Тойота Секвоя

Есть-ли счастливые обладатели на форуме?

Сейчас в качестве семейного авто имею Порш Кайен.
Далеко не идеальный вариант для данных целей.
Был Инфинити 56,я его продал.Вот он как раз подходил куда больше.

Посмотрел себе Тойту Ленд Крузер 200,машина хорошая,но не идеальная для моих целей,а глядя на цену подумал,что рациональнее взять Тойоту Секвоя,а на разницу тюнингнуть под себя по внедорожной части.

http://toyteclifts.3dcartstores.com/Sequoia-08-Up_c_267.html

У меня предидущая модель, жрет бензин не кисло 13 миль на галон! При том что движок 4.7 литра. Но просторный сарай и глвное для меня было третий ряд полноразмерных сидений, взрослый человек свободно может там сидеть не скорчившись как например в крузаке или других полноразмерных внедорожниках. Внедорожником правда его с натяжкой можно назвать, скорее это джипоподбный автобус с полным приводом. Прицеп тянет хорошо, разгоняется быстро бо дури много! На скользкой дороге показал себя хорошо, и в горах тянул прилично даже на снегу.

stas73
У меня предидущая модель, жрет бензин не кисло 13 миль на галон! При том что движок 4.7 литра. Но просторный сарай и глвное для меня было третий ряд полноразмерных сидений, взрослый человек свободно может там сидеть не скорчившись как например в крузаке или других полноразмерных внедорожниках. Внедорожником правда его с натяжкой можно назвать, скорее это джипоподбный автобус с полным приводом. Прицеп тянет хорошо, разгоняется быстро бо дури много! На скользкой дороге показал себя хорошо, и в горах тянул прилично даже на снегу.

А что не так с внедорожностью, кроме клиренса?
Я как раз подумал, что имея в виду разницу в цене между Секвоей и Ленд Крузером можно вложить в внедорожность достаточное колличество средств, что-бы этот недостаток исправить.

Ну а расход, это не проблемма, такие авто сейчас на газ легко переделываются.
Я когда Инфинити 56 купил, так сразу поставил на него самую продвинутую газовую установку, она хоть истоила 3тыс Евро, но зато с одной заправки топлива 40-45 еврисов экономии давала.

Cеквоя - авто о-о-очень достойное и уступает 200му в мелочах...
подкл. полный привод(до110на нем)
слегка устаревший интерьер
езда по гололеду,где 200ый,однозначно король.
Все мои друзья и знакомые,которые держали ее,говорили о невьб...живучей выносливости во всех климатических зонах. на профильных форумах отзывов по ней немного, но все восторженые.
Говорят, что из-за красиво настроеных "мозгов" она потребляет существенно меньше,чем Лекс 570ый.
Еще, обратил внимание на ее внешность в сравнении. На стоянке стенда на Минке скопилось много шедевральных авто,но эта "девка цвета" аля-бордо" крыла ВСЕХ своей инфернальной каузальностью.

DIDI

А что не так с внедорожностью, кроме клиренса?
Я как раз подумал, что имея в виду разницу в цене между Секвоей и Ленд Крузером можно вложить в внедорожность достаточное колличество средств, что-бы этот недостаток исправить.

Ну а расход, это не проблемма, такие авто сейчас на газ легко переделываются.
Я когда Инфинити 56 купил, так сразу поставил на него самую продвинутую газовую установку, она хоть истоила 3тыс Евро, но зато с одной заправки топлива 40-45 еврисов экономии давала.

Там совсем другая подвеска чем у крузака, ход тяг и шарниров не такой большой и колёса сильно не вывесишь даже с афтермаркет набором для лифта. Я бы описал бы секвою как хорошее семейное авто для дальних поездок (очень удобное и больше чем крузак) и для прогулок на природу без суровых внедорожных замашек!
По проблемам скажу у меня на 100 тыс миль полетел бортовой комп и тормозные датчики на главном тормозном цилиндре. Копьютер вышел около 900 зелёных плюс установка. Замена датчиков (из-за трудоёмкости) была дороже чем заменить весь тормозной цилиндр в зборе поэтому так и поступил вышло около 350 зелёных.

Бери крузака,секвойя у Кента есть,она сделана намного дешевле 200 го,особенно это ощущается в горах на серпантинах,но если тошнить по равнине сотню,то разницы особо нет

котяра93
Бери крузака,секвойя у Кента есть,она сделана намного дешевле 200 го,особенно это ощущается в горах на серпантинах,но если тошнить по равнине сотню,то разницы особо нет

Не, но есть дорогие в платинуме с допами,которых нет у Крузака типа подкачки колес. Подвеска,конечно, по примитивнее,но и она тюнингуется Економ, что будет ходить как по рельсам.

braker

Не, но есть дорогие в платинуме с допами,которых нет у Крузака типа подкачки колес. Подвеска,конечно, по примитивнее,но и она тюнингуется Економ, что будет ходить как по рельсам.

а смысл заморачиваться ? Возьми сразу вещтэь,чем говно полировать,с куля сала не на топишь ибо его там нет 😊

котяра93
Бери крузака,секвойя у Кента есть,она сделана намного дешевле 200 го,особенно это ощущается в горах на серпантинах,но если тошнить по равнине сотню,то разницы особо нет

Это я прекрасно понимаю, но по крутому бездорожью ездить у меня уже два внедорожника есть.Секвою рассматривал именно исходя из размеров ибо Лендкрузер 200 маловат, сейчас в Кайен нихрена не помещаюсь,ЛендКрузер хотьи больше внутри, но далеко не идеал.Как вариант с удовольствием рассмотрел-бы Форд Экскуршон, но отзывы по его эксплуатации неочень, да и не делают его с 2006го а такой старый брать не хочу.

