Молодцы в Митсу. Шумка лучше чем в старом, двери тяжелее,
едет нормально.
Кунг поставить, вообще колбасить не будет.
Подвеска сбитая.
Ценник правда теперь, как у Хая.
Сзади проушины не увидел.
Don Simon
Хорошая машина получилась.
Молодцы в Митсу. Шумка лучше, двери тяжелее,
едет нормально.
Кунг поставить, вообще колбасить не будет.
Подвеска сбитая.
Ценник правда теперь, как у Хая.
Сзади проушины не увидел.
ценник изначально меньше в базе,да и в топе чуть дешевле хая
azlk77Ну не знаю, я нормально сидел.
Сиденья то нормальные поставили? Или как в старом с проставками мудрить надо?
Регулировки сидения большие.
Единственное, сидишь выше, чем в Хае.
Передачи короткие, разгоняется шустро,
передачи щелкает быстро.
Хай тяжелее на много.
Тем более с кунгом разница кг в 300-350.
Рама в Хае толще в металле. В Митсу 1.5 мм.
Эксклюзив не в счёт. Там разводняк.
Бамперы, решетка, диски другие.
В Митцу музыка сток тоже никакая, задние
динамики почти не играют.
В общем тоже до хрена вкладывать надо.
В Митсу нет кожи, поэтому ценник такой же.
Hunter48rusТак база кому интересна?
в базе рублей на 200-300 дешевле
У Митсу там селект Изя. 😊
Тойота была всегда дороже.
Хоть тресни.
Тойота была всегда дороже.И это не есть хорошо
Hunter48rus😊 Если Тойота будет падать ценником,
И это не есть хорошо
Митсу разорится.
Don Simonимхо, все в ней гомно(по сравнению с предыдущей) кроме нового кузова... Рама-жестяная, движок- люминь, раздатка электронная, цена- полный пЭ...
Новый L200
Don Simonи ни разу не лучше, замечу)) Что-то похожее на суперселект никогда не было на ней(только на некоторых сурфах)
Тойота была всегда дороже.
Хоть тресни.
azlk77цена вопроса была 700 рублей, это мудрить? 😊
как в старом с проставками мудрить надо?
Don Simonсейчас нигде нормальных проушин не ставят, на любую машину нужен силовик или что-то жестко соединяющее с рамой.
Сзади проушины не увидел.
Don Simonготов со своим новым тюнингом уйти от тебя как от стоящего)) Учитывая , что колесья 32 инча...
Хай тяжелее на много.
Ценник правда теперь, как у Хая.Вот не учит их жизнь... 😀
Когда Мицу цену на спорт подняли как на 150 кукуруз, их вообще брать перестали))) так и сейчас повторится...
Князь Тишиныс таким дизайном его только сексуальные меньшинства берут, видимо...Черти что сделали эти гребаные азиаты из нормального вседорожника...
цену на спорт подняли
Dr.Shooter
раздатка электронная
Раздатка механическая. Управление- электронное. А в прошлом поколении какое управление было?? Знаток, блеать...
Фанатики.
Dr.ShooterАга. 😊 Мне на чем заезжать? 😊
готов со своим новым тюнингом уйти от тебя как от стоящего)) Учитывая , что колесья 32 инча...
На 220 сил или 230?
Dr.Shooter
[B]имхо, все в ней гомно(по сравнению с предыдущей) кроме нового кузова... Рама-жестяная, движок- люминь, раздатка электронная, цена- полный пЭ...
quote:/B]
Да у вас все гуано.
Про новый Хай тоже говори гуано, а он значительно
лучше старого.
FIN981Да уж, знатоки Л200. 😊Раздатка механическая. Управление- электронное. А в прошлом поколении какое управление было?? Знаток, блеать...
Don Simon
Стал и был. Небо и земля.
А по сути - чё там нового, кроме фар и двухзонного климата?
Hunter48rusДа пох фанатам. Они ж даже не вникают.
коробка 6 ступеней
😊
Я лично рад, что Митсубиши сделала
машину с исправленными косяками.
Молодцы.
Hunter48rus
коробка 6 ступеней
Правильно! Коробка... и мультимедиа... Вот это прорыв, в 2019 году 6 -ст. автомат...
FIN981Ага, машина гуано по сравнению со старым и с Фиатом.Правильно! Коробка... и мультимедиа...
😊 😊 😊
Мультимедиа гуано, звук - отстой.
В Тойоте экран лучше, звук тоже отстой.
Динамики 20 Вт, Вьетнам.
В Митсубиши по ходу таже уйня
Don Simon
Ага, машина гуано по сравнению со старым и с Фиатом.
😊 😊 😊
Мультимедиа гуано, звук - отстой.
В Тойоте экран лучше, звук тоже отстой.
Динамики 20 Вт, Вьетнам.
В Митсубиши по ходу таже уйня
Такая же ебала... Кому мешал старый проверенный 5-ст. автомат на пекабе? Нет, блеать, поставим 6-ст. .. Спасибо, что не 8...
Про тойоту лучше молчи, там экран из 80-х...
Звук да, говно и там, и там. Впрочем, для пекаба вполне себе.
FIN981А по сути - чё там нового, кроме фар и двухзонного климата?
сейчас если машину не испортили это самое лучшее в обновлении модели
Don Simon
Ага, машина гуано по сравнению со старым и с Фиатом.
😊 😊 😊
Мультимедиа гуано, звук - отстой.
В Тойоте экран лучше, звук тоже отстой.
Динамики 20 Вт, Вьетнам.
В Митсубиши по ходу таже уйня
В моем грузовике Alpine. Сабфуфер из под задних сидений выдрал сразу.
Так база кому интересна?мне . Ибо за цену фула я лучше прадик возьму .
FIN981Из 80-х 😊 😊 😊Такая же ебала... Кому мешал старый проверенный 5-ст. автомат на пекабе? Нет, блеать, поставим 6-ст. .. Спасибо, что не 8...
Про тойоту лучше молчи, там экран из 80-х...
Звук да, говно и там, и там. Впрочем, для пекаба вполне себе.
Нормальная там башка.
Навигацию даже можно подключить.
С правильными динамиками и сабом звучит очень прилично.
Не знаю как будет в Митсу.
arjanА я решил, что Прадик и 200 может стать чужой машиной
мне . Ибо за цену фула я лучше прадик возьму .
и покупать не стал.
Стоил он между Хайем и ТЛК 200,
т.е. между 25 и 50.
xwingЗачем?В моем грузовике Alpine. Сабфуфер из под задних сидений выдрал сразу.
Я ставлю, он вырывает. 😊
FIN981Надо было на пикап поставить 8 ступенчатый.Правильно! Коробка... и мультимедиа... Вот это прорыв, в 2019 году 6 -ст. автомат...
Don Simon
Зачем?
Я ставлю, он вырывает. 😊
Собаке спать мешает и занимает кучу места в нише в полу , куда удобно барахло складывать. У меня и бОльшая задняя сидушка снята за ненадобностью и сделанна платформа вместо нее. Осталась одна одинарная за сидением водительским на всякий случай.
Я саб поставил за сидушкой, она
намертво прикручена.
FIN981Раздатка механическая. Управление- электронное. А в прошлом поколении какое управление было?? Знаток, блеать...
для особоодаренного фина-дебила, у меня раздатка механическая(управление- МЕХАНИЧЕСКОЕ), управляемая палкой 😀
FIN981старый, проверенный, айсиновский автомат 4(четырех)х ст. Знаток, блеать! 😀
Кому мешал старый проверенный 5-ст. автомат на пекабе?
Dr.ShooterВы про какой L200 вещаете?
старый, проверенный, айсиновский автомат 4(четырех)х ст. Знаток, блеать! 😀
На котором ещё Ленин ездил?
Сейчас 6 АКПП с шайбой режимов.
До этого был 5 АКПП с шайбой режимов.
Вроде только от этом речь была.
Dr.Shooterдля особоодаренного фина-дебила, у меня раздатка механическая(управление- МЕХАНИЧЕСКОЕ), управляемая палкой 😀
Dr.Shooter
старый, проверенный, айсиновский автомат 4(четырех)х ст. Знаток, блеать! 😀
Ты тормоз. Речь про 5 и 6 поколение Л200.
И конечно, нет кожи - это большое расстройство...
Allrad
Выглядит - супер. Но почему внутри устаревшие пульты управления климатом и тд от древних Аутлендеров...
И конечно, нет кожи - это большое расстройство...
Потому, что экономия. А кожи разве нет, в 5 поколении была...
один в один с тойотой.
Don Simon
В фуле добавить кожу и будет ценник
один в один с тойотой.
а у тойоты кожа ? На тлк200 вроде искож,неужели на хае кожа?
Hunter48rusа у тойоты кожа ? На тлк200 вроде искож,неужели на хае кожа?
Да какая там кожа, из пресованного говна...
Don SimonТы купил то на что денег хватило и уже который год , живешь мыслью , что управляешь мечтой и что ты на..ал всех. 😛
А я решил, что Прадик и 200 может стать чужой машиной
и покупать не стал.
Стоил он между Хайем и ТЛК 200,
т.е. между 25 и 50.
П.С. Рама Л-200 1.5мм , чем измерял и вновь на фантазировал?
Hunter48rusКожа, как на всех непремиальных авто.а у тойоты кожа ? На тлк200 вроде искож,неужели на хае кожа?
Но это для меня практичнее тряпки.
охота - 88Не, я управляю тойотой. Для меня это реальность, для вас может мечта.
Ты купил то на что денег хватило и уже который год , живешь мыслью , что управляешь мечтой и что ты на..ал всех. 😛
П.С. Рама Л-200 1.5мм , чем измерял и вновь на фантазировал?
Прадо за 35 и ТЛК за 50, в ценниках января 16 года, это не сильно большие деньги. В 08 Форь стоил 50.
Никого я не на*бывал, вы о своих возможностях беспокойтесь, просто оказался в нужное время и в нужном месте.Такое бывает. Зависть плохая черта.
Рама у Л200 очень тонкая. Это даже на фото видно.
Там есть отверстия и туда входит палец, что бы оценить.
Фото видели?
Как было здорово когда с 2104 пересел на 2108 с тряпкой! Просто небо и земля. У жены с кожей машина, одна из причин почему я не люблю в ней ездить. Что до практичности - неопреновые чехлы рулят. Если нужно кардинально защитить сидение.
AllradПотому что пикап. Машина для перевозки навоза с места на место. А вы его меряете критериями нормальных машин.
Выглядит - супер. Но почему внутри устаревшие пульты управления климатом и тд от древних Аутлендеров...
И конечно, нет кожи - это большое расстройство...
maestro233
Потому что пикап. Машина для перевозки навоза с места на место. А вы его меряете критериями нормальных машин.
Если кроме гавна ничего нет в собственности то можно возить гавно конечно. Навоз сейчас сухой в мешках кстати. Я хз что там у Мицу но на новом поколении моего крокодила это выглядет вот так. Несовременно?
на новом поколении моего крокодила это выглядет вот так.это выглядит как прошлое поколение вашего крокодила + планшет за 99 юсд и жуткие глянцевые кнопки - просто китч какой-то.
Если кроме гавна ничего нет в собственности то можно возить гавно конечно.А если в собственности есть пикап - то уже можно возить бетонную плиту для улучшения управляемости и других ходовых характеристик.
maestro233
А если в собственности есть пикап - то уже можно возить бетонную плиту для улучшения управляемости и других ходовых характеристик.
Ну какая там управляемость на таких скоростях..
Поворачивает - уже хорошо...
Don SimonМальчик , у меня два ЛК-150( Люкс для работы , декабрь 2017 4.0 и Эленгас для охоты декабрь 2018 4.0) последнего рестайла и до них было не мало ЛК( 100, 120,150,200) и еще Хай 2015 года ( продан из постоянных поломок трансмиссии ) .
Для меня это реальность, для вас может мечта.
Don SimonКому ты пи..шь, очнись и оторвись от своих фантазий по ценам , за 35 и 50 в 16 году ты мог купить , только б/у или минимальную комплектацию в теории. Про зависть вообще не смеши, завидовать тебе нищеброду мне не с руки.
Прадо за 35 и ТЛК за 50, в ценниках января 16 года, это не сильно большие деньги. В 08 Форь стоил 50.
Никого я не на*бывал, вы о своих возможностях беспокойтесь, просто оказался в нужное время и в нужном месте.Такое бывает. Зависть плохая черта.
Don SimonЧто тебе еще видно одному черту известно, но лучше оперируй фактами , чем пустословить.
Рама у Л200 очень тонкая. Это даже на фото видно
Если я мальчик, то вы молокосос.
FIN981Да нормально пикап едет в стоке.Ну какая там управляемость на таких скоростях..
Поворачивает - уже хорошо...
197 по спиду.
Бодренько так.
После чипа ещё не пробовал.
Летом испытаю.
Don Simon197 по спиду.
По прямой, и то спидометр пездит...
охота - 88Скатайтесь в салон и измерьте толщину.
Что тебе еще видно одному черту известно, но лучше оперируй фактами , чем пустословить.
охота - 88Кому ты пи*дишь, я покупал авто в 20 числах января 16.
Кому ты пи..шь, очнись и оторвись от своих фантазий по ценам , за 35 и 50 в 16 году ты мог купить , только б/у или минимальную комплектацию в теории. Про зависть вообще не смеши, завидовать тебе нищеброду мне не с руки.
Курс доллара был 84.
Пикап в фуле стоил 2059. Считай сколько это в дол.
Хорош клоунадить. Посчитай сколько стоил Прадо и ТЛК 200.
Или с математикой уево?
Хватит сказки рассказывать про себя великого с кучей ЛК.
Хай у меня не ломается, нах его продавать? А у долбоящеров
ломается все.
Дураку пиписька из стекла не на долго, или разобьёт или потеряет (с)
FIN981По трассе обычной.По прямой, и то спидометр пездит...
Я написал же, по спиду. 😊
А не по джипиэсу. По паспорту 185.
Кому мешал старый проверенный 5-ст. автомат на пекабе? Нет, блеать, поставим 6-ст. .. Спасибо, что не 8...А это, вам лишняя передача чем помешала? Хоть бы и 8 их стало, что плохого?
Да нормально пикап едет в стоке.давайте не развивать эту тему, очень прошу
197
maestro233
А если в собственности есть пикап - то уже можно возить бетонную плиту для улучшения управляемости и других ходовых характеристик.
Вы ездили? Или вы очередной владелец Хюндая которому Рабинович напел?
Насчет кнопок чушь собачья, сделанно очень удобно и качественно и не виляйте задом - современно или нет? У вас какой размер экрана в автомобиле? Есть экран вообще?
Вы ездили?л200 разных поколений, хайлакс и санйонг как его там. это касательно пикапов. по полю - шикарно. цемента завезти на ферму - отлично. по асфальтированным дорогам при живом МПС - нах он нужен.
Или вы очередной владелец Хюндаяхундаев не держу, извините.
Насчет кнопок чушь собачья, сделанно очень удобноудобно - возможно. они крупные.
качественноне трогал, сказать не могу.
и не виляйте задом - современно или нет?если это современно - то шла бы подальше эта современность. машина не должна превращаться в айфон.
У вас какой размер экрана в автомобиле? Есть экран вообще?8,8"
как это влияет на потребительские качества машины, расскажете?
Все эти заявления про управляемость скорее говорят о том, что управлять вы толком не умеете. Или фантазируете.
Экран таки влияет ибо хотя бы удобно навигацией пользоватся на экране норм. размеров.
maestro233
А это, вам лишняя передача чем помешала? Хоть бы и 8 их стало, что плохого?
maestro233
шла бы подальше эта современность. машина не должна превращаться в айфон.
вы типа не ощущаете разницы между лишней передачей и настройкой жопогрейки через меню на тачскрине, да?
FIN981
Вы определитесь чего вам не нравится - устаревшие кнопки в Л200нормальные они там. это пикап - сугубо рабочая машина. там гламура не надо.
Ибо я не собираюсь сидеть и любоватся красотой кнопок. Вот в моем крокодиле Крайслер все сделал очень удобно. Климат, мультимедия , интеграция с андроидом - все под рукой и не отвлекает в движении.
В Лексусе жены меня экран с идиотским джойстиком выбешивает. Настолько,что она порой обижается , что я матерю ее любимую машину.
maestro233
нормальные они там. это пикап - сугубо рабочая машина. там гламура не надо.
Ну вот нахера сугубо рабочей машине 8 ст. автомат с непонятной надежностью? Вы сам себе противоречите...
Ну вот нахера сугубо рабочей машине 8 ст. автомат с непонятной надежностью?а как количество передач связано с надежностью? яркий пример zf8hp55
FIN981Ну вот нахера сугубо рабочей машине 8 ст. автомат с непонятной надежностью? Вы сам себе противоречите...
У меня стоит 8 скоростная транни ZF, которая имеет репутацию весьма надежной. Нужна она для экономии топлива и общего комфорта. Трак идет очень плавно, без рывков.
xwingУ меня стоит 8 скоростная транни ZF, которая имеет репутацию весьма надежной. Нужна она для экономии топлива и общего комфорта.
Речь про л200. При чем тут твой пекаб?
FIN981Речь про л200. При чем тут твой пекаб?
И какая принципиальная разница? Пойди поинтересуйся на каком количестве машин эта транни ставится. От Ренглера до Бентли устанавливают ее модификации.
maestro233Это почему? Могу фото выложить.
давайте не развивать эту тему, очень прошу
xwingИ какая принципиальная разница? Пойди поинтересуйся на каком количестве машин эта транни ставится. От Ренглера до Бентли устанавливают ее модификации.
Разница в том, что на твоем это старая коробка, которая ставится уже давно. А на Мицубиси 8-ступка новая, с непонятной надежностью. Что непонятного?
maestro233
8,8"
как это влияет на потребительские качества машины, расскажете?
МПС сделан на базе Л200 и весьма посредственное
авто. Нет там ничего и близко к Прадо, как тут многие
несут.
Don SimonМПС сделан на базе Л200 и весьма посредственное
авто. Нет там ничего и близко к Прадо, как тут многие
несут.
А в Прадо чего такого сверхъестественного? Также достаточно посредственный автомобиль. Тойота уже давно не торт...
FIN981А в Прадо чего такого сверхъестественного? Также достаточно посредственный автомобиль. Тойота уже давно не торт...
Достаточно покататься несколько дней на Прадике, а потом пересесть на МПС = ощущается, как пересел в жыгули 😀
BobbySДостаточно покататься несколько дней на Прадике, а потом пересесть на МПС = ощущается, как пересел в жыгули 😀
Вы чё думаете, один вы катались?
BobbySДостаточно покататься несколько дней на Прадике, а потом пересесть на МПС = ощущается, как пересел в жыгули 😀
а зачем сравнивать? По бездорожью они почти равны,по цене и угоняемости МПС круче,по пафосу Прадо номер 1. МПС сравнивать корректно с Фортунером.
BobbySДостаточно покататься несколько дней на Прадике, а потом пересесть на МПС = ощущается, как пересел в жыгули 😀
Hunter48rusв чем , такой же дешман , только не хера не едет к тому же , если владеешь прадо давай протестимся у меня обычное стоковое авто без вмешательств
,по пафосу Прадо номер 1
xwingтуда
Куда не едет Прадо?
xwingопаздывает может до периода когда получит новую коробку
На свалку лет на десять опаздывает за мицу
xwingну и..... фто дальше то, в провинции еще ауди 80 вижу у местных мафиози
4Раннеры те же еще хз каких поколений еще на дорогах. МПС - хер встретишь
xwing
Ничего. Тоеты переживают мицу по долговечности значительно. Надежность и ресурс другие.
вот всегда поражает , откуда вы черпаете такую статистику, ломается все , кореш брал каен обплевался говорит чтоб еше такое говно купил ну ни в жисть причем говорит если его сравнить с тауреком то чисто субьективно таурек в разы приятнее , какой ресурс, любое современное говно это ресур до 200 тыс , дальше риск и траблы , вы вроде в пиндостане как то не совком мыслить обязаны как ни крути элита мира 😀
FIN981А в Прадо чего такого сверхъестественного? Также достаточно посредственный автомобиль. Тойота уже давно не торт...
Ездил и на Прадо, ездил и на МПС.
МПС сделан по сравнению с Прадо, дёшево.
Если говорить о максималке. Бомж версии не тестил.
Салон МПС сделан, как в пикапе Л200.
Тоже самое Чуня и Хай.
BobbySДостаточно покататься несколько дней на Прадике, а потом пересесть на МПС = ощущается, как пересел в жыгули 😀
Однозначно.
Приехал на Хайе тестить МПС.
Как будто из Хая не вылезал.
Только разница в задней подвеске, как и на
пикапе Л 200. Салон то от пикапа 😊
Пикап ещё и стоит дороже с плюшками.
В мой вложено 500.
Он дороже Чуни в максималке.
Тоже самое будет и с Л200, по сравнению с МПС.
Пикап будет дороже.
Hunter48rusа зачем сравнивать? По бездорожью они почти равны,по цене и угоняемости МПС круче,по пафосу Прадо номер 1. МПС сравнивать корректно с Фортунером.
Правильно. МПС = Чуня.
А не Прадо.
Тогда и Чуня с Хаем,
во всем не хуже Прадо. 😊 😊 😊
xwing
Прадо (4Runner) хорошая машина. Мицу МПС с рынка местного вылетел.
ну и флаг ей в руки , но современные реалии таковы что современная тавота праддо и фортуне, если сравнивать отстраненно это отстой живущий на каком то мистическом прошлом, я даже не знаю она дакар то брала хоть раз , а рынки это маркетинг , сгоняйте в тай и найдите хоть 10 прад , в очень ограниченном еоличестве там эта помойка, хаев исуз л200 море , а прад практически нет , мпс тоже есть но его меньше чем пикапов , в германии прад не видел как впрочем и мпс , в тунисе рено преобладают , в швейцарии мерина и бэхи , в пиндосии не был , поэтому поверю вам пусть хоть где то тавота рулит 😊
Сейчас в бахе едут 200 и Хайи.
Митсу не видел. И что?
Как по Тайю можно судить о продажах авто?
Делаются они там, вот на них и ездят.
В Тунисе полно пикапов, и что?
В Юсе их тоже полно.
Тунис = ЮСА?
Какой нах Дакар? Там от авто один шильдикВ 2014-м из 4-х стартовавших СТОКОВЫХ 200-к до финиша доехали три!
СергейК76ну и флаг ей в руки , но современные реалии таковы что современная тавота праддо и фортуне, если сравнивать отстраненно это отстой живущий на каком то мистическом прошлом, я даже не знаю она дакар то брала хоть раз , а рынки это маркетинг , сгоняйте в тай и найдите хоть 10 прад , в очень ограниченном еоличестве там эта помойка, хаев исуз л200 море , а прад практически нет , мпс тоже есть но его меньше чем пикапов , в германии прад не видел как впрочем и мпс , в тунисе рено преобладают , в швейцарии мерина и бэхи , в пиндосии не был , поэтому поверю вам пусть хоть где то тавота рулит 😊
Не знаю за перечисленные локации с супер буджетными пляжиками и морем, состоящим на 90% из мочи купальщиков 😀
Приезжаешь в Исландию - сплошняком Прадики и 120-е, и 150-е. В эмиратах та же картинка, как, впрочем и в Поволжье. 😉 😀
Это почему? Могу фото выложить.да потому, что до 200 раскочегарится любая лоховозка класса полосорялис, а для вас это достижение, которое вы фотографируете.
BobbySДля стоковых, это круто. Сейчас там и Хайи во всю
В 2014-м из 4-х стартовавших СТОКОВЫХ 200-к до финиша доехали три!
ездят.
А то Митсу когда-то там ездили.
Раньше и Митсу другие были.
А сейчас они где?
Don Simon
Вы про какой L200 вещаете?
На котором ещё Ленин ездил?
Сейчас 6 АКПП с шайбой режимов.
До этого был 5 АКПП с шайбой режимов.
Вроде только от этом речь была.
С хуяйбой. У меня переходная, декабрь 2010го, все механическое, как положено и 3+1 передачи у легендарных Айсин, все что выше, уже не так надежно как было, консультировался с механиками пикапклуба.
СергейК76вот всегда поражает , откуда вы черпаете такую статистику
Болтает как и всегда 😛
maestro233Вы писю сравниваите с пальцем.
да потому, что до 200 раскочегарится любая лоховозка класса полосорялис, а для вас это достижение, которое вы фотографируете.
Пикап большая и тяжёлая машина.
А едет нормально для своих габаритов и веса.
С Солярисы сравнили. 😊
У Ректора 6.2 и 411 сил вообще ограничитель на 160
с стоял. С разгоном чуть ли не 6 сек.
Сравните его с Солярисом.
Dr.ShooterС хуяйбой. У меня переходная, декабрь 2010го, все механическое, как положено и 3+1 передачи у легендарных Айсин, все что выше, уже не так надежно как было, консультировался с механиками пикапклуба.
Какой нах 10 год. Правильно вам Фин пишет.
10 год, это древнее авто.
До 14 года и на Хайе мешалки были, потом крутилки пошли.
Предыдущий Л200 был с крутилкой и выглядел он так.
Dr.ShooterЭто вы болтаете. У вас древний л200.Болтает как и всегда 😛
Вы писю сравниваите с пальцем."едет нормально для своих габаритов и веса" - это то же самое что "бегает нормально для безногого". Логан, так-то, очень красивая машина для своей цены. А рейнджровер - очень надежная для своих возможностей.
Пикап большая и тяжёлая машина.
А едет нормально для своих габаритов и веса.
3+1 передачи у легендарных Айсин, все что выше, уже не так надежно как быловы напишите открытое письмо производителю, за подписями членов и механиков пикапклуба, хай сделают вам для надежности две передачи, переднюю и заднюю.
Но у него хоть надежность завидная.
Рендж Ровер спорная покупка.
Работает в сервисе.
Диско нахваливает и говорит, что вообще не ломается.
Только механики в том же сервисе думают
иначе. Говорят, что он их затрахал
с ремонтами его машины.
Я больше верю его механикам.
очень хорош.
И стоить он с плюшками будет дороже МПС.
Сосед катается на Диско.коробас сколько раз ломался?
Работает в сервисе.
Диско нахваливает и говорит, что вообще не ломается.
Только механики в том же сервисе думают
иначе. Говорят, что он их затрахал
с ремонтами его машины.
Я больше верю его механикам.
Корбас должен все время ломаться?
Что-то упустил. А что я вам должен был про коробас
ответить?
Don Simon
Это вы болтаете. У вас древний л200.
у меня предыдущее поколение, сейчас следующее, между ними был рестайл так понятнее? 😉
и предыдущем была шайба.
BobbyS
В 2014-м из 4-х стартовавших СТОКОВЫХ 200-к до финиша доехали три!
