Шеви-Нива

БИДЖО 04-12-2017 14:44

Старая тема закрыта и утонула.
На мой взгляд, не заслуженно игнорируемая машинка. Отличная проходимость сочетается с нормальным комфортом.
Досталась в наследство от Тестя.
комплектация GLC, 16 резина Континенталь 4х4 Контакт в стоке с завода, дуги, АБС, подушки, кондиционер, подогревы, полная защита всего днища и прочие плюшки.
Честные железные понижайка и блок центра, не у многих новых кроссоверов такое есть.
недавно поменял масло в КПП, раздатке, передний, задний мост. Всего ушло 4,2 литра ЛиквиМолли 75W90
Удобно обслуживать и менять масла, яма не нужна, только домкрат.
В общем, машина очень нравится, после 15 лет езды на новых европейцах. В городе удобство за счет высокой посадки, тротуаро-проходимости и малого парковочного габарита. За городом- вообще царь дорог/бездорожий.

Пробег- 50 тысяч. НЕ ломалось НИЧЕГО!!!!! Только лампочки в фарах ближнего света 2 шт.
Рекомендую отбросить спесь и снобизм и присмотреться к этому НАСТОЯЩЕМУ вседорожнику.
но не пойму, по классу это кроссовер или уже нет :)

nikaljak 04-12-2017 15:11

У меня уже вторая такая, но я бы воздержался от восторгов, без всякого "снобизма" могу сказать, что покупаем её из-за того, что цена устраивает. А по ходовым качествам за городом 21214 гораздо лучше.Просто там дверей мало. В Шеви сделали из железок 21214, выдавив последние возможности из старого мотора и дополнительно его нагрузив кузовным железом. Конечно сильно хаять не буду, но и восторгов нет.И чтобы за 50 т.км ничего не ломалось: не верю. Просто тесть вовремя ремонтировал.Вот после 50 т.км и разваливаться начнёт.

БИДЖО 04-12-2017 15:20

Ну может и так...
А что там обычно ломается?


зы, а движка да, слабовата
но я передвигаюсь в режиме "пенсия-стайл", 90-110 по трассе, мне подходит

azlk77 04-12-2017 16:20

Знакомый шнивовод признался, когда из салона до дома на новой доехал, чуть не заплакал. Так удручила его динамика этого автомобиля по сравнению с его предыдущим. Потом говорит притёрлось всё, масла все в трансмиссии на импортные поменял, да и попривык :)
В Шниве хоть эргономика рабочего места человеческая, по сравнению с 2121 и 2131, в них оно под орангутанга с длинными руками и короткими ногами. У меня после них спина отваливается.
Машинка нравится, но как представлю как я буду тащиться по двухполосной дороге за грузовиком не в силах его обогнать. А у меня в маршруте на дачу такой участок километров сорок :(

И в тему

quote:
Компания "GM-АвтоВАЗ" снова повысила цены на одного из бестселлеров сегмента SUV - внедорожник Chevrolet Niva. Во всех комплектациях автомобиль подорожал на 5 тысяч рублей, а базовая версия вплотную приблизилась к отметке 600 тысяч рублей. Это уже четвертое по счету подорожание "Шнивы" в 2017 году - в предыдущий раз Niva дорожала в ноябре на такую же сумму.

Таким образом, стоимость внедорожника Chevrolet Niva в начальной комплектации L теперь составляет 598 000 рублей. Исполнение LC теперь стоит 641 000 рублей, GL - 681 000 рублей, LE - 685 000 рублей, GLC - 730 500 рублей, а LE+ - 743 000 рублей.

В оснащение самой простой версии входят лишь усилитель руля, передние элекростеклоподъемники и USB-розетка, тогда как топовые модификации располагают кондиционером, магнитолой, АБС, фронтальными подушками безопасности, 16-дюймовыми легкосплавными дисками и так далее.

Привлечь новых клиентов к Chevrolet Niva официальные дилеры пытаются с помощью специальной акции, в рамках которой покупатели "Шнивы" могут бесплатно выбрать дополнительное оборудование на от 30 000 рублей. Правда, эта программа действует лишь до 31 декабря.

По итогам 10 месяцев 2017 года Chevrolet Niva вошла в топ-5 самых продаваемых автомобилей класса SUV на российском рынке с результатом более 25 тысяч проданных машин.



http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/684802/

arjan 04-12-2017 16:59

Вот прям сейчас отзыв прочитал
https://www.drom.ru/reviews/chevrolet/niva/652316/ и взгруснулось -700тыс за нее очень много, 500 еще куда ни шло . .

nikaljak 04-12-2017 20:06

Судя по этому отзыву человек весьма продвинутый в автотехнике, но кто у нас так может из основной массы ездоков разбираться в этом.Да и поменял он в этой Ниве столько, что встала она ему, как наверное авто другого класса: пружины, амортизаторы, генератор, катализатор,шрусы, турбину сам ПОСТАВИЛ и ещё что-то..... Мне поставили кондиционер, так сразу с гарантийки сняли за установку не предусмотренного заводом изготовителем оборудования.И ещё этот мастер не написал про отопитель и некоторое другое.Но я с ним полностью согласен:машинка для сельской местности без напрягов в колеях и прочих трудностях. Так нормальная машина для дома, можно и прицеп привязать, на рыбалку съездить,что-то привезти-отвезти.

БИДЖО 04-12-2017 20:41

Шеви нив нас много но откровенного гнилья не видно. Правда что кузов оцинкован?

меховой диктатор 04-12-2017 23:20

quote:
Originally posted by БИДЖО:

Правда что кузов оцинкован?



местами если только. за 150ткм и 3 года-рыжики полезли. но немного.
quote:
Originally posted by БИДЖО:

зы, а движка да, слабовата



quote:
Originally posted by azlk77:

Знакомый шнивовод признался, когда из салона до дома на новой доехал, чуть не заплакал. Так удручила его динамика этого автомобиля




quote:
Originally posted by azlk77:

как я буду тащиться по двухполосной дороге за грузовиком не в силах его обогнать



зачем вам, (чай...м) любителям, мощная движка? дольше проживете, сколько вижу уепафшихся-в основном из за превышения, на обгонах,в поворотах...
яйцами надо в авто салоне трясти, когда покупаешь ниву а не туарег)))
обгонять им тяжело)))) а мотор крутить не пробовали? или он сам должен с низов колеса проворачивать?
кстати, на 214 прошивка интересней, веселей и значительно.ну, у меня так было.
но 700 с лихуем она не стоит... ресурс не тот. а востальном сделано достойно.

БИДЖО 05-12-2017 06:25

quote:
Originally posted by меховой диктатор:

700 с лихуем она не стоит..



счас столько стоят одноразовые авто из фольги типа Соляриса, так что Шнива стоит ИМХО, с учетом всех коробок и мостов, которых много, ну и комфорта

БИДЖО 05-12-2017 06:27

quote:
Originally posted by меховой диктатор:

кстати, на 214 прошивка интересней, веселей и значительно.ну, у меня так было.



там Евро3 ? паэтому и интереснее

MraK111 05-12-2017 06:52

Мне больше всего нравится когда говорят-"Да с машиной ничего не делал, не ломается, только там это поменял, то заменил, да там пустяки, копейки,ааа да ещё это поменял, и то и это ещё, а так ничего не делал"=))).

БИДЖО 05-12-2017 06:54

лампочки на всех машинах меняют, и что? у меня ксенон заводской на мериве за 2 года угорел

MraK111 05-12-2017 06:58

Или ещё больше нравится,когда пишут,что столько то лет ездил и вообще ничего не делал!=))). Зато следующему владельцу всё это предстоит делать=).

unname22 05-12-2017 07:15

ну хато для внедорожника цена ходовки копейки.
У ТС-а защиту кпп и раздатки выбросте, в таком варианте это просто лишний вес.

БИДЖО 05-12-2017 07:15

quote:
Originally posted by MraK111:

Или ещё больше нравится,когда пишут,что столько то лет ездил и вообще ничего не делал!=))). Зато следующему владельцу всё это предстоит делать=).



да, это беда всех покупателей вторсырья, и не только российского
братан купил акуру б/у, и почти сразу попал на замену автомата :)

БИДЖО 05-12-2017 07:16

quote:
Originally posted by unname22:

защиту кпп и раздатки выбросте, в таком варианте это просто лишний вес.



почему?

Сорокдва 05-12-2017 07:35

Машина вполне себе, со старыми нивами никакого сравнения.
Одно не устраивает - багажник маленький.

unname22 05-12-2017 08:01

БИДЖО
Она ничего не защищает, от пинка ноги согнется.

БИДЖО 05-12-2017 09:00

Вам конечно виднее. Но там все массивно, из тройки как минимум. А кронштейны из пятерки. Все три щита промеж собой крепятся в единый погон. Так что пусть лучше согнется, чем пробьет катер. Ну и защита пыльников шрусов- тоже не маловажно. Как и защита от грязи.

БИДЖО 05-12-2017 09:02

Допы, которые Тесть заказывал на новой в салоне
Сейчас таких цен уже нет :(

Сорокдва 05-12-2017 09:37

Защита замечательно прилипает к жидкой грязи и сильно утяжеляет выдергивание из этой грязи автомобиля.
Не уверен, что она на этой машине нужна, за несколько лет езды по достаточно стремным местам, где в изобилии были пеньки/бревна/камни, но ни разу не повредил ничего под брюхом - геометрия все-таки у машины довольно удачная.

БИДЖО 05-12-2017 09:47

ладно, пока покатаюсь так, мне спокойнее

БИДЖО 05-12-2017 09:49

quote:
Originally posted by arjan:

и взгруснулось -700тыс за нее очень много



а какие аналоги можно купить за эти деньги?

Сорокдва 05-12-2017 10:25

Чутка добавив - Патриот. Из нового - более ничего.

azlk77 05-12-2017 10:32

quote:
Изначально написано MraK111:
Мне больше всего нравится когда говорят-"Да с машиной ничего не делал, не ломается, только там это поменял, то заменил, да там пустяки, копейки,ааа да ещё это поменял, и то и это ещё, а так ничего не делал"=))).



Через каждые три недели регулировка подшипников ступиц :) С 4.50

БИДЖО 05-12-2017 10:35

quote:
Originally posted by azlk77:

Через каждые три недели регулировка подшипников ступиц



брехня, 1 раз в 15 тысяч км
10 минут времени и 2 гайки по 15 руб.

Сорокдва 05-12-2017 10:36

Я не заморачивался с регулировкой. Все равно ступичные подшипники больше года не жили.

БИДЖО 05-12-2017 10:41

quote:
Originally posted by Сорокдва:

Я не заморачивался с регулировкой. Все равно ступичные подшипники больше года не жили.



может по этому и не жыли?

Сорокдва 05-12-2017 12:44

Там еще пробеги конские были, так что ходили они примерно по 60-80 тыс, что я считаю нормально.

arjan 05-12-2017 13:13

quote:
а какие аналоги можно купить за эти деньги?

БУ , новые нахрен не нужны - это деньги на выброс .

unname22 05-12-2017 13:20

джимми

БИДЖО 05-12-2017 13:49

quote:
Originally posted by arjan:

БУ , новые нахрен не нужны - это деньги на выброс



сейчас я бы не рискнул брать б/у
учитывая процент кормящихся на этом виде деятельности
бу брать себе дороже

БИДЖО 05-12-2017 13:50

quote:
Originally posted by unname22:

джимми



в принципе вариант, но квадрик уже есть :)

Сорокдва 05-12-2017 13:52

Чтоб фуллтайм с блокировкой дифа раздатки и пониженной? Х его з...

unname22 05-12-2017 14:11

хантер?

arjan 05-12-2017 14:18

quote:
сейчас я бы не рискнул брать б/у
учитывая процент кормящихся на этом виде деятельности


так искать надо , ездить , искать , проверять и снова проверять .

БИДЖО 05-12-2017 14:48

quote:
Originally posted by arjan:

так искать надо , ездить , искать , проверять и снова проверять



кому надо, тот ездит и проверяет, проверяет и снова ездит
мне проще приехать в салон за новой
брать бу с непонятной историей у чужого человека- не мое

arjan 05-12-2017 15:02

quote:
мне проще приехать в салон за новой

и потерять кучу денег при последующей продаже .

БИДЖО 05-12-2017 15:05

ага, или на ремонт бу шной
как правило, нормальную машину не продают,
а скидывают то, что в скором времени потребует больших затрат на ремонт

меховой диктатор 05-12-2017 15:17

quote:
Originally posted by БИДЖО:

брехня, 1 раз в 15 тысяч км


когда проедет 100ткм, каждые 15ткм будешь менять. чаще со ступицами. у меня так на 2 нивах было. 15-20ткм и пипец. в основном асфальт месил.

arjan 05-12-2017 15:22

quote:
как правило, нормальную машину не продают,

ну как это не продают , ну покатался года 2 три и надоела скидывают и берут новую или бу другую получше помощнее - надоедает же .
у нас как правило машины долго не держат пару тройку лет максимум .

Maksim V 05-12-2017 16:05

quote:
[/B]

И чтобы за 50 т.км ничего не ломалось: не верю.
quote:
[B]

Я на своей ВАЗ-2131 наездил за 27 месяцев 110 000 км - первая "поломка" при пробеге 60 000 км заменил "родной" маятник на втулках на "тольяттинский" на подшипниках - 222 р "маятник" + 500 р за работу .
Следующая "поломка" при пробеге 75 000 км - датчик положения дроссельной заслонки - нажимаешь на педаль газа - машина дёргается - отпускаешь - опять дёргается - поставил "калиновский" 140 р - менять 5 минут - возле магазина.
Потом лопнул бачок сцепления - 9 рублей - менять 3 минуты - кстати - жидкости в шланге вполне хватает для нормальной работы сцепления - этот бачок прослужил год и тоже лопнул - купил новый - уже по дорогой цене - за 15 рублей .

Maksim V 05-12-2017 16:07

quote:
[/B]

Originally posted by azlk77:

Через каждые три недели регулировка подшипников ступиц

quote:
[B]

С мая 2016 года на Нивах стоят двурядные нерегулируемые подшипники - как и на переднеприводных Ладах .
Поэтому нет ни какой необходимости регулировать , то чего уже 1,5 года как нету ....

nikaljak 05-12-2017 18:04

Не у всех же Нивы с мая 2016 года. есть и с 2000.

Konstantin217 05-12-2017 21:21

quote:
Не у всех же Нивы с мая 2016 года. есть и с 2000.

На любую можно поставить.

МаратКА 05-12-2017 22:50

1,5года эксплуатации,29500 пробег.Два раза менял датчик распредвала(бесплатно по гарантии)Единственный минус -жрёт как не в себя. И прошу помощи,на на ТО-3 не поеду(14тыр-жаба давит) какие масла порекомендуете?

БИДЖО 06-12-2017 06:36

quote:
Originally posted by МаратКА:

1,5года эксплуатации,29500 пробег.Два раза менял датчик распредвала(бесплатно по гарантии)Единственный минус -жрёт как не в себя. И прошу помощи,на на ТО-3 не поеду(14тыр-жаба давит) какие масла порекомендуете?



Я ЛиквиМоли везде лью, нравится
в двигатель- полу синтетика 5W40
в мосты, коробку и раздатку- синтетика 75W90
трансмиссионка вещь, машина едет на холодную веселее и расход упал
но не дешовое удовольствие

Maksim V 06-12-2017 13:04

quote:
Два раза менял датчик распредвала

Датчик фазы ... его выход из строя определяется очень легко - сначала машина начинает дольше заводиться - потом - после третьего запуска мотора - загорается "джекичан" .
Выход из строя датчика фазы на работоспособность автомобиля не влияет - так как эта хрень отвечает за фазы и соответственно за впрыск топлива , то расход топлива возрастёт на 1-1,5 литра и это все негативные последствия - поэтому спокойно подъезжаем к первому попавшемуся магазину автозапчастей - покупаем эту хрень за 220-270 р и :
1. Отсоединяем клемму "-" с АКБ
2. Отворачиваем болт ( винт может быть изначально ) на 10, который крепит датчик
3. Достаем старый датчик и вставляем новый .
4. Затягиваем болт крепления датчика ключом на 10.
5. Накидываем клемму "-" на АКБ
Если есть БК - стираем в БК ошибки и в добрый путь !

БИДЖО 06-12-2017 13:29

Максим, ты еще забыл резиновое колечко перекинуть со старого, а то масло сопливить будет

Maksim V 06-12-2017 13:56

quote:
Максим, ты еще забыл резиновое колечко перекинуть со старого, а то масло сопливить будет


Виноват ! Действительно забыл , ибо менял эту хрень в 2009 году .

БИДЖО 06-12-2017 15:10

А! во! вспомнил, что ломалось по крупному- под крестик Шыврале попала вода и он пошел пятнами, когда я его видел, то такую лишную неприязнь испытывал, что кушать не мог
от иномарки в Шниве один крестик, и тот машиной отторгается :)
В общем, оторвал, покрасил из балончика золотистой аэрозолью и приклеил на место
пол-года полет нормальный :)

Konstantin217 06-12-2017 15:56

quote:
под крестик Шыврале

Это не "крестик")))) Это галстук-бабочка))))

kukidusya 07-12-2017 18:33

quote:
Originally posted by БИДЖО:

иномарки в Шниве один крестик



И ещё руль , он тоже облезает сильно.

БИДЖО 08-12-2017 06:13

quote:
Originally posted by kukidusya:

И ещё руль , он тоже облезает сильно



не, руль нормально, как новый

Grish@ 08-12-2017 13:30

Первая ШН 03 года,продана в 10-м.
Вторая,10 года,пробег 127тыр.
Третья... Может,в след. году будет.
:P
Нравится!

БИДЖО 08-12-2017 14:42

quote:
Originally posted by Grish@:

Первая ШН 03 года,продана в 10-м.Вторая,10 года,пробег 127тыр.Третья... Может,в след. году будет. Нравится!



Как Вам качество машин, улучшается?
Какую комплектацию в новой хотите покупать?

Grish@ 08-12-2017 15:07

quote:
улучшается?

Да,шаровые и амморты родные,хотя перед переездами и лежачими.. скорость скидываю до 30-40 км/ч,редко до меньшего значения,если уж совсем.
На той менял 2 раза,то и другое.
Из остального - ШРУС кардана заклинил,был сухой.
КПП - отдельная история,заменена. Треснул корпус возле подшипника,маслянная дорожка и вибрация,за 4 км до сервиса выпал ее кусок напрочь.
Довезла,родимая,втыкалась только третья передача.
На сервисе: - мы можем все поменять,валы,шестерни и т.д.,но корпуса в з/ч просто не поставляются. Купил новую.
Был брак отливки.
Хотеть буду GLC.

arjan 08-12-2017 15:35

quote:
На той менял 2 раза,то и другое.
Из остального - ШРУС кардана заклинил,был сухой.
КПП - отдельная история,заменена. Треснул корпус возле подшипника,маслянная дорожка и вибрация,за 4 км до сервиса выпал ее кусок напрочь.
Довезла,родимая,втыкалась только третья передача.
На сервисе: - мы можем все поменять,валы,шестерни и т.д.,но корпуса в з/ч просто не поставляются. Купил новую.
Был брак отливки.
Хотеть буду GLC.


зачем хотеть то что за 100тыс столько наломалось , мож Патриота ?

БИДЖО 08-12-2017 18:53

quote:
Originally posted by Grish@:

Хотеть буду GLC



да, это лучшая комплектация, особенно после 2016 года

Омуль+ 09-12-2017 18:07

Походу я тут самый старый дедушка. Щнива 2007гв. 198000 на одометре. Всё сам вот этими руками...намотал. Машина из серии "ничего не делал, всё родное".
Рулевые наконечники родные не хотите? А правый ступичный передний? А все основные агрегаты? А помпу потекшую на 180000 не видали? А карданы не шприцованные ни разу и живые? Самые большие расходы были из=за блядских гидроопор. Ну и миникапиталка движка естественно на 175000 кудыж без неё на вазовском пихле.

arjan 09-12-2017 18:10

quote:
Ну и миникапиталка движка естественно на 175000 кудыж без неё на вазовском пихле.

Максим V говорит вазовское пихло без капиталки ходит 400- 500тыщ :)
А так конечно очень все впечатляет ,если правда .

Омуль+ 09-12-2017 18:18

quote:
Originally posted by arjan:

если правда



Чесслово, блябуду.
quote:
Originally posted by arjan:

Максим V говорит вазовское пихло без капиталки ходит 400- 500тыщ



Праильно говорит. У меня эквивалентный трассовый пробег под 400. Машина все 10 лет проездила со средней скоростью....25 кмч. У меня все ходы записаны.

Омуль+ 09-12-2017 18:22

И у меня была МИНИкапиталка. Кольца (маслосьемные умерли), втулки клапанов.

Омуль+ 09-12-2017 18:23

Кто угадает сколько комплектов резины ушло?

Омуль+ 09-12-2017 18:24

А интервал замены трансмиссионного масла?

Омуль+ 09-12-2017 18:27

Амморты передние заводские. :) При любимом маневре обогнать кого-нибудь на лежачем на 60-овер кмч.

arjan 09-12-2017 18:30

quote:
Праильно говорит. У меня эквивалентный трассовый пробег под 400.

вы прям как Максим то говорите что у вас на 175 была миникапиталка , то про какие то трассовые 400т.
quote:
И у меня была МИНИкапиталка

а у меня никакй нет и ниграма масле не потребляет 305 тыс двиг никто не вскрывал и помпу не менял - просто тарахтит и все - тоета - управляй мечтой :)

arjan 09-12-2017 18:33

но 200тыщ тоже зачетно для нивы даже с учетом мини капиталки .

arjan 09-12-2017 18:34

quote:
Кто угадает сколько комплектов резины ушло?

3.

Омуль+ 09-12-2017 18:40

quote:
Originally posted by arjan:

вы прям как Максим то говорите что у вас на 175 была миникапиталка , то про какие то трассовые 400т.



Мой пробег эквивалентен трассовому пробегу в 400ткм со средней скоростью 50 кмч при сопоставимых моточасх.

Омуль+ 09-12-2017 18:41

quote:
Originally posted by arjan:

305 тыс двиг никто не вскрывал



Вы сами их проехали?

Омуль+ 09-12-2017 18:42

quote:
Originally posted by arjan:

3



2. Третий начал месяц назад.

arjan 09-12-2017 18:50

quote:
Мой пробег эквивалентен трассовому пробегу в 400ткм со средней скоростью 50 кмч при сопоставимых моточасх.

моточасы считаются у трактора который работает приметно на одних оборотах, а машина она ездит побыстрее и двиг работает по трассе на высоких оборотах, со скоростью 20 км в час вы ползете на 1,5 тыс оборотах
, на трассе при 3,5 -4 тыс .

arjan 09-12-2017 18:56

quote:
Вы сами их проехали?

сам 100 , до меня 200 , это не много для кубатурной машины - самый обычный тоетовский пробег , вот коробка сдохла недавно, коробас не выдерживает мощи пихла если вваливать - заменил .
quote:
2. Третий начал месяц назад.

что за резина была ?

Омуль+ 09-12-2017 19:00

quote:
Originally posted by arjan:

моточасы считаются у трактора который работает приметно на одних оборотах, а машина она ездит побыстрее и двиг работает по трассе на высоких оборотах, со скоростью 20 км в час вы ползете на 1,5 тыс оборотах
, на трассе при 3,5 -4 тыс .



Нет, всё не так. В свое время я достаточно глубоко изучил этот вопрос в теории и на практике. И уже потерял к этому интерес как к очевидной вещи. Знаю конечный факт озвученный мной выше. Я каждый день много раз вижу стрелку своего тахометра на 4000обм. Средняя скорость движения, повторюсь, много лет застыла на 25кмч. Режим - город100%.

Омуль+ 09-12-2017 19:03

quote:
Originally posted by arjan:

что за резина была ?



Да гавно всякое. Кама-евро228 (105ткм), Кордиант-офроад (93ткм)

arjan 09-12-2017 19:07

quote:
Средняя скорость движения, повторюсь, много лет застыла на 25кмч. Режим - город100%.

ну обычная эксплуатация машины как и у большинства . С чего бы пробег то пересчитывать в 2 раза .
quote:
. Кама-евро228 (105ткм), Кордиант-офроад (93ткм)
#76
P.M. Ц


вы ее совсем до отсутствия протектора искатывали , я так боюсь .

Омуль+ 09-12-2017 19:07

quote:
Originally posted by arjan:

сам 100 , до меня 200 , это не много для кубатурной машины - самый обычный тоетовский пробег , вот коробка сдохла недавно, коробас не выдерживает мощи пихла если вваливать - заменил .



Марк2 ? :)

Омуль+ 09-12-2017 19:09

quote:
Originally posted by arjan:

вы ее совсем до отсутствия протектора искатывали



Нет конечно, я в своём уме. На обоих комплектах дело даже до индикатора не дошло.

arjan 09-12-2017 19:11

quote:
Марк2 ?

не, марк 2 у отца, тому вообще все похрену ни на мека ни на коробку ни на мотор пробег за 300 уже , он вообще такое ощущение что вечен , у меня виндом 3 литра в последнем 30м кузове .
Глянул вы из Иркутска тогда думаю в курсе по япам .

arjan 09-12-2017 19:14

quote:
На обоих комплектах дело даже до индикатора не дошло

отлично я считаю

Омуль+ 09-12-2017 19:16

quote:
Originally posted by arjan:

ну обычная эксплуатация машины как и у большинства . С чего бы пробег то пересчитывать в 2 раза .



В моём случае именно в 2 раза. У меня энергичная манера езды.

Омуль+ 09-12-2017 19:18

quote:
Изначально написано arjan:
Глянул вы из Иркутска тогда думаю в курсе по япам
у меня виндом 3 литра в последнем 30м кузове .


Немножко в общих чертах. Я уж думал Соарер недайбох :)

arjan 09-12-2017 19:19

quote:
В моём случае именно в 2 раза. У меня энергичная манера езды.

тогда мне тоже помножить на 2 надо :)
коробка может еще бы пожила если в пол не давить , а то как даванешь если до 50 км в час то антибукс даже на асфальте срабатывает :)

Омуль+ 09-12-2017 19:21

quote:
Originally posted by arjan:

тогда мне тоже помножить на 2 надо



Надо. Понимаете откуда милионники берутся? В европах на автобанах со средней 90.

arjan 09-12-2017 19:23

quote:
Я уж думал Соарер недайбох

когда то мечтал , тот же марк2 таурерV только купе , но красивый зараза .

arjan 09-12-2017 19:25

quote:
В европах на автобанах со средней 90.

да не у занакомого калдина 93 года с 3S мотором и родной коробкой уже больше 600 накатала , мотор правда кольца и колпачки меняли тыс 150 назад , а коробас до сих пор родной - пинается , но едет :)

Омуль+ 09-12-2017 19:26

quote:
Originally posted by arjan:

но красивый зараза



Япошки шарят в этих делах. Шарили...

Омуль+ 09-12-2017 19:28

quote:
Originally posted by arjan:

больше 600 накатала



300 скрутили как пить дать. :)

arjan 09-12-2017 19:31

quote:
300 скрутили как пить дать.

это тогда 900 получается - не верю , если и скрутили то тыщ 60-70 , она у него уже лет 10 наверное .

azlk77 09-12-2017 19:58


unname22 09-12-2017 23:18

Дебилы, нахрена турбина в шниву? Там низы по моменту поднимать нужно. Распредвал от 1,8 искать, или хотябы разрезную шестерню.

mekhanik1981 09-12-2017 23:21

quote:
Изначально написано azlk77:
[B]Знакомый шнивовод признался, когда из салона до дома на новой доехал, чуть не заплакал. Так удручила его динамика этого автомобиля по сравнению с его предыдущим. Потом говорит притёрлось всё, масла все в трансмиссии на импортные поменял, да и попривык :)

Да есть такое Евро 5 едит по сравнению Е4 евро 4 тоже не ехало , совсем видать задушили машинку - бензину не лить и дроссель не открывать :)

Про совсем новые не скажу , а так Шевик не гниёт ( почти), коммерция (деньго возы) ходили весьма не плохо .

П.С. Вроде прошло 14 лет , приоделась в Бертоне и пластику сделала, но она вся та же...

arjan 10-12-2017 07:41

quote:
Дебилы, нахрена турбина в шниву?

она тогда хотя бы способна обгонять , ну и по говнам нормально вроде едет .

Grish@ 11-12-2017 08:13

quote:
Изначально написано arjan:

зачем хотеть то что за 100тыс столько наломалось , мож Патриота ?


И чего это я наменял,за 100 тыс.???
Патриот... Как всегда,задумка хорошая,исполнение подкачало. За перевозку на автовозе от завода до дилера краска вспучиться успевает,и это еще не всё...

БИДЖО 11-12-2017 13:10

quote:
Originally posted by arjan:

она тогда хотя бы способна обгонять , ну и по говнам нормально вроде едет



по говнам и без турбины все хорошо
волшебное слово "понижайка"

arjan 11-12-2017 15:16

quote:
волшебное слово "понижайка"

это смотря где , вот там на видео выше от нее толку 0 , на понижайке тупо буксуешь на месте , а если есть моща вылетаешь как пробка .
Думал точно так же как и вы пока не было квадра , 2 квадра на одинаковой резине практически одного веса , но у товарища в 2 раза мощнее , я буксую в гору , он как из пушки вылетает .

БИДЖО 11-12-2017 15:32

quote:
Originally posted by arjan:

это смотря где , вот там на видео выше от нее толку 0 , на понижайке тупо буксуешь на месте , а если есть моща вылетаешь как пробка .



дык хочешь сесть- дави на гашетку
замылили резину и усе, как на лысых
надо на пониженной, в натяжку, на холостом, без педали газа вообще
езжу по бывшим торфоразработкам, если чо
мокрый торф- вам такое в горах и не снилось

БИДЖО 11-12-2017 15:34

quote:
Originally posted by arjan:

но у товарища в 2 раза мощнее , я буксую в гору , он как из пушки вылетает



с квадрами другой принцип, там центробежное сцепление, пока не газанеш- не поедиш.

arjan 11-12-2017 15:54

quote:
ык хочешь сесть- дави на гашетку
замылили резину и усе, как на лысых
надо на пониженной, в натяжку, на холостом, без педали газа вообще


вы просто никогда не ездили в горах , вы не понимаете о чем говорите .
quote:
с квадрами другой принцип, там центробежное сцепление, пока не газанеш- не поедиш

то что там центробежное сцепление никаким боком не влияет на то как едет квадр , там тоже есть пониженная и повышенная , все зависит от способности поддерживать высокие обороты колеса и в некоторых моментах инерцию машины т.е. вы ползете на пониженной почти без газа на грани букса и малейшая неровность прекратит это движение и перейдет в букс , когда вы идете на хорошей скорости машина тупо успевает по инерции пролететь эти места и схватиться там где лучше сцепление с грунтом , ну короче это выглядит так одна машина стоит и медленно буксует в гору другая с клочками земли из под колес быстро прет в верх .

БИДЖО 11-12-2017 16:05

ну так, о чем спор, где надо- можно и газануть
только возможностей движка нивы на бездорожье вполне хватает
не хватает на трассе, и то очень редко

arjan 11-12-2017 16:12

quote:
где надо- можно и газануть

дак мощи то нет .
quote:
только возможностей движка нивы на бездорожье вполне хватает

на равнине да , хотя и то с натягом (если колеса большие ) , кстати у того мужика что на моем видео с турбо нивой на 35 колесах есть видео где она без турбины - едет сильно печальнее .

БИДЖО 11-12-2017 16:23

quote:
Originally posted by arjan:

на равнине да



Вот только парни, на перевал Дятлова скатались без турбин и ничего
http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=83&t=3440
наверно забыли совета у вас спросить :)
а то бы не проехали

arjan 11-12-2017 16:27

quote:
Вот только парни, на перевал Дятлова скатались без турбин и ничего

вы не понимаете просто не понимаете ,т.к. не ездили .

