А какой пикап сильнее тапками закидаете? или Toyota Hilux vs Ford ranger 2012

wrc 16-07-2012 11:24

Вообщем есть мысль машину сменить выбор между Toyota Hilux B Ford Ranger 2012.
Что выбрать?
Форда пока не щупал,Хай смотрел понравился, по внешним парамтреам устраивают оба.
Хай уже временем проверен, Форд вот только появился.
Использование будет не совсем по их назначению, но все же иногда буду пользоваться кузовом и повышенной проходимостью.
Собственно 80% город + дача с мелким бездорожьем, иногда на дачу что то привезти, 1-2 раза в год на рыбалку в астрахань или карелию.
Ну килограмм по 200-300 на дальняк они будут везти в кузове плюс пассажиры.
+ соответсвенно офруд небольшой в этих поедках присутсвует.
В основном колеи от тракторов ну и если дождик...
Болот и откровенных говн не будет.
Удобство задних пасажиров при дальних пробегах критично.
Небольшой тюнинг внедрожный возможно захочется сделать ( под хай тут выбор есть с фордом проблема).
Хай чуть дешевле Форд вроде как сзади по комфртнее ( хотя не щупал еще так что субъективно по фото).
По хаю тут в целом темка есть, а вот форда нового кто нить юзал?
Пока все же больше к Хаю склоняюсь.

Heretic Sanchez II 16-07-2012 14:03

Лично я бы для начала выяснил - на новом Рейнджере нет ли сажевого фильтра?

Если есть, я бы от этой машины отказался сразу.

blackbox 16-07-2012 14:35

quote:
Использование будет не совсем по их назначению, но все же иногда буду пользоваться кузовом и повышенной проходимостью.
Собственно 80% город + дача с мелким бездорожьем, иногда на дачу что то привезти, 1-2 раза в год на рыбалку в астрахань или карелию.
Ну килограмм по 200-300 на дальняк они будут везти в кузове плюс пассажиры.
+ соответсвенно офруд небольшой в этих поедках присутсвует.
В основном колеи от тракторов ну и если дождик...
Болот и откровенных говн не будет.
Удобство задних пасажиров при дальних пробегах критично.

Тогда зачем пикап вообще? Не хватает брутальности - отпусти бороду! Улыбаюсь
А машину - купи дизельный кроссовер, куда как практичнее, по твоим задачам.

wrc 16-07-2012 15:15

quote:
Originally posted by blackbox:

Тогда зачем пикап вообще? Не хватает брутальности - отпусти бороду! Улыбаюсь
А машину - купи дизельный кроссовер, куда как практичнее, по твоим задачам.


1.Предвзятое отношение к кроссоверам, взял бы SUV но денег нет, 2 млн не потяну.
кроме того:
А) как правило в багажник ничего не положишь видел хтраил, оутлендер.
На рыбалку если поеду опять все вещи будут на заднем сиденье мешаться.
Б) Как правило фигово себя чувствуют вне асфальта.

wrc 16-07-2012 15:20

quote:
Originally posted by Heretic Sanchez II:
Лично я бы для начала выяснил - на новом Рейнджере нет ли сажевого фильтра?

Если есть, я бы от этой машины отказался сразу.


Я так понимаю он на нашей соляре забивается?
Форд кстати на бензине есть еще, вот только есть ли смысл в таком?
дизель у него 150 л.с, момента 375
Бензин 166 л.с. 226 момента.

Heretic Sanchez II 16-07-2012 16:29

quote:
Originally posted by wrc:
Я так понимаю он на нашей соляре забивается?
Форд кстати на бензине есть еще, вот только есть ли смысл в таком?
дизель у него 150 л.с, момента 375
Бензин 166 л.с. 226 момента.

Соляр может быть и хорошего качества, но сажевый фильтр не терпит длительной работы на холостом ходу. Забивается сажей, так как не разогревается и сажа не прогорает. Нужно не забывать периодически прохватывать на машинке по шоссе с нормальными оборотами (не с высокой скоростью, а с высокими оборотами).

