Все таки маловат крутящий на Ниве, иногда не хватает и движок жалко.
Хочу установить на Ниву электрическую турбину..
Кто пробовал, поделитесь инфой..
Если подскажите на какую обратить внимание, буду признателен.
Рассматриваю "гуманный" по деньгам вариант, рублей до 25000 где то.
------------------
С уважением, Леонид Ткачёв
Послежу. 😊
Вот что то подобное не плохо бы.
BrenkПылесос в обратку подключите.
Нашел в интернете
Вот что то подобное не плохо бы.
Пылесос в обратку подключите.[/QUO
Не зачет))
Он плохо дует))
------------------
С уважением, Леонид Ткачёв
BrenkДует хорошо только турбина или компрессор.
[QUOTE]Don Simon
[b]
Пылесос в обратку подключите.[/QUOНе зачет))
Он плохо дует))[/B]
Don Simon
Дует хорошо только турбина или компрессор.
Ну я про турбину и говорю!..
На фото, как пример...
------------------
С уважением, Леонид Ткачёв
BrenkЭлектрическая хрень, это не турбина,Ну я про турбину и говорю!..
На фото, как пример...
а просто жужжалка.
Почитайте в инете про турбину,
ее ТТХ, интеркулер и т.д.
Don Simon
Электрическая хрень, это не турбина,
а просто жужжалка.
Почитайте в инете про турбину,
ее ТТХ, интеркулер и т.д.
Чтоб на Нивский движок приспособить турбину о которой вы пишите, потребуется не только интеркуллер..но скорее всего даже сменой поршневой группы не обойдешься.
Всю ШПГ да плюс КВ поменять.. так по факту это другой/новый двигатель.
Я тему завел про электротурбины (тоже почитайте ТТХ электротурбин) потому, что повышение давления на 0,5 бар не должно быть критичным для ДВС со степенью сжатия 9,3.
------------------
С уважением, Леонид Ткачёв
Don Simon
Электрическая хрень, это не турбина,
а просто жужжалка.
Почитайте в инете про турбину,
ее ТТХ, интеркулер и т.д.
Разнообразия для.. нашел вот немного инфы по теме.. за атлантической лужей люди занимаются... так может и не глупа затея как кажется на первый взгляд!
https://www.instagram.com/torqamp/
------------------
С уважением, Леонид Ткачёв
тема переполнена постами?
На такую хрень никто не ведётся.
Don Simon
А вам не кажется, что
тема переполнена постами?
На такую хрень никто не ведётся.
Не кажется.
------------------
С уважением, Леонид Ткачёв
BrenkТогда ждите ответов от других,Не кажется.
долго.
В этот бред верите только вы.
Раз уж написали про степень сжатия,
то погуглите, какая она у турбовых
моторов. Она меньше.
Don Simon
Тогда ждите ответов от других,
долго.
В этот бред верите только вы.
Раз уж написали про степень сжатия,
то погуглите, какая она у турбовых
моторов. Она меньше.
На быстрые ответы я и не рассчитывал.
Это не бред. Я в него не верю. Я интересуюсь, для чего собственно и тема создана.
А раз вы такой продвинутый в этой теме, взяли бы да написали понятным языком что и как. Плюсы, минусы, или как вы говорите - бред.
Кста.. у турбовых моторов степень сжатия выше.
У вас методичка старая))
------------------
С уважением, Леонид Ткачёв
Brenk
Доброго дня!
Все таки маловат крутящий на Ниве, иногда не хватает и движок жалко.
Хочу установить на Ниву электрическую турбину..
Кто пробовал, поделитесь инфой..
Если подскажите на какую обратить внимание, буду признателен.
Рассматриваю "гуманный" по деньгам вариант, рублей до 25000 где то.
Постройка турбомотора на ниве, это около 100 000-150 000, тогда будет ехать и будет надежно. 100-150 к конечно сильно дороже чем 25к но оно хотяб работать будет).
