а теперь обсудим Ford Explorer I и II

Смотрел на эти машинки большие, чем то они мне понравились.

А как они в эксплуатации?Вроде как мощный рамник!

вторая вроде уже не рамнег 😊

Может не будем это обсуждать, а то я пообедал недавно, а?

вторая вроде уже не рамнег

я крайнюю имел в виду))

Последняя кросс

причём откровенный

Ты прав, причем оху**ный 😛

ТС, собрался за 150 тр купить ?
Тогда тебе надо еще 150 на востановление иметь...

maksway
причем оху**ный

Dr.Shooter
я если честно между ним и кугой кроме размера не вижу различий

она теперь у меня еще и мотовозка 😊

Razzz
ТС, собрался за 150 тр купить ?
Тогда тебе надо еще 150 на востановление иметь...

Купи себе хундай санта фе 01-03 года
Если поищишь ,найдешь живую за 350 тр
Что еще надо ?
Это тебе не гнилой форд 93 гв...

Dr.Shooter
я если честно между ним и кугой кроме размера не вижу различий 😊

Во всем виноваты плохие органы обоняния 😛

Razzz
Купи себе хундай санта фе 01-03 года
Если поищишь ,найдешь живую за 350 тр
Что еще надо ?
Это тебе не гнилой форд 93 гв...

Вот тут как раз продают http://guns.allzip.org/topic/227/1256664.html

Знакомый купил старого экспа, первого ещё. 4 года назад. Ещё не выезжал. Чинит.
Из плюсов - оч карашо подтянул английский язык, особенно технический.

старого экспа, первого ещё

Смотрел себе Экспа правда уже 4 и за 650...
Очень салон понравился, трансформация оного, довольно дешовые запчасти для рукастых гуд,
Ездил в салоны на тестдрайвы, и скажу что это шаланда на любителя.я уже в возрасте да и механик,но невзял из за налога и расхода бензина.
Остальное на мой взгляд очень хорошо.

ксплорер или эскейп ?

если эскейпа, то
интересно, что можно в старом эскейпе чинить 4 года ?
он простой как нива, если только раз в год на час к нему подходить.
а английский зачем ? есть форум со 100тыс страниц, где давно все разжевано, именно по эскейпам и на русском.
на экзисте, есть все запчасти и оригинал и альтернатива, цены божеские

или эскейп

правда уже 4 и за 650

Razzz
он простой как нива, если только раз в год на час к нему подходить.

Вы сударь чего там пьете? Зеленку? К ниве раз в год подходить, если она всегда в гараже стоит, да и то что нибудь сломается...

Какова связь между простотой в конструкции форда эскейп и ломучестью из за поганых комплектующих нивы ?
Зеленку я не пью, в отличии от тебя , не суди по себе о других, а раз похмелился - помалкивай...

goronero
Четверка за 650 в идеале маловероятна. Хотя и случается.
А про налоги и расход... Каждый сам себе, этот - калькулятор

Какова связь между простотой в конструкции форда эскейп и ломучестью из за поганых комплектующих нивы ?Зеленку я не пью, в отличии от тебя , не суди по себе о других, а раз похмелился - помалкивай...

и практичнее Чирка.

форуме любителей

Эксп показался больше и практичнее Чирка

Если Чирка - это Чероки (из старых), то жрет на много больше чем едет, обслуживание дорого

Фэ1-2, так же как и старые Чирки - клумбы на колесах

могу много-много про эти машины рассказать. давайте конкретные вопросы.

обе машины очень комфортные и крепкие за свои деньги. причем, за эти деньги ничего другого, даже близкого по комфорту, скорости и надежности не купить. Но стоит смириться, что это не жыпы-вездеходы, а просто большие полноприводные универсалы. Свойств и надежности ниссана и уазика от них не добъётесь. Больше городская машина и для сельских грунтовок, чем для болот.

Э1 - хороший, простой и надежный мотор, мотор ремонтопригоден самостоятельно. Удобно по транспортному налогу - 155 л.с. обычно. Слабоватая АКПП - но очень ремонтопригодная. Чинить можно самому. После капиталки проедет много и будет радовать. Передняя подвеска простейшая. Пружинки и 3 рычага. Обычно LSD блокировка заднего моста. Рама крепкая, не гниёт. Кузовных деталей новых и б.у. в продаже море. Иногда подводит электромоторчик переключения режимов раздатки. Новый стоит 4000-6000 т.р.
Запчасти в продаже качественные и недорогие. Жрет бенза мало. Если не гонять - по трассе ест около 9-10, по городу около 15.

