Посоветуйте тёплый ламповый грузовичок для деревни.

Поселянин 21-09-2014 14:05

Продолжаю терзаться муками выбора грузопассажирской полноприводной повозки для деревни. Вариант с пикапом не нравится. УАЗ полбатона уж совсем сурово выходит, насмотрел ещё Киа бонго 4х4 двухкабинную. Ездит кто на такой?
А может ещё какие пепелацы есть такого плана?

Gorgul 21-09-2014 14:13

Киа бонго прекрасный аппарат, но к топливу весьма требователен. Абы что не зальёшь.
При дерьмовой соляре (а в деревне другая бывает редко) убьете топливный насос и форсунки, это на 50-70тыр ремонту.
И да, ремонтировать их мало кто может.

котяра93 21-09-2014 14:45

Газель и только газель или соболь

Gorgul 21-09-2014 17:32

цитата:
Газель и только газель или соболь


ну почему же, японские двухкабинники весьма надежны и удобны...газелям до них ох как далеко.

котяра93 21-09-2014 19:39

Это им до газели далеко,ой далеко,сколько будет стоить грузовичек аналогичный газелевскому фермеру?

Поселянин 21-09-2014 21:01

цитата:
Originally posted by Gorgul:

Киа бонго прекрасный аппарат, но к топливу весьма требователен. Абы что не зальёшь.



Вычитал, что бывают с атмосферным дизелем, в него, говорят, лей что хош, лишь бы горело.

Поселянин 21-09-2014 21:04

цитата:
Originally posted by котяра93:

Газель и только газель или соболь



У Газели проходимость никакая, про Соболи не знаю, видел только фургоны.

Gorgul 22-09-2014 05:09

цитата:
Это им до газели далеко,ой далеко,сколько будет стоить грузовичек аналогичный газелевскому фермеру?

С верующими не спорю :)

Banghaar408 22-09-2014 08:55

у Киа Бонго радиатор слишком низко расположен, особенности конструкции.
едет он конечно хорошо. ездили на таком в кедрач, приходилось выходить и смотреть что бы рвдиатором не зацепить.
соболь очень достойный вариант.

Поселянин 22-09-2014 08:58

цитата:
Originally posted by Banghaar408:

у Киа Бонго радиатор слишком низко расположен



Знаю, защита наверное спасает, не?
цитата:
Originally posted by Banghaar408:

соболь очень достойный вариант



Тот же вопрос. Грузопассажирского варианта не видел. В природе есть?

Alexandr13 22-09-2014 10:00

цитата:
Originally posted by Поселянин:

В природе есть?



монопривод точно есть, на сайте газа надо смотреть

Banghaar408 22-09-2014 14:55

http://gorno-altaisk.spec.drom...8-30807828.html

Banghaar408 22-09-2014 15:00

и еще
http://www.tempavto.ru/gaz/lin...y_7_mi_mestnyy/

Gorgul 22-09-2014 15:36

цитата:
Примерно раз в 100 лучше чем у КИА Бонго .
Газель на заднем приводе уедет дальше , чем Бонго 4Х4 .


вот уж не надо врать, та газель что я видел (на предприятии у нас была) еле еле по дорогам то ездила...и да через год на ней двери перестали закрываться, двигло поменяли через полтора года :)
А через три года ей уже днище переваривали, родное сгнило.
При этом ездила немного и во вполне городских условиях.

Поселянин 22-09-2014 16:32

не не не то фургон мне с отдельным кузовом надо

Поселянин 22-09-2014 19:03

Мужики, газелесрача не надо тут. Машина безусловно хорошая, но не для меня.

Поселянин 23-09-2014 12:24

Максим, Вы вообще отказываетесь понимать других людей. Поэтому впредь все Ваши посты во всех своих темах буду по возможности тереть. Извините, что на Вы.

Gorgul 23-09-2014 07:00

Честно, по российским машинам ничего хорошего сказать не могу, у нас на Дальнем Востоке они ну совершенно не котируются.
Подержанный японский грузовик (3-5 летний) в разы надежнее и удобнее всего что может предложить россавтопром. Ну или корейцы (новые) как альтернатива, хотя они чуть до японцев не дотягивают.

котяра93 23-09-2014 08:48

Блин,а максима то за что?

Alexandr13 23-09-2014 08:58

Он не праповедует истино верное учение о рулях в бардачке

beargrizly 23-09-2014 11:29

а чем пикап не устраивает?

Поселянин 23-09-2014 11:40

цитата:
Originally posted by котяра93:

Блин,а максима то за что?



За категоричность. Я тоже категоричный.

Поселянин 23-09-2014 11:43

цитата:
Originally posted by Gorgul:

Подержанный японский грузовик (3-5 летний) в разы надежнее и удобнее всего что может предложить россавтопром.



Про надёжность не знаю, не было возможности сравнить, а вот по модельному ряду печаль. Мне надо именно полный привод на 5-6 мест и отдельный кузов, по этим параметрам из доступных нашёл только УАЗ полбатона и Киа.

Поселянин 23-09-2014 11:44

цитата:
Originally posted by beargrizly:

а чем пикап не устраивает?



Что-то плохо представляю как я буду свинячье говно например в пикапе возить, то же и про Соболь.

Alexandr13 23-09-2014 12:17

цитата:
Originally posted by Поселянин:

в пикапе возить



Давеча во дворе (в Мск вестимо) видел бортовой патриот. Брутальная тачка :P боюсь только цена .. ндааа.

vxl27 23-09-2014 12:25

Если правый руль вам не подходит, то остается Kia Bongo (или Hyundai Porter - те же яйца), но только с двигателем 2,7 - http://vladivostok.spec.drom.r...j-27683257.html - например. Бывают версии с валом отбора мощности, правда, не знаю бывает ли с этим двигателем.

Поселянин 23-09-2014 12:33

цитата:
Originally posted by vxl27:

Если правый руль вам не подходит



На прулях не ездил, но религиозных возражений против них не имею. Только вот боюсь доставка с Владивостока до Вологды золотая выйдет.

greycrow74 23-09-2014 15:07

http://azgaz.ru/configurator2/?mod=3457
http://azgaz.ru/configurator2/?mod=3461
Соболь и газель под ваши запросы. Там в конфигураторе можно подобрать и другие варианты.
Если нужна проходимость, то генерацию некст лучше не рассматривать, там дорожный просвет поменьше, да и кузовщина значительно дороже.
Вариант с камминсом на практике довольно стрёмный выходит, много детских болезней с интеркулером, а так-же с системой управления ДВС.
Ни одного авто безпроблемного по дизелю в парке нет, косяки вылезают уже к 10 тысячам пробега, но как правило не фатальные в виде "парашюта" на 90 км/ч повышенного расхода, дыма и пр.
Был случай когда на полноприводной газели развалился задний мост на 9000 пробега (устранили по гарантии), но это не система.
Газовская КПП заслуживает отдельных тёплых слов. Карданы нового образца турецкого производства неразборные и стоят нормально.
Ульяновский движок ещё хуже, но за счёт меньшей цены и возможности покупки с завода вариации под ГБО в частном хозяйстве это более выгодный вариант.
По долгу службы вынужден заниматься исследованием рынка лёгких коммерческих грузовиков, а также организацией эксплуатации и ремонта. При всём убожестве исполнения и явных конструктивных просчётах, альтернативы для новой техники нет.
Если есть собственная ремонтная база, то ещё один плюс за газель с ульяновским движком.
Под Ваши запросы однозначно порекомендовал бы Газель бизнес парт тайм бензин+газ, и итоновскую блокировку задка. Стоимость за километр пробега в данном варианте на сегодняшний день минимальна.
Если кроме экономии есть ещё важные для Вас критерии, типа надёжности, безопасности, комфорта, то смотреть нужно в другую сторону. Например новый транзит в полноприводном варианте, но такая машинка будет в 2 раза дороже.
Причём вариант с двойной кабиной и полным приводом у форда пока не доступен либо двойная кабина либо полный привод.
С октября будет очередное повышение в группе ГАЗ примерно на 5%, так что если брать, то сейчас. Можно вымутить скидку от рекомендованного прайса.
Если не далеко от Нижнего, то поездка за машиной может оправдать расходы.
30-50 тысяч от прайса в зависимости от комплектации вполне удаётся отжать, если не деньгами, так доп опциями.
Вот такой грустный расклад выходит. Как в анекдоте, мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус... Если машина нужна для работы, а не для понтов, то альтернативы газели пока нет (исключение дальний восток).

Alexandr13 23-09-2014 16:31

цитата:
Изначально написано Alexandr13:

Давеча во дворе (в Мск вестимо) видел бортовой патриот. Брутальная тачка :P боюсь только цена .. ндааа.

Вношу поправку, похоже это карго и похоже они только 2х местные.

MadCat 23-09-2014 16:33

Ну не знаю, 6 камминсов бегает, два некста, остальные бизнесы, максимальный пробег под 60 тыс. Один движок упорот совсем, без масла проехался (ну тут не вина производителя), по остальным нареканий нет. Газелы были не плохи при ценах 500 - 600 тыр, когда оно уже за 800, х. з. При следующей смене парка,похоже, на иномарки смотреть буду.

beargrizly 23-09-2014 20:17

цитата:
Изначально написано Поселянин:

Что-то плохо представляю как я буду свинячье говно например в пикапе возить, то же и про Соболь.

а что такого? грузовой бортовой. есть крышки
http://niis2008.ru/assets/images/l200old/full_1243189924.jpg

Вози на здоровье, и "в свет" можно выехать, и по трассе куда то смотаться. не думаю что пикап на много меньше возьмет говна. - даже если 2 раза съездить но с комфортом.
вот я плохо представляю как вы будете на BONGO до свинячего говна добираться - сядет в первой грязной колее.

котяра93 23-09-2014 20:30

цитата:
Изначально написано Поселянин:

За категоричность. Я тоже категоричный.

Если спрашиваете,то что обижаетесь,а если все знаете,то зачем спрашиваете? Газель в деревне оптимальный вариант,у меня на фирме их есть и более рентабельной машины я не вижу и все,кто их хает вряд ли их имели,а байки о ломучести это в освном про корпоративные служебные авто,которые откровенноубивают . Газель способна пройти без особых проблемпройти пару сотен тысяч км,если ее не перегружать и не топтать тапку,единственно откровенно слабое место - коробка и то ,если не дергаться по пробкам мегаполиса ходит больше ста тык,ходовка ,если мазать пару раз в месяц и не грузить больше двух тонн вообще вечная,кабина большая ,удобная,печка теплая,сиденья расчитаны на европейцев в зимней одежде,а не на азиатов хлипких и много еще плюсов,газель берется недорого,три четыре года работает и легко продается

MadCat 23-09-2014 21:01

цитата:
Изначально написано котяра93:

газель берется недорого,три четыре года работает и легко продается

Да ничего себе "недорого". Крайние два некста брал, генеральный охреневал от бюджета, несколько раз переспрашивал - "это точно Газель?" :D А так всё верно, старые "корпоративные служебные авто,которые откровенно убивают" :P продал с пробегом под 300 тысяч

котяра93 23-09-2014 21:13

А нех некста брать,надо бизнеса и сразу ставить метан и все,на разницу можно пару раз движок откапиталить

MadCat 23-09-2014 22:02

у нас 1 ОДНА метановая заправка на весь Питер как работать то машины будут?

Alexandr13 23-09-2014 22:10

на весь Питер 1 ОДНА метановая заправка - cтранно

котяра93 23-09-2014 22:42

цитата:
Изначально написано Alexandr13:
на весь Питер 1 ОДНА метановая заправка - cтранно

Вас богатых не понять,тут их хватает

Поселянин 23-09-2014 23:27

цитата:
Originally posted by котяра93:

и сразу ставить метан



У нас метана нету, насколько знаю.