может быть тока заходишь в салон митсу грамоты и достижения , в салоне тавота , тока понты 😀
СергейК76может быть тока заходишь в салон митсу грамоты и достижения , в салоне тавота , тока понты 😀
В салоне тоеты тоеты, это все что им нужно,чтобы машину продать 😀
СергейК76может быть тока заходишь в салон митсу грамоты и достижения , в салоне тавота , тока понты 😀
Ваш пепелац не имеет никакого отношения к ентим грамотам 😀
ЗЫ ОФФ Я вообще не понимаю, как можно было купить такой пеплац, когда есть в салоне Паджеро Вагон 😀
BobbySВаш пепелац не имеет никакого отношения к ентим грамотам 😀
ЗЫ ОФФ Я вообще не понимаю, как можно было купить такой пеплац, когда есть в салоне Паджеро Вагон 😀
то что вы показали на картинке это древнее унылое говно , ездить на таком в 21 веке может тока умалишенный , но тем не менее эти сараи продаются , на вопрос кому , менеджер отаетил типа есть любители японской сборки , стоит эта помойка свыше трех мультов и заводиться до сих пор с ключа 😀 идет оттуда в убогой комплектухе тут в нее чето ставят и вуаля
СергейК76может быть тока заходишь в салон митсу грамоты и достижения , в салоне тавота , тока понты 😀
Грамоты. Митсу блистала в Дакаре, когда ещё был жив ледушка Ленин. 😊
Дальше - одни понты.
СергейК76то что вы показали на картинке это древнее унылое говно , ездить на таком в 21 веке может тока умалишенный , но тем не менее эти сараи продаются , на вопрос кому , менеджер отаетил типа есть любители японской сборки , стоит эта помойка свыше трех мультов и заводиться до сих пор с ключа 😀 идет оттуда в убогой комплектухе тут в нее чето ставят и вуаля
Ну да - теснючий пепелац для карликов аж в три раза дешевший Вагона = впереди всемирового автопрома - потому как у Вас на нормальную машинку банально не хватило денех 😀
BobbySБоббис, порвал всех нах. 😊Ваш пепелац не имеет никакого отношения к ентим грамотам 😀
ЗЫ ОФФ Я вообще не понимаю, как можно было купить такой пеплац, когда есть в салоне Паджеро Вагон 😀
Этот пепелац выпускается уже лет 10 без изменений.
Прадо уже обновилось раз пять.
Митсу, самая нищебродская фирма.
Даже в Юсе у нее проблемы, как и у Таза. 😊
А Тойота, один из мировых лидеров по выпуску и продажам.
Кто Митсу то мешает? 😊
Иппашьте и порвите всех.
Вот реально порадовался, что Митсу сделала
очень классный новый пикап.
BobbySа енто какую
нормальную машинку
BobbySЖжете напалмом. 😊Ну да - теснюсий пепелац для карликов аж в три раза дешевший Вагона = впереди всемирового автопрома - потому как у Вас на нормальную машинку банально не хватило денех 😀
xwingМля, подняли настроение. 😊
Комедия разыгрыватся здесь.
Спасибо.
СергейК76то что вы показали на картинке это древнее унылое говно , ездить на таком в 21 веке может тока умалишенный , но тем не менее эти сараи продаются , на вопрос кому , менеджер отаетил типа есть любители японской сборки , стоит эта помойка свыше трех мультов и заводиться до сих пор с ключа 😀 идет оттуда в убогой комплектухе тут в нее чето ставят и вуаля
Ну Арнольд1972 катается на таком,и очень доволен вроде . 210000 пробег и без поломок. Только вчера с ним общался по этому поводу.
Ему пох.
М о л о д е ц.
Всегда радуюсь, что некоторые люди могут такое себе
позволить.
Машина стоит в 2-3 раза дороже моего пикапа, а возит
тоже самое. 😊
Don Simon
Боббис, порвал всех нах. 😊
Митсу не может продовать Л200 в штатах,т.к. он не производится в штатах а тащить пикап из-за границы невыгодно ,потому что типакоммерческие машины попадают под особые пошлины. Строить завод здесь - они ,очевидно, столько их не продадут,чтоб стоило.
Единственное что они могут сделать - то же что сделали на БВ - скооперироватся с крайслером и продовать его как Рам 1200. Тогда есть шанс. Но не очень большой. Ибо суперселеты всякие в штатах нужны лишь севернее Вирджинии по восточному побережью ,на мидвесте ну и Аляске. Остальным парт тайма за глаза. А кузовок малюсенький при том. Поэтому хз. В мидсайзе рулит Такома и откусить там кусок крайне сложно.
Что до МПС то между Ранглером и 4Раннером ему не втиснутся. Ну кто желая проходимый SUV купит мицу при наличии этих двух? Никто.
Hunter48rusНу Арнольд1972 катается на таком,и очень доволен вроде . 210000 пробег и без поломок. Только вчера с ним общался по этому поводу.
быть довольным это одно, Арнольд его покупал давно и я с ним общался , менять он его хотел на новый МПС 😊 или вас прикалывают эти убогие рубленные формы и то что в 21 веке мафына заводиться с ключа
СергейК76быть довольным это одно, Арнольд его покупал давно и я с ним общался , менять он его хотел на новый МПС 😊 или вас прикалывают эти убогие рубленные формы и то что в 21 веке мафына заводиться с ключа
Так менять он собрался потому что паджеро 5 не выйдет,то есть выбор без выбора. Он и сейчас выбирает между мпс 20г/в и новым джимиком
Hunter48rusВ Митсу реально всё уево, если Паджеро новыйТак менять он собрался потому что паджеро 5 не выйдет,то есть выбор без выбора. Он и сейчас выбирает между мпс 20г/в и новым джимиком
запустить не могут.
Задротная и мелкая фирма.
xwingМитсу не может продовать Л200 в штатах,т.к. он не производится в штатах а тащить пикап из-за границы невыгодно ,потому что типакоммерческие машины попадают под особые пошлины. Строить завод здесь - они ,очевидно, столько их не продадут,чтоб стоило.
Единственное что они могут сделать - то же что сделали на БВ - скооперироватся с крайслером и продовать его как Рам 1200. Тогда есть шанс. Но не очень большой. Ибо суперселеты всякие в штатах нужны лишь севернее Вирджинии по восточному побережью ,на мидвесте ну и Аляске. Остальным парт тайма за глаза. А кузовок малюсенький при том. Поэтому хз. В мидсайзе рулит Такома и откусить там кусок крайне сложно.
Что до МПС то между Ранглером и 4Раннером ему не втиснутся. Ну кто желая проходимый SUV купит мицу при наличии этих двух? Никто.
так пиндосы этож особая нация они выиграли вторую мировую , победиди в сирии, разорвали в клочья экономику РФ и искрене верят что компания STIHL это ихняя 😀 плэтому весь тот долбо...зм что им присущ, присущ тока им и на это никто претендовать не будет 😀
Hunter48rusкогда я с ним разговаривал он смотрел на МПС может что то у него и поменялось , вечного же нет ничего , окромя легенды для лохов
Он и сейчас выбирает между мпс 20г/в и новым джимиком
Hunter48rusпо сути ничем , но МПС и фортунер современне выглядят попритянее
а чем вообще мп4 отличается от прадо и мпс от фортюнера
Hunter48rusда все примерно будет одинаково , это надо наверное больше к себе прислушаться и понять что лучше для вас, а не диванных мудозвонов слухать которые тока могут что максимум протестить
А по остальным качествам типа проходимости,управляемости и комфорту?
СергейК76так пиндосы этож особая нация они выиграли вторую мировую , победиди в сирии, разорвали в клочья экономику РФ и искрене верят что компания STIHL это ихняя 😀 плэтому весь тот долбо...зм что им присущ, присущ тока им и на это никто претендовать не будет 😀
Вы там чего сделали? Продали нефть, купили машину у японцев? Свои научились делать? Я ху..ю от этих понтов от оценки японских или немецких машин, это ваша заслуга? Чего не на Патриоте сам?
Всего патриотизма на ленточку и бухтение в интернете?
Штил это точно не ваша компания а вот завод в штатах у них есть.
В России есть завод Stihl? Или может быть бензопилы своей конструкции научились делать уже?
Походу ,добавлю, что я часть времени провожу в американских ебенях и местного деревенского дилера Stihl знаю лично. Так вот о том что это немецкая компания известно даже самым замшелым реднекам. Так что не пиздите о том, чего в глаза не видели.
А факт в том, что Мицу с американского рынка вылетела почти полностью, ибо заслужила репутацию второго сорта, коим вы и наслаждаетесь в данный момент.
СергейК76Ухаха. юсовская Пила Штиль меня только радует.так пиндосы этож особая нация они выиграли вторую мировую , победиди в сирии, разорвали в клочья экономику РФ и искрене верят что компания STIHL это ихняя 😀 плэтому весь тот долбо...зм что им присущ, присущ тока им и на это никто претендовать не будет 😀
Вы мне говорили, что и бенз в бутылях нельзя.
Только мне пох, ну и штилю моему.
Лошадь легла поперек борозды.
Ей до п...., ну и мне до п ....
xwingВы там чего сделали? Продали нефть, купили машину у японцев? Свои научились делать? Я ху..ю от этих понтов от оценки японских или немецких машин, это ваша заслуга? Чего не на Патриоте сам?
Всего патриотизма на ленточку и бухтение в интернете?
Штил это точно не ваша компания а вот завод в штатах у них есть.
В России есть завод Stihl? Или может быть бензопилы своей конструкции научились делать уже?
Походу ,добавлю, что я часть времени провожу в американских ебенях и местного деревенского дилера Stihl знаю лично. Так вот о том что это немецкая компания известно даже самым замшелым реднекам. Так что не пиздите о том, чего в глаза не видели.А факт в том, что Мицу с американского рынка вылетела почти полностью, ибо заслужила репутацию второго сорта, коим вы и наслаждаетесь в данный момент.
тама это хде, своего в россии нет ничего , поэтому приходиться пользовать то что предложат и из этого выбирать самое приемлемое , пиндосы в авто это тож самая убогость и у нас практически не продаюся если только немного грандов ну и уж у совсем безумцев тахо , не на патриоте от того что могу позволить себе не его, ну почему бухтение предлжат нажать кнопку с цирконами направленныйми в вашу сторону с удовольствием это сделаю для мира во всем мире 😀 так я и говорю пиндосы уверены что STIHL это их 😀 завода в россии пока нет, но вчера владелец компании дал понять что ничего не исключено, качество же сброрки америкосов не выдерживало никакой критики поэтому и был поставлен завод в китае , это так для сведения 😀 бензопил своих в россии нет как впрочем и в шататх , было какое то говно у вас там но скорее всего оно благополучно умерло , так что сиди и дрочи на то что митсу вылетело а циркон али еще что то прилетит 😀 потерпите немно навешают вам , а те кто считался вашими вассалами раздерут на куски , станешь ты американской областью , али еще какой то
xwing😀 😀 😀 😀
факт в том, что Мицу с американского рынка вылетела почти полностью, ибо заслужила репутацию второго сорта, коим вы и наслаждаетесь в данный момент.
Йа плАчууу, сеньор Перейрааа!!!Объясни, дорогой, амегиканский товагищ, почему мне срать на то, какие фирмы сосут на амегиканском гынке, а какие туда до этого не допущены? Может потому, что я не ищу место потеплее, куда свою жопу воткнуть, а нормально себе живу на земле моей предков, не моча подушку ностальгическими слезами, не дроча на ГОдину из-за бугра и, отчаявшись, не советуя оттуда как нам жить?))))
Don SimonНеправ ты... Митсу на рынке уже века два, наверное)) Они еще до революции техику делали, самолеты во вторую мировую, и хрен знает чего еще, включая кондеи и прочее. Это огромная компания, авто- лишь сегмент, в отличии от Тойоты...цена на авто у мицы была всегда существенно ниже тойотских, а надежность и неприхотливость чаще лучше.. Хочешь роскоши, бери Лексус и не доебывайся к пикапу, который нужен, чтобы приемлемо доставлять груз и жопу в достаточно жестких условиях
Задротная и мелкая фирма.
СергейК76
или вас прикалывают эти убогие рубленные формы и то что в 21 веке мафына заводиться с ключа
Да нормальные у него формы, не то что это зализанная современная гомосятина...
QUOTE]Изначально написано Don Simon:
В Митсу реально всё уево, если Паджеро новый
запустить не могут.
Задротная и мелкая фирма.
[/QUOTE]
А что в нем улучшать? Он и так практически идеален в своей нише.
Dr.Shooter
мне срать на то, какие фирмы сосут на амегиканском гынке, а какие туда до этого не допущены
В принципе, верно. Какое нам дело до того, на чем ездят американцы?
FIN981Добавляйте тока ИМХО , потому как для меня это как раз и гомосятина, но для своего времени это было вроде как и ничего , лет так эдак 15-20 назад
Да нормальные у него формы,
Dr.Shooterтак их проще было клепать нежели швенйные машишы чем тавота по сути и славна
самолеты во вторую мировую,
Dr.Shooterон то хочет , но бабла как у вонючего тайца , но главное всех убеждать как енто круто , лоховской рыдван
Хочешь роскоши,
Dr.Shooterдля этого есть копеечные прийцепы
приемлемо доставлять груз и жопу в достаточно жестких условиях
Dr.Shooter
Мне и самому не шибко нравицо дешевский пластег у эльки, однако с такой , мягко говоря, неаккуратной эксплуатацией как у меня, нормальный материал был бы уже изодран вхлам, а так, максимум царапки, которые при протирке исчезают))
так на праде он такой же, надо у же забыть о качестве отделки до 2000г даже в том же 200 он такой же дешман , на моей ауди 100 94 года пластик косил под кожу и очень благородно смотрелся , так что если хотим чего то человечьего или перешиваем салон или сразу премиальное авто , ктати на той же тавоте как таковой кожи нет вообще , пресованное говно но у них типа такая мулечка чего человек касается там кожа , чего не касается подъе...а под нее , ну типа рычаг автомата или кпп это кожа 😀 😀 😀 😀 😀 😀
Dr.Shooter
😀 😀 😀 😀
Йа плАчууу, сеньор Перейрааа!!!Объясни, дорогой, амегиканский товагищ, почему мне срать на то, какие фирмы сосут на амегиканском гынке, а какие туда до этого не допущены? Может потому, что я не ищу место потеплее, куда свою жопу воткнуть, а нормально себе живу на земле моей предков, не моча подушку ностальгическими слезами, не дроча на ГОдину из-за бугра и, отчаявшись, не советуя оттуда как нам жить?))))
Ездишь на мицу потому что на тоету денег не было ,остальное сказки для девочек.
СергейК76тама это хде, своего в россии нет ничего , поэтому приходиться пользовать то что предложат и из этого выбирать самое приемлемое , пиндосы в авто это тож самая убогость и у нас практически не продаюся если только немного грандов ну и уж у совсем безумцев тахо , не на патриоте от того что могу позволить себе не его, ну почему бухтение предлжат нажать кнопку с цирконами направленныйми в вашу сторону с удовольствием это сделаю для мира во всем мире 😀 так я и говорю пиндосы уверены что STIHL это их 😀 завода в россии пока нет, но вчера владелец компании дал понять что ничего не исключено, качество же сброрки америкосов не выдерживало никакой критики поэтому и был поставлен завод в китае , это так для сведения 😀 бензопил своих в россии нет как впрочем и в шататх , было какое то говно у вас там но скорее всего оно благополучно умерло , так что сиди и дрочи на то что митсу вылетело а циркон али еще что то прилетит 😀 потерпите немно навешают вам , а те кто считался вашими вассалами раздерут на куски , станешь ты американской областью , али еще какой то
Пил в штатах производится до черта, опять пиздоболишь о том,чего не знаешь.
Циркон этот поди только в мультике существует , как и многое другое в последнее время.
Stihl как делали в штатах так и делают, качество хорошее, для вас завозят из Китая видимо потому что денег нет но вы держитесь.
Что может быть патриотичнее чем покупка мицуписи, тут трудно поспорить 😀
xwingЕздишь на мицу потому что на тоету денег не было ,остальное сказки для девочек.
https://guns.allzip.org/topic/181/1294665.html пост 5126 😀 😀 😀 😀 клон шоли
xwingну так это говно и есть а всему то миру оно не известно , есть STIHL а есть пиндосы дрочеманы
Пил в штатах производится до черта, опять пиздоболишь о том,чего не знаешь.
xwingну вот на это и уповает каждый говнюк по сути
Циркон этот поди
xwingтам собирают определенные модели , сходи к своему деревеншине просветись, может менее ущербным станешь , даже в той же германии продается продукция собранная в китае, но у вас лопоухих с топором в башке видимо как то по особенному
Stihl как делали в штатах
xwingсам отдуплил что перданул , или ветром свободы навеяло , не всем же быть такой шалавой, жена на лехухе ,ты на обсосе на каком то, или она тебя содержит и не балует а ты тут трешь за недомафыны
Что может быть патриотичнее чем покупка мицуписи, тут трудно поспорить
xwing
Как же так , в такой сверхдержаве, где лучше "пиндосов" научились выбирать японский автомобиль не умеют делать свои? Худо-бедно но у "пиндосов" форд ф150 - самый продаваемый автомобиль НА ПЛАНЕТЕ а Уаз кроме как монголам удалось кому продать?
ну все снимай ружье и бзди в стволы 😀 окуеть , гордости то 😀 слышь а ты отсюда че свалил то , обычно это удел откровенного отребья , обижали что ли тут 😀
[б]
ну все снимай ружье и бзди в стволы :Д окуеть , гордости то :Д слышь а ты отсюда че свалил то , обычно это удел откровенного отребья , обижали что ли тут :Д[/б][/QУОТЕ]
Я от вас никуда не свалил, остоебенило уже повторять, я свалил из Латвии, когда вы в вашем РСФСР упились политуры, выбрали Ельцина и грохнули СССР.
Дочка Путина отребье, не забудь ему сообщить 😀 Маша Шарапава тоже 😀 Ну и Сикорский тоже был. И Рахманинов.
xwingЯ от вас никуда не свалил, остоебенило уже повторять, я свалил из Латвии, когда вы в вашам РСФСР упились политуры, выбрали Ельцина и грохнули СССР.
а там то че не так то было , вон харон тусит и не парится, те какая разница т где быть прихвостнем , тыж один фиг для них недосущество
xwingсоседка что ли твоя , или вовремя от рен тв не отключили
Дочка Путина
xwing))))) ну ты всех шалав хто на руси не сгодился перечисли
Маша Шарапава тоже
xwingху-во наверное кончили или на родине попросили чтоб их всеж зарыли
Ну и Сикорский тоже был. И Рахманинов.
СергейК76
сам отдуплил что перданул , или ветром свободы навеяло , не всем же быть такой шалавой, жена на лехухе ,ты на обсосе на каком то, или она тебя содержит и не балует а ты тут трешь за недомафыны
У меня Рам на мицу я с приплатой не сяду, у нас их покупали в основном мексы и прочии, кому другие в кредит не давали, так шоб белый человек и за деньги - то редко.
Походу цена моего трака выше чем твоей помойки со всеми вашими патриотическими пошлинами так что сиди там и не вякай. Мексам передам что они не одиноки в этом мире.
Любишь Русь - купи уаз а то достижений примерно как у Эстонии а понтов как у даже не знаю кого. Как у грузин наверное. Хотя не, глянул - ВВП на душу населения в Эстонии вдвое к РФ, извините,ошипся.
Чего сам то для страны сделал, спиздил небось рубероид на работе и купил японскую мафынку, не забудь ленточку повесить и наклейку "можем повторить". Видали мы таких патриотов.
xwingУ меня Рам на мицу я с приплатой не сяду, у нас их покупали в основном мексы и прочии, кому доугие в кредит не давали, так шоб белый человек и за деньги - то редко.
Походу цена моего трака выше чем твоей помойки со всеми вашими патриотическими пошлинами так что сиди там и не вякай. Мексам передам что они не одиноки в этом мире.
Да ты и борщем умоешься в случае чего , у нас на рам даж симон не ездит 😀 на кто у вас там кому чего давал или не давал , так на это у нас кладут с прибором , у нас то вообще мексиканцев немае 😀 а вякает запомни всякая проблять, несгодившаяся там где родилась 😀 у нас это чучмекй из братских республик в пиндосии всякий хлам из за сладкого куска очко подставляющий 😀
xwing
Дада мы тут в стволы бздим все ждем когла те все четыре арматы , которые удалось собрать высадятца на побережье. 😀
Любишь Русь - купи уаз а то достижений примерно как у Эстонии а понтов как у даже не знаю кого. Как у грузин наверное.
)))) поверь не долго осталось , одно херово что ссыковатые вы в прямом контакте , а у руси по итогу отсасывали все и всегда 😀 это аксиома , так что держись там не отчаивайся вы свое получите 😀
xwingу тя че глаза на затылке или ты не зажмуряешься
Видали мы таких патриотов.
СергейК76Да ты и борщем умоешься в случае чего , у нас на рам даж симон не ездит 😀 на кто у вас там кому чего давал или не давал , так на это у нас кладут с прибором , у нас то вообще мексиканцев немае 😀 а вякает запомни всякая проблять, несгодившаяся там где родилась 😀 у нас это чучмекй из братских республик в пиндосии всякий хлам из за сладкого куска очко подставляющий 😀
Проблять это то место, где у тебя зубы ростут.
СергейК76)))) поверь не долго осталось , одно херово что ссыковатые вы в прямом контакте , а у руси по итогу отсасывали все и всегда 😀 это аксиома , так что держись там не отчаивайся вы свое получите 😀
Получаем ,как же не получать. Ваших хозяев бабло ,вывозимое потоком. Пока вы трете здесь за Русь, с нее соки мультипликаторы
отсасывают и сюда привозят.
xwingПроблять это то место, где у тебя зубы ростут.
)))))) а у тя там поди член афроамериканца не вынимается, чтоб свою супер мафыну содержать , а ты за секс жене платишь или она тебя кормить за него , расскажи послухаем 😀
xwingПолучаем ,как же не получать. Ваших хозяев бабло ,вывозимое потоком.
))))) ты то там при чем , ты при любых раскладах сосатель 😀 насмотрелся навального и чего то решил что инфой владеет , твой удел это жрать резиновое мясо и верить что коровы несут яйца 😀
СергейК76))))) ты то там при чем , ты при любых раскладах сосатель 😀 насмотрелся навального и чего то решил что инфой владеет , твой удел это жрать резиновое мясо и верить что коровы несут яйца 😀
Навальный такое же гавно продажное и бездарное как и все у вас теперь. Ну или почти все.
СергейК76)))))) а у тя там поди член афроамериканца не вынимается, чтоб свою супер мафыну содержать , а ты за секс жене платишь или она тебя кормить за него , расскажи послухаем 😀
Я смотрю тебя очень гомосексуальные фантазии одолевают, латентный что ли? Так это тебе по адресу нужно обращатся, ну и окружающим честно признатся , мечтаю мол о членах афроамериканцев, ничего с собой поделать не могу. Сейчас вроде не сажают у вас за это.
Мицу наверное через силу покупал ,мечтая о розовом мини купере? 😀
xwingЯ смотрю тебя очень гомосексуальные фантазии одолевают, латентный что ли? Так это тебе по адресу нужно обращатся, ну и окружающим честно признатся , мечтаю мол о членах афроамериканцев, ничего с собой поделать не могу. Сейчас вроде не сажают у вас за это.
Мицу наверное через силу покупал ,мечтая о розовом мини купере? 😀
до хера смотришь , но толку то с этого , один хер не видишь 😀 что для нас мечта для тебя реалии 😀 ну как они поведай нам дремучим , поди после ниггера на белых смотреть не хочешь 😀 колись не томи 😀
СергейК76до хера смотришь , но толку то с этого , один хер не видишь 😀 что для нас мечта для тебя реалии 😀 ну как они поведай нам дремучим , поди после ниггера на белых смотреть не хочешь 😀 колись не томи 😀
Я понимаю что в геторосексуальном окружении тебе тяжело, ну или стараюсь понять, ибо мне экстраполировать сложно, но все же сдерживай себя. Ну хочется тебе половой член афроамериканца облизать но почему все вокруг должны страдать? Выйди на чистую воду, тебе же наверное легче будет.
xwingЯ понимаю что в геторосексуальном окружении тебе тяжело, ну или стараюсь понять, ибо мне экстраполировать сложно, но все же сдерживай себя. Ну хочется тебе половой член афроамериканца облизать но почему все вокруг должны страдать? Выйди на чистую воду, тебе же наверное легче будет.
)))) как может отребье чето считать , такие как ты тока стоят на четвереньках и подтявкивают и в чем же были то твои страдания когда пробовал то своих братов 😀 не стесняйся мыж с пониманием водятлы пикабов как юродивые в старину только сожаление вызывают 😀
СергейК76)))) как может отребье чето считать , такие как ты тока стоят на четвереньках и подтявкивают и в чем же были то твои страдания когда пробовал то своих братов 😀 не стесняйся мыж с пониманием водятлы пикабов как юродивые в старину только сожаление вызывают 😀
Твои фрустрационные ощущения на почве недоступности афроамериканского члена и розового мини купера начинают причинять вред форуму. Обратись в поликлинику по месту прописки, там должен быть штатный психотэрапэвт.
xwingТвои фрустрационные ощущения на почве недоступности афроамериканского члена и розового мини купера начинают причинять вред форуму. Обратись в поликлинику по месту прописки, там должен быть штатный психотэрапэвт.
))))) во блин и тут пиндосня жизни пытается учить, ты жене своей советуй как и че , нам всякий сброд не указ 😀
СергейК76))))) во блин и тут пиндосня жизни пытается учить, ты жене своей советуй как и че , нам всякий сброд не указ 😀
Ты лучше своей расскажи как про негритянский хер мечтаешь, придурок.
xwingТы лучше своей расскажи как про негритянский хер мечтаешь, придурок.
))))) вот почему всякая вшивота знает че лучще а че хуже, ты осознай ужо что ты отброс и тявкать имеешь право тока по команеде, если довзолят, 😀 усеки что такие как ты всегда у параши , одно твое счастье что далеко ты , но ты жди мы прилетим 😀
СергейК76))))) вот почему всякая вшивота знает че лучще а че хуже, ты осознай ужо что ты отброс и тявкать имеешь право тока по команеде, если довзолят, 😀 усеки что такие как ты всегда у параши , одно твое счастье что далеко ты , но ты жди мы прилетим 😀
Да да мое счастие что такой пиздец воен далеко. Ты потому и тявкаешь что знаешь что это совершенно безопасно, по жизни наверняка задрот с латентной пидорастией в черепе.
xwingДа да мое счастие что такой пиздец воен далеко. Ты потому и тявкаешь что знаешь что это совершенно безопасно, по жизни наверняка задрот с латентной пидорастией в черепе.
))))) вот и радуйся что такой выпердыш может чето блеять безнаказанно 😀 твой батя наверное жалел что ты на простыне не засох 😀
СергейК76))))) вот и радуйся что такой выпердыш может чето блеять безнаказанно 😀 твой батя наверное жалел что ты на простыне не засох 😀
Только законченное чмо в ругани задевает родственников. Ты даже не мужчина. Так , сопля базарная. Давай ,продолжай, покажи всему флруму сущность свою.
xwingТолько законченное чмо в ругани задевает родственников. Ты даже не мужчина. Так , сопля базарная. Давай ,продолжай, покажи всему флруму сущность свою.
