?С)
Сорт D (-10 ?С)
Сорт E (-15 ?С)
Сорт F (-20 ?С)

А для районов с холодным климатом дизельное топливо подразделяют на классы c предельной температурой фильтруемости:

Класс 0 (-20 ?С)
Класс 1 (-26 ?С)
Класс 2 (-32 ?С)
Класс 3 (-28 ?С)
Класс 4 (-44 ?С)

В 2011 г. в рамках Технического регламента Таможенного союза Белоруссии, Казахстана и России приняты новые обозначения марок дизельного топлива, которые включают следующие группы знаков, расположенных в определенной последовательности через дефис:

Первая группа: буквы

ДТ - дизельное топливо для автомобильных дизельных двигателей.

Вторая группа: буквы, обозначающие климатические условия применения

Л - летнее (температура фильтруемости не определяется);
Е - межсезонное (-15 ?С);
З - зимнее (-20?С);
А - арктическое (-38?С).

Третья группа: символы, обозначающие экологический класс дизельного топлива

К2 - содержание серы не более 500 мг/кг;
К3 - содержание серы не более 350 мг/кг, (соответствует ГОСТ Р 52368-2005 вид I);
К4 - содержание серы не более 50 мг/кг, (соответствует ГОСТ Р 52368-2005 вид II);
К5 - содержание серы менее 10 мг/кг, (соответствует ГОСТ Р 52368-2005 вид III).

Таким образом, группа символов ДТ-З-К5 согласно ТР ТС 013/2011 обозначает дизельное топливо автомобильное зимнее экологического класса 5 (соответствует Евро-5).

P.S.

если ДТ-З-К5 ниже чем -20С, то рядом пишется
ДТ-З-К5 Класс 4 - означает зимнее до -44С
или
ДТ-Е-К5 сорт F - означает межсезонное до -20С
или
ДТ-Л-К5 сорт С - означает летнее до -5С

но сорт (или класс) обычно в чеке не указывают, для этого надо смотреть пасспорт.

С уважением ко всем ФОРУМЧАНАМ.

сергейИНД
ХайЛюкс тоже, нормуль, но у него стекло не опускантся заднее. И иногда возникают проблемы с перевозом длинных вещей. На Л-200 опускается стекло, и проблемы нет...

С уважением.

сергейИНД

сергейИНД

сергейИНД
Не разобрался ещё как фото вставлять.
сергейИНД

охота - 88
сергейИНД
расход по городу 8-8,4л/на сотню.
Прибавь еще 4-5 литров, будет правдоподобнее.
сергейИНД
Никогда не страдал манией приврать. Чего и Вам желаю. Если у Вас больше, значит у Вас двигатель работает с нарушением режимов. Чаще всего это от неправильной эксплуатации. 8-8,4л/100км, это постоянный расход. Есть у меня видео где заснят расход в 7л/100км, и то же по городу. Снял специально, так как такой расход был всего 2 раза, за 2 года. Я думаю что это было только по причине ОЧЕНЬ ПРАВИЛЬНОЙ солярки, других объяснений у меня нет этому ФЕНОМЕНУ.....
KipchakANV
расход по городу 8-8,4л/на сотню.
Производитель дает несколько иные цифры http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/l200/price/#tehnical
Uncle Mike
Ребята, не спорьте. По городу можно ездить по-разному, можно тошнить,а можно и зажигать. И города у всех разные. Это во-первых.
Во-вторых -В ТТХ производитель ориентируется совсем не на нашу солярку. а на европейскую, на ней расход значительно меньше. это факт.
У меня куплено несколько грузовиков вольво из Европы. На всех расход европейский был не более 30-ти литров по компьютеру.
В России меньше 35-ти не был ни разу.
И в качестве примера. мой кореш умудряется ездить на ренж-ровере на 14-15 литрах, (мой мозг вскипает от такой езды)у меня, даже если тошнить, получается не менее 18.5 даже по трассе,как ни старайся.
KipchakANV
Ребята, не спорьте.
В общем то никто не спорит,вчера ездил на тест-драйвовской L200,механик с сервиса на вопрос-какой расход в городе,ответил-около 13л,так что Вы правы
-В ТТХ производитель ориентируется совсем не на нашу солярку. а на европейскую, на ней расход значительно меньше. это факт.
,а 8,4л в городе,даже таком славном,как Казань... 😛
сергейИНД
Чёта мы от темы ушли....

С уважением к участникам.

алхимик
mouse88
Соряру сейчас не поймешь какую лучше брать. Газпром сейчас вроде марку держат по топливу, БП даже уже говорят не очень..
раньше на новой риге около гоночного полигона заправлялся - без всяких антигелей всегда и везде заводился, потом хапнул газпрома на питерской трассе - -20 и уже ни вжик вжик
охота - 88
сергейИНД
Есть у меня видео где заснят расход в 7л/100км, и то же по городу. Снял специально, так как такой расход был всего 2 раза, за 2 года
Могу такое же предоставить, буду катится на холостых и скину показания на ноль. 😛
Расход в 8.4 по городском цикле нет и не было , ни на Л-200 ,ни на Форде, ни на Тойоте, у всех моторы 2.5. Может ваш автомобиль воздухом питается или в кузове сидят гастрабайтеры и крутят педали. 😊 😛
Удачи!
KipchakANV
хапнул газпрома на питерской трассе - -20 и уже ни вжик вжик
Газпромовцы у нас честно предупреждают-зимнего д/т у них не бывает,самое зимнее Лукойл-ЭКТО,при -25 заводится без проблем.
Абырвалг_1
KipchakANV
Газпромовцы у нас
У вас вообще газпром совсем другой, конторы, похоже, разные. Наш Газпромнефть называется...
KipchakANV
конторы, похоже, разные
Может быть.
Вот из нашего водительского рейтинга дизтоплива:1Лукойл 2Газпром 3Роснефть
фенимор
Лукойл-ЭКТО
Это наверное лучшее что можно найти ...
рейтинга дизтоплива:1Лукойл
В Ярике на Лукойловских заправках продают Славнефтевскую ЖИЖУ ...
Хоть бы акварелью исправили Лук на Пукойл (казлы бессовестные)
У сцыкухи в окошке спросил чё за х..ня ???
Говорит мы под брэндом работаем ...
Larsen
По поводу сертификатов на заправках.
В позапрошлом году, еще на Патруле, заправился на ВР.
С утра придавило -25 и я не завелся. То есть, завелся Я 😛
Взял двух свидетелей, человека с кинокамерой и вызвал авто-эесперта.
При них слил из бака 2 литра соляры и опечатал. Литр эксперт забрал с собой, литр мы отвезли сами на экспертизу.
Тут же получил на бензозаправке их сертификат,у котором было написано "-20"

Независимый анализ, в обоих случаях, по казал "0".

На первом судебном заседании адвокат заправки заявил, что соляра у меня в баке перемешалась. То есть, их была -20, а у меня летняя.
Чек на 85 литров, и справка о том, что у меня штатный 98 литровый бак его успокоили...
Но, тем не менее, бодаемся мы вот уже почти два года 😛

сергейИНД
К посту 472. Только по бензину. У меня товарищ заправился в Казани, года три уж как прошло, бензином. И у него двигатель заклинил. (В новостях много тогда показывали таких случаев по Казани). В официальном сервисе машину всё таки завели, и двигатель угробили. История данная до суда дошла, в итоге автосалон отдал моему другу абсолютно новый автомобиль в максимальной комплектации. Правда через 9 месяцев, после попытки ремонта у официалов... Больше и добавить то нечего, дело случая....
охота - 88
KipchakANV
Вот из нашего водительского рейтинга дизтоплива:1Лукойл 2Газпром 3Роснефть
Омск,минус 30, декабрь месяц, все заправки уже давно перешли на продажу зимнего ДТ, одна машина Ниссан Р300 заправлена на Лукойл 36.4руб за один литр , вторая Л-200 на Газпромнефть 34руб за один литр , через 80-100 км первая машина стала колом.
KipchakANV
заправился в Казани, года три уж как прошло, бензином. И у него двигатель заклинил. (В новостях много тогда показывали таких случаев по Казани).
А сколько их не показано.Лихие 90-е,то же с бензином:на городской заправке залили в бак УАЗа,переключились на этот бак,отъехали на сколько хватило в карбюраторе старого бензина и стали.Водитель разобрал пол машины,а когда макнул тряпку в бак и пытался ее поджечь-не загорелась.
К слову,и обманывали(может и сейчас продолжают) больше всех на Лукойловских заправках-в 40-ка литровый УАЗовский бак заправляли по их табло от 43-х литров до 44,5л. Самые честные-газпромовцы-40 л и бензин в горловине бака...
Омск,минус 30
Я же говорил о ростовском,а не омском рейтинге 😛
Uncle Mike
Да-а, топливо, водка и мед - самые фальсифицируемые продукты.
А сколько народа от них кормится- тьма.
Denis mur
"Никогда не страдал манией приврать. Чего и Вам желаю. Если у Вас больше, значит у Вас двигатель работает с нарушением режимов. Чаще всего это от неправильной эксплуатации. 8-8,4л/100км, это постоянный расход. Есть у меня видео где заснят расход в 7л/100км, и то же по городу. Снял специально, так как такой расход был всего 2 раза, за 2 года."
У меня тоже разок был такой расход на Л200, могу даже рассказать как так получилось.
Представьте, трасса Кола, стартуем от Мурманска, раннее утро, машин минимум, шикарный асфальт... Так вот, разогнался, обнулил борт. компьютер и качу себе потихоньку на 5 передаче 90 км/ч. и так 400 км. расход 8-8,4 л/сотню и это на 33-х мудах))). Ну а в городе вообще мрак , бывает и 14 показывает...
фенимор
и это на 33-х мудах)))
285Х85Х16 влезают без лифтовки , а эти как ???
Denis mur
фенимор
285Х85Х16 влезают без лифтовки , а эти как ???

у меня 285/75R16, тоже влезают.
сергейИНД
К посту 477. Я не обнулял, на диаграмме, работы двигателя за 4 отчётных часа, всё очень хорошо видно. Когда машина ехала, когда стояла, да и на съёмке видно что по городу еду, практически в центре, ДНЁМ... Колеса у меня только 265х70хR16, для моих задач мне хватает.

С уважением.

Винни Пух
Заправляться лучше на ТНК и Лукойл , но нужно знать в Вашем регионе есть собственные нефтебазы этих компаний или они договорились с кем то... Это меняет дело, тогда в баке у Вас может оказаться все что угодно . На сегодня пол страны продает смт( судовое мало вязкое топливо), таиф- там серы мама не горюй и прочие похожие на дт продукты. С бензином картина таже. С уважением
охота - 88
Denis mur
У меня тоже разок был такой расход на Л200, могу даже рассказать как так получилось.
Представьте, трасса Кола, стартуем от Мурманска, раннее утро, машин минимум, шикарный асфальт... Так вот, разогнался, обнулил борт. компьютер и качу себе потихоньку на 5 передаче 90 км/ч. и так 400 км. расход 8-8,4 л/сотню и это на 33-х мудах))). Ну а в городе вообще мрак , бывает и 14 показывает...

Поездка в Казахстан, общий пробег 1270км(12.7 сотен), гололед, ветер переменный от 5 до 10м/с, температура от -2 до -10, крейсерская скорость от 90 до 100км/ч.

Машины:
1.Паджеро Спорт 2.5ДТ 178л.с,автомат 5ст, новый.
2. Паджеро-4 3.0(бензин),автомат 5ст, 178л.с,пробег 27000км.
3.Форд Ренджер 3.0 Дт 170л.с, автомат 4ст, пробег 120000км.
4.Л-200 2.5ТД,автомат 4ст, 190000км.
Расходы.
Автомобиль 1,3,4 .
Средний расход 12.2 * 12.7= 155лит.
100лит * 34руб= 3400руб.
55лит *179тенге/3= 3281руб.
Итого:6681руб*3.
Автомобиль 2.
Средний расход 14.5литра *14.5= 185лит.
110лит* 29.5 руб= 3245руб
75лит * 115 тенге/3= 2874руб
Итого:6119 руб.
Форд Ренджер,Л200 на протяжении все своей эксплуатации, при скорости 90-100км/ч показывают
средний расход по трассе от 11 до 12.5литров .
Вопрос, как и с какой помощью вы добиваетесь расхода топлива в 8литров на 100км по трассе а некоторые по городу ?

VIA959
Отмечусь с целью...

----------
С уважением VIA.

сергейИНД
Подскажите как видеоролик подвесить??? У меня правда на механике Л-200 супер-селект, без всяких там ЧИПтюнингов и т.д. и т.п.

С уважением.

охота - 88
Может кого заинтересует ! Ford Ranger, 2008 год http://omsk.drom.ru/ford/ranger/17000031.html .
Расход по городу 5л/100км. 😛 😀
алхимик
Ну 5 литров на сотню худсвист
onemen
Расход по городу 5л/100км.
edit log
Ну нах....
охота - 88
onemen
Ну нах....
Ну так и я о том же, смайлики для чего поставил и вопросы выше для чего озвучивал?!
Z00.8
9,3 средний по компьютеру (трасса город приблизительно поровну)
зима ....не греется машина, льдышка блин (снаружи)

Ну и пикапы на службе.



Урал 1
охота - 88

Поездка в Казахстан, общий пробег 1270км(12.7 сотен), гололед, ветер переменный от 5 до 10м/с, температура от -2 до -10, крейсерская скорость от 90 до 100км/ч.

Машины:
1.Паджеро Спорт 2.5ДТ 178л.с,автомат 5ст, новый.
2. Паджеро-4 3.0(бензин),автомат 5ст, 178л.с,пробег 27000км.
3.Форд Ренджер 3.0 Дт 170л.с, автомат 4ст, пробег 120000км.
4.Л-200 2.5ТД,автомат 4ст, 190000км.
Расходы.
Автомобиль 1,3,4 .
Средний расход 12.2 * 12.7= 155лит.
100лит * 34руб= 3400руб.
55лит *179тенге/3= 3281руб.
Итого:6681руб*3.
Автомобиль 2.
Средний расход 14.5литра *14.5= 185лит.
110лит* 29.5 руб= 3245руб
75лит * 115 тенге/3= 2874руб
Итого:6119 руб.
Форд Ренджер,Л200 на протяжении все своей эксплуатации, при скорости 90-100км/ч показывают
средний расход по трассе от 11 до 12.5литров .
Вопрос, как и с какой помощью вы добиваетесь расхода топлива в 8литров на 100км по трассе а некоторые по городу ?

Меня другое удивляет, как получить при вышеописанных условиях, больше 12 литров?

Z00.8
Урал 1

Меня другое удивляет, как получить при вышеописанных условиях, больше 12 литров?

Зима, полный привод, ну и как на газ жать
😀 😀 😀
Урал 1
Z00.8
Зима, полный привод, ну и как на газ жать
😀 😀 😀

угу плюсом пять мужиков по 100+ в салоне и тонна в кузове...

алхимик
охота - 88
Вопрос, как и с какой помощью вы добиваетесь расхода топлива в 8литров на 100км по трассе а некоторые по городу ?
пустой без будки на 2000 об/мин и пятой - вполне и меньше на хорошей соляре
охота - 88
алхимик
пустой без будки на 2000 об/мин и пятой - вполне и меньше на хорошей соляре
При скорости 60-70км, по прямой, с попутным ветром и по ровной дальней дороге. 😛
алхимик
Это будет около 110 км/ч или 120 обычное дело, я проверял заправками на одной колонке одной заправки на пробеге около 300 км. А если в кузове около 300 кг барахла, сзади лодка 5,5 метров на прицепе, мотор 30 лс, топливо литров 120 и по новой Риге ночью куячишь 150 км/ч, то расход получается 14,5 литров.

----------
Мужик на крутой иномарке врезается в столб,«BR»но сам остаётся цел.«BR»- О, Господи!- говорит он.«BR»Голос сверху:«BR»- Я слушаю.«BR»Мужик выходит из машины и, увидев вдребезги«BR»разбиты капот, в сердцах произносит:«BR»- Чёрт, чёрт!«BR»Голос снизу:«BR»- Вы бы, молодой человек, определились...«BR»

Урал 1
Вот же неверующие. Приезжайте продемонстрирую.
KipchakANV
http://www.motobikecar.ru/2014/07/toyota-hilux-2015.html
Какой же он все-таки Хайлюкс 2015?
onemen
Какой же он все-таки Хайлюкс 2015?
Более чем хороший,надежный,даже не сомневаюсь.
KipchakANV
Более чем хороший,надежный,даже не сомневаюсь.
Уменьшили задний свес,увеличили колесную базу,исключили из линейки 2,5ТД,добавили бензиновый 4л,механика теперь 6 ст,что-то там с рессорами,внешний вид,как бы,спорный ...А цена?
onemen
.А цена?
Не уменьшилась,точно 😊
KipchakANV

Не уменьшилась,точно
Нострадамус отдыхает,а П.Глоба вообще потерялся... 😛 Великий пророк,с рублями российскими,американскими и европейскими что будет,поведайте?
onemen
рублями российскими,американскими и европейскими что будет,поведайте?
То же,что и последние годы,обесценяться,покупательская способность упадет. Совсем не пророк,есть тенденции, и от них никуда не деться.
KipchakANV
есть тенденции, и от них никуда не деться.
К сожалению и тут Вы правы.Вот дилемма -то ли нового дождаться ,то ли нынешнего приобрести? К слову,в Эмиратах он продается почему-то с двигателем 2,5 мощностью только чуть больше 100л.с.,тупой до неимоверности...
onemen
нынешнего приобрести?
Если есть деньги и возможность-берите, живите сегодняшним. Имхо. Извините за "умничание".
KipchakANV
Извините за "умничание"
Наоборот,спасибо за совет
сергейИНД
И добавить то нечего, БЕРИТЕ пока есть. Удачной покупки.
KipchakANV
Удачной покупки.
Спасибо,вот только никак "консенсуса" с собой не достигну 😊 С одной стороны полностью согласен с мнением
совренменные тенденции оновления в машиностроении настораживают...
а с другой стороны ,брать снимаемое с производства... ,да и в обновленном многое привлекает.Не во время Коля
Z00.8
со своей темой тут объявился,вялотекущее перешло в предновогоднее авто обострение 😛 И честно сказать,пикап для охотника,да и не только,-это все-таки неплохой вариант.
Всех с Рождеством!
сергейИНД
Л-200 в Челябинске, зашёл в салон, в наличие 1 (одна) машина, двигатель 136л.с., кузов обновлённый, рестайлинговый-удлиннённый, цена 1276000руб, на механической КПП. А ведь ещё нужно будет; защита, сигнализация, вкладыш к кузов, КУНГ, фаркоп, колёса+диски, и т.д и т.п., Вобщем ещё тысяч 200 (двести) в лёгкую....и это по минимуму...., забыл-КАСКО...
serpp
сергейИНД
Л-200 в Челябинске, зашёл в салон, в наличие 1 (одна) машина, двигатель 136л.с., кузов обновлённый, рестайлинговый
везет челябинцам, во всей остальной россии новый л200 не раньше весны обещают
onemen
При -30 выдавило резинку из под маслянного фильтра,масло не ушло,проехал 500 до Мск,заменил фильтр -700руб., первый раз такое было. Тойота Хайлюкс.
Док
При -30 выдавило резинку из под маслянного фильтра,масло

Фильтр был не закручен? Можно было открутить фильтр, поправить резинку и всё дела. Там же так: закручиваешь фильтр руками, коснулась резинка, ещё 3/4 оборота руками. Тогда слегка касается железка и всё, резинку некуда уже выдавливать.

onemen
Док,руками не было сил провернуть,мало каши ел 😊 Пробовал.
алхимик
Понакупают гомна
фенимор
Понакупают гомна
Это про тойоту ? , фильтр ? , или кашу ???
сергейИНД
Тойота исключено. мм-фильтр исключено. каша (национальное русское блюдо) ИСКЛЮЧЕНО.
Остаётся - -- неправильный прогноз гидромецентра... было - далеко за 30.

p.s. слово -гомно- вобще не к этой теме.... я так думаю. (мимино)....

Z00.8
алхимик
Понакупают гомна
неговори... вот тоже холодно и склизко, дороги на коньках можно кататся, (на дачу)машина то прет как танк по тому льду, но вот если из машины выйдешь так наебнешся (гомно короче машина).. Вот приехал на заправку а лючек примерз сцука я и так и эдок... пришлось до дома с кипятком сначала ехать. При выезде на трассу вечно забываю полный привод отключать, так и пру, а керосин то того, тю-тю.... Дизель в мороз греется плохо, пришлось картонку на радиатор и вебасту, паравда при том заводится как часы но все одно гомно эти японские тойоты, ты прав братан покупайте наши адоптированные лады......





Кабан совсем обнаглел, наследил в полуметре за забором в лес, нос чуть не в калитку лесную засовывает...

onemen
нос чуть не в калитку лесную засовывает...
Лишь бы на дорожки не нагадил 😊
Вот так было, когда масло чуть подтекло.

фенимор
на дорожки не нагадил
Дак он Же свинья ...
сергейИНД
Надо бы ему -рядом- за забором загончик соорудить, соломы туда, картошки, моркошки, и ему хорошо (о нём заботятся) и Вам приятно.
Опять же, единение с природой.

С уважением.

Ouzer
Z00.8
окупайте наши адоптированные лады......
ну да, берите не от лошар. До -37 совершенно спокойно заводится. При том, что предыдущий дед штатный аккум на Оку утаанил.
onemen
Ouzer
ну да, берите не от лошар. До -37 совершенно спокойно заводится. При том, что предыдущий дед штатный аккум на Оку утаанил.

Ну нет,Нивы и Уазы не завелись на штатных и доп АБ,и да,кстати не лошары....

алхимик
Ща Ларгус 4&4 сделают, оленеёб закроет для пикапов Москву и придёцца покупать
фенимор
оленеёб
Да Уж ...
Этот урод достал ...
onemen
У него счастливая молодая семья,дети малые,не наговаривайте....
Alvoroinbox.ru
"оленеёб закроет"
не могет Левиафаныч без неформата. 😛
ИгорьМ
Ходовые испытания пикапа. Не судите строго экипаж пенсионеры, первому 74 года, второму ( оператор). 70 лет. 😊

http://my.mail.ru/inbox/igor.moiseev/video/_myvideo/21.html
В луже разулись , колеса стравили до 0,5, хайджека не было, домкрат из пордручных материалов, резину бортировали методом " взрыва" ( в кадр не попало).
В кузове: толстый топал, баловался, легкий кузов зашатался по воде пошли круги.... Дядя, дядя помоги... 😊

Трудовые будни.

http://my.mail.ru/inbox/igor.moiseev/video/_myvideo/22.html

С уважением ИгорьМ

onemen
Ходовые испытания пикапа.
Спасибо, любопытно.
алхимик
Alvoroinbox.ru
"оленеёб закроет"
не могет Левиафаныч без неформата. 😛

Я за рулём пикапа жуткий матершинник

Prodavec2014
ИгорьМ
Ходовые испытания пикапа.
Машина хорошая, но толковой прокладки явно не хватало 😊 И товарищ в кузове очень травмоопасно стоял...
ИгорьМ
Пилот пикапа настолько привык и уверовал в вездеходность аппарата что просто незадумывался как и куда направлять. Более того аппарат в очередной раз выехал бы из лужи если бы не разбортировалось заднее правое колесо. На 64 секунде кина видно как заднее правое колесо падает в колею, от удара колесо разбортировалось. Так что на 3х колесах любая прокладка была бы обречена. ИМХО
Можно конечно критиковать водителя, но до этого лужи были ни чуть не меньше да и после тоже. Задача ставилась просто не спеша проехать участок по максимально сложной траектории, за рулем были не спортсмены. 😊

С уважением ИгорьМ

Prodavec2014
Мне кажется водитель еще осторожничал из-за торчащего из кузова пассажира.
ИгорьМ
Водитель не то что осторожничал, ему 74 года. Он по другому не ездит. 😊
Самурай покоряет своей проходимостью. При чем манера преодоления препятствий не как у Нивы, с разгону и подгазовывая. Спокойная размеренная езда, КИТ 6.5в раздатке, блокировки ARB и ГП 5.125 в мостах, грязевая резина 33" в купе с легким весом машины делают свое дело. Порой кажется ему подвластно все. Это раслабляет,
вот тут и поджидает засада! 😊

С уважением ИгорьМ

Maxpilot
Самый лучший/универсальный пикап для охоты-это полноразмерный американский пикап; мощный, просторный, комфортный, вместительный, проходимый, ремонтопригодный, относительно не дорогой по налогам, т.к. кат. "С".
Сам владею дизельным Додж Ремом восемь лет. Поменять на что либо другое, мыслей ни когда не было. В кузов влезает всё, включая четыре разделанных лося, а в салоне можно спать хоть вдоль, хоть поперёк.
Alexandr2401
у нас в Казахстане все Тундры (кроме лонгов) переоформили с категории С на В, охоты у всех разные, под мои Тундра само то, а вот если бы в лесу охотился, не знаю, может что и поменьше взял бы, на гуся много что то стал с собой вещей возить (профиля в основном объём кузова забирают), а раньше на девятке вчетвером ездили и нормально.
KipchakANV
Alexandr2401
а раньше на девятке вчетвером ездили
И по таки-и-им дебрям,но на восьмерке...Останавливалась когда задние колеса блокировались намертво грязью,как пластилин, и приходилось,подмащивая домкрат,поднимать задок,снимать колесо и вычищать "пластилин" из арки...
onemen
KipchakANV с Днем рождения Вас,здоровья и удачи!!!
KipchakANV
Спасибо,Саша!
KipchakANV
Ну вот и дождались http://www.allcarz.ru/toyota-hilux-8/
http://rosregistr.ru/avto/29748.html
Посмотрел,посидел в обоих,на Хае даже прокатился...Утилитарности убавилось в разы,теперь интерьер не уступает ни Рейнджеру,ни Амароку... В 17-м номере "Авторевю" опубликован сравнительный тест Hilux и L200,но взяты топовые комплектации...
onemen
осмотрел,посидел в обоих
Что понравилось больше?
KipchakANV
onemen
Что понравилось больше?
Для полноты картины проехался недавно и на L-200,правда не в топовой версии,Тойота была 177л.с.,а Л-200 154л.с. Однозначно отдать предпочтение затрудняюсь,по совокупности потребительских качеств примерно одинаковы,а личные требования к технике у каждого свои.Развернутый отчет после 20-ти минутной поездки по городу вряд ли получится,так ,только отдельные впечатления...Разные системы полного привода-на ходу Л-200, с его супер селектом, поинтересней и помягче,хотя парт-тайм бывших у меня а/м, неудобств не доставлял,вероятно и с Хаем будет также,тем более что он да же в стандартной комплектации напичкан всякими системами безопасности,курсовой устойчивости и т.д. Если удастся попробовать по бездорожью,тогда можно говорить более определенно...
onemen
Однозначно отдать предпочтение затрудняюсь
Да тут дело то такое- как с девушками, кто то симпатичен, а кто то не особо 😀 , я о симпатиях, что вызвало больше?
KipchakANV
onemen
дело то такое- как с девушками
Ну если как с девушками,и только "по ножкам-мордашкам",стройнее и симпатичнее всё-таки на мой взгляд Тойота.Да же на фоне рядом стоящих Прадо и Двухсотого,Хай не выглядел бледно.Александр Анатольевич,как пенсионер пенсионеру,скажу честно-в симпатиях к девушкам бывало тоже нелегко определиться 😛
Урал 1
На новом подвеска жестче, петли крепления груза расположены в середине бортов, груз нормально не закрепишь. Блок двигателя алюминиевый и без гильз, только напыление.
KipchakANV
Урал 1
Блок двигателя алюминиевый и без гильз, только напыление.
Это про L200?
Вот тут мнение знатоков о тойотовских двигателях http://www.yaplakal.com/forum3/topic1140596.html
Урал 1
Про тойоту.
onemen
На новом подвеска жестче,
Могу ошибаться, по подвеске вроде 3 версии, по своим хотелкам.
Блок двигателя алюминиевый и без гильз, только напыление.
Если это так, то более чем печальная новость.
Alexandr2401
цены на запчасти на Мицубиси как из золота как будто, Тойота надёжнее и запчасти дешевле. Но это в Казахстане, как в РФ не знаю.
KipchakANV
Урал 1
Блок двигателя алюминиевый и без гильз, только напыление
Ну озадачили...Информация то откуда? Допустим бензиновые безгильзовые с напылением существуют,а дизельные с их давлениями,ударными назрузками-про такое впервые слышу. Ниссан ,Инфинити-алюминиевый блок с не сменными стальными гильзами-уже классика в дизелестроении.А напыление в дизелях х.з.,не иначе чубайсовские нанопроделки 😛Наверное я отстал,пора "учить матчасть"....Знающие,проясните пожалуйста.
Урал 1
На пикап форуме активно эту тему трут.
По подвеске. Ездил на максимальной комплектации.
Охотник-собиратель
KipchakANV
Ну вот и дождались http://www.allcarz.ru/toyota-hilux-8/
http://rosregistr.ru/avto/29748.html
Посмотрел,посидел в обоих,на Хае даже прокатился...Утилитарности убавилось в разы,теперь интерьер не уступает ни Рейнджеру,ни Амароку... В 17-м номере "Авторевю" опубликован сравнительный тест Hilux и L200,но взяты топовые комплектации...

" Нет, Киркоров мне не нравится. Слащавый он какой-то, подкрашенный весь, подпудренный как баба… Одно слово — румын." (С) Брат2 😛

KipchakANV
Урал 1
На пикап форуме активно эту тему трут.
Пока просто догадки и предположения
Я так понимаю, теперь идет алюминиевый блок с зеркалом цилиндра покрытым никасилом .... чугун все же надежнее.
http://www.pickupclub.ru/forum...4%D0%B0/page110 Позвонил по сервисам ОД,говорят еще сами не знают,обучение не проходили...
KipchakANV
Урал 1
Блок двигателя алюминиевый и без гильз, только напыление.
Похоже Вы правы,действительно без гильз с покрытием и на L-200 и на Хае,оба сервисника подтвердили эту,"более чем печальную новость." Да-а уж...
Урал 1
KipchakANV
Похоже Вы правы,действительно без гильз с покрытием и на L-200 и на Хае,оба сервисника подтвердили эту,"более чем печальную новость." Да-а уж...

Бензинку никто не отменял!

охота - 88
Урал 1
Бензинку никто не отменял!
Л200 и Хай в бензиновых версий в Россию не поставляют.
Урал 1
Казахстан под боком. https://www.toyota.kz/new-cars/hilux/index.json
Alvoroinbox.ru
Падает рынок. От заявленных цен уже сотку в салонах скидывают на хайлакс и L200 рестайл. Митсу глянулась больше.
Маленькими остались оба пикапа.
Alexandr2401
Казахстан под боком. https://www.toyota.kz/new-cars/hilux/index.jsonedit log
кроме них есть фирмы торгующие тойотами из ОАЭ , сегодня в одном из ТРЦ смотрел Хайлюкса (думал новый) оказалось новый но модельный старый, а вот цену не посмотрел. если надо могу заехать глянуть. 2.7 л бензин механика
Alexanderishenko
Пикап хорош. Но УАЗ буханка лучше. Заявляю официально как владелец и того и другого. Да. С надёжностью у последнего не ахти. За то его и сломать до конца нельзя. В прочем как и починить да конца невозможно.
За то если ехать в говны-приказчика жалко шибко деревьями гладить в лесу. Да и шмурдяка в буханку влазит несравненно больше. Как и людей.
Проходимость у УАЗа то же поинтереснее в грязи. Особенно на узких пятаковых колёсах.
И самый главный плюс-зап части в случае поломки можно в любой деревне найти
KipchakANV
Alvoroinbox.ru
Падает рынок... уже сотку в салонах скидывают на хайлакс и L200 рестайл.
Пока у нас такого нет.До рестайл. действительно предлагают с большими скидками...
Alexanderishenko
Пикап хорош как компромисс. Здесь он делает классический джип играючи. Так как все грязное смела суётся в кузов а потом из шланга моется. Он хорош для тех у кого нет возможности ещё и УАЗ содержать. А на пикапе вроде как и по городу можно ездить.
Все из практики. Ничего личного
onemen
Все из практики. Ничего личного
Прекрасно. За сколько времени доедите до Мурманска на УАЗе?
Ничего личного, как владелец пикапа, Уаза, ну и прочего по мелочи...
TRAF
Вопрос к пикаперам-собачникам. Как собачье место организуете? Фото было бы замечательно..
onemen
У меня мелкие, как правило в салоне под ногами пара, бывает в перевозке в кунге. Не заморачивался
Урал 1
За среднюю стойку рамки кузова привязано две стропы с карабинами. Даже не отвязываю.
KipchakANV
Все из практики. Ничего личного
Это надо понимать,как отсутствие личной практики?
onemen
За сколько времени доедите до Мурманска на УАЗе?
Не подорвав здоровье доехать не возможно 😛
охота - 88
Урал 1
Казахстан под боком. https://www.toyota.kz/new-cars/hilux/index.json
А цены вы удосужились сравнить + утилизационный сбор нужно уплатить. 😛
охота - 88
KipchakANV
Это надо понимать,как отсутствие личной практики?
А у вас она есть, вроде как вы с пикапами знакомы только по тест-драйвам и картинкам?!
KipchakANV
Без какого-либо желания обидеть Alexanderishenko,а как логический вывод из его фраз:упоминание о практике и уточнение об отсутствия личного. Т.е отсутствие личной практики? Уж не касаюсь его безапелляционных заявлений
Пикап хорош. Но УАЗ буханка лучше. Заявляю официально...Проходимость у УАЗа то же поинтереснее в грязи...Пикап хорош как компромисс. Здесь он делает классический джип играючи
Не стал возражать по ним,поскольку деликатно и очень кратко Александр-onemen своим вопросом всё поставил на свои места.Универсальность пикапа,как авто охотника-доехать до места и ездить на месте(охоты).
Alexanderishenko
onemen
Прекрасно. За сколько времени доедите до Мурманска на УАЗе?
Ничего личного, как владелец пикапа, Уаза, ну и прочего по мелочи...

А за чем мне с Урала на УАЗе ехать в Мурманск? - на пикапе я Вам скажу то же мало приятного. В своё время ездил. Здесь речь идёт о машине для охотника

Alexanderishenko
KipchakANV
Не подорвав здоровье доехать не возможно 😛

Это надо понимать что были одновременно и пикап и УАЗ. Тп
Типа для охоты. пикап все чаще стоял в отличии от буханки.
Сейчас пикапа нет.
Как это понимать решать только Вам

Alexanderishenko
KipchakANV
Без какого-либо желания обидеть Alexanderishenko,а как логический вывод из его фраз:упоминание о практике и уточнение об отсутствия личного. Т.е отсутствие личной практики? Уж не касаюсь его безапелляционных заявлений
Не стал возражать по ним,поскольку деликатно и очень кратко Александр-onemen своим вопросом всё поставил на свои места.Универсальность пикапа,как авто охотника-доехать до места и ездить на месте(охоты).

-доехать до места с комфортом и ездить на месте охоты- однако. Все зависит от места охоты. Безусловно. Можно охотиться в европарках. А можно в медвежьих углах. Где от пикапа останутся рожки да ножки.
Можете возразить и сказать что в некоторых местах и от буханки только они останутся.
От Ваших рассуждений, сударь, пахнёт отсутвием практики эксплуатации и того и другого. Ни в коем случае не хотел задеть.
Заимейте себе сначала и то и другое. Сравните. А потом рассуждайте и вкусе чёрной икры.
У меня же, ещё раз говорю, было и то и другое одновременно.

KipchakANV
Много лет героически терпел все невзгоды и лишения,связанные с ездой на УАЗике,ради его проходимости.Почти суточные(с небольшим перерывом, на чай и перекус, между дневным и ночным походами) зимние хождения по нашему лесу(засаженные деревьями овраги),меньше утомляли, чем возвращение домой(на пассажирском месте) на УАЗе,в основном по М4, чуть больше 200км. Ниссан X-TERRA,(тот же пикап НП300,только без кузовка),всё расставил по своим местам-неожиданно,с такой же прытью лазил по тем же местам,что и УАЗ,но в отличии от последнего,пробег и более 1000км не приводил к двух суточной "разбитости." А "буханка" есть и сейчас,если чо...
onemen
У меня же, ещё раз говорю, было и то и другое одновременно.
Разница в том, что у меня есть. Почуствуйте разницу.
Забайкалец-03
Я вот к Такоме присматриваюсь . Проверенный 4х литровый бенз. Вменяемый автомат. Сносный расход бенза. Цена бензина сопоставима с дизелем. Но, дизель хороший найти у нас - целое дело. И тд и тп
onemen
Не плохой выбор. Не давно ездил на 4 х литровой Праде , ездил 5 дней,почти 4 тыс км, всё бы ничего, но расход бензина при быстрой езде и " педалировании" более чем приличный, за 13.5 литров, расстроило слегка. Близкий товарищ хочет брать новый Хайлюкс с 2.8 мотором, расскажу его впечатления.
onemen
И конечно 95 тый бензин со слов хозяина авто.
Забайкалец-03
Странно . Спокойно Прадо переваливал 92й . Проехал 80т.км проблем не знал.

Был пикап в пользование . Покупал с нуля Форд Ренджер в 2011г. Очень ходкая машина. Метелет по трассе - милое дело. Но, дизель современный совсем не радовал тягой на низах. На первой передаче в пробках глох с непривычки

KipchakANV
onemen
Близкий товарищ хочет брать новый Хайлюкс с 2.8 мотором
Его не смущает безгильзовый "люминевый"?Или знает что-то больше,чем другие?
onemen
Его не смущает
Так.
охота - 88
Забайкалец-03
Покупал с нуля Форд Ренджер в 2011г.
Как я понял у вас был Форд с двигателем 2.5 143л.с, если так то вы немного привираете , у этого двигателя замечательная тяга как на низких , так и на высоких оборотах.
onemen
но расход бензина при быстрой езде и " педалировании" более чем приличный, за 13.5 литров
Современные турбированные дизеля в таком режиме ни чем не экономичней и вся экономия начинает вырисовываться при тяжелых условиях эксплуатации, например передвижение по снегу(из личного опыта) Прадо-120 4л(бензин А-92) 25-30литров, Хай 3л(дизель) 15-20литров.
onemen
Так.
В Омске уже нарисовалась тройка проблемных Прадо 150 с двигателем 2.8 , ОД упирается и пытается доказать что виной всему не качественное топливо .
onemen
Современные турбированные дизеля в таком режиме ни чем не экономичней
Позвольте не согласиться,
Хай 3л(дизель)
экономичнее, на таких скоростях около 13.5 литров-максимум.
охота - 88
onemen
Позвольте не согласиться,
Посчитаем 13.5*34= 459руб , Прадо 120 возьмем максимальный расход по трассе 16*32= 512руб и не забудьте что уважающий себя дизелист масло в своем автомобиле меняет раньше чем рекомендует ОД, на Прадо-120 я менял каждые 10000км, на сулжебных Хае и Л-200(2шт) меняем каждые в 7500-8000км, топливный фильтр меняется также чаще и раньше чем на бензине. 😛
П.С. Расходы на покупку антигелей (необходимая вещь в межсезонье ) считать не будем. 😊
Андрей 63
У меня Хай 3л, на трассе при 90-110 расход в среднем 11 л, ( лифтованный, с широкой резиной, силовыми бамперами, багажником). Считаю расход вполне нормальным, если все снять будет где-то 9.
Забайкалец-03
[B][/B]
Как я понял у вас был Форд с двигателем 2.5 143л.с, если так то вы немного привираете , у этого двигателя замечательная тяга как на низких , так и на высоких оборотах.

Привираю??? Видимо у вас свое понимание тяги , у меня - своё. После рядных ниссановских шести цилиндровых чугуняк фордовский- вообще ниочем. Это касательно тяги.

onemen
считать не будем.
Согласен, трудно словами описать симпатии 😀
охота - 88
Забайкалец-03
Видимо у вас свое понимание тяги , у меня - своё.
А есть ли оно у вас, если вы его измеряете уровнем своего вождения?! 😛
Патрол до 2010 года двигатель TD42 ( 331Н*м при 2000 об/мин) 4.2л , Форд (330 Н*м при 1800 об/мин) 2.5л. Разницу в весе автомобилей озвучить?

Андрей 63
Считаю расход вполне нормальным, если все снять будет где-то 9.
5, в этой теме это более привычные цифры. 😊

KipchakANV
всё бы ничего, но расход бензина при быстрой езде и " педалировании" более чем приличный, за 13.5 литров, расстроило слегка.
Понятие "быстро" -вещь относительная,давняя поездка с товарищем на его Прадо 120 запомнилась слишком частыми заездами на заправки и расходом около 20,то "быстро" было 150-170 с "педалированием"
охота - 88
Современные турбированные дизеля в таком режиме ни чем не экономичней и вся экономия начинает вырисовываться при тяжелых условиях эксплуатации
onemen
экономичнее, на таких скоростях около 13.5 литров-максимум.
Согласен,конечно турбодизель экономичнее,3-х литровый ниссановский на трассе и скоростью 120-140,при широченной резине, больше 12л не расходовал.Правда,вся экономия по топливу ушла на оплату фотосессии от ДПС...
охота - 88
В Омске уже нарисовалась тройка проблемных Прадо 150 с двигателем 2.8 , ОД упирается и пытается доказать что виной всему не качественное топливо .
В общем-то так и есть,не понятно только почему японцы топчутся по тем же граблям,что и немцы 20 лет назад http://e39by.ru/faq/88-nikasil-ili-alyusil.html
2 Иваныч Баский
Андрей 63
У меня Хай 3л, на трассе при 90-110 расход в среднем 11 л, ( лифтованный, с широкой резиной, силовыми бамперами, багажником). Считаю расход вполне нормальным, если все снять будет где-то 9.
Очень сильно расход зависит от топлива.
Покупал свой Л-200 почти 3 года назад. Поначалу заправлялся на заправках Газпромнефть. Расход составлял примерно так:
90 км/ч - 9 литров
100 км/ч - 10 литров
110 км/ч - 11 литров
120 км/ч - 12 литров
Подчёркиваю, примерно! Но в целом так. Картинка изменилась, когда перешёл на топливо от Лукойла. Посоветовали дальнобойщики. Сказали, соляра дороже, но из-за меньшего расхода, экономия набегает. Расход снизился. Сильно. Едешь 100-110 к/м по не загруженной трассе, расход 8-9 литров.
Потом картинка вернулась к показателям Газпромнефти. Смысл экономии потерялся, но продолжаю заправляться по привычке. Намедни заправился: На том же Лукойле.

Сделал 5 кадров. Дневной и ночной. К сожалению, сфокусированным оказался один. Трасса не загруженная. Расход на фото. Ночью, когда возвращался, был такой же. Видимо начальство на Лукойловской нефтебазе сменилось. Перестали бодяжить. )))
КДЛ
Ниссан Навара, 2,5 л., 190 л\с. 2012 г.в., пробег 120 т.
Расход 9,1 литров смешанный цикл (трасса-город), все равно чья солярка.
onemen
Очень сильно расход зависит от топлива.
По мне так ещё и от состояния дороги-асфальта.
2 Иваныч Баский
КДЛ
Расход 9,1 литров смешанный цикл (трасса-город), все равно чья солярка.
Можно тока позавидовать. Или машина хороша или на нефтебазе честные люди трудятся.
КДЛ
Не надо завидовать. Л-200 и Навара разные автомобили, двигатели тоже разные. И цена ес-но отличается.
2 Иваныч Баский
КДЛ
Л-200 и Навара разные автомобили, двигатели тоже разные. И цена ес-но отличается.
А! Ну теперь всё понятно.
охота - 88
2 Иваныч Баский
Дневной и ночной. К сожалению, сфокусированным оказался один. Трасса не загруженная. Расход на фото.
А что график поездки такой короткий? 😛
2 Иваныч Баский
Какой есть. Около 40 км.
охота - 88
2 Иваныч Баский
Какой есть. Около 40 км.
Почему тогда на фото временной график не соответствует заявленному пробегу.
2 Иваныч Баский
охота - 88

Почему тогда на фото временной график не соответствует заявленному пробегу.


Вы покупать-то собираетесь? Или мне с продажи снимать машину?
митяй
ну не знаю, про универсальность пикапов....есть пара "погдотовленных" в коллективе..... NP300 и B2500 ща прикупили лапландер, вот и сравним их универсальность....(эти выходные первый тест драйв на торфянниках)...Будет интересно, буду отписываться по ходу обкатки...
onemen
NP300 и B2500 ща прикупили лапландер, вот и сравним их универсальность....(эти выходные первый тест драйв на торфянниках)
Прикольное сравнение на "универсальность" 😊
Забайкалец-03
митяй
ну не знаю, про универсальность пикапов....есть пара "погдотовленных" в коллективе..... NP300 и B2500 ща прикупили лапландер, вот и сравним их универсальность....(эти выходные первый тест драйв на торфянниках)...Будет интересно, буду отписываться по ходу обкатки...

Капец.. А Лаплландер как вписался в ваш коллектив? Какой , коротыш или трехосный

митяй
....пока он просто куплен, и завтра переезжает на базу...короткий, вагонный....но с возможностью погрузить в салон лося (есть небольшая лебедка в салоне...) Катались на таком, в дружественном коллективе, сами загорелись....
Забайкалец-03
А что с родным двигом стало? Он, вроде тоже достаточно надежен был
эндрю д
Родной приказал долго жить. Насчёт надёжности современных двигателей сильно сомневаюсь.
Larsen
Что Вы все о "малышах"??? 😊 😊
Вот на чем надо в провинцию ездить...
onemen
Ездим регулярно
Larsen
onemen
Ездим регулярно

Двигло 454 л.с. или 535???

onemen
130, от Бычка.
Larsen
onemen
130, от Бычка.

😊 😊
То же хорошо!

onemen
Вот на чем надо в провинцию ездить..
Разные они, "провинции" 😊
KipchakANV
onemen
Нет, дизеля,
Как он на том морозе заводится? Есть ещё в стране арктическое топливо?
охота - 88
2 Иваныч Баский
Вы покупать-то собираетесь? Или мне с продажи снимать машину?
Так все ваши потуги были ради рекламы?...
onemen
Поменял подвеску на Хайлюксе, если кому надо -готов отдать, безвозмездно (т.е. даром) в центре Мск. Самовывоз. Пробег 80 т. км, всё живое.
BGH
На что поменял? Олд Эмо?

----------
Hunt big or go home.

onemen
Да. У тебя кстати какик колеса вошли?
BGH
32" Дальше нужно боди-лифт и пилить.

----------
Hunt big or go home.

onemen
Ага,так же принял решение,а может и 31,5.
gunsman
Боди лифт это зло.Подвеска Emu и влезают 285/75/16, да чуть надо подрезать арки бампера, но это же пластмасса, так что ни чего страшного. Что бы ни чего ни резать, то надо ставить силовой бампер.
BGH
Тут аккуратней. 16 диски не на все модели Хайлакса встают. Я поставил мудовые Микки Томпсон на родные диски и доволен как слон. Грязный слон 😊

----------
Hunt big or go home.

gunsman
Себе поставил вот такие: LF Works Dick LF0878x16 6x139.7 ET-5 D110 и на них резину 285/75/16. Автомобиль Toyota Hilux престиж+
Alvoroinbox.ru
285\75/16 маленькие. Езжу именно на таких МТ, это минимум - своеобразный ежедневный оптимум для экспедиционника. Серьёзно их для бездорожья не воспринимают.
onemen
LF Works Dick
Самая не простая задача для меня- выбрать производителя дисков,беру на 16; на родных оставляю зиму
KipchakANV
285/75/16...Серьёзно их для бездорожья не воспринимают
А по асфальту добавят 10% к расходу топлива...
onemen
А по асфальту добавят 10% к расходу топлива...
Сильно от скорости зависит...
KipchakANV
onemen
Сильно от скорости зависит.
Имел ввиду "285"
onemen
Понял я, я про "накачанные" ноги и педалирование. 285 тые тож считаю лишними. Имхо.
Док
285 тые тож считаю лишними. Имхо.

Это 33". Ещё есть размер 255х85-16. Это 34" По трассе едут легче, по грязям с "дном" тоже.

onemen
Спасибо.
Док
По дискам: если простое литьё, то фирма Реплика (Тайвань)
качественные и недорогие диски делает. Ассортимент на все машины. Они и для брендов делают то же самое, но с шильдиками, только у официалов цены другие. Я для курзака брал, нормально ходят.
BGH
А кого родные диски не устраивают?

----------
Hunt big or go home.

KipchakANV
А по асфальту добавят 10% к расходу топлива...
Сильно от скорости зависит...
Вы думаете,в зависимости от манеры,скорости и пр.езды, может быть и больше 10%?
onemen
может быть и больше 10%?
Уверен.
А кого родные диски не устраивают?
Мало мне одного комплекта, хочу два комплекта дисков, на родных эиму оставлю.
BGH
Ты зимой по бездору не ездишь? За несколько лет эксплуатации круглый год на мудовых Томпсонах я ни разу не пожалел. А вот что делать на зимней резине в зимнем лесу или поле я не представляю.

----------
Hunt big or go home.

onemen
Мне надо на доезд до РостовДон,Ярославля,Волкера,да и север Тверской- отдельная тема,там вообще не следят за дорогами
BGH
Тогда да. Только штампованные не бери. По таким дорогам за сезон геометрию безвозвратно теряют.

----------
Hunt big or go home.

onemen
Ага,на Реплике пока остановился,но еще порою
Док
Только штампованные не бери.

Не факт, у меня сейчас для бездора стоят стальные штампованные, к-то недорогие, брал давно, лет 7-8 назад даже название не помню, к-то бразильские. Я их безбожно убиваю на скоростной езде по убитым дорогам, и им пофигу. Резина кривой становится, а диски ровные. Реплику тоже не жалел, и ей тоже пофигу, крепкое литьё. У меня 2 комплекта мудовых было, летние-экспедиционные 265-е на Реплике, и охотничье-говнолазные 285-е на штамповке, и зима на родных штамованных. Реплику сейчас не использую, т.к. много езды по бетонным лежнёвкам, цеплял краем диска за бетоные плиты, есть опасность без диска остаться.

Alvoroinbox.ru
Одни из лучших - наши от ВСМПО,
на наших 16 езжу.
Док
Одни из лучших - наши от ВСМПО,

Да, хорошие, но не на все машины делают.

gunsman
Док
Ещё есть размер 255х85-16. Это 34"
235\65\16 - 28,0"
235\75\15 - 28,9"
225\75\16 - 29,3"
245\70\16 - 29,5"
285\60\16 - 29,5"
225\85\15 - 30,1"
245\75\16 - 30,5"
265\65\17 - 30,6"
265\70\16 - 30,6"
305\60\17 - 31,4"
265/70/17 - 31,6"
265\75\16 - 31,6"
235\85\16 - 31,7"
285\70\16 - 31,7"
285\70\17 - 32,7'
285\75\16 - 32,8"
305\70\16 - 32,8"
255\85\16 - 33,1"
305\75\16 - 34,0"
Док
285\75\16 - 32,8"
305\70\16 - 32,8"
255\85\16 - 33,1


Уже точно не помню, может ошибся, давно себе всё это считал, но вроде реальный размер у мудового гудрича чуть больше калькуляторного. У меня зима Хака 265х75-16 и БФГ МТ в таком же размере рядом стояли, гудрич больше.

KipchakANV
на Реплике пока остановился,но еще порою
Посмотрите на эти http://www.kosei-wheels.ru/ Не знаю места этой фирмы в рейтинге производителей дисков,но за 10 лет эксплуатации далеко не в оранжерейных условиях,не было повода для претензий.Даже дятел,вылетевший из подворотни на легковой таратайке, фронтальным ударом в заднее левое колесо не смог серьёзно повредить диск,немного свёз металл,но шину порвал в клочья.
onemen
Посмотрите
Спасибо.
митяй
Наконец то, нам отдали машинку, которая заменит парк пикапов (NP 300, mazda B 2500). Ну машинку по гоняли и в хвост и гриву, вылезла куча косяков (а чего хотите, машина 79 года)....но тем не менее, как показал тест-драйв, там где мы лебедились, НИ ОДИН пикап не доедет, даже самый навороченый!!!! Езда по мокрому торфу, даже на цепях, и даже со всеми блокировками оказалась полной жопой...но тем не менее, машинка отработала на ура: Приняла на борт 10 человек, 2 песа, и одного "вкусного пассажира" но в багажнике..... проехала по разбитой лесовозами лесной дороге, ежели б не заглохла в торфах (гребан=ый ЛИНОС) то и там проехали бы, хоть калею нарезали выше колена....Вывод, альтернатива пикапам есть.....



хоть уже проверенные машинки и были хороши, этот маршрут не для них...
Tvohotaves
К посту 654.

Ну, на втором снимке и эта "машинка", судя по всему, прилипла по-человечьи.
Да еще и в чистом поле - не позавидуешь.
Так что тема альтернативы до конца не раскрыта 😊.

KipchakANV
Tvohotaves
тема альтернативы до конца не раскрыта
С разрешённым движением по ДОП,правда цена грустная... http://www.zgt.ru/catalog/view...411-p-07t-7chel
охота - 88
Tvohotaves
Так что тема альтернативы до конца не раскрыта
ГАЗ-66 или ГАЗ Вепрь, Садко. 😛
sych.v
Видеофакт. Ну кто так еще может?)))


охота - 88
14лет на охоту и рыбалку ездил на пикапах, в прошлом году сменил Форда на Паджеро Спорт. В сравнении с пикапами, более комфортнее, лучшая геометрическая проходимость , можно спать в машине, по объему перевозимого груза ничего не потерял. П.С. Форд долго продавал, но стало жалко , снял с продажи , провели лифт подвески и Форд получил постоянную прописку на охот базе, вместо УАЗ 3909"Фермер".

sych.v
В сравнении с пикапами, более комфортнее, лучшая геометрическая проходимость , можно спать в машине, по объему перевозимого груза ничего не потерял.
Если жопу возить, согласен. Только вот с грузоввым-бортовым он рядом не стоит.
Tvohotaves
К посту 657.

"Есть у нас мужики (машины) в наших селеньях"(с).
И даже лучше есть 😊.

Но к теме "Пикап, как универсальный транспорт охотника" это уже не относится.

Кроме смеха, раньше тоже не особенно воспринимал эту машину, как "машину охотника".
Посмотрел со стороны эти машины - проникся.
Не как к внедорожникам.
А как к машинам на которые можно загрузить хрен знает что 😊, собак и доехать до более-менее проезжих мест относительно быстро и с комфортом (я раньше для этого "КАМАЗ под себя" 6*6 с блокировками всех шести, подкачками, теплым кунгом и спальником в кабине с автономным вебасто и двумя лебедками использовал 😊. Чтобы сорваться "туда, где не был" надалеко 😊).

Хотя, конечно, кондовое бездорожье не для них. Без ИМХО.