Все это электрическое г, только выглядит прилично, нормальная турбина крутится на скоростях под 100 000 об/м, там колоссальное давление воздуха. В теории электромотор это может, но электромотор мощностью наверное в десятки киловат... А здесь вы получите пропеллер, можно в туалете повесить, будет модно выглядеть)
Ну и кстати, если дунуть в ниву бар, она конечно поедет, но тормозить то как будете?))
Лучше в эту сторону посмотрите:
https://www.zr.ru/content/arti...a-plyus-25-l-s/
тормозить то как будете?По отдельности перед и зад, когда избыток момента порвёт нивушку пополам, как капля никотина - хомячка! 😊
Все элементы трансмиссии расчитаны на тот момент что развивает дедушкин мотор. Турбомотор их просто скрутит - у турбодвигателей как раз на низах момент больше всего и добавляется.
Кстати, кто будет бензин доливать, раз воздуха станет больше?
2. Трансмиссия у Нивы имеет в общем то приличный запас. В ЗР ВАЗовские конструктора было дело сокрушались, что стали делать Ниву большую и длинную, как раз недооценили переразмеренность агрегатов. Разве что пятая может подводить.
3. Вообще то турбомоторы, если нет конечно всяких приблуд вроде битурбо или переменной геометрии, эффективны как раз на высоких. Есть даже такое понятие: "турбояма".
А какая Нива то? Если обычная, короткая, так ей и родного движка много. Чуть зевнешь и и боком полетел!
Grossvater
А какая Нива то? Если обычная, короткая, так ей и родного движка много. Чуть зевнешь и и боком полетел!
2131 и еще пикап есть 2329.. тоже не хватает на нем мощи.
тяжелые они сами по себе.
------------------
С уважением, Леонид Ткачёв
Момент прибавится на низах-чуть больше весовой заряд, по аналогии.
Комплекты механических попадались в инете-продажа, ремнем с коленвала.
Механический нагнетатель. Нет там турбины в выхлопе и прочего геморроя, эффективность пониже, конечно-затраты с коленвала...
https://www.zr.ru/content/arti...je_nagnetateli/
BrenkУ меня турбовый бензиновый моторНа быстрые ответы я и не рассчитывал.
Это не бред. Я в него не верю. Я интересуюсь, для чего собственно и тема создана.
А раз вы такой продвинутый в этой теме, взяли бы да написали понятным языком что и как. Плюсы, минусы, или как вы говорите - бред.
Кста.. у турбовых моторов степень сжатия выше.
У вас методичка старая))
2.5. степень сжатия 8.
На таком же атмо 10.
Что бы создать давление 0.8 бар
в стоке турбина крутиться
с огромной скоростью и нагревается
до огромных температур.
В разных источниках 100-200 тыс. об в минуту
и в режимах гонки 800 градусов.
Don Simon
У меня турбовый бензиновый мотор
2.5. степень сжатия 8.
На таком же атмо 10.
Что бы создать давление 0.8 бар
в стоке турбина крутиться
с огромной скоростью и нагревается
до огромных температур.
В разных источниках 100-200 тыс. об в минуту
и в режимах гонки 800 градусов.
Именно потому что у вас 8 единиц у вас и стоит турбина, с давлением 0,8..
Когда она начинает работать степень сжатия в дв становится 11-12 ед..
Что не так ?!
еще раз обращаю ваше внимание на ттх электротурбин (электрокомпрессоре так наверное правильнее будет ее назвать), там скорость крыльчатки так же доходит до значений 70000-150000 юб/мин.
и в вашей турбине на входе нет температуры 800
вы сейчас все в кучу свалили..
------------------
С уважением, Леонид Ткачёв
Andry32
Что бы нива более менее ехала проще собрать 2х литровый на блоке надежда, с запилом головы, расточкой каналов и настройкой эбу. Мы сейчас куму на шниву собираем
Да понятно что это можно сделать, но ведь и бюджет будет далеко не тех денег стоить во что теоретически может обойтись электротурбина.
