Навара:если сильно надо объединить кунг с кабиной.Подскажите..

Недавно взял себе Ниссан-Навару.Брал пикап именно с расчетом объединения кунга какого-нибудь побольше и кабины.Теперь блин хоть продавай,хотя машина очень нравится.Но без однообъемной схемы кабины она мне в принципе не решает поставленных задач.Досадно.Надо было конечно до покупки спецфорумы курить.Но я чего-то понадеялся на русский авось а вернее на то, что на Л-200 инкассаторских они вроде как монообъемы и Форд-Рейнджеры тоже.Я думал мало ли, просто не сертифицировали или дорого банку Навару перетачивать под инкассу,и решили обойтись более дешевыми пикапами для такой работы.
В итоге и с покупкой кунга не спешу и другие доработки вынужден отложить.
Вот как-то так.
А вообще думал убрать стекло кабины и под ним прорезать металл кабины.Стык с кунгом загерметизировать конечно и теплошумоизоляцию делать кунга.Адаптировать для комфортного нахождения там людей.На всю получившуюся крышу огромный экспедиционный багажник под всякие мелочи.Третий ряд сидений от террано-2 уже заждался установки под крышей кунга..
И вот узнаю что кабина Навары на подушках а кузов нет.Кручение при диагональном вывешивании такое что пленкой стыки не загерметизируешь.
В общем нужны дельные мысли опытных.

логичный вопрос - нахуя? Нахуя так присралось срастить? Видел, катался на всяких MAN и прочие жалкие поделки с закосом под 66, там да, жизненно прикольно соединение кобины с атсеком.
На пекабе... Ганджубас тока курить в кобине, чтобы в кунге всавляло...

Обоснуйте, пожалуйста такой категоричный выбор.

Честно говоря, вопрос "зачем" хотелось бы рассматривать в самую наипоследнюю очередь.
Это мой 6 джип и я все их брал под свой образ жизни,моих детей, мой бизнес и мои увлечения.Все были универсалами и был очень доволен выбором своих игрушек.Пикап у меня впервые и брался только и исключительно с целью заделать из него суперуниверсал-для меня самое оно.
Поверьте, если бы можно было как-то по-другому решить вопрос,не делая однообъемника,я бы здесь не просил совета знающих.
Я уже смирился с мыслью продать Навару и взять Патфайндер3 и его дорабатывать.Но ощутимо потеряю во внутреннем объеме и длине багажника.А это не очень здорово.Поэтому вопрос все тот же.

------------------
Прожить бы мне эти полмига,а там я сто лет проживу!

вот это жизнь! (с)

Остап Издело
вот это жизнь! (с)

любительбулок
Это мой 6 джип

Это Ваш первый пикап 😉 , который ни разу не Жип и никогда им(Жипом) не будет 😀

На хрена нужно было изобретать велик?
Все уже давно изобретено.
http://www.autonavigator.ru/guides/foto/Ford/Excursion/

Кручения между кузовом и кабиной действительно присутствуют. ИМХО ничего, кроме подобия автобусной гармошки, не поможет.

Да, и багажник на крышу будет раздельный.

------------------
Hunt big or go home.

Gnom S
На хрена нужно было изобретать велик?
Все уже давно изобретено.
http://www.autonavigator.ru/guides/foto/Ford/Excursion/

любительбулок
Спасибо за ссылку,но:низкий уровень проходимости,дизель 7литров(это ж сколько лошадей по налогу?!).
Да и пока я еще маю надежду уже купленную машину довести до своих хотелок.

Покупать пикап и делать из него однообъемник, мудовые рыдания.
Навара так себе авто.
Пафик из той же оперы.
Уж лучше пикапа америкоса взять, поставить туда 200 литров газовый баченочек и балдеть, заправляясь по 13 руб.
Выходит дешевле, чем у дизеля.
Цена удовольствия 40 тыс.
Ну а по однообъемнику ссылку кинул.
Именно на нем ездит Тимофей Баженов, про живность кино снимает
в лесах.
Думаю по асфальту он не всегда ездит.

BobbyS

Это Ваш первый пикап 😉 , который ни разу не Жип и никогда им(Жипом) не будет 😀

Этот пикапчик-одноклассник Навары-в таком виде своим ходом проехал от Большой земли до Северного Полюса и вернулся обратно.Или ТопГир соврали.Вы много Жыпов можете подсказать,катавшихся туда-сюда?