не тока гнида которая уверенна в своей безнаказанности может первая начать оскорблять зная что ей табуретом голову тупую не прошибут 😀 ну да мужчина такая помойка как ты в поиске сладкого куска 😀 есть ведь гнидота , со своим мнением 😀 сушность обычно показывает та мразь что первая начинает 😀 я как истинный русич тока ответил , а была бы возможнеость башню бы тебе проломил 😀 один хер ха такого упыря больше предупреждения не дадут 😀
xwing
Что ты врешь чучело несчастное, тебя никто не оскорблял пока из тебя дерьмо не полилось.
заскулил засранец 😀 во твое пиндосячье нутро, усеки вы супер пупер для тех кто вам ответить не может , а кто вас на йух посылает то там вы и отсасываете 😀 вот все время интересно че вы претесь то сюда , сидите там на своих форумах давещайте,что у вас там и как , на хер лезть туда где такие отщепенцы вызывают презрение и отторжение , можно конечно сказать типа мы завидуем и прочее, то суть то она одна нам начхать че у вас там и как , нам бы чтоб у нас все нормуль было, а вы там тритесь с неграми да прчим отребьем, херли сюда то ползете , вот че тобой движет , чем своя пиндосня то не устраивает
xwing
Удивительно, как твое сознание корежит неосуществленное желание афроамериканскго хера, аж истерика началась. Осторожнее там, можешь и с ума сойти. Я же не могу тебе сказать где это найти в г. Москва, так что твой крик о помощи остнется без ответа. Поищи в интернете, там Яндекс, Гугол.
))))) как всегда пиндосня выдает желаемое за действительное ты случаем не успел с псаки породниться 😀
СергейК76))))) как всегда пиндосня выдает желаемое за действительное ты случаем не успел с псаки породниться 😀
Желаемое тебе сносит сознание, это ж просто страшно наблюдать.
xwingЖелаемое тебе сносит сознание, это ж просто страшно наблюдать.
так кто мешает то , вали к себе на свои форумы да там рассказывай , или тебя кто тут держит 😀
СергейК76так кто мешает то , вали к себе на свои форумы да там рассказывай , или тебя кто тут держит 😀
Я на своем форуме а вот ты откуда это еще надо выяснить. Понаехали тут.
xwingЯ на своем форуме а вот ты откуда это еще надо выяснить. Понаехали тут.
на каком своем то 😀 твое это форум брюхатых пиндосских домохозяек 😀 выясняльщик туев 😀
СергейК76на каком своем то 😀 твое это форум брюхатых пиндосских домохозяек 😀 выясняльщик туев 😀
Ружье есть? Или бойфренд не разрешает? Я тебя в оружейных разделах не видел.
xwingРужье есть? Или жена не разрешает?
так такого кретина как ты окромя тут я тож нигде не встречал 😀 даже в МР
Don Simon
Боббис, порвал всех нах. 😊
Этот пепелац выпускается уже лет 10 без изменений.
Прадо уже обновилось раз пять.
Митсу, самая нищебродская фирма.
Даже в Юсе у нее проблемы, как и у Таза. 😊
А Тойота, один из мировых лидеров по выпуску и продажам.
Кто Митсу то мешает? 😊
Иппашьте и порвите всех.
Вот реально порадовался, что Митсу сделала
очень классный новый пикап.
Не знаю какие у Митсу проблемы, но на планете они 2 ые по надежности после Тойоты. Конечно, после крупных коррупционных скандалов по оборонке,когда заказы отдали другим, Митсу стала беднее и модельный ряд значительно уменьшился , но тачки выпускает достойные для среднего класса. На Дакаре выступали очень успешно на Паджеро, l200. А в нашей стране гонщик по фамилии Желудь на L200 еб всех на всех Бахах в течении ряда лет, пока его не забрали в проф команду на Паджеро. Внешне l200 получился спорным, но на всех тестах Всех пикапов он делал " одной ногой"по всем ездовым показателям, а ближайший конкурент Хайлюкс в сравнении с ним просто дачное ведро и поныне, xoтя и немного надежней. У митсу есть еще и очень легендарный Лансер, который полмира считают самой надежной машиной в своем классе, ну, а другие полмира считают Тоету Короллу. Финский гонщик Хаккинен много лет нагибал всех на Лансере ( и не только он). Месяца 1.5 сам гонял на Лансере и кайфовал,пока делали мой утопленный L200.
xwing
Если начать использовать по назначению - т.е. ездить по плохим дорогам с грузом сразу станет понятно почему Хай Люкс нумер уно у всяких там талибанов, курдистанов, шыыитов,хуситов и им подобным.
И почему? Три года кряду ездим к тестю хорошего друга в Вологодскую губернию. Так вот последний Хайлюкс за 30 тыс. км пробега по лесовозным дорогам с грузом (прицеп, катер, каракат) потребовал замены кардана, передних полуосей и раздатки. Вот такая вот надежная тоёта...
PS - МПС предыдущего поколения уже 5 лет ездит там нормально.
FIN981И почему? Три года кряду ездим к тестю хорошего друга в Вологодскую губернию. Так вот последний Хайлюкс за 30 тыс. км пробега по лесовозным дорогам с грузом (прицеп, катер, каракат) потребовал замены кардана, передних полуосей и раздатки. Вот такая вот надежная тоёта...
А хз почему они все на Тоетах. Включая всяких правительственных, дружественых и так далее. Вряд ли Тоета им fleet discount дает 😀
Раздатку и полуоси поди убили не выключая парт таймм там где это необходимо, по дороге твердой с хорошим сцеплением катались. Бывает.
Видали мы таких патриотов.[/B]кто это МЫ? Выпердки куриные? Гусские, котогые дгуг-дгуга не обманывают?
xwing
[QУОТЕ]СергейК76
[б]
Маша Шарапава тоже 😀 Ну и Сикорский тоже был. И Рахманинов.
Ну, назвал, знаменитых людей, которые оставили след в мировой истории, а чем ты похвалишься, кроме того, что съебал с Родины, которая тебя выростила и выкормила, а теперь срешь на нее и ее народ из-за бугра, тайно радуясь, что тебя не достанет возмездие)) Сам себя и удушишь своими слезами, изгой))
Dr.ShooterНу, назвал, знаменитых людей, которые оставили след в мировой истории, а чем ты похвалишься, кроме того, что съебал с Родины, которая тебя выростила и выкормила, а теперь срешь на нее и ее народ из-за бугра, тайно радуясь, что тебя не достанет возмездие)) Сам себя и удушишь своими слезами, изгой))
Бть. Я. Устал. Повторять. Что уехал когда вы в своей Москве устроили революцию и я оказался в отдельном государстве. Русскоязычных жителей которого вы продали за ножки Буша и спирт Рояль. Вы. Россияне. Я Ельцина не выбирал, я его в Беловежскую Пущу не посылал. Меня в СССР все устраивало. К РФ я никакого отношения не имел никогда и не уезжал с ее территории. Это ПОНЯТНО? Это я с тебя должен спросить какого хера твоя РСФСР это вот мне устроила. Ножками куриными хоть вдоволь похрустел?
Мой флаг был - красный с серпом и молотом ,вы его спустили и повесили власовский триколор. Если тут кто-то предатель то не я. Меня поставили перед фактом, еще до отьезда в штаты я перестал быть частью своей Родины спасибо вам, дорогие москвичи.
xwingсам же выше писал, забыл? Рынок-хуинок, пускают-не пускают... добрая половина из показанных в сирии более менее свежих пикапов- эльки, думается спизженные в центральном округе и через чечню и грузию переправленные туда, на пекабклубе была тема для обсуждения..
А хз почему они все на Тоетах
xwingне пытайся оправдывацца, видимо остатки совести заставляют это делать и тусить тут.. Не пришелся там ко двору и несмотря на импортные фкусняшки чувствуешь, что это не твоя страна, не твой народ, с которыми ты хотел бы жить и умереть.. Обычная космополитская песня
Устал. Повторять. Что уехал когда вы в своей Москве устроили революцию и я оказался в отдельном государстве.
xwingпоздно я прочитал это... У меня на пикапе, на сибишной антенне развивается КРАСНЫЙ флаг... Ты свой красный флаг сам трусливо спустил и дал деру..
Мой флаг был - красный с серпом и молотом ,вы его спустили и повесили власовский триколор.
Наши победят, но тебя уже не будет на этом празднике, увы.. 😞
Dr.Shooter
не пытайся оправдывацца, видимо остатки совести заставляют это делать и тусить тут.. Не пришелся там ко двору и несмотря на импортные фкусняшки чувствуешь, что это не твоя страна, не твой народ, с которыми ты хотел бы жить и умереть.. Обычная космополитская песня
Я живу не с народом, эти сказки пионэрские все оставь себе про народ и т.д.
Походу от вас уже даже белорусы устали, потому что мудаки утомляют, походу вы удачно отталкиваете даже тех,кто вам симпатизирует. Кретины епт.
Dr.Shooter
поздно я прочитал это... У меня на пикапе, на сибишной антенне развивается КРАСНЫЙ флаг... Ты свой красный флаг сам трусливо спустил и дал деру..
Наши победят, но тебя уже не будет на этом празднике, увы.. 😞
Чего во ты врешь? Тебе ролик поставить ,как его спускали в Кремле? Чья армия бежала из Прибалтики, наплевав на русскоязычных? У нас хоть резни не было, в Средней Азии вы людей на растерзание БРОСИЛИ. Ваши не победят, нет никаких "ваших". Был шанс в 2014 но кто есть кто уже совершенно очевидно. В очередной раз продали тех, кто был за вас. Кто ж с вами захочет теперь...
xwingТы уже плохо читаешь по русски, жир самодостатка и желчи залил зенки)) Я повторюсь, НЕ СПУСКАЛ СВОЕГО ФЛАГА, в тот момент я учился в военном училище, в Харькове, свидомое начальство пускало елей про доралы, типа будете лучше жить, принимайте присягу на верность нэзалэжной)) Я перевелся в Россию и никаких присяг не принимал до конца службы.. А вот ты, мил человек, свою родину предал за 30 американских шекелей и снова пытаешься всех(а главное себя!) убедить, что не прогадал 😀
Тебе ролик поставить ,как его спускали в Кремле?
brakerА тут и так ясно, что в своем сегменте, эльки предыдущих выпусков затыкают за пояс все пикапоподобное на наших просторах 😛
Давайте попиздим за машины.
xwingи кто же есть кто? Крым уже наш, Донбасс, а потом и остальная Малороссия на подходе, путен со своими пейсатыми боярами не вечны... А Русь была, есть и будет..
Был шанс в 2014 но кто есть кто уже совершенно очевидно.
Dr.Shooter
Ты уже плохо читаешь по русски, жир самодостатка и желчи залил зенки)) Я повторюсь, НЕ СПУСКАЛ СВОЕГО ФЛАГА, в тот момент я учился в военном училище, в Харькове, свидомое начальство пускало елей про доралы, типа будете лучше жить, принимайте присягу на верность нэзалэжной)) Я перевелся в Россию и никаких присяг не принимал до конца службы.. А вот ты, мил человек, свою родину предал за 30 американских шекелей и снова пытаешься всех(а главное себя!) убедить, что не прогадал 😀
Ну и где ты был со своей присягой-то в 91-м? А в 92-м? У меня в РФ никаких возможностей "перевестись" не было, мне сказали "давай до свидания". Выдали бть вид на жительство в городе где родился.
Спасибо.
Я не прогадал ,уж поверь. Ибо по рассказам друзей, передравшихся потом в РФ знаю, как "гостепреимно" у вас встречают соотечественников. Вымогая $$$ за каждый чих.
Dr.Shooter
и кто же есть кто? Крым уже наш, Донбасс, а потом и остальная Малороссия на подходе, путен со своими пейсатыми боярами не вечны... А Русь была, есть и будет..
На Донбассе уже проклинают тот день,когда с вами связались. Ибо ни мира ни войны а принять их к себе - поперек кошелька для твоих хозяев. Малороссия? Ты опросы общественного мнения в Мариуполе читал? Что было в 2014 и что сейчас? Нах не нужно. Ввергли людей в хаос и бросили в подвешенном состоянии, что ты скажешь тем ,кого на границе с ДНР укропы терзают? Минские , бть, соглашения им прочтешь?
А слабо на УАЗ пересесть ради такого дела? Или Жигуль? Или все бла бла бла а денежки в клюве вероятному противнику чтоб жопе ехать было удобно?
xwingуспокойся,ложись спать, скоро рассвет)) Я ведь написал, учился, в 93-м за распиздяйство был выгнан, служил, потом снова учился))
Ну и где ты был со своей присягой-то в 91-м? А в 92-м?
Dr.Shooter
успокойся,ложись спать, скоро рассвет)) Я ведь написал, учился, в 93-м за распиздяйство был выгнан, служил, потом снова учился))
Ну я то спокоен, вот судя по жизнеописанию ты нормальный человек 😀 а ругаешся зачем? Кстати когда я уезжал РФ и США были лепшие друзья , ЕБН лобызался с "другом Биллом", гусиная хуйня потом началась. Ты информационное пространство 1991 года помнишь?
xwingменя тоже совесть мучает, хотя в то время я был еще сопляк, который несмотря на свой патриотизм, хотел закончить ВВУЗ...
ругаешся зачем?
Dr.Shooter
меня тоже совесть мучает, хотя в то время я был еще сопляк, который несмотря на свой патриотизм, хотел закончить ВВУЗ...
У меня есть подозрение, крепнущее с годами, что везде, в любой системе , наверх попадают в основном цыничный пидорасы. Которым вот эти все чувства до одного места. Да ,оно все держится именно на чувстве долга тех,кто стране служит но там наверху в основном контрацептивы , котрые это эксплуатируют. У ваших чуть больше очков потому что их пытаются задавить по беспределу,так уж вышло.
А совесть.... мы тогда не понимали ничего. Ибо информационный вакуум СССР заполнился черт знает чем. Я реально осознал что было потерянно гораздо позже. По мере накопления жизненного опыта и знакомства с разными уголками мира... Ничего ты на самом деле сделать не мог. Чтобы что-то делать надо знать что и как а тогда этого и близко не было. Как-то так.
Не ,лучше о машинах.
xwing
Кто ж с вами захочет теперь...
Ну, откровенно говоря, нам никто и не нужен. Мы то и без всех вас проживем, а вот вы - не уверен...
FIN981Ну, откровенно говоря, нам никто и не нужен. Мы то и без всех вас проживем, а вот вы - не уверен...
Мне надоело лаятся. Я бы много че мог сказать но хватит уже.
нам никто и не нужен.зашибись вам 😊
xwingдо вас никак не может дойти, что вряд ли кому это интересно, ща такое время всем на всех с большим болтом, что там и как у вас случилось или есть это тока ваше , нам не навязывайте ваше видение и ваши оценки , поскольку у нас своего того же с запасом
Я бы много че мог сказать
xwingтак было есть и будет всегда, (вот про Китай ничего не скажу, нравится мне как они стреляют своих таких, а как там на самом деле происходит фиг знает)), и то что вы прозрели поздно это только ваше и есть тенденция, как в россии все дерьмо идет с москвы, так и во всем мире вся грязь идет от нации каторжан и жулья, вопрос в том как долго это еще будет продолжаться
что везде, в любой системе , наверх попадают в основном цыничный пидорасы
СергейК76
так было есть и будет всегда, (вот про Китай ничего не скажу, нравится мне как они стреляют своих таких, а как там на самом деле происходит фиг знает)), и то что вы прозрели поздно это только ваше и есть тенденция, как в россии все дерьмо идет с москвы, так и во всем мире вся грязь идет от нации каторжан и жулья, вопрос в том как долго это еще будет продолжаться
Сильно подозреваю что вся эта стрельба в коррупцию в Китае это борьба кланов в КПК. Не очаровывайтесь. И все их успехи экономические базируются на интересах той самой нации каторжан, вернее мультинациональных корпораций. Все игры купленны. Везде.
СергейК76
до вас никак не может дойти, что вряд ли кому это интересно, ща такое время всем на всех с большим болтом, что там и как у вас случилось или есть это тока ваше , нам не навязывайте ваше видение и ваши оценки , поскольку у нас своего того же с запасом
И то и другое нелишне изучать просто для общего развития. Вам икто ничего не навязывает.
И епт - машина это бездушная железяка которая вообще не стоит тех эмоций, которые здесь выплескиваются. Лучше, хуже... все это субьективно. Еще немного и станет совсем все равно.
xwingСильно подозреваю что вся эта стрельба в коррупцию в Китае это борьба кланов в КПК. Не очаровывайтесь. И все их успехи экономические базируются на интересах той самой нации каторжан, вернее мультинациональных корпораций. Все игры купленны. Везде.
за китай не могу ничего сказать это великий народ как и япы , ну а то что они доят всех этож классно , мне вот все интересно вот все орут америка первая экономика, а на чем там у вас все держиться то , оружие понятно там 1000 засажено от себестоимости, но еще то чем у нас окромя манков наверное и нет ничего , а если от фантика ничего не стоящего откажуться вот это дело будет
xwingИ то и другое нелишне изучать просто для общего развития. Вам икто ничего не навязывает.
И епт - машина это бездушная железяка которая вообще не стоит тех эмоций, которые здесь выплескиваются. Лучше, хуже... все это субьективно. Еще немного и станет совсем все равно.
))))) какое развитие , в том на что в общем то плевать, для меня все метал, хоть руж дорогой, хоть часы, мне прежде важно чтоб нравилось то что пользую и не напрягало , и дела нет где какие рынки где что производиться и продается , мне интересне что у нас и что я себе могу позволить
вот все интересно вот все орут америка первая экономика, а на чем там у вас все держиться тоНа логистике 😀 - доставка демократии в любую точку земного шарика авианосными группами.
Dr.ShooterЯ к пикапу и не дое"бываюсь.
Неправ ты... Митсу на рынке уже века два, наверное)) Они еще до революции техику делали, самолеты во вторую мировую, и хрен знает чего еще, включая кондеи и прочее. Это огромная компания, авто- лишь сегмент, в отличии от Тойоты...цена на авто у мицы была всегда существенно ниже тойотских, а надежность и неприхотливость чаще лучше.. Хочешь роскоши, бери Лексус и не доебывайся к пикапу, который нужен, чтобы приемлемо доставлять груз и жопу в достаточно жестких условиях
Я на нем езжу. Редко правда.
Машина 15 года, пробег, нет ещё 17 тыс.
Взял на всякий случай это нищебродное авто.
😊 Для дачи. Пикап авто не совсем дешевое, и в него
ещё вложено 500 тыс.
Прадо можно взять.
На пикап более по"уястическое авто
и неугоняемое.
Хотя и этот момент на всякий случай учтён.
Dr.Shooter
А тут и так ясно, что в своем сегменте, эльки предыдущих выпусков затыкают за пояс все пикапоподобное на наших просторах 😛
Так им конкурентов и нет. Тойота дороже, исудзу при прочих равных не имеет сервиса. Американские пикапы совсем не поставляются...
Вы можете купить любой пикап - но он будет Л200)))
Не назовешь же конкурентом пикап от УАЗа...
Так что, чтобы заткнуть за пояс всех на пустом рынке и напрягаться не надо..
А в той же Австралии или Юго-Восточной Азии уже не такая радужная картинка у Митсу..
svan2000Так им конкурентов и нет. Тойота дороже, исудзу при прочих равных не имеет сервиса. Американские пикапы совсем не поставляются...
Вы можете купить любой пикап - но он будет Л200)))
Не назовешь же конкурентом пикап от УАЗа...
Так что, чтобы заткнуть за пояс всех на пустом рынке и напрягаться не надо..
А в той же Австралии или Юго-Восточной Азии уже не такая радужная картинка у Митсу..
Ну, про пустой рынок вы , конечно, поторопились и не назвали Амарок, Навару, Фиата, клона L200, а так же мерса и ВМВ, Мазду, Форда, Амерскую Хонду и китайцев.Картина у Митсу везде неплохая, но исторически сложилось, что в некоторых странах предпочитают большие. Уже писал .... С такими наработками пора Митсу свою Тундру заделывать.
brakerНу, про пустой рынок вы , конечно, поторопились и не назвали Амарок, Навару, Фиата, клона L200, а так же мерса и ВМВ, Мазду, Форда, Амерскую Хонду и китайцев.Картина у Митсу везде неплохая, но исторически сложилось, что в некоторых странах предпочитают большие. Уже писал .... С такими наработками пора Митсу свою Тундру заделывать.
Я про пикапы.
Амарок еще дороже. Фиатовский пикап- тот же Л200, только без сервисной сети практически. Навара у нас не продается.
А где у митсу неплохо? Продались рено-ниссану. Новые машины вроде как на их платформах будут делать... Все идет к глобализации: останутся несколько монстров, выпускающих технически одинаковые машины в разных обертках.
xwing😊
А факт в том, что Мицу с американского рынка вылетела почти полностью, ибо заслужила репутацию второго сорта, коим вы и наслаждаетесь в данный момент.
Вчера с другом обсуждали авто.
Он к ТЛК 200 прикупил
МПС катер таскать и на рыбалку ездить.
Рассказывал про преимущество
суперселекта, а сам включает
полный привод раз в году. 😊
Don Simon
Рассказывал про преимущество
суперселекта
Преимущества суперселекта понимают те, у кого он есть.
FIN981Преимущества суперселекта понимают те, у кого он есть.
Преимущества перед чем?
Летом на асфальте преимущество перед задним приводом какое?
Летом на жидком просёлке партайм - это передок + заблокированный межосевой - какое преимущество у суперселекта?
Зимой все эти АБС, антибуксы и стабилизаторы устойчивости на скользской дороге уравнивают задний привод и суперселект.
В снегу опять же у парттайма включен передок и межосевая блокировка - какое преимущество у суперселекта?
BobbySПреимущества перед чем?
Летом на асфальте преимущество перед задним приводом ккое/
Летом на жидком просёлке партайм - это передок + заблокированный межосевой - какое преимущество у суперселекта?
В снегу опять же у парттайма включен передок и межосевая блокировка - какое преимущество у суперселекта?
Преимущество перед парт-таймом. Объясню проще - зимняя трасса, местами чистый асфальт, местами ледок, местами снежком присыпано. Но преобладает асфальт. В данной ситуации постоянный полный привод со свободным центральным дифференциалом гораздо предпочтительнее жестко подключенного полного привода. В городе зимой опять же, такая же ситуация.
BobbyS
Зимой все эти АБС, антибуксы и стабилизаторы устойчивости на скользской дороге уравнивают задний привод и суперселект.
Это не сответствует действительности.
Это не сответствует действительности.Возможно - просто с партаймом у меня были пепелацы с автоматическим подключением передка - чисто субъективно Эксплореры везде себя чувствовали не хуже Паджерки, а иногда и лучше. 😊
FIN981Вот есть у меня определенные опасения на поведение автомобиля в данной ситуации при данной схеме полного привода. Крутился раз в Ниве пассажиром, да и брательник у меня так на Л200 улетел в кювет. Я бы предпочел передний привод как более предсказуемый да и при заносе четко знаешь что делать. Хотя ездил сам в таких условиях на полноприводных Прадо 120 и Ауди А6. Великолепно ведут себя в сложных дорожных условиях. Особенно Ауди. А вот опасения все равно имеются.
Объясню проще - зимняя трасса, местами чистый асфальт, местами ледок, местами снежком присыпано. Но преобладает асфальт. В данной ситуации постоянный полный привод со свободным центральным дифференциалом гораздо предпочтительнее жестко подключенного полного привода. В городе зимой опять же, такая же ситуация.
FIN981Именно так!
Преимущества суперселекта понимают те, у кого он есть.
BobbySПовторюсь, что понять можно, только поездив... Я поначалу ездил как еблан летом по суху на заднем(типа экономил)))). Но несколько экстремальных ситуаций заставили меня пересмотреть это. Если ездить как лопух, не более 60 км, то разница не так видна, но при резких маневрах, когда под колесами внезапно появляется разное сцепление, когда на дороге что-то рассыпано, при резком торможении, подаче газа , да мало ли чего бывает, суперселект держит машину прямо, не давая занести заднюю ось. Причем расход не сильно повышается, задний- при незаблокированном межосевом, порядка 70-80%, а передний, при необходимости доруливает(иногда до 50%), если можно так выразиться. Не надо путать постоянный полный у эльки и автоподключалки у кроссоверного гомна, это две большие разницы.
Преимущества перед чем?Летом на асфальте преимущество перед задним приводом какое?
azlk77ну, в дурдоме и валенок ипут 😀 бывают ситуевины, когда и ППП не спасает, тем более, когда жопа не загружена совсем, у пикапов своеобразная развесовка, не сразу привыкаешь 😊
Крутился раз в Ниве пассажиром, да и брательник у меня так на Л200 улетел в кювет.
azlk77как раз задний при заносе более предсказуемый, зад раньше начинает немного сносить, давая понять, что дальше- жопа, передний заносит резче, требуется больше опыта по выводу из заноса. На суперселекте, если не дурить, машина сама подсказывает, регулируешь занос газом, нельзя бросать его и передавливать. Это очень хорошо чувствуется, когда идешь по мкаду в сильный снегопад и меняешь полосу через наметы. Я это делаю не меняя нормальной скорости, обутый в всесезонную АТэшку(если опыта нет, не рекомендую на ней ездить новичкам зимой)
Я бы предпочел передний привод как более предсказуемый да и при заносе четко знаешь что делать.
Не надо путать постоянный полный у эльки и автоподключалки у кроссоверного гомна, это две большие разницы.Возможно - но я имел ввиду большие Жипы типо Эскалейда, Тахо, Форда с Линкольнами и Патруля - возможно эти трёх+ тонные грузовики устойчивей за счёт веса - хз но прут как танки по снежной ледяной каше.
Dr.ShooterЗадний привод при выходе из заноса на интуитивном уровне проще. Бросить газ и повернуть руль в сторону заноса естественная реакция. Передний привод требует опыта и навыка. Но освоивший его вряд ли уже променяет на задний. При том что большинство автомобилей сейчас переднеприводные опыт тоже дело быстронаживное. А вот что с полным делать при заносе? 😊
как раз задний при заносе более предсказуемый, зад раньше начинает немного сносить, давая понять, что дальше- жопа, передний заносит резче, требуется больше опыта по выводу из заноса.
azlk77
Вот есть у меня определенные опасения на поведение автомобиля в данной ситуации при данной схеме полного привода. Крутился раз в Ниве пассажиром, да и брательник у меня так на Л200 улетел в кювет. Я бы предпочел передний привод как более предсказуемый да и при заносе четко знаешь что делать. Хотя ездил сам в таких условиях на полноприводных Прадо 120 и Ауди А6. Великолепно ведут себя в сложных дорожных условиях. Особенно Ауди. А вот опасения все равно имеются.
У меня нет никаких опасений. Какая-нибудь А6 кваттро на заснеженной трассе будет еще устойчивее и быстрее за счет более современных подвесок, низкого центра тяжести и настроек рулевого управления и электроники. И тем не менее, и они улетают на раз. Законы физики никто не отменял.
Пекаб вообще не машина для гонок с любым типом привода. Надо понимать, что ты едешь на коструктивно древнем шушлае с рамой, угребищными подвесками и охрененно высоким центром тяжести, хотя длинная база и придает ему некоторый элемени стабильности. Хотя, к примеру Фиат Фуллбек очень устойчив на зимней трассе на постоянном полном. Я сам даже удивился.
azlk77
А вот что с полным делать при заносе?
Это элементарно. Аккуратно добавил газ и аккуратно довернул руль в сторону поворота. Если успел и скорость не очень высока.
BobbySПреимущества перед чем?
Летом на асфальте преимущество перед задним приводом какое?
Летом на жидком просёлке партайм - это передок + заблокированный межосевой - какое преимущество у суперселекта?
Зимой все эти АБС, антибуксы и стабилизаторы устойчивости на скользской дороге уравнивают задний привод и суперселект.
В снегу опять же у парттайма включен передок и межосевая блокировка - какое преимущество у суперселекта?
Постоянный полный все же удобнее парт тайма. Причем не на бездорожье а на асфальте, когда покрытие с хорошим сцеплением чередуется со скользким, мокрым и т.п.
xwingПостоянный полный все же удобнее парт тайма. Причем не на бездорожье а на асфальте, когда покрытие с хорошим сцеплением чередуется со скользким, мокрым и т.п.
Да это я понял на ТЛК200 после Форда Эксплорера.
BobbySДа это я понял на ТЛК200 после Форда Эксплорера.
Да уж это апгрейд так апгрейд.
Зашел на сайт тоеты для интересу глянуть почем скажем 3-летние TЛК у дилера идут, в радиусе 250 миль от города Нью Йорка не числится ни одной машины!
Их просто нет.
Зашел на сайт тоеты для интересу глянуть почем скажем 3-летние TЛК у дилера идут, в радиусе 250 миль от города Нью Йорка не числится ни одной машины!зато в моей деревне в 2000 человек 2 -200 , 1-100, 1-105 , 5 -прадо , 1 -80 ,1-70 😊 и ни одного л200.
Их просто нет.
Зашел на сайт тоеты для интересу глянуть почем скажем 3-летние TЛК у дилера идут, в радиусе 250 миль от города Нью Йорка не числится ни одной машины!А LX570? - они новые у ОД стоят всего на $1K дороже TLC200.
Их просто нет.
BobbyS
Возможно - просто с партаймом у меня были пепелацы с автоматическим подключением передка - чисто субъективно Эксплореры везде себя чувствовали не хуже Паджерки, а иногда и лучше. 😊
Эксплорер, одно из самых аморфных и невнятных авто на бездоре. Убедился в этом на гусиной охоте в Казахстане. Ему бы до бюджетного Дастера до тянуться
brakerЭксплорер, одно из самых аморфных и невнятных авто на бездоре. Убедился в этом на гусиной охоте в Казахстане. Ему бы до бюджетного Дастера до тянуться
Это да - особенно на шоссейной резине 😀 - на сухом просёлке = нормально.
Для охот в Беларуси, Финляндии, Чехии и Ростовской обл - мне хватало за глаза.
По снежку и грязи здесь - другие пепелацы с парттаймом пользую
FIN981дык, вроде там кроме курсовухи старый, добрый суперселект остался в неизменном, неэлектронном виде..
Фиат Фуллбек очень устойчив на зимней трассе на постоянном полном.
azlk77У меня рядом с гаражом огромная площадка асфальтовая 200хна 150 где-то, я там периодически, когда сопли подмерзают на улице, экспериментирую на различных режимах СС. Интереснее всего дрифтить на заднем)) С заблокированным центром(парттайм, жестко 50х50) машина прет утюгом, очень плохо управляется, в занос плохо входит, но хрен выведешь из него(с задним блоком еще хуже, но он и не для этого). ПП с изменяемым моментом гораздо интереснее, набравшись небольшого опыта можно легко, работая, практически, только газом делать что хочешь, опять же, напомню, что езжу как корова на льду, на Купер АТ3 32".
А вот что с полным делать при заносе?
Ну и снова, подтвержу, что площадка не дорога, там гораздо уже и времени на маневр меньше, не спи, гляди на 360, держи дистанцию, соблюдай скоростной режим.. 😛
BobbyS
А LX570? - они новые у ОД стоят всего на $1K дороже TLC200.
Не знаю. Лексус не вариант , в деревне где я строится собираюсь он ни к месту будет. Слишком пафосно. Да это так все, в порядке раздумий, в реальности будет трак, как без него.
Dr.Shooter
дык, вроде там кроме курсовухи старый, добрый суперселект остался в неизменном, неэлектронном виде..
И опять ты не совсем прав - теперича там центральный дифференциал типа торсен, а раньше была в ём вискомуфта. А также раздаточная коробка стала одновальной и механизм включения понижайки изменен на планетарный. И да - передаточное отношение было 1 к 1,9, а стало 1 к 2,56. В общем, много прогрессивных изменений.
Dr.Shooter
не спи, гляди на 360, держи дистанцию, соблюдай скоростной режим.. 😛
А вот это очень правильно.
xwing
Ести ехать спокойно, не выеживатся ,не изображать из себя летающего финна на раллийной трассе то фуллтайм отлично помогает доехать из точки А в точку Б без приключений и необходимости корректировать занос.
Таки да.
xwing
Ести ехать спокойно, не выеживатся ,не изображать из себя летающего финна на раллийной трассе то фуллтайм отлично помогает доехать из точки А в точку Б без приключений и необходимости корректировать занос.
Где гонять то? Покажите.
Все нормально едет, даже в экстриме.
Полный привод кроме сухого асфальта.
xwingТак они только на гоночной трассе, с отсечкой.www.youtube.com полон выступлений зимних гонщиков
В остальных случаях, это долбо"бы, а не гонщики.
xwingУ меня брательник на 80 км/ч улетел.
Ести ехать спокойно, не выеживатся ,не изображать из себя летающего финна на раллийной трассе то фуллтайм отлично помогает доехать из точки А в точку Б без приключений и необходимости корректировать занос.
Don Simon
Так они только на гоночной трассе, с отсечкой.
В остальных случаях, это долбо"бы, а не гонщики.
Спасибо Кэп!
azlk77
У меня брательник на 80 км/ч улетел.
Ну так-то мир богат дураками...
azlk77Это уметь надо.
У меня брательник на 80 км/ч улетел.
FIN981
Ну так-то мир богат дураками...
Don SimonНу да. В тырнете то все асы сидят 😊 Я в том месте за месяц до него чуть не улетел. Сначала тоже растерялся от неожиданности, но вытянул газом на переднем приводе. А он вот на суперселекте когда понесло бросил газ и улетел. Где то видео его с регистратора было. Надо как нибудь заняться обрезать и выложить. После ещё с корешом на его Хонде C-RV там же понесло. Но тоже газом вытянул. Там по весне в тот год много обломков бамперов оттаяло.
Это уметь надо.
azlk77Для этого хоть иногда нужно тренироваться.
Ну да. В тырнете то все асы сидят 😊 Я в том месте за месяц до него чуть не улетел. Сначала тоже растерялся от неожиданности, но вытянул газом на переднем приводе. А он вот на суперселекте когда понесло бросил газ и улетел. Где то видео его с регистратора было. Надо как нибудь заняться обрезать и выложить. После ещё с корешом на его Хонде C-RV там же понесло. Но тоже газом вытянул. Там по весне в тот год много обломков бамперов оттаяло.
Даже за лето зимние навыки размазываются.
Тренируйтесь и будет вам счастье.
На любом авто, с любым приводом нужно уметь ездить.
Они в экстриме все сильно разные.
Ну, а 80 км.ч. это не та скорость, что бы
исполнять. Расскажите подробнее, что это за участок
дороги?
Резина какая. Резина должна быть или хорошей, или
любой. От нее зависит очень многое.
aws77Ездил на такой. Не заметил.
На эльках, которые яйцо, первых серий многие убирались практически на ровном месте. Митцу перенесла рессоры поверх моста и сделала их малолистовыми. Что то не досчитали по кинематике или с амортами. Пустая машина достаточно легко уходила в расколбас со всеми вытекающими.
Был на тесте с Авторевю.
Л200 на гудриче а/т,
Против Форда, мазды, ссангйонга на шипах.
По зиме л200 их порвала.
Почитайте Авторевю тех лет.
Don SimonТам из леса выезжаешь на открытый участок где с одной стороны поле а с другой болото и неожиданно попадаешь на натуральный каток. Когда он ехал там во льду пробили две колеи глубиной сантиметров по десять. Он когда увидел встречного попытался выехать из колеи для разъезда, ну и понесло.
Ну, а 80 км.ч. это не та скорость, что бы
исполнять. Расскажите подробнее, что это за участок
дороги?
Don SimonBRIDGESTONE BLIZZAK липучка 😊 Говорил мудаку бери только шипы. Нет его там продаваны развели ты же типа в основном по Москве ездишь. Ну вот и была первая поездка на Ярославщину.
Резина какая?
aws77Кунг стоял барахлом забитый под завязку.
Пустая машина достаточно легко уходила в расколбас со всеми вытекающими.
Близак хреновая липучка из липучек.
Езжу только на контике и хакке шиповке.
На спринтере тоже стоит контик, привод задний.
Отлично едет по снегу и льду.
azlk77
Ну меня там на шипованной Kumho закрутило.
QUOTE]Изначально написано Don Simon:
Нех ездить на всяком гуане.
[/QUOTE]
azlk77
Ну меня там на шипованной Kumho закрутило.
Так шиповка кумхо это тоже отстой.
Проездил три зимы на стоковом Бридже Дуэлере н/т.
Лень было шиповку ставить, пробеги мизерные.
Полный привод включал крайне редко.
В поворотах не убирался.
В эту зиму поставил хакку7.
Езжу, как летом. Бридж Дуэлер ес-но для зимы
отстой.
Don SimonНу не знаю. Я от неё был под впечатление. Особенно пока новая была. Сейчас конечно поизносилась, задубела да и часть шипов растеряла. А на новой помню в крутую ледяную горку затащил на тросе Форд Гелакси приятеля. Хотя свидетели скептически относились к этой затее и даже предлагали делать ставки 😊
Так шиповка кумхо это тоже отстой.
azlk77
Ну не знаю. Я от неё был под впечатление. Особенно пока новая была. Сейчас конечно поизносилась, задубела да и часть шипов растеряла. А на новой помню в крутую ледяную горку затащил на тросе Форд Гелакси приятеля. Хотя свидетели скептически относились к этой затее и даже предлагали делать ставки 😊
Сейчас у ведущих производителей масса разных моделей резины, отличающихся как небо и земля. У того же бриджа есть неплохие модели и есть полное дерьмо..
Причем это как летние так и зимние модели.
у меня на новой машине с завода стоял ханкук- поменяли по гарантии (отслоение протектора). Причем прислали 4 колеса совершенно другой модели -с той какая стояла-небо и земля.
azlk77Пересядьте в такое же авто с хаккой или контиком.
Ну не знаю. Я от неё был под впечатление. Особенно пока новая была. Сейчас конечно поизносилась, задубела да и часть шипов растеряла. А на новой помню в крутую ледяную горку затащил на тросе Форд Гелакси приятеля. Хотя свидетели скептически относились к этой затее и даже предлагали делать ставки 😊
Тесты для чего делают?
Don Simon
У Хайя рама толще, чем в Л200.
Опять пальцами пощупал?
FIN981Пощупайте и вы. Кто мешает?Опять пальцами пощупал?
Все Хайи идут к нам с усиленной рамой хеви дьюти.
Есть ещё две, подохлее. Это в природе.
С какой рамой идёт Л200, хз. Но она тоньше в металле.
Фиат не щупал, не знаю.
Don Simonна 650м толще 😊
У Хайя рама (хеви дьюти) толще, чем в Л200.
FIN981теперича там центральный дифференциал типа торсен, а раньше была в ём вискомуфта. А также раздаточная коробка стала одновальной и механизм включения понижайки изменен на планетарный. И да - передаточное отношение было 1 к 1,9, а стало 1 к 2,56. В общем, много прогрессивных изменений.
прогрессивные далеко не то что надежные 😛 крутилка всегда хуже добротного рычага, чем виска хуже в этом сегменте не вижу разницы, планетарный, да, более компактный, меньше весит(на девятке, помню, планетарный стартер выкинул, поставил обычный, так и продал потом), из всего этого только передаточное число симпатично, не хватает, порой...
Хай - Мотор чугун, рама толще, шумка лучше.
У Л200 двери намного легче.
Don Simon
Разница по весу Л200 и Хай, 200 кило.
Хай - Мотор чугун, рама толще, шумка лучше.
У Л200 двери намного легче.
Раму измерял? Двери взвешивал? Шумка одинаково отсутствует.
легендарным суперселектом, этот косяк?
Dr.ShooterА видео не про эльку?
у эльки и не было этого косяка))блок заднего дифа если чо рулит
Видео тест разве я снимал?
svan2000
А в чем косяк?
В его голове. Но он это не признает.
svan2000Видео смотрите.
А в чем косяк?
В том, что хваленый суперселект
в определенных условиях сливает парттайму.
FIN981В его голове. Но он это не признает.
Это у вас в голове хз что.
Ездили на Соренто, обсерали пикап.
Продали Соренто, купили пикап.
Так у кого с головой проблемы? 😊
Кто пытается скрыть свою иппанутость?
😊
Вы хоть помните, что вы пишите?
Я не продавал пикап и не покупал Соренто. 😊
Don Simon
Видео смотрите.
В том, что хваленый суперселект
в определенных условиях сливает парттайму.
Так то что показано в ролике ни к парттайму ни к суперселекту отношения не имеет- электроника настроена противобуксовочная. Не уверен,что Хай на понижайке сьедет- электроника то отключается. В инете полно роликов где кроссовки в такой ситуации выезжают. Правда в основном премиальные))) так у них ни парттайма ни суперселекта- муфты всякие стоят)))
Не уверен,что Хай на понижайке сьедет- электроника то отключаетсяНет не отключается - отключается стабилизатор курсовой устойчивости, а антибукс не отключается.
ЗЫ Ну и в режиме понижайки джойстиком задаёшь больше/меньше пробуксовывание колёс.
BobbyS
Нет не отключается - отключается стабилизатор курсовой устойчивости, а антибукс не отключается.
ЗЫ Ну и в режиме понижайки джойстиком задаёшь больше/меньше пробуксовывание колёс.
Антибукс не отключается при 4H. Про 4L буксуеть...
А это на чем такое устройство с джойстиком?
svan2000Уверен, не уверен....Так то что показано в ролике ни к парттайму ни к суперселекту отношения не имеет- электроника настроена противобуксовочная. Не уверен,что Хай на понижайке сьедет- электроника то отключается. В инете полно роликов где кроссовки в такой ситуации выезжают. Правда в основном премиальные))) так у них ни парттайма ни суперселекта- муфты всякие стоят)))
Есть задача съехать с роликов.
Суперселект не съехал.
Если бы у бабушки были яйца ....
svan2000У вас кнопка есть, отключения ЕСП.Это на чем такое?
Если ее нажать и подержать, то отключается
сначала ЕСП, потом трекшен контроль.
Авто становится дурным, но позволяет почудить,
при умении. На дороге общего пользования лучше не
отключать.
Don Simon
Уверен, не уверен....
Есть задача съехать с роликов.
Суперселект не съехал.
Если бы у бабушки были яйца ....
Ну если так судить... (тока все равно при чем тут суперселект?- мицу с парттаймом съехал или нет?)
svan2000А он разве был?Ну если так судить... (тока все равно при чем тут суперселект?- мицу с парттаймом съехал или нет?)
Тут речь именно про суперселект и про конкретный ролик.
Don Simon
У вас кнопка есть, отключаются ЕСП.
Если ее нажать и подержать, то отключается
сначала ЕСП, по им трекер контроль.
Авто становится дурным, но позволяет почудить,
при умении. На дороге общего пользования лучше не
отключать.
Кнопка есть.
Я про джойстик на фото спрашивал. И про функцию, которая им регулируется.
Don Simon
А он разве был?
Тут речь именно про суперселект и про конкретный ролик.
Ну Вы упираете на то, что парттайм в некоторых случаях (пример в ролике) лучше суперселекта. А я говорю-что в ролике играет роль электроника. Если мицу с парттаймом съедет, а с суперселектом нет, то парттайм рулит!! А судя по ролику- рулит настройка электроники на тойоте (так же как и на кроссовках-они тоже сьезжают в такой ситуации где то видел).
svan2000Антибукс не отключается при 4L!
Антибукс не отключается при 4H. Про 4L буксуеть...
А это на чем такое устройство с джойстиком?
Причём если не с разбегу нырять в ховна/глубокий снег - то антибукс останавливает Тойотку перед посадкой на брюхо - сдаёшь назад и либо объезжаешь, либо копаешь перед пепелацем, а не под.
[IMG]
BobbyS
Антибукс не отключается при 4L!
Причём если не с разбегу нырять в ховна/глубокий снег - то антибукс останавливает Тойотку перед посадкой на брюхо - сдаёшь назад и либо объезжаешь, либо копаешь перед пепелацем, а не под.
[IMG]
Вы про Хайлюкс??? Тойотки разные... В ролике Хайлюкс..я про него и спрашиваю..
svan2000Вы про Хайлюкс??? Тойотки разные... В ролике Хайлюкс..я про него и спрашиваю..
новому Toyota Hilux мгновенно сделать то, что не под силу даже очень опытному водителю. Подняться в гору по роликовой доске, опираясь на единственное незаблокированное колесо, можно при помощи активной антипробуксовочной системы A-TRC.
A-TRC на Хайлюксе не отключается при 4L
BobbySновому Toyota Hilux мгновенно сделать то, что не под силу даже очень опытному водителю. Подняться в гору по роликовой доске, опираясь на единственное незаблокированное колесо, можно при помощи активной антипробуксовочной системы A-TRC.
A-TRC на Хайлюксе не отключается при 4L
Хорошо. Я же писал, что не уверен про отключающуюся электронику в режиме 4L.
Только к сравнению суперселекта и парттайма это не рядышком.-это электроника.
Регулировка пробуксовки- это 200ка или Прадо в максималке?
И Хайлюкс позволяет таки сесть на брюхо в снегу в режиме 4L((( В нем походу не такая продвинутая электроника..
Регулировка пробуксовки- это 200ка или Прадо в максималке?Вроде Multi-Terranian нет в самой младшей комплектации(Прадо с 2.7бенз и 200 с V6 4.0 бенз) с МКПП - у остальных комплектаций с АКПП есть точно.
ЗЫ Ну и с этой системкой севшие на брюхо в песках Крузаки выкапываются сами - полно видео в барханах и на пляже, где специально посадив народ вкл автопилот выходит из пепелаца и наблюдает со стороны - главное обратно успеть запрыгнуть 😀
BobbyS
Вроде Multi-Terranian нет в самой младшей комплектации(Прадо с 2.7бенз и 200 с V6 4.0 бенз) с МКПП - у остальных комплектаций с АКЕП есть точно.
В хайлюксе этого нету(((
svan2000Ну Вы упираете на то, что парттайм в некоторых случаях (пример в ролике) лучше суперселекта. А я говорю-что в ролике играет роль электроника. Если мицу с парттаймом съедет, а с суперселектом нет, то парттайм рулит!! А судя по ролику- рулит настройка электроники на тойоте (так же как и на кроссовках-они тоже сьезжают в такой ситуации где то видел).
У Тойоты нет суперселекта. Значит электроника работает лучше.
Кто мешал суперселекту съехать?
какая? У нового Хайя она 52 см.
С одной и другой стороны.
BobbySПроверял. Едет.новому Toyota Hilux мгновенно сделать то, что не под силу даже очень опытному водителю. Подняться в гору по роликовой доске, опираясь на единственное незаблокированное колесо, можно при помощи активной антипробуксовочной системы A-TRC.
A-TRC на Хайлюксе не отключается при 4L
В говнах ездить не умею и не езжу.
Спустился в ливень к реке.
Говнище приличное.
Решил подняться по мокрой траве в гору
на стоковом Бридже Дуэлере НТ.
Едет. Дорога по траве упёрлась в дома.
Пришлось развернуться, включить спуск с горы,
спуститься к реке и заезжать в гору
по говнищу.
На полном не ехал, с понижайкой тоже,
включил блокировку сзади и еле выехал.
Думал уже трактор искать.
Так что Боббис прав.
BobbyS
A-trk есть - которая работает при трёх буксующих колёсах:
Есть. И кстати при блокировке заднего дифа- начинает работать как то по другому и реально выгребает.
Don SimonУ Тойоты нет суперселекта. Значит электроника работает лучше.
К о мешал суперселекта съехать?
Отсутствие электронной системы.
Может я неправильно выразился, но как можно назвать косяком то, чего нету... Не было на старом л200 электронной противобуксовки- нету и косяка (имхо). Такая вот машина была. Придумали и поставили ли они на новый такую систему- хз....
svan2000Косяк в том, что один может съехать, а второй нет.Отсутствие электронной системы.
Может я неправильно выразился, но как можно назвать косяком то, чего нету... Не было на старом л200 электронной противобуксовки- нету и косяка (имхо). Такая вот машина была. Придумали и поставили ли они на новый такую систему- хз....
Мне лично пох что там стоит.
Главное, что бы ездило и не ломались.
Don Simon
Косяк в том, что один может съехать, а второй нет.
Мне лично пох что там стоит.
Главное, что бы ездило и не ломались.
А я попытался понять. Вроде суперселектом всю жизнь называли именно железное устройство раздаточной коробки.
Ну а с роликов сьехать и кроссовки могут некоторые, только по говнищам они не смогут ездить)))долго...
svan2000Некоторые могут.А я попытался понять. Вроде суперселектом всю жизнь называли именно железное устройство раздаточной коробки.
Ну а с роликов сьехать и кроссовки могут некоторые, только по говнищам они не смогут ездить)))долго...
Амароки были вспученны в карьере именно кроссовком.
svan2000
На сайте у мицу ничего не сказано про какие то там электронные внедорожные системы.. Наверное не добавили ничего.
Я всего лишь обсуждаю видео, мне все равно что там стоит.
Может они и не знатоки вовсе?
Don SimonБдь.... А подумать не судьба мозгом? Суперселект имеет 4 вида привода(в том числе и парттайм)... Если 4НН слил парттайму значит в данный момент надо было ставить режим парттайм.
Видео смотрите.
В том, что хваленый суперселект
в определенных условиях сливает парттайму.
Don Simon
Уверен, не уверен....
Есть задача съехать с роликов.
Суперселект не съехал.
Если бы у бабушки были яйца ....
в башке у кого-то яйца гельминтов 😀 если водятел мудак и не знает как задний блок включать, то автомобиль в этом не виноват 😉
FIN981ДАлан... Мне никто не верил, что эльки угоняют, а у нас в ВАО больше всех)) Подробности в студию 😛
Сдается мне, я первый человек в России, у которого пытались угнать Фиат Фуллбек....
Dr.Shooter
ДАлан... Мне никто не верил, что эльки угоняют, а у нас в ВАО больше всех)) Подробности в студию 😛
Дня четыре назад кто-то поверхностно поковырял личинку замка водительской двери. Я человек смышленый, поставил её в пределах двухминутной досегаемости. Ну понятно, в засаде, наготове... Смотрю в оптику, два гандона подходят к машине и начинают ковырять дверь, стрелять не решился. Бегу, где-то минута, эти петушары уже убегают метрах в ста, не догнал. Личины замка двери нет, все очень аккуратно, ни царапин, ничего. Механически дверь открыта. Центральный замок с ключа работает, все заводится и едет, никаких ошибок. Все это за гранью логики...
FIN981Дня четыре назад кто-то поверхностно поковырял личинку замка водительской двери. Я человек смышленый, поставил её в пределах двухминутной досегаемости. Ну понятно, в засаде, наготове... Смотрю в оптику, два гандона подходят к машине и начинают ковырять дверь. Бегу, где-то минута, эти претушары уже убегают метрах в ста. Личины замка деври нет, все очень аккуратно, ни царапаин, ничего.
Ахренеть...это же ни разу ни ТЛК..
svan2000Суперселектом называлось разнообразие количество видов привода на автомобиле, у тех же л200 они были разные, например у попсовых(с электронной курсовухой) не было заднего блока, мне , например, курсовуха эта не нужна( у каждого недегенерата она должна быть в голове), а вот задний блок хоть и нечасто нужен, но уж если нужен, то без него никак..
Вроде суперселектом всю жизнь называли именно железное устройство раздаточной коробки.
svan2000щас часто машины тупо на разборку пиздят 😞 А вот пикапы еще и как джихадмобили..
это же ни разу ни ТЛК..
FIN981Повезло, камрад, я бы может и не сдержался, пальнул))...Советую(если не сделал ) хороший противоугонный комплекс с угона.нет, либо у Кондрашова, немедленно установить(желательно с обратной связью) и усилить бдительность...
Все это за гранью логики...
Dr.ShooterЭто вы мозгом думайте. Суперселект, это суперселект.
Бдь.... А подумать не судьба мозгом? Суперселект имеет 4 вида привода(в том числе и парттайм)... Если 4НН слил парттайму значит в данный момент надо было ставить режим парттайм.
Парттайм у Тойоты и Изи селект у Митсу, это одно и тоже.
Как на суперселекте можно изобразить парттайм?
Каша у вас в голове.
Dr.ShooterДятлы даже не знают, что на суперселектев башке у кого-то яйца гельминтов 😀 если водятел мудак и не знает как задний блок включать, то автомобиль в этом не виноват 😉
парттайм включить невозможно, его там просто нет.
Это Изи селект, с парттаймом.
FIN981Вы настолько богат, что в состоянии делать такие подарки?
Вот вы тут все пиз..те, а у меня намедни Фиат Фуллбек угнать пытались. Сдается мне, я первый человек в России, у которого пытались угнать Фиат Фуллбек....
Защиту нужно ставить.
Нормальную.
Ее ставит немногие.
Об этом все молчат.
В Д Максе она больше, чем в Л 200.
В тесте писали, но про предыдущий Л 200.
Don Simon
Это вы мозгом думайте. Суперселект, это суперселект.
Парттайм у Тойоты и Изи селект у Митсу, это одно и тоже.
Как на суперселекте можно изобразить парттайм?
Каша у вас в голове.
А разве режим полного привода 4H на парттайме и режим 4H lock на суперселекте фактически не одно и то же?: жесткая связь между мостами и свободные дифы...
Don Simonкак, как и кучка... Прежде чем тут умничать, изображая из себя специалиста надо почитать умные вещи..
Как на суперселекте можно изобразить парттайм?
svan2000Бесполезно объяснять, человек просто не представляет о чем речь.. 😊
А разве режим полного привода 4H на парттайме и режим 4H lock на суперселекте фактически не одно и то же?
svan2000
жесткая связь между мостами и свободные дифы...
