Тойота Фортунер (или Форчунер)

Don Simon 19-06-2017 16:59

Скоро в продаже.
Почему Форчунер, хз.


aws77 19-06-2017 21:57

Помнится за крокусом был полигон ленроверовский. Как то мы туда приехали на обычной 80-ке и спокойно прошли все мегапрепятствия роверовские. И даже капот не открывали чтоб после этого сдернуть клемму АКБ и сбросить ошибки :). Это я к тому, что по большей части препятствий из ролика пройдет любой кроссовок. Ничего волшебного не увидел.

xwing 20-06-2017 02:58

Мне больше показанного и не нужно и даже немного с избытком, не буду я на своей машине в лужу выше колесных ниш лезть.

Don Simon 20-06-2017 09:03

quote:
Изначально написано xwing:
Мне больше показанного и не нужно и даже немного с избытком, не буду я на своей машине в лужу выше колесных ниш лезть.

Ну это вообще для отмороженных.
На хрена убивать стоковое авто просто так?
Только если в этом есть нужда.

cosmos71 21-06-2017 20:11

Фортунер на южноамериканском рынке в прошлом поколении вроде рамный был?
Или ошибаюсь?

котяра93 21-06-2017 23:10

Посмотрел видео, мы примерно так на стрельбище ездим регулярно и туарег проходил этот маршрут намного бодрее прадо, а вот этой узкоглазой переделке из пикапа явно не хватает ходов подвесок

xwing 21-06-2017 23:29

Тока после таких поездок на Туареге что-то обязательно сломается, не сразу так вскорости. Проехать то оно проедет но этот факенваген развалится довольно быстро , если на ем ездить так.

Don Simon 21-06-2017 23:44

quote:
Изначально написано cosmos71:
Фортунер на южноамериканском рынке в прошлом поколении вроде рамный был?
Или ошибаюсь?

И этот рамный ес-но.

Don Simon 21-06-2017 23:46

quote:
Изначально написано котяра93:
Посмотрел видео, мы примерно так на стрельбище ездим регулярно и туарег проходил этот маршрут намного бодрее прадо, а вот этой узкоглазой переделке из пикапа явно не хватает ходов подвесок

Туарег пасется совсем в другой нише.

xwing 21-06-2017 23:46

Эта переделка из пикапа переживет факенваген в эксплуатации лет на десять если не больше.

котяра93 21-06-2017 23:50

Туарег развалился не очень быстро и ездить на нём всю жизнь я не собирался..., вот прадо после него это машина тоска, а фортунер я думаю будет ещё грустнее

Don Simon 21-06-2017 23:50

quote:
Изначально написано xwing:
Эта переделка из пикапа переживет факенваген в эксплуатации лет на десять если не больше.
Переживет, как и пикап от Тойоты
пикап от Фольксвагена.


xwing 21-06-2017 23:57

quote:
Изначально написано котяра93:
Туарег развалился не очень быстро и ездить на нём всю жизнь я не собирался..., вот прадо после него это машина тоска, а фортунер я думаю будет ещё грустнее

Если ездить так регулярно - быстро.

котяра93 22-06-2017 12:10

Ездил регулярно, ничего страшного не случалось, посмотрим насколько крепче прадо

Don Simon 22-06-2017 07:32

quote:
Изначально написано котяра93:
Ездил регулярно, ничего страшного не случалось, посмотрим насколько крепче прадо
У меня даже сомнений нет, что он крепче.
Да и бралась Прадо нашим народом в разы лучше, чем Туарег.
Как в общем и пикапы.
Статистику дать?


cosmos71 22-06-2017 10:04

Дизайн сделали по мотивам Хайлайнера прошлого поколения...
Про надежность тогда сомнений нет.
Про сравнение с Таурегом улыбнуло :)

Don Simon 22-06-2017 10:18

quote:
Изначально написано котяра93:
Туарег развалился не очень быстро и ездить на нём всю жизнь я не собирался..., вот прадо после него это машина тоска, а фортунер я думаю будет ещё грустнее
Туарег ес-но рулится лучше.
Но он тоже может быть тоской по рулежке. :) С чем сравнивать.
Как писал один чел на мерс клубе. У него и Мерс и Прадо.
Прадо отстой, с жипастым Мерсом не сравнить.
Только он ездит на Мерсе по асфальту, а на Прадо на охоту и рыбалку в иппеня. Интересно, если бы он туда ездил на Мерсе, сколько бы он был в ремонтах?
За 75 тыс. перегорела одна лампочка габаритов.
Что Туарег, что Амарок продаются в разы хуже Прадо и Хайлакса.

Arnold1972 30-06-2017 01:18

Жду Фортунера. Будет нормальный ценник, сменю Паджерика на него.

Don Simon 30-06-2017 14:21

quote:
Изначально написано cosmos71:
Дизайн сделали по мотивам Хайлайнера прошлого поколения...
Про надежность тогда сомнений нет.
Про сравнение с Таурегом улыбнуло :)


Вот продажи за 14, докризисный год.
http://info.drom.ru/misc/31199/

Прадо - 17369
Туарег - 7934
Паджеро - 7927

Хайлакс - 6790
Амарок - 3875
L 200 - 6041

------------------------------------------------------
В 16 году точные данные есть только по пикапам.
Хайлакс - 3600 с чем-то.
L 200 - 1500 с чем-то
Амарок - 840

Don Simon 30-06-2017 14:38

По моделям данных не могу найти, но Тойота остается самым мощным игроком на авто рынке.
http://serega.icnet.ru/CarSaleAuto_2016_Russia.html

Arnold1972 30-06-2017 19:08

У Прадо пара минусов цена и самое главное угоняемость

Don Simon 01-07-2017 11:54

quote:
Изначально написано Arnold1972:
У Прадо пара минусов цена и самое главное угоняемость
Ну это к сожалению ес-но для Тойоты.
Это многих останавливает от покупки, но все равно покупают.

котяра93 01-07-2017 11:59

quote:
Изначально написано Don Simon:
Ну это к сожалению ес-но для Тойоты.
Это многих останавливает от покупки, но все равно покупают.


Скорее это многих не останавливает от покупки судя по продажам

Arnold1972 01-07-2017 12:04

он ещё более статусный чем паджерик , это тоже фактор в его пользу .

котяра93 01-07-2017 12:07

quote:
Изначально написано Arnold1972:
он ещё более статусный чем паджерик , это тоже фактор в его пользу .

Паждерик был статусный лет 15 назад, ну 10 максимум

Arnold1972 01-07-2017 12:16

По мне лучше и не надо. Не угоняемый, меньше 3 Лямов, налог ерундовый, везде едет и н ломается. Просто уже прочитанная книга, поэтому хочется поменять на что то другое. Долго искал альтернативу. Потом, после того как паджерик стали обратно поставлять в Россию думал просто обновить на тот же паджерик. Но с поставкой Фортунера решил все таки сменить Паджеро на фортунер

котяра93 01-07-2017 12:29

quote:
Изначально написано Arnold1972:
По мне лучше и не надо. Не угоняемый, меньше 3 Лямов, налог ерундовый, везде едет и н ломается. Просто уже прочитанная книга, поэтому хочется поменять на что то другое. Долго искал альтернативу. Потом, после того как паджерик стали обратно поставлять в Россию думал просто обновить на тот же паджерик. Но с поставкой Фортунера решил все таки сменить Паджеро на фортунер

Ну, вы его ещё не видели даже, лучше уж хайлюкс или Амарок тогда, они под все ваши требования подходят

Arnold1972 01-07-2017 13:04

quote:
Изначально написано котяра93:

Ну, вы его ещё не видели даже, лучше уж хайлюкс или Амарок тогда, они под все ваши требования подходят


Пикап меня не особо устраивает. Появится, посмотрим, торопиться некуда

Arnold1972 01-07-2017 13:05

Немцев не рассматриваю вообще. Мне нужна машина , , а не вечные прогулки по сервисам

Don Simon 01-07-2017 13:07

Менагер мицу сказал, что Паджеро не будет продаваться 5 лет. ХЗ.


Don Simon 01-07-2017 13:13

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Немцев не рассматриваю вообще. Мне нужна машина , , а не вечные прогулки по сервисам
Я вот тоже с немцем поигрался, ну нах такое счастье. Машина конечно хорошая, но к 50 стала по мелочи сыпаться.
Ну а потом, куда я все время ездил на японцах, на немце туда ни разу за 3 года не ездил. Там сразу ремонт чего-нибудь.
А рычаги по 17 тыс. так меня просто радовали.


Arnold1972 01-07-2017 13:38

Я пока без претензий к МП4. Сервис только расходники

Don Simon 02-07-2017 14:27

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Я пока без претензий к МП4. Сервис только расходники
Возьмите немца, для чистоты эксперимента. :)

Arnold1972 02-07-2017 17:15

Спасибо! Я лучше пока японками обойдусь

Don Simon 02-07-2017 21:54

"О сколько нам открытий чудных
Готовят просвещенья дух
И опыт, сын ошибок трудных,
И гений, парадоксов друг,
И случай, бог изобретатель..." (С)
---------------------------------------
Я вот тоже поимел лучший личный опыт.
Брал я немца со скидкой 350 тыс. от рынка. У приятеля.
Иначе бы никогда не взял.
Брал сильно свежим.

Проездил за 2,5 года 30 тыс. и продал без сожаления.
Хорошее авто, только я его почему-то даже не вспоминаю.
Ездил только по хорошим дорогам.
На япах езжу по любым.

Arnold1972 02-07-2017 22:44

Вот что мне нравится в япах. Ездить по любым без особого ущерба для машины

Don Simon 06-07-2017 18:25


Don Simon 06-07-2017 18:31

Фортунер и МПС.

Андрей К 06-07-2017 19:21

quote:
Originally posted by Arnold1972:

решил все таки сменить Паджеро на фортунер



Зря.. :(

Arnold1972 06-07-2017 22:20

Почему? МП4 это уже прочитанная книга. Да и вернуться к нему всегда успею

Андрей К 07-07-2017 16:46

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Почему?

Очевидно же, что Фортунер - гадня-гаднёй (и по дизайну и по ТТХ и конструктиву в целом..)

quote:
Изначально написано Arnold1972:
МП4 это уже прочитанная книга.

Хорошую книгу, обычно "зачитывают до дыр".. :P Т.е, не грех и повторно почитать.. :)
Тем более у МП4, по комплексу характеристик и свойств, фактически и конкурентов-то толком и не осталось..

Arnold1972 07-07-2017 18:06

Дизайн дело вкуса. По ттх чем он хуже? Тойотовский дизель штука беспроблемная, клиренс больше на пару см. Блокировок столько же.

котяра93 07-07-2017 22:48

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Дизайн дело вкуса. По ттх чем он хуже? Тойотовский дизель штука беспроблемная, клиренс больше на пару см. Блокировок столько же.

Вот блокировки тебе земляк зачем?

Don Simon 07-07-2017 22:59

quote:
Изначально написано котяра93:

Вот блокировки тебе земляк зачем?



Там все тоже самое, что и на Хайе.
Задний, полный парт, понижайка, блокировка заднего дифа.
В букваре написано - блокировка опы только для того, что бы вылезти из опы.

Arnold1972 08-07-2017 02:14

quote:
Изначально написано котяра93:

Вот блокировки тебе земляк зачем?


Калмыкия, горы, чернозём после дождя.

Don Simon 08-07-2017 08:27

quote:
Изначально написано Arnold1972:

Калмыкия, горы, чернозём после дождя.



Действительно, зачем блокировки.
Там на тазе можно ездить.


Arnold1972 08-07-2017 09:55

После дождей ехал на МП4 за хайлюксом по Калмыкии. Паджерик шёл лучше, хоть и был не так загружен и на стоковой резине.
Интересно, а тему про мп 4 зачем закрыли ?

braker 09-07-2017 08:49

Вот, ходовая интересно, у Фортунера, если как у Прадо, то гут, а если как у фо раннера , то не. айс. Даже на среднем бездору бронзовые втулки очень проблемны.....

котяра93 09-07-2017 09:15

quote:
Изначально написано Arnold1972:

Калмыкия, горы, чернозём после дождя.


У меня для этого нива, у кентов нивы и уазики, надо просто прийти к мысли, что на охоту нужна отдельная машина

котяра93 09-07-2017 09:17

quote:
Изначально написано Arnold1972:
После дождей ехал на МП4 за хайлюксом по Калмыкии. Паджерик шёл лучше, хоть и был не так загружен и на стоковой резине.
Интересно, а тему про мп 4 зачем закрыли ?

По идее они должны идти одинаково, скорее проблема в резине или в водителе

Arnold1972 09-07-2017 09:25

quote:
Изначально написано котяра93:

У меня для этого нива, у кентов нивы и уазики, надо просто прийти к мысли, что на охоту нужна отдельная машина


Нужна, но! Во дворе только 3 машины помещаются, так что паджерик у меня универсал на все случаи жизни. Пусть не настолько статусен как Прадо, зато неугоняемый

Arnold1972 09-07-2017 09:28

quote:
Изначально написано котяра93:

По идее они должны идти одинаково, скорее проблема в резине или в водителе


Суха, мой друг, теория, везде,
Но древо жизни пышно зеленеет. :D :D :D

котяра93 09-07-2017 09:40

quote:
Изначально написано Arnold1972:

Нужна, но! Во дворе только 3 машины помещаются, так что паджерик у меня универсал на все случаи жизни. Пусть не настолько статусен как Прадо, зато неугоняемый


Вы так зациклены на угонах прадо, вам надо статистику посмотреть, у нас тут приоры и солярисы угоняют,тот же ха пятый по угонах впереди планеты всей

котяра93 09-07-2017 09:42

quote:
Изначально написано Arnold1972:

Суха, мой друг, теория, везде,
Но древо жизни пышно зеленеет. :D :D :D


Просто ты был крут, земляк, вот и порвал того пацана на Хайлюксе :D

Arnold1972 09-07-2017 10:12

Не то чтоб порвал. Меня просто меньше телепало по дороге. А так хай едет везде, то не вопрос

котяра93 09-07-2017 10:56

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Не то чтоб порвал. Меня просто меньше телепало по дороге. А так хай едет везде, то не вопрос

Телепает это вопрос развесовки ,и адекватности топтания газа

Arnold1972 09-07-2017 11:18

Может быть , не спорю. Я как водила по бездорожью наверное не очень. Недавно только с асфальта съехал

СергейК76 09-07-2017 16:28

quote:
Изначально написано Don Simon:
Менагер мицу сказал, что Паджеро не будет продаваться 5 лет. ХЗ.


нае.. л он вас жестко в рольф что на рязанском проспекте появился и вроде как уже продали 3 машины ценник 3.1 заводиться ключем :P

котяра93 09-07-2017 22:13

quote:
Изначально написано СергейК76:

нае.. л он вас жестко в рольф что на рязанском проспекте появился и вроде как уже продали 3 машины ценник 3.1 заводиться ключем :P


За 2.947 прадо заводится кнопкой :D

Arnold1972 09-07-2017 22:45

Нормальная комплектация престиж или комфорт по моему. Та. Где есть блокировка заднего моста. Она больше 3лямов

СергейК76 10-07-2017 09:05

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Нормальная комплектация престиж или комфорт по моему. Та. Где есть блокировка заднего моста. Она больше 3лямов

нормальная по сравнению с чем :) блокировка конечно вещь наверное хорошая но при прочих равных и не более , :)

Don Simon 12-07-2017 10:15

quote:
Изначально написано котяра93:

Просто ты был крут, земляк, вот и порвал того пацана на Хайлюксе :D


Амарок бы не порвал. Ухахаха.
Тойота - гуано.

Don Simon 12-07-2017 10:20

quote:
Изначально написано СергейК76:

нае.. л он вас жестко в рольф что на рязанском проспекте появился и вроде как уже продали 3 машины ценник 3.1 заводиться ключем :P



Вроде или точно?
Паджеро был хорош, когда его за 1,5 ляма из Белоруссии пригоняли и экономили 600 тыс. Несколько приятелей так сделали. Ценник 3,1 очень спорный.
Не понял, завестись ключем это круто или наоборот?


cosmos71 12-07-2017 11:25

quote:
Изначально написано Don Simon:

Вроде или точно?
Паджеро был хорош, когда его за 1,5 ляма из Белоруссии пригоняли и экономили 600 тыс. Несколько приятелей так сделали. Ценник 3,1 очень спорный.
Не понял, завестись ключем это круто или наоборот?


Круто вообще завестись и без поломок доехать!
Особено, если снаружи -30*С и до дома километров 500! :))
Немцы в этом смысле всегда хороши! Лотерея! :(

Arnold1972 12-07-2017 12:14

Осенью на рынок форд-эверест выходит, как альтернатива фортунеру. Поглядел на него, на фотках посимпатичнее тойоты

Don Simon 12-07-2017 14:02

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Осенью на рынок форд-эверест выходит, как альтернатива фортунеру. Поглядел на него, на фотках посимпатичнее тойоты

Так много чего есть. Форд Рейнджер с рынка вообще свалил.

Arnold1972 12-07-2017 14:35

Я про официальные поставки на наш рынок.

cosmos71 12-07-2017 15:52

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Осенью на рынок форд-эверест выходит, как альтернатива фортунеру. Поглядел на него, на фотках посимпатичнее тойоты

У нас в конторе большой парк автомобилей.
В основном Тойоты: в Москве 600 машин, по регионам гораздо больше!
В основном Авенсис, Камри и недавно стали брать Короллы ( в разгон).
Есть Прадо и Лексусы LS.
Проблем с ними минимум, все довольны!

Волею судеб лет 7-8 назад взяли партию Форд Мондео и несколько Фокусов...
Жопа полная, особенно после 2-3 лет эксплуатации.....

А в регионах еще можно встретить Карину Е....., с пробегами 500+ км..... ездят и не приносят особых проблем.

Пс: не провожу аналогии с полноприводными Фордами, но всё же :)

Андрей К 12-07-2017 16:39

quote:
Originally posted by cosmos71:

Карина Е



Лучший автомобиль всех времён и народов!!! (в своём классе) Особенно в праворульном исполнении Toyota CORONA и в комплектации EX.

cosmos71 12-07-2017 16:48

quote:
Изначально написано Андрей К:

Лучший автомобиль всех времён и народов!!! (в своём классе) Особенно в праворульном исполнении Toyota CORONA и в комплектации EX.

Точно подмечено!

Надо сказать, что и LC100, которые к нам пришли в 1998/99 годах, то есть первых партий выпуска, прошли совершенно без проблем более 500 тысяч км и потом, после списания с баланса, еще и в частных руках не опозорились!
У одной машины пробег под 700 был.., салон в лохмотьях- чехлами затянут :((, а едет совершенно без проблем.... ступицы только раз в 200 тысяч меняли...

А перед 100 были LC 80 фулл тайм, мотор 4,5 и механика.... так одна из них до сих пор у одного из водителей ездит.... и что странно- не ржавая совсем.. по крайней мере внешне!

Андрей К 12-07-2017 17:29

quote:
Originally posted by cosmos71:

так одна из них до сих пор у одного из водителей ездит....



Темно-синяя или песочная 80-ка?

СергейК76 12-07-2017 17:33

quote:
Изначально написано Don Simon:

Вроде или точно?
Паджеро был хорош, когда его за 1,5 ляма из Белоруссии пригоняли и экономили 600 тыс. Несколько приятелей так сделали. Ценник 3,1 очень спорный.
Не понял, завестись ключем это круто или наоборот?


вроде как он сказал продали 3 штуки, а то что они есть по 3.1 это точно сам видел и охренел ,типа завезли для дрочеров на японское качество, чего же здесь крутого то по сути допотопия хотя наверное такого через тел не угонишь :P

cosmos71 12-07-2017 17:36

quote:
Изначально написано Андрей К:

Темно-синяя 80-ка?

Вы в теме! :)
Я про песочного цвета! :)

котяра93 12-07-2017 19:40

quote:
Изначально написано cosmos71:

Вы в теме! :)
Я про песочного цвета! :)


Цвет на что-то влияет?

cosmos71 12-07-2017 20:48

quote:
Изначально написано котяра93:

Цвет на что-то влияет?


Речь про конкретные машины, цвет не при чем!

Андрей К 12-07-2017 21:01

quote:
Originally posted by котяра93:

Цвет на что-то влияет?



Безусловно! :P

Don Simon 12-07-2017 21:48

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Я про официальные поставки на наш рынок.

Неоднократно приезжал в салон Форда, хотел протестить Рейджер 3,2.
Теста так и не было. Т.е. я должен купить, а потом тестить.
Сколько их было продано - смех. В 14 году 1253 авто.

Arnold1972 12-07-2017 22:39

Я тестил рейнджер. Нормуль. Просто пикап я особо не рассматривал для себя. Пока решил дождаться обе модели, фортунер и Эверест, а там что больше понравится

Don Simon 12-07-2017 23:13

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Я тестил рейнджер. Нормуль. Просто пикап я особо не рассматривал для себя. Пока решил дождаться обе модели, фортунер и Эверест, а там что больше понравится

Итоги продаж будут предсказуемыми. Даже если этот Форд будут продавать официально.

Arnold1972 12-07-2017 23:45

Итоги штука конечно интересная. Но меня больше интересует Эверест будет как минимум не хуже МП4 или все-таки хуже. ЛК прадо или 200 тоже продаются прекрасно, но ничем по моим параметрам не лучше паджерика(я про прадо) даже хуже в плане угоняемости и цены

braker 13-07-2017 12:17

quote:
Изначально написано Don Simon:

Неоднократно приезжал в салон Форда, хотел протестить Рейджер 3,2.
Теста так и не было. Т.е. я должен купить, а потом тестить.
Сколько их было продано - смех. В 14 году 1253 авто.



Форд Рейнджерс -это вообще то Мазда, со всеми вытекающими. Очень надежный аппарат и собирался на маздовском заводе. К таким пустышкам, как фокус и мондео отношения не имеет.... Один мой знакомый долго и совершенно, беспроблемности ездил на праворуком маздовском Форде класса Фокус.

Arnold1972 13-07-2017 12:48

Мне кажется что и Эверест будет беспроблемный и на 150000-170000 мне его хватит

Don Simon 13-07-2017 08:02

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Мне кажется что и Эверест будет беспроблемный и на 150000-170000 мне его хватит

Мне на 160 тыс. хватило даже Таза.
В 150 тыс. сцепление заменил.

Don Simon 13-07-2017 08:09

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Итоги штука конечно интересная. Но меня больше интересует Эверест будет как минимум не хуже МП4 или все-таки хуже. ЛК прадо или 200 тоже продаются прекрасно, но ничем по моим параметрам не лучше паджерика(я про прадо) даже хуже в плане угоняемости и цены
У владельцев Прадо и 200-ки другие ценности.
Итоги, конечно штука интересная, по ним видно, что большинство
хрен заставишь брать хз что.


Don Simon 13-07-2017 08:20

quote:
Изначально написано braker:

Форд Рейнджерс -это вообще то Мазда, со всеми вытекающими. Очень надежный аппарат и собирался на маздовском заводе. К таким пустышкам, как фокус и мондео отношения не имеет.... Один мой знакомый долго и совершенно, беспроблемности ездил на праворуком маздовском Форде класса Фокус.

Спасибо, что рассказали. А то я тут был и ездил, а не понял почему они так похожи. :)
http://avtojeep.ru/interesting...bishi_Ford.html

Arnold1972 13-07-2017 08:35

quote:
Изначально написано Don Simon:
У владельцев Прадо и 200-ки другие ценности.
Итоги, конечно штука интересная, по ним видно, что большинство
хрен заставишь брать хз что.


Ну да, а то вдруг окружающие не так поймут))))

Don Simon 13-07-2017 09:30

quote:
Изначально написано Arnold1972:

Ну да, а то вдруг окружающие не так поймут))))



Так возьмите себе авто, которые вообще никто не берет.
Не будьте копией, будьте оригиналом.


СергейК76 13-07-2017 10:07

quote:
Изначально написано Don Simon:

Так возьмите себе авто, которые вообще никто не берет.
Не будьте копией, будьте оригиналом.


ну да никто не берет , но из упрямо производят на энтузиазме проклятые буржуины назло статистике и тестерам :D

Don Simon 13-07-2017 10:26

quote:
Изначально написано СергейК76:

ну да никто не берет , но из упрямо производят на энтузиазме проклятые буржуины назло статистике и тестерам :D



Так я пишу про страну, в которой живу. То, что выпускают в мире,
многое чего просто не продается.
А многие с рынка просто свалили. Даже Опель с Хондой.


СергейК76 13-07-2017 10:32

quote:
Изначально написано Don Simon:

Так я пишу про страну, в которой живу. То, что выпускают в мире,
многое чего просто не продается.
А многие с рынка просто свалили. Даже Опель с Хондой.


кто перестал получать сверх прибыли или были политические мотивы тот свалил, остальные при потоковом качестве выезжают на имени и продолжают получать теже баблосы :P кто то ведется , кому то плевать и получает то же или полнее за меньшее :P

Arnold1972 13-07-2017 11:24

Опель с Хондой это не великая потеря

BobbyS 13-07-2017 12:16

quote:
Изначально написано Don Simon:
Спасибо, что рассказали. А то я тут был и ездил, а не понял почему они так похожи. :)
http://avtojeep.ru/interesting...bishi_Ford.html


многие двигатели и другие технические узлы на Мазды ставятся от Форда
:D

Ну фсем известно, что японские автомобили собираютца под личным контролем Императора!!

Вот тут, кстати назрел вопрос -
Ford Ranger и Mazda BT-50, которые выпускаются на одном заводе в Таиланде
Как часто ездиет Император в Таиланд?!

Don Simon 13-07-2017 14:41

quote:
Изначально написано BobbyS:

многие двигатели и другие технические узлы на Мазды ставятся от Форда
:D

Ну фсем известно, что японские автомобили собираютца под личным контролем Императора!!

Вот тут, кстати назрел вопрос -
Ford Ranger и Mazda BT-50, которые выпускаются на одном заводе в Таиланде
Как часто ездиет Император в Таиланд?!



Он живет в Тайланде и контролирует процесс выпуска всех авто. :)

xwing 13-07-2017 21:41

quote:
Изначально написано BobbyS:

многие двигатели и другие технические узлы на Мазды ставятся от Форда
:D

Ну фсем известно, что японские автомобили собираютца под личным контролем Императора!!

Вот тут, кстати назрел вопрос -
Ford Ranger и Mazda BT-50, которые выпускаются на одном заводе в Таиланде
Как часто ездиет Император в Таиланд?!


Император у ниппонцев существо божественное, поэтому могет присутствовать везде одновременно. Что не делает Мазду качественной машиной, правда.

braker 14-07-2017 21:24

quote:
Изначально написано BobbyS:

многие двигатели и другие технические узлы на Мазды ставятся от Форда
:D

Ну фсем известно, что японские автомобили собираютца под личным контролем Императора!!

Вот тут, кстати назрел вопрос -
Ford Ranger и Mazda BT-50, которые выпускаются на одном заводе в Таиланде
Как часто ездиет Император в Таиланд?!


Таиланд, конечно, не Япония, но пикапы делает надежные... Любой из них - Форд , Мазда, Хай, Митсу, Исудзи , отъеб.... по надежности , сделаную в Испании Навару. ... Все под контролем у Тайского императора.

braker 14-07-2017 21:39

quote:
Изначально написано xwing:

Император у ниппонцев существо божественное, поэтому могет присутствовать везде одновременно. Что не делает Мазду качественной машиной, правда.


Мазда , всегда была качественной маркой.... Ксерокс 9,6, 626, 3я. Вплотную кон курировали с Тойотой по надежности. В России Мазда не получила развитие из за более низкого клиренса в сравнении с аналогами.... Говорят, что Форд с 30ти процентной долей ухудшил качество Мазды, наверное...

Андрей К 14-07-2017 21:43

quote:
Originally posted by braker:

Вплотную кон курировали с Тойотой по надежности.



:D :D :D

Мазду, всегда давали на сдачу при покупке Тойоты!

cosmos71 14-07-2017 23:18

quote:
Изначально написано Андрей К:

:D :D :D

Мазду, всегда давали на сдачу при покупке Тойоты!


Из бюджетных японских кроссоверов Махда СХ-5 безусловно лучшая!
И по надежности точно не хуже рав-4...Тойота падает в качестве, а Мазда нет.
А получается, что Мазда лучше становится!

Arnold1972 14-07-2017 23:27

Я очень давно отслуживаюсь в дилерском центр мазда/Шкода/хендэ и мастера все в унисон говорят что в этом классе из бюджетных ix 35 лучше. В принципе у меня есть и он и рав 4. Пока обе машины хлопот не доставляют

Arnold1972 14-07-2017 23:27

От мазды сразу отговорили

braker 15-07-2017 13:36

quote:
Изначально написано Arnold1972:
От мазды сразу отговорили

А в чем лучше?... В езде , точно, нет... Салон не айс... По надежности чуть лучше Шкоды. По проходимости Мазде проиграет. Колею держит х....во. Полноценный середнячок из Кореи во всем.

Don Simon 15-07-2017 14:19

Выбирал тут девочке знакомой Мазду СХ-5 и перегонял ей зимой.
Вполне нормально едет на автомате и с мотором 2,0.

Arnold1972 15-07-2017 14:33

По ремонтноспособности

Runaway555 04-08-2017 22:09

У фортунера не постоянный полный?

xwing 04-08-2017 22:25

quote:
Изначально написано Don Simon:
Выбирал тут девочке знакомой Мазду СХ-5 и перегонял ей зимой.
Вполне нормально едет на автомате и с мотором 2,0.

Я эти турбоперделки не люблю. Мотор должен быть нормального обьема без всяких там турбин.

Arnold1972 04-08-2017 22:59

Честный двигатель самый надёжный, во всяком случае бензиновый

Don Simon 05-08-2017 08:47

quote:
Изначально написано xwing:

Я эти турбоперделки не люблю. Мотор должен быть нормального обьема без всяких там турбин.



Не надо путать СХ 5 и СХ 7.
На СХ 5, с 2,0 и 149 сил нет никаких турбин.
Турбина на легком кроссовке с мотором 2,5 позволяет ехать, как
и на ТЛК 200 с мотором 5,7 и 6 АКПП, за 7,6 сек до сотни.
Даже с лучшими разгонами с ходу, при обгонах.
Правда на больших скоростях расход одинаковый.


Don Simon 05-08-2017 08:49

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Честный двигатель самый надёжный, во всяком случае бензиновый

А с дизелем? Какие сейчас дизельные моторы без турбин?

Runaway555 05-08-2017 11:16

quote:
Изначально написано Don Simon:

Не надо путать СХ 5 и СХ 7.
На СХ 5, с 2,0 и 149 сил нет никаких турбин.
Турбина на легком кроссовке с мотором 2,5 позволяет ехать, как
и на ТЛК 200 с мотором 5,7 и 6 АКПП, за 7,6 сек до сотни.
Даже с лучшими разгонами с ходу, при обгонах.
Правда на больших скоростях расход одинаковый.


А в сравнении с Фортунером как?

Don Simon 05-08-2017 12:00

quote:
Изначально написано Runaway555:

А в сравнении с Фортунером как?



Кто катал Фортунер, не знаю.
Но у меня стоит такой же мотор и коробка, как будет стоять там.
Да и сделан он на основе пикапа Хайлакс.


Runaway555 05-08-2017 12:15

quote:
Изначально написано Don Simon:

Кто катал Фортунер, не знаю.
Но у меня стоит такой же мотор и коробка, как будет стоять там.
Да и сделан он на основе пикапа Хайлакс.


Пикап полегче немного.
Что то про привод никто не ответил, подключаемый как и на хайлюксе?

Don Simon 05-08-2017 12:17

quote:
Изначально написано Runaway555:

Пикап полегче немного.
Что то про привод никто не ответил, подключаемый как и на хайлюксе?


Все тоже самое.
Жесткая подключалка. Пикап не будет полегче.
У него база намного больше и длиннее он намного.
У меня еще стоит металлический кунг и два кофра со шмурдяком.
Это еще килограмм 130.

Runaway555 05-08-2017 12:39

quote:
Изначально написано Don Simon:
Все тоже самое.
Жесткая подключалка. Пикап не будет полегче.
У него база намного больше и длиннее он намного.
У меня еще стоит металлический кунг и два кофра со шмурдяком.
Это еще килограмм 130.


Я про снаряжению массу)))) кофры и шмурдяк в багажнике к ней отношения не имеют, по предидущему кузову нашёл примерно одинакова 1850.

Runaway555 05-08-2017 12:52

quote:
Изначально написано Runaway555:

Я про снаряжению массу)))) кофры и шмурдяк в багажнике к ней отношения не имеют, по предидущему кузову нашёл примерно одинакова 1850.


У нового третий ряд сидений , скорей всего кг на 100 будет тяжелей пикапа.
Посмотрел у Митсу Л200 снаряженная от 1950 , у паджеро спорта от 2050.

Don Simon 05-08-2017 13:04

quote:
Изначально написано Runaway555:

Я про снаряжению массу)))) кофры и шмурдяк в багажнике к ней отношения не имеют, по предидущему кузову нашёл примерно одинакова 1850.


Вы смотрите не то. 2150 новый Хай весит.
В стоке.
Что вы старый смотрите? Это совершенно другое авто.
Новый, полностью другое авто, даже рама.
Шумка лучше сделана, а это лишний вес.

Runaway555 05-08-2017 13:31


Arnold1972 05-08-2017 13:42

quote:
Изначально написано Don Simon:

А с дизелем? Какие сейчас моторы без турбин?


Не было у меня дизелей

Don Simon 05-08-2017 13:56

quote:
Изначально написано Runaway555:
83392770

Все правильно. 2,8 - 2150 и больше.
У меня в СТС написано 2155.

Runaway555 05-08-2017 13:56

У Фольксвагена наверно ещё сть атмосферные дизеля двухлитровые.

Runaway555 05-08-2017 13:57

Нашёл у австралийцев

Don Simon 05-08-2017 14:02

quote:
Изначально написано Arnold1972:

Не было у меня дизелей


Вообще-то я про дизель у Арнольда спрашивал. :)
Может я пропустил что? :)

Arnold1972 05-08-2017 17:10

Или я

Don Simon 05-08-2017 17:24

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Или я

Пост 108.
quote:
Изначально написано Arnold1972:
Честный двигатель самый надёжный, во всяком случае бензиновый

А с дизелем? Какие сейчас дизельные моторы без турбин?


Arnold1972 05-08-2017 22:08

Так а я знаю? Никогда для себя дизель не рассматривал. Только о нем подумал.

Don Simon 06-08-2017 12:30

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Так а я знаю? Никогда для себя дизель не рассматривал. Только о нем подумал.

Я взял на пробу дизель Мерс.
Все зае. Евро 5. За 3 года проблем не видел.
Кроме как подвеска, ролики, ремень, генератор и рулевая.
Взял именно по этому потом Тойоту.
Тоже Евро 5. Проблем нет.
Бензин тоже есть, но это авто я докатываю.
Откатаю, продам, буду езлить на дизеле.
Расход меньше, заправка по 30 руб.

котяра93 06-08-2017 12:09

Я на дизелях уже лет 15 езжу и удачно . Надо только брать новые или очень свежие и вовремя продавать . Современный дизель намного практичнее бензинки

Runaway555 06-08-2017 14:44

Этож где дизель по 30р???? Халява!

Don Simon 07-08-2017 01:15

quote:
Изначально написано Runaway555:
Этож где дизель по 30р???? Халява!

Да везде. Бензин тоже.
С людьми нужными нужно общаться.
Понятно, что халява.

котяра93 07-08-2017 06:42

Вот только не надо рекламировать здесь скупка краденого, называя это умением жить

Don Simon 07-08-2017 08:40

quote:
Изначально написано котяра93:
Вот только не надо рекламировать здесь скупка краденого, называя это умением жить

Во вы выдали. Я приезжаю на заправку, где всегда заправляюсь и меня там заправляют.
Пургу только зачем нести?
Если у вас будет возможность заправиться
по 30, вы откажитесь?
Странный вы.
Звонит мне чел, возьмешь соляру по 30?
На заправке она сколько стоит? А я говорю, да пошел ты в сад,
мне по 50 нужна. Так что ли?


Runaway555 07-08-2017 12:12

quote:
Изначально написано котяра93:
Вот только не надо рекламировать здесь скупка краденого, называя это умением жить

Она не краденая она немного Б/У :D

aws77 07-08-2017 15:02

Что-то дорого по 30. Я по луккойловской топливной за 28.5 заправляюсь. Фишка в том, что оплачивать единовременно надо от 1000л и больше.

Don Simon 07-08-2017 17:20

quote:
Изначально написано aws77:
Что-то дорого по 30. Я по луккойловской топливной за 28.5 заправляюсь. Фишка в том, что оплачивать единовременно надо от 1000л и больше.

У меня нет столько канистр. :)
Только мах 200.

Runaway555 11-08-2017 01:08

Пару бочек в огород))

Don Simon 01-09-2017 14:53

На сайте Тойоты появился Фортунер, правда без цены.

Arnold1972 02-09-2017 12:35

Он давно там

Don Simon 02-09-2017 03:16

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Он давно там

Так я и давно заходил.
После того, как купил, что мне там делать?

Stepnoi 02-09-2017 07:54

quote:
Originally posted by aws77:

Что-то дорого по 30. Я по луккойловской топливной за 28.5 заправляюсь. Фишка в том, что оплачивать единовременно надо от 1000л и больше.



А можно вот тут чуть по подробнее пожалуйста. Что то поискал - ничего не нашёл... заинтересовало.

Arnold1972 02-09-2017 09:13

Печально , что будет только 7местный вариант в Россию поставляться

aws77 02-09-2017 10:26

quote:
Изначально написано Stepnoi:

А можно вот тут чуть по подробнее пожалуйста. Что то поискал - ничего не нашёл... заинтересовало.


Наверно немного разочарую. Это программа для своих, ну и мне по знакомству перепало практически случайно. Кстати тоже подорожало. Сейчас 30.5р.

Don Simon 02-09-2017 11:00

quote:
Изначально написано aws77:

Наверно немного разочарую. Это программа для своих, ну и мне по знакомству перепало практически случайно. Кстати тоже подорожало. Сейчас 30.5р.


А у меня до сих пор 30.
Правда редко заправляюсь.

Don Simon 02-09-2017 11:03

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Печально , что будет только 7местный вариант в Россию поставляться
А какая разница? Снял сидушки, если не надо.
Ценник будет в фуле 3 ляма минимум.
Это 51 тыс. дол. Очень дорого.
Для меня грузовик с теми же агрегатами гораздо прикольнее. Ну и дешевле в 2 раза. :)


Arnold1972 02-09-2017 12:10

Зачем платить за то чем не будешь никогда пользоваться ?

Don Simon 02-09-2017 12:14

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Зачем платить за то чем не будешь никогда пользоваться ?
Такова жизнь.

Arnold1972 02-09-2017 12:18

Увы

Stepnoi 02-09-2017 13:15

Печаль

Runaway555 02-09-2017 16:51

quote:
Изначально написано Don Simon:
А какая разница? Снял сидушки, если не надо.
Ценник будет в фуле 3 ляма минимум.
Это 51 тыс. дол. Очень дорого.
Для меня грузовик с теми же агрегатами гораздо прикольнее.


Теперь если силушки на болтах крепёж, то снял значит изменени в конструкцию со всеми вытекающими)))

Arnold1972 02-09-2017 23:39

Ничего не вытекающими)))))

Runaway555 03-09-2017 01:34

Ну кому как повезёт)))))

Don Simon 03-09-2017 10:26

quote:
Изначально написано Runaway555:

Теперь если силушки на болтах крепёж, то снял значит изменени в конструкцию со всеми вытекающими)))


Это значит гайцы должны все авто останавливать и проверять.
Что сняли, что доустановили.
У меня в салоне зарядка нештатная стоит.
Тоже сертификат нужен?
Еще есть радар детектор и видео регистратор. Тоже?

Runaway555 03-09-2017 11:56

Согласно законодательству Российской Федерации, если вы решили поставить другой лифт подвески или установить колеса большего радиуса, лебедку, то чтобы не платить штрафы, нужно получить разрешение. Внесение дополнений в конструкцию транспортного средства, таких как смена обычных бамперов на силовые, установка дополнительного багажника или освещения, также возможны только при наличии разрешительных документов ГИБДД.

На первый раз штрафом обойдется и снятие задних сидений, которое производят для увеличения полезного объема салона. Убирать их можно только в том случае, если они прикреплены не болтами, а держатся на защелках, предусмотренных производителем.

Arnold1972 03-09-2017 12:09

Про салон речи нет

Don Simon 03-09-2017 12:20

quote:
Изначально написано Runaway555:
Согласно законодательству Российской Федерации, если вы решили поставить другой лифт подвески или установить колеса большего радиуса, лебедку, то чтобы не платить штрафы, нужно получить разрешение. Внесение дополнений в конструкцию транспортного средства, таких как смена обычных бамперов на силовые, установка дополнительного багажника или освещения, также возможны только при наличии разрешительных документов ГИБДД.

На первый раз штрафом обойдется и снятие задних сидений, которое производят для увеличения полезного объема салона. Убирать их можно только в том случае, если они прикреплены не болтами, а держатся на защелках, предусмотренных производителем.



Про салон вы это серьезно?
Если снять сидения и ездить на табуретках, тогда да.
Нарушение.

Arnold1972 03-09-2017 12:25

Особо боязливые могут не демонтировать третий ряд))))

Don Simon 03-09-2017 12:32

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Особо боязливые могут не демонтировать третий ряд))))
До маразма то доводить не надо. :)

Arnold1972 03-09-2017 13:11

Так то не я , меня этот вопрос не волнует ни разу

Don Simon 03-09-2017 13:42

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Так то не я , меня этот вопрос не волнует ни разу

Так и меня не волнует. :)
Я кингурятники не ставлю, силовые бамперы тоже.
Мне по барабану на их законы.
Что у меня в салоне, так это вообще никого волновать не должно.

Runaway555 03-09-2017 15:57

Меня тож не волнует, у меня третьего ряда нет))

Don Simon 04-09-2017 09:13

quote:
Изначально написано Runaway555:
Меня тож не волнует, у меня третьего ряда нет))
Так о чем тогда речь?

Runaway555 04-09-2017 12:08

Речь о том что там третий ряд сидений подавляющему большинству нафиг не нужен, а платить за него придётся.

Don Simon 05-09-2017 08:32

quote:
Изначально написано Runaway555:
Речь о том что там третий ряд сидений подавляющему большинству нафиг не нужен, а платить за него придётся.

Это проблема покупателей, а не продавцов.


Runaway555 05-09-2017 11:33

quote:
Изначально написано Don Simon:

Это проблема покупателей, а не продавцов.


Цена вопроса это общая проблема и покупателей и продавцов.

Don Simon 05-09-2017 11:52

quote:
Изначально написано Runaway555:

Цена вопроса это общая проблема и покупателей и продавцов.



Так значит не покупайте Фортунер.
Проблема то какая?

Runaway555 05-09-2017 12:46

Ине собирался меня 200 тый устраивает

Don Simon 05-09-2017 12:50

quote:
Изначально написано Runaway555:
Ине собирался меня 200 тый устраивает

Вот и славно, трам-пам-пам.

Runaway555 05-09-2017 12:55

Ага)))))

Don Simon 05-09-2017 12:58

У приятеля в 200 тоже 3-й ряд сидений. Снял и проблем нет.

Runaway555 05-09-2017 13:35

Я в предидущих двух тоже снимал, а в крайнем наконецто появились 5 местные без потерь в комплектации.

Don Simon 05-09-2017 14:45

Ну так и в Фортунере снимут, кому не нужно.

Arnold1972 05-09-2017 14:56

Вышел бы форд-Эверест, хоть выбор был какой то

Don Simon 05-09-2017 15:16

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Вышел бы форд-Эверест, хоть выбор был какой то

Так вон, Паджер Спорт есть за 3 ляма.
Тоже сделан на основе пикапа. Я даже протестил. :)

Arnold1972 05-09-2017 16:06

Узкий и уродливый

Runaway555 05-09-2017 16:35

За 3 ку и Прадо нормальная комплектуха.

Arnold1972 05-09-2017 17:56

Больше трехи выходит прадик дизельный в версии комфорт

Don Simon 05-09-2017 18:16

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Узкий и уродливый

Ага, а Фортунер будет широченный. :)
Хайлакс один в один. Он совсем не широченный.


Runaway555 05-09-2017 19:03

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Больше трехи выходит прадик дизельный в версии комфорт

2889000 комфорт дизель сегодня

Arnold1972 05-09-2017 19:24

Подешевели значить. Давно не заходил в салон. Значить фортунер будет ещё дешевле в примерной комплектации

Arnold1972 05-09-2017 19:25

quote:
Изначально написано Don Simon:

Ага, а Фортунер будет широченный. :)
Хайлакс один в один. Он совсем не широченный.


Хайлакс шире МПС

Runaway555 05-09-2017 19:26

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Подешевели значить. Давно не заходил в салон. Значить фортунер будет ещё дешевле в примерной комплектации

По идее да , иначе смысл его выводить на рынок.

Arnold1972 05-09-2017 21:07

Надеюсь. На крайняк прадо возьму, хоть и не хотелось

Hunter48rus 05-09-2017 21:13

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Больше трехи выходит прадик дизельный в версии комфорт

А без жесткой блокировки заднего моста зачем он нужен ? С блокировкой больше 3200000 выходит

Hunter48rus 05-09-2017 21:34

Хайлюкс шире паджеро спорт по наружи на 3.5 см,а вот по внутрянке это уже вопрос

Runaway555 05-09-2017 21:46

Блокировку не проблема поставить в любую комплектацию, за разумные деньги. А лучше лебедку переносную толку больше.

Don Simon 05-09-2017 22:08

quote:
Изначально написано Runaway555:
Блокировку не проблема поставить в любую комплектацию, за разумные деньги. А лучше лебедку переносную толку больше.
Ага, взять авто, а потом еготюнить.

Arnold1972 05-09-2017 22:08

Отдай кучу денег, потом колхозь блокировку....

Don Simon 05-09-2017 22:10

Я не заметил, что Хай шире МПС.
Как по салону, так и по внутрянке.

Hunter48rus 05-09-2017 22:32

quote:
Изначально написано Don Simon:
Я не заметил, что Хай шире МПС.
Как по салону, так и по внутрянке.


