Хоть это и невозможно, но я всё-таки купил новый Хайлакс 2.5td

sopel 29-04-2011 22:08

Ссылка на тест:
http://www.arcohunter.ru/forum/showthread.php?p=21745#post21745

yunker 29-04-2011 23:39

у соседа тоже такой, дизельный. зимой цепляет лопату, дороги от снега чистит и сразу солью посыпает (сзади приспособу навешивает для соли).

626974 30-04-2011 12:16

Хорошая машинка, поздравляю :-)

deniskl 30-04-2011 12:46

страшный он какой то внутри

Dr.Shooter 30-04-2011 01:00

Поздравлямба!! :)

onemen 30-04-2011 08:30

Принимайте поздравления,хоть и не возможно,но я тож приобрёл :D

котяра93 30-04-2011 09:50

а почему это невозможно то?

Dr.Shooter 30-04-2011 11:15

завозить перестали

котяра93 30-04-2011 15:13

им таки деньги не нужны?

sopel 30-04-2011 16:39

quote:
Originally posted by котяра93:
а почему это невозможно то?

Уже давно:

Уважаемые клиенты,
Прием контрактов на автомобили с двигателем 2,5 литра (комплектации Standard, Standard Plus, Comfort, Comfort Plus) временно ограничен. Приносим свои извинения за возможные неудобства.

http://www.toyota.ru/cars/new_cars/hilux/price.aspx

sopel 30-04-2011 16:47

quote:
Originally posted by onemen:
Принимайте поздравления,хоть и не возможно,но я тож приобрёл :D

Спасибо!
3.0 литра АКПП ?

Dr.Shooter 30-04-2011 17:40

Он парттаймовый? И скока если не секрет лавндоса за него?

sopel 01-05-2011 09:02

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:
Он парттаймовый? И скока если не секрет лавндоса за него?

Парт-тайм, сзади LSD, спереди ADD и даже понижайка есть! :)
1.067.000 руб.

Dr.Shooter 01-05-2011 10:17

автомат, климат, блокировки есть?

sopel 01-05-2011 10:29

quote:
автомат, климат, блокировки есть?

Автомат и климат только за 1.415.000 руб продаётся.
автоблок только в попе стоит.

onemen 01-05-2011 10:54

quote:
3.0 литра АКПП ?

Да.

sopel 01-05-2011 11:06

quote:
Originally posted by onemen:

Да.

Ну это не невозможно. Я говорю про 2,5td.

Dr.Shooter 01-05-2011 11:16

quote:
Originally posted by sopel:

Автомат и климат только за 1.415.000 руб продаётся.



оооднааакоооо...

котяра93 01-05-2011 13:20

дороговато что то....

sopel 01-05-2011 21:54

quote:
дороговато что то....

Да ладно!
Сейчас за мульён и паркетника не купишь.

Dr.Shooter 02-05-2011 12:36

это гламро паркетнеги и правд охренели, но за понты платят дороже....Как хорошо иметь непонтовую машину :) Море функционала и не надо никому ничего доказывать))

sopel 02-05-2011 03:33

quote:
Как хорошо иметь непонтовую машину Море функционала и не надо никому ничего доказывать))

Ха-ха, и то правда! :)
Но и среди пикапов есть свои понторезные машины: купил двухлитровый Амарок за полтора мульёна и начинаешь всем доказывать какие они лохи, что катаются на других пикапах :D
А на самом деле наоборот: VW умеет разводить сначала на машину, а потом на сервис :)

Dr.Shooter 02-05-2011 20:56

читал вроде что у Амароков куча каких-то детских болезней....

deniskl 02-05-2011 21:57

А тойот куча взрослых-)))

котяра93 02-05-2011 22:05

фольксваген вообще легендарный машин,полазил в интернете и убедился что езжу на полном говне,а сам бы ни за что не догадался))))

Gnom S 03-05-2011 13:58

Леха, поздравляю с получением долгожданной Тойоты.

Сивутя 03-05-2011 19:33

Дааа... хорошо вам - буржуям.

Поздравляю! :)

Надысь ездил на рыбалку, прошлись дожди, а обратно возвращаться по полям...

еле выехал на своём Опеле (говнищща развезло мама не горюй, да ещё и джипари колей набили). Но выехал! :) Хотя пару раз чуть было не засел.
Благо "прокладка" в Опеле правильная. ;)

Сёдня весь день смотрел ролики на ю-тубе про джипы... размышлял... хочецца... )))

sopel 03-05-2011 23:03

quote:
Сёдня весь день смотрел ролики на ю-тубе про джипы... размышлял... хочецца... )))

http://www.youtube.com/watch?v=LtzcEKhgKNc&feature=related

Dr.Shooter 03-05-2011 23:36

quote:
Originally posted by Сивутя:

размышлял... хочецца...



нуачо, распродай своих кошег, авось и хватит :P

Сивутя 04-05-2011 08:16

quote:
Originally posted by sopel:
[B]
...

да тут бы и я на Опиле леХко прошёл :D

2 Шутер: от чё вы все докопались до моих кошек! ;)

Сивутя 04-05-2011 08:29

quote:
Originally posted by sopel:

Парт-тайм, сзади LSD, спереди ADD... :)

переведи на русский :)

Dr.Shooter 04-05-2011 08:45

парттайм- это недопривод :P

Сивутя 04-05-2011 08:47

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:
парттайм- это недопривод :P

а ещё чуть более по-русски? ))

Dr.Shooter 04-05-2011 09:04

карочи, это всё же полный привод, но подключаемый ненадолго, жёстко, т.е. только в грязи(снегу), ибо на более менее жёстком покрытии используя его убьёшь трансмиссию потому что там нет межосевого диффа.

Сивутя 04-05-2011 09:31

понятно.

sopel 05-05-2011 09:22

Всё верно кроме этого:

quote:
подключаемый ненадолго

Подключай на сколько хочешь, кроме сухого асфальта.

Dr.Shooter 05-05-2011 09:51


НЕ только асфальта, а именно твёрдого покрытия, на сухой грунтовке так же быстро убьётся

Hauss 05-05-2011 10:09

Sopel, на чем ездил до покупки тойоты?

Permyak 05-05-2011 11:37

Sopel
как он в сравнении с Л200?

koti4 05-05-2011 13:11

честно сперто ))) "Рассматривались самые безумные варианты, курились форумы тойотоводов, читались мегасрачи ниссановедов и деффофилов между собой и с тойотоводами. " (с)

sopel 11-05-2011 09:49

quote:
Sopel, на чем ездил до покупки тойоты?

Если полный привод, то: ЛР Дискавери - 2шт, Тойота Секвойя, Субару Импреза, Форестер - 2шт, Л-200Нью, Додж РАМ.
quote:
Sopel
как он в сравнении с Л200?


Гораздо комфортнее, экономичнее, подвеска энергоемистей, салон удобнее.

Вот по болотам едет скромно :)
http://www.arcohunter.ru/forum/showthread.php?p=21886#post21886

Diego03 11-05-2011 10:19

quote:
Originally posted by sopel:

Гораздо комфортнее, экономичнее, подвеска энергоемистей, салон удобнее.



В майском 4Х4 про HiLux статья. Называется "Почетный пенсионер". :)
Отмечают удобство и комфорт.
Видимо, это что-то близкое к золотой середине.

koti4 11-05-2011 15:33

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=88938 типа народ уже до ума доводит )))

YolkinTuzik 11-05-2011 21:16

quote:
Originally posted by sopel:

Уже давно:

[b]Уважаемые клиенты,
Прием контрактов на автомобили с двигателем 2,5 литра (комплектации Standard, Standard Plus, Comfort, Comfort Plus) временно ограничен. Приносим свои извинения за возможные неудобства.


[/B]

Говорят, что к осени 2011 к нам повезут рестайловые....
Интересно, будут ли везти 3.0+МКПП?

Gnom S 13-05-2011 17:16

А я жду посмотреть Рейнджер 3,2 ТД, 200 сил.

braker 13-05-2011 19:57

quote:
Гораздо комфортнее, экономичнее, подвеска энергоемистей, салон удобнее.
Вот по болотам едет скромно

Вчера приезжал на ТО. От нех... делать посидел в Найлюксе на коже. Ну полный ширпотреб за такие деньги. А по езде он, так же, отстающий, как тазик от торпеды.

YolkinTuzik 14-05-2011 02:19

quote:
Originally posted by Gnom S:
А я жду посмотреть Рейнджер 3,2 ТД, 200 сил.

Учитывая отечественное ценообразование, мне кажется, это будет полторы цены нынешнего рэйнжера (т.е. ОТ полутора до 1.8 ляма). Сугубо ИМХО.
Позиционироваться в РФ этот вариант будет (если вообще будет) скорее, как "эксклюзивный люкс-бекабчеГ", нежели, как "утилитарная мечта охотника".

shans2 14-05-2011 04:26

Перегон нового Toyota Hilux Pick Up из Владивостока в Билибино (Чукотский АО)
http://travel.drom.ru/16483/

Gnom S 15-05-2011 20:55

quote:
Originally posted by braker:

Вчера приезжал на ТО. От нех... делать посидел в Найлюксе на коже. Ну полный ширпотреб за такие деньги. А по езде он, так же, отстающий, как тазик от торпеды.



По сравнению с чем?
За лям, вполне нормальный пикап.

sopel 28-05-2011 12:27

quote:
Originally posted by braker:

Вчера приезжал на ТО. От нех... делать посидел в Найлюксе на коже. Ну полный ширпотреб за такие деньги. А по езде он, так же, отстающий, как тазик от торпеды.


Ну да, посидев в машине легко судить как она едет :D

xwing 28-05-2011 21:17

Епт пикап не берется заради кожи в салоне и скорости входа в поворот. В России какой-то очень женский подход к выбору машин. Фенечки,кнопочки, мебель в салоне.

shans2 29-05-2011 06:05

У нас покупают Тойоту-Тундру те, у кого не хватает на Секвойю. И ездят по городу в режиме городского автомобиля.

sopel 29-05-2011 10:19

quote:
Originally posted by shans2:
У нас покупают Тойоту-Тундру те, у кого не хватает на Секвойю. И ездят по городу в режиме городского автомобиля.

Бредовое мнение. Была у меня Секвойя, а теперь Хайлакс. В соседней теме про Амарок я написал почему

xwing 29-05-2011 19:55

quote:
Originally posted by shans2:
У нас покупают Тойоту-Тундру те, у кого не хватает на Секвойю. И ездят по городу в режиме городского автомобиля.

А она что - дешевле с каких-то пор?

braker 30-05-2011 21:36

quote:
Originally posted by xwing:

А она что - дешевле с каких-то пор?


На 5 -7 кб подешевле. Все таки без пневмы.

koti4 31-05-2011 19:42

quote:
Бредовое мнение. Была у меня Секвойя, а теперь Хайлакс. В соседней теме про Амарок я написал почему
ну умя дрова покороче )) но потолок повыше )) а так два раза бегал бы ))

lexusssr 01-06-2011 19:30

quote:
у соседа тоже такой, дизельный. зимой цепляет лопату, дороги от снега чистит и сразу солью посыпает (сзади приспособу навешивает для соли).

вот очень уж хочется фото увидеть.
я сам такое собираюсь колхозить к осени ближе.

Larsen 02-06-2011 13:02

В отличии от Амарока, Тайоту можно довести до ума, довольно бюджетно, и почти на коленке, исапользуя фирменные комплекты от ARB.

lexusssr 02-06-2011 19:48

это вы про блокировки сейчас?

koti4 02-06-2011 20:04

арб не бюджетно

Larsen 03-06-2011 04:51

И про лифт подвески, и про блокировки.
Да и про обвес, в конце концов.

Лифт подвески обойдется в сумму около 1000 евро за детали + 10-12 тысяч рублей работа. Её, работу, можно выполнить в любой, вменяемой :) :) мастерской, под своим, ест-но, контролем.

После этого можно поставить правильные колеса.

Все это поднимет машину на 10 см приблизительно, и, что важно, даже немного улучшит ощущения от вождения.

Блокировки - это уже для совсем продвинутых.

Мне бюджетно, у меня граница под боком....

braker 03-06-2011 21:05

quote:
Originally posted by sopel:

Ну да, посидев в машине легко судить как она едет :D


Исправился... Вчера прокатился на Хайлюксе 2,5 на ручке.
Плюсы
1. бодренький движок
2. Приятный с наружи с красивым кунгом внутри и снаружи.
3. Понятно, надежный.

Минусы
1. Шумный движок
2. Валкий
3. Маленькие арки под резину аля"Мудэ.
4. Крайне х... защищена раздатка ,выход за габарит
5. Нечеткое перекл. скоростей.
6. Убогий партайм.

Главное, чтоб нравился, но до,Л200, пока еще не дорос.

Андрей 63 03-06-2011 22:03

Долго изучал пикапы для охоты, остановился на Хайлаксе, хотелось 3 литра и автомат, посмотрел на цену, посчитал, авто + кунг + всего по мелочи получилась Прадо в дешевой комплектации с непротекающем кунгом, с постоянным полным приводом, не замерзающими вещами в кузове и самое главное с возможностью комфортно спать в машине. Купил Прадо. Сделал лифт, поставил 33 колеса и получился очень хороший пикап. В Хайлакс не утверждаю но чисто визуально 33 колеса не закатишь.

koti4 03-06-2011 23:56

33 впритык , брызговики резать придется только , на праде тоже кстати

wrc 06-06-2011 13:14

А просветите почему 2.5 не везут что с ними случилось?

YolkinTuzik 07-06-2011 01:30

Я так понял, что все эти комплектации, выделенные для РФ на 2011-ый - разобрали. Ну, собсно, их, наверняка, было очень мало.
Брать 3 литра - не вариант: тут же попадалово на АКПП+топовые комплектации = 300...400 косарей сверху (тут уже и правда, можно глядеть на прадик).
Обещали с конца 11-го года везти рестайловые версии. Сказали, что будут и с МКПП а про движки ничего не известно. Думаю, всё тоже самое и останется...

DIDI 07-06-2011 03:24

Поздравляю!
Давно присматриваюсь к трёхлитровому дизельному Хайлюксу.Но вот только не решил для себя лучше взять его или бензиновую Тоёту Такома из штатов.Сижу весь в раздумьях,у нас в европпах сейчас бензиновый авто практичнее дизельного получается.

wrc 07-06-2011 10:24

Ну что-ж посмотрим как его обновят, нынешний очень нравится сейчас дождусь почем выйдет новый рэнджер и буду уже определяется что себе брать хайлюкс или рэнджера

koti4 07-06-2011 12:08

quote:
Originally posted by DIDI:
Поздравляю!
Давно присматриваюсь к трёхлитровому дизельному Хайлюксу.Но вот только не решил для себя лучше взять его или бензиновую Тоёту Такома из штатов.Сижу весь в раздумьях,у нас в европпах сейчас бензиновый авто практичнее дизельного получается.

на такому запчасти только со штатов даже по мелочи

DIDI 07-06-2011 22:31

В Италии некоторые у хайлюкса пневматические балоны в заднюю подвеску ставят для увеличения грузоподьёмности и выравнивания задка при загрузке кузова.

http://www.resin-design.it/prodotti-riverite.htm

DIDI 07-06-2011 22:47

quote:
Originally posted by koti4:
на такому запчасти только со штатов даже по мелочи


Понял,спасибо.

Gnom S 08-06-2011 07:56

Что толку спорить, что лучше?
Каждый все равно будет ездить на том, что купил.
Лучше бы собрали разные пикапы и протестили в разных условиях,
как это когда-то сделали в авторевю.

Gnom S 08-06-2011 07:59

quote:
Originally posted by DIDI:
В Италии некоторые у хайлюкса пневматические балоны в заднюю подвеску ставят для увеличения грузоподьёмности и выравнивания задка при загрузке кузова.

http://www.resin-design.it/prodotti-riverite.htm



А нужно ли это?
Все рассчитано.
У меня друг в рабочую газель по 3-5 т. грузил
вместо, по-моему, 1,5.
Лопнула рама.))))))

wrc 08-06-2011 10:32

Я как то смотрел на каком то сайте о пикапах такие подушки ставят для того чтобы пустая машина имела более комфортный ход

sopel 08-06-2011 10:42

quote:
Originally posted by braker:

Исправился... Вчера прокатился на Хайлюксе 2,5 на ручке.
Плюсы
1. бодренький движок
2. Приятный с наружи с красивым кунгом внутри и снаружи.
3. Понятно, надежный.

Минусы
1. Шумный движок
2. Валкий
3. Маленькие арки под резину аля"Мудэ.
4. Крайне х... защищена раздатка ,выход за габарит
5. Нечеткое перекл. скоростей.
6. Убогий партайм.

Главное, чтоб нравился, но до,Л200, пока еще не дорос.


Минусы:
1. После пяти тысяч пробега становится тихим
2. Из-за кунга
3. 31" вполне себе универсален, 33" просто не каждому нужен
4. Надо заставлять дилеров ставить стальную защиту двигателя, коробки и раздатки: она входит в комплектацию, но не установлена сразу.
5. У моего Хайлакса отлично переключаются
6. Ясен пень Супер-Селект круче, только это единственное преимущество л-200, в остальном он сливает Тойоте по полной программе. Я уж не говорю, что Хайлакс среднеразмерный пикап, как Амарок или Навара, а Л-200 надо сравнивать с пикапами, которые на 25см короче перечисленых.

sopel 08-06-2011 10:43

quote:
Originally posted by braker:

Исправился... Вчера прокатился на Хайлюксе 2,5 на ручке.
Плюсы
1. бодренький движок
2. Приятный с наружи с красивым кунгом внутри и снаружи.
3. Понятно, надежный.

Минусы
1. Шумный движок
2. Валкий
3. Маленькие арки под резину аля"Мудэ.
4. Крайне х... защищена раздатка ,выход за габарит
5. Нечеткое перекл. скоростей.
6. Убогий партайм.

Главное, чтоб нравился, но до,Л200, пока еще не дорос.


Минусы:
1. После пяти тысяч пробега становится тихим
2. Из-за кунга
3. 31" вполне себе универсален, 33" просто не каждому нужен
4. Надо заставлять дилеров ставить стальную защиту двигателя, коробки и раздатки: она входит в комплектацию, но не установлена сразу.
5. У моего Хайлакса отлично переключаются
6. Ясен пень Супер-Селект круче, только это единственное преимущество л-200, в остальном он сливает Тойоте по полной программе. Я уж не говорю, что Хайлакс среднеразмерный пикап, как Амарок или Навара, а Л-200 надо сравнивать с пикапами, которые на 20-25см короче перечисленых.

DIDI 08-06-2011 16:21

quote:
Originally posted by wrc:
Я как то смотрел на каком то сайте о пикапах такие подушки ставят для того чтобы пустая машина имела более комфортный ход

Если делать всё в комплексе,нужен компрессор для них а кроме подушек ставят ещё и баллон ресивер для сжатого воздуха,к нему в свою очередь можно и пневмопривода блокировок подключить,и отдельный вывод для подключения шланга под накачку шин зделать.



Как пример
http://negoda2006.io.ua/album167453_0

DIDI 09-06-2011 03:04

quote:
Originally posted by Gnom S:
Что толку спорить, что лучше?
Каждый все равно будет ездить на том, что купил.
Лучше бы собрали разные пикапы и протестили в разных условиях,
как это когда-то сделали в авторевю.

В наших палестинах Авторевю к сожалению недоступно,перебиваемся местной прессой. :D
http://www.totani.it/e107_images/content_images/Elaborare4x4-ConfrontoHiluxvsL200.pdf

URSUS 09-06-2011 03:20

quote:
Originally posted by YolkinTuzik:

Говорят, что к осени 2011 к нам повезут рестайловые....
Интересно, будут ли везти 3.0+МКПП?


Хорошоп, они семидесятки завозить легально стали, а еще лучшеп, тут собирать начали... Мечты... мечты.. :)

ЗЫ ТС мои поздравления!!! Кстати, на радиацыю их,проверяют?

Gnom S 09-06-2011 09:55

quote:
Originally posted by DIDI:

В наших палестинах Авторевю к сожалению недоступно,перебиваемся местной прессой. :D
http://www.totani.it/e107_images/content_images/Elaborare4x4-ConfrontoHiluxvsL200.pdf



Авторевю доступно в инете.))))))
Ссылку дать?))))))
Лично были на этом тесте.
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=69451&SECTION_ID=1977

DIDI 09-06-2011 15:07

quote:
Originally posted by Gnom S:

Авторевю доступно в инете.))))))
Ссылку дать?))))))
Лично были на этом тесте.
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=69451&SECTION_ID=1977


Большое спасибо!
Будем читать.

sopel 13-06-2011 12:56

Прошёл месяц, я проехал на Хайлюксе 9000км: отличная машина!

koti4 13-06-2011 15:12

quote:
Originally posted by sopel:
Прошёл месяц, я проехал на Хайлюксе 9000км: отличная машина!
дыг в этом то и нет, и сомнения )))

sopel 17-06-2011 22:45

quote:
Originally posted by koti4:
дыг в этом то и нет, и сомнения )))


Если почитать опусы на www.amarok-club.ru то создаётся впечатление, что Хайлакс говно полное :D

koti4 17-06-2011 23:26

quote:
Если почитать опусы на www.amarok-club.ru то создаётся впечатление, что Хайлакс говно полное
жгут )))

koti4 17-06-2011 23:31

я сам prado-club.su не читаю )) умереть со скуки можно ))

sopel 17-06-2011 23:37

quote:
Originally posted by koti4:
жгут )))

Это пишет модератор их сайта FSilver, у которого пикапа нет, он только на него дрочит, а купить не может:
Иди зайцев паси и не морочь голову. Лично тебе, мне сказать нечего, кроме как: иди лижи свой hуЙлюКS

http://amarok-club.ru/forum/showthread.php?t=267&page=10

koti4 17-06-2011 23:48

тойотоводов из себя вывести проблематично ))

sopel 18-06-2011 01:03

Да я плюнул на них и свалил оттуда.
В конце концов им с Обмороком трахаться, а не мне. Я уже с Транспортёром на.бся - мне хватило.

koti4 18-06-2011 01:13

ну ебля она и приятной бывает , я он себе проставочки под передние амортизаторы забрал )) на след неделе поставлю и редуктор опущу ))) и затесдрайвлю )))

Gnom S 18-06-2011 10:04

quote:
Originally posted by sopel:

Это пишет модератор их сайта FSilver, у которого пикапа нет, он только на него дрочит, а купить не может:
[b]Иди зайцев паси и не морочь голову. Лично тебе, мне сказать нечего, кроме как: иди лижи свой hуЙлюКS

http://amarok-club.ru/forum/showthread.php?t=267&page=10[/B]



Лех, нафиг ты с ними заморачиваешься?
Тесты будут (или были?) аналогично L 200 и компании?


deniskl 18-06-2011 11:30

Просто ты хамоват чутка а так вообщем парень неплохой...

onemen 18-06-2011 11:38

quote:
проехал на Хайлюксе 9000км: отличная машина!

Проехал меньше в три раза,но машина хороша! Согласен.

koti4 18-06-2011 17:27

седня сурфа видел новье ) красавчег

Heretic Sanchez 19-06-2011 16:27

Есть сравнительный тест Навары, Хайлюкса и Амарока в 6 номере "Авторевю". Сейчас у них в архиве старые выпуски выложены только до 5 номера, так что подождать осталось недолго.

Heretic Sanchez 19-06-2011 16:31

quote:
Originally posted by koti4:
седня сурфа видел новье ) красавчег

а это что такое? праворульный 4раннер новый или что?

koti4 19-06-2011 17:03

quote:
Originally posted by Heretic Sanchez:

а это что такое? праворульный 4раннер новый или что?


