Nissan NP-300: Для повседневки и на бездорожье

YolkinTuzik 15-10-2008 02:19

Сегодня увидел на 1905-го новенький NP-300 красный. Посмотрел... походил вокруг - ничО так аппаратик! Внешне - очень впечатлил: не такой уродский, как L200 - вполне солидненько так выглядит.... "Дорожный просвет достаточный" (c)

Говнолаз, говорят, неплохой...

А, вот, как с динамикой на трассе?
На обгоны 120-140 при средней загрузке способен? Или как на фурах придётся: набирать скорость зранее?
Салончик, конечно, спартанский... но не для девочек аппарат-то? :)

Ждём первого владельца на форуме вслед за тагером - уж очень хоца независимое мнение услышать!
:)

http://home.auto.ru/blog/78

Ну и главный аргумент - цена: дешевле, похоже, действительно, тока китайцы :)

And 15-10-2008 10:32

Для повседневки?
Такую байду на "ручке" по Москве таскать?
Обгоны на 140?
Это все не про эту машинку. Хотя в своем классе - ниче.

YolkinTuzik 15-10-2008 11:38

Ну, ручка-то, вроде, не проблема.....
А, например, тот же патриот на 140 себя вполне уверенно чувствует! (правда, там бензинка... но она даже менее мощная, чем етот дизель...)

LP-P38 15-10-2008 15:09

Лифтовать геморно, а для города - хах он нужен? Это чисто рабочая лошадь, для перевозки стройматериалов и трех таджиков с инструментом.

sopel 15-10-2008 17:21

Отличная авто за такой ценник (690000 руб. - кондей, литьё, электропакет), колёса МТ впендюрить по-больше и нормальный говнолаз.
Jсталось толька кризиса в России дождаться :(

LP-P38 15-10-2008 19:40

Леха, у него рама руками подается. Крепления нижних передних рычагов - висят низко(яца) Нет у него запаса(прочности) для лифта, мы хотели брать его под постройку, но не та машина оказалась после осмотра на пыточном подъемнике.

YolkinTuzik 15-10-2008 20:42

Знач гамно :)
Ну, не больно-то и отелось - тесный он как собако!
:(
Вообще, какая-то бяда в РФ с пикапами: мазда/форд (по-сути одно и тоже) да L200 с ссанк-йонком (один страшнее другого...)... щя ещё патр мелькать будет...

И даже при таком скудном предложении количество пикапов на дорогах увеличивается... значит, спрос растёт? А хде предложения? :(

племянник Дяди Леши 16-10-2008 12:04

quote:
Jсталось толька кризиса в России дождаться

Чур Вас. Сплюньте три разА.

quote:
Вообще, какая-то бяда в РФ с пикапами: мазда/форд (по-сути одно и тоже) да L200 с ссанк-йонком (один страшнее другого...)... щя ещё патр мелькать будет...

Ну знаете ли батенька. Бяда не бяда, а продается практически все что существует в природе за исключением разьве что Тойоты.
Кстати скоро еще Isuzu появиться с неплохими ценами и в достаточно полной комплектации (с автоматом). Правда внешность уж больно китайская

YolkinTuzik 16-10-2008 02:06

quote:
Originally posted by племянник Дяди Леши:

Ну знаете ли батенька. Бяда не бяда, а продается практически все что существует в природе за исключением разьве что Тойоты.
Кстати скоро еще Isuzu появиться с неплохими ценами и в достаточно полной комплектации (с автоматом). Правда внешность уж больно китайская

Да и цены йа предварительные слышал: полный фарш - под лям. База - около 800.... недешовый аппарат, скажем прямо...
:(

LP-P38 16-10-2008 10:47

К стати, как просто вешь в себе, он наверное неплох. Вот только под серьезный тюнинг не годится.

племянник Дяди Леши 16-10-2008 12:44

quote:
К стати, как просто вешь в себе, он наверное неплох. Вот только под серьезный тюнинг не годится.

Так а нынче почти ничего и не осталось под серьезный тюних.
Старичек Патрол (вот вот заменят не понятно на что).
ЛЕГЕНДА - Дефендер.
Ну и Рэнглер за офуителные бабосы.
Чуть не забыл мальчика с пальчика - Джимни.
Что касается Исудзу, думаю очень не плохой должен быть автомобиль за свои деньги.