сравнил цифры на офсайте тойоты и мицу

Don Simon 05-09-2017 22:48

quote:
Изначально написано Hunter48rus:

сравнил цифры на офсайте тойоты и мицу



3,5 см не совсем заметно. Я приехал на Хайе тестить МПС.
Вот и сравнил.
Сделаны, как блезнецы. :)
Хай в фуле за 2 с хвостиком за эти деньги очень гуд.
МПС в фуле за 3 с хвостиком - ни разу не гуд.
Не тянет он на эти деньги.

Don Simon 05-09-2017 22:56

Если Хай сейчас стоит 2534, то фортунер стоить будет точно дороже и как МПС.
Трешник. Прадо наверное гораздо интереснее.

Arnold1972 05-09-2017 22:59

И угоняют чаще)))
Фортунер если вылезет в 2800, то нормуль

Don Simon 05-09-2017 23:57

quote:
Изначально написано Arnold1972:
И угоняют чаще)))
Фортунер если вылезет в 2800, то нормуль

Угоны, да.
Фортунер в фуле не будет стоить 2,8.
От - да. Он один в один Хайлакс.
Кроме передней панельки с музыкой.

Arnold1972 06-09-2017 12:20

Будем надеяться на 2800, а вдруг повезёт

Don Simon 06-09-2017 12:36

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Будем надеяться на 2800, а вдруг повезёт
2950-3100
в фуле.
"Я так думаю." (С) Мимино

Runaway555 06-09-2017 12:56

quote:
Изначально написано Don Simon:
Ага, взять авто, а потом еготюнить.


Не ну конечно лучше 300 тыс переплатить за блокировку, чем поставить её потом за 50.

Runaway555 06-09-2017 12:58

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Отдай кучу денег, потом колхозь блокировку....

Ещё вопрос насколько она нужна, хотя если живете в горах ..... На рельефе с хорошим сцеплением толк есть.

Arnold1972 06-09-2017 08:14

У меня и степи рядом

Don Simon 06-09-2017 09:04

quote:
Изначально написано Runaway555:

Не ну конечно лучше 300 тыс переплатить за блокировку, чем поставить её потом за 50.



Бред то зачем писать? Какая нах блокировка за 300. Комплектухи в Тойоте отличаются не только блокировкой.
У меня разница на Тойоте была 165 тыс. между фулом и не фулом.
Так там очень много всего было. Проще все заводское купить, чем потом колхозить всякую муйню.

Arnold1972 06-09-2017 10:43

Совершенно верно. Приколхозить можно только лебёдку под бампер и всё

Runaway555 06-09-2017 10:47

quote:
Изначально написано Don Simon:

Бред то зачем писать? Какая нах блокировка за 300. Комплектухи в Тойоте отличаются не только блокировкой.
У меня разница на Тойоте была 165 тыс. между фулом и не фулом.
Так там очень много всего было. Проще все заводское купить, чем потом колхозить всякую муйню.


Почему бред, чтоб был блок в Прадо надо взять комплектуху где прицепится ещё не сильно нужный Гравл контрол с мультитеррейном, по кругу камеры, и пневматик на жопе и за это все надо доплатить 300 сотни, вы сравните разницу между не фулом и фулом в Прадо , там больше ляма, не сравнивайте пикап это коммерческий авто другой маркетинг и ценообразование.

Runaway555 06-09-2017 10:50

quote:
Изначально написано Arnold1972:
У меня и степи рядом

На мосты повиснете блокировка сильно поможет?

Runaway555 06-09-2017 10:59

И ещё насчёт бреда, вот Вам цены сегодняшние на Прадо дизель, так вот блокировка задняя межколесная появляется в копл престиж за 3 249 за меньшие деньги вы её не получите с завода .

Arnold1972 06-09-2017 12:10

quote:
Изначально написано Runaway555:

На мосты повиснете блокировка сильно поможет?

Но в остальном зато....

Hunter48rus 06-09-2017 12:14

Поторговавшись можно наверное до трешки опустить цену

Don Simon 06-09-2017 12:31

quote:
Изначально написано Runaway555:
И ещё насчёт бреда, вот Вам цены сегодняшние на Прадо дизель, так вот блокировка задняя межколесная появляется в копл престиж за 3 249 за меньшие деньги вы её не получите с завода .
Вы комплектации сравните Комфорт и Престиж. За 300 тыс. там не только блокировка.
Вот именно поэтому это бред. Одна блокировка не может стоит 300 тыс.
В Престиже добавляется:
Кожа
4 камеры обзора по периметру автомобиля
Система кинетической стабилизации подвески (KDSS)
Система CRAWL CONTROL
Система Multi Terrain Select
В старом Хайлаксе была комплектуха с кожей и без.
Разница была в 70 тыс.
Вот и считайте откуда там 300 тыс. вылезло.
Вникните в тему.

Runaway555 06-09-2017 13:43

quote:
Изначально написано Don Simon:
Вы комплектации сравните Комфорт и Престиж. За 300 тыс. там не только блокировка.
Вот именно поэтому это бред. Одна блокировка не может стоит 300 тыс.
В Престиже добавляется:
Кожа
4 камеры обзора по периметру автомобиля
Система кинетической стабилизации подвески (KDSS)
Система CRAWL CONTROL
Система Multi Terrain Select
В старом Хайлаксе была комплектуха с кожей и без.
Разница была в 70 тыс.
Вот и считайте откуда там 300 тыс. вылезло.
Вникните в тему.


Да я то давно вник что изза одной нужной опции надо брать не всегда нужный пакет за большие деньги, это у японцев в основном, у немцев можно заказать отдельно опцию. И если человек берет себе Праду не для понтов а для бездорожья, то ему важней блокировка чем переплата за не сильно нужную кожу кдсс мульти терейн, гравл контрол пороги с подсветкой и 4 камеры , а лучше взять например комфорт за 2800, потратится на небольшой лифт блокировку и лебедку. Это моё мнение никому не навязываю.

Runaway555 06-09-2017 14:18

quote:
Изначально написано Arnold1972:

Но в остальном зато....


Это точно, у меня в одной все три блокируются, но то и дело разматываешь лебедку))))

Runaway555 06-09-2017 14:20

quote:
Изначально написано Hunter48rus:
Поторговавшись можно наверное до трешки опустить цену

Да это уже со скидками, а тойота она такая , скидочные охотно на бензинки только даёт, на дизеля не особо.

TRAF 07-09-2017 14:42

если фортунер будет 2800-2900, то есть смысл на Паджеро 4 посмотреть. И больше и по полному приводу интереснее. Вот движок все портит...(((

Don Simon 07-09-2017 15:20

quote:
Изначально написано TRAF:
если фортунер будет 2800-2900, то есть смысл на Паджеро 4 посмотреть. И больше и по полному приводу интереснее. Вот движок все портит...(((

А где дизель теперь? Сдулся?
http://www.mitsubishi-motors.r...ce/#price_compl
Паджеро 4 начал выпускаться еще при дедушке Ленине.
Совсем древнее корыто. ТТХ, просто пипец.
Уже все сменили модельный ряд, даже пикапы.


TRAF 07-09-2017 16:06

Да, сдулся к сожалению. К нам теперь только бензиновая трешка поставляется.
А чем ТТХ не угодили? У Фортунера будет лучше?

Don Simon 07-09-2017 16:14

quote:
Изначально написано TRAF:
Да, сдулся к сожалению. К нам теперь только бензиновая трешка поставляется.
А чем ТТХ не угодили? У Фортунера будет лучше?


Конечно.
Так там дизель.
177 сил, 450 нМ момент, разгон лучше, максималка больше,
расход меньше. Машина совсем свежая.
Ну и потом это Тойота.
Митсу по ходу скоро вообще обанкротится.

TRAF 07-09-2017 16:28

quote:
Originally posted by Don Simon:

Так там дизель.



Пока, для меня, это единственный неоспоримый плюс. Из неосопоримых, опять же для меня, минусов - парт-тайм. В остальном - надо в живую смотреть/щупать/пробовать....

Don Simon 07-09-2017 17:22

quote:
Изначально написано TRAF:

Пока, для меня, это единственный неоспоримый плюс. Из неосопоримых, опять же для меня, минусов - парт-тайм. В остальном - надо в живую смотреть/щупать/пробовать....

Для меня нет отличий парт тайм или супер селект. В сухую погоду все ездят на заднем.
В дождь, что там, что там можно включить полный.
Про зиму и разговора нет. Но я большую часть года езжу на заднем, даже зимой.


Arnold1972 07-09-2017 17:56

У меня Паджерик с 3.0 движком . Три минуса . Прожорливый(газ как вариант) , большой задний свес и слабая шумка. Зато 166000 пробега без всякого ремонта. Надёжная , проходимая , вместительная , комфортная машина

Runaway555 07-09-2017 20:34

Был слушок что Паджеро и ниссановский Патруль могут быть на одной платформе.

Runaway555 07-09-2017 20:36

quote:
Изначально написано Don Simon:
Для меня нет отличий парт тайм или супер селект. В сухую погоду все ездят на заднем.
В дождь, что там, что там можно включить полный.
Про зиму и разговора нет. Но я большую часть года езжу на заднем, даже зимой.


При наличии кучи электронных систем на свежих пикапах включать пат тайм на мокром асфальте смысла никакого, только дизель лишний спалить.

Arnold1972 07-09-2017 20:54

quote:
Изначально написано Runaway555:
Был слушок что Паджеро и ниссановский Патруль могут быть на одной платформе.

Испортят машину, и ценник будет конский

Runaway555 08-09-2017 12:15

Овёс нынче дорог)

Don Simon 08-09-2017 08:41

quote:
Изначально написано Runaway555:

При наличии кучи электронных систем на свежих пикапах включать пат тайм на мокром асфальте смысла никакого, только дизель лишний спалить.


Что значит смысла нет? Вы не видите разницу при езде
по скользкому на заднем или полном приводе?
Катайтесь все время на заднем.

TRAF 08-09-2017 10:04

quote:
Originally posted by Don Simon:

Для меня нет отличий парт тайм или супер селект.



Для меня разница есть. 7 лет отъездил на МПС с парт-таймом и одновременно была возможность использовать служебный МП 2 с супер селектом. Да, лето/осень даже не рассматриваю. Зима/весна - очень частые поездки на Рыбинку на рыбалку и вот тут разница ОГРОМНА.
quote:
Originally posted by Arnold1972:

У меня Паджерик с 3.0 движком . Три минуса . Прожорливый(газ как вариант) , большой задний свес и слабая шумка. Зато 166000 пробега без всякого ремонта. Надёжная , проходимая , вместительная , комфортная машина



Согласен по всем пунктам, хотя на последнем рестайлинге МП в топовых версиях шумка на ОЧЕНЬ хорошем уровне.

Runaway555 08-09-2017 10:12

quote:
Изначально написано Don Simon:
Что значит смысла нет? Вы не видите разницу при езде
по скользкому на заднем или полном приводе?
Катайтесь все время на заднем.


Читайте внимательней! на Мокром асфальте. Да если еду на пикапе так и делаю, на остальных у меня постоянный полный , особенно морозится не надо с включением.

Don Simon 08-09-2017 10:43

С чем там морозиться? Надо - включил, не надо - не включай.

Runaway555 08-09-2017 18:04

Морозится ходя бы с тем что включил передок без дифференциала сразу недостаточная поворачиваемость нарисовалась , некоторые короткобазные так очень не хотят поворачивать, никакого плюса на мокром асфальте

Don Simon 08-09-2017 22:43

quote:
Изначально написано Runaway555:
Морозится ходя бы с тем что включил передок без дифференциала сразу недостаточная поворачиваемость нарисовалась , некоторые короткобазные так очень не хотят поворачивать, никакого плюса на мокром асфальте
Короткобазные это кто?
База у всех достаточная.
Если в другом авто у меня база 2552, то в Хайе 3085 база.

Runaway555 09-09-2017 01:12

2424 есть на одной , ниву не считая)

Runaway555 12-09-2017 18:39

Пока ждали Фортунер, вон , Праду обновили.

Hunter48rus 12-09-2017 18:42

И ценник будет процентов 6-10 вверх. Осень все иномарки подорожают по агентурным данным

Don Simon 12-09-2017 22:44

quote:
Изначально написано Hunter48rus:
И ценник будет процентов 6-10 вверх. Осень все иномарки подорожают по агентурным данным

Ни что и никогда не дешевело.

Runaway555 13-09-2017 12:11

Да что то не было такого чтоб новая модел. Вышла дешевле старой(((

Don Simon 13-09-2017 12:33

quote:
Изначально написано Runaway555:
Да что то не было такого чтоб новая модел. Вышла дешевле старой(((

Новая 200-ка по 2 ляма будет. :)

Runaway555 13-09-2017 12:38

quote:
Изначально написано Don Simon:

Новая 200-ка по 2 ляма будет. :)


Ага , лет через шесть в третьи руки :D

Don Simon 13-09-2017 01:04

quote:
Изначально написано Runaway555:

Ага , лет через шесть в третьи руки :D



А вторые?

Arnold1972 13-09-2017 01:43

Вот думаю сколько за мой паджерик просить. Очень хочу сменить на новую машину

Runaway555 13-09-2017 02:47

quote:
Изначально написано Don Simon:

А вторые?


Вторые ближе к трем

Don Simon 13-09-2017 08:52

quote:
Изначально написано Runaway555:

Вторые ближе к трем


Вас тоже хрен поймешь.
То первые, теперь уже вторые.

Runaway555 13-09-2017 11:08

quote:
Изначально написано Don Simon:
Вас тоже хрен поймешь.
То первые, теперь уже вторые.


Чего непонятно? Во вторые руки отдавал в районе 3 ки

Hunter48rus 13-09-2017 16:14

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Вот думаю сколько за мой паджерик просить. Очень хочу сменить на новую машину

С 2лямов начинать наверное надо.

Don Simon 17-09-2017 15:19

quote:
Изначально написано Hunter48rus:

С 2лямов начинать наверное надо.



Такого точно не будет если Хай с мотором 2,8 и АКПП начинается от 2373.
А от 2018 начинается Хай 2,4 на ручке.
В таком исполнении Фортунер разве будет?


TRAF 17-09-2017 22:30

Два ляма это про Паджеру спрашивали...)).
Я думаю, Прадо после рестайла уйдёт за 3, плюс вроде читал где-то бензинки дешевые уберут. Вот Фортунер эту нишу и займёт 2,5-2,9. Я так думаю...

Don Simon 17-09-2017 23:02

quote:
Изначально написано TRAF:
Два ляма это про Паджеру спрашивали...)).
Я думаю, Прадо после рестайла уйдёт за 3, плюс вроде читал где-то бензинки дешевые уберут. Вот Фортунер эту нишу и займёт 2,5-2,9. Я так думаю...

На хрена тут про Паджеру писать? :)
Фортунер скорее всего будет стоить дороже, т.к. Хай дороже L200.
А Паджер спорт как и Фортунер сделаны на их базе.
Хай в Фуле - 2,53, L 200 - 2,4.
Паджеро спорт в фуле 3,0. Отсюда Фортунер будет 3,1-3,2 в фуле.

Hunter48rus 17-09-2017 23:55

Больше 3 он будет не совсем интересен. За 3 в полном фуле можно МП4 взять,правда бензиновый. МПС не конкеурент им,он абсолютно не популярен. А если и платить больше 3,то тогда прадик интереснее будет

Don Simon 18-09-2017 08:11

Как это МПС не популярен?
Даже на Ганзе один купил. :)
Я исходил из ценообразования пикапов, на базе которых сделаны
МПС и Фортунер.

TRAF 18-09-2017 12:18

не, за 3+ он нафиг не сдался...

Don Simon 18-09-2017 12:40

quote:
Изначально написано TRAF:
не, за 3+ он нафиг не сдался...

Так я про фул пишу.
Он не может стоить, как Хайлакс.
А про Прадо тут писали, так какие они конкуренты.
Прадо в Фуле сколько стоит?
Дизель - 3,5 ляма.
3,0 ляма за Фортунер в фуле, вполне нормально.
Можно Прадо взять бомж вариант, за 2 ляма.
А так в фуле Хай 2,5, Фортунер 3,0, Прадо 3,5.
Моторы одинаковые, коробки тоже.
Все вроде логично.

Arnold1972 18-09-2017 14:14

Посмотрим, вроде как скоро цены и комплектации должны объявить

Don Simon 19-09-2017 18:03

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Посмотрим, вроде как скоро цены и комплектации должны объявить

Сегодня был в Тойоте.
Скоро будут ценники.
Ценники в Тойоте конечно пипец.
Замена предохранителя знаете сколько стоит? :)
Схемы расположения предохранителей нет.
А там 4 блока в разных местах.
50 руб. предохранитель. Зашибись.
Его замена 1,5 тыс.????????
Ответ - охренелли?
Но это еще не все, нужна же диагностика. :)
Это еще 3,5. ??????????????
Повеселили, аж пипец.
Предохранитель менять за 5050 руб., это пипец развод.
Были посланы в космос.


Hunter48rus 20-09-2017 02:05

Да во всех салонах у офдилеров любая мелочь стоит архимегадорого

mekhanik1981 21-09-2017 20:10

quote:
Изначально написано Don Simon:

Сегодня был в Тойоте.
Скоро будут ценники.
Ценники в Тойоте конечно пипец.
Замена предохранителя знаете сколько стоит? :)
Схемы расположения предохранителей нет.
А там 4 блока в разных местах.
50 руб. предохранитель. Зашибись.
Его замена 1,5 тыс.????????
Ответ - охренелли?
Но это еще не все, нужна же диагностика. :)
Это еще 3,5. ??????????????
Повеселили, аж пипец.
Предохранитель менять за 5050 руб., это пипец развод.
Были посланы в космос.


Да есть там у них схема , или у вас нет Ух ты! , вероятно там так ; "поиск" 1000р, замена 500р. Для тойтовладельцев выше обозначенные цены ей богу пустяки :D

Фортунер от 2.7милл. наверно будет ...

aws77 22-09-2017 08:43

Будет от 2.2 в минимальной.

ZEE 22-09-2017 21:45

Если 2,2 на автомате будет, то ценник более чем норм.

Runaway555 22-09-2017 23:10

Что то не верится в 2.2 больше в 2,8 верится

Arnold1972 25-09-2017 22:47

Плюс 300000 к цене хайлюкса наверное будет, если не больше

Don Simon 26-09-2017 19:23

quote:
Изначально написано mekhanik1981:

Да есть там у них схема , или у вас нет , вероятно там так ; "поиск" 1000р, замена 500р. Для тойтовладельцев выше обозначенные цены ей богу пустяки :D

Фортунер от 2.7милл. наверно будет ...



Зачем вы придумываете свои ценники?
Что значит вероятно?
Позвоните и узнайте.
Схемы в букваре нет.
Могу поспорить на литр вискаря.

Спорить будете?

Don Simon 26-09-2017 19:26

quote:
Изначально написано Runaway555:
Что то не верится в 2.2 больше в 2,8 верится

Я вот тоже не пойму, зачем люди придумывают цены от себя?
Как может Фортунер стоить 2,2, если Хай, на основе которого он сделан
стоит 2,3? Он не будет дешевле Хая.

Runaway555 26-09-2017 19:46

Ну до начала октября можно погадать))

Don Simon 26-09-2017 21:38

quote:
Изначально написано Runaway555:
Ну до начала октября можно погадать))

В том то и дело.
:)

Don Simon 27-09-2017 18:20


Митсу на 200 тыс. опустили ценник на МПС в фуле.
Теперь 2850 за дизель. :)
http://www.mitsubishi-motors.r...ce/#price_compl

ZEE 28-09-2017 21:17

quote:
Изначально написано Don Simon:
На хрена тут про Паджеру писать? .....

Как то непонятно немного ))).
Так писать кому то всё же или не надо?)

Hunter48rus 28-09-2017 22:20

Время убиваем до выхода прайса на тойоту)))))))

ZEE 28-09-2017 22:57

Авто и правда очень интересное.
Всё на первое поколение смотрел в своё время, но это были серые только варианты и очень, на мой взгляд, неоправданно дорогие.
Ждём'с ценник реальный на официалов, конечно.

Hunter48rus 28-09-2017 23:44

Тойота всегда дорого

Don Simon 29-09-2017 07:28

quote:
Изначально написано Hunter48rus:
Тойота всегда дорого

Тойота всегда была дороже Митсу в одном сегменте.
L 200 и Хай. Фортунер будет дороже МПС.

Don Simon 01-10-2017 08:57

У офов пока ничего нет,
но такая статья есть.
Пока такие ценники в ФУЛЕ.
_________________________________________________

Стоимость Тойоты Фортунер 2018 года с новым кузовом в комплектации Luxe с атмосферным бензиновым мотором объемом 2,7 литра мощностью 163 л.с. составляет 2 964 990 рублей*, а за турбо-дизельную модификацию внедорожника придется выложить 3 064 990 рублей*.
http://topruscar.ru/komplektac...a-fortuner-2018

Arnold1972 01-10-2017 08:59

Пусть оставят себе, лучше за 2300000 мпс тогда взять

Don Simon 01-10-2017 09:06

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Пусть оставят себе, лучше за 2300000 мпс тогда взять

Долго вы ждали подарков от Деда Мороза.
Чудес не бывает.
Тойота всегда дороже Митсу, о чем все всегда и пишут.
Хотя подождите оф. цен, может первые 100 шт. на Ганзе на халяву раздавать будут. :)
Обратите внимание на игры с ценниками у Митсу.
Как только стало приближаться время поставок Фортунера, Митсу на МПС сразу упали в цене на 200 тыс.
А их старый ценник 3050 в фуле, теперь займет Тойота.
Договорились. :)
Ценники устанавливает и диктует Тойота, Митцу подстраивается.
Сделай она ценник 2,5 ляма в фуле, Митсу бы тоже падал в цене.
Тойота монстр, Митсу - дрищь.


Arnold1972 01-10-2017 09:07

Хотя версия Престиж нормальная по цене

Don Simon 01-10-2017 09:19

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Пусть оставят себе, лучше за 2300000 мпс тогда взять

Так возьмите за 2,4 Фортунер в базе.
Выйдет, протестите в один день с МПС в одинаковых комплектухах.
Вот и все.
МПС в фуле, после грузовика от Тойота совсем не впечатлил.
Ну ничем.
Задняя подвеска только лучше работает, чем у пикапа.
Ну так у пикапа и рессоры.
Фортунер будет стоить на 200 тыс дороже МПС, но почему-то
МПС всегда сравнивали с Прадо.
Одноклассник МПС это Фортунер.
А Прадо еще дороже и МПС ему ни разу не конкурент.
Просто разные поляны.

Don Simon 01-10-2017 09:58

Кстати, в Фортунер добавили по сравнению с его донором Хайлаксом,
следующее.
Версия Престиж у Хайя максималка (ценник в металлике 2570), у Фортунера предкрайняя(ценник в металлике 2884).
В Престиж Фортунера добавили:

1. Датчик давления в шинах.
2. Датчик дождя.
3. Подогрев руля.
4. Блокировка межосевого дифа.
-----------------------------------
5. Задняя подвеска пружинная.
6. Кузов другой. :)

Это все за 300 тыс. разницы.

В Фортунер Люкс по сравнению с Престижем добавили:

1. Адаптивный круиз.
2. Система контроля слепых зон.

За эти две плюшки нужно доплатить еще 200 тыс.
Итого 3084 в цвете металлик.

Arnold1972 01-10-2017 09:58

МПС до прадо ещё расти, это паджеро 4 можно с ним сравнивать. По фортунеру в принципе определился, версия престиж дизельная, но при условии что салон будет шире чем в МПС. Интересно форд-эверест на Россию пойдёт или нет? Он точно шире в салоне

Don Simon 01-10-2017 10:06

quote:
Изначально написано Arnold1972:
МПС до прадо ещё расти, это паджеро 4 можно с ним сравнивать. По фортунеру в принципе определился, версия престиж дизельная, но при условии что салон будет шире чем в МПС. Интересно форд-эферест на Россию пойдёт или нет? Он точно шире в салоне

Фордом никогда не интересовался. Отбили они охоту.
Предлагали купить Ренджер в слепую и без тестов.
Машин не было вообще.
Оставляйте предоплату и ждите хз сколько месяцев.
Странная контора.

Arnold1972 01-10-2017 12:01

Ага, это потому что серые машины . Я жду официальную поставку Эверестов, если она будет конечно

Hunter48rus 01-10-2017 12:24

2300000 мпс и 2860000 фортунер.....интересно что выберет народ?

Runaway555 01-10-2017 13:14

Тойота цены подвесила?

Hunter48rus 01-10-2017 15:02

quote:
Изначально написано Runaway555:
Тойота цены подвесила?

Нет,звонил им,просят немного обождать,я им сказал что цены знаю,продиктовал им,попросил чтоб потвердили их правильность,но в ответ ничего конкретного не услышал

Rafayel 02-10-2017 12:12

А Киа Мохав в базе за 2,4 млн.руб. не конкурент им будет?
Рамная семиместная машина, в базе дизель 3 литра 250 л.с. и 8-ступенчатая АКПП.

Hunter48rus 02-10-2017 12:22

А что в нём кроме рамы есть еще?

Rafayel 02-10-2017 13:00

quote:
Изначально написано Hunter48rus:
А что в нём кроме рамы есть еще?

Полный привод, клиренс 217 мм.
Во второй комплектации за 2.6 даже с понижайкой.
Хотя при крутящем моменте 549 нм при 2000 об/мин нафига понижайка?

TRAF 02-10-2017 14:13

quote:
Originally posted by Rafayel:

А Киа Мохав



2018-го модельного года прикольный.... Но нет его в продаже пока.
Предыдущий как-то уже старовато смотрится. Хотя за 3.0 дизель и 8 АКПП можно на многое закрыть глаза. Ну очень хороша парочка :P.
А 2860 за Фортунер - опять вопрос целесообразности покупки. Столько же Паджеро 4 в комплектации Ультимэйт. Если закрыть глаза на движок и смириться с расходом, то в остальном ничуть не хуже новичка.

Arnold1972 02-10-2017 14:24

Жесткая блокировка заднего моста в киа разве есть?

Don Simon 02-10-2017 15:14

quote:
Изначально написано Hunter48rus:
2300000 мпс и 2860000 фортунер.....интересно что выберет народ?
Прикольно вы раскидали.
Бомж версию у МПС и предпоследнюю у Фортунера. :)

Hunter48rus 02-10-2017 18:05

За 2300000 отдавали предтоповую версию МПС,так что всё корректно

Don Simon 02-10-2017 20:29

quote:
Изначально написано Hunter48rus:
За 2300000 отдавали предтоповую версию МПС,так что всё корректно

Кому отдавали?

Hunter48rus 02-10-2017 22:32

Мне отдавали

Don Simon 03-10-2017 07:48

Так чего не взяли?
Донор L 200 столько стоит.
Вернее даже дороже.
2400 в топе стоит L 200.
Кстати, донор Фортунера в фуле (Хайлакс) опять подорожал, до 2570.
Фортунер дешевле МПС не будет точно.
Тем более, что это все-таки Тойота.

Rafayel 03-10-2017 08:31

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Жесткая блокировка заднего моста в киа разве есть?

В топовой версии есть самоблок, за 2.8 млн.руб.

Hunter48rus 03-10-2017 13:13

quote:
ак чего не взяли?

Жду Фортунер,потом выберу после сравнения

Hunter48rus 03-10-2017 13:15

quote:
Изначально написано Don Simon:
Так чего не взяли?
Донор L 200 столько стоит.
Вернее даже дороже.
2400 в топе стоит L 200.
Кстати, донор Фортунера в фуле (Хайлакс) опять подорожал, до 2570.
Фортунер дешевле МПС не будет точно.
Тем более, что это все-таки Тойота.

У Мицу программа трейд-ина позволяет сразу сделать минус 300000 от цены нового автомобиля,плюс конец месяца и конец года добьют цену до сладкой

Runaway555 03-10-2017 18:12

Ну трейд ин тема скользкая, оценивают они по самому низу ......

aws77 03-10-2017 19:36

Пользуйте комтрейд. Тогда цену вы ставите, но получаете 95% от их оценки. Остальное после продажи авто.

Don Simon 03-10-2017 22:50

quote:
Изначально написано Runaway555:
Ну трейд ин тема скользкая, оценивают они по самому низу ......

В трейд ин считают так.
Первый год - 20 %.
Каждый след. - 10%.
Но это нае....во трейдина.
Нормальные авто так не дешевеют.
10 летние ТЛК 100 стоят 1,6 ляма.
Никогда так не продашь 10 летний Митсу.

Runaway555 06-10-2017 21:24

10 летние уже tlc 200

Hunter48rus 06-10-2017 21:30

quote:
Изначально написано Don Simon:

Первый год - 20 %.
Каждый след. - 10%.
10 летние ТЛК 100 стоят 1,6 ляма.
Никогда так не продашь 10 летний Митсу.


получается пятилетний МП4 выходит 2880000-60%=1152000. С рук продам минимум 1300000. А с другой если скидка 300000,то получается 1450000

Kripsadin 08-10-2017 20:57

Ну что, тойота опять всех уделала.
Пока только дизель, две комплектации:
Элеганс - 2,6
Престиж - 2,8
Все четко:
для дешевых понторезов оставили прадо на палке за 2(+10% очень вероятно), они фортунер все равно бы не купили - беспонтово;
для тех, кому действительно нужен внедорожник и(или) 7 мест (обещали 7 мест) - фортунер;
дальше - пожалуйте в прадо дизель - от 3-х.
Все удачно вписано, никто никому не мешает

Hunter48rus 08-10-2017 21:15

quote:
Изначально написано Kripsadin:
Ну что, тойота опять всех уделала.
Пока только дизель, две комплектации:
Элеганс - 2,6
Престиж - 2,8
Все четко:
для дешевых понторезов оставили прадо на палке за 2(+10% очень вероятно), они фортунер все равно бы не купили - беспонтово;
для тех, кому действительно нужен внедорожник и(или) 7 мест (обещали 7 мест) - фортунер;
дальше - пожалуйте в прадо дизель - от 3-х.
Все удачно вписано, никто никому не мешает

А что уже цены выставили?

Kripsadin 08-10-2017 22:15

quote:
Изначально написано Hunter48rus:

А что уже цены выставили?


Заезжал сегодня в тойоту - да, выставили, - мне просто фортунер был не особо интересен - различия комплектаций уже не смотрел

Hunter48rus 08-10-2017 23:25

На сайте нет цен

Kripsadin 09-10-2017 10:10

quote:
Изначально написано Hunter48rus:
На сайте нет цен

Не думаю, что продавец что-то напридумывал, забил себе что-то в компьютер, потом это искал, потом выдал названия комплектаций и цены.
Заказы у них на фортунер уже есть, первые машины, сказал, приедут в ноябре.
Я понимаю, что надежда умирает последней. Но, подозреваю, что чуда не произойдет.

Don Simon 09-10-2017 11:33

quote:
Изначально написано Kripsadin:

Не думаю, что продавец что-то напридумывал, забил себе что-то в компьютер, потом это искал, потом выдал названия комплектаций и цены.
Заказы у них на фортунер уже есть, первые машины, сказал, приедут в ноябре.
Я понимаю, что надежда умирает последней. Но, подозреваю, что чуда не произойдет.


Чуда ждать осталось чуть-чуть. :)
Только чуда не будет, даже если написать письмо деду Морозу.
Фулл будет стоить 3 ляма.

Kripsadin 09-10-2017 12:14

quote:
Изначально написано Don Simon:
Чуда ждать осталось чуть-чуть. :)
Только чуда не будет, даже если написать письмо деду Морозу.
Фулл будет стоить 3 ляма.


Откуда инфо про 3? Престиж - 2,8 млн

Don Simon 09-10-2017 14:55

quote:
Изначально написано Kripsadin:

Откуда инфо про 3? Престиж - 2,8 млн



Престиж в Фортунере, это не фулл.
В его доноре - Хайлаксе, престиж - это фулл.
Пост 263 и далее.
Там будет еще Люкс, и это фулл.
В Фортунер Люкс по сравнению с Престижем добавили:

1. Адаптивный круиз.
2. Система контроля слепых зон.

За эти две плюшки нужно доплатить еще 200 тыс.
Итого 3084 в цвете металлик.


Kripsadin 09-10-2017 15:50

quote:
Изначально написано Don Simon:

Престиж в Фортунере, это не фулл.
В его доноре - Хайлаксе, престиж - это фулл.
Пост 263 и далее.
Там будет еще Люкс, и это фулл.
В Фортунер Люкс по сравнению с Престижем добавили:

1. Адаптивный круиз.
2. Система контроля слепых зон.

За эти две плюшки нужно доплатить еще 200 тыс.
Итого 3084 в цвете металлик.



ИМХО - не стоят эти 2 плюшки таких денег.

Все равно это остается дешевле дизельного прадо комфорта, которому обещают +10%, когда он все-таки доберется до России

Don Simon 09-10-2017 16:19

quote:
Изначально написано Kripsadin:

ИМХО - не стоят эти 2 плюшки таких денег.

Все равно это остается дешевле дизельного прадо комфорта, которому обещают +10%, когда он все-таки доберется до России



Это вы так считаете.
В Тойоте могут считать иначе.
Это разве я придумал?
Я скинул ссылку, где все расписано.

Don Simon 09-10-2017 16:22

В сентябре продажи легковых авто выросли почти на 18%. Ящик.

Hunter48rus 09-10-2017 19:08

Меня лично комплектация Престиж устроит. Звонил другу в Грузию,у них там Фортунер есть. Он сравнивал,сказал что фортунер шире,но мпс тише ,и более проходимистей

Runaway555 09-10-2017 19:57

Ну более проходимостей это величина относительная)))

Hunter48rus 09-10-2017 20:38

Думаю тут рольсыграет цена. 2100000-2200000 против 2800000 за тойоту

Don Simon 10-10-2017 03:23

quote:
Изначально написано Runaway555:
Ну более проходимостей это величина относительная)))

Будут тесты, будет повод для разговора.
Продажи Фортунера опередят продажи МПС. Это факт.
Раза в 2.

Kripsadin 10-10-2017 10:49

quote:
Изначально написано Don Simon:

Престиж в Фортунере, это не фулл.
В его доноре - Хайлаксе, престиж - это фулл.
Пост 263 и далее.
Там будет еще Люкс, и это фулл.
В Фортунер Люкс по сравнению с Престижем добавили:

1. Адаптивный круиз.
2. Система контроля слепых зон.

За эти две плюшки нужно доплатить еще 200 тыс.
Итого 3084 в цвете металлик.


нет люкса

Но комплектации интересные, да и, можно сказать, что ценник - вполне. В тойоте не пожидились.
Получается, что митсу целый год лохов разводила со своими борзыми ценниками на ПС. Видимо это тойоте покоя и не давало)

Don Simon 10-10-2017 11:07

Так ценник соответствует ссылке, которую я скидывал.
Престиж там столько и стоил, но был Люкс.
Это +200 тыс. А МПС разводили народ целый год.

Don Simon 10-10-2017 11:13

Старт Фортунера от фулла Хайлакса.
Почти 2,6.
Хайлакс Престиж с плюшками будет стоить как Фортунер Престиж.

Kripsadin 10-10-2017 11:16

quote:
Изначально написано Don Simon:
Старт Фортунера от фулла Хайлакса.
Почти 2,6.
Хайлакс с плюшками будет стоить как Фортунер.

Это да, хайлакс теперь будут брать только те, кому нужен именно пикап, а не денег на внедорожник не хватило.
Кунг, вкладыш, еще по мелочи - и вот он, фортунер

Don Simon 10-10-2017 11:24

quote:
Изначально написано Kripsadin:

Это да, хайлакс теперь будут брать только те, кому нужен именно пикап, а не денег на внедорожник не хватило.
Кунг, вкладыш, еще по мелочи - и вот он, фортунер



Однозначно.
Свой же пикап выжмут с рынка или цены поднимут.
Хорошо, успел в свое время прикупить. Срочно все бегом на тесты.
Таких цен скорее всего не будет.
Хай за 2 года поднялся в цене на 500 тыс.

Arnold1972 10-10-2017 11:34

Базовой версии Фортунера хватит для моих нужд. Теперь осталось машин для тест-драйва дождаться и сделать выбор между МПС предмаксииальной и фортунером в базе.

Don Simon 10-10-2017 12:08

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Базовой версии Фортунера хватит для моих нужд. Теперь осталось машин для тест-драйва дождаться и сделать выбор между МПС предмаксииальной и фортунером в базе.
Тест-драйв Фортунера будут в ноябре. Поеду протестить, а вам удачи в выборе.
Я пикап на Фортунер менять точно не буду.
МПС в комплетухе как и Фортунер Престиж стоит на 200 тыс. дешевле.
Как всегда и было, Митсу дешевле Тойоты.

Arnold1972 10-10-2017 13:51

Согласен. Плюс тойоты ликвидность на рынке б/у и меньше потерь по деньгам

Runaway555 12-10-2017 17:19

200 с новой комплектухой появился

Don Simon 15-10-2017 23:16

quote:
Изначально написано Runaway555:
200 с новой комплектухой появился

200 стоит почти в 2 раза больше.
Дорого, угоняемо.
А так конечно авто клевое.

Don Simon 16-10-2017 17:40

quote:
Изначально написано Андрей К:

Если оно 570-й.. :) :P


Да ладно.
200-ку покупают те, у кого на 570 не хватило?
Так что ли опять, как обычно?
Прадо, кому не хватило на 200-ку и т.д.?

Don Simon 16-10-2017 17:46

От 7 лямов за фулл.
https://www.lexus.ru/car-model...dSpecifications

Don Simon 16-10-2017 18:05

А вот вы свой бред выстукиваете с завидным постоянством. :)
Все по деньгам, возможностям и хотелкам.
А вы уже взяли себе 570 за ценник от 7 лямов? :)
Так говорите, как будто уже взяли.
:)

Don Simon 16-10-2017 19:35

Это вы угомонитесь, даже не местного пошиба фантаст.
Я Г никогда не трогаю, но когда оно прилипает,
приходится его стряхивать.
У меня в кузове чище, чем у вас в вашей помойке.
Езжу вообще на другом авто, поэтому пробег за 2 года 10 тыс.
Навоз вы в своей помойке возите, на водительском.
В сад отсюда, понторез.

Don Simon 16-10-2017 22:38


Runaway555 17-10-2017 13:29

Вот и Прадо обновлённый подорожал на 200 тыс р

Don Simon 17-10-2017 13:53

quote:
Изначально написано Runaway555:
Вот и Прадо обновлённый подорожал на 200 тыс р

Новое никогда не было дешевле старого.

Arnold1972 17-10-2017 15:08

Он на подорожал в принципе. Он просто без скидки как старая модель

Kripsadin 17-10-2017 15:35

quote:
Изначально написано Don Simon:

Новое никогда не было дешевле старого.


Не все так однозначно - Дизельный комфорт подешевел на 100+ к и прибавил в комплектации - заднюю блокировку, трех. зонный климат, светодиодный свет и что-то еще.
Старый был - От 2 978 000р. Новый От 2 853 000р.

Чую - сейчас прайс подправят, накосячил, походу кто-то

Видно хотели написать - От 3 053 000р.

Arnold1972 17-10-2017 15:39

Интересная комплектация

Runaway555 17-10-2017 17:18

quote:
Изначально написано Kripsadin:

Не все так однозначно - Дизельный комфорт подешевел на 100+ к и прибавил в комплектации - заднюю блокировку, трех. зонный климат, светодиодный свет и что-то еще.
Старый был - От 2 978 000р. Новый От 2 853 000р.

Чую - сейчас прайс подправят, накосячил, походу кто-то

Видно хотели написать - От 3 053 000р.


Увы в Комфорте ( он только дизельный бывает) нет блокировки задней, свет галогенный, светодиоды только противотуманки.

Kripsadin 17-10-2017 17:21

quote:
Изначально написано Runaway555:

Увы в Комфорте ( он только дизельный бывает) нет блокировки задней, свет галогенный, светодиоды только противотуманки.


Прям он-лайн прайс пилят, до обеда еще была, народ на прадо форуме уже губищи раскатал)))

Runaway555 17-10-2017 17:49


Runaway555 17-10-2017 17:50

Ага

Don Simon 17-10-2017 22:42

quote:
Изначально написано Kripsadin:

Не все так однозначно - Дизельный комфорт подешевел на 100+ к и прибавил в комплектации - заднюю блокировку, трех. зонный климат, светодиодный свет и что-то еще.
Старый был - От 2 978 000р. Новый От 2 853 000р.

Чую - сейчас прайс подправят, накосячил, походу кто-то

Видно хотели написать - От 3 053 000р.



Доллар просто упал.
Ща подправят.

Don Simon 20-10-2017 11:15

"Всем привет из Таиланда, хочу сунуть свои 5 копеек в разговор о МПС-ФОРТУНЕР , если цена на Фортунер будет такая же или ниже МПС, фОРТУНЕР задавит Спорт. По порядку, внутри Фортунер по отделке, материалу, удобству, ширине, дизайну
салона на порядок выше- Тоёта держит марку, двигатель дизель турбо,тихий , пару лошадей меньше Спорта , но тяга 450 нм против 430 Спорта ,мощи хватает, смотрю на дороге бывает дергаюсь с Фортунером -ни в чем не уступает Спорту, ну и наверное главное - проходимость, её тоже хватает, я думаю что по влезанию по уши в болото Фортунер проиграет Спорту ,но для любителей в лес , на рыбалку по разбитым дорогам,чего в принципе хватает большинству, его хватает с головой, да и внешне он выглядит ( на мой взгляд ) посолиднее, в Тае цена на Фортунер выше Спорта , и по продажам есть даные за июнь было продано 1784 Фортунера и 1157 МПС ,тайцы предпочитают Тоёту." (С)
В логове МПС паника. :)
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=91691

Kripsadin 20-10-2017 12:47

Да нормально все в логове МПС -
ездил с родственниками покупать.

2 149 990 - МПС (сразу скидывают без трейдина) - за такие деньги - вообще безальтернативный вариант и не только среди внедорожников.

и

2 599 000 - Фортунер (скидок нет)

в равных комплектациях, ну кроме третьего ряда в фортунере.
Мне показалось, что едет спорт пошустрее дизельного прадо.
Все остальное - кроме салона по ширине - тоже на уровне.

разница - 450 тысяч. Надо очень сильно любить тойоту, чтоб не купить спорт.

При этом родственники смотрели не только внедорожники, которых всего 3 штуки и осталось за эти деньги(МПС, фортунер, прадо бензин). Но и всякие паркеты.
Рав 4 дизель - за 2 млн,
Форд эксплоер - понравился, но от 2,6
Смотрели даже тигуан - вот где точно должна быть паника - 1,4 на тряпке за 1,9

Ну и очень туманны перспективы фортунера в комплектации престиж за 2,8 - очень сильно надо хотеть 7ми местный салон, чтобы не взять прадо комфорт

Don Simon 20-10-2017 16:36

Если тайцы предпочитают Тойоту, то и у нас будет тоже самое.

Это Тойота.
Хайлакс продается в 2 раза лучше Л200, хоть и стоит дороже.
За 16 год Хайев продано 3600.
Л200 - 1800.
Хай в фуле сейчас стоит 2570.
Л200 - 2400.
Разница 170 тыс.
На сайте Митсу предфул без слепых зон стоит 2650.
Фортунер - 2853.
200 тыс. Это нормально для разницы для Тойоты. Ну а скидки делают, так молодцы, продавать то надо как-то.
http://www.mitsubishi-motors.r...ce/#price_compl
https://www.toyota.ru/configur...99-09d35a938f85

Don Simon 20-10-2017 16:46

У Фортунера 2 комплектухи, у МПС - 4.
Больше возможности поиграться ценниками.
Сравнивайте равные комплектухи.

Kripsadin 20-10-2017 16:49

quote:
Изначально написано Don Simon:

На сайте Митсу предфул без слепых зон стоит 2650.
Фортунер - 2853.
200 тыс. Это нормально для разницы для Тойоты.

200 тыс - это нормально для разницы.

Только на данный момент между "фортунер в ноябре" и "мпс здесь и сейчас", разница между этими комплектациями - 500 тыс. (Ничего для получения скидки делать не надо, просто придти в салон митсы)
И как я не клянчил скидку на фортунер у знакомого в тойоте - ничего конкретного пообещать он мне не смог.

Пока митсу будет держать эту разницу - ИМХО мпс будут брать

quote:
Изначально написано Don Simon:
У Фортунера 2 комплектухи, у МПС - 4.
Больше возможности поиграться ценниками.
Сравнивайте равные комплектухи.

А чем intense s92 не равна элегансу фортунера?
Кроме 7 мест и камеры заднего вида.

Don Simon 20-10-2017 17:04

quote:
Изначально написано Kripsadin:

200 тыс - это нормально для разницы.

Только на данный момент между "фортунер в ноябре" и "мпс здесь и сейчас", разница между этими комплектациями - 500 тыс. (Ничего для получения скидки делать не надо, просто придти в салон митсы)
И как я не клянчил скидку на фортунер у знакомого в тойоте - ничего конкретного пообещать он мне не смог.

Пока митсу будет держать эту разницу - ИМХО мпс будут брать



Тойота всегда будет дороже Митсу.
Только за счет этого и живет.
Урони Тойота ценник, Митсу разорится.

Don Simon 20-10-2017 17:12

Вы совершенно не разобрались в комплектациях. Сравнивать нужно не S92, а S93.
Разница 92 комплектухи с Фортунером.
Электро 5 дверь.
Фары ЛЭД
Омыватель фар
Тонировка
Кожа
Электро привод водителя
Камера и еще что-то.
-------------------------------
Вы сравниваете несравнимое.

Kripsadin 20-10-2017 17:35

quote:
Изначально написано Don Simon:
Вы совершенно не разобрались в комплектациях. Сравнивать нужно не S92, а S93.
Разница 92 комплектухи с Фортунером.
Электро 5 дверь.
Фары ЛЭД
Омыватель фар
Тонировка
Кожа
Электро привод водителя
Камера и еще что-то.

Еще раз:
я сравниваю s92 и элеганс - разница в этих комплектациях - у фортунера 7 мест, камера, лэд фары. по деньгам 450 тыс.

Если сравнить

s93 и престиж - разница - 500 тыс.

Не вижу, что тут несравнимого на 450 или 500 тысяч.

Don Simon 20-10-2017 17:36

Я не знаю какие скидки дает Митсу, Тойота скидки давать не будет.
Политика другая. Митсу без скидки не продать.
Тойота продается и без скидок.
Вот и весь расклад.

