А что сейчас с обвесом? Можно ездить или нет?

Pavel_A 04-09-2017 17:53

Здравствуйте.
Хочу поставить пороги из труб. Будут ли проблемы с ГАИ или им пофигу?

skyfox121 04-09-2017 18:17

надо бумаги оформлять

Pavel_A 04-09-2017 19:13

quote:
Originally posted by skyfox121:

надо бумаги оформлять



Это понятно. А без бумаг вообще не вариант? Только пороги, больше ничего.

Runaway555 04-09-2017 22:05

Если в ОТТС машинки указаны подножки то не силовые прокатят.

strateg 04-09-2017 23:45

Кто-то ездит. Знакомый гоняет на л200 прокачаной, от Кольского до Казахстана и по Монголии. В железяках по кругу и прочим шмурдяком. Ничего не внесено. Прокатывает пока.
Тут как попадешь, лотерея.
Кстати, самоварный обвес вообще могут не внести, даже при попытке официальной. С другой стороны, если пороги можно снять - даже при самом жестком попадалове, когда не договорился, снял, в течении 10 дней предъявил, и свободен.

Я шноркель снял, чтобы не привлекать издали внимание, трубы впереди и сзади не снимаю. Пороги силовые открутил. Вносить лень .

aws77 05-09-2017 13:30

А я вот все силовое внес. Шнорхель у меня с завода. В блескучках вообще смысла не вижу. Чистое украшательство без функционала.

Pavel_A 05-09-2017 15:16

quote:
Originally posted by Runaway555:

Если в ОТТС машинки указаны подножки то не силовые прокатят



Нужны как раз силовые, что бы домкратить можно было.
А какая ответственность за обвес? Штрафстоянка или протокол и поехал дальше?
quote:
Originally posted by aws77:

А я вот все силовое внес



Слышал что это дорого. Не на всех машинах имеет смысл. Темболее нужны только пороги.

Runaway555 05-09-2017 16:37

Ответственность сначала 500 р и в течении 10 дней исправить, то есть показать в Мрэо без порогов, если нет то аннулирование регистрации Тс

Pavel_A 05-09-2017 16:49

quote:
Originally posted by Runaway555:

Ответственность сначала 500 р и в течении 10 дней исправить, то есть показать в Мрэо без порогов, если нет то аннулирование регистрации Тс



Да, гиморно довольно.

Foma 06-09-2017 10:17

у меня недавно до фаркопа то домотались на посту. Сказал, что с дачи еду забыл снять...при них выдернул и дальше поехал.

strateg 06-09-2017 12:16

А крепление под квадрат внесением изменений не считается? :)

Foma 06-09-2017 14:09

quote:
Originally posted by strateg:

А крепление под квадрат внесением изменений не считается?



а это заводская подготовка такая. В мирное время крепится крышка и все закрывает, по потребности крышка снимается и открывает доступ к квардату и розетке. Сам фаркоп выглядит как труба небольшая квадратного сечения, который крепится с помощью пальца и шпильки. Вот как на фото с интернетов.



Pavel_A 06-09-2017 14:28

quote:
Originally posted by Foma:

у меня недавно до фаркопа то домотались на посту.



Фаркоп тоже нельзя? Что за бред.

strateg 06-09-2017 15:50

quote:
Изначально написано Pavel_A:

Фаркоп тоже нельзя? Что за бред.

И багажник на крышу низя. По крайней мере, экспедиционник на внедорожнике точно возбуждает гайцов

Pavel_A 06-09-2017 16:08

Нагуглил:
Вот примерный перечь компонентов автомобиля за тюнинг которых могут запретить эксплуатацию автомобиля по дорогам общего пользования:

- Подвеска и ее компоненты

- Рулевое управление и рулевое колесо

- Сиденья водителя и пассажиров

- Внешняя световая оптика

- Бампера

- Выхлопная система и ее компоненты

- Ксеноновые лампы

- Галогеновые лампы накаливания не стандартного света

- Различные аэродинамические спойлера на кузове автомобиля

- Не стандартные пороги

- Не стандартные колесные арки

- Подкрылки

- Дополнительное внешнее освещение

- Багажник на крыше

- Колесные проставки

- Газовое оборудование

- Кенгурятники

- Лайтбоксы на крыше

- Мониторы для трансляции рекламы

- Плавники

Источник: http://www.1gai.ru/publ/517075...odrobnosti.html @ 1gai.ru
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на 1GAI.ru

Офигеть. Подкрылки и багажник на крыше - это уже полный беспредел.