Пикапы и Жыпы это абсолютно разные авто. Хотя у нас любят Лы-200 - дешевле конкурентов, и почти что Жып 😀

ТСу надо было вопрос прорабатывать более внимательно:

http://www.off-road-drive.ru/archive/51/Smeshchenie_polyusov

http://www.off-road-drive.ru/archive/75/Dvuhobemnyy_mir

С другой стороны, а вдруг ТС родит нечто подобное?! Ну, кроме полноуправляемости, это как-то сложно:

http://www.off-road-drive.ru/a...ovorachivaemost

Gnom S
Выбирай.
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/ford/excursion/

Покупать пикап и делать из него однообъемник, мудовые рыдания.

А тогда Л-200 и Форд-Рейнджер инкассаторские,это как?..

любительбулок
Этот пикапчик-одноклассник Навары-в таком виде своим ходом проехал от Большой земли до Северного Полюса и вернулся обратно.Или ТопГир соврали.Вы много Жыпов можете подсказать,катавшихся туда-сюда?

Вопрос не в проходимости, а в том, что Жып и Пикап - это разные по предназначению авто. Совсем разные.

Таки Хайлюкс многое может вынести, но вынесет ли подобное Навара... Большой вопрос.

Heretic Sanchez II
Пикапы и Жыпы это абсолютно разные авто. Хотя у нас любят Лы-200 - дешевле конкурентов, и почти что Жып 😀

ТСу надо было вопрос прорабатывать более внимательно:

http://www.off-road-drive.ru/archive/51/Smeshchenie_polyusov

http://www.off-road-drive.ru/archive/75/Dvuhobemnyy_mir
[/URL]

Ссылка первая.Л-200.
1.Жалуются на низкий комфорт-к Наваре это не относится.
2.Нет у него блокировки дифференциала-его проблемы,к Наваре это не относится.
3.Лучше проходимость при худшем радиусе поворота.Так я то знаю куда я собрался ехать-там эта разница некритична.
Ссылка вторая.Повышенная проходимость там звучала.

любительбулок

Этот пикапчик-одноклассник Навары-в таком виде своим ходом проехал от Большой земли до Северного Полюса и вернулся обратно.Или ТопГир соврали.Вы много Жыпов можете подсказать,катавшихся туда-сюда?

гы гы =)

На этом дискуссию можно заканчивать, смотрите топгир далее. Только внимательно.

Originally posted by Gnom
Уж лучше пикапа америкоса взять, поставить туда 200 литров газовый баченочек и балдеть, заправляясь по 13 руб.
Выходит дешевле, чем у дизеля.
Цена удовольствия 40 тыс.
Ну а по однообъемнику ссылку кинул.
Именно на нем ездит Тимофей Баженов, про живность кино снимает
в лесах.
Думаю по асфальту он не всегда ездит.

[/B]

Вопрос не стоит что лучше взять.Машина уже взята.Тем более дизельная.Я дизелям не изменяю несмотря на то,что уже сколько нахлебался ее по незнайности по началу.И сколько одежды выкинул из-за солярика.
Я здесь только спрашиваю как переделать Навару под инкассаторский вариант уже существующих пикапов.А мы чую сейчас начнем Википедиями меряться, кто жыпастее.
Ребят,не для этого тема открыта.

аффтар, не еби моск, бери сабербен, вот это универсал, врядли есть больше

Elvis4791

гы гы =)

На этом дискуссию можно заканчивать, смотрите топгир далее. Только внимательно.

Благодарю,камрад,Вы очень обогатили обсуждение(не дискуссию если позволите).
Иду по Вашему предложению смотреть забавную передачу а Вы пока на ютубе про Навару гляните.Идет?Все фальшивые ролики назовете потом и мы их будем игнорировать и смеяться.
В стоке:

Это что бы по асфальту скользить:

[Куда Наваре до Жыпа?!]

Опять сральник про проходимость, вездеходность, джипность.
Все как обычно.
Встретьтесь и проверте проходимость.
А то пиндобольство одно.

любительбулок
А вообще думал убрать стекло кабины и под ним прорезать металл кабины.Стык с кунгом загерметизировать конечно и теплошумоизоляцию делать кунга.Адаптировать для комфортного нахождения там людей.На всю получившуюся крышу огромный экспедиционный багажник под всякие мелочи.Третий ряд сидений от террано-2 уже заждался установки под крышей кунга..
И вот узнаю что кабина Навары на подушках а кузов нет.Кручение при диагональном вывешивании такое что пленкой стыки не загерметизируешь.
В общем нужны дельные мысли опытных.

а зачем весь этот гемор???? ну и купили бы сразу Пафик

Генералисимус Сталин

а зачем весь этот гемор???? ну и купили бы сразу Пафик

Примерно такой?Забыл сказать,Навара не единственная мафынка в семье.

