Хочу такой пикап, шоп на хаммеры плевать сверху)

во:

На пневме... 😊

Высокий центр тяжести не смущает?

mdw75
Высокий центр тяжести не смущает?

ну, если бы я реально собрался покупать... тогда бы начал задумываться 😀
а так, в принципе - не смущает.
этот кстати продаётся на ебее

А вещи в кузов краном укладывать ?

Kutcher
А вещи в кузов краном укладывать ?

а где хаммер та ?

koti4
а где хаммер та ?

вот эта пузотерка каторая унаследовала имя ???? помнится как то молот сравнивали с бмп , от тут реаль ))))

koti4
вот эта пузотерка

аш1

про хамвии и прочее это палемика

hammer h1 http://www.dacar.ru/images/model/id487.jpg

хэ1 это гражданка без брони ))))

Честно говоря, не понимаю я такого. Глупость какая-то. Форд при таких размерах, судя по всему, вообще заднеприводный, и просвет не больше, чем у H2. Фаркопы это вообще что-то. Странные в Америке вскусы на внедорожники. Лучше уж БТР купить, что б на хаммеры плевать. Толку с него точно больше будет 😊

в

Честно говоря, не понимаю я такого. Глупость какая-то. Форд при таких размерах,

NAVAJO
Честно говоря, не понимаю я такого. Глупость какая-то. Форд при таких размерах, судя по всему, вообще заднеприводный, и просвет не больше, чем у H2. Фаркопы это вообще что-то. Странные в Америке вскусы на внедорожники.

Цвет зачётный, мне нравится!

фаркоп там скорее всего именно для этого.

цистерну ей надо в кузов, ибо жрет эта дура...

Der Fox
ибо жрет эта дура...

Yep
это не глупость, а необходимость. это не для говен, не внедорожник.
амеры покупают такие штуки, чтобы яхты за собой таскать и на воду их спускать, фаркоп там скорее всего именно для этого.
и высота способствует

NAVAJO
Странные в Америке вскусы на внедорожники.

Yep
это не для говен, не внедорожник

Yep
шоп на хаммеры плевать сверху)

Gnom S
Большие яхты на седле таскать надо.
Там фаркоп не выдержит.)))))

нельзя ли перенести эту тему в транспортный?

зил130 купите и легкий тюнинг ему,получится не хуже чем на картинке:салон сделать,движок на девяностопятый перевести,много лака и хрома снаружи и ппц,хаммеры будут сливать)))

котяра93
,движок на девяностопятый перевести

завидую я амерам - на чем попало можно ездить

а вы думаете хороший американский движок ,хорошего американского пикапа сожрет намного меньше? да и без нагрузки на зиле сорок литров не будет))))чтобы ездить на таких тачках надо быть в душе бульдозеристом или дальнобойщиком,американцы любят всякие имитации:типа джип,типа трак,типа спорткар,типа ковбой)))),такое чуство ,что в игрушки играются

котяра93
а вы думаете хороший американский движок ,хорошего американского пикапа сожрет намного меньше?

брутальней урала нет пикапа

http://www.uralaz.ru/images_pr/trial(1).jpg

http://img.youtube.com/vi/xDJYHDVw83c/0.jpg

:D

О_о
сорок литров на сотню

Урал - в нём Чапай утонул

Yep
это не глупость, а необходимость. это не для говен, не внедорожник.
амеры покупают такие штуки, чтобы яхты за собой таскать и на воду их спускать, фаркоп там скорее всего именно для этого.
и высота способствует

F650 в основном сушествует как шасси для коммерческих машин с различными кузовами для решения коммерческих же задачь. Таких как на твоей картинке очень немного.

xwing
F650 в основном сушествует как шасси для коммерческих машин с различными кузовами для решения коммерческих же задач

котяра93
а вы думаете хороший американский движок ,хорошего американского пикапа сожрет намного меньше? да и без нагрузки на зиле сорок литров не будет))))чтобы ездить на таких тачках надо быть в душе бульдозеристом или дальнобойщиком,американцы любят всякие имитации:типа джип,типа трак,типа спорткар,типа ковбой)))),такое чуство ,что в игрушки играются

Зачем делать дурацкие обобшения на основании нескольких фотографий - если показать американцам фотки гражданских БРДМ - должны ли американцы сделать вывод что ВСЕ русские любят ездить на бронетранспортерах? Таких F650 я видел раза 3 наверное. В основном его используют по назначению.

Перестаньте страдать по внедорожникам. Пикапы берутся не для залазаний глубоко в говны а для несколько других вешей. Там где есть необходимость лазить по бездорожью регулярно есть соответствуюшая тexника. Либо есть у людей соответственно модифицированные машины, при чем здесь шасси коммерческого пикапа.

xwing
Перестаньте страдать по внедорожникам. Пикапы берутся не для залазаний глубоко в говны

Yep
дык, ясен пень что для говен надо машину полегче чем в пять тонн(минимум).
просто у них впереди неразрезной мост тоже бывает

Меня давно интересует почему вид любой машины с подключаемым передним мостом сразу возбуждает желание засунуть ее в танковую колею?

xwing
Меня давно интересует почему вид любой машины с подключаемым передним мостом сразу возбуждает желание засунуть ее в танковую колею?

Понятно, что F650 справится с определённым бездорожьем.

Но я говорил именно про тот экземпляр, что в первом сообщении. Если внимательно посмотреть на переднюю подвеску, видно, что передние колёса у него не имеют никаких приводов. То есть на фото кастрированный заднеприводный F650. Это меня, собственно, и повергло в особо сильное непонимание))
В нормальном варианте, при нормальных колёсах-резине, я думаю, он достаточно проходим (для своей массы)

NAVAJO
Если внимательно посмотреть на переднюю подвеску, видно, что передние колёса у него не имеют никаких приводов

NAVAJO
на фото кастрированный заднеприводный F650

NAVAJO
Понятно, что F650 справится с определённым бездорожьем.

Но я говорил именно про тот экземпляр, что в первом сообщении. Если внимательно посмотреть на переднюю подвеску, видно, что передние колёса у него не имеют никаких приводов. То есть на фото кастрированный заднеприводный F650. Это меня, собственно, и повергло в особо сильное непонимание))

Нормальный 650 и есть заднеприводной - ето ,повторюсь, шасси для коммерческих машин. Все бычки, газели, газоны и Зилы - полноприводные? 4х4 в большинстве случаев машине для дела нах не нужен. Штука на картинке - для узкого круга ентузиастов ,их реально мало в природе. Особого назначения у них нет кроме хачу.

Ну даже для работы, я думаю, в основном он идёт с полным приводом. Даже при поиске в Гугле практически все фото изображают полноприводную версию (и с прицепом, и в иде пикапа и т.д.)

А этот оранжевый экземпляр, по моему, просто шоу-кар))

Нормальный 650 и есть заднеприводной

Одновременно написали)))
Если так, то не буду спорить))
Но мне казалось, что в первую очередь он внедорожник.

Вот, на мой взгляд, правильный Ф650

NAVAJO

Одновременно написали)))
Если так, то не буду спорить))
Но мне казалось, что в первую очередь он внедорожник.

Нахрена такой внедорожник? Куда ездить? В США практически везде, куда необходимо деахать на такой дуре уже построенны дороги.

Нахрена такой внедорожник? Куда ездить? В США практически везде, куда необходимо деахать на такой дуре уже построенны дороги.

Так вот это меня и удивляет как раз. Но всё таки с полным приводом, ИМХО, он себя больше оправдывает.

NAVAJO

Так вот это меня и удивляет как раз. Но всё таки с полным приводом, ИМХО, он себя больше оправдывает.

Полный привод помогает очень яхту из воды вытягивать. Или проползти пару миль по частной гравийной дороге после снегопада (их чистят только когда у живуших на ней есть желание трактор завести).
Мест где надо месить дерьмо в тракторной колее не так много. В государственных заповедниках или нормальные дороги или максимум на квадрике.

NAVAJO
Но всё таки с полным приводом, ИМХО, он себя больше оправдывает

NAVAJO
Но мне казалось, что в первую очередь он внедорожник

Yep
да нет, как раз с точки зрения прагматичности он себя оправдывает(в смысле денег) в заднеприводном варианте:
http://houston-automotive-group-texas-truck-center.ebizautos.com/detail-2004-ford-f650-crane_truck-used-3928936.html
как правильно замечено - в Штатах бездорожья ещё придётся специально поискать.

В США огромные территории покрыты лесами. Ебеней достаточно. Но ето не означает что в етих ебенях нужно или можно месить дерьмо. Либо
US Forest Service уже построил куда надо дорогу либо - ножками.

на базе этого шасси бывают очень гротескные авто: