Renault Duster vs Шеви Нива

про Рено
http://auto.ironhorse.ru/dacia-renault-duster_1183.html
что, действительно прямой конкурент Шниве по цена-качество ?

Я настроился ждать энтот аппарат с дизелем и полным приводом. Желательно еще климат с вебастой

Spirit oFF
Я настроился ждать энтот аппарат с дизелем и полным приводом. Желательно еще климат с вебастой

Считаем легко: там оно будет 19000 евро.
19000х42 получаем, почти 800 тыщщ (это ТАМ же но в рублях).
Далее 800х1.2=960 - это цена ТУТ.
+страховка+вебаста+опции (сигналка, защита и т.д.)
То есть, желаний уже как раз на миллион 😊
(с учётом того, что сейчас за лимон мона взять да тот же L-200 с климатом и на вебасту останется 😊 )
Никакой это не конкурент шниве...

За миллион никто его покупать не будет, там предложений навалом 😊 Думаю, что цена на Дастер в комплектации Лауреат с дизелем будет в районе 750-800 килорублей. Если больше, то значит не судьба.

ну и что? за 750 Санта Фе классик с дизелем - вот только не знаю, делают ли его в Таганроге сейчас...
И объясните глупому - 800 и 420 - это прямая конкуренция по цене????

800 и 420

Шеви Нива - не зню, такой машины не видел, ничего сказать не буду. а Дастер хорош, пока цена низкая. большой и даже наверно, красивый. сам катаюсь на Степвее, может и на Дастер поменяю.

Спортист
И объясните глупому - 800 и 420 - это прямая конкуренция по цене????

А была такая - только не с дизелем, а с опелевским 2-литровым. Стоила что-то 590 тыс. В массы не пошла - думаю из-за цены. 550 Дастер стоить не будет - уверен.
PS: нафига Шевроле-Ниве дизель???? мне как пользователю с доплатой не надо

Спортист
А была такая - только не с дизелем, а с опелевским 2-литровым. Стоила что-то 590 тыс. В массы не пошла - думаю из-за цены. 550 Дастер стоить не будет - уверен.

Цены
Предполагаемые цены на Рено Дастер (Renault Duster) при началах продаж в России.
Цены Renault Dаcia Duster (комплектации)

Duster 1.6 16V 105 л.с 4?2

10.500 EUR

420000 руб.

Duster 1.6 16V 105 л.с. 4?4

12.300 EUR

492000 руб.

Ambiance 1.6 16V 105 л.с. 4?2

11.000 EUR

440000 руб.

Ambiance 1.5 dCi 85 л.с. 4?2

12.150 EUR

486000 руб.

Ambiance 1.6 16V 105 л.с. 4X4

12.800 EUR

512000 руб.

Ambiance 1.5 dCi 110 л.с. 4X2

12.900 EUR

516000 руб.

Ambiance 1.5 dCi 110 л.с. 4X4

14.700 EUR

588000 руб.

Laureate 1.6 16V 105 л.с. 4X2

11.900 EUR

476000 руб.

Laureate 1.5 dCi 85 л.с. 4X2

13.050 EUR

522000 руб.

Laureate 1.6 16V 105 л.с. 4X4

13.700 EUR

548000 руб.

Laureate 1.5 dCi 110 л.с. 4X2

13.800 EUR

552000 руб.

Laureate 1.5 dCi 110 л.с. 4X4

15.600 EUR

624000 руб.

FC St. Pauli Edition 1.6i 16v 110 hp 4?2

14.400 EUR

576000 руб.

FC St. Pauli Edition 1.6i 16v 110 hp 4?4

16.200 EUR

648000 руб.

FC St. Pauli Edition 1.5 dCi 110 hp 4?2

16.400 EUR

656000 руб.

FC St. Pauli Edition 1.5 dCi 110 hp 4?4

18.200 EUR

728000 руб.

Ниже приведены цены на дополнительные опции:
Черные полосы на дверях 75 EUR 3000 руб.
Литые диски 16″ 300 EUR 12000 руб.
Окраска «Металлик» 255 EUR 10200 руб.
Системы ASR - ESP (опция доступна только для модели 1.5 dCi с дивгателеи 110 л.с.) 250 EUR 10000 руб.
Противотуманные фары 100 EUR 4000 руб.
Электрические стеклоподьемники 100 EUR 4000 руб.
Кондиционер 750 EUR 30000 руб.
CD MP3 Магнитола с 4?15W колонками со средствами управления на руле 50 EUR 2000 руб.
Модульные опции: регулирование заднего сидения, регулирование водительского кресла, регулирование передних сидений по высоте, регулирование руля по высоте. 150 EUR 6000 руб.
Кожаный Пакет: кожаная обивка, кожаный руль и кожаная кнопка управления режимами движения. 400 EUR 16000 руб.
Пакет ЛЮКС: хромированные атласные дверные зеркала, хромированные боковые двери, тонировка, 16″ литые диски. 140 EUR 5600 руб.
Увеличение гарантии на 12 месяцев, но не более 100000 км. 210 EUR 8400 руб.
Увеличение гарантии на 24 месяца, но не более 100000 км. 600 EUR 24000 руб.
Кожаный руль 100 EUR 4000 руб.

