http://auto.mail.ru/article.html?id=31023
Лишение «прав» за ксенон: разъяснения ГИБДД
В конце февраля мы сообщали о разъяснении ГИБДД России для автовладельцев по поводу фар с газоразрядными источниками света, более известными как «ксеноновые». Тогда ГИБДД официально заявила, что водители, использующие в автомобильных фарах лампы, которые не соответствуют типу этих фар, будут наказываться лишением прав на срок от 6 до 12 месяцев.
В течение месяца весь автомобильный Интернет (новостные сайты, блоги, форумы) только это и обсуждал. Причем, народ разделился на два лагеря: сторонников жестких мер со стороны ГИБДД, которым водители с «колхозным ксеноном» создают значительные неудобства на дорогах, и ярых противников таких репрессий, уверенных, что нельзя наказывать водителей по такой «суровой» статье административного кодекса за неправильный тип лампочки в фаре. Правозащитники настаивали на том, что за это нарушение возможен лишь 100-рублевый штраф, а ни о каком лишении не может быть и речи.
В самой ГИБДД единообразного понимания в этом вопросе также не было. Кто-то сообщал, что протоколы «за ксенон» уже пишутся и отправляются в суды простыми инспекторами ДПС, кто-то заявлял, что это прерогатива только инспекторов, работающих на техосмотре, а кто-то вообще говорил, что официальной команды от ГИБДД России так и не поступило.
И вот, наконец, сегодня руководство ГИБДД России расставило все точки над «и» в этом вопросе. На официальном сайте ГИБДД опубликованы дополнительные пояснения со ссылками на номер указания, разосланного в регионы, и на судебную практику, в том числе и Верховного суда России, которая подтверждает правильность наказания водителей именно по этой («суровой» ) статье Кодекса.
Как нам сообщил представитель Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Дмитрий Лейбов, соответствующее указание было разослано из ГИБДД России в Управления ГИБДД всех регионов: «В указании, направленном в субъекты Федерации, мы разъяснили вопросы квалификации указанных нарушений и уточнили, что контроль за соответствием фар установленным требованиям должен осуществляться государственными инспекторами технического надзора как при техосмотре, так и при проверке технического состояния транспорта во время надзора за дорожным движением».
Представитель ГИБДД особо подчеркнул, что к владельцам легального «ксенона» претензий нет и быть не может. Указанные санкции касаются лишь так называемого «колхозного ксенона», когда водители устанавливают газоразрядные лампы в автомобили, фары которых для этого не предназначены.
То есть, команда «фас» сотрудникам ГИБДД дана, за «левый ксенон» начинают наказывать. Но при этом делается это не огульно, всеми сотрудниками, а специально обученными ГАИшниками (инспекторами технического надзора), которые работают, во-первых, на линиях техосмотра, а во-вторых - на дороге при совместных рейдах с инспекторами ДПС (также, как при выявлении чрезмерной тонировки стекол).
========== Думаю, никто не поведется на халяву, что на дороге не будет сотрудника, специально уполномоченного "собирать дань" за ксенон "левый". Лично я сымаю это удовольствие со своей машины.
(Блин, дальний, ближний, туманки.... жалко(((( Куча денег.
есть лампочки 3000к желтые, поток на порядок выше чем у галогена, чревато... в туманках если стекло желтое... я оставил 4300к... как вариант переставить в задний ход...
вариант переставить в задний ход...Это чтобы в прямом смысле не выбрасывать на помойку? Я просто лампочки думал поставить гало, а всю коммутацию и прибамбасы ксеноновые оставить внутри. Нехай до лучших времен будут просто отключены. Это уж мне не запретят?
А воще мысль интересная - когда назад сдаешь видно хреновато. Надо что нибудь придумать... (все как то недосуг было).
А как будет определятся колхозность ксенона? На дороге гаишникам ТО проводить запрещено, исключительно раз в год в установленом порядке. Букву D накарябать можно, линзы поставить. Непонятно.
А если китайцы ( то же DEPO) сделают аналог штатной фары с корректором под линзу, тоже колхозом считаться будет?
автокорректор - в момент зажигания дуги, линзованный модуль опускает луч вниз... в движении автоматически корректируется горизонтальное положение луча, типа как пушка в т90, видел наверное... т.е. инспектор тех. контроля попросит включить фары, если модуль отработал, то все нормально, едем дальше... кормушка короче
сделают аналог штатной фары с корректоромона денег, короче, будет стоить неподъемно...
КазбекТакими темпами скоро CO на дороге опят мерять начнут.
т.е. инспектор тех. контроля попросит включить фары, если модуль отработал, то все нормально, едем дальше... кормушка короче
ну тонировку проверяют-же... и до СО дойдем... тем более ТО отобрать у них хотят
задумка правильная, я про ксенон, но квалификация по лишенческой статье, это перебор...
2 Harpushtak
танк на аватаре - Снегири?
http://guns.allzip.org/topic/155/573828.html[QUOTE]Originally posted by Harpushtak:
Такими темпами скоро CO на дороге опят мерять начнут
2 Harpushtak:
танк на аватаре - Снегири?
Что-то глюкануло. Вот правильная ссылка про проверку СО.
http://guns.allzip.org/topic/155/573828.html
Все сначала отрабатывают на нас. Проверка СО, борьба с тонировкой которая скоро и вам грозит, с ксеноном у нас боротся стали гдето полгода тому назад, а теперь даже некоторые гайцы сами на своих машинах его поснимали.
Все сначала отрабатывают на нас
да, есть такая тенденция...
КазбекАга 😊
танк на аватаре - Снегири?