Вот решил для себя паркетничок прикупить. Почитал и профильные и наш форум. Что то вроде много хвалебного пишут про BMW X3. Все остальное- от кореи до сузук и хонд обсирают, хэтреил ваще говорят не машина. А бэха типа эталон надежности в классе и у бэх вообще. У кого опыт юзанья данного авто есть. Поделитесь.
х трэил точно не машина.
про остальное врать не буду :-)
TEqВы сначала хоть какую-нибудь первую машинку себе купите 😀
общался как-то с владельцем, он доволен, и сказал интересную штуку: новый Х3 по рамерам практическ как первый Х5 😊
Про новый не знаю, а первое поколение действительно очень неплохо делалось. Их много в самой Германии - а это хороший признак.
Главное - выбрать живой экземпляр, не битый в хлам.
Лично мне в нём не нравится излишняя жёсткость подвески и шумность - на дальняк утомляет. Кожа хороша - плотная и толстая, натуральная без подъё..к. Трёхлитровый бензиновый летает как пуля, про другие не знаю. Брать надо свежий, после рестайлинга, из последних машин первого поколения, там уже все косяки зализаны.
blackbox
Про новый не знаю, а первое поколение действительно очень неплохо делалось. Их много в самой Германии - а это хороший признак.
Главное - выбрать живой экземпляр, не битый в хлам.
Лично мне в нём не нравится излишняя жёсткость подвески и шумность - на дальняк утомляет. Кожа хороша - плотная и толстая, натуральная без подъё..к. Трёхлитровый бензиновый летает как пуля, про другие не знаю. Брать надо свежий, после рестайлинга, из последних машин первого поколения, там уже все косяки зализаны.
И брать надо не со спортивными настройками подвески, а с системой управления жёсткостью амортизаторов - что обычно не делают - т.к. дорого - типо: ну фиг с ним, что как на телеге - с наружи-то не видать 😀 , что у меня Х3 пустой, как барабан 😀
В Германии вообще много "барабанистых" автомобилей. По моим наблюдениям - намного больше, чем у нас.
Самые навороченные - это праворульки из Японии, кстати. Ну или скорее, они там разведены по моделям вместо разведения по комплектациям. Тойота порядка 100 моделей делает для внутреннего рынка.
Пригнали из Беларуси 2006г.в. с мотором три литра 272л.с. Обошелся в 750 рублей. Пока доволен. эксдрайв выше похвал.