БИДЖО 11-12-2017 16:35

quote:
Originally posted by arjan:

вы не понимаете просто не понимаете ,т.к. не ездили



угу, а вы прям все понимаете, без вариантов, ездяя на убитой праворульной пузотерке. очередной иксперд в теме, как и по стройке
за каркасники вас знатно обсмеяли в "домашнем хозяйстве"

Maksim V 11-12-2017 17:02

Тем кому не хватает двигателя у Нивы , но не хочется , что-либо менять в автомобиле , тот покупает "могучую РК" - например 1,35/3,83 и тогда мотора хватает всем абсолютно - с понижайкой 3,83 проворачиваются абсолютно любые колёса и при желании можно легко поставить "заводскую" назад .
Можно поставить усиленные полуоси и всё это стоит очень недорого .
Можно буквально за копейки сделать лифт - прелесть Нивы в том , что все эти "навороты" стоят очень недорого - ставятся/снимаются элементарно просто.
Если сравнивать с иномарками , то неожиданно выясняется , что полноценных "вседорожников" сопоставимых с Нивой по размерам и проходимости - просто не существует в природе - ни один завод не выпускает ничего подобного.
У любого производителя любой полноценный внедорожник с нормальной РК - имеет в два раза большие размеры и цену примерно в 3-5-7 раз большую , но а стоимость "тюнинга" для иномарок вообще запредельна и просто не может рассматриваться всерьёз .
Некоторые умственно неполноценные люди что-то имеют там сказать - как о конкуренте Нивы про Сузуки - видел я эту Сузуки - цена в 3 раза выше - размер в два раза меньше - переворачивается просто при попытке тронуться с вывернутым рулём , ну а стоимость внедорожного "тюнинга" позволит" в добавок к Ниве купить ещё Ниссан "хитрилу" в "максималке" - так -по городу кататься .
К сожалению с снятием полноценной Нивы с производства - ниша недорогих вседорожников опустеет и единственная машина сопоставимая с Нивой по возможностям проходимости и относительно недорогая будет УАЗ Патриот , но если и ехо "прикроют" после 2021 года , то следующая по цене машина - это Хавал Н9 стоимостью 2 350 000 р на сегодняшний день - остальные "вездеходы" сильно дороже ..... вот такая невесёлая перспектива для любителей недорогих вездеходов .

arjan 11-12-2017 17:17

quote:
угу, а вы прям все понимаете, без вариантов, ездяя на убитой праворульной пузотерке. очередной иксперд в теме, как и по стройке
за каркасники вас знатно обсмеяли в "домашнем хозяйстве"


да понимаю т.к. живу в горах , у меняесть уазик на 33 колесах и был квадрик пока не продал , и моя пузотерка мне очень нравится в отличии от еще одной которая в 3 раза моложе и с левым рулем .
quote:
за каркасники вас знатно обсмеяли в "домашнем хозяйстве

тупни которые нихрена не знают и лепят непойми что но в БОЛЬШИх объемах , котрые даже не удосужились прочитать СП по каркасному домостроению .
quote:
сли сравнивать с иномарками , то неожиданно выясняется , что полноценных "вседорожников" сопоставимых с Нивой по размерам и проходимости - просто не существует в природе - ни один завод не выпускает ничего подобного.

джимни .

Maksim V 11-12-2017 17:49

quote:
джимни .

На ганзе постов не читают ... а это что ?
quote:
Некоторые умственно неполноценные люди что-то имеют там сказать - как о конкуренте Нивы про Сузуки - видел я эту Сузуки - цена в 3 раза выше - размер в два раза меньше - переворачивается просто при попытке тронуться с вывернутым рулём , ну а стоимость внедорожного "тюнинга" позволит" в добавок к Ниве купить ещё Ниссан "хитрилу" в "максималке" - так -по городу кататься .

arjan 11-12-2017 17:58

quote:
цена в 3 раза выше

если взять сузуку в цену новой нивы то он проездит дольше . А по размеру да он меньше и прилично , тюниг колеса 31и вперед . всего остального ему и так хватает .

Colobosc 13-12-2017 04:59

У нас все деды на шнивах ездят. Я себе тоже купил, 4 декабря. Надоело копать снег, думать, поглядывая в окно в метель, уеду завтра утром или нет...
Ремонт дороги по программе "Народный бюджет" обломился, значит, весной будет весело.
Комплектация L, 568 тыщ плюс 40 за допы. Их не навязывали, выбрал сам.
В воскресенье внёс предоплату 5 тыщ, в понедельник оплатил и забрал машину с установленным оборудованием и антикоррозийкой.
На сей день проехал 650 км., ещё ничего не отвалилось. С гарантии соскакивать не буду, 50.000 км. за два года вряд ли наезжу.
Буду использовать, как зимнюю машину.

Играть в лотерею с импортным старьём не испытывал ни малейшего желания.
А какой шикарный жип можно было бы купить за эти деньги... :D
Вот, к примеру https://auto.ru/cars/used/sale...058893838-0316/
Ездил бы как человек и в деревне бы уважали... :D

Андрей34 13-12-2017 08:48

Упустил ты своё счастье. :D

arjan 13-12-2017 09:25

quote:
Играть в лотерею с импортным старьём не испытывал ни малейшего желания

ну дак потери то практически те же , через 3 - года -200 тыс от начальной + 60 тр ТО цена которому 10 тыс.
И того потери 240 тыс , это в старом джипе поменять вообще все что можно , не в каене конечно , а допустим в паджеро спорте или Л200. а за 2 -3 года цена старого джипа не меняется практически .
Хотя конечно 600 для нормального джипа маловато , а вот в место патриота за лям вполне можно найти очень неплохой экземпляр .

azlk77 13-12-2017 10:25

Приятель купил диско3 2008-го года за 700 т.р. Тоже испытывал сомнения на этот счёт. Но вот съездили с ним на нём три раза на охоту и моя задумалься.

БИДЖО 13-12-2017 12:59

Здесь как повезет
Просто при покупке б/у "проходимца" по заманчивой цене-
больше шанс купить утопа, перевертыша или "уставшего", чем обычная легковушка.
Поэтому покупка новой шнивы вполне разумна (ну или 1-3 летки) но такие редко продают.

БИДЖО 13-12-2017 15:17

quote:
Originally posted by Colobosc:

На сей день проехал 650 км., ещё ничего не отвалилось. С гарантии соскакивать не буду,



Поздравляю!
Главное, обкатайте правильно-
только на пониженной, только до 4-й передачи включительно :)

arjan 13-12-2017 15:44

quote:
ну или 1-3 летки)

quote:
ну или 1-3 летки)

самое хорошее приобретение , да и вроде 3х леток дофига на рынке . Людям быстро машины надоедают , у некоторых повышается планка и они берут что то дороже, а свое скидывают .

БИДЖО 13-12-2017 16:26

quote:
Originally posted by arjan:

. Людям быстро машины надоедают



вы совсем не понимаете
как будто на разных языках....
Что именно надоедает? Машина это механизм, чтобы переместить свою Ж из точки А в Б с комфортом. Ездиет, не ломается, проходимая. Зачем менять? Создаёте идеалогию потреблядства и одноразовых вещей.
Менять машину раз в три года, к тому-же из серии (Г на Г) - это для фанатов автомобилей /таких же дол...ебов как яблочники/, в реале таких немного вообще-то. В жизни есть вещи важнее.

arjan 13-12-2017 20:09

quote:
вы совсем не понимаете
как будто на разных языках....
Что именно надоедает?


ездить на одном и том же ведре , тем более если оно не едет .
quote:
Зачем менять?

потому как это убогое ведро и как только появляются деньги на машину люди берут что то другое дороже
quote:
В жизни есть вещи важнее.

абсолютно верно , когда нет денег , а вот когда они появляются то люди меняют , Биджо вы моложе меня , но такое ощущение что вам под 60 лет , либо у вас там все такие . Жизнь одна, а машина это некоторый кайф , как раньше хорошая лошадь , ты каждый день садишься и проводишь несколько часов в машине , почему бы не проводить их приятно , одни машины дарят это приятное времяпрепровождение другие нет , если есть возможность обычно стараются взять те что вторые .
вот у меня одна машина убогое ведро 5ти лет которое нихрена не едет , но не ломается и мало жрет , ну это такая скукота , это просто повозка ни какого удовольствия , а вторая хоть и старая , но кайфовая , нажал на газ и 3 литра тебя нормально покатили , не спорткар конечно зато словно плывет над трассой хоть ты 50 едешь хоть под 200 . музычка в 8 динамиках и 4х кросоверах играет + усилок и саб . Ну кайф же. И это старое ведро доведенное под себя , денег на более свежее подобного качества у меня нет , а у кого то есть вот те у кого есть и меняют потому как 3,5 л всегда лучше чем 3 . Вот у меня знакомый взял нового патриота 1,5 года назад и уже продает потому как ну не его это машина это уазик , а он сел на него после старенького лексуса RX и он опять хочет что то подобное путь Бу , но не драндулет на колесах , а то что дарит хоть какое то удовольствие от езды .Мне же такой вполне подойдёт в качестве хозяйственной машины и именно по тому что он не новый и стоит на 250 тыс дешевле нового
quote:
Создаёте идеалогию потреблядства и одноразовых вещей.

это если новую постоянно берешь то да, хотя если есть деньги ( лишние ) почему бы и нет .
Я могу понять когда человек берет действительно качественную удобную ,комфортную , достаточно мощную машину и катает на ней долго , но не могу понять человека который при наличии денег будет ездить пусть на новом , но довольно убогом ведре уверяя себя и особенно других что это он все борется с потреблядством и машина должна перевозить из точка А в точку Б . Ну не верю я в это . Другое дело когда нет денег , так зачем себе и другим плести про мнимые прелести драндулета , он от этого лучше не будет , обычно нормальные люди так и говорят машина говно , но денег на что то нормальное нет или их тупо жалко (что собственно опять же намекает что их нет ) ну и замечательно все прекрасно понимают что Новый МПС или Форчунер ровно настолько же лучше Шнивы на сколько он дороже стоит .
Я не говорю что шнива говно , нет она вполне нормальная за свои деньги особенно в базе, но это куча компромиссов и у каждого они свои

arjan 13-12-2017 20:12

quote:
В жизни есть вещи важнее.

quote:
В общем, машина очень нравится, после 15 лет езды на новых европейцах.

ну вот как то не вяжется одно с другим
quote:
Зачем менять? Создаёте идеалогию потреблядства и одноразовых вещей.

Konstantin217 13-12-2017 22:27

quote:
Главное, обкатайте правильно-
только на пониженной, только до 4-й передачи включительно

Первый раз такое встречаю. И долго на понижайке обкатывать надо?

БИДЖО 13-12-2017 22:32

quote:
Originally posted by Konstantin217:

Первый раз такое встречаю. И долго на понижайке обкатывать надо?



Да ладно, там шмайлик :P

arjan 14-12-2017 05:57

quote:
Да ладно, там шмайлик


У меня сосед есть, у него обычная старая нива и вот он когда из ворот своих выезжал раньше то метров 300 ехал на пониженой и так каждый раз всю жизнь: )

Colobosc 14-12-2017 07:22

С Нивами вообще всё не так уж просто, была тема в МР про машину на зиму, так реальные владельцы считают, что кочергой, которая торчит из раздатки, включается передний мост, причём мелькнуло серьёзное сомнение, есть ли у нивы передний кардан...

arjan 14-12-2017 07:29

quote:
так реальные владельцы считают, что кочергой, которая торчит из раздатки, включается передний мост

а они точно владельцы :D

azlk77 14-12-2017 10:11

quote:
Originally posted by Colobosc:

С Нивами вообще всё не так уж просто, была тема в МР про машину на зиму, так реальные владельцы считают, что кочергой, которая торчит из раздатки, включается передний мост, причём мелькнуло серьёзное сомнение, есть ли у нивы передний кардан...



Слышал байку как в сервис привезли ниву хозяин которой утверждал что сцепление полетело. Оказалось раздатка стоит на нитрали :D

Konstantin217 14-12-2017 14:27

quote:
Да ладно, там шмайлик

А я смотрю, смайлик без подмигивания, думаю в серьёз совет.

Konstantin217 14-12-2017 14:31

quote:
С Нивами вообще всё не так уж просто, была тема в МР про машину на зиму, так реальные владельцы считают, что кочергой, которая торчит из раздатки, включается передний мост, причём мелькнуло серьёзное сомнение, есть ли у нивы передний кардан...

Я много раз про такое слышал, но думал - анекдот. А в упомянутой теме действительно владелец в этом был уверен.

БИДЖО 14-12-2017 17:00

quote:
Originally posted by arjan:

ты каждый день садишься и проводишь несколько часов в машине , почему бы не проводить их приятно



несколько часов в день за рулем?
сочуствую :(
как такое может быть "приятно" ?
стоять в пробке на Шниве так же тускло как и в Ниссане
впрочем ездить по Ч часа то же

arjan 14-12-2017 17:17

quote:
как такое может быть "приятно" ?

не знаю , но мне нравится .
quote:
стоять в пробке на Шниве так же тускло как и в Ниссане
впрочем ездить по Ч часа то же


я в пробках не стою , у нас их нет , просто довольно много езжу .

Безмен 14-12-2017 19:03

quote:
Originally posted by arjan:

не знаю , но мне нравится .


несколько часов в день?
а не извращение ли это?

лично мне крутить баранку обрыдло до крайней степени
как бы научиться телепортации..

Colobosc 14-12-2017 19:27

У нас тоже неплохо. Чё не прокатиться...

Colobosc 14-12-2017 19:34

Конечно, столица сельского округа, это дорога к зданию сельской администрации и клубу, всего более 100 домов.

arjan 14-12-2017 19:36

quote:
это дорога к зданию сельской администрации и клубу, всего более 100 домов

Печально .

Colobosc 14-12-2017 19:40

Зато до МКАД 180 километров. :D
Самоубийств не припомню, впрочем, где-то читал, что процент таковых в концлагерях был крайне низок, по сравнению с нормальной жизнью.

БИДЖО 15-12-2017 05:50

quote:
Originally posted by Colobosc:

У нас тоже неплохо. Чё не прокатиться...



угу, а вот мое, 9 км от МКАД
как тут без Шнивы :)


B8F761 15-12-2017 06:05

Я Ниву 3х дверную на Джимни поменял и за 10 лет не пожалел ниразу
Правда задние сиденья за это время паву раз всего раскладывал :)

Сорокдва 15-12-2017 06:59

Джимни тема, но стоит совсем негуманно.

Спиннингист34 17-12-2017 12:34

Катаю вторую шниву, обе брал новыми.
Ломаются, не критично, но некоторые моменты задрачивают. Нопример моторчик печки, да, машины с кондерами, моторчик пашет круглый год, вернее пол года. И на свалку. Сцепление надо сразу менять, с завода стоит не сцепление а кусок говна.
Машины использую для путешествий в основном.

arjan 17-12-2017 11:49

quote:
пашет круглый год, вернее пол года. И на свалку.

Для меня это дико , моторчик печки обычно работает лет 15 круглый год на старом японском ведре

Maksim V 17-12-2017 13:21

quote:
Сцепление надо сразу менять, с завода стоит не сцепление а кусок говна.

Сцепления стоит "Валео" - если это гавно , то я уж и не знаю как вам угодить ... у меня на одной машине "Лук" стоит ... правда это сцепление дороже "Валео" , но говорят рассчитано на более высокий КМ , на другой машине стоит "Валео" с завода - так как всё одинаковое , то могу однозначно сказать , что "Лук " тяжелее выжимать .
Ну, а по ресурсу ничего не могу сказать и "Лук" и "Валео" у меня прошли пока очень мало .

Maksim V 17-12-2017 13:47

quote:
Нопример моторчик печки, да, машины с кондерами, моторчик пашет круглый год, вернее пол года.

Ну не знаю .... у товарища Шнива 2008 года - моторчик не менял .

arjan 17-12-2017 14:36

quote:
у товарища Шнива 2008 года - моторчик не менял

короче похоже как повезет , у кого и 10 лет крутит и нормально .

БИДЖО 17-12-2017 15:19

На моей 2015 года за 50 000 км менялась только датчик распредвала 300 руб

Konstantin217 17-12-2017 15:49

quote:
Сцепление надо сразу менять, с завода стоит не сцепление а кусок говна.

Сцепление, да - "шляпа". Я на "сакс" меняю тысячах на 10.

Maksim V 17-12-2017 16:16

quote:
Сцепление, да - "шляпа".

Что-то я вас не пойму . На Шниве стоит сцепление увеличенного размера - в сравнении с "обычной " Нивой.
На "крокодиле" я поменял сцепление на 85 000 км и то только по причине снятой КПП , а само сцепление прослужило бы ещё не меньше 35-40 тысяч км .
А "крокодил" у меня с полной нагрузкой ездил практически всегда и прицеп таскал регулярно и ни каких притензий к сцепе не было .
На Шниве сцепление гораздо мощнее и не "ВИС" , а "Валео" и тем не менее вы заявляете , что сцепа плохая , почему это так у вас происходит ?

Konstantin217 17-12-2017 16:43

quote:
На Шниве сцепление гораздо мощнее и не "ВИС" , а "Валео" и тем не менее вы заявляете , что сцепа плохая , почему это так у вас происходит ?

Что происходит?

Maksim V 17-12-2017 17:12

quote:
Что происходит?

quote:
сцепление - кусок говна.Сцепление - "шляпа". Я меняю тысячах на 10.

Зачем ? Почему ?

Grish@ 17-12-2017 17:32

Вчера поменял...
Салоны с банками,конечно,берут своё,ироды!

Maksim V 17-12-2017 17:41

quote:
Вчера поменял...

Сцепление ?

БИДЖО 17-12-2017 18:18

Похоже машину :P
Какую взяли?

Grish@ 17-12-2017 21:07

GLC,как и хотел.

меховой диктатор 17-12-2017 21:14

валео... если дернуть троссом уаза или газель, дать оборотов мотору...буксует)))

Спиннингист34 17-12-2017 22:32

quote:
Originally posted by Maksim V:

а "Валео" и тем не менее вы заявляете , что сцепа плохая , почему это так у вас происходит ?



Потому что валео которое ставится на шнивы, полное говно, 10 тыс максимум, и то не езда а дрочево. Меняю на сакс и кайфую. Это не только я, все так. Раньше может было и валео хорошее, но последние лет восемь полный хлам.

БИДЖО 18-12-2017 09:24

quote:
Изначально написано Grish@:
GLC,как и хотел.

Поздравляю :)
Цвет какой?
Тонировка на новых есть?

Colobosc 18-12-2017 12:19

Тонировка есть.
Очень лёгкая на передних боковых и нормальная на задних стёклах. "Ш" треклятое изнутри приклеил - практически не видно. :)
Есть полоска и на верху ветрового стекла.

Maksim V 18-12-2017 13:06

quote:
если дернуть троссом уаза или газель, дать оборотов мотору...буксует

Я никого не дёргаю ни при каких обстоятельствах - тех кто весит больше меня - Ниву можно дёрнуть ...

Grish@ 18-12-2017 13:08

quote:
Поздравляю
Цвет какой?
Тонировка на новых есть?


Спасибо!
Графит 385 зелено-коричневый, http://duin.ru/avto/shevrole-n...richneviie.html
На передних боковых,есть ли пленка - не понял,они атермальные,т.е.,чуть затемнены и так.
Зад темнющий.
На предыдущей была тонировка везде "графит" легкая,не докапывались,не видя разницы между передом и задом.
quote:
Есть полоска и на верху ветрового стекла.

У меня нет.Может,из-за обогрева...

Grish@ 18-12-2017 13:11

quote:
никого не дёргаю

Предыдущей таскал газель,Ил-38 на 3-4 метра протаскивал,мля,никто не снял,хоть фотку! :(

Maksim V 18-12-2017 13:30

quote:
Графит 385 зелено-коричневый

Моя такого же цвета ....

БИДЖО 18-12-2017 14:29

Супер.... Новая машина, приятные ощущения. Резина какая идет на новых GLC? У моей была Континенталь 4х4 Контакт, а сейчас говорят Пирелли, пошумнее. И запаска говорят, сейчас 15-я на штамповке. Как у Вас?
Антикор будете делать?

БИДЖО 18-12-2017 14:33

quote:
Originally posted by Grish@:

Предыдущей таскал газель,Ил-38 на 3-4 метра протаскивал,мля,никто не снял,хоть фотку!



/Вытаскивал груженого Бычка из заноса, на понижайке. Хоть бы что сцыплению. Родное, с завода.

Maksim V 18-12-2017 14:52

quote:
[/B]

Резина какая идет на новых GLC?
quote:
[B]

На моей ЛЕ все 5 дисков литые , а вместо прежнего "континенталя" теперь ставят "кордиант" А/Т ....

Konstantin217 18-12-2017 15:23

quote:
Зачем ? Почему ?

Да ездить не умеем. Ногу с педали не убираем, вот и получается так.

Maksim V 18-12-2017 15:57

quote:
Да ездить не умеем. Ногу с педали не убираем, вот и получается так.


Всё может быть , но о проблемах с сцеплением на Шниве я впервые узнал вчера от вас , до этого слышать о таком не приходилось . Мой знакомый работает водителем в организации - мотается по всей МО с проверками - на предыдущей Шниве наездил 180 000 км - правда по асфальту - сцепление НЕ меняли .
Сегодня встретил рыбака Николая :
-Коль ! Ты скока на своей Шниве проехал ?
- 100 000 км и продал .
- Сцепу менял ?
- Нет .
Так что , ваши слова о плохом сцепление - для меня и не только для меня - новость .

Konstantin217 18-12-2017 16:08

quote:
Так что , ваши слова о плохом сцепление - для меня и не только для меня - новость .

На форуме www.chevy-niva.ru это не новость)))

Maksim V 18-12-2017 16:25

quote:
это не новость)))

Я читал там всё это ... я на форуме Шнивы с 2008 года ... там все проблемы с сцеплением чётко разделены на два варианта :
1) Пробег 85 000 км и больше.
2) Проблемы от пробега не зависят и появляются после того как сцепление "подгорит" .
К сожалению проблема с " подпалённым сцеплением" в нынешнее время весьма широко распространена ... Хюндай, Ховер , УАЗ , КИА , Чери .... это то , что попадается чаще всего.
Я так думаю , что проблема в том , что производители сцеплений сейчас тоже стали экономить ...
Лично я угробил сцепление практически новое - пытаясь заехать во двор задом с сильно гружёным прицепом - хоть машина полноприводная , но пониженной у неё нет - РК без понижающей передачи - это полная жопа .
Ну и заправляя прицеп в ворота я пару раз почуял запах горелой муфты , ну а спустя ещё пару тыщ пробега - машина стала трястись при трогании - тронуться можно было только со 2-й передачи ... потом стала трястись на задней ... пришлось сцепление поменять .
С Шнивой или Нивой гораздо проще - все манёвры на малой скорости я выполняю только на пониженной - у меня с детства правило - съехал с асфальта - включай пониженную .
И во дворе также - все манёвры по двору или с прицепом - только на пониженной - так же заез и выез из гаража .
Да я и машину прогреваю только при включённой передаче - очень удобно - РК в нейтраль - в КПП включаю 1-ю или ЗХ - мотор греется и КПП и РК .

Konstantin217 18-12-2017 16:32

quote:
Да я и машину прогреваю только при включённой передаче - очень удобно - РК в нейтраль - в КПП включаю 1-ю или ЗХ - мотор греется и КПП и РК .

Это плацебо, поскольку операция бессмысленная.)

БИДЖО 18-12-2017 16:34

quote:
Originally posted by Maksim V:

Да я и машину прогреваю только при включённой передаче - очень удобно - РК в нейтраль - в КПП включаю 1-ю или ЗХ - мотор греется и КПП и РК .



спасибо за совет, а ведь и правда, совсем забыл, что у РК есть нейтраль
правда с такой погодой и греться особо не требуется

Maksim V 18-12-2017 16:46

quote:
Это плацебо, поскольку операция бессмысленная.)

Я всё знаю , но не имею привычки отправляться в путь на не прогретом автомобиле.
У меня во всех моих автомобилях залито п/синтетическое масло , а в агрегатах трансмиссии - синтетическое и тем не менее я прогреваю автомобили всегда и летом тоже , если температура ДВС меньше 70 гр - прогрел - поехал .
Если ничего не случится и я доживу , то в марте мне исполнится 56 лет ... поздно менять привычки ... не надо вносить сумятицу в устоявшийся порядок вещей ...

Grish@ 18-12-2017 17:01

quote:
Изначально написано БИДЖО:
Супер.... Новая машина, приятные ощущения. Резина какая идет на новых GLC? У моей была Континенталь 4х4 Контакт, а сейчас говорят Пирелли, пошумнее. И запаска говорят, сейчас 15-я на штамповке. Как у Вас?
Антикор будете делать?


Черт,лениво сейчас смотреть,уж переобулся,нокиан взял.
Запаска,да,15-я на штамповке,и я этому рад - куплю бокс с ключиком (сейчас колпак с кожей молодого дермантина).
А голая 16-дюймовая запаска на двери,что ранее была,ну не нравилось мне колесо на улице.
Доп.антикор сделан,если дилер не врет :),да не,реально есть,заметно,антигравийка тоже.
Локера позже поставлю.

Grish@ 18-12-2017 17:03

Сцепу (валео) на той менял на 80 тыках,просто заодно с коробкой,см.выше.
А так бы еще побегала сцепа.

Maksim V 18-12-2017 17:12

quote:
Локера позже поставлю.

Дефицит однако ... я покупал в интернете с доставкой ТК , ибо ни в одном из 20 автомагазинов нашего городка подкрылков на Шниву с " бертони " не оказалось ...

Grish@ 18-12-2017 17:38

К дилеру в Тулу обращусь - самый ближний ко мне :P.

Colobosc 18-12-2017 18:56

quote:
Дефицит однако

Не дефицит сейчас. У дилера есть. По 400 р. штука. Я поставил сразу, пока грязи не накидало.
Удивило, что в дорогих комплектациях они сразу не установлены, только в варианте со шноркелем и камуфляжной окраской.

Konstantin217 18-12-2017 20:54

quote:
Я всё знаю , но не имею привычки отправляться в путь на не прогретом автомобиле.

Эффективнее тогда заднюю включать для прогрева - толка больше будет.

Konstantin217 18-12-2017 20:56

quote:
спасибо за совет, а ведь и правда, совсем забыл, что у РК есть нейтраль
правда с такой погодой и греться особо не требуется

В КПП и так всё, что нужно вращается на холостом ходу.

БИДЖО 18-12-2017 21:09

quote:
Originally posted by Konstantin217:

В КПП и так всё, что нужно вращается на холостом ходу



Только главная пара, нет?

Konstantin217 18-12-2017 23:00

quote:
Только главная пара, нет?

В КПП на нейтрали и так всё крутится. Первичный вал крутит промежуточный вал, а тот крутит все шестерни на вторичном валу.
Так-то можно ещё колёса вывешивать, чтобы мосты прогревать))

B8F761 19-12-2017 01:11

В Швеции или там Германии соседи бы точно настучали, что машину прогреваете. Штрафчик бы был -как раз месячный расход бензина.

Colobosc 19-12-2017 01:26

Чё то я в своей машине ЭРА-ГЛОНАСС не нашёл.
Где-то близко обсуждали, не так давно, что с 2017 в каждый новый автомобиль будут ставить это богомерзкое устройство шпионажа и дистанционного контроля над личностью.
Уже наточил болгарку, чтобы антенну отпилить...
Очередная ......, типа сатанинской карты УЭК, что ли?
Или так спрятано надёжно...

Grish@ 19-12-2017 08:56

С 1 января 2018 года на каждый автомобиль.

Colobosc 19-12-2017 15:09

Хвала Всевышнему, успел значит. :)

Maksim V 19-12-2017 17:06

quote:
[/B]

Чё то я в своей машине ЭРА-ГЛОНАСС не нашёл.
Где-то близко обсуждали, не так давно, что с 2017 в каждый новый автомобиль будут ставить это богомерзкое устройство шпионажа и дистанционного контроля над личностью.
Уже наточил болгарку, чтобы антенну отпилить...
Очередная ......, типа сатанинской карты УЭК, что ли?
Или так спрятано надёжно...
quote:
[B]

quote:
С 1 января 2018 года на каждый автомобиль.


А вы точно машины покупали ? Что-то я стал сумлеваться ...
Когда покупаете машину , то в автосалоне вам должны были дать 5 пакетов с документами ... два пакета - это разъяснения для органов ГИБДД и для вас лично - ПОЧЕМУ на Шниве нет кнопки Глонасс .
В этих же пакетах лежат копии документов и постановлений , копия "Одобрения транспортного средства" и копия постановления Правительства РФ в котором сказано :
- На те автомобили - на которые ранее выданное "Одобрение ТС" не закончилось - КНОПКА "ЭРА- Глонасс" НЕ УСТАНАВЛИВАЕТСЯ - до окончания срока действия " Одобрения ТС " ...
На Шниву этот документ закончится в октябре 2018 года ....
Один пакет с этими разъяснениями забирают в МРЭО при регистрации ТС , а второй остаётся у вас .

Спиннингист34 19-12-2017 18:24

Фоточку в тему)

Grish@ 19-12-2017 19:24

quote:
ПОЧЕМУ на Шниве нет кнопки Глонасс

"Все новые модели автомобилей в России должны с завода оснащаться системой "ЭРА-ГЛОНАСС", причем еще с 1 января 2017 года. Никаких поправок, обязывающих оснащать все автомобили, в том числе и старые, модулями "ЭРА-ГЛОНАСС", не принято."(С)
Шнива - не НОВАЯ модель.

quote:
А вы точно машины покупали ?

Пля-а-а... Теперь не знаю! :P

Спиннингист34 19-12-2017 22:30

Собираюсь в дальнее путешествие, думаю в ЗИП помпу положить, как считаете? 60 тыс машина прошла. Там куда поеду, запчастей на эту машину нет.

Konstantin217 19-12-2017 22:32

quote:
Собираюсь в дальнее путешествие, думаю в ЗИП помпу положить, как считаете? 60 тыс машина прошла. Там куда поеду, запчастей на эту машину нет.

Поддержу.

Colobosc 19-12-2017 23:46

Катушку (модуль) зажигания возьмите.
Это единственное, что в Гранте сломалось за 68 тыщ, причём заменил дважды за короткий промежуток, пока не купил Бош.

Омуль+ 20-12-2017 06:29

quote:
Изначально написано Спиннингист34:
Собираюсь в дальнее путешествие, думаю в ЗИП помпу положить, как считаете? 60 тыс машина прошла. Там куда поеду, запчастей на эту машину нет.

😁😁 Я с новья положил в багажник новую полупомпу. Так и возил..9лет до 180ткм.
А сцепа родная к 200ткм подбирается.

БИДЖО 20-12-2017 06:45

Датчик положения КВ
Модуль зажигания
запасной АКБ
В общем то, без чего не заведется мотор

Maksim V 20-12-2017 14:11

quote:
Датчик положения КВ
Модуль зажигания
запасной АКБ


И потом на границе задолбаешься объяснять , что это просто запчасти , а не товар на продажу ....

azlk77 27-12-2017 20:10

С 1 января 2018 года 'GM-АвтоВАЗ' повысит цены на Chevrolet Niva
https://www.zr.ru/content/news...velichat-garan/

Grish@ 29-12-2017 08:05

БИДЖО 29-12-2017 10:25


Colobosc 29-12-2017 14:28

С Наступающим!
Всем качественного бензина и хорошую резину!
Только вот, Нива теперь есть, а снега, как назло, нет...

БИДЖО 29-12-2017 19:16

новый год
новые машины
поздравляю, парни!