это раннер , леворукий сурф )) на раннере дизелей не ставят, а на этом сурфе 3литра дизель, автомат , фултайм+ADD, "полный фарш"

Heretic Sanchez 19-06-2011 17:24

quote:
Originally posted by koti4:
это раннер , леворукий сурф )) на раннере дизелей не ставят, а на этом сурфе 3литра дизель, автомат , фултайм+ADD, "полный фарш"


4Раннер, прадо, сурф, FJ крузер - разница не велика, база-то одна (FJ крузер покороче, внешность очень на любителя, да еще есть part-time, если коробка-автомат), но да, дизеля ставят только на прадо и сурфы. А 4Раннер и FJ крузер, они же только для Америки, посему - бензин. и ещё они бывают только с задним приводом.
Ещё писали, что, якобы, на арабских прадиках мог стоять part-time.

koti4 19-06-2011 19:18

quote:
Originally posted by Heretic Sanchez:

4Раннер, прадо, сурф, FJ крузер - разница не велика, база-то одна (FJ крузер покороче, внешность очень на любителя, да еще есть part-time, если коробка-автомат), но да, дизеля ставят только на прадо и сурфы. А 4Раннер и FJ крузер, они же только для Америки, посему - бензин. и ещё они бывают только с задним приводом.
Ещё писали, что, якобы, на арабских прадиках мог стоять part-time.


уже велика , рамы разные, подвеска разная , ФЭДЖЭЙ это вообще 120 прадик с другим кузовом, есть еще такома которую в америке и собирают и запчасти там же делают


Heretic Sanchez 19-06-2011 19:55

quote:
ФЭДЖЭЙ это вообще 120 прадик с другим кузовом

а когда-то и прадик был 120-м :)
тогда и FJ был почти прадиком с минимумом отличий! :D

Gnom S 20-06-2011 01:34

Так что там в журнале пишут про тест пикапов?

sopel 20-06-2011 05:10

А что, уже тест есть какой? Интересно было бы почитать. Может сканы кто выложит??

Heretic Sanchez 20-06-2011 13:29

наберитесь терпения, тест хороший. формат страниц "Авторевю" А3, в сканер не лезет :)

редакция "Авторевю" хитрецы - выкладывают номера в архив с задержкой в месяц-полтора.

Gnom S 20-06-2011 15:56

quote:
Originally posted by Heretic Sanchez:
наберитесь терпения, тест хороший. формат страниц "Авторевю" А3, в сканер не лезет :)

редакция "Авторевю" хитрецы - выкладывают номера в архив с задержкой в месяц-полтора.



Так частями сканируй.)))))

Heretic Sanchez 20-06-2011 16:10

quote:
Originally posted by Gnom S:

Так частями сканируй.)))))


не, я ж говорю, газета в сканер не влазит, крышка не захлопывается :D

Gnom S 20-06-2011 16:30

quote:
Originally posted by Heretic Sanchez:

не, я ж говорю, газета в сканер не влазит, крышка не захлопывается :D



Журнал из листов фанеры что ли?

Heretic Sanchez 20-06-2011 17:56

quote:
Originally posted by Gnom S:

Журнал из листов фанеры что ли?


не, из бумаги, но в архиве он скоро будет красивый и читабельный :D
а в сканкопиях - кривой и некрасивый :D

Gnom S 20-06-2011 19:37

Так что там пишут?
Амарок всех победил?)))

Heretic Sanchez 20-06-2011 19:58

как ни странно - нет. и пусть будет интрига :P

Gnom S 20-06-2011 22:54

quote:
Originally posted by Heretic Sanchez:
как ни странно - нет. и пусть будет интрига :P

Да тесто древний, 3 мес назад журнал вышел.))))
Все я знаю.))))

Heretic Sanchez 20-06-2011 23:03

quote:
Originally posted by Gnom S:

Да тесто древний, 3 мес назад журнал вышел.))))
Все я знаю.))))


ай-яй-яй, и всю интригу порушил :)

Spirit oFF 21-06-2011 15:35

ИМХО Бензиновый амарок с V6 249 л/с за 1100-1200 был бы бомбой.

Gnom S 21-06-2011 23:58

quote:
Originally posted by Spirit oFF:
ИМХО Бензиновый амарок с V6 249 л/с за 1100-1200 был бы бомбой.

Такой же бомбой, как и Ё**мобиль.
Нет ни того, ни другого.

DIDI 22-06-2011 12:00

quote:
Originally posted by Spirit oFF:
ИМХО Бензиновый амарок с V6 249 л/с за 1100-1200 был бы бомбой.

А он чё уже есть? :D

sopel 22-06-2011 12:52

Катнул на Хайлаксе десятку за полтора месяца - расход со дня покупки устоялся 8,5л/100км.

Gnom S 22-06-2011 14:54

quote:
Originally posted by sopel:
Катнул на Хайлаксе десятку за полтора месяца - расход со дня покупки устоялся 8,5л/100км.


Ща скажут подкрутил.

sopel 23-06-2011 09:47

Да не, реально показывает :)
900 с чем-то км на 80-ти литровом баке едет.

koti4 25-06-2011 13:37

хм , у меня 800 на 95 едет )) но тока по трассе , как тока гавнецо , так кусь-кусь , но зато вертеть не надо, выше 2 тысяч если только вылететь надо на что то ))

это к сравнию , нью дизель к олд ))

koti4 25-06-2011 13:38

думаю в тяже он лопать начнет на порядок , ЭБУд не дурак :P

braker 25-06-2011 13:52

Тут недавно сопровождал Камаз 205км, средняя ск. 57,4км/ч ТЛК 200 чипованый 286л.с.ср. расход соляры 8,4л/100км. Обратно, но уже с 2мя пассажирами показал 9,0.

koti4 25-06-2011 13:54

так почем форсунки ? кстати

koti4 25-06-2011 14:00

чет глянул на эксисте , форсунка по 27990 ((( трындец

Heretic Sanchez 11-07-2011 18:14

вот, наконец, и выложили на сайте 6-й номер "Авторевю" с тестом пикапов

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=115686&SECTION_ID=4924

для прикола - есть ещё один тест, он был в украинском варианте газеты N 4

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=114876&SECTION_ID=4757

в этом тесте уже Амарок заборол Навару :)

меня по первой ссылке порадовало: "Раньше у меня был Mitsubishi L200. За четыре года я прошел на нем 350 тысяч километров практически без поломок и остался очень доволен. Иногда ездили всей семьей - с детьми на зад-нем сиденье и тремя мотоциклами в кузове. Даже в Крым!"

почему порадовало? пикап лично мне не нужен (но авто в целом нравятся!), мне нужен SUV. а кроме Паджеро Спорт официально никаких джипов на базе пикапов у нас не продают. будем брать.

хотя тот же "Авторевю" накатал ругательную статейку про Паджеро Спорт

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=115169&SECTION_ID=4758

sopel 12-07-2011 09:54

Судя по этой картинке, Тойота всех победила. А ведь именно по этим критериям я и выбирал себе пикап.

Динамика проградуирована в процентах от максимально возможной экспертной оценки, которая складывается из трех составляющих: разгона, торможения и управляемости. Та же ситуация с осью Комфорт (в расчет приняты оценки за плавность хода, виброзащиту и акустический комфорт)

Думаю, если сравнивать Тойоту 2.5t (комфорт) за 1.067.000 руб, то у остальных просто не будет шансов :P

Gnom S 12-07-2011 11:16

Сейчас напишут, что ты картинку сам нарисовал.))))
Нарисовал же, признайся.

Heretic Sanchez 12-07-2011 12:28

кстати, ещё тойотовцы, редиски, могли бы за доплату ставить на Хайлюкс раздатку от Фортунера, которая с фулл-таймом. или вообще, подходящую раздатку с Мульти Мод (аналог Супер Селекта). было бы прикольно

YolkinTuzik 12-07-2011 14:39

Хм....
а зачем бекапу фуллтаймъ?
Удивлен

Heretic Sanchez 12-07-2011 15:55

а зачем ваще фуллтайм? зачем его ваще придумали? «ругает конструкторов»

koti4 12-07-2011 22:33

фултайм на прадеках сурф - аля раннер мультимод , про новые не знаю, но аля 90й прадег ,185 сурф-раннер, народ прадековские мех раздадки ставит , призрачная экономия (на заднем) не выдерживает конкуренции, перед фултаймовым простым приводом

Maksim V 13-07-2011 20:24

Вчера был прикол - сидим с соседом трактористом - обсуждаем , что ему взять - он хочет Навару - я его уговариваю на Хайлюкс- подошёл пьяненький дачник из Москвы слушал и смотрел на нас как на дураков - после моих слов
- Василий ! Хайлюкс с 3-х литровым мотором и АКПП стоит 1 500 000 р . Это выгоднее Навары .
Василий задумчиво сказал - Ага и на новый трактор тогда хватит .
Дачник изменился в лице и ушёл .

Heretic Sanchez 13-07-2011 20:40

quote:
Дачник изменился в лице и ушёл .

это да, некоторые городские - они такие, думают что по деревням одни нищеброды живут :D

Gnom S 13-07-2011 20:45

Крутые трактористы.

Maksim V 13-07-2011 20:50

quote:
Крутые трактористы.

Пока Москва жирует - можно и в деревне жить .1 десяток яиц - 80 р . 3 литра молока 120 р. Вспашка - планировка- копка прудов и рытьё траншей - индивидуально , но очень-очень-очень дорого .

Gnom S 13-07-2011 21:07

Дорого раскопать это сколько?
Можно легко посчитать, какую сумму нужно откладывать
в мясяц и какой период времени это делать, что бы купить
Хайлюкс за 1,5 ляма.
Трактористы золото на огородах разгребают?
Сказки прям какие-то.
Огласи плиз расценки.
Мне к примеру нужно пруд выкопать.
Или траншею вырыть.
Или тракторист круглые сутки в деревне пруды с траншеями роет?

Maksim V 13-07-2011 21:38

quote:
Или тракторист круглые сутки в деревне пруды с траншеями роет?



Ага и не один год . Сейчас у него - ТЛК.

Gnom S 13-07-2011 21:56

Что за деревня такая, где каждый день нужно рыть фундаменты, пруды и траншеи. И так каждый день и много лет подряд.
Там все в прудах и траншеях?
ТЛК может купить любой бомж, который продал свою квартиру в Москве.
Любая нормальная однушка как раз стоит 3 ляма, а то и больше.
Я думаю у него не 200-ка новая.

Maksim V 13-07-2011 22:15

quote:
Я думаю у него не 200-ка новая.

Нет конечно . 200 -ка ему не нравится - слишком паркетная .
quote:
Что за деревня такая, где каждый день нужно рыть фундаменты, пруды и траншеи. И так каждый день и много лет подряд.
Там все в прудах и траншеях?


Рядом есть несколько СНТ , а тракторов - раз-два и обчёлся . Это первое .
А второе - кругом деревни , а там огороды , а огороды нужно весной вспахать , потом нарезать гряды ( у кого семья большая ) или с сажалкой проехать .Осенью надо проехать с картофелекопалкой .Затем вспахать под зиму .
Многие крестьяне сейчас сеют зерновые . а это значит нужен трактор с сеялкой , а осенью - комбайн .Есть ещё люди держащие коров , а косить траву на сено некому - значит к трактору цепляют косилку , потом , ворошилку , затем вилы - копнять сено . И за всё это люди платят ДЕНЬГИ . Закончилась уборочная , вспаханы огороды под зиму - вроде всё ? Ан нет - наступает зима и нужно чистить снег - поэтому в работу опять идёт бульдозер , а там смотришь - кто-то свалился в кювет , кто-то привёз материал , а "фура" в гору не входит , приходят рыбаки - прочисть дорогу к озеру-реке , идут охотники прочисть дороги к вышкам - охотники сейчас хилые пошли - больше 10 метров от "жипов" не отходят - падают от усталости .
Так , что хорошему непьющему трактористу на селе работы - не початый край.
Главное - не лениться .

АлексВ 13-07-2011 23:29

quote:
Originally posted by Maksim V:


Похоже человет ниразу в деревне не бывал :D
В "среднерусской" деревне

sopel 14-07-2011 11:17

quote:
Originally posted by Maksim V:

Рядом есть несколько СНТ , а тракторов - раз-два и обчёлся . Это первое .
А второе - кругом деревни , а там огороды , а огороды нужно весной вспахать , потом нарезать гряды ( у кого семья большая ) или с сажалкой проехать .Осенью надо проехать с картофелекопалкой .Затем вспахать под зиму .
Многие крестьяне сейчас сеют зерновые . а это значит нужен трактор с сеялкой , а осенью - комбайн .Есть ещё люди держащие коров , а косить траву на сено некому - значит к трактору цепляют косилку , потом , ворошилку , затем вилы - копнять сено . И за всё это люди платят ДЕНЬГИ . Закончилась уборочная , вспаханы огороды под зиму - вроде всё ? Ан нет - наступает зима и нужно чистить снег - поэтому в работу опять идёт бульдозер , а там смотришь - кто-то свалился в кювет , кто-то привёз материал , а "фура" в гору не входит , приходят рыбаки - прочисть дорогу к озеру-реке , идут охотники прочисть дороги к вышкам - охотники сейчас хилые пошли - больше 10 метров от "жипов" не отходят - падают от усталости .
Так , что хорошему непьющему трактористу на селе работы - не початый край.
Главное - не лениться .

