kvic
Проблема:
При нажатии на рычаг насоса не происходит сжатие воздуха.
Воздух просто выходит через выходное отверстие.
Возможно у кого-то есть схема винтовки, то прошу поделиться.
Grizlik
kvicЕсли чуток ослабить пружину поджатия ударника, не помогает?
Проблема:
При нажатии на рычаг насоса не происходит сжатие воздуха.
Воздух просто выходит через выходное отверстие.Возможно у кого-то есть схема винтовки, то прошу поделиться.
Fencer
Схема:
kvic
FencerОгромное спасибо!
Схема:
kvic
Если чуток ослабить пружину поджатия ударника, не помогает?Не пробовал. Винтовку привезли только сегодня из деревни с диагнозом "сначала стала накачиваться через раз, потом вообще не стала работать...". Времени практически не было, только поверхностно осмотрел спусковой механизм. Прежде чем что-то предпринимать или лезть глубже, хотелось получить совет от знающих людей. Вашу тему по 603 просмотрел.
Вопрос:если возникнет необходимость снять блок с УСМ, то есть там подводные камни (типа вылетающих пружинок 😊).
Теперь доберусь до нее только в пятницу.
Grizlik
kvicЕсли ударник взводится, т.е встает на шептало и щелкает при нажиме на спусковой крючок, то в сам УСМ лазить не надо. Единственно, что можно попробовать сделать, ослабить поджим винта пружины ударника. А главное проверьте клапан, его уплотнение. При наличии опыта в Файене никаких сложностей нет. Вообще, при ежедневных тренировках надо менять уплотнение клапана, манжету поршня и др. уплотнения раз в год. Это если у винтовки нормальное обслуживание. Клапан лучше разбирать над столом, что бы не потерять пружинку его поджима и шайбу, центрирующую его шток. При разборке запомните, какой стороной она стояла. Очень вероятно, что уплотнение клапнана все же придется менять. Проверьте пружинку поджима клапана, ее целостность. Если это все в норме провеьте кольцо уплотнения цилиндра компрессора.
Не пробовал. Винтовку привезли только сегодня из деревни с диагнозом "сначала стала накачиваться через раз, потом вообще не стала работать...". Времени практически не было, только поверхностно осмотрел спусковой механизм. Прежде чем что-то предпринимать или лезть глубже, хотелось получить совет от знающих людей. Вашу тему по 603 просмотрел.
Вопрос:если возникнет необходимость снять блок с УСМ, то есть там подводные камни (типа вылетающих пружинок 😊).
Теперь доберусь до нее только в пятницу.
Очень советую скачать с Файеновского сайта файл с паспортом на FWB-603, это если нет оригинала. Там есть описание регулировок УСМ и точек смазки (только оригинальной смазкой). Смазки надо наносить чуть-чуть. Если все сделать правиьно, то винтовка дает стабильность скорости в пределах 1-2 метров. Стабильность скорости советую проверить через 50-100 выстрелов настрела, после ремонта, когда винтовка выйдет на свой стабильный рабочий режим. Регулировка пружины ударника проверяется повторным взводом ударника (без рычага компрессора)и его спуском. Если слышен только его щелчок, без хлопка остатков воздуха из-цилиндра, то все ОК. Если есть хлопок, то пружину поджима ударника надо чуток подтянуть регулировочным винтом.
Надо поймать момент отстутсивия такого хлопка, не перетягивая пружину. Т.е. когда весь воздух из цилиндра уходит за один выстрел.
kvic
Если ударник взводится, т.е встает на шептало....Спасибо за советы по разборке. Теперь остается в пятницу практически применить попробовать.
Ударник взводится и срабатывает. Про УСМ понял. Паспорт скачал (за ссылку спасибо).
kvic
Проверьте пружинку поджима клапанаВот и проверил все 😞 Пружинка превратилась во...много пружинок и теперь имеем такую конструкцию:
Теперь проблема как подобрать подобную пружинку
vovikas
Теперь проблема как подобрать подобную пружинкурояльная струна спасет от всех бед. (ну или почти от всех). надо только ее почувствовать. зато ей износу нет. правда в магазинах не продается, можно пробовать гитарные сруны, если подходят по диаметру. а нет, так берете газету объявлений, ищите матера по настройке фортепиано, говорите какая нужна струна (ему лучше говорить не по диаметру, а по ноте октавы, а то не даст, вернее не продаст, еще 😊 ) и мотаете на оправку нужного диаметра. кусачками не кусайте, лучше микродиском в дремеле, так сказть микроболгаркой отилите, заодно сможете посадочное уплощение сделать, как на правильной пружине.
Grizlik
kvicМогу обмерить новую такую пружинку из ЗИПа.. диаметр проволоки, кол-во витков, внешний диаметр и т.д.
Вот и проверил все 😞 Пружинка превратилась во...много пружинок и теперь имеем такую конструкцию:Теперь проблема как подобрать подобную пружинку
[URL=http://img.allzip.org/g/16/orig/2964968.jpg][/URL]
Shooher
рояльная струна спасет от всех бед. (ну или почти от всех). надо только ее почувствовать. зато ей износу нет. правда в магазинах не продается, можно пробовать гитарные сруны, если подходят по диаметру. а нет, так берете газету объявлений, ищите матера по настройке фортепиано, говорите какая нужна струна (ему лучше говорить не по диаметру, а по ноте октавы, а то не даст, вернее не продаст, еще ) и мотаете на оправку нужного диаметра. кусачками не кусайте, лучше микродиском в дремеле, так сказть микроболгаркой отилите, заодно сможете посадочное уплощение сделать, как на правильной пружине.
прикольно 😊
делал так?
tirbsc
Попробуйте поискать на авторынке, магазинах автозапчастей.
100%, что там есть, только нужно знать в каком авто и где стоит точно такая же. Поэтому может и не найдете.., но то что такая пружина продается в автомагазинах, несомненно...
vovikas
делал так?я как купил тоз35 у него почти все пружны были непружинами. так и сделал. потом приобрел запаску, ну и катаются они со мной на всякий случай, а работают те, рояльно-гитарные.
kvic
Могу обмерить новую такую пружинку из ЗИПа.. диаметр проволоки, кол-во витков, внешний диаметр и т.д.Буду очень благодарен, если вас это не очень затруднит.