БИДЖО 29-12-2017 19:18

А я распродал все машины, кроме Шнивы
И построил Дом!

Омуль+ 29-12-2017 20:06

У меня сёдня второй глушак отгорел. :) на 199000км. Гад. Не мог ещё штуку до круглой цифры продержатся. :)

БИДЖО 30-12-2017 08:17

quote:
Originally posted by Colobosc:

Только вот, Нива теперь есть, а снега, как назло, нет...



зато много грязи :)

Colobosc 05-01-2018 21:39

Вот, дождался наконец...
Зашёл к родне, с Новым годом поздравить, а племянник мне и говорит, мол, за 600 штук мог бы и получше машину выбрать...
А когда Гранту купил, пять лет назад, один знакомый сказал:" Понимаю, как же тебе трудно теперь..."
Боже, что у них в головах-то творится?

Maksim V 05-01-2018 21:47

quote:
Боже, что у них в головах-то творится?

Жертвы внушения ....

Спиннингист34 07-01-2018 15:03


Спиннингист34 07-01-2018 15:05


Спиннингист34 07-01-2018 15:08

3500 км позади, машина показала себя в лучшем виде, высокогорные перевалы и серпантины, снежные завалы и полный бездор, а также автобаны и загрузка по самое нехочу. Ни одного косяка, все работало как часы, ни грелась, ни капризничала. В общем подарила настоящую радость от путешествия!

Maksim V 07-01-2018 15:08

А почему поперёк ?

Спиннингист34 07-01-2018 15:10

quote:
Originally posted by Maksim V:

А почему поперёк ?



Для фото. Потом переставили машины. Да и парковка почти пустая была.

Grish@ 07-01-2018 15:27

Это первая,в тундре
 
Это вторая,на фоне Сев.Лед. океана
   
А на третьей еще не путешествовал... :P

Colobosc 07-01-2018 17:13

Себе, чтоль, похвалиться...
Моя дорога и новый сарайчик, не достроенный пока, нет отмостки и въезда. Местность - горная. :)
Машинку отмыл, завтра мороз обещают. Стиль - деревенский, багажник на крыше.
860 км. пробег, прикинул расход - 13,7 вышло.

Maksim V 09-01-2018 17:56

Сегодня ставил подкрылки ... поставил только задние .
Умотался по самое не балуйся .
Первый ставил 2 часа - второй 20 минут ...
В инструкции по установке подкрылка написано открутить 2 гайки крепления брызговика и 4 самореза ... Щаз ...
1) Снимаем колесо .
2) Полностью снимаем брызговик и оттягиваем бампер .
3) Откручиваем две пластиковые гайки крепления порога и оттягиваем порог вниз.
4) Примеряем подкрылок - заводим вверху за пластик - внизу одеваем на шпильки брызговика - впереди заправляем под порог .
Всё желательно делать одновременно всеми четырямя руками и с помощью чей-то матери .
Вставили . Теперь смотрим на месте ли все железячки для саморезов - если на месте - окончательно запихиваем подкрылок до упора и ставим на место порог и бампере - поджимаем - смотрим - наживляем саморезы и гайки на брызговике- окончательно утрамбовываем подкрылок по месту и затягиваем гайки саморезы.
4) Берём дрель сверло примерно 3-3,5 0 и в отмеченных на подкрылке местах сверлим в подкрылке и кузове 3 отверстия - отверстия густо замазываем литолом , пушсалом или мовилем( под подкрылком естественно ) - саморез тоже смазываем и закручиваем все три .
5) Ставим колесо на место - затягиваем колёсные гайки и опускаем машину .
6) Переходим на другую сторону и повторяем всё в точности - с учётом приобретённого опыта времени уходит в 5 раз меньше ... или в 6 ...
Передние ставить не стал - потому что устал - завтра поставлю .

котяра93 09-01-2018 22:58

Надо было подкрылки перед установкой шумоизоляцией проклеить... Эффект обалденный

Maksim V 10-01-2018 12:49

quote:
Надо было подкрылки перед установкой шумоизоляцией проклеить... Эффект обалденный


Можно ...правда в Шниве и так очень тихо .

Grish@ 10-01-2018 14:25

Да,разница в шумоизоляции 10 г. и 17 г. производства,это первое,что заметили с женой.

Ander4444 10-01-2018 17:30

quote:
Originally posted by Maksim V:

Сегодня ставил подкрылки ... поставил только задние .
Умотался по самое не балуйся .



А нужны ли они? Я вижу больше минусов, особенно на серьезном бездоре.
Себе сделал "Жидкий Локер" Все суперр.. Можно резину больше диаметром втыкать - место есть. И не бояться что оторвешь локер на бездоре, когда машина немного просядет :)

Maksim V 10-01-2018 19:01

quote:
А нужны ли они?

Спереди сделано всё очень по уму- можно и не ставить - сзади лучше поставить , чтобы грязь не летела в бампер там хороший карман .
Те подкрылки , что я купил - садятся очень плотно и зазоров практически нет - резину большего диаметра можно ставить смело .

Ander4444 10-01-2018 21:08

quote:
Originally posted by Maksim V:

чтобы грязь не летела в бампер там хороший карман .



Есть такое. Летит. Ну уже 5 год :) На мойке отпадает, или даже сама от тряски.

xytaxis 10-01-2018 22:05

quote:
Originally posted by Ander4444:

Себе сделал "Жидкий Локер" Все суперр.. Можно резину больше диаметром втыкать - место есть. И не бояться что оторвешь локер на бездоре, когда машина немного просядет


+1 :) :)
локера - каменный век из эпохи классических жигулей :)

Спиннингист34 11-01-2018 08:48

Мерзнут ноги переднего пассажира. Кто нибудь сталкивался? Регулировками решить не удается, только если совсем на ноги, но это не очень вариант. Средние положения не работают.

БИДЖО 11-01-2018 09:31

quote:
Originally posted by Спиннингист34:

Мерзнут ноги переднего пассажира. Кто нибудь сталкивался? Регулировками решить не удается, только если совсем на ноги, но это не очень вариант. Средние положения не работают.



фильтр салона давно меняли?
мож забился пылью и плохо через него дует?

Ander4444 11-01-2018 10:21

quote:
Originally posted by Спиннингист34:

Мерзнут ноги переднего пассажира



Особенность конструкции. Забить! Или пилить новые отверстия внизу для воздуховода.

Спиннингист34 11-01-2018 11:05

quote:
Originally posted by БИДЖО:

фильтр салона давно меняли?
мож забился пылью и плохо через него дует?



Меняю часто. Дует нормально, только холодном тянет. Особенно на трассе, если принудительно вентилятором через печку, то лучше.

Grish@ 11-01-2018 11:07

quote:
Мерзнут ноги переднего пассажира

https://www.drive2.ru/l/477991/

БИДЖО 17-01-2018 09:43

quote:
Originally posted by Grish@:

https://www.drive2.ru/l/477991/



проделал :)
может и просто кажется, но стало по теплее

Maksim V 17-01-2018 11:10

quote:
ожет и просто кажется, но стало по теплее


Я тут в Москву ездил ночью - 8 было и хотя в ноги дуло еле-еле - даже приходилось периодически выключать вентилятор - в машине было тепло и пассажир на заднем сиденье тоже не мёрз.
Всё-таки печка на Шниве очень хороша , но "операцию" рекомендованную попробую проделать - тепло лишним не бывает !!!

Colobosc 17-01-2018 12:20

quote:
даже приходилось периодически выключать вентилятор

Тоже заметил такой плюс - при нынешних небольших морозах, на трассе, вентилятор печки не включаю, достаточно обдува от набегающего потока воздуха.
На Гранте такой номер не проходит, вентилятор молотит постоянно.

Пробег уже 1700 км. Машинка становится заметно резвее, последний замер расхода топлива, на пробеге 300 км., 80% трасса, 20% город, показал 11,2 литра 95-го на сотню.
На двигателе легонько поползло масляное пятно из верхнего болта крепления успокоителя цепи.

Ander4444 17-01-2018 15:54

Какие там ноги пассажира? У меня левая нога мерзнет !
с пассажиром нет проблем, он можэет две ноги в угол повыше засунуть.-там дует тепло.

Maksim V 17-01-2018 18:34

quote:
У меня левая нога мерзнет !

У меня регулятор температуры стоит чуть правее синего сектора - регулятор направления воздуха на 2 деления вверх от крайне левого положения - вентилятор на скорости 90 км/час приходится выключать ... ноги мои потеют ... обе ... и левая тоже ...правда я в валенках зимой хожу всегда - даже когда в Москву еду ... пассажиры правда были в кроссовках с одним носком , но тоже не мёрзли ....

Grish@ 17-01-2018 19:38

quote:
левая нога мерзнет

http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=16&t=15285

ШНивоводы,вы на ШН-форуме не пасетесь,что-ли??

Maksim V 17-01-2018 20:22

quote:
ШНивоводы,вы на ШН-форуме не пасетесь,что-ли??


Я там с 2008 года и что ? Здесь нельзя общаться ?

xytaxis 17-01-2018 21:23

quote:
Originally posted by Grish@:

ШНивоводы,вы на ШН-форуме не пасетесь,что-ли??


после того как дизайн сменили - глаз режет не могу :) :) читаю регулярно а вот пишу уже редко. ник тот же :)

Grish@ 17-01-2018 22:05

quote:
Здесь нельзя общаться ?

Блин! Извиняюсь.
Просто удивился.

Ander4444 19-01-2018 13:48

quote:
Originally posted by Grish@:

ШНивоводы,вы на ШН-форуме не пасетесь,что-ли??



Пасусь.. Но это не значит что я горю желанием лезть и вкоряичивать падрубки..
Не так уж и мёрзнет, что бы колхоз колхозить..

Maksim V 24-01-2018 15:40

Потихоньку езжу на Шниве - пока только в Москву - уже 4 раза ездил - туда - обратно - 335 км - заправляюсь 95 на "Газпроме" - по трассе местами разгоняю до 110 км/час кратковременно - обычно еду 92-95 км/час по навигатору - спидометр завышает скорость на 10% - километраж высит примерно на 1,5%- расход топлива по чекам от 9,55 до 10,58 л/100 км - загрузка машины - 3 человека .
Печка тёплая до невозможности - вчера регулятор температуры на начало красного - направление - на 2 деления от крайнего левого положения - скорость вентилятора 1 -я .
Тепло всем - в том числе и сзади .
Обкатка- формальная - скоро закончится, но уже сейчас заметно , что накат очень хороший - взрослеет по-маленьку .

БИДЖО 24-01-2018 16:29

quote:
Originally posted by Maksim V:

Потихоньку езжу на Шниве - пока только в Москву - уже 4 раза ездил - туда - обратно - 335 км - заправляюсь 95 на "Газпроме" - по трассе местами разгоняю до 110 км/час кратковременно - обычно еду 92-95 км/час по навигатору - спидометр завышает скорость на 10% - километраж высит примерно на 1,5%- расход топлива по чекам от 9,55 до 10,58 л/100 км - загрузка машины - 3 человека . Печка тёплая до невозможности - вчера регулятор температуры на начало красного - направление - на 2 деления от крайнего левого положения - скорость вентилятора 1 -я . Тепло всем - в том числе и сзади . Обкатка- формальная - скоро закончится, но уже сейчас заметно , что накат очень хороший - взрослеет по-маленьку



компютер поставте- шикарная вещь, после первого джекичана себя окупает
зы у меня Мультитроникс CL-570, тащусь

Maksim V 24-01-2018 16:35

quote:
компютер поставте- шикарная вещь,

Стоит изначально ... как называется не знаю - надо в инструкции прочитать ....

Grish@ 24-01-2018 18:10

Наверное,шматрикс )),тоже собираюсь воткнуть,
с болталкой

quote:
Мультитроникс CL-570

на той машине был,задрал,корректировал расход все семь.. лет.

xytaxis 24-01-2018 20:25

я даже этот пунктик не тарировал в своем БК :)
исправная машина жрет столько сколько ей надо, до заправки всегда хватало :) :) чо в него глядеть в расход этот :)

БИДЖО 24-01-2018 20:39

quote:
Originally posted by Maksim V:

заправляюсь 95 на "Газпроме"



заправляюсь 92 на лукойле, тянет отлично, свечи чистые, серые
95-м не нравилось заправляться из за того, что весь наш 95- это 92 с аозидом свинца, нюхать эту гадость нет желания, особенно детям.....

Maksim V 24-01-2018 20:54

quote:
заправляюсь 92 на лукойле, тянет отлично, свечи чистые, серые
95-м не нравилось заправляться из за того, что весь наш 95- это 92 с аозидом свинца, нюха


На предыдущей Ниве ВАЗ-2131 ставил опыт - проехал на машине 10 000 км на А-95 - записывал все заправки - расход получился средний 10,8 л/ 100 км - затем перешёл на А-92 и проехал на нём 5000 км - тщательно контролируя расход - получилось 11,6 л/100 км .
При той стоимости бензина - на А-95 получилось ездить выгоднее .

Теперь по эксплуатации - на А-95 слегка лучше "едет" , но зимой на А-92 лучше заводится , так что для себя я однозначно решил - пока ГБО на машину не поставлю - буду ездить на А-95.
На ВАЗ-2131 я ГБО поставил при пробеге 39 000 км , через полгода эксплуатации - на Шниве я ездить буду однозначно меньше - раза в 4 , так что наверное - через год поставлю - после 15 000 км .

Grish@ 24-01-2018 21:50

quote:
весь наш 95- это 92 с аозидом свинца

Весьма распространенное мнение.
Пруфы..?

Спиннингист34 25-01-2018 12:14

quote:
весь наш 95- это 92 с аозидом свинца


Это неправда

БИДЖО 25-01-2018 07:15

Есть Капотненский НПЗ, как один из многих. Именно он обеспечивает бензином московский регион. У него в перечне выпускаемых 95го бензина нет. И откуда же он появляется на заправках? Из Финляндии наверно завозят :)

Grish@ 25-01-2018 08:37

Как-то так:
 

Grish@ 25-01-2018 08:59

И,да,на 95-м,причем,на ЭКТО или G-драйв, лично мне получается выгодней,с учетом цены и пробега на баке.
Никого не агитирую!

БИДЖО 25-01-2018 09:06

quote:
Originally posted by Grish@:

Пруфы..?



quote:
Originally posted by Спиннингист34:

Это неправда



Бензиносрач стартед :P

Не зря на сайте НПЗ про октановое число выпускаемой продукции НИ СЛОВА
http://mnpz.gazprom-neft.ru/

а теперь читаем здесь

https://www.drive2.ru/l/2731912/

"Начнем с производства бензина в России.
Любой бензин будь 92 или 95, и даже 80. При его посредственно, переработке на заводе не имеет такое, конечное, октановое число. При прямой перегонки нефти, бензин получается с октановым числом всего в 42 - 58. То есть очень низкого качества. Как же так спросите вы? Неужели нельзя перегонять бензин сразу с октановым числом 92 или 95? Можно, но это стоит очень дорого. Литр такого топлива стоил бы в несколько раз дороже существующих сейчас на рынке. Выработка такого топлива называется каталитический риформинг. Производят таким способом бензина всего 40 - 50 % от общей массы и в основном в западных странах. В России таким способом производят гораздо меньше бензина. Вторая технология производства бензина, которая менее затратная, называется каталитический крекинг или гидрокрекинг. Бензин при такой обработке получается менее очищенным и имеет октановое число всего 82-85"

Grish@ 25-01-2018 11:12

quote:
Не зря на сайте НПЗ про октановое число выпускаемой продукции НИ СЛОВА

Там и про 92-й НИ СЛОВА.
См. "ОСНОВНЫЕ ВИДЫ ПРОДУКЦИИ"

http://mnpz.gazprom-neft.ru/pr...eum-production/

quote:
Бензиносрач стартед

Вот уж нет,см. -
quote:
Никого не агитирую!

БИДЖО 25-01-2018 14:05

quote:
Originally posted by Grish@:

Там и про 92-й НИ СЛОВА.См. "ОСНОВНЫЕ ВИДЫ ПРОДУКЦИИ"



да я ж и пишу
quote:
Originally posted by БИДЖО:

Бензин при такой обработке получается менее очищенным и имеет октановое число всего 82-85



Grish@ 25-01-2018 14:24

quote:
да я ж и пишу

Да,не доглядел.
-------
В общем,в ту машину только 95-й лил,ни у меня,ни у нее проблем не было. :)

Спиннингист34 25-01-2018 17:29

Советую почитать ГОСТ, а не всякую хрень. Заводские бензины ВСЕ делаются по ГОСТу. Как делают паленку, по барабану, не о ней речь. И да, Москву обеспечивают более десятка НПЗ, у всех довольно широкий перечень выпускаемой продукции.

Maksim V 26-01-2018 12:02

Вот человек частным образом проверял качество бензина . Физическому лицу тоже можно проверять бензин - прочитайте всё до конца - очень поможет изменить свои взгляды на окружающий нас мир .
http://nikitskij.livejournal.com/405709.html

Grish@ 01-02-2018 18:39

Поржать -

 

Maksim V 01-02-2018 18:49

quote:
Поржать -



Врёт испанец... не Евро-4 уже , а Евро -5 ! Это вам не хухры мухры !

poleff 02-02-2018 17:30

quote:
Originally posted by Grish@:

Поржать -



Скоморoх-экспэрд. Ржать для его высокоинтеллектуального туловища - нормальное состояние. Кондиционер ставят и на их недоношенные СЕАТы с параличным движком 1,2. Пусть лучше о них погундосит, придурок.

Maksim V 02-02-2018 17:45

quote:
Пусть лучше о них погундосит

Вообще-то в оригинале он рассказывает как он пошёл мыть посуду из отеля и прибоем смыло всё в море и из-за этого ему пришлось переехать в другой город , чтобы не выплачивать отелю за ущерб ....
https://www.youtube.com/watch?v=Y0U3qVXKqAE

poleff 02-02-2018 18:14

quote:
Originally posted by Maksim V:

Вообще-то в оригинале он рассказывает как он пошёл мыть посуду



Купился, блин! Ну, тогда аффтар дубляжа идиот!

Grish@ 02-02-2018 18:20

"Ну вы,блин,даете!"

:P

Grish@ 23-02-2018 09:23


Colobosc 23-02-2018 15:49

С праздником!
Цена на ТО-1 и расходники у нас в деревне

darsik 23-02-2018 16:49

С праздником!
У нас за мойку с пеной давно не берут уже. Да и коды смотреть, должно в регламент работ входить по ТО, если вы сами отдельно не просили, смотреть коды. Сервис "мелочится" значит они мелочны во всём будут.

Подскажите, кто в курсе? Шевик 11 года, пробег пока 54 тыс., рычаги и балка стоят в горизонте одинаково, а в молодости поперечина выше была рычагов на несколько см. Малой кровью как вернуть просвет под балкой , что бы 24 см был? Видел новые пружины передние с коричневой меткой, вроде как самые усиленные, по 1 т.р за штуку, или резинки под пружины всунуть 30-40 мм, лифт делать не хочу, хочу что бы осанка была как в молодости.

Спиннингист34 23-02-2018 20:39

Я килены поставил стоковые на 50 тыс. Домик вернулся. усиленные не стал ставить, тек как морда ни лебедкой ни силовиком не нагружена.

Спиннингист34 23-02-2018 20:40

Вернее леджиофорсы. Но это одно и тоже))

darsik 23-02-2018 23:21

посмотрел, дорого стоят эти келины 2т.р за одну, это не бюджетно выходит.

Grish@ 24-02-2018 09:07

ШН на охотвыставке в Австрии 22+ тыс.! :P

darsik 24-02-2018 19:51

22 тыс чего? мало инфы, мож она там заточена, мож движка дизель, всяко может быть, доставка, таможня и т д.

на mobile de посмотрел правда нива 3д, новая стоит 12890 евро., а шевик новый 14950 евро.

ehpebitor 25-02-2018 13:11

Умер создатель автомобиля 'Нива'.

23 февраля ушел из жизни ветеран АВТОВАЗа Георгий Константинович Мирзоев.
С 1976 по 1998 годы он занимал должность главного конструктора АВТОВАЗа.
В свое время именно Георгий Мирзоев стал инициатором создания первого отечественного переднеприводного автомобиля ВАЗ-2108.

Maksim V 25-02-2018 13:19

quote:
[/B]

Цена на ТО-1 и расходники у нас в деревне
quote:
[B]

А где сход - развал ? Его обязаны при ТО-1 делать....

Colobosc 25-02-2018 15:53

Сход развал не делали. Но я, вроде как, за него и не платил, без него работ на 2,5 нормо-часа, с ним - 3,5 н/ч, типа ровно едет, руль прямо стоит - да, жалоб нет, значит, не нужно.

Я и не настаивал, так как за 2 года гарантии проеду тысяч 15-20 км, не больше, т.к. ещё машины есть,
и сделал это ТО, только для страховки от возможных крупных поломок.
Так что, в течение гарантийного срока мне придётся сделать ещё ТО-2, и , маловероятно, ТО-3.

Хотя, судя по опыту с "Грантой", где я изначально забил на гарантию, и это оказалось выгодно, так как там за три года гарантии не сломалось ничего, кроме катушки зажигания, которую я купил за 2200р и поменял за 30 минут сам, задаром, что, безусловно, оказалось меньше затрат на ТО.

Барат 27-02-2018 10:01

Прошел на своем за 2 года 36 000, поменял все шаровые и реактивные штанги. Удалил катализатор и прошил под евро 2. Расход зимой по Самаре 13 л 92 бенза. По сравнению с Шевиком 2008 года отсутствуют вибрации на всех диапазонах скоростей. Плюс новые аморты держат дорогу отменно, ушла валкость. Машиной доволен как слон. В планах менять ступичный узел на усиленный с подшипником от ивеко, либо просто кулаки родные расточить под подшипник, оставив родные ступицы. Отзывы в интернетах противоречивы, кто хвалит, кто ругает,говоря про то, что в усиленном узле есть доступ воды к подшипникам и первый брод и превед ивекам. Кто нибудь имел дело с этими узлами?

Maksim V 27-02-2018 13:54

quote:
поменял все шаровые и реактивные штанги.

Я свою Ниву 2131- брал в 2009 году в автосалоне "На Заводском" в Самаре - наездил за 2 года 105 000 км - по ходовой вообще ничего не менял .Странно у вас получилось с шаровыми и тягами .....
Что касается ступичных подшипников - регулировал каждые 10 000 км и всегда ставил новые гайки .
С подшипниками проблем не было ни каких - поэтому и на Шниве ничего с подшипниками делать не буду

Барат 27-02-2018 14:37

quote:
Originally posted by Maksim V:

Странно у вас получилось с шаровыми и тягами .....



по работе приличный пробег по полям по принципу больше скорость меньше ям. конечно шаровые можно было и шпринценуть и тяги походили бы еще, но учитывая копеечную стоимость поставил новые.
а по поводу подшипников просто есть планы диски с вылетом 15 поставить, хочется укрепить узел, хотя может и гон это.

mekhanik1981 15-03-2018 13:16

quote:
Изначально написано Colobosc:

Хотя, судя по опыту с "Грантой", где я изначально забил на гарантию, и это оказалось выгодно, так как там за три года гарантии не сломалось ничего, кроме катушки зажигания, которую я купил за 2200р и поменял за 30 минут сам, задаром, что, безусловно, оказалось меньше затрат на ТО.


Для Шеви , нету смысла держать на гараннтии больше 2 (3 край) ТО , серьёзные косяки если они есть вылезают на первых 10-20т.км .

Colobosc 15-03-2018 15:06

Полностью согласен.

xytaxis 17-03-2018 10:26

quote:
Originally posted by mekhanik1981:

Для Шеви , нету смысла держать на гараннтии больше 2 (3 край) ТО , серьёзные косяки если они есть вылезают на первых 10-20т.км .


я бы даже сказал, сделать ТО-0 (скока оно там, 2500 вроде), и ездить до 15000км (ТО-1), если к этому моменту ничего не вылезает - забивать на гарантию, и уже ехать на ТО-1 в любой понравившийся сервис, или к себе в гараж, если руки и время позволяют :)

Maksim V 23-03-2018 21:01

Посчитал я тут - прикинул расходы на топливо - надо ставить ГБО .
Так как я езжу "на газу" с 2005 года и общий пробег- " на газу"- далеко уже за 300 000 км, то для меня это привычно .
На Шниву изначально ГБО ставить не планировал по ряду внутренних причин и наличии двух автомобилей с ГБО , но посчитал расход на топливо ... евро 5 это вам не евро 3 и расход заметно выше - дальше всё просто - реальная экономия от ГБО просчитана уже ни один раз - всё просто - Умножил и Отнял и на "выхлопе" - 200 р с каждых 100 км пробега и это цифра с солидным "запасом" на все условия эксплуатации - в реальности экономия будет больше ...Значит получаем за 150 000 км пробега "на газу" - 300 000 р экономии - заманчивая цифра ...летом буду ставить ... хрен с ним ... с багажником ....

Омуль+ 24-03-2018 17:27

quote:
Originally posted by Maksim V:

расход заметно выше



а какой расход?

Maksim V 24-03-2018 17:55

В среднем - город - 20% - трасса 80% - 12,5л/100 КМ.
Для сравнения - Евро-3 в аналогичных условиях - 10,8 л/100 км .

Konstantin217 24-03-2018 18:14

quote:
евро 5 это вам не евро 3 и расход заметно выше

"Перепрошить" "мозги" не дешевле будет?

Maksim V 24-03-2018 18:23

quote:
"Перепрошить" "мозги" не дешевле будет?


Перепрошью обязательно - стоит это 4000 р под Евро -2 - с гарантией .
Но ГБО - буду ставить однозначно .

Омуль+ 24-03-2018 18:36

quote:
Originally posted by Maksim V:

В среднем - город - 20% - трасса 80% - 12,5л/100 КМ.



Охренеть.
У меня 100%город при средней по БК 25км\ч 10,5л\100км. Е3. Правда я только свою жопу вожу.

Maksim V 24-03-2018 19:51

quote:
У меня 100%город при средней по БК 25км\ч 10,5л\100км. Е3

Потому , что Е-3 и педаль "газа" с тросиком , а здесь Е-газ и Евро -5 .
В сравнении с Евро-3 - Евро -5 "не едет " совсем не едет ....при разгоне БК показывает 23 литра расход .....

Konstantin217 24-03-2018 20:55

quote:
Перепрошью обязательно - стоит это 4000 р под Евро -2 - с гарантией.

Дорого у вас как. У нас в районе 2 тыс.

Maksim V 24-03-2018 21:10

quote:
Дорого у вас как.

Газ-бензин - 5000 р .

МаратКА 24-03-2018 23:26

quote:
Газ-

бумажной волокиты много,не узнавал?

Барат 25-03-2018 06:41

quote:
Изначально написано Maksim V:

Потому , что Е-3 и педаль "газа" с тросиком , а здесь Е-газ и Евро -5 .
В сравнении с Евро-3 - Евро -5 "не едет " совсем не едет ....при разгоне БК показывает 23 литра расход .....

а какой комп для егаза поставили, можно модель?

Омуль+ 25-03-2018 08:02

quote:
Изначально написано Maksim V:

Потому , что Е-3 и педаль "газа" с тросиком , а здесь Е-газ и Евро -5 .


Да это понятно. Я не представляю куда ещё можно "совсем не едет". Я на Е3 по трассе с горочками кручу двигло как умалишённый, чтоб хоть как-то ехать и безопасно обгонять. Чего делать на Е5 с кондюком и прицепом страшно подумать.
А так тачка огонь. В нашем центральном селе у Славного озера Байгала с разбомблеными дорогами и хаотично разбросаными лежачими полицаями, то что надо.

Барат 25-03-2018 08:24

quote:
Изначально написано Омуль+:

Да это понятно. Я не представляю куда ещё можно "совсем не едет". Я на Е3 по трассе с горочками кручу двигло как умалишённый, чтоб хоть как-то ехать и безопасно обгонять. Чего делать на Е5 с кондюком и прицепом страшно подумать.
А так тачка огонь. В нашем центральном селе у Славного озера Байгала с разбомблеными дорогами и хаотично разбросаными лежачими полицаями, то что надо.


мне катализатор удалили и прошили, теперь очень бодро едет, особенно на 95м. до этого тупила конкретно, е- газ с евро 5, но жрала меньше. после прошивки и удаления ката стала жрать поболе, но зато поехала хоть.

Спиннингист34 25-03-2018 20:24

quote:
Изначально написано Maksim V:
В среднем - город - 20% - трасса 80% - 12,5л/100 КМ.
Для сравнения - Евро-3 в аналогичных условиях - 10,8 л/100 км .

Дело не в Евро. Просто пробег маленький. Со временем расход будет падать. У меня на шниве при таком режиме расход 9-10 литров.

Maksim V 26-03-2018 19:44

quote:
Дело не в Евро

Поздравляю с Днём Рождения ! Всех благ!

Maksim V 26-03-2018 19:46

quote:
бумажной волокиты много,не узнавал?

Вроде как в некоторых конторах всё оформляют за 5-6 тысяч , но конкретно я не узнавал .

Омуль+ 28-03-2018 07:30

quote:
Изначально написано Maksim V:

...при разгоне БК показывает 23 литра расход .....


Кстати, весьма не информативный показатель. Я седня 62л/100км выдал. Встраивался в поток. Мгновенный расход "вещь в себе".

mekhanik1981 28-03-2018 15:10


Новая авто да должна "кушать" побольше.

На евро5 Bosch МЕ17.9.71 по нашим данным нет 2х режимки для ГБО т.э. ГБО будет работать в "2ом приближении" .
Прошивка на Шевик евро5 Bosch МЕ17.9.71 ( бензин)как правило долшна быть с дописанном "софтом" с обогащением СС при нагрузках ( как правило), как и подобает для этих моторов.
Не стоит забывать что "прошивка" индивидуальна - вам может не понравиться возможная "резкость педали газа" чиптунер по идее долшен это поправить ваш комфорт езды. Тюн-прошивка не должна влиять на безопасность мотора и самое главное не исправный мотор не "Шьётся" , автор "прошивки" тоже важен .

Maksim V 28-03-2018 19:29

quote:
На евро5 Bosch МЕ17.9.71 по нашим данным нет 2х режимки для ГБО т.э.

Читаем внимательно .....
Стоимость чип-тюнинга в Нива777 (Скидка для ШниваКлуба - 10%):

- БОШ 7.0, 7.9.7, 17.9.7, (Нива, Шнива, ВАЗ) - 3.000 руб.
- БОШ 17.9.71 (Шевроле Нива с 20016 года, е-газ) - 4.000 руб.
- удаление иммобилайзера, ДК2 и прочие настройки (без чип-тюнинга) - 2.000 руб. (бесплатно с чипом)
- залить вашу прошивку - 1.000 руб.
- прошивка для турбомотора - 5.000 руб. (с заливкой)
- двухрежимные прошивки ГАЗ-БЕНЗИН для БОШ 7.9.7, 17.9.7, 17.9.71, Я 5.1/7.2 - 5.000 руб.
- всегда можно купить контроллер БОШ 7.0, 7.9.7, 17.9.7, 17.9.71, Январь 7.2, Я5.1 б/у, но исправные и с гарантией.

mekhanik1981 06-04-2018 11:50

Да , в одном из редакторов "прошивок" можно "слепить" 2х режимку на Шевик . У нас Шеви Нива не совсем целая авто под ГБО (и вообще не целевая) , я малость отстал.

Maksim V 06-04-2018 12:30

С е-газом одна проблема - пока не получается сделать прошивку под турбомотор .

mekhanik1981 06-04-2018 12:53

Турбо - мы не интересуемся ,, это очень индивидуально есть привязанность у владетель к тому кто делал, там всё на свой страх и риск , ибо больно "косячно" всё там будет .

AlexKa 15-04-2018 19:36

Дабы не плодить новых тем... Подумываю к осени взять бу Шниву, вернее сначала подумывал взять крокодила, но Шнива как то посовременней что ли. Бюджет будет до но не более 200 тысяч вечнодеревянных. Стоит ли или ну его нах? Машина будет второй. Скажем так, выходного дня. Вылазки в лес, без фанатизма, тягание прицепа, перевозка разного барахла на дачу. Никаких внедорожных тюнингов, превращения машины в говнолаз и т.д. Лебедка спрятанная в бампер, МТшка в штатном размере, типа кордианта, возможно самоблоки в мост и в редуктор.

xytaxis 15-04-2018 19:39

Прицеп на ней тягать грустно, для барахла на дачу маловат багажник))))
максимум проходимости без потери ресурса и надежности - это как раз таки МТ в штатном (или не штатном но лезущем без лифта) размере и лебедка. все остальное проходимости уже не столь добавит а ресурса пожрет. если самоблок в задний мост еще ладно, то передний может и кря сказать, если на сталь не заменить, тем более что от самоблоков толку.. ну он есть конечно, но не столько сколько хотелось бы.
з.ы. я бы шноркель еще добавил. низко воздушник у них. притом очень.

AlexKa 15-04-2018 20:13

Ну думаю не грустней чем тягать его же 206 тым пежо :) Прицеп небольшой. Да и таскать его эпизодически. За багажник вкурсе, маловат конечно. Но при сложенных сидухах места должно быть нормально. А еще нравится открывающаяся в правильную сторону дверь. В вездиходики наигрался еще с Ховером, и в болотах вяз и в речках топил, и лифтил и прочее. Больше не хочу. :) Нужна простая машина, недорогая в обслуге. Даже шнорк ставить не хочу, нырять на ней не буду а внимание привлекать он будет по-любому. По самоблокам не факт что ставить буду, если куплю. Собсно если куплю тему изучать буду. Лебедь и МТшка это нужно. Равно как и джек, лопата, блоки для полиспаста, трос и бензопила :) Ну и забродники конечно :) Все это добро имеется...
Сейчас больше интересен вопрос, можно ли купить живой аппарат своей ценой не превышающий указанную выше сумму.

Maksim V 15-04-2018 20:25

quote:
можно ли купить живой аппарат своей ценой не превышающий указанную выше сумму.

Можно ...наверное ... У моего товарища Шнива 2008 года выпуска - пробег 82 000 км - ему предлагают за неё 250 000 р . Правда он не продаёт ...
Знакомый неделю назад купил у своего начальника Шниву 2010 года выпуска с пробегом 13 000 км за 300 000 р.
Обе машины комплектации L - без "наворотом" - чехлы на сиденья и коврики .

AlexKa 15-04-2018 21:13

Будут деньги буду искать. Не найдется подходящей шнивы найдется "крокодил". Наворотов от машины и не требуется, целый кузов, живой мотор не жрущий ведрами бенз и масло, рабочая рабочая трансмиссия со всеми ее понижайками и межосевыми блоками. Вот и все пожелания.

Colobosc 16-04-2018 02:23

Что-то мне подсказывает, что десятилетние "Нивы" всех форматов, за всю свою долгую жизнь, перенеся все мыслимые и немыслимые тяготы и лишения, но так и не разу не обслуженные первым владельцем, попав, наконец, в руки вожделеющего их, за недорого денег, человека, порождают ужасные слухи об их сыпучести и ломучести.

AlexKa 16-04-2018 06:39

Ну я не из тех кто сеет слухи. Оно и понятно что бэушная машина может попросить ласки и смазки. На то она и бэушная. К ней особых вопросов нет. Понятно, так же, что, возможно, решит проверить нового хозяина на прочность, начнет ломатся. Особенно если предидущий хозяин машину обслуживанием не баловал. Это все понятно, не первое бэу в жизни. Все чинится, так или иначе. Иное дело если машина с новья мозги делать начинает... А бэу оно и есть бэу.

котяра93 16-04-2018 08:04

quote:
Изначально написано AlexKa:
Дабы не плодить новых тем... Подумываю к осени взять бу Шниву, вернее сначала подумывал взять крокодила, но Шнива как то посовременней что ли. Бюджет будет до но не более 200 тысяч вечнодеревянных. Стоит ли или ну его нах? Машина будет второй. Скажем так, выходного дня. Вылазки в лес, без фанатизма, тягание прицепа, перевозка разного барахла на дачу. Никаких внедорожных тюнингов, превращения машины в говнолаз и т.д. Лебедка спрятанная в бампер, МТшка в штатном размере, типа кордианта, возможно самоблоки в мост и в редуктор.

Лучше для этих целей крокодил и если не говнолаз, то лебёдка кроме лишнего веса ничего не добавит

AlexKa 16-04-2018 09:05

На счет лебедки не соглашусь. Особого веса она не добавит а выручить может сильно. Необязательно бурится в болота и прочее. Прилипнуть можно и на весьма безобидной, на первый взгляд, дорожке. Тупо в колею скинуло, прилип и усе.

xytaxis 16-04-2018 21:37

quote:
Originally posted by AlexKa:

На счет лебедки не соглашусь. Особого веса она не добавит а выручить может сильно. Необязательно бурится в болота и прочее. Прилипнуть можно и на весьма безобидной, на первый взгляд, дорожке. Тупо в колею скинуло, прилип и усе.



+1

darsik 16-04-2018 22:10

можно ручную лр-1.6 стоит не дорого и немного доработать её.

AlexKa 17-04-2018 06:40

Тоже вариант, но на вес шнивы ее без блока никак. У меня подобного плана рычажная на 1,5 тонны в хозяйстве имеется. Матрикс вроде. Корявая конечно, ЛР лучше и по исполнению и конструктивно. Четверу из грязи ей пару раз тягал. Какая бы корявая иинеудобная не была а без нее бы не вылез.

Андрей34 17-04-2018 08:24

quote:
можно ручную

А можно https://www.drive2.ru/l/469424395924799965/

darsik 17-04-2018 08:33

Лр-1,6. Справится в данных условиях, нива гражданская на мт резине, условия выезд на природу, рыбалка, охота. Вот если трофи, и спецом гряземес, то тут нужно мтм минимум. Сам лр пользую, долго, медленно, но тянет, самая беда, найти за что зацепить.

darsik 17-04-2018 08:45

В школе далеко не отличник был, но что то у Добрыни в характеристиках, 2,5 тонны при 95 амперах при 12 Вольтах. Походу китайцы опять всех переплюнули.
Может это в фунтах 2500, тогда более правдоподобно. Сравните сами с лидером лебедок варн, какой ампераж при каком усилии.
На вашем видео уазик не застрял, поставили в лужу и тянут лебедкой, там скорее всего и достаточно будет усилия в 1 тонну.

Андрей34 17-04-2018 12:48

quote:
Может это

Я не знаю , что может , а что не может. У меня такая есть, ниву коротыша она и поперёк колеи влёгкую прёт. Я ими не торгую и это не реклама.

darsik 17-04-2018 13:54

"лучше один раз увидеть" колеи разные бывают и поперёк у всех по разному.

Maksim V 15-05-2018 13:15

После проведения ТО-1 в "Торгмаше" проехал 500 км и вот какие результаты .
До ТО машина расходовала в среднем 12,5 литров на 100 км , но при городской езде легко уходила к 16 литрам , на холодную плохо включалась 2-я передача .
После того как заменили все масла на синтетику "шампиньён" и что-то подправили в "мозгах" - машина стала стабильно расходовать 9,7л/100 км и это при том , что я теперь регулярно пользуюсь кондиционером ... 2-я передача теперь включается легко .
Можно сказать , что съездил не зря ... но 10 000 р за ТО .... слегка много ....

МаратКА 15-05-2018 13:54

quote:
10 000 р за ТО

у нас 15

БИДЖО 17-05-2018 15:12

quote:
Originally posted by Maksim V:

Можно сказать , что съездил не зря ... но 10 000 р за ТО .... слегка много ....



Перечень работ дали? можете повесить?

xwing 18-05-2018 01:19

quote:
Изначально написано Maksim V:
После проведения ТО-1 в "Торгмаше" проехал 500 км и вот какие результаты .
До ТО машина расходовала в среднем 12,5 литров на 100 км , но при городской езде легко уходила к 16 литрам , на холодную плохо включалась 2-я передача .
После того как заменили все масла на синтетику "шампиньён" и что-то подправили в "мозгах" - машина стала стабильно расходовать 9,7л/100 км и это при том , что я теперь регулярно пользуюсь кондиционером ... 2-я передача теперь включается легко .
Можно сказать , что съездил не зря ... но 10 000 р за ТО .... слегка много ....

С 16 до 9.7 это сказки. Так не бывает. Разве што колодки прдклинивали или уж совсем беда с топливной аппаратурой была.

Maksim V 18-05-2018 13:55

quote:
С 16 до 9.7 это сказки.

А где я такое написал ?Может не будем дёргать из текста отдельные фразы, а читаем внимательно.
До ТО - средний расход был 12,5 литров - сейчас 9,7 литров .
По городу было до 16 - сейчас до 12 .
АЗС одна - заправляюсь всегда с одного пистолета одной ТРК .
По колодкам всё нормально - износ 5% - в документах всё отмечено .
И ещё по расходу :
- Абсолютно исправная Нексия - зимой по городу брала - 13,6 л /100 км .Летом средний - 7,3л
- Абсолютно исправная Спектра с АКПП - зимой по городу брала - 18 л/100 км .Летом средний - 10,8 л.
Так почему НОВАЯ Шнива - находящаяся на обкатке - с минеральными маслами в ДВС и трансмиссии не должна была расходовать по городу до 16 литров ?
Сейчас машина обкаталась - масла заменили на синтетику - поправили "мозги" - расход уменьшился на 2,8 литра .
В чём сказочность момента ?

Konstantin217 18-05-2018 17:40

quote:
До ТО - средний расход был 12,5 литров - сейчас 9,7 литров .
По городу было до 16 - сейчас до 12 .

Всё верно. Так и должно быть.

Maksim V 18-05-2018 17:41

quote:
Перечень работ дали?

ТО-1 - 3,55 н-час Х 1500 р
Мойка- 200 р .
Вот и весь перечень .
Расходные материалы :
Масло моторное - 4 л - 1600 р
Масло трансмиссионное - 5 л - 2535 р
Гайка ступичная - 17 р .
Какой-то очиститель и какая-то силиконовая смазка.
Итого - 9961 р .

xwing 18-05-2018 19:57

quote:
Изначально написано Maksim V:

А где я такое написал ?Может не будем дёргать из текста отдельные фразы, а читаем внимательно.
До ТО - средний расход был 12,5 литров - сейчас 9,7 литров .
По городу было до 16 - сейчас до 12 .
АЗС одна - заправляюсь всегда с одного пистолета одной ТРК .
По колодкам всё нормально - износ 5% - в документах всё отмечено .
И ещё по расходу :
- Абсолютно исправная Нексия - зимой по городу брала - 13,6 л /100 км .Летом средний - 7,3л
- Абсолютно исправная Спектра с АКПП - зимой по городу брала - 18 л/100 км .Летом средний - 10,8 л.
Так почему НОВАЯ Шнива - находящаяся на обкатке - с минеральными маслами в ДВС и трансмиссии не должна была расходовать по городу до 16 литров ?
Сейчас машина обкаталась - масла заменили на синтетику - поправили "мозги" - расход уменьшился на 2,8 литра .
В чём сказочность момента ?

Я хз что должна расходовать новая Нива у меня сарай с V-образным 6 цилиндровым мотором 3.5 литра столько расходует. Даже меньше - около 14-15 по городу и 11-12 по шоссе. Из чего там эта Нива сделанна-то?

Что с обкаткой расход снижается согласен.

Colobosc 19-05-2018 08:43

quote:
Из чего там эта Нива сделанна-то?

Нива собирается в хаотичном порядке из ржавых сломанных деталей от разобранных старых китайских автомобилей и колясок велорикш, которые тайно поставляются со свалок Гонг-Конга.
Сборку, в основном, производят нетрезвые, специально, но плохо обученные медведи.
Из оборудования, при их производстве применяются только кувалды, топоры и просроченный столярный клей.

Это наиболее удачный проект ЦРУ и Моссад по истощению людских и материальных ресурсов России.

Особенно, владение этим, так называемым автомобилем, сказывается на на пенсионерах и малообеспеченных людях, постоянно пребывающих в состоянии крайней нищеты, которых в нашей стране, как всем известно, 99,9%.
Один мой знакомый, узнав, что я купил "Ниву", искренне и с великим состраданием, сдерживая слёзы, сказал мне: "Как же тебе теперь тяжело..."

Люди купившие "Ниву", подобны неразумным курильщикам, которые упорно и фанатично распечатывают новую пачку "Примы", вместо того, чтобы подобрать валяющийся окурок дорогой сигары...

БИДЖО 19-05-2018 09:10

quote:
Originally posted by xwing:

Даже меньше - около 14-15 по городу и 11-12 по шоссе



по трассе у Шнивы расход не выходит за 7,5 л\100
90-110, на пятой
по Мультьтроникс 710

Maksim V 22-05-2018 10:55

quote:
расход не выходит за 7,5 л\100
90-110, на пятой


У меня от 5,8 до 8,6 - в зависимости от профиля дороги и направления ветра.
Вчера ехал со скоростью 125 км/час по ровному участку - ветра не было - ехал примерно 2-2,5 км - комп показывал 10,6 - потом дорога слегка пошла вниз - расход уменьшился до 9,3 - потом подъём - нажал на газ и появились 12,5 .
Потом я разгонял машину до 140 км/час на 4-й передаче - обгонял на скоростной дороге Мазды и Опели ...короче к вечеру проехал я 328 км и вернувшись домой заправился - расход получился 11,1л/100 км.
Вывод - гонять на Шниве - не очень выгодно в финансовом плане .

xwing 22-05-2018 15:55

В отличии от каких-то других машин, которые не потребляют больше бензина при более скоростной езде? Жрет она для своего дохлого моторчика все равно многовато.

Konstantin217 22-05-2018 21:22

quote:
Жрет она для своего дохлого моторчика все равно многовато.

А с этим никто и не спорил никогда.)

БИДЖО 23-05-2018 06:40

quote:
Originally posted by xwing:

Жрет она для своего дохлого моторчика все равно многовато.



для полного постоянного привода- не много

Maksim V 27-05-2018 18:05

Проехал после ТО - 1700 км - средний расход А-95 за этот пробег - 10,8 , что в точности соответствует расходу -который у меня был на ВАЗ-2131(Евро-3) в 2009-2010 гг.
И это с учётом того , что резина шире на 12 см и машина тяжелее на 150 кг .

xwing 29-05-2018 11:07

Как внедорожник новая Нива крепче старой?

БИДЖО 29-05-2018 12:49

quote:
Originally posted by xwing:

Как внедорожник новая Нива крепче старой?


#332




старая именно как внедорожник- лучше новой, но ломучая
и неудобная

Андрей34 29-05-2018 20:40

quote:
новая Нива крепче старой?

А в чём конструктивные отличия?

Maksim V 29-05-2018 20:46

quote:
Как внедорожник новая Нива крепче старой?

У меня есть ВАЗ-21213 - был ВАЗ-2131 - сейчас Шнива.
По проходимости лучше всех 5-ти дверный ВАЗ-2131 - он проигрывает ВАЗ -21213 только на крутых изломах местности - где может сесть на "брюхо" из-за длинной базы , но в нашей местности таких мест раз-два и обчёлся - в остальном он лучше - поймать "диаганалку" практически невозможно из-за длинной базы= колею тоже переезжать удобнее .
Что каксается проходимости Шнивы - тут картину портят пластиковые бампера заметно ограничивающие углы съезда -выезда , а в остальном паритет полный .
И у Шнивы есть ещё один моральный ограничитель проходимости - её больше жалеешь .
Хотя для меня проходимость Шнивы вполне достаточная , ибо по "направлениям" я езжу на старом ржавом УАЗе - который уже не надо жалеть и там где нельзя проехать по дороге - на нём можно ехать прямо через лес - царапины и вмятины на кузове - рубцов на миокарде не оставят .

Jim7.62 30-05-2018 17:57

Отличный автомобиль, но добавил бы багажника сантиметров 20, а лучше 30, мотор 2,0 литра и передний бампер от бертоныча заменить - сказка, а не машина получилась бы

------------------
С уважением.

Maksim V 07-06-2018 15:17

Проехал очередные 500 км - расход - 9,77 л/100 км .
Бензин не экономлю - просто езжу , но уже вылупляется , что летом расход за "десятку" не уходит .
Встретил тут давнего знакомого .
Он после Шнивы - купил Дастер - 2 л +полный привод+МКПП .
Дастер у него уже 3 года - пробег 134 000 км .
Спросил его про расход - оказалось попал в больное место- расходом не доволен он до соплей - среднегодовой расход у него получается 12,5 л/100 км .
Я ему говорю , что в интернете утверждают владельцы , что расход 9-11 литров ....
Его ответ был короток и предельно ясен :
- Пи....т !!!

xwing 07-06-2018 20:14

Расход сильно от стиля езды зависит.

Jim7.62 07-06-2018 21:15

Поддержу про стиль езды. Если разгонять плавно не более 2,5 оборотов, то расход минимален, если в пол и постоянно, очень растёт растрата бенза.

------------------
С уважением.

Ander4444 14-06-2018 12:04

Я своей Шнивой доволен на 120 %
14 Года комплектация ЛЕ. С шнорхелем и защитами всего .
Заслонка троссиковая! Многие удивляются этому. Видимо ставили тросики еще на эти комплектации.
Плафон и подочечник в салоне по высшему классу, такие вы сейчас не найдете даже в самой дорогой комплектации! Будет стоять лампа с копейки. Экономия.
Так же эл. подогрем и регулеровка зеркал, кондей.. Все заводское.
Лифтанул импортными пружинами, при этом сохранился комфорт подвески!
Поставил 215 75 15 колеса. Так по неровностям ехать,- удовольствие.
Ехал на свежем Х Трейле, день и ночь по комфорту подвески! На Трейле как на табуретке по сравнению с моей.
Расход на трассе меньше 8 можно если не до 100 держать.
В Городе по огромным пробкам 11. /11.5 НО Я не ганяю, спокойный разгон.
Перепрошил на е2.
Ничего не ломается, но изначально выкинул Гидронатяджитель цепи, и поставил Исай, уже на второй Ниве так делаю. Так же раз в 10.000 регулирую подши в ступицах. 5 минут на колесо.Пару раз в год при этом добавляю смазку при регулировке, не разбирая узел.
Короче скажу так.
Если брать Шеви Ниву как НИву, то это очень хорошая машина!
Если брать её как Шевроле , то это Гамно!
Я сам смотрю в сторону Дастера, уже давно, НО Шнива нравится даже моей девушке. И продавать её нет жэелания.
Хотя я уже не так часто езжу на рыбалки и походы как раньше, и Шевик мой уже в основном городской.
И не надо про то что большой расход. В Итоге то орна конкретно дешевле Дастера в содержании. Налог на минимуме, любые свечи за 200 рублей из продуктового магазина, я поменяю пока девушка по магазину ходит.
В Дастере вам придется снимать коллектор, и менять прокладки стоимостью под 1000р.
Обслуживаю её сам, да и что там обслуживать, на эстакаду, 2 часа и свободен.и Чувствуешь себя мужиком, а не офисным планктоном.
Все запчасти на Шниву в наличи в ларке с пивом, машина изучена механиками в доль и поперек. Простая как валенок.

Konstantin217 14-06-2018 17:35

quote:
Плафон и подочечник в салоне по высшему классу, такие вы сейчас не найдете даже в самой дорогой комплектации!

Чего их искать? Они "опелевские" - купил, да поставил. В любую комплектацию.

Ander4444 14-06-2018 22:27

quote:
Originally posted by Konstantin217:

Чего их искать? Они "опелевские



Это уже колхоз ..
Потолок резать .. а дальше ? Там кронштейнов нет для этого дела ..
Завод такое не ставит больше. У меня последняя .
А если колхозить, так уж не от жопеля, а от мерседеса .
Но я не сторонник колхоза. Только в крайних случаях . Как например с натяжителем цепи. Это слабое звено . Которое нужно убирать .

Maksim V 14-06-2018 22:43

quote:
Как например с натяжителем цепи. Это слабое звено . Которое нужно убирать .

На предыдущей Ниве я проехал 105 000 км за 2 года - ничего я не делал ни с натяжителем ни с гидриками - всё работало как швейцарские часы .
И на этой машине ничего делать и не собираюсь .

Ander4444 14-06-2018 23:00


Но например мне не нравилось слушать дребезг цепи по утрам , особенно первые сотни км после замены масла .
Гидрики уже давно ставят хорошие . Inna. Они ходят .

Konstantin217 14-06-2018 23:03

quote:
Это уже колхоз ..
Потолок резать .. а дальше ? Там кронштейнов нет для этого дела ..
Завод такое не ставит больше. У меня последняя .
А если колхозить, так уж не от жопеля, а от мерседеса .
Но я не сторонник колхоза. Только в крайних случаях . Как например с натяжителем цепи. Это слабое звено . Которое нужно убирать .

Так с завода опелевские и стоят.) И плафон, и очёчник.) Если под задний плафон и надо отверстие вырезать (а вырезается оно не в произвольном месте, а в выштамповке под этот самый плафон - т.е. он просто ставится на своё место), то очёчник вообще вставляется вместо заглушки (заглушку выщёлкиваешь - очёчник вщёлкиваешь). Никакого колхоза нет.

Ander4444 14-06-2018 23:24

quote:
Originally posted by Konstantin217:

, то очёчник вообще вставляется вместо заглушки (заглушку выщёлкиваешь - очёчник вщёлкиваешь). Никакого колхоза нет.



Вот зачем писать то в чем не понимаешь?
Вы так делали ? Нет . Так зачем писать сказки.
Во первых заглушек сейчас тоже нет . Просто маленький плафон с одной лампой как на копейки в стойке.
Во вторых в тех комплектациях где есть этоТ опелевскмй плафон с четырьмя лампочками и заглушкой. НЕЛЬЗЯ просто поставить очечник! Там нет крепления , просто дыра . Этот бокс для очков просто вывалиться. (Посмотрите по каталогу сколько там крепежа должно быть. Удивитесь .)
Или на клей к обивки потолка, что бы потом потолок провис..
По заводу там еще по моему три детали которые крепятся к усилителю крыши. И уж к этим кранштейнам крепиться бокс. Заодно обивка потолка держится лучше в такой комплектации. Вы бы хоть форум почитали про Шевик. Прежде чем тут писать ...
Там люди эти боксы в место заглушек каким то макарам на хомуты вешают к услителю потолка может и отверстия сверлят... не интересовался . А вот друг у которого заглушка , хотел поставит бокс , купил . Да обратно в магазин сдал. Потому как посмотрел как по заводу. И плюнул.

Ander4444 14-06-2018 23:25

Всем удачи. Откланиваюсь :P

Konstantin217 15-06-2018 10:57

quote:
Вот зачем писать то в чем не понимаешь?
Вы так делали ? Нет . Так зачем писать сказки.

С чего вы взяли? У меня так и сделано. В салоне мне посмотрели артикулы очёчника и плафона. Я заказал через экзист и поставил себе. Всё сделано как раз с подачи форума шеви-нива.

quote:
Там люди эти боксы в место заглушек каким то макарам на хомуты вешают к услителю потолка может и отверстия сверлят... не интересовался .

Ничего там не надо. Повторяю - просто вынимается заглушка и "вщёлкивается" очёчник.

Ander4444 15-06-2018 14:13

quote:
Originally posted by Konstantin217:

Ничего там не надо. Повторяю - просто вынимается заглушка и "вщёлкивается" очёчник.



Может и вщелкавется у вас.. И держится это все лишь на обшивке потолка. В то время как заодской очечник крепиться двумя саморезами к кронштейну .
В очечнике есть два отверстия под эти саморезы. В этом случае он не оттягивает потолок, даже если туда положить что то тяжелое.
В прочем я не исключаю что изначально он крепился на защелках. Но я такого не видел, по заводу.
Сами понимаете, это тоже Наш авто, так что в разное время могли лепить разные компоновки .

arjan 15-06-2018 15:40

quote:
НО Шнива нравится даже моей девушке.

Серьезно :)

Ander4444 15-06-2018 16:41

quote:
Originally posted by arjan:

Серьезно



Да . За те места в которые я на ней проезжал.
И внешне .
За рулем я ей разрешаю ехат прямо...
А не как ямы на дороге расположены.

Konstantin217 15-06-2018 17:12

quote:
Может и вщелкавется у вас.. И держится это все лишь на обшивке потолка. В то время как заодской очечник крепиться двумя саморезами к кронштейну .
В очечнике есть два отверстия под эти саморезы. В этом случае он не оттягивает потолок, даже если туда положить что то тяжелое.
В прочем я не исключаю что изначально он крепился на защелках. Но я такого не видел, по заводу.
Сами понимаете, это тоже Наш авто, так что в разное время могли лепить разные компоновки .

У меня уже года 3-4 всё это стоит - ничего не оттягивает. А как он (очёчник) оттягивать потолок будет, если он вставляется в консоль с плафоном?

Maksim V 15-06-2018 22:50

quote:
[/B]

Просто маленький плафон с одной лампой как на копейки в стойке.
quote:
[B]

Не ври . В "копейке" ничего подобного НЕ БЫЛО . Не сидели вы ни разу в жизни ни в копейке " ни в "трёхе" ни в "шахе" .

AlexKa 16-06-2018 11:41

За копейку не скажу а в трехе плафончики на стойках у потолка были стопроцентно.

Colobosc 16-06-2018 13:18

quote:
с одной лампой как на копейки

Да имелось в виду, что лампочка в простом плафоне салона Нивы всего одна и она линейного типа C5W, что впервые появились на ваз2101 в стоечных салонных светилках.
Чё так возбуждаться-то?
Главный посыл был в том, что со временем цена машины растёт, а комплектация упрощается...

arjan 16-06-2018 14:15

quote:
Просто маленький плафон с одной лампой как на копейки в стойке.
quote:
[B]

Не ври . В "копейке" ничего подобного НЕ БЫЛО . Не сидели вы ни разу в жизни ни в копейке " ни в "трёхе" ни в "шахе" .



а это что ?

Омуль+ 16-06-2018 17:04

quote:
Originally posted by Colobosc:

Главный посыл был в том, что со временем цена машины растёт, а комплектация упрощается...




Ну да. В рестайле так упростилась подсветка бардачка.

xytaxis 16-06-2018 18:54

много чего упростилось, еще в дорестайле, в последних сборках исчезли задние карманы в дверях :)
а потом и аудиоподготовка отвалилась. очень удобно - три метра провода сэкономили :)
потом и красить хуже стали :)

з.ы. был у меня когда то давно ваз 21063 - были плафоны в стойках. запомнил потому что они мне мозги клевали :) :)

Maksim V 16-06-2018 19:17

quote:
а это что ?

Блин .... вы что совсем не понимаете о чём речь идёт ???? В Шниве ОДИН КВАДРАТНЫЙ плафон в потолке .
А товарищ пишет - "как у копейки" .
Вы разницу понимаете - между квадратом и прямоугольником и потолком и стойкой ?

Спиннингист34 16-06-2018 19:48

quote:
Originally posted by Konstantin217:

У меня уже года 3-4 всё это стоит - ничего не оттягивает. А как он (очёчник) оттягивать потолок будет, если он вставляется в консоль с плафоном?



сейчас сам потолок другой, убогий, поставить ничего не получится от опеля

Maksim V 16-06-2018 19:52

quote:
потом и аудиоподготовка отвалилась

Кто вас ввёл в заблуждение ? Всё стоит .....

antares 78 16-06-2018 21:06

Мужики посоветуйте,что может быть.Имеется нива(правда не шеви,а 213-я,но не суть)при включении света,начинает дергаться стрелка тахометра,и сам мотор начинает перебоить на малых.В чем причина?Где-то контакт хреновый или коротит на"массу"?

xytaxis 16-06-2018 21:29

quote:
Originally posted by Maksim V:

Кто вас ввёл в заблуждение ? Всё стоит .....


у меня в семье было 4 шнивы - 2004, 2007, 2008 и 2013 года :)
я всю эволюцию наблюдаю собственными глазами))))

xytaxis 16-06-2018 21:31

quote:
Originally posted by Спиннингист34:

сейчас сам потолок другой, убогий, поставить ничего не получится от опеля


в центр можно вроде. у меня в астре у задних пассажиров точно такой же плафон был, как на "люксовой" шниве в центре крыши

arjan 17-06-2018 04:51

quote:
Блин .... вы что совсем не понимаете о чём речь идёт ???? В Шниве ОДИН КВАДРАТНЫЙ плафон в потолке .
А товарищ пишет - "как у копейки" .
Вы разницу понимаете - между квадратом и прямоугольником и потолком и стойкой ?


он сказал , что плафон маленький и в качестве сравнения привел плафон на боковой стойки у копейки .

БИДЖО 17-06-2018 12:38

quote:
Originally posted by antares 78:

Мужики посоветуйте,что может быть.Имеется нива(правда не шеви,а 213-я,но не суть)при включении света,начинает дергаться стрелка тахометра,и сам мотор начинает перебоить на малых.В чем причина?Где-то контакт хреновый или коротит на"массу"?



свет штатный?
может генератора не хватает?

antares 78 17-06-2018 17:16

Свет штатный.Штука в том,что все нормально было,а тут возвращался ночью с леса,и вот такая беда.

TSV 17-06-2018 21:00

quote:
Изначально написано antares 78:
Где-то контакт хреновый

массу гляди. отгнила

antares 78 18-06-2018 05:53

[QUOTE]Originally posted by TSV:

отгнила


Ну это в первую очередь.А коммутатор не может мозги трахать? А то он у меня меняный,а качество запчастей,в наших магазинах,мягко говоря не очень.

antares 78 18-06-2018 05:54

[QUOTE]Originally posted by TSV:

отгнила


Ну это в первую очередь.А коммутатор не может мозги трахать? А то он у меня меняный,а качество запчастей,в наших магазинах,мягко говоря не очень.

TSV 18-06-2018 09:52

гниль это сопротивление
потребитель увеличил сжираемый ток. а сопротивление не дает пройти больше

Ander4444 18-06-2018 14:49

quote:
Originally posted by antares 78:

antares 78



Снимай приборку. сразу за ней будет гайка - масса, проверь её.

Ander4444 18-06-2018 14:53

Maksim V
Про Плафон от "Копейки"
Оборот речи..
Вот парни все правильно поняли.
Просто пример , что одна лампа и все. Так на копейки их и то две было (в стойках)
Квадрат, треугольник, прямоугольник. Не все ли ровно. если лампа одна.

БИДЖО 23-06-2018 21:06

Дядьки, а это новый потолок или старый?

Jim7.62 24-06-2018 14:10

Очечник не видно, но вроде похож. У меня такой на 2013 г/в.

БИДЖО 24-06-2018 17:48

quote:
Изначально написано Jim7.62:
Очечник не видно, но вроде похож. У меня такой на 2013 г/в.

очешник есть, 2015 год GLC

Jim7.62 24-06-2018 18:05

Такие ставить перестали с года 16, вроде?

------------------
С уважением.

Спиннингист34 25-06-2018 10:57

quote:
Originally posted by Jim7.62:

Такие ставить перестали с года 16, вроде?



Да. И потолок сейчас угребищный, тряпочный, как сопля по сравнению с прежним. Рукоятки КПП и РК стали ставить как до 2009 года, стремные.

