Отзывы о LR - реальные, а не "одна бабка сказала"

Если у Вас нету LR - лучше о нём ничего и не писать.

а что такое LR ? - http://www.landrover.com

отчет Лебедева? - лебедев это вот этот придурок: http://www.tema.ru/main.html

фрилендер меня невпечатлил! дружок ремонтировал недавно двигло на таком ну и я малость пощупал машинку!

фрилендер

Что у всех машин? 70000-это еще гарантия. Вот здесь можно купить запчасти.
В 90% случаев дешевле, чем у российских продавцов.

http://www.all4wheelsgear.com/
http://autoaccessories4less.com/
http://www.duckworthparts.co.uk/acatalog/actindex.html
http://www.johncraddockltd.co.uk/
https://www.lrcparts.com/index.php
http://www.landyaccessories.com/site/16 ... 32305/site
http://www.paddockspares.com/pp/DEFENDE ... tion=login
http://www.rebel4x4.co.uk/about.htm

A вот ссылки (половина) из ОКТЯБРЬСКОГО номера журнала LAND ROVER MONTHLY

http://www.4muddyfeet.com/
http://www.cws4x4.co.uk/
http://www.allwheeltrim.co.uk/
http://www.anchorsupplies.com/
http://www.british4x4centre.co.uk/
http://www.blackbox-solutions.com/
http://www.bramracing.co.uk/
http://www.discoparts.com/asp/index.asp
http://www.dnatrim.co.uk/
http://www.duckworthparts.co.uk/
http://www.duckworthlandrover.co.uk/
http://www.ehdouglas.co.uk/
http://www.egdongroup.co.uk/
http://www.exmoortrim.co.uk/
http://www.expedition-freight.com/
http://www.landroverspecialists.com/19987/fourplus4.htm
http://www.fullcircleonline.co.uk/
http://www.g-p-c.co.uk/
http://www.allisport.com/
http://www.landrovermad.co.uk/
http://shop4autoparts.net/
http://www.landcraft4x4.co.uk/
http://www.landtreks.com/
http://www.little-landies.com/
http://www.lrsoffroad.co.uk/
http://www.maxadventure.co.uk/homepage.htm
http://pixuk.com/southview/
http://www.dborc.co.uk/goodwinch/
http://www.footloose4x4.com/
http://www.thepart.com/
http://www.coastandcountylandrovers.co.uk/
http://www.britparts.com/index2.html
Покупать так же как и околооружейную дребедень-вменяемую банковскую карту и вперед.
Есть еще наш инет-магаз
http://exist.ru/cat/catalogs.aspx?id=59&m=Land%20Rover&t=1820

С ув.

держу в провинции диско1. больших проблем с запчастями не вижу, тем более через тырнет. 7-10 дней и нужная вам хреновина на складе грузовой компании. разговоры о дороговизне запчастей тоже слегка преувеличены - цена оригинал - неоригинал различается в 2 раза.

urankinchev
держу в провинции диско1. больших проблем с запчастями не вижу, тем более через тырнет. 7-10 дней и нужная вам хреновина на складе грузовой компании. разговоры о дороговизне запчастей тоже слегка преувеличены - цена оригинал - неоригинал различается в 2 раза.

P.S.:
Спасибо DM за усилия, направленные на то, чтобы оградить автомобили с маркой Лэнд Ровер от нападок дураков, дилетантов и флудерастов.

Объективная, достоверная и конструктивная информация/критика, прежде всего, владельцев автомобилей ЛР, приветствуется!

С ув.

Warbird
Спасибо DM за усилия, направленные на то, чтобы оградить автомобили с маркой Лэнд Ровер от нападок дураков, дилетантов и флудерастов.

😀

А ведь дыма без огня не бывает 😊

Можно выступить да?
Владел LR Vogue... но не сам, а по средствам жены 😊
Владею TLC 95.. сам.. и
audi A6 quattro 2,5tdi.

