Toyota Hilux и всё, всё, всё...

Vontade 23-01-2013 21:17

Коллеги! Так как тема стала шире заявленной - а я совершенно не против, то решено изменить её наименование с "Резина на Hilux" на приемлемое: "Toyota Hilux и всё, всё, всё..." и спокойно продолжать тему дальше.


Осенью купил Toyota Hilux Prestige (дизель, 3 литра, АКПП). Трактором очень доволен, но вот штатная резина - Bridgestone Dueler H-T 684 II, 265/65R17, по глине и грязи, глубокому снегу и льду - сильно огорчила.

Вне дорог предполагаю ездить без особого экстрима. Какую всесезонную резину можете рекомендовать? Хотелось бы что-то типа: асфальт - 50%, бездорожье - 50%. Или даже: асфальт - 40%, бездорожье - 60%.

Мне уже рекомендовали Mickey Thompson BAJA MTZ RADIAL, но она 265/70R17. Резина классная, но поплывут километраж, показания скорости по спидометру, и пр...

wrc 23-01-2013 21:25

quote:
Originally posted by Vontade:
Bridgestone Dueler H-T 684 II, 265/65R17, 265/[b]70R17. Резина классная, но поплывут километраж, показания скорости по спидометру, и пр...[/B]

На копейки поплывет, даже не заметно будет
Когда скорость достигает 100 км/ч, реальная скорость будет равна 103.5 км/ч: на 3.5% больше
+ к списку я бы добавил Cooper stt и BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2
А как насчет лифта? я вот задумался благо до весны время есть, привлекает возможность 33 вкатить.
А показания одометра это по моему последнее о чем стоит думать.

Vontade 23-01-2013 22:00

quote:
Originally posted by wrc:

...



Я до этого 18 лет на MB 190 отъездил (он и сейчас у меня). Так что, у меня первый внедорожник - многого ещё чего надо узнать. Про Гудрич мне говорили - буду смотреть. И Купер тоже.

Про лифт в общем понимаю, но пока не знаю - нужно ли мне это будет.

wrc 23-01-2013 22:10

я думаю такой комплект себе поставить но пока тоже не решился, хотя скорее всего поставлю по деньгам к весне буду еще смотреть.

http://шмурдяк.рф/detail/10/ko...nnoy-zagruzkoy/

Вообще цепи рулят еще или сдуваться нужно, только боюсь цепи при размерности 265/70R17 уже не поставишь так что тогда сдуваться перед засадами.

Да кстати на мудах то нет планов зимой ездить? а то хай из за легкого кузова у меня и на шипах таскает, если на заднем еду.

Vontade 23-01-2013 22:38

А я как передний подключил, так и не выключаю его.

wrc 23-01-2013 23:49

quote:
Originally posted by Vontade:
А я как передний подключил, так и не выключаю его.

ну вообще зря, у нас подключаемый полный привод и его особенностью является то, что при повороте на сухом покрытии ( а сухой асфальт зимой таки встречается) раздатка будет подвергаться повышенному износу.
Это происходит потому как нет диференциала, из за его отсутсвия передние и задние колеса всегда вращаются с одной скоростью, косяк в том что при повороте передняя ось проходит больший путь чем задняя.
Это вредно.
Даже в инструкции на это указанно, полный можно включать на покрытии допускающем пробуксовку (лед, снег , грязь)
Вообще статистики поломок я не видел, читал что кто то зимой ездит и нормально а у кого то накрывалась раздатка за пару сезонов, но я залетать на ремонт раздатки не хочу, поэтому полный привод включаю когда на дороге лед\снег.

Artishok 24-01-2013 13:28

Год назад купили на свой хайлюкс Бриджстоун 694 А/Т штатного размера. Сначала взяли БФГ с 70 высотой - не подошли. Цепляют в повороте и при наезде на препятсвие.

Покрышками довольны, зимой по льду конечно не очень, но снег, грязь - нормально. По причине резины ещё не застревали.

wrc 24-01-2013 13:33

quote:
Originally posted by Artishok:
Год назад купили на свой хайлюкс Бриджстоун 694 А/Т штатного размера. Сначала взяли БФГ с 70 высотой - не подошли. Цепляют в повороте и при наезде на препятсвие.

Покрышками довольны, зимой по льду конечно не очень, но снег, грязь - нормально. По причине резины ещё не застревали.


265/70/17 или какие?
Я вот поэтому про лифт и думаю, хочется нормальный размер + цепи

mangyst 24-01-2013 14:13

[video=youtube;XZsQ-9UeFcw]http://www.youtube.com/watch?v=XZsQ-9UeFcw&feature=player_embedded[/video]
Непонятно какая резина, но точно Хайлик. Пикаповодам к ознакомлению.

beargrizly 24-01-2013 14:31

а чем BFG AT плох?

mangyst 24-01-2013 15:08

quote:
Originally posted by beargrizly:
а чем BGF AT плох?

Ну она уже не шоссейная, но ещё не грязевая, если с асфальта съезжать не будете, то лучше не озадачиваться, ну если не предложат какой-нибудь халявный вариант за 10-15 тыков. Штатная резина неплоха именно по асфальту.

Artishok 24-01-2013 15:16

quote:
Originally posted by beargrizly:
а чем BFG AT плох?

Без лифта не лезет.

Точнее лезет, но цепляет.

Artishok 24-01-2013 15:17

quote:
Originally posted by wrc:

265/70/17 или какие?
Я вот поэтому про лифт и думаю, хочется нормальный размер + цепи


Ну да. Стандартный же 265/65/17. А 70е БФГ цепляют.

wrc 24-01-2013 15:42

там можно чуть подогреть подкрылок и войдет, хотя конечно это не решение+ от резины зависит какая то чуть больше какая то чуть меньше

Лесник 61 24-01-2013 16:14

Позапрошлым годом мне тут посоветовали Yokohama Geolandar AT-S G012, два лета откатал, доволен.
Не муды конечно, но едет нормально и по асфальту и по лёгким говнецам, если где пролезть надо, то как тут уже упомянули

quote:
цепи рулят

Vontade 24-01-2013 19:58

Цепи присмотрел вот эти - REWAG A 82 SV AUSTRO-SV

Резину выбираю пока из этого:

GENERAL TIRE Grabber AT-2 265/65 R17 112T
Dunlop Grandtrek AT3 265/65 R17 112S
HANKOOK RF10 265/65 R17 110T

COOPER Discoverer STT и, особенно, Mickey Thompson BAJA MTZ RADIAL жутко привлекательны, но не лежит душа, когда 70 против 65, не хочу голову ломать, да "цепляет", как тут и не только тут, пишут.

wrc 24-01-2013 20:30

quote:
Originally posted by Vontade:
Цепи присмотрел вот эти - REWAG A 82 SV AUSTRO-SV

Резину выбираю пока из этого:

GENERAL TIRE Grabber AT-2 265/65 R17 112T
Dunlop Grandtrek AT3 265/65 R17 112S
HANKOOK RF10 265/65 R17 110T

COOPER Discoverer STT и, особенно, Mickey Thompson BAJA MTZ RADIAL жутко привлекательны, но не лежит душа, когда 70 против 65, не хочу голову ломать, да "цепляет", как тут и не только тут, пишут.



Блин не парься из за цифр, в теории разница 6 мм, однако возникает вопрос почему одни колеса цепляют другие нет, а фигня по тому что фактические размеры разные и если не лезет 70 купер то купер 65 будет близок к чему то что лезет с надписью 70.

Да и у тебя с цепям будет вопрос, нужно мерить если резина чиркнет фиг с ей а вот цепями арки тереть мне бы не хотелось например.

wrc 24-01-2013 20:41

кстати отличный калькулятор http://tyres.spb.ru/tirecalc/

Vontade 24-01-2013 21:33

Цепи - я про REWAG A 82 SV AUSTRO-SV - как раз на 265/65 R17 рассчитаны. И я уже писал, что даже со штатной резиной пластиковые "ремешки" (завтра посмотрю, как это дело называется) себя оправдали.

Цепи, конечно, хорошо, но главное, всё-таки, резина.

Определяются "лидеры": Mickey Thompson BAJA MTZ RADIAL или COOPER Discoverer STT - если спецы подтвердят, что "всё пучком". Если нет, то на арене выступают: GENERAL TIRE Grabber AT-2 265/65 R17 112T и Dunlop Grandtrek AT3 265/65 R17 112S.

Vontade 24-01-2013 21:37


quote:
Originally posted by wrc:

кстати отличный калькулятор http://tyres.spb.ru/tirecalc



И правда интересный...

wrc 24-01-2013 21:43

quote:
Originally posted by Vontade:
Ц Если нет, то на арене выступают: GENERAL TIRE Grabber AT-2 265/65 R17 112T и Dunlop Grandtrek AT3 265/65 R17 112S.

а это же вроде совсем сток куда на ней?

Vontade 24-01-2013 22:36

А что можно рассматривать в качестве альтернативы этому "стоку"? Причём штатные размеры резины это желаемая норма. По крайней мере пока. (Пока "лифтовать" трактор даже не думаю.)

wrc 24-01-2013 23:00

а вышеперечисленные варианты в штатном размере что мешает поставить?

Vontade 24-01-2013 23:19

Не совсем понял. Ткните в пост, какие именно?

wrc 24-01-2013 23:38

Ну в смысле купера или мишки поставить в штатном размере и не парится, шоссейка то зачем?

nikolaj123 25-01-2013 12:10

я вот заказал хая стандарт, на след неделе заберу, ставить буду сразу 33

Vontade 25-01-2013 12:15

quote:
Originally posted by wrc:

в смысле купера или мишки поставить в штатном размере и не парится



Ну, и где купер или мишка в этом размере? Mickey Thompson BAJA MTZ Radial LT265/70R17 (в другом измерении 32/10,5R17) это не 265/65 R17, равно как и Cooper Discoverer STT LT265/70R17.

Vontade 25-01-2013 12:17

quote:
Originally posted by nikolaj123:

ставить буду сразу 33



Какую?

nikolaj123 25-01-2013 12:47

285/75 16, или 255/85 16 или 33х12.5 16
пока точно не определился. по прошлой машине остался очень доволен km2.

на сколько понял по newhilux.net подрезка передних арок и пара дюймов лифта мне помогут.

wrc 25-01-2013 12:53

quote:
Originally posted by Vontade:

Ну, и где купер или мишка в этом размере? Mickey Thompson BAJA MTZ Radial LT265/70R17 (в другом измерении 32/10,5R17) это не 265/65 R17, равно как и Cooper Discoverer STT LT265/70R17.

Виноват по себе сужу я буду ставить 16 радиус а в нем все размеры есть,
на пикап кулбе была тема про реальные размеры колес можно там глянуть, встает нет, еще примерить можно и посмотреть трут нет, если трут чуть чуть возможно строительным феном получится исправить.

Полазил чуток нашлась только ат
http://ca.coopertire.com/Tires...VERER-A-T3.aspx
http://www.bfgoodrichtires.com...ko/tire-details

wrc 25-01-2013 12:55

хотя если я не ошибаюсь в салоне на хай на STT стоял советую померить

Vontade 25-01-2013 01:04

Я сделаю проще - подойду к ребятам , что у ОД, и задам вопрос "в лоб" - "доколе"? Мне обещали рекомендации не только официальные. Естественно, поделюсь.

nikolaj123 25-01-2013 01:34

http://www.vehiclemods.net.au/...at-fits-and-how

wrc 25-01-2013 10:33

quote:
Originally posted by Vontade:
Я сделаю проще - подойду к ребятам , что у ОД, и задам вопрос "в лоб" - "доколе"? Мне обещали рекомендации не только официальные. Естественно, поделюсь.

Да будет интересен их ответ, у меня от од сложилось мнение что они не шибко шараят.

nikolaj123 25-01-2013 11:55

quote:
Originally posted by wrc:

они не шибко шараят.



верно, больше чем в брошюре написано не подскажут по резине скорей всего.
я когда начал интересоваться пошли квадратные глаза, телефонные звонки и стрелки друг на друга.

wrc 25-01-2013 14:51

quote:
Originally posted by nikolaj123:
285/75 16, или 255/85 16 или 33х12.5 16
пока точно не определился. по прошлой машине остался очень доволен km2.

на сколько понял по newhilux.net подрезка передних арок и пара дюймов лифта мне помогут.


