Гранд витара.

Савичев Андрей 09-04-2007 13:54


Поехал на рыбалку и сделал несколько фото по дороге.








Has No Name 09-04-2007 13:57

Туман... Или снех такой плотный???

Савичев Андрей 09-04-2007 14:01

quote:
Originally posted by Has No Name:
Туман... Или снех такой плотный???

и снег и туман.

Соренсен 09-04-2007 14:07

Ну и? Все что в вашем багажнике легко и непринужденно влезет в багажник моей омеги, и продет она там же только не по обочине где вы на втором фото в перевом посте, а по дорожке рядом.

Савичев Андрей 09-04-2007 14:09

quote:
Originally posted by Соренсен:
Ну и? .

и ничего.
Улыбаюсь

А с коровами он у вас пасется? У меня вот пасется. )

Соренсен 09-04-2007 14:22

Я машину не для того покупал, что б с коровами пастись.

Mitka 09-04-2007 15:26

Фотка с коровами прикольная Улыбаюсь
Андрей, завязывай. Здесь только фотки с Форестерами кошерно постить. Всё остальное вызывает раздражение других участнегов Ржу не могу

Bylbash 09-04-2007 15:54

quote:
Андрей, завязывай. Здесь только фотки с Форестерами кошерно постить

Ребята а с Патролкой можно???

Савичев Андрей 23-04-2007 12:18

чем вытащить трактор?!
(фото)
http://gek-jj.livejournal.com/30836.html
;-)) Написано с юмором!

Vizner 23-04-2007 12:27

снова здорово (С)

ASB 23-04-2007 14:48

Фотки зачетные! Особенно с коровами и туманом.

quote:
Originally posted by Bylbash:

Ребята а с Патролкой можно???


Сказано же, кошерно только с Форами. На худой конец с фурами Дразнюсь

шютка юмора (С)

Постите, мы оценим. (Это уже серьезно)

------------------
Death or Glory

Snark711 23-04-2007 15:05

а у 3х дверки есть пониженная?

SLAYER 24-04-2007 18:22

А вот 3dr с автоматом, есть ли такая комплектация?

888 24-04-2007 18:50

quote:
Originally posted by Snark711:
а у 3х дверки есть пониженная?

На нашем рынке нема.

Савичев Андрей 11-05-2007 18:02

Вернулся с рыбалки.
Хорошо взял бензопилу. Лес попадал на дорогу.
Заодно протестил 3д на диагональное вывешивание.
(фото)
Колеса вывешены по диагонали. Авто едет.





Савичев Андрей 11-05-2007 18:07

Первый улов!


Савичев Андрей 11-05-2007 21:23

Авторитетнейший немецкий журнал о внедорожниках AutoBild признал лучшим автомобилем 4х4 2007 года Suzuki Grand Vitara. Победителя определяли более 35 тысяч читателей издания. У представителя Suzuki было 19 конкурентов.

В линейке двигателей Grand Vitara - 1,6-литровый VVT и 1,9-литровый DDiS (3-дверные версии), а также 16V объемом 2,0 литра и 1,9-литровый DDis (5-дверные версии).
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2007/05/10/1275602

С апреля европейские автомобилисты получают возможность приобрести дизельную Suzuki Grand Vitara в трехдверной версии. Раньше Grand Vitara с дизельным мотором предлагалась лишь с пятью дверями. Цена на новинку начнется от 14 999 фунтов стерлингов (от 28 340 долларов).

Новая версия Grand Vitara будет оснащена новейшим двигателем DdiS объемом 1,9 литра и мощностью 129 л.с. и полным приводом.
Мотор развивает 300 Нм крутящего момента при 2000 об/мин.

Савичев Андрей 24-05-2007 23:52

видео.
http://www.fan.tv/view.asp?id=420

sopel 27-05-2007 14:19

Забавный случай произошёл сегодня http://www.forester-moscowclub.ru/viewtopic.php?p=28082#28082

30-06 27-05-2007 15:13

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:
Вернулся с рыбалки.
Хорошо взял бензопилу. Лес попадал на дорогу.
Заодно протестил 3д на диагональное вывешивание.
(фото)
Колеса вывешены по диагонали. Авто едет.





[URL=http://img.allzip.org/g/181/orig/680124.jpg][/URL]

диагонального вывешивания, кстати, не вижу. 3 колеса на земле вижу) но тоже хорошо, если едет. даже если ходом)))
зато на фото ?1 отчетливо видны _никакие_ ходы подвески.

Савичев Андрей 27-05-2007 21:11

quote:
Originally posted by 30-06:

диагонального вывешивания, кстати, не вижу. .



Фото номер 1 (заднее) и 3(перед).
Вышел и качай авто рукой.


"никакие ходы подвески" (нижнее фото)...

Савичев Андрей 27-05-2007 21:16

quote:
Originally posted by sopel:
Забавный случай произошёл сегодня http://www.forester-moscowclub.ru/viewtopic.php?p=28082#28082

водитель что то намудрил с раздаткой. Думаю, что сработала защита коробки.
так конечно не скажешь.
П.С. А вот злорадство на дороге добром не заканчивается.
(очень надеюсь, что ответа не будет, как и других сообщений от Вас в этой теме).

30-06 28-05-2007 16:32

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:

Фото номер 1 (заднее) и 3(перед).
Вышел и качай авто рукой.


"никакие ходы подвески" (нижнее фото)...


тогда к фоткам про "качай рукой" нужно видео, как оно потом поедет.

про нижнее фото согласен - действительно никакие)) даже при таком угле съемки.

Савичев Андрей 28-05-2007 22:51

quote:
Originally posted by 30-06:

тогда к фоткам про "качай рукой" нужно видео, как оно потом поедет.

про нижнее фото согласен - действительно никакие)) даже при таком угле съемки.


"Рывками и издавая необычные звуки".
Собственно так в "эксплуатации" и написано,мол не пугайтесь все ок.
продолжайте движение.
П.С. У Вас есть другие фото. Давайте сравним.
Только прошу не КАМАЗы и не лифтованные "дрова". Дразнюсь
Чтонибудь из серийных "внедорожников".
И желательно не как в луже сидит и ждеть трос, а по геометрии авто, где сухо и висят колеса, видно работу подвески.

30-06 29-05-2007 12:29

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:

"Рывками и издавая необычные звуки".
Собственно так в "эксплуатации" и написано,мол не пугайтесь все ок.
продолжайте движение.
П.С. У Вас есть другие фото. Давайте сравним.
Только прошу не КАМАЗы и не лифтованные "дрова". Дразнюсь
Чтонибудь из серийных "внедорожников".
И желательно не как в луже сидит и ждеть трос, а по геометрии авто, где сухо и висят колеса, видно работу подвески.
[/URL]


пжлст

sopel 29-05-2007 02:30

30-06 ЗАЧ!
Вот ещё пример

Перевал через горку

На этой горке подвеска Лэнд Ровера ещё не до конца выбрана

А Витара по ходам подвески не лучше лучшего паркетника Улыбаюсь

Савичев Андрей 29-05-2007 09:50

quote:
Originally posted by sopel:
Вот ещё пример

Обычный ход. Невпечатлил.
Кстати. Насколько я помню порш уехал в сервис?

Савичев Андрей 29-05-2007 09:51

quote:
Originally posted by 30-06:

пжлст
[URL=http://img.allzip.org/g/181/orig/702098.jpg][/URL]


спсб.
Улыбаюсь

sopel 29-05-2007 10:56

Конечно тебя не впечатлил Улыбаюсь только правое заднее, как у Витары не оторвалось бы от земли. А теперь по существу: на ЛР домкрат подсовывается под продольные рычаги подвески знаешь почему? Потому что, если ЛР домкратить за кузов или раму, то у него колёса от земли не оторвуться. Куда ставится домкрат под Витару?

Савичев Андрей 29-05-2007 10:58

quote:
Originally posted by sopel:
Куда ставится домкрат под Витару?

куда хочешь. можешь по раму.

Савичев Андрей 29-05-2007 11:03

quote:
Originally posted by sopel:
[B]Конечно тебя не впечатлил Улыбаюсь только правое заднее, как у Витары не оторвалось бы от земли. /B]

А на фото, размещенном Вами- оторвалось! Причем не только оторвалось, но и продолжало работать. Не оттого ли авто село?
Улыбаюсь Улыбаюсь
Кстати, Вы разницы не видите в кузовах?

Есть разница между трехдверным внедорожным и тем же вагоном.
Работа подвески тоже разная т.к. разная геометрия. Там где вагон "корячит" повеску трехдверка уже просто проедет (без эффектных кренов кузова) и наоборот (если задницу не оторвет или зад бампер).
Сьехать то просто (Ваше фото зимнее), а вот заехать то сложней, да еще сразу с места без разгона.
Длинный 5дверный кузов не прошел бы по геометрии(фото ниже), если только бампер попытаться снять,чтобы в землю не упирался.
Не говоря уже о выходе длинного кузова. Об этих страшных ударах по днищу и нагрузки на излом.




Савичев Андрей 29-05-2007 11:56

quote:
Originally posted by sopel:
Конечно тебя не впечатлил Улыбаюсь

За фото спасибо!

Улыбаюсь

Alex S 29-05-2007 12:04

Андрей,хочу тебя огорчить,но это у тебя вообще не ходы подвески.Ходы подвески -это на фото у Бульбаша.У тебя ходов подвески вообще нет.Вывешенное колесо должно касаться земли.Вот это и есть ходы подвески.Колесо в воздухе говорит об обратном.И прекращай тереть посты,ты выглядишь смешно.

Савичев Андрей 29-05-2007 12:07

quote:
Originally posted by Alex S:
Андрей,хочу тебя огорчить,

Это навряд ли!

Улыбаюсь

Barrel 29-05-2007 12:40

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:
Куда ставится домкрат под Витару? (Sopel)
...куда хочешь. можешь по раму.

Огорчу, но новая Гранд Витара не имеет отдельной рамы, в отличие от предпоследней модели Улыбаюсь

''Устойчивая мода на 'паркетники' заставляла серьезный внедорожник Suzuki Grand Vitara прежде лишь внешне походить на них. Но в конце концов и он отказался от классических принципов построения джипов. . .
Пришедший же на смену Grand Vitara кроме более 'паркетной' внешности (иначе как симпатичной ее не назовешь) получил и иные конструкции кузова, трансмиссии и подвески. Теперь он уже не может похвастать отдельной рамой: кузов стал несущим, правда, в него интегрированы мощные лонжероны и поперечины. . .
Новая конструкция ходовой с независимой подвеской сделала Vitara скорее легковым автомобилем. . .''
http://suzuki.pro-motors.ru/test-drive-2785.htm


MorliDots 29-05-2007 12:41

Мм...о чем тема то?
Если пытаются доказать что сузука внедорожник...я буду ржать Ржу не могу Ржу не могу

Alex S 29-05-2007 12:43

quote:
Originally posted by MorliDots:
Мм...о чем тема то?
Если пытаются доказать что сузука внедорожник...я буду ржать Ржу не могу Ржу не могу


Вот этого не надо.Забанят.Смейся про себя.

Barrel 29-05-2007 12:45

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:
Куда ставится домкрат под Витару? (Sopel)
-------------------------------------------------------------
куда хочешь. можешь по раму.

Огорчу, но новая Гранд Витара не имеет отдельной рамы, в отличие от предпоследней модели Улыбаюсь

''Устойчивая мода на 'паркетники' заставляла серьезный внедорожник Suzuki Grand Vitara прежде лишь внешне походить на них. Но в конце концов и он отказался от классических принципов построения джипов. . .
Пришедший же на смену Grand Vitara кроме более 'паркетной' внешности (иначе как симпатичной ее не назовешь) получил и иные конструкции кузова, трансмиссии и подвески. Теперь он уже не может похвастать отдельной рамой: кузов стал несущим, правда, в него интегрированы мощные лонжероны и поперечины. . .
Новая конструкция ходовой с независимой подвеской сделала Vitara скорее легковым автомобилем. . .''
http://suzuki.pro-motors.ru/test-drive-2785.htm


MorliDots 29-05-2007 12:46

Вот старая Гранд Витара была вещь...
а новая чистый паркетник...

Bylbash 29-05-2007 13:43

Вот тебе ходы подвески,а не вывешенные на безобидном бугорке колёса Подмигиваю Подмигиваю Подмигиваю

MorliDots 29-05-2007 15:36

Вот это жесть реальная..он потом отуда сам выехал??

30-06 29-05-2007 15:44

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:

спсб.
Улыбаюсь
[URL=http://img.allzip.org/g/181/orig/702428.jpg][/URL]


что и требовалось доказать)

Bylbash 29-05-2007 15:46

И для любителя поговорить о геометрической проходимости и свесах вот ещё одно фото.

Савичев Андрей 29-05-2007 16:35

quote:
Originally posted by Barrel:
Огорчу, но новая Гранд Витара не имеет отдельной рамы, в отличие от предпоследней модели Улыбаюсь


Интегрированная рама уступает швеллеру прошлого поколения?

Савичев Андрей 29-05-2007 16:36

quote:
Originally posted by MorliDots:
Мм...о чем тема то?

сложно догадаться, действительно!
Улыбаюсь
о спаривании кроликов.

Савичев Андрей 29-05-2007 16:37

quote:
Originally posted by Bylbash:
И для любителя поговорить о геометрической проходимости и свесах вот ещё одно фото.
[URL=http://img.allzip.org/g/181/orig/703173.jpg][/URL]

Понеслось!
Просил же, про лифтованные "дрова" не писать! Улыбаюсь
А так же про КАМАЗы, ГАЗ 66, школьные американские автобусы, и пр.

888 29-05-2007 16:40

Не назвал бы этот Патрол лифтованным и вряд ли дрова... Дразнюсь

Савичев Андрей 29-05-2007 16:43

quote:
Originally posted by Bylbash:
Вот тебе ходы подвески,а не вывешенные на безобидном бугорке колёса Подмигиваю Подмигиваю Подмигиваю
[/URL]
[URL=http://img.allzip.org/g/181/orig/703024.jpg]

Железяка, которая мучается в лесу, потому как длинная и неповоротливая, по хорошему непреспособленная для того, куда ее запихнули.
Вот это вижу.
Без обид.

Савичев Андрей 29-05-2007 16:48

quote:
Originally posted by 30-06:

что и требовалось доказать)



Такой вагон еще не так перекосит оно и понятно.

Дразнюсь

888 29-05-2007 16:48

Ты Андрей и сам частенько не по назначению машинку гоняешь. Улыбаюсь

Савичев Андрей 29-05-2007 16:50

quote:
Originally posted by 888:
Не назвал бы этот Патрол лифтованным и вряд ли дрова... Дразнюсь

Да? у каждого свои представления о "дровах", согласен.
Улыбаюсь

Bylbash 29-05-2007 16:50

quote:
Просил же, про лифтованные "дрова" не писать!

Просто ходы подвески бывают разными.Если тебя устраивает 15см ход-радуйся,а мне даже в обычных условиях(Не на соревнованиях)эксплуатации внедорожника невсегда хватает ходов подвески,но в отличии от твоей машинки,моя несмотря на длинну практически всегда цепляется вывешенным колесом за землю.Вот в чем плюсы подвески для тяжёлого бездорожья.


Савичев Андрей 29-05-2007 16:53

quote:
Originally posted by 888:
Ты Андрей и сам частенько не по назначению машинку гоняешь. Улыбаюсь

гоняю ее там, где она едет(а едет она очень даже не плохо). В очевидную жопу никогда не поеду на серийном авто. Ну это надеюсь понятно почему и обьяснять не надо.

Улыбаюсь

Савичев Андрей 29-05-2007 16:54

quote:
Originally posted by Bylbash:

Просто ходы подвески бывают разными.Если тебя устраивает 15см ход-радуйся,а мне даже в обычных условиях(Не на соревнованиях)эксплуатации внедорожника невсегда хватает ходов подвески,но в отличии от твоей машинки,моя несмотря на длинну практически всегда цепляется вывешенным колесом за землю.Вот в чем плюсы подвески для тяжёлого бездорожья.

ок.
Только мне столько трудов стоило ее раскорячить по диагонали!
Думал домкратить придется.

Савичев Андрей 29-05-2007 17:01

quote:
Originally posted by Bylbash:

Просто ходы подвески бывают разными.Если тебя устраивает 15см ход-радуйся,а мне даже в обычных условиях(Не на соревнованиях)эксплуатации внедорожника невсегда хватает ходов подвески,но в отличии от твоей машинки,моя несмотря на длинну практически всегда цепляется вывешенным колесом за землю.Вот в чем плюсы подвески для тяжёлого бездорожья.
[/URL]
«A HREF="http://http://img.allzip.org/g/181/orig/703255.jpg" TARGET=_blank»

[URL=http://img.allzip.org/g/181/orig/703257.jpg]«/A»

И чего ты фото на веревке вывешиваешь?
Загнать железо в говно, где оно не должно быть, а потом дергать его пол дня.
Не для меня. Улыбаюсь Мне надо просто проехать. Что я и делаю.
П.С. Там птрол спьяну засадили?

Bylbash 29-05-2007 17:01

quote:
Железяка, которая мучается в лесу, потому как длинная и неповоротливая, по хорошему непреспособленная для того, куда ее запихнули.
Вот это вижу.
Без обид.


Какие обиды? Машина мучалась в лесу не из-за того что длинная,а из-за того что провалилась в что-то на подобии землянки.Просто когда поездил на ней годик по полям-лесам-болотам на правильной резине начинаешь борзеть от чуства вседозволенности в плане проходимости, а вот тогда и начинается 3.14здец!!!

888 29-05-2007 17:03

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:

у каждого свои представления о "дровах"


Месить грязь в своё удовольствие не нужен отполированный блестючий папелац, это понятно...так что дровами здесь можно назвать только технически неисправный а/м на лысой резине, а Бульбаш как я понимаю техничке уделяет повышенное внимание, отсюда и не "дрова". Возить делигации он на нём я думаю не собирается...ИМХО

Савичев Андрей 29-05-2007 17:03

quote:
Originally posted by Bylbash:

Какие обиды? Машина мучалась в лесу не из-за того что длинная,а из-за того что провалилась в что-то на подобии землянки.Просто когда поездил на ней годик по полям-лесам-болотам на правильной резине начинаешь борзеть от чуства вседозволенности в плане проходимости, а вот тогда и начинается 3.14здец!!!


Знаю, знаю, расслабляешся.
Главное быть трезвым за рулем.

Савичев Андрей 29-05-2007 17:07

quote:
Originally posted by 888:

Месить грязь в своё удовольствие не нужен отполированный блестючий папелац, это понятно...так что дровами здесь можно назвать только технически неисправный а/м на лысой резине, а Бульбаш как я понимаю техничке уделяет повышенное внимание, отсюда и не "дрова". Возить делигации он на нём я думаю не собирается...ИМХО



РБ славится заповедными лесами.
Я же исхожу из того, что у нас до них надо еще доехать.
На этом не доедешь (фото)



На "лифт дровах" где из электрики только вв провода, тоже не в кайф км. 400 ехать.
Сузука на мой взгляд наиболее универсально (именно 3д).
Маневренность в лесу, геометрия, проходимость, вес, размер салона, эргономика, надежность, дизайн, расход бенз, экспл. расходы.
Все для меня.
Стоило быы авто более 30 т.долл, не взял бы, пусть даже с двиглом более 2л.
Поэтому ее и взял.
А не б.у. чероки или патрол, не говоря уже о новых паркетниках других произв.

Bylbash 29-05-2007 17:11

quote:
П.С. Там птрол спьяну засадили?

Нет,абсолютно трезвые.Просто была ошибка ночного пилотирования и довольно жёсткое приземление об противоположный берег.Берег и Патрол удар выдержали достойно.Если б были не пристёгнуты и не тормозили-то дела были бы посерьёзнее(два дня назад друзья похоже влетели.Итог:выбитое головой стекло,повреждённая рука и сложенная крыша.короткая база кувыркнулась).

Савичев Андрей 29-05-2007 17:16

quote:
Originally posted by Bylbash:

Нет,абсолютно трезвые.Просто была ошибка ночного пилотирования и довольно жёсткое приземление об противоположный берег.Берег и Патрол удар выдержали достойно.Если б были не пристёгнуты и не тормозили-то дела были бы посерьёзнее(два дня назад друзья похоже влетели.Итог:выбитое головой стекло,повреждённая рука и сложенная крыша.короткая база кувыркнулась).


понятно. круто.

Только все же надо осторожней. Здоровье одно.

Bylbash 29-05-2007 17:16

quote:
Возить делигации он на нём я думаю не собирается...

Вот подкрашу крыло и капот за недельку,и милости просим в гости.Вашу делегацию встечу на ней.Машинка пидорится нв автомойке практически каждую неделю(иногда мойщики плачут),поэтому там всё ок и я езжу на ней каждый день.

888 29-05-2007 17:19

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:

РБ славится заповедными лесами.
Я же исхожу из того, что у нас до них надо еще доехать.
На этом не доедешь (фото)



На "лифт дровах" где из электрики только вв провода, тоже не в кайф км. 400 ехать.
Сузука на мой взгляд наиболее универсально (именно 3д).
Маневренность в лесу, геометрия, проходимость, вес, размер салона, эргономика, надежность, дизайн.
Все для меня.
Поэтому ее и взял.
А не б.у. чероки или патрол, не говоря уже о новых паркетниках других произв.


Для тех же целей подойдут многие авто и не паркетные даже..., но проходимость их будет выше СГВ. Дразнюсь

Савичев Андрей 29-05-2007 17:21

quote:
Originally posted by 888:

Для тех же целей подойдут многие авто и не паркетные даже..., но проходимость их будет выше СГВ. Дразнюсь


Не вижу таких авто!

Bylbash 29-05-2007 17:22

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:

ок.
Только мне столько трудов стоило ее раскорячить по диагонали!
Думал домкратить придется.


Это легко сделать,съехав под углом в 40-50 градусов с дороги в кувет глубиной см 50-60,но на коротыше это нужно делать окуратно(может кульнуться на бок.

888 29-05-2007 17:23

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:

Не вижу таких авто!


Смотря как сравнивать? Условие назови, приведу пример.

Савичев Андрей 29-05-2007 17:28

quote:
Originally posted by 888:

Смотря как сравнивать? Условие назови, приведу пример.


я в том году потратил некое время, выбирая авто.
Сузука 3д была просто подарком.
Именно то, что искал из новых авто.
Сейчас 21000 км уже.
Эксплуатация интенсивная и моментами жесткая повсем фронтам.
Нет нареканий.
тьфу три раза.
Сейчас стоит вопрос, какую резину на 17 взять?

Bylbash 29-05-2007 17:31

Смотря для чего.

Савичев Андрей 29-05-2007 17:34

quote:
Originally posted by Bylbash:
Смотря для чего.

живу в городе, но выезжаю в леса.
Улыбаюсь

Bylbash 29-05-2007 17:36

Нужно чем-то немного жертвовать

mdw75 29-05-2007 17:36

quote:
Originally posted by Bylbash:

Патрол


А сколько маФынке годиков и пробег?

888 29-05-2007 17:37

quote:
Originally posted by Bylbash:
Нужно чем-то немного жертвовать

Интересно, БФГ АТ на её размеры выпускают?

888 29-05-2007 17:39

quote:
Originally posted by Bylbash:

Вот подкрашу крыло и капот за недельку,и милости просим в гости.Вашу делегацию встечу на ней.Машинка пидорится нв автомойке практически каждую неделю(иногда мойщики плачут),поэтому там всё ок и я езжу на ней каждый день.

Наша то делигация вряд ли привередлива. Улыбаюсь

Савичев Андрей 29-05-2007 17:40

quote:
Originally posted by Bylbash:
Нужно чем-то немного жертвовать

вот и думаю.
колеса переставлять не предлагать!
Дразнюсь

Bylbash 29-05-2007 17:47

quote:
Originally posted by mdw75:

А сколько маФынке годиков и пробег?


97 года, 240 000 пробега. "Но здесь не равнина,здесь климат иной" поэтому у нас год за три Грущу Грущу Грущу , многие умирают маленькими,а некоторые вырастают здоровыми Дразнюсь






это кстати та Нивка которая лежала реревернутая через 2-3 недели реанимации

888 29-05-2007 17:55

Интересно, что у Нивы на пневматиках, кроме кузова осталось родного? Улыбаюсь

Bylbash 29-05-2007 17:59

Повороты со стопами и родной 3-литровый Фордовский двигун.Андрей мы нашли тебе колёса(Последнее фото) Дразнюсь Дразнюсь Дразнюсь

Bylbash 29-05-2007 18:01

Всё,поехал за колёсами.Андрей,готовь деньги!!!!!!!!!!

888 29-05-2007 18:02

На них он даже за буйки заплывать cможет. Ржу не могу

Савичев Андрей 29-05-2007 18:05

quote:
Originally posted by Bylbash:
Всё,поехал за колёсами.Андрей,готовь деньги!!!!!!!!!!

неее. мне штатное!

Barrel 29-05-2007 18:59

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:
Интегрированная рама уступает швеллеру прошлого поколения?
Для внедорожника, коим являлась Гранд Витара предыдущего поколения, рама и демультипликатор (понижайка) являлась нормой. Для городских кроссоверов (как новая Витара), редко выезжающих на грунтовочку с ямками, конечно и то и другое будет ''архаизмом прошлого поколения'' Ржу не могу

Савичев Андрей 29-05-2007 19:13

quote:
Originally posted by Barrel:
Для внедорожника, коим являлась Гранд Витара предыдущего поколения, рама и демультипликатор (понижайка) являлась нормой. Для городских кроссоверов (как новая Витара), редко выезжающих на грунтовочку с ямками, конечно и то и другое будет ''архаизмом прошлого поколения'' Ржу не могу



Докажите мне, что вот эта "интегр. рама" уступает сваренному "швеллеру".
Когдато и колеса деревянные, крепкие, были.


Не пройдет и пары лет и на Вашем "мицубиси" не будет того ненужного нагромождения железа, ибо инженерная мысль к счастью идет вперед.
П.С. Если конечно в этой теме мы говорим о легковых авто, а не о сидельных тягачах.
Вы думаете, что Ваш мицубиси сидельный тягач? Нет. это легковой авто.

888 29-05-2007 19:22

Андрей, тебе же написали уже. На паркетах рама не к чему ибо нагрузки близки к легковым, если покорять бездорожье, то лучше рама, ибо нагрузки значительно выше.
Рама - машина менее поворотлива и более тяжелая, но безумно крепкая и как правило более проходимая.
Инт.ра. - машина более устойчивая и манёвренная, но менее прочная и не столь надёжная и как правило менее проходимая.

Савичев Андрей 29-05-2007 19:24

quote:
Originally posted by 888:
Инт.ра. - машина более устойчивая и манёвренная, но менее прочная и не столь надёжная и как правило менее проходимая.

менее прочная и не столь надежная ?! Примеров нет часом?
Я вот больше вижу, что рама в том виде в котором все привыкли ее видеть не нужна нах на авто легковых, коими являются все "внедорожники".

Больше понтов необоснованных, чем дела.
Тонет в говне легче, фото соотв. эффектней.
Недаром покатушки в говнах- массовый отдых.

888 29-05-2007 19:33

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:

менее прочная и не столь надежная ?! Примеров нет часом?


Какие нжны, что Паджеро1 и 2 более надёжные и проходимые чем Паджеро3 и4.
Или гребанный Маверик первый ползал по говнам, а второму там нечего делать.
Есть и исключения, но я там указал, что "...как правило...". Дразнюсь
Низкий центр тяжести это хорошо, но надёжности и проходимости он недобавит, а скорей отнимет.
От рам отказываются производители лишь потому, что по назначению эти машины ипользуют изрдка или ваще не используют, но там где серьёзное бездорожье безрамные машины никто не эксплуатирует, за редкими исключениями.

Савичев Андрей 29-05-2007 19:40

quote:
Originally posted by 888:

Какие нжны, что Паджеро1 и 2 более надёжные и проходимые чем Паджеро3 и4.
Или гребанный Маверик первый ползал по говнам, а второму там нечего делать.
Есть и исключения, но я там указал, что "...как правило...". Дразнюсь
Низкий центр тяжести это хорошо, но надёжности и проходимости он недобавит, а скорей отнимет.
От рам отказываются производители лишь потому, что по назначению эти машины ипользуют изрдка или ваще не используют, но там где серьёзное бездорожье безрамные машины никто не эксплуатирует, за редкими исключениями.


Вы снова о покатушках в говнах, так популярных здесь и являющихся якобы эталоном внедорожника? Не думаю, что производитель расчитывал на это создавая раму и авто.
Просто в те годы это было проще, со всех сторон. Как с инженерной, так и со стороны производства.
Не испытывает легковой авто такие нагрузки. Просто не расчитан. Для этого придуман другой класс авто, где действительно нужна рама. Грузовой транспорт называется.
И то, что "внедорожник" пихают в воду или в яму не говорит ни очем.
Это из серии шоу и к конструкции производителя отношения не имеет.
Внедорожник- это всего лиш легковой авто, повышенной проходимости.
Пора бы уже понять это.

888 29-05-2007 19:52

Я нисколько не хочу тебя убедить, что рамник для жизни лучше, сам жене паркетника недавно покупал, но повышенной проходимости у него не больше чем у другой легковой машины с ПП, но я лично поклонник рамных внедорожников.
А насчёт пора чегото понять, так это тебе наверно и не грезить проходимостью твоей машины, её явно меньше чем у классических проходмцев, дальше вопрос личных предпочтений и не более. Дразнюсь

Савичев Андрей 29-05-2007 19:54

quote:
Originally posted by 888:
Я нисколько не хочу тебя убедить, что рамник для жизни лучше, сам жене паркетника недавно покупал, но повышенной проходимости у него не больше чем у другой легковой машины с ПП, но я лично поклонник рамных внедорожников.
А насчёт пора чегото понять, так это тебе наверно и не грезить проходимостью твоей машины, её явно меньше чем у классических проходмцев, дальше вопрос личных предпочтений и не более. Дразнюсь


наверное, наверное.


Улыбаюсь

mdw75 29-05-2007 21:15

Подозреваю, что у танка нет рамы. Улыбаюсь

Савичев Андрей 29-05-2007 21:44

quote:
Originally posted by mdw75:
Подозреваю, что у танка нет рамы. Улыбаюсь

танк не автомобиль!
Улыбаюсь

A.Moralez 29-05-2007 21:48

quote:
Originally posted by Bylbash:
Вот тебе ходы подвески,а не вывешенные на безобидном бугорке колёса Подмигиваю Подмигиваю Подмигиваю
[/URL]
[URL=http://img.allzip.org/g/181/orig/703024.jpg]

====================================================================

:upset: жестокий и беспощадный белорусский партизанский лесной триал Дразнюсь

Савичев Андрей 29-05-2007 21:51

quote:
Originally posted by A.Moralez:

====================================================================

жестокий и беспощадный белорусский партизанский лесной триал Дразнюсь


Точно! Улыбаюсь

30-06 30-05-2007 12:48

что вы до рамы докопались?)
кузов Может быть более прочным с усиленными лонжеронами, чем с рамой)
СГВ правда в плане жесткости не знаю как - не щупал, за ненадобностью))
не ключевая в общем особенность)

sopel 30-05-2007 11:02

Андрей просто немного (или совсем) путает интегрированую раму с лонжеронами, его постоянно поправляют, а он слушать не хочет. Пусть заглянет под пузо ЛР Дискавери-3, может тогда поймёт, что такое интегрированная рама.

Bylbash 30-05-2007 11:16

quote:
Originally posted by A.Moralez:

====================================================================

жестокий и беспощадный белорусский партизанский лесной триал Дразнюсь


Это не триал,а просто воскресный выезд на шашлыки,с элементами лёгкого экстрима Улыбаюсь

888 30-05-2007 12:20

quote:
Originally posted by 30-06:
что вы до рамы докопались?)
кузов Может быть более прочным с усиленными лонжеронами, чем с рамой)
СГВ правда в плане жесткости не знаю как - не щупал, за ненадобностью))
не ключевая в общем особенность)

Да конечно не в раме дело, есть отличные проходимцы и без неё, а в желании Андрея все и вся убеждать в оптимальности его а/м на лёгком и тяжелом бездорожье. Улыбаюсь
----------------------------------------------------------------

Андрей, твой машин не для этого!!! Дразнюсь

Alex S 30-05-2007 12:25

А он не верит.Твоя машина не проедет там,где проедет паркетник с блокировками.Единственный плюс,это короткая база и небольшие свесы.Все.

888 30-05-2007 12:27

И фулл-тайм.
Вот теперь всё. Дразнюсь

Савичев Андрей 30-05-2007 14:03

quote:
Originally posted by sopel:
Андрей просто немного (или совсем) путает интегрированую раму с лонжеронами, его постоянно поправляют, а он слушать не хочет. Пусть заглянет под пузо ЛР Дискавери-3, может тогда поймёт, что такое интегрированная рама.

Уважаемый.
Я действвительно не слушаю Вас.
Я больше верю производителю авто.
А также своим глазам. Улыбаюсь

Савичев Андрей 30-05-2007 14:05

quote:
Originally posted by Alex S:
.Единственный плюс,это короткая база и небольшие свесы.Все.

О! Надо же, уже и плюсы появились!
Растем, может скоро и вырастем.

Савичев Андрей 30-05-2007 14:06

quote:
Originally posted by 888:

а в желании Андрея все и вся убеждать нас



Не имел и не имею такого желания.

Улыбаюсь
И если гдето сяду однажды, то обязатель извещу об этом с фото.
Но боюсь, что с покупкой более менее нормальной резины шансов не останется.

888 30-05-2007 14:10

Есть определённые плюсы, их никто не отнимет, но всеми мыслимыми преимуществами СГВ не обладает, всё одно это паркетник хоть и с фуллом и ЕСП и проверять её проходимость и вывешивать её, нет надобности.

888 30-05-2007 14:11

А резина рулит, купи БФ Гудрич Олл Террейн.

Савичев Андрей 30-05-2007 14:17

quote:
Originally posted by 888:
Есть определённые плюсы, их никто не отнимет, но всеми мыслимыми преимуществами СГВ не обладает, всё одно это паркетник хоть и с фуллом и ЕСП и проверять её проходимость и вывешивать её, нет надобности.

Еще недавно шли споры, что даже при пробуксовке (или вывеш) одного колеса сгв встанет. Не встала. Потом говорили, что точняк встанет "по диагонали". Не встала. и много, многое другое.
Улыбаюсь
Гм. назовите авто, обладающее "всеми мыслимыми преимуществами"?
На Ваш взгляд.

888 30-05-2007 14:31

Я думаю НЕТ таких машин в природе.

Из серийных проходимцев:
TLC-80,105 и G-класс довольно универсальны для разных покрытий.
Unimog отличный аппарат для трудных мест.
Паркетники только если с постоянным ПП, но они малопригодны к бездорожью.
Это личный взгляд.

Ваще считаю, что тебе нужно было преобрести хотя бы Витару 2л + раздатка с понижайкой, для таких целей она подходит чуть больше, меньше нагрузок на узлы.ИМХО

A.Moralez 30-05-2007 15:07

quote:
Originally posted by Bylbash:

Это не триал,а просто воскресный выезд на шашлыки,с элементами лёгкого экстрима Улыбаюсь


===================================================================
так написано же- "партизанский" Дразнюсь

Савичев Андрей 30-05-2007 15:41

quote:
Originally posted by 888:
Я думаю НЕТ таких машин в природе.


Ваще считаю, что тебе нужно было преобрести хотя бы Витару 2л + раздатка с понижайкой, для таких целей она подходит чуть больше, меньше нагрузок на узлы.ИМХО



Мне больше 3д понравилась. и как ползает устраивает.
Понижайка вещь хорошая, но мне она за все время еще ни разу не пригодилась бы. Улыбаюсь

Савичев Андрей 30-05-2007 15:42

quote:
Originally posted by A.Moralez:

===================================================================
так написано же- "партизанский" Дразнюсь


но от этого не менее жестокий и беспощадный! Улыбаюсь

888 30-05-2007 15:58

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:

Мне больше 3д понравилась. и как ползает устраивает.
Понижайка вещь хорошая, но мне она за все время еще ни разу не пригодилась бы. Улыбаюсь

Может и не пригодилась бы, но понижайкой пренебрегать не стоит, она и добавляет уверенности, а главное значительно разгружает нагрузки на узлы, трансмиссию и мотор, что при частых заездах пожалуй гдето важней чем проходимость, ничто не вечно. Кстати на Европейском рынке есть 3д 2л с раздаткой и понижайкой.

Савичев Андрей 30-05-2007 16:30

quote:
Originally posted by 888:

с раздаткой.



1.6 тоже с раздаткой.

Alex S 30-05-2007 16:33

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:

О! Надо же, уже и плюсы появились!
Растем, может скоро и вырастем.


Так они всегда и были.А ты разве не знал?

888 30-05-2007 16:37

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:

1.6 тоже с раздаткой.


Про 1,6л не в курсе, но теоретически должна быть тоже, древние Витары 1,6 же с раздатками были все.

Савичев Андрей 30-05-2007 16:39

quote:
Originally posted by 888:

Про 1,6л не в курсе, но теоретически должна быть тоже, древние Витары 1,6 же с раздатками были все.


на 2.0(140 лс) и 1.6 (106лс)раздатка стоит однанаковая.
и там и там стоит "центральный диференциал кулачковый с блокирующим механизмом, реагирующий на изменение крутящего момента".




была беседа у нас с Вами уже.

Савичев Андрей 30-05-2007 16:45

quote:
Originally posted by Alex S:
Андрей,хочу тебя огорчить,но это у тебя вообще не ходы подвески.Ходы подвески -это на фото у Бульбаша.У тебя ходов подвески вообще нет.Вывешенное колесо должно касаться земли.Вот это и есть ходы подвески.Колесо в воздухе говорит об обратном..

А это шо?

недаразуменее? "чудо инженерной мысли" (с) sореl.
П.С. и прошу Вас(и друга), перестаньте придумавать некие новые тех характеристики для легковых авто повышенной проходимости.

888 30-05-2007 16:45

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:

на 2.0(140 лс) и 1.6 (106лс)раздатка стоит однанаковая.
и там и там стоит "центральный диференциал кулачковый с блокирующим механизмом, реагирующий на изменение крутящего момента".




была беседа у нас с Вами уже.


Я выше указал, что раздатка с понижайкой, у тебя понижайки нет. О ней и толкую, а так то на всех фулл-таймах раздатка.

Савичев Андрей 30-05-2007 16:51

На крайний случай первая передача мкп.

888 30-05-2007 16:54

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:
На крайний случай первая передача мкп.

В каше наверно и вторая отрулит. Но это лирика не для постоянных нагрузок, а вынужденая мера.

Alex_F 30-05-2007 16:54

Андрей первая - это первый крайний случай УАЗа с арзамасской (вроде) коробкой Улыбаюсь

Савичев Андрей 30-05-2007 16:55

quote:
Originally posted by 888:

В каше наверно и вторая отрулит. Но это лирика не для постоянных нагрузок, а вынужденая мера.


о постоянных нагрузка я никогда не говорил.

Савичев Андрей 30-05-2007 16:56

quote:
Originally posted by Alex_F:
Андрей первая - это первый крайний случай УАЗа с арзамасской (вроде) коробкой Улыбаюсь

не этот? http://guns.allzip.org/topic/41/202783.html

Alex_F 30-05-2007 16:58

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:

не этот? http://guns.allzip.org/topic/41/202783.html


Этот лифтованный Улыбаюсь, я про обычный.

Савичев Андрей 30-05-2007 17:01

quote:
Originally posted by Alex_F:

Этот лифтованный Улыбаюсь, я про обычный.


по теме.
Сузука очень уверенно идет на 1й передаче.
Приятный и комфортный диапазон оборотов двс.
Единственно, тяжело было чероки дергать конечно, но там дорога узкая была, а он еще и поперек стоял(со сломанным мостом).
Но и так дернул. Сцепление конечно работает в такие моменты...
А 2106 из кювета вообще не особо напрягаясь.
Все 1я передача мкп.
(о пониженной перед. не спорю)
и в обоих случаях вот такая дорога:

Alex_F 30-05-2007 17:14

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:
...
и в обоих случаях вот такая дорога:
...



"Русские называют "дорогой" то место где планируют проехать" (С)

------------------
Вот такие пирожки с котятами

sopel 30-05-2007 21:14

У Витары клиренс 18см http://www.forester-moscowclub.ru/viewtopic.php?t=1392

Савичев Андрей 31-05-2007 11:40

а колесики то 16е на фото))

17е- 20см.)))

sopel 31-05-2007 11:58

Странно получается:
У 2-х литровой Витары в полном фарше 16-е колёса, а у твоей 1.6л 17-е?

Савичев Андрей 31-05-2007 12:00

quote:
Originally posted by sopel:
Странно получается:
У 2-х литровой Витары в полном фарше 16-е колёса, а у твоей 1.6л 17-е?

Гм. У нее должны быть тоже 17е!

sopel 31-05-2007 12:07

Как ты не поймёшь?!! Да никто не задаётся целью тут что-то обосрать Улыбаюсь Я просто линейку приложил и померил, интересно было.

Савичев Андрей 31-05-2007 12:13

quote:
Originally posted by sopel:
Как ты не поймёшь?!! Да никто не задаётся целью тут что-то обосрать Улыбаюсь Я просто линейку приложил и померил, интересно было.

правильно померял.
У 5д клиренс 19 см на 17х.
у 3д- 20 на 17х.

888 31-05-2007 12:50

quote:
Originally posted by sopel:
Странно получается:
У 2-х литровой Витары в полном фарше 16-е колёса, а у твоей 1.6л 17-е?

Есть чутка логики, профиль у 16х поболше при одной высоте колеса и соответственно она магче идёт, типа внедорожный пакет. Дразнюсь

Bylbash 31-05-2007 14:46

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:

Улыбаюсь
И если гдето сяду однажды, то обязатель извещу об этом с фото.
Но боюсь, что с покупкой более менее нормальной резины шансов не останется.

Боюсь что ты никогда не сядешь Дразнюсь

Bylbash 31-05-2007 14:51

quote:
У Витары клиренс 18см

И зачем его мерять на асфальте??? Мне интересно было бы посмотреть на его,когда у машины зад нагрузится вывешиванием переда на бездорожьи.

888 31-05-2007 14:57

quote:
Originally posted by Bylbash:

Боюсь что ты никогда не сядешь Дразнюсь


5 баллов! Ржу не могу

Alex S 31-05-2007 14:58

quote:
Originally posted by Bylbash:

И зачем его мерять на асфальте??? Мне интересно было бы посмотреть на его,когда у машины зад нагрузится вывешиванием переда на бездорожьи.


А если ее еще загрузить багажем?В некоторых машинах

Улыбаюсь стоят амортизаторы с авто регулировкой клиренса.На Витаре этого нет.

888 31-05-2007 15:00

quote:
Originally posted by Alex S:

А если ее еще загрузить багажем?В некоторых машинах

Улыбаюсь стоят амортизаторы с авто регулировкой клиренса.На Витаре этого нет.


Ну не с регулеровкой клиренса наверно а с рег. жёсткости, рег. клиренса это на пневмах. Дразнюсь Но к CГВ это всё не относится. Улыбаюсь

Bylbash 31-05-2007 15:21

Есть разные: одни с регулировкой жёсткости(напримет Кони-спорт),а другие так называемые с подкачкой (ставились в 124 мерсе-универсале)

Alex S 31-05-2007 15:23

quote:
Originally posted by 888:

Ну не с регулеровкой клиренса наверно а с рег. жёсткости, рег. клиренса это на пневмах. Дразнюсь Но к CГВ это всё не относится. Улыбаюсь


У меня с подкачкой стоят.

888 31-05-2007 15:29

quote:
Originally posted by Bylbash:
Есть разные: одни с регулировкой жёсткости(напримет Кони-спорт),а другие так называемые с подкачкой (ставились в 124 мерсе-универсале)

На 129м такие тоже бывают.

888 31-05-2007 15:30

quote:
Originally posted by Alex S:
У меня с подкачкой стоят.


Но высоту клиренса они не поднимают, а только не дают ему уменьшаться - поддерживают уровень. Дразнюсь

Alex S 31-05-2007 15:51

quote:
Originally posted by 888:

Но высоту клиренса они не поднимают, а только не дают ему уменьшаться - поддерживают уровень. Дразнюсь


Естественно.

Савичев Андрей 31-05-2007 17:24

в такую жару думаю только о климате.
а лучше вообще не выезжать.
задолбало что то уже. http://guns.allzip.org/topic/53/218212.html
Кстати, о ощущения "потери мощности".(климат)
Таких ощущений нет. Что вкл, что вкл. Нет разницы.

MorliDots 31-05-2007 17:41

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:
в такую жару думаю только о климате.
а лучше вообще не выезжать.
задолбало что то уже. http://guns.allzip.org/topic/53/218212.html
Кстати, о ощущения "потери мощности".(климат)
Таких ощущений нет. Что вкл, что вкл. Нет разницы.

не верю Улыбаюсь...на 2 литрах замечаю на всех машинах что ездил...на 1,6 Астре вообще печально...

Савичев Андрей 31-05-2007 17:45

quote:
Originally posted by MorliDots:

не верю Улыбаюсь...на 2 литрах замечаю на всех машинах что ездил...на 1,6 Астре вообще печально...


да что то не замечаю.

888 31-05-2007 18:00

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:

да что то не замечаю.


Я на 3,2л это замечаю, а на 1,6 должно чувствоваться полюбасу...
Андрей, я наверно скоро заболею твой машиной, уж больно безупречная. Улыбаюсь

Савичев Андрей 31-05-2007 18:07

quote:
Originally posted by 888:

Я на 3,2л это замечаю, а на 1,6 должно чувствоваться полюбасу...
Андрей, я наверно скоро заболею твой машиной, уж больно безупречная. Улыбаюсь



Улыбаюсь
может и падает. но не замечаю.

Alex S 01-06-2007 01:45

quote:
Originally posted by MorliDots:

не верю Улыбаюсь...на 2 литрах замечаю на всех машинах что ездил...на 1,6 Астре вообще печально...


Эх,если бы у тебя была Витара........

sopel 01-06-2007 01:49

quote:
Originally posted by Alex S:
У меня с подкачкой стоят.


У "меня"? Хм... Ржу не могу Ты уж назови это таинственное название автомобиля, где подкачка стоит! Вдруг не забанят.

P.S. Да, кстати, ЛЕТО. ЖДЁМ ЛЕТНЕЙ ГРАНД ВИТАРЫ!!! Улыбаюсь Улыбаюсь Улыбаюсь

Bylbash 01-06-2007 10:42

quote:
на 1,6 Астре вообще печально...

Так этот мотор расчитан только на работу кондиционера,а не на движение машины

Савичев Андрей 01-06-2007 13:28

quote:
Originally posted by sopel:

У "меня"? Хм... Ржу не могу Ты уж назови это таинственное название автомобиля, где подкачка стоит! Вдруг не забанят.

P.S. Да, кстати, ЛЕТО. ЖДЁМ ЛЕТНЕЙ ГРАНД ВИТАРЫ!!! Улыбаюсь Улыбаюсь Улыбаюсь


Улыбаюсь

Савичев Андрей 01-06-2007 13:29

А разницы от климат вкл-выкл. нет никакой совершенно.
Честное слово!))

Alex_F 01-06-2007 13:32

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:
А разницы от климат вкл-выкл. нет никакой совершенно.
Честное слово!))

температура, что на +50 стоит Улыбаюсь?

Савичев Андрей 01-06-2007 13:34

quote:
Originally posted by Alex_F:

температура, что на +50 стоит Улыбаюсь?


+18. Улыбаюсь

Alex S 01-06-2007 15:51

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:

+18. Улыбаюсь


Не простынь смотри.

Савичев Андрей 03-06-2007 01:42

Авто уверенно идет и управляется, тормоза прекрасные.
Загрузка: лодка, мотор, вещи и пр.
Ренж ровер 4.0. на 145км управлялся зеркалами.

климат вкл.))
(снимал пассажир)

sopel 04-06-2007 10:22

Cудя по ТТХ http://www.sim-suzuki.ru/grandvitara3d/tech/ это максимум, на что она способна и то подозреваю, что ты продавливал педаль да одури, а машина шла под горку Улыбаюсь Не может быть у неё запаса для маневрирования на такой скорости, разнажмёшь тормоз - будешь набирать 160 полчаса. Про Рэнж Ровер я не понял?

Alex S 04-06-2007 10:51

Cопел,хорош раскручивать его тему.))))))))))Пусть сам в ней и пишет)))))))

sopel 04-06-2007 11:44

quote:
Originally posted by Alex S:
Cопел,хорош раскручивать его тему.))))))))))Пусть сам в ней и пишет)))))))

Я просто хочу Форик на Витару моменять, вот присматриваюсь

Alex S 04-06-2007 11:57

quote:
Originally posted by sopel:

Я просто хочу Форик на Витару моменять, вот присматриваюсь



))))))))Тогда точно Луна на Землю упадет.
Только я тебя предупреждаю,в ней есть компьютор,а то тоже будешь ездить и не знать.Помнишь как я им глаза расскрыл.А меня за это забанили.))))))

Bylbash 04-06-2007 15:49

Приехал я с охоты-а здесь все по старому.

sopel 04-06-2007 16:11

Трофеи в студию!

Bylbash 04-06-2007 16:32

В эти выходные было всё.Кабан,щуки,прекрасный шашлык,наваристая шурпа,солнце,катер и много другого(улетевший с дороги в кувет Патрол,разорвануе Мудричи(месный забыл сказать про поворот градусов в 110-120),но небыло фотика.Вот езжу-колесо никак найти немогу.

Alex S 04-06-2007 16:54

quote:
Originally posted by Bylbash:
Приехал я с охоты-а здесь все по старому.

В этой теме всегда будет по старому.

УлыбаюсьНе надо выдавать желаемое за действительное.

sopel 04-06-2007 20:45

quote:
улетевший с дороги в кувет Патрол

А Витара там была? Улыбаюсь

Alex S 05-06-2007 03:34

quote:
Originally posted by sopel:

А Витара там была? Улыбаюсь

Там все были Витары.Только один Патрол,и тот улетел.

Улыбаюсь

sopel 05-06-2007 03:36

Если что, я не курю Улыбаюсь

Bylbash 05-06-2007 11:09

Если б там была Витара или любой другой легковой автомобиль,то её стаканы бы от приземления в кусок бетона с камнями(старый фундамент)на переднее левое колесо 100% повело,а затем бы ещё и кувыркнулись пару раз.Стрёмно когда Патрол метров 10 едет на 2 колёсах.

Alex S 05-06-2007 11:33

Удивил.Витара 20 метров может на 1 колесе ехать.

Bylbash 05-06-2007 11:48

Ехать,но не лететь

888 05-06-2007 13:12

quote:
Originally posted by Alex S:
Удивил.Витара 20 метров может на 1 колесе ехать.

Ржу не могу

Alex S 05-06-2007 14:23

http://ziza.ru/2007/06/05/subaru_sovershaet_nerealnyjj_pryzhok.html
А так она может?

Савичев Андрей 05-06-2007 18:03

quote:
Originally posted by Bylbash:
Приехал я с охоты-а здесь все по старому.

А я с рыбалки.
Действительно все по старому! Улыбаюсь



[URL=http://talks.guns.ru/forums/icons/forum_pictures/000712/712146.jpg] [IMG]









Alex S 05-06-2007 18:43

О,Андрейка появился.Скучно тут без тебя было.Рыбу то хоть поймал?Мы тут все за тебя переживаем,как ты там,а ты посты наши все трешь.А то первая фото меня напугало,одни тапки стоят,а тебя как будто волной смыло.А потом успокоился,увидев как ты жжешь на лодке.Куда ездил то?

Савичев Андрей 05-06-2007 18:48

quote:
Originally posted by Alex S:
О,Андрейка появился.Скучно тут без тебя было.Рыбу то хоть поймал?Мы тут все за тебя переживаем,как ты там,а ты посты наши все трешь.А то первая фото меня напугало,одни тапки стоят,а тебя как будто волной смыло.А потом успокоился,увидев как ты жжешь на лодке.Куда ездил то?

Привет.
В Тверскую. Волга.

Савичев Андрей 05-06-2007 18:56

quote:
Originally posted by sopel:
Про Рэнж Ровер я не понял?

Лет пять назад ездил некоторое время.
Плохая аэродинамика.
А в такой вот ситуации (фото) притонул малость под собственной тяжестью, чудом выехал и то после того, как дорогу построил.

Alex S 05-06-2007 19:04

Лодка у тебя больше авто.Рыбу как ловил?Не браконьерил надеюсь?А то ты может всю Волгу сетью перекрыл или как в "Пес Барбос......".)))))))))А как лодка у тебя складывается.Это ж не РИБ?

Савичев Андрей 05-06-2007 19:15

quote:
Originally posted by Alex S:
Лодка у тебя больше авто.Рыбу как ловил?Не браконьерил надеюсь?А то ты может всю Волгу сетью перекрыл или как в "Пес Барбос......".)))))))))А как лодка у тебя складывается.Это ж не РИБ?

сдул-надул. так и складывается. Улыбаюсь (на фото где вещи видно)
я не брак.
П.С. лодка на 60см короче авто!)

Alex S 05-06-2007 19:19

Да удобно.РИБ конечно лучше,но это практичнее.Там телега нужна,мотор помощнее.У друга РИБ 4,5 и мотор 60,но лыжника 80-85 кг вытягивает с трудом.Правда с винтами не игрались.Зато идет 55 км/ч.

Савичев Андрей 05-06-2007 19:21

quote:
Originally posted by Alex S:
Да удобно.РИБ конечно лучше,но это практичнее.Там телега нужна,мотор помощнее.У друга РИБ 4,5 и мотор 60,но лыжника 80-85 кг вытягивает с трудом.Правда с винтами не игрались.Зато идет 55 км/ч.

неее. телега не для меня.

Alex S 05-06-2007 19:31

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:

неее. телега не для меня.


Там кайф другой.Лодка рулится как спортивная машина.Эх нагоняюсь на катерах и гидриках.Долна прийти большая посудина(2 мотора Вольво-Пента)по 400 сил,на ней гидрик,215 кобыл (там турбина или компрессор,точно не помню)идет по навигатору 107,РИБ 4.5,60 сил,РИБ 3.5,50 сил,и маленький зализанный катерок 300 сил,идет 95.Там наверное из Адмирала и Спартака еще народ подтянется.Но правда рыбу не ловим,мы просто отдыхаем.Фото я выкладывал.))))))))))

Савичев Андрей 05-06-2007 19:36

quote:
Originally posted by Alex S:

Там кайф другой.Лодка рулится как спортивная машина.Эх нагоняюсь на катерах и гидриках.Долна прийти большая посудина(2 мотора Вольво-Пента)по 400 сил,на ней гидрик,215 кобыл (там турбина или компрессор,точно не помню)идет по навигатору 107,РИБ 4.5,60 сил,РИБ 3.5,50 сил,и маленький зализанный катерок 300 сил,идет 95.Там наверное из Адмирала и Спартака еще народ подтянется.Но правда рыбу не ловим,мы просто отдыхаем.Фото я выкладывал.))))))))))



нет желания заморачиваться стоянкой и пр.
фото твои видел.

Улыбаюсь

Alex S 06-06-2007 02:24

Не,ну для рыбалки- вещь,спору нет.Но отжечь на ней врядли.Под мотором в 15 едет все равно слабо.По навигатору засекал?

sopel 06-06-2007 10:27

Хорошие фотки, с душой сделаны Улыбаюсь

Bylbash 06-06-2007 11:22

Лепота!!!

Alex S 06-06-2007 11:38

Тоже скоро поеду.Отчет выложу.

Bylbash 06-06-2007 11:51

Вылаживай в своей паркетной теме Ржу не могу Ржу не могу Ржу не могу ,а здесь только для проходимцев Подмигиваю Подмигиваю Подмигиваю

sopel 06-06-2007 23:49

quote:
Originally posted by Bylbash:
Вылаживай в своей паркетной теме Ржу не могу Ржу не могу Ржу не могу ,а здесь только для проходимцев Подмигиваю Подмигиваю Подмигиваю

Bylbash 12-06-2007 14:40

А мы в выходные опровергли поговорку"Чем круче джип-тем дальше ... за трактором".Сначала усадили лифтованый Патрол 4.2,который вытянули трактором.Затем я решил попробовать.Лучше бы я туда на СГВ полез(её бы если что на руках оттуда вынесли)Усадил так,что мама негорюй.Сначала пытались Патрулём дёргать назад-бесполезно,попробовали лебедой вперёд-оторвали трос,затем пригнали трактор-он даже с места не сдвинул ... . Мне уже в голову полезли грустные мысли.Затем нашли погрузчик ТО,который вытягивая нас порвал АРБ-шную стропу сложенную вдвое(незнаю какое усилие нужно было приложить),затем мы связали лебёдочный трос в 4 жилы и рывком(как только рама выдержала)раза с 3 вырвали его из болота.Вода и грязь из салона уже 3 дня выливается. Грущу Грущу Грущу Так что пора ехать 3Д заказывать для экстримальных выездов Дразнюсь Дразнюсь Дразнюсь

skorik 12-06-2007 17:10

Андрей никто даже и не сомневался, что ты можешь так засадить Улыбаюсь
Я в смысле машину Улыбаюсь

sopel 12-06-2007 19:57

quote:
Originally posted by Bylbash:
Так что пора ехать 3Д заказывать для экстримальных выездов Дразнюсь Дразнюсь Дразнюсь

А тебе раньше говорили - не верил!

Савичев Андрей 13-06-2007 12:08

quote:
Originally posted by Bylbash:
А мы в выходные опровергли поговорку"Чем круче джип-тем дальше ... за трактором".Сначала усадили лифтованый Патрол 4.2,который вытянули трактором.Затем я решил попробовать.Лучше бы я туда на СГВ полез(её бы если что на руках оттуда вынесли)Усадил так,что мама негорюй.Сначала пытались Патрулём дёргать назад-бесполезно,попробовали лебедой вперёд-оторвали трос,затем пригнали трактор-он даже с места не сдвинул ... . Мне уже в голову полезли грустные мысли.Затем нашли погрузчик ТО,который вытягивая нас порвал АРБ-шную стропу сложенную вдвое(незнаю какое усилие нужно было приложить),затем мы связали лебёдочный трос в 4 жилы и рывком(как только рама выдержала)раза с 3 вырвали его из болота.Вода и грязь из салона уже 3 дня выливается. Грущу Грущу Грущу Так что пора ехать 3Д заказывать для экстримальных выездов Дразнюсь Дразнюсь Дразнюсь

Андрей.
Этож всеже легковые авто, хоть и переделанные малость.
Урал нужен.
Не мучь ты эти легковухи повышенной проходимости.

Bylbash 13-06-2007 13:06

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:

Андрей.
Этож всеже легковые авто, хоть и переделанные малость.
Урал нужен.
Не мучь ты эти легковухи повышенной проходимости.


Если у меня "легковухи повышенной проходимости".то у тебя-велосипед пониженной проходимости Подмигиваю Подмигиваю Подмигиваю

888 13-06-2007 13:13

Андрей Савичев, ты мазохист! Ржу не могу

Савичев Андрей 13-06-2007 13:33

quote:
Originally posted by Bylbash:

Если у меня "легковухи повышенной проходимости".то у тебя-велосипед пониженной проходимости Подмигиваю Подмигиваю Подмигиваю


велик там бы( где буксуют "седые строгие мужчины") точно не застрял!
Спасибо за комплимент! Улыбаюсь
П.С.И всеже Урал, с тремя ведущими мостами.

Bylbash 13-06-2007 14:14

quote:
велик там бы( где буксуют "седые строгие мужчины") точно не застрял!

Это твой велосипед-СГВ 3Д бы там не застрял???Где сидели 2 Патруля,от натяга рвались троса лебёдок и буксировочные стропы,которые держат тонн 7 и трактора непоехали,чтобы не застрять.У меня такое чувство что ты наверное никогда нигде нормально не заседал,т к никогда не едешь в грязь,если неуверен что проедешь.Поэтому тебе твой велосипед кажется эталоном внедорожника.Прокатись с кем-нибудь на 80 крузере в стандарте-и ты всё сам поймёшь и отдашь свой "вездеход" жене по магазинам ездить.

Mitka 13-06-2007 14:40

Бульбаш, забываешь о такой замечательной штуке, как ВЕС. Рекомендую посмотреть сюда: http://zukiworld.com/month_060106/images/readersrides_0606/paultiah_samurai.jpg

или сюда: http://zukiworld.com/month_060106/images/readersrides_0606/svengerman_samurai.jpg

или даже.. http://zukiworld.com/section_actionrides/images/readers/feb2408.jpg

Что-то мне подсказывает, что эти "велосипеды" проиграют всяким 80-кам и Патрулям только в роли перевозчиков мешков с картошкой или при краш-тесте... Улыбаюсь

Alex_F 13-06-2007 14:46

Самурай еще в возрасте проигрывает Грущу

Да и цена!! Тойотовский круизер 40 000 долларов, Джимни (потомок самурая) 18 000. А визуально его в багажник первой можно загнать Грущу

Alex S 13-06-2007 15:30

Cтранно как то.У Бульбаша есть последняя Витара,у него в говнах не едет,а у вас едет.Тем более,что у него есть с чем сравнить.Ладно вы мне не верите,у меня Витары нет(хотя я ее тестил во всех режимах).В говнах с Субарем полный паритет,на льду и асфальту-Витара сливает напрочь.Т.е. в говнах она точно не внедорожник и в этом кузове никогда им не будет.
Андрей,тебе же предлагали подъехать на покатухи.Не хочешь разочаровывать себя?Или нас?))))))))

Bylbash 13-06-2007 16:45

quote:
Бульбаш, забываешь о такой замечательной штуке, как ВЕС

Но и не забывай что в весе и надёжность.Если в самурая вкатить 33 мудричи он едет хорошо,даже очень хорошо,но НЕДОЛГО .Поверь ты мне что это уже неоднократно проверенно.А насчёт 80 я писал о стандартной машине,которая при жёстком использовании переживёт пять СГВ(которые за год развалятся) если не больше.И ненадо сравнивать ЙУХ с пальцем(САМУРАЙ с сгв).Это тоже самое что сравнить Патрол с Х-трейлом.А также попробуй мне показать в этом 3д-велосипеде место куда может сесть 4 человека,2-3 собаки и снаряга для выезда на охоту-рыбалку на пару дней.


Вот это машинка знаю что едет,а тот 3-дверный цирк может ехать только по асфальту или по немного размытой грунтовке,тк жалко ломать или царапать хлипенькие пластиковые бампера о неровности рельефа

Alex S 13-06-2007 17:04

Бульбаш,тема эта перетерта в доль и поперек.Ребята на Витарах считают что это чудо внедорожник?Пусть так считают.)))))))))

Bylbash 13-06-2007 17:21

Так даже если сравнить Джимни(супер машинка) и Зд,то первый её переездит в любых условиях,даже не включая полный привод.У сузуки как и у других марках идёт вырождение внедорожников.

Mitka 13-06-2007 17:37

quote:
Originally posted by Alex S:
Ребята на Витарах считают что это чудо внедорожник?Пусть так считают.)))))))))

Ненуачо вот ты передергиваешь, а? Улыбаюсь

2Бульбаш:
Долго-недолго едет... Глупость какая-то. Я говорю:
1) о законах физики
2) о том, что маленькое внедорожное заберется намного дальше больших внедорожных же сараев (при прочих равных условиях).

зы. Фотки класс Улыбаюсь

sopel 13-06-2007 22:32

О блин, пошло рубилово заново! Улыбаюсь А я завтра на новом Л-200 поеду, вот уж где он проедет, там Витаре действительно не место.

Савичев Андрей 14-06-2007 01:14

о! снова здорово!

mdw75 14-06-2007 01:23

С нетерпением ждём отзыва по элке. Улыбаюсь

Савичев Андрей 14-06-2007 01:25

quote:
Originally posted by Bylbash:

Это твой велосипед-СГВ 3Д бы там не застрял???Где сидели 2 Па.


судьба такая у них, сидеть по жизни в говне и ждать трактор. без обид. пока ты сидиш я уже не одну обл обехал. да и сейчас в лесу. ты понтами дурачков и менагеров московск на л 200 пугай. а себе возми урал и не мучь легк авто.
и перестань буксовать наконец!

Савичев Андрей 14-06-2007 01:39

quote:
Originally posted by sopel:
О блин, пошло рубилово заново! Улыбаюсь А я завтра на новом Л-200 поеду, вот уж где он проедет, там Витаре действительно не место.

все в радиусе 300 сухо. в речке это пласмасса сядет. геометрия- 0. телек разве что по мск перевезти.

Савичев Андрей 14-06-2007 01:46

quote:
Originally posted by Alex S:
Бульбаш,тема эта перетерта в доль и поперек.Ребята на Витарах считают что это чудо внедорожник?Пусть так считают.)))))))))

ребята на витарах просто едут. и сейчас. а вы, менагер, едете на покатушках. понт и 0. вся тема. даже не сидите, как белорус.

Alex S 14-06-2007 08:38

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:

ребята на витарах просто едут. и сейчас. а вы, менагер, едете на покатушках. понт и 0. вся тема. даже не сидите, как белорус.

Андрей,ты что,залудил 0,5 огненной воды?)))))))Кто менагер?Какой менагер?Твой опус опять идет в память.))))))))))

Bylbash 14-06-2007 11:01

quote:
Originally posted by Mitka:

Ненуачо вот ты передергиваешь, а? Улыбаюсь

2Бульбаш:
Долго-недолго едет... Глупость какая-то. Я говорю:
1) о законах физики
2) о том, что маленькое внедорожное заберется намного дальше больших внедорожных же сараев (при прочих равных условиях).

зы. Фотки класс Улыбаюсь


Заберётся оно заберётся,но когда у него в самой жопе обрежет полуоси,то немногие смогут его оттуда достать.После нормальных покатух-соревнований часто приходилось тянуть "что-нибудь маленькое внедорожное"на шнурке домой из-за каких-то поломок.Нерасчитаны эти машинки на такие нагрузки.

Bylbash 14-06-2007 11:08

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:

судьба такая у них, сидеть по жизни в говне и ждать трактор. без обид. пока ты сидиш я уже не одну обл обехал. да и сейчас в лесу. ты понтами дурачков и менагеров московск на л 200 пугай. а себе возми урал и не мучь легк авто.
и перестань буксовать наконец!

На легковой машине можно объехать и 5 областей ...,а то что ты называешь лесом и бездорожьем я называю лужайкой,до которой можно доехать даже не задумываясь о полном приводе.А по поводу урала-"Боюсь незаметить такое ведро как СГВ 3Д" Херово ездить когда такая мелочь под колёсами мечется Подмигиваю

Савичев Андрей 14-06-2007 11:21

страсти то какие!

Bylbash 14-06-2007 11:23

На уху то словил ???

Савичев Андрей 14-06-2007 11:27

quote:
Originally posted by Bylbash:
На уху то словил ???

и на уху и на копчуху. Улыбаюсь
П.С. Давай закончим членами меряться!

Савичев Андрей 14-06-2007 11:30

quote:
Originally posted by Mitka:
Бульбаш, забываешь о такой замечательной штуке, как ВЕС. Рекомендую посмотреть сюда: http://zukiworld.com/month_060106/images/readersrides_0606/paultiah_samurai.jpg

или сюда: http://zukiworld.com/month_060106/images/readersrides_0606/svengerman_samurai.jpg

или даже.. http://zukiworld.com/section_actionrides/images/readers/feb2408.jpg

Что-то мне подсказывает, что эти "велосипеды" проиграют всяким 80-кам и Патрулям только в роли перевозчиков мешков с картошкой или при краш-тесте... Улыбаюсь


задолбаешся га таком к месту покатухездить.
держать разве что на базе.

Bylbash 14-06-2007 11:42

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:

задолбаешся га таком к месту покатухездить.
держать разве что на базе.


Слова не мальчика,а МУЖЧИНЫ!!! Дразнюсьipec: Дразнюсьipec: Дразнюсьipec:

sopel 14-06-2007 12:07

Андрей, что за фамильярность? Может быть ты и манагер младшего звена, которому только на самую дешёвую Витару и хватило, а я уже давно на себя работаю.

Bylbash 14-06-2007 12:12

Девочки,не сорьтесь!!! Улыбаюсь

Савичев Андрей 14-06-2007 15:03

quote:
Originally posted by sopel:
Андрей, что за фамильярность? Может быть ты и манагер младшего звена, которому только на самую дешёвую Витару и хватило, а я уже давно на себя работаю.

по теме. эта 3д в самой макс компл была. а 5 мне не нужна.

Mitka 14-06-2007 16:28

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:

задолбаешся га таком к месту покатухездить.
держать разве что на базе.


Мой знакомец из Харькова регулярно ездит по Украине, неоднократно приезжал в Донецкую обл. (400 км в одну сторону). Человек (не из слабеньких, конечно) при этом особой усталости не проявлял.

Савичев Андрей 14-06-2007 21:31

песок тяжелое испытание. хорошо есп отключаетса

sopel 15-06-2007 12:47

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:
песок тяжелое испытание. хорошо есп отключаетса

Как же так?!! Почему хорошо?!! Как же Витара без ЕСП поедет, руками толкать будете?

Савичев Андрей 15-06-2007 01:03

рыба копченая удалась. жду утро.

sopel 15-06-2007 01:14

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:
рыба копченая удалась. жду утро.

Утро - в смысле на горшок? Ржу не могу

Савичев Андрей 15-06-2007 02:02

в смысле. костер, река, плеск рыбы, мотор лодка и сузука

Савичев Андрей 15-06-2007 02:04

редкий плеск!!

Савичев Андрей 15-06-2007 04:11

ежики атакуют всю ночь

sopel 15-06-2007 10:43

Ёжики тоже удались? Улыбаюсь

Alex S 15-06-2007 10:48

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:
ежики атакуют всю ночь

Хорошо что ежики,а ни белочки. Улыбаюсь

Савичев Андрей 15-06-2007 17:50

это да.




Mitka 15-06-2007 18:50

Слу, Андрюх, у тебя на фотках почти никогда нет людей. Ты что, сам всё время ездишь?

Савичев Андрей 15-06-2007 21:09

quote:
Originally posted by Mitka:
Слу, Андрюх, у тебя на фотках почти никогда нет людей. Ты что, сам всё время ездишь?

Да. Улыбаюсь

Alex S 15-06-2007 22:54

--------------------------------------------------------------------------
Originally posted by Mitka:
Слу, Андрюх, у тебя на фотках почти никогда нет людей. Ты что, сам всё время ездишь?
--------------------------------------------------------------------------

Да.

______________________________________________________

Андрей,а вот это странно.Может тебе свою кошку отдать для компании? http://guns.allzip.org/topic/32/216210.html

Савичев Андрей 16-06-2007 12:06

quote:
Originally posted by Alex S:
[B][/B]

Алергия у меня.
Да и скомпанией проблем нет.
просто порой люблю один побыть на природе.
Вот сейчас с рыбой разбираюсь. Накоптил. Улыбаюсь
Ест кошка твоя копчуху? Дразнюсь

Савичев Андрей 16-06-2007 12:07

quote:
Originally posted by Alex S:

Хорошо что ежики,а ни белочки. Улыбаюсь


такие вот ежики... Улыбаюсь

sopel 16-06-2007 01:21

Андрюха! Тащи сюда свою Витару, биться будем!!! Улыбаюсь Улыбаюсь Улыбаюсь

Савичев Андрей 16-06-2007 01:24

а шо за резина стоит?
Дизайн (авто)оригинальный. Нравится.

sopel 16-06-2007 01:26

Ух, злая! Улыбаюсь

Савичев Андрей 16-06-2007 01:27

quote:
Originally posted by sopel:
Ух, злая! Улыбаюсь

шумит небось по асфальту!?
Когда и куда на тест поедешь?

sopel 16-06-2007 01:50

Вообще в салоне дороги не слышно.
Пока не решил - обкатка. Да и говнища нету Улыбаюсь

sopel 16-06-2007 01:51

А попробуй ткни сюда http://club-forester.ru/index.php?showtopic=121
Откроется???

Савичев Андрей 16-06-2007 01:52

quote:
Originally posted by sopel:
Вообще в салоне дороги не слышно.
Пока не решил - обкатка. Да и говнища нету Улыбаюсь

ну, хорошо обкатать!

Савичев Андрей 16-06-2007 01:53

quote:
Originally posted by sopel:
А попробуй ткни сюда http://club-forester.ru/index.php?showtopic=121
Откроется???

фото не открываются. треб пароль.

sopel 16-06-2007 01:57

Спасибо!
Вот блин, херня какая-то, пароль какой-то... Надо разобраться.

А мы сегодня уже херачили по полигону Улыбаюсь

sopel 16-06-2007 02:01

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:
Дизайн (авто)оригинальный. Нравится.

Держи фотку сзади

Савичев Андрей 16-06-2007 02:18

quote:
Originally posted by sopel:

Держи фотку сзади
[URL=http://img.allzip.org/g/181/orig/725124.jpg][/URL]


что скажешь? Умеют делать.
Я кстати, одно время в старом кузове взять хотел. Но мне такая дура незачем. Для меня- большое авто. ;-)

sopel 16-06-2007 02:36

А я уже в старом кузове почти взял, что-то остановило, предчувствие наверное.Между старой Элькой и новой - пропасть! Один только "постоянный полный 35х65" и АКПП чего стоят.

Савичев Андрей 16-06-2007 03:03

quote:
Originally posted by sopel:
А я уже в старом кузове почти взял, что-то остановило, предчувствие наверное.Между старой Элькой и новой - пропасть! Один только "постоянный полный 35х65" и АКПП чего стоят.

а что там в акп нового то?
А в старой не пост полный?!

sopel 16-06-2007 05:36

В максимальной комплектации старой и в простой комплектации новой Изи-Селект:
Задний - жёстко подключаемый полный (для скользких поверхностей) - полный с пониженой - полный с пониженой + жёсткая блокировка заднего дифференциала.

В дорогой комплектации новой Суперселект:
Задний - постоянный полный 35х65 (для любых поверхностей) - полный с пониженой - полный с пониженой и блокировкой центрального дифференциала - полный с пониженой и блокировкой центрального дифференциала + жёсткая блокировка заднего дифференциала.

Бл., гады стритрейсеры - разбудили!


sopel 16-06-2007 06:03

Чиста конкретна самый стритрейсерский двенадцатый модел с "прямотоком", красными тормозными дисками и мишурой по кругу!

mdw75 16-06-2007 16:17

Чем всё дело кончилось?
Внутреннее пространство машины судя по всему без повреждений.
Другое дело, что мог быть не пристёгнут.
И вообще с трудом представляю траекторию движение этого болида.
Тормозные следы от четырёх колёс рядом, а машина перевёрнута...

Если по Элке. В спецификациях написано, что топовая модель(которая с M-ASTC) без принудительной блокировки. Самоблок как на Спорте что ли?

sopel 16-06-2007 17:29

quote:
Originally posted by mdw75:
Чем всё дело кончилось?
Внутреннее пространство машины судя по всему без повреждений.
Другое дело, что мог быть не пристёгнут.
И вообще с трудом представляю траекторию движение этого болида.
Тормозные следы от четырёх колёс рядом, а машина перевёрнута...

Если по Элке. В спецификациях написано, что топовая модель(которая с M-ASTC) без принудительной блокировки. Самоблок как на Спорте что ли?


Стритсракеры не пристёгиваются, кровищи дофига было.
В топовой версии модели стоит ESP, поэтому там блокировка заднего диффа исключена. Брать надо предпоследнюю.

mdw75 16-06-2007 17:38

Прям как на 3D.

Савичев Андрей 16-06-2007 21:17

а на фото то похоже труп?

Савичев Андрей 16-06-2007 21:18

quote:
Originally posted by sopel:

В топовой версии модели стоит ESP, поэтому там блокировка заднего диффа исключена. ]


есп отключаемая?

mdw75 16-06-2007 23:29

Даже если и нет, думаю есть предохранитель, который исправит положение.
Хотя интересно бы услышать компетентное мнение.

Знаю человек на Импрезе так отключил АБС. Только напрашивается вопрос. Машина изначально заточена под электронику в тормозной системе. Большая вероятность того, что пережиток прошлого, свойственный машинам без АБС, в виде узла ограничивающего давление в задних тормозах в момент "клевка" при торможении, на ней отсутствует как таковой. В результате при торможении будет провоцироваться юз задних колёс.

Савичев Андрей 16-06-2007 23:33

quote:
Originally posted by mdw75:
Даже если и нет, думаю есть предохранитель, который исправит положение.
.


есп может откл при перегреве системы. у меня было такое.
Но предохр. вроде не может полностью откл. есп.

mdw75 16-06-2007 23:39

Помню разговор шел, что трансмиссия 3D и 5D несколько отличается. То ли эта пресловутая ESP где-то присутствует, а где-то отсутствует. У них полноценный межосевой диф есть?

И вообще межосевые дифференциалы есть на следующих продающихся паркетниках:
- Старый Outlander
- Forester (Turbo МКП/АКП; 2.0 МКП)
- СГВ
И усё.
Хотя подозреваю, что его можно встретить у автомобилей более высокой ценовой категории: Табуреты, Кайены,...

Савичев Андрей 17-06-2007 12:40

quote:
Originally posted by mdw75:
Помню разговор шел, что трансмиссия 3D и 5D несколько отличается. То ли эта пресловутая ESP где-то присутствует, а где-то отсутствует. У них полноценный межосевой диф есть?

И вообще межосевые дифференциалы есть на следующих продающихся паркетниках:
- Старый Outlander
- Forester (Turbo МКП/АКП; 2.0 МКП)
- Возможно СГВ (???)
И усё.
Хотя подозреваю, что его можно встретить у автомобилей более высокой ценовой категории: Табуреты, Кайены,...



3д и 5д по трансм.
Там и там уст. LSD attaching center diff. (transfer perspective drawing).
Разн в трансм. только в наличие пониж. передачи.
в 5д есп откл при вкл реж 4l lock (Для мкп: "Система ESP может помочь Вам при движении по песку, грязи и бездорожью, когда необходимо усилить сцепление шин с дорогой."
Для акп: "Если Ваш авто застрял в снегу, грязи, песке: установите рычаг разд коробки в положение "4Н" или "4L Lock" (при этом esp откл авт).

на мой взгляд логично .т.к. есп уст на сузуке (отключаема) факт дублирует блокировки.




я уже давал ранее фото о работе есп и блокировок.
(повтор фото)

Савичев Андрей 17-06-2007 12:45

quote:
Originally posted by mdw75:
Хотя подозреваю, что его можно встретить у автомобилей более высокой ценовой категории: Табуреты, Кайены,...
а им оно надо?!

mdw75 17-06-2007 12:53

Отказываются от дифа дабы сокращать себестоимость. Только как-то не логично это смотрится на автомобилях премиум-класса.

Всё это аналогично выпуску BMW 5-й серии без кондея. А такие преценденты были.

Савичев Андрей 17-06-2007 01:14

quote:
Originally posted by mdw75:
Отказываются от дифа дабы сокращать себестоимость. Только как-то не логично это смотрится на автомобилях премиум-класса.

Всё это аналогично выпуску BMW 5-й серии без кондея. А такие преценденты были.


на Ваш взгляд установка ESP (даймлер крайслер, отключаема) дешевле уст. блок диф?

mdw75 17-06-2007 19:45

Не думаю. Мало того одновременное их включение скорее нецелесообразно.
Если предположить вариант блокировки всех дифференциалов, то проку от ESP будет никакого. Будет только препятствовать движению.

Я имел в виду выбор между м/о дифом и всякими муфтами и электронно управляемыми сцеплениями.

Alex S 17-06-2007 20:47

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:

Алергия у меня.
Да и скомпанией проблем нет.
просто порой люблю один побыть на природе.
Вот сейчас с рыбой разбираюсь. Накоптил. Улыбаюсь
Ест кошка твоя копчуху? Дразнюсь



Не знаю,может и ест,но я пока отвез ее к теще.

Улыбаюсь Что б не расслаблялась. Улыбаюсь

Ovsyanka 18-06-2007 18:54

Андрей где на волге ловили?

Савичев Андрей 18-06-2007 19:29

quote:
Originally posted by Ovsyanka:
Андрей где на волге ловили?

что мы не по теме!)
р-он Конакова.

eRiver 18-06-2007 22:40

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:
Для акп: "Если Ваш авто застрял в снегу, грязи, песке: установите рычаг разд коробки в положение "4Н" или "4L Lock" (при этом esp откл авт).


Угу на 4L загнал ее на песчаную горку.
http://www.suzuki-club.ru/forum/showpost.php?p=168766&postcount=22

30-06 19-06-2007 12:05

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:

3д и 5д по трансм.
Там и там уст. LSD attaching center diff.


Вот теперь суду все ясно.

Савичев Андрей 19-06-2007 12:23

quote:
Originally posted by 30-06:

Вот теперь суду все ясно.

нда? раз 5 это написано здесь было уже.
а в чем проблема у "суда"!?

sopel 19-06-2007 01:18

Ха-ха-ха! Улыбаюсь А я сегодня тоже в песочную горку въехал, но только не в "детскую" Улыбаюсь








Alex S 19-06-2007 01:37

Андрей.У меня несколько вопросов.
На фото Витара и праворукая Тойота,он же леворукий Лексус.Они выступают в одном классе?
На счет кота и рыбы я не совсем понял.Я рыбу тоже ем.Или ты коту хотел отдать плавники?

sopel 19-06-2007 02:11

Лёха, ты чё, вискарь глушишь на ночь глядя? Ещё один... А я, бл., счета печатаю Грущу

eRiver 19-06-2007 09:39

quote:
Originally posted by sopel:

Ха-ха-ха! А я сегодня тоже в песочную горку въехал, но только не в "детскую"


Уклон хороший, только там травки больше (с которой можно набрать скорость), чем песка, а где песок с одной стороны твердое покрытие, а с другой корни.

L200 вполне должен эту горку взять, ничего тут удивительного, только для города держать подобную машину с выездами на природу в выходные для меня не целесообразно. Заточена она для фермеров и тех , кто в сельской местности живет. Митсубиши если и рассматиривать, то Паджеро спорт.

А говна месить можно и на таком, только по трассе на нем, не комфортно, да и по-болотам необходимости нет шарится.
http://www.suzuki-club.ru/forum/showpost.php?p=166428&postcount=17

http://www.auto-tuning-news.com/wallpapers/Land-Rover/Defender/back/Wallpapers-Land-Rover-Defender-back-1280x1024.html

Mitka 19-06-2007 17:19

eRiver - резина штатный бридж?

eRiver 19-06-2007 18:07

quote:
Originally posted by Mitka:

eRiver - резина штатный бридж?


Угу, подумывал об AT-шке, но пока имхо бриджа хватает, поскольку на нем на трассе более комфортно, а я по ней 70% и езжу.

Из недостатков : шумноват и если пробил колесо... в Россию не поставляется. Ценник 8500 1 шт ..

sopel 19-06-2007 19:14

На счёт комфорта на новом Л-200 тут я могу поспорить Улыбаюсь Сходите и возьмите тест-драйв - удивитесь! Там полная шумоизоляция от дороги, на скорости 100 плывёт как корабль, курсовая супер и т.д. и т.п. Рулевая рейка позволяет маневрировать во дворах как на простой машине, на ходу лёгок. Постоянный полный привод держит машину на асфальте, как на рельсах (тут уж извините, Паджеро-Спорт сольёт по полной) тяга 136-сильного коммон-рэйла очень даже! (и тут 100-сильный Паджеро- Спорт тоже утрётся)
А вообще, машинка хороша, очень!
П.С. На счёт этой горки вы очень поторопились суждениями, Байкер (Паджеро-1/2.5Дизель/Коротыш3D+Мад-Террайн) не даст соврать - горка пакостная, то, что вам кажется твёрдой поверхностью, если прокрутить колесо - тут же станет глубокой ямой. Там без блокировок жопа, а с ESP тем более Улыбаюсь

mdw75 19-06-2007 19:17

Можно сравнить штатную резину элки с поставленной all-terrain при езде по асфальту? Зимой тоже на ней планируется ездить?

888 19-06-2007 19:23

У меня такая и на Паджере и на Фронтере стояла, отличная резина!
Я на Паджик зимой один комплект прошиповал даже, но это так изврат Улыбаюсь.

Mitka 19-06-2007 19:45

quote:
Originally posted by eRiver:

Из недостатков : шумноват и если пробил колесо... в Россию не поставляется. Ценник 8500 1 шт ..

Да я в курсе, у меня такая же, тока чёрная Улыбаюсь
Кстати, резиной (бридж дуэлер) категорически недоволен. Следующей будет GY Wrangler F1 или что-то вроде.

------------------
С уважением,
Митя.

888 19-06-2007 19:46

quote:
Originally posted by Mitka:

Да я в курсе, у меня такая же, тока чёрная Улыбаюсь


Чёрная, это как на Хаммерах вторых?

Mitka 19-06-2007 19:49

quote:
Originally posted by 888:

Чёрная, это как на Хаммерах вторых?


машина чёрная Улыбаюсь http://www.suzuki-club.org/gallery/displayimage.php?album=32&pos=26

888 19-06-2007 19:51

quote:
Originally posted by Mitka:

машина чёрная Улыбаюсь http://www.suzuki-club.org/gallery/displayimage.php?album=26&pos=22


Ржу не могу Ржу не могу Ржу не могу
Мля, я запарился.
--------------------------
Твою машину то я помню, думал про резину БФГ А/Т речь... Дразнюсь

eRiver 23-06-2007 23:34

http://www.suzuki-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=2211&d=1182623533

Вот еще сегодня сфоткал =)

sopel 24-06-2007 11:05

Красивая фотка, как с рекламного плаката.

Савичев Андрей 28-06-2007 21:13

quote:
Originally posted by sopel:
Ха-ха-ха! Улыбаюсь А я сегодня тоже в песочную горку въехал, но только не в "детскую" Улыбаюсь










Проблем не было бы с песком. Особенно с разгона, как делал ты.
Я еще весной ползал. Там (фото) земли нет вообще, один песок, сухой, копнеш и все.



Alex S 29-06-2007 01:50

Андрей опять жжот)))))))).Осенью приезжай на покатухи,заценим твой аппарат в говнах.Тем более,что наш новый форум будет располагать к разным покатухам,на разных авто.)))))))Витаристы,как и все прочие владельцы,будут приняты с уважением к их авто.)))))))Местные "жители" выезжали уже с нами,думаю им было интересно.Дмитрий,Григорий и Митя(Дмитрий) не дадут соврать.

sopel 29-06-2007 16:40

Отжигает! Андрей, но уж с Элькой в проходимости тягаться не стоит Улыбаюсь

тут Витара просто утонет.

Лёха, ты ссылку забыл дать www.full-drive.ru

Савичев Андрей 29-06-2007 17:40

quote:
Originally posted by sopel:
Отжигает! Андрей, но уж с Элькой в проходимости тягаться не стоит Улыбаюсь

тут Витара просто утонет.

Лёха, ты ссылку забыл дать www.full-drive.ru


l не утонула и витара не утонет.

888 29-06-2007 17:57

Андрей, твоя там не пройдёт, не смеши народ!

Савичев Андрей 29-06-2007 18:00

quote:
Originally posted by 888:
Андрей, твоя там не пройдёт, не смеши народ!

смотрю мелко там, да и дно судя по всему твердое.
У НГВ воздухозабор высоко поднят, так что должна.
хотя "за глаза" сложно спорить, как у утверждать.
неочем разговор.

888 29-06-2007 18:05

Там наплыв воды фары у Мицухи накрывает Витара ниже значительно, хапнет воды, да и мотор 1,6л слишком высокооборотистый не для таких бродов.

Савичев Андрей 29-06-2007 18:09

quote:
Originally posted by 888:
Там наплыв воды фары у Мицухи накрывает Витара ниже значительно, хапнет воды, да и мотор 1,6л слишком высокооборотистый не для таких бродов.

не забывай о МКП, обороты можно очень хорошо контролировать.
Главное чтобы дно было незаиленное.

sopel 29-06-2007 18:30

Речка Москва называется, в середине брода Элька подплывает где-то на полметра в сторону по течению, а весит она 2 тонны с лихуем, да и резина позубастее будет. Андрей, не советую... Улыбаюсь

Савичев Андрей 29-06-2007 18:34

quote:
Originally posted by sopel:
Речка Москва называется, )

Да? Думал Волга!

Улыбаюсь
Я по Волге весной с канистрой на тросе ездил, ну а здесь придется плиту бетонную положить сзади.
П.С. Резина и у меня уже только для уличных гонок. это да.

mdw75 29-06-2007 19:32

А в салон вода не затекла?

Савичев Андрей 29-06-2007 19:44

quote:
Originally posted by mdw75:
А в салон вода не затекла?

там, судя по фото воды по порог. Волну гонит тупой перед.

sopel 29-06-2007 20:40

quote:
Originally posted by mdw75:
А в салон вода не затекла?

Нет. А должна разве? Дискавери в глубине по зеркала 10 минут воду держал, потом снизу коврики поблёскивали.

mdw75 29-06-2007 21:00

Всякое бывает.
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?t=16496
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?t=16270

Кстати про Спорт со второй ссылки не так давно была статья в Полном Приводе.

Он же: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?t=16976

sopel 29-06-2007 21:10

Да там Витара прйдёт, не пёрнет! Улыбаюсь

eRiver 29-06-2007 22:17

Да ладно вам сраться то. Главное чтобы машина нравилась и устраивала. Так можно и Деф купить. Но толку то от него, если человек к примеру, большую часть в городе проводит и в говнолин особо не заезжает. Только на полигоне отрываться, чтоб грязь помесить..

У меня пока витара перекрывает практически все мои требования. Собственно брал ее для того чтобы путишествовать, и своих денег она стоит. ЦРВ-ишка новая и то дороже, хотя даже раздатки нет, Рав4 тоже. Но даже если я и возьму паджеро 4, то сомневаюсь, что на новой машине я в говна полезу, жаба задушит =)

Alex S 30-06-2007 02:53

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:

Да? Думал Волга!

Улыбаюсь
Я по Волге весной с канистрой на тросе ездил, ну а здесь придется плиту бетонную положить сзади.
П.С. Резина и у меня уже только для уличных гонок. это да.


Уличные гонки на Витаре 3Д-Это сильно.))))))))))))

Ржу не могу Ее ж любой жигуль объедет.

Савичев Андрей 30-06-2007 11:47

quote:
Originally posted by Alex S:
Уличные гонки на Витаре 3Д-Это сильно.))))))))))))

Ржу не могу Ее ж любой жигуль объедет.



идите дальше (а лучше еще дальше)))
Велик обьедет!

Улыбаюсь

Савичев Андрей 30-06-2007 11:59

quote:
Originally posted by mdw75:
Всякое бывает.

Да. я по весне в Тверской тоже нормально катался.
Вот с собой в Москву привез. Два ведра земли, песка, камней из под копота.


Машина четко отработала.
А все ведь штатное, никаких доработок. даже резина штатная.

eRiver 01-07-2007 22:15

Вот это по -пацански =)
http://rutube.ru/tracks/96194.html?v=8b2a5c9205df259cba86b98221e1b8cc

sopel 01-07-2007 22:33

Да просто ох.еть!!!! По другому не скажешь. Опять бешеные арабы?

eRiver 01-07-2007 23:07

2 sopel

Да, скорее всего =) Но утверждать не берусь, ибо точное происхожение видео не знаю.

Савичев Андрей 03-07-2007 19:10

в сравнении на стоянке. (фото)

Alex_F 03-07-2007 19:18

трех дверки всегда (исключение Тахо) отличались компактностью Улыбаюсь

Alex S 03-07-2007 19:23

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:
в сравнении на стоянке. (фото)
[URL=http://img.allzip.org/g/181/orig/747875.jpg][/URL]

Колобок)))))))

Савичев Андрей 03-07-2007 19:24

quote:
Originally posted by Alex_F:
трех дверки всегда (исключение Тахо) отличались компактностью Улыбаюсь

причем места в самой машине не мало, как в тойже "джимни" или пред кузове витаре (3д).

888 03-07-2007 19:25

И излишней прыгучестью на неровной дороге, или продольными кивками на довольно сносной, такназываемый "дельфин" эффект. Улыбаюсь

sopel 03-07-2007 19:26

Вот был бы у Витары 3D дизель литра два с полвиной, коробка автомат, жёсткая блокировка центрального диффа, да самоблок в жопе, а лучше принудиловка, вот тогда эта машинка была бы по настоящему интересна.

Alex_F 03-07-2007 19:27

888 это лечится длиннобазовой версией Дразнюсь
Но не для того коротышей берут

Alex_F 03-07-2007 19:29

quote:
Originally posted by sopel:
Вот был бы у Витары 3D дизель литра два с полвиной, коробка автомат, жёсткая блокировка центрального диффа, да самоблок в жопе, а лучше принудиловка, вот тогда эта машинка была бы по настоящему интересна.

Ага Улыбаюсь а еслиб у бабушки были 0 0 то онаб была дедушкой (С) Дразнюсь

Савичев Андрей 03-07-2007 19:31

quote:
Originally posted by 888:
И излишней прыгучестью на неровной дороге, или продольными кивками на довольно сносной, такназываемый "дельфин" эффект. Улыбаюсь

малость прыгает на конкретно неровной дороге. правда после того как снизил давл в шинах до 2.2 (было 2.6 с завода) стала спокойней.
"дельфина" не заметил. Улыбаюсь

Савичев Андрей 03-07-2007 19:34

quote:
Originally posted by sopel:
Вот был бы у Витары 3D дизель литра два с полвиной, коробка автомат, жёсткая блокировка центрального диффа, да самоблок в жопе, а лучше принудиловка, вот тогда эта машинка была бы по настоящему интересна.

ага. и повыше см. на 25 еще плюс доп вед пара колес?)) Тогда бы трактор взял на гусеничном ходу или Урал.
кстати, а у нее "самоблок в жопе" то стоит.

Улыбаюсь
П.С. Автомат то зачем ей?! На ручке удобней по бездорожью.
И в городе мкп витаровская не напрягает.
А на 3й перед. субару сделает при разгоне.;-)
Врубил 3ю и дави до 6000об.

888 03-07-2007 19:43

На самом деле в говнах неплохо на автике - старт очень дозируемый(в горку или в каше), а вот засевшую машину на ручке враскачку быстрее вытащишь. Плюсы и минусы РКП и АКП 50х50 в говнах, для удобства передвижения Автик рулит, для драйва ручка, но внедорожники не считатся драйверскими машинами. Ну и на слабом моторе автик нах, а на мощном только автик. ИМХО
Я за Автик на внедрожнике.

Савичев Андрей 03-07-2007 19:50

quote:
Originally posted by 888:
На самом деле в говнах неплохо на автике - старт очень дозируемый(в горку или в каше), а вот засевшую машину на ручке враскачку быстрее вытащишь. Плюсы 50х50 в говнах, для удобства передвижения Автик рулит, для драйва ручка, но внедорожники не считатся драйверскими машинами. Ну и на слабом моторе автик нах, а на мощном только автик. ИМХО
Я за Автик на внедрожнике.

в говнах немалую роль еще играет и геометрия авто.
Понятно, что для "школьного автобуса" вроде патрола двигатель нужен не малый. Чем больше, тем лучше. А витарка легко проскочет там, где монстры копают землю бамперами, причем как передним, так и задним.
Считаю, что кузов нгв 3д по своей геометрии не имеет равных среди внедорожников (3хдверных конечно).
Собственно как и по дизайну.

888 03-07-2007 19:51

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:

Врубил 3ю и дави до 6000об.


Я и на Автомате так могу, врубил третью и до 7500об., главное уметь пользоваться техникой. Дразнюсь

Савичев Андрей 03-07-2007 19:53

quote:
Originally posted by 888:

Я и на Автомате так могу, врубил третью и до 7500об., главное уметь пользоваться техникой. Дразнюсь


да ладно! Дразнюсь
Ладно, пошутили малость. не дети вроде.
(я сопела подколол малость))

Alex_F 03-07-2007 19:59

6000 не мало?

888 03-07-2007 20:00

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:

в говнах немалую роль еще играет и геометрия авто.
Понятно, что для "школьного автобуса" вроде патрола двигатель нужен не малый. Чем больше, тем лучше. А витарка легко проскочет там, где монстры копают землю бамперами, причем как передним, так и задним.
Считаю, что кузов нгв 3д по своей геометрии не имеет равных среди внедорожников (3хдверных конечно).
Собственно как и по дизайну.


Я отписал только касаемо коробок, а для говен масса факторов влияет.
Однозначно трёхдверки нарядней ползают чем пятидверки.

Савичев Андрей 03-07-2007 20:00

quote:
Originally posted by Alex_F:
6000 не мало?

Улыбаюсь маловато конечно..

Alex S 04-07-2007 01:21

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:

Улыбаюсь маловато конечно..



А у Форика до 7000 крутится.)))))))Не смеши на счет разгона.Мощность и момент намного больше.Витара 5 дверка весит на 200 кг больше.3Д весит столько же сколько и Форик.Андрей,учи матчасть.

sopel 04-07-2007 08:37

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:

а у нее "самоблок в жопе" то стоит.

П.С. Автомат то зачем ей?! На ручке удобней по бездорожью.
И в городе мкп витаровская не напрягает.
А на 3й перед. субару сделает при разгоне.;-)
Врубил 3ю и дави до 6000об.

А как у тебя ESP с самоблокирующимся дифференциалом в попе уживаются?
На счёт ручки и автомата для бездорожья тут ещё поспорить можно
На счёт разгона это ты загнул. Улыбаюсь

eRiver 04-07-2007 12:43

Я сам был приверженцем ручки, пока на автомате не поездил, и с автомата меня хрен сгонишь теперь ! =)

По бездорожью очень спорный вопрос, сам хотел ручку брать с маниакальным упорством, но поездив на автомате, по тому же песку или слабых грунтах, оценил его удобство и преимущество в том, что все плавно без рывков.
На ручке нужно иметь навык при таком же раскладе.

А ESP специально не заказывал, ибо мне оно не зачем. Может там есть удобство от него конечно, что не бросает в стороны на проселке, но пока и так нормально себя чувствую

Савичев Андрей 04-07-2007 13:00

quote:
Originally posted by eRiver:
А ESP специально не заказывал, ибо мне оно не зачем. Может там есть удобство от него конечно, что не бросает в стороны на проселке, но пока и так нормально себя чувствую

почему проселок?
Зимняя дорога. Я конечно понимаю, что "нормальные пацаны" в поворот с заносом заходят, номне лично по душе безопасность. Той зимой порой реально выручала на дороге.
Тажа блокировка "вывешенных", разгруженных колес.
Тем более на сузуке есп отключаема. Например в томже песке Вы просто откл есп и все.

eRiver 04-07-2007 13:24

На зимних дорогах может она и полезна, но из опыта по-Форд фьюжн (про который мне говорили тоже, что без ESP его будет кидать в разные стороны) на зимней шиповке HKPL 4 в повороты входил по гололеду, как по рельсам. За зиму ни одного критичного заноса с потерей контроля над управлением не было. Причем загонял я его на тест площадке по самое не хочу выкручивая руль в разные стороны и оттормаживаясь провоцируя занос.

Диагональное вывешивание, при таком клиренсе, в моих условиях эксплуатации маловероятно. Ибо геометрия у нее не особо так уж, чтоб по оврагам ползать.

Что касается комплектации платить доп 3500 уев за ксенон+ убогую имхо кожу и закос под красное дерево, + люк и есп. Ну как вам сказать, не то чтобы я жмот, просто из всего этого, для меня только плюс круиз контроль. А отделка и кожа в таком исполнении мну раздражает скорее.

Так как машину рассматриваю максимум на 3 года то 3500 уев по-мне лучше пустить на зимнюю резину и хороший охранный комплекс.

А то может и того меньше, если в скором времении появится 2,7 L, то может пересяду на нее.

Савичев Андрей 04-07-2007 13:28

quote:
Originally posted by eRiver:
На зимних дорогах может она и полезна, но из опыта по-Форд фьюжн (про который мне говорили тоже, что без ESP его будет кидать в разные стороны)

Не могу себе такого представить! Просто невозможно и есп не спасет авто при таком жестоком раскладе. Оно ж не постоянно работает. Улыбаюсь

eRiver 04-07-2007 13:32

если будет возможность прогоните Витарку на Nokian HKPL 4 зимой по гололеду, потом отпишите впечатления Дразнюсь

p/s конечно не следует понимать буквально, что машина шла как по асфальту. Но все прогнозируемо, и управляемо, причем "задницу" не ведет и не кидает.

