Уаз Патриот-ЗА и Против

прикалист 09-01-2014 22:46

Кто пользует реально отзовитесь. любители сказок мимо.


почти аноним 10-01-2014 08:26

у нас три дизельных Патриота в организации, с Ивеко моторами, вроде. Ездят мало, в основном по городу (95%).
По словам водителей, когда себе выбирал авто, покупать не стоит - б.у. иномарка столько же стоит. Жрет много, часто глючит. Серьезных поломок не знаю, но лампочки перестают гореть часто и разные. Отдельная песня сервисмены: салонные лампы меняют - плафон ломают, ТО делают - болты неродные ставят, зачем выкручивают - хз (пока на гарантии были).
Как-то так. Я только пассажиром ездил - понравился, как танк.

BOLT2000 10-01-2014 09:08

интересно.

DG 10-01-2014 10:33

quote:
Жрет много, часто глючит.

Средний расход за весь трёхгодичный период эксплуатации - 14,2 л на сотню. Но я люблю ездить мягко, поэтому шины недокачиваю. Отсюда и больший расход. Если накачать до 2,2-2,5Па то по трассе расход 9-9,5л, при 1,6Па - уже за 12л/100км уползает.

Расход сильно зависит и от рисунка протектора. На мудовой меньше 13 не будет даже на трассе, на стоковой Каме-221 и тихо и дёшево. Но только до первой мокрой травы :)

Электрика у меня не глючила ни разу (т-т-т). Косяки были следующие: перетёрлась о раму трубка магистрали сцепления (самый косячный косяк!), упало давление масла, отвалилась трубка щупа масла. С давлением проблему решил заменой маслонасоса. Точнее, думал, что решил. Но летом опять запищала приборка. Потом задавил жабу и залил более дорогое масло, и - о,чудо!- давление летом в жару ниже 3,1 не опускалось!

Не нравиться его жёсткость (а у меня короткий Патриот) и скрип рессор в сухую летнюю погоду. Вечером в поле меня слышно километров за 5 :) В сырость и холодные времена года этой проблемы нет. Чего только не делал, куда только смазку не запихивал. Но понял, что пока не поменять втулки на полиуретан, так и буду скрипеть. Но их замена - дело достаточно геморройное.

Есть эффект "автобусного руля". Это значит, что сначала приходится ловить машину на дороге. Но приспосабливаешься довольно быстро. Ведь, как ни странно, этот эффект уходит, если руль держать очень легко, а не вцепиться в него мёртвой хваткой. Так же этот эффект говорит и о том, что пора подтянуть рулевые наконечники.

Поо комфорту говорить не буду. Мне нравиться, но это понятие субъективное. А вот кондей обязателен. А уж сколько места получается сзади при разложенном диване :P

После покупки Патриота, на пузотёрку сажусь только по крайней нужде. Не смотрю прогноз погоды, когда еду на выходные в деревню или на охоту/рыбалку. Не волнуюсь за то, что не проеду вон по той луже (но только на соответствующей резине). Не переживаю за количество сумок и пассажиров, которых надо перевезти. Короче, лично я доволен. И с опаской поглядываю на тенденцию движения Ульяновского завода в сторону паркетников. Ибо для себя и моих целей Патриоту я замены не вижу.

Но Шнива всё-таки более универсальный автомобиль. Да, в говнах она послабее будет. Но на трассе можно зажигать до 130, да и в городе пошустрее. И если Патриот - это танк, то Шнива - это БТР.

прикалист 10-01-2014 11:16

ну в общем я ево купил таки. 11 год лимитед. бензин. после нивы шевроле это просто самолет.

Hoz 10-01-2014 11:31

Поздравляю! Сам тоже такой хочу. После двух пробных поездок просто влюбился в него . Во как .

BOLT2000 10-01-2014 11:39

quote:
я ево купил таки

Первые впечатления?

DG 10-01-2014 11:41

quote:
11 год лимитед

Прошлый владелец поставил хабы? Пошёл на даунгрейд ради мифической экономии бензина?

quote:
после нивы шевроле это просто самолет.

Самолёт в плане скорости??? Тогда БК не ставьте, а то мгновенный расход будет приводить в шок и трепет :)

Maksimka69 10-01-2014 12:58

А какие максимально колёса в Патр лезут без лифта/резки и прочих танцев с бубном? А то я что-то вижу кучу Патров на стоковых колёсьях, а смотрится он на них несколько нелепо, малы они ему однозначно.

Lopar 10-01-2014 13:56

У меня Патриот бензиновый уже скоро 4 года. Две поездки на Кольский с семьей с путешествиями там по озерам и вдоль моря. Апетит приходит во время еды - поставил экспедиционник, так как вещи, большая палатка, лодка, мотор к лодке, дополнительно байдарка, бензопила, жена, двое детей и собака заняли всю машину. Что то выходило из строя, но ремонтировалось уже после поездки, в Москве. Шруз заменили, например и все резиновые втулки амортизаторов разбил, когда гнал по "стиральной доске" к парому через Свирь так что заносило в поворотах. Жрет по трассе 10,6 на колесах Хандкук (рисунок типа МУДовые гудричь). Колеса 245х70х16. Можно и шире, но побоялся, сто при "прыжках" будут задевать. Раза два -три пользовался "джеком" в основном из за выросшего чувства самоуверенности, что везде проедет. Еще приятно после "мелкой машины", что перестали почти подрезать. Да, и приятно удобные сидения, т.е. за рулем не устаю, проехав например с берега Онеги до Москвы с перерывом на обед. По городу конечно велик, но привыкаешь. "Разворотистость как ни странно лучше, чем была у Нивы, т.к. колеса чуть не поперек выворачиваются. Короче возможность не думать, что берем на дачу байдарку или бензопилу (постоянно живут в машине) тоже хорошее качество, а также поехать и за две ездки напилить и привезти дров на весь дачный сезон. Или поехать с 5-и метровой лодкой на водохранилище со всеми родственниками. На охоте (и иногда в гостях) часто сплю просто в машине.

faun-74 10-01-2014 14:03

УАЗ Патриот: для Вас, состоятельные мазохисты! -))

Был вынужден терпеть ЭТО рядом с собой в течение четырехнедельной поездки.
На трассе просто очень страшно: высокий ЦТ, тормоза не очень, тяжелый.
В грязи на ат-резине просто никак: тяжелый и ничего, напоминающего проходимый 469.
Раз в 2-3 дня - ремонт чего-то по мелочи + куда-то у него уходили почти все жижи)))

Lopar 10-01-2014 14:09

quote:
Originally posted by faun-74:

тормоза не очен



??? !!!
Меня раз подрезал и затормозил, так дальнобойщик в правом ряду даже большой палец показал и по СБ прокоментировал, что думал я мудаку зад размажу. Правда пассажир шишку о лобовик получил: пристегиваться надо!

DG 10-01-2014 14:16

Ну, faun-74 у нас давний любитель помахать лопатой возле вентилятора. А ведь ТС предупреждал Кто пользует реально отзовитесь. любители сказок мимо. :)

почти аноним 10-01-2014 14:22

quote:
приятно после "мелкой машины", что перестали почти подрезать

а если еще и железку повесить - даже уступать будут :)

faun-74 10-01-2014 14:52

quote:
Originally posted by DG:
Ну, faun-74 у нас давний любитель помахать лопатой возле вентилятора. А ведь ТС предупреждал [b]Кто пользует реально отзовитесь. любители сказок мимо. :)[/B]

Обиделся? Ггггг. Это мы еще об искривлении позвоночника не говорили.

faun-74 10-01-2014 14:53

quote:
Originally posted by Lopar:

??? !!!
Меня раз подрезал и затормозил, так дальнобойщик в правом ряду даже большой палец показал и по СБ прокоментировал, что думал я мудаку зад размажу. Правда пассажир шишку о лобовик получил: пристегиваться надо!

Может средний палец все-таки? -)) НЛ

Lopar 10-01-2014 15:03

quote:
Originally posted by faun-74:

Может средний палец все-таки? -)) НЛ



quote:
Originally posted by DG:

любитель помахать лопатой



Обычный дурачок.

faun-74 10-01-2014 15:24

quote:
Originally posted by Lopar:

Обычный дурачок.

Да не обижайтесь вы. Впарите потом это говно другому лоху и купите нормальную машину -))

прикалист 10-01-2014 15:28

В общем проехал почти 1500 км и раход по трассе не больше 12 л/100 с выкл. хабами и при скорости 100-120. по городу(но здесь я 4 передачу очень редко вкл.) и квл. хабами ср. расход 16-17л/100. минусов пока не заметил а плюсы уже описали выше)) если не лезть в болота то внедорожных качеств более чем. к лету думаю прикупить что нибудь навроде коордиант офф роад или бф гудридж ат

прикалист 10-01-2014 15:31

про нормальные машины здесь писать не надо. если человек считает норм. 20-15 летний иносарай то то да))) ноу коментс как говорят)) мне хватило в свое время ауди 80 и форд фокус 2 в личном пользовании и 3 года работы управляющим в автосервисе чтобы понять что такое хорошо а что такое плохо

DG 10-01-2014 15:34

quote:
коордиант офф роад

Отличное соотношение цены и проходимости. Только может показаться маловатым размер. АТ-ка всё-таки не грязевая, а вот на Кордианте (он же БФ Муд террейн) по раскисшей пашне во время весенней на гуся, Патриот знатно гарцует. Правда, колею делает глубиной как у трактора, и забивает потом отмытой грязью все дренажные трубы на автомойке :)

прикалист 10-01-2014 15:38

коордиант более приоритетен конечно. а вообще автомобиль после нивы шевроле просто огромен. мотор рвет из под себя на всех режимах. есть конечно небольшие шумы в трансмиссии но по моему это на всех уазах так

Lopar 10-01-2014 15:41

Да, перепрошил управление двигателя - получил тягу на низах, а то до этого надо было мотор крутить. Говорят,. сейчас с завода "правильная прошивка".

почти аноним 10-01-2014 15:49

quote:
после нивы шевроле просто огромен

да он сам по себе огромен :), жаль, что не продумали аэродинамику.
из этого плюса и получается его минус - аппетит. Хотя, не больше паджеро получается, кушает.

quote:
коордиант офф роад

не слишком зубастые для повседневности? :)
гудеть же будут.
может, алл-терран какие-нить?

прикалист 10-01-2014 15:55

quote:
не слишком зубастые для повседневности?

но еще есть штатная резина ))

прикалист 10-01-2014 15:58

quote:
из этого плюса и получается его минус - аппетит

ну а как Вы хотели от рамного джипа с объемом почти 3 л. Кстати у прежнего хозяина стоял Патроль 99 года с движком то ли 2.8 так он жрет не меньше чем Патр по его словам)

Волжское небо 10-01-2014 17:19

quote:
Originally posted by прикалист:

коордиант более приоритетен конечно



Я бы советовал посмотреть Kumho Road Venture MT KL71 в размере 33/12.5 R15
http://www.drive2.ru/cars/uaz/...ournal/1216386/

faun-74 10-01-2014 17:28

quote:
Originally posted by прикалист:
про нормальные машины здесь писать не надо. если человек считает норм. 20-15 летний иносарай то то да))) ноу коментс как говорят)) мне хватило в свое время ауди 80 и форд фокус 2 в личном пользовании и 3 года работы управляющим в автосервисе чтобы понять что такое хорошо а что такое плохо

Трагедия в том, что за стоимость нового патриота можно купить не 20-летнюю, а 3-летнюю иномарку, а то и нового корейца.
А что ты фокус старый купил или бочку, так это сам дурак.

прикалист 10-01-2014 18:09

quote:
Трагедия в том, что за стоимость нового патриота можно купить не 20-летнюю, а 3-летнюю иномарку, а то и нового корейца.
А что ты фокус старый купил или бочку, так это сам дурак.


эт вы лохов в другом месте разводите)) трагедия 3-х летней иномарки и нового корейца в том что в случае более менее серьезной поломки это эвакуатор ,проблемы и нервы и время и испорченный отдых. а в случае с уазом -это поход до ближайшего супермаркета,набор ключей немного времени и все ок. не говорю о том что если ездить регулярно на всем этом корейском гавне по такому гавну где ездят уазы то очень скоро путь в чермет будет открыт

ПашаАБАКАН 11-01-2014 12:29

quote:
Originally posted by прикалист posted 9-1-2014 22:46 :

Кто пользует реально отзовитесь.



quote:
Originally posted by прикалист posted 10-1-2014 11:16 :

ну в общем я ево купил таки.



Быстро. :)

прикалист 11-01-2014 12:38

норм. главное-все 5 стволов в багажнике лежат как у себя дома. не то что нива в которой трехлинейка не влазила

ПашаАБАКАН 11-01-2014 13:56

quote:
Originally posted by прикалист:

норм. главное-все 5 стволов в багажнике лежат как у себя дома. не то что нива в которой трехлинейка не влазила



Я помню мне нужно было перевезти несколько стволов в багажнике. Сложил заджний ряд сидений, так всеравно не влезли, пришлось скобами сбивать и волоком тащить...
З.Ы. Стволы деревьев, около 2 метров каждый срез. :)

Лесник 61 11-01-2014 13:59

quote:
Стволы деревьев, около 2 метров каждый срез.

Жжёшь :D

ПашаАБАКАН 11-01-2014 15:17

quote:
Originally posted by Лесник 61:

Жжёшь



Не, ну в длинну понятно, не в диаметре же. :) Диаметр был около 20 см. Впринципе поднять, по одному, реально, но, перетаскав, в машину уже мокрый садился...

marus 11-01-2014 17:31

Ну раз купил...то конечно ЗА...

прикалист 11-01-2014 17:53

норм. поездил седня по полям до брошеных деревень. без Мт-шной резины конечно печаль но ехать можно

прикалист 11-01-2014 18:01




ПашаАБАКАН 11-01-2014 18:26

Без обид, но на фотках с машиной показана дорога для моноприводного паркетного кроссовера, а не для внедорожника.

прикалист 11-01-2014 18:33

это уже я приехал. все овраги мелкие поваленные деревья которые лень было объезжать и коллеи от трактора к 700 в общей сложности почти 15 км остались сзади.

abdulsaid 11-01-2014 18:39

Ну ладно, здесь - уместно. Но для чего ты, прикалист, приволок свой patriot к параноикам в 151 палату? Не постигаю...

Впрочем, хозяин - барин. Кстати, попробуй краску где-нибудь на нём поколупать ногтем: слушок ходил, что их (патриоты) прям по металлу поливают, без грунта. Да, ещё вспомнил: У него там на сраке запаска пришпандорена, так ты обшиву изнутри сними и позырь туда (внутрь двери)... На УаЗе мудрецы работают - они крепят запаску на облицовку прямо. Тыщщи через 3-5 км. она облицовку эту кусками выламывает. Так ты (во избежание) привари снутри двери уголки, так, по рабоче-крестьянски... Оно понадёжнее будет...

прикалист 11-01-2014 18:45

норм. там все с окраской. серый грунт под ней

abdulsaid 11-01-2014 18:58

quote:
норм. там все с окраской. серый грунт под ней

Ну и ладненько... Двигло там - 406? или 409? или крайслер какой-нибудь? Я к чему: если наше гм... чудо впрысковое, то сцепа лепестковое, вилка сцепления - с окошечком, выжимной - постоянного зацепления... Снимать всю эту тряхомудию - только вместе с кожухом сцепления, коробкой, раздаткой...
Вчера только сдёрнули одну такую, сильно конструкторов УаЗа хвалили, аж в три голоса... :)

прикалист 11-01-2014 19:09

ЗМЗ 409. КПП даймос а раздатка похожа на обычную

Михалыч Абакан 11-01-2014 21:29

quote:
Originally posted by abdulsaid:

Впрочем, хозяин - барин. Кстати, попробуй краску где-нибудь на нём поколупать ногтем: слушок ходил, что их (патриоты) прям по металлу поливают, без грунта. Да, ещё вспомнил: У него там на сраке запаска пришпандорена, так ты обшиву изнутри сними и позырь туда (внутрь двери)... На УаЗе мудрецы работают - они крепят запаску на облицовку прямо. Тыщщи через 3-5 км. она облицовку эту кусками выламывает. Так ты (во избежание) привари снутри двери уголки, так, по рабоче-крестьянски... Оно понадёжнее будет...


От они откуда берутся бредячие мифы.

Все там четко, есть проблема в провисании двери на петлях от тяжелой запаски но мне пока не встречалась.

quote:
Originally posted by abdulsaid:

Ну и ладненько... Двигло там - 406? или 409? или крайслер какой-нибудь? Я к чему: если наше гм... чудо впрысковое, то сцепа лепестковое, вилка сцепления - с окошечком, выжимной - постоянного зацепления... Снимать всю эту тряхомудию - только вместе с кожухом сцепления, коробкой, раздаткой...



Не с волгой путаете?
Небыло на патриотах крйслеровских ДВС никогда.

А наше "чудо впрысковое" на служебном патриоте уже к третьей сотне подбирается без масло жора.
А на маршрутных газелях, по четыре сотни запросто выхаживают и это не слухи, это я на работе наблюдаю много лет уже. Уж как их бараны разные не насилуют, кузова бывает утраханые выкидываем, а двиги в оборотный фонд.
Я уверен, что ЗМЗ это лучший Российски двигатель в плане ресурса.

А Вас ТС поздравляю и желаю отличных вылазок в живописные места.
Только резину выкиньте она коварна, я из за такой резины своего танка расхерачил в первый же месяц в лесу. Скользкая она в грязи под горку прохватит, как нефиг делать.

Оптимальный вариант 245/75 16
На лето АТшку гудрич,
А на зиму... советовать не буду, но у меня бриджи липучки держат отлично.

прикалист 11-01-2014 21:46

спасибо. я уже седня понял что в грязь это не резина а гавно. мотало патра седня как гавно в проруби по грязи. буду ставить кордиант оф роуд .

Волжское небо 11-01-2014 21:53

quote:
Originally posted by прикалист:

буду ставить кордиант оф роуд .



Маленькие они, лучше всё же кумхо посмотри.

прикалист 11-01-2014 21:58

можно поподробнее про кумхо-марку и размер*?

Волжское небо 11-01-2014 22:11

Я же на предидущей странице ссылку давал.
[QUOTE][b]Я бы советовал посмотреть Kumho Road Venture MT KL71 в размере 33/12.5 R15
http://www.drive2.ru/cars/uaz/...ournal/1216386/

прикалист 11-01-2014 22:15

спс. Не великовата? Вы такую пользуете сами?

Волжское небо 11-01-2014 22:19

Отзыв по ссылочке почитайте.
У товарища на Патре стоит вобще 33 дюйма, доволен. Ни на что менять не собирается.
А у нас такую Кумху в основном ниваводы пользуют, в размере 215/75R15.
Гораздо интереснее чем мелкие корды.

Михалыч Абакан 11-01-2014 22:29

Для повседневки и езды в основном по городу 33-е - ЖЕСТЬ.

Волжское небо 12-01-2014 12:35

И в чём она заключается?

perfact 12-01-2014 01:08

Купили в мае лимитед дизель, в основном на охоту. В салоне, при покупке вывели сапуны и поменяли шкворни на подшипники. Весь Рыбачий, Ловозеро, север Карелии. Жалоб нет.

quote:
[B][/B]

beehunter 12-01-2014 02:06

1го мая на Павловку не проехал никто. Патрик сел прямо в колее. Мой 469ый сел только потому что пришлось выехать из колеи объезжая сидюков.

faun-74 12-01-2014 04:54

quote:
Originally posted by прикалист:

эт вы лохов в другом месте разводите)) трагедия 3-х летней иномарки и нового корейца в том что в случае более менее серьезной поломки это эвакуатор ,проблемы и нервы и время и испорченный отдых. а в случае с уазом -это поход до ближайшего супермаркета,набор ключей немного времени и все ок. не говорю о том что если ездить регулярно на всем этом корейском гавне по такому гавну где ездят уазы то очень скоро путь в чермет будет открыт

Нет-нет, лохов я буду разводить именно тут, потому что они тут самые жирные.
А ремонтопригодность патриота - это даже не миф, а бред. Патриот это даже не 469, с которым тоже гемора вагон.
Корейцы конечно говно, но лучше корейцы, чем это.

perfact 12-01-2014 06:16

Господа, абсолютно согласен с оценкой корейцев, не говоря о китайцах, но глупо сравнивать 469 и Патриот, это разные типы. 469 проще, а Патриот, машина и для отдыха, и для города. А качество, в последние годы, выросло в разы. Дизель 514 евро 4 стоит своих денег. А посадить, по самые уши, можно и БТР, оценивайте свои силы.

quote:
[/B]

quote:
[B]

Михалыч Абакан 12-01-2014 08:44

quote:
Originally posted by faun-74:

Нет-нет, лохов я буду разводить именно тут, потому что они тут самые жирные.
А ремонтопригодность патриота - это даже не миф, а бред. Патриот это даже не 469, с которым тоже гемора вагон.
Корейцы конечно говно, но лучше корейцы, чем это.


Купи карейца и уймись, развадитель лохов блин.

Не очень то много моделей найдется владельцы которых в последствии им не изменяют и среди них патриот.
Срыватель покровов разве не понимает что это всего лишь машина, поездил человек если разачаровался то и продал его нафиг тому у кого руки не из жопы растут или тому кто может позволить себе у специалистов его обслуживать, а понравился так и оставит себе на долгие годы и будет ему щастье.

abdulsaid 12-01-2014 12:08

quote:
От они откуда берутся бредячие мифы.
Все там четко, есть проблема в провисании двери на петлях от тяжелой запаски но мне пока не встречалась.


Ну, ясен пень, откуда же им браться, мифам-то? Самолично приваривал уголки 2 патриотам 1,5 года назад... Но это, конечно, миф, почудилось мне.
quote:
Я уверен, что ЗМЗ это лучший Российски двигатель в плане ресурса.

Не, пердеть-то он пердит, что и говорить... Однако при этом маслом и тосолом сочится во все щели, как их ни притирай и каких только прокладок не суй... Впрочем, это тоже миф. Последний миф сегодня пытался устранить - на патрубке к термостату... Уже в третий раз... А вот коробочку на них снимать - та ещё песня. Особенно 2 верхних болта кожуха сцепления. Да и стартер - на болтах, тоже вещь ехидная.

прикалист 12-01-2014 12:20

quote:
Originally posted by abdulsaid:

Не, пердеть-то он пердит, что и говорить... Однако при этом маслом и тосолом сочится во все щели, как их ни притирай и каких только прокладок не суй... Впрочем, это тоже миф. Последний миф сегодня пытался устранить - на патрубке к термостату... Уже в третий раз... А вот коробочку на них снимать - та ещё песня. Особенно 2 верхних болта кожуха сцепления. Да и стартер - на болтах, тоже вещь ехидная.

Вы занимаетесь авторемонтом?

Михалыч Абакан 12-01-2014 13:01

quote:
Originally posted by abdulsaid:

Не, пердеть-то он пердит, что и говорить... Однако при этом маслом и тосолом сочится во все щели, как их ни притирай и каких только прокладок не суй... Впрочем, это тоже миф. Последний миф сегодня пытался устранить - на патрубке к термостату... Уже в третий раз... А вот коробочку на них снимать - та ещё песня. Особенно 2 верхних болта кожуха сцепления. Да и стартер - на болтах, тоже вещь ехидная.

Согласен шланги на них дерьмо редкостное но запросто меняются на хорошие.
Этот мой правда пока маслом не сопливит а как засопливит я парится не стану пущай сопливит.
Работа по замене диска сцепления (я саш от газели дизельной сталю)стоин 3000 рублей . Хотя у ТС сцепа скорее всего ЛУК она вполне себе надежная.
По этому я не напрягаюсь сильно
Утром звоню говрю Вася приедь забери бобика выкинь нафиг родное змзшное дерьмо и поставь путнее . Вася приехал сел в уазик уехал вечером пригнал.
Вася сам уазовод убежденный, даром что молодой парень по этому за его работу спокоен. Бесят конечно по началу мелкие пакости но по
том подумаеш что все это устраняется быстро и лешево да и успокоишся.
Вот на что советую ТС обратить пристальное внимание так это на бензопровод если только при холодном прогреве нос уловил в салоне запах бензина то АЛЯРМ
Смотрите шланг от правого бака до рампы каждое соеденение с фонариком п поверьте и сам бак напредмет потеков сверху. Первое время каждое утро проверяйте чтоб убедится прям от рампы осматривайте. Сдесь рукожопы ульяновские саму опасную мину заложили.

easyman05 12-01-2014 13:42

quote:
Originally posted by прикалист:

Вы занимаетесь авторемонтом?


пиндежом в интернете он занимается, сорри за мой французский.

на Патр давно уже есть в продаже калитки под запаску. Около 200+ долл и варить ничего не надо.
Отличный авто за свои деньги - купил бы себе, будь он с автоматом.

Поздравляю с покупкой!
пропишись на уазпатриот.ру - там больше пользы и троллей нет.

Guest_2008 12-01-2014 16:02

quote:
Originally posted by Михалыч Абакан:

Согласен шланги на них дерьмо редкостное



странно, что вы это в 151 палате не подтвердили...
а вместо нормальной дискуссии, обзывали всех несогласных, напару с ТСом :)

меховой диктатор 12-01-2014 16:02

вопрос к владельцам патриотов с большим пробегом: если патриот стегать как разъездную машину по городу,с пробегом 200-300км /день. сколько сотен тысяч км он выдержит? и вообще как с ресурсом у патриота?

Михалыч Абакан 12-01-2014 16:45

quote:
Originally posted by Guest_2008:

странно, что вы это в 151 палате не подтвердили...
а вместо нормальной дискуссии, обзывали всех несогласных, напару с ТСом :)

Кого я там обозвал?
Или по вашему нормальная дискуссия должна была свестись к публичному самобичеванию за то что я владелец уазика. Я к этой машине отношусь максимально объективно и минусы не скрываю но болтунов теоретиков буду и впредь тыкать в некомпетентность в вопросе.

Михалыч Абакан 12-01-2014 16:51

quote:
Originally posted by меховой диктатор:
вопрос к владельцам патриотов с большим пробегом: если патриот стегать как разъездную машину по городу,с пробегом 200-300км /день. сколько сотен тысяч км он выдержит? и вообще как с ресурсом у патриота?

Думаю тыщ сто откатает безпроблемно потом помелочи доставлять будет но ездить будет очень долго ведь по сути это модульный конструктор. думаю тыщ на 500 можно прицелится пока окончательно не залюбит
Посмотрите нп маршрутные газели в городе патр эта таже газель только двух мостовая.

Guest_2008 12-01-2014 17:14

quote:
Originally posted by Михалыч Абакан:

Я к этой машине отношусь максимально объективно и минусы не скрываю но болтунов теоретиков буду и впредь тыкать в некомпетентность в вопросе.



Я тоже к этой машине стараюсь относиться объективно и не предвзято. однако же, при описанных мной косяках на годовалом пикапе, лично наблюдаемых и залеченных, где можно было, дискуссии почему-то не получалось. один понос от ТС и некоторых "счастливых" владельцев уазов.
я не собираюсь устраивать склоки и баталии, мне реально интересно, как эта техника в эксплуатации у других людей. потому как те косяки, что я наблюдал у новой машины - это реально совок и рукожопость завода...

perfact 12-01-2014 17:19

Вчера, в пять утра, смотрю на градусник, за окном, -38 а ехать надо. Завелась с пол тыка дизель. А две печки это комфорт по полной.

perfact 12-01-2014 17:20

Вчера, в пять утра, смотрю на градусник, за окном, -38 а ехать надо. Завелась с пол тыка дизель. А две печки это комфорт по полной.

quote:
[B][/B]

Михалыч Абакан 12-01-2014 17:34

quote:
Originally posted by Guest_2008:

косяки, что я наблюдал у новой машины - это реально совок и рукожопость завода...



Вы сами то верите в то что полноразмерный джип ценой в 650 тр может и должен по надежности сравнится с лендкурузером 200 ценой 3 лимона.
Это при том шушлайки типа оутлендера и хтрейла амбициозно перешагнули за миллионный рубеж.

Если было так то других машин в России просто не было бы и тех же крузаков не было бы.
За отсутствие технологической дисциплины уаз и платит низкой ценой на продукцию. И как ни странно патриот до сих пор в лидерах продаж.

меховой диктатор 12-01-2014 19:47

quote:
Originally posted by Михалыч Абакан:

Думаю тыщ сто откатает безпроблемно потом



маловато....это чуть больше года...

Михалыч Абакан 12-01-2014 20:18

quote:
Originally posted by меховой диктатор:

маловато....это чуть больше года...


Увы чудес не бывает.
Хотя 100 сейчас для любой современной машины предел беспроблемной эксплуатации.

прикалист 12-01-2014 20:47

quote:
Originally posted by Михалыч Абакан:

Увы чудес не бывает.
Хотя 100 сейчас для любой современной машины предел беспроблемной эксплуатации.


+1500. ДЛЯ ЛЮБОЙ

ionafiy 12-01-2014 20:56

отмечусь

Zimmermann 12-01-2014 21:14

Вопрос к ТС.
Вы Шевик сменили по какой причине ?
Годы вышли ,движок слабый , или всегда УАЗку хотели и
вот мечта сбылась.

прикалист 12-01-2014 21:18

quote:
Originally posted by Zimmermann:
Вопрос к ТС.
Вы Шевик сменили по какой причине ?
Годы вышли ,движок слабый , или всегда УАЗку хотели и
вот мечта сбылась.

движок не просто слабый а по сравнению с патром он просто мертвый. крошечный багажник и постоянные вибрации .

Lopar 12-01-2014 23:26

http://www.uazpatriot.ru/
http://www.uazpatriot.su/
http://forum.uazbuka.ru/forumdisplay.php?f=27

Rafayel 13-01-2014 15:14

Чёрная правда про Патриот (от реального владельца) :)

http://forum.nedoma.ru/topic43072.html

прикалист 14-01-2014 15:11

Вот еще одна правда от реального владельца-машина имеет оцинкованую раму и кузов. попозже скину фото

Казбек 15-01-2014 14:31

https://www.youtube.com/watch?v=a5_MBVv5R40

еще есть вот такие пользователи...

abdulsaid 15-01-2014 18:50

quote:
Originally posted by easyman05:

пиндежом в интернете он занимается, сорри за мой французский.

на Патр давно уже есть в продаже калитки под запаску. Около 200+ долл и варить ничего не надо.


Дон"т меншен ит! Сорри за мой английский. Так какие там ещё костыли продаются для "Патриота" за доллары? И варить ничего не надо? Просвети нас, лапотных, за Уралом проживающих! Может, мы ещё чего в этой жизни недопонимаем? Провинция-с!!!!

прикалист 18-01-2014 18:31

калитка под запаску-прикручивается на 6 болтов к кузову сзади справа.

Михалыч Абакан 18-01-2014 18:39

У патроводов она называться "от бармалея"

kubasch 18-01-2014 23:45

quote:
У патроводов она называться "от бармалея"

от бармалея - значит изготовленая участником с ником "бармалей", но существуют схожие по конструкции, но других производителей. Некоторые официалы предлагают их , как дополнительное оборудование, в районе 10-12 тысяч с установкой, но брать лучше "бармалеевскую". ИМХО

вот "нарыл" немного:
http://www.uazpatriot.ru/forum...aski-t9682.html
http://www.drive2.ru/cars/uaz/...30376153186053/
http://www.youtube.com/watch?v=7NLfv5mxOVU
http://www.uazpatriot.su/forum/6/2115

quote:
существуют схожие по конструкции:

http://uaz-design.ru/index.php?productID=1436

по теме:
Патриот(2013): пробег 3200 км.Плановое ТО на 2700 км.
После 1000 км - появились проблемы с плавностью трогания с места, "прокачка" гидравлики мастерами автосервиса положительного результата не принесла (летом планирую заменить сцепление, как, впрочем, и отказаться от услуг "официалов").
На пробеге в 1500 км обнаружил,что на переднем бампере под правой фарой образовался скол краски,размером с голубиное яйцо.(Пока оформлял документы перед ТО,в автоцентр приехал ещё один владелец Патриота с жалобой на аналогичный скол).
На задней пассажирской дверце отклеилась тканевая обшивка(устранено по гарантии). :P
Расход по трассе сейчас примерно 16 литров(92), по городу больше 20 л,особой экономии на 95 бензине не заметил, хотя до 2000 км пробега строго заправлял 95.
Размер резины 245*75*16 ,подошли на штатные диски идеально.

Плюсы Патриота уже обсудили до меня, остается только согласиться.

Если что-то не так,

quote:
Сорри за мой русский

С уважением....

Михалыч Абакан 19-01-2014 16:40

quote:
Originally posted by kubasch:

После 1000 км - появились проблемы с плавностью трогания с места, "прокачка" гидравлики мастерами автосервиса положительного результата не принесла (летом планирую заменить сцепление, как, впрочем, и отказаться от услуг "официалов").



Родная сцепа змз дерьмо самое интересное что по гарантии меняют 100% покупателей но завод тупа продалжал ее ставить до недавнего времени.

А бампер - бампер расходник у меня уже 3-й, так что думаю вообще его красить зря стали.

прикалист 21-01-2014 19:40

прокатился сегодня-на круг почти 500 км средний расход получился 13 литров . причем и пробки прихватили и по полю погоняли и все 500 с вкл. передком так как на трассе лед

Ouzer 22-01-2014 14:19

quote:
Originally posted by kubasch:
Расход по трассе сейчас примерно 16 литров(92), по городу больше 20 л,особой экономии на 95 бензине не заметил, хотя до 2000 км пробега строго заправлял 95.


Что то многовасто... Это у большинства так?

Михалыч Абакан 22-01-2014 15:22

quote:
Originally posted by Ouzer:

Что то многовасто... Это у большинства так?


Да +/- 4 литра

Lopar 22-01-2014 15:22

Нет. Что то не так с машиной или включенный пп по асфальту.

Ouzer 22-01-2014 16:47

Блин. Нива ВАЗ 2131 инж. По трассе 8,5-11,5 литра 95-ого, постоянный полный, в зависимости от дороги и скорости (70-140). Почему так УАЗка то жрет? Если это расход без переднего привода, то я вообще в шоке.

прикалист 22-01-2014 16:55

quote:
Originally posted by Ouzer:
Блин. Нива ВАЗ 2131 инж. По трассе 8,5-11,5 постоянный полный, в зависимости от дороги и скорости (70-140). Почему так УАЗка то жрет? Если это расход без переднего привода, то я вообще в шоке.

13 ето много по вашему?

Ouzer 22-01-2014 17:05

quote:
Originally posted by прикалист:
13 ето много по вашему?


Нет, мне кажется до 14 на такой машине нормуль. Но я не спец, на полноту суждения не претендую, просто удивился приведенной выше коллегой цифре. И она не первая в этом диапазоне, почему (отчасти), я и не решился на Патрик.

Lopar 22-01-2014 17:08

У нивы межосевой диференциал, а у уаза жесткое подключение. Если у нивы включить блокировку тоже жрать будет. У меня по трассе расход меньше 11 при скорости до соотни и 11-12 при 110-120.

прикалист 22-01-2014 17:08

х.з. расход это у каждого свой. но средние цифры-12-16 литров . если больше то виновата либо прокладка в 99% либо машина неисправна

Hoz 22-01-2014 17:19

quote:
Originally posted by Ouzer:

Блин. Нива ВАЗ 2131 инж. По трассе 8,5-11,5 литра 95-ого, постоянный полный, в зависимости от дороги и скорости (70-140). Почему так УАЗка то жрет? Если это расход без переднего привода, то я вообще в шоке.



А ничего , что у Патриота снаряженная масса 2125 кг. ? Жрёт это когда 30 л.
У приятеля машина 07г. клянётся и божится , что расход по трассе 10л.

Dr.Shooter 22-01-2014 18:44

quote:
Originally posted by Hoz:

У приятеля машина 07г. клянётся и божится , что расход по трассе 10л.





песдит каг троцкий и каг все сектанты поцреотовские :D
quote:
Originally posted by Михалыч Абакан:

думаю тыщ на 500 можно прицелится

Полистал уазовские форумы, это просто сборище какихта сектантов, подобную же мантру несут :D на дроме они тоже пытаюцца подобное творить, но жёстко тролляцца завсегдатаями ;)

quote:
Originally posted by Михалыч Абакан:

болтунов теоретиков буду и впредь тыкать в некомпетентность в вопросе.

болтуны и теоретики - это видимо те, кто купил импортных проходимцев :D

kubasch 22-01-2014 21:11

quote:
Originally posted by Ouzer:

Что то многовасто...



quote:
Нет. Что то не так с машиной или включенный пп по асфальту.

постараюсь пояснить:
до 1 тыс км расход при скорости 80-90 км/ч по трассе был 19-18 литров, где-то на 1200 км - 18-17 литров(замеры производились в весенне-летний период, без подключения переднего моста , хабы отсутствуют).
quote:
Originally posted by kubasch:

Расход по трассе сейчас примерно 16 литров



- без подключения переднего моста при средней скорости 90-100 км/ч.

Возможно, что на увеличенный расход влияет:
1. незначительный пробег авто;
2. не стандартный размер шин . ИМХО

Для сравнения:


kubasch 22-01-2014 21:35

quote:
У приятеля машина 07г. клянётся и божится , что расход по трассе 10л.

прошедшим летом довелось быть свидетелем того, что служебный УАЗ Патриот(2011 г.в, пробег за 200т.км., штатная резина КАМА ЕВРО, хабы отключены) с заправленными до горловин баками самостоятельно добрался до АЗС при пробеге - за 750 км(преимущественно по трассе плохого качества - бетонка, с периодическим подключением ПП на кустовых дорогах).Водитель Патриота тоже утверждал,что,в летний период, по трассе расход 10 литров на 100 км. пробега - это для его авто нормально.

Ouzer 23-01-2014 12:06

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:
Полистал уазовские форумы, это просто сборище какихта сектантов


К сожалению, пока подобные же ощущения, обсуждения и сравнения с другими машинами или пресекаются,или идут в стиле "Уазик, или смерть!" :)
Собственно, пытаюсь для себя сравнивать Патрик и Крокодила. И из плюсов Патрика основными в голове сидят "большой, рамный, УАЗик" :) И если с Нивой-Шнивой это плюсы сурьезные, то с Крокодилом... не столь заметные, а сравнений на форумах почти что и нет, хотя, судя по дорогам, кроки сейчас набирают популярность... но вот до сих пор репу чешу, что брать следующей машиной :)

Михалыч Абакан 23-01-2014 09:24

если все уазоводы говорят одно и тоже может тогда это и в самом деле так.
или вы думаете что говорят они это по томучто лишены возможности продать уазик и купить вожделенного некоторыми ипонца в паспорт которого страшно .смотреть хотя есть и такие.
практика показывает что с патра люди пересаживаются только на новый джип иностранного производства а вот со старых иножыпов на патриота пересажываются чаще.
нужно понимать что старых иножыпоа многие люди покупают по принципу главное джип
это круто и ездят на м от работы до дома и немного он ломается по реже уазки а уазик берут сознательно для эксплуатации в тяжелых условиях

прикалист 23-01-2014 09:42

quote:
возможности продать уазик и купить вожделенного некоторыми ипонца

Зачастую люди накатав на патриоте пару тройку сотен тыс. км без особых проблем выбирают своей след. машиной просто новый патриот.

Ouzer 23-01-2014 09:54

Нет, я как раз говорю об обратной ситуации, когда Патроводы отзываются о ниве2131, перечисляются недостатки нивы 2121, причем по старой памяти, ветхозаветных времен, когда она была у самого, оставшаяся от деда, или со слов соседа, эксплуатирующего ржавое ведро, или вообще мифического "знакомого соседа". Просто не различают машины, ни ва и нива (а, еще почти каждый перескажет байку о том, что у крокодилов кузова скручиваются и ломаются пополам и по трассе нива не едет :) ). Отношение от "братья наши меньшие" до "нива - это не машина". При этом говорится, что Патрик за последнее время прибавил в качестве, почему то считая, что Нива полностью стоит на месте.

прикалист 23-01-2014 10:07

quote:
Originally posted by Ouzer:
Нет, я как раз говорю об обратной ситуации, когда Патроводы отзываются о ниве2131, перечисляются недостатки нивы 2121, причем по старой памяти, ветхозаветных времен, когда она была у самого, оставшаяся от деда, или со слов соседа, эксплуатирующего ржавое ведро, или вообще мифического "знакомого соседа". Просто не различают машины, ни ва и нива (а, еще почти каждый перескажет байку о том, что у крокодилов кузова скручиваются и ломаются пополам и по трассе нива не едет :) ). Отношение от "братья наши меньшие" до "нива - это не машина". При этом говорится, что Патрик за последнее время прибавил в качестве, почему то считая, что Нива полностью стоит на месте.

ну например у меня была нива и 213 и шевроле . ничего плохого я сказать не могу. есть свои недостатки как врочем у любого автомобилия . 2131 не было но есть у друга такая . скажем так-если бы был выбор-я бы взял б\у шевроле чем новую 2131 за те же деньги. но это сугубо имхо

прикалист 23-01-2014 10:09

когда же стал выбор -новая шевроле в люксе или б\у патриот я выбрал патриот.

Ouzer 23-01-2014 12:02

Шевика вообще не хочу рассматривать. Маловат. Нужна машинка с претензией на "экспедиционность". Причем в базе - прицеп хранить негде, багажник верхний свинтить могут, расход горючки повышает, и нужен несколько раз в год - где остальное время хранить его, опять же.
Только вот, что ни читаешь про Патриотов - ГБО, Гбо, гбо... :) Мне вот пока стремновато с газом связываться, дизеля дороже и капризней к "местному разливу", а вот по бензину... - что ж столько народу ГБО то ставит?

прикалист 23-01-2014 12:10

х.з. я не буду газ ставить. меня раход 10-13 какой у меня получился за 2500 пробега с момента покупки устраивает

Ouzer 23-01-2014 12:33

А колеса какие? Что вот еще непонятно - все распинаются, мол, УАЗ-ик настоящщий внедорожник, танк, пролезет где на лыжах не пройдешь... и куча Патриотов на маленьких штатных колесиках. Почему?
Волнует (помимо чисто познавательного интереса) по той же причине - при хранении машины без гаража неудобно часто туда-сюда менять колеса. И какие для Патрика оптимальны в режиме 80(90)% асфальт, остальное - разной степени грунтовки и бездорожье (без сезонности, постоянно, поэтому рекомендации "Ставь на грязь муда, на асфальт - шоссейку" неприменимы).

прикалист 23-01-2014 13:01

колеса 245\75\16

Lopar 23-01-2014 13:17

Было две нивы 21213 и 21214i . Нравились,особенно последняя, взял Патр из за размера. Но оказалось, что еще и гораздо комфортнее езда, выше скорость по трассе, прогнозируем в заносе. Ниву прсто крутит! Немного против ожидания больше расход. Качественное изменение: кроме машины для поездок на охоту, дачу, природу машина стала еще и экспедиционником. Чем активно пользуемся.

Ouzer 23-01-2014 13:26

quote:
Originally posted by Lopar:
оказалось, что еще и гораздо комфортнее езда, выше скорость по трассе, прогнозируем в заносе. Ниву прсто крутит!


У меня крок очень уверенно идет по трассе, ничего не крутит, дорогу ловить не надо, повороты хорошие, какой то особой усталости за рулем нет. При этом вижу много отзывов, что Патриот ощутимо кренится в поворотах. Насколько это опасно - интересно.
Вот изучал тут тему сравнения Партиот-Нива 2131... познавательно, но, как и говорил, на чашу весов Крока валится все в кучу - Коротыш, Шнива и совсем чуть-чуть собственно Крока. http://www.patriot4x4.ru/forum/index.php?showtopic=16736
Еще из этой же темы - стекла у Патриков на морозе на скорости замерзают боковые (а у кого то аж лобовуха) - сейчас эта проблема решена? Зимой то постоянно приходится ездить и без обзора - атас.

прикалист 23-01-2014 13:43

quote:
Еще из этой же темы - стекла у Патриков на морозе на скорости замерзают боковые (а у кого то аж лобовуха) - сейчас эта проблема решена? Зимой то постоянно приходится ездить и без обзора - атас.

У Меня обмерзало-заменил фильтр салона. теперь не обмерзает даже в -30

Ouzer 23-01-2014 13:58

Еще два вопроса.
"Патриот ржавеет быстро, но гниет долго" - как с этой бедой по кузову? На Нивах это тоже засада, есть ли смысл шило на мыло менять?

Нива - постоянный полный привод, Патриот - задний, передок еще подключать надо - повышается расход топлива и, интересно, рассчитана ли машина, чтоб продолжительное время на полном ездить, всю зиму, например, передок не отключать? Или передок только по какам нужен, на умеренной дороге заднего привода и для управляемости, и для проездючести хватает?

Lopar 23-01-2014 14:13

Зимой включаю хабы (+0,5 литра к расходу), а передок на проселке тяжелом, когда надо в сугроб заехать, в скользкий подъем или бордюр. Мой 2007 года, ещё не начинал ржаветь. Но я растстопом обрабатываю регулярно, как и Ниву, которая тоже не ржавела. Какой радиус поворота у "крока"? А на утомляемость влияет кроме удобства сидений ещё и более "мягкий" двигатель, высокая посадк - нет неожиданностей, так как вижу вперед на несколько машин. Обилие места в салоне. Все сидят свободно, жена меня кормит поит, дорожную обстановку смотрит по планшетнику. В Ниве мы все сидели приваленные вещами, да ещё собака..... И багажник на крыше - пока загрузишь, пока отвяжешь и разгрузишь, а тут дождь..

carrier 23-01-2014 14:13

quote:
Originally posted by Ouzer:

рассчитана ли машина, чтоб продолжительное время на полном ездить, всю зиму, например, передок не отключать?



У него нет межосевого дифа, так что постоянно нельзя.

Ouzer 23-01-2014 14:26

quote:
Originally posted by Lopar:
В Ниве мы все сидели приваленные вещами, да ещё собака..... И багажник на крыше - пока загрузишь, пока отвяжешь и разгрузишь, а тут дождь..


Это опять про короткую ниву, в длинную заметно больше влазит.
Радиус разворота - да, у крока здоровенный. Но как то совсем ненапряжно привык.
Высокая посадка у патрика - весьма привлекает, т.к. ночами нередко езжу. Но, обратная сторона - уже упоминавшийся мной крен Патриота на поворотах, про который идут упоминания на профильных форумах уазоводов.

прикалист 23-01-2014 14:29

подключить передок-это всего навсего дернуть рычаг и все. на скоростях до 80 можно не включая сцепление. все всегда ездили на уазах зимой с вкл. пп и не заморачивались. если не гонять с вкл. мостом 140 то ни чего не сломается

прикалист 23-01-2014 14:32

quote:
крен Патриота на поворотах,

ну скажем после шевроле есть немного поначалу но не забываем про вес и размеры. это машина для спокойной езды а не для прохождения поворотов с заносом задней оси

Ouzer 23-01-2014 14:46

quote:
Originally posted by прикалист:
подключить передок-это всего навсего дернуть рычаг и все. на скоростях до 80 можно не включая сцепление.


Сейчас вроде вообще пошли вместо рычага какие то крутилки-таблетки?

прикалист 23-01-2014 14:50

quote:
Сейчас вроде вообще пошли вместо рычага какие то крутилки-таблетки

это на совсем новых. корейская раздатка с электронным управлением

kubasch 23-01-2014 15:53

С января 2014 года на заводе будет введена технология нанесения катафорезного грунта, а годом позже кузов Патриота станет полностью оцинкованным.

Как быть с рамой и АКПП?

Будущее Патриота распланировано до 2020 года и на этот срок он 100% останется рамным. После 2020 года, политика завода в отношении рамной конструкции будет зависеть от покупательского спроса и изменений в законодательстве, если такие будут.

В 2015 году УАЗ Патриот ждут очередные серьезные изменения: передняя часть автомобиля получит полноценный рестайлинг с новыми фарами головного света, новой решеткой радиатора и новым бампером. Кстати, система крепления бамперов также будет изменена и злополучной щели между кузовом и бампером больше не будет.
Кроме того, в 2015 году УАЗ Патриот получит новый !турбированный! бензиновый двигатель меньшего объема, но увеличенной мощности и повышенным до 330 Н*м крутящим моментом. Ну и, конечно, станет доступна для заказа и автоматическая коробка передач.

Все изменения и рестайлинг запланированы на автомобили 2016-го модельного года.
подробнее: http://www.ua4x4.com/forum/vie...d94f&view=print

Ouzer 23-01-2014 16:52

Позвонил сейчас другу-уазоводу, говорит, зимой, по снегу, по гололеду Нива устойчивей и проще управляется. С Уазиком постойнно головой работать надо, включил передок и хабы, выключил... забыл включить - то на ровном месте буксуешь, то с дороги улетаешь... А по грязям Уазики продираются обычно подальше, хотя и с вагами, и с выдергиванием. Но это про суровые железные головасты и козлики песня, достанет ли духу так новый и более нежный патриот драть - вопрос единоборства с земноводным и прочих моральных устоев :)
А вот вопрос "улетючести с дороги" меня зацепил. На ниве еще дама к езде планируется. На Уазик, с постоянным контролем привода что то стало страшновато предлагать садиться. Или пустые страхи?

прикалист 23-01-2014 16:59

quote:
Нива устойчивей и проще управляется

нет

Михалыч Абакан 23-01-2014 18:03

quote:
Originally posted by Ouzer:
Позвонил сейчас другу-уазоводу, говорит, зимой, по снегу, по гололеду Нива устойчивей и проще управляется. С Уазиком постойнно головой работать надо, включил передок и хабы, выключил... забыл включить - то на ровном месте буксуешь, то с дороги улетаешь... А по грязям Уазики продираются обычно подальше, хотя и с вагами, и с выдергиванием. Но это про суровые железные головасты и козлики песня, достанет ли духу так новый и более нежный патриот драть - вопрос единоборства с земноводным и прочих моральных устоев :)
А вот вопрос "улетючести с дороги" меня зацепил. На ниве еще дама к езде планируется. На Уазик, с постоянным контролем привода что то стало страшновато предлагать садиться. Или пустые страхи?

1. Уаз Патриот управляется НАМНОГО лучше нивы НАМНОГО, и на асфальте и на голимом люду у меня много лет нивы были и как их неожиданно разворачивает во вполне безобидных поворотах я знаю не понаслышке, причем если понесло выправить практически невозможно.
Уаз прет на полном как утюг, на заднем тоже гораздо надежнее нивы стоит в поворотах на скользкой дороге, естественно если владелец не купил его на последние деньги и не надеется объе......ть всех отъездив зиму на штатной каме, таких кстати много (это резина убийца без преувеличений).
2 Хабы с 2007 г. на патры не ставят, передний мост просто втыкается из салона. (но поставить можно самостоятельно).
3. Патр ни сколько не нежнее козла, это такой же кусок разъяренного железа на бездоре, он потяжелее это да, и в этом конечно его минус по сравнеению с Хантером по тому как менее энерговооружен.
4. Я патра для того и держу чтоб именно драть на бездоре, но при этом до грязи доехать комфортно .
Каюсь одно время хотел поменять патра на хайлакс но поразмыслив понял, что новую тойоту в ебеня загнать рука не поднимется.
Многие конечно берут козлики (бухлобус - отдельная тема) для вылазак в труднопроходимые места но в основном в силу ограниченности бюджета.
ИМХО уаз Хантер с двс ЗМЗ или дизелем не оставит ни одного шанса ни патру ни козлику на бездоре, но Хантер машин уж очень спартанский, а до лесу повторюсь еще доехать нужно, вот на трассе он патру сливает вчистую хотя и подинамичнее.
Ну а 469 на шоссе это конечно жесть.
5. Если дама вам не безразлична лучше не садите ее на ниву - ноль звезд по краштестам и непредсказуемая на льду. Нива машина для опытных водителей.
А вот за рулем патра ей будет в разы комфортней и главное безопасней, по тому как рама и главное высоко, что само по себе дорогого стоит.

Ouzer 23-01-2014 19:02

У вас были 2131 нивы? И их крутит на безобидных поворотах?
Я думаю, у Патра должна быть определенная устойчивость зимой за счет массы и длинной базы. Но мощный мотор+задний привод - как раз и получается по моим прикидкам машина для более опытных водителей.

Михалыч Абакан 23-01-2014 19:17

Я всю зиму езжу на полном, на полном нельзя только на сухом асфальте.
у меня были 213, и 214 нивы, на одной щас отец ездит.
Крокодил таже нива да поустоичевее на трассе чем короткобазная сестренка, но и позадумчевее закономерно. да проходимость отличная но похуже чем у короткой
Но поверьте патру она не ровня по управляемости и главное комфорту.

perfact 23-01-2014 21:50

Зачем новому Патриоту клубок электронных проблем под днищем, или больше цеплять нечего? На сколько её хватит на бездорожье, после осенней ночёвки? Да, понял так, что ЭТО, ставят только на ДВС, если так, то ладно. Дизелисты могут спать спокойно.

quote:
[B][/B]

прикалист 23-01-2014 22:07

хорош херню писать.

Maksim V 23-01-2014 22:12

quote:
ставят только на ДВС, если так, то ладно. Дизелисты могут спать спокойно.

Какая глупость ... ну дилетант ... что с него взять....

DG 23-01-2014 22:39

quote:
Originally posted by Ouzer:
... Но это про суровые железные головасты и козлики песня, достанет ли духу так новый и более нежный патриот драть - вопрос единоборства с земноводным и прочих моральных устоев :)
...

Ну так не зря же говорят, что самая проходимая машина - эта та, которую не жалко.

прикалист 23-01-2014 22:42

давайте без обсуждения покатушек.

perfact 23-01-2014 22:53

Прежде чем мечтать о электронной раздатке советую почаще сворачивать с наезженной дороги. Ибо, как замечаю, куда можно просто доехать охотится просто не на кого. Всё выбито. Так, что, мечтайте.

quote:
[B][/B]

Maksim V 24-01-2014 15:31

quote:
Прежде чем мечтать о электронной раздатке советую почаще сворачивать с наезженной дороги. Ибо, как замечаю, куда можно просто доехать охотится просто не на кого. Всё выбито. Так, что, мечтайте.

quote:



Это что за явление ? Давненько таких здесь не было ....

faun-74 26-01-2014 11:57

quote:
Originally posted by Ouzer:
Нива устойчивей и проще управляется

Глупости -)) Ниву крестит нечеловечески по понятным причинам.
А уазег этот ваш - просто неуправлемый снаряд.
Вот и выбирайте.

прикалист 26-01-2014 14:38

ХОРОШО УАЗ УПРАВЛЯЕТСЯ. ПО КОМФОРТУ УПРАВЛЕНИЯ-КАК ПЕРЕДНЕПРИВОДНАЯ ИНОМАРКА

Maksim V 26-01-2014 16:26

quote:
Глупости -)) Ниву крестит нечеловечески по понятным причинам.

Так-так ... так по каким причинам и кто "крестит" Ниву ? Или это очередной "пук" в лужу ?

Ouzer 26-01-2014 19:05

quote:
Originally posted by прикалист:
ХОРОШО УАЗ УПРАВЛЯЕТСЯ. ПО КОМФОРТУ УПРАВЛЕНИЯ-КАК ПЕРЕДНЕПРИВОДНАЯ ИНОМАРКА


Тяжеленный здоровенный заднеприводный российский автомобиль управляется так же комфортно, как иностранная переднеприводная легковушка? Так это надо понимать? Не оспариваю, просто удивляюсь, если так - то респект!
Или надо уточнить, что "при подключенном полном приводе", как иностранный джип.... годов, управляется "по грязям" и т.д.?

меховой диктатор 26-01-2014 20:10

quote:
Originally posted by Михалыч Абакан:

у меня много лет нивы были и как их неожиданно разворачивает во вполне безобидных поворотах я знаю не понаслышке, причем если понесло выправить практически невозможно


может водила такой? ну ладно,первый раз в жизни развернуло,но когда постоянно...?!!! радуйся, что на ниве, и скорость не высокая, вот если бы тяжолый джип на 150км/ч- ты бы тут не писал...
quote:
Originally posted by Михалыч Абакан:

и непредсказуемая на льду. Нива машина для опытных водителей.


с этого и надо начинать. а то понапишут...

quote:
Originally posted by Ouzer:

У вас были 2131 нивы? И их крутит на безобидных поворотах?



были 21211,21213, 21214 есть. нет их не крутит.нормальные машины.
quote:
Originally posted by Maksim V:

Или это очередной "пук" в лужу ?



есть такая категория-они еще по обочинам любят объезжать, мешаться всем, не думать...чайники.активны с апреля по ноябрь, но некоторые и зимой встречаются.
quote:
Originally posted by Ouzer:

Так это надо понимать?



народ бухает,на жизнь жалуется)))

прикалист 26-01-2014 20:59

quote:
Так это надо понимать?

да. именно так. даже бабы за рулем патриота не испытывают сложностей с управлением

Волжское небо 26-01-2014 21:20

quote:
Originally posted by меховой диктатор:

были 21211,21213, 21214 есть.



Так это все коротышки, длиннобазная была? А это совсем другая машина.

Maksim V 26-01-2014 21:22

Жил-был на свете мужчинка - обычный бизнесмен средней руки , но был он страстным рыболовом- охотником и больше всего на свете мечтал о тихой деревне на берегу заветного озера - вдали от трасс проезжих и дорог изведанных ...
Жил- богател по-маленьку и искал заветную деревеньку ...искал -искал и нашёл .
Дорога до деревни была проезжая , но не очень , а вот в глуши лесной было ОЗЕРО и вели к тому озеру две дороги - ближняя - абсолютно не проезжая и дальняя - в 2 раза дальше- но для серьёзного вседорожника проходимая и было в озере том рыбы - тьма тьмущая , а уток летало - видимо- невидимо.
Жили в деревне три закадычных друга- рыбака и был у них УАЗ старенький и весьма гнилой и вот эти 3 рыбачка и были единственными - кто озеро то- посещал .
Возрадовался бизнесмен тут радостью небывалой и купил дом в деревеньке да и Хаммер в придачу - обжился в домике - осмотрелся и решил рвануть на рыбалку - предвкушая удачу и спокойную ловлю в гордом одиночестве ...
Загрузил Хаммер снастями разными - припасами съедобными и двинул на чуде заморском дорогой дальнею- проезжей - справедливо полагая , что так оно вернее будет...
Хаммер рычал всеми своими лошадиными силами - грязь летела в лобовое стекло - бизнесрыбак был весь в мыле - наматывался на руль и хвалил себя за то , что не поехал дорогой ближней- непроходимой ...
Наконец-то - оглашая окрестности рёвом раненого динозавра - Хаммер выполз на твердь земную и подъехал к берегу озера ....
На берегу горел костёр , на газетке стояла канистра спирта и немудрённая закусь - три местных рыбака распутывали сети , а рядом стоял ржавый УАЗ ...
Один из рыбаков сказал водителю Хаммера :
- Сосед ! А нахрена ты дальней дорогой попёрся ? Лесом - то гораздо ближе ...
Ну в общем рыбалка удалась на славу . Потом Хаммер был безжалостно продан и куплен УАЗ Патриот - немножко его доработали и ездит теперь рыбак на озеро ближней дорогой, ибо дальней - оно дальше получается .....

Волжское небо 26-01-2014 21:42

И в чем мораль сей басни?

Ouzer 26-01-2014 22:39

Без канистры (!) спирта в Уаз не сядешь? :D

Ouzer 27-01-2014 04:02

Ну я кстати тоже почему то встречал больше отзывов о ба.. дамах за рулем Патриота, чем Нивы. Хто знает почиму...

Maksim V 27-01-2014 07:22

quote:
Все бы вам, детишки, в лужу пукать, других слов и не знаете.



То есть - по существу - вам сказать нечего ? Это было ожидаемо .

прикалист 27-01-2014 12:19

quote:

faun-74


все что мне не нравится я буду удалять

почти аноним 27-01-2014 14:03

quote:
Ну я кстати тоже почему то встречал больше отзывов о ба.. дамах за рулем Патриота, чем Нивы. Хто знает почиму...

навреное, потому-что Патриот это, если не всматриваться, огромный внедорожник, внушающий трепет на дороге. А Нива... ну нива... жигули некрасивые, к тому-же еще и тряские.

Ouzer 27-01-2014 14:18

quote:
ну нива... жигули некрасивые,

По дизайну, имхо, нива-коротыш гармоничнее патриота. Во многом, кстати, из-за его несоразмерности стоковых колес и здорового кузова. Ну и вообще - всеобщая мода на зализанные формы существенно снизила индивидуальность автомобилей. Есть и среди зализанных классные, но это больше к седанам и спорт-карам. Внедорожники в таком дизайне - как трансвестит в болотниках.

carrier 27-01-2014 15:11

quote:
Originally posted by почти аноним:

огромный внедорожник, внушающий трепет на дороге.



Тогда при виде грузовика все кто мельче вообще должны падать ниц.))))

прикалист 27-01-2014 16:27

вот отзыв девушки http://www.patriot4x4.ru/forum...ic=12101&st=280
В июле 2010 года ко мне, наконец, приехала моя первая машинка - УАЗ ПАТРИОТ комплектации Комфорт. Я была искренне уверена, что он развалится на пополам при выезде из салона (читала и о таком), но все равно хотела рамный джип. Чтобы не отвалились колеса, я сразу же поменяла какие-то болты для литых дисков (ну, не я, конечно). И поставила борт-компьютер, чтобы самой сбрасывать ошибки, а не платить за диагностику лишний раз. Я хорошо подготовилась!
Машинка не развалилась, но при торможении выдавала характерное 'Трррррр'. В сервисе сказали 'притрётся'. Не притерлось, а стало только хуже. Приехала в сервис - поменяли какой-то там подшипник ступицы. Уехала. Не помогло. Приехала. Оказалось, тормозные барабаны у меня не круглые, а овальные. Поменяла. Норм.
За 2 месяца езды по городу снесла 2 зеркала у газелей. Носорог подслеповат - это про меня.
Мы с Газелями знаем друг друга - зеркала на одной высоте. Если ко мне неаккуратно притирается газелист, я в курсе, что он недавно за рулем своей машины. Обычно мы очень аккуратно друг друга объезжаем. Себе зеркала я поменяла на антибликовые.
За эти два зеркала один водила жестко мне отомстил, въехав на своём мебельном фургоне мне в левый бок. Двери под замену. Порог не помялся. Я перекрестилась, что не купила Матиз. Заодно воспользовалась 'каской', чтобы перекрасить весь левый бок после того, как прокатилась через малинник и мелкий сосняк в лесу. Засела заноза: правый бок остался царапанным. Но ненадолго. Не прошло и 2 месяцев и мы с фордом фьюженом не поделили средний ряд. Я нырнула слева, он справа. На фьюжен было больно смотреть, у меня было надорвано 2 сантиметра резиновой накладки на порог и несколько ссадин. Правый бок под покраску - ура! Порог поменяли целиком, потому что он только 'в сборе'. 'Каска' рулит - машинка как новенькая. По сосняку больше не хочу ездить.
После год я прокаталась почти спокойно.
Почти:
Если не считать парочку задавленных запаской машин при выпарковке из сугроба (запаску пришлось снять). Задним бампером нашла в начале столбик на стоянке у магазина, потом бетонную клумбу в очередном сугробе. Страховщики сказали, что бампер надо выправлять и красить. В сервисе не согласились - только под замену. Заменили.
Можно еще посчитать жестоко пожженное сцепление, когда я почти километр проехала на ручнике. Патрик ехать не хотел, а я не понимала почему. Я даже расплакалась тогда. Я думала, что машинка у меня сломалась. Это же 'уазик!' и 'вот говорила мне мама - не бери!' После этого сцепление проездило еще тысяч 10. Ручник я профилактически подтянула.
Когда я решила с настоящими джиперами отправиться 'покататься' по лужам, сцепление не выдержало и умерло. Эта покатуха многому меня научила. Во-первых, тому, что я не джипер и нечего выпендриваться. Я торжественно сняла все наклейки с машины и завязала с грязью, не начав. Во-вторых, что грязь она не только лечебная, что от неё почему-то ужасно ломаются ногти и сохнет кожа. После той покатухи я несколько дней отмачивала себя любимую во всяких кремах и маслах. В-третьих, что я молодец, что прочитала, как даже на сломанной МКП можно доехать до сервиса и сэкономить на эвакуаторе.
Сцепление мне поменяли на 'как у BMW' и даже 'Германия'. В смысле на LUK. По городу передвигаться стало мягче и комфортнее.
Второй год я прожила без приключений, за что получила 15% скидку от страховой компании на следующий год. Ощутимая разница.
Машинка блестит как новенькая, тормоза не выдают 'гребенку', колеса не отваливаются, сцепление мягонькое, ремень ГРМ стоит новый, дворники не отскакивают с характерным 'Чпок' прямо во время сильного ливня. Никогда еще машинка не была в такой хорошей форме.
Но я решила её продавать.
Или не решила. Я женщина ветреная. Сегодня продаю, а завтра жалко. Может быть, потому что первая машина как первая любовь. Я точно знаю, что передавая её новому хозяину, я буду плакать.

Что супер?
Машинка на голову выше вазов-тазов. Очень управляема несмотря на свои габариты. Чувствительные тормоза, четкое рулевое, тяговитый движок. Гребёт! Мощный движок и управляемость одним пальчиком - вау! За это я готова простить её прожорливость. Ощущение непередаваемое. Две с лишним тонные веса, всего несколько одноклассников такого же роста на дороге, и как итог ни один меня не рискнул подрезать. Попробуй такого не уважать на дороге - он тебя переедет ненароком. Особенно с "блондинкой" за рулем. А поэтому даже представители элитного автопрома не спешат обижать на дороге.

Что надоело?
А вот те самые габариты и надоели. С парковкой, как думают многие, проблем нет (теперь нет). Но это как с квартирой. Хотела большую - купила- пару лет поубирала 150 метров и захотела взять крохотную однушку. Вот и я захотела взять хечбэк. Мне надоело ощущение, что я вожу с собой сарай. Или как улитка с домиком. Мне надоело таскать этот 'домик'. Хочется чего-то более резвого, динамичного, легкого, даже спортивного. Заглядываюсь на гольфы и сеаты, но по деньгам не потяну.

'А напоследок я скажу:'
У меня самая замечательная машина. Но было бы лучше иметь эту машину в качестве второй. А первой городскую малышку. Очень хочется, разбогатев, купить черный УАЗ Патриот дизель в комплектации Лимитед и ездить на нем только в выходные в лес. Чтобы просто получить удовольствие от этой громадины, от этой мощи и красоты. Так что с Патриком я не прощаюсь.

Более того, если сейчас мне все таки не удастся её продать, то я, наверно, даже обрадуюсь. Значит, судьба. Значит, мой Патрик не хочет уходить от меня. И наша любовь взаимна.

Ouzer 27-01-2014 18:36

quote:
Originally posted by прикалист:
Машинка на голову выше вазов-тазов.


Первая машина у девушки, мнение вряд ли можно зачесть компетентным.

quote:
Originally posted by прикалист:
я готова простить её прожорливость.


Опять 20-пять... :(
А в остальном неплохой отзыв. Да, и про внедорожность то собственно - ничего, и про езду в фиговых погодных условиях. С парковкой проблем и не должно быть, дело привычки и сноровки, того же крока, пожалуй, сложнее парковать, колеса меньше крутятся.

Михалыч Абакан 27-01-2014 19:02

quote:
Originally posted by меховой диктатор:

)))


Да уж куды мне до тебя.

С 1995 года по 2013 г. всегда была нива.
Патриот по твоему как, тяжелый жып? И как видишь пишу.
Хотя откуда тебе знать, ну надеюсь хоть на картинке видел.
Он такой, здоровенный, колесья по яйца самые у него по салону иной раз бля..ей бегом ловить приходилось.