Fox667 15-09-2017 20:38

Мде :( придется трубы снимать что ли?
Значит все таки вварю уголки вместо порогов, все равно сгнили ^_^

Pavel_A 15-09-2017 22:56

quote:
Originally posted by Fox667:

Мде придется трубы снимать что ли?



а я хочу поставить, что бы удобнее было домкратить. В основном по селу езжу. Здесь интерес гаишников в основном пьяные.

Fox667 16-09-2017 11:02

Да у меня и не джип вовсе, трубы декоративные, как подножка или защита порога работают, но дамкрат не потянут.

Vsadnik_Lex 17-09-2017 12:43

Скажем так )) Если машина отечественная - то тут все сложно - на них чаще всего все ОТТС есть. Если импортная и древняя - сложно доказать, что данные пороги не входили в штатную комплектацию. В среднем, оформление шноркеля, силовых, колес до 35 дюймов и лебедки сейчас обходится от 40000 до 90000 рублей

Liskow42 17-09-2017 08:30

quote:
Originally posted by Pavel_A:

- Багажник на крыше

- Лайтбоксы на крыше




Если есть релинги с завода, то на них можно перевозить что душе угодно.
Еще про шноркель забыли, если есть серификат - можно и не регистрировать, нет сертификата - никто и не будет регистрировать.
Аналогично с ТСУ, если заводом предусмотрен в ОТТС - можно, я на уазике с ним уже попадал, но потом оказался он заводской.

Fox667 18-09-2017 07:10

Спасибо за разъяснение.

unname22 27-09-2017 06:50

Меня пок ане дергали тьфу тьфу
Но У меня из ярко выраженного люстра только. Экспедицитонник вроед можно.
Бампера у меня не выделяются - просто из швеллера сварены.
Да и резина хоть и высокая, но неширокая.

Pavel_A 27-09-2017 08:11

Знакомый за 65 оформил весь обвес. Но там реально уазик в соревнованиях участвует и обвес соответствующий. Сказал, что волна прошла и гаишникам снова стало пофиг.

@lex62 28-09-2017 09:38

Чет лебедки в списке нет. Можно ставить без последствий?

Liskow42 28-09-2017 14:19

Нельзя, если выступает за пределы бампера, если в раме, то никому и дела нет.

@lex62 28-09-2017 14:37

Это где-то прописано?

Liskow42 28-09-2017 16:06

Технический регламент Таможенного союза
ТР ТС 018/2011
3.6. Требования к травмобезопасности наружных выступов транспортных средств категорий М1, N, L6 и L7

3.6.8. Буксирные сцепки и лебедки (при наличии) не выступают за переднюю поверхность бампера. Допускается, чтобы лебедка выступала за переднюю поверхность бампера, если она закрыта соответствующим защитным элементом, имеющим радиус закругления на менее 2,5 мм.

Категория M
Категория M - Транспортные средства, имеющие не менее четырех колес и используемые для перевозки пассажиров.
Категория M1 - Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения - легковые автомобили.
Автобусы, троллейбусы, специализированные пассажирские транспортные средства и их шасси, в том числе:

@lex62 28-09-2017 17:56

Спасибо.

keks139 16-10-2017 01:40

Самое главное забыли. На первой странице данного регламента. Регламент распространяется на легковые автомобили с момента выпуска которых не прошло 30 лет. Для грузовиков 50, для автобусов не помню. Вроде как грузовики. Т.е. если машина сделана например 1986 году то вешай все как в безумном максе. Печатай регламент и вперед. На одной машине у меня уже можно - езжу, показываю, отстают. А с другой обвес пришлось снять - еще полтора года ждать....

Pavel_A 16-10-2017 16:39

quote:
Originally posted by keks139:

Регламент распространяется на легковые автомобили с момента выпуска которых не прошло 30 лет.



Где такие машины взять? В безпроблемном состоянии редкость.

strateg 16-10-2017 18:07

Присмотрел крузачок 88го года - ещё один плюс к покупке, если действительно так :)

diamond_d 16-10-2017 21:50

quote:
Originally posted by aws77:

Шнорхель у меня с завода.


Дэф что ли?

quote:
Originally posted by strateg:

И багажник на крышу низя. По крайней мере, экспедиционник на внедорожнике точно возбуждает гайцов


можно т.к. это не багажник, а груз.

quote:
Originally posted by unname22:

Но У меня из ярко выраженного люстра только. Экспедицитонник вроед можно.


у меня тоже багажник с люстрой.

quote:
Originally posted by @lex62:

Чет лебедки в списке нет. Можно ставить без последствий?


