Кто-то хочет, а я купил.. ниву...

О чорт!! Оно вообще не рулится, не едет и не тормозит!
Как вы на этом ездиете??

По мне так нормально рулится, только усилка не хватало. Не едет - это да, но с пивком потянет 😊 Тормоза - так себе. Однако, меня больше убивал вибро-акустический дискомфорт 😊 А ещё отсутствие задних дверей и ужасный, допотопный салон, вкупе с отсутствием кондёра )

Мож мы про разные машины, но у меня и едет, и рулится, и тормозит.
ЗЫ. Иномарки у меня были.

Я когда буханку купил вообще через 3км обратно отдать захотел..
Потом привык.

Мож мы про разные машины, но у меня и едет, и рулится, и тормозит.

Это самовнушение.
Плоховато она едет, рулиться стрёмно, казлит на неровностях, тормозит не айс.
Но если привыкнуть то можно ездить, если аккуратно.

Без всяких если..

2 года назад покупал новую ниву.все рулится,гур-в базе.тормоза-немцы отдыхают.кондея нет.как и особой нужды в нем.кстати,у меня в машине тихо))).поддерживаю машину всегда в состоянии новой машины.пожалуй-это лучшая машина 4х4 за свои деньги.что-то последнее время патриот хочецца...

что-то последнее время патриот хочецца...

ну... было...только давно.
ненавижу иномарки!!!

Нива это хи-хи...УАЗ рулит. Только жрет много 😞

Нива это хи-хи...УАЗ рулит

Нива это хи-хи...УАЗ рулит. Только жрет много

гелани
Хантер дизельный

2006 года,дв.Андория,резину только надо позлее.

[B][/B]

моя не особо козлит, она длинная
ну и далеко не новая, т.к. для деревенских говен хватит и карбюраторной старушки

О, помню-помню, сдавал на Ниве "город" на екзамене на права. Я руль кручу, а он не крутится))). Пипец, шок. Потом то ничего, приспособился, сдал. Учился и площадку сдавал на девятке.

Удивляюсь я на народ....
Хотят ездить и быстро и везде и чтобы расход был как у микролитражки....
Ну не бывает такого!
Подскажите, кто в курсе - а Патриот бывает в люксовом исполнении салона, ну чтобы не было этого дурацкого пластика в салоне, как на газели?

Хорошо бы ещё сразу полную антикоррозионную защиту провести на новой машине.Напихать пушсала или другого средства во все щели.

Дааа.
А уж как хорошо купить её, новую, для обдиранья по кустам - и вовсе неописуемо. 😀

Лонжерон
чтобы расход был как у микролитражки.

Лонжерон
Удивляюсь я на народ....
Хотят ездить и быстро и везде и чтобы расход был как у микролитражки....

Хотелось бы расход адекватный своим габаритам.
Мы ехали на охоту на Ниве и L-200, так вот за 800 км нива сожрала столько же бензина сколько L-200 солярки.

Отсюда вывод: у L-200 расход нормальный, а у Нивы слишком большой.

Лонжерон
Удивляюсь я на народ....
Хотят ездить и быстро и везде и чтобы расход был как у микролитражки....

я свою нивку держу ваще в рабоче-новом состоянии(это не очень дорого))))-но на асфальте по прямой-...бля....больше 150-не едет,вот змейку-сделает лучше лубого прадика,мокрое поле-за счет веса опять жде уделает любой иноговноджип))))

сегодня мне пох на ниву,ибо бухай-завтра,сука:пятницца!!!мне сегодня отбалансировали пром вал-машинко а5 аки ауди на асфальте-не шелохнецца,только неумолимый разгон!(вжимающий тело в спинку спорт сиденья))))
и еще обмываю покупон радиоприёмнека санген 909х,-плиа-тема ваще чоткая!
сегодня с ним спать буду)))),ну,если никто ис бап не позвонит)))

Умелый

Хотелось бы расход адекватный своим габаритам.
Мы ехали на охоту на Ниве и L-200, так вот за 800 км нива сожрала столько же бензина сколько L-200 солярки.

Отсюда вывод: у L-200 расход нормальный, а у Нивы слишком большой.

Лонжерон
Подскажите, кто в курсе - а Патриот бывает в люксовом исполнении салона, ну чтобы не было этого дурацкого пластика в салоне, как на газели?

Не салон у всех одинаковый, бывают матерчатые вставки в дверях, за отдельные деньги 15 тыр можно сидения заказать кожанные 😊

чёрт
...

я свою нивку держу ваще в рабоче-новом состоянии(это не очень дорого))))-но на асфальте по прямой-...бля....больше 150-не едет,вот змейку-сделает лучше лубого прадика,мокрое поле-за счет веса опять жде уделает любой иноговноджип))))
)))

А где балснсировал? Мне бы тожа нада

чёрт
,мокрое поле-за счет веса опять жде уделает любой иноговноджип))))

Японцы и полегче делают.

не понимают о чём говорят.

Лонжерон
Сузуки Джимни полегче, только (сто раз уже правда обсуждалось) туда одна лопата с бензопилой и влезет при пассажире. Да и стоит сия техника как три Нивы.

не рулится, не едет и не тормозит

Плоховато она едет, рулиться стрёмно, казлит на неровностях, тормозит не айс.

Я руль кручу, а он не крутится)))

L-200 расход нормальный, а у Нивы слишком большой.

------------------
Lupus lupo homo est

http://guns.allzip.org/topic/151/316306.html

------------------
Lupus lupo homo est

Дог
А не надо на месте крутить. И попробуйте зил 157 покрутить для сравнения.

выезжая с тесной парковки - соседей понижайкой распихивать?