LP-P38 16-10-2008 15:37

Есть еще TLC 76-78(новые) Деф на их фоне - выиигрывает только ценой. По всем остальным параметрам(включая модификации) сливает. Невероятно крепко и продуманно сделанная, простая и надежная машина. Но мы пока не тянем, будем брать что нибудь Б/У.

племянник Дяди Леши 16-10-2008 17:06

За нее просят что-то космическое типа 60 тон.
В остальном согласен, это самое то

LP-P38 16-10-2008 17:31

Она их стоит. И по количеству одновременно стоящих на обвесе машин - она на первом месте с огромным отрывом(тут еще сказывается отсутствие у дилеров Дефендеров) Строить ее очень приятно - все ставится очень легко, без доработок напильником. И блокировки и главные пары и киты в раздатку и внешний обвес. Все в подвеске шприцуемое - серьги рессор, рулевые наконечники.
Большинство из них идет в Сибирь, Якутию на ПМЖ. С доставкой на сервис самолетом... По этому и Webasto на 9Kw ставят на мотор и 2Kw в салон.

sopel 17-10-2008 11:06

Да нихрена она не стоит таких денег! Отличная, но очень топорная и древовидная конструкция. За 1600000руб. только в Совке её продать и можно. В других странах она в три раза дешевле идёт.

племянник Дяди Леши 17-10-2008 12:22

quote:
За 1600000руб. только в Совке её продать и можно. В других странах она в три раза дешевле идёт.

Конечно не стоит она этих денег, хоть и машина отличная. Так же как и Рэнгрер, за который здесь хотят столько же.
А ШО делать. К сожалению это далеко не единственный из нашей РоссиЯнской жизни пример.

LP-P38 17-10-2008 12:35

Мужики, товар стоит столько, за скольео его готовы покупать. Реальной альтернативы у 76-го НЕТ! Деф можно брать для езды до урала и с возможностью доставки на сервис эвакуатором по дороге. ТЛС-76 берут туда, где до сервиса либо поездом, либо самолетом. И на обвес всегда стоит очередь в 2-3 машины при двух уже находящихся в тюне. Значит спрос есть и он не случаен. После снятия с производства 105-го осталось два авто на нашем рынке(из новых) реально пригодных для серьезного апгрейда-Деф и ТЛС 76-78, при том ТЛС неофициальный. Но тойотка существенно крепче. Потому дороже. Прочие пикапы, патрули и вседорожники имеют конструктивные или габаритные или геометрические особенности, делающие их менее пригодными к долгой жизни в условиях дикой природы в полном отрыве от сервиса :P Во как загнул!

tomat 17-10-2008 12:48

quote:
Но мы пока не тянем, будем брать что нибудь Б/У

Бывают предложения?

LP-P38 17-10-2008 13:50

Да собственно, боевая машина одна есть, в теме про резервацию лежат фотки, это Hi-Lux 1992 года. Есть горячее желание поменять вторую машину(техничку, Дискавери 1 1996) на что нибудь поновей. Пока по деньгам склоняемся к Дискавери2. Если подвернется Тойотовский пикап за вменяемые деньги в живом виде, да с дизелем, то - счастье! Построенную машину не расматриваем всерьез, ее придется переделывать под себя, что хуже, чем строить с нуля.

дмитрий А 18-10-2008 17:31

в Питере этот ниссан найти чего то не получается...
видел может кто? заходил в пару автосалонов мне с "умным" лицом: мы таким не торгуем...

sbekin 27-10-2008 16:19

Я спросил вчера в московском салоне Овод про новый пикап. Мне менеджер отвветил, что NP-300 идет исуключительно как сроительная техника и в обычных салонах продаваться не будет. Звините на горячую линию ниссан и спрашивайте где купить!

дмитрий А 27-10-2008 19:26

благодарю...

xytaxis 28-10-2008 01:26

дмитрий_А
вот: http://www.vse4x4.ru/index.php?topic=24035.0

ingvar_684 29-10-2008 15:38

кому интересно!http://www.pickupclub.ru/forum/showthread.php?t=12538

General Chernota 24-11-2008 22:50

NP-300 продают в ADR на Выборгском шоссе.