Так вот друзья, угадайте кто чаще всего на сервисе бывает? 😊 и кто на какой машине оттуда этого кого увозит? 😊))))

Gnom S:

А,так вы сюда обсирать ходите-тогда понятно... А мы то общаться. Да предметно, доброжелательно и оперируя фактами.
А вам наверно к доктору 😀

Screamer_12
Владел LR Vogue... но не сам, а по средствам жены 😊

Warbird
а че гадать-что жене отдал на откуп, то и будет в сервисе. Чудес не бывает...

LR - машина своеобразная... она для души. Сравнивать английский автопром с японским вообще некорректно как-то. Менталитет этих наций совсем разный и это отражается на автомобилях. Байки о поломках роверов придуманы в массе своей самими англичанами, для них самоирония это норма. Японцы ломаются не реже. Даже чаще, потому-что их больше. Интересна такая вещь. Заезжаешь в сервис... там допустим одновременно находится 8 машин разных марок... и японцы и отечественные и европейцы. Но почему-то все обращают внимание именно на LR...гыыы мол сламался. Блять! сам сука стоит на ремонте! а я сломался! Сначала меня это бесило, подъёпки, фразы - нах ты купил это уйопище, обзывание паркетником легенду кэмел трофи. Потом я просто перестал обращать на это внимание... тем более когда человек со снисходительной улыбкой садился в машину - через 30 секунд эта улыбка исчезала с лица. А после поездки на Диско мнение о роверах менялось практически у всех. Не надо сбрасывать со счёта и наш отечественный менталитет. Если попытаться создать российский автомобиль-мечту, то это будет некий фантастический агрегат... который будет расходовать 3л коровьей мочи на 1000км, будет более проходим чем танк Т-34, запчасти на него должны продаваться в каждом ларьке по цене чупа-чупса. и самое главное он должен свободно перевозить 10 мешков картошки и разгонятся до 300км в час за 3 сек одновременно. LR - в эти парметры не входит.

[QUOTE]Originally posted by urankinchev:
[B]LR - машина своеобразная... она для души. Сравнивать английский автопром с японским вообще некорректно как-то. Менталитет этих наций совсем разный и это отражается на автомобилях. Байки о поломках роверов придуманы в массе своей самими англичанами, для них самоирония это норма. Японцы ломаются не реже. Даже чаще, потому-что их больше. Интересна такая вещь. Заезжаешь в сервис... там допустим одновременно находится 8 машин разных марок... и японцы и отечественные и европейцы. Но почему-то все обращают внимание именно на LR...гыыы мол сламался. Блять! сам сука стоит на ремонте! а я сломался! Сначала меня это бесило, подъёпки, фразы - нах ты купил это уйопище, обзывание паркетником легенду кэмел трофи.

Если у Вас нету LR - лучше о нём ничего и не писать.

.
А тем у кого БЫЛ - можно ? Спасибо !
Так вот , эта легенда , сцуко , выпила два ведра крови и была со вздохом облегчения сменена на бензиновый сафарь . Началась бодяга с простого открытия , что хоть оно и легенда , но не знает о существовании температур ниже -10 по цельсию . Никогда не забуду пляски с бубном вокруг машины бензиновой машины под радостное ржание владельца 30-летнего дизельного крузака . Очень порадовали подушки полопавшиеся после 40 тысячного пробега . Постоянно глючившая собственная сигналка , из-за которой пару раз приходилось вылезать через окно . И ещё десяток мелких неисправностей вылезших в течении полугода .
А так да - легенда !
Из плюсов , который заставлял терпеть многие минусы - ОКУЕННО удобный салон . Японзам до такого расти и расти ... Сделать бы гибрид - в этом кузове , да тойотовскую начинку . Цены бы не было такой машине .

medved 73
фрилендер меня невпечатлил! дружок ремонтировал недавно двигло на таком ну и я малость пощупал машинку!

фрил не рассматривал вообще - абсолютно не впечатлил, но фрил 2 пользую с февраля 2008 года.

пока нравится

kae
Блин, если постоянно в Москве, то пофигу, фрил, форик, гранд витар, да вообще что угодно. Дилер под боком. А вот в провинции на лр хрен чего купить. Через тырнет - долго. А вот на тойоту, мицика, нисашку многое есть в наличии, расходники уж точно. Сам хотел диско2 взять, сильно задешево продавали, но требовал вложений. И хотя с запчастями в 300 тыков получалось вложиться, от затеи отказался - ожидание железок до месяца, даже кардана например. А если быстро - ценник конский.
ИМХО.

удалось родиться в 1000 км от Москвы 😊 нет проблем

Strelezz
[QUOTE]
А тем у кого БЫЛ - можно ? Спасибо !
Так вот , эта легенда , сцуко , выпила два ведра крови и была со вздохом облегчения сменена на бензиновый сафарь . Началась бодяга с простого открытия , что хоть оно и легенда , но не знает о существовании температур ниже -10 по цельсию . Никогда не забуду пляски с бубном вокруг машины бензиновой машины под радостное ржание владельца 30-летнего дизельного крузака . Очень порадовали подушки полопавшиеся после 40 тысячного пробега . Постоянно глючившая собственная сигналка , из-за которой пару раз приходилось вылезать через окно . И ещё десяток мелких неисправностей вылезших в течении полугода .
А так да - легенда !
Из плюсов , который заставлял терпеть многие минусы - ОКУЕННО удобный салон . Японзам до такого расти и расти ... Сделать бы гибрид - в этом кузове , да тойотовскую начинку . Цены бы не было такой машине .

судя по порванным подушкам вы имели диско2? точнее он имел вас. возможно... доводилось читать сии отзывы и о глюках электроники. Собственный опыт - это 3хлетнее владение Дискавери1 1998г с 300 дизелем. Мне трудно сказать. что у меня ломалось по причине заводских недочётов. Все мои поломки - это моё собственное распиздяйство! Нарушение рекомендаций завода изготовителя... Завышенное самомнение - да что мол следовать советам зажравшихся буржуев , мне слесарю 6го разряда! Результат такого отношения к машине не заставлял ждать дольше недели. В тоже время машина полностью ремонтопригодна в условиях любого колхозного гаража... не лезу только в электронику, которой славо богу не густо. Обобщить одним словом LR- гавно - это некорректно. Сами Дискавери от первой до 4 серии отличаются как небо и земля. Это совершенно разные машины. И обвинять производителей то что машины ломаются в отечественных условиях тоже несколько глупо. Никто из буржуев не может предполагать что пьяный русский в 40 градусный мороз поскачет по пенькам на пневмоподвеске. им это и во сне не приснится. У нас же сразу вердикт - пневмо подвеска - гавно , рессоры рулят! Я не пытаюсь обвинять их за применение в кузове алюминия. В чём они виноваты? В том , что московские дороги посыпали солью? и от этого мой кузов теперь цветёт? Виноватый сидит не в англии... винить нужно себя и искать решения проблемы... чем и занимаемся. на иппонсий автопром менять - нет никакого желания... как вы сами написали - им расти и расти... хотя японцы выпускали дискавери1 под своим брендом(не помню точного названия) они иногда выплывают на ДВ с правым рулём...

Хонда выпускала . Изредка проскакивают такие машинки . Пневма - гут . Но бахать подушки начали в июле . Кто-ж в июле по пенькам-то ездит ? 😊 В тайгу в этом месяце можно только с одной целью ездить , комаров покормить . До отвала . Алюминий - тоже гут , без люминия весил бы Диско как БТР . Вот и получается , по задумкам машика просто класс . А вот по исполнению ... Знаю одного человека у которого их аж два экземпляра на руках . Бензиновый - лет пять , дизельный года три . Ездят и не ломаются . Только тех. обслуживание .
А я вот думаю , это просто мне не повезло ? Или этому парню жутко повезло ? 😊

Strelezz
Хонда выпускала . Изредка проскакивают такие машинки . Пневма - гут . Но бахать подушки начали в июле . Кто-ж в июле по пенькам-то ездит ? 😊 В тайгу в этом месяце можно только с одной целью ездить , комаров покормить . До отвала . Алюминий - тоже гут , без люминия весил бы Диско как БТР . Вот и получается , по задумкам машика просто класс . А вот по исполнению ... Знаю одного человека у которого их аж два экземпляра на руках . Бензиновый - лет пять , дизельный года три . Ездят и не ломаются . Только тех. обслуживание .
А я вот думаю , это просто мне не повезло ? Или этому парню жутко повезло ? 😊

проблемы всё таки в массе в нашей стране. живя в провинции не решусь держать машину начинённую электроникой. отсутствие сервиса. буду до конца жизни мечтать о рендж ровере, понимая, что это для меня не реально - по деньгам, по обслуживанию...
Задумки у автомобилей конечно великолепные. Вот иногда даже мысли такие лезут... у нас всё пытаются разработать народный автомобиль. А он уже разработан много лет назад в Англии. И уже снят с производства. Некие доработки с учётом опыта эксплуатаци можно внести. Это же некая смесь нивы и уаза с уровнем комфорта который нашим авто и не снился. зачем изобретать изобретённое?

Эх, есть у меня товарищ, не бедный, надо сказать товарищ... Ну дык вот: купил он года два назад диску третью (фанател он от нее). А мне тогда как раз захотелось икса сваво поменять., ну, приглядывался к его приобретению... он его хвалил поначалу, я даж потом съездил к дилеру, потестил, помню тестовый авто у них глючил., в общем отказался от него. А товарищ ездил аж полгода довольный, потом сник как-то: машинка в сервисе часто оставалась, хоть и по гарантии все делалось., в общем летом основательно подз@ебаный своей диской продал ее и пересел на джиэльку дизельную. Видать, не повезло ему с качеством легенды.

DM
Gnom S доступ в раздел восстановил

убедительно прошу быть корректнее в высказываниях

тачки ведущих на данный момент, если склероз не подкосил -

Тойота Камри
УАЗ Патриот
Land Rover Freelander 2
😊

Прикольно.)))))))Теперь всем буду рассказывать, что это самые лучшие авто.
А у Алекса Ф что?)))
Тестил дизеля Диско 2 на ручке и 3-на Автомате.
Так что я отчасти в теме.))))

пошутил я просто

Евгений, а надо ли удалять? Это ж тазоводы/хундаеводы/etc завидуют. Пущай пишут. Нету у них Марки 😊

И еще, а нам надо, чтобы Марки на дорогах было много? Пусть остается "эксклюзивом" 😊

Евгений, а надо ли удалять? Это ж тазоводы/хундаеводы/etc завидуют. Пущай пишут. Нету у них Марки

У меня крузак сотка, перед покупкой подумывал о Диско 3 с дизельным движком, но приехав к дилерам ЛР.На площадке увидел несколько машин 2006-2008 гг ожидающих замену ТНВД уже несколко месяцев пусть и по гарантии,.. но ждать квартал чтобы машина за полтора лимона хотя бы ехала?
И перестал хотеть Диско3.
А в общем в Сибири ЛР это в основном понтовоз, во как-то так.

ТНВД дилеры меняли по акции, а не потому, что у всех отказывали. Мне поменяли два раза - записываешься, приезжаешь вечером в день записи, утром уезжаешь.
ЛР Диско 3, TDV6, за 2,5 года и почти 57000 пробега - ни одного отказа (т-т-т) за исключением датчика парктроника и пары ламп. По совсем уж говнам не ездил, но по болотистым лесам ездил частенько. Может, повезло с экземпляром. Но все говорят, что Диско 3 на порядок надежнее 2-го. Согласен.

ТНВД дилеры меняли по акции, а не потому, что у всех отказывали. Мне поменяли два раза - записываешься, приезжаешь вечером в день записи, утром уезжаешь.

Они именно стояли т.е. не ездили, и в Новосибирске часто именно зимой ТНВД тупо переставал работать и меняли по гарантии с большиииим натягом. И повторюсь ждать владельцам надо было 2-3 месяца.
К вопрсу о качестве, а Вас устраивало что на новой машине меняли ТНВД - 2 раза? А кончится гарантия и ТНВД ценой в несколько баксов сfмому менять?

Тема: Land Rover Freelander 1 V6 Help (просмотров: 50)
снежный человек
чайник
posted 15-12-2009 14:51
--------------------------------------------------------------------------------
Сегодня утром подхожу к машине, вижу на белом снегу из под капота масло подкапало.
Думала фильтр потек.
Оказалось не фильтр. Выбило заглушку , под капотом все в масле.
Позвонила в сервис на левобережную, а мне сказали: «Что эксплуатация моего автомобиля запрещена при минус 15 градусов, приезжайте, как потеплеет»
Это вообще как ???

Как же я на вологодчине-то при минус 37 ездил? Ума не приложу 😊

на галстуке?

Как же я на вологодчине-то при минус 37 ездил? Ума не приложу

Про Вологду не скажу, но сейчас днем в центре Новосибирска минус 34, ночью было минус 42, завтра обещают днем не выше минус 38, и вот я думаю: если откажет ТНВД, выбъет заглушку , мне что делать? Не котируются в Сибири ненадежные и капризные авто, какой бы они харизмой не обладили.

с чего её выбивать если топливо ок?

алхимик
с чего её выбивать если топливо ок?

2 Maksim V:
Land Rover Freelander 1 V6
не производится в настоящее время, как и все прочие модели Land Rover Freelander 1

Warbird
А вы сертифицированный специалист по двигателям Фрилендера?
Или может вам изветны точные обстоятельства того, что там у уважаемой владелицы произошло? Ну и про галстук...
Реплики ваши смешны и отдают нетерпимостью.

Да я хотя бы курс обучения прошёл в академии Bosch по дизелям и системам common rail...
Напомни - чья там топливная аппаратура стоит?))))

Про Фрил2 тема была.
Когда у бензинок при перегреве бензонасоса,
его производительность резко падала.
Чел писал, что получил незабываемые впечатления, когда
при обгоне фур и приближении встречки машина отказалась ехать.

Gnom S
Про Фрил2 тема была.
Когда у бензинок при перегреве бензонасоса,
его производительность резко падала.
Чел писал, что получил незабываемые впечатления, когда
при обгоне фур и приближении встречки машина отказалась ехать.

то же самое бывает и на жыпах, мы осушили три раза бак и оно греццо пошло - до 100 ещё как-то а вот выше да потом на вологодчине и ярославке ужаснах

а на дизеле зимой много есть приспособ для обогрева топлива - бывает его перегреют особенно в теплообменнике с антифризом, вязкость топлива падает и насосу трудно качать его

Куда то делась прошлая тема прийдется повторится. Автомобиль хороший-благородных кровей и поэтому уход соответственный. Моему СПОРТУ (3.6TD)около двух лет пробег 50 с небольшим прошел 4 ТО.Цену обсуждать нет смысла. Обслуживание (сервис и наличие запчастей)у нашего краевого диллера не очень высокое каждое ТО с нареканием кольцо SRS ждал полгода. Машина хорошо стоит на трассе субъективно близка к Х-5 или Инфинити. Движок резкий на подхват и тормозная система очень нравится. В условиях наших серпантинов и постоянных обгонах на них не в чем себе не отказываю. Залезал в грязь ездил по горной реке выше колеса тоже ничего-водители УАЗов смотрели с любопытством чем это кончится. Успел поменять по гарантии наконечники(тяг со слов дилера сейчас идут более прочной конструкции)втулки стабилизатора нижние саленблоки и кольцо SRS

эх,такая тема, а мне и написать нечего-нету лендровера и не будет...