Где делать будешь? лифт комплект чей ставить?

wrc 25-01-2013 15:00

quote:
Originally posted by nikolaj123:

пошли квадратные глаза,


угу как у меня:
-лифт комплект от айронмен сколько будет стоить поставить?
-ЭЭЭ, а мы не делали никогда, не знаю

wrc 25-01-2013 15:03

quote:
Originally posted by nikolaj123:
я вот заказал хая стандарт, на след неделе заберу, ставить буду сразу 33

Кстати у меня тут после морозов косяк был: вода из под обшивки крыши потекла, од сказали что это изморозь скапливается под обшивкой, в целом похоже на правду.
Исправили по гарантии проклеив утеплитель, если получится нужно их сразу разводить на эти работы.
Как я понял это распространенный косяк.

Vontade 25-01-2013 15:30

У меня такого - вода из под обшивки - не было.

wrc 25-01-2013 15:50

quote:
Originally posted by Vontade:
У меня такого - вода из под обшивки - не было.

у меня сразу после морозов было, когда - 20 а потом 0, может из за того что я с рециркуляцией езжу.
Не знаю но в сервисе не удивились и что то типа войлока на потолок приклеили.

nikolaj123 25-01-2013 15:51

quote:
Originally posted by wrc:

Где делать будешь? лифт комплект чей ставить?



пока изучаю. отталкиваться буду от колес. буду смотреть по месту.
Пока в мыслях вперед fox или king + верхние рычаги + кит опускания дифференциала(должно дать 3 дюйма лифта без ущерба для шрусов), назад либо пневмо баллоны airlift либо рессоры и/или серьги + fox или king.
также буду смотреть по месту, чтобы комфортно было и грузовые способности не потерять.
Пока вентилирую рынок, не так все просто тк в штатах нет хайлюксов(а я занимаюсь тюнингом из сша)
на австралийских форумах много информации, изучаю.

wrc 25-01-2013 16:23

quote:
Originally posted by nikolaj123:

пока изучаю. отталкиваться буду от колес. буду смотреть по месту.
Пока в мыслях вперед fox или king + верхние рычаги + кит опускания дифференциала(должно дать 3 дюйма лифта без ущерба для шрусов), назад либо пневмо баллоны airlift либо рессоры и/или серьги + fox или king.
также буду смотреть по месту, чтобы комфортно было и грузовые способности не потерять.
Пока вентилирую рынок, не так все просто тк в штатах нет хайлюксов(а я занимаюсь тюнингом из сша)
на австралийских форумах много информации, изучаю.

А чего по фоксу или кингу есть наработки? там проекты интересные меня прельщает сохранение ходов подвески, у австралицев такого нет, там просто более дубовая подвеска с лифтом за счет пружин то что собственно делает оме, тач дог, айрон мэн. Хотя вроде у народа шрусы не страдают.
Пока были случаи только поломок стоек от проставок.

Vontade 26-01-2013 10:42

Мне, вот, ещё посоветовали обратить внимание на резину Toyo Open Country A/T или M/T.

nikolaj123 26-01-2013 18:23

quote:
Originally posted by wrc:

А чего по фоксу или кингу есть наработки?


Все есть, только надо разобраться чуток. Щас машину получу, сниму одну стойку все обмерю и будет конкретика.
чтоб шрусы не страдали есть киты опускания дифференциала вроде этого http://www.ebay.com/itm/TOYOTA...&vxp=mtr&_uhb=1

wrc 27-01-2013 01:13

а по подвеске не видел китов, для увеличения ходов подвески? я видел удлинители рычагов но как то хлипко смотрится, я бы лучше новые поставил.
Кстати сегодня поставил защиту от дзк, 5 листов , вроде не плохо но ставить лучше у них ( не все болты подходят на месте то они быстро разобрались а вот самому бы пришлось выматерится) 8600 обошлось.

BGH 28-01-2013 12:08

Я тоже рекомендую Mickey Thompson BAJA MTZ 265/70R17. Отъездил с лета 15000 на ней (город, трасса, бездорожье, снег). Самые положительные впечатления. Спидометр, кстати, стал показывать реальную скорость (проверено по GPS).

------------------
Hunt big or go home.

nikolaj123 28-01-2013 12:56

quote:
Originally posted by wrc:

а по подвеске не видел китов, для увеличения ходов подвески?


total chaos делает рычаги. Если поменять верхние рычаги и поставить правильные амортизаторы, можно добиться хода 11.5 дюймов, для независимой подвески это очень много.

nikolaj123 28-01-2013 12:58

http://www.offroadwarehouse.com/products/productID/50669

wrc 28-01-2013 13:52

quote:
Originally posted by nikolaj123:
http://www.offroadwarehouse.com/products/productID/50669

Вот то что нужно спасибо за ссыль, + сюда мягкие пружины от айрон мена или оме с расчетом нагрузки только под силовик и аморты надо чьи то поставить. напишу им письмо спрошу чьи пружины и аморты брать.
По задней я думаю нет смысла заморачиваться просто мягкие австралийские рессоры с лифтом воткнуть и усе.
http://www.chaosfab.com/2005+H...it-86002-V.html вот как оно в итоге выходит класс))).

а по этой твоей ссыли http://www.offroadwarehouse.com/products/productID/50669
комплект на Хай или на Fj ?

Vontade 28-01-2013 14:07

quote:
Originally posted by BGH:

Я тоже рекомендую Mickey Thompson BAJA MTZ 265/70R17. Отъездил с лета 15000 на ней (город, трасса, бездорожье, снег). Самые положительные впечатления. Спидометр, кстати, стал показывать реальную скорость (проверено по GPS).



Именно на Mickey Thompson BAJA MTZ 265/70R17 я и облизывался прежде всего. Но, простите за тупой вопрос: а разве со штатной резиной 265/65R17 скорость отличается от реальной?

Высота протектора на резине 265/65R17 - 172,25 мм, на 265/70R17 - 185,5 мм, т.е высота колеса увеличивается 26,5 мм... Я чего-то не улавливаю, наверное.

wrc 28-01-2013 14:13

quote:
Originally posted by Vontade:

Но, простите за тупой вопрос: а разве со штатной резиной 265/65R17 скорость отличается от реальной?


Да в меньшую сторону на всех машинах так врет, по спидометру 100 на деле 90
quote:
Originally posted by Vontade:

Высота протектора на резине 265/65R17 - 172,25 мм, на 265/70R17 - 185,5 мм, т.е высота колеса увеличивается 26,5 мм... Я чего-то не улавливаю, наверное.


185,5-172,25=13,25*2=26,5
все правильно, вспоминаем чем отличается радиус от диаметра

BGH 28-01-2013 14:24

Вобщем-то добавить к тому, что сказал wrc, нечего :)

------------------
Hunt big or go home.

Vontade 28-01-2013 14:50

quote:
Originally posted by BGH:

Вобщем-то добавить к тому, что сказал wrc, нечего



Резина Mickey Thompson BAJA MTZ 265/70R17 не требует всяких-там переделок улучшений (лифт и прочее)? Ни за что не цепляет в крайнем правом или левом полодении руля? (Просто сейчас, кроме замены резины, вообще не планирую заниматься тюнингом, апгрейдом машины.)

BGH 28-01-2013 15:03

quote:
Originally posted by Vontade:

Резина Mickey Thompson BAJA MTZ 265/70R17 не требует всяких-там переделок улучшений (лифт и прочее)? Ни за что не цепляет в крайнем правом или левом полодении руля?



Нет, ничего не требует, ни за что не цепляет. Это - максимальный размер, который встает без переделок.

------------------
Hunt big or go home.

wrc 28-01-2013 15:52

quote:
Originally posted by BGH:

Нет, ничего не требует, ни за что не цепляет. Это - максимальный размер, который встает без переделок.


Цепи я так понимаю уже не влезут,
я видимо буду ставить 265/65 R 16, дабы цепи попробовать впихнуть.
Потому как рычаги менять не быстрое дело нужно во все вникнуть еще.

wrc 28-01-2013 15:59

нее шиш без лифта с цепями на 16 радиусе пролет,размеров нет, 265\75/16 придется ставить, причем BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 воткну потому как они чуть меньше куперов

BGH 28-01-2013 16:07

quote:
Originally posted by wrc:

Цепи я так понимаю уже не влезут



Не знаю, цепями не пользовался. По моему мнению использование цепей не требует активной артикуляции, может и влезут.

------------------
Hunt big or go home.

nikolaj123 28-01-2013 23:22

quote:
Originally posted by wrc:

Вот то что нужно спасибо за ссыль, + сюда мягкие пружины от айрон мена или оме с расчетом нагрузки только под силовик и аморты надо чьи то поставить. напишу им письмо спрошу чьи пружины и аморты брать.
По задней я думаю нет смысла заморачиваться просто мягкие австралийские рессоры с лифтом воткнуть и усе.


Я с ними уже год работаю, если что-то интересует обращайся. кит на хая и на fj одинаковый, как я понял. в этом ките амортизаторы fox уже с пружинами, они регулируются в очень широком диапазоне по жесткости и высоте.
привез много таких на додж рэмы 1500

wrc 28-01-2013 23:27

quote:
Originally posted by nikolaj123:

Я с ними уже год работаю, если что-то интересует обращайся. кит на хая и на fj одинаковый, как я понял. в этом ките амортизаторы fox уже с пружинами, они регулируются в очень широком диапазоне по жесткости и высоте.


а foxсы уже входят в ценник 2700?
опускать диф нужно? или там все есть?

nikolaj123 28-01-2013 23:43

к сожалению нет...
фоксы прибавляют еще 1000-1800$ примерно в зависимости от серии и комплектации

nikolaj123 28-01-2013 23:49

Если поднять выше 2" то лучше опускать. но в этом ките вроже очень маленькие проставки если память не изменяет. самое толковое из того что видел и буду делать

Uploaded with ImageShack.us

wrc 29-01-2013 12:11

quote:
Originally posted by nikolaj123:
к сожалению нет...
фоксы прибавляют еще 1000-1800$ примерно в зависимости от серии и комплектации

А стоит оно того кстати? я сегодня на пикап клубе вычитал что 1 человек себе построил на фоксе и подвеска получилась хоть и не убиваемая но душе вытрясающая.

Может проще блистен\оме\ironmen воткнуть? ( и дешевле)

wrc 29-01-2013 12:13

quote:
Originally posted by nikolaj123:
Если поднять выше 2" то лучше опускать. но в этом ките вроже очень маленькие проставки если память не изменяет. самое толковое из того что видел и буду делать

Uploaded with ImageShack.us


2" для 33 вроде как хватает+ чуть подкрылки подогнуть, а больше 33" уже даже не знаю стоит ли ставить, меня смущал вопрос с ходами там уже совсем небольщой запас остается после установки 33"

nikolaj123 29-01-2013 12:16

про хая не знаю, но те машины на которых ездил я с фоксами становились мегакомфортными...
Машину дождусь, сниму стойку и буду думать что с машиной делать.

BGH 29-01-2013 12:25

quote:
Originally posted by wrc:

2" для 33 вроде как хватает



Лифта подвески на 2,5" для 33 не хватает. Нужен боди-лифт. Я не стал им заморачиваться, езжу на вышеназванной резине, доволен.

------------------
Hunt big or go home.

nikolaj123 29-01-2013 12:27

хз, австралийцам хватает для 285/75 16...
а где задевает? что за лифт и какой вылет у дисков?

nikolaj123 29-01-2013 12:31

на следующей неделе буду встречаться с человеком у которого 33 без лифта, говорит нигде не цепляет.
с одними дисками цепляли, поставил другие и перестало цеплять. только хай стандартный без расширителей.

wrc 29-01-2013 12:35

был в сервисе пикап клуба там сказали бодик не нужен.
диски с вылетом 0
лифт оме на 2 или 2.5 не помню сколько точно, но стандартный набор и немного шаманства с подкрылками.

wrc 29-01-2013 12:36

quote:
Originally posted by nikolaj123:
на следующей неделе буду встречаться с человеком у которого 33 без лифта, говорит нигде не цепляет.
с одними дисками цепляли, поставил другие и перестало цеплять. только хай стандартный без расширителей.

Так и у меня такой, я бы кстати тоже подъехал если ты не против.

nikolaj123 29-01-2013 12:39

у меня тоже заказан стандартный, если все ок, на следующей неделе заберу, тогда и буду заморачиваться. дам знать, конечно не против

wrc 29-01-2013 12:51

какой цвет то кстати?

BGH 29-01-2013 08:37

Лифт ОМЕ, диски родные +30 по-моему, 33 цепляют в крайних положениях где-то внутри, не за подкрылки точно. Если вылет поменять, то может и не будут цеплять, но я не стал экспериментировать.

