кто чего за Pajero Pinin скажет ?

Всем привет!
есть уже нива 3-d (без тюнинга!)
есть денег немного...
но в гроде сцуко не комфортно (жарко-холдно-неавтомат)
есть мысль пересесть на pajero pinin 2.0 auto с super select...
внимание - вопрос!!!
Не сильно ли я обломлюсь на рыбалках-охотах после нивы (не сильно груженый)?
p/s/ большой пахеро не тяну пока..
спасибо!

Так зайди к ним на форум.
Встречались с ними, нормальные ребята.
Все расскажут, покажут,протестить дадут.

Вот тут обсуждался немного
http://guns.allzip.org/topic/181/398465.html
(там и конкретные ссылки есть)

Не сильно ли я обломлюсь на рыбалках-охотах после нивы

Сильно и по проходимости, и по вместимости, и главное - по запчастям и сервису

------------------
Не стоит бегать от снайпера - умрешь уставшим...

2,5 года эксплуатации паворукого "Ослика" после НИВЫ позволяют утверждать... не сильно облимитесь по проходимости(ослик легче и мощьнее), а в комфорте выигрыш 100%. На сайте пининоводов мало что сказано, но выбор в сторону всёж Пинина... но праворукого. Пьяный водила всегда выпадает на тротуар, а не на проезжую часть... 😊 😊

serg96
есть мысль пересесть на pajero pinin 2.0 auto с super select...

Машина сама по себе прекрасная, но с мотором 1.8.

У меня сосед по подъезду с нивы как раз на такой пятилетний пересел. Сказать, что после нивы доволен, это ничего не сказать. В принципе, для города отлично будет: компактный, высокая посадка, тянет неплохо. Конечно на дороге отношения, как к внедорожнику, не получите.
Что же касается езды по сильному бездорожью, то думаю, здесь нива все же фаворит. Но это если по конкретным гов.. ам ездить собираетесь.

Пининчег нормуль, сам Io чуть не купил в своё время, но ИМХО, лучше присмотреться к Эскудику предыдущему(или его же американскому аналогу Шевроле Трекеру(Витара дороже)), нива по сравнению с ними и рядом не лежала

Без GDI - можно брать! Отличная многорежимная раздатка, есть евроаналог (фары!), выглядит просто супер!
ИМХО, трёхдверка - отличный проходимец, даже с автоматом. Дури должно хватать, нам на Эскудо 1,6 точно хватает, везде!

rancho
У нивы единственное преимущество - не ЖАЛКО!
Потому как цена 3 копейки. Но и убивается за 3 секунды. Поэтому ... каждому своё!

+1.
Кроме того, есть еще +, это когда сломается насовсем - не будет чувство горечи. Потму как поймете, что наконец ваши проблемы законченны.
У мну небыло ни того ни другого. Но есть корефан на ниве и на Пинни.
Первый мечтает наконец купить что-либо импортное, но не может расстаться с нивой (продать ее можно только чуть дороже цены металла). Второй просто хочет еще машину универсал в семью.

blackbox
Без GDI - можно брать!

+1

Io 1,8 по моему тоже с GDI...

пардон, об этой модели и шла речь в моём посте.

Жене такой хочу купить)))
рядом с похером тёлка паркуется на пинине, всё хочу попросить помацать авто, глянуть что да как.....

------------------
На этих вечерах велись беседы о высоком - о литературе, о китайской культуре, о жизни и Вселенной, а еще Пронин изображал пантомимой удушье зловещих пи&арасов. «BR»

есть мысль пересесть на pajero pinin 2.0 auto с super select...

Не на этого засмотрелся?
http://www.major-used.ru/cars/cars_10968.html
Красив. Но ЖиДиАй. 😞

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

у товарища 2.0 немцем был... 135 кобыл. (стих почти)
после 2х лет эксплуатации по валдаю ща ремонтирует.
комплект прокладок для движка ~10тыр. (были по 5.800, однако экзист их все снимает.)
всякие датчики АБС надо правильно собирать.. у него ща в авто садишься и все лампочки горят и check engine, и abs, и всё всё всё 😊 но авто едет.
и вправду сходите на пининклуб там расскажут.

алхимик
Жене такой хочу купить)))

алхимик
рядом с похером тёлка паркуется на пинине, всё хочу попросить помацать авто, глянуть что да как.....

Пьяный водила всегда выпадает на тротуар, а не на проезжую часть...

Блин... запугали джедаем...
надо будет с пининоводами пообщаться. может не всё так страшно.
Спасибо за ответы. Понял что в остальном сгодится!
А то я уж на Шниву новую стал коситься 😊))

с 2000 года сменилось поколение насоса gdi. Он теперь не дохнет вообще 😊
Теперь что касается самой машины:
Вопервых, нужно будет покупать защиту под днище - иначе с проходимостью напряги - там раздатку прикрывает балка, которой как бульдозером гребешь грязь. Когда машина нагребает посередке вал грязи - она на нем повисает 😊 Так же и в снегу. И куча проводов и датчиков на агрегатах внизу.
Вовторых - все поголовно жалуются на ужор масла в городском цикле. У меня тоже есть, но сильно уменьшился после того как я стал ездить с отключенным овердрайвом (обороты выше стали, видимо, маслосъемным кольцам пошло на пользу 😊
В третьих - на втором году езды засрался клапан рециркуляции выхлопных газов,
который и раньше заметно обсирал малину. Был тупо заглушен аллюминиевой прокладкой (сам клапан в таком месте - нужно иметь по дополнительному локтю на руках чтобы долезть) Экология, может и пострадала - зато теперь заводится идеально что в жару что в мороз.
Что-то еще было.... А! про размеры: на заднем сиденье места для ног мало, что в трехдверной, что в 5дверной версии. В 3хдверой багажника нет вообще 😊 Тоесть меньше чем в старой Ниве. В 5-дверой сантиметров 70.

Суперселект - это жЫрный плюс. А вот макферсон впереди - это минус. В морозы (после-35) на бездорожье стойки махом убиваются 😊

В прошлые выходные проезжали мимо в пробке ДТП (все замечательно успел рассмотреть так как скорость была - меня пешеходы обгоняли) - где "пинин" (года 2002-го где-то) въехал в зад киа "спектра".
У киа визуально почти нет повреждений, а у пинина почти весь перед под замену. - я бы такую "хлипкую" машину не взял бы.

Машины все спереди хлипкие. Это сделано специально 😊
Иначе будет так: машина почти целая - и внутри все как живые сидят.
Я, кстати, прошлой осенью уснул за рулем и причалил в зад стоящей девяностодевятке.
У нее особых повреждений нет - багажник не закрывается, дверки задние не открываются и пол в багажнике горбом встал. А у меня - капот+фары+решетка - замена, два радиатора - ремонт, вентилятор двигателя с креплением замена,
шкив генератора - замена. Бампер - ремонт (хотя внешне его просто в блин развернуло, но погода была теплой и он не полопался) Усилитель бампера - замена.

Но это про спереди. А вот сзади у пинина есть минус, как и у всех ждипов с запаской на дверке: если кто причалит - то эта запаска полмашины изуродует.

Но вообще надо сказать так: Естественно 4ранер (сурф) или хюндай таракан будут лучше. И крепче, и больше. Только стоят оне в два раза дороже. Можно еще посмотреть на икстрейл - но вопервых у него уродская система полного привода,
во вторых - пластиковые передние крылья. И еще он не блистает надежностью. И по цене тоже заметно дороже.

GRat1 спасибо за отзыв!
Приглядываюсь к экземплярам помоложе (от 2003).
Кстати, пробег >100 - это (при условии нормальной эксплуатации) не много?
Ваш пинин сколько пробежал?