у меня спрятана под штатный бампер. Если не выступает за габариты авто, то можно.

quote:
Originally posted by keks139:

А с другой обвес пришлось снять - еще полтора года ждать....


ООО это вечность))))))))

quote:
Originally posted by strateg:

Присмотрел крузачок 88го года - ещё один плюс к покупке, если действительно так



оно вам надо такое ушатанное ведро?

strateg 16-10-2017 23:51

quote:
Изначально написано diamond_d:

оно вам надо такое ушатанное ведро?


BJ-75 . Для тех, кто понимает.

aws77 17-10-2017 07:35

Хозяина не Саша зовут? Двигатель 3L?

diamond_d 17-10-2017 10:00

quote:
Originally posted by strateg:

BJ-75 . Для тех, кто понимает.


я имею представление об этом авто. ну так для чего такое старьё вам? нужно будет вкинуть очень много денег, чтобы взбодрить его.

vlad188s 17-10-2017 10:12

Ведро ведру рознь. У меня гелик 460 83 года, да вложил в него, но теперь (три года уже) бегает и радует. Запчасти лезут от других машин, колхоз конечно, но крепко надежно и долговечно. Профильные форумы помогают здорово. И конечно если есть руки или друзья, которые помогут..

strateg 17-10-2017 13:56

quote:
Изначально написано diamond_d:

я имею представление об этом авто. ну так для чего такое старьё вам? нужно будет вкинуть очень много денег, чтобы взбодрить его.


Хотя бы потому, что аналогов сейчас как бы и нет, более свежих. За адекватные деньги. Экспедиционник с большим внутренним объемом. С запасом прочности и дубовостью грузовика. Вкинуть надо, да, не меньше 400к, это и останавливает пока, не уверен, что хочу в постройку влезать по самые уши. Но, если к тридцатилетней машине будут послабления по апгрейду, это плюс.

strateg 17-10-2017 13:58

quote:
Изначально написано aws77:
Хозяина не Саша зовут? Двигатель 3L?

3L, хозяин Сережа вроде :).

Liskow42 17-10-2017 18:15

quote:
Originally posted by strateg:

BJ-75



Так у него с завода может стоять и силовик с лебекдой, инспектора это знают, и ТЛК старее 80 кузова, Патролы старее 61 кузова и все Дефы не трогают.
quote:
Originally posted by strateg:

Хотя бы потому, что аналогов сейчас как бы и нет, более свежих. За адекватные деньги. Экспедиционник с большим внутренним объемом.



Patrol Y60 c TD42 не? А лучше Сафарь с высокой крышей. Из Делик можно повыбирать.

aws77 17-10-2017 19:45

quote:
Изначально написано strateg:

3L, хозяин Сережа вроде :).



А то у меня друг такого вроде продавать собирался, причем на тяжелых мостах. Но в Сашкин вкладывать ничего особо не надо. У него и так все Ок.

strateg 17-10-2017 20:58

quote:
Изначально написано aws77:

А то у меня друг такого вроде продавать собирался, причем на тяжелых мостах. Но в Сашкин вкладывать ничего особо не надо. У него и так все Ок.

Сильно за лям небось

strateg 17-10-2017 21:03

quote:
Изначально написано Liskow42:

Patrol Y60 c TD42 не? А лучше Сафарь с высокой крышей. Из Делик можно повыбирать.

Да варианты есть, но 75ка торкает больше всех :)

aws77 18-10-2017 07:49

По цене не скажу, но вряд ли за лям... Сейчас не тот рынок... Все стоит. У меня ренглер двухлетний продавался четыре месяца.

diamond_d 19-10-2017 12:06

quote:
Originally posted by aws77:

У меня ренглер двухлетний продавался четыре месяца.


а что раньше Рэнгы продавались так, что только подал объяву на профильном сайте, не успел закрыть страницу, так уже телефон вскипел от звонков?

Они изначально необоснованно дОроги были. Так что 4 месяца это еще ничего.

Pavel_A 19-10-2017 12:25

Посмотрел цены на 30-ти летние крузаки. Стоят в районе 500. Некоторые экземпляры дороже.
Неужели вы правда считаете, что за 500-600 лучше взять 30-ти летний крузак, чем новую Ниву или УАЗ?

diamond_d 19-10-2017 13:01

quote:
Originally posted by Pavel_A:

новую Ниву или УАЗ?




ну их нафиг эти чудА )))

vlad188s 19-10-2017 16:24

Может не в тему но всеже. У меня например технически не предусмотрены ремни безопасности (МВ W460), при аварии я уж лучше в нем без ремней, чем в Ниве. Да и поломок за три года владения, только где сам упустил. И то с ними машина ездила, но запустишь одно, вылезет другое, страраюсь не запускать болячки. И еще пример, знакомый стоя на светофоре на W 460 получает лобовой удар (пьяный некто уходил от погони), двиган выпал, раму у гелика погнуло. Знакомый купил от гелика 2013 года раму битую в зад (резать и варить). Так она вся в очаговой корозии, просто крашена по металлу в один слой. И это Мерседес блин! Все современные машины после начала 2000-х рассчитаны на недолгую жизнь, поломки коробок, двигунов и коррозия, все делают без запаса "прочности", гарантия кончилась и в утиль или на разбор..

vlad188s 19-10-2017 16:37

Конечно хорошо, когда есть деньги менять раз в три-пять лет авто.Но Нива и УАЗ к ним не относятся к сожалению..

cherkes09 19-10-2017 19:47

Сейчас кажется будет новый регламент (на драйве читал) Проект таков: если узел, деталь, или запчасть признается официально производителем, что она не создает дополнительных особых каких- то требований для этого авто, то можно будет. Как бы так. Но это проект, может поменяться что-то. Но вообще это уже лучше.
Все остально - по старой схеме, т.е. оформлять официально (если пройдет экспертизу)

vlad188s 19-10-2017 22:40

Это видимо для машин до 30 лет с даты выпуска..

Док 22-10-2017 13:00

quote:
Посмотрел цены на 30-ти летние крузаки. Стоят в районе 500. Некоторые экземпляры дороже.

Недавно в сервисе был, увидел там 105 крузак в состоянии новый, пробег 20 тык. Пообщался с владельцем: куплен им в этом году, за 3 млн. 200 тыс. Машине 12 лет. Искал его год. Он в 2005-м году новый в салоне стоил 49 долларов, а сейчас 12 летний стоит 55 :))

strateg 22-10-2017 22:04

quote:
Изначально написано Док:

Недавно в сервисе был, увидел там 105 крузак в состоянии новый, пробег 20 тык. Пообщался с владельцем: куплен им в этом году, за 3 млн. 200 тыс. Машине 12 лет. Искал его год. Он в 2005-м году новый в салоне стоил 49 долларов, а сейчас 12 летний стоит 55 :))


За эти деньги ровно две стопятки этого года можно купить. Пробег на 12ти летней машине в 20тыс.. ну вы сами понимаете.. Эффект плацебо - если сильно верить, то работает.
Полтора мульта за рабочий аппарат в адекватном состоянии, с допами внесёнными в ПТС - это рынок. Три двести - ... . Ну не знаю, что там должно быть на две цены

Док 22-10-2017 23:31

quote:
Пробег на 12ти летней машине в 20тыс.. ну вы сами понимаете

Я могу отличить новую машину от не новой не глядя на спидометр, как бы эту машину не отмывали. И во вторых: у меня есть 105-ка, купленная новой у офф. дилера и я знаю как она выглядит на каждом километре пробега. Ту 105-ку купили из коллекции, у неё пробег был 700 км, из салона в гараж на рублёвке, 20тык наездил новый владелец, с которым я говорил. На ней не было допов, обычная комплектация Р2: 3 блокировки, лебеда и люк. Допы внести в птс стоит полтос, об этом даже говорить смысла нет. По ценам рабочих аппаратов я в курсе, в моём примере цена новой машины 12 лет от роду.

strateg 23-10-2017 07:58

Хотя, как раз 105 на клубе сейчас в продаже, за 3,7 К рублей. С новым движком от хамви :P

Док 23-10-2017 08:39

Ну замена двигла лям (с заменой сцепления, коробаса, главных пар, выхлопной), а остальные 2,7 за что? Или 3,7 Кр это всего 3700 р? :)))

strateg 23-10-2017 11:31

quote:
Изначально написано Док:
Ну замена двигла лям (с заменой сцепления, коробаса, главных пар, выхлопной), а остальные 2,7 за что? Или 3,7 Кр это всего 3700 р? :)))

https://www.land-cruiser.ru/in...-diesel-220-ls/

Док 23-10-2017 15:23

Ну и я о том же: Пробег 50, цена 2700. Пробег ноль, цена 3200.

Pavel_A 23-10-2017 16:00

quote:
Originally posted by Док:

Пробег 50, цена 2700. Пробег ноль, цена 3200.