охота - 88
sych.v
Только вот с грузоввым-бортовым он рядом не стоит.
Я и на пикапах говно не возил и не вожу, так повторюсь еще раз в объеме перевозимого груза я ничего не потерял, две лодки, два мотора и остальное снаряжение перевозятся с такой же легкостью как и на пикапе.
sych.v
Я и на пикапах говно не возил и не вожу
Вот в этом неоспоримый плюс пикапа, можно говно и не говно.
охота - 88
sych.v
Вот в этом неоспоримый плюс пикапа, можно говно и не говно.
Плюсы складываются не только из этого, но до их понимания нужно дорасти. Например как бы не был хорош пикап или Паджеро Спорт, для дальних дорог, путешествий и на каждый день я использую другой автомобиль.
sych.v
Господа ваши авто несомнено прекрасны, но это не пиккапы, тут не ходовая с комфортом и вместимостью роль играет, для меня.)))))
митяй
Tvohotaves
Ну, на втором снимке и эта "машинка", судя по всему, прилипла по-человечьи.
Да еще и в чистом поле - не позавидуешь.
Так что тема альтернативы до конца не раскрыта .



прилипла просто НЕ по человечьи....повисла на брюхе....колея была пробита на 70 см...это на ручье через "дорогу" в торфах....еще раз, респект машинке за то, что наши задницы вывезла....с грузом и все почти чистые....хоть и 3 часа трахали лебедку, путем разматывания второй и наращивания троса первой...Так это еще и не чистое поле...это серередина торфо-разработок....вылелзли ведь....ну сукко, до ближайшего трактора было 7 км...да и ни одна сволочь не поедет, даже за много денег...
BGH
Воу воу воу, парни! Не стоит сюда всяких говномесов наваливать. Переполняют чувства от приобретения? - есть раздел Полноприводные.

Как уже 100 раз говорилось, пикап - не самая оптимальная база для создания супербездорожника. Скорее пикап - экспедиционник повышенной вместимости и проходимости.

Я своего Хайлюкса вчера реанимировал после двухлетнего простоя. Итог: замена двух аккумуляторов, реле генератора, колодок, масел, фильтров, ремня ГРМ, обслуживание подвески и тормозной системы.

Зато теперь как новый. Единственное - лебедку не успел перебрать.

----------
Hunt big or go home.

Урал 1
А с реле генератора и ремнем грм,что случилось?
onemen
вчера реанимировал после двухлетнего простоя. Итог: замена двух аккумуляторов, реле генератора, колодок, масел, фильтров, ремня ГРМ, обслуживание подвески и тормозной системы.
Пиля, и это за 2 года простоя? 😊 Что это было?
митяй
BGH
Воу воу воу, парни! Не стоит сюда всяких говномесов наваливать.
Ну, если данная ветка, для дрочева над пикапами, какие они классные и незаменимые, то наверное пойду я от сюда. А если конструктивного диалога, о плюсах и минусах, о том с чем можно сравнить, то еще немного потусюсь тута....
onemen
если данная ветка, для дрочева над пикапами, какие они классные и незаменимые, то наверное пойду я от сюда.
Так решите, надо оно иль нет. Если чё, был Унимог, на универсала он ну совсем не тянет.
митяй
унимог не машина охотника....проверено лесом!!!! Я сравнил, пикапы, на хорошей резине, лифтованые и новое преобретение.....так вот, мы бы никогда не доехали на пикапах, куда забрались на "лапе" . Просто у всех разные угодья, кто то считает, что обочина дороги, уже бездорожье, а у кого то все зверье сидит в центре болот, куда либо пешком кил 7, а обратно выносить мясо.....либо ехать, хоть и без комфорта....
onemen
куда забрались на "лапе"
А до "куда" на "лапе" ездите от города?
митяй
onemen
А до "куда" на "лапе" ездите от города?
ну уж нет....я его гнал 180 км по трассе....потом водкой 2 дня отпивался, трясло всего 😊...он стоит на базе сейчас, туда обычными машинами, а там перегружаемся и в леса-болота....

В принципе, можно ездить и от города, но расход горючки страшный, и рулевое стремное, а так нормально, 80-90 км ч идет, ездить можно. Яб сказал, что на нисане втроем +собаки тоже ездить не вкусно....

BGH
Урал 1
А с реле генератора и ремнем грм,что случилось?

Акумы поменял, зарядки нет. Повез на диагностику генератор - реле накрылось, обошлось малой кровью 😊 А ремень иссох и потрескался.

митяй
Ну, если данная ветка, для дрочева над пикапами, какие они классные и незаменимые, то наверное пойду я от сюда. А если конструктивного диалога, о плюсах и минусах, о том с чем можно сравнить, то еще немного потусюсь тута....

Не, имхо это Вы широковато вопрос ставите. Щас тут полветки про говномесы будет, полветки - про паркетники. Если обсуждаем, то обсуждаем пикапы, иначе целый раздел полноприводный есть.

митяй
я его гнал 180 км по трассе....потом водкой 2 дня отпивался
То то и оно. Я на хайлюксе 1200 км в одну каску, кофейку выпил и на охоту.

----------
Hunt big or go home.

охота - 88
BGH
Я на хайлюксе 1200 км в одну каску.
По трассе, а как свернул на бездорожье пикапу уже требуется лифт, но тут возникает проблема, после модернизации пикап переходит в разряд тракторов и промахать 1200км на нем уже проблематично . Исходя из выше изложенного , напрашивается вывод ,что пикап не так уж и универсален как нам казалось. Это касается и других машин, то есть универсальных машин не бывает.
П.С. Завтра на охоту, в один конец 200км, из снаряжения ружье да лыжи 😛, раньше бы трясся(асфальт у нас хреноват) на пустом пикапе, а сейчас можно с более большим комфортом и быстрее доехать.
Alexandr2401
раньше бы трясся(асфальт у нас хреноват) на пустом пикапе, а сейчас можно с более большим комфортом и быстрее доехать.
мешок с песком решает данную проблему или как в моём случае подвеска олд эмо + баллон газовый на 210 л и кунг.
ну а по убитому асфальту любую машину трясти будет, хотя на одном и том же участке дороги на Тундре было более комфортно чем на рав4
охота - 88
Alexandr2401
ну а по убитому асфальту любую машину трясти будет,
Но больше ту что на рессорах. 😛
KipchakANV
onemen
А до "куда" на "лапе" ездите от города?
Ну вот,после очередного (как про УАЗик буханку и Мурманск)каверзного вопроса уважаемого onemenа,все стало на свои места. 😊
BGH
То то и оно
Для езды по месту не стоило разоряться на убитый лапландер,правильнее было купить гусеничные всесезонные Ухтыш или Узола http://www.zgt.ru/catalog/view...411-p-07t-7chel ,которые новые,с доступными з/частями,гораздо меньшим расходом топлива,разрешены(со слов производителя)для эксплуатации на ДОП,...ИМХО.Понятное дело никакой пикап не соперник им по проходимости,но разговор то об "универсальном",а универсальное(пикапы,особенно последние,по комфорту и пр.не уступающие внедорожникам) по совокупности достоинств,с точки зрения охотника,гораздо привлекательнее узко специализированных,потому и очень неплохая вещь.ИМХО.
митяй
охота - 88
как свернул на бездорожье пикапу уже требуется лифт, но тут возникает проблема, после модернизации пикап переходит в разряд тракторов и промахать 1200км на нем уже проблематично
вот, золотые слова...."универсального нет ничего"...как только на пикап ставишь мудовый гудрич, езда по трассе становится испытанием, особенно зимой....есть конечно плюсы, можно по обочине ехать 40-50 км\ч, но не хорошо это 😊 А вот есть задумка, довести до ума "лапу", но со временем....(вернее с поступлением денег на счет) да будет она дизельная, да будет электроусилитель руля и бутет тракторная резина,разнонаправленая.....ну и салон в порядок приведется.....и будем с города ездить....чем гнать 3 машины, проще всех загрузить и в путь...благо прева на грузовик и автобус есть...
митяй
KipchakANV
Для езды по месту не стоило разоряться на убитый лапландер,правильнее было купить гусеничные всесезонные
я не большой любитель спорить....но гусеничкой пользовались, виснет на пузе, и так беспомощьно гребет лапками, что смешно до плача....это вам не снега и грязи...это торф, он твердый пока по нему идешь, а как колесом или гусенецей капнешь, так сразу повис...
вот такой не плохо едет, даже плавает....но это уже совсем другая песня, и разговор про универсальные машины.....вот сделаем комфорт (чтоб от города ездить) и тогда похвалюсь....
KipchakANV
митяй
.это вам не снега и грязи...это торф
Тоже не спорю,потому и "ИМХО",что со своей колокольни,а торфа у нас нет,только снег,грязь, песок и солончаки,которые похлеще торфа...В Новгородской области видел на о/хозяйстве ГАЗ-34039-22,спросил хозяев,говорят "ничего,только топлива много надо"
охота - 88
митяй
виснет на пузе,
Решается просто, бревно или пару покрышек поперек гусениц и гусеничка на свободе.
KipchakANV
по комфорту и пр.не уступающие внедорожникам
Те что продаются у нас в России у официалов, по комфорту уступают внедорожникам, так как даже при одинаковой колесной базе , задняя подвеска имеет рессоры.
onemen
но гусеничкой пользовались, виснет на пузе, и так беспомощьно гребет лапками, что смешно до плача..
Ага,виснет,вот только на снегоходе не всегда догонишь быстро. Ну видимо на Унимоге. 😊
Larsen
Последний Хилюкс придвинулся к Прадику вплотную 😛
По комфорту, имеется ввиду 😛 😛

Мы о чем тут спорим то?
Тот же Хилюкс нужен охотнику так же, как и Прадик... Есть 2\3 миллиона рублей - и начинаешь раздумывать, ну чтобы такого "учудить"?
А нет этих "лимонов"?
Мой приятель на Оке проедет в лесу дальше, чем многие из здешних "диванодавов" на Унимоге...
😛

И потом, во главе угла стоят задачи, которые машина призвана решить.
Одно дело, с максимальным комфортом, быстро и безопасно добраться до базы.
И несколько иное, если к этой задаче прибавляется необходимость доставить на ту же базу 800 литров топлива или 800 кг брикетов....

----------
Не беги быстро - умрешь усталым. С уважением, Сергей Ларсен

BGH
Мой Хайлюс имеет лифт подвески и мудовые Микки Томпсоны. Прекрасно летает по трассе 140 км/ч и на бездоре его объезжают только говномесы на 37 суперсвампах.

Мужики, Вы если чего не знаете, то лучше спросите, чем фигню всякую писать. Для этого тема и создана, чтобы реальные владельцы реальных пикапов их обсуждали. А не говномесы и их фантазии.

Уже до гусеничной техники дошли. Может хорош?

----------
Hunt big or go home.

митяй
Larsen
Одно дело, с максимальным комфортом, быстро и безопасно добраться до базы.
И несколько иное, если к этой задаче прибавляется необходимость доставить на ту же базу 800 литров топлива или 800 кг брикетов....
золотые слова... я вот по сухому лету, и на фургоне: ситроен джампер доезжал, строй материалы возил.....а сейчас и на пикапах проблемно, без 2х мостов, понижайки и говняной резины, даже не стоит пробовать, скажем тот же хайлюкс, на обычной зиме уже с горки боком едет...потом его на галстук и с чваги опять на дорогу.......Все таки граница Лужского района и Псковской, вот на пикапах, завозили дрова, и песок (грузовики не едут туда)....но это по дорогам, которые на картах есть.... как только дорога превращается в накатаное поле, движуха останавливается даже на гудриче....
Пикап странное дело, вроде есть уверенность что проедешь, но там где пузотерки не могут, а там где все угодья заезжены лесовозами, даже и пытаться не стоит...
митяй
BGH
Мужики, Вы если чего не знаете, то лучше спросите, чем фигню всякую писать. Для этого тема и создана, чтобы реальные владельцы реальных пикапов их обсуждали. А не говномесы и их фантазии.

Уже до гусеничной техники дошли. Может хорош?


а проще выложить ситуации, где проехали....желательно с фото....(я могу выложить кучу фоток, и видео, где заряженый пикап и буханка сидит на ровном месте.... Ездить на том же NP300 можно и 150 по трассе, но задние пассажиры плачут, и расход стремится к бесконечности).... в итоге максимум 110, потом свернул, и проехал сотню метров, и дальше пешком....Хотелось бы услышать, как выехали с города, свернули в поля (в начале апреля), потом доехали до болот и поохотились на гуся...(при учете т ого, что я видел и ездил там, где буханки на хорошей ризине садятся, и их вытаскивал....возможности ниссана знаю.....
прилипнуть можно даже на своем участке, где отсыпали дорогу.... 😊
BGH
Вот только что с уважаемым Onemen проехали 350 км, ехали не быстро 100-110, расход 9 литров. На 140 обычно около 11. Фоток тоже могу повыкладывать, даже в трофирейде участвовал. Но что то подсказывает мне что оно без толку будет...

----------
Hunt big or go home.

митяй
BGH
оно без толку будет...
----------
поймите меня правильно....я не педалирую ситуацию, и не говорю, что вот пикапы остой, а я принц Гарри....я тупо делюсь собственным мнением....Я просто говорю о том, что пикап супер, для поездки от дома до места охоты, можно много (до тонны, особо одаренные и по 2 таскают)шмурдяка привезти....тут нет спора.....я высказал мнение, и оно подтверждено мнением всего коллектива, а это 10 человек, скинувшиеся и купившие танк....что пикапы это супер....но не под наши задачи.....я больше чем уверен, что леса у всех разные, и что мнение пользовавшего и ТО и ТО полезно....лично у меня был L200, и я очень им доволен....пришло время углубляться в говна, л-ка мне не дала возмозности....не буду засирать ВАШУ ветку...в чужой монастырь я не ходок...извиняйте за беспокойство...
охота - 88
BGH
Мой Хайлюс имеет лифт подвески и мудовые Микки Томпсоны. Прекрасно летает по трассе 140 км/ч и на бездоре его объезжают только говномесы на 37 суперсвампах.
Посмеялся от души.
Larsen
Последний Хилюкс придвинулся к Прадику вплотную
По комфорту, имеется ввиду
Но ни как не может обогнать. 😛
BGH
На 140 обычно около 11.
Получается что ваш пикап, на мудовых Микки Томпсонах недостающее топливо из воздуха производит.
onemen
Получается что ваш пикап, на мудовых Микки Томпсонах недостающее топливо из воздуха производит.
Кмк скажите,видимо Вы специалист в этой области.
митяй
охота - 88
Получается что ваш пикап, на мудовых Микки Томпсонах недостающее топливо из воздуха производит.
странно, но имея в баках 60 литров, в Пулково, доезжал до Луги и дальше 45 км, и на том же баке обратно в Озерки (ну еще по месту катался, но там 1-2 передача и понижайка).....получается что средний расход 20 на сотню....при крутилке не больше 3 тыщ, ....это говориться про средний расход, трасса+жопа.....но жопы тама кил 20 всего......
onemen
в баках 60 литров,
Спец бак? Вам не везло,что то не так......
Посмеялся от души.
Ну и славно,хоть Вам
BGH
Друзья мои, если кто то получил психологическую травму от опыта обладания хреновым пикапом с хреновым тюнингом, то оно конечно очень жаль, но по большому счёту всё равно.

Кому интересен мой опыт обладания пикапом и объективные данные - велком. А верю- не верю, смешно - не смешно, мне оно по барабану не холодно не жарко.

----------
Hunt big or go home.

VN-R
Почитал тему с интересом, но не всегда понятно из-за чего споры )))

Пикап как универсальный транспорт охотника вполне себе, но как по мне не всем подходит в силу 2-х реальных ограничений:
1. в пикапе нет варианта комфортно выспаться ночью
2. бывают условия где его тупо жалко, ибо это как правило иномарка

Для меня возможность растянуться в рост в салоне машины на ночь и удобно выспаться очень важна, и я непременно отношу это к обязательным свойствам уничерсального ТС.

Ибо регулярно востребована ночевка в машине планово (поездки с ночевкой) и внепланово, когда не планировали ночевать (застряли и т.п. и ни спальни ка ни тем более палатки с собой нет).

Как-то ездили компанией и человек был на Ховере, так у него сидушки раскладываются в ровный пол. Как мы ему позавидовали! И я тоже, ибо в моем Прадо не так гладко, и даже шмотьем выравнивая все равно страдаешь от неровностей разложенных сидений.

У товарищей у многих УАЗ-ы. Буханки практически все переделаны с оборудованием спальных мест - на 2-3 ночевки регулярно ездим, спим нормально и высыпаемся.

Если что, то палатка у меня есть))), как пользоваться знаю ))) до недели жил и под дождями, не надо мне про палатки ничего рассказывать )))

По второму критерию (иногда жалко) вот в чем дело. У нас охоты такие, что почти всегда есть тяжелое бездорожье, переезды через упавшие деревья, надо через тальниковые заросли прорываться без дороги по направлению, машины иногда на бок ложатся, а проезды через сплошной лесной массив оставляют не слабые помятостти на боках. Иномарку, а хоть и обсуждаются пикапы как тип кузова, но по факту речь больше об иномарках и идет (Хайлакс, НР300, L200 да ВТ50) тупо жалко в таких условиях. Потому УАЗ-ы и в почете.

Не все так ездят и у кого таких условий нет то и непонятно зачем им мазохизм в виде УАЗ-в ))), а те кому без таких условий никак - те без УАЗ-а и не видят перспектив )))

Понятно, что на УАЗ-е тяжело за рулем. Осрбенно обратно ехать ))). Однако если львиная доля поездок до 200 км и обязательно с каким-то участком с жесткими условиями, то он и в самый раз, на других машинах крайне редко у нас.

Если ездишь часто далеко (от 200 км и далее) и без реальных перспектив поубивать машину, то джип или пикап-иномарочка.

А поскольку сейчас нормальных внедорожников и не осталось (либо паркет либо гроб тяжеленный с посредственной геометрией), то для относительно комфортного перемещения с внедорожными делами но без самой жести современные пикапы вроде и альтернатив не много имеют (если не строить монстра самому). Мне кажется в этом основной "секрет" интереса к пикапам - уже "в стоке" (в заводской конфигурации) это крепкая машина с приемлемой геометрической проходимостью и подходящей трансмиссией. А если тюнингануть грамотно то вообще ЗВЭР! )))

По факту среди знакомых охотников такой расклад сложился: либо джип либо пикап во владении - на некоторые выезды на них либо доехать на них до деревни (точки сбора) а там на УАЗ-е местных выезд в пампасы, либо УАЗ у кого на дальняк едут пассажиром с теми, кто на джипах. От намерений и условий составляетcя "план захвата Парижа" )))

P.S.: одно из главных достоинств пикапа в виде изолированного от салона кузова решается выбором грузопассажирской модели буханки УАЗ, где все грязное и воняющее перевозится в заднем отсеке, отделенном от салона перегородкой.

Вот и получается что ответ прост - каждый под свои условия и задачи примеряется что ему универсально будет.

Вроде и нового ничего не написал, но чего-то ж народ спорит )))

С уважением, Виталий


митяй
BGH
Кому интересен мой опыт обладания пикапом и объективные данные - велком.
была уже тема, почему люди не заходят в "охоту", так вот очевидно, есть мнение НАШЕ и правильное..... продолжайте дрочить на свои игрушки, не слышав ни кого....ето не форум производителей пикапов, где все отрицательные отзывы труться....хочется почевать на лаврах, удачи в вашем нарцисизме
onemen
Спец бак? Вам не везло,что то не так......
не понял вопроса и иронии.... бак 75, не всегда заливаешь полный....что тут не так??? если ездишь 10 лет каждый месяц по 3-4 раза, то знаешь сколько надо иметь в баке....а не трмозиться ради 10 литров....ибо машина не только для охоты, но и для стройки....
BGH
VN-R
Почитал тему с интересом, но не всегда понятно из-за чего споры )))

Привет, Виталий! Рад видеть тебя в теме 😊

----------
Hunt big or go home.

VN-R
BGH

Привет, Виталий! Рад видеть тебя в теме 😊

Роман, привет! С возвращением!

VN-R
По теме есть еще пара моментов - цена и пасажировместимость.

До валютного скачка глубоко тюнингованый УАЗ буханка (ходовая, салон, кузов) стоил порядка 1/2 от слаботюнингованного пикапа-иномарки. Сейчас еще "веселее". И очень многим охотникам пикап не по карману, это факт.

Если фактор денег исключить, то давайте посмотрим на фактическую распространенность среди охотников в те же деньги УАЗ- пикапа (а он есть!) и УАЗ-буханки. По факту видим что большинство охотников выберает буханку. В этом и ответ на вопрос про универсальность пикапа как транспортного средства охотника.

Жаль, что буржуинпром в потоке не делает машину у которой бы ходовая, трансмиссия и геометрическая проходимость были бы как у пикапа, а сверху был бы комфортный и трансформируемый грузопассажирской микроавтобус. Если такая техника была б не дороже пикапа более чем на 20% - ситуация была бы как с выбором между двумя УАЗ-ами.

Помню как то с товарищем ехали на охоту и перевернулись на буханке так что жопа морду у машины обогнала. Вы думаете мы сильно горевали? Ни фига! В итоге все восстановили за смешные 6 тыс руб. На пикапе мы бы и в 60 не уложились при аналогичной ситуации при ремонте даже не в дилерском кузовном и по расценкам для своих (в автобизнесе работал, расклады знаю). Это тоже фактор.

По пасажировместимости пикап это 4 охотника с оружием в салоне, а грузопассажирская буханка - лосевая бригада на 8 чел. Тут каждый под себя опять же меряет.

При чем собака среднего размера в пикапе как правило уменьшает вместимость на 1 охотника чтобы все в комфорте были, а в буханке - нет, не уменьшает. Речь за зимнюю охоту, летом спокойно собаку на привязи в кузове пикапа возили и она не жаловалась )))

А так понятно что пикап может быть очень даже востребован если охотник один или в подавляющем не более чем с двумя компаньенами, если не жалко машину через кусты драть бока и самое главное - есть потребность в регулярной перевозки чего-то габаритного, как связанного с охотой, так и нет. Реально ведьь грузить и выгружать с кузова удобнее чем с салона. Просыпалось или пролилось? - да пофиг! Метелкой вымел или керхером дунул и все. В жипе с этим сложнее.

У меня трое знакомых имеют пикапы - они довольны выбором, ограничения понимают, достоинствами пользуются )))

Больше машин, хороших и разных.

С уважением, Виталий

Larsen
4 охотника в пикапе??? Брехня..... 😛 😛
Это же по факту ДВУХ местная машина! Или, если сидят четверо, весь бутор свален в кузове и перемешивается там как в хорошем блендере.

Я тут летом, в конце концов, получил доп. бак на место от запаски.
Получилось интересно.

----------
Не беги быстро - умрешь усталым. С уважением, Сергей Ларсен

Alvoroinbox.ru
Почти отговорили от покупки. 😛
кобзон
При чем собака среднего размера в пикапе как правило уменьшает вместимость на 1 охотника чтобы все в комфорте были, а в буханке - нет, не уменьшает. Речь за зимнюю охоту, летом спокойно собаку на привязи в кузове пикапа возили и она не жаловалась )))
Знакомые возят и зимой без особых проблем. Что скажете за бедных собачек, что круглогодично в вольере живут?
Да и в кунг можно отопитель поставить.
VN-R
кобзон
Знакомые возят и зимой без особых проблем. Что скажете за бедных собачек, что круглогодично в вольере живут?
Да и в кунг можно отопитель поставить.

У меня из знакомых никто не возит зимой в открытом кузове или в кунге.

С жизнью собаки в вольере это никак не соотносится, давайте не путать.

С уважением, Виталий.

кобзон
За открытый кузов не говорю. В кунге проблем не вижу. Опять же кунг можно отапливать.
Почему не соотносится? Квартирная собака и собака, ночующая всю зиму в будке (не в -100 конечно) это две большие разницы с точки зрения восприятия мороза. Некоторые в не сильный мороз и в избу собаку не пускают. Ибо не йух.
Larsen
Разница в том, что при движении в том пространстве играют откровенные нехилые сквозняки.
Сам кузов, если не залит спец. покрытием, имеет сливные отверстия у кабины. На скорости за 80 оттуда дует.....сильно, одним словом.
Да и сам кузовок не идеален.....
Если думать возить там собак - придется городить спец. систему
кобзон
Хммм. Интересно. Всегда думал, что кузов герметичен. А делать кунг "дырявым" смысла не вижу.
Крайние выходные при температуре ночью -8 хозяин отвез собак в кунг ниссан навары и закрыл их там на ночь. На следующий день они в кунге поехали домой.
VN-R
кобзон
За открытый кузов не говорю. В кунге проблем не вижу. Опять же кунг можно отапливать.
Почему не соотносится? Квартирная собака и собака, ночующая всю зиму в будке (не в -100 конечно) это две большие разницы с точки зрения восприятия мороза. Некоторые в не сильный мороз и в избу собаку не пускают. Ибо не йух.

Вот я тоже, как и Сергей Larsen за сквозняки думаю.

Все таки практика критерий истины.

А у Вас товарищ просто собаку в кунге возит или как-то специально заморачивается подготовкой кунга и места под собаку в нем именно к зимней перевозке? На далеко ли так возит? Поделитесь, плиз, реально интересно, может пригодится.

С уважением, Виталий.

Larsen
Мы в 2003 году "наступили на эти вилы". Причем предметно.
ВСЛа потом лечили долго.
А потом нам человечек с Аляски "мозги вставил", рассказав как у них там профессионально собак на пикапах перевозят.

Будка она как раз и призвана уберечь собаку от ветра.

Uncle Mike
Собаку на приличном морозце можно,конечно, в пикапе перевезти. Но, не далее 50-ти км. А если 350 км предстоит? Собак не жаль? Я своих и зимой и летом в салоне вожу на заднем сиденье МL-ки. Ларсен знает.
охота - 88
BGH
объективные данные -
А где они эти объективные данные, не только вы владеете Пикапом, но в отличии от вашего авто они питаются топливом но не воздухом и реальный расход превышает указанный производителем и сказочниками. 😛
Larsen
Это же по факту ДВУХ местная машина!
+100 Поэтому всегда вдвоем , личные вещи в салоне на заднем сиденье, груз в кузове. Если охота без большого количеств вещей и груза, то можно вчетвером , но кто сидит сзади всю дорогу ноет, не ноют только карлики. 😛
KipchakANV
Помню как то с товарищем...перевернулись на буханке. В итоге все восстановили за смешные 6 тыс руб. На пикапе мы бы и в 60 не уложились
А если бы на телеге перевернулись,вообще бы все было бесплатно 😛
Larsen
Я тут летом, в конце концов, получил доп. бак на место от запаски.
Получилось интересно.
А фото?
BGH
Для меня возможность растянуться в рост в салоне машины на ночь и удобно выспаться очень важна, и я непременно отношу это к обязательным свойствам уничерсального ТС.
В Хайлюксе ночевал один раз (лебедка подвела 😊 ). Не удобно, можно сказать не спал, а кемарил. Для полноценной ночевки в кузове есть Такома с одинарной кабиной и более крупные собратья.
По факту видим что большинство охотников выберает буханку.
Только для передвижения по угодьям? Ни разу не видел, чтобы кто то сознательно выбрал буханку для доезда до угодий, только по необходимости 😊
А так понятно что пикап может быть очень даже востребован если охотник один или в подавляющем не более чем с двумя компаньенами, если не жалко машину через кусты драть бока и самое главное - есть потребность в регулярной перевозки чего-то габаритного, как связанного с охотой, так и нет. Реально ведьь грузить и выгружать с кузова удобнее чем с салона. Просыпалось или пролилось? - да пофиг! Метелкой вымел или керхером дунул и все. В жипе с этим сложнее.
У меня все именно так. Бока мне жалко, поэтому сразу заклеил весь кузов пленкой 0.5 или 0.8, броня 😊 Все покрытие на месте, один раз между деревьями раскорячился, кунг немного погнул. В остальном ЛКП в идеале.

----------
Hunt big or go home.

VN-R
BGH
Для полноценной ночевки в кузове есть Такома с одинарной кабиной и более крупные собратья.

Роман, это ж еще минус по пассажировместимости (до 2-х чел), а так же сильная прибавка по стоимости самой техники, расходам на ее содержание и расходам на топливо.

По моим наблюдения таких "крупных собратьев" берут весьма обеспеченные люди и только когда крупный же катер таскать на прицепе надо. Но никак ни для того чтобы при случае в кузове переночевать )))

VN-R
BGH
Только для передвижения по угодьям? Ни разу не видел, чтобы кто то сознательно выбрал буханку для доезда до угодий, только по необходимости


Роман, не хитри! 😛

Я писал про реальность, что при сравнимой вездеходности и цене больше людей рублем голосуют за буханку, чем за пикап. Фсе! "При прочих равных" и никаких иных условий про доезд-недоезд.

Буханку для доезда до угодий я тоже не видел чтобы кто-то покупал специально 😛 Ее берут для того чтобы доехать (относительно недалеко) и для того чтобы в угодьях ездить куда надо - "два в одном".

Про доехать до угодий - отдельная история и в большинстве случае легковой машиной решается. Могу рассказать как до деревни или в соседнюю Курганскую область на легковом BMW ездил на охоту на кабана. 😀 . А там в деревне пересаживались на УАЗ-ы, но ты же только про доехать пишешь 😛

До 150-200 км на буханке до угодий в хорошей компании вполне спокойно: водитель крЕпится 😊 , остальным весело - балагурят, анекдоты травят. Если немного дальше ехать, то компанию огненная вода в медицинских дозах выручает 😛 На далеко ехать противопоказано при любой дозе "лекарства" 😊 Хотя товарищ на Алтай из Тюмени на охотничъей буханке ездил, многих удивил - это исключение.

Вообще уверен в том что надо ставить вопрос не так "что универсальнее - буханка или пикап", а говорить о том, что буханка для бОльшего количества охотников является универсальным, но и для немалой части охотников пикап является более универсальным. Точка отсчета не какая-то одна для всех, а каждый охотник сам для себя является точкой отсчета с учетом его индивидуальных привычек, условий и возможностей. Главное чтобы выбор был осознанный, а не по стадному рефлексу.

С уважением, Виталий.


кобзон
VN-R

Вот я тоже, как и Сергей Larsen за сквозняки думаю.

Все таки практика критерий истины.

А у Вас товарищ просто собаку в кунге возит или как-то специально заморачивается подготовкой кунга и места под собаку в нем именно к зимней перевозке? На далеко ли так возит? Поделитесь, плиз, реально интересно, может пригодится.

С уважением, Виталий.

Про сквозняки узнал только что. Про специальную подготовку не скажу, не знаю, но спрошу при случае обязательно. Расстояние примерно 130 км.

Larsen
Собаку просто продует в кузове, и все.
На обратном пути - особенно....

Фото бака:


Ставиться на место штатной запаски.
Обьем - около 140 литров.
Заправляется через штатную горловину, через основной бак.
В салоне - указатель уровня топлива этого бака и принудительное включение насоса для перекачки.

кобзон
Обьем - около 140 литров.
И при пустом багажнике заменяет мешок с песком.
BGH
VN-R
Роман, это ж еще минус по пассажировместимости (до 2-х чел), а так же сильная прибавка по стоимости самой техники, расходам на ее содержание и расходам на топливо.
Виталий, ну ты же сам абсолютно правильно подметил, что пикап в основном - выбор эгоиста, редко с пассажиром 😊 Причем, не слишком экономного эгоиста 😛
Про доехать до угодий - отдельная история и в большинстве случае легковой машиной решается. Могу рассказать как до деревни или в соседнюю Курганскую область на легковом BMW ездил на охоту на кабана. . А там в деревне пересаживались на УАЗ-ы, но ты же только про доехать пишешь
Все правильно ты пишешь. В этом и универсальность пикапа для меня лично, что мне не надо пересаживаться в угодьях на УАЗик. При этом я вожу с собой кучу приятных мне мелочей, включая газовую плитку, сковородку, чайник и т.п. 😊

Я бы так сказал. Если угодья свои или одни и те же, тогда весь охотничий шмурдяк можно держать в том же УАЗике и ездить на легковой. А если, как у меня, каждый раз новое место, то мне с пикапом гораздор удобнее.

----------
Hunt big or go home.

BGH
Кстати, не помню, обсуждали кто что в пикапе постоянно возит?

----------
Hunt big or go home.

Larsen
BGH
Кстати, не помню, обсуждали кто что в пикапе постоянно возит?

Так как у меня кузов открыт, то постоянно там находятся:
1. ХайДжек, с небольшими приспособами
2. Набор для буксировки (стропа, кевларовый трос, просто толстая манильская веревка, + мелочи)
3. Лопата (зимой+снежная)
4. Большой топор
5. Лебедка на квадрате
За задним сиденьем + маленький топор, набор инструмента, + мелочи
Остальное берется "из сарая" по надобности.
А они каждый раз разные. Постоянного набора нет.

VN-R
Larsen

Так как у меня кузов открыт, то постоянно там находятся:
1. ХайДжек, с небольшими приспособами
2. Набор для буксировки (стропа, кевларовый трос, просто толстая манильская веревка, + мелочи)
3. Лопата (зимой+снежная)
4. Большой топор
5. Лебедка на квадрате
За задним сиденьем + маленький топор, набор инструмента, + мелочи
Остальное берется "из сарая" по надобности.
А они каждый раз разные. Постоянного набора нет.

Дополню от себя:
- перчатки резиновые плотные(с лис шкуры снимать и некоторых других случаев)
- перчатки тряпичные
- мыло в пластиковой мыльнице
- нож хозбыт Мора в пластиковых ножнах
- зимой всегда валенки, в межсезонье и летом резиновые сапоги
- спички
- костюм тонкий для хоз.работ и занятий с машиной
- карта дорог области (бумажный разворот и книга)
- главное оборудование любого транспортного средства - стакан , только в виде пластиковой кружки 😛

Для вытаскиваний троса два:
1-й короткий заводской на 5 тн. - в простых ситуациях дернуть кого-нибудь и т.п.
2-й длинный 25-30 м для вытаскивания с совсем плохих мест - длина позволяет вытаскивающей машине стартовать с твердого места (много раз убеждался в правильности такого решения).

Кстати, чтобы регулировать длину длинного троса под реальную ситуацию применяю не заводские карабины на концах, а "восьмерки" из магазина инструментов - на фото видно. Только нужно согласовать толщину троса и выбранную "восьмерку" по диаметру (они разные есть).

Конец фиксируется вставкой его в петлю троса, где он затягивается под нагрузкой, не давая развязаться всей системе. Развязывается руками после всех упражнений довольно легко.


Larsen
С "мелочевкой" согласен 😛 😛
onemen
Добавлю:
-ящики пластиковые под мясо
-газовые баллоны и резак+ горелка.
-провода заводные с "крабами"
-воронка топливнозаливная
-шаклы (шт 3-5)
VN-R
Кстати, прижились за 2 года в машине перчатки Mechanix.

Офигенски защищают ладони. Отличное качество. Перчатки этой фирмы пользуют и строители и спецура военные и полицейские.

Иногда продаются в строймагазинах и в Сплаве.

Они разные бывают - у меня такие как на фото

Андрей 63
Фляжка с коньяком
Две бутылки водки (сам не пью)
Две банки тушёнки
Мачете ( ветки порубить)
Аптечка
Различные фонари
Пускозарядное устройство
Компрессор
Полотенце, тряпки
Пузырь Фейри
Пятилитрова воды
И т.д. и т.п.
TILL
Бодрая песенка:

BGH
Тоже таскаю почти все перечисленное. Плюс:
- бензопила
- отдельный пикниковый короб (газовая плитка, посуда, чай, кофе, печеньки, конфеты, перекусон по сезону, вода)

И еще, я запаску в кузов переложил.

----------
Hunt big or go home.

KipchakANV
Larsen
Фото бака:
Спасибо
VN-R
То что в поездку берется для обустройства стоянки и питания - отдельная тема. Шмоточничество для охотника - зло! И похоже что непобедимое )))

Вот еще один прижившийся "ритуал" - поедание на обратном пути "дежурного Сникерса". Уже много лет всегда беру с собой Сникерса, даже на ходовой с собой. Нередко позволяет поднять настроение, сбить голодняк и поддержать силы.

Как-то возвращались после 3 дней охоты. Сборы перед выездом с места стоянки, выезд с угодий по не слабому бездорожью, а потом еще и пробег по асфальту на пару часов в итоге выливается в протяженный отрезок времени. Уставшие, выехали на асфальт и ехать было грустновато, товарищу за рулем УАЗа- было тяжелее всего ))) . Я распечатал пару Сникерсов и они оказали почти "волшебное" положительное воздействие на наш настрой. С тех пор ритуалу не изменяем )))

Рекомендую и Сникерс в оборудование пикапа включить )))

P.S.: можно заменить на Риттер Спорт - реально вкусный и качественный продукт, говорят безвреднее Сникерса ))) Мне нравится.

С уважением, Виталий.

кобзон
Кстати, чтобы регулировать длину длинного троса под реальную ситуацию применяю не заводские карабины на концах, а "восьмерки" из магазина инструментов - на фото видно. Только нужно согласовать толщину троса и выбранную "восьмерку" по диаметру (они разные есть).

Конец фиксируется вставкой его в петлю троса, где он затягивается под нагрузкой, не давая развязаться всей системе. Развязывается руками после всех упражнений довольно легко.

Вроде не тупой, но не понял ни фига. Если можно по продробней. В прошлом году дёргая снегоход так затянул узлы на тросе, что до сих пор развязать не могу.
Вот еще один прижившийся "ритуал" - поедание на обратном пути "дежурного Сникерса". Уже много лет всегда беру с собой Сникерса, даже на ходовой с собой. Нередко позволяет поднять настроение, сбить голодняк и поддержать силы.
Могу порекомендовать такую штуку и в замену традиции и просто как НЗ в машину, лодку, снегоход. Дневной рацион на одного человека размером с пачку сигарет, пить не хочется, жрать не хочется, реально одна печенька утоляет не только чувство голода но и чувство "пустоты" в желудке. Сам пробовал. Буду еще заказывать и себе и корешам подгоню. https://guns.allzip.org/topic/275/1420872.html
VN-R
кобзон
Если можно по продробней. В прошлом году дёргая снегоход так затянул узлы на тросе, что до сих пор развязать не могу...
[/URL]

Там на самом деле нисколько не сложно, стОит только начать самому в руках вертеть и становится интуитивно понятно чего делать. Есть пару вариантов как минимум.

На фото Вы видите конец веревки с полуготовой заплеткой. Так вот так же можно заплести и не на конце, а на середине веревки, или в любом другом месте по необходимости - протаскивать только длинный конец дольше.

На свободный конец веревки продеваем одно кольцо "восьмерки", затем во второе и получается петля на фото слева, далее этот же конец продеваем в буксировочную проушину техники а потом снова протягиваем конец в то же кольцо из которого этот конец торчит - на фото будет петля справа, только в ней еще буксировочной проушины не хватает. Потом конец протягиваем в первую петлю и от руки это затягиваем. Когда пойдет растяжение техникой, то им зажмет конец веревки эта (левая) петля и не даст развязаться (сильно короткий только не надо оставлять). Для уверенности в это металлическое ухо конец можно еще раз продеть а потом конец веревки так же в петлю под зажим.

Можно немного по другому, но принципы те же.

Расслабляется от руки легко.


С уважением, Виталий.

фенимор
МАЧЕТЭ ещё вожу с собой ...(причём рядом под рукой)
Иногда быстрей и проще мачетой махнуть , чем мезть в кузов и заводить пилу.
Снегохот вот к йо..й матери продал , задрал нах ... одни мечты и планы , а снегу (снегоходного) третий год фсё нет и нет ...
Вот и думаю ..., к пикапу докупить квадроцикл (это для личного , а не командного использования) , но это сопряжено с дополнительными вопросами -
1. Таскать прицеп
2. Хранить прицеп и квадр
Стоит ли ??? Поделитесь соображениями ...
кобзон
VN-R
Спасибо, попробую.
Стоит ли ??? Поделитесь соображениями ...
А почему вы задаёте нам вопрос, ответ на который знаете только вы? :-)
На мой взгляд все зависит силы желания. Как говорится, кто хочет тот ищет возможности, кто не хочет тот оправдания.
Была давняя мечта, хотел лодку с мотором. Хранить не где. Купил гандон. Свои проблемы - таскать, надувать, мыть. Но лодка есть.
Очень хотел снегоход - купил и стоит у друга на производстве в прицепе.
Представьте что уже купили и сегодня квадрат нужно куда то поставить. Думаю мысли сразу появятся.
BGH
фенимор
Снегохот вот к йо..й матери продал , задрал нах ... одни мечты и планы , а снегу (снегоходного) третий год фсё нет и нет ....

Вот вот. Я еще не продал, но мысли такие водятся 😊

фенимор
Вот и думаю ..., к пикапу докупить квадроцикл (это для личного , а не командного использования) , но это сопряжено с дополнительными вопросами -
1. Таскать прицеп
2. Хранить прицеп и квадр
Стоит ли ??? Поделитесь соображениями ...
Взял у товарища CamAm поюзать на дачу. Афигенная вещь. Но таскать за собой на прицепе облом (как и снежик). Такую вещь надо держать в угодьях. А если такое в угодьях, то нафик и пикап не нужен. Можно на легковой доезжать и пересаживаться. И пошло по кругу 😊

----------
Hunt big or go home.

кобзон
1. Туда, куда заберется квадрат, автомобиль может просто не доехать. Живой пример - 500 м до избы можно доехать только на квадре или снегоходе. Узко. Сей год сидели на УАЗе в 2-х местах где квадр проехал бы с минимальными проблемами.
2. Подброшу пищу для ума. Есть 2 знакомца которые пересели с квадратов на багги. Говорят что по проходимости и комфорту багги далеко впереди.
фенимор
Есть 2 знакомца которые пересели
Странно ... , но у мну тоже ровно два знакомца которые пересели с багги на квадры , и говорят ровно наоборот (не считая комфорта)
Багги шире ...- там где квадр пройдёт для багги надо пилить
Багги тяжелее ... пояснять не буду , и так понятно
Преодоление водных преград ...- на багги жопа в луже.
Квадр компактней , в гараж (у мну) войдёт квадр и пикап ..., а багги нихрена.
Багги дороже.
охота - 88
VN-R
Кстати, прижились за 2 года в машине перчатки Mechanix.

Офигенски защищают ладони. Отличное качество. Перчатки этой фирмы пользуют и строители и спецура военные и полицейские.

Иногда продаются в строймагазинах и в Сплаве.

Они разные бывают - у меня такие как на фото

На стройке эти перчатки разлезутся за одни день, говорю как стрелок по практической стрельбе использующий данные перчатки три раза в неделю и меняющий их один раз в два месяца.
VN-R
охота - 88
На стройке эти перчатки разлезутся за одни день, говорю как стрелок по практической стрельбе использующий данные перчатки три раза в неделю и меняющий их один раз в два месяца.

Я же их не на стойке предлагаю использовать 😛 Я лишь написал что в строй магазине видел, продаются иногда.

Согласитесь, что для стрельбы, и некоторых других задач охотника и автомобилиста лучше не сыскать. Иначе б Вы их и не брали "один раз в два месяца"

С уважением, Виталий

кобзон
фенимор
Странно ... , но у мну тоже ровно два знакомца которые пересели с багги на квадры , и говорят ровно наоборот (не считая комфорта)
Багги шире ...- там где квадр пройдёт для багги надо пилить
Багги тяжелее ... пояснять не буду , и так понятно
Преодоление водных преград ...- на багги жопа в луже.
Квадр компактней , в гараж (у мну) войдёт квадр и пикап ..., а багги нихрена.
Багги дороже.

Вот даже спорить не буду ибо говорю со слов. И один кореш в Крыму, другой в Калине. Сам даже не сидел в багги. Может "каждый кулик своё болото хвалит", но они в говнах не новички и люди не бедные. В смысле пересесть назад на квадраты не проблема.

фенимор
Может "каждый кулик своё болото хвалит"
А может пришло время двинуться в сторону комфорта ... , хотя в плане переворота багги устойчивей квадра .
onemen
смысле пересесть назад на квадраты не проблема.
Тут дело то такое,для коллектива нужнее UTV, мне как индивидуалисту ближе гораздо квадрик
охота - 88
VN-R
Согласитесь, что для стрельбы, и некоторых других задач охотника и автомобилиста лучше не сыскать.
Увы, но для охотника и автомобилиста эти перчатки не подходят, особенно для автомобилистов, лучше использовать их только для стрельбы. 😊
VN-R
охота - 88
Увы, но для охотника и автомобилиста эти перчатки не подходят, особенно для автомобилистов, лучше использовать их только для стрельбы. 😊

Да ладно!

А можно я все-таки буду и дальше ими пользоваться в свое удовольствие и а авто и для некоторых дел на охоте? 😛 😛 😛

Док
Вроде не тупой, но не понял ни фига. Если можно по продробней. В прошлом году дёргая снегоход так затянул узлы на тросе, что до сих пор развязать не могу.

Узел называется булинь. В инете есть видос как быстро завязывать, буквально пара секунд. Развязывается очень легко.

кобзон

Док
Спасибо
Larsen
По квадрику - либо дешево и легко, либо дорого, тяжело и комфортно.
В первом, скажем китайский Хантер 400 легко лезет в кузов стандартного пикапа. Даже мудрить сильно не стоит.
Да, развесовка немного страдает, но не смертельно.
Вот, кстати:

Хотя это и не легкий китаец, а довольно тяжелый "гризлик".

Если комфортно, но все же про охоту - то Полярис RANGER, хоть короткий, что длинный.
Но, это уже прицеп или сарай с замком, по надежнее, на месте.

Если совсем комфортно, но уже не совсем "по охотничьи" - BRP Commander, с теми же вопросами доставки и хранения.

И еще, там, где пройдет маленький квадрик, Полярис пройдет с трудом, а багги не пройдет совсем....

фенимор
По квадрику
Лаконично и информативно ...
Larsen
Основное в квадрике - концепция использования.
Скажем, в Намибии входу "детские" 300-тые квадрики, зачастую с приводом только на зад. А почему? А потому, что даже в сезон дождей они идут по размокшему и скользкому бушу. А Тойоты проваливаются нафиг....
И когда мы им говорили, что у нас ниже 800-ки и делать нечего, они делали овальные глаза 😛 😛
Теперь я и сам делаю такие, когда мне говорят, что все что ниже 1000 - детский размер.
В квадрике, как в тракторе, обьем двигателя вторичен 😛 😛

И еще - когда тебе к 50-ти годам, задора сильно убавляется 😛.
И приятеля, готового разделить с тобой такую поездку в лес, найти все труднее и труднее 😞
Двое запросто поднимут и переставят легкий квадр. Из колеи, например.
Двое уже НЕ СМОГУТ так запросто освободить ни Полярис, ни багги

onemen
Larsen
Ох и фантазёр ты Серёга, но убедительный 😀
Larsen
onemen
Ох и фантазёр ты Серёга, но убедительный 😀

Чего я тут нафантазировал?
😛 😛
Моему сейчашнему партнеру по охоте 63 года 😛 😛
Я три года назад продал Тракстер, и денег из под него хватило ровно на два Хантера.
За все прошедшие годы потрескались жесткие крылья - ну и ...й с ними.
Да поменяли некоторые резинки.
Но реально, мы вдвоем с каждым из квадров можем еще что-то сделать вдвоем.
Я свой вожу в кузове. А мой партнер - в прицепе, за Окой 😛 😛

А вот с "полной версией" не думаю я, что сможем мы управиться.... 😞

onemen
Если совсем комфортно, но уже не совсем "по охотничьи" - BRP Commander, с теми же вопросами доставки и хранения.

И еще, там, где пройдет маленький квадрик, Полярис пройдет с трудом, а багги не пройдет совсем....

Я об этом. Каждый "своё" оправдывает и хвалит. Сам я наверное такой.

Larsen
а...., ты про это 😛 😛
Это конечно!
Плюс, 200 против миллиона - это серьезно
onemen
Плюс, 200 против миллиона - это серьезно
Далековато ты, а так то да, миллион минус был бы у Блокадникофф. 😊
Alvoroinbox.ru
Заезжал сегодня в Т. Битца.
Хайлакс в базе теперь от 1,6 с хвостиком. Верхние комплектации 2,3.
Оптимизм улетучивается...
охота - 88
Alvoroinbox.ru
Хайлакс в базе теперь от 1,6 с хвостиком. Верхние комплектации 2,3.
Что так сильно хочется управлять " мечтой". Есть другие марки и скажу вам ни чем не хуже, а порой даже лучше " мечты" .
Alvoroinbox.ru
Поделитесь, интересно.
охота - 88
Alvoroinbox.ru
Поделитесь, интересно.
Да, что далеко ходить , купите себе Л-200 в максималке с двигателем 2.5(178л.с). По надежности и стоимости обслуживания не дороже " мечты", но принцип работы полного привода круче.
Серёга Пищаев
Л-200 в максималке с двигателем 2.5

+1000000000

фенимор
принцип работы полного привода круче.
Суперселект тоётовскую трансмышенцию точно шпилит ...
Серёга Пищаев
шпилит ...

В неистественной позе!!!!!

BGH
Нифига. Гоняли вместе на трофирейде тойоту, мицуху, ниссан и прочие. По этому признаку точно лидер не определяется. Сугубо теоретически.

----------
Hunt big or go home.

New
У нас для охоты два пикапа - Тундра и Навара. Тундра хороша для асфальта и дальних трипов, Навара - позволяет влезть в легкое говнецо, но для асфальта хуже.
И ту, и другую рассматриваю только как средство доставить скарб и тушку собственную до места охоты, ну и обратно - мясо, шкуры и прочее говно, которое невозможно везти в салоне. На самой охоте, за редчайшим исключение (например, Ростовская область по птице) ни одна, ни вторая не используются. Только местный транспорт.
ev011
охота - 88
Л-200 в максималке с двигателем 2.5(178л.с).
По документам 2,5/136 л.с.,это без чип-тюнинга.
NAV717
В стандарте шпилит, сугубо практически.
охота - 88
ev011
По документам 2,5/136 л.с.,это без чип-тюнинга.
Учите матчасть!.....
Denis mur
охота - 88
Учите матчасть!.....
Думаю, вы говорите о машинах разных годов выпуска.
2,5 и 136 это машина 2007-2012 г.в. плюс минус пара лет)))
2,5 и 176 это с 2014 г.в. и по наши дни, или около того.
охота - 88
Denis mur
Думаю, вы говорите о машинах разных годов выпуска.
Я говорю о машинах , что продаются в автосалонах где максимальная комплектация имеет мотор 2.5л 178л.с и 5ст АТ,остальные комплектации имеют мотор 2.5л 136л.с и 4ст АТ или 5ст МТ http://www.mitsubishi-motors.r...rice/#technical . 😛
KipchakANV
охота - 88
максимальная комплектация имеет мотор 2.5л 178л.с и 5ст АТ,остальные комплектации имеют мотор 2.5л 136л.с и 4ст АТ или 5ст МТ
Что-то Вы перепутали,в Л-200 пятого поколения двигатель 2,4 и мощности несколько другие. http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/l200/price/ А то,о чём Вы говорите в автосалонах уже не найти
охота - 88
KipchakANV
А то,о чём Вы говорите в автосалонах уже не найти
Да что вы говорите!- машины есть, плохо ищите . 😛 Недалеко от вас http://krasnodar.drom.ru/mitsubishi/l200/19032656.html .
KipchakANV
Что-то Вы перепутали,в Л-200 пятого поколения двигатель 2,4 и мощности несколько другие.
Если бы я хотел сказать о пятом поколении , я бы о нем и говорил. 😛
Larsen
Если говорить о "новых" моделях Тойоты и Мицу - первая делает второго, как стоячего 😛
Если "готовить" машины - Мицу подготовить выйдет дешевле 😛
KipchakANV
Larsen
Если говорить о "новых" моделях Тойоты и Мицу - первая делает второго, как стоячего
Сергей,"делает" в каком смысле? К слову Л-200 продают сейчас на 300тр дешевле от заявленной цены.
Larsen
Да я так.... прикололся 😛 😛
Мы купили новый ХайЛюкс, один 😛. Челу захотелось, и бабло вошло.....
Остальные все остались при старых - слишком много в них добавлено, чтобы переделывать сейчас по-новому.
Но мне новый - нравиться. Комфортные, мощнее.
Но и новый Миц мне нравиться. 😛
KipchakANV
Larsen
Но мне новый - нравиться. Комфортные, мощнее.
Но и новый Миц мне нравиться.
Отож,хоть разорвись между умными и красивыми 😛
Larsen
Формально они "одинаковы"! Ну, для менЯ.
Но мне Тойота ближе!
Николай Мелкий
Оба новых юзал (Л 200 и Хай люкс) на тест драйве, Хай люкс конечно вне конкуренции, по всем параметрам... Сам на Л-200 исполняю, 2009 г\в...
Жалко мне пока новый Хай Люкс так убивать по колее Белоруса...
В общем до лучших времен...
охота - 88
Николай Мелкий
на тест драйве, Хай люкс конечно вне конкуренции, по всем параметрам...
Тест драйв каждого автомобиля длился не менее недели и во всех возможных условиях эксплуатации или не более 15 минут вокруг автоцентра?! Комплектации автомобилей были схожи?
Николай Мелкий
Обе в ТОП комплектации... Динамика, экстерьер, удобство... На Льке как был утиль, так и остался, Тося в порядке... Это конечно мое мнение, но ценник Л-200 = 2,0, Тоська 2,15... АУ МИЦУ - Вы охренели?
Valery22
Когда же появится пикап с передним приводом...
KipchakANV
Николай Мелкий
ценник Л-200 = 2,0
Обратитесь в uniks-auto.ru http://uniks-auto.ru/Mitsubishi/
L-200 Instyle 2.4 AT АКП 5 Полный Дизель 181 л.с. Цена со скидкой 1 699 990руб
Alvoroinbox.ru
В юниксе разводка лохов. Был там весной.
KipchakANV
Москвичам лучше знать...
Alvoroinbox.ru
Именно. Советовать лучше проверенное лично.
KipchakANV
Alvoroinbox.ru
В юниксе разводка лохов. Был там весной....Советовать лучше проверенное лично.
Если судить по Вашим словам буквально,то весной Вас там развели? 😊
Alvoroinbox.ru
Если Вам интересно продолжать эту тему.
Нет не развели.
По телефону дева щебечет-обещает сладкую цену, утверждают что машина в салоне, в наличии.
Вживую- сидит ряд менеджеров с лимитными рожами, 2/3- "оливковые личности" по М.Е.Салтыкову-Щедрину. Машина не в наличии, привезут с дальнего склада через 2-3 часа после внесения предоплаты. Разумному обычно этого достаточно для принятия верного решения. Я удовлетворил Ваш интерес по салону который Вы рекомендуете к обращению? 😛
охота - 88
Николай Мелкий
На Льке как был утиль, так и остался, Тося в порядке..
А более подробно, без голословных фраз, тут люди все взрослые и детский лепет всерьез не воспринимается.
KipchakANV
Alvoroinbox.ru
по салону который Вы рекомендуете к обращению?
Алексей,разговор шёл только о цене(в связи с чем и была дана ссылка),а не о приобретении и порядочности дилера.К слову,не только uniks-auto,еще ряд московских дилеров предлагают по аналогичной цене и даже дешевле.Если Ваше общение было весной,то по Л-200 2015г предложения появились лишь в конце осени...В любом случае благодарен Вам за предупреждение.
geometr
Николай Мелкий
на этом портале одни ХАМЫ и ДИВАНОДАВНЫЕ охотники...
Болеешь?
geometr
Николай Мелкий
Вам гео меллиментер я уже ответил... Болеете Вы, ворономанией. Присроединитесь к "зеленым" Уважаымый!!!
Неизлечим
ev011
Alvoroinbox.ru
Машина не в наличии, привезут с дальнего склада через 2-3 часа после внесения предоплаты.
Типичное условие для развода. 😊 - Предоплата,где-то 100 т.р.
Потом продержат до самого вечера,помытарят,затем уставшему человеку,на взводе, сунут на подпись договор,где мелким-мелким шрифтом замаскирована подлянка...в результате - попал...Так развели моего знакомого.
kiowa
Николай Мелкий - бан на три дня.
Marveld
Alvoroinbox.ru
В юниксе разводка лохов. Был там весной.