Савичев Андрей 04-07-2007 13:35

quote:
Originally posted by eRiver:
если будет возможность прогоните Витарку на Nokian HKPL 4 зимой по гололеду, потом отпишите впечатления Дразнюсь

Вы переоцениваете свойства резины.
Хотя она и играет немаловажную роль, но народ на 4Х4 и шиповке летает по кюветам- только в путь.
Не говоря уже о моно приводе, только снежок и полетели по кустам в новой обувке с различным протектером.

888 05-07-2007 12:35

quote:
Originally posted by eRiver:
если будет возможность прогоните Витарку на Nokian HKPL 4 зимой по гололеду, потом отпишите впечатления Дразнюсь

p/s конечно не следует понимать буквально, что машина шла как по асфальту. Но все прогнозируемо, и управляемо, причем "задницу" не ведет и не кидает.


Если речь новой витаре, то и не с чего там зад кидать у неё постоянный полный привод с семетричным распределением, при такой схеме больше склонность к сносу передка! Дразнюсь
Если о старой то молчу! Улыбаюсь

Alex S 05-07-2007 12:44

quote:
Originally posted by eRiver:
если будет возможность прогоните Витарку на Nokian HKPL 4 зимой по гололеду, потом отпишите впечатления Дразнюсь

p/s конечно не следует понимать буквально, что машина шла как по асфальту. Но все прогнозируемо, и управляемо, причем "задницу" не ведет и не кидает.



Были тесты Витары на льду,только на NF-3.Результаты выкладывал.

eRiver 05-07-2007 13:43

2 888

Я к тому, что на зимней резине хорошей, ESP мне особо не нужна на полноприводной Гранд Витаре 5д. Если бы она конечно стоила как доп, ну, в районе 700-800 уев, можно было ее ради хохмы и поставить.

А так жил я без этой ESP и на недоприводе,и особо хуже себя не чувствовал, на полном и подавно проживу =)

з.ы Вобще я против всех этих "псевдо блокировок" электронных. Одно дело когда они "честные", другое дело, когда их электронника пытается имитировать.

Alex_F 05-07-2007 13:45

quote:
Originally posted by eRiver:

з.ы Вобще я против всех этих "псевдо блокировок" электронных. Одно дело когда они "честные", другое дело, когда их электронника пытается имитировать.



Не верите в прогресс???
Дома то поди техника есть современная?

888 05-07-2007 13:47

quote:
Originally posted by eRiver:
2 888

з.ы Вобще я против всех этих "псевдо блокировок" электронных. Одно дело когда они "честные", другое дело, когда их электронника пытается имитировать.

Аналогично, я на Паджере второй даже предохранитель АБСа на зиму вынимал(путь тормозной без него на ней короче).

eRiver 05-07-2007 14:29

quote:
Originally posted by Alex_F:

Не верите в прогресс???
Дома то поди техника есть современная?


В прогресс я верю, просто одно дело "Диф лок" честный, а другое дело когда его ESP имитирует (пытается имитировать), что тормозные колодки горят. Такой прогресс для меня лично весьма сомнителен.

Для жены я бы взял ESP, в качестве возможной ошибки от дурака, при входе в повороты. Но на бездорожье в гранд Витаре для меня ESP (чтобы за него переплачивать) это скорее минус, чем плюс.

Alex_F 05-07-2007 14:53

Хорошая наверное машина гранд Витара - раз многие её берут для сурового бездорожья Улыбаюсь когда по несколько часов работет блокировка.
Сколько себя помню 1 раз подключал передок на УАЗе и 1 раз пониженную на Ниве (если парковки на "целине" откинуть).

eRiver 05-07-2007 15:11

Для сурового не знаю, лично меня песчаные пляжи волнуют, а также лесные проселки с переодическим говнолином после трактора.
http://gatchina.info/suz/1.jpg http://gatchina.info/suz/3.jpg
http://www.suzuki-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=2211&d=1182623533
http://www.suzuki-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=2031&d=1182017799

(Приблизительно такие условия эксплуатации) На последнем снимке, заезжает в горку только на пониженной, на диф локе закапывается.

Для того чтобы ESP спалить или вискомуфту , к примеру, на том же аутлэндере XL, часы не нужны, как показывает практика.

На счет хорошая, имхо в свои деньги укладывается, за 33500 с раздаткой и понижающей (которая мне нужна) сложно машину купить. Паджеро 4 (наверняка будет следующей) но это уже за 52000$.

Alex S 05-07-2007 18:28

Cмешное бездорожье.

sopel 05-07-2007 18:40

quote:
Originally posted by Alex S:
Cмешное бездорожье.

Да вот здесь покруче Улыбаюсь

eRiver 05-07-2007 20:08

quote:
Originally posted by Alex S:
Cмешное бездорожье.

А вы хотели увидеть Витару по стекла в говнолине с лебедкой и на грязевой резине ?

Тут тогда деф нужно брать и 75 км/ч по трассе на нем.. До пляжа 260 км, потом вы всех удивите фотками, как вы его по самые стекла засадили в грязь, и назад 260 км до города. (кому то может это и надо, но не мне для маршрутов выходного дня)

Ну или для подмосковного полигона его прикупить, так чисто гразь помесить от скуки в выходные да пацанов удивить =)

Это как с фотиком можно с собой в походы таскать скажем Mark II (но руки устают от его веса), но я чаще прикручиваю L-оптику к любительской коробке 350D =)

При выборе автомобиля нужно учитывать множество факторов, цена/возможности. Витара пока в большинстве случаях лично меня устраивает. Да у нее есть недостатки, слабоват двигатель ибо 2 литра маловато имхо. Турбодизель для нее был бы не лишним. Но сравнивая с рав4 или црвишкой (которые дороже) есть преимущества постоянный полный привод, наличие раздатки, понижающая.

Собственно за 33500$ найти машину с раздаткой и понижающей на АКПП довольно проблематично.

Савичев Андрей 06-07-2007 11:39

quote:
Originally posted by eRiver:

А вы хотели увидеть Витару по стекла в говнолине с лебедкой и на грязевой резине ?

Тут тогда деф нужно брать и 75 км/ч по трассе на нем.. До пляжа 260 км, потом вы всех удивите фотками, как вы его по самые стекла засадили в грязь, и назад 260 км до города. (кому то может это и надо, но не мне для маршрутов выходного дня)

Ну или для подмосковного полигона его прикупить, так чисто гразь помесить от скуки в выходные да пацанов удивить =)

Это как с фотиком можно с собой в походы таскать скажем Mark II (но руки устают от его веса), но я чаще прикручиваю L-оптику к любительской коробке 350D =)

При выборе автомобиля нужно учитывать множество факторов, цена/возможности. Витара пока в большинстве случаях лично меня устраивает. Да у нее есть недостатки, слабоват двигатель ибо 2 литра маловато имхо. Турбодизель для нее был бы не лишним. Но сравнивая с рав4 или црвишкой (которые дороже) есть преимущества постоянный полный привод, наличие раздатки, понижающая.

Собственно за 33500$ найти машину с раздаткой и понижающей на АКПП довольно проблематично.


3д брал за 28 000.(макс. комплектация)

888 06-07-2007 11:42

Интересно 3д уже появились с 2л мотором и раздаткой(блок+пониж.)?

Савичев Андрей 06-07-2007 11:51

quote:
Originally posted by 888:
Интересно 3д уже появились с 2л мотором и раздаткой(блок+пониж.)?

угу. в штатах монопривод 2.7.
но по слухам 3д в европе дизельная поставляется.
я бы не стал брать.

Савичев Андрей 06-07-2007 11:52

quote:
Originally posted by sopel:

Да вот здесь покруче Улыбаюсь
[/URL]
[URL=http://img.allzip.org/g/181/orig/750141.jpg]


знаю сочинские, адлеровскиие берега. я там на 2110 катался. не тот песок.

Alex S 06-07-2007 11:56

quote:
Originally posted by eRiver:

А вы хотели увидеть Витару по стекла в говнолине с лебедкой и на грязевой резине ?



Судя по рассказам Андрея,Витара 3Д именно танк.Внедорожные возможности у Витары такие же как и у многих паркетников.Это не внедорожник,а обычный вседорожник.Понижайка и блокировки на ней особой роли не играют.В говнах с Форестером был полный паритет,хотя я был на АКПП.Там где проезжал мой Форик,там проезжала и Витара, и наоборот.Сказок только не надо про супер проходимость.Андрей,если можешь доказать обратное,приезжай на покатухи.Только посты не три.Я лично участвовал в тестах и пушу,что видел.Тем более,что на вашем сайте все это выкладывали.На ровном,ледяном асфальте,Витара полностью все слила.

Alex S 06-07-2007 12:03

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:

угу. в штатах монопривод 2.7.
но по слухам 3д в европе дизельная поставляется.
я бы не стал брать.


Можно подумать полного привода там нет?

888 06-07-2007 12:08

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:

но по слухам 3д в европе дизельная поставляется.
я бы не стал брать.

3д + дизель + раздатка, очень неплохо должна на говнах быть, но клиренс маловат.

Савичев Андрей 06-07-2007 12:24

quote:
Originally posted by Alex S:

Судя по рассказам Андрея,Витара 3Д именно танк.Внедорожные возможности у Витары такие же как и у многих паркетников.Это не внедорожник,а обычный вседорожник.Понижайка и блокировки на ней особой роли не играют.В говнах с Форестером был полный паритет,хотя я был на АКПП.Там где проезжал мой Форик,там проезжала и Витара, и наоборот.Сказок только не надо про супер проходимость.Андрей,если можешь доказать обратное,приезжай на покатухи.Только посты не три.Я лично участвовал в тестах и пушу,что видел.Тем более,что на вашем сайте все это выкладывали.На ровном,ледяном асфальте,Витара полностью все слила.


насчет твоихпокатух, "вискаря и брелка", "теста" мы вроде еще зимой отговорили.
как и отношения друг к другу. эта тема закрыта.
что касаемо проходимости 3д, то она на порядок лучше, чем у известных вседорожников.

eRiver 06-07-2007 12:27

quote:
Originally posted by Alex S:

Внедорожные возможности у Витары такие же как и у многих паркетников.Это не внедорожник,а обычный вседорожник.Понижайка и блокировки на ней особой роли не играют.В говнах с Форестером был полный паритет,хотя я был на АКПП.Там где проезжал мой Форик,там проезжала и Витара, и наоборот.Сказок только не надо про супер проходимость..


Ну зачем так категорично =) Вискомуфта держит гораздо меньшие нагрузки, чем раздатка, это уже банальная физика и сопромат.
Тем более если у Витары есть раздатка, а у рафика ее к примеру нет, и он стоит дороже, то опять таки наличие раздатки это плюс.

Я не буду спорить пройдет там Форь или нет, у форя нет понижающей, мне она нужна к примеру. Поскольку из своего опыта в конкретном случае, заезжая с берега в песчаную горку на диф локе витара садится, и выплывает только на понижающей. Я не знаю как поведет себя форь в этом случае, ибо опыта заезда на форе в аналогичной ситуации у меня нет.

Форь рассматривал как вариант, тестдрайвил. Не взял его по причине отсутсвия блокировок. Опять таки ребята с питерского клуба 4*4 рекомендовали всеже взять витару из-за наличия понижающей. Места в салоне меньше, задним пассажирам не особо удобно. Дизайн сугубо на любителя. Хотя ходовые качества на высоте, ибо шустренький, хорошо входит в повороты, клиренс для универсала вполне достойный. Форь мне в принципе нравится как и Витара, может когда нибудь после его рестайлинга в 2008 году я рассмотрю его как вариант с турбо движком.


Kripsadin 06-07-2007 12:38

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:

что касаемо проходимости 3д, то она на порядок лучше, чем у известных вседорожников.


Кто-ть, кроме автора, видел эту проходимость 3д??? Ну нет там никакой проходимости. Ездил почти на всех паркетниках - ну не едут они без понижающей передачи и блокировки хотя бы центра! Даже дизели, даже на палке, и с ЕСП и без ЕСП. Больше 5 метров говнолина на нем не проехать. Проходимость, да еще и на порядок. Не морочили бы людям головы.

Alex S 06-07-2007 12:38

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:

насчет твоихпокатух, "вискаря и брелка", "теста" мы вроде еще зимой отговорили.
как и отношения друг к другу. эта тема закрыта.
что касаемо проходимости 3д, то она на порядок лучше, чем у известных вседорожников.



Какие отношения мы обговорили?Не пугай меня.Что народ подумает?))))))))))Вот ты говоришь что проходимость у Витары 3Д на порядок лучше ,чем у многих внедорожников,это уже вызывает гомерический хохот.Показать бы не мог?Мы бы тут народу набрали ,человек 30,на разных,ты бы заодно и вспучил всех для смеха.))))))))Странно,что только я эту тему поднимаю,а остальные на внедорожниках молчат.Не уж то правда)))))))))

Alex S 06-07-2007 12:44

quote:
Originally posted by eRiver:


Форь рассматривал как вариант, тестдрайвил. Не взял его по причине отсутсвия блокировок. Опять таки ребята с питерского клуба 4*4 рекомендовали всеже взять витару из-за наличия понижающей. Места в салоне меньше, задним пассажирам не особо удобно. Дизайн сугубо на любителя. Хотя ходовые качества на высоте, ибо шустренький, хорошо входит в повороты, клиренс для универсала вполне достойный. Форь мне в принципе нравится как и Витара, может когда нибудь после его рестайлинга в 2008 году я рассмотрю его как вариант с турбо движком.


Изучи матчасть.У Форя блок заднего и межосевого дифа.Ребята из Питерского 4х4 видели Форик только на картинках,раз такое говорят.На ручке есть и понижайка,но как ни странно на АКПП и в говнах едет лучше и в горки.В говнах многое зависит и от резины.

888 06-07-2007 12:44

quote:
Originally posted by Alex S:

Какие отношения мы обговорили?Не пугай меня.Что народ подумает?))))))))))Вот ты говоришь что проходимость у Витары 3Д на порядок лучше ,чем у многих внедорожников,это уже вызывает гомерический хохот.Показать бы не мог?Мы бы тут народу набрали ,человек 30,на разных,ты бы заодно и вспучил всех для смеха.))))))))Странно,что только я эту тему поднимаю,а остальные на внедорожниках молчат.Не уж то правда)))))))))


Какая нафуй правда, просто Андрея переубеждать это потраченное время!
С чего бы паркетная Витара без понижаек на 1,6л и на порядок лучше внедорожников. Смех очередной, да и только...

Foma 06-07-2007 12:45

quote:
Originally posted by eRiver:

Собственно за 33500$ найти машину с раздаткой и понижающей на АКПП довольно проблематично.



Я нашел, у меня Сузуки Гранд Витара Олд (в старом кузове). Автомат, раздатка и понижайка все есть.
Андрей ваши посты ну правда как то чересчур.

Alex S 06-07-2007 12:47

quote:
Originally posted by 888:

Какая нафуй правда, просто Андрея переубеждать это потраченное время!
С чего бы паркетная Витара без понижаек на 1,6л и на порядок лучше внедорожников. Смех очередной, да и только...


)))))))Ща потрет тебя,Восьмеркин.

888 06-07-2007 12:48

Да пусть трёт вампир! Ржу не могу

Alex S 06-07-2007 12:50

quote:
Originally posted by Foma:

Я нашел, у меня Сузуки Гранд Витара Олд (в старом кузове). Автомат, раздатка и понижайка все есть.
Андрей ваши посты ну правда как то чересчур.

Потому,что у тебя гуано,а у него вездеход))))))))
Да старая Витара лучший проходимец ,чем новая.Тем более в новой дохлый движок,про мелкую я вообще молчу.В старой хоть мотор поприличнее был.)))))))))))))))))Фома,ты зайди к ним на сайт,они там такое пишут.Лучше машины просто нет.))))))))

Савичев Андрей 06-07-2007 12:52

quote:
Originally posted by Kripsadin:

Не морочили бы людям головы.


взаимно!

888 06-07-2007 12:53

Андрей, приведи чёткий пример, что твоя машина, лучше на ПОРЯДОК чем другие внедорожники.

Foma 06-07-2007 12:53

quote:
Originally posted by Alex S:

Потому,что у тебя гуано,а у него вездеход))))))))
Да старая Витара лучший проходимец ,чем новая.Тем более с дохлым движком.Там хоть мотор поприличнее был.)))))))))))))))))Фома,ты зайди к ним на сайт,они там такое пишут.Лучше машины просто нет.))))))))


да заходил Улыбаюсь веселые они там ребята. Странно, что когда мы с ребятами под Тулой катаемся на своих СГВ, нью гранд витары всегда более худший результат показывают Улыбаюсь наверно нам просто это кажется. Улыбаюсь

Савичев Андрей 06-07-2007 12:54

quote:
Originally posted by Alex S:

Какие отношения мы обговорили?Не пугай меня.Что народ подумает?))))))))))Вот ты говоришь что проходимость у Витары 3Д на порядок лучше ,чем у многих внедорожников,это уже вызывает гомерический хохот.Показать бы не мог?Мы бы тут народу набрали ,человек 30,на разных,ты бы заодно и вспучил всех для смеха.))))))))Странно,что только я эту тему поднимаю,а остальные на внедорожниках молчат.Не уж то правда)))))))))


ну это ты у нас обычно клоунадой занимаешься в матвеевке...менеджеры на "форах"...
Мне лично никому ничего доказывать не надо, не мальчик за "вискарик и брелок".
Я просто еду.
Фотографий три темы.

Савичев Андрей 06-07-2007 12:55

quote:
Originally posted by 888:

на порядок лучше внедорожников. Смех очередной, да и только...


я гдето написал -"внедорожник"? покажите.

sopel 06-07-2007 12:56

quote:
Originally posted by 888:

Какая нафуй правда, просто Андрея переубеждать это потраченное время!
С чего бы паркетная Витара без понижаек на 1,6л и на порядок лучше внедорожников. Смех очередной, да и только...


Ну после того, как Андрей сказал, что его Витара с лёгкостью пройдёт там, где прошёл Л-200 на БФ Гудридже, я уже ничему не удивляюсь Улыбаюсь

Савичев Андрей 06-07-2007 12:56

quote:
Originally posted by Foma:

Андрей ваши посты ну правда как то чересчур.

в самый раз. Улыбаюсь

eRiver 06-07-2007 12:57

quote:
Originally posted by Alex S:

Изучи матчасть.У Форя блок заднего и межосевого дифа.Ребята из Питерского 4х4 видели Форик только на картинках,раз такое говорят.На ручке есть и понижайка,но как ни странно на АКПП и в говнах едет лучше и в горки.В говнах многое зависит и от резины.



Да про понижайку на ручке я слышал, но без раздатки это немного не то. На счет лучше, не знаю, это вам видней. В моем случае, я хочу чтобы на шоссейной резине, ибо я 260 км иду по трассе до пляжа (именно на шоссейной, а не грязевой) Витара заезжала в эту горку и ехала спокойно без напряга по песку и по проселку с переодическим говнолином. Что она вполне делает и это меня устраивает.

Причем мне на ней комфортно, как на трассе на шоссейной резине, так и в городе с АКПП в пробках, и на пляже с песочком, по которому она уверенно едет как показывет практика на шоссейной резине. И все это за 33500$ Движек конечно хотелось бы 2,7 но это после Нового года обещают.

А не 36 000$ как рафик или црвишка с их вискомуфтами, и подключаемым полным приводом, и отсутствием блокировок.

Савичев Андрей 06-07-2007 12:57

quote:
Originally posted by 888:
Андрей, приведи чёткий пример, что твоя машина, лучше на ПОРЯДОК чем другие внедорожники.

три темы. куда больше?
ссылки дать или сами найдете?

Alex_F 06-07-2007 12:59

Так шоссейная резина она близка к "песочной"??? Или я опять что путаю
p.s. крупные камни не кидайте - моя не джипер.

sopel 06-07-2007 13:02

quote:
Originally posted by eRiver:


Да про понижайку на ручке я слышал, но без раздатки это немного не то. На счет лучше, не знаю, это вам видней. В моем случае, я хочу чтобы на шоссейной резине, ибо я 260 км иду по трассе до пляжа (именно на шоссейной, а не грязевой) Витара заезжала в эту горку и ехала спокойно без напряга по песку и по проселку с переодическим говнолином. Что она вполне делает и это меня устраивает.

Причем мне на ней комфортно, как на трассе на шоссейной резине, так и в городе с АКПП в пробках, и на пляже с песочком, по которому она уверенно едет как показывет практика на шоссейной резине. И все это за 33500$

А не 36 000$ как рафик или црвишка с их вискомуфтами, и подключаемым полным приводом, и отсутствием блокировок.


Всё, что ты тут наваял, спокойно может Форестер, только до пляжного песочка ты на нём побыстрее, покомфортнее и побезопаснее доедешь. Тут рубилово, в основном, между Субарами и Сузуками идёт, а Рефики и Цээрвишки сливают.

888 06-07-2007 13:03

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:

три темы. куда больше?
ссылки дать или сами найдете?


Это обзоры твоих приключений, но из них я не вижу превосходство твоей Витары над другими внедорожниками, те места где геройствует витара, Паджеро-2 пройдёт на ЗП. Где её превосходство над джипами?
У тебя просто паркетный автомобиль, не плохой, но и не лучший во вселенной. Дразнюсь

Alex S 06-07-2007 13:05

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:

ну это ты у нас обычно клоунадой занимаешься в матвеевке...менеджеры на "форах"...
Мне лично никому ничего доказывать не надо, не мальчик за "вискарик и брелок".
Я просто еду.
Фотографий три темы.


Клоунадой как раз ты занимаешься,веселишь весь форум.Что то не вижу я больше людей ,кроме тебя,верящих в чудо проходимость твоей Витары.
Ты ,вложив в свою маленькую машинку 28,выдаешь желаемое за действительное.У тебя есть знакомые менеджеры на Форях? У меня нет.)))))

Савичев Андрей 06-07-2007 13:05

quote:
Originally posted by eRiver:


Да про понижайку на ручке я слышал, но без раздатки это немного не то. На счет лучше, не знаю, это вам видней. В моем случае, я хочу чтобы на шоссейной резине, ибо я 260 км иду по трассе до пляжа (именно на шоссейной, а не грязевой) Витара заезжала в эту горку и ехала спокойно без напряга по песку и по проселку с переодическим говнолином. Что она вполне делает и это меня устраивает.

Причем мне на ней комфортно, как на трассе на шоссейной резине, так и в городе с АКПП в пробках, и на пляже с песочком, по которому она уверенно едет как показывет практика на шоссейной резине. И все это за 33500$ Движек конечно хотелось бы 2,7 нло это после Нового года обещают.

А не 36 000$ как рафик или црвишка с их вискомуфтами, и подключаемым полным приводом, и отсутствием блокировок.



Собственно поддержу основную мысль: "Причем мне на ней комфортно, как на трассе на шоссейной резине, так и в городе с АКПП в пробках, и на пляже с песочком, по которому она уверенно едет как показывет практика на шоссейной резине".
Мой выбор был именно из-за универсальности эксплуатациии авто.
Город, трасса, пересеченка и пр. Машину я не жалел. Тестил по полной.
к 30 000км и только (тьфк 3 раза) плановое то.
Расход бензина 11 л на100.
Комфорт, маневренность, проходимость.
Доволен.

Улыбаюсь

888 06-07-2007 13:05

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:

я гдето написал -"внедорожник"? покажите.


Вот!

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:

что касаемо проходимости 3д, то она на порядок лучше, чем у известных вседорожников.

888 06-07-2007 13:08

quote:
Originally posted by Alex_F:
Так шоссейная резина она близка к "песочной"??? Или я опять что путаю
p.s. крупные камни не кидайте - моя не джипер.

Я тож не супер пупер джипер, но в сыпучем песке хоть на лысой.ИМХО Дразнюсь

Савичев Андрей 06-07-2007 13:09

quote:
Originally posted by 888:

Это обзоры твоих приключений, но из них я не вижу превосходство твоей Витары над другими внедорожниками, те места где геройствует витара, Паджеро-2 пройдёт на ЗП. Где её превосходство над джипами?
У тебя просто паркетный автомобиль, не плохой, но и не лучший во вселенной. Дразнюсь



гм. Вы вроде за меня говорите и за меня же отвечаете. интересно.
лучше уж цитируйте, так хоть понятнее будет.

sopel 06-07-2007 13:10

Да, забыл добавить, у СГВН под задними рычагами клиренс 18см, а у Форестера 28см. В заявленый клиренс у первой 200мм что-то не верится, а у Субару, в 205мм, верится легко. Не веришь? Возми линейку и сам проверь Улыбаюсь

Савичев Андрей 06-07-2007 13:11

quote:
Originally posted by 888:


не вижу сдова- "внедорожник".

888 06-07-2007 13:13

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:

гм. Вы вроде за меня говорите и за меня же отвечаете. интересно.
лучше уж цитируйте, так хоть понятнее будет.

Андрей, где в твоих отчётах подтверждение твоих слов, от которых ты кстати пытаешся отказаться.

Повторчик тебе:

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:

что касаемо проходимости 3д, то она на порядок лучше, чем у известных вседорожников.

Ржу не могу

888 06-07-2007 13:16

Или сейчас опять не видишь слова внедорожник, ах да их же много - внедорожники! Улыбаюсь

Alex S 06-07-2007 13:16

quote:
Originally posted by eRiver:


Да про понижайку на ручке я слышал, но без раздатки это немного не то. На счет лучше, не знаю, это вам видней. В моем случае, я хочу чтобы на шоссейной резине, ибо я 260 км иду по трассе до пляжа (именно на шоссейной, а не грязевой) Витара заезжала в эту горку и ехала спокойно без напряга по песку и по проселку с переодическим говнолином. Что она вполне делает и это меня устраивает.

Причем мне на ней комфортно, как на трассе на шоссейной резине, так и в городе с АКПП в пробках, и на пляже с песочком, по которому она уверенно едет как показывет практика на шоссейной резине. И все это за 33500$ Движек конечно хотелось бы 2,7 но это после Нового года обещают.

А не 36 000$ как рафик или црвишка с их вискомуфтами, и подключаемым полным приводом, и отсутствием блокировок.


Витара зимой ,на льду едет очень неуклюже.На размеченной конусами змейке,в 200 метров,Витара сливала мне в среднем 5 сек с круга.
По арифметике Пупкина,с картинками,это 25 сек с километра.Соответственно с 20км-8,33 минуты, с 50км-20,83 минуты.Т.е. можно успеть поесть,попить,покурить,отлить и немного вздремнуть.))))))))Заездов делали штук по 20.Это без ЕСП.С ней слив 9 сек.-45 сек с км.Почти в 2 раза больше.Дальше сами считайте.))))))) Ржу не могу

Савичев Андрей 06-07-2007 13:16

quote:
Originally posted by Alex S:

Клоунадой как раз ты занимаешься,веселишь весь форум.Что то не вижу я больше людей ,кроме тебя,верящих в чудо проходимость твоей Витары.
Ты ,вложив в свою маленькую машинку 28,выдаешь желаемое за действительное.У тебя есть знакомые менеджеры на Форях? У меня нет.)))))


да вот ты менеджер.
так одного нормального отчета о своем форе и не написал.
Пара фото и то в матвееке да крылатском.
Про адлеровский берег с галькой молчу. стыдно такое за песок выдавать.
Ну а про ТО, проводимое единственным дилером, действительно анекдоты сочинять можно.
За три года- ТО равняется стоимости авто.
Без комметов.

Alex_F 06-07-2007 13:17

"Все" не равно "вне" Дразнюсь

Савичев Андрей 06-07-2007 13:17

quote:
Originally posted by 888:
Или сейчас опять не видишь слова внедорожник, ах да их же много - внедорожники! Улыбаюсь

да нет этого слова. откройте глаза!

Савичев Андрей 06-07-2007 13:18

quote:
Originally posted by Alex_F:
"Все" не равно "вне" Дразнюсь

это да.

Улыбаюсь

888 06-07-2007 13:20

Чем вседорожник ты отличаешь от внедорожника?
Я на мерседесе тоже по всем дорогам проезжаю, он тоже вседорожник?

Савичев Андрей 06-07-2007 13:21

quote:
Originally posted by Alex S:

Витара зимой ,на льду едет очень неуклюже.На размеченной конусами змейке,в 200 метров,Витара сливала мне в среднем 5 сек с круга.
По арифметике Пупкина,с картинками,это 25 сек с километра.Соответственно с 20км-8,33 минуты, с 50км-20,83 минуты.Т.е. можно успеть поесть,попить,покурить,отлить и немного вздремнуть.))))))))Заездов делали штук по 20.Это без ЕСП.С ней слив 9 сек.-45 сек с км.Почти в 2 раза больше.Дальше сами считайте.))))))) Ржу не могу



я вот здесь недавно выкладывал видео, где Н2 всех сделал. И круизера и диско и пр.
Вот ты горазд на подобные тесты.
Улыбаюсь http://www.youtube.com/watch?v=HffDIVr0Qf4

Alex S 06-07-2007 13:21

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:

да вот ты менеджер.
так одного нормального отчета о своем форе и не написал.
Пара фото и то в матвееке да крылатском.
Про адлеровский берег с галькой молчу. стыдно такое за песок выдавать.
Ну а про ТО, проводимое единственным дилером, действительно анекдоты сочинять можно.
За три года- ТО равняется стоимости авто.
Без комметов.


С какого перепугу я менеджер,с чего ты это взял?Что за хрень ты несешь?
Может ты просто дворник и менеджерам завидуешь?

Alex_F 06-07-2007 13:22

quote:
Originally posted by 888:
Чем вседорожник ты отличаешь от внедорожника?
Я на мерседесе тоже по всем дорогам проезжаю, он тоже вседорожник?

Вседорожник в состоянии проехать по грунтовке.
Внедорожник способен ползти по направлению.

Alex S 06-07-2007 13:23

В общем в очередной раз ты всех развеселил.Спасибо тебе,что ты есть))))))))

Савичев Андрей 06-07-2007 13:24

quote:
Originally posted by Alex S:
В общем в очередной раз ты всех развеселил.Спасибо тебе,что ты есть))))))))

Спасибо! Сам размялся. Улыбаюсь

888 06-07-2007 13:26

quote:
Originally posted by Alex_F:

Вседорожник в состоянии проехать по грунтовке.
Внедорожник способен ползти по направлению.


Короче по грунтовке я тоже могу. Дразнюсь
Урааа у меня вседорожник(не путать с внедорожником)!!! Ржу не могу

Alex_F 06-07-2007 13:27

quote:
Originally posted by 888:

Короче по грунтовке я тоже могу.



А я нет Грущу и на дороге с асфальтом чиркаю Грущу

888 06-07-2007 13:28

quote:
Originally posted by Alex_F:

А я нет Грущу и на дороге с асфальтом чиркаю Грущу

А, так у тебя невсеасфальтодорожник! Дразнюсь

Alex S 06-07-2007 13:28

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:

Спасибо! Сам размялся. Улыбаюсь


В фильме "12 стульев",с Мироновым,у Ипполита Матвеевича вверху экрана(пол фильма)была бегущая строка-"Это ему кажется".Так и у тебя похоже,только в голове.))))))))))

eRiver 06-07-2007 13:29

quote:
Originally posted by Alex S:

Витара зимой ,на льду едет очень неуклюже.На размеченной конусами змейке,в 200 метров,Витара сливала мне в среднем 5 сек с круга.
По арифметике Пупкина,с картинками,это 25 сек с километра.Соответственно с 20км-8,33 минуты, с 50км-20,83 минуты.Т.е. можно успеть поесть,попить,покурить,отлить и немного вздремнуть.))))))))Заездов делали штук по 20.Это без ЕСП.С ней слив 9 сек.-45 сек с км.Почти в 2 раза больше.Дальше сами считайте.))))))) Ржу не могу


Дык а зачем мне к примеру змейки нарезать ? Я же не стрит рейсер и автоспортом не занимаюсь. Режим эксплуатации такой, загрузка 4 человека, прямая трасса режим 110-140 км/ч. Потом проселок с выездом на береговую.

Ну мне Витара по дизайну больше нравится чисто субъективно, да и жене тоже, и места там побольше в салоне. Хотя от 165 сил субаровских и опозитника не отказался бы. Тут у каждого свои плюсы. И я тоже долго голову ломал между форем и витарой чего выбрать.

Хотя когда с друзьями обсуждал покупку форя, меня отговаривали в пользу подержанного Ауди Олл Роад. Но новье имхо по-мне лучше, хоть и ниже классом.

Alex_F 06-07-2007 13:34

quote:
Originally posted by eRiver:

Режим эксплуатации такой, загрузка 4 человека, прямая трасса режим 110-140 км/



Ага Улыбаюсь а там дерево лежит (может особенно большую яму прикрыли, может потерял кто.) Улыбаюсь (мой случай кстати)

888 06-07-2007 13:51

Лосиный тест Все/Вне/и т.д.-дорожники, однозначно хуже легковых проходят-физика! Улыбаюсь

Alex S 06-07-2007 14:34

quote:
Originally posted by eRiver:

Дык а зачем мне к примеру змейки нарезать ? Я же не стрит рейсер и автоспортом не занимаюсь. Режим эксплуатации такой, загрузка 4 человека, прямая трасса режим 110-140 км/ч. Потом проселок с выездом на береговую.

Ну мне Витара по дизайну больше нравится чисто субъективно, да и жене тоже, и места там побольше в салоне. Хотя от 165 сил субаровских и опозитника не отказался бы. Тут у каждого свои плюсы. И я тоже долго голову ломал между форем и витарой чего выбрать.

Хотя когда с друзьями обсуждал покупку форя, меня отговаривали в пользу подержанного Ауди Олл Роад. Но новье имхо по-мне лучше, хоть и ниже классом.



Змейки и все остальное нарезается для того,что бы понять пределы управляемости и уметь бороться с заносами сносами.110 по прямой можно и не Оке ездить спокойно.

sopel 06-07-2007 23:48

quote:
Originally posted by 888:
Лосиный тест Все/Вне/и т.д.-дорожники, однозначно хуже легковых проходят-физика! Улыбаюсь

Однозначно, но... Если заставить все паркетники ездить по кругу и наращивать скорость для сноса в повороте, то последним на дороге останется Форестер Улыбаюсь

Hobott 07-07-2007 12:27

Ой, ребято, а можно мне написать, нет? Я вчера шнивой СГВ настоящую выташил из грязьки. Очень понтовую, ярко-красную... Оно сидело и дверки его не открывались. Мальчик там такой удивленный пелотировал... Грязька типа сырой глинки на берегу озера, глубины небольшой... Мне очень повезло, я все понимаю... Извините, дяденьки Улыбаюсь

eRiver 07-07-2007 12:48

Вы в следующий раз, как Шишигу дерните, обязательно отпишитесь =)

Это уже будет тянуть, как минимум на медаль "за отвагу " =))

Mitka 07-07-2007 11:04

Я своей НСГВ пытался вытащить сидящий в болоте XL-7. Ничего не вышло. Машина просто шлифовала асфальтовыми колесами по мокрой траве и всё...
Потом пытались так:

Потом по рации вызвали "тяжелую артиллерию", которая дёрнула нас играючи ))

Вот так скатался я, хотя в зачёте не ехал...

А здесь Grand Vitara (XL-7) вытащила сидевшую на мостах Нивку.

sopel 07-07-2007 11:11

Колёса надо позубастее ставить.

Hobott 07-07-2007 11:31

кто бы спорил Улыбаюсь

sopel 07-07-2007 11:42

Вот такие Улыбаюсь

Hobott 07-07-2007 12:12

хотя бы такие... Улыбаюсь но 35 суперсвампер тоже неплохо на L200 смотрелся бы.

sopel 07-07-2007 12:54

Экстримально тока.

eRiver 07-07-2007 20:03

Сегодня сел по самое нехочу на проселке в глину. Колею лесовозы разбили, на сликах слетел и на середину носом =) Слики крутятся по глинес водой ее перемешивая и привет.

Ну, саперная лопата + еловые ветки и вылез мин через 40 =)

sopel 07-07-2007 20:25

Недолго, повезло. А где же Андрей был в это время, почему тебя не вытащил? Улыбаюсь

eRiver 07-07-2007 20:46

В Погран зону, народ не пускают, с одной стороны это и хорошо, природа чище будет Дразнюсь И сидишь себе на пляже, а вокруг практически никого, тишина и белые ночи =)
http://www.suzuki-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=2468&d=1183746811

Hobott 07-07-2007 20:52

красота какая...

sopel 07-07-2007 21:06

Красивый снимок.

Alex S 08-07-2007 11:01

Снимок красивый....даже без Витары.

Савичев Андрей 08-07-2007 20:53

quote:
Originally posted by sopel:
Да, забыл добавить, у СГВН под задними рычагами клиренс 18см,)

без комментариев о "18см".)) снова фантазии.


3д, 17е колеса.



Везде стальная защита наиболее уязвимых узлов и агрегатов.




30-06 08-07-2007 22:53

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:

без комментариев о "18см".)) снова фантазии.
[/URL]


а ты по редуктору померяй или по рычагам, не знаю какого года твоя машина) увидишь, сколько там см))

sopel 08-07-2007 22:55

Да линеечку он наклонил, шулер Улыбаюсь

Гранд Витара Нью:

Субару Форестер:

Савичев Андрей 09-07-2007 12:18

quote:
Originally posted by 30-06:

а ты по редуктору померяй или по рычагам, не знаю какого года твоя машина) увидишь, сколько там см))


мерял по самой близкой к земле точке, все остальное намного выше.

30-06 09-07-2007 03:42

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:

мерял по самой близкой к земле точке, все остальное намного выше.


не ври) а еще можешь померять по креплению аморта - вот оно и есть у тебя самая нижняя точка, видимо. будет см 15 так примерно.

B-S 09-07-2007 05:14

Ну детсад устроили! Улыбаюсь Сование линеек в различные места Витар и Форестеров , - внедорожниками их всё равно не сделают Ржу не могу
Так стоит ли пыль подымать?? - сантиметр туда - сантиметр сюда Ржу не могу

Савичев Андрей 09-07-2007 12:00

quote:
Originally posted by 30-06:

не ври) а еще можешь померять по креплению аморта - вот оно и есть у тебя самая нижняя точка, видимо. будет см 15 так примерно.



угу. по брызговику.

Mitka 09-07-2007 12:52

Улыбаюсь жжоте

Mitka 09-07-2007 13:13

Антиоффтопик: кста, Алекс, я поглядел на заднюю подвеску Форестера на фотке... ну так мне мощные рычаги Витары показались значительно покрепче оных на Форестере (там как будто какие-то тяги тоненькие), пусть даже у Форестера они и расположены выше.

Alex S 09-07-2007 13:17

Митка,сломать можно все что угодно))))))))

Alex S 09-07-2007 13:21

Митка,Кто то тут правильно написал-Убью за день,любой мотор,любую коробку,любую подвеску.

eRiver 09-07-2007 13:31

У субару действительно подвеска слабее ? Или там сталь используется по прочностным характеристикам более прочная. (Я серьезно без подколок итд итп)

Alex S 09-07-2007 13:38

eRiver,а кто тут говорил,что подвеска у Форика прочнее?Она в основном заточена под асфальт.

sopel 09-07-2007 14:16

quote:
Originally posted by eRiver:
У субару действительно подвеска слабее ? Или там сталь используется по прочностным характеристикам более прочная. (Я серьезно без подколок итд итп)

Дело не в прочности (на Форике надо всё днище угробить, прежде чем до рычагов достанешь), а в проходимости. По колее например, Форестер предпочтительнее будет, у него задние рычаги продольные, а поперечные совсем с грунтом не имеют контакта. С Витарой в колее задние рычаги могут оказаться проблемой.
П.С. А весело у Вас тут Улыбаюсь Андрей, как всегда, бесится, хамит, стирает...

888 09-07-2007 14:26

Андрей, может давай независимый участник создаст вам тему(шоб не тереть тебе посты) и в ней можно будет объективно истину рыть! Ржу не могу


Да, я могу создать её, тереть не буду ессно! Улыбаюсь


Это будет честно! Дразнюсь

MorliDots 09-07-2007 14:31

А как вы выбираете место куда линейку прикладывать? я смотрю на фотках левее ближе к колесу клиренс явно нихе чем там где вы мереете...

eRiver 10-07-2007 20:02

Витара в IR диапазоне =)))

Инфракрасные лучи не видимы глазу и преломляются немного по-другому, поэтому снимок не четкий =)


http://www.suzuki-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=2519&d=1184079279

Савичев Андрей 10-07-2007 20:04

quote:
Originally posted by eRiver:
Витара в IR диапазоне =)))

Инфракрасные лучи не видимы глазу и преломляются немного по-другому, поэтому снимок не четкий =)


http://www.suzuki-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=2519&d=1184079279


О, супер фотка.

888 11-07-2007 11:39

Фотка ничего, видать Карелия или перешеек. Улыбаюсь

sopel 11-07-2007 11:59

quote:
Originally posted by 888:
Фотка ничего, видать Карелия или перешеек. Улыбаюсь

У меня на поле, за углом, такой же пейзаж с маленькими ёлочками.

888 11-07-2007 12:50

Да ничего аппарат такой, незнаю Форю менять ли тебе, но я может и присмотрюсь, 1,6л экономичная.

Савичев Андрей 03-08-2007 19:46

Сделал ТО 30 000 у дилера.
обошлось в 8000 руб.
машина в порядке, никаких доп работ.
Итак за год (- 20 дней) прошел 30 000км по различным дорогам. Сделал два то и заменил один раз колодки передн. 20 000 руб примерно потратил за весь год на сервис.



средний расход составил около 12л на 100 (аи95).

buskermolen 03-08-2007 20:01

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:

Сделал ТО 30 000 у дилера.
обошлось в 8000 руб.


Ну просто супер авто. Не ломается, мощное, вместительное, скоростное и безопасное на асфальте и проходимое в болоте. К тому же не ломается, обслуживание - почти даром. Андрей, может оно (авто) и бензин еще не кушает?

Еще что-нибудь про нее расскажите, я побегу очередь занимать.

Савичев Андрей 03-08-2007 20:06

quote:
Originally posted by buskermolen:


Еще что-нибудь про нее расскажите, я побегу очередь занимать.


Пока в Москве, рассказывать нечего больше Грущу
Резину вот подбираю.

Савичев Андрей 07-08-2007 19:33

Подбираю на сезон "осень-зима-весна".

Марка шины: Dunlop Модель шины: Grandtrek SJ6
Размер шин: 225/65R17 Категория: Внедорожные
Сезон: Зима Цена: 4530.00руб.
фото.

Марка шины: Nokian Модель шины: WR SUV
Размер шин: 225/65R17 106H Категория: Внедорожные
Сезон: Зима Цена: 5512.00руб.


Марка шины: Pirelli Модель шины: Scorpion Ice & Snow
Размер шин: 225/65R17 102T Категория: Внедорожные
Сезон: Зима Цена: 4990.00руб.


Марка шины: Toyo Модель шины: Tranpath S1
Размер шин: 225/65R17 101Q Категория: Внедорожные
Сезон: Зима Цена: 9240.00руб.


Марка шины: Yokohama Модель шины: Geolandar I/T G 072
Размер шин: 225/65R17 Категория: Внедорожные
Сезон: Зима Цена: 5019.00руб.


Марка шины: Continental Модель шины: ContiCrossContact Winter
Размер шин: 225/65R17 102T Категория: Внедорожные
Сезон: Зима Цена: 6831.00руб.


Марка шины: Michelin Модель шины: Latitude Alpin
Размер шин: 225/65R17 102T Категория: Внедорожные
Сезон: Зима Цена: 7090.00руб.

Mitka 07-08-2007 19:41

из предложенных Grandtrek предпочтительнее всех. Андрей, у вас ведь там выбор неплохой, поищи NF3 или HKPL SUV (без WR). Или шиповка не рассматривается принципиально? Улыбаюсь

Савичев Андрей 07-08-2007 19:48

quote:
Originally posted by Mitka:
из предложенных Grandtrek предпочтительнее всех. Андрей, у вас ведь там выбор неплохой, поищи NF3 или HKPL SUV (без WR). Или шиповка не рассматривается принципиально? Улыбаюсь

шиповка не подходит.

mdw75 07-08-2007 22:55

Почему?

При тонкой корочке льда тормозной путь сокращается в 2 раза по сравнению с самой хорошей нешипованой. Да, она нужна раз - максимум 2 за сезон, но нужна. На Спорт на лето оставлю родную дорожную резину. На зиму однозначно шипованую Хаку. Чуть позже для покатух и охоты планирую Купер СТТ Нью. Если что-то более интересное не подвернётся. Во хлама-то в гараже прибавиться. Улыбаюсь

З.Ы.: Сегодня ездил с одним человеком смотреть машинку. Пока человек в стадии определения. Спешки никакой. Ей приглянулся потомок Самурая Джимни. Хотя рассматривается ещё вариант третьей Мазды. Внутри мини-жип понравился. Но хотелось бы опробовать это чудо жипостроения на асфальте. Да ни тут-то было. В салоне сказали, что Сузука машины на тест-драйв не выделяет. Брать кота в мешке тоже не хочется. В службу поддержки пока не звонили, рабочий день закончился. Завтра нужно будет прозондировать почву.

vsedostalo 07-08-2007 23:40

О,витарщиков снова открыли.)))))Ну что,поехали?

Grace 07-08-2007 23:42

quote:
Originally posted by vsedostalo:
О,витарщиков снова открыли.)))))Ну что,поехали?

Леха, только без фанатизма... Дразнюсь

Grace 08-08-2007 12:04

quote:
Originally posted by vsedostalo:

Игорь,я могу подколоть,но хамить,в отличаи от витаристов, не буду.
Радует,что со сменой модератора,Андрей будет следить за речью и ее фильтровать.А то предыдущий модератор позволял ему много вольностей и провокаций.


Больше позитива, парни... Добро...Добро...Добро Улыбаюсь

Савичев Андрей 08-08-2007 01:05

quote:
Originally posted by mdw75:
Почему?

При тонкой корочке льда тормозной путь сокращается в 2 раза по сравнению с самой хорошей нешипованой. Да, она нужна раз - максимум 2 за сезон, но нужна. На Спорт на лето оставлю родную дорожную резину. На зиму однозначно шипованую Хаку. Чуть позже для покатух и охоты планирую Купер СТТ Нью. Если что-то более интересное не подвернётся. Во хлама-то в гараже прибавиться. Улыбаюсь

З.Ы.: Сегодня ездил с одним человеком смотреть машинку. Пока человек в стадии определения. Спешки никакой. Ей приглянулся потомок Самурая Джимни. Хотя рассматривается ещё вариант третьей Мазды. Внутри мини-жип понравился. Но хотелось бы опробовать это чудо жипостроения на асфальте. Да ни тут-то было. В салоне сказали, что Сузука машины на тест-драйв не выделяет. Брать кота в мешке тоже не хочется. В службу поддержки пока не звонили, рабочий день закончился. Завтра нужно будет прозондировать почву.



Считаю, что в наших условиях (Москва) шипы не нужны.
Видел тест драйв в Симе на Ленинградке.
П.С. Остальным. Если есть, что личное пишите в рм. Не забивайте тему.
Это не сложно. Спасибо.

Mitka 08-08-2007 01:42

quote:
Originally posted by mdw75:
Но хотелось бы опробовать это чудо жипостроения на асфальте. Да ни тут-то было. В салоне сказали, что Сузука машины на тест-драйв не выделяет. Брать кота в мешке тоже не хочется. В службу поддержки пока не звонили, рабочий день закончился. Завтра нужно будет прозондировать почву.

Если дилеры будут продолжать мять булки, то весьма рекомендую бросить клич на suzuki-club.ru/forum или на wwwboards.auto.ru/suzuki с просьбой дать порулить. Уверен, там с этим помогут.

Alex_F 08-08-2007 10:11

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:

Считаю, что в наших условиях (Москва) шипы не нужны.



В Ваших да. Но я так ниже 15-20% (от пробега) по трассе никак не ухожу, да и нечистят Тамбов Грущу

Alex_F 08-08-2007 10:13

quote:
Originally posted by mdw75:
...

З.Ы.: Сегодня ездил с одним человеком смотреть машинку. Пока человек в стадии определения. Спешки никакой. Ей приглянулся потомок Самурая Джимни. Хотя рассматривается ещё вариант третьей Мазды. Внутри мини-жип понравился. Но хотелось бы опробовать это чудо жипостроения на асфальте. Да ни тут-то было. В салоне сказали, что Сузука машины на тест-драйв не выделяет. Брать кота в мешке тоже не хочется. В службу поддержки пока не звонили, рабочий день закончился. Завтра нужно будет прозондировать почву.


На форуме есть владельцы (Логистик) например.

vsedostalo 08-08-2007 10:18

Дим,тесты Витары есть в Автомире на Дмитровском шоссе.Приезжай,заодно протестишь Х-Трейл,рядом продают.

MARK DORAM 08-08-2007 10:32

Это не Витара и не Джимни но из того-же семейства. В Канаде зовется Sidecick. Это уже второй у меня. Десять лет старичку. Ездил на них Бог знает куда. Самые хорошие впечатления. Передний мост только в ручную замыкать нужно. На трассе 140 отлично идет только ветром болтает. Ну а в лесу просто сказка.
На третьей фотке сзади медведь.
[хттп://талкс.гунс.ру/форумс/ицонс/форум_пицтурес/000788/тхм/788234.йпг:400:259:ъцлицк фор енларге 1800 X 1168 1023.9 Кб пицтуреъ[/ИМГ] [/УРЛ]


Bylbash 08-08-2007 11:19

quote:
Передний мост только в ручную замыкать нужно. На трассе 140 отлично идет только ветром болтает. Ну а в лесу просто сказка.

Вот это правильная машина

vsedostalo 08-08-2007 11:33

Такой же был Гео Треккер(так вроде пишется)

mdw75 08-08-2007 12:04

quote:
Originally posted by vsedostalo:
Дим,тесты Витары есть в Автомире на Дмитровском шоссе.Приезжай,заодно протестишь Х-Трейл,рядом продают.

Это любопытно.
А потомки самураев там тоже тестятся?

Барышни они такие. Машины не разумом выбирают. Так что вчера в Кунцево ни 3D ни 5D не вызвали ни малейшего интереса. Улыбаюсь

Савичев Андрей 08-08-2007 12:18

quote:
Originally posted by Alex_F:

В Ваших да. Но я так ниже 15-20% (от пробега) по трассе никак не ухожу, да и нечистят Тамбов Грущу

Хорошая зимняя резина уж точно не хуже шипов ведет себя на дороге и вне. Если учесть, что еще и на пост полном приводе.
На пред стр. есть фото и описание. Посоветуешь? Дразнюсь

Савичев Андрей 08-08-2007 12:22

quote:
Originally posted by MARK DORAM:
Это не Витара и не Джимни но из того-же семейства.[/URL]

Приветствую.
Мне с год назад коллега предлагал витару 99 года (вроде) 5д, 2.7л, из северной америки.
Подумал я и решил, что старый авто мне нужен. Хоть от его и подшаманил перед продажей (замена радиатора, дисков), но старый есть старый.
В грязь не залезал на нем, но на асфальте управлялся хуже новой витары это точно.
Ну и дизайн конечно...
Улыбаюсь

vsedostalo 08-08-2007 12:29

Андрей,не сделали еще машину,которая была бы вездеходом и отменно управлялась на асфальте.Новая Витара лучше старой на асфальте,но хуже в говнах.

mdw75 08-08-2007 12:29

На самом деле шлавное основное предназначение шипованой резины вовсе не покорение ледяных преград. А именно сокращение тормозного пути и улучшение устойчивости и управляемости на асфальте при наличии тонкой корки льда, когда шип её продавливает до асфальта. при этом тормозной путь сокращается примерно вдвое.
А в столице хоть и не жалеют соли, но порой весьма не расторопны. Вот тут-то отсутствие шипа может сыграть злую шутку. Так что шипы рулят зимой, не стоит слушать бестолковых продавцов и заниматься самообманом. Стоимость шипованой резины незначительно больше, а возможные пределы условий эксплуатации она расширяет значительно.

Кто-то вообще на летней резине зимой ездит. То что теоретически так можно делать без последствий не говорит, что так нужно делать.

mdw75 08-08-2007 12:33

quote:
Originally posted by vsedostalo:
Андрей,не сделали еще машину,которая была бы вездеходом и отменно управлялась на асфальте.Новая Витара лучше старой на асфальте,но хуже в говнах.

Старая ведь к тому же на раме была.

Савичев Андрей 08-08-2007 12:33

а практический совет можно услышать? Примеры резина на пред. стр.
спсб.

vsedostalo 08-08-2007 12:36

quote:
Originally posted by mdw75:

Это любопытно.
А потомки самураев там тоже тестятся?

Барышни они такие. Машины не разумом выбирают. Так что вчера в Кунцево ни 3D ни 5D не вызвали ни малейшего интереса. Улыбаюсь


А то приезжай.Тест на Х-Трейл сделаю без записи,очередь подвинем.А на Витаре знакомых нет,там надо заранее записаться.Потом могу на своей прокатить,для сравнения.Завтра встретимся,перетрем этот вопрос.

Савичев Андрей 08-08-2007 12:36

quote:
Originally posted by mdw75:
Кто-то вообще на летней резине зимой ездит. То что теоретически так можно делать без последствий не говорит, что так нужно делать.

Никаких шипов (фото)
Улыбаюсь



mdw75 08-08-2007 12:38

Хаку шипованую с европейским рисунком ("ёлочкой"): 4, 5 или SUV.
Без вариантов.

vsedostalo 08-08-2007 12:38

quote:
Originally posted by mdw75:

Старая ведь к тому же на раме была.


Естественно.Плюс мост сзади,на сколько я помню.

mdw75 08-08-2007 12:40

quote:
Originally posted by vsedostalo:

Завтра встретимся,перетрем этот вопрос.


ОК.
Так то я не для себя присматриваю.
А там существуют ещё другие критерии помимо здравого смысла. Улыбаюсь

vsedostalo 08-08-2007 12:42

quote:
Originally posted by mdw75:
Хаку шипованую с европейским рисунком ("ёлочкой"): 4, 5 или SUV.
Без вариантов.


Обсуждали мульён раз:шипы-не шипы.Однозначно шипы.А на Витару как раз SUV встанет.На мою ее не делают,поэтому на Хаке-5.

Савичев Андрей 08-08-2007 12:49

"Originally posted by mdw75:

Старая ведь к тому же на раме была.


--------------------------------------------------------------------------------

Естественно.Плюс мост сзади,на сколько я помню."


===================
Этот стон у нас песней зовется...)

Савичев Андрей 08-08-2007 12:51

Я вот склоняюсь к:
"Марка шины: Yokohama Модель шины: Geolandar I/T G 072
Размер шин: 225/65R17 Категория: Внедорожные
Сезон: Зима Цена: 5019.00руб".

vsedostalo 08-08-2007 12:57

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:
"Originally posted by mdw75:

Старая ведь к тому же на раме была.



===================
Этот стон у нас песней зовется...)

--------------------------------------------
К чему сказал,хрен знает.

mdw75 08-08-2007 12:59

А почему не BFG A/T? Или сразу мудричи поставить и ездить круглый год. При виде такого рисунка протектора все шарахаться будут по сторонам. Ляпота. Едешь как с мигалкой. Улыбаюсь

Ничего универсального не бывает. Как я понимаю, до сих пор на машинке стоит родная летняя резина. Посему к ней в дополнение просится специализированная зимняя резина. Компромисы это как правило ничего хорошего. Ладно по другим параметрам, но когда речь о собственной безопасности... Не понимаю.

Савичев Андрей 08-08-2007 13:07

А вот такая еще (цена отличная) и протектер не должОн сильно шуметь.
"Марка шины: Dunlop Модель шины: Grandtrek SJ6
Размер шин: 225/65R17 Категория: Внедорожные
Сезон: Зима Цена: 4530.00руб.
фото."

и в сезон любой можно на покатушки сьездить и по городу.

mdw75 08-08-2007 13:08

По поводу внедорожной резины это больше к 30-06, Бульбашу,...

Савичев Андрей 08-08-2007 13:09

quote:
Originally posted by mdw75:
А почему не BFG A/T? Или сразу мудричи поставить и ездить круглый год.

ну да... Улыбаюсь

mdw75 08-08-2007 13:25

Про те же самые BFG многие пишут, что ездят и зимой. Но хороших отзывов при поездках в зимнее время по асфальту не читал.
Летом на асфальте тоже своя специфика. Чуть передавил педаль тормоза - резина "поплыла". Писалось даже, как не доводить до этого состояния - по звуку. Сорри, если допустил где какую неточность. Лично на ней не ездил. Сам читал про неё на паджеро4на4ру.

Bylbash 08-08-2007 16:33

quote:
А вот такая еще (цена отличная) и протектер не должОн сильно шуметь.
"Марка шины: Dunlop Модель шины: Grandtrek SJ6
Размер шин: 225/65R17 Категория: Внедорожны


Мне не очень понравилась,тк сильно плывёт и если резко притопить газу машину на ней водит. А Ёкогама была-быстро стёрлась.Машина Аккорд купе 3.0
Может такую возьми.Я такую себе сейчас беру практически в стандартном размере на каждый день

Bylbash 08-08-2007 16:35

quote:
Летом на асфальте тоже своя специфика. Чуть передавил педаль тормоза - резина "поплыла". Писалось даже, как не доводить до этого состояния - по звуку.

По звуку когда привыкнешь-нормально рулится и в поворотах несильно подламливается для такого размера

Савичев Андрей 08-08-2007 16:52

quote:
Originally posted by Bylbash:

Мне не очень понравилась,тк сильно плывёт и если резко притопить газу машину на ней водит. А Ёкогама была-быстро стёрлась.Машина Аккорд купе 3.0
Может такую возьми.Я такую себе сейчас беру практически в стандартном размере на каждый день

Привет.
А сколько 17я такая стоить будет?

Bylbash 08-08-2007 18:12

225\65\17 попробую поискать,но возможно такие узкие не делают. 225\70\16 невопрос за 4 000 рублей

Савичев Андрей 08-08-2007 18:16

quote:
Originally posted by Bylbash:
225\65\17 попробую поискать,но возможно такие узкие не делают. 225\70\16 невопрос за 4 000 рублей

ну а как тебе та последняя на картинке (Марка шины: Dunlop Модель шины: Grandtrek SJ6 )?

Bylbash 08-08-2007 18:36

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:

ну а как тебе та последняя на картинке (Марка шины: Dunlop Модель шины: Grandtrek SJ6 )?


Так про неё я и писал"Мне не очень понравилась,тк сильно плывёт и если резко притопить газу машину на ней водит."

Савичев Андрей 08-08-2007 18:42

quote:
Originally posted by Bylbash:

сильно плывёт и если резко притопить газу машину на ней водит."


гм. странно.
Может, что с ходовой не то? ;-)(шутка)

MARK DORAM 08-08-2007 19:55

На счет того чо плывет: Если машинка на раме то посмотрите задние реактивные тяги. У меня такое было когда крeпление таковой от рамы оторвал.
Резина всесизонка пользую круглый год. Если уж сильно в лес еду то без цепей и лебедки ручной, все-рoвно хана. Что мне особенно нравиться в них так то размер. Я имею в виду маленький размер. Луче них сдесь проходят только Нивы. Да и то иногда деревья рубить приходится. В принципе Сузучка лезет туда куда местные охотники только на квадах суються. Ну а начет того что старая, так кто-же на новой в такой дур-дом попрется. В общем я дoволен. Долго выбирал.
Всем привет.
Олег.

sopel 08-08-2007 21:20

Никогда больше Йокогаму не возьму - один негатив остался. А на счёт БФГ Оллтеррайн совет хороший, у меня такая на Л200 стоит.

На Форике сейчас Мишелен 4х4 Синхро, всесезонка.

30-06 09-08-2007 03:36

Писал уже))
БФГ любой - кал.
Йока ГЛ лучше бфг а\т везеде, но по городу тоже есть проблемы.

Mitka 09-08-2007 12:22

а кто-нить из журналюг тестил бфг vs geolander? Хотелось бы почитать.

Foma 09-08-2007 13:29

quote:
Originally posted by vsedostalo:
Естественно.Плюс мост сзади,на сколько я помню.


ага и рама и мост! зимой у нас по Туле только шипы. дороги не чистят воооообще! да и вообще правильно сказали, что разница в стоиомости не столь велика чтобы экономить. А вот резину внедорожную тоже себе выбираю сейчас. ( "Или сразу мудричи поставить и ездить круглый год." )А мудричи это что такое?

888 09-08-2007 13:33

quote:
Originally posted by Foma:

А мудричи это что такое?


BF Goodrich Mud-Terrain.

Савичев Андрей 09-08-2007 13:43

quote:
Originally posted by Foma:

)А мудричи это что такое?


очевидно вот.

Foma 09-08-2007 13:45

ага спасибо! и что они офигительно хороши для бездорожья? просто на самом деле выбор у меня стоит резины внедорожный, даже тему хотел открыть. У меня Сузуки Гранд Витара олд.

888 09-08-2007 13:47

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:

очевидно вот.


Нет, это BF Goodrich All-Terrain 50% говны 50% дорога -всесезонка таксказать, а Мудричи внедорожные 90% говны 10% трасса.

Савичев Андрей 09-08-2007 13:47

quote:
Originally posted by Foma:
ага спасибо! и что они офигительно хороши для бездорожья? просто на самом деле выбор у меня стоит резины внедорожный, даже тему хотел открыть.

вот неплохие.

Савичев Андрей 09-08-2007 13:51

quote:
Originally posted by 888:

Нет, это BF Goodrich All-Terrain 50% говны 50% дорога -всесезонка таксказать, а Мудричи внедорожные 90% говны 10% трасса.


картинку бы, плз.

888 09-08-2007 13:54

Попробую

Bylbash 09-08-2007 13:57

Вот это точно он

Foma 09-08-2007 14:02

ага спасибо! внушает. а размерность какую лучше поставить? штатная 230/65R16 стоит

Bylbash 09-08-2007 14:06

Если запас есть,то возьми 235/70-75 она немного повыше

Foma 09-08-2007 14:27

quote:
Originally posted by Bylbash:
Если запас есть,то возьми 235/70-75 она немного повыше

ага спасибо

Alex_F 09-08-2007 14:30

quote:
Originally posted by Bylbash:
Если запас есть,то возьми 235/70-75 она немного повыше

А как проверить что есть запас??? Ржу не могу Ржу не могу Ржу не могу

Bylbash 09-08-2007 14:34

Я ведь не говорю ставить 285\75,а на том размере запаса нужно 1-2 см не более,ширина ведь остается родной.

30-06 09-08-2007 15:19

quote:
Originally posted by Alex_F:

А как проверить что есть запас??? Ржу не могу Ржу не могу Ржу не могу


попороить у кого-нить и примерять))

Bylbash 09-08-2007 15:32

quote:
Originally posted by 30-06:

попороить у кого-нить и примерять))


сказал как отрезал Улыбаюсь а если не влезут-берём болгарочку и ............. у него ведь джип,а не гламурная мыльница

Савичев Андрей 10-08-2007 13:17

quote:
Originally posted by 888:
Попробую

только их на 17 нет вроде.
Сейчас совершенно случайно чирок на таких новых увидел.
На асфальте диковато и износ плюс шум небось бешенный.

888 10-08-2007 13:23

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:

только их на 17 нет вроде.
Сейчас совершенно случайно чирок на таких новых увидел.
На асфальте диковато и износ плюс шум небось бешенный.


Неее, для асфальта с выездами на грунт больше подходят те что ты вывесил БФГ А/Т.

sopel 10-08-2007 13:29

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:


На асфальте диковато и износ плюс шум небось бешенный.


Не шумные, у Байкера такие стоят, тестим постоянно. И ОллТерайн не шумные. Чему там шуметь? Резина мягкая. Только с тормозами аккуратнее, дистанцию надо держать.

888 10-08-2007 13:37

quote:
Originally posted by sopel:

Не шумные, у Байкера такие стоят, тестим постоянно. И ОллТерайн не шумные. Чему там шуметь? Резина мягкая. Только с тормозами аккуратнее, дистанцию надо держать.


Он про МудТеррейн спросил, те шумные не слабо... Улыбаюсь

Bylbash 10-08-2007 13:44

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:

только их на 17 нет вроде.
Сейчас совершенно случайно чирок на таких новых увидел.
На асфальте диковато и износ плюс шум небось бешенный.


Поэтому АТ и советуем.Непотянет твой мотор МТ из-за его веса

Bylbash 10-08-2007 13:45

quote:
Originally posted by 888:

Он про МудТеррейн спросил, те шумные не слабо... Улыбаюсь


Нифига они не шумные,сам на таких каждый день езжу

888 10-08-2007 13:49

quote:
Originally posted by Bylbash:

Нифига они не шумные,сам на таких каждый день езжу


Ты впостоянку на них катаешся по асфальту и не жалко?

Bylbash 10-08-2007 13:56

Для себя любимого??????????????? НЕТТТТТТТТТТТТТТТТТТТТТТТТТТТ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

888 10-08-2007 14:04

МАНИАГГГГГГГГГГГГГГ!!!!!!!!!!!!!!

Bylbash 10-08-2007 14:12

Приеду-покатаю.Увидишь сам что не шумят.А насчёт МАНИАГГГГГГГГГГГГГГ!!!!!!!!!!!!!! незнаю,но многие говорят что псих

888 10-08-2007 14:16

Окей... Улыбаюсь

Савичев Андрей 10-08-2007 14:17

мля... Так че брать?)

888 10-08-2007 14:21

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:
мля... Так че брать?)

Бери А/Т и будет счастье, у меня она на двух вн-ках стояла и на следующем будет - оч оптимально. М/Т не бери быстро она по трассам уйдёт(это только для психо-маньяков Улыбаюсь)хоть в говнах и лучше гораздо, но на CГВ это незачем.

Mitka 10-08-2007 14:21

тебе ДЛЯ ЗИМЫ или для повседневной эксплуатации круглогодично? Я, честно говоря, так и не понял Улыбаюсь

sopel 10-08-2007 14:26

quote:
Originally posted by 888:

Он про МудТеррейн спросил, те шумные не слабо... Улыбаюсь


Я про них и написал сначала

Bylbash 10-08-2007 14:28

АТ для всего подходит,а так как Савичев любитель выездов за город,то она ему будет по душе

sopel 10-08-2007 14:28

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:
мля... Так че брать?)

Бери А/Т, хоть немного правды будет в твоих сказках Улыбаюсь
Да и по асфальту на них зашибись: и плавность хода и курсовая на твёрдую 4+

Савичев Андрей 10-08-2007 14:49

quote:
Originally posted by Mitka:
тебе ДЛЯ ЗИМЫ или для повседневной эксплуатации круглогодично? Я, честно говоря, так и не понял Улыбаюсь

"АТ для всего подходит,а так как Савичев любитель выездов за город,то она ему будет по душе " Улыбаюсь

sopel 10-08-2007 15:01

Мне кажется М/Т не подойдёт для 1.6-литрового мотора без понижайки.

888 10-08-2007 15:06

quote:
Originally posted by sopel:
Мне кажется М/Т не подойдёт для 1.6-литрового мотора без понижайки.

Да и смысла мало в них на паркетнике + глаза так резать будет, я бы даже сказал до смеха... Улыбаюсь
А/Т вполне достаточно для СГВшки.

Савичев Андрей 10-08-2007 15:09

quote:
Originally posted by sopel:
Мне кажется М/Т не подойдёт для 1.6-литрового мотора без понижайки.

? Дело только в размере. если есть 225.65.17 то соотв. подойдет.
Другое дело, что асфальта будет больше, как ни крути.
Собственно подойдет и 18 радиус. Но смысла нет, да и дорого.

Bylbash 10-08-2007 15:32

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:

? Дело только в размере. если есть 225.65.17 то соотв. подойдет.
Другое дело, что асфальта будет больше, как ни крути.
Собственно подойдет и 18 радиус. Но смысла нет, да и дорого.


Смысла нет в том что МТ весят % на 20 тяжелее АТ в том же размере.А на АТ отъездит везде без проблем

888 10-08-2007 15:39

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:

Собственно подойдет и 18 радиус.


Представляю Витарку на 18колёсах и низкопрофильной(!) М/Т. Ржу не могу

Bylbash 10-08-2007 15:41

Зато на ней из-за протектора подвеску на ямах не уложишь

Савичев Андрей 10-08-2007 15:44

quote:
Originally posted by Bylbash:

Смысла нет в том что МТ весят % на 20 тяжелее АТ в том же размере.А на АТ отъездит везде без проблем


BFGoodrich AT?

888 10-08-2007 15:45

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:

BFGoodrich AT?


Да, их бери Андрей. Улыбаюсь

Bylbash 10-08-2007 15:46

МТ(грязевой) весит тяжелее АТ(вседорожный),поэтому и советую АТ.Он подойдёт,только размер найди.Можешь взять немного шире

Bylbash 10-08-2007 15:48

И вот ещё дублирую в три темы"Эй,витарист, поехали на Резервацию,а то моего Патрольчика некому будет тягать.Да и заодно решим наш старый спор о том у кого геометрическая проходимость и артикуляция лучше(у 3д или у "лифтованых дров"
Улыбаюсь

sopel 10-08-2007 16:01

Да, Андрей, поехали! Мы все всё бросили и поедем, пообщаемся Улыбаюсь

vsedostalo 10-08-2007 16:05

"Андрей,мы тебя ждем!)))))))
"А сейчас мы дадим тебе тумаков"(С) Какой то мультик про мелкого слона.)))))))))))))
Хватит строить из себя невинную девушку.

888 10-08-2007 16:05

Приезжай хоть на пару часов Андрей, просто пообщаться... Улыбаюсь

Савичев Андрей 14-08-2007 17:36

http://www.youtube.com/watch?v=fJn2I7-03qw&mode=related&search= [URL=http://www.youtube.com/watch?v=hJU0R...elated&search=]

http://www.youtube.com/watch?v=hJU0R0KVX2c&mode=related&search=

Bylbash 14-08-2007 18:15

Да уймись ты наконец!!!

Савичев Андрей 14-08-2007 18:30

quote:
Originally posted by Bylbash:
Да уймись ты наконец!!!

Проблемы?

Bylbash 14-08-2007 18:40

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:

Проблемы?


Нужны??? Подмигиваю

Савичев Андрей 14-08-2007 18:45

quote:
Originally posted by Bylbash:

Нужны??? Подмигиваю


если тебе нечего сказать по теме, зачем пишешь?
вопрос риторический, ответа не треб.

Bylbash 14-08-2007 18:50

Что тебя в теме про ЧерноголOFFку невидно.Расказал бы как там витара даже без есп проехала,потому что там то и грязи небыло особой,так лёгкая распутица.

Савичев Андрей 14-08-2007 18:55

quote:
Originally posted by Bylbash:
Что тебя в теме про ЧерноголOFFку невидно.Расказал бы как там витара даже без есп проехала,потому что там то и грязи небыло особой,так лёгкая распутица.

заходи в "домашнее хозяйство" тема: "Что нам стоит дом построить".
Или я тебе лично обещал приехать, а?
Или я тебе лично чтото должен?
П.С. В теме про "черноголоффку" я написал: "Молодцы. отлично покатались".

Bylbash 14-08-2007 19:10

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:

заходи в "домашнее хозяйство" тема: "Что нам стоит дом построить".
Или я тебе лично обещал приехать, а?
Или я тебе лично чтото должен?

Ненадо меня грузить чужими проблемами.У меня своих хватает.Можно много говорить,а можно немного делать.Приехал бы хотя бы на пару часиков пообщаться в реале и это бы много изменило в отношении.Я думаю мы бы пришли к консенсусу.А так ты пока остаёшься интернет джипером-писакой в моём понимании. Я думаю у многих были дела,но ребята приехали,встретились пообщались хотя бы пару часов(Батарейкин,LP-P) А по поводу дома спорить нехочу,но ведь ты не сам его красишь,а приезжаешь ставишь задачу,а потом контролируешь.

Савичев Андрей 14-08-2007 19:11

quote:
Originally posted by Bylbash:

Ненадо меня [b]грузить

чужими проблемами.[/b]

взаимно.
Откатали, выпили, познакомились. Молодцы.
Но не надо этим "грузить".
А тем более судить незнакомых людей.
Надеюсь на этом оффдиалог закончен.

Bylbash 14-08-2007 19:22

quote:
Надеюсь на этом оффдиалог закончен.

Закончен. Ведь "Мне по OFFу ваш ROAD !!!" Дразнюсь

sopel 14-08-2007 21:19

quote:
Originally posted by Bylbash:
Я думаю у многих были дела,но ребята приехали,встретились пообщались хотя бы пару часов(Батарейкин,LP-P)

Да все активные участники были, зазорным для себя не считали, да и познакомились заодно. Теперь хоть знаем, с кем общаемся Улыбаюсь

Интересно, а в арабских 3D, тоже мотор 1.6л или что посерьёзнее стоит?

Савичев Андрей 14-08-2007 21:20

quote:
Originally posted by sopel:
Интересно, а в арабских 3D, тоже мотор 1.6л или что посерьёзнее стоит?

это не арабы.
Говорят на испанском.
витара такая же.

sopel 14-08-2007 21:22

Ну в Испании, какая разница-то, у моего ноута звук ещё с покупки выключен - я не слышу, о чём они там балаболят Улыбаюсь
Смысл в том, что 1.6л только для нашего рынка или нет?

Савичев Андрей 14-08-2007 21:28

quote:
Originally posted by sopel:
Ну в Испании, какая разница-то, у моего ноута звук ещё с покупки выключен - я не слышу, о чём они там балаболят Улыбаюсь
Смысл в том, что 1.6л только для нашего рынка или нет?

нет конечно.
Европа точно в списке.

shanty 15-08-2007 14:07

Через два месяца придёт 5 дверная,на той неделе внёс предоплату,во! Дразнюсь

Gnom S 15-08-2007 14:22

quote:
Originally posted by shanty:
Через два месяца придёт 5 дверная,на той неделе внёс предоплату,во! Дразнюсь

Поздравляю.Только не лезте на этой машине в сильные дебри.Это не вездеход,как тут многие пишут.

shanty 15-08-2007 14:39

Я в курсе!У меня есть старая 97 г.в.Ездил на ней на охоту.Не раз приходилось убеждаться,что перед Нивой Витара по проходимости пасует Дразнюсь

Mitka 15-08-2007 14:41

quote:
Originally posted by shanty:
Я в курсе!У меня есть старая 97 г.в.Ездил на ней на охоту.Не раз приходилось убеждаться,что перед Нивой Витара по проходимости пасует Дразнюсь

Не верю Улыбаюсь
а) боялись поцарапать ЛКП
б) лысая или чисто асфальтовая резина на витаре
в) нива представляла собой лифтованного монстра на мудричах

Савичев Андрей 15-08-2007 14:43

quote:
Originally posted by shanty:
Через два месяца придёт 5 дверная,на той неделе внёс предоплату,во! Дразнюсь

Ого! Поздравляю.
Сколько денег(я так понял г. Самара), комплектация?

Gnom S 15-08-2007 14:47

Может он написал неправильно.Старая лучше ехала в говнах,а новая на асфальте.

shanty 15-08-2007 14:57

quote:
Originally posted by Gnom S:
Может он написал неправильно.Старая лучше ехала в говнах,а новая на асфальте.

Нееееееееа!Он правильно написал!И не боялся ничего поцарапать,т.к.считаю,что первичен человек и охота,остальное -гавно,дрова и железо вторичны! Подмигиваю

Gnom S 15-08-2007 14:58

quote:
Originally posted by Gnom S:
Может он написал неправильно.Старая лучше ехала в говнах,а новая на асфальте.

Да я это не про Митку,а про тебя написал.(что ошибся наверное)

shanty 15-08-2007 15:03

quote:
Originally posted by Mitka:

Не верю Улыбаюсь
а) боялись поцарапать ЛКП
б) лысая или чисто асфальтовая резина на витаре
в) нива представляла собой лифтованного монстра на мудричах


Спорить не буду! Подмигиваю Ездил три года на Витаре на охоту,а у товарищей у всех Нивы.Вообщем родил я примету-Если в говно не вху@чусь,что б меня откапывали и вытаскивали.Охота не удастся! Ржу не могу Дразнюсь Подмигиваю

shanty 15-08-2007 15:04

quote:
Originally posted by Gnom S:

Да я это не про Митку,а про тебя написал.(что ошибся наверное)


Да понял я про кого написал Ржу не могу

shanty 15-08-2007 15:06

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:

Ого! Поздравляю.
Сколько денег(я так понял г. Самара), комплектация?


Комплектация самая простая-первая колонка из 4-х.А цена что-то ок.800 тыр. Дразнюсь

Савичев Андрей 15-08-2007 15:10

quote:
Originally posted by shanty:

Комплектация самая простая-первая колонка из 4-х.А цена что-то ок.800 тыр. Дразнюсь


на ручке, 16 колесах?

shanty 15-08-2007 16:34

Да,а на зиму поставлю 17,но тока без шипов!

Bylbash 15-08-2007 16:37

Вот такие

shanty 15-08-2007 16:39

Какие!?

Савичев Андрей 15-08-2007 16:45

quote:
Originally posted by shanty:
Да,а на зиму поставлю 17,но тока без шипов!

именно, только без шипов!
На 17 неродные диски будешь брать?

mdw75 15-08-2007 16:46

Что вы все шипов боитесь. Если машина с ABS, то ей шипованую резину доктор прописал, так как ABS недотормаживает автомобиль.

Савичев Андрей 15-08-2007 17:14

Вот она 3д http://www.transsyberia-rallye.com/index.php?id=transsyberia
участвующие авто http://www.transsyberia-rallye.com/index.php?id=39&PHPSESSID=bd37de46a73e7aa9629611609652ea35
еще
http://www.transsyberia-rallye.com/index.php?id=transsyberiapresse0






Задние сидения как водится сняты. Там пара запасных колес.

фото свежие.
судя по сайту дней 7.
5д на ралли готовить не стали.

Bylbash 15-08-2007 17:59

На Патрольчике там можно было бы там кататься и без такой глобальной подготовки. Нужно было бы только друзей взять и провианта. А так впринципе 3Д имеет серьёзных проходимцев в конкурентах(каен например) Ржу не могу Ржу не могу Ржу не могу Вот только непойму зачем её взяли в экспедицию,там ведь не чирков не патролов нет,а другие участники и сами из любой засады выедут Дразнюсь

Gnom S 15-08-2007 18:03

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:
Вот она 3д фото свежие.
судя по сайту дней 7.
5д на ралли готовить не стали.


Лучше бы посмотреть свежие фото ЗД из Черноголовки.


Bylbash 15-08-2007 18:05

Ржу не могу

Савичев Андрей 15-08-2007 18:07

quote:
Originally posted by Bylbash:
А так впринципе 3Д имеет серьёзных проходимцев в конкурентах(каен например) Ржу не могу Ржу не могу Ржу не могу Вот только непойму зачем её взяли в экспедицию,там ведь не чирков не патролов нет,а другие участники и сами из любой засады выедут Дразнюсь

фото с того же сайта.





888 15-08-2007 18:08

quote:
Originally posted by Gnom S:

Лучше бы посмотреть свежие фото ЗД из Черноголовки.


А лучше грамоту запостить. Дразнюсь

Bylbash 15-08-2007 18:16

quote:
фото с того же сайта.

Без пиздежа "В Черноголовке были такие же СУ" но бюджет участников на много $$$$$$$$$,даже ВО МНОГ РАЗ меньше. И ничего, проехали нормально.

888 15-08-2007 18:34

quote:
Originally posted by Bylbash:

Без пиздежа "В Черноголовке были такие же СУ" но бюджет участников на много $$$$$$$$$,даже ВО МНОГ РАЗ меньше. И ничего, проехали нормально.

Одна боевая Нива, чего стоила. Дразнюсь

Савичев Андрей 15-08-2007 18:42

quote:
Originally posted by Bylbash:

Без пиздежа "В Черноголовке были такие же СУ" но бюджет участников на много $$$$$$$$$,даже ВО МНОГ РАЗ меньше. И ничего, проехали нормально.

Не хочу превращать свою тему о сгв в очередное обсуждение "черноголоффки", но замечу, что данное ралли протяженностью 7106км... Т.е. "ВО МНОГ РАЗ" больше... Улыбаюсь
Андрей, речь не о "черноголоффке", ты там молодец и все отлично сьездили! Не об этом же, е мое.

Bylbash 15-08-2007 19:07

quote:
но замечу, что данное ралли протяженностью 7106км... Т.е. "ВО МНОГ РАЗ" больше...

Ну и мы проехали 2000км,а если б меня Ниссан спонсировал,то можно было бы 20 000 по полигону накатать Улыбаюсь Ладно,заканчиваю . Улыбаюсь

mdw75 16-08-2007 12:56

quote:
Originally posted by Bylbash:
...Вот только непойму зачем её взяли в экспедицию,там ведь не чирков не патролов нет,а другие участники и сами из любой засады выедут Дразнюсь


Скорее для подстраховки.
Чирков с Патролами нет.
Мало ли какую грязь Кайен найдёт, тут 3D и пригодится. Улыбаюсь

shanty 16-08-2007 09:35

quote:
Originally posted by Bylbash:
Вот такие

Нет,точно нет!Живу за городом,но такие тока для адреналину!Вот Нива у меня для охоты,на нее можно такие! Подмигиваю

Что бы конфузу не было!

Bylbash 16-08-2007 15:16

quote:
Originally posted by shanty:

Нет,точно нет!Живу за городом,но такие тока для адреналину!Вот Нива у меня для охоты,на нее можно такие! Подмигиваю

Что бы конфузу не было!


Паркетник!!!!!!!!! Ржу не могу Ржу не могу Ржу не могу

mdw75 16-08-2007 15:27

Дополню.
Первый в мире. Улыбаюсь

shanty 16-08-2007 15:27

Дразнюсь Грязь такая зязкая,как пластилин ДразнюсьДа и шины-Кама Флейм-фигня Дразнюсь

sopel 16-08-2007 15:50

Нивка тоже ничего так говнолинит, но... когда мы догоняли Нивы и Шнивы на гонке, то орали в четыре глотки:
-Пшла с дороги нах!!! Улыбаюсь


888 16-08-2007 15:59

Были средь них и исключения(одно), та дура Дразнюсь, правда от Нивы у неё только кузов был... Улыбаюсь

Bylbash 16-08-2007 16:04

quote:
Да и шины-Кама Флейм-фигня

Вот в них и 50% успешной борьбы с говнами

Bylbash 16-08-2007 16:05

quote:
Были средь них и исключения(одно), та дура , правда от Нивы у неё только кузов был...

Но мы её сделали !!!

888 16-08-2007 16:12

quote:
Originally posted by Bylbash:

Но мы её сделали !!!

Иначе бы и не было, у нас какой то психо-маньяк за рулём сидел и упорно шел к цели... Ржу не могу

sopel 16-08-2007 16:17

quote:
Originally posted by Bylbash:

Но мы её сделали !!!

Правда не догнали ни разу - она сама где-то заблудилась на 17 минут Ржу не могу

Bylbash 16-08-2007 17:15

Её бы даже на турбо-форе догнать было проблематично Ржу не могу а не точто на патроле Грущу

888 16-08-2007 17:26

quote:
Originally posted by Bylbash:
Её бы даже на турбо-форе догнать было проблематично Ржу не могу а не точто на патроле Грущу

Да, принимала она с места крепко.

Савичев Андрей 26-08-2007 21:29

Наконец new сузуки стали появляться на покатухах.
(фото)



фото с форума сузуководов.

Mitka 27-08-2007 02:52

Наконец-то дошли руки сфоткать мою "комплексную защиту" днища НСГВ.
2 щита из ударопрочного пластика ESPAER защищают картер мотора и КПП. На раздатке (виден "горб" слева за щитами) стоит стальная защита.
Вид спереди:



Bylbash 27-08-2007 11:02

Прикидываю сколько на ней говнеца собирается Улыбаюсь

Gnom S 27-08-2007 12:13

А что торчит У Витары из под днища?Наверное ближе к мотору.На этих фото этого не видно.
Если смотреть в профиль,то ЭТО сильно выступает.

Mitka 27-08-2007 13:25

quote:
Originally posted by Gnom S:
А что торчит У Витары из под днища?Наверное ближе к мотору.На этих фото этого не видно.
Если смотреть в профиль,то ЭТО сильно выступает.

Раздатка. У меня она не так заметна, т.к. её закрывает чёрный "горб" (стальная защита) слева сразу за щитами.

Волчара 27-08-2007 13:35

Ну чтоже они так с поперечными рычагами понасрали?! Неужели их чуть повыше нельзя было сделать?

888 27-08-2007 13:42

Видать боролись за снижение ЦТ, что тоже указывает на дорожный, а не внедорожный прицел данного авто...

Савичев Андрей 27-08-2007 16:22

quote:
Originally posted by Mitka:
Наконец-то дошли руки сфоткать мою "комплексную защиту" днища НСГВ.
2 щита из ударопрочного пластика ESPAER защищают картер мотора и КПП. На раздатке (виден "горб" слева за щитами) стоит стальная защита.
Вид спереди:

[/URL]

[URL=http://img.allzip.org/g/181/orig/811430.jpg]



Mitka,кудасобрался с такой броней?! Улыбаюсь

Mitka 27-08-2007 17:10

Да она у меня давно уж стоит. Просто сфоткать удалось лишь 2 дня назад.

Logistic 27-08-2007 18:37

quote:
Originally posted by Mitka:
Да она у меня давно уж стоит. Просто сфоткать удалось лишь 2 дня назад.

Говна она соберет килограмм 300, не менее, и нахуа такая лыжа. Когда-то я, невъехуительный сторонник трофи также утверждал: "Моя ШНива, да она всех нах порвет, а нихера не порвала, а что такого в ней менее проходимого чем в СГВН?, а? Ну чего, млять в ней афигенногеометрическитяговогоневъефигенного? А я скажу! НИХЕРА!!! В ней НИЧЕГО такого нет! Обыкновенный ПАРКЕТНИК! Бла, бла, бла, офигенная тачка для города и не более. Могу я так говорить, ибо если б это действительно был мегапипелац, я б купил таки его. Но нах не нужен. Купил обрубок повседневный, чтоб перемещаться из А в Б. И защита нах не нужна, ибо мосты и рама априори лучше лубой защиты.
Продолжаем брызгать слюной...

888 27-08-2007 18:40

quote:
Originally posted by Logistic:

Говна она соберет килограмм 300.


Дразнюсьipec:

Logistic 27-08-2007 18:49

quote:
Originally posted by 888:


А херли, я как первый раз сьездил та тусич внедорожный на своей ШНиве, решил ТО проделать, а херли самому дешевле в 5 раз. Короче когда снимал защиту движка чуть небыл раздавлен говнолином. Столько его на этой защите накопилсь, что руками хер удержишь. Совет: купи лодку и приделай колеса, невъерульный агрегат получится, похлеще ТПК.

Савичев Андрей 27-08-2007 19:00

quote:
Originally posted by Logistic:

Когда-то я, невъехуительный сторонник трофи также утверждал: "Моя ШНива, да она всех нах порвет, .



Улыбаюсь
Разве нива не "всех рвет"? После патрола конечно. Дразнюсь
П.С. А ТО на ниве действительно такое дорогое, что самому "в 5 раз" дешевле сделать!?
Я по своей посчитал и понял, что то на то(ТО)) и выйдет, что сам, что в сервисе.

Logistic 27-08-2007 19:08

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:


Улыбаюсь
Разве нива не "всех рвет"? После патрола конечно. Дразнюсь
П.С. А ТО на ниве действительно такое дорогое, что самому "в 5 раз" дешевле сделать!?
Я по своей посчитал и понял, что то на то(ТО)) и выйдет, что сам, что в сервисе.


Поприсутствуйте как-нибудь на ТО в сервисе, а потом соизмерьте со своими трудозатратами/расходниками. Все встанет на свои места. Лень - двигатель прогресса, вот лень мне сейчас лезть под машину, мне легче 7 штук заплатить. Раньше другой расклад был, надеюсь скоро вернется то время ( в смысле желания).

Mitka 27-08-2007 19:23

quote:
Originally posted by Logistic:

Говна она соберет килограмм 300, не менее, и нахуа такая лыжа.



(пожимая плечами) Защита стоит уже месяцев 8. Езжу я стабильно раз в месяц в умеренное бездорожье (отчеты и ссылки я тут выкладываю время от времени) Недавно было ТО 20000, её снимали, глины+травы было немного, может горсть.

quote:
Originally posted by Logistic:

Когда-то я, невъехуительный сторонник трофи также утверждал: "Моя ШНива, да она всех нах порвет, а нихера не порвала, а что такого в ней менее проходимого чем в СГВН?, а? Ну чего, млять в ней афигенногеометрическитяговогоневъефигенного? А я скажу! НИХЕРА!!! В ней НИЧЕГО такого нет! Обыкновенный ПАРКЕТНИК! Бла, бла, бла, офигенная тачка для города и не более.


Что за истерика?

quote:
Originally posted by Logistic:

Могу я так говорить, ибо если б это действительно был мегапипелац, я б купил таки его. Но нах не нужен. Купил обрубок повседневный, чтоб перемещаться из А в Б. И защита нах не нужна, ибо мосты и рама априори лучше лубой защиты.


))) Каков слог! Ты, товарищ, не понял сути моего поста. Я защиту поставил не для того, чтобы кого-то "рвать" или "вспучивать", а для того, чтобы просто спокойно кататься в своё удовольствие вне асфальта в таких местах, где мне позволяют сцепные свойства резины, клиренс и хода подвесок, не боясь "присесть" подрамником АКП на камень или повредить раздатку.

quote:
Originally posted by Logistic:

Продолжаем брызгать слюной...


Самокритично. Только не стОит так нервничать, право.

Савичев Андрей 27-08-2007 22:47

2 Mitka
У тебя на Украине другой регламент ТО?
Я о "Недавно было ТО 20000".
Я делал раз в 15000.
Соотв. в 15 и 30000 км.

Mitka 27-08-2007 22:55

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:
2 Mitka
У тебя на Украине другой регламент ТО?
Я о "Недавно было ТО 20000".
Я делал раз в 15000.
Соотв. в 15 и 30000 км.

Навязчивая "рекомендация" дилера делать каждые 10 тык. Т.е. дословно было сказано "ну, если Вам машину не жалко, то можете и через каждые 15 приезжать". Типа, у нас сложные условия эксплаутации, а потому приезжайте почаще... Ну и я, с учетом порой нештатных режимов эксплуатации решил приезжать через каждые 10.
С Маздой у меня та же песня: по регламенту 15, но дилер рекомендует и настаивает на 10. Так и живем...

Савичев Андрей 27-08-2007 23:01

quote:
Originally posted by Mitka:

Навязчивая "рекомендация" дилера делать каждые 10 тык. Т.е. дословно было сказано "ну, если Вам машину не жалко, то можете и через каждые 15 приезжать". Типа, у нас сложные условия эксплаутации, а потому приезжайте почаще... Ну и я, с учетом порой нештатных режимов эксплуатации решил приезжать через каждые 10.
С Маздой у меня та же песня: по регламенту 15, но дилер рекомендует и настаивает на 10. Так и живем...


У Вас и климат то теплее и умереннее будет, чем у нас.
Мне такого ничего теже дилеры не говорили.
Делаю раз в 15 и не вижу смысла делать каждые 10.
Колодки передние скока ходят? У меня зимой на 15 хватает, летом на 21 гдето. Улыбаюсь
Штатные покрышки закончились (1 пара, поздно переставил) на 33000.
Машине ровно год.
Правда на рыбалках был больше, чем на работе. )









правда зачастую один, отсюда и хитов нет(с фото)), но есть плюс- всегда есть о чем спокойно подумать. ;-)


mdw75 27-08-2007 23:12

Почему бы вместо лыжи не сделать защиту из труб/прутьев.
Чтобы не возить с собой лишние 300 кг грязи.
Это применительно не только к обсуждаемой машине.
На Паджеровском форуме были лыжные обсуждения.
Описывались негативные моменты, связанные с охлаждением некоторых элементов автомобиля. На сколько помню, речь шла про АКПП.

Савичев Андрей 27-08-2007 23:18

quote:
Originally posted by mdw75:
Чтобы не возить с собой лишние 300 кг грязи.
.

та там все 500!))) может и 1000.
Я ездил на брюхе (выкл фото ранее) итог 2 ведра говна.
Но! Под самой защитой двс немного. Т.к. там еще и пласт защита.
В основном набивает под элементы кузова.
300 кг там не будет.
Не надо повторять шутки то. Боян вроде как... Улыбаюсь

Волчара 28-08-2007 02:03

Говнилин у тебя не сурьёзный Улыбаюсь вот всего на два ведра и наскрёб. Я с таким багажём на Форе, в области коробки, каждый день езжу, всё отмыть времени нет. А настоящие индейцы выгребают по 300кг.

Савичев Андрей 05-09-2007 18:25

http://www.youtube.com/watch?v=5BIICOzeN2I http://www.youtube.com/watch?v=UqL_qxtzXVU&mode=related&search=

Bylbash 05-09-2007 18:53

Вот это больше похоже на правду http://www.youtube.com/watch?v=hJU0R0KVX2c&NR=1 Ржу не могу Ржу не могу Ржу не могу А ты говорил "ГЕОМЕТРИЧЕСКАЯ ПРОХОДИМОСТЬ" Подмигиваю Улыбаюсь

sopel 08-09-2007 11:38

Андрею, как любителю околоводной езды Улыбаюсь http://www.club-forester.ru/index.php?showtopic=1043

Оригинал: http://deforum.ru/forum/viewtopic.php?t=58143

mdw75 08-09-2007 13:44

Улыбаюсь

Непривычно лицезреть трактор Беларусь в грязи по оси ...ЗАДНИХ колёс. Улыбаюсь

Mitka 08-09-2007 23:41

Сдуру можно сломать (засадить) что угодно. Севший трактор "Беларусь" тому подтверждение.

А мы отдыхаем...


Mitka 09-09-2007 01:40

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:

Колодки передние скока ходят? У меня зимой на 15 хватает, летом на 21 гдето. Улыбаюсь
Штатные покрышки закончились (1 пара, поздно переставил) на 33000.
Машине ровно год.
Правда на рыбалках был больше, чем на работе. )


На ТО-20 мастер как-то туманно заявил, что "колодки пока изношены несильно" ))) Я торопился тогда, поэтому занудствовать насчёт процента износа не стал. Посмотрим, чё скажут через 10 тык.
Штатный говняный Бридж пока не переставлял, износ равномерный. Но уже практически полностью решился ставить на след. лето BFG AT. Зимой езжу на липучке Данлоп SJ6. У нас выбор прошлой осенью был вообще никакой, но вроде как эта резина нормальная оказалась (вроде, потому что снега было мало и чистили его оперативно).
Меня, увы, работа уже так зае... ну, короче, так увлекла Улыбаюсь, что я всё реже отдыхать вырываюсь. Да ещё и всякие фин. вопросы решать надо постоянно. Короче, скучать не приходится.
А тут ещё новая Мазда 6 выходит скоро... А я ж хотел Самика взять подготовленного, чтоб НСГВ не прессовать на бездорожье... Но Самик и новая шестерка одновременно в бюджет совершенно не вписываются, даже с учетом продажи тройки ((( Бляха. Я опять на распутье.

Савичев Андрей 10-09-2007 13:05

quote:
Originally posted by Mitka:

На ТО-20 мастер как-то туманно заявил, что "колодки пока изношены несильно" ))) Я торопился тогда, поэтому занудствовать насчёт процента износа не стал. Посмотрим, чё скажут через 10 тык.
Штатный говняный Бридж пока не переставлял, износ равномерный. Но уже практически полностью решился ставить на след. лето BFG AT. Зимой езжу на липучке Данлоп SJ6. У нас выбор прошлой осенью был вообще никакой, но вроде как эта резина нормальная оказалась (вроде, потому что снега было мало и чистили его оперативно).
Меня, увы, работа уже так зае... ну, короче, так увлекла Улыбаюсь, что я всё реже отдыхать вырываюсь. Да ещё и всякие фин. вопросы решать надо постоянно. Короче, скучать не приходится.
А тут ещё новая Мазда 6 выходит скоро... А я ж хотел Самика взять подготовленного, чтоб НСГВ не прессовать на бездорожье... Но Самик и новая шестерка одновременно в бюджет совершенно не вписываются, даже с учетом продажи тройки ((( Бляха. Я опять на распутье.


Гм. Это сервис дилера такие прогнозы дает?!) (несильный износ).
Мне конкретно в мм. говорят. Последний раз оставалось 5мм., при допустимом в 2мм. Уже из своего опыта экспл. я знаю, что 3мм. я сточу за 5 тыс. примерно. Катался еще месяц, потом заехал и поменял.
Херево, когда они кончатся гденибудь в колее.


Улыбаюсь
П.С. Отличная компания подобралась (твои фото).

888 13-09-2007 12:54

Какая она всё же бывает разная.




888 13-09-2007 12:59

Ещё.


sopel 13-09-2007 01:44

Тачка на прокачку! Улыбаюсь

888 13-09-2007 01:48

quote:
Originally posted by sopel:
Тачка на прокачку! Улыбаюсь

Бальзам на-душу! Дразнюсь
Лёха, как жизня? Улыбаюсь

Савичев Андрей 13-09-2007 02:13

Через 2 часа выезжать на рыбалку, а здесь....
Этож не 3д!

888 13-09-2007 02:21

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:
Через 2 часа выезжать на рыбалку, а здесь....
Этож не 3д!

Андрей, не три только фоты! Дразнюсь
Они явно в тему, хоть и не 3Д... Улыбаюсь

Савичев Андрей 13-09-2007 03:02

quote:
Originally posted by 888:

Андрей, не три только фоты! Дразнюсь
Они явно в тему, хоть и не 3Д... Улыбаюсь



Ок!
3д. круче.

Улыбаюсь
Ты бв видел, как я неделю назал на 3д из речки выскакавал ночью. ;-)
П.С. Сам не понял, как она выехала. Качал ее мкп, сидела задом в воде, а потом поехахала из воды и по песку. Удивился реально.
Завтра поеду снова.
Точнее сег.)

888 13-09-2007 03:14

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:

Ок!
3д. круче.

Улыбаюсь
Ты бв видел, как я неделю назал на 3д из речки выскакавал ночью. ;-)
П.С. Сам не понял, как она выехала.)


Ты же знаешь, я скептик - пока не увижу не поверю, но рад за тебя! Удачной поездки. Дразнюсь

Савичев Андрей 13-09-2007 03:18

quote:
Originally posted by 888:

Ты же знаешь, я скептик - пока не увижу не поверю, но рад за тебя! Удачной поездки. Дразнюсь


не могу заснуть. три часа до старта...

sopel 13-09-2007 10:50

quote:
Originally posted by 888:

Бальзам на-душу! Дразнюсь
Лёха, как жизня? Улыбаюсь


Жизня класс! Смотри следующую страницу.

Bylbash 13-09-2007 11:19

ЗдОрово!!!

Bylbash 13-09-2007 12:49

КЛАСС!!!

Gnom S 13-09-2007 14:00

Сопел,ты на хрена в теме Андрея постишь фото Форика?У нас своя тема есть.
Или ты запал на Витару и раскручиваешь его тему?Странно.

sopel 13-09-2007 14:00

quote:
Originally posted by Bylbash:
КЛАСС!!!

Класс в наших краях- это ВОТ!

Gnom S 13-09-2007 14:01

Сопел,очнись!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Удаляй нах все((((((((((((((((((((((((((((((

Bylbash 13-09-2007 15:59

quote:
Originally posted by sopel:

Класс в наших краях- это ВОТ!


БРЕСТСКИЙ ОЛИГАРХ Ржу не могу Ржу не могу Ржу не могу Семь колов это зачётно Улыбаюсь

Mitka 14-09-2007 12:01

Ребзя с сузуки-клуба съездили на мальчишнег:

sopel 14-09-2007 12:09

Cгоревшая Витара чтоли?

Bylbash 14-09-2007 12:47

quote:
Originally posted by sopel:
Cгоревшая Витара чтоли?

Уставшая от неправильной эксплуатации Улыбаюсь

sopel 14-09-2007 12:52

quote:
Originally posted by Bylbash:

Уставшая от неправильной эксплуатации Улыбаюсь


Неее, это 5D Ржу не могу

888 14-09-2007 23:05

5D то 5D, но походу МЛка это, Витрасы сосем опупели мля, ужо паркеты других марок жечь начали, амбициозные однако парни... Ржу не могу

Савичев Андрей 15-09-2007 17:55

quote:
Originally posted by 888:

Ты же знаешь, я скептик - пока не увижу не поверю, но рад за тебя! Удачной поездки. Дразнюсь


Засадил по полной. Вытаскивал, потом меня тащили ...
Пиз===ец сцеплению.
В сервисе уже.

sopel 15-09-2007 18:43

Правда пошла Улыбаюсь
Не жалеешь ты машинку.