Gnom S
Про Фрил2 тема была.
Когда у бензинок при перегреве бензонасоса,
его производительность резко падала.
Чел писал, что получил незабываемые впечатления, когда
при обгоне фур и приближении встречки машина отказалась ехать.

у меня дизель, прокомментировать не могу

могу уточнить у знакомого, кто ездит на бензиновой модели

DM

у меня дизель, прокомментировать не могу

могу уточнить у знакомого, кто ездит на бензиновой модели

Да чего уточнять, форум их почитай.
Это не во всех авто поголовно, но часто бывало.
Вот представь ситуевину, ты едешь на достаточно мощном авто,
выходишь на обгон фур, ес-но расчитав расстояние и возможности твоего авто, а оно в самый ответственный момент отказывается ехать.
Тот чел по моему на встречную обочину уходил.
В общем очканул он знатно.

А кто мешает хотя бы протестить и написать?

Gnom S

Да чего уточнять, форум их почитай.
Это не во всех авто поголовно, но часто бывало.
Вот представь ситуевину, ты едешь на достаточно мощном авто,
выходишь на обгон фур, ес-но расчитав расстояние и возможности твоего авто, а оно в самый ответственный момент отказывается ехать.
Тот чел по моему на встречную обочину уходил.
В общем очканул он знатно.

зачем читать то?
достаточно много знакомых пользуют LR. и бензиновые и дизеля. спросить проще

желание написать отзыв о дискавери первом пропадает при чтении срача 😊 . боюсь потонет в куче....

urankinchev
желание написать отзыв о дискавери первом пропадает при чтении срача 😊 . боюсь потонет в куче....

пишите, конечно

псху73
Куда то делась прошлая тема прийдется повторится. Автомобиль хороший-благородных кровей и поэтому уход соответственный. Моему СПОРТУ (3.6TD)около двух лет пробег 50 с небольшим прошел 4 ТО.Цену обсуждать нет смысла. Обслуживание (сервис и наличие запчастей)у нашего краевого диллера не очень высокое каждое ТО с нареканием кольцо SRS ждал полгода. Машина хорошо стоит на трассе субъективно близка к Х-5 или Инфинити. Движок резкий на подхват и тормозная система очень нравится. В условиях наших серпантинов и постоянных обгонах на них не в чем себе не отказываю. Залезал в грязь ездил по горной реке выше колеса тоже ничего-водители УАЗов смотрели с любопытством чем это кончится. Успел поменять по гарантии наконечники(тяг со слов дилера сейчас идут более прочной конструкции)втулки стабилизатора нижние саленблоки и кольцо SRS
[URL=http://img.allzip.org/g/181/orig/2803357.jpg][/URL]

классная вещь!

urankinchev
желание написать отзыв о дискавери первом пропадает при чтении срача 😊 . боюсь потонет в куче....

А где срач был?
Диско хороший авто, какой тут срач может быть?

Присоединюсь к теме. С Freel,ом 1 1.8,117 л/с имеем друг друга два года. Ничего помимо основных болячек модели(раздатка, редуктор,прокладка ГБЦ)хлопот не доставляло.)))))))
При объективном сравнении с Ниссан Террано-слабые внедорожные качества, при объективном сравнении с Мицубиси Лансер-не хватает динамики. Но на мой взгляд
во Фриландере удачно сочетается управляемость легковушки и проходимость внедорожника. И в БТ(Большой театр) и в БП(Большой пипец) он пригодится. По поводу выбивания заглушки, всю прошлую неделю ездил по Москве(-25,-28),заводился, мотор не рвал.
А вообще-вэлком:http://freelander.spybb.ru/