Есть возможность достать резину для ралли-рейдов АТшную.
Говорят особо прочная, сносу нет и все такое.
Есть смысл заморачиваться для повседневной эксплуатации и путешествий?
Какие у нее минусы, может тяжелая, жесткая?
Марка, модель?
Волжское небо
Марка, модель?
BFG ALL-Terrain 245-80R16
машинка - Defender 110
Обычна АТ-шка, чё её доставать, пошёл и купил. Я думал чёто специальное.
Вот вам резина за нормальные деньги, которой нет сноса и на которой с дороги выехать не страшно
Voices
Вот вам резина за нормальные деньги, которой нет сноса и на которой с дороги выехать не страшно
Спасибо.
Но, хотелось бы все таки узнать об особенностях именно резины для ралли-рейдов.
Понимаю, что конкретно эту модель вряд ли кто знает, но может у кого-нибудь есть опыт езды на резине для ралли-рейдов?
BFG ALL-Terrain это не резина для ралли-рейдов, а обычная All Terrain.
Продается в любом магазине.
Что такое в вашем понимании резина для ралли-рейдов?
cra_dyatel
BFG ALL-Terrain это не резина для ралли-рейдов, а обычная All Terrain.
Продается в любом магазине.Что такое в вашем понимании резина для ралли-рейдов?
Посмотрите на картинки резины про которую я спрашиваю, и сравните с обычной АТешкой.
Сходите по ссылке, оцените ценник.
И не задавайте глупых вопросов.
Ну тогда да, конечно надо брать именно из-за ценника 😊
А потом уже думать, что такое резина для ралли. Потому что она для разного покрытия (камни, песок и т.д.) разная.
Поэтому конечно пойдет для повседневной езды.
KirgПодозреваю что многослойный стальной бреккер и усиленная боковина.
Но, хотелось бы все таки узнать об особенностях именно резины для ралли-рейдов.
Ну и вес разумеется.
Если отдают не сильно ушатанную по цене обычных оллов - то надо брать.
Волжское небо
Если отдают не сильно ушатанную по цене обычных оллов - то надо брать.
Тоже так думаю.
cra_dyatelЦенник приведен, чтоб стало понятно, что это не обычная АТ.
Ну тогда да, конечно надо брать именно из-за ценника 😊
cra_dyatel
А потом уже думать, что такое резина для ралли. Потому что она для разного покрытия (камни, песок и т.д.) разная.
Поэтому конечно пойдет для повседневной езды.
Я, вроде, конкретную модель указал. К чему эти абстрактные рассуждения ни о чём?
Интересно какой у нее вес. Думается мне что специализированная шина она для того и специализированная что для ралли сделана. Ее плюсы по износу будут нивелированы другими недостатка ми для обывателя, которые важны для повседневной езды. Вес, возможность балансировки, плохое сопротивление аквапланированию и тд
Не за 24 ли тыщи вам случайно предлагают? ;-)
Съездил, посмотрел.
Боковина впечатляет. Но, больно изношены.
Вес тоже чувствуется.
У меня BFG A/T стоит на Тундре в качестве летней резины. Нормальная резина.
Насчет "доставать" тоже не понял. Ничего в ней особенного нет.
Хороший компромисс и для грязи и для шоссе. А так, есть для грязи лучше. И есть для шоссе лучше. Ну а посередине это и есть A/T.
KirgBFG ALL-Terrain 245-80R16
машинка - Defender 110
Фубля. Хотя на дефендер если.... -))
Если серьезнее из АТ я быб брал йокогаму геолендар. Во всех отношениях резина очень ок, и по холоду и по жаре, и по асфальту, и если сдуть.
Знатокам.
Дайте ссылки на предлагаемую вами резину в размере 245/80 R16 😛
Очень рекомендуют Michelin Latitude Cross, особенно, если много песка. Скажем на Шелковом пути эти шины показали себя великолепно.
xzl ставьте, для рр отлично подходит.
сам в ей имею опыт, доволен был, но членовозный гранит был лучше, только сейчас его не купить.
на нивке стояли кХ, на классике спереди фреза, сзади соска.
а помню, как фрезу сами сделали из штока амортизатора и нарезали протектор...
во было время.
KirgЯ на таких:
http://www.ncs-racing.ru/index.php?productID=1038
Только 265/70-16. Рисунок отличается и стОит почти втрое дешевле.
Город, трасса, средняя бездорога. Не шумит, живет долго, в глине мылится, на льду как корова. Т.е. вполне устраивает.
Док
Ну Вы нашли где вопросы задавать.
Для Дефа пойдёт любая АТ-шная резина при условии что она МТ.
http://www.lr4x4.ru/forum/forum38/topic224/