Don Simon 20-10-2017 17:39

quote:
Изначально написано Kripsadin:

Еще раз:
я сравниваю s92 и элеганс - разница в этих комплектациях - у фортунера 7 мест, камера, лэд фары. по деньгам 450 тыс.

Если сравнить

s93 и престиж - разница - 500 тыс.

Не вижу, что тут несравнимого на 450 или 500 тысяч.



Это Тойота, а это Митсу. Вот в чем разница. :)

терентий100 20-10-2017 18:05

"нам не надо женской писи
мы купили мицубиси" (С)

народная шутка :D

еб.ться будете теперь с ней :D :D :D

Kripsadin 20-10-2017 18:19

quote:
Изначально написано терентий100:
"нам не надо женской писи
мы купили мицубиси" (С)

народная шутка :D


глупости - в свое время намотал 215 тыр на л200 и ничего, кроме муфты кондиционера не сломалось, еще и сдал ее в тойотовский трейдин по авторушной цене и приличной скидкой на новую машину

терентий100 20-10-2017 18:27

quote:
глупости - в свое время намотал 215 тыр на л200 и ничего, кроме муфты кондиционера не сломалось.

видимо, смотря где мотаться...
у нас пикапы тойота и л200 е.бут на месторождениях нефтяные компании, так
вот, мицубы- это страшный сон, НИКТО НИКОГДА не купит этот мусор после того, как погоняет в хвост и в гриву тойоту и митсу параллельно... Мое ИМХО опосля непосредственной эксплуатации десятков тех и других машин.


Don Simon 20-10-2017 18:31

quote:
Изначально написано терентий100:

видимо, смотря где мотаться...
у нас пикапы тойота и л200 е.бут на месторождениях нефтяные компании, так
вот, мицубы- это страшный сон, НИКТО НИКОГДА не купит этот мусор после того, как погоняет в хвост и в гриву тойоту и митсу параллельно... Мое ИМХО опосля непосредственной эксплуатации.



Не первый раз такое рассказывают.

Don Simon 20-10-2017 19:21

Кроме цены, многое решат тесты, в том числе и сравнительные.
Уже в ноябре.

Don Simon 22-10-2017 14:45

Заявленный дорожный просвет у Фортунера - 225 мм, угол въезда - 29 градусов, съезда - 25. Для сравнения: показатели главного конкурента Mitsubishi Pajero Sport - 218 мм, 30 и 24,2 градуса соответственно.
https://www.drive2.ru/b/479439297586397695/

Don Simon 23-10-2017 13:50

Что-то Тойота за разницу между Фортунером Элеганс и Престиж мало плюшек предлагает, а это 228 тыс.
-Диски 18
-Ручки хром
-Без ключевой доступ и кнопка старт
-Электропривод багажника
-Система спуска с горы
-Кожа
-Вод. сидение электро

---------------------------------------------
На Хайе был еще головной Лед и подножки точно, а ценник был с разницей 165 тыс.
----------------------------------
Сейчас под 200 тыс. и список пошире, чем в Фортунере.
Легкосплавные колесные диски с шинами 265/60 R18
Интеллектуальная система доступа в автомобиль и запуск двигателя нажатием кнопки Smart Entry & Push Start
Светодиодные фары ближнего света
Светодиодные дневные ходовые огни
Система помощи при спуске по склону (DAC)
Обивка сидений кожей
Климат-контроль
Электрорегулировка сиденья водителя
Передние и задние электростеклоподъемники с функцией Auto


Arnold1972 23-10-2017 14:15

За 50000 мне кожу натуральную поставят, которой фортунеру и не снилась . А все остальное мне особо и не нужно

Don Simon 23-10-2017 14:17

quote:
Изначально написано Arnold1972:
За 50000 мне кожу натуральную поставят, которой фортунеру и не снилась . А все остальное мне особо и не нужно

Тогда 2625. Если не в белом.

Arnold1972 23-10-2017 14:52

Надо сперва покататься

Don Simon 23-10-2017 23:06

Был сегодня в Тойоте.
Менагеры не думали, что будет такой высокий ценник.

Arnold1972 25-10-2017 12:05

Или делают вид что не думали

Don Simon 25-10-2017 08:14

Они недовольны ценниками из-за того, что им же эти авто продавать.
От этого и доплаты другие. А с другой стороны, куда ж ниже, там уже ниша Хайя.

Arnold1972 30-10-2017 20:25

В прадике жесткая блокировка уже в версии элеганс. А я думал что они ошиблись

Don Simon 31-10-2017 23:07

И

Arnold1972 31-10-2017 23:49

И это хорошо))))

Runaway555 01-11-2017 17:58

Скоро ещё конкурент от ниссана на подходе, на базе Навары, то ли Паладин то ли Xterra

Arnold1972 01-11-2017 18:40

На этой неделе вроде должны у дилеров появиться Тестовые машины

Don Simon 01-11-2017 19:22

quote:
Изначально написано Runaway555:
Скоро ещё конкурент от ниссана на подходе, на базе Навары, то ли Паладин то ли Xterra

От Ниссана все какое-то несерьезное.
Пафик, например.

Arnold1972 02-11-2017 01:19

Подскажите , стоит проставки полиуретановые ставить для увеличения клиренса и какие лучше?

Don Simon 02-11-2017 08:26

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Подскажите , стоит проставки полиуретановые ставить для увеличения клиренса и какие лучше?

Я не ставил, там клиренса предостаточно.
Увеличение клиренса ведет к увеличению вероятности опрокидывания,
а всякие "мудовые 60" колеса не дают авто ехать быстро по асфальту.

Arnold1972 02-11-2017 10:52

Мне тоже клиренса хватает, но задний макс бампер уже утомил. В четвёртый раз собираю задний бампер на паджерике

Kripsadin 02-11-2017 14:03

quote:
Изначально написано Don Simon:
Кроме цены, многое решат тесты, в том числе и сравнительные.
Уже в ноябре.

Но цена явно сделала свое дело:

"неплохим спросом пользуется Pajero Sport (только в октябре реализована 751 машина)."

https://www.drive.ru/news/mits...c30f000053.html

P.S. Родственник ездит, доволен. Когда ездили с ним покупать - комплектацию на тряпке вживую увидеть не удалось. Сейчас посмотрел - прилично все внутри. Единственное, чего не хватает - дисплея у магнитолы и, соответственно, камеры.

Охота уже на фортунер поглядеть, че-то долго тянут. Прадо новый уж в салонах.

Don Simon 02-11-2017 15:45

Фортунера нет, вот и берут пока МПС.
Митсу же не дураки скинуть фуловский ценник с 3050.
Зачем они скинули?
Тестил я МПС дизель, еще летом, ничего выдающегося, что бы я потратил
на него такие деньги.
Магнитола и камера есть даже в пикапе.

Don Simon 06-11-2017 10:09


TRAF 08-11-2017 13:58

https://www.drive2.ru/b/486585848289034605/ Toyota Fortuner 2017: Первый тест-драйв

Arnold1972 08-11-2017 17:38

Сегодня посидел в фортунере. Осталось два вопроса, первый какой дебил решил что нам нужна только семиместная версия , и что курили когда решали как снимать запаску

Runaway555 08-11-2017 18:33

А что с запаской? Не на лебедке как обычно?

Arnold1972 08-11-2017 18:47

В заднем бампере маленькое отверстие, в него продевается крючок.

Runaway555 08-11-2017 18:57

Это щас модно на пикапах так.

Don Simon 08-11-2017 19:02

quote:
Изначально написано Runaway555:
Это щас модно на пикапах так.

На Хайлаксе так же.
А как на Прадо и 200-ке? Там тоже снизу.

Don Simon 08-11-2017 19:10

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Сегодня посидел в фортунере. Осталось два вопроса, первый какой дебил решил что нам нужна только семиместная версия , и что курили когда решали как снимать запаску

А прокатиться? У меня салон один в один, по салону
все понятно, особенно для пикапа, все ок.


Arnold1972 08-11-2017 21:09

На следующей неделе получат тестовую машину

Arnold1972 08-11-2017 21:11

Первое впечатление было хорошее. Да, это не МПС.
Расстроило что нет скрытых полостей как на паджеро 4. Там легко помещаются электронасос, трос, прикуриватель и ещё много зайцев, фазанов....

Runaway555 08-11-2017 21:26

quote:
Изначально написано Don Simon:

На Хайлаксе так же.
А как на Прадо и 200-ке? Там тоже снизу.


На 200 снизу , только доступ к отверстию лебедки при откидывание нижней половины двери.

Don Simon 08-11-2017 21:54

quote:
Изначально написано Runaway555:

На 200 снизу , только доступ к отверстию лебедки при откидывание нижней половины двери.


Так и на 150 так же, и на 200, и на Хайлаксе.

Arnold1972 08-11-2017 21:56

Думаю пластик пострадает

Don Simon 08-11-2017 22:05

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Первое впечатление было хорошее. Да, это не МПС.
Расстроило что нет скрытых полостей как на паджеро 4. Там легко помещаются электронасос, трос, прикуриватель и ещё много зайцев, фазанов....

МПС по салону такой же, как Хайлакс.
Многое похоже, материалы такие же.
Салон Фортунера почти такой же, как в Хайлаксе.
Борода с музыкой другая. Остальное все такое же.
Если бы 2 года назад был Фортунер в продаже, я бы думал.
Сейчас я бы Хай на него не поменял. Все тоже самое, только пикап практичнее намного.
Вам удачного выбора и покупки.
На тест обязательно поеду, все новое интересно.


Hunter48rus 08-11-2017 22:12

мпс уже,вчера сравнивал

Don Simon 08-11-2017 23:38

quote:
Изначально написано Hunter48rus:
мпс уже,вчера сравнивал

Ну не на 10 же сантиметров.

Hunter48rus 09-11-2017 12:20

но ощутимо,в тойоте плечами друг об друга не трёшься

Don Simon 09-11-2017 08:58

quote:
Изначально написано Hunter48rus:
но ощутимо,в тойоте плечами друг об друга не трёшься
Так и в МПС не трешься.

Don Simon 09-11-2017 09:25

Цитировал вроде, но еще раз повторюсь. Чел пишет из Тайланда.
----------------------------------------------------------------

Всем привет из Таиланда, хочу сунуть свои 5 копеек в разговор о МПС-ФОРТУНЕР , если цена на Фортунер будет такая же или ниже МПС, фОРТУНЕР задавит Спорт. По порядку, внутри Фортунер по отделке, материалу, удобству, ширине, дизайну
салона на порядок выше- Тоёта держит марку, двигатель дизель турбо,тихий , пару лошадей меньше Спорта , но тяга 450 нм против 430 Спорта ,мощи хватает, смотрю на дороге бывает дергаюсь с Фортунером -ни в чем не уступает Спорту, ну и наверное главное - проходимость, её тоже хватает, я думаю что по влезанию по уши в болото Фортунер проиграет Спорту ,но для любителей в лес , на рыбалку по разбитым дорогам,чего в принципе хватает большинству, его хватает с головой, да и внешне он выглядит ( на мой взгляд ) посолиднее, в Тае цена на Фортунер выше Спорта , и по продажам есть даные за июнь было продано 1784 Фортунера и 1157 МПС ,тайцы предпочитают Тоёту.

Arnold1972 09-11-2017 09:59

quote:
Изначально написано Don Simon:
Так и в МПС не трешься.


Наверное от комплекции зависит. С моей комплекцией трешься

Don Simon 09-11-2017 11:43

quote:
Изначально написано Arnold1972:

Наверное от комплекции зависит. С моей комплекцией трешься


Так вы МПС взяли?

Kripsadin 09-11-2017 13:34

Посидел сегодня в максималке.
За 2,8 - не фонтан. Прадо комфорт явно лучше за эти деньги.
За 2,6 - если только никак не наскрести на Прадо комфорт.
По сравнению с прадо, везде уже и ниже. Сзади вообще головой воткнулся. Спереди, при поднятом кресле - тоже.
Вот семиместный салон - здорово, кому он нужен. И, по ощущениям - он не детский, хотя сам не забирался. Но если он не нужен - то без скидок фортунер прадо - не конкурент, а МПС давит ценой.
По сравнению с МПС - понравилось, что центральный тоннель сделан нормально, хотя родственник (1,9 м и комплекции хорошей), говорит, что ему не мешает. А так - все тоже самое. Даже такой-же чудной задний центральный ремень из потолка.

А так - хороший, добротный авто. Теперь хоть стало из чего выбирать: МПС, Прадо, Фортунер... А не как раньше, не хочешь прадо - ходи пешком)

Don Simon 09-11-2017 14:42

Прадо, как не крути, дороже Фортунера.
Да и сделан он добротнее Фортунера и МПС.

Kripsadin 09-11-2017 14:50

quote:
Изначально написано Don Simon:
Прадо, как не крути, дороже Фортунера.

Если не принципиальна кожа, светодиодная бижутерия и 7 мест - то все тоже самое есть в прадо комплектации комфорт за 2,853 против 2,827 фортунера, только салон просторней и привод постоянный

Don Simon 09-11-2017 14:57

Фортунер внутри, один в один Хайлакс.
Кроме бороды с музыкой.


Если для пикапа это охренительно, то для
Фортунера могли что-то поинтереснее сделать,
что б хоть как-то эти авто разнести.

Arnold1972 09-11-2017 15:42

quote:
Изначально написано Don Simon:
Так вы МПС взяли?


Я пока выбираю между фортунером , прадо и МПС

Don Simon 09-11-2017 17:14

quote:
Изначально написано Kripsadin:

Если не принципиальна кожа, светодиодная бижутерия и 7 мест - то все тоже самое есть в прадо комплектации комфорт за 2,853 против 2,827 фортунера, только салон просторней и привод постоянный



7 мест на любителя, я 5-ю пользуюсь крайне редко.
Кожа гораздо практичнее тряпки.
Ну а светодиодная бижутерия есть даже на Пикапе и она отличная.
Брать голый Прадо, ну хз.

Arnold1972 09-11-2017 17:15

Сейчас осознал что снятие запаски намного удобнее именно в таком виде. Ненужно пол багажника разгружать

Don Simon 09-11-2017 17:33

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Сейчас осознал что снятие запаски намного удобнее именно в таком виде. Ненужно пол багажника разгружать

Багажник то хрен с ним, колесо больше 30 весит.
Нах нужно так корячиться?

Hunter48rus 09-11-2017 18:49

quote:
Изначально написано Don Simon:

7 мест на любителя, я 5-ю пользуюсь крайне редко.
Кожа гораздо практичнее тряпки.
Ну а светодиодная бижутерия есть даже на Пикапе и она отличная.
Брать голый Прадо, ну хз.


Брать фортунер в базе,сиденья третьего ряда на хрен,подкрылки на 4 колеса и сиденья в кожу одеть. Можно и электропривод багажника длбавить. Думаю в сотку можно уложиться легко

Don Simon 09-11-2017 18:59

quote:
Изначально написано Hunter48rus:

Брать фортунер в базе,сиденья третьего ряда на хрен,подкрылки на 4 колеса и сиденья в кожу одеть. Можно и электропривод багажника длбавить. Думаю в сотку можно уложиться легко



А светодиодный свет?
В Фортунере, как и в Хайе стоят убогие подкрылки, только там где крутятся колеса?
Я тоже докупал?

Arnold1972 09-11-2017 19:08

Свет там везде вроде, подкрыльников нема

Don Simon 09-11-2017 19:10

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Свет там везде вроде, подкрыльников нема
Подкрылки, муйня, стоят 7-10 тыс. Закрывают вообще все.

Don Simon 09-11-2017 21:29

Да, свет там есть везде светодиодный.
А вот разница в 226 тыс. и дополнительные плюшки
на эти деньги, вопрос спорный.
-------------------------------------------
Легкосплавные диски, шины 265/60 R18
Хромированные ручки дверей
Интеллектуальная система доступа в автомобиль и запуск двигателя нажатием кнопки Smart Entry & Push Start
Электропривод двери багажника
Система помощи при спуске по склону (DAC)
Обивка сидений кожей
Электрорегулировка водительского сиденья

Don Simon 09-11-2017 21:36

Не знаю как в Фортунере, а в Хайлюксе пришлось делать антикор.

Arnold1972 09-11-2017 22:06

У нас на юге проще

Don Simon 10-11-2017 19:45

Звонил в Тойоту. Сказали тесты будут через 10 дней примерно.

Arnold1972 10-11-2017 21:00

Наверное обожду пока ажиотаж вокруг фортунера спадёт, амплуа сменю старшему сыну машину

Don Simon 11-11-2017 12:26

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Наверное обожду пока ажиотаж вокруг фортунера спадёт, амплуа сменю старшему сыну машину

А что, вокруг есть ажиотаж?

Arnold1972 11-11-2017 12:49

Долбанный редактор текста. Откуда он слово амплуа взял?
На юге по словам менеджеров ажиотаж полный, скидок нет, сроки поставок больше 2 месяцев, подарков нет. Или же опять ехать и Брать в Москве

Don Simon 11-11-2017 09:35

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Долбанный редактор текста. Откуда он слово амплуа взял?
На юге по словам менеджеров ажиотаж полный, скидок нет, сроки поставок больше 2 месяцев, подарков нет. Или же опять ехать и Брать в Москве


Заеду на днях, посмотрю, что у нас твориться.
Продажи будут точно больше МПС.

Arnold1972 11-11-2017 10:06

Более чем уверен. А я пока гляну где киа Оптима дешевле всего

Don Simon 11-11-2017 10:23

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Более чем уверен. А я пока гляну где киа Оптима дешевле всего

Да конечно лучше Оптиму взять. :)

Arnold1972 11-11-2017 10:25

Не ёрничайте, то не себе , то сын просит сменить его хендэ ix 35

Don Simon 11-11-2017 18:01

Глянул сегодня.
Много но.
Сделан, по отделке, как Хайлакс.
Хайлакс для такой телеги хорош,
Фортунер, уже не так.
Рядом стоял Прадик, на 300 тыс. дороже Фортунера.
У Фортунера сзади почти нет подкрылков, спереди,
только где крутится колесо.
Серебристые пороги нужно будет сразу красить.

Hunter48rus 11-11-2017 18:03

Там сразу надо ставить все 4 подкрылка,защиту картера и всего остального на днище

Don Simon 11-11-2017 18:07

quote:
Изначально написано Hunter48rus:
Там сразу надо ставить все 4 подкрылка,защиту картера и всего остального на днище

Наверное да, я снизу не смотрел. Защита скорее всего как и у Хайя.
Я ставил защиту из 5 частей. И подкрылки ес-но 4 шт. Так же лучше сделать антикор на новом авто.

котяра93 11-11-2017 20:25

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Долбанный редактор текста. Откуда он слово амплуа взял?
На юге по словам менеджеров ажиотаж полный, скидок нет, сроки поставок больше 2 месяцев, подарков нет. Или же опять ехать и Брать в Москве

Брать можно в Краснодаре, Сочи или Ставрополе, Тойота центр кмв это ппц, сам столкнулся и офигел, адыгейский и сочинский дилеры просто сказка по сравнению с ними, а цену на машину в Ростове предложат лучше, чем в Москве

котяра93 11-11-2017 20:27

quote:
Изначально написано Don Simon:
Глянул сегодня.
Много но.
Сделан, по отделке, как Хайлакс.
Хайлакс для такой телеги хорош,
Фортунер, уже не так.
Рядом стоял Прадик, на 300 тыс. дороже Фортунера.
У Фортунера сзади почти нет подкрылков, спереди,
только где крутится колесо.
Серебристые пороги нужно будет сразу красить.

Прадики они сейчас сливать будут, новый выходит

Arnold1972 11-11-2017 21:15

Я пока на годик обожду, сына порадую старшего, глядишь и дилеры образумятся к этому времени

Don Simon 11-11-2017 22:25

quote:
Изначально написано котяра93:

Прадики они сейчас сливать будут, новый выходит


Новый уже вышел, стоит в салонах. Ценник я писал по старому прадику.
С такой разницей в ценнике в 300 тыс, я бы наверное Прадика лучше взял.
МПС и Фортунер сделаны в салоне очень похоже.
Прадик лучше по отделке.

Don Simon 11-11-2017 22:31

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Я пока на годик обожду, сына порадую старшего, глядишь и дилеры образумятся к этому времени
Ну и правильно.
Как в анеке - "А я обожду" (С)

котяра93 12-11-2017 06:21

quote:
Изначально написано Don Simon:
Новый уже вышел, стоит в салонах. Ценник я писал по старому прадику.
С такой разницей в ценнике в 300 тыс, я бы наверное Прадика лучше взял.
МПС и Фортунер сделаны в салоне очень похоже.
Прадик лучше по отделке.



По салону прадик сильно уступает тому же туарегу и икс пять по отделке и эргономике. Концепцию этой машины можно охарактеризовать фразой :прощай молодость :D

Don Simon 12-11-2017 09:14

Туарег и Х5 сильно уступают по салону Бентли.
Поэтому тоже прощай молодость?
Мерсу они оба не уступают?
Друг приезжал на Х5, америкосе, так у него на бардачке
отклеилась хрень, которая под дерево и торчала раком.
Даже фото где-то было.
У вас же были все эти машины. Еще скажите, что Прадо еще и самое ломучее, из них. Правда?

котяра93 12-11-2017 09:37

quote:
Изначально написано Don Simon:
Туарег и Х5 сильно уступают по салону Бентли.
Друг приезжал на Х5, америкосе, так у него на бардачке
отклеилась хрень, которая под дерево и торчала раком.
Даже фото где-то было.
У вас же были все эти машины. Еще скажите, что Прадо еще и самое ломучее, из них. Правда?

Дело не в ломучести ,дело в эргономике салона и настройках шасси ,если на туареге по трассе ехать меньше 130 напряжно ,то на прадо напряжно больше 130

Arnold1972 12-11-2017 09:59

Это факт

терентий100 12-11-2017 11:11

quote:
Дело не в ломучести ,дело в эргономике салона и настройках шасси ,если на туареге по трассе ехать меньше 130 напряжно ,то на прадо напряжно больше 130

Прадик рамный вообще-то, а у туарега несущий кузов со всеми минусами на бездорожье и плюсами на асфальте, и к тому же ломучий...

котяра93 12-11-2017 11:13

quote:
Изначально написано терентий100:

Прадик рамный вообще-то, а у туарега несущий кузов со всеми минусами на бездорожье и плюсами на асфальте, и к тому же ломучий...


Он у вас был, что вы считаете его ломучим? Просто интересно.

терентий100 12-11-2017 11:22

Слава Богу-был :P

котяра93 12-11-2017 12:21

Новый брали?

Runaway555 12-11-2017 13:56

Скорее всего без пробега по России , дедушка только в магаз ездил)))

Arnold1972 12-11-2017 14:22

Как то на охоте зимой был поражён как едет Ауди q7, он от нас не отставал. Мы были на хайлюксе, уазе и ниве. А когда попали в снежную целину, то нива кончилась почти сразу

котяра93 12-11-2017 15:10

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Как то на охоте зимой был поражён как едет Ауди q7, он от нас не отставал. Мы были на хайлюксе, уазе и ниве. А когда попали в снежную целину, то нива кончилась почти сразу

Что именно кончилось в ниве ? Я езжу на охоты именно на длинной ниве

Arnold1972 12-11-2017 15:21

Нива была короткая. Зарылась в снегу просто , по тому же снегу хай шёл как по асфальту

котяра93 12-11-2017 15:37

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Нива была короткая. Зарылась в снегу просто , по тому же снегу хай шёл как по асфальту

Тут много зависит от резины и водятела

Arnold1972 12-11-2017 15:55

Иномарки были на зимней, нива и УАЗ на мт

Don Simon 12-11-2017 16:47

quote:
Изначально написано котяра93:

Дело не в ломучести ,дело в эргономике салона и настройках шасси ,если на туареге по трассе ехать меньше 130 напряжно ,то на прадо напряжно больше 130


Да ладно.
За 130 грузовик едет не напряжно.
Даже под 200 легко.
А в поворотам многое зависит от водителя.


котяра93 12-11-2017 17:00

quote:
Изначально написано Don Simon:
Да ладно.
За 130 грузовик едет не напряжно.
Даже под 200 легко.
А в поворотам многое зависит от водителя.


Просто вы уникальны ,вот и весь секрет . Туарег подстёгивал обгонять всё и вся , ха пятый раздражал жёсткостью , а прадо если и провоцирует то только включить на 120 круиз контроль

Don Simon 12-11-2017 17:08

quote:
Изначально написано котяра93:

Просто вы уникальны ,вот и весь секрет . Туарег подстёгивал обгонять всё и вся , ха пятый раздражал жёсткостью , а прадо если и провоцирует то только включить на 120 круиз контроль


Туарег и Х5 любимые авто для вспучивания. Особенно в поворотах.
Для этого есть пулялка, а перделка, для перевозки грузов и езде по плохим дорогам.

котяра93 12-11-2017 17:18

quote:
Изначально написано Don Simon:
Туарег и Х5 любимые авто для вспучивания. Особенно в поворотах.
Для этого есть пулялка, а перделка, для перевозки грузов и езде по плохим дорогам.


Какая однако интересная у вас жизнь

Don Simon 12-11-2017 18:17

quote:
Изначально написано котяра93:

Какая однако интересная у вас жизнь



У меня спокойная, это у тех, кто пободаться хочет, интересная.
Особенно, когда одно время сзади было 2 знака неопытный водитель.
Снял, задолбали. :)

котяра93 12-11-2017 19:09

quote:
Изначально написано Don Simon:

У меня спокойная, это у тех, кто пободаться хочет, интересная.
Особенно, когда одно время сзади было 2 знака неопытный водитель.
Снял, задолбали. :)


Блин , не сталкивался ни разу с этим на дороге ,если кто-то и пытался ,то я пропустил эти моменты мимо кассы

Don Simon 12-11-2017 21:06

quote:
Изначально написано котяра93:

Блин , не сталкивался ни разу с этим на дороге ,если кто-то и пытался ,то я пропустил эти моменты мимо кассы



Не, ну среднестатистические "горцы" ездят гораздо лучше
среднестатистических "равнинных", это факт.
Очень много раз был в Крыму, там все ездят, как ужаленные.
Там прикольно ездить.

котяра93 12-11-2017 22:01

quote:
Изначально написано Don Simon:

Не, ну среднестатистические "горцы" ездят гораздо лучше
среднестатистических "равнинных", это факт.
Очень много раз был в Крыму, там все ездят, как ужаленные.
Там прикольно ездить.


Просто меня не парит если кто-то обгоняет, сам то же давно не стремлюсь всех обогнать,

Don Simon 13-11-2017 08:00

quote:
Изначально написано котяра93:

Просто меня не парит если кто-то обгоняет, сам то же давно не стремлюсь всех обогнать,


Я вообще-то про другое.
Ну да ладно.
Как говорил мой приятель, когда по трассе едет, я встал пораньше, всех обогнал и еду первым.

котяра93 13-11-2017 08:14

quote:
Изначально написано Don Simon:
Я вообще-то про другое.
Ну да ладно.
Как говорил мой приятель, когда по трассе едет, я встал пораньше, всех обогнал и еду первым.


Тут выгоднее либо пораньше встать, либо ехать по обочинам, как альтернатива срезать углы и пробки по второстепенным дорогам. За крайние десять лет автопоток в нашем регионе настолько увеличился, что чем больше обгонишь,тем быстрее упрёшься в очередную пробку или еле перьдящую фуру и тебя все догонят опять, а то и объедут по обочине. Поэтому от драйва я ушёл к комфорту и проходимости

Don Simon 13-11-2017 22:57

quote:
Изначально написано котяра93:

Тут выгоднее либо пораньше встать, либо ехать по обочинам, как альтернатива срезать углы и пробки по второстепенным дорогам. За крайние десять лет автопоток в нашем регионе настолько увеличился, что чем больше обгонишь,тем быстрее упрёшься в очередную пробку или еле перьдящую фуру и тебя все догонят опять, а то и объедут по обочине. Поэтому от драйва я ушёл к комфорту и проходимости



А где гонять, везде камеры.
Авто можно смело покупать дизельное и не особо мощное.

Arnold1972 13-11-2017 23:11

Краснодар второе место в России и 8 в мире по пробкам занимает

Don Simon 13-11-2017 23:18

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Краснодар второе место в России и 8 в мире по пробкам занимает
Началось. :)

Arnold1972 14-11-2017 12:49

А то....))))) у нас на Ставрополье проще

TRAF 17-11-2017 12:54

Первые тесты пошли https://www.youtube.com/watch?v=dGEE-h7PUbI

Arnold1972 17-11-2017 13:29

Не о чем тест

Runaway555 17-11-2017 13:32

Скорее обзор

Don Simon 17-11-2017 14:50

МПСовцы слюни попускали. :)

Arnold1972 17-11-2017 17:07

Они просто о разнице в цене не подумали

Don Simon 17-11-2017 17:16

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Они просто о разнице в цене не подумали

Что там думать? Митсу, это Митсу.
Всегда была дешевле Тойоты. Хайлакс и L200,
такой же расклад. Так у Митсу есть хоть какой-то шанс.
Стоили бы в одной комплектухе одинаково,
вообще бы провал был.

котяра93 17-11-2017 18:42

quote:
Изначально написано Don Simon:

Что там думать? Митсу, это Митсу.
Всегда была дешевле Тойоты. Хайлакс и L200,
такой же расклад. Так у Митсу есть хоть какой-то шанс.
Стоили бы в одной комплектухе одинаково,
вообще бы провал был.


А провал и есть, реально кроме Л200 и старых паджериков ничего не видно

Don Simon 17-11-2017 21:01

quote:
Изначально написано котяра93:

А провал и есть, реально кроме Л200 и старых паджериков ничего не видно


Л 200 продается ровно в 2 раза хуже Хайя.

Don Simon 18-11-2017 12:55

https://auto.mail.ru/article/6...chaem_matchast/

Don Simon 18-11-2017 01:11

Не могу найти данные по артикуляции Фортунера.
Ну и МПС заодно, для сравнения.

Don Simon 18-11-2017 10:50

Кстати, все говорят про сепер селект на МПС, но все по сухому ездят на нем на
заднем приводе, подключая полный по мокрому, скользкому, сыпучему и т.д.
Точно так же все происходит на парт тайме Тойоты.
До сотки подключил и так же едешь. Никаких проблем.
Там стоит доп. радиатор и передок не перегревается.
Некоторые ездят на полном и по сухому, вообще не выключая.
Чел так уже проехал 150 тыс., как включил в салоне, так и ездит.
А потом, там стоит столько систем, что зимой можно ездить и на заднем.
За 2 зимы как только не проверял, даже на стоковом Бридже Дуэлере Н/Т
все едет предсказуемо.

котяра93 18-11-2017 13:04

На Тойоте межосевой дифференциал стоит? На суперселекте стоит

Don Simon 18-11-2017 13:46

quote:
Изначально написано котяра93:
На Тойоте межосевой дифференциал стоит? На суперселекте стоит

На суперселекте даже зимой ездят на заднем, экономя топливо.
Блокировки межосевого нет на Тойоте.
А Митсу с этой блокировкой и тремя пробуксовывающими колесами не едет ни хрена. У тойоты перед подключается жестко, считай блокировка.
Есть блокировка сзади. + электроника помогает.
Считай межосевая блокировка. 3 колеса в пробуксовке -
Тойота выехала, Л200, к удивлению всех, нет. Вот вам и хваленый Суперселект.




Don Simon 18-11-2017 14:02

Вообще странно сравнивать МПС и Прадо. Как все время сравнивали.
Прадо нужно сравнивать с Паджеро 4, а МПС с Фортунером.

котяра93 18-11-2017 15:03

На тойоте совсем нет межосевого дифференциала и ездить на полном приводе по асфальту нельзя

Hunter48rus 18-11-2017 15:17

quote:
Прадо нужно сравнивать с Паджеро 4, а МПС с Фортунером

Ну да

Hunter48rus 18-11-2017 15:22

Для меня всю жизнь было не совсем ясно что этот межосевой делает и для чего он нужен

Don Simon 18-11-2017 15:47

quote:
Изначально написано котяра93:
На тойоте совсем нет межосевого дифференциала и ездить на полном приводе по асфальту нельзя
Тем не менее Тойота съезжает с 3-мя буксующими колесами, Митсу ни хрена, со своими хвалеными блокировками.
Ездить то можно, но не желательно,только по причине, что передний мост жестко подключается и оба передних коллеса крутятся с одной скоростью. Но там стоит доп охлаждение переднего дифа, он не перегревается, даже если все время ездить на полном.
Чел уже 150 тыс наездил включив из салона и ни разу не выключая. По сухому увеличивается радиус разворота - да, износ резины больше - да, но почти никто не ездит на полном приводе по сухому, если есть возможность ездить на заднем.
При чем тут межосевой диф? Никто на Паджерах летом не ездит
на полном.
Это не Прадо. Все летом экономят, некоторые даже зимой. :P
На Тойоте рекомендовано включать полный привод раз в месяц.
Что летом, что зимой. Масло разогнать, контакты размять. :)

котяра93 18-11-2017 16:42

Дело не в охлаждении переднего дифференциала ,,а в отсутствии межосевого ,ибо у вас на поворотах и неровностях колёса юзом идут и это вызывает повышенный износ резины и паразитные нагрузки в трансмиссии

xytaxis 18-11-2017 16:51

quote:
Originally posted by Don Simon:

На суперселекте даже зимой ездят на заднем, экономя топливо.
Блокировки межосевого нет на Тойоте.
А Митсу с этой блокировкой и тремя пробуксовывающими колесами не едет ни хрена. У тойоты перед подключается жестко, считай блокировка.
Есть блокировка сзади. + электроника помогает.
Считай межосевая блокировка. 3 колеса в пробуксовке -
Тойота выехала, Л200, к удивлению всех, нет. Вот вам и хваленый Суперселект.


что то вы помоему путаетесь в межосевых блокировках и межколесных :)

по видео - L200 не уехал с трех вывешенных - и не уедет никогда, если спереди не стоит или имитации блокировки, или принудиловки. так и будет на роликах елозить.
и к суперселекту это не имеет никакого отношения :)

суперселект может быть, а имитиции блокировок не быть.
так же как может быть и изиселет (партайм банальный), и имитации блокировок прикручены.

имитиации (или принудительные) межколесных задних - есть на обоих машинах, иначе бы они обе с диагоналки не уехали. обе уехали

межосевая спасает только от одного вывешенного колеса - ну тут они оба уехали тоже :)

Don Simon 18-11-2017 16:52

quote:
Изначально написано котяра93:
Дело не в охлаждении переднего дифференциала ,,а в отсутствии межосевого ,ибо у вас на поворотах и неровностях колёса юзом идут и это вызывает повышенный износ резины и паразитные нагрузки в трансмиссии
Про износ я написал, читайте.
Передний привод подключается жестко, левое и правое колесо вращаются с одной скоростью.
Никто не ездит на всех заднеприводных авто на полном приводе летом.
В том числе и на Митсу, на суперселекте.
Могут, но не ездят. А зачем ездить по сухому на полном?
На всех остальных покрытиях включают полный, сто на Митсу, что на Тойоте.

xytaxis 18-11-2017 16:53

ездить на парттайме постоянно в 4х4 - губить машину.
на то фуллтайм и придумывали. а чтобы он не лажал в бездорожье - к межосевому дифу приделали блокировку

xytaxis 18-11-2017 16:55

quote:
Originally posted by Don Simon:

Никто не ездит на всех заднеприводных авто на полном приводе летом.
В том числе и на Митсу.


гонево :) мне в 4Н ездить спокойнее и приятнее. разве что на длинных участках больших трасс летом, при условии сухого асфальта, могу 2Н щелкнуть.
з.ы. дада, мицу с суперселектом :) п4

Don Simon 18-11-2017 17:08

quote:
Изначально написано xytaxis:

гонево :) мне в 4Н ездить спокойнее и приятнее. разве что на длинных участках больших трасс летом, при условии сухого асфальта, могу 2Н щелкнуть.
з.ы. дада, мицу с суперселектом :) п4



Конечно гонево. Вот что пишет в соседней теме владелец МПС.
quote:

если залезть в какую то более менее серьезную грязь что та встанет
(Фортунер), что другая (МПС) поэтому все селекты и прочее это так для лошни , не приспособлены эти машины для серьезной грязи ибо их жалко драть ...

....кстати радует расход , комп показывает 6.9 при сотне на ОДНОМ приводе...



Мы про сухой асфальт и говорим, на котором вы тоже ездите на заднем. На всех остальных покрытиях, гравий, мокрый асфальт, снег, лед, гравий, песок, земля, трава точно так же включается полный привод.

xytaxis 18-11-2017 17:33

я езжу на 2Н на длинных трассовых перегонах, если кто не заметил :)
по нормальным широким трассам, в нормальную погоду.
это единственный случай когда я его включаю. и случай, к сожалению, в нашей стране не частый. не германия ибо :)

все остальное время в 4Н потому что мне так больше нравится :)

владалец то что хотел сказать этим?

Don Simon 18-11-2017 17:58

quote:
Изначально написано xytaxis:
я езжу на 2Н на длинных трассовых перегонах, если кто не заметил :)
по нормальным широким трассам, в нормальную погоду.
это единственный случай когда я его включаю. и случай, к сожалению, в нашей стране не частый. не германия ибо :)

все остальное время в 4Н потому что мне так больше нравится :)

владалец то что хотел сказать этим?



Какой владелец? МПС? ТО, что он по сухому, как и все, экономит топливо. :)
Кого знаю на Митсу, все по сухому ездят на заднем приводе.
Точно так же и я езжу на Тойоте.

xytaxis 18-11-2017 18:27

я тока что написал про себя, что не езжу на 2Н практически.
у меня тоже мицу, правда п4

и кстати - владельцев новых МПСов и Л200 ждет разочарование, потому что экономия топлива в наилучшем случае копеешная, а скорее всего плод самовнушения.

актуатора отключения переднего моста от колес у них НЕТ. то есть привод размыкается только в разадаточной коробке, а мост и кардан как крутились от колес так и крутятся.
удешевили конструкцию вообщем.

в п4 актуатор остался.

Runaway555 18-11-2017 18:58

quote:
Изначально написано Don Simon:
Про износ я написал, читайте.
Передний привод подключается жестко, левое и правое колесо вращаются с одной скоростью.
Никто не ездит на всех заднеприводных авто на полном приводе летом.
В том числе и на Митсу, на суперселекте.
Могут, но не ездят. А зачем ездить по сухому на полном?
На всех остальных покрытиях включают полный, сто на Митсу, что на Тойоте.



Не, передние колёса , левое и правое вращаются с разной скорочтью так как приподключении передка замкнут только межосевой диф, а передний межколесный свободен не блокирован.

котяра93 18-11-2017 19:07

quote:
Изначально написано Don Simon:
Про износ я написал, читайте.
Передний привод подключается жестко, левое и правое колесо вращаются с одной скоростью.
Никто не ездит на всех заднеприводных авто на полном приводе летом.
В том числе и на Митсу, на суперселекте.
Могут, но не ездят. А зачем ездить по сухому на полном?
На всех остальных покрытиях включают полный, сто на Митсу, что на Тойоте.


Левое и правое колесо как раз таки и могут вращаться с разными скоростями

Don Simon 18-11-2017 21:43

Если с подключенной мордой едешь по узкому пандусу с поворотом налево, то
сносит вправо. Стало быть скорость вращения колес одинаковая, а пройденный путь разный.
С отключенным передком такого не происходит.

Runaway555 18-11-2017 22:38

Это происходит из-за отсутствия межосевого диференциала.

xytaxis 18-11-2017 22:44

quote:
Originally posted by Don Simon:

Если с подключенной мордой едешь по узкому пандусу с поворотом налево, то
сносит вправо. Стало быть скорость вращения колес одинаковая, а пройденный путь разный.
С отключенным передком такого не происходит.


мда)))) лучше посетить ликбез))
http://jeep.avtograd.ru/systems/

Don Simon 18-11-2017 23:01

Я на этом авто езжу или вы? Я тут все прокомменировал.

quote:
Originally posted by Don Simon:

Если с подключенной мордой едешь по узкому пандусу с поворотом налево, то
сносит вправо. Стало быть скорость вращения колес одинаковая, а пройденный путь разный.
С отключенным передком такого не происходит.


Runaway555 18-11-2017 23:12

А чтоб в вашем видео с 39 сек с вклеченным передком у хая крутится одно из передних колёс до тех пор пока противобуксовка не срабатывает и не перекидывает момент, думаете потому что колеса прямо стоят?))))

котяра93 19-11-2017 08:01

Просто при повороте все колёса должны вращаться с разными скоростями и при отсутствии межосевого дифференциала машина в повороте дико трёх резину и изнашивает трансмиссию

Don Simon 19-11-2017 09:30

quote:
Изначально написано котяра93:
Просто при повороте все колёса должны вращаться с разными скоростями и при отсутствии межосевого дифференциала машина в повороте дико трёх резину и изнашивает трансмиссию

Про межосевой диф я разве что-то говорил? Его там ес-но нет.
Передние колеса в повороте уходят наружу поворота. На скорости это не заметно,
Когда едешь по пандусу, заметно очень.

котяра93 19-11-2017 10:03

Конечно наружу, ведь они крутятся чуть быстрее чем надо и это провоцирует снос, кроме того резина трётся юзом и трансмиссия испытывает большие паразитные крутящие моменты

Don Simon 19-11-2017 10:23

quote:
Изначально написано котяра93:
Конечно наружу, ведь они крутятся чуть быстрее чем надо и это провоцирует снос, кроме того резина трётся юзом и трансмиссия испытывает большие паразитные крутящие моменты

Ровно об этом я и писал. Снос, износ.
Только все это относится к сухому асфальту,
По нему почти все, у кого есть возможность ехать на заднем, едут на заднем. Даже на суперселекте. На всех остальных покрытиях включаю, как и все полный и спокойно еду. А на счет Фортунера и МПС с его суперселектом, то могу поспорить, что Фортунер за 18 год будет продаваться намного лучше МПС.
До 2-раз.
Если бы на вашем Прадо была возможность ездить на заднем, как на супер селекте, вы бы ездили на заднем.

котяра93 19-11-2017 14:07

Нет ,на заднем ездить никакого логического смысла на них нет

Don Simon 19-11-2017 14:49

quote:
Изначально написано котяра93:
Нет ,на заднем ездить никакого логического смысла на них нет

Но почти все ездят, у кого есть возможность ездить на заднем.

котяра93 19-11-2017 14:56

[QUOTE]Изначально написано Don Simon:

Но почти все ездят, у кого есть возможность ездить на заднем.

[/QUOT

Только мазохисты

Don Simon 19-11-2017 15:08

quote:
Изначально написано котяра93:
[QUOTE]Изначально написано Don Simon:
[b]
Но почти все ездят, у кого есть возможность ездить на заднем.

[/QUOT

Только мазохисты[/B]


Да все они практически.
Еще и тошнят и рекорды на меньший расход ставят. :)

Don Simon 19-11-2017 18:16

http://zabarankoi.mirtesen.ru/...-'Prado'-i-'Kru

Don Simon 19-11-2017 18:40

Все вперед за Митсу, халява. Ухаха, выгода лям. :)
http://www.mitsubishi-avtomir....NDczNjMzIn0%3D&

Don Simon 19-11-2017 20:21

Ржу я над дрочащими на Митсу.( в соседней теме) :P
Дрочат на Митсу, а обсуждают Тойоту. :)

Arnold1972 20-11-2017 01:35

Завтра узнаю где собака зарыта в этом предложении. Пока разница в цене предтопового МПС дизеля и базового Фортунера в 600000 примерно

котяра93 20-11-2017 08:00

Какая там может быть выгода? Просто машину стали продавать по её стоимости не пытаясь позиционировать как конкурента прадо

Arnold1972 20-11-2017 08:53

С какого она конкурент прадо? Она конкурент фортунера . С прадо можно сравнивать МП4. И тот бедолага не обновлялся целую вечность

Don Simon 20-11-2017 12:18

quote:
Изначально написано Arnold1972:
С какого она конкурент прадо? Она конкурент фортунера . С прадо можно сравнивать МП4. И тот бедолага не обновлялся целую вечность

quote:
Изначально написано котяра93:
Какая там может быть выгода? Просто машину стали продавать по её стоимости не пытаясь позиционировать как конкурента прадо

Так все сравнивали МПС с Прадо.
Как будто они конкуренты.
Совсем того.
Как их сравнивать можно, если МПС это конкурент ТЛК 200? :) :) :)

Don Simon 20-11-2017 12:32

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Завтра узнаю где собака зарыта в этом предложении. Пока разница в цене предтопового МПС дизеля и базового Фортунера в 600000 примерно
Фортунер 2,6, предтоповый МПС 2,65.
http://www.mitsubishi-motors.r...ce/#price_compl

Don Simon 20-11-2017 12:35

Это как на рынке с семечками, продаю за 3, отдам за 2.
Будете брать, вам отдам за 1.
А ценник на МПС в фуле был 3050 и брали. :)

Arnold1972 20-11-2017 12:49

quote:
Изначально написано Don Simon:
Фортунер 2,6, предтоповый МПС 2,65.
http://www.mitsubishi-motors.r...ce/#price_compl


На МПС скидка 500000 как доброе утро , не особо торгуясь

Don Simon 20-11-2017 12:52

quote:
Изначально написано Arnold1972:

На МПС скидка 500000 как доброе утро , не особо торгуясь


Так значит надо брать.
А чего они скидки дают такие не спрашивали?
То было 3050, а теперь столько.
Продаж поди вообще нет?

Arnold1972 20-11-2017 16:57

Сейчас 2150000 легко, тем более если трейд-ин. Да и подешевели они на 200000

Don Simon 20-11-2017 17:11

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Сейчас 2150000 легко, тем более если трейд-ин. Да и подешевели они на 200000
Так надо брать, а то народ за 3050
вначале ломанулся брать.

Kripsadin 20-11-2017 17:27

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Сейчас 2150000 легко, тем более если трейд-ин. Да и подешевели они на 200000

Так у меня родственники за столько и купили, без всякого трейд-ина, им еще и подарков насыпали тысяч на 70 в виде допов - парктроники всякие, багажник для великов, коврики и еще что-то.

И, смотрю, на дорогах мпс-ы стали появляться. Надо было сразу адекватную цену ставить, а не выпендриваться.

Don Simon 20-11-2017 17:51

quote:
Изначально написано Kripsadin:

Так у меня родственники за столько и купили, без всякого трейд-ина, им еще и подарков насыпали тысяч на 70 в виде допов - парктроники всякие, багажник для великов, коврики и еще что-то.