При изменении цен или опций, данные будут автоматически добавляться/изменяться в данной таблице.
Комплектация Рено Дастер (Renault Duster):

1) В Комплектации "Duster" будет доступны следующие опции:

. Противоблокировочное устройство;

. Фронтальная подушка безопасности для водителей и пассажира;

. Бампер черного цвета;

. Откидное заднее сиденье;

. Гидравлический усилитель руля.

2) В комплектации для Рено Дастер под названием "Ambiance" будут доступны те же опции что и комплектации "Duster" плюс:

. Электрические стеклоподъемники

. Центральный замок

. Пульт управления

. Поручни на крыше черного цвета

. Боковые подушки безопасности для водителей и пассажира

3) В комплектации для Рено Дастер под названием "Laureate" будут доступны те же опции что и комплектации "Ambiance" плюс:

. Бортовой компьютер

. Электрические зеркала

. Дверные ручки в цвет машины

. Бампер в цвет машины частично-лакированый

. Кондиционер

4) В комплектации для Рено Дастер под названием "FC St Pauli Edition" добавлены следующие опции:

. Аудио CD MP3 магнитола

. Кожаный салон

. Защита двигателя
Комментарии (54) на "Цены"

Spirit oFF
За миллион никто его покупать не будет

YolkinTuzik
Считаем легко: там оно будет 19000 евро.
19000х42 получаем, почти 800 тыщщ (это ТАМ же но в рублях).
Далее 800х1.2=960 - это цена ТУТ.

Его собираются делать у нас. на "Автофрамос"
Поэтому ввозов не потребуется никаких ОТТУДА

В Тольятти завод АвтоВаз, также как и компания Рено (Renault) с Рено Дастер (Renault Duster) планирует выпустить на рынок дешевый внедорожник, который по-прежнему будет носить родное для многих имя Niva. Это было сделано для того чтобы автомобиль был узнаваемым не только на внутреннем российском рынке, но и зарубежом. Данный проект будет лично курировать и поддерживать Путин В.В.

Новая Lada Niva будет скорее всего разработана в сотрудничестве с компанией Renault (Рено), которая может на определнных условиях предоставить платформу от Renault Duster (Рено Дастер). Niva получит трех- и пятидверное исполнение, с немного удлиненным кузовом.

источник: infocar.com.ua

Maksim V
дешевый внедорожник

есть уже недорогие варианты в Европе.
продавец гарантирует:"машина на ходу..."
цена всего 3.890 EUR

В первом же говнолине станет понятно, что это не конкурент Шниве ни разу! 😀

Dr.Shooter
это взаимоисключающие понятия...

да не, это еще более менее.

А вот комфортный дешевый внедорожник это да. Утопия.

у украинцев вроде есть уже эти машины
неужели не сравнивали ?

Voices
А вот комфортный дешевый внедорожник это да. Утопия.

С каких пор кроссоверы стали внедорожниками? Их предел разбитая грунтовка и то не после уралов и всяких ДТ-75. Так что Шнива сядет рядом с этим Дастером.

вы вообще когданибудь на шниве ездили? чтобы говорить кто где сядет. серьёзные внедорожники типа крузера и сафаря перед ней имеют единственное преимущество - они крепче а в проходимости его практически нет.
повторяю предпоследний раз -- внедорожник заканчивается там, где двигатель встаёт поперёк. нет отдельной раздатки -нет пониженной передачи. то что у дустера низкая первая - она выше чем первая у шнивы на повышенной. невоозможно в одном агрегате сделать редукцию больше 1:4

пониженная передача нужна не только для того, чтобы повысить момент и дизель никоим образом её не заменяет.

У дизеля очень хороший момент с холостых, у нивы этого нет. Нива утонет в колее от Урала например, серьёзный внедорожнег-нет. Нива очень слаба конструктивно, на ней ничего толкового не перевезёшь. Продолжить? 😊

серьёзный внедорожнег кто? что такое утонет? если просвет одинаков в чём утонет?

у дизельного дустера хороший момент с холостых?

Spirit oFF
С каких пор кроссоверы стали внедорожниками? Их предел разбитая грунтовка и то не после уралов и всяких ДТ-75. Так что Шнива сядет рядом с этим Дастером.