и с таким маршрутом выходного дня вполне справляется

Я же хочу от среднеразмерного авто перейти к большеразмерному.

любительбулок

Благодарю,камрад,Вы очень обогатили обсуждение(не дискуссию если позволите).
Иду по Вашему предложению смотреть забавную передачу а Вы пока на ютубе про Навару гляните.Идет?Все фальшивые ролики назовете потом и мы их будем игнорировать и смеяться.
В стоке:
Это что бы по асфальту скользить:
[Куда Наваре до Жыпа?!]

На хрен мне этот паркетник, мне и на старом шпроте хорошо =)) (ни разу ни срач митсуVSдатсун, даже не начинаем).

ДО полюса когда хайлакс ездило Джереми сам глумился, что они в неипацо опасной экспедиции, только с ними конечно еще четыре норвежских джипа поддержки со всем необходимым и тонны шоколада и бухла на заднем сиденьи хы хы.

Вы и в бергрилза верите?

Вам рассказать как телефильмы снимаются? Могу с подробностями, вплоть до примерной сметы на группу и оборудование.

По сабжу - не занимайтесь херней. Такие изменения конструкции вряд ли хорошо отразятся на аппарате, потом нахлебаетесь безмерно, оно вам надо? Чесна?

Ну Гриллз это вообще отдельная песня)
Потому и не спешу что гимор ненужный не хочу.Потому и на форумы профильные собрался.На Ганзе,в группе Полноприводныеавто по любому я не мог не запросить инфу.
На Л-200 как то же сделали?!

любительбулок

Примерно такой?Забыл сказать,Навара не единственная мафынка в семье.

и с таким маршрутом выходного дня вполне справляется

Я же хочу от среднеразмерного авто перейти к большеразмерному.

Дык может ТСу подумать о полноценном вэне 4х4 там места вообще хоть жопой жуй 😊

Elvis4791
Дык может ТСу подумать о полноценном вэне 4х4 там места вообще хоть жопой жуй 😊

Если ты арабсхий шейх, то можешь и такое авто из пикапа сделать.
http://www.topgearrussia.ru/videos/136244/b524cb22.html

Gnom S
Фото ровной дороги.

Сейчас машина выглядит так.

Доковылял до сервиса.Мастер заглянул под днище и кивнул:-Тебя где носило так?-По ровным дорогам ездил.-(по памяти)-Смята защита картера и раздатки.Снесены головки болтов крепления торсиона.Его провернуло или слизало или еще что-вскрытие покажет.
Тото я и думаю,что же на этой ровной дороге я один и веселое стадо Камазов 6ВД и гусеничной техники.

Elvis4791
ДО полюса когда хайлакс ездило Джереми сам глумился, что они в неипацо опасной экспедиции, только с ними конечно еще четыре норвежских джипа поддержки со всем необходимым и тонны шоколада и бухла на заднем сиденьи хы хы.

Никто не сомневается, что группа поддержки была серьезная.Но это не в угоду ихней "желтой калине".
Просто Там никто не занимается пустым декларированием "стабильности", а всерьез относятся к человеческой жизни и здоровью.И как ни крути,экспедиция опасная.При хоть какой поддержке.

BobbyS
Ещё как вариант:

Не плохой Вариант это Секвоя или Тундра???? Оку можно в багажник положить как запаску 😊

Я про конкретные фото гворил.
На фото идеально ровная дорога.
А заговнить авто можно в любой тамошней луже.

Ничего не понимаю. Патфайндер ето та же Наварра но с независимой подвеской щади. Xтерра ето та же Наварра но без кузова. Зачем делать из пикапа то что уже сделанно на заводе? Сама по себе Навара/Фронтир нормальная машина ,зачем ее корежить? И зачем доступ из кабины в кузов, купите будку и всэ делов. Кстати ставить сидения в кузов наверняка несколько противозаконно.

любительбулок

Сейчас машина выглядит так.

Доковылял до сервиса.Мастер заглянул под днище и кивнул:-Тебя где носило так?-По ровным дорогам ездил.-(по памяти)-Смята защита картера и раздатки.Снесены головки болтов крепления торсиона.Его провернуло или слизало или еще что-вскрытие покажет.
Тото я и думаю,что же на этой ровной дороге я один и веселое стадо Камазов 6ВД и гусеничной техники.

Трипер хороший машин, но его поломки далеко не могут говорить об его убийстве на бездорожье. Хм, а как вы не заметили обо что слизали болты торсов? это ж не иначе об камень какой..