------------------
Hunt big or go home.

wrc 29-01-2013 09:15

quote:
Originally posted by BGH:
Лифт ОМЕ, диски родные +30 по-моему, 33 цепляют в крайних положениях где-то внутри, не за подкрылки точно. Если вылет поменять, то может и не будут цеплять, но я не стал экспериментировать.


+30 это ж штамповка вроде идет только?

BGH 29-01-2013 09:45

Может +20 или 15, не помню точно. Факт в том, что с лифтом ОМЕ 2,5" и родными дисками 33 резина не встает.

------------------
Hunt big or go home.

wrc 29-01-2013 11:18

ну это да в сервисе пикап клуба мне говорили нужно 0 ставить, интересно если + 10 будет влезет, а то ступицы несколько жалко

wrc 29-01-2013 11:20

quote:
Originally posted by BGH:
Может +20 или 15, не помню точно. Факт в том, что с лифтом ОМЕ 2,5" и родными дисками 33 резина не встает.


если литье от прады то +25 ( это вроде на 17) а на 15 не знаю

wrc 29-01-2013 11:42

кстати по дискам что думаете что брать:
1.Pro Comp PCW 1059 PCW 1059 8x16/6х139.7 D108 ET0 ( смущает вылет как бы ступицы ранеше времени не убить)
2.Dotz Rafting Rafting 8x16/6x139.7 D110 ET20 Silver ( тут все в порядке с размерами но 33 видимо не войдут)
3. OFF-ROAD Weels ORW CH 16x8/6x139.7 TOY ET +10 , ORW CH ( это промежуточный вариант, долго будет ехать может быть влезут 33, может быть ничего не будет ступицам)

Vontade 29-01-2013 12:05

Этот вопрос кому?

nikolaj123 29-01-2013 12:20

quote:
Originally posted by wrc:

какой цвет то кстати?



Белый

quote:
Originally posted by BGH:

Лифт ОМЕ, диски родные +30 по-моему, 33 цепляют в крайних положениях где-то внутри, не за подкрылки точно. Если вылет поменять, то может и не будут цеплять, но я не стал экспериментировать.



понято, все логично... позвонил мне тот товарищ, оказалось у него 32, он сам забыл уже что ставил.
так что подпилить спереди арки, диски от 0 до +20 и пару дюймов добавить. и 285/75 должны встать.

wrc 29-01-2013 12:26

quote:
Originally posted by Vontade:
Этот вопрос кому?

так на общее обозрение, думаю как бы и ступицы не нагружать и 33 в преспективе поставить

wrc 29-01-2013 12:27

quote:
Originally posted by nikolaj123:

диски от 0 до +20 и пару дюймов добавить. и 285/75 должны встать.


33 с +20 думаешь влезет?

nikolaj123 29-01-2013 12:29

пора тему на 2 разделять...

wrc 29-01-2013 12:32

На какие?

Vontade 29-01-2013 12:52

Ну, например: "Ходовая Hilux - сделай ещё лучше", ну, и та, поскромнее, которую я начал: "Резина на Hilux"

BGH 29-01-2013 13:28

Мое имхо - не стоит 33 резина, чтобы с ней заморачиваться. Если не хватает 32 и лебедки, то нужна 35 и выше. Но для комфортного передвижения по трассе и в бездорожье 32 - то что нужно.

Это я про Хайлюкс. Если на другие машины 33 встает без переделок, тогда другое дело.

------------------
Hunt big or go home.

nikolaj123 29-01-2013 23:05

BGH, не могу полностью согласиться. прошел колеса от 31 до 35 на предыдущей машине с шагом практически в дюйм.
Даже переход с 32 на 33 достаточно существенен.
если ездить одному или машины в коллективе все примерно одной подготовки то да, нет смысла заморачиваться.
а когда в клубе давно сложилось правило от 33 и выше, приходится чем-то жертвовать чтобы не быть обузой в экспедициях. и так чую хай с его базой и свесами даже на 33 будет не айс по бездорожью.
кому что, как говорится

BGH 29-01-2013 23:20

quote:
Originally posted by nikolaj123:

Даже переход с 32 на 33 достаточно существенен.



Вопрос в том, что 32 на Хай ставится без переделок, а 33 - с переделками.
quote:
а когда в клубе давно сложилось правило от 33 и выше

Тогда имхо - лифт комплект от АрктикТракс и 35"

Я участвовал в покатушках для подготовленных джипов. Было несколько машин на 32-33 и две или три на 35 и выше. 35+ везде ехали сами и таскали других, 32-33 или проезжали вместе или вместе сидели. Разницы вообще не заметил.

------------------
Hunt big or go home.

nikolaj123 30-01-2013 12:25

российский аритиктракс не тоже самое что артиктракс настоящий,
наши вкорячивают колеса свои и расширители, практически весь автомобиль остается штатным. при настоящей езде развалится нафиг весь.
да и артиктрак потому и арктик, создан для езды по снегу и льду.
когда надо пройти 1-3ткм по асфальту арктик не в тему будет. и жрать много будет и ехать плохо по асфальту.

американцы готовят машины такие для ралли вроде бахи. у австралийцев подход похожий на нас чем-то.

от машины и водителя много зависит, да и не все машины одинаковые.
И не так уж сильно надо дорабатывать под 33.даже под 35. и только спереди.
на покатушках народ обычно очень разный, бывает и на больших колесах люди застревают везде подряд.

BGH 30-01-2013 10:33

quote:
Originally posted by nikolaj123:

российский аритиктракс не тоже самое что артиктракс настоящий,
наши вкорячивают колеса свои и расширители, практически весь автомобиль остается штатным. при настоящей езде развалится нафиг весь.



Я нюансов между нашим и не-нашим АртикТраксом не знаю. Видел в продаже лифт-комплекты от них, там было все, включая удлиненные рычаги, новые крепежи для радиаторов и т.д. Т.е. ничего колхозить не надо.
quote:
да и артиктрак потому и арктик, создан для езды по снегу и льду.
когда надо пройти 1-3ткм по асфальту арктик не в тему будет. и жрать много будет и ехать плохо по асфальту.


Я думаю 35" и подвеска новых Хайлюксов изначально не созданы друг для друга :) И полюбому на асфальте будет не айс. Просто АртикТракс по-моему единственный производитель, который делает полный лифт-комплект для такой размерности.
quote:
американцы готовят машины такие для ралли вроде бахи.

Ну, это вообще другой разговор.
quote:
И не так уж сильно надо дорабатывать под 33.даже под 35. и только спереди.

Я бы так не сказал. По-моему нужно серьезно влазить в конструкцию. Я не рискнул. Да и АРБшники правильно сказали: если хочешь серьезный говномес, то за основу нужно другую машину брать. Хайлюкс - не самый оптимальный вариант.
quote:
от машины и водителя много зависит, да и не все машины одинаковые.
на покатушках народ обычно очень разный, бывает и на больших колесах люди застревают везде подряд.


Это - да. Но когда едет полтора десятка машин, то некая средняя картина вырисовывается.

------------------
Hunt big or go home.

wrc 30-01-2013 11:05

quote:
Originally posted by BGH:

Просто АртикТракс по-моему единственный производитель, который делает полный лифт-комплект для такой размерности.


Они особенного то ничего не делают, 600 тысяч такое имхо не стоит, отдельно тоже ничего не продают, а вообще подробностей маловато в открытом доступе скрытные они какие то.
Судя по описаниям тот же колхоз только придумали это без твоего участия.
Дорого и неинтересно.
Имхо конечно.
Самому под свои задачи собрать интереснее, дешевле и результат лучше.
Я для себя так решил сейчас ставлю 265\75\R 16 на дисках с ЕТ +13 они должны влезть если будут тереть поеду к знакомым что кузовщиной занимаются, подрежем, подогреем феном.
Там же поставлю расширители.
Потом рычаги на которые тут ссылка была+ опускание дифа + аморты надо подобрать ( это чуть позже гдето через год)
по задней особо думать не надо, там все проще.

BLOK_78RUS 30-01-2013 13:55

Есть альтернатива ,вместо BF MT 265/75 R16 поставить BF МТ 235/85 R16 .По высоте они обе почти 32 дюйма , но она уже и тереть ничего не будет .

wrc 30-01-2013 14:22

узенькая она не интересно.

BLOK_78RUS 30-01-2013 14:43

На широкой резине и наличии колейности на асвальте машина будет рыскать по дороге. А на серьезном бездорожье все равно сдуваться (пятно контакта у стравленой 235 не маленькое),иначе нет смысла брать BFGoodrich Mud-Terrain .Все плюсы 265 - КРАСИВО смотрится.

BGH 30-01-2013 14:53

quote:
Originally posted by BLOK_78RUS:

Все плюсы 265 - КРАСИВО смотрится.



улыбнуло :)

Машина обычно хорошо себя ведет на штатной резине. Шире - начинает рыскать в колее, уже - увеличивается тормозной путь и устойчивость.

265 для Хайлюкса - стандартная резина, не широкая и не узкая.

------------------
Hunt big or go home.

Vontade 30-01-2013 20:05

Ну, вот и свершилось. Из перечня, который рассматривал:

- Mickey Thompson BAJA MTZ RADIAL (LT265/70 R17)
- TOYO Open Country A/T (265/70 R17)
- Dunlop Grandtrek AT3 (265/65 R17)
- Cooper Discoverer A/T3 (265/65 R17)
- BFGoodrich All-Terrain T/A KO (265/70 R17)
- GENERAL TIRE Grabber AT-2 (265/70 R17)

окончательный и бесповоротный выбор пал, что характерно, на Mickey Thompson BAJA MTZ RADIAL, LT265/70 R17, который и будет заказан в самое ближайшее время.

Однако, если коллегам интересно обмениваться мнениями, мыслями, советами, и прочим - это я про Toyota Hilux (напомню, у меня-то Prestige, дизель, 3 л, АКПП), то милости просим, со всей душой. Многим будет интересно и полезно. (Да и мне не повредит.)

wrc 30-01-2013 20:17

А я завтра себе резину закажу, на выходных поеду забирать и мерить заодно.
А то я что то подумал что тянуть не стоит, а то сезон начнется а там и цены вырастут и мерить не дадут (и так будут еле успевать ботрировать)
Сегодня диски заказал завтра привезут.

wrc 30-01-2013 20:19

Я так понимаю что у нас с Vontade крайние размеры выйдут только у меня в 16 а у него в 17 дюймах, больше без лифта точно не лезут то, что мы берем со скрипом))).
Вот и в очередной раз проверим что как.

Vontade 30-01-2013 20:53

Я так понимаю, судя по словам BGH, что скрипа особого быть не должно, потому как LT265/70 R17 это суть 32/10,5 R17, а по некоторым источникам даже 31,6/10,5 R17. Завтра с утра съезжу к ребятам, что у ОД работают, приватным образом пообщаюсь... ("де факто" и "де юре" - но без претензий - они мне кое-что должны.)

Artishok 31-01-2013 12:38

quote:
Originally posted by Vontade:

Многим будет интересно и полезно.


Согласен. :) Батя на своей резине уже 30 тыс. откатал, полет нормальный. Но колеса уже с боковыми порезами, а счет проколов уже потеряли. Короче, надо искать потихоньку замену.

Вот вы и отпишетесь, как влезла ваша резина в стандартные арки, как себя вела. :) Может тоже в сторону томпсонов глянем.

Vontade 31-01-2013 14:57

BAJA MTZ Radial пока не заказывал - успею ещё. Artishok, прочитайте пост #54. У BGH тоже Hilux и, полагаю, именно с этой резиной.

BGH 31-01-2013 16:06

quote:
Originally posted by Vontade:

У BGH тоже Hilux и, полагаю, именно с этой резиной.



Да, вот здесь есть его фотки на этой резине на родных дисках http://guns.allzip.org/topic/14/326200.html

На фото машина правда с небольшим лифтом подвески, который частично компенсирован силовым бампером с лебедкой.

------------------
Hunt big or go home.

wrc 31-01-2013 17:02

quote:
Originally posted by Artishok:

Согласен. :) Батя на своей резине уже 30 тыс. откатал, полет нормальный. Но колеса уже с боковыми порезами, а счет проколов уже потеряли. Короче, надо искать потихоньку замену.

Вот вы и отпишетесь, как влезла ваша резина в стандартные арки, как себя вела. :) Может тоже в сторону томпсонов глянем.