100%, даже без разговоров!

Larsen
Похеру все - заказал себе вот такой :

650 тысяч евро в Германии,+ таможня + налоги
+ спец оборудование, список которого велик.
На старости - будет что угробить в Псковских лесах

Gang036
Купите вертолёт если печатный станок позволяет и угробить легче и куража больше
onemen
Похеру все
Обмыть бы, а то как то не по православному... Когда в Питере будет? Приеду посмотреть.
Devil78ru
Larsen
Похеру все - заказал себе вот такой :

у знакомого (дальнего) был такой гелик трехосный. На 4 тыс км пробега сломалась раздатка. По гарантии чинить отказались, ибо сломалась от того, что "двигался по бездорожью".

5 млн стоимость ремонта 😊

Гелик отремонтировал и продал он 😊

geometr
650 тыров евро плюс плюс это буде мульен евро-90 мульенов рублей за пикап.Мне кажется Larsen фантазирует.Даже во второй тыще мульеонеров спб его нету.
Stepnoi
Кстати в Питере как минимум один уже такой гелик есть с прошлого года 😛
Larsen
Забыл написать - что текст до фотографии не полон : .... в масштабе 1:43.
Чтобы смотреть на него и ..... (каждый допишет сам)
😛 😛
Вторая половина - это как раз про тот, который "уже есть в Питере".
Один "средне уважаемый охотник" посмотрел кино со стареющим Дугласом и купил себе его на ИВЕ (там есть их пред-во).
Так что Саш,приезжай, посмотри - в нем можно даже кофе заварить (кофе в зернах надо будет привести свое - хозяин жмот)

А то тут совсем тускло как-то - Тойоты, Мицубиси, евро по 100 ......
😛 😛
Сразу списки какие-то поминают.

Был у меня когда-то первый Хаммер. Который, в принципе, пик-апп 😛 😛
Был он не расстаможен, сидел на желтых номерах, и казался чем-то ....
вот таким же, как этот, аки на 6-ти колесах.
Поэтому, принцип "....сиди в теплом говне и не высовывайся..."(с) в России самый действенный.
😛 😛
----------
Не беги быстро - умрешь усталым. С уважением, Сергей Ларсен

sych.v
Вчера на охоте.)

onemen
Вчера на охоте.)
ну хоть кто то 😊 Резину бы посеръёзнее поставить быб, грязевую.....
ev011
Devil78ru
На 4 тыс км пробега сломалась раздатка
Надежность гелика несколько преувеличена.Был гелек G-400,так на 70 тыс км отказал блок управления коробкой.Ни одна знаментая Мерсовская контора в Москве не могла решить эту проблему.Ставили новый,снимали,привозили из Герании еще пару штук - все то же самое.Были и еще мелкие глюки.Про вечно ржавеющие петли на дверях салона,знают уже все. 😊 Так и продали перекрестившись.Ну его нах 😊
митяй
И все таки (это опять я 😊), лапландер опробован и в поездках из Питера в Псковкую...На борту размещалось 6 человек, 2 собаки и 20 мешков кукурузы...Как не странно, вполне комфортная езда, скорость 90 км\ч, не шатает и не дует....дроговато по заправке, но учитывая, что вместо 2х пикапов, ехала одна машина, вышло так же, + на ходу и на каждой заправке все фоткают машинку, и пристают с вопросами, с горящими глазами......На весну поедем максимальной загрузкой, 9 человек, лодка на крыше....Все таки машина универсальная!!!!
cityman
https://ru.wikipedia.org/wiki/...%83%D1%8D%D1%80
http://pinzgauer.spb.ru/pinzgauer/models
http://www.staufferclassics.com/pinzgauer_712M_data.htm
6x6, вес пустого менее 2,5 тонн, клиренс 335 мм

митяй
ну Пинз далеко не Лапа...:) ща ствим резину от трактора (вернее второй комплект на дисках, перекинуть полчаса...) будет круче лунохода...
Забайкалец-03
Дизелек туда просится , можно и на автомате. Смотря на паспортные данные , очень разумным будет воткнуть туда TD27T .
митяй
Забайкалец-03
Дизелек туда просится
есть возможность воткуть дизель (дорого, и так машинка не дешевая получилась)....но на бензине не плохо прет, когда понижайка и обороты к 4тыщам....
ИгорьМ
Пусть кричат -- уродина,
А она нам нравится,
Хоть и не красавица, 😊








митяй
ИгорьМ
Пусть кричат -- уродина,
классная зверуга!!! а это что за звер? Единственное, что не понял по фоткам, как мне кажется, очень маленький выворот колес, развернуться в замкнутом пространстве будет проблемно. У такого монстрика, градусов 65 должен быть выворот...
Забайкалец-03
На базе Сузуки Джимми? Зачетная зверушка что-бы в песочнице копошиться 😊
onemen
Пусть кричат -- уродина,
Класс.
ИгорьМ
Зверь Сузуки Самурай 1986 гв..

- обрезана корма лодки, установлен кузов большего размера
- удлинена рама, спереди\сзади с установкой швеллеров вместо бампера
- установлены лебедки, спереди\сзади по 9000фут
- 2 аккамулятора по 60 амп.ч с усиленным генератором 110
- замена мотора с коробкой с 1.0 на 1.3
- в раздатку установлен понижающий КИТ 6.5 вместо 2.27(штатная понижайка)
- поменяны главные пары в мостах с 3.9 на 5.125
- в мостах спереди\сзади установлены пневмо блокировки ARB
- заменены полуоси в мостах на усиленные
- установлены проставки на кол.диски по 5см. чтобы резина не терлась о раму
- заменены колеса 26" на 33"
- оптика : танковые фары ксенон
- установлены эл. розьемы папа\мама для буксировки на жесткой сцепке

С уважением ИгорьМ
P.S. Радиус поворота штатный. За счет тюнинга на 33" колесах машина на высоких передачах имеет прирост тяги 25-30% по сравнению со штатной на колесах 26". То есть если на штатной машине с 26" колесами требовалась переходить на пониженную то на 33" колесах продолжает тянуть. Минимальная скорость на пониженной 1,2 км\ч. (тракторная тяга для преодоления пахотного поля итп), максимальная на трассе 90 км\ч..

onemen
ИгорьМ
Если не секрет- кто проводил работы и как давно, сколько уже авто проехал после этого?
Забайкалец-03
Какой расход топлива? На перегонах и в пампасах ?
ИгорьМ
onemen
Если не секрет- кто проводил работы и как давно, сколько уже авто проехал после этого?
Два года эксплуатации, делали в 2014. Стоимость работ порядка 200 т.р. + 250 т.р расходники. Делали в Москве по моему заказу. Мастера кто делал могу порекомендовать. Расход 10-12 литров на сотню, в пампасах от 15 и выше. Но это действительно серьезное бездорожье.

С уважением ИгорьМ

onemen
Благодарю.
Забайкалец-03
А масса снаряженная какая?
ИгорьМ
Постройка машины для леса возникла не спонтанно а из опыта спортсменов.
Здесь все сделано и опробировано в спорте, кроме свесов, для леса это плюс. ИМХО
Двигаясь через кусты, высокую траву, выносной бампер все кладет под машину. При наезде на препятствие (дерево) защищает корпус машины от повреждений. Дополнительно обеспечивает удобство установки и эксплуатации лебедок.
Минус, уменьшает углы заезда и съезда. Но это для спорта, в жизни таких углов хватает с запасом. При постройке выбор пал на Сузуки Самурай. Сузуки Самурай от природы, в стоке, высокий проходимец. Кроме этого:
- цена, цена машины и запчастей
- вес до 1000 кг.(сток 840 кг.), вес дает основное преимущество при преодоления бездорожья
- надежность, японское качество основных агрегатов
- доступность запчастей на рынке и возможность их замены
- отработанные технологии по постройки
Рамная, очень простая по конструкции машина хорошо подходит для различного вида переделок. Остается выбрать для своих целей и задач что ты хочешь и притворить это в жизнь. Если есть навыки и желание работать с железом, цена работ резко сократится. Машина небольшого размера и веса позволяет достаточно легко справляться с ремонтом и управлением на бездорожье в одиночку. Часто в лесу проезжает по накатанным тропам квадроциклов. В отличии от последних защищает от погодных условий и позволяет перевести достаточно груза. Практична в подсобном хозяйстве. Отец заядлый грибник, ягодник заезжает в такие места куда можно проехать только на квадрацикле или подобной специализированной технике. На обратном пути из леса обязательно захватит дров для дома. В общем трудяга, не стоит в гараже от соревнования к соревнованию а работает каждый день.

С уважением ИгорьМ







sych.v
Сегодня сфотал, наш автопром, на базе УАЗа делают. Хозяин говорит за 2.5 миллиона рублей купил с завода.)


onemen
говорит за 2.5 миллиона рублей купил с завода.)
А не уточняет-на хуа ? За такие деньги...
NAV717
Ездить однако.
sych.v
А не уточняет-на хуа ? За такие деньги...

Я не стал спрашивать, хозяин авто фермер, техники у него всякой много, а приехал на этой, видимо дорог ему не хватает.

sych.v
Кстати кузов - пластик.
ИгорьМ
Аппарат отличный, но цена блин ... кусается.
Не забываем про дальнейшие эксплуатационные расходы.

С уважением ИгорьМ

ev011
Ваше мнение? Стоит оно того,такой тюнинг для охоты?


NAV717
Для охотцелей лебедка, цепи и пила сдается мне за глаза, а лучше трактор.
Burunduk25
ИМХО так тюнинговать не стоит. Если только эта машина не куплена специально и используется исключительно только для выездов на рыбалку и охоту. Не представляю ситуаций на охоте, причем регулярных, где без всех этих примочек не поохотиться.
slow_sb
Во первых Lку лучше ограничить 33ми, гармоничнее.
Ну а так - авто +- нормальный из тюнинга нужна защита (максимально легкая), пороги - джечить и в лесу поворачивать.

Лебедку предпочитаю съемную (у меня 10 000)
наверно оптимально понижайку в раздатке сменить + резину нормальную 33 на 11 - 12.5 экстремальную, выбор не велик но это оптимум для леса . Если не найти то про 33 экстремальную по болоту Лька все одно тяжело идет.

ну и все.

ev011
Я такую поставил себе резину,Simex,очень нравится.31-9,5 размер влез без лифтовки,четыре сезона на ней.
Ребятам,что на видео,ее явно не хватает,особенно зимой.



NAV717
Ребятам мимо снегоходного следа ехать нужно, а чем злее резя тем больше запчастей с собой возить. Такая как у вас в говнах очень шустро ШРУСы и поворотные кулаки приговаривает, но лезет машина на них ))))
ev011
NAV717
Ребятам мимо снегоходного следа ехать нужно, а чем злее резя тем больше запчастей с собой возить. Такая как у вас в говнах очень шустро ШРУСы и поворотные кулаки приговаривает, но лезет машина на них ))))
Шрусы как раз быстрей сносишь на слабой резине. 😊Вот ребята елозят взад-вперед,мылят глину или снег,пытаясь выбраться, толку чуть,а шрусы в напряге.А на этой резине просто проехал и все. 😊Если уж встал на ней,елозить нет смысла,копает здорово она,тут сразу надо вывешивать или тянуть.Но за четыре сезона меня тянули всего один раз,когда я встал поперек глубокой колеи ,а в ней лед,талый снег и вода.Вывешивать одному не хотелось,трактор рядом был,всего 300м прошел за ним. 😊По снегу и грязи нет лучше этой резины,теперь я уж не слезу с нее,вкусил,как говорится. 😊
sych.v
Пикап тяжелый мобиль, садится сразу и надежно. Тут либо трактор, либо реечный домкрат, все остальное для богатых.
ev011
sych.v
Пикап тяжелый мобиль, содиться сразу и надежно. Тут либо трактор, либо реечный домкрат, все остальное для богатых.
Есть еще рецепт - не зная броду,не лезь в воду. 😊
Вообще-то экстримом я не занимаюсь,лучше пройти лишние пару километров на охоте,чем несколько часов вытаскивать бегемота из болота. 😊


sych.v
Я такого же мнения, но бывает, два раза заплатил за трактор, после купил '"рейку" , четыре доски в кузов бросил - танк)))
ev011
sych.v
Я такого же мнения, но бывает, два раза заплатил за трактор, купил '"рейку" , четыре доски в кузов бросил - танк)))

К рейке надо усилинные пороги, усилинные задний и передний бампер,а это лишняя сотня килограммов веса к немалому весу самой машины.В итоге получается,что сами утяжеляем машину,чтоб надежней засадить ее в грязь,чтоб при помощи рейки корячится ее вытащить... 😊Этакое садомазо... 😊

sych.v
Нифига, есть специальная хрень для захвата за колесо, я покупал за 1500 рэ в прошлом годе.
NAV717
[QUOTE]Изначально написано sych.v:
[B]Пикап тяжелый мобиль. Вы что на охоту с полной загрузкой ездите?
Вроде полегче полнообъемника. Зубатая резя шрус рвет в крайних положениях руля при заблокированном дифе на раз. По говнам резину травишь до 0.9-1.1 и вперед, по снегу тоже помогает.
ev011
NAV717
Зубатая резя шрус рвет в крайних положениях руля при заблокированном дифе на раз.
А не зубатая такого же размера? 😊
NAV717
[QUOTE]Изначально написано ev011:
[B]
А не зубатая такого же размера?
Рвет горючку.
ev011
NAV717
Рвет горючку.
На моей расход на зубатой,по сравнению со штатной резиной,всего на 1 л больше на сотню. 😊Зимой чуть поболе,1,5 л.По трассе,разумеется.Коробка автомат.
Рвани не вижу. 😊
NAV717
На тех же скоростях, что на штатной? Шум не достает?
ev011
Скорость больше сотни не даю,а к шуму привык. 😊
onemen
всего на 1 л больше на сотню.
+1
NAV717
Так резина практически в размер, штатная 265 или ошибаюсь?
onemen
штатная 265
Но повыше.
ev011
NAV717
Так резина практически в размер, штатная 265 или ошибаюсь?

У меня штатная - 245/70R16,а зубатая 245/80R16.Встала впритык,без переделок.

NAV717
Ну дык на 2.5 см подросла, а уже литр. А если больше?
ev011
NAV717
А если больше?
Попробуй. 😊
NAV717
Лень, 245/75R16 летом, 245/70R16 зимой цепи, пила, лебедку еще в лесу не доставал. Лень.
ev011
NAV717
зимой цепи, пила, лебедку еще в лесу не доставал
У меня такого набора нет. 😊Одна лопата зимой.Я просто еду на зубатой,она заменяет все. 😊
NAV717
Вот везет, вы едите, а я передвигаюсь. Речки есть, зимой нырнешь одна лопата не поможет.
KipchakANV
NAV717
нырнешь одна лопата не поможет.
Ну почему?А в качестве весла? 😊
NAV717
Дак две и вожу.
митяй
весна удалась, торфы покорились... (кто не в курсе, что такое мокрый торф, будет фотка)итого, 7 км по этому говнилилу, и всего 2 раза рулетку разматывали, но чуть не порвали трос на рулетке, (10 тонн нагрузки....будем менять на кевлар, все руки изрезал в хлам)

 сцукко....фотки переворачиваются....уже не знаю как привести к смотрибельному виду....приношу извинения....я чайник...
vic 13
Для такой почвы нужна другая техника

По своей сути тоже пикап, но самодельный. И будет Вам счастье.

NAV717
По времени сколько ехали?
ИгорьМ
митяй
весна удалась, торфы покорились... (кто не в курсе, что такое мокрый торф, будет фотка)итого, 7 км по этому говнилилу, и всего 2 раза рулетку разматывали, но чуть не порвали трос на рулетке, (10 тонн нагрузки....будем менять на кевлар, все руки изрезал в хлам)

В это воскресенье тоже покатался по пахотному полю. В субботу выпал снег который активно таял. Перепаханная глина, под талым снегом почище торфа. Спасал вес авто, 900 кг., колея под колесами до 15см.. Папелац уверенно преодолевал бездорожье вращая на каждом колесе по 20-30 кг. глины при этом не включая пониженную передачу. Колеса Симакс трекер 32"х9.5 15R стали выглядеть на 2-3 дюйма выше. Эпогей подъем в горку 20-25% по раскисшей глине 100 метров. Преодолев 2/3 машина встала, беспомощно вращая колесами. Еще бы, в салоне 2 тушки по 100 кг. + саженцы в кузове еще на 100-120 кг.. Не беда в запасе пониженная + включаем компрессор, блокируем два моста включаем 3ю передачу. Маторчик заурчал машина секунду задумалась, вращая 4мя колесами и медленно забралась на горку.

С уважением ИгорьМ

onemen
По просьбам участников открыта вновь.
KipchakANV
onemen
открыта вновь
Спасибо,Александр Анатольевич,ведь разговор так и остался не завершённым.Прошло время,уже есть статистика по легкосплавным двигателям Л-200 и хайлюкса.Кто что скажет?
onemen
Говорить особо то и не чего, на Праде с таким двигателем проехал уже 53 почти тысячи, полёт нормальный, всё штатно работает, замечаний и проблем не замечено. Чипанул, ещё лучше поехал. Коробка правда иногда "закидывает" обороты, но она адаптивная, это тож вполне себе понятно.
KipchakANV
onemen
уже 53 почти тысячи
Саш,ещё не показатель. Высказывали мысль,что и двигатель в пределах общей гарантии на авто,100тыс,а дальше-как повезет.Неужели никто не наездил сотню и больше? По примеру Алексея-Alvoroinbox.ru тоже перешел на бензин,но чувствую "погорячился"...В своё время от Л-200 отказался только из-за неясности с легкосплавным двигателем
onemen
Ну чёрт его знает, ещё же есть один дизель той же марки, общаюсь на станции , бывает с мастерами , все уверенно называют цифры 300-500 т км. Посмотрю, расскажу. Расход кстати в смешанном под 10, по трассе около 8.
KipchakANV
onemen
все уверенно называют цифры 300-500 т км.
Хотелось бы верить,но еще не видел с таким пробегом
Alvoroinbox.ru
Про "уверенно".
Один из рекордов, двигатель 3.0
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=194370.0
Тот, вроде, надежнее был.
KipchakANV
Алексей,разговор про легкосплавные безгильзовые турбодизели 2.4 и 2,8 литра,которые на рестайлинговые авто с 2015 года.Я упоминал про печальный опыт БМВ в странах третьего мира с такими двигателями с никосиловым покрытием цилиндров,из-за низкого качества д/т выходили очень быстро из строя.
охота - 88
KipchakANV
разговор про легкосплавные безгильзовые турбодизели 2.4 и 2,8 литра,которые на рестайлинговые авто с 2015 года.
Какие к черту легкосплавные , ты где такую информацию хапнул и мало того еще пытаешься влить ее в уши читателей.

1GD-FTV 2.8 и 2GD-FTV 2.4 имеют чугунный негильзованный блок цилиндров

Старый 1КD 3.0 блок тоже был чугунный и негильзованный.

KipchakANV
охота - 88
Какие к черту легкосплавные
Ты как всегда с грубостью,но сейчас оказался прав,правда лишь наполовину.Почитай тему,в самом начале кто-то сообщил о том,что на рестайлинговые пикапы и Тойоты и Мицубиси будут установлены безгильзовые двигатели из алюминиевого сплава.На L-200,который мне был более интересен, действительно установлен такой двигатель объёмом 2,4.А на Тойоте ты прав,двигатели сейчас чугунные,хотя изначально была информация о легкосплавных.Меня и интересует,наездил кто-нибудь на рестайлинговом L-200 больше сотни тысяч км
ev011
Кто хочет узнать про Л-200 из первых рук,зайдите сюда и задайте вопрос.тут отличные мастера своего дела и в помощи не откажут.Я тут давно.

http://club-l200.ru/forum/index.php

охота - 88
KipchakANV
кто-то сообщил о том,
И продолжаешь петь песню, не удосужившись изучить вопрос.
Второе, раз ты тут вспомнил Л-200 , так двигатель 4N15 2.4Л (153 и 181л.с) на Л-200 появился в 2014году , а не в 2015 , блок этого двигателя из алюминия но со стальными гильзами и мало того Л-200 не рестайлиногвый ,а 5-го поколения .Так что кто тут прав

наполовину.
это большой вопрос.
Добрый совет, меньше слов , особенно пустых !
П.С. И где ты грубость увидел ?
KipchakANV
ev011,спасибо,Женя.

охота - 88
так двигатель 4N15 2.4Л (153 и 181л.с) на Л-200 появился в 2014году
"Продажи Mитсубиси Л200 пятого поколения стартовали в РФ в августе 2015 года".А если уж про даты,то аналог этого двигателя на авто в продажах с 2010 года.
И где ж ты был такой умный,когда это обсуждалось в теме в 2014-2016 годах? Статистики достоверной по нему нет и до сих пор,только одни мнения https://www.drive2.ru/b/492119140555817481/
охота - 88
KipchakANV
пятого поколения стартовали в РФ
Да наплевать когда они стартовали в РФ , главное что это не рейстал как ты говорил выше.
KipchakANV
А если уж про даты,то аналог этого двигателя на авто в продажах с 2010 года
А с 2007 не хочешь , именно тогда в первые презентовали 4N13 , чуть позже в 2008 4N14.
KipchakANV
И где ж ты был такой умный,когда это обсуждалось в теме в 2014-2016 годах?
Смотрел как ты пять лет фантазируешь ! Теперь ты "умным" стал , но лишь после того когда тебе название двигателя озвучили и ты хоть поиском рулить начал.
KipchakANV
Статистики достоверной по нему нет и до сих пор,только одни мнения
Да ну , может стоит перечислить марки машин в которых используется двигатель 4N14 , 4N15 уже пять лет на рынке и статистика есть , только она доступна тем кто пользуется и накатывает км, а не клаву мнет страдая от безделья.
Alvoroinbox.ru
Вроде тема не о том, дабы подловить форумчан за старую обиду. Делимся во благо ? нет?
Скоро без банки мочевины на дальняк ехать будет сложно.
И в центр Москвы, и в Европу, на дизель-пикапе дорогу закроють.
ev011
Пикапы уже давненько перевели в ранг легковых авто.
Налоговая шкурит повышенным налогом владельцев пикапов с легкой совестью. 😞
Так что в центр Москвы можно ездить спокойно.
KipchakANV
охота - 88
статистика есть , только она доступна тем кто пользуется и накатывает км
Я к ним и обращаюсь,если тебе на сей счет нечего сказать,продолжай
охота - 88
поиском рулить
onemen
Пикапы уже давненько перевели в ранг легковых авто.
Не все. Свой продал из за "грузовитости".
ev011
Ну да,до тонны.
охота - 88
KipchakANV
Я к ним и обращаюсь,
Господи да тут сидишь от нечего делать и уже какой год только лишь статистики ждешь , которая нужна тебе как зайцу стоп сигнал , так как пикапа у тебя нет и не будет.
KipchakANV
поиском рулить
Это твоя судьба и ты уже начал преуспевать , нужно лишь было только подсказать тебя как же называется мотор автомобиля который уже пять лет тебя " интересует".
И перестань флуд разводить, это уже не интересно.

ev011
Пикапы уже давненько перевели в ранг легковых авто.
Для ГАИ и налоговой как они были грузовой-бортовой так ими остались. Только лишь некоторые производители стали занижать грузоподъемность , для чего это сделано , сами знаете.
onemen
Свой продал из за "грузовитости".
Я свой последний пикап отправил в ссылку на охот базу , так как понял, что для меня пикап на охоте и в повседневной жизни просто напросто бесполезен и неудобен.

KipchakANV
Обновлённый https://wroom.ru/news/9077
охота - 88
нужна тебе
Точно могу сказать,что твоя пространная писанина и нах мне не нужна,по сути то ничего и не сказал,а выплески своей желчи и "наруленного" тобой за три года,уже не к месту,надо это было делать во-время.
охота - 88
это уже не интересно.
BGH
А я по прежнему на фирменном пикапе)

Год начал с замены бендикса, в остальном порядок, даже лебедка за лето-осень не закисла)

----------
Hunt big or go home.

ev011
Резина не вписывается в этот образ (внедорожник).
BGH
Резина Goodyear Wrangler Duratrac сменила Mikey Thompson и на мой взгляд полностью соответствует образу пикапа как универсального транспорта охотника, позволяя как комфортно передвигаться по трассам и зимой и летом, так и участвовать в покатушках среди подготовленных джипов.

А Вы какую выбрали?

----------
Hunt big or go home.

ev011
BGH
А Вы какую выбрали?
Вот такую.

Simex 9,5-16

BGH
ev011
Вот такую.

Имхо неплохой (не дорогой) вариант для бездорожья. Но для меня тяжеловаты, шумноваты и неуверенно ведут себя на мокрой дороге на большой скорости. Насчёт зимы вообще не уверен, можно на ней зимой ездить?

----------
Hunt big or go home.

ev011
Неплохо ведет себя на дороге.Шумновата,но привыкаешь.Езжу на ней 6 лет,последние 3 года даже не переобуваюсь на лето.Зимой дорогу держит хорошо,но все в меру,как и на любой резине в это время года.Для зимы,для меня во всяком случае - лучший вариант,т.к. все время хочется забраться подальше.Еще ни разу не ходил за трактором. 😊
BGH
Мне тоже мудовая резина зимой нравится. Только не гудрич)

----------
Hunt big or go home.

onemen
ev011
Ну да,до тонны.

нет, общая масса выше 2 500

Alvoroinbox.ru
Симексы , когда только в Малайзии появились , экстрим и джангл, стоили по 50 баксов, если не ошибаюсь. Нынче сильно прибавили.
ev011
Alvoroinbox.ru
Нынче
По-крайней мере лет 7 назад точно не по 50 баксов. 😊
Alvoroinbox.ru
Слежу за ними с первого упоминания в печати. Сам 8 лет на 33 прокомпах extreme mt отходил. До них 10 лет на гудридж мт.
Теперь душа просит гладкой дороги и шоссейной резины.
Грязь ногами.
KipchakANV
Alvoroinbox.ru
душа просит гладкой дороги и шоссейной резины.Грязь ногами.
Почему-то уже наоборот,по грязи на колёсах,слишком до фига её у нас,всю ногами не перемеряешь,а уж где нельзя на колёсах,там ногами,и то,остаётся столько для ног,шо хватит их до колен стереть...
Попутный вопрос,пользуется кто-либо автобаферами?Какое мнение?
Biker 2015

Biker 2015
Поставил 33 дюймовые. Пришлось ставить Рифовские стойки, что дало +5см. Пришлось ещё поколдовать, чтоб ничего не цепляло.
BGH
Гудрич? Почему?
Я не стал с 33 мудрить...

----------
Hunt big or go home.

Biker 2015
Гудрич-хорошая резина, мне нравится как она себя ведёт по трассе, легкому бездорожью, горным дорогам. Плюс ещё её ресурс больше чем любой другой. Эту машинку взял исключительно для охоты. Начал экспериментировать. Установил лебедку, для увеличения кливенса, лифт комплект туда воткнул. Ну уже в увеличенные колёсные арки и 33е колеса сами запросились). Из-за того, что машина стала выше, пришлось заменить диски. Штамп позволил сделать шире колесную базу из-за чего, на трассе, в поворотах, машина ведёт себя устойчиво. Примерно на литр увеличился расход топлива, потери динамики особо не заметил. За счёт кливенса, по тракторный колесе идёт хорошо, брюхом меньше цепляет, с остальным резина справляется. Лебедку всего дважды использовал. Пока ещё в конкретную грязь не загонял, но обязательно попробую.)
ev011
Biker 2015
Плюс ещё её ресурс больше чем любой другой
Сколько у вас прошла?
Biker 2015
ev011
Сколько у вас прошла?
Предыдущий комплект 31 дюйм отходил порядка 120 тыс. Ещё лежит, может кому на запаски сгодится. При осмотре, из повреждений только боковые порезы. Кстати, за весь пробег пробил колесо только один раз. Не знаю, это из-за везения или протектора? Поэтому, не раздумывая взял тот же брэнд. В этом поколении резины как раз продумана защита от боковых порезов.
onemen
Сколько у вас прошла?
Грязевая ходила до 60 тыс, универсальная до 80 т. Но не на пикапах 😊
ev011
Моя прошла 50 тыс и еще ходит.Боковые порезы на ней вообще не страшны,наверное самая защищенная резина от них.Кевлар.
Biker 2015
onemen
Грязевая ходила до 60 тыс, универсальная до 80 т. Но не на пикапах
Если речь о гудрич, то это не предел 😛
BGH
Я от гудрича отказался из-за неуверенного поведения на мокрой/подмороженной трассе. Наверное в Краснодаре это не так актуально)))
По пробегу у меня Микки Томпсон bear claw прошла 60 с копейками за 5 лет. От старости появились боковые трещины, не стал рисковать, поменял на всякий случай.

----------
Hunt big or go home.

Biker 2015
BGH
Наверное в Краснодаре это не так актуально)))
В этом году снег за всю зиму лежал всего два дня.
Biker 2015

BGH
Завидую как байкер байкеру)

----------
Hunt big or go home.

Biker 2015
BGH
Завидую как байкер байкеру
Дык, приезжайте)
Biker 2015
На фото выше, резина старая и новая. Разница видна.
onemen
Biker 2015
Если речь о гудрич, то это не предел 😛

О них, но на "подольше" уж и не вспомнить 😛

BGH
Biker 2015
Дык, приезжайте)

С удовольствием) Уж пару лет как планируем прохватить на юг, но пока выезжаем только на запад и север)))

----------
Hunt big or go home.

Biker 2015
BGH
Я от гудрича отказался из-за неуверенного поведения на мокрой/подмороженной трассе
Кстати, тоже на это обратил внимание, при гололеде "дубовая". Как новая поведёт себя ещё не знаю. Подкупило то, что на прадо 85 тыс. на ней прошёл и после, на l-ке почти 50.
Biker 2015
BGH
удовольствием) Уж пару лет как планируем прохватить на юг, но пока выезжаем только на запад и север)))

----------


В Геленджике чачу хорошую делают. Обязательно планируйте. 🙄
KipchakANV
Biker 2015
В Геленджике чачу хорошую делают.
Если от Ростова,через аксайский мост,по М4 на юг,останавливаться на известных точках,где готовят классный самогон, и лишь его ПРОБОВАТЬ,до границы с Краснодарским краем здоровья не хватит доехать... 😊
Для сомневающихся могу организовать алкотур по означенному маршруту,естественно на пикапе рискнувшего, и не важно на какой резине 😛.Пикап-что бы разместить бренное тело.Что ни говори,а пикап действительно универсальный транспорт охотника и рыболова со всех точек зрения 😊
BGH
Был у меня такой алкотур в начале нулевых из Сочи к озеру Ритца и обратно через Пицунду. На каждой остановке брал чачу, шашлык и хачапури. Прекрасные воспоминания)))

----------
Hunt big or go home.

Biker 2015
KipchakANV
ПРОБОВАТЬ,до границы с Краснодарским краем здоровья не хватит доехать...
Для сомневающихся могу организовать алкотур по означенному маршруту,естественно на пикапе рискнувшего, и не важно на какой резине .Пикап-что бы разместить бренное тело.Что ни говори,а пикап действительно универсальный транспорт охотника и рыболова со всех точек зрения
Да уж, Ростовская земля тоже гостепреимством славится. Не раз убеждался. 😛
onemen
Вот это - жизнь.... 😊 А на мот уже хочется, факт, тем более весна на Сев Восток накрылась у меня.
FIN981
Biker 2015
Кстати, тоже на это обратил внимание, при гололеде "дубовая".

Странно даже... что можно ожидать от летней резины на гололеде??

BGH
Всю зиму в течение нескольких лет ездил на Микки Томпсон и сейчас на Гудиеар Вранглер
Вот, что можно ожидать)


----------
Hunt big or go home.

Biker 2015
FIN981
что можно ожидать от летней резины на гололеде??
Острых ощущений))
KipchakANV
onemen
А на мот уже хочется, факт, тем более весна на Сев Восток накрылась у меня
Ну так в чём проблема?На твоем моте до Дальнего Востока через Монголию,это как два пальца об асфальт 😊
FIN981
BGH
Всю зиму в течение нескольких лет ездил на Микки Томпсон и сейчас на Гудиеар Вранглер

Ну мир богат дураками...

BGH
FIN981

Ну мир богат дураками...

А по е*бальнику выхватить не хочешь?)))

----------
Hunt big or go home.

Biker 2015
FIN981
Ну мир богат дураками...
Вот это поворот событий....
Объяснитесь
FIN981
BGH

А по е*бальнику выхватить не хочешь?)))

Сколько таких лошар было и сколько еще будет..

Biker 2015
Вот это поворот событий....
Объясните Ь.
Объяснить что?? Что на летней резине не надо ездить зимой??

BGH
Ссыкло

----------
Hunt big or go home.

onemen
KipchakANV
Ну так в чём проблема?На твоем моте до Дальнего Востока через Монголию,это как два пальца об асфальт 😊

Борис,ближе к маю приму решение,наберу,если что. 😊

FIN981
BGH
Ссыкло

П.Н.Х. Д.Б.Б.

Biker 2015
FIN981
Объяснить что?? Что на летней резине не надо ездить зимой??
А с чего ты взял что она летняя? Прежде чем херню писать по ссылкам бы прошёлся.
Док
А с чего ты взял что она летняя? Прежде чем херню писать по ссылкам бы прошёлся

Напишут всё, что угодно, лишь бы продать. "Смелый рисунок протектора..компьютерное моделирование....для самой экстремальной зимней езды..." Для хомячков сочинили. Резина однозначно летняя, Причём АТшка БФГ для сухого лета, песка, гравия, по грязи она не едет от слова вообще, замыливается сразу же.

Sahib
Всю зиму в течение нескольких лет ездил на Микки Томпсон и сейчас на Гудиеар Вранглер
Вот, что можно ожидать)

Что за климатические условия зимой, позволяющие так ездить? Или МТ резина шипуется?

Пришёл к трём отдельным комплектам: зима, лето АТшка, грязь.
Условия эксплуатации Дальний Восток. Следующую зимнюю резину буду обязательно шиповать.
Машина ТЛК76

Biker 2015
Док
Для хомячков сочинили.
Ага! А ещё для них на сертифицированной продукции соответствующую аббревиатуру нанесли.
Шины имеют маркировку 3PMSF (3 Peak Montain SnowFlake — Снежинка на фоне трех пиков). Эта аббревиатура подтверждает возможность уверенной езды даже в самых экстремальных зимних условиях.
BGH
Sahib

Что за климатические условия зимой, позволяющие так ездить? Или МТ резина шипуется?

Пришёл к трём отдельным комплектам: зима, лето АТшка, грязь.
Условия эксплуатации Дальний Восток. Следующую зимнюю резину буду обязательно шиповать.
Машина ТЛК76

Москва с окрестностями 2000 км) По моему опыту шипы имеют одно преимущество - на голом льду. Все остальное, особенно зимнее бездорожье, лучше на мудовой. Только мудовые тоже разные бывают. Гудричи зимой не очень, Микки Томпсон или Гудйеар - вполне.

----------
Hunt big or go home.

Док
Ага! А ещё для них на сертифицированной продукции соответствующую аббревиатуру нанесли.
Шины имеют маркировку 3PMSF (3 Peak Montain SnowFlake — Снежинка н
Воистину хомячок
Biker 2015
Док
Воистину хомячок
А ты очень смелый, особенно издалека.
Док
А что, тут уже страшно?

Извини, если обидел, не со зла.

П.с. Открываем описание любой резины в яндексмаркете и любая в интернете будет окуенной, совершенной, компьютерной, три снежных пика, когти леопарда, проходимой в жёстких условиях бездорожья и т.д.

Самое говно за три копейки будет с сертификатом и лучшим из лучших.


Sahib
[/B]
[B]
Biker 2015
Док
Извини, если обидел, не со зла.
Проехали.

Возможно в Вашем регионе, где много снега актуальны более специализированные модели резины.
Краснодар этой зимой снег всего два дня видел.) Поэтому с погодными условиями нашего региона гудриджа хватает за глаза.
По бездорожью, где не справляется, то есть лебёдка.
Но ведь нет цели сделать из пикапа супер вездеход. Это универсальная машина как для путешествий, так и бездорожья в любое время года. Собственно, этими аспектами и руководствовался при выборе.
FIN981
Biker 2015
А с чего ты взял что она летняя?

Ну а какая же она?

Biker 2015
возможность уверенной езды даже в самых экстремальных зимних условиях.

Возможно. Но недолго, потому как обязательно пи.данешься. Ты так рассказываешь, как будто кроме тебя на мудах зимой никто ездить не пробовал. В экстремальных зимних условиях на них, что называется, как корова на льду - ни разогнаться нормально, ни затормозить. Про какие-нибудь экстренные маневры и подумать страшно...
Хотя в Краснодаре для зимы вполне вероятно, что и подойдет.

BGH
Док
Воистину хомячок

После совершенно необоснованных обзывательств (с чего бы это? неужели выбор резины другим участником настолько тяжело переживается?) я прям в нетерпении услышать Ваш способ выбора резины. Предвижу интересный рассказ про предварительные самоличные испытания разных вариантов в течении не менее двух сезонов 😀

----------
Hunt big or go home.

FIN981
Для зимы нормальные люди выбирают зимнюю резину, лучше - шипованную. Для лета - A\T или M\T. Что тут может быть сложного, я не представляю..
Biker 2015
И еще, к вопросу о погоде в Краснодаре ...
Ещё неделя такой погоды и абрикос цвести будет)
Sahib
На Север от Москвы 2000 км можно далеко уехать 😛

От -20 и ниже вся всесезонная резина дубеет. перевалы, хребты на такой проходить становится очень неуверенно. Да и дальняя заснеженная трасса на мудовой резине превращается в сплошной квест, как останься на полотне. Зачем заведомо усложнять себе жизнь?

Все остальное, особенно зимнее бездорожье, лучше на мудовой.
Если бездорожье, то только цепи.

KipchakANV
Sahib
Следующую зимнюю резину буду обязательно шиповать.
FIN981
лучше - шипованную.
Тоже такого же мнения,липучки-хуючки не намного отличаются от летней,а шипы-это железно 😊ИМХО
Biker 2015
Ещё неделя такой погоды и абрикос цвести будет
А потом мороз,и остались без абрикос,Вам не впервой 😊.Ещё вчера было сухо,пыль несло по ветру,+7,на набережной народ рыбку ловил

а ночью и утром снег,намело сантиметров 10-15 и -7
Запыхаешься тут резину менять,по три раза в неделю 😊
Док
Предвижу интересный рассказ про предварительные самоличные испытания разных вариантов в течении не менее двух сезонов
Два сезона это для совсем уж тугих на понимание. Мне недели хватило понять, что Бфг АТ по грязи не едет вообще. И то, потому, что я 20 лет назад только начал грязь месить и не поверил опытным ребятам, сказавшим что АТ отстой. Сейчас достаточно на протектор посмотреть. Рекламную пургу не читаю.
С зимой ещё проще: по лени пару раз въезжал в зиму на мудах, ну их накуй, ну если только еле ездить.
Док
Тоже такого же мнения,липучки-хуючки не намного отличаются от летней,а шипы-это железно ИМХО

Сейчас шиповку в больших размерах нормальную не делают. Всё какое то говно одноразовые. Эта первая зима у меня на липучке(Бридж Близзак 3), 285х75х16, в принципе норм, и по целине не зарывается.

BGH
Sahib
На Север от Москвы 2000 км можно далеко уехать 😛

От -20 и ниже вся всесезонная резина дубеет. перевалы, хребты на такой проходить становится очень неуверенно. Да и дальняя заснеженная трасса на мудовой резине превращается в сплошной квест, как останься на полотне. Зачем заведомо усложнять себе жизнь?


Если бездорожье, то только цепи.

Так от условий выбираем. Я выезжаю по сухому, приезжаю в зиму, на месте бездор. Мне что, три комплекта с собой брать? Или сорвался я за волками. Не стал менять машину, поехал на Тахо на зимней шипованной. Приехал на место и естественно в целине застрял. Стою, шипами примятый снег шлифую. И таких примеров могу ещё долго приводить, чай не первый год на стройке.

Там где преимущественно горы, там другой расклад по резине, на югах - третий.

----------
Hunt big or go home.

BGH
Док
Два сезона это для совсем уж тугих на понимание. Мне недели хватило понять, что Бфг АТ по грязи не едет вообще. И то, потому, что я 20 лет назад только начал грязь месить и не поверил опытным ребятам, сказавшим что АТ отстой. Сейчас достаточно на протектор посмотреть. Рекламную пургу не читаю.
С зимой ещё проще: по лени пару раз въезжал в зиму на мудах, ну их накуй, ну если только еле ездить.

Неделя на гудричах и два раза на мудовой зимой - и это весь выбор резины?! Тю...

Если бы не Ваш возраст я думаю сейчас бы Вы нахватали лещей...и «хомячок» было бы самое безобидное...

Абсолютно несерьезный разговор.

----------
Hunt big or go home.

Док
Неделя на гудричах и два раза на мудовой зимой - и это весь выбор резины?! Тю...

Не пойму что там понимать дольше? Неделю епли с неедущей резиной в грязи мне более чем достаточно для понимания. Если кто то хочет два сезона епли - это его личный выбор. С зимой аналогично - понять, что не тормозит на дорожке во дворе мне достаточно. Кому то может под фуру слетать надо для понимания.

Док
Краснодар этой зимой снег всего два дня видел.) Поэтому с погодными
Это правильно, надо по своему климату выбирать, бфг ат для тёплого климата, или осторожно недельку холодов перекантоваться, но зная, что резина не для зимы.
BGH
Док

Не пойму что там понимать дольше? Неделю епли с неедущей резиной в грязи мне более чем достаточно для понимания. Если кто то хочет два сезона епли - это его личный выбор. С зимой аналогично - понять, что не тормозит на дорожке во дворе мне достаточно. Кому то может под фуру слетать надо для понимания.

Ну а дальше то что? Одну попробовали, другую .... И?

----------
Hunt big or go home.

Док
Дальше перешёл на муды(бфг) и 15 лет езжу, меняя по мере износа. Был ещё переход с широких мудов(285х75)на узкие высокие 255х85, эти лучше. А зиму езжу на зиме 285х75х16. И по снегу не шлифует.

И все друзья аналогично, поначалу микитомпсоны и проч. нарядные со слезами на глазах при наезде на сельхозорудие. Сейчас на бфг с переходом на максис, ибо вдвое дешевле бфг, а едет не хуже.
Я сезон уже откатал на 762 максисе 255х85х16, отличные впечатления.

Biker 2015
KipchakANV
А потом мороз,и остались без абрикос,Вам не впервой 😊.Ещё вчера было сухо,пыль несло по ветру,+7,на набережной народ рыбку ловил
а ночью и утром снег,намело сантиметров 10-15 и -7
Запыхаешься тут резину менять,по три раза в неделю 😊

Дык, потому и выбор такой, чтоб не мудохаться лишний раз.
Там что, ещё рыба осталась)

Maksim V
Вот сегодня видел машину - мечта - как только появится в продаже с АКПП и дизелем - сразу куплю .
Машина эта - УАЗ Патриот пикап , но с кузовом от "Соболя" . Вот это сказка , а не машина .
Есть Мицубиси Л200 в таком же варианте , но в Россию не ввозят , ибо Л200 с кузовом от "газели" и тентом у нас не купят , а жаль , что не возят ... я бы купил ...
Абсолютно у всех пикапов-продаваемых в РФ- есть один недостаток который полностью перечёркивает всю привлекательность пикапа - маленький кузовок- в который ничего и положить нельзя , ни мотоцик ни квадрик не влезают - я уже и не говорю о "каракате", а ездить с прицепом может только тот , кто ни разу в лесу по лесовозной дороге задом 2 км ни ехал , а пикап с кузовом от "газели-соболя" полностью решает сию проблему .
Док
Абсолютно у всех пикапов-продаваемых в РФ- есть один недостаток который полностью перечёркивает всю привлекательность пикапа - маленький кузовок
В пикап центре доджрэмы на выбор, в кузов можно уазпатриот пикап поставить. А новый рэм 2019 года вообще бомба, у них стоит, комплектуху лонгхорн, внутри космос.
grinpis
Бензопила и два км не надо ехать по узкоколейке
FIN981
Док
А новый рэм 2019 года вообще бомба, у них стоит, комплектуху лонгхорн, внутри космос.

Да, только и цена у него космическая...

Maksim V
В пикап центре доджрэмы на выбор,
цена ....
Biker 2015
Любые минусы резины можно компенсировать вспомогательных элементами. Цепи, трэки, лебёдки. Кто что пользует? Лично я всегда комплект цепей с собой вожу.
Maksim V
Цепи, трэки, лебёдки. Кто что пользует? Лично я всегда комплект цепей с собой вожу.
Я с "лесной" машины цепи вообще не снимаю ... уже 6 лет как ...
Sahib
Так от условий выбираем
Согласен
Только у меня для разных условий есть три разных комплекта.
Ну и подобных условий на ДВ не наблюдал. Чтоб из сухого приехать в зиму. Скорее чаще случается что жалею что нет шипов либо цепей на колесах когда нужно.
KipchakANV
Biker 2015
Там что, ещё рыба осталась
Обижаешь,сосед
Maksim V
перечёркивает всю привлекательность пикапа - маленький кузовок- в который ничего и положить нельзя
Есть одинарные и полуторные кабины с кузовом от 1,8м до 2,5м
Maksim V
Есть одинарные и полуторные кабины
Есть , но ШИРИНА кузовка не позволяет.
Biker 2015
[QUOTE]Originally posted by KipchakANV:
[B]
Обижаешь,сосед
[/B]
[/QUOTE]

KipchakANV
Maksim V
ШИРИНА кузовка не позволяет
Ширина более полутора метров не позволит разместить
Maksim V
ни мотоцик ни квадрик не влезают
?
Biker 2015 Всё,что на тарелке,в Кубани плавало? 😊
Хоть сосед напомнил,а то тут все про шины,цепи,шипы...
С праздником всех,с Днем Советской армии и Военно-морского флота!
ev011
Зачем переть в кузове квадрик по лесовозной дороге,а затем 2 км пятиться,если квадрик сам для бездорожья? 😊
Я особо вглубь леса далеко не забираюсь,люблю,знаете ли,пешочком с ружьецом по-тихому пройтись.
Док
Да, только и цена у него космическая..


По сравнению с Рэнджем, Гелендосом, Лексусом не космическая. В максимально возможной комплектации 6,5 млн. Как крузак 200. Но крузак рядом не стоял.

BGH
Док
Дальше перешёл на муды(бфг) и 15 лет езжу, меняя по мере износ.

Ну, то есть, если бы следующей оказалась очередная неподходящая резина, то попробовали бы четвертую и так дальше?

«Прекрасный» метод выбора 😀 Зато рекламу не читали 😀

При этом Biker2015 120 тысяч откатал на гудриче, сменял на новый и поехал следующие 120 катать... Ну и кто «хомячок»?)))

----------
Hunt big or go home.

Uncle Mike
сорри за ОФ.
Есть 4 колеса БэЭФ Гудридж Олл-террейн.
Пробег -1000 км., сохранились заводские пупырышки-волосинки.
Размер 35х12,5х 15.
Отдам за 36тр. Отправлю транспортной компанией.Сброшу на Whats App любые фото.
Biker 2015
KipchakANV
Biker 2015 Всё,что на тарелке,в Кубани плавало?
Икра, щучья, сегодня ещё плавала.) С праздником, мужики.!!!!
Док
При этом Biker2015 120 тысяч откатал на гудриче, сменял на новый и поехал следующие 120 катать...
Я уже откатал на бфг мт 120+120 и на максисе 20. И что из этого?

Зачем читать рекламу и учиться на своих ошибках, когда можно спросить у опытных товарищей.

Biker 2015
BGH
Ну, то есть, если бы следующей оказалась очередная неподходящая резина, то попробовали бы четвертую и так дальше?

«Прекрасный» метод выбора Зато рекламу не читали

При этом Biker2015 120 тысяч откатал на гудриче, сменял на новый и поехал следующие 120 катать... Ну и кто «хомячок»?)))


Мужики! Если я катаюсь на резине, не оправдываю щей Ваших ожиданий, то и хрен с ним. Кроме рекламного зомбирования есть ещё опыт, которым нельзя пренебрегать. И это право, каждого. Не нужно, при этом, переходить на личности. Для этого тема и создана, чтоб опытом делиться). Поверьте, гудрич может и плохо себя ведёт по голодеду и снегу, но по своей прочности она меня полностью удовлетворяет,сам проверил.
P.S. Кто такие хомячки? А то....)
BGH
Biker 2015
Мужики! Если я катаюсь на резине, не оправдываю щей Ваших ожиданий, то и хрен с ним. Кроме рекламного зомбирования есть ещё опыт, которым нельзя пренебрегать. И это право, каждого. Не нужно, при этом, переходить на личности. Для этого тема и создана, чтоб опытом делиться). Поверьте, гудрич может и плохо себя ведёт по голодеду и снегу, но по своей прочности она меня полностью удовлетворяет,сам проверил.
P.S. Кто такие хомячки? А то....)

Подписываюсь под каждым словом)))

P.S. кто такие хомячки не знаю, подозреваю по контексту, что обзывательство) Наверное Владимир прояснит)

----------
Hunt big or go home.

BGH
Biker 2015
Любые минусы резины можно компенсировать вспомогательных элементами. Цепи, трэки, лебёдки. Кто что пользует? Лично я всегда комплект цепей с собой вожу.

Лебедка обязательно, хайджек обязательно, лопата, топор, пила, набор тросов. Чуть не забыл якорь! несколько раз конкретно выручал.

Цепями ни разу не пользовался, не знаю что это такое.

----------
Hunt big or go home.

BGH
Sahib

Ну и подобных условий на ДВ не наблюдал. Чтоб из сухого приехать в зиму.

Последние пару выходных в мск именно так. Как в песне: это в городе тепло и сыро, а за городом зима зима зима...)
Температура около нуля, летишь по сухой трассе, сворачиваешь на укатанный снег, с него на неукатанный снег))) это 150 километров

----------
Hunt big or go home.

Biker 2015
BGH
Подписываюсь под каждым словом)))

P.S. кто такие хомячки не знаю, подозреваю по контексту, что обзывательство) Наверное Владимир прояснит)


Владимир, ждём Ваших разъяснений, а то непонятки.... Все надеются на благополуч6ый исход.)))
Biker 2015
BGH
Чуть не забыл якорь! несколько раз конкретно выручал.
Хорошая штука 👍👍
Biker 2015
BGH
Мужики! Если я катаюсь на резине, не оправдываю щей Ваших ожиданий, то и хрен с ним. Кроме рекламного зомбирования есть ещё опыт, которым нельзя пренебрегать. И это право, каждого. Не нужно, при этом, переходить на личности. Для этого тема и создана, чтоб опытом делиться). Поверьте, гудрич может и плохо себя ведёт по голодеду и снегу, но по своей прочности она меня полностью удовлетворяет,сам проверил.
P.S. Кто такие хомячки? А то....)
Подписываюсь под каждым словом)))
Тоже Подписываюсь под каждым словом)
ev011
BGH
Лебедка обязательно, хайджек обязательно, лопата, топор, пила, набор тросов. Чуть не забыл якорь! несколько раз конкретно выручал.
А у меня просто Simex. 😊
Трос,тоже есть,может пригодится кого-нибудь вытащить. 😊Еще топор,иногда деревья поперек дороги ветром валит.
Док
С хомячками просто: в моём понимании это люди, свято верящие рекламным заявлениям производителя/продавателя. Просто религия такая имеет место быть.

П.С. траки ещё вожу, пластиковые МаксТракс, оч.удобная штукенция. Много раз помогали, их гораздо легче использовать, чем копать, лебеду мотать и т.д. Егеря оценили, пришлось им пару комплектов привезти, довольны очень.

Док
А у меня просто Simex

На шестерёнках тяжеловато, если трассы много до мест охоты. МТ - компромисс.

V1
BGH
Всю зиму в течение нескольких лет ездил на Микки Томпсон и сейчас на Гудиеар Вранглер
Гудрич, Рэглер... Не забывайте указывть конкретную модель. Вот мои личные наблюдения по сношенному:

G R Duratrac - супер как универсальная для камней, гравиек, песка, снежного пухляка и умеренным говнам. Полное говно при мелейших признаках льда и закатанного снега.
BFG AT - камни, гравийки, чуть чуть песок. Не дай бог на ней оказаться на мокрой глине и говнах - замыливается на раз. На льду дерьмо полное.
BFG MT - грязь, гравий, пухляк снег.
Все в общем не зимние т.к. на закатанном снего и льду не канают. Зимой катаюсь на BLIZZAK DM-V2.

ev011
Док
На шестерёнках тяжеловато, если трассы много до мест охоты. МТ - компромисс.



https://www.drive2.ru/b/1090142/

Во многом согласен с автором статьи.

KipchakANV
Господа пикапщики,а вот простой вопрос,антикоры-антигравийки,кто что может порекомендовать из личного опыта?
FIN981
KipchakANV
Господа пикапщики,а вот простой вопрос,антикоры-антигравийки,кто что может порекомендовать из личного опыта?

Я делал. Полный антикор днище-рама-скрытые полости.

ev011
Л-200 обработана заводом.
onemen
KipchakANV
Господа пикапщики,а вот простой вопрос,антикоры-антигравийки,кто что может порекомендовать из личного опыта?

Хайлюкс обрабатывал Растстопом.

FIN981
ev011
Л-200 обработана заводом.

Хреново обработана она с завода. У меня Фиат Фуллбек с того же завода, покрашен снизу какой-то черной хренью навроде краски.

Док
Во многом согласен с автором статьи
Тоже близки к мт и ценник конский. Я третьим комплектом для дождливо осени кинг кобру возьму, она диагональная, качнул побольше, чтоб по трассе центром ехала, на месте сдулся до единички. Отзывы знакомых по ней хорошие. И ценник вменяемый за шестерёнки.
BGH
V1

G R Duratrac - супер как универсальная для камней, гравиек, песка, снежного пухляка и умеренным говнам. Полное говно при мелейших признаках льда и закатанного снега.

С последним не соглашусь. Не далее как вчера - затяжной подъем из укатанного снега, пригретого солнышком до наледей. Поднимаюсь на заднем приводе на малом газу с прицепом и снежиком. Ни разу не буксанул.