Поселянин 23-09-2014 23:35

цитата:
Originally posted by beargrizly:

вот я плохо представляю как вы будете на BONGO до свинячего говна добираться - сядет в первой грязной колее



Я пока тоже, по отзывам в инете она от превосходной машины до чётрова ломучая помойка.

paran01c 24-09-2014 04:13

Не читайте утром советских газет" (с) (так, по- моему) бегают бонгушки нормально. А по японцам - их до черта в потребных вариантах. как на 1.5т иак и на 3т. НО... свиное говно думается. правильней вывозить тракторной тележкой. Как читал на одном из форумов - "У немецких крестьян после войны не было денег, чтоб купить и трактор и авто. Поэтому немецкий автопром сделал УНИМОГА". :) Не ездил, не знаю. Ну а на грузовиках 4Х4 откровенно слабая вещь. В плане проходимости. Редуктора низко висят.

котяра93 24-09-2014 07:20

цитата:
Изначально написано Поселянин:

У нас метана нету, насколько знаю.

Тады пропан и никаких проблем с дизелем ибо нормального дт у вас наверняка то же нет

Поселянин 24-09-2014 07:54

цитата:
Originally posted by paran01c:

НО... свиное говно думается. правильней вывозить тракторной тележкой.



Ну это я так образно, говны конечно тоже придётся возить, но это не основное назначение машины будет. Трактора же пока что не предвидится.
цитата:
Originally posted by paran01c:

Ну а на грузовиках 4Х4 откровенно слабая вещь. В плане проходимости. Редуктора низко висят.



Очень спорно.
цитата:
Originally posted by котяра93:

Тады пропан и никаких проблем с дизелем ибо нормального дт у вас наверняка то же нет



Нормальная у нас только клюква :D А газ придётся ставить скорее всего, потому как суточный пробег в сезон предполагается по 200-300 км иногда и больше.

Поселянин 24-09-2014 07:56

Ну или дизель атмосферный искать.

меховой диктатор 24-09-2014 08:29

цитата:
Originally posted by Поселянин:

суточный пробег в сезон предполагается по 200-300 км иногда и больше.


трактор с телегой(можно бу) и что то для дорог. универсальной машины не найдешь.не надо пугаться трактора для местных нужд. оч. полезный девайс)))

Alexandr13 24-09-2014 09:52

цитата:
Изначально написано котяра93:

Вас богатых не понять,тут их хватает


метановые заправки продвигает и спонсирует газпрём (если меня память не подводит) и их офис в питере. Чтот тут не стыкуется, ща погуглю.

MadCat 24-09-2014 11:03

цитата:
Изначально написано Alexandr13:

метановые заправки продвигает и спонсирует газпрём (если меня память не подводит) и их офис в питере. Чтот тут не стыкуется, ща погуглю.


Сам удивляюсь :D Было две, на юге и на севере, на севере закрылась. Ну и в пригородах есть что-то.

azlk77 24-09-2014 12:01

Егерь2 не рассматриваете? http://www.avto-gaz.ru/gruzoviki/gaz3309eger/

котяра93 24-09-2014 13:38

цитата:
Изначально написано Alexandr13:

метановые заправки продвигает и спонсирует газпрём (если меня память не подводит) и их офис в питере. Чтот тут не стыкуется, ща погуглю.


Метан - топливо бедных :)

paran01c 24-09-2014 16:40

цитата:
Originally posted by Поселянин:

Очень спорно.



я про японцев-корейцев. Там дорожный проссвет под передней балкой сантимов 10. Их 4ВД в основном для движения зимой по скользкому. Исключение - Мицубиси-Кантер там - как у шишиги.

Alexandr13 24-09-2014 16:55

http://www.benzin-price.ru/zap...%F0%E1%F3%F0%E3 да всего 3 в Спб

blacktiger 24-09-2014 17:50

Ну, тут выбор не так велик:
1. Мерседес Унимог.
2. Тойота ЛендКруйзер-79.
Эти машины, действительно решат любые возникающие проблемы, за исключением их цены :)

котяра93 24-09-2014 20:03

Колхозник такое явно не потянет

Волжское небо 25-09-2014 14:48

Да, кстати, бюджет то ТС не написал.

цитата:
Originally posted by Поселянин:

Я пока тоже, по отзывам в инете она от превосходной машины до чётрова ломучая помойка.



По ГАЗели примерно таки е же отзывы.

ЗЫ. Макса зря удаляете, он в теме.

Konstantin217 25-09-2014 16:18

У нас газель-бизнес с кузовком несколько лет пасеку обслуживает. Нареканий пока нет.

теоретег 25-09-2014 21:37

цитата:
Изначально написано blacktiger:
Ну, тут выбор не так велик:
1. Мерседес Унимог.
2. Тойота ЛендКруйзер-79.
Эти машины, действительно решат любые возникающие проблемы, за исключением их цены :)
[URL=http://img.allzip.org/g/181/orig/10166726.jpg][/URL]

Унимог это не совсем авомобиль, по конструкции он ближе к трактору. Использовать его именно как грузовой автомобиль я не вижу большого смысла. Его стихия - таскать на себе что-нибудь типа буровой установки, экскаватора или заменять локомобиль. Есичо, вустрицу ел, недолго правда.

ТожеНовенький 25-09-2014 23:12

цитата:
Изначально написано Поселянин:

Что-то плохо представляю как я буду свинячье говно например в пикапе возить, то же и про Соболь.

A в прицепчик удобрение погрузить ?

Konstantin217 26-09-2014 16:55

А вообще кто-нибудь пикап в сельском хозяйстве использует (именно для сельского хозяйства)? Просто в свое время рассматривали этот вариант и пришли к выводу, что машина крайне бестолковая в нашей сфере (пчеловодство) и возить на ней что-то не возможно. Поэтому, собственно, газель и купили.
Некто "Алхимик" где-то рассказывал, что он в хайлюксе по скольку-то тонн зерна перевозил для посевной.

azlk77 26-09-2014 20:41

Пикап скорей для дачника, как мотоблок или газонокосилка. А фермеру нужен грузовик, трактор, комбаин.

теоретег 26-09-2014 23:38

Если именно тёплый ламповый - то это ГАЗ-51. Не знаю, можно ли найти живой экземпляр.

котяра93 27-09-2014 01:09

Проще 52 или 53,да и лучше они намного

paradox 27-09-2014 01:16

цитата:
то это ГАЗ-51

63

котяра93 27-09-2014 01:32

Этот хлам уже давно в утиль сдали

paradox 27-09-2014 01:41

цитата:
Этот хлам уже давно в утиль сдали

неделю назад видел

Konstantin217 27-09-2014 09:19

цитата:
Пикап скорей для дачника, как мотоблок или газонокосилка. А фермеру нужен грузовик, трактор, комбаин.

Вот и мы так решили.

Konstantin217 27-09-2014 09:24

Зил-157 ТС надо)))

Хотя он грузопассажирскую машину ищет.

azlk77 27-09-2014 09:38

цитата:
Originally posted by paradox:

63



цитата:
Originally posted by котяра93:

Этот хлам уже давно в утиль сдали





Лет так ещё десять назад колхозные электрики на ней ездили. Говорят что машина весьма специфичная - очень тихоходная и склонная к опрокидыванию.

котяра93 27-09-2014 12:31

цитата:
Изначально написано azlk77:

Лет так ещё десять назад колхозные электрики на ней ездили. Говорят что машина весьма специфичная - очень тихоходная и склонная к опрокидыванию.

А жрет сколько.... ппц

Alexandr13 27-09-2014 12:34

цитата:
Изначально написано теоретег:
Если именно тёплый ламповый - то это ГАЗ-51. Не знаю, можно ли найти живой экземпляр.

на югах встречал, работают еще.

Поселянин 29-09-2014 01:40

Я на ГАЗ-51 в ДОСААФе на права учился и сдавал :) Постоянно на таком ездить увольте :)

sokjoi 29-09-2014 13:34

цитата:
Изначально написано Gorgul:
Киа бонго прекрасный аппарат, но к топливу весьма требователен. Абы что не зальёшь.
При дерьмовой соляре (а в деревне другая бывает редко) убьете топливный насос и форсунки, это на 50-70тыр ремонту.
И да, ремонтировать их мало кто может.

Вово, я тоже засматривался на Бонго. Но прочитал на http://kiabongo.info , там вой стоит по траблам движка и отказался.

blacktiger 29-09-2014 13:56

Грузовичок ТЛК70 имеет только один недостаток: новый в салоне стоит2 ляма. Зато нет никаких проблем ни с мотором, ни с трансмиссией или подвеской. Даже при самой варварской эксплуатации легко прослужит больше десяти лет. Возможно, что стоит поискать б/у праворульку.

Поселянин 29-09-2014 15:46

2 ляма для меня запредельно сейчас, буду рынок мониторить, может и правда пикап какой глянется. УАЗовский посмотрел, если кузов тентованый, то вроде и годно выходит.

azlk77 29-09-2014 15:56

цитата:
Originally posted by sokjoi:

Вово, я тоже засматривался на Бонго. Но прочитал на http://kiabongo.info , там вой стоит по траблам движка и отказался.



Приятель с Преджио намучился. Машинка в общем неплохая но движок извёл. В итоге даже официальные сервисмены развели руками и сказали что не в их силах отремонтировать его.

blacktiger 29-09-2014 17:56

Кстати, совсем забыл о грузовичке на базе узлов и агрегатов ТЛК, тойота Дюна. Бывают с 4-х дверной кабиной, цены на подержаные праворульки вполне подьемные. Можно подобрать полноприводную машинку в районе полумиллиона деревянных.

arjan 29-09-2014 21:14

уазик

Поселянин 29-09-2014 22:19

цитата:
Originally posted by arjan:

уазик



Такую видал, но мне помногоместней надо.

arjan 29-09-2014 22:46

цитата:
Такую видал, но мне помногоместней надо

Тогда полбатона , все остальное сильно дороже .

Поселянин 29-09-2014 22:49

цитата:
Originally posted by arjan:

все остальное сильно дороже



С пробегом можно поискать. Определиться бы что именно.

arjan 29-09-2014 22:56

цитата:
С пробегом можно поискать.

Даже с пробегом будет сильно дороже

paradox 30-09-2014 11:26

цитата:
Изначально написано arjan:

Тогда полбатона , все остальное сильно дороже .
[URL=http://img.allzip.org/g/181/orig/10199747.jpg][/URL]

судя по всему, газель действительно подходит идеально- но тс её ненавидит..

Поселянин 30-09-2014 12:03

цитата:
Originally posted by paradox:

судя по всему, газель



Ну не пролазят они у меня, проверял.

paradox 30-09-2014 12:23

цитата:
Ну не пролазят они у меня

не пролазят..
не понял- по габаритам?
или по проходимости?
если второе- так резина всё лечит
а если газель не пройдет на правильной резине- тогда надо трактор или болотоход

arjan 30-09-2014 12:57

цитата:
а если газель не пройдет на правильной резине- тогда надо трактор или болотоход

или уазик

paradox 30-09-2014 13:05

цитата:
или уазик

4*4 газель по проходимости уазу не уступает- тем более, если я не ошибаюсь, у газели есть блокировки дифов. а у уазика нет

arjan 30-09-2014 13:37

цитата:
4*4 газель по проходимости уазу не уступает

Проходимость этих машин даже не сопоставима из-за габаритов и массы.

paradox 30-09-2014 13:54

цитата:
из-за габаритов и массы.

газель 4*4- полная масса 3500, снаряженная 2150, база 2900, коллея 1700, клиренс 190
буханка- полная масса 3050, снаряженная 1950, база 2550, колея 1450 , клиренс 220.
где тут несопоставимая разница?
масса без груза и вовсе равная.
узкая колея- в минус, как и чахлый мотор...

arjan 30-09-2014 15:27

цитата:
узкая колея- в минус, как и чахлый мотор...