я в субботу буду пытаться засунуть BF goodrich KM 2 265/75/16 они даже побольше будут чем LT265/70 R17 по результатам отпишусь.

nikolaj123 31-01-2013 19:14

на какие диски будешь ставить?

wrc 31-01-2013 23:02

16*7 ет 13

Artishok 01-02-2013 09:23

quote:
Originally posted by BGH:

На фото машина правда с небольшим лифтом подвески,


Думается мне, что это все же сыграло решающую роль. Мы бы сами рады поставить что-то более именитое и злое от нормальных производителей, но пока приходится довольствоваться резиной в штатном размере.

Разве что можно поиграться с дисками, уменьшив диаметр и искать в 16х резинах.

BGH 01-02-2013 10:23

Да нет, Вы же видите, там места со всех сторон полно. Туда и 33 влезут без лифта, но будут шкрябаться на поворотах. Подвеска поставлена +100, не думаю что бампер с лебедкой меньше весят.

------------------
Hunt big or go home.

wrc 01-02-2013 10:36

http://www.drive2.ru/cars/toyo...al/635242/#post

265/70 R 17 гудрич км2

BGH 01-02-2013 10:42

О, я же говорил :) Кстати, полностью согласен с оценкой ходовых качеств на этом размере.

------------------
Hunt big or go home.

wrc 01-02-2013 11:39

quote:
Originally posted by BGH:
Кстати, полностью согласен с оценкой ходовых качеств на этом размере.


Эхх завтра прокачусь оценю, жаль только на мудах еще рано кататься.

BGH 01-02-2013 11:43

quote:
Originally posted by wrc:

жаль только на мудах еще рано кататься



На такой резине без лебедки в говна стремно залазить. Обычно если на мудовой резине застреваешь, то без вспомогательных средств уже не вылезти :)

------------------
Hunt big or go home.

Vontade 01-02-2013 11:46

quote:
Originally posted by wrc:

265/70 R 17 гудрич км2



Тогда уж лучше классика BFGoodrich MT. МТ и MTZ грязевые (говорят, KM2 моментально мылится). У MTZ боковина прочнее. По проходимости одинаковы. По износостойкости MTZ проигрывает. MT шумит сильнее, чем MTZ. MTZ лучше балансируются.

------------------
Cuique suum

wrc 01-02-2013 12:08

я беру км2 потму что они чуть меньше чем аналогичные купера, Mtz впрочем такие же, изначально я купера хотел.

wrc 01-02-2013 12:17

а вообще км\2 хороший середняк и тихий к тому же, так что не думаю что большая разница будет, но это мы кстати можем и проверить

nikolaj123 02-02-2013 01:39

Забрал сегодня, прикольный пепелац, кнопка порадовала.

wrc 02-02-2013 02:24

ммм лосиный остров и мой оттуда))), меня еще порадовала кнопка "включить тепло)))

wrc 02-02-2013 02:25

quote:
Originally posted by nikolaj123:
кнопка порадовала.


Да кстати когда ее нажмете блокировка не сразу, пока мигает не работает, стоит чуть веперед-назад проехать.

wrc 02-02-2013 15:58

привезли, поставил,влезли, получилось как то так

wrc 02-02-2013 16:06

размер если верить сайту www.bfgoodrichtires.com LT265/75R16/E 123 Q
Sidewall:RWL
Rim Width Range (Min/Max)7" - 8"
Section Width (On Measuring Rim Width) 10.5" on 7.5"
Overall Diameter 31.9
revs/mi 652
Диски: Dotz Dakar
Ширина обода 7 "
Диаметр обода 16 "
Количество крепежных отверстий 6
Диаметр расположения отверстий 139.7 мм
Диаметр центрального отверстия 110 мм
Вылет (ET) +13
влезло впритирку, от переднего края арки расстояние минимальное при вывернутых колесах, но не трет, в задней части все нормально.
Переднюю часть чуть строительным феном подогрею и отведу, там это просто сделать.
Купреа и мишки судя по их офф сайтам чуть больше и в аналогичном размере на 16 дюймах не влезут( будут тереть).

wrc 02-02-2013 16:08

теперь нужно расширителт арок купить и поставить, еще не решил оригинал брать или тайвань

nikolaj123 02-02-2013 21:28

wrc, магнитулу 2din ставил? Если да, то где и почем брал рамку?
Кинь телефон в личку, по колесам пара вопросов

nikolaj123 02-02-2013 21:30

что за расширители планируешь поставить?

wrc 03-02-2013 01:38

quote:
Originally posted by nikolaj123:
wrc, магнитулу 2din ставил? Если да, то где и почем брал рамку?
Кинь телефон в личку, по колесам пара вопросов

магнитолу поставил 2 Din но как мне кажется я зря это сделал, так как практического толку маловато, возможно буду ставить 1 Din, не знаю пока, не решил, это комплексный момент вопроса Радиосвязь( буду ставить станцию в машину)\навигация\музыка.
А так как машина будет потихоньку точится как экспедиционник то навигации по городу мне не хватает ( с этим и нокиа сейчас справляется).
Для установки 2 Din нужно:

1. ISo переходник питания и антенны ( покупал в установочном центре магнито около дома), ставил конечно сам.- 700 руб.
2."рамка" вообще там не рамка а боковые накладки брал на горбушке- 900 руб там же можно и кабель купить.
3.4 шурупа из леруа мерлен ( те что идут в комплекте с магнитолой короткие и бокове накладки не привернешь)

wrc 03-02-2013 01:39

quote:
Originally posted by nikolaj123:
что за расширители планируешь поставить?

вообще есть тайвань и оригинал, тайвань стоит примерно 7000 руб, оригинал, 15 000 где то.

wrc 03-02-2013 01:41

Да и еще не пытайся выдернуть заглушку магнитолы, она прикрученна!
надо снимать центральную часть торпеды.

wrc 03-02-2013 01:47

quote:
Originally posted by wrc:
привезли, поставил,влезли, получилось как то так

Осталось колпаки ступиц прикупить, в комплекте не шли , Жлобы!!!!!

nikolaj123 03-02-2013 10:00

Спасиб, за инфу, с магнитолой вчера разобрался, как раз был на митинском и набрал всех переходников. поставил 2 дин jvc какой-то. в целом доволен.
Пытаюсь найти модуль gps к ней для города. Для не города у меня cf19 с озиком и гармином.

wrc 03-02-2013 11:06

quote:
Originally posted by nikolaj123:
Для не города у меня cf19 с озиком и гармином.

CF 19 Вещь.
Я вот сейчас на планшет облизываюсь защищенный от панаса.

nikolaj123 05-02-2013 02:10

Решил я под 35 готовиться, тк под 33 все равно резать, а на 32 с такой базой геометрическая проходимость не сильно лучше штатной машины.
заказал пока пары 4.56, коплю на переднюю блокировку, подбираю резины и диски.
Лифтовать буду на 2 дюйма кузов и чуток подвеску, резать передние арки и так по мелочи.

BGH 05-02-2013 10:47

quote:
Originally posted by nikolaj123:

Решил я под 35 готовиться



Я бы не стал. Писал выше мнение АРБшников о том, что Хайлюкс - не самая удачная основа для хардкорного проходимца. Ни геометрически, ни технически. Я с этим мнением согласен. Хайлюкс - прекрасный экспедиционник. На хорошей 32 резине, вкупе с лебедкой и хайджеком он преодолевает любое бездорожье. Не так быстро как на 35 резине, конечно, но на соревнования Вы вряд ли на нем поедете.

ИМХО 35 резина - для машины, которая постоянно живет в лесу.

------------------
Hunt big or go home.

Vontade 05-02-2013 11:47

quote:
Originally posted by BGH:

На хорошей 32 резине, вкупе с лебедкой и хайджеком он преодолевает любое бездорожье.



Из перечисленного: мне с резиной всё ясно - это MTZ 32/10,5 R17; пока не готов ставить лебедку (да и не хочется, честно говоря); а вот Hi-Lift Jack наверняка надо брать. Какой лучше всего?

Dr.Shooter 05-02-2013 12:42

quote:
Originally posted by nikolaj123:
кнопка порадовала.
[

ЛСД?

BGH 05-02-2013 12:51

quote:
Originally posted by Vontade:

Из перечисленного: мне с резиной всё ясно - это MTZ 32/10,5 R17; пока не готов ставить лебедку (да и не хочется, честно говоря); а вот Hi-Lift Jack наверняка надо брать. Какой лучше всего?

У меня вот такой http://www.arbsport.ru/production/08/d/ с зацепами для колес и башмаком.

------------------
Hunt big or go home.

Dr.Shooter 05-02-2013 12:57

у меня тож 120 см хайлифт с приспособой для колеса(ни разу ее пока не пробовал), для него есть спереди и сзади квадраты....
РОмк, а ты машин за что поднимаешь?

nikolaj123 05-02-2013 14:00

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:

ЛСД?



неа, принудилово.
BGH
на 35 он не перестанет быть экспедиционником. Разные у нас экспедиции просто.

BGH 05-02-2013 14:02

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:

РОмк, а ты машин за что поднимаешь?



Пока только за колесо поднимал. В бамперах есть места под хайджек, пороги силовые пока не установил.

------------------
Hunt big or go home.

BGH 05-02-2013 14:11

quote:
Originally posted by nikolaj123:

Разные у нас экспедиции просто.



У меня экспедиции такие: от 100 до 1100 км. по трассе (ближе к Москве хорошие, дальше - херовее), 10-100 км. по грунтовкам и прочим проселочным дорогам, 5-50 км. бездорожья. И обратно. Тошнить в среднем 1000 км по дорогам на 35 резине ради 50 км по бездору я лично не вижу смысла. Даже с учетом более быстрого прохождения бездорожья на 35 резине, на круг на 32 быстрее и комфортнее получится. Я уж не говорю про повышенный износ деталей с 35 резиной.

С удовольствием послушаю, ради каких экспедиций Вы 35 резину выбрали.

------------------
Hunt big or go home.

Dr.Shooter 05-02-2013 15:15

quote:
Originally posted by nikolaj123:

принудилово.



жесткая,родная?
quote:
Originally posted by BGH:

только за колесо поднимал. В бамперах есть места под хайджек



нафига за колесо если в бамперах есть?

BGH 05-02-2013 15:23

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:

нафига за колесо если в бамперах есть?



Заипешься на лифтованной машине за бампер колесо вывешивать :)

------------------
Hunt big or go home.

Dr.Shooter 05-02-2013 17:45

quote:
Originally posted by BGH:

на лифтованной машине за бампер колесо вывешивать



гыг, нахера ты себе такой джек мелкий брал?)))

BGH 05-02-2013 17:54

Джек нормальный, только зачем мне бампер вверх тащить, если мне колесо поднять нужно? :) Если есть возможность, то я колесо поднимать буду, так оно быстрее и эффективней.

------------------
Hunt big or go home.

Dr.Shooter 05-02-2013 19:49

quote:
Originally posted by BGH:

если мне колесо поднять нужно?



ты не разу не видел каг с этой шняги машина падает?))по крылу йобнуть может, по тебе))с бампером удобнее, быстрее, безопаснее, да и из колеи можно столкнуть

BGH 05-02-2013 22:42

Леш, по ситуации нужно ориентироваться. Чаще всего сидишь в колее, оттуда она никуда не упадет (если только сам за бампер не поднимешь и не столкнешь), поэтому проще 1-2 колеса поднять и подложиться.

------------------
Hunt big or go home.

Dr.Shooter 05-02-2013 23:00

ну, я только пару раз джеком пользовал за бампер, как раз выкидывал из колеи вбок, быстро и практично, правда оранжевую подставку еще подкладывал

nikolaj123 05-02-2013 23:25

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:

жесткая,родная?




ага, как арб, только не воздухом а электромоторчиком активизируется. Вперед арб заказал, с колесами определюсь и буду ставить.

BGH
средний пробег у нас за экспедицию 5-7ткм, из них около 1000 без дорог получается. часто ездим просто покататься или покопаться по лесам в пределах 300-700км в одну сторону. вот наш клуб def-club.ru
честно, не вижу дискомфорта от 35 резины, хай здоровенный утюг, с его базой и массой 35 колеса в самый раз.
Пары подбираются так что динамика практически не страдает, на пару-тройку литров расход вырастет, и то не факт что на столько. за счет пар и колес нагрузка возрастет только на ступицы и полуоси. Но и то и то не является слабым местом хая.
что значит тошнить? идем колонной по ситуации от 80 до 120 почти все на 35 колесах, некоторые даже на экстремальной резине.
Никого не агитирую, просто ломаю свой автомобиль как мне нравится.

кстати, 15 диски ведь встают на рестайловый?

BGH 05-02-2013 23:51

Посмотрел отчеты о Ваших экспедициях. Честно говоря, особого бездорожья для 35 резины не увидел. Даже Ваши однодневные вылазки не вызывают мандража, 32-33 по таким трассам идет большую часть пути своим ходом.

Когда доломаете свой Хай, дадите прокатиться? :)

15 диски на рестайлинговый Хайлюкс не встают.

------------------
Hunt big or go home.

wrc 06-02-2013 12:07

quote:
Originally posted by BGH:

15 диски на рестайлинговый Хайлюкс не встают.


Они не встают только на 3 литровый, на 2.5 встанут легко.Hilux комфорт на 15 идет.
На 3 литровом просто суппорта больше поэтому не встают

nikolaj123 06-02-2013 12:21

quote:
Originally posted by wrc:

Они не встают только на 3 литровый, на 2.5 встанут легко.Hilux комфорт на 15 идет.
На 3 литровом просто суппорта больше поэтому не встают


гуд, выбор резины расширился, цена падает))))

quote:
Originally posted by BGH:

32-33 по таким трассам идет большую часть пути своим ходом.



Я не спорю, предыдущая машина у меня чироки, был на 33 колесах, но геометрическая проходимоть у него гораздо лучше чем у дефа длинного или 105 или патруля на 35 колесах.(база короче, вес меньше, корпуса дифференциалов не так низко, мотор мощный и тд)
Фотографии не отображают многого, тк не всегда есть кому снимать, думаю, это не только нашего клуба проблема. то фотографа не взяли, то фотограф уходит в алкокому)))
У нас обычно очень большие пробеги по бездору получаются с бродами и разными препятствиями на геометрию. на 32 я реально буду обузой для своих друзей. тк кроме поломок надо постоянно разматывать трос или толкать кого-то.
Покататься придумаем как построюсь. Прошу со мной перейти на ТЫ

Dr.Shooter 06-02-2013 02:56

quote:
Originally posted by nikolaj123:

электромоторчиком активизируется.



это из салона так прям? И скока доплата за нее?А привод уже не парттайм штоль?))

BGH 06-02-2013 10:00

quote:
Originally posted by wrc:

на 2.5 встанут легко



Про 2.5 не в курсе.
quote:
Originally posted by nikolaj123:

Фотографии не отображают многого, тк не всегда есть кому снимать, думаю, это не только нашего клуба проблема. то фотографа не взяли, то фотограф уходит в алкокому)))



Проблема известная :) Но в целом условия понятны.
quote:
на 32 я реально буду обузой для своих друзей

Разница между 32 и 33 невелика, а на спущенных колесах практически незаметна. Если 35" идут впереди, то общая скорость практически не теряется. Хуже когда 32 или 33 вперед пускают, тогда в случае засады тридцатьпятым приходится вокруг пробиваться и скорость значительно падает.
quote:
Покататься придумаем как построюсь. Прошу со мной перейти на ТЫ

Договорились :)

------------------
Hunt big or go home.

wrc 06-02-2013 10:48

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:

это из салона так прям? И скока доплата за нее?А привод уже не парттайм штоль?))

На сколько я понял жесткая идет в стандарте, в комплектациях по богаче LSD, а топ 3.0 вообще без нее.
Инфа не 100% с пикап клуба, у тойоты не видел точной информации, а уж манагеры в салоне и подавно ничего не знают.

wrc 06-02-2013 10:52

quote:
Originally posted by nikolaj123:

Лифтовать буду на 2 дюйма кузов и чуток подвеску, резать передние арки и так по мелочи.


как планируешь подвеску лифтовать, стандартными наборами?

wrc 06-02-2013 10:54

quote:
Originally posted by nikolaj123:

Вперед арб заказал, с колесами определюсь и буду ставить.


Кинь ссыль на блокировку, они сразу под хай делают или от чего то подходит?

wrc 06-02-2013 10:55

Да кстати там для нее балон с воздухом нужно будет ставить?

Vontade 06-02-2013 12:59

Вчера впервые "вживую" смотрел Mickey Thompson BAJA MTZ RADIAL - у-у, монстры! Нравится...

BGH, а как у MTZ с шумностью на асфальте?

nikolaj123 06-02-2013 13:50

wrc, блокировка идет на мост 8" для тоеты с независимой подвеской. в зависимости от передаточного числа и производителя главной пары подходят вперед rd121 или rd111.
перед покупкой сидел в следующей комплектации после стандарта, блокировка была принудительная. вроде как раньше на 2.5 ставили лсд, а на 3.0 ничего, а теперь ставят принудилово на 2.5, а на 3.0 ничего, как-то так, если не ошибаюсь.
Лифтоваться буду фоксами, радфлоу или кингами перед, сзади шаклы+ пневма(если покажется слабой подвеска) аморты тоже фокс или аналогичные.
Если на момент наличия колес, не будет денег на все сразу, подвеску лифтану проставками(выточу сам по аналогии с какими-то)). а потом плавно поменяю на человеческую. ОМЕ с айронменами и прочими ставить не буду. если только рессоры с пружинами и то добинсон.

wrc 06-02-2013 14:42

quote:
Originally posted by nikolaj123:

Лифтоваться буду фоксами, радфлоу или кингами перед, сзади шаклы+ пневма(если покажется слабой подвеска) аморты тоже фокс или аналогичные.


Посмотрим, любопытно.
Какой примерно бюджет выходит считал?
когда начнешь?


BGH 06-02-2013 15:13

quote:
Originally posted by Vontade:

BGH, а как у MTZ с шумностью на асфальте?



После 80 шумит, но не сильно. Магнитофон на средней громкости перекрывает.

------------------
Hunt big or go home.

wrc 06-02-2013 17:11

quote:
Originally posted by BGH:

После 80 шумит, но не сильно. Магнитофон на средней громкости перекрывает.



Кстати а штатные колонки устраивают?
Мне что то вообще не нравится.

BGH 06-02-2013 17:59

Да я не меломан, играют как-то и хрен с ними :)

А вот то, что на трассе летом через пару часов аудио-система отрубается - не нравится.

------------------
Hunt big or go home.

wrc 06-02-2013 19:37

quote:
Originally posted by BGH:
Да я не меломан, играют как-то и хрен с ними :)

А вот то, что на трассе летом через пару часов аудио-система отрубается - не нравится.


это почему еще?
Родная так себя ведет?

BGH 07-02-2013 12:01

Да, родная. Распространенный косяк. К сожалению неремонтируемый (заменяют систему на такую же, она также глючит).

------------------
Hunt big or go home.

wrc 07-02-2013 12:18

а если поставить дргую систему? чем не решение?

nikolaj123 07-02-2013 01:14

quote:
Originally posted by wrc:

Какой примерно бюджет выходит считал?
когда начнешь?


уже начал) буду закупаться потихоньку. начал с трансмиссии. Примерный бюджет по переду 2-3.5 туе, в зависимоти от амортов и рычагов верхних(начать думал без них), по задней с пневмой должен в 1-1.3туе уложиться.
за подвеску не скоро возьмусь, думаю что старт будет с проставками, чтобы колеса поставить. а там уже будет проще с длиной определиться тк не хочется в слепую заказывать стойки за 1.5 туе.

BGH 07-02-2013 09:35

quote:
Originally posted by wrc:

а если поставить дргую систему? чем не решение?



Другую для штатных посадочных не нашел, а колхозить не хочу :)

------------------
Hunt big or go home.

wrc 07-02-2013 10:11

http://www.intro-online.ru/item710 вот эту официалы ставят в лосином острове, ставится просто вместо родной без проблем.
В принципе то весь колхоз даже если ставить обычную 2 din это две вставки по бокам, ну и + управление на руле нужно подключить по этому поводу просто форумы покурить какие магнитолы нормально стыкуются или спросить при покупке.

BGH 07-02-2013 10:30

Спасибо за наводку, попробую.

------------------
Hunt big or go home.

wrc 07-02-2013 11:17

Есть только пара моментов:
1.На эту модель ценник накручен, уже у нас тут реально она намного дешевле стоит.
Вообще это обычный средний китаец
такой же как http://ru.aliexpress.com/whole...atId=0&manual=y
Можно взять, там если нужно могу с этим помочь, у меня знакомый барыжит китайскими телефонами и планшетами, может там купить и посмотреть чтоб не говно было.
Я киатай думал взять но у них обычно звук так себе поэтому отказался, а вообще даже на андроиде есть.

BGH 07-02-2013 12:23

Я не хочу прибор отдельно брать, чтобы не решать самому потом возможные косяки в установке или его работе. Если официал ставит - я попробую, чтобы было с кого спросить :)

------------------
Hunt big or go home.

wrc 07-02-2013 12:40

quote:
Originally posted by BGH:
Я не хочу прибор отдельно брать, чтобы не решать самому потом возможные косяки в установке или его работе. Если официал ставит - я попробую, чтобы было с кого спросить :)


там косяков в установке то, три провода подключить, а глючить может любой прибор тут не угадаешь, у меня вот сони фильм только 15 минут крутит почему не понятно, как нибудь нужно будет разобраться.
А если вообще без головняка то да, отдел доп оборудования тойоты центр лосиный остров.

nikolaj123 07-02-2013 15:13

да ну нафиг, у них цены на допы какие-то не правильные. сумка с тросами шаклами и перчатками за 15000р пусть и tjm.
бампер арб+ лебедка warn 250000р с установкой. кунг с вкладышем 200000р

Dr.Shooter 07-02-2013 16:52

от китайца с 1битным цап не ждите нормальной музыки как бы красво он не выглядел))

wrc 07-02-2013 17:11

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:
от китайца с 1битным цап не ждите нормальной музыки как бы красво он не выглядел))

так я об этом сразу сказал, поэтому и не взял себе такой, официалы просто продают то же самое что и на алибабае только в 2 раза дороже

wrc 07-02-2013 17:12

а нормальные производители точно под размер не делают, но есть рамки

wrc 07-02-2013 17:16

quote:
Originally posted by nikolaj123:
да ну нафиг, у них цены на допы какие-то не правильные. сумка с тросами шаклами и перчатками за 15000р пусть и tjm.
бампер арб+ лебедка warn 250000р с установкой. кунг с вкладышем 200000р

от цены на кунг у меня вообще челюсть упала, хотя нет, окончательно челюсть отвалилась когда мне сказали что тент 100 тыщ стоит.
Щас вот думаю когда забивать на ТО у них и как следствие на гарантию.

Dr.Shooter 07-02-2013 18:27

у них еще и то через каждые 10тыщ)))

Vontade 07-02-2013 19:39

quote:
Originally posted by nikolaj123:

да ну нафиг, у них цены на допы какие-то не правильные.



Правильные. (С их точки зрения.) Всего-то в три с лишним раза больше. :D

nikolaj123 08-02-2013 12:41

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:

у них еще и то через каждые 10тыщ)))



вот этого я не понял... это к чему?

Dr.Shooter 11-02-2013 01:33

к тому что у нормальных производителей то 15 тыщ

nikolaj123 11-02-2013 01:46

Хз...
Это как эксплуатировать. Надо счетчики моточасов ставить на машины. москвичи будут обслуживаться раз в 2-3ткм))))

wrc 11-02-2013 16:19

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:
к тому что у нормальных производителей то 15 тыщ

у тойоты и лексуса по жизни 10 тыщ, на дизелях других производителей тоже часто 10 тыщ.
А вообще если забить но официалов то ничего страшного, масло не дорого поменять.

Dr.Shooter 12-02-2013 12:16

quote:
Originally posted by nikolaj123:

москвичи будут обслуживаться раз в 2-3ткм



херня, я до работы всегда по мкаду без пробок долетаю, где тут тяжелые условия? в пробках почти всега не выше холостых

lesnikV 12-02-2013 07:19

quote:
где тут тяжелые условия? в пробках почти всега не выше холостых

здесь наверное о соотношении моточасов работы двигателя и километража, т.е количесвто км на 1 час. на 3тыс.км с пробками работа двигателя будет аналогична работе двига скажем 5тыс. км без пробок..

BGH 12-02-2013 08:46

Да ладно, на северах машины всю зиму не глушат и все нормально.

------------------
Hunt big or go home.

Dr.Shooter 12-02-2013 19:48

и я к тому же, если машин постоянно буксует в грязи и возит тяжести, пусть он даже очень свежий я такой не взял бы, скока на него барахла не было бы наворочено))а вот городской пусть и с большим пробегом более симпатичен

lesnikV 13-02-2013 03:16

quote:
на северах машины всю зиму не глушат

на северах больше внимания уделяют тёплым боксам и гаражам, а также оборудованию обогрева двигателя, там есть ряд необходимых мер, при соблюдении которых авто будет эксплуатиролваться относительно комфортно. да и каждый мало технически грамотный чел понимает что при большой холостой наработке мотора масло надо менять чаще...
quote:
машин постоянно буксует в грязи и возит тяжести

конечно же если двиг постоянно работает в нагрузку получаем повышенный износ. также можем получить повышенный износ по причиине потери маслом своих свойств из-за большой наработки, так же можем получить забивку маслоприёмника, закоксовку полости клапанной крышки и забивку маслянных каналов, конечно постараться надо - но есть шедевры :P...

BGH 13-02-2013 10:32

quote:
Originally posted by lesnikV:

там есть ряд необходимых мер, при соблюдении которых авто будет эксплуатиролваться относительно комфортно



Самая распространенная мера - не глушить двигатель :) На северах уже давно знают, что для движка гораздо вреднее пара сотен холодных запусков, чем постоянная работа на холостых.
quote:
да и каждый мало технически грамотный чел понимает что при большой холостой наработке мотора масло надо менять чаще

Я мало технически грамотный, езжу в основном по Москве, холостая наработка, как Вы сами понимаете, большая. Меняю масло как положено по сервисной книжке. Никаких проблем с двигателями от этого не имею :)

------------------
Hunt big or go home.

lesnikV 13-02-2013 10:44

quote:
Никаких проблем с двигателями от этого не имею

пока не имеете. через пару-тройку лет есть возможность засопунить у двига... но впринципе на ваш век хватит, а проблемы начнутся у следующего счастливого обладателя ТС. :P у вас турбовый мотор?
quote:
Originally posted by BGH:

не глушить двигатель



и жить в авто :), периодически поглядывая на панель приборов, так как технику в автономном режиме надолго оставлять не есть гуд - это организм, во многом непредсказуемый, особенно в экстримальные холода.

BGH 13-02-2013 11:31

quote:
Originally posted by lesnikV:

у вас турбовый мотор?



И возвращаясь к теме разговора: Хайлюкс - турбовый, но он как раз используется больше под нагрузкой :)

------------------
Hunt big or go home.

lesnikV 13-02-2013 11:52

quote:
И возвращаясь к теме разговора

у меня 275/70/16 зимой GoodYear Wrangler IP/N, летом тот же размер от Yokohama Geolandar A/T-S G012 всем доволен. Правда не Хайлюкс :).

BGH 13-02-2013 12:03

quote:
Originally posted by lesnikV:

Правда не Хайлюкс :) .



Зря :)

------------------
Hunt big or go home.

lesnikV 13-02-2013 12:09

quote:
BGH

спорить не буду. своим выбором доволен :P.

Dr.Shooter 13-02-2013 15:49

quote:
Originally posted by lesnikV:

пока не имеете. через пару-тройку лет есть возможность засопунить у двига...



ели ездить на луцкойле то да, на мобиле нормальном(топовом) ничего подобного не будет

Dmitry888 16-02-2013 23:40

По поводу резины. Откатал 120 000 на BFGoodrich All-Terrain T/A доволен очень!
Катаюсь уже 5 лет на одном комплекте!!! Резина не шумная, хорошо балансируется и, когда нужно, гребёт не плохо.

Dmitry888 16-02-2013 23:59

quote:
Originally posted by lesnikV:

Правда не Хайлюкс :).

У меня пока тоже не Хайлюкс, но надеюсь скоро будет. Предоплату уже внёс.
По этой причине продаю свою Маздочку .

lesnikV 17-02-2013 03:18

quote:
Originally posted by Dmitry888:

Предоплату уже внёс



не я своего старичка в ближайшие годы нинакого непоменяю!

lesnikV 17-02-2013 04:45

quote:
Originally posted by Dmitry888:

Dmitry888



а что мазда намного хуже хайлюкса? почему меняете марку авто?

Dmitry888 17-02-2013 10:57

quote:
Originally posted by lesnikV:

а что мазда намного хуже хайлюкса? почему меняете марку авто?

Хайлукс покупается от организации в качестве служебного автомобиля. А два, в принципе одинаковых авто, мне не к чему.

Vontade 17-02-2013 11:43

quote:
Originally posted by Dmitry888:

Резина не шумная, хорошо балансируется и, когда нужно, гребёт не плохо.



А где приходится грести в Подмосковье?

nikolaj123 18-02-2013 13:39

примерил колесико. Не так все страшно как кажется. Передний бампер поменять на железный и чуток доработать опору кузова, задевает не сильно.
Диск надо -10, тк + 10 чуток цепляет за раму в крайнем положении.

315/75 16 диск с вылетом +10

будем делать под эту резину.

wrc 18-02-2013 14:14

quote:
Originally posted by nikolaj123:

примерил колесико. Не так все страшно как кажется. Передний бампер поменять на железный и чуток доработать опору кузова, задевает не сильно.
Диск надо -10, тк + 10 чуток цепляет за раму в крайнем положении.

315/75 16 диск с вылетом +10

будем делать под эту резину.


34,6" неплохо что сказажешь, интересно как с лифтом в 50-60 будет.
Сейчас то ходов как я вижу не будет чуть что колесо в крыло упрется.

nikolaj123 18-02-2013 14:26

на самом деле на родных амортах ход как раз примерно такой(5-6см вверх) но чтобы так ехать надо снять передний бампер, он мешает больше всего.
Предварительно кузов +50 и подвеска +50-75 и все будет гуд.
Ах да, как пишут пиндосы: э литтл бит тримминг))

horoshobudet 21-02-2013 09:29

quote:
Originally posted by wrc:

34,6" неплохо что сказажешь, интересно как с лифтом в 50-60 будет.
Сейчас то ходов как я вижу не будет чуть что колесо в крыло упрется.


друже, расскажи, как себя чувствуют установленные катки? до шкрябов не доходило еще? по хорошим выбоинам руля выкручивал в обе стороны? имеется в виду до полной артикуляции шоб

wrc 21-02-2013 12:31

quote:
Originally posted by horoshobudet:

друже, расскажи, как себя чувствуют установленные катки? до шкрябов не доходило еще? по хорошим выбоинам руля выкручивал в обе стороны? имеется в виду до полной артикуляции шоб


Ты про мои которые 32 спрашиваешь? или про те ужасные 35?
Если речь о моих то я на них толком не ездил, ну не любитель я на мудах зимой гонять, шкрябы при ходах должны быть в передней части арки, думаю вылечить это феном, там же только бампер и подкрылок- один пластик.

Если речь о 35 то шкрябать будут везде.

horoshobudet 21-02-2013 12:49

quote:
Если речь о 35 то шкрябать будут везде.

не, про те то я буду смотреть на отчеты на пикапклубе, там Коля тоже постит. ну собственно и не интересны в этом размере.
Интересны как раз муды в 32м размере, потому как на лето уже надо брать бы, но без лифта шоб пока влезали.. значит ты их не артикулировал как следует.. ездить то особо и не надо, надо раскорячить просто разок в подходящем месте, да рулем повертеть..) ну да ладно, после снега совсем уже обувать будешь ?

wrc 21-02-2013 14:26

quote:
Originally posted by horoshobudet:

не, про те то я буду смотреть на отчеты на пикапклубе, там Коля тоже постит. ну собственно и не интересны в этом размере.
Интересны как раз муды в 32м размере, потому как на лето уже надо брать бы, но без лифта шоб пока влезали.. значит ты их не артикулировал как следует.. ездить то особо и не надо, надо раскорячить просто разок в подходящем месте, да рулем повертеть..) ну да ладно, после снега совсем уже обувать будешь ?

Не не артикулировалл, просто руль покрутил- не чиркают хотя и зазор пару мм остался всего.
Там просто чиркать может только в районе бампера, а там одна пластмасса феном прогрею и загну.
Косяк в том что мудов в 31"5 нет, так что или брать ощутимо меньше или гнуть

nikolaj123 21-02-2013 16:23

Uploaded with ImageShack.us

horoshobudet 21-02-2013 16:40

пары пришли-) а маленькие чего за коробушки?

horoshobudet 21-02-2013 16:43

quote:
Originally posted by wrc:

косяк в том что мудов в 31"5 нет, так что или брать ощутимо меньше или гнуть



да они в реале и есть 31,5) бфг славятся манией величия)

wrc 21-02-2013 23:44

quote:
Originally posted by horoshobudet:

да они в реале и есть 31,5) бфг славятся манией величия)

Ну осталось только линейкой померить )))

wrc 21-02-2013 23:47

nikolaj123 кинь тут ссылку на тему на пикап клубе

horoshobudet 22-02-2013 16:44

quote:
Originally posted by wrc:
nikolaj123 кинь тут ссылку на тему на пикап клубе

на размер резины?

nikolaj123 23-02-2013 12:56

да не веду я никаких тем всерьез. пока закупаюсь, как начну строить может заведу страничку какую-нибудь

wrc 25-02-2013 13:22

Заказал сегодня megadjet 600 буду пробовать засунуть вместо пепельнецы, по предварительным расчетам при среднем напилинге может влезть, как привезут померею.
Укв решил взять кенвуд, его в потолочную консоль.

nikolaj123 25-02-2013 13:29

а я заказал себе radflo 2.5" койловер с выносным резервуаром вперед. долго выбирал между фоксами и ими, американец убедил что радфло надо брать.

nikolaj123 25-02-2013 13:31

а я заказал себе radflo 2.5" койловер с выносным резервуаром вперед. долго выбирал между фоксами и ими, американец убедил что радфло надо брать.

wrc 25-02-2013 15:22

quote:
Originally posted by nikolaj123:
а я заказал себе radflo 2.5" койловер с выносным резервуаром вперед. долго выбирал между фоксами и ими, американец убедил что радфло надо брать.

че стоит?
потом надо будет посмотреть как идет.

wrc 25-02-2013 15:24

quote:
Originally posted by nikolaj123:
а я заказал себе radflo 2.5" койловер с выносным резервуаром вперед. долго выбирал между фоксами и ими, американец убедил что радфло надо брать.

как снег сойдет я по вашему минимальному списку буду готов.
Может еще лифтанусь айрон меном к тому времени.

nikolaj123 25-02-2013 15:38

чуть меньше 2000$ выйдет за передние стойки с пружинами. ясно станет когда приедут, точно не знаю сколько весят.
они удобные тем что регулируются от 0 до 3" лифта, можно очень точно высоту подобрать, чтобы не высоко слишком и колеса не цепляли. Я взял более длинные, надо будет докупить рычаги верхние, чтобы не мешали ходу вниз. или сделать самому.

wrc 25-02-2013 23:41

quote:
Originally posted by nikolaj123:
чуть меньше 2000$ выйдет за передние стойки с пружинами. ясно станет когда приедут, точно не знаю сколько весят.
они удобные тем что регулируются от 0 до 3" лифта, можно очень точно высоту подобрать, чтобы не высоко слишком и колеса не цепляли. Я взял более длинные, надо будет докупить рычаги верхние, чтобы не мешали ходу вниз. или сделать самому.

Черт побери как же вкусно все.


Привезли сегодня си бишку, примерил к пепельнице, вообще отлично зайдет.
Надо только понять как лоток пепельнецы достать.
Чую придется всю торпеду разбирать, мануала по разборке никто случаем не видел?
Да и у нас в хае есть отверстие которое кузов с кабиной соединяет?
Моя крышка кстати скоро будет готов как поставлю похвастаюсь.

Dr.Shooter 26-02-2013 12:13

quote:
Originally posted by wrc:

Привезли сегодня си бишку, примерил к пепельнице, вообще отлично зайдет.



зачем лисопед изобретать? Можно консоль повесить вверху, на пикапклубе ребята делают недорого

wrc 26-02-2013 10:04

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:

зачем лисопед изобретать? Можно консоль повесить вверху, на пикапклубе ребята делают недорого

в консоли будет висеть уквшка.
Как выяснилось нормальных аппаратов укв+си би нет

nikolaj123 26-02-2013 14:27

А я вот чего-то увлекся лифтом и трансмиссией, никак к радиосвязи не подойду.

Vontade 26-02-2013 16:42

Да, радиосвязь штука привлекательная. Я лифтом заниматься не буду, но что-то для радисвязи в машину надо бы - у меня пока только одна Yaesu VX-8R и пара Yaesu VX-3R. Классные машинки, но "карманный" вариант.

Dr.Shooter 26-02-2013 20:19

quote:
Originally posted by wrc:

Как выяснилось нормальных аппаратов укв+си би нет





А как же yosan stealth 5? Вроде признанный лидер цена-какчество

wrc 26-02-2013 21:05

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:

А как же yosan stealth 5? Вроде признанный лидер цена-какчество

это же просто си би?
Си би у меня мегаджет 600 плюс турбо и он к тому же на 20 ватт а не на 10 как Yosan .
Си би уйдет в пепельнецу, на консоль пойдет укв кенвуд такой
http://www.kenwood-electronics...hf_uhf/TM-V71E/
или такой
http://www.kenwood-electronics...f_uhf/TM-D710E/

Сейчас нужно крышку кузова дождаться с дугой
такую:
http://www.niis2008.ru/assets/..._1269632854.jpg
(в пятницу еду на примерку), на след неделе заберу.
И можно будет антенны ставить.
На выходных буду видимо заниматься напилингом пепельнецы.

wrc 26-02-2013 21:12

quote:
Originally posted by Vontade:
Да, радиосвязь штука привлекательная. Я лифтом заниматься не буду, но что-то для радисвязи в машину надо бы - у меня пока только одна Yaesu VX-8R и пара Yaesu VX-3R. Классные машинки, но "карманный" вариант.

Если не нужно сиби то впару к ним отлично подойдет Yaesu FT-8800R
http://www.yaesu.ru/tovar_yaeft-8800r.php
50\35 вт диапозоны те же + репитер.
Совместить еще и сиби не выходит никак.
Есть конечно Yaesu 857 но обычно на портативках все сидят на 433 и тут Yaesu 857 сливает младшей Yaesu FT-8800R, кроме того в ней репитера нет и стоит в 2 раза дороже.
Поэтому я себе решил поставить 2 станции.
На выходе бюджет не больше 30 к.р а по функционалу лучше чем если тупо поставить Yaesu 857.
Или посмотри кенвуды о которых я писал они чуть подороже и чуть поинтереснее.

ЗЫ. наверное тебе как ТС пора и правда тему переименовать

Vontade 26-02-2013 22:07

На Yaesu уже давно слюнями капаю...

Так подойдёт: "Toyota Hilux и всё, всё, всё..."?

wrc 26-02-2013 22:44

ну ниче так а дальше пусть каждый сам додумывает о чем тут ))

wrc 26-02-2013 22:46

а раз еську хочется то надо брать 14 тыщ всего не так уж дорого

Dr.Shooter 27-02-2013 12:34

quote:
Originally posted by wrc:

он к тому же на 20 ватт



эт врядли))

wrc 27-02-2013 02:05

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:

эт врядли))

на коробке написанно :D реклама не врет, как нить ради интереса можно померить, но не суть в любом случае ваше предложение тогда было не в тему вы предложили простую сиби когда я говорил про то что нет нормальной си-би+ укв станции.

liom 27-02-2013 12:08

немного про резину. лифт 70мм, перед тафдог, зад пневматика. колесики procomp xtreme mt 285/70/17 на штатных дисках. ничего не цепляет, гребет по какашкам отлично, по асфальту шумновата.

nikolaj123 27-02-2013 12:48

супер, а есть еще фото в профиль. И как себя пыльники на шрусах чувствуют?
пневму сам собирал или готовый комплект?

liom 27-02-2013 19:45

совсем в профиль нету, только такая
Пыльники нормально себя чувствуют, пробег около 20тыщ, никаких проблем.
Пневма была готовая уже, только один кронштейн пришлось подпилить. ну и с системой управления повозиться немного.

алхимик 27-02-2013 22:26

а в египете новый хайлакс стоит 16 косарей зеленью

Dr.Shooter 28-02-2013 12:46

quote:
Originally posted by liom:

xtreme mt



чот вид у нее атэшнее чем у атэшной купер эстэтэ))

mangyst 28-02-2013 23:12

Берите еску и атас 120 - отличное сочетание.

wrc 28-02-2013 23:42

quote:
Originally posted by алхимик:
а в египете новый хайлакс стоит 16 косарей зеленью

Спасибо дяде Вове за наше счастливое детство.

wrc 28-02-2013 23:43

quote:
Originally posted by liom:
совсем в профиль нету, только такая
Пыльники нормально себя чувствуют, пробег около 20тыщ, никаких проблем.
Пневма была готовая уже, только один кронштейн пришлось подпилить. ну и с системой управления повозиться немного.


а что за бампер?
Блин такой он у вас прям черный,красивый, лакированный как рояль, я вот не рискнул черный брать, боюсь царапины на нем остаются только в путь

liom 01-03-2013 12:36

бампер PIAK, задут лайнексом, пороги и задний на заказ делали.
а царапки на всем остаются.

nikolaj123 01-03-2013 01:48

Супер. А что за кунг?

nikolaj123 01-03-2013 01:57

quote:
Originally posted by mangyst:

Берите еску и атас 120 - отличное сочетание.


Расшифруйте)

wrc 01-03-2013 07:18

quote:
Originally posted by liom:
бампер PIAK, задут лайнексом, пороги и задний на заказ делали.
а царапки на всем остаются.

так кажется с бампером я опредилился, он по весу как?

wrc 01-03-2013 07:21

quote:
Originally posted by nikolaj123:

Расшифруйте)


ну имелась ввиду станция бренда yaesu что без указания модели инвормативно и самонастраиваемая антенна http://www.yaesu.ru/tovar_atas120.php только лично я в такой антенне смысла не вижу, зачем ее брать за 10 тыщ если обычную можно взять за 1500 и она лучше будет?

Урал 1 01-03-2013 09:27

quote:
Originally posted by wrc:


Чую придется всю торпеду разбирать, мануала по разборке никто случаем не видел?


Здесь посмотри: http://www.pickupclub.ru/forum...нию-Hilux/page4

mangyst 01-03-2013 12:18

quote:
Originally posted by nikolaj123:

Расшифруйте)


Еска, вседиапазонка 857, точно не помню, с которой синхронизируется самонастраивающаяся антенна АТАС 120. Новое можно и не брать, поискать б/у.

Vontade 01-03-2013 13:19

Вот и мне с yaesy.ru "порекомендовали" YAESU FT-857D и АС YAESU ATAS-120.

wrc 01-03-2013 13:31

quote:
Originally posted by Vontade:
Вот и мне с yaesy.ru "порекомендовали" YAESU FT-857D и АС YAESU ATAS-120.

нет смысла ее брать и антенну такую тоже, половинчатое решение за дорого

wrc 01-03-2013 14:28

quote:
Originally posted by Урал 1:

Здесь посмотри: http://www.pickupclub.ru/forum...нию-Hilux/page4


Нашел английский мануал
http://www.hilux4x4.co.za/

n.z 01-03-2013 15:09

А зачем УКВ в машине?

wrc 01-03-2013 15:19

quote:
Originally posted by n.z:
А зачем УКВ в машине?

1.По укв лучше слышно чем по си би
2.Портативки у всех в основном укв и если в машине укв с ними можно связаться с большего расстояния да и удобнее.
3.Отдельные модели могут работать в режиме репитера увеличивая дальность свзяи.

Vontade 01-03-2013 15:44

quote:
Originally posted by wrc:

нет смысла ее брать и антенну такую тоже, половинчатое решение за дорого



Не ответил я им пока никак. Сегодня не это главное. Но и в долгий ящик откладывать тоже не стоит.

liom 01-03-2013 18:02

quote:
Супер. А что за кунг?

аэрокласс
[QUOTE][b]он по весу как?[QUOTE][b]
пружины +300кг решают проблему, со штатными немного проседает

n.z 01-03-2013 20:02

quote:
Originally posted by wrc:

1.По укв лучше слышно чем по си би



А так-то, на УКВ народ сидит, типа дальнобоев? Есть общие каналы? Или это так, чисто для междусобойчика?

mangyst 01-03-2013 20:58

Дальнобои на СиБи - 27.135, что подразумевается под УКВ непонятно, т. К. Там не все так просто( как мне объяснили).
Вонтаж - в есе вам все правильно посоветовали, мне они тож самое говорили, но у меня 817.
Но и брать 857 что б слушать дальнобоев- неразумно.

n.z 02-03-2013 12:36

quote:
Originally posted by mangyst:

Дальнобои на СиБи - 27.135



Да эт я, как бы, в курсе. В принципе, кроме 15-го канала ничем и не пользуюсь.
Вот и интересно стало, стоит ли с УКВ заморачиваться.

wrc 02-03-2013 15:36

quote:
Originally posted by n.z:

А так-то, на УКВ народ сидит, типа дальнобоев? Есть общие каналы? Или это так, чисто для междусобойчика?

Никто там особо не сидит, ну так такстисты и радиолюбители иногда, на 45х.ххх менты сидят.
Просто для связи внутри группы удобнее,при движении в колонне, как базовая станция на охоте к примеру.
Если нет коллектива использующего укв, то ствить ее нах не надо.

wrc 02-03-2013 15:44

quote:
Originally posted by mangyst:
Дальнобои на СиБи - 27.135, что подразумевается под УКВ непонятно, т. К. Там не все так просто( как мне объяснили).

Под укв одразумевается 70 см и 2 метра ( 433 и 144 мгц)

quote:
Originally posted by mangyst:

Вонтаж - в есе вам все правильно посоветовали, мне они тож самое говорили, но у меня 817.

Не совсем правильно 857 немного не то как мне кажется что нужно в машине, это больше траннсивер радиолюителя.
Потому как:
1.По си би ее нужно раскрывать в есу конечно сделают но это деньги.
2.У большей части населения портативки на 433 есу 857 выдает в канал 20 вт. на этой частоте ( более простые еськи дают 35-50 вт.)
3.Отуствие репитера.
4.Цена.
По антене советую отзывы почитать она конечно неплоха, но она все же хуже обычной хорошей антенны под определенный диапозон.
Поставить на пикапе 2 антенны по моему не проблема.
При чем обычная будет намного дешевле
.

quote:
Originally posted by mangyst:

Но и брать 857 что б слушать дальнобоев- неразумно.


Что есть то есть, тут нужно просто си би за 3 тыщи.

wrc 02-03-2013 15:54

Коль как думаешь сколько проживет такой планшет http://market.yandex.ru/model....118&hid=6427100 в качестве навигатора в машине юзать планирую озик и сас планет.
защищенный брать не хочется потому как новый на винде стоит 100 тыщ, а б\у меня убивает по ттх ( ну хочется его еще как то использовать кроме навигации)

На андроиде кстати аналог сас планет есть?

mangyst 02-03-2013 16:37

Если нужна станция в машину - нужно брать сибишку, если же хотите строить сеть нужно брать трансивер. С тем что б приехав, вынуть с машины и работать на другой частоте с другой антенной. Отдельно обсуждается походная радиостанция.
"раскрывать" р/с можно и самому- в инете есть инструкции, что нужно распаять, а что запаять.
Атас прежде всего автомобильная антенна и со своим назначением справляется полностью. 2 антенны поставить можно, вопрос как и кто их будет согласовывать. Знаю, что на американцах, на фурах стоят 2 антенны, но у там беда с согласованием. Да и сверлить 2 дырки в крыше авто по мне не вариант. Лучше одну.

nikolaj123 02-03-2013 17:14

Слушай, прожить может долго, если не промокнет.
Полазь по ebay я себе купил cf19 за 600 с чем-то уе на 2 ядрах и 7 виндой

wrc 02-03-2013 18:54

quote:
Originally posted by mangyst:
Если нужна станция в машину - нужно брать сибишку, если же хотите строить сеть нужно брать трансивер. С тем что б приехав, вынуть с машины и работать на другой частоте с другой антенной.


А зачем что то вынимать? стоит в машине и работает какие проблемы?
А внешню при необходимости разворачивать, по трассе со своими опять таки луче общаться на 433 вещаяя в канал ватт так 50.

quote:
Originally posted by mangyst:

"раскрывать" р/с можно и самому- в инете есть инструкции, что нужно распаять, а что запаять.


Можно кто спорит только паять балалайку за штуку баксов я не решусь, лучше отдать специально обученным людям, я таки паять то немного умею несклько лет назад ради интереса приемники паял но опять таки ну его нафиг.
quote:
Originally posted by mangyst:

2 антенны поставить можно, вопрос как и кто их будет согласовывать.


согласовать при желании то можно.
quote:
Originally posted by mangyst:

Да и сверлить 2 дырки в крыше авто по мне не вариант. Лучше одну.


Я антенны пока планирую ставить на дугу ( возможно придется переносить ради согласования но пока так) там могу с деяток дырок насверлить.

mangyst 02-03-2013 21:30

Ну если ставить- вынимать нет необходимости то согласен, 857 не нужен.

nikolaj123 10-03-2013 03:05

Подготовка


Под капотом

Результат

Шноркель из китайских, покупал около 5-5.5тр в москве.
Не жалею что не сафарь(ехал за ним, но рука не поднялась в 3 раза переплачивать когда увидел их рядом), встал идеально, шаблон сработал, прилегает плотно, я доволен.
резал лобзиком, времени ушло около 2 часов.
Понадобились пистоны подкрылка, снять не смог аккуратно.

wrc 19-03-2013 23:11

Хвастась поставил крышку от ниис вроде ниче так прикольная, приятно удивило наличие газонаполненных амортов.


wrc 20-03-2013 11:18

Владельцы трех литровых сфоткайте как у вас выглядит крепеж второго аккумулятора.
Есть планы себе тоже второй поставить.

nikolaj123 20-03-2013 13:14

А что его фотать, продается урна оригинальная, стоит около 2тыр, подойдет на наши ведра.
Бодик сделал на выходных, опустил радиатор, собрал колеса 35 на диски. Жду аморты и думаю о верхних рычагах...

wrc 20-03-2013 13:19

quote:
Originally posted by nikolaj123:
А что его фотать, продается урна оригинальная, стоит около 2тыр, подойдет на наши ведра.
Бодик сделал на выходных, опустил радиатор, собрал колеса 35 на диски. Жду аморты и думаю о верхних рычагах...

артикул не подскажешь?
а то я на экзитсе не смог найти там почему то каталог пишет деталь не используется.

wrc 20-03-2013 13:23

quote:
Originally posted by nikolaj123:

Бодик сделал на выходных, опустил радиатор, собрал колеса 35 на диски. Жду аморты и думаю о верхних рычагах...


Что то мне уже хочется твой аппарат посмотреть

horoshobudet 20-03-2013 13:25

мне на днях пришла) 53703-0K010

это кронштейн для крепления аккума справа

wrc 20-03-2013 13:35

quote:
Originally posted by horoshobudet:
мне на днях пришла) 53703-0K010


а перекладина на аккум как на основной нужна 74404-0K010?
+ еще я так понимаю нужны 2 шт 74404-0K010 и 74431-04070

wrc 20-03-2013 13:40

Я вот еще думаю наш гена справится? у нас 70А на 3 литровом 80А

horoshobudet 20-03-2013 13:57

тарелку думаю можно колхозную, как и кронштейн, ибо принцип крепления другой уже, чем базового аккума. ну по крайней мере если ставить поперек движения, а не по.
а гена должен справиться сказали умные люди мне. время покажет.

nikolaj123 20-03-2013 14:39

quote:
Originally posted by wrc:

Что то мне уже хочется твой аппарат посмотреть


пока ничего интересного, все как на фото выше, только на 50мм поднялся кузов. Все еще "логан-пикап"))). как колеса вкачу будет супер автомобиль)

nikolaj123 20-03-2013 14:40

гена справится, только заряжать будет дольше. Если поездки редкие и короткие, лучше контролировать заряд и иногда подзаряжать аккумы.

wrc 20-03-2013 14:48

quote:
Originally posted by nikolaj123:

пока ничего интересного, все как на фото выше, только на 50мм поднялся кузов. Все еще "логан-пикап"))). как колеса вкачу будет супер автомобиль)


Когда планируешь закончить?

nikolaj123 20-03-2013 15:29

колеса может уже в начале апреля примерю. до июня доделаю все с трансмиссией(гп, блокировка)
рычаги может сам верхние сделаю, надо трубогиб купить только.
И бампер еще заказал задний с калиткой

Урал 1 20-03-2013 17:47

quote:
Хвастась поставил крышку от ниис вроде ниче так прикольная, приятно удивило наличие газонаполненных амортов.

Поздравляю с приобретением!
Сколько по деньгам у Вас она стоит?
Срок ожидания?
Как я понял, заднюю решетку не стали убирать?
Сам о такой думаю.

Gnom S 21-03-2013 10:24

Как ездится по зиме на Хайлаксе 3,0 автомат?

Vontade 21-03-2013 11:57

Отлично. Я резину штатную (Bridgestone Dueler H-T 684 II, 265/65R17) так и не поменял ещё - некогда. Сначала передний привод не отключал вообще. Потом подключал по необходимости.

По лёгкому снегу даже с этой резиной пёр как танк. Хреново было один раз на просёлке в одну колею, где вместо колеи высокая наледь накатана, да снег почти с полметра лежал, с обеих сторон кюветы - вот уж действительно: как корова на льду. Дорога узенькая с наледи не съехать - в кювет сползёшь. Пока проехал аж взмок - пару раз пришлось снег из под колёс выгребать, а то бы кювет мой был и тогда настоящий трактор звать пришлось бы. Да и опыта вождения внедорожника у меня фактически нет.

wrc 21-03-2013 13:00

quote:
Originally posted by Урал 1:

Поздравляю с приобретением!
Сколько по деньгам у Вас она стоит?
Срок ожидания?
Как я понял, заднюю решетку не стали убирать?
Сам о такой думаю.

Мне обошлась чуть дороже чем обычно (51 тыща) потому как я платил по безналу с юрлица, а так крышка будет 32500+ дуга 7000 + 2000 установка и 4000 покраска.
Срок ожидания приличный изготовление недели 2+ очередь передо мной была в 14 человек.
6 февраля я им оплатил .
Заднюю не стал убирать потому как не хотел резать, разница только эстетическая а возможные очаги коррозии создавать не хочу.

nikolaj123 21-03-2013 15:22

я все-таки наметился на кунг арбэшный, остальные как-то не внушили.

Vontade 21-03-2013 19:27

Я себе поставил кунг Carryboy S7. Мне понравился, но спойлер над верхней дверью поставить не помешает - когда по грязной дороге едешь заднее стекло замызгивается быстро. А дворника-то нет. Обогрев стекла двери кунга не подключал. (Нужно ли?) Кстати, камера заднего обзора после установки кунга тоже быстро замызгивается - без кунга было всё нормально. Я конечно по боковым зеркалам ориентируюсь, но в зеркало заднего обзора тоже неплохо поглядывать было бы. А ещё мне мужик сказал когда я кунг оформлял, что камеру заднего каким-то образом можно включать во время обычного движения, а не на задней.

Это картинки и снимок не моего трактора - у меня он серебристый (чтобы грязь было меньше видно) и я его фотографировать как-то и не думал. Надо бы.

Gnom S 22-03-2013 12:13

Тюнингисты, молодцы.
Может рожу Хайлакса взять, будет у кого спросить по тюняшкам.))))

Gnom S 22-03-2013 19:03

Скажите, въезжает ли Хайлакс на многоуровневую стоянку
по спирали?

wrc 22-03-2013 20:46

quote:
Originally posted by Gnom S:
Скажите, въезжает ли Хайлакс на многоуровневую стоянку
по спирали?

странный какой то вопрос, тут от стоянки зависит

Gnom S 23-03-2013 12:25

quote:
Originally posted by wrc:

странный какой то вопрос, тут от стоянки зависит



Обычная стоянка, их в Москве полно.
5 ти этажная.
Кукурузка 100 въезжает, но Хайлюкс длиннее.

wrc 23-03-2013 01:34

не знаю у меня все в порядке, хоть я на них часто и не езжу.
На тверской на подземной интерконтиненталя узковато но ниче проехал

Gnom S 24-03-2013 01:36

http://www.youtube.com/watch?v=TV7gq_AiaXA

Gnom S 24-03-2013 02:08

http://hilux4x4.info/forum/viewtopic.php?f=397&t=3187

nikolaj123 26-03-2013 12:35

Заказал стальной кунг модели V2, расскажу что к чему как поставлю. Должен быть таким, только еще боковые стекла распашные
http://www.formula4.co.uk/toyo...l-hard-trucktop

в пятницу сообщили о готовности моих аммортов, дней через десять похвастаюсь

Dr.Shooter 26-03-2013 02:15

quote:
Originally posted by Vontade:

А ещё мне мужик сказал когда я кунг оформлял, что камеру заднего каким-то образом можно включать во время обычного движения, а не на задней.



там дел на полчаса, тупо питание подать не от фонаря заднего света как у многих, а от габаритов))

Dr.Shooter 26-03-2013 02:16

а скажите мне-недотепе, хорошо из кузова в эти акошки видать что на улице?))

Dr.Shooter 26-03-2013 02:19

quote:
Originally posted by wrc:
Хвастась поставил крышку от ниис вроде ниче так прикольная,

погорячился ты с крыхой)) Серегину крыху трудно в мороз открыть, протекает жутко, ну и жутко неудобно туда что-то грузить, каркас мешает...брал бы триффидовскую либо вандизелевскую как у меня ;)

Урал 1 26-03-2013 09:48

quote:
Originally posted by wrc:

Мне обошлась чуть дороже чем обычно (51 тыща) потому как я платил по безналу с юрлица, а так крышка будет 32500+ дуга 7000 + 2000 установка и 4000 покраска.
Срок ожидания приличный изготовление недели 2+ очередь передо мной была в 14 человек.
6 февраля я им оплатил .
Заднюю не стал убирать потому как не хотел резать, разница только эстетическая а возможные очаги коррозии создавать не хочу.


Хочу кунг, но со стройкой пока нужен открытый кузов.

Вот и приглядываюсь к НИИСовской крышке.

Vontade 26-03-2013 19:24

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:

а скажите мне-недотепе, хорошо из кузова в эти акошки видать что на улице?))



Нормально. Там, похоже, такие же стёкла стоят, что в дверях на задних сиденьях. Я думал в зеркало заднего обзора ничего не будет видо, однако видно всё (если грязью или снегом не засыпано).

wrc 26-03-2013 21:21

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:

Серегину крыху трудно в мороз открыть,


Не знаю, вроде открывается, проблемы с замоком что ли бывают?
quote:
Originally posted by Dr.Shooter:

протекает жутко


Посмотрим как будет герметиком вроде проходили....
quote:
Originally posted by Dr.Shooter:
[B
ну и жутко неудобно туда что-то грузить, каркас мешает...брал бы триффидовскую либо вандизелевскую как у меня ;)[/B]

Есть косяк и тут не столько планка мешает, сколько то что сбоку не достать ничего либо крючком тащить, либо в кузов лезть.
Тут правда стоит отметить что мне неудобно именно вытаскивать всякую мелочь, мешки недавно вытаскивал спокойно, с кунгом кстати думаю та же фигня если что улетит в другой конец кунга- фиг достанешь, вообще на карачках лезть придется.
Однако, мне такая крышка интересна с той точки зрения что я распахнув ее получаю открытый кузов и могу что то грузить как на фотке у Урал 1.
Кроме того могу натянуть тент на нее и сильно увеличить полезный объем.
А если везти не далеко, то могу тент и не наятгивать а просто накидать.
С обычной крышкой такой фокус не пройдет.
Учитывая то что у меня нет потребности что то грузить на нее то плюс стандартной крышки в виде загрузки прямо на нее мне не нужен.
Вообщем везде свои плюсы и минусы, если пофантазировать то я бы не отказался чтоб серегина крышка еще и поднималась как обычная но при этом сохранила двери.

Dr.Shooter 26-03-2013 22:34

quote:
Originally posted by wrc:

проблемы с замоком что ли бывают?



ломались они от мороза и воды
quote:
Originally posted by wrc:

я распахнув ее получаю открытый кузов



quote:
Originally posted by wrc:

С обычной крышкой такой фокус не пройдет.



ну во первых не открытый кузов)))а во вторых я снимаю свою крышку за минуту и у меня получается стоковый пекаб, вези что хочешь))мой совет, береги стекла на кунге, их стоимость приближаецца к стоимости кунга, да и хрен найдешь еще)), да, ввиду полной бесполезности этих стекол их лучше затонировать, штоп школота не видела ценный шмурдяк(бензопила, джек и тд) в фургоне)))

wrc 26-03-2013 22:46

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:

ну во первых не открытый кузов)))

ну почти

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:

а во вторых я снимаю свою крышку за минуту и у меня получается стоковый пекаб, вези что хочешь))


снимать, где то хранить, кароче каждому свое на самом деле.

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:

мой совет, береги стекла на кунге, их стоимость приближаецца к стоимости кунга, да и хрен найдешь еще)), да, ввиду полной бесполезности этих стекол их лучше затонировать, штоп школота не видела ценный шмурдяк(бензопила, джек и тд) в фургоне)))

так у меня кунга то и нет)))

Dr.Shooter 27-03-2013 07:53

quote:
Originally posted by wrc:

снимать, где то хранить



у меня гараж, весит она кил 14

nikolaj123 28-03-2013 02:31

да, стекла буду бронировать сразу, надеюсь не побью)) они с завода идут тонированные.