дмитрий А 24-11-2008 23:05

quote:
Originally posted by General Chernota:

NP-300 продают в ADR на Выборгском шоссе.



спасиб...

там и заказали...

General Chernota 26-11-2008 20:36

Планируете чем-то закрывать кузов ?Если да,то чем, и где заказать?

дмитрий А 27-11-2008 01:34

пока вопросом не задавались, есть старый кинг кэб, по размерам кунг совпадает вроде будем мерить...

если чево найду подскажу сдесь, если вы найдете раньше то тоже подсказывайте...

думаю не одному мне интересно будет...

Maksim V 28-11-2008 12:44

quote:
[B][/B]

Сегодня озвучили цену на "новую" Мазду ВТ-50 -850 000 руб база, а было 625 000. Что-то круто.

xytaxis 30-11-2008 12:34

quote:
Originally posted by Maksim V:

Сегодня озвучили цену на "новую" Мазду ВТ-50 -850 000 руб база, а было 625 000. Что-то круто.



А это если я не ошибаюсь, только она ценник и подняла, притом целенаправленно, типа вопреки кризису :P

по поводу НП-300... закатнулся сегодня.. по бездорожью.. что сказать - прет! :) но внутри - это моя шнива :) тоже качество, тот же уровень, но вообщем по мне - самое то, я не привиредлив :) все сказанное - ИМХО :) :) :)

BEV 06-12-2008 12:29

Не, на Ниссаны тоже цены подняли на 1000$ примерно - я успел Навару взять по старой цене. :)

Llandaff 08-12-2008 14:20

У меня во дворе NP300 припарковался прямо рядом с моим L200.

NP300 выглядит визуально помельче. А так он имхо идентичен фордомазде по размерам.
Грузовой кузов у ниссана длиннее, но совсем ненамного, сантиметров 5-8 примерно.

Сан-Саныч 08-12-2008 16:31

quote:
Originally posted by дмитрий А:
в Питере этот ниссан найти чего то не получается...
видел может кто? заходил в пару автосалонов мне с "умным" лицом: мы таким не торгуем...

В АДР есть. Менеджер-Александр

По сути смотрел его. Пикап как пикап. Но херовенький. Маловат ИМХО. Салон - сильно упрощенная до безобразия навара, точнее приборка примитивноубогая.

После просмотра другого пикапа Ford F350, на Ниссан не смотрю
Слишком сильно иппонская мышь проигрывает перед мериканским бульдозером.

Llandaff 08-12-2008 16:47

На американском бульдозере какой объем двигателя? Бензин?

Сан-Саныч 08-12-2008 18:11

6,4 литра. Дизель. 350 л.с.
Есть и 5,7 по моему бензин

General Chernota 08-12-2008 21:03

Нашел варианты закрытия кузова -http://www.jeeptuning.ru/

BEV 09-12-2008 02:57

Сан саныч, не погорячились?.. :) Я в свою Навару бы такое запихал...

Due 09-12-2008 03:13

quote:
Originally posted by Llandaff:
.... с моим L200 NP300 выглядит визуально помельче. А так он имхо идентичен фордомазде по размерам.
Грузовой кузов у ниссана длиннее, но совсем ненамного, сантиметров 5-8 примерно.


Ощущение, что свое хозяйство позначительней вполне закономерно.
Однако, Ниссан повыше будет, на 2,5 см. поширше, на 9 см. подлинней. Кузов у него. на опять таки на 13 см подлинней.
Да и клиренс аж на 4 см того...

Llandaff 09-12-2008 10:59

Клиренс не мерил, а вот длину грузового кузова измерял наложением рук.

Сан-Саныч 09-12-2008 11:10

quote:
Originally posted by BEV:

Сан саныч, не погорячились?.. Я в свою Навару бы такое запихал...



Что именно Вы бы запихали? Форд F350?
Боюсь как раз Навара поместится в его кузове и даже колеса свисать не будут :D

В Наваре мотор 2,5 литра.... По сравнению с Фордом - дохломотор
Другое дело что Форд идет по С категории.. Зато налоги на него близки к нулю :D

BEV 09-12-2008 13:37

:) Я про мотор - действительно, его в Наваре мало, но 6 с лишним литров и 350 дизельных сил - не перебор ли?