------------------
Lupus lupo homo est

машине 15 лет
постсоветская фольга 😀
фаркоп ставил - толщина алюминия 1 см, сам охренел

я свою ниву продал летом , купил гранд-витару - жалею порой . Нива - лучший внедорожник .

О чорт!! Оно вообще не рулится, не едет и не тормозит!
Как вы на этом ездиете??

Первая машина - это не первая женщина, которую можно забыть спохмелья. Первая машина - это....это.

Эх.... 😊

Первая машина - это не первая женщина, которую можно забыть спохмелья. Первая машина - это....это.

Эх....

постсоветская фольга
фаркоп ставил - толщина алюминия 1 см, сам охренел

------------------
Lupus lupo homo est

который прочнее лонжей? нафига?
есть классная квадратная труба,
и металлогнущее + сварочное производство под рукой.
такшто эти понты не в приоритете.
сперва - той же квадратной трубой лонжероны, пороги, подрамники, и их связать.
потом, может, и бамперы.
движка и трансмиссия живенькие - поэтому в последнюю очередь.

интересно, сколько в весе прибавит?

Первая машина - это не первая женщина, которую можно забыть спохмелья.

Дог
Какая скорость была? У этого то чемодана?

который прочнее лонжей? нафига?
есть классная квадратная труба,
и металлогнущее + сварочное производство под рукой.
такшто эти понты не в приоритете.
сперва - той же квадратной трубой лонжероны, пороги, подрамники, и их связать.
потом, может, и бамперы.
движка и трансмиссия живенькие - поэтому в последнюю очередь.

сколько в весе прибавит?

привез более полутонны в кузове, расход был чуть больше 9 литров)))

------------------
Lupus lupo homo est

я вообще-то про эльку, на нифке полтонны не увезешь))

про эльку, на нифке полтонны не увезешь))

за соляром

------------------
Lupus lupo homo est

Дог
А вот на прицепе тонны три легко тянет.

SandmanJK
интересно, сколько в весе прибавит?

до первого торможения, когда прицеп подомнет под себя тягач))

------------------
Lupus lupo homo est

ну, согласись, таскание прицепа(причем максиально рекомендованного по весу для эльки) ничего хорошего нифке не принесет(((она и так не особо прочная, а тут по сварным швам разойдецца((

Нет, на кузов тут особой нагрузки нет. Я несколько лет таскал, на довольно старой ниве. Это реактивные тяги нагружает и трансмиссию.

------------------
Lupus lupo homo est

Квик
нормально так -дизеля с бензинкой сравнивать.

так у них и разница в массе раза в 3 😊

Дог
Нет, на кузов тут особой нагрузки нет

А от чего нагрузки то? Это же прицеп, а не в авто нагрузка. А воздействие именно на кузов прицепа минимально.

------------------
Lupus lupo homo est

ну кагбэ принято считать, что если кузов несущий - вся трансмиссия с движкой висит на кузове, не?
а за отсутствием в подвижной трансмиссии другого жёсткого связующего типа "рама" - куда ж ей, бедной нагрузке, ещё деваться?

чем оффтопить - лучше подскажите, отчего мне кузов раскачивает при въезде наискосок на подъёмчик типа порога
на зубиле такого нет

Дог
А воздействие именно на кузов прицепа минимально.

Безмен
отчего мне кузов раскачивает

Пересел со старой нивы на шеви ниву, стало комфортнее, но не хватает драйва и металлических бамперов. Тоскую иногда по старой ниве, как я летал по бездорожью.

------------------
Легавая оборзела - гонит!!

тягачи для фур были бы сплошь с несущим кузовом, ведь вся нагрузко на прицепе

как нет, если кузов несущий?

------------------
Lupus lupo homo est

Безмен
подскажите, отчего мне кузов раскачивает при въезде наискосок на подъёмчик типа порогана зубиле такого нет

Дог
Тягачу вообще кузов как таковой не нужен, и его там нет соответственно.

Волжское небо
Стабилизатор сними.

Вобщето он там один. Сними и по пробуй прокатится.

якорь вам в жопу, знатокам.
сказал же: не соображаю в подвеске классики,
и попросил чуть подробнее.

сказать, как "ОН" официально называется - офигенный труд?

Кардан те в глотку.
Так и называется: стабилизатор поперечной устойчивости.
Гугл в помошь.

кабина в роли кузова

------------------
Lupus lupo homo est

дык, где вы видели, чтобы фаркоп в юортовых крепился к кузову?)) *обошел свой пекаб, постучал ногой по фаркопу, вставленному в силовик, прикрученный к раме*

Ну у меня на ниве фаркоп крепился к подрамнику, который плавно переходил в "домики" тяг заднего моста.

------------------
Lupus lupo homo est

на ниве ведь максимум буксируемого прицепа не более 500 кг 😛

на ниве ведь максимум буксируемого прицепа не более 500 кг

------------------
Lupus lupo homo est

Волжское небо
табилизатор поперечной устойчивости.

я про разрешенное

Безмен
и нахрена его снимать? раз стоит - наверное, не зря

я про разрешенное

------------------
Lupus lupo homo est

а кто с тобой спорит-то? тебя русским по белому просят объяснить, а ты цедишь по два слова через губу
делать мне больше нехера, как по чьему-то совету подрываться что-то снимать и пробовать с неизвестным результатом

такшто кто выдаёт малопонятные указания - идёт туда же лесом
куда ни плюнь - одни гуру, ё...

Ну как я понимаю, снятие стабилизатора сделает подвеску мягче и менее зависимой друг от друга. Но вот в поворотах кренить будет гораздо сильнее.

------------------
Lupus lupo homo est

Дог
вазовцы ещё не то понапишут.

потом на вазовев орут што они некачественные авто делают

------------------
Lupus lupo homo est

Дог
Ну как я понимаю, снятие стабилизатора сделает подвеску мягче и менее зависимой друг от друга. Но вот в поворотах кренить будет гораздо сильнее.

...прежний хозяин, старый тридварас, не законтрил ступичную гайку левого переднего колеса.
это выяснилось сегодня на трассе.
убил бы суку.

сайлентблоки в рычагах не знаю как проверить, снимать?

------------------
Lupus lupo homo est

спасибо
а поочерёдно откручивать один конец и шатать - пойдёт?
просто с помощниками, которые могут качественно раскачивать 1300 кг, проблема.

поочерёдно откручивать один конец и шатать - пойдёт?

с помощниками, которые могут качественно раскачивать 1300 кг, проблема.

------------------
Lupus lupo homo est

...прежний хозяин, старый тридварас, не законтрил ступичную гайку левого переднего колеса.
это выяснилось сегодня на трассе.

------------------
Lupus lupo homo est

Спасибо, с рычагами понял.

Дог
Колесо то хоть на месте?

Сцуко, я и брал-то её под переборку - но не думал, что так запущено.

АП
поправляю стартовый пост слегка 😊

этот крокодил, как оказалось, вполне может тормозить
всего-то было - поменять трубки (и шланги заодно от греха), а вакуум с цилиндром на восьмёрочный заменить 😊
магистрали менял по нужде: начала сопливить левая задняя трубка, и тормоза стали ватными
ну а где один - там и все
чтоб весь этот дюраль засунуть в жопу тому, кто придумал его тут использовать!
щас на эксперименты с тормозной времени нет, а ездить на ручнике грустно, поэтому пришлось восстанавливать как есть
но очень хочется переделать на железо или медь

Безмен
ну а где один - там и всечтоб весь этот дюраль засунуть в жопу тому, кто придумал его тут использовать!

что, эта тормозная трубка, которая ничего не весит и гнётся двумя пальцами - железная?? 😀

что, эта тормозная трубка, которая ничего не весит и гнётся двумя пальцами - железная??

Вобщето тормозные трубки всегда железные. Мягкая отпущенная сталь. А аллюминий не ржавеет, в отличии от стали. Покрытие - да, типа аллюминия. Сейчас кстати их красят (точнее покрывают пластиком), и это гораздо лучше, они оч редко ржавеют, в отличии от старых.

охренеть
и какая же там толщина стенки, при таком весе??
неудивительно, что это говно прогнило до дыры - хотя с виду было совсем не старое, да и конструкция задка была явно переделкой
нахер-нахер, надо думать как и чем всё это заменить

Я так понял обычный крокодил.
Там самое оптимальное - применить передний шланг от шевика, он чуть длинее - вдруг лифтануть решишь. Его только крепить геморно, кусочком шланга и хомутом.
Тройник на мосту лучше заменить на стальной, бывают такие. Трубки естественно нового образца, покрытые пластиком (чёрно-зелёного цвета).
Регулятор задних тормозных сил (колдун) естественно нахрен. Тягу снять, трубку загнуть сразу к кронштейну шланга. Сам колдун можно демонтировать вместе со стойкой.
Движение по скользким поверхностям естественно только с заблокированным МОД.

во-во, колдун-то я вчерась как раз и нахрен
ох и занесло мне жопу, когда проверял... 😀

тройник и был стальной - на ощупь, по крайней мере
а про шланг - это мысль, спасибо
сам чего-то не догадался попробовать

У меня тоже нива была длинная, 10 лет отъездил. сейчас на патриоте. Запчасти кое-какие остались, могу отдать безвозмедно.

спасибо, но -
далековато Ваши запчасти
проблемно будет доставлять

сёдня купил за копейки бэушный комплект тяг и ступицы, сбылась мечта идиота
тяги проваривать, и в полиуретановые сайленты их,
а ступицы перетачивать под 2141 подшипники
где бы ещё поворотные по цене металлолома найти под то же дело...

Волжское небо
Движение по скользким поверхностям естественно только с заблокированным МОД.

а в чём засада?

вдогонку:
очередной раз прошу присутствующих понять, что в полном (и заднем) приводе я как свинья в апельсинах,
всю сознательную жизнь на переднем - исключая мотоциклетную юность 😊
так что многие очевидные для местных завсегдатаев вещи могут казаться мне дикими и нелогичными, уж извините

посему прошу комментировать информативно и доходчиво, и со скидкой для чайников

заранее спасибо

Безмен
а в чём засада?

спасибо

Безмен
колдун-то я вчерась как раз и нахрен
ох и занесло мне жопу, когда проверял...

Спиннингист34
Движение на заблокированном МОД по скользкой дороге не просто опасно, а чрезвычайно опасно, потому как ...(просто никогда не пробовал и поэтому баюсь))))

Спиннингист34
а уж сколько народу по этой причине улетело...

Спиннингист34
даже на скользкой, иначе повернуть будет невозможно

чёрт
не гони пургу.именно при заблокированном мод нива превращается в прямоидущий транвай))).но,есть умельцы,они и трамваи переворачивали)))потом им и нива не машина,и транвай прямо не едет)))

чёрт
скорость озвучь?на какой скорости,на скольской дороге ты пробовал поворачивать,сколько градусов поворот,насколько скользская(лед,снег,каша,просто мокрый асфальт,глина в карьере,чернозем в своем огороде....)))?

продаю 2 комплекта нивских ступиц и кулаков проточенных под двухрядник.подходит на все М-ки(24шлица шрус и Ш-нивские кулаки.)подшипники покупаете сами и перепресовываете сами.(N скажу,даже дам один))) цена 5тр комплект.если с подшипниками-8 тыс комплект.в наличии 2 комплекта.самовывоз!