Maksim V 25-06-2018 20:44

Ездил сегодня в Москву - получилось - туда-сюда 400 км . Ехал быстро - при первой же возможности - газ в пол - на скоростном участке ехал со скоростью 145 км/час по спидометру - навигатор забыл - поэтому не могу сказать какова была истинная скорость - тахометр показывал , чуть больше 4000 об/мин на 5-й передаче - слегка под горку разогнался до 150 км/час - комп показывал в этот момент расход топлива 12,7 л.
В Москве попал в пробки - совсем тяжёлые - включил пониженную в РК - так проще было ползти .
Кондиционер был включён минимум 75% времени .
Расход топлива получился в таких тяжёлых условиях движения - средний за всю поездку - 12 л/100 км .

xwing 25-06-2018 23:44

Ram 1500, 3.6 V6 ,305 лы-сы. Поездка на выходных их города в горы, около 500 км туда/обратно и там. Шел около 120 по шоссе,на месте как придется,втч в на подьемах. Средний расход - 18.8 миль/галлон по компу, примерно 12.5 литров/100 км аналога вашего 92-го. Думаю обкатается будет лучше плюс я его немного дергал просто чтоб изучить динамику.

DIDI 26-06-2018 02:47

:D :D

БИДЖО 26-06-2018 04:09

quote:
Originally posted by xwing:

Средний расход - 18.8 миль/галлон по компу,



получается 25л\100

xwing 26-06-2018 04:30

quote:
Изначально написано БИДЖО:

получается 25л\100

Фигня у вас получается.

Миля - 1.66 км. Галлон - 3.89 литра.

18х1.66=29.88 км на 3.89 литра. Дальше досчитаете сами или воспользуйтесь калькулятором.


https://www.google.com/search?...4j2......0....1 .........0i71j0i67.BgmkmbauoCo%3D

xwing 26-06-2018 04:35

quote:
Изначально написано DIDI:
:D :D

Да ваще атас, он уже по городу меньше Хонды Пилота жрет.

antares 78 26-06-2018 05:46

Короче ничего не помогло.Перетряс всю проводку(проблемные места,где могло окислиться)перекрутил все гайки массы.Стрелка тахометра,как дергалась,так и дергается.Вот думаю,может сам генератор мозги полощет?В общем пока забил :D

xwing 26-06-2018 07:27

quote:
Изначально написано antares 78:
Короче ничего не помогло.Перетряс всю проводку(проблемные места,где могло окислиться)перекрутил все гайки массы.Стрелка тахометра,как дергалась,так и дергается.Вот думаю,может сам генератор мозги полощет?В общем пока забил :D

Там OBD2 разьем есть?

antares 78 26-06-2018 10:17

[QUOTE]Originally posted by xwing:

OBD2 разьем

Та не :) у меня 213-я.

Ander4444 26-06-2018 12:55

Парни, а кто на Свежем Шевике ездит на 92 бензе?
У меня звенит, если на газ давить.. На 95 почти нет.

Jim7.62 26-06-2018 20:37

quote:
Изначально написано antares 78:
Короче ничего не помогло.Перетряс всю проводку(проблемные места,где могло окислиться)перекрутил все гайки массы.Стрелка тахометра,как дергалась,так и дергается.Вот думаю,может сам генератор мозги полощет?В общем пока забил :D

Может мозги сбросить, минус на 5 минут снять

Jim7.62 26-06-2018 20:41

quote:
Изначально написано Ander4444:
Парни, а кто на Свежем Шевике ездит на 92 бензе?
У меня звенит, если на газ давить.. На 95 почти нет.

Сначала тоже на 95 ездил - нравицо, цены поползли, перешёл на 92.
Не особо динамичная динамика ещё упала😢, товарищ 15г/в с новье на 92 - нормально говорит

Maksim V 26-06-2018 20:53

quote:
Сначала тоже на 95 ездил - нравицо, цены поползли, перешёл на 92

Я ездил на Ниве Евро -3 на А-95 - после обкатки расход стабилизировался на отметке 10,8 л/100 км - замер делался на протяжении 5 000 км .
Перешёл на А-92 и тоже отъездил 5 000 км - расход был 11,6 л/100 км .
При том уровне цен ездить на А-95 получилось выгоднее и я опять перешёл на А-95 , а потом я поставил ГБО-4 и забыл про бензин как про страшный сон - сейчас на этой машине гарантию доезжу и на следующий год поставлю ГБО-4 .
Это будет моя 5-я машина с ГБО .

azlk77 27-06-2018 10:25

quote:
Шевроле Нива дорожает. Да, опять
Повышение цен на внедорожники Chevrolet Niva, которое проводит GM-АВТОВАЗ в середине года, уже стало традицией.
Как обычно, повышение цен коснется всех версий и модификаций. С 1 июля комплектации L, LC, LE, LE Камуфляж становятся дороже на 15 тысяч рублей, версии GL, GLC, LE+, LE+ Камуфляж прибавят 17 тысяч рублей.
Цены на внедорожники Chevrolet Niva с 1 июля 2018 года:

L - 623 000 рублей;
LC - 666 000 рублей;
GL - 708 000 рублей;
LE - 710 000 рублей;
LE Камуфляж - 720 000 рублей:
GLC - 757 500 рублей;
LE+ - 770 500 рублей;
LE+ Камуфляж - 780 500 рублей.
В компании традиционно объясняют повышение цен внешними факторами, которые привели к удорожанию комплектующих.



https://www.zr.ru/content/news...zhaet.-da-opya/

Омуль+ 27-06-2018 15:22

Мда. 2007 год июнь. L- 350 000 р. И ЗП 40000р. цена 92го 20р
2018 июнь L - 623 000. ЗП 26000р. Цена 92го 40р
Заебок. :)

Ander4444 27-06-2018 15:25

В 14 Году моя ЛЕ обошлась в 500.000. Плюс подарки. Через форум вышел на манагера, и поймал его за .. слова ..
Обещал скидки/ подарки... Выполнил.
А сейчас Шевик за 700+ уж увольте.
Был бы выбор дрыгателей, еще можно полдумать..
А так это уже слишком.

Konstantin217 27-06-2018 15:30

quote:
А сейчас Шевик за 700+ уж увольте.

Да в принципе не понятны комплектации кроме L и LC.

С другой стороны, было бы чего в качестве альтернативы шниве - брали бы альтернативу.

Maksim V 29-06-2018 18:20

Итак - за неделю 381 км - 290 км по трассе со скоростью от 60 до 140 км/час , но в основном 110 км/час .
65 км по полям и лесам - 1,2,3 передачи , иногда на пониженной , но всё по сухому и твёрдому и 26 км по райцентру - без пробок но светофоров - тьма .
Итого - средний расход топлива - 10, 4 л/100 км .
Заправляюсь на одной АЗС и из одной и той же ТРК .

Омуль+ 30-06-2018 15:03

quote:
Originally posted by Maksim V:

Итак - за неделю 381 км - 290 км по трассе со скоростью от 60 до 140 км/час , но в основном 110 км/час .
65 км по полям и лесам - 1,2,3 передачи , иногда на пониженной , но всё по сухому и твёрдому и 26 км по райцентру - без пробок но светофоров - тьма .
Итого - средний расход топлива - 10, 4 л/100 км .
Заправляюсь на одной АЗС и из одной и той же ТРК



данные по средней скорости за этот пробег есть?

Омуль+ 30-06-2018 15:06

У меня с машиной что-то странное. После смены "злой" резины на обычную и удалении гидроопор расход стал 9,4 л при средней 34кмч (город без пробок). Чудеса.

Maksim V 30-06-2018 16:46

quote:
анные по средней скорости за этот пробег есть?

В целом нет , а конкретно по трассе ср . скорость была 78 км/час .

antares 78 04-07-2018 16:10

Забыл отписаться(по тахометру).В общем дело было в ВВ проводах,а если быть точнее то в центральном.Не знаю,что уж с ним случилось,но при измерении тестером,последний показал обрыв.На всякий случай заменил все.

Jim7.62 04-07-2018 16:32

quote:
Изначально написано antares 78:
Забыл отписаться(по тахометру).В общем дело было в ВВ проводах,а если быть точнее то в центральном.Не знаю,что уж с ним случилось,но при измерении тестером,последний показал обрыв.На всякий случай заменил все.

И это правильный ход конем🤓

button 05-07-2018 10:14

quote:
Изначально написано Омуль+:
У меня с машиной что-то странное. После смены "злой" резины на обычную и удалении гидроопор расход стал 9,4 л при средней 34кмч (город без пробок). Чудеса.

34 по городу - это быстро

Омуль+ 05-07-2018 14:13

quote:
Originally posted by button:

34 по городу - это быстро



Большей частью транзитные дороги между районами. Удачное место работы. Раньше была средняя 25кмч (работа в центре города).

AlexKa 05-07-2018 17:39

Не про шниву правда, про обычного коротыша. Свежекупленная 21214 на обкатке, режим трасса, КАД, чуть города чуть пробок, иногда кондей. Расход 9,3-9,5 литров на сотню. Больше трех движку не кручу, скорость страюсь держать 90-100. Не много жрет?

Maksim V 05-07-2018 18:18

quote:
Не много жрет?


Идеальный расход .

button 05-07-2018 18:19

Ну нива мало жрать не может

AlexKa 05-07-2018 19:53

quote:
Изначально написано Maksim V:

Идеальный расход .

Оч замечательно, я рад.

AlexKa 05-07-2018 19:55

quote:
Изначально написано button:
Ну нива мало жрать не может

На этот счет я иллюзий и не питал. Конечно. Но как нивавод начинающий решил уточнить :)

Maksim V 06-07-2018 11:17

quote:
Изначально написано button:
Ну нива мало жрать не может


Если мы вспомним автомобильный справочник для предприятий 1982 года выпуска то узнаем,что норма "летнего расхода топлива " для :
ВАЗ-21011- 10,2 л/100 км
ВАЗ-2106 - 10,6 л/100 км
ГАЗ-24 - 13,2 л/100 км
ВАЗ-2121 - 13,2 л/100 км .
Опыт многолетний и пробег в 200 000 км на ИЖ ОДА с мотором ВАЗ-2106- показал, что летом машина стабильно "кушает" 8,8л/100 км.
А Гранта с 8-ми клапанным мотором стабильно расходует летом 8-8,5л/100 км, а КИА Спектра 1,6 АКПП - стабильно "жрёт" 11 л/100 км , а Лачетти - 10,2/100 км( данные с профильных форумов усреднённые по десяткам автомобилей)
Таким образом приходим к пониманию , что расход в 9,5л/100 км для ВАЗ-21214 с "кондёром" - разговор просто ни а чём.
Как бы дико это не звучало -но Нива - очень экономичный автомобиль .

Jim7.62 06-07-2018 16:12

На юг на шевике средний расход по чекам - 9-9,3 / 100 км.

------------------
С уважением.

AlexKa 06-07-2018 19:46

Сложно не согласится с Максимом. Учитывая аэродинамику кирпича и кучу вертящихся деталей трансмиссии и имея такой расход можно считать ниву машиной экономичной.

Maksim V 07-07-2018 19:05

Проехал очередные 611 км - бензин не экономлю - просто езжу , а это значит по трассе 110-120, а под горочку и 150 ( по спидометру) . Средняя скорость движения по трассе - 95,8 км/час - по районным дорогам - 93,5 км час , а с учётом движения по грунтовкам - средняя скорость движения за этот пробег - 73,5 км/час - топлива ушло 64,5 литра ( А-95) - расход - 10,55л/100км .

МаратКА 16-07-2018 22:06

шниваводы нужна помощь, может кто сталкивался. машине два года пробег 38тк. появился шум коробке. разбирали -на вторичном валу на подшипника нет половины сепаратора. новый подшибник, новое масло собирают ставят заводим стук еще сильней. через день разборка ничего не видно. поменяли еще дваподшибника поставили стук убавился но не пропал. на пятой передаче тишина!! что может быть? выжимной меняли (

azlk77 17-07-2018 11:56

quote:
Эксперты аналитического агентства 'АвтоСТАТ' в ходе июльского мониторинга цен на российском авторынке зафиксировали подорожание внедорожника Chevrolet Niva на 15 - 17 тысяч рублей. Как отмечают аналитики, модель выросла в цене во всех комплектациях, кроме SE - она, наоборот, стала на 10 900 рублей доступнее.
По обновленному прайсу, купить новую Chevrolet Niva в России сейчас можно по цене от 623 000 рублей, хотя еще пару недель назад машина в базовом исполнении 1,7-литровым 80-сильным двигателем и механической коробкой передач стоила на 15 тысяч рублей дешевле.
В топовой комплектации LE+ внедорожник стал стоить 770 500 рублей, что на 17 тысяч рублей дороже, чем в прошлом месяце. Также к российским дилерам после двухмесячного отсутствия поступила комплектация SE по цене от 760 000 рублей.


https://avtonovostidnya.ru/avt...l-novye-cenniki

Konstantin217 18-07-2018 17:13

quote:
шниваводы нужна помощь, может кто сталкивался. машине два года пробег 38тк. появился шум коробке. разбирали -на вторичном валу на подшипника нет половины сепаратора. новый подшибник, новое масло собирают ставят заводим стук еще сильней. через день разборка ничего не видно. поменяли еще дваподшибника поставили стук убавился но не пропал. на пятой передаче тишина!! что может быть? выжимной меняли (

Может лучше на профильном форуме в соответствующем разделе спросить?
http://www.chevy-niva.ru/n/por...275771ca4c8ec39

МаратКА 18-07-2018 22:12

форумы читаю когда время есть. сегодня был на сто где специализируются на ниве . поездить, подняли на подъёмник. послушали подергали -точно коробка, точно не подшипник -а что за шум хз. записали на понедельник будут разбирать

Maksim V 19-07-2018 10:11

quote:
точно коробка, точно не подшипник

ШРУС промвала .....

МаратКА 19-07-2018 10:49

коробка, раздатка в нейтральном положении промвал некрутится (держу рукой) грр-грр есть. доживем до понедельника...

Maksim V 19-07-2018 11:40

quote:
коробка, раздатка в нейтральном положении промвал некрутится (держу рукой) грр-грр есть. доживем до понедельника...

То есть - машина работает на ХХ стоя на месте и стук в КПП ?
При выжатом сцеплении стук пропадает ?

МаратКА 19-07-2018 12:35

проподает

Maksim V 19-07-2018 13:01

quote:
проподает

99% - подшипник первичного вала .

МаратКА 19-07-2018 13:07

на первичном большой подшипник менялся

ЕФенди 20-07-2018 15:52

quote:
Изначально написано Colobosc:

Нива собирается в хаотичном порядке из ржавых сломанных деталей от разобранных старых китайских автомобилей и колясок велорикш, которые тайно поставляются со свалок Гонг-Конга.
Сборку, в основном, производят нетрезвые, специально, но плохо обученные медведи.
Из оборудования, при их производстве применяются только кувалды, топоры и просроченный столярный клей.

Это наиболее удачный проект ЦРУ и Моссад по истощению людских и материальных ресурсов России.

Особенно, владение этим, так называемым автомобилем, сказывается на на пенсионерах и малообеспеченных людях, постоянно пребывающих в состоянии крайней нищеты, которых в нашей стране, как всем известно, 99,9%.
Один мой знакомый, узнав, что я купил "Ниву", искренне и с великим состраданием, сдерживая слёзы, сказал мне: "Как же тебе теперь тяжело..."

Люди купившие "Ниву", подобны неразумным курильщикам, которые упорно и фанатично распечатывают новую пачку "Примы", вместо того, чтобы подобрать валяющийся окурок дорогой сигары...



Это пять!

ЕФенди 20-07-2018 16:08

Подожду августа. На московском автосалоне обещали новую ниву показать.

Konstantin217 20-07-2018 16:09

quote:
Это пять!

Всё затевалось ради последнего предложения.

ЕФенди 20-07-2018 16:18

Когда я в 8 году купил новую ШН наслушался всякого. )
Кому не нравится- может на логане или фф кататься. Попутного, хм, ветра в, хм, спину.

Jim7.62 21-07-2018 10:23

Купил ШНиву - гордись, не купил - радуйся! 😁😁😁

------------------
С уважением.

МаратКА 26-07-2018 23:50

В понедельник в третий раз сняли коробку. поменяли все подшипники, пятую передачу в сборе. эффэкта-ноль. как гремела так и гремит.

БИДЖО 27-07-2018 08:36

quote:
Originally posted by МаратКА:

В понедельник в третий раз сняли коробку. поменяли все подшипники, пятую передачу в сборе. эффэкта-ноль. как гремела так и гремит.



там кроме коробки есть чему греметь/шуметь
сильный шум?
как поняли, что коробка?

Maksim V 27-07-2018 12:44

quote:
В понедельник в третий раз сняли коробку. поменяли все подшипники, пятую передачу в сборе. эффэкта-ноль. как гремела так и гремит.

Значит такие мастера . Греметь может и сцепление и опорный подшипник в маховике ( редкость , но может) , но скорее всего косяк в КПП - просто мастера не очень грамотные - наверняка забыли про один очень маленький подшипник ...
Проверить очень легко - поставьте заведомо исправную КПП ...например новую или из ремонта с гарантией .

МаратКА 27-07-2018 15:23

quote:
как поняли, что коробка?


на предыдущей странице всё описывал,
думаю купить коробку под ремонт и неспеша перебрать.

Maksim V 02-08-2018 13:42

quote:
Подарки за пробег менее 3х тысяч км:
-датчик коленвала
-два шланга гур развалились нахрен
-лопнул расширительный бачок
-течь антифриза(бракованный хомут)


Свою я взял в октябре 2017 - ЛЕ- за 670 000 р с ДОПАМИ .
Пробег на сегодняшний день - 9000 км -из них 7000 км за май-июнь -июль .
Проблем нет вообще ни каких - заводимся и едем.
На предыдущей Ниве -2131 - пробег 105 000 км был за 27 месяцев - проблем не было совсем .
Поэтому я вашему посту не верю ... совсем не верю ... брехня ...

Омуль+ 02-08-2018 13:59

Не понятно какие шланги ,где и как развалились.
Расширительный бачок бывает рвет. Клапан в крышке не Алё. А бывает и по двести тысяч отхаживают и пох. В основном шнива до сотки проблем не приносит никаких.

Maksim V 02-08-2018 14:37

quote:
Не понятно какие шланги ,где и как развалились.

Если на ЛЮБОЙ машине с ГУР - выкрутить руль до упора в одну сторону и держать дольше 10 секунд и при этом "газовать" - шланг лопнет ...он обязательно лопнет ... даже на "Мерседесе" лопнет ...
quote:
Жор масла с новья,

У любой машины есть "жор" масла - это норма . Не "жрёт" масло только НЕ РАБОТАЮЩИЙ двигатель .
Справочные нормы расхода масла можно легко найти в интернете .
Например допустимый расход масла на 1000 км пробега - для Фольксвагена , Мерседеса и БМВ - 1,5 литра ... и это не является неисправностью .
quote:
поменян ступичный с одной стороны, вторая сторона на подходе

Это ваш косяк . За подшипниками на Ниве нужен контроль каждые 5000 км - регулировка только с новыми гайками - если это простое требование выполнять - ступичные подшипники переживут машину .
И ещё - все проблемы "вашего товарища " - устранят на ТО-1- которое проводится на пробеге 2000-3000 км. У него гарантийная машина .

Maksim V 02-08-2018 15:26

quote:
У отца это пятая нива

Это разговор ни о чём . У меня тоже ПЯТАЯ Нива, а общее число автомобилей бывших у меня в личной собственности , слегка больше 45 штук - включая 11 иномарок и выбудете меня учить ??? Наимудрейшего Всея Ганзы ???

Андрей34 02-08-2018 21:19

quote:
и выбудете меня учить ??? Наимудрейшего Всея Ганзы ???

Без ложной скромности!

aws77 04-08-2018 06:55

Например ни на одной авто нет допустимого жора больше 1л. Тот же ВАГ дает именно такую цифирь и то не на все моторы. К примеру на линейку VR6 дает.

azlk77 04-08-2018 13:59

quote:
Originally posted by Maksim V:

У любой машины есть "жор" масла - это норма . Не "жрёт" масло только НЕ РАБОТАЮЩИЙ двигатель .
Справочные нормы расхода масла можно легко найти в интернете .
Например допустимый расход масла на 1000 км пробега - для Фольксвагена , Мерседеса и БМВ - 1,5 литра ... и это не является неисправностью .



Это для двигателей начиная от V6 и больше. При том когда у нас на Ауди начинался такой расход, и дилеры пеняли мол что это в пределах нормы, мы настаивали на своём и в итоге оба раза оказывалась течь сальников.
На 41-м Москвиче "шестой" двигатель жрал у меня 300 грамм на 1000 км. Но это при пробеге 160 000 км. Если жрет с новья это явно проблема с двигателем.

Konstantin217 04-08-2018 14:30

quote:
Если жрет с новья это явно проблема с двигателем.

Не всегда. Часто жор зависит от манеры езды и самого масла.

azlk77 04-08-2018 20:14

quote:
Originally posted by Konstantin217:

Не всегда. Часто жор зависит от манеры езды и самого масла.



Ниву для стритресинга не покупают. Да и с чего бы человек будет заливать мочу вместо масла. Тем более пишет что не первая его Нива и ему есть с чем сравнить. Ну да у вас тут секта, сразу его за критику какашками закидали. Вон он даже посты свои удалил.

Maksim V 04-08-2018 20:50

quote:
. Вон он даже посты свои удалил.


Потому что понял - сейчас пойдут конкретные вопросы , а он ответить на них не сможет , ибо по "жору масла" не сказал ни чего конкретного.
А я по вопросам "жора масла" - со мной лучше не связываться - я на этом вопросе собаку съел .

Maksim V 04-08-2018 20:56

quote:
Это для двигателей начиная от V6 и больше.

Заканчивайте с фантазиями .
Вот вам конкретный мотор БМВ 1,6 - 120 л.с - кроме БМВ стоит на Пежо Партнёр и Ситроен Берлинго - масло "жрёт" прям с рождения - 10 литров на 15 000 км - вполне себе нормально, но это если не "гонять" , а если гонять , то и больше.
Открываем НЕМЕЦКУЮ инструкцию для дизельного мотора Фольксваген 1,6 - там прям на чистом немецком языке и написано - расход масла может достигать 1,5 литра на 1000 км пробега - это нормально и признаком неисправности не является .

Андрей34 04-08-2018 21:41

quote:
А я по вопросам "жора масла" - со мной лучше не связываться - я на этом вопросе собаку съел .


По ходу даже не потрошёную.

Maksim V 04-08-2018 22:06

quote:
По ходу даже не потрошёную.


Сколько я по маслу литературы прочитал - вы столько в жизни книг вообще не видели .

xwing 05-08-2018 02:22

quote:
Изначально написано Maksim V:

Заканчивайте с фантазиями .
Вот вам конкретный мотор БМВ 1,6 - 120 л.с - кроме БМВ стоит на Пежо Партнёр и Ситроен Берлинго - масло "жрёт" прям с рождения - 10 литров на 15 000 км - вполне себе нормально, но это если не "гонять" , а если гонять , то и больше.
Открываем НЕМЕЦКУЮ инструкцию для дизельного мотора Фольксваген 1,6 - там прям на чистом немецком языке и написано - расход масла может достигать 1,5 литра на 1000 км пробега - это нормально и признаком неисправности не является .

3.5 Хондовский между заменами не жрал вообще все 3 года что она была.
Хотя если ниже минимума по щупу между заменами машина не жрет - то и хрен с ним.

NAL 05-08-2018 08:39

Вот чего к Шевику прицепились. Нормальная машина за свои деньги. Задумываюсь о замене своего, посмотрел мельком - так за эти деньги и выбрать нечего. Только что Дастер, так он дороже в полтора раза и (сам обалдел) - теснее. При моих пробегах в десять тысяч в год - нахрен шило на мыло менять. Единственные для меня недостатки - движок откровенно дохлый и багажник откровенно мелкий. Но за такие деньги - ну нет вариантов с полным приводом.

У моей шнивы за пять лет поломки были, конечно, но по-мелочи. Датчик коленвала полетел из того, что вспомнилось, да и всё, пожалуй. Ну сходил в магазин возле дома, купил его за пятьсот рублей, да и поменял его сам за пятнадцать минут с перекуром прямо возле подъезда.

Ну нищебродская машина, не понтовая. Просто жоповозка.

Konstantin217 05-08-2018 15:08

quote:
Ниву для стритресинга не покупают. Да и с чего бы человек будет заливать мочу вместо масла. Тем более пишет что не первая его Нива и ему есть с чем сравнить. Ну да у вас тут секта, сразу его за критику какашками закидали. Вон он даже посты свои удалил.

Да и у меня, "шнива", даже не вторая уже. Причём тут "стритрейсинг"? Если "крутить" движок - будет жор, не крутить - не будет.
И "мочу" лить не нужно. Я на "недоприводах", в своё время, ездил на "Esso", а "шнива" начала "жрать" его, перешёл на кастрол - жор прошёл. Сейчас вообще на лукойле езжу - кручу двигатель - есть жор, не кручу - нет жора.

TSV 11-08-2018 23:35

подался в Авторусь за маслом и фильтром (мимо дорога лежит)
там фильтр Mann920\21 китайская подделка. но по цене как родной
выложили на полки. других не видать кроме еще более дерьмовых автовазовских
ладно если бы ларек какой, а тут магазин все ж не мелкий. и торгуют дерьмом. вот же козлы

TSV 14-08-2018 23:05

quote:
Изначально написано Maksim V:
А я по вопросам "жора масла" - со мной лучше не связываться - я на этом вопросе собаку съел .

жрет - это сколько в миллилитрах?
и при каком режиме работы?

изначально из салона было залито Петроканада. поменял на Мобил 5-40, так как за петрой бегать искать не было желания
на форумах народ пишет как льют кто что попало, лишь бы задешево, и рубаху рвут за лукойл синтетику которая SN
при этом другие варят это расхваленное лукойловское и оно превращается в жидкость с плавающими хлопьями, будто курицу ошпарили и перья не вынули.
таки что стоит использовать ?
и как сильно оно будет угорать, оставляя хлам в движке?

БИДЖО 28-09-2018 19:00

Заливаю LM 5W-40 по верхнему уровню щупа, до смены не подливаю, масло в норме. То есть не угорает. Езжу не больше 3500 оборотов, может по этому?

Maksim V 08-10-2018 10:21

Итак,закончил проверку расхода топлива - проверял на протяжении 6200 км .

Результат получился вполне ожидаемый .

Расход топлива на А-95 = 10,75л/100км по чекам и спидометру ( по компу - 10,0 л).
На чистом А-92 ездить не стал - ездил на смеси 92 и 95 в пропорции 40/60.
Расход получился 11,5л/100км.
Понятно ,что езда на чистом 92 даст расход ещё больше .
По деньгам-10,75х44,4=477,3 руб. А на смеси 11,5х43р=494,5.
494,5-477,3=17,2 р с каждых 100 км.
Таким образом приходим к пониманию , что ездить на А-95 выгоднее.
Кстати -ровно такие же результаты я получил и на ВАЗ-2131 евро-3- 9 лет назад .

БИДЖО 08-10-2018 11:12

quote:
Originally posted by Maksim V:

Итак,закончил проверку расхода топлива - проверял на протяжении 6200 км .Результат получился вполне ожидаемый .Расход топлива на А-95 = 10,75л/100км по чекам и спидометру ( по компу - 10,0 л). На чистом А-92 ездить не стал - ездил на смеси 92 и 95 в пропорции 40/60.Расход получился 11,5л/100км.Понятно ,что езда на чистом 92 даст расход ещё больше .По деньгам-10,75х44,4=477,3 руб. А на смеси 11,5х43р=494,5.494,5-477,3=17,2 р с каждых 100 км.Таким образом приходим к пониманию , что ездить на А-95 выгоднее.Кстати -ровно такие же результаты я получил и на ВАЗ-2131 евро-3- 9 лет назад .



это сильно зависит от стиля езды и контроля правой ноги с газом
у меня за десятку не выходит, с учетом 92 и городского рваного режима

Maksim V 07-11-2018 15:57

Машина потихоньку раскатывается - вчера ехал 150 км/час по спидометру-по навигатору 139 км/час.пробег уже 18500 км.предыдущая нива нормально поехала после пробега 20 000 км...

БИДЖО 07-11-2018 17:13

65500 км. Потек сальник на задней полуоси.
100 рублей и пара часов работы





Омуль+ 08-11-2018 15:50

quote:
Originally posted by БИДЖО:

65500 км



Юность и отрочество. :) вот чо этому сальнику, суке, надо? Нет чтоб за 200 000 уехать как мои. :)

фыф3 08-11-2018 18:44

quote:
Originally posted by БИДЖО:

65500 км. Потек сальник на задней полуоси.100 рублей и пара часов работы



90% подшипник фсе...

БИДЖО 09-11-2018 08:37

quote:
Originally posted by фыф3:

90% подшипник фсе...



покрутил, навродь нормальный
даже заводской литол белый по стенкам
зашквара не было

фыф3 09-11-2018 17:40

quote:
Originally posted by БИДЖО:

покрутил, навродь нормальный



уже люфтит. поэтому сальник и полетел.у мню всегда течь сальника симптом что 1-1.5 тык и подшипник менять. замена сальника ничего не дает-буквально сразу сопливеит

Maksim V 09-11-2018 17:51

Про сальник и подшипник .есть у меня машина с пробегом 250 000 км на днях что-то захрустело со страшной силой под брюхом - с трудом но нашёл причину-кончился подшипник полуоси - фактически развалился , а сальник не тёк и не течёт...а полуось я эту уже менял , а сальник всё старый стоит...

БИДЖО 27-11-2018 21:09

Расход радует. 6,79 литра на сотню. Город, маршрут Люберцы - МКАД - Королев. АИ-92. Зимняя шиповка.

Maksim V 27-11-2018 21:46

Я так ездить могу не ь больше одной минуты-нервов не хватает...🔫👿

TSV 27-11-2018 22:06

quote:
Originally posted by БИДЖО:
6,79 литра на сотню. . АИ-92

многие пишут что на 92 расход больше чем на 95
странно. бортовик показывает мало
вроде дорога не под горку все время :)
как она 92 переваривает? попадались как-то ужастики, будто детонация появляется
разница 92 и 95 это 10% по цене

МаратКА 27-11-2018 22:26

quote:
ак она 92 переваривает

с этим все нормально. у меня разница между Роснефтью и татнефтью 50 км на полный бак. 11л на 100км в среднем летом. зимой боюсь даже запекать. В 6,5никогда не поверю

Maksim V 27-11-2018 22:27

Нормально переваривает-без всякой детонации , но расход заметно больше и по деньгам не выгодно. Я о это писал подробно -прям на этой странице.

МаратКА 27-11-2018 22:40

quote:
Я о это писал

ты про газ еще писал, поставил -нет?

TSV 27-11-2018 22:43

моей три года. с нова прошивали.
92-м не рекомендовали кормить
но движок то как в старой Ниве. в ту 92 только и лил
больше 3200 обычно не кручу, поэтому расход не запредельный

Maksim V 27-11-2018 23:16

ГБО буду ставить на следующий год.

БИДЖО 28-11-2018 12:22

quote:
Originally posted by TSV:

больше 3200 обычно не кручу, поэтому расход не запредельный



это главное
контроль газа, сначало надо привыкнуть, потом на автомате
Шнива машина не драйвовая, куле толку крутить
Доехал из точки А в точку Б со скоростью потока, и норм

TSV 28-11-2018 18:38

да по звуку слышно, когда она мягко работает, и когда как бы под напрягом


azlk77 29-11-2018 07:45

Что то сомневаюсь если больше 3200 не крутить что получится со скоростью потока ехать.

Андрей34 29-11-2018 08:45

Ну это какая скорость, того потока.

Maksim V 29-11-2018 09:08

Ну если крутить до 3500 об/мин,то получится уже быстрее всего потока...

DEAD99 29-11-2018 09:32

Хз, у бати уже третья Шнива по счету и всегда одна проблема-постоит 3-4 дня и аккум разряжается в ноль!

azlk77 29-11-2018 10:24

quote:
Originally posted by Андрей34:

Ну это какая скорость, того потока.