----------
Hunt big or go home.

BGH
KipchakANV
Господа пикапщики,а вот простой вопрос,антикоры-антигравийки,кто что может порекомендовать из личного опыта?

Я антикор не делал, но заклеил ЛКП пленкой 0.6 или 0.8, уже не помню. Об деревья бывало кузов мял, но пленка на месте и внешний вид на 5 баллов. Рекомендую.

----------
Hunt big or go home.

НИК.ИВАНЫЧ
"Хомячков" придумали все те же "великие британские учёные"...это доверчивые, поддающиеся манипуляциям и управлению, верящие всему, что им не скажут и не призовут делать люди, хотя внешне психически устойчивые...интернет ни раз уже доказал, как легко людей спровоцировать даже на массовые беспорядки, потому как интернет и заставляет и приучает человека не думать, а поддаваться массовому психозу, совершать поступки необдуманно...это можно сказать даже о тех, кто легко поддается рекламным роликам и чрезмерному потребительству и бесцельной трате средств..
BGH
Вопрос крайне философский) Если реклама манипулирует людьми открыто и по единым правилам, то множество людей вокруг делают тоже самое только скрытно, а иногда и неосознанно. Каждый сделав тот или иной выбор подсознательно видит в нем больше положительных моментов и меньше отрицательных. Посмотрите на ганзе, много ли тем, в которых всеобщее единодушие? А ведь каждый из нас по сути является советчиков и тем самым манипулятором) Одновременно каждый из нас является потребителем рекламы в том или ином виде. Так что хомячки мы все, если кому то нравится употреблять это слово)))

----------
Hunt big or go home.

НИК.ИВАНЫЧ
BGH
Вопрос крайне философский)
Ну, если уж отойти от философии хотя бы на шаг и посмотреть умом начинающего юнната, то хомячки одни из самых глупых животных в мире :-))) потом вернуться к открытию наглосаксов с позиции философии то они ПРАВЫ! Людей -хомичков на Земле с избытком расплодилось. Вспомните речёвку украинских дегенератов - Кто не скаче той москаль! Не знаю, они сейчас стрыбают или уже ни...:-)))
Поэтому и вы на счет рекламы правы. Помните было такое утверждение - РЕКЛАМА - двигатель ТОРГОВЛИ! Только сейчас РЕКЛАМА - оболванивание населения...это на подобие того, как раньше говорили - Если человеку каждый день говорить, что он свинья, то вскоре он захрюкает :-)))

Ну, и по теме, то хочу, то нет, иметь этого ПИКАПА...наверное ещё не созрел или ещё не "хомячок" ? :-)))

FIN981
НИК.ИВАНЫЧ
ещё не "хомячок" ? :-)))

Или уже хомячок. Тут одно из двух..

BGH
НИК.ИВАНЫЧ
Ну, и по теме, то хочу, то нет, иметь этого ПИКАПА...наверное ещё не созрел или ещё не "хомячок" ? :-)))

Дело в том, что хомячок, полностью доверяющий рекламе, ничем не отличается от хомячка, полностью от неё отказывающегося. Пропаганда работает и в ту и другую сторону.
В этом смысле интересен Ницше в его работе «Так говорил Заратустра» http://gumfak.ru/filos_html/zaratustra/zarat02.shtml

Сначала любой человек - верблюд. Он все грузит на себя. Воспринимает окружающее не критично. Он умеет говорить только "да". Он живет в прошлом.

Когда человек устает говорить "да", когда в нем накапливается слишком много "нет", которые он так долго подавлял в себе, верблюд переворачивается вверх ногами и становиться львом.

Лев все отрицает. Он впитал в себя все знания и опыт общества и прошлых поколений и понял, что это все должно быть не так. Он слишком критичен ко всему. Он умеет говорить только "нет". Лев живет в будущем.

Когда, разрушив все, лев понимает, что этот путь тоже не привел к счастью, он снова переворачивается и становиться ребенком.

Ребенок не критичен, он живет ни в прошлом, ни в будущем. Он живет в настоящем. Ему нет надобности разрушать прошлое - он свободен от него. Он берет опыт, но он не скован правилами. Он создал свою правду и взял на себя ответственность за свою жизнь.

Нужно разумно подходить к любой информации и к любому источнику информации. В каждом из них есть правда и неправда.

Сорян за отступление от темы. Навеяло)))

----------
Hunt big or go home.

Док
Если идти снизу, от задач и использовать инфу от проверенных пользователей, то не так и сложен выбор. И рекламу не надо читать.
ev011
НИК.ИВАНЫЧ
Только сейчас РЕКЛАМА - оболванивание населения...
Это зависит от самого населения. 😊У меня правило - то,что рекламируют,не покупаю,ибо хорошая вещь не нуждается в рекламе,особенно назойливой,как в зомбоящике.Выбор делаю по отзывам разных пользователей,отсеивая явные рекламные,маскирующихся под пользователей. 😊
Не плохо помогают специализированные форумы,того же Л-200,ссылку на который я давал.
НИК.ИВАНЫЧ
ev011
У меня правило
...у меня тоже...не смотреть рекламу :-))) Я далёк от болезни потребительства, во многом и даже в еде полуаскет :-)))
KipchakANV
Объективны или нет эти рейтинги? https://vyboroved.ru/avtomoto/...vtomobilya.html
http://markakachestva.ru/ratin...ij-antikor.html Вы,как пользователи,носители истины,что скажете?
onemen-Александр,раст стоп только для днища?А скрытые полости чем?
FIN981 а наименование средств для каждого вида обработки помните?Какое Ваше мнение о покрытиях?
BGH заклеил ЛКП пленкой 0.6 или 0.8,
Имеется ввиду антигравийная пленка на капот-перед-лобовое стекло-корпус наружных зеркал?
onemen
раст стоп только для днища?
Полностью делал.
Док
Неплохо делает техноэкспресс, сейчас ребрендился в антикор рф или ру. Материалы шведские: ноксудол, для разных участков разные. Отмывают днище, раму внутри промывают, сушат пушками, в общем день примерно уходит. Делал охотничий крузак лет 8-10 назад, драл его эти годы по лесам и весям, этим летом повторял у них антикор, грязь отмыли, на днище ничего не отслоилось, торчащие части ободрались о грунт-камни-ветки, но отслоения покрытия нет и ржавчины нет. Цены в принципе нормальные, тыщ 16 вроде отдал, или около того, это скрытые, днище, рама и подкрылки к-то густотой чёрной резиноподобной.
BGH
KipchakANV
Имеется ввиду антигравийная пленка на капот-перед-лобовое стекло-корпус наружных зеркал?
Виниловая пленка на весь кузов.

----------
Hunt big or go home.

KipchakANV
BGH
Виниловая пленка на весь кузов
Во что обошлось?
V1
BGH

С последним не соглашусь. Не далее как вчера - затяжной подъем из укатанного снега, пригретого солнышком до наледей. Поднимаюсь на заднем приводе на малом газу с прицепом и снежиком. Ни разу не буксанул.

Ниочём не говорит. Всё затяжное, ожидаемое и ничего непредвиденного. С прицепом зад подгружен. Оденьте настоящую зимнюю а не псевдо зимнюю и только тогда почуствуете разницу. И особенно не тогда когда поднимаетесь, а наеборот когда спускаетесь. (Трюк с подгруженным задом заднеприводного пикапа известен лет 100. В таком виде он едет ВЕЗДЕ. По факту, это часто используется некоторыми индивидами, не только вами, как замена 4х4 и путёвой резине. Работает, но от этого не перестал быть трюком. Пара садовых бетонных плит, или несколько мешков песка в кузов и вуаля.)

BGH
KipchakANV
Во что обошлось?

Не помню. 7 лет назад дело было)

----------
Hunt big or go home.

BGH
V1

Ниочём не говорит. Всё затяжное, ожидаемое и ничего непрелваленного. С прицепом зад подгружен. Оденьте настоящую зимнюю а не псевдо зимнюю и только тогда почуствуете разницу. (Трюк с подгруженным задом заднеприводного пикапа известен лет 100. В таком виде он едет ВЕЗДЕ.)

Вы думаете это единственная поездка за два года? 😀

Шипованная резина на таком покрытии шлифует, не имея возможности зацепиться. Сколько раз такое было: чуть буксанул, небольшая ямка, водяная пленка и все... бежим за трактором. Буквально на ровном месте.

Ну опять же, как было сказано выше: Вам ни о чем не говорит? Ок , бывает...)

----------
Hunt big or go home.

V1
BGH
Вы думаете это единственная поездка за два года?

Шипованная резина на таком покрытии шлифует, не имея возможности зацепиться. Сколько раз такое было: чуть буксанул, небольшая ямка, водяная пленка и все... бежим за трактором. Буквально на ровном месте.


А это невежно сколько поездок. Уверенность что дюратрак невшибенная зимняя резина (а чо, вон гора со снежинкой нарисована) у некоторых проходит только от найденных на ж приключений. Я не против дюратраков, совсем. Я их уже не первый комплект снашиваю, с апреля по октябрь примерно она рулит. Но как зимняя это резина "ограниченно годная".
BGH
Я уже не помню который раз повторяем: эта тема про универсальность, а не про специализацию...

----------
Hunt big or go home.

Док
эта тема про универсальность, а не про специализацию.

Пикапа, а не резины. Резина универсальная только чтоб в универсам ездить, тихонько, по району 😊.

V1
Док
Резина универсальная только чтоб в универсам ездить, тихонько, по району
... В хорошую погоду.
BGH
Кому как. Я на универсальной с удовольствием езжу, а вы как хотите)))

----------
Hunt big or go home.

V1
Это пройдёт. Дай Бог чтоб так же безболезненно как у меня. 😊
BGH
Все пройдёт. И то что сейчас у Вас, тоже)))

----------
Hunt big or go home.

V1
Сомневаюсь, к дури как правило не возвращаются. Я вот переодически удивляюсь тому как долго и прочно юношеская бравада держится в больших вроде дядьках. И всё таки проходит когда до них доходит что выеппоны не стоят даже малого риска когда состояние дороги выйдет за пределы их невшибенных способностей водителя. 😀 Хотя мож кому терять нечего? И такое бывает.

Неадекватная условиям резина сводит на нет любые ттх машины. Надеюсь с этим спорить никто не будет?

Док
что выеппоны
Да какие выепоны, это банальная экономия.
Biker 2015
V1
Неадекватная условиям резина сводит на нет любые ттх машины. Надеюсь с этим спорить никто не будет?
Ну а что с грузовым транспортном? У них вообще нет понятия "зимняя резина". Нигде. Ни у нас ни в пиндосиях всяких.) В Америке, выезд на снежную трассу предусматривает наличие цепей и все. А такие слеты и летом частенько бывают. Поверьте, мы все здесь за безопасность на дорогах.Не нужно полагаться только на машину или резину (хотя от этого тоже многое зависит). Навыки вождения и везение. В России живём.)
Biker 2015
Думается, что самым большим "злом" на дороге является телефон в руках водителя.) Будь он хоть на самой зимней резине, раззяву это не спасёт.
Biker 2015
Док
Если идти снизу, от задач и использовать инфу от проверенных пользователей, то не так и сложен выбор. И рекламу не надо читать.

Дык, собственно, Апчем) и речь.

BGH
Biker 2015
Ну а что с грузовым транспортном? У них вообще нет понятия "зимняя резина". Нигде. Ни у нас ни в пиндосиях всяких.) В Америке, выезд на снежную трассу предусматривает наличие цепей и все. А такие слеты и летом частенько бывают. Поверьте, мы все здесь за безопасность на дорогах.Не нужно полагаться только на машину или резину (хотя от этого тоже многое зависит). Навыки вождения и везение. В России живём.)

Вот удивительно, почему одни люди понимают такие простые истины, а другие нет? Вроде вроде социология у нас тут плюс минус одинаковая, а понимание по отдельным вопросам даже не близко.

V1, специально для Вас (ну может для Дока ещё))), вот так залететь можно на любой резине, чему каждый год уйма подтверждений. Естественно, находясь на мудовой резине на снегу, я не отжимаю гашетку на все деньги, а выбираю скоростной режим исходя из объективных обстоятельств. Попробуйте и Вы на досуге. Только в этот момент Вы на самом деле отойдёте от юношеской дури и веры в свои какие Вы там сказали способности и начнёте вести себя на дороге как взрослый человек, разумно-критично относящийся к резине, машине, дорожным условиям и своим способностям.

Ницше я выше приводил, прочитайте, не пожалеете. Вы в своём отрицании ничем не отличаетесь от бездумно верящего что все будет хорошо. Имхо состоявшийся водитель может водить любые машины в любых условиях, выбирая режим вождения соответсвующий условиям. Это как например выбор оружия на медведя: кто то верит в большую дырку и джоули, кто то в мифическую стрельбу всегда по месту, и только по настоящему опытный охотник может добывать медведя любым оружием, зная и понимая нюансы каждого.

Так что пройдёт у Вас нынешнее состояние (я надеюсь), но не в виде возврата назад, а в виде следующего уровня владения машиной.

----------
Hunt big or go home.

FIN981
Док
Неплохо делает техноэкспресс, сейчас ребрендился в антикор рф или ру.

Я там делал в конце января. Полный комплекс 20 рублей. Машина до сих пор благоухает шведскими составами...

KipchakANV
Во что обошлось?

Сейчас полиуретановая пленка есть хорошая, лучше винила намного. Полностью около 100 рублей будет. Если винилом, то около 60.

BGH
Шипованная резина на таком покрытии шлифует, не имея возможности зацепиться.

Если уж на гололеде шипу нечем зацепиться, каким образом M\T там цепляется? Самому не смешно?

Biker 2015
Тогда только так!)
Biker 2015
Тогда только так!) Эффективный способ борьбы с гололед ом).
Док
разумно-критично относящийся к резине, машине, дорожным условиям и своим способностям.
Так мы про охотничьи машины говорим. Первично, чтоб ехала в лесу. Это муды как минимум, а лучше муд экстрим. А они зимой по ДОПам не едут от слова вообще. Универсальный вариант не едет в лесу и еле едет зимой. Ну и накой он нужен? Из экономии только, в универсам за пивом съездить в хорошую погоду 😊
Biker 2015
Док
Ну и накой он нужен? Из экономии только, в универсам за пивом съездить в хорошую погоду
Ну, а попробуйте на "мудах экстрим" до леса доехать за 1,5 тыс. км. А по лесу, лебёдка, цепи в помощь. Ну и за пивом...)
FIN981
Biker 2015
Ну, а попробуйте на "мудах экстрим" до леса доехать за 1,5 тыс. км.

А поближе лес найти нельзя?

Biker 2015
Док
Универсальный вариант не едет в лесу и еле едет зимой
Если говорить о пикапе, то в первую очередь, как о машине универсальной, способной, добраться до желанных мест. Как по шоссе, на большие расстояния, так и по бездорожью. Лучше в багажнике лопату, трэк и домкрат возить, чем ещё один комплект резины.
Это моё мнение, которое может не совпадать с Вашим.
Biker 2015
FIN981
А поближе лес найти нельзя
😂😂😂😂
BGH
Док
Так мы про охотничьи машины говорим. Первично, чтоб ехала в лесу. Это муды как минимум, а лучше муд экстрим. А они зимой по ДОПам не едут от слова вообще. Универсальный вариант не едет в лесу и еле едет зимой. Ну и накой он нужен? Из экономии только, в универсам за пивом съездить в хорошую погоду 😊

А у меня другой опыт. На обозначенных мною резинах я не испытываю проблем круглый год. Значит или Ваше мнение об универсальной резине осталось на том времени когда Вы стояли перед выбором (15 лет назад, если я не ошибаюсь) или Ваши водительские навыки не позволяют Вам использовать универсальную резину круглый год во всех дорожных условиях. Бывает, ничего страшного )

----------
Hunt big or go home.

Biker 2015
FIN981
А поближе лес найти нельзя?
Весенняя на носу. Когда народ за гусиком потянется, там и не такие расстояния могут быть.)
Док
Значит или Ваше мнение об универсальной резине осталось на
Значит Вы по лесу особо и не ездите или условия лёгкие, раз универсальной хватает. Мне, напр. Мудовой едва хватает.
BGH
Док
Значит Вы по лесу особо и не ездите или условия лёгкие, раз универсальной хватает. Мне, напр. Мудовой едва хватает.

Ну как хватает? Она же универсальная, надо это учитывать. Поэтому к резине у меня пневмоблокировки, лебедка, хайджек, пила, топор, лопата... Неоднократно участвовал в трофирейдах для подготовленных джипов. На портальные мосты и свамповую резину переходить не собираюсь)))

----------
Hunt big or go home.

НИК.ИВАНЫЧ
Док
Да какие выепоны, это банальная экономия
Кто бы что не говорил...всё же это отсутствие мозгов...и летом тоже, когда по Кубани летят в сторону моря, словно море может от них уйти и они не успеют...многие не успевает, к сожалению.
НИК.ИВАНЫЧ
V1
Сомневаюсь, к дури как правило не возвращаются. Я вот переодически удивляюсь тому как долго и прочно юношеская бравада держится в больших вроде дядьках. И всё таки проходит когда до них доходит что выеппоны не стоят даже малого риска когда состояние дороги выйдет за пределы их невшибенных способностей водителя. 😀 Хотя мож кому терять нечего? И такое бывает

Хорошо сказал...

Biker 2015
НИК.ИВАНЫЧ
Кто бы что не говорил...всё же это отсутствие мозгов...
Ну вот. Истина уже где то рядом. Ни какая резина не компенсирует их отсутствие.
BGH
Ну как хватает? Она же универсальная, надо это учитывать. Поэтому к резине у меня пневмоблокировки, лебедка, хайджек, пила, топор, лопата..
Правильно, весь отечественный (грузовой) автопром, военная техника только на универсальной резине. И в грязь и в снег и в песок и тд.
Док
У меня три блокировки и всё остальное. Но это для любителей поипаться в грязи. Мне это надоело лет 10 как. Мне надо доехать из А в В. И тут резина рулит.
Док
Правильно, весь отечественный (грузовой) автопром, военная техника только на универсальной резине. И в грязь и в снег и в песок и тд.
На специальной все.
Biker 2015
Док
На специальной все.
Ну а она какая, по Вашему? Не всесезонная?
Uncle Mike
Для общего развития.
грузовые тяжелые машины, к удивлению многих, могут быть обуты в чисто летнюю резину ( это обычно летом в европах) , в универсальную, всесезонку (это у нас круглый год),
и в зимнюю (аналог легковой липучки, у хорошего не жадного хозяина обычно два комплекта резины), с хорошо развитыми ламелями. эта резина летом сгорит за 4 месяца.
И, видели бы вы шипы, которыми шипуют грузовые шины, они раза в 4 больше легковых шипов.
BGH
Док
У меня три блокировки и всё остальное. Но это для любителей поипаться в грязи. Мне это надоело лет 10 как. Мне надо доехать из А в В. И тут резина рулит.

Так это у Вас получается условия легкие если резина рулит ))) Каких только джипов я не видал в угодьях, все лебедятся как минимум, начиная от подготовленных Крузаков и Дефов на 37 свамповой резине (Володя Tvohotoves, привет! 😛 ), заканчивая Треколами.

Только опять же, застрявший Рубикон на портальных мостах и 44 резине, вытаскивали 6 (!) подготовленных джипов упряжкой (позже выложу фото), а я в том же месте залебедился за якорь и проехал потихоньку.

Так что, не устаю повторять, все тут взрослые дядьки, каждый катает в своих условиях и каждый свои задачи ставит перед машиной и по своему их решает.

----------
Hunt big or go home.

BGH
Uncle Mike
Для общего развития.
грузовые тяжелые машины, к удивлению многих, могут быть обуты в чисто летнюю резину( это обычно летом в европах) , в универсальную(это у нас круглый год),
и в зимнюю(аналог легковой липучки, у хорошего не жадного хозяина обычно два комплекта резины), с хорошо развитыми ламелями.
И, видели бы вы шипы, которыми шипуют грузовые шины, они раза в 4 больше легковых шипов.

Ну не знаю, сколько я 66-х видел (а из грузовых я только их на охоте вижу) в разное время года, в разных регионах, последние лет 20 точно все обуты в одну и ту же резину)))

----------
Hunt big or go home.

Biker 2015
Uncle Mike
и в зимнюю (аналог легковой липучки, у хорошего не жадного хозяина обычно два комплекта резины), с хорошо развитыми ламелями. эта резина летом сгорит за 4 месяца.
За такие суждения здесь обидное звание "хомячка" раздают.) Липучка здесь за зимнюю не канает.)
Uncle Mike
И, видели бы вы шипы, которыми шипуют грузовые шины, они раза в 4 больше легковых шипов.
Вполне возможно. Это с завода или сами "колхозят"?
Uncle Mike
За такие суждения здесь обидное звание "хомячка" раздают.) Липучка здесь за зимнюю не канает.)
Я знаю, нас.ать.
. Это с завода или сами "колхозят"?
Точно, не скажу, завод или колхоз, у меня есть только одно такое колесо, на запаске на Вольво стоит(так вместе с тягачом из европы пришло), универсальный рисунок, но зашипованное.
Biker 2015
Uncle Mike
Точно, не скажу, завод или колхоз, у меня есть только одно такое колесо, на запаске на Вольво стоит(так вместе с тягачом из европы пришло)
О том и речь, что для грузовой техники более распространённая для зимних условий является липучка. А для военной техники и того проще с выбором.
V1
Biker 2015
Ну а что с грузовым транспортном? У них вообще нет понятия "зимняя резина". Нигде. Ни у нас ни в пиндосиях всяких.) В Америке, выезд на снежную трассу предусматривает наличие цепей и все. А такие слеты и летом частеньк
C их весом это до момента когда нужны цепи это не особо актуально. См выше про трюк с загрузкой. Хотя и не повредит. Кстати тем не менее улетают грузовики обычно в первых рядах - как только вес перестаёт спасать.
FIN981
BGH
не позволяют Вам использовать универсальную резину круглый год во всех дорожных условиях.

Универсальной резины на круглый год и все дорожные условия не существует. Это самообман, который может стоить жизни не только её владельцу, но и окружающим.

V1
Biker 2015
Лучше в багажнике лопату, трэк и домкрат возить, чем ещё один комплект резины.
😀 Я даже не знаю как выразиться.... Кхм. Комплект живёт в гараже. Зимой там живёт летний. А летом зимний. Так как лето у нас хреновое с бывает со снегом и ледяным дожлём, псевдо зимний дюратрак как раз в пору.
Biker 2015
Да в гараже много чего живёт. 😊 и если Вы катаетесь по месту, может это и актуально. А когда за гусиком, через три региона? Для меня так лучше в багажник ещё пару комплектов чучел пригрузить, чем запасной комплект резины.
BGH
BGH
Только опять же, застрявший Рубикон на портальных мостах и 44 резине, вытаскивали 6 (!) подготовленных джипов упряжкой (позже выложу фото), а я в том же месте залебедился за якорь и проехал потихоньку.

----------
Hunt big or go home.

Док
Кхм. Комплект живёт в гараже. Зимой там живёт летний.

Можно даже два летних комплекта: мт на сухое лето и лёгкий МТХтрим на осень, когда расквасит глинозём. Если колёса на дисках, то я перекидываю 4 колеса минут за 40 максимум. Хтрим, конечно, напрягает на асфальте, но лишний раз вылазить, лебеду тащить, траки, копанина, джек, ночь, дождь обязательно, а баня ждёт, каждый раз думаю, да ну нах, лучше пусть погудит по асфальту.

Док
Только опять же, застрявший Рубикон на портальных мостах и 44 резине, вытаскивали 6 (!) подготовленных джипов упряжкой (позже выложу фото), а я в том же месте залебедился за якорь и проехал потихоньку.


У нас сторож был на базе в кировской, 6 ходок, лет 20-25 в сумме, кладезь народных частушек. Одна из них нашим гимном стала: "Ой ты конь вороной, белыя копыта, вот я вырасту большой, наябусь до сыта!" Про Рубикон в тему.

BGH
Док


У нас сторож был на базе в кировской, 6 ходок, лет 20-25 в сумме, кладезь народных частушек. Одна из них нашим гимном стала: "Ой ты конь вороной, белыя копыта, вот я вырасту большой, наябусь до сыта!" Про Рубикон в тему.

Абсолютно в точку!))) Он конечно как по сухому гарцевал вокруг нас, бедолаг, пока мы тыркаемся на сложных участках. Но если он садился, то гарцевали все вокруг него)))

В этом случае все усугубилось тем, что на несколько десятков метров вокруг была болотина и зацепиться не за что. Все кто его вытаскивали сами закапывались быстро, якоря не выдерживали, уходили на несколько метров вглубь...

----------
Hunt big or go home.

Док
якоря не выдерживали, уходили на несколько метров вглубь...

Не мудрено, там же земное ядро, температура 6000 градусов!

Троса возить с собой метров 50, решает проблему болота вокруг. Я всегда вожу два хлыста 20 м и 30 м. Петли-пятиминутки любой такелажник старой закалки научит делать. Или гугл. Реально 5 минут, нужна только отвёртка.

BGH
Там на всю братву тросов было в избытке, не выдержал бы ни один трос. И лебедка не выдержала бы. Шесть машин тянули!

----------
Hunt big or go home.

Док
Там на всю братву тросов было в избытке, не выдержал бы ни один трос. И лебедка не выдержала бы. Шесть машин тянули!

Рубикон присосался в болотине. Вектор тяги надо было направить вверх и говно вопрос.

ev011
FIN981

Универсальной резины на круглый год и все дорожные условия не существует. Это самообман, который может стоить жизни не только её владельцу, но и окружающим.

Я уже третий сезон самообманываюсь и езжу круглый год на Симексе. 😊
Для зимы альтернативы у меня нет. Могу сказать,что нашел свой идеал для моих условий.
FIN981
ev011
Я уже третий сезон самообманываюсь и езжу круглый год на Симексе. 😊
Для зимы альтернативы у меня нет.

Ну дураков-то у нас на 100 лет припасено... так что, хвастаться нечем.

Док
Могу сказать,что нашел свой идеал для моих условий.

Ключевая фраза для ФИНа.

BGH
Док

Рубикон присосался в болотине. Вектор тяги надо было направить вверх и говно вопрос.

Я Вас в следущий раз приглашу, чтобы оценить говно это вопрос или нет, лучше все таки на практике решения демонстрировать))))

Но вопрос то был не про это, а про резину и условия. Если Вы проблемы бездорожья решаете выбором соответствующей резины, то у Вас детский утренник а не бездорожье)))

А особенно интересно послушать уважаемых оппонентов, как решается проблема бездорожья зимой, когда вы на шипованной шоссейке? 😛

----------
Hunt big or go home.

FIN981
Док

Ключевая фраза.

У него в профиле Москва. Какой нормальный человек будет круглый год ездить в средней полосе на грязевой резине и хвалиться этим??

Док
то у Вас детский утренник а не бездорожье)))

Так это просто отлично: на симаках доехал до места не вылезая из машины и отдыхай. А у Вас универсальная резина в целях экономии, и Вы предпочитаете жёсткое садо-мазо с лебёдками и джеками в грязи. Понимаю, есть любители, каждому своё.

Док
У него в профиле Москва. Какой нормальный человек будет круглый год ездить в средней полосе на грязевой резине и хвалиться этим??

Может машина в деревне? Может сперва про условия спросить, а потом выводы делать?

ev011
FIN981
Ну дураков-то у нас на 100 лет припасено... так что, хвастаться нечем.



Только полный дурак считает окружающих дураками. 😊Медицински установленный факт. 😀И да,вы всегда суете свой ...в дырку на заборе,где написано п...а ? 😊Это про Москва в Профайле. 😊



BGH
Док

Так это просто отлично: на симаках доехал до места не вылезая из машины и отдыхай. А у Вас универсальная резина в целях экономии, и Вы предпочитаете жёсткое садо-мазо с лебёдками и джеками в грязи. Понимаю, есть любители, каждому своё.

А, ну так с этого надо было начинать. Куча людей ездит на охоту на легковых машинах, только не устраивают на несколько страниц обсуждения «нахрена вам грязевая резина?».

И перестаньте повторять про Вами же придуманную экономию. У меня универсальная резина, потому что за один выезд у меня кардинально меняются дорожные условия. У Вас по-другому? Ок, только какое это имеет отношение к моему выбору резины?

----------
Hunt big or go home.

Biker 2015
BGH
Ок, только какое это имеет отношение к моему выбору резины?
Как раз это человек и не может понять.)
onemen

35 Суперсвампер, лиыт, не помню уже какой. Затонули, понесло, залились.
Док
Ок, только какое это имеет отношение к моему выбору резины?

Мне абсолютно пофигу Ваш выбор чего бы то ни было. Тема не про Вас, а про транспорт для охоты вообще, поэтому тут есть разные мнения, их обоснования и обсуждение этих мнений.

Biker 2015
onemen
35 Суперсвампер, лиыт, не помню уже какой. Затонули, понесло, залились
Теперь кроме резины, лебедок и блокировок машину ещё ПЛМ оборудовать нужно 😛
Док
Теперь кроме резины, лебедок и блокировок машину ещё ПЛМ оборудовать нужно

колёса дюймов в сто-стописят поставить и поплывёт.

onemen
Квадр плавает, на автомостах - рвёт, из личного опыта. От 38 размера.
ev011
Все очень просто.Резина под местные условия. 😊


Biker 2015
Док
колёса дюймов в сто-стописят поставить и поплывёт
А 35 Суперсвампер не тянут? )
onemen
35 держит, но по моим ощущениям и опыту, когда из города в угодья, то 33.5. В угодьях 35 ИМХО. И да, Унимог тож был в угодьях.
Док
А 35 Суперсвампер не тянут? )

Дык видно же на фото, на 35 свамперах кабину водой залило, экипаж на крыше бамбук курит. А стояли бы стодймовые Белшина 😊, плыли бы как люди, в кабине, с музоном и печкой.

onemen
плыли бы как люди,
Люди -ходють 😊
Biker 2015
Док
А стояли бы стодймовые Белшина , плыли бы как люди, в кабине, с музоном и печкой.



Гармошки им не хватает). Вот была бы картина)!
BGH
Док

Мне абсолютно пофигу Ваш выбор чего бы то ни было. Тема не про Вас, а про транспорт для охоты вообще, поэтому тут есть разные мнения, их обоснования и обсуждение этих мнений.

Так зачем Вы несколько страниц обсждаете мой выбор резины? 😀

Причём я Вашего совета и мнения не спрашивал...

----------
Hunt big or go home.

Док
Гармошки им не хватает). Вот была бы картина)!


Бухла и удочек не хватает.

onemen
Док


Бухла и удочек не хватает.

Так заезжайте по весне с вышеперечисленным, постараюсь повторить, да и сфоткаю с того же ракурса 😀

ev011
Или так. 😊


V1
Только мне кажется что суровое говномешение и охота два разных занятия, часто даже взаимоисключающие? (притом при выборе и желании можно сделать так чтобы охота не пересекалась даже с "несуровым" говномешением.)
Это ДРУГОЙ спорт. Когда у меня возникает дилемма рискануть копать долго и нудно или всё таки поохотится даже мал-мал недоехав, я выбираю поохотися. 😊


Biker 2015
пригрузить, чем запасной комплект резины.
блин да забудете вы уже про эту дурацкую идею, никому кроме вас возить с собой другой комплект колёс не приходит и даже никогда не приходило в голову.

ev011
Все очень просто.Резина под местные условия.
Под такие условия у мну не ризина, а стеклопластик. 😀

Biker 2015
V1
блин да забудете вы уже про эту дурацкую идею, никому кроме вас возить с собой другой комплект колёс не приходит и даже никогда не приходило в голову.
Не, вопрос, забуду сразу, после того как перестанете свои дурацкие идеи навязывать другим.
Док
Только мне кажется что суровое говномешение и охота два разных занятия, часто даже взаимоисключающие?
Условия разные. Мне, напр, стало в тягость ездить на уазиках, трактора разных, езжу на своей машине, комфорт, спина целее и т.д. Проходимость у неё ниже, приходится иной раз повозиться, если направления расквасило после затяжных дождей. Так то да, охота в приоритете, доехать и вернуться, поэтому я на универсальной резине не езжу. Лучше на асфальте потерпеть, чем в говнах страдать.
BGH
V1
блин да забудете вы уже про эту дурацкую идею, никому кроме вас возить с собой другой комплект колёс не приходит и даже никогда не приходило в голову.


Док
Лучше на асфальте потерпеть, чем в говнах страдать.

Только почему то вы старательно обходите вопрос: на чем вы ездите зимой когда в угодьях грязь и бездорожье?

----------
Hunt big or go home.

Док
Эту зиму ездил на бриджстоуне Близзак 3, но зимой у меня условия лайт.

При выборе резины я исхожу всегда из самого худшего/опасного участка: летом это говны, зимой это трасса. Соотв. Летом муды, зимой - нормальная зимняя.

BGH
А если зимой и трасса и говны?

----------
Hunt big or go home.

Док
Для меня важнее безопасность. На месте буду решать с подходящим транспортом для говен. Зиму езжу исключительно на зимней.
Biker 2015
Док
бриджстоуне Близзак 3
Это, вроде, липучка, не шипованная. Или ошибаюсь?
BGH
Док
Для меня важнее безопасность.
Точнее, Ваши представления о ней, т.к. миллионы людей ездят на зимних нешипованных и всесезонках вполне безопасно. И обратного никем не доказано.
На месте буду решать с подходящим транспортом для говен.
Во. А V1 возмущался насчёт второго комплекта резины. Тут уже речь о втором комплекте машины 😀

----------
Hunt big or go home.

Док
т.к. миллионы людей ездят на зимних нешипованных и всесезонках вполне безопасно.
Мне безразлично на чем они ездят. Я езжу как я считаю безопасным.

Бридж липучка, нет нормальных шипов в 33 дюймах, пришлось на липучке перейти.

Biker 2015
Док
Мне безразлично на чем они ездят. Я езжу как я считаю безопасным.
Это правильно. 👍
Biker 2015
Док
Я езжу как я считаю безопасным.
Все так ездят.
FIN981
Biker 2015
Это, вроде, липучка, не шипованная. Или ошибаюсь?

Нет, не ошибаетесь. Хорошая нешипованная зимняя резина.

BGH
Док

Бридж липучка...

Епти 🤦♂ Я то думал Вы свысока шипованной резины критикуете нешипованную 😀 А по факту Вы выбрали на все усмотрение одну из множества нешипованных резин и теперь называете это громким словом «безопасность»? Получается вся дискуссия пшика не стоила...

----------
Hunt big or go home.

Biker 2015
FIN981
Нет, не ошибаетесь. Хорошая нешипованная зимняя резина.
ПомниЦЦа, кто-то тут говорил, что это самообман. Тока шЫпЫ.)!?
FIN981
BGH
А по факту Вы выбрали на все усмотрение одну из множества нешипованных резин и теперь называете это громким словом 'безопасность'? Получается вся дискуссия пшика не стоила...

А по факту, вы опять пшикнули. Ибо этот зимний Бриджстоун на зимних покрытиях ведет себя очень достойно. В отличие от.

Biker 2015
ПомниЦЦа, кто-то тут говорил, что это самообман. Тока шЫпЫ.)!?

Речь шла о всесезонке. А зимняя нешипованная тоже неплоха, когда она зимняя. Зимой, естественно. Но шипы, конечно, лучше.

FIN981

Универсальной резины на круглый год и все дорожные условия не существует. Это самообман, который может стоить жизни не только её владельцу, но и окружающим.

Biker 2015
FIN981
Речь шла о всесезонке.
Речь шла об универсальной резине, позиционирующую изготовителем, в том числе, для эксплуатации в зимних условиях. Не надо искажать факты.
Biker 2015
FIN981
нешипованная тоже неплоха, когда она зимняя. Зимой, естественно. Но шипы, конечно, лучше.
Так Вы определитесь...
FIN981
Biker 2015
Речь шла об универсальной резине, позиционирующую изготовителем, в том числе, для эксплуатации в зимних условиях. Не надо искажать факты.

FIN981
Универсальной резины на круглый год и все дорожные условия не существует. Это самообман, который может стоить жизни не только её владельцу, но и окружающим.

Biker 2015
Так Вы определитесь...

В чем мне определиться? Зимой нужно ездить на зимней резине, а шипованной или нет, дело второе. Что непонятного?
Универсальность всегда компромисс. Никогда всесезонка по зимним покрытиям нормально держать не будет. Получая какой-то небольшой плюс в проходимости по рыхлым и сыпучим покрытиям, она полностью сливает зимней резине в поведении на укатанном снегу, льду, мокром асфальте.

Biker 2015
FIN981
Никогда всесезонка по зимним покрытиям нормально держать не будет.
Конечно, разница есть, с этим, как раз никто не спорит. Но, скажите, на кой мне шипы, если снег зимой для нас большой праздник? Пикап у меня не единственный автомобиль, поэтому остальные машины, в соответствии с законом, обуты в липучку. И учитывая, что у нас температура, в среднем, +10-15градусов, то ушатать её за сезон можно. Поэтому, в основном всесезонка более универсальная резина. Как-то так.
FIN981
Biker 2015
Конечно, разница есть, с этим, как раз никто не спорит. Но, скажите, на кой мне шипы, если снег зимой для нас большой праздник? Пикап у меня не единственный автомобиль, поэтому остальные машины, в соответствии с законом, обуты в липучку. И учитывая, что у нас температура, в среднем, +10-15градусов, то ушатать её за сезон можно. Поэтому, в основном всесезонка более универсальная резина. Как-то так.

На юге России - возможно; для этих зим целесообразна нешипованная зимняя резина европейского типа. Речь шла за среднюю полосу России.

Biker 2015
FIN981
На юге России - возможно; для этих зим целесообразна нешипованная зимняя резина европейского типа.
Вот опять не соглашусь. Краснодарский край, один из не многих, в котором можно попасть в несколько климатических зон. Побережье Азовского моря - это пески и барханы, плавневая зона славится целебными грязями), побережье Чёрного моря, сплошные серпантины. Горнолесная зона-глинистые и каменистые дороги, с коленей от лесовозов. Адыгея - это альпика со снегом. На Красную поляну, без значка "зимняя резина" даже летом не пустют. Вот где камраду V1со своими комплектами "повеселиться"). И поверьте, в этих условиях а/т-шка себя отлично зарекомендовала. Проверил сам. Поэтому, исходя из полученного опыта, скажу свое слово за всесезонку.
Sahib
BGH

А у меня другой опыт. На обозначенных мною резинах я не испытываю проблем круглый год. Значит или Ваше мнение об универсальной резине осталось на том времени когда Вы стояли перед выбором (15 лет назад, если я не ошибаюсь) или Ваши водительские навыки не позволяют Вам использовать универсальную резину круглый год во всех дорожных условиях. Бывает, ничего страшного )

Тогда будет все таки уместнее оговаривать спец условия, в которых идёт эксплуатация авто. Так как навыки вождения здесь могут быть совершенно ни при делах

Sahib
По снежному бездорожью, единственное подспорье это цепи.
Только они позволяют уверенно проходить хребты, перевалы, когда позволяет снежный покров и наст.




onemen
По снежному бездорожью, единственное подспорье это цепи.
Вы забыли - ИМХО. Есть иные способы, например давление в колёсах- попробуйте , и удивитесь.
Sahib
Первое фото федеральная трасса Владивосток-Москва на отрезке юг Амурской обл на первый день после прекращения трехдневного обычного снегопада.
Тепло. Около -25* на асфальтовой дороге можно одевать коньки и кататься.
На отрезке от зимовья до близлежащего города, (300км) было насчитано мною более 7 машин в кюветах и количество свежих съездов с трассы не поддавалось счёту. Фуры гружённые , кстати дважды были замечены лежащими на боку. Видимо мастерство проф водил оставляло желать лучшего,,
На третьем фото, немного морозно, около -42 с ветерком. небольшие сопки по высоте, в месте перешейка ветер с Амура полностью сдул весь снег, на фото кажется что снега почти нет из за этого. на подъёме снег примерно 30см с настом и ледовой коркой на поверхности земли. Подняться можно было только с помощью цепей и укладки валежника на сложных участках хребта.
Любую машину на мудовой резине просто стянет на подъёме вбок и скинет в хребет.
Мастерство водителя в данных условиях зависит в первую очередь от правильного выбора зимней резины в первую очередь. Все остальное вторично.
V1
BGH

Только почему то вы старательно обходите вопрос: на чем вы ездите зимой когда в угодьях грязь и бездорожье?

Раз сколько уже писал - дюратраки. В чём проблема то? Хоть и ограниченно годные по зиме, приемлемы по хайвею, очень даже по грязи, камням и гравию. Когда грязь, вопрос зимней резины не стоит, не так ли?

Sahib
onemen
Вы забыли - ИМХО. Есть иные способы, например давление в колёсах- попробуйте , и удивитесь.

Нет, не забыл. На шинах пониженного давления это единственный вариант, который всегда используем на хищнике.
На обычном джипе, на зимнем бездорожье, при снежном покрове с настом и при задаче уверенного прохождения через хребты, перевалы только цепи.

V1
onemen
Есть иные способы, например давление в колёсах- попробуйте , и удивитесь
Мсье знает толк в извращениях...
onemen
ри задаче уверенного прохождения через хребты, перевалы только цепи.
На Хищнике тож?
Sahib
onemen
На Хищнике тож?

Нет. Разговор про цепи на джипах

На хищнике 2 комплекта: резина летняя, резина зимняя.

KipchakANV
Док
...стало в тягость ездить на уазиках, езжу на своей машине, комфорт, спина целее
Отож,200км на УАЗе и двое суток приходить в себя 😊
Biker 2015
кто-то тут говорил, что это самообман. Тока шЫпЫ.)!?
Сосед,и я это говорил
Biker 2015
Поэтому, исходя из полученного опыта, скажу свое слово за всесезонку.
К сожаление это не панацея,а просто меньшее из зол,выбор универсальной резины-это от безысходности,когда в одной поездке,даже за короткий промежуток времени ,попадаешь в совершенно различные условия...
А нам и ехать никуда не надо,за три дня от +7 до -7 и обратно до +2.Бля,шо хотят,то и делают...Теперь перед выездом,всегда смотрю погоду по маршруту.
Biker 2015
KipchakANV
А нам и ехать никуда не надо,за три дня от +7 до -7 и обратно до +2.Бля,шо хотят,то и делают.
😂😂😂 За то когда охота на сурка откроется, стабильные +40 "выдавать будет". 😛
V1
BGH
Во. А V1 возмущался насчёт второго комплекта резины. Тут уже речь о втором комплекте машины 😀
Я возмущался что мягко говоря странную идею - ездить с двумя комплектами - приписали мне. А возить говнолазное средство к говнам на трейлере для покатушек вполне распространённая практика. Я только всё ещё не понимаю как это говрнолазанье явно ради говнолазанья относится к охоте?
Док
На обычном джипе, на зимнем бездорожье, при снежном покрове с настом и при задаче уверенного прохождения через хребты, перевалы только цепи.

Ну зимой то приятно цепи одевать, особенно заранее: чистенько, ровненько.

А в говнах у нескольких моих друзей были цепи, ночь, грязь, заранее всегда и всем их лень одевать, едешь пока уже конкретно не вкрячишься. И уже тогда начинается епля с цепями. Но и у них есть минус в говнах: машина зарывается моментом, в итоге и копать глубже и лебедой тащить мостами тонну дёрна и т.д. Ушли от цепей. У меня такой комплект: лебеда со всеми прибамбасами(блок, удлиннители, радиопульт), пластиковые траки МаксТрак, джек, ну и вся остальная ботва: якорь, лопаты, топоры, пилы. Резина МТ, не зарывается, поэтому извлечение машины не сложное. В итоге пользуюсь в основном траками, т.к. очень удобный у них конструктив, зятягивается под колесо без джека и лопаты, и на втором месте лебеда. Джеком давно уже не пользовался, лопатой тоже.

Пластиковые траки лёгкие, с боковыми рукоятками, на крыше лежат, снял, проехал, закинул на крышу, едем дальше. Только надо настоящие покупать, МаксТракс, (я в ЛР клубе покупал), не китайскую подделку, которая внешне такая же, но хрупкая. Егерям два комплекта задарил, в уазиках возят, довольны оба. Причём зимой не удалось их поломать, говорят в -20 вполне нормально гнутся.

В этом году испытаю резину Отани Кинг Кобра. Говорят, если качнуть в неё 2,5-3 очка, то среднюю дорожку выпирает, т.к. она диагональная, и по трассе едет на ней с приемлимым уровнем шума.

V1
Biker 2015
Вот где камраду V1со своими комплектами "повеселиться").
Я не езжу на шипах. Незачем. Зимой у нас покрытия чередуются с офигительной частотой, а до гор существенно ближе чем вам до Адыгей. Ситуация что от четверти до трети даже в горах я буду ездить как дурак шипами по асфальту мну не устраивает.
Biker 2015
И поверьте, в этих условиях а/т-шка себя отлично зарекомендовала. Проверил сам. Поэтому, исходя из полученного опыта, скажу свое слово за всесезонку.
Если так, то до этого вы ездили оченвидно на каком то отровенном гумне и ещё не попадали и мало ездите в условиях когда нужна зимняя разина. Серьёзно. "AT рулит" Так можно думать только не пробовав ничего слаще морковки. Особенно вы прочуствуете разницу на спусках и серпантинах.
Док
Серьёзно. "AT рулит" Так можно думать только не пробовав ничего слаще морковки. Особенно вы прочуствуете разницу на спусках и серпантинах.

Что уж так категорично, может у комрада условия позволяют АТшку, в Краснодарском это вполне возможно, если в горы зимой не лазить.

V1
Блин. Речь о зиме, и отчасти и о горах. Не?
Нормальной зиме, а не субтропической. Не?
Да и по теплу и мокроте АТ мну зайобывала, особенно на глине, мылилась так что караул.
Док
Нормальной зиме, а не субтропической. Не?

Дык Байкер пишет, что у них субтропическая зима и нафиг ему полноценная зимняя, которая при +10 сточится до корда за сезон.
А на АТшке 99 проц. времени там норм, а в те два дня в году, когда снег выпал, можно не ездить, а дома пива попить.

А там где зима, это зима, там однозначно зимняя резина.

Док
Да и по теплу и мокроте АТ мну зайобывала, особенно на глине, мылилась так что караул

С этим не поспоришь, я, как неделю на АТшке глину пополировал, так сразу и продал её. Как говорят жиперы: лучшая АТ - это Гудрич МТ. Ну и ли аналоги, кои появились по гуманным ценам.

V1
Док
нафиг ему полноценная зимняя, которая при +10 сточится до корда за сезон.
Это тоже преувеличение мягко говоря. Нифига не стачивается. Как я уже говорил зимний сезон езды у нас обычно прочно устанавливается в ноябре. по апрель. Из этого треть времени примерно дороги чистые - чистят, стаиваеть и бывает до +15. Никакого катострофического износа зимней это не вызывает. Если ездить на най круглы год сдуру, тогда может быть.
Biker 2015
V1
Речь о зиме, и отчасти и о горах. Не?
Нормальной зиме, а не субтропической. Не?
Не! О резине.
Док
Никакого катострофического износа зимней это не вызывает.

Она снашивается не об асфальт, а при температуре выше +10, у неё состав смеси зимний, мягкий, а при плюсе и подавно. Читал, что производители ( Континенталь вроде был) резину для Европы и для России варит разную для одной и той же модели колеса, для России смесь мягче, т.к. среднезимняя температура тут ниже.

У БФГ АТ такой минус: у неё закрытый рисунок протектора (канавки) Это хорошо для песка, чтоб меньше зарывалась, но в слякоти жидкой фазе в пятне контакта некуда уходить и образуется подушка с потерей сцепления. Аквапланирование у неё тоже сильное. Но снижением скорости это можно компенсировать, надо просто знать и помнить об этом.

Biker 2015
V1
Речь о зиме, и отчасти и о горах. Не?
Нормальной зиме, а не субтропической. Не?
Не! О резине.
Док
У БФГ АТ такой минус: у неё закрытый рисунок протектора (канавки) Это хорошо для песка, чтоб меньше зарывалась, но в слякоти жидкой фазе в пятне контакта некуда уходить и образуется подушка с потерей сцепления. Аквапланирование у неё тоже сильное. Но снижением скорости это можно компенсировать, надо просто знать и помнить об этом.
Правильно, она и позиционирует я 80%-трасса, 20%-бездорожье.
BGH
V1

Раз сколько уже писал - дюратраки. В чём проблема то? Хоть и ограниченно годные по зиме, приемлемы по хайвею, очень даже по грязи, камням и гравию. Когда грязь, вопрос зимней резины не стоит, не так ли?

Я тоже на дюратраках. Проблема в том, что Вы несколько страниц критикуете свой же выбор резины 🤦♂

Когда грязь зимой, то стоит вопрос и грязи и зимы...

----------
Hunt big or go home.

Док
Правильно, она и позиционирует я 80%-трасса,

Если трасса с ливнем или снежной слякотью, то сразу скорость надо убавлять на погоду и ещё убавлять на рисунок.

ev011
Тут много о проходимости,закапывании в говнах и инструментах их преодоления.Тема - Пикап на охоте. 😊
Зачем лезть в несусветную грязь,если приехал поохотиться,походить,насладиться природой,подышать свежим воздухом...? Оставил машину,обошел говны пешочком и получай удовольствие. 😊В конечном итоге такая тактика гораздо выгоднее для машины и организма. 😊
grinpis
Так люди любят ездить через говны.
Док
Зачем лезть в несусветную грязь,если приехал поохотиться,походить,насладиться природой,подышать свежим воздухом...? Оставил машину,обошел говны пешочком и получай удовольствие.

Оставил машину, стрельнул. Не на горбу же тащить 2-3 км. Приходиться за добычей съездить через говны.

ev011
Самый дальний вынос мяса у меня составлял 11 км. 😊2-3 км вообще неочем.
К тому же в итоге часто получается,что лучше вынести за 3 км,чем до утра выковыривать из грязи машину.Мне приходилось этим заниматься в молодости и совсем не хочется повторять в преклонном возрасте. 😊
Док
Ну а если медведя стрельнул, в среднем кил 150, а бывает и 200, как его выносить? Его же не порубишь на четверти в шкуре. Да и ночь уже. Проще съездить, что всегда и делают.

Обычно говны на охоте более-менее проезжабельные, техника ездит, поля пашет, сеет, лесовозы ездят. Старые дороги, заросшие мелятником тоже проезжабельны. Бывает дожди затяжные расквасят и лесовоз проедет, тогда да, полебедишься. Но чтоб до утра - не было такого ни разу.

V1
BGH
Проблема в том, что Вы несколько страниц критикуете свой же выбор резины
С какого? Я на них езжу только весной летом и осенью, воёбше то. И кмк ясно это описал. Как только плотно лёг снег дюратраки в люлю пока опять снег не станет редкостью с которой они справляются. Поэтому моя критика дюротраков только в роли зимней резины. Точнее это комментарии к вашему заблуждению что дюратраки это зимняя резина. 😊
BGH
Я же спросил, на чем Вы ездите зимой когда в угодьях грязь?
V1

Раз сколько уже писал - дюратраки. В чём проблема то? Хоть и ограниченно годные по зиме, приемлемы по хайвею, очень даже по грязи, камням и гравию. Когда грязь, вопрос зимней резины не стоит, не так ли?

Вопрос зимней резины стоит))) Зимой надо ехать... А в угодьях грязь... На чем Вы ездите в этом случае?

----------
Hunt big or go home.

FIN981
BGH
Я же спросил, на чем Вы ездите зимой когда в угодьях грязь?
Вопрос зимней резины стоит))) Зимой надо ехать... А в угодьях грязь... На чем Вы ездите в этом случае?

На цепях, как все нормальные люди. Ну не на всесезонной же резине херачить 500 км. по зимней трассе, чтоб потом 10 км. по угодьям покататься...

BGH
V1
Точнее это комментарии к вашему заблуждению что дюратраки это зимняя резина.
А может к вашим неуверенным водительским навыкам? 😛

----------
Hunt big or go home.

Док
На нижней фото у столпившейся сзади крузака группы в камуфляже что нить получилось? 😊

На месте вижу технику разнообразную. Динстропа решает проблему застрявшего крузака за одно движение. Чпок и едем до следующей лужи.

Но, судя по первой фото, у крузака никуя внедорожного нет и рвут его стальным тросом, достатым из уазика или из трактора. Его бы и симаки не спасли, сидел бы так же, только глубже.

BGH
Док
На нижней фото у столпившейся сзади крузака группы в камуфляже что нить получилось? 😊

Конечно нет))) Трактор засадили, вытаскивая.

Вся техника, показанная на фотках, включая тракторы, сидела плотно. Вытаскивали друг друга долго и нудно. На зимней резине невозможно сделать чпок в черноземе. Будет очередной засаженный «спасатель».

Это из раннего, не было и половины нынешнего оборудования.

----------
Hunt big or go home.

Док
На зимней резине невозможно сделать чпок в черноземе.


Это у трактора зимняя резина? Или у бухани?

BGH
Док


Это у трактора зимняя резина?

Это у адептов зимней резины она зимняя))) У нас с трактором и буханью - универсальная 😉

----------
Hunt big or go home.

Док
У нас с трактором и буханью - универсальная


На зимней резине невозможно сделать чпок в черноземе.


Или нужно "два сезона" (с), чтоб узнать про динстропу?


BGH
Я же говорю, это из раннего, многого не знали, многого не было, многое было дорого... А динамическая стропа не панацея абсолютно. За каждый трофи выезд 2-3 штуки размочаленных в полях остаётся.

Я к тому, что разные у нас места охоты, но в таких как на картинках соваться на чисто зимней резине совершенно бессмысленно.

----------
Hunt big or go home.

Док
За каждый трофи выезд 2-3 штуки размочаленных в полях остаётся.

Это суррогаты какие то дешманские. Кроилово ведёт к попадалову. Купите Прокомп 10-ку, он ваши машины переживёт.

BGH
У меня сейчас АРБшный комплект. Почти новый. А прокомп это что?

----------
Hunt big or go home.

Biker 2015
V1
Поэтому моя критика дюротраков только в роли зимней резины. Точнее это комментарии к вашему заблуждению что дюратраки это зимняя резина
То Вы ездить не умеете.)
Вот тракторист удивился бы, если ему скажут, что не "переобул свой трактор в зимнюю".😜 В липучку там или ещё что с шипами.😁😁😁
Chuck
V1
Поэтому моя критика дюротраков только в роли зимней резины. Точнее это комментарии к вашему заблуждению что дюратраки это зимняя резина.
У меня из четырех коней трое на дюратраках в зиму и всё остальное время тоже. Даже жена которую зиму ездит на дюратраке (такома с ручкой, а до этого 4Runner) и не жалуется 😊
Biker 2015
FIN981
Ну не на всесезонной же резине херачить 500 км. по зимней трассе,
Почему нет. Можешь вразумительно объяснить? Желательно научно и без эмоций.
V1
Chuck
У меня из четырех коней трое на дюратраках в зиму и всё остальное время тоже. Даже жена которую зиму ездит на дюратраке (такома с ручкой, а до этого 4Runner) и не жалуется
Поставь ей нормальную зимнюю, дай покататься чуток, а потом попробуй поменять опять на дуратраки. И узнаешь массу нового. 😀

BGH
Вся техника, показанная на фотках, включая тракторы, сидела плотно. Вытаскивали друг друга долго и нудно. На зимней резине невозможно сделать чпок в черноземе. Будет очередной засаженный 'спасатель'.
И за что вы так не любите себя и охоту?