спинингист, ты не ответил ни на один вопрос внятно.а вот я гоняю,и мод пользуюсь и не разворачивает.а ты тошнишь,блокировкой не пользуешься и ...разворачивает)))).ты писатель! а не нивавод)))

прочитал еще раз твои невнятные ответы на конкретные вопросы...да ты передергиваешь,при случае,правду не напишешь,это полюбэ))))

чёрт, я никого убеждать-переубеждать не буду, не благодарное это дело.

если уж на то пошло,то зимой,на сколзской дороге нужна хорошая зимняя резина. а ни вли5,к-156))).повтори упражнение,где тебя занесло,только на хорошей резине...потом добавь хорошие амортизаторы,устрани люфты в рулевом и подвеске.если не поможет-пройди курсы экстремального вождения,или просто на льду озера потренируйся)))
лет 5 назад отжигал по рыбинке на шкода октавия(лед был ровный как стекло),на скорости 150-160)))радиус поворота был метров 300,тормозной путь метров 150.но идеальный чистый лед.припорошенный 2-мя см пушистого снега. резина было тойо гарит джи4.не снесло,не закрутило ни разу.если,что даже фотки есть(правда там шкода в статике-стоит)))

люди,не ругайте ниву,она отличная машина,правда ресурс низковат...но машина вменяемая и весьма приличная,если за ней следить(вбухивать деньги,нормальные запчасти)))
что-то мне кажется я по весне патриота возьму)))

Спиннингист34
никого убеждать-переубеждать не буду, не благодарное это дело.

чёрт
ничего личного,но если вот таких благодарных

чёрт

ничего личного,но если вот таких благодарных(ниве,за то,что она их возила хз куда и вывозила из писдесс откуда на самой дешовой лысой резине,жрала масло самое дешовое,но выдавала на нем все свои 80лс,и т.д.)почитать и прислушаться-я бы ниву никогда не купил.первая моя машина была нива.и ту,первую,18-летнюю,я обслуживал на все деньги(что были в кармане).вот резины нормальной в конце 90-х на ниву не было...
2,5 года назад я купил новую М-ку,ввалил столько...кроссовер вражеский можно взять.но нива мне платит тем,чего у кроссоверов нет по определению.
хотя,признаю,надо было в 2010-м брать патриота,они тогда шли боле-менее нормальной сборки.
нива-рулит!

Чёрт - прав, Спинингист34 - нет. Брэк.
Если чё - у мну 3 категории и стажа 19 лет, и не любительского.

чёрт
,правда ресурс низковат...

Спиннингист34
и сейчас есть, правда шнива,
На ней тоже МОД лучше блокировать.

Я кажется понял какую ситуацию имел ввиду Спинингист34.
Есть один момент, когда покрытие скользкое и ОЧЕНЬ, ну просто ОЧЕНЬ не ровное, этакие ледяные кочки. Колёса, прокатываясь по ним, постоянно меняют скорость, по несколько раз в секунду ускоряясь и замедляясь. В таких условиях заблокированный МОД действительно может сыграть злую шутку, он удерживает скорость колёс примерно одинаковой и они начинают чуть проскальзывать на этом скользком кочкарнике. Всё это может вызвать небольшую потерю управляемости, но всё плавно и прогнозируемо, впрочем как всегда с заблокированным МОД. К тому же он, при отсутствии колдуна, не даёт блокироваться задним колёсам (они ведь жёстко связаны с передними).

[/B]

[B]

Maksim V
Какие тяги ? Рулевые ?Реактивные ? Зачем проваривать? В чём проваривать ? Сачем тяги в сайлентблоки засовывать ? И как ?

Задние, моста.

Волжское небо
Не согласен, моей уже скоро 400000км исполнится.

Умение пользоваться ПП - это не только умение дернуть рычаг включая его, скорее наоборот. При поворотах осям требуется разная скорость, что обеспечивает МОД. Понимать зачем, и как это происходит, не обязательно, достаточно прочитать мануал, и действовать согласно написанному. А написано там, максимум 25 км/ч, и только кратковременно.
И не надо разработчиков выставлять идиотами, нет в мануале ни одного пункта пустозвонного.
Конечно заблокированный МОД наделает меньше бед, чем МКД, но наделает...
В тех автомобилях где отсутствует указание максимальной скорости при блокировке, МОД размыкается автоматически. Подумайте, для чего?

Спиннингист34
И не надо разработчиков выставлять идиотами

Спиннингист34
При поворотах осям требуется разная скорость, что обеспечивает МОД. Понимать зачем, и как это происходит, не обязательно,

алхимик
Ага в человеке за 7 лет все клетки обновляются))) а у нивы))))

Maksim V
Зачем брать старые и проваривать ? Купил новые ( стоят копейки - хватает на 150 000 км . Ежели уж совсем заморачиваться - тогда А- рычаг и "соболью" крестовину ставить .

Maksim V
Зачем брать старые и проваривать ? Купил новые ( стоят копейки - хватает на 150 000 км . Ежели уж совсем заморачиваться - тогда А- рычаг и "соболью" крестовину ставить .

Всё правильно, нижние обварить уголком очень полезно, перестанешь гнуть об пеньки и камни. А вот обваривать панару я бы не стал. Слишком там велик рычаг, как не обваривай - всё-равно согнёшь. Ещё и домик на кузове уведёт. Панару проще обратно выпрямить и по возможности заменить.

так домики тоже усиливать буду - когда руки до кузова дойдут
смысл то какой усиливать одни рычаги - чтобы домики повырывало
панару - не знаю, не придумал ещё, трогать её или нет

чёрт
продаю «...» цена 5тр комплект.если с подшипниками-8 тыс комплект.в наличии 2 комплекта.самовывоз!

Спиннингист34
Умение пользоваться ПП - это не только умение дернуть рычаг включая его, скорее наоборот. При поворотах осям требуется разная скорость, что обеспечивает МОД. Понимать зачем, и как это происходит, не обязательно, достаточно прочитать мануал, и действовать согласно написанному. А написано там, максимум 25 км/ч, и только кратковременно.
И не надо разработчиков выставлять идиотами, нет в мануале ни одного пункта пустозвонного.
Конечно заблокированный МОД наделает меньше бед, чем МКД, но наделает...
В тех автомобилях где отсутствует указание максимальной скорости при блокировке, МОД размыкается автоматически. Подумайте, для чего?

У меня в мануале не сказано про кратковременность и 25 кмч при блокировке мод.
Купите себе ниву с правильным мануалом и радуйтесь жизни 😊

Это для тех кто в танке.
Про скорость обшибся, 40км/ч, а про 25, это из мануала другого авто.
Там же есть и про кратковременность.
Читайте и больше не позорьтесь.
А вообще ребята, ездите как хотите, только не убейте кого нибудь...
И уж ни в коем случае не давайте таких бредовых советов, человек действительно может поверить...

Для чёрта - стаж владения нивами у меня больше чем у всех вместе взятых отписавшихся в этой теме, в том числе и по бездору. Количество машин возможно тоже.

Интересно кто сей перл выдал?
Спиннингист34, там наверное написано что включать/выключать МОД можно только стоя на месте с выжатым сцеплением.
Так что лучче сам учи матчасть и не позорься.

Волжское небо

Может хватит уже?

Мне, поражение? 3 раза ХА.
Ездил, езжу и буду ездить по снегу и льду с заблокированным МОД, а вы как хотите. Только не хайте потом неуправляемую машину, она не виновата.
Так, для размышления:
http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?t=10938
http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?t=8789
А это для того что бы потом не читать чужие глупости, да и для общего самообразования:
http://www.niva-faq.msk.ru/teh...ivod/privod.htm
http://www.niva-faq.msk.ru/literatura/chtmn/index.htm

////Включите блокировку и пониженный ряд передач. Вытяните ручку подсоса до 2000 об/мин - чтобы двигатель не заглох. Разгонитесь перед опасным участком так, чтобы ехать на второй пониженной передаче при оборотах двигателя 3000-4000 в минуту. При проезде участка ни в коем случае не переключайте скорости - давите на газ, поддерживая указанные обороты, и меньше работайте рулем. После проезда не забудьте выключить блокировку и убрать подсос.////

Это с твоей же ссылки: http://www.niva-faq.msk.ru/teh...ivod/privod.htm

А приводить размышления полоумного Алера, это вообще сильный ход 😀 Как и все ссылки на форумы...Особенно противопоставлять руководству к автомобилю (аатомобилям, всем, имеющим блокировку МОД, не только нивы)
Понимаешь Волжское небо, здесь идиотов ровно столько же как и не форуме ниваводов. В процентном соотношении.

Ага, заметно.

Спиннингист, я повторюсь, чтобы из моего танка было в вашем слышней 😊
В моем мануале к машине, нет ограничений. Запрещено двигаться с блокировкой только по твердой поверхности. Мануал не скачен где-то и не куплен отдельно, он выдан с машиной.
Следуя вашей же логике, на моей ниве можно двигаться со скоростью более 40кмч с блокировкой МОД, а на вашей - нельзя.

strateg
В моем мануале к машине, нет ограничений.

Я больше скажу - мануал в сумке сейчас, которая на мне)). Ехал в электричке - специально просмотрел, еще раз, прежде чем писать.
До дома дойду - сфотаю.

Спиннингист34
Для чёрта - стаж владения нивами у меня больше чем у всех вместе взятых отписавшихся в этой теме, в том числе и по бездору. Количество машин возможно тоже.

Мне один старый нивовод с пеной на губах доказывал, что "маленький рычажок" подключает передний привод. Потому, что когда передние колеса стоят на асфальте, а задние на льду - машина буксует на месте задними. А когда он дергает рычаг на себя - передние колеса подключаются и машина едет.
Так я выиграл ящик водки 😊
Так что стаж - не аргумент (без обид 😛 )

strateg
Так что стаж - не аргумент (без обид )

Спиннингист34
А мой стаж, как раз аргумент.

strateg
Я больше скажу - мануал в сумке сейчас, которая на мне))

Maksim V
(гарантирую - обсеретесь от натуги )

Спиннингист34
Умение пользоваться ПП - это не только умение дернуть рычаг включая его, скорее наоборот. При поворотах осям требуется разная скорость, что обеспечивает МОД. Понимать зачем, и как это происходит, не обязательно, достаточно прочитать мануал, и действовать согласно написанному. А написано там, максимум 25 км/ч, и только кратковременно.
И не надо разработчиков выставлять идиотами, нет в мануале ни одного пункта пустозвонного.
Конечно заблокированный МОД наделает меньше бед, чем МКД, но наделает...
В тех автомобилях где отсутствует указание максимальной скорости при блокировке, МОД размыкается автоматически. Подумайте, для чего?

а каг быдь лошарам у которых нет МОД? как быдь если ППП?
КАГ БЫДЬ и жыдь есле нет нивы?

- ниваводы деруццо!

Не дождёсси.

купил себе ауди
всё трындец всиооо трындец, я теперь властелин калетс))))

Волжское небо
Ездил, езжу и буду ездить по снегу и льду с заблокированным МОД, а вы как хотите.