Э2 - дел с ним имел поменьше. Из достоинств - гораздо больший комфорт и более симпатичный внешний вид, за счет круглых передних крыльев. Часто идет в комплектации кожа-рожа и другой фарш.
Мотор более 200 л.с. едет хорошо, но гораздо сложнее по конструкции. Надежная и крепкая АКПП. Загадочная передняя подвеска на торсионах. по расходу и тд - так же как Э1.

если покупать эти машины - лучше сразу после покупки заменить все масла и расходники, проверить акпп, проверить не текут ли сальники. у Э1 проверить шаровые. Шаровые недорогие около 400р за штуку. Замена примерно 1000р за сторону.

запастись ключиками Т"звездочка" и этакими ключами типа 8, 15, 16, 18, 22, но в идеале набором дюймовых ключей.

Я ухайдакал прокатный эксплорер предыдущего поколения за неделю и 1700 кажется км.

maksway
Вы сударь чего там пьете? Зеленку? К ниве раз в год подходить, если она всегда в гараже стоит, да и то что нибудь сломается...

Новый стоит 4000-6000 т.р.

У меня не стоит, езжу почти каждый день.

проливка проводки проникашкой решает эту проблему.

Волжское небо
У меня не стоит, езжу почти каждый день.

Волжское небо
проливка проводки проникашкой решает эту проблему.

Да Вы не стесняйтесь, привозите, только перед этим пролейте всю машину, а еще лучше в емкость с антикором опустите 😛

gsnake
Э1 Жрет бенза мало. Если не гонять - по трассе ест около 9-10, по городу около 15.
Э2 Мотор более 200 л.с. по расходу и тд - так же как Э1.

Волжское небо
У меня не стоит, езжу почти каждый день.

Вот недаром говорят, что дальнобои простатитчики

Сколько он весит? Тонны 2? Пихло за 200 лысов на автомате? По трассе 9-10 л и в городе около 15 л?

ну у меня еще и короткий Э1. Длинный может немного побольше жрет. у моего масса 1600 кг
в субботу ездил в Москву туда-сюда. Немного по городу. Пару пробок зацепил - расход вышел около 12 литров. Но не гонял.

goronero
Он про Э1 писал. Там пихло на 155 лыс.

gsnake
Э2 - дел с ним имел поменьше.
Мотор более 200 л.с. едет хорошо
по расходу и тд - так же как Э1.

ПашаАБАКАН
Сколько он весит? Тонны 2? Пихло за 200 лысов на автомате? По трассе 9-10 л и в городе около 15 л? 😊

Трасса - средняя скорость ~30км/ч => 13л/100км
Город - Vср=12км/ч=>28л/100км, Vср=20км/ч=>23л/100км.

таки все же старые фордики уже дохлые, вестимо?

кстати, полуофф - дофига гранд чероки скидывают ща, в районе 100-150(на автору смотрел), притом в коробкой автоматом.
Понятно что подвох.Вопрос в чем?)

Sk@la
кстати, полуофф - дофига гранд чероки скидывают ща, в районе 100-150(на автору смотрел), притом в коробкой автоматом.Понятно что подвох.Вопрос в чем?)

ПашаАБАКАН
Их ремонт не дорогой, но, увы, уже достаточно частый (машинам 15-20 лет). Плюс налоги (особенно за 5.2л), плюс непонятные терки про замену транспортного налога экологическим (с расчетом по нормам токсичности и объему двигателя).
З.Ы. И всеравно, дешевле 150 тыр это будут дрова.

Sk@la
а дороже 150?))

Тоже дрова. Вспомните, кто во времена молодости этих машин на них ездил и как.

Runjero
Тоже дрова. Вспомните, кто во времена молодости этих машин на них ездил и как.

Sk@la
таки все же старые фордики уже дохлые, вестимо?

кстати, полуофф - дофига гранд чероки скидывают ща, в районе 100-150(на автору смотрел), притом в коробкой автоматом.
Понятно что подвох.Вопрос в чем?)

Если речь идет о машинах года так 1993-го выпуска (а что еще можно купить за 100-150), то подвох понятно в чем: они давно сгнили.

гранд чероки не очень подходит
рамы как таковой нет
жрет ну очень много
налог конский

э1 вполне крепкий простой автомобиль. знакомый егерь гонял на списанном. года три он в него не заглядывал гонял по полям-дороги не очень убитые правда, но ездил быстро. потом сдал в металлолом
Купил за 15тысяч рублей)

тут речь про экспы.
Первые реально ли найти не гнилые и не убитые, чтобы без больших вложений?

Sk@la
тут речь про экспы.
Первые реально ли найти не гнилые и не убитые, чтобы без больших вложений?

Нет. Ну не бывает таких чудес в нашем климате. А если бывают, то точно не с нами и не на автор.ру или авито.

faun-74
Нет. Ну не бывает таких чудес в нашем климате. А если бывают, то точно не с нами и не на автор.ру или авито.