V1
Cкорее так:

BGH
но в таких как на картинках соваться совершенно бессмысленно.
😛
А если серьезно, такое редкое стечение обстоятельств как грязюка зимой в ёбщем то ничего не доказывает. Ни о резине, ни о тракторах, и уж тем более не о ваших невшибенных как предполагается водительских навыках. Ну случилось раз в сто лет. Теперь без трактора вы должно быть никуда не будете ездить? Так что ли?

Biker 2015
BGH
включая тракторы, сидела плотно
Это, наверно потому, что зима, а они не в липучках.
Sahib
BGH

Конечно нет))) Трактор засадили, вытаскивая.

Вся техника, показанная на фотках, включая тракторы, сидела плотно. Вытаскивали друг друга долго и нудно. На зимней резине невозможно сделать чпок в черноземе. Будет очередной засаженный «спасатель».

Это из раннего, не было и половины нынешнего оборудования.

Нда,,, суровые у вас ЗимЫ ))

Для подобных условий может подойдет компромис ? - мягкая, эластичная по составу резины умеренная мудовая шина , но шипованная.
Пример Maxxis Bighorn 762 идет под шиповку.
Скатал один такой комплект как всесезонный. Не шиповал. Не комфортна была езда по гололеду, но с подключенным всю зиму передним мостом на легком трехдверном джипе условно терпимо. С цепями на заднем мосту ехал в лесу неплохо.

Док
Procomp, фирма выпускает всякий внедорожный инвентарь. Динстропы у них хорошие, резинят хорошо, мягче АРБшных работают.
Chuck
V1
Поставь ей нормальную зимнюю, дай покататься чуток, а потом попробуй поменять опять на дуратраки. И узнаешь массу нового.
quote:
Да ездила она и на хаккапелите и еще на какой-то, не сильно замечает разницу. Мастерство не пропьёшь 😊. А я по зимним альбертано-саскачеванским и BC-шным дорогам накатал сотни тысяч и всё на дюратраке, а до того на территории.
А вообще-то вот этот значок означает, что резина тестирована для использования в зимних условиях и на дюратраке он присутствует
Док
A three-peak mountain snowflake (3PMSF) symbol branded on a tire's sidewall indicates the tire meets required performance criteria in snow testing to be considered severe snow service-rated. Originally used as a designation for winter tires, the 3PMSF symbol is now featured on some all-season and all-terrain tires with snow performance that meets the testing criteria
Testing measures a tire's acceleration traction on medium-packed snow only. Braking and turning on snow, along with ice traction are not components of the test.
Торможение и управляемость не входит в тесты. Только тяга по умеренному снежку. Удачи зимой!
20 секунд гугла, набираешь что за куйня символ 3PMSF и там прямо написано, что АТ с этим символом это не зимняя резина, Карл, не зимняя! Так и написано ~ зимой это куйня на постом масле.
Biker 2015
Док
A three-peak mountain snowflake (3PMSF) symbol branded on a tire's sidewall indicates the tire meets required performance criteria in snow testing to be considered severe snow service-rated. Originally used as a designation for winter tires, the 3PMSF symbol is now featured on some all-season and all-terrain tires with snow performance that meets the testing criteria
Testing measures a tire's acceleration traction on medium-packed snow only. Braking and turning on snow, along with ice traction are not components of the test.
Торможение и управляемость не входит в тесты. Только тяга по умеренному снежку. Удачи зимой!
20 секунд гугла, набираешь что за куйня символ 3PMSF и там прямо написано, что это не зимняя резина, Карл, не зимняя!
Так, чего там только не пишут:
3PMSF маркировка означает, что шина подготовлена к сложным зимним дорожным условиям. Характеристики удовлетворяют требованиям сцепления и торможения на снегу и льду.

Нанести знак 3PMSF производитель может только после серии испытаний имитирующие состояние дороги в зимних условиях. Причем результаты испытаний шины кандидата должны превышать показатели стандартного контрольного образца. Критерий оценки - "snow grip index" (снежный индекс сцепления) у испытуемой шины должен быть не хуже эталонного.

И выше изложенного следует, что присутствие на боковине символа 3PMSF означает настоящую зимнюю шину. Двойная маркировка 3PMSF и M+S также определяет шину с «честными» зимними характеристиками. В некоторых странах ЕС использование шин M+S в холодный период было закреплено законодательно до 2012 года.

FIN981
Biker 2015
Почему нет. Можешь вразумительно объяснить? Желательно научно и без эмоций.

http://colesa.ru/news/3004

BGH
О как все сообщения забавно перемешались) Это у всех или только у меня?

----------
Hunt big or go home.

Biker 2015
BGH
О как все сообщения забавно перемешались) Это у всех или только у меня?
Перемешались,) сбой наверно какой-то. (От накала страстей))
BGH
V1
А если серьезно, такое редкое стечение обстоятельств как грязюка зимой в ёбщем то ничего не доказывает. Ни о резине, ни о тракторах, и уж тем более не о ваших невшибенных как предполагается водительских навыках. Ну случилось раз в сто лет. Теперь без трактора вы должно быть никуда не будете ездить? Так что ли?

В Москве и окрестностях большинство зим такие. Вот прямо сейчас сухой асфальт на трассе и по яйцы снега с грязью в угодьях.
На фото 150 км от Москвы, обычная загонная охота в тульской области без всякого внедорожного экстрима. Могу поискать фотки с загонной охоты на выпускного фазана в декабре в подмосковье. Игорь GDF на своём 105 подготовленном крузаке таскал туда сюда мерседесики, инфинити и прочие цивильные джипы на цивильной зимней резине.

Я в общем то с пикапом и заморочился изначально, чтобы в угодьях на другое не пересаживаться. Какой смысл мне из него паркетник на полсезона делать переобувая в гражданскую резину?

----------
Hunt big or go home.

Док
https://m.tirerack.com/tires/t....jsp?techid=125

Тут все понятно.
Важно, что этот символ значит на АТшке и всесезонке.

BGH
Док
https://m.tirerack.com/tires/t....jsp?techid=125

Тут все понятно.

Ой, а кто тут у нас верит рекламе из шинного магазина, а не опыту товарищей?)))

----------
Hunt big or go home.

Док
Где реклама?
Док
В магазиге продают розетки. На них написано 16А.
Узнаем, что 16А это 16 ампер. Амперы это реклама?
BGH
Если на сайте, торгующем розетками, будет статья про 16 ампер, будьте уверены - это реклама розеток 16а. Или Вы думаете, что реклама это «покупайте розетки 16 ампер»?))) Времена такой рекламы давно прошли. А вот такие экспертные вбросы и есть современный двигатель торговли.

----------
Hunt big or go home.

Biker 2015
Док
В магазиге продают розетки. На них написано 16А.
Узнаем, что 16А это 16 ампер. Амперы это реклама?
А если резину берём с маркировкой 3PMSF. Данная маркировка это реклама? 😛
Док
На сайте магазина розеток написано: розетка с символом 16А рассчитана на ток 16 ампер. Не включайте в неё мартеновскую печь на 500 киловатт, сгорите накуй вместе с розеткой.
Так и на сайте шин написано: не обольщайтесь символом 3PMSF на АТшке и всесезонке, эта резина Не тестируется на управляемость и Торможение, разобьетесь накуй. Ибо это американский сайт и там найопка или недоговаривание правды чревато попадосом на все деньги. Так в чем реклама? В предупреждении, что АТшка с этим символом полное говно зимой?
Biker 2015
Док
Не тестируется на управляемость и Торможение
Пишут, что тестируют.
Так, чего там только не пишут:
3PMSF маркировка означает, что шина подготовлена к сложным зимним дорожным условиям. Характеристики удовлетворяют требованиям сцепления и торможения на снегу и льду.
Всё по ГУГЛУ, как Вы любите).
Biker 2015
FIN981
Почему нет. Можешь вразумительно объяснить? Желательно научно и без эмоций.
http://colesa.ru/news/3004
Посмотрел. Интересно. Только, что там тестировали из а/т-шной резины? И какую?
BGH
Док
Так и на сайте шин написано: не обольщайтесь символом 3PMSF на АТшке и всесезонке, эта резина Не тестируется на управляемость и Торможение, разобьетесь накуй. Ибо это американский сайт и там найопка или недоговаривание правды чревато попадосом на все деньги. Так в чем реклама? В предупреждении, что АТшка с этим символом полное говно зимой?
А ха ха 😀 Именно поэтому наверное правительство канадского Квебека приняло закон, согласно которому только резина имеющая «three-peak mountain snowflake symbol» может использоваться в период с 15 декабря до 15 марта на такси и ином пассажирском транспорте? (Инфа из этой же статьи) 😛

----------
Hunt big or go home.

FIN981
Biker 2015
Посмотрел. Интересно. Только, что там тестировали из а/т-шной резины? И какую?

Например, вот эта - Yokohama Geolandar A/T-S. Классика ат-шной резины.

Biker 2015
FIN981
Например, вот эта - Yokohama Geolandar A/T-S. Классика ат-шной резины.
Угу, единственная, но без маркировки 3PMSF, не увидел. Может ещё варианты есть?
FIN981
Biker 2015
Угу, единственная, но без маркировки 3PMSF. Может ещё варианты есть?

Что вы так этой маркировкой увлекаетесь? Там такие требования к сцепным характеристикам на льду и снегу, что в них и большая часть всесезонной резины влезет...

V1
Док
Торможение и управляемость не входит в тесты. Только тяга по умеренному снежку.
Совершенно верно.
V1
Chuck
Да ездила она и на хаккапелите и еще на какой-то, не сильно замечает разницу. Мастерство не пропьёшь . А я по зимним альбертано-саскачеванским и BC-шным дорогам накатал сотни тысяч и всё на дюратраке, а до того на территории.
Территория емнип у тебя бали laced, как ето по рюсски? 😛 С чего бы это? ХЗ как можно не почувствовать разницу, если даже занюханный но зимний Мотомастер по зимней дороге кроет дюратраки как бык овцу, особенно на торможении и поворотах.
Chuck
V1
Территория емнип у тебя бали laced, как ето по рюсски?
Нет, то были бриджстоун, с которыми в то время шли большинство тойот с завода. А территория честно откатала 80 тыс и была продана за 200 долларов 😊. Кстати, она была с дырками под шипы.
Дальше не спорю, не вижу перспективы, извини.
Chuck
BGH
А ха ха 😀 Именно поэтому наверное правительство канадского Квебека приняло закон, согласно которому только резина имеющая 'three-peak mountain snowflake symbol' может использоваться в период с 15 декабря до 15 марта на такси и ином пассажирском транспорте? (Инфа из этой же статьи) 😛

Этот знак с некоторых пор стоит на дорогах Британской Колумбии, большая часть которой горы.

Док
Этот знак с некоторых пор стоит на дорогах Британской Колумбии, большая часть которой горы.

Вот эту фразу как понимать Must use winter tires M+S or 3PMSF ?

Написали чётко "использовать ЗИМНИЕ ШИНЫ (с маркировкой) М+эС или 3ПМСФ . Верно ?

В описании применения этого символа написано, что его ставят на зимние шины, которые тестируют на тракшн, управляемость и торможение. Также ставят на шины аллтеррейн, но их тестируют только на тракшн и то, только на снегу средней плотности, лёд исключён.

У каждого своя голова и свой выбор.


FIN981
BGH
А ха ха Именно поэтому наверное правительство канадского Квебека приняло закон, согласно которому только резина имеющая 'three-peak mountain snowflake symbol' может использоваться в период с 15 декабря до 15 марта на такси и ином пассажирском транспорте? (Инфа из этой же статьи

Все правильно. Только зимняя резина с такой маркировкой, а не всесезонная.

BGH
Вот ещё европейские нормы кому интересно http://www.etrma.org/activities/transport/winter-tyre

----------
Hunt big or go home.

Biker 2015
FIN981
Только зимняя резина с такой маркировкой, а не всесезонная.



С полей Ынета
"Всесезонные шины не равноценны специализированным зимним моделям
Под всесезонными шинами, популярными у владельцев полноприводного транспорта, обычно понимают модели с маркировкой M+S (также M&S, M S). В некоторых странах этого достаточно для передвижения в холодный сезон, но в нашей стране согласно Техническому регламенту "О безопасности колесных транспортных средств" к зимней эксплуатации допускаются шины с дополнительным значком 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake) – в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее, они уже могут считаться зимними."
Biker 2015
😂😂😂Хоть не скучно в межсезонье😜
onemen
Biker 2015
😂😂😂Хоть не скучно в межсезонье😜

Есть такое. Фоты хотел старинныя повесить, но смысла уже не вижу.

FIN981
Biker 2015
С полей Ынета
но в нашей стране согласно Техническому регламенту "О безопасности колесных транспортных средств"

Ну это смотря, какую страну вы считаете вашей...

Biker 2015
FIN981
Ну это смотря, какую страну вы считаете вашей...
Веский аргумент. Наша страна-Россия, но мне кажется, Вы уже цепляетесь к словам...
FIN981
Biker 2015
но мне кажется, Вы уже цепляетесь к словам...

отнюдь.. просто вы не желаете признаить свою неправоту.

Biker 2015
FIN981
Ну это смотря, какую страну вы считаете вашей...
И главную суть этой цитаты, Вы похоже, намеренно игнорируетте.
Biker 2015
Biker 2015
И главную суть этой цитаты, Вы похоже, намеренно игнорируетте.
Или не "догоняете"...
FIN981
Biker 2015
И главную суть этой цитаты, Вы похоже, намеренно игнорируетте.

Biker 2015
они уже могут считаться зимними."

"Могут считаться зимними" и "зимние" - далеко не одно и тоже.
Вы же сами пишите:

Biker 2015
"Всесезонные шины не равноценны специализированным зимним моделям


BGH
Док

Вот эту фразу как понимать Must use winter tires M+S or 3PMSF ?

Написали чётко "использовать ЗИМНИЕ ШИНЫ (с маркировкой) М+эС или 3ПМСФ . Верно ?

В описании применения этого символа написано, что его ставят на зимние шины, которые тестируют на тракшн, управляемость и торможение. Также ставят на шины аллтеррейн, но их тестируют только на тракшн и то, только на снегу средней плотности, лёд исключён.

У каждого своя голова и свой выбор.

А нет больше понятия зимняя шина... и всесезонной нет.

UNECE Regulation 117, на который ссылается комиссия ЕС, содержит такую классификацию:
Category of use (normal, snow, or special)
“Normal tyre” means a tyre intended for normal, everyday, on-road use.
"Special use tyre" means a tyre intended for mixed use both on- and off-road or for other special duty.
"Snow tyre" means a tyre whose tread pattern, tread compound or structure are primarily designed to achieve in snow conditions a performance better than that of a normal tyre with regard to its ability to initiate or maintain vehicle motion.

Только snow tyre обозначается трипиком. M+S старое обозначение всесезонки больше не имеет юридического значения, это просто значок производителя.

Очевидно вышеуказанные объявления и объяснения, использующие понятие «зимняя шина» используют его не в юридическом, а в обиходном смысле, чтобы людям понятнее было.

Regulation (EC) 661/2009, requires for snow tyres a minimum level of performance threshold on snow (braking and traction). If the tyre meets the criteria, it can be marked with the new three-peak snowflake symbol.

However, "M+S" will also remain an allowed marking, but not linked by law to a minimum threshold in winter conditions.

----------
Hunt big or go home.

FIN981
BGH

А нет больше понятия зимняя шина... и всесезонной нет. ..
Очевидно вышеуказанные объявления и объяснения, использующие понятие 'зимняя шина' используют его не в юридическом, а в обиходном смысле, чтобы людям понятнее было.

Странно даже, почему в таком случае вам непонятно, что есть зимняя шина, а есть всесезонная.

Док
Кому то нравится ездить на minimum level of performance, кому то на среднем, а кому то на высоком. Трипиксноуфлейк на всех левелах стоит одинаковый. Кто как свою жизнь ценит, на том и ездит.
BGH
Док
Кому то нравится ездить на minimum level of performance, кому то на среднем, а кому то на высоком.

А можно подробнее, кто вот эти средние и высокие определяет? Вы что ли?)))

Док
Кто как свою жизнь ценит, на том и ездит.
Ой, вот не надо вот этой патетики))) Если Ваша жизнь ценится ценой резины, то я предпочитаю более разумный подход.

Ну в целом не по мужски. Надо уметь признавать свою неправоту...А то уже целые ООН с ЕС (не говоря уже про какие то Квебеки и Британские Колумбии) не знают как правильно тестировать резину, только Док и V1 знают как правильно и безопасно....

----------
Hunt big or go home.

Док
А можно подробнее,


Поподробнее, если Вам нужно, найдите тестирование каждой резины, там будут таблицы с результатами. Выбирайте, что душе угодно. Или не выбирайте.

V1
Chuck
Нет, то были бриджстоун, с которыми в то время шли большинство тойот с завода. А территория честно откатала 80 тыс и была продана за 200 долларов 😊. Кстати, она была с дырками под шипы.
А, извини запамятовал - значит то были ноу-сизон. 😀 Стоковую разину так окрестили.
Дык и в дюратраках дырки имеются. Но елозить шипами по в основоном асфальту как то не очень...
Biker 2015
Изначально написано FIN981:
Могут считаться зимними" и "зимние" - далеко не одно и тоже.

Ну наконец-то до Вас дошло, что "могут считаться зимними" означает, что можно использовать зимой.
А на звание "зимней" для универсальной резины тут никто и не претендовал.

FIN981
Biker 2015
Ну наконец-то до Вас дошло, что "могут считаться зимними" означает, что можно использовать зимой.

Да можно конечно, кто говорил, что нельзя?? Просто это, мягко говоря, не от большого ума. Так-то и на летней зимой можно ездить...

Biker 2015
Biker 2015
FIN981
Могут считаться зимними"
FIN981
Да можно конечно, кто говорил, что нельзя??
Ну прямо в воздухе "переобулся".) Красава👍😉
Biker 2015
FIN981
Да можно конечно, кто говорил, что нельзя?? Просто это, мягко говоря, не от большого ума. Так-то и на летней зимой можно ездить...
Ты ж сначала утверждал, что она летняя....
Biker 2015
BGH! С днем рождения. Здоровья, успехов и хороших дорог как на 2х так и 4х колёсах.
BGH
Biker 2015
BGH! С днем рождения. Здоровья, успехов и хороших дорог как на 2х так и 4х колёсах.

Спасибо, бро!) Буду стараться

----------
Hunt big or go home.

V1
Вообще такие споры и аргумнеты меня умиляют. Они из серии "зачем спасжилет, надо умень плавать". 😀
BGH
V1
Вообще такие споры и аргумнеты меня умиляют. Они из серии "зачем спасжилет, надо умень плавать". 😀

Я говорю: я умею плавать и мне не нужен ужасно надежный но не подходящий для свободного плавания пенопластовый спасательный жилет.
Вы говорите: а мне нужен, это безопасно.
Я говорю: а как Вы плаваете в нем?
Вы отвечаете: никак.

Опаснее ли плавать без жилета чем с жилетом? -Конечно, все дети это знают.

Надо ли нам теперь каждый раз заходя в воду одевать жилет? - Каждый решает сам исходя из своих навыков и условий.

----------
Hunt big or go home.

Biker 2015

FIN981
Biker 2015
Ну прямо в воздухе "переобулся".) Красава👍😉

А где я хоть на йоту отступил от своего первоначального мнения? Ты хорошо понимаешь выражение "могут считаться зимними"?

Biker 2015
)))
Biker 2015
FIN981
А где я хоть на йоту отступил от своего первоначального мнения?
Прочитай свой первый пост. Удивишься.)
FIN981
Ты хорошо понимаешь выражение "могут считаться зимними"?
Ну открой тайну!
onemen


январь месяц. Стекло. Жижа.
FIN981
Biker 2015
Ну открой тайну!

Это же элементарно. В районах с мягкими зимами, типа Краснодарского края, могут считаться зимними. Ты же сам писал про свои зимы. А в средней полосе России такой фокус не прокатит. Что непонятного?

onemen

V1
BGH
Я говорю: я умею плавать и мне не нужен ужасно надежный но не подходящий для свободного плавания пенопластовый спасательный жилет.
Вы говорите: а мне нужен, это безопасно.
Я говорю: а как Вы плаваете в нем?
Вы отвечаете: никак
Вы меня совсем не поняли, однако. Суть в том, что наличие и ношение спасжилета НИКАК не относятся к плаванию, умению плавать, навыкам в оном плавании, стилю плавания, детям и пр. Так же как и зимняя резина к умению водить. Только к количеству и качеству приключений на ж которые вы считаете приемлемым найти.

onemen
нварь месяц. Стекло. Жижа.
Вот примерно на таком всё псевдозимнее становятся коньками. Как и на "black ice" (опять, как ето по рюсски? 😛) против которого, в отличие от толстого льда, не помогают и шипы. Оказывется что просто снежинок с горками маловато, нефигово бы тех чёртовых мелких прорезиков побольше, а состав из которого сделаны покрышки помяхше...

Chuck
V1
Оказывется что просто снежинок с горками маловато, нефигово бы тех чёртовых мелких прорезиков побольше, а состав из которого сделаны покрышки помяхше...
И толку с этих "мелких прорезиков" в неутрамбованном снегу, где нужна крупнопрофильная резина? Как в моём случае.
Короче...зима везде разная и резина для зимы - тоже. Поэтому, давайте выпьем мировую и "Удачи на дорогах" и вне.
BGH
V1
Суть в том, что наличие и ношение спасжилета НИКАК не относятся к плаванию, умению плавать, навыкам в оном плавании, стилю плавания, детям и пр. ..
У Вас не относятся. Большинство умеющих плавать людей жилеты все таки не носят.

V1
Так же как и зимняя резина к умению водить.
Вы опять же про себя говорите. Новичок на льду раскорячится хоть на летней резине, хоть на зимней. Хотя на последней чуть позже) Опытный водитель выбирает режим вождения в зависимости от объективных условий, включая резину и дорожное покрытие.

Как я неоднократно повторял выше: водитель, полностью полагающийся на зимнюю резину, ничем не отличается от водителя, полностью ее отрицающего. Только навыки вождения, которыми обладает водитель, превращают езду в тех или иных условиях в безопасную или не безопасную.

----------
Hunt big or go home.

BGH
V1
Вот примерно на таком всё псевдозимнее становятся коньками. Как и на "black ice" (опять, как ето по рюсски? 😛) против которого, в отличие от толстого льда, не помогают и шипы. Оказывется что просто снежинок с горками маловато, нефигово бы тех чёртовых мелких прорезиков побольше, а состав из которого сделаны покрышки помяхше...

Да Вы не теоретизируйте, а лучше спросите у реальных пользователей, как одно с другим сочетается? Мы Вам расскажем.

Можете ещё правительство Квебека спросить, как это они на пассажирском транспорте в зимний период только снежинки с горками на дорогах разрешают?

Побольше вопросов, поменьше утвердительных предложений в незнакомых сферах 😛

----------
Hunt big or go home.

Biker 2015
Chuck
И толку с этих "мелких прорезиков" в неутрамбованном снегу, где нужна крупнопрофильная резина? Как в моём случае.
Короче...зима везде разная и резина для зимы - тоже. Поэтому, давайте выпьем мировую и "Удачи на дорогах" и вне.

Выпить? В пятницу?) Кооонечно...)

FIN981
BGH

Можете ещё правительство Квебека спросить, как это они на пассажирском транспорте в зимний период только снежинки с горками на дорогах разрешают?


Я так понимаю, что знание английского языка не относится к вашим достоинствам. Дословно там написано - "должны использовать зимние шины" с вашими любимыми снежинками и горками. Зимние, не всесезонные. Что непонятного?

Biker 2015
FIN981

Это же элементарно. В районах с мягкими зимами, типа Краснодарского края, могут считаться зимними.

Ну, уже хорошо!)

Biker 2015
V1
Вот примерно на таком всё псевдозимнее становятся коньками. Как и на "black ice" (опять, как ето по рюсски? 😛) против которого, в отличие от толстого льда, не помогают и шипы. Оказывется что просто снежинок с горками маловато, нефигово бы тех чёртовых мелких прорезиков побольше, а состав из которого сделаны покрышки помяхше...

Не стоит забывать еще тот факт, что едет не резина и не автомобиль. Едет водитель. И каждый водитель проедет по разному. А вот состав покрышек сильно влияет на качество сцепления с дорожным покрытием. Важно, чтоб резина оставалась эластичной в зимнее время. Кстати, эластичность резины теряется со временем.

Biker 2015
FIN981
Зимние, не всесезонные. Что непонятного?
А вообще на шине где-то написано зимняя она или летняя или всесезонная? Несчитая аббревиатуру M+S *
FIN981
Biker 2015
А вообще на шине где-то написано зимняя она или летняя или всесезонная?

На летних обычно вообще не пишут ничего касательно сезона применения. На зимних часто указано, хотя какой-то универсальной и стандартной маркировки нет.

KipchakANV
Ну ладно,с резиной,применительно к местности,от Краснодара до Квебека разобрались 😊Давайте с двигателями разберемся-подскажите пользователи,на более мощном двигателе,с бОльшим крутящим моментом,его максимум достигается на более высоких оборотах,т.е.на низах тяга лучше на менее мощном движке.Допустим конкретно на L-200:154л.с. 380нм при 1500 - 2500; и 181л.с. 430нм при 2500.В сравнении на бездорожье и одинаковых режимах что предпочтительнее?
FIN981
KipchakANV
Допустим конкретно на L-200:154л.с. 380нм при 1500 - 2500; и 181л.с. 430нм при 2500.В сравнении на бездорожье что предпочтительнее?

Могу сказать, что 154 л.с. (на АКПП) на среднем бездорожье хватает за глаза. Впрочем, как и не на бездорожье.

V1
BGH
Большинство умеющих плавать людей жилеты все таки не носят.
...и становятся героями новостей и статиской. А чё, ведь без разницы, воде +20 или +3, пляж или фиг знает где. Главное ж уменье плавать.

BGH
водитель, полностью полагающийся на зимнюю резину
...Не должен садится за руль воёбще. Как представляющий опасность для себя и окружающих.
Biker 2015
А вот состав покрышек сильно влияет на качество сцепления с дорожным покрытием. Важно, чтоб резина оставалась эластичной в зимнее время.
Bingo! Рыбы поeли? 😛
Chuck
И толку с этих "мелких прорезиков" в неутрамбованном снегу, где нужна крупнопрофильная резина? Как в моём случае.
Даже в твоём случае львиная доля дороги этой шоссе. А на случай копания кроме зубастой резины есть ещё и цепи.

Biker 2015
V1
Bingo! Рыбы поeли?
Конечно! Не послушал весь этот "треп" съездил (как тут утверждали) на "летней" резине на рыбалку. Без каких либо копаний приехал домой. Уже неделю рыбное меню. 😛
Дома, на диване рыбы не поймаешь! 😊
Кстати, не такая она уж и "летняя" оказалась как утверждали ранее. Пост #1229.
Хорошего клёва!) Ну, если на липучей доедешь, конечно. 😛.
Biker 2015
KipchakANV
Допустим конкретно на L-200:154л.с. 380нм при 1500 - 2500; и 181л.с. 430нм при 2500.В сравнении на бездорожье и одинаковых режимах что предпочтительнее?
Как показала "практика", в теории тут все сильны💥. Поэтому лучше самому тестить и никого не слушать. 🤝
Mountain men 01
KipchakANV
Ну ладно,с резиной,применительно к местности,от Краснодара до Квебека разобрались 😊Давайте с двигателями разберемся-подскажите пользователи,на более мощном двигателе,с бОльшим крутящим моментом,его максимум достигается на более высоких оборотах,т.е.на низах тяга лучше на менее мощном движке.Допустим конкретно на L-200:154л.с. 380нм при 1500 - 2500; и 181л.с. 430нм при 2500.В сравнении на бездорожье и одинаковых режимах что предпочтительнее?

В приведенном вами примере , наверное большой разницы не будет . А вот в моем случае , конкретно на Паджеро : 125л/с. 290нм при 2000об/мин. имеют заметное превосходство на бездорожье над 178л/с. 261нм при 4000об/мин. Максимальный момент на более меньших оборотах позволяет более уверенно двигаться когда колеса вязнут в грязи , песку , глубоком плотном снегу , а также особенно при движении по камням где нужно переезжать их плавно , без рывков .

Имел в пользовании Паджерики с обоими двигателями . Кроме этого используется пикап Тойота Тундра : 381л/с. 545нм при 3600об/мин. но тут просто избыток тяги и очень тяжело контролировать мощь чтобы не допускать пробуксовки .

Biker 2015
Вот, еще интересный обзор нашёл.

FIN981
Biker 2015
Конечно! Не послушал весь этот "треп" съездил (как тут утверждали) на "летней" резине на рыбалку. Без каких либо копаний приехал домой. Уже неделю рыбное меню. 😛
Дома, на диване рыбы не поймаешь! 😊
Кстати, не такая она уж и "летняя" оказалась как утверждали ранее. Пост #1229.

Естественно. Она всесезонная. При ваших зимах вполне может использоваться.

Biker 2015
FIN981
А вообще на шине где-то написано зимняя она или летняя или всесезонная?
На летних обычно вообще не пишут ничего касательно сезона применения. На зимних часто указано, хотя какой-то универсальной и стандартной маркировки нет.
Хорошо. А как тогда определяете, что она зимняя или всесезонная, если на ней одна и та же аббревиатура?
FIN981
Естественно. Она всесезонная.
А как Вы определили?
BGH
KipchakANV
Ну ладно,с резиной,применительно к местности,от Краснодара до Квебека разобрались 😊Давайте с двигателями разберемся-подскажите пользователи,на более мощном двигателе,с бОльшим крутящим моментом,его максимум достигается на более высоких оборотах,т.е.на низах тяга лучше на менее мощном движке.Допустим конкретно на L-200:154л.с. 380нм при 1500 - 2500; и 181л.с. 430нм при 2500.В сравнении на бездорожье и одинаковых режимах что предпочтительнее?

Мощность и крутящий момент - характеристики двигателя. Между двигателем и дорогой ещё трансмиссия и ходовая, в том числе приснопамятные покрышки)))

Имхо от трансмиссии и ходовой в большей степени зависит проходимость машины, чем от мощности и крутящего момента.

Если трансмиссия и ходовая сделаны по уму то большой разницы в проходимости между американским 5.7 литра и УАЗиком по сути нет. Хотя закопаться у первого больше шансов, если газом неаккуратно работать.

----------
Hunt big or go home.

Biker 2015
[QUOTE]Originally posted by Biker 2015:
[B]
А как Вы определили?
[/B]
[/QUOTE]
Вот так!)
Mountain men 01
Biker 2015
А как Вы определили?

Если резина не чисто зимняя, то определить , подходит она для зимы или нет , наверное можно только опытным путем . Наличие букв М+S ничего не гарантирует .

Из недавнего личного опыта : 1) Резина Yokohama Geolandar A/T-S , Зимой ездить вообще невозможно , ни по снегу , ни по гололеду.

2) Резина General Grabber AT3 , Зимой ездить можно , по снегу отлично , по гололеду нормально .

Резина одного размера , на одной и той-же машине , М+S присутствует и там и там .



На General , кроме M+S , присутствует знак горные пики , но не факт что причина в этом .

FIN981
Biker 2015
А как Вы определили?

Дак на всесезонной обычно пишется или указывается символом - All weather или All Season, символ со значком солнца и снежинки. И потом, ты сам что ли не видишь, какой там протектор и рисунок?
На зимней резине никогда не пишут All weather или All Season или A\T.

Mountain men 01
Рисунок и протектор не главное . Лысая мягкая поедет лучше дубовой зубастой .
FIN981
Mountain men 01
Рисунок и протектор не главное . Лысая мягкая поедет лучше дубовой зубастой .

В шинах важен и рисунок, и величина протектора, и сам по себе состав смеси. Для зимней резины рисунок и структура протектора имеют достаточно заметное отличие от всесезонной и A\T резины. На мой взгляд, это очевидно.

Mountain men 01
FIN981

В шинах важен и рисунок, и величина протектора, и сам по себе состав смеси. Для зимней резины рисунок и структура протектора имеют достаточно заметное отличие от всесезонной и A\T резины.

Конечно , очевидно , но главное это свойства самой резины , иначе никакой рисунок не поможет .

FIN981
Mountain men 01

Конечно , очевидно , но главное это свойства самой резины , иначе никакой рисунок не поможет .

Если бы так было, то шины выпускали вообще без рисунка и протектора. Вы забываете, что помимо сцепления с покрытием как таковым, шина выполняет ряд других важных задач, например отведение из пятна контакта воды, шуги и т.д., что никакого отношения к составу смеси не имеет.

Mountain men 01
FIN981

Если бы так было, то шины выпускали вообще без рисунка и протектора. Вы забываете, что помимо сцепления с покрытием как таковым, шина выполняет ряд других важных задач, например отведение из пятна контакта воды, шуги и т.д., что никакого отношения к составу смеси не имеет.

Да ничего я не забываю , имелся ввиду порядок свойств покрышки для возможности ездить зимой , на первом месте состав смеси резины и уже на втором рисунок .

Biker 2015
FIN981

Дак на всесезонной обычно пишется или указывается символом - All weather или All Season, символ со значком солнца и снежинки. И потом, ты сам что ли не видишь, какой там протектор и рисунок?
На зимней резине никогда не пишут All weather или All Season или A\T.

Что-то путаешь. Там "all terrian" - повышенной проходимости написано.

Biker 2015
FIN981
Если бы так было, то шины выпускали вообще без рисунка и протектора. Вы забываете, что помимо сцепления с покрытием как таковым, шина выполняет ряд других важных задач, например отведение из пятна контакта воды, шуги и т.д., что никакого отношения к составу смеси не имеет.
🤦‍♂️
KipchakANV
Biker 2015
Как показала "практика", в теории тут все сильны💥. Поэтому лучше самому тестить и никого не слушать.
Сосед,топоры,лопаты,пилы,ножи из разных сталей для сравнения,кресла для рыбалки,разные рыбацкие снасти,ружья,винтовки и прочий шмурдяк, тоже для сравнения,я еще могу себе позволить иметь https://guns.allzip.org/topic/14/1817771.html https://guns.allzip.org/topic/14/1817771.html ,но автомобили как-то не пробовал,спасибо за идею 😊К сожалению,автосалонщики не позволяют загонять в ебеня свои тестовые авто,да и нет поблизости подходящих нужных мест.
Mountain men 01-Максимальный момент на более меньших оборотах позволяет более уверенно двигаться когда колеса вязнут в грязи , песку , глубоком плотном снегу
Малик,это же я и имел ввиду
BGH-Между двигателем и дорогой ещё трансмиссия и ходовая
Разговор о
конкретно на L-200
Разные только характеристики двигателя,остальное одинаково,и прокладка тоже 😊
Можно конечно посмотреть и сравнить график зависимости крут.момента от оборотов этих двигателей,увидеть величину крут.момента 181 сильного при 1500 оборотов,но как часто на практике совсем другая картина в отличии от ожидаемой теоретической.
FIN981
Biker 2015

Что-то путаешь. Там "all terrian" - повышенной проходимости написано.

all terrain, наверное? Так это значит вездеходный. Типа, и вашим, и нашим. К зимней резине не имеет никакого отношения.

V1
Mountain men 01
Зимой ездить вообще невозможно , ни по снегу , ни по гололеду.
Резина General Grabber AT3
Она так и на глине ведёт себе в точности как BFG AT. "Несезонная" в ёбщем.
Mountain men 01
V1
Она так и на глине ведёт себе в точности как BFG AT. "Несезонная" в ёбщем.

Вы похоже меня не правильно поняли , Резина General Grabber AT 3 , по снегу и гололеду едет хорошо . По глине правда её не пробовал .

А вот видео моей езды на этой не зимней резине по снегу :





За куропатками пришлось вернутся пешком . Машина на перегибе .

Biker 2015
[QUOTE]Originally posted by FIN981:
[B]
Типа, и вашим, и нашим. К зимней резине не имеет никакого отношения.
[/B]
[/QUOTE]
А это что значит?
Mountain men 01
Не получается загрузить видео . Только через Ютуб что-ли ?
Biker 2015
Mountain men 01
Не получается загрузить видео . Только через Ютуб что-ли ?
Бывает подвисает. Попробуйте ещё раз, может получится.
Mountain men 01
Biker 2015
Бывает подвисает. Попробуйте ещё раз, может получится.

Почему-то только через ютуб смог .

FIN981
Biker 2015
а что значит

https://www.4tochki.ru/spravoc...zimnyaya-rezina

Biker 2015
FIN981
Biker 2015
а что значит
https://www.4tochki.ru/spravoc...zimnyaya-rezina
"Жёлтая пресса"
BGH
KipchakANV
Разные только характеристики двигателя,остальное одинаково,и прокладка тоже 😊

При прочих равных конечно я бы выбрал более мощный. Достижение максимума крутящего момента на меньших оборотах означает что на понижайке этих оборотов будет катастрофически не хватать. Классическая ситуация: на первой уже упёрся в потолок, а на вторую не хватает. Проще на высоких оборотах проскочить сложный участок, чем на низких не будет хватать инерции.

Хотя... на Л200 автомат и суперселект?

----------
Hunt big or go home.

FIN981
BGH
Достижение максимума крутящего момента на меньших оборотах означает что на понижайке этих оборотов будет катастрофически не хватать.

Это с чего такие выводы?

BGH

на Л200 автомат и суперселект?


Не на всех, но есть.

KipchakANV
BGH
на Л200 автомат и суперселект?
Да
BGH
KipchakANV
Да

Тогда имхо разница будет видна только на асфальте. На бездор можно что подешевле взять)

----------
Hunt big or go home.

Mountain men 01
BGH

Тогда имхо разница будет видна только на асфальте. На бездор можно что подешевле взять)

На колесах большего размера большой крутящий момент и мощность очень понадобятся , на бездорожье тоже , особенно в горах и в барханах .

Mountain men 01
К стати , мицубисевский бензиновый 6г72 со своими более чем скромными 178л/с. 261нм при 4000об/мин на АКПП , в горах и барханах во многих случаях сдувается , а вот Тундра со своим чудовищным 5.7 , имеющая явный переизбыток тяги на снегу , грязи и даже асфальте в городе , вполне возможно по песку в барханах поедет хорошо . Правда надо сказать что Тундра используется в основном по работе как легкий грузовик , особенно в поездках на дальняк , а вот как на охоту то по многим причинам предпочитаешь ехать на Паджеро .
BGH
Mountain men 01

На колесах большего размера большой крутящий момент очень понадобится , на бездорожье тоже .

Да я понял уже что Вы носитесь по всем разделам со своей альтернативной точкой зрения на все вопросы. Ей Богу, все больше ощущение что это подросток тролит.

Вы УАЗик на 37 мудовой резине видели? Сколько там крутящий момент знаете? Ну погуглите если не видели и не знаете...

Ну и было бы неплохо узнать, на чем Вы ездите, где и как долго?

----------
Hunt big or go home.

Mountain men 01
Интересный факт по Тойоте Тундре , взвешивали у себя на базе на весах и Тундру и Паджеро , очень удивились маленькой разнице в весе автомобилей - 2350кг и 2260кг , всего 100кг !
Mountain men 01
BGH

Да я понял уже что Вы носитесь по всем разделам со своей альтернативной точкой зрения на все вопросы. Ей Богу, все больше ощущение что это подросток тролит.

Вы УАЗик на 37 мудовой резине видели? Сколько там крутящий момент знаете? Ну погуглите если не видели и не знаете...

Ну и было бы неплохо узнать, на чем Вы ездите, где и как долго?

Это что было ?

Mountain men 01
То про горную охоту рассуждает - ничего в ней не понимая , то про пикапы - не имея опыта его эксплуатации на охоте .
BGH
Mountain men 01
То про горную охоту рассуждает - ничего в ней не понимая , то про пикапы - не имея опыта его эксплуатации на охоте .

Да в горной я уже видел твою альтернативно одаренную позицию. Теперь про пикапы и охоту стало понятно...

Беги уроки делать, малыш

----------
Hunt big or go home.

Mountain men 01
BGH

Да в горной я уже видел твою альтернативно одаренную позицию. Теперь про пикапы и охоту стало понятно...

Беги уроки делать, малыш

Меня зовут Исметов Малик Магжанович , 1968 г.р. , живу в г. Алматы , в профайле все есть . Увлечения - альпинизм ,высокоточная стрельба , горная охота .

Во всем перечисленном личность известная , в интернете все есть .
В альпинизме - неоднократный призер чемпионатов СССР , первый кто с командой поднялся зимой на пик Хан-Тенгри , первый кто выполнил звание "Снежный барс" за один сезон.
В высокоточке - постоянный участник и неоднократный призер нашего чемпионата республики "Алтын Ок"
В горах на охоте , я на фото :


А ниже вы на фото , давайте расскажите как надо в горах охотится , посмеёмся вместе .

BGH
Слышь, не заливай тут, альпинист-призер 😀

Чо там, кто-то из односельчан козу завалил? 😀 Так ты если моего кабана выставил, то и своим бы похвастался. Че, в твоём ауле пока не удалось кабана заохотить? Не ссы, вырастешь - сможешь 😛

----------
Hunt big or go home.

Mountain men 01
Ты хоть способен рюкзак поднять ?
Mountain men 01
Или задницу свою , самостоятельно перемещать можешь ?
BGH
Эт тебе пиз*деть не мешки ворочать...

По теме больше нечего сказать? Ну и свали отсюда.
Почистить за собой не забудь, подниматель рюкзаков 😀

----------
Hunt big or go home.

Mountain men 01
Это все ?
А вот чистить ненадо , пусть останется , горный охотник ...
onemen
Пикап, как универсальный транспорт охотника
Напомню
Mountain men 01
А вот так выглядит взрослый рогач , правда фото старое и я давно их больше не стреляю , так как не съедобные совсем .

FIN981
Mountain men 01

Меня зовут Исметов Малик Магжановичь , 1968 г.р. , живу в г. Алматы , в профайле все есть . Увлечения - альпинизм ,высокоточная стрельба , горная охота .
Во всем перечисленном личность известная , в интернете все есть .
В альпинизме - неоднократный призер чемпионатов СССР , первый кто с командой поднялся зимой на пик Хан-Тенгри , первый кто выполнил звание "Снежный барс" за один сезон.
В высокоточке - постоянный участник и неоднократный призер нашего чемпионата республики "Алтын Ок"
В горах на охоте , я на фото :
А ниже вы на фото , давайте расскажите как надо в горах охотится , посмеёмся вместе .

Красава!

Забайкалец-03
Меня зовут Исметов Малик Магжановичь , 1968 г.р. , живу в г. Алматы , в профайле все есть . Увлечения - альпинизм ,высокоточная стрельба , горная охота .

Во всем перечисленном личность известная , в интернете все есть .
В альпинизме - неоднократный призер чемпионатов СССР , первый кто с командой поднялся зимой на пик Хан-Тенгри , первый кто выполнил звание "Снежный барс" за один сезон.
В высокоточке - постоянный участник и неоднократный призер нашего чемпионата республики "Алтын Ок"
В горах на охоте , я на фото :

👍 Солидно.
Alvoroinbox.ru
Исметов Малик Магжанович
[B][/B]
👍
KipchakANV
BGH
На бездор можно что подешевле взять
Тоже к этому склоняюсь
ev011
Дешево хорошо не бывает. 😊
BGH
ev011
Дешево хорошо не бывает. 😊

У пикапов бывает) По крайней мере я ни разу не пожалел, что взял Хайлюкс, а не Тундру или Такому.

----------
Hunt big or go home.

KipchakANV
ev011
Дешево хорошо не бывает
Жень,одно и тоже,только двигатели с разной отдачей:154 и 181л.с.
С Романом согласен,платить за кожаный салон и прочую белиберду на рабочем пикапе всё-таки нет необходимости.Да и на асфальте отжигать не собираюсь,тем паче сплошные фотоателье даже на сельских дорогах 😊
ev011
На моей Л-200 двигатель 136 л.с. в связке с Симексом Джангл и суперселектом хватает за глаза. 😊Салон без кожи.
onemen
хватает за глаза
Ручка или автомат? Автомат на "тяжолом " мокром чернозёме более чем греется.
ev011
Автомат.Я в зоне рискованного земледелия нахожусь,так что перегрева не испытываю.Иногда по глубоким сугробам нагружал,но лампочки не загорались ни разу. 😊Запаха тоже не чувствовал.
onemen
В РостовДон наблюдал такое
фенимор
Салон без кожи.
Как же такое можно ???
Ах даа .., на калбасу 4го сорта сабака рубицца вместе с будкой ...
NAV717
С кожей лучше, чистить легче.
BGH
Современный текстиль чистится не сильно хуже. По крайней мере после жестких покатушек у меня больше времени уходит на чистку ходовой, чем салона.
А кожа при этом зимой холодная, летом горячая. И если продрал, то текстиль проще залатать.
Так что плюс минус то на то и выходит.

----------
Hunt big or go home.

onemen
Так что плюс минус
Из за собак- предпочитаю кожу.... Не жирую, практичнее по мне.

----------
Не надо истерик,вот этих вот слёз-это всего лишь погоды прогноз

BGH
Из всех знакомых мне собачников ты наверное единственный кто возит собак в салоне))))

----------
Hunt big or go home.

NAV717
Собаки разные бывают.
ev011
Кожа скользкая,холодная... 😊
Текстиль теплее даже без подогрева.
Uncle Mike
Из всех знакомых мне собачников ты наверное единственный кто возит собак в салоне))))
а где их еще можно возить?
Мои, когда две,а когда и три, всегда в салоне едут. На коже.
Правда, по осени купил им чехол- конверт на заднее сиденье.
Теперь они там, как в люле. В салоне стало чище.
BGH
Тогда напрашивается вопрос, зачем Вам пикап?)

----------
Hunt big or go home.

NAV717
BGH
Тогда напрашивается вопрос, зачем Вам пикап?)

Я на ем и навоз вожу. 😊

BGH
NAV717

Я на ем и навоз вожу. 😊

Вот это как раз вопросов не вызывает (если отвлечься от контекста охоты 😀 )

----------
Hunt big or go home.

Uncle Mike
Тогда напрашивается вопрос, зачем Вам пикап?)
Да нет у меня пикапа, собак вожу в МЛ-ке, а если бы и был пикап - на морозе 350 км собак не повез бы.
У меня к собакам отношение, как к людям. Они мне платят тем же.
Ничего поделать с этим не могу.
BGH
Uncle Mike
Да нет у меня пикапа, собак вожу в МЛ-ке...

А, тогда позиция понятна. Я , например, именно на пикапе остановился, чтобы все грязное и вонючее отдельно ехало)))

Но с морозом все таки не понятно. Если они у Вас могут замерзнуть за несколько часов на морозе, то как Вы с ними на морозе охотитесь? Я понимаю легавая может замерзнуть, но ее зимой на охоту и не возят. А лайки спокойно всю ночь на улице проводят. Что у Вас за собаки?

----------
Hunt big or go home.

NAV717
Ездили у меня лайки в кузовке, 300км в один конец. После 2 дней на охоте по приезду на них смотреть тяжко было, дует понимаете-ли.
BGH
Ну, дует - это легко решаемый вопрос. Если постоянно с собаками ездить, то хоть подогрев можно сделать, делов то...

----------
Hunt big or go home.

Uncle Mike
Ну, дует - это легко решаемый вопрос.
Пикап так много задает "легкорешаемых" вопросов, что лучше уж я со своими русско-европейскими, поеду на МЛ-ке. Люблю,понимаете ли, комфорт,тошнить не люблю, моя крейсерская 120-150. В угодья доберусь и на пузотерке, если что, а там меня ждет Уазик и квадрик.
BGH
Uncle Mike
...лучше уж я со своими русско-европейскими, поеду на МЛ-ке.
Они у Вас тоже сквозняков боятся?)))


Uncle Mike
В угодья доберусь и на пузотерке, если что, а там меня ждет Уазик и квадрик.
В общем то вся эта тема как раз о том, чтобы так не делать 😀

----------
Hunt big or go home.

Uncle Mike
В общем то вся эта тема как раз о том, чтобы так не делать
Согласен, у каждого свое представление об охотничьей логистике,универсальности того, или иного девайса,
свое видение охоты, как таковой. 😛
И мы все разные, и охоты у всех -разные.
Сорри за офф.
NAV717
BGH
Ну, дует - это легко решаемый вопрос. Если постоянно с собаками ездить, то хоть подогрев можно сделать, делов то...

Полнообъемник легко решает такой вопрос, делов то... Дрова, сено правда в нем хреново возить. 😊

ev011
NAV717
Дрова,... правда в нем хреново возить.
А мне нравится.Один кузовок и почти на месяц дров хватает. 😊
NAV717
ev011
А мне нравится.Один кузовок и почти на месяц дров хватает. 😊

Мне тоже. Выше про полнообъемник. 😊

Тимур РК
Вы обсуждаете и где-то спорите как и какие машины лучше.
Честно скажу как у нас охотятся и на чем..
У нас открытые степи чередуются с горами, где-то можно прям на джипе на вершину залетать, есть где-то спальник крутой там только пешком. Так вот многие охотники берут Ланкрузер 100GX, Прадики 75, Патролы и сейчас появились Ланкрузеры 200 которые подготовленные по полной программе, замена всей подвески и усильные бампера.
Во многом охотники таких у нас увидел копытное или волка и в тапку. Горы не горы похер. С окна второй стрелок с калашойда высовывается и поливает.
Все остальные с машин стреляют, есть на вид жирные как свиньи, себя считают охотниками которые не вылазиют весь день не выходят с машин.. Все гоном берут. Как такой свин может ходить по горам??? бесят из-за таких все пусто.
У нас большинство только гоном берут и мосты они на Ланкрузере об булыжник ломают легко. машины могут за одну охоту разбить. Еще Ланкрузер по таким гонкам по сухой траве горят, такие водилы держут в машине большие огнетушитель. Возят в машине большые огнетушители. Говорит уже не первую машину так сжог, на глазах горела. Упустишь момент потом ничем не потушишь. Так что хотите свои машины проверить на прочность, то к нам пожалуйста в центральный Казахстан. Не верите, приезжайте своими глазами уведите.
Так что с такими охотниками у нас скатины мало. Волков вообще два года не видели никто, а зимой они на снегоходах долбят. Болтовики вообще не в почете, только калошоиды в почете. Я и мой друг только одни высокоточкой занимаются на площади больше чем Европеиская часть России включая с Украиной, Беларусь..
Расписал подробно чтобы было понятно кто не знает как и на каких скоростях у нас эксплуатирутся машины охотниками.
По мне они браконьеры.
Так что у всех разные подход к охоте бывают.
BGH
Тимур РК
Честно скажу как у нас охотятся и на чем..

Зачем нам это? Название темы почитайте. А Вы о чем?

----------
Hunt big or go home.

Тимур РК
Забыл указать не только джипам и к Халюксам, Тундрам, Нисанам пикап у нас такой же подход, разница та какая???? Меняют подвеску и бампера, резину ставят пяточковую и по полной убивают машину.. Если будет Хайлюкс или L200 нормально)))
https://www.youtube.com/watch?v=9BVAtRQgz6k

Можно и на ладе???)))

https://www.youtube.com/watch?v=udmaCPS_pbA

Сам хотел Хаилюкс, удобно мясо в кузове возить.
Eсть и такой подход к пикапам. Во дворе L200 стоит бракушника по совместительству егеря)))
Не только ваш подход бывает. У ВАС "КОМФОРТ"
Сам люблю это дело)))
Для общей информации, думаю скучно не было.

Alvoroinbox.ru
В золотые 80 е годы, у нас в Казахстане, через лагерь в окрестности Егинды-Булака, между палаток архары раз пробежали. Машин тогда частных было около нуля. Тимур, салют!
Тимур РК
Салам. В Егендыбулаке сейчас такие табуны ходят архара. И вообще их стало прям много. За них Уг. дело + штраф несколько лямов и конфискация имущества (Машины, оружия) и в обязательном порядке запрет на 3 года работать в гос. органах., если что!!!. Всё равно беспредельничают по горам. Пусть знают какие гонки Дакар устраивают охотники, сами уживаются и другим жить не дают)))
Тимур РК
FIN981 что-то вы собираете и компонуете не ту инфу, так как я отношения не имею к чужим теркам здесь.
Biker 2015
Тимур РК
Можно и на ладе???)))
Шо? И так бывает?)
Тимур РК
А ШО глазам не вертие)))
Alex83msk
Mountain men 01
Меня зовут Исметов Малик Магжанович , 1968 г.р. , живу в г. Алматы , в профайле все есть . Увлечения - альпинизм ,высокоточная стрельба , горная охота .
Во всем перечисленном личность известная , в интернете все есть .
В альпинизме - неоднократный призер чемпионатов СССР , первый кто с командой поднялся зимой на пик Хан-Тенгри , первый кто выполнил звание "Снежный барс" за один сезон.
В высокоточке - постоянный участник и неоднократный призер нашего чемпионата республики "Алтын Ок"

Всегда рад видеть на форуме настоящего охотника. Мое почтение

BGH
Alex83msk

Всегда рад видеть на форуме настоящего охотника. Мое почтение

22 поста в разделе Охота, из них 7 - попытки доказать мне какой я нехороший, из остальных про охоту условно один пост где он сообщил о перестреле косули. Настоящий охотник....

А, ну впрочем, Ваш профайл объясняет Вашу неразборчивость в выборе настоящих охотников 😀

----------
Hunt big or go home.

Тимур РК
BGH
Как можно говорить за чел. если вы его не знаете.
Я с Исметов Малик в Ф классе стрелял причем рядом. Это правда человек высокоточкой занимается.
Где он живет снежные вершины 5000 нависают над городом. Сам в тех местах охотился, за краний дом зашли и за горой уже косулю стрельнул.
Дальше больше козероги, маралы и т.д. Почему не охотник.
BGH
Ну Вы его знаете, а я нет. То что он занимается высокоточкой и живет рядом с горами никак не характеризует его как охотника. Я сужу по его активности на форуме. Может в жизни он и прекрасный человек, а на форуме он ничего ни интересного ни полезного не принёс. С логикой не дружит, аргументы не соотносятся с предметом обсуждения, оффтоп. Как я выше упомянул - про охоту полслова, остальное болтовня. Поэтому обоснованно делаю вывод: балабол очередной...

P.S. Не уподобляйтесь

----------
Hunt big or go home.

фенимор
Горячие парни ... , не горячитесь ...
С 9м марта вас мужики.
grinpis
ДАА у каждого своё,Авитоминоз, Весна однако.
KipchakANV
И все-таки про пикапы бы...Владельцы Л-200,какой реальный расход топлива на механике с супер селектом?
FIN981
KipchakANV
И все-таки про пикапы бы...Владельцы Л-200,какой реальный расход топлива на механике с супер селектом?

