О фатализме*

*Фатализм (от лат. fátalis - определённый судьбой) - вера в предопределённость бытия; в фатум (лат. la:fatum).
------------------

Я, собственно, о чем...

Про авиалайнер этот злосчастный...

Вот так, "ходишь-ходишь в школу, а потом...", т.е. летишь себе в отпуск или там по делам, ни о чем таком не думаешь, планы строишь, а потом бац - и "самолет исчез с экранов радаров".

Я когда в Лиму летал, там тоже - 16 часов лету, и в основном над океаном. Одно утешало - если что, то с 10-ти километровой высоты да в океан, шансов все равно нет, всем гарантированный каюк, причем каюк, учитывая высоту и перепад давления, быстрый. Парализованным на всю жизнь инвалидом, во всяком случае, не станешь.

А вы верите в судьбу? Во всякие там - "На роду написано", "Чему быть, тому не миновать", "Кому суждено быть повешенным, тот не утонет" и прочее?

Я пожалуй фаталист... скорее да, чем нет... "двум смертям не бывать, а одной не миновать"...будем жить! и ездить! и летать!...а от судьбы все равно не уйдешь, так чего дергаться, верно?

Наверное тоже - скорее да.

Офф. А почему все говорят за перепад давлений ? Он там скока ? Пол атмосферы составляет ? 0.8 ? Неужели так смертельно ? Имхо - максимум перепонки в ухах немножко повредит.

Если падать с 10 километровый высоты, воздуха для дыхания не хватит, его там нет почти, на таких высотах.

Ясен пень. В судьбе есть люфт, который и даёт свободу выбора того или иного в жизни, но тем не менее те, кому нужно умереть таким образом - умрут. Даже если самолёт проверят досконально до винтика, что-то да сломается, металл устанет, или ещё что-то. А те, кому ещё рано - и из заведомо смертельных случаев умудряются выскользнуть. Либо потеряют билет, либо опоздают (что проще всего), либо просто отделаются царапинами.
Если уж умирать - то сразу и не мучаясь. Потом муки накладывают отпечаток на последующие жизни.

Он там скока ?

А бога и судьбы нет.

Если верить в глупое предположение, что Вселенная оснавана на физических процессах, которые не меняются и четко определяют все причинно-следственные отношения, то логично было бы предположить, что на всю жизнь человека влияют самые разные, взаимосвязанные процессы, часть из которых при должном интересе поддается описанию, а часть настолько сложна, что описать их человеческий разум не в силах. Из этого следует, что влиять на конечный исход мы можем ровно столько, на сколько хватает нашего интеллекта и мотивации к этому самому влиянию.

Другими словами, вы можете скончаться гораздо быстрее, если не будете подключать свои аналитические способности по жизни...

Даже если представить, что фатуум существует, то он всеравно не подчиняется законам трехмерного мира, ибо он четырехмерный и генерируется абсолютно случайно. Тоесть, его наличе или отсутствие - есть одно и то же.

NE
Если падать с 10 километровый высоты, воздуха для дыхания не хватит, его там нет почти, на таких высотах.

Я када последние раз 6-8 летал(остальное просто не помню), там стюардессы показывают откуда жилеты вынать, и как дыхательную маску напяливать, какая с верху выпадает. Тоисть, кагбэ без воздуха не останешся по моему.... а вот с 10 тыщ в воду ляпнуться - та да.... Жилет с маской не спасут....

ну, наверное следует быть внимательней ко всяким событиям, вдруг это знаки судьбы. которые кстати можно иногда и рассмотреть или почуять, и рамки событий иногда тоже. а вот такие загнанные в жесткие границы ситуэйшены, когда целым самолетом вникуда, сложно сказать как избежать такого.

Что знаю я о фатализме.
1. Это часть доАпостольского христианства. Одно из имён Христа есть Коляда. Ему воздают молитву и спрашивают о судьбе.

2. Очень немногие мужественные люди посмотрели бы свою судьбу наперёд.

3. По христианским законам. Если кто-то узнает, что придёт несчастие, то он не должен сообщать об этом остальным.

Если кто-то узнает, что придёт несчастие, то он не должен сообщать об этом остальным

Только тихо сидеть и радоваться. 😛

Если верить в глупое предположение, что Вселенная оснавана на физических процессах, которые не меняются и четко определяют все

Если верить в глупое предположение, что Вселенная оснавана на физических процессах, которые не меняются и четко определяют все причинно-следственные отношения

если интересно, можете понасиловать моск этим, там и про время есь и линии событий, вероятности 😊
"Представляем 10-е измерение"
http://www.youtube.com/watch?v=azHOgjcmI7E

> По христианским законам. Если кто-то узнает, что придёт несчастие, то он не должен сообщать об этом остальным.

Я как-то не очень в это верю. Распишите, где вы такое взяли?

Ahasverus
По христианским законам. Если кто-то узнает, что придёт несчастие, то он не должен сообщать об этом остальным.

Фаталист ли я - скорее всего, да.