Это скорее частный случай, т.к. 90% деревень заброшены.

Gnom S 14-07-2011 12:05

Может путаются понятия дачный поселок и деревня?

Maksim V 14-07-2011 12:05

quote:
Это скорее частный случай, т.к. 90% деревень заброшены.



А я и ни разу не говорю , что это норма . У каждой деревни своя жизнь . В нашей своя , а в соседней - 3 км от нас- все лодыри и пьяницы , а в нашей пьют только дачники - аборигены ( и я в том числе ) спиртное не употребляют .

Maksim V 14-07-2011 12:08

quote:
Похоже человет ниразу в деревне не бывал
В "среднерусской" деревне


Я ЖИВУ в деревне . Я - КРЕСТЬЯНИН - держу уток , гусей , кур ,пчёл, 4 собаки , 2 кошки ,2 огорода , 2 сада .Делов хватает по самое не балуйся .
Поэтому не Вам меня "лечить".

АлексВ 14-07-2011 12:09

quote:
Originally posted by sopel:

Это скорее частный случай


Ага сам придумал, сам поверил, сам соврал
Попробуй в деревне пожить :D
з/плата в колхозе 1000руб в мес
крестьяне зерновые сеют :D, не имея трактора :D , фантазер
яица, молоко др-другу продавать? :D В магазине десяток 25 руб. отборные
че несет...

АлексВ 14-07-2011 12:12

quote:
Originally posted by Maksim V:

4 собаки , 2 кошки .Делов хватает по самое не балуйся .



Типичный ответ крестьянина :D
Кур держит... :D
Не упехтался с кошками да курами-то?
Я Вас не лечу, смешно просто

Maksim V 14-07-2011 12:12

quote:
з/плата в колхозе 1000руб в мес

Колхоз ??? А что это такое ?

Maksim V 14-07-2011 12:14

quote:
Я Вас не лечу, смешно просто

В игнор дурака .
ТС ! Прошу прощения , за офф но не смог сдержаться - достал дурачок форумный .

АлексВ 14-07-2011 12:23

quote:
достал дурачок форумный

ну-ну

Dr.Shooter 14-07-2011 13:09

quote:
Originally posted by Maksim V:

Я - КРЕСТЬЯНИН - держу уток , гусей , кур ,пчёл, 4 собаки , 2 кошки ,2 огорода , 2 сада .Делов хватает по самое не балуйся .



Уважухо, камрад! Родители- потомственные крестьяне и хоть уже 50 лет как горожане но всё равно гордяццо этим

Gnom S 14-07-2011 13:51

quote:
Originally posted by Maksim V:

В игнор дурака .
ТС ! Прошу прощения , за офф но не смог сдержаться - достал дурачок форумный .


Максим V.
Почему человека сразу нужно назвать дураком,
только за то, что у него мнение отличное от твоего.
Нах так делать?
Задолбали уже оскорблениями на форуме.
Деревни же разные бывают.
Мои родственники ездили к кому-то в деревню,
в костромскую область.
Так там вообще пипец, нищета.
Пол в доме земляной и крысы бегают с кошку.
А ты говоришь тракторист на кукурузере.

Dr.Shooter 14-07-2011 14:31

quote:
Originally posted by Heretic Sanchez:

в этом тесте уже Амарок заборол Навару :)

меня по первой ссылке порадовало: "Раньше у меня был Mitsubishi L200. За четыре года я прошел на нем 350 тысяч километров практически без поломок и остался очень доволен. Иногда ездили всей семьей - с детьми на зад-нем сиденье и тремя мотоциклами в кузове. Даже в Крым!"

почему порадовало?



Да, действительно :) Прошёл на какомта сраном Л200 без проблем 350 тыр, а нравится другое :)

Dr.Shooter 14-07-2011 14:32

quote:
Originally posted by Gnom S:

тракторист на кукурузере.



Нормальный, непьющий работяга с прямыми руками везде в почёте, такому заработать на кукурузер как два пальца об асфальт :)

Heretic Sanchez 14-07-2011 14:41

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:

Да, действительно :) Прошёл на какомта сраном Л200 без проблем 350 тыр, а нравится другое :)

может, человек решил поездить на другом авто, разнообразия желает? например, попробовать проехать за 4 года 500 тысяч километров, поэксперементировать? :) плюс, Хайлюкс побольше Л200, и это ему, возможно, тоже важно.
вообще, склонность производителей увеличивать в размерах компакт-пикапы (новый Маздофорд) все же идёт от запросов покупателей, стараются соответсвовать.
так в классе пикапов Л200 и НП300, не считая корейцев-китайцев, скоро будут самыми маленькими (но у Ниссана ещё есть Наварра).

Maksim V 14-07-2011 15:48

quote:
Максим V.
Почему человека сразу нужно назвать дураком,


За всё время моего нахождения на форуме - я ни кого не трогаю и Алекса В тоже не трогал . А что получил от него ?
-"И в деревне я не был и всё сам придумал и сам написал ."
То есть абсолютно незнакомого ему человека - он обвинил во лжи - исключительно только на СОБСТВЕННОМ восприятии мира .Ну и кто он после этого ?
Почему какой-то человек может - вот так без всяких смущений - меня выставить дураком , а я его нет ?

Maksim V 14-07-2011 15:53

АлексВ пишет - в колхозе зарплата - 1000 р .
У нас колхозов нет уже лет 50 .
А в тех сельскохозяйственных предприятиях , что работают - люди получают - в зависимости от специальности от 15 000 р до 35 000 р .
Алекс В пишет - у них яйцо куриное отборное - 25 р десяток
У нас самые дешёвые куриные яйца в "Пятёрочке" -34р 20 коп , а "отборные" по 54 р .
На рынке - 80 рублей за "десяток".

Dr.Shooter 14-07-2011 16:03

quote:
Originally posted by Heretic Sanchez:

может, человек решил поездить на другом авто, разнообразия желает?



я сам такой.Вот сейчас нравицца безумно пекаб, пройдёт 3-4 года будет нравицца штота другое :) Вообще с машинами всегда везло(3 тьфу), не подводили

Heretic Sanchez 14-07-2011 16:30

видел на улице в Пскове Хайлюкс на злой резине, с жаброй на капоте и автоматом, т.е. с 3 литровым дрыгателем. так выглядит повнушительнее Л200, я даже мысленно прикинул, каков тогда Фортунер. но отогнал сеи мысли, серые московские дилеры далеко слишком, за 600 км. всеж таки Паджеро Спорт...

Maksim V 14-07-2011 16:46

quote:
серые московские дилеры далеко слишком, за 600 км.

600 км - это не расстояние.

Dr.Shooter 14-07-2011 16:50

quote:
Originally posted by Heretic Sanchez:

выглядит повнушительнее Л200



На Эльку одень злую резину, лифтани, тож зло смотрицца

YolkinTuzik 14-07-2011 17:02

А вот подоспел и обновленный хайлик:
http://auto.mail.ru/article.html?id=34760

:)

снаружи, в принципе, нифига не поменялось, а новый салон - порадовал. Все-таки, светлая тряпка это не для наших условий эксплуатации...

Heretic Sanchez 14-07-2011 17:17

quote:
Originally posted by Maksim V:

600 км - это не расстояние.

для кого как, а ежели не дай бог поломается, везти на эвакуаторе? до Пскова 200 км, дилер Мицубиси официальный, все ближе и понадежнее. даже если дилер пропадёт, официальная гарантия рулит.

Heretic Sanchez 14-07-2011 17:19

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:

На Эльку одень злую резину, лифтани, тож зло смотрицца

Хайлюкс был не лифтованый. но он реально больше Л200 и смотрится... внушительнее, что ли.

koti4 14-07-2011 18:31

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:

Нормальный, непьющий работяга с прямыми руками везде в почёте, такому заработать на кукурузер как два пальца об асфальт :)

нюню

koti4 14-07-2011 18:34

quote:
Originally posted by Heretic Sanchez:

для кого как, а ежели не дай бог поломается, везти на эвакуаторе? до Пскова 200 км, дилер Мицубиси официальный, все ближе и понадежнее. даже если дилер пропадёт, официальная гарантия рулит.


она давно уже не рулит

sopel 14-07-2011 19:01

quote:
Originally posted by YolkinTuzik:
А вот подоспел и обновленный хайлик:
http://auto.mail.ru/article.html?id=34760

:)

снаружи, в принципе, нифига не поменялось, а новый салон - порадовал. Все-таки, светлая тряпка это не для наших условий эксплуатации...


Об этом мы знали ещё в феврале
http://www.arcohunter.ru/forum/showthread.php?t=1421&page=3

braker 14-07-2011 19:41

quote:
Originally posted by Heretic Sanchez:

Хайлюкс был не лифтованый. но он реально больше Л200 и смотрится... внушительнее, что ли.


Может исмотрится по внушительнее (в 2 раза больше стоит) и ВСЕ. В езде он во всем Элькемпроиграет. Позабавило - тест 3ех отсталых пикапов. Овощебаза - это их стойло без вариантов. Куда идем мля...

koti4 14-07-2011 22:10

quote:
Originally posted by braker:

Может исмотрится по внушительнее (в 2 раза больше стоит) и ВСЕ. В езде он во всем Элькемпроиграет. Позабавило - тест 3ех отсталых пикапов. Овощебаза - это их стойло без вариантов. Куда идем мля...


а почему не в три четыре ? и это чем интересно проиграет ?

braker 14-07-2011 22:25

quote:
Originally posted by koti4:
а почему не в три четыре ? и это чем интересно проиграет ?


Навскидку...

1. Проходимость
2. устойчивость на трассе.
4.валкость
5. Отсутствие суперселекта
6.Арками (возм. поставить более муд. резину)
7. Меньшей адаптир. к нашей соляре.
8.Ценой

Ну так не х... звучит. когда машина за миллион с хвостом.а про нее пишут. что не уверенно ведет себя в колее.

YolkinTuzik 14-07-2011 22:58

quote:
Originally posted by braker:

Навскидку...

1. Проходимость
2. устойчивость на трассе.
4.валкость
5. Отсутствие суперселекта
6.Арками (возм. поставить более муд. резину)
7. Меньшей адаптир. к нашей соляре.
8.Ценой

Ну так не х... звучит. когда машина за миллион с хвостом.а про нее пишут. что не уверенно ведет себя в колее.


Ну, про неуверенное поведение в колее это, вообще, про любой пикап можно написать.... на и любая машина в колее на скорости ведет себя ГОРАЗДО МЕНЕЕ УВЕРЕННО чем на ровном покрытии... чистой воды субъективизм (ИМХО).
Хотелось бы так же узнать поподробнее об "адаптации" к нашей солярке:
если речь идет о рестайловом L200 (тот который выглядит смешно и нелепо), то там в качестве системы топливоподачи используется точно такой же коммон-рэйл, как и на остальных пикапах, который ГОЛИМУЮ солярку не переваривает по определению. Дорестайловый L200 - да. Весчь! Пикап, каким он ДОЛЖЕН БЫТЬ: и надежен, и на машину похож, и т.п. и т.д.
По цене: л-200 дешемле, конечно.... но никак не в 2 раза... тысяч на 150 (при прочих равных) максимум. Если сравнивать версии с АКПП то да, L200 выгоднее. Но это уже рыночные особенности.

Dr.Shooter 14-07-2011 23:19

quote:
Originally posted by YolkinTuzik:

тот который выглядит смешно и нелепо



они разные бывают
quote:
Originally posted by YolkinTuzik:

Дорестайловый L200 - да. Весчь!



там много недостатков, в рестайловом 2010 года большинство устранено

koti4 14-07-2011 23:42

quote:
Originally posted by braker:

Навскидку...