А на газели мощный ? , Ни разу не видел в соревнованиях по офроуду газелей или соболей буханки видел и много .
Мега буханка http://www.youtube.com/watch?v=NPhvvUv-z-4

blacktiger 30-09-2014 19:00

Хлопцы, не морочьте человека всяким хламом, Тойота Дюна 4х4, с длинной кабиной и 3литровым атмосферным дизелем простая, как лом и надежная как страховой полис. При этом, на ней ездить можно, в отличие от.

paradox 30-09-2014 19:21

цитата:
Ни разу не видел в соревнованиях по офроуду газелей или соболей

так они не для соревнований придуманы.
цитата:
А на газели мощный ?

дизелек- и помощнее, и потяговитее.

paradox 30-09-2014 19:22

цитата:
Дюна

это пруль, что ли?

Волжское небо 30-09-2014 19:27

цитата:
Originally posted by arjan:

Ни разу не видел в соревнованиях по офроуду газелей или соболей



Я видел.

меховой диктатор 30-09-2014 20:49

что то мне кажется, что помыкается Поселянин да и таки купит соболя либо пикап, но все равно газеле-уазовское исчадие.ибо дешевле в деревне не придумали.я бы не гламурничал асфальтовыми ино , даже 4х4. любая 4х4 универсальная машина для хозяйства в деревне не может стоить более ляма по определению. да и лям то- много...если, конечно, фермер не жутко рентабельный и продуманый весь такой...

меховой диктатор 30-09-2014 20:51

цитата:
Originally posted by paradox:

дизелек- и помощнее, и потяговитее.


новая под 800 руб потянет...

blacktiger 30-09-2014 20:57

Дюна? Ну как бе, ежели подешевле, то и пруль, да. А есть и эмиратские, со слевым рулём.
А чем плох пруль? Возможно, что в большом городе и на обгонах есть некоторая проблема, однако, в деревне это не беда. И да, ни разу не видел плохих "островитянок", главное, чтобы наши очумелые ручки не поковырялись.
А вот советовать Газель4х4 с одинарными(!)карданами вместо ШРУСов, не по человечьи, нельзя так людей подставлять

paradox 30-09-2014 21:01

цитата:
А есть и эмиратские, со слевым рулём.

без печки, но с тремя кондюками?
в европу, естественно, не завозилась?
нах такое счастье.
цитата:
А чем плох пруль?

если коротко- то всем.
тем более, на грузовике.

blacktiger 30-09-2014 21:34

Не гоните пургу:
1. в эмиратских машинах с печками все в порядке, ездил 4-е года на ТЛК80 из ОАЭ, в том числе и в -45С.
2. Если коротко,то вы пишите ерунду, тем более на грузовике.
3. Чё про карданы газелевские есть сказать? Угробище русского автопрома...

paradox 30-09-2014 23:41

цитата:
Не гоните пургу:

а чего гнать- купив газель, тс получит какую-никакую, а гарантию на новый автомобиль и запчасти в любом ларьке- напоминаю, что он живет в русской глухомани.
и это угробище без особых проблем проедет ему как минимум 150 тыр., может не слишком комфортно, но надежно доставляя его самого и тонну навоза из пункта а в пункт бе.
вместо этого надо по вашему купить выкатанную в хлам прульку, езда на которой по загородным дорогам превращается в русскую рулетку, нарываться на люля от ослепленных встречных водителей и по году ждать дорогущих запчастей на постоянно сыплющееся, хорошо если не пилено-сварное ведро..

paradox 30-09-2014 23:43

цитата:
Чё про карданы газелевские есть сказать?

что их уже год как на шурсы заменили.

blacktiger 01-10-2014 06:42

Как человек,владевший несколькими прульками (тлк70, хайлакс сёрф), скажу: 150т.км. для десятилетнего островитянина не проблема, главное, чтобы русские шаловливые ручки под капотом не появлялись. Разумеется, что подержаный автомобиль нужно тщательно проверять, это не в салоне машину брать. Не знаю как в европейской части, а в Красноярском крае запчасти на тойоты уже в кажном сельпо имеются и по вполне доступным ценам. При том, что запчасти на японуев дорогие, их требуется существенно меньше, так что в итоге дешевле выходит. Про люля - это вы загибаете, самопальный ксенон на ВАЗах гораздо гораздее.
Шрусы поставили? Великая перемога в газелестроении, не знал, спасибо.

aab 01-10-2014 12:35

цитата:
Изначально написано blacktiger:
Не гоните пургу:
1. в эмиратских машинах с печками все в порядке, ездил 4-е года на ТЛК80 из ОАЭ, в том числе и в -45С.
.

машина из оаэ, и араб - наверное разные понятия...у раабов настройки движка рассчитаны на жару, в мороз машина долго греется, печка - вопрос решаемый, но даже в не суровые - ну максимум 20 градусов мороза, машина доставляет массу неудств. к тому же на моем не предусмотрен салонный фильтр, что тоже не доставляет. :)
по сути - жить в России и брать не дорогую машину не российского п роизводства - имхо, не очень разумно.

azlk77 01-10-2014 13:44

Мне одному кажется что топикстартер троллит?

paradox 01-10-2014 14:47

цитата:
их требуется существенно меньше,

очередная сказка про невьепенное японское качество автохлама.
что касается газели- 4*2, правда- у соседа три газели в перевозках- потребляют запчасти, как и положено, только при то.
цитата:
самопальный ксенон на ВАЗах

какое отношение самопальный ксенон на вазах имеет к газели?

blacktiger 01-10-2014 16:37

цитата:
очередная сказка про невьепенное японское качество автохлама
не знаю, очередная, или внеочередная, но все мои бывшие и сегодняшние тойоты на ходу, и ни я, ни новые владельцы не шибко разоряются на запчастях. Самая старая тлк аж 1990-го года. За столько лет, конешно, и мотор и акпп поменяли, но она столько вытерпела, её и замораживают регулярно до -45, и топили в болоте, и по тундре гоняли, однако ездит, зараза. Я лично и не припомню, когда в автомагазин заходил.
цитата:
какое отношение самопальный ксенон на вазах имеет к газели?
никакого, а причем тут газель вааще?

paradox 01-10-2014 16:56

цитата:
а причем тут газель вааще?

потому что газель не слепит и руль где надо.
цитата:
и мотор и акпп поменяли

))))

arjan 01-10-2014 18:03

Дюна нормальная машина , но дороговато вот то что тебе нужно http://vladivostok.spec.drom.ru/vse-blokirovki-24892142.html

paradox 01-10-2014 18:25

цитата:
то что тебе нужно

16 лет...
кошмар..

blacktiger 01-10-2014 18:32

цитата:
потому что газель не слепит и руль где надо.

Скажите, вас лично, сильно слепят прульки? Просто, может это я такой особенный.

цитата:
)))
Вот вы смеетесь, а мотор 22 года без капремонта отмотал, поршни, турбина стерлись до основания, но сняли мотор с машины ещё в рабочем состоянии. А коробку владелец спалил, когда по тундре и болотам триалил, спешил, не включал понижайку. А то бы и до сегодня работала.

Поселянин 01-10-2014 21:00

цитата:
Originally posted by arjan:

Дюна нормальная машина , но дороговато вот то что тебе нужно



Дороговато, это точно. Хотя года за три накопил бы если стройку заморозить и материнский капитал обналичить. Но вопрос резко обострился, нашу машину изрядно разбили вчера буквально, так что буду срочно искать хоть что-то относительно большое и пролезучее, относительно живое. С бюджетом не больше полтораста тыщ :(

Поселянин 01-10-2014 21:02

Гадство, мля! Хорошо хоть детей в эту поездку не взяли, оставили бабушке.

azlk77 01-10-2014 21:42

http://trucks.auto.ru/light_tr...915-fde621.html
http://trucks.auto.ru/light_tr...793-c1e51b.html

arjan 01-10-2014 21:58

цитата:
16 лет...
кошмар..


Вы еще кошмаров не видели типа Хино Рейнджера воровайку 90 года продаваемого и проданного за миллион сто т. А Бычки не берут говно потому что.

paradox 01-10-2014 22:38

цитата:
Скажите, вас лично, сильно слепят прульки?

слепили.
слава богу, в питере они давно кончились.
ибо сейчас у нас рассекать на прульке- тоже самое, что наклеить себе на лоб табличку "я жмот"
цитата:
А Бычки не берут

кто-то писал про бычков?
а газели все улицы заполонили.

paradox 01-10-2014 22:39

цитата:
Хорошо хоть детей в эту поездку не взяли,

обратите внимание на зону деформации в этой дюне.
при малейшем столкновении если не труп, то без ног точно.

Наум 01-10-2014 22:59

цитата:
прульке

Что такое прулька?

Русич 01-10-2014 23:23

ПравоРулька)

Наум 01-10-2014 23:37

цитата:
Изначально написано Русич:
ПравоРулька)

понял

paradox 02-10-2014 01:51

цитата:
Что такое прулька?

это ржавое ведро, распиленное в японии пополам и потом снова склеенное казеином в россии и укомлектованное б\у с3.14жжеными и отработавшими ресурс агрегатами, светящее фарами куда угодно, только не на дорогу и имеющее руль в бардачке, для впаривания которого лохам рассказывают замшелую сказку о японцах, умудряющихся на одном и том же конвейере специально портить автомобили с нормальном рулем и делать в стопятццотраз лучшее авто с правым.
сказка активно поддерживается лохами, которым такое ведро уже один раз впарили- ибо признаться вслух, что ты лох, никому неприятно.
посколько японцы, как настоящие азиаты, обожают бусы и стекляшки, количество "ситечек для чая" в стандартной комплектации японохлама превышает все разумные пределы, что также является аргументом для внуков эллочки-людоедки

Поселянин 02-10-2014 02:25

цитата:
Originally posted by paradox:

обратите внимание на зону деформации в этой дюне



На метр ближе к смерти (цы) Как и на буханоподобных и куче микроавтобусов. После вчерашнего не знаю уже, в какую сторону думать :(

paradox 02-10-2014 03:46

цитата:
Как и на буханоподобных и куче микроавтобусов.

да.
почему вам про газель и...

Русич 02-10-2014 09:29

цитата:
Originally posted by paradox:

японохлама



сурово вы их)
Ездите только на rасово-веrных немцах?)

Русич 02-10-2014 09:31

Денис, имея 150 рублей в кармане, хотелка помимо желания стремительно сокращается до б/у полбуханки, желательно без номеров.
Какой выбор??

Поселянин 02-10-2014 11:26

цитата:
Originally posted by Русич:

Какой выбор??



Да похоже на никакого теперь :(

Поселянин 02-10-2014 11:27

Или скорректировать до чего-то сильно б/у джипообразного и прицепа.

aab 02-10-2014 11:38

цитата:
Originally posted by Поселянин:

Или скорректировать до чего-то сильно б/у джипообразного и прицепа.



или в кузов уаза впихнуть мотор-раздатку может и мосты от какого нить патфандера
купите лучше новую машину, потом продадите. газели вполне востребованы

blacktiger 02-10-2014 11:49

цитата:
это ржавое ведро
Какая чушь, вот он зажратый питерский взгляд. Уважаемый, чем дальше за Урал, тем больше праворучек, в Красноярске, например, их примерно поровну. Все ваши взвиги о плохих японцах полнейшая ерунда, вы просто не видите этих машин, до вас они просто не доходят. Как бывший владелец прулек (счаз у меня леворульные тойоты) ещё раз могу заверить, все что вы сказали, есть херня.

По существу... В оставшуюся сумму только подержаная буханка или козлик.

paradox 02-10-2014 12:17

цитата:
Ездите только на rасово-веrных немцах?)