так раньше они пиндели, что это конкурент Прадо, а теперь даже дешевле Фортунера.
Продавать то это надо как-то.
Маленькой фирме биться с монстром Тойота трудно, надо опускать ценники.

Kripsadin 20-11-2017 18:09

Еще бы jeep одумался с вранглером.

А то в Америке тахо от 47, вранглер от 23,

А у нас здесь они одинаково выходят за 3 с лишним.

Runaway555 20-11-2017 19:56

Ну Митсу считай теперь ниссан. Не такие и маленькие.

Runaway555 20-11-2017 19:57

quote:
Изначально написано Kripsadin:
Еще бы jeep одумался с вранглером.

А то в Америке тахо от 47, вранглер от 23,

А у нас здесь они одинаково выходят за 3 с лишним.


Рэнглер и раньше от 50 у нас начинался.

Don Simon 20-11-2017 20:04

quote:
Изначально написано Kripsadin:
Еще бы jeep одумался с вранглером.

А то в Америке тахо от 47, вранглер от 23,

А у нас здесь они одинаково выходят за 3 с лишним.


У нас всегда такие ценники были по сравнению с Юсами.

Don Simon 20-11-2017 20:09

quote:
Изначально написано Runaway555:
Ну Митсу считай теперь ниссан. Не такие и маленькие.
Пока выпускаются авто под шильдиком Митсу, это Митсу.
И у Ниссана нет Суперселекта, это фишка не Ниссана.

Runaway555 20-11-2017 20:35

Да нафиг он не нужен этот супериселект достаточно фултайма с блокировкой межосевого дифа.

Runaway555 20-11-2017 20:46

Мицубиси нас уверяет, что в Super Select "4Н" это основной режим трансмиссии. Так ли это? При ближайшем рассмотрении выясняется, что Super Select не такой уж и СУПЕР!

В трансмиссии с Super Select присутствуют три дифференциала: между передними колесами, межосевой в раздаточной коробке и между задними колесами, в заднем мосту. Super Select реализует два вида полного привода: со свободным межосевым диференциалом “4H” и с заблокированным межосевым дифференциалом “4HLc”, когда трансмиссия работает в полноприводном режиме, аналогичном полному приводу в Easy Select.
В трансмиссии Super Select в межосевом (в раздатке) дифференциале используется вискомуфта. Она состоит из следующих основных элементов: цилиндрического корпуса, внутри которого на шлицах сидят диски, и вала, на котором также на шлицах посажена вторая половина пакета дисков. Диски имеют каналы и отверстия, увеличивающие вязкостное трение жидкости. Для работы этого пакета дисков корпус на 80–90% заполнен силиконовой (кремний-органической) жидкостью, которая обладает высокой вязкостью. Вискомуфта должна передавать подводимый к ней крутящий момент за счет внутреннего трения в жидкости, находящейся между дисками. Когда их скорости одинаковы, муфта передает небольшую часть усилия (5–7%). При отставании ведомых дисков от ведущих жидкость перемешивается, ее температура растет, она расширяется и сжимает воздух. Когда он почти полностью сжат, давление в муфте резко возрастает, что вызывает осевое перемещение дисков по шлицам до их механического контакта. В результате вращение передается за счет механического трения, температура и, соответственно, давление жидкости при этом постепенно снижаются, диски выходят из механического контакта.

Трансмиссия Suler Select позволяет двигаться при включенном полном приводе “4H” по любым дорогам и любым покрытиям, что очень удобно зимой.
Однако при продолжительной езде в плохих условиях, в т.ч. с частой пробуксовкой (езда по глубокой колее с грязью, езда по песку, в глубоком снегу и т.п.) вискомуфта будет перегреваться и может преждевременно выйти из строя.

РЕЗЮМЕ: чтобы предохранить вискомуфту в раздаточной коробке от перегрева и преждевременного выхода из строя при езде на серьезном бездорожье, крайне рекомендуется переключить трансмиссию в режим “4HLc”, при котором будет заблокирован межосевой дифференциал (благо это можно делать на скоростях до 100 км/час). Кроме сохранения вискомуфты это дополнительно повысит проходимость автомобиля.

xytaxis 20-11-2017 21:08

4H у мицубиси это обычный фуллтайм с обычным межосевым механическим диффом, к кторому ДОПОЛНИТЕЛЬНО прикручена вискомуфта блокировки, которая в нормальных условиях ничо и не блокирует, а спит себе мирно.
а на бездорожье когда елозить начинает - нужно без всяких муфт диф блокировать и не умничать :)
так же как и на крузере
так же как и на ниве :)

а эта муфта - это так помогалка, если в первой луже вдруг вспомнил что блокировка не включена :)

Don Simon 20-11-2017 21:08

quote:
Изначально написано Runaway555:
Да нафиг он не нужен этот супериселект достаточно фултайма с блокировкой межосевого дифа.
Про любовь к суперселекту, это не ко мне. Это к ним. :)

Kripsadin 20-11-2017 23:05

quote:
Изначально написано Runaway555:

Рэнглер и раньше от 50 у нас начинался.


Вот и интересно, с какого перепугу? Тут на растаможку и крым не спишешь.
Если даже тахо от шевроле, обидившегося на РФ и то дешевле.

Runaway555 20-11-2017 23:44

Да по идее постоянное распределение момента на 2 оси должно легче переносится элементами трансмиссии чем весь момент на одну ось .

Don Simon 21-11-2017 08:09

Столько всего понаписали.
Остается только сдать Тойоту в трейдин Митсу и купить
Митсу. :) Только что покупать, машину с кровавыми
слезами на жопе или пикап? :)

xytaxis 21-11-2017 20:22

Не, тойоту на мицу лучше все таки не менять.
вот наоброт было бы хорошо :)
но.. пока купилка не доросла, на тойоту и с фуллтаймом, это как минимум прадос, и пока он не подъемен (укатанное б.у. не в счет) :)
а вот фуллтайм концептуально мне нравится куда больше парттайма.
а как этот фуллтайм реализован - как у тойоты, как у мицу в суперселетке, или как в ниве - уже фиолетово вообщем то :)

Don Simon 21-11-2017 21:18

quote:
Изначально написано xytaxis:
Не, тойоту на мицу лучше все таки не менять.
вот наоброт было бы хорошо :)
но.. пока купилка не доросла, на тойоту и с фуллтаймом, это как минимум прадос, и пока он не подъемен (укатанное б.у. не в счет) :)
а вот фуллтайм концептуально мне нравится куда больше парттайма.
а как этот фуллтайм реализован - как у тойоты, как у мицу в суперселетке, или как в ниве - уже фиолетово вообщем то :)


Ну фуллтайм бывает корявый, что не лучше партайма.
Ездил я на таком Кашкае на льду. Кашкай тот еще был, не современный.
Ставишь в авто, разгоняется на полном, потом его отключает посла 30 или 40 км/ч, потом когда хочет подключает, когда хочет отключает.
В общем не привод, а недоразумение.


xytaxis 21-11-2017 21:45

кашкай, да и почти любой паркетос - это не фуллтайм, а переденедопривод с переодически подключаемой автоматически жопой, не надо путать.
за такое в приличном джыперском обществе по ушам бьют :D я ссылку выше не зря давал :)

Don Simon 21-11-2017 21:52

Так народ покупает подобное Г и ему ездят по ушам, что там фултайм.

xytaxis 21-11-2017 22:33

Сами же назвали)

quote:
Изначально написано Don Simon:

Ну фуллтайм бывает корявый, что не лучше партайма.
Ездил я на таком Кашкае на льду. Кашкай тот еще был, не современный.
Ставишь в авто, разгоняется на полном, потом его отключает посла 30 или 40 км/ч, потом когда хочет подключает, когда хочет отключает.
В общем не привод, а недоразумение.


ОЗКСБТ 22-11-2017 10:56

на фортунер в максималке дают 70.000 руб скидос при условии покупки допов на эту сумму....

Don Simon 22-11-2017 11:09

quote:
Изначально написано ОЗКСБТ:
на фортунер в максималке дают 70.000 руб скидос при условии покупки допов на эту сумму....

О, пошла движуха.

Hunter48rus 22-11-2017 13:32

Ага,а цена допов увеличена в 3 раза наверное

Don Simon 22-11-2017 14:11

quote:
Изначально написано Hunter48rus:
Ага,а цена допов увеличена в 3 раза наверное
Ухахаха
Мне предлагали в Тойоте купить авто с установленным фаркопом и вкладышем, доплатив 110 тыс. :)
Вкладыш стоил везде 20, фаркоп 15.

ОЗКСБТ 23-11-2017 07:38

Цены не смотрел предварительно 4 зимних 18 колеса ценник озвучили 40...

Don Simon 23-11-2017 10:06

quote:
Изначально написано ОЗКСБТ:
Цены не смотрел предварительно 4 зимних 18 колеса ценник озвучили 40...
Хакка 9 в их размере 265/60/18 стоит под 15 за колесо у не офов. Офы по 10 продадут что-то корейское, которое в реале стоит 7 с чем-то.

ОЗКСБТ 23-11-2017 17:32

поглядим...планирую на след.неделе съездить сразу отпишусь...

Don Simon 23-11-2017 19:58

Так что, никто еще не тестил?

ОЗКСБТ 25-11-2017 21:58

В Челябинске сегодня первые машины появились.По ценам на колеса в тойоте дороже ориентировочно на 900-1000 руб за колесо.Сравнивал с ценами в специализированном магазине на примере пирелли винтер айс зеро шиповка..

ОЗКСБТ 25-11-2017 22:25

www.drom.ru/reviews/toyota/fortuner/603091/-первые отзывы...

Don Simon 01-12-2017 01:00

quote:
Изначально написано СергейК76:

... была же тема где дрочат на тоеты


На Тойоте ездят и не дрочат на Митсу.
А вот кто ездит на Митсу, дрочит на Тойоту.
Иначе бы не сравнивали несравнимое, НМПС с Прадо. :)

ОЗКСБТ 01-12-2017 11:58

забираю 7-8 декабря.сразу отпишу.

Don Simon 01-12-2017 12:17

quote:
Изначально написано ОЗКСБТ:
забираю 7-8 декабря.сразу отпишу.

Какая комплектуха? Тестили?


ОЗКСБТ 01-12-2017 12:58

максималка,пока только посидел пощупал.потестить просто времени не хватает сейчас по работе завал.первые впечатления приятные.для меня принципиально 7 мест.до этого лет 10-15 ездил на фольцах.разочаровало ломучесть, высокая стоимость обслуживания после гарантии и качество с надежностью:туарег предыдущий кузов рестайлинг двс в6 дизель-капремонт двс через 3 недели после покупки.Бесплатно,по гарантии...Но осадочек остался.Тигуан 2.0 дизель предыдущий кузов рестайлинг-принципиально при резком похолодании ниже -27 не заводился.Пассат б7 2.0 бенз-чтоб заводился по зиме после -30 нужно было газовать на 2-3 тысячах перед заглушкой двс накануне и проч...Короче нах...нах...-закричали пьяные гости..Пока не вызывает нареканий поло седан 105 лс бенз и транспорте с мультивеном дизель..никого не за что не агитирую, да фольц в плане управляемости,материалов, опций лучше..но!сейчас(возможно с возрастом) на первое место для меня вышла надежность авто...Да и еще даже двузонным климатом никогда не пользовался ну нах он не нужен мне..А в новые фольцы уже 3 зонный ставят...

TRAF 01-12-2017 13:41

9 декабря записался на внедорожный тест-драйв Тойота Ланд на Форчунер, а следом за мной друг на Прадика. Вот будет интересно сразу с одного пересесть на другой и сравнить.
Пока же серьезно задумался - Прадо комфорт за 2853 и Форчунер в макс. 2827.
Прадо кроме постоянного полного привода еще и по комплектации значительно богаче. А у новичка кроме 7 мест (которые мне и не нужны совсем) и кожаного салона и крыть-то нечем...

aws77 01-12-2017 14:28

Чем это прадик в комфорте богаче форчунера в престиже по оснащению? Вот только заглянул в салон тойота, чтоб в живую пощупать. Кроме как однозонного климата, да и то с отдельной управлялкой назад и воздуховодами в крыше, по комплектухе чуня кроет комфорт. Фары ксенон + диоды ДХО, блокировка заднего моста, более прошаренный компьютер, лепестки АКПП на руле, дверь задняя с сервоприводом и по мелочи типа двухуровневого бардачка - это чего в прадике комфорт нет. Наверно много и пропустил, потому как интересовало общее впечатление. Но в целом по ощущения чуня более "дешевый" авто. Это звук дверей и скрип бардачка, и общий дизайн. Да и кожа ближе к только что добытому дермантину. Места меньше, салон и уже и ниже. А сидушки в багажнике - это сразу на демонтаж, потому как багажника даже со сложенными маловато будет.

Don Simon 01-12-2017 20:10

quote:
Изначально написано ОЗКСБТ:
максималка,пока только посидел пощупал.потестить просто времени не хватает сейчас по работе завал.первые впечатления приятные.для меня принципиально 7 мест.до этого лет 10-15 ездил на фольцах.разочаровало ломучесть, высокая стоимость обслуживания после гарантии и качество с надежностью:туарег предыдущий кузов рестайлинг двс в6 дизель-капремонт двс через 3 недели после покупки.Бесплатно,по гарантии...Но осадочек остался.Тигуан 2.0 дизель предыдущий кузов рестайлинг-принципиально при резком похолодании ниже -27 не заводился.Пассат б7 2.0 бенз-чтоб заводился по зиме после -30 нужно было газовать на 2-3 тысячах перед заглушкой двс накануне и проч...Короче нах...нах...-закричали пьяные гости..Пока не вызывает нареканий поло седан 105 лс бенз и транспорте с мультивеном дизель..никого не за что не агитирую, да фольц в плане управляемости,материалов, опций лучше..но!сейчас(возможно с возрастом) на первое место для меня вышла надежность авто...Да и еще даже двузонным климатом никогда не пользовался ну нах он не нужен мне..А в новые фольцы уже 3 зонный ставят...
Долго вы мучения себе устраивали в народными авто.
Я проэкспериментировал с мерсом.
Больше немцев не хочу.

Don Simon 01-12-2017 20:28

quote:
Изначально написано TRAF:
9 декабря записался на внедорожный тест-драйв Тойота Ланд на Форчунер, а следом за мной друг на Прадика. Вот будет интересно сразу с одного пересесть на другой и сравнить.
Пока же серьезно задумался - Прадо комфорт за 2853 и Форчунер в макс. 2827.
Прадо кроме постоянного полного привода еще и по комплектации значительно богаче. А у новичка кроме 7 мест (которые мне и не нужны совсем) и кожаного салона и крыть-то нечем...


Не, ну Прадо и Фортунер все-таки разные авто, как их сравнивать?
Хотя моторы и коробки одинаковые. Так и на Хайлаксе они такие же. :)

Arnold1972 01-12-2017 20:37

Обожду пока до следующего года. Взял пока Оптиму сыну. На следующий год сменю себе машину. Может что поменяется.

Arnold1972 01-12-2017 20:38

В Краснодаре уже делают небольшие скидки на Фортунера, посмотрим что будет после нового года

Don Simon 04-12-2017 20:26

"Чуня хорош. Едет хорошо. Опа не козлит. Из косяков, как уже писали сзади нет ручек на стойке, прикрутить от Хайя. Подножка с торца покрашена под серебро, все царапается. Когда сзади выходишь наступает на ее край. В Хайе она длиннее и перекрывает на много дверь. Из D можно перейти в режим ограничение передачи по верху, и ручкой и лепестками. Режим S листается и ручкой и лепестками. Музыка такой же отстой. Но мегагеры говорят все равно дорого. Привод такой же, как и у Хайя, но говорят, что им звонили из представительства и сказали, что на нём можно ездить всегда. То, что потом ремонтировать за свой счёт после 100 тысяч. не сказали. Хотя тут писали.что проехали уже не выключая полный 150.
Подогрев руля- кипяток. Сразу выключил. Показалось, что более отзывчивая педаль газа и чуть лучше шапка моторного отсека. В остальном все,очень похоже.
Скидку в 100 мне давали, думаю, что ещё можно вернуть опустить. В общем хорошая машинка вышла. Кроме ценника. Если взять Хай в фуле и туда напихать кунг и по мелочам, ценник будет больше Чуни." (С)

Selnitskiy 06-12-2017 17:35

На базе Hilux традиционно Surf/4runner делали (и делают для некоторых рынков), не просвятите откуда этот аппарат взялся, для Азии-Арабов изначально делался?

Don Simon 06-12-2017 21:25

В тырнете все есть. Лень набрать?
https://ru.wikipedia.org/wiki/Toyota_Fortuner

Arnold1972 07-12-2017 01:41

Сегодня прокатился по асфальту на фортунере. Сравнивал с МП4, разочаровался. Далеко ему и до Прадо и до МП4. Осталось сравнить с МПС

braker 07-12-2017 04:36

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Сегодня прокатился по асфальту на фортунере. Сравнивал с МП4, разочаровался. Далеко ему и до Прадо и до МП4. Осталось сравнить с МПС

А что не так??

котяра93 07-12-2017 08:25

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Сегодня прокатился по асфальту на фортунере. Сравнивал с МП4, разочаровался. Далеко ему и до Прадо и до МП4. Осталось сравнить с МПС

Если уж такая заметная разница бери то, что нравится

Arnold1972 07-12-2017 08:30

Годик обожду пока, только одну позицию обновил. Обновлял в Адыгее, Краснодар не дал лучший ценник

Arnold1972 07-12-2017 08:32

quote:
Изначально написано braker:

А что не так??


А всё! А с включённым полным приводом вообще отстой. По салону и удобству за рулём фортунер выигрывает у МПС. Как едет по грязи вопрос открытый , ещё не пробовал

котяра93 07-12-2017 08:38

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Годик обожду пока, только одну позицию обновил

А мне самые дешёвые ценники давали в Ростове и Ставрополе, хотя киа в Ставрополе на старомарьевском тестю на спортиджа два месяца птс везли, а вот в тойота кмв и Краснодаре ценник был всегда конский, в Новой Адыгее брал?

Arnold1972 07-12-2017 08:45

Ага. Оставил в Краснодаре кататься

Don Simon 07-12-2017 09:56

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Сегодня прокатился по асфальту на фортунере. Сравнивал с МП4, разочаровался. Далеко ему и до Прадо и до МП4. Осталось сравнить с МПС
А подробности где?

Don Simon 07-12-2017 10:04

quote:
Изначально написано Arnold1972:

А всё! А с включённым полным приводом вообще отстой.



Так там ведь парт тайм, не знали что ли? Вы по сухому катались?
Я тестил по мокрому, каше и укатанному снегу, в лед.
Хорошо он едет, даже на не шиповке.

Hunter48rus 07-12-2017 10:10

А где он на юге снег и лёд возьмёт?

Don Simon 07-12-2017 10:32

quote:
Изначально написано Hunter48rus:
А где он на юге снег и лёд возьмёт?
Тогда понятно.
Можно подумать он по сухому асфальту на МП4 на полном ездит.
Зачем тогда на Чуне ездить на полном по сухому?
Все (за исключением единиц) ездят на суперселекте на заднем приводе,
некоторые даже зимой, иначе на хрена нужна возможность ездить на заднем приводе?
Для этого он и сделан, иначе бы сделали просто полный. Вчера ездил
на своей, с таким же приводом, только на всесезонке, в снегопад,
и на полном и на заднем, все хорошо и с управляемостью и со стабильностью на зимней дороге.

котяра93 07-12-2017 11:05

На хрена нужно экономить топливо на джипе? Купи приус

Don Simon 07-12-2017 11:12

quote:
Изначально написано котяра93:
На хрена нужно экономить топливо на джипе? Купи приус

Это вы скажите суперселектчикам. На хрена им фул тайм, отключаемый.
Именно для этого.


Arnold1972 07-12-2017 15:18

Конечно по сухому катаюсь на заднем. Смысла нет в полном. Но и в поворотах мп4 намного лучше и на участках мокро-лёд, что у нас зачастую , фортунер не о чем. Менеджер верещал как пострадавший когда включил полный привод и начал топить на гашетку, ввинчиваться в повороты насколько она могла войти. При этом впереди друг ехал на моем паджерике, а я пытался висеть на хвосте . Учитывая что я не фанат Мицухи и Тойоты, у меня есть машины обеих марок, то претендую на небольшую субъективность . Тойота фортунер отпал, грех за него 2,6 лома отдавать, это как калину купить за 600000. МПС мне тоже не особо нравиться , будем ждать чего-то нового

Don Simon 07-12-2017 16:15

Да ну. На сколько она могла войти или на сколько вы могли ехать?
У всех этот порог разный.
Езжу на таком же приводе предка Фортунера.
Вы хотите сказать, что МП 4 ввинчивается в повороты?
Я таких ездоков рядом с собой на МП 4 еще не видел.
Уезжающих от меня МП4 тоже ни разу не видел.
Покрутите практически на месте 8-ку по снегу на МП 4 и выложите видео посмотреть.
Вот как едет привод парт тайм, такой же, как и на Фортунере. По моему
весьма предсказуемо. Нет? На Фортунере база короче чем у моей, там еще проще.



Arnold1972 07-12-2017 16:30

Куда мп4 вписывался под 120 со свистом резины, я еле укладывался в сотку, правда в этом плане и Прадо также уложился бы, рама даёт свой минус. А на полном приводе в поворотах что то хрустело вечно в машине . Проще говоря, не понравился он мне на ходу

Don Simon 07-12-2017 18:47

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Куда мп4 вписывался под 120 со свистом резины, я еле укладывался в сотку, правда в этом плане и Прадо также уложился бы, рама даёт свой минус. А на полном приводе в поворотах что то хрустело вечно в машине . Проще говоря, не понравился он мне на ходу

Вы точно на Чуне ездили? Уже и хрустело что-то.
На исправном чуне ничего не хрустит.

Arnold1972 07-12-2017 20:28

Точнее не бывает. Когда все было включено при активной рулёжке звуки машина и менеджер издавали не радостные

aws77 07-12-2017 20:40

Так не удивительно - на парттайме и сухом асфальте крутить повороты при включеном полном приводе - это только чел крайне далекий от понимания работы парттайма может додуматься, да и то на чужой. На своей бы инструкцию прочел в которой все доходчиво написано. А так то да - это простейший способ прикончить чего нибудь в трансмиссии - раздатку, передний мост или шрусы. Вот что-то из этого и хрустело.

Arnold1972 07-12-2017 22:10

Ну извиняйте , снег у нас растаял . Крутил на грунтовке. МП4 с включённым межосевым без проблем ехал . Был бы сейчас МП4 дизель думаю шёл бы на ура за эти же деньги что и фортунер

aws77 07-12-2017 22:14

А попробуйте на МП4 заблокировать межосевой и также покататься.

Garygu 07-12-2017 22:24

quote:
Originally posted by Arnold1972:

Когда все было включено



Простите, а что было включено?

Don Simon 07-12-2017 23:05

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Точнее не бывает. Когда все было включено при активной рулёжке звуки машина и менеджер издавали не радостные

Так это менагер кряхтел. Или еще чего делал.

Don Simon 07-12-2017 23:08

quote:
Изначально написано Garygu:

Простите, а что было включено?

Если все, то кроме полного привода, понижайка и блокировка заднего дифа.

Don Simon 07-12-2017 23:13

quote:
Изначально написано aws77:
Так не удивительно - на парттайме и сухом асфальте крутить повороты при включеном полном приводе - это только чел крайне далекий от понимания работы парттайма может додуматься, да и то на чужой. На своей бы инструкцию прочел в которой все доходчиво написано. А так то да - это простейший способ прикончить чего нибудь в трансмиссии - раздатку, передний мост или шрусы. Вот что-то из этого и хрустело.
Да ездил я, ничего не хрустит.
Там даже в инструкции написано раз в месяц включать и проезжать 16 км.
Почему 16, хз. :)
Один включил с покупки полный на парт тайме и так ездит.
Год назад писал, что проехал 85.
Недавно наткнулся на его посты, уже за 150.
Сказал, что ему по барабану, безопасность важнее.

Arnold1972 07-12-2017 23:29

quote:
Изначально написано Don Simon:
Если все, то кроме полного привода, понижайка и блокировка заднего дифа.


Кроме блокировки все вроде . Незнаю как по грязи будет ехать , скоро узнаем. Есть уже у друга такой. Но по асфальта мне мп4 понравился больше. Задний макс позволяет ходом проходить те места , где МП4 оставит задний бампер. Я к своего уже 4 раза собирал

Don Simon 07-12-2017 23:43

quote:
Изначально написано Arnold1972:

Кроме блокировки все вроде . Незнаю как по грязи будет ехать , скоро узнаем. Есть уже у друга такой. Но по асфальта мне мп4 понравился больше. Задний макс позволяет ходом проходить те места , где МП4 оставит задний бампер. Я к своего уже 4 раза собирал


Грязь разная бывает. Я проверял на стоковой резине, в дождь и в приличную горку по мокрой траве. Едет не буксуя. Это я не про машину, а про привод. У меня все тоже самое. Мотор, коробка, привод.
У меня правда база больше, но и углы въезда-съезда больше.
Какая артикуляция у Чуни найти пока не могу найти. У меня 520.
У МП4 сколько?

Arnold1972 08-12-2017 12:47

А черт его знает! Больше всего рассмешило как очередной менеджер при вопросе как снять запаску ответил как последний идиот. По его версии надо залезть под машину и выкрутить её. )))))))

Don Simon 08-12-2017 01:33

quote:
Изначально написано Arnold1972:
А черт его знает! Больше всего рассмешило как очередной менеджер при вопросе как снять запаску ответил как последний идиот. По его версии надо залезть под машину и выкрутить её. )))))))

Все правильно он говорил. :) Таким долбоящерам, как он, запаска должна падать на голову.

Don Simon 08-12-2017 12:37

Пишите по теме.
Тема про подрочить на Тойоту, как говорят в Митсу. :)
Это для тех, кто на ней не ездит. Кто ездит, просто обсудить.

Rafayel 08-12-2017 12:38

quote:
Изначально написано Don Simon:
Да ездил я, ничего не хрустит.
Там даже в инструкции написано раз в месяц включать и проезжать 16 км.
Почему 16, хз. :)


16 км это скорее всего 10 миль, при переводе англоязычной инструкции перевели мили в км.

ОЗКСБТ 08-12-2017 15:35

забрал свою сегодня.пока толком не ездил.постоянный задний почуствовал сразу газанув в повороте).пока из минусов только жесткий пластик....пока доволен.снаружи черная,внутри светлая...от мультимедийки ждал большего-навтгации нет...

Don Simon 08-12-2017 17:59

Газ в повороте особо ничего не дает, трекшен контроль и ЕСП
все гасят. Эквалайзер подстройте, там все стоит посередине.
Проверьте давление в шинах, бывает до 3,5 атм.

Don Simon 08-12-2017 20:18

Поздравляю с покупкой. Какая комплектуха?

Arnold1972 09-12-2017 07:24

С обновкой !

ОЗКСБТ 09-12-2017 15:09

Спасибо!Комплектация максимальная.Сегодня обратил еще внимание что в сильный снегопад медленно лобовуха прогревается-снег налипает и не тает пока нормально не прогреется...Сегодня сел изучать матчасть по руководству по эксплуатации...

Don Simon 09-12-2017 15:37

quote:
Изначально написано ОЗКСБТ:
Спасибо!Комплектация максимальная.Сегодня обратил еще внимание что в сильный снегопад медленно лобовуха прогревается-снег налипает и не тает пока нормально не прогреется...Сегодня сел изучать матчасть по руководству по эксплуатации...
Ухахаха.
Я букварь открывал, только когда предохранитель 220 перегорел.
Все интуитивно. Посмотрите, есть ли распиновка предохранителей в букваре. У меня нет, а там 4 ре блока.
В инете нашел и распечатал распиновку.
Проверьте, как работает омыватель фар. На моем, каждое 5-е нажатие.
Бачек осушается моментом. Вынул предохранитель.

котяра93 09-12-2017 16:31

quote:
Изначально написано ОЗКСБТ:
Спасибо!Комплектация максимальная.Сегодня обратил еще внимание что в сильный снегопад медленно лобовуха прогревается-снег налипает и не тает пока нормально не прогреется...Сегодня сел изучать матчасть по руководству по эксплуатации...

На Прадо есть для этого кнопка пауэр хит

ОЗКСБТ 09-12-2017 16:59

Здесь тоже есть..

Don Simon 09-12-2017 20:50

Подброшу вам пару тем для изучения. Если в Чуне, что есть в Прадо:
1, На топовых версиях (для семейства Prado) от коленчатого вала с помощью отдельной цепной передачи приводится балансирный механизм, он расположен в отдельном корпусе под блоком.
2. На модификациях для семейства Prado применяются активные опоры с регулируемой "жесткостью".

Don Simon 09-12-2017 21:03

quote:
Изначально написано котяра93:

На Прадо есть для этого кнопка пауэр хит



Эта кнопка есть и у меня.

охота - 88 09-12-2017 21:31

quote:
Изначально написано Don Simon:
Да ездил я, ничего не хрустит.

Один включил с покупки полный на парт тайме и так ездит.
Год назад писал, что проехал 85.
Недавно наткнулся на его посты, уже за 150.
Сказал, что ему по барабану, безопасность важнее.



Откуда такая безграмотность ?!- еще попробуйте полицейские развороты на жестком приводе .
П.С. Фородовцы в отличии от Тойотовцев гораздо умнее и на Фордах с
part-time при скорости выше 100км/ч передок просто отключается.

Don Simon 09-12-2017 22:54

quote:
Изначально написано охота - 88:

Откуда такая безграмотность ?!- еще попробуйте полицейские развороты на жестком приводе .
П.С. Фородовцы в отличии от Тойотовцев гораздо умнее и на Фордах с
part-time при скорости выше 100км/ч передок просто отключается.


Я не свой случай описывал, а другого человека.
Мне так по барабану кто как ездит на своих авто.
Привод на Тойоте включается на скорости до 100 км/ч. Ограничения по скорости нет.
Так в инструкции написано. Там же написано, что
привод можно включать на всех покрытиях, кроме сухого асфальта.
Дождь, снег, лед, песок, гравий, грунт, трава и т.д. включать можно.
Что там в Форде, все равно. Такой машины нет на рынке, и тестов никогда не было.

охота - 88 10-12-2017 07:16

quote:
Originally posted by Don Simon:

Такой машины нет на рынке, и тестов никогда не было.



Как же так любитель на тестовых машинах кататься и ценники изучать, мимо Форд Рейнджера прошел.
quote:
Originally posted by Don Simon:

Привод на Тойоте включается на скорости до 100 км/ч



Вопрос был не про включение , ну да ладно не будем грузить твою головушку, вот как купишь себе реальную машину с part-time , так сразу поймешь что к чему

П.С. Что касается Fortuner , в Казахстане он появился намного раньше чем в России и даже была налажена сборка Fortuner на территории РК, но продажи не пошли , Fortuner не выдержал конкуренции с Land Cruiser Prado 2.7 . В России его ждет такая же участь , тем более что в России еще есть Land Cruiser Prado 2.8 и когда у дилера есть Land Cruiser Prado то УАЗ-Fortuner, произведенный не в японии, мало кому будет интересен.

Don Simon 10-12-2017 10:16

quote:
Изначально написано охота - 88:

Вопрос был не про включение , ну да ладно не будем грузить твою головушку, вот как купишь себе реальную машину с part-time , так сразу поймешь что к чему

П.С. Что касается Fortuner , в Казахстане он появился намного раньше чем в России и даже была налажена сборка Fortuner на территории РК, но продажи не пошли , Fortuner не выдержал конкуренции с Land Cruiser Prado 2.7 . В России его ждет такая же участь , тем более что в России еще есть Land Cruiser Prado 2.8 и когда у дилера есть Land Cruiser Prado то УАЗ-Fortuner, произведенный не в японии, мало кому будет интересен.



Что бы не грузить вашу головушку, я не дрочу на картинки Тойоты с парт таймом, а езжу на ней. И знаю что и к чему.
По поводу провала продаж Чуни, могу поспорить на литр вискаря, что
по итогам 18 года он будет продаваться лучше НМПС.
Все визжат про супер селект, а в 16 году продали 3600 Хайев, 1800 L200
и 840 Амароков. Прадо и Чуня разные машины, в том числе и по цене.
Сравнивать их смысла нет. А на Чуне казахской сборке катайтесь сами. Про привод Суперселект, все на этих авто ездят точно так же по сухому на заднем приводе и экономят топливо. Была бы возможность на Прадо отключать привод как на суперселекте, все бы точно так же по сухому ездили на заднем. Я конечно понимаю, что вы знаток, но
на тойотовском парт тайме вы скорее всего не ездите, а я езжу.

quote:
Изначально написано охота - 88:

Как же так любитель на тестовых машинах кататься и ценники изучать, мимо Форд Рейнджера прошел.


Езжу на тесты, что бы быть самому в курсе, а не читать диванно-инетных экспертов, которые только по картинкам ориентируются.
Неоднократно ездил в Форд, хотел протестить Ренджер. Выбирал себе пикап.
Не было тестов вообще. Сказали - покупайте и тестите. :) В слепую
покупают авто только чудики. Как у меня приятель купил Рено Меган, т.к. Рено 6-ти кратный победитель Ф1, ну и на масле Эльф.
Потом купил Додж Калибер, т.к. там буббокс в 5 двери откидной и фанарик есть. Потом Ситр 5, тоже фанарик имеется.

ОЗКСБТ 10-12-2017 18:54

Сегодня снега намело...Включил полный первыйм раз...Прет как БЭТэр...Пока все хорошо)))))

ОЗКСБТ 10-12-2017 18:56

И с Амароком вообще смысла нет сравнивать......На дизеле часто с ним по морозам в сервисе встречались....Родственник был доволен пока Вебасто не накрылось....

Don Simon 10-12-2017 20:00

А Прадо не понравился?

ОЗКСБТ 11-12-2017 07:08

На прадо,честно говоря,денег пожалел.Откатаю года 2-3 на Фортунере, есле не разочаруюсь в тойоте след. возьму Прадо.Надеюсь обновят к тому времени))))))

котяра93 11-12-2017 08:29

quote:
Изначально написано ОЗКСБТ:
И с Амароком вообще смысла нет сравнивать......На дизеле часто с ним по морозам в сервисе встречались....Родственник был доволен пока Вебасто не накрылось....

У меня был амарок ,вообще к нему никаких претензий

Don Simon 11-12-2017 10:27

quote:
Изначально написано котяра93:

У меня был амарок ,вообще к нему никаких претензий



У Амарока были проблемы с въездом под знак 2,5 тонны.
Жаловались хозяева на тесте. Это не наш вариант. На нем только у моря кататься.

TRAF 11-12-2017 16:06

А я вот тоже разочаровался в Форчунере. В субботу участвовал во внедорожном тест-драйве Тойоты. Просто не смог удобно сесть в машине. Люблю поднять кресло повыше, а тут то ли диапазон регулировок мал, то ли еще что-то... Не устроился, короче. Причем, в Хайлаксе уселся на удивление хорошо. По езде, вроде нормально. Но без восторга как-то. В его внедорожности я не сомневался. Для контраста, уговорил друга отдать свой талончик на тест Прадика. Ну этож совсем другое дело.... Устроился как дома в кресле :P.
Еще в салоне все по-китайски смотрится. Не знаю почему, но как в салоне какого-нибудь Ховера себя ощутил. Вроде все добротное, но китайское...
Вообщем, из списка мечт вычеркивается :). За такие же деньги Прадо комфорт будет для меня комфортней и все мои хотелки закроет на 100 %. Ну или МП4.

aws77 11-12-2017 20:18

Некоторая китайскость чуни мне тоже в глаза бросилась, особенно оформление экрана мультимедия с полированным окруженем. Что-то похожее ставится в гранту с калиной и с тем же эстетическим эффектом. В остальном..., ну кожа конечно еще та. Правда это по большинству современных. А вот прокатится на внедорожность и общую управляемость хотелось бы, чтоб сравнить с прадиком. Может в эту субботу срастется.

Don Simon 11-12-2017 20:38

quote:
Изначально написано TRAF:
А я вот тоже разочаровался в Форчунере. В субботу участвовал во внедорожном тест-драйве Тойоты. Просто не смог удобно сесть в машине. Люблю поднять кресло повыше, а тут то ли диапазон регулировок мал, то ли еще что-то... Не устроился, короче. Причем, в Хайлаксе уселся на удивление хорошо. По езде, вроде нормально. Но без восторга как-то. В его внедорожности я не сомневался. Для контраста, уговорил друга отдать свой талончик на тест Прадика. Ну этож совсем другое дело.... Устроился как дома в кресле :P.
Еще в салоне все по-китайски смотрится. Не знаю почему, но как в салоне какого-нибудь Ховера себя ощутил. Вроде все добротное, но китайское...
Вообщем, из списка мечт вычеркивается :). За такие же деньги Прадо комфорт будет для меня комфортней и все мои хотелки закроет на 100 %. Ну или МП4.


После Хайя в Чуне такие же сидения. Все до безобразия похоже. Я езжу на сидении до конца внизу.

котяра93 12-12-2017 08:12

А ведь фортуннер один в один грейтволл ховер, тут эту мысль высказали уже, сходство поразительное

Don Simon 12-12-2017 09:45

quote:
Изначально написано котяра93:
А ведь фортуннер один в один грейтволл ховер, тут эту мысль высказали уже, сходство поразительное

Вы в курсе китайского автопрома?
А скажите какой из них? Их там несколько Ховеров. Пересмотрел все картинки Ховеров, начал разбираться в гуане.
Ничего похожего не увидел.

TRAF 12-12-2017 09:48

quote:
Originally posted by Don Simon:

После Хайя в Чуне такие же сидения. Все до безобразия похоже. Я езжу на сидении до конца внизу.



Меня тоже удивила разница в посадке, но она есть. Жопу не обманешь.... :P

котяра93 12-12-2017 10:03

quote:
Изначально написано Don Simon:

Вы в курсе китайского автопрома?
А скажите какой из них? Их там несколько Ховеров. Пересмотрел все картинки Ховеров, начал разбираться в гуане.
Ничего похожего не увидел.


:D

Don Simon 12-12-2017 10:07

quote:
Изначально написано TRAF:

Меня тоже удивила разница в посадке, но она есть. Жопу не обманешь.... :P


Жопы у всех разные. Никакой разницы.
Рост 183. Был. Может усох слегка, но 180 точно.

"Если опу ты свою
Раскормил до беспредела
И теперь она в обхвате
Сильно больше плеч атлета
То купи себе троллейбус
И на нем катайся смело.
Потому, что там сиденье
Скроено по всем канонам
С мощной боковой поддержкой,
Все под нужные размеры
И с приблудами любыми.
Там и руль с удобным хватом,
И педали там большие,
Что бы в пробках их не спутать.
Говнодавами своими."
(С) Мое

Don Simon 12-12-2017 10:09

quote:
Изначально написано котяра93:

:D


А теперь скиньте такую же картинку Чуни.
Что там похожего?

котяра93 12-12-2017 10:18

quote:
Изначально написано Don Simon:
А теперь скиньте такую же картинку Чуни.


:D

Вы правы, никакого сходства

Don Simon 12-12-2017 10:46

Ну а серьезно? Сделали вброс, киньте фото для сравнения. Этот Грет Вол на
Прадо 10 года похож, это да. :)

aws77 12-12-2017 10:48

Ховеры - это реинкарнация Исудзу Аксиом.

Don Simon 12-12-2017 11:05

Котяра, так где фото Чуни к Ховеру.
До кучи Прадо 10 года скиньте. :)
И посмотрим, кто из них похож на Ховер. :) У вас Прадо не 10 года?

котяра93 12-12-2017 11:42

Нет, Прадо у меня не 10 года, а фото Чуни я вам кинул, смотрите на здоровье

Don Simon 12-12-2017 11:51

quote:
Изначально написано котяра93:
Нет, Прадо у меня не 10 года, а фото Чуни я вам кинул, смотрите на здоровье

Понятно. Слились.


Don Simon 12-12-2017 12:20

Так кто на китайский Ховер больше похож? :)




TRAF 12-12-2017 14:38

quote:
Изначально написано Don Simon:

Жопы у всех разные. Никакой разницы.
Рост 183. Был. Может усох слегка, но 180 точно.

"Если опу ты свою
Раскормил до беспредела
И теперь она в обхвате
Сильно больше плеч атлета
То купи себе троллейбус
И на нем катайся смело.
Потому, что там сиденье
Скроено по всем канонам
С мощной боковой поддержкой,
Все под нужные размеры
И с приблудами любыми.
Там и руль с удобным хватом,
И педали там большие,
Что бы в пробках их не спутать.
Говнодавами своими."
(С) Мое


Ну, стишок так себе...
Я 177 ростом. Привык и люблю сидеть в машине как можно более высоко от пола. Так называемая "автобусная" посадка. МП4 по этому параметру мой идеал. Сидушку Прадо тоже удалось подстроить под свои хотелки. У Форчунера нет.

Про "китайскость" Форчунера. Я не про внешний вид написал, а про салон. Центральная консоль, ядовитая синяя подсветка...

Don Simon 12-12-2017 14:42

quote:
Изначально написано TRAF:

Ну, стишок так себе...
Я 177 ростом. Привык и люблю сидеть в машине как можно более высоко от пола. Так называемая "автобусная" посадка. МП4 по этому параметру мой идеал. Сидушку Прадо тоже удалось подстроить под свои хотелки. У Форчунера нет.



Стишок то не про вас. Он из моего раннего. Все люди разные.
Я привык сидеть на полу. Так центр тяжести ниже. :)
А про троллейбусную посадку есть в стишке.

Don Simon 12-12-2017 14:54

Что Паджеро 4, что Прадо, что 200-ку, уже давно менять нужно.
По 10 лет уже выпускают.

aws77 12-12-2017 16:25

Судя по тенденциям, пусть лучше еще повыпускают. А то и так все выше перечисленное хуже 100-ки, 120-го и П2. Что весьма показательно отражается на ценах вторички, ну кроме паджерика - те совсем древние сейчас.

Don Simon 12-12-2017 16:54

Хуже, лучше ...
Япы можно подумать у нас спрашивать будут.

Don Simon 12-12-2017 22:35

quote:
Изначально написано TRAF:


Про "китайскость" Форчунера. Я не про внешний вид написал, а про салон. Центральная консоль, ядовитая синяя подсветка...



Ядовитая синяя подсветка даже на Хайе имеет 5 степеней яркости.
Вы б тему получше изучили.
Езжу со второй яркостью. На первой ни фига не видно.
А пятая, да - ядовитая.
Но это для слепых.

aws77 17-12-2017 22:35

Ну что... Скатался я на тестдрайв чуни в Вельяминово. Конечно за 15-20мин полностью машинку не раскроешь, да и негде было. Условия - заледенелый разной степени разбитости грунт с колеями и снежногрязевой кашей при температуре +3+4, но подложка в целом плотная - не проваливается. Резина липучка. Фирму не уточнял. Комплектуха высшая, экипаж четыре человека. Энергоемкость подвески вполне, рулежка адекватная, привод включается выключается без проблем, даже на заднем по той поверхности вполне себе ехало, но в занос антибукс не давал уходить. Душил, что тоже ожидаемо. В общем, на уровне ощущений - крепенькая такая машинка. Не понравился светодиодный свет - слишком высокая температура. Замыливает дорогу. В руле устроился вполне себе быстро. Дискомфорта не испытывал. Внедорожных прибамбасов типа ползущего режима нет. Спуск с горы имеется, но на первой пониженной и так не разгоняется. Кстати, на грунте вполне удобно работать с лепестками меняя передачи. Хотелось бы конечно по грейдеру подразбитому прокатится, чтоб полностью оценить подвеску и управляемость, но негде.
Вердикт - если б не взял бы прадика этим летом, то чуню сейчас бы взял.

Don Simon 17-12-2017 22:40

Во как.
Мнения сильно разделились. Один Прадо вместо Чуни, другой - Чуню вместо Прадо.

quote:
Изначально написано TRAF:
А я вот тоже разочаровался в Форчунере. В субботу участвовал во внедорожном тест-драйве Тойоты. Просто не смог удобно сесть в машине. Люблю поднять кресло повыше, а тут то ли диапазон регулировок мал, то ли еще что-то... Не устроился, короче. Причем, в Хайлаксе уселся на удивление хорошо. По езде, вроде нормально. Но без восторга как-то. В его внедорожности я не сомневался. Для контраста, уговорил друга отдать свой талончик на тест Прадика. Ну этож совсем другое дело.... Устроился как дома в кресле :P.
Еще в салоне все по-китайски смотрится. Не знаю почему, но как в салоне какого-нибудь Ховера себя ощутил. Вроде все добротное, но китайское...
Вообщем, из списка мечт вычеркивается :). За такие же деньги Прадо комфорт будет для меня комфортней и все мои хотелки закроет на 100 %. Ну или МП4.

охота - 88 18-12-2017 06:45

quote:
Originally posted by aws77:

привод включается выключается без проблем



Погоняй по грязи или снегу , начнет глючить или накроется электромотор отвечающий за включение и проблемы будут.
quote:
Originally posted by aws77:

Вердикт - если б не взял бы прадика этим летом, то чуню сейчас бы взял.



Пока в наличии есть МПС-2 2015г.в , для охоты , рыбалки, дачи и раздолбанных дорог Омска, будет только он .
Для не экстремального туризма и путешествий был Прадик-150 4.0 Люкс, но за два года эксплуатации он не оправдал надежд и без сожаления был сдан по трейд-ин в счет оплаты Фольксваген Туарег 3,6 V6 Р-лайн.

aws77 18-12-2017 07:33

Я когда написал, что взял бы чуню, то прежде всего имел ввиду цену. Под мои задачи и то и другое подходит. К лишней электронике тяги не испытываю, понты тоже не особо приоритетны. А так на разницу вполне можно квадра или снегохода взять. Для экстрима у меня 71-й подготовленный крузак с хазетом,так что эта ниша закрыта.
Охота - 88, а чего прадика то продал. Чем 4.0 не устроил, тем более для неэкстремального туризма?

Don Simon 18-12-2017 16:25

quote:
Изначально написано aws77:
Охота - 88, а чего прадика то продал. Чем 4.0 не устроил, тем более для неэкстремального туризма?

4,0 старенький уже наверное был.


охота - 88 18-12-2017 18:06

quote:
Originally posted by Don Simon:

4,0 старенький уже наверное был.