Я намедни в сервис поставил спорта подвеску перебрать. На меня в ахуе посмотрели и спросили, а что ты в кэмел трофи участие принимал? Под минус все шаровые, втулки, сайленты нижних верхних, стойки передние =)) хы хы работы и запчастей на 40 тыр.

Я им сказал, что могу дорогу показать, по которой я периодически езжу, там бехздорожье рядом не вялалось, так подвеску на природе не разобьешь, как об ямы в асфальте, которым впору почетное звание присвоить "Въезд в метро Рижская".

Потом, хм, а нах вам тогда вообще пикап, если трипер есть, большая машина - берите вэн, бронко какойнить.

Ох, камрады,ну писал же что машин куплен!Вопрос выбора больше не стоит.Стоит вопрос подскажут мне что дельное здесь или на другом форуме.Вчера видел Рандгера инкассатора.Быстро проехал,не успел остановить их)) ,для фотосессии.Пикап для меня самое то в плане всего кроме двух отделений.Это очень неудобно при перевозке моих грузов.

Гы гы =) как купил так и продашь =))

xwing
Патфайндер ето та же Наварра но с независимой подвеской щади.
Xтерра ето та же Наварра но без кузова.

Навара длиннее в базе на полметра и свес еще длиннее-итого почти метр плюс к длине Патфика.
Х-Терра очень зачетная но у них нет дизелей.Как и у Тоеты FJ Cruiser.

Elvis4791
Гы гы =) как купил так и продашь =))

))камрады,вот вы упертые!)) Да не могу во первых продать ближайших 2 года(лизинг), а во вторых Наваре есть куда расти и тюнинг возможен в массе вариантов,сами видели.Не хватает только однообъема!!Я же тоже упертый.Пока надежды не теряю,хотя Ганза ее и не прибавила пока))

Elvis4791

Трипер хороший машин, но его поломки далеко не могут говорить об его убийстве на бездорожье. Хм, а как вы не заметили обо что слизали болты торсов? это ж не иначе об камень какой..

Опять на фото охренительная дорога.
Где говны то?))))
Что тут можно оторвать даже на кроссовке?

)))обратите внимание, она еще и совершенно сухая)) где же машина заляпана?!))

любительбулок
)))обратите внимание, она еще и совершенно сухая)) где же машина заляпана?!))

Заляпана в ручейке из поста N22 😊

Gnom S
Опять на фото охренительная дорога.
Где говны то?))))
Что тут можно оторвать даже на кроссовке?

Умеючи - легко можно оторвать все что угодно. Люди раму Рапторам гнут а ты "кроссовер"...

если проварить по периметру не будет ли подообие несущего кузова как у кроссоверов? плюс рама 😊
крылья, крышу, все вроде варят. Почему нельзя кунг и кабину приварить с помошью металлической полосы? При пржках, конечно, возможно замять.

если проварить по периметру не будет ли подообие несущего кузова как у кроссоверов? плюс рама

почти аноним
если проварить по периметру не будет ли подообие несущего кузова как у кроссоверов? плюс рама 😊
крылья, крышу, все вроде варят. Почему нельзя кунг и кабину приварить с помошью металлической полосы? При пржках, конечно, возможно замять.

Хочу так же! Кроме брони

не было у бабы забот, купила баба порося(с)
переделка в специальизированной конторе с лицензией(чтобы потом всё это можно было поставить на учёт)по стоимости встанет в половину пикапа

знакомые гайцы говорят легко поставим на учет, и техосмотр, и все что хочешь.Из него же не кабриолет делается, а на существующую конструкцию просто добавляется сверху еще одна конструкция, не выходящая за линейные размеры пикапа.А внутри салона делай что хочешь.

в

любительбулок
существующую конструкцию

Да если бы это было единственное ограничение, то я бы уже это сделал.
Проблема в том, что приварка кузова к кабине похоже что не даст надежного соединения.Но ведь на Фордах то решили как то этот вопрос!И на Л-200!По описанию это пластиковый верх над бронекапсулой.

любительбулок
Проблема в том, что приварка кузова к кабине похоже что не даст надежного соединения.

пластиковый верх над бронекапсулой

цену прикинь!
там именно что капсула, т.е. по сути новая силовая структура, в дополнение к раме. очень капитальная переделка донора.

аффтар, возьми нормальный микроафтобус

у меня Ескалейд EXT. И у него сьемная перегородка.