немного не понял, как Вы связали эти понятия...При жесткой связи на каждую ось независимо от сцепления с дорогой подается 50% момента, при свободном дифе колеса небуксующей оси крутиться не будут. У моей эльки, если вискомуфта выйдет из строя, то полный привод 4Н окажется как раз 50х50 со свободным дифом... Вообще со свободным дифом 50х50 нечасто увидишь машину, в том числе и ТЛК
ообще со свободным дифом 50х50 нечасто увидишь машину, в том числе и ТЛКРаспределение момента между передними и задними колесами - 40:60 (исходное), динамическое распределение в разных условиях движения - от 28:72 до 58:42.
Вы видео смотрели с закрытыми ушами?
Там про Л200 было сказано, и про понижайку и про блокировки.
svan2000Ахренеть...это же ни разу ни ТЛК..
Верно подмечено.
Dr.Shooter
Повезло, камрад, я бы может и не сдержался, пальнул))...Советую(если не сделал ) хороший противоугонный комплекс с угона.нет, либо у Кондрашова, немедленно установить(желательно с обратной связью) и усилить бдительность...
Уже сделал. Но чё-то мне кажется, что если есть серьезный интерес, она по любому без меня уедет.
Don Simon
Так что там с артикуляцией в Л200?
Об этом все молчат.
Просто это никому не интересно, так как имеет чисто теоретическое значение. У Паджеро 4 565 мм.
FIN981На эвокуаторе может уехать все.
Уже сделал. Но чё-то мне кажется, что если есть серьезный интерес, она по любому без меня уедет..
Без него, не все.
Один ТЛК 200 пытались угнать уже два раза.
Не смогли. Там все по уму стоит.
Нормальные сигналки ставят в резиновой чуть ли не в трёх местах.
Артикуляция значение всё-таки имеет.
Don Simon
Артикуляция значение всё-таки таки имеет.
Конечно. Но чисто теоретическое.
Dr.Shooterнемного не понял, как Вы связали эти понятия...При жесткой связи на каждую ось независимо от сцепления с дорогой подается 50% момента, при свободном дифе колеса небуксующей оси крутиться не будут. У моей эльки, если вискомуфта выйдет из строя, то полный привод 4Н окажется как раз 50х50 со свободным дифом... Вообще со свободным дифом 50х50 нечасто увидишь машину, в том числе и ТЛК
Надо было мне дописывать все до конца: жесткая связь между мостами и свободные межколесные дифференциалы. Так понятнее?
Я думал понятна мысль. Если бы имел в виду межосевой дифференциал- то написал бы "свободный диф" -в единственном числе...
Естественно, что при жесткой связи между мостами- дифференциал не может быть свободным.
FIN981Да в экстриме, во внедорожном, все значение имеет.Конечно. Но чисто теоретическое.
Хотя я в говнах не езжу, вот мне пох.
Don Simon
вот мне пох.
Чё тогда три раза спрашиваешь??
Don Simon
Вы видео смотрели с закрытыми ушами?
Там про Л200 было сказано, и про понижайку и про блокировки.
Это какое-то херовое видео, постанова, ни разу не видно, что задний блок включен, кто ездил, знает, что когда он включен машину как пинком под жопу пинает, оьа кооеса обящаны крутиться, на видео этого ннт, фтопку эту шнягу 😉
Dr.Shooter
Фин, нисцы, если охранка с обр. связью типа нового Сталкера или Пандоры, плюс отдельный иммо с замком капота(некоторые перепиновывают диагностический разъем, главное самому не забыть)), ну и обящательно нормальная механика типа Гаранта...Заебуцца пыль глотать, если машина рядом, успеешь выскочить и захедшотить из шотгана)) у мну 2 раза явно пытались, не считая десятка подозрений на угон... А досужие долбоебы, твердящие как мантру, что если захотят, угонят, главное-каска(никогда не выбрасывал деньги на это гомно), пусть отдают свои машины 😛
Нисцу, но каска от угона есть. На фиат стоит копейки. Но хедшёт - турьма сидеть, а я красивый....
FIN981Да потому, что вы владельцы, этого не знаете.Чё тогда три раза спрашиваешь??
Dr.Shooter
Феад- эташ ивропа) тем более жалко...каски эти я ипалврот, у меня на новую считали 1/10 от стоимости машины...
17 рублей на Фиат.
Don Simon
Да потому, что вы владельцы, этого не знаете.
FIN981Просто это никому не интересно
😊
Была бы на Л200 большая артикуляция, это бы
с удовольствием обсуждали. 😊
Как суперселект. 😊
Don Simon
Что-то тут явно не так.Была бы на Л200 большая артикуляция, это бы
с удовольствием обсуждали.
Как суперселект.
Всем похеру на твою артикуляцию. Суперселект и так супер, чего обсуждать?
FIN981Так это и так понятно, раз сливаетесь.Всем похеру на твою артикуляцию. Суперселект и так супер, чего обсуждать?
Далее, для тех, кто в танке, суперселект это 3 в одном: задний привод, фулл тайм 4х4 и парт тайм.
И да, пикап с пустым кузовом нифига не устойчив. Но кунг + силовик + задняя лебедь + шмурдяк в кузове + пружины на рессоры + нормальные аморты = прекрасное поведение машины на любой дороге.
Да, в Эльке (по крайней мере в модельном ряду 2010-2014 г.г.) есть кнопка блокировки заднего дифференциала. Когда задний диф заблокирован, оба задних колеса получают равный момент от силового агрегата и если хотя бы одно заднее колесо имеет достаточное сцепление с покрытием - машина едет, если сцепления нет, оба задних пробуксовывают с равной скоростью. А вот если оба задних и любое из передних колес стоят на скользкой поверхности, то, в связи с отсутствием электронной имитации переднего блока, Элька действительно никуда не поедет и будет буксовать.
Вместе с тем ВЕСЬ мой 15 летний опыт владения вне- и вседорожниками и, особенно, 9-ти летний опыт езды на L200, однозначно свидетельствует о том, что 95% случаев застревания связаны исключительно с посадкой машины на брюхо. И там уже не важно, 3 или 4 колеса у вас беспомощно вращаются.
Теперь о сравнении Хая и Эльки. В стоке разницы почти нет, но за счет наличия электронных помогаек Хай, пожалуй, предпочтительнее. Плюс у него тормоза получше настроены, на мой взгляд. По всему остальному либо полный паритет, либо вкусовщина. А вот если из машины делать что-то более внедорожное, то тут, при всем уважении к Тойоте, Хай соснет. Можно просто открыть Пикапклуб и почитать мнения владельцев как Хая, так и Эльки.
Элька прекрасно переносит установку больших и злых колес без вмешательства в трансмиссию, причем 33" лезут с минимальным лифтом переда. У Эльки более живучая передняя подвеска, но, по статистике форумов, косячные задние рессоры, которые у многих раскололись. У меня за 9 лет пока все ОК, правда года 3 езжу с установленными дополнительно пружинами сзади, чего и всем советую. У Эльки более живучие и выносливые рулевые механизмы.
Элька легко чипуется и у нее безболезненно выкидывается из мотора вся ненужная погребень, типа ремня балансиров, сажевого фильтра, ЕГР и проч. После чиповки машина адекватно держится в потоке на трассе на 33" колесах, при этом имеет разумный расход солярки.
У Эльки прекрасная живучая рама, с хорошей антикорозийной обработкой. Но я все равно задул ее дополнительно. По рамам Хая вроде тоже жалоб не было.
У Эльки отличный для внедорожья живучий древний автомат. Просто песня, а не коробка. Я в восторге, хотя до покупки вообще не считал что автомат хоть сколько-нибудь подходит для говен. Подходит и не хуже ручки! А уж плюсов в обычной эксплуатации можно и не перечислять.
Можно еще много писать, но если сделать вывод, то если планируется езда в стоке и не в бездоре, то вопрос цены и вкусовые пристрастия решают. Хотя я и тут за Эльку с суперселектом, ибо пользуюсь и доволен. Ну а если планируется строительство экспедиционника - то выбор стОит однозначно делать в пользу Эльки.
Тут задумывался о смене машины, но вообще не понял на что менять и самое главное зачем? Пробег у меня не большой, так как моя Элька - это машина выходного дня. Недавно я ее Раптором покрасил, в целом претензий к ней никаких. Менять на новый пикап аналогичного класса? Смысл, купи машину, вложи еще кучу бабла в доводку и строительство и получи на выходе такой же как сейчас автомобиль. Брать полноразмерный пикап? С одной стороны интересно, но разум подсказывает, что на нем тупо передвигаться гораздо сложнее, причем как в городе так и в лесу, его уже не загонишь в мой гараж, а я не люблю хранить авто на улице. Да и вообще нет у меня такой потребности в бОльшем кузове и бОльшей грузоподъемности.
Так что если и буду менять в ближайшее время авто, то только если концептуально поменяю отношение к отдыху. Вот тогда и задумаюсь над каким-нибудь кросовком или тупа жене новую машину купим, а я стану на ее Лексусе nx200 ездить, очень он мне понравился, комфортный, шустрый, цепкий. Да мелковат для моих 110кг, да бабамобиль, но меня это совсем не парит, мне в кайф )))
но не могу, каг всегда 😀
Maksimka69уже пейсал туд твоему недотепе-тёзке)) У нас с тобой промежуточный рестайл какойта, ни у кого рессоры не лопнули, сам следил по пекабклубу, видимо что-то они изменили, да и не скрипели у меня почти рессоры, поначалу чутка тока..
косячные задние рессоры, которые у многих раскололись. У меня за 9 лет пока все ОК
Maksimka69сцуко, истинно!!!!! Ненавижу свою защиту-лыжу, на которую сажусь 😞 Однако, если бы не она, то отрывал бы регулярно себе что-то 😊 Поэтому если не делать из любого пикапа котлету(у хозяина сервиса пикабклуба котлета из эльки, трудно описать это творение с обрезанным кузовом))) он останется грузовичком с широкими возможностями...
95% случаев застревания связаны исключительно с посадкой машины на брюхо. И там уже не важно, 3 или 4 колеса у вас беспомощно вращаются.
И естественно лучшим среди равных 😛
Maksimka69После прочитанного тему выбора между пикапами можно считать закрытой
Артикуляция заднего моста у Эльки очень приличная, вчера резину менял и в очередной раз убедился. Хайджеком поднимаешь бочину за порог у заднего колеса, уже переднее сантиметров на 5 - 7 оторвалось от земли, а заднее продолжает цепляться. Так что сантиметров 50 там точно есть, а то и поболее.Далее, для тех, кто в танке, суперселект это 3 в одном: задний привод, фулл тайм 4х4 и парт тайм.
И да, пикап с пустым кузовом нифига не устойчив. Но кунг + силовик + задняя лебедь + шмурдяк в кузове + пружины на рессоры + нормальные аморты = прекрасное поведение машины на любой дороге.
Да, в Эльке (по крайней мере в модельном ряду 2010-2014 г.г.) есть кнопка блокировки заднего дифференциала. Когда задний диф заблокирован, оба задних колеса получают равный момент от силового агрегата и если хотя бы одно заднее колесо имеет достаточное сцепление с покрытием - машина едет, если сцепления нет, оба задних пробуксовывают с равной скоростью. А вот если оба задних и любое из передних колес стоят на скользкой поверхности, то, в связи с отсутствием электронной имитации переднего блока, Элька действительно никуда не поедет и будет буксовать.
Вместе с тем ВЕСЬ мой 15 летний опыт владения вне- и вседорожниками и, особенно, 9-ти летний опыт езды на L200, однозначно свидетельствует о том, что 95% случаев застревания связаны исключительно с посадкой машины на брюхо. И там уже не важно, 3 или 4 колеса у вас беспомощно вращаются.
Теперь о сравнении Хая и Эльки. В стоке разницы почти нет, но за счет наличия электронных помогаек Хай, пожалуй, предпочтительнее. Плюс у него тормоза получше настроены, на мой взгляд. По всему остальному либо полный паритет, либо вкусовщина. А вот если из машины делать что-то более внедорожное, то тут, при всем уважении к Тойоте, Хай соснет. Можно просто открыть Пикапклуб и почитать мнения владельцев как Хая, так и Эльки.
Элька прекрасно переносит установку больших и злых колес без вмешательства в трансмиссию, причем 33" лезут с минимальным лифтом переда. У Эльки более живучая передняя подвеска, но, по статистике форумов, косячные задние рессоры, которые у многих раскололись. У меня за 9 лет пока все ОК, правда года 3 езжу с установленными дополнительно пружинами сзади, чего и всем советую. У Эльки более живучие и выносливые рулевые механизмы.
Элька легко чипуется и у нее безболезненно выкидывается из мотора вся ненужная погребень, типа ремня балансиров, сажевого фильтра, ЕГР и проч. После чиповки машина адекватно держится в потоке на трассе на 33" колесах, при этом имеет разумный расход солярки.
У Эльки прекрасная живучая рама, с хорошей антикорозийной обработкой. Но я все равно задул ее дополнительно. По рамам Хая вроде тоже жалоб не было.
У Эльки отличный для внедорожья живучий древний автомат. Просто песня, а не коробка. Я в восторге, хотя до покупки вообще не считал что автомат хоть сколько-нибудь подходит для говен. Подходит и не хуже ручки! А уж плюсов в обычной эксплуатации можно и не перечислять.
Можно еще много писать, но если сделать вывод, то если планируется езда в стоке и не в бездоре, то вопрос цены и вкусовые пристрастия решают. Хотя я и тут за Эльку с суперселектом, ибо пользуюсь и доволен. Ну а если планируется строительство экспедиционника - то выбор стОит однозначно делать в пользу Эльки.
Тут задумывался о смене машины, но вообще не понял на что менять и самое главное зачем? Пробег у меня не большой, так как моя Элька - это машина выходного дня. Недавно я ее Раптором покрасил, в целом претензий к ней никаких. Менять на новый пикап аналогичного класса? Смысл, купи машину, вложи еще кучу бабла в доводку и строительство и получи на выходе такой же как сейчас автомобиль. Брать полноразмерный пикап? С одной стороны интересно, но разум подсказывает, что на нем тупо передвигаться гораздо сложнее, причем как в городе так и в лесу, его уже не загонишь в мой гараж, а я не люблю хранить авто на улице. Да и вообще нет у меня такой потребности в бОльшем кузове и бОльшей грузоподъемности.
Так что если и буду менять в ближайшее время авто, то только если концептуально поменяю отношение к отдыху. Вот тогда и задумаюсь над каким-нибудь кросовком или тупа жене новую машину купим, а я стану на ее Лексусе nx200 ездить, очень он мне понравился, комфортный, шустрый, цепкий. Да мелковат для моих 110кг, да бабамобиль, но меня это совсем не парит, мне в кайф )))
😊
мне очень понравилась.
Правда ценник стал на уровене с Хайем.
Вкладывать в любой пикап нужно немало.
Если с силовиками и подвеской, огромной резиной, то вообще не
представляю сколько будет.
Скорее всего под лям.
Don Simon
Если вы не заметили, то я писал, что новая Л200
мне очень понравилась.
Правда ценник стал на уровене с Хайем.
Вкладывать в любой пикап нужно немало.
Если с силовиками и подвеской, огромной резиной, то вообще не
представляю сколько будет.
Скорее всего под лям.
Я купил складную крышку и подножки. Что там еще вкладывать?
xwingЯ купил складную крышку и подножки. Что там еще вкладывать?
Может у вас там климат другой, а наших условиях желательно сделать антикоррозийную обработку рамы и скрытых полостей. Ну еще полимочевину в кузов. Ну и кунг само-собой.
xwingКунг металл саммитр, полимочевина, 2 кофра, антикор днища, дверей, по вашему совету,Я купил складную крышку и подножки. Что там еще вкладывать?
динамики, саб с усилком, упоры капота, накладки на двери, расширители арок, брызговики в арки, резина зима, бронировка фар и частично кузов, замена птф на лэд, сигналка, прошивка, защита днища 5 элементов, задняя проушина для буксировки.
Многое доставал и ставил через знакомых.
Без их участия вышло бы 600.
Если честно, бесят на дороге беременные муравьи, практичность, объем, удобство, погрузка с этими кунгами стремицца к нулю, да еще и пару ящиков стауионарных из алюминия туда вмандить и вуаля, верх глупости)) каждый раз заказывать газель... Может я один такой хитрожопый, который купил пекаб для универсальности, а не для того, что на "крутизну" не хватило? Из хотелок только стрелы крана-лебедки не хватает..
FIN981Может у вас там климат другой, а наших условиях желательно сделать антикоррозийную обработку рамы и скрытых полостей. Ну еще полимочевину в кузов. Ну и кунг само-собой.
Кузов задут этой шершавой хренью был сразу. Антикор неактуален, я ее через 3 года сменю.
Dr.Shooter
Пиздос...Я может в другой стране живу, но пикап у нас всегда считался платформой для фантазий....И тут от своего не отступлюсь, напишу НАХЕРА ВАМ КУНГ, НА СПОРТА НЕ ХВАТИЛО ШТОЛЕ? Кунг, имхо, только для тех кто дохлого лося не хочет мочить под дождем...После этого сраного кунга ЗАБУДЬТЕ ПРО СЛОВО ПИКАП, У ВАС- ФУРГОН, СО ВСЕМИ ВВТЕКАЮЩИМИ... экспедиционник, если бы я так часто экспедиционил, сделал бы грузовой отсек быстро разборным из люминия и брезента...Особняком запросы типа собачников, с подогревом кунга и прочее..По мне лучший грузовой отсек был бы как у полуторки с откидными бортами и голой платформой( понятное дело с технологическими дырками под рымболты и прочий дренаж))) Моя быстросъемно-силовая крыха от Вандизеля пока единственное для меня решение(шторки- несиловой ацтой, пропускающий осадки), аозможно есть варианты , но пока я их не обнаружил...
Если честно, бесят на дороге беременные муравьи, практичность, объем, удобство, погрузка с этими кунгами стремицца к нулю, да еще и пару ящиков стауионарных из алюминия туда вмандить и вуаля, верх глупости)) каждый раз заказывать газель... Может я один такой хитрожопый, который купил пекаб для универсальности, а не для того, что на "крутизну" не хватило? Из хотелок только стрелы крана-лебедки не хватает..
Если кузов пятифутовый то от него без будки толку мало. Мой 6.5 там крышка из трех частей стоит, снимается за пару минут.
Смысл будки покидал туда барахло и поехал...Под крышкой в ваннлчке Л200 маловато места будет как по мне.
Каждому свое. Я без кунга поездил.
Все в гуане. Какие нах лоси и рыба?
У меня свои задачи.
Езжу по обычным дорогам,
без говен, на дачу.
Don Simonс кунгом, по сравнению со мной туда нихера не входит
с кунгом туда входит в 2 раза больше.
После прочитанного тему выбора между пикапами можно считать закрытойА как с ресурсом ? ну типа Хай проедет условно 400 или 500 тыс без ремонта основных агрегатов ?, а Элька ? Т.е. что более живучее ?
Только не говорите что типа больше 100тыс ездить не собираюсь , есть остаточная цена машины , у нас она диктуется прежде всего ресурсом машины и абсолютно не диктуется первоначальной стоимостью .
Dr.ShooterКаждый выбирает то что ему надо исходя из своих желаний, возможностей и потребностей. Брательнику нужен был только кунг возить корма, лекарства и клетки с животными. На Амароке в охотколлективе у нас один силовую крышу поставил из нержавейки.
с кунгом, по сравнению со мной туда нихера не входит
Херли усираться что твой выбор безальтернативно единственно верный то?
Dr.Shooter
Крышка нужна, но не простая от осадков, а силовая, чтобы на ней как на платформе можно было негабарит возить, ну и быстросъемная, 5-10 мин. У меня именно такая, правда уебищные релинги от ваз 2111, лучше быстросъемные кнехты..
Крышка должна быть вот такая. Хочешь закрыл, хочешь 2/3 сложил хочешь снял вообще.
arjanЗнаю Эльки с пробегом 350+ без ремонта основных агрегатов. И Хайлаксы такие знаю. У Элек моего поколения есть одна большая проблема мотора, точнее две. Это ременные приводы механизмов ГРМ и балансировочного вала. Я с этим столкнулся из-за некачественного, как сейчас понимаю "родного" ремня ГРМ. Делал ТО по возрасту (6 лет) а не по пробегу (на момент того "удачного" ТО пробег был около 37 000) и менял ремни ГРМ и балансира. Через тысячу оборвало ремень ГРМ со всем вытекающим "сталинградом". Зато появился повод выбросить всю погребень из мотора, раз все равно полностью ремонтировал.
А как с ресурсом ? ну типа Хай проедет условно 400 или 500 тыс без ремонта основных агрегатов ?, а Элька ? Т.е. что более живучее ?
Только не говорите что типа больше 100тыс ездить не собираюсь , есть остаточная цена машины , у нас она диктуется прежде всего ресурсом машины и абсолютно не диктуется первоначальной стоимостью .
Но это, повторюсь, частный (хоть и в определенный момент довольно частый из-за бракованной партии ремней) случай. В остальном, полагаю, если две одинаковые новые машины (но моего поколения, про современные не знаю) Хай и Эльку эксплуатировать абсолютно одинаково, лить одну и ту же солярку, ездить по одним и тем же дорогам с водителями схожего темперамента, то и проживут они, машины конечно, а не водители, примерно одинаково. По крайней мере мониторинг форумов не выявляет никаких системных проблем с основными узлами и агрегатами.
azlk77Хули усераться, что пикап с кунгом, не пикап.
Каждый выбирает то что ему надо исходя из своих желаний, возможностей и потребностей. Брательнику нужен был только кунг возить корма, лекарства и клетки с животными. На Амароке в охотколлективе у нас один силовую крышу поставил из нержавейки.
Херли усираться что твой выбор безальтернативно единственно верный то?
Я что хотел, то и поставил.
Клал я и лОжил на чье-то мнение.
Что хочу, то и покупаю.
Если пикап с кунгом в вашей классификации пикапом не является,
то мне тоже пох.
Как на охоты и рыбалки.
Купил авто просто ездить, по
любым дорогам. Ну и сделал
из него то, что хотел.
Если что-то объемное перевезти, взял
рабочий спринтер и поехал куда надо.
Dr.Shooter
НАХЕРА ВАМ КУНГ, НА СПОРТА НЕ ХВАТИЛО ШТОЛЕ? Кунг, имхо, только для тех кто дохлого лося не хочет мочить под дождем...После этого сраного кунга ЗАБУДЬТЕ ПРО СЛОВО ПИКАП, У ВАС- ФУРГОН, СО ВСЕМИ ВВТЕКАЮЩИМИ... экспедиционник, Моя быстросъемно-силовая крыха от Вандизеля пока единственное для меня решение(шторки- несиловой ацтой, пропускающий осадки), аозможно есть варианты , но пока я их не обнаружил...
Привет. Может я один такой хитрожопый, который купил пекаб для универсальности, а не для того, что на "крутизну" не хватило? Из хотелок только стрелы крана-лебедки не хватает..
Какой нах спорт? Какая нах крутизна.
Пикап с моими хотелками стоит, как Прадо.
Посмотрите ценник пикапа в фуле, хоть Л 200.
Он стоит под 3 ляма, ну и ещё туда 600 тыс прилепить,
на вкусняшки.
xwingЯ ездил пол года без кунга. Нах такое счастье?
Пикап с будкой от SUV отличается отдельным от салона багажным отделением ,которое можно мыть из шланга. Я вообще слабо понимаю смысл Л200 без будки - там кузова с гулькин хрен. Ванночка. Будка хоть обьема добавит.
Don Simon
Я ездил пол года без кунга. Нах такое счастье?
Так у тебя тоже считай полкузова от настоящего трака, куда деватся.
xwingТак у тебя тоже считай полкузова от настоящего трака, куда деватся.
Настоящий трак 5.8 метров, не может въехать на стоянку,
стоит новый 90 тыс. дол.
Поэтому взял игрушечный трак 5.3
Под мои задачи мне хватает.
xwingТак у тебя тоже считай полкузова от настоящего трака, куда деватся.
Настоящий трак 5.8 метров, не может въехать на стоянку,
стоит новый 90 тыс. дол. Был бы ваш ценник, может ещё и подумал.
Поэтому взял игрушечный трак 5.3
Под мои задачи мне хватает.
Don SimonНастоящий трак 5.8 метров, не может въехать на стоянку,
стоит новый 90 тыс. дол.
Поэтому взял игрушечный трак 5.3
Под мои задачи мне хватает.
Я бы на такой кузов тоже будку бы воткнул. Вот если буду через 3 года брать не Рам опять а Жип Гладиатор то надо будет думать. Там 5.5 вроде. Всю жизнь хотел Ранглер а тут Ренглер с кузовом и 7600 фунтов буксировкой (обычный Ранглер 3500)... Рам практичнее но зудит мысль что у меня никогда не было Ранглера 😊
xwingУ меня 3200 кг, это больше 7000.Я бы на такой кузов тоже будку бы воткнул. Вот если буду через 3 года брать не Рам опять а Жип Гладиатор то надо будет думать. Там 5.5 вроде. Всю жизнь хотел Ранглер а тут Ренглер с кузовом и 7600 фунтов буксировкой (обычный Ранглер 3500)... Рам практичнее но зудит мысль что у меня никогда не было Ранглера 😊
Но буксировать нечего.
azlk77Херли усираться что твой выбор безальтернативно единственно верный то?
Б-дь, ты недалекий штоле? Где я писал что именно мой выбор безальтернативный? Я наоборот написал, что в идеале- это голая платформа с откидными бортами. Если что-то небольшое возишь постоянно, можно поднять борта и крышку быстросъемную сверху. А поставив сверху ни хера не быстроснимаемый, тупой кунг ты тут же ограничиваешь себя.... У меня постоянно возникает необходимость перевоза негабарита, который ни в какой Спринтер не запихнешь, так как крыша мешает...
xwingКузов задут этой шершавой хренью был сразу. Антикор неактуален, я ее через 3 года сменю.
У меня ничего не задуто... Велкам попробовать что-то типа бетонных блоков таскать по этому покрытию, хрен стронешь 😉
xwingКрышка должна быть вот такая. Хочешь закрыл, хочешь 2/3 сложил хочешь снял вообще.
Эта крышка хороша, но для южных штатов) я иногда с такой ледяной глыбой сверху езжу, что пипец 😀 ну и геометрия кузова у меня не столь большая, приходиццо часто поверх крыхи многое что возить, на этой нисего не провезешь, да и непогоду нашу весеннюю( ночью мороз, днем +15 может не пережить...
Dr.ShooterСам дурак! В каждой теме вой подымаешь
Б-дь, ты недалекий штоле? Где я писал что именно мой выбор безальтернативный?
Dr.Shooter
НАХЕРА ВАМ КУНГ, НА СПОРТА НЕ ХВАТИЛО ШТОЛЕ?
xwing
Пикап с будкой от SUV отличается отдельным от салона багажным отделением ,которое можно мыть из шланга. Я вообще слабо понимаю смысл Л200 без будки - там кузова с гулькин хрен. Ванночка. Будка хоть обьема добавит.
Вот сам на свой вопрос и ответил, нахера уменьшать и без того мелкий объем кузова 😀
azlk77Воет твой рот, я свои мысли обосновываю..В 90% случаев(за исключением мизера) кунги покупают, руководствуясь стадным чувством тупизны, делают из нормального, суперуниверсального минигрузовичка ни на что не способную херню.. А потом, после определенного времени начинаеццо, Ой, мне стекло разбили, где найти( пожалуйста, за 100 зеленых в тайланде)? Ах, он мне все борта порвал струбцинами! Млять, где газель найти для перевозки большого дивана!? И прочая хрень))
В каждой теме вой подымаешь
Умиляют эти стекла вообще 😀 зачем они? Чтобы вор-хулиган мог внимательно рассмотреть, что внутри? Чтобы обблевавшийся друг-ахотнечег, помещенный туда для вытрезвления, не двинул кони от страха, что его в гробу везут на погост? Даже моя фантазия отказывается предложить иное..
Dr.ShooterНу вы загнули. 😊
Ближайшая картинка с пекабклуба...Правда у этой крыхи от Сереги ака НИИС2008 много минусов(я у него много другого делал, крышку не стал)...Ни в какой басик не впихнешь ЭТО))
В Спринтер войдёт больше.
Длина 4.25, высота метра 2.
Это в будке.
Бочек в Л 200 сколько войдёт?
В Спринтер из войдёт хз сколько.
Вы бочки в кузов пикапа по высоте до неба грузить
будете?
В Спринтер войдёт ровно в 2 раза больше, чем на фото.
Я пока не уверен, буду или нет возить в этом году 6м сайдинг(найдите мне авто для этого))), если буду, то тысячи за две мне тот же НИИС 2008( могу и сам, но в падлу) сварит две мандулы в передний и задний квадраты, чтобы возить длинномеры в десятку длиной.
Don Simonотвечу на идиотский вопрос, в три бочки грузил(жаль не сфотал), в фургон так не погрузишь, в фургон вообще очень тяжелое не погрузишь, просто не сможешь занести.. Дополню, возил паллету кирпича(как раз под европаллету кузовок) и куб с солярой. Куда все это впихнется в фургон?
Вы бочки в кузов пикапа по высоте до неба грузить
будете?
Dr.ShooterУщербный, я тебе конкретно написал для чего ставили кунг. Так что можешь дрочить и дальше на свою крышку.
Воет твой рот, я свои мысли обосновываю..В 90% случаев(за исключением мизера) кунги покупают, руководствуясь стадным чувством тупизны, делают из нормального, суперуниверсального минигрузовичка ни на что не способную херню..
azlk77нееет, ты точно дебилоидный 😀 снова для тупых, я не про крышку говорю, а про универсальность платформы 😀
можешь дрочить и дальше на свою крышку.
Про частные случаи я написал, ты встрял совсем не в кассу
Dr.ShooterХорош со всеми сраться.
пиздабол и тормоз в одном флаконе...сколько высота грузового отсека в спринтере(проем двери 1855)?повторюсь, первую попавшуюся фотку воткнул. Спринтер- это карго для мелкого груза, туда даже большой диван не влезет, который я перевез... Сам по себе микроавтобус неплох, но он НЕ УНИВЕРСАЛЕН, потому что это- ФУРГОН.
Я пока не уверен, буду или нет возить в этом году 6м сайдинг(найдите мне авто для этого))), если буду, то тысячи за две мне тот же НИИС 2008( могу и сам, но в падлу) сварит две мандулы в передний и задний квадраты, чтобы возить длинномеры в десятку длиной.
отвечу на идиотский вопрос, в три бочки грузил(жаль не сфотал), в фургон так не погрузишь, в фургон вообще очень тяжелое не погрузишь, просто не сможешь занести.. Дополню, возил паллету кирпича(как раз под европаллету кузовок) и куб с солярой. Куда все это впихнется в фургон?
Сами вы пиндобол.
Какой нах микроавтобус?
6.5 метров длина.
Хорош уже бухать!!!
В какой нах пикап войдёт больше, чем в бас?
xwingТак у тебя тоже считай полкузова от настоящего трака, куда деватся.
У настоящего трака платформа 3*3?
Dr.ShooterЭта крышка хороша, но для южных штатов) я иногда с такой ледяной глыбой сверху езжу, что пипец 😀 ну и геометрия кузова у меня не столь большая, приходиццо часто поверх крыхи многое что возить, на этой нисего не провезешь, да и непогоду нашу весеннюю( ночью мороз, днем +15 может не пережить...
Все она переживет, снег у нас частое явление.А перехода через нолььс осадками -:вообще постоянное. Тем более в горах.
Она прочная. 21 век типа. Умеют делать вещи тут. Чтобы сверху возить у них есть вариант из люминевых сот, толще. Мне сверху не надо.
Вообще-то снег с машины чистить хороший тон, чтоб не летело в морду сзади едущим гражданам.
Dr.ShooterУ меня ничего не задуто... Велкам попробовать что-то типа бетонных блоков таскать по этому покрытию, хрен стронешь 😉
Лист фанеры на дно кузова решает эту неразрешимую проблему 😀
Шваркать камнями по крашенному металлу - хреновая практика кмк.
Dr.Shooter
Ближайшая картинка с пекабклуба...Правда у этой крыхи от Сереги ака НИИС2008 много минусов(я у него много другого делал, крышку не стал)...Ни в какой басик не впихнешь ЭТО))
Пущай освоит стальнуюиз трех секций. У нас такие тоже делают.
Эта не позволяет грузить с борта.
Я не знаю как ваши будки но что у меня была на прошлом траке снималась минут за 7 двумя взрослыми людями и так же сьавилась легко.
Dr.Shooter
Да, Саймон, а как тебе с этим дебильным кунгом задний обзор? У пикапа он и так непесдес.. А у меня панорамное зеркало, вижу даже мертвые зоны и нубов моцоцыклистов, ибо опытные пекабы стороной обходят
Чо камеры нет в этом чуде японской мысли? На боковой обзор будка не влияет.
Don Simonцифры научись складывать и вычитать, а не фотографировать так, чтобы зрительно увеличивать 😀 Я тебе фото шнурка полкилограммового могу выложить, где у него масса будет казацца как зя 2 с плюсом))
В какой нах пикап войдёт больше, чем в бас?
Посчитай, сколько чисто квадратных воздуховодов войдет в эту трубу...))
В общем, спор с глупцом ставит на один с ним уровень...
xwingНе нужно вообше никаких секций, я его конструкцию сразу забраковал. Тяжелая, неудобная, погрузка никакая, замок ненадежный(ломаецо, замерзает), вода легко под крышку льет, нах не нужна такая. Вот некоторые быстросъемные делают с брезентом, это тема, но я мне экспедиционное карго не нужно, поэтому не заказывал... При практически стационарном кунге никакой универсальности нет, одна унивесральность с весьма сомнительны экстерьером))
Эта не позволяет грузить с борта.
xwingхорошо, бюджетно, пользовал, но у листа фанеры есть недостатки, нет бортиков, тяжелый, мокнет, ведет его гомно с водой с него под него попадает, становясь очагом абразива и коррозии. У меня полиуретановый коврик, к слову, компромиссное решение..
Лист фанеры на дно кузова решает эту неразрешимую проблему
xwingохотно верю, но у нас таких ноухау не всегда найдешь, особенно на периферии.. А снег дело такое, не всегда успеваешь, ну и ехать за траком в армянской близости, да еще моргая фарами- плохая идея для мордатых граждан 😊
Она прочная. 21 век типа. Умеют делать вещи тут. Чтобы сверху возить у них есть вариант из люминевых сот, толще. Мне сверху не надо.
Вообще-то снег с машины чистить хороший тон, чтоб не летело в морду сзади едущим гражданам.
xwingКамера есть, в новом Л 200 тоже есть.Чо камеры нет в этом чуде японской мысли? На боковой обзор будка не влияет.
У меня были и партроники.
Мне потом заменили на новый бампер без них.
Dr.ShooterВы баран упертый, я вам скидывал размеры будки.
Какой нах пикап сравнится?
Фото делал обычным смартом.
Don Simonв яндексе ищи..
размеры будки.
Don Simonу меня вайфай камера, сам ставил в бампер, удобно при движении ЗХ, однако ничто не заменит обычное зеркало
У меня были и партроники.
У меня стоковая камера.
Нах мне что-то мутить?
Dr.Shooter
у меня вайфай камера, сам ставил в бампер, удобно при движении ЗХ, однако ничто не заменит обычное зеркало
У меня там 8.4 дюйма экран, камера заменяет зеркало отлично при движении назад. Угол широкий и т.д. Зеркала тоже большие.
Блин когда на лохус жены пересаживаюсь первое время бесят крошечные по ощущениям зеркала после моих лопухов.
Компания Mitsubishi Motors представила на автосалоне в Бангкоке утилитарную версию пикапа Triton (в России известен как L200) под названием Absolute. Концептуальная версия еще больше подготовлена для экстремального бездорожья, и самым заметным изменением стал клиренс в 270 мм (+50 мм от стандартной версии). Помимо этого модель получила расширенную колею, увеличенных ход амортизаторов, 'злые' покрышки, дополнительную защиту поддона, пластиковый обвес, а также дополнительный свет на крыше.https://carsweek.ru/news/News_..._medium=desktopВ качестве силового агрегата предлагается атмосферный мотор на 2,4 литра, способный развивать до 128 лошадиных сил, а также 2,4-литровый турбодизель с мощностью до 180 лошадей. Разумеется, Mitsubishi L200 Absolute оснащается системой полного привода, а также механической или автоматической трансмиссией на шесть ступеней.
Компания еще не приняла решение о серийном выпуске. Все будет зависеть от потенциальных клиентов, а также их заинтересованности. Разумеется, стоимость пока неизвестна.
xwingУ меня там 8.4 дюйма экран, камера заменяет зеркало отлично при движении назад. Угол широкий и т.д. Зеркала тоже большие.
Блин когда на лохус жены пересаживаюсь первое время бесят крошечные по ощущениям зеркала после моих лопухов.
У меня дисплей совсем махонький, большие, имхо, уменьшают информацию спереди... Мой фаркоп сзади не всем нравицо, приходицца поглядывать... Разок не посмотрел и давеча , будучи в уставшем состоянии, не заметил сзади припаркованного пузотера и расколол ему бампер
aws77
Готовый экспедиционник. Надо брать 😊
смотрится вроде
Будет тоже самое, что и с арктиктрак.
Dr.Shooter
у меня 136 официально, но чипбокс плюс проша мосга "100.500", а завтра еще пойду в гараж свисток ставить, в общем на стенде подобная комплектация за 200 кажет
Блин, у меня 154 л.с., на заднем приводе ездить невозможно, на сухом асфальте проворачивает... Куда 200??
Dr.Shooter
поставь нормальные бублики с 75м профилем диаметром 32", дрифтить перестанет 😛
Боже упаси, мне штатных 245/70/16 за глаза...
FIN981Блин, у меня 154 л.с., на заднем приводе ездить невозможно, на сухом асфальте проворачивает... Куда 200??
У меня 301 лы-сы. На заднем. Едет отлично, жопой не крутит даже по льду.
FIN981это до первой жопы))с большими колесьями конечно на расход попадаешь, динамика хуже, зато можно все люки-бордюры в округе собрать, им пофиг)) я уже не говорю про клиренс и раскисший проселок..
мне штатных 245/70/16 за глаза...
xwingесли по стариковски ездить никто не крутит))
жопой не крутит даже по льду.
Dr.ShooterА вы как ездите?
если по стариковски ездить никто не крутит))
Dr.Shooter
если по стариковски ездить никто не крутит))
Нормально я езжу. Не ношусь как пришпиленный но и не тошню. Довольно динамично. Рам закрутить посторатся надо, я пробовал.
Потом человек вон пишет на заднем со 154 невозможно ,т.е. нельзя никак.
xwing
Потом человек вон пишет на заднем со 154 невозможно ,т.е. нельзя никак.
Да. Это научный факт. Ну не то, что закрутить, но жопа чутка в сторону уходит, особенно если в поворот стартовать, да на мокром. Но - на зимней резине. Возможно, на летней будет нормально. И опять же - всегда есть постоянный полный. Это ж суперселект, не то, что разные парт-таймы...
xwing
Хз у меня не крутит.
Dr.Shooter
если по стариковски ездить никто не крутит))
Я тоже думал, что не крутит. До тех пор, пока на старте в поворот педальку нормально не нажал...
xwingУ меня 301 лы-сы. На заднем. Едет отлично, жопой не крутит даже по льду.
Тут дело в крутящем моменте. У меня 380 с 1500 до 2500 оборотов, а у тебя?
FIN981Тут дело в крутящем моменте. У меня 380, а у тебя?
380 чего?
Dr.ShooterА вот х.. там, 400 и то в каком-то не понятном для пекаба диапазоне оборотов.
Думаю c 301м конем там за пиццот НМ будет))
А у меня 380 уже на 1500.
xwing380 чего?
Ньютон-метров, вестимо.
xwing
269 ft/pd = 364 HM
Ну вот же, это даже не смешно...
FIN981
А вот х.. там, 400 и то в каком-то не понятном для пекаба диапазоне оборотов.
А у меня 380 уже на 1500.
410 это у Хеми и фут пер паунд. Это 540 с копейками НМ. У меня 3.6 Пентостар, 269 фут пер паунд, что равно 364 с копейками НМ.
Это реально фактически не отличается от твоих 380, типа лишние 16НМ придают ебическую силу мотору. Купи нормальную резину, которая на морозе не дубеет и не будет жопу крутить. На Хеми тоже ничего не крутит.
xwing
Купи нормальную резину, которая на морозе не дубеет и не будет жопу крутить
Ну если nokian hakkapeliitta 7 ненормальная, я даже боюсь предположить, на чем ездишь зимой ты...
xwing
----Ну вот же, это даже не смешно...---Это реально фактически не отличается от твоих 380
Это даже не сильно больше моих 320 НМ на легковушке. Вы точно, ничего не спутали?
Dr.Shooter
Гыг, я про жопу думал летом))
Оно и зимой не должно ,если немного водить уметь.
xwingЯ даже не сомневаюсь. 😊
Хз у меня не крутит. Резина дрянь наверное.
FIN981У меня 550 на 1600 и не крутит на заднем.
А у меня 380 уже на 1500
Полный включаю несколько раз за зиму.
Резину надо иметь хорошую, а не гуано.
Ну и ездить немного уметь.
А кунг металл и кофты дают загрузку опы
в 120 кг.
Авто не козлит и отлично едет.
Dr.ShooterРулит полный привод с самоблоком в опе,
С переходом на ППП полностью про это забыл, суперселект рулит))
на лёгком авто.
На суперселекте никто не ездит постоянно,
раз есть возможность его отключения.
Все экономят топливо и тошнят.
Dr.Shooter
Я не про то, у пикапов ведь жопа легкая, а двиг достаточно моментный, с непривычки можно пережать газ, например поворачивая на главную, вклиниваясь в поток, на стоковой поначалу, на заднем дрифтил, особенно с грунтовки на асфальт, где на асфальте земля остаеццо)) С переходом на ППП полностью про это забыл, суперселект рулит))
Вот откуда эта идея про особенную легкость жопы пикапов? Там сзади обычно неразрезной мост плюс вес таба. Все это весит насколько меньше чем дополнительная жестянка крыши и сидения какого-нибудь кроссовера с независимой и полуосями?
xwingВот откуда эта идея про особенную легкость жопы пикапов? Там сзади обычно неразрезной мост плюс вес таба. Все это весит насколько меньше чем дополнительная жестянка крыши и сидения какого-нибудь кроссовера с независимой и полуосями?
Там не только жестянка крыши. Кузов изначально как каркас жесткости сделан. И силовая жестянка (проем задней двери) получается за задней осью. Плюс проемы дверей задних почти над задней осью. А У пикапа силовая задняя стенка кабины между осями. Кузовок легкий относительно. Вот и получается развесовка по осям сильно разная у пикапа и джипа. Даже при одинаковой общей массе у пмкапа на переднюю ось в процентном соотношении больше приходится.
Don SimonВот не люблю я , когда за всех расписываюцца... На пикапклубе примерно 50х50 ездят и я в том числе потому что, как выше сказано, развесовка не самая лучшая, управляемость на ЗП хуже, да и экономия без лягушки выходит поллитра на сотню, тьфу и растереть...
Все экономят топливо и тошнят
svan2000Была уже тема с развесовкой пикапов.Там не только жестянка крыши. Кузов изначально как каркас жесткости сделан. И силовая жестянка (проем задней двери) получается за задней осью. Плюс проемы дверей задних почти над задней осью. А У пикапа силовая задняя стенка кабины между осями. Кузовок легкий относительно. Вот и получается развесовка по осям сильно разная у пикапа и джипа. Даже при одинаковой общей массе у пмкапа на переднюю ось в процентном соотношении больше приходится.
Тоже самое, что и у большинства авто.
FIN981Так я тоже на хакке 7.Ну если nokian hakkapeliitta 7 ненормальная, я даже боюсь предположить, на чем ездишь зимой ты...
Меня то не крутит. Система есп и трекшен контроль работают
отменно. Не тошню
Don Simon
Тоже самое, что и у большинства авто.
Что тоже самое? Да, железо, краска те же ...
Dr.ShooterЧто тоже самое? Да, железо, краска те же ...
Развесовка. Тёрли уже.
Вы не сравнивайте свой древний Л200 и новый.
Новый, это совсем другая машина.
Очень хороша.
Dr.Shooter
Вот не люблю я , когда за всех расписываюцца... На пикапклубе примерно 50х50 ездят и я в том числе потому что, как выше сказано, развесовка не самая лучшая, управляемость на ЗП хуже, да и экономия без лягушки выходит поллитра на сотню, тьфу и растереть...
Воистину так! Аминь!
Но, повторюсь,преимущества суперселекта осознают те, у кого он есть.
Don Simon
Так я тоже на хакке 7.
Меня то не крутит. Система есп и трекшен контроль работают
отменно. Не тошню
А кого крутит? Я говорил о том, что на старте задние колеса пробуксовывают.
FIN981Ну нет у меня суперселекта, на любом покрытии
Воистину так! Аминь!
Но, повторюсь,преимущества суперселекта осознают те, у кого он есть. кого крутит? Я говорил о том, что на старте задние колеса пробуксовывают.
кроме сухого асфальта включил полный и поехал.
Но делаю это крайне редко даже зимой.
У нас разные авто. У меня ничего не пробуксовывает летом.
svan2000Там не только жестянка крыши. Кузов изначально как каркас жесткости сделан. И силовая жестянка (проем задней двери) получается за задней осью. Плюс проемы дверей задних почти над задней осью. А У пикапа силовая задняя стенка кабины между осями. Кузовок легкий относительно. Вот и получается развесовка по осям сильно разная у пикапа и джипа. Даже при одинаковой общей массе у пмкапа на переднюю ось в процентном соотношении больше приходится.
У пикапа сзади - здоровенный кусок рамы. Который всяко тяжелее проема задней двери несущего кузова. Таб нихрена не легкий, у пола металл толще чем пол легковой.
xwingУ пикапа сзади - здоровенный кусок рамы. Который всяко тяжелее проема задней двери несущего кузова. Таб нихрена не легкий, у пола металл толще чем пол легковой.
Хорошо. Посмотрите чуть по другому. Имеем джип: относительно пикапа база короче, над передней осью движок, проемы передних дверей между осями, задние ближе к задней оси, багажничек и пятая дверь за задней осью. У пикапа: база больше чем у джипа, над передней осью движок, все четыре двери (вся кабина) между осями, даже ближе к переднй. И над задней осью "кусок рамы и кузов". За задней осью только кусочек кузова и борт. Пол кузова пикапа толще чем пол легковой. Только у легковой в задней части куча усилителей для обеспечения жесткости всего кузова и крепления подвески. А рама идет по всей длине пикапа или рамного джипа и условно ее даже можно в расчет не брать))) получается что центр тяжести пустого пикапа ближе к передней оси чем у джипа. Согласны?
svan2000
По любому центр тяжести пустого пикапа
Вполне нормальная развесовка.
svan2000Хорошо. Посмотрите чуть по другому. Имеем джип: относительно пикапа база короче, над передней осью движок, проемы передних дверей между осями, задние ближе к задней оси, багажничек и пятая дверь за задней осью. У пикапа: база больше чем у джипа, над передней осью движок, все четыре двери (вся кабина) между осями, даже ближе к переднй. И над задней осью "кусок рамы и кузов". За задней осью только кусочек кузова и борт. По любому центр тяжести пустого пикапа ближе к передней оси чем у джипа. Согласны?
Я не знаю с каким джипом тут сравнивается - Ранглер, Чероки, Гранд Чероки, Патриот, но не согласем, вес рамы и моста и таба фактически компенсируют отсутствие сидений около задней оси и кусок крыши. Задний борт весит не меньше, чем задняя дверь SUV кстати. Ибо он усилен чтоб на нем откинутом возить. Развесовка пикапа мало отличается от кроссовера. Ранглер, с его двумя мостами наверное лучше но он такой один.
FIN981Вполне нормальная развесовка.
Точно не 50/50... У пустого конечно 😛
svan2000Точно не 50/50... У пустого конечно 😛
Да у кроссовок тоже далеко не 50/50 ,особенно у переприводных с подколючением задних. Всех этих Хтрейлов, рав 4 и подобных.
Не гря уж про переднеприводные пузотерки, типа у Камри идеальная развесовка,например.
xwingЯ не знаю с каким джипом тут сравнивается - Ранглер, Чероки, Гранд Чероки, Патриот, но не согласем, вес рамы и моста и таба фактически компенсируют отсутствие сидений около задней оси и кусок крыши. Задний борт весит не меньше, чем задняя дверь SUV кстати. Ибо он усилен чтоб на нем откинутом возить. Развесовка пикапа мало отличается от кроссовера. Ранглер, с его двумя мостами наверное лучше но он такой один.
Развесовка пикапа сильно отличается от развесовки любого джипа или кроссовера или легковушки. У меня нет возможности взвесить по осям. Да и не к чему это- просто вспомните школьный курс физики и станет понятно... У пикапа порактически весь джип (кабина и мотор) ближе к передней оси. Вес рамы можно не учитывать- он и там и там по всей жлине. Просто сравните две фотки сбоку любого джипа и пикапа. А если пикап с длинным кузовом - то будет еще нагляднее.
svan2000Точно не 50/50... У пустого конечно 😛
У Л200 56/44.
Нет там разницы, вес рамы, моста, бака (он там тоже сильно сзади), здоровенной запаски, которая висит между мостом и бампером все компенсируют. Думаю у больших седанов переднеприводных с большим мотором ,типа Ниссана Максимы или 6-цил Камри все еще хуже с развесовкой. Ибо спереди висит дофуя мотора а сзади нет нифуя.
Залезте под пикап когда-нибудь.
FIN981У Л200 56/44.
Это вообще близко к идеальной.
Правда у меня ,наверное,лучше немного развесовка чем у Хеми, ибо 3.6 движок фактически за осью расположен передней.
xwingДа у кроссовок тоже далеко не 50/50 ,особенно у переприводных с подколючением задних. Всех этих Хтрейлов, рав 4 и подобных.
Согласен. Не зря для половинной развесовки придумали схему transaxle- с коробкой у заднего моста. Да и муфту подключения задних колес ставят у заднего моста.
FIN981У Л200 56/44.
У пустого? Точно?
xwing
Где в школьном курсе физики вы изучали проблему развесовки в конструкции автомобилей? Что вы ее приплели?Нет там разницы, вес рамы, моста, бака (он там тоже сильно сзади), здоровенной запаски, которая висит между мостом и бампером все компенсируют. Думаю у больших седанов переднеприводных с большим мотором ,типа Ниссана Максимы или 6-цил Камри все еще хуже с развесовкой. Ибо спереди висит дофуя мотора а сзади нет нифуя.
Залезте под пикап когда-нибудь.
в школьном курсе был раздел механики, ничего не говорит? центр тяжести там, плечо рычага...
Бак у джипа вообще над задней осью или у кроссовка. У пикапа перед.
про большие седаны с большим мотором согласен. Только у пикапа примерно так же- моторы тоже не маленькие.
Спорить не буду, только как мне кажется развесовка пикапа ближе к развесовке газели, а не джипа 😛 спереди кабина и мотор-сзади кузовок 😛
xwing
Кстати ниже центр тяжести ,т.е. меньше шансов что перевернется.Парусность тоже ниже.
Вы хотите сказать, что у пилота с несущим кузовом, независимыми подвесками, никаким дорожным просветом центр тяжести ВЫШЕ чем у рамного мостового рэма?
svan2000Вы хотите сказать, что у пилота с несущим кузовом, независимыми подвесками, никаким дорожным просветом центр тяжести ВЫШЕ чем у рамного мостового рэма?
Скорее всего да.
svan2000У пустого? Точно?
За Рулем измеряли, был большой тест. Нет оснований им не доверять. У Хайлюкса, кстати, 58/42.
xwingСкорее всего да.
А вот тут ты не прав.
FIN981За Рулем измеряли, был большой тест. Нет оснований им не доверять. У Хайлюкса, кстати, 58/42.
Хорошо. Я почему то думал что будет хуже. Был неправ, простите 😀
Может осчусчение легкого кузовка складывается изза того что колеса ведущие задние, а вес меньший приходится 😀
FIN981А вот тут ты не прав.
Под брюхом у пилота сильно меньше веса, чем у рамного пикапа.
Л 200 вес 2016 кг, перед 56,36, зад 43.64 %.
МПС вес 2193 кг, перед 55.81,зад 44,19 %.
Разница мизерная.
Поставить кунг металл, кофры, будет
Будет ещё лучше.
Перед 53,32, зад 46,68 %.
Если на платформу загрузить ещё 150 кг,
то развесовка будет идеальной. 50 на 50.
xwing
Товарищч физик, задумайтесь о том, что на развесовку влияют не только те предметы , что висят непосредственно над осью.
Это точно. Еще больше влияют те которые за осью...
xwingПод брюхом у пилота сильно меньше веса, чем у рамного пикапа.
Да, но все агрегаты у пилота находятся существенно ниже, поэтому и центр тяжести у него ниже.
FIN981Да, но все агрегаты у пилота находятся существенно ниже, поэтому и центр тяжести у него ниже.
У трака все элементы подвески и ходовой тяжелее. Неоднозначно сие. Как минимум.
FIN981Я все расписал и фото выложил.У Л200 56/44.
У МПС почти такая же развесовка
xwingУ трака все элементы подвески и ходовой тяжелее. Неоднозначно сие. Как минимум.
Мерять надо 😛 я вон как думал что жопа у пикапа НАМНОГО легче, а она ненамного 😀
Рэм как минимум длиннее, и скрее всего и шире от пилота ( ширину не подскажете?). Тогда даже при одинаковой высоте центра тяжести будет устойчивее.
svan2000
Рэм как минимум длиннее, и скрее всего и шире от пилота ( ширину не подскажете?). Тогда даже при одинаковой высоте центра тяжести будет устойчивее.
Вы учитываете не все факторы. У пилота независимые подвески и несущий кузов, он будет однозначно устойчивее пекабов.
FIN981Вы учитываете не все факторы. У пилота независимые подвески и несущий кузов, он будет однозначно устойчивее пекабов.
Ram устойчевее Пилота. Или как минимум не хуже.
svan2000Мерять надо 😛 я вон как думал что жопа у пикапа НАМНОГО легче, а она ненамного 😀
Рэм как минимум длиннее, и скрее всего и шире от пилота ( ширину не подскажете?). Тогда даже при одинаковой высоте центра тяжести будет устойчивее.
Точно. Надо мерять.
Don SimonЧто притихли?
Развесовка Л 200 и МПС.
Л 200 вес 2016 кг, перед 56,36, зад 43.64 %.
МПС вес 2193 кг, перед 55.81,зад 44,19 %.
Разница мизерная.
Поставить кунг металл, кофры, будет
Будет ещё лучше.
Перед 53,32, зад 46,68 %.
Если на платформу загрузить ещё 150 кг,
то развесовка будет идеальной. 50 на 50.
Don Simon
Что притихли?
Интересно самому с собой разговаривать?
xwingRam устойчевее Пилота. Или как минимум не хуже.
Ты просто физику в школе плохо учил. У рамного пекаба по любому опрокидывающий момент будет выше, чем у кроссовера с несущим кузовом схожих габаритов.
FIN981Да вы трепологи, хрень про развесовку гоните.Интересно самому с собой разговаривать?
Что у пикапа Л 200, что у МПС, сделанной на базе пикапа, она практически одинакова.
Сливаетесь.
Don SimonЧто у пикапа Л 200, что у МПС, сделанной на базе пикапа, она практически одинакова.
И что? Тебя смущает тот факт, что у Хайлюкса развесовка хуже?
FIN981Хуже чем у кого?И что? Тебя смущает тот факт, что у Хайлюкса развесовка хуже?
Я сравнил два авто, построенных на одной базе.
Л200 древний и древний МПС.
При чем тут Хай? У
моего стоит кунг металл, развесовка по осям там нормальная.
Don Simon
Хуже чем у кого?
Я сравнил два авто
Да ты что! Вот это новость! Ну сравни, наконец, две похожие машины - Л200 и Хайлюкс. Так вот у Хайлюкса развесовка хуже, чем у Л200.
FIN981Ты просто физику в школе плохо учил. У рамного пекаба по любому опрокидывающий момент будет выше, чем у кроссовера с несущим кузовом схожих габаритов.
Ты ее не учил похоже вовсе. Ибо слышал звон но даже не понимаешь, о чем рассуждаешь. И эти вещи не описываются школьным курсом физики, они гораздо сложнее.
Схуя он будет выше? Этот момент? Потому что ты прочитал волшебное слово "независимая подвеска"? И схуя ,что она независимая? Кстати она и у трака спереди независимая. Но не в этом дело.
Там дохуищи вводных просто чтобы размахивая школьным учебником физики не зная ни одной цыфры что-то там утверждать.
Я на практике вижу, что если разница и есть то она, похоже, не в пользу Пилота. Чтобы притягивать сюда физику нужно овердохуя чего. Втч и принципов работы различных подвесок автомобилей, куча зависимостей - жесткость кузова, рамы ,цт и прочьих вещей, в общем заебешся ты впихивать все это в школьный учебник физики, где даже близко нет задачь такой сложности.
xwingТы ее не учил похоже вовсе. Ибо слышал звон но даже не понимаешь, о чем рассуждаешь. И эти вещи не описываются школьным курсом физики, они гораздо сложнее.
Схуя он будет выше? Этот момент? Потому что ты прочитал волшебное слово "независимая подвеска"? И схуя ,что она независимая? Кстати она и у трака спереди независимая. Но не в этом дело.
Потому, что у пекаба тупо выше центр тяжести из-за рамы и высоко расположенного кузова. Возьми сам и тупо измерь высоту салона пекаба и пилота. Чего там такого сложного, помимо курса физики средней школы, который ты прогуливал?
"..Поперечная устойчивость - это устойчивость автомобиля против опрокидывания относительно боковых колес (левых и правых) и зависит от ширины колеи и высоты расположения центра тяжести. Чем шире колея и ниже расположен центр тяжести, тем больше устойчивость против опрокидывания вбок. Опрокидывание вбок может также произойти при движении вдоль по крутому склону.
Продольная устойчивость - это устойчивость автомобиля против опрокидывания относительно передней или задней оси, зависит от расположения центра тяжести, базы автомобиля, величины тягового усилия на ведущие колеса и уклона дороги..."
Что тут космически сложного?
xwing
Веса под брюхом - больше. Клиренс тоже больше
Ну вот же. Весь вес под брюхом пекаба, включая раму, расположен существенно выше, чем сравнимая байда у кроссовера. Плюс клиренс больше. Ничего не навевает?
FIN981Ну вот же. Весь вес под брюхом пекаба, включая раму, расположен существенно выше, чем сравнимая байда у кроссовера. Плюс клиренс больше. Ничего не навевает?
У кроссовера нет подобной байды. У него брюхо легче. А потолок выше.
FIN981Это пиндобольство. Где фото, как я скидывал?Да ты что! Вот это новость! Ну сравни, наконец, две похожие машины - Л200 и Хайлюкс. Так вот у Хайлюкса развесовка хуже, чем у Л200.
А я и не говорил, что в Хайе она лучше.
Про развесовку кто тереть то начал, что она уевая
у пикапов?
Don Simon
Да вы трепологи, хрень про развесовку гоните.
Что у пикапа Л 200, что у МПС, сделанной на базе пикапа, она практически одинакова.
Сливаетесь.
Примерно одинакова. Это хорошо...
Don Simon
Это пиндобольство. Где фото, как я скидывал?
Я начал...обшибся.
Реально думал что джипа получше чем у пикапа. Я после кроссовка первую зиму задолбался привыкать к пробуксовке (ну или к срабатыванию системы стабилизации) при выезде со второстепенной на скользком покрытии. На кроссовке вырулил- нажал тапку и покатил. А на этом трещать начинает стабилизация чуть с газом переборщить...
xwingТы ее не учил похоже вовсе. Ибо слышал звон но даже не понимаешь, о чем рассуждаешь. И эти вещи не описываются школьным курсом физики, они гораздо сложнее.
Схуя он будет выше? Этот момент? Потому что ты прочитал волшебное слово "независимая подвеска"? И схуя ,что она независимая? Кстати она и у трака спереди независимая. Но не в этом дело.
Там дохуищи вводных просто чтобы размахивая школьным учебником физики не зная ни одной цыфры что-то там утверждать.
Я на практике вижу, что если разница и есть то она, похоже, не в пользу Пилота. Чтобы притягивать сюда физику нужно овердохуя чего. Втч и принципов работы различных подвесок автомобилей, куча зависимостей - жесткость кузова, рамы ,цт и прочьих вещей, в общем заебешся ты впихивать все это в школьный учебник физики, где даже близко нет задачь такой сложности.
Ну плюс минус километр можно прикинуть и основываясь на школьном курсе. Правда придется пренебречь устройством подвески и т.д.
😛
Только действительно надо знать где находится центр тяжести, ну и колею сравнить и величину базы...
Я тут посмотрел габариты пилота и рэма: ширина почти одинакова и высота. Да и по массе похожи. Удивило другое: рэм легче хайлюкса и Л200)))
xwingАга, Рэм пушинка.
Не может он легче быть никак. Неправильно фунты в кг перевел.
Он на пол метра длиннее, выше, шире, мотор огромный, как он может быть легче?
xwing
Не может он легче быть никак. Неправильно фунты в кг перевел.
Я не фунты переводил- прочитал где то...2150кг
Сейчас нашел у какого то дилера: The 2019 RAM 1500 weight ranges from 4798 lbs and 5374 lbs
переводим:от 2176кг до 2437кг
Хайлюкс 2240кг (как то взвешивал)...из допов крышка и защита.
По большому счету сопоставимо, только рэм как минимум на полметра длиннее, шире и выше.. в чем подвох? Я чей то напутал?
Don Simon
https://guns.allzip.org/topic/53/1985460.html
Тут я понимаю конкретно эти машины, хайлюкс с кунгом- если снять, то жопа полегче станет...
svan2000У меня кунг Саммитр тл1.Тут я понимаю конкретно эти машины, хайлюкс с кунгом- если снять, то жопа полегче станет...
Сделанный на заводе, все по уму.
Металл кунг весит сотку. Сделан охренительно.
Кунг из стеклопластика весит раза в 2 меньше.
svan2000Про слив я не вам писал. У вас такое же авто, что и у меня.
так выше писали, что развесовка у хайлюкса похуже чем у остальных. Че тут неявного.. Че спорить с цифрами?
Пусть скинут развесовку нового Л 200 и Хайя.
Don Simon
Про слив я не вам писал. У вас такое же авто, что и у меня.
Пусть скинут развесовку нового Л 200 и Хайя.
Да гдеж ее взять? развесовку нового Л200? это ж надо взвешивать-дилеры что ли будут это делать? или блогеры? А в характеристиках обычно не указывают..
Надо ждать теста какого нить журнала-те обычно взвешивают...
svan2000Об этом и речь. А вы говорили - писали.Да гдеж ее взять? развесовку нового Л200? это ж надо взвешивать-дилеры что ли будут это делать? или блогеры? А в характеристиках обычно не указывают..
Надо ждать теста какого нить журнала-те обычно взвешивают...
Без точных цифр, это пиндобольство.
svan2000
Тут аналог супер селекта нашел:
Не, это парт-тайм, в котором передок может подключаться автоматически с помощью вискомуфты.
Don Simon
Ну не сливаетесь так явно. Скиньте хоть какое-то фото.
Там, кстати, видно, что у Хайлюкса задний ряд совсем убогий.
FIN981Это вы лошара.Ну ты лошара!
Там, кстати, видно, что у Хайлюкса задний ряд совсем убогий.
Я спрашивал про новый Хай и новый Л 200.
А не про старье Л 200.
Don Simon
Это вы лошара.
Я спрашивал про новый Хай и новый Л 200.
А не про старье Л 200.
Дак это последний Хайлюкс. А новый Л200 по салону такой же, как и на этой фотке (лично измерял), то есть сзади просторнее Хайлюкса. И развесовка у него лучше. В общем рвет эту таету, как тузик грелку. А цена при этом в сравнимых комплектациях процентов на 6-7 меньше. Вот такие дела.
FIN981Дак это последний Хайлюкс. А новый Л200 по салону такой же, то есть сзади просторнее Хайлюкса.
Пиндешь. Ценник Л 200 на 90 тыс дешевле, но без кожи.
Поэтому ценник одинаковый.
У Хайя больше платформа.
Don SimonПиндешь. Ценник Л 200 на 90 тыс дешевле, но без кожи.
Поэтому ценник одинаковый.
И опять ты лошара! Официальные сайты говорят, что Л200 в топе 2 702, а Хайлюкс 2 862. В процентах сам посчитаешь или не хватит мозга?
FIN981а ценник на тех обслуживание, сроки гарантии, и всякое такое надо считать?
что Л200 в топе 2 702, а Хайлюкс 2 862. В процентах сам посчитаешь или не хватит мозга?
FIN981да ладно 😀 езжу как-то 100 000 с большим удовольствием 😊 esp кстати на хайлюксе окуенно работает, (в отличии от старого л200) но обычно я его до этого не довожу.
на заднем приводе ездить невозможно, на сухом асфальте
Lis-biker
а ценник на тех обслуживание, сроки гарантии, и всякое такое надо считать?
С ценниками на ТО и обслуживание у тойоты совсем грустно. Да и ТО каждые 10 тысяч.
Да и ТО каждые 10 тысяч.тойоты потому и ходят. а все думают что магия, ипонские моторы вне законов физики. на остальных машинах людям дали масло раз в 15к менять, они так и меняют, а оно столько не живет. особенно с учетом того, что за 15тык по городу мотор успевает в пробках намолотить столько же часов, как за 40тык по трассе.
у форда одно время вообще 20к было, но быстро от этого отказались.
FIN981дада.. видел я почём ТО где надо менять ГРМ (на прошлом митсу) там натурально охуеть можно от ценника, а про хайлюкс мне парить не надо, я на нём езжу. на л 200 ездил да.. продал ДО наступления этого славного ТО
у тойоты совсем грустно
х.з. как на новых тоёте и митсу- смотреть надо скока дегнег отдашь и там и там за 100 000 пробега, и чё и у того и у другого с продлением гарантии.
FIN981масло меняют да шприцуют карданы, остальное- по срокам, никто там лишних работ не делает.
каждые 10 тысяч.
FIN981Мозги не иппите. Был на тестах, выкладывал ценникИ опять ты лошара! Официальные сайты говорят, что Л200 в топе 2 702, а Хайлюкс 2 862. В процентах сам посчитаешь или не хватит мозга?
Л 200 в фуле. Л200 на 90 тыс дешевле, но без кожи.
maestro233да большинство корыт и не будет, хоть раз в 5 меняй, ибо говно.
дали масло раз в 15к менять, они так и меняют, а оно столько не живет
FIN981Только чайники делают ТО реже 10 тыс.С ценниками на ТО и обслуживание у тойоты совсем грустно. Да и ТО каждые 10 тысяч.
Остальные знают, что масло нужно менять
максимум в 10 тыс на любом авто.
FIN981С ценниками на ТО и обслуживание у тойоты совсем грустно. Да и ТО каждые 10 тысяч.
Менять масло реже 10К км - маразм.
svan2000Тут я понимаю конкретно эти машины, хайлюкс с кунгом- если снять, то жопа полегче станет...
Там первая машина на картинке без будки.
Lis-biker
чёйта? можно если хочешь двигло помыть
Что чейта - реже это значит допуская пробег более 10 тысяч км между заменами.
Don Simon
Мозги не иппите. Был на тестах, выкладывал ценник
Л 200 в фуле. Л200 на 90 тыс дешевле, но без кожи.
Еще раз тебе черным по белому - х.з. на каких ты там тестах по пьяни был. Информация с официальных сайтов. Л200 в топе 2 702, а Хайлюкс
2 862. Я понимаю, что с математикой уровня средней школы у тебя не лады, но калькулятор в телефоне есть? Как есть лошара...
xwingМенять масло реже 10К км - маразм.
Раз в 15 тыс. вполне себе.
FIN981Не, это парт-тайм, в котором передок может подключаться автоматически с помощью вискомуфты.
А чем он от последней версии суперселекта отличается?
svan2000А чем он от последней версии суперселекта отличается?
Странно даже. Вы не понимаете, чем отличается парт -тайм от суперселекта? Ну ладно, объясню. Межосевого дифференциала там нет. В режиме 4WD Auto передок подключается посредством вискомуфты при пробуксовке задних колес.
FIN981Странно даже. Вы не понимаете, чем отличается парт -тайм от суперселекта? Ну ладно, объясню. Межосевого дифференциала там нет. В режиме 4WD Auto передок подключается посредством вискомуфты при пробуксовке задних колес.
Так в последней версии суперселекта также передок подключается посредством муфты. Причем муфта стояла уже на 2й версии суперселекта. Не вижу принципиального различия в РАБОТЕ этих систем.
Парт-тайм, он же "изиселект" у мицу имеет 3 режима работы.
То что я указал и суперселект у мицу имеют 4 режима. Те же...только в профиль ( названия разные- "суперселект"- я так думаю запатентован).
svan2000Так в последней версии суперселекта также передок подключается посредством муфты. Причем муфта стояла уже на 2й версии суперселекта. Не вижу принципиального различия в РАБОТЕ этих систем.
Это не соответствует действительности. В последней версии суперселекта установлен несимметричный межосевой дифференциал типа Торсен.
Еще раз попробую объяснить - постоянный полный привод в суперселекте крайнего поколения 40/60. В парт-таймах с вискомуфтой режим 4WD Auto подразумевает задний привод, а если задние колеса начинают пробуксовывать, то кратковременно подключается передок. Так понятно?
Don SimonТак в Прадо тоже Торсен. Только суперселект лучше - можно на заднем приводе ездить.
Привод от Прадо бы поставили и забили бы на все эти подключалки.
FIN981Это не соответствует действительности. В последней версии суперселекта установлен несимметричный межосевой дифференциал типа Торсен.
Еще раз попробую объяснить - постоянный полный привод в суперселекте крайнего поколения 40/60. В парт-таймах с вискомуфтой режим 4WD Auto подразумевает задний привод, а если задние колеса начинают пробуксовывать, то кратковременно подключается передок. Так понятно?
Да все мне понятно про технические отличия.
Я про другое. С точки зрения простого пользователя чайника разницы то никакой: есть режим 2H у обоиз вариантов. Есть режим когда задействованы все 4 колеса у обоих вариантов. Как этот режим реализован "в железе" пофиг. Важен результат- работают все 4 колеса на мокрой или скользкой дороге. Есть режим когда 4 колеса жестко связаны у обоих вариантов. И есть режим жесткой связи на пониженной тоже у обоих вариантов. Теперь понятна моя мысль?
svan2000
С точки зрения простого пользователя чайника разницы то никакой: есть режим 2H у обоиз вариантов. Есть режим когда задействованы все 4 колеса у обоих вариантов. Как этот режим реализован "в железе" пофиг. Важен результат- работают все 4 колеса на мокрой или скользкой дороге. Есть режим когда 4 колеса жестко связаны у обоих вариантов. И есть режим жесткой связи на пониженной тоже у обоих вариантов. Теперь понятна моя мысль?
Разница колоссальная. Еще раз повторю - преимущества суперселекта (постоянного полного привода) понимает тот, у кого он есть.
И четыре колеса не могут быть жестко связаны, так как блокировки переднего дифференциала нет ни у одной из обсуждаемых машин. Все ж таки теория у вас хромает.
FIN981Разница колоссальная. Еще раз повторю - преимущества суперселекта (постоянного полного привода) понимает тот, у кого он есть.
Еще раз: с точки зрения человека, сидящего за рулем и АБСОЛЮТНО не желающего разбираться в принципах работы. В чем разница?
На многих современных авто сев за руль и не зная какой привод сходу и не поймешь передний или задний. А уж муфты подключения на полноприводниках очень здорово настроены.
svan2000Еще раз: с точки зрения человека, сидящего за рулем и АБСОЛЮТНО не желающего разбираться в принципах работы. В чем разница?
В общих деталях, при всех прочих равных, машины с постоянным полным приводом устойчивее, а значит безопаснее, чем машины с другими вариантами приводов.
FIN981Разница колоссальная. Еще раз повторю - преимущества суперселекта (постоянного полного привода) понимает тот, у кого он есть.
Вы ездили на Раме? Чтобы разницу понять?
xwingВы ездили на Раме?
Нет. Но достаточно много ездил на среднеразмерных пекабах с парт-таймом (Форд Ренджер, Тойота Хайлюкс).
FIN981В общих деталях, при всех прочих равных, машины с постоянным полным приводом устойчивее, а значит безопаснее, чем машины с другими вариантами приводов.
Только на суперселекте 2 полный привод несимметричный))) а значит СПЕЦИАЛЬНО придан заднеприводный характер...
И муфту вкрячили электронную для блокировки..
Мне кажется что если в свое время это был прорыв, то сейчас мицу просто использует то что есть.
А остальные производители при разработке полного привода с нуля ставят сразу более дешевую и умную систему с электронноуправляемыми муфтами. И легче и дешевле, а работает не хуже.
FIN981Нет. Но достаточно много ездил на среднеразмерных пекабах с парт-таймом (Форд Ренджер, Тойота Хайлюкс).
Ну там то нет муфты электронной умной...
У меня на кроссовке как раз стояла такая. Не вискомуфта, а с электронным управлением. Она зажималась даже при трогании на сухом- машина стартовала в режиме 4х4. Мне понравилась система- классно работала.
svan2000Только на суперселекте 2 полный привод несимметричный))) а значит СПЕЦИАЛЬНО придан заднеприводный характер...
И муфту вкрячили электронную для блокировки..
Еще раз - у вас каша в голове по полным приводам. В последнем суперселекте нет никаких электронных муфт, а есть одна механика в виде несимметричного межосевого дифференциала типа Торсен. Ну сколько можно повторять??
svan2000
У меня на кроссовке как раз стояла такая. Не вискомуфта, а с электронным управлением. Она зажималась даже при трогании на сухом- машина стартовала в режиме 4х4. Мне понравилась система- классно работала.
И меня на кроссовере такая же система полного привода стояла. Но по сравнению с суперселектом - это небо и земля, например, при движении по зимней трассе.
FIN981Нет. Но достаточно много ездил на среднеразмерных пекабах с парт-таймом (Форд Ренджер, Тойота Хайлюкс).
У Рама есть режим Auto.
xwingУ Рама есть режим Auto.
И от этого у него постоянный полный привод не появился.
Я на Патфайндере с такой хренью катался, и на Тахе. Ебала полная..
FIN981И меня на кроссовере такая же система полного привода стояла. Но по сравнению с суперселектом - это небо и земля, например, при движении по зимней трассе.
Суперселект 2 стоит несимметричный дифференциал, не спорю. А чем он блокируется?
FIN981И меня на кроссовере такая же система полного привода стояла. Но по сравнению с суперселектом - это небо и земля, например, при движении по зимней трассе.
Отлично работает. Особенно по зимней трассе. Особенно совместно с системой стабилизации.
Причем совсем не ощущается подключение или отключение. Машина просто едет.
И просто отлично работает при буксовании в грязи - притормаживая буксующие. Только низковат был и пластиковый весь снизу))))
svan2000Суперселект 2 стоит несимметричный дифференциал, не спорю. А чем он блокируется?
В смысле - чем? Вообще-то, Торсен - самоблокирующийся дифференциал. Блокировка обеспечивается механическими свойствами и конструкцией.
Суперселект против всех.
FIN981В смысле - чем? Вообще-то, Торсен - самоблокирующися дифференциал.
Тогда распоясните: цитата из википедии (сам ниче не придумал)
"Следует иметь в виду, что в трансмиссии Super Select вискомуфта не используется для постоянной передачи крутящего момента, а лишь корректирует распределение крутящего момента дифференциалом. При движении в нормальных условиях без пробуксовки колес вискомуфта не работает.
Между передним и задним мостом при заблокированном межосевом дифференциале.
Межосевой дифференциал в трансмиссии Super Select конический симметричный, а в трансмиссии Super Select II — планетарный цилиндрический несимметричный (обеспечивает распределение моментов в пропорции 33,3 % на передний мост и 66,7 % на задний)."
Чтобы у меня каши не осталось по суперселекту.
FIN981И от этого у него постоянный полный привод не появился.
Я на Патфайндере с такой хренью катался. Ебала полная..
На Патфайндере та же раздаточная коробка,что и на Раме? И на Тахе? Вы уверенны в этом?
svan2000Тогда распоясните: цитата из википедии (сам ниче не придумал)
"Следует иметь в виду, что в трансмиссии Super Select вискомуфта не используется для постоянной передачи крутящего момента, а лишь корректирует распределение крутящего момента дифференциалом. При движении в нормальных условиях без пробуксовки колес вискомуфта не работает.
Между передним и задним мостом при заблокированном межосевом дифференциале.
Межосевой дифференциал в трансмиссии Super Select конический симметричный, а в трансмиссии Super Select II - планетарный цилиндрический несимметричный (обеспечивает распределение моментов в пропорции 33,3 % на передний мост и 66,7 % на задний)."Чтобы у меня каши не осталось по суперселекту.
Все правильно. Только это про предпоследний суперселект. А в последнем все происходит так, как расписал я.
xwing
На Патфайндере та же раздаточная коробка,что и на Раме? И на Тахе? Вы уверенны в этом?
Абсолютно уверен. Конструкция одинакова до безобразия.
FIN981Абсолютно уверен. Конструкция одинакова до безобразия.
Т.е. матчасти не знаете. ОК.
FIN981Абсолютно уверен. Конструкция одинакова до безобразия.
Тогда тем более для простого смертного, какому пох на технические премудрости суперселект против умной электронной муфты не имеет никаких преимуществ. От слова совсем.
svan2000
умной электронной муфты не имеет никаких преимуществ. От слова совсем.
FIN981
Я на Патфайндере с такой хренью катался, и на Тахе. Ебала полная..
Никакая умная электронная муфта не обеспечит постоянного полного привода. Что не понятного?
QUOTE]Изначально написано xwing:
Т.е. матчасти не знаете. ОК.[/QUOTE]
Ну расскажи, будь любезен, чем конструктивно полный привод Рема отличается от полного привода Тахи?
И кстати, в некоторых случаях постоянный полный привод не нужен...
Я не спорю, что отличия В ЖЕЛЕЗЕ есть. Я говорю- в повседневной жизни для БЛОНДИНКО нет никакой разницы. И что то мне подсказывает, что если посадить человека по очереди на разные машины и не рассказать какой тип привода стоит : суперселект или 4 авто, то отличит только ОЧЕНЬ продвинутый... Если вообще отличит..
svan2000
Почему????? Она что? Не может быть замкнута???
И кстати, в некоторых случаях постоянный полный привод не нужен...
Кратковременно - может быть. А когда полный привод не нужен, в суперселекте есть задний. На то он и супер.
svan2000
Я говорю- в повседневной жизни для БЛОНДИНКО нет никакой разницы
На заснеженной трассе эта разница чувствуется даже блондинками...
FIN981Кратковременно - может быть. А когда полный привод не нужен, в суперселекте есть задний. На то он и супер.
А что мешает долговременно замкнуться?
И чтобы на заднем поехать не надо переключаться- машина сама все сделает...удобно...
svan2000А что мешает долговременно замкнуться?
Конструктивные особенности.
FIN981Кратковременно - может быть. А когда полный привод не нужен, в суперселекте есть задний. На то он и супер.
Повторю: на кроссовке на каком я ездил момент включения выключения не чувствовался от слова совсем...
Хотя на старой хонде CRV это было явно ...
FIN981Конструкция.
А что там такого? Замкнулась и поехала...крутится в замкнутом как и в разомкнутом... Я не про вискомуфту ессно...
svan2000А что там такого? Замкнулась и поехала...крутится в замкнутом как и в разомкнутом... Я не про вискомуфту ессно...
Так перегреется ведь ... и виска, и не виска... ибо не приспособлены для.
FIN981Так перегреется ведь ... и виска, и не виска... ибо не приспособлена для.
С фига? У Бмв xdrive перегревается? Все время работает.
svan2000С фига? У Бмв xdrive перегревается? Все время работает.
Ну опять же, путаетесь в терминологии. У БМВ там межосевой дифференциал, а уж в качестве механизма его блокировки применена многодисковая муфта.
FIN981Ну опять же, путаетесь в терминологии. У БМВ там межосевой дифференциал, а уж в качестве механизма его блокировки применена муфта.
На 7ке? Да бог с ним с бмв. На куче машин стоят муфты.
svan2000На 7ке?