Насмешил 😊

Шнива сядет рядом с этим Дастером.

Если по теме.
Я б взял такой года через 2-3, только с передним приводом и бензинку. Я его вообще как компактный универсал с увеличенным клиренсом рассматриваю - в таком виде он да - конкурент Шниве. Ну и плюс, кажется мне, что надежность в общем повыше будет, чем у Шнивы. А по проходимости сливает - тут особо-то и спорить смысла не видится мне.

трещер
вы вообще когданибудь на шниве ездили? чтобы говорить кто где сядет. серьёзные внедорожники типа крузера и сафаря перед ней имеют единственное преимущество - они крепче а в проходимости его практически нет.
повторяю предпоследний раз -- внедорожник заканчивается там, где двигатель встаёт поперёк. нет отдельной раздатки -нет пониженной передачи. то что у дустера низкая первая - она выше чем первая у шнивы на повышенной. невоозможно в одном агрегате сделать редукцию больше 1:4

Дурашка, внедорожник кончается там, где начинается нива шнива... дальше просто пипец... разобрать всё до гайки и перенести всё в ведре через грязь - это проходимость что-ли?

о! алхимика из дурки выпустили

А вот уаз хорошая машина... внедорожная...
Вот только термостат менять и генератор при -26 холодно. А так хорошая машина ...Еще аккамулятор бош сильвер сдох зараза
и двух лет не отработал.
УАЗ - машина для сильных духом, а при ремонте трансмиссии и телом, мужчин.

У меня Шнива 2002г.в.В каках круизёр,проехал на10-15метров дальше.Была бы не лысая резина, думаю я проехал бы дальше %)))

Dr.Shooter
У дизеля очень хороший момент с холостых, у нивы этого нет. Нива утонет в колее от Урала например, серьёзный внедорожнег-нет. Нива очень слаба конструктивно, на ней ничего толкового не перевезёшь. Продолжить? 😊

уважаемый не несите пургу, что бы перевозить что то толковое есть уралы, а нива на родных вл5 очень хорошо по его колее катается, про силу конструктива по подробнее и про низовую тягу современных дизелей ещё хотелось бы послушать лучше на примерах 😊

Дустер:
Негодный паркетный паркетник с поперечно расположенным мотором. Подвеска наверняка независимая. +Наглый плагиат с названием на Plymouth 60-70x годов.
Шнива:
Привод-фуллтайм, в раздатке понижайка и блокировка диффа.

Ну какая между ними может быть конкуренция? 😊

Действительно, нашли что сравнивать. Шнива ниразу не кроссовер, Дустер ниразу не внедорожник, у него ж даже моста нет, о каких ходах подвески там можно говорить?
ЗЫ. Если шнива не едет по говну - надо менять прокладку... 😀
ЗЗЫ. Если уж что то и сравнивать со Шнивой - то Ховер.

Спортист
На слабом грунте Шеви обходит Патфайндер. Проверено лично

алхимик
разобрать всё до гайки и перенести всё в ведре через грязь - это проходимость что-ли?

"Привод-фуллтайм, в раздатке понижайка и блокировка диффа.

Ну какая между ними может быть конкуренция? "

Ага. Плюс двигатель, коробка, редуктра мостов родом из 60годов + чудо раздатка не имеющая аналогов родом из 70 + плюс чуть нагрузка - кирдык редуктору.
Велкам то болото.

По слухам на Российскую версию Duster будут ставить 2х литровый бензиновый мотор F4R и блокировку заднего дифференциала. Для паркетника вполне достаточно.

Paul Fox
плюс чуть нагрузка - кирдык редуктору.

По слухам на Российскую версию Duster будут ставить 2х литровый бензиновый мотор F4R и блокировку заднего дифференциала. Для паркетника вполне достаточно.

трещер
невоозможно в одном агрегате сделать редукцию больше 1:4

Если так думаешь, тады тебе сюда:
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=57752

большой уже, а в сказки веришь

шастал по инету
попалось про "модернизированную" Ниву (21214-20-047)
половина отзывов положительная. что-то изменили в лучшую сторону.
другая часть отзывов отрицательная. что делать стали хуже чем ранее.

Нива-Шнива это конечно ломучий кал, НО...

Если побывать на внедорожных соревнованиях то увидите что в ктегории машин в стандартной комплектации с Нивой соперничают только Дефендер и Патрол.
В ктегории слегка подготовленных машин у нив в конкурентах только Джимни

А в следующих категориях машин уже нет, там только котлеты на базе какихто машин.

Но Дустер Шниве конкурент и пофиг на её проходимость, всё равно большинство людей эксплуатирует свои шнивы в основном на асфальте