Плохой соляр только всё усугубляет.

В общем - на холостых не молотить (а как же пробки? газовать на месте? Ржу не могу ). Ну, а если вдруг забьётся - очистить его смогут только официалы и за деньги, никакой гарантии. До того времени електроника снизит мощность дрыгателя.

Если сажевый фильтр есть, на фиг такую машину. Всё имхо. Хотя Фольцваген ставит давненько, да Форд стал ставить (Куга), как-то же ездят. Но я б не стал.

Насчёт бензинки - я бы Паджеро Спорт купил с бензинкой, только бензинка 3 л от Аутландера, что предлагается на нашем рынке, нравится мне ещё меньше, чем дизель 2,5 л.

Была бы предложена старая бензинка 3 л (178 л.с., ставят сейчас на официальные Паджеро, но на новые Спорты не ставят нигде), или ещё лучше, бензинка 3,5 л (ок. 190-200 л.с. на разных рынках) - я бы склонялся в сторону бензинки. Предпочёл бы повышенный расход топлива зимним заморочкам. А так как бензинка от легковушки совсем не нравится - пользую 2,5 л турбодизель.

Так что, по моторам - это смотря какие личные предпочтения.

Кстати, бывают Хайлюксы арабы с бензинкой 2,7 литра, и даже - с 4-ст. автоматом. Но у официалов таких нет. Это если серые дилеры не отвергаются ТС сразу и безоговорочно.

Волжское небо 16-07-2012 19:21

Видел как едут оба, на одинаковой резине. Форд слился раньше. Не мудрено, сзади плуг такой висит.

FIN981 16-07-2012 20:32

Ну если у икс-трейла в багажник ничего не положишь, то Вам газель бортовую надо...

Onlooker 16-07-2012 20:44

VW Amarok Улыбаюсь

vini1966 16-07-2012 21:10

При возможности выбора, то я лично за Хай, проверенный грузовик, вот только за кунгами на них народ в очередь встаёт.

wrc 16-07-2012 23:47

quote:
Originally posted by FIN981:
Ну если у икс-трейла в багажник ничего не положишь

и куда тут класть?

quote:
Originally posted by FIN981:
то Вам газель бортовую надо...

Дык вот и выбираю

Larsen 17-07-2012 12:02

Тойота есть тайота, ЭТИМ много сказано.
Рейнджик......, он Форд..........
Но, на самом деле, стоит решить, нафиг они вам, оба????

BobbyS 17-07-2012 12:05

quote:
Рейнджик......, он Форд..........

Предыдущий ФордРейнджик.... - он МаздаВТ50...с другой решёткой радиатора Улыбаюсь
А Рейнджик2012 - он кто?

Larsen 17-07-2012 12:13

Вова,
У меня есть сейчас Тайота, и был до этого года Рейнджик.
Для своего каласса - это ОДИНАКОВЫЕ машины, по ТТх, отличающиеся частностями, и только.
Тойота есть тайота - раскрутка+качество??изготовления. Рейнджик - прост как лом....

Heretic Sanchez II 17-07-2012 13:10

quote:
Originally posted by wrc:
1.Предвзятое отношение к кроссоверам, взял бы SUV но денег нет, 2 млн не потяну.
кроме того:
А) как правило в багажник ничего не положишь видел хтраил, оутлендер.
На рыбалку если поеду опять все вещи будут на заднем сиденье мешаться.
Б) Как правило фигово себя чувствуют вне асфальта.

SUVы и пикапы это разные по назначению машины. Главное, потом не разочароваться. Вот хорошие статьи:

http://www.off-road-drive.ru/archive/51/Smeshchenie_polyusov

http://www.off-road-drive.ru/archive/75/Dvuhobemnyy_mir

Мне вот лично пикап никак не подходит, а SUV - очень даже. Его и купили.

Не все SUVы стоят 2 млн, есть и дешевле, но выбор в целом не велик, увы.