------------------
С уважением, Леонид Ткачёв
BrenkТемпература выхлопа в режиме гонки
Именно потому что у вас 8 единиц у вас и стоит турбина, с давлением 0,8..
Когда она начинает работать степень сжатия в дв становится 11-12 ед..
Что не так ?!
еще раз обращаю ваше внимание на ттх электротурбин (электрокомпрессоре так наверное правильнее будет ее назвать), там скорость крыльчатки так же доходит до значений 70000-150000 юб/мин.
и в вашей турбине на входе нет температуры 800
вы сейчас все в кучу свалили..
800 град. Думаете интеркулер
охлаждает воздух поступающий в турбину до 100 град?
BrenkДа понятно что это можно сделать, но ведь и бюджет будет далеко не тех денег стоить во что теоретически может обойтись электротурбина.
Так ставьте уже быстрее электро турбину.
Порадуемся за вас. 😊
Don Simon
Температура выхлопа в режиме гонки
800 град. Думаете интеркулер
охлаждает воздух поступающий в турбину до 100 град?
По вашему тексту получается что интеркуллер охлаждает выхлопные газы.. вы правильно понимаете работу турбины или вы что другое имели ввиду?!)
И в режиме гонки температура газов может быть и больше 800 градусов.
https://www.youtube.com/watch?v=_rqA9BH70dg
Вот тут и не турбированный выдаёт не малый градус..
------------------
С уважением, Леонид Ткачёв
Don SimonТак ставьте уже быстрее электро турбину.
Порадуемся за вас. 😊
Ещё раз хочу обратить ваше внимание
Я вот про такую конструкцию говорю и имею ввиду:
https://www.kickstarter.com/pr...ic-supercharger
------------------
С уважением, Леонид Ткачёв
BrenkНу, длинная ещё куда не шло.2131 и еще пикап есть 2329.. тоже не хватает на нем мощи.
тяжелые они сами по себе.
Andry32
У нас была 3д турбированная, поехала только на 1,5 бара, и 33 колёсах. На 2 керама не держала, на 0.5 не ехала. Турбокит на ниву от25 до 50 тысяч. Блок надежда с коленом на разборках до 10 тыс, поршня ковка бмв, или субарик на профильных сайтах от 4 до 15 тыс,Но на турбе забудьте про грязь, сцепа держит только керамика, но при заезде в лужу диск просто разваливается. Более менее подходящий вариант это установка компрессора от мерина, минимум доработак, приемлемые цены и подхват с низов
Cпасибо за информацию.
Буду иметь ввиду что только установкой компрессора не обойдусь.
Вы пишите на 0,5 не ехала - прям совсем не чувствуется толк от турбины ?!
------------------
С уважением, Леонид Ткачёв
без особых затрат на 100 лсТам шестой движок? Ход, диаметр, поршня кованые?
Что касается турбины , то без снижения степени сжатия и ресурса ,то 0,5 бар -120 л.с.-120 000р. Это для спокойных духом,а если в доме шило то + ещё 20 000р за электронный термостат+10 500 р-21000р за передние тормоза+15 000р за задние дисковые тормоза.
Итого 175 000 р,но можно ещё и РК улучшить+30 000р+ разгруженные полуоси 25 000р + усиленный привода и СКРПМ 30 000Р- принудилово на Беркуте 20-ещё 70 000р- диски и резина 40 000р - лифт 20 000 р ...итого примерно 400 000р + сама машина и имеем на выхлопе 1 200 000 р...
А за эти деньги можно купить обычный нормальный новый автомобиль-с рамой,блокировкой,АКПП,мотором в 185 000 л.с.
Поэтому я со своей Шнивой ничего делать не стал...
Maksim V
А за эти деньги можно купить обычный нормальный новый автомобиль-с рамой,блокировкой,АКПП,мотором в 185 000 л.с.