На последнем поколении - зимой на полном приводе в смешанном цикле трасса-город около 10.

BGH
Обзор пикапов на российском рынке

https://krossovery.info/pikapy/

Почему то обошли вниманием американцев.

----------
Hunt big or go home.

фенимор
Л-200,какой реальный расход топлива на механике с супер селектом?
По М8 в июне специально в режиме суперэкономии (не больше 110ти , с гор и под уклон только накат) 800км Полпути в четвером обратно один , уложился в 5,6 литра на 100 км. Лукойл Экто.
Alexkifa
Недавно приобрел л200. До этого был паджеро 89 года выпуска. Хоть клиренс у паджеро ниже, проходимость в разы лучше, т.к. вес машины расположен пропорционально на передние и задние колеса. На л200 сложно ездить зимой. Жопа задрана, из-за этого вся масса расположена спереди. Т.е. либо постоянно кататься на полном приводе зимой, либо конкретно загрузить кунг, либо вообще не ездить. Машину по скользкой дороге, особенно на грязевой резине кидает будь здоров! С такой же резиной на паджеро все стабильно едется. Когда покупал л200, расчитывал без проблем перекинуть лебедя с паджеро. Аннет! Насколько я понял, без перестановки интеркулера лебедку туда не впиндюрить! Что касается удобства. В этом паджеро сильно уступает. В кунг можно загрузить добычу и не боятся крови и говна с кишками. Все лечится кярхером. Также собак можно перевозить в кунге, в кабине становится сравнительно чисто и не воняет собаками, нет шерсти.
[URL=https://forum.guns.ru/forums/icons/forum_pictures/024460/24460449_6270.jpg][IMG WIDTH=320,HEIGHT=213,ALT="click for enlarge 1920 X 1280 205.2 Kb"]
grinpis
[QUOTE]Изначально написано NAV717:
[B]

.. Дрова, сено правда в нем хреново возить.

Да нормально возить,правдо тесновато но это мелочи.

NAV717
О, мсье знает толк в извращениях. 😊
KipchakANV
grinpis
нормально возить,правдо тесновато
Можно было и на крышу догрузить,УАЗ не Боливар,выдержит и вывезет 😊
Тимур РК
После хорошей тряски или резкого тормоза с горочки в затылок прилетит ствол. Таким бревном точно как муху по стеклу размажит😂
Uncle Mike
После хорошей тряски или резкого тормоза с горочки в затылок прилетит ствол.
У меня так товарищ погиб. В задок его авто влетел придурок, доски поехали вперед, и...
ev011
На пикапе есть стенка,(у меня их две)разделяющая салон от грузового отсека,так что можно спокойно возить дровишки. 😊Что я и делаю. 😊
grinpis
Спокойно доезжаю не куда не чего не летит а на крышу нельзя для этого есть прицеп.
Alexkifa
Раньше возил дрова на паджеро, он садится по полной, арки постоянно цепляют колеса, впечатление, будто вот вот развалится. На л200 все встает на свои места. Жопа даже битком забитого кунга опускается в ровень с мордой. Джип становится в разы проходимее. И для него 500кг дров ничего не значит, т.к. грузоподъемность около тонны
KipchakANV
Вот это машина! https://car.ru/news/tuning/438...cruiser-russia/
Maksim V
Вот это машина! https://car.ru/news/tuning/438...cruiser-russia/
#1346
P.M. Ц
Этой "новости"- лет 7- не меньше .
KipchakANV
Maksim V
Этой "новости"- лет 7
Это что-либо меняет?Мужик то,Золотухин Вячеслав,по любому молодец!
Maksim V
Меняет многое ,ибо перетёрто раз 150 абсолютно везде. Вы ещё достаньте для обсуждения-восхищения "Лауру" Парфенова и Хаинова. Всего-то 33 года прошло.
кобзон
KipchakANV
И все-таки про пикапы бы...Владельцы Л-200,какой реальный расход топлива на механике с супер селектом?

Л200, автомат СС, 2008 г.в.
Средний расход по компу зима и лкто (давно не обнулял) 12,2

KipchakANV
кобзон
12,2
Совсем далеко от его паспортных данных.Спасибо.
кобзон
KipchakANV
Совсем далеко от его паспортных данных.Спасибо.

Повторюсь, это очень средний. В основном город, но там и трасса и грунтовка и зима и лето примерно за год.

KipchakANV
Может кого-то заинтересует https://www.zr.ru/content/news...ny-na-obnovle/# На 2,5 довелось покататься,шумноват и вибрациат 😊
Трёшка в этом плане наверное недалеко ушла...
Забайкалец-03
KipchakANV
Может кого-то заинтересует https://www.zr.ru/content/news...ny-na-obnovle/# На 2,5 довелось покататься,шумноват и вибрациат 😊
Трёшка в этом плане наверное недалеко ушла...

Вчера прочитал на Дроме про анонс трешки. Вполне себе интересный вариант. У Исудзу хорошие дизеля, коробку автомат "Айсин" опять же обещали.

KipchakANV
Забайкалец-03
интересный вариант
Смущает отсутствие блокировок,только имитаторы...Правда видел на ютубе тест драйв D-MAX и прочие,вполне обходился и без блокировок,проезжал там,где и с блокировками проползали...
"Тюнинг в законе"
ГИБДД усилила внимание к переделанным автомобилям. На дорогах проходили рейды, в которых инспекторы вылавливали автомобили с переделанными салонами, лифтованной подвеской, большими колесами,...
https://www.zr.ru/content/news...Fzen.yandex.com
KipchakANV
Тут говорится о третьем поколении ДИ-МАКСА https://www.drive2.ru/e/Bz-QAEAAA2I Интересно,а когда оно дойдет до России?
mangyst
KipchakANV
Совсем далеко от его паспортных данных.Спасибо.

Скорей всего МТ резина и полный привод - вот и результат)).

KipchakANV
Забайкалец-03
У Исудзу хорошие дизеля
Специально скатался в соседний регион,наши областные дилеры еще не завезли 3-х литровые,показалось шумность в салоне поменьше,может улучшили шумоизоляию,на ходу вибрации тоже меньше,чем у 2,5.В Л-200 всё-таки тише и вибрации не так ощущаются
Забайкалец-03
KipchakANV
Специально скатался в соседний регион,наши областные дилеры еще не завезли 3-х литровые,показалось шумность в салоне поменьше,может улучшили шумоизоляию,на ходу вибрации тоже меньше,чем у 2,5.В Л-200 всё-таки тише и вибрации не так ощущаются

Для дизельных людей - эти вибрации в кайф 😊

KipchakANV
Забайкалец-03
вибрации в кайф
Хорошо всё в меру 😊Собственно 4jk1 и 4jj1 различаются длиной хода поршня и степенью сжатия http://www.mobile-mechanics.ru...4jj1-isuzu.html Ждать кардинальной разницы,наверное, не стоит
Забайкалец-03
Да нормально все там . Вибрации чаще всего на холостых и около того оборотах . По трассе и не поймёшь . Что-то там урчит, булькает 😊
BGH
Новый пикап https://www.kommersant.ru/doc/3968715?from=four_auto

----------
Hunt big or go home.

Free Spirit
А кто что скажет за DODGE RAM 1500? Есть желание взять, всем нравится. Единственный вопрос, его потом реально продать на вторичном рынке года через 3-4 эксплуатации?
Ilia_Nechipurenko
Free Spirit
А кто что скажет за DODGE RAM 1500? Есть желание взять, всем нравится. Единственный вопрос, его потом реально продать на вторичном рынке года через 3-4 эксплуатации?
Продать всегда можно, вопрос цены, думаю вы будите огорчены.
KipchakANV
Привет!
А вот шкурный вопрос,что народ посоветует из комбо устройств- видеорегистратор с радар-детектором?
Ilia_Nechipurenko
KipchakANV
Привет!
А вот шкурный вопрос,что народ посоветует из комбо устройств- видеорегистратор с радар-детектором?

https://shop.neoline.ru/shop/gibridy/neoline-x-cop-r750/

KipchakANV
Однако...
27 990 руб.
Настойчиво рекомендуют такой,с хорошей скидкой http://avto-trends.ru/shop/22/...197452684659392
votary2
KipchakANV
что народ посоветует из комбо устройств- видеорегистратор с радар-детектором
Боря! В одном, надежнее, чем два в одном! 😊 Всегда!
votary2
Ну, на фоне ГЭС, ничО! А в грязЯх-то где? 😊 Или то для интеллектуалов? 😊
KipchakANV
votary2
В одном, надежнее, чем два в одном!
Гриша,прав ты конечно,но цеплять две приблуды...А столько интересного в дороге...
https://www.youtube.com/watch?v=6421dLmELcs
кобзон
Кто нибудь знает что с "форум клуба Мицубищи L200" Несколько дней не могу зайти
Да простят меня модераторы этого форума.
ev011
MITSUBISHI L200 (club-l200.ru)
сегодня в 10:11
Действия
Друзья!
Со вчерашнего дня доступ на форум закрыт из-за технических проблем в компании предоставляющей услуги хостинга. Пока у нас нет информации когда они смогут устранить проблему. Мы со своей стороны сейчас пытаемся перевести сайт на другой хостинг. Это потребует немного времени.
Примите наши извинения!
кобзон
ev011
MITSUBISHI L200 (club-l200.ru)
сегодня в 10:11
Действия
Друзья!
Со вчерашнего дня доступ на форум закрыт из-за технических проблем в компании предоставляющей услуги хостинга. Пока у нас нет информации когда они смогут устранить проблему. Мы со своей стороны сейчас пытаемся перевести сайт на другой хостинг. Это потребует немного времени.
Примите наши извинения!

Спасибо за информацию

KipchakANV

Z00.8- Пикап, как универсальный транспорт охотника
охота - 88
Я свой последний пикап отправил в ссылку на охот базу , так как понял, что для меня пикап на охоте и в повседневной жизни просто напросто бесполезен и неудобен.
Да,уж...Однако соглашусь с охота-88,для рыбалки и охоты пикап всё-таки не самый лучший вариант.Поэтому из сугубо личных умозаключений и сложившихся обстоятельств выбран Паджеро спорт.
Если кому-то нужны аргументы,могу их привести...
Михаил_РнД
Приведите пожалуйста
venture
Михаил_РнД
Приведите пожалуйста

Да тут всё очевидно, имхо:
1. Пикап- это прежде всего грузовик. И он не совсем правильный-с моей точки зрения. Дубль-кабина для четверых грузовику не совсем удобна и не всем нужна, а грузовая платформа - маленькая при этом. Ни то, ни сё. Лучше кабина на двоих, но при этом полноценный кузов - смысла больше.
2. Пикап уже не совсем универсальная машина. Габариты больше джипа на 30см, база - на 20см, если брать Мицубиси, например. Удобно в городе?
3. Пикап-машина экспедиционная, т.е поехал по трассе далеко и надолго. Тут и габариты не мешают, и барахла можно много всякого нагрузить.
4. Открытая платформа. Похоже, это никого не устраивает. Кто делает крышку, кто ставит кунг. От чего ушли-к тому пришли, т.е к кузову универсал джипа. Иначе как возить барахло в сохранности? Поэтому пикап нужно по предназначению рассматривать:например, в качестве рабочей машины в охотхозяйстве - утром борт откинул, снег лопатой выгреб, собак в кузове пристегнул - поехали на охоту. Обратно мясо/тушу, кузов из шланга помыл. Или корма развезти по кормушкам.
И так далее...
Тут можно много дискутировать, но охоты у всех разные, финансы - тоже. У меня уже третий по счету МПС-2, использую его как универсальный автомобиль. Меня устраивает полностью, мысли поменять на что-то другое не возникает. Не было случая, чтобы для моих охотничьих вылазок с 1-2 товарищами он чем-то не устроил. А если далеко и надолго, путешествие-прицеп лучшее решение.

KipchakANV
Михаил_РнД
Приведите пожалуйста
Да,собственно,коллега venture всё и привёл.
Основное-это бОльшие габариты наружные и недостаточно большие грузовой платформы(разговор о двойной кабине,одинарную и полуторную даже не рассматривал);
худшие ездовые качества;ограничения по въезду на ряд территорий и сведённые к нулю финансовые преимущества в цене.
Nikolai686
Михаил_РнД
Приведите пожалуйста

Когда едешь ночью все менты твои! ))) Нах оно надо , мне менты кстати тоже сказали , что к пикапам пристальное внимание))

Раз слышал вымышленную историю о том как люди два секача погрузили в фокус 2 , за руль жену на 7 месяце , а сами на пикапе с карабинами. И ТД впереди , их тормозном 2 раза , а бабу ни разу )) секачи весь салон заняли в шкуре ))

Sanya-niger
За два года на паджере спорт тормозили только по утрам на подышать.
Тоже рассматривал покупку пикапа, как первого полноприводного авто.
Друзья отговорили, мол совсем грузовик.
Паджик тоже грузовик, но помыл, колеса начернил и хоть в театр.
Чего только не возил в салоне и 3 метровый брус на вышку и целые листы ОСБ на крыше, неделю назад полный салон березовых веток на веники для кормушки.
С особенностью региона за паджа переплатил почти в 2 раза по отношению к пикапу, но не пожалел.
Что полноценный жип, что пикап отличные авто для своих задач.
ev011
Пикап лучше тем,что салон отделен от кузова,никакой вонью не дышишь.
KipchakANV
ev011
Пикап лучше тем,что салон отделен от кузова
Это и лучше и хуже,одновременно.
Всё вонючее в герметичную упаковку,и нет проблемы.А длинномер в полутораметровый кузовок не впихнёшь.Например,карповые 2-х метровые удилища в жёстком футляре-тубусе не впихиваются в пикап
ev011
2-х метровые вещи,типа тубуса,в салоне на 4 человека умещается между передними сидениями ,наискосок. 😊Если ехать вдвоем,то совсем не напряжно.
geometr
Лучшая машина это пикап друга)
Для работы полевой вещь хорошая, особенно если приходится возить цемент и трубы для реперов, в обычной жизни нах не нужный грузовик.
Но чертовски здорово когда у приятеля есть пикап)
Chuck
Получается, что основным недостатком пикапа на охоте в России является повышенный интерес со стороны ментов? Вам не это не кажется несколько странным?
У меня пикап - машина #1 на все случаи жизни - по хозяйству, в магазин, стройка, охота, рыбалка. Даже жена ездит на пикапе и не жалуется.
geometr
Chuck
повышенный интерес со стороны ментов? Вам не это не кажется несколько странным?
это бред, имидж такой же-рабочая лошадка
честно говоря у нас и полицейских то нет почти, одни камеры
FIN981
Chuck
Получается, что основным недостатком пикапа на охоте в России является повышенный интерес со стороны ментов? Вам не это не кажется несколько странным?
У меня пикап - машина #1 на все случаи жизни - по хозяйству, в магазин, стройка, охота, рыбалка. Даже жена ездит на пикапе и не жалуется.

Не совсем так. Основным недостатком пикапа в России (вообще в России, а не только на охоте в России) является его цена. На самом деле, это очень универсальная машина, вполне подходящая в качестве авто на каждый день, но имеющая ряд особенностей, которые нужно четко осознавать при её покупке.

кобзон
venture

Да тут всё очевидно, имхо:
1. Пикап- это прежде всего грузовик. И он не совсем правильный-с моей точки зрения. Дубль-кабина для четверых грузовику не совсем удобна и не всем нужна, а грузовая платформа - маленькая при этом. Ни то, ни сё. Лучше кабина на двоих, но при этом полноценный кузов - смысла больше.
2. Пикап уже не совсем универсальная машина. Габариты больше джипа на 30см, база - на 20см, если брать Мицубиси, например. Удобно в городе?
3. Пикап-машина экспедиционная, т.е поехал по трассе далеко и надолго. Тут и габариты не мешают, и барахла можно много всякого нагрузить.
4. Открытая платформа. Похоже, это никого не устраивает. Кто делает крышку, кто ставит кунг. От чего ушли-к тому пришли, т.е к кузову универсал джипа. Иначе как возить барахло в сохранности? Поэтому пикап нужно по предназначению рассматривать:например, в качестве рабочей машины в охотхозяйстве - утром борт откинул, снег лопатой выгреб, собак в кузове пристегнул - поехали на охоту. Обратно мясо/тушу, кузов из шланга помыл. Или корма развезти по кормушкам.
И так далее...
Тут можно много дискутировать, но охоты у всех разные, финансы - тоже. У меня уже третий по счету МПС-2, использую его как универсальный автомобиль. Меня устраивает полностью, мысли поменять на что-то другое не возникает. Не было случая, чтобы для моих охотничьих вылазок с 1-2 товарищами он чем-то не устроил. А если далеко и надолго, путешествие-прицеп лучшее решение.

Поспорю по каждому пункту. Владею Л200 3-й год. Брал именно под охоту и рыбалку.
1. Все удобно. И кабина на 4х и кузов. Раздельная перевозка грузов и пассажиров на 90 % удобнее.
2. Если городом считать только Москву то наверно не удобно. Мне в моем мухосранске ВООООООБЩЕ ни каких неудобств не доставляет. ни ездить ни парковаться.
3. Если охотиться с крыльца доба то и машина не нужна. Я езжу на рыбалку минимум 50 км, охота минимум 160 км. дороги асфальт +_ проселок. Для Москвича наверно миниму 300 км.
4.В большинстве случаев кунг снимается в течении нескольких минут. Так что если есть необходимость перевезти негабарит то это не проблема.
5. И на счет театра, сейчас пикапы очень дорогие и достаточно богатые. Можно так же помыть и в театру. Ну во всяком вслучае у нас в мухостранске :-)

svan2000
Недостаток у пикапа для охоты и рыбалки, как сказали выше, только один- его цена. За мин цену пикапа -можно купить 3 Нивы!
И если бы пикап был такой неудобный и ненужный транспорт- то на вторичке дешевел бы со скоростью звука.. а гляньте цены..
Создавался и придумывался данный тип кузова именно для таких задач- постоянно людей возить с относительным комфортом и небольшие, но "грязные" грузы, которые в багажник легкового авто без предварительной "упаковки" не положишь..
кобзон
svan2000
Недостаток у пикапа для охоты и рыбалки, как сказали выше, только один- его цена. За мин цену пикапа -можно купить 3 Нивы!
И если бы пикап был такой неудобный и ненужный транспорт- то на вторичке дешевел бы со скоростью звука.. а гляньте цены..
Создавался и придумывался данный тип кузова именно для таких задач- постоянно людей возить с относительным комфортом и небольшие, но "грязные" грузы, которые в багажник легкового авто без предварительной "упаковки" не положишь..

Не нужно сравнивать теплое с мягким.
И у Нивы есть пикап и у УАЗа. И по цене наверно сопоставимы. (не владею).
Тогда уж сравнивайте МПС и Л200 по цене.

svan2000
кобзон

Не нужно сравнивать теплое с мягким.
И у Нивы есть пикап и у УАЗа. И по цене наверно сопоставимы. (не владею).
Тогда уж сравнивайте МПС и Л200 по цене.

Если честно, про пикапы от нивы и УАЗа даже не подумал 😀
Если цену не брать в расчет, тогда недостатков как у транспорта для охоты и рыбалки ( мы же не охотимся и не рыбачим (в основном) в городе) я не вижу...

purgen
парни , до пикапа надо дорости
не каждому дано это и не каждому он нужен
у меня не первый пикап и я просто балдею от него
есть и жоповозка но лично я на ней езжу редко а в основном жена по магазинам
geometr
purgen
до пикапа надо дорости
в чем же смысл роста?
у меня пикап для работы, а для отдыха и охоты (если без собак), намного удобнее хороший универсал с полным приводом, да тот же TLC прадо, или субара
FIN981
geometr
TLC прадо, или субара

Охрененно похожие авто..

geometr
FIN981
Охрененно похожие авто..



? причем тут похожие, такие как:
прадо или форестер или форчун, или халандер
это все универсалы повышенной проходимости
purgen
geometr
в чем же смысл роста?
у меня пикап для работы, а для отдыха и охоты (если без собак), намного удобнее хороший универсал с полным приводом, да тот же TLC прадо, или субара

доросте в смысле созреть по надобности, это как состояние души
мне вот крузак не впился , ну если только даром как жоповозка
я на нём навоза или дров не привезу
субару вообще бредовая машина по мне

KipchakANV
purgenдо пикапа надо дорости
Это какие конкретно части или что именно нужно отращивать что бы дорасти? 😊
Chuck
У меня пикап - машина #1 на все случаи жизни - по хозяйству, в магазин, стройка, охота, рыбалка
А чем внедорожник не "на все случаи жизни"? В отличии от пикапа предоставляет больше возможностей и это при равной стоимости(У НАС)
FIN981- Основным недостатком пикапа в России (вообще в России, а не только на охоте в России) является его цена
Для многих это основное,но не единственное
Кобзон-Я езжу на рыбалку минимум 50 км, охота минимум 160 км
Если по честному,для таких поездок лучше "буханки"наверное ничего и нет-и поспать нормально и у печки погреться и не затратно... Выкладывали коллеги Xiagda,Арго и др. свои творения здесь https://guns.allzip.org/topic/14/1817771.html , https://guns.allzip.org/topic/14/1817771.html Жаль,далеко на них не всякий рискнёт ехать
кобзон-если есть необходимость перевезти негабарит то это не проблема.
Ещё какая проблема...
Chuck
KipchakANV
А чем внедорожник не "на все случаи жизни"? В отличии от пикапа предоставляет больше возможностей и это при равной стоимости(У НАС)
У меня и внедорожник есть, но пикап более универсален. Вот надо полтонны гравия привезти, например, или саженцы, или несколько листов фанеры, или холодильник....продолжать можно бесконечно.
А в чём дополнительные возможности внедорожника?
votary2
Chuck
но пикап более универсален. Вот надо полтонны гравия привезти, например, или саженцы, или несколько листов фанеры, или холодильник....продолжать можно бесконечно.
Лучше не продолжать! 😊 Тема-"Пикап, как универсальный транспорт "ОХОТНИКА", а не дачника-строителя! Что обсуждаем уж забыли?
А для охотника он не очень. В том числе и проходимость. Чтоб по тайге или грязи ездить на жопе полтонны гравия возить? Иль поспорим о его отличной проходимости? А о загрузке! Еду на охоту и рыбалку. Час загружаю барахло, лодку, мотор и причиндалы для самовытаскивания, рыболовные и ночлежные. ВсЁ под крышей и сигнализацией. А в куЦове что? Надо крышку иль наращивать будку с тентом. Доступ к барахлу через улицу. А ливень, снег. Открыл и всЁ полито, посыпано. Купил у меня одни сосед Тундру пикапа. И чО? Уж третий кузов делает. Всё улучшает бытие! 😊
geometr
Главный недостаток пикапа, продолжение его достоинства.
Это кузов.
Прихватие километров 500 по пыльным проселкам и откройте ваш прекрасный кузовок, даже у самой отличной (типа герметичной) коробки весь ваш шмурдяк будет покрыт слоем пыли.
Зимой в нем все (ну пару ящиков пива точно) замерзнет, а летом в +30 все протухнет.

votary2
Chuck
А в чём дополнительные возможности внедорожника?
Мужики, вскладчину на двоих, купили прицеп длинный с тентом и возят на нем ВсЁ!!! Внедорожниками! 😊
KipchakANV
Chuck
но пикап более универсален
Вадим,я же не утверждаю что пикап-это никчёмная вещь.
Это один из вариантов,но не самый лучший
для рыбалки и охоты пикап всё-таки не самый лучший вариант
А что касается универсальности в общехозяйских делах,внедорожник,на мой взгляд,всё-таки более универсален.
На Ниссан Патрол не возил только горячий битум и асфальт,а остальное- песок,щебень,минеральные удобрения,различные семена,и пр.,фасованные в мешках,мебель в разобранном виде до 2,5м,холодильник,стиральные машины,и т.д.,причём за несколько сот километров и в любую погоду.Сомневаюсь,что это возможно было сделать на открытой платформе пикапа.
purgen
а лося , кабана , навоз тоже во внедорожнике возите?
я вот кинул и не парюсь что там внутри , не устилаю плёнками ковролин
собаки грязные все в кунге ездят
внедорожные приблуды и хайджек там же живут
птицу внутри вожу которая обосрёт обычный внедорожник и потом хрен отмоете его
мою кёрхером кузов и не парюсь

каждому своё , но утверждать что обычный внедорожник универсальнее это как минимум глупо
не просто так во всём мире куча народа на пикапах ездят особенно в штатах

venture

а лося , кабана , навоз тоже во внедорожнике возите?

А Вы что, на копытных индивидуально охотитесь? Обычно при этом процессе есть егеря и соответствующий транспорт. Навоз по-любому возить в прицепе сподручнее возить.
Для перевозки кабанов, которых мне тоже иногда случается возить, купил пластиковое корыто-волокушу в размер багажника - очень выручает.

Chuck
venture
А Вы что, на копытных индивидуально охотитесь?
Да.
KipchakANV
А что касается универсальности в общехозяйских делах,внедорожник,на мой взгляд,всё-таки более универсален.
На Ниссан Патрол не возил только горячий битум и асфальт,а остальное- песок,щебень,минеральные удобрения,различные семена,и пр.,фасованные в мешках,мебель в разобранном виде до 2,5м,холодильник,стиральные машины,и т.д.,причём за несколько сот километров и в любую погоду.Сомневаюсь,что это возможно было сделать на открытой платформе пикапа.
Почему? Ну хоть один довод?
Кстати, холодильники рекомендуется возить стоя.
А насыпной гравий - тоже в салон?
KipchakANV
я же не утверждаю что пикап-это никчёмная вещь.
Это один из вариантов,но не самый лучший
Лучшего варианта на все случаи жизни не существует в принципе, но есть
предпочтительные.
votary2

Мужики, вскладчину на двоих, купили прицеп длинный с тентом и возят на нем ВсЁ!!! Внедорожниками!


Прицеп - да, добавляет возможностей внедорожнику, так же, впрочем, как и пикапу. Но он же создаёт и сложности.
У меня сейчас большая стройка идёт и оба коня в ходу, но пикап как-то чаще. И прицеп можно прицепить к любому.

onemen
Я бы мысль сказал одну - кому что нравится и кому что по душе.
Chuck
onemen
Я бы мысль сказал одну - кому что нравится и кому что по душе.
Золотая мысль! 😊
onemen
А у Вас там 73 тий Крузак на фото?
onemen
Я продал пикапа,но в большей степени из за появившихся запретов заезда в центр города,а я там жил. Будет возможность обязательно возьму большого пикапа,типа Тундры
svan2000
Посмотрите на чем ездят ( возят клиентов) профессиональные охотники и егеря на сафари в Африке, Австралии. А уж там то вызможность выбрать и джип и подобие нашей буханки. А восновном 70е крузаки- пикапы...
venture
Как правильно тут не раз заметили, всё сгребли в одну кучу:охота, перевозка навоза, щебенки...
Нравится пикап - ну так купи его себе, какие проблемы.
Maksim V
Если рассматривать пикап как "транспорт охотника" , то гораздо удобнее "пикап" с нормальной бортовой платформой-типа УАЗ ПРОФИ- такие "пикапы" практичнее в разы ,чем все эти пикапы с "огрызками кузовков".
Что интересно Л200 с нормальной бортовой тентованной платформой-завод выпускает, но в России их нет ,ибо нет спроса- наши потенциальные покупатели пикапов хотят "гламурную" машину , а не "газель" хоть и японскую.
Вот исходя из такого отношения -по сути- к обычной "рабочей лошадке" можно понять , что минимум 86% владельцев купили свой пикап как дань моде и в общем-то и не планировали использовать его по прямому назначению, 9% убедили себя в том что пикап им нужен и потом пытаются убедить себя и окружающих в правильности выбора и только 5% используют пикап по прямому назначению-как грузовик с двойной кабиной.
Вы можете спорить до усрачки, но из 1,5 десятков владельцев пикапов-которых я знаю лично- НИ ОДИН опять пикап не купил.
Chuck
onemen
А у Вас там 73 тий Крузак на фото?
#14
Он.
svan2000
Maksim V
Если рассматривать пикап как "транспорт охотника" , то гораздо удобнее "пикап" с нормальной бортовой платформой-типа УАЗ ПРОФИ- такие "пикапы" практичнее в разы ,чем все эти пикапы с "огрызками кузовков".
Что интересно Л200 с нормальной бортовой тентованной платформой-завод выпускает, но в России их нет ,ибо нет спроса- наши потенциальные покупатели пикапов хотят "гламурную" машину , а не "газель" хоть и японскую.
Вот исходя из такого отношения -по сути- к обычной "рабочей лошадке" можно понять , что минимум 86% владельцев купили свой пикап как дань моде и в общем-то и не планировали использовать его по прямому назначению, 9% убедили себя в том что пикап им нужен и потом пытаются убедить себя и окружающих в правильности выбора и только 5% используют пикап по прямому назначению-как грузовик с двойной кабиной.
Вы можете спорить до усрачки, но из 1,5 десятков владельцев пикапов-которых я знаю лично- НИ ОДИН опять пикап не купил.

Вы совершенно правильно заметили- на нашем рынке " пикап"- это достаточно дорогие версии с двойной кабиной.
Хотя выпускаемых вариантов в мире масса, на любой вкус и кошелек. И бОльшая часть продаваемых в мире- это утилитарные версии, как раз наиболее подходящие рыбакам и охотникам. Но обычно это вторая или третья машина купленная как раз для этих целей..

KipchakANV
purgen
а лося , кабана , навоз тоже во внедорожнике возите?
Навоз не пробовал,не было необходимости,а кроме копытных ещё и грызунов,один гад оклемался и прогрыз синтетическое покрытие в багажнике,транклайнер мы тогда,уж не помню почему, вытащили.
Chuck
А насыпной гравий - тоже в салон?
Я же пояснил-в мешках.
purgen
... но утверждать что обычный внедорожник универсальнее
Я же не просто утверждал,примеры привел из личного опыта и никто не возразил аргументально 😛
onemen
Будет возможность обязательно возьму большого пикапа,типа Тундры
Саш,не мелочись,бери уж сразу Доджа на сдвоенных задних колёсах и цистерну к нему,в связи с его расходом 😊


purgen
KipchakANV
Я же пояснил-в мешках.

я вам дал аргументы выше , но у вас всё в мешках , в корыте , ещё в чём то 😊
т.е. полное неудобство
вам не нужен пикап . я рад за вас
мне нужен и в нём вижу только плюсы чего я только не перевозил в них
с тонной груза только немного очково , тормозит долго
ну а для полного кайфа у меня есть прицеп большой полужилой в котором вожу технику , живу на охотах , и длиномеры типа бруса вожу

парни знакомые возят квадрики в кузовах и снежики
мне вот нужен кунг из за собак и по этому прицеп держу

venture
Maksim V
Если рассматривать пикап как "транспорт охотника" , то гораздо удобнее "пикап" с нормальной бортовой платформой-типа УАЗ ПРОФИ- такие "пикапы" практичнее в разы ,чем все эти пикапы с "огрызками кузовков".
Что интересно Л200 с нормальной бортовой тентованной платформой-завод выпускает, но в России их нет ,ибо нет спроса- наши потенциальные покупатели пикапов хотят "гламурную" машину , а не "газель" хоть и японскую.
Вот исходя из такого отношения -по сути- к обычной "рабочей лошадке" можно понять , что минимум 86% владельцев купили свой пикап как дань моде и в общем-то и не планировали использовать его по прямому назначению, 9% убедили себя в том что пикап им нужен и потом пытаются убедить себя и окружающих в правильности выбора и только 5% используют пикап по прямому назначению-как грузовик с двойной кабиной.
Вы можете спорить до усрачки, но из 1,5 десятков владельцев пикапов-которых я знаю лично- НИ ОДИН опять пикап не купил.

+100!
Пришествие пикапов началось с того, что поначалу их ввозили как грузовые машины и пошлина была существенно меньше, чем на полноценный "жип". Денег не хватало у многих и это прокатывало. А тут уже и кузовки, и крышки. Где сейчас востребованы пикапы? А там, для чего и создавались: в нефтянке и газопромыслах, инструмент возят, персонал. Компании богатые, условия суровые, вот и покупают их сотнями.
Мы же говорим сдесь о машине для охотника,которому нужно доехать до угодий. Куда иногда и сегодня ведет хреноватая дорога. А там машина обычно стоит у базы 😊, работают уазы и шишиги.
Покуда есть уазы в разном их воплощении, импортные пикапы отдыхают.

geometr
venture
и пошлина была существенно меньше
а сейчас налог на пикап больше((
Maksim V
По поводу гравия на пикапе...гравий просто так не валяется -вы его или покупаете и тогда вам его нагрузят экскаватором в самосвал и привезут в адрес или вы его воруете и оглядываясь по сторонам-сами грузите лопатой в кузов пикапа...
Но я как-то не могу представить себе человека покупающего автомобиль за 2,5 миллиона рублей ,чтобы ездить по ночам воровать гравий.
Что касается навоза , то точно так же -нормальные люди навоз покупают машинами.
Если вам нужно мало навоза-вы купите пару мешков на конюшне...один раз в год ,а то и в два...
Оправдывать этим покупку пикапа? Равносильно покупке торпедного катера для рыбалке на Вазузском водохранилище или Селигере...один раз в два года ...
В 95% люди СНАЧАЛА покупают пикап , а уж потом ПРИДУМЫВАЮТ как его можно использовать-.большинство так и не может придумать...
У пикапа огромная проблема -отсутствие багажника- всё надо ставить и ложить в салон-с сиденья свалится - значит ставим сумки на пол.
Если ставите "колпак" ,тут другая беда - любой груз надо крепить , а иначе весь ваш майонез ,колбаса и стиральный порошок -тонким слоем на 2-х квадратных метрах кунга.
Поэтому на "диком западе" продают специальные "ящики-рундуки" в кузов пикапа -запирающиеся на ключ-зачастую из нержавейки и герметичные-2-3-х секционные-естественно кунг уже не поставишь ,да и грузовые возможности резко снижаются.
Сколько я наблюдал приезд на охоту людей на пикапах -у всех и рюкзаки и ружья в салоне-никто в кузове не возит.
Лосей и кабанов в пикап тоже никто не грузит - грузят в "пикап" егеря - УАЗ ФЕРМЕР.
Да и на охоту тоже на пикапах не ездят -ставят в деревне ,а сами лезут в кузов УАЗа или в телегу трактора.
Единственный мой знакомый-рыбак который лезет на своём "хай-люкс" а любые дебри сквозь кусты и бампера все оторванны и места живого нет на машине-вся ободрана, но он её изначально покупал "на убой"- он на ней прям с салона по кустам и оврагам ездить стал.
И все кто это видят-абсолютно всё!-спрашивают:
А вам машину не жалко?
И когда он отвечает:
- А я её для этого и купил...
То осуждающе качают головой и каждый второй говорит:
- Хорошо когда денег много...
Но даже он никогда не возил на своём пикапа навоз и гравий -в разы проще и дешевле-позвонить и привезут...и навоз и гравий и цемент...
KipchakANV
venture
А там машина обычно стоит у базы , работают уазы и шишиги.
Не всегда так,как говорится на бога надейся,а сам не плошай,довольно часто приходится своей машиной в угодьях передвигаться,а на рыбалке однозначно только на своём транспорте до места ловли
purgen
Maksim V
По поводу гравия на пикапе...гравий просто так не валяется -вы его или покупаете и тогда вам его нагрузят экскаватором в самосвал и привезут в адрес или вы его воруете и оглядываясь по сторонам-сами грузите лопатой в кузов пикапа...
Но я как-то не могу представить себе человека покупающего автомобиль за 2,5 миллиона рублей ,чтобы ездить по ночам воровать гравий.
Что касается навоза , то точно так же -нормальные люди навоз покупают машинами.
Если вам нужно мало навоза-вы купите пару мешков на конюшне...один раз в год ,а то и в два...
Оправдывать этим покупку пикапа? Равносильно покупке торпедного катера для рыбалке на Вазузском водохранилище или Селигере...один раз в два года ...
В 95% люди СНАЧАЛА покупают пикап , а уж потом ПРИДУМЫВАЮТ как его можно использовать-.большинство так и не может придумать...
У пикапа огромная проблема -отсутствие багажника- всё надо ставить и ложить в салон-с сиденья свалится - значит ставим сумки на пол.
Если ставите "колпак" ,тут другая беда - любой груз надо крепить , а иначе весь ваш майонез ,колбаса и стиральный порошок -тонким слоем на 2-х квадратных метрах кунга.
Поэтому на "диком западе" продают специальные "ящики-рундуки" в кузов пикапа -запирающиеся на ключ-зачастую из нержавейки и герметичные-2-3-х секционные-естественно кунг уже не поставишь ,да и грузовые возможности резко снижаются.
Сколько я наблюдал приезд на охоту людей на пикапах -у всех и рюкзаки и ружья в салоне-никто в кузове не возит.
Лосей и кабанов в пикап тоже никто не грузит - грузят в "пикап" егеря - УАЗ ФЕРМЕР.
Да и на охоту тоже на пикапах не ездят -ставят в деревне ,а сами лезут в кузов УАЗа или в телегу трактора.
Единственный мой знакомый-рыбак который лезет на своём "хай-люкс" а любые дебри сквозь кусты и бампера все оторванны и места живого нет на машине-вся ободрана, но он её изначально покупал "на убой"- он на ней прям с салона по кустам и оврагам ездить стал.
И все кто это видят-абсолютно всё!-спрашивают:
А вам машину не жалко?
И когда он отвечает:
- А я её для этого и купил...
То осуждающе качают головой и каждый второй говорит:
- Хорошо когда денег много...
Но даже он никогда не возил на своём пикапа навоз и гравий -в разы проще и дешевле-позвонить и привезут...и навоз и гравий и цемент...
"прикольная" статистика 😊
спасибо поржал
Chuck
Maksim V

По поводу гравия на пикапе...гравий просто так не валяется -вы его или покупаете и тогда вам его нагрузят экскаватором в самосвал и привезут в адрес или вы его воруете и оглядываясь по сторонам-сами грузите лопатой в кузов пикапа.


Гравий стоит немного. Если покупаешь болшое количество гравия или навоза, то стоимост доставки значения не имеет. А если нужна тонна-полтонны, то его доставка будет втрое от цены материала. В этом случае пикап имеет смысл. И загрузит погрузчик, а не лопатой махать.
А вообще все за и против очень зависят от многих факторов. У нас (Канада) нет ограничений на объём двигателя и доступа для пикапов. Поэтому на них ездет везде и все. А на охоту без пикапа - как-то странно. Хотя бывает и так 😊
purgen
сейчас и вам максим-в расскажет какие вы странные люди и что по его статистике вы придумываете там в своей канадовке оправдания покупки пикапов 😊
и вообще , завязывайте щебёнку тырить с навозом 😊
Chuck
purgen
вообще , завязывайте щебёнку тырить с навозом
Ещё один раз и всё!
😀
svan2000
Chuck
Ещё один раз и всё!
😀

А песок???!!! Под щебенку надо подсыпать!!

onemen

onemen


KipchakANV
purgen
я вам дал аргументы выше
Весомые,безусловно, аргументы 😛
доросте в смысле созреть по надобности, это как состояние души
Что-то давно не появлялся Николай,ТС,как раз занят стройкой,он бы помог Вам с аргументами 😊
А вообще внесу ясность,у меня был конкретный выбор между Паджеро Спорт и Фиат Фулбек(Л-200) Это единственный вариант,когда пикап с подходящим кунгом по стоимости меньше внедорожника.И тем не менее выбран Спорт,и не потому,что пикап не нужен,наоборот,есть небольшое строительство-пригодился бы...Взвесив все за и против,по совокупности качеств пришёл к выводу о большей универсальности внедорожника.
Chuck
А на охоту без пикапа - как-то странно.
Это как не синючить на охоте? 😊
onemen
Chuck
Он.

Прекрасно. Отличный выбор, я продал когда то, лучшие воспоминания...

onemen
Парни, а у меня просьба, давайте тогда уж давать вселенские советы, с каким оружием, в какой обуви, ну и выясним наконец то "Кто есть кто" 😊 Завязывайте, каждый имеет свой опыт и возможности, у каждого свои реалии. Зачем упираясь отстаивать "своё" видение. Голосуйте деньгами и своим временем. Имхо.
StalkerZheka2
purgen
....
парни знакомые возят квадрики в кузовах и снежики
В кузов какого пикапа(желательно четырехместного) помещается квадр?
Не подумайте, не придираюсь, себе присматриваю, одни огрызки пока встречались
Алекс60
onemen
у меня просьба, давайте тогда уж давать вселенские советы....
Ну вот чо ты...? 😞 Только изучать начал..,аргументы сторон просматривать...
Хотелось бы бэ́тр свой на пикап сменить.🤔
KipchakANV
onemen
давайте тогда уж давать вселенские советы...Завязывайте... Зачем упираясь отстаивать "своё" видение.
Мы ж воспитаны в стране Советов 😊 Если в мой огород и обидели чем-то в шутку приведенные фотки Доджа-приношу извинения.
FIN981
StalkerZheka2
В кузов какого пикапа(желательно четырехместного) помещается квадр?

Любого полноразмерного - Ram, Tundra и т.д.

partizan68rus
Алекс60
Ну вот чо ты...? 😞 Только изучать начал..,аргументы сторон просматривать...
Хотелось бы бэ́тр свой на пикап сменить.🤔
Гравий пистить собрался?
purgen
StalkerZheka2
В кузов какого пикапа(желательно четырехместного) помещается квадр?
Не подумайте, не придираюсь, себе присматриваю, одни огрызки пока встречались

они на омароках возили
колёса на арках стоят
а под снежики платформа в кузов делается и желательно с упором на фаркоп , но это больше под нитры и подобные , они покороче
для больших пикапов типа рама есть гидравлические платформы на борта

Maksim V
Подавляющее большинство людей не понимают ,что пикап в США и Канаде занимает ту же нишу ,что и ГАЗель в России.
Как только люди это поймут , то всё станет на свои места.
Поэтому пикап в РОССИИ -это не мелкий грузовик -как в США-а обычный престижный внедорожник с оригинальным багажником и именно поэтому 99,9% пикапов в России имеют "кунг".
С открытой бортовой платформой никто не ездит .
Никто не рассматривает пикап -как альтернативу ГАЗели, ибо ГАЗель-беспонтовый грузовик, а "пикап" это круто- "пикап" сразу демонстрирует , что его владелец крутой покровитель природы ,охотник,рыбак,путешественник- прям "ковбой Мальборо".
Некоторые ездят в огромных шляпах , а одного в Москве видел -вылез из пикапа "Форд" -в сапогах со шпорами и кожаных штанах...
2 Иваныч Баский
Maksim V
пикап в РОССИИ -это не мелкий грузовик -как в США-а обычный престижный внедорожник с оригинальным багажником и именно поэтому 99,9% пикапов в России имеют "кунг".
С открытой бортовой платформой никто не ездит .
Никто не рассматривает пикап -как альтернативу ГАЗели, ибо ГАЗель-беспонтовый грузовик, а "пикап" это круто- "пикап" сразу демонстрирует , что его владелец крутой покровитель природы ,охотник,рыбак,путешественник- прям "ковбой Мальборо".
Некоторые ездят в огромных шляпах , а одного в Москве видел -вылез из пикапа "Форд" -в сапогах со шпорами и кожаных штанах..
Я думаю, что кунг/крышка у пикапа России нужен в основном для того, чтобы от осадков барахло не попортилось, да и чтоб этому же барахлу ноги не приделали.
Свой Л-200 брал сразу с крышкой багажника (Не с кунгом) конкретно под охоту и рыбалку. Когда едешь гружёный, то кровью и рыбой не воняет в салоне. Если что протечёт, то мыть удобнее, чем багажник внедорожника. Обдал керхером и все дела. Зимой при перевозке мясо и рыба не тает.
Минусы есть. Жёсткая подвеска и грязевая резина гудит на асфальте. Тут ничего не поделаешь. Зато по лесным дорогам едешь без боязни.
2 Иваныч Баский
В пикап входит три кабана на 140-15 кг живого веса или один лось.
В Крузак такого не напихать.
Прицеп однако надо...
Chuck
2 Иваныч Баский
В Крузак такого не напихать.
Да нет, влазит лось в Крузак без проблем. Я двух лосей (разобраных) на разных Лэндкрузерах вывозил и двух - на пикапе (один пополам, другой разобраный).
Алекс60
partizan68rus
Гравий пистить собрался?
Навоз,мля! Мне навоза мало,дай,думаю,ещё,наворую...
2 Иваныч Баский
один лось.
Соседи пару быков в л200 складывают. Целиком.
Chuck
Maksim V
Подавляющее большинство людей не понимают ,что пикап в США и Канаде занимает ту же нишу ,что и ГАЗель в России.
Нишу ГАЗели в Канаде и штатах занимает местная газель, а пикап он и есть пикап, хоть в Африке.
votary2
partizan68rus
Гравий пистить собрался?
Торфом торговать будет! Наверно. Точно! 😊
Chuck
Да нет, влазит лось в Крузак без проблем. Я двух лосей (разобраных) на разных Лэндкрузерах вывозил и двух - на пикапе (один пополам, другой разобраный).
Это, тово! Не нада разлагать наших скромных в доходах (рублевых) Где это, не брЭча, можно стока вывозить индивидуумом? Да каждый год. Прям надо быть очень везучим или богАтым. А богатому накуй возить самому. Вот и думается,
что не всЁ так просто с вашими бортовыми! 😊
purgen
лось разобранный на квадрике вывозится свободно
а вот целый только на пикапе
на буханке один раз вывозили , он одеревенел пока доехали и еле потом вытащили его
Алекс60
Chuck
в Канаде и штатах
Да что б Вы понимали то...😏 Из Вологды оно виднее как там оно чо! ☝️
purgen
Maksim V
Подавляющее большинство людей не понимают ,что пикап в США и Канаде занимает ту же нишу ,что и ГАЗель в России.
Как только люди это поймут , то всё станет на свои места.
Поэтому пикап в РОССИИ -это не мелкий грузовик -как в США-а обычный престижный внедорожник с оригинальным багажником и именно поэтому 99,9% пикапов в России имеют "кунг".
С открытой бортовой платформой никто не ездит .
Никто не рассматривает пикап -как альтернативу ГАЗели, ибо ГАЗель-беспонтовый грузовик, а "пикап" это круто- "пикап" сразу демонстрирует , что его владелец крутой покровитель природы ,охотник,рыбак,путешественник- прям "ковбой Мальборо".
Некоторые ездят в огромных шляпах , а одного в Москве видел -вылез из пикапа "Форд" -в сапогах со шпорами и кожаных штанах...

какой в жопу престиж на том же л200 или нп300?
это говновоз в прямом смысле слова
вы вообще о чём?

2 Иваныч Баский
purgen
какой в жопу престиж на том же л200 или нп300?
это говновоз в прямом смысле слова
Это как поглядеть...
Я брал именно как говновоз, хорошо по грязи лазающий.
А кто-то и для форсу берёт.
"Дешёвый джып")))
FIN981
Алекс60
Соседи пару быков в л200 складывают. Целиком.

Ну если "быки" кило по 200, то почему бы и нет?

Maksim V
Лось на "квадрике" не вывозится ни разу- 3-х летний бык - это 200 кг чистого мяса без арматуры. На квадрикее максимум вывозится или две лосиные головы или две косули.
Если на квадрик сварить хорошую "корзину" и загрузить в неё 150 кг мяса -квадрик долго не живёт-если загрузить 200 кг -умирает даже не стронувшись с места,если что речь о 600-800 "кубовых" моторах.
Для вывоза лосей из лесу-УАЗ,ГАЗ-66,МТЗ-82, но ни как не пикапы и не "квадрики"-для леса ,что пикап ,что квадрик -чисто беспонтовые игрушки-в лесу их нет.
Квадрик это вообще спортинвентарь-какая охота ? Для груза места нет- пассажиров не посадишь-проходимость хреновая.
Осенью наездник весь мокрый ,грязный ,замёрзший-сопли до колен -руки не гнутся-какая ему охота ?
Вы вообще о чём? Как ему на номере стоять или в загон идти?
Я на охоте бываю чаще ,чем вы на свежем воздухе и ни разу не видел в "работе" ни "гламурных пикапов" и квадриков.
Самый популярный в России пикап -УАЗ ФЕРМЕР,а самые популярные "квадрики" НИВА и УАЗ-469-31519.
Алекс60
FIN981
если "быки" кило по 200, то почему бы и нет?
Нет конечно! Они все

200 кг чистого мяса без арматуры
И правда сплошь охотники...

ev011
Я за одну ездку чурбаков пиленых на месяц топки привожу 😊.
Доски по 3м не проблема.На охоту едешь, видят только то,что в салоне.А любопытных хватает:остановят,типа про погоду поговорить,а сами глазами по салону зырк-зырк...а воткуй. 😊Проходимость на высоте.С Нивой не сравнить. В багажнике горючка не воняет,тухлятиной не пахнет,свежаком тоже... 😊Все нужные вещи для охоты -там.Короче,для меня одни плюсы и другого не надо.Мечта для городского жителя живущего постоянно в деревне. 😊У нас его зовут японский уазик.Так что не вижу зачем копья ломать,каждому свое.
2 Иваныч Баский
Алекс60

200 кг чистого мяса без арматуры


И правда сплошь охотники..


Я думаю, Максим имел ввиду, что без ног и головы.
Обвалкой мяса в лесу не принято заниматься. Да и время не много. Зимний день короток.
Алекс60

Соседи пару быков в л200 складывают. Целиком.


Ну это наверное, без крышки. Пожалуй, тогда можно.
В мой не войдут два нормальных быка. Если только две коровёнки. Они помельче. Да и не было такого, чтоб бог давал за охоту сразу двух крупных быков.
Груз 970 кило, это я возил. Был грех. Аж задние рессоры спрямил)))
Но вот мяса в 900 кило, такого не было)))
2 Иваныч Баский
Maksim V
самые популярные "квадрики" НИВА и УАЗ-469-31519.
Наверное именно так.
Но вот "Универсальным транспортом охотника" УАЗ ни как не назвать.
Это очень жестоко)))
Как "Автомобиль подскока", от деревни до угодий и обратно, более чем. От города до угодий и обратно, а потом ещё и по городу постоянно, УЗ ни как не подходит. Такое только врагу можно пожелать.
Я свой УАЗ продал и перекрестился.
Алекс60
2 Иваныч Баский
Ну это наверное, без крышки.
Конечно без неё. Более того скажу - грузят вручную. Отец и 3 сына. Правда и здоровые,как медведи..
У нас все,кто на пикапах по хозяйству, без кунгов гоняют. Несколько товарищей не только np300/L200/хайлаксы старинные,но и навары современные распробовали,те правда вовсе не для охоты - шмурдяк грязный и тяжёлые прицепы таскают. Тоже на них никто не восторгается. Рабочие машины.
2 Иваныч Баский
имел ввиду, что без ног и головы
Арматура - это кости. А бошка и копыта - это бошка и копыта.
Алекс60
2 Иваныч Баский
Такое только врагу можно пожелать
Да? А я так 3 года ездил...🤔 На 33 грязевых.
Надо быть богатым человеком,чтоб постоянно на уазе ездить. И кто б что не говорил - ну неудобно в него ни тушу грузить,ни грязь/вонь возить.
2 Иваныч Баский
Алекс60
А я так 3 года ездил...🤔 На 33 грязевых.
Надо быть богатым человеком,чтоб постоянно на уазе ездить. И кто б что не говорил - ну неудобно в него ни тушу грузить,ни грязь/вонь возить.
Я шесть лет на 31 грязевых)))
Кабана на 200 кило с егерем больше часа по доске в салон затаскивали. Задних сидушек не было.
Проклял всё.
Продал и радовался как ребёнок.
Я бы сказал, что владеть УАЗиком может позволить себе тот, у кого слишком много свободного времени.
onemen
KipchakANV
Мы ж воспитаны в стране Советов 😊 Если в мой огород и обидели чем-то в шутку приведенные фотки Доджа-приношу извинения.

Борис,конечно не про тебя,в целом.

onemen
purgen
лось разобранный на квадрике вывозится свободно
а вот целый только на пикапе
на буханке один раз вывозили , он одеревенел пока доехали и еле потом вытащили его

Нет. Минимум 2.5 ездки.

Алекс60
2 Иваныч Баский
Я шесть лет на 31 грязевых)))
Нет,есть то он и сейчас...,просто уже нет надобности,стряхивая по пути обломки веток с экспедиционника и комья грязи с бортов,в город ехать))
А время..?🤔 Да. У меня очень много свободного времени)))
Я чисто его расход имел в виду. По тех части (ттт) голову он не делает.
partizan68rus
Алекс60
Навоз,мля! Мне навоза мало,дай,думаю,ещё,наворую
Тогда пикап конечно. В крузаке неудобно, воняет.
Maksim V
Охотнички...Я в шоке от откровений...у всех егерских "пикапов" в кузове стоит лебёдка-у кого ручная,но уже есть и электрические от квадрика-так же лежит лист "финской" фанеры или щит из досок.
"Поймали" лося-подогнали УАЗ-опустили щит одним концом на землю- зацепили лося тросом за шею и втащили лебёдкой в кузов -закрыли борт и поехали.
По поводу "обвалки" в лесу -в 90% случаев -добычу "лупим" на месте ,ибо вывезти просто нельзя-ни на чем не подъедешь.
"Лупим" так- мясо полностью отделяем от костей и делим . Кости не делим-люди берут по желанию-кому сколько надо. Городские кости берут редко. Головы обычно никто не берёт- кроме двух-трёх человек -у кого есть собаки...
Голову рублю на две-три части и отдаю собакам и курам-куры мясо любят больше собак.
Иногда -когда есть желание и время -варю из голов холодец-вкусный получается ,но возни очень много.
purgen
Maksim V
Лось на "квадрике" не вывозится ни разу- 3-х летний бык - это 200 кг чистого мяса без арматуры. На квадрикее максимум вывозится или две лосиные головы или две косули.
Если на квадрик сварить хорошую "корзину" и загрузить в неё 150 кг мяса -квадрик долго не живёт-если загрузить 200 кг -умирает даже не стронувшись с места,если что речь о 600-800 "кубовых" моторах.
Для вывоза лосей из лесу-УАЗ,ГАЗ-66,МТЗ-82, но ни как не пикапы и не "квадрики"-для леса ,что пикап ,что квадрик -чисто беспонтовые игрушки-в лесу их нет.
Квадрик это вообще спортинвентарь-какая охота ? Для груза места нет- пассажиров не посадишь-проходимость хреновая.
Осенью наездник весь мокрый ,грязный ,замёрзший-сопли до колен -руки не гнутся-какая ему охота ?
Вы вообще о чём? Как ему на номере стоять или в загон идти?
Я на охоте бываю чаще ,чем вы на свежем воздухе и ни разу не видел в "работе" ни "гламурных пикапов" и квадриков.
Самый популярный в России пикап -УАЗ ФЕРМЕР,а самые популярные "квадрики" НИВА и УАЗ-469-31519.