Maksim V 28-01-2014 08:03

quote:
ремень ГРМ стоит новый,

И сразу стало неинтересно ...

perfact 01-02-2014 21:40

Неинтересно? ДА, это наше, Другое......Дилетантам..., Нас спасут только Наши женщины и наши машины. И тем, И другим, есть, что сказать. Позвольте.

quote:
[/B]

quote:
[B]

quote:
[B][/B]

perfact 01-02-2014 22:25

Хотел написать по ..,но . Кто ,кому? Зарывается на глине. Слоны умирают стоя. Все основы внедорожного духа в курсе физики. Все, кто ёррничают на зтом ...,Спасибо, Патриот -Это, тот,...

quote:
[/B]

quote:
[B]

Ouzer 01-02-2014 23:28

quote:
Originally posted by perfact: Хотел написать по ..,но . Кто ,кому? Зарывается на глине. Слоны умирают стоя. Все основы внедорожного духа в курсе физики. Все, кто ёррничают на зтом ...,Спасибо, Патриот -Это, тот,...


Может, вы таки соберетесь с мыслями? :)

perfact 02-02-2014 11:52

Соберусь. Было много разных машин. От митс. 300 gt vr4 twin turbo, до газ 3307. Брать бу, машину, что чужую жену, новых не хватает, или денег жалко?Хороших машин очень много, но для себя , своей семьи-своё. Нам, в наших палестинах, до Ваших,столичных, закидонов далеко. Долго жил далеко. Там не Россия и нас, русских, ни как. Если бы УАЗ принимал предварительные заявки на комплектацию был бы совсем другой разговор. Хочешь лебёдку? Пожалуйста! Хочешь другую музыку? Имеешь! Всего-то работа с клиентами и гарантия завода. Альтернатива УАЗу очень дорогая, в каки не полезешь.(я про простых смертных, с семьёй

Волжское небо 02-02-2014 12:20

quote:
Originally posted by perfact:

Альтернатива УАЗу очень дорогая, в каки не полезешь.(я про простых смертных, с семьёй



Нива?

perfact 02-02-2014 12:40

Другой класс. Поверьте, на десятке заехал на КУКАРСКИЙ, и вернулся, но это садо-мазо чистой воды. В итоге лопнул телевизор (после третьей поездки), на 3307 на госпиталку и дракон-легко. К чему разговор? Не путай Божий Дар с яишницей.

прикалист 02-02-2014 12:41

альтернативы уазу нет.

Maksimka69 02-02-2014 17:41

quote:
Originally posted by прикалист:

альтернативы уазу нет.



Вы забыли добавить, за те же деньги.

прикалист 02-02-2014 19:09

плевать на деньги

Maksimka69 03-02-2014 09:50

quote:
Originally posted by прикалист:

плевать на деньги



Тем кому плевать на деньги никогда УАЗ не купят, есть гораздо более достойные автомобили.

прикалист 03-02-2014 10:43

эт например?

почти аноним 03-02-2014 10:46

удалил.

Maksimka69 03-02-2014 11:18

quote:
Originally posted by прикалист:

эт например?



Примеров масса. Ну для тех для кого УАЗ вершина автостроения - тем бесполезно что-то объяснять.

PS: УАЗ у меня есть, и есть с чем сравнивать.

почти аноним 03-02-2014 12:53

quote:
УАЗ у меня есть, и есть с чем сравнивать.

а вы вложите в него половину разницы между ним и тойотой.

Maksimka69 03-02-2014 14:00

quote:
Originaly posted by почти аноним:

а вы вложите в него половину разницы между ним и тойотой.



И он перестанет быть УАЗом и станет Тойотой? :D :D
А что станет с той же Тойотой если в неё вложить деньги?

меховой диктатор 03-02-2014 15:15

quote:
Originally posted by почти аноним:

все имхо.
#170 IP

P.M.
Ц



все лесть себе.

меховой диктатор 03-02-2014 15:16

quote:
Originally posted by Maksimka69:

А что станет с той же Тойотой если в неё вложить деньги?


+ 1 болван...

почти аноним 03-02-2014 15:49

quote:
И он перестанет быть УАЗом и станет Тойотой?

он станет очень хорошим УАЗом, дешевле Тойоты :)
quote:
А что станет с той же Тойотой если в неё вложить деньги?

очень дорогой Тойотой.
quote:
все лесть себе.

не понял.
я же не говорил, что это все мои машины :)
был-бы в упрвлении автобус - написал бы тоже :)

прикалист 03-02-2014 17:20

quote:
faun-74

Когда у вас будет звание ветеран тогда может быть к вашему мнению взрослые дядьки и прислушаются. а пока складывается мнение что вы везде у п(и)оезде))) и не более. так что заканчивайте ахинею писать. просто смешно читать ваши посты))

button 03-02-2014 19:15

таки до чего дообсуждались? :)

прикалист 03-02-2014 19:20

quote:
Originally posted by button:
таки до чего дообсуждались? :)

Все кто в теме 4х4 за. пешеходы школьники и прочие против. им незачто купить заправить и провести ТО. :D

button 03-02-2014 19:26

ну для машины на каждый день я б тоже против был :)
вот аккум вчера меняли на уазике тестя... 2 года и тютю

прикалист 03-02-2014 19:45

quote:
вот аккум вчера меняли на уазике тестя... 2 года и тютю


я позавчера новый мерс соседа таскал полдня -не завелся в -35. херня а не машина короче. уаз стоит на улице и как спичка.

button 03-02-2014 19:51

quote:
Originally posted by прикалист:

я позавчера новый мерс соседа таскал полдня -не завелся в -35. херня а не машина короче. уаз стоит на улице и как спичка.



дык бензиновый :) у тестя то дизель :) типа "ивековский" :))

прикалист 03-02-2014 20:03

мерс бензиновый. сутки стоял в тепле пока завелся. гавно машина как и все иномарки . они не выдерживают наших условий вообще и зиму в частности. еще лендровер гавно. знакомый как то в мороз тронулся и масло с акпп выдавило. попал на 150 штук

меховой диктатор 03-02-2014 20:58

quote:
Originally posted by прикалист:

мерс бензиновый.


а борт ком чё написал?

прикалист 03-02-2014 22:45

А Х.З. кто смотрел. мое дело было отбуксировать в теплый бокс.

ПашаАБАКАН 09-02-2014 11:07

quote:
Originally posted by прикалист:

Когда у вас будет звание ветеран тогда может быть к вашему мнению взрослые дядьки и прислушаются.



Я не пойму, а зачем, при обсуждении автомобилей человеку иметь звание ветерана ОРУЖЕЙНОГО форума? Как это сочетается?
А так-то этот дядька повзрослее меня и вас будет.

прикалист 09-02-2014 13:01

quote:
повзрослее меня и вас будет.

это ни о чем.

ПашаАБАКАН 09-02-2014 13:25

quote:
Originally posted by прикалист:

это ни о чем.



Ну вы же сами упомянули этот критерий в сообщении номер 178.
Поймите, я не влезаю в технический спор, возможно faun-74 действительно какую-то хрень написал. Меня просто удивило это меряние письками, кто ветеран, кто старше...

меховой диктатор 09-02-2014 14:01

тут так принято...новичек форума только зарегившийся, но имеющий тлк200/ренж (новый) сразу получает статус генеррала и непререкаемый авторитет. в машине понимать при этом необязательно. член увеличивается автоматически до 23см. )

прикалист 09-02-2014 14:36

quote:
какую-то хрень написал.

вот именно. а хрень не относящуюся к теме я буду удалять.

Hoz 09-02-2014 15:11

Кстати , машинпатриот-то радует ? (прикалисту)

прикалист 09-02-2014 16:43

радует. особенно с учетом снегов кое где по пояс

Волжское небо 09-02-2014 16:49

Даешь видео

Спиннингист34 09-02-2014 17:36

Прикалист, у тебя машина уже по новому грунтована?

прикалист 09-02-2014 17:55

как по новому?

прикалист 09-02-2014 17:57

quote:
Originally posted by Волжское небо:
Даешь видео

нет. не даешь. доказывать никто ничего ни кому не будет.

Спиннингист34 09-02-2014 18:03

quote:
Originally posted by прикалист:

как по новому?





Вроде внедрили катафорезный метод грунтования на УАЗе, гнить безбожно вроде не должен, вот только с какого года не знаю.

Волжское небо 09-02-2014 18:13

quote:
Originally posted by прикалист:

доказывать никто ничего ни кому не будет.



Зачем доказывать? - Просто посмотреть.
Мне доказывать ниче не надо, я знаю как едет Патриот, че он может и че не может. Но в снегу он может очень дохрена.

Спиннингист34 09-02-2014 18:19

quote:
Originally posted by Волжское небо:

Но в снегу он может очень дохрена.



На штатной резине?

прикалист 09-02-2014 18:23

quote:
гнить безбожно вроде не должен

он никогда не гнил безбожно а на моем где отвалилась краска на раме-под ней серый металл и не ржавеет. по кузову ни чего не скажу т.к. нигде ничего не ржавеет. полости промовилены.

прикалист 09-02-2014 18:28

quote:
я знаю как едет Патриот, че он может и че не может. Но в снегу он может очень дохрена

ну тем более. я езжу один и стараюсь выбирать направление куда двигаться т.к. ближайший трактор может быть и 10-15 км)) а идти по колено в снегу за ним не охота ) но если не провалится в яму и не наехать на пень то машина едет везде ) за все время только раз провалился в колею-но там реально полметра-машина висела на обоих мостах намертво причем дорога была вроде ровная -замело так что все сравнялось-тащили к слову нивой 213. раза с 10 выдернули))

Волжское небо 09-02-2014 18:29

quote:
Originally posted by Спиннингист34:

На штатной резине?



Я тебе один умный весч скажу,только ты не обижайся.
В глубоком рыхлом снегу протектор значения не имеет. А вот ширина имеет решающее значение. Так что на штатной он еще и обьехать может того кто 33х12,5 вкрячил.

прикалист 09-02-2014 18:30

quote:
Originally posted by Спиннингист34:

На штатной резине?

у меня такая )

Hoz 09-02-2014 19:08

Енто хорошо , что радует . Вчера говорил с дядькой , у него Патриот 12г. Так говорит , что счастлив , что уаз взял не слушая "умников-паникёров ". Коплю деньги...

Спиннингист34 09-02-2014 21:11

quote:
Originally posted by Волжское небо:

Я тебе один умный весч скажу,только ты не обижайся.
В глубоком рыхлом снегу протектор значения не имеет. А вот ширина имеет решающее значение. Так что на штатной он еще и обьехать может того кто 33х12,5 вкрячил.



Я наверное по снегу не катался...
Про протектор разговора не было.

Волжское небо 09-02-2014 21:39

Ну как праввило чем больше диаметр - тем больше и ширина. А ширина в снегу - зло.

меховой диктатор 10-02-2014 08:54

quote:
Originally posted by Волжское небо:

А ширина в снегу - зло.


кама флейм -не узкая резина. а по снегу идет шикарно...

Maksimka69 10-02-2014 09:23

quote:
Originally posted by Konstantin217:

Все-таки зависит от снега и от расстояния до твердой поверхности. По снегу лучше на лыжах, по льду - на коньках.



+1

Волжское небо 10-02-2014 10:13

quote:
Originally posted by меховой диктатор:

кама флейм -не узкая резина. а по снегу идет шикарно...



Нихреена она по снегу не идет, как бывший пользователь говорю.

Ouzer 10-02-2014 16:12

Ну не то, чтобы совсем нихрена. Идет кое как, но мылит и по снегу и по грязи. Все же ее основное призвание - асфальто-грунтовая шоссейка, в т.ч. зимой.

меховой диктатор 10-02-2014 16:32

quote:
Originally posted by Волжское небо:

как бывший пользователь говорю.



вот всегда машина виновата или резина....то, что ездить хреново умеют- никто не жалуется....только " не едет!", "разворачивает в поворотах!", " не держит"....

меховой диктатор 10-02-2014 16:33

quote:
Originally posted by Ouzer:

но мылит и по снегу и по грязи


газ в пол и нива на камеФ выходит на глисер.пробовал, у меня получалось.

Dr.Shooter 10-02-2014 18:28

quote:
Originally posted by Волжское небо:

чем больше диаметр - тем больше и ширина. А ширина в снегу - зло.





а идиоты не знают и травяцца до нуля, штоп пошире было :D

меховой диктатор 10-02-2014 20:08

да он по ремонту больше, наверное не в курсе)))

perfact 10-02-2014 20:29

Прикол очень умную ( ВЕСЧ ) сказал-подписываюсь.

perfact 10-02-2014 20:38

Широкая-снег, узкая-лёд. Альтернатива; голова, лопата, песок ( по степени наличия под рукой).

quote:
[B][/B]

Dr.Shooter 10-02-2014 23:22

да видимо не ездил по глубокому))на узкой резине легче докопацца до твердого, это хорошо когда до него сантиметров 15-20 :)если глубже, машин банально садицца на мосты и чайнег на ниве чертыхаясь берет лопату :)

perfact 10-02-2014 23:56

Если садится на мосты см. п-ф 1 !

меховой диктатор 11-02-2014 12:52

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:

чайнег на ниве чертыхаясь берет лопату



а сапог проклиная тот день когда купил мицубиси херачит за 20 км по полю в красовках, за трактором...

perfact 11-02-2014 12:57

В самую, изюминку!

почти аноним 11-02-2014 10:04

quote:
херачит за 20 км по полю в красовках, за трактором...

просто надо иметь кусок доски в багажнике :) два куска еще лучше.

прикалист 11-02-2014 21:17

quote:

Rafayel


эхто был ваш патриот? или у вас был патриот и тоже сгорел? если нет то какого хрена ты пишешь тут хуйню? если ты настолько тупой что не можешь прочитать вверху -Кто пользует реально отзовитесь. любители сказок мимо- то очень печально. продолжай радоваться своей корейской помойке и не лезь срать в эту тему. я уже второй год езжу на покатушки с товарищем и видел там дохрена разных машин но не видел ни одного саненга или ховера или киа соренто потому как там где ездят уаз и ТЛС и даже нивы вашим корейско-китайским обмылкам придет пизда на 2 заезде

прикалист 11-02-2014 21:21

а то проехал раз по колее от патриота и гордости полные штаны-сайенг типа джип.

Волжское небо 11-02-2014 21:56

quote:
Originally posted by прикалист:

или ховера



Не, Ховеры с нами ездят, и едут не плохо, уж не хуже Патра точно.

прикалист 11-02-2014 22:29

Х.З. у всех разные понятия\ о бездорожье. куда я ездил на чужой машине на своей я бы не поехал. а там где лазили все ховеры и вышеперечисленные долго не протянут . если б они были альтернативой то покатушки устраивали бы на них

Волжское небо 11-02-2014 23:01

Ну у нас дохрена на чем устраивают. Я вот, на прошлые, Дастер-клуб пригласил. :D

Ouzer 11-02-2014 23:15

И как дустеры?

Dr.Shooter 12-02-2014 12:56

поцреот на бездорожье, на игрушечных колесегах...смишно, блеа))

Maksim V 12-02-2014 07:39

quote:
[/B]

Нихреена она по снегу не идет, как бывший пользователь говорю.

quote:
[B]

Едет и очень хорошо едет . Кама флейм замечательная снежная резина ...

Rafayel 12-02-2014 09:11

quote:
Originally posted by прикалист:

эхто был ваш патриот? или у вас был патриот и тоже сгорел? если нет то какого хрена ты пишешь тут хуйню? если ты настолько тупой что не можешь прочитать вверху -Кто пользует реально отзовитесь. любители сказок мимо- то очень печально. продолжай радоваться своей корейской помойке и не лезь срать в эту тему. я уже второй год езжу на покатушки с товарищем и видел там дохрена разных машин но не видел ни одного саненга или ховера или киа соренто потому как там где ездят уаз и ТЛС и даже нивы вашим корейско-китайским обмылкам придет пизда на 2 заезде

Алексей Тулупов член уфимского клуба nedoma.ru. Так что все на моих глазах происходило, практически...
Ну, а ты нетерпимый дебил. Надеюсь, хоть не сгоришь в своем полуфабрикате или без тормозов на спуске не останешься.

прикалист 12-02-2014 09:13

quote:
Надеюсь, хоть не сгоришь в своем полуфабрикате или без тормозов на спуске не останешься.

ты за своими помоями смотри чтоб они не сгорели и старайся на встречку из за говеной рулевой не выскочить

Rafayel 12-02-2014 09:23

Больной ты.
Тебя и других владельцев ПРЕДУПРЕЖДАЮТ о проблемных местах Патрика, чтобы можно было заранее принять меры.
С другой стороны, не помню ни одной темы на ганзах, особенно в авторазделах, чтобы она не закончилась руганью из-за агрессивного поведения ТСа и "завсегдатаев". Так что все как всегда :).

Волжское небо 12-02-2014 09:25

quote:
Едет и очень хорошо едет . Кама флейм замечательная снежная резина ...

Макс, когда ты на своей КВ засядешь, я буду на 511 ездить кругами и орать что Кф - гавно. :D

Волжское небо 12-02-2014 09:36

quote:
Originally posted by Ouzer:

И как дустеры?



Кросовки. По неглубокому и плоскому едут. А как начинается чуть пересеченка - встают. Ходы подвесок маленькие. А вобще приятно удивили. Мы думали хуже будет.

прикалист 12-02-2014 09:38

quote:
Тебя и других владельцев ПРЕДУПРЕЖДАЮТ о проблемных местах Патрика,

мне эт на х не надо т.к. завод уже все давно переделал а владельцу того уаза выдал новый автомобиль

ЧУК33 12-02-2014 09:39

quote:
Originally posted by Волжское небо:

я буду на 511 ездить кругами и орать что Кф - гавно.



Тоже езжу на511,до этого КФ.511 рулят!и тут не поспориш!
Нива 21214М, о Патре пока мечтаю.
ТС не обращай внимания на .....,это на асфальте понты, в говнах они заканчиваются :P

прикалист 12-02-2014 09:53

quote:
обращай внимания на

да никто не обращает. достаточно набрать на ютубе-саненг горит и будет видео как он горит причем с людьми

Lopar 12-02-2014 10:40

Ездил и на Каме и на 511 на Ниве. 511 конечно на снегу лучше. Кама и гребет хуже и боковой устойчивости в грязи и снегу мало, можно съехать в колею от урала или ещё куда и сесть на мосты. Но 511 совершенно жуткая на трассе! На колейности кидает на 1,5 метра. Поэтому когда поменял 511 на Каму был счастлив! Все таки дети в машине.

Maksim V 12-02-2014 11:37

quote:
я буду на 511 ездить кругами и орать что Кф - гавно.

quote:
Но 511 совершенно жуткая на трассе! На колейности кидает на 1,5 метра. Поэтому когда поменял 511 на Каму был счастлив! Все таки дети в машине.

Именно так и погибли рыбаки с Подольска ...Именно так и погиб мой знакомый ... Именно так и меня кинуло на встречку возле Гагарина - благо было 2 часа ночи и встречных не было ...Именно поэтому я и не посоветую ни кому И-511 ...
Это резина - очень боится колейности на трассе.

меховой диктатор 12-02-2014 12:40

quote:
Originally posted by Maksim V:

Именно поэтому я и не посоветую ни кому И-511 ...



на ней никто и не ездит... велосипедные покрышки....гавно,согласен.полное гавно.

DG 12-02-2014 13:23

quote:
Это резина - очень боится колейности на трассе.

В порядке полуоффа - а какие критерии хреновости резины в набитых колеях? Высокая и узкая? Или, наоборот, широкая? А может мягкая боковина?
А то у меня 3 разных комплекта (шип, грязь и шоссе), и на всех трёх поездка по дороге, продавленной свекловозами всякими, заставляет срать кирпичами.

Lopar 12-02-2014 13:29

Тут уже надо проверить ступицы и сайлентблоки

DG 12-02-2014 13:58

quote:
ут уже надо проверить ступицы и сайлентблоки

Ступицы и шкворни в порядке. Тяга Панара и рулевые тоже не болтаются.
Может это рулевой редуктор требует подтяжки. Ну или резина всё-таки и вправду говно.

прикалист 12-02-2014 14:02

Ну если речь про короткую ниву то ее козлит и кидает на любой почти резине. у меня тойо стояла японская шоссе и то при попадании на гребенку машину было по всей дороге ловить

Maksim V 12-02-2014 14:10

quote:
Ну или резина всё-таки и вправду говно.

Кама 232 185/75R16 стояла на моём "кроке" с "новья" - вот этой резине АБСОЛЮТНО было всё равно какое покрытие - машина стояла ровненько при любой "колейности" и любой скорости. Проблем две - зиму не любит и быстро изнашивается .

DG 12-02-2014 14:35

quote:
Ну если речь про короткую ниву

quote:
на моём "кроке"

:) Ну тема же про Патриот. Хотя мой Патр короткий, что, несомненно, накадывает свой неповторимый отпечаток "козления".

Maksim V 12-02-2014 14:48

quote:
Ну тема же про Патриот. Хотя мой Патр короткий

Я понимаю. На моём "Хантере" - штатный "Медведь" - колейности не любит - Cordiant OFF-ROAD OS-501- тоже , а вот и-502 - более терпима - хотя тоже не подарок .
Сам не пробовал , но говорят И-520 - на колейность не реагирует , но она на 15"

Михалыч Абакан 12-02-2014 15:19

quote:
Originally posted by DG:

Ну тема же про Патриот. Хотя мой Патр короткий,


А размерность лаптей какая? Лифт делался? Шкворни родные или подшипники?
У меня 245/75/16, подвеска в стоке, так для меня удивительно слышать про каллейность прет как утюх.

меховой диктатор 12-02-2014 15:31

quote:
Originally posted by прикалист:

кидает на любой почти резине


почему меня не кидает?

меховой диктатор 12-02-2014 15:33

quote:
Originally posted by Михалыч Абакан:

У меня 245/75/16, подвеска в стоке, так для меня удивительно слышать про каллейность прет как утюх.


215/70/16 ,прет как танк.

Ouzer 12-02-2014 16:01

Кама Флейм 205/70R16 на моём "кроке"(511 по шоссе вспоминать не хочется) - машина стоит ровненько при любой "колейности" и любой разумной скорости. Но по стеклянному гололеду не гонять, ведет. Сорри, что не про Патр, но раз уж спросили :)

прикалист 12-02-2014 16:07

я когда купил перво наперво смазал и отрегулировал шкворни, разобрал и промазал рулевой кардан,опору рулевого вала и заменил наконечники на необслуживаемые. теперь машину не узнать. дорогу держит не рыскает и не стучит ничего нигде.

прикалист 12-02-2014 16:08

но весь эффект дала именно замена наконечников

DG 12-02-2014 17:35

quote:
А размерность лаптей какая? Лифт делался? Шкворни родные или подшипники?

Колёса 225/75/16 и 235/70/16, стоковые, короче. Лифта нет, шкворни бронза Ваксойл. На наконечники грешу.

Волжское небо 12-02-2014 19:29

quote:
Но 511 совершенно жуткая на трассе! На колейности кидает на 1,5 метра.

И почему меня не кидает?
Схождение надо выставлять не 3-4мм, а 0-1мм.

Dr.Shooter 13-02-2014 12:11

quote:
Originally posted by меховой диктатор:

почему меня не кидает?





тыж никуда не ездишь, бухаеш тока :)

Волжское небо 13-02-2014 09:36

Сам ты бухаешь. А я с ноября не пью. Вобче.

меховой диктатор 13-02-2014 10:55

quote:
Originally posted by Волжское небо:

А я с ноября не пью. Вобче.


печёночку подсадил?

прикалист 13-02-2014 16:32

отреставрировал лопату БСЛ-110. малая под сидением. при случае куплю спец. крепеж для лопаты и топорика и закреплю все красиво

Ouzer 13-02-2014 16:48

Штык лопаты в чехол бы убрать, будет ехать трястись-колотиться, обшивку попортит.

прикалист 13-02-2014 17:11

это временный вариант

Lopar 13-02-2014 17:48

Хотел так же, но при столкновении прилетает в башку пассажирам......нет?

прикалист 13-02-2014 18:22

Нет. не прилетает

Dr.Shooter 13-02-2014 18:40

quote:
Originally posted by Волжское небо:

я с ноября не пью. Вобче.



слабаг!!у меня скоро 5 лет будет :P

perfact 13-02-2014 20:45

А у меня, в субботу, 25 лет-выпью.

Волжское небо 13-02-2014 21:13

Флудеры.
Просто по приколу, не пью и всё.

perfact 13-02-2014 21:24

Да не днюха...

Михалыч Абакан 14-02-2014 17:14

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:

у меня скоро 5 лет будет



У меня исче больше.
В два раза.

AlexKa 15-02-2014 11:29

А я вообще в полной завязке, с обеда не пью! :D

quote:
отреставрировал лопату БСЛ-110. малая под сидением. при случае куплю спец. крепеж для лопаты и топорика и закреплю все красиво

Я у себя тоже на дверь закрепил подогнав под размер двери. Крепления сняты со старого армейского кунга, подозреваю что использовались для того же,лопату держат идеально. Ну а для поолноразмерной есть крепеж на экспдиционник.

Волжское небо 15-02-2014 21:46

Мне вот интересно, вы сами пробовали этими чирикалками реально откопать машину лежащую на брюхе в глинозёме?

AlexKa 15-02-2014 22:38

Машину лежащую на брюхе надо домкратить,ну и чутка подкопать. Только копать - артель "напрасный труд". Лопата висящая у меня на двери возится постоянно, в длину не многим короче чем обычная штыковая, сам штык полноценный. Этакий аварийный вариант.Места не занимает но всегда под рукой. Если планируется заезд в "говны" на багажник вешается полноценный фискарс эрго.

Волжское небо 15-02-2014 22:45

quote:
Originally posted by AlexKa:

Только копать - артель "напрасный труд".



Даже не вспомню сколько раз только копом. От Бычка и до Оки. Джека нет принципиально. Все проблемы решаются именно лопатой. Полноразмерной с лёгким загибом, их ещё садовыми называют. Причём с деревянным черенком. Специально такую выбирал.

AlexKa 16-02-2014 12:20

У меня с железным. Укороченной фискарсовской эрго несколько раз откапывал свой Логан и Жигуль. Полноразмерную там возить не получалось. А без домкрата (джека) в лес не езжу. Пару раз попадал очень неудачно, правда на пузотерах, если бы не домкратил врят ли выехал бы.

Dr.Shooter 16-02-2014 01:53

quote:
Originally posted by Волжское небо:

Джека нет принципиально.



не, ну в дурдоме и валеног ибут))) Зачем гнобить себя если можно подджечить и скинуть потом))

Волжское небо 16-02-2014 08:32

В 90% случаеев его или не начто поставить или незачто зацепить. А с лопатой всяко проще, особенно если физику в школе не прогуливал. Например с диагонали снять можно или лопатой или тащить. Пока выбудете разматывать лебедкку и искать за что зацепиться - я копну несколько раз и уеду.
А деревянный черенок, при поломке можно легко и бытро востановить из подходящей лесины. А вот если согнется железный...
Тех же гнутых/сломанных Фискарей видел не одну.

меховой диктатор 16-02-2014 11:28

quote:
Originally posted by Волжское небо:

В 90% случаеев его или не начто поставить


кусок доски в ниву не влезет?

perfact 16-02-2014 12:20

Помирю. топор

Dr.Shooter 17-02-2014 12:18

quote:
Originally posted by Волжское небо:

гнутых/сломанных Фискарей видел не одну.





фискарь гомно уже давно, я лет 5 назад какуюта в ошане взял с птичкой их бренда, толстая, неубиваемая, правда тяжелее фискаря
quote:
Originally posted by Волжское небо:

В 90% случаеев его или не начто поставить или незачто зацепить.



значит у тебя херовая, совсем не подготовленная машина и руки кривоваты)))я бы если все время свой пекаб откапывал давно уже руки сточил))

AlexKa 17-02-2014 17:59

quote:
фискарь гомно уже давно,

У меня древние, еще маде ин финланд. Мелкая на клпеках, большая вроде тоже, хотя врать небуду, чего то запамятовал. А вот для бетона которая та сварная точно.

Dr.Shooter 17-02-2014 19:29

если старая, возможно и нормальная, тем более на клёпках

Сквиркл 17-02-2014 19:56

А буду сильно назойлив, если покажу где крепеж для лопат и прочего брать? :)
www.шмурдяк.рф/catalog/offroad...ck-fist/detail/

можно конечно и по суровому, на барашки примастырить... тут на вкус и цвет...

perfact 17-02-2014 22:42

БСЛ 110-шанцевая трёхлинейка. Производительней? ДА. Надёжней? Кто воевал-знает.

Волжское небо 17-02-2014 23:00

Но не удобная.
Окопы рыть - возможно, но не автомобиль откапывать.

perfact 17-02-2014 23:12

Откапаешь не только джип, когда это стоит жизни. РСы летят быстро, а сломанный БСЛ, потери.

Волжское небо 17-02-2014 23:13

quote:
Originally posted by perfact:

когда это стоит жизни.



Когда есть угроза жизни - я подготовлюсь получше, или просто не полезу туда.

perfact 17-02-2014 23:24

Поверь, Волжанин, к Этому, надо быть готовым всегда, или никогда. Без разницы.

Волжское небо 17-02-2014 23:55

Тут вроде не 151-я, мы вобще о машинах.

perfact 18-02-2014 12:09

В РОссии поэт, больше, чем ПОЭТ, машина- больше Чем машина.

perfact 18-02-2014 12:27

40я

Сквиркл 18-02-2014 08:13

Последние года четыре ни разу не откапывал машину, хоть и застревал бывало там, куда трактор не доедет...
поставьте лебедку, включите голову и забудете про сей способ развлечения как копалово вокруг авто.

perfact 18-02-2014 18:01

Сквиркл, Вы, абсолютно правы, но лопата, это Последняя Надежда. много чего бывает... Соломки не хватит. А эта- П.Н.

Maksim V 18-02-2014 18:29

Лопат в машине должно быть три .
2 штыковые и совковая . Зимой добавляется - "снежная". Кроме лопат нужен топор . Пила по дереву тоже должна быть.Жизнено необходимы сапоги - 5 пар перчаток и старенькие штаны с курткой и головной убор по сезону Вот этот набор инструмента и можно условно назвать "лопата" , ибо эти инструменты дополняют друг друга .
Демонстрация гламурного "совочка" красиво закреплённого на двери вседорожника - вызывает улыбку .
Это сродни ситуации - по попе - ладошкой .

perfact 18-02-2014 18:44

А жить,то, ГДЕ?

perfact 18-02-2014 19:25

пО ПОПЕ-ЛАДОШКОЙ.

Волжское небо 19-02-2014 09:08

quote:
Originally posted by Сквиркл:

Последние года четыре ни разу не откапывал машину, хоть и застревал бывало там, куда трактор не доедет... поставьте лебедку, включите голову и забудете про сей способ развлечения как копалово вокруг авто.




Ситуация вчера: поле, снег, сидим. Куда цеплять лебёдку? Откапывался 7 минут.

Maksim V 19-02-2014 14:49

quote:
Куда цеплять лебёдку? Откапывался 7 минут.



1) Снега в полях сейчас фактически нет .
2) Лебёдку цепляют за 2-ю машину или трактор .
3) Если Нива шевелится +- 5см - выйдет сама.
4) Откапывание в течение 7 минут - означает , что всё свелось к вытаскиванию снега из под "брюха".

AlexKa 19-02-2014 18:31

quote:
Демонстрация гламурного "совочка" красиво закреплённого на двери вседорожника - вызывает улыбку .

Если в мой адрес то отвечу так, этот гламурный "совочек" имеющий кстати размеры обычной штыковой лопаты с лишь немного укороченной ручкой есть бэкап. И на двери он закреплен не просто так, а чтоб был в ближайшем доступе, а не на полу багажника заваленный горой шмурдяка или еще чем то. Основная, как уже писал выше, живет на крыше.


quote:
Кроме лопат нужен топор . Пила по дереву тоже должна быть.Жизнено необходимы сапоги - 5 пар перчаток и старенькие штаны с курткой и головной убор по сезону Вот этот набор инструмента и можно условно назвать "лопата" , ибо эти инструменты дополняют друг друга .

Тут соглашусь. Топор и пила всегда с собой, перчаток правда всего три пары, теплые рабочие со "смехом", маслобензостойкие резиновые, ну и хб. Вместо сапог забродники, места занимают поболе но толку от них больше. Если например запаску из под попы вытаскивать в слякоть. Ну и куртка само собой тоже есть. Армейский ватник с отстежной подкладкой, так сказать два в одном. А вот шапки нет.

Волжское небо 19-02-2014 19:10

quote:
Originally posted by Maksim V:

Снега в полях сейчас фактически нет .



Ага, от "по щиколотку", до "по колено". И с настом выдерживающем человека. Машину естественно не держит, режется/ломается крайне тяжело, даже узкая резина идёт оч тяжко. Про широкую вобше молчу. Более-менее едет не штатная широкая, травленная до 0.5-0.6 атм.
Я вчера спытал цепи поверх И-511, дают +50 к проходимости.
Установил за 7 минут.

прикалист 19-02-2014 19:11

quote:
Снега в полях сейчас фактически нет .
2) Лебёдку цепляют за 2-ю машину или трактор .
3) Если Нива шевелится +- 5см - выйдет сама.
4) Откапывание в течение 7 минут - означает , что всё свелось к вытаскиванию снега из под "брюха".


А ВЫ один пробовали ездить? без 2 машины и где в радиусе 25-30 км не то что трактор-а и людей то нет?

Волжское небо 19-02-2014 20:06

Кстати, про снеговые лопаты. Наст вчера был такой твёрдости что при желании можно было сломать деревянный черенок у штыковой лопаты.

vasilevn 19-02-2014 20:33

Сегодня покатался в полях на обычной зимней шипованной резине,никаких проблемм.Тема про лопаты кроме улыбки не вызывает никаких эмоций,
Максим!,а почему 5 пар перчаток и три лопаты? А если я в машине один? Значит ли это ,что необходимо эти перчатки одеать одну на другую ,чтобы не сжечь ладони от рукоблудства?

Волжское небо 19-02-2014 20:40

quote:
Originally posted by vasilevn:

Сегодня покатался в полях на обычной зимней шипованной резине,никаких проблемм.



По направлениям или по колеям?
Видать у нас поля разные.

Dr.Shooter 19-02-2014 21:05

какой там нахер в полях снек, ваще ничего, гомно одно((

vasilevn 19-02-2014 21:30

quote:
Originally posted by Волжское небо:

По направлениям или по колеям?
Видать у нас поля разные.

Хоть вдоль,хоть поперек!

Сквиркл 19-02-2014 21:41

quote:
Originally posted by Волжское небо:

Ситуация вчера: поле, снег, сидим. Куда цеплять лебёдку? Откапывался 7 минут.

Не, ну я же писал, помимо лебедки нужно еще и голову включать, на весенние или непроморожденные поля (которые в МО сейчас сплошь и рядом ) соваться в одно авто, не подумав куда и как отступать - повышать риск сесть и с наслаждением копать. (Пс 7 минут копания это реально мало, повезло, я встречал такие поля, с которых даже с 3 саперскими, одной совковой и двумя штыковыми не выбраться :))

Не исключаю, что у Вас голова была в режиме вкл. просто очень надо было именно через поле. случаи бывают разные, я в прошлом посте говорил именно за свою статистику.


Кстати, якорь для лебедки в поле никто не отменял, сам пробовал, на негруженом пикапе и авто полегче ( у меня второй авто - Сузуки самурай) работает вполне, самурая вообще как морковку вжжикает.

С собой надо иметь хай-джек (или уголок стальной метра полтора) и штук 8 метровых железных арматурен, лучше даж подлиннее.
выбираете точку куда будете лебедится, кладете джек поперек вектора лебежения (если под ним чача - чачу постараться скопать ЛОПАТОЙ :), в дырки джека вбиваем арматуру, под углом, по самые гланды (концы арматуры лучше заранее загнуть, что бы вытаскивать было легче), ни и далее лебедимся за джек.

8 арматурен не так много места занимают, да и можно их универсалить, треногу над очагом собрать, скелет мангала и т.д.

Сквиркл 19-02-2014 21:44

ПС. самое главное - штурман, который следит на состоянием джека и гаситель на тросс, прилетевший джек в морду авто может огорчить даже самых невозмудимых :)

Maksim V 19-02-2014 21:54

quote:
А ВЫ один пробовали ездить?

В заснеженные поля в одно лицо ? Я что - похож на идиота ? Все передвижения - исключительно парой - хоть на машине - хоть на снегоходе - но обязательно в 2 единицы техники .

Maksim V 19-02-2014 21:55

quote:
какой там нахер в полях снек, ваще ничего, гомно одно((



Ага.

Maksim V 19-02-2014 21:58

А это Псковская область. Вчера .

AlexKa 19-02-2014 22:05

quote:
и штук 8 метровых железных арматурен

Сперва прочитал как "восьми метровых арматурин" и немножко прифигел как представил как их вбивать :)

Сквиркл 19-02-2014 22:12

quote:
Originally posted by AlexKa:

Сперва прочитал как "восьми метровых арматурин" и немножко прифигел как представил как их вбивать :)


зато если уж вбить, то хоть 131й лебедой выдергивать :)

Волжское небо 19-02-2014 22:31

Хренасе у вас все стаяло.
Сквиркл, это была просто покатуха, мы были на четырёх машинах, с кучей рывковых тросов, парой хай-джеков и лебёдкой. Меня предлагали и дёрнуть, и отлебедить. Но я решил размяться, вспомнить так-сказать молодость (кстати, далось тяжелее чем ожидал). Достал свою верную, с мудрой надписью, лопату и ...

Сквиркл 20-02-2014 12:17

Понятно, ну в такой компании можно пробовать любые варианты!

А что стаяло, таки да...
я бы сказал у нас в самой москве и не наваливало особо.

но оч сильно от направления зависит
мы тут клубную масленицу готовим, шерстим поля (нам на 300-450 машин надо место) в 70км на восток от мск, так там адский ад, вроде поле дикое, а тонули как на торфяннике Рязанском - жидка...
а тут ребята скатались 40 км на юго-запад, и загнули край 3мм стальной защиты об мороженную глину, сдавая назад...


ПС. тут навеяло про мудрые надписи :

Надпись на лопате "Скоро нефть"

Dr.Shooter 20-02-2014 12:20

quote:
Originally posted by Сквиркл:

штурман, который следит на состоянием джека и гаситель на трос



джек в качестве лебедки, особенно в поле, в снегу- пустое занятие, проходили))

Сквиркл 20-02-2014 12:39

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:

джек в качестве лебедки, особенно в поле, в снегу- пустое занятие, проходили))

Дружище, читай мой пост исчо раз! джек я предлагал закопать нафиг в землю :)

Dr.Shooter 20-02-2014 12:50

дык все одно лисапед изобретать,якоря придумали давно..Грузинский, RJO(от него кстати могу занедорого уступить коромысло,сама лопата пройо@ана))

Сквиркл 20-02-2014 01:20

Чет стоят эти якоря как чугунный мост, место занимают много... и не факт что держать будут лучше 8и штырей, ибо якорь этот на метр не вобьешь. много не оч. хорошего слышал о них (но сам не пробовал), зато я пробовал покрышку вкапывать от легковушки на пол метра :) и еще кусок дубового ствола )

Dr.Shooter 20-02-2014 02:13

quote:
Originally posted by Сквиркл:

якорь этот на метр не вобьешь. много не оч. хорошего слышал о них



слабоваты))толстенный люминь лопаты гнулся))грузинский вроде хвалили, но он сродни этой же арматуре и его тоже нелегко вытаскивать))

Maksim V 20-02-2014 07:37

quote:
его тоже нелегко вытаскивать))



На ГАЗ-66 с лебёдкой - шли в комплекте якоря в виде штопора - отлично держал .

Dr.Shooter 20-02-2014 10:21

штопоры кстати продаюцца, думал снаяала купить, но они по виду выдержат только легковушку типа нивы :(

Сквиркл 20-02-2014 10:43

Я за грузинский тоже много слышал что его хвалят, но это не отчет об испытании, а ретрансляция слухов, частота которой не улучшает св-ва предмета обсуждения :)

Волжское небо 20-02-2014 12:15

quote:
Originally posted by Сквиркл:

Я за грузинский тоже много слышал что его хвалят, но это не отчет об испытании, а ретрансляция слухов, частота которой не улучшает св-ва предмета обсуждения



Вот имеено. Один раз эту хрень поюзаешь, плюнешь и забросишь в дальний угол.
Один из самых никчёмных якорей. Единственное его преймущество - компактность, да и то борона в сложенном виде занимает не больше места, а держит, ну не на порядок, но около того лучше.

Ouzer 20-02-2014 16:11

http://img-fotki.yandex.ru/get...b5_c8cf445_orig

Волжское небо 20-02-2014 16:18

И чё? Попробуй - купи.

Dr.Shooter 20-02-2014 19:37

quote:
Originally posted by Волжское небо:

Один из самых никчёмных якорей.



не сказал бы так, там просто нужно соблюсти слишком много условий(сделать его с ювелирной точностью, правильно забить, выкопать под трос правильную канавку и т.д.))

perfact 25-02-2014 15:14

Свикл, Ваши слова , В банк! ШУРМАН, это 75 прст, от посадки.
,

,
-

pahabih 28-02-2014 14:53

отмечусь.

sokjoi 02-03-2014 03:27

quote:
Originally posted by AlexKa:

... А вот шапки нет.

недоработочка.

AlexKa 02-03-2014 11:01

quote:
недоработочка.

Есть такое дело! Придется принять меры к устранению :)

прикалист 07-03-2014 20:34

оживим темку.

AlexKa 07-03-2014 20:39

Ну что, нормальный такой Поцреот... :) Но колесья так прям и просятся посерьезней. На радиаторной решетке децкая лопатка чтоль?

прикалист 07-03-2014 21:00

quote:
На радиаторной решетке децкая лопатка чтоль?

да повесил-вдруг застряну где хоть подкопать

AlexKa 07-03-2014 21:10

quote:
да повесил-вдруг застряну где хоть подкопать

Нужное дело! :) Мне типа такой друззя повесили на экспедиционник, только закрепили плохо, улетела где то. А может тиснули. Во всяком случае вечером была а утром на работе обнаружил пропажу.

прикалист 07-03-2014 21:14

это тоже вторая. 1 аккуратно спиздили))

AlexKa 07-03-2014 21:20

Вот спрашивается на кой черт? Если не дети конечно...

прикалист 07-03-2014 21:38

ну наверно на другой поцреот)

AlexKa 07-03-2014 21:56

Быть может. Всем ведь нужно копало! :) А если серьезно то коли кому то может понадобится детская игрушка то забытый по запарке фискарс уйдет стопроцентно... Ну что за люди. Помню еще на волге собрался везти на верхнем багажнике (две поперечины) скрученную кольцом дренажную пластиковую трубу-сотку. Лежала она у меня дома и нужно ее было переместить на дачу. Прикинул что просто положенная на эти поперечины она прогнется и будет тереть крышу, что не айс. Решил на поперечины положить фанерку. Нашел подходящий кусок, примерил, ну и оставил лежать на багажнике а сам пошел за веревками чтоб фанерку привязать. Минут пять не было, максимум. Какая то падла сперла, причем среди белого дня!

прикалист 07-03-2014 22:01

а вот колесики я тож хотел 265 а ща что то передумал. много езжу и по трассе больше. хороший летний комплект куплю 235\70\16 и кордиант оф роад 225\75\16 и наверно хорош.

AlexKa 08-03-2014 12:28

Я нацелился на Максис Бигхорн 245/75/16. От пользователей слышал только положительные отзывы. Для эксплуатации машины в режиме 50/50 трасса/бездорожье вполне подходит. Правда на глине говорят замыливается но и самоочищается неплохо. Единственное что огорчает - у меня в стоке не влезут. Но лифтовать и так собирался, так что вопрос времени... А на Уазку 245/75 встает без переделок?

прикалист 08-03-2014 09:28

http://tyres.spb.ru/tirecalc

Михалыч Абакан 08-03-2014 16:03

Вот мой барбос.

Hoz 08-03-2014 16:15


quote:
Originally posted by Михалыч Абакан:

Вот мой барбос.


Светло-золотистый называется ? Ничё так выглядит .

прикалист 09-03-2014 13:06

quote:

quote:
Originally posted by Михалыч Абакан:

Вот мой барбос.



красавец. мне тож такой цвет нравится

Hoz 12-03-2014 20:26

Кстати спинки передних сидений в салоне 14г. ложатся вровень с сидухой заднего , что мне собственно понравилось .

Hoz 01-04-2014 19:53

В общем опатриотился я ,машина 14г. Первые впечатления , машина просто потрясающая ,на удивление тихая , комфорт и посадка после нексии впечатляют ,дети в восторге, в режиме обкатки по кольцу расход 13л. По городу примерно 18л. Но оно того стоит . Вот !

AlexKa 01-04-2014 20:06

Поздравляю! Хотя расход конечно...

Волжское небо 01-04-2014 20:43

Это пройдёт, после обкатки поставь хабы.

Hoz 01-04-2014 22:24

Спасибо , комрады !

кран 02-04-2014 09:44

Хабы сколько топлива экономят?

Maksim V 02-04-2014 11:16

quote:
Хабы сколько топлива экономят?

1,5

AlexKa 02-04-2014 17:44

quote:
1,5

Несущественно, однако...

Волжское небо 02-04-2014 18:20

Это по городу, по трассе до 4-х литров разница. Особенно зимой.

AlexKa 03-04-2014 21:00

Это уже лучше. Но все одно, купи я в свое время не китайца а узаку вылтел бы в трубу :) С ноября по середину апреля пробег минимум 80 в день, по будням а с апреля по октябрь 170, опять же по будням. Режим смешанный...

beehunter 26-04-2014 10:09

quote:
Уаз Патриот-ЗА и Против

Я против. Машина тяжёлая. За несколько лет на таких свой 469ый угробил.

D_I_V 26-04-2014 16:43

quote:
Originally posted by Волжское небо:
Это по городу, по трассе до 4-х литров разница. Особенно зимой.

Ересь! Ты зимой на заднем приводе ездишь? Тогда зачем тебе внедорожник? Типа перед пацанами похвастаться?

D_I_V 26-04-2014 16:47

quote:
Originally posted by beehunter:
[B]
Я против. Машина тяжёлая. За несколько лет на таких свой 469ый угробил.



А нормальный рывковый трос приобрести не судьба?

Волжское небо 26-04-2014 20:07

quote:
Originally posted by D_I_V:

Ересь! Ты зимой на заднем приводе ездишь? Тогда зачем тебе внедорожник? Типа перед пацанами похвастаться?



Ты зимой, по трассе, на дальняк, по сухому асфальту, на полном пойдёшь? Крутить по морозу, на сухом асфальте, оба моста - ещё большая ересь.

Psys 28-04-2014 17:40

Я вчера заходил в автосалон на районе, где Ладами и УАЗами торгуют.
Залез в Патриота...и не хотел вылезать.Высоко,просторно,с передних сидений на задние пролез без проблем,хотя не дрыщ.
В багажнике траходром устроить можно.А если задние сиденья сложить,то вообще жить можно)
Но вот цена кусается.Ну и не для моего использования(

меховой диктатор 28-04-2014 19:02

quote:
Originally posted by Волжское небо:

Крутить по морозу, на сухом асфальте, оба моста - ещё большая ересь.


сколько же еретиков на нивах рассекают и не знают...

Омуль+ 29-04-2014 18:46

quote:
Originally posted by меховой диктатор:

сколько же еретиков на нивах рассекают и не знают...



с заблокированным дифом по асфальту?

меховой диктатор 30-04-2014 13:51

quote:
Originally posted by Омуль+:

заблокированным дифом по асфальту?



хочешь сказать , что при подключении передка на уазе меж.ос. диф блокируется?))))))))))))))

greycrow74 30-04-2014 14:22

quote:
хочешь сказать , что при подключении передка на уазе меж.ос. диф блокируется?))))))))))))))

Его там тупо нет.

Волжское небо 30-04-2014 14:44

quote:
Originally posted by меховой диктатор:

сколько же еретиков на нивах рассекают и не знают...



Ну а куда деваться? Там только кардан и привода демонтировать.

Омуль+ 30-04-2014 19:46

quote:
Originally posted by меховой диктатор:

хочешь сказать , что при подключении передка на уазе меж.ос. диф блокируется?))))))))))))))



кинематические схемы уаза с включеным передком и нивы с заблокированным дифом - одинаковые. Тоесть вообще разницы нет. Ты часто валишь по асфальту с заблокированным дифом?

kubasch 05-05-2014 19:40

Стали доступны первые фотографии рестайлинговой версии внедорожника UAZ Patriot:





Обновлённый автомобиль должен появиться на рынке уже в 2014 году. Снимки были опубликованы порталом UAZbuka.
Хотя на представленных фотографиях присутствуют лишь отдельные детали обновлённого UAZ Patriot, уже можно сказать, как именно поменяется автомобиль. Так, внедорожник получит другие передние фары со светодиодными ходовыми огнями, иные задние фонари, а также зеркала с интегрированными поворотниками. Также будут увеличены колёсные арки 'Патриота'
А вот техническая информация об автомобиле довольно скупа. Известно лишь, что существующие двигатели ЗМЗ будут доработаны для снижения расхода топлива, а в дальнейшем на внедорожник будут устанавливать новый 2,0-литровый мотор. Ранее директор управления дистрибуцией автомобилей UAZ Антон Карпов также заявлял, что UAZ Patriot будут оснащать камерой заднего вида, мультимедийной системой с большим сенсорным экраном и навигацией, подушками безопасности и усовершенствованным климат-контролем.
Официальное место презентации обновленного UAZ Patriot не сообщается. Не исключено, что новинку могут показать на Московском международном автосалоне в августе-сентябре 2014 года.
http://auto.mail.ru/article/46...ot_pervye_foto/

ВитГен 05-05-2014 21:26

Эти снимки ещё месяц назад на патриотофоруме выложили.

Liskow42 15-05-2014 18:56


Voodoo2 29-07-2014 22:11


Cosha 01-08-2014 12:08

Отмечусь) Похихикать в тихоря) И внесу пару копеек)
Кто сказал что полный привод проще в управлении.... задний самый простой)
Главный агрегат это голова, а не резина, ДВС)) или ещё что.
А Патриот, на мой взгляд пока не имеет альтернативы. Почему? При цене 200тр, на б\у, имеем год от 2000г, цены на запчасти гуманные, широкое поле деятельности для рук( и всегда железная отмазка для жены :P)Я в гараж).
Так что пока...Патриот для меня перевешивает Спортягу от 2000г, хотя тоже хорошая машинка.

Serg_48 03-08-2014 18:29

цитата:
При цене 200тр, на б\у, имеем год от 2000г,

Как, простите, сие понять? Их же с 2005 делали.
цитата:
цены на запчасти гуманные
Ага, гбц - 30 000 руб. - это гуманно??? А радиатор, от 8000???

цитата:
перевешивает Спортягу от 2000г,

Там, от рамы уже немного осталось, сгнило все нафик :).

меховой диктатор 04-08-2014 07:35

цитата:
Originally posted by Serg_48:

Как, простите, сие понять?


пук в лужу?

Cosha 04-08-2014 09:12

Понять, что машина выпущена после 2000 года, а не до 2000года.
Да с августа 2005 года если быть архи точным) А ГБЦ на Спортягу 25-29 за б/у)

Serg_48 05-08-2014 10:27

цитата:
ГБЦ на Спортягу 25-29 за б/у)

Точно? Просто на рено симбол гбц 8000, движка в сборе - 15000, поэтому цена ГБЦ Патриота меня, мягко говоря, сильно озадачила. Правда, появились предложения движку на него за 45, но, при цене машины в 200000 тоже не очень :).

Cosha 05-08-2014 11:11

цитата:
Изначально написано Serg_48:

Точно? Просто на рено симбол гбц 8000, движка в сборе - 15000, поэтому цена ГБЦ Патриота меня, мягко говоря, сильно озадачила. Правда, появились предложения движку на него за 45, но, при цене машины в 200000 тоже не очень :).

Вчера цены смотрел)

ВитГен 06-09-2014 14:47

http://m.auto.mail.ru/content/article.html?id=51961

Serg_48 07-09-2014 23:09

цитата:
http://m.auto.mail.ru/content/article.html?id=51961

Там забыли написать, гнить они будут также или нет, аки их предки :). И рама, вопрос не освещен, на головастах 1986 г.в. живее всех живых, а на патриках есть коробчатые структуры, которые, кмк, стока не живут.

SavaiNN 10-09-2014 16:15

Патриотовладельцы, а скажите- газ на него какой лучше ставить? Сейчас Ниву свою старенькую доездил, думаю Патриота взять или нового в самой начальной комплектации, или двух-трех годовалого. Не скажете на что смотреть при покупке б\у? И пишут везде что гниюч кузов у него- после покупки , чем лучше антикорить?

Волжское небо 10-09-2014 18:32

На УАЗбуку зайти не судьба?

Liskow42 12-09-2014 13:23

цитата:
Патриотовладельцы, а скажите- газ на него какой лучше ставить? Сейчас Ниву свою старенькую доездил, думаю Патриота взять или нового в самой начальной комплектации, или двух-трех годовалого. Не скажете на что смотреть при покупке б\у? И пишут везде что гниюч кузов у него- после покупки , чем лучше антикорить?

Я купил двухлетнего комфорта. Хоть его первый хозяин и потопил после покупки в антикорозийке, я начал снизу потихоньку обрабатывать gravi gard.
Для ознокомления:
http://www.uazbuka.ru/
http://uazpatriot.ru/
http://www.patriot4x4.ru/joomla2/
http://www.drive2.ru/r/uaz/m1552/

Wlad092 08-10-2014 16:34

Юзаю Патра комплектация комфорт почти два года. До этого были разные машины, в том числе и короткая Нива. Резюме - в своей ценовой категории алтернативы Патру нет. Да машина не без недостатков, но и цена вопроса соответствующая. Ближайший конкурент L200 стоит уже под лям (пустой как пробка). Разговоры что де лучше купить иномарку б/у ИМХО оставьте пожалуйста для ватников, лохов и малолеток не имеющих опыт эксплуатации разных машин...

Сорокдва 08-10-2014 18:52

Кто знает, запустил ли завод новый катафорез кузовов?

меховой диктатор 08-10-2014 21:34

цитата:
Originally posted by Wlad092:

Разговоры что де лучше купить иномарку б/у ИМХО оставьте пожалуйста для ватников, лохов и малолеток не имеющих опыт эксплуатации разных машин...



согласен, диванные писаки))) их90% тут...

меховой диктатор 08-10-2014 21:35

цитата:
Originally posted by Сорокдва:

Кто знает, запустил ли завод новый катафорез кузовов?



доброе утро))))

Сорокдва 09-10-2014 05:47

Значит, нет. Грустно...

цитата:
[B][/B]

ser4026 09-10-2014 21:12

цитата:
Originally posted by меховой диктатор:

доброе утро))))



Не всем дано так, без стеба и по доброму, но в точку ответить.
Дилер предложил комплектацию Экспедишн со старой ручкой на раздатке и, это не точно,возможно приснилось, с предыдущими сиденьями, но без катафорезной обработки. Вот ведь :-).

Serg_48 09-10-2014 23:08

цитата:
Дилер предложил комплектацию Экспедишн со старой ручкой на раздатке и, это не точно,возможно приснилось, с предыдущими сиденьями, но без катафорезной обработки.

Бери бу, ценник сильно демократичнее :). За этот прекрасный авто можно просить 10000$, как все и начиналось, теперь, это пылесос, сосущий деньги владельца. Если 5 лет назад новое двигло стоило 60000 руб., щас - 150000, ГБЦ - 35000 сейчас, просто пез..ц.

Porn-King 17-10-2014 16:52

Пока каплю лаве, думаю .. вот уже 3 год =) обстоятельства. Так вот читаю наверное раз 3 все что связано с Патриотом тк авто очень нравится внешне и вообще просто очень. Но стоит посмотреть ютьюб - отзывы владельцем патриот уаз, или пообщаться с ребятами разными на тему все падает. Что удалось осознать за период поиска правды.
1. С патриком нужны в комплекте - гараж + механник
2. + еще 200к бабла на з.п.
3. терпение, время на голоняк с тачкой
я выразил немного иронии в посте но, на самом деле мне кажется что именно так и складывается, прошу владельцев помочь понять все ли я правильно понял по автомобилю, и его эксплуатации?

Волжское небо 17-10-2014 17:16

цитата:
Originally posted by Porn-King:

прошу владельцев помочь понять все ли я правильно понял по автомобилю, и его эксплуатации?



Я не владелец, но автослесарь и у пары знакомых есть Патры. 200 тысяч не надо, но тысячи 3-5 лучше иметь в заначке на всякие непредвиденные расходы.
Терпение надо с любой машиной, иномарки тоже ломаются.
Гараж тоже не обязателен, а вот знакомый доверенный механик не помешает, хотя бы убережёт от ненужных трат.
Вобще бы не плохо подружиться с местными уазоводами, возможно есть местный клуб патроводов. Они как правило могут и посоветовать правильных слесарей и даже подскажут что то полезное по управлению данным автомобилем.

Wlad092 17-10-2014 21:59

цитата:
Originally posted by Porn-King:

1. С патриком нужны в комплекте - гараж + механник
2. + еще 200к бабла на з.п.
3. терпение, время на голоняк с тачкой
я выразил немного иронии в посте но, на самом деле мне кажется что именно так и складывается, прошу владельцев помочь понять все ли я правильно понял по автомобилю, и его эксплуатации?




Сударь, я и без 200к на Патрике езжу. Ну если Вам бабло лишнее Вы его найдете на что потратить... Хотя мне отдайте я Вас на Патрике год покатаю (горючка зав Ваш счет).))) ????

Serg_48 18-10-2014 01:20

Песдец, сосед звонит, киплю. ну ,газель ташить еду. туды,сюды, веревку порвали. Мчу за железкой, подтцепляю, бах, резиной воняет, нет зарядки и т лезет. шкив помпы - на хуй, нет его, блиядь. Фот такая пейсдатая машина.

Волжское небо 18-10-2014 08:26

А перевести?

Wlad092 18-10-2014 11:59

камрады, для информации решил написать о стоимости содержания моего Патрика.
Авто было куплено в ноябре 2012, пробег на настоящий момент около 26 тыс. км.. На гарантии я не стоял принципиально, итак заменено сцепление ЗМЗ на Luc стоимость 6 т.руб. сцепа + 3 т.руб. работа - причина спалил гоняя по снежной целине (объективно сказать сцепа ЗМЗ говно что и всеми признается). Поменял штатные шкворня и вкладыши на Бийские с масленкой (кто в теме тот в курсе) - 3 т.руб. комплект + 3 т.руб. работа, опять же это были мои хотелки моно было и на штатных ездить))). Заменил електровентилятор (который стоит перед радиаторами) сломался объективно бракованный был с завода - 4 т.руб. запчасть и 600 руб. (да да 600 руб) работа, мог бы и сам заменить но время поджимало. Плюс замена масла и фильтров (лично для себя учет по ним не веду т.к. это расходники). Да шприцую карданы и прочие масленки я сам два раза в год в своем гараже. Итого расходы на ремонт (без масла и фильтров) - около 20 т.руб. за два года. Я лично несколько был опечален такой суммой т.к. предыдущие авто мне обходились дешевле, НО после звонка на сервис и уточнения стоимости ТО я получил полное моральное удовлетворение...)))))))
Резюме - машина не без минусов но в своей категории однозначно зачетная!

vovan77777 19-10-2014 12:36

цитата:
Изначально написано Serg_48:
Песдец, сосед звонит, киплю. ну ,газель ташить еду. туды,сюды, веревку порвали. Мчу за железкой, подтцепляю, бах, резиной воняет, нет зарядки и т лезет. шкив помпы - на хуй, нет его, блиядь. Фот такая пейсдатая машина.

есть такая проблема у патров, ролики, за их состоянием надобно следить, особенно если ремень один общий на всё.
все остальное за исключением сухого левого бака (кто в теме тот поймет) решаемо.

Волжское небо 19-10-2014 10:12

Эта проблема перешла с ГАЗели. Паразитый пролик вобще надо с собой возить. Ну или ставить тюнинговый, с полее крупным подшипником.

Serg_48 19-10-2014 18:16

цитата:
есть такая проблема у патров, ролики,

цитата:
Эта проблема перешла с ГАЗели. Паразитый пролик вобще надо с собой возить. Ну или ставить тюнинговый, с полее крупным подшипником.

Ваащето, разлетелся текстолитовый шкив помпы, помпа не заклинила, но вращается туговато, пробег - 96000, на ниссане свист, вой, потом только клин помпы, причем намертво, не провернуть. А тут, без всякого предупреждения, шкив разлетелся просто вдребезги и видно помпу менять.

Волжское небо 19-10-2014 19:21

Однако, шкив из текстолита, не сталкивался.

Serg_48 19-10-2014 22:27

цитата:
Однако, шкив из текстолита, не сталкивался.



Собрать кусочки и заслать :)? Я, когда увиле его двойным, исче и на кондей за 630 на уазобазе, слегка о..л, потом отлегло, 180-200 руб., но бладж, как они дохнут то?

Serg_48 19-10-2014 22:31

цитата:
Заменил електровентилятор (который стоит перед радиаторами) сломался объективно

Бля, у мну предохранител сжегся, я за него не знал ни хера, пока не полез менять штатный луминевый радиатор, тякущий, аки сука в течку :). Тама, пока механический не здохнет, про електрический никто не думает, да толку с него нет, сдвоенные от нивы вроде вкрячивали.

Волжское небо 19-10-2014 22:43

цитата:
Originally posted by Serg_48:

но бладж, как они дохнут то?



Заказать токарю такой же из люминия.

perfact 20-10-2014 11:23

Господа, у меня дизель с 2013 май, на гарантии и сервисе не зкономлю ибо соляра халява. Поскольку оба бака всегда полные все течи-по гарантии, после зимы подтекала раздатка-гарантия. Когда летом вскрыл двери ох-л, в нутри всё сразу зачистил, закрасил, замовилил. Сразу,в магазе, шкворня на подшипниках и сапуны под капот, ВСЁ. Да, конечно, в свободное время кисточку, банку 3 в 1, и под машину, красишь всё, что видшь, или считаешь нужным и серебрин для выхлопа. Машина очень понравилась жене, а две печки-это сказка. А в общем, как кому повезёт.

Dr.Shooter 22-10-2014 20:35

цитата:
Originally posted by perfact:

раздатка-гарантия. Когда летом вскрыл двери ох-л, в нутри всё сразу зачистил, закрасил, замовилил.



эмм, а на этом чюдо-овтомобиле нет гарантии по ЛКП? :D

Serg_48 22-10-2014 20:44

цитата:
эмм, а на этом чюдо-овтомобиле нет гарантии по ЛКП?

Вроде насквозь дырки надо, за 3 года не успевают, вот за 5...

Dr.Shooter 22-10-2014 21:08

цитата:
Изначально написано Wlad092:
оставьте пожалуйста для ватников

эташ ктош такие, не те, которые укропов ректалят регулярно, не?

Bazar1980 22-10-2014 21:36

Машина хорошая - берите пожалеете!
У меня знакомый на них ездит. Хвалит хрен остановишь. Но он их меняет каждые три года. Вот недавно опять поменял(в кредит взял - идийётт).
Говорит новый есчо лучше( челу за 35).
Но, пилять, только расЪипался с кредитом за предыдущий Патриот, как продал и новый взял в кредит - не понимаю я этого (жоповозка-в кредит?!?!).

Serg_48 22-10-2014 23:50

цитата:
Машина хорошая - берите пожалеете!

Да, один взял за 600000 с + емнип, с пробегом, реальным, 28000, за 2 года продал - 80000, все про машину знали :), потом, опять его же новым взял. Странные люди. а, запчсати - говно редкое, снял голову, починили - дизелит. Ну, грят, грм пи...ц, денги давай, полез снял верхний гидронатяжитель - бля, эта сука тудым сюдым мотается как гавно в проруби.

Bazar1980 23-10-2014 12:33

Я хз , но помойму какой нибудь Мазда БТ-50 понадежней. УАЗ хорош, когда ты любишь с машиной возится.

Wlad092 23-10-2014 08:17

цитата:
Originally posted by Dr.Shooter:

Изначально написано Wlad092: оставьте пожалуйста для ватниковэташ ктош такие, не те, которые укропов ректалят регулярно, не?



ИМХО это квасные "патриоты" которые предпочитают иномарки - их девиз "Я на нашу машину не сяду - лучше старая иномарка..." А Вы о чем подумали? )))

Dr.Shooter 23-10-2014 11:13

цитата:
Originally posted by Wlad092:

старая иномарка



старая иномарка- понятие растяжимое..на днях наблюдал у соседа-коллекционера(около 20 машин у него)Л200 2007 года выпуска, выглядит новее чем моя 2011го, которую брал новой

Wlad092 23-10-2014 11:26

цитата:
Originally posted by Dr.Shooter:

старая иномарка- понятие растяжимое..на днях наблюдал у соседа-коллекционера(около 20 машин у него)Л200 2007 года выпуска, выглядит новее чем моя 2011го, которую брал новой



Согласен. Всегда надо смотреть по конкретной ситуации. Просто варианты L200 2007 года и в целофане (один хозяин, малый пробег, по говна не убивали) очень редко попадается на практике. А брать нового за лям и пустого как барабан мне не улыбается..))) Другой вопрос если бы ценник L200 был в пределах 700 тыр. ....

Dr.Shooter 23-10-2014 13:44

В барабанной эльке уже две печки и блокировка заднего дифа

Wlad092 23-10-2014 13:47

Так господа-товарищи покупайте L200. Кто против... Только как в той песцне - Где деньги Зин?...))))

Сорокдва 24-10-2014 08:10

Пыльники всяческих гранат и тяг у эльки чуть толще презерватива, летит все это со страшной силой, особенно зимой.
Намучились мы в свое время, официалы полиуретан ставить не хотят, а машины служебные, фирма не хочет с гарантии слетать. Каждые 15000 ТО, хоть одна граната под замену есть.

Dr.Shooter 25-10-2014 17:21

не надо херню нести...полтинник прошла машина ни одной трещинки на пыльниках шрусов

Сорокдва 25-10-2014 21:22

цитата:
Изначально написано Dr.Shooter:
не надо херню нести...полтинник прошла машина ни одной трещинки на пыльниках шрусов

Если по городу - вполне возможно. А по дорогам месторождений нефти на северах уматывались быстро.

Сорокдва 25-10-2014 21:23

Тоненькие они там, совсем.

Dr.Shooter 25-10-2014 22:27

я себя не ограничиваю в передвижениях, в том числе и по бездорожью(правда в последнее время по нему на мотоцикле езжу),вдобавок в Москве износ резинок больше,слишком агрессивные растворы реагентов

Serg_48 26-10-2014 21:29

цитата:
вдобавок в Москве износ резинок больше,слишком агрессивные растворы реагентов

Замерзщий грунт в колее будет рвать их намного эффективнее, чем регенты :). А защиты видно нет...

Dr.Shooter 26-10-2014 22:20

У мну шерифовская на всю длину

strateg 27-10-2014 02:28

Мужичок с работы пересел с Хантера на патриота, полгода из гарантии не вылезает - то одно, то другое. Но лилеет надежду все сделать по гарантии и стать счастливым :)

Волжское небо 27-10-2014 08:01

Вот поэтому предпочитаю б/у.

Wlad092 27-10-2014 13:06

цитата:
Originally posted by Волжское небо:

Вот поэтому предпочитаю б/у.



Присоединяюсь к мнению. Идеально брать б.у. Патриота до 2-х лет (при условии что авто по говнам не убивался), т.к. первым владельцем большинство косяков уже устранено...))) Только ИМХО при выборе б.у. желательно самому в данном авто разбираться.

меховой диктатор 27-10-2014 15:27

цитата:
Originally posted by strateg:

полгода из гарантии не вылезает - то одно, то другое. Но лилеет надежду все сделать по гарантии и стать счастливым



цитата:
Originally posted by Волжское небо:

Вот поэтому предпочитаю б/у.



цитата:
Originally posted by Wlad092:

т.к. первым владельцем большинство косяков уже устранено...)))



пля...))) и это взрослые люди пишут))) как дети маленькие!хотят беспроблемную машину, недорого, в идеале, из под дедушки," женщина ездила за хлебом" ...
вот взял лошара и устранил все косяки и децкие болячки!практически не выезжая никуда.и продал вам доработанную машину и недорого.а сам снова конструктор купил...
где вы таких продаванов ищете?
на шевике(брал новый) поменял за 40ткм один ступичный, тормозные колодки и фарную лампочку.не продам за дёшево. ибо " такая машина нужна самому!"
мужики, не верю, вы все так удачно машины покупаете. а кто тогда в автосервисах очереди создает?
еще умиляет рассуждение про покупку ино говна недорого, вложить пару сотен(тясыч ублей) и через месяц " щасливый " владелец уже на профильном форуме ищет сочувствия у тамошних бедолаг...там он узнает сколько что стоит и где продается.
машина должна покупаться новой. а БУ-это как чужие дети...

Serg_48 27-10-2014 15:36

цитата:
машина должна покупаться новой. а БУ-это как чужие дети...

Да-да, купил новую за 350000, через 4 года - 180000 крайний край.... Брал в 2008 году б.у. рено симбол, за 250000, новый он тогда 400000+ стоил, проездил 110000 км., сейчас ценник - 130000, если в трейд ин его тащить + 40000 от государства. Потери с 400 сами посчитаете?

Dr.Shooter 27-10-2014 15:42

цитата:
Originally posted by strateg:

Но лилеет надежду все сделать по гарантии и стать счастливым



забыл добавить " и купить ниво"))

Dr.Shooter 27-10-2014 15:43

цитата:
Originally posted by меховой диктатор:

машина должна покупаться новой. а БУ-это как чужие дети..



типа ты щас упадешь еще ниже плинтуса и купишь зэпор но новый?))

меховой диктатор 27-10-2014 15:52

уже понял, что все только из монитора баблом трясут, а нищебродство прикрывают словами " потери", "невыгодно"...
вы уж извините...

Liskow42 27-10-2014 17:09

цитата:
Originally posted by strateg:

Мужичок с работы пересел с Хантера на патриота, полгода из гарантии не вылезает - то одно, то другое. Но лилеет надежду все сделать по гарантии и стать счастливым



После нашего дилера я знаю чем заняться в выходные. Пока сам обслуживаю, машина радует. Весной начну делать экспедиционник.


цитата:
Originally posted by меховой диктатор:

вот взял лошара и устранил все косяки и децкие болячки!практически не выезжая никуда.и продал вам доработанную машину и недорого.а сам снова конструктор купил... где вы таких продаванов ищете?


Не знаю где они ищут, но своего я считаю взял удачно, два года и разница в 250т.р. После покупки 10т.км без проблем, потом сам спалил сцепление, ушатал наконечники рулевых тяг и рулевой карданчик, помял глушитель, поцарапал кусты.

Волжское небо 27-10-2014 18:12

цитата:
Originally posted by меховой диктатор:

выезжая никуда.и продал вам доработанную машину и недорого.а сам снова конструктор купил... где вы таких продаванов ищете?



Последний раз нашёл в Бузулуке.
цитата:
Originally posted by меховой диктатор:

мужики, не верю, вы все так удачно машины покупаете. а кто тогда в автосервисах очереди создает?



Ну я сам себе сервис. А машины действительно получается продавать за те же деньги что купил или дороже.
Первая у меня была вазовская Ока, продал я её, шестилетнюю, в 98-м, за 24 тыс (новая серпуховская тогда стОила 25).
Купил Мазду за 27, через пять лет продал за 60. Купил в 2002-м Быка за 125, продал 2008-м за 125.
Параллельно купил за 10 тыс ВАЗ-21053 (прогнанную с МСП), через полтора года продал за 25.
Первую Ниву купил за 50, в 2008-м, продал в начале 2013-го за теже 50.
Купил длинную Ниву с ГБО за 70. Средняя цена на неё сейчас 110-115 тыс.

меховой диктатор 28-10-2014 07:46

цитата:
Originally posted by Волжское небо:

Ну я сам себе сервис.


поэтому выше написанное мной к тебе не относится.)))

strateg 28-10-2014 08:26

цитата:
Изначально написано Dr.Shooter:

забыл добавить " и купить ниво"))

Какой-то ты всё-таки ущербный :)

Dr.Shooter 28-10-2014 17:58

зато миня бабы чересхуй не кидают))

strateg 28-10-2014 18:59

))))))))))
Дебилушка, ты не только ущербный и просчитываемый как девочка, дык еще и старательно подтверждаешь это :P

Dr.Shooter 28-10-2014 19:14

гмм, где-та эти вопли валдайской целки я уже слыхал, не в ругани базарных торговок с вовой, не? :D

strateg 28-10-2014 20:11

Не льсти себе, я тихо печалюсь о твоей ущербности, а вовсе не воплю о ней. :)
Съешь пойди таблетков - все понимаю, осень, мания величия воспалилась. Или на грузовичог вздрочни, полегчает :P

Dr.Shooter 28-10-2014 20:18

тебя никто не трогал, чо ты запАх-то?

Serg_48 28-10-2014 23:21

песдатая дискуссия :)

Wlad092 30-10-2014 15:18

Да парни вот как некоторых УАЗ взволновал...

Valery22 31-10-2014 23:49


Как бы и не едет.

Wlad092 01-11-2014 12:05

Смотрел это видео))) Хрень в общем полная, т.к. без мтишной резины на песке (и в снегу) делать нечего...

Dr.Shooter 01-11-2014 12:59

Обычная МТ-шная резина в песке и снегу едет не лучшим образом

Wlad092 01-11-2014 14:19

Сударь Я бы в это поверил если бы сам не ездил на мт резине...

Wlad092 01-11-2014 14:24

ИМХО видео интересно тем, что показывает что в говнах разницы между машиной за 600 тыр. и 3,5 ляма не видно Вообще... Поэтому мужики при наличии бабла по городу ездят на пузотерке а на рыбалку/охоту покупают себе УАЗа и не заморачиваются вопросом чей джип круче?

Dr.Shooter 01-11-2014 15:55

уас это и не круто и вгомнах говенно

Волжское небо 01-11-2014 22:17

цитата:
Originally posted by Wlad092:

без мтишной резины на песке (и в снегу) делать нечего...




На МТшной там тем более делать нечего. Разве что рыть ямки.
Ушёл с М/Т на А/Т, пока не жалею.

Wlad092 01-11-2014 23:17

цитата:
Originally posted by Волжское небо:

цитата:Originally posted by Wlad092: без мтишной резины на песке (и в снегу) делать нечего...На МТшной там тем более делать нечего. Разве что рыть ямки.Ушёл с М/Т на А/Т, пока не жалею.



Упс а пацаны то и не знали. У меня корефан шесть лет в трофях участвовал в качестве штурмана. На а/т резите там не кто не ездит (видимо все там лохи не иначе...)

Wlad092 01-11-2014 23:25

цитата:
Originally posted by Dr.Shooter:

уас это и не круто и вгомнах говенно



Да говено, однозначно))) И не круто)))))))) Только куда я периодически на рыбалку езжу там только одни УАЗы и Нивы... А крутые пецаки видимо не доехали... какая жалость...
Дословно цетирую слова своего друга (у него Таурег) после того как я ему объяснил куда надо за грибами ехать - "Блин да там я ветками машину поцарапаю...."
Так что велкам какайте девочек на пляже а нам (простым романтикам) больше рыбы достанется, и не только рыбы...))))))))))))))))))))))

Wlad092 01-11-2014 23:35

В надцатый раз замечаю ИМХО не здоровую завись (и срач) владельцев иноджипов (и как правило купленых еще и в кредит) в отношении УАЗа... Хочу им всем ответственно заявить - да УАЗ не идеальная машина НО функциональная и своих денег стоит, не надо завидовать что Вы купили задорого то-же самое... Продайте ВАши пейсдатые машины купите УАЗа (Вы же все типа патриоты) и на сдачу Вам еще денег на пузотерку отстанеться))))))

Dr.Shooter 01-11-2014 23:56

цитата:
Originally posted by Wlad092:

завись



зачем гомну завидовать-то? И зачем тут с собой разноваривать и кэпа корчить?

Valery22 02-11-2014 12:00

цитата:
т.к. без мтишной резины на песке (и в снегу) делать нечего...

Так ему мощности не хватало в натяг ехать.
цитата:
УАЗ не идеальная машина НО функциональная и своих денег стоит

Деньги решают.
П.С. Я у УАЗа вижу один недостаток - его практически ни где не берутся делать. У нас был тентованный и головастик. Тентованный продал, а головастик так и стоит (проблемы с документами).

Волжское небо 02-11-2014 09:41

цитата:
Originally posted by Wlad092:

У меня корефан шесть лет в трофях участвовал в качестве штурмана.



Он зимой учавствовал, на М/Т?
цитата:
Originally posted by Wlad092:

Продайте ВАши пейсдатые машины купите УАЗа

Ты чё, их же сразу жоны побрасают. Или прийдётся им отдельные пузотёрки покупать. Ибо в такое оне не сядут. У друга жена отказалась садиться в Ниву, типо западло ей. А в Калине не западло.



Wlad092 02-11-2014 09:44


цитата:
Originally posted by Valery22:

Деньги решают. П.С. Я у УАЗа вижу один недостаток - его практически ни где не берутся делать. У нас был тентованный и головастик. Тентованный продал, а головастик так и стоит (проблемы с документами).



В г.Москве может и не берутся (хотя почитайте профильные форумы там Вам кучу адресов дадут), а хотя зачем УАЗа ремонтировать? Это ведь не круто... Круто с владельцев иноджипов при ремонте бабла рубануть - они то крутые, вот пусть и платят. А за Мкадьем поверьте отремонтировать УАЗ не проблема...

Wlad092 02-11-2014 09:51

цитата:
Originally posted by Волжское небо:

Он зимой учавствовал, на М/Т?



Сударь я в курсе, что есть специальная резина для снега и специальная резина для песка. Обычный автовладелец (да и в большая часть любителей покататься в трофях - у них поверьте деньги то-же не лишние) имеют два комплекта резины - штатную для асфальта и боевую. Вот в качестве боевой как правило берут м/т как некое компромиссное решение ИМХО конечно)))

Dr.Shooter 02-11-2014 16:16

цитата:
Originally posted by Wlad092:

большая часть любителей покататься в трофях



нормальный, опытный спортсмен никогда не кроит на матчасти, тем более, что у всех нормальных всегда есть спонсоры,

меховой диктатор 02-11-2014 18:17

цитата:
Originally posted by Dr.Shooter:

нормальный, опытный спортсмен


но ты обычный солдафон и пьяница...видел на фото твою пропитую морду...в глазах там блеска и подобия ума не заметил...ты уж извини(((
и стиль написания у тебя бомжовый какой то. ничего личного.))

Valery22 02-11-2014 20:10

цитата:
В г.Москве может и не берутся

цитата:
А за Мкадьем поверьте отремонтировать УАЗ не проблема...


Я из Волгограда.

Dr.Shooter 02-11-2014 23:20

цитата:
Originally posted by меховой диктатор:

и стиль написания у тебя бомжовый какой то



ты прав, весной квартиру в Очаково дали, всё никак в собственность не могу оформить с этими солдафонами :(бомжую помаленьку

меховой диктатор 03-11-2014 16:13

ты завязывай с бухлом))) приватизировать комнату в общаге у тебя не получится)

strateg 03-11-2014 21:26

цитата:
Изначально написано Wlad092:
ИМХО видео интересно тем, что показывает что в говнах разницы между машиной за 600 тыр. и 3,5 ляма не видно Вообще... Поэтому мужики при наличии бабла по городу ездят на пузотерке а на рыбалку/охоту покупают себе УАЗа и не заморачиваются вопросом чей джип круче?

Тот гелик куплен на 500 тыр. Если не задрачиваться на "машина должна быть новой" и понимать, что эта игруха чинится чуть дороже Уаза (но гораздо реже), то вполне себе вариант супротив уазки.

Valery22 03-11-2014 22:31

цитата:
чуть дороже Уаза
Я когда узнавал, меня ориентировали на 200-300 за ремонт ходовки. Карданы одни вроде по сотке?

Волжское небо 04-11-2014 08:00

цитата:
эта игруха чинится чуть дороже Уаза (но гораздо реже),

Ну это ты очень сильно сказал. Чуть - это в 3-5 раз. А ломается всё это не в 3-5 раз реже, а примерно так в полтора. Вот и получается что УАЗик содержать дешевле.

strateg 04-11-2014 12:20

Слово "чуть" было сказано с изрядной долей иронии :).
Карданы некоторые экономисты ставят, после допиливания, от Уаза, бывает (вот этого я уже не понимаю).

strateg 04-11-2014 12:33

цитата:
Изначально написано Valery22:
Я когда узнавал, меня ориентировали на 200-300 за ремонт ходовки. Карданы одни вроде по сотке?

Карданы около сотки комплект, на сколько я помню. А ремонтировать старый гелик, купленный за пицот рублев надо у "Ашота" :). Тащить его в блатной сервис смысла нет, на мой взгляд.
Короче, УАЗ круче )))
З.Ы. чуть недавно не купил джимник, под постройку вездеходика, но вовремя посмотрел на него рядом с упакованной лодкой, кемпинговой палаткой и вещами на двоих. Размеры почти одинаковые. Чешу репу :) но патриот все равно не хочется

Wlad092 04-11-2014 14:22

цитата:
Originally posted by strateg:

З.Ы. чуть недавно не купил джимник, под постройку вездеходика, но вовремя посмотрел на него рядом с упакованной лодкой, кемпинговой палаткой и вещами на двоих. Размеры почти одинаковые. Чешу репу но патриот все равно не хочется



Я когда с приятелем на рыбалку езжу то весь багажник забит шмурдюком и еще на заднее сиденье приходиться складировать))) Вроде кажется чего там - две лодки, снасти, примус, палатка, стулья, коврики, и т.д. и т.п.. А лишнего вроде как и нет ничего. Я по этой причине Шниву не стал брать - багажник маловат...

Волжское небо 04-11-2014 20:23

Сменил короткую Ниву на длинную из-за малого полезного объёма. Теперь весь шмурдяк и в длинную не лезет. Поглядываю на полноприводный Соболь.

Serg_48 04-11-2014 22:43

цитата:
Поглядываю на полноприводный Соболь.

Угу, дальше Шишига, ну, а потом, зил 131, дальше либо Урал, либо МЗКТ :).

Dr.Shooter 05-11-2014 12:23

цитата:
Originally posted by strateg:

Карданы некоторые экономисты ставят, после допиливания, от Уаза, бывает



это долбоебы тока..Видал подобное, завязанное в косичку
цитата:
Originally posted by strateg:

чуть недавно не купил джимник, под постройку вездеходика, но вовремя посмотрел на него рядом с упакованной лодкой, кемпинговой палаткой и вещами на двоих. Размеры почти одинаковые.



мне раньше тоже микромашинки нравились, однако кроме соревнований и кратковременных прогулок на большее они не годяцца, для шмурдяка и иного нужен серьезный авто..Бери пекаб, не пожалеешь, тем более щас их спешно и недорого скидывают некоторые из-за невозможности бесплатного проникновения в пределы ТТК и грядущем вскоре "грузовом каркасе"

strateg 05-11-2014 13:06

цитата:
Изначально написано Dr.Shooter:

мне раньше тоже микромашинки нравились, однако кроме соревнований и кратковременных прогулок на большее они не годяцца, для шмурдяка и иного нужен серьезный авто..Бери пекаб, не пожалеешь, тем более щас их спешно и недорого скидывают некоторые из-за невозможности бесплатного проникновения в пределы ТТК и грядущем вскоре "грузовом каркасе"

Джим и планируется как вторая машина для покатух. Ну и жене на каждый день (хотя, хрен отам, думаю :) ).

Пекаб в топку, или однообьемник нормальный, или уж амера, чтобы жилой модуль впердолить в кузов. Больше мне пекаб без надобности, говно я не вожу в машине. Ну если только халява упадёт, ктонить знакомый скидывать будет.

strateg 05-11-2014 13:11

цитата:
Изначально написано Волжское небо:
Сменил короткую Ниву на длинную из-за малого полезного объёма. Теперь весь шмурдяк и в длинную не лезет. Поглядываю на полноприводный Соболь.

Гы. Внедрил внутрь экспедиционника на трехдверке багажный кофр на 300 литров, сгрузил туда палатки-спальники-коврики и тд. Объём основного багажного отделения подосвободился, ровно на сутки. И тут же забился новым шмурдяком под крышу :). Природа не терпит пустоты

Dr.Shooter 05-11-2014 19:34

цитата:
Originally posted by strateg:

жилой модуль впердолить в кузов



Поверь, отдельный, жилой треллер в разы лучше

strateg 05-11-2014 20:13

цитата:
Изначально написано Dr.Shooter:

Поверь, отдельный, жилой треллер в разы лучше

Ага. Особенно задом в лесу в грязи сдавать с трейлером :). В который, более того, ещё и не рассчитан на наши дороги (не то что бездороги).
Пожалуй, не поверю. Лучше только тем, что больше.

Dr.Shooter 06-11-2014 17:42

Я эту тему много курил, если реально в лес углубляцца, никакой дом на пекабе не проедет, палатко рулит :)

xwing 07-11-2014 07:23

[QУОТЕ]Изначально написано стратег:
[Б]

Ага. Особенно задом в лесу в грязи сдавать с трейлером :). В который, более того, ещё и не рассчитан на наши дороги (не то что бездороги).
Пожалуй, не поверю. Лучше только тем, что больше.[/Б][/QУОТЕ]

Задом в лесу с етим жилым модулем тоже будет кисло.

Волжское небо 07-11-2014 09:32

Не особо, на Драйве есть человек который так ездит, щас искать в лом.

strateg 07-11-2014 10:03

Довгань вон гоняет, мне как у него нравится. Но л200 даже для такого слабовата, всю подвеску перепердолил уже (хотя вес небольшой).
Возвращаясь к теме - надо брать патриот :)

Волжское небо 07-11-2014 13:57

А под модуль вобще лучше Карго.

beargrizly 07-11-2014 14:51

цитата:
Изначально написано strateg:

Ага. Особенно задом в лесу в грязи сдавать с трейлером :). В который, более того, ещё и не рассчитан на наши дороги (не то что бездороги).
Пожалуй, не поверю. Лучше только тем, что больше.


http://www.youtube.com/watch?v=wk6KJXeOM0k#t=10

strateg 07-11-2014 17:11

Вот я и говорю - только вперёд, по умеренным жижам, желательно без поворотов(развороты вообще противопаказаны) и не менее чем двумя машинами. Сакс...
На горбу увезет дальше.

Внедорржный кемпер я даже стесняюсь спросить во сколько обойдётся, тот, что не развалится. А тот что в кузов за полмульта можно купить и оборудовать. Но тесноватый, конечно будет.

xwing 08-11-2014 12:12

Глубоко в тайгу конечно необходимо перется с блекджеком,шлюхами и биотуалетом.

strateg 08-11-2014 02:46

По-любому. Особенно зимой

Михалыч Абакан 08-11-2014 17:50

Да не едет.
По тому что изначально уазка плавать и ползать заточен
http://www.youtube.com/watch?v=1skN-xpI7eg


http://www.youtube.com/watch?v=Bp_60GMKsVw

Михалыч Абакан 08-11-2014 17:54

цитата:
Изначально написано Valery22:


Как бы и не едет.

Водитель уаза на видео дебил конченый по ходу этож как издрочится надо чтоб дизеля на ровном месте душить

Hoz 08-11-2014 19:34

Сравнивать Патриот на штатной резине с геликом в песке , это додуматься надо, хотяб потравились что-ли...

Valery22 08-11-2014 21:35

цитата:
Да не едет.По тому что изначально уазка плавать и ползать заточен

Мне кажется его "слегка" заточили от стока.
П.С. Посмотрел на это слегка: Межколесные блокировки, главные пары, раздатка. Я и говорил что ему момента не хватает. 260 тыс. как раз гелика отремонтировать по мелочи.

Dr.Shooter 09-11-2014 12:23

это он с обеими блоками так херово ехал?))

Михалыч Абакан 09-11-2014 06:17

Чтоб его слегка заточить денег нужно меньше сотки.
Холивар между автонекрофилами и убежденными ценителями отечественной техники бесконечен.
Бы ло бы денег свободных в доволь я безусловно взял бы новый гелик, но пока приходится держать две машины . Одну чтоб перемещаться повседневно комфортно а другую для всего остального.

Dr.Shooter 09-11-2014 09:46

цитата:
Originally posted by Михалыч Абакан:

Холивар между автонекрофилами и убежденными ценителями отечественной техники бесконечен.



гм..а что, полутона исключаюцца?))

Liskow42 09-11-2014 09:48

Подготавливается патриот легко и не дорого. Но вот только качество многих деталей просто какашка.
Правда о любой поломке говорит заранее, только слушать надо уметь и понимать.

Dr.Shooter 10-11-2014 13:01

а как о себе лопнувшие полуоси заранее предупреждают?))

Runaway111 10-11-2014 14:57

Они предупреждают одетыми 35 колесьями...

Михалыч Абакан 10-11-2014 16:35

Вот ведь как полчается
Почему то владельцы уазов не стараются залезть в темы иноджиперов и нагадить.
А вот некоторые владельцы ипонских мегажыпов ночами не спят от какой то необъяснимой ненависти к отечественным машинм. Ведь палкой не вышибеш из темы, их вообще не касающейся. И гадят и гадят. Что это? Комплексы?
Ну блин купил ты пекаб за лимон, ну четы лезеш к человеку который купил машину в два раза дешевле и ездит на ней там же и с такимже комфортом, нафига желчью брызгать?

меховой диктатор 10-11-2014 16:54

цитата:
Originally posted by Dr.Shooter:

а как о себе лопнувшие полуоси заранее предупреждают?))


ценой на 35 колёса.чтобы потом нищеброды на кредитоиноговне не плакали.

Dr.Shooter 10-11-2014 22:06

цитата:
Originally posted by Михалыч Абакан:

Ну блин



аты чозахуй штоп здесь указывать што писать?

Wlad092 11-11-2014 11:07

цитата:
Originally posted by Михалыч Абакан:

Вот ведь как полчается
Почему то владельцы уазов не стараются залезть в темы иноджиперов и нагадить.
А вот некоторые владельцы ипонских мегажыпов ночами не спят от какой то необъяснимой ненависти к отечественным машинм. Ведь палкой не вышибеш из темы, их вообще не касающейся. И гадят и гадят. Что это? Комплексы?
Ну блин купил ты пекаб за лимон, ну четы лезеш к человеку который купил машину в два раза дешевле и ездит на ней там же и с такимже комфортом, нафига желчью брызгать?


=
+100. О себя добавлю, что ИМХО владельцы иноджипов купившие НОВЫЕ машины не за последние и не кредитные деньги вообще не парятся по поводу УАЗов.
Типа катаешься ты на УАЗе да и на здоровье...

Serg_48 11-11-2014 13:45

цитата:
а как о себе лопнувшие полуоси заранее предупреждают?))

Клином подшипника в мосту от нехватки масла предупредила :). Да и пофигу на нее, второй мост есть :).

Alekso77 11-11-2014 14:39

А что у него с надежностью? как часто ремонта требует, или от ТО до ТО без проблем ходит?

Liskow42 11-11-2014 17:36

Родные натяжителя ремня привода агрегатов, родное сцепление, бачок расширительный, патрубки системы охлаждения, родной шланг ГУРа (дышит), зависает приборка, хрупкие дефорстеры, странная работа вискомуфты. Это пока все косяки, с которыми я столкнулся.
Все устраняется колхозом от других самоходных повозок.
И не стоит забывать, что режим эксплуатации УАЗа это далеко не городские поездки и междугородние перегоны.

P.S. виско муфту придумали буржуи для безопасности, смысл, вентелятор охлаждения вращается через вискомуфту, если попадет рука пьяного слесаря то он просто остановится и не будет работать, а если на нашем уазе рука попадет то руку нахер отрубит до жопы а останавливатся и не подумает http://otvet.mail.ru/question/8276057

Alekso77 11-11-2014 17:45

цитата:
Originally posted by Liskow42:

Родные натяжителя ремня привода агрегатов, родное сцепление, бачок расширительный, патрубки системы охлаждения, родной шланг ГУРа (дышит), зависает приборка, хрупкие дефорстеры, странная работа вискомуфты.



это то что сразу подлежит замене из салона на нечто более надёжное? и что такое дефорстеры
цитата:
Originally posted by Liskow42:

городские поездки и междугородние перегоны



вот это то чего хотелось бы - на выходные доехать до Ашана и два раза в месяц до дачи по 250 км в одну сторону, с возможностью выехать на берег речки сосиски пожарить, по не очень хорошей дороге но без экстрима и говномеса. УАЗ рассматриваю прежде всего как большой сарай, на топливо в таком режиме по большому счету пох... главное более менее приличный комфорт и неломучесть.

Liskow42 11-11-2014 18:09

цитата:
Originally posted by Alekso77:

это то что сразу подлежит замене из салона на нечто более надёжное?



Подшипники в роликах разваливаются после бродов. Сцепление сейчас вроде идет LUK а не ЗМЗ (хотя я LUK спалил тоже). Расширительный бачок тоже уже маленько изменили. Патрубки думаю заменить на силикон. Шланг хоть и дышит, но работает. Приборку надо снять, проверить контакты и собрать, проблема отпадает. С дефорстерами надо просто аккуратнее http://www.bazashop.ru/product_1962232.html . С мясорубкой пока не знаю что делать, скорее всего оставлю.

В городском цикле эксплуатации у него вообще ничего не ломалось, все отрабатывало свой положенный ресурс.

Alekso77 11-11-2014 18:17

ещё мельком слышал что новая раздатка с шайбой у кого то "заглючивала" и люди "улетали" с дороги, вероятно что то не вовремя включалось в системе полного привода...

Волжское небо 11-11-2014 18:37

Было такое, даже в Ютубе ролик есть. Но там и водитель не айс.
http://www.youtube.com/watch?v=G74X76DO_uk

Dr.Shooter 11-11-2014 19:05

шайба хороша тока в хоккее))

Dr.Shooter 11-11-2014 19:24

цитата:
Изначально написано Wlad092:
=
+100. О себя добавлю, что ИМХО владельцы иноджипов купившие НОВЫЕ машины не за последние и не кредитные деньги вообще не парятся по поводу УАЗов.
Типа катаешься ты на УАЗе да и на здоровье...

если это мне , то мимо.. Мой пекаб куплен на свои, ненавижу жить в долг, про уас, мне действительно срать, кто на чём ездит, однако постоянно читать хвалебный бред заёбывает. Я привык называть вещи своими именами...

Alekso77 11-11-2014 19:46

а чем так плох кредит что его так ругают? ИМХО он позволяет человеку не кушая макароны с кетчупом получить вещь и её использовать, есть конечно переплата, но это другой вопрос, в конце концов насильно кредитоваться не заставляет никто.
УАЗ большая машина, но вот отзывы по стабильности качества как то смущают, как альтернативу держу в голове Аутлендер в комплектации С03, либо возможно даже ПаджероСпорт, но неохота лезть в долги

Волжское небо 11-11-2014 21:27

цитата:
Originally posted by Alekso77:

а чем так плох кредит что его так ругают?



там что берёшь чужие и на время, а отдаёшь свои и на всегда.

Alekso77 11-11-2014 22:03

цитата:
Originally posted by Волжское небо:

там что берёшь чужие и на время, а отдаёшь свои и на всегда.



а кто то заставляет?
я бы сказал - взялся за гуж, не говори что не дюж... то бишь любишь кататься люби и санки возить, как то так...

Dr.Shooter 12-11-2014 01:22

цитата:
Originally posted by Alekso77:

возможно даже ПаджероСпорт, но неохота лезть в долги



возми лучше его, не пожалеешь...
цитата:
Originally posted by Alekso77:

а чем так плох кредит что его так ругают?



в итоге заплатишь как за две машины

Serg_48 12-11-2014 17:14

цитата:
в итоге заплатишь как за две машины

Чей та? На х трайл кредит 813000 руб., платежи - 39900 руб. в мес., 24 мес., 960000 руб., хде удвоение то?

Dr.Shooter 12-11-2014 23:17

цитата:
Originally posted by Serg_48:

хде удвоение то?



это по бумаге достаточно гладко, нужно на выходе смотреть...А вообще совет, не связывайтесь с кредитами

chingishan 13-11-2014 08:00

цитата:
Originally posted by Dr.Shooter:

нужно на выходе смотреть



на выходе чего??? брал в кредит 2 последние машины. переплата от 50 до 100 тыров.
глупости не пишите. не надо путать автокредиты с потребительскими и ипотеками.

Dr.Shooter 13-11-2014 17:42

цитата:
Originally posted by chingishan:

глупости не пишите



цитата:
Originally posted by chingishan:

переплата от 50 до 100 тыров



это и есть глупость в любом случае, как и ахуенно большое, бесполезное каско, говносигнализации и прочую пургу которые навязывают всем кредитникам)))

strateg 13-11-2014 18:57

Я так понимаю, трусы, жмоты и нищеброды просто завидуют тем, кто может себе позволить переплатить денег и не боится потери платежеспособности :) :) :)
Кого ипет, кто сколько переплачивает? Кроме его собственной, личной ручной земноводной великой ЖАББЫ :) :)

Dr.Shooter 13-11-2014 22:24

ты не понял, у меня просто автоматом включается защитный механизм, когда меня пытаюцца заставить есть гомно, говоря что это манна небесная :)

strateg 14-11-2014 13:31

А хто тебя пытается заставить то?))
Я вот катастрофически не умею копить. Профукал три премии по сотке тыр в никуда, и понял, что для меня кредит - это реальная экономия.
Сунул четвертую сотку в автосалон, забрал ниво 3D, стало хоть на чем собакена в лес возить. Продал три мотоцикла, деньги снова улетели в никуда :). Ну обошлась мне эта нива как подержанный крузак, (с учетом кондеров-шмандеров и прочей доделки под себя), да и куй с ним. Платил в месяц как за телефон, и не замечал этого. И первый взнос как три дня побухать прилично :).
Подруга такая же раздолбайка, никакого в семье организующего фактора :)

Alekso77 14-11-2014 15:00

цитата:
Originally posted by strateg:

Я вот катастрофически не умею копить.



или удобно чтоб перекантоваться и денег в долг не брать, типа машина допустим за лям, скопил тысячь 500-600 и вперед, берешь новую машину, тем временм неспеша продаешь старую... остаток примерно в четверть суммы кредита неспеша гасишь досрочно - и авто новый и переплата невелика...

Михалыч Абакан 14-11-2014 17:49

[QУОТЕ]Изначально написано Др.Шоотер:
[Б]
аты чозахуй штоп здесь указывать што писать?[/Б][/QУОТЕ]

Дык пишут то тут в основном нормальные люди , а вот ты дерьмополупьяное только воняешь. Тебя засранец не учили с людьми вежливо общаться? И в личку мне соплями не брызгай такие как ты в игноре.

Dr.Shooter 15-11-2014 01:55

хуясе...какойта гей меня тут пьяницей кличет, уже 6 годков ничего крепче кефира..И всем советую..

beargrizly 15-11-2014 22:22

цитата:
Originally posted by Dr.Shooter:

это и есть глупость в любом случае, как и ахуенно большое, бесполезное каско


улыбнуло, особенно про бесполезное ))

Dr.Shooter 15-11-2014 23:30

Дык это, я Вам разве мешаю деньги в воздух вкладывать? Моё каско сзади, например- это силовик за 12тыр(плюс косарь за установку), уже трое причаливали(на фото одна из них, силиконовая пелотка с какляцким говором на АМРе))), красил его из баллончика один раз немного))

Liskow42 16-11-2014 06:14

цитата:
Originally posted by Dr.Shooter:

Моё каско сзади, например- это силовик



Мне на фаркоп тоже ловились, причем ночью и стоящему на светофоре, пока выходил уже развернулись и уехали :D . Еще в порог, на парковке возле дома, въехали. Силовики на внедорожнике должны стоять с завода.

Dr.Shooter 16-11-2014 09:41

ИМХО, с завода- невыгодно, дороже машина будет существенно, да и народ нынче требовательный пошёл, подавай ему в хохломе, да с перламутровыми пуговицами)Спереди я пожабился на силовик: сильно утяжеляет конструкцию, но поставил американский квадрат с балкой и трубу силовую воткнул в квадрат, догнал уже разок одну ворону, любящую внезапно и без особой нужды бить по тормозам, тормоза у моей машины не её конёк. Вот для таких куриц и нужна каска))

Dr.Shooter 16-11-2014 09:43

Применительно к теме, УАЗы были крепкими машинками, однако несколько лет назад , почитав про тесты(когда кузов срывает с рамы, со всеми вытекающими) я сильно сомневаюсь в их безопасности.

beargrizly 16-11-2014 11:43

цитата:
Изначально написано Dr.Shooter:
ИМХО, Вот для таких куриц и нужна каска))

хулиганье какое если поцарапает, побьет, угон, поджог, тотал, да банально камень в лобовуху. пьяный неплатежеспособный гонщег на дырявом вазе или водитель ООО "однодневки", тут осаго не покроет, да мало ли че ))
просто скажи честно - денег жалко ))), но дело это хорошее.
силовик не спасает, побыстрей кто приедет, подушки сработают . раму поведет, тут болончиком не отделаться

Михалыч Абакан 16-11-2014 12:28

цитата:
Originally posted by beargrizly:

ало ли че ))
просто скажи честно - денег жалко )


Дык оно всегда так бывает когда заграничный пекаб на последние деньги покупают, а потом тупые постановы задвигать начинют о том что ржавый форком берегет нервы лучше страховки :)

Dr.Shooter 16-11-2014 12:44

цитата:
Originally posted by beargrizly:

раму поведет



если у меня раму поведёт, то у кредитно-корейского гомна уже жмуры в салоне будут остекленело улыбаццо своей каске)))
а если серьёзно, то поцарапает-побьёт, да и камень в основном зависит от владельца, некоторые просто разучились банально думать о том, где парковать машину, как ездить(наивно полагая, что если едешь по правилам ничего не случится)) и да, денег за воздух действительно жалко, к слову в первый год с меня хотели по каске около 90 тыр, я использовал эти деньги на более полезные вещи))

Dr.Shooter 16-11-2014 12:46

цитата:
Originally posted by Михалыч Абакан:

а потом тупые постановы задвигать начинют о том что ржавый форком берегет нервы лучше страховки



тупые, не тупые, но практика и статистика моя говорят, что это действеннее))Хотите проверить? Добро пожаловать на борт, в причальный клык))

Alekso77 16-11-2014 13:29

цитата:
Originally posted by Dr.Shooter:

если у меня раму поведёт, то у кредитно-корейского гомна уже жмуры в салоне будут остекленело улыбаццо своей каске)))



оно и рамоносец к тому времени тоже хорошо упакован, при таких раскладах каска уже никому не понадобится ввиду отсутствия наличия получателей.
цитата:
Originally posted by Dr.Shooter:

а если серьёзно, то поцарапает-побьёт, да и камень в основном зависит от владельца, некоторые просто разучились банально думать о том, где парковать машину, как ездить(наивно полагая, что если едешь по правилам ничего не случится)) и да, денег за воздух действительно жалко, к слову в первый год с меня хотели по каске около 90 тыр, я использовал эти деньги на более полезные вещи))



дело случая, было дело на асфальте на ровном месте камни в лоб прилетали от встречного транспорта, как тут уберечься ума не приложу...
Каско вешь дорогая, но при случае полезная, сам на новой машине не делал, к счастью и не понадобилось, но это не есть хорошо, потому что еслиб понадобилось а нету, то было б кисло...
цитата:
Originally posted by Dr.Shooter:

Хотите проверить? Добро пожаловать на борт, в причальный клык))



ерунда, на каждую .опу есть хрен с винтом, достойный догоняльщик ещё не попадался, швеллером прокачаный, тогда уж хоть обвешайся клыками, не спасет...

Liskow42 16-11-2014 14:53

цитата:
Originally posted by Dr.Shooter:

Применительно к теме, УАЗы были крепкими машинками, однако несколько лет назад , почитав про тесты(когда кузов срывает с рамы, со всеми вытекающими) я сильно сомневаюсь в их безопасности.



Не срывает уже http://prouaz.com/krash-test-uaz-patriot/ , а т по этому http://www.youtube.com/watch?v=eoA718WrBew видео можно сказать F1 alpha платформа опасная.

Dr.Shooter 16-11-2014 20:23

цитата:
Originally posted by Liskow42:

по этому http://www.youtube.com/watch?v=eoA718WrBew видео можно сказать



по этому видео можно сказать, что все парттаймовые недоприводы типа уазов, навар и прочих- гомно на дороге

Liskow42 17-11-2014 08:09

А тут и не поспоришь, на полном на асфальта это паровоз, особенно если самоблок есть еще. На заднем чуть больше газу и уже участник соревнований по дрифту.

beargrizly 17-11-2014 14:31

цитата:
Изначально написано Dr.Shooter:

по этому видео можно сказать, что все парттаймовые недоприводы типа уазов, навар и прочих- гомно на дороге

ну ловите супер селект на дроге :
http://www.youtube.com/watch?v=lKd3Pu3iU54

вот итоги, на многих не сильно помяты машины а тог один:

http://rusdtp.ru/10401-pogibla-semya-iz-treh-chelovek.html

http://avtopoligon.info/news/d...deo.html?page=4

http://rusdtp.ru/tags/Mitsubishi+L200/

http://rusdtp.ru/24841-mitsubi...ib-voditel.html

пикапы это все грузовики, будь то L200 FORD Ranger Mazda BT50 или TUNDRA
и управляемость их как у грузовиков у всех. и не надо думать что если стоит каско из РИФовского бампера то все лужи поколено! и можно на "универсальном" АТ гудриче включив супер селект нестись как угорелый.

Dr.Shooter 18-11-2014 13:36

я не пойму, Вы нормальный пассажир? напостили тут хуйни всякой..Постить тут ДТП с заведомо более крепкими машинами и видео про водятла, откровенно не умеющего водить машину с полным приводом особого ума не надо :D Я никогда не переоценивал возможности своей машины и прекрасно знаю, что с ней делать можно, а что нельзя, долбоёбам на любом автомобиле будет херово. Каской жопу не прикроешь, да и у меня не голимый Риф, а хендмейд от НИИСа

beargrizly 18-11-2014 14:35

да не расстраивайтесь так ))) L вполне хороший авто, только тесный и некрасивый, а по видео, которое я запостил - можно также сказать что L200 или гомно на дороге или часть (не все) водителей L200 дятлы неумеющие их водить.
что касается НИИС - через пару месяцев краска облазиет и ржавеет. Хотя сама конструкция достаточно надежная.

Hoz 18-11-2014 17:01

цитата:
тут хуйни всякой

цитата:
долбоёбам на любом автомобиле

Любезный большая к вам просьба , воздерживайтесь пожалуйста в публичных местах от подобных выражений , употребляя их вы высказываете крайнее неуважение к участникам форума .

Dr.Shooter 18-11-2014 17:08

цитата:
Originally posted by beargrizly:

через пару месяцев краска облазиет и ржавеет.



у меня через год местами зацвел,красить получше стал, кстати не отказывается по гарантии красить, но мне это не нужно, я раз в год балончиком обливаю, блестит как у кота яйца
цитата:
Originally posted by beargrizly:

тесный и некрасивый



спорный вопрос, жопа действительно выглядит уёбищно(новые, длинные пошли нормальные), остальное спорно, среди пикапов мидлсайза внутри просторно

crokc 18-11-2014 19:31

Был у меня Патрик.
Скажу так.
Постараюсь в преть не покупать "наш автопром".

azlk77 19-11-2014 14:11

цитата:
Originally posted by Liskow42:

Не срывает уже http://prouaz.com/krash-test-uaz-patriot/



А где там опровержение Авторевюшного краштеста?

Serg_48 19-11-2014 16:52

цитата:
А где там опровержение Авторевюшного краштеста?

А там вообще бред. Теже Авторевюшники после теста приехали на завод, там вроде с главным инженером насчет него тереть начали, он им грит - да знаем мы об этом, моделировали уже, как надо раму пределать, она дескать от козла сохранилась, там сколько много мулей бакинских надо, кто ж их даст то? Так что, грит, сделать то мы могем, но бабки надо а их не будет.

Dr.Shooter 19-11-2014 19:41

цитата:
Originally posted by Hoz:

Любезный



Ну что Вам посоветовать? Меняйте форум, пока не поздно..

Hoz 19-11-2014 21:22

цитата:
Originally posted by Dr.Shooter:

Originally posted by Hoz:

Любезный


Ну что Вам посоветовать? Меняйте форум, пока не поздно..



Странно это всё , Вы иногда умные вещи пишете , а тут ...

Dr.Shooter 20-11-2014 12:44

Да не расстраивайтесь Вы так, я ведь не червонец, штоп всем нравиться, ну вырывается иногда :)
Hoz, спасибо за последующую благодарность, меня-таки забанили :)

Hoz 20-11-2014 20:14

цитата:
Да не расстраивайтесь Вы так, я ведь не червонец, штоп всем нравиться, ну вырывается иногда

Благодарю за понимание . :)

azlk77 24-11-2014 16:41


Cosha 07-12-2014 20:16

Патрика возьму по любому. Альтернативы нет. Мерсавца сбагрю и возьму.
У меня к УАЗу нет вопросов, таблетка летала и не доставляла хлопот. 469й тоже мозг не выносил) Вывозил) И к Мерсу нет притензий))) Просто нужно больше места и полный привод) И заметил такую особенность. Люди от УАЗа ждут управление как на спорт каре, проходимость как на ЛК70, и так далее.. Ребята!!! Это Другой автомобиль. И этот тест...это доказывает. И прокладка должна быть между рулём и сиденьем нормальная. Я видел как в ручейке на дне оврага, и 469й и Нива сели. А мы на Ниве с прицепом, загруженными...проехали без проблем. Я не скажу,что фан нашего автопрома.
Но Патрик, вполне машинка и меня она устраивает. Косяки производства можно устранить, а приложив руки. Это будет не просто конь, а ТВОЙ КОНЬ. А! Нет гаража... значит нужен не сервис ОД, а грамотный автослесарь. Который знает мат.часть. И делает дело. А не бабки косит.
Мне, как автослесарю без практики работы, и то Патрик понятен. Ещё помню чему учили. Хотя я карбюраторщик))) Но всё же))) Плановое ТО легко) Хотя...да. Все привыкли только ездить, саночки на сервис катать))) Платите))) Я лучше Патриот возьму, чем паджеро с хз какой историей, и гнилым номером рамы. Взял уже гемор. Хватит.
Сами думайте. Каждый выбирает для себя, женщину, религию, дорогу...

Maksimka69 08-12-2014 12:39

Вопрос в том, какие максимально колеса в новый Патриот лезут без переделок, стандартные (около 29,5") вне дорог ниочем. Если бы хотя бы 32" на 10", а лучше 33" на 11" лезут - тогда вполне себе нормуль.

Wlad092 08-12-2014 14:17

цитата:
Originally posted by Maksimka69:

Вопрос в том, какие максимально колеса в новый Патриот лезут без переделок, стандартные (около 29,5") вне дорог ниочем. Если бы хотя бы 32" на 10", а лучше 33" на 11" лезут - тогда вполне себе нормуль.



32-е вроде лезут. Если бабло жалко моно MT-шный Коордиант взять в размерности 225х75 R16 протектор как на старом гудриче а по баблам в 2-а раза меньше...

Serg_48 08-12-2014 14:55

цитата:
Я лучше Патриот возьму, чем паджеро с хз какой историей, и гнилым номером рамы.

Патрик 2006 г., номер, сцуко, в этом году на раме гнить начал, пришлось маслом с расстопом помазывать. Хорошие машины УАЗки, но гнию, что пипец.

Lopar 08-12-2014 16:12

цитата:
Originally posted by Serg_48:

но гнию, что пипец.


Мой даже не начинал. "Раст-стоп" в помощь!

Вар 08-12-2014 17:18

цитата:
Originally posted by Cosha:

Я лучше Патриот возьму, чем паджеро с хз какой историей, и гнилым номером рамы.



Это просто конгениальный вывод!
Свежий, не ржавый Патриот предпочтительнее, чем Паджеро с ГНИЛЫМ номером на раме и Х/З какой историей.
А только за чем ТАК сравнивать?
Сравните не сгнившие. Где их искать-например в продаже на профильном форуме, хотя бы. Ссылочку привести?

Liskow42 08-12-2014 17:56

265/70-r16 без переделок 30,6" . Шире на родном диске будут тереть амортизаторы, выше без лифта трут арки на кочках. На лето буду ставить 235/85-r16 и лифт подвески на 2" . И кит в раздатку пожалуй.

Шутер 08-12-2014 20:16

цитата:
Originally posted by Cosha:

Ребята!!! Это Другой автомобиль. И этот тест...это доказывает.



Точно, это другой автомобиль, отличный от нормального, а тест http://prouaz.com/krash-test-uaz-patriot/ доказывает што он- гомно)))

Wlad092 08-12-2014 21:28

цитата:
Originally posted by Liskow42:

265/70-r16



Да 265/70 край без лифта или как вариант пиления арок.

Wlad092 08-12-2014 21:32

цитата:
Originally posted by Шутер:

Точно, это другой автомобиль, отличный от нормального, а тест http://prouaz.com/krash-test-uaz-patriot/ доказывает што он- гомно)))




Во народ срач развел. Название темы Вы как читали или руссианский (ГЫ ГЫ) язык не шпрехен? - "Кто пользует реально отзовитесь. любители сказок мимо."

Punisher 08-12-2014 23:55

Вот видео, поставили 265/75 16.

http://www.youtube.com/watch?v=gZkTBGjy63w

Cosha 09-12-2014 10:52

цитата:
Изначально написано Вар:

Это просто конгениальный вывод!
Свежий, не ржавый Патриот предпочтительнее, чем Паджеро с ГНИЛЫМ номером на раме и Х/З какой историей.
А только за чем ТАК сравнивать?
Сравните не сгнившие. Где их искать-например в продаже на профильном форуме, хотя бы. Ссылочку привести?

Не возражаю...приводите)

DG 09-12-2014 10:54

цитата:
а тест http://prouaz.com/krash-test-uaz-patriot/ доказывает што он- гомно)))

А Вы всю свою же ссылку посмотрели или только заголовок? Там в конце есть реальный краш-тест, а не заказуха АР, сделанная в угоду рестайлинговой Шниве.
Много букфф, но все они полезные и позволят оценить реальную безопасность Патриота: http://uazpatriot.ru/forum/vie...%B5%D1%81%D1%82

Вар 09-12-2014 18:21

цитата:
Originally posted by Cosha:

Не возражаю...приводите)



Извольте
http://www.pajero4x4.ru/bbs/ph...p?f=14&t=130364
Четыре месяца была в продаже. Нравится?
Старый, но не гнилой, а заботливо ухоженый экземпляр, сравните?

Cosha 10-12-2014 15:47

цитата:
Изначально написано Вар:

Извольте
http://www.pajero4x4.ru/bbs/ph...p?f=14&t=130364
Четыре месяца была в продаже. Нравится?
Старый, но не гнилой, а заботливо ухоженый экземпляр, сравните?

Да. Хорошая. Но мне 450тр украсть не где, и акпп на такой машине не в тему, плюс налог больше, и места в ней меньше. И ремонт в лесу не реален.))) И таких экземпляров единицы...

Волжское небо 10-12-2014 18:37

цитата:
Originally posted by Cosha:

акпп на такой машине не в тему



Как раз в тему, гораздо лучше мешалки.

Serg_48 11-12-2014 11:54

цитата:
гораздо лучше мешалки.

А чем?

Волжское небо 11-12-2014 16:52

Плюсов много, кто ездил - тот знает.

Liskow42 11-12-2014 18:14

Раскачку на АКПП не сделаешь, а в остальном дело религии.
И задние свесы здоровенные у паджеро и ТЛК, я постоянно фаркопом землю вспахиваю на уазе, а на них бы пожалуй вообще сидел бы.

Волжское небо 11-12-2014 18:55

Раскачка делается, только там порядок действий другой, более сложный, с тормозами и переключением.
А из плюсов:
- на автомате гораздо проще тронуться в подъём без отката и пробуксовки.
- автомат может переключиться без потери тяги в песке или снегу (на мехе это невозможно).
Естественно это про настоящие автоматы, с гидротрансформатором. Роботы так не умеют.
Круче автомата только вариатор, там вобще ступеней нет.

Serg_48 11-12-2014 21:21

цитата:
А из плюсов:
- на автомате гораздо проще тронуться в подъём без отката и пробуксовки.
- автомат может переключиться без потери тяги в песке или снегу (на мехе это невозможно).


Ну, тут, прокладку менять надо, а не надеяться, что автомат спасет :). В книжке по вождению АПП, СССР издание, не рекомендуют останавливатся в песке или снегу, а также вставать на раскисших и тем более обледенелых подъемах :).

Cosha 12-12-2014 21:00

цитата:
Изначально написано Serg_48:

Ну, тут, прокладку менять надо, а не надеяться, что автомат спасет :). В книжке по вождению АПП, СССР издание, не рекомендуют останавливатся в песке или снегу, а также вставать на раскисших и тем более обледенелых подъемах :).

+100500
Как же мы раньше без АКПП то жили))))) И тягу обеспечивали)))
Автомат сломается, жди эвакуатор в лесу. МКПП сломается, на первой или на второй доедешь, она всегда оставляет шанс)
Ладно, привыкли к автомату как к пульту телека, зад с дивана не поднять)))) В городе автомат вполне, в лесу это сюрпрайз))
А! Вон.. Технарь от Эрика для любителей автоматов в помощь))) Из чего сделан автомат)))
А трогаться на уклоне учили в автошколе, хотя раньше там учили. Теперь денег сняли и пинком на дорогу.
А по поводу качества, импорт работает только срок гарантии.
BMW х3 гарантия кончилась, и сколько сразу сюрпризов)
ОЙ! Я ж в цитировании))) Сорри)))

Cosha 12-12-2014 21:23

Теперь продолжу))))
Говорят жрёт.... а регулировали у ОД?
Надо подруливать... после ОД?
Стучит что то....после ОД?
Гниёт!...А Вы обработали? Или от ОД?
Вон Лобко последнее видео о рулевом выложил. Я в ШОКЕ! ОД не знает в какую сторону крутить винт регулировки..... Остальные тоже...ПИСЕЦ)
И...Патриот гавно...как вывод. Нет. Долеко не говно. Просто нужно относится к нему, как к УАЗу(нашеавтопрому). А не как к такой завлекательной иномашке))) Когда же народ поймёт...импортное не значит лучшее, на просторах нашей Родины)
Я лично убеждён, что приехав в ХЗ куда, и не дай Бог сломался мост.
Я найду за бутылку мост от уаза. Интересно будет посмотреть на хозяина Паджеро в этой ситуации, в скажем 500км от населённого пункта)
А УАЗ...что Патриот, что остальные..... НАШИ) И запчасти в колхозах ещё есть) А что делать)))
Я ЗА ПАТРИОТА! И...ТЧК

Serg_48 12-12-2014 21:58

цитата:
И тягу обеспечивали)))

А ведь нормально обеспечивали. понижайка везде, да к ней подкачка со стравливанием колес на нормальных то машинах :). А по асфальту заснеженному на кроссовке то носится на всесезонке с esp да abs - говно вопрос. Так и не вышло ни букс поймать, ни юзом пойти :).

Serg_48 12-12-2014 22:07

цитата:
И...Патриот гавно...как вывод. Нет. Долеко не говно. Просто нужно относится к нему, как к УАЗу(нашеавтопрому). А не как к такой завлекательной иномашке))) Когда же народ поймёт...импортное не значит лучшее, на просторах нашей Родины)

Воот, опят этот воот :). Взяли х трайла, бладж, его позиционируют как для активного отдыха, бладж, почти цитата из инструкции. и там же пишут - нех выйобываться, этож не внедорожник :). А Патриот как и бухань с козлом - как раз по лесу поездить да на асфальт не соваться :).
цитата:
Я найду за бутылку мост от уаза.

Тимкен - да, а вот за спайсеры просили 20... Потому, есть смысл прикупить второго битого Птарика в хозяйство :). А, бля, на них новая голова 33 стоит, я был в ахуе, но. вроде, обошлось.

Lis-biker 12-12-2014 22:10

а новый патриот ничётак внешне, норм выглядит

Цепятыч 12-12-2014 22:18

цитата:
Круче автомата только вариатор

Только он дохнет быстро от нагрузки...

Lis-biker 12-12-2014 22:35

вариатор не для джипов.

Serg_48 12-12-2014 22:43

цитата:
вариатор не для джипов.

Бля, ресурс механики - от прокладки зависит. У ниссанов косяк был, варики дохли от перегрева. теперь. типа лучше стало, но гарантию на варики пришлось со 100 до 150 поднимать :). У ЗИЛ 131 варик помрет оченно быстро...

AlexKa 12-12-2014 23:32

цитата:
а новый патриот ничётак внешне, норм выглядит

Задние фонари как то не очень. Зачем они на крылья полезли? Да и электрику на подключение зря пихают. Я вот на Ховра хочу хабы ручные поставить чтоб хоть часть электрики (шайтанку)исключить...

Lis-biker 13-12-2014 12:11

да я вот тож не пойму, у меня на хайлюксе раздатка ручная, и никакой электрики мне там не нать.

Lis-biker 13-12-2014 01:27


Волжское небо 14-12-2014 20:50

цитата:
Originally posted by Cosha:

Я лично убеждён, что приехав в ХЗ куда, и не дай Бог сломался мост. Я найду за бутылку мост от уаза



Хорошее убеждение, но как показывает последняя практика, не отвечающее действительности.

Liskow42 15-12-2014 15:01

Электроника на УАЗе это зло. Вчера исчез ближний/дальний, салонный свет, печка, стеклоподъемники, аварийка, магнитола и стеклоочистители. При этом работает зажигание, ПТФ, габариты, приборная панель. Итог: разъем сгорел, +12 проводок оторвался. Воистину, всегда ранен, но не убит. Еще передний кардан начал вибрировать. У меня пробеги получаются в среднем около 3т.км. в месяц. При этом треть вне дорог. Еще реле не смог в городе найти, которые в монтажном блоке в салоне.

Serg_48 15-12-2014 20:48

цитата:
Электроника на УАЗе это зло

Не той конструкции у Вас УАЗ :). Бухань карбовая или козел - там этого нет ничего!!! Можно проводками самому все цепи сдублировать :).

Liskow42 16-12-2014 04:39

Да, на патриоте её много засунули. Причем, похоже, на каждом она эксклюзивная. И собирали ее детсадовцы.

Maksim V 16-12-2014 12:26

цитата:
И...Патриот гавно...как вывод. Нет. Долеко не говно. Просто нужно относится к нему, как к УАЗу(нашеавтопрому). А не как к такой завлекательной иномашке)))

Авторевю не любит наши машины - особенно Патриот - но даже они признают - что качество материалов отделки салона и тщательность сборки - на голову выше чем у многих иномарок с ценой в 3 раза выше - для сомневающихся - АР ?24 2014 год .
В продаже со вчера .
Да у Патриота есть недостатки - но за 700 000 р у него просто нет конкурентов . Совсем нет .

Wlad092 16-12-2014 12:38

Камрады, ИМХО совет не слушайте что говорят, а смотрите что Делают. Владельце Патриотор как правило либо покумают новый Патриот (в течении этого года у меня два знакомых так и сделали) либо покупают Новую машину другой ценовой категории (более высокой) например L200, ниссан Патфайндер.

16Андрей 16-12-2014 13:25

Кто на УАЗе не ездил то не испытывал восторга о его возможностях(конструктор для настоящих мужчин)

kubasch 16-12-2014 13:59

цитата:
Да у Патриота есть недостатки - но за 700 000 р у него просто нет конкурентов . Совсем нет

согласен.

Oleg725 16-12-2014 14:32

Я пользую Патриот уже 5 лет. При такой цене авто все просто супер. кончено что то менять приходиться...но если менять буду то только на новый Патриот. Салон большой. проходимость...а в последних моделях еще и комфорту добавили и способ грунтования изменили...говорят ржаветь ни так будет...

Oleg725 16-12-2014 14:36

а если оценивать по ценовой категории то я беру 3-х летний авто. и сколько он стоит 4500 максимум. и что можно купить в такую цену? за ЛЯМ Л200 тык он не едет ни кудя и проходимость хуже и КОМОН РЕЙЛ стоит вам оно надо? зимой то? если тока рассмотреть Форд какой нибудь Рейнджер то может быть...но цена зап.частей ?. Конечно каждый вибирает по всоим доходам. но по проходимости лучше тока 452 и 469 или Колун типа Газ 33 или 151 зила.

Maksim V 16-12-2014 14:59

цитата:
Колун типа Газ 33 или 151 зила.

То есть в машинах вы не соображаете в принципе ......

Oleg725 16-12-2014 15:13

в принципе соображаю ну описался не 33 а 66. суть то дела не меняет. и ремонтирую я машины по роду работы и езжу и тестирую
а в чем вопрос

arjan 16-12-2014 16:43

цитата:
Да у Патриота есть недостатки - но за 700 000 р у него просто нет конкурентов . Совсем нет .


Теперь действительно нет , совсем нет и не будет в ближайшие годы , только это не заслуга УАЗа.

Maksim V 16-12-2014 17:01

цитата:
я машины по роду работы и езжу и тестирую
а в чем вопрос


цитата:
Колун типа Газ 33 или 151 зила.

"Колун" - ЗИЛ -157 .
ГАЗ-33 - это Газель - вопрос проходимости Газели - очень интересный конечно .
Автомобиля ЗИЛ-151 не существовало в природе .
Был ЗиС - 151 - полноприводная машина с двускатными задними колёсами и как следствие - с очень плохой проходимостью.
Выпуск прекращён в 1958 году .
Вывод - страшно далеки вы от мира автомобилей .

Wlad092 16-12-2014 17:06

цитата:
Originally posted by Maksim V:

Был ЗиС - 151 - полноприводная машина с двускатными задними колёсами и как следствие - с очень плохой проходимостью.



Колун и проектировался на базе ЗиСа. Проходимость колуна вопрос конечно интересный, сам лично не катался но старые водилы отчечали что Колун при наличии колее (по колее) проезжал очень зачетно.

Oleg725 16-12-2014 18:04

я имел в виду Зил 157 и что,
опечатка. Зато Вы уважаемый много то ездили? ак я могу ролики Вам показать ка именно Я на соревнованиях на Парте выступал....и на ниве и на Ш.Ниве. и про проходимость скорей всего Вам нужно знать больше чем мне

Oleg725 16-12-2014 18:10

и вообще вопрос про Патриот был. и клавиатура заикаться начала. мне он очень нравиться в свою цену. за проходимость и салон.а разбирать советский автопром у меня нет желания я поездил за свою жизнь и кубки привозил и не один и не два. если хотите вдаваться в тех.вопросы...всегда готов обсудить и взамиозаменяемость двигателей и колес и всего остального. например какой двигатель дизельный импортный подходит на Патр. почти без переделок? и какие переделки необходимы?.Давай те не будем...я высказал свое мнение что машина нормальная, если есть Лям...покупайте что угодно а за 450 что Вы найдете?

Oleg725 16-12-2014 18:12

Спасибо за поправки, господам Wlad092 и Maksim V но смысл Патриота от этого не меняется. Я не навязываю что это машина супер...но все же...

Волжское небо 16-12-2014 18:47

цитата:
Originally posted by Oleg725:

я имел в виду Зил 157



Может всётаки 131?

Oleg725 16-12-2014 18:49

Колун 157. я на нам по молодости чуть палец не сломал. но выбил хорошо. да и не я один такой был...

Lis-biker 16-12-2014 19:19

цитата:
Originally posted by Wlad092:

L200,



цену запчастей и обслуживание знаете? там *&)UO*& как дорого, дпже комплект грм стоит чуть дешевле чугунного моста.

Wlad092 16-12-2014 19:30


цитата:
Originally posted by Oleg725:

Спасибо за поправки, господам Wlad092 и Maksim V но смысл Патриота от этого не меняется. Я не навязываю что это машина супер...но все же...



Сударь, у меня самого 2-х летний Патр. По впечатлениям об эксплуатации я уже отписывался в этом форуме))) ИМХО за эти деньги машина по своим потребительским качествам аналогов не имеет... Т.е. я лично двумя руками ЗА!

Maksimka69 16-12-2014 19:35

цитата:
Originally posted by Oleg725:

Л200 тык он не едет ни кудя и проходимость хуже



По сравнению с чем не едет? По сравнению с Патриотом? :D Патриоту до ездовых характеристик L200 ооочень далеко. И мотор у Эльки гораздо лучше, и управляемость, и комфорт. Я ездил и сравнивал. Проходимость хуже? :D А ничего что у Патриота в стоке ни блокировок, ни нормальных колёс не вставить? А у L200 33х11 встают без переделок и едет он на них там, где Патриот и не мечтает.

Так что не надо свои глупые фантазии выдавать за действительность. Патриот действительно неплохой автомобиль, но автомобиль-конструктор, к которому надо приложить либо руки, либо деньги.

Maksim V 16-12-2014 19:47

цитата:
А у L200 33х11 встают без переделок и едет он на них там, где Патриот и не мечтает.

Так что не надо свои глупые фантазии выдавать за действительность.



Фантастика ..... Л200 ни едет ни куда ...
Глав.ред. Авторевю - М.Подорожанский - послушал таких как вы и решил проехать на Л200 по колее ...слегка поцарапал порог и сломал пластиковый щиток ... при курсе "бакса" 32 р это было ...ремонт обошёлся в 45 000 р .
Поэтому умерьте свои фантазии - после обычной поездки по лесу - стоимость восстановительного ремонта Л200 превысит 200 000 р.
Всё это уже проходили и обсуждали .
Если вы финансово состоятельны и можете купить Л200 за 1 200 000 р - ушатать её за пару лет и продать - "за сколько дадут" - тогда вы правы , если вы не можете себе этого позволить - сидите на попе ровно .
Проходимость машины в геометрической прогрессии зависит от того - насколько её жалко .

Maksimka69 16-12-2014 20:10

Я езжу на L200 и знаю что пишу. Там куда я ездил на своём L200 без лифта, без особой внедорожной подготовки на 32" колесах (которые уже сменил на 33") Патриоту без внедорожного тюнинга можно добраться только на вертолете.

Теперь о ремонте сломанного. Если бы я хотел каждую царапку устранять и печалился о каждой вмятинке - я бы тупо страховался по КАСКО и по ней же устранял любые повреждения. Но мне машина нужна для наслаждения поездками, по-этому я не занимаюсь онанизмом и не впадаю в истерику от каждого нового боевого шрама на своей машине. Про 200 000 на восстановление после "обычной поездки по лесу" вы как всегда в силу своей тупости и натуры тролля врёте. Ни разу за 4,5 года ничего не ремонтировал после своих поездок, хотя чего только не случалось. Просто сразу силовик, силовые пороги и полная защита днища. Всё. Ну ради профилактики пару раз менял в мостах масло после сильных засад в воде, хотя слитое совсем не выглядело суспензией, то есть чисто перестраховывался.

Так что треплись, максимпятый, дальше, вдруг не все твою тупость ещё увидели.

Maksim V 16-12-2014 20:25

цитата:
вы как всегда в силу своей тупости и натуры тролля врёте.

Я вас - умный вы наш - трогал ?
Общаясь на форуме - пытайтесь делать вид , что вы культурный человек .

Волжское небо 16-12-2014 20:25

цитата:
Проходимость машины в геометрической прогрессии зависит от того - насколько её жалко .

Доля истины в этом высказывании конечно есть.
Но только доля, иначе моя Нива - апсолютный проходимец.

цитата:
Originally posted by Maksimka69:

Там куда я ездил на своём L200 без лифта, без особой внедорожной подготовки на 32" колесах (которые уже сменил на 33") Патриоту без внедорожного тюнинга можно добраться только на вертолете.



Ну для начала на Патриота тоже лезут 33 без доработок.
А вобще у пикапа не божет быть лучшая проходимости чем у внедорожника.
Во-первых жёсткая задняя подвеска (грузовик всё-таки) гораздо неохотнее "крестится", нежели подвеска внедорожника.
Во-вторых, задний свес у пикапа больше (кузов), а соответственно угол съезда меньше. Тоесть шансов сесть на что либо этим свесом (особенно в подъём) тоже больше у пикапа.
Но у Патриота перед Элькой есть один жирный минус - вес. Элька на 200 кг легче.

Волжское небо 16-12-2014 20:30

цитата:
Originally posted by Maksimka69:

не все твою тупость ещё увидели.



А вот это было грубо, и не достойно.
Обычно так говорят когда сказать по теме больше нечего.

Lis-biker 16-12-2014 20:35

ездил я на л-ке, вытаскивали прокачанным 469-тым :)
очень дорогая в обслуге машина
1 раз вылетел рычаг переключения раздатки.. был гемор.
не ломался
сиденья в эльке придумал садист

Волжское небо 16-12-2014 20:42

цитата:
Originally posted by Lis-biker:

сиденья в эльке придумал садист



Подтверждаю, особенно задние. Хотя задний диван старого патра - тоже не образец эргономики. Новые, говорят, гораздо удобнее, но сам пока не пробовал.

Oleg725 16-12-2014 22:31

Уважаемый Maksimka69 а приезжайте к нам на соревнования и посмторим у кого как и что едет и от куда кто и кого таскать будет. а потом официально объявим про проходимость всем форумчанам...? а? к слову у меня стоят 275 катки. без фанатизма. и бампера и обвес тоже за одно сравните чену...У меня шноркель стоит 4,5 рубля а у тебя сколько? про бампер спрашивать? или как? а про защиты? тем более вопрос был риторический....про отношение к машине а тем более спрашивали наверно у тех кто ездит или ездил

Maksim V 17-12-2014 07:52

цитата:
я бы тупо страховался по КАСКО

То что у вас нет денег на КАСКО - мы это поняли давно .

arjan 17-12-2014 15:45

цитата:
Ну для начала на Патриота тоже лезут 33 без доработок.

Не лезут. лезут 31 , 32 уже цепляют при диагоналке

меховой диктатор 17-12-2014 17:15

цитата:
Originally posted by arjan:

Не лезут. лезут 31 , 32 уже цепляют при диагоналке


так ему же для асфальта...разве не?)))))))))

Волжское небо 17-12-2014 17:59

Ну там бампер чуть подрезать, это доработка чтоль?

arjan 17-12-2014 18:04

цитата:
Ну там бампер чуть подрезать, это доработка чтоль?

Под 33 только лифт с подрезкой бампера чуть чуть .

Волжское небо 17-12-2014 18:56

5см - это чё, лифт? :D

ser4026 17-12-2014 19:47

Волжское небо, не лезут 33 без переделок. А жалко.

arjan 17-12-2014 19:56

цитата:
5см - это чё, лифт?

Нет это лифтенок.

Вар 18-12-2014 15:27

цитата:
Originally posted by Oleg725:

я могу ролики Вам показать ка именно Я на соревнованиях на Парте выступал....и на ниве и на Ш.Ниве



А почему бы и не показать? Это будет объективно и по теме.
А то что-то вокруг ругань, склоки... зачем?

А за Патр против Эль200 много букв http://uazpatriot.ru/forum/vie...1030fcecb7c18a4

Cosha 18-12-2014 23:29

цитата:
Изначально написано Волжское небо:

Хорошее убеждение, но как показывает последняя практика, не отвечающее действительности.