Савичев Андрей 15-09-2007 19:45

quote:
Originally posted by sopel:
[b]Правда пошла Улыбаюсь
Не жалеешь ты машинку.[/B]

Да. Жесть была полная...
Сдуру конечно засадил, не спорю.
Насчет "правды" не понял.
Но на 30 000 руб. попал.

mdw75 15-09-2007 19:53

А фото будут?
Да и сцепление золотое получается...

Савичев Андрей 15-09-2007 19:57

quote:
Originally posted by mdw75:
А фото будут?

не до них было.
Хотя сидел по уши. Дергали разом два уаза и нива. Хорошо трос был длинный.
Дотащили до реки, там через паром.
Нашел эвакуатор, так поднять не смог гад. Нашел еще один. Зае---ся.
От так покатался.
Башкой конечно иногда полезно думать.
7000 за эвакуатор еще.
П.С. Но эвакуаторщик понарассказывал в дороге кучу историй из своей практики эвакуации авто, что я понял- у меня нет проблем.

Савичев Андрей 15-09-2007 20:02

quote:
Originally posted by mdw75:
Да и сцепление золотое получается...

пиз-ц...
15 000 сцепление, 15 работа.


mdw75 15-09-2007 20:10

Его сколько менять по времени?
Или нормо час как на сервисе Бентли...

На ТАЗике аналогичная операция в 10 раз дешевле.

Савичев Андрей 15-09-2007 20:11

quote:
Originally posted by Mitka:
Ребзя с сузуки-клуба съездили на мальчишнег:
[URL=http://img.allzip.org/g/181/orig/835772.jpg][/URL]

нда. весело ктото сьездил.

Савичев Андрей 15-09-2007 20:12

quote:
Originally posted by mdw75:
Его сколько менять по времени?
Или нормо час как на сервисе Бентли...

На ТАЗике аналогичная операция в 10 раз дешевле.



говорят, что 10 норм.часов.
1200руб Х 10...


Kонстантин 16-09-2007 11:03

Андрей, класные фоты!
А тут бы вьехал? Дразнюсь

Зверёныш:

Савичев Андрей 16-09-2007 11:13

quote:
Originally posted by Kонстантин:
Андрей, класные фоты!
А тут бы вьехал? Дразнюсь

Зверёныш:

[URL=http://img.allzip.org/g/181/orig/839086.jpg][/URL]


Спасибо! Улыбаюсь
Скорее да, чем нет. Сложно по фото сказать.
Дразнюсь
не уверен.

Mitka 16-09-2007 13:54

Андрюх, а сюда? Улыбаюсь http://www.youtube.com/watch?v=gWMWqDdKUZc

Bylbash 17-09-2007 11:33

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:

пиз-ц...
15 000 сцепление, 15 работа.


На.уй такую машину Улыбаюсь В пятницу тоже порвал себе сцепление(начало пробуксовывать на третьей-четвёртой скорости),но на пониженой откатал ещё и в субботу по охотам,а в воскресенье в натяжечку на повышеной домой за 250 км.Машинка выдержала. Уважаю Патрол за запас надёжности,который в него заложен.
Диск сцепление оригинал 110-120$ + выжимной 30-40$ + работа 70-80$.
Хоть что-то в ремонте радует Дразнюсь Подмигиваю

Mitka 17-09-2007 11:36

Любую новую чинить дорого в фирменном сервисе. Даже жигули.

Bylbash 17-09-2007 12:18

Вот поэтому и ездим на хламе Грущу чтобы не кормить хз кого хз за что переплачивая Дразнюсь

Савичев Андрей 17-09-2007 12:25

quote:
Originally posted by Bylbash:

На.уй такую машину Улыбаюсь В пятницу тоже порвал себе сцепление(начало пробуксовывать на третьей-четвёртой скорости),но на пониженой откатал ещё и в субботу по охотам,а в воскресенье в натяжечку на повышеной домой за 250 км.Машинка выдержала. Уважаю Патрол за запас надёжности,который в него заложен.
Диск сцепление оригинал 110-120$ + выжимной 30-40$ + работа 70-80$.
Хоть что-то в ремонте радует Дразнюсь Подмигиваю


Угу... давай ее мне, засажу вместе с запасом.
Грущу
П.С. Обидно только одно, что по своей же дури, сознательно и целенаправленно.
Кстати, диск на мою стоит на 50 дороже твоего.
Самая дорогая корзина.

Савичев Андрей 17-09-2007 12:27

quote:
Originally posted by Bylbash:
Вот поэтому и ездим на хламе Грущу чтобы не кормить хз кого хз за что переплачивая Дразнюсь

Что значит переплачивая.
Нет другой цены на это сцепление в Мск.
По работе может и можно найти дешевле, но деталь серые будут искать тамже.

Alexandr13 17-09-2007 12:28

Савичев Андрей и т.Bylbash чтот невижу, я чтоб старый надежный хлам был дешевле (кадинально) 120+40+80 этож тож больше 10??? а у Андрея таки эвакуатор приплюсовался ??? или я не те числа сравнил?


Савичев Андрей 17-09-2007 12:30

quote:
Originally posted by Alexandr13:
Савичев Андрей и т.Bylbash чтот невижу, я чтоб старый надежный хлам был дешевле (кадинально) 120+40+80 этож тож больше 10??? а у Андрея таки эвакуатор приплюсовался ??? или я не те числа сравнил?


Не те. у меня 15000 сцепл в сборе (корз, диск, выжм), работа 15 000.
Только начали разбирать.
Менять буду в сборе. После такого насилия думаю, что пиз-ц всем 3м деталям.

Bylbash 17-09-2007 13:26

Ну я тоже своему коксу даю по полной,а сцепление говорили менять ещё зимой.Но оно пережило ещё три более-менее серьёзных выезда на соревнования и 9 месяцев охот(иногда очень тяжёлых)-рыбалок-шашлыков.Так что 250 бакселей отвалить не жалка.

quote:
Савичев Андрей и т.Bylbash чтот невижу, я чтоб старый надежный хлам был дешевле (кадинально) 120+40+80 этож тож больше 10??? а у Андрея таки эвакуатор приплюсовался ??? или я не те числа сравнил?

Просто машины разной ценовой категории. Интересно сколько бы стоило сцепление на Патрол 06.

Kонстантин 17-09-2007 13:35

Андрей, счас ИМХО-вую ересть скажу Улыбаюсь : Чтобы более менее бюджетно по говнам лазить с маломоментным на низах двиглом нужна правильная АКПП+понижанка, а не механика. Вобщем, если на 1,6куб плюс механика и минус понижанка = горелое сцепление. СГВ; 1,6; МКПП, чиста "паркет". Для говён нужен другой и правильный машин! Судьба такой Улыбаюсь

Савичев Андрей 17-09-2007 14:12

quote:
Originally posted by Kонстантин:
Судьба такой Улыбаюсь

Судьба другой.

Улыбаюсь

Alexandr13 17-09-2007 14:21

quote:
Originally posted by Kонстантин:

Для говён нужен другой и правильный машин!



например?

Савичев Андрей 17-09-2007 14:22

Ооо! Только не в этой теме. Здесь про конкретный авто(сузуки).

Kонстантин 17-09-2007 14:52

Если из сузук, то самурайчик и его современные производные Улыбаюсь
А вообще, вот хотя бы как на фото. Этого года Jeep. Как говорится - тоже "не дрова" Улыбаюсь

Савичев Андрей 17-09-2007 15:55

quote:
Originally posted by Kонстантин:
Если из сузук, то самурайчик и его современные производные Улыбаюсь
А вообще, вот хотя бы как на фото. Этого года Jeep. Как говорится - тоже "не дрова" Улыбаюсь


Тащить сложнее бы было на порядок это точно.
Если меня выдернули два уаза и нива(все с понижайками))) и то только на длином тросе(стальной, для трансп. бревен), где я сидел ума не заезжать хватило, то сколько бы понадобилось техники для тяжелого jeeр-a?
Только гусеница.
Здесь вывод один- надо думать и даже тогда, когда сел капитально.
Я не подумал и попал. А надо было, выйти, покурить, да мозгами пошевелить.
Сейчас видел, то, что осталось от сцепления. Диск в 0 полный, корзина треснула.
Маховик целый слава Богу.
Инженер был удивлен, сказал, что на корейцах после такого сцепления расх-го. меняют и маховик следом.

П.С. Да, еще порадовало качество проушин для троса. Грамотные.
Предел нагрузки на авто определил опытным путем. )

Kонстантин 17-09-2007 18:09

Что то мне подсказывает, что Вас бы спас вот такой инструмент. С ним и машина была бы целая и дергать бы не пришлось. Конечно, его применить нужно было после "выйти, покурить, да мозгами пошевелить" Дразнюсь

Савичев Андрей 17-09-2007 18:21

quote:
Originally posted by Kонстантин:
Что то мне подсказывает, что Вас бы спас вот такой инструмент. С ним и машина была бы целая и дергать бы не пришлось. Конечно, его применить нужно было после "выйти, покурить, да мозгами пошевелить" Дразнюсь

[URL=http://img.allzip.org/g/181/orig/841522.jpg][/URL]


и сколько мне метров надо было колеса им домкратить, пока бы я не выбрался? 15 м мог ехать сам с учетом старта жопой из воды, но до выхода на более менее нормальный грунт еще м 20 нехватало.
Там речной сухой песок, мельчайший, считай пляж насыпной не лежалый, дна нет. Оттолкнуться не от чего.
Что хуже? Ногами буксуешь. И ездил там только гусеничный трактор. Не совался даже беларусь. Я бы до сиз пор домкратил. Вот лебедка бы помогла.
П.С. А hi jack вещь отличная, но не для этого случая. Здесь либо лебедка, либо трос. Но прикинь, что уаз, будуче 4мя колесами на земле меня даже с местя не двинул, потом второй приехал, потащили, но снова забуксовали и тока когда еще нива в это впряглась-вытащили.

Kонстантин 17-09-2007 18:32

Как то же заехал, значит и выехал бы. Машина ход потеряла, песчаная пульпа за днище присосался...итд. Это оч знакомо. В аналогичной ситуации я домкратил колеса в диски маленьким гидравлическим домкратом с вылетом штока всего сантиметров 15. Жижа постепенно отдавала машинку со смачным чваком. УлыбаюсьПодкладывал последовательно ветки и выехал своей колеёй. Это было после того, как меня не смогли взять ни Нива, ни УАЗ. С тех пор вожу с собой сей оч полезный и удивительный инструмент американских фермеров Улыбаюсь

Савичев Андрей 17-09-2007 18:38

За совет конечно спасибо.

888 17-09-2007 22:04

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:

Засадил по полной. Вытаскивал, потом меня тащили ...
Пиз===ец сцеплению.
В сервисе уже.


Сказалось отсутствие понижайки и эксплуатация выше Сузукиных возможностей! Сочуствую!

Савичев Андрей 17-09-2007 22:51

quote:
Originally posted by 888:

Сказалось отсутствие понижайки и эксплуатация выше Сузукиных возможностей! Сочуствую!


отсутствие гусениц сказалось.
Но плюс есть от всего этого- ясен предел возможностей.
Всеж год ее напрягаю уже.
Но сег вечером уже на колесах.
За день все сделали.
А в четверг снова в бой.

888 17-09-2007 23:36

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:

отсутствие гусениц сказалось.
Но плюс есть от всего этого- ясен предел возможностей.
Всеж год ее напрягаю уже.
Но сег вечером уже на колесах.
За день все сделали.
А в четверг снова в бой.


Я те говорил, не мучай Витару - она часто так не может в "Г" колесить
Улыбаюсь . Помнишь?
Кстати, по гарантии надеюсь сцепушку поменяли?

Савичев Андрей 17-09-2007 23:38

quote:
Originally posted by 888:

Я те говорил, не мучай Витару - она часто так не может в "Г" колесить
Улыбаюсь . Помнишь?
Кстати, по гарантии надеюсь сцепушку поменяли?


Не, гарантия на сцепление не распр.
Как на колодки и дворники.

888 17-09-2007 23:46

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:

Не, гарантия на сцепление не распр.
Как на колодки и дворники.


Колодки и дворники это ясно, а вот по сцеплению спорно. Может развели?

Савичев Андрей 17-09-2007 23:54

quote:
Originally posted by 888:

Колодки и дворники это ясно, а вот по сцеплению спорно. Может развели?


нет. что там разводить, когда все уделано ошметками сгоревшего диска, а рабочая часть корзина треснута? Это перегрев.
Если бы просто залегло, то еще можно было поныть, а здесь все на лицо.
Могли бы развести на маховик, но я подьехал, сразу к инженеру, мол давай смотреть вместе. А то мастер и слесарь, чтото пытались мне показать на нем. Я шкурку взял, да убрал эти "зазоры", которые оказались залипшим металлом с корзины.
В остальном порядок, никаких неисправностей.
Песка правда высыпалось пол ведра.
Ну и полазил под ней без трансмиссии, карданов и защит- посмотрел, как она там скроена.
С умом сделана.

mdw75 18-09-2007 01:18

Была бы на Витаре сиськомуфта с недоприводом, пришлось бы менять ещё и этот эротический аксессуар. Ржу не могу

888 18-09-2007 01:24

quote:
Originally posted by mdw75:
Была бы на Витаре сиськомуфта с недоприводом, пришлось бы менять ещё и этот эротический аксессуар. Ржу не могу

Она умерла бы раньше сцепухи, если бы там стояла. Дразнюсь

Соренсен 18-09-2007 09:13

quote:
Originally posted by Савичев Андрей:

пиз-ц...
15 000 сцепление, 15 работа.


Мда дороговато, у меня столько стоит комплект передней подвески( 8 рычагов два наконечника и две тяги) вместе с работой.

Alexandr13 18-09-2007 11:24

quote:
Originally posted by Соренсен:

Мда дороговато, у меня столько стоит комплект передней подвески( 8 рычагов два наконечника и две тяги) вместе с работой.


А сцепление сколько? Улыбаюсь
Лучше таки сравнивать подобное с подобным Дразнюсь

Соренсен 18-09-2007 14:37

quote:
Originally posted by Alexandr13:

А сцепление сколько? Улыбаюсь
Лучше таки сравнивать подобное с подобным Дразнюсь


У меня автомат Дразнюсь

Alexandr13 18-09-2007 14:46

quote:
Originally posted by Соренсен:

У меня автомат Дразнюсь


Хорошо - он в такой позиции заменяет сцепление.
Сколько он новый?

Савичев Андрей 18-09-2007 16:17

Более точно по позициям;
1. корзина- 6143 р
2. диск- 4621р
3. цилиндр рабоч он же выжимн. под.- 3870р
4. Работа по замене- 14 400р.

UnpluGGed 18-09-2007 16:22

Фигасе. А что такая работа-то дорогая?

Савичев Андрей 18-09-2007 16:32

quote:
Originally posted by UnpluGGed:
Фигасе. А что такая работа-то дорогая?

снимается вся трансмиссия вплоть до зада. Нехилый агрегат(с 3д почти в длинну оказался), плюс 2 кардана. Потом все ставится. 12 норм. часов(1200р час). Действительно долго.
К серым бы не поехал. Через пару лет может научаться делать, тогда да.


Соренсен 18-09-2007 18:38

quote:
Originally posted by Alexandr13:

Хорошо - он в такой позиции заменяет сцепление.
Сколько он новый?


Это не совсем корректно сравнивать АКПП, и МКП, у меня там одной электроники столько, что мама не горюй.
тем более, что машины у нас разные, у меня Ауди А6, у Савичева Андрея Сузики 3D, назначение и класс машин разные ну и у меня нормочас подешевле 900 р.
Ну и наконец новая АКПП на А6 стоит где то около 7000-9000 тыс. евро, наверное не уверен может и дешевле.

Mitka 05-10-2007 04:16

Давно не постили. Андрей небось опять какую-то глушь бороздит...

Собственно, 5д на покатухах http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=17600

Рыбак 13-10-2007 23:35

Приехал с Резервации (Черноголоффка).
Логистик как всегда-1е место (с отрывом).
Был форестер. Но мне показалось, что он мин. через 40 после меня приехал.
Шериф поправит, если ошибся.
А теперь фото.






Рыбак 13-10-2007 23:46

Сбылась мечта Адвоката! ;-)

Рыбак 13-10-2007 23:48

Лагерь.
Поливало весь день и ночь и день...

А вот чемпион! )

Мой штурман.
Без него до сих пор бы по блиндажам ныкался ))

Рыбак 13-10-2007 23:54

Старт.





Рыбак 14-10-2007 12:00

--





Рыбак 14-10-2007 12:07

----


mdw75 14-10-2007 12:09

Хоть и не в тройке лидеров, вся равно поздравляю.
Много народу было вообще и с ганзы в частности?
Я так понимаю, Логистик всех порвал из бледнолицых, а кто из краснорожих первое место занял. В смысле на чём?

З.Ы.: Я щас безлошадный. МаФынка должна прийти в конце месяца, так что, если будут РЕЗЕРВАЦИЯ ЗИМА(ВЕСНА,...) планирую быть. Улыбаюсь

Рыбак 14-10-2007 12:15

quote:
Originally posted by mdw75:
Хоть и не в тройке лидеров, вся равно поздравляю.
Много народу было вообще и с ганзы в частности?
Я так понимаю, Логистик всех порвал из бледнолицых, а кто из краснорожих первое место занял. В смысле на чём?

З.Ы.: Я щас безлошадный. МаФынка должна прийти в конце месяца, так что, если будут РЕЗЕРВАЦИЯ ЗИМА(ВЕСНА,...) планирую быть. Улыбаюсь


Шериф, Адвокат.
Сег приехал на л 200 Гном с человеком. Забыл спросить, кто это. Сори.
Бади на волге. Улыбаюсь
Логистик.

Рыбак 14-10-2007 12:16

quote:
Originally posted by mdw75:
Хоть и не в тройке лидеров, вся равно поздравляю.
Много народу было вообще и с ганзы в частности?
Я так понимаю, Логистик всех порвал из бледнолицых, а кто из краснорожих первое место занял. В смысле на чём?

З.Ы.: Я щас безлошадный. МаФынка должна прийти в конце месяца, так что, если будут РЕЗЕРВАЦИЯ ЗИМА(ВЕСНА,...) планирую быть. Улыбаюсь


Да, Логистик ушел с отрывом.
Мы со штурманом тормознули внвчале, по блиндажам маркеры искали. Улыбаюсь
Потом догоняли.
Я уехал, не дожидаясь итогов.
Но там народ на тросах возвращался. И по дороге тоже на тросах были.

mdw75 14-10-2007 12:17

Гном скорее штурманом. А за рулём Волчара(aka Sopel)? Улыбаюсь

Рыбак 14-10-2007 12:19

quote:
Originally posted by mdw75:
Гном скорее штурманом. А за рулём Волчара(aka Sopel)? Улыбаюсь

Да, наверное.
Я как раз финишировал. Улыбаюсь

mdw75 14-10-2007 12:20

Элка тоже в общем зачёте выступала?

Рыбак 14-10-2007 12:20

Да, с резиной я не прогодал. Отличная.

Рыбак 14-10-2007 12:22

quote:
Originally posted by mdw75:
РЕЗЕРВАЦИЯ ЗИМА(ВЕСНА,...) планирую быть. Улыбаюсь

Зимы не будет.

mdw75 14-10-2007 12:25

Ржу не могу Ржу не могу Ржу не могу
Помнится 1,5 года назад бодрящая погода установилась. У меня машина аж не заводилась. Улыбаюсь

Рыбак 14-10-2007 12:25

quote:
Originally posted by mdw75:
Элка тоже в общем зачёте выступала?

нет

mdw75 14-10-2007 12:26

Они остались отмечать победу победивших?

Рыбак 14-10-2007 12:26

quote:
Originally posted by mdw75:
Ржу не могу Ржу не могу Ржу не могу
Помнится 1,5 года назад бодрящая погода установилась. У меня машина аж не заводилась. Улыбаюсь

нее. Резервации зимней не будет.

mdw75 14-10-2007 12:27

Тогда ждём весны. Улыбаюсь

Рыбак 14-10-2007 12:27

вот чудо! )

mdw75 14-10-2007 12:30

Улыбаюсь
Китайский олень?

Рыбак 14-10-2007 12:31

quote:
Originally posted by mdw75:
Они остались отмечать победу победивших?

Наск. понял уедут тоже.
Не у всех есть такой дом, как у Шерифа.

mdw75 14-10-2007 12:33

Поподробнее?

Рыбак 14-10-2007 12:34

quote:
Originally posted by mdw75:
Поподробнее?

см. фото выше.
У него дача целая. Улыбаюсь Класс!

mdw75 14-10-2007 12:34

Судя по всему грузовой аппарат?

Рыбак 14-10-2007 12:35

quote:
Originally posted by mdw75:
Улыбаюсь
Китайский олень?

кошмарик. Улыбаюсь

Рыбак 14-10-2007 12:35

-------






Рыбак 14-10-2007 12:48

quote:
Originally posted by mdw75:
Судя по всему грузовой аппарат?

очевидно да.

Bylbash 15-10-2007 11:51

Поздравляю с выступлением!!!
Завидую!!!
Сам сегодня снимаю коробку,тк после установки нового ориг сцепления начались какие-то непонятные стуки-звоны.

Рыбак 15-10-2007 13:23

quote:
Originally posted by Bylbash:
Поздравляю с выступлением!!!
Завидую!!!
Сам сегодня снимаю коробку,тк после установки нового ориг сцепления начались какие-то непонятные стуки-звоны.

Спасибо!
А тыж вроде только диск менял?
Скорее всего и корзину менять надо было, да и выжимн.

Mitka 15-10-2007 14:34

Мрак. Какой-то Сталкер. Бррр...

------------------
С уважением,
Митя.

Рыбак 15-10-2007 17:02

quote:
Originally posted by Mitka:
Мрак. Какой-то Сталкер. Бррр...


Ты б еще побегал по этому полигону, по блиндажам, воронкам, окопам, пр.
Я там гранату деревянную из березы выточенную нашел!
Иностранцам, как сувенир продать можно! Улыбаюсь


Рыбак 24-10-2007 23:16

http://www.youtube.com/watch?v=5BIICOzeN2I http://www.youtube.com/watch?v=f3fTKhVbyj8 http://www.youtube.com/watch?v=TQDipzYfi8Y http://www.youtube.com/watch?v=h_0Kxp7KVJQ

Bylbash 25-10-2007 11:09

Дразнюсь Улыбаюсь

Gnom S 25-10-2007 11:44

quote:
Originally posted by Bylbash:
Дразнюсь Улыбаюсь

Тоже улыбнуло.
Там по сухому любое авто проедет.
Даже застрявший в Черноголовке Крайслер 300 Ржу не могу

Рыбак 25-10-2007 13:13

quote:
Originally posted by Gnom S:

Там по сухому любое авто проедет.


Не знаю, что может быть хуже сухого песка.
Грязь не так страшна, за нее хотябы зацепиться можно.
П.С. На видео 3д вполне сносно ползает по дюнам, а также показано, что вывешенные колеса блокируются в любых комбинациях, + геометрия.

(2 Бульбаш прошу не постить фото, где сидят разл. легк. авто повышенной проходимости) Дразнюсь
П.П.С.
Обнаружил, что "засопливился" сальник хвостовика раздатки.
Сег заехал в сервис. Заказали по гарантии.
Номера с покатушек предусмотрительно снял. ;-)



mdw75 25-10-2007 13:29

Ну не знаю про предпочтение мокрого сухому. Сам же выкладывал ссылку, как трактор сел по полуоси. А там не сухо было.

Рыбак 26-10-2007 14:53

quote:
Originally posted by mdw75:
Ну не знаю про предпочтение мокрого сухому. Сам же выкладывал ссылку, как трактор сел по полуоси. А там не сухо было.

Деревенский мужик на уазе мне говорил,что даже поливают песок водой, чтоб вылезти.
А чел на круизере (подг сурф) советовал спускать колеса до атмосферы для преодаления сухого речного песка.



mdw75 26-10-2007 15:43

Как я понимаю, на военной технике штатная система подкачки колёс предназначена в первую очередь для оперативного повышения проходимости за счёт установки нужного давления. (+ конечно, обеспечивает возможность движения при небольших отверстиях в пневматике.)

Bylbash 26-10-2007 16:44

quote:
Originally posted by Рыбак:

Деревенский мужик на уазе мне говорил,что даже поливают песок водой, чтоб вылезти.
А чел на круизере (подг сурф) советовал спускать колеса до атмосферы для преодаления сухого речного песка.


[/URL]
[URL=http://img.allzip.org/g/181/orig/901209.jpg]


А лучше спустить до 0.5 и точно не застрянешь.Но только резина должна располагать .

Рыбак 26-10-2007 17:06

quote:
Originally posted by Bylbash:

А лучше спустить до 0.5 и точно не застрянешь.Но только резина должна располагать .


не соскочит покрышка?

Bylbash 26-10-2007 17:15

Иногда слетают при наезде на пни\камни.
Главное руль прямо и на песке не слетит,а просто расплющится по песку

mdw75 26-10-2007 17:17

Рыбак 26-10-2007 17:34

quote:
Originally posted by Bylbash:
Иногда слетают при наезде на пни\камни.
Главное руль прямо и на песке не слетит,а просто расплющится по песку

Собств. мне так "сурф" и сказал: поедешь,как на катере. Улыбаюсь

Bylbash 31-10-2007 11:51

Вот ещё немного СУЗУКИ

когда спустили колёса она поехала дальше)))))))

mdw75 01-11-2007 12:16

Вперёд или назад? Улыбаюсь

Волчара 01-11-2007 12:55

Вглубь. Улыбаюсь

mdw75 01-11-2007 12:56

Ржу не могу

Рыбак 01-11-2007 03:04

вот сижу на берегу реки.

Bylbash 01-11-2007 10:56

ЧТО,застрял?????????????

Волчара 01-11-2007 10:57

Неее, Чирка тянет Улыбаюсь

Gnom S 01-11-2007 11:21

Опять один на рыбалке?

Волчара 01-11-2007 11:33

quote:
Originally posted by Gnom S:
Опять один на рыбалке?

Дааа, свидетелей не будет

Рыбак 04-11-2007 17:27

Вернулся.
Погодка зимняя уже.
Снег все утро.
Рыбы конечно наловили немало.
На мокрой дороге управляемость бесподобная. Уверенно идет на этой резине.
Правда без ЧП в этот раз не обошлось.
Поехал на лодке и утонул сторож базы, замечательный человек.
Нашли через сутки.


Рыбак 05-11-2007 20:23

Несколько фоток и ролик.

http://video.mail.ru/bk/savichev/aviator/5.html

Рыбак 06-11-2007 15:59

Transsyberia Rallye 2007
http://www.youtube.com/watch?v=PPW1MZMgqDw http://www.youtube.com/watch?v=pIBb-4nO7qM

MorliDots 06-11-2007 16:02

Андрей, а можно попросить замерить высоту от пола до глушителя... чот я тут ходил вокруг СГВ ..показалось что он очень низко...

Рыбак 06-11-2007 16:15

quote:
Originally posted by MorliDots:
Андрей, а можно попросить замерить высоту от пола до глушителя... чот я тут ходил вокруг СГВ ..показалось что он очень низко...

в какой части глушителя?
П.С.
Кстати, НСГВ начали лифтовать. До 30 см. поднимают читал.
П.П.С.
НСГВ vs Навара http://www.youtube.com/watch?v=8zy_zG6Jof0

MorliDots 06-11-2007 16:17

которая под багажником, банка идущая параллельно бамперу Улыбаюсь

а зачем ее поднимать?..ммм.. имхо у нее нормлальное соотношение управляемость проходимость.. если поднять она ж рулиться хуже будет...

Рыбак 06-11-2007 16:30

quote:
Originally posted by MorliDots:
которая под багажником, банка идущая параллельно бамперу Улыбаюсь

а зачем ее поднимать?..ммм.. имхо у нее нормлальное соотношение управляемость проходимость.. если поднять она ж рулиться хуже будет...


А вот (ссылка) http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?p=218114&posted=1#post218114
и здесь http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=17815

Рыбак 06-11-2007 16:36

quote:
Originally posted by MorliDots:
которая под багажником, банка идущая параллельно бамперу

Замерю. (только у 5 и 3 думаю высота разная, как и геометрия.)

MorliDots 06-11-2007 16:41

меня именно трешка интересует...

Рыбак 06-11-2007 17:09

quote:
Originally posted by MorliDots:
меня именно трешка интересует...

померял.
От нижней точки резонатора(резонатор на фото1) до асфальта около 24 см., т.е. выше самой нижней точки (фото 2) авто на 4 см. При этом прошу обратить внимание на угол прохождения задн. части авто (рис 1).


MorliDots 06-11-2007 17:12

ммм.. неплохо... а на глаз кажется что намного ниже... спасибо Улыбаюсь

Gnom S 06-11-2007 17:38

Вова, вот тебе фото. Сам сравни.
У Форестера 205 мм.На фото Витара 5д.У 3д клиренс меньше
из-за свисающей байды. Сам посмотри на фото выше.

Волчара 06-11-2007 18:42

У Форика даже колёса передние видны.

Рыбак 06-11-2007 18:55

quote:
Originally posted by Рыбак:
Transsyberia Rallye 2007
http://www.youtube.com/watch?v=PPW1MZMgqDw http://www.youtube.com/watch?v=pIBb-4nO7qM

http://www.youtube.com/watch?v=SYnfWaMNog8 http://www.youtube.com/watch?v=nk4K5kszRNg

Gnom S 06-11-2007 19:07

Андрей, все это красиво, но эти Витары
исполнены в единичных экземплярах.
Судя по клюву, еще и турбо.
Когда такие будут в свободной продаже, тогда уже
можно будет предметно обсудить.

Рыбак 06-11-2007 19:12

quote:
Originally posted by Gnom S:
Андрей, все это красиво, но эти Витары
исполнены в единичных экземплярах.
Судя по клюву, еще и турбо.
Когда такие будут в свободной продаже, тогда уже
можно будет предметно обсудить.


Кузов родной, только рама безопасн. внутри, трансмиссия родная, ходовка... ну разве, что амортизаторы поменяли и то неуверен, клиренс родной, насчет мотора не знаю, но не думаю, что там какое либо чудо стоит. Ну шноркель, защиты доп. поставили. Диски колесные и то родные.

Улыбаюсь
П.С.
А насчет этого, что скажешь?
НСГВ vs Навара
http://www.youtube.com/watch?v=8zy_zG6Jof0

Волчара 06-11-2007 19:22

quote:
А насчет этого, что скажешь?

Я скажу: тут явно видно преимущество короткой базы и только.
Всё это мы видели, только зимой, когда снега много и льда, т.е. горки скользкие: Форестер ехал также, как и Витара, только его никто с Наварой не сравнивает.
Вот в другом тесте, скажем езда галопом по буеракам, на высокой скорости, как мы на Л-200 в Черноголовке летали, ты же сам видел, вот кто доедет в целости и сохранности? Я думаю, что рамная Навара.

Gnom S 06-11-2007 19:24

quote:
Originally posted by Рыбак:

Кузов родной, только рама безопасн. внутри, трансмиссия родная, ходовка... ну разве, что амортизаторы поменяли и то неуверен, клиренс родной, насчет мотора не знаю, но не думаю, что там какое либо чудо стоит. Ну шноркель, защиты доп. поставили. Диски колесные и то родные.

Улыбаюсь
П.С.
А насчет этого, что скажешь?
НСГВ vs Навара
http://www.youtube.com/watch?v=8zy_zG6Jof0


Да видел уже, ты ж уже весь инет завалил этим видео. Улыбаюсь
Куда не полезешь, везде Витара.
Улыбаюсь
Ты бы лучше ТТХ этой Витары надыбал.
Подвеска там наверняка вся другая стоит, усиленная. Мотор-сил 200.
Сколько стоит такая?Знаешь?
Это как сравнивать Паджер стоковый и дакарный.

Рыбак 06-11-2007 19:32

quote:
Originally posted by Волчара:

как мы на Л-200 в Черноголовке летали, ты же сам видел, вот кто доедет в целости и сохранности? Я думаю, что рамная Навара.

не видел, если честно...
Кто доедет пожалуй спорить не будем, мы ж не дети.
П.С. на видео база то длинная (5д)

Волчара 07-11-2007 01:03

Ну ты даёшь! У Навары база 3200см, а у 5D 2640, вот тебе и разница.
Да и клиренс у Навары меньше, всего 233мм, а у Сузуки, как ты пишешь Улыбаюсь Улыбаюсь Улыбаюсь , все 240мм!

Mitka 07-11-2007 01:38

Драйверша в Сузуки-тим ничотаг Улыбаюсь http://www.youtube.com/watch?v=nk4K5kszRNg&NR=1

mdw75 07-11-2007 04:38

quote:
Originally posted by Рыбак:

в какой части глушителя?
П.С.
Кстати, НСГВ начали лифтовать. До 30 см. поднимают читал.
П.П.С.
НСГВ vs Навара http://www.youtube.com/watch?v=8zy_zG6Jof0


Монтаж.
В смысле картинку сузили.
Реально склон не такой крутой. Улыбаюсь

Рыбак 07-11-2007 14:36

quote:
Originally posted by Gnom S:


Ты бы лучше ТТХ этой Витары надыбал.
Подвеска там наверняка вся другая стоит, усиленная. Мотор-сил 200.
Сколько стоит такая?Знаешь?
Это как сравнивать Паджер стоковый и дакарный.



Да вроде вообще все стандартное и мотор, ходовка, трансмиссия, диски.
Лебедка быстросьемная, шноркель, каркас безопасности, багажник, полная защита днища- это доп.


П.С. Если кто силен в немецком, то здесь о ней http://www.youtube.com/watch?v=nk4K5kszRNg

Bylbash 08-11-2007 11:42

quote:
Originally posted by mdw75:

Монтаж.
В смысле картинку сузили.
Реально склон не такой крутой. Улыбаюсь


На таком подъёме они должны были переваливаться на днище со своими 20-ти сантиметровыми клиренсами
Всё надо менять свою машинку на 5д и на триал, а то Патролы с УАЗами уже не катят Ржу не могу Ржу не могу Ржу не могу



Mitka 08-11-2007 12:11

"лифтованные дрова" Улыбаюсь

mdw75 08-11-2007 12:39

Как и с резиной, компромис это ничего хорошего.
Так и здесь, по уму нужно несколько машин под разные задачи.
Но это в идеале.
Зачем разбивать городскую машину на таком экстриме... Улыбаюсь Улыбаюсь Улыбаюсь

Bylbash 08-11-2007 14:35

quote:
Originally posted by Mitka:
"лифтованные дрова" Улыбаюсь

зачем вы нас переехали??? звучал голос сгв из под мостов нормального джипа Улыбаюсь Подмигиваю Подмигиваю Подмигиваю

Рыбак 08-11-2007 18:19

quote:
Originally posted by Mitka:
"лифтованные дрова" Улыбаюсь

вот это они самые. Улыбаюсь

Bylbash 08-11-2007 18:47

Сам дурак Дразнюсь Улыбаюсь Улыбаюсь Улыбаюсь шутю Подмигиваю

Рыбак 08-11-2007 18:50

quote:
Originally posted by Bylbash:
Сам дурак Дразнюсь Улыбаюсь Улыбаюсь Улыбаюсь шутю Подмигиваю

Улыбаюсь Дразнюсь
понимаю!

Bylbash 08-11-2007 18:57

Посмотри тему "Про дизайн поболтаем?"
Как оценишь выбор?

Как новая аватара?

Рыбак 08-11-2007 18:59

quote:
Originally posted by Bylbash:
Посмотри тему "Про дизайн поболтаем?"
Как оценишь выбор?

Как новая аватара?


сейчас гляну.
аватара... это с водки этикетка, чтоль? Дразнюсь

mdw75 09-11-2007 12:56

Почему в имени "Y" вместо "U"?
Если читать по аглицки, вторая буква как наша "Ы" произносится.

В подтверждение: Когда в авгуте приезжал, то при подъезде к МСК на Минке есть дорожный знак о проезде поворота на "Golitsyno".

Волчара 09-11-2007 01:15

quote:
Originally posted by mdw75:
Почему в имени "Y" вместо "U"?
Если читать по аглицки, вторая буква как наша "Ы" произносится.

В подтверждение: Когда в авгуте приезжал, то при подъезде к МСК на Минке есть дорожный знак о проезде поворота на "Golitsyno".


Это к чему? :upset:

mdw75 09-11-2007 01:34

Мысли в слух. Улыбаюсь
Каждый раз читаю ник, и каждый раз приходится в уме Ы на У менять. Грущу
А тут картинка с нашим правильным написанием появилась. Улыбаюсь

Рыбак 13-11-2007 19:31

Наступила зима!
Сег ездил на дачу.
Уверенно шел и по трассе и по запорошенному полю.
(фото, видео)


«A HREF="http://video.mail.ru/bk/savichev/aviator/6.html" TARGET=_blank»http://video.mail.ru/bk/savichev/aviator/6.html[/URL]«/A»


http://video.mail.ru/bk/savichev/aviator/7.html

Due 13-11-2007 21:46

Красота!
В такие "моменты истины" приходит удовлетворение от сделанного выбора и ясное понимание смысла переплаты за лишнее железо и горючее...
Хтя, настоящие поцаны, кончно же, здесь не "девятке" только влет пройдут...

MorliDots 13-11-2007 21:52

Последняя фотка вообще супер!!!!

mdw75 13-11-2007 22:07

+1.
Ещё бы не статическая, а в движении.
В юзе. Улыбаюсь Разумеется в пределах разумного.

Рыбак 13-11-2007 22:26

Да.Пришел таки (15 дней шел) сальник раздатки.
Гарантийка.

Рыбак 13-11-2007 22:27

quote:
Originally posted by MorliDots:
Последняя фотка вообще супер!!!!

Зимняя фотка Улыбаюсь

Gnom S 13-11-2007 23:30

quote:
Originally posted by Рыбак:
Наступила зима!
Сег ездил на дачу.
Уверенно шел и по трассе и по запорошенному полю.
(фото, видео)


Везет тебе Андрей.
А я вот на Форе тошнил и проехать нигде не мог. Ржу не могу

mdw75 13-11-2007 23:52

Скоро ровные поля нужно будет начинать искать. Улыбаюсь
Скользко однако на дорогах Ржу не могу Ржу не могу Ржу не могу
Даже на Хаке. Улыбаюсь

mdw75 23-11-2007 22:22

http://www.4na4.ru/test/216
http://www.4na4.ru/test/140

Рыбак 26-11-2007 13:18

Вернулся с очередных покатух.
В очередной раз спасибо ребятам с ЛК ру за приглашение.
Катались за Дмитровым.
В этот раз не обошлось без потерь.
На сурфе сломалась свеже уст блок передного моста, захрустела граната, отвалился доп газ бак. Гелик сел на пороги и сломал один, есть гнутые бампера и пр. мелочи.
Сузука прошла все. Но при форсировании ручья(думаю что там) неудачно ударился о подводный камень. Удар пришелся раньше защиты двс. Особо не разбирался еще. Но будем чем занятся в страховой.
Крепкая, отличная машина- в чем убедились в очередной раз люди.
Конечно других серийников (кроме как гелик) в покатухах не участвовало.
Оно и понятно...
Это не дешевый журнальный тестик о том, сколько влезет чемоданчиков или пакетиков из икеи.


гелик сел.










Рыбак 26-11-2007 13:37

Постоянно шел снег. Ночевали в лесу.






Рыбак 26-11-2007 13:49

--



[URL=http://talks.guns.ru/forums/icons/forum_pictures/000947/947710.jpg][IMG]


Рыбак 26-11-2007 14:24

http://video.mail.ru/bk/savichev/aviator/9.html http://video.mail.ru/bk/savichev/aviator/8.html
http://video.mail.ru/bk/savichev/aviator/10.html








эти фото с сайта land cruiser ru

Bylbash 26-11-2007 14:40

+

Рыбак 26-11-2007 23:58

Кстати, наконец появились экспедиционные багажники на 3д.

mdw75 27-11-2007 12:55

Не... ну этот аксессуар должен обязательно дополнять установленный лифт-комплект, резину позубастей, силовые бампера,... Улыбаюсь

Волчара 27-11-2007 10:59

...и нормальный мотор бы ещё.

Bylbash 28-11-2007 13:01

и раму)))))))))с понижайкой

псм 28-11-2007 13:10

Сколько не смотрю фотки с покатух в этой теме - ни разу не видел застрявшей Витары?
Сверхпроходимый апарат!

Gnom S 28-11-2007 13:21

quote:
Originally posted by псм:
Сколько не смотрю фотки с покатух в этой теме - ни разу не видел застрявшей Витары?
Сверхпроходимый апарат!

Да тут просто нет людей, которые могли бы выложить такие фото. Улыбаюсь
Даже Бульбаш на своем Патроле застревает и Сопел на L-200,а короткая Витара-никогда. Улыбаюсь

Рыбак 28-11-2007 14:09

quote:
Originally posted by псм:
Сверхпроходимый апарат!

да,хорошо идет!

псм 28-11-2007 14:18

quote:
Originally posted by Gnom S:

Да тут просто нет людей, которые могли бы выложить такие фото. Улыбаюсь
Даже Бульбаш на своем Патроле застревает и Сопел на L-200,а короткая Витара-никогда. Улыбаюсь


Я тоже на Паджере Спорт уже лопатой помахал :-)

Bylbash 28-11-2007 14:23

Только раз
у нас такая гимнастика часто бывает, тк хотим проехать туда-куда пешком трудно))))))))

Рыбак 28-11-2007 14:25

Я то тут при чем?!

Волчара 28-11-2007 23:51

quote:
Originally posted by Рыбак:
Я то тут при чем?!

Да, действительно... А ты кто? :upset:

Mitka 29-11-2007 12:42

quote:
Originally posted by псм:
Сколько не смотрю фотки с покатух в этой теме - ни разу не видел застрявшей Витары?


Вот тут я застрял на горбе. Подкрадывался к "перевалу" меееедленно, не хватило ходу, поймал диагоналку и всё Улыбаюсь LC80 "стащил" меня с горбика играючи.


Bylbash 29-11-2007 11:13

quote:
Подкрадывался к "перевалу" меееедленно, не хватило ходу,

Так с разгона....
На раме бы этот горбик проскользил...)))))))

Рыбак 29-11-2007 12:50

quote:
Originally posted by Bylbash:

Так с разгона....
На раме бы этот горбик проскользил...)))))))

снова невероятные истории...
На профильных форумов правда таких историй поменьше.
А в реале практически совсем нет.
П.С. Митка. На последних покатухах с ЛК пару раз ловил диагоналку, спокойно прошел, один раз показательно проехал.

Bylbash 29-11-2007 13:09

quote:
Originally posted by Рыбак:

снова невероятные истории...
На профильных форумов правда таких историй поменьше.
А в реале практически совсем нет.


Что здесь невероятного???
Может тебе сфотографировать мои пороги-раму-мосты, где видны "шрамы" силового преодоления камней и брёвен от которых бы у тебя объём машины бы поуменьшился из-за деформации???


Рыбак 29-11-2007 13:18

quote:
Originally posted by Bylbash:

Что здесь невероятного???
Может тебе сфотографировать мои пороги-раму-мосты, где видны "шрамы" силового преодоления камней и брёвен от которых бы у тебя объём машины бы поуменьшился из-за деформации???



Моя машинка едет очень хорошо, не беспокойся! И рама не слабей твоей "уставшей".
Только без обид.

Более менеее подготовленный (старенький конечно)ЛК стоит 25 000-30 000 долларов.
Их конечно сажают хорошо, но они всеже не настолько дрова, чтобы тупо убивать их "об стену" (это я о твоих советах разогнаться).
Почему. Потому, как бывает ломаются, а ремонт он всеже денег стоит.
П.С. Да! И если у тебя днище так убито (с твоих слов) может лифтанешь наконец? ;-))
Ну или хотябы сменишь стиль преодоления препятствий.


Bylbash 29-11-2007 18:51

quote:
П.С. Да! И если у тебя днище так убито (с твоих слов) может лифтанешь наконец? ;-))

Куда уж больше(если ещё поднять-будет валким)
quote:
Ну или хотябы сменишь стиль преодоления препятствий.

Это для легковой или паркетника нужно менять стиль))))))

aFERDINANDOVNA 29-11-2007 23:40

начитавшись про суперпроходимость СГВ, решила приобрести эту чудо машину. первые впечатления смотрите здесь: http://guns.allzip.org/topic/53/267593.html

Волчара 30-11-2007 01:45

quote:
LC80 "стащил" меня с горбика играючи.

Вот у Андрея всё наоборот Улыбаюсь

shanty 30-11-2007 09:42

Второй месяц езжу на Чужуки ,не нарадуюсь, до неё был старый Чужуки 97 г.в.-не убиваемая машина Дразнюсь
Скажите, пожалуйста, а сколько бензина остаётся в баке, СГВ 5 дв,с момента загорания ланпочки ДразнюсьМож кто замерял?Или сколько км проезжали по городу?
Спасибо.

Рыбак 30-11-2007 13:06

quote:
Originally posted by shanty:
Второй месяц езжу на Чужуки ,не нарадуюсь, до неё был старый Чужуки 97 г.в.-не убиваемая машина Дразнюсь
Скажите, пожалуйста, а сколько бензина остаётся в баке, СГВ 5 дв,с момента загорания ланпочки ДразнюсьМож кто замерял?Или сколько км проезжали по городу?
Спасибо.

В новом кузове взял?
На км 50 должно хватить.

shanty 30-11-2007 15:28

Спасибо, в новом!
Андрей, а у нас баки не разные, на 5 дв.-66л?!

Рыбак 30-11-2007 15:30

quote:
Originally posted by shanty:
Спасибо, в новом!
Андрей, а у нас баки не разные, на 5 дв.-66л?!

баки разные. Но при загорянии лапочки 50 км проедем. http://suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=20354
П.С. Что повлияло на выбор авто?

shanty 03-12-2007 10:15

Хм!Нравятся блондинки,а женился на брюнетке!
Балдю от BMW,а купил СГВ!Живу за городом,бывает,что дорогу заносит.Да,и марка нравится,хорошие машины выпускают,добротные.Не одноразовые ДразнюсьБыл у меня Чужуки 97 г.в.я его не смог сломать,а старался Дразнюськрепко далают...

Mitka 03-12-2007 14:54

quote:
Originally posted by shanty:
Был у меня Чужуки 97 г.в.я его не смог сломать,а старался Дразнюськрепко далают...

с НГСВ я бы не советовал так прикалываться Улыбаюсь

shanty 03-12-2007 15:03

Дразнюсьпонял,спасибо!А Андрей на покатушки ездит,пытаецца Дразнюсь

Mitka 03-12-2007 15:46

quote:
Originally posted by shanty:
Дразнюсьпонял,спасибо!А Андрей на покатушки ездит,пытаецца Дразнюсь

Ездить тоже по-всякому можно Улыбаюсь Если поставить цель сохранить авту и не давать крови закипать, то даже после подобных покатух можно вернуться без потерь.

sokol 03-12-2007 22:51

quote:
Originally posted by Mitka:

Ездить тоже по-всякому можно Улыбаюсь Если поставить цель сохранить авту и не давать крови закипать, то даже после подобных покатух можно вернуться без потерь.


Главное не пить.
А то бывает, что экипажи после принятия идут на подвиг. Итог- эвакуация, ремонт.

Gnom S 03-12-2007 23:09

quote:
Originally posted by sokol:

Главное не пить.
А то бывает, что экипажи после принятия идут на подвиг. Итог- эвакуация, ремонт.


sokol,а чего у тебя в профиле такие картинки как и у Андрея-Рыбака?
Андрей,ты опять раздвоился?

sokol 21-01-2008 13:25

Поставил багажник.
Летом поставлю "корзину"(ближе к тур и рыбацким выездам), дабы разгр. багажник внутри.
Пробег уже 44000км.
(фото)


Mitka 22-01-2008 12:36

Неужели до сих пор ездит? Улыбаюсь
У меня вылез первый глюк: загремела задняя полка. Надо что-то колхозить

Gnom S 22-01-2008 01:15

Витаристы проснулись. Это радует.

mdw75 22-01-2008 08:07

А то скучно стало.... Улыбаюсь

sokol 26-01-2008 21:02

фото

DIDI 27-01-2008 22:21

Вопрос к Сузуковедам, а трёхдверная Грандвитара с двигателем 2.7 л существует. Или на трёхдверную версию только 1.6 л. двигатель идёт.Знаю что на пятидверную в США двигатель идёт шестицилиндровый 2.7 литра, правда там трёхдверная версия вообще не продаётся.

sokol 28-01-2008 13:29

quote:
Originally posted by DIDI:
Вопрос к Сузуковедам, а трёхдверная Грандвитара с двигателем 2.7 л существует. Или на трёхдверную версию только 1.6 л. двигатель идёт.Знаю что на пятидверную в США двигатель идёт шестицилиндровый 2.7 литра, правда там трёхдверная версия вообще не продаётся.
[URL=http://img.allzip.org/g/181/orig/1045308.jpg][/URL]

Не существует. Но есть вроде как дизель (Европа).

sokol 28-01-2008 13:33

quote:
Originally posted by Mitka:
Неужели до сих пор ездит? Улыбаюсь
У меня вылез первый глюк: загремела задняя полка. Надо что-то колхозить

Ездит без проблем.
Только что с ТО 45000км.(то разв 15000)
Замена масла в моторе, кпп, свечей, антифриза- 9200руб.
Кстати сег слышал, что сузуки повышает отпускн. цены на 3д. на 2000 долл. в макс. компл.