Да на любых БМВ с системой икс-драйв.
FIN981Да на любых БМВ с системой икс-драйв.
См.выше. работают муфты на куче кроссоверов. Буксовать они не любят. Так для буксования есть режим 4Н блокированный. Будет ездить. И работать будет. И скорее всего неплохо.
FIN981Ну опять же, путаетесь в терминологии. У БМВ там межосевой дифференциал, а уж в качестве механизма его блокировки применена муфта.
Это как в суперселектах с точностью до наоборот. Там сначала была муфта а стал самоблок, а у немцев был дифференциал, а сейчас фрикционная муфта...выполняющая его функции.
svan2000Это как в суперселектах с точностью до наоборот. Там сначала была муфта а стал самоблок, а у немцев был дифференциал, а сейчас фрикционная муфта...выполняющая его функции.
Ну и опять же, хромает у вас техническая часть. В суперселекте всегда был межосевой дифференциал, а вот механизм его блокировки разный - встроенная многодисковая муфта или самоблок.
svan2000Да. Но в заблокированном состоянии выделяют кучу тепла и быстро ломаются. Ибо не предназначены для.См.выше. работают муфты на куче кроссоверов
FIN981Ну и опять же, хромает у вас техническая часть. В суперселекте всегда был межосевой дифференциал, а вот механизм его блокировки разный - встроенная многодисковая муфта или самоблок.
Я про муфту блокировки и имел в виду. Я так понимаю вы меня поняли, но предпочли ткнуть носом 😀
Не проблема.
Я к чему привел фото с режимами трансмиссии: прогресс не стоит на месте и это хорошо. В свое время суперселект стал прорывом. Только почему то никто не стал его копировать.
Сейчас скажем так "есть варианты"- что есть очень хорошо.
И если режим 4auto работает так же как у меня на кроссовке работал, то я однозначно выберу машину с таким типом трансмиссии чем с суперселектом ( нафига крутить постоянно 4 колеса) пусть электроника сама соображает когда что отключить или притормозить. Все равно она сделает это быстрее меня. А для тяжелых случаев есть 4low.
Все имхо ессно...
svan2000
В свое время суперселект стал прорывом. Только почему то никто не стал его копировать.
Сейчас скажем так "есть варианты"- что есть очень хорошо.
И если режим 4auto работает так же как у меня на кроссовке работал, то я однозначно выберу машину с таким типом трансмиссии чем с суперселектом ( нафига крутить постоянно 4 колеса) пусть электроника сама соображает когда что отключить или притормозить. Все равно она сделает это быстрее меня. А для тяжелых случаев есть 4low.
Все имхо ессно...
Ну, первое - аналоги суперселекта применяются много на каких полноценных внедорожниках. Я уж молчу за торсен, этот даже на легковушках и паркетниках получил широчайшее распространение, ибо лучше него в полном приводе, пожалуй, нет ничего. Второе - в кроссоверах обычно автоматически подключается муфтой задняя ось, а у внедрожников в режиме авто - передняя. Это две большие разницы. Ну и третье - выбирать все равно вам. Опять же, с суперселектом выбор не велик...
У Бмв xdrive перегревается? Все время работает.Таки не все. После 120 только задний привод
FIN981Так вы и ездите все время на заднем, а всем голову морочите
Так в Прадо тоже Торсен. Только суперселект лучше - можно на заднем приводе ездить.
своим суперселектом.
За зиму несколько раз включал полный.
Так в чем прелесть суперселекта, если его не включать?
А если включать? Обычное полноприводное авто.
FIN981Да идите вы в анус, это вы все делаете по пьяни.
[B]
Еще раз тебе черным по белому - х.з. на каких ты там тестах по пьяни был. Информация с официальных сайтов. Л200 в топе 2 702, а Хайлюкс
2 862. Я понимаю, что с математикой уровня средней школы у тебя не лады, но калькулятор в телефоне есть? Как есть лошара...
По пьяни и всякое говно покупаете.
Фиат, мля. Соренто, мля. Только лошара по пьяни покупает всякое гуано.
Голову сначала себе вылечите, пилюлькин,
а потом другим мозги сыктымьте.
Don SimonНа момент теста ценники были такие.
Разница между белыми в топе 90 тыс.
Эксклюзив не в счёт. Там разводняк.
Бамперы, решетка, диски другие.
В Митцу музыка сток тоже никакая, задние
динамики почти не играют.
В общем тоже до хрена вкладывать надо.
В Митсу нет кожи, поэтому ценник такой же.
Тойота может себе позволить поднимать ценник.
Ну и дороже она всегда была Митсу.
— — -
Любезен тебе будет оффициант в ресторане или носильщик на вокзале. Меня можно попросить, вежливо. Начни с азов - что такое раздатка Borg-Warner 44-44 и ставилась ли она на Тахо или Патфайндер. Далее ступай изучать системы, что там с чем взаимодействует и какая разница.
Dr.ShooterДегенерата вы напоминаете. Зимой, все у кого есть возможность
Саймон, чем больше тебя в твоей же теме, тем больше ты напоминаешь дегенерата(если специально не троллишь)
😀
Так и хочецо добавить цитатку от Алисы Бруновны(Хариты Игнатьевны Огудаловой) из "Жестокого романса"(Бесприданницы): Вот кабы Вам давали, а Вы не брали... 😉
Я тоже могу зимой в гололед выключить ППП и проходить повороты в дрифте на своей АТэшке, на заднем, но ЗАЧЕМ? Этот режим нужен для того, чтобы ты не парился в некоторые ВНЕЗАПНО возникающие моменты, когда и суперрезина на супершипах уже не поможет..
подключить полный привод, это делают.
Dr.ShooterКого на влажных трамвайных путях может развернуть на 90 градусов?нет и еще раз нет...вся эта аффтоматега до ближайшей нештатной ситуации, несколько раз на сузуке крузе своем испытал "ахуенность" полного привода с электронной муфтой, когда тебя, едущего по влажным трамвайным путям внезапно начинает разворачивать на 90 градусов, так как электроника что-то себе там решила... Лучше честной механики нет ничего...оттаг
Dr.Shooterнет и еще раз нет...вся эта аффтоматега до ближайшей нештатной ситуации, несколько раз на сузуке крузе своем испытал "ахуенность" полного привода с электронной муфтой, когда тебя, едущего по влажным трамвайным путям внезапно начинает разворачивать на 90 градусов, так как электроника что-то себе там решила... Лучше честной механики нет ничего...оттаг
Электроника разная наверное бывает. Мне только помогала..
А сузуки круз это кто? Ни разу не слышал, праворулька?
Don Simon
Кого на влажных трамвайных путях может развернуть на 90 градусов?
Меня на Форде Эксплорере 3 так развернуло - но на ФЭ3 нет никакой электроники от слова совсем 😞
Dr.ShooterХватит дурковать
[B]окошки по кругу, чтобы им скучно не было, умиляет стекло перед кабиной, в нее нихера не видать, /B]
Где вы видели кунг без стекла перед кабиной?
Он или цельно металлический или со стеклом.
BobbySРазговор про современные авто.Меня на Форде Эксплорере 3 так развернуло - но на ФЭ3 нет никакой электроники от слова совсем 😞
Даже на пикапе есть трекшенконтроль, есп,
причем с учётом езды с прицепом в 3.2 тонны.
А на покатушки все это отключается, т.к.
ехать совсем не даёт.
У вас на тлк 200 даже есть кнопка включения. системы помощи в развороте.
Dr.ShooterВы знаток, вам виднееНе, ну в дурдоме и валенок ебут если чо 😀
Ездить учитесь, чайник.
Сам баран.
Тут обсуждается новый Л200, а не ваше древнее гуано.
Это вы, со своим скудоумие, не можете понять, что у всех
задачи разные. И если вам кунг не нужен и вы возите
в своем древнем авто бетонные блоки, то я покупал авто
просто ездить и возить с собой сухой груз под крышей кунга.
xwingЭто да, что б видно было, что вожу не золотые слитки и там нех делать. 😊
В кунге окна чтоб что-то видно было когда лезешь туда.
Идите в анус.
И с провокациями и со стуками, вы даром никому не упёрлись.
Провокатор, это вы, вечно сретесь.
Я, всего лишь отвечаю.
Тут обсуждается классный, новый Л 200,
а не ваше древнее гуано.
Нах с пляжа.
Дегенерат,это вы. Если я сотру
вообще, то люди туда заходить не будут и не увидят ваш
пост иппаната.
А люди пусть видят.
Древнее гуано у вас, а не у меня.
В голове тоже.
Ездить на древнем гуане и сравнивать
его с современным Л200.
Нах с пляжа.
Вы на нем не катаетесь.
Он нужен?
На любом покрытии, кроме сухого асфальта я его могу включить.
Включаю зимой пару раз, в снегопад.
TheKogt
А я его не выключаю. И искренне не понимаю, зачем его выключать.
Вы разрушаете все логические цепочки.
Есть куча авто с постоянным полным приводом.
Зачем тогда нужен суперселект?
Don SimonНе разрушаю, просто логика ошибочна: плюс суперселекта отнюдь не в том, что его можно включать и выключать на ходу. Плюс лично для меня в распределении момента и управляемости. Почему мицу? Потому, что прадо для меня дорог.
Вы разрушаете все логические цепочки.
Есть куча авто с постоянным полным приводом.
Зачем тогда нужен суперселект?
Куча авто с постоянным полным? Перечислите авто с пп только честным. Дешевле мицу нет.
TheKogtНива 😊
Куча авто с постоянным полным? Перечислите авто с пп только честным. Дешевле мицу нет.
azlk77Нива машина мечты и недостижимый идеал 😊
Нива 😊
TheKogtМощно.
У друга gl, по комфорту конечно супер... но по надежности... уж лучше мицуписи, он хоть не ломается. У меня, правда, на 6 году отгнили трубки на заднюю печку, а теперь и на кондей. Думаю, следующей машиной будет прадо, не в обиду новому л200 😊
Мерс не тот,это факт.
Был, больше не хочу.
Новый Л200 и правда хорош.
По надёжности, не знаю.
Ну, а Прадо есть Прадо.
Тут без вариантов.
xwingПо мне, так тоже, любой среднеразмерный пикап без кунга, вообще
Нахожусь на европейской строне пруда, лицезрел этот Л200 вчера. Сказать правду - кузовок там ни о чем фактически. С будкой еще туда-сюда , получается отдельный багажник , без нее это , в общем, не пикап. То же про Аморок или как там этот факенваген.
ни о чем.
Катались на Л 200?
Очень неплохое авто.
Ну и ценники у нас ровнять нельзя на новый
полноразмерный пикап и среднеразмерный.
Два конца.
Don Simon
По мне, так тоже, любой среднеразмерный пикап без кунга, вообще
ни о чем.
Катались на Л 200?
Очень неплохое авто.
Ну и ценники у нас ровнять нельзя на новый
полноразмерный пикап и среднеразмерный.
Два конца.
Не катался , в рент не дают да и там где я нахожусь больше гольфа порой сложно протиснуть.
Тот же L200,
но дешевле тысяч на 200 и гарантии 4 года или 120 тыс.км
От 2040 тыс.руб. Суперселект на ручке
Sherp
А вот Fiat Fullback никто не пробовал?Тот же L200,
но дешевле тысяч на 200 и гарантии 4 года или 120 тыс.кмОт 2040 тыс.руб. Суперселект на ручке
Л 200 новый кузов. И много чего нового.
Don SimonЛ 200 новый кузов. И много чего нового.
А стоит ли эта разница 300-400 тыс.?
SherpНовое авто всегда дороже старого.А стоит ли эта разница 300-400 тыс.?
Новый Л200 стоил 2.7. Сейчас, не знаю.
Это совсем недешевое авто.
2,7 это дорогое авто? 😊
TheKogt
Л200 дешевый по потребительским свойствам. Шумный, трясучий, неудобный 2-й ряд сидений. Все мицу точно обладают первыми двумя свойствами. Их можно простить, учитывая цену.
2,7 это дорогое авто? 😊
Ну кому жемчуг мелкий, кому суп жидкий!
Так-то нихрена не дешевое!
TheKogtАх Ганза, форум миллионеров. 😊
Л200 дешевый по потребительским свойствам. Шумный, трясучий, неудобный 2-й ряд сидений. Все мицу точно обладают первыми двумя свойствами. Их можно простить, учитывая цену.
2,7 это дорогое авто? 😊
Я сказал, что недешевое.
Туда ещё вложить надо много.
Получается ценник Прадо.
TheKogtВкладывают деньги не для того, что бы сделать из пикапа
Прадо из него не выйдет. Сколько не вкладывай. Даже обычный паджеро из него не выйдет, в нем сидухи не разложишь. Но цена/качество у л200 оптимальны для пикапа.
Прадо.
Машина для другого, хоть и стоит с плюшками, как Прадо
в средней комплектухе.
Пикап, машина распи*дяйская, в отличии от Прадо.
Пох где ездить и что возить.
TheKogtПикап сделан для того, что бы ездить везде и возить груз.
Пох где ездить это уаз. Для всего остального, имхо, есть паджера. Но после нее задуман прадик. Наелся мицуписей.
На Паджеро приятней ездить, чем на уазе.
УАЗ ломучий.
TheKogt
Для говнов уаз самое то. В говнищах мрут все одинаково, только уаз делается впятеро дешевле. Так как имею и то и то, на уазе я забираюсь гораздо дальше и заметно дешевле, чем на паджере. Но сгонять с хорошей девахой в финку лучше на паджере.
В Финку на уазе сгонять надо, обязательно.
😊
Ради прикола.
Мои задачи владения пикапом не подразумевают участие в говнолиновых
покатухах. Запас прочности, мощности, грузоподъёмности,
проходимости, для меня выше крыши.
Охота и рыбалка, не мое.
Знаю, что приеду по любой дороге, где езжу.
По всему остальному спорить не буду, все мы сходим с ума каждый по своему 😊 а то прочность мошность грузоподъемность... ф150 я бы еще понял. Или тундра. А тут слезы одни.
TheKogtТак возьмите у нас ф 150 или тундру новую под сотку, поговорим.
В финке на уазе был. Финны реагировали шикарно 😊
По всему остальному спорить не буду, все мы сходим с ума каждый по своему 😊 а то прочность мошность грузоподъемность... ф150 я бы еще понял. Или тундра. А тут слезы одни.
Посмотрим на ваши слезы.
Ганза, форум миллионеров. 😊
Или вы на Бентли?
Сомневаюсь. 😊
УАЗ, Паджеро.
Мечты о Прадо.
TheKogt
Л200 дешевый по потребительским свойствам. Шумный, трясучий, неудобный 2-й ряд сидений. Все мицу точно обладают первыми двумя свойствами. Их можно простить, учитывая цену.
2,7 это дорогое авто? 😊
Ну, он уже не дешевый и точно, не тряский, а когда закунгованый, то по управлчемости, езде по гололеду, провинциальным асфальтам и бездору вставит очень многим, а если чипануть?.... Есть, какая то большая изюминка в этой машине. За 2,7т.р я бы взял спорта и 2 прицепа, один из них лодочный. Сегодня попробовали Хакку 235х85х16 встает на Спорт и увеличивает клиренс на 2, 5 см есть в шипах и без.
TheKogt
Я был на тест драйве. Не сказал бы, что он сильно далеко ушел от предыдущей версии. Ценник вообще потрясающий... у спорта дизайн уж очень на любителя. Л200 и то повеселее 😊
Так ко всему надо приделать ноги..... За лето думаю отдам в трейдин, возьму новый приделаю сзади настоящий красивый бампер, как в свое время приделал на L 200( бля.... буду, единственный в России), чип, лебеду, мудовую резину, доп. фары .
TheKogt
Зачем мне что-то у вас брать? Да еще за сотку? Могу притащить от брата из америки. Прадо просто мне нравится больше паджеры, да. Хорошая знакомая ездит, и я покатываю изредка. Да и я не мечтаю, не из этих, могу пойти и купить. Просто решил еще года два поездить на паджере с уазом, а купить еще одну квартирку. Так сказать, для уверенности в пенсии 😊
Так я не торгую полноразмерными пикапами из ЮСЫ.
Мы говорим про новое авто.
Прадо можно взять и за лям, и за 500.
Что за Прадо это будет?
Все могут пойти и купить, только одни
покупают, а другие дрочат
на картинки. Сказочники.
Это как, я тоже могу купить А 380, как Абромович, а куда мне на нем летать? 😊
TheKogtВы точно тестили новый Л200?
Я был на тест драйве. Не сказал бы, что он сильно далеко ушел от предыдущей версии. Ценник вообще потрясающий... у спорта дизайн уж очень на любителя. Л200 и то повеселее 😊
Давайте о реалиях.
Л 200 - классный пикап.
Сбалансированный и правильный.
Ну прямо вкусный.
При этом я на Тойоте, но Митсу сделали
классное авто.
Don SimonТочно. У меня очень хорошие отношения с руководителем одного из дилеров. Друг хотел строить машину, отговорил от пикапа.
Вы точно тестили новый Л200?
Для себя тоже веду речь о новом.
TheKogtИ вы хотите сказать, что новый Л 200 - гуано?
Точно. У меня очень хорошие отношения с руководителем одного из дилеров. Друг хотел строить машину, отговорил от пикапа.
И что из того, что друг руководитель?
Строить, это другое, у меня сток с плюшками.
Вышло хз сколько.
Лично мне эта стройка нах не нужна.
Можно за 3 ляма взять пикап и ещё столько же выложить.
kilian1
Подтверждаю, что авто отличное. Сам на таком год ездил, пока не попал в аварию. Пришлось в выкуп авто https://avtovykup.msk.ru/services/vykup-bitykh-avto/ сдать как битую, потому что восстанавливать ни сил, ни денег не было . А так машина надежная и очень комфортабельная
Как вы могли на нем год ездить, если новый пикап
показали недавно, а у нас он только начал продаваться,
с марта 19 года.
Don SimonКак вы могли на нем год ездить, если новый пикап
показали недавно, а у нас он только начал продаваться.
Дык спамер!
Ни разу не личное мнение, а коллективная оценка от пары десятков водителей, которые по работе ездили на обоих автомобилях.
Если что, регион использования - ЯНАО. То есть условия езды от рыхлого песка или тундры до снежной целины или зимника.
Этого же мнения оказалось и руководство организаций, эксплуатирующих авто.
Если 2 года назад у нас на подряде каталось этих двух машин примерно поровну - то в этом году уже практически 100% остались Хайлаксы.
Вот так.
По тундре не катался, катался просто в городе.
Мне понравилось.
Но на свой Хай его не променяю.
Стоит столько же, но это митсу.
Во все времена митсу стоила дешевле тойоты.
А что не так с митсу в ЯНАО?
DIDIМокро и лёд можно ездить и на парттайме.
Для меня L200 интересна только трансмиссией.Удобна возможность ездить в режиме 4х4 по асфальту.Когда сухо не принципиально,но когда мокро или лёд,то очень удобно.
Don Simon
Мокро и лёд можно ездить и на парттайме.
Неудобно,особенно в поворотах-это я могу на примере короткого Рэнглера Рубикон могу сказать.О потом например на солнышке лёд он не везде,то авсфальт,то лёд.Вредно для коробки.
Без фул тайм 4х4 машина совсем не городская а чисто трасса-бездорожье.
DIDIПроездил 3 зимы на заднем приводе.Неудобно,особенно в поворотах-это я могу на примере короткого Рэнглера Рубикон могу сказать.О потом например на солнышке лёд он не везде,то авсфальт,то лёд.Вредно для коробки.
Без фул тайм 4х4 машина совсем не городская а чисто трасса-бездорожье.
Редко полключал полный.
Резина Бридж Дуэлер Н/Т, всесезонка.
Одну зиму ставил шип Хакка 7.
Там просто пипец держак.
Don Simon
Проездил 3 зимы на заднем приводе.
Редко полключал полный.
Резина Бридж Дуэлер Н/Т, всесезонка.
Одну зиму ставил шип Хакка 7.
Там просто пипец держак.
Я зимой и летом на обоих моих машинах на полувнедорожной резине езжу.Шипы всё равно нельзя(если хочешь выезжать на магистрали),вожу цепи.
Но например на Рэнглере ездить зимой неочень ибо нет постоянного полного привода.А зимой тет устойчивого скользкого покрытия,то асфальт сухой,то мокро,то лёд.На Субурбане проще там есть режим 4-Авто,тоесть стоит муфта и сама перед запускает при пробуксовке зада.
Чубаккаидиотское зааявление, если учесть что хайлакс ездит на говенной, старой схеме ПП...
Это "отличное авто" по всем пунктам сливает Тойоте-Хайлаксу.
DIDIДа, это основной, видимый аргумент. Моей эльке уже 10 лет, Не ржавая, не чиненая, 205 км/ч на 4й передаче(старый айсин), путем нехитрых манипуляций и 9 сек до сотни... Жаль, кузов стал больше, старый больше нравился( кроме изгиба борта, единственное, что до сих пор не нравится)...
Для меня L200 интересна только трансмиссией.Удобна возможность ездить в режиме 4х4 по асфальту.Когда сухо не принципиально,но когда мокро или лёд,то очень удобно.
Don SimonЛожь, или выезжал пару раз по асфальту. Целую Зиму едил в свое время на стоковой, ТОЛЬКО ПОЛНЫЙ, иначе даже трогаться было проблематично
Проездил 3 зимы на заднем приводе.
Редко полключал полный.
Резина Бридж Дуэлер Н/Т, всесезонка.
Камрад
идиотское зааявление, если учесть что хайлакс ездит на говенной, старой схеме ПП...
Для эксплуатации в сложных условиях этот привод долговечнее и надёжнее чем любой с постоянным полным. Да и не нужен вне асфальта он.
КамрадТам трекшен работает отлично и ЕСП
Ложь, или выезжал пару раз по асфальту. Целую Зиму едил в свое время на стоковой, ТОЛЬКО ПОЛНЫЙ, иначе даже трогаться было проблематично
препятствует заносам.
Трогаешься и едешь без проблем.
А вот если отключить, это пипец.
На старом десятилетнем Л200 трекшен контроль есть?
А ЕСП работает?
Если речь о совсем экстремальном бездорожье,то конечно нужен более простой и выносливый привод.
Кстати например на последней модели джипа Рэнглер наконец есть постоянный полный привод,однако на версии для экстремального бездорожья Рубикон его не предлагают.
DIDI
Хорошо,что есть выбор:L200 лучше для города и разных погодных условий,езды по умеренному бездорожью и прочего.
Если речь о совсем экстремальном бездорожье,то конечно нужен более простой и выносливый привод.Кстати например на последней модели джипа Рэнглер наконец есть постоянный полный привод,однако на версии для экстремального бездорожья Рубикон его не предлагают.
На Ram форуме говорят что 44-45 раздатка живёт тысяч 100 ,если правда сьезжать с асфальта. Так что 44-44 правда лучше. Меня не парит т.к. я больше 3 лет лизинга их держать не собираюсь но если снова буду брать Рам то буду брать Rebel а там раздатка как раз 44-44 без AWD. Не из-за нее а просто нравится он мне.
Рубик стоит теперь несуразных денег, обсуждали уже.
theobject
У Эльки в суперселекте режим жесткого ПП ничем по надежности не уступит обычному парттайму, а вот ППП для обычных дорог- это тема... Сколько раз спасала на трассе, на скоростях за 150, на грунтовках, обочинах и прочем, где под колесами разное покрытие... Собственно, если ездишь меньше 40 уныло и по пенсионерски- не поймешь..
Ездить 150 по скользкой дороге - не только идиотизм но и правонарушение.
3Topora
Даже сам производитель не рекомендует использовать суперселект в режиме 4h на скоростях свыше 120 км/ч.
еще раз ? чего не рекомендует ?
Надо ещё бумажный посмотреть, как до машины доберусь. Видимо подзабыл мат.часть.
3Topora
Похоже, что это я попутал. Извиняюсь. Посмотрел сейчас мануал PDFку на Паджеро, там только включение/выключение до 100 км/ч, а макс. скорость в 4h до 140.Надо ещё бумажный посмотреть, как до машины доберусь. Видимо подзабыл мат.часть.
Опять дичь написали. Хватит уже .
Читаем: режимы на обкатке 2е поколение.
читаем максимальные скорости на каждой из передач. (фото кликабельно)
(фото)
Ошибся я про ограничение скорости в режиме 4h, т.к. его нет.
С разными двигателями, понятное дело, максималка будет разной при одинаковой трансмисси в силу разной мощности. Я написал только про ограничение своего аппарата, ровно то, что написано в инструкции.
xwingгде я это писал?Эту скорость я указал в перечислении разных факторов, где недопривод начисто сливает. Тем более, как правильно заметили, пикап не обладает выдающимися характеристиками и ППП ему просто необходим
Ездить 150 по скользкой дороге
theobject
где я это писал?Эту скорость я указал в перечислении разных факторов, где недопривод начисто сливает. Тем более, как правильно заметили, пикап не обладает выдающимися характеристиками и ППП ему просто необходим
Я ездил на аналоге Наварры, втч и в снегопады и не заметил такой необходимости. Рамная машина, сзади мост, ехать надо аккуратно.
AWD очень хорошая опция но не нужно из нее идола делать. И она никак не отменяет того факта что пикап не машина для резвой езды.
DIDIЧего это не погоняешь?
L200 хоть и ближе к легковому автомобилю по характеристикам грузоподъёмности,но всёже пикап с высоким центром тяжести и подвеской рассчитанной на внедорожную езду посему на нём особо по дорогам не погоняешь.
Такая же машина, как и все.
По спиду поедет точно под 190-200.
Только Л 200 новый продается уже почти год,
а на дороге пока еще ни одного не видел,
кроме как у салонов тестовые.
xwingЗначит на всех авто надо ставить
Ехать 200 на пикапе это нездоровое занятие. Прав надо лишать.
ограничитель скорости.
Только Л 200 новый продается уже почти год,дорого это для нищей страны .
а на дороге пока еще ни одного не видел,
arjanТолько на тазах ездят не все поголовно.
дорого это для нищей страны .
Странно,да?
Только на тазах ездят не все поголовно.дорого за небольшой пикап . за 2,5 лучше купят прадик в минималке и я бы купил лучше прадик .
Странно,да?
arjanТак купите, порадуюсь за вас.
дорого за небольшой пикап . за 2,5 лучше купят прадик в минималке и я бы купил лучше прадик .
Так купите, поражаюсь за вас.вы сказали что Л200 новых нет толком на дорогах , я ответил почему их нет .
#666
P.M. Ц
Don Simon
Чего это не погоняешь?
Такая же машина, как и все.
По спиду поедет точно под 190-200.
Только Л 200 новый продается уже почти год,
а на дороге пока еще ни одного не видел,
кроме как у салонов тестовые.
По личному опыту мне не было так страшно на 280ти км\ч на Феррари как на 200х на Субурбане. 😀
DIDIЕсть участки идеально ровные, без камер.По личному опыту мне не было так страшно на 280ти км\ч на Феррари как на 200х на Субурбане. 😀
Ну и максималку интересно проверить было.