однако вы сказочник ещё тот
у вас случайно ник на атв клубе не спектр? 😊 😊 😊
прям копия
вот уже почему так по квадрикам мне лапшу вешать не нужно , это вы можете соседям своим эту бредятину рассказывать

Алекс60
У егерей то... У егерей это... Может за себя говорить будем? Вроде взрослые мальчики. Без егерей в лесу то бываете? Чаще чем мы на свежем воздухе...
purgen
к слову о походимости 😊

Алекс60
purgen
к слову о походимости
Да не надо даже говорить о ней. Только человек совсем далёкий от реалий будет утверждать,что квадр хуже лезет,чем УАЗ.
(для постоянно охотящегося Максима) у меня нет квадра,УАЗ у меня как раз таки (будет он мне ещё рассказывать как туда кто то что то талью по сходням грузит...😏 ). Продам к чертовой бабушке проглота такого,ради покупки старого пикапа😏
Maksim V
Вот лапшу на уши-про квадрики-вешаете как раз вы.
Вас послушать -прям квадрик это здорово,но жизнь показывает другое.
Квадрик - это игрушка-абсолютно бессмысленная с практической точки зрения.
Самая большая проблема квадрика- хреновая проходимость и полное отсутствие защиты водителя от воды и грязи.
Люди едут охотится и должны быть сухими и чистыми, а не мокрыми,грязными и вонючими.
Квадрик-это обычный кроссовый мотоцикл-для покатушк и соревнований и в быту он вчистую сливает тому же "каракату". У "караката" и проходимость лучше раз в 100 и 6 человек везёт и плавает и вдвое дешевле.
"Топить" за "квадрик" могут только люди зарабатывающие деньги на продаже и ремонте оных.
У нас егерям спонсоры купили "квадрики"- хватило буквально 2-3 поездок и все от них отказались... Самая мягкая формулировка отказа-"в лесу он не нужен."
Тот же "снегоболотоход" МАРШ-практичнее квадроциклов в тысячу раз-проходимость лучше,тепло -везёт 6 человек,плавает-по дорогам можно ездить любым. Цена сопоставима с квадроциклом .
Нравится вам сопли морозить на "квадрике" -морозьте , но не сбивайте людей неопытных с толка.
Алекс60
🤦🏻‍♂️ясно.
Граждане,что там с пикапами то? Какой смотреть,чтоб не жалко было.
KipchakANV
Алекс60
ради покупки старого пикапа
Лошадку заведи,по проходимости и экономичности лучше не придумаешь и навоз воровать не надо,обеспечит по полной...
purgen
Maksim V
Вот лапшу на уши-про квадрики-вешаете как раз вы.
Вас послушать -прям квадрик это здорово,но жизнь показывает другое.
Квадрик - это игрушка-абсолютно бессмысленная с практической точки зрения.
Самая большая проблема квадрика- хреновая проходимость и полное отсутствие защиты водителя от воды и грязи.
Люди едут охотится и должны быть сухими и чистыми, а не мокрыми,грязными и вонючими.
Квадрик-это обычный кроссовый мотоцикл-для покатушк и соревнований и в быту он вчистую сливает тому же "каракату". У "караката" и проходимость лучше раз в 100 и 6 человек везёт и плавает и вдвое дешевле.
"Топить" за "квадрик" могут только люди зарабатывающие деньги на продаже и ремонте оных.
У нас егерям спонсоры купили "квадрики"- хватило буквально 2-3 поездок и все от них отказались... Самая мягкая формулировка отказа-"в лесу он не нужен."
Тот же "снегоболотоход" МАРШ-практичнее квадроциклов в тысячу раз-проходимость лучше,тепло -везёт 6 человек,плавает-по дорогам можно ездить любым. Цена сопоставима с квадроциклом .
Нравится вам сопли морозить на "квадрике" -морозьте , но не сбивайте людей неопытных с толка.

сколько у вас было квадриков?
сколько на каждом проехали?
теже вопросы по пикапам и перечисленной вами техникой

purgen
KipchakANV
Лошадку заведи,по проходимости и экономичности лучше не придумаешь и навоз воровать не надо,обеспечит по полной...

года три отъездил на китайце дир3 , вообще безпроблемная тачка
33 колёса тянет но дрыга конечно слабовата
л200 надёжный как калаш но не без косяков
сейчас очень интересный исузу д50 , дрыгатель миллионник у него от грузовика

Алекс60
KipchakANV
Лошадку заведи
Борис,эт ты шутником штоль стал так,да?😏
KipchakANV
по проходимости
Спорно. Ответственно заявляю - вытаскивать жеребца из болота - тот ещё секс.
purgen
теже вопросы
Да накуй... Ща нам за егерей и расскажут.
geometr
2 Иваныч Баский
Я свой УАЗ продал и перекрестился.
я два дня гулял
шайтан-машина
Алекс60
purgen
но не без косяков
Какое поколение? Какие косяки?
purgen
да болячки некоторые присущие всем авто
ну как пример , перетирается коса акпп (внутри гофры грязью проводки трёт)
говорят испраили на тачках с 14 года
по новым ничего не скажу только слухи что не особо супер
у меня 13 года ещё с коротким кузовком
Алекс60
purgen
по новым
И не надо. Старые интересуют наоборот. По дорогам он не особо нужен...
purgen
ну тогда тут выбор не велик
хайлик , нп300, л200, бт50
я на л200 остановился из за славы калаша и кпп суперселекта
я мотаюсь по охотам не только по местности но и на дальняки на юга
по местности по утве я чудесно на квадрике передвигаюсь вместе с собакой
еду прям на болото на нём
по лугам на машине
geometr
purgen
еду прям на болото на нём
на такое на квадрике сможешь?
Алекс60
geometr
на такое на квадрике сможешь?
Нет. Тут только на уазе.
purgen
выбор не велик
Да. Пожалуй...
geometr
Алекс60
Нет. Тут только на уазе.
на пикапе?
тогда да))
Алекс60
geometr
на пикапе?
Ну глупо отрицать,что с каракатом (особенно грамотно собранным,плавающим) по проходимости спорить очень сложно. И уж точно не авто/мото технике это делать. Но техника довольно специфическая,со своими головняками,да и разговор тут не о ней вроде...
geometr
Алекс60
да и разговор тут не о ней вроде...
так на квадры то перевел)
любитель пыкапов, все они такие (похожие)
это словами не объяснить, но сразу видно вот владелец пикапа (в его внутреннем мире)


Алекс60
Эт чо за бородач с накрашенными глазами?🤨
geometr
любитель пыкапов
Вот пово́зите дохляк (не из леса,а в лес) недельной хотя бы свежести,да бочки,канистры,фляги,мешки,кубы,и т.д. и т.п...😏 Тогда и поговорим)))
geometr
да ладно...
просто ты похож))
суровый псковитянин
Алекс60
Однако...😏
geometr
Алекс60
Тогда и поговорим)))
я вожу другие штучки))
Алекс60
Живут же люди...😏
geometr
Алекс60
Живут же люди...😏
на пикапах)
Алекс60
geometr
на пикапах)
Помню. Была уж эта фотка)) Вооот такого японского старичка и надо,пожалуй...🤔
geometr
далеко на нем ехать скучно, продал
по итогам сезона посмотрю
думаю о фольксваген амарок
пока работаю на своем обычном авто универсале форестере
в принципе хватает и для работы, разгружаться загружаться влом
geometr
Алекс60
Вооот такого японского старичка и надо,пожалуй...🤔
в приличном состоянии пожалуй и не найти уже(
Алекс60
geometr
далеко на нем ехать скучно, продал
Я ж говорил - мне чисто для хозяйства. По дорогам есть на чём ездить.
А амарок да... Есть у двух товарищей. Классный. Но это уже совсем иная ценовая категория и как хозяйственный мне его было б жаль.
geometr
Алекс60
Я ж говорил - мне чисто для хозяйства
для хозяйства ОК, но см.выше
не найти уже живого((
из минусов расход великоват для его смешных 99 л/с
Алекс60
geometr
расход великоват
Мой нынешний хозяйственный жрёт 20 92го,и это если я не включил полный и понижайку.😏
Хотя бы 15 литров - уже щастя.
А вот по состоянию да..,как соберусь - придется помучаться.
geometr
Алекс60
15 литров - уже щастя
ну тогда тебе не страшно будет))
где-то 13-14
зимой что-то лихо под 16 получалось
Алекс60
geometr
13-14
Это трасса,или с полевыми?
geometr
только полевые
по трассе можно и в 9-10 уложится
кстати на нем можно и позажигать там же наддув
реально подхватывет, но тогда о 9-10 уже не думай(
с вебасто зимой вообще ок
для меня еще минус низкий потолок, практически по голове был
Алекс60
geometr
по трассе можно и в 9-10 уложится
😛ipec: да это пестня!!! Я то чисто за асфальт говорил! На бездоре не знаю до сих пор сколько он жрёт.)))
geometr
зачем ты мне его показал перед сном
кощмары гарантированы...
Алекс60
😈
purgen
geometr
на такое на квадрике сможешь?

надо щупать местность
по фото обычное место где соревнования проходят
только глаза не округляйте
про ладога трофи надеюсь слышали?

2 Иваныч Баский
УАЗ, это АД и ЗЛО! )))
А квадрик, как ни крути, это спортинвентарь. Заточенный, проходимый, но узкоспециализированный спортинвентарь. Из утилитарно-прикладного, на нем в хорошую погоду можно бабу в лес вывезти и отодрать на полянке. Романтика...
onemen
ладога трофи надеюсь слышали?
Более того,участвовал и не раз
purgen
onemen
Более того,участвовал и не раз

ну что тогда такие вопросы задаёте?
я вот так и не дорос до ладоги да и не тот возраст для неё уже
респект за ладогу , очень круто
я только чемпионат МО взял

onemen
У меня вопросов нет,совсем. Даже сослагательно не спрашивал.
purgen
упс , перепутал сори
не спамши всю ночь на охоту слинял
только приехал
onemen
:)
StalkerZheka2
purgen

ну что тогда такие вопросы задаёте?
я вот так и не дорос до ладоги да и не тот возраст для неё уже
респект за ладогу , очень круто
я только чемпионат МО взял

Ну на Ладоге классы разные на то есть, в одних классах люди на стоковых УАЗах успешно финишируют, в других люди на заряженных "катлетосах" с 40+ колесами и остальным под стать проехать не могут
Alvoroinbox.ru
Если про универсальность, которая в теме обозначена.
Пикап, для моих задач, будет второй или третьей машиной, и, только полноразмерный в американском смысле .
У нас такой- дюже по деньгам дорог.
От хайлакса ,при выборе одной машины для себя, на замену Патрола, отказался в пользу Прадо, доволен.... Очень!


Сегодня за песком проехал.


Возить назем в пикапе и другой технике за 2+ ляма, в условиях нашей российской действительности выше моего здравого смысла, Имхо,
на эстета- любителя!

Chuck
Alvoroinbox.ru
Возить назем в пикапе и другой технике за 2+ ляма, в условиях нашей российской действительности выше моего здравого смысла...
А за 500 тыр можно?
votary2
Перед окном живут два пикапа. Кузова пустые, кабины пустые. Напротив красного стоит моя Нивка. Загружена в багажнике полностью. Бросил лодку, мотор,спины и вперед. Приехал на место, что надо выгрузил, остальное закрыто с глаз.
Гавно не вожу! 😊 Нивка не для него. Хотя и стоит меньше 500 тыс. Значительно! 😊
кобзон
Maksim V
Лось на "квадрике" не вывозится ни разу- 3-х летний бык - это 200 кг чистого мяса без арматуры. На квадрикее максимум вывозится или две лосиные головы или две косули.
Если на квадрик сварить хорошую "корзину" и загрузить в неё 150 кг мяса -квадрик долго не живёт-если загрузить 200 кг -умирает даже не стронувшись с места,если что речь о 600-800 "кубовых" моторах.
Для вывоза лосей из лесу-УАЗ,ГАЗ-66,МТЗ-82, но ни как не пикапы и не "квадрики"-для леса ,что пикап ,что квадрик -чисто беспонтовые игрушки-в лесу их нет.
Квадрик это вообще спортинвентарь-какая охота ? Для груза места нет- пассажиров не посадишь-проходимость хреновая.
Осенью наездник весь мокрый ,грязный ,замёрзший-сопли до колен -руки не гнутся-какая ему охота ?
Вы вообще о чём? Как ему на номере стоять или в загон идти?
Я на охоте бываю чаще ,чем вы на свежем воздухе и ни разу не видел в "работе" ни "гламурных пикапов" и квадриков.
Самый популярный в России пикап -УАЗ ФЕРМЕР,а самые популярные "квадрики" НИВА и УАЗ-469-31519.

А вы ни когда не думали что люди охотятся и не только так как вы?
На амороке как то вывозили 2-х лосей. Довезли до машины на снегоходе.
А на счет квадрики вообще смешно. С чего вы взяли что весь сырой и грязный? "шуршунчик" надел, после остановки снял. Какой номер? какой загон? А просто по следу с собачкой не варик?
Что за манера категорично все мерять своими мерками?

кобзон
votary2
Перед окном живут два пикапа. Кузова пустые, кабины пустые. Напротив красного стоит моя Нивка. Загружена в багажнике полностью. Бросил лодку, мотор,спины и вперед. Приехал на место, что надо выгрузил, остальное закрыто с глаз.
Гавно не вожу! 😊 Нивка не для него. Хотя и стоит меньше 500 тыс. Значительно! 😊

У меня пикап с кунгом. барахло валяется от рыбалки до охоты. Сегодня доставать буду что бы кузов помыть кархером.

И ЧО?

purgen
обычное состояние моего кунга 😊

votary2
purgen
обычное состояние моего кунга
Обычное состояние моей Нивы! 😀

onemen

votary2
А вот новая встреча сегодня по дороге в гараж. Встретил ребят и попросил разрешения на фото. С их слов: Никакой техники не загрузить. Самый хороший кузов - Прицеп!!! 😊 В кузов квадрики не входят. Кузов высокий. Надо причиндалы для загрузки. В прицеп намного легче и хорошо грузить. Низкий.
Никаких подъёпок. 😊 Просто факты из жизни. Кому как удобно.
geometr
votary2
Никакой техники не загрузить. Самый хороший кузов - Прицеп!!!
нуу не согласен я
в головастик снегоход норм умещается
но тсс это не сакральный пикап а обычный грузовичок, без налета брутальности и небритости))
votary2
geometr
нуу не согласен я
в головастик снегоход норм умещается
Нууу, если головасик стал пикапом и в теме, то чО тут спорить! 😊 Зилок 131 тада кто?
geometr
votary2
Зилок 131 тада кто?
Эх отстал ты от жизни..
кто кто пикап ессно
purgen
votary2
А вот новая встреча сегодня по дороге в гараж. Встретил ребят и попросил разрешения на фото. С их слов: Никакой техники не загрузить. Самый хороший кузов - Прицеп!!! 😊 В кузов квадрики не входят. Кузов высокий. Надо причиндалы для загрузки. В прицеп намного легче и хорошо грузить. Низкий.
Никаких подъёпок. 😊 Просто факты из жизни. Кому как удобно.

не слушайте разных тупней
если руки из жопы торчат то ничего не поделать
влезает в пикап гепард , а гепард один из самых здоровенных квадриков
то что у них в прицепе это игрушки , люди большее на багажнике на крыше возят 😊
жаль видос с ватсапа сюда нельзя загрузить
ПыСы я вожу в прицепе

Алекс60
Господа,а о чём спор то вообще?
V1
О религии, и что вкуснее твёрдое или жёлтое.
САИД 911
V1
жёлтое.

Серебристое:

И проходимое.Одно в другое и хоть на край земли.



Вспомнил тему и сегодня попалось на глаза.

KipchakANV
purgen
обычное состояние моего кунга
Врождённое отвращение к чистоте?
onemen
Алекс60
Господа,а о чём спор то вообще?

Отож...

onemen
V1
О религии, и что вкуснее твёрдое или жёлтое.

Лишь бы не на коленях стоящее , просящее прощение и в оппу дающее.

V1
Ваши загадочные ассоциации интересны только вам. 😀
V1
САИД 911
сегодня попалось на глаза.
Два ужоснаха за день, ну и везёт же вам...
кобзон
votary2
НеА! 😊 В такой пикап больше и дальше!

Судя по фото это не пикап а прицеп для квадрика

purgen
KipchakANV
Врождённое отвращение к чистоте?

просто тачка используется по назначению , для этого она и была куплена
если держать в чистоте , то мне надо машину мыть каждый день
она вся в глине постоянно ибо по полям всегда ездит и возит грязное внутри

Алекс60
Степаныч,тебя нива устраивает?
purgen
у меня была нива когда то
пикап мне больше нравится
Алекс60
Нивы у меня тоже были. Но я к Степанычу взываю)
votary2
Алекс60
Нивы у меня тоже были. Но я к Степанычу взываю
Если проживу, скока-то посля пандемии, вот такого сделать с ребятами захочу! Мильон стоит! 😊 Из этого работа всего 50т. Первый уже на выходе. Осталась проводку закончить. А как мякко на ём ездить: и обзор, и простор! 😊 А Нива переходная между хотелками. Хотелось бы б возить всЁ и сразу, чтоб не таскать туда-сюда. 😊 Но на пикап не гляжу, даже. Уже писал давно. Приехал вытаскивать мну пикап уазка. Я за 100 метров начал психовать, что он оттуда уже не вылезет. Прадик спас, но тож близко не подъезжал! 😊


Алекс60
Бляха.... Степаныч, дорогой ты мой человек,вас там в вашем новосибирском комиссаровском специально учили собеседника запутывать?😏 Я ему про Фому,он мне про Ярёму... Каракат то тут каким боком??
votary2
Алекс60
Каракат то тут каким боком??
Про Нивку итак подробно написал. Выше. Невнимателен ты, юноша! 😊 А надо как? А это не каракат. Это БОЛОТОХОД!!! Ну очень вместителен и такого хочу. 😊 Одно плохо. Очень. ЛосЯ сильно высОко грузить. А если кузов полностью не закрывать, то будет полным ПИКАПОМ. Просто его делали для совмещения с отдыхом, в нём же.
Алекс60
Про нивку писал... Про БОЛОТОХОД (глянь чем он от караката отличается😉 😛 писал... А тема о чём?🤨
ЗЫ Грузить ему высоко...😏 Потрать 3 тыр,купи таль. А как сходни сделать - тебе уже рассказали.))
KipchakANV
Алекс60
болтолог
28-7-2020 14:12
Степаныч,тебя нива устраивает?...Каракат то тут каким боком??
Эх Саня,нет у тебя широты мыслей,полёта фантазии... 😊
onemen
Будет возможность обязательно возьму большого пикапа,типа Тундры
Вот в душе согласен с тобой,тоже смотрел полноразмерные Тундру,RAM 1500,Ford F-150 с платформой за 2м,но...официально не продаются у нас,цены заоблачные для грузовиков,немного смущает размер под 6 и более метров и расход.Прицеп,может это и неплохо,но когда есть возможность загрузить в платформу,это лучше.ИМХО.
Алекс60
KipchakANV

Эх Саня,нет у тебя широты мыслей,полёта фантазии


Ну и смысл в ваших со Степанычем фантазиях..?🤔
Шо такэ каракат мы тут хорошо усвоили. Но нема в ём универсальности.🤷🏻‍♂️
KipchakANV
Сань,не в универсальности счастье!Вот частенько бывает,какая-то вещь ни в ...,ни в красную армию,понимаешь что она тебе ни к чему-а хочется её иметь,как тот пикап. 😛
onemen
тобой,тоже смотрел полноразмерные Тундру,RAM 1500,Ford F-150 с платформой за 2м,но...официально
Лет 8 назад не взял Тундру из за ее схожих размеров с Газелью,сейчас готов. У друга в Питере есть,для двоих детей отлично возятся моты и весь скарб под кросс,мне нравится.
KipchakANV
onemen
сейчас готов.
Только из-за мотоцикла?
votary2
KipchakANV
Только из-за мотоцикла?
Сосед по гаражу, молодой парень, аж 2е Тундры покупал, одна с большим крытым. Он в кузове кучу покрышек возил. 😊 Торговал из гаража. Потом одну, открытую, продал. Оставшуюся приезжает мыть в гараже. Часто после дождей и грязи. Минимум 2 часа при наличии своей воды (кубовая бочка)и Керхера. 😊 Мыть не долго. Протирать, во морока. Маленький ростом, а мама ещё меньше. В легкую рулят. Мать так из-за руля не видать. Руль и сразу бюст! 😀
Алекс60
KipchakANV
Сань,не в универсальности счастье!Вот частенько бывает,какая-то вещь ни в ...,ни в красную армию,понимаешь что она тебе ни к чему-а хочется её иметь,
У меня в хозяйстве такой херни и так вагон.
А машина - лишь для дела 🤷🏻‍♂️
onemen
KipchakANV
Только из-за мотоцикла?

Нет, с перевозкой два решения есть,мотохвост и прицеп,не для того,для доставки быстрой и шмурдяка без ограничений

Алекс60
onemen
не для того,
Лан,признайся уже,что много гравия пистить собрался. Мы никому не расскажем.
onemen
Навоз
sanchez
votary2
вот такого сделать с ребятами захочу! Мильон стоит!
Степаныч,на ём цветмета больше на лям накАтано 😊

----------
с ув. старый,добрый, мексиканский оленевод Саня.

votary2
sanchez
на ём цветмета больше на лям накАтано
Желание и возможности Заказчика - закон! 😊
ctrelok72
Коллеги, приветствую. Продаю свой Л200 5 поколение 2015 год ноябрь. 1 250 000 В СПБ, хорошее состояние. МКПП, комплектация Интенс , т.79110864792 https://guns.allzip.org/topic/227/2606866.html

кобзон
ctrelok72
Коллеги, приветствую. Продаю свой Л200 5 поколение 2015 год ноябрь. 1 250 000 В СПБ, хорошее состояние. МКПП, комплектация Интенс , т.79110864792 https://guns.allzip.org/topic/227/2606866.html

Ну вот! Приболтали человека! Меняет на ниву короткую. Или на каракат! 😀

purgen
на каракат , не меньше 😊
votary2
purgen
на каракат , не меньше
Навоз неудобно грузить и транспортировать! Сказали спецы! А я им верю! 😊
Ай я яй
Машин у меня было много всяких, в том числе три Нивы (правда давно) и два пикапа, NP-300 и Хайлакс. Но именно в том числе. Никогда пикап не был единственным автомобилем в семье. Нива была ))). Назвать пикап универсальным автомобилем можно с большой натяжкой. Например мне никогда не придёт в голову устанавливать в пикап детские кресла. Ехать пикапом по трассе тоже сомнительное удовольствие. Да и в городе, по совести говоря, ездить пикапом удобно только весной, когда во дворах все висят на пузах. Большой радиус разворота, валкий, медленный. Для меня в городе и по трассе самым оптимальным будет полноприводный кроссовер (но не Нива). Тут тебе и динамика, и острота руля и достаточный дорожный просвет, что иногда тоже имеет значение. Но вот на охоту и на рыбалку - тут только пикап. Мне есть с чем сравнивать))). В прицепе снегоход, в кузове корыто и шмурдяк. Летом в кузове мотор, топливо и рыба (если она есть). ПВХашку грязную сложил на песке, закинул в кузов и голова не болит. Потеет горловина у канистры - в кузове пусть хоть плещется. Обмёрзший ледобур, бафины - всё в кузов. Прицеп отчасти решит проблему, но только отчасти. Если дорога сложная, то с прицепом печаль. Опять же, если в прицепе снегоход, то корыто только в кузов. Я, было дело, пытался придумать в прицепе место под корыто, но бросил затею. Снеж нынче стОит серьёзных денег, чтоб расколотить ему облицовку корытом.



FIN981
Ай я яй
мне никогда не придёт в голову устанавливать в пикап детские кресла.

Вы так пишете, как будто это что-то плохое.

Ай я яй
FIN981
Вы так пишете, как будто это что-то плохое.

Скажу иначе - пикап, это последний вариант кузова, куда бы я поставил детское кресло. Если уж совсем от безысходности. Опять же, в РЭМе люлька и кресло вполне себе нормально помещались. Но это больше североамериканская тема, чем наша. Там пикапы вполне уместны. Широкие дороги, просторные парковки, движ неторопливый. Опять же, в России не продают новых автомобилей такого размера.

FIN981
Ай я яй
Опять же, в России не продают новых автомобилей такого размера.

Ну почему, и новый Рам привезут. Стоить, правда, он будет около 6 млн.

Chuck
FIN981
Ну почему, и новый Рам привезут. Стоить, правда, он будет около 6 млн.
Это за 1500-й столько? В какой комплектации? У нас они базовые самые дешовые, наверное, немного больше 1млн на ваши деньги.

Интересно, как отсутствие чего-то на рынке приводит к искажённому спросу и цене.
Один мой знакомый канадец, получив приглашение на работу в Австралии, мечтал, как купит себе там L200 😊
А я, потратив кучу денег за импорт 15-летнего HZJ78 (новее нельзя), теперь подумываю о том, как бы избавиться от него - задолбало повышенное внимание на дороге, хотя сама машина нравится.

purgen
у меня и пикап и шкода , но ездить предпочитаю на пикапе
прикипел к нему наверное 😊
и кресло там и динамики мне хватает
Chuck
purgen
ездить предпочитаю на пикапе
Аналогично. Я первый пикап купил в 2005 и с тех пор проехал около 400тык на своих и, наверное, ещё столько же - на служебных пикапах.
FIN981
Chuck
Это за 1500-й столько? В какой комплектации? У нас они базовые самые дешовые, наверное, немного больше 1млн на ваши деньги.

На официальном сайте полноприводный 1500 начинается, емнип, тысяч с 30 долларов. То есть, это уже чуть более 2 млн рублей. Плюс плюшки - получается около 40 тыс. долларов. В США. Но надо купить его, привести, растоможить плюс навар продавца. В итоге в России имеем цену минимум 70 тыс. долларов.

Chuck
FIN981
На официальном сайте полноприводный 1500 начинается, емнип, тысяч с 30 долларов.
Нет, я имел конечно же в виду 2х4 пустого. Из-за курса валют сегодня выгодно реэкспортировать американске же авто обратно в США из Канады. Здесь упрощённая процедура.
KipchakANV
Chuck
Интересно, как отсутствие чего-то на рынке приводит к искажённому спросу и цене.
В меньшей степени,а в большей степени желание власти ободрать своё население.Мы ж не какие-то нищеброды-американцы,мы-"вторая нефть" 😊
purgen
ездить предпочитаю на пикапе прикипел к нему наверное
Кипел,не кипел-говори уж прямо "дорос" 😛
purgen
до пикапа надо дорости
V1
Chuck
первый пикап купил в 2005
Я, в ёбщемто, пикап купил случайно. 😀 И только купив понял как же меня заколебал 3D тетрис cобираясь с семейством зависнуть на природе которым я регулярно развлекался.. 😀 А ещё получился шикарный лодковоз.
Chuck
V1

Я, в ёбщемто, пикап купил случайно. И только купив понял...


Зато успел заработать уважение публики своей настойчивостью впихнуть невпихуемое. 5 оленей + бутор в FJ cruiser - это надо сильно хотеть 😀
Chuck
KipchakANV
В меньшей степени,а в большей степени желание власти ободрать своё население.Мы ж не какие-то нищеброды-американцы,мы-"вторая нефть"
Ну, тут ”не всё так однозначно”. Просто в наших странах сильно разная структура доходов и расходов. Авто в Сев. Америке и Европе (или России) это очень разные вещи и, соответственно, цена очень разная.
KipchakANV
Chuck
разная структура доходов и расходов
Не структура,а размеры разные.225 дол.США в месяц-это у Вас уже средний класс?А автомобиль как был средством передвижения,так им и остался,вот только возможности иметь его слишком разные...
В своё время было большое желание иметь маленький Патрол X-TERRA (у Вас производилась и на Европу не поставлялась),при Вашей цене 23-27тыс.дол(по тогдашнему курсу 700-800тыр рублей)серые дилеры предлагали за 75тыс.дол и не только потому что они такие жадные...
purgen
даааа, видать тяжко быть таким тугим и упёртым
KipchakANV
votary2
KipchakANV
225 дол.США в месяц-это у Вас уже средний класс?
А у Нас? 225 это откуда цифра? Я, тока, двух знаю бедных из тутошних. Но и они - Сомневаюсь! Богаче!
KipchakANV
votary2
225 это откуда цифра?
Гриш,от гаранта,17000 рублей (в переводе)он отнёс к среднему классу
purgen
у меня и пикап и шкода , но ездить предпочитаю на пикапе
Сравнил йух с пальцем 😊 Што ли опять
purgen
не спамши всю ночь
?
votary2
KipchakANV
Гриш,от гаранта,17000 рублей (в переводе)он отнёс к среднему классу
У нас, в Технопарке, уборщицы по 20 получают. Самый средний. Ниже некуда! 😊
А самый нижний класс - нелицинзированные охранники - 15000.
Ай я яй
Назвать пикап универсальным автомобилем можно с большой натяжкой.
Адептов обидел. Для них-то Самый универсальный. См. выше! 😊
KipchakANV
votary2
У нас, в Технопарке, уборщицы по 20 получают
Вообще богачки https://www.rbc.ru/society/18/...a79478083068ee2
votary2
Адептов обидел
Степаныч,ты бы помякше...Я не адепт,только сочувствующий.Есть всё-таки в пикапах, притягивающая мужской взгляд, брутальность или ещё что-то,проезжая,иногда умышленно,мимо автосалона,где стоит так и не выбранный мною Фиат Фулбек,заглядываюсь на него...
У нашего председателя гаражного кооператива их два-Амароки,один с двойной,другой с полуторной кабиной,но он не охотник,говорит нужны в хозяйских делах и в работе.
votary2
KipchakANV
проезжая,иногда умышленно,мимо автосалона
А, вот, разрешите узнать Вашу степень в Иерархии зарплат Призидента? Когда в стране закрываются ТЦ, массово выплачиваются пособия на голодных детей и их родителей! А у тебя глаза мылятся об Заграничные пикапы! 😊
KipchakANV
votary2
у тебя глаза мылятся об Заграничные пикапы!
Глаза мылятся,а зуб неймёт 😊
votary2
разрешите узнать Вашу степень в Иерархии зарплат Призидента?
У него и спроси 😊
votary2
KipchakANV
У него и спроси
Понятно! Выше, чем у наших уборщиц! 😀
FIN981
KipchakANV
мимо автосалона,где стоит так и не выбранный мною Фиат Фулбек,заглядываюсь на него...

Их не осталось уже почти. А свежие не возят, не пошёл у нас Фуллбек.

KipchakANV
FIN981
Их не осталось уже почти. А свежие не возят
Да,остатки 2018года.Свежих нет,потому как Фиат свернул в том же году эту программу сотрудничества с Мицубиси.
FIN981
KipchakANV
Да,остатки 2018года.Свежих нет,потому как Фиат свернул в том же году эту программу сотрудничества с Мицубиси.

Жаль. Машинка неплохая. И на 10-15% дешевле, чем Л200.

venture
Исудзу хвалят. Моторы у них мне нравятся. Не знаю, как сейчас, а раньше дизели были неубиваемые и неприхотливые.
KipchakANV
FIN981
не пошёл у нас Фуллбек.
Пытался понять,в чём же подвох,так и не понял.Он(Фиат) действительно дешевле на сотню тыр,при этом комплектации побогаче,делаются на одном заводе,отличаются практически только решётками радиатора да шильдиками на них...Действительно жаль
venture
Исудзу хвалят.
Вот только устаревший полный привода Part-Time,да шумный и тряский по сравнению с L200 дизель.
На 2020г добавили блокировку заднего моста,действительно не убиваемый танк с 3-х литровым дизелем от грузовика
purgen
а на фиате суперселект есть разве?
FIN981
purgen
а на фиате суперселект есть разве?

Конечно.

purgen
странно
не на всех л200 он есть
FIN981
purgen
странно
не на всех л200 он есть

Дак на Фуллбеках тоже не на всех. Но у меня, например, есть.

KipchakANV
purgen
на фиате суперселект есть разве?
Первые две,Base и Base+ с EASY-SELECT 4WD,остальные с суперселектом 2 https://www.fiatprofessional.com/ru/price
KipchakANV
votary2
Понятно! Выше, чем у наших уборщиц!
Степаныч,ты не скромничай,сам то орудуешь в самой высокоплачиваемой отрасли-в рыболовстве... https://ria.ru/20200803/157519...andex.ru%2Fnews Помню твоих окуньков,что ты здесь выкладывал,кому пикап для щебёнки,а тебе Нивка для рыбки естественно удобнее.Алигарх окунёвый.
votary2
KipchakANV
сам то орудуешь в самой высокоплачиваемой отрасли-в рыболовстве.
Не, Боря! Я по 6-му пункту точно прохожу. По 1-му был бы б, если подворовывать! 😀
Кровопиец
в ОХ приезжал мужик на пикапе типа нп300 - сгружал 250 кубовый эндуро и на охоту)))
ctrelok72
purgen
а на фиате суперселект есть разве?

фиата нет, есть автомобиль митцубиси Л200, собранный на заводе митцубиси моторс, продаваемый под брендом фиат

KipchakANV
venture
Исудзу хвалят. Моторы у них мне нравятся.
https://www.youtube.com/watch?...ure=emb_rel_end
Двигатель,правда,не 3-х литровый,в этом обзоре...
Кровопиец
Айзюзю денег как хайлакс стоит(((
KipchakANV
Кровопиец
денег как хайлакс стоит
В Юго-Восточной Азии он гораздо популярнее хайлакса...
onemen
KipchakANV
В Юго-Восточной Азии он гораздо популярнее хайлакса...

И существенно дешевле. Наверное

KipchakANV
onemen
И существенно дешевле.
Вряд ли,ценой в сравнении с хайлаксом не интересовался,а в сравнении с нашими ценами естественно дешевле.
Кровопиец
KipchakANV
В Юго-Восточной Азии он гораздо популярнее хайлакса...

а можно цифры и источник?

Кровопиец
onemen

И существенно дешевле. Наверное

чем в России? да

onemen
В линейке представленных моделей на рынках Азии
Кровопиец
это вряд ли... если смотреть на цены хайлакса ТАМ, особенно рынок в малазии где у тойоты завод
KipchakANV
Кровопиец
а можно цифры и источник?
Один из... https://www.drive2.ru/l/534954189428621895/
onemen
В линейке представленных моделей на рынках Азии
Ты прав,немного дешевле Тойоты Хайлюкс
Кровопиец
KipchakANV
Один
неофициальные бла бла бла
KipchakANV
Кровопиец
неофициальные
Товарищ Станиславский,а это,тоже "не верю"? https://auto.vercity.ru/statistics/sales/asia/2020/thailand/
Кровопиец
таёта кроет всех как бык авцу
venture
KipchakANV
Товарищ Станиславский,а это,тоже "не верю"? https://auto.vercity.ru/statistics/sales/asia/2020/thailand/

Верю!
Только хотел сказать, что на их улицах видишь 50/50 пикапы Тойота и Исудзу, опередили.

KipchakANV
venture
50/50 пикапы Тойота и Исудзу
Почти так
Кровопиец
таёта кроет всех
Клич зомбированных понтонёров 😊 К сожалению Isuzu оставила только производство грузовых автомобилей,прекратив производство легковых,ну и в качестве подсобного выпускает пикап Ди-Макс и на его базе среднеразмерный внедорожник MU-X,который к сожалению никак не попадет на наш рынок.А в ЮВА он очень популярен,там народ практичный,на понты не ведется...
Alvoroinbox.ru
Битва фанатов?
Кровопиец
Alvoroinbox.ru
Битва фанатов?

Не, адептов айзюзю и суперселекта)))

KipchakANV
Alvoroinbox.ru
Битва фанатов?
Лёш,никакого фанатизма,только голимый практицизм.
Припомните самый первый отчет о пробеге,только что появившегося хайлюкса,кажется на дальнем востоке,сплошное разочарование...
Тоже тогда же попробовал и тойоту ХЛ и мицубиси Л-200,больше понравилась Л-200.К слову,подвеска на Ди-Максе работает, на неровностях особенно,гораздо комфортнее и Мицубиси и Тойоты...
onemen
.К слову,подвеска
Вона чЁ 😊 Борь, не знаю как кто, но у меня только крайних 2 авто без вмешательство в подвески, а так то- всё под мои задачи было перестроено.
KipchakANV
onemen
Борь, у меня только крайних 2 авто без вмешательство в подвески
Саш,эт понятно,каждый переделывает под себя,но авто под три миллиона-это же не ТОЗ-106,где трудолюбивый народ изголяется и мурцует этот обрез до неузнаваемости 😊 Да и разговор ведем про стоковое исполнение...
Кровопиец
айзюзю
А чо это такое?
Кровопиец
ISUZU
KipchakANV
Кровопиец
адептов айзюзю и суперселекта... ISUZU
😊 Буду знать,спасибо.Только нет на айзюзю суперселекта,простой партайм.А сказать по правде,отъездил на Патроле с простым партаймом 15 лет,и не только на нём, и не было ощущения ущербности,хватало на всё.
purgen
дело не в ущербности а в удобстве
на партайме по асфальту не погонять
а на селекте едешь , смотришь чёт замело и на ходу врубаешь селекта не останавливаясь и если совсем плохо то блокируешься тоже на ходу
остановки требует только понижайка
Кровопиец
а на таёте как? на ходу бздык и поехал
а зачем полный на асфальте?
V1
purgen
дело не в ущербности а в удобстве
на партайме по асфальту не погонять
а на селекте едешь , смотришь чёт замело и на ходу врубаешь селекта не останавливаясь и если совсем плохо то блокируешься тоже на ходу
остановки требует только понижайка

В этом есть что то новое? С конца лохматых времен ручного подключения передка (на catch-22 осях) все так и ездят.

KipchakANV
purgen
дело не в ущербности а в удобстве
на партайме по асфальту не погонять
а на селекте едешь , смотришь чёт замело и на ходу врубаешь селекта не останавливаясь
Отсутствие удобства и есть ущербность 😊 Нет неудобства в партайме. Правильный был вопрос-а на фуа на асфальте полный привод?Партайм тоже включается на ходу,единственное,на меньшей чем суперселект скорости,и тоже требует полной остановки для включения понижайки.
Безусловно,постоянный полный привод(с возможностью отключения)-это благо в определенных условиях,но говорить что партайм намного хуже,тоже не правильно.Простая надёжная система.ИМХО.
onemen
Правильный был вопрос-а на фуа на асфальте полный привод?
Бывает, не всегда, но внезапный гололёд, и на асфальте так же. К примеру.
Кровопиец
onemen
Бывает, не всегда, но внезапный гололёд, и на асфальте так же. К примеру.

Ага, и поворот, а у тебя скоростёнка уже за 100...
Мне лично задний привод авто даёт возможность очень быстро почувствовать кондицию дорожного полотна и прибрать скорость


Коллегам выше - на хайлаксе пп подключается до 100 км/ч без вопросов

onemen
За счёт длинны Хайлакса -многое компенсируется, вполне себе предсказуемая машина и без подключения передка.
purgen
Кровопиец

Ага, и поворот, а у тебя скоростёнка уже за 100...
Мне лично задний привод авто даёт возможность очень быстро почувствовать кондицию дорожного полотна и прибрать скорость


Коллегам выше - на хайлаксе пп подключается до 100 км/ч без вопросов

без проблем , тык кочерыжку и у тебя полный на муфте , тык дальше и межосевая блокировка но на такой скорости но нафиг не нужно
смотришь зятяжнуха началась в гору , тык кнопочку и ОД ОФФ -1 передача

venture
Львиная доля пикапов живет там, где гололеда в принципе не бывает. В деревне тоже приемлимо глину месить. А на трассе, по городу - нафиг парттайм, супер-селект очень необходимая вещь, тут и рассуждать не о чем.
KipchakANV
onemen
К примеру.
Согласен,потому и сделал оговорку

Безусловно,постоянный полный привод(с возможностью отключения)-это благо в определенных условиях,но говорить что партайм намного хуже,тоже не правильно
Да и потом,Саш,вылететь на внезапный гололёд на полном или не полном приводе практически безразлично,тут всё от водителя и наличия шипов и АБС.


SiVaSi
Добрый вечер!Может не в тему,но все же.Надежность новой Эльки(2016г) у кого то есть жалобы,у меня на 100 000та тысячах пробега,стала вылетать третья передача.На предыдущей(2010г)на ста тысячах, развалились передние подшипники и ВСЁ На 280 000 продал.Что ещё ждать .Поделитесь у кого какие болячки всплывали.
Ай я яй
Осенью, с первым снегом, на Хайлаксе втыкаю полный привод и до весенней гусиной охоты не выключаю. С охоты возвращаюсь уже лето. Резину переобул, полный привод выключил. Зимой полный привод не выключаю принципиально. Когда понесёт, поздно будет кнопки жать. Летом могу полный включить по обстоятельствам, но не так часто. Когда была NP-300, так же ездил.
Кровопиец
venture
Львиная доля пикапов живет там, где гололеда в принципе не бывает. В деревне тоже приемлимо глину месить. А на трассе, по городу - нафиг парттайм, супер-селект очень необходимая вещь, тут и рассуждать не о чем.

Чем необходима?

venture
Кровопиец

Чем необходима?

Что неясно? Заднеприводная машина, тяжелая, с высоким центром тяжести на скользкой дороге - корова на льду.

Кровопиец
venture
супер-селект очень необходимая вещь,
вот это не ясно...
как вам поможет суперселект при торможении на льду, при боковом сносе...

вот здесь я иду 120 без суперселекта - что я делаю не так?


venture
вот это не ясно...

Да что не ясно? Ну едите, по хорошей дороге, нормально почищеной и посыпаной. Раньше на Жигулях ездили, и по дорогам совсем другого качества, да еще и на летней поношенной резине. Даже на такой дороге Вам задок
чутка закинуло при левом повороте на Дмитров. 😊. Всё до поры, до времени...

Кровопиец
вторая полоса - разуйте глаза
всё до поры, и скорость суперселект не победит
venture
Да на здоровье, переубеждать кого-то в чем-то - это не ко мне.
Кровопиец
просто все обладатели мицубиси топят за суперселект - почему7 обосновать не могут
svan2000
Кровопиец
вот это не ясно...
как вам поможет суперселект при торможении на льду, при боковом сносе...

вот здесь я иду 120 без суперселекта - что я делаю не так?


На мой взгляд- просто выбираете скоростной режим, не соответствующий дорожным условиям. Независимо от типа привода, резины и т.д...

Кровопиец
svan2000
На мой взгляд- просто выбираете скоростной режим, не соответствующий дорожным условиям. Независимо от типа привода, резины и т.д...



золотые слова
2 Иваныч Баский
Кровопиец
просто все обладатели мицубиси топят за суперселект - почему7 обосновать не могут
Я в своё время брал Л-200 именно из-за суперселекта. На ходу можно включать или выключать полный привод. Ну ещё бонусами были всякие феньки, типа кожи, электропакета и всё такое.
Сейчас езжу зимой и летом на полном приводе. Не вижу смысла иначе.
Лишь когда возил по 600-900 кило груза, то передок отключал и превращал машину в обычный грузовичок с задним приводом. Как собственно и рекомендовано.
Я уже не помню, есть ли блокировки межосевого и заднего межколесного на младших моделях, но сам ими пользуюсь частенько в лесу и на рыбалке.
KipchakANV
А на трассе, по городу - нафиг парттайм, супер-селект очень необходимая вещь
Необходимость определяется поставленными задачами 😊
Какой же полный привод лучше? Тот, что больше подходит под ваши задачи.
https://hyperauto.ru/articles/...privod-luchshe/
FIN981
2 Иваныч Баский

Лишь когда возил по 600-900 кило груза, то передок отключал и превращал машину в обычный грузовичок с задним приводом. Как собственно и рекомендовано.

Это где и кем рекомендовано?

venture
KipchakANV
https://hyperauto.ru/articles/...privod-luchshe/

+100!

purgen
Кровопиец
просто все обладатели мицубиси топят за суперселект - почему7 обосновать не могут

Володь ну как же тебе не понять простого
суперселект это удобство
отличие основное в лишней фишке , в лишнем положении раздатки
ты едешь на полном приводе более стабильно на больших скоростях нежели на заднем
у тебя муфта раскидывает усилия

Кровопиец
да ну брось ты, в гололёд иду на полном, и подключается рычажком, в дождь - у Анны спроси, как я шёл с юга в Воронежской, на заднем.
Я ещё раз донесу мысль и из бесполезного спора с адептами суперселекта выхожу
Задний привод как никакой даёт понять кондиции покрытия, чуть больше дал топлива - и пошёл снос оси, значит скорость надо прибирать. Потому что сколько раз делал опыт - на голом льду на шипах разгонял быстро, а вот тормозить не получалось, как и предотвратить снос осей в ледяной колее, на свежих шипах, замечу.
А вы всё быстро внезапно и раз включил, ага, под тебя большой выйдет со второго ряда, а ты на обочину - и ееестеествееенно все вы успеете крутануть шайбу, а вы её бообще не выключаете и как спиди гонщик вжжжиууу...
Кровопиец
а вот давеча из болот выходили - так грязную лодку и весь скарб бац в кунг и хорошо)))
И мусор собрали и пофиг что подванивал
venture
Зима пришла-включил полный, и пофигу, что асфальт может быть совершенно сухим. А где-то на мостике может оказаться и лёд, тут крутить поздно. И голова не болит:полный привод лучше заднего, и не надо думать, что в машине что-то напрягается или шины истираются.
V1
2 Иваныч Баский
venture
Зима пришла-включил полный, и пофигу, что асфальт может быть совершенно сухим. А где-то на мостике может оказаться и лёд, тут крутить поздно. И голова не болит:полный привод лучше заднего, и не надо думать, что в машине что-то напрягается или шины истираются.
Был у меня случай немного печальный.
После дождя стоял на светофоре. Перекрёсток, выложенный чугунными плитами. Там ещё трамваи ходили. Я на заднем приводе газанул с перекрестка на эти мокрые чугунины. Меня развернуло на 90 градусов. Чуть с трамваем не столкнулся.
После этого случая всегда езжу на полном приводе. Зимой и летом. Лишь когда тяжёлый груз везу, отключаю передок. Выше уже писал об этом.
votary2
А такое кто-нибудь видел? 😊
https://www.avtovzglyad.ru/avt...ource=inarticle
2 Иваныч Баский
votary2
А такое кто-нибудь видел?
https://www.avtovzglyad.ru/avt...ource=inarticle
Если кусок говна посыпать золотом, то это всё равно будет говно.
Хоть и в золоте...
Кровопиец
votary2
А такое кто-нибудь видел? 😊
https://www.avtovzglyad.ru/avt...ource=inarti cle

я в пикапсервисе иногда наблюдаю за...

votary2
2 Иваныч Баский
Если кусок говна посыпать золотом, то это всё равно будет говно.
Хоть и в золоте...
Вот зачем ты, Миша, это сказал? ЛюдЯ расстроятся, мож кто-нить купит за 2 лимона.
2 Иваныч Баский
votary2

Вот зачем ты, Миша, это сказал? ЛюдЯ расстроятся, мож кто-нить купит за 2 лимона.


Виноват. Погорячился. ))
FIN981
purgen


суперселект это удобство
...
у тебя муфта раскидывает усилия

С 2015 года там торсен, а не муфта.

sanchez
ффсё говно! (с)
это с ветки пневманутых 😊

----------
с ув. старый,добрый, мексиканский оленевод Саня.

кобзон
2 Иваныч Баский
Был у меня случай немного печальный.
После дождя стоял на светофоре. Перекрёсток, выложенный чугунными плитами. Там ещё трамваи ходили. Я на заднем приводе газанул с перекрестка на эти мокрые чугунины. Меня развернуло на 90 градусов. Чуть с трамваем не столкнулся.
После этого случая всегда езжу на полном приводе. Зимой и летом. Лишь когда тяжёлый груз везу, отключаю передок. Выше уже писал об этом.

Полный привод не панацея. Было 2 случая когда на лесной дороге правда при гололеде, но с минимальной скоростью 40-60 км/ч без резкой рулежки, фактически безпричинно меня разворачивало на 180 и 360 градусов. Хорошо без последствий.
Но если передний или задний привод можно вытащить из заноса тормозом или газом, то ПП при заносе это только молиться... Наверно... Может нужно взять уроки контраварийной езды...

FIN981
кобзон
Но если передний или задний привод можно вытащить из заноса тормозом или газом, то ПП при заносе это только молиться... Наверно...

Вот и именно, что наверно...
На самом деле там, где передний или задний уже понесёт, полный будет спокойно ехать. Да и из заноса постоянный полный выводится нормально. Главное не ссать и резко не сбрасывать газ.

2 Иваныч Баский
кобзон
если передний или задний привод можно вытащить из заноса тормозом или газом, то ПП при заносе это только молиться... Наверно...
А тут ни как. Только газ бросать и рулить до конца. Благополучного.
Подобное и в экстремальной езде инструктор посоветует.
venture
FIN981

Вот и именно, что наверно...
На самом деле там, где передний или задний уже понесёт, полный будет спокойно ехать. Да и из заноса постоянный полный выводится нормально. Главное не ссать и резко не сбрасывать газ.

+1000! Абсолютно верно.

Alvoroinbox.ru
Гонять не надо .
Зимой,на трассе, на каше- смотреть страшно, что выделывает народ. На бюджетных ли, на дорогих ли авто.
onemen
Гонять не надо
Именно
KipchakANV

брал...именно из-за суперселекта.
Сейчас езжу зимой и летом на полном приводе. Не вижу смысла иначе.
Тогда какой смысл в суперселекте,если не пользоваться тем,ради чего он и создан-возможностью отключения полного привода?
venture
KipchakANV
Тогда какой смысл в суперселекте,если не пользоваться тем,ради чего он и создан-возможностью отключения полного привода?

Всё наоборот. Супер-селект создан для того, чтобы подключать полный привод. И пользоваться им без ограничения на любом покрытии.

KipchakANV
venture
Супер-селект создан для того, чтобы подключать полный привод
Суперселект и создан для того,что бы иметь возможность ОТКЛЮЧАТЬ постоянный полный привод.Есть простой и надёжный неотключаемый постоянный полный привод-фултайм,который и трансформировали в суперселект,сделав его отключаемым.При этом усложнили конструкцию,надёжность естественно снизилась.
Поэтому и вопрос,на фига сложный механизм,если не используется его главное достоинство-возможность отключения постоянного полного привода
2 Иваныч Баский
KipchakANV
Суперселект и создан для того,что бы иметь возможность ОТКЛЮЧАТЬ постоянный полный привод.Есть простой и надёжный неотключаемый постоянный полный привод-фултайм,который и трансформировали в суперселект,сделав его отключаемым.
Купив себе Л-200 суперселект, с удивлением обнаружил, что оказывается, мой УАЗ-31514 тоже был с Суперселект))))
Передний мост отключался на ходу.
venture
Поэтому и вопрос,на фига сложный механизм,если не используется его главное достоинство-возможность отключения постоянного полного привода

Я уже третью машину катаю с супер-селектом, и НИКАКИХ проблем. На первой машине, которая теперь у друга, уже 270000км и все работает. Так что мне не надо "раскрывать глаза" 😊

KipchakANV
venture
НИКАКИХ проблем...Так что мне не надо "раскрывать глаза"
Надо плюнуть три раза через левое плечо и перекреститься 😊
Коллега,я рад за Вас,но не Всем так везёт 😛А глаза задолго до меня почти всем "раскрыли"-чем проще,тем надёжнее.
кобзон
Из плоскости "из пустого в порожнее" задам вопрос по теме для охотников с собаками.
Каким образом собаки ездят в пикапе? Из дома можно и на заднем сиденье, конечно при наличии какого то покрывала, а вот на обратном пути наверно только в кунге. Но если там много барахла? Или мясо?
Завел щенка лайки, размышляю над вопросом.
Буду очень признателен советам.
onemen
обратном пути наверно только в кунге.
Ездят всегда в кабине, за переднем сиденьем в место, куда ноги ставят пассажиры. Сколько себя помню, с детства своего.
кобзон
onemen
Ездят всегда в кабине, за переднем сиденьем в место, куда ноги ставят пассажиры. Сколько себя помню, с детства своего.

Пока мелкий таким образом в Л200 помещается нормально. Что будет когда подрастет?. В Эльке не очень много места сзади. Особенно когда впереди пассажир.

кобзон
На сноумобайле посоветовали подумать над клеткой в кунг. Думаю правильное решение.
onemen
над клеткой
Тогда только утеплённую, что бы не выдувало и не продувало.
кобзон
onemen
Тогда только утеплённую, что бы не выдувало и не продувало.

Так кунг же закрытый

onemen
Я бы утеплял на зиму уж точно.
Кровопиец
кобзон
Из плоскости "из пустого в порожнее" задам вопрос по теме для охотников с собаками.
Каким образом собаки ездят в пикапе? Из дома можно и на заднем сиденье, конечно при наличии какого то покрывала, а вот на обратном пути наверно только в кунге. Но если там много барахла? Или мясо?
Завел щенка лайки, размышляю над вопросом.
Буду очень признателен советам.

клетка, утеплённая клетка

Кровопиец
onemen
Ездят всегда в кабине, за переднем сиденьем в место, куда ноги ставят пассажиры. Сколько себя помню, с детства своего.

Шерсть до сих пор от них есть))) Но не все собаки миниатюрные

Кровопиец
кобзон

Так кунг же закрытый

щели есть, долго ехать херовасто им будет в тч обезвожку могут схватить

V1
Ехал йа как то за чуваком который в пикапе вёз ездовых собакенов штук пять в клетках в отркытом кузове. Клетки были прикрыты тентом от ветра, сзади открыты. Чувак останавливался кормить-поить собакенов регулярно и измученными они не выглядели. Было минимиум -20, конец ноября.
Chuck
V1
... в пикапе вёз ездовых собакенов
Ездовая собака и, например, дратхаар - очень разные существа, хоть и тот и другой - собака. Правильная ездовая лайка жрёт мороженую рыбу, спит на снегу и чувствует себя нормально, они выведены для такой жизни. Но на охоте от неё пользы нет.
кобзон
Chuck
... Но на охоте от неё пользы нет.