Сейчас и грузовики летают будь здоров. У нас старшой охот. коллектива тоже на Шниве из потока не выделялся. Но он тот еще шумахер и кочегарил её мама не горюй.

Maksim V 29-11-2018 10:45

Камер сейчас-три на километре- если я еду 108 км/час , то меня уже никто не обгоняет...ни грузовики ни шумахеры...

azlk77 29-11-2018 11:08

На трассах да. А вот есть у меня к примеру сто километровый участок извилистой двухполосной дороги. Камеры только в населенных пунктах, о переносных и гайцах встречные поморгают. Так что топят там хорошо. А вот участков с прерывистой разметкой для обгона немного и они небольшие, и там приходится ловить окно между встречными. Так что обогнать на Шниве там фуру или караван из дачников-чайников весьма напряжно. А так давно бы Шниву купил.

TSV 29-11-2018 11:18

quote:
Изначально написано azlk77:
Что то сомневаюсь если больше 3200 не крутить что получится со скоростью потока ехать.

это смотря где и когда поток идет :)
в пятницу вечером осенью ехал по аэропортовской трассе в область
от Домодедовской скорость была - пешком бы обогнал всю эту толпу
и никуда не дернешься - колонна ползет как на демонстрацию, плотным строем
а летом по М4 в Новомосковск катался туда-сюда. так гашетку не отпускал почти всю дорогу, и более 3500 крутил

Maksim V 29-11-2018 11:19

На.этом участке- будете ехать как все и в сравнении с шумахерами-потеряете 15 минут времени. Но это если вы с машиной ничего делать не собираетесь, а если будете ставить блокировки, то кто мешает сразу купить редуктора в сборе с блокировками и передаточные числом 4,3 - динамика улучшится заметно. А можно поставить РК с повышенной 1,45 и пониженной 3,83-по деньгам так же,результат тоже заметный.

Мне сейчас с Торгмаша см с прислали-увеличение мощности ДВС Шнивы 90,95 и 110 л.с. А Торгмаш это официальный дилер-гарантия и ресурс -сохраняется...

Омуль+ 29-11-2018 11:34

Движка на ШНГ - дохлятина унылая. Это факт. Чтоб нормально ездить по холмистым трассам надо топить как ужалённому. Повышение мощности на этом моторе - сказки венского леса. Максимум турбокит ставить. суки, зарезали ФАМ.

Konstantin217 29-11-2018 14:45

quote:
Хз, у бати уже третья Шнива по счету и всегда одна проблема-постоит 3-4 дня и аккум разряжается в ноль!

Утечку надо искать.

azlk77 29-11-2018 15:17

quote:
Originally posted by Maksim V:

Мне сейчас с Торгмаша см с прислали-увеличение мощности ДВС Шнивы 90,95 и 110 л.с.



https://www.zr.ru/content/arti...a-plyus-25-l-s/

БИДЖО 29-11-2018 15:35

quote:
Изначально написано DEAD99:
Хз, у бати уже третья Шнива по счету и всегда одна проблема-постоит 3-4 дня и аккум разряжается в ноль!

магнитолу переставлял из старой в новую?

DEAD99 03-12-2018 08:15

Утечку искали не нашли электрики (мож так "искали"), магнитола каждыйраз новая...

Maksim V 03-12-2018 16:34

quote:
всегда одна проблема-постоит 3-4 дня и аккум разряжается в ноль!

Магнитола ВСЕГДА "жрёт" электричество + потребление активной антенны-а оно не маленькое - у меня антенна приклеена к лобовому стеклу - снег на стекле вокруг корпуса антенны ВСЕГДА тает ...в любой мороз...и это при том что антенна приклеена изнутри.
У меня есть две абсолютно одинаковые машины - даже одного года выпуска и цвета - на одной стоит музыка - на другой нет- на машине с музыкой аккумулятор садится за 3 дня - а на машине без музыки - за 3 недели.

Konstantin217 03-12-2018 16:40

quote:
на машине с музыкой аккумулятор садится за 3 дня

Не должно так быть. Есть утечка.

БИДЖО 04-12-2018 06:47

quote:
Originally posted by azlk77:

Что то сомневаюсь если больше 3200 не крутить что получится со скоростью потока ехать



:P можно передачи переключать, справа такая ручка, по-крупнее

azlk77 04-12-2018 09:35

quote:
Originally posted by БИДЖО:

можно передачи переключать, справа такая ручка, по-крупнее



Мдя. Оставлю пожалуй без комментариев.

БИДЖО 04-12-2018 21:45

Не, прокомментируй уже...

Барат 11-12-2018 09:28

quote:
Изначально написано DEAD99:
Утечку искали не нашли электрики (мож так "искали"), магнитола каждыйраз новая...

у меня неделю стоит без проблем, при этом в ней 2 жпс трекера бдят, акуму третий год.

Enri 12-12-2018 06:01

У меня утечка через магнитолу была. Разорвал красный провод через кнопку.
Память магнитолы сохраняется через жёлтый провод.
Была утечка 0,13А стала 0,05А.

Grish@ 06-01-2019 11:17

Три мес.,как перепрошился,полет нормальный :P

Maksim V 06-01-2019 13:57

quote:
Три мес.,как перепрошился,полет нормальный

Жаждем подробностей :
1)Как заводится ?
2)Какой расход?
3)Какой бензин?
4)Как разгоняется?
5) Обороты стала сбрасывать быстрее ?
6) Сколько стоит прошивка?
7) Где делал и сколько заняло времени ?
8) Что делали с катализатором и 2-м датчиком или всё осталось заводским ?

Grish@ 07-01-2019 14:58

1. Разницы нет,одинаково хорошо
2. Незначительно меньше (видимо, за счет более динамичного разгона)
3. По-прежнему 95-й (традиционно лью улучшенные,разница на бак + 80-100 руб,но еду на них "на 150-200 руб дальше",проверено на трёх машинах)
4. Значительно лучше,момента ощутимо больше (со слов "тюнера" кобыл +18)
5. М-м... Специально не следил,точно не скажу
6. 8 т.р. от Motorsport под евро2
7. В Подольске,со снятием контроллера, примерно, полтора-два часа
8. Кат на месте,второй лям.зонд,видимо,программно отключен

Физического вмешательства нет. Машина на гарантии.
Это первая ШН (из трёх)с электропедалью газа,была,реально,самая тупенькая.
Ни разу не пожалел,прошивался перед поездкой в Пятигорск,рекомендованную замену свечей не производил,до сих пор собираюсь :P
У них свой сайт...

Maksim V 07-01-2019 22:19

Спасибо.Подольск рядом . А форуме рекламируют прошивку -4000 р стоит- шьют где-то в Люблино. Не захотели там или не знали ?

Grish@ 08-01-2019 08:42

quote:
Не захотели там или не знали ?

Перелопатил много всего,но... Вызвал доверие именно этот сервис.
(Если что,про клубный от Glu тоже знаю.)

Maksim V 08-01-2019 08:44

Я на них и намекал...

Grish@ 08-01-2019 08:57

Я просто не вник,что именно он в Люблино.

TSV 10-02-2019 12:57

кто-нибудь пользовал шины General Tire GRABBER AT3 ?
если да, то какое о них мнение?

Konstantin217 12-02-2019 20:40

quote:
кто-нибудь пользовал шины General Tire GRABBER AT3 ?
если да, то какое о них мнение?

А чего в них такого выдающегося, чтобы за эту цену на шниву ставить?

Maksim V 12-02-2019 22:10

Ничего. Кама флейм лучше.

TSV 12-02-2019 23:18

у меня диски ВСМПО R15
старые шины износились, надо что-то взамен ставить
разница в тысячу на шину не смертельные расходы, чтоб удавиться
внешне понравились. но по всему инету почти одни и те же отзывы гуляют по всем сайтам

Grish@ 13-02-2019 11:52

Разную АТ-шную пользовал (и сейчас тоже) на трёх ШН,нормально.
И какой-то разницы, особо, не увидел.

quote:
внешне понравились

Ну и нормально.

Maksim V 13-02-2019 12:49

Если планируете наАТ ездить зимой -не берите 215- зимой на широкой резине плохо ездить -машин плавает -205 заметно лучше.
Вообще давно уже понял - любой машине с ПП нужно 3 комплекта резины и АТ в этом списке быть не должно - ни в снег ни в грязь она не идёт- лучшее АТ -это МТ - за исключением совсем уж чистого льда, а так летом летняя -зимой зимняя,а весной-осенью МТ.
Кстати- тут в магазине видел резину шипованную размерности 205/75R16 -наверное на следущую зиму возьму -очень уж размер привлекательный.

Grish@ 13-02-2019 14:02

Гы! Должен пояснить -

quote:
АТ-шную пользовал (и сейчас тоже)

Это летом!
Зимой только шипы.

Konstantin217 13-02-2019 14:37

quote:
внешне понравились

Самое главное)

TSV 13-02-2019 19:31

quote:
Originally posted by Maksim V:
Если планируете наАТ ездить зимой

на зиму шиповка есть. взял Гиславед
просто имеющаяся летняя уже изношена снаружи, и изнутри трещины (показали на шиномонтаже, когда болт вытаскивали)
у Граббера рисунок чем-то смахивает на Гудрич :)

Konstantin217 13-02-2019 20:17

quote:
у Граббера рисунок чем-то смахивает на Гудрич

На BFG Long Trail)

охота - 88 13-02-2019 20:30

quote:
Originally posted by Maksim V:

а так летом летняя а весной-осенью МТ.


А можно обойтись только Кама FLAME 205/70 R16 ей покоряются даже солончаки и отлично вдет себя на асфальте , кстати и зимой себя неплохо зарекомендовала .

TSV 13-02-2019 20:44

ага
как-то зимой на Липецкой улице после снега с дождем, и попеременным потеплением и заморозком образовался каток. и все липучники просто сползали на подъеме
на шипах только и можно было ехать
если одну только Каму иметь, то на шипованной летом рассекать? :)

Konstantin217 13-02-2019 20:48

quote:
если одну только Каму иметь, то на шипованной летом рассекать?

Так она не шипованная.

TSV 13-02-2019 20:55

quote:
Изначально написано Konstantin217:
На BFG Long Trail)

у граббера шашки другие. глубина протектора миллиметров 10

TSV 13-02-2019 21:01

quote:
Изначально написано Konstantin217:
Так она не шипованная.

в живую не видел, по инету попадалось что продается шипованная
а если без шиповки, то вопрос с гололедицей зимой

охота - 88 13-02-2019 22:07

quote:
Originally posted by TSV:

ага



Читаем внимательно и поймем , что Кама FLAME закрывает сезон " летом летняя а весной-осенью МТ" то есть два комплекта вам уже не нужны , а использовать ее зимой или нет ,это уже каждый решает сам , если у вас сильные гололеды то лучше всего шипованная , лично мне нравится Нокиа и даже российская Нокиа неплохо себя показала .

БИДЖО 13-02-2019 22:16

quote:
Originally posted by охота - 88:

если у вас сильные гололеды то лучше всего шипованная



они везде зимой, севернее Ростова
зимой шипы без вариантов
ИМХО

Grish@ 14-02-2019 07:49

quote:
зимой шипы без вариантов

++++++++++

Maksim V 14-02-2019 08:33

Кама флейм очень хорошая резина ,но она не шипуется. Шиповать конечно можно ,но нельзя . Впрочем у нас некоторые товарищи шипуют даже летнюю резину .

БИДЖО 18-02-2019 11:07

Вопрос к знатокам
Пробег 68 тыс., стала егозить, при отпускании газа тянет в право, при нажатии на газ - влево. Заметно по прямой на четвертой. приходится подруливать. Почитав, понял что скорее всего реактивные тяги. Залез посмотрел - все целые, без загибов, и отломов. Думая ограничиться заменой резиновых вставок- шарниров. Вопрос- кто менял? Тяжело выпресовывать/запресовывать? Какие еще могут всплыть нюансы?

Омуль+ 18-02-2019 14:52

quote:
Originally posted by БИДЖО:

Вопрос- кто менял? Тяжело выпресовывать/запресовывать? Какие еще могут всплыть нюансы?



Я менял два раза. Первый раз резинки второй раз тяги целиком. Морочиться с резинками тухлое дело. Посадочные места и втулки все в ржавчине. Проще и правильнее перекинуть заряженные тяги целиком. Они не дорогие.

Maksim V 18-02-2019 15:21

quote:
Почитав, понял что скорее всего реактивные тяги.

Если планируете ездить долго - купите спортивные регулируемые - они дорогие, но они переживут машину.
Но я очень сильно сомневаюсь , что беда в тягах - ищите лучше - проблема в другом.
Я ездил на Ниве с разбитыми тягами и оторванным "домиком" - по дороге гуляет , при переключениях стучит , на кочках гремит ,НО на подачу "газа" - реакции НЕ БЫЛО ни какой .
Поиск неисправности я бы начал с переднего моста ...

БИДЖО 18-02-2019 16:20

quote:
Originally posted by Maksim V:

купите спортивные регулируемые



можно ссылку?

Ander4444 19-02-2019 21:28

quote:
Originally posted by Maksim V:

купите спортивные регулируемые -



Зачем? Если можно купить от Нивы урбан с усиленными сайлентами.
Я поставил и доволен, вото уж точно, поставил и забыл. И это завод, а нее какое то левое производство.
Рекомендую! от Нивы Урбан. Только возможно придется долбануть пару раз кувалдой при установке .

Maksim V 20-02-2019 01:53

Реактивные тяги Ситек. Серия Лифтинг-кросс.

Alexandr NN 21-02-2019 12:33

задам вопрос обществу. Вот, к примеру, куплю я новую ШЕВИ НИВУ, живу в Москве, эксплуатировать буду в основном за Москвой, года через три-четыре как у нее будет со ржавчиной по кузову, надо ли дополнительный антикор делать? Сейчас имею VW гольф прюс, 11 год пошел машине, на ТО у дилера ни разу не был, обслуживаю сам, меняю расходники,из крупного замена гемней ГРМ, их два в моторе, менять довольно муторно, и как-раз к замене 98000км удачно потекла помпа. а то думал менять-не менять цена вопроса 5000рр. С проходимостью конечно - почти никуда с трассы не съедешь, зато с ржавчиной (полез под днище топливный фильтр менять. валялся на пенке, фонариком везде светил, нет ее, заразы нигде), никакого антикора не производил. Короче. как по ржавчине ШЕВИ по сравнению с ПАТРИОТОМ? Тут пного про расход топлива терли. Поделюсь своим. Если хотите экономить на пробегах больших, ну там рыбалка 300 км в одну сторону, ловите фуру, автобус, и за ней как за лидером, конечно если в двух метрах приклеиться расход еще меньше будет, но жадность как известно губит, но даже 20 метров за фурой экономят нормально, на ровных участках педаль отпускаешь, потом дистанция увеличивается плавно на газ, опять отпускаешь, экономия, проверено. сила сопротивления воздушному потоку - квадратная зависимость. График квадрата парабола, перегиб параболы на не очень обтекаемых авто где-то в районе 90-110км/час, а так вы эту составляющую силу почти убираете. Правильно тут говорили -по ветру расход меньше, что естественно.

Maksim V 21-02-2019 12:41

Если машину будете зимой регулярно мыть .то и через 10 лет ржавчины не будет. А если совсем не следить , то через 10 лет будет ржавой , особенно низ 5-й двери под запаской ,но дырок сквозных не будет .

охота - 88 21-02-2019 14:07

quote:
Originally posted by Alexandr NN:

конечно если в двух метрах приклеиться расход еще меньше будет,



А если на кишку возьмут, так расход вообще будет нулевой. :D :D

Grish@ 21-02-2019 16:00

quote:
как по ржавчине ШЕВИ по сравнению с ПАТРИОТОМ?

Про Патр,по слухам только знаю,что гниет заживо.
Дилер с матами принимал их с автовоза,краска пузырилась.Но это года четыре тому как...

На кузове Chevrolet-Niva оцинкованы следующие детали:

2123 - 5101024/025 панель пола передняя правая/левая;
2123 - 5101034 панель пола средняя;
2123 - 5101042 панель пола задняя;
2123 - 5101056/057 соединитель порога пола правый/левый;
2123 - 5101068/069 соединитель коробки порога пола правый/левый;
2123 - 5401092/093 панель боковины внутренняя правая/левая;
2123 - 5401102/103 накладка боковины нижняя правая/левая;
2123 - 8403024/025 усилитель переднего крыла задний правый/левый;
2123 - 8403264/265 брызговик переднего крыла правый/левый;
2123 - 8404046/047 надставка заднего крыла правая/левая;
2123 - 5401060/061 боковина кузова правая/левая;
2123 - 6101014/015 панель передней двери наружная правая/левая;
2123 - 6101024/025 панель передней двери внутренняя правая/левая;
2123 - 6201014/015 панель задней двери наружная правая/левая;
2123 - 6201024/025 панель задней двери внутренняя правая/левая;
2123 - 6301014 панель двери задка наружная;
2123 - 6301024 панель двери задка внутренняя;
2123 - 8403014/015 крыло переднее правое/левое;
2123 - 8404014/015 крыло заднее правое/левое.
В общем,почти всё,кроме капота и крыши.

Первая ШН без доп.антикора, 7 лет,все ок.
Вторая,с доп. - никакой разницы не замечено,тоже 7 лет.
Третью тоже не стал доп.обрабатывать.
На всех локера.

quote:
замена гемней ГРМ, их два в моторе, менять довольно муторно

На шниве самый лучший ремень стоит! :P
С ГНЦ и гидриками,тоже хнёй не занимался,везде было стоковое.
У первых (2003-05) помпы были расходником,пока поставщика не поменяли.

quote:
про расход топлива

Вот чего совсем никогда не беспокоило...

Омуль+ 21-02-2019 16:11

quote:
Originally posted by Maksim V:

Если машину будете зимой регулярно мыть .то и через 10 лет ржавчины не будет. А если совсем не следить , то через 10 лет будет ржавой , особенно низ 5-й двери под запаской ,но дырок сквозных не будет .



Есть такое. Я не мыл. К 12му году пошла ржа потихоньку.

Grish@ 21-02-2019 16:27

Да,в начале зимы,мойка,обязательно с воском,тщательно (!),через неделю с воском опять,не важно,насколько грязная,таким образом,на ЛКП два слоя воска.
На всех полет нормальный.

Омуль+ 21-02-2019 17:09

quote:
Originally posted by Grish@:

На всех полет нормальный.



А сколько полёт-то?

Grish@ 21-02-2019 18:13

quote:
А сколько полёт-то?

По порядку:
80; 130; 14,5 Х 1000 км.

Alexandr NN 21-02-2019 18:42

Спасибо за развернутый ответ, пока езжу на своей, но подумываю о внедорожнике, в особые болота залезать не собираюсь, еще на всяких стремных дорогах мне очень цепи зимние шведские нравятся, правда немного испачкаться приходится при установке. но зато поставил и только смотришь, чтобы по геометрии машина нигде не цапанула. Получается ШЕВИ стоит дешевле, жрет топлива меньше ПАТРИОТА, что существенный плюс, так как среди знакомых наблюдается некоторый отказ от жипов и переход на малолитражные пузатерки, так как на дачу за 200км ездить становится накладно, ржавеет меньше чем патриот, тоже плюс, минус -барахла влезает меньше, ну плюсов без минусов не бывает, буду думать.

БИДЖО 21-02-2019 18:53

quote:
Originally posted by Alexandr NN:

минус -барахла влезает меньше



прицеп, это просто
нет страховки, нет налогов, объем просто космос

Maksim V 21-02-2019 19:20

quote:
прицеп, это просто

Да ну его этот прицеп - у меня их два - езжу с прицепом частенько , но мне надо , а так - обтекаемый бокс на крышу - литров на 350 и вот весь объём "Патриота" с собой - расход топлива увеличится примерно на 0,5-0,8 литра - для сравнения прицеп + 3-4 ЛИТРА к расходу - обычный багажник +1,5 литра .
Тем более рельсы на Шниве уже стоят с завода .

Grish@ 21-02-2019 21:53

В отпуска когда,с Севера на Юга,даже саб не вытаскивал. :)
На охоты,рядом с сабом,65-литровая бочка под мсяо :P,
при том,что органайзер еще там же.
Фото не моё

Maksim V 21-02-2019 23:24

У меня задние сиденья всегда сложены-езжу в основном один - а сзади собаки и им хорошо и мне неплохо.

darsik 15-03-2019 20:25

Рельсы не на всех нивах стоят. Моя 11 года выпуска, малость уже начинает, на сколах и царапинах вылезать, на днище много желтизны вылезает, все рычаги, кромки, глушак уже менял бочку и бублик переваривал. Правда и пробег маленький 59 тыс всего, машина третья в семье.

kukidusya 15-03-2019 22:05

Моя тоже 11г пробег 54000км , присоединяюсь к словам о пользе
подкрылок если надолго машину покупаете.
А кромку капота лучше сновья забронировать.

Maksim V 18-03-2019 11:45

Я поставил подкрылки сзади спереди ставить пока не стал - уж очень там все аккуратно и грамотно прикрыто. Но может быть летом и поставлю,а вот чехлы на сиденья нужны.

охота - 88 18-03-2019 19:05

quote:
Originally posted by Maksim V:

там все аккуратно и грамотно прикрыто



Сними " грамотно прикрыто" и увидишь сколько под ним будет грязи .

darsik 20-03-2019 22:26

подкрылки родные стоят, зачем ещё? с 11 года ничего под подкрылками не сгнило. Допподкрылки это деньги и ещё много дырок которые вы сами насверлите в металле, могут задевать зубастые колеса, если в жиже утоните, грязь просто так не вымоете из под подкрылок. Какой от них плюс?

Maksim V 20-03-2019 22:40

Ничего сверлить не надо- всё встаёт на штатные дырки. Подкрылки идущие с 2016 года -отформованы так ,что если не подсказать -в жизни не догадаешься, что они стоят на машине.
Так же как и хорошие чехлы, понять что на сиденьях чехлы -невозможно- даже если показать куда смотреть - люди не верят - думают ,что всё это "заводское".

kukidusya 21-03-2019 16:56

Выскажите своё мнение по поводу защиты жидкой резиной кромки капота.

darsik 22-03-2019 21:05

Я дно полностью промазар растопом и скрытые полости обработал повторно в 17 году, осмотрел полости внутри, все было там хорошо.
В подкрылках дополнительный толку не вижу, приехал после грунтовки, все промыл, высушил и поставил, если бросать грязной машину, начинает быстро ржаветь.

Maksim V 23-03-2019 13:22

Шнива СЛОМАЛАСЬ!!!! Как теперь жить...

quote:
Grish@
мега-ветеран


Я иду по твоему пути- такая же хрень постигла и меня - накрылось реле автоматического включения ближнего света - свет теперь не выключается - сейчас клемму снял - отобедаю и отключу это реле и поеду в магазин за новым .

Maksim V 23-03-2019 15:15

Ура! Шнива починилась. Простояла 2 часа со снятой клеммой аккумулятора и вновь всё работает как положено,но реле куплю на всякий случай ...потом...

ygin112 26-03-2019 13:43

Добрый день всем. Долго думал какой авто взять. Но купил ШНиву. Брал новую. Но датчик распредвала загнулся на третьей тысяче. Благо недорогой.

Maksim V 26-03-2019 13:59

quote:
Добрый день всем. Долго думал какой авто взять. Но купил ШНиву. Брал новую. Но датчик распредвала загнулся на третьей тысяче. Благо недорогой.

Машина на гарантии ... или до сервиса далеко ехать ?

ygin112 26-03-2019 14:18

Да это в прошлую зиму было. Сейчас пробег уже 13000.

БИДЖО 26-03-2019 14:48

quote:
Originally posted by Maksim V:

Машина на гарантии ... или до сервиса далеко ехать ?



100 руб и 5 минут времени, даж можно не передиватся, все под рукой.
на бензин до сервиса больше истратить получится

БИДЖО 26-03-2019 14:49

Расход продолжает радовать. Зимняя резина, снег, включены фары ПТФ и обогрев зеркал

Maksim V 26-03-2019 14:50

100 р ? Я на Евро -3 в 2010 покупал за 140 р .

БИДЖО 26-03-2019 15:47

quote:
Originally posted by Maksim V:

100 р ? ...... покупал за 140 р



это существенно :)

Омуль+ 27-03-2019 17:21

quote:
Originally posted by БИДЖО:

Расход продолжает радовать.



Чё за расход? На 5й ехали 50 км/ч полтора часа :)

БИДЖО 27-03-2019 18:54

quote:
Originally posted by Омуль+:

На 5й ехали 50 км/ч



90 на пятой, а что такого?

Омуль+ 27-03-2019 19:06

quote:
Originally posted by БИДЖО:

90 на пятой, а что такого?



Как-то мало. Комп откалиброван? А в городе сколько?

БИДЖО 27-03-2019 19:14

Ну да, мало. Поэтому и радует. Комп откалиброван. По городу с пробками 9...10

FIN981 27-03-2019 19:40

quote:
Изначально написано БИДЖО:
Ну да, мало. Поэтому и радует. Комп откалиброван. По городу с пробками 9...10

Вы, видимо, очень мало ездите в городе и очень много по трассе...

охота - 88 28-03-2019 08:42

quote:
Originally posted by FIN981:

Вы, видимо, очень мало ездите в городе и очень много по трассе..



Это экспериментальная Chevrolet Niva Нybrid. :P

БИДЖО 28-03-2019 14:40

Просто недельку газа иногда нужно отпускать. Расход становится 0. Топливо экономится.

Омуль+ 28-03-2019 15:34

quote:
Originally posted by БИДЖО:

Просто недельку газа иногда нужно отпускать.



Она с нажатой еле едет, кого там отпускать. Вообще никуда не приедешь. :) :)

БИДЖО 28-03-2019 15:48

А вы попробуйте. На скорость не влияет, а на расход существенно, износ кстати тоже уменьшается при знакопеременной нагрузке на трансмиссию.

Омуль+ 28-03-2019 16:28

quote:
Originally posted by БИДЖО:

А вы попробуйте.



Что именно? Торможение двигателем? Я только им и торможу. Или что то другое?

охота - 88 29-03-2019 20:24

quote:
Originally posted by Омуль+:

Или что то другое?



На буксире.

darsik 30-03-2019 15:37

quote:
Originally posted by БИДЖО:

Расход продолжает радовать



пионэров разводить можно.
6 нив было в семье разных, по трассе при скорости 90-100 (пустой) минимум 8 литров.

Омуль+ 30-03-2019 16:14

Там какая-то новая метода дросселирования. Ждем подробностей.

Maksim V 30-03-2019 17:03

quote:
6 нив было в семье разных, по трассе при скорости 90-100 (пустой) минимум 8 литров.


Я когда гнал с Самары ВАЗ-2131 - В феврале 2009 года - первые 500 км ехал на 4-й передаче 80 км/час - затем стал включать 5-ю и на спусках разгонял до 109 км/час .
Дорога была грязной - снежная каша местами по 20-30 км - особенно в пензенской и рязанской областях .
Средний расход вышел по чекам и навигатору - 8,9 л/100 км- за всю дорогу заправился только один раз- через 650 км от Самары .
Средний расход топлива за всё время эксплуатации ( 105 000 км) ВАЗ-2131 Евро-3- у меня получился :
А-95 - 10,8л/100 км
А-92 - 11,6л/100 км
СУГ -12,5л/ 100 км
Топливо я не экономил - просто ездил - частенько и 140 км/час ездил .
Теперь по Шниве- Евро-5 Е-газ -зимой я на ней езжу очень и очень редко - за всю эту зиму наездил порядка 1000 км- летом - начиная с 1-го Мая - в среднем 2000 км в месяц - пока ГБО не ставил - езжу в основном на А-95 с Газпромнефти .
После обкатки проехал несколько тысяч км на А-92 ради проверки расхода - ровно как и ВАЗ-2131 10 лет назад - расходует на А-92 на 0,8 литра больше .Средний расход топлива А-95 за 15 000 км пробега составил 10,71 л/100 км , что абсолютно сопоставимо с ВАЗ-2131 , но на Шниве резина стоит 215/65R16 и весит она на 100 кг больше и + Евро-5- так что если на Шниву поставить резину 185/75R16 и прошить под Евро-3, то минимум на 1,5 литра расход снизится .
Теперь о БК - в процессе движения я неоднократно видел цифры 5,6-7,8 л при равномерном движении на 5-й передаче со скоростью 90-110 км/час , но чаще вижу цифры гораздо большие - например при старте со светофора не редкость и 28-32 литра, а при равномерном движении со скоростью 90 км/час - нажатие на педаль и на дисплее появляются цифры 13,5-18,5 .
Теперь о калибровке = БК у меня проверен и откалиброван , но он работает с штатным датчиком скорости , а тот врёт и поэтому БК показывает средний расход за всё время эксплуатации - 10,2л/100 км , а смотришь по чекам и навигатору - 10,71 л/100 км .
Кстати у ВАЗ-2131 разница в показаниях спидометра и навигатора - по скорости движения - отсутствовала - по пробегу разница составляла 2 км на 100 км , а на Шниве спидометр заметно врёт - по скорости завышает на 8% примерно - по пробегу на 5 км на 100 км.
Опыт многих владельцев Шнивы говорит о том , что машины с моторами Евро -3 - при езде на большие расстояния расходуют примерно 8 л/100 км при одиночном движении и примерно 8,5 л/100 км при движении колонной из 2-3-4 автомобилей .

охота - 88 30-03-2019 17:41


quote:
Originally posted by Maksim V:

что машины с моторами Евро -3 - при езде на большие расстояния расходуют примерно 8 л/100



При попутном ветре и со скоростью черепахи.

Омуль+ 30-03-2019 18:25

quote:
Originally posted by охота - 88:

При попутном ветре и со скоростью черепахи.



Не гоните. 8-9 это нормальный расход Шнивы по трассе 100кмч. 10-11 город

охота - 88 30-03-2019 19:00

quote:
Originally posted by Омуль+:

Не гоните.



Да это вам и многим другим пора уже прекращать гнать и циферки ниже 9 (трасса) и 12 (город) в своих фантазиях не упоминать , тут взрослые дядьки собрались .

Омуль+ 30-03-2019 20:09

quote:
Originally posted by охота - 88:

тут взрослые дядьки собрались .



Ну и какие правильные цифры? Сверкните истиной.

охота - 88 30-03-2019 20:47

quote:
Originally posted by Омуль+:

Ну и какие правильные цифры?



Которые ближе к паспортным ,а не к сказочным на уровне легковушки В-класса.
Паспортный расход топлива Шевроле Нива 1.7:
Загородный цикл, л/100 км 8.9
Городской цикл, л/100 км 14.2
Смешанный цикл, л/100 км 10.9

Омуль+ 30-03-2019 20:53

quote:
Originally posted by охота - 88:

Загородный цикл, л/100 км 8.9
Смешанный цикл, л/100 км 10.9



quote:
Originally posted by Омуль+:

Не гоните. 8-9 это нормальный расход Шнивы по трассе 100кмч. 10-11 город



Ну и?

quote:
Originally posted by охота - 88:

Городской цикл, л/100 км 14.2



В центре Москвы в час пик. Согласен.
Я 11 лет езжу в Иркутске. Летний расход 10-11.

охота - 88 30-03-2019 21:41

quote:
Originally posted by Омуль+:

Ну и?



Реальный больше и не от 8 до 9 , а от 9-10 , при условии , что по трассе нужно плестись как черепаха + трасса пустая + попутный ветер + автомобиль полностью здоров + качественный бензин.
quote:
Originally posted by Омуль+:

Я 11 лет езжу в Иркутске. Летний расход 10-11.



Поздравляю , мне хрен заставишь на машине с МКПП по городу двигаться.

Омуль+ 31-03-2019 08:47

Спорим о 1 литре. Я себе на другой марке шин этот литр "привезу".
Ниочем короче.

Maksim V 31-03-2019 09:59

Правильно- резина на расход влияет очень сильно.

охота - 88 31-03-2019 11:22

quote:
Originally posted by Омуль+:

Спорим о 1 литре



О чем спорить, я с Нивами знаком побольше чем вы и прекрасно знаю реальное положение дел начиная с карбюраторной ВАЗ 2121 1.6 и заканчивая Шевроле Нива 1.7 и что вы там можете привезти с своих фантазиях абсолютно не интересно.

Омуль+ 31-03-2019 12:47

quote:
Originally posted by охота - 88:

О чем спорить, я с Нивами знаком побольше чем вы и прекрасно знаю реальное положение дел начиная с карбюраторной ВАЗ 2121 1.6 и заканчивая Шевроле Нива 1.7 и что вы там можете привезти с своих фантазиях абсолютно не интересно.



Вы можете декларировать что угодно. В контексте, спор о разнице расхода в 1л/100км не имеет смысла.

Alexandr NN 31-03-2019 19:42

"...я с нивами знаком побольше чем вы". Анекдот вспомнил. Дед 90 лет у врача на приеме:"..сосед по палате 80 лет говорит что может по 5 раз. Доктор - кто вам мешает говорить то же самое".

Colobosc 01-04-2019 01:22

quote:
Originally posted by охота - 88:

Паспортный расход топлива Шевроле Нива 1.7:
Загородный цикл, л/100 км 8.9
Городской цикл, л/100 км 14.2
Смешанный цикл, л/100 км 10.9




В моём руководстве по эксплуатации написано:
Расход топлива на 100 км пути***
в городском цикле, л 13,2
в загородном цикле, л 8,4
в смешанном цикле, л 10,2

Alexandr NN 03-04-2019 09:03

Я при дальних поездках на охоту из Москвы шины надуваю 2.5 ати, и стараюсь ехать за евро фурами, или междугородними автобусами с дистанцией 15-20 метров, так посчитал. на 600 км можно около 1000рр экономить.

Maksim V 03-04-2019 16:44

Сейчас попробовал ехать за фурой - расход действительно заметно меньше,но нервов хватило только на 2 км - обогнал - набрал свои привычные 105 км/час по навигатору(115 км/час по спидометру) и поехал дальше...

Alexandr NN 03-04-2019 19:17

Мне хватает нервов, но часто начинает нервничать водитель фуры, замедляет ход, поэтому приходится менять фуры.

azlk77 04-04-2019 11:16

Вот оно че! Я раньше думал нивоводы за фурами тащются обогнать не могут динамики не хватает. А они оказывается топливо экономят :D

strateg 04-04-2019 13:27

Передо мной раз рвануло колесо у фуры, я чуть не обос..
На видео с регистратора, как будто ВОГ-25 рванул под колесом, крыло оторвало у фуры, башмаки стопорные повылетали (или как там упоры для колес называются, противооткатные). Звук был, как будто мне на крышу покрышка прилетела, так грохнуло. И это я далеко не в плотную ехал.
Нуевонафиг такую экономию, наедешь на кусок фуры на скорости, дороже выйдет.

Омуль+ 04-04-2019 14:29

Нее....Ехать за фурой нуевонах. От них надо вообще подальше держаться. Я вообще стараюсь ехать так чтоб впереди до горизонта никого не было. :) по возможности.

TSV 04-04-2019 19:28

может кто в курсе что делать

выточил дополнительный ключ зажигания. внутри чип.
заготовка вот такая
http://images.ru.prom.st/54641...zazhiganiya.jpg
прописал его в эбу с помощью красного ключа
двигатель ключом заводится, замок открывается.
закрываю двери пультом. при попытке открыть замок машина начинает орать и моргать
как снимать с охраны рабочим ключом ?

Омуль+ 04-04-2019 19:41

quote:
Originally posted by TSV:

закрываю двери пультом. при попытке открыть замок машина начинает орать и моргать
как снимать с охраны рабочим ключом ?




дык в ключе чип заводского иммобилайзера. Имобилайзер не дает завести двигатель "незнакомым ключом" и всё. А сигналка это из другой оперы.
Или я отстал от жизни и завод стал делать штатную сигнализацию?

Maksim V 04-04-2019 19:47

quote:
Или я отстал от жизни и завод стал делать штатную сигнализацию?


Давно уже ... несколько лет точно .... У меня и иммобилайзер стоит и штатная сигнализация - работают с одного брелка - тоже штатного - но независимо друг от друга.
Сигнализация программируется с брелка на разные режимы охраны и открывание дверей - я сделал , так , что при однократном нажатии открывается только водительская дверь .

БИДЖО 04-04-2019 22:05

quote:
Originally posted by Maksim V:

Сигнализация программируется с брелка на разные режимы охраны и открывание дверей - я сделал , так , что при однократном нажатии открывается только водительская дверь .



как бы найти алгоритм программирования и функции штатной сигналки?

Maksim V 04-04-2019 22:33

В инструкции по эксплуатации всё написано.

Омуль+ 05-04-2019 03:35

Прогресс, однако.😀😀

TSV 06-04-2019 21:36

сам спросил - сам сюда ответ тисну
прислали сообщение по поводу рабочего ключа без пульта
ключ может механически открыть и для иммо код отправить (для запуска движка)
и все
сигналка работает сама по себе. и ключом ее не вырубить
ей ду требуется
так что в комплект к ключу либо надо отдельный пульт, либо не ставить машину на штатную охрану (открывать-закрывать личины по отдельности)

Maksim V 07-04-2019 16:12

Попал я в непонятку . Решил проверить как будет работать машина на "улучшенном" бензине А-95 по 47р09 коп - заправил 54 литра и езжу - ни какой разницы не заметил - наездил 400 км и на заправку - естественно на ту же АЗС и на ту же ТРК- заправился по горловину - пока не потекло - всё как обычно- необычно только то , что вместо привычного расхода в 10,5-11л/100км - ПОЛУЧИЛСЯ РАСХОД 9,43л/100 км.
Что мы имеем - "простой" 95 - 45-79 коп х 10,7=490 р - 10,7 р бонусы=480р/100км
"Улучшенный" - 47-09х9,43=444р-20р бонусы=424р/100 км .
Или 56 р с каждых 100 км .
Надо наездить тысячи 3 км , чтобы точно определиться с расходом .
Если я раньше ГБО не поставлю...

БИДЖО 07-04-2019 17:37

quote:
Originally posted by Maksim V:

заправил 54 литра и езжу - ни какой разницы не заметил - наездил 400 км и на заправку -



все равно много жрет, ищите неисправность. Вот мой пробег в смешанном город/трасса на полном баке до отсечки. Причем аи-92, и на зимней шипованой резине.

Maksim V 07-04-2019 18:27

quote:
все равно много жрет, ищите неисправность

Я КАЖДЫЙ день вижу на спидометре стрелку переползающую отметку 140 км/час ...какая неисправность ...если только у меня в голове что-то перемыкает ...я быстро езжу -только и всего.

TSV 07-04-2019 18:31

quote:
Originally posted by БИДЖО:
Причем аи-92

у обычной Нивы и Шевика движки одинаковые внутри?
клапана и прочее. или есть отличие в термостойкости?
с чего вдруг Шевик в обязательном порядке прописано кормить 95 бензином ?

Maksim V 07-04-2019 18:40

quote:
с чего вдруг Шевик в обязательном порядке прописано кормить 95 бензином ?


Все Нивы- и простые и Шнивы - предписано "кормить" А-95 бензином- начиная с Евро-3 . На моей нынешней -Евро -5- А-92 вообще не допускается - связано это с здоровьем катализатора , ибо при использовании А-92 нормы токсичности Евро-5 выполнить не получается .
Вы можете лить в свою машину , что угодно - хоть А-80 - это ваше право, но только не ждите чудес - сэкономить не получится .
Я проверял и А-92 и А-95 на двух машинах с разницей в 10 лет - результат одинаковый - на А-92 "жрёт" на 0,8 л больше и хуже "едет" , но зимой на А-92 лучше заводится .

БИДЖО 07-04-2019 18:41

quote:
Originally posted by Maksim V:

...я быстро езжу -только и всего.



разве 140 это быстро?
Ваш опыт интересен, но только как курьез. Нива это машина с комфортом на 90-110
Мне вот не понятно, зачем насиловать машину и слушать вой всего что там есть, так вштыривает, ощущаете себя пилотом болида? Не интересно. На следующем светофоре опять встретимся. Смысл?

Maksim V 07-04-2019 18:46

quote:
Мне вот не понятно, зачем насиловать машину и слушать вой всего что там есть

У меня вообще ничего не воет ... совсем ... вчера ехал 140 с отцом - ему 80 лет - искатал уже 6 Нив - хрен от мяса отличает - он сказал так:
-У тебя на 140 тише - чем в моей на 90 ....

TSV 07-04-2019 18:46

quote:
Originally posted by Maksim V:
Я проверял и А-92 и А-95 на двух машинах с разницей в 10 лет - результат одинаковый - на А-92 "жрёт" на 0,8 л больше и хуже "едет" , но зимой на А-92 лучше заводится .

интересовало с точки зрения не накрыть движок какой-нибудь бодягой, когда выбор будет или стремный 95 или на приличной заправке 92

Maksim V 07-04-2019 18:48

quote:
На следующем светофоре опять встретимся. Смысл?


У нас в городе везде 40 - на 2-х центральных улицах 30 и 20 ограничение скорости .Светофоров 6 и стоят они ровно через 200 метров друг от друга .

Омуль+ 08-04-2019 06:01

По поводу расхода оченно важно представление об объеме бака. У кого какие варианты?😀

Андрей34 08-04-2019 08:01

А были ли у кого нибудь проблемы с дверью багажника ? Плохие дороги ( ямы, грунтовка) и наличие доп. груза в виде запаски.

Омуль+ 08-04-2019 08:15

У меня не было. Ни граммульки. Вообще не слышал о проблемах с петлями. Они у нас приварные, боковые во всяком случае. Я нигде больше не встречал таких.

БИДЖО 08-04-2019 08:29

quote:
Originally posted by Омуль+:

По поводу расхода оченно важно представление об объеме бака. У кого какие варианты?



думаю 54 литра влезает

Maksim V 08-04-2019 08:37

Бак 58 литров или чуть больше - у меня 54 литра влезает при загоревшейся лампочке, а она должна загораться при остатке 6-7 литров.

Омуль+ 08-04-2019 08:40

quote:
Изначально написано БИДЖО:

думаю 54 литра влезает


На шевинива форуме люди снимали и потрошили. Бают что 65 литров от суха до крышки.

Maksim V 08-04-2019 09:14

Прочитал всю тему на форуме про ёмкость бака -получается у всех баки разные -от62 до 68 литров.
Выяснил, что поплавок в баке занимает верхние положение при уровне топлива в баке 57-58. Таким образом приходим к пониманию,что если БК настраивали по паспортным данным на 58 литров ,то при расходе по БК 8,6 л/100 км - фактический расход будет примерно 10 л/100 км.
Поэтому более менее точно расход можно посчитать поделив литры на пробег- заправляться нужно на одной АЗС и с одной ТРК. Если получится расхождение с БК- значит БК настроен неверно.

Омуль+ 08-04-2019 09:32

Да с расходом петрушка. Из-за, разных баков, методик подсчёта, особенностей конкретных авто расход пляшет плюс-минус трамвайная остановка.

Maksim V 08-04-2019 10:07

Я всегда в уме держу расход в 12 литров средний - 10 по трассе- а бак 58 и на АЗС заезжают исходя из этого - при пробеге 380-420 км. Заправляюсь ВСЕГДА "до полного" ставлю счётчик суточный на "ноль" и вперёд. Залитые литры делю на пробег- поэтому я всегда знаю какой у меня расход. Так уж у меня повелось с моей первой машины в 1983 году . Раньше я и журналы вёл - каждый день записывал пробег - все заправки -расход -пробег резины колодок и расходы на содержание машины ,а в 2004 году бросил записывать регулярно - так иногда пишу расход месячный или сезонный или "обкаточный" на ниве писал расход первые 10 000 км- сейчас иногда на чеке напишу пробег и расход ,но не регулярно- но в целом картина мне ясна- ГБО надо ставить-100 000 км на газе- это 150 000 р чистой прибыли .

TSV 08-04-2019 10:45

поставил мультитроникс
залил полный бак
по мере расхода через форсунки топливо убывает и показывает остаток
не с точностью до грамма считает, но приемлемо
мерной емкостью не заливал. поэтому с тарировкой не заморачивался

Омуль+ 08-04-2019 16:45

quote:
Originally posted by TSV:

поставил мультитроникс
залил полный бак
по мере расхода через форсунки топливо убывает и показывает остаток



У меня Вектор-L стоит. Тоже весьма точно показывает расход по форсам. Ориентируюсь по нему.
У меня другая болезнь. Седня обломило второй раз болт блока шестерен 5 передачи. Выдавило заглушку, масло. Выкинул болт. Буду ездить так. :) 220тык коробке.

Maksim V 08-04-2019 18:34

quote:
220тык коробке.


Ветеран ...

Colobosc 11-04-2019 10:29

10650 км. Полтора года.
Снял защиту двигателя, а она мощная, всё подбрюшье закрывает, посмотреть что там к чему...
И, [самка собаки], вот она, течь масла между двигателем и коробкой, снизу висят капли и где вилка сцепления торчит, сыро. Намокла одна резинка переднего стабилизатора.
Как на работе просвет будет, созвонюсь и поеду к дилеру, будут ломать по гарантии...
Рано что-то началось, [женщина нетяжёлого поведения с пониженной социальной ответственностью], должно было после конца гарантии потечь...

Maksim V 15-04-2019 23:30

Чудес не бывает ,но "дорогом" 95 расход явно меньше-БК стабильно скажет средний 9.6 вместо 10,2 - скоро проверим по чекам. Да и тянет лучше. На этом бензине разогнал с горы до 160 по спидометру.

kukidusya 17-04-2019 19:51

Приветствую людей увлеченных Шнивой.
Сегодня вскрыл пороги (пластик ) -земли море килограмма 2, 5 с каждого.
Ржа прёт во всю.
Моя рекомендация , каждый год вскрывать пластик и вычищать землю.
Но проблема в другом , внутри порогов металлических ( доступ с торца арок )
эндоскопом , тоже земля и довольно много.
Вопрос , как её достать ?

Maksim V 17-04-2019 19:56

quote:
Вопрос , как её достать ?


Водой промыть.

kukidusya 17-04-2019 20:08

quote:
Изначально написано Maksim V:

Водой промыть.

А если вода ещё дальше загонит ?
Сейчас земля в наружном пороге , дашь давление и она переместится
во внутренний.

Maksim V 17-04-2019 20:11

quote:
А если вода ещё дальше загонит ?
Сейчас земля в наружном пороге , дашь давление и она переместится
во внутренний.



Тогда не делайте ничего - она не сгниёт - я ещё ни разу не видел Шнив с гнилыми порогами ...
Вы же не собираетесь ездить на ней всю жизнь ?
Ну а если и сгниют пороги - в прошлом году замена порога стоила 3000 р .

kukidusya 18-04-2019 17:56

Кому интересно.
Достал землю с помощью пылесоса , примерно 700г .
Труба металлопластик 15 с помощью уплотнения на трубу пылесоса.
Землю рыхлил проволокой.
Достал не всю , но основную.
Вся земля в задней части левого короба.
Спереди слева девственно чисто в обоих полостях.
Правую часть машины ещё не обслуживал.

Спиннингист34 19-04-2019 22:07

а как пластик порога снимать?
он на пистонах?

ygin112 19-04-2019 22:14

А кто нибудь устанавливал камеру заднего вида?

Maksim V 19-04-2019 23:27

Пластик снимать тот ещё геморой - сначала откручиваем подкрылки -там саморезы "торх" потом отдираем пороги - они на пистонах. Я когда на машину подкрылки ставил - ознакомился с устройством.

darsik 22-04-2019 09:58

quote:
Изначально написано Maksim V:

Тогда не делайте ничего - она не сгниёт - я ещё ни разу не видел Шнив с гнилыми порогами ...

Я видел гнилые шевики, до обвеса бертоне которые шли.


Омуль+ 22-04-2019 15:08

Я гнию потихоньку. Спасибо 3,14дарасам из местного автодора (реагенты, соль).

Maksim V 22-04-2019 15:59

Если машина старше 10 лет, то от ржавчины ни куда не денешся.

kukidusya 22-04-2019 21:00

quote:
Изначально написано Спиннингист34:
а как пластик порога снимать?
он на пистонах?

Пластик легко снимается.
С торцов саморезы , снизу пластиковые гайки.
Выводим из зацепления снизу с помощью подкладок и лёгким ударом
с переднего торца по направлению к багажнику сдвигаем на 5-7см
и порог сам отпадает.
Ни одно крепление не пострадало.
Могу всё на пальцах показать :)

Maksim V 22-04-2019 23:28

Машина какого года?

kukidusya 23-04-2019 05:15

2011г, пробег 55000км, город.

БИДЖО 24-04-2019 21:58

Ездил седни в Липецк одним днем туда-обратно. Без малого 1000 км намотал. С телегой. Расход с пустой телегой и с грузом 200 кг.


kukidusya 04-05-2019 10:11

Вскрыл правый порог , под пластиком так же полно земли но
в внутри металлического порога чисто , песка нет.
Не могу понять почему левый порог полон земли а правый чист.

БИДЖО 04-05-2019 22:50

quote:
Originally posted by kukidusya:

Не могу понять почему левый порог полон земли а правый чист.




камрад, это только на твоей так

Ander4444 05-05-2019 17:27

quote:
Originally posted by kukidusya:

Не могу понять почему левый порог полон земли а правый чист.



Потому что у нас правостороннее движение .
Слева летит грязь от встречных машин .

Maksim V 06-05-2019 11:54

quote:
Слева летит грязь от встречных машин .


Всё проще - значит слева где-то дырочка через которую всё и летит .
Дырочка может быть размером в 1 мм - сразу и не заметишь , но "шприц" из-под передних ведущих колёс набивает полость за долгие годы так ,что в это сложно поверить .

kukidusya 07-05-2019 19:43

На мой взгляд правая и левая стороны идентичны.
Грязь из под встречки наиболее правдоподобна ,
теория заговоров на примере Шевика :)

Maksim V 15-05-2019 18:18

Ездил сегодня в Домодедово - средний расход по БК вышел 8.5л/100 км . Это лучший результат за всё время. Топливо не экономил- просто ехал. Всё-таки дорогой бензин расходуется экономнее.

ygin112 16-05-2019 11:46

БК нет. А фаркоп купил. Может на выходных поставлю.

Maksim V 16-05-2019 13:33

Я специально покупал машину с заводским фаркопом. В свете последних нововведений решил не рисковать.

Maksim V 26-05-2019 15:15

Решил поменять топливный фильтр. Машина 2017- фильтр на защёлках -судя по роликам на ютубе менять 15 минут...щас...2 часа 12 минут...
Какой МУДАК придумал быстросъемные крепления...убил бы...
Короче - защёлки- вопреки всему- не нажимаются- пролил "вдешкой" -стали шевелиться..подлезть нельзя ,ибо шланги по 15 см длиной - открутил крепление фильтра к кузову- тогда смог отжать защёлки отвёрткой.
Не смотря на то ,что давление сбросил и топливо выработал - облился бензином весь. Самый прикол в том ,что бензин ещё и самотёком идёт с бака - как с добрым утром.
Фильтр я купил как и положено - с защёлками НА фильтре , а на машине оказались защёлки НА БЕНЗОПРОВОДЕ.
Может я чего и не понял - заеду в магазин -попробую разобраться с разновидностью фильтров и бензопроводов.
Конечно работать на сборке удобнее с быстросъёмным крепежом,но в эксплуатации нах-нах такое счастье, особенно под днищем.
И ещё - заправляюсь на хорошей заправке и дорогим бензином,а фильтр не дожил до 30 000 км.Забился так ,что я его продуть не могу - лёгких не хватает давление развить...
На Нексии заправляться где попало и фильтр отходит 60 000 км...что-то надо поменять или заправку или всё-таки поставить ГБО.

Омуль+ 26-05-2019 20:00

:) :) :)
ВЧЕРА тоже менял фильтр. Место установки выбрано просто шикарно. Инженеры больные на всю голову. На первых шнивах фильтр был под капотом.

quote:
Originally posted by Maksim V:

Фильтр я купил как и положено - с защёлками НА фильтре



Это как так?

А..так на фильтре надеты пластиковые фиксаторы для установки на другие авто (Шевроле Авео), насколько я понял. В нашем варианте они выбрасываются просто.

Maksim V 26-05-2019 20:13

160 р - фильтр ,на нём установлены пластиковые защёлки и ещё клемма "массы."
А фильтр без защёлок стоит 150 р.
На ВАЗ-2131 фильтр стоял под капотом ...доступ был шикарный.
Кстати на Нексии фильтр тоже был под брюхом- в чём сакральный смысл такого расположения - я не понимаю - оторвать на бездорожье - проще простого.

Омуль+ 26-05-2019 20:20

[QUOTE]Originally posted by Maksim V:
[B]
Короче - защёлки- вопреки всему- не нажимаются- пролил "вдешкой" -стали
[/B]
[/QUOTE]
А защелки какие?

Maksim V 26-05-2019 22:10

Нет. Нижняя кстати от Гранты...

Омуль+ 27-05-2019 02:44

Нет? А какие щас идут?

Konstantin217 27-05-2019 19:22

quote:
Нет? А какие щас идут?

Наш вариант - второй (только прямой). А Максим В, похоже, не тот фильтр купил (возможно от шеви-ланоса).

Maksim V 27-05-2019 20:56

Был я сегодня в магазине и там мы рассматривали все быстросъемные наконечники для Шнивы и других моделей ВАЗа.
Ни чего похожего на те что стоят у меня в наличии не было и продавцы других и не видели- комп тоже не знает такого варианта.
Что касается фильтра - купленного мною - на нём написано ВАЗ-21236, отличия от всем нам привычного фильтра ВИГ-320 в наличии пласт массовых разъемов и клеммы под массу на корпусе фильтра - пластмасса я снял и фильтр поставил на машину. Разъёмы стоят в магазине - 56 р с проволокой (верхнее фото) и 71 р (нижнее фото) - с проволокой -ВАЗ-2123- А на нижнем фото - Гранта.
Короче- решил я купить "грантовских" разъёмов и кинуть в бардачок - если вдруг "родные " сломал при следующей замене - будет на что заменить.
Правда на фото "угловой" разъём , а у меня все прямые и в магазине тоже все прямые -"угловых" нет.
Вот так технологи - в погоне за упрощением сборки автомобилей на конвейере - усложняют и удорожают обслуживание.
Ведь для того ,чтобы "расстегнуть" защёлки на "быстросъемном" наконечнике- нужен специальный инструмент. Хотя можно и самому этот инструмент сделать из "круглогубцев" ,но это опять надо делать.
Да и поменять "быстросъем"- быстро не получится - бензопровод пластиковый и похоже термоусадочные трубки используются.
Геморрой одним словом.

Омуль+ 29-05-2019 03:16

quote:
Originally posted by Maksim V:

бензопровод пластиковый и похоже термоусадочные трубки используются.



Тоже в восторге от такого красивого технического решения под днищем автомобиля.😀😀 И вся эта красота надёжно прикрыта кусочком пластика.

Ander4444 31-05-2019 11:33

Maksim V
Фильтров на ниву существует всего два вида. На Клипсах, и на хомутах (старая конструкция)
У вас на клипсах .отлично!

quote:
Originally posted by Maksim V:

отличия от всем нам привычного фильтра ВИГ-320 в наличии пласт массовых разъемов и клеммы под массу на корпусе фильтра



Каких еще пластмассовых разьемов? На трубки которые одеты, свободно болтающиеся? Так это транспортировочная защита. они выбрасываются переед установкой и все.
Клипсы у меня всегда рукой нажимались, они не могут не нажаться физически.
просто делается это тяжеловато.

Ander4444 31-05-2019 11:38

quote:
Originally posted by Омуль+:

Тоже в восторге от такого красивого технического решения под днищем автомобиля.😀😀 И вся эта красота надёжно прикрыта кусочком пластика.



У меня машина немного "Подготовленна" Лифт, защиты..
Не раз участвовал в любительских покатухах.
Никаких проблем нет, с защитой фильтра. пластмасса целая.
конструкция грамотная, хотя бы тем, что фильтр стоит в высокой точке, в своеобразной шише, чем либо его збить-задеть.. Очень сложно даже в тяжёлых условиях.

Омуль+ 31-05-2019 16:48

quote:
Originally posted by Ander4444:

На трубки которые одеты, свободно болтающиеся? Так это транспортировочная защита.



Нет, это ответные части разьема на шевроле авео, например.
Транспортировочная защита-это резиновые "гондончики" надетые на штуцеры.

Омуль+ 31-05-2019 16:54

quote:
Originally posted by Ander4444:

Фильтров на ниву существует всего два вида. На Клипсах, и на хомутах



Клипсы разные. С проволочными защелками(у меня 2007год), с пластиковыми защелками, и какие-то третьи похоже, у МаксимаВ.
Защелки гавно. У меня например шланг перед топливной рампой стабильно раз в год начинает ссать бензином на выхлопную систему. Дубеют резиновые колечки (2шт) в клипсе.
Копроэкономика.
Как сказал МаксимВ - это хорошо только производителям при конвейерной сборке.С точки зрения современных проектировщиков, ремонтопригодность дело стопядидесятое.

Омуль+ 31-05-2019 16:57

quote:
Originally posted by Ander4444:

Очень сложно даже в тяжёлых условиях.



У меня лопнул кожух. В говнолин не езжу.

Konstantin217 31-05-2019 19:02

quote:
Клипсы разные. С проволочными защелками(у меня 2007год), с пластиковыми защелками, и какие-то третьи похоже, у МаксимаВ.

У Максима не третьи, МаксимВ фильтр не тот купил, похоже, что от ланоса.

Maksim V 31-05-2019 23:09

А фильтр то здесь причём ,если сами быстросъемные наконечники на трубопроводе другие.
А фильтр я купил ВАЗ-21236 - если это Ланос , то тогда я не знаю, что у меня за машина ...

Ander4444 01-06-2019 10:07

Какие бы не были защелки , фильтр один и тот же для защелок .
У меня пока всё родное . Машине шестой год .
При замене топливного филтра, все опрыскиваю вд .
Менять надо , когда в баке меньше половины топлива, тогда много не течет.

Konstantin217 01-06-2019 12:29

quote:
А фильтр то здесь причём ,если сами быстросъемные наконечники на трубопроводе другие.
А фильтр я купил ВАЗ-21236 - если это Ланос , то тогда я не знаю, что у меня за машина ...

У вас вообще непонятно что. Какие-то "другие" защёлки на трубопроводе, какие-то защёлки с клеммами на фильтре. Вы же не даёте никакой информации, кроме "другие".

В каталоге рекомендованных запчастей фильтр 21236-1117009-00-0 с кронштейном. Ваз 21236 - это, насколько помню, шеви-нива FAM. Т.е. вы купили фильтр от FAMa? Но там, вроде бы, тоже никакой экзотики.

Maksim V 01-06-2019 12:40

А какую я могу дать вам информацию ,если в магазине их нет - Гугл про них не знает , к каталогах запчастей их нет.
Кнопки для нажимания узкие и длинные -находятся ниже уровня корпуса -пальцами не нажимаются - нужен специальный инструмент - типа загнутым на концах круглогубцев.

Konstantin217 01-06-2019 12:52

quote:

А какую я могу дать вам информацию ,если в магазине их нет - Гугл про них не знает , к каталогах запчастей их нет.
Кнопки для нажимания узкие и длинные -находятся ниже уровня корпуса -пальцами не нажимаются - нужен специальный инструмент - типа загнутым на концах круглогубцев.

quote:
Фильтр я купил как и положено - с защёлками НА фильтре , а на машине оказались защёлки НА БЕНЗОПРОВОДЕ.

У вас абсолютно штатные защёлки на бензопроводе.

Что за фильтр у вас к шеви-ниве с

quote:
160 р - фильтр ,на нём установлены пластиковые защёлки и ещё клемма "массы."
?

Посмотрел в каталоге у дилера цену на фильтр 21236-1117009-00-0 - 510 руб. Что вы за фильтр купили?

Maksim V 01-06-2019 13:23

Самый обычный . Пришёл в магазин - спросил фильтр на Шниву под "быстросъем" - мне дали. Обычный БИГ-320 ,только с клипсами-защёлками.
Я подумал, что эти "защёлки" вставляются в бензопровод вместе с фильтром.
Но на машине выяснилось , что из быстросъема - защелки не вытаскиваются, тогда я снял защелки с фильтра и поставил фильтр на место.
Кстати - фотографий фильтров с защёлками -для Шнивы -полно в интернете.

Konstantin217 01-06-2019 14:30

quote:

Самый обычный . Пришёл в магазин - спросил фильтр на Шниву под "быстросъем" - мне дали. Обычный БИГ-320 ,только с клипсами-защёлками.
Я подумал, что эти "защёлки" вставляются в бензопровод вместе с фильтром.
Но на машине выяснилось , что из быстросъема - защелки не вытаскиваются, тогда я снял защелки с фильтра и поставил фильтр на место.
Кстати - фотографий фильтров с защёлками -для Шнивы -полно в интернете.

Ну вот теперь всё понятно))).
Белые пластиковые клипсы, которые просто снимаются с фильтра. Нужны они для других машин.
Осталось узнать, что за "клемма массы" у вас на фильтре?

Colobosc 01-06-2019 14:37

quote:
Посмотрел в каталоге у дилера цену на фильтр 21236-1117009-00-0 - 510 руб. Что вы за фильтр купили?



Дилер грабит, это нормально.
Фильтр такой - унифицированный, подходит, наверно, к пятидесяти маркам авто, я покупал SCT, за 165 рублей.

Colobosc 01-06-2019 14:46


Colobosc 01-06-2019 14:51

Клемма массы нужна на том авто, где она есть. Зачем? Х.З.

Ander4444 01-06-2019 16:40

quote:
Originally posted by Colobosc:

Зачем? Х.З.



Это не клемма массы ..
А клема , по которой определяется наличие воды в фильтре .

Омуль+ 01-06-2019 17:13

quote:
Originally posted by Ander4444:

А клема , по которой определяется наличие воды в фильтре .



Давайте уже подробности быстрее.

Konstantin217 01-06-2019 18:05

quote:
Дилер грабит, это нормально.
Фильтр такой - унифицированный, подходит, наверно, к пятидесяти маркам авто, я покупал SCT, за 165 рублей.

Это с кронштейном, фамовский (насколько понял).
Обычный у дилера тоже не дармовой: 21230-1117010-03-0 Фильтр топливный тонкой очистки(DF-9012) - 277,00 руб.

Konstantin217 01-06-2019 18:06

quote:
Это не клемма массы ..
А клема , по которой определяется наличие воды в фильтре

Да что за клемма такая на шеви-нивовском фильтре? Хоть показал бы кто.

Омуль+ 01-06-2019 18:36

[QUOTE]Originally posted by Konstantin217:
[B]
Да что за клемма такая на шеви-нивовском фильтре? Хоть показал бы кто.
[/B]
[/QUOTE]

Konstantin217 01-06-2019 18:48

Вот теперь хоть понятно стало о чём речь. У SCT ST342 применяемость - "глаза вытаращишь". В том числе и

quote:
МаксимВ фильтр не тот купил, похоже, что от ланоса.

))))))

Спиннингист34 03-06-2019 10:35

Добрый день господа!
Нужна помощь. У кого есть БК и кондер, будьте добры, нагрейте двигатель до 92-94 градуса, затем включите кондер, и посмотрите сколько вентиляторов заработало и на какой скорости. И посмотрите за изменением температуры двигателя в таком режиме (на холостых)и работы вентов.
Буду премного благодарен!

Maksim V 03-06-2019 15:03

При включённом кондиционере, что на ХХ что в движении температура ОЖ 86...87.гр Ц по.БК - при состоянии в пробке вентилятор работает практически постоянно с небольшими перерывами.
Совсем недавно я попал в пробку - было жарко и я включил кондиционер - температура ОЖ была в этот момент 99 гр - вентилятор не работал - сразу после включения кондиционера -включилсь вентилятор и дул до тех пор - пока температура не упала до 86 гр.
На какой скорости работают вентиляторы сказать не могу , мне вообще кажется,что на этой машине у вентилятора одна скорость,если на "кроке" было две скорости ,то это ощущалось по изменению звука - здесь всегда звук одинаковый вне зависимости от условий.

Ander4444 03-06-2019 16:29

Работа вентиляторов зависит от прошщивки.
Раньше работали по другому алгоритму, сначало один, потом второй.
Сейчас оба включаются на 99 градусах на первой скорости и на 102 на второй тоже оба.
Включение кондея, не всегда сразу включает оба вентилятора, это отслеживается по датчику давления в контуре кондея. Потом сразу включаются на второй скорости, что бы продувать оба радиатора.
Температура падает до 87 градусов, меньше быть не должно.

Ander4444 03-06-2019 16:31

Фильтр что на фото, я уже пару раз ставил, так и не понял что тут за кипешь был по поводу фильтров. Красные заглужки и пластиковые предохранители выбрасываются. фильтр ставиться на место, по стрелке направление потока топлива. Все.
Клемма для иномарок, по ней как я уже сказал обнаруживается вода в фильтре.

Konstantin217 03-06-2019 16:34

quote:
Фильтр что на фото, я уже пару раз ставил, так и не понял что тут за кипешь был по поводу фильтров.

Да МаксимВ, как всегда, устроил на пустом месте бурю в стакане.)))

Омуль+ 03-06-2019 17:25

quote:
Originally posted by Ander4444:

Клемма для иномарок, по ней как я уже сказал обнаруживается вода в фильтре.



Так вы не сказали как по клемме обнаруживается вода в фильтре. Бомбите уже.

Maksim V 03-06-2019 18:38

Я речь вёл не за фильтр ,а за быстросъемные наконечники бензопровода -которые нельзя расстегнуть без специального инструмента и которые не похожи на те ,что есть в магазине и отличаются от тех , что изображены на фото в этой теме.
Я пишу о этом уже в 4-й раз ,но Константин217 упорно продолжает гнуть своё , что я купил не тот фильтр.

Konstantin217 03-06-2019 20:02

quote:

Я речь вёл не за фильтр ,а за быстросъемные наконечники бензопровода -которые нельзя расстегнуть без специального инструмента и которые не похожи на те ,что есть в магазине и отличаются от тех , что изображены на фото в этой теме.
Я пишу о этом уже в 4-й раз ,но Константин217 упорно продолжает гнуть своё , что я купил не тот фильтр.

Тот-тот МаксимВ, всё правильно, успокойтесь.))) Во всём уже разобрались.)
У вас абсолютно штатные наконечники на бензопроводе. Да, бывает, что очень тяжело расстегнуть.

Ander4444 04-06-2019 11:13

quote:
Originally posted by Омуль+:

Так вы не сказали как по клемме обнаруживается вода в фильтре. Бомбите уже.



Да без понятия я. Такую теорию мне продавец озвучил, типо вода замыкает на массу, и чем больше воды, тем ярче горит контрольная лампа.
Сейчас почитал, пишут что эта клемма нужна там гдеи пластиковый бак. для снятия статики с фильтра.

Konstantin217 04-06-2019 11:49

quote:
Да без понятия я. Такую теорию мне продавец озвучил, типо вода замыкает на массу, и чем больше воды, тем ярче горит контрольная лампа.

Какая контрольная лампа? Уровня топлива?

Ander4444 04-06-2019 15:02

quote:
Originally posted by Konstantin217:

Какая контрольная лампа? Уровня топлива?



Вода в фильтре, я так понял, отдельная лампа,как у дизилей.

Maksim V 04-06-2019 15:22

А причём здесь клемма на фильтре и пластиковый бак ? Ведь фильтр -по сути - изолирован от "массы" и очень надёжно.

Омуль+ 04-06-2019 15:23

quote:
Originally posted by Ander4444:

Вода в фильтре, я так понял, отдельная лампа,как у дизилей.



Тама датчик воды в фильтре. И отдельная индикация.
quote:
Originally posted by Ander4444:

Такую теорию мне продавец озвучил



ПиZZдобоLLL этот продавец. :) Всё понятно.

Ander4444 04-06-2019 15:54

quote:
Originally posted by Maksim V:

А причём здесь клемма на фильтре и пластиковый бак ? Ведь фильтр -по сути - изолирован от "массы" и очень надёжно.



Где изолирован? На Шниве, где прикручивается металлическим хомутом к кузову?

Maksim V 04-06-2019 19:31

На Шниве изолирован, ибо хомут окрашен,кузов окрашен и сам фильтр окрашен .
Я тестером на "массу" проверял - нет контакта ...

Ander4444 05-06-2019 10:12

quote:
Originally posted by Maksim V:

На Шниве изолирован, ибо хомут окрашен,кузов окрашен и сам фильтр окрашен .
Я тестером на "массу" проверял - нет контакта ...



Краска ерундовая изоляция. учитывая что хомут уже давно облупился, а фильтр часто продается некрашенный .

Омуль+ 05-06-2019 14:21

Подозреваю что есть и пластиковый крепеж фильтра на каких-то машинах. Вот там и ответный проводок есть. А на шниве нету.

Maksim V 08-06-2019 14:56

Сегодня завёл машину и сразу включил кондиционер- вентиляторы включились при температуре ОЖ 65 гр Ц.
Я и раньше замечал ,что работа вентиляторов охлаждения двигателя- не совсем связана - при включенном кондиционере- с температурой ОЖ двигателя.
И зачастую они работают когда температура ОЖ ниже 86 гр Ц.

Konstantin217 08-06-2019 15:43

quote:

8-6-2019 14:56
Сегодня завёл машину и сразу включил кондиционер- вентиляторы включились при температуре ОЖ 65 гр Ц.
Я и раньше замечал ,что работа вентиляторов охлаждения двигателя- не совсем связана - при включенном кондиционере- с температурой ОЖ двигателя.
И зачастую они работают когда температура ОЖ ниже 86 гр Ц.

Оба включились? Вроде бы один должен "на постоянку" медленно вращаться.

охота - 88 08-06-2019 21:39

quote:
Originally posted by Maksim V:

Я и раньше замечал



Ты просто не знал , что откуда и как , поэтому работу вентиляторов связываешь только с температурой ОЖ двигателя.
quote:
Originally posted by Konstantin217:

Вроде бы один должен "на постоянку" медленно вращаться.



Не надоело воду в ступе толочь.

Цитаты из руководства эксплуатации и ремонту ЭБУ Бош :

"При включении кондиционера независимо от температуры охлаждающей жидкости включается правый электровентилятор системы охлаждения двигателя."
П.С. В некоторых режимах (низкая температура окружающего воздуха, достаточная скорость набегающего потока воздуха) он может и не включиться.

"При работающем кондиционере в случае неисправности правого электровентилятора левый электровентилятор включается если давление хладагента в трубопроводе высокого давления превысит 1600 кПа и выключается при снижении давления до 1300 кПа."

Maksim V 08-06-2019 22:12

У меня всегда включаются оба и на одной скорости. Точно так же работали и на ВАЗ-2131 БЕЗ КОНДИЦИОНЕРА- всегда два.

Konstantin217 09-06-2019 01:02

quote:
У меня всегда включаются оба и на одной скорости. Точно так же работали и на ВАЗ-2131 БЕЗ КОНДИЦИОНЕРА- всегда два.

Не должно так быть. Один работает всегда, на малой скорости. И на 2131 тоже.

охота - 88 09-06-2019 05:10

quote:
Originally posted by Maksim V:

У меня всегда включаются оба и на одной скорости.



У тебя вообще Шевроле Нива есть ?!
quote:
Originally posted by Konstantin217:

Один работает всегда, на малой скорости



Не всегда.

Омуль+ 09-06-2019 07:16

Два Вента срабатывают при установке режима "тропик" по каналу вентилятора номер 2 в бортовом компе.

Maksim V 09-06-2019 08:51

На Т4 с 5-ти цилиндровым дизелем сначала включался один вентилятор на малойскорости - затем второй и затем оба на большой скорости ,а при включенном кондиционере - сразу два на большой скорости.
Это было очень хорошо слышно по звуку .
На Шниве и ВАЗ-2131 подобного я не замечал - звук включившихся вентиляторов всегда одинаковый - падение напряжения тоже одинаковое.
На ВАЗ-2131 вентиляторы стоят снаружи и я ни разу не видел,чтобы работал один - всегда два. На Шниве вентиляторы внутри и надо открывать капот. Сегодня не поленюсь и попробую посмотреть,но вчера заметил такую хрень - машина стояла в тени - 6 часов -я ездил на ВАЗ-21213. Поставил Ниву в гараж и завёл Шниву и сразу включил кондиционер и тут же включился вентилятор-я включил кондиционер и вентилятор тоже отключился.

Maksim V 09-06-2019 09:32

Сейчас +25 -открыл капот - завёл машину и сразу включил кондиционер - включились ДВА ВЕНТИЛЯТОРА- на малой скорости - просто они так тихо работает ,что их работу можно отследить только визуально , а во включение второй скорости уже слышно -поэтому я и не знал ,что вентиляторы работают на малой скорости .
Но это дела не меняет- всё равно работают Оба.

Омуль+ 09-06-2019 09:51

quote:
Originally posted by Maksim V:

Но это дела не меняет- всё равно работают Оба.



Автовазовцы вполне могли сменить алгоритм работы вентиляторов. Типа улучшают эксплуатационные характеристики. Движку менять дорого поэтому будем ковырять мелочевку - основной принцып российского рестайлинга.

Konstantin217 09-06-2019 13:20

quote:
Не всегда.

Не всегда. Но мы говорим о случае, когда вентилятор работает.

Konstantin217 09-06-2019 13:22

quote:
Автовазовцы вполне могли сменить алгоритм работы вентиляторов.

Вполне вероятно.

Ander4444 09-06-2019 20:22

ну во что вы тему превратили? Устроили ромашку, включился- невключился.
Обьясняю На 21214м работают всегда два вента на одной скорости.
На рнанних Шнивах включался на малой скорости один, потом оба на всю.
Это было плохо, так как один имотор изнашивался быстрее ( бывалые периодически перекидывали разьем вентов , для равномерности )
Начиная с 13-14 года у Шнивы вклчаются ОБа, на молой скорости, и потом ОБА на максимальной.
Далее, если включить кондей, то венты уже не смотрят на температуру двигателя, а смотрят на управление кондиционером, а точнее датыик давления.
Соответственно включаются тогда, когда нужно охлаждать родиатор кондиционера.

Ander4444 09-06-2019 20:26

Для справки, владел 21214м 3 года,
Шнива уже шестой год. Обе брал новые.
21214 к слову, это жалкое подобие машины..
Именно из за запчастей. Задумка хорошая, реализация нет.
Шнива по сравнению с 21214м просто эталон надежности.
Пробег за 100. На ней только Радиатор печки, реактивные, и рулевые наконечники. Все. Вообще все.
На эМке я уже к 50 такой список замененых деталей имел, что стыдно рассказать, да и капот уже перекрышавал из-за каррузии.
Шнива - красавица и сейчас, Машина с большой буквы. И хорошо что ещё без Ё газа.

охота - 88 09-06-2019 21:13

quote:
Originally posted by Ander4444:

Именно из за запчастей.



Каких именно? Лично меня на служебных Шевроле, не устраивает низкая надежность регулируемых подшипников ступиц передних колес + способность машины сосать пыль в салон на полевых дорогах .
На ВАЗ 21214 не устраивает кран печки и передние сиденья.
В остальном надежность автомобилей можно сказать одинакова.

Ander4444 09-06-2019 23:47

quote:
Originally posted by охота - 88:

Каких именно?



Хомуты системы охладение Г
Генератор Г
По салону , ручки -шмучки куски Г
Сальники Г
Можно долго продолжать, и все это стоит достойно на Шниве. Сальники импорт, до сих пор ВСЕ сухие, Генератор Бош и тд.

quote:
Originally posted by охота - 88:

Шевроле, не устраивает низкая надежность регулируемых подшипников ступиц передних колес



Какая низкая? 100 прошли и менять не собираюсь даже. научитесь регулировать, и добавлять самазку ( я это делаю без разбора за 2 минуты)

quote:
Originally posted by охота - 88:

В остальном надежность автомобилей можно сказать одинакова.




И рядом не стояла. Ходят слухи, что ЖМ, некондиционные запчасти относят обратно на ВАЗ. И их ставят на 21214м Охотно верю.
Сальники текли постоянно, меняешь, через 10т опять все сыро. Потом оказалось что чулок кривой с завода, по этому и текли сальники полуоси.
Продал . Думал на Шевике все тоже самое.
А н нет. Я на ней и работатю, и на отдых. и в любительские покатушки.
И все отлично. Понятно что скоро что то накроется возможно Пробег то нормальный. Но по сравнению с квадратной Нивой. Это просто Другой авто.

Ander4444 09-06-2019 23:53

на 21214м В дождь вода проходила сквозь резинку лобового стекла..
Как вы думаете , куда она попадала?
Она почему то вся стекала в левый угол, ровно капая в салон на Контроллер ..
А специальные трубочки (!!! специально для этого слеланные) Выведеные под капот, с них тоже часть воды уходила. Справа просто в дренаж и на землю, а слева прямо на реле стартера! Ну оно и отгнило через год примерно.
Машина мне нравилась, даже очень. Но как её сделали, это уму не растяжимо.

Ander4444 10-06-2019 12:02

Единственное что всем владельцем нужно сделать, если они собираются долго и счастливо ездить на НИВЕ шНИВЕ.
Это выкинуть Гидронатяжитель цепи, и поставить автоматически.
Я это делал на второй , третий день после покупки авто. Ставил Исай.
Цепь не слышно, она не вытягивается и не перескочит , не соскочит.
Понятно что можно ездить и так, и ездят.
Но это самое слабое звено двигателя, а я езжу в такие э.. беня.
Что и танки срать бояться .
Шнива Ннива, кстати очень живучие аппараты. Ломаются все что угодно, но почти всегда они сами едут домой, своим ходом.

Konstantin217 13-06-2019 13:15

quote:
Шевроле, не устраивает низкая надежность регулируемых подшипников ступиц передних колес

Поставьте не регулируемые.

Омуль+ 13-06-2019 14:13

магия цифр :)

Maksim V 13-06-2019 17:00

По поводу ступичных подшипников. На ВАЗ-2131-проверял каждые 5-7 тысяч км и иногда приходилось подтягивать - машина прошла 105 тысяч км и была продана- насколько знаю у нового хозяина за 2 года проблем с подшипниками не было.
На Шниве проверил подшипники при пробеге 2200 км-подтянуть левый- потом проверил при пробеге 15 и 25 тысяч км- люфта не было и вот вчера -при пробеге 31 000 км обнаружил маленький люфт на правом колесе- который был устранён подтяжкой гайки на 2мм.
Таким образом получается ,что и подшипники и ступицы на Шниве более качественные чем на обычной Ниве.
Заодно переставил местами колёса и заменил тормозные колодки - они изношенные только на треть,но мне не нравилось,что они в нагретом состоянии плохо останавливали машину - зимой-осенью всё нормально и мокрые хорошо тормозят ,но нагретые - хреново.
Поставил Финвал - стало лучше,но всё равно до тех тормозов ,что были на ВАЗ-2131-далеко. Конечно и колёса на 215 играют свою роль - на узких тормоза работают лучше.
Но настоящаяя беда с тормозами настаёт когда ставят резину 235/75R15...Но зато какой накат...

Омуль+ 14-06-2019 08:14

Тормоза на Шниве - гавно. И ничего с этим не сделать. Я как Вазовод уже смирился.

МаратКА 15-06-2019 21:52

Подскажите как поменять смазку ступичных подшипников не разбирая.

Maksim V 15-06-2019 22:01

Это НЕВОЗМОЖНО.Андр4444 брякнул неподумавши и в тину ...правда он ничего не писал про "заменить"- он писал-"добавить не разбирался за 2 минуты"...

МаратКА 15-06-2019 22:09

quote:
НЕВОЗМОЖНО

А хотелось бы..

Ander4444 15-06-2019 22:22

quote:
Originally posted by Maksim V:

Это НЕВОЗМОЖНО.Андр4444 брякнул неподумавши и в тину



Дядь.. я то напишу , а вот вам извиняться придется .
В противном случае, это Вы брякаете в тину.
Учите и любите технику , которой пользуетесь .
Всё просто до нельзя .
Достаточно изучить устройства ступицы и подумать..

МаратКА 15-06-2019 22:41

quote:
Всё просто до нельзя .
Достаточно изучить устройства ступицы и подумать..


Ну расскажи если знаеш как. Если на самом деле такое возможно-то я рано или поздно найду решение. Но для чего тогда форум?

Maksim V 15-06-2019 22:41

Понятно...я же и говорю - не разбирая- НЕВОЗМОЖНО...
Как только начинают использовать слова- "конструкция";"подумать" и "любовь к технике" - становится понятно , что конкретики не будет ни какой...

Ander4444 15-06-2019 22:50

Обновить Смазку в ступице Нива Шнива .
Обычно это совмещаю с регулировкой подшипников .
Нужно медецинский шприц, достаточного объема .
Набиваем его хорошей смазкой для подшиников. Лучше Мобил xhp 222.
Или наша МС BLUE ( дешевле , но не хуже , можно купить в пакете по 30г)
Порядок работы ;
Снять колесо , снять декоративный колпак ступицы, закрывающий ступицу .
Одеть колесо , открутить полностью гайку сиупицы, дернуть колесо на себя и обратно, вынуть распортную шайбу (конусная)
Подать максимально колесо на себя , рывками , насколько позволят колодки .
На шприц надеть трубку от сока , сплющить её руками,и вставить в зазор от куда вынули распорную втулку , до конца, преодолевая сопротивление ,нажимая на шприц, прокручивать колесо . Пол шприца достаточно .
Шайбу обратно , новую гайку обратно .
Затягиваем.
Начинает вылезать лишняя сказка ( как правило черная - старая ) убираем тряпкой , ставим
Колесо, регулируем зазор , керним гайку ставим колпак на место . Готово.

Ander4444 15-06-2019 22:55

Снимать одевать колесо , что бы снять декоративный колпак , нужно только если литые диски . На стальных можно и так снять колпак .

МаратКА 15-06-2019 22:59

Спасибо, попробую на днях.отпишусь о результатах

Maksim V 15-06-2019 22:59

Сначала написал - "добавляю смазку в ступичный узел- не разбирая-за 2 минуты."
Сейчас привёл перечень работ продолжительностью 30 минут-с кучей инструмента...
Я же сразу написал - не разбирая- НЕВОЗМОЖНО...У меня 40 лет стажа и 5-я Нива...а общее количество автомобилей - бывших в моём личном пользовании- более 40 штук ...из них 11 иномарок...
И тут мне начинает молодой человек (30 лет +-2 года) втирать , что он добавляет смазку в герметичный(почти) ступичный узел "за 2 минуты не разбирая"...смешные люди...

Ander4444 15-06-2019 23:02

quote:
Originally posted by Maksim V:

добавляю смазку в ступичный узел- не разбирая-за 2 минуты."



Мне 36.
С вами все понятно . Придерайтесь к словам дальше.
На процедуру обновления смазки , уходит пару минут , все остальное , это для регулировки делается .
И я Вас не учу.
Пусть вас дальше разводят на замену смазки, с полным разбором .
Мне до лампы.

Ander4444 15-06-2019 23:08

quote:
Originally posted by Омуль+:

Тормоза на Шниве - гавно. И ничего



Колодки Лада Спорт Хоть немного помогают . А так да, согласен .

МаратКА 15-06-2019 23:39

quote:
А так да, согласен .
edit log

#730
P.M. Ц



А я нет.нормально все с тормозами.

охота - 88 16-06-2019 21:10

quote:
Originally posted by Maksim V:

более 40 штук ..


П....ть , не мешки ворочать.
quote:
Originally posted by Maksim V:

из них 11 иномарок...



ЗАЗ различных модификаций . :D :D

Konstantin217 17-06-2019 22:01

quote:
Тормоза на Шниве - гавно. И ничего с этим не сделать. Я как Вазовод уже смирился.

А что с ними не так?

Colobosc 17-06-2019 23:38

Обнаружил такую особенность - при вынужденном экстренном торможении, со скорости 100-110, до полной остановки, в начале торможения усилие к педали прикладываешь небольшое, замедление идёт хорошо, но, по мере сброса скорости, давить на педаль нужно все сильнее и сильнее, чтобы автомобиль тормозил, этакая нелинейная зависимость.

Сперва меня это удивило и даже напугало, вероятно, это связано с изменением свойств материала колодок при нагреве, сталкивался с этим только в дремучие времена, когда из-за отсутствия в продаже передних колодок ВАЗ, умельцы их восстанавливали, пользуясь хрен знает каким материалом.

Maksim V 18-06-2019 01:04

Именно так и происходило на "заводских" передних колодках. Заменил - стало чуть лучше -педаль становится "колом" не через 5 метров ,а через 7... Надо менять и задние...
На ВАЗ-2131 тормоза были изумительные - с любой скорости на любом покрытие - замедление было пропорционально давлению на педаль- пустить колёса "юзом" -с любой скорости с любой нагрузкой- легко.
На Шниве заблокировать колёса "на юз" можно только на льду и на скорости не выше 20 км/час- летом на юз не получается затормозить.
Если сравнивать с ВАЗ-2131-тормозной путь у моей Шнивы-с 80 км/час- примерно в 3 раза длиннее. И судя по высказываниям -такая проблема не у меня одного.
Я не знаю ,что за колодки и у кого-они купили для конвейера, но это откровенный брак.

Lopar 18-06-2019 13:57

В итоге Шеви-ниву покупают неудачники, лучше бы обычного крокодила купили, если на приличное денег нет.

Омуль+ 18-06-2019 14:53

quote:
Originally posted by Lopar:

неудачники



А кто это? Тезисно, пжст.

Lopar 18-06-2019 15:00

Кто без мозгов. Не в состоянии даже сравнивать автомобили. Максим же пишет: даже "крокодил" лучше. Ни и кредитная/подержанная железяка это признак удачи?

Омуль+ 18-06-2019 15:06

quote:
Originally posted by Lopar:

Не в состоянии даже сравнивать автомобили.



Это какое-то очень нужное свойство интеллекта? Наличие его записывает человека в успешные люди?

Lopar 18-06-2019 15:20

Нет, но отсутствие записывает в тупицы. Простых вещей не могущие понять.

Не огорчайтесь, таких много. Достаточно посмотреть на уродливые строения, которые в бывших садовых товариществах строят. Добровольно приделывают косые крыши с окнами на разном уровне и прочим уродством. Еще и выкладывают фото и хвастаются этим. Слабоумие наследственное, но позволяет плодиться. На Ганзе полно таких.

Омуль+ 18-06-2019 15:26

quote:
Originally posted by Lopar:

Простых вещей не могущие понять.



Смотрите, я купил Шнивку 12 лет назад. Объясните мне простую вещь. Слушаю. :)

Lopar 18-06-2019 15:45

quote:
Originally posted by Омуль+:

Объясните мне простую вещь.



У вас рассеянное внимание. Бесполезно. И денег стоит. "12 лет", - стоит на даче без движения.

Омуль+ 18-06-2019 16:03

quote:
Originally posted by Lopar:

У вас рассеянное внимание. Бесполезно. И денег стоит. "12 лет", - стоит на даче без движения.



Понятно. Поток мыслей. Белый шум.

Konstantin217 18-06-2019 16:10

quote:
В итоге Шеви-ниву покупают неудачники, лучше бы обычного крокодила купили, если на приличное денег нет.

Давно уже разобрались: "Ниву" и "Шниву" покупают нищеброды, у которых денег нет, а "джип" хочется.

Омуль+ 18-06-2019 16:15

quote:
Originally posted by Konstantin217:

Давно уже разобрались: "Ниву" и "Шниву" покупают нищеброды, у которых денег нет, а "джип" хочется.



Вот. Простые вещи. А то напели тут про лес.

Lopar 18-06-2019 16:21

Посмеяться над вами разве нельзя? Не часто такие попадаются. А что такое "белый шум"? Зелёный шум есть? А чёрный? Поделитесь знаниями!

Lopar 18-06-2019 16:23

quote:


нищеброды, у которых денег нет




Обижать так откровенно не хочется. Поэтому стараюсь иносказательно....

Омуль+ 18-06-2019 16:29

quote:
Originally posted by Lopar:

Обижать так откровенно не хочется.



Тюююю, Да мне пох. Ну нищеброд, и чё. Посрать.

Омуль+ 18-06-2019 16:34

quote:
Originally posted by Lopar:

Посмеяться над вами разве нельзя? Не часто такие попадаются.



Да хоть оборжитесь. :)
Какие "такие"? Обыкновенные.

Омуль+ 18-06-2019 16:38

quote:
Originally posted by Lopar:

А что такое "белый шум"? Зелёный шум есть? А чёрный? Поделитесь знаниями!




Всякие есть. https://clck.ru/GdcTa

Ander4444 18-06-2019 20:37

quote:
Originally posted by Lopar:

В итоге Шеви-ниву покупают неудачники, лучше бы обычного крокодила купили, если на приличное денег нет.




Так расскажите нам , что покупают "Удачники"
Лично знаю людей, что покупали после Шнивы Говно-Жипы.
А потом возвращались обратно на Шниву.
Да не все богаты, но рыбалка и охота это дело настоящих мужиков. И для этого зачастую нужен настоящий проходимец, а не нано технологии.
Вообще, если вижу Шниву, Ниву, или Патриот, то на 90% уверен, что за рулём Нормальный мужик, с большой буквы, с головой и руками.
А всякие Мамкины мерчендайзеры, менеджеры и тд, никогда такую машину не купят. И очень славно. Их удел коменты пописывать, про то какая это Г машина.

БИДЖО 18-06-2019 22:14

Да ладно, над Лопарем не стебайтесь, он Петрушко еще тот, юродивый
счас еще sbk появится, это его клон
такой ваще детский сад, жалко его...

Alexandr NN 18-06-2019 23:10

Блин, какую тему на ганзе ни открой - У ЛЮДЕЙ ПОЛНОЕ ОТСУТСТВИЕ САМОКРИТИКИ. И агрессивные все, как сторожевые собаки. Вот в Англии где-то слышал местный миллионер есть - ездит на 13 НИВЕ, нравится ему машина.

Alexandr NN 18-06-2019 23:14

Прямо по Тимуру Шауфу:"...заработать милльон на торговле бензином и кричать -"все козз-лы-лы" из окна лимузина".

Maksim V 18-06-2019 23:19

У меня было очень много разных машин - даже "гелик" был 3-х дверный с мотором 2,3 бензин,но единственный автомобиль в который я сажусь и понимаю, что я дома, в котором мне морально комфортно - это УАЗ-469 или как он сейчас называется - Хантер. Вот поехал в воскресенье утром ловушку снимать-просто удовольствие ехать на УАЗике. Хоть и старенький у меня УАЗик (2005 год) и гнилой , а ехать приятно - просто душевно - ни на одной машине я не получал такого удовольствия от езды.

БИДЖО 18-06-2019 23:20

quote:
Originally posted by Alexandr NN:

заработать милльон на торговле бензином и кричать -"все козз-лы-лы" из окна лимузина"



вопщем нет
гражданин лопарь ездит всего лиш на патриоте
но его кукушка соскакивает раз в месяц и начинает плеваться желчью
больной он, жалко его

МаратКА 18-06-2019 23:27

quote:
Вот в Англии где-то слышал местный миллионер есть - ездит на 13 НИВЕ, нравится ему машина.

Лично знаком с очень обеспеченным дядькой,у которого много статусных авто.но пользует ниву.вторая шнива на сегодняшний день в самой дешевой комплектации.до этого старушка нива была.

Konstantin217 19-06-2019 20:46

quote:
В итоге Шеви-ниву покупают неудачники, лучше бы обычного крокодила купили, если на приличное денег нет.

А если раз в три-пять лет меняют шниву на шниву и так уже 4 раза?)))

ygin112 20-06-2019 18:51

Вот загвоздка. Поменял тосол на антифриз. Теперь в салоне антифризом пахнет.

Ander4444 21-06-2019 11:04

quote:
Originally posted by ygin112:

Поменял тосол на антифриз. Теперь в салоне антифризом пахнет.



Эта система лучше работает с тосолом.
менять родиатор печки в любом случае.
мне меняли за 6000р

Омуль+ 21-06-2019 12:48

quote:
Originally posted by Ander4444:

Эта система лучше работает с тосолом.



Почему?

Омуль+ 21-06-2019 12:49

quote:
Originally posted by Ander4444:

мне меняли за 6000р



Это работа? Или в круг? Машина с кондеем?

Maksim V 21-06-2019 15:42

Тосол и антифриз -это одно и тоже - просто "Тосол" это марка.
Замена антифриза "Тосол" на антифриз -обычно не вызывает проблем , но может быть такая хрень -свежий антифриз обладает лучшей текучестью и пролезает в такие щели ,куда старый антифриз пролезть не может- образуется течь- тут или течь устранить или подождать пока "илом затянет".
Свежий антифриз хорошо отмывает систему и смытая грязь,накипь и ржавчина затянут дырку.
Но бывает и по другому - свежий антифриз отмывает всю грязь и ржавчину и течь начинает со всех щелей и старые "мудрые" слесаря говорят :
- Антифриз всё РАЗЪЕЛ!
Если вовремя все менять , то и не разъедает ничего и ни течёт.
Кстати на старых машинах бывает так ,что ездил человек не меняя ОЖ 10 лет - продал машину - новый хозяин решил ОЖ поменять и смытые свежим антифризом грязь -забивала протоки в ГБЦ и машина начинала греться , иногда до пробоя прокладки ГБЦ и залегания поршневых колец.

Konstantin217 21-06-2019 16:15

quote:
Тосол и антифриз -это одно и тоже.

Не совсем так. Есть разница в составе и, соответственно, температуре кипения.

Maksim V 23-06-2019 20:17

Ну наездил я с 20-го апреля сего года 8500 км( всего 32 500) из них 6500 км на дорогом бензине по 47-70.
Могу однозначно теперь сказать - в сравнении с "простым" А-95 на дорогом едет лучше и расход меньше даже на глаз , а по компу примерно на 1-1,2 литра "жрёт" меньше .
Вывод - на "дорогом" бензине ездить выгоднее.
Что касается А-92 - просто деньги на ветер - ни едет ни хрена и "жрёт" как не в себя .

БИДЖО 23-06-2019 21:16

у меня другое мнение, подкрепленное фактами.
Фото расхода с БК я прикреплял.
для нивы 92-й с красной заправки рулит

TSV 23-06-2019 23:06

что за красная заправка?
а если у маляров краски не хватит, она станет зеленой?
левые заправки тоже любят краситься под кого-то

7л это на пятой передаче со скоростью 70, или все время под горку ? :)
у меня ниже 8.7 ни разу не было. и это без прицепов
95 обычный, ТНК или Газпромнефть

Maksim V 23-06-2019 23:49

Я когда в мае в 5 утра в Домодедово ездил - вышел у меня средний 8,5л/100км. А в обычной жизни от 9,3 до 10,7л/100км.
Езжу я быстро -меня редко обгоняют ...