Офф/2: Почему внедорожники часто используют как представительские авты?

Сабж, собстно...
Думали тут - и не смогли понять.
В настоящих представительских автах и скорость, и комфорт, и даже безопасность - выше. При ценах примерно равных.
Вариант с бронированностью не берем, хотя тут тоже не всё однозначно...

Вот щас работаю на одну контору. Высшее руководство ездит на Лендроверах, ренжровер и диско3 (мягко говоря, не самая комфортная авта). С водителями. Вицепрезики ездят на аудюхах.

У нашей конторы босс всего холдинга передвигается на Гелентвагене, гендеры дочек на обычных меринах-седанах.

И таких примеров масса.

Почему? Накой им заведомо более медлительный и туповатый типаджып, почему его выбирают вместо приличного представительского седанчика?

Ради форсу бандитского повсему :-)

Ann

Почему? Накой им заведомо более медлительный и туповатый типаджып, почему его выбирают вместо приличного представительского седанчика?

Бензиновый
4,2 V8 S/C Бензиновый
4,4 V8

Дизель
3,7 V8
Количество посадочных мест 5 5 5
ДЛИНА
Габаритная длина, мм 4950 4950 4950
Колёсная база, мм 2880 2880 2880
ШИРИНА
С зеркалами, мм 2220 2220 2220
Со сложенными зеркалами, мм 2040 2040 2040
ВЫСОТА 1902 1902 1902
Максимальный дорожный просвет, мм 281 281 281
Дорожный просвет
(в нормальном положении кузова), мм 230 230 230
Минимальный дорожный просвет, мм 190 190
Глубина преодолеваемого вброд
водного препятствия с пневмоподвеской, мм 500 500 500
ВЕСОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Снаряженная масса автомобиля, кг 2570 2570 2710
Полная масса, кг 3050 3050 3200
Максмиальная масса прицепа с тормозной системой, кг 3500 3500 3500
Максимальная масса прицепа без тормозной системы, кг 750 750 750
ДВИГАТЕЛЬ
Расположение Продольное Продольное Продольное
Число цилиндров / клапанов 8 / 32 8 / 32 8 / 32
Рабочий объем, куб. см 4186 4398 3630
Максимальная мощность, л.с. 390 300 272
Максимальный крутящий момент, Нм 550 425 640
ТРАНСМИССИЯ
Коробка передач 6-ступенчатая АКПП 6-ступенчатая АКПП 6-ступенчатая АКПП
Система полного привода Постоянный полный привод с электронно-управляемым межосевым и задним межколесным дифференциалами Постоянный полный привод с электронно-управляемым межосевым дифференциалом и опциональным электронно-управляемым задним межколесным дифференциалом
СКОРОСТНЫЕ И ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Скорость максимальная, км/ч 225 208 200
Время разгона до 100 км/ч, с 7,6 8,6 9,2
ТОПЛИВО
Емкость топливного бака, л 104 104 104
РАСХОД
Городской цикл, л/100 км 23,2 23,2 14,3
Загородный цикл, л/100 км 12,2 12,2 9,4

рейнджи и ландрики не туповатые 😀, ибо позволяет делать с места большинство легковушек

рейнджровер с 0 до 100 км ч
бензин - 7,6 дизель - 8,6 ,
Скорость максимальная, км/ч 225 208
рейндж спорт разгон так же
Скорость максимальная, км/ч 225 209
дискавери 3
бензин 8,9 дизель 11,5 195 180
фрил 2
бензин 8,9 дизель 11,7 200 181

от себя скажу - 181 хватает вполне 😀

Аня, а вообще возьми рейндж ровер вог на тест драйв - и все станет понятно 😊

Это не по законам логики и здравого смысла. Это один из фаллических символов начальства. Преобладающий самЭц так сказать.

Просто удобная и комфортабельная машина, позволяющая перемещаться по российским "дорогам".

Иногда банан - это просто банан (С) Зигмунд Фрейд

buskermolen
Это не по законам логики и здравого смысла. Это один из фаллических символов начальства. Преобладающий самЭц так сказать.

