Ой мороз, мороз... :( :( :(

Камраден, всем доброго времени суток!
Долго рассусоливать не буду, просто еще раз хочу напомнить - одна из основных проблем в предстоящем БП будут не банды мародеров/дезертиров/гопников а XОЛОД.
Кто то уже успел забыть, а кто то до сих пор не особенно сталкивался с морозами, так что настоятельно рекомендую подумать как и чем утеплить ВАШЕ ЛИЧНОЕ жилье (темы палатки в лесу прошу не поднимать) и где купить/занять/сп..ить альтернативный источник обогрева.
Я с утра час сношался с машиной которую забыл поставить в гараж вечером.
Мороз у нас сегодня -32 и бодрящий ветерок метров 7-8, в общем замерз как сцуко.
На секундочку представил, что произойдет останься крупный город без электричестава и газа - все, не надо банд мародеров и перестрелок, через неделю на таком морозе половина кони двинет.
В общем, пойду я на выходных покупать керосиновую печку.
Чисто на всякий случай.
Отопление у меня свое, а вот газ по трубе идет. Случись чего - и камин не поможет 😞

Так что думайте, если хотите выжить.
С уважением

SAKO TRG
через неделю на таком морозе половина кони двинет.

------------------
-Если ты подумаешь, что эта хреновина - не транклюкатор,
это будет последняя мысль в твоей чатланской башке (с) дядя Вова

А вот кто знает, правду ли говорят, что в Якутии в сильные морозы, на всяких социалистических стройках не глушили тракторы всю зиму? Иначе не завести типа с утра.

Слышал что во время сильных морозов в Москве владельцы дизельных эвакуаторов не глушили их сутками. Иначе заипёшся заводить потом.
По отоплению - в частном доме рулит печь на твёрдом топливе. Без вариантов. Она может быть любой, хоть кирпичной, хоть буржуйкой - разница только в КПД.
Ну и разумное утепление всего что только можно. Окна-двери одеялами завесить, все щели заткнуть. Обсуждалось это уже в десятке тем.

SAKO TRG
может не керосиновую? на случай чего кинуть в гараже вот это: http://www.chukvadim.narod.ru/
устройство не сложное, масло любое пойдёт и надыбать его можно много где и хранить не стрёмно, есть мнение что и солярка на крайняк пойдёт. Сделать или самому или заказать. себистоимость без работы сварщика хорошо если 100баксов.
А то я в курсе сколько в скандинавии печечка стоит 😊

Серрргей
то в Якутии в сильные морозы, на всяких социалистических стройках не глушили тракторы всю зиму?

Да, технику на морозе не глушат. Но всегда рядом есть теплый бокс. 😊

Вот оптимальное решение на чёрный день http://www.magazin-vnii.ru/pech.html.
Горючего (дизельное топливо) потребляет мало (1,5 л на 10 часов непрерывного горения).
Труба ненужна (воняет не сильно), на ней можно готовить.
При покупке не забыть затариться расходниками: фитили, пружины и сетки в горелку.
У меня есть.
В гараже ей вообще самое место.
Цена более чем гуманная.
(лучше брать не со стеклянной, а с металлической горелкой, если при готовке на стеклянную горелку прольётся что-нибудь, она может треснуть, а цельнометаллической горелке ничего не будет

А вот кто знает, правду ли говорят, что в Якутии в сильные морозы, на всяких социалистических стройках не глушили тракторы всю зиму? Иначе не завести типа с утра.

технику даже при минус 20 лучше не глушить, а если глушить более чем на полчаса то воду полюбому сливать иначе капец 😊
А потом разминка по новой, ведро, кипяточек, горелка к баку, пускачь и с музыкой - эх ухнем! 😊

В Н.Уренгое когда работал, там у всех почти местных эл. подогреватели на машинах, и из окон к автомобилям кабели тянутся. Забавно так - девятиэтажка, сотни квартир и из каждого окна кабель - паутина целая. А около работы многие не глушили - холостые на минимум выкручивают и тарахтит до вечера.
При этом, ЛКНы на таких убитых жигулях таксуют в любой мороз, диву даешься как оно еще ездит 😊

AlexNode
технику даже при минус 20 лучше не глушить, а если глушить более чем на полчаса то воду полюбому сливать иначе капец
А потом разминка по новой, ведро, кипяточек, горелка к баку, пускачь и с музыкой - эх ухнем!

да что то в астраханских степях и при минус 35 нормально машинка заводилась через сутки. правда бензиновая

машинка, не трактор 😊

Когда в Москве было -32 утром, мой исправный, но убитый жизнью жигуль пускался очень неплохо. Единственно что, масло у меня было свежее и батарейку я с собой утаскивал. Теплый, она неплохо прокручивала, а искра у меня хорошая, а вот после ночи на морозе несколько оборотов и фенита...

Насчёт керасиновой печки - рекомендую японские, видел в использовании. Не воняют, греют жарко. Бывают разные. Помоему что то похожее наблюдал. http://www.lfshop.ru/index.php?productID=818&from=ya

при больших морозах думаю , смысла в выдвижении куда либо не будет, даже на машинах.
так что ИМХО при больших морозах выживание где-то в городе, потому что полярников думаю мало да и толку менять шило на мыло. если просто нычка без долговременного жилища

Полный отстой, ибо не преднозначена для готовки, только обогрев, что негодится - http://www.lfshop.ru/index.php?productID=818&from=ya

Пользовался такой, норм, дешево и сердито, тем более работает на соляре, а не на керасине, угореть невозможно - http://www.magazin-vnii.ru

Но греет хорошо.