1. Проходимость
2. устойчивость на трассе.
4.валкость
5. Отсутствие суперселекта
6.Арками (возм. поставить более муд. резину)
7. Меньшей адаптир. к нашей соляре.
8.Ценой

Ну так не х... звучит. когда машина за миллион с хвостом.а про нее пишут. что не уверенно ведет себя в колее.



1 спорно
2 это как это ?
3 да и фиг с ним
4 вы нихрена в этом не понимаете
5 спросите дизелистов
6 есть за что платить

sopel 15-07-2011 12:05

quote:
Originally posted by braker:

Может исмотрится по внушительнее (в 2 раза больше стоит) и ВСЕ. В езде он во всем Элькемпроиграет.



У меня была Элька, теперь Хайлакс - это знаете, как с с жигулей на иномарку пересесть, примерно такие же ощущения. Про надежность нового Л-200 я уже молчу, но она явно не на высоте. Так что стоит Элька настолько же дешевле Тойоты, насколько хуже.

Dr.Shooter 15-07-2011 12:35

quote:
Originally posted by sopel:

Про надежность нового Л-200 я уже молчу



и что же там такого ненадёжного?))

koti4 15-07-2011 12:59

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:

и что же там такого ненадёжного?))

K\

koti4 15-07-2011 01:00

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:

и что же там такого ненадёжного?))

Лех , есть тенденция элькаводов , очень хорошо просматриеваемая, засрать все а мы короли, и не только здесь, только обоснованности то нет

Dr.Shooter 15-07-2011 01:11

А вообще-то спросил(а не утверждал), что ненадёжного в рестайлинговых(2010) Эльках?

koti4 15-07-2011 01:38

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:
А вообще-то спросил(а не утверждал), что ненадёжного в рестайлинговых(2010) Эльках?
а я про того парня

koti4 15-07-2011 01:46

завел бы тему про л200 кстати

koti4 15-07-2011 01:58

кстати , заметил что у эльки рычаги спереди длиннее, что ни есть гуд, понятно что в угоду управляемости, тойота пошла по пути крепления амортизаторов, со 120 прадика углы изменены, но это все ведет к ухудшению геометтрии, плюс, я так и не понял , как на лке диф опустить , это для дальнейшего развития если

Dr.Shooter 15-07-2011 02:36

quote:
Originally posted by koti4:

завел бы тему про л200 кстати



у меня есть своя тема. просто ушла, надо приподнять :)

koti4 15-07-2011 02:41

ye djn b gjlybvb

braker 15-07-2011 06:59

quote:
Originally posted by koti4:

1 спорно
2 это как это ?
3 да и фиг с ним
4 вы нихрена в этом не понимаете
5 спросите дизелистов
6 есть за что платить

Ну, если по первому пункту спорно, тогда все остальное нех... обсуждать

sopel 15-07-2011 08:18

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:

и что же там такого ненадёжного?))

За два года и 70 тыс пробега летом на.бнулся кондиционер (негарантийный случай стоил мне 18000 руб), а весной не выключился Супер-Селект. И это не частный случай, а тенденция - почитайте профильный форум.

Gnom S 15-07-2011 09:37

17-го в Чехове баха.
Выставьте туда свои пикапы.)))))

Dr.Shooter 15-07-2011 10:20

quote:
Originally posted by sopel:

За два года



машина какого года? Повторюсь, в машинах 2010 года пока все нормально

koti4 15-07-2011 14:29

quote:
Originally posted by braker:

Ну, если по первому пункту спорно, тогда все остальное нех... обсуждать


первый пункт это прокладка между, потому и спорно )))

koti4 15-07-2011 14:31

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:

машина какого года? Повторюсь, в машинах 2010 года пока все нормально

Лех дело не в годе , на раннерах тоже актуаторы мозги парят, вообще и электрика и пневма слабое место как не крути, но два года что то маловато всеравно

Heretic Sanchez 15-07-2011 15:46

quote:
Originally posted by sopel:

За два года и 70 тыс пробега летом на.бнулся кондиционер (негарантийный случай стоил мне 18000 руб), а весной не выключился Супер-Селект. И это не частный случай, а тенденция - почитайте профильный форум.


неприятно, но для тайской сборки не худший вариант, ПМСМ :)

сейчас неубиваемые машины никто не делает, как раз наоборот :( капиталистам сие выгоднее, чем то, чтоб человек катался по 10-20 лет на одной машине.

почитал тут на форуме патфайндероводов - испанская сборка будет явно не лучше тайской, а Ниссан явно не круче Мицу (в сравнении Пата и Спорта) :)

далеко не факт, что Тойота тайской сборки будет круче Мицу тайской сборки по соотношению "цена-качество". Но однозначно престижней, больше размером (повторюсь, это очень многим кажеться важным, и мне тоже), да и дизайнеры постарались (Л200 по дизайну нравится, но Хайлюкс чисто внешне всё же лучше) :P

прочитал (случайно наткнулся) на форуме крузероводов про проблемы у двух Кукурузеров 200 на механике (Казахстан). что, мол, кетайские (судя по маркировке) комплектующие установлены в механизме блокировки межосевого диффа, взяли, панимаишь, и сломались ;)

а сборка то иппонская... и машина не за 5 копеек

koti4 15-07-2011 15:56

quote:
прочитал (случайно наткнулся) на форуме крузероводов про проблемы у двух Кукурузеров 200 на механике (Казахстан). что, мол, кетайские (судя по маркировке) комплектующие установлены в механизме блокировки межосевого диффа, взяли, панимаишь, и сломались
диллеры развлекаються , кдешовские наворачивают и продают за дорого

Heretic Sanchez 15-07-2011 16:10

quote:
Originally posted by koti4:
диллеры развлекаються , кдешовские наворачивают и продают за дорого

это как?

koti4 15-07-2011 16:18

quote:
Originally posted by Heretic Sanchez:

это как?


это так предположение , не будет тойота на топовом пепелаце китайщину пользовать

Heretic Sanchez 15-07-2011 16:59

quote:
Originally posted by koti4:
это так предположение , не будет тойота на топовом пепелаце китайщину пользовать


не факт, что это топ, совсем не факт.
если машины для Арабии и прочих рынков, то там есть разные версии, в том числе совсем не топовые, а вполне утилитарные и относительно недорогие, эти вот 200-е были с механикой. про дрыгатели не понял, дизель или бенз. в журнале "Полный привод" написали, что в Эмиратах Кукурузер 200-тый с механикой и 4-литровым бензодрыгателем стоит 47 000 доллариев (ыыыыы).

так что некоторые образцы даже 200-х, не то что Прадиков - совсем не топовые :)

интересные образцы есть на сайте http://www.toyota-gib.com/

обратите внимание на салоны и 200-х - даже винил встречается (чегой-то Прадиков с винилом сейчас на сайте нет, а раньше были, по-моему, это где модификации с откидными лавками в багажнике, 9-10 местные)!

http://ecom.toyota-gib.com/Default.asp?WCI=ObjectLibrary&WCE=JID:101RID:2008462NTD:37

а как вам Прадик с атмосферным дизелем 3 л. с мощностью 95 л.с.?!

http://ecom.toyota-gib.com/Default.asp?WCI=ObjectLibrary&WCE=JID:101RID:2008495NTD:19

в Нигерии на 8 или 10 (!) местных Прадиках стоят в том числе и бензомоторы 2,7 литра под ЭТИЛИРОВАННЫЙ бензин (Leaded? или неправильно я понял?) мощностью 147 л.с.!

http://www.toyotanigeria.com/Prado.html

это у нас топовые с наворотами, а некоторые просто ездят... простой арабско-африканский уазик... :( «рыдает»

koti4 15-07-2011 19:17

ну чуркистане завод по производству древнего хлама , любят абреки старину )))

Heretic Sanchez 15-07-2011 19:40

ню-ню, а в Австралии (и в Новой Зеландии) на Кукурузерах 76-х дизеля турбированные. почему только у них, а другим турбированные не положены? так это ж всё просто - только с судна машин на берег сгрузят, так австралийцы мотор и перекидывают :D

Dr.Shooter 15-07-2011 21:41

quote:
Originally posted by koti4:

любят абреки старину



а сам-то! :D
Хотя, были бы деньги прикупил бы семидесяточку... Сосед-гад продал меня не спросясь недорого коротыша :(

sopel 20-07-2011 09:37

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:

машина какого года? Повторюсь, в машинах 2010 года пока все нормально

2007

Pilot11 20-07-2011 11:38

quote:
Сейчас за мульён и паркетника не купишь.

Митсубон Л200 1087000 АКП. климат блокировки ВСЕ, кроме межколесных.

sopel 20-07-2011 11:40

quote:
Митсубон Л200 1087000 АКП. климат блокировки ВСЕ, кроме межколесных.

Это гораздо лучше любого паркетника!

Pilot11 20-07-2011 11:45

Уже лазали в говнах, на охотах, и просто так, на танкодроме :)

sopel 20-07-2011 12:08

quote:
Уже лазали в говнах, на охотах, и просто так, на танкодроме

С охоты, рыбалки и туризма не вылезаю: итог 14.000км на одометре за 2,5 месяца.

Pilot11 20-07-2011 12:13

Зачетно. :)

Dr.Shooter 20-07-2011 17:49

quote:
Originally posted by Pilot11:

кроме межколесных.



ну почему же? В стоке у всех стоит задний, межколёсный блок

xwing 20-07-2011 23:30

Мицу с таетой или даже Ниссаном совершенно смешно сравнивать - хуже качество чем у Мицу надо поискать, они где-то между Крайслером и Киа причем КИА наверно получше будет.

xwing 20-07-2011 23:32

почитал тут на форуме патфайндероводов - испанская сборка будет явно не лучше тайской, а Ниссан явно не круче Мицу (в сравнении Пата и Спорта)

Pathfinder настолько же лучше Паджеро Спорта насколько 2108 был лучше Таврии если сравнивать совковый автопром. Потому что поганее Паджеры Спорт СУВ на американском рынке надо поискать, редкая была дрянь.

Dr.Shooter 20-07-2011 23:51

quote:
Originally posted by xwing:

хуже качество чем у Мицу надо поискать



каждая жаба своё болото хвалит

xwing 21-07-2011 01:09

У меня мицу не было никогда и Таету я недавно с радостью продал (камри).
Ето обьективно так и резкая потеря рынка Мицу в штатах тому подтверждение. В 90-х Галантов было ну просто много на улицах, Диаманты были не редкостью, СУВ их мелькали. Постепенно все сьехало на нет, редко сейчас новый мицу встретишь на дороге. Качество паршивое у них , хуже Форда и GM и корейцев.

Dr.Shooter 21-07-2011 01:12

По мне так за эти деньги очень даже ничего

xwing 21-07-2011 01:21

За какие деньги? Я не наблюдаю у них вообше никакой разницы в деньгах, счас искал кроссовер - для смexу заexал на Мицу - Оутлендер в тex же пределах что РАВ, CRV или Форестер.

Dr.Shooter 21-07-2011 02:06

я не имел в виду кроссовер,это подъёбка под полный привод

xwing 21-07-2011 02:23

Какая разница, у них все стоит как у всэ остальных.

sopel 21-07-2011 09:55

quote:
и Таету я недавно с радостью продал (камри).

Я купил такую новую и продал через пять тысяч пробега. Также радовался :P

Dr.Shooter 21-07-2011 10:09

quote:
Originally posted by xwing:

у них все стоит как у всэ остальных.



я НИГДЕ не нашёл столь недорогого и функционального пекаба каг в Митсу...

sopel 21-07-2011 10:20

quote:
я НИГДЕ не нашёл столь недорогого и функционального пекаба каг в Митсу...

Ну 33600$ за Л200 против 38100$ за Хайлакс - это не мало, это настолько же меньше, насколько Тойота более функциональнее, больше, мощнее и комфортнее. Просто Элька другого класса.