Чё уже все пропили?))) Во дают)))

Cosha 19-12-2014 12:14

Я в дюймах не силён))) 265х75х16 эта встаёт, а куда больше если не для говен? А L200 хорошая машина, но на любителя. Для работы да, для семьи сомнительно. Блокировки? На Патрика их есть, ДАК как вариант. Хоть на перед, хоть на зад) И не дорого) И да альтернативы ему нет за эти деньги. На сейчас 06год-180тр, 08й-220тр. Пробег 170 и 100т/км. L200: 01й-240тр, 06-450тр, 08-495тр.
А вообще, расслабились мальчики от импортных авто. Инструмент в руки взять...западло) Удобно) Пригнал, кофе пил, заплатил, и до следующего ТО)
Я как автослесарь начал деградировать, с авенсиса. Не ломается скотина! Руки некуда приложить, подумать как сделать лучше, надёжнее. Работа, диван, тв, пиво. Щас мерины. Ужос! Я за УАЗ! Реально забываешь как что то сделать, нет творчества. Просто потребитель услуг, и товаров.
А по поводу моста в ХЗ где, наверно уж пропили всё) НО! Если что, привезут быстрее чем на иномарку, по любому. А новый Патрик, судя по всему избавился от части болячек, что радует))

Dr.Shooter 21-12-2014 17:01

цитата:
Originally posted by Волжское небо:

Ну для начала на Патриота тоже лезут 33 без доработок.



враньё! на дроме куча владельцев пишут, что 32 не лезут

Dr.Shooter 21-12-2014 17:06

цитата:
Originally posted by Вар:

А за Патр против Эль200 много букв



Вы видимо плохо читали по своей сцылочке, вначале там как всегда хор тупорезов, не едавших ничего слаще морквы, почитайте ближе к концу бывшего владельца уаза(подготовленного, участвовавшего в соревах) и нынешнего владельца эльки, он грамотно и аргументировано отделяет гомно от эльки :P

Lis-biker 21-12-2014 17:33

если бабки есть лучше тогда лтк 76 купить :D
там даже лебёдка родная.

Dr.Shooter 21-12-2014 18:42

нуевонах, мне бы за такое бабло, которое за него просят такую котлету собрали, што семидесятка умылась бы :)

arjan 21-12-2014 18:49

цитата:
нуевонах, мне бы за такое бабло, которое за него просят такую котлету собрали, што семидесятка умылась бы


Дак 70 тем и хороша что это универсальный авто для всего и на долго .

Lis-biker 21-12-2014 19:46

нескажи.. новая машина, гораздо лучше мифической котлеты.

Волжское небо 21-12-2014 20:07

цитата:
ДАК как вариант.

ДАК - говно, разваливается, сам потрескавшийся держал в руках.
По поводу 33 дюймов на Патриот - действительно лишканул. Щас позвонил знакомому, оказывается не 33 он вкатил, а 32. И не задевали они первые полтора года, потом видать пружины/рессоры просели и пришлось чуть лифтануть. Перед - проставки, зад - газелькины серьги и кусочек листа.
Так что извиняюсь что ввёл в заблуждение.

ser4026 22-12-2014 09:44

цитата:
Originally posted by Волжское небо:

Так что извиняюсь что ввёл в заблуждение.



Не, не ввел. Соли, чуток, посыпал... :-)

Oleg725 22-12-2014 13:18

Я поставил впереди поставил пружины + 4 см. а на зад пружины от моста к раме от классики, отрезав 4 витка. и кайф. сзади и мягко и высоко

Oleg725 22-12-2014 13:21

У ДАКа срок службе не очень большой. подтверждаю разваливается. по мнению наших Уазо водов лучше обыкновенный преднатяг ставить. долговечней. я правда не ставил. съемная лебедка в багажнике ездит. если мост развалиться поставлю преднатяг.

Вар 22-12-2014 16:01

цитата:
Originally posted by Oleg725:

я могу ролики Вам показать ка именно Я на соревнованиях на Парте выступал....и на ниве и на Ш.Ниве



Увидим?

Oleg725 22-12-2014 16:05

https://www.youtube.com/channel/UC3Ia_eNsCj2ZoKQr6ZdyuQw снимал и монтаж не мой. но в принципе тема будет ясна

Serg_48 22-12-2014 23:13

Дружок, покатушки - эт для дебилов :). Шли мы с песками, ф снеге проваливались, по калену, Ролик- выпрыгивал, оне, когда оперется не могут - прыгат, прикольно :). Алабай, просто пер, вроде опирался. И тут, внезапно, колея, от Газона, или Зила, просто Электрики столбики ставили посреди поля, успешно, так. Вот и сравни свое гавно подготовленое с теми, кто задачи реальные решает :).

arjan 22-12-2014 23:17

цитата:
Вот и сравни свое гавно подготовленое с теми, кто задачи реальные решает .


Говно подготовленное на 36 колесах едет лучше газ 66.

Oleg725 23-12-2014 07:51

Ты дружок не в тему попал. вопрос был для повседневной жизни.К слову у нас много Патриотов чинились от организаций. Тык вот эти машины в конторах не прижились особо. Убивали их быстро.А для частного лица машина нормальная, конечно с оговоркой, за свои деньги. тем более если брать 3-х летку. Вот, а тут просто попрасили кино показать. Для решения реальных задач есть другая техника.

Cosha 28-12-2014 21:58

Поддержу) Для жизни, за эти деньги самое оно) А для покатушек-соревнований, это другая история. 70ка мне понравилась, отличная техника. Но...даже гнилая она стоит денег, для говен 3х дверка, для семьи 5и. Но блин... старые дороги, новая вообще... Не, я за Патрика, четырьмя конечностями) Заработаю пару лямов евро... новую 70ку возьму, для понта)))

лось2 29-12-2014 04:18

цитата:
Тык вот эти машины в конторах не прижились особо. Убивали их быстро.

На северах в конторах только уазы. Успел попользовать 2месяца патриота. Брали в ноябре 12года с салона. Выбирал сам, ну и пользовал это время. Полтора месяца гонял для 1го ТО. Потом сразу поездка на 5000км. с двухостным прицепом гружёным на 3тонны, ну и барахло на весь салон под потолок. До 1го ТО три посещения ремонта, Шорохи поскрипывание, всё по гарантии. Допвложение, перепрошивка мозгов. Расход на обкатке по городу до 20литров. Спокойно не ездил. Гружёный по трассе 14литров, при 90-120км.ч. До конца невыдержал прицеп. Порвало торсион и обломило шкворень на одной оси. Тащил на полном природе 80км. +++ большой, комфортный, уверенный. - нужно было брать в полной комплекции. На севере одной печки очень мало.

Porn-King 03-01-2015 18:47

цитата:
Originally posted by Dr.Shooter:

нуевонах, мне бы за такое бабло, которое за него просят такую котлету собрали, што семидесятка умылась бы



=))) вово

alekspitfire 10-01-2015 19:19

[QУОТЕ][б]Ты дружок не в тему попал. вопрос был для повседневной жизни.К слову у нас много Патриотов чинились от организаций. Тык вот эти машины в конторах не прижились особо. Убивали их быстро.А для частного лица машина нормальная, конечно с оговоркой, за свои деньги. тем более если брать 3-х летку. Вот, а тут просто попрасили кино показать. Для решения реальных задач есть другая техника.
[/б][/QУОТЕ]
У меня так называемая "контора", или если привычнее организация. Три УАЗа Патриота. Один 2010 года, и два 2012 года. Пробег у самого старшего- 110 тыс км, у двух других, помоложе, 65 и 80 тыс км соответственно. Тот что с наименьшим пробегом- "по до мной". Причем, обрати внимание, две машины 2012 года, а это по-моему самые проблемные патриоты за последние 6 лет. Ресурс 409 мотора знаем, есть в конторе машины прошедшие без ремонта на этих движках по 230-250 тыс км, и еще до сих пор живые, так что не паримся пока. Неприятности при таких годовых пробегах естественно были, не без этого, но ничего фатального. На одном упорно потел задний мост, после замены сальника хвостовика (второго уже) пока нормально, у второго меняли подшипник передней ступицы (было мало смазки, гребаный 2012 год!)на двух машинах заменены главные тормозные, на ходу начинали поджимать передние колодки, при пробеге примерно около 35 тыс км (угадайте на машинах какого года?!)Остальное мелочевка, типа сгоревшего омывателя заднего стекла на одном, и замены блока подрулевых переключателей на втором. А да, чуть не забыл, на посвистывающие ролики натяжителя ремня мы уже забили. )) Эти патриоты у нас "...не прижились..."??! Да как бы не так, нас устраивают, и будем в дальнейшем брать Патриоты еще. Ничего они не убиваются, нормальные машины. Кроме всего сказанного выше, в декабре продал свой подержанный корейский внедорожник и купил себе новый УАЗ Патриот. О чем нибудь говорит? Я машину выбирал осознанно, мне нужен был рамный внедорожник на мостах. Причем бензиновый. За разумные деньги. Смотрел мостовые б/у (ТЛК 105, 80, дэфы 110), ничего приличного до миллиона не нашел. в результате взял нового Патриота, о выборе не жалею.

Dr.Shooter 11-01-2015 16:01

цитата:
Originally posted by alekspitfire:

Я машину выбирал осознанно, мне нужен был рамный внедорожник на мостах. Причем бензиновый.



попахивает какойта нездоровой паранойей

Oleg725 11-01-2015 16:11

цитата:
Изначально написано Dr.Shooter:

попахивает какойта нездоровой паранойей


Ни чего подобного. я тоже буду менять и тоже на Патрика. За свои деньги? ищите кому что нужно. а он меня возит уже 5 лет и еще повозит.Лично по мне нормальная машина.

aleksandrsd 11-01-2015 20:11

цитата:
Originally posted by лось2:

На северах в конторах только уазы



будучи в командировке в Сургуте подтверждаю, видел десятки бело-синих патриотов служебных сургутнефтегаза. а сколько не видел, скорее всего сотни.

alekspitfire 12-01-2015 12:21

цитата:
попахивает какойта нездоровой паранойей

В чем паранойя?! К чему этот не аргументированный ничем понос тут?! Умнее не нашлось ничего в голову не пришло, но так хотелось, что надо было хоть какую нибудь хрень написать?..

кран 13-01-2015 14:09

Владельцы! подскажите как на Патриоте бороться с замерзанием замков по кругу, авто хранится на улице все резинки в силиконе внутри дверей воды нема, замерзают на ходу так что не выйти с машины...

ser4026 13-01-2015 14:25

кран,может двери примерзают к уплотнителям :-)?
Вот народ советуется по поводу: http://uazpatriot.ru/forum/viewtopic.php?f=63&t=15782

Liskow42 13-01-2015 18:57

Оружейная графитка http://www.dmazay.ru/index.php?productID=4393

кран 14-01-2015 08:48

В общем на Всех дверях оказались порваны пыльники на приводах куда водичка или конденсат попадал и замерзал, поменяны привода, машине 1 Год ....

меховой диктатор 14-01-2015 15:51

пыльники примерзли в первый же мороз? не помазали их?

Hoz 14-01-2015 17:23

У меня замерзает только левая задняя дверь , в оттепель разобрал и смазал внутренний замок консистентной силиконкой (жидкой то же брызгал), в заморозки одинхрен замёрзла , думаю дело в активаторе . Вылечу свой отит и надо активатор смотреть.

Oleg725 14-01-2015 19:30

цитата:
Изначально написано кран:
Владельцы! подскажите как на Патриоте бороться с замерзанием замков по кругу, авто хранится на улице все резинки в силиконе внутри дверей воды нема, замерзают на ходу так что не выйти с машины...

Обыкновенная силиконовая смазка спрей.

кран 15-01-2015 09:21

цитата:
Изначально написано меховой диктатор:
пыльники примерзли в первый же мороз? не помазали их?

доступ к ним только при снятии дверных карт...

Essc 15-01-2015 10:59

"Президентский" проект поможет УАЗу построить недорогой кроссовер
У новой модели Ульяновского автозавода не будет рамы, а базовая цена машины составит от 500 до 800 тысяч рублей. Бюджетный кроссовер будет создан в рамках проекта "Кортеж", отправной точкой для которого стала идея создания президентского лимузина российского производства.

Информацией об одном из автомобилей, который будет создан в Ульяновске в ходе работ по проекту "Кортеж", с читателями поделились "Известия" - а источником информации стал министр промышленности и торговли Денис Мантуров.
- Sollers взялся за совершенно новую нишу - между старым "УАЗом" (имеется в виду модель Hunter, конструктивно очень близкая к знаменитому УАЗ-469 - Прим. АвтоВестей) и новым Patriot. То есть бюджетный автомобиль с использованием примерно на 30% тех технологических решений, которые как раз разрабатываются за счет государства в рамках единой модульной платформы по проекту "Кортеж", - в частности, сообщил Мантуров. Таким образом, если отталкиваться от нынешних прайс-листов, базовая цена новинки (которая на заводе известна под рабочим названием SUV-C) будет находиться в диапазоне от 500 тысяч до 800 тысяч рублей.
Впервые в истории завода речь идет о разработке автомобиля с несущным кузовом - до этого все выпускавшиеся в Ульяновске машины были рамными. По словам представителей группы Sollers, которой принадлежит УАЗ, в настоящий момент сформировано "техническое задание для инженерной и дизайнерской работы - и собственно в этом году приступаем непосредственно к делу". Предполагается, что новинка будет выпускаться в передне- и полноприводном вариантах, а по уровню оснащения сможет конкурировать с популярными бюджетными кроссоверами зарубежных марок - среди прочих опций упоминается даже кожаный салон.

Участники проекта рассчитывают, что "частичная унификация нового кроссовера с единой модульной платформой "Кортежа" позволит значительно повысить коммерческую эффективность производства" (напомним, в рамках проекта "Кортеж" должно быть разработано целое семейство автомобилей - минивэны, внедорожники, седаны и президентский лимузин). В то же самое время эксперты отмечают, что УАЗу в любом случае надо продавать не меньше 50 тысяч машин, чтобы окупить инвестиции в разработку и налаживание производства.

Источники "Известий" на заводе называют примерным сроком премьеры новой модели 2019 год.

Punisher 16-01-2015 12:08

Я с замерзанием боролся разборкой двери и проливанием всего и вся силиконом, и удалением поролонки (она скорей всего набирает в себя воду и на морозе держит тягу) находящейся в пластиковом хомуте удерживающим тягу. Так же проверил все места где пластик трет по пластику, чуть шлифанул и смазал силиконом. В общем где метал есть - там густой силикон, где пластик жидким. А так же все резинки промазал силиконом.

Волжское небо 16-01-2015 22:01

цитата:
Originally posted by Essc:

сроком премьеры новой модели 2019 год.



А там или шах помрёт, или ишак...
цитата:
Originally posted by Punisher:

и удалением поролонки находящейся в пластиковом хомуте удерживающим тягу.



Теперь тяга в нём будет бренчать.

Punisher 17-01-2015 10:56

Если бы это был единственный источник шума в салоне, тогда да, была бы проблема. А так, когда буду делать шумку, проклею место контакта тяги. Пока никак это шум не выделяется, зато двери открываются всегда. А то в соседнем дворе хозяин патриота в морозы через заднюю дверь попадает.

mushket 17-01-2015 13:53

Ужасы какие; на моем ничего не примерзает. Ничего дополнительно не мазал.

Dr.Shooter 17-01-2015 16:51

цитата:
Originally posted by Essc:

Sollers взялся за совершенно новую нишу



покашта всё, за что берёцца соллерс, превращается вгомно

меховой диктатор 18-01-2015 17:12

припёрся... чо, на пекаб клюпе скучно?

abdulsaid 19-01-2015 15:57

Гы... А меня только одна надпись "патриот" басурманскими буквами сразу отвращает. И двери вот - примерзают! :)

меховой диктатор 19-01-2015 18:27

гы... а на тоёте иероглифы, да?

kubasch 19-01-2015 19:01

цитата:
Originally posted by abdulsaid:

Гы... А меня только одна надпись "патриот" басурманскими буквами сразу отвращает. И двери вот - примерзают!



Вам шашечки или ехать?! (с) :)

vasilevn 19-01-2015 19:20

цитата:
Изначально написано меховой диктатор:
гы... а на тоёте иероглифы, да?

На Тойоте двери не примерзают.

easyman05 20-01-2015 08:46

цитата:
Изначально написано vasilevn:

На Тойоте двери не примерзают.


На Прадо 150 Рестайл замерз замок водительской двери: ручку тянешь изнутри, а он не открывается - пришлось опустить стекло и открыть снаружи. Потом потеплело и все норм, стал Опять открывать изнутри.

Dr.Shooter 20-01-2015 12:06

цитата:
Originally posted by меховой диктатор:

на пекаб клюпе скучно?



там уже скучно троллить дятлов, верещащих што карейцкие пикапы верх эстетики и проходимости :)

Dr.Shooter 20-01-2015 12:06

цитата:
Originally posted by меховой диктатор:

на пекаб клюпе скучно?



там уже скучно троллить дятлов, верещащих што карейцкие пикапы верх эстетики и проходимости :)

abdulsaid 20-01-2015 13:37

цитата:
Вам шашечки или ехать?!

Мне бы в нормальной стране пожить, а не в Rashke...
Почему - то наши деды на своих т-34 Не писали "Na Berlin".

Garygu 20-01-2015 13:57

цитата:
Изначально написано abdulsaid:
Гы... А меня басурманскими буквами сразу отвращает. :)

Вот уж nickname вязью церковной написат! =) Общемировая тенденция... Хотя у нас пошло бы номерами - Изделие №1 (автомобиль)

abdulsaid 21-01-2015 07:34

цитата:
Вот уж nickname вязью церковной написат

Вроде бы, когда регился, такие были требования. Русских букв ганза не переваривала... В общем, техническая необходимость.

Wlad092 07-02-2015 17:53

Ну, что иномарочники? На УАЗ пора переходить, или как? )))))

AlexKa 07-02-2015 22:17

Глядя на рост цен на топливо и прогнозы на будущее надо не на УАЗ переходить а на Оку. Или на скутер/велосипед...

Valery22 08-02-2015 18:23

цитата:
На УАЗ пора , или как? )))))


Возникла такая мысль.
П.С. Правда что на дизельный генератор 28 т.р. стоит и не от чего не подходит?

меховой диктатор 08-02-2015 18:42

цитата:
Originally posted by Wlad092:

Ну, что иномарочники? На УАЗ пора переходить, или как? )))))


эко тя барин, кризисом долбануло))

меховой диктатор 08-02-2015 18:43

цитата:
Originally posted by Wlad092:

Ну, что иномарочники? На УАЗ пора переходить, или как? )))))


эко тя барин, кризисом долбануло))
а , чо , махнуть шевик на буханку?

Maksim V 10-02-2015 11:05

цитата:
махнуть шевик на буханку?

Расход топлива великоват всё-таки . За 4 года владения УАЗ-22069 и 70 000 км пробега средний расход составил 16,5 л/100 км , а у Шнивы средний вылупляется на 10,8 л/100 км .

Valery22 10-02-2015 18:18

цитата:
П.С. Правда что на дизельный генератор 28 т.р. стоит и не от чего не подходит?
Сам поискал, раз реальные пользователи в тему не заглядывают. Можно купить чуть дешевле, но порядок цены такой. Смысл покупки б/у пропал.

меховой диктатор 10-02-2015 19:16

цитата:
Originally posted by Maksim V:

Расход топлива великоват всё-таки


таки да!на уазе едешь-уже работаешь, а у меня другая работа)

Maksim V 11-02-2015 07:51

цитата:
на уазе едешь-уже работаешь,

Сие есть правда великая .

Wlad092 11-02-2015 09:46

цитата:
Originally posted by Maksim V:

махнуть шевик на буханку?

Расход топлива великоват всё-таки . За 4 года владения УАЗ-22069 и 70 000 км пробега средний расход составил 16,5 л/100 км , а у Шнивы средний вылупляется на 10,8 л/100 км .




У Шнивы средний расход 10.8? Наверное под горку и на скорости не более 70 км.час? Сказочники... Сам юзал два года короткую Ниву которая кстати на 200 кг. легче чем Шнива так вот средний расход по городу был около 13 л. на 100 км.. ИМХО подобный расход (у Шнивы мин. около 14 л. по городу) и стал в том числе для меня причиной покупки Патра.

Maksim V 11-02-2015 10:08

цитата:
У Шнивы средний расход 10.8? Наверное под горку и на скорости не более 70 км.час?

Значит так - я наездил более 100 000 км за 27 месяцев на ВАЗ-2131 .
Который весит больше "короткой" Нивы на 240 кг и за эти 100 с лишним тысяч вылез у меня расход средний на бензине 10,8 л/100 км А-95 . 11,6л/100 км на А-92 и 12,5 л/100 км СУГ .
По трассе я ездил 110 км/час - частенько таскал прицеп с лодкой .
Если ваша Нива расходовала около 13 литров по городу ( линейная норма 13,2 для карбюраторной) - то это абсолютно нормально - значит по трассе при 90 км/час - она брала 9 литров .
На Ниве очень чётко выражена зависимость расхода топлива от скорости движения .
90 -9 литров
100-10 литров
110-11 литров
120-12 литров .
Что касается Патриота - у моего знакомого - летом по городу нормально 20 литров . Зимой совсем много - настолько много , что заправляется каждый день.
Тут один товарищ писал 3 дня назад , что у него Патриот -в сильные морозы- по городу берёт 46 л/100 км .
Как владелец УАЗов со стажем - я ему верю .
Кстати - расход топлива Патриотом - единственная причина по которой я его не покупаю . Хотя очень хочется , но с моими пробегами - нужно ещё и бензоколонку покупать тогда , а на это у меня денег нет .

Wlad092 11-02-2015 11:10

цитата:
Originally posted by Maksim V:

Если ваша Нива расходовала около 13 литров по городу ( линейная норма 13,2 для карбюраторной)



Двигатель был самый последний под ЕВРО 4

Wlad092 11-02-2015 11:15

цитата:
Originally posted by Wlad092:

Что касается Патриота - у моего знакомого - летом по городу нормально 20 литров . Зимой совсем много - настолько много , что заправляется каждый день.
Тут один товарищ писал 3 дня назад , что у него Патриот -в сильные морозы- по городу берёт 46 л/100 км .
Как владелец УАЗов со стажем - я ему верю .
Кстати - расход топлива Патриотом - единственная причина по которой я его не покупаю . Хотя очень хочется , но с моими пробегами - нужно ещё и бензоколонку покупать тогда , а на это у меня денег нет .



На моем Патре расход город (зима) 17 л. на 100 км., на газе (город зима) 19-20 л газа на 100 км.
Трасса около 11 л. на бензе и около 13 л на газе.
Может дело не в Бобине?... Или мне попался волшебный Патр?)))

Maksim V 11-02-2015 11:33

цитата:
На моем Патре расход город (зима) 17 л. на 100 км.,

Я сейчас езжу на обычной легковой машине с полным приводом - за всю зиму ни разу не включил ни 4 ни 5 передачи - это по городу .
Мотор 1,6 - средний расход 18,2 литра - при том , что по трассе берёт 7,8л/100 км .
Вот очутитесь в моих условиях эксплуатации с своим "волшебным" автомобилем и я не сомневаюсь , что расход у вас будет (бензина) 40 л/100 км

Wlad092 11-02-2015 11:56

цитата:
Originally posted by Maksim V:

Я сейчас езжу на обычной легковой машине с полным приводом - за всю зиму ни разу не включил ни 4 ни 5 передачи - это по городу .
Мотор 1,6 - средний расход 18,2 литра - при том , что по трассе берёт 7,8л/100 км .
Вот очутитесь в моих условиях эксплуатации с своим "волшебным" автомобилем и я не сомневаюсь , что расход у вас будет (бензина) 40 л/100 км

%


Все может быть. Если в пробках целый день стоять может и 80 л на 100 км получиться. ИМХО Если ездить 99% времени по городу Патр нах не нужен...

chingishan 11-02-2015 12:31

цитата:
Originally posted by Maksim V:

Я сейчас езжу на обычной легковой машине с полным приводом - за всю зиму ни разу не включил ни 4 ни 5 передачи - это по городу .
Мотор 1,6 - средний расход 18,2 литра - при том , что по трассе берёт 7,8л/100 км .
Вот очутитесь в моих условиях эксплуатации с своим "волшебным" автомобилем и я не сомневаюсь , что расход у вас будет (бензина) 40 л/100 км



фантастика. езжу по Питеру на X-trail. средний зимой 10,5 92-го.
и на 5-ю перехожу и на 6-ю.живу на окраине, на работу в центр, т.е. пробок хватает.

ser4026 11-02-2015 14:24

цитата:
Originally posted by Wlad092:

. Если в пробках целый день стоять может и 80 л на 100 км получиться.



Не, там, похоже снежный покров 40-50 см все восемь часов.
Работал в СССР еще на 452, так с нормой в 19.5 еще умудрялись "экономить" и без электромоторчиков. Это зима, север.
По Питеру, трассе, лесу - 14 л. Но обкатка.

ser4026 11-02-2015 14:31

цитата:
Изначально написано Maksim V:

Тут один товарищ писал 3 дня назад , что у него Патриот -в сильные морозы- по городу берёт 46 л/100 км .
Как владелец УАЗов со стажем - я ему верю .


Поиграю в эту игру с названием "верю-не верю", не убудет.
Так вот как и владелец и, в прошлом,пользователь УАЗа - не верю!
В городе, на исправном авто столько не съесть.

ser4026 11-02-2015 14:54

Зашел в соседнюю тему:

цитата:
Изначально написано Maksim V:

У моего знакомого УАЗ Патриот пикап - уже 3 года - пробег 46 000 км - Расход :
По городу - 20 л/ 100 км
По трассе - 11 л/ 100 км
Средний - за всё время эксплуатации - 17 л/ 100 км .
Двигатель бензиновый естественно .


В это можно поверить. Так же верю, что товарищу расход снизить можно. Просто верю :-).

Liskow42 11-02-2015 20:10

Кушал-кушал он у меня столько. Просто условия надо оговорить: мороз -35 и ветер, двигатель почти не глушил, ездил в это же время 20-25 километров в сутки по пробкам. Из-за постоянной работы на холостых и конструкции, при которой вентиляция картерных газов происходит во впускной тракт, он загадился. Да так, что в конце начал глохнуть на ХХ. Плюс загаженные клапана и инжектор. Т.е. двигатель был фактически не исправен.

Maksim V 11-02-2015 20:37

цитата:
езжу по Питеру на X-trail. средний зимой 10,5 92-го.
и на 5-ю перехожу и на 6-ю.живу на окраине, на работу в центр, т.е. пробок хватает.


Я в Питере бываю чаще чем вы на свежем воздухе и ни разу не видел в Питере пробок.
Питерские пробки это такой миф- созданный самими же питерцами .

Maksim V 11-02-2015 20:39

цитата:
конструкции, при которой вентиляция картерных газов происходит во впускной тракт,

Вообще-то это у всех так .....

AlexKa 11-02-2015 20:55

цитата:
Я в Питере бываю чаще чем вы на свежем воздухе и ни разу не видел в Питере пробок.
Питерские пробки это такой миф- созданный самими же питерцами .

Вот жеж. А я сегодня почти два часа в этом мифе простоял. Думал, дурак, что это пробка а это вон чего. Миф :)

Pashok199 11-02-2015 22:42

Есть Патриот уже 4 года используется в качестве машины для выездов в деревню иногда по городу чтобы не застаивался зимой удобно пробки по сугробом объезжать.По расходную незамарачивался. Напрягает расход нужна ОКА.Чипанул поехал порезвее жрет примерно также.Всю семью устраивает и это главное.

Волжское небо 12-02-2015 11:47

цитата:
Originally posted by Maksim V:

ни разу не видел в Питере пробок.



Ну это повезло. Я даже чуть постоял в них.

Вар 12-02-2015 13:01

цитата:
Originally posted by Maksim V:

Я в Питере бываю чаще чем вы на свежем воздухе и ни разу не видел в Питере пробок.Питерские пробки это такой миф- созданный самими же питерцами .


Очень показательное сообщение, в том плане, как вообще к сообщениям участника Maksim V следует относиться, делаем выводы.
Ничего личного, просто нельзя же так в самом-то деле.

Maksim V 12-02-2015 18:29

цитата:
просто нельзя же так в самом-то деле.

Питер населён очень странными людьми - не похожими на других граждан России ...
Что бросается в глаза человеку впервые приехавшему в Питер в 7 часов утра ?
Практически полное отсутствие людей и автомобилей .
Удобно усевшись в салоне автобуса с изумлением взираешь на АБСОЛЮТНО пустой Кондратьевский - 7 часов утра - на проспекте НЕТ ЛЮДЕЙ и редчайшие машины .
Зная что в Питере - как и в других городах России - большинство организаций работает с 9 часов утра - приходишь к 9 часам и с изумлением наблюдаешь абсолютно пустыекоридоры в жилконторе или Сбербанке - зато ровно в 10 часов двери распахиваются и врывается гудящая толпа пенсионеров - такое впечатление , что их специально придерживали за углом .
Полюстровский рынок - 11 часов дня - пустые прилавки - отсутствие покупателей ...
-Простите ! А где продавцы ?
Пожилой азербайджанец отвечает :
- Да к часам 2 подойдут , что тут раньше делать ...
- Но в Москве к 14 часам рынок как бы заканчивается ?
-А что Вы хотите - в Москве столько не спят как здесь ....
Питер очень мрачный город - грязные немытые фасады - грязные остановки грязные поребрики ....
Удивительно , но на улицах Питера какое-то запредельное количество курящих женщин и если в Москве курящие дамы стоят и курят за углом ,
в Питере делают это на ходу , что вызывает удивление и приезжих .
В Питере в порядке вещей переходить улицу на красный свет - я понимаю , что малоинтенсивное движение провоцирует , но наблюдать это неприятно .
Водитель не остаются в долгу и весело прут на красный свет - ловко объезжая пешеходов.
Ну и главный больной вопрос коренных питерцев - это ПРОБКИ .
Еду по Питеру на машине - я за рулём - абориген сидит рядом - на подъезде к Большеохтинскому мосту движение замедлилось и 1 км ехали 15 минут - когда выехали на мост - мой пассажир - с плохо скрываемой гордостью спросил :
- Ну и как тебе НАШИ ПРОБКИ ?
Я не нашёлся , что ответить ....
Подъезжаю к Питеру - конец рабочего дня - звоню родственникам :
- Я уже в Купчино - скоро буду - ставьте чайник .
В ответ :
- Да ты что !!! У нас же пробки !!!!
Через 30 минут звоню в дверь ....
На лицах изумление :
- Как ты доехал ????
Сейчас же ПРОБКИ !!!
Час пик . Едем на Форде Транзите через центр .
Водитель вздыхает :
- Ну мы попали ....
При этом мы ни где не стояли - проехали весь Питер насквозь за час и ушли в в сторону Пскова ...
Водитель говорит :
- Фу ! Вырвались ? И поворачиваясь ко мне говорит :
- В Москве так же сложно ?
Вот такая интересная в Питере жизнь .

Liskow42 12-02-2015 20:30

2 Maksim V: далеко не все, у многих есть масло отделитель (сепаратор). А тут же, трубка с клапаном, прямо во впуск.

chingishan 12-02-2015 21:57

цитата:
Originally posted by Maksim V:

Я в Питере бываю чаще чем вы на свежем воздухе и ни разу не видел в Питере пробок.
Питерские пробки это такой миф- созданный самими же питерцами .




иногда лучше молчать - сойдете за умного

Maksim V 13-02-2015 07:44

цитата:
лучше молчать - сойдете за умного



Я дурак и взгляд у меня дурацкий , но тем не менее - я вижу то, что вижу . Я живу в деревне и все города для меня - чужие .
Я регулярно бываю в Москве , Твери и Питере и вижу как там суетится народ .
Кстати - между Тверью и Питером - мало разницы - схожая архитектура - примерно одинаковое число машин и людей на улицах - одинаково -наплевательское отношение пешеходов и водителей к ПДД- только вот Тверь ни такая мрачная и унылая как Питер - она ярче .
В Москве больше заморочек и ритм другой , но в Москве как-то всё более упорядочено - как-бы механизм более отлажен , но очень много людей - город на такое количество не рассчитан .

Волжское небо 13-02-2015 10:00

цитата:
Originally posted by Maksim V:

Питер очень мрачный город



Согласен. До сих пор не могу понять: что туда так туристы ломятся?
Был там и зимой, и весной, и летом (ходил в зимней куртке), и осенью.
Всегда мрачно, много воды, причём грязной. У нас так только во время таяния снега, весной, а там похоже всегда так.
Очень мало зелени, очень много низких мостов (пришлось понервничать). Зато почти нет знаков "Грузовым проезд запрещён", точнее не было до 2009 года.
Петроградская сторона и Петергоф очень тесные, особенно для 11.4-метрового грузовика.
Практически полное отсутствие стоянок, кроме "Руслана" и не нашёл ничего. А там за ночь в машие ломят как в нормальном УТЕПе за номер в гостиннице.
Развязки - это просто писец. Один мой знакомй питерец даже выпустил видеоинструкцию пользования питерскими развязками. Только в Питере, свернув после моста, можно уйти направо, а не налево как на всех нормальных развязках.
Хотя люди отзывчивые, гостеприимные, мало того что накормят и напоят, так ещё и на ночь не выгонят.

AlexKa 13-02-2015 20:56

Питер красив летом. Когда светит солнце. Когда яркую зелень деревьев затмевает белый "снег" тополиного пуха. Питер красив ранней осенью когда на листьях деревьев играет яркий багрянец. Даже слякотной и дождливой зимой Питер красив по своему. Да в нем ветренно, да сыро, да вечная влажность и очень изменчивая погода. Как поет Александр Яковлевич "Я люблю возвращаться заранее зная погоду потому что привык быть обманутым ею за час!". Не знаю почему к нам ломятся туристы, но видно не с проста, есть что то в граде Петровом... А я Ленинградец. И я люблю этот город каким бы он ни был.

цитата:
Я дурак и взгляд у меня дурацкий

Максим, вы не дурак. Просто у вас на все свое мнение которое вы почти всегда считаете единственно правильным.

vovan77777 13-02-2015 22:43

в Ленинграде было все красиво, в Питере делать нечего, унылый провинциальный городишко с потугами хоть обосравшись но обскакать столицу.нет в нем харизмы, нет ничего кроме вони старых домов колодцев и канализации в узеньких отростках Невы, но все равно он остается важным форпостом а потому нужен для страны, хотя и бесполезен для культурного развития нации.
по теме УАЗ надо брать со старой панелью , с нормальной механической раздаткой,с 2мя печками и кондеем, сразу менять постельки под шкворнями, и ролики с ремнем, это детские болезни, остальное у всех разное, но машина надежная и довезет всегда куда надо.

perfact 14-02-2015 09:24

Полностью солидарен.

Liskow42 14-02-2015 10:20

В 2012 еще выпускались патриоты с новой панелью и механической раздаткой. Я долго выбирал между панелями, в итоге взял новую, она мне больше понравилась. Из основных недостатков перед старой это отсутствие ручки для пассажира и нет столика перед лобовым. На старой можно спокойно вывести переключатели под дополнительное оборудование, на новой колхоз нужно делать аккуратнее.

AlexKa 14-02-2015 11:18

цитата:
УАЗ надо брать со старой панелью , с нормальной механической раздаткой,с 2мя печками и кондеем, сразу менять постельки под шкворнями, и ролики с ремнем, это детские болезни, остальное у всех разное, но машина надежная и довезет всегда куда надо.

Абсолютно нечего возразить!Все эти обновления, кмк, Патру не напользу...

neshch 15-02-2015 13:35

шкворня и ролики сейчас ходят по 50 тыс и более и не ломаются у 90% владельцев новых патров. Завод эту болезнь победил.
по расходу: нужно договориться,что понимать под средним и какие условия эксплуатации.
Поставил я себе в лимиту 2014 БК. И вот он мне показывает средний расход 60 л/100 км. Казалось бы ОФИГЕТЬ! Но смотрю дальше: средний в движении 14 л. и это на п/п с двумя печками, попогрейками и обогревом лобовухи. При этом по городу с плохо убираемым снежным покровом.
А от куда ж 60 то? Да все просто, за считываемый период пробег небольшой, 40 км, а зажигание включено было 6 часов (у меня автозапуск выставлен на -18, а было -25-30). Вот и получилось, что 2/3 расхода без пробега. За другой, короткий период с большим пробегом и с прогревами только перед поездками общий средний 19 л, при этом в движении те же 14 л.
Ну и какой мне расход считать средним?

Да и еще заметил, все пратроненавистники на "внедорожниках" типа АВД после снегопадов в очередь становяться в владельцам патров чтоб из двора их вытащили :) и вообще чуть что у них случиться на дороге аж под капот патров бросаются, помоги мол, у тебя ж патриот... :)

ser4026 15-02-2015 15:37

цитата:
Originally posted by neshch:

Да и еще заметил, все пратроненавистники


...
А посему зачем на них реагировать?

neshch 15-02-2015 16:06

цитата:
Originally posted by ser4026:

А посему зачем на них реагировать?



А это уже часть УАЗовской философии, я ж ребенка в беде не оставлю :))
Пусть он и вредный пока...

laiki 15-02-2015 22:17

цитата:
Originally posted by neshch:

Да и еще заметил, все пратроненавистники на "внедорожниках" типа АВД после снегопадов в очередь становяться в владельцам патров чтоб из двора их вытащили и вообще чуть что у них случиться на дороге аж под капот патров бросаются, помоги мол, у тебя ж патриот...



Гм,а бросаются только к Патриоту,пробегая мимо Патруля,Паджерика,ТЛК и прочим?

aws77 17-02-2015 09:25

А чем дерганье портит машины? Правда...., просто интересно.

Maksimka69 17-02-2015 17:04

У меня конечно не Крузер, но своим L200 я никогда не помогу выехать:
- застрявшим зимой автомобилям на летней резине
- застрявшим авто с водителем который предположительно выпивши
- "опущеным" хачмобилям
- автомобилям с пердящими глушителями

Остальным никогда не отказываю в помощи.

laiki 17-02-2015 23:07

цитата:
Originally posted by Сумрак:

Владельцы Патрулей, Паджериков, ТЛК и прочие бальшой болт кладут на недоприводов, тем более, свои дорогущие машины портить дерганьем не будут. Правда иногда бывают редкие исключения.




Я имел ввиду владельцев,у которых честные машины примерно до 2000 года.

Garygu 18-02-2015 15:50

Про Патриот важно помнить, что эта машина не для тяжелого бездорожья и не для трудных экспедициц. Что-то типа большого бестолковый кроссовера.

Волжское небо 18-02-2015 20:02

цитата:
Originally posted by Garygu:

Про Патриот важно помнить, что эта машина не для тяжелого бездорожья и не для трудных экспедициц. Что-то типа большого бестолковый кроссовера.



Именно поэтому она часто применяется в качестве экспедиционника. :D

aws77 19-02-2015 10:30

цитата:
Изначально написано Сумрак:
[B]случаи разные бывают


Так это не не дерганье портит, а долбодятлизм. Трос нужен правильный, а для рывка динамический. А чаще, лучше лебеду размотать. Все эти случаи с летающим тросом - они в основном от спешки и простых решений. Тот же субарь надо было подкопать для начала и не дергать статикой.

Wlad092 19-02-2015 11:32

цитата:
Originally posted by Garygu:

Про Патриот важно помнить, что эта машина не для тяжелого бездорожья и не для трудных экспедициц. Что-то типа большого бестолковый кроссовера.




А какие машины для тяжелого бездорожья? Шишига? Или сразу болотоход покупать?

sanguard 19-02-2015 12:15

На перепрошитом Патриоте 2013 года на 265 75 R16 по трассе средний расход окло 13.5 по компьютеру. На родной резине был около 11.5.
Перепрошивка дала больше резвости. Думаю, если не перепрошивать и оставить родные шины, то расход был бы приемлим для такой большой машины.

Liskow42 19-02-2015 17:41

Вот и у меня привод ГРМ зашумел. Машин 2012 года, Е3 с ДАД и клапанной крышкой от Е4, цепь однорядка (мотоциклетная), пробег 64 т.км. Шум явно от верхнего натяжителя цепи.
Теперь опять профильный форум читать и выбирать комплект для замены.

Волжское небо 19-02-2015 20:42

цитата:
Originally posted by Liskow42:

Теперь опять профильный форум читать и выбирать комплект для замены.



Думаю что это вам тоже будет интересно: http://www.youtube.com/watch?v=HCSXxfBNEDw

Maksim V 19-02-2015 21:30

цитата:
у которых честные машины примерно до 2000 года.



А что - такие существуют в природе ?
Смех смехом - но уже очень давно исчезли с улиц и "неубиваемые" АУДИ 100 и 80 - пропали давным давно Пассаты 90-х годов выпуска - исчезли Вектры и Тойоты Карины , а так же и всевозможные "жипы " выпуска до 2000 г .

Волжское небо 19-02-2015 22:43

цитата:
Originally posted by Maksim V:

а так же и всевозможные "жипы " выпуска до 2000 г .



Неправда, Нивы и УАЗики бегают.

laiki 20-02-2015 12:52

цитата:
Изначально написано Maksim V:

А что - такие существуют в природе ?
Смех смехом - но уже очень давно исчезли с улиц и "неубиваемые" АУДИ 100 и 80 - пропали давным давно Пассаты 90-х годов выпуска - исчезли Вектры и Тойоты Карины , а так же и всевозможные "жипы " выпуска до 2000 г .

Никто-же не виноват,что окна у Вас выходят не на те "улицы"...Если из принципа не видите старые внедорожники,то это не сюда,пожалуй.А мы будем на на них ездить,ремонтировать и радоваться простоте,комфорту,надежности.Ваша стезя-пластиковые обвесы,официальные сервисы,комонрельные дизеля.


Владелец Террано2 1993г.выпуска,менять в ближайшие годы не собираюсь.

Maksim V 20-02-2015 07:48

цитата:
Никто-же не виноват,что окна у Вас выходят не на те "улицы"...Если из принципа не видите старые внедорожники,то это не сюда,пожалуй.

Может всё дело в том , что я живу там где люди слегка богаче ? Вам это не приходило в голову ?
цитата:
Неправда, Нивы и УАЗики бегают.

Нивы и УАЗы - бегали и бегать будут , ибо они - ВСЕДОРОЖНИКИ - простые и надёжные .
А вот "жипы" столько не живут .

laiki 20-02-2015 09:22

цитата:
Originally posted by Maksim V:

Может всё дело в том , что я живу там где люди слегка богаче ? Вам это не приходило в голову ?



В Вологде богаче чем в Москве?Надо к вам понаехать..
цитата:
Originally posted by Maksim V:

Нивы и УАЗы - бегали и бегать будут , ибо они - ВСЕДОРОЖНИКИ - простые и надёжные .
А вот "жипы" столько не живут .



Патрол,Паджеро2 и ТЛК рыдают!Им,оказывается,прогулы на автокладбище давно ставят!Пойду,кстати,того,"который уже не живет" из сугроба перегоню на нормальное место,вчера ночью уже все заезжие для нормальных машин места были заняты.
Страшную тайну хотите?Люди выбирают старые иностранные внедорожники не от того,что денег не хватает,а от того,что нет современной альтернативы.Те машины проектировали инженеры,а современные-менеджеры.
А Ниву с Патриотом за то время,которое они в производстве,можно было бы довести до идеала несколько раз.Но они так и остаются ломучими и ненадежными.Не буду уточнять чем.

Maksim V 20-02-2015 12:09

цитата:
В Вологде богаче чем в Москве?

Я в Москве бываю чаще - чем Вы на свежем воздухе и я не вижу в Москве стареньких "жипов" - ну бывает мельканёт какой на больших колёсах и с лебедой - весь в наклейках, а так - чтобы люди на них ездили - не вижу .
В Питере изредка попадаются , а в Москве нет .

laiki 20-02-2015 13:20

Не вижу- это не сюда,это к окулисту..Я тут живу и вижу,а не приезжаю и не вижу.
На самом деле,достаточно ездит внедорожников по Москве.Не надо с этим спорить.Просто это не единственная машина у человека.

Liskow42 20-02-2015 16:33

2 Волжское небо
У меня евро 3, там сразу такая, на которую он поменял. А стояла у него евро 4. Тогда уж лучше посмотреть видео вечный ГРМ 406 409.

Волжское небо 20-02-2015 19:38

Спасибо, было очень познавательно. Вдруг когда-нибудь на Соболь разорюсь.

Михалыч Абакан 21-02-2015 16:33

цитата:
Изначально написано Garygu:
Про Патриот важно помнить, что эта машина не для тяжелого бездорожья и не для трудных экспедициц. Что-то типа большого бестолковый кроссовера.

http://www.drive2.ru/users/ale...151856568/#post

меховой диктатор 23-02-2015 08:01

цитата:
Originally posted by laiki:

В Вологде богаче чем в Москве?Надо к вам понаехать..


тратят меньше. две одинаковые квартиры или особняка будут в разы отличаться по цене, если одна в Мск а другая в Вологде.а вот машины стоят примерно одинаково.но зачем машина, которая дороже, чем дом?

Garygu 24-02-2015 23:16

цитата:
Originally posted by Михалыч Абакан:

#post



Именно! Везде по дорогам...

Serg_48 26-02-2015 12:01

цитата:
вечный ГРМ 406 409

Вечный наверное в кавычках? А то у соседа на газельке цепь сгрызла держатель верхней звездочки, так вытянутся успела :).

Liskow42 01-03-2015 08:22

цитата:
цепь сгрызла держатель верхней звездочки

Вот она и основная проблема уаза (и похоже большинства нашепрома): низкий уровень контроля качества продукции.

Liskow42 01-03-2015 19:00

Вот и моя цепочка порвалась. На недели будем вскрывать, смотреть какая именно и отчего.

mara2107 03-03-2015 13:56

я год назад взял новый двигатель змз - совсем дурак был :(
болты все отвратительно затянуты - некоторые я от руки откручивал . счас голову снял - прокладка ГБЦ течь дала . болты на ней были с разным усилием затянуты ...
официальный сервис - уроды . заезжаю к ним на диагностику - "всё хорошо проблема в пробке расширительного бачка" а то что масло на щупе не было и антифриза в системе они не заметили :(

------------------
когда воротимся мы в портленд ...

Wlad092 03-03-2015 23:05

409 двигатели очень удачные в конторах у нас (инкассация) они ходят по 400-450 тыс. км. без кап ремонта. У меня машина 30 тыр. прошла, у моих соседей два Патра один с 2006 года второй намедни 2-го нового (старый отходил 5-ть лет) купил, и не у кого по двигателю вопросов не было. ИМХО срачь Вы разводите уважаемые...

Wlad092 03-03-2015 23:18

Вообще, если немного отклониться от темы вопроса. То прочтя форумы покупать наши машины и оружие просто страшно - как же машины разваливаются на части не выезжая с завода, а из нашего оружия !!! АТАС !!! вообще стрелять не безопасно и оно не попадает в цель ВАЩЕ (зуб на холодец)))

mara2107 04-03-2015 02:13

цитата:
Wlad092

у товарища на ладе калина движок обкатку не прошёл ещё - делали капремонт с расточкой цилиндров ...
оно конечно не все машины такие - но вот такая лотерея нужна ?

------------------
когда воротимся мы в портленд ...

Heccrbq 04-03-2015 05:46

Часто стали появлятся подобные темы: http://www.yaplakal.com/forum11/topic1051795.html

УАЗ патриот машина конечно не самая надежная и продуманная, но по крайней мере основные косяки по-маленьку пытаются исправлять или появляются модернизированные запчасти, которые можно поставить самому.
Но у современных моделей авто, которые рождаются и умирают с детскими болезнями - это в порядке вещей. Мировой автопром не заморачивается, выпускает новую модель, а на старых владельцев им наплевать, в т.ч. исчезают с прилавков оригинальные запчасти а с ними и надежность.
Выбор простой - либо мучаешся со старой моделью авто и подбираешь китайские недолговечные запчасти, либо покупаешь новую модель.

Вот почему с дорог исчезают якобы супер надежные авто.

Замена лампочек через ОД, снятие бамперов, замена свечей с разборкой половины подкапотного пространства и т.д. Кого-то это неимоверно бесит, например меня. У меня правда Хантер в наличии с небольшим пробегом, но его обслужить я думаю все равно проще, чем многомиллионные супер надежные авто, в которых даже лампочку поменять - проблема. Т.е. современный авто делает владельца авто рабом страховой компании, банка и официального дилера.
Простых и ремонтнопригодных авто сейчас не выпускают принципиально.

xwing 04-03-2015 07:28

Во всех развитых странах производитель обязан производить запчасти в течении нескольких лет (10-15) после прекрашения выпуска модели.
Xрен его знает откуда вы ету ересь взяли, реально находятся родные запчасти на машины выпуска 70-х годов.

Волжское небо 04-03-2015 15:13

цитата:
Originally posted by xwing:

Во всех развитых странах производитель обязан производить запчасти в течении нескольких лет (10-15)



Раньше 6, теперь 5 лет. И у нас это строго соблюдается.

Heccrbq 04-03-2015 16:24

А если я купил 12 летнюю б/у иномарку и проездил на ней пару-тройку лет? В утиль ее сдавать? На машину 1999 г.в. не так легко найти запчасти как кажется, даже самые простые.

Волжское небо 05-03-2015 09:47

Это производитель обязан 6 лет. А потом всякие коопертивы эту палочку подхватывают. У нас например можно до сих пор купить оперение 2106, оно же 2103. Так же и 05/07 и т.д. но это не Завод.

ПашаАБАКАН 05-03-2015 10:59

цитата:
Originally posted by Maksim V:

Может всё дело в том , что я живу там где люди слегка богаче ? Вам это не приходило в голову ?




Москва, ВАО. В районе минимум штук 5-6 постоянно действующих "жыпов" из девяностых. Только те, что я иногда отслеживаю. Есть в плохом состоянии, есть вылизанные до идеала. Современных внедорожников и кроссоверов конечно значительно больше. Но из дешевых есть и пузотерки старше 10 лет и жигули...
Мой Гранд 1993 г катается 5 дней в неделю (до 300-600 км в неделю), проблемы, присущие старому автомобилю конечно есть (скрипы, шумы, глюки электрики и т.д.). Но я на ней в сервис езжу пару раз в год только когда что-то конкретно отвалится. :) За 2 года вставал всего 2 раза, первый раз заглючила электрика, не смог утром уехать, второй раз в пути, под Москвой развалилась помпа охлаждения.
Пару месяцев назад поменял все масла. В мостах откатались тысяч по 45, в АКПП и раздатке тысяч по 20, в двигателе 30. :)

Heccrbq 05-03-2015 14:07

Возможно ли и сильно ли геморойно для получения большого фургона:

aws77 05-03-2015 15:03

Жестко соединить не реально. Порвет. Рама играет на скручивание довольно сильно. Знаю не мало случаев, когда кунг встречался с кабиной при "прыжках" на среднезагруженных авто. Ну а насколько геморойно сделать нечто аля "гармошка" в автобусе думай сам.

Heccrbq 05-03-2015 15:39

На инкасаторских соединено. Хотелось бы такую гражданскую машину.

aws77 05-03-2015 20:19

Думаю, что на инкасаторских за счет броневой клетки и усиления рамы вопрос общей жесткости решен.

laiki 06-03-2015 12:27

цитата:
Originally posted by ПашаАБАКАН:

Москва, ВАО. В районе минимум штук 5-6 постоянно действующих "жыпов" из девяностых. Только те, что я иногда отслеживаю. Есть в плохом состоянии, есть вылизанные до идеала. Современных внедорожников и кроссоверов конечно значительно больше. Но из дешевых есть и пузотерки старше 10 лет и жигули...
Мой Гранд 1993 г катается 5 дней в неделю (до 300-600 км в неделю), проблемы, присущие старому автомобилю конечно есть (скрипы, шумы, глюки электрики и т.д.). Но я на ней в сервис езжу пару раз в год только когда что-то конкретно отвалится. За 2 года вставал всего 2 раза, первый раз заглючила электрика, не смог утром уехать, второй раз в пути, под Москвой развалилась помпа охлаждения.
Пару месяцев назад поменял все масла. В мостах откатались тысяч по 45, в АКПП и раздатке тысяч по 20, в двигателе 30.



Наш человек...А то я уж не поддержут владельцы настоящих машин.

Dr.Shooter 06-03-2015 16:04

цитата:
Originally posted by Heccrbq:

сильно ли геморойно



Если так нужен фургон стоило купить недорогую бухань вместо геморного убожества))

Heccrbq 06-03-2015 17:12

цитата:
Originally posted by Dr.Shooter:

Если так нужен фургон стоило купить недорогую бухань вместо геморного убожества))



Бухань - это замечательно, только я со своими габаритами чувствую себя некомфортно (колени упираются и голова об крышу на кочках цепляет). В патриоте комфортнее как водителю, так и пассажирам - по крайней мере я за руль чисто физически влезьт могу и не подкидывает так сильно на кочках. Тем более сейчас снимают с производства Хантер, а за ним и буханку что в ближайшем будущем сулит удорожание и недоступность запчастей.

Я бы купил медицинскую буханку с высокой крышей и более мягкими рессорами.

Но у меня лишних денег нет, хотелось бы купить машину на которую беспроблемно можно было бы найти запчасти после выплаты кредита за нее.

Maksim V 06-03-2015 17:43

цитата:
Я бы купил медицинскую буханку с высокой крышей и более мягкими рессорами.

Таких не бывает .
Купите себе Соболь 4Х4 и стоит меньше Патриота и больше вместимость .
Брать надо с подключаемым "передком" и ГБО - 700 000 р стоит .

Heccrbq 06-03-2015 18:28

Соболь 4х4 мне нравится, но говорят у него с передним мостом проблем много.

Serg_48 06-03-2015 19:36

цитата:
Возможно ли и сильно ли геморойно для получения большого фургона:

А нахера? Был у меня и пикап и патриот одновременно - оба сливали буханке по габаритам, ни на одном лист фанеры не увезти, сайдинг тоже. Комбикорм было сподручнее возить на пикапе - центр тяжести ниже был, а так одна херотень.

Maksim V 06-03-2015 19:52

По поводу высокой крыши для "буханки " .
Это пластиковое сооружение выпускается отдельно - сначала покупают буханку - потом крышу и всё это соединяют во едино .
Вы можете эту переделку заказать в специализированной фирме или сделать сами .
Но в жизни таких буханок не бывает - всё это идёт под заказ конкретного заказчика.

neshch 06-03-2015 21:09

патриот машина класс!
Я балдею от его эксплуатации.
Смешно читать советы владельцев иноджипов начала 90 годов, ни когда не сидевших за рулем патра...

Вар 06-03-2015 22:22

цитата:
Originally posted by neshch:

патриот машина класс!



Напомнило песенку из юности "Запроржец- -машина класс"
Какого года Ваш аппарат, сколько времени им наслаждаетесь и сколько пробега?
Ремонт самостоятельно, или в сервисе?

neshch 06-03-2015 22:54

цитата:
Originally posted by Вар:

Напомнило песенку из юности "Запроржец- -машина класс"
Какого года Ваш аппарат, сколько времени им наслаждаетесь и сколько пробега?
Ремонт самостоятельно, или в сервисе?



хотел ссылку на профильный форум кинуть, смотрю ваш профиль, а вы уже отправляли туда народ :)
Кстати, сравнивать и приводить в пример эксплуатацию "котлеты" и стокового патра не корректно, сгласны? :)

Вар 07-03-2015 12:08

Ясный красный, что сток и котлета - две большие разницы.
Но я за котлету ни чего и не говорил, кстати :P

А вот мнение опытного юзера, да ещё и со сложившейся точкой зрения завсегда интересно. Безотносительно ссылок на профильные форумы, я ж не про узкоспецифическую тему вопрос задал.
Раскрой те тему, исходя из личного опыта так сказать :P

И оголтелым противником нашеавтопрома не являюсь, хоть и пламенной любви тоже не испытываю. Это чтобы не тратить время на убеждения-переубеждения.

Расскажите свою честную ИМХу, и будет всем полезно.

Dr.Shooter 07-03-2015 12:25

цитата:
Originally posted by Serg_48:

ни на одном лист фанеры не увезти, сайдинг тоже



глупости, фанера вот: http://s.drom.ru/1/reviews/pho..._add_2.jpeg?u=1
Сайдинг тоже, жаль не сфотал

laiki 07-03-2015 01:16

цитата:
Originally posted by neshch:

патриот машина класс!
Я балдею от его эксплуатации.
Смешно читать советы владельцев иноджипов начала 90 годов, ни когда не сидевших за рулем патра...



И снова здравствуйте!Замечу,что оголтелых адептов Патриота здесь все-же немного.В основном владельцы делятся информацией,плюсы-минусы,решают проблемы,сравнивают с другими автомобилями,в том числе и с ненавистными "иноджипами начала 90-х".Но громко и безапеляционно заявить что вот " это лучшее,потому что класс машина!"как-то несколько странно,не кажется?И потом,чтобы понять что продукт тухловат,например,его же не обязательно сразу пробовать на вкус?Это я про "не сидели"..
Я бы может и согласился-бы,что Патриот "класс",если мне доходчиво объяснят,почему его,нового из салона,надо тащить протягивать,менять что-то,регулировать...Я понимаю когда это б.у.,но почему нового??
Ну и плюсы Патриоты в сравнении с иноджипами тоже было-бы интересно послушать.

neshch 07-03-2015 01:34

цитата:
Originally posted by Вар:

Расскажите свою честную ИМХу, и будет всем полезно.



а че тут повторяться, эксплуатирую с августа 2014 новый, майский, лимитед. Дилеров у нас нет, поэтому ТО-О сделал в Питере, будучи проездом, в нормальном автосервисе (на салова 61) а не у диллеров. Залил везде Кастрол. За все время поменял термостат - не закрывался полностью да и слабоват для севера - поставил 87 за место 82. Очень радует зимний пакет, особенно обогрев лобового. Да и подогрев всех 5-и сидений вместе со спинками -неплохо. Плохо, что генератор не справляется если всё включить. Это минус. Плюс - куда хочу, туда еду, почищено или нет, по барабану. Расход, уже писал где то, в движении не больше 15 л/100 на ПП, ну так и весит он более 2 тонн...
к лету сделаю спальник (185х145), вмонтирую инвектор 2000 Вт и в отпуск по Российским просторам.

Волжское небо 07-03-2015 07:27

цитата:
Originally posted by neshch:

Расход, уже писал где то, в движении не больше 15 л/100 на ПП



На Северах оч полезно хабы ставить, в сильный мороз по трассе оч хорошо расход снижают - передний редуктор не крутится.

Вар 07-03-2015 10:22

цитата:
Originally posted by neshch:

а че тут повторяться, эксплуатирую



А эксплуатировать эти самые пресловутые иноджипы середины 90-х не приходилось?
А то ощущение, что просто "слаще моркови ни чего не пробовал", без обид, судя по содержанию отзыва.

Машина "класс" по сравнению с чем и по чему?
Внятно бы изложенную точку зрения увидеть...

neshch 07-03-2015 11:38

цитата:
Originally posted by Волжское небо:

На Северах оч полезно хабы ставить, в сильный мороз по трассе оч хорошо расход снижают - передний редуктор не крутится.




Нее, мне лишний узел в машине не нужен. Экономия сомнительная. да и ПП я зимой не выключаю, нет у нас трасс...
цитата:
Originally posted by Вар:

А эксплуатировать эти самые пресловутые иноджипы середины 90-х не приходилось?



Нет, не приходилось, поэтому и не пишу о них гадости ни в этой теме, ни в темах про иноджипы 90-х. Поэтому не хочится в теме про Патриот читать гадости про патриот от владельцев иноджипов 90-х, которые патриот видели только на экране монитора...

Вар 07-03-2015 12:14

цитата:
Originally posted by neshch:

...поэтому и не пишу о них гадости ни в этой теме, ни в темах про иноджипы 90-х. Поэтому не хочится в теме про Патриот читать гадости про патриот от владельцев иноджипов 90-х, которые патриот видели только на экране монитора...



"Есть два цвета, чёрный и белый,
Но есть оттенки, которых больше." (с) В.Цой

Serg_48 07-03-2015 13:10

цитата:
глупости, фанера вот: http://s.drom.ru/1/reviews/pho..._add_2.jpeg?u=1
Сайдинг тоже, жаль не сфотал



Во-во, тоже как придурок последний на рейлингах фанеру возил, потом плюнул, соседа с газелью взял, и сайдинга 3 метрового 200 планок,и фанеры 50 листов 9 за раз привез, а так ездил,по 5 листиков возил :). А уж как Роквул упаковками в патриот запихивал - у, жесть, хорошо, ребенок вовремя остановил,а тоб не влезшие пачки на крышу крутил бы :).

Волжское небо 07-03-2015 13:43

Кстати, как то видел Патриота гружёного 17-ю мешками цемента (по 50кг). Зрелище то ещё, думал он рамой на асфальт ляжет.

Maksim V 07-03-2015 13:58

цитата:
гружёного 17-ю мешками цемента (по 50кг)

10 мешков цемента + 6 рулонов рубероида + нас двое - я возил в М-412.

Волжское небо 07-03-2015 14:09

Я 8 мешков и в Оке возил, но воз бывает оч разный, 2-3 км, не торопясь до дачи, раз в сезон - это одно, и 60-70 по трассе и не один раз - это другое.
У мну папа как то прицеп так грузанул - что рама согнулась. Москвичём кстати притащил. Правда потом выжимной менял.

Serg_48 07-03-2015 15:02

цитата:
Кстати, как то видел Патриота гружёного 17-ю мешками цемента (по 50кг).

И что? Из Клина в порядке вещей было возить комбикорм - 20 мешков по 40 кг. фасовка, все нормально, потом по городу по тонне - все путем, да взял бы и по более - объему не хватало, на переднее сиденье приходилось по 2 мешка сажать :).

AlexKa 07-03-2015 17:45

На четвере возил в салоне бетонные блоки, те что 200х200х400, пустотелые правда но напихал от жадности штук 20 наверное, уж не помню точно. Любители занижений позавидовали бы! :)нА верхнем багажнике возил трубы пятидесятку длиной 2,5 метра на забор. За раз грузил 20 штук. сколько это было по весу хз, но явно больше разрешенных 50 кг.

Dr.Shooter 07-03-2015 23:15

цитата:
Originally posted by neshch:

вмонтирую инвектор 2000 Вт



Видимо всё-таки инвертор?))

neshch 08-03-2015 11:25

цитата:
Originally posted by Dr.Shooter:

Видимо всё-таки инвертор?))



Видимо, да!

Liskow42 10-03-2015 17:44

2 Heccrbq: такой сойдет? https://www.drive2.ru/r/uaz/266784/

А теперь пришло время пластилиновых историй, в общем страшилка:
Отвез машину на замену цепи, вскрыли двигатель. А там ему совсем плохо. Клапана просели, вал промежуточный грм и втулку съело. Коленвал имеет продольный люфт. На задней шейки впускного распредвала выроботка. В общем попал я фактически на капитальный ремонт.

Грозит замена ГБЦ, а ее цена очень не радует. Теперь в раздумьях, может махнуть двигатель на, к примеру, 5VZ-FE.

И по размеру с грузоподъемностью патриот меня тоже расстроил, 800 кг стоковая подвеска еле везет, длиномеры не повозишь, максимум кажется 3,20 засунуть смог, из ног переднего пассажира по диагонали в потолок.

Heccrbq 10-03-2015 18:07

цитата:
Originally posted by Liskow42:

2 Heccrbq: такой сойдет? https://www.drive2.ru/r/uaz/266784/



Это то что надо.
цитата:
Originally posted by Liskow42:

Отвез машину на замену цепи, вскрыли двигатель. А там ему совсем плохо. Клапана просели, вал промежуточный грм и втулку съело. Коленвал имеет продольный люфт. На задней шейки впускного распредвала выроботка. В общем попал я фактически на капитальный ремонт.



Какой пробег у двигателя?
цитата:
Originally posted by Liskow42:

800 кг стоковая подвеска еле везет,



У меня Тойота Таун Айс, типа "грузовой" у него по паспорту максимум всего 600 кг. Пружины сзадзи кстати такие же как на патриоте спереди, только немного покороче и 130 л.с. на автомате. 8 человек уже везет вяло.

Liskow42 11-03-2015 07:03

цитата:
Originally posted by Heccrbq:

Какой пробег у двигателя?



Почти 65000. Ездил только на бензине. Масло раз в 10000 меняли.

цитата:
Originally posted by Heccrbq:

У меня Тойота Таун Айс, типа "грузовой" у него по паспорту максимум всего 600 кг. Пружины сзадзи кстати такие же как на патриоте спереди, только немного покороче и 130 л.с. на автомате. 8 человек уже везет вяло.


Двигатель тянет нормально, ожидаемо нагрузки. А вот мост на отбойниках лежит.

Serg_48 11-03-2015 14:30

цитата:
Отвез машину на замену цепи, вскрыли двигатель. А там ему совсем плохо. Клапана просели, вал промежуточный грм и втулку съело. Коленвал имеет продольный люфт. На задней шейки впускного распредвала выроботка.

цитата:
Почти 65000

Не верю. Может разводят? В прошлом году перегрел двигло, шлифовал голову, в цилиндрах прекрасно сохранился хон, пробег 95000, я 3 хозяин, брал в начале 2009, 60 с чем то был пробег,2006 г.в. Может, у вас не 65 и 265? :).

Serg_48 11-03-2015 14:32

Да, забыл,гидронатяжитель (верхний) вылез на пару мм, такое ощущение,что цепь вообще не вытянулась, а вашу то зачем меняли, гремела?

Heccrbq 11-03-2015 15:49

цитата:
Originally posted by Liskow42:

Почти 65000. Ездил только на бензине. Масло раз в 10000 меняли.




Многие советуют менять масло каждые 5000-6000 км. У меня после замены колечек и маслосъемных колпачков через 1500 км загорелся чек, так с ним и езжу (замена свечей, проводов, кислородного датчика дало эффект на месяц, теперь все время 90% горит, хотя иногда бывает что и не горит какое то время). Короче через 5000 км. масло на нуле у меня. Доливать приходится до плановых 10 т.км. В ремонт своего "надежного" 3S FE решил больше не вкладываться, буду ездить пока не клинанет.

По вашей машине - реально восхищаюсь такими рукастыми владельцами. Столько успешно работающих переделок, столько бабла и работы руками вложить не каждому дано. Таким автолюбителям нужно работать главными инженерами на автозаводах.

Liskow42 11-03-2015 19:37

цитата:
Originally posted by Serg_48:

Не верю. Может разводят? В прошлом году перегрел двигло, шлифовал голову, в цилиндрах прекрасно сохранился хон, пробег 95000, я 3 хозяин, брал в начале 2009, 60 с чем то был пробег,2006 г.в. Может, у вас не 65 и 265? .



До нового года еще на гарантии была. Двигатель впервые вскрывали. В изношенных деталях явно брак, не прокалены или не верная марка стали. Двигатель переходный евро 3 - евро 4. По ГБЦ не ясно что делать, сколько она еще проходит. Выработка есть, как компрессия начнет падать, так и буду решать что делать.
Цепь порвалась, у меня однорядка стояла. С ней вообще история странная. За 12000 до обрыва стал слыше какой-то звук на 2500 оборотах. Заехал к офицалам, говорят завихрител в воздушном фильтре. Убрали его, звук не исчез. Послушали еще, решили в выхлопной прокладка прогорает, вот и звук (я сам ранее загонял на эстакаду и также показалось, что в выхлопе). Решено ездить дальше, пока не прогорит окончательно. За 4000 до обрыва начинает подергивать двигатель при прогреве (списываю на морозы и грязный впуск). За 400 до обрыва отчетливо гремит цеп в районе верхнего натяжителя, меняю его. Тишина и благодать, моей радости нет придела. Резонанс на 2500 исчез. И через 300 км после замены натяжителя обрыв цепи.
Начали менять цепь и обнаружили люфт промежуточного вала, начали колупать дальше и вот результаты.
У вас двигатель еще евро-2 и двухрядная цепь. Качество комплектующих падает с каждым годом.

цитата:
Originally posted by Heccrbq:

По вашей машине - реально восхищаюсь такими рукастыми владельцами. Столько успешно работающих переделок, столько бабла и работы руками вложить не каждому дано. Таким автолюбителям нужно работать главными инженерами на автозаводах.


Это не мой. Мой намного скромнее. https://www.drive2.ru/r/uaz/918031/

laiki 11-03-2015 23:27

цитата:
Originally posted by Liskow42:

Качество комплектующих падает с каждым годом.



Куда ниже??
Надеюсь,на мой век хватит еще "иноджипов из 90-х"..

Вар 12-03-2015 12:51

Конечно хватит, если будет хватать средств на их капремонт, вне зависимости от курса валют.
Чего всем и желаю :P

Однако, переделанный пикап впечатлил. Хозяину респект.
Видел подобную переделку на Тойота Тундра, владелец ответил, что такую и привёз из штатов, подробностей не знает.

Alekso77 12-03-2015 08:00

почитал тему, фактов против гораздо больше, чем фактов за, сарай конечно большой и имеет много возможностей, но ждать когда у него что то отвалится или шланг тормозной лопнет нахрен не надо, подержаные иномарки лучше тем что их слабые места пропилены по моделям, ломаются прогнозируемо, ремонтируются тоже.

Волжское небо 12-03-2015 08:23

цитата:
Originally posted by Alekso77:

подержаные иномарки лучше тем что их слабые места пропилены по моделям, ломаются прогнозируемо,



Всегда считал что этим как раз лучше наши машины.

Alekso77 12-03-2015 08:47

я не знаю, прочитал дром - когда у человека на ровном месте лопается шланг тормозной, это уже за гранью ИМХО, жаль конечно, патрик внешнеи внутренне вполне сносен, но ждать сюрпризов это не мой стиль... пусть завод работает, патрики пусть ездят, но без меня уже...
на пузотере ниссановском за более чем четыре года поменял только сайленты подрамника, потому как по пробегу вроде пора, глянули поменяные - и правда пора было, но 2-3 тысячи я на них еще бы отъездил, как то так... патрик как понимаю не может похвастаться ни стабильностью ни надежностью.
буду искать какую то трехлетку в его бюджет...

Liskow42 12-03-2015 11:48

цитата:
Originally posted by Alekso77:

на пузотере ниссановском за более чем четыре года поменял только сайленты подрамника, потому как по пробегу вроде пора, глянули поменяные - и правда пора было, но 2-3 тысячи я на них еще бы отъездил, как то так... патрик как понимаю не может похвастаться ни стабильностью ни надежностью.



Не, по дорогам он долго ходит, только нафиг он там нужен, для этого куча более пригодных машин есть. Для моего режима эксплуатации больше бы подошел полноразмерный пикап, патриот его не выдерживает.

Alekso77 12-03-2015 13:46

цитата:
Originally posted by Liskow42:

только нафиг он там нужен



как ни странно полагаю есть обширная секта потребителей городских больших машин с возможностью отъехать от асфальта.
Когда нужно периодически возить семью с собакой и кучей хлама на дачу/до тёщи + иметь возможность выехать со всей этой командой на шашлычок либо за грибами, без глобального экстрима нужна достаточно вместительная и минимально проходимая машина....
Мне нравится что у патрика появилась электронная раздатка, кондиционер и парктроник, что появилась эта кочерга внизу для устойчивости на асфальте... Дайте стабильное качество и автоматическую коробку и это будет идеальный авто для горожанина, охотника выходного дня...
Рассматриваю Анлимитед за 860круб, что ещё можно купить за эти деньги сопоставимых параметров??? Хотел поднапрячься на Аутлендер или даже МПС, да где их теперь ловить с такими ценами, МПС к двум лямам уже подполз вплотную, а зарплаты то в рублях, их хрен кто повышает да и на остальную жизнь цены на месте не стоят...

Heccrbq 12-03-2015 17:41

Никто Вам сейчас не продаст качественный товар (автомобиль) жажда наживы и алчность давно уже победила. Автолюбитель сейчас - это лошара которого надо постоянно доить: автокредитом, страховками, налогами, ценами на ГСМ и запчасти, платными парковками/дорогами, штрафами и т.д.
Никто не заинтересован в этой цепочки лишится донора. Чем недолговечнее, ломучее, более требовательный к профессиональному обслуживанию и ремонту автомобиль, чем быстрее морально устаревает (зачем меняют бампера и фары на иномарках (типа "рестайлинг") каждые полгода) - это даже лучше для всех на сегодняшний момент (относится ко всем маркам, не только к УАЗ).
Плодится огромное количество недолго выпускаемых авто, чтобы ты тупо не мог ее долго эксплатировать (большинство запчастей на моделях даже одной марки не взаимозаменяемые) - продашь/сдашь в утиль тупо потому что нет запчастей или после 10 рестайлигов за 5 лет сам посчитаешь ее "морально устаревшей".
И снова в кредитное рабство за модной актуальной тележкой - итак до конца дней.

Никому не нужен водитель у которого будет неломучая машина, или даже просто простая машина, которую он может ремонтировать сам. Так как Вы при этом перестаете быть рабом автобизнеса.

Maksim V 13-03-2015 07:45

цитата:
что ещё можно купить за эти деньги сопоставимых параметров???

Соболь 4Х4

Alekso77 13-03-2015 08:45

как бы да, но по слухам по шумности похлеще нивы будет, особенно раздатка...

Maksim V 13-03-2015 09:19

цитата:
но по слухам по шумности похлеще нивы будет, особенно раздатка...



Это если брать с постоянным полным приводом , а вот на модификации с отключаемым передком - всё в порядке с шумностью и расход топлива заметно меньше.
И кстати - там "принудиловка" в заднем мосту - в базе уже .

Андрей34 13-03-2015 09:59

цитата:
Соболь 4Х4

Владел я таким. Дерьмо редкостное. Один передний мост чего стоит. Отключение передка в роздатке , без хабов - фикция. Какая нахрен экономия бензина если редуктор и прочие кишки передка вращаются при движении. По сравнению с Буханкой он на голову выше только в комфорте салона, по остальным показателям - в дремучей заднице.

Liskow42 13-03-2015 10:53

цитата:
Originally posted by Андрей34:

Отключение передка в роздатке , без хабов - фикция.



В современных уазах аналогично.
цитата:
Originally posted by Alekso77:

на Аутлендер или даже МПС



Аутлендер я бы наверное вообще уже развалил на части. На МПС тоже смотрел,
в новом кузове денег не хватало, а в старом по комфорту проигрывает патриоту.
Патриот за свои деньги хорош. Только новый с сюрпризами, как старый японец. Покатавшись на нем я теперь знаю свои требования к полноприводной повозке, и в них идеально вписывается Chevrolet Avalanche.

Андрей34 13-03-2015 13:10

цитата:
В современных уазах аналогично.

На современный уаз хаб установить дело двадцати минут ,а на соболя это сделать в принципе не возможно. Тот кто утвердил в производство передний Соболячий мост , должен был сам давно повесится от угрызений совести.

Liskow42 13-03-2015 14:30

Я думал на любой мост можно поставить. Сейчас посмотрел, надо же было такое придумать.

Heccrbq 13-03-2015 16:06

цитата:
Originally posted by Андрей34:

Владел я таким. Дерьмо редкостное. Один передний мост чего стоит. Отключение передка в роздатке , без хабов - фикция. Какая нахрен экономия бензина если редуктор и прочие кишки передка вращаются при движении. По сравнению с Буханкой он на голову выше только в комфорте салона, по остальным показателям - в дремучей заднице.



Помимо шума и расхода топлива есть еще проблемы с передним мостом?

Maksim V 13-03-2015 16:58

цитата:
Помимо шума и расхода топлива есть еще проблемы с передним мостом?



Понимаете какая штука - между тем Соболем которым владел Андрей34: и тем , что продают сейчас - огромная разница .
Он этого не понимает , так как не ездил на современных Соболях .
Просто для справки - на Соболе с отключаемым передком - проведена большая работа по устранению недостатков - настолько большая , что люди ездившее на "старом" Соболе - сев на эту машину - просто писают кипятком от восторга .
Слова тут бессильны - надо просто проехать .

Андрей34 13-03-2015 17:44

цитата:
между тем Соболем которым владел Андрей34: и тем , что продают сейчас - огромная разница .
Он этого не понимает , так как не ездил на современных Соболях .


1) На новом убрали крестовину из поворотного кулака и поставили шрус? Если нет, то плавности хода при трогании с вывернутыми колёсами вам не видать.Крестовина одна и критический угол для неё ни кто не отменял.
2)В новой ступице привод скользит на шлицах ? Если не, то при повороте изменяется положение привода и он вылазиет ( не на много) из моста и смещается относительно центра оси так как нет опорного подшипника в чулке.А это ведёт к преждевременному износу сальников приводов.
3)В новом додумались ставить не регулируемый подшипник в привод и сделать сделать прорезь на приводе для фиксации гайки?
Это только малая часть неготива и я не думаю , что что-то в этом лимузине изменилось принципиально. На вкус и цвет - фломастеры разные , но это не та машина от которой писать кипятком.

Wlad092 13-03-2015 23:45

Так, камрады не ломайтесь - УАЗ Патриот наше Все))) Особенно в нынешних реалиях... Не ленимся разводной ключ на 32 наше все. Опять же физ нагрузка полезна офисным хомячкам. Шютка понимаешь...

Михалыч Абакан 14-03-2015 07:19

Я кстати заметил что уазик значительно повышает двигательную активность владельца. Хорошее суровое хобби для любителей активго отдыха.
Да и вообще машина душевная. :-D

Maksim V 14-03-2015 09:29

Вчера сосед поехал покупать УАЗ- Патриот , а приехал на Соренто 2010 года выпуска - пробег 47 000 км - ещё на гарантии стоит .
Ибо Патриот стоит теперь 900 000 рублей и сосед сказал , что это для него морально невыносимо ....
Я - грит- слегка жалею , что взял Соренто , но УАЗ за 900 000 р .....

Heccrbq 14-03-2015 09:57

Лучше бы Хантер до ума довели, поставили блокировки, лифт в базе, вернули спайсера, поставили бы усиленные крышки мостов, убрали бы пластиковые вкладыши, печку нормальную и силовые бампера, изменили передаточное число в стандартной раздатке, поставили бы один бак. Такая машина нужна всей стране, мозгов что-ли не хватает, это же очевидные вещи. По ходу это диверсия. Вместо этого Хантер снимают с производства, Патриот превращают в недовнедорожник с китайскими комплектующими, новую буханку - которую я так сильно ждал не пустили в серию...
Злоба и отчаяние переполняет. Хозяева завода, оснавитесь на мгоновение, вспомните свою молодость и жизнь обычных людей. С собой в могилу денег все равно не возмешь. Сделайте уже по настоящему полезное для для своих детей и внуков - дайте стране хороший и недорогой внедорожник, вас добрым словом вспоминать будут, памятники ставить...

Alekso77 14-03-2015 10:08

цитата:
Originally posted by Heccrbq:

Лучше бы Хантер до ума довели, поставили блокировки, лифт в базе, вернули спайсера, поставили бы усиленные крышки мостов, убрали бы пластиковые вкладыши, печку нормальную и силовые бампера, изменили передаточное число в стандартной раздатке, поставили бы один бак. Такая машина нужна всей стране, мозгов что-ли не хватает, это же очевидные вещи.



вы бы за всю страну не отписывались... мне лично все вышеперечисленное нах не надо, а хантер темболее... Ну купят этих Хантеровтысяч пять на всю стану и что? Нахрена нужен танк в городе? ладно был бы это надежный танк, а то ведь с таким качеством комплектующих он на ходу едва не саморазбирается...
Покупайте больше Хантеров-будут делать Хантеры, а вот хрен там, почему то берут китайские недовнедорожники, и чем дальше тем больше.... Можно разводить разные теории, пытаться подвести под них обоснование - однако объема продаж Хантера нету и он уменьшается, вот и вся мотивация. А для армии как понимаю он уже не нужен, зачем производить никуму не нужную вещь и уж тем более закапывать в неё деньги.

Maksimka69 14-03-2015 10:10

цитата:
Originally posted by Heccrbq:

памятники ставить...



+100
Как буханковладелец, я с удовольствием готов ставить памятники, обелиски, надгробные камни всем криворуким мудакам, которые работают на УАЗе.

Heccrbq 14-03-2015 10:20

цитата:
Originally posted by Alekso77:

вы бы за всю страну не отписывались... мне лично все вышеперечисленное нах не надо, а хантер темболее... Ну купят этих Хантеровтысяч пять на всю стану и что? Нахрена нужен танк в городе? ладно был бы это надежный танк, а то ведь с таким качеством комплектующих он на ходу едва не саморазбирается...
Покупайте больше Хантеров-будут делать Хантеры, а вот хрен там, почему то берут китайские недовнедорожники, и чем дальше тем больше.... Можно разводить разные теории, пытаться подвести под них обоснование - однако объема продаж Хантера нету и он уменьшается, вот и вся мотивация. А для армии как понимаю он уже не нужен, зачем производить никуму не нужную вещь и уж тем более закапывать в неё деньги.




Во всех странах, даже в том же Китае, Индии и других есть дешевая неприхотливая и очень простая версия для внедорожника, в т.ч. для армии. Есть ниша где они нужны - это армия, охота, деревни и т.д. Нельзя без такой модели никак. В России такой машиной был УАЗ 469, может он и плохой, но другой не было и нет. Не знаю как в Москве, в глубоком Замкадье на УАЗах ездят все: скорые помощи, полиция, коммунальные городские службы, рыбаки/охотники и т.д.
Давайте похороним последнее производство, останемся с голой жопой.
Уже это было в начале 20 века, когда куча импортной техники требовала бешенной номенклатуры импортных запчастей и комплектующих - продажу которых Запад перекрывал/останавливал периодически. Из-за этого армия и страна несла колоссальные убытки, проигрывала сражения и т.д.
Что нельзя разве несколько моделей производить одновременно? Кому что нравится тот пусть и покупает, зачем хоронить то, чему нет альтернативы?
Даже 5000 чел./в год - это немало. Кто хочет китайско/корейский хлам пусть берет его, а 5000 чел. в год нужен танк, дайте им танк. Или эти деньги уплывут за границу врагам - в итоге проиграют все.

Heccrbq 14-03-2015 10:24

цитата:
Originally posted by Maksimka69:

+100
Как буханковладелец, я с удовольствием готов ставить памятники, обелиски, надгробные камни всем криворуким мудакам, которые работают на УАЗе.



Ну так что Вы себя мучаете, купите за 150-350 т.р. Делику и катайтесь на ней. Или Вы за эти деньги сможете купить только списанный в утиль хлам, на который даже за приличные деньги запчасти не найти? Нет альтернативы буханке.
Фольскваген Мультиван - хорошая машина, всего-то 2 700 000 стоит. Как 2-х комнатная квартира. Покупайте, че не покупаете. Еще интересно как вы на ней бревна таскть будете или капиталить когда придет время.

Maksimka69 14-03-2015 10:27

цитата:
Originally posted by Heccrbq:

Ну так что Вы себя мучаете, купите за 150-350 т.р. Делику и катайтесь на ней.



Зачем мне древний хлам? У меня L200 есть, а буханка так, для души, для бати, он пару раз в год на ней ездит и я пару раз. Так и стоит с пробегом 1500 км, а сколько уже в ней ломалось...

Heccrbq 14-03-2015 10:29

Для энтузиастов можно было бы продавать Хантер/469 в виде набора запчастей в коробках для самостоятельной сборки, как это делают некоторые автопроизводители для своих моделей.

Wlad092 14-03-2015 11:10

цитата:
Originally posted by Heccrbq:

Лучше бы Хантер до ума довели, поставили блокировки, лифт в базе, вернули спайсера, поставили бы усиленные крышки мостов, убрали бы пластиковые вкладыши, печку нормальную и силовые бампера, изменили передаточное число в стандартной раздатке, поставили бы один бак. Такая машина нужна всей стране, мозгов что-ли не хватает, это же очевидные вещи. По ходу это диверсия. Вместо этого Хантер снимают с производства, Патриот превращают в недовнедорожник с китайскими комплектующими, новую буханку - которую я так сильно ждал не пустили в серию...
Злоба и отчаяние переполняет. Хозяева завода, оснавитесь на мгоновение, вспомните свою молодость и жизнь обычных людей. С собой в могилу денег все равно не возмешь. Сделайте уже по настоящему полезное для для своих детей и внуков - дайте стране хороший и недорогой внедорожник, вас добрым словом вспоминать будут, памятники ставить...



ИМХО менагеры завода тупят - надо просто выпускать два Патриота. Один для говен без кондея, со старой раздаткой кому надо его можно и самому до ума довести (силовые бампера, лебядь, лифт и прочее) тем более это стоит не так уж и дорого. А тем кому надо только иногда с асфальта съезжать (типа до вот той березы) им новый с электронными письками в самый раз. При всем уважении к Хантеру он древен как кости мамонта....

Maksim V 14-03-2015 11:39

цитата:
При всем уважении к Хантеру он древен как кости мамонта....

ЕГО В ЛЕСУ НЕ ЖАЛКО .

Alekso77 14-03-2015 13:11

цитата:
Originally posted by Heccrbq:

Во всех странах, даже в том же Китае, Индии и других есть дешевая неприхотливая и очень простая версия для внедорожника



да вероятно это так, только с тем что ниже не стыкуется
цитата:
Originally posted by Heccrbq:

поставили блокировки, лифт в базе, вернули спайсера, поставили бы усиленные крышки мостов, убрали бы пластиковые вкладыши, печку нормальную и силовые бампера, изменили передаточное число в стандартной раздатке,



ведь этот потенциал не совсем для очень простой дешовой версии.
цитата:
Originally posted by Heccrbq:

Есть ниша где они нужны - это армия, охота, деревни и т.д. Нельзя без такой модели никак. В России такой машиной был УАЗ 469, может он и плохой, но другой не было и нет. Не знаю как в Москве, в глубоком Замкадье на УАЗах ездят все: скорые помощи, полиция, коммунальные городские службы, рыбаки/охотники и т.д.
Давайте похороним последнее производство, останемся с голой жопой.



ну так пусть берут, я не против, в армию, полицию и так далее! Так наверное не берут? Производителю, суть бизнесмену, пофиг что делать, лишь бы деньги шли, продажи были... пчелы никогда не будут против меда, не так ли? Значет не берут, ни в армию, ни в полицию, никуда... А содержать убыточную линию... вы будете соседа алкаша и дармоеда до смерти содержать, просто потому что он есть и не рассчитывая на некий профит в будущем? Очень сильно сомневаюсь, среди бизнеса точно таких умалишенных нет.
Поэтому кто платит, тот и танцует.... не берут в деревни хантеры, да и не надо, государство не хочет госзаказами спонсировать - да и хрен с ним. В этой связи закрытие линии и сворачивание модели вполне логично.

Heccrbq 14-03-2015 13:37

цитата:
Originally posted by Alekso77:

5 тыс человек это ниочем, причем таких всего наберется, а не в год. Но дело не в этом. Экономика проста как два пальца - есть сборочная линия, которая маржинальна при 15000 тыс авто в год, реальная потребность в данном типе авто 5000 в год, если стоит задача иметь этот тип автомобиля кто то должен за это платить, потому что надо содержать линию, платить сборщикам зарплату, оплачивать электричество и кучу других вещей. Соответственно либо в розничной сети и армии есть Хантер за прежние деньги (при условии что 10000 авто оплачивает кто-то тот кому критически важно иметь эту модель авто на рынке), либо производятся все те же 5000 но ценник на них задирается грубо в три раза а то и три с половиной-четыре, ввиду того что при повышении ценнника спрос упадет и его надо компенсировать. Вот и все.
А все остальные ура-разговоры они хороши до тех пор пока это не касается твоего личного кармана...
Должны иметь, должны держать... чушь - никто никому ничего не должен.




Почему в других странах производятся (Китай, Индия, США и т.д.) производятся джипчики типа Вилисса/Газ 67 и никто не разоряется?

Heccrbq 14-03-2015 13:38


Heccrbq 14-03-2015 13:39


Heccrbq 14-03-2015 13:45




Heccrbq 14-03-2015 13:47

picture uploading2173

Heccrbq 14-03-2015 13:49

У них и с дорогами и с климатом вроде получше и лесов с охотниками/рыбаками поменьше, но простые джипчики для народа и армии выпускают, почему?

Вар 14-03-2015 14:04

цитата:
Originally posted by Heccrbq:

Что нельзя разве несколько моделей производить одновременно? Кому что нравится тот пусть и покупает, зачем хоронить то, чему нет альтернативы?


+1

Maksim V 14-03-2015 14:34

Китайский ГАЗ-69 хорош - даже мосты и резина - советские .

Alekso77 14-03-2015 16:07

цитата:
Originally posted by Heccrbq:

Почему в других странах производятся (Китай, Индия, США и т.д.) производятся джипчики типа Вилисса/Газ 67 и никто не разоряется?



в вашем вопросе уже есть часть ответа - вероятно потому что никто не разоряется, а не разоряется потому что либо их машины покупают потребители в виде населения и армии, либо потому что государство их субсидирует принимая во внимание их уникальность и имея ввиду что могут пригодиться случись чего.

Wlad092 14-03-2015 20:44

цитата:
Originally posted by Alekso77:

в вашем вопросе уже есть часть ответа - вероятно потому что никто не разоряется, а не разоряется потому что либо их машины покупают потребители в виде населения и армии, либо потому что государство их субсидирует принимая во внимание их уникальность и имея ввиду что могут пригодиться случись чего.




Вот оно момент истины... Еще кому чего надо объяснять?

neshch 14-03-2015 21:54

Ага, жаль только что нет отзывов владельцев...
А то в чужих руках всегда толще...

laiki 15-03-2015 12:14

цитата:
Originally posted by neshch:

Ага, жаль только что нет отзывов владельцев...
А то в чужих руках всегда толще...




У человека двумя страницами выше двигатель на 65000 перебирать весь нужно.Это не отзыв владельца?Или нужно именно купить Патрика и обязательно самому пройти через капиталку двигателя,обрыв тормозных шлангов,улетов с дороги и прочего?

neshch 15-03-2015 01:34



laiki

[/QUOTE]
у тебя есть Патриот - нет. Вот и слейся, секонд хендщик :)
В профильных темах владельцев ЛЮБЫХ авто есть жалобы на качество. Но вот качество УАЗов некоторым неудачникам покоя ни как не дает :)

Liskow42 15-03-2015 05:31

Случай мой пока единичный. Более старые патриоты в клубе уже к второй сотне идут без проблем, у многих цепи родные. Надо больше статистики по новым моторам, у самого популярного на драйве патриота также съело промвал (привод масляного насоса) http://www.drive2.ru/l/5958981/ но там и пробег на сотню больше, и съело его сильнее.

Турист-300 15-03-2015 15:30

цитата:
.....Давайте похороним последнее производство, останемся с голой жопой.
Уже это было в начале 20 века, когда куча импортной техники требовала бешенной номенклатуры импортных запчастей и комплектующих - продажу которых Запад перекрывал/останавливал периодически. Из-за этого армия и страна несла колоссальные убытки, проигрывала сражения и т.д.
Что нельзя разве несколько моделей производить одновременно? Кому что нравится тот пусть и покупает, зачем хоронить то, чему нет альтернативы?
Даже 5000 чел./в год - это немало. Кто хочет китайско/корейский хлам пусть берет его, а 5000 чел. в год нужен танк, дайте им танк. Или эти деньги уплывут за границу врагам - в итоге проиграют все.

Последние лет 20 маркетологи стали командовать рынком и результат налицо. Всё больше и больше машины выбирают по колличеству подстаканников в салоне да наличию всякой электронной лабуды, навроде помощников при спуске и т.п, нахрен не нужной умеющим водить. И всё меньше обращают внимание на технические характеристики, лишь бы фары по-лупатей да решетка радиатора по-ротатей, модно же. И постоянное окучивание мозга, что это правильный подход. Не удивительно, ведь деньги можно делать почти из воздуха, впаривая сомнительные, но столь "нужные" электронные примочки вместе с так. наз. современным дизайном. А технические характеристики да геометрическая проходимость отходят на второй план. Но и тут можно деньги делать. Стоит обозвать какую-нибудь пузотерку с бамперами по земле модным словом "кросс", обозначающим увеличеннывй клиренс на 1 см - готовь тыс 100 ещё... Рынок, куле. И жипы становятся "жипами".
Ещё Ниву испаганить осталось увеличенными свесами с заниженным просветом, облепив её пластмассой и придав "стильную" внешность, да впихнуть какой -нибудь ненужной электроники, чтоб стоила от 500 тыс - и можно ставить жирный крест. А так и будет .....

laiki 15-03-2015 16:07

цитата:
Originally posted by neshch:

у тебя есть Патриот - нет. Вот и слейся, секонд хендщик
В профильных темах владельцев ЛЮБЫХ авто есть жалобы на качество. Но вот качество УАЗов некоторым неудачникам покоя ни как не дает




Все,я неудачник,сливаюсь!Не могу больше смотреть,как Вы болезненно реагируете на любой выпад в сторону Патриота.Поберегу Ваши нервы.Искренне желаю,чтобы Ваш Патриот оказался удачной сборки.

Heccrbq 15-03-2015 16:54

На новых патриотах уже изменен кастор в базе? Стоит тяга панара?

ПашаАБАКАН 15-03-2015 17:21

цитата:
Originally posted by Турист-300:

Ещё Ниву испаганить осталось увеличенными свесами с заниженным просветом, облепив её пластмассой и придав "стильную" внешность, да впихнуть какой -нибудь ненужной электроники, чтоб стоила от 500 тыс - и можно ставить жирный крест. А так и будет .....



Вообще-то Нива Урбан уже продается. Пока правда около 450 тыр, но это вопрос времени. :)
http://autompv.ru/new-auto/13259-lada-4x4-urban-2014.html

Liskow42 15-03-2015 18:27

цитата:
Originally posted by Heccrbq:

На новых патриотах уже изменен кастор в базе? Стоит тяга панара?



С обновлением салона кастор завалили, что-то около двух градусов, только завод об этом не кричал. Тяга стоит, при лифте она смещает мост. т.к. не регулируемая. Стабилизаторы теперь на обоих мостах.

Волжское небо 15-03-2015 20:19

цитата:
Originally posted by ПашаАБАКАН:

Вообще-то Нива Урбан уже продается.



Ну так она параллельно обычной Ниве идёт. Если нужна полноприводная городская машина - то в самый раз. Нужен везделаз - бери обычную.
Внутри они тоже ничем не отличаются.

Heccrbq 16-03-2015 02:13

Немного разрушения мифов:
http://amsrus.ru/2015/03/13/jeep-hochetsya-vsegda/

Dr.Shooter 19-03-2015 21:37

лучше древний Аро найти, уас по сравнению с ним отдыхает

vovan77777 25-03-2015 22:44

лучше уаз чем говно китайское!
вложив бабло в говно, на выходе имеешь говно!
чтобы любой китаец поехал ( имеется в виду его проходимость по дорогам не общего пользования) в него надо вложить как минимум пол стоимости уаза патриот, и как минимум полную стоимость б.у. уаза 469 (31512 и тд)
если есть желание это оспорить- велкам, но после очередного макания вашей моси в ваше же гомно, я думаю желание пропадет) как то так :)))

Dzhemaltyn96 26-03-2015 09:09

Вот это моя машина она 1988 года

Dzhemaltyn96 26-03-2015 09:19

А это машина моего свояка она 2010 года.

Dzhemaltyn96 26-03-2015 09:47

Так вот теперь главная мысль: фото своей машины могу сфотать и отправить сколько угодно. Фото же патрика только одно к сожалению а жаль выглядел он очень эффектно. Например девушки могли встать и сфоткаться под боковым зеркалом заднего вида при этом не задевая его головой. И поверьте ростом девчонки наши не по полтора метра. Так вот почему нет других фоток патриота? Так потому что он продан. И как считает мой свояк слава богу. И все было отлично и про ходимость сдвумя блокировками и комфортная пневмо подвеска. Вообщем денег вложена уйма а продан был дешевле заводской цены. Все дело в том что мой 88 года выпуска с огромным запасом прочности и металл например из которого сделаны мосты совсем другой Ане эта сыромятина современная и там где я могу скакануть то патриот триста раз подумает чтоб мост не загнуть а как показывает практика это в две секунды бывает. И начал этот патриот после жесткого тюнинга трахать своему хозяину мозги. А все потому что не рассчитан он на такие переделки, на 37 колеса например наши шрусы, поставишь шрусы от тойоты так полуоси летят как перелетные птицы, полуоси воткнешь блок спорт главная пара загудела и так до бесконечности. Рама все рыжая стала а машине на тот момент было всего четыре года А моей раме 27 лет ихоть бы хрен. Ну это мизерный список проблем их на порядок больше. Понимаю что многие скажут а чего ты лезешь в заводскую конструкцию. Так я отвечу а нахрен он тогда нужен на штатных колесах? А чтоб перевезти лодку и иметь большой багажник я за эти деньги куплю бушную гранд Витара за 600 штук и багажник в виде прицепа за 50тр еще и на обмывку останется чем покупка патрика и езда в стандарте. Своего старичка купил за полтинник. Поднял сам с помощью двух домкратов поставил колеса 35 е и хлопот не знаю и особо никаких переделок. Всем удачи и жизненного опыта в оценке ситуации!

Dzhemaltyn96 26-03-2015 09:59

Была даже такая штука но лучше 469 нет ничего это мое имхо на последнюю истину не претендую.

neshch 26-03-2015 20:52

цитата:
Originally posted by Dzhemaltyn96:

Всем удачи и жизненного опыта в оценке ситуации!



Так в том то и дело, что сравнивать *котлеты* и обычные экспидиционники не корректно.
Вы на своей *котлете* поедите в отпуск за 3-6 тыс. км?
А на *котлетном* патриоте?
А я на стоковом патриоте - легко!

Dzhemaltyn96 26-03-2015 22:50

А как вы думаете на чем комфортнее ехать в отпуск на строковом патриоте или на гранд витаре с прицепом а деньги те же. И рама у машины тоже есть и понижайка присутствует. По-моему ответ очевиден хотя кому как конечно.

Liskow42 27-03-2015 03:58

Я очень хотел СГВ XL7, замечательный машина, всем меня устраивала, кроме посадки водителя. При росте 185 см и 100 кг веса, я просто не мог в ней долго сидеть, все куда-то упиралось. Ну и плюс багажник у патриота побольше. Да и проходимость в стоке у патриота выше, хотя бы из-за заднего свеса.

Волжское небо 27-03-2015 09:45

цитата:
Originally posted by Dzhemaltyn96:

как вы думаете на чем комфортнее ехать в отпуск на строковом патриоте или на гранд витаре с прицепом а деньги те же. И рама у машины тоже есть и понижайка присутствует. По-моему ответ очевиден



Конечно очевиден, на Патриоте.

Dzhemaltyn96 27-03-2015 10:55

Хааа ну каждому свое. Если вам нравится тошнить на патрике ну например при поездке в Сочи на перевале в Джубге дело то хозяйское. Удачи.

Maksim V 27-03-2015 12:24

цитата:
Если вам нравится тошнить на патрике ну например при поездке в Сочи на перевале в Джубге дело то хозяйское. Удачи.

А СГВ с прицепом - типа самолёт ? А ничего , что для всех прицепов максимальная скорость 70 км/час ?

Dr.Shooter 27-03-2015 13:12

http://www.youtube.com/watch?v=GfByym_Q2Vw&feature=youtu.be
гомно и в афреге гомно))

макс1982 27-03-2015 22:23

Видео, вообще ни о чем. За рулем Патрика сидит какой то дятел. Он и на Урале там бы застрял.

Dzhemaltyn96 27-03-2015 22:25

Знаете да самолет на данный момент имею в наличии СГВ с двиглом V-образная шестерка объем 2.7литра 184 лошади едет очень даже бодро. Как не крути всё равно комфортнее и приемистее на трассе. Я ведь не говорю что УАЗ плохая машина просто каждое авто под свои задачи. Вы посмотрите в инете фильмец называется "дорогами бама" там легендарный черок кирпич который как брелок на веревке у крузака 80того проболтался всю экспедицию. А ведь крузак80 не многим дороже стоит чем Патрик а патриоту до него как сопле до луны извините. Где то здесь по говну лазить да безусловно супер но в серьезную экспедицию ехать туда где мишки главные хозяева я б не стал. Опять я же писал уже кому как у каждого свое имхо у меня такие вот мысли и убеждения. Сам имею УАЗа так что надеюсь что никого не обидел. Желаю каждому по любимому и желанному внедорожнику.

Wlad092 28-03-2015 13:38

я за эти деньги куплю бушную гранд Витара за 600 штук

Ну ну плавали. Это стандартная мантра всех владельцев б/у иномарок...
Сравнивать 469 и Патриот не совсем корректно т.к. 469 ИМХО это машина исключительно для говен, кто на нем по трассе 100 км. проехал знает о чем я говорю.

Wlad092 28-03-2015 13:45

цитата:
Originally posted by Dzhemaltyn96:

А ведь крузак80 не многим дороже стоит чем Патрик а патриоту до него как сопле до луны извините.



Сударь Вы действительно думаете, что купив 15-ти и старше летнюю машинe Вы получите ЛЕГЕНДАРНЫЙ и НЕУБИВАЕМЫЙ граземес?
Да ездят и по нашей деревни и старые 80-ки, только от гаража до магазина и еще тещу на дачу отвести... Потому, что если на нем начать кататься как положено то его обслуживание/ремонт разорит владельца такого мастодонта.
Охотнику/рыбаку при наличии бабла проще купить вторую Ниву или УАЗа (буханку например) и на ней то говнам кататься, что кстати мной не раз и наблюдалось...

Волжское небо 28-03-2015 14:06

цитата:
Originally posted by Dzhemaltyn96:

Если вам нравится тошнить на патрике ну например при поездке в Сочи на перевале в Джубге



Ну если вам нравиться рвать пластик о камни в горах, или оставлять бампера на Ж/Д переезде через Шаумян - тоже дело хозяйское.

Dzhemaltyn96 28-03-2015 20:29

Да патриот вас разорит не меньше. А если еще учесть что в дорогу в экспедицию надо второй такой патриот по запчастям в прицепе везти то считайте что он уже начнет вас разорять в начале поездки и по моему СУДАРЬ вы не разобрались о чем тут речь идет а именно разговариваем не о машине для рыбалки местной( с чем Патрик справится на пять) а об экспедиции куда я б в жись на нем не поехал а потому что как вы сказали именно ПЛАВАЛИ ЗНАЕМ. А 80чик если его правильно обслужить кругосветку может проехать. И чего вы там супер дорогого нашли для меня загадка. Видимо не владеете дизелем импортным раз так говорите. Сам имею паджеро спорт с дизелем 4d56. Так вот сам мотор стоит контрактный 30тр. В сравнении с новым уазовским бензиновым который под полтинник стоил до повышения щас уж ине знаю какая цена. Вы уж надеюсь не будете оспаривать что японский контрактник в миллион раз лучше нашего ЗМЗ. Я уж молчу сколько стоит дизель импортный на УАЗ. По меньшей мере странное желание ехать на отечественной машине в экспедицию и кричать при этом что она сама надежность. Этого даже сам производитель не обещает. А насчет пластика да и хрен с ним я не настолько много зарабатываю чтобы пользоваться хреновым пластиком :)

Dzhemaltyn96 28-03-2015 20:59

И кстати я на грузовике который головастик на 3 фото проехал за раз 800 км когда гнал его от предыдущего хозяина была проблема только с колесом и с патрубками. А все потому что как вы правильно подметили в такой же как у вас деревне он ездил. От гаража до магазина и думаю до тещи там дело не дошло. А просто нужно грамотно машину обслужить чтоб парубки не рвало. И при всём при этом приятного мало ( это я про комфорт в поездке). Хотя там такие мосты стояли с такими парами и бортовыми редукторами что если б захотел то напрямик бы поехал от точки А до точки Житья бытия минуя дороги общего пользования и сэкономил бы км300 наверно :). Вывод один как мы не хотим поддерживать отечественного производителя он не готов пока к поддержке. Очень много работ над ошибками приходится делать причем своими силами. А сейчас посмотрите на новый патриот этож бред какой то бампера как у РАВ4 прикасаться страшно чтоб не сломать а у предыдущих подножка была чтоб на них стоять и под капот заглядывать что характерно кстати для нашего автопрома. Или они на заводе думают что если бампер без подножки то под капотом нечего и делать ХА ха смешно. Вот когда будут называться майбах или Бентли тогда про капот и забудем. А эти гламурные фары и крутилка между сиденями включения понижай ки так это дань моде слизанная у того же гранд Витара не удивлюсь. Камера заднего вида тоже сомнительное новшество. Я в 2008 году Ниссан теана покупал так там эта камера в штате уже стояла. Так что не стоит приписывать машине подвиги которые она не совершала 469 да но не патриот. И если не имеете дело с бушным импортным дизелем то не надо по наслышке чужие мнения писать. Здесь же хозяин топика ясно сказал все сказочники мимо. Я пишу только то с чем в жизни реально имею дело а не по наслышке и это мое личное мнение не претендующее на последнюю инстанцию я же это писал.

Дог 28-03-2015 21:40

Мнение эксплуатанта УАЗа. Если такие средства затратить на подготовку и обслуживание 469, или 452 то он будет надежнее иномарок.

------------------
Lupus lupo homo est

laiki 28-03-2015 21:40


Dzhemaltyn96-Бесполезно тут доказывать что подержанный японец будет лучше Патриота...Не обращайте внимание.Давайте просто с удовольствием ездить,следить за машинами,ремонтировать,вторых таких уже не будет.

Дог 28-03-2015 21:41

Да, рессорная передняя подвеска рулит.

------------------
Lupus lupo homo est

Дог 28-03-2015 21:45

Ну если зависимая рессорная подвеска, атмосферный дизель с механическим топливным насосом, это конечно кошерный японец. Но их уже не делают. Как и нормальных уазиков. Так что мы с вами равны в этом.

------------------
Lupus lupo homo est

Dzhemaltyn96 29-03-2015 08:33

"Такие средства" это какие?

Dzhemaltyn96 29-03-2015 09:09

laiki вы заметили несколько раз писал что я не считаю УАЗ плохим сам его эксплуатирую. Я просто считаю что УАЗ хорош на небольших дистанциях. Ну неспособен он преодолевать большие расстояния и сейчас я не про трассу( хотя и по трассе спатриотом всякое случается :) ) а про экспедицию. Так нападают на меня как будто я ярый противник этой машины. Прям не хотят объективно смотреть на вещи. Еще раз повторю хорошая , нет, ОТЛИЧНАЯ машина в хозяйстве и для рыбалочки, но мир на ней посмотреть это риск череватый последствиями в виде испорченной нервной системы и напрочь испорченого единственного в году (по крайней мере у меня) отпуска. Я уж не говорю про пассажиров в виде жены и детей которым было обещано приключение живописного толка :) а получилось приключение под названием как починить машину в лесу с помощью подручных средств чтоб при этом маскиты не сожрали и мишка не вышел поздороваться :)

Wlad092 29-03-2015 10:33

цитата:
Originally posted by Dzhemaltyn96:

Вы уж надеюсь не будете оспаривать что японский контрактник в миллион раз лучше нашего ЗМЗ.



Оспаривать не буду НОВЫЙ японский авто конечно лучше Нового УАЗа! А теперь раз Вы плавали посчитайте ценник нового японца + стоимость его обслуживания по сравнению с тем же Патриотом... Как я уже писал мужики с баблами имея нормальную позотерку покупают как вторую машину (рыбалка, охота) Новый УАЗ, а не древний б/у иноджип...

Wlad092 29-03-2015 10:36

409 двигателя очень надежные. В местных конторах есть машины которые прошли под 500 тыс. км. и двигатель не ремонтировался.

Dzhemaltyn96 29-03-2015 12:56

Да не надо про новый говорить даже бушным японец лучше УАЗа и стоит столько же. Да не спорю 409 неплохой мотор но там про мотор и речи небыло ибо если мотор подведет то в лесу редко что починить можно а на УАЗе и без мотора проблем хватает. Про то и речь что помимо мотора он мозг тренирует по полной.

AlexKa 29-03-2015 13:56

Бензиновый "Лимитед" стоит у нас восемьсот с копейками. Какого японца за эти деньги можно купить? Имеется в виду "японец" подобный УАЗу (не совсем корректно конечно ну да как есть) Схожее по габаритам, на раме видится только патруль или тлк. Но это будут машины начала, максимум середины девяностых. Сменившие не одного владельца. По сути лотерея, повезет не повезет. А обслуживание у таких маши, не смотря на возраст, далеко не копееечное как и цены на зч. Затрагивать тему о неломучести "япов" не надо. Ломается рано или поздно все, и убивается то же. Особенно сменившее не одного владельца.

Дог 29-03-2015 15:24

цитата:
"Такие средства" это какие?

Это те, что идут на обслуживание, ремонт и эксплуатацию иномарки.
цитата:
получилось приключение под названием как починить машину в лесу с помощью подручных средств чтоб при этом маскиты не сожрали и мишка не вышел поздороваться



А что мешает все проверить и починить до выезда то?

------------------
Lupus lupo homo est

Михалыч Абакан 29-03-2015 15:45

Ый

цитата:
Originally posted by Дог:

А что мешает все проверить и починить до выезда то?


Шедеврально!!!!!
Все просто - взял все починил и в дороге точно ни че не сломается.

Liskow42 29-03-2015 16:52

цитата:
Originally posted by Wlad092:

409 двигателя очень надежные. В местных конторах есть машины которые прошли под 500 тыс. км. и двигатель не ремонтировался.



Ага, особенно евро 3 - 4 (евро 2 и ниже действительно надежные). Цепи рвутся, прокладку ГБЦ пробивает, клапана и седла прогорают.
Из знакомых мне двигателей самым без проблемным является 4.7 литровый с Grand Cherokkee WJ, но кузов цветет быстрее моего уаза, в остальном все замечательно. 5VZ-FE на Prado хорошо себя зарекомендовал, только ему подвеску оторвали, и автомат его закапывает в засадных местах. Из дизелей TD42 на Сафаре, Сафарь пожалуй и самый крепкий и надежный из знакомых мне внедорожников.
Сейчас рассматриваю замену двигателя на 5VZ-FE с МКПП.

Dzhemaltyn96 29-03-2015 18:30

Да плевать мне честно на огромное количество хозяев. Я же машину покупаю а не родословную ее. И смотрю при покупке на авто и под авто и в авто а не в ПТС дабы выяснить каким я буду по счету. Особенно если речь идет о крузаке 80том или о патроле. Мне надо чтобы Машина соответствовала моим критериям (у каждого они свои). Все что я не увижу увидят и услышат спецы в сервисе. Прям думаете меня напугает ваша фраза " машина середины девяностых". Я ж наней не на конкурс популярности собираюсь а в лес ветками царапать и чем дальше чем лучше. И тогда ( в 90х) машины хоть крепкими были и из них не делали гламурный кроссовер как сейчас пытаются из патриота сделать.

Dzhemaltyn96 29-03-2015 19:04

И насчет "ломается рано или поздно все". Так то то и оно что у патрика рано очень рано все ломается :).

Дог 29-03-2015 20:18

цитата:
просто - взял все починил и в дороге точно ни че не сломается.

Надежность будет уж точно не менее чем иномарки. А в чем собственно проблемы то? Продиагностировал, правильно собрал, устроил испытательный пробег вокруг деревни.
цитата:
евро 3 - 4

Евры - нафиг.

------------------
Lupus lupo homo est

Михалыч Абакан 29-03-2015 20:19

Патр досаждает мелочевкой по крупному у него практически ничего не ломается.
Если патр отездил 5 тыщ и у него не накрылся ни один крупный узел моно смело слезать с гарантии. да ремонт опять же копейки . Например я на своем цепь грм превентивно менял на двухрядку так как современные пластинчатые у некоторых итридцатки не выходили , короче 10 тыр с комплектом и работой.

laiki 29-03-2015 22:42

цитата:
Изначально написано Dzhemaltyn96:
laiki вы заметили несколько раз писал что я не считаю УАЗ плохим сам его эксплуатирую. Я просто считаю что УАЗ хорош на небольших дистанциях. Ну неспособен он преодолевать большие расстояния и сейчас я не про трассу

Я разве с Вами спорил?Вроде наоборот..

neshch 29-03-2015 23:33

цитата:
Originally posted by Dzhemaltyn96:

Я просто считаю что УАЗ хорош на небольших дистанциях. Ну неспособен он преодолевать большие расстояния и сейчас я не про трассу( хотя и по трассе спатриотом всякое случается ) а про экспедицию. Так нападают на меня как будто я ярый противник этой машины. Прям не хотят объективно смотреть на вещи. Еще раз повторю хорошая , нет, ОТЛИЧНАЯ машина в хозяйстве и для рыбалочки, но мир на ней посмотреть это риск череватый последствиями в виде испорченной нервной системы и напрочь испорченого единственного в году (по крайней мере у меня) отпуска. Я уж не говорю про пассажиров в виде жены и детей которым было обещано приключение живописного толка а получилось приключение под названием как починить машину в лесу с помощью подручных средств чтоб при этом маскиты не сожрали и мишка не вышел поздороваться



Dzhemaltyn96
чтобы не быть тем, про кого говориться в первом посте, сообщите пожалуйста, г/в, пробег, что переделывалось в патриоте, в какую экспидицию/путешествие поехали, что конкретно сломалось...

Dzhemaltyn96 30-03-2015 06:57

laiki да я понял что вы в теме просто с вами делюсь впечатлением про владельцев столь великой техники как патриот. А по поводу чего сломалось да чего только не ломалось откуда только масло не бежало. И не надо мне рассказывать что для УАЗа это нормально для 469 нормально а для патриота за 800 штук нихрена не нормально. Кстати справедливости ради надо сказать что мотор не ломался ни разу но сопливил как и все уазовское. И слабенький у них моторчик. Тяжело на горку крутую забираться особенно если замес грязи и машина заточена всякими железками в виде экспед багажника и прочего тяжеленного шмурдяка. А насчет года выпуска 2010 насчет пробега что то около90 было по-моему когда продали. Я же писал уже что в штате может все и ходит без нагрузок но как только начинаешь лифтовать и ставишь ФБЛы то конец приходит всему начиная от шрусов полуосей блокировок тяга рулевая из за шруса заклинавшего внезапно в лесу хрен знает где загнулась в дугу. А потому что крутишь рулем а там гидрач и давит без проблем а колесо на месте стоит. Вот мы кувалдой черти знает сколько верст и упражнялись. Влево поворачивает нормуль как только дорога в право пошла выходишь кувалдой тогда еще36 колесо повернешь( позже37стояли) идальше пока опять правее дорога не пойдет а в лесу сами знаете то в лево то в право то разворот на 180 И вообще если тюнишь машину патриота в смысле то кувалда неотъемлемая часть бортового набора. А насчет экспедиции да боже упаси мы же не дураки на своих ошибках учиться мы по лесам лазим и выводы делаем на чем можно далеко ехать на чем нет. А насчет сказочника я ж вам предъявил фото двух машин даже трех. Не верите поспрошайте кто в моем регионе живет. Уж если и 469 так себе то патрика знают многие и тюнился он не на коленке а в конторе "Гараж4:4" там его знают. Иведь не всервисе дело они свою работу знают на отлично а в говеных зап частях хреновом железе плохой покраске тонкой раме тоже кстати не обработанной толком маломощном моторе не выдерживание нагрузок жестких внедорожных. Да какие тут экспедиции так себе зла желать?!

Dzhemaltyn96 30-03-2015 07:58

Кстати вспомнил не маловажную информацию уехал Патрик (в смысле продался) из Свердловской области в Салехард! Так вот не доехал!!!!! Звонили парни которые купили его. Крякнул передний мост хорошо так размолотило все, пришлось им мост искать где то там в дороге а они как я понял даж до зимника не доехали а там сами понимаете без полного привода нефик делать лучше уж сразу на большой земле остаться :). И причем вы же понимаете что найти мост это пол дела а еще надо знать какое число зубьев на главной паре в заднем мосту чтоб на переднем такая же пара стояла иначе все в курсе что бывает. Я в курсе потому что задний мост уже наедался причем в пыль. Даже взять от туда нечего было кусок металлолома. Пришлось искать в инете так как новый с сыромятиной в виде полуосей и родной пары стоил чёт 40 с копейками. И вот удача нашли с блокировкой блок спорт в Москве через транспортную получали. И все это было А по поводу моста вкурсе опять же "Гараж 4:4" и его хозяин Михаил (это для особо недоверчивых) Как то так выводы делайте сами. И устал повторять я пишу ТОЛЬКО СВОЕ МНЕНИЕ ПО ДАННОЙ МАШИНЕ на истину не претендую. Просто в топике спрашивают у кого что было вот и пишу что было и свои СУБЪЕКТИВНЫЕ выводы. Всем удачи!

Дог 30-03-2015 09:13

Ну вот скажите, зачем вместо замены шруса кувалдой то махать?
И насчет лифтов - модернизаций. Есть такое понятие, как запас прочности. Если вы при модернизации из него вылезли - получите и распишитесь. Колеса то поставили диаметром поболее? Главные пары потяговитее? А кто считал полуоси этот момент выдержат? А те же шрусы? Думаете зря на том же 469 стояли редукторные мосты?

------------------
Lupus lupo homo est

neshch 30-03-2015 10:36

Dzhemaltyn96
т.е. вы считаете, что если из 10-и летней СГВ или любой дугой "япошки" выбросить половину родных запчастей и воткнуть на их место всякий кооператив с совершенно другими характеристиками, эти машины будут надежней стокового патриота?
Испортят сначала машину, а потом кричат - плохая...

Dzhemaltyn96 30-03-2015 13:12

Да я это и пытаюсь донести что запас прочности ноль целых ноль десятых. Насчет кооператива вы наверное не в теме но блок спорт далеко не кооператив и там где занимались машиной тоже люди подкованные и кстати на УАЗах уже не ездят т к нахлебались. В ход пошли l200 и хайлюксы. А насчет шруса ну да разложились таки в лесу достали запасной шрус и давай его менять как будто заняться больше нечем. Интересно много уазоводов в багажнике патриота запасной шрус возят? :). А спросите у владельцев даже старых ином арочных джипов кто нибудь с собой такое возит в запасе я уверен даже не заморачивался никто только вовремя масла и смазки меняют и я думаю у них там далеко не лукойл. По этому и живут спокойно и путешествуют с наименьшими проблемами.

Dzhemaltyn96 30-03-2015 14:09

Neshch интересно каким автомобилем владеете? А то какие то глупости пишете. Складывается впечатление что ездите на маршрутке.

Wlad092 30-03-2015 15:07

В инструкции по эксплуатации Дефендера четко написано, что при езде по бездорожью (а это по их меркам все наши не асфальтированные дороги) каждые 500 км. необходимо проводить регламентные работы (это помимо плановых ТО)... И почему-то никто не считает, что Дефендер - говно машина. А у нас на заводскую машину вкорячили все хотелки, а потом как же так она ломается? Между прочим те кто в трофях участвуют ремонтируют/обслуживают свои машины после каждой гонки и это считается нормой...

Lopar 30-03-2015 14:43

Как это мне удается каждый отпуск проезжать на Патриоте по 5-6 т.км, включая убитые лесовозки и каменистые русла рек и ничего не чинить в дороге. Или это "короткие дистанции"?

цитата:
Originally posted by Dzhemaltyn96:




Может дело "не в бобине"?

Карамазов 30-03-2015 18:34

ключевые слова "ничего не чинить в дороге"....
Имею Ниссана Пафика, дизель 2.5, 2006 года , после покупки б/у проехал 110 тысяч. "Чинил" только лишь лампочку ближнего света. Маршрут поездок - Ленинград, Крым, Урал. Ни разу не задумался про "чинить".

Dzhemaltyn96 30-03-2015 22:46

Карамазов вот то то то и оно попробуйте владельцам патриотов все это объяснить они считают что "взял да поменял в дороге шрус" "чего ты большие колеса то поставил" прям как будто на разных языках говорим. Посему дальнейший диалог считаю бессмысленным. Всем удачи и возможности заработать на нормальную машину и вкрячить в нее все свои хотелки. Только тогда думаю осознание придет что столько времени потеряно на изготовление конфетки из говна и понимание почему эта конфетка так пахнет не вкусно. :P

neshch 30-03-2015 23:10

цитата:
Originally posted by Dzhemaltyn96:

Neshch интересно каким автомобилем владеете? А то какие то глупости пишете. Складывается впечатление что ездите на маршрутке.



Ну ка про глупости по подробней!
А то пока я вижу тут 3 глупости:
сравнение изуродованого "брутальностью" патриота со стоковыми 10-и летними иноджипами;
при отсутствии опыта эксплуатации стокового авто делать выводы о всей марке, на основе эксплуатации гаражной переделки в которой родного то и осталось: кузов и движок. Которые ,кстати, и не вызвали у вас нареканий :)
Прежде чем вписываться в тему не прочитать хотя бы пару-тройку последних страниц этой темы...
Ах, да есть еще и четвертая глупость: поднять древнего козлика на домкратах и тупо воткнуть тод него 37-е катки. :) :)

Dzhemaltyn96 30-03-2015 23:54

Так на чем ездите а то ведете себя как троль брызгаете ядом и делаете выводы такие что складывается впечатление ...... Ну о своем впечатлении я вам выше писал.

Dzhemaltyn96 30-03-2015 23:56

И про гаражные переделки и тупо втыкание это вы зря не надо всех по себе мерять :)

Dzhemaltyn96 31-03-2015 12:36

Про неудачников обсуждающих херовое качество УАЗа очень повеселило. Так вот что я вам скажу для меня мой УАЗ развлечение в жизни такая отдушина чтоб сесть и поехать куда хочу и плевать на ветки хреновые дороги на поцарапанные бока и прочие мелочи жизни а для вас УАЗ это смысл жизни божок прям ну не купить патриота это прямо измена родине по вашему. И я НОВЫЙ патриот сравниваю не с 10 летней машиной вы ошиблись а с 20 летней и он этого 20 летнего джипа не догонит никогда как бы вы не кричали что патриот это сила а он останется лишь конструктором для взрослых дядек и эдаким приключением в жизни про которое в старости будет вспоминать забавно но окунуться в это ЕЩЕ РАЗ БОЖЕ УПАСИ.

neshch 31-03-2015 12:41

цитата:
Originally posted by Dzhemaltyn96:

Посему дальнейший диалог считаю бессмысленным. Всем удачи и возможности заработать на нормальную машину



т.е. ваше б/у авто, которое с 2008 года не выпускается и красная цена которой 650 тыс.руб. - нормальная, А новый патр, который вы ни когда не эксплуатировали, за 800 тыс.руб. - авто для нищебродов? Вы смешны :)
цитата:
Originally posted by Dzhemaltyn96:

Так на чем ездите а то ведете себя как троль брызгаете ядом и делаете выводы такие что складывается впечатление ...... Ну о своем впечатлении я вам выше писал.



А я вам ещё раз, не тупите, прочитайте пару последних страниц этой темы :P
А вообще ваша информация полезна. Возможно она хоть кого то остановит в попытке сделать из нормальной машины "котлету", чтоб потом постоянно её ремонтировать.
НЕ МЕШАЙТЕ ПАТРИОТУ НОРМАЛЬНО РАБОТАТЬ И ОН ВАС НЕ ПОДВЕДЕТ!

Dzhemaltyn96 31-03-2015 12:45

Так вы не ответили на какой машине передвигаетесь. Или вас вводит в ступор сложность вопроса?

Dzhemaltyn96 31-03-2015 12:57

Вы даже смысла названия "котлета" не знаете так слышали звон а не знаете где он. Впрочем по вашим постам понятно что предпочитаете пользоваться терминами о которых понятия не имеете. Я же писал что был патриот или вам нужно чтобы я совершил вселенскую глупость и купил этот отечественный кроссовер с камерой заднего вида подогревом лобового стекла крутилкой модной между сиденьями и другими ИННОВАЦИОННЫМИ ТЕХНОЛОГИЯМИ которыми пользуется весь мир и я вместе с этим миром лет так уже восемь за 800 штук. Спасибо но я еще в расцвете сил и из ума выживать мне не скоро. Я лучше на вас УДАЧНИКОВ ПОЛЮБУЮСЬ как вы счастливо владеете такой технологичной машиной.

neshch 31-03-2015 01:07

цитата:
Originally posted by Dzhemaltyn96:

Так вы не ответили на какой машине передвигаетесь. Или вас вводит в ступор сложность вопроса?



В этой теме есть вся интересующая вас информация. Или вы читать нормально не умеете? :)
цитата:
Originally posted by Dzhemaltyn96:

Так вот что я вам скажу для меня мой УАЗ развлечение в жизни такая отдушина чтоб сесть и поехать куда хочу и плевать на ветки хреновые дороги на поцарапанные бока и прочие мелочи жизни



Так я для этих целей купил авто за 700 т.р. И поехать на нём могу не на 100 км как вы, а на несклько тыс.км.
А штатные попогрейки всех сидушек со спинками, две печки, обогрев лобового не создадут мне проблем в эксплуатации зимой в морозы или в пурги. Кондиционер создаст комфорт эксплуатации летом, хоть в поездке на 100 км, хоть на 5000 км.
Хоть зимой, хоть летом, я могу разложить сидухи и выспаться возлежав в полный рост (180 см) без переделок салона. :)

neshch 31-03-2015 01:17

цитата:
Originally posted by Dzhemaltyn96:

Спасибо но я еще в расцвете сил и из ума выживать мне не скоро



Вот по этому, считая себя крутым перцем, эксплуатировали "брутальный патриот", который ,к сожелению, ехать не хотел, а как ему ехать, если умельцы из гаража его так тюнинговали, что девушки в очередь становились, чтоб рядом с ним сфотографироваться :)

Dzhemaltyn96 31-03-2015 01:24

Для каких целей? Вы полезете на нем на перевал Дятлова? На гору шунут? Да если ваше авто в штате то припаркуете вы его в близ лежащей деревне штоб колеса не сп......ли штатные ваши и чтобы не смешить всю остальную толпу которая на уазиках предвкушает как сейчас начнется грязевой замес пересядете в нормальную машину с нормальными правильными колесами и клиренсом и забудете о том что еще и ночевать можно во весь рост вмашине. Ночевать надо первую половину ночи у костра под гитару а вторую половину ночи в палатке на надувном матрасе а не на полу в машине.

neshch 31-03-2015 01:25

сообщение повторилось из за глюка Газы :D

Dzhemaltyn96 31-03-2015 01:30

Да успокойтесь я женат все в порядке. И возраст мой 36 сами понимаете повышать самооценку незачем да и поздновато как то. Юношеским максимализмом и раньше не страдал а уж в 36 и подавно.

Дог 31-03-2015 01:33

Один я дрова вожу. И сено. А за козами километров так 400 прокачусь. Для вас это приключение, а для меня простая поездка по хозяйству. Ну не наасфальтировали вокруг славного города Кологрива дорог, и все тут. А что наасфальтировали, так лучше бы и не асфальтировали.

------------------
Lupus lupo homo est

neshch 31-03-2015 01:57

цитата:
Originally posted by Dzhemaltyn96:

Для каких целей?



Так это вам нужен гряземес! А мне не он не нужен. У нас разные цели.
А спать в патриоте на полу - дурной тон :) Эх, не тот патриот вы эксплуатировали :P

neshch 31-03-2015 02:01

цитата:
Originally posted by Dzhemaltyn96:

Да успокойтесь я женат все в порядке.



Я вообще то про машины и про ваши же примеры :P
А у вас ещё и по другой теме :) проблемы? Не-е это не ко мне :P

Dzhemaltyn96 31-03-2015 08:33

Странный вы человек. Я же говорю что мы с вами на разных языках говорим. Я вам про активный отдых к чему и должна склонять машина такого класса а вы мне про предпенсионные движухи на стандартном типа джипе.

Dzhemaltyn96 31-03-2015 09:36

Уменя вообще никаких проблем. А у вас патриотомания :) :)

DG 31-03-2015 12:04

цитата:
А у вас патриотомания

А у Вас тогда что - УАЗофобия? Ибо столько страниц колотить по клавиатуре, доказывая (в первую очередь - самому себе), что УАЗ в целом, а Патриот в частности - ломучее говно - может только человек с определённо настроенной психикой.

У меня Патриот. Не гряземес, не "котлета", практически стоковый. Вожу на нём длинномеры и тяжести, езжу с семьёй каждый год к Чёрному морю, охочусь и рыбалю по окрестностям.
Это предпенсионные движухи? Согласен. Вот только почему-то я всегда на нём доезжаю до той точки, куда мне надо добраться. Не взирая на погоду, дороги, условия и прочие неприятности. Может потому, что не лезу в реку, зная, что через 10 км будет мост? Не газую эффектно в болоте, а выхожу и рублю под колёса веток. Короче, не предпочитаю "активный отдых".

Maksim V 31-03-2015 12:55

цитата:
активный отдых к чему и должна склонять машина такого класса

"Активный отдых" - придумка людей которым абсолютно нечем заняться - они покупают от безделья вседорожник - потом собираются толпой - засаживают машину в болото - полдня её вытаскивают всей толпой - потом пьют водку и пьяные и грязные спят в своих машинах - затем едут домой - грязные , вонючие , небритые и считают себя охренительно крутыми "говномесами", что в принципе не противоречит взгляду на них окружающих.
Я люблю читать отчёты таких "говномесов" суть обычно такая :
- Два дня мы рубились сквозь болото - сожгли 7 лебёдок - утопили безвозвратно два джипа - два человека сломали ноги и трое сорвали спину - но наши жертвы были не напрасны - мы знали , что там - за лесом - дивной красоты озеро кишащее рыбой ...
Пробились - выехали на берег дивного озера , а там ...
Стоит Форд Фьюжен , ИЖ_Юпитер -5 с коляской горит костёр - бегают дети , а пьяные до изумления мужики таскают бредень , а к этому озеру идёт нормальная дорога с трассы - 3 км по сухой грунтовке и "дивной красоты озеро" в вашем распоряжении .

Maksim V 31-03-2015 12:58

Я писал уже 2 года назад рассказ о "любителях активного отдыха"....
Жил на свете мальчик Вова - учился Вова хорошо и кончил институт и стал работать в какой-то конторе. Платили Вове хорошо и купил Вова Ниссан - "хитрилу" , ну очень уж понравились ему роботы выпрыгивающие из колёс ... По натуре Вова был романтиком ,но имел склонность к авантюрам . Романтиком он был - видимо - из-за генов прабабки - выпускницы Смольного института благородных девиц , но в силу известных обстоятельств - проработавшей всю свою жизнь швеёй - мотористкой на ПШО "Большевичка", а авантюристом - из-за генов прапрадеда - который пришёл пешком в Москву из Архангельска с рыбным обозом . И именно из-за прапрадеда и попёрся Вова на "внедорожные покатушки " - но катание по травке и распивание шампанского при луне Вове скоро надоели и Вова совершил ПОСТУПОК - он продал "хитрилу" и купил УАЗ ПАТРИОТ . Этот поступок перевернул Вовину жизнь .... очень скоро он узнал очень много нового ... его перестало воротить от запаха немытого тела , он научился выковыривать грязь из под ногтей отвёрткой , уяснил , что водка гораздо полезнее , чем шампанское и что выражение "съесть килограмм"- не имеет ни какого отношения к еде ... и вот однажды - лёжа возле костра - услышал Вова историю о загадочном озере в Калужской области - озеро было удобным во всех отношениях - от Москвы близко - бездор вполне проходимый и всего 8 км от асфальта , а примечательно оно было тем , что иногда люди слышали на этом озере волшебный звук и те кто слышал этот звук - не могли скрыть своего восторга и описать свои ощущения ... затуманенный алкоголем мозг впитал информацию ... всю зиму Вова собирал информацию о дороге на озеро и занимался подготовкой машины ... была установлена лебёдка - новые пружины - лифт кузова 5 см - установлены самоблоки и самое главное - "мудовая резина " 245 | 75R16 ... к "майским" Вова был готов и вот наступил этот ДЕНЬ . Машина загружена всем необходимым , в том числе и другом Васей проверена и заправлена - мобильники заряжены и Патриот - дав гудок - лихо взял путь на Калугу ... 3 часа пролетело незаметно и вот он заветный съезд на лесную дорогу ... дорога оказалась вполне проходимой - только в двух местах пришлось слегка напрячь внедорожный потенциал Патриота - прибыли на озеро - озеро оказалось маленьким 600 м Х 1300 м - с мутной торфяной водой и сырым и грязным берегом - стало понятно отсутствие здесь людей - но Вова и Вася приехали слушать ЗВУК , но за 2 дня звук так и не появился - в воскресенье - пополудни - путешественники собрались домой - ни чего не предвещало неприятностей ... отъехали от озера на пару километров вот и первое "засадное" место Вова дал "газу" и направил машину своим "пятничным" следом ... не надо было этого делать ... машина плюхнулась брюхом в лужу - раздалось шипение и пошёл пар от глушителя ... машина встала ... Вова и Вася оживились - хоть какое-то приключение ... через 4 часа болотина напоминала развороченный танковый полигон - в воздухе пахло горелым маслом и запах масла причудливо сочетался с запахом горелой электропроводки лебёдки ... вечерело ... мобильники не работали ... воскресенье ... завтра на работу , но шансов попасть в Москву не было ... два маленьких грязных и мокрых человека стояли с лопатами по колено в грязи и с отчаянием в душе ... безвыходность ситуации была очевидной и вдруг раздался ЗВУК - он исходил из глубины леса и медленно приближался - это была чарующая мелодия вобравшая в себя всю мощь природы -в ней слышался шелест травы и шум соснового бора , звуки флейты причудливо переплетались с волчьим воем и медвежьим рёвом - музыка Вивальди и вальсы Штрауса нервно курили в сторонке - две маленькие песчинки во Вселенной- с лопатами в руках- стояли парализованные этим звуком - волны восторга прокатывались по телу и слёзы счастья текли по грязным щекам оставляя светлые дорожки , на тело накатила истома ... люди испытывали неземное блаженство от этого звука .... это был звук работающего двигателя трактора и он приближался к ним ....

Dzhemaltyn96 31-03-2015 14:08

Ну так каждый по своему отдыхает кто то буровит бездорожье кто то сидит в отеле и глядя за окно где 40 градусов жары под кондиционером пьет водку. Каждому свое. Чей отдых лучше спорный вопрос о котором еще хрен знает сколько страниц спорить можно. Просто не надо отрицать очевидное и все. А суть в том что УАЗ априори не может быть надежнее иновнедорожника. 409 мотор не может быть тяготитее надежнее и мощнее чем 4D56 или TD25. Я ведь сам имею УАЗ. Но я же не кричу что выше только звезды. Патриот купить в состоянии но не готов 800тыр отдать за отечественный авто потому как наши машины не могут столько стоить просто не могут и все. Если это не танк конечно. Именно по этому имею Митсу паджеро спорт турбодизель, жена катает гранд витару, а для сброса пара и хозяйства охоты рыбалки есть 469 88гв. Кстати намного надежнее и крепче чем хантер. Да нет инжектора гидрача и прочей электроники но это мне в лесу и не нужно главное чтоб он лодку тащил на прицепе и нас четверых и всякий шмурдяк включая палатки газовую плитку и мобильную баню а еще ружья если надо спиннинги если надо рыбу в обратную дорогу(если есть :) ) или мясо с охоты. Как то так отдыхаем уж не обессудьте :P А патриот в нашем строю был и не плохо ездил первое время а потом....... Ну я писал уже. По этому после продажи его хозяином было принято решение на лето купить квадроцикл на зиму снегоход что и было с успехом воплощено в жизнь.

Lopar 31-03-2015 14:15

цитата:
Originally posted by Maksim V:

трактора и он приближался к ним


На старой даче, когда не было дороги, деревенские разрывали лесную дорогу и за денежку перетаскивали машины со стройматериалами Кировцем.

Казбек 31-03-2015 14:21

почему патриот и скс некоторые умы возбуждает на несколько страниц? что сторонников, что противников. загадка...

Maksim V 31-03-2015 17:22

цитата:
почему патриот и скс некоторые умы возбуждает на несколько страниц? что сторонников, что противников. загадка...

Нет ни какой загадки - просто есть люди - которые при покупке Б/У иномарки - дают подписку , что всегда и везде будут обсирать УАЗ и ВАЗ.
Обратите внимание , что НИ РАЗУ не были замечены в обсирании УАЗ или НИвы владельцы ТЛК 200 или Гелендвагена .
Вы никогда не услышите плохого слова о СКС от владельца штуцера калибра 505 Гибсс или карабина калибра 416 Ригби .
На УАЗ Патриот изрыгают тонны ненависти люди - едва сводящие концы с концами .
Для меня уже давно ясно , если человек обсирает УАЗ Патриот - значит денег нет .
Люди самодостаточные не мечутся в выборе - УАЗ или старая иномарка и купив старую иномарку - не начинают убеждать всех окружающих в правильности своего выбора.

Liskow42 31-03-2015 17:43

Интересный проект на базе УАЗа http://www.drive2.ru/r/uaz/1172859/

Вар 31-03-2015 18:46

Да, проект на базе Карго в чём-то интересен, будем последить.

Тоже подкину конструктива: антикор Патриота в картинках
http://uazpatriot.ru/forum/viewtopic.php?f=138&t=28544

меховой диктатор 31-03-2015 19:07

цитата:
Originally posted by Maksim V:

Нет ни какой загадки - просто есть люди - которые при покупке Б/У иномарки - дают подписку , что всегда и везде будут обсирать УАЗ и ВАЗ.Обратите внимание , что НИ РАЗУ не были замечены в обсирании УАЗ или НИвы владельцы ТЛК 200 или Гелендвагена .Вы никогда не услышите плохого слова о СКС от владельца штуцера калибра 505 Гибсс или карабина калибра 416 Ригби .На УАЗ Патриот изрыгают тонны ненависти люди - едва сводящие концы с концами .Для меня уже давно ясно , если человек обсирает УАЗ Патриот - значит денег нет .Люди самодостаточные не мечутся в выборе - УАЗ или старая иномарка и купив старую иномарку - не начинают убеждать всех окружающих в правильности своего выбора.


и не поспоришь. хотя ресталинговый патриот мне не нравится почему то...размазано угловато корейский дизайн...

AlexKa 31-03-2015 20:11

цитата:
Изначально написано Dzhemaltyn96:
П И я НОВЫЙ патриот сравниваю не с 10 летней машиной вы ошиблись а с 20 летней и он этого 20 летнего джипа не догонит никогда

Я бы согласился с вами, если бы не одно "НО". Будь этот 20 летний джип новым... Как говорится базару ноль. Новый патруль восмедисятых или новая ТЛК тех же лет уделала бы Патра без вопросов. В первую очередь именно по надежности. Но беда в другом, найти такое авто в идеальном, или близком к идеальному состоянии практически нереально. Именно разменявшие не одну тысячу и не одного владельца. Как вы там писали, покупаю машину а не место в ПТСке, а дальше сервисмены разберутся... Интересный подход! Так можно из сервиса вообще не вылезать. Ибо неизвестно скольких сервисменов видела эта машина, как к ней относились предидущие хозяева какие ставили запчасти, какие жижи лили...

Wlad092 31-03-2015 20:47

цитата:
Originally posted by Maksim V:

цитата:
почему патриот и скс некоторые умы возбуждает на несколько страниц? что сторонников, что противников. загадка...

Нет ни какой загадки - просто есть люди - которые при покупке Б/У иномарки - дают подписку , что всегда и везде будут обсирать УАЗ и ВАЗ.
Обратите внимание , что НИ РАЗУ не были замечены в обсирании УАЗ или НИвы владельцы ТЛК 200 или Гелендвагена .
Вы никогда не услышите плохого слова о СКС от владельца штуцера калибра 505 Гибсс или карабина калибра 416 Ригби .
На УАЗ Патриот изрыгают тонны ненависти люди - едва сводящие концы с концами .
Для меня уже давно ясно , если человек обсирает УАЗ Патриот - значит денег нет .
Люди самодостаточные не мечутся в выборе - УАЗ или старая иномарка и купив старую иномарку - не начинают убеждать всех окружающих в правильности своего выбора.




+100 Размер не имеет значения если он большой)))

laiki 31-03-2015 21:56

цитата:
Originally posted by Maksim V:

Нет ни какой загадки - просто есть люди - которые при покупке Б/У иномарки - дают подписку , что всегда и везде будут обсирать УАЗ и ВАЗ.
Обратите внимание , что НИ РАЗУ не были замечены в обсирании УАЗ или НИвы владельцы ТЛК 200 или Гелендвагена .

На УАЗ Патриот изрыгают тонны ненависти люди - едва сводящие концы с концами .
Для меня уже давно ясно , если человек обсирает УАЗ Патриот - значит денег нет .
Люди самодостаточные не мечутся в выборе - УАЗ или старая иномарка и купив старую иномарку - не начинают убеждать всех окружающих в правильности своего выбора.




Ну не говорите ерунды..Есть мнение верное,есть неверное,а есть мнение МаксимаВ.
Если нет денег-человеку пофиг на Уаз в общем и Патриот в частности.
Никто,в общем,не обсирает Патриот.Машина на раме,о двух мостах,большая,недорогая-очень нужна вне города.Недовольство вызывает качество сборки и комплектующих,а так-же политика руководства,вместо того,чтобы повысить надежность,добавляют светодиодики и электровключение раздатки.Вперед-к паркету.
Кардинально отличающиеся отзывы владельцев-"ничего не ломается"и "достает по мелочам","летит все подряд" подтверждает то,что качество нестабильно,отсутствует входной-выходной контроль,культура производства.
Недовольство вызывают так-же "счастливые"владельцы Патриота,твердо уверенные,что "альтернативы за эти деньги нет".Есть,господа,есть..И вот об этом стоило-бы поговорить подробнее,спокойно,без истерик.Но нет..Начинается-"нищеброд,старьевщик,ржавое ведро"...В основном,иномарки видели такие со стороны...Диалога не получается.На вопросы типа-почему,ради чего новый,из салона,Патр нужно тащить в сервис на протяжку,замену,ответа не получаем...Чем хуже б.у.японец нового Париота тоже внятного ответа не получим.Каждый должен решить это для себя,руководствуясь в том числе и отзывами владельцев.Кстати,к размышлению-сколько моделей внедорожников выпустили Тойёта,Ниссан,Митсу и сколько УАЗ?Конструкторская школа,наработки у кого сильней?

Дог 31-03-2015 23:10

У дженерал моторс.

------------------
Lupus lupo homo est

laiki 31-03-2015 23:55

ну вот блин.. У конструкторов марсохода "Кариосити"тогда.

shtainer105 01-04-2015 01:15

цитата:
Изначально написано Maksim V:

Нет ни какой загадки - просто есть люди - которые при покупке Б/У иномарки - дают подписку , что всегда и везде будут обсирать УАЗ и ВАЗ.
Обратите внимание , что НИ РАЗУ не были замечены в обсирании УАЗ или НИвы владельцы ТЛК 200 или Гелендвагена .
Вы никогда не услышите плохого слова о СКС от владельца штуцера калибра 505 Гибсс или карабина калибра 416 Ригби .
На УАЗ Патриот изрыгают тонны ненависти люди - едва сводящие концы с концами .
Для меня уже давно ясно , если человек обсирает УАЗ Патриот - значит денег нет .
Люди самодостаточные не мечутся в выборе - УАЗ или старая иномарка и купив старую иномарку - не начинают убеждать всех окружающих в правильности своего выбора.

Дык дайте денег и обсирать не будут))))) а мз УАЗов - 452, для охоты, так что разговор - ни о чем :D

Дог 01-04-2015 01:16

Наш луноход пожалуй как вездеход покруче будет.

------------------
Lupus lupo homo est

shtainer105 01-04-2015 02:36

цитата:
Изначально написано Дог:
Наш луноход пожалуй как вездеход покруче будет.


Да тут кто бы спорил бы :)

Maksim V 01-04-2015 07:26

, с 1 апреля объявит о снижении цен на седан Mondeo нового поколения и внедорожник EcoSport. Стоимость Mondeo будет снижена на 13,1%, до 999 тыс. руб., второй - на 27,3%, до 799 тыс. руб.

Подробнее на РБК:
http://top.rbc.ru/business/31/...a79470bf1f959d6
Ну вот для патриотоненавистников специально снизили цену на EcoSport.
Теперь он стоит дешевле Патриота - покупайте - балдейте - качество на высоте и есть самые разные "ништяки" .
Всё для вас .

cccb 01-04-2015 07:43

цитата:
Originally posted by Maksim V:

На УАЗ Патриот изрыгают тонны ненависти люди - едва сводящие концы с концами .



Тот редкий случай, когда я соглашусь с Максимом, это психически нездоровые люди, таким образом пытающиеся откреститься от всего отечественного и пытающиеся покупкой задрипаного иноведра чуть приподняться в обществе таких же,как они. Ломучесть уаза и нивы, не более чем модный тренд в интернете, выдуманный и поддерживаемый такими недоумками.
У меня в хозяйстве два хантера и ни разу за их достаточно долгую жизнь они не встали непредсказуемо и не оставили меня без транспорта на охоте. А две недели назад на трассе перед Казанью умер мой гл, на который некоторые дрочат тут, просто потухло все ночью и привет. Ждали эвакуатор из ирбиса до 12 часов следующего дня и в сервисе у них он 2 дня отдыхал, не могли найти причину.Но иномарки не ломаются же непредсказуемо и при должном обслуживании,это выдумки уазоводов и нивавоводов...

Хренс Горы 01-04-2015 08:18

цитата:
Originally posted by cccb:

Ломучесть уаза и нивы, не более чем модный тренд в интернете, выдуманный и поддерживаемый такими недоумками.



Плюс мильён!
- УАЗ и НИВА ненадёжные,ломучие машины,ржавые с конвейера.
- А ты сам -то на них ездил?
- Да я чё,дебил что-ли...
- А откуда тогда такая инфа?
- Дык все же говорят(в тырнете написано,внучатый племянник троюродной бабушки по тётиной линии рассказывал,мужик один в бане рассказал,и т.д. и т.п.)...

Dzhemaltyn96 01-04-2015 09:10

Во как беснуются БОГАТЮЩИЕ владельцы УАЗов. Отличие только в том что тот, кто на "иностранном ведре " как вы выражаетесь тот отечественное ведро уже попробовал и выводы сделал. А тот, кто на отечественном тот кричит что он богатей и с места его не сдвинешь. А насчет ТЛК200 в жизни всякое конечно бывает но лично я ни разу не видел 200го лазящего по бездорожью в лесу. И насчет хантеров спросить хотел "и что даже не гниют?" А что не ломаются ну так должно же кому нибудь повезти. Это как ТДБайкал кому то везет а у кого то ружье на пол одиннадцатого стреляет. :) И вообще все заметили что про богатство и нещебродство начали рассуждать патриоты патриотов :P такая вот тафталогия получилась.

cccb 01-04-2015 09:24

Запятыми ты специально пренебрегаешь или просто тупой?

cccb 01-04-2015 09:27

цитата:
Originally posted by Dzhemaltyn96:

про богатство и нещебродство начали рассуждать



По-моему ты первый, кто затронул эту тему, остальные обсуждали автомобили, в той или иной степени.Значит у тебя комплекс и ты везде видишь оценку платежеспособности, даже там, где ее нет.
цитата:
И насчет хантеров спросить хотел "и что даже не гниют?"

Да хер их знает, под грязью не видно.

Dzhemaltyn96 01-04-2015 09:43

Слушайте Алексей а мы что с вами вместе водку пили что вы мне тыкаете. А за языком своим следите ну и за руками что они там по клаве набивают. Чтобы оценивать умственные способности кого нибудь нужно самому умом блистать и степень ученую иметь как минимум а по вашим постам этого не заметно никак. А по поводу запятых вы что зашли сюда за грамматикой следить или за орфографией или вам важна суть вопроса о котором здесь пишут?

cccb 01-04-2015 10:37

Умственные способности твои я не оценивал, просто спросил,более того я не думаю, что есть предмет для оценки или глубокого анализа. И кстати, обращение на "ты" не является оскорбительным, только если для интернет задротов, которые для пущей важности настаивают на таком формализме.Ну а стиль моего письма на форуме обусловлен только поведением и плохими манерами оппонентов, тебя в частности.Если бы ты в жизни позволил такой тон, как на страницах форума, то схлопотал бы по щам,как минимум.Если человек ведет себя более-менее корректно, то не вижу причин общаться с ним не культурно.За грамматикой чужой я следить не собираюсь, но писанина твоя характеризует тебя не с лучшей стороны и отношение к тебе людей будет соответствующим.

з.ы. давай перейдем на обсуждение машин, разборки меня слегка утомили...

Sergo730 01-04-2015 10:40

Был у меня Патриот, 2004 г.в. брал его в 2006, два года проездил, ничего плохого не скажу, не подвел ни разу. Да сопливил, кардан громыхал, один раз тормозуха полностью ушла, грелся в пробках летом - печка помогала. По серьезному ни разу ничего не вылезло. Продал из-за расхода, в основном по городу катаюсь.
По поводу проходимости, сейчас у зятя Патриот, у товарища Паджеро спорт, год или 2009 или 2010 не помню, брал он его в 2014 году (до скачка доллара), по цене дороже нового Патриота на 80 тыс. На рыбалку ездим на этих двух машинах. В говна стараемся особо не лезть, если есть возможность объехать. Обе машины полный сток, резина штатная. Пару раз было Патриот садился - грязь неглубокая, с глиной, в подъем, а Паджеро полз - подключали межколесную блокировку заднего моста. А в основном Патриот по грязи не хуже Паджеро. И субъективно в Патриоте места больше. По трассе, правда на Паджеро как-то спокойней.

sos 163 01-04-2015 10:45

Читал , читал. И понял читать нечего. Катаюсь на Патрике с 2007 года. До этого было две Нивы и Ниссан Эрнесса. Дорога -разбитая гравийка с камнями и лесовозами. Стекло разбил в первую неделю, во второю прилетело ещё раз. Менять не стал. Смысла нет. Зимой минус 35 а то по боле. Поставил обычный подогрев от разетки. Проблем нет. Пять раз отваливался глушитель. Ломается метал. В конце концов переварил и забыл. Сменил по гарантии 8 движков омывателя. ( они жигулёвские). Гавно , но не критично. Все остальное нареканий не вызывает. В машине тепло. Летом кондей как часы. Масло Шел хеликс , И главное, когда еду, все крузаки и паджеры обычно уступают дорогу и медленно тащутся, боясь покоцать камнями свои жирные дорогие кузова, на нашей дороге Даже смешно. Обычно выступать начинают на асфальте, вот там да они сила . Расход 12- 13 литров , но если притопить до 140 , будет все 18. Хотя и это не напрягает. И ещё еду ,- куда хочу, гружу до 10 кулей картошки ( хотя живу в городе, а на Байкале дом)В общем Самый Сибирский авто. А все эти плоскодонки только по городу , а там пробки. В общем может крузак и круче , но и стоит в три раза больше. Да и крутятся они в основном по городу, Их ведь жалко. А мне нужен был проходимец. И следующий будет Патриот.

cccb 01-04-2015 10:47

цитата:
Originally posted by Sergo730:

а Паджеро полз - подключали межколесную блокировку заднего моста. А в основном Патриот по грязи не хуже Паджеро.



Я как-то не в теме, а блокировка на паджерике заводская? Если в патрик поставить блокировку, то он даже будет прощать неопытность водителя на бездорожье.

Sergo730 01-04-2015 10:49

Ага, на Паджерике заводская межосевая и межколесная заднего моста.
Я, если что, про Паджеро СПОРТ говорю.

cccb 01-04-2015 10:54

Это серьезный плюс, но на патрик тоже можно воткнуть и не дорого. Я бы поменял хантера на патриот, но в нем много деталей сложно доступных в нашей глуши и невозможность помыть салон керхером, что в хантере проходит бесследно.А после моих охот это крайне необходимая процедура.

Sergo730 01-04-2015 10:58

цитата:
Изначально написано cccb:

Если в патрик поставить блокировку, то он даже будет прощать неопытность водителя на бездорожье.

Спорить не буду, на таком не ездил. Думаю наверно не хуже Паджеро будет, я про сток говорил.

cccb 01-04-2015 11:06

Паджеро(не спорт) у нас в компании самый проходимый из стоковых авто, мой мерседес сдается уже на мокрой траве, а тот лезет в настоящую грязь. Но в итоге все-равно всех вытаскиваем моим хантером на Я-358 и блокировками в обоих мостах :)

Sergo730 01-04-2015 11:23

цитата:
Изначально написано cccb:
Но в итоге все-равно всех вытаскиваем моим хантером на Я-358 и блокировками в обоих мостах :)

Ну тут не поспоришь. Тут каждому свое, в смысле смотря куда на нем предполагается ездить. Был у меня 31514, все ничего, на зубастой резине без блокировок ползал везде, ни разу не садились. Но на рыбалку ездим 250 км (240 асфальт, 10 грунтовка), оно как-то удовольствия немного на нем 240 км в один конец пилить.
Все имхо.

neshch 01-04-2015 11:33

цитата:
Originally posted by Dzhemaltyn96:

И вообще все заметили что про богатство и нещебродство начали рассуждать патриоты патриотов



Не красиво, дружище, пытаешся с темы соскочить!
Если чё забыл, перечитай свой пост ? 893

cccb 01-04-2015 11:42

цитата:
Originally posted by Sergo730:

240 асфальт



У меня все просто доезжаю на ГЛке по грунтовой дороге до УАЗа,а дальше на нем по полям и лесам,где и намека на дороги нет.

Dzhemaltyn96 01-04-2015 11:48

Neshch а что пожелание достатка всем вас как то оскорбило? Или вы во всем только оскорбительную подоплеку видите. Дак все правильно так и получается доезжаю до конца дороги на паджеро а там пересаживаюсь на УАЗ и еду куда хочу. Только так могу его использовать. На повседневку не хочу на УАЗе ездить.

Sergo730 01-04-2015 11:59

цитата:
Изначально написано cccb:

У меня все просто доезжаю на ГЛке по грунтовой дороге до УАЗа,а дальше на нем по полям и лесам,где и намека на дороги нет.

Завидую по белому. Была такая мысля купить второй машиной Уазку для рыбалки, прикинул все и передумал. Во первых приткнуть его негде в районе рыбалки, а во вторых проблемы с дорогой обычно только по весне бывают, летом я на своей пузотерке проезжаю.

Dzhemaltyn96 01-04-2015 12:02

Алексей за всех людей говорить не надо они сами разберутся как к кому относится просто не переходите на оскорбления и все будет ок. Ну не всем нравится патриот что поделаешь. Создатель топика так его и назвал " за и против". Я против и мало того я аргументируют почему. Только что то нервно реагируете. Как вы сказали ? " ты что тупой?" Так за это тоже можно по чавке получить не слабо в жизни. Сами про корректность в общении не забывайте

Вар 01-04-2015 12:17

Красивый репортаж о поездке Патрика и L-200 в Горный Алтай. Отличные фото.
http://www.drive2.ru/l/4479707/
И выводы автора:
1. Для Патриота этот маршрут совершенно не сложен, конечно же с поправкой на сухую погоду.
2. Геометрическая проходимость Патриота за гранью возможностей многих внедорожников. Говорю так, потому что имел опыт управления разными машинками. И в подтверждение, бедная Элька, издолбила себе все днище. И дело не в водителе! Просто ей не хватает геометрии! Там, где Патриот проходит, даже без намека на касание, Элька ложится на камень основательно!
3. Понижающий ряд в новой РК, просто бесподобен! Я не скажу, что он черезмерен, нет! Его именно столько, сколько нужно! Там, где я шел на второй пониженной, та же Элька глохла на первой! Либо жгла сцепление.
4. Общий запас прочности и возможностей Патриота сильно превзошел ожидания.

cccb 01-04-2015 13:56

Дураку понятно,что каждый выбирает машину под свои задачи и по своему карману, вот только отдельные недалекие индивиды умудряются судить о других, только по его автомобилю и осуждать его за выбор отечественной машины.У меня сосед в деревне поехал в столицу за патритом, а вернулся на дастере, мол сын убедил по дороге, что русские машины дерьмо.Сейчас земля оттает и он на дастере своем даже со двора не сможет выехать.Зато он в тренде,а патриот гавно...

sos 163 01-04-2015 15:58

цитата:
Зато он в тренде,а патриот гавно...

А это у нас основная идея при покупке автомобиля. Сначала посмотреть на чем ездят окружающие и что бы не быть хуже, чисто внешне, покупают себе авто, не учитывая при этом свои реальные потребности.

shtainer105 01-04-2015 16:11

цитата:
Изначально написано cccb:
Дураку понятно,что каждый выбирает машину под свои задачи и по своему карману, вот только отдельные недалекие индивиды умудряются судить о других, только по его автомобилю и осуждать его за выбор отечественной машины.У меня сосед в деревне поехал в столицу за патритом, а вернулся на дастере, мол сын убедил по дороге, что русские машины дерьмо.Сейчас земля оттает и он на дастере своем даже со двора не сможет выехать.Зато он в тренде,а патриот гавно...

Боже упаси, "таблетку" 452 не осуждаю ни разу :P , Патриот даже новый дорабатывать надо, вопрос денег может и в половину новой влететь - вот и все соображения ( не считая высокого центра тяжести) :)

cccb 01-04-2015 16:16

а оно чего-то стоит твое мнение? сколько патриотов ты "доработал" в "половину нового"? или вообще сколько буханок и патриотов у тебя было?

shtainer105 01-04-2015 16:51

цитата:
Изначально написано cccb:
а оно чего-то стоит твое мнение? сколько патриотов ты "доработал" в "половину нового"? или вообще сколько буханок и патриотов у тебя было?

А я с ишаками баранов не пасу. Извольте на Вы общаться. Скажем так оставшихся пальцев на руках и ногах не хватит, особливо на моих :D

меховой диктатор 01-04-2015 18:04

цитата:
Originally posted by shtainer105:

Извольте на Вы общаться


я извиняюсь, что влез, но- схуйали? в душЕ ,cccb, на тебя полностью насрать,и ни о каком уважении речь не идет. каждому дело только до себя, так зачем показухой страдать?

shtainer105 01-04-2015 18:17

цитата:
Изначально написано меховой диктатор:
я извиняюсь, что влез, но- схуйали? в душЕ ,cccb, на тебя полностью насрать,и ни о каком уважении речь не идет. каждому дело только до себя, так зачем показухой страдать?

Понял))))) Прыгайте козлами вокруг своего "пацриот" - гувно машина , да еще и дорогая , вот видать и хамите по полной, тем, кто ею недоволен. Страдайте не показухой дальше.

меховой диктатор 01-04-2015 18:55

цитата:
Originally posted by shtainer105:

Прыгайте козлами вокруг своего "пацриот" - гувно машина , да еще и дорогая


комплексы...
патриот-не для нищебродов.
есть хороший психолог)))

по мне-лучше новая русская машина, чем проперженное ино с темным прошлым.и глубоко накакать на статусность и попытки других выглядеть круто перед незнакомыми людьми, соседями...
надеюсь никого лично не задел?)))

shtainer105 01-04-2015 19:05

цитата:
Originally posted by меховой диктатор:

комплексы...
патриот-не для нищебродов.
есть хороший психолог)))



Психолог - не русская тема, себе оставьте этих сумашедших)))) Насчет машины уже сказано: на вкус и на цвет , товарища нет. У самого Нива была и две таблетки, не вижу смысла в "патриоте", Вам нравится - так на ЗДОРОВЬЕ, дай бог, чтобы она служила Вам нормально

neshch 01-04-2015 21:41

http://www.видеостранник.рф/video-uaz-patriot-2/page-4

вот много интересного про патриот на видео

Maksim V 02-04-2015 11:53

цитата:
много интересного

После того как хозяин Нивы сказал , что у Нивы - без МОБ работает только передний мост - смотреть стало не интересно .

Когда человек не знаком с устройством автомобиля и учит нас всех принципам работы блокировки - становится грустно .
Лохов слушать - время терять .

neshch 02-04-2015 12:20

цитата:
Originally posted by Maksim V:

После того как хозяин Нивы сказал , что у Нивы - без МОБ работает только передний мост - смотреть стало не интересно .



Так он не просто говорит, но и ПОКАЗЫВАЕТ. И это действительно так при диогональном свесе, а не ВООБЩЕ.

Maksim V 02-04-2015 12:33

цитата:
И это действительно так при диогональном свесе, а не ВООБЩЕ.

Это не так - крутится будет то колесо - которому легче или 2 колеса - на ЛЮБОМ мосту , а не на переднем .
А если машину загнать левой стороной в колею - то крутиться будут оба колеса с правой стороны .
Межосевому дифу Нивы абсолютно всё равно по каким колёсам распределять КМ .
А по словам этого перца - Нива переднеприводной автомобиль и только с включённой блокировкой - становится полноприводной - это типичное заблуждение большинства людей - примерно половина владельцев Нивы свято верят , что рычажок блокировки - это рычаг включения полного привода .

Liskow42 02-04-2015 13:29

Что-то не понял, не заблокированный межосевой всеравно делит 50/50? Или он таки может направить фактически весь момент на одну из осей?

User Oleg 02-04-2015 14:21

цитата:
Изначально написано shtainer105:

Боже упаси, "таблетку" 452 не осуждаю ни разу :P , Патриот даже новый дорабатывать надо, вопрос денег может и в половину новой влететь - вот и все соображения ( не считая высокого центра тяжести) :)


Возьмем для примера комплектацию Limited(УАЗ-3163-305-11)
Цена на сайте дилера 829990. Завод сейчас сбросил до 689990.

Вопрос.
Какие доработки вы считаете необходимо произвести на сумму 300 тыс руб.?

Волжское небо 02-04-2015 15:22

цитата:
Originally posted by Liskow42:

Что-то не понял, не заблокированный межосевой всеравно делит 50/50? Или он таки может направить фактически весь момент на одну из осей?



Писец, а я уж думал таких не осталось.
Забейте в Ютубе "Как работает диференциал".

cccb 02-04-2015 16:32

цитата:
Originally posted by User Oleg:

сбросил до 689990



за эти деньги даже гавнодастер моноприводный не купить наверное?

Maksim V 02-04-2015 17:04

цитата:
Какие доработки вы считаете необходимо произвести на сумму 300 тыс руб.?



Для человека желающего изредка заезжать чуть дальше чем все - вполне достаточно ( с запасом в 146% )
1) Лебёдка - 2 штуки Х 25 000 р = 50 000 р
2) Самоблоки в мосты 13+13 = 26 000 р
3) Пружины "Килен" 57020 - 2900 Х2 = 5800 р
4) Рулевой демпфер - 7300 р
5) Хабы - 8500 р.
6) Домкрат реечный Hi-Lift Jack HL-484- 7000 р
7) Бампера силовые 2 Х 26 000 р 52 р .
8) Шина BFGoodrich 235/85R16 120/116Q TL MUD TERRAIN T/A KM2-5 х 10 000 Р = 50 000 Р
9 ) Аккумулятор - 5000 р


Итого - 185 000 р .
Этого хватит за глаза под любые запросы обычного среднестатистического любителя "активного отдыха".
Но давайте помнить , что купив любой импортный "жип" и добавив в него тоже самое - вы разоритесь на сумму минимум вдвое большую , а то и втрое .


Дог 02-04-2015 17:37

цитата:
не заблокированный межосевой всеравно делит 50/50? Или он таки может направить фактически весь момент на одну из осей?



Именно так. При незаблокированном дифференциале достаточно вывесить одно колесо. Любое.

------------------
Lupus lupo homo est

Дог 02-04-2015 17:45

цитата:
1) Лебёдка - 2 штуки Х 25 000 р = 50 000 р

Простите зачем две? Можно одну с выдачей троса вперед - назад. Образец - камаз 4310
цитата:
3) Пружины "Килен" 57020 - 2900 Х2 = 5800 р

А забыл, что новое же. Рессоры рулят и педалят.
цитата:
4) Рулевой демпфер - 7300 р

Что за груздь? Зачем? На новых то усилители аж есть. (На моем нет)
цитата:
5) Хабы - 8500 р.

Тоже сомнительно. После того как один снес о пень, второй развалился, это было году так в 95 ставлю с редукторного моста крышки и забываю о проблемах навсегда.
цитата:
7) Бампера силовые 2 Х 26 000 р 52 р .

Ну да, это же инновационая машина. Бампер приляпали к кузову. Нафиг он вообще тогда?
цитата:
9 ) Аккумулятор - 5000 р


Вроде на машине один уже есть? Не?
И про хороший компрессор забыли. Полезно очень.

------------------
Lupus lupo homo est

Maksim V 02-04-2015 17:49

цитата:
И про хороший компрессор забыли. Полезно очень.

Мустанг - 1600 р .
цитата:
Вроде на машине один уже есть? Не?

Это чтобы можно было завести машину - когда в горячке посадят лебёдкой штатный аккумулятор .
цитата:
Можно одну с выдачей троса вперед - назад. Образец - камаз 4310

Ну это же Патриот , а не КАМАЗ или УРАЛ.

Михалыч Абакан 02-04-2015 18:22

Мне за глаза хватает лопаты, сэндтраков, и хайджека плюс хорошая резина плюс пару блокировок винтовых еще хочу внедрить .
И в запас пару патрубкови и роликов с ремнем. А в серьезные ипеня все одно в оду машину не ходим по этому лебедку не ставлю пока, хотя надо бы для успокоения души. Вот корзину на крышу поствил спальник организовал, тент навес типа маркизы вобще вещь нужная и удобная, пару раций опять же. Все остальное это когда деньги лишние завелись можно воткнуть, но не так прям чтоб необходимо

Liskow42 02-04-2015 19:07

2 Волжское небо: я в курсе как работает диф в мосту на уазе, и совершенно не имею понятия о конструкции раздатки нивы. Из выше написанного я решил, что, у раздатки нивы есть режимы: 1) нет принудительной блокировки, при этом есть самоблок, 2) принудительно заблокированный (аналогично полному приводу уаза) и 3) принудительно блокированный + пониженный ряд.
Со слов Дога получается в первом режиме нет самоблока, значить до 100% на одно колесо без нагрузки, и тут фактически нет полного привода.

User Oleg 02-04-2015 19:27

цитата:
Изначально написано Maksim V:

Для человека желающего изредка заезжать чуть дальше чем все - вполне достаточно ( с запасом в 146% )
1) Лебёдка - 2 штуки Х 25 000 р = 50 000 р
2) Самоблоки в мосты 13+13 = 26 000 р
3) Пружины "Килен" 57020 - 2900 Х2 = 5800 р
4) Рулевой демпфер - 7300 р
5) Хабы - 8500 р.
6) Домкрат реечный Hi-Lift Jack HL-484- 7000 р
7) Бампера силовые 2 Х 26 000 р 52 р .
8) Шина BFGoodrich 235/85R16 120/116Q TL MUD TERRAIN T/A KM2-5 х 10 000 Р = 50 000 Р
9 ) Аккумулятор - 5000 р


Я наверное не совсем корректно сформулировал вопрос.
Имелись ввиду доработки, необходимые, чтобы просто выехать из салона на дороги общего пользования.
На мой взгляд только пункт 4.

AlexKa 02-04-2015 20:16

цитата:
Но давайте помнить , что купив любой импортный "жип" и добавив в него тоже самое - вы разоритесь на сумму минимум вдвое большую , а то и втрое .

Стоимость лебедок, мудов, и джека от стоимости машины не зависит абсолютно. Что на Патра, что на Патруль резина в одинаковом размере будет стоить одинаково. Хабы тоже по цене не особо отличаются. Я АВМовские брал за девять с копейками. Силовики тоже по цене не особо отличаются.

Дог 02-04-2015 20:28

цитата:
чтобы можно было завести машину - когда в горячке посадят лебёдкой штатный аккумулятор .

А зачем глушить то? при работе лебедки? И еще преимущество 469 - можно пустить с ручки.
цитата:
в первом режиме нет самоблока,
Именно так. Зато есть режим при котором понижающая включена а мосты не блокированны.

------------------
Lupus lupo homo est

Maksim V 02-04-2015 22:10

цитата:
у раздатки нивы есть режимы: 1) нет принудительной блокировки, при этом есть самоблок, 2) принудительно заблокированный (аналогично полному приводу уаза) и 3) принудительно блокированный + пониженный ряд.

И правильно и неправильно .
На РК Нивы две ручки - одна включает блокировку МОД - вторая - включает или пониженную или повышенную передачу в РК .
Ни какой связи между этими ручками нет - вы их можете включать - в какой угодно последовательности .
Запас проходимости у Нивы таков , что блокировать МОД - практически нет нужды , если дело дошло до блокировки , то значит действительно уже плохи дела , а вот пониженной передачей я пользуюсь всегда - как бы оно не было , а на пониженной передаче Нива идёт прекрасно .

Дог 03-04-2015 12:33

цитата:
блокировать МОД - практически нет нужды

Есть. Без блокировки на льду мотает. Ну и я до дома сейчас без нее не доеду.

Dzhemaltyn96 03-04-2015 09:19

MaksimV все что вы перечислили все 9 пунктов одинаково стоят как на патриот так и на иномарку. Разница пожалуй в бамперах да и то сомнительная и если и будет то небольшая. А так все за те же деньги можно вкрячить и в иноджип. Кстати тут задний бампер наблюдал с калиткой под запаску у официалов на патра за 18900.

Dzhemaltyn96 03-04-2015 09:28

Кстати от хабов отказался. Один раз меня так подвели что психанул вернулся из леса на задке :) чудом причем. Доехал до ближайшего магазина купил две крышки и сразу возле магаза их поставил :)больше про хабы не вспоминаю. Да и из машины выходить лишний раз не надо :P причем на шашках гонял хабы терпели все тяготы бездорожья только колеса поменял на больший размер и сразу крякнули.

Lopar 03-04-2015 12:26

цитата:
Originally posted by Maksim V:

а на пониженной передаче Нива идёт прекрасно .



Я, когда ездил на Ниве, пользовался пониженной в городе, если кто то справа заезжал по краю чтобы выскочить с подрезанием со светофора. В правом то ряду после перекрестка обычно стоят. А у Нивы на пониженной совершенно бешенный разгон примерно до 60 км/ч. Т.е. подрезатель утыкается в стоящих дико тормозит и потом пропускает ещё и всех сзади.

cccb 03-04-2015 15:45

цитата:
Originally posted by Dzhemaltyn96:

Кстати от хабов отказался. Один раз меня так подвели что психанул вернулся из леса на задке



Не знаю про патриот, но на хантере передний кардан в шлицах разбивается вмиг, если хабы отключать и начинается чудовищная вибрация при движении.

Dzhemaltyn96 03-04-2015 23:29

Дак речь как раз о бате Хантера о 469 идет пока никаких проблем с карданом Единственное когда лифтанул он из муфты вылез он же свободный ход имеет при вывешивании моста переднего. Так там кольцо оно не то чтобы стопорное скорее смазку держит при шприцевании так его вышибало постоянно пока не заварил нахрен :) теперь проблем нет.

neshch 04-04-2015 12:46

цитата:
Originally posted by Dzhemaltyn96:

Кстати от хабов отказался.



Тоже изучал тему о плюсах и минусах хабов. Понял - не нужны!

Экономия расхода максимум 1л./100км. Т.е. 320 руб. на 1000 км пробега. Если за отпуск я проезжаю 10000 км = 3200 руб экономии в год.
Дома почти всегда полный привод: или зима, или рыбалка/охота по бездорожью - хабы не нужны.
Так зачем мне лишний узел, который может подвести?

Демпфер руля нужен только если шкворня на подшипниках а не на вкладышах.

Силовые бампера поставлю, если сломаю штатные. А зачем лезть в перёд паровоза?

Лебедка в тундре - спорный вопрос, не понятно, что проще, откапать авто или зачекериться якорем лебёдки. И там и там копать до усёру... А тем более 2 штуки. Бюджетней и проще иметь таль 3-х тонную и лом для якоря.

Самоблоки можно и поставить, но пока мне не понадобились. Места почти все наезженые, начну буксовать - поставлю, нет и суда нет!

235/85 - самый правильный размер для патриота (ИМХО), но на этой резине патрик не входит в ж/д сетку, поэтому оставляю штатный *китай*. Если будут проблемы с доездом до места летом, придется прикупить *хорошую грязь* на лето. На зиму поставил 255/70 на дисках с нулевым вылетом.
как то так...

Волжское небо 04-04-2015 08:12

цитата:
Originally posted by neshch:

Демпфер руля нужен только если шкворня на подшипниках а не на вкладышах.



Демпфер руля нужен если вылет дисков меньше 20.

Dzhemaltyn96 04-04-2015 09:08

Демпфер руля нужен только при условии большой и тяжелой резины. Он как грится продлевает жизнь гидроусилителю. На счет хабов: сэкономить топливо это одно а еще сберечь кардан передний уж больно угол у него большой а сам он короткий.

Михалыч Абакан 04-04-2015 12:50

На нонешних патрах демфер нефиг не нужен если колеса не 35 и лифт подвески не делался. Он итак как утюх дорогу гладит. Это страхи от первых моделей патров еще не выветрились.

Dzhemaltyn96 04-04-2015 13:02

Дак понятно что в стоке демпфер ни к чему. Ессесно лифт и 35 дюймов!!! Однозначно!!! :)

Grace 04-04-2015 13:04

цитата:
Изначально написано Dzhemaltyn96:
Демпфер руля нужен только при условии большой и тяжелой резины. Он как грится продлевает жизнь гидроусилителю. На счет хабов: сэкономить топливо это одно а еще сберечь кардан передний уж больно угол у него большой а сам он короткий.

Для того чтобы ГУР жил долго, демпфер , конечно, плюс но не панацея.. Включите в систему ГУР камазовский радиатор ( гофра) и будет счастье! Никогда жидкость не закипит! Я поставил это: позиция 7. http://www.konsulavto.ru/acat/...silitelja-rulja

cccb 04-04-2015 13:24

цитата:
Originally posted by Dzhemaltyn96:

На счет хабов: сэкономить топливо это одно а еще сберечь кардан передний уж больно угол у него большой а сам он короткий.



тяжелый случай...

Дог 04-04-2015 17:53

Юмор в том, что некрутящийся кардан убивает себе шлицевое соединение.

------------------
Lupus lupo homo est

Dzhemaltyn96 04-04-2015 21:46

А в чем случай то для вас тяжел? Мне похрену. Мне удобней чтоб он крутился постоянно. Никогда не задумывался плохо это или хорошо. Просто когда купил машину хабы уже стояли. Поездил поюзал и понял что нахрен не нужны. Во первых скакать из машины туда сюда. А во вторых и пожалуй в главных больше не подведет ничего.

Serg_48 04-04-2015 22:01

цитата:
Никогда не задумывался плохо это или хорошо.

Ага, вибрация на кузов около 100 км.ч., и такое осчучение, что за хвост держуть :).

Дог 04-04-2015 22:31

цитата:
вибрация на кузов около 100 км.ч

Во первых кардан надо балансировать, во вторых это уже не очень уазовские скорости.

------------------
Lupus lupo homo est

Maksim V 05-04-2015 14:43

цитата:
что за хвост держуть

Отключение переднего моста хабами - особенно зимой - производит впечатление примерно такое :
- Словно снял свинцовые сапоги и одел кроссовки .

Дог 05-04-2015 15:22

А что в мосты залито? Попробуйте масло с нормальной вязкостью.

------------------
Lupus lupo homo est

Maksim V 05-04-2015 16:01

цитата:
А что в мосты залито?

Полусинтетика 75W90

Дог 05-04-2015 16:55

Странно. Смотреть надо, может где подшипники перетянуты... Но вообще то уаз это и есть сапоги. Для того, чтобы лазить там, где кроссовки утонут по самое горлышко.

------------------
Lupus lupo homo est

Maksim V 05-04-2015 17:06

цитата:
может где подшипники перетянуты.

335 000 км пробег ... там нет перетянутых подшипников .....

Дог 05-04-2015 19:23

Тогда странно. Ну или вы хотите от вездехода несвойственного ему. Ибо потери в трансмиссии именно от переднего моста не велики. Даже по расходу топлива где то литр на сотню, не более, хотя я оцениваю меньше.

------------------
Lupus lupo homo est

cccb 05-04-2015 20:12

цитата:
Originally posted by Maksim V:

335 000 км пробег ...



Остапа понесло(с)
:D

Maksim V 06-04-2015 07:22

цитата:
Остапа понесло(с)

УАЗ Хантер - 2005 года . До 2012 года был дежурной машиной в организации - на линии - круглые сутки .
Куплен был мною в августе 2012 года с пробегом 330 000 км .
Используется мною для хозяйственных нужд - ловушки развести - дрова привезти - картошку вывезти с огорода и т.п и т.д .
Сильно подгнивший - мотор дымит - тосол убегает - но заводится и едет в любую погоду - мотор ремонтировался ещё у них - сейчас уже чуть живой - КПП , РК и мосты - "родные" .

Dzhemaltyn96 06-04-2015 21:25

Ахаха даже поклонники УАЗов с трудом верят что он способен на такой пробег :)

Serg_48 06-04-2015 21:46

цитата:
Ахаха даже поклонники УАЗов с трудом верят что он способен на такой пробег

ЧЕ??? У мну под 100, выше пейсал, что вполне и дальше поедет, тока у мну это х.з. какой в очереди машин, а у наших электриков, я думаю, вполне и более может быть, если они на все проблемы с токой едуть на фермере :).

sos 163 07-04-2015 05:20

цитата:
Ахаха даже поклонники УАЗов с трудом верят что он способен на такой пробег

У нас на работе три Газели с таким двигателем. Евро 2 , Реальный пробег 250 тысяч. Есть машина с Евро 3 прошла 400 , двигатель в хлам. Короче. Оптимально 200-250. Дальше уже активное поедание масла и т. и д.

Dzhemaltyn96 07-04-2015 05:59

Да я то прекрасно знаю что такое бывает!!! Просто для некоторых удивительно. Я ж уже писал выше у меня 1988гв уаз469 у него спидометр заменен сейчас на нем 15 тысяч с копейками. А представляете какой на нем реальный пробег. Мотор кстати родной 451й. Короче только он один знает сколько пробежал. Но у него как грится не спросишь :).

sos 163 07-04-2015 06:13

цитата:
Я ж уже писал выше у меня 1988гв уаз469 у него спидометр заменен сейчас на нем 15 тысяч с копейками.

У нас Автобаза была Академии наук. Некоторые 469 отходили по 25 лет. Понятно что их ремонтировали и движки делали, Но факт , есть факт. Просто эта машина для интересной практической жизни. А как я буханочку уважаю, тут на работу купили новую и сразу до Северомуйска прокатились, туда и обратно -1900км. Как часы.

grundik 07-04-2015 07:30

цитата:
Originally posted by Dzhemaltyn96:

Ахаха даже поклонники УАЗов с трудом верят что он способен на такой пробег


Это же Maksim V, у него своя реальность.

Maksim V 07-04-2015 07:43

цитата:
Это же Maksim V, у него своя реальность.

То есть по существу сказать нечего . Очередной пук в лужу .
Давно заметил - если я привожу всегда конкретные цифры и даты , то мои оппоненты - только словесный понос .

sos 163 07-04-2015 11:16

Народ . может я что то пропустил, А на газе кто ездит на Патриоте. Какое оборудование самое приличное. Кто что рекомендует.

Maksim V 07-04-2015 11:33

цитата:
А на газе кто ездит на Патриоте.

На зелёном форуме много обсуждений - полезно очень почитать .
А "ездить на газе" на патриоте - очень выгодно - минимум 1р экономии ( чистыми) с 1 км пробега - проще - 100 000 км с ГБО проехал - 100 000 р осталось в кармане .

Dzhemaltyn96 07-04-2015 21:01

На патрике стояло газовое 4 поколения с непосредственным впрыском. Ел его также 20 литров как и бензин. Выигрываешь на цене топлива.

kubasch 07-04-2015 22:30

На моем Патриоте установлено польское газовое оборудование 4-го поколения Digitronic.Цена на момент установки(октябрь 14 года) отличалась от российской Альфы на 1т.р. дороже.
Все установщики, с кем общался лично, отрицательно отмечали качество итальянского Lovato 4- года поколения.
Баллон на 80 литров идеально встал по правому борту багажного отсека, не выступая за ширину одноместного сиденья. Расход зимой по трассе около 20 литров, по городу 26-27 литров.

sos 163 08-04-2015 04:53

цитата:
На зелёном форуме много обсуждений - полезно очень почитать .

Конечно полезно. Еслми ещё и ссылка будет
цитата:
польское газовое оборудование 4-го поколения Digitronic

А где глянуть?
цитата:
Расход зимой по трассе около 20 литров,

Это при какой скорости передвижения?

Lis-biker 08-04-2015 06:36

а бензин но потом потреблять не может?

Maksim V 08-04-2015 07:58

цитата:
Расход зимой по трассе около 20 литров, по городу 26-27 литров.



Ну в целом нормально.
Надо только указать при какой температуре , резине и в каком городе .
Ибо приведённые вами данные примерно на 15% выше чем у стандартной машины , на стандартных колёсах при стандартной зимней температуре в -10 гр Цельсия в стандартном городе с 100 000 человек населения и минимальными затруднениями движения .

Волжское небо 08-04-2015 08:39

цитата:
Originally posted by Lis-biker:

а бензин но потом потреблять не может?



Конечно, причём переключается автоматически и не заметно.

Lis-biker 08-04-2015 09:14

наброшу? почему не нива? :)

Волжское небо 08-04-2015 10:49

Не прокатило, обсуждалось уже, курите тему.

Maksim V 08-04-2015 11:20

цитата:
польское газовое оборудование 4-го поколения Digitronic

Любуйтесь .


Maksim V 08-04-2015 11:27

Баллон в багажнике Нивы - 80-ти литровый .
Длина баллона - 90 см ( 900 мм или 0,9 метра)

Волжское небо 08-04-2015 12:28

Зря клапан в бампер врезал - повредить легко.
Надо в крыло, сбоку, где шильда 4х4.

Maksim V 08-04-2015 12:40

цитата:
Зря клапан в бампер врезал - повредить легко.
Надо в крыло, сбоку, где шильда 4х4.



Как сделали . И к тому же давно продана .

cccb 08-04-2015 12:48

понимаю, когда у меня газели на газу ездят,у них пробеги 400-500км/сутки 7/365 и я в случае чего семье водителя компенсацию выплачу, а чтобы себя подвергать опасности из за экономии рупькилометр,возя бомбу в салоне это выше моего понимания...

Maksim V 08-04-2015 12:53

цитата:
возя бомбу в салоне это выше моего понимания...



ГБО намного безопаснее бензина . Это я вам как специалист по сосудам под давлением и установкам СУГ -говорю .

Wlad092 08-04-2015 16:01

У меня на Патре стоит ГБО 4-го поколения "Автогазиталия". Расход по городу около 19-20 литров. Дополнительно сделал прошивку под ЕВРО-2. По выгоде экономия по сравнению с бензином - 100 руб. на 100 км. (за полтора года оборудование практически уже отбилось по деньгам). Балон на 80 л. ставил в багажник по правому борту.

cccb 08-04-2015 18:07

цитата:
Originally posted by Maksim V:

ГБО намного безопаснее бензина



это боле-менее применимо, если баллон установлен снаружи автомобиля и случись чего газ просто уйдет в атмосферу и скорее всего не загорится, а вот баллон в салоне это бомба...

Maksim V 08-04-2015 19:33

цитата:
а вот баллон в салоне это бомба...



С какого это угару ?

kubasch 08-04-2015 20:06

цитата:
Originally posted by sos 163:

Это при какой скорости передвижения?



100-130 км/ч
цитата:
Originally posted by sos 163:

А где глянуть?



если есть необходимость, то завтра могу сделать ещё фото блока управления в дополнение к предоставленным Maksim V фотографиям.
цитата:
Originally posted by Maksim V:

Надо только указать при какой температуре , резине и в каком городе .



1. Температура в эту зиму баловала, ниже 35 , если мне память не изменяет, не опускалась.
2. А/резина Cooper Discoverer M+S ( 245 75 16 шип), вес одной шины 16,5 кг, по сравнению с летними Cooper Discoverer S/T Maxx (245 75 16) просто пушинки.
3. Омск и его окрестности.

sos 163 09-04-2015 04:25

цитата:
Любуйтесь .

Любуюсь. Озадачился
цитата:
если есть необходимость,

Учиться , всегда есть необходимость.
Ладно , будем шарить у нас в родном городе насчет поляков.
Хотя сильно сомневаюсь .

BobbyS 09-04-2015 07:50

цитата:
Изначально написано Maksim V:

ГБО намного безопаснее бензина . Это я вам как специалист по сосудам под давлением и установкам СУГ -говорю .

Да мы верим, чё

Волжское небо 09-04-2015 07:53

цитата:
Originally posted by Maksim V:

С какого это угару ?



Когда я спрашиваю что проще поджеч, газ или бензин - все почемуто отвечают что газ. Видимо по выходу из школы все знания сразу выветрелись.
Или видимо они никогда не пробовали поджеч газ без специальных приспособлений.

Волжское небо 09-04-2015 08:20

цитата:
Да мы верим, чё

Борис, половина роликов про бензин, газ по асфальту не разливается.
В белой "девятке" вобще взорвался балон не с газом, об этом случае читал.
100% правдоподобный ролик пожалуй только с заправкой.
Я могу гораздо больше таких нарыть о возгораниях бензиновых и даже дизельных машин.

BobbyS 09-04-2015 08:57

цитата:
100% правдоподобный ролик пожалуй только с заправкой.



ЗЫ Я понимаю итальянцев, ставящих газовое оборудование на Порши и проч. - они ставят балон на 5-ть литров и платят совершенно другой налог на авто :)

Maksim V 09-04-2015 10:43

Все страшилки про ГБО меркнут в сравнении с возгораниями бензиновых автомобилей - разница - тысячекратная.
И сколько разбирали случаев с возгораниями ГБО - всегда присутствует грубейшее нарушение ПТЭ .

Serg_48 09-04-2015 12:47

цитата:
всегда присутствует грубейшее нарушение ПТЭ

Точно-точно, счас вспомнил, как на девятке трубка от баллона отломиласть от клапана, газ съебся, трубка обмерзла тачила ехать перестала, пришлось дальше на бензе ехать, ниче не загорелось, не взорвалось :).

Dr.Shooter 10-04-2015 13:02

цитата:
Originally posted by Maksim V:

Все страшилки про ГБО меркнут в сравнении с возгораниями бензиновых автомобилей - разница - тысячекратная.



Танки бы тогда строго на газу делали)))))бензиновых на порядки больше, а вообще, все эти разговоры о газе лишь прикрытие своей скаредности, ложкомойстве в ущерб безопасности и комфорту)) Сам в принципе не скрываю, што соляр беру у барыг по 25))

Maksim V 10-04-2015 14:40

цитата:
разговоры о газе лишь прикрытие своей скаредности, ложкомойстве в ущерб безопасности и комфорту))

Ну я как бы всегда говорил , что газ ставлю по соображениям экономии.
100 000 р за 2 года это приличная экономия .
Получается 137 р в день , а это 5 буханок хлеба или 3,5 кг сахара .
Таким образом приходим к пониманию , что это вполне сурьёзно .

Dr.Shooter 10-04-2015 17:51

не совсем так, на газу, в отличии от других носителей, машин намного тупее и малопроизводительнее, ну и расход конский, поюс стоимость ГБО(про окупаемость за год-два это сказки, пожароопасность, редкость заправок и т.д., в итоге, если использование некоммерческое, экономия намного меньше

Maksim V 10-04-2015 18:43

цитата:
на газу, в отличии от других носителей, машин намного тупее и малопроизводительнее, ну и расход конский,

При использовании ГБО -4 потеря мощности порядка 5% . Расход примерно увеличивается на столько же .
То есть - в повседневной эксплуатации почувствовать потерю мощности или ухудшение динамики - практически невозможно.
По окупаемости - окупить ГБО за 6 месяцев вполне реально .
Тут очень чёткая зависимость от расхода топлива - чем машина больше расходует топлива - тем быстрее окупается .
Скажем так - на Калине с её смешным расходом в 8 литров ГБО будет окупаться ровно в 2,5 раза дольше , чем на УАЗе .
Для машины с ГБО-4 экономия составляет примерно 1 рубль за 1 км пробега .
ГБО-4 на УАЗ стоит порядка 30 000 р - следовательно окупится за 30 000 км пробега .
Для кого-то этот пробег растянется на 3 года , а для кого-то и на 6 месяцев .
Тут абсолютно чётко всё увязано на пробег - берёшь машину и планируешь наездить за 5 лет 100 000 км - ГБО надо ставить , а берёшь машину на 10 лет и планируешь наездить 30 000 км - то смысла в ГБО нет ни какого .
Если всё пойдёт по плану и я в этом году куплю УАЗ - то однозначно после обкатки поставлю ГБО с баллоном на 160 или 200 литров.
На 200 конечно лучше - влезает 170 литров СУГ - примерно на 1000 км пробега - очень удобно - заправился раз в неделю и голова не болит .

ser4026 10-04-2015 20:59

цитата:
Originally posted by Волжское небо:

Когда я спрашиваю что проще поджеч, газ или бензин - все почемуто отвечают что газ.



Это от того, что, не смотря на прилежание в школе, многие видели как кидают горящий окурок в ведро с бензином, если кто не видел - он там шипит и гаснет,
в газовой он шипеть не будет.
Но я не против газа.

Волжское небо 10-04-2015 21:01

цитата:
Originally posted by ser4026:

Это от того, что, не смотря на прилежание в школе, многие видели как кидают горящий окурок в ведро с бензином, если кто не видел - он там шипит и гаснет,



Неправда, у нас после такого СТО тушили. Так что лучше не повторяйте.

ser4026 10-04-2015 21:29

Ну, чего спорить, правда-не правда. Сам участник сего. Причем были случаи возгорания газовой среды - есть чего сравнить :-).
А повторять, согласен, не стоит.

Maksim V 11-04-2015 12:28

цитата:
поюс стоимость ГБО(про окупаемость за год-два это сказки,

УАЗ Патриот :
Средний расход на бензине :
17 литров /100 км Х 32-30 = 550 р /100 км.
Средний расход СУГ:
20 литров/ 100 км Х 16 р = 320 р/100 км .
Прогрев двигателя на бензине до температуры 50 гр - 1,5 литра /100 км :
32-30 Х 1,5 л = 50 р
320 +50 = 370 р.
550-370 = 180 р .
Скинем ещё 10 р на всякий случай = 170 р с каждых 100 км пробега .
Стоимость ГБО с 103 литровым баллоном - 30 000 р
Окупаемость :
30 000 : 170 р = 17 650 км .
В моём случае - летом - это 3 месяца .

Dr.Shooter 11-04-2015 13:13

цитата:
Originally posted by Maksim V:

При использовании ГБО -4 потеря мощности порядка 5% .



ссылка будет обоснованная?

Stix 11-04-2015 21:52

цитата:
Изначально написано Dr.Shooter:

ссылка будет обоснованная?

Вроде 3% называли для ГБО-4 при правильной установке и настройке, а также исправности ДВС. Сейчас 5 уже есть, дорого правда.
В нашем городе с бензом горят. Большая часть из них - пожары связанные с установкой предпусковых подогревателей. Про возгорания машин с ГБО не слышал. Хотя и тут думаю дело в кривых руках установщиков и жмотов-владельцев, экономящих на нормальном обслуживании.

Maksim V 12-04-2015 12:29

цитата:
ссылка будет обоснованная?

Установщики говорят о потерях мощности при работе с ГБО-4 2-3% .
Я округлил до 5%.
По собственному опыту эксплуатации машины с ГБО-4 на протяжении 100 000 км - считаю свою цифру в 5% более обоснованной .
Хотя один раз заправился газом - так машина ехала ЛУЧШЕ чем на бензине и расход получился примерно 9 л СУГ /100 км.
Так что если СУГ чистый и октановое число около 112-115 единиц - то вполне достижим результат в потере мощности около 2% .

carrier 12-04-2015 15:39

цитата:
Originally posted by Maksim V:

Стоимость ГБО с 103 литровым баллоном - 30 000 р



Это вряд ли.

Волжское небо 12-04-2015 15:45

Что вряд ли? У нас вон одна не маленькая контора за 17 тыс установку предлагает. Подозреваю что это второго поколения, ну и четвёртого знач не сильно дороже.

carrier 12-04-2015 16:00

Тридцатка до падения курса уже набегала. В убыток себе работают? Или тогда хапали бессовестно?

Волжское небо 12-04-2015 20:02

У мну год назад, клиент, сам себе, поставил Атикер 4 поколения, НОВЫЙ, уложился в 5600. Вот и считайте.

Maksim V 12-04-2015 21:30

цитата:
Тридцатка до падения курса уже набегала. В убыток себе работают? Или тогда хапали бессовестно?



До падения курса - 22 500 р -ГБО -4 Джетроник с 80-ти литровым баллоном .
Сейчас глянул в 3 центра по установке ГБО - от 26 до 33 - с 130-ти литровым баллоном .
УАЗ - ГАЗель .

sos 163 13-04-2015 03:35

цитата:
17 литров /100 км Х 32-30 = 550 р /100 км.

Чего то многова то . У меня по т трассе 12-13, по городу 15 . Если не гонять 120 км. в час.

Dr.Shooter 13-04-2015 12:50

лучший гас- это саляр :)

Liskow42 13-04-2015 17:00

Бензин точно отстой. На прошлой неделе решил обновить запас бензина в канистре, заливал где-то в конце ноября наверное, бензин с Лукойла (у нас не сам он, а франшиза) проблем с ним никогда не было по качеству. Канистра на 25 литров. Плюхнул его в бак, а из трубы начал пар валить, думал прокладку ГБЦ пробило, смотрю в расширительный, там плещется чистый антифриз и не подозревает что ему надо в цилиндры попадать, пар шел пока не кончился этот бензин. Со свежим все нормально.

carrier 13-04-2015 18:41

Ещё полгодика можно было подождать и оттуда джин вылетел бы.

azlk77 14-04-2015 21:38

цитата:
Изначально написано Dr.Shooter:

Сам в принципе не скрываю, што соляр беру у барыг по 25))

Знакомый барыга тырит с базы на которой работает всё в подряд: бензин, ДТ, керосин, масло, печное топливо. Потом всё мешает в бочке лопатой и продаёт как ДТ. Говорит клиенты хвалят :)
Ещё вспомнил соседа, который по совету друзей зимой заправил свой дизельный Гольф в автобусном парке. Я потом круга три его вокруг дома таскал чтоб завести.

Maksim V 15-04-2015 07:55

цитата:
Ещё вспомнил соседа, который по совету друзей зимой заправил свой дизельный Гольф в автобусном парке. Я потом круга три его вокруг дома таскал чтоб завести.



1) Автобусы заправляются на собственной АЗС .
2) Автобусы сейчас все сплошь импортные .
3) Топливо на АЗС ПАТП завозят строго по сезону , ибо вставший на линии автобус с пассажирами из-за замёрзшего топлива - означает очень сильный "сиктым" для директора ПАТП в городской администрации .
4)Солярка сливаемая с бака автобуса очень чистая , ибо в процессе работы двигателя она несколько раз прошла через топливный фильтр.
5) Таким образом приходим к пониманию , что купленная у "автобусника" солярка могла послужить причиной того , что Гольф не завёлся - только в одном случае , если "автобусник" продал вашему товарищу летнюю солярку которая у него завалялась в гараже- естественно тогда , что выпал парафин и забил топливный фильтр .

Maksim V 15-04-2015 08:08

цитата:
Чего то многова то . У меня по т трассе 12-13, по городу 15 . Если не гонять 120 км. в час.



Я очень рад за вас , что ваш УАЗ - зимой при -35 - с включённым передком по нечищеной полевой дороге - ревя мотором на "пониженной" и двигая бампером снег - расходует 15 литров АИ-92 на 100 км .
Расход топлива автомобиля замеряется так - с первой заправки - после покупки автомобиля и до продажи - скрупулёзно записываете всё топливо залитое в бак - продали машину - литры делите на километры и получаете СРЕДНЕ-ЭКСПЛУТАЦИОННЫЙ расход топлива и составит он у Патриота примерно 17 литров.

azlk77 15-04-2015 08:25

цитата:
Originally posted by Maksim V:

1) Автобусы заправляются на собственной АЗС .



У них своя колонка на территории. Сам видел.
цитата:
Originally posted by Maksim V:

2) Автобусы сейчас все сплошь импортные .



Это было больше десяти лет назад. Тогда из импорта у них были только Икарусы. Сейчас конечно импорта больше но в Мосгортрансе преимущественно представлены отечественные автобусы.
цитата:
Originally posted by Maksim V:

3) Топливо на АЗС ПАТП завозят строго по сезону , ибо вставший на линии автобус с пассажирами из-за замёрзшего топлива - означает очень сильный "сиктым" для директора ПАТП в городской администрации .
4)Солярка сливаемая с бака автобуса очень чистая , ибо в процессе работы двигателя она несколько раз прошла через топливный фильтр.



Вот ему тоже самое советчики говорили :)
цитата:
Originally posted by Maksim V:

5) Таким образом приходим к пониманию , что купленная у "автобусника" солярка могла послужить причиной того , что Гольф не завёлся - только в одном случае , если "автобусник" продал вашему товарищу летнюю солярку которая у него завалялась в гараже- естественно тогда , что выпал парафин и забил топливный фильтр .



Скорей всего так и было.

audentes 15-04-2015 10:25

цитата:
Изначально написано laiki:

Ну не говорите ерунды..Есть мнение верное,есть неверное,а есть мнение МаксимаВ.
Если нет денег-человеку пофиг на Уаз в общем и Патриот в частности.
Никто,в общем,не обсирает Патриот.Машина на раме,о двух мостах,большая,недорогая-очень нужна вне города.Недовольство вызывает качество сборки и комплектующих,а так-же политика руководства,вместо того,чтобы повысить надежность,добавляют светодиодики и электровключение раздатки.Вперед-к паркету.
Кардинально отличающиеся отзывы владельцев-"ничего не ломается"и "достает по мелочам","летит все подряд" подтверждает то,что качество нестабильно,отсутствует входной-выходной контроль,культура производства.
Недовольство вызывают так-же "счастливые"владельцы Патриота,твердо уверенные,что "альтернативы за эти деньги нет".Есть,господа,есть..И вот об этом стоило-бы поговорить подробнее,спокойно,без истерик.Но нет..Начинается-"нищеброд,старьевщик,ржавое ведро"...В основном,иномарки видели такие со стороны...Диалога не получается.На вопросы типа-почему,ради чего новый,из салона,Патр нужно тащить в сервис на протяжку,замену,ответа не получаем...Чем хуже б.у.японец нового Париота тоже внятного ответа не получим.Каждый должен решить это для себя,руководствуясь в том числе и отзывами владельцев.Кстати,к размышлению-сколько моделей внедорожников выпустили Тойёта,Ниссан,Митсу и сколько УАЗ?Конструкторская школа,наработки у кого сильней?

С интересом перечитываю эту тему, а какая альтернатива у Патроита с примерным конструктивом и габаритами и за эти деньги(600-800 рублей), без фраз ну накинь рублей 200-300 фига ли? Что то альтернатив не вижу. С уважением!

LordBaZ 15-04-2015 11:43

цитата:
С интересом перечитываю эту тему, а какая альтернатива у Патроита с примерным конструктивом и габаритами и за эти деньги(600-800 рублей), без фраз ну накинь рублей 200-300 фига ли? Что то альтернатив не вижу. С уважением!

"Сейчас будет драка" - подумал Штирлиц.

Как показывает практика
Ниссан Патрол от 260 до 61, на вкус.
TLC 90

И то и то можно было купить во вполне приличном (по сравнению с новым Патриотом) состоянии за 600-800К ещё в начала года. Сейчас не знаю.

Патриот - хорошая машина! Прекрасная! Но на его исполнение без слёз не взглянешь. Сам бы катался, но не могу себе позволить его содержать.

Устиц ел. Езжу исключительно на внедорожниках. 5 лет в семье 2 старых Японца и ещё один 2 года. Что такое один мелкий ремонт в год на 2 машины знаю. Стоимость содержания сравнивал.

Вар 15-04-2015 13:13

цитата:
Originally posted by audentes:

...у Патроита...


Классная опечатка :) :) :)

Дог 15-04-2015 14:32

цитата:
мешает в бочке лопатой и продаёт как ДТ. Говорит клиенты хвалят

Оно же по консистенции и по запаху будет отличаться.

------------------
Lupus lupo homo est

LordBaZ 15-04-2015 14:36

цитата:
Оно же по консистенции и по запаху будет отличаться.

Видимо очень хорошо перемешивает :)

azlk77 15-04-2015 14:42

цитата:
Originally posted by audentes:

С интересом перечитываю эту тему, а какая альтернатива у Патроита с примерным конструктивом и габаритами и за эти деньги(600-800 рублей), без фраз ну накинь рублей 200-300 фига ли? Что то альтернатив не вижу. С уважением!



http://auto.ru/cars/used/sale/1012545869-f7fd2/
http://auto.ru/cars/used/sale/1012580405-769d0/
http://auto.ru/cars/used/sale/1012520375-b3c9/
http://auto.ru/cars/used/sale/1012388179-30f0/
http://auto.ru/cars/used/sale/1012366451-5a87e/

sos 163 15-04-2015 15:43

Классные предложения , НО Московия от нас так далеко.

Волжское небо 15-04-2015 16:41

цитата:
Originally posted by audentes:

а какая альтернатива у Патроита с примерным конструктивом и габаритами и за эти деньги(600-800 рублей), без фраз ну накинь рублей 200-300 фига ли? Что то альтернатив не вижу.



Уже писал - Соболь 4х4.

Liskow42 15-04-2015 16:43

цитата:
Originally posted by LordBaZ:

Ниссан Патрол от 260 до 61



Год назад искал Патрол 60 или 61, и желательно с тд42. Пересмотрел кучу экземпляров - все хлам, или цена 10^6.

laiki 15-04-2015 17:37

Ниссан Террано2.

audentes 15-04-2015 21:27

цитата:
Изначально написано azlk77:

http://auto.ru/cars/used/sale/1012545869-f7fd2/
http://auto.ru/cars/used/sale/1012580405-769d0/
http://auto.ru/cars/used/sale/1012520375-b3c9/
http://auto.ru/cars/used/sale/1012388179-30f0/
http://auto.ru/cars/used/sale/1012366451-5a87e/

Да ладно, 5-7 летняя иномарка, побывали, знаем, не хотим, я про новое авто! Максимум 1 год б/у и пробег до 30-40.

sos 163 16-04-2015 04:19

цитата:
Уже писал - Соболь 4х4.

Это который.

Maksim V 16-04-2015 08:12

цитата:
Это который

Лучше с отключаемым "передком" и "принудиловкой" в заднем мосту.

sos 163 16-04-2015 09:18

цитата:
Лучше с отключаемым "передком" и "принудиловкой" в заднем мосту.

А ссылеку на это изделие можно.

Maksim V 16-04-2015 09:59

цитата:
А ссылеку на это изделие можно.

Я ссылок не даю по религиозным соображениям .

azlk77 16-04-2015 10:07

цитата:
Изначально написано audentes:

Да ладно, 5-7 летняя иномарка, побывали, знаем, не хотим, я про новое авто! Максимум 1 год б/у и пробег до 30-40.


Только его новый в сервис гнать надо :)

LordBaZ 16-04-2015 12:49

цитата:
Только его новый в сервис гнать надо

Да это, прямо скажем, фигня. Если бы этим ограничивались проблемы, то машине цены бы не было! Ну скатался в сервис из салона, и живи себе тысяч 100 спокойно. Так нет. Он гнить начинает, сыпаться после 80К пробега (не крупно, но раздражает). Так что антикорить почаще, и таскать с собой ЗИП. А с ЗИПом тоже есть проблемы, иногда такое барахло продают, что от расстройства руки опускаются.

Сам очень хочу эту машину. Машина супер, я бы купил, но вот не могу я себе позволить каждые 100 тысяч машину менять :( А эти буржуйские вёдра конца прошлого века через 100-160К пробега только резинки просят и ГРМ. И бегают, бегают...

Волжское небо 16-04-2015 16:10

цитата:
Originally posted by sos 163:

А ссылеку на это изделие можно.



В Гугле и Яндексе забанили одновременно?

Dr.Shooter 16-04-2015 16:17

цитата:
Изначально написано Maksim V:

1) Автобусы заправляются на собственной АЗС .
2) Автобусы сейчас все сплошь импортные .
3) Топливо на АЗС ПАТП завозят строго по сезону , ибо вставший на линии автобус с пассажирами из-за замёрзшего топлива - означает очень сильный "сиктым" для директора ПАТП в городской администрации .
4)Солярка сливаемая с бака автобуса очень чистая , ибо в процессе работы двигателя она несколько раз прошла через топливный фильтр.
5) Таким образом приходим к пониманию , что купленная у "автобусника" солярка могла послужить причиной того , что Гольф не завёлся - только в одном случае , если "автобусник" продал вашему товарищу летнюю солярку которая у него завалялась в гараже- естественно тогда , что выпал парафин и забил топливный фильтр .


Полностью соглашусь, потомушта мой соляр как раз из ПАТП))
:D

Dr.Shooter 16-04-2015 16:17

Трейлблейзер ща продают, вроде недорого и надёжно

Цепятыч 16-04-2015 16:26

цитата:
Изначально написано Maksim V:

продали машину - литры делите на километры и получаете СРЕДНЕ-ЭКСПЛУТАЦИОННЫЙ расход топлива

И для чего вам тогда эти знания, если машина уже продана?

neshch 16-04-2015 16:52

цитата:
Originally posted by LordBaZ:

Да это, прямо скажем, фигня. Если бы этим ограничивались проблемы, то машине цены бы не было! Ну скатался в сервис из салона, и живи себе тысяч 100 спокойно. Так нет. Он гнить начинает, сыпаться после 80К пробега (не крупно, но раздражает). Так что антикорить почаще, и таскать с собой ЗИП. А с ЗИПом тоже есть проблемы, иногда такое барахло продают, что от расстройства руки опускаются.



Можно узнать, какого года у вас патриот, пробег, что конкретно у вас "сыпалось" за 80К пробега? Новый брали или б/у? Что меняли или в стоке?

Lopar 16-04-2015 17:08

У меня как раз 81 тыс. км. Машина 2007 года. Брал с пробегом 30 тыс.
Сразу был поставлен бронзовый шкворень и изменен кастор, а также корзина сцепления BMW.
Далее менялось:
ступица переднего правого колеса с хабом.
рулевые наконечники
реле стартера
кран печки
рессоры после камней на севере
вентилятор печки (набились листья и наверно заклинился.
"Карлсон" - электровентилятор (залез лопастями в радиатор и сгорел - зевнул яму в броде) радиатор не пострадал.

sanguard 17-04-2015 12:52

Отмечусь.
Брал в 2013 г. (8 марта!) новый.
Пробег 33,000
На 15,000 замена родного сцепления.
Из поломок: - на 600 км пробега шайбочка из воздухозаборника какой-то контакт замкнула. мощность упала. благо сервис рядом. нашли и устранили причину.
На 25 тысячах закапала охлаждающая жидкость из короткого резинового патрубка, который у насоса (на ТО исправили, т.к. сам хрен подлезешь).
Это всё!

Пару раз лампочки в фарах менял.
Из переделок: перепрошита педаль газа на два режима (город-трасса). Воткнуты передние пружины Фобос (морду задрали немного), т.к. поставлены бОльшие колеса 265х75 R16.
Хабы поставил (снижение расхода топлива не наблюдаю).
Комп поставил.

Heccrbq 17-04-2015 13:27

цитата:
Originally posted by sanguard:

(морду задрали немного),
поставлены бОльшие колеса 265х75 R16.
Хабы поставил (снижение расхода топлива не наблюдаю).



Взаимоисключающие параграфы.

sanguard 17-04-2015 16:26

цитата:
Изначально написано Heccrbq:

Взаимоисключающие параграфы.

нет. логика в том, что сначала поставил колеса. поездил. потом поставил хабы. разницы особой не заметил

Maksim V 17-04-2015 17:14

цитата:
потом поставил хабы. разницы особой не заметил

Зимой заметно и чем ниже температура - тем заметнее .
В особо тяжких случаях - сильно заметно .

neshch 18-04-2015 05:04

цитата:
Originally posted by Maksim V:

Зимой заметно и чем ниже температура - тем заметнее



Всю зиму езжу с передком, и куда смотреть, чтоб заметить?
А если можно ездить без передка - зачем нужен патр? Тогда и на пузотере можно...
Тем более производитель рекомендует 4*4 при морозах включать...
цитата:
Originally posted by Maksim V:

В особо тяжких случаях - сильно заметно .



Вот мне интересно, что это за особо тяжкие случаи когда можно на одном заднем?

D_I_V 18-04-2015 08:01

Пробег 107.000 Решил что пора менять ГРМ. Знакомый моторист про диагностировал и сказал езди ещё, пока рано.
Есть одна проблема, то хочу все наклейки ободрать и в камуфляж перекрасить, то жаба душит! Не по деньгам, а по воспоминаниям. Каждая несёт воспоминания о мероприятиях. Пока ободрал только спонсорские и рекламные. Ща попробую фото вставить.
О как! не могу найти фото своей машины ))) вот машина друга,

D_I_V 18-04-2015 09:15

вышел с собакой и снял, а то ведь обещал. чтоб треплом не быть)))

Maksim V 18-04-2015 12:51

цитата:
что это за особо тяжкие случаи когда можно на одном заднем?



-30 и по "докторскому циклу" . Вот тогда и почувствуете разницу .

Konstantin217 18-04-2015 16:07

цитата:
вышел с собакой и снял, а то ведь обещал. чтоб треплом не быть)))

Все машины на тротуаре припаркованы???

neshch 18-04-2015 16:19

цитата:
Originally posted by Maksim V:

-30 и по "докторскому циклу" . Вот тогда и почувствуете разницу .



Даже не представляю, о чем вы...

Дог 18-04-2015 16:39

цитата:
Все машины на тротуаре припаркованы???

Да. И обратите внимание, это ВСЕХ устраивает.

------------------
Lupus lupo homo est

Волжское небо 18-04-2015 18:26

цитата:
вот машина друга,
Холодильники с магнитиками отдыхают, внушает уважение.

цитата:
Originally posted by Дог:

И обратите внимание, это ВСЕХ устраивает.



А чё б не устраивать то? Всё лучше чем на дороге, никому особо не мешают.

D_I_V 18-04-2015 19:38

цитата:
Изначально написано Konstantin217:

Все машины на тротуаре припаркованы???


Нет, не все. Только те которым места на нормальной парковке не хватило. ;) При всём при том, только 2-3 пед----та ставят машины на газон. Но в этой теме разговор не об этом :D

Dr.Shooter 18-04-2015 20:34

цитата:
Originally posted by Волжское небо:

Холодильники с магнитиками отдыхаю



ога, я раньше в детстве клеил фантики на мусорное, эмалированное ведро....Навеяло.. :D

Цепятыч 18-04-2015 20:53

цитата:
ВСЕХ устраивает

У нас возле дверей в каждый подъезд по две машины стоит. А куда денешься?

Colobosc 19-04-2015 06:36

цитата:
-30 и по "докторскому циклу" . Вот тогда и почувствуете разницу .


Даже не представляю, о чем вы...



Докторский цикл - примерно, пять минут едешь, час стоишь.

Вишер 19-04-2015 08:18

цитата:
Зимой заметно и чем ниже температура - тем заметнее .
В особо тяжких случаях - сильно заметно .


хабы это тот случай, когда завод ради удешевления ставит блины на ступицы. Владелец сам решит, что ему надо , хабы или не хабы. Я решил хабы, т.к езжу уже на втром патриоте, УАЗов 469 и т.п у меня было 3, сейчас второй патриот. Оба УП брал новыми, один после шеви нивы в 06 году, второй в 12 году с новой панелью.
на старом патриоте за все время (88 тык) , обрыв головок натяжителей цепей, подвесной, мус. из доделок модернизация тяги панара, сапуны и бронзовые вкладыши шкворней, пружины, амортизаторы и рессоры -расходники, на 65 тык заменил все по кругу.
на новом 42 тык заменил сцепу , заводская отходила 40 тык, говно редкое, подвесной, амортизаторы поменял на каябу и мус. доделки те же, панара, вкладыши, сапуны и по 2 хомута на патрубки СО
надежный автомобиль, достаточно комфортный для тетеньки за рулем, жена ездит на нем второй год и менять на другое авто не согласна, разве что на новый УП.
Что касается сказок о надежности старой иномарки, я уже вышел из детского наивного возраста и посчупал все руками. Предпочитаю верить глазам , а не ушам. Поэтому не без оснований считаю, что лучше УАЗа Патриота только новый УАЗ патриот.

Wlad092 19-04-2015 09:02

цитата:
Originally posted by Вишер:

Что касается сказок о надежности старой иномарки, я уже вышел из детского наивного возраста и посчупал все руками. Предпочитаю верить глазам , а не ушам. Поэтому не без оснований считаю, что лучше УАЗа Патриота только новый УАЗ патриот.



+100

Волжское небо 19-04-2015 09:26

цитата:
Originally posted by D_I_V:

При всём при том, только 2-3 пед----та ставят машины на газон.



Думаю что на газон более правильно ставить, там точно никому не мешают.

Heccrbq 19-04-2015 09:28

Патриот, паджерик, Л200 и стоковые нивы одинаково плохо едут по снегу:

Dr.Shooter 19-04-2015 11:19

Не стоит туда мицу писать, у них в стоке блок жопы

Вишер 19-04-2015 13:45

цитата:
у них в стоке блок жопы

это не особо их спасает, слишком жесткая характеристика крутящего момента, невозможно или очень трудно управлять тягой на вязких грунтах, в т.ч и снегу. двигатель должен быть эластичный, чтобы при отпускании педали сцепления момент проваливался до того уровня, когда тяга ниже чем сила сцепления колес с грунтом. Если этот момент ловить трудно, тронуться проблема, что и происходит с л 200, даже блокировка не спасает.

Heccrbq 19-04-2015 14:16

Наглядный видос про то, что решают не блокировки и не мощность двигателя. Решает вопрос - кол-во колес, автоматизированная система подкачки колес, их ширина и соответственно, глубина проваливания в грунт.
Во всех офроад видео жиперы на миллионных авто напоминают водителя первого бтра - беспомощно копают большими колесами и/или тупо лебедятся. Хотя для преодоления бездорожья нужны другие решения.



УАЗ патриот и всякие там паджеро, л200 и т.п. все таки легковые автомобили. И как видно на видео выше, несмотря на наличие полного привода и т.п. проходимость имеют ненамного лучше пузотерок (буквально садятся на мосты на 5-10 метров обычных жигулей. А если основа преодоления - лебежение, тогда уж проще лебедить в 2 раза более легкий жигуль (для переносной лебедки не нужен даже силовой бампер).

Основное преимущество "жипов" - это относительная крепость конструкции, грузоподъемность, повышенный ресурс на дорогах со средним качеством покрытия, и неподтвержденные понты, и размеры, а не проходимость. Для реальной проходимости нужна другая техника. А делать из легкового УАЗа недогрузовую версию 66-го или 131-го глупо. Дешевле взять с консервации 131-го тысяч за 400-500, который в стоке уделает самые "подготовленные" джипы. В России сейчас нет ни одного просторного автомобиля кроме патриота.
ГАЗели, Соболи - это уже другой класс, а легковушки все рассчитаны на 1.7, у меня случаются приступы клаубострофии в салонах десяток, калин, т.к. нет мест ногам, голове и не хватает воздуха.
Поэтому из относительно полноразмерных остается только патриот. Т.е. покупать его можно потому, что для рослых людей просто нет других автомобилей отечественного производства.

Вишер 19-04-2015 15:26

+100500!
Поэтому 1,5 месяца поисков альтернативы после продажи 1 патриота привели меня за руль второго. При этом я готов был истратить лимон на альтернативу, но за лимон в 12 году можно было купить 3-5 летний эксплорер, который незадолго до продажи упал с моста.

Heccrbq 20-04-2015 02:10

Современные джипы с каждым годом становятся больше, тяжелее, сложнее по устройству, дороже по деньгам и все более бесполезнее на бездорожье...

Для бездорожья нужен дешевый, легкий и максимально простой автомобиль автомобиль. Современный вариант ГАЗ 67, только с продуманной конструкцией крыши и очень жаркой печкой. На узлах того же патриота или хантера (выбрать самые надежные и дешевые решения), только с максимально облегченным и усиленным (но не габаритным кузовом типа как у ГАЗ 67), более внедорожной резиной в стоке, и раздаткой - понижайкой как у трактора, и никаких дополнительных приблуд (кондиционеров, стеклоподъемников, музыки, и т.п., даже межколесных блокировок не надо). Нужна максимальная простота и легкость конструкции за небольшие деньги - это станет хитярой продаж, может даже мирового уровня, т.к. машин подобного типа уже почти не производят.

Можно и нужно применить самые гениальные и простые решения, например бензин самотеком (нет бензонасоса - нет проблем с бензонасосом+облегчение по весу и упрощение конструкции = надежность, ремонтнопригодность, дешевизна)
https://www.drive2.ru/r/gaz/288230376151793180/




меховой диктатор 20-04-2015 13:29

цитата:
Originally posted by Dr.Shooter:

ога, я раньше в детстве клеил фантики на мусорное, эмалированное ведро


ты как всегда в теме...

меховой диктатор 20-04-2015 13:37

цитата:
Originally posted by Heccrbq:

Современные джипы с каждым годом становятся больше, тяжелее, сложнее по устройству, дороже по деньгам и все более бесполезнее на бездорожье...


еще они становятся тоньше по железу...мне кажется, толщина Хантера(уаз козлик)-самое оно.(оптимально)

Heccrbq 20-04-2015 14:19

Для сравнения, как должен ехать внедорожник по снегу (без лебедок, блокировок, понижаек, монстроских колес):



Maksimka69 20-04-2015 16:42


Вишер

слишком жесткая характеристика крутящего момента, невозможно или очень трудно управлять тягой на вязких грунтах, в т.ч и снегу. двигатель должен быть эластичный, чтобы при отпускании педали сцепления момент проваливался до того уровня, когда тяга ниже чем сила сцепления колес с грунтом. Если этот момент ловить трудно, тронуться проблема, что и происходит с л 200, даже блокировка не спасает.
______________
У меня на автомате Элька, нормально там усилие дозируется :P

Dr.Shooter 20-04-2015 17:39

цитата:
Изначально написано Heccrbq:
Для сравнения, как должен ехать внедорожник по снегу

Эт херня а не снек ;)

цитата:
Originally posted by Maksimka69:
[B]
У меня на автомате Элька, нормально там усилие дозируется



подтвержу, Магса, такая же байда, оченно плавно дозируецца, в букс не срываецца

Дог 21-04-2015 06:43

А вы колеса то спустите до 0,5 и процесс пойдет.

------------------
Lupus lupo homo est

Heccrbq 22-04-2015 15:58



Heccrbq 22-04-2015 16:03

Полимеры просраны, уже видимо, окончательно.
http://omsk.drom.ru/great_wall/hover/17590418.html
http://nizhnevartovsk.drom.ru/...3/18063413.html
http://moscow.drom.ru/great_wall/wingle/17735269.html






Maksim V 22-04-2015 17:48

И зачем эти фотки ?

Lopar 22-04-2015 18:01

цитата:
Originally posted by Heccrbq:

Для бездорожья нужен дешевый, легкий и максимально простой автомобиль автомобиль.       




Зачем? Свою задницу возить? Большинству нужно привести в нужное место палатку, лодку, шмотки и людей для которых это всё доставлено в заданную точку. А "Легкий и максимально простой - это квадрик. Едешь сам и рюкзак.

Heccrbq 23-04-2015 01:48

цитата:
Originally posted by Maksim V:

И зачем эти фотки ?



Это к тому что среди китайцев, не намного дороже Патриота или даже дешевле (при небольшом пробеге) есть вполне достойные образцы, и не один вариант. Так что есть из чего выбрать при желании. Качество не хуже. Тем более, что я так понял, китайцы поставляют сейчас часть запчастей не только для "Патриота", но и для "буханки".
цитата:
Originally posted by Lopar:

Зачем? Свою задницу возить? Большинству нужно привести в нужное место палатку, лодку, шмотки и людей для которых это всё доставлено в заданную точку.



Я и говорю, Патриот и аналогичные ему авто. Если рассматривать их как легковые авто повышенной вместимости - то да, нужно брать. Если Вам нужен внедорожник, то это не сюда. Ни Патриот, Ни л200, ни паджеро не являются внедорожниками - это тяжелые неповоротливые пластмассовые холодильники с длинной базой, свесами на маленьких колесиках для всего этого. Тюнинг для них дорогой, проходимость такая же как у шохи и хуже чем у запорожца, с учетом тюнинга - ненамного лучше шохи (при значительных вложениях).
цитата:
Originally posted by Lopar:

А "Легкий и максимально простой - это квадрик. Едешь сам и рюкзак.




При всем уважении, квадрики считаю "у*бищным", абсолютно бесполезным видом транспорта. За 500 км на нем не поедешь, нужен для него тягач с прицепом, потом этот тягач где то оставлять. Плюсом квадрики недостаточно устойчивы на кочках - езда как на бешенном ишаке, короче игрушка на любителя, а не полноценный транспорт. ГАЗ 67 - при хорошей проходимости может увезти 5 человек на большое расстояние, можно ездить и по городу, можно поставить крышу. А на квадрике при ледяном ветре и дожде далеко не уедешь. Зимой то же особо не поездишь. В общем игрушка для богатых.

Wlad092 23-04-2015 09:32

цитата:
Originally posted by Heccrbq:

Тюнинг для них дорогой, проходимость такая же как у шохи и хуже чем у запорожца, с учетом тюнинга - ненамного лучше шохи (при значительных вложениях).



Я просто плачу...

Волжское небо 23-04-2015 10:58

Ага. Мне тоже про проходимость понравилось.

Heccrbq 23-04-2015 14:39

цитата:
Originally posted by Волжское небо:

Ага. Мне тоже про проходимость понравилось.



Смотреть до конца про внедорожник:



Про понты


Еще про вес и внедорожность - 67-й уделывает 469:



Дог 23-04-2015 18:43

А что вы хотите? Мотор от грузовика, и вес в полтора раза меньше. Кстати, на видяшке от 67 мало что осталось. Рама - кузов не родные, передний мост тоже, значит и задний.

------------------
Lupus lupo homo est

Maksim V 23-04-2015 19:59

цитата:
Еще про вес и внедорожность - 67-й уделывает 469:

В отличии от всех здесь присутствующих - я очень много ездил и на ГАЗ-67Б и на ГАЗ-69 и ГАЗ -69А и УАЗ-469Б .
Могу сказать однозначно и ГАЗ-67Б и ГАЗ-69 по проходимости проигрывают УАЗ-469Б - в одни ворота - причина - маломощный мотор с низким КМ .

Дог 23-04-2015 20:29

180 Н·м, при 1400 об/мин - газ 67
127 Н·м, при 2000 об/мин - газ 69
И только 417 мотор уаза превосходит мотор газ ааа

------------------
Lupus lupo homo est

Волжское небо 23-04-2015 20:41

цитата:
Originally posted by Heccrbq:

Смотреть до конца про внедорожник:



Да нахрен мне это до конца смотреть? Я прекрасно знаю как едет Запорожец, и как Ока едет - тоже знаю. И не по ролику. Но это не значит что они меня на Ниве догонят.

neshch 23-04-2015 21:25

цитата:
Originally posted by Волжское небо:

Да нахрен мне это до конца смотреть? Я прекрасно знаю как едет Запорожец, и как Ока едет - тоже знаю. И не по ролику. Но это не значит что они меня на Ниве догонят.



Вы не поняли "сокровенного смысла"!
Человек, у которого нет патриота, уверен что запорожец всех круче...
б-л-я, коплю на запорожец :)

ser4026 23-04-2015 21:52

цитата:

Для бездорожья нужен дешевый, легкий и максимально простой автомобиль автомобиль. Современный вариант ГАЗ 67,

По просьбам трудящихся:

"На той же новой модульной платформе будет построен и утилитарный внедорожник, для его дизайна прообразом стала не менее знаковая модель для России - ГАЗ-69.

Читайте далее: http://izvestia.ru/news/585790#ixzz3Y9ycaxoq"


Runaway111 23-04-2015 21:58

Про квадрик интерестная версия......

Wlad092 23-04-2015 22:24

цитата:
Originally posted by Heccrbq:

Еще про вес и внедорожность - 67-й уделывает 469:



Не претендуя на истину ИМХО на этом видео НИЧЕГо запредельного нет. По своему опыту Патриот едет по говнам не хуже Хантера. Опять же если мерить стоком... Опять же установка нормальной резины м/т и не обязательно размеров свыше 31 сразу дает значительной преимущество на глине и суглинке просто от того, что она (резина) выгребает и не замыливается. А дальше все только определяться толщиной кошелька и ебанутости для тюнинга машины. ИМХО если Вам надо ездить по болоту то решение лежит в другой плоскости... Все эти замечательные видео как там кто-то кого-то объехал без учета на чем кто и как не стоит и выеденного яйца))))

Heccrbq 24-04-2015 02:02

цитата:
Originally posted by Wlad092:

Не претендуя на истину ИМХО на этом видео НИЧЕГо запредельного нет. По своему опыту Патриот едет по говнам не хуже Хантера.




У меня есть Хантер. И в стоке он не едет по говнам, от слова совсем. Я понимаю резина многое значит, тем не менее. Там где можно по верхушкам проскочить на заднеприводных жигулях (скользкая дорога с уклоном сторону), там хантера, из-за веса стягивает вниз, в самое говно в котором он встает. ЗМЗ 409 мотор+Даймос+Спасйсера на низах тяги нет - очень тонко надо работать со сцеплением. На первой пониженной машина не едет, т.к. не хватает скорости (наката), на второй пониженной - уже не хватает силы - машина дергается в конвульсиях и в итоге встает...

При этом напоминаю, что жигуль на этой же дороге проскакивает по верхушкам.

В итоге имеем. Легкая машина на норм. резине + лопата = очень дешевый набор, в большинстве случаев заменяющий дорогой стоковый тяжелый внедорожник, в который надо еще вкладывать и вкладывать.

При одинаковом двигателе и мостах Спайсер, имеем:

Хантер:
Масса: 1665 кг, 1770 кг (с двигателем ЗМЗ-409), 1815 кг (с двигателем ЗМЗ-514)

Патриот:
Масса снаряженного а/м, кг 2070
Полная масса, кг 2670

Т.е. патриот тяжелее + длиньше база + больше свесы. Какая тут нах проходимость. Она отсутствует полностью. Чтобы она там появилась надо вложить еще как минимум 500 000 руб. И тогда машина поедет (с лебедкой) по тем дорогам, где спокойно ездит Шоха (с лопатой), стоковая Нива (с лопатой), Луаз без всего.

Обидно, когда купив (не дешево в общем то) легендарную машину, ждешь от нее проходимости, а ее нет.

Установка более высокой резины, проставки под кузов и т.п. - Во первых это все очень немалые деньги, во вторых - дополнительный вес, в третьих жополнительная на грузка на узлы и агрегаты, которые на это НЕ рассчитаны. В итоге "рвутся" мосты и коробки - и все пишут, что уаз - говно.

УАЗ Хантер/Патриот не говно, просто это не внедорожники.
У них узлы рассчитаны на сток и стоковые нагрузки, а не на тюнинговые детали с повышенным весом и нагрузками...
На его агрегатах собрать машину более легкую чем Хантер (т.е. немного с укороченной базой и другим кузовом) тогда получится внедорожник.

Дог 24-04-2015 02:25

цитата:
легендарную машину, ждешь от нее проходимости, а ее нет.

Легендарная - это 469. Лучше без индекса "Б" Хантёр - подделка.

------------------
Lupus lupo homo est

Heccrbq 24-04-2015 06:46


Maksim V 24-04-2015 07:27

цитата:
[/B]

просто это не внедорожники.
цитата:
[B]

Назовите хотя бы 3 внедорожника .

Wlad092 24-04-2015 10:39

Т.е. патриот тяжелее + длиньше база + больше свесы. Какая тут нах проходимость. Она отсутствует полностью. Чтобы она там появилась надо вложить еще как минимум 500 000 руб. И тогда машина поедет (с лебедкой) по тем дорогам, где спокойно ездит Шоха (с лопатой), стоковая Нива (с лопатой), Луаз без всего.

Да чувствуется большой опыт... Про то, что жигуль сделает стокового Хантера я просто промолчу, Вам виднее...

А теперь посчитаем бабки для приведения Патра из стока в средней паршивости тюнинг: Колеса - 50 т.руб. размера так 265/70 чтоб арки не резать (заметьте машина сразу станет на 7 см. выше - у жилуля дорожный просвет 17 см. всего...). Силовые бампера по кругу - 50 тыс. руб. (поставить моно самому если руки не из жопы растут). Лебедка на перед - 35-50 тыс. руб.. Самоблоки
в мосты - 50 тыс.руб. (может чуть дороже не смотрел сейчас цены). Итого - в 200 тыс. руб. вполне моно уложиться. Какие 500 тыс. руб. Вы о чем вообще говорили? В таком состоянии тюнинговый Патр или Хантер порвет все крузаки как тузик грелку...

Maksim V 24-04-2015 10:50

цитата:
Силовые бампера по кругу - 50 тыс. руб. (поставить моно самому если руки не из жопы растут). Лебедка на перед - 35-50 тыс. руб.. Самоблоки

1) Лебёдка. 25
2) Самоблок в задний мост.15
3) Передний бампер с площадкой под лебёдку .25
4) Цепи на 4 колеса . 5
Итого- 70 000 р и этого достаточно, чтобы проехать практически везде где может проехать колёсная техника .

Heccrbq 24-04-2015 12:38



Heccrbq 24-04-2015 12:42

цитата:
Originally posted by Maksim V:

чтобы проехать практически везде где может проехать колёсная техника .



С лебедкой и якорем можно проехать на любой технике. Причем с легкой техникой лебедка (переносная в т.ч.) будет работать быстрее и надежнее. Вытягивать из болота машину с тяжелыми бамперами и колесами сложнее, чем без них.

Maksim V 24-04-2015 13:33

цитата:
Вытягивать из болота машину с тяжелыми бамперами и колесами сложнее, чем без них.

Я не поеду в болото ни на лёгкой технике ни на тяжёлой . В целом ваше отношение к машинам повышенной проходимости наталкивает на мысль , что вы страшно далеки от понимания ситуации и просто озвучиваете свои "хотелки" .

Wlad092 24-04-2015 13:40

цитата:
Originally posted by Maksim V:

1) Лебёдка. 25
2) Самоблок в задний мост.15
3) Передний бампер с площадкой под лебёдку .25
4) Цепи на 4 колеса . 5
Итого- 70 000 р и этого достаточно, чтобы проехать практически везде где может проехать колёсная техника .



+ 100 Можно и так сделать. Главное понимать что в болоте утонет все...))))

Цепятыч 24-04-2015 14:05

цитата:
в болоте утонет все...

Главное, понимать, что "всё", это далеко не всё. Есть колёсная техника, проезжающая там, где человек проваливается и идти не может

Heccrbq 24-04-2015 14:25

цитата:
Originally posted by Wlad092:

цитата:
Originally posted by Maksim V:

1) Лебёдка. 25
2) Самоблок в задний мост.15
3) Передний бампер с площадкой под лебёдку .25
4) Цепи на 4 колеса . 5
Итого- 70 000 р и этого достаточно, чтобы проехать практически везде где может проехать колёсная техника .


+ 100 Можно и так сделать. Главное понимать что в болоте утонет все...))))




http://prouaz.com/tyuning-uaz-469-svoimi-rukami/
Окончательная стоимость по заказ - наряду составила: 941 182р (докризинсных рублей)

Wlad092 24-04-2015 14:38

цитата:
Originally posted by Heccrbq:

http://prouaz.com/tyuning-uaz-469-svoimi-rukami/
Окончательная стоимость по заказ - наряду составила: 941 182р (докризинсных рублей)



Ну Вы же сами написали, что для говен проще купить шишигу...
Где смысл в этом нивьебенном (в хороше смысле) тюнинга? За эти день моно купить пузотерку и ... Шишигу ту же....

Heccrbq 24-04-2015 14:50

цитата:
Originally posted by Wlad092:

Ну Вы же сами написали, что для говен проще купить шишигу...
Где смысл в этом нивьебенном (в хороше смысле) тюнинга? За эти день моно купить пузотерку и ... Шишигу ту же....



Это был ответ на Ваш посыл, что дескать "Уаз можно заделать за смешные деньги".
Если не просто приколхозить трубы и большие колеса/блокировки на мосты которые для этого не предназначены - получится ломучее дерьмо для выходного дня. Если делать по уму (как по ссылке выше, хотя там мосты, коробка осталась прежней) то бюджет улетит далеко за миллион. Поэтому этот путь бессмысленный, т.к. даже в полном фарше, он не превзойдет 151-й или 66-й, которые можно найти за 300-400 т.р. (см. схему выше).

Моя хотелка, для тех кто в танке, это облегченный и укороченный вариант УАЗа на стоковых деталях за небольшие деньги.

Heccrbq 24-04-2015 14:57

цитата:
Originally posted by Maksim V:

наталкивает на мысль , что вы страшно далеки от понимания ситуации



Я страшно близок чтобы продать свой новенький Хантер или раздолбать лопатой ему стекла, когда он беспомощно стоит в снегу, даже когда снег до мостов не достает.
Я сейчас пишу про грунтовую заснеженную дорогу с уклонами и небольшими горками - это дорога на мой огород.

Dr.Shooter 24-04-2015 15:07

Вы уж определитесь, что есть "бездорожье", а то один кричит ,что бездорожье это дорога с лужами в ямах, по которой жыгуль проскакивает, другой пишет про болото....Какой нахрен жыгуль, какой поцреот на бездорожье? :D Езжайте хотя бы на Гремячий ключ, там нет бездорожья ни разу, там всего лишь дорога с колеями, на которой застревают все городские умники-теоретеги, а их потом за денюшку тащут местные трактороводы и шишиговоды... Проходили, ёпта :)

Heccrbq 24-04-2015 15:13

На ютьюбе много красивых роликов, НО Реальность примерно такая, только на Видео Патриот с цепями и на хорошей резине, а на стандартной всесезонке и без цепей все гораздо печальнее. Но даже вот тут прекрасно все видно, это на ровной широкой дороге, без уклонов!!!, а на узкой тропинке в гору с поворотом - с одной стороны заборы и столбы, с другой кювет вообще печально:

Насколько далеко смог уехать патриот от накатанной трассы? На 5 метров?
А по накатанной и на жигулях можно проехать.

Heccrbq 24-04-2015 15:18

цитата:
Originally posted by Dr.Shooter:

которой жыгуль проскакивает, другой пишет про болото....Какой нахрен жыгуль, какой поцреот на бездорожье?



Хантер и покупался, чтобы меньше копать лопатой. А на деле приходится копать больше и вытолкнуть из плена тяжелую машину гораздо сложнее. Т.е. в одну/две каски уже и не подтолкнешь толком, чтобы из ямки выскочить.

Heccrbq 24-04-2015 15:48

цитата:
Originally posted by Maksim V:

Назовите хотя бы 3 внедорожника



ГАЗ 66, ГАЗ 67, ЗИЛ-157, ЗИЛ-131, краз 255, луаз.

Цепятыч 24-04-2015 16:07

За 157-й сильно сомневаюсь, блокировок нет(131-й из той же оперы)

Heccrbq 24-04-2015 16:27

цитата:
Originally posted by Цепятыч:

За 157-й сильно сомневаюсь



Они ему не нужны.

Maksim V 24-04-2015 16:45


цитата:
АЗ 66, ГАЗ 67, ЗИЛ-157, ЗИЛ-131, краз 255, луаз.



Вы такой смешной . Оказывается вы не знаете , что такое -"внедорожник".
В вашем списке нет внедорожников - это самые обычные вседорожники .
Можно условно считать "внедорожником" КРАЗ- 255 - но только по одному параметру .

Heccrbq 24-04-2015 17:05

цитата:
Originally posted by Maksim V:

Вы такой смешной . Оказывается вы не знаете , что такое -"внедорожник".
В вашем списке нет внедорожников - это самые обычные вседорожники .
Можно условно считать "внедорожником" КРАЗ- 255 - но только по одному параметру .




Я вроде по-русски пишу, но все-таки, повторюсь, я написал ранее для того, чтобы представить БЮДЖЕТНУЮ альтернативу (которое едет по говнам) НЕБЮДЖЕТНЫМ вариантам современных "джипов", в числе которых ПАТРИОТ, которые если и едут по ГОВНАМ, то ТОЛЬКО после глубочайшего и ОЧЕНЬ ДОРОГОГО тюнинга.

Патриот (как и Хантер с ЗМЗ-409, даймосом и спайсерах) для бездорожья - полное говно. (так понятно?).

Чтобы говно Патриот или говно Хантер РЕАЛЬНО поехало по ГОВНАМ на уровне 157 ЗИЛА, нужно потратить 1 500 000 руб. На эти деньги можно купить 5 Зилов 157 и открыть свою автоколонну по доставке спизженного леса. При этом даже Затюненный до усрачки Патриот/Хантер 5 тонн спизженного леса не увезет.

ЕЩЕ один вариант, для тех, кто не умеет читать схемы, СДЕЛАТЬ ЛЕГКИЙ ВАРИАНТ 469-го на СТАНДАРТНЫХ узлах того же ХАНТЕРА/ПАТРИОТА (маленько только с раздаткой поработать, кузовом и рамой). Для этого надо гораздо меньше денег.

Тогда ГОВНОджип Патриот/Хантер будет ехать по говнам, и для этого не надо будет миллиона сверху накидывать.

Именно поэтому, я и не считаю стоковые Патриоты/Хантеры внедорожниками.
Считаю просто полноразмерными легковыми авто.

А ЛУНОХОДЫ НА СВЕРХГИГАНТСКИХ ШИНАХ и гусеничная техника, которая идет по говнам лучше всего вышеперечисленного - это тема для отдельного разговора.

Цепятыч 24-04-2015 17:09

цитата:
Изначально написано Heccrbq:

Они ему не нужны.

А мне нужны были, когда я в центе Химок на нём с места съехать не мог...

D_I_V 24-04-2015 17:42

Ох и нравятся мне теоретики типа Heccrbq-да ))) Всё знают, всё умеют, а на соревнованиях чуть застряв сразу эвакуацию заказывают. Т.к. теоретически сами выехать не могут, лопата не их метод! )))

User Oleg 24-04-2015 18:45

цитата:
Изначально написано Heccrbq:

http://prouaz.com/tyuning-uaz-469-svoimi-rukami/
Окончательная стоимость по заказ - наряду составила: 941 182р (докризинсных рублей)

Позвольте узнать, какие именно "Работы", "Электротехнические работы", "Запасные части и расходные материалы" способствовали увеличению проходимости данного автомобиля?

по пунктам ЗАКАЗ-НАРЯДА ? 34 от 12 декабря 2010 г.

User Oleg 24-04-2015 19:07

цитата:
Изначально написано Heccrbq:
На ютьюбе много красивых роликов, НО Реальность примерно такая,

Насколько далеко смог уехать патриот от накатанной трассы? На 5 метров?
А по накатанной и на жигулях можно проехать.


Уже на 0:07 видно, что машина не едет, морда садится на снег, колеса просто копают.
На 0:28 девушка уже открыто говорит "там уже песок пошел".
Но видимо выйти ногами, посмотреть что там - не судьба.

Wlad092 24-04-2015 20:09

цитата:
Originally posted by Heccrbq:

Я вроде по-русски пишу, но все-таки, повторюсь, я написал ранее для того, чтобы представить БЮДЖЕТНУЮ альтернативу (которое едет по говнам) НЕБЮДЖЕТНЫМ вариантам современных "джипов", в числе которых ПАТРИОТ, которые если и едут по ГОВНАМ, то ТОЛЬКО после глубочайшего и ОЧЕНЬ ДОРОГОГО тюнинга.
Патриот (как и Хантер с ЗМЗ-409, даймосом и спайсерах) для бездорожья - полное говно. (так понятно?).

Чтобы говно Патриот или говно Хантер РЕАЛЬНО поехало по ГОВНАМ на уровне 157 ЗИЛА, нужно потратить 1 500 000 руб. На эти деньги можно купить 5 Зилов 157 и открыть свою автоколонну по доставке спизженного леса. При этом даже Затюненный до усрачки Патриот/Хантер 5 тонн спизженного леса не увезет.

ЕЩЕ один вариант, для тех, кто не умеет читать схемы, СДЕЛАТЬ ОБЛЕГЧЕНЫЙ (по весу) укороченный ВАРИАНТ (а-ля Виллис/ГАЗ 67/Вранглер) на СТАНДАРТНЫХ узлах того же ХАНТЕРА/ПАТРИОТА (маленько только с раздаткой поработать, кузовом и рамой). Для этого надо гораздо меньше денег.

Тогда ГОВНОджип Патриот/Хантер будет ехать по говнам, и для этого не надо будет миллиона сверху накидывать.

Именно поэтому, я и не считаю стоковые Патриоты/Хантеры внедорожниками.
Считаю просто полноразмерными легковыми авто.

А ЛУНОХОДЫ НА СВЕРХГИГАНТСКИХ ШИНАХ и гусеничная техника, которая идет по говнам лучше всего вышеперечисленного - это тема для отдельного разговора.





Дык чего Вы шишигу не купите то? То что по Вашему мнению УАЗы гомно понятно. Где шишиги зин?

DG 27-04-2015 09:06

Максим имеет ввиду терминологию. Внедорожники - это те транспортные средства, которые должны эксплуатироваться вне дорог общего пользования. И для управления ими нужно иметь права тракториста-машиниста. Вот квадрик, как и 180-ти тонный БЕЛАЗ, - это внедорожники.

Хотя все копировальные аппараты для нас - ксероксы, а машины повышенной проходимости - джипы :). Так что можно и не обращать на филологические тонкости особое внимание.

Heccrbq 27-04-2015 13:27

К стандартному кузову Патриота/Хантера надо менять всю ходовку примерно так:

Lopar 27-04-2015 14:28

цитата:
Originally posted by Heccrbq:

К стандартному кузову Патриота/Хантера надо менять всю ходовку примерно так:



Кому и зачем нужен этот уродец? По дорогам он ездит плохо, вместимость ничтожна. Возить жопу индивидов со слабыми ножками?

User Oleg 27-04-2015 14:49

цитата:
Изначально написано Heccrbq:
К стандартному кузову Патриота/Хантера надо менять всю ходовку примерно так:

Это и есть шишига / луноход на гигантских шинах.
Мосты газ-66
ступицы БРДМ (герметичные)
Движок - брдм (газ-41)
рама газ-66 (укороченная)

цитата:
Изначально написано Lopar:

Кому и зачем нужен этот уродец? По дорогам он ездит плохо, вместимость ничтожна. Возить жопу индивидов со слабыми ножками?

Он и по лесу не очень.

Heccrbq 27-04-2015 15:19


User Oleg 27-04-2015 16:14

цитата:
Изначально написано Heccrbq:
http://www.xn--80awb9e.net/810/1111
ЯМАЛ Н-4S

цитата:
Снаряжённая масса, кг 2100

Это чего-то большое отпилили, у первоисточника 2125.

цитата:
Максимальная скорость, км/ч:
на дорогах с твёрдым покрытием 55
Ширина мм 2550



Как с такими характеристиками можно на дорогах общего пользования появляться?

Кстати вы так и не ответили, чего такого, для повышения проходимости, глубоко натюнинговали в 496-м на целых 600 тыс докризинсных рублей.

Цепятыч 27-04-2015 16:29

цитата:
Движок - брдм (газ-41)

Это, что за мотор?

Heccrbq 27-04-2015 16:51

цитата:
Originally posted by User Oleg:

Как с такими характеристиками можно на дорогах общего пользования появляться?



Стандартно тюнингованные УАЗы на 35 колесах тоже для гонок по асфальту не сильно годятся.
цитата:
Originally posted by User Oleg:

Кстати вы так и не ответили, чего такого, для повышения проходимости, глубоко натюнинговали в 496-м на целых 600 тыс докризинсных рублей



Если Вы про 469-й, то там сборная солянка. Чтобы все это работало нормально, конструктор должен приложить немало усилий. Наверное за это.
Если про Ямалы - спросите у производителя http://uzst.ru/tech/promyslovaya/yamal/yamal-h-4#/technicals . Судя по видео на ютьбе и некоторой информации с другого сайта:
http://www.ямал.net/var/cache/...9/H-4LS_new.PDF
Там много чего интересного есть, дизелек какой-то китайский, портальные мосты и т.д.

User Oleg 27-04-2015 17:11

цитата:
Если Вы про 469-й, то там сборная солянка. Чтобы все это работало нормально, конструктор должен приложить немало усилий. Наверное за это.

Я про ЗАКАЗ-НАРЯД N 34 от 12 декабря 2010 г. http://prouaz.com/tyuning-uaz-469-svoimi-rukami/
Какие работы выполнялись для повышения проходимости?

User Oleg 27-04-2015 17:22

цитата:
Это, что за мотор?

змз-41 http://automotor.ru/ZMZ-Info/ZMZ_V8s.htm

Цепятыч 27-04-2015 19:11

цитата:
змз-41

Понял, спасибо. Но это не газ-41

neshch 27-04-2015 20:41

Одно не понятно - при чем тут патриот?
Может тему по отдельные хотельки-писдельки создать и там флудить?

Lopar 28-04-2015 11:14

Начинает походить на рекламу какой то мастерской тьюнинга "котлет".

arjan 28-04-2015 12:11

цитата:
Стандартно тюнингованные УАЗы на 35 колесах тоже для гонок по асфальту не сильно годятся.

Нормально они по дорогам ездят 90- 100 км в час едут постоянно .
вот патриот на 37 с принудительными блоками в обоих мостах и едет вполне нормально .
http://www.youtube.com/watch?v=eEZs4a7MdnE
А вот этот же патриот на 35 и газ 66 http://www.youtube.com/watch?v=s11jCrMiqew
еще один адский пепелац буханка на 39 колесах с мостами тлк и мотором нисан стоимость ну никак не 1,5 мил - буха 100т, мотор 100т мосты 100т + 50 на ремонт , + 100 на мелочи + работа еще на 100-150 и того в 500- 600 выходит , но это адовый авто .http://www.youtube.com/watch?v=qwoVZLc57rU
http://www.youtube.com/watch?v=ui7IlaKx6aE

User Oleg 28-04-2015 13:24

цитата:
Изначально написано Lopar:
Начинает походить на рекламу какой то мастерской тьюнинга "котлет".

Я уже целую страницу пытаюсь добиться ответа, чего такого волшебного сделали в этой мастерской за такие деньги.



Heccrbq 28-04-2015 13:29

цитата:
Originally posted by arjan:

Нормально они по дорогам ездят 90- 100 км в час едут постоянно .



На моем Хантере со стандартным ГУРом (также как как и на дорейсталинговых Патриотах) свыше 90 км/ч страшно ехать, на асфальте с кочками (обычной дороге) машину сильно кидает из стороны в сторону, при этом тормозной ГУР не дает ее поймать. Становится страшно, скидываешь скорость, нормально ехать на этой машине 90-100 км/ч без переделок нельзя.

Heccrbq 28-04-2015 13:33

Одно не понятно - при чем тут патриот?
Может тему по отдельные хотельки-писдельки создать и там флудить?
---------------------------------------------------------------------
Вот и не засирайте тему, если сказать нечего или читать не умеете/не хотите.
Здесь мы обсуждаем возможные и бюджетные способы увеличения проходимости Патриотов/Хантеров.
Т.к. в стоке проходимость отсутствует.
Ямал на базе Патриота - это внедорожник, просто Патриот - легковая машина для проселка или разбитого асфальта. Ни по снегу, ни по грязи они уже не поедут без переделок.

User Oleg 28-04-2015 14:06

цитата:
просто Патриот - легковая машина для проселка или разбитого асфальта. Ни по снегу, ни по грязи они уже не поедут без переделок.

Всю зиму приходилось ездить на огород.
"Последняя миля" дорога со значительным уклоном, с двух сторон сплошной забор, за зиму не разу не чистилась. В конце дороги тупик, где надо аккуратно развернуться. Резина - штатная linglong 235/70.
За всю зиму блокировками воспользовался один раз.

Lopar 28-04-2015 16:43

цитата:
Originally posted by Heccrbq:

Здесь мы обсуждаем



Здесь МЫ обсуждаем. А с рекламой - в раздел "Купля продажа".
цитата:
Originally posted by Heccrbq:

Патриот - легковая машина для проселка



Даже спорить безсмысленно. Это как DmL в темах про СКС: задолбал вбросами говнищи.

User Oleg 28-04-2015 20:24

цитата:
А с рекламой - в раздел "Купля продажа".

Какие сообщения вы считаете рекламой?

меховой диктатор 29-04-2015 06:47

цитата:
Originally posted by Heccrbq:

просто Патриот - легковая машина для проселка или разбитого асфальта


это што-то новенькое...такого здесь еще не вывозили))

меховой диктатор 29-04-2015 06:50

цитата:
Originally posted by Heccrbq:

возможные и бюджетные способы увеличения проходимости Патриотов/Хантеров


не та тема.еще и Хантера приплёл...

Волжское небо 29-04-2015 08:17

цитата:
Originally posted by Heccrbq:

просто Патриот - легковая машина для проселка или разбитого асфальта.



Ага, а Нива тогда только для шоссе.
А на пузотёрках вобще из гаража выезжать страшно - вдруг за порог зацепятся и поломаются все.

Dr.Shooter 29-04-2015 11:23

цитата:
Originally posted by меховой диктатор:

это што-то новенькое..



рано или поздно ктота должен был тебе открыть тебе глоза што шкода никуя не гоночный афтомобиль а патреод лишь тяжелый кроссовер с сомнительной проходимостью :D
цитата:
Originally posted by User Oleg:

За всю зиму блокировками воспользовался один раз.



а у вас на стоковом патриоте блок есть (и не один??!!!) нуте-с, нуте-с, оченно любопытно, гдеш такие машинки продают?

User Oleg 29-04-2015 12:54

цитата:
Изначально написано Dr.Shooter:

а у вас на стоковом патриоте блок есть (и не один??!!!) нуте-с, нуте-с, оченно любопытно, гдеш такие машинки продают?

В Москве.
Принудительную блокировку заказывал дополнительно.

Lopar 29-04-2015 13:22

Приятель поменял свой Патриот 2006 года на новый. Со всеми хотелками типа блокировок, бамперов и лебедок пришел сразу с завода.

Dr.Shooter 29-04-2015 13:28

цитата:
Изначально написано User Oleg:

Принудительную блокировку заказывал дополнительно.



Писали вроде про блокировкИ

Dr.Shooter 29-04-2015 13:29

цитата:
Originally posted by Lopar:

Со всеми хотелками типа блокировок, бамперов и лебедок пришел сразу с завода.



какие именно хотелки и за сколько денег, не секрет?

Lopar 29-04-2015 13:58

Еще осенью рассказывал, так что все не помню. Начиная от защиты и резины, бамперов и кончая каким то продвинутым электропакетом, рацией и автовключением передка в поворотах, если скользко. Машина всего в миллион встала. Дизель.
Я говорю, меня мол мой устраивает, а он говорит, что его тоже устраивал, но это стала совсем другая машина, хотя вроде как та же.

User Oleg 29-04-2015 14:15

цитата:
Писали вроде про блокировкИ

Принудительная блокировка дифференциала заднего/переднего моста.

Год назад, все дополнительные опции, кроме предпускового подогревателя устанавливал дилер.
Машину с предпусковым подогревателем заказывали на заводе.

Heccrbq 29-04-2015 15:38

цитата:
Originally posted by меховой диктатор:

не та тема.еще и Хантера приплёл...




В стандартном Патриоте: спайсеры, даймос, ЗМЗ-409.
В стандартном Хантере: спайсеры, даймос, ЗМЗ-409.
Да это же АБСОЛЮТНО разные автомобили, не так ли?
Принципиальная разница в том, что у Патриота длиннее база, больше масса, а значит и проходимость хуже. Основные узлы одинаковые или очень похожи.

цитата:
Originally posted by Волжское небо:

Ага, а Нива тогда только для шоссе.
А на пузотёрках вобще из гаража выезжать страшно - вдруг за порог зацепятся и поломаются все.




Просто надо называть вещи своими именами. Если в стоке машина полное дерьмо (на асфальте прыгает, на бездорожье стоит так и надо писать). Я тоже перед покупкой повелся на "легендарную проходимость" из восторженных интернет-отзывов.
Теперь не знаю что делать с этим "внедорожником", в стоке на нем ездить просто нет смысла, а необходимые МИНИМАЛЬНЫЕ доработки
(блокировки в мосты, лифт подвески (замена пружин и амортизаторов), нормальная резина, диски, замена шестерней в раздатке на более тяговитые, фаркоп, силовые бампера перед/зад, замена ужасного гидроусилителя и установка тяги панара, установка кенгурятника и лебедки, замена сидений и руля, УСТАНОВКА НОРМАЛЬНОЙ ПЕЧКИ салона (чтобы можно было ездить при минус 30), установка подшипников в шкворня, нормальная антикоррозионная обработка. Кто там пишет, что на Хантерах невыносимо жаркая печка???? Да за такую печку надо...
Короче прикинул по деньгам, прослезился от того, что надо вложить стоимость еще одной машины, чтобы получить более или менее сносный внедорожник. И продавать жалко...

User Oleg 29-04-2015 17:11

цитата:
Изначально написано Heccrbq:
Теперь не знаю что делать с этим "внедорожником"


Для начала откройте руководство по эксплуатации.
Вы купили:"автомобиль легковой, двухосный, повышенной проходимости , типа 4х4, имеющий кузов с жестким или съемным мягким верхом(тент)"

цитата:

необходимые МИНИМАЛЬНЫЕ доработки

- блокировки в мосты,


Это каждый решает для себя сам.
Я себе поставил, другие просто обходятся хорошей резиной.

цитата:

лифт подвески (замена пружин и амортизаторов),


Это зачем?
Вы пишете, что машина сильно раскачивается.
Сейчас вы высоко сидите, будете сидеть еще выше, укачивать будет еще сильнее.
Заодно рекомендую померить расстояние от крыши автомобиля до потолка гаража.
Можно неожиданно для себя, оказаться на улице.

цитата:

нормальная резина,


Многие владельцы автомобилей, импортных и отечественных, пузотерок и внедорожников, меняют стоковую резину сразу после выезда из автосалона и не делают из этого трагедии.

цитата:

диски,


А родные чем плохи?

цитата:

замена шестерней в раздатке на более тяговитые,


Может раздатку пожалеем? Все же инженеры передаточные числа считали.
До этого в институте всякий сопромат учили. Может они лучше нашего понимают в передаточных числах?

цитата:

фаркоп, силовые бампера перед/зад,


Это для брутальности? Или чтобы сразу в лужу и за трактором?

цитата:

замена ужасного гидроусилителя и установка тяги панара,


Не заметил ничего ужасного.
Разгонялся до 130. Нормально рулится.
Может у вас просто люфт?

цитата:

установка кенгурятника и лебедки,


Вам на огород ездить, или в соревнованиях участвовать?

цитата:

замена сидений и руля,


Сиденья конечно от старой хонды?

цитата:

УСТАНОВКА НОРМАЛЬНОЙ ПЕЧКИ салона (чтобы можно было ездить при минус 30),


Печка конечно не волговская.
Но этой зимой в московском регионе было -30?
Нет. И редко бывает.
Было -20, ездил в рубашке и ботиночках на тонкой подошве.
Не замерз.
Тот, кому было лень снимать куртку, на эту печку был очень зол и требовал ее выключить.

цитата:

установка подшипников в шкворня,


Не буду спорить. Выше говорилось, что завод решил эту проблему, шкворня сейчас ходят долго.
Если есть желание - ставьте.
Это не такая дорогая операция.
Так же рекомендую установить рулевой демпфер.
После выше перечисленного вам придется сделать сход/развал.

цитата:

нормальная антикоррозионная обработка


Любому автомобилю нужна регулярная антикоррозионная обработка.
Пушсало + нигрол наше все. :)
А также мовиль, растстоп, тектил, отработка .... шпаклевка, сварка, утилизация.

Liskow42 29-04-2015 18:12

цитата:
Originally posted by Heccrbq:

установка тяги панара



Спереди же есть уже.
цитата:
Originally posted by Heccrbq:

замена шестерней в раздатке на более тяговитые



В раздатку идут комплекты для увеличения передаточного числа на пониженной, тогда уж лучше главные пары махнуть на 4.625

Поставил себе хабы, ибо передним карданом приложился о камушек и вибрация стала жуткой. На асфальте эйфория, осталась легкая вибрация от подвесного наверное. Кажется даже рулиться стал легче, накат точно лучше, заодно и смазку в ступичных сменил.

Но вод незадача, захотелось мне сменить тип топлива, хочу трактор, а в цену своего найти не могу ничего вменяемого.

Dr.Shooter 29-04-2015 22:17

цитата:
Originally posted by User Oleg:

Принудительная блокировка дифференциала заднего/переднего моста.



она сразу на оба моста одновременно работает?

arjan 30-04-2015 09:18

цитата:
она сразу на оба моста одновременно работает?


Это прорыв в отечественном автостроении :D

меховой диктатор 30-04-2015 11:22

цитата:
Originally posted by Dr.Shooter:

она сразу на оба моста одновременно работает?



а ты сюда чо со своим "пекабом" приперся?не пох тебе наши машины, ой как не пох)))сквозит досада...))

vovan77777 01-05-2015 23:22

цитата:
Изначально написано Heccrbq:

Просто надо называть вещи своими именами. Если в стоке машина полное дерьмо (на асфальте прыгает, на бездорожье стоит так и надо писать). Я тоже перед покупкой повелся на "легендарную проходимость" из восторженных интернет-отзывов.
Теперь не знаю что делать с этим "внедорожником", в стоке на нем ездить просто нет смысла, а необходимые МИНИМАЛЬНЫЕ доработки
(блокировки в мосты, лифт подвески (замена пружин и амортизаторов), нормальная резина, диски, замена шестерней в раздатке на более тяговитые, фаркоп, силовые бампера перед/зад, замена ужасного гидроусилителя и установка тяги панара, установка кенгурятника и лебедки, замена сидений и руля, УСТАНОВКА НОРМАЛЬНОЙ ПЕЧКИ салона (чтобы можно было ездить при минус 30), установка подшипников в шкворня, нормальная антикоррозионная обработка. Кто там пишет, что на Хантерах невыносимо жаркая печка???? Да за такую печку надо...
Короче прикинул по деньгам, прослезился от того, что надо вложить стоимость еще одной машины, чтобы получить более или менее сносный внедорожник. И продавать жалко...


ты просто нуб, с претензией на вычурность и оригинальность, хватит колес с нормальной резиной, и НОРМАЛЬНОЙ прокладки между рулем и сиденьем!
а всё остальное, ты сам может поймешь, если машину купишь, а не будешь интернет воином и диванным теоретиком.

Heccrbq 02-05-2015 04:25

цитата:
Originally posted by vovan77777:

ты просто нуб, с претензией на вычурность и оригинальность, хватит колес с нормальной резиной, и НОРМАЛЬНОЙ прокладки между рулем и сиденьем!
а всё остальное, ты сам может поймешь, если машину купишь, а не будешь интернет воином и диванным теоретиком.



Вы забыли как минимум про:
1. лебедку
2. хорошую лопату (как минимум 3 лопаты: штыковая,совковая, снежная)
3. хороший лом
4. топор
5. пилу (ножовку)
6. очень теплые сапоги (желательно унты из оленины)
На нестандартной резине, самоблоках и других допнагрузках(обвесы), на которые стандартные мосты не рассчитаны машина через некоторое время едет примерно так:


D_I_V 02-05-2015 16:58

цитата:
Изначально написано Heccrbq:
[B]
Вы забыли как минимум про:
1. лебедку
2. хорошую лопату (как минимум 3 лопаты: штыковая,совковая, снежная)
3. хороший лом
4. топор
5. пилу (ножовку)
6. очень теплые сапоги (желательно унты из оленины)
На нестандартной резине, самоблоках и других допнагрузках(обвесы), на которые стандартные мосты не рассчитаны машина через некоторое время едет примерно так:


Ну вот, Составляя свой список Вы сами расписались в своём ламерстве! ;) И по этому спорить с Вами нет смысла :)
Что Вы забыли? Самое главное. Трос и хай-джек! ;) Да и с ножовкой на бездорожье делать нечего, минимум бензопила, лом если только в качестве якоря. Досвидос :D

Heccrbq 02-05-2015 18:15

цитата:
Originally posted by D_I_V:

Ну вот, Составляя свой список Вы сами расписались в своём ламерстве! И по этому спорить с Вами нет смысла
Что Вы забыли? Самое главное. Трос и хай-джек! Да и с ножовкой на бездорожье делать нечего, минимум бензопила, лом если только в качестве якоря. Досвидос



По конкретнее распишите пожалуйста Ваш эмоциональный выброс.
У меня в багажнике куча ручного, электро и бензоинструмента помимо этого возится.

Как Ваши слова объясняют тот факт, что стандартные мосты не держут повышенных нагрузок и дополнительного веса? На видео выше все видно. Стандартная машина едет, за собой тащит "подготовленную" на больших колесах, но стандартных мостах.
Я несколько страниц назад уже писал, что для улучшения проходимости на стандартных узлах надо облегчать и укорачивать машину, либо утяжеляем ее лебедками, бамперами, но меняем всю трансмиссию.

Что касается ножовки, я в отличии от крутых джипперов по бездорожью езжу один, и по нужде, а не ради развлечения по выходным в компании боевых п*****сов.

С бензопилой много возни, у нее заканчивается бензин/масло, она не всегда хорошо заводится, особенно в морозы. А ломом много чего делается, та же наледь отдалбливается из под колес и т.д.

Без теплых сапог в УАЗе очень холодно. Даже в патриоте, даже с 2-мя стандартными печками, на максимальной скорости. К слову сказать, в моей гражданской тойоте (машина для города) печка на максималке дует так, что руку к решеткам не прислонишь. В УАЗе (машина для экстрима) на максималке еле-тепленький воздух.

laiki 02-05-2015 18:42

цитата:
Originally posted by D_I_V:

Ну вот, Составляя свой список Вы сами расписались в своём ламерстве! И по этому спорить с Вами нет смысла
Что Вы забыли? Самое главное. Трос и хай-джек! Да и с ножовкой на бездорожье делать нечего, минимум бензопила, лом если только в качестве якоря. Досвидос





Ну,первой разматывают лебедку,а не достают хайджек..Но это мелочи.Непонятен вообще надрыв в этой теме и в полноприводном в частности.Народ,отстаивая именно свои взгляды,скатывается до животного состояния,буквально.Цель всей жизни?Доказать,что купив УАЗ Патриот,ты сделал лучшее,что можно сделать в этой жизни?И надо обязательно убедить в этом всех остальных?Странно все это..Тут вон некий др.Шутер в теме ниже из-за площадки под хайждек на говно изошел,мол,не такая,как должна быть на его взгляд.Человеку,по профайлу,пятый десяток,а ума не нажил..Вы хотите по его пути пойти?Из-за ерунды сраться?Одному одно нравится,другому другое,можно спокойно обсудить,сравнить,плюсы-минусы,всем интересно.Нет,все в крайности переходит,до личного оскорбления друг-друга.Жену на машину променяли?

ser4026 02-05-2015 20:25

цитата:
Originally posted by laiki:

Народ,отстаивая именно свои взгляды,скатывается до животного состояния,буквально.



Предположу, что одни говоря "фу" в грубой форме провоцируют владельцев или просто сочувствующих )) на менее или более грубый ответ. Получается склока.
Кто-то получает удовольствие читая подобные ответы, кто-то отвечая...

Dr.Shooter 03-05-2015 02:35

цитата:
Originally posted by laiki:

пятый десяток,а ума не нажил.



А у Вас, похоже, к третьему десятку так и не появилось чувство уважения к старшим? Сочувствую...

Heccrbq 03-05-2015 07:08

На ровной дороге (без уклонов) возможности стандартной машины видны на видео. Легендарной проходимости нет.

Волжское небо 03-05-2015 08:11

цитата:
Originally posted by D_I_V:

Что Вы забыли? Самое главное. Трос и хай-джек! Да и с ножовкой на бездорожье делать нечего, минимум бензопила, лом если только в качестве якоря.



Соглашусь.

Lopar 03-05-2015 09:09

цитата:
Originally posted by D_I_V:

Досвидос



Именно! Дурачок с меховыми сапогами скорее всего пятикласник, который ходит со старшим братом в гаражи и его иногда посылают там за пивом. А за это позволяют слушать "джиперские разговоры". Мальчик, не позорься со своей незаводящейся бензопилой!

neshch 03-05-2015 10:06

цитата:
Originally posted by laiki:

Доказать,что купив УАЗ Патриот,ты сделал лучшее,что можно сделать в этой жизни?И надо обязательно убедить в этом всех остальных?



Смешно читать такое от владельца 25-и летнего нисана.
Все таки патриот - некая культовая машина, раз в теме про него собираются не только владельцы этого авто и всякие разные.
Смешно читать их рассуждения о машине, изученной по интернету.
Вот нет у них патриота, а с патриотовских сайтов не вылазят.
Че хотят???

Дог 03-05-2015 10:06

цитата:
В УАЗе (машина для экстрима) на максималке еле-тепленький воздух.

Смотрим, что случилось с печкой. Ставим теплый термостат.

------------------
Lupus lupo homo est

ecayL 03-05-2015 12:44

удивительный срачь...

D_I_V 03-05-2015 14:49

Если кого обидел, - звиняйте. Не со зла. Есть ли машины лучше Патриота? Есть, но топикстартер просил без сказок именно о нём. Мне нравится многие машины, но волею судьбы владею УАЗом )))

User Oleg 03-05-2015 15:30

цитата:
Изначально написано Heccrbq:
На ровной дороге (без уклонов) возможности стандартной машины видны на видео. Легендарной проходимости нет.




Уважаемый Heccrbq.
Вы сами смотрите/читаете те ссылки, которые здесь выкладываете?
Люди испытывают какую-то приблуду, типа цепей на колеса.

цитата:

Даже в патриоте, даже с 2-мя стандартными печками, на максимальной скорости. К слову сказать, в моей гражданской тойоте...


На прошлой странице у вас был Хантер.
Здесь он чудесным образом распался на Патриот и Тойоту.

цитата:

В УАЗе (машина для экстрима) на максималке еле-тепленький воздух.


Открываем книжку "Автомобили УАЗ-315195, УАЗ-315148
и их модификации. Руководство по эксплуатации" на странице 36. Читаем
цитата:
Для нормальной работы отопителя необходима температура охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя не менее 80 град.


Смотрим температуру двигателя на приборке и делаем выводы.
Вариантов множество - ремень, термостат, помпа, кран печки, радиатор печки, воздуховоды, вентилятор отопителя.
Обращайтесь в нормальный сервис, будет у вас нормальная печка.

Если у вас конечно есть Хантер.

цитата:

Что касается ножовки, я в отличии от крутых джипперов по бездорожью езжу один, и по нужде
...
2. хорошую лопату (как минимум 3 лопаты: штыковая,совковая, снежная)
3. хороший лом
4. топор
5. пилу (ножовку)
6. очень теплые сапоги (желательно унты из оленины)

Страшно даже спрашивать, зачем вы туда ездите с таким набором. :)

Heccrbq 03-05-2015 16:50

цитата:
Originally posted by User Oleg:

Люди испытывают какую-то приблуду, типа цепей на колеса.



И что с того? Видно что машина на прямой по колее едет с трудом, при срыве с колеи встает намертво что по пашне, что на снегу. Так она и едет. Выложите видео где стандартная без блокировок машина едет лучше.
цитата:
Originally posted by User Oleg:

На прошлой странице у вас был Хантер.
Здесь он чудесным образом распался на Патриот и Тойоту.



У меня 3 машины: тойота таун айс, хантер и газ 24-10, у родственника Патриот, у друга головастик. Есть с чем сравнить.
цитата:
Originally posted by User Oleg:

Смотрим температуру двигателя на приборке и делаем выводы.
Вариантов множество - ремень, термостат, помпа, кран печки, радиатор печки, воздуховоды, вентилятор отопителя.
Обращайтесь в нормальный сервис, будет у вас нормальная печка



Как я уже писал у меня Хантер практически новый, пробег около 15 000 км.
Печки на УАЗах говно (что на патриоте, что на хантере, что на буханках/головастах) Зимой при минус 36 в машине холодно, не могут же они быть изначально неисправными на 2 новых уазах. Сравните с печкой задрипанного Таун Айса 99 г.в. - там печка греет так греет, и уши от шума при этом не закладывает. Хотя не отрицаю, может меня японская печка избаловала, т.к. сравниваю с ней.
Не понимаю, что сложного выпускать машину для экстрима с нормальной печкой, не думаю что там сильно высокотехнологичная конструкция, что на УАЗе не могут скопировать печку у обычных городских тойот.

Maksim V 03-05-2015 21:31

цитата:
Без теплых сапог в УАЗе очень холодно.

Это ложь . Из печки Хантера или "буханки" дует так , что насквозь мокрые валенки высыхают за час .
А руку под струю горячего воздуха не подставишь - шкура слезет .
Мощность печки Хантера такова , что мотор остывает даже летом - если печка на 2-й скорости дует .

Maksim V 03-05-2015 21:35

цитата:
[/B]

Зимой при минус 36 в машине холодно, не могут же они быть изначально неисправными на 2 новых уазах.
цитата:
[B]

1) При - 36 холодно в любой машине .
2) Чтобы в УАЗе было тепло при -36 используйте штатный намордник - он идёт в комплекте с машиной .
3) И попробуйте для начала открыть кран отопителя .Судя по вашим постам - у вас перекрыта подача ОЖ на печку .

z-zebra 03-05-2015 21:55

цитата:
Originally posted by Maksim V:

При - 36 холодно в любой машине .



Ох уж эти сказочники.
:D

Valery22 03-05-2015 22:06

Проехал 400 км. Для себя сделал однозначный вывод.

Nekish 03-05-2015 22:27

цитата:
Изначально написано Valery22:
Проехал 400 км. Для себя сделал однозначный вывод.

Поделитесь!

Атари Кан 03-05-2015 22:33

Рассматривал как вариант для семьи. Отказался по причини 5-ти местности. Хотелось бы 7 местности.Увы.

Wlad092 03-05-2015 22:46

Heccrbq
Вы товарисч обосравшисчис
А именно _

Печки на УАЗах говно (что на патриоте, что на хантере,

ИМХО с этим троллем нечего и разговаривать...

Valery22 04-05-2015 11:17

цитата:
Поделитесь!

Лично мне не понравилось. Надо проехаться на машине самому и желательно приличное расстояние. Я проехал 600 пассажиром и 400 за рулем в один день. Вот только кто бы давал так покататься перед покупкой машины. Но тут повезло.
П.С. Машине год будет в июне.

Heccrbq 04-05-2015 12:13

цитата:
Originally posted by Maksim V:

Это ложь . Из печки Хантера или "буханки" дует так , что насквозь мокрые валенки высыхают за час .
А руку под струю горячего воздуха не подставишь - шкура слезет .
Мощность печки Хантера такова , что мотор остывает даже летом - если печка на 2-й скорости дует .