Для наших условий - лучше, конечно, чтобы и готовить можно было. Тем более солярогазы дешевле, чем закрытые капилярники. Но, солярогазы, всё же, немного воняют и пожароопасны.

А для загородного дома, всё же, лучше что то дровяное.

Всем спасибо за инфу, но...
посмотрел я на цены и сильно расстроился 😞
У нас японская керосиновая печка (самая дешовая) стои около 200 баксов.
А нормальная, на которой и готовить можно под 500.
Так что как то так...
Буду делать сам на отработке, тем более что материалы и работа будут бесплатными.
П.С. У нас несколько дней подряд было -39 днем и хз сколько ночью.
Сейчас резко потеплело, всего -18. Почти лето 😊
Всем удачи.

мужики у меня ваз08 зимой начует под окнами ночью весь январь стояло -30-33
заводил утром (после 10-12часов) без проблем при помощи приблуды:ЭГИ "ДУГА" описаной вот
здесь http://www.vaztt.ru/2007/06/28/jegi_duga.html

AlexNode спосибо за сылку попробую зделать.

2 Раз - спасибо за инфу. Не знал, что такие бабайки бывают. Думал про газ.

А нормальная, на которой и готовить можно под 500.

Дык и уровень доходов у вас другой, вроде?

да есть такая штука у меня, что висит в "печи на солярке" тут - http://www.magazin-vnii.ru стоит мало, правда я брал дороже через почту, хотя потом оказалось , что они в москве рядом совсем.
пованивает конечно, если в помещении, но у соляры нет такой возможности угореть, как на бензине...
но если ставить в доме или граже итд, стоит сделать простейшую вытяжку, тогда чуток тепла будет уходить, но свежий воздух важнее...
расход гдето стакан саляры в час.

Серрргей

Дык и уровень доходов у вас другой, вроде?

Ага, но не настолько, чтобы безболезненно пойти и отстегнуть 5 сотен. 😞

#--------------------
мужики у меня ваз08 зимой начует под окнами ночью весь январь стояло -30-33
заводил утром (после 10-12часов) без проблем при помощи приблуды:ЭГИ "ДУГА" описаной вот
здесь http://www.vaztt.ru/2007/06/28/jegi_duga.html

AlexNode спосибо за сылку попробую зделать.
#--------------------

Чего-то волшебная хрень какая-то.
Если бы все так было шоколадно, эту приблуду устанавливали бы штатно во все машины.

KsI
#

😀
Посмотрим, че новая скажет при минус 25... при минус 22 завелась со второго раза... непорядок...

Была у меня Ока - одна из немногих машин на стоянке машиномест на 400, заводившаяся безо всякого шаманства, "с ключа", в любые морозы.
Мужики завистливо матерились... 😊
Два "маленьких секрета" - хорошая синтетика в двигле и в коробке, и аккум 65А-ч. Ну и, понятно, перед каждой зимой - новые свечи, настройка карбюратора и вообще приведение "тележки" в полный порядок.
Поскольку масла в картере Оки вдвое меньше, чем в "девяточном", горшков тоже только два, а стартер и аккум "девяточные", стартеру эту байду прокрутить вдвое легче.

А вот инжекторные многие если ниже -30 наглухо стоят, можно даже не пытаться.

...вообщето у нас вроде глобальное потепление и повсеместное разжижение ...
а вы все про завод москвича 2141 при -43 в широтах краснодара...

вообщето у нас вроде глобальное потепление и повсеместное разжижение

Дык мы в Алжир собираемся... готовимся вот.

Прохожий_007
Была у меня Ока - одна из немногих машин на стоянке машиномест на 400, заводившаяся безо всякого шаманства, "с ключа", в любые морозы.
Мужики завистливо матерились... 😊
Два "маленьких секрета" - хорошая синтетика в двигле и в коробке, и аккум 65А-ч. Ну и, понятно, перед каждой зимой - новые свечи, настройка карбюратора и вообще приведение "тележки" в полный порядок.
Поскольку масла в картере Оки вдвое меньше, чем в "девяточном", горшков тоже только два, а стартер и аккум "девяточные", стартеру эту байду прокрутить вдвое легче.

А вот инжекторные многие если ниже -30 наглухо стоят, можно даже не пытаться.

Факт инжекторные хуже заводятся в морозы: Вопервых распыла топлива нет такого как у карбюраторных, во вторых - я встречал ситуацию, когда провернуть хватает - а на поджечь - уже нет, похоже напруга ниже 10 проседает - и блок управления перезагружается. Да и еще - степень сжатия выше, крутить труднее. Так что выживальная машинка - она карбюраторная, и на механке - чтоб с толкача заводить. УАЗег у меня в -40 без проблем заводился. На масле, рекомендованном производителем 😊 Только надо было его сперва в ручную пару раз кривым стартером провернуть. Сейчас мицу - так после -25 уже с большим трудом заводится.