Спиннингист34
А приводить размышления полоумного Алера, это вообще сильный ход

алхимик
КАГ БЫДЬ и жыдь есле нет нивы?

Лонжерон
Более чем странно....

Мне так больше нравится

А меня передние тормоза задолбали. Колодок хватает на полтора месяца. Ну да, я живу в болоте.

------------------
Lupus lupo homo est

Хм... это какой же пробег то у колодок? Всё тыщ 20 хоть должны проходить. Небось какие то левые...
У меня вот на тагере колодки 60 тык прошли и ещё пяток уж точно бы походили.
Не, что-то с качеством совсем не так. Тем более если износ равномерный.
А, там помнится на Ниве же щиток есть грязезащитный. Может он у Вас отсутствует?

спиненгист
Для чёрта - стаж владения нивами у меня больше чем у всех вместе взятых отписавшихся в этой теме, в том числе и по бездору. Количество машин возможно тоже.

Дог
передние тормоза задолбали. Колодок хватает на полтора месяца

Лонжерон
У меня вот на тагере

чёрт

чёрт
а ули ты тут про ниву рассуждаешь?

чёрт
колдун выкинь или новый поставь.

Спиннингист34
Это от неопытности. Потом, со временем пройдет.

чёрт
вы крут,учитель)))а расскажыте исчо што-нибуть?а?

Волжское небо
Мне так больше нравится. Снос появляется раньше, но он более плавный и прогнозируемый. С разблокированным Нива пожет в повороте несколько раз поменять переднеприводные и заднеприводныйе повадки.
Я и из монопривододов зимой предпочитаю задний, там заносом управлять проще.

Для того, чтобы понять говноразвесовку нивы - надо на ледяной колее - похер на каких колёсах, шипы не шипы - взять и выехать из колеи.
Как-будто рука за жопу машины схватила и швырк тебя с дороги.
Не на 5 кмч конечно.

Дог
А меня передние тормоза задолбали. Колодок хватает на полтора месяца

алхимик

Для того, чтобы понять говноразвесовку нивы - надо на ледяной колее - похер на каких колёсах, шипы не шипы - взять и выехать из колеи.
Как-будто рука за жопу машины схватила и швырк тебя с дороги.
Не на 5 кмч конечно.

Развесовка то близка к идеальной.
Но из ледяной колеи выпрыгивает, ага. Тут не надо тупо руль крутить руль до упора в сторону и пилить прямо. Зацепится - скакнет аки сайгак на обочину или встречку. Ловил пару раз на даче ентот еффект.

Спиннингист34
Скан или фотка есть? Или одни слова?
Волжское небо хоть ссылки привел...
Правда не прочитал их, там как раз подтверждение моих слов 😊
Про Алера скромно промолчу 😛

что-то с качеством совсем не так. Тем более если износ равномерный.

на Ниве же щиток есть грязезащитный. Может он у Вас отсутствует?

надо на ледяной колее - похер на каких колёсах, шипы не шипы - взять и выехать из колеи.
Как-будто рука за жопу машины схватила и швырк тебя с дороги.

Поршни не клинят

------------------
Lupus lupo homo est

Дог
+ вместо шплинтов болт с гайкой.

Пружинки лучше применять от фиксаторов КПП/РК.

Правильный шплинт имеет посередине утолщение, именно благодаря ему скоба не клинит при перекосе.

------------------
Lupus lupo homo est

Дог
отверстия до 8 мм растерло. И сам шплинт перетирается за год примерно

strateg

Но повторюсь: ездите как хотите, мануалы же ведь дураки пишут, а вот полоумный Алер с нивского форума, вот это авторитет, это да.

Спиннингист34
Про скорость только нет, но если читать внимательно, то и так понятно, по крайней мере про кратковременность по русски написано, и про износ трансмиссии.

Спиннингист34
Но повторюсь: ездите как хотите, мануалы же ведь дураки пишут, а вот полоумный Алер с нивского форума, вот это авторитет, это да.

БРЭК, ЁПТА!

срацца отдельную тему заводите, а эта - моя
и я просто спросил
нахрена мне моск выносить?

по ссылкам тоже оч неоднозначно

снег скоро упадёт иншалла, вот и поглядим кто где срал
перевожу крокодила в повседневную машину
месяц с МОД, месяц без него, резина - К511 шипы
дорога на работу прекрасная: на 15 км 2 хороших подъёма, штук пять бугорков, "извилистая дорога" - реально

жив буду - отпишусь в теме

Безмен
жив буду

Безмен
снег скоро упадёт иншалла, вот и поглядим кто где срал

Спиннингист34
Другим участникам движения жизнь сохрани.
Удачи.

сохранил эту жизнь одному мудаку ровно вчера.
хотя и не обязан был.
это считается? 😀

на сухом асфальте, под знаком "извилистая дорога".
выезжаю на горку - нна тебе: из середины встречной колонны какой-то долбоёб рванул на обгон на приоре.
мну слегка оттормозился и вправо, у того тоже хватило ума (и доброты сопутствующих) не переть на Ниву, а втиснуться в своЙ ряд.

..вот блжад, опять я просрал спонсора на левое крыло и морду??

Лонжерон

😉

з.ы.
за 25+ (+ это без официального права управления ТС, т.е + ещё 10 лет на всяких двухколёсных ТС по дорогам общего пользования)
у мну в стаже отсутствуют ДТП любого вида, совершённые по моей вине.

такшто -

"не дождётесь" (с)

😉

тем более, что на Ниве, независимо от желания и возможности,
таки приходится ездить относительно медленно и печально. 😞

лишь радует, что бамперы крепкие.
...а скоро будут и силовые пороги, и интегрированная рама...
*где тут дьявольский смайлик???*

Безмен
опять я просрал спонсора на левое крыло и морду??

просто всё новое поставил.торм.диски,колодки,шланги,супорта.на своей делаю это после 100-120ткм.тормоза отличные!

месяц с МОД, месяц без него

на Ниве, независимо от желания и возможности,
таки приходится ездить относительно медленно и печально.

------------------
Lupus lupo homo est

Волжское небо
В чём проблема? Заезжаешь на кольцо в час-пик, и начинаешь по внешнему радиусу неторопясь ездить кругами, пару кругов не проедешь - кто нибудь впилится, с нарушением аж 3 пунктов ПДД, с твоей же стороны - ниодного.
Тока поворотники не включай.

одна беда: если я еду - то обычно по делам,
и опаздывать там не стоит

Дог
Зачем так долго? \просто на льду проедьте километров 10 с блокировкшй, и столько же без. Именно по льду.

Дог
Это ежели дорога на дорогу похожа. Ежели на направление - то катит вперед всех.

отношение попутчиков на дороге резко изменилось: типа, старый пенсионер
о металлических бамперах, регистраторе и стаже вождения никто, видимо, не думает - мозгоф не хватает.. драйв же.. приоры, калины, фуле... 😀

а кто подскажет, велика ли способность крокодила таскать за собой груз?
волоком
по снегу
..а то выписал тут 30 кубов леса...

Безмен
..а то выписал тут 30 кубов леса...

велика ли способность крокодила таскать за собой груз?
волоком
по снегу
..а то выписал тут 30 кубов леса...

------------------
Lupus lupo homo est

если нормальные сани - то до тонны.

в обчем, 19-метровый хлыст с блокировкой и понижайкой тянет на ура, без саней и цепей
по горкам на первой, по ровной дороге на второй

19-метровый хлыст с блокировкой и понижайкой тянет на ура, без саней и цепей

------------------
Lupus lupo homo est

ага, подумаешь - четырёхметровый овражек, его можно и не считать 😊

А в овражке и закопаться можно легко и непринужденно. Нет, если все замерзло - это одно, а если как у нас сейчас - человека еле еле держит, а машина хоть и на сдутых колесах проваливается.

------------------
Lupus lupo homo est

ничо, к этим выхам надеюсь промёрзнет
снега мало ещё, и -15 обещали
там вообще-то типовая колхозная дорога через этот овражек,
но едешь по ней иногда и думаешь: лучше бы её вообще не было 😀

Ну в наших местностях подобный овраг изображает речку. Грунтовка очень высоко.

------------------
Lupus lupo homo est

Мне вот чего непонятно... Нива - тупая, ломучая, тесная, прожорливая как бегемот на шоколадной фабрике, слабая задком и хилая на лонжеронах, с бамперами из алюминиевой фольги, с посадкой за рулем достойной неандертальцев, с печкой во славу Санта Клауса и всех его оленей, с таким звуковым оформлением передвижения по идеальному асфальту, что ему позавидовал бы Оззи Озборн в лучшие годы, с управляемостью пьяной черепахи и такой же сомнительной проходимостью... а хочется. Но, походу никогда не куплю. Должна же у человека быть мечта и не должно ей встретиться с реальностью!

Нива - тупая, ломучая, тесная, прожорливая как бегемот на шоколадной фабрике, слабая задком и хилая на лонжеронах, с бамперами из алюминиевой фольги, с посадкой за рулем достояной неандертальцев, с печкой во славу Санта Клауса и всех его оленей, с таким звуковым оформлением передвижения по идеальному асфальту, что ему позавидовал бы Оззи Озборн в лучшие годы, с управляемостью пьяной черепахи и такой же сомнительной проходимостью...

------------------
Lupus lupo homo est

С высоты своего опыта скажу, после 10-й машины апсолюбно похрен на чём ездить. Серьёзно, хоть Ока, хоть КамАЗ с прицепом. И начинаешь выбирать уже машину по ЕЁ возможностям, а не по СВОИМ хотелкам.

Ох, друже... А представь себе после сотой каково:-)

Garygu
с бамперами из алюминиевой фольги

кста, а кто подскажет - сильно ли по прочности отличаться будет стандартный дюралевый бампер от самогнутого из квадратного профиля, например 100х100х3?
швеллер не хочу: нахрена мне бампер прочнее кузова

Garygu
Мне вот чего непонятно... Нива - тупая, ломучая, тесная, прожорливая как бегемот на шоколадной фабрике, слабая задком и хилая на лонжеронах, с бамперами из алюминиевой фольги, с посадкой за рулем достойной неандертальцев, с печкой во славу Санта Клауса и всех его оленей, с таким звуковым оформлением передвижения по идеальному асфальту, что ему позавидовал бы Оззи Озборн в лучшие годы, с управляемостью пьяной черепахи и такой же сомнительной проходимостью... а хочется. Но, походу никогда не куплю. Должна же у человека быть мечта и не должно ей встретиться с реальностью!

Garygu
Ох, друже... А представь себе после сотой каково:-)

Безмен
кста, а кто подскажет - сильно ли по прочности отличаться будет стандартный дюралевый бампер от самогнутого из квадратного профиля, например 100х100х3?
швеллер не хочу: нахрена мне бампер прочнее кузова

Безмен
кста, а кто подскажет - сильно ли по прочности отличаться будет стандартный дюралевый бампер от самогнутого из квадратного профиля, например 100х100х3?

Безмен
нахрена мне бампер прочнее кузова

швеллер не хочу: нахрена мне бампер прочнее кузова

------------------
Lupus lupo homo est

Дог
А лонжерончики тоже троечкой обварить.