Поэтому я со своей Шнивой ничего делать не стал...
То что у вас по математике в школе было -7(да же не -5)), я понял.
Вы лучше общедоступным языком расшифруйте свои иероглифы про -Что касается турбины , то без снижения степени сжатия и ресурса ,то 0,5 бар -120 л.с.
И что это за автомобиль с мощностью 185 000 л.с. Че курим то?!))
Видимо по этим причинам вы со своей Шнивой ничего не стали делать.)
------------------
С уважением, Леонид Ткачёв
Andry32
поставьте 16 от приоры.
Компановать 21127 в моторный отсек Нивы не так то просто как кажется на первый взгляд..
Как появится возможность, и разрешат опубликовать фото.. обязательно покажу сколько там переделок..
------------------
С уважением, Леонид Ткачёв
Andry32Пройди мимо фантазера Максимки и ни читай его бредятины.
Вы так и не разу не объяснили откуда вы берете свои цены.
BrenkКомпановать 21127 в моторный отсек Нивы не так то просто как кажется на первый взгляд..
Как появится возможность, и разрешат опубликовать фото.. обязательно покажу сколько там переделок..
Главное взять в руки болгарку. Я свой первый уаз лифтанул в 98г. Позвонил дяде лабусу и попросил привезти мне охеренные колеса. Он у меня спросил одну фразу
А движок потянет? После моего рассказа про 100 движок он больше ничего не спрашивал, и в итоге у меня появились 35 и мечта их туда засунуть. А потом новые ворота в гараже, потому что я выехать с гаража немог и новая крыша на гараже, балки цеплялись за люстру.
По 16 клапанному, из глобального переварка выпуска, поддона, подушки
Шнива-внедорожная подготовка- там можно купить абсолютно всё-от "гранат " БМВ до регулируемых тяг - там есть цены ...тоже на всё...
Также зайдите на сайт автосервиса Нива777- там тоже делают с Нивами абсолютно всё и там тоже есть цены -ознакомьтесь- расширьте ваш кругозор.
Вот только потом не орите как потерпевший :
- Да я ,да за такие деньги на "разборе" 10 моторов куплю и 33 КПП.
У каждого свой путь -один на помойке ищет двигатель от "надежды" в надежде дёшево собрать "новый мотор" - другой платит утром деньги ,а вечером уезжает на готовой машине с Новым мотором и с гарантией.
Andry32
По 16 клапанному, из глобального переварка выпуска, поддона, подушки
Глобального может и не будет, но и цена будет не очень гуманная.
Мотор+работы.. а еще при перерегистрации в мрэо(если такая вдруг случится) нужно старый движок на место поставить и только потом...
в общем пляски с бубном как говорят.
Вот так выглядит 1,8 21179 от Весты, в моторном отсеке.
------------------
С уважением, Леонид Ткачёв
BrenkТурбина раскручивается выхлопными газами.По вашему тексту получается что интеркуллер охлаждает выхлопные газы.. вы правильно понимаете работу турбины или вы что другое имели ввиду?!)
И в режиме гонки температура газов может быть и больше 800 градусов.
https://www.youtube.com/watch?v=_rqA9BH70dg
Вот тут и не турбированный выдаёт не малый градус..
Если температура выхлопа 800, то
сколько будет на самой турбине?
Интеркулер охлаждает забортной воздух,
который и охлаждает турбину, а
(мля, для дебилов, и моих личных
летописцев, тут по смыслу НЕееееееееееееев)
охлаждает
выхлопные газы. Зачем придумывать?
Don Simon
Турбина раскручивается выхлопными газами.
Если температура выхлопа 800, то
сколько будет на самой турбине?
Интеркулер охлаждает забортной воздух, а не
выхлопные. Зачем придумывать?
Принцип работы турбины знаю.. хотел уточнить просто, по тексту мысль не была понятна.
------------------
С уважением, Леонид Ткачёв
Andry32
А что с турбинами которые шли до 2000х тысячных годов без интеркуллера. Чтобы разогреть турбу надо ей дать очень хорошо про****ся, Вы же на отсеке всю дорогу не едете.
Понятно что можно установить ... вопрос бюджета какой..
плюсы у электры; при продаже демонтаж в домашних условиях. При »разочаровании» турбиной возврат к заводской конструкции.
------------------
С уважением, Леонид Ткачёв
поставил себе турбину на ниву без интеркулера.
Ездит. Подробностями не интересовался.
Ни о каком охлаждении турбины речи не идёт в принципе...ученье свет...
Максимка жигулевский блок 84х84. Теоретик диванный
Andry32
Турбо клуб, кит комплект без геморроя, на 120лс 46500. Поставить 2 дня с пивом, и зачиповать мозги. Нечего придумывать велосипед.
Максимка жигулевский блок 84х84. Теоретик диванный
За ссылку спасибо.
И так что мы имеем на данный момент.
1. Турбокомплект за 46500
2. Замена двигателя на 21129 или 21179 с установкой около 190-200 тыс.руб
3. Электротубрина с предполагаемым бюджетом 25000
------------------
С уважением, Леонид Ткачёв
Технических тем мы с вами не обсуждали ни разу . За исключением вашего заявления о замене смазки в ступицы Нивы за 2 минуты- вы тогда крупно обосновались и веры вам с тех пор и нету.
Впрочем как и сейчас вы заявляете ,что поставите турбину на Ниву-пьяным за 2 дня.
Можно за 39 000р повысить до 95 л.с с сертификатами ,с гарантией с проверкой результата на стенде -для вас тоже секрет ?
Можно чипануть мотор за 8 000 р и машина реальны лучше поедет -прирост мощности 5-7 л.с.
А можно "чипануть" на Евро-2 с удалением катализатора и установкой "обманки" и пламягасителя.
В 2009 г мне это обошлось в 10 000 р .Сейчас не знаю,но не сильно дороже.
Maksim V
ТС ! Я понимаю ,что вы вообще не в теме и то что мощность мотора Нивы можно повысить до 105 л.с за день и за 60 000р-с сохранением гарантии на автомобиль-вы даже и не слышали.
Можно за 39 000р повысить до 95 л.с с сертификатами ,с гарантией с проверкой результата на стенде -для вас тоже секрет ?
Можно чипануть мотор за 8 000 р и машина реальны лучше поедет -прирост мощности 5-7 л.с.
А можно "чипануть" на Евро-2 с удалением катализатора и установкой "обманки" и пламягасителя.
В 2009 г мне это обошлось в 10 000 р .Сейчас не знаю,но не сильно дороже.
У каждого свой путь (с)
Все это известно понятно и довольно таки давно..
Вам просто нужно внимательно название темы прочитать, а то вы прям затмили своими познаниями.)
А если вы расскажите нам на каком стенде и где проводились исследования, будет совсем хорошо...
Не ведите беседу по принципу - сам дурак.
Не для этого мы тут.
------------------
С уважением, Леонид Ткачёв
"УДК 621.515.5
Расчет центробежного компрессора
и центростремительной турбины.
Лашко В.А., Макушев Ю.П., Михайлова Л.Ю.
Тихоокеанский государственный университет (Хабаровск).
Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия (СибАДИ)
В статье приведена методика расчета центробежного компрессора и центростремительной турбины с целью выбора прототипа турбокомпрес-сора для подачи воздуха под давлением в цилиндры двигателей внутреннего сгорания."
и немного почитать.
------------------
С уважением, Леонид Ткачёв
Don SimonНе устал своей безграмотностью блистать?!
Интеркулер охлаждает забортной воздух,
который и охлаждает турбину, а охлаждает
выхлопные газы.
При испутании двигатель 1.4 литра показал схожие характеристики с 1.6 литра, и снижение расхода топлива на 10%.
охота - 88
Не устал своей безграмотностью блистать?!
Тебя нах послать или сам пойдешь?
Ули ты до*бываешься?
Я ж тебя не трогаю.
Фен ставь и не ипи другим мозг.
Andry32
За 2 дня чтения про электро турбину нашёл только
При испутании двигатель 1.4 литра показал схожие характеристики с 1.6 литра, и снижение расхода топлива на 10%.
Если только это не рекламный трюк кого-то.
Don SimonЕсли только это не рекламный трюк кого-то.
Вполне может и такое быть, согласен.
В идеале бы хотелось прочитать и увидеть реальных владельцев машин с электротурбиной..
Ну ждем-с.. может и появится кто..
------------------
С уважением, Леонид Ткачёв
BrenkВполне может и такое быть, согласен.
В идеале бы хотелось прочитать и увидеть реальных владельцев машин с электротурбиной..
Ну ждем-с.. может и появится кто..
Так человек ставит турбины на нивы,
знает наверное о чем говорит.
Там и прирост мощности другой будет.
На субаре 2.5 атмо 165 сил было, на таком же
турбо 230.
+ 40%
Если хотябы 0.ю5 очка нагнетать нужна мощность компрессора примерно 2 кВт, да еще и кпд мультипликатора с турбиной, так что все 4, это ток больше 300 ампер. | По сути стартовый ток, сколько генераторов придется дополнительных навешать? 6? Или 8?
Andry32В багажник бросить генератор.
Сейчас ниву свою забираю с нашего сервиса, ребята на копейку 16 клапанник поставили и собрали нив кий на веберах
Don SimonТы своей безграмотностью людям мозг выносишь и ни тебе придурку , меня на х посылать, лучше займись самообразованием.
Я ж тебя не трогаю.
охота - 88Из грузинской басни стрекоза и муравей.
Ты своей безграмотностью людям мозг выносишь и ни тебе придурку , меня на х посылать, лучше займись самообразованием.
Цитата.
"Пошел нах ебин морда' (с)
Ставь вентиляторный наддув на ниву
и будет всё хорошо.
который и охлаждает турбину, а охлаждает
выхлопные газы" и еще набралось смелости пытаться людей на х посылать.
охота - 88Я одному мудаку уже объяснял с цитатами
Я хуею, безграмотное быдло Симон блеснуло своей безмозглостью " Интеркулер охлаждает забортной воздух,
который и охлаждает турбину, а охлаждает
выхлопные газы" и еще набралось смелости пытаться людей на х посылать.
из текста, там по смыслу четко видно, что пропущено НЕ.
Но тут появился второй, такой же радостный.
Хорошо, что вас таких только двое на форуме,
два кислых друга, хрен да уксус.
Don Simon
Из грузинской басни стрекоза и муравей.
Цитата.
"Пошел нах ебин морда' (с)
Ставь вентиляторный наддув на ниву
и будет всё хорошо.
Don SimonЗасунь свое пропущенное " не" себе в очко и соси "Ху." , безмозглое существо. Кроме "не" ты в своих фантазиях еще во многом другом по тексту облажался , но с твоими куриными мозгами тебе этого не понять.
что пропущено НЕ.
охота - 88Животное, сам себе засовывай и сам у себя соси.
Засунь свое пропущенное " не" себе в очко и соси "Ху." , безмозглое существо. Кроме "не" ты в своих фантазиях еще во многом другом по тексту облажался , но с твоими куриными мозгами тебе этого не понять.
Червяк.
Хорошо, что на Ганзе сейчас только два толпайопа.
Два грустных друга, хрен, да уксус.
"Я гуано никогда не трогаю, но когда оно начинает
липнуть, приходится его стряхивать." (С)
Отлипни.
Даже если ты с разбегу уе*ешься своей
бестолковкой о бетонную
стену, это ничего в моей жизни не изменит.
Два кислых друга, жгите дальше. 😊