следующее руководство - на лексусе - седанчеге.

а вот потом уже - Рейнджроверы - простые и спорт 😛))

Дороги у нас херовые. Вот и приходится даже представительские функции выполнять на внедорожнике.

Банан - это просто банан, точно.

по безопасности сдается мне что большой внедорожник получше будет седана то.
он и выше и масса у него побольше.

Makar
по безопасности сдается мне что большой внедорожник получше будет седана то.
он и выше и масса у него побольше.

полностью согласен

даже и не очень большой, но все равно безопаснее 😊

Ann
Почему?

sokol
Деревня потому что. во всех смыслах.

И в деревню ему надо ездить. А там у седана глушитель отвалится.

Почему... Личный пример, бате положено иметь машину выше среднего уровня. При этом машина регулярно и не очень предсказуемо используется как грузовик(всякую хрень на дачу таскаем) в итоге много лет(с 1995 года) используются Рендж Роверы. Было их много разных. В городе удобно, за городом - необходимо, ибо до дачи 230км и последние 10 это проселок. Параллельно использовались BMW7ХХ, но не прижились. Осталась для лета и души BMW Е24 635. Ренджик более чем представительский автомобиль, и ОЧЕНЬ удобный. С динамикой так же полный порядок...
http://www.landrover.ru/ru/ru/Vehicles/Range_Rover06/Models/Range_Rover_Vogue.htm#
http://www.landrover.ru/ru/ru/Vehicles/Range_Rover06/Models/The%20Range%20Rover%20Supercharged.htm

Llandaff
Дороги у нас херовые. Вот и приходится даже представительские функции выполнять на внедорожнике.

Хех. Неоднократно убеждался в том, что лучший внедорожник - гнилая 24-я волга (копейка, М-412 и далее по списку) в руках компании деревенских пацанов. 😊 Несколько утрирую, но для решения большинства задач, если в болота не лазить, вполне хватает. Так что увы, не в этом причина любви к использованию дипов как представительских авто.

------------------
Ребята, давайте жить дружно!

Всеволод, настоящий ВНЕдорожник это, к примеру, твой Луаз. А вседорожников уже намного больше 😛 Что касается обсуждаемых авто, то это премиум класс, в котором, в российских условиях, при сравнимом фарше, зачастую выбирают полноприводный высокий и безопасный атомобиль, а не седан-пузотерку. Ну не всегда у нас чистый асфальт, даже в центре Мск, и колеи и сугробы встречаются, не кошерно толкать семеру BMW в туфлях и пиджаке... Не надо сравнивать внешне схожие по типу кузова ТЛС Прадо или ММС Паджеро Спорт с Ренджом или Гелендом. Там и ценник в два с лишним раза отличается и потребители совсем разные и задачи у авто. Кому то шашечки, кому то ехать, кому то УАЗ и Луаз.

деревня.
+ охрану еще на "джипах".
клоунада, доставшаяся еще от 90х.
В Москву сейчас много регионалов перебралось из "деревень", ох и любят они всю эту белеберду с сопровождением и пр. деревенским понтом.

Всеволод

Хех. Неоднократно убеждался в том, что лучший внедорожник - гнилая 24-я волга (копейка, М-412 и далее по списку) в руках компании деревенских пацанов. 😊 Несколько утрирую, но для решения большинства задач, если в болота не лазить, вполне хватает. Так что увы, не в этом причина любви к использованию дипов как представительских авто.

Волга/копейка/412 внедорожны, но не представительны 😊
А те седаны, которые представительны - не внедорожны.

Сегодня опять вышла покурить в зимний садик и видела, как бигбосс и его телохранитель грузятся в лендровер. Хе, у обычных охранников по рации такое смешное, типа "папа пять минут" и "папа домой пошел" 😊
Чего-то плохо верится, что там комфортнее и быстрее, чем в ауди, в которой повезли вице. Ну да может я чего не понимаю...

DM: издеваесся, да...

Ann
Почему? Накой им заведомо более медлительный и туповатый типаджып, почему его выбирают вместо приличного представительского седанчика?