В порядке возрастания цены: УАЗ Патриот, Грей Вол Ховер Н3/Н5, Ссанг Йонг Кайрон, Ссанг Йонг Рекстон, Паджеро Спорт. Можно найти в салонах остатки Тагаз Тагер, сняты с производства. Качество уазки, китайса и ссангйонгов не сильно блещет, но и цена не космическая.

Сам пользую Паджеро Спорт. Багажник весьма большой, двое на заднем сиденье сидят с комфортом, троим может быть тесновато (узковат). Подвеска аналогична Лы200 - лёгкий бездор осилит уж точно Ржу не могу

Спорт на ручке стоит от 1 399 000 р + доплата за цвет 16 000 р.

Сажевого фильтра нету пока Ржу не могу

Nekromanger 17-07-2012 13:28

quote:
SUVы и пикапы это разные по назначению машины.

И под разные задачи. В какой из SUVов можно поставить квадроцикл? Туши кабанов, лосей лучше перевозить в пикапе, в пикапе кузов универсальнаяя вещь т.к. туда при поездках помещается столько вещей сколько ни в один SUV не влезут, На стоянке можно поставить в кузове пикапа палатку и спать в ней, пикап это машина в первую очередь для активного отдыха, SUVы больше городские жители или транспорт до ближней дачи.

BobbyS 17-07-2012 13:41

quote:
Originally posted by Nekromanger:

И под разные задачи. В какой из SUVов можно поставить квадроцикл? Туши кабанов, лосей лучше перевозить в пикапе, в пикапе кузов универсальнаяя вещь т.к. туда при поездках помещается столько вещей сколько ни в один SUV не влезут, На стоянке можно поставить в кузове пикапа палатку и спать в ней, пикап это машина в первую очередь для активного отдыха, SUVы больше городские жители или транспорт до ближней дачи.


Nekromanger 17-07-2012 13:47

:)

Heretic Sanchez II 17-07-2012 13:48

quote:
пикап это машина в первую очередь для активного отдыха, SUVы больше городские жители или транспорт до ближней дачи.

И большинство покупающих пикапы в РФ используют их явно не по назначению, и возят в кузове только воздух (или снег, смотря какая погода). Для дорогих россиян пикап, в большинстве случаев - заменитель джипа. Только дешевле.

И пикапы в РФ продаются в основном компактные, да ещё и с двойной кабиной, и посему - с маленьким кузовом. Какой уж там квадрик или палатка. В сто раз чаще - только пустой задок пикапа подскакивает на лежачих полицейских.

Или ещё начинают делать из пикапа SUV - ставят кунг и т.п.

BobbyS 17-07-2012 13:57

quote:
Originally posted by Nekromanger:

Туши кабанов, лосей лучше перевозить в пикапе, .


Nekromanger 17-07-2012 14:00

quote:
И большинство покупающих пикапы в РФ используют их явно не по назначению, и возят в кузове только воздух

А в джипах что владельцы каждый день возят? Улыбаюсь Я устал отмывать салон джипа от крови после охоты, как уже писал в пикап ставлю квадроцикл, кунга на кузове нет - есть съемная крышка - чтоб мусор не кидали Улыбаюсь У меня Toyota Tundra Long кабина двойная на 5 чел. и кузов 2,5 м. вобщем все помещается, на полицейских не козлит - спасает длинна, проблема из-за тойже длинны с парковкой в центре да и гараж нужен подлиннее Улыбаюсь

Nekromanger 17-07-2012 14:03

То BobbyS
Вариант джип + прицеп у меня был но после нескольких лет от него отказался - пикап оказался практичнее.

Nekromanger 17-07-2012 14:13

То BobbyS
Но можно конечно и так: Улыбаюсь

BobbyS 17-07-2012 14:20

quote:
Nekromanger
posted 17-7-2012 14:13

То BobbyS
Но можно конечно и так:



Лосей не видно Улыбаюсь

Heretic Sanchez II 17-07-2012 14:27

quote:
А в джипах что владельцы каждый день возят?

В джипах, как и в седанах, универсалах и проч, владельцы возят себя Улыбаюсь

Если серьёзно - пикап во всем мире используется для перевозок грузов в кузове, т.е., как коммерческий транспорт, или для охоты, рыбалки и т.д.
Но у нас на пикапах ездят просто так - по городу на работу, в магазин (а кулёк с покупками грузят в салон на заднее сиденье - ведь на улице ветер/дождь/холодно/жарко/пакет сп...т) и т.д.

quote:
Я устал отмывать салон джипа от крови после охоты, как уже писал в пикап ставлю квадроцикл, кунга на кузове нет - есть съемная крышка - чтоб мусор не кидали У меня Toyota Tundra Long кабина двойная на 5 чел. и кузов 2,5 м. вобщем все помещается, на полицейских не козлит - спасает длинна, проблема из-за тойже длинны с парковкой в центре да и гараж нужен подлиннее

О таком большом пикапе у нас в большинстве только мечтают. В компактные пикапы (которые у нас покупают в 99 процентах случаев) с двойной кабиной и с длиной кузова полтора метра только если небольшой квадрик загрузить можно.

Для охоты, перевозки собак, снастей на рыбалку и т.д. у нас далеко не все покупают именно пикап. В разы больше случаев, когда на охоту ездят на уазке, могут поехать даже на гнилом Гольфе, сам видел. Покупают для таких старые джипы, сильно б/у.

А чтобы купить новый пикап только для охоты - редкость. В нашей местности, во всяком случае, так дело обстоит.

Nekromanger 17-07-2012 14:33

quote:
Но у нас на пикапах ездят просто так - по городу на работу, в магазин (а кулёк с покупками грузят в салон на заднее сиденье - ведь на улице ветер/дождь/холодно/жарко/пакет сп...т) и т.д.

Люблю на своем съездить в магазин Улыбаюсь т.к. бываю там обычно раз в месяц то и покупается 2-3 тележки которые очень хорошо выгружаются в кузов Улыбаюсь, при наличии собственного дома пикап очень практичная машина. В городе с таким мастодонтом конечно тяжеловато.

wrc 17-07-2012 15:19

Опять пикапо-саво срач получился Улыбаюсь
Лично я смотрю на пикап потому как нонешний седан мне нынче подходит чуть более чем никак и так же будет подходить паркетник.
Вот люблю я в отпуске на рыбалку уехать, постараюсь скоро на охоту выбираться и когда я вез с астрахани на седане 100 кг рыбы+ кучу вещей ( примерно 3 рюкзака на 70 л) то мазда шла с большим перегрузом.
Кроме того потом месяц рыбой вонял багажник.
Кабанов-лосей так же лучше видимо возить в кузове.
Проходимсть требуется средняя обычные грунтовки иногда раскисшие, болот и покатушек не ожидается так что проходимости хватит.

Почему не Паджеро спорт?
Потому что не нравиться ни внешне ни внутренне что он что л 200
Уаз? как то я уже привык что машина тупо ездит и просит только замены масла а не бесконечных ремонтов.
Китайцы? ну нафиг.
Ссанг йонг если только рекстон, он в целом нормальный вроде подумаю еще, но не знаю.
В городе он может чуть большеват ну да это и не рам 2500 в конце концов, а потом привыкну в любом случае, не на матизе же ездить Улыбаюсь

Ну и на даче думаю пригодиться всякую грязную фигню возить, вон у меня дрова почти кончились.
А за статьи спасибо почтиаю.

Мне тут подумалось что форд он внешне поинтереснее но на него ж небось допов нет совсем крышки- то небось только у официалов пока, про остально небось ближайший год можно и не задумываться.

ДА кстати вопрос можно ли поставить крышку и дуги в кузов одновременно?
там в крышке вырезы под них будут?

Heretic Sanchez II 17-07-2012 16:49

quote:
Originally posted by wrc:
Опять пикапо-саво срач получился Улыбаюсь

А куда без холивара? Ржу не могу

Кстати, Хайлюкс - старая модель, всё уже должно быть отлажено, а Рейнджер 2011 это новая модель, могут вылезти болячки. Хотя это всё теория.