Может у Вас какая-то спецверсия или повышенная чувствительность к теплу. Но я Вам не верю.
цитата:
Originally posted by Maksim V:

1) При - 36 холодно в любой машине .
2) Чтобы в УАЗе было тепло при -36 используйте штатный намордник - он идёт в комплекте с машиной .
3) И попробуйте для начала открыть кран отопителя .Судя по вашим постам - у вас перекрыта подача ОЖ на печку .



Краник открыт. Намордник не одевал. В Тойота Таун Айс 99 г.в. при минус 36 (после 20 -30 минут обогрева можно ехать в одной футболке), правда без морды и встречном ветре двигатель остывает, ну и если выключишь печку салон тоже быстро остывает. Но если надо высушить мокрые варежки, тупо включаешь на полную мощь, заслонку закрываешь - и на решетки кидаешь, через 10 минут они сухие и горячие. Хочу такую же печку в УАЗ. Надо покапаться в интернете, может кто уже переделывал, со старой Тойоты на разборке снять и в УАЗ замострячить.

Вот бы замутить котлету - кузов Таун Айса со всей электрикой на шасси УАЗа, вот будет нормальная машина, что-то типа делики или невышедшей в свет новой буханки.

цитата:
Originally posted by Wlad092:

Печки на УАЗах говно (что на патриоте, что на хантере,

ИМХО с этим троллем нечего и разговаривать...




Сами Вы обосрались, я начитался таких же отзывов, потом долго матерился в первую же зиму. Где вы живете, у вас зимой бывает неделями под минус 36?

При минус 15 в подмосковье, базара нет, печка норм.
https://www.drive2.ru/c/174023/

Док 04-05-2015 16:25

цитата:
1) При - 36 холодно в любой машине .

Это неправда! Из тех, в которых ездил в такие морозы холодно было только в УАЗе и Ниве. В иномарках Хёндэ, Киа, Мерседес, Тойота тепло уже в 1-2 положении вентилятора (печка на макс), даже в таком сарае, как ЛендКруизер. Если вентилятора добавить, то жарко. А если обдув назад включить, то Ташкент и можно в майке ехать.

Про проходимости УАЗа, надо отдать должное, нормально едет. В хозяйстве, где охочусь, леспромхоз часто покупал егерям новые УАЗы (обычные, на колхозах или на войне), ничего не делали с ними, пустые самые дешёвые из магазина, на штатных узких колёсах (шестерёнках) ездили по говнам только в путь. Но по грунтовкам или трассе это смерть спине и шее.

Liskow42 04-05-2015 19:59

Тосол долейте в бачок расширительный, до уровня чуть ниже верхних шлангов. Греет печка нормально, долго прогревает салон из-за размера. Или искать причину, от забитого радиатора печки, до пробитой прокладки ГБЦ. Всю зиму ездил и по трассе в морозы, только затянул весь перед до рамы, чтоб на трассе не остыть.

Wlad092 04-05-2015 21:04

цитата:
Originally posted by Heccrbq:

цитата:
Originally posted by Wlad092:

Печки на УАЗах говно (что на патриоте, что на хантере,
ИМХО с этим троллем нечего и разговаривать...

Сами Вы обосрались, я начитался таких же отзывов, потом долго матерился в первую же зиму. Где вы живете, у вас зимой бывает неделями под минус 36?
При минус 15 в подмосковье, базара нет, печка норм.




Ваша планида уже понятна - УАЗ это говно по всей программе...
Я лично не знаю за Хантер, но на Патриоте печка очень хорошо работает и двигатель ну очень быстро прогревается до рабочей температуры. Я сужу по личному опыту эксплуатации разных машин. С Вами сударь ИМХО не чего разговаривать, так как Вы натуральный Троль...

Док 04-05-2015 22:13

УАЗ дырявый весь, в сквозняках, в т.ч. поэтому м.б. холодно. И заточен под военных, которые зимой тепло одеты, мощная печка не нужна. А патрик боль-менее современная гражданская машина, и теплоизоляция и печка наверно лучше.

neshch 04-05-2015 23:03

цитата:
Originally posted by Liskow42:

Тосол долейте в бачок расширительный, до уровня чуть ниже верхних шлангов.



Ну некуда тосол доливать! Нет у него патриота...
цитата:
Originally posted by Док:

А патрик боль-менее современная гражданская машина, и теплоизоляция и печка наверно лучше.



Вот еще один, в патриоте даже не сидел, а про печку рассуждает...
Алё, гараж! Тема про патриоты!

Док 04-05-2015 23:22

цитата:
в патриоте даже не сидел,

Не, сидел и ездил, только не в мороз. Машина внутри посисявей 469 уаза А что, и в патрике печка говёная?

grundik 05-05-2015 13:45

Я говорил уже тут, да потёрли - вы высказывания многих тут отметившихся делите на два, а то и на три. Ибо эти товарищи себя показали в других темах как, кхм, фантазёры.

По теме печки - у меня Патриота нет, есть у родственников, есть у знакомых. У нас -45 бывает довольно часто, ну а -30 за холод и не считается. Ну так вот, в моём старом японце теплее, чем в свежем Патриоте, но и в Патриоте не сказать чтобы холодно, ездить можно.

Кто мёрзнет в Патриоте - ну, скорее всего Патрик просто неисправен (что для него норма, бгг, но всё можно починить).

меховой диктатор 05-05-2015 16:47

у 90% пишущих, что уаз-говно, ЕГО НЕТ!!!но они его видели, слышали от знакомых, читали про него! это даже не дети, это не объяснить...почему то считают себя адекватными ,даже требуют))))уважения к своей персоне ("мы типа на брудершафт с вами не пили"....-им повезло,что не пили с уазбукой на выезде,например))).
зачем срать в теме про машину, которой у тебя нет и не будет? с досады, что ли?или больше негде?

azlk77 05-05-2015 17:06

цитата:
Originally posted by меховой диктатор:

зачем срать в теме про машину, которой у тебя нет и не будет? с досады, что ли?или больше негде?



А зачем нивоводы дружно серили в теме о Дастере? :)

меховой диктатор 05-05-2015 17:25

а кто старое помянет-тому в глаз вонь)))

neshch 05-05-2015 21:12

цитата:
Originally posted by grundik:

По теме печки - у меня Патриота нет, есть у родственников, есть у знакомых. У нас -45 бывает довольно часто, ну а -30 за холод и не считается. Ну так вот, в моём старом японце теплее, чем в свежем Патриоте, но и в Патриоте не сказать чтобы холодно, ездить можно.



Вот очень грамотный пост! Уважение!
Где то выше писал, что тоже мерз в патриоте в начале зимы (Воркутинской!)
Оказалось, термостат был постоянно открыт, заменил на новый на 87 градусов.
При достижении рабочей температуры, задние пассажиры хором кричали, чтоб выключил вторую печку.
А вот на лобовое дует как то слабенько, периодически приходится включать подогрев лобового.
Вывод: для пассажиров и водителя печка нормально дует. Для стекл нужно второй контур уплотнителей ставить на двери.

azlk77 06-05-2015 09:44

цитата:
Originally posted by меховой диктатор:

а кто старое помянет-тому в глаз вонь)))



А кто забудет в оба! :)

Dr.Shooter 06-05-2015 11:30

цитата:
Изначально написано меховой диктатор:
у 90% пишущих, что уаз-говно, ЕГО НЕТ!!!

чорд,а зачем омно нам? Разве штоп понять што это гомно надо его пробовать на вкус?имхо, некоторым для этого надо в него вляпацца, некоторым достаточно запаха, мне лично хватает ттх, внешнего вида и непредвзятых отзывов
:P

ecayL 07-05-2015 07:07

Внешний вид для внедорожника не важен. Хочешь понтов - купи Мазератти
УАЗ едет. Едет по говну. Кому-то не нравиться, как он держит трассу. Купите Ламборджини - отлично держит дорогу. Кому-то не нравится печка? Почините печку.
Дети и состоятельные граждане - кышь из этой темы. Не ругайте то, что с успехом продается и служит. УАЗ - это прежде всего внедорожник! И вне дорог он работает отменно. А если кому-то нужен не говномес, а удлинитель члена на асфальте - купите ченить блестящее на литых дисках.
Превратили тему в митинг за права человека... Ниачом.

------------------
если на мне видны следы косметики, значит я опять избил какого-то клоуна...

Maksim V 07-05-2015 08:18

цитата:
[/B]

Рассматривал как вариант для семьи. Отказался по причини 5-ти местности. Хотелось бы 7 местности.Увы.
цитата:
[B]

Вообще-то Патриот 9-ти местный .

azlk77 07-05-2015 10:20

цитата:
Originally posted by ecayL:

Внешний вид для внедорожника не важен. Хочешь понтов - купи Мазератти
УАЗ едет. Едет по говну. Кому-то не нравиться, как он держит трассу. Купите Ламборджини - отлично держит дорогу. Кому-то не нравится печка? Почините печку.
Дети и состоятельные граждане - кышь из этой темы. Не ругайте то, что с успехом продается и служит. УАЗ - это прежде всего внедорожник! И вне дорог он работает отменно. А если кому-то нужен не говномес, а удлинитель члена на асфальте - купите ченить блестящее на литых дисках.
Превратили тему в митинг за права человека... Ниачом.



Всё выше изложенное о Хантере, а тема о Патриоте. :)

neshch 07-05-2015 11:09

цитата:
Originally posted by Maksim V:

Вообще-то Патриот 9-ти местный .



ну как же надоели ваши безапеляционные утверждения ни а чем!
Ну если не в теме - промолчи, или поспрашай у знающих...
с 2014 года патриот 5-и местный.

DG 07-05-2015 11:21

цитата:
с 2014 года патриот 5-и местный.

Но справедливости ради нужно сказать, что в 9-ти местном старом варианте сидеть на откидных скамейках в багажнике - ещё то удовольствие.
По моему разумению, места для сидения в авто должны обеспечивать комфорт сидящих. А эти откидушки можно использовать только на короткое время и следуя пословице "Лучше плохо ехать, чем хорошо идти".

Волжское небо 07-05-2015 11:23

Где то слышал что в новый откидные лавки ставятся опционально.

neshch 07-05-2015 12:09

цитата:
Originally posted by Волжское небо:

Где то слышал что в новый откидные лавки ставятся опционально.



в салоне с 2014 года задний диван сдвинут назад и стандартные предыдущие откидухи туда не влезут, хотя места креплений вроде как остались.

Maksim V 07-05-2015 18:35

цитата:
ну как же надоели ваши безапеляционные утверждения ни а чем!
Ну если не в теме - промолчи, или поспрашай у знающих...
с 2014 года патриот 5-и местный.


Вы мне надоели ещё больше - своей глупостью . Лавки ставят опционо .
цитата:
что в 9-ти местном старом варианте сидеть на откидных скамейках в багажнике - ещё то удовольствие.

Это ни кого не волнует - места есть - ехать можно - о уровне комфорта речь не идёт .
В Тойоте Фо Ранер - даже на штатных местах сидеть ещё хуже .

ecayL 07-05-2015 19:33

цитата:
Изначально написано azlk77:

Всё выше изложенное о Хантере, а тема о Патриоте. :)

Всё вышеизложенное о Патриоте.

neshch 07-05-2015 22:29

цитата:
Originally posted by Maksim V:

Лавки ставят опционо .



Жаль, что опционально мозг некоторым не переустановить.
в гараже/сервисе у Ашота вы можете хоть золотой унитаз в патриоте установить. У оф.дилера - нет.

Но ни у ашота ни у оф.диллера вы ни чего не установите - у вас нет патриота :)

azlk77 08-05-2015 08:03

цитата:
Originally posted by ecayL:

Всё вышеизложенное о Патриоте.





А зачем переплачивать за Патриот если
цитата:
Originally posted by ecayL:

Внешний вид для внедорожника не важен



цитата:
Originally posted by ecayL:

УАЗ едет. Едет по говну. Кому-то не нравиться, как он держит трассу. Купите Ламборджини



цитата:
Originally posted by ecayL:

Кому-то не нравится печка? Почините печку.



цитата:
Originally posted by ecayL:

УАЗ - это прежде всего внедорожник!



? Речь таки о Хантере. За Патриот стоит переплачивать только если
цитата:
Originally posted by ecayL:

нужен не говномес, а удлинитель члена на асфальте



:)

ser4026 08-05-2015 08:11

цитата:
Originally posted by neshch:

У оф.дилера - нет.



В Ориенте (Питер, один из дилеров УАЗа) предложили сразу же, как только увидели мою физию, когда услышал, что откидных мест нет.)))

neshch 08-05-2015 19:56

цитата:
Originally posted by ser4026:

предложили сразу же, как только увидели мою физию, когда услышал, что откидных мест нет.



Да они вам хоть черта лысого предложат, лишь бы вы купили. А как оплатите машину, скажут, извените ошиблись, сейчас не ставим...

ser4026 08-05-2015 21:15

neshch, этот уровень аргументации мне не осилить. Сдаюсь.)))
Но (если кому интересно) все, что было оговорено в салоне и прописано в допах - было установлено.
Воспользовался услугами другого дилера.

Wlad092 09-05-2015 12:01

Да, тема окончательно превратилась в срач. Причем за счет тех кто Патриотом реально не пользуется.
НО как в песне Высоцкого "Вот как сильно беспокоит в треугольнике дела"... Значит живее всех живых будет Патр )))))

P/S/ Главное что-бы его на завод изготовитель сам не просрал и не извел до уровня ср--ого паткетника...

Liskow42 09-05-2015 05:08

Еще один недостаток патриота - маленький багажник, мотокультиватор в собранном состоянии не лезет.

evgen 199 09-05-2015 09:21

у Патриота маленький багажник? Вы туда буровую установку не пробывали положить? Владею Симбиром 5 лет. По объему кузова они одинаковые. С добавленным листом в рессоры перевозил по тонне бордюрного камня.

Liskow42 09-05-2015 16:05

Это больше была шутка, чтоб поставить с поднятой ручкой не хватило буквально два сантиметра. По оббивки задней двери видно, что в багажники далеко не бутылка с омывайкой катается. И единственное чего мне не хватает в багажники, так это максимальной длины перевозимых грузов. Зато высота багажника и раскрытие двери для погрузки великолепная. Еще дурацкий пластиковый органайзер под задним рядом сидений.

neshch 09-05-2015 20:36

цитата:
Originally posted by Heccrbq:

Еще раз к вопросу о проходимости:



Создай свою тему и выкладывай там все, что захочешь.
При чем тут патриот?
Я на простой десятке на нормальной резине большие грязи месил, чем в этом видео.
Хватит троллить в теме!

Цепятыч 09-05-2015 21:45

А разве Патриот к проходимости ни при чём? Если ни с чем не сравнивать, то и тема ни к чему, по-моему

neshch 09-05-2015 22:59

цитата:
Originally posted by Цепятыч:

А разве Патриот к проходимости ни при чём?



А разве на видео есть патриот? Что с чем вы собрались сравнивать?
Сегодня Армату показали - почему бы не сравнить с патриотом?
А то получается как в барадатом анекдоте когда один чукча объясняет другому, что такое апелсин: вертолет видел? Видел. Так вот, апельсин на него совсем не похож...

Heccrbq 10-05-2015 12:59

цитата:
Originally posted by neshch:

А разве на видео есть патриот? Что с чем вы собрались сравнивать?



Вместо тысячи слов:






Для нетерпеливых со 2-й минуты.

Волжское небо 10-05-2015 08:46

цитата:
Originally posted by Heccrbq:

Вместо тысячи слов:



Изучать проходимость по видео?..
Ну-ну. Я то например на всём этом ездил, на "шахе" и "пятаке" по году, на Оке - 6 лет. На Патриоте пару поездок.
И не всё по асфальту. И при выборе на чём ехать в ипеня - мне и в голову не прийдёт ехать на "шестёрке" или Оке.
Ещё, больше всего на проходимость автомобиля влияет прокладка.

Волжское небо 10-05-2015 13:19

Кстати, случайно наткнулся, Запорожец Патриот и проходимость:
http://www.youtube.com/watch?v=ZH0vTxJ-dxo

cccb 11-05-2015 12:26

цитата:
Дети и состоятельные граждане - кышь из этой темы.

Ну состоятельный граждане тоже не брезгуют УАЗом, если им не только по асфальту надо свою жопу катать. А если ты про мудака шутера, то просто не обращай внимания, он так свою ущербность компенсирует, суя свой поганый нос в каждую тему, особенно ту в которой ничего не смыслит.

sos 163 12-05-2015 03:54

цитата:
маленький багажник, мотокультиватор в собранном состоянии не лезет.

У меня Кайман свободно, ещё и место будет. Но хотел сказать про другое. Вчера отвалился передний амортизатор в месте с верхней площадкой , которая просто отломилась. Настораживает, то что излом раковистый и метал полопался в разные стороны.

ecayL 12-05-2015 08:02

цитата:
Изначально написано azlk77:

:)

словоблуд. жениться тебе надо.

ecayL 12-05-2015 08:15

цитата:
Изначально написано cccb:

Ну состоятельный граждане тоже не брезгуют УАЗом, если им не только по асфальту надо свою жопу катать. А если ты про мудака шутера, то просто не обращай внимания, он так свою ущербность компенсирует, суя свой поганый нос в каждую тему, особенно ту в которой ничего не смыслит.

+

DG 12-05-2015 10:35

цитата:
маленький багажник, мотокультиватор в собранном состоянии не лезет.

О! А я думал, что один такой обделённый и переживал, что только в Спорте приходится культиватор возить со сложенной ручкой. И надеялся, что у "старших братьев", т.е. обычных Патриотов, этой проблемы нет. А оказалось это общая их болезнь. Всё, гавно машина, однозначно :)

Lopar 12-05-2015 12:13

Вчера с дачи увез 4 рюкзака с походными вещами, 2 горныз велосипеда, лодлку 5х1,6 м, лодочный мотор, кэмпинговую палатку, бензопилу в кофре, ружьё и карабин, кошку в переноске, собаку лайку, канистру с 2-тактным топливом, 4 пенки, жену и 2 ребёнка. А переносную лебёдку на стал класть. А была бы машина больше.....

cccb 12-05-2015 14:59

цитата:
Originally posted by Lopar:

Вчера с дачи увез



хозяин дачи-то в курсе? :D

User Oleg 12-05-2015 16:44

цитата:
Изначально написано Heccrbq:

Краник открыт. Намордник не одевал. В Тойота Таун Айс 99 г.в. при минус 36 (после 20 -30 минут обогрева можно ехать в одной футболке), правда без морды и встречном ветре двигатель остывает, ну и если выключишь печку салон тоже быстро остывает.

Интересная логика получается.
Тойота у вас с намордником ездит и в ней тепло.
При чем вы понимаете, что если с нее намордник снять, станет холодно.
Но в отношении Хантера эта логика уже не работает,
принципиально едите без намордника.
Термостат у вас на Хантере при какой температуре открывается?

Heccrbq 12-05-2015 18:31

цитата:
Originally posted by User Oleg:

Тойота у вас с намордником ездит и в ней тепло.



Без намордника ездит и в ней тепло. Остывает двигатель на трассе на скорости или при встречном сильном ветре. Тем не менее, даже в этих случаях такого дубака как в Хантере нет. Конкретно Таун Айс - машина не для холода, у нее свои особенности есть, из-за которых двигатель остывает. но это ей простительно, т.к. это обычная городская машина, а не "типа внедорожник для экстрима". В тех же королках, камрюхах и т.д. все в порядке с обогревом. Им не нужен никакой намордник.

цитата:
Originally posted by User Oleg:

Но в отношении Хантера эта логика уже не работает,



Не работает, потому что при гораздо более теплых температурах и отсутствии ветра в нем можно окочурится от холода. А запотевающие стекла и слабый стеклообдув - это еще и опасность для движения. Хорошо если рядом едит пассажир - тряпочкой периодически протирает лобовое стекло от инея.

Единственный раз когда в нем было тепло, в относительно дальней дороге, без остановок, т.е. печка работала часа 2 без остановки и при этом в салоне сидело 5 пьяных тел в шубах.

цитата:
Originally posted by User Oleg:

Термостат у вас на Хантере при какой температуре открывается?



Да я не знаю на какой температуре он открывается, у машины пробег около 20 тыыс. км, хотите сказать у нее уже сломался термостат? Или стандартный надо сразу после покупки менять?

User Oleg 12-05-2015 20:36

цитата:
Изначально написано Heccrbq:

Да я не знаю на какой температуре он открывается, у машины пробег около 20 тыыс. км, хотите сказать у нее уже сломался термостат? Или стандартный надо сразу после покупки менять?

С таким пробегом вы уже должны были пройти ТО-0 на 2.5 тыс и ТО-1 на 15 тыс.
И поинтересоваться у дилера, почему печка греет плохо. А дилер уже проверил бы, при какой температуре открывается термостат и прочее.

Maksim V 12-05-2015 20:54

цитата:
Не работает, потому что при гораздо более теплых температурах и отсутствии ветра в нем можно окочурится от холода. А запотевающие стекла и слабый стеклообдув

Болтун .

cccb 12-05-2015 21:13

цитата:
Originally posted by Maksim V:

Болтун .



Более того скажу, пиздабол он. У меня два хантера и в обоих тепло зимой, даже при -30' за бортом. Да, распределение тепла так себе, но в салоне не холодно,даже в тельнике.

Heccrbq 13-05-2015 02:57

цитата:
Originally posted by User Oleg:

С таким пробегом вы уже должны были пройти ТО-0 на 2.5 тыс и ТО-1 на 15 тыс.
И поинтересоваться у дилера, почему печка греет плохо. А дилер уже проверил бы, при какой температуре открывается термостат и прочее.



Проходил, проверяли, все в порядке.

Пиздаболы - это Вы, товарищи. В тельниках они ездят, как же. Из-за таких басней я и купил чудо-техники "Хантер". Одной рукой рулю, второй стекло тряпкой протираю и слезы с лица смахиваю. У друга головастик, казалось бы двигатель в салоне должно быть жарко, но печка на максималке также дует как на тойоте на самой минималке. Без морды и теплой одежды в головастике тоже весьма прохладненько.

Maksim V 13-05-2015 07:14

цитата:
Без морды и теплой одежды в головастике тоже весьма прохладненько.

Пусть попробует открыть кран отопителя .
В "головастике" объём кабины втрое меньше чем у "козла" - в "головастике" духота стоит - даже не включая вентилятора отопителя - при любом морозе .

cccb 13-05-2015 07:49

цитата:
Originally posted by Heccrbq:

слезы с лица смахиваю



вебасту фен купи и сопли не распускай, уаз не для задротов машина...

azlk77 13-05-2015 14:31

цитата:
Изначально написано ecayL:

словоблуд. жениться тебе надо.


Ещё раз внимательно перечитайте свои посты. Автомобиль для которого не важен дизайн, поведение на трассе и комфорт, а первостепенно преодоление бездорожья и направлений - это Хантер.

User Oleg 13-05-2015 14:37

цитата:
Изначально написано Heccrbq:

Проходил, проверяли, все в порядке.

Что конкретно проверяли? Или просто по колесам постучали и денег взяли(кстати не маленьких).

При какой температуре открывается и закрывается термостат?
Радиатор печки горячий? Шланги горячие? Кто-нибудь их щупал?
Какая температура двигателя при -30, -10, 0, +10 за бортом?

цитата:


Одной рукой рулю, второй стекло тряпкой протираю и слезы с лица смахиваю.

Надеюсь вы не одной тряпкой это делаете? :D

Если сами не займетесь проблемой, или не найдете нормального мастера, так и будете ездить.

P.S. Нормальный мастер вполне можно найти у того же дилера.
Просто приезжаете в сервис и смотрите, кто на Хантере/Патриоте ездит.
К нему и записываетесь.

Heccrbq 13-05-2015 15:41

цитата:
Originally posted by cccb:

уаз не для задротов машина...



Я бы сказал не для бедных. :P

цитата:
Originally posted by User Oleg:

Надеюсь вы не одной тряпкой это делаете?

Если сами не займетесь проблемой, или не найдете нормального мастера, так и будете ездить.

P.S. Нормальный мастер вполне можно найти у того же дилера.
Просто приезжаете в сервис и смотрите, кто на Хантере/Патриоте ездит.
К нему и записываетесь.




Да обязательно займусь. Для этого он и покупался. Кризис пошатнул мое финансовое положение, поэтому он сейчас пока стоит и грустит в стоке. Планов по тюнингу много, но все это довольно накладно для бюджета.
Пока что купил только 2-й комплект резины на зиму и новые белые штамповки с круглыми дырами (продавцы мне сказали, что они крепче стандартных серых с треугольными дырами). А вы как считаете, какие диски лучше?


Еще небольшой прикол. В гараже немного протекает крыша. После дождя приходишь в гараж, открываешь машину (у в УАЗе меня железный верх), а на полике лужица дождевой воды. Я первое время не мог в это поверить.

На патриотах пластиковый бампер не ломкий на морозе?

User Oleg 13-05-2015 16:49

цитата:
Изначально написано Heccrbq:

... Кризис пошатнул мое финансовое положение, ...
Пока что купил только 2-й комплект резины на зиму и новые белые штамповки с круглыми дырами (продавцы мне сказали, что они крепче стандартных серых с треугольными дырами).

Судя по покупке, до кризиса, как до луны.
Лучше маршрутный компьютер купите.
Увидите, что с мотором твориться.

neshch 13-05-2015 17:35

цитата:
Originally posted by Heccrbq:

у машины пробег около 20 тыыс. км, хотите сказать у нее уже сломался термостат?



Не, это не троль и т.п., это мазахист!
цитата:
Originally posted by Heccrbq:

А вы как считаете, какие диски лучше?



На патриот большенство владельцев ни те ни другие диски не поставят, зачем уродовать машину?
цитата:
Originally posted by Heccrbq:

На патриотах пластиковый бампер не ломкий на морозе?



Чё, патриот захотелось? А вам, интернет-умнику, про какой год выпуска рассказать?


цитата:
Originally posted by azlk77:

Ещё раз внимательно перечитайте свои посты. Автомобиль для которого не важен дизайн, поведение на трассе и комфорт, а первостепенно преодоление бездорожья и направлений - это Хантер.



А разве это не Дастер? Или это где то в законе написано? Тогда это только ваше мнение и не больше того... Не забывайте об этом указывать в своих постах...

Heccrbq 13-05-2015 17:54

цитата:
Originally posted by neshch:

На патриот большенство владельцев ни те ни другие диски не поставят, зачем уродовать машину?



В базе серые же стоят. На ЧОПовских уазиках часто белые вижу. Много кто на них ездит.
цитата:
Originally posted by neshch:

Чё, патриот захотелось? А вам, интернет-умнику, про какой год выпуска рассказать?




Я давно хотел купить себе патриот, как только он появился. Но денег смог нагрести только на Хантер с пластиковым бампером.

User Oleg 13-05-2015 17:55

цитата:
Изначально написано neshch:

Чё, патриот захотелось? А вам, интернет-умнику, про какой год выпуска рассказать?

Подскажите марку термостата на 87 градусов.

User Oleg 13-05-2015 18:00

цитата:
Изначально написано Heccrbq:

В базе серые же стоят. На ЧОПовских уазиках часто белые вижу. Много кто на них ездит.

С 2014 года идут легкосплавные диски 16".

Dr.Shooter 13-05-2015 18:53

гмм, задротами в компьютерных играх как раз зовут тех, кто изнуряя себя, сутками торчит в играх, "оттачивая мастерство", так что тот, кто лежит сутками под уаской справедливо может именоваццо задротом :D

neshch 13-05-2015 19:37

Вот что за хрень на ганзе- пишешь ответ, а она глючит и все пропадает. поэтому коротко:

цитата:
Originally posted by Heccrbq:

В базе серые же стоят. На ЧОПовских уазиках часто белые вижу. Много кто на них ездит.



Диски здесь http://www.pickupclub.ru/forum...OFF-ROAD-WHEELS
цитата:
Originally posted by Heccrbq:

Но денег смог нагрести только на Хантер с пластиковым бампером.



У меня 14 год, крепкий, заехал на скорости в сугроб, что колеса ни на см не мог повернуть, сугроб выше бампера. С ним ни чего не случилось. Абс перестало работать.



цитата:
Originally posted by User Oleg:

Подскажите марку термостата на 87 градусов



темпо 87 для патриота, я так покупал...
цитата:
Originally posted by Dr.Shooter:

мм, задротами в компьютерных играх как раз зовут тех, кто изнуряя себя, сутками торчит в играх, "оттачивая мастерство", так что тот, кто лежит сутками под уаской справедливо может именоваццо задротом



А ,существа, гадящие в темах, где они - лохи, просто задроты...

ser4026 13-05-2015 19:41

цитата:
Originally posted by neshch:

На патриот большенство владельцев ни те ни другие диски не поставят, зачем уродовать машину?



Интересный вопрос. Некий Nomad, владелец Патриота из Мурманска, голосует за железные, а легкосплавным наоборот, не доверяет:
http://uazpatriot.ru/forum/viewtopic.php?f=138&t=18950

Maksim V 13-05-2015 19:57

цитата:
голосует за железные, а легкосплавным наоборот, не доверяет:

У легкосплавных - одни минусов - плюсов нет вообще .

Serg_48 13-05-2015 20:39

цитата:
кто лежит сутками под уаской справедливо может именоваццо задротом

И ШО под ним делать сутками??? В одно рыло менял сцепу, ну мож 2 часа :). А, йа понял - там можно сутками сношаться с милыми дамами :).

Punisher 13-05-2015 23:00

цитата:
А, йа понял - там можно сутками сношаться с милыми дамами .

Благо места под машиной достаточно, в отличии от многих иноджипов :)

Punisher 13-05-2015 23:46

А вообще много читал. Но опять, как писал ранее, на Патриот кидаются те, кто его не имеет.

Вот мои рассуждения по проходимости. В ситуациях как на видео ранее (снег, неглубокая грязь, размытое поле) бываю часто, иногда вытаскиваю одно владельца ниссан террано 2, постоянно пытающегося "сделать" мой Патриот :). По снегу, выше порога на 5 см едет отлично, главное не очковать и не тормозить :), резина зимняя 245/75/16 с шипами, вот по сырому глубокому снегу, тогда да - проблема, перед колесами нагребается горка, которую только с разгончика приходиться разбивать и понемногу ехать дальше. По глине с небольшой колеей и по размытому полю едет нормально, но резина нужна грязевая, которую многие не любят из-за шума, и вместо не покупают АТ-шную, в итоге в глине застревают. Вот только недавно, в первомайские и на 9-мая ездил в две деревни (помогал друзьям перевозить шмотье и баранов :)) дороги к которым, весной, почти нет, и кроме трактора и уаза (у местных старые 469 стоят во дворах) ничего не проезжает.

В своем Патриоте еще прошил мозги, стал заметно резвее ехать, динамика примерно как у ваз 2110.

В планах лифт подвески +50, лифт кузова, колеса 32-33", пары от дизеля.

Вот пример грамотного, на мой взгляд, тюнинга http://www.youtube.com/watch?v=Bp_60GMKsVw&list=WL&index=56

Ну и правильное выражение про УАЗ: всегда ранен, но не убит. Постоянно вылазят какие-то мелочи, но машина всегда доезжает до дома.

Заметил, что машиной интересуются многие: в основном про расход вопросы и про поломки. Расход такой: если не летать, а ездить 60 км по городу(передачу повыше, обороты 1500-2000, газ давим медленно), то укладываюсь в 12-14 литров, в зависимости от количества пробок. Но чаще приходиться ездить подинамичней (передачу пониже, оборотов побольше от 2500 и до отсечки), то обычно 14-16. Можно и 18-20 получить, но ездить не комфортно из-за КПП, которая не позволяет быстро переключать передачи, ей надо какой-то время, после выжима сцепления, а в это время машина теряет скорость и езда какая-то рваная получается (по крайней мере у меня так). По трассе на скоростях 80-100 расход 11-12.

Про поломки. Заменил пару раз в течении месяца блок бензонасоса, не работала перекачка. Причем первый модуль подох как-то странно, но чека не сохранилось, так что валяется в гараже. Заменил шкворня на ваксойл, ибо штатные умерли, в результате мелкого ДТП (сбил знак, и влетел на островок безопасности правым колесом). Купил патрубки системы охлаждения, но все не могу поменять. Недавно сменил диски на литье, после шиномонтажа, через 20 км, отвинтилось и отвалилось колесо, на ходу. В итоге под замену диск тормозной и новые шпильки. В общем никакого особого криминала, все работы делаю сам, пусть и подольше чем в сервисе, но есть какая-то уверенность, что сделанное не сломается.

Вот как-то так. Считаю, что машина хорошая, но для тех кто для замены масла не ездит в сервис :), и любит покрутить гайки.

меховой диктатор 14-05-2015 07:11

если к уазику относиться как единственной машине без возможности какого либо тюнинга- вполне достойная машина. т.е. если надо ехать,но больше не на чем-поедет, везде поедет.даже без лифта,лебедок и т.д.зажрались писаки диванные,купят мицубиси и любят себя изо всех сил))).

ecayL 14-05-2015 08:12

цитата:
Изначально написано azlk77:

Ещё раз внимательно перечитайте свои посты. Автомобиль для которого не важен дизайн, поведение на трассе и комфорт, а первостепенно преодоление бездорожья и направлений - это Хантер.



нет. это бтр.

Wlad092 14-05-2015 11:16

цитата:
Originally posted by Punisher:

По глине с небольшой колеей и по размытому полю едет нормально, но резина нужна грязевая, которую многие не любят из-за шума, и вместо не покупают АТ-шную, в итоге в глине застревают.



По глине и суглинку без МТ резины полная жопа. На прошлой неделе 2 км. по лесу таскал на веревке хундай спортейдж (старый рамный который) у него стояла штатная резина...

Wlad092 14-05-2015 11:26

камрады, для информации решил еще раз написать о стоимости содержания моего Патрика. Так сказать для информации.
Авто было куплено в ноябре 2012, пробег на настоящий момент около 34 тыс. км.. На гарантии я не стоял принципиально, итак заменено сцепление ЗМЗ на Luc стоимость 6 т.руб. сцепа + 3 т.руб. работа - причина спалил гоняя по снежной целине (объективно сказать сцепа ЗМЗ говно что и всеми признается). Поменял штатные шкворня и вкладыши на Бийские с масленкой (кто в теме тот в курсе) - 3 т.руб. комплект + 3 т.руб. работа, опять же это были мои хотелки моно было и на штатных ездить))). Заменил електровентилятор (который стоит перед радиаторами) сломался объективно бракованный был с завода - 4 т.руб. запчасть и 600 руб. (да да 600 руб) работа, мог бы и сам заменить но время поджимало. На 32 тыс. пришлось поменять передний кардан (износ шлицов) - новый кардан 3200 руб. работа по замене 600 руб. Плюс замена масла и фильтров (не считал т.к. это расходники), один раз менял свечи (230 руб) и тормозные колодки (400 руб.). Да шприцую карданы и прочие масленки я сам два раза в год в своем гараже. Итого расходы на ремонт (без масла и фильтров) - около 24 т.руб. за два года. Я лично несколько был опечален такой суммой т.к. предыдущие авто мне обходились дешевле, НО после звонка на сервис и уточнения стоимости ТО я получил полное моральное удовлетворение...)))))))
Резюме - машина не без минусов но в своей категории однозначно зачетная!

azlk77 14-05-2015 13:34

цитата:
Originally posted by neshch:

А разве это не Дастер?



цитата:
Originally posted by ecayL:

нет. это бтр.



Ладно, проехали :)

User Oleg 14-05-2015 13:39

цитата:
Изначально написано neshch:
темпо 87 для патриота, я так покупал...

Не нашел такого.
Коробочки не осталось? Может Прамо?

меховой диктатор 14-05-2015 19:01

мне оч. нра патриот, и Хантер но, почитав на профильных сайтах про 514 мотор, становится хероватто... так же как и от нив-люблю, но задрали уже ремонтами...недорого, но часто(.
чё там с дизелями на уаз-ваще жопа? езжу много, но частые ремонты уже надоели. до 600тр купить больше нечего...

Dr.Shooter 14-05-2015 21:18

цитата:
Изначально написано neshch:

А ,существа, гадящие в темах, где они - лохи, просто задроты...


во-во, лоховских существ принято в зеркале искать
:D

Dr.Shooter 14-05-2015 21:20

цитата:
Изначально написано меховой диктатор:

чё там с дизелями на уаз-ваще жопа? езжу много, но частые ремонты уже надоели. до 600тр купить больше нечего...

для много ездить ты не ту машину выбираешь, это так, погонять чуть по лесу, а потом месяц чинить, в перерывах между починками описывая и уверяя всех на форумах, што это классная тачка))

neshch 14-05-2015 23:10

цитата:
Originally posted by User Oleg:

Может Прамо?



Коробочки не осталось, может и Прамо. Я сначала купил не тот (короткий оказался, хотя в магазине уверяли что на патриот), потом пошел в магазин с родным не рабочим, взял тот, что подошел по размеру.

Wlad092 15-05-2015 10:14

цитата:
Originally posted by Dr.Shooter:

для много ездить ты не ту машину выбираешь, это так, погонять чуть по лесу, а потом месяц чинить, в перерывах между починками описывая и уверяя всех на форумах, што это классная тачка))



Ну вот опять этот на пикапе срачь разводит... Для всех у кого нет Патра написал же в предыдущем посте что как и за сколько ремонтировал на машине. Нет все начинается сначала - машина говно сразу при выезде из салона все ломается и т.д. и п.т.. Да у нас в нашей "деревне" Патров и УАЗов уже каждая десятая машина и люди покатавшись на Патре берут его снова... Это то хоть о чем нить говорит? Но нет владельцы иномарок особые люди для них небо зеленое, а 2х2 пять и особенно им мешает спать по ночам (под машиной они же месяц не лежат не чинят ее) это Патриот. Как же так чувак купил авто за 600 тыр. а он то оказывается меня (владельца крутого быушного жипа) не хуже... о ужас а может и круче!!! Срочно вылить на УАЗ тонну навоза... Вылил... Немного полегчало... НО что-то все равно что-то мешает кататься на своем жипе и получать удовольствие... Может быть дело не в бобине (Патриоте)? )))))))))

Garygu 15-05-2015 16:20

В бобине, в бобине... Вот 11 000 пробега - динамический коридор в полтора корпуса, связку поворотов страшно проходить, на неровностях переставляет, двери передние даже не скрипят, скрежещут при открывании, кондиционер вижжит, второстепенный крепеж ржавый до трухи, вентилятор потерт, крышка и моторный щи в масле... Мимо забора ехал, окно открыл - чуть не поседел, такое впечатление, что внизу не затянуто ничего (а может и не затянуто?)...
Салон просторный багажник. Точка. Все...
PS - расход на круг 12.2 литров 92-го бензина...
PPS - 829 990 р.

Garygu 15-05-2015 16:23

Да, еще и тоннель в районе ног водителя как грелся, так и греется на малом ходу...

cccb 15-05-2015 17:40

цитата:
Originally posted by Dr.Shooter:

во-во, лоховских существ принято в зеркале искать




ты даже залупаешься, как интернет задрот :D
цитата:
Originally posted by Dr.Shooter:

ты не ту машину выбираешь



а оно чего-то стоит твое мнение? ты пустозвон дешевый...

DarkWizard 15-05-2015 22:35

21000 - пока не развалился)

Runaway111 15-05-2015 23:08

Жесть

neshch 15-05-2015 23:22

цитата:
Originally posted by ser4026:

Интересный вопрос. Некий Nomad, владелец Патриота из Мурманска, голосует за железные, а легкосплавным наоборот, не доверяе



так я вроде про легкосплав и не говорил. По ссылке посмотрите - там железо, но нормальное железо

ser4026 16-05-2015 08:41

цитата:
Originally posted by neshch:

там железо, но нормальное железо



Возможно я ошибся, тогда много было прочитано по Патриоту в короткий период.
Я сделал вывод, что автор отдает предпочтение штампованным дискам против легкосплавных. После случая с его приятелем, когда задние, легкосплавные, диски не выдержали нагрузки )).
Если я ошибаюсь - примите мои извинения.

Punisher 16-05-2015 09:46

Тут как-то заехал на яму, хотел подвеску посмотреть/протянуть. Смотре-смотрел, так ничего и не нашел. Хотя езжу и по бордюрам\рельсам\ямам практически не сбавляя скорости. Вот антифриз задолбал, сочиться с патрубков, так что раз в месяц по литру наливаю.

Wlad092 16-05-2015 10:01

цитата:
Originally posted by Punisher:

Вот антифриз задолбал, сочиться с патрубков, так что раз в месяц по литру наливаю.



Видимо какой-то патрубок травит на холодную. У меня травило из под насоса отопителя лечиться установкой еще одного хомута...

Punisher 16-05-2015 13:10

Я уж нашел, нижний шланг с расширительного бачка, и у термостата сифонит. Патрубки купил, только шланги от расширительного бачка не могу найти нормальные.

Liskow42 16-05-2015 18:22

http://www.salers-technology.ru/uazpatriot.html

Волжское небо 16-05-2015 19:48

цитата:
Originally posted by Punisher:

Вот антифриз задолбал, сочиться с патрубков, так что раз в месяц по литру наливаю.



Хомуты какие стоят? Пружинные?

Wlad092 16-05-2015 21:06

цитата:
Originally posted by ser4026:

цитата:
Originally posted by neshch:

там железо, но нормальное железо


Возможно я ошибся, тогда много было прочитано по Патриоту в короткий период.
Я сделал вывод, что автор отдает предпочтение штампованным дискам против легкосплавных. После случая с его приятелем, когда задние, легкосплавные, диски не выдержали нагрузки )).
Если я ошибаюсь - примите мои извинения.




Вы там с дисками чего делали? Литье на Патриоте очень дебелое. Но с дуру можно и х..н сломать... Пе заморачивайтесь на что денег хватает то и берите...))))))))))))))0

Wlad092 16-05-2015 21:08

цитата:
Originally posted by Волжское небо:

цитата:
Originally posted by Punisher:

Вот антифриз задолбал, сочиться с патрубков, так что раз в месяц по литру наливаю.


Хомуты какие стоят? Пружинные?



Обычные "норма" там стоят...

Dr.Shooter 17-05-2015 14:45

цитата:
Изначально написано cccb:

ты даже залупаешься, как интернет задрот

я-то КАК, насмотрелся на вашего брата ущербного, а вот ты и тебе подобные именно задроты, которыми я всегда обожал вытирать жопу :P

Dr.Shooter 17-05-2015 14:52

цитата:
Изначально написано Wlad092:

а он то оказывается меня (владельца крутого быушного жипа) не хуже... о ужас а может и круче!!! Срочно вылить на УАЗ тонну навоза... Вылил... Немного полегчало... НО что-то все равно что-то мешает кататься на своем жипе и получать удовольствие... Может быть дело не в бобине (Патриоте)? )))))))))

Жалкий ты какойта, убогий))не можешь укусить, набираешь в рот гомна с вентилятора и плюёшь в мою сторону :D
зачем заведомо куйню писать? У меня не жып бэушный, а пекаб, купленный новым. Патриот, ммм..Нет такой машины на российском рынке, есть отстойный Patriot, без смеха не взглянешь, без слёз не проедешь)))Работай лучше, получай больше, будешь ездить на нормальной машине и не рвать пукан тут, што твоё гомно это конфета, тока вкуса и вида странного

Волжское небо 17-05-2015 18:30

цитата:
Originally posted by Wlad092:

Обычные "норма" там стоят



Неплохие хомуты, мож просто протянуть?

Maksim V 17-05-2015 18:48

Что-то мне за вас всех страшно ....

Wlad092 17-05-2015 20:23

цитата:
Originally posted by Dr.Shooter:

Работай лучше, получай больше, будешь ездить на нормальной машине и не рвать пукан тут, што твоё гомно это конфета, тока вкуса и вида странного



У Вас сударь дни не того? Нормальные?

Wlad092 17-05-2015 20:39

цитата:
Originally posted by Волжское небо:

Неплохие хомуты, мож просто протянуть?




Да х.з. я на своем проверял вроде все затянуты нормально. Просто надо периодически под капот посматривать. На всякий случай...
Кстати для любителей иномарок рекомендую посмотреть в инструкцию по эксплуатации Дефендора так черным по белому написано что после езды 500 км. по бездорожью, а это считайте все наши дороги без асфальта необходимо проводить необходимые регламентные работы, в противном случае можно слететь с гарантии... И после этого эти люди будут мне запрещать ковыряться в носу (сказал Вовочка после того как увидел как его родители занимаются любовью). Гы Гы анекдот не политический)))))

Wlad092 17-05-2015 20:40

цитата:
Originally posted by Wlad092:

цитата:
Originally posted by Dr.Shooter:

Работай лучше, получай больше, будешь ездить на нормальной машине и не рвать пукан тут, што твоё гомно это конфета, тока вкуса и вида странного


У Вас сударь дни не того? Нормальные?




Это я про луну имел в виду... если Вы не поняли...

cccb 17-05-2015 21:19

цитата:
Originally posted by Dr.Shooter:

)Работай лучше, получай больше, будешь ездить на нормальной машине



то есть ты сейчас каждому в лицо плюнул, кто здесь на уазах ездит? то есть ты умный, а мы дураки? ты шутер поосторожней с высерами своими...
цитата:
Originally posted by Dr.Shooter:

которыми я всегда обожал вытирать жопу



со рта сначала вытри...

Dr.Shooter 17-05-2015 21:49

цитата:
Originally posted by Maksim V:

Что-то мне за вас всех страшно ....



да лан, не парься, дай потроллить придурков :D

grundik 18-05-2015 09:41

Всё срётесь? :P

Я не купил Патра по сути по одной причине - результаты краштестов.

Всё остальное можно либо решить, либо привыкнуть.

А машины, которая неплохо едет в говнах в стоке, при этом довольно большая, и при этом не слишком плохо ходит по городу и трассе, и при этом довольно дешёвая как в покупке, так и в стоимости владения - ну нет таких, один Патриот по сути и остаётся.

DG 18-05-2015 11:24

цитата:
Я не купил Патра по сути по одной причине - результаты краштестов.

Из АР взятых?

Watt 18-05-2015 18:27

Краштест вещь наверно хорошая,но в жизни обычно не так как на опытах-вот без переломов и прочих ужасов

User Oleg 18-05-2015 18:37

цитата:
Изначально написано Watt:
Краштест вещь наверно хорошая,но в жизни обычно не так как на опытах-вот без переломов и прочих ужасов

http://uazpatriot.ru/forum/viewtopic.php?t=23300&p=1438498

Что с ним приключилось?

Maksim V 19-05-2015 10:18

цитата:
цитата:Я не купил Патра по сути по одной причине - результаты краштестов.

Краштесты вещь лукавая и близко к жизни не стоявшая .
А в жизни на Патриоте страшно только под фуру попасть или о стнку бетонную приложиться , а при столкновении с легковой машиной , а это самое вероятное ДТП - проблемы будут только у легковой машины и её обитателей .
И ещё - от судьбы не уйдёшь - ежели суждено в ДТП погибнуть - не спасёт ничего .
Поэтому - не надо заморачиваться - если вам не судьба на Патриоте ездить , то и не будете - даже если там будет "5 звёзд" и 8 ПБ .

Punisher 19-05-2015 18:57

Тут ДТП было. Патриот vs 99. Так 99 восстановлению не подлежит, А патр сам поехал, ну раму думаю повело, а может и нет. 99 влетела под УАЗ. Точнее неправ в ДТП УАЗ, но он без повреждений практически. Так что высота и масса на стороне УАЗа.

Я как-то придорожный знак положил, так просто усиление пластикового бампера загнуло, да под фарой мет.накладку погнул, и еще диск, т.к. знак на островке. А через неделю в этом месте 15-ка стояла, точно такое же ДТП, только она своим ходом не могла ехать 3 дня стояла там.

Цепятыч 19-05-2015 19:07

цитата:
за вас всех страшно

Смотри... пропадать всё-равно вместе будем

Цепятыч 19-05-2015 19:09

цитата:
3 дня стояла там

Значит, надо брать башенный кран, он всех выше и тяжелее

Maksim V 19-05-2015 19:57

цитата:
пропадать всё-равно вместе будем

Нет . Я пропадать не собираюсь вместе со всеми - я завсегда сам по себе ...

theobject 23-05-2015 12:14

цитата:
Originally posted by cccb:

то есть ты сейчас каждому в лицо плюнул, кто здесь на уазах ездит?



Он вроде указывал на конкретные личности,первые против него выступившие, зачем же так обобщать?

Dzhemaltyn96 01-06-2015 06:34

А на Оку никто из вас УАЗом не наезжал? А т бы сравнили какие у кого повреждения :). Вот если бы УАЗ патриот наехал на Хаммер h1 и уехал на своих колесах а Хаммер увезли б на эвакуаторе это был бы показатель. А то сравнения то в основном с отечественными пузотерками. Хотя может это его судьба (в смысле патриота). Другого сравнения не заслуживает видимо.

Serg_48 01-06-2015 11:39

цитата:
Другого сравнения не заслуживает видимо.

Да нет, помимо официального креш теста и вышеуказанной 9 известен случай, с фотами, когда об столбик приложили Патра, там почти до водятла столб дошел, при этом он еще и самовоспламенился, скорость была около 30 км., занос на льду. Вроде на Патровском форуме все подробно было. А, вспомнил, еще Камри в лоб вылетела, вроде на 100, обои в хлам были.

Serg_48 01-06-2015 12:11

Однака
http://www.patriot4x4.ru/forum/index.php?showtopic=18075
http://www.patriot4x4.ru/forum/index.php?showtopic=14642

Dzhemaltyn96 01-06-2015 14:30

Ну да. Я как раз про то и говорю что обсуждаются столкновения с хундаями да девятками. Это все ясно. У меня родственнику в переднее левое колесо тоже кашкай тюкнул. Просто ехали по проселочной дороге навстречу друг другу каждый по своей колее. И ехали то км 20 в час и водитель кашкай взял да и рульнул решил из колеи вылезти к обочине а получилось наоборот на встречку а там патриот на ФБЛах ТЮК! У кашкая капот крыло бампер фара на свалку а у патрика тока грязь из под арки осыпалась :). Это все замечательно конечно. А если вместо кашкая был бы Дефендер или хммер1 или бля Урал в конце концов! А то чего с девятки старенькой возьмешь конечно против нее патриот сила. Только смешно как то! Я и написал что других сравнений видимо не заслуживает.

Serg_48 01-06-2015 19:31

цитата:
Я и написал что других сравнений видимо не заслуживает.

А и сравнивать не надо, при креш тесте кузов с рамы уезжает, руль голову и шею калечит, соответственно - рейтинг никакой. А усираться, что он 9 раскатает - ну, видимо, понималки маловато :).
Один из первых креш тестов АР - Матиз, так вот когда его на полигон перегоняли - с 9 ДТП было, на Матизе грудь от ремня болела, а 9 водилу в больничку забрали :). Ну и рейтинги вышли соответствующие у обоих :).

Maksim V 01-06-2015 21:03

цитата:
Дефендер или хммер1 или бля Урал в конце концов!

Вы знаете - попасть в ДТП на Патриоте - с перечисленными вами машинами - вероятность близкая к нулю .
По поводе Дефа - его сняли с производства - ввиду полного отсутствия пассивной безопасности - у ДЕФа ещё хуже- чем у Патриота .

Maksim V 01-06-2015 21:05

цитата:
9 водилу в больничку забрали

1) Он был не пристёгнут .
2) Машина была старой и ранее уже была в ДТП .
Вывод - пример крайне не удачный .

Serg_48 01-06-2015 22:37

цитата:
Вывод - пример крайне не удачный .

Пример чего? 9 - 0 звезд, матиз - ? Логан -3, Симбол - 4, Патриот -0.
цитата:
Вы знаете - попасть в ДТП на Патриоте - с перечисленными вами машинами - вероятность близкая к нулю .

ШО, УРАЛОВ больше нет??? А по трассе Патры не едут и с тем, с чем Навара встретилась, не встретятся? А Камаз, фоенный, по Патрику не проедет? И МАЗиков нет? Ну, иногда, и Тополя с УАЗами встречаются, в своих полосах :).

Dzhemaltyn96 01-06-2015 23:16

Вот я про то иговорю. А то звучит это все со стороны примерно так: мужики я тут ехал на велосипеде и на муху наехал она в смятку а моему Велику хоть бы хны вот такой я чемпион. Так вот мне думается что этот ваш хваленый патриот (у которого даже слово "патриот" и то на латинском написано) если встретится на дороге с хаммером h1 то эффект будет как будто рейсовый автобус под товарняк попал! Такое вот мое мнение а девятку забодать много ума не надо. Я и на своей паджеро спорт если ее тюкну она скорее всего развалится. Говорю потому что дохрена у меня в жизни этих девяток было.

Dzhemaltyn96 01-06-2015 23:22

:) :) :) имеется в виду какой тополь? ТОПОЛЬ М? :) :) :)

Punisher 01-06-2015 23:45

Про ДТП с Камри зимой. Помню как-то читал. Там Патр ехал около 80-90, а камри вылетела на встречку, там чел, дал порулить какой-то даме, она сначала зацепила обочину и не справилась, и вылетела на встречку. В Камри оба в реанимации были, но вроде все закончилось нормально Патриотоводу какие-то деньги выплатили на восстановление машины.

А по поводу девяток и прочего. Просто основная масса того что неожиданно вылетает и без поворотников перестраивается - это тонированные наглухо (лобовуха, передние окна, фары, задние фонари) девятки/десятки/шестерки. В моем городе это так.

Патриоты тоже в аварии попадают, но скорости не те обычно.

Волжское небо 02-06-2015 07:57

цитата:
Originally posted by Serg_48:

при креш тесте кузов с рамы уезжает,



Древняя-древняя сказка.

fox396 02-06-2015 08:26


цитата:
Древняя-древняя сказка.

+1, в первые два года по моему устранили этот косяк

grundik 02-06-2015 08:57

Про слетающий с рамы кузов сказка, говорите? :P

А покажите-ка краш-тесты исправленного Патриота. Ну раз это сказка и сейчас этот косяк устранён.

Lopar 02-06-2015 10:54

99% того, что может встретиться Патр раскатает и уедет своим ходом. Да и нет желающих подрезать и выезжать в лобовуху по Патр. Сразу это заметил: все "вежливые стали".

Maksim V 02-06-2015 15:01

цитата:
Про слетающий с рамы кузов сказка, говорите?

А покажите-ка краш-тесты исправленного Патриота. Ну раз это сказка и сейчас этот косяк устранё



Я охреневаю над участниками - " патриота кузов съезжает с рамы ) , а то что это У ВСЕХ РАМНЫХ автомобилей так - никто и не задумывается .
А то что Навара - попавшая под фуру - просто разлетелась на куски - как-то все забыли .
Ниссан Навара просто развалился на части , а у "Патриота" съехал кузов ....
Простите люди , но вы дебилы .
Это не оскорбление - "дебил"-
медицинский диагноз .
Психически больные люди делятся на три группы :
1) Дебилы ( самая слабая степень умственной отсталости)
2) Имбицилы ( средняя степень умственной отсталости (олигофрении))
3) Идиоты (глубокая степень умственной отсталости (олигофрении))

меховой диктатор 02-06-2015 16:23

цитата:
Originally posted by Dzhemaltyn96:

патриот (у которого даже слово "патриот" и то на латинском написано)


а на мицубиси-по японски штоле?
сумничать нечем больше?
кстати, мицу паджеро-переводится у америкосов типа гея-дрочилы...
поэтому и был монтеро.

Волжское небо 02-06-2015 16:36

цитата:
Originally posted by Dzhemaltyn96:

этот ваш хваленый патриот (у которого даже слово "патриот" и то на латинском написано



Потому что международные правила такие. Положено так, а не потому что кто то так захотел.

меховой диктатор 02-06-2015 16:42

цитата:
Originally posted by Волжское небо:

Потому что международные правила такие.


не все это знают. зато слюшают Петросяна)

Heccrbq 02-06-2015 18:07

цитата:
Originally posted by Maksim V:

Я охреневаю над участниками - " патриота кузов съезжает с рамы ) , а то что это У ВСЕХ РАМНЫХ автомобилей так - никто и не задумывается .
А то что Навара - попавшая под фуру - просто разлетелась на куски - как-то все забыли .
Ниссан Навара просто развалился на части , а у "Патриота" съехал кузов ....
Простите люди , но вы дебилы .
Это не оскорбление - "дебил"-
медицинский диагноз .
Психически больные люди делятся на три группы :
1) Дебилы ( самая слабая степень умственной отсталости)
2) Имбицилы ( средняя степень умственной отсталости (олигофрении))
3) Идиоты (глубокая степень умственной отсталости (олигофрении))




Просто люди имели ввиду, что шансы выжить при ДТП в УАЗ Патриот (и вдругих УАЗах) приближены к нулю. За те же 700 т.р. том же старом Патроле, Паджеро шансов выжить при ДТП значительно больше.

User Oleg 02-06-2015 18:46

цитата:
Изначально написано Heccrbq:

том же старом Патроле, Паджеро шансов выжить при ДТП значительно больше.

Источник: http://m4don.info/avarii/m4-do...si-padzhero.htm © m4don.info

цитата:

11 апреля 2015 года в 08:16 на телефон 'Единой службы спасения-112″ поступило сообщение о дорожно-транспортном происшествии на 254-м км автодороги М4 'Дон', где призошло столкновение автомобилей 'КамАЗ' и 'Митсубиси-Паджеро'. К месту происшествия незамедлительно были направлены сотрудники МЧС, ГИБДД и работники скорой медицинской помощи. Имеются пострадавшие.



В 08-15 в дежурную часть УМВД России по Тульской области поступило сообщение о ДТП в Богородицком районе с участием автомашин Митсубиси Паджеро-Спорт и КАМАЗ с полуприцепом, гружёный стройматериалами. По предварительной информации, за несколько минут до аварии у грузовика сломался двигатель и водитель принял решение остановиться на обочине для ремонта. В этот момент сзади въехала иномарка. В результате ДТП водитель и два пассажира Митсубиси, среди которых 30-летняя женщина, находящаяся на заднем сиденье, от полученных травм скончались на месте. Также незначительные травмы получил водитель КАМАЗа.




Dzhemaltyn96 02-06-2015 20:15

Ну идальше чего! Опять дырявые какие то сравнения. Не надо строчить глупости про международные правила. Кому в международье это говно нужно. 469 понимаю но ни патриот. А насчет КамАЗа так вы уже такую же аварию с патриотом найдите. Думаю там по зубам даже пол пассажиров этого ведра не опознают.

Карамазов 02-06-2015 20:20

Паджерик, кстати, целый. По передней части видно хорошо. Людей убил кузов, снёсший крышу.

Serg_48 02-06-2015 22:52

цитата:
Я охреневаю над участниками - " патриота кузов съезжает с рамы ) , а то что это У ВСЕХ РАМНЫХ автомобилей так - никто и не задумывается .


УАЗики видел - там 8 сраненьких болтиков все кузовное в 2206 держат на раме :). Вот Урал, Камаз, даже Шишигу - не видел. Мона фоты, где у прекрасных авто, категрии С кузов съезжает с рамы :)? Ну, хотя б тужу навару по Енкапе, шоб рул бошку не рвал, как в 469 и его потомках :).

Garygu 03-06-2015 14:13

В Паджеро все заснули, внедорожник въехал под прицеп. Насчет рамных проще посмотреть краш-тесты, лучше американские на канале Youtube зоны смятия, "ломающуюся рулевую колонку" и прочее подобное не мы придумали...

Ilya75 05-06-2015 11:52

Попутно-нужен совет по двигателю ЗМЗ-409.Стоит на нынешних УАЗах,ставился и на Патриот.Постоянно жрет ремень привода генератора и помпы.Ремень с механическим ручным натяжением.Ремень сползает с натяжного ролика вперед,также сползает вперед на нижнем приводном шкиве.Начинает обгрызать переднюю кромку ремня и через 500 км. одни лохмотья.В чем промблема,может кто сталкивался с нечто подобным.

Lopar 05-06-2015 12:19

Лучше спросить на http://www.uazbuka.ru/ , а вообще подшипники натяжного ролика смотрели?

azlk77 05-06-2015 15:35

цитата:
Изначально написано grundik:
Про слетающий с рамы кузов сказка, говорите? :P

А покажите-ка краш-тесты исправленного Патриота. Ну раз это сказка и сейчас этот косяк устранён.


Я просил уже, в этой теме по моему. Не дождался :(

Дог 05-06-2015 17:20

цитата:
Ремень сползает с натяжного ролика вперед,также сползает вперед на нижнем приводном шкиве

Смотрим параллельность осей шкивов.

------------------
Lupus lupo homo est

Сорокдва 13-06-2015 08:04

На дроме продолжение отчета про Патр, зимники Якутии он выдержал весьма достойно.

grundik 15-06-2015 13:44

Про краш-тесты некоторые ответы показательны, хоть диагноз ставь :P

Толковые люди в теме есть, но их голоса утонули в потоке неадекватных постов. В общем как всегда на ганзах в общих темах :)

azlk77 22-06-2015 11:16

quote:
Изначально написано Атари Кан:
Рассматривал как вариант для семьи. Отказался по причини 5-ти местности. Хотелось бы 7 местности.Увы.

Вот кстати да. Почему бы заводу не выпустить семиместную модификацию со съёмными сидениями в багажнике как в Ларгусе или Прадике.

User Oleg 23-06-2015 17:49

quote:
Изначально написано azlk77:

Вот кстати да. Почему бы заводу не выпустить семиместную модификацию со съёмными сидениями в багажнике как в Ларгусе или Прадике.

И сделать полностью съемным задний ряд сидений.
Как в Фольсквагене.

Hoz 23-06-2015 23:20

quote:
Originally posted by grundik:

Толковые люди в теме есть, но их голоса утонули в потоке неадекватных постов. В общем как всегда на ганзах в общих темах



Езжу второй год на Патриоте , брал новым , только радует . Эту тему редко просматриваю , т.к. количество и качество бреда "спецов и настоящих сварщиков" превосходит все разумные пределы , и чем им-то , не владельцам уазик не угодил ? "Все болезни от нервов , господа"

Dr.Shooter 24-06-2015 12:54

quote:
Originally posted by azlk77:

Почему бы заводу не выпустить семиместную модификацию со съёмными сидениями в багажнике



ответ один, а зачем? пипл и так схавает

sos 163 25-06-2015 06:44

quote:
Езжу второй год на Патриоте , брал новым , только радует .

А я 8 год. Могу сказать одно. Разваливается конкретно. Средний пробег между ремонтами 6-7 тыс км. Весь пробег по разбитой гравийке. У товарища по асфальту ходит чуть лучше. Но выбора все равно нет. И следующий будет то же Патриот, только пикап.

Maksim V 25-06-2015 07:25

quote:
А я 8 год.

quote:
Весь пробег по разбитой гравийке

Абсолютно любая машина в таких условиях будет разваливаться на 8 год .
Мерседесовцы приводили пример , когда на испытаниях по разбитой грунтовке - Джип Гранд Чероки "посыпался" через 900 км , а Гелендваген через 20 000 км и они посчитали это выдающимся результатом , чуть ли не мировым рекордом .

Hoz 25-06-2015 10:05

quote:
Originally posted by sos 163:

А я 8 год



Ветеран .

sos 163 25-06-2015 10:11

quote:
Абсолютно любая машина в таких условиях будет разваливаться на 8 год .

Вопрос в том что разваливается. Если не брать мелочи, то на первом месте стоит качество металла. Задний бампер варил 9 раз лопаются по сварке узлы крепления. Лопнул метал на задних брызговиках , один так и потерял со всей оснасткой, Но на дороге нашёл такой же чужой. Это показатель. Отломился узел крепления переднего амортизатора в верхней точке. Просто отломился. Говорят болезнь. Задняя дверь из колеса просто рвалась. Варил дверь и ставил калитку , теперь дверь просто подсела. Но говорят из за калитки страдает кузов. Поэтому хочу ПИкап. Остальное вроде живет помаленьку.

sos 163 25-06-2015 10:13

quote:
Ветеран .

А другого выбора просто нет. Все приличные машины от 1,5 до 3 рублей. А брать подержанный не хочу . Предлагали мне такой 100 . Там ремонту.......

sos 163 25-06-2015 10:15

quote:
Джип Гранд Чероки "посыпался" через 900 км , а Гелендваген через 20 000 км и

Уаз то рамный. В отличии от них. Вся проблема в том что он очень жёсткий . Особенно пустой. Вот кулей 8 картошки и идёт как жигули мягко и плавно.

Liskow42 25-06-2015 15:59

quote:
Originally posted by sos 163:

Уаз то рамный. В отличии от них.



Гелик тут причем? http://www.mbrio.ru/gelandewagen_kuzovnoy_remont.html
Самым крепким и виденных мной пока является ниссан сафари в кузове Y60.
Как часто подвеску перетряхиваете? Я чувствую первую неделю отпуска из рук гаечный ключ не выпущу, все резинки под замену, сальники РК-карданы и карданы-мост текут, рулевое опять стучит, пружины просели, лобовое протекает и еще куча мелких пакостей.

Дог 25-06-2015 20:04

Снимите третий лист рессоры и будет мягко. Это официальная рекомендация завода.

------------------
Lupus lupo homo est

sos 163 26-06-2015 03:52

quote:
Как часто подвеску перетряхиваете? Я чувствую первую неделю отпуска из рук гаечный ключ не выпущу, все резинки под замену, сальники РК-карданы и карданы-мост текут, рулевое опять стучит, пружины просели, лобовое протекает и еще куча мелких пакостей.

Вчера загнал в сервис. Пробег после последнего посещения больницы 10 000 км. Имеем в итоге
Замену всех резинок подвески. В том числе сайленблоки и т.д.
Перестала работать перекачка ( последний ремонт был на первых двух тысячах) всего пробег 56,
Ну и замена салонного фильтра .
Промыли датчик холостого хода
Итого 12000 рублей.
не делали, но надо
1 Радиатор течёт смомента покупки
2 Опять подтекаю прокладки крышек мостов
3 Усиливать верхний узел крепления переднего амортизатора

Serg_48 26-06-2015 11:40

quote:
1 Радиатор течёт смомента покупки

Буханочный мона паять :).
quote:
2 Опять подтекаю прокладки крышек мостов

Текла сама крышка, когда пришел в магаз за прокладкой- продован сказал, что высока вероятность крышки - видно знамый косяк на первых выпусках.

Wlad092 26-06-2015 21:50

quote:
Originally posted by sos 163:

2 Опять подтекаю прокладки крышек мостов



Крышка моста это где?
Имеется в виду пробка слива/налива масла в мостах? Или сальники в полуосях?

Wlad092 26-06-2015 21:51

quote:
Originally posted by Wlad092:

Или сальники в полуосях?



Сори сальников в полуосях сейчас нет есть сальники в ступице моста...

Serg_48 27-06-2015 12:42

quote:
Крышка моста это где?

Жулезяка, которая прикручивается 8 или 10 болтиками на 10, когда ее откручиваешь - мона дифф выкатить и "морковку" достать :).

Serg_48 27-06-2015 12:45

3160-2401018-10 Крышка картера главной передачи

http://www.uazobaza.ru/catalog/8122/#pp79798

sos 163 30-06-2015 03:58

quote:
что высока вероятность крышки - видно знамый косяк на первых выпусках.

Да я их на второй месяц поменял на штампованные толстые круглые. А дерьмо такое же . По краю все равно следы масла.

sos 163 30-06-2015 04:02

Тут намедни смотрел Соболя 4х4 . То же цирк . Вроде все сделали. Но двигатель теперь на Газели и на нём УМЗ , старый Ульяновский без гидрокомпенсаторов. или дизель китайский 2,8 но говорят подшипники на навесном гавно полное.

Карамазов 06-07-2015 21:41


Вот такая фигня по продажам нынче - ценник удивил, реально.

evgen 199 07-07-2015 17:35

quote:
Ori