почему?
субару тоже люблю
с правильным рулем, естественно.
цитата:
они просто не доходят

мы на них в 90е насмотрелись.
как и на неадекватов за их бардачком..

paradox 02-10-2014 12:18

цитата:
Как бывший владелец прулек

я уже писал про владельцев..
)))

blacktiger 02-10-2014 13:00

цитата:
я уже писал про владельцев..
это прямое оскорбление, хаиите, парниша. Как питерцы любят с важным видом трындеть о том, в чем ни хера не понимают, чтотне питерец, то ботун.

blacktiger 02-10-2014 13:00

цитата:
я уже писал про владельцев..
это прямое оскорбление, хаиите, парниша. Как питерцы любят с важным видом трындеть о том, в чем ни хера не понимают, что не питерец, то болтун.

paradox 02-10-2014 13:12

цитата:
это прямое оскорбление

и в мыслях не было.
если обиделись- могу извиниться.
и повторить, что я писал- человеку неприятно признавать, что ему впарили хлам- гораздо приятнее считать себя причастным к кругу избранных, постигших великое качество японостарья...
а понимать тут нечего- старое ведро есть старое ведро, даже если ему руль в бардачок запихнули.
равно как и качество японок не лучше и не хуже немцев или корейцев- неважно, с какой стороны у них у всех руль.
и потому новый автомобиль лучше.
даже российский.
конечно, лучше новый и японский- но у тс на него денег нет.

blacktiger 02-10-2014 13:54

Проехали.
Но Вы не правы, я вам в который раз говорю: были у меня и подержанные прульки и есть новые, из салона тойоты. И ни тогда, ни сейчас у меня нет ощущения, что мне впарили хлам. Все машины стоили своих денег и проблем с японским качеством не было и нет. Может, дело в том, что я умею правильно выбирать машины? :P
ТС жалко, теперь ему не до выбора, надо брать на что денег хватит. Придется потрахаться, но тут ничего не поделаешь.

П.С. Субары,те что Импрезы, уже не те, испоганил их Дженерал Моторс...

paradox 02-10-2014 13:59

цитата:
Может, дело в том, что я умею правильно выбирать машины?

а может потому, что вы последовательно шли- от российского ведра к японскому ведру и потом к новому японцу?
я в свое время пищал от лохматых немцев. и в памяти было- "лучшенебывает"
а тут недавно влез в такое же, что у меня было 17 лет назад- ой, мамочки...
и повторю- покупать на последние (!) 15 летнего японца- это вложить деньги в недвижимость.
ну а опасность прулек на дорогах с правосторонним движением никуда не делась- даже новых

Поселянин 03-10-2014 01:01

цитата:
Originally posted by aab:

купите лучше новую машину



Без кредита не получится, а кредит ... ну его нафиг лучше.

Вот например попалось http://auto.ru/cars/used/sale/48403738-643b42/ Вариант, не?

Поселянин 03-10-2014 01:02

Или даже вот http://auto.ru/cars/used/sale/48479626-d46968/

Поселянин 03-10-2014 01:03

Естественно под вариант авто+прицеп

Русич 03-10-2014 07:46

Да ладно, Валерий, Денис просто в шоке ещё, вот и мечется...

arjan 03-10-2014 08:05

цитата:

3-10-2014 01:05            
А может такие http://auto.ru/cars/used/sale/48679962-969e4/ бывают с кузовом типа полбуханки? Если поубитей, то наверное можно дешевле найти.


Этот нормальный ,но брать надо с мотором не CRDI, т.е. с обычным дизелем без комонрейла , у нас полно таких на межгороде гоняет , только правда задне приводных , запчастей на них валом и стоят не дорого относительно , правда всегда нужно иметь в заначке минимум 50т на ремонт .Если мотор CRDI то там надо соточку держать на случай ремонта топливной.А то встанет недвижимостью в огороде , не вам надо или пол батона или газель , газель дороже ( если полный привод)

blacktiger 03-10-2014 08:29

Опель, Форд, или корейский мицубиси... Самые сыпучие марки авто, хуже только ягуары и роверы :)
И вот ещё, насколько серьезное будет бездорожье? Если пробивать грязь/снег, глубиной более 0,5м, ездить через кусты, то нужен неразрезной передний мост. Иначе пыльники на шаровых и шрусах будете менять по четыре раза за год.

цитата:
может потому, что вы последовательно шли- от российского ведра к японскому ведру и потом к новому японцу?
Мммм, нет, пожалуй нет. Я до сих пор с удовольствием езжу на своей первой 70-ке, благо товарищ не возражает. Может быть, просто всеядность, я как-то ровно езжу что на Инфинити, что на Сандере, хотя, вот на Форд Мустанг запал, да.

цитата:
ну а опасность прулек на дорогах с правосторонним движением никуда не делась- даже новых
Вы неправы, повышенная аварийность прулек (а это ещё вопрос открытый) в основном, вызвана неумением ездить на скоростной машине, после тазика. Хорошо помню свои ощущения от хонды аккорд (европейки, кстати) и альфаромео в начале 90-х.
цитата:
недавно влез в такое же, что у меня было 17 лет назад- ой, мамочки...
Ха, это что, вы на вазовской шестерке прокатитесь, особенно по скользской дороге, вот это экстрим, куды там субару.

paradox 03-10-2014 13:31

цитата:
Вы неправы

вы будете спорить с геометрией?
цитата:
Опель,

вообще то опель фронтера- это исузу.

Поселянин 03-10-2014 19:50

цитата:
Originally posted by paradox:

покупать на последние (!) 15 летнего японца- это вложить деньги в недвижимость



А вот это? http://auto.ru/cars/used/sale/10194242-b8d661/ тоже хлам по-твоему? Может быть ви слишьком много кушать? (цы)

Я конечно понимаю, есть люди у которых деньги водятся и машину можно выбирать как штаны в магазине.

blacktiger 03-10-2014 19:55


цитата:
вообще то опель фронтера- это исузу.
один хрен-генералмоторс.
цитата:
вы будете спорить с геометрией?
А не фиг обгонять, познавший жизнь, не торопится :)

Русич 03-10-2014 19:56

непредсказуемо.
Ябнестал

Поселянин 03-10-2014 20:16

цитата:
Originally posted by Русич:

непредсказуемо



Ну да, б/у шная газель, соболь или уаз гораздо предсказуемей. Так чтоли?

Русич 03-10-2014 21:14

не то чтоб так)
Ноооо...цена ремонта ДРУГАЯ.

paradox 03-10-2014 21:47

цитата:
Может быть ви слишьком много кушать?

отнюдь.
вам тут рекомендуют НОВУЮ- но газель.
именно по средствам.
цитата:
дин хрен-генералмоторс.

что-то у вас субару- генерал моторс, исузу- генерал моторс...
что ни разу не так.

paradox 03-10-2014 21:48

цитата:
Ну да, б/у шная газель, соболь или уаз гораздо предсказуемей.

новая.
или годовалая максимум.
если 15 летняя газель и 15 летний японец- то тогда да, надо брать японца.
и готовить вторую цену на ремонт.

xwing 04-10-2014 08:06

[QУОТЕ]Изначально написано блацктигер:
[Б]Вот вы смеетесь, а мотор 22 года без капремонта отмотал, поршни, турбина стерлись до основания, но сняли мотор с машины ещё в рабочем состоянии. А коробку владелец спалил, когда по тундре и болотам триалил, спешил, не включал понижайку. А то бы и до сегодня работала.[/Б][/QУОТЕ]

Да хрен с ним, с мотором, старая помойка вынет душу и бес мотора всякими мелочами - сгнившей выпускной, потоянно разваливаюшийся подвеской, отгниваюшими елементами кузова,проблемами с тормозной и так далее. Чудес не бывает. Можно, конечно, ездить на пердяшем и гремяшем убитом ведре и рассказывать про японскую надежность. У меня японские машины если что.

blacktiger 04-10-2014 09:38

цитата:
что-то у вас субару- генерал моторс, исузу- генерал моторс...
что ни разу не так.

субару два года ходил под ДжМ, новые форь и импреза это их шаловливых ручек дело. Увидев, как их бренд сливают в унитаз, субару вышел из коцерна. Исудзу это дженералмоторс, как и опель с саабом, увы, жизнь несправедливая штука :P

paradox 04-10-2014 12:32

цитата:
Исудзу это дженералм

хихи.
Крупнейшие владельцы обыкновенных акций компании - Japan Trustee Services Bank (13,89 %), The Master Trust Bank of Japan (8,9 %), GM (7,9 %), Toyota (5,9 %).

объяснить вам, что такое 7.9%???

paradox 04-10-2014 12:36

цитата:
субару два года ходил под ДжМ

такое же хи-хи про 20%
цитата:
Да хрен с ним, с мотором, старая помойка вынет душу и бес мотора всякими мелочами - сгнившей выпускной, потоянно разваливаюшийся подвеской, отгниваюшими елементами кузова,проблемами с тормозной и так далее. Чудес не бывает. Можно, конечно, ездить на пердяшем и гремяшем убитом ведре и рассказывать про японскую надежность.

к сожалению, вы не представляете себе масштабов заразы под названием "теория истинно православных прулек"

arjan 04-10-2014 12:45

цитата:
отнюдь.
вам тут рекомендуют НОВУЮ- но газель.


Новая газель или уаз или любая другая машина это деньги на ветер в буквальном смысле в первые 3 года теряет до 40 процентов начальной стоимости , есть личный пример в один год покупали с товарищем машины я 7 летний Виндом он новую Элантру я за 530т он за 600т, сейчас его машина в среднем 400т моя 490т и того за 3 года владения он потерял 200т + за гарантийное обслуживание еще около 50т и того 250т , я потерял 40т + 17 т за обслуживание (замена масла ) и около 10 т на запчасти .и того пусть будет 70т.р. А теперь сравните 250т.р. и 70т.р. сейчас он надумал продать и говорит больше в жизни не возьмет новую машину до этого у него все были БУ и только эта новая. Пробег за это время у него 100т у меня 80т.

paradox 04-10-2014 12:49

цитата:
Новая газель или уаз или любая другая машина это

долгая беспроблемная эксплуатация.
а потери в цене компенсируются отсутствием расходов на ремонт.
ратовать за б\у может только тот, кто в жизни на новой не ездил

теоретег 04-10-2014 13:10

Я ездил, правда это были 90-е гг. Одновременно в семье были две машины - 2102 1977 г.в. и Нива 1992. Ремонта требовали обе, но то, что одна значительно хуже другой - не заметил.

arjan 04-10-2014 13:14

цитата:
а потери в цене компенсируются отсутствием расходов на ремонт.
ратовать за б\у может только тот, кто в жизни на новой не ездил


Как это без проблемной а ТО , за 100т.км 10 раз будь добр заехать и отдать, и за запчасти в том числе , например ближайший дилер Хундай от меня в 250 км , а расходы на текущий ремонт в сравненни с расходами на ТО я вам привел, у меня 27т у товарища за ТО 50т.р почти ровно в 2 раза больше . Парадокс это просто вам по статусу не положено ездить на бу ,клиенты не поймут , а тем кому похрену на статус, те деньги считают, вот друган мой и посчитал что нифига не выгодно ездить на новой машине , а лучше всего брать 2-5 летку. Теперь посматривает на мицу Аутлендер года 2009-10

paradox 04-10-2014 13:18

цитата:
это просто вам по статусу

причем тут статус?
у меня на фирме сменилось 6 фургонов.
первые три были б\у.
не куплю ни за что больше- в том числе и по финансовым соображениям

arjan 04-10-2014 13:20

цитата:
у меня на фирме сменилось 6 фургонов.

Наверное это были Фиат или ситроен или форд транзит или Газель , просто на этих фургонах ездили водители а не вы лично отсюда и расходы

paradox 04-10-2014 13:33

цитата:
просто на этих фургонах ездили водители а не вы лично

и я лично тоже.
и до сих пор иногда езжу.
все б\у были мерседесы.
а новые- газель и два пыжика.

arjan 04-10-2014 13:38

цитата:
все б\у были мерседесы.