Лично я бы взял Хайлюкс 2,5л, так как мотор объёмом 2,5л мне больше нравится, чем 2,2л, даже не знаю чем. Наверное, что на низах есть какой-то момент Ржу не могу

Что Хайлюкс 3л, что Рейнджер 3,2л (даже на ручке), стоят сильно уж дорого, имхо.

Некий компромисс - Рейнджер 2,2л с АКП. Но тоже не дёшево.

ТС - бери Хайлюкс! Улыбаюсь

wrc 17-07-2012 17:26

quote:
Originally posted by Heretic Sanchez II:
ТС - бери Хайлюкс! Улыбаюсь

Да тоже так думаю, с допами проблем нет, стоит дешевле и проверен.
Форд возьму если сразит с первого взгляда и если места сзади очень много.

Так как крышка и дуги совмещаются кто может подсказать?

TEq 17-07-2012 21:12

а "лёгкий" во всех отношениях (масса, габариты, цена) пикап посоветуете? что-то типа L200 есть?

нравится нива-пикап (ууу, знаю, наш и уродец, но душа в нем определенно есть :Р, но брать не буду. в свое время очень ругали "крокодилов" у нас в гараже)

BobbyS 17-07-2012 21:35

quote:
а "лёгкий" во всех отношениях (масса, габариты, цена) пикап посоветуете?

Улыбаюсь

igor honda 17-07-2012 21:45

Я для охоты Фольксваген Амарок новый с АКПП дизель заказал.Придет только в октябре.В салоне хоть приятно сидеть,в отличии от форда и Тайоты.

Gnom S 17-07-2012 21:52

quote:
Originally posted by igor honda:
Я для охоты Фольксваген Амарок новый с АКПП дизель заказал.Придет только в октябре.В салоне хоть приятно сидеть,в отличии от форда и Тайоты.

Через год расскажешь.
Машины покупают ездить, а не сидеть в них.)))))
Амарок даже в ЮАР не покупают.))))

igor honda 17-07-2012 22:30

quote:
Originally posted by Gnom S:

Машины покупают ездить, а не сидеть в них.



И ездить хочется с мин.комфортом.Для моих задач(выезды на охоту и зимой за город)я лучше буду ездить в немецком авто,чем в японском.

TEq 17-07-2012 23:05

BobbyS это что за модель?

TEq 17-07-2012 23:06

а то в фас похоже на девятку с резаным кузовом и лифтом Оо

BobbyS 17-07-2012 23:35

quote:
это что за модель?

ИЖ ОДА

wrc 18-07-2012 12:24

quote:
Originally posted by igor honda:

И ездить хочется с мин.комфортом.


Стесняюсь спросить что в вашем понимании комфортная езда если в тойоте или фольксе минимальный?
Майбах? Ржу не могу
Как мне показалось в тойоте вполне хватает комфорта, в фольксе чуть побольше конечно.
Минимальный комфорт это скорее шеви нива, никакой это уаз или деф (я кстати сильно удивился когла на автосалоне залез в деф, внутри реально уаз и еще неизвестно где лучше Ржу не могу).

quote:
Originally posted by igor honda:

Для моих задач(выезды на охоту и зимой за город)я лучше буду ездить в немецком авто,чем в японском.


Акпп не лишнее? у нас зимой около офиса девочка из за автомата сильно в снежке села, я бы на ручке в том месте проблем не ощутил ( машины одинаковые), имхо для грязи ручка лучше.

Gnom S 18-07-2012 02:45

quote:
Originally posted by igor honda:

И ездить хочется с мин.комфортом.Для моих задач(выезды на охоту и зимой за город)я лучше буду ездить в немецком авто,чем в японском.


Конечно в немецком лучше.
Транспортер, за 1,5 года 11 обращений к официалам.


Artishok 18-07-2012 09:22

Удачи с Амароком, расскажете потом нам про косяки и поломки. Улыбаюсь

igor honda 18-07-2012 09:25

quote:
Originally posted by wrc:

Стесняюсь спросить что в вашем понимании комфортная езда если в тойоте или фольксе минимальный?
Майбах?



Давно передвигаюсь на РР-комфорт устраивает.
quote:
Originally posted by wrc:

Акпп не лишнее?



Не лишнее.В какие то дебри залезать мне не надо-Фолькс спецом ждал с АККП.
quote:
Originally posted by Gnom S:

Конечно в немецком лучше.
Транспортер, за 1,5 года 11 обращений к официалам.




Всегда покупаю то,что нравится.На сервис и цену,за которую смогу потом продать,не особо обращаю внимание.

Nekromanger 18-07-2012 09:51

quote:
ИЖ ОДА

1 июля 2005 года всё семейство ИЖ-2126 было снято с производства.

Nekromanger 18-07-2012 10:01

У Амарока удручают ходовые характеристики: Макс. скорость, км/ч:161 Разгон до 100 км/час, с.:13,7 гружоный ползает как черепаха, если использовать толлько в загородном цикле то это не помешает при езде по городу и трассе - туповат.

igor honda 18-07-2012 10:13

quote:
Originally posted by Nekromanger:

У Амарока удручают ходовые характеристики: Макс. скорость, км/ч:161



Больше 120 принципиально не езжу,если больше-то не в России.

wrc 18-07-2012 10:16

quote:
Originally posted by Nekromanger:
У Амарока удручают ходовые характеристики: Макс. скорость, км/ч:161 Разгон до 100 км/час, с.:13,7 гружоный ползает как черепаха, если использовать толлько в загородном цикле то это не помешает при езде по городу и трассе - туповат.

Хай и форд не сильно в большом отрыве откровенно говоря максималка чуть больше 170 ( ну то бишь 140 все нормально пойдут, а быстрее уже и смысла большого нет) по секундам разница тоже не сильно большая, если просто спокойно ездить то как бы пофиг, а изображать из себя стритерйсера и натягивать на грузовике, на светофорах занятие на любителя.
Единственный косяк это обгон на трассе.
Но и тут аккуратно вполне реально.

Gnom S 18-07-2012 10:17

quote:
Originally posted by igor honda:

Больше 120 принципиально не езжу,если больше-то не в России.


А где? В Европе?
120 км/ч ездит даже Ока.
А обгоны?

wrc 18-07-2012 10:20

quote:
Originally posted by igor honda:

Больше 120 принципиально не езжу,если больше-то не в России.

А быстрее то и негде ездить без риска для здоровья, ну иногда на мкаде 140-160 получается но и то это ночью.
В городе опять таки ночью носится это только гаи кормить,да и опасно по большому счету.
Вот и у меня обычно не больше 120.

BobbyS 18-07-2012 10:26

quote:
У Амарока удручают ходовые характеристики: Макс. скорость, км/ч:161 Разгон до 100 км/час, с.:13,7

Ну выше уже написали, что эти хар-ки = ни о чём
А сколько получается при разгоне с 80км/ч до 120км/ч?

Nekromanger 18-07-2012 10:46

quote:
А сколько получается при разгоне с 80км/ч до 120км/ч?

Будет на загородной дороге в один ряд тошнить обгоняя трактор минуты полторы. Если с грузом то совсем печально, задние барабанные тормоза тоже совсем оптимизма не внушают. Если у компании никогда небыло школы строительства пикапов первый блин как всегда комом.

Heretic Sanchez II 18-07-2012 19:19

quote:
Originally posted by Nekromanger:
Если у компании никогда небыло школы строительства пикапов первый блин как всегда комом.

Кстати, пятое поколение Хайлюкса (сейчас седьмое) продавали ещё как Volkswagen Taro Улыбаюсь

xwing 18-07-2012 20:46

Наварру я бы еше посмотрел. У меня ее американский аналог - доволен пока.

wrc 18-07-2012 23:17

quote:
Originally posted by xwing:
Наварру я бы еше посмотрел. У меня ее американский аналог - доволен пока.

там сзади только тещу возить ну нафиг

xwing 18-07-2012 23:26

В четырэдверной кабине?

wrc 18-07-2012 23:34

quote:
Originally posted by xwing:
В четырэдверной кабине?

Двух дверных не видел, что в np 300 что в наваре сзади ну очень не удобно

Gnom S 19-07-2012 12:59

quote:
Originally posted by BobbyS:

Ну выше уже написали, что эти хар-ки = ни о чём
А сколько получается при разгоне с 80км/ч до 120км/ч?


Пол дня.

xwing 19-07-2012 01:01

[QУОТЕ]Оригиналлы постед бы wрц:
[Б]

Двух дверных не видел, что в нп 300 что в наваре сзади ну очень не удобно[/Б][/QУОТЕ]

Там теснее чем в Такоме, хайлюкс вроде меньше ее, т.е. Должно быть не хуже. Вы уверенны что сидели в Наварре последнего поколения?

Gnom S 19-07-2012 01:03

quote:
Originally posted by xwing:
Наварру я бы еше посмотрел. У меня ее американский аналог - доволен пока.

Навара еще хуже Пафика.
Вообще ни о чем.

xwing 19-07-2012 01:08

Что такое пафик и чем она хуже?

xwing 19-07-2012 01:09

Едет она заметно лучше Такомы кстати. А так рамные пикапы вае одинаковые. Но пластоковяя ванна кузова у Такомы мне как-то не очень по душе.

Heretic Sanchez II 19-07-2012 19:18

quote:
Originally posted by xwing:
В четырэдверной кабине?

Журнализды утверждают, что в Хайлюксе сзади удобнее, чем в Наварре:

"Задним пассажирам больше понравится Amarok, а меньше - Navara: подушка кресла едва не лежит на полу, а ступни под передние кресла не подсунешь. Toyota - между ними."

http://www.autoreview.ru/_arch...SECTION_ID=4924

wrc 19-07-2012 20:25

quote:
Originally posted by Heretic Sanchez II:

Журнализды утверждают, что в Хайлюксе сзади удобнее, чем в Наварре:

"Задним пассажирам больше понравится Amarok, а меньше - Navara: подушка кресла едва не лежит на полу, а ступни под передние кресла не подсунешь. Toyota - между ними."

http://www.autoreview.ru/_arch...SECTION_ID=4924


И правильно пишут, в наваре сзади ужасно, в НП 300 совсем ад Улыбаюсь
В тойоте и правда чуть теснее чем в амароке но лично я разницы почти не заметил.
И кстати в л 200 на удивленее удобно хотя по крайней мере визуально он меньше.
В л 200 правда не понравились материалы и то что подушка переднего сиденья практически лежит на полу, не могу сказать что неудобно, но сильно не привычно, как в карте я себя ощущал, лично мне не понравилось.

Heretic Sanchez II 19-07-2012 21:26

quote:
Originally posted by wrc:
И кстати в л 200 на удивленее удобно хотя по крайней мере визуально он меньше.
В л 200 правда не понравились материалы и то что подушка переднего сиденья практически лежит на полу, не могу сказать что неудобно, но сильно не привычно, как в карте я себя ощущал, лично мне не понравилось.

Лы200 меньше размером, но у него в ущерб длине кузова несколько увеличен салон. Потому сзади довольно просторно, но кузов несколько короче, чем у того же НП300.

Посадка своеобразная, так как эргономика расчитана на низкорослых азиатов. Если сиденья без электропривода - лечат проставками в 30 мм под передние крепления сиденья. Если сиденья с электроприводом - можно устроится и так. Я привык, но сначала, действительно, непривычно.

Минус сидений с электроприводом для Паджеро Спорт - нельзя разложить спальное место. Ну, если кто в авто спать собирается. Я - нет Улыбаюсь

xwing 20-07-2012 07:22

[QУОТЕ]Оригиналлы постед бы Херетиц Санчез ИИ:
[Б]

Журнализды утверждают, что в Хайлюксе сзади удобнее, чем в Наварре:

ъЗадним пассажирам больше понравится Амарок, а меньше - Навара: подушка кресла едва не лежит на полу, а ступни под передние кресла не подсунешь. Тоёта - между ними.ъ

[УРЛ=хттп://www.ауторевиеw.ру/_арчиве/сецтион/детаил.пхп?ЕЛЕМЕНТ_ИД=115686&СЕЦТИОН_ИД=4924]хттп://www.ауторевиеw.ру/_арч...СЕЦТИОН_ИД=4924[/УРЛ][/Б][/QУОТЕ]

Похоже есть разница между Наварой и Фронтиром, в моей машине под задним сидением свободно ружье в жестком чехле помешается с запасом.

Vontade 18-09-2012 20:45

quote:
Originally posted by vini1966:

вот только за кунгами на них народ в очередь встаёт



Я взял без очередей вот здесь http://kunga.net/models/kung-model-abs-lyuks-dlya-toyota-hilux-vigo.html
quote:
Originally posted by igor honda:

В салоне хоть приятно сидеть,в отличии от форда и Тайоты.



Да ладно болтать. Мой приятель хотел брать Амарок с автоматом гонял на нём этим летом в Германии у сына, когда прехался в Hilux Prestige сказал - ну, его этот Амарок в зад. Беру такой же.
quote:
Originally posted by Heretic Sanchez II:

Журнализды утверждают, что в Хайлюксе сзади удобнее, чем в Наварре



Правильно утверждают - места вполне достаточно.

Maksim V 19-09-2012 20:10

http://zk-cars.com/news/12505

Dr.Shooter 19-09-2012 23:32

quote:
Originally posted by wrc:

1.Предвзятое отношение к кроссоверам, взял бы SUV но денег нет


Падж спорт в жире можно далеко до двух взять, это как раз сув, сувее не бывает Подмигиваю

Dr.Shooter 19-09-2012 23:53

quote:
Originally posted by Heretic Sanchez II:

Вот хорошие статьи

так себе статьи))владелец уетайца с писечной кабинкой естественно говорит о нехватке там места)) человек в эльке едут с комфортом Дразнюсь

Dr.Shooter 19-09-2012 23:55

quote:
Originally posted by Heretic Sanchez II:

И большинство покупающих пикапы в РФ используют их явно не по назначению, и возят в кузове только воздух


очередная нелепость))как в кузове можно возить воздух? В суве-да, возицца воздух Ржу не могу

Dr.Shooter 19-09-2012 23:58

quote:
Originally posted by Heretic Sanchez II:

Какой уж там квадрик или палатка. В сто раз чаще - только пустой задок пикапа подскакивает на лежачих полицейских.

Или ещё начинают делать из пикапа SUV - ставят кунг и т.п.


для квадрика ставицца сзади специальная, быстросъемная хрень, удлинняющая кузов, если поставить правильные аморты ничего не козлит, кунги, имхо, ставят либо случайные в пикапщегах люди(на сув не хватило), либо те, кто делает как все. пекаб- прежде всего платформа для фантазий, коих великое множество Подмигиваю

Dr.Shooter 20-09-2012 12:09

quote:
Originally posted by Heretic Sanchez II:

лечат проставками в 30 мм под передние крепления сиденья.



мне весь апгрейд передних сидений вышел с работой в пиццот рублей рф))

cold_zero 28-09-2012 09:59

quote:
Originally posted by Heretic Sanchez II:

Журнализды утверждают, что в Хайлюксе сзади удобнее, чем в Наварре:


по сравнению с наварой всё удобнее

cold_zero 28-09-2012 10:03

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:

мне весь апгрейд передних сидений вышел с работой в пиццот рублей рф))

видел в продаже 3200р =)))

Dr.Shooter 28-09-2012 16:15

За 4 болта стока денег отдать надо быть идиотом))