Если только не использовать ездовую собаку на охоте по ее прямому назначению 😛

onemen
только не использовать
Поверьте мне, по прямому назначению используют единицы- как ездовых, а уж в лесу то уж совсем не просто на собаках в упряжке. В этнических сёлах Чукотки видел в одном селе, да и то- у сторожа рыбзавода....ю
KipchakANV
Пока мелкий таким образом в Л200 помещается нормально. Что будет когда подрастет?. В Эльке не очень много места сзади.
Расхожий анекдот,но говорят было на самом деле-экипаж дальнобойщиков повадился,свесившись из кабины, выдергивать из перетекающей через дорогу отары барашку на шашлык.Однажды в потёмках на ощупь выдернули вместо барашка кавказца(овчарку)...Даже в большой кабине фуры со спальником им было места мало.
Это к вопросу габаритов собаки,у меня клетка-переноска даже для ягда занимает прилично места в багажнике,проще в салоне без клетки.
V1
Chuck
Ездовая собака и, например, дратхаар - очень разные существа, хоть и тот и другой - собака.
Дык, это понятно. Я так понимаю что те что берут зимой на охоту тоже не особо неженки.
Chuck
V1
Дык, это понятно. Я так понимаю что те что берут зимой на охоту тоже не особо неженки.
Я в собаках почти ничего не понимаю. Но из того, что запомнил, более или менее подходящее, к тому, о чем ты говоришь - это российские лайки - ЗСЛ, ВСЛ, КФЛ, ну, может быть, ещё лабрадор и чесапик-бэй ретривер. Лайки, при всей универсальности, собаки не для всех. А нормальные, охотничьи собаки - это в основном немцы. Они сравнимы с точным и дорогим инструментом, который надо беречь, тогда они будут работать, как положено.
Кстати, я бы своего фокса в холодный кунг не посадил бы никогда, а в свой спальник пустил бы... и пускал, когда было холодно.
V1
Chuck
Кстати, я бы своего фокса в холодный кунг не посадил бы никогда, а в свой спальник пустил бы... и пускал, когда было холодно.
Да ладно. Сам видать мёрз видать как бобик а об собакена грелся. 😀
Chuck
V1
об собакена грелся.
Ага, об мокрого вонючего фокса 😊
Maksim V

Нормальная охотничья собака -это лайка
Всё остальные -баловство.
Дратхаар-немецкая попытка вывести универсальную собаку -чем-то похожую на лайку-да дратхаар достаточно универсальный собакен и по птице работает и по зверю,но до лайки ему далеко.
Именно поэтому -я опять взял лайку-теперь у меня почти полный собачий комплект-таксы только не хватает...но 5 собак разных пород- это уже точно перебор ...
Chuck
Maksim V

Нормальная охотничья собака -это лайка
Всё остальные -баловство.


Лайки в пикапе - это, как его...моветон!
😀
onemen
Нормальная охотничья собака -это лайка
Именно поэтому -я опять взял лайку
Логика присутствует, наверное
-теперь у меня почти полный собачий комплект-таксы только не хватает...но 5 собак разных пород-
Но нет, поторопился йа 😊
KipchakANV
Maksim V
таксы только не хватает...но 5 собак разных пород
Один ягдтерьер заменит всех пятерых и плюс недостающую таксу...
И при этом не занимает много места в машине 😊
Maksim V
Ягдтерьер чаще любой другой породы собак гибнет на охоте.
У меня много знакомых любителей ягдтерьеров- ни у одного ни одна собака не дожила до 5 лет. И как результат сейчас никто из них ягдов не держит -кто вообще перестал собак держать -кто перешёл на другие породы, а один умер , через полгода после того как у него барсук двух ягдов -кобеля и суку-загрыз.
Ягды матёрые были -закалённые в боях.
Я дратхаара взял после того -как у меня изменились приоритеты в охоте,но жизнь показала ,что всё таки без лайки сложно прожить деревенском охотнику.
Моя сука-драт категорически игнорирует пушнину-может наткнуться на енота и ни гавкнув ни разу- пробержать мимо, зато если встретит лосей -тут у неё радости на полдня- большей удачи ей и не надо.
Хотя она очень умная собака и понимает ,что этого делать нельзя ,но ни как не может отказать себе в удовольствии погонять сохатого.
Благо ,что сейчас ограничивается пробежками до 1 километра, а не как раньше -на двое суток в "загул" уходила.
Так что за дупелями и утками с дратхааром-за енотами и бобрами с лайкой .
KipchakANV
Maksim V
сейчас никто из них ягдов не держит
Тут особо не повыбираешь,городская квартира...
Кровопиец
Вчера с болот приехали - лодку собрали и в кунг)
и там уже дней 10 живут спальники палатка ружья)))
Вот чем пикап хорош
Chuck
Maksim V
Ягдтерьер чаще любой другой породы собак гибнет на охоте.
Ягд не сам гибнет, его хозяин посылает на смерть.
Мой фокс взял трёх барсуков, все крупнее его. Каждый раз приходилось штопать собаку.

Как-то заслал его в нору. Заходил несколько раз, слышали возню, но вышел. Позже на той норе взяли на капкан барсука на 26кг. И с тех пор я больше своего фоку в нору не посылал, нахуй мне эти барсуки не нужны такой ценой.

Но тема про пикапы!

Maksim V
Фоксы гибнут гораздо реже-ягдтерьер-в вашей ситуации-погиб бы однозначно.
onemen
Ягдтерьер чаще любой другой породы собак гибнет на охоте.
Более 30 лет держу, не рассказывайте пож. о мягко говоря надуманной фантастике.
KipchakANV
Chuck
нахуй мне эти барсуки не нужны такой ценой.
Абсолютно с Вами согласен.Барсука с ночником интереснее добывать,чем рисковать собакой и быть при ней экскаватором...Специально выбрал щенка не на коротких ножках,рост сейчас в пределах стандарта,чуть ниже верхней границы.
Кровопиец
Вот чем пикап хорош
Внедорожник не хуже
onemen
щенка не на коротких ножках,
Есть выражение -под землю и на земле , для работы. Закончил про собак.
Кровопиец
KipchakANV
Внедорожник не хуже
Дышать болотом в однообъёмнике?)))
Срезанные крылья чуть пованивают но мне всё равно))
KipchakANV

Кровопиец
Дышать болотом в однообъёмнике?)
А что из перечисленного сохраняет болотный запах?
лодку собрали и в кунг)
и там уже дней 10 живут спальники палатка ружья
Всё перечисленное упаковывается изначально,в стоке, в мешки. За десять дней не потрошённая птица?
Вообще есть термоконтейнеры,в которых рыбу иногда вожу с рыбалки,в жаркую погоду,брал и на сурчиную охоту.Запаха в салоне нет.
Кровопиец
KipchakANV
А что из перечисленного сохраняет болотный запах?
лодка и болотники - всё грязное

птица дома в морозилке, а вот крылья резаные....

ну не пахнет так не пахнет

KipchakANV
Кровопиец
ну не пахнет так не пахнет
Довелось однажды везти в УАЗе благоухающего гонного хряка...
Очень пахло даже в шкуре,в пикапе было бы уютнее 😊
Алекс60
KipchakANV
Очень пахло даже в шкуре,
Почему "даже" в шкуре?
Biker 2015
KipchakANV
в жаркую погоду,брал и на сурчиную охоту
Теперь понятно, почему ты был "вне зоны действия сети")
Biker 2015
К вопросу о внедорожниках и собаках. После хорошей охоты по фазану с сыном и драатхаром собирались домой. Тойота прадо 150 - неплохой проходимец, собачка в багажом отделении. Собачку почистил, помыл, дал время подсохнуть. Пока укладывал вещи, сын пустил собаку в банажное отделение, где она встряхнулась от остатков влаги. Салон спасла химчистка. После этого завёл себе пикап). Любой шмурдяк, пару мешков цемента закинуть, ну или кабана гонного в пикапе проще перевести. Кузов со шланга смыл и порядок. В однообъемнике другие плюсы).
onemen
Давно было, но на двух машинах, на овсах удавалось добыть кабанов в июле, туши грузили в восьмедисятки и увозились в деревню, по утру машины мылись из шлангов ( велюровые полы с резиновыми корытами) с пеной, по приезду в город- мойка с химией. Завоняли обе-две, я свою продал, так счастливый обладатель авто мне рассказывал, что 3 месяца не мог определить - почему воняет, а потом нашёл - типа подтекающий уплотнитель бокового окна. Я расстраивать не стал его.
KipchakANV
Алекс60
Почему "даже" в шкуре?
Когда начали разделывать в большом помещении,аромат стал намного "приятнее",чем пока был в шкуре в багажнике
Biker 2015
она встряхнулась от остатков влаги
Всегда стараюсь брать с собой полотенце для собаки
Кровопиец
Пластиковый вкладыш очень выручает
onemen
( велюровые полы с резиновыми корытами)
Пластиковый
А разница в чём? Что за пластик? 😀
Кровопиец
onemen
А разница в чём? Что за пластик?
Как бамперы, как кобуры делают
Кровопиец
вкладыш как корыто без отверстий и щелей
Biker 2015
onemen
3 месяца не мог определить - почему воняет, а потом нашёл - типа подтекающий уплотнитель бокового окна. Я расстраивать не стал его.
Представляю как он её перебрал, что б "до истины" докопаться)))
onemen
:) ,ага,а вообще странный был покупатель,приезжал забирать штатную подвеску,хотел снять установленную усиленную с лифтами,переставить родную. Хозяин - барин...
Biker 2015
onemen
забирать штатную подвеску,хотел снять установленную усиленную с лифтами,переставить родную. Хозяин - барин...
За одно и уплотнитель поменял))
Кровопиец
Саня, ты про что?))
onemen
Про проданную мной 80 тку.
Кровопиец
А это когда она у тебя была?
onemen
С какой целью?
Кровопиец
Я тебя помню с Дискавери))
onemen
Щегол малолетний, много чего было.
Кровопиец
вот ты как заговорил!
VN-R
Про запахи в салоне однообъемника: если за УАЗ то они разные есть - стоит брать грузопассажирскую модификацию, там глухая перегородка отделает салон от заднего грузового отсека . Много лет у товарища именно для охоты: местов людЯм хватает (бригаде ехать на день или двоим с ночевками с комфортом при переделке компоновке в пассажирском салоне лицом к лицу и замене штатных сидушек на диваны) и все "благоухающее" отдельно. Очень универсально. Лучший вариант, ИМХО.

С уважением, Виталий

BGH
Только закрались мысли продать пикап и переоборудовать джип в чуть более вездеходный под охоту как пикап в очередной раз доказал свое преимущество на охоте. Вонючие медведи с привад, лайки, мясо... все это уютненько ездит в своём отдельном кузове) А потом два ведра воды и порядок.
Очень порадовал Амарок, был худшего мнения. Понравились размеры кабины и родная подвеска, в сочетании с правильной резиной имхо не требующая никакого вмешательства.

----------
Hunt big or go home.

зак16
BGH
Только закрались мысли продать пикап и переоборудовать джип в чуть более вездеходный под охоту как пикап в очередной раз доказал свое преимущество на охоте. Вонючие медведи с привад, лайки, мясо... все это уютненько ездит в своём отдельном кузове) А потом два ведра воды и порядок.
Очень порадовал Амарок, был худшего мнения. Понравились размеры кабины и родная подвеска, в сочетании с правильной резиной имхо не требующая никакого вмешательства.

Тоже нравиться,но к сожалению не выдерживает передок северных условий 😞

KipchakANV
BGH
Очень порадовал Амарок, был худшего мнения
Очевидно с 3-х литровым двигателем?
BGH
KipchakANV
Очевидно с 3-х литровым двигателем?

Нет, 2-х. На обгонах конечно немного завывает, но тянет хорошо. И довольно экономичный.

----------
Hunt big or go home.

KipchakANV
BGH
Нет, 2-х.
Который битурбированный,180 лс?
BGH
Да

----------
Hunt big or go home.

KipchakANV
Большие сомнения в отношении ресурса малообъёмных форсированных двигателей.Может и зря сомневаюсь...
BGH
Наверное не зря. Очевидно, что атмосферник априори надёжнее турбины. Хотя у фольксвагена большой опыт в турбировании небольших движков на легковых.

----------
Hunt big or go home.

V1
BGH
Только закрались мысли продать пикап и переоборудовать джип в чуть более вездеходный под охоту как пикап в очередной раз доказал свое преимущество на охоте. Вонючие медведи с привад, лайки, мясо... все это уютненько ездит в своём отдельном кузове) А потом два ведра воды и порядок.
Давеча наша стая возвращалась из пампасов. Ещё там заколебали ночные бабочки котрые лезли во все щели - моторы, закрутки герм, карманы. Потом стая ехала домой ночером половина на большом "жипе", половина на пикапе. У ехавших в пикапе всё отлично, вылезла откуда то одна шальшая насекомая, в "жипе" от проснувшихся ночером во всех щелях снаряги бабочек просто охреневали, они летели волна за волной.
Chuck
V1
...заколебали ночные бабочки котрые лезли во все щели ...
А мухи? Мухи были? Мухи, оне на мясо лезут. Мясо привезли?
KipchakANV
Chuck
Мясо привезли?
Бабочки...ночные съели 😊Гля,какие упитанные

BGH
У нас тоже ночные бабочки все время просятся из кузова в салон 😄

----------
Hunt big or go home.

V1
Chuck
А мухи? Мухи были? Мухи, оне на мясо лезут. Мясо привезли?
Только рыбу и по большей части уже копчёную
Chuck
V1
Только рыбу и по большей части уже копчёную
Ага, я тоже копчёный приехал, Орегон догорает.
V1
У нас особо даже не воняло, весь дым был вверху. Подыщи пока в ёбщем. 😊
Кровопиец
KipchakANV
Большие сомнения в отношении ресурса малообъёмных форсированных двигателей.Может и зря сомневаюсь...

Довелось покататься Москва Петрозаводск на таком не раз - впервые заглох на дизеле! Попытка тронуться с места...
Ну и в пикапцентре посмотрел на них.
Вот кабина да, просторная и задний диван офигенный.
Ездил на самом первом, может сейчас что изменилось.

V1

невзоров
предлагают нп300 12 год-600т.р.до сего времени был джимни.в раздумьях опять джимни или попробовать пикап?
onemen
нп300
Смотрите состояние, авто очень не плох, весьма не плох.
Кровопиец
не дорого?
невзоров
не дорого?
по рынку.
Смотрите состояние, авто очень не плох, весьма не плох.
#1742
P.M. Ц
смотрел сегодня .ключа не было.ходовка без подтеков и ржи.кузов и салон канешно подуставшие.завтра откроем заведем.послухаем дизель.но размером здоровый после джима.
onemen
Там двигатель для коммерческого транспорта,более чем долгоиграющий,да и ходовая крепкая. По литературе и отзывам владельцев. Лакокраска - не очень .
KipchakANV
onemen
Лакокраска - не очень
Может будет полезно для соискателя https://www.drom.ru/reviews/nissan/np300/73909/
Аналогично с автором приведенной ссылки,была 'Ниссан X-Terra 2,4 МТ 4WD',сделанная на базе НП-300,только двигатель бензиновый.Её,Х-Терру,ещё называют "маленький Патрол",не ржавела,не ломалась,могла дать фору УАЗику по проходимости,остались только приятные воспоминания,к сожалению их с 2015 года не производят.Наверное всё в равной степени можно отнести и к НП-300,как прородительнице Х-Терры.
невзоров
KipchakANV
onemen
Кровопиец
спасибо за участие.посидел внутри не мой фасон.
KipchakANV
Не за что.
невзоров
внутри не мой фасон.
Да,внутри архаично,если нужна современность,то смотреть нужно сюда https://yandex.ru/efir?stream_...a9d3136cf1c6a88
KipchakANV
https://zen.yandex.ru/media/id...f9f73799285968f "... в планах начало 2021 года привезти на Российский авторынок."
ev011
Не плохой обзор Л-200.


StalkerZheka2
ev011
Не плохой обзор Л-200.


У него на канале наверное самое большое количество обзоров на пикапы в русскоязычном автоютубе
И грамотное к тому же...
ev011
Да,особенно понравилось,как он разбирает абсолютно новые УАЗы и др технику,чтобы наглядно показать все огрехи и брак производителей.
Yraburiy
Мужчины! Пробежал тему по диагонали и не наткнулся на интересующий меня момент...Что нынче предлагает околовнедорожная промышленность в части "оперативно и хотя бы с минимальным конфортом поспать (видимо в кузове...а он , как известно около 1.5 метра длинной) А начинаю смотреть всякие ОП-2 (берег) Лотос-5 итд....А сам думаю-может уже все все давно придумали а я дурак все палатки разглядываю
Biker 2015


Vital-T
Yraburiy
Мужчины! Пробежал тему по диагонали и не наткнулся на интересующий меня момент...Что нынче предлагает околовнедорожная промышленность в части "оперативно и хотя бы с минимальным конфортом поспать (видимо в кузове...а он , как известно около 1.5 метра длинной) А начинаю смотреть всякие ОП-2 (берег) Лотос-5 итд....А сам думаю-может уже все все давно придумали а я дурак все палатки разглядываю

Существуют палатки на кунг пикапов, использую такую при необходимости на Hilux, увеличивает длину кузова на ширину борта, но этот вариант только для авто с кунгом.

кобзон
Vital-T

Существуют палатки на кунг пикапов, использую такую при необходимости на Hilux, увеличивает длину кузова на ширину борта, но этот вариант только для авто с кунгом.

А так же есть масса вот таких вариантов
http://4x4camper.ru/_ph/22/75249537.jpg

2 Иваныч Баский
Vital-T
Существуют палатки на кунг пикапов, использую такую при необходимости на Hilux, увеличивает длину кузова на ширину борта, но этот вариант только для авто с кунгом.
Ни когда не понимал подобного изврата. Чтобы расположиться в подобной палатке нужно вытащить из багажника/кунга всё его содержимое, приготовленное для рыбалки или охоты. Укрыть от непогоды. После ночевки обратно запаковать. Много практичнее раскинуть нормальную палатку. Ставится в несколько минут. Убирается тоже.
кобзон
2 Иваныч Баский
Ни когда не понимал подобного изврата. Чтобы расположиться в подобной палатке нужно вытащить из багажника/кунга всё его содержимое, приготовленное для рыбалки или охоты. Укрыть от непогоды. После ночевки обратно запаковать. Много практичнее раскинуть нормальную палатку. Ставится в несколько минут. Убирается тоже.

Согласен. Проще поставить палатку рядом с машиной.

Yraburiy
кобзон

Согласен. Проще поставить палатку рядом с машиной.

А куда ЛЕНЬ девать?....как классно бывает- поехал на мохаве или круизере...пострелял, упал на задние сиденья и спишь...замерз-завел машину...а можно забыть выключить...Утром встал-и ты готов к свершениям...А какая палатка позволит так весело разговаривать о ее установке если это весна осень зима? плюс обогрев спальное место итд...Но в таких машинах много других "минусов", потому для охоты и рыбалки Л200...Вот и морщу лоб....возраст уже ломает раскидывать на одну ночь палатку шатер раскладушки печки...а без всего это (но с возрастом) можно и окочуриться
кобзон
Yraburiy
А куда ЛЕНЬ девать?....как классно бывает- поехал на мохаве или круизере...пострелял, упал на задние сиденья и спишь...замерз-завел машину...а можно забыть выключить...Утром встал-и ты готов к свершениям...А какая палатка позволит так весело разговаривать о ее установке если это весна осень зима? плюс обогрев спальное место итд...Но в таких машинах много других "минусов", потому для охоты и рыбалки Л200...Вот и морщу лоб....возраст уже ломает раскидывать на одну ночь палатку шатер раскладушки печки...а без всего это (но с возрастом) можно и окочуриться

1. А чем отличается палатка на кузове от палатки на земле? Так же нужно разворачивать, топить. И так же выстывает.
2. Зимняя палатка КУБ ставится ну если не за секунды, то за пару минут точно.
Вполне себе рабочий вариант кемпер в кузов пикапа.
Так же люди оборудуют домик в прицепе. Бюджет зависит от притязаний и желания и возможностей сделать что то своими руками.

Yraburiy
Ум понимает а Лень говорит- а вдруг что то есть...
У друга в кузове был выдвижной пол (он это объясняет частой выгрузкой погрузкой кабасиков ...врет наверное)... так вот даже поздней осенью он падал на выдвинутый пол закутанный в какой то волшебный спальник...и до утра даже в туалет не хочется (это я про холод)....проблема была с осадками а так тоже неплохая мысль...меня волнует именно оперативно поспать а не с удобствами
onemen
Боковые карнизы не встречали?
Yraburiy
onemen
Боковые карнизы не встречали?
???
onemen
Тенты по направляющим вдоль бортов авто. ???
Yraburiy
onemen
Тенты по направляющим вдоль бортов авто. ???

а носом не ткнете? Заранее спасибо

onemen
Попозже постараюсь фоты прикрепить.
onemen

Забейте в поисковик - автомобильные маркизы тенты. Разнообразие удивит.

Yraburiy
onemen

автомобильные маркизы тенты. Разнообразие удивит.

Так это все разнообразие удобно только если Ваш авто позволяет спать в нем (90% фоток с авто в которых внутри есть спальное место)...а тут то и вопрос, что спать в пикапе негде....вот и мониторю предложения в плане оперативно поспать (по типу внутри джипа но только в пикапе...как то....вот и волнует как?
кобзон
Короче. В Л200 в салоне спать некомфортно. Если прям необходимо то можно из 2-х кусков фанеры сделать горизонтальную площадку на разложенном водительском сиденье подложив снизу всякое барахло. по высоте где то на уровне стыка торпедо и лобового стекла, что бы ноги не подгибать.
Это для осени, весны, может и зима. Хотя как сушиться в машине я с трудом представляю. Еще раз, палатка КУБ ставится за минуты, печка с брикетами греть будет пол ночи.
Летом просто палатка.
И незачем лепить все это на машину.
ЗЫ: Наберите в яндексе "спальное место в пикапе". Куча решений для разных машин
KipchakANV
Yraburiy
тут то и вопрос, что спать в пикапе негде
Отож... Один из аргументов не в польз пикапа 😊

соглашусь с охота-88,для рыбалки и охоты пикап всё-таки не самый лучший вариант.Поэтому из сугубо личных умозаключений и сложившихся обстоятельств выбран Паджеро спорт.
Если кому-то нужны аргументы,могу их привести...

кобзон
KipchakANV
Один из аргументов не в польз пикапа 😊

Не многие имеют возможность держать две машины, для повседневки и для хобби.
Мне пикап ближе.

охота - 88
кобзон
Мне пикап ближе.
Как не крути , а для повседневки и хобби , пятидверный универсал будет более практичен и универсален. П.С. Пикап с кунгом , это недоделанный универсал. 😛
Yraburiy
охота - 88
Пикап с кунгом , это недоделанный универсал. 😛
Все от задач идет....вот только запись в документах - грузовой бортовой ( у некоторых так написано)иногда может сыграть дурную шутку, к примеру в Москве
onemen
иногда может сыграть дурную шутку
Любопытны подробности, расскажите пож.
Yraburiy
А сколько раз предлагали запретить въезд грузовым машинам в жилые зоны? а некоторые горячие головы, при этом предлагали убрать минимум грузоподъемности? пока не ввели...но еще не вечер
onemen
А сколько раз предлагали запретить въезд
Не поверите, уже как лет 5-7 висят такие знаки в столице вашей Родины. Многие пикапы не проходят по показателям, штрафов пока не было. По крайней мере мне не присылали.
KipchakANV
onemen
висят такие знаки в столице...Многие пикапы не проходят по показателям
Дурной пример заразителен,навешано таких знаков не только в Вашем Абаде,правда не слышал,что бы наказывали у нас. На таком надо рулить и не будет проблем https://zen.yandex.ru/media/zc...14bd370b647106a
onemen
Борис, вот не факт, что надА. )))
охота - 88
Если машина одна то надА, если можешь больше , то надА так . Одна для охоты-рыбалки-туризма бензин 300л.с любой мороз не страшен , вторая грузовик-буксировщик дизель 290л.с с отличным крутящим моментом . 😛
onemen
Как скажите 😊
кобзон
охота - 88
Если машина одна то надА, если можешь больше , то надА так . Одна для охоты-рыбалки-туризма бензин 300л.с любой мороз не страшен , вторая грузовик-буксировщик дизель 290л.с с отличным крутящим моментом . 😛

Как то раз погрузили одни человеки в Амарок без кунга 2 лося. Приехав в город разделили между участниками. Ночь машина простояла на улице. багажник накрыли фанерой. Зима. На утро собаки ободрали когтями краску с бортов.
Слишком нарядную машину по лесам гонять жалко.

onemen
Слишком нарядную машину по лесам гонять жалко.
За банальность извиняюсь-у каждого видимо "своя нарядность" .
KipchakANV
onemen
вот не факт, что надА.
Есть конкретные претензии?
onemen
Нее. К размеру " побольше" серъёзно смотрю....
KipchakANV
onemen
" побольше"
Что,например?Не КАМАЗа же? Или,как говорил,Тундру?
Chuck
onemen
Нее. К размеру " побольше" серъёзно смотрю....
Если про новую Тундру разговор, то есть смысл поспешить. Вроде на следующий год планируется обновление модели и прогноз печальный. Я прям всерьез смотрю, хочу успеть взять с 5.7 движком.
https://www.motortrend.com/new...ything-we-know/
mihasic
2 Иваныч Баский
Ни когда не понимал подобного изврата. Чтобы расположиться в подобной палатке нужно вытащить из багажника/кунга всё его содержимое, приготовленное для рыбалки или охоты. Укрыть от непогоды. После ночевки обратно запаковать. Много практичнее раскинуть нормальную палатку. Ставится в несколько минут. Убирается тоже.

У нормальной палатки та проблема, что для её постановки нужно ещё найти площадку, поиск каковой в условиях охоты и отнимает время, и, вообще говоря, не гарантирован, особенно при определённых погодных условиях, скажем, в ноябре.
Моё решение - обычная кузовная палатка. Стоит копейки. Ставится одним человеком за 10 минут. Насчёт вытащить всё из кузова - такой момент присутствует, ну так надо же упаковывать правильно - по тематическим контейнерам (тоже очень недорого), а не рассыпухой. Что до длины кузова, у меня почему-то 6 футов, то есть 1.83м, а не полтора, как тут говорили. Мне хватает, с учётом откидывающегося борта. Последний раз провёл две ночи в ноябре (температура -14), ничего, выжил. Поужинать, чайку попить, книжку почитать. Ночи-то длинные уже. Раскладушка, стол, стул для еды и кресло для чтения. Обогреватель пропановый. Принудительная вентиляция. Здоровый сон на свежем воздухе.

onemen
как говорил,Тундру?
#1787 IP
P.M. Ц
Сослагательно пока,но либо она,либо автобус амеровский побольше,что бы мот поставить и пожить было где
охота - 88
кобзон
Слишком нарядную машину по лесам гонять жалко.
Купи УАЗ бортовой , пусть собаки грызут. 😛
mihasic
Ночи-то длинные уже.
Книжки в длинные ночи лучше и безопаснее читать в салоне машины на двух местной полноценной кровати и с автономным отоплением https://forum.guns.ru/forums/i...17715_30821.jpg .
меховой диктатор
кобзон
Ночь машина простояла на улице. багажник накрыли фанерой. Зима. На утро собаки ободрали когтями краску с бортов.
прицеп с мусором(пищевым) тоже накрываю фанерой,но когда мой пес гуляет ночью, на утро фанера на земле или сдвинута, и такая помойка кругом...но борта не царапает.даже когда к нему кореша забегают.
Chuck
Вы, эта, мужики, поосторожнее с мусором в кузове.
Тут некоторые неосмотрительно оставили банку с наживкой в самолёте на ночь, утром были сильно удивлены. Медведи приходили, не собаки.

меховой диктатор
а вот такой вопрос, можно ли пикапом(додж, на автомате) выдирать из канавы прилипший уазик? плотно так прилипший. т.е. только с рывка, иначе и не двинуть.хозяин пикапа отказался "рвать машину свою",ну и зачем такой пикап?
onemen
Скорее хозяин ? Можно.
2 Иваныч Баский
меховой диктатор
можно ли пикапом(додж, на автомате) выдирать из канавы прилипший уазик? плотно так прилипший. т.е. только с рывка, иначе и не двинуть.хозяин пикапа отказался "рвать машину свою", ну и зачем такой пикап?
Можно. Однако лучше это делать динамической стропой. Две тонны УАЗика рывком не выдернуть. Веревка лопнет. Надо тянуть. Медленно, но верно.
ev011
меховой диктатор
а вот такой вопрос, можно ли пикапом(додж, на автомате) выдирать из канавы прилипший уазик? плотно так прилипший. т.е. только с рывка, иначе и не двинуть.хозяин пикапа отказался "рвать машину свою",ну и зачем такой пикап?
Правильно хозяин пикапа сделал,ибо автомат к этому не приспособлен.Кирдык фрикционам наступит и не только им.Так же на срок службы АКПП влияет буксировка тяжелого прицепа,езда в тяжелых условиях...Ремонт АКПП может встать владельцу порой больше,чем стоит тот УАЗик,что застрял. 😊Зачем такой нужен?Получать удовольствие от езды не дергая ручкой переключения передач,как на МКП. 😊Едешь себе,любуешься природой... 😊
V1
AKПП пикапов очень часто идут с TOW/Haul переключателем и по сути дела ручным режимом.
ev011
V1
AKПП пикапов очень часто идут с TOW/Haul переключателем и по сути дела ручным режимом.
И что?Фрикционы те же,не зависимо от способа включения передач. 😊
меховой диктатор
2 Иваныч Баский
Надо тянуть. Медленно, но верно.
ну он так и попробовал пару раз, шлифует...зато в ковбойской шляпе по асфальту рассекает на пикапе, красиво но бестолково. жопу возить.
ev011
меховой диктатор
ну он так и попробовал пару раз, шлифует...зато в ковбойской шляпе по асфальту рассекает на пикапе, красиво но бестолково. жопу возить.
Ну да куда красивей засадить по самое небалуй УАЗик и потом бегать за трактором. 😊Раз тянул пару раз утопший драндулет,то уже не асфальт... 😊 😊
2 Иваныч Баский
меховой диктатор
ну он так и попробовал пару раз, шлифует...зато в ковбойской шляпе по асфальту рассекает на пикапе, красиво но бестолково. жопу возить
Нужна не веревка, а динамическая стропа. Она при рывке удлиняется. Вот с её помощью и можно сделать машиной легкий рывок. Машина не станет колом, а пойдет тихонько. Так и выдергивают. Но если резина шоссейка, понятное дело, толку будет мало.
2 Иваныч Баский
ev011
Раз тянул пару раз утопший драндулет,то уже не асфальт..
Я вытаскивал своим Л-200 Форда Фузика из реки. Вытащил. Несмотря на почти метровый обрыв. Пришлось даже две слеги подкладывать. Но выдернул. Хоть и сцепление себе пожёг слегка. Пованивало.



Если бы была простая веревка для буксировки, но ни чего бы не получилось. Вырвал бы панель и Фузика и все дела. А стропой, да с рывочком по слегам пошёл. Почти как намыленный.)))
ev011
Я бы просто вызвал эвакуатор,с лебедкой 10 тонн. 😊
Гораздо дешевле сгоревщего сцепления или фрикционов. 😊
2 Иваныч Баский
ev011
Я бы просто вызвал эвакуатор, с лебедкой 10 тонн.
Эвакуаторов там нет и не будет. Далеко за городом посреди леса на берегу реки.
2 Иваныч Баский
На самом деле я выложил это, для того чтобы объяснить, что обычным пикапом можно выдернуть машину даже из-под обрывчика. УАЗ я бы наверное не стал выдергивать по слегам на обрыв. Он вдвое тяжелее Фузика.
А так, прилипший на ровном месте УАЗ легко выдергивается пикапом при определенных навыках и снаряжении.
Chuck
2 Иваныч Баский
Я вытаскивал своим Л-200 Форда Фузика из реки. Вытащил.
Обалдеть! А можно вопрос не в тему: Как этот форд туда попал? Это ж явно сверхспособности у водилы.
onemen
Видимо отдых удался .... ))) На Ладоге трофи как то уже после финиша одного из участков -наотдыхались и затопили автомобиль, жалко было очень.
2 Иваныч Баский
Chuck
Обалдеть! А можно вопрос не в тему: Как этот форд туда попал? Это ж явно сверхспособности у водилы.
onemen
Видимо отдых удался ....
Всё гораздо проще )))
ТП...
Не поставила на ручник. Машинка скатилась. С работающим движком.
В принципе, можно было не вытаскивать. 100% гидроудар по движку.
onemen
Всё гораздо проще )))
Ужас нах.... )))
Burunduk25
мнений за универсал больше, но только потому, что городских пользователей, способных (финансово) купить а/м за 1 млн и более тупо больше, чем сельских.
если тебе не нужно возить гамно и людей на одной и той же машине - зачем пикап ? тут явно обычный джип выигрывает.

мой случай:
у меня пикап Ниссан НП-300 - доволен как слон, так как езжу за 800 км по грунтовкам туда, где топливо хорошее не продают и с собой приходится везти бочку дизельки или бензина для рыбалки. на каком джипе я это сделаю ? ни на каком. наличие в салоне авто даже закрытой емкости с д/т - это вонища. оттуда везу лосятину, оленину. как я это сделаю на джипе ? никак ! прицеп с собой туда не взять - не та дорога. иметь две машины не по карману. сейчас, имея мотобуксировщик, его беру с собой просто на всякий случай - бросаю в багажник и катаюсь на конечной точке сколько захочу.
кроме того возил землю при строительстве гаража, песок, дрова, камни, бетонные блоки, цемент, другой стройматериал.
сейчас заказал крышку-трансформер, которая позволяет и шмудьяк держать под замком и возить крупногабарит http://www.pickupclub.ru/forum...ой-пикап/page52

про длинномер тут писали: типа на пикапе не увезти - чушь. на нем возится вполне нормально 4-х метровый стройматериал без особых изобретений. для этого используется накрышный багажник и надстройка на кузове, которые выведены на один уровень по горизонту.
а есть еще кулибины, которые изготовляют в передний силовой бампер пару квадратов по сторонам и вставляют в них спец рамку, которая создает доп опору в районе бампера тоже на уровне крышного багажника, тогда и 6-ти метровый материал возится в количестве, в разы большие, чем возможно перевезти на крыше джипа.

в случае добавления прицепа, вообще молчу - возможности в разы увеличиваются. в моем случае - не везде возможно применение прицепа.

реально думал целый год (пока подбивал бабки и прикидывал кредитоспособность) что брать пикап или джип.
кроме того, что пикап дешевле, я неподетски рассматривал как приемущество наличие открытого кузова, полностью изолированного от пассажирского отсека для перевозки вонючего груза.

У каждого свои запросы. Но джипом пикап не заменить, а вот джипа пикап заменит без проблем.

охота - 88
Burunduk25
везти бочку дизельки
Канистры в помощь , носить легче , грязи нет и не воняет.
Burunduk25
оттуда везу лосятину, оленину. как я это сделаю на джипе
Просто, покупаешь три метра двойной пленки шриной 1.5м, с одной конца завязываешь и получается большой мешок, кладешь мешок в багажный отсек , накидываешь туда мясо, завязываешь второй конец и поехал куда глаза глядят. 😛 П.С. Таким же способом возится мясо в кузове пикапа.
Burunduk25
охота - 88
Канистры в помощь , носить легче , грязи нет и не воняет.
бочку можно оставить и на обратном пути место в багажнике будет свободно, а канистры занимают место и туда и обратно ( в данный момент в деревне валяются 2 канистры - ждут свободного места в обратный рейс).
охота - 88
кладешь мешок в багажный отсек , накидываешь туда мясо,
мясо с целого хорошего лося в багажник ни одного джипа не влезет (ну или везти назад придется одно только мясо), да и вонь таки никуда не денется. еще пленка и порваться смогет и потеки на обшивку попадут - вонять будут потом длительно если в химчистку не съездить. мне ехать - до 12 часов в одну сторону. мясо по-любому подтает в теплом салоне, а в кузове на улице оно только еще подмерзнет.
охота - 88
Burunduk25
ни одного джипа не влезет
Спасибо , насмешил и поднял настроение с утра ..
Burunduk25
бочку можно оставить
И засрать природу.
САИД 911
Burunduk25
мясо с целого хорошего лося в багажник ни одного джипа не влезет
В мясорубку любой лось поместится.
Потом хоть в карманах вывози 😊
Для транспортировки целого лося,пикап конечно предпочтительнее.
2 Иваныч Баский
САИД 911
В мясорубку любой лось поместится.
Потом хоть в карманах вывози
Давайте будем реалистами. За 4-5 часов дороги в салоне любого джипа мясо/фарш разморозится и начнет вытекать. Можно конечно чего-то колхозить с поддонами, коробами, ванночками, но два кабана навоняют так, что мама не горюй. Конечно, если везти одну ножку, то нет проблем. Но я обычно добывают двух кабанов. В УАЗ они в замороженном виде не войдут в багажник. Там же ещё много чего. Вернее, войдут. До крыши. И всё будет перемазано сукровицей и салом. Оно надо?
С рыбой в разы хуже. Можно её и в бочку. И закрутить, завинтить. Но растает. Пикапы в этом плане предпочтительнее. Даже обычный седан и то предпочтительнее универсала или джипа. Особенно летом и осенью.
Тут особо спорить нет смысла. Специальная техника всегда предпочтительнее универсальной.
Burunduk25
охота - 88
И засрать природу.
оставляю не на природе, а в деревне. а в деревне пустая бочка завсегда себе применение найдет. это по ее проекту - невозвратная тара.
KipchakANV
САИД 911
Для транспортировки целого лося,пикап конечно предпочтительнее.
Кто-то ещё возит целиком и в шкуре 😊?
2 Иваныч Баский
В УАЗ они в замороженном виде не войдут в багажник
А "буханка", не?
2 Иваныч Баский
KipchakANV
А "буханка", не?
А КАМАЗ-вахтовка не? )))
Мы же разговариваем о пикапах и джипах, что предпочтительнее.
KipchakANV
Про УАЗ то Вы вспомнили...А кто сказал,что буханка не джип?КАМАЗ то тут каким боком?
2 Иваныч Баский
KipchakANV
.А кто сказал,что буханка не джип?
Оглушительное заявление.
2 Иваныч Баский
Выходит, что и Газель Соболь тоже джип. Полный привод есть? Есть! )))
KipchakANV
2 Иваныч Баский тогда вспомните,что подразумевается,в широком толковании,под словом джип
Джип - термин, которым во многих странах ошибочно называют SUV и легковые или полугрузовые внедорожники.
И что такое внедорожник
внедорожник- это класс машин для передвижения по пересеченной местности или бездорожью, обладающий повышенной проходимость за счет ряда технических характеристик, отличных от аналогичных характеристик легковой машины.
Постройте логическую цепочку и поймёте,что ничего оглушающего нет 😊
меховой диктатор
вчера на азс(у нас одна на 30км во все стороны) не было 92-го((
налил 95. уаз 421двигло00) с утра -36)) завелся, других завел,в салоне(складывая сиденья) вожу дрова, лося, кабана да все подряд. не могу сказать, что сильно засрано, так сухой мусор,ветки...да и сзади холодно, мясо не преет. уаз-это вещь! универсалы-это только по асфальту и на дачу, баловство, короче.джиперы и пикаперы у нас чиста понторезы, только асфальт месят.
минусы уаза -не жарко зимой, прожорлив,из за этого вообще не быстрый,в остальном-только радует.
Burunduk25
если пошел разговор по микроавтобусы на примере "буханки", то тоже вставлю свои пару копеек:

во-первых разговор не о них
во-вторых:
если бы имелся адекватный микроавтобус, салон которого мог бы превращаться в холодный фургон, пусть даже со стеклами, то я бы занялся бы его приобретением (семья увеличивается, потребность в пассажирских местах растет, а запрос на охоту и рыбалку не уменьшается). микроавтобус решил бы проблемы.
но:
нет микроавтобусов с полным приводом, которые бы позволяли бы комфортно передвигаться по городу. буханка не позволяет в городе комфортно ездить + ее надежность оставляет желать лучшего. для деревни буханка - практически безальтернативная машина. у моего отца мы уже кузов проварили (сделали юбку почти бронированную, а то у пола кузов прогнил до дыр), заменили ДВС, КПП и раздатку, мосты лежат на замену. эта буханка у отца 20 лет до ремонта и после пересадки органов еще 20 лет отслужит. и дрова и говно и людей в ней он возит (до 11 мест в ней) и никто не жалуется. но для города она не подойдет - в пробках задолбаешься передачи дергать.
реально думал про фольксвагены Мультивэн и Траспортер (бывают с полным приводом). но их полный привод - это недопривод и клиренс - никакой. мне необходимо ездить по колее буханок. да и Мультивэн стоит в 4 раза больше моего пикапа. Других моделей не нашел. Есть еще Хенде минивэн, но новые они тоже с недоприводом и вместимость у них - не айс.

короче есть спрос на хороший микроавтобус, желательно с убирающейся перегородкой между водительским и пассажирским отсеками. если бы еще привод переднего моста был отключаемый как на тойетах хайлюксах, то вообще песня была бы.

но так как тема не про микроавтобусы - высказался ранее за то что имею - за пикапы

ev011
Burunduk25
Других моделей не нашел.
Чем не вариант?

https://auto.ru/sankt-peterbur...cpc&utm_campaig n=56685776_rsya_spb-r10174_smartbanner-retargeting-inside_view_460.autoru.web&utm_content=card-to-listing-inside-all_card-pin-listing_spb-r10174

Maksim V
Бурундук 25! Вы такой смешной. Вам нужен полноприводной микроавтобус? Купите Пежо с полным приводом - он дешевле вашего пикапа, а едет лучше и по асфальту и по бездорожью.
Для вас мал 8-ми местный Пежо?
Купите полноприводной Ивеко Турбо-Дейли- ваш пикап и рядом не валялся с этим автобусом. Итальянская армия просто души не чает в этом вездеходе, да и дизель там - ураган.
Пока вы на своём пикапе 40 наберёт-Ивеко скроется за горизонтом.
Maksim V
Кстати на Ивеко стоит раздатка с 4 пониженными рядами. Вы ведь о таком даже и не слышали...
МКПП 6 передач, что даёт 24 передачи переднего хода и 4 заднего.
FIN981
Maksim V
Бурундук 25! Вы такой смешной. Вам нужен полноприводной микроавтобус? Купите Пежо с полным приводом - он дешевле вашего пикапа, а едет лучше и по асфальту и по бездорожью.

Земеля, и тут ты опять дал маху. Пежо, который ты имеешь ввиду, по бездорожью не едет от слова совсем. Достаточно посмотреть на его ТТХ и схему полного привода. И он отнюдь не дешевле среднего пекаба. Ты чего-то последнее время заговариваешься.

KipchakANV
Burunduk25
микроавтобусы...во-первых разговор не о них
А это что?

А если еще и фантазия у владельца и руки к месту пришиты

Maksim V
Нормально он едет - по грязи не видел, а по снегу едет хорошо и по песку тоже - полноприводной Пежо в Африке в большом почёте
Что касается цены - Пежо с полным приводом где-то 2,5 миллиона рублей, что несколько дешевле пикапа - тыщ на 300.
FIN981
Maksim V
Нормально он едет - по грязи не видел, а по снегу едет хорошо и по песку тоже - полноприводной Пежо в Африке в большом почёте
Что касается цены - Пежо с полным приводом где-то 2,5 миллиона рублей, что несколько дешевле пикапа - тыщ на 300.

По грязи он не едет никак. Чуть хуже кроссоверов с такой же муфтой в приводе задних колёс. И за 2,5 млн. будет базовый Л200 или Хайлюкс, который и по грязи и по песку будет ехать ровно в 2 раза лучше этого Пежо.

pognali
Тоже кстати думаю по поводу полноприводного фургона чисто под охот нужды. Но условия будут попроще, чем по колее буханки говна месить. Доехать до места охоты , в основном по асфальту. Ну и весной на гусиные охоты в поля выезжать не по жести. Плюсом вижу для себя возможность круглогодично хранить в таком авто утино-гусиную чучельную братию, скрадки, лагерный шмурдяк и тд. А также при охоте в полях без жилья, можно легко устроить в фургоне хорошие спальные места. Смотрел как раз на ФВ транспортёр с полным приводом. Ну и читал немного про Садко Некст в соответствующем исполнении, но что-то не хочется с нашими тачками связываться.
V1
Последнее что из железа по человечьи сделали французы это model 1873 Chamelot-Delvigne на фабрике Сент Этьен. И да, 1873 это ГОД. 😀
Yraburiy
Лучше нету велика, чем мицубиси Делика (дело за малым - найти не убитую Делику)
Burunduk25
Yraburiy
дело за малым - найти не убитую Делику
речь про возможность купить новый автомобиль. разговоры про б/у и откапиталенные (лифтованные и прочие) шибко расширяют перечень вариантов.
кобзон
Мужики, кто в ДТП попадал на пикапе, отпишите пожалуйста.
https://guns.allzip.org/topic/69/2678116.html
САИД 911
Не про пикап но тоже из транспортного раздела:


Табличка решает все вопросы.

RafArms
Плюсом вижу для себя возможность круглогодично хранить в таком авто утино-гусиную чучельную братию, скрадки, лагерный шмурдяк и тд. А также при охоте в полях без жилья, можно легко устроить в фургоне хорошие спальные места. Смотрел как раз на ФВ транспортёр с полным приводом. Ну и читал немного

Вспомнил неприятную историю про ФВ транспортер. Лет 15 назад, два московских приятеля попросили устроить им охоту в Татарии, на гуся. Все обговорили, договорили. Я уехал заранее на Актаныш,готовить встречу. И заниматься разведкой.В утро выезда из столицы, от подъезда одного из московских приятелей, микроавтобус угоняют. Полный импортных дорогих шмоток,чучалок,снаряги. Ладно хоть стволы были по домам......Трындец.....


pognali
Ну это их явно по наколочке от тех, кто видел процесс загрузки отработали. Гаражи, платные стоянки, паркинги. Если в машине снаряги на миллион , то я бы не рисковал бросать ее под подъездом
RafArms
Ну это их явно по наколочке от тех, кто видел процесс загрузки отработали.
Возможно.
Один из парней серьёзный был.Напряг всех, включая фейсов и блатных.Куюшки. Не нашли ни автобус,ни спортпластов...
KipchakANV
Вот такие новости https://motor.ru/news/uaz-isuz...Fzen.yandex.com
невзоров
стою перед дилеммой.нива коротыш 19 год или л200 12г.первый 430т .р 13т.км второй 12г .230т.км 550т.р...что посоветуете?
Maksim V
Учитывая ваши взгляды на жизнь и оторванность от реалий - ни то и не другое - в обоих случаях вас ждёт жестокое разочарование.
2 Иваныч Баский
))))
Алексей 44
Мужики, кто в ДТП попадал на пикапе, отпишите пожалуйста
Друг пару лет назад погиб на Хайлюксе новом Артик трак, на 108 й высунулся из за грузовой на обгон, пытался уйти обратно в полосу, не удержал на ровном месте, хотя опыт вождения 30+ лет, ушел в кювет через кабину. Кунг вдребезги, крыша смялась в ноль, ни одна подушка не сработала, на месте.
Чем там разбирательство закончилось хз. Зима, но льда не было на дороге.
onemen
Зима, но льда не было на дороге.
На полном приводе шёл?
Алексей 44

На полном приводе шёл?
Не знаю...
onemen
Жаль. Хайлюкс не плохо держит дорогу за счёт длинной базы. Фактически.
Алексей 44
Хайлюкс не плохо держит дорогу за счёт длинной базы. Фактически.
Возможно. Но там была мудовая резина высокая, может из за нее. Лайка в кунге выжила кстати. Но от стресса свалила, так и не смогли найти потом кобеля, долго по всем населенкам в округе искали.
Maksim V
Кстати очень много описаний аварий на пикапа такого плана :
1)Еду. Ни кого не трогаю и вдруг! Бах! Бабах!. Ия в кювете вверх колёсами.
2)Еду.Ни кого не трогаю и вдруг вижу как моя "жопа" обгоняет "морду" - затем - жопа-морда:морда-жопа - потом бах! Бабах!
А когда очнулся мне "сестричка" в палате пить даёт.
Алексей 44
Кстати очень много описаний аварий на пикапа такого плана :
1)Еду. Ни кого не трогаю и вдруг! Бах! Бабах!. Ия в кювете вверх колёсами.
2)Еду.Ни кого не трогаю и вдруг вижу как моя "жопа" обгоняет "морду" - затем - жопа-морда:морда-жопа - потом бах! Бабах!
А когда очнулся мне "сестричка" в палате пить даёт
Сдается что так бывает на всех полноприводных при езде на жёстко подключённом полном. И уаз и нива кстати точно так себя ведут на льду...
На пикапах не ездил, но нива короткая зимой бывает заставляет подкидывать кирпичи на сидение...
Maksim V
Короткая - ДА, но "шнива" уже нет, а "крокодил" вообще по любому льду едет как по асфальту летом.
Даже паровоз на рельсах не так устойчив как "крокодил". И это - на Нивах НЕТ - "жёстко подключаемого полного привода" - на Нивах полный привод невозможно подключить - он включается на конвейере слесарем сборщиком при помощи ключей...
невзоров
Maksim V
Учитывая ваши взгляды на жизнь и оторванность от реалий - ни то и не другое - в обоих случаях вас ждёт жестокое разочарование.

возможно вы и правы.продуманность и комфорт на охоте первейшее дело.нива гниет как здрасьте.л200 в том возрасте когда ремонта будет поболее чем ожидаешь

Yraburiy
невзоров

л200 в том возрасте когда ремонта будет поболее чем ожидаешь

Это уж где и как ездить....у меня Л200 2006 года....поменял два раза коренной и подкоренной листы рессоры...всеееее....а забыл...промывал тнвд специальной хренью один раз (не разгонялся более 110км/ч)....и масло даже когда менял подзабыл..толи 6ткм назад толи 10тыщкм...надо будет летом поменять....Тот кто придумал коробку нивы а раздатку в другом корпусе- мудак полный
Maksim V
Тот кто так пишет про Ниву-дурак не образованный.
Когда создавали Ниву, то придумали такую раздатку -в одном корпусе с КПП - раздатка позволяла ездить:
1)Только на переднем приводе.
2)Только на заднем.
3)На полном приводе с свободным дифом.
4)На полном приводе с блокировкой.
Но конструкторам сказали-"денег не-лепите из того, что есть.
Оригинальную раздатку выкинули на помойку - там её подобрали лазутчики из Мицубиси - подшаманили-снабдили электроникой - так появился знаменитый" японский супер-селект".
На Ниву хотели поставить 2-х литровый мотор - надо строить завод - "а денег нет".
На Ниве должна была быть более широкая колея и соответственно другие мосты - "а денег нет".
Вот так и появилась Нива...
Уже в недавние времена конструкторы поставили на "нивский" мотор турбину - провели испытания - машина полностью укладывалась в ресурс - все агрегаты выдерживали увеличившийся момент. Всё было хорошо - на внедрение в производство мотора и оснастку требовали и копейки - всего 30 миллионов долларов.
Денег не дали с формулировкой :
- А зачем? НИВУ И ТАК БЕРУТ!.
Так, что если бы денег давали, то Нива сейчас была бы автомобилем такого же уровня и класса как Мицубиси Паджеро Спорт.
Burunduk25
Maksim V
бы
если б было бы бы - бы, то на носу росли б грибы сами бы варились и сами бы в рот катились

а рашен автопром создан и поддерживается вопреки всему дабы не платить за лендлиз дважды (в случае глобального кипиша), а не для людей

невзоров
у меня Л200 2006 года.
сколько пробег?
Тот кто так пишет про Ниву-дурак не образованный.
самокритично.вы верно считаете что мц2112 (ленинская премия),ак47 -плоды инженерной мысли ссср?
KipchakANV
невзоров
все идеи ворованы
Ну да,ну да и кроме галош для африканцев ничего делать не могли.
Слышали эту песенку от "гаранта".
невзоров-нива коротыш 19 год или л200 12г...что посоветуете?
Тут в зависимости от поставленных целей и задач ; ну и от состояния рассматриваемых вариантов. Надёжность L200 отмечают все и,если помните,из всех участников пробега Мурманск-Вадивосток,только две эльки прошли маршрут без каких-либо поломок.
onemen
Пост последний снёс, нет смысла переходить на личности, бесперспективно.
venture
поменять....Тот кто придумал коробку нивы а раздатку в другом корпусе- мудак полный

Просто замечу, что, например, у Гелендвагена схема аналогичная, но работает как-то, не воет... 😊

невзоров
onemen
Пост последний снёс, нет смысла переходить на личности, бесперспективно.

согласен.а если и немного трусоват по жизни вообще перспективы рисуются воображением жутчайшие....это я понимаю

onemen
Хоть кто то.
Yraburiy
venture

у Гелендвагена схема аналогичная, но работает как-то, не воет... 😊

А Гелик это внедорожник? Не думаю, что тут много смешных долбящих Гелик, как обычно долбят Ниву (которая еще едет)
невзоров
пробег на л200

180т км

venture
А Гелик это внедорожник? Не думаю, что тут много смешных долбящих Гелик, как обычно долбят Ниву (которая еще едет)

Конечно, внедорожник. На котором обычно рассекают по асфальту вместе с крузаками. Хотя видел иной раз их и в грязи непроолазной. Просто для некоторых его цена ровно столько же, сколько и для нивовода его автомобиль.

Yraburiy
KipchakANV
из всех участников пробега Мурманск-Вадивосток,только две эльки прошли маршрут без каких-либо поломок.
А сколько Нив прошли хотя бы треть этого маршрута? Ребят ну право слово...Как можно сравнивать Ниву и Л200? Вопрос только состояния авто...У меня последняя машина выпускаемая в старом кузове 2006 декабря выпуска, куплена январе 2007...уже полным ходом шли новые эльки но хотел старую....Я не понимаю, что в ней можно сломать наглухо....я в первые полгода лег боком на стойки ворот...жестко прощарапал левую часть кузова....забил ибо на скорость не влияет - ничего не заржавело вообще (мож луженное)....На 150тыркм потек задний сальник коробки....забил....проехал еще 30 тысяч и думаю в рараздатке масла нет а она ездит (просто дальше 150км пока не езжу)....лонул коренной лист рессоры а жена вывесила мост....дала задний ход и подкоренной вышел из захвата и задние колеса ухали назад на 20 см справа...так она приехала домой своим ходом с жутковатым треском....ломом как рычагом сдвинул правую сторону вперед до зацепа и пока не приехал новый лист я ездил так.....В общем когда сравниваем машины то давайте о машинах а не о ниве (она хороша только своим весом и иногда это дает ей преимущество)
KipchakANV
onemen
Пост последний снёс
Не успел прочесть,к сожалению...
Кстати,а куда пропал автор темы,Николай-Z00.8?
venture
Что сравнивать Ниву и мицу,например? В техническом и качественном плане разрыв между ними - космос, но и цена - разная. Нива-дешевая, в том числе в ремонте, на ней прут, не жалеючи, это во многом компенсирует. Но хороший внедорожник, если хозяин не пожалеет, реально может показать "зубы", не раз видел. Вопрос - жалко/не жалко...
Biker 2015

Biker 2015



Biker 2015
Чтоб тему приподнять)))...
MaksK 777
Пикап лучший авто для охоты. Год эксплуатации и 70.000 пробега.






MaksK 777
Пол зимы еще и с хвостом👍


Biker 2015
MaksK 777
Пикап лучший авто для охоты. Год эксплуатации и 70.000 пробега
Как по внедорожным качествам, тестили ?
MaksK 777
Biker 2015
Как по внедорожным качествам, тестили ?

Там ☝️. В одном из роликов я его засадил🤣. Но все же весеннее поле,там все бы сели. А в целом на уровне хорошего внедорожника,к примеру патруль y61,был у меня 3,5 года в пользовании,ни чем не уступает и машина в стоке. База по длиннее да,но это терпимо,а иногда даже удобно,бывает съезжаешь в грязь,перед в грязи,а зад на сухом,а потом наоборот,зад в яме,а перед уже на сухом👍

Biker 2015
MaksK 777
База по длиннее
Да, огромный "сарай"), вместительный.