больше масса, лучше им таранить если будут зажимать. если нападений не предвидится, то обычные понты.

какой комфорт в гелике, армейском джипе? с его плоскими седеньями-табуретками 😀 вот масса у него под 3 тонны, таранить им удобно это да...

салон старого гелика из начала 90-х

салон гелика 2006 года от тюнинг ателье AMG

приборка, от микроавтобуса 😊

а вот, военный гелик. как и уаз, он тентованый 😀

Llandaff

Волга/копейка/412 внедорожны, но не представительны 😊
А те седаны, которые представительны - не внедорожны.

Ну да. Вот и приходится ВИПам вместо вышеупомянутого седана-пузотерки ездить на джипах. Потому как нету чего-нить среднего. Типа лифтанутого до уровня ГАЗ-12 (представительская машинка, аднака) седана. 😊

------------------
Ребята, давайте жить дружно!

х32, а при чем здесь фотки армейского Гелика из 90-х? Ты по ссылочке пройди, на салон RRover-а там и цвета, и салон в 360 градусах посмотреть можно, и комплектации. И гелик с тех пор сильно поменялся. (кстати, я его люблю только издали, внутри он мне не айс) Не, я понимаю, обосрать можно что угодно, удобная позиция "все говно" (С), особенно когда нет возможности не то что купить, но даже посидеть, почувствовать. Анна, по уровню фарша премиум класс, что в виде вседорожника, что в виде седана, остаётся премиум классом. Далее дело вкуса и прочих комплексов 😛

LP-P38
Не, я понимаю, обосрать можно что угодно, особенно когда нет возможности не то что купить, но даже посидеть, почувствовать

это я не совсем понял, с какого перепуга вы на меня наезжаете))) я вообще-то не хаю мерседес 😀

подсказываю, большинство геликов в раше как раз примерно такого возраста. оне наглухо тонированные, а если в салон заглянуть, там будет то, что у меня на фотках приведено.

АМГшный гелик приведен как контраст какогомунить иппонцу.

гелик, отличный военный проходимец. используемый по всему миру. то, что из него пытаются делать икону, просто смешно.

что же касается рейнджа, то такой, как у вашего отца (из соседней темы), я могу себе позволить купить. но такая машина мне не нужна, в моем мозрасте это будет очень не скромно.

LP-P38
х32, а при чем здесь фотки армейского Гелика из 90-х?

кстати, армейский гелик это армейский он из 80-х

а тот, что "из 90-х" в моем посте, это обычный гражданский с 3 литровым дизелем

в военном двигатель 2.3 если память не изменяет имеет 70 лошадей))

Прошу прощения, с утра на работе пара клиентов-идиотов попалась... Нервный я 😛 Кстати, вроде на форуме по умолчанию на "ты", на "вы" только в случае "иду на вы" 😛 По гелику - их тут много и разных, бензиновые и с кожей, даже 90-х годов, как правило весьма комфортабельны, достаточно зайти на авто. ру и посмотреть фото. После 2000 машины более всего похожи на W220. Да, армейский G имел 102 мотор. И возвращаясь к теме поста, руководство не покупает G320 90-х, и не вешает на него шильды AMG55, оно сразу покупает то, что надо. Ибо все видно, и не только сервисменам. Бизнесмены смотрят не только на часы, портфель и ботинки, но и на тачку. И если тачка древняя, но затюненая под новую, отношение понятно. Если просто древняя, но в отличном сохране(штатном) то это прихоть...

Катался я на круизере 100, эту машину можно полюбить только за одну посадку. Довольно нейтрально относился к джипам пока не прокатился. Не забываем так же про отношение на дороге, мало кому в голову придет подрезать черный, тонированный круизер. Дороги отдельная тема, если даже в Москве можно убить подвеску, то что уже говорить о дорогах за мкад? У богатых людей часто есть дачи, и совершенно не обязательно что до домика идет хорошая дорога.
Как только мое финансовое положение позволит мне содержать внедорожник, куплю себе внедорожник.
С уважением Дэйтар.

P.S. По поводу деревни понтов и прочего, зависть плохое чувство.

DM
места по-любому больше, поверь

Мне тоже после езды на тракторе нашем совершенно не хочется ездить на низеньких машинках. Но я думала это я такая закомплексованная коротышка, которая очень плохо водит и любит чтобы от нее все сторонились...

:) Аня, просто возьми Дискавери на тест драйв, даже просто хотя бы Фрил-2 и то все поймешь 😊

Ann
Дык им же не картошку и не ящики с помидорами возить...

...

А может и не поймет. Все люди разные. И то, что подходит одним, может не нравиться другим.

Юрий я не встречал людей, которые бы ругали Range Rover Vogue после тест драйва 😊 Discovery 3 - тоже, хоть он вдвое дешевле 😊

http://www.rangerover.com.au/

Я вчера по новому, но к сожалению по грустному поводу, оценил преимущество большого багажника в Тахо! Прекрасно влезает четыре огромных венка не складывая задние сиденья! А по сабжу.. у нас наше питерское руководство ездит на тахах (любители их именно) или Рейнджах, а московское на туарегах. Мне например после внедорожника честно говоря неуютно катается на недоприводах.

Ann
Дык им же не картошку и не ящики с помидорами возить...

Мне тоже после езды на тракторе нашем совершенно не хочется ездить на низеньких машинках. Но я думала это я такая закомплексованная коротышка, которая очень плохо водит и любит чтобы от нее все сторонились...

Сидеть там просторно, картофка и морковь не причём.

LP-P38
Кстати, вроде на форуме по умолчанию на "ты", на "вы" только в случае "иду на вы"

х.з. я всю жизнь в такой среде, что там только на вы обращаются)) отнесите меня к чудакам и не обежайтесь когда я впредь буду обращаться к вам на "вы", привычка 😊

зы: сверился с источниками, на армейских, которые используются в норвежской армии (тот что на фотке выше) стоит мотор 240GD объемом 2.4 литра в 72 лошидиные силы.

Правильно заметили в посте- МАССА авто рулит на дороге. Попробуйте пошутить с отчаянным КАМАЗом.. Не пробовали? Ну, и не надо..

Современные " внедорожники", замечу, это ПРИПОДНЯТЫЕ "асфальтовые" седаны.
Всего лишь. Недоработка производителей, они исправятся))-)

Тут сегодня увидел, что рассекать по городу на ЖЫПе - понты не только российские. Вот фотографии улиц Нью-Йорка:

как джип не знаю, а вот сиськи у Жанны, какие-то ненатуральные. как будто не ее 😀

x32

х.з. я всю жизнь в такой среде, что там только на вы обращаются)) отнесите меня к чудакам и не обежайтесь когда я впредь буду обращаться к вам на "вы", привычка 😊

зы: сверился с источниками, на армейских, которые используются в норвежской армии (тот что на фотке выше) стоит мотор 240GD объемом 2.4 литра в 72 лошидиные силы.

Ок, буду считать, что мои извинения приняты 😛
Бундесвер, по традиции, использует бензиновые двигатели(или многотопливные), а для иностранных заказчиков ставят то, что те хотят. Так же гражданско-хозяйственная техника на дизелях. Даже Унимоги бундесверовские - бензиновые.

LP-P38
Ок, буду считать, что мои извинения приняты 😛

да не вопрос, бывает 😊

Мдя...
Седня нашла в основных средствах обновку - паджерик больше чем за 2 лимона... для представительских целей...

Ann
Мдя...
Седня нашла в основных средствах обновку - паджерик больше чем за 2 лимона... для представительских целей...

В своих? 😀

За Паджерик отдать больше двух лямов, это надо быть большим фанатом ))))

DON MIGUEL
В своих?

Bonifatich
За Паджерик отдать больше двух лямов, это надо быть большим фанатом ))))

buskermolen
Тут сегодня увидел, что рассекать по городу на ЖЫПе - понты не только российские. Вот фотографии улиц Нью-Йорка: