Приглашаю присоединиться всем желающим к трофи рейду по району боевых действий под Москвой. Шестьдесят девять лет назад в этих местах решалась наша с вами судьба. Враг стоял в двух шагах. Возможно, кто-то сейчас скажет - знаем, сто раз повторяли: Но многие ли из нас сегодня могут представить, как было в тех промерзлых лесах вгрызаться в землю, вставать в полный рост и идти в атаку? Попробуем поставить себя на место дедов и пройти в теплых машинах небольшой марш бросок. Окопы, конечно, рыть не будем, но в атаку постараюсь сводить. Для начала мы посетим Наро-Фоминск, там будет небольшая экскурсия. Проедем немного по асфальту и свернем в лес. Двигаться будем по следам движения наших войск. Думаю это не будет легко. Посетим одну не приметную деревушку, каких у нас сотни. При ее освобождении погибло более ста красноармейцев и даже имен их не осталось на братской могиле. Проедем небольшой брод (это уже по погоде), посетим заброшенный аэродром военного времени и, проехав еще немного леса, выедем через карьер на асфальт и отправимся домой. Для вас подготовлен печатный материал - карта и немного информации. Так что готовьтесь, скучать не дам. Дороги обычные, лесные, много деревьев! На зимней резине ехать будет сложно, лучше грязевую. Общий пробег примерно 250 км. По трассе из них 200 км. Советую брать максимально теплых вещей и обязательно сменную одежду. Не забывайте так же термосы. Рейд бесплатный, скидываемся как всегда на еду (что-то в районе 500-600 р. с человека), на экскурсию по городу (с группы 1700р) и на цветы, которые возложим на братской могиле. Встречаемся 18.12.2010 в 7 часов утра на Киевском шоссе, сразу за МКАДом на стоянке торгового центра Румянцево. В 8 часов нас ждет экскурсовод, опаздывать нельзя.
Возможно будут небольшие изменения, следите за темой. Тем, кто поедет, обязательно звоните 89175842876 Дмитрий или 89169368326 Владимир.
Все интересные деревеньки в этом районе находятся за забором с колючкой.
Или у вас пропуск имеется?
Не стоит торопиться попасть за проволку..
тем более что там пуляют из больших калибров... =)
и катаются на больших внедорожниках.
могут принять за двигающиеся мишени +)
Это точно. А мы уж тихонечко окольными тропками... 😊
Прошу позвонить всех кто собирается поехать!
Я бы с удовольствием, но у меня в субботу установка аквариума на 1200л =)
если-бы в другое время составил компанию, тем более мой любимый район БД
бы с удовольствием, но у меня в субботу установка аквариума на 1200л =)
если-бы в другое время составил компанию, тем более мой любимый район БД
1200 л это круто!
Если есть желание, приезжайте к нам в след. раз. Мы поедем во второй половине января теперь. Есть идея посетить один заброшенный храм.
Завтра с нами едет уже точно 10 машин, и еще несколько раздумывают.
супер
Небольшой отчет о прошедшем рейде под Наро-Фоминском.
Общий сбор группы был на Киевском шоссе в 7 утра. Мне до него ехать 50 км, в результате опоздал сам минут на 7. Все были уже в сборе. Позже меня приехал только Вова: Получилось 12 машин, как раз то, что надо. Когда больше 15 уже тяжело. Раздал подготовленные брошюры. Получились вроде ничего, мы старались. Поехали, практически сразу проявилась техническая проблема на машине у Дмитрия. Нива троила, двоила и теряла мощность. После заправки группы ситуация с машиной только ухудшилась и в Апрелевке с грустью решили что дальше на ней лучше не ехать. В Наре благополучно встретились с еще одним нашим участником и заехали за экскурсоводом в музей. Экскурсия получилась по времени не затянутая, но по информации я ожидал большего. Проводившая ее тетка явно привыкла водить людей вокруг пары плакатов. И еще с утра дул очень неприятный, холодный ветер. Так что, посетив два места, мы поехали сразу в лес. Тут я немного поторопился и не купил цветы. Не хотелось лишний раз останавливать группу, это сильно влияет на общий настрой. На въезде в лес устроили утренний перекус, сфотографировались и двинулись дальше. Тут нас настигло большое удивление. Просеку кто-то проехал перед нами и все завалы были распилены и растащены! Даже интересно кто ж там ездил? В следующий раз буду осторожнее и буду давать меньше информации о том, куда и как собираюсь поехать. В результате лес мы проехали минут за 20. А по плану должны были распилить около 30 стволов упавшего сушняка. Ну и ладно! Выбрались на поле, и: я сразу застрял в канаве. Получив легкий пинок, с почетом на руках был вынесен. Проехали до поля с которого наши войска атаковали деревню. Вышли из машин, постояли, прошлись по полю, вспомнили. :Сколько же приняла эта земля! Только в последнюю войну полегло на ней столько народу, что