Новое сердце для шнивы ?

я блин даже не знаю как это правильно в поиск забить потому если тема баян то кидайтесь не тапками , а ссылками 😊

по теме :
вот если взять шниву и воткнуть в неё приличный двигатель от иномарки то какой движок то ??

2uz-fe

Essc
2uz-fe

Куда в шниву 4.7 литра???

тоётовский 8 цилиндровый ?

------------------
Мара - искуситель, отвлекающий людей от духовных практик путем придания привлекательности земной жизни или выдавая отрицательное за положительное.

тоётовский 8 цилиндровый ?

вот если взять шниву и воткнуть в неё приличный двигатель от иномарки то какой движок то ??

Опелевский, вроде. Шеви-нива-ФАМ.

Был шевик в FAW-ой комплектации. Там стоял опелевский движок. Но и коробка то же была от опеля. Не проще на родной турбину воткнуть? http://www.saabzauto.ru/index....-vaz-uaz&area=1

Не проще на родной турбину воткнуть?

интересует в первую очередь надёжность и пониженный расход от стокового . повышенная мощность на шниву мало интересует .

------------------
Мара - искуситель, отвлекающий людей от духовных практик путем придания привлекательности земной жизни или выдавая отрицательное за положительное.

Зимыч

Куда в шниву 4.7 литра???

Тойотовский 3S на обычную ниву ставят.

Alex S
5,7 лучше,
от Лохуса.

вот в уазика я бы посоветовал QD32 а в ниву , а в ниву 3S вроде ставят у нас 2 литра 130 сил 4 цилиндра .

Liskow42
6,2 HEMI от кота.

надежным может и штатный быть, вполне.
а чтобы топливо эконочить - ну тут где то рядом тема про зачем нужны хабы была 😊 😊

а чтобы топливо эконочить - ну тут где то рядом тема про зачем нужны хабы была

основная проблема повышенного расхода это говнодвижок говнокоробка и хабы тут не причём . почему у дастера расход на 3.5 литра (в среднем) меньше чем на шевике ??
кстати интересно от дастера не влезет ?

------------------
Мара - искуситель, отвлекающий людей от духовных практик путем придания привлекательности земной жизни или выдавая отрицательное за положительное.

Опелевский, вроде. Шеви-нива-ФАМ

Opel Z18XE, 1,8 л (122 л.с.)

этот ?

------------------
Мара - искуситель, отвлекающий людей от духовных практик путем придания привлекательности земной жизни или выдавая отрицательное за положительное.

этот. впаре с айсиновской коробкой ставился.

у дастера нету ППП и раздатки полноценной, как минимум.
к вопросу о хабах.

этот. впаре с айсиновской коробкой ставился.

почитал я про это их дело - толи руки у сборщиков не из того места растут толи вся концепция неудачная ...

похоже таки шевик мёртвое дитя и выжать из него что то терпимое бесполезняк ?

------------------
Мара - искуситель, отвлекающий людей от духовных практик путем придания привлекательности земной жизни или выдавая отрицательное за положительное.

туда бы дизелек какой...

туда бы дизелек какой...

о да я это частенько слышу про разные машины ...
но на кой это в РФ где солярка низкого каКчества , а ремонт дизелей ощутимо дороже бензиновых ?!
рассказы про экономичность дизелей и опросы пользователей заставляют усомниться в экономичности ...

------------------
Мара - искуситель, отвлекающий людей от духовных практик путем придания привлекательности земной жизни или выдавая отрицательное за положительное.

mara2107
о да я это частенько слышу про разные машины ...
но на кой это в РФ где солярка низкого каКчества , а ремонт дизелей ощутимо дороже бензиновых ?!
рассказы про экономичность дизелей и опросы пользователей заставляют усомниться в экономичности ...

а в том чтоб ехала нормально

на нашем то дизеле ?

------------------
Мара - искуситель, отвлекающий людей от духовных практик путем придания привлекательности земной жизни или выдавая отрицательное за положительное.

mara2107

на нашем то дизеле ?

ну не на нашем конечно...

Opel Z18XE, 1,8 л (122 л.с.)

Он. Ещё на шевроле-вива стоял. Но в ФАМЕ трансмиссия под него своя была.

ну не на нашем конечно...

я в смысле про солярку .

Он. Ещё на шевроле-вива стоял

так об том и речь ...

------------------
Мара - искуситель, отвлекающий людей от духовных практик путем придания привлекательности земной жизни или выдавая отрицательное за положительное.

[/B]

[B]

[/B]

[B]

Под капот был установлен итальянский дизельный мотор FIAT CMD с рабочим объемом 1.93L. Данный мотор должен быть знаком тем, кто сталкивался с коммерческими автомобилями . Fiat. Родная КПП может быть заменена на японскую от Aisin. Карданные валы теперь с ШРУС, передние ступицы не требуют регулировки. Помимо этого передний мост теперь отключаемый, для меньших нагрузок и для лучшей экономичности. Так же клиенту предложат установку самоблокируемого межколесного дифференциала и полуавтоматическую раздатку. Еще раз о моторе. Мощность агрегата 100 л.c, с установленным интеркулером 120. Крутящий момент - 195Нм при 2600 об/мин. Расход топлива в смешанном цикле 7,2литров на 100км.

Автомобиль имеет одобрение GM-АвтоВАЗ и свой ПТС.

Цена вопроса: 597 000 . Цена в 2008 году такая была - просто бензиновая Шнива стоила тогда 382 000 р.

Maksim V
Автомобиль имеет одобрение GM-АвтоВАЗ и свой ПТС.Цена вопроса: 597 000