Mitka 28-01-2008 15:49

quote:
Originally posted by sokol:
фото
[/URL]
[URL=http://img.allzip.org/g/181/orig/1042892.jpg]

неплохо. Сделали бы такую серийно. Типа lite-версию

sokol 04-02-2008 15:20

quote:
Originally posted by Barrel:
Огорчу, но новая Гранд Витара не имеет отдельной рамы, в отличие от предпоследней модели Улыбаюсь

''Устойчивая мода на 'паркетники' заставляла серьезный внедорожник Suzuki Grand Vitara прежде лишь внешне походить на них. Но в конце концов и он отказался от классических принципов построения джипов. . .
Пришедший же на смену Grand Vitara кроме более 'паркетной' внешности (иначе как симпатичной ее не назовешь) получил и иные конструкции кузова, трансмиссии и подвески. Теперь он уже не может похвастать отдельной рамой: кузов стал несущим, правда, в него интегрированы мощные лонжероны и поперечины. . .
Новая конструкция ходовой с независимой подвеской сделала Vitara скорее легковым автомобилем. . .''
http://suzuki.pro-motors.ru/test-drive-2785.htm


На данную раму (интегрированная) вешают силовые пороги, также без проблем ставится лебедка.

sopel 05-02-2008 10:35

Где рама??? Лонжерон обычный. Под жопу Дискавери-3 посмотри - там рама, как раз интегрированая, идущая внутри кузова, а он на неё просто посажен.

Понеслась!.. Улыбаюсь

Gnom S 05-02-2008 11:25

Андрей, а в реальной жизни есть у кого нибудь Витара, как на твоих фото-желтая?

...

sokol 05-02-2008 13:26

quote:
Originally posted by sopel:
Где рама??? Лонжерон обычный. Под жопу Дискавери-3 посмотри - там рама, как раз интегрированая, идущая внутри кузова, а он на неё просто посажен.

Понеслась!.. Улыбаюсь


no comment

sokol 05-02-2008 16:01

quote:
Originally posted by Mitka:

неплохо. Сделали бы такую серийно. Типа lite-версию


Привет. У нас "Анвир" начал делать вот такие отличные багажники на нью.
(фото)
http://www.suzuki-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=53

sokol 05-02-2008 16:43

quote:
Originally posted by Gnom S:
Витаре только багажника не хватает,

Послушайте.
Мы насколько я помню с вами уже виделись в черноголовке. Какие были вопросы обсудили (по факту молчали). Ну, так что Вы здесь хотите? Мало вам тем?
Прошу здесь о своих "тестах" не писать.
С уважением.
сообщение не треб ответа.
П.С. И ежели быть обьективным до конца, то форестер в Черноголовке 2007 (осень) я обошел на 55 минут...при том, что КП мы с ним собрали практически одинакое к-во.
Только я об этом не ору в каждой теме, т.к это спорт. И подьеб-ть друг друга дело последнее т.к. потом ты такому человеку руки не подашь.

Gnom S 05-02-2008 17:09

quote:
Originally posted by sokol:

Послушайте.
Мы насколько я помню с вами уже виделись в черноголовке. Какие были вопросы обсудили (по факту молчали). Ну, так что Вы здесь хотите? Мало вам тем?
Прошу здесь о своих "тестах" не писать.
С уважением.
сообщение не треб ответа.
П.С. И ежели быть обьективным до конца, то форестер в Черноголовке 2007 (осень) я обошел на 55 минут...
Только я об этом не ору в каждой теме, т.к это спорт.



Показатель в говнолине, для меня вообще не показатель. Там многое от штурмана зависит.
Что ж тогда тебя Джимни обогнал на ВЕЧНОСТЬ?
Пол асфальту он вообще как черепаха едет.
А не обсудили мы многие вопросы, т.к. ты особо и не подходил, а потом вообще уехал, задолго до награждения.
Смешно, что после Черноголовки ты пальцы гнуть стал.


888 05-02-2008 17:13

Прошу прощения за ОФФ.
Сокол это Савичев Андрей?

sokol 05-02-2008 17:13

2 Дормидонт Евлампиевич, я все написал и сказал.
С уважением,
сокол.
2 888.
его провопреемник.))

888 05-02-2008 17:18

Я мало бываю последнее время н форуме, некоторые перемены пропустил.
Не знал даже, что Андрей в Черноголовке поучаствовал. Улыбаюсь

sokol 05-02-2008 17:20

quote:
Originally posted by 888:
Я мало бываю последнее время н форуме, некоторые перемены пропустил.
Не знал даже, что Андрей в Черноголовке поучаствовал. Улыбаюсь


http://guns.allzip.org/topic/53/206102.html




Были и др. заезды.









888 05-02-2008 17:35

Ты всё таки решился!
Похвально, жаль я не смог туда сгонять.

mdw75 05-02-2008 17:35

Тема хоть немного ожила, а то совсем на форуме скучно стало. Ржу не могу

888 05-02-2008 17:37

quote:
Originally posted by mdw75:
совсем на форуме скучно стало. Ржу не могу

Кстати это одна из причин моего редкого посещения форума. Дразнюсь

Gnom S 05-02-2008 17:40

Фото по 5 разу выкладываешь. Новых нет что ли?
"Наша песня хороша, начинай сначала"(С)
)))))))))))))))))))

sokol 05-02-2008 17:42

quote:
Originally posted by 888:

Ты всё таки решился!



Когда смог, сразу приехал.

sokol 05-02-2008 17:43

quote:
Originally posted by Gnom S:
Фото по 5 разу выкладываешь. Новых нет что ли?
"Наша песня хороша, начинай сначала"(С)
)))))))))))))))))))

888 не видел. от как бывает.

Gnom S 05-02-2008 22:46

quote:
Originally posted by sokol:

888 не видел. от как бывает.



Да уж, твои фото только ленивый не видел.

888 06-02-2008 12:26

quote:
Originally posted by Gnom S:

Да уж, твои фото только ленивый не видел.


А я гипер-ленивый похоже... Ржу не могу Ржу не могу Ржу не могу

сэр 07-02-2008 21:54

Ты просто по выходным обычно занят Ржу не могу

888 08-02-2008 12:50

quote:
Originally posted by сэр:
Ты просто по выходным обычно занят Ржу не могу

Да на выхах к инету я ни ногой! Ржу не могу

sokol 13-02-2008 16:35

Господа, ниже текст информационного письма об начале отзывной кампании. ВОЗМОЖНЫЕ проблемы, касаются только владельцев Сузуки Гранд Витара 1,6 3 DR, чьи VINы попадают в указанный диапазон -От JSAJTA74V00114726 до JSAJTA74V00216420.
"Уважаемый владелец автомобиля SUZUKI,

Согласно нашим данным на Ваш автомобиль распространяется кампания по замене трубки топливной магистрали.

При анализе конструкции топливной магистрали выявлено, что длительная эксплуатация автомобиля в определённых условиях может привести к образованию микротрещины топливной трубки из-за вибрации двигателя. Существует вероятность, что со временем увеличение трещины может привести к утечке топлива.

Ваш дилер Suzuki проведёт замену трубки топливной магистрали на Вашем автомобиле. Эта проверка будет выполнена для Вас бесплатно.

Пожалуйста, свяжитесь с Вашим дилером SUZUKI, чтобы согласовать время проведения замены. Все необходимые инструкции по отзывной кампании переданы дилерам. Выполнение проверки займет около часа, если Вы заранее оговорите время своего приезда.

Если Вы уже продали этот автомобиль, пожалуйста, свяжитесь с Вашим дилером SUZUKI и сообщите данные о его покупателе.

Мы искренне сожалеем о тех неудобствах, которые могут возникнуть из-за данной отзывной кампании, но мы уверены, что Вы поймете нашу заботу о том, чтобы Вы были довольны своим автомобилем SUZUKI".

21/02/08/ заменили трубку.
20 мин.
Вот она.



eRiver 17-02-2008 19:56

http://www.youtube.com/watch?v=Zy8jocfu0bg
http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=22613

mdw75 17-02-2008 21:42

А вообще шипы нужно ставить, чтоб не шлифовать без толку лёд.
А ESP/TCS частично имитирует блокировку межколёсного дифа. Полумера.

eRiver 22-02-2008 11:49

Сегодня в Автомир заезжал, в Сентябре "Витара 3д" будет с двиглом 2,4 л + АКПП такое же двигло будет и на 5д

sokol 24-02-2008 03:09

quote:
Originally posted by eRiver:
Сегодня в Автомир заезжал, в Сентябре "Витара 3д" будет с двиглом 2,4 л + АКПП такое же двигло будет и на 5д

Нет такого двс! Да,сейчас нет записи (2008) на 3д. Но не из-за двс. Просто дилеры с валютой разобраться не могут. Улыбаюсь

Пока люди думают о силе внедорожника...


Пока люди достигают своих целей.

Я, не думаю об этих людях, я не думаю о силе их машин, я просто еду.


Я не завидую сильнейшим, но я им и не проигрываю


Я не боюсь будущего, ведь я его видел.


Сильный ли Я?!


Уверен ли я в себе?!


Многие поспорят! Но это будут лишь чужие сны!
Suzuki Grand Vitara.


Жизнь в движении.

черт 24-02-2008 09:46

почему-то на рыбинку похоже...

Gnom S 24-02-2008 12:00

"Наша песня хороша, начинай сначала"(С)

Gnom S 25-02-2008 02:55

Интересно было бы вытащить Андрея на наши покатухи.))))))))))
Но он в этот время всегда невыездной.)))))))))
Как до Черноголовки снизошел, не понятно.))))))))

sopel 25-02-2008 11:37

quote:
Интересно было бы вытащить Андрея на наши покатухи.))))))))))

Ну а почему бы нет? Лично мне очень интересно, как едет Витара. К тому же шашлычки были ух ккие вкусные! Так что, Андрей, приезжай покататься, не пожалеешь Улыбаюсь http://www.club-forester.ru/index.php?showtopic=2952&st=0&#entry30958

Mitka 25-02-2008 15:30

quote:
Originally posted by Snark711:
у него тока сообщения стирать получается,


а у тебя - только язвить. Это много конструктивнее?

quote:
Originally posted by Snark711:

а до места приготовления шашлычков он на своеём "джипе" может и не добраться. Улыбаюсь

мсье устриц пробовал или "Рабинович по телефону напел"? Улыбаюсь

Mitka 25-02-2008 16:38

quote:
Originally posted by Snark711:
иак у меня ж тоже сузука..
тока мааленькая... но и с рамой и с пониженной и с блокировкой...


Значит, не ел. Зачем тогда пытаться посмеяться над кем-то, не владея предметом? Получается, элементарное неуважение или же мнение из серии "не читал, но осуждаю".

quote:
Originally posted by Snark711:
только я почему-то не кричу о её крутости постоянно.. Улыбаюсь


твоё дело

Mitka 25-02-2008 20:33

quote:
Originally posted by Gnom S:

Мить, да вам уже даже Сузуковод свое "фу" высказывает.))))))))))

Что значит "даже"? Лёша, это только у вас какие-то стадные инстинкты в субарах. Не надо по себе судить всех. Мне абсолютно пофиг к какому клубу, "клану" или "комьюнити" принадлежит человек, будь он хоть мой сосед по лестничной площадке или президент Сузуки Моторс Корпорейшн. Если он пишет чушь, для меня он (в данный момент времени на этом форуме) - человек, пишущий чушь, а не кто-то другой Улыбаюсь
Причем "фу" у него какое-то... с душком Улыбаюсь Думающие люди так не пишут Улыбаюсь

quote:
Originally posted by Gnom S:

А интересно, ты с Савичевым знаком лично?Или вы друзья по клаве?)))))))


Я здесь ни с кем лично не знаком. И что? Улыбаюсь

Gnom S 26-02-2008 15:47

Cавичев, ...
Митя у меня спрашивает, я ему отвечаю.

сэр 26-02-2008 18:03

Когда следующая Черноголовка?

sopel 26-02-2008 23:02

quote:
Originally posted by сэр:
Когда следующая Черноголовка?

Что, выпить хочется и в болото?!! Дразнюсь

сэр 26-02-2008 23:59

Ага... Особенно с вами.

sopel 27-02-2008 12:08

Обнимаем Улыбаюсь

сэр 27-02-2008 10:43

Только попрошу без гомосятины тут... Ржу не могу

Alex_F 27-02-2008 10:44

Грязелюбцы!!!!
Может Вы отдельную тему создадите?

сэр 27-02-2008 10:48

Так вот я и спрашиваю когда офф-роад. Чтобы не за несколько месяцев тему создавать. А поближе.

sokol 09-03-2008 22:03

Сьездил в Тверскую.
"Дорога" через Волгу еще работает.
В Москве весна, а там все еще зима.
(фото)

форватер.



На закраинах уже вода. Очень, очень скользко. В снегу откл. есп. На лбду вкл. На дороге большая колейность. Лед, как бетон.

Дорогу проложил достаточно быстро.




Дорога в снегу прокладывалась без особых проблем.
Но неприятней была ледяная колейность.

Левый берег взят!

Перекусив свежезакопченным судаком я продолжил путь.

Было уже совсем темно.
Наткнулся на застрявшую ниву. "Поскользнулся" и уехал в снег с дороги. Так бы куковал, я конечно помог. Машины в это время там редкость.

За что был одарен отличной рыбой.
Вот так оринтируясь по звездам я и заблудился. Поехал по следам снегохода и сел в какомто овраге.
Да, когда дергал ниву, то неудачно упал на локоть, думал, что руку сломал.
Два часа я строил дорогу. в час ночи решил ложится спать в авто.
Вот так я встретил утро.

вот так и продвигался.

через четыре часа я выехал на берег.
Руки сбил напроч, та рука на кот упал опухла.
Но был доволен конечно.






sopel 09-03-2008 22:06

Смелый Улыбаюсь А если под лёд?

sokol 09-03-2008 22:07

quote:
Originally posted by sopel:
Смелый Улыбаюсь А если под лёд?

После ледохода достанут.
30 метров.
Запомнить главное место, если выскочить успеешь.

sopel 09-03-2008 23:47

quote:
Originally posted by sokol:

После ледохода достанут.
30 метров.
Запомнить главное место, если выскочить успеешь.


Тады тебе такую хрень надо в багаднике возить Улыбаюсь

sokol 09-03-2008 23:54

quote:
Originally posted by sopel:

Тады тебе такую хрень надо в багаднике возить Улыбаюсь
[URL=http://img.allzip.org/g/181/orig/1126228.jpg][/URL]


))))) Улыбаюсь

Mitka 10-03-2008 04:02

Андрюх, а ты не испытываешь судьбу? Как-то всё слишком экстремально становится. Ладно бы с компанией ездил... А так, сгинешь ещё не дай бог где-нить. Как тебя искать потом будут?

sokol 10-03-2008 11:29

quote:
Originally posted by Mitka:
Андрюх, а ты не испытываешь судьбу? Как-то всё слишком экстремально становится. Ладно бы с компанией ездил... А так, сгинешь ещё не дай бог где-нить. Как тебя искать потом будут?

Привет!
Все под контролем.
Просто иногда полезно сьездить, отдохнуть.
Дразнюсь

eRiver 17-03-2008 20:00

Съездил тут.. Ржу не могу


shdm 17-03-2008 21:11

Sokol - лопатка не маловата? Как ездишь - так походже покрупней надо.)))
off. eRiver - нескромный вопрос: случайно не в Гатчине проживаешь?

mdw75 17-03-2008 22:35

А сопатка лапёрная.... в смысле лопатка сапёрная... Улыбаюсь

Grace 17-03-2008 22:45

Ни о чем... Улыбаюсь Вот съездил... 2,5 часа откапывался... один х... трактор вызывал... Думал проскочу... не проскочил Ржу не могу

shdm 17-03-2008 23:40

Душевно засадил!

sokol 18-03-2008 17:29

quote:
Originally posted by Grace:
Ни о чем... Улыбаюсь Вот съездил... 2,5 часа откапывался... один х... трактор вызывал... Думал проскочу... не проскочил Ржу не могу
[URL=http://img.allzip.org/g/181/orig/1142989.jpg][/URL]

Ты хоть при белом свете!
А я вот ночью неразобрал.
Улыбаюсь

sokol 18-03-2008 17:30

quote:
Originally posted by shdm:
Sokol - лопатка не маловата? Как ездишь - так походже покрупней надо.)))
off. eRiver - нескромный вопрос: случайно не в Гатчине проживаешь?

самая удобная.

sokol 20-03-2008 13:38

Взял прайс в СИМе (Москва).
3д в макс комплектации стоит 692000руб. Что по сег курсу (долл) составляет 29410 долларов.
Я брал в 2006г в августе за 28000 долларов.
Цены на 5д
самая простая
778000
самая дорогая
934000
Те кто брал в кредит в доллларах США реально выигрывают.
Получается банк дал деньги просто в долг.

sokol 06-04-2008 13:32

фото не мои. но понравились.

sokol 14-04-2008 13:57

Поставил наконец корзину.
Теперь лодка и бензин катаются на крыше.
Только вернулся из поездки по тверской обл.
110 спокойно с багажем на крыше. Чуть чуть подсвистывает.
Поставил аллюминевую пластину на задний бампер.
Теперь удобно вытаскивать багаж (бампер не царапается) и легко покавать верхний багажник, можно вставать на бампер.
(фото)




Итак, прим за 1.5 года проехал 52000км.
Авто сразу, без каких либо доп подготовок (кроме защ дв) начал интенсивно эксплуатировать.
Это и рыбалки и покатушки, дальние и частые поезки, как по трассе-городу, так и по плохим лесным дорогам.
Из гарантийных замен: сальник раздатки, эмблема, мотор печки.
По страховке: два раза лобовуха (камни на трассе), два бампера, радиатор кондея, противотум(все покатухи)).
было сделано три ТО. Два раза (вроде, уже и не помню)заменены передние колодки.
Расход в среднем составил 12 л на 100.
Машиной доволен... очень доволен!



перемещено в полноприводные автомобили

Mitka 14-04-2008 16:02

Пластина - самоделка по индвид. заказу или официальный доп?

sokol 14-04-2008 16:05

quote:
Originally posted by Mitka:
Пластина - самоделка по индвид. заказу или официальный доп?

Сам сделал.
Нашел магазин один)), где они продаются. Качественные, немецкие и с отличным рисунком (я влял "рисовое зерно", но есть и "елочка").
Далее болгарка, напильник и дрель, а также клепки и пистолет. Получилось отлично! Улыбаюсь
П.С. Хотел еще корзине бока нарастить, но шото дорого получается. 1 пластина 200Х1000 стоит 1800 руб.
Поэтому сделал только то, что действ необходимо.



перемещено из транспортный вопрос

sokol 16-05-2008 19:40

сьездил в свое заповедное местечко.
После зимы как всегда дорогу завалило лесом.
Пилил, пилил, пилил...
Порой проходил чисто за счет короткой базы. Что либо более длинное просто застряло бы между дерявьями.






Mitka 17-05-2008 11:16

Судя по картинкам, спасением была как раз бензопила (а не машина) Ржу не могу

sopel 17-05-2008 11:55

Красивою. Что за место-то?

mdw75 17-05-2008 14:54

Подозреваю, что Волга.

Bylbash 19-05-2008 11:11

Класс!!!

sokol 19-05-2008 13:36

Это МО, Рузский р-н. Озерна.
Место старое, давно знаю. + в том, что "дорога" фактически только для коротких 4х4. Повороты лесные чутьли не под 90%, старый лес, после зимы заваливает мощными деревьями.

sokol 19-05-2008 14:37

quote:
Originally posted by Mitka:
Судя по картинкам, спасением была как раз бензопила (а не машина) Ржу не могу

Они работали в паре!

PoMaH 23-05-2008 11:52

Красотища.

sokol 05-06-2008 10:18

Похождения в Малазии










Bylbash 05-06-2008 14:19

:D Ржу не могу Ржу не могу

Gnom S 05-06-2008 20:21

Cебе когда такой сделаешь?

sokol 06-06-2008 10:25

quote:
Originally posted by Gnom S:
Cебе когда такой сделаешь?

ну, коли жил бы не в Москве (эх мечты...) начал бы думать конкретно.
Шноркель, резина, силовые пороги...
Но сейчас хочу защиту другую поставить (по типу, что на фото, где морда одна).
Может поднять на пару см... не знаю, надо ли.

Mitka 06-06-2008 21:36

quote:
Originally posted by sokol:

Но сейчас хочу защиту другую поставить (по типу, что на фото, где морда одна).



Категорически против. Давеча откапывали Тушкана 4вд 2.7 как раз с такой защитой: так вот, он забуксовал в безобидной с виду колее из-за того, что вот такой защитой как отвалом загребал песок и трамбовал его перед собой. Получается тупое занижение клиренса. имхо защита должна быть вровень с нижней кромкой бампера, или же иметь небольшой угол (а не 45 градусов, как на фотке)

sokol 06-06-2008 21:54

quote:
Originally posted by Mitka:

Категорически против.



Но тогда она не защищает низ радиаторов.

Mitka 06-06-2008 22:41

quote:
Originally posted by sokol:

Но тогда она не защищает низ радиаторов.

согласен. Но прежде, чем будет поврежден радиатор, будет разломан передний бампер. Ты собираешься допускать такой риск? Улыбаюсь Тогда согласен, защита "с захлестом" необходима.

Я ставил себе защиту, которая начиналась сразу ЗА кромкой бампера, т.е. изначально с прицелом на то, что в места, где есть вероятность покрошить бампер я просто не сунусь. Просто если рассчитывать на такие дебри, тогда нужно снимать все пластиковое оперение и ставить силовые железные бамперы (ну передний точно).

sokol 07-06-2008 11:12

quote:
Originally posted by Mitka:

согласен. Но прежде, чем будет поврежден радиатор, будет разломан передний бампер. Ты собираешься допускать такой риск? Улыбаюсь Тогда согласен, защита "с захлестом" необходима.

Я ставил себе защиту, которая начиналась сразу ЗА кромкой бампера, т.е. изначально с прицелом на то, что в места, где есть вероятность покрошить бампер я просто не сунусь. Просто если рассчитывать на такие дебри, тогда нужно снимать все пластиковое оперение и ставить силовые железные бамперы (ну передний точно).


Ну это смотся как биться.
Заметь, что на фото (малазийские) бампера обычные.

sopel 07-06-2008 11:30

quote:
Давеча откапывали Тушкана 4вд 2.7 как раз с такой защитой: так вот, он забуксовал в безобидной с виду колее из-за того, что вот такой защитой как отвалом загребал песок и трамбовал его перед собой. Получается тупое занижение клиренса.

А где там клиренс?! Улыбаюсь

sokol 19-06-2008 21:20

вчерашнее.



с есп и без или расл способы упр авто, когда можно буксовать там, где оказывается не так сложно проехать.
Там еще + яма хорошая на старте, хороший угол подбема, почва-кто знает где растет сосна по берегу Волги меня поймет.










Gnom S 20-06-2008 11:00

Cтранно, а чего буксовал так?

sopel 20-06-2008 11:05

Знакомый моторчик Улыбаюсь

Manstopper 20-06-2008 12:43

Я себе такую же машинку купил Ржу не могу

sokol 20-06-2008 12:48

quote:
Originally posted by Manstopper:
Я себе такую же машинку купил Ржу не могу

Витару или Меркури? Улыбаюсь

Manstopper 20-06-2008 12:53

quote:
Originally posted by sokol:

Витару или Меркури? Улыбаюсь


Как у тебя Улыбаюсь Тоже витару, тоже трехдверку, тоже чорную Улыбаюсь
Нравится зело!

sokol 20-06-2008 13:06

quote:
Originally posted by Manstopper:

Как у тебя Улыбаюсь Тоже витару, тоже трехдверку, тоже чорную Улыбаюсь
Нравится зело!



Рассказывай!
Где брал, год, комплектация, почему такой выбор?
Фото давай.
Я сег свою на ТО 60 000 отогнал. В салонах наконец появились 2008 мод года. 3д- 692000 руб. в полной компл.
Кстати, стали писать, что конструкция- рамная.
П.С. Сидушки то задние снял уже?
П.П.С http://www.suzuki-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=31

Manstopper 20-06-2008 13:28

quote:
Originally posted by sokol:

Рассказывай!
Где брал, год, комплектация, почему такой выбор?
Фото давай.
Я сег свою на ТО 60 000 отогнал. В салонах наконец появились 2008 мод года. 3д- 692000 руб. в полной компл.
Кстати, стали писать, что конструкция- рамная.
П.С. Сидушки то задние снял уже?
П.П.С http://www.suzuki-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=31

Аська есть?

sokol 20-06-2008 14:13

рм отправил

Mitka 20-06-2008 22:43

Э, вы чо! Какая аська, какой PM? Давайте здесь всё выкладывайте! )))

sokol 20-06-2008 22:52

quote:
Originally posted by Mitka:
Э, вы чо! Какая аська, какой PM? Давайте здесь всё выкладывайте! )))

Он занят. Но обещал написать.
Кстати, сделал ТО 60 000 уже.
9700 руб.
С заменой тормозухи, масла в дифах.

sokol 24-06-2008 18:38

Пробег 60 200. Эксплуатация интенсивная.
Недавно обннаружил "вой" трансмиссии(по моему мнению) от 80 до 140 кмч на 4 и 5й передаче (МКП).
Приехал на ТО 60 и задекл данную проблему. Отдают. Пишут, что неисправностей выявлено не было...
Я спрашиваю, а искали вообще неиспраность?
Мне, мол дада.
Я говорю, что, крутили на подьемнике?
Да, крутили.
Я так аккуратно спрашиваю-ЕСП не мешало... ?
В ответ молчание.. задумались. Предложили перезаписаться снова!)))
Перезаписался.
Сегодня раскрутили и обнаружили "люфт хвостовика передноего моста" или по русски говоря- досвидания "главная пара с подшипниками"
Ремонт дорогой. Гарантия очевидно. Хотели машинку на пару месяцев забрать(типа, дефектовка, потом посылка из Японии)))
Но я не дал!
Короче, отпустили, просили не гонять особо))
П.С. Забавно она на подьемники с ЕСП работает. Как живая)
Мучительный поиск точки опоры. Колеса крутятся все по разному, заглядение.
П.С.
Короче, ЕСП на витаре можно откл кнопкой и она не вкл. после 40кмч. Опыт разгона на подьемнике это показал. Просто тойже кнопкой. Это сервисная функция и в мануале о ней не написато т.к. это влияет на безопасность.

Mitka 09-07-2008 12:09

Суперколлекция фотографий "лифтованных дров" Улыбаюсь НСГВ , тюненных для умеренного бездора. http://www.suzukovod.ru/showthread.php?t=7807

sokol 09-07-2008 14:23

quote:
Originally posted by Mitka:
Суперколлекция фотографий "лифтованных дров" Улыбаюсь НСГВ , тюненных для умеренного бездора. http://www.suzukovod.ru/showthread.php?t=7807

вот эти понравились


в воскресенье вернулся из Тверской обл.
Добил главную пару на тверских лунных кратерах. Ели доехал до Москвы.
Вчера из сервиса (см. сообщ выше).

Вскрытие показало, что люфт разбил заодно и посадочные места в корпусе.
Требуется замена корпуса ред передн моста.
Но, чтобы меня не держать пару недель(дозаказали корпус), оперативно заменили 4 подшипника, 2 сальника, 1 втулку. (сделали за 5 часов оперативно)
И накернили посадочные места подш в разбитом корпусе.
Главную пару не ставили. Оно и понятно. Придет корпус -переберут снова.
При необх(когда будут ставить главную пару в корпус) подшипники и сальники заменят еще раз по гарантии.
Не взяли ни копейки. Гарантия Сузуки.
Мастеру выдал бут виски.

Mitka 09-07-2008 15:15

quote:
Originally posted by sokol:

Мастеру выдал бут виски.


А вот это зря.

sokol 09-07-2008 15:17

quote:
Originally posted by Mitka:

А вот это зря.

Было за что Улыбаюсь

sokol 29-08-2008 15:53

http://news.drom.ru/2008-Suzuki-Grand-Vitara-11229.html
На одной из последних пресс-конференций, прошедших в первый день Московского автосалона 2008, состоялось довольно значимое событие, которое раньше нами никак не было освещено, хотя и является довольно значимым. Речь идет о выпуске обновленной версии внедорожника Suzuki Grand Vitara.

Ранее в России предлагались модификации Grand Vitara с 1,6-литровым бензиновым двигателем или с 2,0-литровым. Для обновленной версии автомобиля были разработаны новые силовые установки: 2,4-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель (мощность 166 л.с., крутящий момент 225 Нм) и 3,2-литровый двигатель V6 (224 л.с., 284 Нм). Автомобиль стал мощнее, немного изменился его экстерьер, улучшена шумоизоляция и усилена задняя подвеска автомобиля. В обновленном Grand Vitara 3,2 V6 появилась система контроля скорости на спуске (Hill Desent Control), а также система противооткатывания (Hill Hold Control), которые используются японским производителем Suzuki впервые.

sokol 29-08-2008 15:55

http://avto.avtodina.ru/?page=item&itemID=2
3д 2,4
870 000 руб.
в максималке
980 000р

sokol 30-09-2008 21:12

взял себе компрессор наконец.
теперь можно давлением "играть". http://www.avtoprofi.ru/Berkut-R17-kompressor-avtomobilnyi.html

mdw75 30-09-2008 23:33

R20 поинтересней будет.
245x70R16 за 2 минуты качает от 0 до 2 атмосфер.

Если кто-то возразит, что дорого, то можно найти более приемлемый вариант, чем предлагается в подавляющем большинстве магазинов.

sokol 01-10-2008 12:02

quote:
Originally posted by mdw75:
R20 поинтересней будет.
245x70R16 за 2 минуты качает от 0 до 2 атмосфер.

Если кто-то возразит, что дорого, то можно найти более приемлемый вариант, чем предлагается в подавляющем большинстве магазинов.


17й стоит 2400, сколько 20й?

mdw75 01-10-2008 12:04

Я брал через человека с форума Уазбуки.
3,5тыр.
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=34127&page=5

черт 01-10-2008 13:34

мне показалось, что лягушкой я лодку быстрее накачиваю, чем беркутом(17).хотя... пока он качает можно что-нибудь другое делать. вещь не лишняя.

mdw75 01-10-2008 14:25

А для накачки лодок он и не предназначен.
Достаточно сравнить рабочий объем насосов. Улыбаюсь
С другой стороны колесо не накачать лягушкой в принципе... Ржу не могу

черт 02-10-2008 10:35

колеса он кстати быстро качает.

sokol 17-11-2008 20:51

взял пару фар Hella.(2000р шт)
буду ставить на крышу (дуга багажника)
думаю, что на таком расстоянии (передн дуга) засветки капота не будет.

http://www.hella-russia.ru/index.shtml
Выглядит прим так, но стекло брал ровное.
угол налона фары регулируется.





Проводка получилась очень аккуратно.




провод прошел здесь. он незаметен.


Подключили, как пологается через реле, 20а предохранитель и вывели на кнопку. Кнопку пост отдельно в то место где заглушка рядом с вкл штатных подфарников.
включение и выключение (отдельной кнопкой)происходит при включении штатных габаритов или бл. света. Лампы 55.
провод проходит под уплотнителями и дальше идет по пазу между стеклом и стойкой. туда от просто прекрасно защелкивается и держиться просто идеально.
далее заходит церез технологические штатные отвестия авто в кузов. Ничего сверлить и курочить не надо. Все ставится идеально и незаметно.

sokol 24-11-2008 18:29

осталось отрегулировать угол наклона (сделаю позже)
пока идет засветка капота, но света прибавило ощутимо.



Надо дугу багажника сдвинуть назад см на 5 и чуть-чуть поднять угол фар.
Собственно ширина света зависит (в т.ч)от того насколько широко стоят фары на дуге.
Но я считаю, что штатные подфарнике витары дают достаточно хороший нижний свет.
Мне нужет был мощный ближний, который даст мне четкую картинку в лесу и или на пересеченке, без вкл дальнего, который только мешает в таких случаях.
И я думаю, что будет просто чудно.
2е фото показывает, как работает свет (и штатн и доп).
нижний- обочина, низ и первый метр дороги.
штатный ближний- прим 10-15м прямой дороги.
доп на крыше- уверенный, яркий, досточно широкий мощный луч выходящий за зону работы штатного ближнего.
А за счет того, что источник расположен на крыше, то зона освещения превосходит работу дальнего как по качеству, так и по эффективности, прекрасно дополняя работу штатного ближнего.

sokol 24-11-2008 18:45

quote:
Originally posted by черт:
колеса он кстати быстро качает.

опробовал.
я бы сказал-уверенно качает.

SashaAn 25-11-2008 22:31

- а как электричество к "дуге" подводится? крыша сверлится или как?
- перед ТО - сниматься будет?
- на скорости шума сильно добавилось?

mdw75 25-11-2008 23:50

Расход топливо точно добавился.
Думаю литр не меньше. Смотря как ездить.

sokol 26-11-2008 09:24

quote:
Originally posted by SashaAn:
- а как электричество к "дуге" подводится? крыша сверлится или как?
- перед ТО - сниматься будет?
- на скорости шума сильно добавилось?

ничего свелить не надо. все штатно и удобно. (выше писал и фото)
перед ТО? нет.)
шум наоборот ушел. дуги подвывали после 90 км ч. теперь перестали. Улыбаюсь

sokol 26-11-2008 09:25

quote:
Originally posted by mdw75:
Расход топливо точно добавился.
Думаю литр не меньше. Смотря как ездить.

по комп около 100 гр на 100. но сейчас зима по теории + 10% вообще.

sokol 26-11-2008 09:27

вчера передвинул дугу назад на 5 см. Проблема с засветкой капота решена.
Благ у витары капот короткий)


Gnom S 26-11-2008 11:34

Пулемет еще на крыщу поставить и
будет как Хаммер в Ираке.)))

SashaAn 26-11-2008 12:29

quote:
Originally posted by sokol:

шум наоборот ушел. дуги подвывали после 90 км ч. теперь перестали.


теперь больше 90 не разгоняется, да? Улыбаюсь Улыбаюсь Улыбаюсь Улыбаюсь

sokol 08-12-2008 16:58

Вернулся из тульской области.
Ездил с "ленд крузер ру" на прокладку трассы для покатух.
Глина там кошмарная, тяжелая. Печи класть можно. Причем пофиг какой там протектор, сразу слики.
Здесь скорее играет роль отсутствие "якорей" под днищем, короткие свесы, сбалансированная легкость авто, крепкая подвеска, и конечно наличие лебедки))
Кстати, фары не зря установил, штатные забивает и ничего не видно.
Из неожиданных испытаний это колейность, причем обойти ее не представлялось возможным и приходилось ползти одной сторой в ломанной глубокой колее.
из потерь- 1 стуканувший двигатель и один сломанный мост.








вот он и сломался...

От Волги до Енисея- моря, косогоры да степи....

первая еще ходом пройдет, а остальные на лебедке.

А задний свет поставлю вот такой.


Double Beam FF H3 (close range)
"Тип рассеивателя: Заливающий ближний свет. Оптический элемент с двумя отражателями создает очень широкое световое пятно, распространяющееся под углом почти 180 градусов от источника света".
Ну и завтра наконец защиту на раздатку поставлю.



sokol 18-12-2008 12:36

Вернулся из Тверской области.
Застал чудный момент замерзания Волги. Буквально за 4 часа гладкая вода превратилась в лед.
Немного покатался по замершим косогорам, протестил установленные фары.




На всех дорогах был настоящий каток.



sokol 26-01-2009 14:08

Поставил Double Beam FF H3.
Освещает так, как и гарантировал производитель.




sopel 27-01-2009 09:00

У тебя не Витара, а прям новогодняя ёлка Улыбаюсь

sokol 27-01-2009 16:41

quote:
Originally posted by sopel:
У тебя не Витара, а прям новогодняя ёлка Улыбаюсь

Улыбаюсь Да, машинка теперь светит на 5.

sokol 18-03-2009 17:22

Итак, за 2.5 года 89000км.
30%-город
30- различные бездороги (покатушки, рыбалки)
30%- видимо трасса между всем этим.
и 10%- очевидно пробки))
Бензин 95й.
Расход- 8.3 по комп. По факту думаю 10 на 100.
ТО.
0-1500 руб.
15000- 7000руб.
30 000-8000 руб.
45000-9300 руб.
60000-9800руб.
75000-9400руб.
90 000- ?
Итого 43500 руб.

Ремонт, замена. (работа с материалами)
колодки передние-5500
колодки передние-5000
внеплан зам фильтра салона-2000
колодки пер-5500
втулки пер стабилизатор-1200
Сцепление (убил лично сам)- 30 000руб.
Итого- 49200 руб.

Выполнено по гарантии Сузуки.
Замена топливн шлангов(непонятно зачем правда)- 0
Замена главной пары переднего моста с корпусом-0
Замена мотора отопителя-0
Эмблемы-0

Выполнено по страховке (КАСКО)
Стекло лобовое(камни)замена-2 шт
Бампер передний (покатухи)- замена
Противотуманки- 4 шт.
Радиатор кондея (покатухи)-замена.
Бампер задний (незн удар дворе на стоянке)- замена
Капот - покраска (царапины сколы потертости)


Всего (2.5 года, пробег 89000)- 92700руб.



HeadHunter 18-03-2009 21:25

quote:
Originally posted by sokol:

Расход- 8.3 по комп. По факту думаю 10 на 100.

?!


Не верю. http://www.suzukovod.ru/showthread.php?t=4205&highlight=%F0%E0%F1%F5%EE%E4


Улыбаюсь

Gnom S 19-03-2009 09:00

При активном педалировании Нью Витара ест 18 с чем-то
литров по компу. Сам видел.
Комп всегда врет в меньшую сторону. Двадцатка там точно выходит.

akar 19-03-2009 23:34

quote:
Originally posted by sokol:

Расход- 8.3 по комп. По факту думаю 10 на 100.

Читал о том, что комп в витаре показывает км на литр, соответственно расход у сокола ~ 12литров на сотню, что похоже на правду.

mdw75 20-03-2009 05:24

Что-то аппетит великоват получается на 1,6 рабочего об'ема двигателя...

buskermolen 20-03-2009 09:50

Такой движек стоит на Лиане у жены, он до 3000 просто овощной, просыпается ближе к 4000 оборотов в минуту, но жрет на этих оборотах очень хорошо. Плюс серьезная трасмиссия. Так что вполне возможный вариант, если часто педалировать. Лиана жены 4WD - подключалка с вискомуфтой при умеренной езде тратит 10 +/- поллитра на сотню.

sokol 30-03-2009 13:47

quote:
Originally posted by sokol:
Итак, за 2.5 года 89000км.
30%-город
30- различные бездороги (покатушки, рыбалки)
30%- видимо трасса между всем этим.
и 10%- очевидно пробки))
Бензин 95й.
Расход- 8.3 по комп. По факту думаю 10 на 100.
ТО.
0-1500 руб.
15000- 7000руб.
30 000-8000 руб.
45000-9300 руб.
60000-9800руб.
75000-9400руб.
90 000- ?
Итого 43500 руб.

Ремонт, замена. (работа с материалами)
колодки передние-5500
колодки передние-5000
внеплан зам фильтра салона-2000
колодки пер-5500
втулки пер стабилизатор-1200
Сцепление (убил лично сам)- 30 000руб.
Итого- 49200 руб.

Выполнено по гарантии Сузуки.
Замена топливн шлангов(непонятно зачем правда)- 0
Замена главной пары переднего моста с корпусом-0
Замена мотора отопителя-0
Эмблемы-0

Выполнено по страховке (КАСКО)
Стекло лобовое(камни)замена-2 шт
Бампер передний (покатухи)- замена
Противотуманки- 4 шт.
Радиатор кондея (покатухи)-замена.
Бампер задний (незн удар дворе на стоянке)- замена
Капот - покраска (царапины сколы потертости)


Всего (2.5 года, пробег 89000)- 92700руб.

[URL=http://img.allzip.org/g/181/orig/1976661.jpg][/URL]


Сегодня также согласовали по гарантии замену ручки КПП (потертости) и замену механизма стеклоочистителей (коррозия на поводках от удара камня)
Реально удивило, что согласовали.
П.С.
и добавлю к вышесказанному.
90 000км. Интенсивной, жесткой экспл.
Никаких провисаний кузовных конструкций, изменений геометрии, потери жесткосли при вывешиваниях.
все ровно и четко.

рама "из стальных балок, поперечены которой расположены так, чтобы без лишнего увеличения веса конструкции была достигнута максимальная жесткость на скручивание" работает максимально уверенно.

[URL=http://talks.guns.ru/forums/icons/forum_pictures/002012/2012935.jpg] [IMG]

sokol 01-04-2009 11:12

Наконец сделал то о чем мечтал год)).
Стойку под ружбайку. Достать можно в любой ситуации, удобно, практично. Собственно идея не нова, но на мой взгляд я ее исполнил даже лучше. Более того не бросается в глаза.
фото




Удивительно, но стойки начинают сходится (загибаться) как раз в том месте, где конец ствола! Сузуки расчитала и это?!

mdw75 05-04-2009 12:48

Какой смысл данного "тюнига"?
Особенно в призме 77-ого пункта Постановления правительства РФ от 21 июля 1998 г. N 814.... Ржу не могу

sokol 05-04-2009 12:02

quote:
Originally posted by mdw75:

Какой смысл данного "тюнига"?



Удобно, быстрый доступ, практично.
У ствола появилось свое место (на природе) наконец.
А то вечно загрузишься, перекладываешь с места на место, неудобно. А здесь все четко, все на месте, как и положено.
А чехольчик я сошью специальный. Накинуть на дорогах общего пользования.

mdw75 05-04-2009 14:41

Насколько успешно шло продвижение по грязи, изображенной на последнем фото?

ТорСион 05-04-2009 16:36

а резина для грязи- никакая, замечу. (

sokol 06-04-2009 09:14

quote:
Originally posted by mdw75:
Насколько успешно шло продвижение по грязи, изображенной на последнем фото?

Без проблем. с остановками для фото. 1-2 передача. Кстати, очень даже ничего у нее они подобраны.
через недельку еде в Тверскую снова.
говорят сейчас самая распутица начнется.

sokol 06-04-2009 09:16

quote:
Originally posted by ТорСион:
а резина для грязи- никакая, замечу. (

да, стояла штатная одно время. эти фото 2007 года еще.
Тверская область.


Alexandr13 06-04-2009 10:10

quote:
Originally posted by sokol:

Всего (2.5 года, пробег 89000)- 92700руб.



А страховки еще сколько (ОСАГО+КАСКо) или поотдельности

sokol 07-04-2009 10:30

конечно.
но здесь я чисто по тех части написал.
сколько тех обсл и ремонт стоил, что ломалось.

sokol 08-04-2009 18:39

сейчас докатываю грандтрек.
и присматриваю Geolander AT-S 235/65/17.

sokol 20-04-2009 15:13

Был три дня в Тверской области.
Пожалел, что нет цепей на колеса.
Достаточно неприятная была дорога, такой еще там не видел.
Грандтрек(резина) мой для такой грязи неочень катил хотя и старался.






Погода- дождь, снег, ночью минус, днем 0.
Гусь летел. Утка есть. Все есть!))



Mitka 20-04-2009 20:31

quote:
Originally posted by sokol:



Ужос. Отсюда сам вылез?

sokol 20-04-2009 23:26

Да.
Немного буксанул. Потом поработал "враскачку" и поплыл дальше.
Колея там сильная от тракторов. Я еще загружен сильно. Мотор, лодка, вода, вещи, еда...
С цепями бы было проще.
П.С.
на обратном пути было хуже.

Offrouder 21-04-2009 08:02

quote:
Originally posted by Mitka:
Антиоффтопик: кста, Алекс, я поглядел на заднюю подвеску Форестера на фотке... ну так мне мощные рычаги Витары показались значительно покрепче оных на Форестере (там как будто какие-то тяги тоненькие), пусть даже у Форестера они и расположены выше.

У знакомого Импреза, зимой занесло и ударило о бордюр задним колесом.
Одна сторона подвески (все рычаги) под замену. Фор на платформе импрезы сделан, рычаги не намного толще. А в лесу за пенек зацепится - мало не покажется (счет за ремонт). У меня СГВ в старом кузове была 7 лет - литье гнулось подвеске хоть бы что. Прочная машинка и надежная.
Насчет массы, конечно чем легче машинка тем лучше. Моя СГВ спокойно шла несколько км. по сыпучему сухому песочку на дорожной резине, НО на понижайке. Получалось развернуться и тронуться в горку. Без последствий. Без понижайки горит сцепление, или машина мгновенно закапывается. Паркетники (СРВ, Икс-трейл) проезжали сотню метров за мной и вставали - перегрев муфты. Тронуться в песке без понижайки не реально - сцепление горит и воняет. Уезжали те у кого АКП.
В грязи резина очень много значит.

mdw75 21-04-2009 14:04

Подвеску Форика предыдущего модельного ряда не видел, а что касается 2009 года, то скажу следующее. Меняли резину с приятелем, и сложилось мнение, что японцы экономят на мелочах. Уж очень миниатюрное все в колесной нише.
Хотя для не очень экстримальных условий независимая подвеска скорее всего плюс. Не очень давно по ТВ была передача на раллийную тему среди вседорожников. Сами спортсмены хорошо отзывались о преимуществе Паджерика (3 или 4 поколения) в сравнении с УАЗами, а главное Кукурузерами (80 или 105)!!!!

sokol 21-04-2009 14:16

что думаете насчет цепей в этой грязи?

sokol 21-04-2009 16:10

Господа.
Тема сравнений явно не здесь.
спасибо.

akar 21-04-2009 20:52

quote:
Originally posted by sokol:
что думаете насчет цепей в этой грязи?

На цепях машина, что трактор. На Витаре правда еще не пробовал, но на Боре проходимость чумовая( для переднего привода и низкого клиренса, конечно. )).

sokol 21-04-2009 20:55

quote:
Originally posted by akar:

На цепях машина, что трактор. На Витаре правда еще не пробовал, но на Боре проходимость чумовая.


вот я тоже так подумал на последнем заезде.
Вроде как на грязевой особо быстро не накатаешся из Мсквы, а цепи- надел и вперед.
да и посравнение с коллекцией резины, цепи бюджетны.

akar 21-04-2009 20:59

Проблема только в том, что производитель рекомендует цепи одевать на задок. А толк в них будет гораздо выше если ставить на передок.
ЗЫ. Да и одевать на перед гораздо удобнее.

sokol 21-04-2009 21:06

quote:
Originally posted by akar:
Проблема только в том, что производитель рекомендует цепи одевать на задок. А толк в них будет гораздо выше если ставить на передок.
ЗЫ. Да и одевать на перед гораздо удобнее.

так и есть.
ну при 4х4 думаю задка и хватит.

akar 21-04-2009 21:10

Управляемость в таком варианте гораздо хуже. Я буду ставить на перед, просто по твердой почве постараюсь не ездить... и не газовать.

sokol 22-04-2009 16:15

еще пара фоток с той поездки

cold_zero 06-05-2009 15:15

quote:
Originally posted by sokol:
сейчас докатываю грандтрек.
и присматриваю Geolander AT-S 235/65/17.

А сервисмены на гарантию не намекали?
отход от штатной вроде как...

и где обслуживаешся?

sokol 06-05-2009 15:18

когда буду ставить пробег будет за 100 000км (сейчас 94000).
обслуживаюсь в симе.
начал подыскивать альтернативу.
Думаю про "Катану". По з.ч. не намного дешевле, но по работе есть разница.

cold_zero 06-05-2009 18:54

а люстру сами ставили
или в симе?

sokol 06-05-2009 19:19

quote:
Originally posted by cold_zero:
а люстру сами ставили
или в симе?

сам. сим только подключал. (дабы не потер гарантию)

akar 07-05-2009 12:33

http://www.shinaexpert.ru/lib/show_pic.php?src=http://www.shinaexpert.ru/uplfile/model/crosscontact_at.jpg&title=Continental%20CrossContact%20%20AT

Такие себе поставил Улыбаюсь 235/70/16. Теперь и без цепей как трактор Улыбаюсь

cold_zero 07-05-2009 01:46

quote:
Originally posted by akar:

Такие себе поставил 235/70/16. Теперь и без цепей как трактор



не цепляет?

akar 07-05-2009 21:31

quote:
Originally posted by cold_zero:

не цепляет?

Нет. Во всяком случае я этого не заметил. Резина по асфальту идет - радует. Попозже в глине проверим Дразнюсь

cold_zero 16-05-2009 13:25

quote:
Originally posted by sokol:

сам. сим только подключал. (дабы не потер гарантию)


Можно, где нибудь посмотреть как подключал?
сколько денег в симе взяли?

свой тел в ПМ кинул

cold_zero 16-05-2009 13:47

quote:
Originally posted by sokol:

Поставил аллюминевую пластину на задний бампер.
Теперь удобно вытаскивать багаж (бампер не царапается) и легко покавать верхний багажник, можно вставать на бампер.
(фото)





не стремно вставать-то - пластик все-таки?

sokol 18-05-2009 14:27

quote:
Originally posted by cold_zero:




не стремно вставать-то - пластик все-таки?


не стремно. крепко сидит).

sokol 18-05-2009 14:27

quote:
Originally posted by cold_zero:

Можно, где нибудь посмотреть как подключал?
сколько денег в симе взяли?

свой тел в ПМ кинул


3000руб с проводами, реле.

cold_zero 18-05-2009 15:38

ты ближний или рабочий ставил?

sokol 18-05-2009 16:03

quote:
Originally posted by cold_zero:
ты ближний или рабочий ставил?

перд-ближний, зад- рабочий 180% (там две лампы в одном корпусе).

cold_zero 18-05-2009 17:34

блин я дальний купил

глянуть можно на агрегат в живую?

sokol 18-05-2009 18:03

quote:
Originally posted by cold_zero:
блин я дальний купил

глянуть можно на агрегат в живую?


тоже нью витару имеешь?
впринципе нет проблем.

cold_zero 18-05-2009 19:27

имею, имею
51000км

как связаться

sokol 09-06-2009 18:18

98000км.
Заменил внутренний пыльник шруса (перед).
месяц ехал. Стоит (+смазка и ст кольцо, хомуты) 5700руб.
Дырочка была и не заметишь, но смазку травила.
Заодно (это уже по гарантии) заменили сальник передн моста.

cold_zero 15-06-2009 17:46

98000км все гарантия ек?
или продлили

sokol 15-06-2009 17:56

quote:
Originally posted by cold_zero:
98000км все гарантия ек?
или продлили

до 100 000 строго.
так что пока еще есть 2000 в запасе.
Кстати. Ездил на рыбалку в эти вых. Лесная колея разбитая. Прет почем зря.
Народ бампера поотрывал. Я вроде цел.
Геометрия отменная.

cold_zero 15-06-2009 18:16

я на этих вых. нахлыстом (ну ты читал) =)
+ в брод через речку метров 20 и глубиной по пороги =)
скоро ТО 60000

машину дашь посмтореть? =)

sokol 15-06-2009 18:38

без проблем.
у тебя 5 или 3д?

cold_zero 15-06-2009 20:04

5

sokol 01-07-2009 17:37

Ну вот и за 100 000 км перевалил.
Почти три года эксплуатации.


cold_zero 02-07-2009 08:42

у меня 59000

купил СБ теперь думаю куда воткнуть

sokol 02-07-2009 12:07

я бы сейчас взял новую 3д 2.4. Единственно, что смущает это автомат. На ручке ей цены бы не было(с конкурентами), да и стоила может поменьше (сейчас 1 050 000).
Рестайлинг конулся:
1. ставят ксенон.
2. движок 2.4
3. автомат
4. управление раздаткой
5. тормоза.

cold_zero 02-07-2009 12:36

quote:
Originally posted by sokol:

4. управление раздаткой
5. тормоза.