представить страшно. А рядом еще французское кладбище: Заехали в деревню, посетили братское захоронение. Как я уже говорил, цветы купить я не успел, поэтому почтили память павших гудками колонны автомобилей. Теперь нам предстоял один из самых любопытных этапов нашего рейда - брод через зимнюю реку. Подъехали. Воды сильно меньше обычного, лето-то вон какое было, осенью всего и не наверстаешь. Посредине - полынья, по краям - тонкий лед. Нужно делать пролом, чтобы кузова основной группы сильно не побились. Решили разбить лед нашим уазиком! Машина спустилась со склона пробежала по льду и, влекомая инерцией, обрушилась в протоку. Пропахав полосу во льду, вернулись на берег. Лед небольшой, не более 20 см. И тут - новое приключение - машина заглохла! Оказывается, при падении в реку, от удара слетел аккумулятор, и что-то серьезно закоротило. Пока мы разбирались с уазиком, дело решил продолжить короткий паджеро. Он красочно разломал остатки льда и, забуксовав на подъеме, выбрался на другую сторону. Путь был открыт! Лучше всех перебрался длинный паджеро! Вылез в горку как по книжке, внатяг. После этого, горка на другом берегу была достаточно полита водой, и вылезти на неё без лебедки уже никому не удалось. Видя это, я решил вылезать на своей буханке другой дорогой. За что и поплатился! И, хотя машина исправно изображала из себя ледокол, на выезде я накрепко засел в удачно подвернувшуюся бобриную нору. Бобры были удивлены гостям и нахлынувшим чувствам , но машину не отпускали. Вытаскивали уже двумя лебедками и тремя машинами в связке, прямо тройка какая-то! В общем, на переправу группа потратила достаточно времени и сил, и, естественно, захотелось есть. Что и было сделано! Остановились на краю леса у небольшого пруда, Шишкину с Левитаном бы понравилось . Что интересно, на месте пруда в войну был ангар, а вкруг него - аэродром. Но к этому времени уже порядком стемнело, так что смотреть окрестности не пошли. Наконец-то, горячий обед! Горячая еда на морозе, да после приключений в десять раз вкуснее кажется. Вспоминаю, аж еще хочется! Кушали долго, часа два, наверное. Поели, поехали. Где-то через километр выяснилось, что на Вовином уазике не работает генератор, а чуть не оставшийся в реке аккумулятор после коротыша высажен почти до дна. Пообщались с народом в группе, нашелся запасной, но на штатное место не влез, поставили в салоне и соединили проводами прикуривателя . Доехали до Протвы, машина ехать отказывается, вокруг ночь, только что не луна . Подумали, прикинули перспективы по времени, с сожалением решили распустить группу. Не проехали в результате интересный участок с крутыми горками. Но может и к лучшему. Ночь, скользко, рельеф не простой. А на последней горке (ее, к тому же, нельзя объехать) легко можно лечь на бок. Пробег закончен. Оставалось самая малость, домой доехать. На уазике стоят 36 колесики, гидроусилитель с огромным люфтом (постоянно надо подруливать и 0 просто нет), короче, нескучно совсем . Вакуумный тормозов тоже перестал работать. Отопления нет. Не буду описывать подробно дорогу, но скажу что в результате истратив все возможные варианты движения машина была остановлена на Би-Пи в Апрелевке. Поехали на буханке искать аккумулятор. Купить близко не получилось (все же, далеко не в каждом магазине есть аккумуляторы подходящей емкости), а выбравшись на МКАД решили уже не мучить любимых жен, отвезти их домой и снять аккумуляторы со всей своей доступной техники. Идея была осуществлена, и часам к 5 утра, а некоторые и еще позднее , были дома, смертельно усталые, но довольные!
Хочу сказать спасибо всем нашим участникам! Компания мне очень понравилась. Есть большое желание продолжать регулярные выезды. И, в который раз, восхищает своей стойкостью маленький джипер, сын Сергея. Всю дорогу с нами как большой, без жалоб и плача! А как наворачивал макароны! Мужик растет и ему есть на кого равняться!
И отдельное спасибо всем, кто помогал, а потом ехал с нами! С вами можно хоть куда! Вот будет тепло, весной приглашу на покатушки в Тульскую область. Есть там одно классное место! А пока будем катать маршруты на один день.
Искренне ваш, БатоноВожатый.
Теперь вопросы:
Нужен ли печатный материал? Это интересно?
Нужна ли была экскурсия?
Нужна ли вообще культурная часть, или только бездорожье?
Кто-нибудь покажет машину с нашими наклейками?
немного фото
http://picasaweb.google.com/111251448634176134064/sFXaOH#
А где на преодаление брода шевиком?
или это была уже совсем не официальная часть маршрута?
Шевик молодцом, нигде не отлынивал. Но и без потерь не уехал, льдом замял угол бампера. Как снег сойдет чуток, думаю мы его еще погоняем.