вот такой http://www.drive2.ru/cars/cadi...t800/sheriff61/

------------------
Зрелость - это когда при выборе машины смотришь не на количество лошадиных сил и время разгона до сотни, а на объем багажника и с какого количества оборотов начинается полка максмального крутящего момента.«BR»

Прикольный авто.У нас похожий ездит ШевролеАваланш в тюнинге.Тоже складной задний борт.И монокузов.Наверно все это на подушках.А у меня заведомо две запчасти с разными точками крепления-кабина на подушках а кузов жестко на раме.Вроде бы так.Это мне в Вашем ростовском Джип-Центре на Малиновского его хозяин просветил.При кручении будет разбежка как на фотках уважаемого Бобби С.
Может Фордам и Мицукам инкассаторам запрещено выезжать на бездор?!Ну как они сделали?Ведь работает же на них монокузов как то же! Шайтан)

При кручении будет разбежка как на фотках уважаемого Бобби С.

Разные базы,длины и количество кузовов.Имхо

почти аноним
его же не крутит, в отличие от Л200.

а эльку с какого перепуга крутит? Как ни вывешивал, все отлично открывеца-закрываеца

Че-то ты свистиш, я видел как они ползали по Арубе по вулканическому плато, короче там каменюки такие шо на Ренглере местами было жутковато, ничего майтого не заметил. При том что выкручивает там машину будь здоров.

Какой только чуши не напишут на неспециализированном форуме.

в случае покидания асфальта - гарантия прекращается .

Только что общался с хозяином Эльки,сам ее осмотрел.В эксплуатации 7 лет.Охотнег.Живет как и я в Туапсе.Маршруты теже,где асфальта нет. Вмятин не обнаружил.

SSunny
А каско не прекращается случаем?

Я знаю про тот случай. Там владелец тоже не ангел оказался.
Я про вмятины теперь.

SSunny
про вмятины теперь.

Maksim V
На ВСЕХ Л200 на кабине ВМЯТИНЫ от кузова

SSunny
Там владелец тоже не ангел оказался.

в гарантийном ремонте вмятин откажут тем более

Ну и я тоже как-то не встречал мятых Л200. Имеются две в окружении.

Dr.Shooter
мудак он оказался

Dr.Shooter
произвоителям вменить можно только чрезмерно напыщенную рекламу, которую они быстренько убрали из последующих буклетов..

я канеш понимаю, што чувака душит жаба, но он наказан за свое глупое распиздяйство, ни один нормальный человек не уйдет на несколько часов, оставив машину(стоковую!!!) по пояс в воде с работающим движком)))

бугыг, подобной глупости даж в детсадике не услышишь

но он наказан за свое глупое распиздяйство, ни один нормальный человек не уйдет на несколько часов, оставив машину(стоковую!!!) по пояс в воде с работающим движком)))

Да, я забыл, элька веть не продукцыя волшсково завода, поэтому ни на что не годна и не стоит вне дорог и ломаного цента

Просмотр полной версии : Встреча кузова с кабиной.

и што? если десяток форумчан написали об этом, значит у всех элек месящих грязь кузов трет кабину?)))Бред полный!!

Maksim V
Вы не в курсе оказывается полностью .

о чем не в курсе?

и што? если десяток форумчан написали об этом,

подобной глупости даж в детсадике не услышишь))

Какой только чуши не напишут на неспециализированном форуме.

элька веть не продукцыя волшсково завода

магсим, с вами надо разговаривать наевшись гороху, ейбогу))после того каг было написано что У ВСЕХ ЗАМЯТА КАБИНА, я специально осмотрел с десяток элек разного пошиба, ни у одной нет, то-есть ваш песдеш очевиден, это к вопросу о

Maksim V
А когда носом ткнули начинаются отмазки .

каг было написано что У ВСЕХ ЗАМЯТА КАБИНА,

На ВСЕХ Л200 - съезжающих с асфальта -

значит с асфальта она не съезжает

Кстати на части Элек не было блокировки диффа-я по тем ссылкам сверху смотрел.
На виденных мной Патфиках3 тоже не видел чего-то такой кнопки.На Наваре есть точно.

Кстати на части Элек не было блокировки диффа-я по тем ссылкам сверху смотрел.
На виденных мной Патфиках3 тоже не видел чего-то такой кнопки

Кстати на части Элек не было блокировки диффа-я

Ох уже и лениво искать в той ссылке.Да и не до элек сейчас.У меня с Трупером беда-жена с сыном чуть не разбились только что.Машина на асфальте,на до боли знакомом маршруте пошла юзом на невысокой скорости.Сам сел-она как желе стала,вся туда-сюда болтается,в повороте плывет.Все после того ремонта торсиона началось..

SSunny
Межосевая присутствует что в Easy select, что в Super select. А межколёсная, так задний мост там с LSD.

Maksim V
значит с асфальта она не съезжает .

нет там на изи селект ни одного, ни другого)