Сан-Саныч 09-12-2008 13:42

Я не знаю сколько он потребляет. К сожалению.
350 не перебор ибо платится копейки налог, это ж грузовик а не легковой даже.

BEV 09-12-2008 21:32

Ну не трехтонка же...

Кстати, мне на Навару записали в техпаспорте "Грузовой бортовой" - это хорошо или плохо в плане налога?..

Сан-Саныч 10-12-2008 11:05

почему трехтонка?
4200 кг у него полная масса :D

Llandaff 10-12-2008 12:30

quote:
Originally posted by BEV:
Ну не трехтонка же...

Кстати, мне на Навару записали в техпаспорте "Грузовой бортовой" - это хорошо или плохо в плане налога?..


у меня на L200 аналогично. Категория B, тип - грузовой бортовой. Что с налогами - не знаю, еще не получал.

Чарли 10-12-2008 12:38

quote:
на L200 аналогично. Категория B, тип - грузовой бортовой.

Сейчас посмотрел тех. паспотр тож самое.
Раньше внимания даже не обращал. :)

Due 10-12-2008 19:49

quote:
Originally posted by BEV:
...Кстати, мне на Навару записали в техпаспорте "Грузовой бортовой" - это хорошо или плохо?..

В случае следующего конфликта на Кавказе конфискують, вдохновившись примером грузинского войска:

... с возможным, печальным для Вас, финалом:

дмитрий А 10-12-2008 21:14

quote:
Originally posted by Due:

Due



идите в ИИП и гадте там...

Due 11-12-2008 12:32

quote:
Originally posted by дмитрий А:
идите в ИИП и гадте там...

Ого... какая симптомотичая реакция!
Однако, для менее радикальных собеседников, лишь высказал свое (соглашусь, несколько завуалированное сарказмом) предположение, что выделение этого характерного класса ТС может в какой то мере указывать определенные виды на них у гос . структур в определенных ситуациях.
Ведь не секрет, что пикапы, бесспорно, являются ныне наиболее широко распространенным классом легкой автотехники, задействованной во всевозможных конфликтах и заварухах.
При сем, Сам неровно дышащий к этим интересным машинам.

дмитрий А 11-12-2008 01:59

quote:
Originally posted by Due:

радикальных



ради кого? :)

quote:
Originally posted by Due:

предположение, что выделение этого характерного класса ТС может в какой то мере указывать определенные виды на них у гос . структур в определенных ситуациях.
Ведь не секрет, что пикапы, бесспорно, являются ныне наиболее широко распространенным классом легкой автотехники, задействованной во всевозможных конфликтах и заварухах.



это уже обсуждалось на ганзах, впринципе вывод был довольно прост, малореально все это, слишком этот автопарк разнообразен, а армия любит унификацию...

если вы это имели ввиду...

если имелся ввиду стихийные бедствия и.т.п. то я думаю что МЧС получит в этом случае не только машину но и водителя...

по крайне мере я думаю что я поступлю так...

извините что слишком резко ответил до этого.

General Chernota 04-04-2009 21:15

Где найти кунг на NP300 в С-Пб?

ASDER_K 07-04-2009 21:04

Катался на таком. чутка за рублем и много пассажиром. очень понра. особенно примитивный простой дизель 2.5 атмо. жрет все .

дмитрий А 06-05-2009 03:57

подниму темку...

заодно отзыв с полей, по проходимости однозначно хуже моего паджерика 2 коротыш, геометрия для него неплоха, копался сильнее, хотя прокладка между рулем и сидением в нем в разы лучше была, думаю из за веса закапывался...

колеса на обоих машинах были простенькие, а суватся пытались в говно конкретное, очень понравился движок как работает, и подвеска, на разбитой трассе для пикапа очень уверенно держит дорогу на скорости...

кузов относительно небольшой, это и плюс и минус...

кунг до сих пор не купили но особо и не искали...

Savage 06-05-2009 22:15

Сам имею с недавних пор NP 300, и мне пока нравиться, особенно проходимость по бездорожью.

дмитрий А 06-05-2009 23:54

quote:
Originally posted by Savage:

особенно проходимость по бездорожью.



с чем сравнивали?