чёрт
и ваще довести вес машины(300рублевой) до 2,5 тонн.

до 2,5 тонн... ну и нах она нужна?

толщина нивского бампера для её веса оптимальна!

------------------
Lupus lupo homo est

типа раскусывать! гы

Волжское небо
В чём проблема? Заезжаешь на кольцо в час-пик, и начинаешь по внешнему радиусу неторопясь ездить кругами, пару кругов не проедешь - кто нибудь впилится, с нарушением аж 3 пунктов ПДД, с твоей же стороны - ниодного.
Тока поворотники не включай.

с 1.50

Дог
То то его какой то снегоуборщик помял. И домкрат его мнет...

Эхххх, встретил свою первую машинку, в 94 году покупал,катался более 10 лет, приятно было увидеть её живой и здоровой 😊

Опять картинко не грузиццо 😞

Лесник 61
Опять картинко не грузиццо

Главное - номер правильно стоИт.

Волжское небо
Главное - номер правильно стоИт.

чёрт
рабочая темп. 87,карлсоны врубаются на 90...я щастлИв!!!!

У меня карбовая, такой проблемы нет. Один вент механический постоянного вращения. Другой лепестрический от классики.

У меня сейчас радиатор коровьим дерьмом забит и снегом.

------------------
Lupus lupo homo est

Главное - номер правильно стоИт.

Там ещё подрамник под КПП, вся проклеена шумкой, даже крыша 😛
Не взирая на столь почётный возраст, меняны только пороги 😊

А сразу за нюськой, стоит мой нынешний крокодайл, что примечательно, расход у обеих тарантасов одинаков, 1.7 против 2.4.

Волжское небо
У меня карбовая, такой проблемы нет

чёрт
он включается раньше и вырубается не под 110,а под 95

мудила...такова боша не существует)))со стиральной машиной не путиаешь?ты,помнится по службе в прачечной работал,партянки стирал?
здесь про машины пишут.про автомобили.стиральные машины в домашнем хозяйстве,иди туда)))

дебилоид рогатый)) вот што выдал йандэгс http://yandex.ru/yandsearch?te...9644-101&lr=213

Dr.Shooter
идиот))у меня в инжекторной девятке(легендарный бош 1.5.4)

чёрт
мудила...такова боша не существует)))со стиральной машиной не путиаешь?

как же вы друг друга любите... 😊

Безмен
О чорт!! Оно вообще не рулится

с блокировкой по гололёду лучше 😉

И безопаснее.

ну-ну...

а подскажите плиз, комрады, что это за хрень:

есть у меня в регулярных маршрутах такая асфальтовая стиральная доска длиной ок 4,5 км
крутых поворотов там нет, спусков-подъёмов тож, тоесть на тормоза нажимать необходимости нету никакой
и вот КАЖДЫЙ раз по проезде этого участка - с одной стороны выезд со второстепенной, с другой ЖДпереезд - наблюдается картина маслом:
педаль тормоза проваливается
со второго качка срабатывает нормально

больше нигде и никогда такого эффекта нету, независимо от продолжительности поездки
вывод: виновата непрекращающаяся тряска

но как и почему???

Ступичные подшипники подтяни, и желательно пружинки на суппортах поменять.
От вибрации утапливаются поршни суппортах, и одного хода педали не хватает для срабатывания тормозов.

ступичные смотрел сразу после той хрени с левым-передним,
а за пружинки спасибо, не догадался

Безмен
ступичные смотрел сразу после той хрени с левым-передним,

от фиксаторов КПП, чуть подрезав их по длинне.

------------------
Lupus lupo homo est

что такое фиксатор кпп?

а подскажите плиз, коллеги, кто с газом дело имел -
до какого мороза на ём ещё можно завестись?
у мну карбюратор в -20 заводится на ура, в -23 уже неохотно,
а долбаная засада в том, что, завёдшись на бензине, на газу отказываецца ехать, пока не прогреецца до 50-60!!!
так и едешь до работы на бензине
маразм какой-то
поэтому прежде чем йопнет 35 хотелось бы узнать всю правду:
до скольки оно вообще имеет смысл не переключать на бензин?

Безмен
а долбаная засада в том, что, завёдшись на бензине, на газу отказываецца ехать, пока не прогреецца до 50-60!!!

о скольки оно вообще имеет смысл не переключать на бензин?

ой, йоу...
Волжское небо, если "пока не нагреется до 50-60" то почему ж оно, когда на газу заводишь машину, работает как часы при -15?
я начинаю чувствовать себя тупым бараном...

Maksim V
Maksim V

нафига мне сакральный смысл завестись на газу,

до - 18-20 на газу заводился безо всяких бубнов; оттуда, собс-но, и вопрос возник: доколе??
однако, спасибо
учту Ваш опыт

вся моя комсомольская юность прошла на карбюраторах, инжектор был единственный - тот, что щас на стоянке весны ждёт;
такшто за способы запуска мной карбового ДВС в мороз можете быть спокойны
тем более, что поставленный неделю назад второй аккумулятор позволяет
положить на многие вещи, которые мог подзабыть за 10+ лет на инжекторе

до - 18-20 на газу заводился безо всяких бубнов

о чорт... вот это я не знал

А достаточно инструкцию к ГБО почитать.

эх, комрады... инструкций тут может и не хватить

эта самобеглая повозка, на которой я нынче ездию, является продуктом чесания рук некоего правнука Кулибина

чего стоит одно вживление электронных мозгов в карбовый двигатель: висящий в воздухе датчик положения коленвала на сварном кронштейне чуть не заставил меня обоссацца кипятком

хотя 6-7 кубов сегодня из леса выволок, частично по целине, это да...