Dr.Shooter 21-07-2011 10:33

гвг,насколько же эта недоприводная Тойота функциональнее?)))))По салону,полностью соглашусь,что Мицу не фонтан,однако удобен

sopel 21-07-2011 11:17

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:
гвг,насколько же эта недоприводная Тойота функциональнее?)))))По салону,полностью соглашусь,что Мицу не фонтан,однако удобен

Зачем мне объяснять то, что очевидно и так? Покатайтесь на Тойоте - поймёте. Я два года катался на Л200, сейчас на Хайлаксе - мне всё понятно, а у вас всё впереди :P

Dr.Shooter 21-07-2011 14:00

комфорт и пекаб вещи не особо совместимые, хотя конешна я не зацикливаюсь на чём-то, это глупо при всём многообразии рынка, да и наскучивает...Ща вот на грани получения посылки, блока увеличения мощности. На 40 почти лошадок будет быстрее бегать, камрады хвалят

xwing 21-07-2011 19:23

вот ето зря.

Dr.Shooter 21-07-2011 22:36

почему зря? Он сюда приходит искусственно задушенный со 178 до 136 лошадог, ничего криминального

braker 21-07-2011 23:37

quote:
Originally posted by xwing:
[b]почитал тут на форуме патфайндероводов - испанская сборка будет явно не лучше тайской, а Ниссан явно не круче Мицу (в сравнении Пата и Спорта)

Pathfinder настолько же лучше Паджеро Спорта насколько 2108 был лучше Таврии если сравнивать совковый автопром. Потому что поганее Паджеры Спорт СУВ на американском рынке надо поискать, редкая была дрянь.[/B]


Не скажу за всю линейку Мицу, но за три модели отвечаю - Лансер, Спорт, L200' Очень достойные авто в плане надежности и езды.Подобные модели Ниссан в сравнении - просто "погремушки",со слабой ходовой и средненькой управляемостью. Штаты не показатель... Там полстраны мля... ездят на F 150 очень проблемным драндулетом и ни х... живут.
Про Патф Вы зря... Спорт ему вставит по всем показателям без напряга, кроме ОДНОГО - трансформации салона. Нет Патф неплох, если без "кипиша" и экстрима.
А L200 - Лучшее авто на планете по совокупности и за свои дньги.
Вот он (да еще чипованый) в линейке пикапов, по уверенной езде на гребенках,снежной каше, гололеду, бездору,"карабкания" в горку и т.д. отъе... почти всех (если не всех. Сейчас езжу на ТЛК200 и,конечно, тащусь от этого чипованого монстра, но гребенку, снежную кашу, гололед и бездор дешевый пикап проходит еще уверенней.
А недавно км 250 проехал на Тундре... И х..ли я так долго "скирдовал " на этот большой и надежно красивый "сарай" валкий и очень посредственный на дороге(слава богу ,что взял 200го).
Меня очень забавляют посты copela про Хайлюкс (ладно бы genosse не понимал в езде),но мля... прекрасно, понимая,что и как, откровенно и внаглую пиарит "конченого утюга", что на шоссе, что на бездоре.
Я понимаю - у каждого свои приоритеты, но мля.. не надо выставляя их, так уничижительно писать о тысячекратно провереных и одиноко
лидирующих, по продажам, брендах, "облепленых" козырями.

xwing 21-07-2011 23:57

Монтеро Спорт заслужил репутацию ломучего барахла. В отличии от Ниссанов кот. годами ходят без проблем. Ф150 вполне нормальный трак.

braker 22-07-2011 12:01

quote:
Originally posted by xwing:
Монтеро Спорт заслужил репутацию ломучего барахла. В отличии от Ниссанов кот. годами ходят без проблем. Ф150 вполне нормальный трак.

В Росии все с точностью до наоборот... Про F150 соглашусь только в сравнении с Крайслером

Dr.Shooter 22-07-2011 12:06

quote:
Originally posted by xwing:

Монтеро Спорт заслужил репутацию ломучего барахла



оч неплохой аппарат был в предыдущем кузове, про новый не скажу, не юзал..Элька же действительно очень приличное авто за свои деньги, причем на шоссе ведет себя весьма по легковому

braker 22-07-2011 12:07

quote:
Originally posted by braker:

В Росии все с точностью до наоборот...(качество дорог разное) Про F150 соглашусь только в сравнении с Крайслером


xwing 22-07-2011 02:13

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:

оч неплохой аппарат был в предыдущем кузове, про новый не скажу, не юзал..Элька же действительно очень приличное авто за свои деньги, причем на шоссе ведет себя весьма по легковому

Именно предидуший кузов и был барахлом нынешний вообше сюда не везут как и Л200 почему-то. Вот странно чего ето мицу не решается в страну пикапов везти свой пикап?

Gnom S 22-07-2011 02:14

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:
я не имел в виду кроссовер,это подъёбка под полный привод

А едет, песня.
Пикап так не умеет.
Если пикап, то только Раптор.
Видел тут на днях Тундру с неимоверными
никелерованными дисками,
хозяин аля наркоторвговец-афроамериканец, с
резиной, толщиной с презик.
Нах такой изврат?

xwing 22-07-2011 02:32

Пикапу не нужно никуда как-то особенно exать - штука утилитарная.

Dr.Shooter 22-07-2011 02:44

это точно, до 160 разгонишься и очко жмёт, так как тормозов под эти скорости для пикапа не придумали))

xwing 22-07-2011 03:02

Зачем вообше разгонятся до 160 и тем более - на пикапе?

Dr.Shooter 22-07-2011 10:22

надо знать на что способен автомобиль

Gnom S 22-07-2011 10:56

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:
я не имел в виду кроссовер,это подъёбка под полный привод

Не на всех кроссовках подъебка под полный привод.
Не на всех пикапах можно без проблем ездить на полном приводе по сухому.
А просто задний не всегда гуд.
Леха Сопел лично видел, как улетает с дороги Трейл Блейзер
на заднем приводе, как только дождик начался.

Dr.Shooter 22-07-2011 11:33

ну на субарах вроде честный ПП,тока замороченный шибко,естественно не для букса вгомне

sopel 22-07-2011 11:48

quote:
Originally posted by braker:

Меня очень забавляют посты copela про Хайлюкс (ладно бы genosse не понимал в езде),но мля... прекрасно, понимая,что и как, откровенно и внаглую пиарит "конченого утюга", что на шоссе, что на бездоре.
Я понимаю - у каждого свои приоритеты, но мля.. не надо выставляя их, так уничижительно писать о тысячекратно провереных и одиноко
лидирующих, по продажам, брендах, "облепленых" козырями.



А меня очень забавляют посты людей, пишущих о машинах которых не эксплуатировали.

Gnom S 22-07-2011 12:05

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:
ну на субарах вроде честный ПП,тока замороченный шибко,естественно не для букса вгомне

Я по гуану не езжу.
Хотя и ездил, протестить.
Вполне нормально все едет.
Ездил в Матвеевском и в Крыле 4Х4.
Лично мне за глаза.Что там замороченного?
Едет, а как там что работает, мне пофиг.
А что для букса в гуане?
Ездили года четыре на покатухи со шнивоводами.
Вполне нормально заезжали в снежные горки.

Dr.Shooter 22-07-2011 12:47

я про то,что такая конструкция привода не для частых, предельных нагрузок

braker 22-07-2011 18:56

quote:
Originally posted by sopel:

А меня очень забавляют посты людей, пишущих о машинах которых не эксплуатировали.

Например....

DIDI 23-07-2011 15:37

quote:
Originally posted by sopel:

Зачем мне объяснять то, что очевидно и так? Покатайтесь на Тойоте - поймёте. Я два года катался на Л200, сейчас на Хайлаксе - мне всё понятно, а у вас всё впереди :P


Скажите пожалуйста мне очень интересно то что касается особенностей полного привода,как оно в сравнении?
Тоесть Митсубиши меет более продвинутую с инженерной точки зрения конструкцию оного,тот который в Тойоте куда примитивнее,хотя вполне вероятно надёжнее.Практически полный привод у Хайлюкса можно использовать только на бездорожье.А вот зимой,получается-ли что кататься приходиться тоько на заднем приводе?

Dr.Shooter 23-07-2011 15:43

да, на заднем, со всеми вытекающими

Gnom S 23-07-2011 17:24

quote:
Originally posted by DIDI:

А вот зимой,получается-ли что кататься приходиться тоько на заднем приводе?



А зимой то зачем на заднем?
По скользкому, сыпучему, мокрому, грязному - на полном.
По сухому - на заднем.
Супер селект бы, да во все пикапы.

Dr.Shooter 23-07-2011 17:28

по дорогам общего пользования даже зимой изи-селект убьёцца быстро,это ведь не жидкая грязь,да и по скорости там ограничение

DIDI 23-07-2011 17:41

quote:
Originally posted by Gnom S:

А зимой то зачем на заднем?
По скользкому, сыпучему, мокрому, грязному - на полном.
По сухому - на заднем.
Супер селект бы, да во все пикапы.


Вот меня как раз этот вопрос и беспокоит.
Взял-бы себе Тойоту,но зимой езжу всё-же в основном по дорогам,и тут хотелось-бы на полном приводе,а на ней нельзя ибо не всегда лёд и снег под колёсами а в половине случаев всё-же асвальт.Тот-же митсубиши проигрывая Тойоте в половине случаев,в плюсе имеет трансмиссию позволяющую кататься на полном приводе зимой в городе и не париться по этому поводу.

Вот и я о том-же думаю:
Супер селект бы, да в Тойоту. :D

koti4 23-07-2011 18:08

quote:
Originally posted by DIDI:

Вот меня как раз этот вопрос и беспокоит.
Взял-бы себе Тойоту,но зимой езжу всё-же в основном по дорогам,и тут хотелось-бы на полном приводе,а на ней нельзя ибо не всегда лёд и снег под колёсами а в половине случаев всё-же асвальт.Тот-же митсубиши проигрывая Тойоте в половине случаев,в плюсе имеет трансмиссию позволяющую кататься на полном приводе зимой в городе и не париться по этому поводу.

Вот и я о том-же думаю:
Супер селект бы, да в Тойоту. :D


всегот делов раздатку мультимодовскую )) только ценник вверх поползет

Gnom S 23-07-2011 18:13

quote:
Originally posted by DIDI:

Вот меня как раз этот вопрос и беспокоит.
Взял-бы себе Тойоту,но зимой езжу всё-же в основном по дорогам,и тут хотелось-бы на полном приводе,а на ней нельзя ибо не всегда лёд и снег под колёсами а в половине случаев всё-же асвальт.Тот-же митсубиши проигрывая Тойоте в половине случаев,в плюсе имеет трансмиссию позволяющую кататься на полном приводе зимой в городе и не париться по этому поводу.

Вот и я о том-же думаю:
Супер селект бы, да в Тойоту. :D



Л 200 в тесте авторевю вспучил всех и на заднем приводе,
на А/Т. Что бы всех уровнять,ездили на заднем.
Все остальные были на шипах.
Тесты почитайте.


koti4 23-07-2011 18:26

quote:
на А/Т
не надо рекламы атешек )) фигня на посном масле и по снегу и по льду , впоминаю ка страшный сон

Gnom S 23-07-2011 19:07

quote:
Originally posted by koti4:
не надо рекламы атешек )) фигня на посном масле и по снегу и по льду , впоминаю ка страшный сон

Мне то по фигу.Я на ней не езжу.
Поэтому это не реклама.))))Был на этом тесте, лично все видел.
В Авторевю написали чистую правду и ничего не исказили.
Тест почитай.
Летом должна быть спортивная летняя, зимой - хорошая шиповка.

DIDI 23-07-2011 19:16

quote:
Originally posted by Gnom S:

Л 200 в тесте авторевю вспучил всех и на заднем приводе,
на А/Т. Что бы всех уровнять,ездили на заднем.
Все остальные были на шипах.
Тесты почитайте.



А дайте пожалуйста ссылку на тесты.

Gnom S 23-07-2011 19:23

quote:
Originally posted by DIDI:

А дайте пожалуйста ссылку на тесты.



Так я ж уже скидывал.

Gnom S 23-07-2011 19:27

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=69451&SECTION_ID=1977

DIDI 23-07-2011 19:29

Эта?
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=69451&SECTION_ID=1977

DIDI 23-07-2011 19:30

Ой спасибо!
Опередили. :D

А вот-бы сравнить Хайлюкс с Митсубиши.

Gnom S 23-07-2011 19:45

quote:
Originally posted by DIDI:
Ой спасибо!
Опередили. :D

А вот-бы сравнить Хайлюкс с Митсубиши.



Интересно бы было.
Врядли такое произойдет.

braker 23-07-2011 20:30

quote:
Originally posted by DIDI:
Ой спасибо!
Опередили. :D

А вот-бы сравнить Хайлюкс с Митсубиши.


Так их спецом не сравнивают. знают кому придет "ZDEZ",для этого придумали отмазку, что у Эльки кузов на 20см короче(у предыд. был на 20см длиннее),как будто в Хайлюкс войдет квадр или снежик.

Gnom S 23-07-2011 20:37

А как их могли сравнить?
Хайлакс только продаваться оф. начал.

koti4 23-07-2011 21:55

quote:
Originally posted by Gnom S:

Мне то по фигу.Я на ней не езжу.
Поэтому это не реклама.))))Был на этом тесте, лично все видел.
В Авторевю написали чистую правду и ничего не исказили.
Тест почитай.
Летом должна быть спортивная летняя, зимой - хорошая шиповка.


а мне пофигу эти тесты, у меня свое впечатление, потому как в тестах прокладка оплачиваемая сидит

braker 23-07-2011 22:11

quote:
Originally posted by Gnom S:
А как их могли сравнить?
Хайлакс только продаваться оф. начал.

Но в 2ух тестах Хайлюкс уже участвовал...

Dr.Shooter 23-07-2011 23:38

quote:
Originally posted by braker:

квадр или снежик.





в нью Эльку впихивают,сам видел

xwing 24-07-2011 12:07

Что за клоунские тесты в Авто-ревю? Они вообше в курсе для чего нужен пикап? Как быстро етот мицу начнет сыпатся если его гонять с полным кузовом или тягать им что-то в пределах максимально допустимой нагрузки на прицепе? И насколько дольше проходит в той же ситуации Тоета? Ети клоуны так и не выросли из своих глупостей про "информативность педалей" и прочьей бессмысленной ерунды.

Gnom S 24-07-2011 12:56

quote:
Originally posted by xwing:
Что за клоунские тесты в Авто-ревю? Они вообше в курсе для чего нужен пикап? Как быстро етот мицу начнет сыпатся если его гонять с полным кузовом или тягать им что-то в пределах максимально допустимой нагрузки на прицепе? И насколько дольше проходит в той же ситуации Тоета? Ети клоуны так и не выросли из своих глупостей про "информативность педалей" и прочьей бессмысленной ерунды.

А тест прочитать целиком не судьба?
Загружали 5 чел в салон, а полный кузов баллонами с водой.
Как его еще тестить?
Пустым на круизе по трассе ездить?
Можно узнать как в Америке тестят пикапы?
Что и по скольку грузят?
На управляемость пикапа, я так понимаю, у вас положили?

Gnom S 24-07-2011 01:02

quote:
Originally posted by koti4:
а мне пофигу эти тесты, у меня свое впечатление, потому как в тестах прокладка оплачиваемая сидит



Прокладка оплачиваемая кем?
L-200 оф. дилер им не дал.Они могли на него обидеться.
Машина была Сопела.
Он им денег тоже не давал, точно знаю.
В чем тогда подвох?
А на счет тестеров, так очень мало народа, кто бы так ездил
как А.Диваков и потом это все мог нормально описать.
Поэтому он там и работает.
У него была возможность пересаживаться с машины на машину, с наименьшими интервалами.
А не так, сегодня протестил Митсу, через месяц Мазду и т.д.
Так что на счет тестеров не надо песен.

xwing 24-07-2011 01:06

Очень просто тестить - проэать на нем тыш 30 загружая его как следует.
Грузят - все попало. От стройматериалов до убитых оленей на охоте. Тягают лодки и прочее. Для управляемости берут другие машины - не грузовики.
Идиотизм ставить упавляемость во главу угла когда речь идет о пикапе.

xwing 24-07-2011 01:09

Хонда Риджлайн управляется - многим легковым удавится. Но если сравнить ее с рамным пикапом таких же размеров - она и трети той нагрузки не вынесет какую вынесет рамный пикап с ресорами и мостом (сильверадо 1500 скажем). А так - с 5 челами в салоне и кузовом полном бутылок с водой тормозить будет очень информтивно, атож :)

xwing 24-07-2011 01:12

На управляемость пикапа, я так понимаю, у вас положили?

У вас не положили и выпускают множество отечественных машин с отточенной управляемостью, желтую калину видел по телевизору, обзавидовался.

Gnom S 24-07-2011 01:20

quote:
Originally posted by xwing:
Очень просто тестить - проэать на нем тыш 30 загружая его как следует.
Грузят - все попало. От стройматериалов до убитых оленей на охоте. Тягают лодки и прочее. Для управляемости берут другие машины - не грузовики.
Идиотизм ставить упавляемость во главу угла когда речь идет о пикапе.


Хорошо, "Авторевюшные клоуны" (С) этого не делают.
А американские клоуны это делают?
Берут 4 пикапа и одновременно гоняют их 30 тыс км?
Большего бреда не слышал.
А какая разница, везу я в пикапе 500 кг воды в бутылках, оленей, кирпечей или досок?
Управляемость в этом случае не важна?

xwing 24-07-2011 01:28

В американских журналах долгосрочные тесты - обычная практика кстати. Во всяком случае была пока я вообше читал автомобильные журналы.

Управляемость не важна когда тебе надо возить 500 кг еженедельно и твой отлично управляемый пикап рассыпался нахер. Она не является основным или даже первостепенным критерием. Тем более что для обычного водителя ети ньюансы управляемости вообше в пределах погрешности.

Более идиотского издания нежели авто-ревю не встречал - у них управляемость - основной критерий и похер что тестится - Форд Експедишн или Матиз какой-нибудь. Порою ето просто смешно. Загрузил 500 кг в кузов и 5 чел в кабину - езжай аккуратно, береги машину и пассажиров и не выеживайся. С соблюдением скоростного режима и т.д. Только дебил будет вести груженую машину в режиме где ета управляемость имеет критическое значение.

Gnom S 24-07-2011 01:30

quote:
Originally posted by xwing:
Хонда Риджлайн управляется - многим легковым удавится. Но если сравнить ее с рамным пикапом таких же размеров - она и трети той нагрузки не вынесет какую вынесет рамный пикап с ресорами и мостом (сильверадо 1500 скажем). А так - с 5 челами в салоне и кузовом полном бутылок с водой тормозить будет очень информтивно, атож :)

Это тот, что на базе Пилота что ли?

xwing 24-07-2011 01:30

Короче ети тесты можно озоглавить - "Пикап глазами Метросексуала" :)

xwing 24-07-2011 01:32

quote:
Originally posted by Gnom S:

Это тот, что на базе Пилота что ли?


Нет он не совсем на базе Пилота у него совершенно другой кузов, усиленный и свой. Двиг там один и транни и привод цхожий, да. Был у меня. Управлялся великолепно но жрал сцук как 8-цил Сильверадо, вообше большие моторы у джапов по економичности проигрывают американским.

Gnom S 24-07-2011 01:36

quote:
Originally posted by xwing:

Нет он не совсем на базе Пилота у него совершенно другой кузов, усиленный и свой. Двиг там один и транни и привод цхожий, да. Был у меня. Управлялся великолепно но жрал сцук как 8-цил Сильверадо, вообше большие моторы у джапов по економичности проигрывают американским.



Пикап управляется лучше многих седанов?)))))
Ну не знаю как управляется пикап, не тестил,
а вот Пилот тестил, унылое гуано, которое поворачивает, как баржа.

xwing 24-07-2011 01:38

Моя мысль какaя - тест етот - не совсем адекватно подходит к назначению пикапа - как к утилитарной машине. Здесь во главу угла - надежность , выносливость , економичность относительно грузоподьемности. Обшее удобство утилитарной машины. И только затем - управляемость , обивка салона, сидения и прочее.

Л200 наверное удобнее тем кому постоянно кузов полный не возить а нужно таскать переодически всякую снарягу связанную с каким-то хобби - рыбалка, охота,кемпинг и так далее. Конечно он удобнее тем что у него ,насколько я понимаю, постоянный полный.
Таета же больше подходит тому кто чаше ездит с полной нагрузкой, стороит что-то например. Или тягает лодку или чаше ездит по разбитым дорогам опять же хорошо груженым. В городе лучше машина с АWД конечно.

xwing 24-07-2011 01:39

quote:
Originally posted by Gnom S:

Пикап управляется лучше многих седанов?)))))
Ну не знаю как управляется пикап, не тестил,
а вот Пилот тестил, унылое гуано, которое поворачивает, как баржа.


У Риджлайна совсем другой кузов да и подвеска тоже не совсем та же, короче по разному они едут.

xwing 24-07-2011 01:44

Скажем так - космически лучше Камри, лучше Пассата, не хуже Ниссана Алтимы, лучше чем суба Аутбек кстати.

Dr.Shooter 24-07-2011 01:45

quote:
Originally posted by xwing:

всякую снарягу связанную с каким-то хобби - рыбалка, охота,кемпинг и так далее. Конечно он удобнее тем что у него ,насколько я понимаю, постоянный полный.



это основное,но у меня ремонт ща, постоянно его гружу по самое небалуйся,всё ништяк

xwing 24-07-2011 01:48

Хрена мицу сюда его не везет загадка. Хоть что-то продали бы.

Gnom S 24-07-2011 02:00

quote:
Originally posted by xwing:
Скажем так - космически лучше Камри, лучше Пассата, не хуже Ниссана Алтимы, лучше чем суба Аутбек кстати.

Не верю. Еще скажи лучше Мондео.)))))
Пассат всегда один из лучших в тестах.
Как и Мондео, кстати.
Пикап рулится лучше?))))))))
Были тесты?
Пригоните кто-нибудь его в Мячик, я на своем гуане с ним заеду
на время.
))))))
Тут уже один хотел заехать по зиме.
Да на L-200 передумал.
Я думаю нужно сравнить с Х-5,он главный "мальчик" для битья.))))
Даже ёмобильщики свой кроссовок с Х-5 сравнивают.
Я представляю в какой попе по управляемости будут все пикапы.
А тут пикап, объезжающий седаны.
Во умора.

xwing 24-07-2011 03:29

У нас никаких Мондео нет к счастью.

xwing 24-07-2011 03:31

Я ездил на пассате ничего особенного кроме странной прожорливости движка не заметил. Лучше Камри конечно поворачивает но и только.

xwing 24-07-2011 03:32

Да еше - он не пикап по сути он очень большой кроссовер нечто вроде той же X5 но с кузовом.

xwing 24-07-2011 03:33

Пригоните кто-нибудь его в Мячик, я на своем гуане с ним заеду

Вы в здравом уме и твердой памяти предлагете мне пригнать автомобиль из США куда-то в Россию чтобы с кем-то соревноватся? Или ето такая форма сарказма?

DIDI 24-07-2011 05:20

Интересно было-бы сравнить пикапы Тойота Хайлюкс,Митсубиши 200 и Фольцваген.

DIDI 24-07-2011 05:23

Интересно было-бы сравнить пикапы Тойота Хайлюкс,Митсубиши 200 и Фольцваген Амарок.

DIDI 24-07-2011 05:24

Интересно было-бы сравнить пикапы Тойота Хайлюкс,Митсубиши 200 и Фольцваген Амарок..

DIDI 24-07-2011 05:25

Интересно было-бы ещё сравнить пикапы Тойота Хайлюкс,Митсубиши 200 и Фольцваген Амарок.

Chuck 24-07-2011 06:32

quote:
Originally posted by xwing:

Хрена мицу сюда его не везет загадка. Хоть что-то продали бы.



Оне бы привезли, да кто им даст. Сдается мне, это вопрос политический :P- защита рынка отечественного автохлама. Если бы позволили в Сев. Америке продавать те же Патрули, L200, TLC-70, Амарок и Хайлакс (или Такому, но с дизельным двиглом), то Сильверадам и прочим пришлось бы изрядно потесниться.

xwing 24-07-2011 07:09

quote:
Originally posted by Chuck:

Оне бы привезли, да кто им даст. Сдается мне, это вопрос политический :P- защита рынка отечественного автохлама. Если бы позволили в Сев. Америке продавать те же Патрули, L200, TLC-70, Амарок и Хайлакс (или Такому, но с дизельным двиглом), то Сильверадам и прочим пришлось бы изрядно потесниться.