Запомни одну вещь, я покупаю только новые вещи.
quote:
Originally posted by aws77:

Чем 4.0 не устроил, тем более для неэкстремального туризма?



Самый главный недостаток это управляемость автомобиля , до этого с 2008 -2012 был Прадо 120 , 2012-2015 Паджеро-4 , думал что КДСС , пневма и адаптивные амортизаторы помогут 150-ому стать лучше , но нет , лучше он не стал . Были и другие претензии , но говорить об этом нет ни времени , ни желания.
quote:
Originally posted by aws77:

К лишней электронике тяги не испытываю, понты тоже не особо приоритетны.



Чуня (особенно в максималке) весь в дешевых понтах, а самый главный понт жесткий полный привод, который Тойотавцы преподносят как преимущество. П.С. Вывесили Чуню по диагонали, дверь багажника открывается но не закрывается, электропривод клинит и дверь закрывается только с помощью мускульной силы владельца.

aws77 18-12-2017 20:58

Насчет понтов согласен, как и 7 мест в нем - это чистый маркетинг или для низкорослых азиатов. В этом смысле вторая комплектуха более привлекательна. А Туарега не пробовали вывешивать с аналогичным тестом?

Don Simon 18-12-2017 21:59

quote:
Изначально написано охота - 88:

Запомни одну вещь, я покупаю только новые вещи.


Понты хорош лепить.
Тут форум миллиардеров и всем пох какие вы авто покупаете.
Когда мы на "ты" стали?

quote:
Изначально написано охота - 88:

Самый главный недостаток это управляемость автомобиля , до этого с 2008 -2012 был Прадо 120 , 2012-2015 Паджеро-4 , думал что КДСС , пневма и адаптивные амортизаторы помогут 150-ому стать лучше , но нет , лучше он не стал . Были и другие претензии , но говорить об этом нет ни времени , ни желания.



Управляемость понятие растяжимое. Туарег, самое любимое авто для вспучивания. Просто есть еще авто, которому Туарег сливает по трассе везде. Или вы хотите сказать, что Туарег гоночный болид?
По мне, так это просто понтово-беспонтовое авто.

quote:
Изначально написано охота - 88:

Чуня (особенно в максималке) весь в дешевых понтах, а самый главный понт жесткий полный привод, который Тойотавцы преподносят как преимущество. П.С. Вывесили Чуню по диагонали, дверь багажника открывается но не закрывается, электропривод клинит и дверь закрывается только с помощью мускульной силы владельца.


Видео это выложите.

ОЗКСБТ 19-12-2017 11:59

Гонял вчера по трассе 250 км.Едет норм.Разогнал и катишь 140 кмч.Обороты не выше 2000.По рулению-управляемости конечно проигрывает туарегу но я приноровился.В целом пока доволен, косяков не вижу.Пробег 600 км...Зимой однозначно включать режим повер..А то ездил как дурак на режиме эко и ждал минут 30-40 пока прогреется)))))

Don Simon 19-12-2017 12:43

quote:
Изначально написано ОЗКСБТ:
Гонял вчера по трассе 250 км.Едет норм.Разогнал и катишь 140 кмч.Обороты не выше 2000.По рулению-управляемости конечно проигрывает туарегу но я приноровился.В целом пока доволен, косяков не вижу.Пробег 600 км...Зимой однозначно включать режим повер..А то ездил как дурак на режиме эко и ждал минут 30-40 пока прогреется)))))

Кнопку с грелкой не забываете включать?

охота - 88 19-12-2017 20:49

quote:
Originally posted by Don Simon:

Видео это выложите.



Это твое увлечение. Так что дерзай.
quote:
Originally posted by Don Simon:

По мне, так это просто понтово-беспонтовое авто.



Это для тебя понтово-беспонтовое, а меня хорошо сбалансированный автомобиль для путешествий и туризма , имеющий ограничение по максимальной скорости в 250км/ч , отличную управляемость, хорошую геометрическую проходимость , много других плюсов которых нет ни у Прадо , ни никогда не будет у Чуни.
quote:
Originally posted by Don Simon:

Понты хорош лепить.



Опять про себя, и ты прав, ты со своим грузовиком в каждой теме понты лепишь.
quote:
Originally posted by aws77:

Насчет понтов согласен, как и 7 мест в нем - это чистый маркетинг или для низкорослых азиатов. В этом смысле вторая комплектуха более привлекательна.



Да их там целый вагон: бесключевой запуск , но нет круиз контроля; однозонный климат контроль и т.д и т.п В целом большой снаружи ,но не такой большой внутри , рамный -заднеприводный универсал на дорогах общего пользования и размалеванный "внедорожник" которому в недорог не все по плечу.
quote:
Originally posted by aws77:

А Туарега не пробовали вывешивать с аналогичным тестом?



Конечно . Ради интереса , с братом вывесили его в Хайлендер и в отличии от Чуни с хваленной " рамой новой конструкции " , Хайлендер тест прошел.

Don Simon 19-12-2017 22:45

quote:
Изначально написано охота - 88:

Это твое увлечение. Так что дерзай.


Один треп. Что-то лепануть необдуманное, без подтверждения, вы умеете.
Дальше расшифровал.

quote:
Изначально написано охота - 88:

Это для тебя понтово-беспонтовое, а меня хорошо сбалансированный автомобиль для путешествий и туризма , имеющий ограничение по максимальной скорости в 250км/ч , отличную управляемость, хорошую геометрическую проходимость , много других плюсов которых нет ни у Прадо , ни никогда не будет у Чуни.



Второй треп. Хорош заливать про 250 км/ч.
У Туарега 3,6л. максималка 220 км/ч.
Учите мат. часть.
https://www.volkswagen.ru/ru/m...eg/tech.display
Откройте тему про Туарег и там заливайте, как космические корабли бороздят Большой Театр.



А чем Чуня плох для путешествий? Да и геометрическая проходимость
и углы въезда-съезда у него лучше чем у Туарега.
У Туарега еще и артикуляция меньше. Клиренс больше чем у R Туарега,
глубина брода.
Туарег обычный паркетник.
Сравнивайте его с Х5, Фиником FX и компанией.

quote:
Изначально написано охота - 88:

Опять про себя, и ты прав, ты со своим грузовиком в каждой теме понты лепишь.


Грузовик авто бемпонтовое, что с ним понты лепить.
А вот вы в теме про Чуню лепите про Туарег. Нах он тут нужен?
А вот Чуня сделан на базе Хайлакса.


quote:
Изначально написано охота - 88:

Да их там целый вагон: бесключевой запуск , но нет круиз контроля; однозонный климат контроль и т.д и т.п В целом большой снаружи ,но не такой большой внутри , рамный -заднеприводный универсал на дорогах общего пользования и размалеванный "внедорожник" которому в недорог не все по плечу.



Третий треп,
круиз контроль в Чуне есть, т.к. есть он даже в Хайе.
https://www.toyota.ru/configur...99-09d35a938f85

А в Туареге нет бесключевого доступа? :)
А Туарегу в недорог все по плечу? Это ж паркетник.
Кстати, Туарег не может въехать в подъем 60%, остановиться в середине и поехать дальше. Даже Тигуан может такое.

quote:
Изначально написано охота - 88:

Конечно . Ради интереса , с братом вывесили его в Хайлендер и в отличии от Чуни с хваленной " рамой новой конструкции " , Хайлендер тест прошел.


Так свое видео выложите посмотреть, что б как-то подтвердить.
Без него это тоже просто треп.

ОЗКСБТ 21-12-2017 18:21

Кнопка с грелкой да)))Теперь все гораздо быстрее.По поводу сравнения:было бы денег больше 3 возможно взял бы прадо,может и туарега...А так до 3 посчитал самым оптимальным Чуню...дизель,7 мест,большой багажник...заводится,ездит...вебасту обязательно поставлю но!первую зиму отъезжу без-жду морозов.как назло пока ниже 17 не опускается...Пока мне нравится,детям тоже..Маме подножка понравилась-залазить удобней показалось чем в туарега хотя он на пневме гораздо ниже в нижней точке.Папа (фанат ВАГав Туарегов) в Чуне нашел один минус-слабое двигло(после 249 лс дизеля) на его взгляд...
Сам пока нашел один косяк-тупит кнопка нижнего бордачка..По давлению в колесах как писал тут кто то из Комрадов-так и есть:через неделю все колеса по 1,8 показывали..

Сорокдва 21-12-2017 19:23

Вебасто там особо ни к чему, если соляра нормального качества - заведется в любой мороз, если нет - не поможет никакая вебаста.
Разве что салон перед поездкой разогреть.

Don Simon 21-12-2017 22:13

quote:
Изначально написано ОЗКСБТ:
Папа (фанат ВАГав Туарегов) в Чуне нашел один минус-слабое двигло(после 249 лс дизеля) на его взгляд...

249 будет тоже очень слабое, после например 550 Мериновских.
Чудес не бывает.

охота - 88 22-12-2017 19:40

quote:
Originally posted by Don Simon:

А вот вы в теме про Чуню лепите про Туарег. Нах он тут нужен?



Обратись к врачу, у тебя явные проблемы с восприятием информации. П.С. чуню можешь засунуть себе в зад , может чуня станет лучше.
quote:
Originally posted by Don Simon:

У Туарега 3,6л. максималка 220 км/ч.



Да ну нах , а ты неподумал что есть 3.6 выше 249л/с..
quote:
Originally posted by Don Simon:

А чем Чуня плох для путешествий?



Читай выше, может поймешь о чем шла речь. И повторюсь засунь Чуню в свой зад, может он станет лучше.

Сорокдва 22-12-2017 19:45

Охоты крепкой перебрали?

охота - 88 22-12-2017 20:26

quote:
Originally posted by Сорокдва:

Охоты крепкой перебрали?




Да ну нах, не пьем и не курим. Если бы я был ярым адептом секты " игольчатого ушка и продетой через него нити" и в моем кармане было бы не больше трех рублей, я бы вместо недоразвитой чуни, взял Прадо-150 3.0D, 2015 г.в , пробег до 40000км, комплектация Престиж или Люкс-5.

Сорокдва 22-12-2017 20:45

«Штихель штихелю - рознь!”
Бушка с туманным прошлым или новый авто из салона?

охота - 88 22-12-2017 20:55

quote:
Originally posted by Сорокдва:

Штихель штихелю - рознь!'
Бушка с туманным прошлым или новый авто из салона?



Прадо-150 3.0D 2015 года имеет дилерскую историю по пробегу и до 8месяцев гарантии. :P Второе, новый недоразвитый чуня это не Прадо-150 3.0D . Почему именно Прадо-150 3.0D , поймет только понимающий адепт секты " игольчатого ушка и продетой через него нити" , чайник будет смотреть в сторону недоразвитог чуни. :P

Сорокдва 22-12-2017 21:03

Все это хорошо, но реальные косяки, типа запрета реги по разным причинам могут всплыть только в МРЭО при постановке на учет, несмотря на все проверки до того как.
И мент в окошке еще поглумится, типа курям-то в огороде тоже надо в чем-то жыть. И будет не так уж не прав, ибо с дорогими машинами такое происходит сплошь и рядом, а классик еще в 18-м веке учил - не гонялся бы, ты, поп, за дешевизной.
Хотя, каждый для себя сам решает.

охота - 88 22-12-2017 21:17

quote:
Originally posted by Сорокдва:

типа запрета реги



Мы рассматриваем технические вопросы , а не вопросы регистрации, которые с легкостью решаются при присутствии продавца в момент продажи или продажи авто через автосалон.

Сорокдва 22-12-2017 21:33

Дв и по технике вопросы есть. Где гарантия, что с тем прадиком с 15-го года по сей момент обращались хоть минимально технически грамотно и не убивали в говнах?
Нет ее.

Don Simon 23-12-2017 01:22

quote:
Изначально написано охота - 88:

Обратись к врачу, у тебя явные проблемы с восприятием информации. П.С. чуню можешь засунуть себе в зад , может чуня станет лучше.


Отвечу в вашем стиле.
Паркетник Туарег с зад себе засуньте.
Тогда он точно станет лучше.

quote:
Изначально написано охота - 88:

Да ну нах , а ты неподумал что есть 3.6 выше 249л/с..


Конечно есть, на бумаге.
Офы не продают авто, которых нет в прайсе.
https://www.volkswagen.ru/ru/m...eg/tech.display


quote:
Изначально написано охота - 88:

Читай выше, может поймешь о чем шла речь. И повторюсь засунь Чуню в свой зад, может он станет лучше.

Туарег себе засуньте, в анус. Нах из темы.

Don Simon 23-12-2017 01:26

Один сказочник про 250 км/ч. вещает на Туареге 3,6 R.
Другой на МПС - неразрезной мост сзади.
Вы что курите?

Don Simon 23-12-2017 01:30

quote:
Изначально написано Сорокдва:
Охоты крепкой перебрали?

По ходу иппашит по полной.

Сорокдва 23-12-2017 10:44

Да и прадик сейчас - тойота камри, только большая. Форчунер как-то более похож на внедорожник.

aws77 23-12-2017 11:38

Ну туарег не совсем и паркетник, а в МПС задний мост действительно неразрезной, в отличие от П4.
По крайней мере мой хороший приятель на туареге(правда с пневмой) Кукурецкое болото прошел без посторонней помощи. А там любому паркетнику делать просто нечего. Надо отдать должное - электроника у немцев хорошо настроена - неоднократно в говнах наблюдал, как туарег выбирался из таких мест, что только авто с двумя блокировками и вылезет.

Don Simon 23-12-2017 12:08

quote:
Изначально написано aws77:
Ну туарег не совсем и паркетник, а в МПС задний мост действительно неразрезной, в отличие от П4.
По крайней мере мой хороший приятель на туареге(правда с пневмой) Кукурецкое болото прошел без посторонней помощи. А там любому паркетнику делать просто нечего. Надо отдать должное - электроника у немцев хорошо настроена - неоднократно в говнах наблюдал, как туарег выбирался из таких мест, что только авто с двумя блокировками и вылезет.


Так пусть хозяин Туарега откроет тему, там и будем его обсуждать.
Конкурент Форчунера НМПС.
Туарег тут вообще не при чем.
Как Туарег, авто с несущим кузовом, сравнивать
с рамным авто, к тому же разной мощности, 249 сил против 177.
Пусть сравнивают с Х5, GLE, и компанией.

Спиннингист34 26-12-2017 12:00

quote:
Originally posted by Don Simon:

Другой на МПС - неразрезной мост сзади.



На МПС сзади неразрезной. На всех возрастных вариациях.

Arnold1972 26-12-2017 12:53

quote:
Изначально написано Don Simon:

Так пусть хозяин Туарега откроет тему, там и будем его обсуждать.
Конкурент Форчунера НМПС.
Туарег тут вообще не при чем.
Как Туарег, авто с несущим кузовом, сравнивать
с рамным авто, к тому же разной мощности, 249 сил против 177.
Пусть сравнивают с Х5, GLE, и компанией.


Почему только МПС, в его нише 2-3 ляма ещё МП4 влезет

ОЗКСБТ 26-12-2017 15:32

Пробег 1000.Ездил на нулевое ТО.Из косяков:по морозу плохо открывался нижний бардачок.На сервисе сказали что не было смазки в замке.Остальное норм.На смазке походу сэкономили и на направляющих дверей.После минус 10 открываются с утра тяжело.Брызгал силиконовой смазкой но пока проблема осталась...

ОЗКСБТ 26-12-2017 15:36

Что касается споров о выборе авто считаю что данный вопрос имеет не только объективную составляющую(лошадиные силы,момент, число мест и тд) но и субъективную.Мы,конечно машину берем не "под цвет сумки" но тем не менее....

Don Simon 26-12-2017 23:23

quote:
Изначально написано Arnold1972:

Почему только МПС, в его нише 2-3 ляма ещё МП4 влезет



Так Туарег и сравнивайте с МП4.


Arnold1972 26-12-2017 23:51

А почему не фортунер? Ценник одинаковый то

Don Simon 27-12-2017 10:06

quote:
Изначально написано Arnold1972:
А почему не фортунер? Ценник одинаковый то

В одинаковом ценнике могут быть совершенно разные машины.
Как их сравнивать?
Это как сравнивать самолет и вертолет.
Оба летают, но сильно по разному.

Hunter48rus 27-12-2017 12:00

В принципе почему не сравнить,сегмент практический один-внедорожники,ценник тоже почти одинаковый

Don Simon 27-12-2017 13:34

quote:
Изначально написано Hunter48rus:
В принципе почему не сравнить,сегмент практический один-внедорожники,ценник тоже почти одинаковый

Так одноклассников сравнивать надо.
Рама - не рама, привод - не привод.
Моторы. Много всяких различий.

Hunter48rus 27-12-2017 13:39

в двух сегментах они точно одноклассники,так что сравнивать можно.

ОЗКСБТ 27-12-2017 15:02

туарег конечно рулит.особенно на трассе. охуенно рулит...хороший на 700-1000 дороже фортунера....туарег по-моему более легковой по ощущениям...смысл сравнивать эти две машины лично не вижу...

Don Simon 27-12-2017 15:48

quote:
Изначально написано ОЗКСБТ:
туарег конечно рулит.особенно на трассе. охуенно рулит...хороший на 700-1000 дороже фортунера....туарег по-моему более легковой по ощущениям...смысл сравнивать эти две машины лично не вижу...
Ес-но, это сильно разные машины.
По рулежке, это смотря с чем сравнивать и кто за рулем.
У меня Туарег любимое авто для вспучивания. :)

Don Simon 28-12-2017 09:14

quote:
Изначально написано Hunter48rus:
в двух сегментах они точно одноклассники,так что сравнивать можно.

Так во многих сегментах все машины одинаковые.
4 колеса, руль и т.д.
В таком маразме можно сравнивать все подряд.
Журналюги прикольные тесты по пьяни делают.
Один из моих любимых. :) Сколько выжрать нужно, что бы пришла в голову
идея сравнить такие авто?
Но прикольно.

Сорокдва 28-12-2017 09:48

У них там и бездорожье такое же, как и все остальное.
У нас бездорожье начинается тогда, когда Урал в колею помещается. Весь.

Hunter48rus 28-12-2017 16:07

quote:
Изначально написано Don Simon:

Так во многих сегментах все машины одинаковые.
4 колеса, руль и т.д.
В таком маразме можно сравнивать все подряд.
Журналюги прикольные тесты по пьяни делают.
Один из моих любимых. :) Сколько выжрать нужно, что бы пришла в голову
идея сравнить такие авто?
Но прикольно.



Ерунду говрите. Оба с претензией на внедорожник,оба в сегменте до 3000000,оба на автомате,у обоих есть дизель и бензин. Так что основные требования соблюдены.

Runaway555 29-12-2017 12:50

quote:
Изначально написано Don Simon:
Ес-но, это сильно разные машины.
По рулежке, это смотря с чем сравнивать и кто за рулем.
У меня Туарег любимое авто для вспучивания. :)


Это на форе овощном пучите???? Или таки на Хае?)))

Don Simon 29-12-2017 09:49

quote:
Изначально написано Runaway555:

Это на форе овощном пучите???? Или таки на Хае?)))



Форь то совсем не овощной. :) и весит 1500. :)
Даже на скорости уезжает от Туарега. Про S-ки и зиму просто не вспоминаю. :) Или вы думаете, что тяжелая и высокая машина может рулиться и ехать лучше низкой и легкой?

FSI 249 л.с., вес 2097 - 2352, разгон 8,4
TDI 204 л.с., --- 2174 - 2438, ------ 8,5
ТDI 245 л.с., --- 2148 - 2506, ------ 7,6

Don Simon 29-12-2017 10:01

quote:
Изначально написано Hunter48rus:

Ерунду говрите. Оба с претензией на внедорожник,оба в сегменте до 3000000,оба на автомате,у обоих есть дизель и бензин. Так что основные требования соблюдены.



А есть тесты автоизданий, что бы тестили Туарег и Форчунер?
Это ни разу не одноклассники.
Одноклассник это НМПС.
Внедорожники есть не только эти в сегменте 3 ляма, но никто их не сравнивает. В смысле сравнивает только тот, кому вообще все пох, кроме цены.
Залепите сюда еще FX 70, можно и Мазду СХ-9.
Тестите гламур с гламуром.

Runaway555 29-12-2017 10:38

quote:
Изначально написано Don Simon:

Форь то совсем не овощной. :) и весит 1500. :)
Даже на скорости уезжает от Туарега. Про S-ки и зиму просто не вспоминаю. :)

FSI 249 л.с., вес 2097 - 2352, разгон 8,4
TDI 204 л.с., --- 2174 - 2438, ------ 8,5
ТDI 245 л.с., --- 2148 - 2506, ------ 7,6


Ну есть ещё и tS-ки))))

Don Simon 29-12-2017 10:51

quote:
Изначально написано Runaway555:

Ну есть ещё и tS-ки))))



Это шняга. Выпущено мизерное количество штук. Всего 100. Нах он нужен?
Этот закос под СТИ. 263 силы.
Но это всего лишь закос. Где они, часто их видите? У меня приятель переделал полностью обычный SG 9. Вложил 1,5 ляма докризисных, поставил ручку
и все от "старшего" донора, подвеска, тормоза, дифы и т.д.. 380 сил. Ездил к нему на дачу, катался в руле. Вот это тачка.
Какие нах tS.

Runaway555 29-12-2017 11:10

Да попадается на глаза парочка в районе Усера автозаводского.

Runaway555 29-12-2017 11:50


Don Simon 29-12-2017 13:19

quote:
Изначально написано Runaway555:
Да попадается на глаза парочка в районе Усера автозаводского.
Еще их больше на ул. Речники.
Там кузовной ремонт.

Don Simon 29-12-2017 13:21

Это где такая статистика? У нас в 14 году было так.
Прадо - 17369 штук.
Диско - 2894
Калеос - 2171
Мазда - СХ9 - 222
Кадьяк и Форчунер тогда не продавались. :)

Runaway555 29-12-2017 15:47

Это конкурс авто года в номинациях.

Don Simon 29-12-2017 16:15

quote:
Изначально написано Runaway555:
Это конкурс авто года в номинациях.

Конкурс года это тут.
quote:


Прадо - 17369 штук.
Диско - 2894
Калеос - 2171
Мазда - СХ9 - 222

Runaway555 29-12-2017 19:49

Ну если считать что покупатель голосует рублем , то все так)

Arnold1972 29-12-2017 20:22

Смотря для какой цели приобретают автомобиль . 99% моих друзей у которых есть прадо и 200 с асфальта не съезжают.

Runaway555 29-12-2017 22:22

Может они им просто нравятся визуально? А кому-то беспроблемностью, кому-то размером, кому-то ещё хрен знает чем , понтами у всех свои заморочки. Что из-за того что с асфальта не съезжают внедорожник не брать)))

Don Simon 29-12-2017 23:36

quote:
Изначально написано Runaway555:
Ну если считать что покупатель голосует рублем , то все так)
А чем он еще голосовать может?
Из этого и исходить нужно, а не из тех кто Калеос хрен когда купит, не говоря уже о Прадо. Но пл*ть эти долбоящеры голусуют в инете.

Don Simon 29-12-2017 23:42

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Смотря для какой цели приобретают автомобиль . 99% моих друзей у которых есть прадо и 200 с асфальта не съезжают.

Так и я так же. Вчера поехал к другу, обкатал бензопилу, напилил себе дров,
на днях приеду загружу дрова и отвезу на дачу.
Говны то мне зачем? Будут говны, я везде проеду.
Снег ляжет, без проблем поеду в лес за дровами,
напилю, загружу под 2 куба и тоже поеду спокойно
домой и пох какая будет дорога.
Разпиз**йская машина.

xwing 30-12-2017 09:04

quote:
Изначально написано Don Simon:

Так и я так же. Вчера поехал к другу, обкатал бензопилу, напилил себе дров,
на днях приеду загружу дрова и отвезу на дачу.
Говны то мне зачем? Будут говны, я везде проеду.
Снег ляжет, без проблем поеду в лес за дровами,
напилю, загружу под 2 куба и тоже поеду спокойно
домой и пох какая будет дорога.
Разпиз**йская машина.


Щас тебе скажут что ты лох и что они влегкую закажут Газель в любой момент перевезти дрова. Правда у большинства этих миллионэров нечего топить дровами - в двушке нету каминов...

Don Simon 30-12-2017 09:50

quote:
Изначально написано xwing:

Щас тебе скажут что ты лох и что они влегкую закажут Газель в любой момент перевезти дрова. Правда у большинства этих миллионэров нечего топить дровами - в двушке нету каминов...



Да это понятно, форум миллионеров ведь.
Заказать Газель в лес, попилить дрова, загрузить дрова в Газель и

привести их в двушку может вообще любой. Особенно зимой.
Проще дрова вообще купить за 10 тыс., целый грузовик.
А еще проще поехать в лес на Тазе и там пилить дрова
ножовкой, а потом привезти это в двушку.
Не нужен грузовик, не нужна бензопила, не нужна дача.

aws77 30-12-2017 11:35

Don Simon, ну насчет двух кубов в хая, это ты явно погорячился :) Причем в двух номинациях и по весу и по объему.

Don Simon 30-12-2017 13:36

quote:
Изначально написано aws77:
Don Simon, ну насчет двух кубов в хая, это ты явно погорячился :) Причем в двух номинациях и по весу и по объему.

Вы знаете ТТХ моего авто?
Если внимательно читать, то я писал не 2 куба, а под 2 куба.
Если быть точным то объем там 1,92 куба.
Я считаю 1,7-1,8.
"Реальный" кубометр древесины больше складометра, но для подсчета
объема дров оспользуется именно складометр.
Свежесрубленные деревья (которые я пилить никогда не буду)
в виде складометра выглядят так:
Береза - 610 кг.
Тополь - 490
Сосна - 570
Ель - 520
Липа -530
Осина - 530
Валежник весит меньше.
По степени влажности древесину подразделяют:
мокрую, W > 100%, длительное время находившуюся в воде;
свежесрубленную, W = 50-100%, сохранившую влажность растущего дерева;
воздушно-сухую, W = 15-20%, выдержанную на открытом воздухе;
комнатно-сухую, W = 8-12%, долгое время находившуюся в отапливаемом помещении;
абсолютно-сухую, W = 0, высушенную при температуре t=103+2?C.
Если свежесрубленная береза весит 610 кг один складометр,
то 15 % влажности уже 450.
Умножить на 1,8 куба это 810 кг. Какие проблемы?

aws77 30-12-2017 20:08

В лесу и 15% влажности. Да по нынешней погоде. Не верю (Стаиславский :)) :) Кузов у хая 1.5.х1.5, для простоты, минус арки, ну пусть 0.2. Высота борта сантиметров 40. Т.е. вы грузите над бортами еще сантиметров на 90 и это в идеале при очень плотной укладке и тарированном распиле. Я хочу это видеть. Фото в студию.

Don Simon 30-12-2017 23:43

quote:
Изначально написано aws77:
В лесу и 15% влажности. Да по нынешней погоде. Не верю (Стаиславский :)) :) Кузов у хая 1.5.х1.5, для простоты, минус арки, ну пусть 0.2. Высота борта сантиметров 40. Т.е. вы грузите над бортами еще сантиметров на 90 и это в идеале при очень плотной укладке и тарированном распиле. Я хочу это видеть. Фото в студию.

Вы смешной. Не 40, а 48. Только у меня кунг стоит из металла.
Вы меня все подловить хотите, но у вас уй получится. Кунг Саммитр ТЛ1.
Считайте. Бочка стояком входит.
Итого 1,6 Х 1,5 Х 0.8. Давайте завтра приезжайте и делайте замеры.
Если не сходится, я вам ставлю литр вискаря, если у вас эта уйня не получится, то литр ставите вы.
Пишите в личку, скажу куда приехать.
Посчитаете сами или сразу сольетесь? :) Я знаю каждый сантиметр своего авто.
Сколько дров войдет на заднее сидение, я промолчу. Ну и про переднее пассажирское тоже. Про влажность читайте в инете.

Don Simon 30-12-2017 23:53

Про 15 % не я ж придумал. Все в инете.
http://drova-mo.ru/skolko-vesy...edelit-ves-drov
Легко загружу под тонну в кунг и еще 400 в салон.
По паспорту грузоподъемность кунга 880 кг.
Спорить собираетесь или так сольетесь?

aws77 31-12-2017 12:42

Подловит не хочу, просто забавно читать. Конечно радует ваша гордость за авто, но все же, так и хочется написать, ну урежте же осетра. Вот на полтора куба впритык я бы еще согласился. У меня было пара пикапов и довольно долго. Так что прекрасно представляю их возможности. С учетом того что кунг у вас обычный с высокой трапецидальностью(а это еще минус объем), а не с высокой крышей как был у меня на эльке (роадрейнджер, если заинтересует) плюс арки, плюс несколько завышенные вами размеры платформы - в общем 1.6 общего объема еще можно с трудом насчитать. Но дрова то не жидкость и не газ - весь объем не заполняют. Кстати если у вас вкладыш, то и на полтора куба не соглашусь :).
Ну и сомнения, у меня что вы дрова в салоне возите.
Как насчет фото? Как поедите в очередной раз за дровами, так и выложите сразу. И кузова и салона с дровами. Договорились. Ибо возникает сомнения насчет кто тут сливается :)
А то ехать с дачи 31-го декабря что-то мерить - явно неконструктивное предложение :)
ЗЫ. 15% влажности дерево может иметь после воздушной сушки под навесом и то при долгой хорошей погоде, а то что в лесу - это если только при морозной сухой зиме и при рубке в феврале марте.

Don Simon 31-12-2017 02:06

quote:
Изначально написано aws77:
Подловит не хочу, просто забавно читать. Конечно радует ваша гордость за авто, но все же, так и хочется написать, ну урежте же осетра. Вот на полтора куба впритык я бы еще согласился. У меня было пара пикапов и довольно долго. Так что прекрасно представляю их возможности. С учетом того что кунг у вас обычный с высокой трапецидальностью(а это еще минус объем), а не с высокой крышей как был у меня на эльке (роадрейнджер, если заинтересует) плюс арки, плюс несколько завышенные вами размеры платформы - в общем 1.6 общего объема еще можно с трудом насчитать. Но дрова то не жидкость и не газ - весь объем не заполняют. Кстати если у вас вкладыш, то и на полтора куба не соглашусь :).
Ну и сомнения, у меня что вы дрова в салоне возите.
Как насчет фото? Как поедите в очередной раз за дровами, так и выложите сразу. И кузова и салона с дровами. Договорились. Ибо возникает сомнения насчет кто тут сливается :)
А то ехать с дачи 31-го декабря что-то мерить - явно неконструктивное предложение :)
ЗЫ. 15% влажности дерево может иметь после воздушной сушки под навесом и то при долгой хорошей погоде, а то что в лесу - это если только при морозной сухой зиме и при рубке в феврале марте.

Вы уже стали выкручиваться. Сначала вы писали, про два куба, хотя я писал под два. Разницу вы не улавливаете? Потом, с учетом того, что у меня нет кунга. :) А он есть. Высота борта 40 см. Это ваше? А я вам и скидывал складометр, а не м3. Размеры платформы 1,6 х 1,5 х 0.8 с кунгом. Считайте. Получается 1,92. Точно так - 1,57 на 1,64 и на 0,48.
Это без кунга. С кунгом 0,8. Выходит 2,05. Минус арки и на распи*дяйство.
1,8 не выходит что ли? Какая нах гордость за авто?
Я озвучиваю реальные размеры, а не то, что вам приснилось. Я вам скинул расчеты с сайта по дровам. Сам я эту муйню не считал.
Салон я неоднократно загружал под потолок. Один раз и дровами.
У меня с головой все в порядке ехать 31 с дровами на дачу. Я
спокойно бухаю перед праздниками.

Runaway555 31-12-2017 11:32


Runaway555 31-12-2017 11:58

А можно и так, вы о каком способе перевозки?

Don Simon 31-12-2017 12:03

Если борт открыть, то войдет длинных за 2 метра длиной, вообще хз сколько, с перегрузом.

aws77 31-12-2017 13:08

quote:
Изначально написано Don Simon:
Вы уже стали выкручиваться. Сначала вы писали, про два куба, хотя я писал под два. Разницу вы не улавливаете? Потом, с учетом того, что у меня нет кунга. :) А он есть. Высота борта 40 см. Это ваше? А я вам и скидывал складометр, а не м3. Размеры платформы 1,6 х 1,5 х 0.8 с кунгом. Считайте. Получается 1,92. Точно так - 1,57 на 1,64 и на 0,48.
Это без кунга. С кунгом 0,8. Выходит 2,05. Минус арки и на распи*дяйство.
1,8 не выходит что ли? Какая нах гордость за авто?
Я озвучиваю реальные размеры, а не то, что вам приснилось. Я вам скинул расчеты с сайта по дровам. Сам я эту муйню не считал.
Салон я неоднократно загружал под потолок. Один раз и дровами.
У меня с головой все в порядке ехать 31 с дровами на дачу. Я
спокойно бухаю перед праздниками.



Фото в студию. Остальное демагогия.
ЗЫ. Насчет бухаю - так даже не сомневаюсь :) С наступающим :) :P

Don Simon 31-12-2017 17:39

quote:
Изначально написано aws77:

Фото в студию. Остальное демагогия.
ЗЫ. Насчет бухаю - так даже не сомневаюсь :) С наступающим :) :P

Вам фото уже накидали.

aws77 01-01-2018 02:43

Там куб от силы и без кунга. Сказали 1.8 - будьте добры свою авто с кунгом Саммитр ТЛ1 и 1.8 куба дров предъявить на фото. А иначе на съезд с темы похоже...

Don Simon 01-01-2018 12:44

quote:
Изначально написано aws77:
Там куб от силы и без кунга. Сказали 1.8 - будьте добры свою авто с кунгом Саммитр ТЛ1 и 1.8 куба дров предъявить на фото. А иначе на съезд с темы похоже...
Я вам дал ссылку на сайт с расчетами.
Там все расписано.
Можно открыть борт, открыть стекло кунга и загрузить бревна длиной
и 2,5 метра.
Сколько там будет, считайте сами.

arjan 02-01-2018 13:39

quote:
Если борт открыть, то войдет длинных за 2 метра длиной, вообще хз сколько, с перегрузом


roykin 02-01-2018 21:32

Чего спорить, не амароке выше как раз кубовая вроде упаковка

Don Simon 03-01-2018 23:36

quote:
Изначально написано roykin:
Чего спорить, не амароке выше как раз кубовая вроде упаковка
Этот куб сложен классно.
Если его разложить по грузовой платформе, то он под крышку весь спрячется, может чуть выше. Но это сушняк на фото.
Я сегодня напилился и загрузился так же, только россыпью и мокрым.
Приличный вес. Дров больше не было. :)
Даже в поворотах на развязках хорошо едет.
Вес конечно чувствуется, но не критично.
Вжаривать в поворотах можно.

ОЗКСБТ 19-01-2018 10:32

Проехал три тысячи.Заметил разница в расходе между режимами эко и пвр почти 2 раза!

Don Simon 20-01-2018 02:01

quote:
Изначально написано ОЗКСБТ:
Проехал три тысячи.Заметил разница в расходе между режимами эко и пвр почти 2 раза!
На Чуньке?

ОЗКСБТ 22-01-2018 09:35

Да,на ней,родимой)

ОЗКСБТ 23-01-2018 10:53

вторые сутки температура минус 26-29.стоит на улице заводится норм.никаких подогревателей топливо стандартное газпромовское никаких присадок не лил....

Don Simon 25-01-2018 21:53

Чуня за 2 мес. прошлого года (с начала продаж) продан в кол-ве 1270 штук.
Прадо за год - 13755.
http://www.kolesa.ru/news/toyo...yachie-pirozhki
Митсу Паджеро спорт за 8 мес. 2017
продано 1468.
Вот и вся арифметика, как я и говорил.
Провал продаж. Продается в 3,5 раза хуже Чуни.
Разница такая же, как и Хай с L200.
Чуда не произошло.
https://autoreview.ru/news/mit...-tysyach-rubley

Hunter48rus 28-01-2018 01:44

Посмотрим что практика эксплуатации покажет. На МПС вроде жалоб особых нет вроде.

котяра93 28-01-2018 10:55

quote:
Изначально написано Hunter48rus:
Посмотрим что практика эксплуатации покажет. На МПС вроде жалоб особых нет вроде.

Их ещё и старых вроде нет в этом кузове

Don Simon 28-01-2018 11:16

quote:
Изначально написано Hunter48rus:
Посмотрим что практика эксплуатации покажет. На МПС вроде жалоб особых нет вроде.

Да там и смотреть не чего. Если донору все по хрену, значит и Чуни
так же все будет.

Rafayel 02-02-2018 07:44

На рынок вышла Toyota Fortuner с бензиновым двигателем:

https://autoreview.ru/news/na-...ovym-dvigatelem

Стандарт 2.7 MT5 1 999 000 руб.

Комфорт 2.7 AT6 2 349 000 руб.

ОЗКСБТ 02-02-2018 07:50

Бензовый слабее дизеля по силам\моменту...

Don Simon 02-02-2018 09:54

quote:
Изначально написано Rafayel:
На рынок вышла Toyota Fortuner с бензиновым двигателем:

https://autoreview.ru/news/na-...ovym-dvigatelem

Стандарт 2.7 MT5 1 999 000 руб.

Комфорт 2.7 AT6 2 349 000 руб.


quote:
Изначально написано ОЗКСБТ:
Бензовый слабее дизеля по силам\моменту...

Хорошая новость.
Многие ждали бензин, а кто-то ручку.
Конкурент плачет.

ОЗКСБТ 02-02-2018 10:45

Будем посмотреть чем ответят....

Rafayel 02-02-2018 10:57

quote:
Изначально написано ОЗКСБТ:
Будем посмотреть чем ответят....

Так уже ответили, вроде. МПС турбодизель + МКПП в минималке 1,9 со скидками.
Комплектация s03.
Там хоть подогрев сидений есть и круиз-контроль, в отличие от минималки Форчюнера.

ПыСы. У МПС есть кожаный мульти-руль и литые колеса на 18" даже в минималке.

Два преимущества: дизель и суперселект, и один просчет: по подвеске, как я понял из тестов.

Парт-тайм при маневрировании где-нибудь в лесу все-таки менее удобен, чем полный привод с распущенным центральным дифференциалом, т.к. плУжит.
Приходится разворачиваться и протискиваться за большее количество приемов.

Форчюнер в минималке на стальных колесах и с полиуретановым рулем.

Don Simon 02-02-2018 12:56

quote:
Изначально написано Rafayel:

Так уже ответили, вроде. МПС турбодизель + МКПП в минималке 1,9 со скидками.
Комплектация s03.
Там хоть подогрев сидений есть и круиз-контроль, в отличие от минималки Форчюнера.

Два преимущества: дизель и суперселект, и один просчет: по подвеске, как я понял из тестов.

Парт-тайм при маневрировании где-нибудь в лесу все-таки менее удобен, чем полный привод с распущенным центральным дифференциалом, т.к. плУжит.
Приходится разворачиваться и протискиваться за большее количество приемов.



Продажи Форчунера и МПС показывают,
что МПС с его суперселектом берут в хз сколько раз раз меньше,
как и их пикапы.


Rafayel 02-02-2018 13:20

quote:
Изначально написано Don Simon:

Продажи Форчунера и МПС показывают,
что МПС с его суперселектом берут в хз сколько раз раз меньше,
как и их пикапы.


МПС не брали из-за цены. Сейчас более-менее адекватная цена, продажи 2018 года покажут.

В 2013 году брали товарищу МПС в базе, дизель + МКПП, за 1,3 млн.

Такая же версия в 2018 за 1,9 млн., но в новом кузове, с новым мотором кажется не настолько дороже, насколько лучше.

А так, к машине надо очень плохо относиться, чтобы считать ее ломучим говном.

В конторе служебные:
- Лендровер Фрилендер дизель + АКПП, пробег 347 тыс.км.,
- Туарег на пневме дизель 3.0л + АКПП, пробег 280 тысяч. Кроме небольших ремонтов, ничем особо не досаждают.

Правда, служебный Прадо 4.0 л бензин + АКПП над ними смеется со своими беспроблемными 480 тыс.км. :)

В плюсах у Форчюнера третий ряд сидений, контроль давления в шинах и второй кондиционер, который, наверное, на югах тоже повлияет на выбор машины.

Rafayel 02-02-2018 13:31

quote:
Изначально написано Don Simon:

Да там и смотреть не чего. Если донору все по хрену, значит и Чуни
так же все будет.


На дорестайле Хайлюксе товарищ поменял амортизаторы недавно после пробега 200 тыс.км, и то по причине погнутого штока на одном из них.

Хайлюкс очень надежен, при том, что через день на охоте. Но очень скучный внутри.

Don Simon 02-02-2018 13:38

quote:
Изначально написано Rafayel:

На дорестайле Хайлюксе товарищ поменял амортизаторы недавно после пробега 200 тыс.км, и то по причине погнутого штока на одном из них.

Хайлюкс очень надежен, при том, что через день на охоте. Но очень скучный внутри.



Новый Хай внутри такой же, как и Форчунер.
А старый, это не дорейстал, а совсем другой авто.
Там все скучно.

Don Simon 02-02-2018 13:41

quote:
Изначально написано Rafayel:

МПС не брали из-за цены. Сейчас более-менее адекватная цена, продажи 2018 года покажут.

В 2013 году брали товарищу МПС в базе, дизель + МКПП, за 1,3 млн.

Такая же версия в 2018 за 1,9 млн., но в новом кузове, с новым мотором кажется не настолько дороже, насколько лучше.

А так, к машине надо очень плохо относиться, чтобы считать ее ломучим говном.

В конторе служебные:
- Лендровер Фрилендер дизель + АКПП, пробег 347 тыс.км.,
- Туарег на пневме дизель 3.0л + АКПП, пробег 280 тысяч. Кроме небольших ремонтов, ничем особо не досаждают.

Правда, служебный Прадо 4.0 л бензин + АКПП над ними смеется со своими беспроблемными 480 тыс.км. :)

В плюсах у Форчюнера третий ряд сидений, контроль давления в шинах и второй кондиционер, который, наверное, на югах тоже повлияет на выбор машины.


Старый и новый МПС, это совершенно разные авто.
Старый ес-но стоит дешевле. Чудес не бывает.

ОЗКСБТ 13-02-2018 17:30

снег у нас валит 3 день.подключил полный по утрам(пока не чищено) гоняю по трассе 100-120 сильную разницу по расходу не заметил(разгон не в счет-там пиздец разница)....

Arnold1972 13-02-2018 23:42

https://autoreview.ru/articles...r-pajero-mohave

Не успел прочитать правда

ОЗКСБТ 14-02-2018 08:24

ничего нового в обзоре..

Don Simon 14-02-2018 09:55

quote:
Изначально написано ОЗКСБТ:
снег у нас валит 3 день.подключил полный по утрам(пока не чищено) гоняю по трассе 100-120 сильную разницу по расходу не заметил(разгон не в счет-там пиздец разница)....

Так и у нас снега было много.
Купил на зиму Хакку 7, но даже ставить не стал.
Снега не было 2 мес. ноябрь-декабрь.
Езжу на стоке.

Don Simon 14-02-2018 09:57

quote:
Изначально написано Arnold1972:
https://autoreview.ru/articles...r-pajero-mohave

Не успел прочитать правда



А сканы статьи можно выложить?

Arnold1972 14-02-2018 10:34

В инете попалась статья

Don Simon 14-02-2018 11:53

quote:
Изначально написано Arnold1972:
В инете попалась статья

Там статья платная.

ОЗКСБТ 16-02-2018 15:07

Еще момент:производитель на омывателях фар сэкономил однозначно...У Чуни фары высоко расположены даже по жесткой грязи по трассе в ноль засираются после 2-3 дней катания по трассе при пробеге 200 суточно...

Arnold1972 16-02-2018 16:29

Омыватели особо не спасают

Don Simon 16-02-2018 18:50

quote:
Изначально написано ОЗКСБТ:
Еще момент:производитель на омывателях фар сэкономил однозначно...У Чуни фары высоко расположены даже по жесткой грязи по трассе в ноль засираются после 2-3 дней катания по трассе при пробеге 200 суточно...
Хочу вас обрадовать.
Я выдернул предохранитель омывателя фар. На каждом 5-том включении
брызгает на фары.
Расход жижы в этой писалке огромный.
При отключении заливать надо крайне редко.

xwing 18-02-2018 07:16

quote:
Изначально написано Don Simon:
Хочу вас обрадовать.
Я выдернул предохранитель омывателя фар. На каждом 5-том включении
брызгает на фары.
Расход жижы в этой писалке огромный.
При отключении заливать надо крайне редко.


Жыжы жалко?

Don Simon 18-02-2018 10:12

quote:
Изначально написано xwing:

Жыжы жалко?



Да жижи валом, купил на зиму 15 штук.
Два момента. Во первых она тоже стоит денег,
это ж не вода из под крана.
второе - при огромном расходе она очень быстро и внезапно заканчивается, в самое неподходящее время, особенно когда едешь не в городе.
Возить с собой 5 баклашек, на хрена?
Тут перед зимой воду сливал, предохранитель этот поставил.
Его насос высокого давления опустошил бачок ну очень быстро. Это в Тойоте такая шняга с каждым 5 взмахом.
На другом авто просто кнопка.
Короткое нажатие - лобовое, длинное - фары.

BobbyS 19-02-2018 19:35

quote:
Это в Тойоте такая шняга с каждым 5 взмахом.

Давно уже нет - омыватель фар брызгает один раз - первый - затем только отдельной кнопочкой :)

Runaway555 19-02-2018 23:57

Походу это только на 200 ках

Don Simon 20-02-2018 12:30

quote:
Изначально написано Runaway555:
Походу это только на 200 ках

Ну на авто за 5,5 лямов тоже думаю сделали отдельную кнопку.
У меня ее нет.
Хотя я инструкции никогда не читаю, там 800 страниц.
Может и есть отдельная кнопка. :) Как на 200-ке.

xwing 20-02-2018 05:52

quote:
Изначально написано Don Simon:

Ну на авто за 5,5 лямов тоже думаю сделали отдельную кнопку.
У меня ее нет.
Хотя я инструкции никогда не читаю, там 800 страниц.
Может и есть отдельная кнопка. :) Как на 200-ке.


Так сделай, уверен что решаемо.

aws77 20-02-2018 07:50

На прадике тоже отдельная кнопка. А первый брызг автоматом.

Don Simon 20-02-2018 15:13

quote:
Изначально написано xwing:

Так сделай, уверен что решаемо.



Зачем? Писалка фар чистит их условно.
Возить с собой кучу бутылок, смысла не вижу. Когда летит
говнямба, важнее чистить стекло.

котяра93 20-02-2018 15:42

На прадо есть отдельная кнопка, но я заметил, что иногда и с омывателем лобового моются и фары

котяра93 20-02-2018 15:44

Багажник большой, в нём всегда пятишка незамерзайки лежит, вот только у нас в этом году она и не нужна особо

BobbyS 20-02-2018 20:02

quote:
Изначально написано Don Simon:

Зачем? Писалка фар чистит их условно.
Возить с собой кучу бутылок, смысла не вижу. Когда летит
говнямба, важнее чистить стекло.


Что-то не то с писалками - у меня отлично чистят фары.

quote:
Изначально написано котяра93:
На прадо есть отдельная кнопка, но я заметил, что иногда и с омывателем лобового моются и фары

Если выключился ближний, а затем опять включился - то с омывателем лобового первый раз опять включятся омыватели фар.

котяра93 20-02-2018 20:57

У меня писалки кстати неплохо моют и именно там, где надо, эти фары тряпкой лучше не тереть -мутнеют

BobbyS 20-02-2018 21:32

quote:
эти фары тряпкой лучше не тереть -мутнеют

Раз в пол года тряпочкой с зелёной ГОИ протереть - и опять прозрачные, как новенькие.

Don Simon 21-02-2018 09:01

quote:
Изначально написано BobbyS:

Если выключился ближний, а затем опять включился - то с омывателем лобового первый раз опять включятся омыватели фар.
Что-то не то с писалками - у меня отлично чистят фары.


Некоторые выключают ближний, что бы не брызгало на фары,
но это вообще бред. А при каждом включении, тоже
бредовый алгоритм.
Погода как вчера, брызгать нужно через каждые 10-20 сек.
Писалки чистят только крупный песок и налипший снег.
То, что уже засохло они разве чистят?
Проще остановиться и помыть фары, на дальнике,
либо жижу возить, либо на заправках останавливаться.
Заканчивается он с омывателем фар быстро
и в самый неподходящий момент.
Ну, а если будет погода, где без писалок никуда,
то за 10 сек этот предохранитель вставляется обратно.


aws77 21-02-2018 09:19

Вот честно не понимаю позиции - купить авто за пару лямов и экономить сотку рублей на незамерзайке. За зиму канистр с десяток выливаю. На 70ку буду ставить омывайку фар. В железный бампер. Комплект уже взял.

Don Simon 21-02-2018 09:33

quote:
Изначально написано aws77:
Вот честно не понимаю позиции - купить авто за пару лямов и экономить сотку рублей на незамерзайке. За зиму канистр с десяток выливаю. На 70ку буду ставить омывайку фар. В железный бампер. Комплект уже взял.

Вы видать чужие посты не читаете.
Вы представляете себе брызганье на фары
каждый 5-тый раз,
зимой, в около нулевую погоду, когда
везде жижа и грязь?
Тем более, что требование ездить все
время с ближним светом никто не отменял.
Постоянно его отключать, что бы побрызгать на лобовое?
Как вы себе представляете вариант обмана писалок
при таком алглритме их работы?
Или возить с собой 10 баклашек и останавливаться каждые 30-50 км.
На сколько я помню на ГЛК писалка работала каждое 10-е включение
щеток.

BobbyS 21-02-2018 10:25

quote:
Тем более, что требование ездить все
время с ближним светом никто не отменял.
Постоянно его отключать, что бы побрызгать на лобовое?
Постоянно его отключать, что бы побрызгать на лобовое?
Как вы себе представляете вариант обмана писалок
при таком алглритме их работы?


А - ну да - я Вас понял :(
В таком случае только глушить.
ЗЫ Другое дело, когда не на ближнем ездишь, а на ДХО - днём на фары не брызжет :)

aws77 21-02-2018 11:11

quote:
Изначально написано Don Simon:

Вы видать чужие посты не читаете.
Вы представляете себе брызганье на фары
каждый 5-тый раз,
зимой, в около нулевую погоду, когда
везде жижа и грязь?
Тем более, что требование ездить все
время с ближним светом никто не отменял.
Постоянно его отключать, что бы побрызгать на лобовое?
Как вы себе представляете вариант обмана писалок
при таком алглритме их работы?
Или возить с собой 10 баклашек и останавливаться каждые 30-50 км.
На сколько я помню на ГЛК писалка работала каждое 10-е включение
щеток.



А зачем отключать то омывание фар? Я как раз и удивляюсь такой экономии... Собственно, об этом мой пост и был, так что насчет внимательного прочтения - это скорее к вам.
У меня патфайндер был R51, так там вообще каждое включение омывателя лобового сопровождалось промывкой фар. И то не особо напрягало... Ну баклажек 15 за сезон уходило, целых 1050р за зиму.
А каждое пятое - это ни о чем. И почему при таком режиме каждые 30-50км должна производится доливка? Я вот даже на пате так часто не доливал. В Тверь и обратно по срани бачка хватало, но он там литров 7 был. На прадике вообще раз в неделю доливаю при пробеге километров 300 по Москве...
Странные проблемы, непонятная экономия.....

BobbyS 21-02-2018 11:24

quote:
А зачем отключать то омывание фар?

Ну днём-то он не нужен совсем!

Arnold1972 21-02-2018 11:30

Не о том думаем , не там экономим ....

BobbyS 21-02-2018 11:47

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Не о том думаем , не там экономим ....

Ну почему же?
Вот катался, к примеру, целый день с включёнными фарами ближнего света - и исписал всю жидкость. Стемнело и действительно стал нужен омыватель фар - а бачок пуст :( .

Runaway555 21-02-2018 12:06

Действительно нах нужны фары если уже через лобовое ничего не видно))))

Arnold1972 21-02-2018 12:08

В трейле , Рафике, Оптиме и МП4 на сутки легко хватает бачка. Да и запас багажник не убивает , плюс на каждой заправке купить можно . Так что не проблема эта острая , а так себе , лишняя разминка спины

BobbyS 21-02-2018 12:27

quote:
Изначально написано Arnold1972:
В трейле , Рафике, Оптиме и МП4 на сутки легко хватает бачка. Да и запас багажник не убивает , плюс на каждой заправке купить можно . Так что не проблема эта острая , а так себе , лишняя разминка спины

В ТЛК хватает на неделю - да и приятней заливать в сухом тёплом и светлом гараже - чем впотьмах, в слякоть, ветер и дождь на дороге. :)

Don Simon 21-02-2018 12:50

quote:
Изначально написано BobbyS:

А - ну да - я Вас понял :(
В таком случае только глушить.
ЗЫ Другое дело, когда не на ближнем ездишь, а на ДХО - днём на фары не брызжет :)


Естественно, что брызгает на фары только про ближнем.
Это я вообще не обсуждал и так все знают.
ДХО есть, но речь больше про езду в вечернее и ночное время.
А когда стоит авто, они и днем включаются, когда освещение
недостаточное, в сильную облачность например.
quote:
Изначально написано BobbyS:

Ну днём-то он не нужен совсем!

Он не нужен, но если включился свет, то будет лить на фары.

Don Simon 21-02-2018 13:01

quote:
Изначально написано Arnold1972:
В трейле , Рафике, Оптиме и МП4 на сутки легко хватает бачка. Да и запас багажник не убивает , плюс на каждой заправке купить можно . Так что не проблема эта острая , а так себе , лишняя разминка спины
На хрена мне этот гимор.
При полном баке, которого под тысячу хватает, я буду останавливаться
на каждой заправке?
Веерные писалки на лобовое расходуют жижу во много раз меньше обычных,
а насос высокого давления на фары расходует жижу еще быстрее.
Остановки лишние для чего? Осоьенно, если низкая машина и стекло
засерается очень быстро.

Don Simon 21-02-2018 13:10

quote:
Изначально написано aws77:

А зачем отключать то омывание фар? Я как раз и удивляюсь такой экономии... Собственно, об этом мой пост и был, так что насчет внимательного прочтения - это скорее к вам.
У меня патфайндер был R51, так там вообще каждое включение омывателя лобового сопровождалось промывкой фар. И то не особо напрягало... Ну баклажек 15 за сезон уходило, целых 1050р за зиму.
А каждое пятое - это ни о чем. И почему при таком режиме каждые 30-50км должна производится доливка? Я вот даже на пате так часто не доливал. В Тверь и обратно по срани бачка хватало, но он там литров 7 был. На прадике вообще раз в неделю доливаю при пробеге километров 300 по Москве...
Странные проблемы, непонятная экономия.....

Да это не экономия жижи как таковой, а напрягает постоянный ее долив.
Если бы был там бочек на 100 литров, тогда да.
На хрена в плохую погоду постоянно останавливаться и заливать жижу?
Ваш вариант при каждом взмахе дворников и на фары, это вообще жесть.
Я не езжу с грязным лобовым. Вечером по городу вообще жесть, все лобовое засрано, видимость хорошая, все в фонарях, при этом постоянно омывает фары.

Maksim V 21-02-2018 13:23

quote:
баклажек 15 за сезон уходило

А это минимум 3000 р - дальше - 15 "баклажек за сезон" - это по 2 в месяц , но 5литров в Москве уходит - просто проехать по ТТК 15 км в сумерках ...после небольшого снегопада ....

Don Simon 21-02-2018 17:27

quote:
Изначально написано BobbyS:

Ну почему же?
Вот катался, к примеру, целый день с включёнными фарами ближнего света - и исписал всю жидкость. Стемнело и действительно стал нужен омыватель фар - а бачок пуст :( .



Один человек все же понял, что я хотел донести.
Жижу всю искатал на фары, ты выехал на трассу, летит гуанище на стекло, а жижа только на ближайшей заправке. Особенно ночью это очень приятно.

Maksim V 21-02-2018 17:31

quote:
Жижу всю искатал на фары, ты выехал на трассу, летит гуанище на стекло, а жижа только на ближайшей заправке. Особенно ночью это очень приятно.

У нормальных пацаков в багажнике не снижаемый остаток - 15 "баклажек".

Don Simon 21-02-2018 17:32

quote:
Изначально написано Maksim V:

А это минимум 3000 р - дальше - 15 "баклажек за сезон" - это по 2 в месяц , но 5литров в Москве уходит - просто проехать по ТТК 15 км в сумерках ...после небольшого снегопада ....


Как заглушил омыватель фар, стал возить с собой обну баклашку, а не кучу.
Хватает очень на долго и без гимора останавливаться и в грязи доливать.
И еще раз, заглушил только из-за странного алгаритма включения, каждый 5-ый полив стекла.
На другом авто когда захотел, тогда и включил.
Ес-но ничего не отключал.

Don Simon 21-02-2018 17:42

quote:
Изначально написано Maksim V:

У нормальных пацаков в багажнике не снижаемый остаток - 15 "баклажек".


В мою и 100 баклашек наверное войдет, только это
совсем с головой не дружить, что б столько с собой возить.
Я на зиму купил 15, хватит еще на след зиму.
У знакомых брал, -30, реальные -25 точно, чел в морозильник на -25 ставил.
Еще и бадяжить можно 1 к 1. -10 не мерзнут.)))))
А чел со стоянки залил левую на - 30, у него все колом встало.
Ездил на мойку, а потом пол дня в подземном паркинге отогревал.


Runaway555 22-02-2018 17:36

Обновленный документ содержит четкий запрет на любые изменения в конструкции транспортного средства, не соответствующие требованиям Технического регламента. Таким образом, автомобиль с любым видом тюнинга не сможет пройти техосмотр. Отдельно отмечен запрет на установку нештатных рассеивателей световых приборов, оптических деталей другого цвета, а также использование оптических пленок любого цвета — тонировка фар теперь вне закона. Также запрещается демонтаж стеклоочистителей, снятие или отключение форсунок омывателей стекол и фар — атрибут некоторых тюнинг-направлений.

Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/5a8ecbb59a794700ba2877e6

Arnold1972 22-02-2018 18:07

А Тех или этих осмотр вообще существует ?

Don Simon 23-02-2018 12:53

quote:
Изначально написано Arnold1972:
А Тех или этих осмотр вообще существует ?

Тоже смешно.
Каждый раз, когда меня останавливает гаец, первый вопрос у него,
покажите, как работают ваши форсунки омывания фар.

Runaway555 23-02-2018 01:42

Речь не за Гайца на дороге а за прохождение то.

Arnold1972 23-02-2018 03:11

А зачем его проходить , вернее зачем машину показывать ?

Don Simon 23-02-2018 08:53

quote:
Изначально написано Runaway555:
Речь не за Гайца на дороге а за прохождение то.

Сейчас эта бредовая диагностическая карта покупается.
Предохранитель поставить на место, дело 10 сек.

Runaway555 23-02-2018 10:52

А зачем показывать. Покупать , до трёх лет не надо ничего проходить.

ОЗКСБТ 28-02-2018 20:09

приближается то-10...проходил кто?интересует стоимость,на что внимание обратить...из косяков пока периодически заедающий нижний бардачок..после то-0 стало получше но после -18 периодически заедает..

Rafayel 01-03-2018 09:12

А как с продажами Форчунера?

Смотрел в инете, довольно много машин 2017 года в наличии и в Тойота-Центр-Уфа, и в ТрансТехСервис. И скидку 100 тысяч дают.

Don Simon 01-03-2018 14:52

quote:
Изначально написано Rafayel:
А как с продажами Форчунера?

Смотрел в инете, довольно много машин 2017 года в наличии и в Тойота-Центр-Уфа, и в ТрансТехСервис. И скидку 100 тысяч дают.



quote:
Изначально написано Don Simon:
Чуня за 2 мес. прошлого года (с начала продаж) продан в кол-ве 1270 штук.
Прадо за год - 13755.
http://www.kolesa.ru/news/toyo...yachie-pirozhki
Митсу Паджеро спорт за 8 мес. 2017
продано 1468.
Вот и вся арифметика, как я и говорил.
Провал продаж. Продается в 3,5 раза хуже Чуни.
Разница такая же, как и Хай с L200.
Чуда не произошло.
https://autoreview.ru/news/mit...-tysyach-rubley


Сегодня ехал в потоке за новым МПС.
Ну и страшен же он.

Hunter48rus 01-03-2018 15:29

Сзади просто редкостный уродец

Don Simon 01-03-2018 15:52

quote:
Изначально написано Hunter48rus:
Сзади просто редкостный уродец

https://www.drive2.ru/b/483160869568512338/
Я так понимаю их и покупают истинные ценители "красоты".
Этому дизайнеру Митсу руки бы оторвать.
Такие кровавые сопли на *опе нарисовал.
Еще и запентовали это уродство. :)
https://auto.onliner.by/2015/06/04/mitsubishi-pajero-3
Ухаха, все за Спортами, скидки - лям. :)
Опять их Тойота нагнула.
http://www.rolf-himki.ru/speci...ign=MITSUBISHI_ | _ROLFHIMKI_ | _SEARCH_ | _PAJEROSPORT_ | _MSK&utm_content=ST:search | S:none | AP:no | PT ;)remium | P:4 | DT:desktop | RI:213 | RN:%d0%9c%d0%be%d1%81%d0%ba%d0%b2%d0%b0 | CI:26826767 | GI:2608979912 | PI:9506957018 | AI:4073633557 | KW:%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9%20%D0%BC%D0%B8%D1%82%D1%81%D1%83%D0%B1%D0%B8%D1%81%D0%B8%20%D0%BF%D0%B0%D0%B4%D0%B6%D0%B5%D1%80%D0%BE%20%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82&utm_term=% D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9%20%D0%BC%D0%B8%D1%82%D1%81%D1%83%D0%B1%D0%B8%D1%81%D0%B8%20%D0%BF%D0%B0%D0%B4%D0%B6%D0%B5%D1%80%D0%BE%20%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82&yclid=91823668 9504933516

Arnold1972 01-03-2018 20:31

Лохотрон какой-то

Don Simon 01-03-2018 20:45

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Лохотрон какой-то

Ес-но.
Когда идет реальный слив по продажам, начинается ЛОХОТРОН.
Минус ЛЯМ. Ну это вообще пипец.
За нинусом 1,0 ляма, я бы тоже ФОрчунер прикупил.
За 1,6-1,8.

Arnold1972 01-03-2018 21:03

Как-то звонил насчёт минуса в лям, понял что лохотрон, никакого дисконта нет, простой развод

Hunter48rus 01-03-2018 22:25

Смотрел тест ЗР,так не хвалили Фортунера там. Гляньте в фейсбуке на странице ЗР

котяра93 01-03-2018 22:39

quote:
Изначально написано Hunter48rus:
Смотрел тест ЗР,так не хвалили Фортунера там. Гляньте в фейсбуке на странице ЗР

Кого хвалили?

Hunter48rus 01-03-2018 22:48

никого в принципе,но и фортунером не остались довольны

котяра93 01-03-2018 23:03

quote:
Изначально написано Hunter48rus:
никого в принципе,но и фортунером не остались довольны

Это они батенька зажрались, им бы на калину пересесть на месяцок, так им и дастер чудом покажется :D

Don Simon 02-03-2018 08:59

quote:
Изначально написано Hunter48rus:
никого в принципе,но и фортунером не остались довольны

Тут остались довольны.
https://www.zr.ru/content/arti...-pervyj-test-d/

ОЗКСБТ 06-03-2018 15:26

Записался на вторник по деньгам 12 по времени 2 часа..то-10.000 км.

Hunter48rus 06-03-2018 16:45

quote:
Изначально написано ОЗКСБТ:
Записался на вторник по деньгам 12 по времени 2 часа..то-10.000 км.

12000! Они там что минет машине делают?

xwing 06-03-2018 23:29

quote:
Изначально написано Hunter48rus:
Смотрел тест ЗР,так не хвалили Фортунера там. Гляньте в фейсбуке на странице ЗР

Вот удивляюсь читающим чужие тесты. Я еще понимаю долговременные ради картины по отказам. А личные впечатления - у меня есть свои руки,ноги, извиняюсь жопа и вестибулярный аппарат чтобы решить для себя нравится мне машина или нет. А не мнение эксперта, который рассуждает про обратную связь с подстаканниками при управлении автомобилем в управляемом заносе.

Hunter48rus 06-03-2018 23:36

quote:
Изначально написано xwing:

Вот удивляюсь читающим чужие тесты. Я еще понимаю долговременные ради картины по отказам. А личные впечатления - у меня есть свои руки,ноги, извиняюсь жопа и вестибулярный аппарат чтобы решить для себя нравится мне машина или нет. А не мнение эксперта, который рассуждает про обратную связь с подстаканниками при управлении автомобилем в управляемом заносе.


Читать и верить это разные понятия,так что не стоит удивляться

xwing 06-03-2018 23:46

quote:
Изначально написано Hunter48rus:

Читать и верить это разные понятия,так что не стоит удивляться


А если не верить зачем время тратить?

Don Simon 07-03-2018 12:07

quote:
Изначально написано ОЗКСБТ:
приближается то-10...проходил кто?интересует стоимость,на что внимание обратить...из косяков пока периодически заедающий нижний бардачок..после то-0 стало получше но после -18 периодически заедает..

На Хайе, а там все одинаково, ничего не заедает.
Пишут еще, что фиксаторы дверей не в езду.
У меня и тут все хорошо.

Don Simon 07-03-2018 12:15

quote:
Изначально написано Hunter48rus:

12000! Они там что минет машине делают?



В Тойоте все серьезно, прямо как тут.

Arnold1972 07-03-2018 12:21

По цене голимый лохотрон

Hunter48rus 07-03-2018 12:32

quote:
Изначально написано xwing:

А если не верить зачем время тратить?


а читая прессу и ли смотря тв вы всему верите?

xwing 07-03-2018 12:48

quote:
Изначально написано Hunter48rus:

а читая прессу и ли смотря тв вы всему верите?


Я не читаю прессу и очень мало смотрю ТВ.

Don Simon 07-03-2018 01:02

quote:
Изначально написано Arnold1972:
По цене голимый лохотрон

Это офы.
Хотите гарантию, делайте у них. Нет, пошлите нах.
Я делал первое ТО. Объявили 15.
Сделал за 11-12. так там масла только под 8 литров.
7,5 точно. Посчитайте. Стоял рядом с авто, я никогда не ухожу пить кофе на
диване в зале ожидания.
У них четко расписанный регламент.
Снимали колеса, задние барабаны, чистили всю тормозную.
Говнища там было, просто пипец, хотя по говнямбе не ездил.
Понятно, что это нах не надо, но они это делали.
Как положено. Шприцевание карданов.
В общем там нормально по мелочухе.
Прошили ЭБУ.
У неоф. стоит в 2 раза дешевле, но мне заменили задний бампер, сотка и кардан, по гарантии, тоже сотка. Итого 200.
Да уй с ними, если я и переплатил 6 тыс.
Сейчас ТО 2 сделаю и слетаю с гарантии.
Пойду к неофам ес-но.
Только у меня еще почти год гарантии будет, мало ли что...

xwing 07-03-2018 02:03

на хайлюксе барабаны сзади?

Hunter48rus 07-03-2018 02:31

это за какой пробег кардан помер? Масло и фильтра можно свои принести,на гарантию это не отражается,а на цену очень даже. За 10000 столько ремонта? не самая надежная машина получается

Don Simon 07-03-2018 09:17

quote:
Изначально написано xwing:
на хайлюксе барабаны сзади?

Да.

Don Simon 07-03-2018 09:26

quote:
Изначально написано Hunter48rus:
это за какой пробег кардан помер? Масло и фильтра можно свои принести,на гарантию это не отражается,а на цену очень даже. За 10000 столько ремонта? не самая надежная машина получается

Хайлюксы пинались с завода, у кого-то сильно, у меня слабо.
Косяк был с завода. Заменили по гарантии, можно было и не менять, но раз уж стали, я их добил. 2 раза приезжал к ним, а он сцуко не пинался. Только с 3-го раза.
А бампер мне меняли по причине того, что какой-то наш му*дак
придумал у нас доустанавливать парктроники в задний, хромированный
бампер. Хром когда-нибудь пробовали сверлить? Мне это не понравилось, сняли бампер с новой машины и поставили мне.
Завод Тойоты тут не при делах.

xwing 07-03-2018 09:30

quote:
Изначально написано Don Simon:

Да.


Значит они все ж родственны с такомой

Don Simon 07-03-2018 10:08

quote:
Изначально написано xwing:

Значит они все ж родственны с такомой



Тормоза очень адекватные.


BobbyS 07-03-2018 10:34

quote:
Масло и фильтра можно свои принести,на гарантию это не отражается,а на цену очень даже.

Не-а :) Цена такая же, как на Али за те же самые оригинальные тойотовские. У меня лежат купленные - поставил ОДшные - с работой столько же вышли :)
С маслом та же фихня :)

Arnold1972 07-03-2018 10:52

С фильтрами может быть, но масло точно дешевле брать не у них

Don Simon 07-03-2018 11:03

quote:
Изначально написано xwing:

Значит они все ж родственны с такомой



http://www.gazeta-a.ru/compare/items/7879/7889/

BobbyS 07-03-2018 11:13

quote:
Изначально написано Arnold1972:
С фильтрами может быть, но масло точно дешевле брать не у них

Если бочками - то да. Если канистрами - то так же и получается :)

Don Simon 07-03-2018 11:21

Мое масло, которое буду лить, стоит 2650. За 4 литра.
Брал такое же в Финке по 40 евро.
Тут даже дешевле. В бочках не всякое масло бывает.

SoBoris 07-03-2018 13:53

эт какое?

Don Simon 07-03-2018 16:25

quote:
Изначально написано SoBoris:
эт какое?

Мобил ЕСП формула 5W30.
В Мерс его лил.

xwing 07-03-2018 19:51

quote:
Изначально написано Don Simon:

http://www.gazeta-a.ru/compare/items/7879/7889/


Все размеры разные...

Arnold1972 08-03-2018 01:38

Лью синтетику. Замена масла и 3 фильтров выходит не более 5000

Runaway555 08-03-2018 12:00

Все Китай ?

Arnold1972 08-03-2018 13:06

quote:
Изначально написано Runaway555:
Все Китай ?

Оригинал! Просто масло мне делают по свойски . 1500 или 1000 за канистру 4 л. И так уже 14 лет на одном сервисе у одного мастера

Runaway555 08-03-2018 14:47

Тойотовское оригинал за 1500₽ 4 л ?

котяра93 08-03-2018 16:17

Блин , надо глянуть , сколько с меня берут

Arnold1972 09-03-2018 05:30

quote:
Изначально написано Runaway555:
Тойотовское оригинал за 1500₽ 4 л ?

Тойота не делает масло. Шелл или мобил , я точн не помню. А ценник это небольшая смекалка мастера сервиса

котяра93 09-03-2018 08:40

quote:
Изначально написано Arnold1972:

Тойота не делает масло. Шелл или мобил , я точн не помню. А ценник это небольшая смекалка мастера сервиса


Зик

aws77 09-03-2018 11:04

Бочка 60л евройла 5-30 с допуском С2(под тойотовские дизеля) встала мне в 21тр. Одна замена около 7л. Дальше считайте...

Runaway555 09-03-2018 11:21

quote:
Изначально написано Arnold1972:

Тойота не делает масло. Шелл или мобил , я точн не помню. А ценник это небольшая смекалка мастера сервиса


Расскажу тогда сразу про смекалку мастера, при замене сторонним клиентам не доливается масло или забывается положить начатую канистру, потом накопленное продаётся недорого вам( своему клиенту) так что не надо говорить про дешевую цену. А то что в упаковках тойота сейчас масло кастрол так это и так все знают.

Arnold1972 09-03-2018 11:39

Мне то какая разница. По любому не 12000 и ладно

Runaway555 09-03-2018 11:53

quote:
Изначально написано aws77:
Бочка 60л евройла 5-30 с допуском С2(под тойотовские дизеля) встала мне в 21тр. Одна замена около 7л. Дальше считайте...

А не с-3 надо?

aws77 09-03-2018 19:13

У меня 2.8 на прадике - там четко именно С2 прописан.

xwing 09-03-2018 19:32

Вот обьясните мне про масло. Хонда требует 0-20 в свои современные движки. И дилер таки льет масло с их брендом (понятно не ими сделанное) 0-20. При этом у них же в расценках есть опция "синтетическое масло" ,где цена от "обычного" 0-20 с надписью Honda на банке выше на 25-30 баксов. Вопрос вот в чем - а возможно ли вообще существование не синтетики 0-20?

Don Simon 09-03-2018 19:52

quote:
Изначально написано Runaway555:

А не с-3 надо?



На Мобиле ЕСП формула
5W30 написано АСЕА С2,С3.
У меня в 2,8 входит 7,5 литров с заменой фильтра.
Без фильтра 7,0л.
В Прадо может меньше.
Там мотор немного другой, там есть балансирные валы.

ОЗКСБТ 16-03-2018 11:01

Прошел то-10.Отдал за все 12 по времени 1,5 часа.Заодно прикупил ковер в багажник+3 ряд..Кстати, от фольца прислали спецификации с ценами на терамонт кому интересно пишите почту скину..

ОЗКСБТ 16-03-2018 11:04

Движки тока бенз..

Runaway555 16-03-2018 12:49

Ну да и 6 ка с конским налогом.

ОЗКСБТ 17-03-2018 16:44

прикидывал примерно схожий по комплектухе на бензе будет стоит 2,9терамонт против 2,7чуня...единственно на 20 см база и длинна больше...

BobbyS 17-03-2018 19:12

quote:
Изначально написано ОЗКСБТ:
прикидывал примерно схожий по комплектухе на бензе будет стоит 2,9терамонт против 2,7чуня...единственно на 20 см база и длинна больше...

Народ ждёт бензинового Чуню!

Hunter48rus 17-03-2018 20:20

Мне кажется что народ более тепло отозвался на рейстанлиговый прадо,чем на новую Чуню

BobbyS 18-03-2018 12:49

quote:
Изначально написано Hunter48rus:
Мне кажется что народ более тепло отозвался на рейстанлиговый прадо,чем на новую Чуню

Ну Прадик это = Хит!! :)

А тут ещё и 4-х литровый перевели в другую налоговую категорию - вместо 280лс пишут в ПТС 249лс :D

Hunter48rus 18-03-2018 01:39

Жалко только его об сучья драть и в дерьме топить

Runaway555 18-03-2018 02:13

[QUOTE]Изначально написано BobbyS:

Ну Прадик это = Хит!! :)

А тут ещё и 4-х литровый перевели в другую налоговую категорию - вместо 280лс пишут в ПТС 249лс :D[
К роскоши отнесли.

котяра93 18-03-2018 06:51

Фортунер сильно удешевили и сделали теснее, чтобы развести с прадиком...

Hunter48rus 18-03-2018 14:52

Могли бы еще удешивить убрав 3 ряд

котяра93 18-03-2018 15:20

quote:
Изначально написано Hunter48rus:
Могли бы еще удешивить убрав 3 ряд

Меня на него посадить можно только по решению суда и под конвоем или по частям , иначе не выйдет

Hunter48rus 18-03-2018 17:17

quote:
Изначально написано котяра93:

Меня на него посадить можно только по решению суда и под конвоем или по частям , иначе не выйдет


Макетолог просто был дебил,когда оставил только такую версию для России

Runaway555 18-03-2018 17:45

Все правильно, некуда удешевлять , 5 мест у тойоты дороже чем 7.

Don Simon 18-03-2018 23:40

quote:
Изначально написано котяра93:
Фортунер сильно удешевили и сделали теснее, чтобы развести с прадиком...

Его не делали теснее.
Чуня, это один в один Хай.
Салон такой же, разница в деталях.
Хай и Прадо, это сильно разные авто.


ОЗКСБТ 24-03-2018 12:38

опять снег снег выпал...врубил полный и кайфую...по поводу сравнений тлк-недавно тесть(правдо бывший)-фанат прадо лет так 10 подколол типа ну и что чуня лучше прадо-ха-ха-ха....спорить с человеком не стал но мое субъективное мнение что за 2,9 чуня лучше прадо...бляяя а как я после вагена кайфую....целая зима и евридэй заводился...да нах в принципе автозапускиподогревы...сегодня дома нашел целый баллон присадок в дизель-отвез в дом в гараж пусть лежит в секции лвж....

ОЗКСБТ 24-03-2018 12:42

учитывая специфику сайта условно-приблизительно-с кучей хз сколько оговорок сравнил бы тайоту с калошом а ваген с аркой(Да простит Калашников!!!)простая прямая честная как лом.....очарован,ссуко,согласен на долю субъектевизма..

Marquis 28-03-2018 10:04

quote:
Изначально написано BobbyS:

Народ ждёт бензинового Чуню!


Ездил в салон смотреть.
Бензинового Чуни не было, полазил по дизельному.
Прайс лист сильно удивил.
То есть топовая бензиновая комплектация за 2,3 млн по мнению местных маркетологов в принципе не может иметь электросидений, кожи и климата с круизом.

Don Simon 28-03-2018 10:25

Там и по мелочи плюшек набегает много.

Arnold1972 28-03-2018 22:42

Сегодня читал тест в журнале “за рулём “ . МПС был как минимум не хуже. Правда непонятно зачем третьим включили в тест Мохаве

xwing 28-03-2018 22:51

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Сегодня читал тест в журнале “за рулём “ . МПС был как минимум не хуже. Правда непонятно зачем третьим включили в тест Мохаве

В этих тестах пишут то, за что заплатили. Пустая трата времени.

Arnold1972 28-03-2018 22:54

Но доля истины в нем есть по любому.

Най-Турс 28-03-2018 23:02

quote:
Изначально написано xwing:

В этих тестах пишут то, за что заплатили. Пустая трата времени.


а чем он хуже ? только аргументированно. :D

СергейК76 28-03-2018 23:05

quote:
Originally posted by Arnold1972:

МПС был как минимум не хуже.



а я понял что не не хуже а унылое говно по сравнению с паджеро, но это только мнение лица которое прокатилось несколько километров и не более
quote:
Originally posted by xwing:

В этих тестах пишут то, за что заплатили



в большинстве своем да , бабло же надо отрабатывать

СергейК76 28-03-2018 23:08

quote:
Изначально написано Най-Турс:

а чем он хуже ? только аргументированно. :D


вы же знаете что не будет ничего по факту так как , не было ни одного ни второго авто :) хонды в амерке в почете

xwing 28-03-2018 23:13

quote:
Изначально написано Най-Турс:

а чем он хуже ? только аргументированно. :D


А я не говорю что он хуже. Возможно и лучше. Но эти тесты журнальные давно заказуха. Причем везде. Да и кого волнует вообще мнение каких-то людей об автомобиле? Единственное что ценно - это информация по эксплуатации на профильных форумах. Типичные проблемы и т.п. Остальное - индивидуально, зачем сейчас читать тесты если на любой машине можно самому проехать?

xwing 28-03-2018 23:14

quote:
Изначально написано СергейК76:

вы же знаете что не будет ничего по факту так как , не было ни одного ни второго авто :) хонды в амерке в почете


Фортунер - это тот жа 4Runner. А с ним я хорошо знаком.

Най-Турс 29-03-2018 12:13

quote:
Изначально написано xwing:

А я не говорю что он хуже. Возможно и лучше. Но эти тесты журнальные давно заказуха. Причем везде.


не, журналист хлеб отрабатывает когда на 3ей странице про самое главное и то сразу с оговорками и максимально размыто , цитата-
'ничего страшного в езде с подключенным передком по чистому асфальту нет.Однако инструкция утверждает: полным приводом в Форчунере следует пользоваться только там, где возможна пробуксовка'
Читать полностью:
https://info.drom.ru/surveys/58670/
а сравнением полного надо начинать сразу все тесты между Мицу и Форчунером. :D
дальше читать уже никто не будет :D

xwing 29-03-2018 12:25

Ну если не поворачивать то нет. А если поворачивать то есть. А вообще сволочь он недобросовестная.

«Межосевой самоблокирующийся дифференциал типа Torsen в «Митсу» позволяет использовать полный привод без ограничений. В некоторых комплектациях Toyota Fortuner первого поколения тоже был Full Time 4x4 с межосевым диффом. «Торсеном» располагает и Prado, но нынешний Fortuner почему-то им не оснастили, а полный привод типа Part Time заставлял все время следить за состоянием покрытия. Спецы из российского представительства говорили — ничего страшного в езде с подключенным передком по чистому асфальту нет. Однако инструкция утверждает: полным приводом в Форчунере следует пользоваться только там, где возможна пробуксовка.»

Торсен это однозначное неоспоримое преимущество при всей моей любви к Тоете. Не признать это невозможно.

Sergey911 29-03-2018 12:34

quote:
Originally posted by xwing:

Фортунер - это тот жа 4Runner.



Как так-то?
Fortuner= Hilux(пикап)
4Runner= Hilux Surf
Покатался на всех, - так получилось.
С уважением.

xwing 29-03-2018 12:38

quote:
Изначально написано Sergey911:

Как так-то?
Fortuner= Hilux(пикап)
4Runner= Hilux Surf
Покатался на всех, - так получилось.
С уважением.

Так Surf не на базе Hilux пикапа разве?

Sergey911 29-03-2018 12:54

quote:
Originally posted by xwing:

Surf не на базе Hilux пикапа разве?



Разные.
С уважением.

xwing 29-03-2018 12:57

Здесь писали что нет.

BobbyS 29-03-2018 01:42

quote:
Торсен это однозначное неоспоримое преимущество при всей моей любви к Тоете. Не признать это невозможно.

Ну и есть Прадо примерно в эти же денги

Авто в наличии у ОД Нижний Новгород:

xwing 29-03-2018 01:52

Там конкретно ж две машины сравниваются. А как оно с 4-кой вообще едет? Маловато двигателя имхо. Фортунер-то с дизелем а эта 2,7 бензиновая четверка для Прадо маловата кмк. Хотя этот 2,7 общепризнанно очень надежный мотор.
Хз. Гаверное при этом раскладе я б скорее Прадо взял все-таки. Хрен с ней с динамикой.

BobbyS 29-03-2018 02:37


BobbyS 29-03-2018 02:43

quote:
Изначально написано xwing:
Там конкретно ж две машины сравниваются. А как оно с 4-кой вообще едет? Маловато двигателя имхо. Фортунер-то с дизелем а эта 2,7 бензиновая четверка для Прадо маловата кмк. Хотя этот 2,7 общепризнанно очень надежный мотор.
Хз. Гаверное при этом раскладе я б скорее Прадо взял все-таки. Хрен с ней с динамикой.

Выше написал про авто в наличии - Чуня бензиновый в наличии будет только к маю - последний скрин с ценой.

Прадик с бензинкой 2.7 разгоняется ноздря в ноздрю с Прадиком 2.8 дизельком - сравнивали с 0 до 100 км/ч и со спокойного 80км/ч до 120/км/ч(типо обгон).

ЗЫ Был годик, когда якобы популярную за морем-окияном Вензу стали продавать в РФ - по цене равной примерно Хайлендеру - провал случился.

ЗЗЫ Ну и про Секвойю ООО Тойота-Мотрс-РФ сказала - с двигуном 5.7 Ёлка попадёт с российской таможней в цену 200-ки, с двигуном 4.6 в цену Прадика = нунах.

Чуню ждали по цене HiLux - но никак не 150-ки :) :)

xwing 29-03-2018 04:10

Венза и тут не пошла , и вроде идея-то хорошая нечто стреднего между универсалом,вэном и SUV а не полетело.
Севкоя не нравится, какая-то никакая машина, жрет даже по местным меркам уже запредельно много.
Тут у нас другая хрень еще - у 4Раннера Торсен только на модификации Лимитед с хромом, кожей , колесами городскими и т.д. мне это все нафиг не надо, какая кожа при собаке.
А Торсен хочется, покупать ее и сразу натягивать чехлы и менять колесья как-то тупо очень. Чешу репу ибо заманчиво.
Двигло там 4 литра бензин, по нему нет вопросов, лучше нового что на Такому лепят.

СергейК76 29-03-2018 07:15

quote:
Originally posted by Най-Турс:

сравнением полного надо начинать сразу все тесты между Мицу и Форчунером.
дальше читать уже никто не будет



а почему поясните что так или не так по вашему и у вас самого какая машина

SoBoris 29-03-2018 08:28

Кто подскажет, как на форик 14 года заднюю межколесную блоку воткнуть ? Что менять нуно и где брать?

Най-Турс 29-03-2018 08:30

quote:
Изначально написано СергейК76:

а почему поясните что так или не так по вашему и у вас самого какая машина

у меня паджеро спорт 2
Полный привод включен с октября по апрель.
На заднем только по чистому асфальту.
Зимой на заднем приводе мне не комфортно.

СергейК76 29-03-2018 08:30

quote:
Originally posted by SoBoris:

форик 14



а это что за зверь то такой

Don Simon 29-03-2018 08:34

quote:
Изначально написано BobbyS:


ЗЫ Был годик, когда якобы популярную за морем-окияном Вензу стали продавать в РФ - по цене равной примерно Хайлендеру - провал случился.


Чуню ждали по цене HiLux - но никак не 150-ки :) :)



Венза когда продавалась офами, никогда не стоила как Хайлендер.
Она дешевле была.
Чуня и есть по цене Хайлакса.
Хайлакс 2150 до 2600.
Чуня бензин стоит от 1999 и до 2300.
Дизель 2650-2850.
В фуле у Чуни плюшек чуть больше, чем в Хайе.

Don Simon 29-03-2018 08:42

quote:
Изначально написано SoBoris:
Кто подскажет, как на форик 14 года заднюю межколесную блоку воткнуть ? Что менять нуно и где брать?

В Плеяду звоните. Я так понимаю, нужно менять задний диф.
У меня он с самоблоком, но с завода.

Don Simon 29-03-2018 08:59

quote:
Изначально написано Най-Турс:

Зимой на заднем приводе мне не комфортно.


Форчунер на снежной трассе.
Резина Дуратрак ошиповка.
Езда на полном и заднем приводе.


SoBoris 29-03-2018 09:08

quote:
Изначально написано СергейК76:

а это что за зверь то такой


Фортюнер же, 2014 года, фултайм 4 вд, 2,7. межосевая есть блока, а межколесной сзади на мосту нет. Хочу поставить...

Don Simon 29-03-2018 09:19

quote:
Изначально написано SoBoris:

Фортюнер же, 2014 года, фултайм 4 вд, 2,7. межосевая есть блока, а межколесной сзади на мосту нет. Хочу поставить...


Фориком все называли и называют Форестер. :)
Узнавайте тогда, на Хайе 7 на ручке сзади точно был самоблок.
Ставится ли на вашу, вопрос.

BobbyS 29-03-2018 09:42

quote:
Чуня и есть по цене Хайлакса.
Хайлакс 2150 до 2600.
Чуня бензин стоит от 1999 и до 2300.
Дизель 2650-2850.


На первом рисунке то, что есть в наличии - и на что есть реальные скидки.
На втором рисунке Чуня под заказ:
ЗЫ Чуня за 1999Круб - то же самое, что и 200-ка за 3799Круб, которую никто никогда не видел и не смог заказать :)

Don Simon 29-03-2018 10:03

Ну так Хай 8 тоже продавался по цене 1,5 ляма в 15 году..
Самый первый и пустой.
Машин было немного, их все раскупили, пока их еще не было в салоне.
200 ку пустую как-то видел на мойке.
В тряпке.

BobbyS 29-03-2018 10:07

quote:
200 ку пустую как-то видел на мойке.
В тряпке.


Араб V6 4л. трёхлетка.

Don Simon 29-03-2018 10:12

quote:
Изначально написано BobbyS:

Араб V6 4л. трёхлетка.


Нет. Новый кузов, покупался новым в салоне.

Don Simon 29-03-2018 10:18


BobbyS 29-03-2018 11:49

quote:
Изначально написано Don Simon:

Нет. Новый кузов, покупался новым в салоне.


Рестайл из дорестайла - эта услуга в тамошних салонах от 100Круп - капот, дверка, оптика и тд.
:D

mekhanik1981 29-03-2018 18:36

quote:
Изначально написано xwing:
Вот обьясните мне про масло. Хонда требует 0-20 в свои современные движки. И дилер таки льет масло с их брендом (понятно не ими сделанное) 0-20. При этом у них же в расценках есть опция "синтетическое масло" ,где цена от "обычного" 0-20 с надписью Honda на банке выше на 25-30 баксов. Вопрос вот в чем - а возможно ли вообще существование не синтетики 0-20?

Новой информации у меня вроде нету ,а "Диллер опция" там масло Honda Ultimate Full synthetic 0W-20, 0,946L, USA Honda 087989037 и Honda Full SyntheticSAE 0W-20 Motor Oil ? Эти должнs быть "стинтетик".

А есть ещё HONDA SYNTHETIC BLEND Motor Oil 0W-20 SN (0,946л)08798-9036 похоже полусинь какая то , не ту Product Data Sheet на неё . .... есть "Synthetic" есть "Conventional" и Synthetic Blend .

P.S ТИПА этого ,"Kendall GT-1 High Performance Synthetic Blend Motor Oil - это высококачественное полусинтетическое моторное масло класса Премиум,применяемое для пассажирских автомобилей на бензиновом и
альтернативном топливе и грузовиков малой грузоподъемности,
работающих при любых эксплуатационных условиях. " Из PDFки на масло на русском , в анг. ПеДэФке 0W -20 хитростно "part-synthetic".

СергейК76 29-03-2018 22:33

quote:
Изначально написано Най-Турс:

у меня паджеро спорт 2
Полный привод включен с октября по апрель.
На заднем только по чистому асфальту.
Зимой на заднем приводе мне не комфортно.


а у меня паждеро спорт не знаю какой 17 года езжу в основном на жопе , если склизь на дороге включаю полный

Don Simon 29-03-2018 23:22

quote:
Изначально написано СергейК76:

а у меня паждеро спорт не знаю какой 17 года езжу в основном на жопе , если склизь на дороге включаю полный



В этом то и собака порылась.
Я тоже езжу круглый год на заднем.
Лишь изредка включая полный.
На полном в супер селекте все время никто не издит.
Все экономят. Это +2-3 литра с сотки, все и на супер селекте экономят. Так в чем разница?

СергейК76 29-03-2018 23:31

quote:
Originally posted by Don Simon:

На полном в супер селекте все время никто не издит.



а смысл на нем ездить если чуть какой косяк врубается стабилизация

Kripsadin 29-03-2018 23:43

quote:
Изначально написано Don Simon:

На полном в супер селекте все время никто не издит.
Все экономят. Это +2-3 литра с сотки, все и на супер селекте экономят. Так в чем разница?


Разница не больше литра.
Когда понял, что колеса надо переставлять - задние стачивались быстрее - включил полный и крайние 180 ткм отъездил на полном.

Arnold1972 29-03-2018 23:45

А на юге он нужен только на выезде на природу и 5-7 дней в году когда снег

СергейК76 29-03-2018 23:47

quote:
Изначально написано Kripsadin:

Разница не больше литра.
Когда понял, что колеса надо переставлять - задние стачивались быстрее - включил полный и крайние 180 ткс отъездил на полном.


какое у вас авто и как вы к таким выводам пришли

Kripsadin 29-03-2018 23:52

quote:
Изначально написано СергейК76:

какое у вас авто и как вы к таким выводам пришли


215 000 на l200, сменил на прадо

СергейК76 29-03-2018 23:59

quote:
Изначально написано Kripsadin:

215 000 на l200, сменил на прадо


то есть вы отъездили 35 тыс осознали что для резины это плохо включили полный и 180 тыс докатали на этом комплекте резины

Kripsadin 30-03-2018 12:02

quote:
Изначально написано СергейК76:

то есть вы отъездили 35 тыс осознали что для резины это плохо включили полный и 180 тыс докатали на этом комплекте резины


так как все 215 ткм ездил на мт резине, заметил, что задние, на заднем приводе стачиваются быстрее. Включил полный и менял сразу 4 покрышки.

Hunter48rus 30-03-2018 12:32

В конце года обещают третьего конкурента привезти в Россию,форд-эверест. Мне кажется он поинтереснее МПС и Фортунера будет

xwing 30-03-2018 03:40

Форд японцам не конкурент. В моих глазах, по крайней мере.
4Раннеры еще первых проколений порой встречаешь, мицу тоже хз каких лет а Эксплореры даже 90-х уже фактически повывелись все.

Arnold1972 30-03-2018 08:00

Этот будет конкурент. Он сделан на основе мазда вт-50 , так же как и форд-рейнджер

котяра93 30-03-2018 08:52

Вчера ехал в сплошной дождь в лабинск, постоянный полный привод это просто сказка, не знаю, что там можно отключая наэкономить, у меня по трассе больше 11л на сотню не выходит... Это при самом хамском и агрессивном вождении, если катиться 110 на круизе, то и меньше 9

BobbyS 30-03-2018 08:56

quote:
Эксплореры даже 90-х уже фактически повывелись все.






Don Simon 30-03-2018 10:08

quote:
Изначально написано Kripsadin:

Разница не больше литра.
Когда понял, что колеса надо переставлять - задние стачивались быстрее - включил полный и крайние 180 ткм отъездил на полном.



Зачем все время ездить на полном, если есть возможность почти круглый год ездить на заднем?
Дешевле колеса переставить.

Hunter48rus 30-03-2018 10:37

причем тут эксплорер? Эверест и Эксплорер разные машины

Hunter48rus 30-03-2018 17:28

Сейчас в Рольфе акция. МПС дизель предмаксимальный 17года -2 ляма,18 года-2.1. Бензиновые минус лям от прайса

котяра93 30-03-2018 17:40

quote:
Изначально написано Hunter48rus:
Сейчас в Рольфе акция. МПС дизель предмаксимальный 17года -2 ляма,18 года-2.1. Бензиновые минус лям от прайса

Видно них не берут

СергейК76 30-03-2018 17:41

quote:
Изначально написано Hunter48rus:
Сейчас в Рольфе акция. МПС дизель предмаксимальный 17года -2 ляма,18 года-2.1. Бензиновые минус лям от прайса

классный ценник, надо брать , а с чео они лям то скидывают наверное разводилово мне как понимаю они кучу всего надавали на скидку правда тогда она тыс 300 что ли была, авто скоро год будет , один позитив от него за исклюением все же маленького бака для такого авто

СергейК76 30-03-2018 17:43

quote:
Originally posted by котяра93:

Видно них не берут



такое впечатление что берут все, народ роиться в подобных местах или это впечатление от того что все же как ни крути много автоцентров закрылось

Don Simon 30-03-2018 18:03

quote:
Изначально написано котяра93:

Видно них не берут



Ес-но. Модель то провалилась.
Надо скидывать сильно, что бы брали.
Скидывал тут итоги продаж за 17 год.
Чуню берут в 2-3 раза больше, как и Хай по
сравнению с Л200.

СергейК76 30-03-2018 18:13

quote:
Originally posted by Don Simon:

Надо скидывать сильно, что бы брали.



один хрен в убыток надо полагать не торгуют

Don Simon 30-03-2018 18:25

quote:
Изначально написано СергейК76:

один хрен в убыток надо полагать не торгуют


Мне все равно, пусть хоть и в убыток.
Мне дела Митсу, как и Тойоты, по фигу.
"Форчунер, старт продаж которого в России состоялся в ноябре 2017 года, за два месяца продаж нашел 1270 покупателей.
Источник: https://www.autostat.ru/news/32745/ © Автостат." (С)
МПС продали больше, но за 8 или 10 мес. (не помню, скидывал тут)
В процентном соотношении Чуня кладет на МПС 2 или 3 раза.


Yura krsk 30-03-2018 18:36

quote:
Originally posted by Hunter48rus:
Бензиновые минус лям от прайса
Приснилось?
https://www.rolf.ru/cars/new/?...%25D0%25BD&engi ne_volume%5B0%5D=&engine_volume%5B1%5D=&hp%5B0%5D=&hp%5B1%5D=

СергейК76 30-03-2018 18:47

quote:
Изначально написано Don Simon:

Мне все равно, пусть хоть и в убыток.
Мне дела Митсу, как и Тойоты, по фигу.
"Форчунер, старт продаж которого в России состоялся в ноябре 2017 года, за два месяца продаж нашел 1270 покупателей.
Источник: https://www.autostat.ru/news/32745/ © Автостат." (С)
МПС продали больше, но за 8 или 10 мес. (не помню, скидывал тут)
В процентном соотношении Чуня кладет на МПС 2 или 3 раза.


вот смотри тут скидывали тест машин недавно и тот хрен обосрал по сути фортунер и там была крылатая фраза о непонятной дрочерстве на тавоту которая по сути из себя ничего не представляет , типа но любит их народ и ничего не поделаешь, а то что продают это тупо маркетинг ,лексусов тоже наверняка продают больше инфинити , но те кто имели лексус и инфинити один в один говорили что после финика лексус ну никак и ни от одного не слышал что типа инфинити хуже а это как ни крути ниссан с его патрулем , только где он сейчас тот патруль то , мы же не знаем многих тонкостей производства и политики компаний и я не удивлюся что в одно утро проснемся а тавоты больше нет , зато есть что то иное сопоставимое , но дешевле , вспомни каким непотопляемым гигантом был кодак и где он сейчас, я вчера был на презентации немцев такие вещи рассказывали окуеть, мир меняется и очень стремительно , а мы со своей любовью все так же стабильно в жопе

xwing 30-03-2018 18:56

Тоета надежная. За это их и любят. И не только в России.

xwing 30-03-2018 18:58

quote:
Изначально написано Hunter48rus:
причем тут эксплорер? Эверест и Эксплорер разные машины

Качество.

СергейК76 30-03-2018 19:08

quote:
Изначально написано xwing:
Тоета надежная. За это их и любят. И не только в России.

это миф в головах тех кто их не пользовал , не ломается только то что стоит в гараже , а если чего то эксплуатировать то ломаться будет все , у меня батя ездиет на пузотере форде российской сборки на ручке 8 или 9 лет колодки масла фильтра , как считаете надежно это или нет , и я полагаю все новые машины надежны , и так же ясно что какие то моменты могут быть из косяков, допустим рассыпались подшипники которые тавота не производит как будем считать это косяк тавоты или ее поставщика , современный пластик(обвес) на премиум машины бмв ауди это вообще рехау только кто об этом знает , вот я сейчас поймал себя на мысли что не особо выделяется тавота в европе рено пыжо фордики но мало там джипов , у вас выж сами сказали что хонда в почете , значит получается что рынок америки очень значим для нее вот она там и продвигается , поэтому цифра продаж это прежде всего грамотная инфа и презентация а не показатель современно качества , которое у большинства компаний будет примерно одинаковое ибо на очень большой процент роботизировано и совершенствуется

xwing 30-03-2018 19:17

Я ездил на тоете, сейчас езжу на Хонде. Мозги не ебут от слова вообще. У приятелей, ездящих на немцах обращения по гарантии случаются. Надежность тоеты не миф. И продают они овердохуя автомобилей таки по всему миру. Это не означает что Мицу плохая машина кстати. Я убежден что с японцами всегда гарантированно меньше проблем. Но не навязываю.

СергейК76 30-03-2018 19:23

quote:
Изначально написано СергейК76:

это миф в головах тех кто их не пользовал , не ломается только то что стоит в гараже , а если чего то эксплуатировать то ломаться будет все , у меня батя ездиет на пузотере форде российской сборки на ручке 8 или 9 лет колодки масла фильтра , как считаете надежно это или нет , и я полагаю все новые машины надежны , и так же ясно что какие то моменты могут быть из косяков, допустим рассыпались подшипники которые тавота не производит как будем считать это косяк тавоты или ее поставщика , современный пластик(обвес) на премиум машины бмв ауди это вообще рехау только кто об этом знает , вот я сейчас поймал себя на мысли что не особо выделяется тавота в европе рено пыжо фордики но мало там джипов , к вас вых сами сказали что хонда в почете , значит получается что рынок америки очень значим для нее вот она там и продвигается , поэтому цифра продаж это прежде всего грамотная инфа и презентация а не показатель современно качества , которое у большинства компаний будет примерно одинаковое ибо на очень большой процент роботизировано и совершенствуется


во все времена показатель качества в авто был мерседес , показатель скорости и драйва БМВ , как полагаете сейчас бесспорно ли это утверждение, когда на каком то тесте фордик по разгону беху уделал а мерседес у некотрых людей разваливается года не отъездив

СергейК76 30-03-2018 19:31

quote:
Изначально написано xwing:
Я ездил на тоете, сейчас езжу на Хонде. Мозги не ебут от слова вообще. У приятелей, ездящих на немцах обращения по гарантии случаются. Надежность тоеты не миф. И продают они овердохуя автомобилей таки по всему миру. Это не означает что Мицу плохая машина кстати. Я убежден что с японцами всегда гарантированно меньше проблем. Но не навязываю.

так вот скажите если тоета устраивала зачем ее поменяли , насчет японцев у меня лично такое имхо все то что они делают для своего рынка или в японии это сверх качество , что идет на экспорт то среднестатистическое гавно , а вот у немцев ситуевина иная они что для себя что на весь мир гонят одного и того же качества и очень умилися когда увидел в германии шуруповерт бош сделаннй в Росии :) почему то считал что для себя они все в германии и производят ан нет

Hunter48rus 30-03-2018 19:32

quote:
Изначально написано Yura krsk:
Приснилось?
https://www.rolf.ru/cars/new/?...%25D0%25BD&engi ne_volume%5B0%5D=&engine_volume%5B1%5D=&hp%5B0%5D=&hp%5B1%5D=

Только несколько часов назад разговаривал с ними. У них 3 дневнгая акция на машины 17 года,на 18 года на 100тыс меньше скидка. Звоните,это иногда эффективнее чем читать в плане инфы

xwing 30-03-2018 19:37

quote:
Изначально написано СергейК76:

так вот скажите если тоета устраивала зачем ее поменяли , насчет японцев у меня лично такое имхо все то что они делают для своего рынка или в японии это сверх качество , что идет на экспорт то среднестатистическое гавно , а вот у немцев ситуевина иная они что для себя что на весь мир гонят одного и того же качества и очень умилися когда увидел в германии шуруповерт бош сделаннй в Росии :) почему то считал что для себя они все в германии и производят ан нет


Поменял потому что седан не вписывался в образ жизни. Ошибкой была покупка.
Я не знаю кто там что делает для кого, те машины что джапы в штатах выпускают для местного рынка качественные.
Тоета не миф , у них свой подход к инновациям, эволюционный, они не внедряют недоведенных новинок, консервативны. В результате их машины надежны. Про бош я ничего не знаю, пользуюсь инструментом Милвоки. Ессно в Китае сделанном как все на здешнем рынке.

xwing 30-03-2018 19:48

Про немцев -щупал Х1 с М пакетом, кабы хотел бы мелкий кроссовер - взял бы его а не Рав и пох та надежность. Ибо он клево едет, в нем удобно сидеть , он выглядит как машина а не каска штурмовика из Звездных Войн.

СергейК76 30-03-2018 20:09

quote:
Originally posted by Hunter48rus:

У них 3 дневнгая акция на машины 17 года,на 18 года на 100тыс меньше скидка.



скорее всего рекламный развод и не более

СергейК76 30-03-2018 20:16

quote:
Изначально написано xwing:

Поменял потому что седан не вписывался в образ жизни. Ошибкой была покупка.
Я не знаю кто там что делает для кого, те машины что джапы в штатах выпускают для местного рынка качественные.
Тоета не миф , у них свой подход к инновациям, эволюционный, они не внедряют недоведенных новинок, консервативны. В результате их машины надежны. Про бош я ничего не знаю, пользуюсь инструментом Милвоки. Ессно в Китае сделанном как все на здешнем рынке.


ничего не понял у вас была тоета седан и вы поменяли ее на хонду седан или на хонду джип, расскажите про подход тоеты и ее инновации , вы себя то слышите или не понимаете красивого слова инновация, как она с консерваизмом то сочетается :) судя по вам вы очень далеки от современного производства и продвижения товара , это скорее всего как синдром типа " можно вывезти девушку из деревни , но вот деревню из девушки никогда не вывезешь , она будет проявляться то там то сям, хотя сама себе эта телочка будет казаться леди" милвоки хороший бренд но у нас он не особо популярен , тот же де вольт лучше продается

СергейК76 30-03-2018 20:19

quote:
Изначально написано xwing:
Про немцев -щупал Х1 с М пакетом, кабы хотел бы мелкий кроссовер - взял бы его а не Рав и пох та надежность. Ибо он клево едет, в нем удобно сидеть , он выглядит как машина а не каска штурмовика из Звездных Войн.

тыж говорил что рав для телок , насчет сравнения не знаю под мои задачи ни та ни та машина никак не подходит а те люди кто сравнивал может и отпишуться по посадке и езде

xwing 30-03-2018 20:23

quote:
Изначально написано СергейК76:

тыж говорил что рав для телок , насчет сравнения не знаю под мои задачи ни та ни та машина никак не подходит а те люди кто сравнивал может и отпишуться по посадке и езде


Мне тоже не подходят, в первую очередь барахло не влезет.
Собака куче места занимает.
Почитал про твой Мицу немного, дельный машын, мне подошел бы если бы с тем же приводом. Но у Мицу загадочная политика, они сильно обосрались с легковыми в свое время и у них пост-травматический синдром не продовать ничего кроме аутлендера.

Arnold1972 30-03-2018 20:26

Нормальная бибика рав. Иногда на ней катаюсь, 2.0, передний привод , Полный фул. Без претензий . Езда город-трасса.

СергейК76 30-03-2018 20:33

quote:
Изначально написано xwing:

Мне тоже не подходят, в первую очередь барахло не влезет.
Собака куче места занимает.
Почитал про твой Мицу немного, дельный машын, мне подошел бы если бы с тем же приводом.


))))) да надо не читать а тупо глянуть вживую что за что платить приходиться и принять решение в 13 году я сильно жалел что пожадничал и не купил прадо, после года владени митсу откровенно раздражала своими мелкими недочетами о которых я писал , а новая пока радует, но говорить о чем то рано еще не прошло года и пробег всего 35 тыс, а собаки у меня теперь в астрахань гоняют с кондиционером ибо охлаждение даже туда выведено :) еще бы внутрь туда загнать атмосферу и отделку лексуса и и холодильник в подлокотник от тавоты :)

СергейК76 30-03-2018 20:36

quote:
Originally posted by xwing:

Но у Мицу загадочная политика, они сильно обосрались с легковыми в свое время и у них пост-травматический синдром не продовать ничего кроме аутлендера.





так вроде сейчас нет легковых митсу у нас а рынке а вот старые лансеры до сих пор беспроблемно бегают , кстати мерин вроде тоже перевернулся , но виноваты покрышки оказались :) про ауты скажу так по мне лично как то ни о чем хотя те кто пользует говорят что довольны , а это главное если человека радует вещичка

xwing 30-03-2018 20:38

quote:
Изначально написано СергейК76:

ничего не понял у вас была тоета седан и вы поменяли ее на хонду седан или на хонду джип, расскажите про подход тоеты и ее инновации , вы себя то слышите или не понимаете красивого слова инновация, как она с консерваизмом то сочетается :) судя по вам вы очень далеки от современного производства и продвижения товара , это скорее всего как синдром типа " можно вывезти девушку из деревни , но вот деревню из девушки никогда не вывезешь , она будет проявляться то там то сям, хотя сама себе эта телочка будет казаться леди" милвоки хороший бренд но у нас он не особо популярен , тот же де вольт лучше продается


Была Хонда Риджлайн поменял на Камри, промучался год с седаном, потом сделал еще одну глупость "по совету друзей" купил Хонду Элемент, большего говнища у меня не было вообще, отмучился еще год взял Наварру тогда. Тоже зря, кстати, надо было тогда как раз Тоету и купить ибо Ниссан деградировал в гавнище.
В общем три ошибки подряд и я зарекся испытывать более машины на солственном опыте, без тест драйвов длительных терь хер что возьму и советы бывалых тоже слушать не буду.
Нынешней машиной доволен но не хочу оставлять надолго, я не люблю дольше гарантии ездить на них. Не хочу думать о ТО и прочьем,кроме масла ессно.

xwing 30-03-2018 20:40

quote:
Изначально написано СергейК76:

))))) да надо не читать а тупо глянуть вживую что за что платить приходиться и принять решение в 13 году я сильно жалел что пожадничал и не купил прадо, после года владени митсу откровенно раздражала своими мелкими недочетами о которых я писал , а новая пока радует, но говорить о чем то рано еще не прошло года и пробег всего 35 тыс, а собаки у меня теперь в астрахань гоняют с кондиционером ибо охлаждение даже туда выведено :) еще бы внутрь туда загнать атмосферу и отделку лексуса и и холодильник в подлокотник от тавоты :)


Охлаждение проведенно КУДА? В Астрахань?
Вживую мне глянуть сложно на то чего тут нет.

xwing 30-03-2018 20:44

quote:
Изначально написано СергейК76:

так вроде сейчас нет легковых митсу у нас а рынке а вот старые лансеры до сих пор беспроблемно бегают , кстати мерин вроде тоже перевернулся , но виноваты покрышки оказались :) про ауты скажу так по мне лично как то ни о чем хотя те кто пользует говорят что довольны , а это главное если человека радует вещичка

Митсу продовал просто овердохуя Галантов в свое время но с одной из моделей они выкатили унылое гавно и все продажи ушли в ноль и у них проблемы начались. МПС кстати брали в свое время много. Потом они стали продовать какой то совсем уебищнейший пикап, не Л200 а что-то иное, хз на базе чего, оно решительно не пошло и там они и сдулись.

Аут мне понравился как рулится и вместимостью.

СергейК76 30-03-2018 20:46

quote:
Изначально написано xwing:

Охлаждение проведенно КУДА? В Астрахань?
Вживую мне глянуть сложно на то чего тут нет.


холод идет в перед в середину и в жопу, собакам , в переди можно сделать себе сколько надо и сосед может сколько надо ему тупизм какой то, но умно как то называется типа зонного климат контроля что ли, а что в америку митсу не поставляется что ли и кстати чем форды не нравятся тоже говорят очень приятные машины

СергейК76 30-03-2018 20:49

quote:
Изначально написано xwing:

Митсу продовал просто овердохуя Галантов в свое время но с одной из моделей они выкатили унылое гавно и все продажи ушли в ноль и у них проблемы начались. МПС кстати брали в свое время много. Потом они стали продовать какой то совсем уебищнейший пикап, не Л200 а что-то иное, хз на базе чего, оно решительно не пошло и там они и сдулись.

Аут мне понравился как рулится и вместимостью.


))))) когда они были то эти галанты , тогда еще динозавры бегали , а жить желательно здесь и сейчас чего вспоминать что раньше было они же не мы, быстро косяки устраняют , просто наш народ такой что в нем силен "эффект памяти"

xwing 30-03-2018 23:24

quote:
Изначально написано СергейК76:

))))) когда они были то эти галанты , тогда еще динозавры бегали , а жить желательно здесь и сейчас чего вспоминать что раньше было они же не мы, быстро косяки устраняют , просто наш народ такой что в нем силен "эффект памяти"


Вы это американскому отделению
мицу расскажите, я целиком за Л200 и МПС на этом рынке.

СергейК76 30-03-2018 23:31

quote:
Изначально написано xwing:

Вы это американскому отделению
мицу расскажите, я целиком за Л200 и МПС на этом рынке.


это там только от вас зависит, будете просить будут вам возить, не будете соответсвенно вам будут возить то что они посчитают перспективным

Arnold1972 31-03-2018 08:48

Тойота на фортунер тоже сделала акцию. Минус 200000

Don Simon 31-03-2018 10:56

quote:
Изначально написано СергейК76:

вот смотри тут скидывали тест машин недавно и тот хрен обосрал по сути фортунер и там была крылатая фраза о непонятной дрочерстве на тавоту которая по сути из себя ничего не представляет , типа но любит их народ и ничего не поделаешь, а то что продают это тупо маркетинг ,лексусов тоже наверняка продают больше инфинити , но те кто имели лексус и инфинити один в один говорили что после финика лексус ну никак и ни от одного не слышал что типа инфинити хуже а это как ни крути ниссан с его патрулем , только где он сейчас тот патруль то , мы же не знаем многих тонкостей производства и политики компаний и я не удивлюся что в одно утро проснемся а тавоты больше нет , зато есть что то иное сопоставимое , но дешевле , вспомни каким непотопляемым гигантом был кодак и где он сейчас, я вчера был на презентации немцев такие вещи рассказывали окуеть, мир меняется и очень стремительно , а мы со своей любовью все так же стабильно в жопе


Дрочество в том, что этот хрен на тестах дрочит на Тойоту, а не владеет.
При чем тут Инфинити? У Инфинити в линейке нет одноклассника Чуне и МПС.
Скорее мы проснемся, а Митсу нет.
Тойота слишком непотопляема.

Don Simon 31-03-2018 11:05

quote:
Изначально написано xwing:

Поменял потому что седан не вписывался в образ жизни. Ошибкой была покупка.
Я не знаю кто там что делает для кого, те машины что джапы в штатах выпускают для местного рынка качественные.
Тоета не миф , у них свой подход к инновациям, эволюционный, они не внедряют недоведенных новинок, консервативны. В результате их машины надежны. Про бош я ничего не знаю, пользуюсь инструментом Милвоки. Ессно в Китае сделанном как все на здешнем рынке.



Не все. Бензопилы Штиль делают в Китае, но только дешевые модели.
Они не проходят экологию в Юсе, поэтому в Юсе производят свой недорогой Штиль.

Don Simon 31-03-2018 11:13

quote:
Изначально написано xwing:

Мне тоже не подходят, в первую очередь барахло не влезет.
Собака куче места занимает.
Почитал про твой Мицу немного, дельный машын, мне подошел бы если бы с тем же приводом. Но у Мицу загадочная политика, они сильно обосрались с легковыми в свое время и у них пост-травматический синдром не продовать ничего кроме аутлендера.



Это да, с легкомыми у них засада.
Один Галант чего стоит.
Какой был старый красавец и какого урода потом сделали.

СергейК76 31-03-2018 11:31

quote:
Изначально написано Don Simon:

Не все. Бензопилы Штиль делают в Китае, но только дешевые модели.
Они не проходят экологию в Юсе, поэтому в Юсе производят свой недорогой Штиль.


ладно ты не понимаешь в авто, ну вот на хуа лезешь туда где совсем ничего не понимаешь и не знаешь , в китае собирают пилы от 170 до 250 модели , производство в китай перенесли потому что тупо там вешь по затратам стоит чуть ли не в 5 раз дешевле ,а вот с какого хрена немцы так и не пояснили только улыбались и пургу какую то несли , а по статистике скажу так процент брака комампании с американского завода в два раза выше чем с китайского , с чем это связано они тоже не говорят, какую то херню несут не убедительную но потребителя это никак не касатся потому как все устраняется по в кратчайшие сроки с этим проблем нет, по себе скажу у меня в год было оформлено 8 гарантий агрегатов я продал несколько сотен много это или нет для себя реши сам, теперь насчет экологичности и недороговатоси , 211 пила которая только одна производится в юсе имеете двух миксовый двигатель , который реально более приятный в работе чем обкатнные и производимые в течение десятилетий двигатели 170-250 моделей и все те у кого есть бабло берут 211 и выше , а сейчас вообще уже на аккум переходят, недорогого штиля не бывает по сравнению с другими брендами он самый больший по цене при сравнительной мощности , другой момент надо понимать за что готов платить потребитель

Don Simon 31-03-2018 12:07

quote:
Изначально написано СергейК76:

ладно ты не понимаешь в авто, ну вот на хуа лезешь туда где совсем ничего не понимаешь и не знаешь , в китае собирают пилы от 170 до 250 модели , производство в китай перенесли потому что тупо там вешь по затратам стоит чуть ли не в 5 раз дешевле ,а вот с какого хрена немцы так и не пояснили только улыбались и пургу какую то несли , а по статистике скажу так процент брака комампании с американского завода в два раза выше чем с китайского , с чем это связано они тоже не говорят, какую то херню несут не убедительную но потребителя это никак не касатся потому как все устраняется по в кратчайшие сроки с этим проблем нет, по себе скажу у меня в год было оформлено 8 гарантий агрегатов я продал несколько сотен много это или нет для себя реши сам, теперь насчет экологичности и недороговатоси , 211 пила которая только одна производится в юсе имеете двух миксовый двигатель , который реально более приятный в работе чем обкатнные и производимые в течение десятилетий двигатели 170-250 моделей и все те у кого есть бабло берут 211 и выше , а сейчас вообще уже на аккум переходят, недорогого штиля не бывает по сравнению с другими брендами он самый больший по цене при сравнительной мощности , другой момент надо понимать за что готов платить потребитель



Ага, вы в авто понимаете. Не купили Прадо и жалеете.
Сами писали.
По пилам вы лишь подтвердили, что я писал.
Пилы MS 171/181/181С/211/211С где производятся?
Именно поэтому взял 211с, а не китайского производства.
Немецкие уже дорогие и слишком мощные для моих нужд.
250 не взял именно из-за китайского производства.
Манагеры пытались ее втюхать, но им был задан вопрос - кто из них ездит на китайских авто? Ответ - никто.
Так нах мне китайская пила?
А аккумул пилой пользуйтесь сами.
Именно ее 120-ю я и поменял на 211.
Мне не сучки пилить, а дрова.
Аккум пила пилит всего 80 срезов диаметром бревна 10-15 см.


Don Simon 31-03-2018 12:13

quote:
Изначально написано СергейК76:

))))) у тебя просто тупо комплекс и ты убедил себя в мысли , что все кто не владеет тавотой на нее дрочат, а инфинити я тебе привел как пример что для тех кто пользовал ее и лексус , лексус ни о чем показался , хотя наверняка лексусов больше продается чем фиников и лично для меня как ни крути лексус симпатичнее ,



Да мне по хрену кто и чем владеет.
Тем более люди, которых я не знаю.
В том числе мне по хрену на чем ездят родственники и знакомые.
А на чем ездят всякие имбецилы вроде вас, мне по хрену 3 раза.
Про деревню тут писали, что вывести ее трудно.
Это по вам видно - ваше ездию или ездиют, показатель.
На хрен из темы.
Какое нах Мазератти, если у вас на Прадо денег не хватило.
Лечите свою буйную голову, у меня даже сомнений нет, что
говно в вашей голове было с рождения.

Maksim V 31-03-2018 21:37

Сейчас читал результаты сравнительного теста этой японской поделки с Хавал Н9 - вы будете смеяться , но Хавал лучше Тойоты абсолютно во всём - у него лучше дизель и АКПП - он лучше едет и надёжнее и ПРИЯТНЕЕ рулится - у него лучше плавность хода и он НАМНОГО ТИШЕ- у него заметно меньше расход топлива и самое главное - он на 300 000 р дешевле.
К недостаткам "китайца" однозначно можно отнести низкую коррозийную стойкость и гораздо большую потерю в цене при последующей продаже.
Ну а по факту - Тойота однозначно "слила" "китайцу" по всем показателям -счёт 10:0 - абсолютная победа Китая .

Don Simon 31-03-2018 22:13

quote:
Изначально написано Maksim V:
Сейчас читал результаты сравнительного теста этой японской поделки с Хавал Н9 - вы будете смеяться , но Хавал лучше Тойоты абсолютно во всём - у него лучше дизель и АКПП - он лучше едет и надёжнее и ПРИЯТНЕЕ рулится - у него лучше плавность хода и он НАМНОГО ТИШЕ- у него заметно меньше расход топлива и самое главное - он на 300 000 р дешевле.
К недостаткам "китайца" однозначно можно отнести низкую коррозийную стойкость и гораздо большую потерю в цене при последующей продаже.
Ну а по факту - Тойота однозначно "слила" "китайцу" по всем показателям -счёт 10:0 - абсолютная победа Китая .


Максим, от души желаю вам купить Хавал вместо Тойоты.
Вы ее с чем сравниваете, тоже с Прадо?

котяра93 31-03-2018 22:14

quote:
Изначально написано Maksim V:
Сейчас читал результаты сравнительного теста этой японской поделки с Хавал Н9 - вы будете смеяться , но Хавал лучше Тойоты абсолютно во всём - у него лучше дизель и АКПП - он лучше едет и надёжнее и ПРИЯТНЕЕ рулится - у него лучше плавность хода и он НАМНОГО ТИШЕ- у него заметно меньше расход топлива и самое главное - он на 300 000 р дешевле.
К недостаткам "китайца" однозначно можно отнести низкую коррозийную стойкость и гораздо большую потерю в цене при последующей продаже.
Ну а по факту - Тойота однозначно "слила" "китайцу" по всем показателям -счёт 10:0 - абсолютная победа Китая .

Это да, журналистам оно конечно виднее

Maksim V 31-03-2018 22:29

quote:
Это да, журналистам оно конечно виднее

У моего товарища Хавал Н6 - нормальная во всех отношениях машина и что интересно - он на ней за год 28 000 км проехал и на рыбалку ездит с прицепом - лодку таскает и ни разу так и не смог заметить как подключается задний мост - настолько плавно и быстро срабатывает муфта.
У него это уже 4-й "китаец" и сравнивая его с Гранд витарой ( она у него была) - однозначно китаец лучше .
Вот и я глядя на него и его "китайцев" - стал совсем по другому относится к "китайавтопрому" .

Maksim V 31-03-2018 23:01

https://auto.mail.ru/article/6...protiv_kitaica/

xwing 31-03-2018 23:30

Отравленное парами маслянной отработки сознание Максима опять радует нас.

xwing 31-03-2018 23:36

Этот китаец может хоть миньет сделать - при правильном уходе Тоета переживет завод, который делает этих китайцев.

Arnold1972 01-04-2018 01:56

quote:
Изначально написано Maksim V:

У моего товарища Хавал Н6 - нормальная во всех отношениях машина и что интересно - он на ней за год 28 000 км проехал и на рыбалку ездит с прицепом - лодку таскает и ни разу так и не смог заметить как подключается задний мост - настолько плавно и быстро срабатывает муфта.
У него это уже 4-й "китаец" и сравнивая его с Гранд витарой ( она у него была) - однозначно китаец лучше .
Вот и я глядя на него и его "китайцев" - стал совсем по другому относится к "китайавтопрому" .

Что он знает о пробеге? 185000 за неполных 5 лет без поломок , вот результат японца. А Китай пусть пока курит и учится

Don Simon 01-04-2018 08:44

Зашел тут на сайт китайского автопрома.
Ресурс агрегата не менее 500 000 км пробега. :)
Кто на нем проезжал столько?
https://foton-center.com/tunla...1%8B%D0%B5%20%D 0%B4%D0%B8%D0%BB%D0%B5%D1%80%D1%8B%20%D0%BA%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B8%D1%85%20%D0%BF%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D0%BF%D0%BE%D0%B2%20%D0%B2%20%D0%BC%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2% D0%B5&utm_campaign=foton-china_mo&_openstat=ZGlyZWN0LnlhbmRleC5ydTsyNzMxMjM5MTs0MTg1Mjg4ODMyO3d3dy55YW5kZXgucnU6cHJlbWl1bQ&yclid=1613448210946997093

Maksim V 01-04-2018 10:37

quote:
Ресурс агрегата не менее 500 000 км пробега.
Кто на нем проезжал столько?


У меня друг проехал на Ховере около 300 000 км - сколько точно он и сам не знает - спидометр ломался при пробеге 218 тысяч км - пока сделали сколько он там наездил , а потом докатался до 286 по спидометру .
Он однозначно говорит ,что у китайцев совершенно нормальные машины и хают их только те - кто хрен от мяса не отличает и он уже никогда с "китая" не слезет .
Чтобы понять его правоту достаточно того , что он мог совершенно без напряга купить Ниссан "хитрилу " , а он купил Хавал за 1 350 000 р .

Arnold1972 01-04-2018 10:43

А что кроме спидометра ломалось ?

Maksim V 01-04-2018 10:44

quote:
[/B]

185000 за неполных 5 лет без поломок ,
quote:
[B]

105 000 км за ДВА года без поломок я проехал на Ниве ...250 000 км я проехал за 5 лет на ИЖ Фабула и тоже без поломок - даже сайлентбоки и "шаровые" не менял ... Гранты -в такси!- прошли уже без ремонта мотора около 600 000 км .... плевал я на вашу Тойоту с колокольни .

Arnold1972 01-04-2018 10:49

Тогда чего приперлись?

Maksim V 01-04-2018 10:59

quote:
А что кроме спидометра ломалось ?

Магнитола и в правой двери динамик . Наконечники менял два раза , ну колодки естественно .Больше ничего.
Кстати про китайцев - у нас в одной организации водитель купил себе большой китайский седан и стал возить на нём директора этой самой организации - за деньги естественно - наездил за 5 лет 300 000 км - мотор и кпп без вопросов абсолютно - из ходовой - наконечники, "косточки" и передние амортизаторы на пробеге 220 000 км.
Так как машина собственная и оплата от пробега не зависела ни каким боком - то пробег естественно никто не крутил - всё по факту как есть .
Вот вы все тут ни как не можете понять простой вещи - я с вами не спорю и ничего вам не доказываю - я делюсь с вами реальной информацией , но в вашем мире грёз - полностью оторванном от реальности - на вершине горы - Тойота и еже с ней , а то что гору уже окружили и уже подползли к вершине - вам не видать .
Вы хаете "кЕтай" , а сами окружены вещами из Китая - на 90% .Все - 100 % носят китайские трусы , смартфоны и смотрят в китайский монитор ПК и лупят по клаве из Китая , но при этом Китай хаят ... смешные люди ...
Я вам ещё один секрет открою - ВСЕ "контрактные" моторы из Японии - проходят капремонт в Китае и поршня в "контрактных" моторах стоят китайские ...

Maksim V 01-04-2018 11:01

quote:
Тогда чего приперлись?

Открыть вам глаза на окружающий мир ... миссия у меня такая в этой жизни - быть лучом света в тёмном царстве замшелых поклонников японопрома ....

котяра93 01-04-2018 11:09

У меня третья Нива и ни одна не прошла и 20 тыс без поломок .... это так к слову , наверно я на них ездить не умею

Arnold1972 01-04-2018 11:32

quote:
Изначально написано Maksim V:

Открыть вам глаза на окружающий мир ... миссия у меня такая в этой жизни - быть лучом света в тёмном царстве замшелых поклонников японопрома ....

В Сербского ходить не пробовали ?

Maksim V 01-04-2018 11:33

quote:
У меня третья Нива и ни одна не прошла и 20 тыс без поломок ....

Ну что может на Ниве сломаться за 20 000 км пробега ? Я не могу этого понять , хотя и нива уже пятая ....
Ясли забить болт и не подтягивать маятник , то при пробеге 60-65 тысч км его придётся заменить на "тольятинский" на подшипниках ( 220 р) - сли маятник подтягивать - переживёт машину .
Карданы ? Если крестовины шприцевать и следить за чехлами на шрусовых карданах - переживут машину .
Мотор ? Если вы не "гонщик" , то свои 300 000 км он пройдёт по любому на хорошем масле . РК на Ниве "вечная" - редуктора мостов - на штатной резине тоже - главное везде лить качественное масло и следить за сапунами .
Ступицы ? Но если вы при каждой смене масла в ДВС заодно проверите зазор в подшипниках ступиц и отрегулируете с новыми гайками (20р) - то подшипники переживут машину .
Остаётся КПП- слабое место - подшипник первичного вала - срок службы - как повезёт , но не меньше 80 000 км. Если у вас Нива вторая (третья) машина и пробег 10-15 тысяч в год , то о проблемах с КПП - можно и не вспоминать вовсе - раньше продадите .
Таким образом приходим к пониманию , что ломаться на Ниве просто нечему . Датчик фазы ( 100 р) и датчик положения дроссельной заслонки (140 р от Калины) - есть в каждом магазине - менять 10 минут , да и их выход из строя - на скорость не влияет - да и их выход из строя достаточная редкость .
Бывает лопается бачок сцепления ( от 9 р до 15 р) но жидкости оставшейся в шланге ХВАТАЕТ для работы сцепления - менять 5 минут - есть везде - сцепление прокачивать не нужно - открутил - прикрутил - долил жидкости .

Arnold1972 01-04-2018 11:33

quote:
Изначально написано котяра93:
У меня третья Нива и ни одна не прошла и 20 тыс без поломок .... это так к слову , наверно я на них ездить не умею

Ну ты мазохист однако :D

Arnold1972 01-04-2018 11:36

quote:
Изначально написано Maksim V:

Ну что может на Ниве сломаться за 20 000 км пробега ? Я не могу этого понять , хотя и нива уже пятая ....
Ясли забить болт и не подтягивать маятник , то при пробеге 60-65 тысч км его придётся заменить на "тольятинский" на подшипниках ( 220 р) - сли маятник подтягивать - переживёт машину .
Карданы ? Если крестовины шприцевать и следить за чехлами на шрусовых карданах - переживут машину .
Мотор ? Если вы не "гонщик" , то свои 300 000 км он пройдёт по любому на хорошем масле . РК на Ниве "вечная" - редуктора мостов - на штатной резине тоже - главное везде лить качественное масло и следить за сапунами .
Ступицы ? Но если вы при каждой смене масла в ДВС заодно проверите зазор в подшипниках ступиц и отрегулируете с новыми гайками (20р) - то подшипники переживут машину .
Остаётся КПП- слабое место - подшипник первичного вала - срок службы - как повезёт , но не меньше 80 000 км. Если у вас Нива вторая (третья) машина и пробег 10-15 тысяч в год , то о проблемах с КПП - можно и не вспоминать вовсе - раньше продадите .
Таким образом приходим к пониманию , что ломаться на Ниве просто нечему . Датчик фазы ( 100 р) и датчик положения дроссельной заслонки (140 р от Калины) - есть в каждом магазине - менять 10 минут , да и их выход из строя - на скорость не влияет - да и их выход из строя достаточная редкость .
Бывает лопается бачок сцепления ( от 9 р до 15 р) но жидкости оставшейся в шланге ХВАТАЕТ для работы сцепления - менять 5 минут - есть везде -

сцепление прокачивать не нужно - открутил - прикрутил - долил жидкости .



Ну на кой мне этот конструктор Лего, когда на японце я просто каждые 10000 меняю масло с фильтрами и ничего не регулирую

Don Simon 01-04-2018 11:36

quote:
Изначально написано Maksim V:

У меня друг проехал на Ховере около 300 000 км - сколько точно он и сам не знает - спидометр ломался при пробеге 218 тысяч км - пока сделали сколько он там наездил , а потом докатался до 286 по спидометру .
Он однозначно говорит ,что у китайцев совершенно нормальные машины и хают их только те - кто хрен от мяса не отличает и он уже никогда с "китая" не слезет .
Чтобы понять его правоту достаточно того , что он мог совершенно без напряга купить Ниссан "хитрилу " , а он купил Хавал за 1 350 000 р .


Если есть возможность не ездить на китае, то на хрена на нем ездить?
Он мог, да не смог, купив китай.
Интересно, с каких авто пересаживаются на китайские?
Есть статистика?
Представляю кучу владельцев Мерсрв, Бэх, Ауди и т.д. по списку, сдающих
свое гуано и пересаживающихся на Хавалы.

Don Simon 01-04-2018 11:41

quote:
Изначально написано Arnold1972:


Ну на кой мне этот конструктор Лего, когда на японце я просто каждые 10000 меняю масло с фильтрами и ничего не регулирую


Так у Максима 5 авто.
На одном ездит, остальные в ремонте.

котяра93 01-04-2018 11:52

quote:
Изначально написано Arnold1972:

Ну ты мазохист однако :D


Однако на чём на охоту собаку возить ?

Maksim V 01-04-2018 11:59

quote:
Представляю кучу владельцев Мерсрв, Бэх, Ауди и т.д. по списку, сдающих

Вы абсолютно правы - ВСЕ мои знакомые - кто сейчас ездит на "китайцах" - все 100% - пересели на них с Ауди , ВМВ , Тойот и прочих Фольксвагенов .
Кстати - тот водитель , что возил начальника на "китайце" - пересел на него с Фольксвагена Пассата , а пассат тот не простой - он его сам привёз с США - вам наверное смешно , но у него вся родня живёт в США - включая родителей - он сам делал две попытки переехать в США - первый раз они с женой и дочкой два года прожили и уехали , а второй раз прожили год , ну а как дочке в школу идти - вернулись. Как он говорит - в США жить можно , но жизни там нет .
И вот привёз от оттуда Пассат - тёмно-зелёный - откатал на нём здесь 4 года - сдал в трейд и купил "китайца" .
Среди моих знакомых владельцев "китайпрома" - только один пересел на Черри Тиго с "2114" , а так все с иномарок .

котяра93 01-04-2018 12:00

Предыдущая прошла 65000 , поменяно куча всего . Подшипники ступиц передних оба , патрубки охлаждения по кругу , радиатор , сальники ркпп и обоих мостов по кругу , ермостат заклинил и закипятил двигатель , пришлось вскрывать и шлифовать гбц, оба правых шруса, кучу электрики, направляющие стёкол ибо стали перекашиваться при подъёме , начала греметь КПП , продал с гремящей

котяра93 01-04-2018 12:06

Сегодняшняя 2131 16 года , прошла 24 тысячи , понадёжнее , резвее и экономичнее старой , но уже пропадала подсветка приборов и панели ,дворники останавливаются в любом положении, не возвращаясь в исходное , стёкла при подъёме перекаливаются и клинят, надо их рукой поправлять .

Maksim V 01-04-2018 12:07

quote:
Подшипники ступиц передних оба , патрубки охлаждения по кругу , радиатор , сальники ркпп и обоих мостов по кругу , ермостат заклинил и закипятил двигатель , пришлось вскрывать и шлифовать гбц, оба правых шруса, кучу электрики, направляющие стёкол ибо стали перекашиваться при подъёме , начала греметь КПП , продал с гремящей

Это вам её сглазили . У меня столько поломок не было на всех машинах за последние 15 лет , а наездил я в совокупности за это время около 600 000 км .

котяра93 01-04-2018 12:08

Плюс сама посадка , эргономика , уровень шума ... это надо сесть и проехать от сочи до сальска или пролетарска например ....

Maksim V 01-04-2018 12:17

[QUOTE][B][/B][/QUOTE]
Плюс сама посадка , эргономика , уровень шума ... это надо сесть и проехать от сочи до сальска или пролетарска например ....
[QUOTE][B][/B][/QUOTE]
Вот тут с вами не соглашусь категорически - ВАЗ-2131 - один из самых комфортных - для дальних поездок автомобиль ( только не надо говорить , что Прадо за 3 ляма лучше - ежу понятно , что лучше ...за 3 лчма ...)
уж на "кроке" я на "дальняк" поездил - 1300 км за день проезжал и ни раз и не два- в том числе и с прицепом .

Don Simon 01-04-2018 12:20

quote:
Изначально написано Maksim V:

Вы абсолютно правы - ВСЕ мои знакомые - кто сейчас ездит на "китайцах" - все 100% - пересели на них с Ауди , ВМВ , Тойот и прочих Фольксвагенов .
Кстати - тот водитель , что возил начальника на "китайце" - пересел на него с Фольксвагена Пассата , а пассат тот не простой - он его сам привёз с США - вам наверное смешно , но у него вся родня живёт в США - включая родителей - он сам делал две попытки переехать в США - первый раз они с женой и дочкой два года прожили и уехали , а второй раз прожили год , ну а как дочке в школу идти - вернулись. Как он говорит - в США жить можно , но жизни там нет .
И вот привёз от оттуда Пассат - тёмно-зелёный - откатал на нём здесь 4 года - сдал в трейд и купил "китайца" .
Среди моих знакомых владельцев "китайпрома" - только один пересел на Черри Тиго с "2114" , а так все с иномарок .


Ну это не показатель вообще.
Никто из моих знакомых не ездит на китайце.
Во дворах их мало. На стоянке ни одного, из 130.

Maksim V 01-04-2018 12:27

quote:
На стоянке ни одного, из 130.

Моя жена - последние 10 лет- перед пенсией- работала в Москве - в одной из компаний ТЭК - начальником отдела - так вот у неё в отделе две девочки ездили на ТЛК 200 , одна на Хонде Пилот - ещё одна на Мазде "семёрке".
Так что отсутствие "китайцев" в Москве - это ни хрена не показатель .

котяра93 01-04-2018 12:38

1300 км за день на ниве ... это ппц , если отодвинуться как комфортно , то к рычагу КПП надо тянуться подушка сиденья короткая , ноги на весу устают , руль громадный перед грудью , на скорости больше 80 всё ревёт и вибрирует , эта ещё ничего , предыдущая вообще была ппц ... завод работает над качеством и комфортом , но до нормальной Машины ещё далеко

Arnold1972 01-04-2018 12:48

quote:
Изначально написано котяра93:
1300 км за день на ниве ... это ппц , если отодвинуться как комфортно , то к рычагу КПП надо тянуться подушка сиденья короткая , ноги на весу устают , руль громадный перед грудью , на скорости больше 80 всё ревёт и вибрирует , эта ещё ничего , предыдущая вообще была ппц ... завод работает над качеством и комфортом , но до нормальной Машины ещё далеко

Месье знает толк в извращениях :D

Maksim V 01-04-2018 12:52

quote:
на скорости больше 80 всё ревёт и вибрирует

Какая-то у вас проблема - я на Ниве ездил обычно 120-130 км /час- разговаривать можно было не повышая голоса , а вот 155 км/час ( с горки естественно ) то там было как вы и говорите - ревело и гремело .
С прицепом я обычно ездил 100 км/час .
Сейчас Шнива - ещё на обкатке , но ехал с Домодедова , притопил до 120 км/час - тихо - ни рёва ни вибраций - просто едет .

Arnold1972 01-04-2018 12:54

Как там у Станиславского...?

котяра93 01-04-2018 14:17

quote:
Изначально написано Maksim V:

Какая-то у вас проблема - я на Ниве ездил обычно 120-130 км /час- разговаривать можно было не повышая голоса , а вот 155 км/час ( с горки естественно ) то там было как вы и говорите - ревело и гремело .
С прицепом я обычно ездил 100 км/час .
Сейчас Шнива - ещё на обкатке , но ехал с Домодедова , притопил до 120 км/час - тихо - ни рёва ни вибраций - просто едет .

Нет у меня проблем, нормальная стоковая машина, максималка по гпс 137 км в час, даже тихая по сравнению со старыми и жрёт намного меньше предыдущих, но вот с эргономикой, шумкой и вибрациями это ппц, тормоза после 100 км час тоже куда-то пропадают. Эта ещё очень качественно собрана,предыдущие просто удивляли качеством и сборкой, просто альтернативы ниве нет от слова совсем и шнива никак её заменить не в состоянии

Don Simon 01-04-2018 19:41

quote:
Изначально написано котяра93:

Мицубиси вернулась в реальность


Ес-но.
Решили с первоначальным ценником в 3050 с Тойотой бодаться,
против ее 2850 в фуле.
Совсем сбрендили.
Сейчас можно взять в районе 2 лямов.
300 скидка за трейдин, 300 скидка за кредит.
Знакомый взял в конце года за 2050.
Это нормальный ценник, не 3050 же.

Don Simon 01-04-2018 19:47

quote:
Изначально написано Maksim V:

Моя жена - последние 10 лет- перед пенсией- работала в Москве - в одной из компаний ТЭК - начальником отдела - так вот у неё в отделе две девочки ездили на ТЛК 200 , одна на Хонде Пилот - ещё одна на Мазде "семёрке".
Так что отсутствие "китайцев" в Москве - это ни хрена не показатель .


Считаете, что за 2300 купить Хавал 9 это дешево для
не Москвы?

Arnold1972 01-04-2018 21:44

quote:
Изначально написано Don Simon:

Считаете, что за 2300 купить Хавал 9 это дешево для
не Москвы?


2300000 за китайца можно отдать только если есть справка от психиатра ))))

Don Simon 01-04-2018 22:09

quote:
Изначально написано Arnold1972:

2300000 за китайца можно отдать только если есть справка от психиатра ))))



Максим считает наоборот, что справка не нужна.

Hunter48rus 01-04-2018 23:40

Ну правильно считает. И так ясно ,на учёте тот кто столько за китаёзу отвалит

Don Simon 02-04-2018 08:35

quote:
Изначально написано Hunter48rus:
Ну правильно считает. И так ясно ,на учёте тот кто столько за китаёзу отвалит

Но у богатых свои причуды.
Он то понимает, что он Хавал 9 взял в 2 раза дешевле,
нормальных авто, это греет душу.
Хавал 9 еще с Прадо сравнивали.
Во не дает покоя им Прадо.
То МПС с Прадо сравнивают, то Хавал 9. :)
Сделайте уже свои нормальные авто,
что бы с Хавалом 9 все авто сравнивали.

ОЗКСБТ 05-04-2018 12:43

сегодня хулиганил на трассе...160 едет норм а вот 180 уже тяжело-вибрации и расход конский...

Don Simon 05-04-2018 17:32

quote:
Изначально написано ОЗКСБТ:
сегодня хулиганил на трассе...160 едет норм а вот 180 уже тяжело-вибрации и расход конский...

Он под 200 по спиду поедет.
Никаких вибраций быть не должно.

котяра93 05-04-2018 19:50

Резина штатная овно, от неё на скорости шум и вибрация , даже на зимней липучке меньше и того и другого хочу поменять на что-то более трассовое, но сначала надо дотереть эту

Arnold1972 05-04-2018 22:32

Завтра попрусь в Краснодар, заодно сравню Фортунера с МПС

Don Simon 05-04-2018 22:59

quote:
Изначально написано котяра93:
Резина штатная овно, от неё на скорости шум и вибрация , даже на зимней липучке меньше и того и другого хочу поменять на что-то более трассовое, но сначала надо дотереть эту

Да нормальная и штатная.
Бридж Дуэлер Н/Т.
И летом средне и зимой.
Шипы купил, но даже ставить не стал.

котяра93 06-04-2018 06:36

У меня штатная данлоп- гудит на скорости шо ппц

Arnold1972 06-04-2018 07:29

Бридж нормуль. 2 комплекта на мицу откатал

Rafayel 06-04-2018 10:25

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Завтра попрусь в Краснодар, заодно сравню Фортунера с МПС



Вот достаточно свежий тест - сравнение

Don Simon 06-04-2018 12:13

Начало теста о многом говорит.
У них обида на Тойоту.
Тесты нужно смотреть объективные.
Типа 2 лошадиные силы.

котяра93 06-04-2018 12:28

Они хоть с прадо сравнивать перестали ....

Don Simon 06-04-2018 13:05

quote:
Изначально написано котяра93:
Они хоть с прадо сравнивать перестали ....

Да не говорите.
Сделали авто на базе пикапа, я про МПС, а сравнивали с Прадо.
Усераясь, что он лучше Прадо.
Форчунер их конкурент.

котяра93 06-04-2018 13:39

quote:
Изначально написано Don Simon:

Да не говорите.
Сделали авто на базе пикапа, я про МПС, а сравнивали с Прадо.
Усераясь, что он лучше Прадо.
Форчунер их конкурент.


Та и он , если хорошо подумать не конкурент....

Don Simon 06-04-2018 13:53

quote:
Изначально написано котяра93:

Та и он , если хорошо подумать не конкурент....



Не их, а его. МПС.
Немного не так написал.
Форчунер тоже сделан на базе пикапа и ес-но не конкурент
Прадо.
Даже Хай с кунгом и мелкими, недостающими плюшками, сейчас стоит дороже Форчунера.

taigatal 06-04-2018 14:29

фортунер тяжелый для города. но надежный.

Don Simon 06-04-2018 14:51

quote:
Изначально написано taigatal:
фортунер тяжелый для города. но надежный.

Что значит тяжелый для города?
Есть легкие рамные внедорожники?

котяра93 06-04-2018 14:58

quote:
Изначально написано taigatal:
фортунер тяжелый для города. но надежный.

Иногда лучше жевать...

taigatal 06-04-2018 15:56

у меня с 2014 г. форт, каждый день эксплуатирую, в основном в городе. зимой естетсвенно во дворах всегда найду парковку где хочу. никогда не задумываюсь о качестве дорог. кочки ямы лужи это уже давно не замечаю.
когда брал, думал буду 50% в городе 50% на охоте и рыбалке. но в основном в городе, 15 процентов только рыбалка и охота. во всем устраивает. расход летом 15л, по трассе 12л. зимой 16-18л.
Но иногда пересаживаюсь на х трейл или рав 4 и после них такое ощущение, что это легковые автомобили. И иногда хочеться пошустрить и вот тут и задумываешься, что форт тяжелый....

xwing 06-04-2018 19:45

Рамная машина с мостом - это не для шустрить. На ней спокойно ездить надо. Всему свое предназначение.

Don Simon 06-04-2018 22:47

quote:
Изначально написано xwing:
Рамная машина с мостом - это не для шустрить. На ней спокойно ездить надо. Всему свое предназначение.

Да ладно. Восьмерку нормуль крутит и S-ки проходит. :)
Даже зимой на лете.

Arnold1972 07-04-2018 12:44

Прокатился сегодня на обоих...... гавно.....разной степени гавно..... надо смотреть бензиновые. Вибрирующие тарахтелки за кучу денег это идиотизм

Don Simon 07-04-2018 01:04

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Прокатился сегодня на обоих...... гавно.....разной степени гавно..... надо смотреть бензиновые. Вибрирующие тарахтелки за кучу денег это идиотизм

Ухаха.
Клевое резюме.
Гуано, оно и в Африке - гуано.
Электро теслу нужно брать, Бензин тоже гуано.

xwing 07-04-2018 04:26

quote:
Изначально написано Don Simon:

Ухаха.
Клевое резюме.
Гуано, оно и в Африке - гуано.
Электро теслу нужно брать, Бензин тоже гуано.


Майбах. Тесла не достойна клуба миллионеров. Только Майбах. Ну или Гранту в кредит.

Sergey911 07-04-2018 09:01

quote:
Originally posted by Arnold1972:

Вибрирующие тарахтелки



Бывает...(с)
Когда дизель с личным тремором в диссонанс входит.
:P
С уважением.

Arnold1972 07-04-2018 09:13

Бензиновые надо бы глянуть. По салону МПС поуютнее показался . Обе машины были в топовой версии. Ну и менеджер на мицу был мерзкий, напыщенный, хотелось сразу его послать в эротическое путешествие . На тойоте в один голос все заявили что полный привод это только для бездорожья и включать лучше при полной остановке. В принципе МПС понравился чуток больше

Don Simon 07-04-2018 09:54

quote:
Изначально написано xwing:

Майбах. Тесла не достойна клуба миллионеров. Только Майбах. Ну или Гранту в кредит.



Только Теслу, она без ДВС.
Тут клуб миллионеров свой, ганзовский.

Don Simon 07-04-2018 10:02

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Бензиновые надо бы глянуть. По салону МПС поуютнее показался . Обе машины были в топовой версии. Ну и менеджер на мицу был мерзкий, напыщенный, хотелось сразу его послать в эротическое путешествие . На тойоте в один голос все заявили что полный привод это только для бездорожья и включать лучше при полной остановке. В принципе МПС понравился чуток больше
Вы долбоящеров не слушайте.
Полный привод он для всего, кроме сухого асфальта.
На сухом асфальте все ездят на заднем и на суперселекте.
Полный привод включается на ходу до 100 км/ч, есть и защита от дурака.
Ехать можно на любой скорости радиус поворота больше при маневрировании, выключать тоже на любой скорости.
А вот понижайка и блокировка заднего дифа включается только в N.

Arnold1972 07-04-2018 10:02

Ерничать то можно до бесконечности , но от этого тарахтение дизеля с салона не уйдёт. Не было у меня никогда дизеля и наверное не уговорю себя его купить . Неужели шумку нельзя сделать уже на заводе ?

Don Simon 07-04-2018 10:13

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Ерничать то можно до бесконечности , но от этого тарахтение дизеля с салона не уйдёт. Не было у меня никогда дизеля и наверное не уговорю себя его купить . Неужели шумку нельзя сделать уже на заводе ?

Так не берите дизель, кто вас заставляет?
Бензинка работает тише, об этом могли и не писать.
Для сравнения протестите старый мотор 3,0 Тойоты.
Он работает на 10 дБ громче.
На Прадо мотор работает тише чем на Хайе, там конструкция мотора немного другая, снизу стоят два балансирных
вала. Какой из этих моторов стоит на Чуне, не знаю, но не думаю, что такой же, как и на Прадо.
Скорее такой же, как и на Хайе.


Don Simon 07-04-2018 10:30

Кстати, как может МПС быть уютнее, если салоны ну очень похожы,
но у МПС есть косяк.
Правая нога водителя упирается коленкой
в бороду идущую от торпедо.
Как это можно было не заметить и не отметить?
Вы точно МПС тестили?

Arnold1972 07-04-2018 10:46

Да , упирается, но если опустить сиденье до упора вниз, то все становиться на свои места. У МПС дверной проем неудобный . Прадо дизельный абсолютно не шумный, думал и эти двое может быть такие , но увы......

Don Simon 07-04-2018 10:50

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Да , упирается, но если опустить сиденье до упора вниз, то все становиться на свои места. У МПС дверной проем неудобный . Прадо дизельный абсолютно не шумный, думал и эти двое может быть такие , но увы......
Я писал про разницу в моторах.
Прадо это другой уровень, там и шумка лучше.

Arnold1972 07-04-2018 10:53

Ну МПС мицу позиционирует как флагмана модель из своего модельного ряда. Как-то позорно для флагмана иметь такую шумку

Don Simon 07-04-2018 11:07

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Ну МПС мицу позиционирует как флагмана модель из своего модельного ряда. Как-то позорно для флагмана иметь такую шумку

Да просто Митсу маленькая и бедная фирма,
с мелким модельным рядом. Какой из МПС флагман.
Может лагман?
На хрена МПС совали во все щели, сравнивая даже с Прадо?

Arnold1972 07-04-2018 12:00

До прадо ему как до Киева раком

Arnold1972 07-04-2018 12:01

Будем ждать осени, может Форд-Эверест дойдёт до России

Don Simon 07-04-2018 12:10

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Будем ждать осени, может Форд-Эверест дойдёт до России

Он может так же дойти, как Форд Рейджер,
т.е. никак.

Hunter48rus 07-04-2018 20:56

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Будем ждать осени, может Форд-Эверест дойдёт до России

Бери старый добрый надёжный МП4

котяра93 07-04-2018 22:09

quote:
Изначально написано Hunter48rus:

Бери старый добрый надёжный МП4


Он идёт только 3 л бензин, с которым очень и очень уныл

Arnold1972 07-04-2018 22:36

Увы. Правда снял эконормы, поставил джеттер, стало чуть лучше. И все-таки повторяться не хочется

котяра93 07-04-2018 22:40

Берите прадо и не телебоньте митеньку, если есть финансы, а если нет, то к чему эти терзания? Берите на то, что есть?

Arnold1972 07-04-2018 23:01

Если бы их не угоняли.....

braker 08-04-2018 12:06

quote:
Изначально написано Don Simon:

Да просто Митсу маленькая и бедная фирма,
с мелким модельным рядом. Какой из МПС флагман.
Может лагман?
На хрена МПС совали во все щели, сравнивая даже с Прадо?



Митсу - контора с традициями . Выдала " на гора" ряд брендов мирового класса. L200 - по совокупности лучший пикап на планете. Лансер - девайс исключительной надежности и потребительских качеств. Аутлендер - недорогой, но очень популярный кроссовер, ну и МП4 и МПС радуют своих владельцев. Более крупная контора Ниссан ничего Митсу в этом сегменте противопоставить не может. Точнее, конечно может, но ее изделия заметно хуже. У Ниссана, кроме Теаны и Жука мне ничего не нравится.. Новому МПСу может пока рано бодаться с Прадо, но машина получилась на уровне, ну и по деньгам подвинулись прилично.

Arnold1972 08-04-2018 12:52

МПС это уебищный дизайн кормы, идиотский дверной проем передней двери и очень шумный двигатель. Почему бы не поставить движок 3.0 дизель лошадок этак 220-250? Что мешает ?

Arnold1972 08-04-2018 12:54

МП4 это большой задний свес, слабый двигатель , архаичный салон , невнятный руль

котяра93 08-04-2018 07:14

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Если бы их не угоняли.....

Аэрографию сделай и не станут связываться, да и угоняют в основном в Москве и Питере, где они пачками во дворах многоэтажек стоят и часами под торговыми центрами,

Don Simon 08-04-2018 09:53

quote:
Изначально написано braker:

Митсу - контора с традициями . Выдала " на гора" ряд брендов мирового класса. L200 - по совокупности лучший пикап на планете. Лансер - девайс исключительной надежности и потребительских качеств. Аутлендер - недорогой, но очень популярный кроссовер, ну и МП4 и МПС радуют своих владельцев. Более крупная контора Ниссан ничего Митсу в этом сегменте противопоставить не может. Точнее, конечно может, но ее изделия заметно хуже. У Ниссана, кроме Теаны и Жука мне ничего не нравится.. Новому МПСу может пока рано бодаться с Прадо, но машина получилась на уровне, ну и по деньгам подвинулись прилично.

Вы про какое время рассуждаете?
До исторического материализма?
http://www.mitsubishi-motors.ru/
Был еще клевый галант, а после него убогий галант.
Ниссан, это вообще сейчас отстой. Джук,
в том числе.
У амеров спросите, что и как там продается.
У нас рынок авто убогий и сильно маленький.
Поэтому берут всякую дешевую хрень. МПС с Прадо бодаться не позволяет внешний вид и внутренняя, убогая отделка.
Его поле, это Форчунер.
По деньгам им пришлось сильно падать, т.к. в ценнике 3050 за фул,
как было вначале продаж,
хрен бы кто его брал. Кроме одного местного.
Ценник со скидками в 2050 возводит его в ранг очень неплохого авто за эти деньги.
А если он будет стоить лям, то Митсу не будет их успевать выпускать.
И весь мир будет ездить на МПС.
Опускание цены не говорит о конкурентно способности, тем более с Прадо.
Это просто говорит про то, что на дешевое авто сначала задрали цену,
а потом ее опустили до правильного уровня.
Посмотрите цены на Эклипс кросс. 2,2 ляма в фуле.
Вы лично возьмете?
http://www.mitsubishi-motors.r...ce/#price_compl


Arnold1972 08-04-2018 18:02

Только фортунер не лучше МПС .

Arnold1972 08-04-2018 18:42

Шумный и слабый дизель, невозможность подключать передок на ходу и ездить с включённым передком как на МПС , непонятно зачем третий ряд сидений, при том если его убрать пол багажника в конце получается с большой щелью под вторым рядом сидений , салон так себе , по фаршу и цене проигрывает МПС . По мне цена обоим машинам 2ляма, не больше

xwing 08-04-2018 18:43

Качеством и надежностью будет лучше наверняка.Тойота всегда лучше Мцу была в этом плане.

braker 08-04-2018 19:50

quote:
Изначально написано Arnold1972:
МП4 это большой задний свес, слабый двигатель , архаичный салон , невнятный руль

Кто бы спорил.... Но есть ньюанс.... При всех своих недостатках машины для жизни очень гожи, а по надежности в этом диапазоне равных то и НЕТ... Брали и будут брать..

braker 08-04-2018 20:19

quote:
Изначально написано Don Simon:
Вы про какое время рассуждаете?
До исторического материализма?
http://www.mitsubishi-motors.ru/
Был еще клевый галант, а после него убогий галант.
Ниссан, это вообще сейчас отстой. Джук,
в том числе.
У амеров спросите, что и как там продается.
У нас рынок авто убогий и сильно маленький.
Поэтому берут всякую дешевую хрень. МРС с Прадо бодаться не позволяет внешний вид и внутренняя, убогая отделка.
Его поле, это Форчунер.
По деньгам им пришлось сильно падать, т.к. в ценнике 3050 за фул,
как было вначале продаж,
хрен бы кто его брал. Кроме одного местного.
Ценник со скидками в 2050 возводит его в ранг очень неплохого авто за эти деньги.
А если он будет стоить лям, то Митсу не будет их успевать выпускать.
И весь мир будет ездить на МПС.
Опускание цены не говорит о конкурентно способности, тем более с Прадо.
Это просто говорит про то, что на дешевое авто сначала задрали цену,
а потом ее опустили до правильного уровня.
Посмотрите цены на Эклипс кросс. 2,2 ляма в фуле.
Вы лично возьмете?
http://www.mitsubishi-motors.r...ce/#price_compl



Так, даже в диапазоне около 3 млн равных МПС нет, бампер и дверь сделают и поправят при 1ом же рестайле и что? Хонда Пилот достойное авто, но не проходимец и не заводится уже при -28"С. Фортунер - будем посмотреть... На Прадо , если посмотреть с другой колокольни..... За 3.5 ляма, если взять б/у ТЛК 200, то у Прадо шансов не ни в чем. Вот, такая мля... Диалектика

Arnold1972 08-04-2018 20:29

quote:
Изначально написано braker:

Кто бы спорил.... Но есть ньюанс.... При всех своих недостатках машины для жизни очень гожи, а по надежности в этом диапазоне равных то и НЕТ... Брали избудут брать.

Ну то что надежная, это безусловно

Don Simon 09-04-2018 09:14

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Только фортунер не лучше МПС .

А кто говорил, что он лучше?
Это одноклассники, сделанные на базе своих пикапов. Но никак их нельзя сравнивать с Прадо.
Рав 4 был на базе короллы, теперь будет на базе камри. Явный прогресс.
На супер селекте все точно так же ездят по сухому на заднем приводе.
Могут и на полном, но никто на нем не ездит по сухому.
Точно также, как и на Изи селекте или на парт тайие, пошел дождь,
подключил полный и поехал.
Радиус поворота на изе - парт больше, но это заметно только при маневрировании
с большим радиусом и на малых скоростях.
По трассе разницы никакой.
По ценникам, Тойота была всегда дороже Митсу.
Если Митсу так же будут ронять цены, то может быть к концу года
они сравняются по продажам.
Пока Чуня, как и Хай продается в 2-3 раза лучше
МПС и Л 200.
Хай в фуле и с кунгом еще и стоит, как Чуня в фуле.

Don Simon 09-04-2018 09:21

quote:
Изначально написано braker:

Так, даже в диапазоне около 3 млн равных МПС нет, бампер и дверь сделают и поправят при 1ом же рестайле и что? Хонда Пилот достойное авто, но не проходимец и не заводится уже при -28"С. Фортунер - будем посмотреть... На Прадо , если посмотреть с другой колокольни..... За 3.5 ляма, если взять б/у ТЛК 200, то у Прадо шансов не ни в чем. Вот, такая мля... Диалектика


Да не будет их никто брать за 3050, как раньше были цены.
Продаж вообще не будет.
Они ж не долбанутые, как только вышел Чуня, они сразу ценники уронили.
А вот за 2050, как взял мой знакомый, авто вполне достойное.
Особенно если сделают нормальный задний бампер, тоннель у торпедо, уберут кровавые сопли сзади и остальные косяки.

Hunter48rus 09-04-2018 11:53

quote:
Изначально написано Don Simon:

Да не будет их никто брать за 3050, как раньше были цены.
Продаж вообще не будет.
Они ж не долбанутые, как только вышел Чуня, они сразу ценники уронили.
А вот за 2050, как взял мой знакомый, авто вполне достойное.
Особенно если сделают нормальный задний бампер, тоннель у торпедо, уберут кровавые сопли сзади и остальные косяки.


Не поспоришь

Arnold1972 09-04-2018 15:17

Тест обратил мое внимание на бензиновые версии. Тут у МПС полный порядок. Если сделают хорошую скидку, то можно взять в принципе .

Rafayel 09-04-2018 16:00

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Тест обратил мое внимание на бензиновые версии. Тут у МПС полный порядок. Если сделают хорошую скидку, то можно взять в принципе .

Кстати, в МПС есть ниша от неустановленного третьего ряда сидений, как на паджеро 4? Баллон с пропан-бутаном на бензиновом Паджеро 4 туда можно ловко спрятать.

Arnold1972 09-04-2018 16:03

Ниши нет, да и не любитель я всякого газового оборудования на машине

Rafayel 09-04-2018 16:10

Пропан-бутан стОит у нас 17,50 за литр, а бензин 38-40 руб.
Расход почти одинаковый на 4м поколении газового оборудования, причем на газе машина резвее едет, чем на 92м бензине.
Плюс время автономки увеличено на сумму емкости баков (у меня 85 л бензина + 50 л газа).
Так что я на бензиновый двигатель больше ориентируюсь. Жаль, у МПС мощность более 200 л.с.

Hunter48rus 09-04-2018 20:51

quote:
Изначально написано Rafayel:
Пропан-бутан стОит у нас 17,50 за литр, а бензин 38-40 руб.
Расход почти одинаковый на 4м поколении газового оборудования, причем на газе машина резвее едет, чем на 92м бензине.
Плюс время автономки увеличено на сумму емкости баков (у меня 85 л бензина + 50 л газа).
Так что я на бензиновый двигатель больше ориентируюсь. Жаль, у МПС мощность более 200 л.с.

более 200 ,это не более 250,не совсем страшно. На бензиновые скилки больше чем надизель,да и багажник не убивается. Так что есть свои плюсы

ОЗКСБТ 11-04-2018 07:38

обратил внимание тупит система контроля давления в шинах...одно колесо потеряло 0,4 а система молчит..кто сталкивался?

Don Simon 11-04-2018 09:40

quote:
Изначально написано ОЗКСБТ:
обратил внимание тупит система контроля давления в шинах...одно колесо потеряло 0,4 а система молчит..кто сталкивался?

Так вы тут один на таком авто.
На профильном надо спрашивать.
А какая там система стоит?
С датчиками давления или без?

Hunter48rus 11-04-2018 12:08

Интересно ,а на прадик дизельный в комплектации комфорт скидки делают?

ОЗКСБТ 11-04-2018 15:36

С датчиками...На тигуане через абс система работала по-моему раз загорелась на 0,2 потере...

Rafayel 11-04-2018 15:47

quote:
Изначально написано ОЗКСБТ:
С датчиками...На тигуане через абс система работала по-моему раз загорелась на 0,2 потере...

На новом тигуане 0.1 бара замечает:

https://autoreview.ru/articles...a/blog_vetrov_1

Don Simon 11-04-2018 19:58

quote:
Изначально написано ОЗКСБТ:
С датчиками...На тигуане через абс система работала по-моему раз загорелась на 0,2 потере...
Круто.
Не на всех Мерсах датчики стояли.

Don Simon 11-04-2018 20:00

quote:
Изначально написано Hunter48rus:
Интересно ,а на прадик дизельный в комплектации комфорт скидки делают?
Так позвоните в салон.
Скидок не было и просто, и по трейд ину на
крайний рестайлинг.

ОЗКСБТ 12-04-2018 07:11

короче, на след. неделе поеду в салон на переобувку там пусть смотрят-диагностят...Заметил приятное отличие тойоты:менеджер, продавший машину курирует в дальнейшем и не мажется....на ТО записать,допы воткнуть....даже замазку сколов организует.....В вагене все по другому....

Don Simon 12-04-2018 08:35

quote:
Изначально написано ОЗКСБТ:
короче, на след. неделе поеду в салон на переобувку там пусть смотрят-диагностят...Заметил приятное отличие тойоты:менеджер, продавший машину курирует в дальнейшем и не мажется....на ТО записать,допы воткнуть....даже замазку сколов организует.....В вагене все по другому....

Переобуваться в салоне? Вот это уровень.

Hunter48rus 12-04-2018 11:01

На Ганзе темы про Прадо нету или я не нашёл?

Runaway555 12-04-2018 11:17

система давления не тупит она моргать предупреждать начнёт козла давление упадёт ниже порогового значения, где как установлено, это может быть 1.9 или 2.1, если оно у упало с 2.6 на 2.2 система не будет паниковать.

котяра93 12-04-2018 13:33

На прадо порог давления кнопкой задаётся

Don Simon 12-04-2018 14:58

quote:
Изначально написано котяра93:
На прадо порог давления кнопкой задаётся

Без датчиков тоже. Установил 2,3 например, зафиксировал кнопкой
порог.
В Прадо датчики наверняка есть.

котяра93 12-04-2018 15:03

Есть, но у меня просто кнопкой задаются и если что лампочка на панели загорается

ОЗКСБТ 13-04-2018 09:53

По переобувке в салоне:разница по деньгам в одну тысячу,зато колеса хранятся бесплатно не надо морочиться возить резину туда-сюда...

Don Simon 13-04-2018 13:02

quote:
Изначально написано ОЗКСБТ:
По переобувке в салоне:разница по деньгам в одну тысячу,зато колеса хранятся бесплатно не надо морочиться возить резину туда-сюда...

Ну если хранить проблема, тогда понятно.
Но туда же тоже ехать надо?

ОЗКСБТ 15-04-2018 13:17

тут еще один вопрос...ценю в салоне чистоту...до крайности...Колеса в багажнике - салоне не вожу...поэтому раньше процесс переобувки включал в себя транспортер который возил колеса...по чистоте в салоне ебнут настолько что мою салон каждый день....ковры влажная, торпедо+сидушки+двери протираю пыль....сам...

Arnold1972 15-04-2018 13:28

Чистоплотность пороком не является

ОЗКСБТ 15-04-2018 14:20

С Чуней сейчас проблема-первая в жизни машина со светлой кожей....Снаружи черная-черная,внутри как пишут офицалы бежевая(хотя,по-моему "кофе с молоком")....А перевели с этого года на производство, связанное с углеродной тематикой...Пыль графита это пиз...ц, честное слово...Техничка кресло на работе пидорит каждый день.Толку ноль. В авто водительское сиденье заметно отличается от остальных(((

Don Simon 15-04-2018 23:49

quote:
Изначально написано ОЗКСБТ:
С Чуней сейчас проблема-первая в жизни машина со светлой кожей....Снаружи черная-черная,внутри как пишут офицалы бежевая(хотя,по-моему "кофе с молоком")....А перевели с этого года на производство, связанное с углеродной тематикой...Пыль графита это пиз...ц, честное слово...Техничка кресло на работе пидорит каждый день.Толку ноль. В авто водительское сиденье заметно отличается от остальных(((

Что с креслом, не совсем понятно.

Don Simon 15-04-2018 23:51

quote:
Изначально написано ОЗКСБТ:
тут еще один вопрос...ценю в салоне чистоту...до крайности...Колеса в багажнике - салоне не вожу...поэтому раньше процесс переобувки включал в себя транспортер который возил колеса...по чистоте в салоне ебнут настолько что мою салон каждый день....ковры влажная, торпедо+сидушки+двери протираю пыль....сам...

Мне хватает 30 руб. и 2 минуты вымыть керхером с пеной
на мойке самообслуживания.
Вам не позавидуешь.

Arnold1972 15-04-2018 23:57

Ну это после охоты , если по грязи накатался, а потом 500р кузов-салон на мойке

ОЗКСБТ 16-04-2018 06:25

кресло засирается графитной пылью ...

Don Simon 16-04-2018 09:54

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Ну это после охоты , если по грязи накатался, а потом 500р кузов-салон на мойке

Там мойкой салона не обойтись, если все в грязи.
Значит вы не чистюля. :)

Arnold1972 16-04-2018 12:01

Сперва на самообслуживании отбиваю , выходит рублей 200, потом гоню га мойку, там уже 500-800. Ну каждый день точно не мою

Don Simon 22-04-2018 08:28

На МПС скидка до 1,045 ляма.
Это от 1,6 ляма получается.
За такие деньги, так просто отличное авто
и пох, что бампер почти вровень с 5 дверью
и кровавые сопли сзади.
С таким ценником они порвут на рынке всех.
Но, вот он и истинный ценник МПС.
На лям дешевле Чуни и в два раза дешевле Прадо.

Don Simon 22-04-2018 13:33

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Шумный и слабый дизель, невозможность подключать передок на ходу и ездить с включённым передком как на МПС , непонятно зачем третий ряд сидений, при том если его убрать пол багажника в конце получается с большой щелью под вторым рядом сидений , салон так себе , по фаршу и цене проигрывает МПС . По мне цена обоим машинам 2ляма, не больше

Вы шумных дизелей не слышали.
У предыдущего Хайя 7 двигатель работает на 10 дБ громче.
Сам измерял, рядом стояли на парковке.
Передок на Чуне включается на ходу до 100 км/ч, (даже есть защита от дурака), на полном можно ехать на любой скорости.
Отключается полный привод на любой скорости.
Странно, как вы тестите авто и не вникаете в детали.
Ездить на полном рекомендуется по любому покрытию, кроме сухого асфальта.
На МПС по сухому асфальту тоже на полном приводе никто не ездит.
Могут, но зачем?
Точно так же, дождь пошел, включил полный.
Проездил три зимы на таком приводе, на стоковой резине
Бридж Дуэлер Н/Т. Полный привод включал только в снегопады,
или что бы заехать-выехать.
Третий ряд, может кому-то и нужен.
Салон такой же, как и в МПС. Даже в пикапе такой же как в Чуне, за исключением мелочей.
Вот Чуня едет на заднем приводе зимой.




Arnold1972 22-04-2018 15:27

Сегодня завёл дизельный туарег. За япошек стало стыдно

Hunter48rus 22-04-2018 16:11

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Сегодня завёл дизельный туарег. За япошек стало стыдно

после твоей езды стыдно будет немцам :D Они тебя не выдержат

Sergey911 22-04-2018 16:20

quote:
Originally posted by Arnold1972:

За япошек стало стыдно



За любимых россиян не стыдно?
С уважением.

Arnold1972 22-04-2018 16:47

Слава Богу на нашем автопроме уже давно не катаюсь.....

Hunter48rus 22-04-2018 16:48

Да после покатушек немец умрет на сервисе,а я япошка на мойку и дальше ,как ни в чём не бывало. Не видел еще немца в виде охотничьей машине,разве что геленваген

braker 23-04-2018 02:50

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Сегодня завёл дизельный туарег. За япошек стало стыдно

Гоняю уже на 8ом японском дизеле и мля..... "давно снял шляпу"..... На планете в спину некому дышать

Don Simon 23-04-2018 07:37

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Сегодня завёл дизельный туарег. За япошек стало стыдно

Шумка у немцев сделана лучше, это не обсуждается.
А дальше?
Сидя в салоне дизельного Мерса на слух тоже хрен определишь работает он или нет.
Если вы по этому параметру авто выбираете, тогда вам нужен немец.
Но сдается мне, что ни хрена вы не выбираете, а просто мозги сыктымите. :)
Купите уже хоть что-то, порадуюсь за вас.

Arnold1972 23-04-2018 09:28

Всегда долго выбираю, не спеша. Вопрос. Продажи-покупки остро не стоит. Раньше осени брать точно не буду. Хотелось чтоб в японце было тихо как в немце , что в этом плохого?

Don Simon 23-04-2018 11:13

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Всегда долго выбираю, не спеша. Вопрос. Продажи-покупки остро не стоит. Раньше осени брать точно не буду. Хотелось чтоб в японце было тихо как в немце , что в этом плохого?

Сделаете доп шумку.
Подкрылки поставите, т.к. их нет и в Чуне и в Прадо (в Прадо сзади точно нет), шумку дверей.
Прадо берите и не мучайте себя. :)

Runaway555 23-04-2018 11:20

Не поможет шумка, на немце 6 v образно , вибраций меньше чем у рядной 4 ки

Don Simon 23-04-2018 11:33

quote:
Изначально написано Runaway555:
Не поможет шумка, на немце 6 v образно , вибраций меньше чем у рядной 4 ки

Да ладно. Поможет.
На Прадо дизель должен тише работать,
там два балансирных вала стоят.
На Хайе их нет при том же моторе.
На Чуне не знаю, но скорее всего не стоят.
При желании можно зашумить моторный отсек и за торпедо.
Но это уже совсем кому делать нех.
А так и салон шумят и крышу.
Подкрылки вешь полезная, стало сильно тише, ну и двери сделал.
В том числе и для музыки.
Делаешь по громче музыку, мотора совсем не слышно. :)

Arnold1972 23-04-2018 14:43

Подкрылки даже не обсуждаются, это само собой разумеется

xwing 25-04-2018 07:45

quote:
Изначально написано ОЗКСБТ:
С Чуней сейчас проблема-первая в жизни машина со светлой кожей....Снаружи черная-черная,внутри как пишут офицалы бежевая(хотя,по-моему "кофе с молоком")....А перевели с этого года на производство, связанное с углеродной тематикой...Пыль графита это пиз...ц, честное слово...Техничка кресло на работе пидорит каждый день.Толку ноль. В авто водительское сиденье заметно отличается от остальных(((

Чехлы на сидения.

Don Simon 25-04-2018 17:06

Присел тут на опу МПС на минке, как раз,
где начинается 110.
Уехать от меня мог только когда разогнался больше 130
по джипиэсу, попадаться с ним под камеры в планы не входило.
У Чуни такой же мотор, коробка, трансмиссия как у меня.
Но чуть отзывчивее работает педаль газа.
В общем Чуня и МПС очень похожи.

xwing 25-04-2018 20:32

Куда больше 130 на рамном SUV? И для чего?

Don Simon 25-04-2018 23:56

quote:
Изначально написано xwing:
Куда больше 130 на рамном SUV? И для чего?

Нормально все они едут и на максималке.
Если уж пикап едет 197 по спиду,
то Чуня точно поедет при одинаковых моторе, коробке,
трансмиссии.

Runaway555 28-04-2018 18:14

А по паспорту сколько максималка пикапа?

Arnold1972 29-04-2018 12:18

На фортунер сейчас тоже скидки больше сотни , ажиотаж кончился наверное

Don Simon 02-05-2018 09:22

quote:
Изначально написано Runaway555:
А по паспорту сколько максималка пикапа?

185

Arnold1972 02-05-2018 10:21

Приехал на несколько дней в Тбилиси . Паджеро во всяких вариациях просто масса, такое впечатление что из больше чем тойот. Особенно паджеро пинин и IO.

Don Simon 02-05-2018 11:28

Скатайтесь на авто рынок в Рустави и посмотрите их смешные цены
на все.

SoBoris 03-05-2018 07:38

На Фортике 14 года после поездки 1000 км по горам из которых 200 км по грунтовке с лютой гребенкой начала проваливаться педаль тормоза. Ручник на полную вытягивался и хреново держал. Жижа по уровню, подтеков нет, но при нажатии на педаль слегка притормаживает, потом ход почти до конца без изменений торможения и в самом конце тормозит полностью. Думал колодки задние стерлись. Купил новые, еду на замену, скидывают барабаны, а колодки задние по состоянию как новые, толщина на миллиметра 2 меньше новых, хотя пробег под 50 тыщ. То есть достаточно было просто подрегулировать сведение и не заглядывать внутрь еще 50 тыщ км.

Don Simon 03-05-2018 07:45

Горы вообще вещь коварная.
Колодки могут поплыть от перегрева.
Поэтому тормозить нужно и мотором.
Было такое в Крыму.
Пришлось занырнуть в ловушку, что б не
въехать во впереди едущие авто.
Вдобавок колодки впереди были изношены.

SoBoris 03-05-2018 08:00

quote:
Изначально написано Don Simon:
Горы вообще вещь коварная.
Колодки могут поплыть от перегрева.
Поэтому тормозить нужно и мотором.
Было такое в Крыму.
Пришлось занырнуть в ловушку, что б не
въехать во впереди едущие авто.
Вдобавок колодки впереди были изношены.

У нас горный край, потому здесь все в курсе, как и чем тормозить. Просто напомнить хотел, что если у вас перестал держать ручник или педалька стала проваливаться, не спешите покупать новые колодки, пока не снимете барабан и не убедитесь, что колодки стерлись.  

Don Simon 03-05-2018 08:56

quote:
Изначально написано SoBoris:
У нас горный край, потому здесь все в курсе, как и чем тормозить. Просто напомнить хотел, что если у вас перестал держать ручник или педалька стала проваливаться, не спешите покупать новые колодки, пока не снимете барабан и не убедитесь, что колодки стерлись.  

Если поплыли колодки, то ручник вряд ли спасет.
Машину за 2 тонны, на скорости, да на спуске он остановит?
На ручник там вообще колодки смешные и надежды на него мало.
А потом далеко не на всех авто сейчас стоит обычный ручник.
Он и ножник или вообще кнопкой.

Arnold1972 03-05-2018 10:01

quote:
Изначально написано Don Simon:
Скатайтесь на авто рынок в Рустави и посмотрите их смешные цены
на все.

Да тут на все смешные цены. Гибридов много

Don Simon 03-05-2018 12:16

quote:
Изначально написано Arnold1972:

Да тут на все смешные цены. Гибридов много



При смешных ценах на авто, у
нас было бы тоже все что угодно, включая гибриды.

BobbyS 04-05-2018 07:14

quote:
Изначально написано ОЗКСБТ:
кресло засирается графитной пылью ...

Don Simon 04-05-2018 10:41

Как так можно загадить салон?

Hunter48rus 04-05-2018 19:08

Невозможно,разве только лишь если водитель женщина

Don Simon 06-05-2018 14:36

quote:
Изначально написано Hunter48rus:
Невозможно,разве только лишь если водитель женщина

Да уж, у многих из них в авто жуткий срач.

SoBoris 12-05-2018 21:03

quote:
Изначально написано Don Simon:

Если поплыли колодки, то ручник вряд ли спасет.
Машину за 2 тонны, на скорости, да на спуске он остановит?
На ручник там вообще колодки смешные и надежды на него мало.
А потом далеко не на всех авто сейчас стоит обычный ручник.
Он и ножник или вообще кнопкой.



Речь про Фортюнер, у него задние тормоза барабанные и ручник напрямую их тянет. 
И мы говорим про контроль износа и регулировки
колодок, а не про то, что делать на спуске без тормозов )

Don Simon 13-05-2018 13:05

quote:
Изначально написано SoBoris:

Речь про Фортюнер, у него задние тормоза барабанные и ручник напрямую их тянет. 
И мы говорим про контроль износа и регулировки
колодок, а не про то, что делать на спуске без тормозов )


Откуда там барабаны задние?

SoBoris 13-05-2018 15:33

От производителя, вестимо

Don Simon 13-05-2018 19:34

Какого производителя? Покурите сайты офов РФ.

SoBoris 14-05-2018 13:58

Что мне курить, у меня Фортюнер 14 года, тормоза барабанные задние

Don Simon 14-05-2018 16:55

quote:
Изначально написано SoBoris:
Что мне курить, у меня Фортюнер 14 года, тормоза барабанные задние

Первый пост посмотрите.
Тема про новый Форчунер, который стал продаваться у оф.
То, что не продавалось у офов, интересно единицам.
Это как и с Хайлаксом.
Выпускался он 50 лет, ездили на нем у нас единицы,
седьмой Хай стал продаваться с 10 года, хотя выпускался с 05.
И только с 10 его стали брать массово.


Don Simon 31-05-2018 12:31

Мотор у Чуни по ходу с балансирными валами, как у Прадо.
Работает очень тихо.

Arnold1972 31-05-2018 16:38

Ну если это тихо......

Don Simon 01-06-2018 12:12

quote:
Изначально написано Arnold1972:
Ну если это тихо......

Мерс возьмите, там тихо.
Но больше не хочу.

Arnold1972 01-06-2018 12:14

quote:
Изначально написано Don Simon:

Мерс возьмите, там тихо.
Но больше не хочу.


Сам не хочу. Насмотрелся . Мерсы давно кончились

Don Simon 01-06-2018 07:56

quote:
Изначально написано Arnold1972:

Сам не хочу. Насмотрелся . Мерсы давно кончились



Вы насмотрелись, а я наигрался.
Хотя если есть свободные деньги, личный водитель и т.д., то 222 Мерс вполне
нормальное авто. :)

-Илья- 08-06-2018 06:59

quote:
Изначально написано SoBoris:
Что мне курить, у меня Фортюнер 14 года, тормоза барабанные задние

Можешь не терять время, курение тут не поможет, а вот мат. часть посмотри, на новом форчунере тормоза дисковые.

Gendarme 09-06-2018 14:03

Сравнительный тест: Land Crouser 70 против Fortuner https://auto.mail.ru/article/6..._ili_30-letnii/

ЗЫ: На 70ке довелось поездить в начале 90х, до сих пор вспоминаю с ностальгией.

aws77 09-06-2018 22:05

Как обычно без косяков в статейке не обошлось. На 70ке передок подрубается на ходу без всяких проблем. Вот на понижайку..., тут тоже можно, но не всегда поймаешь момент. Лучше остановится. Так и форч на понижаку только на месте переходит.

ОЗКСБТ 21-07-2018 19:46

Писал возможно,но все же:в отличии от ВАГа в тойоте по опыту двух ТО всегда говорят цифру больше чем на кассе платишь....Крайний раз озвучили 18 отдал 11....В ваге было с точностью наоборот(несмотря на кентовские отношения на уровне Хозяина)))))))Папу своего агитирую по-тихому на тойоту....Пока без успеха....Типа немцы и вся хуйня-Танкист до мозга и костей .....Как сказал на предложении пробной поездки-я танкист,я вас так прокачу что вы охуеете!!!дизель типа немецкое и все.....Как уже писал новый(пред)туарег двигло клинануло дысячах на двух.....Пляяяи как он орал....Но дали машину на подмен....И еще еще.....НЕ я крест на ВАГе поставил....

Don Simon 03-09-2018 23:22

Вчера Тойоты подорожали.

Sergey911 04-09-2018 03:57

quote:
Originally posted by Don Simon:

Вчера Тойоты подорожали.



Вчера Фсё подорожало!
:(
С уважением.

ABB 04-09-2018 13:21

Прадо брал в апреле, на данный момент +180 тыс. руб. прибавилось.

Don Simon 07-09-2018 07:45

quote:
Изначально написано ABB:
Прадо брал в апреле, на данный момент +180 тыс. руб. прибавилось.

У меня с января 16 уже +700 тыс.

ОЗКСБТ 11-09-2018 11:26

Приветствую,Комрады!На фортунер кто-нибудь силовые бампера ставил?Поделитесь опытом,плиз!

vborisov_76 03-12-2018 15:29

новый джим или форчунер.как считаете.откатал на джиме 150т проблем нет.едет везде

ОЗКСБТ 04-12-2018 09:18

Проехал 42.000 км пока без проблем...у нас снегопады подключаю полный уже вторую неделю-радует)))

vborisov_76 04-12-2018 15:41

quote:
Проехал 42.000 км

бенз?

ОЗКСБТ 05-12-2018 08:29

нет дизель брал 8 декабря прошлого года...

Don Simon 05-12-2018 11:45

quote:
Изначально написано ОЗКСБТ:
Проехал 42.000 км пока без проблем...у нас снегопады подключаю полный уже вторую неделю-радует)))

Что за авто?

ОЗКСБТ 06-12-2018 06:05

фортунер 2017.

Don Simon 06-12-2018 10:28

Как вы решились на покупку? :)
Вы ж выбирали. :)
Вам же советовали брать Паджеро Спорт. :)
Ну и как вам Чуня?

ОЗКСБТ 09-12-2018 09:35

Наоборот паджерика мои знакомые брать отговаривали....машиной доволен.претензий ноль.все работает.пока ничего не ломалось.после немцев попроще но надежность перешла в приоритет))...пожалуй первый авто который при покупке след.пока продавать не планирую а оставить вторым...

Don Simon 10-12-2018 08:42

quote:
Изначально написано ОЗКСБТ:
Наоборот паджерика мои знакомые брать отговаривали....машиной доволен.претензий ноль.все работает.пока ничего не ломалось.после немцев попроще но надежность перешла в приоритет))...пожалуй первый авто который при покупке след.пока продавать не планирую а оставить вторым...

Ну и правильно. Хорошая машинка.

Kripsadin 17-01-2019 23:39

Не помню, в этой теме или в паджере спорт обсуждали, но чуда не произошло:

А сейчас задницу подрихтуют - и пипец фортунеру


xwing 18-01-2019 02:57

Самый емкий рынок SUV в мире мицу почему-то избегает. Боятся чего-то.

Don Simon 18-01-2019 21:23

quote:
Изначально написано Kripsadin:
Не помню, в этой теме или в паджере спорт обсуждали, но чуда не произошло:

А сейчас задницу подрихтуют - и пипец фортунеру


Так ценник был 3050 на Паджеро спорт. А стал сколько с выходом Чуни?
Будут продавать за 500, так даже бомжи будут ездить
Паджеро спорте.
https://mitsubishi-rolf-msk.ru...campaign=MITSU_ | _ROLFHIMKI_ | _SEARCH_ | _TEST_ | _VCH&utm_content=ST:search | S:none | AP:no | PT ;)remium | P:1 | DT:mobile | RI:213 | RN:%d0%9c%d0%be%d1%81%d0%ba%d0%b2%d0%b0 | CI:35690815 | GI:3382262275 | PI:13634213800 | AI:5888964262 | KW:%D0%BC%D0%B8%D1%82%D1%81%D1%83%D0%B1%D0%B8%D1%88%D0%B8&utm_term=%D0%BC%D0%B8%D1%82%D1%81%D1%83%D0%B1%D0%B8%D1%88%D0%B8&yclid=18418849087583707680