А по-поводу смерти от удушья при свободном падении с 10 км - это несколько преувеличено.
Даже первичные симптомы ДКБ возникнуть не успеют.
Давление в самолете около 70% земного. Соответственно, на 30% большее содержание кислорода. В цифрах могу соврать. Но, не намного.
Не успеете отключиться, как на 7 км сможете чуть-чуть дышать.
Думаю, сердце останавоивается от страха. Я б точно бы помер 😞

Однажды мне приснился сон. Будто я вожу хоровод около гроба своей бабушки. Удивилась. За ради любопытства полезла в сонники. Оказалось, что это значит повторить судьбу человека. Она-то человек прекрасный, но жизнь закончилась по плохому сценарию. Самое печальное что пока все один к одному и от этого страшно, потому что пытаюсь вырваться, нарушить, а жизнь не позволяет.
Ну и как после этого не верить? А поверив, как не опустить руки?!

Все вы умрёте.

> Все вы умрёте.

Спасибо, Сивутя

не все

Все вы умрёте.

alexkevin
По теме-я и без всяких падений, так "обсираюсь"каждый раз, когда взлетаю и сажусь.

Просто так, или пилот косячит?

Я лично один раз засомневался в действиях пилота, когда он начал разворачивать на посадку списанный аэрофлотовский Аеробус с креном так градусов на 75... Прям боевой маневр какой-то... не знаю можно ли так делать, я не летчик, но когда я такое в ИЛ-2 вытворял, иногда приходилось катапультироваться...

камрат, в ил-2 нет катапульты

Все давно там написано.
Но испытывать терпение тоже не стоит.

Человек САМ может только выбрать цвет своей машины, да и то не всегда.

Есть "контрольные точки", через которые человек проходит.
И обойти эти точки нельзя.

Поэтому предсказание судьбы - это не попытка ее изменить, а только информация, доведение до сведения, что будет именно так.

Но при этом, НЕБО, постоянно говорит, что и как лучше делать.

Вы поехали на встречу, но встали в пробке?
Забыли документ, или опаздываете - эта встреча не принесет ничего хорошего или вообще будет бесполезна.

Если что-то тормозится и не получается, значит это и не получится или толку будет мало или не нужно в данный момент.

Просто так, или пилот косячит?

мне скоро лететь... Эйр Франсем этим несчастным.... думаю вот 😞

Nadezda
мне скоро лететь... Эйр Франсем этим несчастным.... думаю вот

А Сибирью не боитесь?
S7?

Да я всем боюсь! Я даже на машине боюсь...

GSR
Вот так, "ходишь-ходишь в школу, а потом..."

вот ели вы курите то могут проявится проблемы с легким, сердцем

alexkevin
Спортсмен был, по утрам бегал.

alexkevin
Ага!Вот у меня однокурсник в 86-м от рака почек помер, так ни пил и не курил.

NE
Если падать с 10 километровый высоты, воздуха для дыхания не хватит, его там нет почти, на таких высотах.

Ну если самолет просто разгерметизируется на такой высоте - всем выпадут кислородные маски из контейнеров вверху над сиденьями. Если разгерметизация произходит достточно медленно - все одевают маски и летят дальше. Если разгерметизация происходит бысто - можно потерять сознание от перепада давления и не успеть одеть маску. Если самолет разрушается на такой высоте - все дружно летят вниз, задохнутся не успеют - очень быстро достигнут выосты, на которой можно дышать. По отзывам судебных медиков - люди гибнут от шока, все-таки лететь вниз и видеть куда летишь - не всякий выдержит, от ужаса инфаркт может приключится. А случаи выживших при падении с километровых высот без парашюта есть ... правда это очень и очень редко.

а есть какое-то самое безопасное место в самолете?

Никому не дано знать, кроме Всевышнего. А все остальное - от вечного спора между сторонииками предопределенности и сторонниками свободной воли.

Nadezda
а есть какое-то самое безопасное место в самолете?

wolfo
в хвосте самолета

теоретически -да, практически - это как повезет. Бывают случаи, когда выживают в носовой части, а в хвосте все в фарш, бывает - наоборот. все зависит от конкретных условий...

Nadezda
а есть какое-то самое безопасное место в самолете?

Нет. Т е вероятность последствий между местами в хвосте и голове салона различается как 0.9999 и 0.9995

Я фаталист, делаю так, как считаю нужным, на других не смотрю при этом, и будь что будет.

goust

Нет. Т е вероятность последствий между местами в хвосте и голове салона различается как 0.9999 и 0.9995

самолет - очень компанейский вид транспорта. Потому, что "если что" - все вместе с экипажем вместе идут к апостолу Петру или еще к кому, согласно вере.

Я и говорю, что безопасных мест в самолете нету.

Стрела
камрат, в ил-2 нет катапульты

есть там две катапульты, в сапоги обуты

Случай ,реальный супруг моей родной тетки, летчик ,дело при сов власти. Срочно нужно было забросить каких то инженеров в сибирь с Днепропетровска. Лететь он не должен был, попросили его кого то подменить, разбились ,вот и думай что хочеш.

Анекдот про бабу утонувшую помните? "Я вас, бл@дей, пять лет на этот корабль собирал!"
Есть свидетельства, что на самолёт или корабль, которому не суждено долететь или доплыть - всегда много опоздавших. Счастливчиков...

Счастливчиков...

Идругих счастливчиков, купивших билет в последний момент.

Выходит у всевышнего просто план по валу.

План по валу. Вал по плану (с) Стругатские

Кстати, рбк сообщал, что служба безопасности аэропорта не пустила на борт одного бразильского адвоката. Паспорт у него был просрочен. С другом во Францию летел отдохнуть. Друг тоже от полета тогда отказался.
Вот. Судьба...