нафиг это гавно нужно. 50 тысяч - замена двигателя, КП, переборка ходовой и трансмиссии. Даже жигули больше ходят :)

Док 23-10-2017 17:16

quote:
нафиг это гавно нужно

Абсолютно согласен. Для тех, кто не умеет читать накуй такое гавно! :))

Док 23-10-2017 17:41

Стратегу: Он у поляков вроде тюниговал, у них ателье специализируется на этом, цены гуманные, они любое двигло на крузы и патрули ставят, АКПП американские, выдерживающие моменты под 1000 кН, ручки коробаса делают весёлые, в виде легендарных пистолей, типа Кольта Писмейкер. Одно время думал к ним метнутся, но перегорел(вовремя :))

Don Simon 25-01-2018 19:17

На вопросы читателей отвечает директор Центра технической экспертизы ГНЦ РФ ФГУП 'НАМИ' Андрей Васильев -; http://www.ar4x4.com/news/legislation/2018/8100

roykin 26-01-2018 14:11

quote:
Изначально написано Док:
ручки коробаса делают весёлые

Ну если так, то да, что ж за машина без весёлой ручки коробаса. Тут лишний лям и доплатить не жалко...

Ил 01-06-2018 10:14

quote:
Изначально написано Don Simon:
На вопросы читателей отвечает директор Центра технической экспертизы ГНЦ РФ ФГУП 'НАМИ' Андрей Васильев -; http://www.ar4x4.com/news/legislation/2018/8100

Ох с таких консультантов бы штрафы брать за предоставление неполной информации, на все вопросы ответ 1 - плати бабки+ вноси изменения , меж тем ТР ТС 018/2011 в пункте 77 указывает что тс не подлежат проверке если устанавливаются зап части предназначенные для авто и прошедшие оценку соответствия в составе данного тс что подтверждено документацией завода изготовителя. Поставил силовик у которого есть сертификат и что он предназначен для твоего авто и соответствует регламенту и всё никаких экспертиз и изменений вносить не надо.

ВВ_Владимир 07-06-2018 02:53

Тогда, если я поставлю бампера риф на свой уазик, то ничего мне не будет?

Ил 07-06-2018 14:15

quote:
Изначально написано ВВ_Владимир:
Тогда, если я поставлю бампера риф на свой уазик, то ничего мне не будет?

Если бампера имеют сертификат соответствия ТР ТС о безопасности транспортных средств и в нём будет будет указана модель вашего УАЗа то требование главы 4 пункта 11 ТР ТС 018/2011 вы соблюли и изменения вносить не надо , тем более уаз сейчас сам силовики лепит и даже их заводскими частями признал так что при наличии документов проблем быть не должно

Lopar 07-06-2018 16:16

А экспедиционник?

ВВ_Владимир 08-06-2018 18:53

Чуть было не обрадовался, но нашел объявление от которого спустился на землю
https://kemerovo.drom.ru/uaz/hunter/26887723.html

roykin 08-06-2018 19:04

quote:
Изначально написано ВВ_Владимир:
Чуть было не обрадовался, но нашел объявление от которого спустился на землю
https://kemerovo.drom.ru/uaz/hunter/26887723.html

Что то до полторашки не дотянули, блокировки воткнуть, резину покруче, ещё по мелочи..))

Ил 13-06-2018 12:51

quote:
Изначально написано Lopar:
А экспедиционник?

Тоже самое

Ил 13-06-2018 12:53

quote:
Изначально написано ВВ_Владимир:
Чуть было не обрадовался, но нашел объявление от которого спустился на землю
https://kemerovo.drom.ru/uaz/hunter/26887723.html

А что вас ,так сказать, спустило на землю ? То что бампера в документы внесли ? Так это просто люди не грамотные , не грамотных икспертов наслушались , либо у бамперов сертификата под хантер не нашлось, вот и всё.

ВВ_Владимир 26-06-2018 20:12

Да вы сами пройдитесь по объявлениям о продаже авто с силовыми бамперами. У всех поголовно указано что внесены изменения в птс. Люди то могут быть и грамотными, но наверно их замучали дпсники. Нигде толком разъяснений нет. Везде стригут бабло.
Не ту страну назвали Гондурасом

Ил 03-07-2018 13:12

quote:
Изначально написано ВВ_Владимир:
Да вы сами пройдитесь по объявлениям о продаже авто с силовыми бамперами. У всех поголовно указано что внесены изменения в птс. Люди то могут быть и грамотными, но наверно их замучали дпсники. Нигде толком разъяснений нет. Везде стригут бабло.
Не ту страну назвали Гондурасом

Ну например бампера РИФ надо вносить ,а OJ нет хотя сами представители компании рекомендуют ,а вот каким потакать незаконным требованиям или нет это уже каждый сам решает.