это гуд...

я новую что-то не очень - ИМХО плюшевая совсем =)

sokol 02-07-2009 12:39

quote:
Originally posted by cold_zero:

я новую что-то не очень - ИМХО плюшевая совсем =)


?

cold_zero 02-07-2009 12:55

меня сейчас другое заботит

куда рации СБ поставить
и достаточно-ли будет ксенона 4300К

завтра вместе с ТО все это ставить буду

кстати сколько у тебя ТО 60000 встал не помнишь?
и отказывался от чегонить?

sokol 03-07-2009 13:47

quote:
Originally posted by cold_zero:

кстати сколько у тебя ТО 60000 встал не помнишь?



9800 руб

cold_zero 04-07-2009 10:41

хм. у меня 15000+втулки+...+ксенон = 17000

sokol 10-07-2009 19:14

читай след номер Drive.
Там о витаре новой.

cold_zero 10-07-2009 20:37

в "новом приводе" тоже о ней + тесты кашкаи, мерина, сросера, траила

сейчас читаю

sokol 13-07-2009 12:15

и там и там гранд витара победила всех по проходимости.
Единственно, нах им было ждать три года, чтобы так наз тесты провести?

sokol 13-07-2009 12:18

quote:
Originally posted by cold_zero:

в "новом приводе"



в "Полном приводе".))

cold_zero 14-07-2009 11:19

посидел в новой 3Д не нашел я ни чего для Оффроуда =(
может на автомате по другому

Gnom S 28-07-2009 11:14

Вот злыдень, опять трет все.
Про Витару 3Д только хорошее, либо ничего?
На,балдей.
Suzuki Grand Vitara - внедорожный атлетВнедорожник New Grand Vitara - автомобиль для ярких динамичных людей, ведущих активный образ жизни и ценящих функциональность, технологичность и особенный стиль. В автомобиле Suzuki Grand Vitara великолепно сочетаются спортивная агрессия, внедорожная проходимость и прекрасные ходовые качества на асфальте.

В Grand Vitara воплощен весь полувековой опыт Suzuki в создании автомобилей. Suzuki Grand Vitara - это третье поколение компактных внедорожников, берущих свое начало в конце восьмидесятых. Разработка этой модели началась в 2001 году. Основная цель была создать яркий стильный автомобиль, удобный для передвижения, как по бездорожью, так и по городским трассам. Так на свет появился новый внедорожный атлет GRAND VITARA.
Гармония стиля и удобство управленияGrand Vitara с трехдверным кузовом - уникальное предложение на рынке. Трехдверный кузов почти на полметра короче пятидверного. Это преимущество позволит Вам легко найти место для парковки в условиях запруженного мегаполиса. Grand Vitara с трехдверным кузовом - это Ваша неоспоримая возможность при компактных размерах Вашего автомобиля ощутить все преимущества внедорожника: Вы будете наслаждаться обзорностью и безопасностью автомобиля в черте города и проходимостью на бездорожье.
Внешние параметры трехдверной модели: длина 4060 мм, ширина 1810 мм, высота 1695 мм, колесная база 2440 мм. 3-дверная модель имеет 4 посадочных места и общую длину кабины 2320 мм. Радиус поворота - 5,1 метра. Короткий передний свес повышает геометрическую проходимость автомобиля. Прочный несущий кузов с мощной интегрированной рамой обеспечит отличную управляемость, мощную динамику и плавность хода автомобиля.
Кроме различных модификаций с объемом двигателя 1,6 литра и мощностью 106 л.с теперь Вам доступна автоматическая трансмиссия с двигателем объемом 2,4 л. А 169 «лошадок» с легкостью довезут Вас, Вашу семью и друзей до дачи, ресторана, развлекательного торгового центра - куда захотите. Вами восхитятся друзья и близкие, Suzuki Grand Vitara - Ваш незаменимый автомобиль.

Рейлинги на крыше и противотуманные фары входят в базовую комплектацию Grand Vitara. Ксеноновые фары с омывателями и автоматической регулировкой доступны в зависимости от комплектации.
Также в зависимости от комплектации колесные диски могут быть 16-дюймовыми стальными, или, например, литыми. Помимо этого, специально для жителей мегаполисов дизайнерами Suzuki были созданы спортивные 18-дюймовые 7-лучевые легкосплавные диски в городском стиле. Любителям же загородной жизни непременно придутся по вкусу 17-дюймовые 5-лучевые диски внедорожного дизайна, подчеркивающие целеустремленность и чрезвычайно сильный характер их обладателя.
Независимая подвеска и постоянный полный привод обеспечивают плавность хода и устойчивость на дороге. Наличие блокировки межосевого дифференциала и пониженной передачи в раздаточной коробке позволяют автомобилю преодолевать любые препятствия.

3-дверная версия с двигателем объемом 2,4 л оснащается 4-х режимной полноприводной трансмиссией с блокируемым межосевым дифференциалом повышенного трения, которая обеспечивает использование широкого диапазона вариантов распределения тяговой силы для движения по разным типам дорог и бездорожью. Переключатель на один из 4 режимов полного привода находится на центральной консоли, что делает максимально удобным выбор необходимого режима. Система переключения позволяет изменять режимы работы трансмиссии без приложения физических усилий. Для переключения в режимы N (нейтрал) или 4L Lock (пониженная передача с заблокированным межосевым дифференциалом) ручку переключения необходимо утапливать, что предотвращает случайное нежелательное включение этих режимов.

З-дверная модель с двигателем 1,6 л оснащается упрощенной однорежимной трансмиссией с неблокируемым межосевым дифференциалом, которая легче и компактнее.
Полезное внутреннее пространствоФункциональность и комфорт интерьера Grand Vitara, бесспорно, достойны восхищения.
Подсветка переключателей на рулевом колесе улучшает визуальный контроль работы аудио-системы. Хромированные внутренние ручки открывания дверей и отделка интерьера под черное дерево подчеркивают спортивный стиль салона автомобиля. Функция горизонтального передвижения подлокотника обеспечивает комфортную посадку в автомобиле.
В салоне Grand Vitara имеется огромное количество всевозможных ящичков и кармашков, куда можно положить разные полезные мелочи, так что теперь Вам не придется подолгу искать нужные вещи - все необходимое всегда будет у Вас под рукой.

При необходимости задние сидения могут легко складываться в горизонтальной или вертикальной плоскостях, увеличивая объем багажного отделения более чем в три раза. В зависимости от конфигурации сидений объем багажника может увеличиваться до 516 л.
БезопасностьДля любого водителя одним из главных вопросов является вопрос безопасности на дороге. И разработчики Grand Vitara сделали всё возможное для его решения: конструкция кузова сочетает в себе жесткий каркас рамы и зоны деформации, поглощающие энергию удара. Жесткость кузова усилена установленными в дверях автомобиля ударопрочными балками. Система удержания автомобиля на подъеме и спуске (Hill hold control, HHC) не только улучшает активную безопасность автомобиля, но и повышает проходимость автомобиля в условиях бездорожья.
Так, на подъеме при отпущенной педали тормоза автомобиль не скатится назад. Кроме того, благодаря постепенному уменьшению тормозных усилий данной системой, при нажатии водителем педали газа дальнейший подъем не будет затруднен, что позволит Вам плавно и легко продолжить движение наверх.
Ни для кого не секрет, что управление автомобилем на крутом спуске - испытание не из легких. А одного торможения двигателем на пониженной передаче зачастую недостаточно, чтобы уменьшить скорость движения. Система удержания автомобиля на спуске предотвратит возможность заноса или опрокидывания, автоматически дозируя тормозное усилие на колесах и поддерживая постоянную скорость в 10 км/ч, либо в 5 км/ч (в зависимости от режима работы трансмиссии).
Даже в стандартную комплектацию Grand Vitara входят ABS, EBD и шесть подушек безопасности: две фронтальных, две боковых и защитные шторки. Также все автомобили оборудованы специальными элементами крепления ISO FIX для детских кресел и трехточечными ремнями безопасности (для передних сидений - с преднатяжителями и ограничителями удерживающего усилия).
Размеры: 3-дверная
Спецификация:Модель 3-дв.
1.6 л VVT
5 МКПП 3-дв.
1.6 л VVT
5 МКПП 3-дв.
2.4 л VVT
4 AКПП
РАЗМЕРЫ
Длина автомобиля мм 4060
Ширина автомобиля мм 1 810
Высота автомобиля мм 1 695
Колесная база автомобиля мм 2 440
Колея передняя мм 1 540
задняя мм 1 570
Величина дорожного просвета мм 200
Минимальный радиус поворота м 5,1
ВЕС
Масса снаряжённого автомобиля кг 1 445 1 481 1 539
Полная масса автомобиля кг 1 800 1 830 1 890
ДВИГАТЕЛЬ
Тип M16A J24B
Количество цилиндров 4
Количество клапанов 16
Рабочий объём двигателя см3 1 586 2 393
Диаметр цилиндра x ход поршня мм 78 x 83 92 x 90
Степень сжатия 10,5:1 10,0:1
Максимальная мощность кВт / мин-1 78 / 5,900 122 / 6,000
Максимальный крутящий момент Нм / мин-1 145 / 4,100 225 / 3,800
Подача топлива Многоточечный впрыск
Европейский экологический стандарт Евро 4
Максимальная скорость км / ч 160 170
Выброс СО2 г / км 210 195 219
Расход топлива город литр / 100 км 10,6 10,2 11,9
магистраль литр / 100 км 7,6 7,1 8,0
смешанный литр / 100 км 8,7 8,2 9,4
ТРАНСМИССИЯ
Передаточные числа КПП 1ая 4,550 4,545 2,826
2ая 2,357 2,354 1,493
3ья 1,695 1,693 1,000
4ая 1,242 1,241 0,688
5ая 1,000 -
Задняя 4,436 4,431 2,703
Главная передача 4,625 5,125
ШАССИ
Рулевое управление Шестерня-рейка
Тормоза передние Дисковые, вентилируемые
заднние Барабанные Дисковые, вентилируемые
Подвеска передняя Типа МакФерсон
заднняя Зависимая, 5-ти рычажная Независимая, 5-ти рычажная
Шины 225 / 70R16
225 / 65R17
ВМЕСТИМОСТЬ
Количество сидений 4
Топливный бак литры 55
Привод 4x4 Постоянный полный 4x4

sopel 29-07-2009 11:09

Лёха, ну ты отжёг! Особенно вот это:
З-дверная модель с двигателем 1,6 л оснащается упрощенной однорежимной трансмиссией с неблокируемым межосевым дифференциалом, которая легче и компактнее.
А кто-то нам недавно втирал про какой-то кулачковый самоблокирующийся дифференциал Улыбаюсь

Gnom S 29-07-2009 14:45

quote:
Originally posted by sopel:
Лёха, ну ты отжёг! Особенно вот это:
[b]З-дверная модель с двигателем 1,6 л оснащается упрощенной однорежимной трансмиссией с неблокируемым межосевым дифференциалом, которая легче и компактнее.

А кто-то нам недавно втирал про какой-то кулачковый самоблокирующийся дифференциал Улыбаюсь[/B]

Лех, то что я запостил, даже не читал.)))))))
Так само вышло.))))

Merlin 31-07-2009 23:00

Стал владельцем СГВ 5д, 4-АКПП, 2,0 л. Надоело ходить пешком (уже 9 месяцев), теперь езжу Улыбаюсь Климат работает хорошо. Удивила легкость руля. Управляемость прекрасная. Малый радиус разворота тоже порадовал. Боковые зеркала огромные, все видно, хотя понятно, что такие "лопухи" будут съедать несколько больше бензина, чем маленькие. Посадка понравилась, на легковых машинах посадка все же более низкая, более лежачая. А вот багажничек побольше бы не помешал Улыбаюсь. Нечеткий кик-даун, какой-то слабенький. А кнопку жать - отвлекаться от маневра. Хотя в большинстве времени езжу просто спокойно. В грязи пока не залезал, так что испытать блокировку межосевого дифа и понижайку еще не успел. Но все впереди. А в целом машина понравилась (первое впечатление).
Да, на техосмотре после регистрации машины определили "неисправность": фары противотуманок светят чуть ниже полоски на оптическом приборе. Хотя в мае машина проходила плановое ТО на сервисе. В общем, заветный талончик мне не дали Улыбаюсь Завтра поеду проходить дальше, вроде бы отрегулировали... Из Химок в Дмитров Улыбаюсь
Кстати, а каким инструментом надо фары и противотуманки регулировать? Чтобы не тратить время и деньги на сервисы.

cold_zero 01-08-2009 02:52

quote:
Originally posted by Merlin:

Кстати, а каким инструментом надо фары и противотуманки регулировать


обычно это около ТО делает "дедок-мужичок" и делает вполне хорошо
а инструмент - стенд специальный

Gnom S 01-08-2009 12:00

quote:
Originally posted by Merlin:
Кстати, а каким инструментом надо фары и противотуманки регулировать?

Интересно что ответят владельцы Витар.)))))))

Merlin 01-08-2009 17:38

quote:
обычно это около ТО делает "дедок-мужичок" и делает вполне хорошо

Дедок сделал плохо, к сожалению. Задрал фары так, что они стали светить на уровне ближенго света. Пришлось переделывать в другом месте.
quote:
а инструмент - стенд специальный

Инструмент, как оказалось, обычная крестовая отвертка, только надо с очень длинным "жалом". А устройство настенного "стенда" нарисовано в книжке Улыбаюсь (Машина в 10 метрах от стены, горизонт светового луча на 300 мм ниже уровня "Х" Улыбаюсь)
П.С. Но главное - талончик ТО на 2 года получен...

Gnom S 01-08-2009 17:59

quote:
Originally posted by Merlin:

Инструмент, как оказалось, обычная крестовая отвертка, только надо с очень длинным "жалом". А устройство настенного "стенда" нарисовано в книжке Улыбаюсь (Машина в 10 метрах от стены, горизонт светового луча на 300 мм ниже уровня "Х" Улыбаюсь)


Неужели владелец Витары?))))))))))

Merlin 01-08-2009 18:51

Так теперь уже да, с 25-го июля Улыбаюсь

Gnom S 01-08-2009 21:17

quote:
Originally posted by Merlin:
Так теперь уже да, с 25-го июля Улыбаюсь

Поздравляю.
Я имел ввиду, что знает как регулировать.)))))

Merlin 01-08-2009 23:53

quote:
Поздравляю.

Спасибо!
quote:
Я имел ввиду, что знает как регулировать.))))

Вряд ли, я сам ему показал отверстия в бампере, через которые регулируются фары. Его только длинная отвертка (моя отвертка просто не доставала до регулировочной шестерни) и настенная роспись Улыбаюсь

Gnom S 02-08-2009 12:58

Как это в бампере?
У всех регулируется при открытом капоте.
Фары почти у всез одинакого устроены.
У меня 2 варианта, под ключ и под отвертку крест.
Про крест не все сервисмены знают.

Merlin 02-08-2009 12:35

quote:
Как это в бампере?

Основной свет у меня в норме, регулировал противотуманки, которые в бампере.

Gnom S 02-08-2009 12:41

quote:
Originally posted by Merlin:

Основной свет у меня в норме, регулировал противотуманки, которые в бампере.

Понятно.

cold_zero 03-08-2009 12:28

quote:
Originally posted by Merlin:

П.С. Но главное - талончик ТО на 2 года получен...


???
на новые вроде 3 года...

cold_zero 21-08-2009 11:34

Прочитал статью ORD сравнивали СГВН, Форик и Каптиву.
Форик хорош, но победил САБЖ! =)

Вчера бродики, от 40 см до 60, штурмовал - очень даже здорово
(засекал по водной линии после проезда в брод)

На 2-ом немного очко взыграло. - 60 см
дал газку и поднял волну (замеры по капоту 80 см) ровно по крышку капота.
еще чуть чуть и воздуховод затопил-бы.


Mitka 21-08-2009 13:42

quote:
Originally posted by cold_zero:
На 2-ом немного очко взыграло. - 60 см
дал газку и поднял волну (замеры по капоту 80 см) ровно по крышку капота.
еще чуть чуть и воздуховод затопил-бы.


Ну и зачем это делать? Не понимаю.

cold_zero 21-08-2009 23:08

делать что? газу? или

quote:
Originally posted by Mitka:

ровно по крышку капота


?

или вообще все это

xwing 22-08-2009 22:29

Начал задумыватся не взять ли мне Гранд Витару когда лизинг на Риджлайн закончится. Они юзанные у нас очень недорогие, 3-х летку можно за 11-12 найти , смешная цена просто. Меня начал раздражать рашод на Риджлайне - где-то 18 литров на сотню в городе. И не деньги даже а то, что ее заправлять надо часто, раздражает ето. Витара должна поменьше кушать для моих целей сойдет. И дешево. Не очень ясно почему идет разговор об отсутвии понижайки и блокировок - вроде есть

Кто-нить может сказать как они по надежности, сузуки ети?

Gnom S 23-08-2009 11:37

Хочу развеять миф о якобы маленьком расходе Витары.
В активном режиме по МКАДу 2.0 Витара жрет 18,5 литров по компу.
В реале значит еще больше.
А за 11-12,машина очень неплоха, да и трансмиссия у нее
без ныне модных подключалок.
Подвеска жестковата.
Вполне нормальное авто, если только не свято верить,
что это супер вездеход.

xwing 23-08-2009 21:48

quote:
Originally posted by Gnom S:
Хочу развеять миф о якобы маленьком расходе Витары.
В активном режиме по МКАДу 2.0 Витара жрет 18,5 литров по компу.
В реале значит еще больше.
А за 11-12,машина очень неплоха, да и трансмиссия у нее
без ныне модных подключалок.
Подвеска жестковата.
Вполне нормальное авто, если только не свято верить,
что это супер вездеход.

Ето не та машина чтобы на ней носится. Что не вездэод - понятно , но мне наверное сойдет - грунтовка максимум , ну там снег глубокий иногда не более, я не любитель загнать машину хз куда, немножко ее там поломать и потом вернутся кровью и потом на дорогу с чуйством выполненного долга. Ессно мотор будет V6 , у нас четверки с полным приводом кажется только в етом году появились у дилеров да и таскать прицеп если чего с шестеркой сподручнее.

Gnom S 24-08-2009 03:26

quote:
Originally posted by xwing:

Ето не та машина чтобы на ней носится. Что не вездэод - понятно , но мне наверное сойдет - грунтовка максимум , ну там снег глубокий иногда не более, я не любитель загнать машину хз куда, немножко ее там поломать и потом вернутся кровью и потом на дорогу с чуйством выполненного долга. Ессно мотор будет V6 , у нас четверки с полным приводом кажется только в етом году появились у дилеров да и таскать прицеп если чего с шестеркой сподручнее.



Тогда подходящее авто.
И тестил и бился с нею. Нормуль.
Последний из магикан (честный полноприводный паркетник).
Остались только Витара и Субарь.
Субарь-это гуано,)))) поэтому остается только Витара.
Выбора больше нет.
Вот, кстати,рейтинги продаж в Америке.
http://swrt.ru/2009/01/17/soa-marketer-of-the-year-2008/#more-1458

cold_zero 24-08-2009 22:43

quote:
Originally posted by Gnom S:

В активном режиме по МКАДу 2.0 Витара жрет 18,5 литров по компу.
В реале значит еще больше.


А что такое активный режим? А пассивный - это на нейтралке чтоли?

quote:
Originally posted by Gnom S:

Вполне нормальное авто, если только не свято верить,
что это супер вездеход.



а они в принципе есть? что бы в магазине продавались и с гарантией?
- В свою машину нужно верить! иначе в первой-же луже заглошнешь

Ты ведь в форика веришь?

quote:
Originally posted by Gnom S:

честный полноприводный паркетник



Жжешь

cold_zero 24-08-2009 22:51

quote:
Originally posted by Gnom S:

Субарь-это гуано,))))


не прав. нормальный семейный универсал повышенной проходимости

Gnom S 25-08-2009 10:59

[QUOTE]Originally posted by cold_zero:

А что такое активный режим? А пассивный - это на нейтралке чтоли?

[QUOTE]
Очень жаль, что тебе активный режим не известен.
Это когда ты не конус на дороге.
Попробуй обнулить комп и на МКАДе нажать тапку в пол и проехать в режиме газ-тормоз в пол хотя бы км 10.
Посмотришь какой будет расход.


xwing 25-08-2009 21:11

Суба хорошая машина но юзанную ее брать несколько напряжно - не все гриз манки знают что с ней делать а самому ее ковырять без наличия приличного гаража нереально.

Gnom S 26-08-2009 03:26

Да в Штатах взять 2.5 не турбо, очень нормальный вариант.
Денег будет стоить адекватных.
Нам бы ваши цены.
Наверное тоже 10-12 будет стоить, 3-х летка.
Турбо Форь ,новый, у вас стоил 27 тыс.
Это что-то среднее между твоей Акурой и Джипом.
А едет по любым дорогам-песня.
При этом в подвеске нужно менять только резинки.
Полная замена стоит 5000 руб, это 165 дол. и ты снова на новом авто.
Это наши цены.
Если живешь на Севере Штатов, где есть зима, то будешь визжать от счастья.

cold_zero 26-08-2009 10:27

quote:
Originally posted by Gnom S:

Очень жаль, что тебе активный режим не известен.
Это когда ты не конус на дороге.



Почти понял, но опять какой-то сленг пошел =) ты НОРМАЛЬНО говорить умеешь?


если ты про город - так и пиши (ПИСЧЫ)
10-12л

все это сугубо индивдуально
один в пробке под жопу впереди идущей подлезает и стартует с перегазовкой на 10 метров, шашечки-макраме.

зы не могу понять чего здесь форик обсуждать?
у вас своя песочница...
чего пиарите то, что само должно продаваться?

quote:
Originally posted by Gnom S:

А едет по любым дорогам-песня.
При этом в подвеске нужно менять только резинки.


оно видно поете, таки соловьем заливаетесь
вот только тестам как-то не очень (сегодняшний форик)
прессу, то читаем ORD - например?
или вы только на предыдущих модельках?

sokol 26-08-2009 14:37

Парни.
Я Вас очень прошу!
Не надо в данной теме опять про "форик vs....", а по "форикам" есть тема отдельная.
Буду тереть я это.
Вы же знаете.
Будьте людьми!
П.С.
Кстати.
ТО 105 000 сделал.
(гарантия кончилась)
Заменил только масло в моторе и дефференциалах. + диагн подвески.
6000 руб.
И решил остаться на обслуживании в у официала (СИМ).
По ценам разницы нет особой. А спецов у "серых" по нью сузукам нет до сих пор. Костоломы одни...
Столкнулся с "катаной", так ели ноги унес. ну нах.

sergo_k 26-08-2009 15:07

quote:
Originally posted by sokol:

Кстати.
ТО 105 000 сделал.
(гарантия кончилась)
Заменил только масло в моторе и дефференциалах. + диагн подвески.
6000 руб.
И решил остаться на обслуживании в у официала (СИМ).
По ценам разницы нет особой. А спецов у "серых" по нью сузукам нет до сих пор. Костоломы одни...


Можно подумать в СИМ не костоломы Улыбаюсь
Почему было не попробовать к Сузоководам или Субару на Подольских Курсантов?

sokol 26-08-2009 15:34

"Катана" вполне сузуководная)))
Только один раз я к ним обратилсяи ели уехал потом. Переделывать в СИМ.
+ по нью разница не такая уж и большая.
А до конца гарантии вообще смыла не было у не официала обслуживать.

sergo_k 26-08-2009 16:21

quote:
Originally posted by sokol:

А до конца гарантии вообще смыла не было у не официала обслуживать.


С этим согласен - вопросов нет.

Но гарантия то кончилась... Зачем делать у официалов ПОСЛЕ гарантии???

Одна только замена бензонасоса (по регламенту положена на 105 тыс.) потянет у официалов на 20 кило...

Пока у меня был б/у Опель я делал ТО в Дармине - они не официалы, но сервис вполне на уровне...

cold_zero 26-08-2009 16:43

quote:
Originally posted by sergo_k:

Одна только замена бензонасоса (по регламенту положена на 105 тыс.) потянет у официалов на 20 кило...


а на это вас ни кто (Я говорю как дела обстоят в АвтоДине) принуждать не будет...
на их памяти только 2 раза меняли =)

sergo_k 26-08-2009 16:54

quote:
Originally posted by cold_zero:

а на это вас ни кто (Я говорю как дела обстоят в АвтоДине) принуждать не будет...
на их памяти только 2 раза меняли =)


Меня никто не будет?

А если буду не я, а знакомая?

По регламенту положено? Так чего там мелочиться? Дразнюсь

Особенно официалы любят на замену пыльников шруса разводить Дразнюсь

cold_zero 27-08-2009 13:12

смотря какой офицал
может автокей или инкомавто, кунцево грешат этим тоже

по регламенту _положено посмотреть и заменить при необходимости_.
а необходимость чувствуется очень хорошо. =)
поверь сам полетишь в сервис с криками: "спасите-помогите"
если машина ездит значит менять не надо

тем более что машина уже не гарантийная будет =) можно отказываться


меня вот другое беспокоит: стоит делать антикор или нет?

sokol 27-08-2009 13:25

quote:
Originally posted by sergo_k:

Зачем делать у официалов ПОСЛЕ гарантии???



Я же написал, что по нью витаре по деньгам нет особой разницы у кого делать. И по зап частям тоже кстати.

sergo_k 27-08-2009 13:27

quote:
Originally posted by cold_zero:
по регламенту _положено посмотреть и заменить при необходимости_.
а необходимость чувствуется очень хорошо. =)

Один раз при мне "мастер" подходит к пыльнику - протыкает его пальцем и говорит - "Вот видите он у Вас РВАНЫЙ!"

Чуть не убил его на месте - заменили бесплатно...

На Ниве дело было еще ...


sokol 27-08-2009 13:27

quote:
Originally posted by cold_zero:

меня вот другое беспокоит: стоит делать антикор или нет?



я не делал.
Хоть и ползую порой на брюхе, но никаой ржавчины нет.

sokol 27-08-2009 13:31

quote:
Originally posted by sergo_k:

Один раз при мне "мастер" подходит к пыльнику - протыкает его пальцем и говорит



пальцем?! невозможно!

cold_zero 27-08-2009 13:34

quote:
Originally posted by sokol:

quote:Originally posted by sergo_k:

Один раз при мне "мастер" подходит к пыльнику - протыкает его пальцем и говорит


пальцем?! невозможно!




значит правда рваный был или резина разтрескалась

cold_zero 27-08-2009 13:35

quote:
Originally posted by sokol:

Я же написал, что по нью витаре по деньгам нет особой разницы у кого делать. И по зап частям тоже кстати.



пока да
есть еще вариант "Свой сервис" на Березовой аллее

sergo_k 27-08-2009 13:41

quote:
Originally posted by sokol:

Я же написал, что по нью витаре по деньгам нет особой разницы у кого делать. И по зап частям тоже кстати.

Улыбаюсь Самая низкая цена у официалов в Автомире - 10 тыс. с расходниками

У неофициалов меньше 7...

Колодки родные с заменой 6000, у неофициалов 5000

Разница есть.

sergo_k 27-08-2009 13:41

quote:
Originally posted by sokol:

пальцем?! невозможно!

Хочешь покажу? На твоей Дразнюсь

sergo_k 27-08-2009 13:43

quote:
Originally posted by cold_zero:

значит правда рваный был или резина разтрескалась

Дырок не было. Резина была старой, но рвать то зачем?

Чуть не прибил это чудо тогда....

sokol 27-08-2009 13:48

quote:
Originally posted by sergo_k:

Улыбаюсь Самая низкая цена у официалов в Автомире - 10 тыс. с расходниками

У неофициалов меньше 7...

Колодки родные с заменой 6000, у неофициалов 5000

Разница есть.


по колодкам.
Родные передн стоят (и официалы и не официалы берут в одном месте, цены практ одинаковые)- 6200 руб.
Появился "лукас"- 3200.(есть и у официалов).

нормо час у официалов стоит гдето 1500 руб.

sergo_k 27-08-2009 13:53

quote:
Originally posted by sokol:

по колодкам.
Родные передн стоят (и официалы и не официалы берут в одном месте, цены практ одинаковые)- 6200 руб.
Появился "лукас"- 3200.(есть и у официалов).


Улыбаюсь Родные передние в субару. рус объявили в 5000 + 400 руб замена.

Неродные - 1500 до 2000

Gnom S 27-08-2009 14:45

quote:
Originally posted by sergo_k:

Улыбаюсь Родные передние в субару. рус объявили в 5000 + 400 руб замена.

Неродные - 1500 до 2000


Родные стоят 3600,у знакомых.
2 тыс назад менял.
На Экзисте закажите.

sergo_k 27-08-2009 14:51

quote:
Originally posted by Gnom S:

Родные стоят 3600,у знакомых.
2 тыс назад менял.
На Экзисте закажите.


Мысль! Спасибо Улыбаюсь

Кстати сколько отходили? Если не секрет Дразнюсь

Gnom S 27-08-2009 15:04

quote:
Originally posted by sergo_k:

Мысль! Спасибо Улыбаюсь

Кстати сколько отходили? Если не секрет Дразнюсь


На турбо ровно 20.
А на овоще больше 15 не ходили.
А на Сузуки у вас никто расходники не завозит что ли?
На Субарь полно расходников от частников.

sokol 27-08-2009 15:09

На нвитаре передние (родные) ходят 45 легко. Некоторые умудряются и много больше.
Первую зиму ездил на штатной резине, есп постоянно срабатывало, кончились за 20 000км

Gnom S 27-08-2009 15:21

quote:
Originally posted by sokol:
На нвитаре передние (родные) ходят 45 легко. Некоторые умудряются и много больше.
Первую зиму ездил на штатной резине, есп постоянно срабатывало, кончились за 20 000км

Ну это как ездить.
Во первых у тебя ручка, во вторых машина легче 5Д.
В третьих у тебя мотор немощный, поэтому активно ездить не очень получится. У меня даже на сухом асфальте иногда ЕСП срабатывает, а колодки 20 отходили.

sokol 27-08-2009 15:33

quote:
Originally posted by Gnom S:

о первых у тебя ручка, во вторых машина легче 5Д.



судя по отчетам на сайте сузуководов прим так есть- 45000 в среднем. если говорить о родных колодках.

cold_zero 27-08-2009 18:15

у меня 5Д - 45000 замена

Gnom S 27-08-2009 23:35

quote:
Originally posted by cold_zero:
у меня 5Д - 45000 замена

Какая коробка и стиль езды?
У меня дочка сотку на колодках проедет.

Ермаков 27-08-2009 23:43

С нынешним клиренсом Витара типичная городская машина. Да до дачи по не раскишему проселку..
Вообщем, - так себе.
Жене вот думаю купить подобное авто.

Gnom S 28-08-2009 01:39

quote:
Originally posted by Ермаков:
С нынешним клиренсом Витара типичная городская машина. Да до дачи по не раскишему проселку..
Вообщем, - так себе.
Жене вот думаю купить подобное авто.

Да ладно, нормуль она едет.
Для жены отличная машина. Да и по говнам едет хорошо.
Не надо.
Если бы много раз не тестил, не говорил бы.
Очень неплохое авто, с нормальным приводом.
На счет клиренса, согласен,там нет заявленных 20 см,
но это не мешает авто неплохо ехать.

Mitka 28-08-2009 23:53

quote:
Originally posted by Ермаков:
Вообщем, - так себе.
Жене вот думаю купить подобное авто.


А, т.е. жене можно что-нить "так себе"? ))) А на себе, любимом, конечно же, экономить ни-ни! ))))

cold_zero 29-08-2009 14:37

quote:
Originally posted by Gnom S:

Какая коробка и стиль езды?
У меня дочка сотку на колодках проедет.



ручка
со 100 до 40, поворот с юзом резина АТ
бывает и 80-100 по трассе

кстати в новой 3Д есть понижайка вчера видел (4HL-4LL) и ЕСП

cold_zero 29-08-2009 14:39

quote:
Originally posted by Ермаков:

С нынешним клиренсом Витара типичная городская машина. Да до дачи по не раскишему проселку..
Вообщем, - так себе.


А у предыдущей был больше? =)
Не умеешь работать головой-работай лопатой!

sokol 31-08-2009 12:13

quote:
Originally posted by cold_zero:

А у предыдущей был больше? =)



))) в детстве и сахар слаще был!

Mitka 21-11-2009 22:25

Поездка "за грибами". Закрыл гараж, вспомнил, что забыл лопату (она в гараже). Вспомнил, что резина лысая. "А и хер с ним, проскочим". Не проскочили. Скнх...

зы. Резину поменял, лопата теперь в багажнике.

sokol 21-11-2009 23:46

Что ж ты на такое брюхо то полез!
П.С.
Грибочки странные... ;-))

sniper1139 22-11-2009 12:08

Ребята, откуда вы берёте расход на 2.0л по МКАДу 18 литров?
У меня трасса - 9.5, город 11.5.

sniper1139 22-11-2009 12:12

quote:
Originally posted by Ермаков:

Да до дачи по не раскишему проселку..



Я... наверно не на Витаре ехал. Фоток не сделали, так что точно не на Витаре.



Вечером, после шашлыков и виски было продолжение банкета так что на утро колёса и арки были в комьях глины.
Машина едет.

Mitka 22-11-2009 12:35

quote:
Originally posted by sokol:
Что ж ты на такое брюхо то полез!


Понесли нас черти в "нехоженные" места, мол, там грибников мало, грибов, соответственно, должно быть дофига ))) Вот и поперли в ту часть лесхоза, где колею прокатали "Беларуси"... Веришь, всё время старался ехать не сползая в колею, с рулем, вывернутым на 90 градусов в лево. И в какой-то момент завтыкал, скорость сбросил... ну она и сползла в колею. Газ в пол, пытался, выбраться обратно - фигу. Резина лысая, не цепляется за края колеи вообще. Ну и зарылись. Полтора часа физкультуры под срывающийся периодически дождь.

quote:
Originally posted by sokol:
П.С.
Грибочки странные... ;-))


Грибов насобирали всего ведро. Потом плюнули и уехали на речку жарить мясо Улыбаюсь

sokol 22-11-2009 12:43

quote:
Originally posted by sniper1139:

Машина едет.



а что ей не ехать то?)

Mitka 22-11-2009 12:43

quote:
Originally posted by sniper1139:

Я... наверно не на Витаре ехал. Фоток не сделали, так что точно не на Витаре.

Вечером, после шашлыков и виски было продолжение банкета так что на утро колёса и арки были в комьях глины.
Машина едет.


Хе-хе. Знакомая картина )))



Mitka 22-11-2009 12:55

quote:
Originally posted by sniper1139:
Ребята, откуда вы берёте расход на 2.0л по МКАДу 18 литров?
У меня трасса - 9.5, город 11.5.

у тебя мотор какой? 2.4 наверное? Так он более экономичный, чем древний 2л. Двухлитровый мотор - прожорливая и тупая сволочь.

sniper1139 22-11-2009 12:57

Потому и спрашиваю - 2.0 у меня.

sokol 22-11-2009 01:02

кстати, вроде все нгвитарские моторчики цепные и это радует.

Mitka 22-11-2009 01:02

quote:
Originally posted by sniper1139:
Потому и спрашиваю - 2.0 у меня.

у меня на нем в городе по факту меньше 13 литров не получалось никогда. Обычно >14.
А на трассе, чтоб добиться 9.5, надо ехать... ну 90кмч, не больше. 100 - и уже 10л. Стабильно.

sokol 22-11-2009 01:04

quote:
Originally posted by Mitka:

Хе-хе. Знакомая картина )))


[/URL]
[URL=http://img.allzip.org/g/181/orig/2693817.jpg]


Улыбаюсь запачкался)







Mitka 22-11-2009 01:06

quote:
Originally posted by sokol:

Улыбаюсь запачкался)


я до сих пор не могу вкурить, как из такой жопы можно самостоятельно выбраться на стоковой резине...
Признайся уже, фотошоп? )))

sniper1139 22-11-2009 01:17

quote:
Originally posted by Mitka:

у меня на нем в городе по факту меньше 13 литров не получалось никогда. Обычно >14.
А на трассе, чтоб добиться 9.5, надо ехать... ну 90кмч, не больше. 100 - и уже 10л. Стабильно.



Понятно что от стиля езды тоже многое зависит.
Про трассу да... 100-110 ещё терпимо а дальше в трубу начинает вылетать.
Если до 100 - 9.5. Когда решил прохватить 120-140 ( проехал то всего ничего! ) - за десятку сразу.
А в городе невыходит за 11.5. И по компу и по расчёту на "счётах" литраж-пробег.
Большой расход может ещё быть от несовершенства расчётов. Приехав к работе пораньше не заглушил и смотрю - 12, 12.1, 12.2... на глазах рос. Это ж ничего не значит.
А потом может я понимаю что 140сил не вытянут машинку как 170 ну и стоит ли гонять?

sokol 22-11-2009 01:26

quote:
Originally posted by Mitka:

я до сих пор не могу вкурить, как из такой жопы можно самостоятельно выбраться на стоковой резине...
Признайся уже, фотошоп? )))


ну резина не самое говно была, хотя изношена.
А так конечно на такие походы надо отдельную иметь в сборе

sokol 01-12-2009 21:33

вот сделал под лопаты. можно вешать как длинную, так и саперную

Bylbash 23-12-2009 13:10

Эта ебля (шутка) ещё ездит???????????????

Привет зузукаводам!!!

sokol 26-01-2010 12:04

125000 км уже.
Привет братской Беларуси)))

sgt 29-01-2010 19:34

У меня трасса - 8, город - 10-11. Езжу по-пенсионерски. Движок 2.0, МКПП.

Jollin 31-01-2010 12:26

sokol
а не мешает эта конструкция?

у меня стояло крепление под велосипед - дюже шумело-свистело если больше 80 ехал. правда авто другое.

sokol 31-01-2010 12:33

quote:
Originally posted by Jollin:
sokol
а не мешает эта конструкция?

у меня стояло крепление под велосипед - дюже шумело-свистело если больше 80 ехал. правда авто другое.


Шумит. Не сильно. Привык наверное.

Jollin 25-04-2010 16:27

апну тему.
похоже к 9 мая стану витароводом.
сначала смотрел тигуан, но решил не связываться с кредитом и взять б\у - выбор был между х3 и витарой 5дверкой.
с х3 не вышло - собирался из штатов заказать через салон, а эти ребята денег вперед хотят и не гарантируют что будет именно такой пробег и комплектация, какие нужны.

решил не мудрить и взять через салон б\у витару года 2007 с пробегом до 60тыс. в конце недели поеду в салон погляжу машины да внесу предоплату. тысяч до 750-800 думаю уложиться.
может салон приличный посоветуете, где их обслуживают и торгуют?
думал про автомир.

Mitka 26-04-2010 11:26

советы такие:
не брать бу
не брать 2.0
не брать механику

Jollin 26-04-2010 12:29

почему не 2 литра?

buskermolen 26-04-2010 12:46

почему не механика?

Jollin 26-04-2010 14:51

щас поглядел - в продаже б\у 5 дверок 2.4 литра нет почти. 2.0 - дофига, а 2.4 - раз два и больше нет.
механика на любителя - мне больше в пробках стоять, чем по говнам лазить.

cold_zero 26-04-2010 16:41

quote:
Originally posted by Mitka:

советы такие:
не брать бу
не брать 2.0
не брать механику


У меня совет на оборот

новую не брать (бу НО ОЧЕНЬ ТЩАТЕЛЬНО ОСМОТРЕТЬ и ПРОТЕСТИТЬ - сейчас за 2 года пользования 50% болячек уже определяю)
от 2.0 - 2л J20 двигатель самому легче обслуживать и зап части легче найти

механика. если по говнам или любовь к рулению (у меня мех)

Mitka 27-04-2010 12:59

quote:
Originally posted by Jollin:
почему не 2 литра?

тупой и прожорливый

Mitka 27-04-2010 01:03

quote:
Originally posted by buskermolen:
почему не механика?

1) неудобство в городе
2) ноль преимуществ на бездоре
3) более низкая ликвидность машины при последующей перепродаже
При всей тормознутости древнего четырехступенчатого автомата Витары считаю его более предпочтительным, нежели механика.

Реально, механика удел спорткаров (и то, большой вопрос), да бюджетных версий (кому просто не хватает денег на автомат).

cold_zero 27-04-2010 01:05

при ужасном уровне обслуживания у дилеров можно купить машину с убитым автоматом

ps я не говорю о случаях когда знакомы работают в сервисе

Mitka 27-04-2010 01:08

quote:
Originally posted by cold_zero:
от 2.0 - 2л J20 двигатель самому легче обслуживать и зап части легче найти


Здесь не понял вообще. В каком месте 2.0 проще, чем 2.4? При чем тут доступность запчастей? Если брать не у официала, то по-любому придется заказывать. А раз заказывать, то какая разница, для 2.0 или 2.4?

quote:
Originally posted by cold_zero:

механика. если по говнам


На обычной шоссейной резине машина просто не доедет до того места, где начинают проявляться плюсы механики.

quote:
Originally posted by cold_zero:

или любовь к рулению (у меня мех)


Улыбаюсь Мы точно про Витару говорим? Какое такое руление? )))

Mitka 27-04-2010 01:16

quote:
Originally posted by cold_zero:
при ужасном уровне обслуживания у дилеров можно купить машину с убитым автоматом


а ещё можно купить машину с убитым двиглом, подвеской или вообще сваренную в литве из двух...
или ты хочешь сказать, что степень убитости автомата невозможно определить при диагностике? Улыбаюсь

Когда там у Витары периодичность смены масла в трансмиссии? 80 тыс? 100? Так каким боком здесь качество обслуживания, если он угандошен до этого пробега? Это уже вопрос эксплуатации. Соответственно, если кто-то умудряется вывести из строя автомат, значит и остальное там... того. А если человек дебил, и перед покупкой всё не проверил, то и наличие механики его не убережет )))

buskermolen 27-04-2010 19:49

quote:
Originally posted by Mitka:

quote:Originally posted by buskermolen:
почему не механика?

1) неудобство в городе
2) ноль преимуществ на бездоре
3) более низкая ликвидность машины при последующей перепродаже
При всей тормознутости древнего четырехступенчатого автомата Витары считаю его более предпочтительным, нежели механика.



Все субъективно. Этой весной поменял машину жене. Несмотря на доводы разумма она выбрала СГВН 3Д с двигателем 1,6, на ручке (с АКПП нет), красную. Ездит в основном из Пушкино в Ивантеевку на работу и обратно, об АКПП и слышать не хочет. Собирается уездить ее в пыль и хлам. Если проживет лет десять - станет настоящим внедорожником ибо нонешние тенденции в 4х4 все больше тяготеют к асфальту. Бездорожья у нас нет, но есть грунтовое покрытие на улицах и зимой снег чистят раза два. Оптимальные типы легковушек - ВАЗы или от паркетника и дальше. Обычные пузотерки чувствуют себя не сильно комфортно. У жены до этого была Liana 4x4 - в целом неплохо, не ломалась, но расстраивал низкий клиренс и длинный клюв.

Jollin 27-04-2010 21:52

quote:
Originally posted by Mitka:

тупой и прожорливый



насколько тупой и насколько прожорливый? летать на нем не планирую - средняя скорость сейчас (на Аутлендере 2006 года 2.4 двиг) до 120, реально - 90-120 и расход в 13 литров. что считаю нормальным.

с удовольствием взялбы 2.4, только вот нет их почти.

к стати, посоветуйте дилера с нормальным сервисом. настроился брать авто в СИМе на варшавке, но начитался нелестных отзывов и что-то расхотел. может Автомир?

buskermolen 28-04-2010 07:15

quote:
Originally posted by Jollin:

к стати, посоветуйте дилера с нормальным сервисом. настроился брать авто в СИМе на варшавке, но начитался нелестных отзывов и что-то расхотел. может Автомир?




Ну, ежели СИМ не нравится, тогда, пожалуй свежеоткрывшийся major на Новорижском.

http://www.major-suzuki.ru/Article_75.html

Mitka 28-04-2010 10:25

quote:
Originally posted by buskermolen:
Ездит в основном из Пушкино в Ивантеевку на работу и обратно, об АКПП и слышать не хочет.

Чтобы понять, каков пудинг, надо его съесть. В смысле, поездить на автомате. Не пару раз прокатиться, а именно ПОЕЗДИТЬ некоторое время.
После этого даже самые ярые адепты механики нехотя соглашаются, что автомат - вещь, и будущее за ним. Улыбаюсь

buskermolen 28-04-2010 11:19

quote:
Originally posted by Mitka:

а именно ПОЕЗДИТЬ некоторое время.



И для этого покупать машину с АКПП? Ладно, не хочется еще одного холивара. Я в подобных вопросах руководствуюсь правилом: "лучшее - враг хорошего". АКПП - это как раз то лучшее, что сужает выбор хорошего. Мне пока хватает тех ограничений, которые я накопил. Я уже врядли куплю без принуждения машиину без:
- полного привода (лучше постоянного);
- кондиционера;
- ГУР;
- бензинового двигателя мощностью менее 120 лс;
Сужать свой выбор наличием АКПП пока не хочется, тем более, что они (по отзывам)бывают продвинутые (немецкие), тупые (MMC), хРЕНОвые (читай - французские) и прочие.
Опять же, я не вижу реального способа убедить жену ПОЕЗДИТЬ на машине с АКПП: во-первых - где ее взять на поездить? Во-вторых - жена считает, что ездит на машине своей мечты, зачем ей пробовать что-то другое.

cold_zero 28-04-2010 11:26

quote:
Здесь не понял вообще. В каком месте 2.0 проще, чем 2.4? При чем тут доступность запчастей? Если брать не у официала, то по-любому придется заказывать. А раз заказывать, то какая разница, для 2.0 или 2.4?

а зачем у дилера?
зачем заказывать?
в наличии все есть... только не у дилеров

quote:
Originally posted by Mitka:

На обычной шоссейной резине машина просто не доедет до того места, где начинают проявляться плюсы механики.



шины приспусти...
"не умеешь работать головой - работай лопатой" (страрая джиперская пословица)
quote:
Originally posted by Mitka:

Мы точно про Витару говорим? Какое такое руление? )))



настрой машину.
quote:
Originally posted by Mitka:

а ещё можно купить машину с убитым двиглом, подвеской или вообще сваренную в литве из двух...
или ты хочешь сказать, что степень убитости автомата невозможно определить при диагностике?


тоже самое продается в салонах у дилеров
пройди по салонам, посмотри на зазоры. у "ёлок" они разные.
машины бьются еще до дилера, это не только у Сузук, там все делают.
а про автомат я и не говорил - пока для меня автомат как-бы не существует.

cold_zero 28-04-2010 11:30

quote:
Originally posted by Jollin:

к стати, посоветуйте дилера с нормальным сервисом


лучший сервис - сервис со ОЧЕНЬ хорошо знакомым мастером.

Автомир меня динамил с наличием машины 2 месяца (к тому времени я уже как месяц ездил на новой авто)
+ не показывает "0"вую машину
+ продает "ёлки"

тоже самое Автокей

buskermolen 28-04-2010 11:42

Полгода над нами измывалась то ли АвтоДина на Ярославке, то ли Вадим Петров, который от ее имени продавал жене броневик. Я хотел уже плюнуть и искать в другом месте. В Мажоре на Новой Риге, я понял, ребята недавно открылись и им до зарезу надо обрасти клиентами. Поэтому (по крайней мере в марте) перед клиентами стелятся, заберут что угодно в свой трейд ин и с разбегу обещают 25% скидки на стоимость работ в ихнем сервисе.

cold_zero 28-04-2010 16:45

quote:
в ихнем сервисе

их

сомневаюсь с Мажора клиентов мало...
улыбаться они все горазды важнее что потом
в Симе и Кее тоже скидками башляют

зы не люблю я дилеров в принципе...

buskermolen 28-04-2010 20:36

quote:
Originally posted by cold_zero:

зы не люблю я дилеров в принципе...



А что, есть варианты лучше?
quote:
Originally posted by cold_zero:

а зачем у дилера?
зачем заказывать?
в наличии все есть... только не у дилеров



Научите... Конкретно для сузук. Пытался качественно и за разумные деньги починить Лиану после ДТП - цены на з/ч у дилера - ужос, ужос, ужос. Не у дилера - ужос, ужос. Так и продал - битую. Так до сих пор и считаю, что сузука - одноразовая машина, до первого ДТП - дальше проще купить новую.

cold_zero 28-04-2010 20:58

может просто модель не ходовая
а вообще ДТП в принципе УЖОС
и тут советовать в принципе не реал..

sokol 30-04-2010 21:57

135000км.
Поменял подш ступицы. (задняя).
идет в сборе со ступицей. 8500р деталь.
крестовиду задн кардана- 4500 деталь.
Впереди сцепление.
Бензанасос тоже надо как 30 000 км назад менять. подтупливает иногда.
он с топл фильтром. т.е.получ, что топл фильтр я сновья не менял (135000).
А так бегает.

Piter1 30-04-2010 23:45

quote:
Originally posted by sokol:

135000км.Поменял подш ступицы. (задняя).идет в сборе со ступицей. 8500р деталь. крестовиду задн кардана- 4500 деталь. Впереди сцепление. Бензанасос тоже надо как 30 000 км назад менять. подтупливает иногда. он с топл фильтром. т.е.получ, что топл фильтр я сновья не менял (135000).А так бегает.



Наредкость сыпучая машина.

sokol 01-05-2010 08:28

скорее наредксть живучая

Mitka 04-05-2010 01:32

quote:
Originally posted by cold_zero:

а зачем у дилера?
зачем заказывать?
в наличии все есть... только не у дилеров


Ты хочешь сказать, что "в наличии есть" только запчасти на 2.0? А на 2.4 - нет? ))))

quote:
Originally posted by cold_zero:

настрой машину.