Лексус посмотри

Или патрон новый

ЛендКрузер хотьи больше внутри, но далеко не идеал

А что в 200ом не нравится? Писал уже. В Кургане у нас сломался микроавтобус и 8 мужиков жалобно пропели...-" Ю.А. отвезите нас домой"...
4ро сзади 3ое очень сзади,150км/ч даже не почувствовал,"провинциальное" Омское шоссе

котяра93
Лексус посмотри

Так он такогоже размера.А для хозяйствено-семейно-внедорожных целей ещё меньше пригоден.

котяра93
Или патрон новый

Хотел в этом феврале покабыл в США купить себе пикап Форд Ф350, но жена встала на дыбы, не любит она пикапы.

DIDI
Хотел в этом феврале покабыл в США купить себе пикап Форд Ф350, но жена встала на дыбы, не любит она пикапы.

Я представляю эту дуру в типичном итальянском городе...

котяра93
Я представляю эту дуру в типичном итальянском городе...

В типичном итальянском городе грузовики и автобусы тем не мение ездят, а оно не больше мусоровоза, который меня по утрам сука будит.
Не на каждый день понятное дело, но именно когда нужна вместимость+грузоподьёмность ну и как тягач не помешает.тем паче, что грузовые категории у меня в правах имеются.

Как он в центр городов с грузовой категорией заезжать будет,а парковка?

котяра93
Как он в центр городов с грузовой категорией заезжать будет,а парковка?

В Валдикьяне где я живу ограничения на вьезд грузовиков нет.А там где я живу могу хоть танк припарковать, правда не влезет.Инфинити 56 я ставил на окраине нашего городка (в ктором 230жителей) и от окраины, до моего дома в центре метров немного.Весь наш городок на территории московского Новодевичьего монастыря поместится для сравнения.
Я на Инфинити 56 ездил и в Риме, правда в центр особо не заезжал за ненадобностью.Ставил его на подземной парковке под кондоминиумом матери, но там гараж такой, что и грузовики технических служб спокойно вьезжают ибо здание современное.Вотв Римском аэропорту япарковка для автомобилей зделанна через жопу, но 56й я ставил на парковку для автобусов и никто не возражал.

Ф350 пришлось бы ставить на парковку для Боингов 😀

Зато им можно большой прицеп таскать. 😀

А если сербёзно,то конечно Секвоя не такой тягач как Ф350,но в такой степени оно мне и не надо.Но всёже определённая степень грузоподьёмности желательна.

DIDI

В Валдикьяне где я живу ограничения на вьезд грузовиков нет.А там где я живу могу хоть танк припарковать, правда не влезет.Инфинити 56 я ставил на окраине нашего городка (в ктором 230жителей) и от окраины, до моего дома в центре метров немного.Весь наш городок на территории московского Новодевичьего монастыря поместится для сравнения.
Я на Инфинити 56 ездил и в Риме, правда в центр особо не заезжал за ненадобностью.Ставил его на подземной парковке под кондоминиумом матери, но там гараж такой, что и грузовики технических служб спокойно вьезжают ибо здание современное.Вотв Римском аэропорту япарковка для автомобилей зделанна через жопу, но 56й я ставил на парковку для автобусов и никто не возражал.

В Фумичино?

Я так чувствую, у нас одинаковая с ДиДи проблема! 😊))) Тоже смотрю на 56 и Секвойю. А у кого из них проходимость выше? А то на даче бывает зимой заметет - снег по колено. На Крузаке проезжаю, а вот на этих смогу?

На Крузаке проезжаю, а вот на этих смогу?

BobbyS
Лучшее = враг хорошего 😊

Хочется что-то покомфортнее. Да и старенький он уже у меня.

Лексус бери

котяра93
Лексус бери

Лексус классный,но мало перспективный,а TLK 200 можно чипануть до танковых цифр.

А зачем?

URSUS
Тоже смотрю на 56 и Секвойю. А у кого из них проходимость выше?

URSUS

В Фумичино?

Там

Я сейчас в Линьяно, и выдали немцы в прокате мне вместо заказанного Е-класса Туарег, почти как мой дома, только без пневмы и дизель подохлее.
Ничего, нормально он пролезает в Италии, только уметь надо ездить. Был бы дома Гольф - я б тут плакал с Туриком, а так я привычный к его габаритам и нормально 😊
Парковочные места размечают, конечно, в расчёте на шмакодявки гольфообразные. Приходится подключать фантазию и русскую смекалку 😊
А вообще замечаю, что новых SUV-ов всё больше в Европе, причём и полноразмерные расплодились. Русско-американско-эмиратская зараза дошла и сюда 😊

Италтя на втором месте после Германии по колличесту зарешистрированных в западной Европпе автомоюилей Хаммер 2.
Это к слову про большие авто.

Но вот Хаммеры2 покупают в основном в Италии из-за понтов.

А Секвой в Италии нет,видел раза три с итальянскими номерами.Кстати Тойота Италия эту модель не продаёт на рынке апенин,хотя и многие другие то-же.
Мне Секвоя интересна функционально,а не для выпендрёжу.

Я с Риме только прадик 90 видел. Все остальное - пузотерки шмакодявистые. Ну и мотоциклы.