Дорого на мерседесе ездить на любом мерседесе .

paradox 04-10-2014 13:44

цитата:
Дорого на мерседесе ездить

из б\у фургонов- самое дешевое

Волжское небо 04-10-2014 16:37

Насчёт кучи болячек - верно. Остальное - утрировано.

arjan 04-10-2014 18:42

цитата:
Но рама-то сгнила ....

Насчет мицу не знаю ,но у тоет этих годов рама как новая.

xwing 04-10-2014 19:05

[QУОТЕ]Изначально написано арян:
[Б]
Насчет мицу не знаю ,но у тоет этих годов рама как новая.[/Б][/QУОТЕ]

Ой... смешно.

arjan 04-10-2014 19:20

цитата:
Ой... смешно.

Что смешного , возможно вы живете в каком то другом климате возможно влажно и море рядом ,те машины ,что я вижу у нас таких годов -рама как новая и ржи по кузову нет , даже у уазика 2000 года рама как новая ,кузов гниет ,но рама как новая.

Поселянин 04-10-2014 21:03

Докладаю. Сегодня специально съездил на площадку ГАЗ. Сами продавцы сказали, что Газель мне не подойдёт однозначно. Это же подтверждается всеми опрошенными знакомыми пользователями. Соболь новый понравился, но не потянуть однозначно, так что поищу б/у вдруг у кого внезапно припёрло продать. На рынке у нас сейчас присутствуют несколько Соболей 2008 года, но там насколько я понимаю постоянный полный, крестовины в карданах и прочие радости того года + даже на фото ржа по кузову. Пробег утверждают около 30 тыс км.

Думаю в общем.

paradox 04-10-2014 22:25

цитата:
Пробег утверждают около 30 тыс км.

врут.
если про 2008й

Волжское небо 04-10-2014 22:44

цитата:
Originally posted by Поселянин:

Газель мне не подойдёт однозначно. Это же подтверждается всеми опрошенными знакомыми пользователями. Соболь новый понравился



Странно, ГАЗель не пойдёт, а Соболь пойдёт. Разница между этими машинами не особо большая, но ГАЗель надёжней. И в ней больше от грузовика чем в Соболе.
К тому же Газели есть с двойной кабиной и отдельным кузовом, а именно такая конфигурация была помнится для вас приоритетной.

paradox 04-10-2014 22:46

цитата:
Странно, ГАЗель не пойдёт, а Соболь пойдёт.

я тоже не понял, ну да бог с ним
цитата:
К тому же Газели есть с двойной кабиной и отдельным кузовом

6 посадочных мест, полный привод, шурсы и полторы тонны г\п.
чем не подходит, неизвестно.
с дизелем к тому же.

Поселянин 04-10-2014 23:06

Видимо у нас говны разные. Газель отсоветовали однозначно.

Поселянин 04-10-2014 23:11

цитата:
Originally posted by paradox:

врут. если про 2008й



А 17 тыс у полуторагодовалой ближе к реальности?

paradox 04-10-2014 23:12

так в чем конструктивная разница между соболем и газелью?

paradox 04-10-2014 23:13

цитата:
А 17 тыс у полуторагодовалой ближе к реальности?

конечно.
не часто, но возможно, особливо если по говнам- сиречь медленно.

xwing 04-10-2014 23:13

Садко - вроде был такой автобус на базе шишиги с дизелем

Поселянин 04-10-2014 23:19

цитата:
Originally posted by paradox:

так в чем конструктивная разница между соболем и газелью?



Два ската сзади, размер колёс ну и клиренс, ещё Соболь покороче насколько понимаю.
цитата:
Originally posted by xwing:

Садко



Этодля меня перебор уже.

paradox 04-10-2014 23:25

цитата:
Два ската сзади, размер колёс ну и клиренс, ещё Соболь покороче насколько понимаю.

и чем сие критично для вас?
вы реально в непролазной глуши живете?
или все таки- гамно, но дорога?
вот газель 4*4
http://www.youtube.com/watch?v=wuNsJfIpIXY

paradox 04-10-2014 23:27

http://www.youtube.com/watch?v=lr5gIjWCN-M
ваша комплектация

Поселянин 04-10-2014 23:59

Дорога, но лесовозная. Была. В межсезонье просто каша глиняная, скользкая и липкая. Протяжённость 2 км. Как бы не оно то и Газель поехала.

Поселянин 05-10-2014 12:00

То что на видео по нашим меркам автобан, а не бездорожье.

xwing 05-10-2014 12:19

[QУОТЕ]Изначально написано Поселянин:
[Б]
Этодля меня перебор уже.[/Б][/QУОТЕ]

Тогда из совавтопрома наверное одна буханка и остается. Все импортное и проходимое будет сильно дороже. А вам в голову не приходило купить нечто вроде Газ 53 для местных передвижений и легковушку для асфальта? Универсальность она всегда дороже.

Поселянин 05-10-2014 12:24

цитата:
Originally posted by xwing:

Тогда из совавтопрома наверное одна буханка и остается. Все импортное и проходимое будет сильно дороже. А вам в голову не приходило купить нечто вроде Газ 53 для местных передвижений и легковушку для асфальта? Универсальность она всегда дороже.



Со временем как-то так и сделаю, а пока то, что куплю, будет единственным авто.

arjan 05-10-2014 07:26

цитата:
Газ 53 для местных передвижений

Не едет вообще , нужен газ 66 , но бенза жрет в 2,5 раза больше буханки .
Далеко же ты забрался Поселянин , вернее не далеко а глубоко! У меня земля в 1,5 км от дома основного ,но дорога туда хоть и узенькая в 1 машину но почти больше половины гравийка старая потом небольшой брод и метров 500 проселок полевой ,но даже в дожди можно проехать хоть с буксом, но на заднем приводе на уазике.

Волжское небо 05-10-2014 07:59

цитата:
А 17 тыс у полуторагодовалой ближе к реальности?

Не особо, для коммерческого автомобиля - это месячный пробег.
Смотрите по косвенным признакам - вернее будет.

цитата:
так в чем конструктивная разница между соболем и газелью?



Проще написать чем они схожи. Там разные мосты, разные рамы, разные ступици.
Одинаковы только кабины, двигатели и КПП.

цитата:
шурсы

На бездорожье штука очень быстро помирающая, лучше "кресты".
цитата:
Originally posted by Поселянин:

То что на видео по нашим меркам автобан, а не бездорожье.



В таком случае решают цепи.

А вобще правильно полбатона посоветовали. До тонны везёт, главное брать не новый, а 2-3-летку.
http://www.uaz.ru/cars/commerce/fermer
http://www.youtube.com/watch?v=9-wqKJ74DBY

arjan 05-10-2014 08:20

цитата:
А вобще правильно полбатона посоветовали. До тонны везёт, главное брать не новый, а 2-3-летку.

Вот !

blacktiger 05-10-2014 10:26

цитата:
к сожалению, вы не представляете себе масштабов заразы под названием "теория истинно православных прулек
Теория прулек проста и незамысловата: десятилетняя прулька, без пробега по РФ, однозначно лучше нового росавтопрома по всем показателям. Дальше могут быть ньюансы.
Неломающиеся мерседесы из той же оперы.
Основное различие между Газелью и Соболем для ТС в переднем мосте, для бездорожья предподчтиельнее Газелевский.
Полагаю, что ТС нужно ограничить свой выбор продукцией УАЗавто. Хантер с прицепом, или полубуханка, будет в вашем случае самое то. А там, глядишь и на Патрик пикап перейдете.

paradox 05-10-2014 10:27

цитата:
Теория прулек проста и незамысловата

металлолом по цене хорошего автомобиля

Поселянин 05-10-2014 10:58

цитата:
Originally posted by arjan:

Далеко же ты забрался Поселянин , вернее не далеко а глубоко!



Не настолько глубоко, просто есть кусок "дороги" который по всем бумагам сдан, а по факту просто отсутствует.
цитата:
Originally posted by Волжское небо:

А вобще правильно полбатона посоветовали.



Дык на буханке и ездил, хочется что-то более дружелюбное к водителю, когда за день на нём километров триста проедешь, уже спина жалуется.

котяра93 05-10-2014 11:04

Тады учись деньги зарабатывать....

Поселянин 05-10-2014 11:08

цитата:
Originally posted by Волжское небо:

http://www.youtube.com/watch?v=9-wqKJ74DBY



У меня дорога хуже, а человек на видео тупо насилует УАЗ как будто на Ниве едет.

avkie 05-10-2014 11:20

цитата:
Изначально написано paradox:

металлолом по цене хорошего автомобиля

вы глубоко заблуждаетесь.

paradox 05-10-2014 11:44

цитата:
вы глубоко заблуждаетесь.

никая логика и факты не помогают при дискуссии
1. с верующими о боге
2. с майданутыми о украине
3. с адептами прулек о прульках.
все толкуют про скрепы и неподвластное разуму..

хороший автомобиль- это новый автомобиль.
желательно-японский, корейский или немецкий.
для россии- с левым рулем и левым светом.
российский автомобиль- это недоавтомобиль.
но новый российский однозначно лучше старой импортной гнилушки.
и существенно дешевле- в том числе и в эксплуатации.
а 15 летнее ведро- это 15 летнее ведро и уже совершенно неважно, где оно сделано.
но в отличии от европейца, к 15 летней прульке дополнительно добавляются ништяки в виде опасности на дороге, слепящего света и шанса нарваться на пиленно-склеенное.

blacktiger 05-10-2014 11:53

цитата:
металлолом по цене хорошего автомобиля

У вас опять обострение? Примите таблетку и успокойтесь.

Поселянину
В бюджете 150тыр не особо развернешся, тем паче требования у вас специфичные. Вы хотите дешевое, экономичное и проходимое тр.ср., способное возить 4-х человек и с полтонны груза. Полбуханка ам не нравится, на патрикпикап вам не хватит денех, старая Газель вам не нравится, прульки дороги, еуропэйцы ишо дороже. Остается пойти и угнать новый хайлакс, за 150 тыр перебить номера и вуаля! :)

paradox 05-10-2014 11:57

цитата:
У вас опять обострение?

не, я просто потешаюсь со сказок о неподвластных времени и пробегу японосталях и японорезинках..

blacktiger 05-10-2014 12:23

цитата:
15 летнее ведро- это 15 летнее ведро и уже совершенно неважно, где оно сделано.
Это, практисски аксиома.
Найти 15-ти летнюю машину в хорошем состоянии оч.сложно, разве что в том случае, если хозяин ей владел один и не собирается менять еще лет пять. Примером могут быть короткие лендкруйзеры 70, у любителей офф-роуда. Но это большая редкость.

цитата:
в отличии от европейца, к 15 летней прульке дополнительно добавляются ништяки в виде опасности на дороге, слепящего света и шанса нарваться на пиленно-склеенное.
А это уже глупость. Никто так и не доказал, что прульки бьются чаще бмв. Свет от самопальных ксенонов опаснее японок, опасность света японок преувеличена. Не нравится японское пиленоклеенное покупайте европейских утопленников и таких же франкенштейнов из Прибалтики. Выбор подержанного аатомобиля всегда лотерея и требует хорошего владения темой.
Однако есть объективные факторы японцев: жестокая конкуренция производителей, и весьма строгие требования техосмотра к машинам, начинающиеся с 5-ти летнего возраста.
Ещё раз, вы судите по рассказам и книжкам, я имею дело с прульками ежедневно, по городу ездит не одна тысяча островитянок, я был владельцем этих машин, мне есть с чем сравнить.

paradox 05-10-2014 13:08

цитата:
Никто так и не доказал, что прульки бьются чаще бмв.

из-за прулек чаще бьются
цитата:
Свет от самопальных ксенонов опаснее японок

конечно.
как один идиотизм извиняет другой?
цитата:
Ещё раз, вы судите по рассказам и книжкам

этого кошмара и в питере было достаточно- 15 лет назад.
не забыл, как от них шарахался
цитата:
Найти 15-ти летнюю машину в хорошем состоянии оч.сложно

а о чем мы тогда трем?
15 летний японец(и неяпонец)- это практически полный износ всех узлов и агрегатов.
но цены на запчасти будут не меньше, чем к современному японцу.
в отличии от цен на запчасти на российский автохлам.
из любви к искусству можно купить старичка -самурая - человеку небедному и с большим количеством свободного времени.
а тс ездить хочет.
но по моему- то, что он поставил- задача в принципе невыполнимая.
но я на его месте таки гупил бы новую газель с двойной кабиной- в кредит.

arjan 05-10-2014 13:08

цитата:
никая логика и факты не помогают при дискуссии
1. с верующими о боге
2. с майданутыми о украине
3. с адептами прулек о прульках.


4. с ув.Парадоксом о прулях, но это не отменяет всех других его положительных черт.

Поселянин 05-10-2014 13:16

цитата:
Originally posted by paradox:

но я на его месте таки гупил бы новую газель с двойной кабиной



Прошу в гости на Газели, если в межсезонье доедешь до места, топливо с меня :P

blacktiger 05-10-2014 14:45

цитата:
из-за прулек чаще бьются
цитата:

Неправда.

цитата:
этого кошмара и в питере было достаточно- 15 лет назад.
не забыл, как от них шарахался


Я ж вам не зря советую нервы лечить :)
Ишо разок: за Уралом кол-во прулек чем дальше, тем больше, в Красноярске где-то поровну, и никто не шарахается, ездют обнаковенно. Лет 5 назад был забавный случай, устроили в Красноярске день скорости. Выкатил народ феррари/ламбы, даже Бугатти засветился. Начали гоняться на 400м. Когда мальчишка на потертом скайлайн играючи порвал новенький феррари, его мажорный хозяин не мог в это поверить и визжал как резаный :) Бугатти от греха свалил потихому, так што древние скаи и супры остались непревзойденными.
В моем Норильске прулек, примерно, треть, проблем тоже не вызывают. У меня больше проблем с Логанами, притягиваю я их, что-ли...
цитата:
но я на его месте таки гупил бы новую газель с двойной кабиной- в кредит.
Тогда уж пикап Патриот, с дизелем. Этот точно по говнам доедет, и качество, мне кажется, полутче.

paradox 05-10-2014 15:57

цитата:
Ишо разок: за Уралом кол-во прулек чем дальше, тем больше

я уже постил пару лет назад статистику дтп.
мне все равно объяснили, что я ничего не понимаю.
http://guns.allzip.org/topic/53/343857.html

blacktiger 05-10-2014 17:29

Ознакомился с табличкой. На дальнем востоке дтп на 0,7 процента больше чем в северозападном округе. И что это значит, по вашему?

paradox 05-10-2014 17:42

я там писал про динамику, если что.
читаем- на Дальнем востоке увеличилось количество дтп со смертельным исходом.
а по всей стране уменьшилось.
и в среднем там дтп существенно больше среднего- хоть на душу населения, хоть на душу авто.

xwing 05-10-2014 17:48

какие 10 летние праворульные японцы в ебенях, о чем ето вообше? кто как и чем ето будет чинить? К ним запчасти будут в ближайшем магазине запчастей?

paradox 05-10-2014 18:33

цитата:
К ним запчасти будут в ближайшем магазине запчастей?

на дальнем востоке- да.
в наших еппенях- полгода ждать

arjan 05-10-2014 19:50

цитата:
какие 10 летние праворульные японцы в ебенях, о чем ето вообше? кто как и чем ето будет чинить? К ним запчасти будут в ближайшем магазине запчастей?


Запчастей немеряно , просто немеряно , у нас проще купить запчасть на япа 10-15 летнего чем на уазик патриот .

paradox 05-10-2014 19:51

цитата:
у нас

у вас.
но не в вологде.

arjan 05-10-2014 20:00

цитата:

xwing


Вы видимо давно , вернее очень давно не были восточнее Омска. Ситуация с япами в приморье примерно такая же как в Новой Зеландии и Австралии . Сейчас поменьше стало ,т.к. пошлины высокие а раньше их гнали нескончаемым потоком с востока на запад днем и ночью .




Вот так это было лет 10 назад

Bazar1980 05-10-2014 20:31

Посмотрите ниссан атлас.
- Двигатель тд24 чугунный полностью( рядная топливная аппаратура, без турбины) двигатель ставился в японии на суда потом примастырили к авто из электроники только вентилятор печки. Минус - не шустрый машин. Плюс - неубиваем(только если специально). Капиталку движка с гильзованием притиркой бошки и седел клапанов, новые клапана, колено и распредвал сделали с кентом сами за 40тыр.
- Двигатель тд24т все то же самое , что и тд24 только турбина. Минусы турбина (не так прост в обслуживании/эксплуатации). Плюс - шустрее, при тех же расходах на ДТ.
-Двигатель QD32 - очень похож на тд24 , но вместо рядной топливной аппаратуры форсунки и электронный впрыск. Минус - много электроники, датчиков , хрен нальешь в него соляры из тепловоза. Плюсы - ... экономичный, преееет.
Есть разные модификации Атласа - 2Х4,4Х4,с одинарной кабиной, с двойной, тент, термобудка........
После того как собрали кенту, хотел свою газель продать, себе купить с двигателем QD32, поставить бошку от тд24т с турбиной( люди так делают, читал в инете) получается самолет, и жрет все подряд, но увы постройка дома перевесела все.

Bazar1980 05-10-2014 20:38

Плять! Извините,заклинило что то. Читать не тд24, а тд27.

paradox 05-10-2014 21:03

цитата:
ниссан атлас.

еще одна буханка для самоубийц.
там ноги впереди бампера- или все-таки хоть чуть-чуть- но за ним?

Bazar1980 05-10-2014 21:41

цитата:
Originally posted by paradox:

еще одна буханка для самоубийц. там ноги впереди бампера- или все-таки хоть чуть-чуть- но за ним?



Голову надо на плечах иметь , а не жопу!!!
Кент движок-миллионик скатал, и слава богу жив-здоров.
А в "гастелло" играть , можно только на американском седельном тягаче и то , я бы не стал.
Атлас маленький юркий(по саду между яблонь катались) , но грузоподьемность у него умопомрачительная(мы грузили его полностью ящиками с виноградом это больше 2тонн). Настоящая рабочая лошадь. Одно не понравилось в нем(одинарная кабина) спать не где, и задняя резина на R12(нужно искать с индексом С (карго/грузовая)), перед на R15,т.е. запаски надо две(одна в одной возится).
Человек ищет беспроблемный грузовичек.
Так вот ответственно заявляю УАЗ буханка с двигателем умз421 это садомазохизм!!! У меня Газель с змз402 (аналог умз421) за последние ТРИ!!! года четыре капиталки, один раз с заменой бошки(точить было уже некуда) авто катается по месту не далее 200км, в основном город пробег ничтожный.Регулировка клапанов - раз в 5-10 тыщ км. Груженная Газель с ним не едет (каждой горке кланяется). Достоинство одно Дешевый и простой в ремонте. Разобрать/собрать просто, в двоем - день.
Бухань с 409 движком - это инжектор. Отсюда - электроники уйма, датчиков то же. Самому сделать можно, но надо уметь пользоваться компутером, либо же невипенное терпение для замены датчиков, на заведомо рабочие, "методом тыка". Сужу по Газелям с 405 двигом( то же самое что и 409, только разные коленвалы и поршня)Ходит без проблем 300-350тыс. Но в ремонте дорог, меньше 70тыр у нас никто не сделал (рынок"Южный" г Ставрополь).

paradox 05-10-2014 21:46

цитата:
А в "гастелло" играть

так это не вы играете- это в вас играют

Bazar1980 05-10-2014 22:36

Ну елы-палы, а по существу что-нибудь есть? Надо быть слегка фаталистом, и не долбое...м.
А за полторы сотни, либо наши и ипстись запостой, либо прулька начала-середина 90-х. Да это не оптимально, но надо с чемто мириться. И если бы в 2007году мне кто то посоветовал бы и разжевал как сдесь, то я бы Газель( во всяком случае с 402 движком) не взял НИ ЗА ЧТО!!!
Все сказанное сдесь, я написал из личного опыта. Газель едет больше как грузовик, Атлас едет больше как легковуха. Вот на чем по вашему сильнее/быстрее устанешь?

xwing 05-10-2014 23:07

Задавший вопрос вроде не на ДВ живет, какой смысл обсуждать ети машины? Давай я ему накидаю вариантов с американского рынка, поможет ему? Любая машина старше 7-8 лет требует ремонта, неважно она японская или еше какая. В его ситуации - вдали от нормального сервиса и т.д. нужно нечто ремонтопригодное , то что любой механик знает и к чему части можно с полки взять.

Bazar1980 05-10-2014 23:26

цитата:
Originally posted by xwing:

Задавший вопрос вроде не на ДВ



Так и Ставрополь - не Дальний Восток.
Мы запчасти с экзиста заказали, и дней за 10 авто перебрали. Не спорю мою Газель мы перебирали за 2 дня.
Но Атласа мы перебрали 1 раз, а Газель только с ним я перебирал 2 раза - чувствуете разницу! По конструктиву двигатель тд27 такой же простой, как и змз 402, только металл у них другой( материаловедение у япов на 5+). Повторяю это все я видел/делал/помогал сам (а не с чьих то слов), потому что , и кент мне помогал двиг делать(он вообще любит гайки крутить).

Bazar1980 05-10-2014 23:50

И еще. Год назад , кент продал, Атласа. И взял Ивеко Дейли 2008 года за 600тыр. Что то он не взял новую Газель, хотя по баблу хватало. За год он проехал около сотни, поменял радиатор(потек) и все(не считая расходники).
Рынок - это большая деревня, тут все и всё на виду. И люди , кто хорошо сезон отторговали, скидывают Газели и берут б/у: Ивеко Дейли, Форд Транзит, Мерс Варио, и только особо упорные берут новые Газели.
Согласен прульки у нас не в фаворе, но тот же знакомый после Атласа, про Ивеку сказал что она наного хлипче его, хоть и комфортабельней на дальняк и повместительней.

Bazar1980 06-10-2014 12:10

Уаз с двигателем: Умз417,Умз421 - мазохизм.
Уаз с двигателем: Умз4215(сотка)- в принципе тот же Змз402, только обьем 2.8 против 2.4 соответственно мощней, но гильзы не мокрые, а как на жигулях запрессованы в блок ,т.е если задир ,то вытаскиваешь весь блок и везешь к токарю, а не меняешь гильзу.
Уаз с двигателем : Змз 405/409 - много электроники, но 300тыр ходит( сужу по Газелям)
Двигатель Змз406 на Уазики вроде бы не ставился,как и на Газели, тем не менее на Газелях он себя прекрасно зарекомедовал(меняют сдохший змз402 на Змз406 с Волги3110)особенно карбюраторная версия, т.к. датчиков меньше чем на инжекторе, а для газа ( все Газели на газУ) инжектор или карб - не принципиально.
По дизелю ничего сказать не могу, я с ним не сталкивался, и у знакомых его нет.
Буханка это последнее что я бы купил ИМХО.

Bazar1980 06-10-2014 12:21

PS: Ниссан Атлас был 1991года, перебирали мы его в 2012году,а в 2007г он ему задний мост поменял, по топливной форсунки две менял.Купил он его, примерно,в 2004-2005. Авто изъездило пол-России за товаром.
Ни на чем не настаиваю. Просто информация к размышлению.

button 06-10-2014 01:16

патриот надо брать для таких дел...
ну а для навоза - прицеп :)

xwing 06-10-2014 01:20

[QУОТЕ]Изначально написано Базар1980:
[Б]ПС: Ниссан Атлас был 1991года, перебирали мы его в 2012году,а в 2007г он ему задний мост поменял, по топливной форсунки две менял.Купил он его, примерно,в 2004-2005. Авто изъездило пол-России за товаром.
Ни на чем не настаиваю. Просто информация к размышлению.[/Б][/QУОТЕ]

Старое ведро которое в любой момент может рассыпатся, и шо не в подвеске ни в выпускной ничего не меняли, из електрики ничего не отгнило и т.д.? Сказки какие-то.

Поселянин 06-10-2014 02:47

Я определился, тему закрыть во избежание срача или пусть будет?

button 06-10-2014 02:54

дык что выбрал то?

Поселянин 06-10-2014 03:58

цитата:
Originally posted by button:

дык что выбрал то?



Нацелился на Соболь или полбухань. Что уж попадётся быстрее.

button 06-10-2014 08:07

цитата:
Originally posted by Поселянин:

Нацелился на Соболь



это дело... но обычный, не полноприводный?

Волжское небо 06-10-2014 10:01

цитата:
гильзы не мокрые, а как на жигулях запрессованы в блок

На Жигулях нет гильз, умник.

Bazar1980 06-10-2014 10:42

цитата:
Originally posted by Maksim V:

БРЕХНЯ . 4218 и 402 - разные моторы - и конструкция у них разная .



Читать научись.

Bazar1980 06-10-2014 10:47

цитата:
Originally posted by Волжское небо:

На Жигулях нет гильз, умник.



Во-первых не хами.
Во-вторых жигулевский двигатель отчим гильзовал(середина90-х), и это ширико распространенная практика, при ремонте шестерошного движка.

Bazar1980 06-10-2014 11:06

умз417, умз421 и змз402 братья близнецы - разница в конструктиве несущественна. Инжекторная сотка - вершина эволюции змз402 (дальше просто некуда развивать),но так и остался с нижним распредвалом с толкателями, только сзади на колене сальник от ваз2108, вместо мерсовской набивки, куева туча датчиков, которые нах не нужны т.к. все ездят на газе: и Газели, и Буханки, и некоторые Патриоты.
Повторяю я их чинил (себе или помогал знакомым), читал инфу , как их улучшить( шоб не трахаться с ним), вывод - простой и дешевый в ремонте двиг, но довольно слабый и ооочень не любит перегрев(сразу бошку ведет).
И еще. Соболь - это не грузовик, подвеска спереди, похожа на жигуль-классик. Газель в этом плане по-надежней и по-грузоподъемней намного.

Поселянин 06-10-2014 11:07

цитата:
Originally posted by button:

это дело... но обычный, не полноприводный?



исключительно полноприводный, другой не проедет ко мне.

Bazar1980 06-10-2014 11:12

цитата:
Originally posted by Поселянин:

исключительно полноприводный, другой не проедет ко мне.



тогда Бухань, в ней хотя бы конструктив отработан десятилетиями :)
Ох и наипешься ТС с ней (аж жена ревновать будет). без обид :)

button 06-10-2014 11:14

цитата:
Изначально написано Поселянин:

исключительно полноприводный, другой не проедет ко мне.

Ругают их. Да и зверь не частый

Bazar1980 06-10-2014 11:17

цитата:
Originally posted by button:

Ругают их. Да и зверь не частый



Дайте человеку наступить на грабли, если он этого требует!!! :)

blacktiger 06-10-2014 11:18

цитата:
исключительно полноприводный, другой не проедет ко мне.

Отличный выбор, но запасайтесь шаровыми опорами, шрусами и пыльниками. В ваших условиях это будут расходники. Именно так немцы просрали на Восточном фронте все свои замечательные хорьхи и ганомаги, а иванвиллисы ездили.

Парадоксу
Фигню говорите. Согласно таблички, в Центральном районе ситуация с аварийностью ничуть не лучше, а ведь там вместо прулек рассово верные немцы. Как жеж так? У вас действительно, какое-то фанатичное отношение к островным машинам. Грузовики с передней кабиной выпускаются миллионными тиражами, и как-то люди выживают в их кабинах. Конешно, Петербилт, он же муравьед, безопаснее, но для машины, больше ездящей по колее, а не автобану, это не главное.

Волжское небо 06-10-2014 11:21

цитата:
Originally posted by Bazar1980:

жигулевский двигатель отчим гильзовал(середина90-х), и это ширико распространенная практика, при ремонте шестерошного движка.



Ага, мне будешь расказывать, широко распространнённая, шестёрочного.
:D
цитата:
Originally posted by Bazar1980:

Соболь - это не грузовик, подвеска спереди, похожа на жигуль-классик



Разговор про полноприводные, почитай стартовый пост.

azlk77 06-10-2014 11:31

Только полбатона. Соболи б/у с постоянным пп. Это новый можно взять с подключаемым.
Смотреть со звуком :)

Волжское небо 06-10-2014 11:35

цитата:
Originally posted by azlk77:

Смотреть со звуком



И что? И где обещанная вибрация?

Поселянин 06-10-2014 12:04

цитата:
Originally posted by azlk77:

Соболи б/у с постоянным пп.



На видео такой? Зачем два рычага кроме переключения передач?

Bazar1980 06-10-2014 12:17

цитата:
Originally posted by Поселянин:

На видео такой? Зачем два рычага кроме переключения передач?



Подразумеваю как и на ниве. 1 - для понижайки, 2 - для блока межосевого дифа

azlk77 06-10-2014 12:17

цитата:
Изначально написано Волжское небо:

И что? И где обещанная вибрация?

Я кому то что то обещал? :Pipec:
Да и видео пока не научилось передавать вибрацию. :)

azlk77 06-10-2014 12:18

цитата:
Originally posted by Поселянин:

На видео такой? Зачем два рычага кроме переключения передач?



Рычаги включения блокировки и пониженной передачи.

Bazar1980 06-10-2014 12:24

Буханка предпочтительней. Она дешевле/ не жалко приложить о дерево, ее можно починить зубилом и кувалдой даже кузов(с матюгами правда), конструкция знакома все и давно. :)
Удачи в выборе.

azlk77 06-10-2014 13:09

Статейка в тему http://www.os1.ru/article/test...11_20-12_38_30/

Волжское небо 06-10-2014 14:03

Мда, каменты как то не радуют.

paradox 06-10-2014 14:43

цитата:
Изначально написано blacktiger:

Парадоксу
Фигню говорите. Согласно таблички, в Центральном районе ситуация с аварийностью ничуть не лучше,.


в центральном 24.9 аварии на 10 000 тс, в дальневосточном- 28.
более 10% разницы- и это при несопоставимой плотности авто на кв метр дороги.
я ж говорил- мне что угодно объяснят.

azlk77 06-10-2014 18:23

цитата:
Originally posted by Волжское небо:

Мда, каменты как то не радуют.





Мы когда брату машину выбирали, рассматривали в том числе и Соболь 4х4. Начитавшись подобных отзывов, а их реально много на различных ресурсах, то есть речь идёт не о единичных случаях брака, решили - дануна.

button 06-10-2014 18:27

цитата:
Originally posted by Волжское небо:

Мда, каменты как то не радуют.



увы... вполне закономерный результат, когда в машину просто воткнули передний мост чтобы было 4х4...

blacktiger 06-10-2014 20:04

Несопоставимая? Это вы сами придумали, или есть какие-то данные? Я понимаю, что машин в центре больше, но и дорог на дальнем востоке меньше, поэтому хотелось бы уточнить.

Волжское небо 06-10-2014 21:14

цитата:
Originally posted by button:

вполне закономерный результат, когда в машину просто воткнули передний мост чтобы было 4х4...



Не согласен, в Жигули тоже просто воткнули передний мост и получилась Нива.

button 06-10-2014 21:41

цитата:
Originally posted by Волжское небо:

Не согласен, в Жигули тоже просто воткнули передний мост и получилась Нива.



хрена себе сравнили :) ниву и жигули :)))
ниву то сколько обкатывали... да и то машинка то не очень...

Волжское небо 06-10-2014 22:17

Ага, не очень, 35 лет конвеер не останавливается, всем бы так не очень.

Поселянин 06-10-2014 22:24

Нива как жоповозка для пересечённой местности супермобиль. Факт.

котяра93 06-10-2014 22:25

Вывод из вышесказанного напрашивается только один :)

azlk77 06-10-2014 23:06

цитата:
Originally posted by Поселянин:

Нива как жоповозка для пересечённой местности супермобиль. Факт.



Дык может пятидверная Нива + багажник на крышу + фаркоп/прицеп - спасут отца русской демократии?

Волжское небо 06-10-2014 23:27

Тогда уж может пикап с двойной кабиной?
http://www.visavto.ru/models.p...name_id=6605421
http://официальный-дилер-ваз.рф/pikapy-vis-v-tolyatti/
http://www.servis-lada.ru/index.php?categoryID=67&offset=20

котяра93 06-10-2014 23:45

За 150тыр и ниву с прицепом хрен нормальую купишь

Поселянин 06-10-2014 23:54

Мужики, давайте по второму кругу не пойдём :) Нива для меня слабовата и мала однозначно, газель тоже по причине худшей проходимости. Пятнадцатилетние джипы тоже решил не рассматривать по причине лотерейности покупки. Остался нашепром в виде полбуханки и Соболя. Что первое придёт, то и куплю. При прочих равных буду монетку кидать :)

Поселянин 06-10-2014 23:57

цитата:
Originally posted by Волжское небо:

Тогда уж может пикап с двойной кабиной?



Про такие Нивы у нас слышали, но не видели. У официалов нету чтоб натурально пощупать. Новую не потянуть однозначно, поэтому отверг.

Поселянин 06-10-2014 23:59

цитата:
Originally posted by котяра93:

За 150тыр и ниву с прицепом хрен нормальую купишь



Прицеп имеется. Переварю как мне надо, один хрен модель перестроечная, как он должен выглядеть никто не знает.

button 07-10-2014 12:06

цитата:
Изначально написано Волжское небо:
Ага, не очень, 35 лет конвеер не останавливается, всем бы так не очень.

не ну волгу тож долго производили :)

button 07-10-2014 12:07

цитата:
Изначально написано Поселянин:
Мужики, давайте по второму кругу не пойдём :) Нива для меня слабовата и мала однозначно, газель тоже по причине худшей проходимости. Пятнадцатилетние джипы тоже решил не рассматривать по причине лотерейности покупки. Остался нашепром в виде полбуханки и Соболя. Что первое придёт, то и куплю. При прочих равных буду монетку кидать :)

а прям вот вообще с дорогами жопа?
соболь то сцуко куда приятнее бухана... но только если обычный

xwing 07-10-2014 12:10

[QУОТЕ]Изначально написано Поселянин:
[Б]Мужики, давайте по второму кругу не пойдём :) Нива для меня слабовата и мала однозначно, газель тоже по причине худшей проходимости. Пятнадцатилетние джипы тоже решил не рассматривать по причине лотерейности покупки. Остался нашепром в виде полбуханки и Соболя. Что первое придёт, то и куплю. При прочих равных буду монетку кидать :)[/Б][/QУОТЕ]

все правильно решил, в твоем случае новее-лучше. Буханка конечно ето кошмар в плане удобства но когда от машины зависит возможность жить то комфорт идет лесом.