Данная фраза характеризует тебя либо как:
а) крутого тюнера (ибо в стоке там кроме развала и давления в колесах "настраивать" нечего)
б) болтуна
Ты кто из этих двух?

quote:
Originally posted by cold_zero:

тоже самое продается в салонах у дилеров
пройди по салонам, посмотри на зазоры. у "ёлок" они разные.
машины бьются еще до дилера, это не только у Сузук, там все делают.


Я вот не понял, это к чему вообще? Поясни.

quote:
Originally posted by cold_zero:

а про автомат я и не говорил - пока для меня автомат как-бы не существует.


А это кто написал: "при ужасном уровне обслуживания у дилеров можно купить машину с убитым автоматом"

Mitka 04-05-2010 01:35

quote:
Originally posted by buskermolen:

Ладно, не хочется еще одного холивара.


Да ну, зачем холивары. Я лишь сказал, что не знаю ни одного человека, который добровольно пересел бы обратно с автомата на механику. И всё. Улыбаюсь

Mitka 04-05-2010 01:44

quote:
Originally posted by buskermolen:

Так до сих пор и считаю, что сузука - одноразовая машина, до первого ДТП - дальше проще купить новую.


Считаю, что мнение ошибочное.
Читаю тесты АР, и там регулярно бывают табички со стоимостью з/ч. Кузовщина, оптика, стекла - почти у всех машин космические ценники. причем зачастую не зависит от стоимости и класса машины. А что ты хотел? Производителю мало один раз срубить с тебя бабла, надо ещё за коцнутые бампера вытянуть, да побольше. Ну и дилер на этом хочет заработать как на продаже машины Улыбаюсь

Mitka 04-05-2010 01:53

quote:
Originally posted by Piter1:

Наредкость сыпучая машина.

Это ты про машину Андрея? Так у него пробег уже как бы того... недецкий. Да и гоняет её он по всяким экзотическим местам )))

У меня за 60 тык неск-ко раз меняли резиновые втулки стабилизатора и оторвался хомут на трубке ГУРа. ВСЁ.

cold_zero 04-05-2010 10:42

за 105 тыр км
поменял по гарантии
рулевая рейка
подшибник ступицы
эмблему
перекраска потертостей

все

после 100 тыр
сальник заднего дифа
и готовлюсь заменить саленблоки стабилизаторов

машина ездит по бездорожью, участвует в трофи рейдах.


Piter1 04-05-2010 22:00

Народ шуток не понимает вовсе!У самого НСГВ.

cold_zero 07-05-2010 15:35

http://media.share.ovi.com/m1/s/2023/fd0a26c7b91149739808ee52722c5a2b.jpg

sniper1139 07-05-2010 21:34

quote:
Originally posted by cold_zero:

участвует в трофи рейдах.



Я конечно извиняюсь но как!?
Как Вы участвуя в трофи так её сохранили?
Я без всяких трофи.... молчу, молчу. Царапины как слепни.

cold_zero 08-05-2010 15:00

наверно везет

Maksim V 08-05-2010 15:20

quote:
добровольно пересел бы обратно с автомата на механику.

1 мая от Внукова до Апрелевки - ТРИ часа.
Самый стойкий сторонник МКПП сразу забыл о своих принципах и стиснув зубы шептал .
- Следующая машина ТОЛЬКО с АКПП .
Вообще , с некоторых пор я отношусь к противникам АКПП с лёгким недоумением , ну типа как к мазохистам .
Будь моя воля, за МКПП требовал бы доплату и поставлял только на заказ .

cold_zero 11-05-2010 09:53

мазохистом надо быть что-бы:
1. ехать с 1 мая - 30 октября в пятницу вечером в "За МКАДье"
2. ехать с 2 мая - 1 ноября в воскресенье днем ломиться в "Московью"
3. 15 - 30 декабря вообще куда либо ломиться
4. 8 марта икать свежие цветы
5. 12 (летом) понимать о чем праздник
6. собственно жить в этой стране

алхимик 11-05-2010 12:00

quote:
Originally posted by sopel:

Бл., гады стритрейсеры - разбудили!
[/URL]

[URL=http://img.allzip.org/g/181/orig/725186.jpg]


а у блонди ножки ничотак

алхимик 11-05-2010 12:02

quote:
Originally posted by sopel:

Бл., гады стритрейсеры - разбудили!
[/URL]

[URL=http://img.allzip.org/g/181/orig/725186.jpg]

ножки ничотак

sokol 19-05-2010 16:21

quote:
Originally posted by 888:
Интересно 3д уже появились с 2л мотором и раздаткой(блок+пониж.)?

да. только 2.4 двигатель

sniper1139 20-06-2010 15:03

Здесь много сузукаводов, напишу.

Ездил давеча в Смоленскую губернию и вот что приключилось.
Штурмуя очередную лужу слегка помял с задней части защиту раздатки. Видно не только помял но и вмял её во внутрь в результате чего после выезда из колеи ( это было уже в другом месте ) наблюдал интересную картину в виде полностью вывернутой и загнутой в виде буквы U означенной защиты. В передних местах то крепления не дырки а вырез. Дальнии места крепления ( те что на усах ) вырвало с корнем из корпуса рамы.
Естественно кожух какого то устройства сейчас на проволоке держиться. На следующий день я конечно пожалел а тогда выбросил защиту в кусты.

Вопросов два... несколько.
Первый. Машина на гарантии а в интегрированную раму придётся вваривать "недостающие куски обшивки". Там штатные гайки крепления защиты.
Где лучше, на фирменном или у знакомых?
Второй. Я защиту выбираю Улыбаюсь. Была Шериф кстати, 4мм.
Нащёл вот такую сильно... вывернутую. Нравиться что она и бензобак защищает, учитывая как я езжу. Кто что может о ней сказать?



Взято тут
http://www.4rn.ru/catalog/karter/18459/

И собственно - советуйте по настоящему хорошую защиту.

Jollin 20-06-2010 17:24

сам готовлюсь стать владельцем Витары, уже предоплату внес, но к сожалению в наличии машин нету (только 2008 год с движком 3.2), а я 2.4 хочу, 5ти дверку.

правильно ли я понял - полная защита 5 частей (3мм толщиной) весит 20 кг и стоит почти 6000 р ? вернее ВСЕГО 6 тысяч!?
заходил в Автомир - про защиту спрашивал. сказали ставят стальную (3 листа вроде) за 16 тыс и какую-то полимерную (менеджер толком не смог объяснить что это за штука, только упирал на то, что ржаветь не будет Улыбаюсь ) за 22

лазил по сайту сузуководов - хвалили некую защиту "полигон", но смутило то, что ее надо заказывать и ставить в какой-то левой конторе

Jollin 20-06-2010 17:32

и еще вот какое дело.
предлагают 2 комплектации - одна с кожей, ксеноном, люком и открыванием без ключа, другая без всего этого. разница - 100 тыс рублей.
реально из всего этого хотел бы только ксенон и кожу на руль и коробку.
и вот думаю - получится ли сэкономить если взять в базовой и у нихже (чтоб по гарантии нареканий не было) поставить ксенон, обшить салон кожей.

cold_zero 21-06-2010 12:05

quote:
Второй. Я защиту выбираю . Была Шериф кстати, 4мм.

бери хохлятскую

sniper1139 21-06-2010 06:35

quote:
Originally posted by cold_zero:

бери хохлятскую



Тусанулся на сузуки. клуб. Это которая Полигон?

sniper1139 21-06-2010 06:44

quote:
Originally posted by Jollin:

и еще вот какое дело.



Смотря где ездить собираетесь. Если только город/трасса - заплатите 100тыщь и спите спокойно. Люк - огромный, ксенон - штатный, ну и кожа Улыбаюсь. И защиту простую купите за 4-5 тыщь а поставить в любом сервисе можно или самому. На гарантии не отражается.
Если бездорожье, ну нах 100 переплачивать!

cold_zero 21-06-2010 11:11

Защиту лучше в любом случае
не так уж она дорога

на счет спасть спокойно - не факт. - форсунки омывателей фар начали тырить =/

cold_zero 21-06-2010 11:15

quote:
Originally posted by Jollin:

заходил в Автомир - про защиту спрашивал. сказали ставят стальную (3 листа вроде) за 16 тыс и какую-то полимерную (менеджер толком не смог объяснить что это за штука, только упирал на то, что ржаветь не будет ) за 22


автомир - в топку, врут, срут, тырят....

купи машину, защиту отдельно (лучше в тот-же день но отдельно)

ржаветь будет, просто медленно.

Udavilov 21-06-2010 12:03

quote:
Originally posted by cold_zero:
наверно везет

в кузове другой машины....

cold_zero 21-06-2010 13:26

quote:
Originally posted by Udavilov:

в кузове другой машины....



????

sniper1139 21-06-2010 20:14

quote:
Originally posted by cold_zero:

????



Это я виноват Улыбаюсь Это ваш ответ на мой вопрос - как после трофи машину сохранили Улыбаюсь

Я вот про... бал. Счас плёнки смотрю. По моему мою дешевле всю плёнкой обклеить чем затирать.

cold_zero 21-06-2010 23:34

quote:
Я вот про... бал. Счас плёнки смотрю. По моему мою дешевле всю плёнкой обклеить чем затирать.

под пленкой гниет
конденсат, перепад, ржавь, гниль

Udavilov 21-06-2010 23:48

гранд витара на трофи Улыбаюсь причем в стоке. фото есть?

sniper1139 21-06-2010 23:49

Ну... Я пока не сильно парюсь о царапинах но всё же.
А говорят - защита плёнками, нет проблем.

cold_zero 22-06-2010 12:08

quote:
А говорят - защита плёнками, нет проблем.

много чего говорят, еще много чего пишут.
но законы химии и физики доказаны =)

cold_zero 22-06-2010 12:09

quote:
Originally posted by Udavilov:

гранд витара на трофи причем в стоке. фото есть?



да есть смотри лучше
http://guns.allzip.org/topic/181/312089.html

хотя вопрос что ты называешь трофи?

Udavilov 22-06-2010 08:03

quote:
Originally posted by cold_zero:

да есть смотри лучше
http://guns.allzip.org/topic/181/312089.html

хотя вопрос что ты называешь трофи?


придерживаюсь общепринятых понятий
Трофи-рейд - соревнование по преодолению бездорожья, обычно на полноприводных автомобилях (внедорожниках), специальных внедорожных мотоциклах, квадроциклах. Как правило, в трофи-рейдах, в отличие от автогонок, скорость прохождения маршрута не так важна - необходимо просто уложиться в зачетное время. Важнее успешно пройти все спецучастки и выполнить задания всех соревновательных этапов.

cold_zero 22-06-2010 23:16

ну тогда это утопия
не думаю что ктонить решиться на паджнре или лендкрузе в стоке сунуться в такое

не машин с завода для участия с лейблом "трофимобиль"
это нужно делать под себя и условия трофи
пустыня, болото, лес, снег, скалы...

cold_zero 22-06-2010 23:18

и вообще трофи - это трофи(путешествие)
а соревнования в режиме трофи это совсем другое

sniper1139 22-06-2010 23:58

У меня сток и там где я не мог ехать я не ехал из за того что сидел на защите.
А трактором пользовался при диагоналке полной.

cold_zero 23-06-2010 02:39

все на стоке ездили. тут опыт главное.
одни на зимней резине скользят, а другие на 684 Бридже ездят не один год

cold_zero 05-07-2010 16:26

АБТ uniel offroad 2010 - ПРОЙДЕН

sniper1139 05-07-2010 17:59

cold zero, а вы на этап запаску нашли?

cold_zero 05-07-2010 18:42

нет
ездили без запаски

а от куда вы знаете что колесо пробил?

sniper1139 05-07-2010 19:38

Это я защиту смотрел а вы домкрат у меня спросили Улыбаюсь
(кстати я родной трапецивидный сразу вынул и вожу винтовой от уаза)

Как проехали?

cold_zero 05-07-2010 20:09

в 10 вошли только. не понятно какое именно место
с подсчетами они МУДряд

sokol 08-07-2010 12:06

а у меня уж 144 000км.

cold_zero 08-07-2010 14:29

121000 км

sniper1139 09-07-2010 12:07

20 с небольшим Улыбаюсь

sokol 09-07-2010 13:46

quote:
Originally posted by sniper1139:
20 с небольшим Улыбаюсь

детский сад! Дразнюсь

koti4 09-07-2010 19:11

у мну шохель63 до почти 270 отматал до обрыва цепи, до меня тока на дальняки мотал по 350км, брал я его при пробеге в 150... от после него зарекся жыгуль не брать ... потомучто на 150перебираль пришлось точить от того что и родные хороши и первый ремонт не влазит , 100 штук цепь ходила спидометр никто точно не менял, больше таких не делають , у кореша копейка сгорела с пробегос в 850 тысяч 4 кап ремонта

koti4 09-07-2010 19:19

витара старая хороша с короткими свесами , с раздаткой, а новый пылесос эт паркетнег

sniper1139 09-07-2010 20:55

quote:
Originally posted by sokol:

детский сад!



Да я!
А я!
Да у меня все борта на 150 выглядят! Вот!
Улыбаюсь Улыбаюсь Улыбаюсь
Да я ваще! Улыбаюсь

sniper1139 09-07-2010 20:57

quote:
Originally posted by koti4:

а новый пылесос эт паркетнег



Паркетники курят.
Взрослые жипы нет, а паркетники курят. По мальчишестки, не в затяжку и прячась.

koti4 09-07-2010 20:57

quote:
Да я ваще!
в пластиг весь ???)))

sniper1139 09-07-2010 21:00

Не. Просто просто машина проехала но поцарапалась.
Обидно немного, с другой стороны - а зачем я её взял? Что бы ездить. По разным дорогам.

koti4 09-07-2010 21:02

дыг они все царапкаются Дразнюсь

koti4 09-07-2010 21:06

вот суть в том что ка мне народ прибег нивку дернуть а мну пелач на 265-65/17 бридстоунах , отказать как бы не в теме пришлось ехать доехал и выдернул ... суть в том о проходимости , сча на 32 катки кину и что нибы и уазы ныть будут ???, меня всегда забавляли эти вопросы ))) а на XL7 я грязку мясил тока не шоссейка стояла и ползала нормуль

sniper1139 09-07-2010 23:26

На родном бридже по мокрой(скользкой) глине она конечно как на сликах едет.
Осенью по такой грязи я на хакко 5 ехал, потом зима, на понижающей такое ощущение что кого угодно(в разумных пределах) вытащит.
По крайней мере я не чувствовал что машина как то напрягалась.
С хо-о-о-рошей горки первая+понижающая - еле едет. Тормоз не нужен.
Вот в верх я горку(небольшую) по нивовски брал, с разгона. Но счас на двухлитровые не ставят ESP Грущу
Жаль на резину денег нет, буду зиму ждать, снова буду королём Улыбаюсь

cold_zero 12-07-2010 15:59

По русски можно?


quote:
Originally posted by koti4:

вот суть в том что ка мне народ прибег нивку дернуть а мну пелач на 265-65/17 бридстоунах , отказать как бы не в теме пришлось ехать доехал и выдернул ... суть в том о проходимости , сча на 32 катки кину и что нибы и уазы ныть будут ???, меня всегда забавляли эти вопросы ))) а на XL7 я грязку мясил тока не шоссейка стояла и ползала нормуль



sokol 13-07-2010 16:15

Кстати, в "Drive" наконец обратили внимание )) на 3д. Вердикт-@Полноценный, компактный внедорожник. Проходимость ограничена главным образом шинами. ГВ3д утрет нос многим "серьезным проходимца".ГВ волшебным образом вобрала в себя как городские так и внедорожные качества. @

sniper1139 13-07-2010 17:19

quote:
Проходимость ограничена главным образом шинами.

Грамотеи. Защитой днища ограничена Улыбаюсь А усы ( шины конечно ) и поменять можно.

cold_zero 15-07-2010 04:35

защиту сам выбираешь - это не показатель
ее в стоке ни где нет.
3д реально проходимее

sokol 15-07-2010 13:14

да! в томже номере 3д заняла 3е место в категории "Лучшие по соотношению цена качество".
например тамже форестер на 20 месте, НСГВ5д на 12м, фрилендер2 на 15м, Паджеро на 18м, чероки на 19м

krysoboj 24-07-2010 15:31

парни, подскажите у кого на разборку трёхдверка-нужно левое стекло двери с пересылом

трещер 25-07-2010 06:32

блин как дети) проходимость определяется давлением на грунть и высотой кузова над землёй. у новой витары она фиговая и высота и масса. старая эскуда квадратная идеал. нивский подход-ходом не показатель мой движок с 71-72 валом наверное разгонит ниву до 200сот а с 48 который сейчас или с 3им еще есть 37 и 80 даст фору уазовскому нижневальнику. показатель такой чем больше литровая мощность мотора, тем хуже он гребёт на низах.

Gnom S 26-07-2010 01:41

quote:
Originally posted by sniper1139:

Паркетники курят.
Взрослые жипы нет, а паркетники курят. По мальчишестки, не в затяжку и прячась.


Тестилось все много раз.
Читайте сайт Сузуководов.
Витара-обычный паркетник.
Не надо ему приписывать того, чего у него нет.))))))

Gnom S 26-07-2010 01:44

quote:
Originally posted by sokol:
да! в томже номере 3д заняла 3е место в категории "Лучшие по соотношению цена качество".
например тамже форестер на 20 месте, НСГВ5д на 12м, фрилендер2 на 15м, Паджеро на 18м, чероки на 19м


Прикольно.)))))))

cold_zero 26-07-2010 13:16

quote:
Originally posted by Gnom S:

Тестилось все много раз.
Читайте сайт Сузуководов.
Витара-обычный паркетник.
Не надо ему приписывать того, чего у него нет.))))))


опять понеслось
как-то вы странно читаете...

"витара - паркетник
субарик - тоже паркетник
среди паркетников - субарик лучше
следовательно - витара отстой"

я езжу на этой машине, и не по дорогам общего пользования
на АБТ я не видел ни одного субарика
за то по обочинам ФОРИКИ только и летают

достали чесно слово

sniper1139 26-07-2010 13:16

"Тестилось все много раз.
Читайте сайт Сузуководов.
Витара-обычный паркетник.
Не надо ему приписывать того, чего у него нет.))))))"

Дык это не я приписываю а автопроизводитель. Взял да написал в инструкции - ваш де автомобиль специально предназначен для движения по плохим дорогам. И зачем то воткнул в него постоянный полный привод с понижающей и блокировкой. Одной.
Да. Я заглядывал снизу. Я днище мою после грязи. Раздатка висит, рычаги цепляются. Есть минусы. У настоящих внедорожников их нет?
Обычный паркетник это Кашкай или Тускан? Q7 тоже паркетник.
Так с какими паркетниками сравнивать?
То чего нет приписать нельзя по определению, а вот достоинства - можно.

sokol 26-07-2010 13:33

quote:
Originally posted by cold_zero:

опять понеслось
как-то вы странно читаете...



ну...
буду тереть.

sniper1139 27-07-2010 08:10

quote:
Originally posted by Gnom S:

На Витаре стоял комп, который показывал расход по МКАДу 18,5 литров.



Такой расход может быть в двух случаях:
Бездорожье
Большая скорость.

ПыСы. Если по МКАДу с разрешённой то за 10-ку не выйдет.
ПыСыСы. Отъезжая от заправке с обнулённым расходом я и 50 литров вижу.

А вообще - мне не интересно.

Piter1 28-07-2010 12:47

quote:
Originally posted by sniper1139:

На Витаре стоял комп, который показывал расход по МКАДу 18,5 литров.



У меня по городу на автомате с движком 2,0 больше 16 не выходило.

Bylbash 28-07-2010 11:38

quote:
Originally posted by sokol:
Кстати, в "Drive" наконец обратили внимание )) на 3д. Вердикт-@Полноценный, компактный внедорожник. Проходимость ограничена главным образом шинами. ГВ3д утрет нос многим "серьезным проходимца".ГВ волшебным образом вобрала в себя как городские так и внедорожные качества. @

Ржу не могу Ржу не могу Ржу не могу
серьёзные это типа туарега
Ржу не могу Ржу не могу Ржу не могу

mdw75 28-07-2010 12:29

Не скажу про Витару, а Нива, которая по сути первый в мире паркетник, утирает нос многим вседорожникам. И все за счет малого веса. Кстати, как обстоят дела с весом на обсуждаемом автомобиле?

sokol 28-07-2010 17:45

quote:
Originally posted by mdw75:

Кстати, как обстоят дела с весом на обсуждаемом автомобиле?



3д. 1.5т без нагрузки
1800мах

mdw75 29-07-2010 02:19

У меня 1,8т при пустом авто, но штатная всесезонка не фонтан. Минувшей весной Нива 3 раза выручала. Улыбаюсь

krysoboj 29-07-2010 11:35

и автомат-баловство. хоть и надёжен, а на вылезание из грязи очень влияет. а так- 3дверка с ручной- это нива, какой она должна быть. и как её можно было сделать вместо того чтобы городить это уё...ще шеви.

Felis Est 29-07-2010 14:02

И чем же Шеви плоха?

mdw75 29-07-2010 14:18

http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/models.pl?model_id=5086&branch=tth

Всего 1210 кг.
Поэтому многие вседорожники (крупные и не очень) в стоке курят в сторонке. Улыбаюсь

krysoboj 29-07-2010 16:56

так всё уже сказано-пересказано. читайте отзывы владельцев. маленькая нивка в балансе-вес-мощность-жёсткость- прочность. увеличиваем размер, уходим от яйцеобразной формы-кузов теряет жёсткость и прочность. увеличиваем вес- мощности не хватает, приходится уменьшать колёса. хуже тормозит, прочностных характеристик говённого металла уже не хватает совсем. ни в агрегатах ни в кузове. одна из причин относительной долговечности нивы против классики- моменты распределяются на 4 колеса вместо 2-х. металл устаёт меньше в 2 раза. ну и дверей больше -больше дырок, деталей, сварных швов, мест коррозии.

sokol 02-08-2010 14:39

"4х4 Полный привод" номер за август

mdw75 03-08-2010 19:44

Зачет. Улыбаюсь

sokol 06-10-2010 22:55

154000км.

Mitka 08-10-2010 15:44

quote:
Originally posted by Gnom S:

Не надо сказок.
Именно я на своем Субаре был на тесте с Витарой.
Кто как едет было все описано.


Пфф. Вспомнил )
То была грубо состряпанная провокация с целью подтянуть Форестер до уровня Витары. Ессно, попытка провалилась Ржу не могу

ujylehfc 22-10-2010 23:07

По мере убывания.
- СГВ(2008г., 2,4 ручка) - конечно паркетник, безликий, но практичный.
- 4RUNER(1994г. V6 3,0 ручка, слегка лифт.)- дубовый, как об твою ма, на грязной резинке - очком по опе УАЗам. Состарился..., да и тяжеловат буде. Продан по остаточной стоимости.
- ASIA ROCSTA (дизтоп, атмосфер 91г. издания)- самый проходимец: лёгкий, низкооборотистый, рама как у ГАЗ-53, ничего лишнего, колёсы любые встают, езда по трассе - знай/лови, маловат был, под товарный тепловоз на переезде в г-герое Вологде попал случайно... В сарае нынче.
- JEEP WRANGLER, какого-то мутного 93-го (?) ли года, рядная 6-ка, жрал, как тот же 53-й, зато можно было стартануть с места на задних колёсах, навроде мотоцикла, ездил и боялся. Спиздили.
- Три штуки НИВ, в разное время (первая - аж 1981 г. выпуска!, куплена в Таджикистане у пастухов верблюдов). Конструктивно - такой же "верблюд". Ломалось/отрывалось всё что ни попадя: раздатка, коробка, передний мост, амортизаторы по кругу, по тому же кругу - пятеро крестовин, помпы, ступичные подшипники, сайлентблоки бля, движок - гавно. Кошмарный сон молодости..., но романтично. Всех из`ездил вдрыск.
- А..., был ещё УАЗ-469, но очень коротко. После полевой замены текстолитовой (!) шестерни привода распредвала - был экстренно возвёрнут исходному владельцу.
Недопривод - не считаю.

Mitka 08-01-2011 23:12

Бугога! Ржу не могу

http://suzuki-club.org/forum/index.php?showtopic=15213

Gnom S 24-01-2011 11:48

Савва жжет как всегда.))))
Смени название темы.
Назови - "Тема имени меня" ( в смысле тебя).
Один ведь в ней пишешь.
Сам пишешь, сам отвечаешь.
Когда уже ты машину сменишь? ))))

sopel 24-01-2011 11:54

Андрей, даёшь пробег полмиллиона?!!

Gnom S 24-01-2011 14:33

quote:
Originally posted by sopel:
Андрей, даёшь пробег полмиллиона?!!

Лет 10 еще катать.

shanty 08-02-2011 11:25

Сузуководы,подскажите,как лампочку габарита поменять на пятидверке 2007 года?рука туда не пролазит.
Левая лампочка интересует,если смотреть на машину...

Gnom S 08-02-2011 12:27

На профильном форуме спроси.
Тут все про мыльницу 1,6,3Д трут.)))))

shanty 08-02-2011 13:31

Понял...вездевходчики! Дразнюсь

cold_zero 17-02-2011 10:05

quote:
Originally posted by shanty:
Сузуководы,подскажите,как лампочку габарита поменять на пятидверке 2007 года?рука туда не пролазит.
Левая лампочка интересует,если смотреть на машину...

Это жопа
нужно бампер снимать
или подкрылок отгибать (что-бы отогнуть нужно почти бампер снять)

сам мучаюсь весны жду

shanty 17-02-2011 10:24

Спасибо!
Всё ж иппонцы-сволочи! Дразнюсь

cold_zero 17-02-2011 10:51

quote:
Originally posted by Gnom S:
На профильном форуме спроси.
Тут все про мыльницу 1,6,3Д трут.)))))

Сколько я вас читаю вы все трете об одном и том-же.
при чем что удивительно вы знаете о чем тема в принципе, но пишите все равно совершенно о другом. А самое главное ЗАЧЕМ?

зы "Видимо что случилось?!"

cold_zero 17-02-2011 10:55

quote:
Originally posted by shanty:
Спасибо!
Всё ж иппонцы-сволочи! Дразнюсь

Французы тоже козлы и немцы не отстают.
просто у всех разные засады...
У кого-то лампочки физ поменяешь, кто фильтр-салона через аккамулятор ставит...
Сейчас все якобы дешевле, но по расходникам и обслуживанием очень дорого получается

Gnom S 17-02-2011 11:23

quote:
Originally posted by cold_zero:

Сколько я вас читаю вы все трете об одном и том-же.
при чем что удивительно вы знаете о чем тема в принципе, но пишите все равно совершенно о другом. А самое главное ЗАЧЕМ?

зы "Видимо что случилось?!"



Тема про Сузуки Витару.
А я писал про Форд Эксплорер что ли?)))))
Развеиваю сказки про Витару.
Крайняя из них, расход 2,0 на АКПП по городу 7,2 литра
на сотню.))))
В итоге это оказалось 7,2 км на литре, и соответственно больше 14 литров на сотню.
Сказки друг другу рассказываете и в них верите.))))


Piter1 17-02-2011 20:50

quote:
Originally posted by Gnom S:

райняя из них, расход 2,0 на АКПП



Меньше 12,5 на обкатке никогда не получалось.Сейчас харчит 16-17.
Вопрос в другом!А почему должна употреблять меньше?
Сколько Нива ест?А здесь движок 2 литра,автомат,ГУР и климат.Да и вес поболее.

sopel 17-02-2011 21:14

Ну Нива то как раз столько не ест.

Piter1 17-02-2011 21:58

А сколько она по городу ест?

Gnom S 18-02-2011 07:39

quote:
Originally posted by Piter1:

Меньше 12,5 на обкатке никогда не получалось.Сейчас харчит 16-17.
Вопрос в другом!А почему должна употреблять меньше?
Сколько Нива ест?А здесь движок 2 литра,автомат,ГУР и климат.Да и вес поболее.


Радует,что иногда попадаются честные и правдивые витараводы.))))
В большинстве своем сказочники.

Piter1 18-02-2011 13:11

Но на педаль газа понажимать люблю!

shanty 18-02-2011 20:10

2.0 л МКПП,5 дверей,1 руль-расход по городу зимой около 13.5 л

Mitka 23-02-2011 16:01

quote:
Originally posted by shanty:
2.0 л МКПП,5 дверей,1 руль-расход по городу зимой около 13.5 л

ну где-то так и есть. Автомат на литрушку больше.

cold_zero 24-02-2011 22:48

ну у меня 12л
могу 10л на 100 ехать... но терпения за частую не хватает так долго рулить.
7 наверно тоже было когда до АЗС тянул в слабо населенной области, но точно не скажу так-как в тот момент был сосредоточен на другом =)

не могу понять в чем сказка-то?

Piter1 25-02-2011 04:02

quote:
Originally posted by cold_zero:

ну у меня 12л



Прибавь климат+АКП+ГУР+140 лошадок.А какой вывод? За удобство и удовольствие надо платить.По литру за каждую позицию в среднем.И я лучше переплачу,чем летом по жаре ворочать кочергой каждый раз для того,что бы проехать очередной метр.Да и ГУР с лошадками не лишние.

cold_zero 25-02-2011 13:23

quote:
Originally posted by Piter1:

Прибавь климат+АКП+ГУР+140 лошадок.А какой вывод?


а я и не спорю =) это я не я =)) это Gnom S он спорит =)

я кстати заметил другое: если носорожка пришпорить расход уменьшается =)
не просто тупо-тапку-в-пол, а ручку дергая (кстати у меня ручка)

Gnom S 26-02-2011 09:43

quote:
Originally posted by cold_zero:
ну у меня 12л
могу 10л на 100 ехать... но терпения за частую не хватает так долго рулить.
7 наверно тоже было когда до АЗС тянул в слабо населенной области, но точно не скажу так-как в тот момент был сосредоточен на другом =)

не могу понять в чем сказка-то?



10 в городе на Витаре?))))))))))))) А чего не пять?
Про 7 литров писал несколько постов назад.
Еще раз прочти.Речь была про автомат.
------------------------------------------------------------------
Развеиваю сказки про Витару.
Крайняя из них, расход 2,0 на АКПП по ГОРОДУ 7,2 литра
на сотню.))))
В итоге это оказалось 7,2 км на литре, и соответственно больше 14 литров на сотню.
Человек признал, что он муйню сморозил, хотя долгое время
выдавал это ошибочное мнение за истину.

Gnom S 26-02-2011 09:45

quote:
Originally posted by cold_zero:

а я и не спорю =) это я не я =)) это [b]Gnom S

он спорит =)

[/B]



Так не надо врать,тогда и спорить никто не будет.

cold_zero 27-02-2011 04:18

quote:
Originally posted by Gnom S:

Так не надо врать,тогда и спорить никто не будет.



теперь я знаю кто ты! ТЫ - БЕТМАН!!!

зы весна только начинается =)

зыы По теме расход настолько субъективный параметр и зависит от очень многих факторов... он в большей степени индивидуален для каждый машины... свечи, масло, фильтр, манера езды.. в конце концов от качества бензина...

Так-что мышъ иди качай другую правду в другом месте.
думаю в колбасе еще меньше правды, чем в этой ветке

Gnom S 27-02-2011 08:32

quote:
Originally posted by cold_zero:

Так-что мышъ иди качай другую правду в другом месте.
думаю в колбасе еще меньше правды, чем в этой ветке


Ты попутал что-то.
Это разве форум Витар?
Иди клоунадь у себя, на профильном форуме.
И не хрен мне указывать, что мне делать.
Это там ты модер, тут ты - никто.
Как мне сказал один ваш витаравод,
форум витароводов - это форум неудачников.

cold_zero 01-03-2011 23:37

quote:
Как мне сказал один ваш витаравод,
форум витароводов - это форум неудачников.


каждый сам расписывается за себя =)

ты проще скажи у тебя НСГВ была?
я так понял нет. ты пишешь это все по россказням других.

если так обо всем судить далеко можно уйти.

Я знаю, потому-что сам владелец и эксплуатирую ежедневно (в среднем 80-100км в день) + поездки за город (не асфальт) + соревнования.
Что ты мне хочешь еще про нее рассказать? (Тема: Гранд витара.)

Субару я не знаю, и не обсуждаю, и не лезу.... т.д и т.п

зы (Тема: Гранд витара.)Ни одного полезного поста от тебя _небыло_. так-что еще вопрос кто клоунадит....

Gnom S 02-03-2011 11:28

Ты читать умеешь?
Я развеиваю сказки про Витару.
Когда пишут правду, я вообще не реагирую.
Точно так же я реагирую, когда про Субару
сказки начинают рассказывать,
про 10 литров по городу на турбе и все такое.
Я у вас на форуме написал про тесты Форик-Витара, так
меня забанили.
Помоему это был как раз ты.
Забанили за то,что я написал,что на Витарином компе
видел расход в 18,5 литр.
Мне написали, что я пишу чушь и у Витары нет компа.
Потом я спросил, как вы ездите на своих авто и не знаете,что у Витары есть комп.
После этого меня забанили.)))))
Только после этого, помню, писало куча народа, что оказывается у Витары есть комп.
Очнулись.))))))
И для кого у вас форум?
Для чайников? Букварь что ли сложно открыть?
Это даже Буратино делал.))))
В букваре много чего полезного написано.)))))
Как пользоваться авто,как прикуривать.)))))))

cold_zero 02-03-2011 15:52

я видел расход и 23, и 25. правда это больше связано с тезисом -"$уячить на 140-160-180....".
ИМХО это не езда.

buskermolen 02-03-2011 19:42

quote:
Originally posted by cold_zero:

я видел расход и 23, и 25. правда это больше связано с тезисом -"$уячить на 140-160-180....".
ИМХО это не езда.



А что такое тогда езда? Стояние в пробках? Сегодня прокатился по Ярославке до Костромы и обратно, мало себе в чем отказывая - и 120, и 140 на полноприводной машине - расход менее 10-и литров на сотню.

cold_zero 02-03-2011 21:11

на какой машине?

buskermolen 02-03-2011 22:08

Зубару Форег 2 литра на ручке.

cold_zero 03-03-2011 08:01

ну и топи, кто мешает
при чем здесь "Тема:Гранд витара."?
Вам мама, бабушка ни когда не говорили пословицу: "Слышал звон, да не знаю где он."

хы Беда-а..

ujylehfc 04-03-2011 08:25

СГВ 2008г. 2,4л. на ручке, смешанный цикл, лето - 9,2л., зима - 10л.
на 100км. Замеры производились по навигатору и показаниям заправочных
колонок интегрировано два раза по три месяца. Показания компа - чуть
меньше. Насчёт 18,5л.\100км.: дело в том, что такие показания компа о
среднем расходе бывают сразу после отключения аккумулятора. По мере
эксплуатации, данные плавно снижаются и начинают соответствовать
действительности после 2000-3000 км. пробега. Для справки: мой дневной
пробег - ок. 150 км.

Омуль 04-03-2011 09:32

quote:
Originally posted by ujylehfc:
СГВ 2008г. 2,4л. на ручке, смешанный цикл, лето - 9,2л., зима - 10л.
на 100км. .

на первой сотне метров перебираешь ручку до 5й, дальше не более 1200об. 50%накат и нейтраль.да?

buskermolen 04-03-2011 13:43

quote:
Originally posted by Омуль:

на первой сотне метров перебираешь ручку до 5й, дальше не более 1200об. 50%накат и нейтраль.да?



без пробок, без трафика и светофоров. Улыбаюсь

ujylehfc 04-03-2011 17:19

quote:
Originally posted by Омуль:

на первой сотне метров перебираешь ручку до 5й, дальше не более 1200об. 50%накат и нейтраль.да?



Нет.
А накат и нейтраль - это одно и то же.

Омуль 05-03-2011 10:24

quote:
Originally posted by ujylehfc:

Нет.
А накат и нейтраль - это одно и то же.

нет? Наверно дизель? Или отсечка на 1500об. Разница между зимой и летом 0,8л? Печка,обогрев,прогревы.
отец накинь хотя бы литрушку. А то я плохо сплю.

ujylehfc 05-03-2011 11:16

quote:
Originally posted by Омуль:

Разница между зимой и летом 0,8л? Печка,обогрев,прогревы.
отец накинь хотя бы литрушку.



А летом - компрессор кондея с вентилятором. Зимой машину не
грею, стоит в тёплом гараже.

Venon 06-03-2011 21:57

Моя 2,0 на палке - город 12,5 - 13, трасса 9 - 10 в зависимости как ехать.
К примеру по трассе на Гомель вышло 9 - трасса пустая. На Москву чуть больше 10-и, из за обгонов.
А теперь уберем все сопли и: мои плюсы и минусы по витаре.
Минусы:
- двигатель 2л очень слаб Грущу одно из моих больших разочарований. На работе киа спортедж 2000г с движком в 2л, так она вроде даже шустрее. Не понимаю что за херня Грущу
- если где-то сел пузом, пусть даже каким то местом одним, а не всем днищем - звони другу, сам хер выползешь. Блокировки, понижайки - до3,14зды! Последний раз даже в снегу плотном на блокировке и потом на понижайке севши пузом не крутилось переднее правое колесо (хотел с цепями выползти), это же вроде не нормально? На блокировке все колеса должны крутиться ведь? В общем расстался я с ощущением внедорожника мало-мальски серьезного. Остались ощущения паркетника.
- по салону есть скрип и так делее, не сильный и крайне мало, но он имеет место быть. Хотя в том же кашкай этого скрипа больше, как сказал мне владелец кашкая проехав на моей.
- все-таки клиренс маловат. Надо бы побольше.
- струя из стеклоомывателя на морозе и скорости похожа на на то, как ссыт мой старый кот.
- по мне, так радиус разворота тоже большой.
- спинки задних сидений мне не нравятся. Точнее система их закрепления. Жестко не фиксируются, есть люфт. Что в дальнейшем сто пудов вызовет дребезг.
- штатная акустика тоже мертвая.
- очень не практично и совсем не красиво сделано продолжение тканевое задней полки.
- шумоизоляция меня так же не устроила.
- какая-то уе...щная передняя стойка. Обзору очень мешает - первый раз с таким встретился.
- по мне так не совсем удобна подножка для левой ноги.
- при длительной езде млеет, извините жопа, и все что дальше. Хотя может что-то не так настроил, но все же.
- отображение показаний бортового компа, я бы поменял - но увы не могу. Точнее не могу сделать так, как хотелось бы. К примеру сверху температура за бортом, а снизу пробег.
- если буксуешь, то пахнет паленым аж в салоне - это не нормально пипец как. Даже в уазике не воняет. ДА вообще где я ездил нигде не воняет.
Пока все, что успело не понравиться.

Плюсы:
- ну для меня она внешне красивая.
- все-таки пару раз я легко выбирался из рыхлого снега и грязи, хотя был уверен что будет беда.
- в городе можно поездить по бордюрам. Или объехать кого-то через снежный вал и так далее.
- относительно не жесткая на подвеску и тихая на нее же.
- досталась мне всего за 840 тысяч новая, но правда 2009г.в. (брал в 2010).
- пока не было совсем проблем с какими-то поломками или что-то в этом роде. (тьфу три раза). Пробег 8 тысяч.
- симпатишный салон, кроме сидений и удобная эргономика.
- внутри много места.
Пока тоже все.
И так подводя итог. Может в комплектации побогаче я был бы больше счастлив (там ЕСП, подогрев сидений, зеркал и т.д.). Но пока довольствуюсь тем, на что заработал. По деньгам своим конечно есть разочарования, но в целом она своего стоит. Раньше отец, а потом я с ним гоняли машины, покатался много на чем, может поэтому для меня так много минусов (гоняли легковые в основном и типа БМВ 39 кузов, ауди а6, и т.д., хотя были и дрова Улыбаюсь). Все сказанное естественно мое мнение, мои ощущения и так далее. Спорить о том или ином смысла не вижу, поэтому и не буду. Для меня это так и на этом точка.
Все же многие владея машиной её прихваливают ну или хотя бы умалчивают о чем-то. А потом садясь на другую, начинают хаять предыдущую. Отчасти это тоже имеет право быть. Машины разные и новая чаще лучше старой, хоть и любимой. Отсюда и выводы.
На вопрос покупать СГВ или нет, я бы сказал покупать, но приготовьте еще определенную сумму на её доработку (шумку и т.д.) и покупайте макс комплектацию.

ЗЫ. Пока не сменил приоритетов хочу крузак Улыбаюсь Или лехус 470. Но увы... Пахать и пахать еще до них.

Piter1 07-03-2011 02:09

quote:
Originally posted by Venon:

- струя из стеклоомывателя на морозе и скорости похожа на на то, как ссыт мой старый кот.



С таким же застарелым простатитом.

Омуль 07-03-2011 07:02

На блокировке
все колеса должны
крутиться ведь ? Нет. Если это не полная блокировка ВСЕХ ТРЕХ дифференциалов.

gustavshultz 07-03-2011 21:53

На блокировке НСГВ будет крутится по одному наименее нагруженному колесу на оси. Блокируется не межколюсный, а межосевой диф.
Получается тоже самое что и при классическом парт-тайме.

1Pahan1 11-03-2011 13:24

quote:
Originally posted by Venon:

Моя 2,0 на палке - город 12,5 - 13, трасса 9 - 10 в зависимости как ехать.


Думаю, также будет. У меня в смешанном 11.5л
quote:
Originally posted by Venon:

Минусы:
- двигатель 2л очень слаб одно из моих больших разочарований. На работе киа спортедж 2000г с движком в 2л, так она вроде даже шустрее.
Не понимаю что за херня
- если где-то сел пузом, пусть даже каким то местом одним, а не всем днищем - звони другу, сам хер выползешь. Блокировки, понижайки - до3,14зды! Последний раз даже в снегу плотном на блокировке и потом на понижайке севши пузом не крутилось переднее правое колесо (хотел с цепями выползти), это же вроде не нормально? На блокировке все колеса должны крутиться ведь? В общем расстался я с ощущением внедорожника мало-мальски серьезного. Остались ощущения паркетника.
- по салону есть скрип и так делее, не сильный и крайне мало, но он имеет место быть. Хотя в том же кашкай этого скрипа больше, как сказал мне владелец кашкая проехав на моей.
- все-таки клиренс маловат. Надо бы побольше.
- струя из стеклоомывателя на морозе и скорости похожа на на то, как ссыт мой старый кот.
- по мне, так радиус разворота тоже большой.
- спинки задних сидений мне не нравятся. Точнее система их закрепления. Жестко не фиксируются, есть люфт. Что в дальнейшем сто пудов вызовет дребезг.
- штатная акустика тоже мертвая.- очень не практично и совсем не красиво сделано продолжение тканевое задней полки.
- шумоизоляция меня так же не устроила.
- какая-то уе...щная передняя стойка. Обзору очень мешает - первый раз с таким встретился.
- по мне так не совсем удобна подножка для левой ноги.
...
...
- если буксуешь, то пахнет паленым аж в салоне - это не нормально пипец как. Даже в уазике не воняет. ДА вообще где я ездил нигде не воняет.


-140 заявленых - мне вполне. Нужна была бы ракета - её бы и купил.
- проезжал везде где ехал. Но и в гамны по шею не лез, не требуется. Правда у меня с ESP.
- скрипа нет, есть дребезжание воздуховодов с дефлекторами. Буду бороться.
- струя в норме, не могу понять, слышал много жалоб. Мне видать повезло.
- опять таки сравнивая Аут и Селику, могу сказать что на Ауте я не мог нигде развернуться с первого раза, чисто интуитивно думаю что радиуса хватит, ан нет. Та еще корова. Улыбаюсь А сравнивая с легковой Селикой могу сказать - у Витары радиус меньше. Парадокс. Для меня неким эталоном служит разворот возле тёщи. На Ауте без задней передачи развернуться не получалось, на Селике не хватало чуть-чуть, был бы бордюр на см 20 дальше - прошла бы. На Витарике - с одного маневра, вжык и готово.
- спинки - да, есть люфт. Но вроде не тарабанит ничего. Плевать, не лимузин брал.
- шумка в норме, правда движок шумноват, особенно после Тойоты. Терпимо. Улыбаюсь
- это в Ауте стойка уё...ная, терялся обзор в 10-15 градусов. При поворотах заметил ставшей привычку движение шеи и тела под названием "загляни за дерево с обоих сторон". Улыбаюсь В Витаре это терпимее, стойка тоньше.
- она везде неудобная, я только дома на диване могу удобно устроить жо.. и ноги.
- буксы - они и в Африке буксы, когда что-то обо что-то трется с большим прижимным усилием и высокой скоростью - начинает вонять. Замечено на многих машинах. Улыбаюсь
Остальное без комментариев, согласен.
quote:
Originally posted by gustavshultz:

На блокировке НСГВ будет крутится по одному наименее нагруженному колесу на оси. Блокируется не межколюсный, а межосевой диф.Получается тоже самое что и при классическом парт-тайме.


Ага, это только с ESP подтормаживается проскальзывающее колесо, помогая перебросить крут.момент на нагруженое колесо. Да еще и плюс понижайка... Дразнюсь(в 5Д). Олл инклюзив рулит!

Mitka 11-03-2011 18:20

quote:
Originally posted by Gnom S:
Ты читать умеешь?
Я развеиваю сказки про Витару.
Мне написали, что я пишу чушь и у Витары нет компа.
Только после этого, помню, писало куча народа, что оказывается у Витары есть комп.
Очнулись.))))))

Лёш, скажи честно - не надоело? Неужели после витары не выпустили ни одного раздражающего тебя автомобиля? Не пора переключиться? Улыбаюсь

зы. У меня (и ещё у тысяч купивших машину в базовой комплектации до 2007 года) компа нет. Показатель мгновенного расхода - это не комп. И чо теперь? Сьешь свою шляпу? )))

Mitka 11-03-2011 18:26

quote:
Originally posted by Venon:
Минусы:
- двигатель 2л очень слаб Грущу
- по салону есть скрип и так делее, не сильный и крайне мало, но он имеет место быть.
- все-таки клиренс маловат. Надо бы побольше.
- струя из стеклоомывателя на морозе и скорости похожа на на то, как ссыт мой старый кот.
- по мне, так радиус разворота тоже большой.
- спинки задних сидений мне не нравятся. Точнее система их закрепления. Жестко не фиксируются, есть люфт. Что в дальнейшем сто пудов вызовет дребезг.

Плюсы:
- ну для меня она внешне красивая.
- относительно не жесткая на подвеску и тихая на нее же.
- пока не было совсем проблем с какими-то поломками или что-то в этом роде. (тьфу три раза). Пробег 8 тысяч.
- симпатишный салон, кроме сидений и удобная эргономика.
- внутри много места.



+1

quote:
Пахать и пахать еще до них.

Хоть кто-то не мечтает "Где б украсть?.."

------------------
С уважением,
Митя.

Gnom S 13-03-2011 20:46

quote:
Originally posted by Mitka:

Лёш, скажи честно - не надоело? Неужели после витары не выпустили ни одного раздражающего тебя автомобиля? Не пора переключиться? Улыбаюсь

зы. У меня (и ещё у тысяч купивших машину в базовой комплектации до 2007 года) компа нет. Показатель мгновенного расхода - это не комп. И чо теперь? Сьешь свою шляпу? )))



Мить, ну и ты туда же?)))))))
Вот ты сказки про Витару хоть раз рассказывал?
Я лично не помню.
Так чего ты все на свой счет воспринимаешь?
Мить,показатель мнгновенного расхода, даже если он есть
в Витаре, не может показывать "обычные" цыфры расхода при тапке в пол.)))
( я писал про увиденные 18,5 литров, когда сел в машину и машина работала на холостых и стояла).
На холостых мнгновенный расход не показывает.
У меня турбо при разгоне и старте с места показывает 80 литров.)))))
Я ж не говорю, что у меня авто 80 литров жрет.
Завтра сфотографирую, выложу.

Piter O'Tour 24-12-2011 12:35

quote:
Завтра сфотографирую, выложу.

Ждем'с.

shans2 25-12-2011 08:14

У меня на 2,7 американке расход порядка 18-19 литров. При заднем приводе.

Piter O'Tour 25-12-2011 15:07

как то так.

Матис 26-12-2011 15:22

Это мне напоминает давнюю историю про мой джип чероки, лифтованный слегка и на грязевой резине.

В моих руках он стабильно жрал 20литров на 100км что по городу что по трассе (датчик бака не работал - считал по заправкам и километражу)

В руках отца он стабильно жрал 15литров по любой местности включая проселки.

sokol 05-03-2012 01:04

215000 км уже.

TEq 05-03-2012 01:25

расход у дизеля в городе скока?

Виталик 05-03-2012 11:33

quote:
Originally posted by sokol:

215000 км уже.


И как оно? Моя только к 30 подбирается, полет нормальный

Gnom S 05-03-2012 13:50

quote:
Originally posted by TEq:
расход у дизеля в городе скока?

У какого дизеля?

TEq 05-03-2012 16:54

quote:
У какого дизеля?

у меньшего по объему. )

sopel 05-03-2012 17:37

quote:
Originally posted by sokol:
215000 км уже.

Ну ты кремень! Улыбаюсь

sokol 05-03-2012 20:11

quote:
Originally posted by Виталик:

И как оно? Моя только к 30 подбирается, полет нормальный


двигатель не трогал. тока ремни (генератор, усилитель). ходовку тоже.

sokol 05-03-2012 20:12

quote:
Originally posted by sopel:

Ну ты кремень! Улыбаюсь



сам удивлен
Улыбаюсь

Gnom S 05-03-2012 20:29

quote:
Originally posted by sokol:

сам удивлен
Улыбаюсь


Так замени на мыльницу 2,4.
Пока есть.
Хорошо наверное должна ехать.

sopel 06-03-2012 09:20

Ну получше едет, я катался довольно долго, но всёравно рывка нет, а стоит дороже. Сейчас уже продали.

Gnom S 06-03-2012 09:46

quote:
Originally posted by TEq:

у меньшего по объему. )


В РФ у НСГВ нет дизеля.)))))
Что с чем сравнивать будем?)))))
Витару с бензином и Мерседес с дизелем?))))


TEq 06-03-2012 17:45

quote:
В РФ у НСГВ нет дизеля.)))))

фигово (

сравнивать ну скажем с ваз 21214 тогда...