Bazar1980 07-10-2014 08:07

Про движки устал я с Вами "макс5" спорить - разберите оба и увидите, что там разного (я разбирал/собирал - видел). Давайте не засирать тему.
ТС , Вы на свесы у Бухани и Соболя посмотрите. У Вас все сомнения в выборе отпадут. Соболь это не вездеход! Бухань - херовый, но все же вездеход.

xwing 07-10-2014 08:26

[QУОТЕ]Изначально написано Максим В:
[Б]
У вас есть буханка - сдаём на утилизацию - 120 000 .
Новый ъФермеръ- с учётом утилизации - 370 000 р .
У вас есть 150 000 р . 370 000 р -150 000 р = 220 000 р .
20 000 р возьмёте у родственников.
Дальше идёте в Сбербанк и берёте кредит наличными 220 000 р .
Считаем:под 20% годовых - ежемесячный платёж получится 5875 р - округлённо 6000 р или 200 р в день .
Ваша задача чтобы машина приносила в день 500 р(получится больше - Спасибо тебе - Господи !) - 40% на содержание машины =300 р - 200 р погашение кредита - 100 р - на будущие ремонты и замену резины - 3000 р в месяц 36 000 р в год - 180 000 р за 60 000 месяцев - этой суммы хватит за глаза на все самые непредвиденные ремонты .
Ваша задача - всего лишь заставить машину работать .[/Б][/QУОТЕ]

Я бы удавился покупать машину под 20 процентный кредит. :Pipec:

button 07-10-2014 08:35

цитата:
Originally posted by Bazar1980:

Соболь это не вездеход! Бухань - херовый, но все же вездеход



вопрос а нужен ли именно вездеход...

Bazar1980 07-10-2014 12:27

цитата:
Originally posted by Maksim V:

НО моторы "аналогами" ( по вашему выражению ) не являются.



Бог с Вами. Думайте как хотите.
Тема совсем не про движки.

Bazar1980 07-10-2014 12:31

цитата:
Originally posted by button:

вопрос а нужен ли именно вездеход..



А зачем же еще, полный привод на грузовике?!?!

paradox 07-10-2014 12:58

цитата:
Я бы удавился покупать машину под 20 процентный кредит

у нас за год доллар от 30 до 40 доехал, так что 20% может быть и даром

button 07-10-2014 17:20

цитата:
Originally posted by Bazar1980:

А зачем же еще, полный привод на грузовике?!?!



ну полный привод - это еще не вездеход. это как раз к сравнению буханки и соболя 4х4...

Bazar1980 07-10-2014 17:35

цитата:
Originally posted by button:

ну полный привод - это еще не вездеход. это как раз к сравнению буханки и соболя 4х4...



На грузовых машинах полный привод, именно для повышения проходимости( это на субару - полный для лучшей управляемости). А какая проходимость у Соболя если у него свесы морды и зада огромные(по сравнению с Буханью), да еще и пластиковый бампер, который до первой хорошей лужи.

button 07-10-2014 18:55

цитата:
Originally posted by Bazar1980:

На грузовых машинах полный привод, именно для повышения проходимости( это на субару - полный для лучшей управляемости). А какая проходимость у Соболя если у него свесы морды и зада огромные(по сравнению с Буханью), да еще и пластиковый бампер, который до первой хорошей лужи.



для повышения проходимости но всеже обычно по дорогам пусть и хреновым. так что свесы тут не при чем

Bazar1980 07-10-2014 19:10

цитата:
Originally posted by button:

для повышения проходимости но всеже обычно по дорогам пусть и хреновым. так что свесы тут не при чем





Это Россия! Тут ТАКИЕ дороги бывают ...

Волжское небо 07-10-2014 19:29

цитата:
Originally posted by Поселянин:

Про такие Нивы у нас слышали, но не видели. У официалов нету



А надо спрашивать не ВАЗ, а ВИС. Они крепче чем 2329.
цитата:
Originally posted by Maksim V:

УАЗ - не надо бояться - АБС + дисковые тормоза +ГУР + 5-ти ступенчатая МКПП - заметно изменили характер машины



Соласен, тем более что опыт эксплуатации УАЗа уже есть.

Bazar1980 07-10-2014 19:43

цитата:
Originally posted by Maksim V:

УАЗ - не надо бояться - АБС + дисковые тормоза +ГУР + 5-ти ступенчатая МКПП - заметно изменили характер машины , ну а инжекторный мотор мощностью в 112 л.с превратил УАЗик в подобие реактивного истребителя .



зА 150 ТЫР, С ТАКИМИ ДОПАМИ И ТАКИМ ДВИГЛОМ - ХРЕН НАЙДЕШЬ, либо заезжен будет коняга.

button 07-10-2014 19:52

цитата:
Изначально написано Bazar1980:

Это Россия! Тут ТАКИЕ дороги бывают ...

но всеже дороги...

Bazar1980 07-10-2014 19:57

цитата:
Originally posted by Maksim V:

Вы себя хорошо чувствуете ?



Обьяснитесь пожалуйста?!

Поселянин 07-10-2014 20:17

цитата:
Originally posted by Bazar1980:

Обьяснитесь пожалуйста?!



Не стоит, я сейчас многоуважаемого Максима потру, и снова тишь да гладь, никакого срача.

котяра93 07-10-2014 20:27

А разве тема ни ради срача?

Поселянин 07-10-2014 20:31

Ну кому и для срача, а кому и пепелац выбрать. Сегодня вот смотрел бухань и Соболя за которые хотели по триста тыр. Бухань 2011 года у конторы в хлам ушатана и за сто не возьму, а Соболь у частника 2010 года вполне себе съедобный. Пробеги сопоставимы.

Bazar1980 07-10-2014 20:38

Ну что ж: цели определены, задачи поставлены - удачи!

Bazar1980 07-10-2014 20:39

Ну что ж: цели определены, задачи поставлены - удачи!

azlk77 07-10-2014 20:44

http://trucks.auto.ru/light_tr...0439-768f1.html
http://trucks.auto.ru/light_tr...237-1d2e26.html
http://trucks.auto.ru/light_tr...34657-27c2.html
http://trucks.auto.ru/light_tr...34293-9e24.html
http://trucks.auto.ru/light_tr...7525-42df7.html

котяра93 07-10-2014 20:44

Тема ради срача однозначно : если денег только на потертую бухань,то зачем спрашивать что купить?

Поселянин 07-10-2014 20:53

Вот бы чего найти http://han32.narod.ru/proba/Gaz231079.htm Они есть оказывается.

Поселянин 07-10-2014 20:56

азлк77 благодарю, вроде на одних сайтах ищем, а попадается разное.

Bazar1980 07-10-2014 21:04

цитата:
Originally posted by Поселянин:

Вот бы чего



Интересно, завод или контора какая? А может вообше колхоз?

Поселянин 07-10-2014 21:10

Походу завод модель ГАЗ-231079

button 07-10-2014 21:56

цитата:
Originally posted by Поселянин:

Вот бы чего найти



а в чем уникальность? обычный фермер по сути, только кузовок культурно оформлен

Поселянин 07-10-2014 23:12

цитата:
Originally posted by button:

а в чем уникальность?



Это не Газель, а Соболь.

button 07-10-2014 23:17

цитата:
Originally posted by Поселянин:

Это не Газель, а Соболь.



хм.. точно...
ну газели такие точно есть :)

Волжское небо 08-10-2014 09:47

А ему Соболь надо.

меховой диктатор 08-10-2014 15:02

цитата:
Originally posted by Поселянин:

Вот бы чего найти


эти можно найти бу у связистов, энергетиков, правда сильно потрепаны будут.

arjan 09-10-2014 15:55

Я нашел его ! Теплый и ламповый!
http://www.blessthisstuff.com/...cy-power-wagon/
Ни одного в России ни на одном сайте не видел , прелесть !
http://www.youtube.com/watch?v=KgMTtAZZebo

Поселянин 09-10-2014 17:42

цитата:
Originally posted by arjan:

Я нашел его ! Теплый и ламповый!
http://www.blessthisstuff.com/...cy-power-wagon/
Ни одного в России ни на одном сайте не видел , прелесть !
http://www.youtube.com/watch?v=KgMTtAZZebo



Ну так-то я стандартной буханкой шестиметровые осины в обхват таскал :) Но пепелац шикарен чо уж там :)

paradox 09-10-2014 17:44

цитата:
425 hp Mopar V8 engine

Поселянин после первой заправки без штанов останется.
а так симпотный.
но кабина одинарная опять же

Поселянин 09-10-2014 18:06

Вот ещё отечественные "грузовички"


xwing 09-10-2014 18:16

[QУОТЕ]Изначально написано парадох:
[Б]
Поселянин после первой заправки без штанов останется.
а так симпотный.
но кабина одинарная опять же[/Б][/QУОТЕ]

Там турбодисель на траке написанно. но нафиг такую рестоврацию с современным колхозом, колеса тоже попсовые какие-то.

arjan 09-10-2014 20:11

цитата:
колеса тоже попсовые какие-то.

Богеры нормальные самые мудовые колеса . На видео часть на гудриджах часть на богерах.

xwing 09-10-2014 21:03

Диски неродные да и колеса не такие как были с конвеера.

azlk77 09-10-2014 22:55



xwing 10-10-2014 03:56

Юнимог который приснился в пьяном бреду. Заднюю дверь знатно приколхозили.

blacktiger 10-10-2014 06:17

цитата:
Заднюю дверь знатно приколхозили.
это просто две стандартные кабины соединили, ещё пожарки такие есть.

button 10-10-2014 08:46

вот урод ведь :)

Волжское небо 10-10-2014 10:22

обалденный автомобиль.

button 10-10-2014 10:57

цитата:
Изначально написано Волжское небо:
обалденный автомобиль.

Бычок то? : )

КМ 10-10-2014 15:02

Для поднятия темы и настроения:

http://agromh.com/agromash-30ssh50ssh/

http://www.belarus-tractor.com...larus-mgl-363m/

:)

xwing 11-10-2014 05:34

[QУОТЕ]Изначально написано блацктигер:
[Б]это просто две стандартные кабины соединили, ещё пожарки такие есть. [/Б][/QУОТЕ]

Колхоз как он есть.

Rybolov 13-10-2014 12:41

а вот шишижку отдают http://guns.allzip.org/topic/183/1440193.html

Не?

button 13-10-2014 01:40

цитата:
Originally posted by Rybolov:

а вот шишижку отдают



дык там документов нет... да и не прокормишь ее

Rybolov 13-10-2014 02:12

цитата:
Изначально написано button:

дык там документов нет... да и не прокормишь ее

Доки даа.. но в деревне мож не актуально? а кормить газом. Или дизель вкрячить

Поселянин 13-10-2014 02:29

Сегодня стал обладателем вот такого аппарата. 2010 год, постоянный полный привод, движок 421600 инжектор, газ, машина ухоженная, всё что надо крутится-вертится, что не надо не вертится.

arjan 13-10-2014 06:02

Поздравляю !

меховой диктатор 13-10-2014 07:38

цитата:
Originally posted by Поселянин:

Сегодня стал обладателем



я извиняюсь, СКОКА?

button 13-10-2014 07:39

цитата:
Originally posted by Поселянин:

Сегодня стал обладателем



ну ждем отчетов по эксплуатации

Волжское небо 13-10-2014 12:50

Подсказка: герметизировать грузовой отсек от салона (для перевозки навоза) проще всего монтажной пеной.

Поселянин 13-10-2014 15:18

Благодарю за поздравления.

цитата:
Originally posted by меховой диктатор:

я извиняюсь, СКОКА?



Тристаписят. Минфин в шоке.
цитата:
Originally posted by Волжское небо:

Подсказка



Благодарю. Гамновозку буду оборудовать уже ближе к весне, сейчас буду сперва устранять всякие мелкие косяки.

button 13-10-2014 17:49

цитата:
Originally posted by Поселянин:

Тристаписят. Минфин в шоке.



нде... дорого

xwing 13-10-2014 18:16

[QУОТЕ]Изначально написано Волжское небо:
[Б]Подсказка: герметизировать грузовой отсек от салона (для перевозки навоза) проще всего монтажной пеной.[/Б][/QУОТЕ]

прицеп лучше.

Поселянин 13-10-2014 19:05

цитата:
Originally posted by xwing:

прицеп



тоже имеется, под переварку, ну да зима впереди

Поселянин 13-10-2014 19:06

Благодарю всех за участие, тему прикрываю.