Бред полнейший. А Хонде , Ниссану и Таете чего никто не мешает продовать? А то что 4Раннер и Патхфиндер продают машин больше чем Форд и ГМ? Такому и так продают. Не думаю что появись она с дизлеьным двигателем она как-то повлияет на продажи Сильверадо, кот. как раз с дизелем прям сегодня можно пойти и купить. Не могут выхлоп довести до американских норм - их горе. Факенвагеновскому чуду на фоне того же Фронтира ничего не светит , плохая у них репутация в плане надежности.
ТЛЦ 70 никому не нужен , кому надо - есть Xтерра, рынок настояших внедорожников ценой выше 50К крайне узок если не сказать что его вообше нет.

xwing 24-07-2011 07:10

Вообше мысль о том что фольксвагеновский пикап мог бы повлиять на продажи Сильверадо - безумна. Основные клиенты GM в етом сегменте на VW ездить не будут какикм бы он ни был.

xwing 24-07-2011 07:15

Вообше смешно - Мицу пихал свой Монтеро столько лет и никто им не мешал а тут вдруг пикап не дают привезти (при том что раньше они пикапы продовали) - заговор.
Патруль неплохая машина но опять же - Армаду им никто не мешает продовать, сегмент тот же (правда машина так себе). Какой-то крайне мудреный заговор, подкомиссия Сената наверное специальная составляет черный список моделей запрешенных к експорту , не иначе.

Chuck 24-07-2011 08:13

quote:
Originally posted by xwing:

Вообше мысль о том что фольксвагеновский пикап мог бы повлиять на продажи Сильверадо - безумна. Основные клиенты GM в етом сегменте на VW ездить не будут какикм бы он ни был.



Да не горячитесь Вы так, я про Сильвераду сказал образно, ну Каньон или как там его, всё равно г... Они все для меня на одно лицо - форды, доджи и прочая хрень.
quote:
Originally posted by xwing:

Не могут выхлоп довести до американских норм - их горе.



Может просто не могут настроиться на американскую соляру? Я в этом не специалист, но выхлоп с нее ядовитейший.
quote:
Originally posted by xwing:

ТЛЦ 70 никому не нужен , кому надо - есть Xтерра



Вообще не смешно, не сравнимые это авто.
quote:
Originally posted by xwing:

, рынок настояших внедорожников ценой выше 50К крайне узок если не сказать что его вообше нет.



зато на хлам типа F-150 KingRanch денег не жалко :)
quote:
Originally posted by xwing:

Патруль неплохая машина но опять же - Армаду им никто не мешает продовать



Опять, разные это машины, абсолютно.

xwing 24-07-2011 08:19

Они все для меня на одно лицо - форды, доджи и прочая хрень.

Ну дык если ты в предмете не разбираешся вообше - зачем с тобой его обсуждать?

Chuck 24-07-2011 08:43

quote:
Originally posted by xwing:

Ну дык если ты в предмете не разбираешся вообше - зачем с тобой его обсуждать?



Я разбираюсь в них достаточно, чтобы не иметь с ними дела. С тобой, кстати, тоже.

xwing 24-07-2011 08:54

quote:
Originally posted by Chuck:

Я разбираюсь в них достаточно, чтобы не иметь с ними дела. С тобой, кстати, тоже.

Ну дык и не имей , ты мне вроде тоже не нужен ни для чего.

О! Глянул в профайл - усе понятно. Езди на канадских машинах - они самые правильные. :D :D :D

Chuck 24-07-2011 09:08

quote:
Originally posted by xwing:

Ну дык и не имей...



Больше не буду, извините... нечаяно наступил

Dr.Shooter 24-07-2011 09:51

quote:
Originally posted by Chuck:

Оне бы привезли, да кто им даст. Сдается мне, это вопрос политический :P- защита рынка отечественного автохлама. Если бы позволили в Сев. Америке продавать те же Патрули, L200, TLC-70, Амарок и Хайлакс (или Такому, но с дизельным двиглом), то Сильверадам и прочим пришлось бы изрядно потесниться.

тоже так думаю

xwing 24-07-2011 12:06

Вы оба не в своем уме.

Gnom S 24-07-2011 12:39

quote:
Originally posted by xwing:
Вы оба не в своем уме.

Да у вас рынок свой.
То, что у вас в цене, тут единицам нужно.
Да и цены другие.
Я бы тоже взял Раптора за 52.
А по нашим ценам, так нах он нужен.
Как и остальные грузовики.

Chuck 24-07-2011 13:34

quote:
Originally posted by xwing:

Вы оба не в своем уме.



Ты без хамства никак не можешь? Пиндостан в твою честь назвали или это так совпало удачно?

sopel 24-07-2011 13:44

Мля, ну что за тупость сравнивать Л200 с Хайлаксом!
У Эльки свои конкуренты: Рэйнджер, БТ-50 и пр...
У Хайлакса Амарок и Навара.

И уж если сравнить его с Л200, то в плюсах у последнего Супер Селект, который не так часто нужен, как тут пытаются объяснить, а вот остальное всё в минусах.

Gnom S 24-07-2011 13:50

quote:
Originally posted by Chuck:

Ты без хамства никак не можешь? Пиндостан в твою честь назвали или это так совпало удачно?


Во дожили.
Америка с Канадой машины не поделили.))))))
У вас же все нахаляву.
Ни один хрен что брать в кредит и на чем ездить?))))

sopel 24-07-2011 13:55

quote:
Ни один хрен что брать в кредит и на чем ездить?))))

Видно не один хрен, плюс/минус пара баксов - и ты вражина N1 :D

sopel 24-07-2011 13:57

На счёт теста в "Авторевю": никто не оспаривает преимущества Эльки над однокласниками, но сравнивать её с Хайлаксом не стоит.

Gnom S 24-07-2011 14:00

quote:
Originally posted by sopel:
Мля, ну что за тупость сравнивать Л200 с Хайлаксом!
У Эльки свои конкуренты: Рэйнджер, БТ-50 и пр...
У Хайлакса Амарок и Навара.

И уж если сравнить его с Л200, то в плюсах у последнего Супер Селект, который не так часто нужен, как тут пытаются объяснить, а вот остальное всё в минусах.



ХЗ.
По этой классификации, все наши оф пикапы в одном классе.
http://www.rh2.ru/home/p2_articleid/50

Gnom S 24-07-2011 14:03

quote:
Originally posted by sopel:

Видно не один хрен, плюс/минус пара баксов - и ты вражина N1 :D


Да пусть посмотрят у нас продажи американского автопрома.
Продажи мизерные.

Dr.Shooter 24-07-2011 14:22

quote:
Originally posted by Gnom S:

ХЗ.
По этой классификации, все наши оф пикапы в одном классе.



однозначно. Элька может чуть уступает размером кузова, этакий карманный грузовичок :)Однако меня это как раз устраивает, если хочешь брюкву тоннами возить. бери газель, не прогадаешь :)Возможность кстати трансформации кузова велики, при желании можно навернуть, мне за глаза хватает))И мусор и стройматериалы тоннами вожу

sopel 24-07-2011 14:57

Тебя устраивает, а меня нет.
Я вожу с собой лодку с мотором, палатку, холодильник, бензогенератор и т.д. Можно как угодно забить Эльку, но в Тойоту влезет больше, поедет она тише, а мотор мощнее, при этом машина экономичнее.

Dr.Shooter 24-07-2011 16:26

quote:
Originally posted by sopel:

в Тойоту влезет больше



Естественно влезет, если она больше, однако трансформацию и тюнинг никто не отменял, опять же. Экономия- вещь спорная, с утра до работы ехал 80-100 км/ч по Москве, расход за поездку- 7 л :)

xwing 24-07-2011 20:51

quote:
Originally posted by Chuck:

Ты без хамства никак не можешь? Пиндостан в твою честь назвали или это так совпало удачно?

Ахинею не неси и тогда тебе не скажут что ты несэшь ахинею.

DIDI 25-07-2011 02:11

Давайте всё-таки посмотрим реально на вещи.Критерии оценки пикапа в США,России и государствах ЕС разные и это стоит принять как данность.Совершенно нет смысла спорить по этому поводу.
Но можно посмотреть на обьективные требования к своему транспортному средству каждого индивидума в отдельности.
Что ставится во главу угла:
грузоподьёмность?
Управляемость?
универсальность?
Комфорт?
ремонтопригодность?

Gnom S 25-07-2011 02:39

quote:
Originally posted by DIDI:
Давайте всё-таки посмотрим реально на вещи.Критерии оценки пикапа в США,России и государствах ЕС разные и это стоит принять как данность.Совершенно нет смысла спорить по этому поводу.
Но можно посмотреть на обьективные требования к своему транспортному средству каждого индивидума в отдельности.
Что ставится во главу угла:
грузоподьёмность?
Управляемость?
универсальность?
Комфорт?
ремонтопригодность?


О, уважаю, второй пункт - управляемость.)))))
Мог бы быть и первым.)))))

Dr.Shooter 25-07-2011 02:46

По мне первое- универсальность :)

xwing 25-07-2011 06:55

А зачем ты тогда такую крышку к кузову прикрутил? Она ж универсальность на корню режет.

Dr.Shooter 25-07-2011 08:01

заокеанским умишком видимо трудно понять универсальность легкосъёмной, герметичной,силовой крышки(выдерживает до 300 кг), снабжённой рейлингами.... :)

Gnom S 25-07-2011 08:45

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:
По мне первое- универсальность :)

Понятие универсальность у всех разная.
При строительстве я лучше закажу газель, при вывозе мусора - контейнер.
Зачем это делать на своем авто, если это могут сделать специально
обученные люди?
Холодильник любой тоже могу перевезти.
Только доставкой холодильников не занимаюсь.
Покупаю их не каждый день и при покупке доставка есть.
На природе могу спать в авто в полный рост и проехать везде, куда езжу.
При этом и пуляет и рулится (для холодильника на колесах) - отменно.
Единственный грузовик, который и сделан классно, еще и рулится и пуляет, это Раптор.

sopel 25-07-2011 10:40

Лёха, если так рассуждать, то зачем ты вообще машину купил, такси же есть?

quote:
Единственный грузовик, который и сделан классно, еще и рулится и пуляет, это Раптор.

И стоит $... :P

Dr.Shooter 25-07-2011 17:10

10 сек до сотни,змерял сегодня не на самой дрифтовой топливной карте))Вот вам и пекаб))

braker 25-07-2011 18:45

quote:
Originally posted by Gnom S:

О, уважаю, второй пункт - управляемость.)))))
Мог бы быть и первым.)))))


Поддерживаю!!!.Управляемость первична. Может случится так, что погода,видимость,трасса будут одновременно крайне х.. и на 20км/ч ты "технично уйдешь" с трассы еще и прихватив кого-нибудь.

braker 25-07-2011 18:50

quote:
Единственный грузовик, который и сделан классно, еще и рулится и пуляет, это Раптор.
edit log
#312 IP
P.M. Ц

Мля... буду спорить, но их ДВА!!! Еoе чипованый L200,который по грязям и на гололеде отъе.. этого Раптора без вариантов.

Gnom S 25-07-2011 20:28

quote:
Originally posted by sopel:
Лёха, если так рассуждать, то зачем ты вообще машину купил, такси же есть?

И стоит $... :P


На такси 1 км сколько стоит?
Они как ездят?
(Дарогу знаищь?)
Кто в руле?
Лех, сам с ними катайся.)))))
А я пооджигать люблю.

Gnom S 25-07-2011 20:31

quote:
Originally posted by braker:

Поддерживаю!!!.Управляемость первична. Может случится так, что погода,видимость,трасса будут одновременно крайне х.. и на 20км/ч ты "технично уйдешь" с трассы еще и прихватив кого-нибудь.



Вот так Трейл Блейзер и ушел на заднем приводе.
Слизнуло его с дороги в столб.
Машину сделали и сразу продали.


Gnom S 25-07-2011 23:39

quote:
Originally posted by braker:

Мля... буду спорить, но их ДВА!!! Еoе чипованый L200,который по грязям и на гололеде отъе.. этого Раптора без вариантов.



А сравнительные тесты L200 c Раптором были или может будут?
Или может на Рапторе ездили?
Иначе это просто говорильня и болталогия.
Я ездил и на том и на другом.
И с L200 и c Раптором был на тестах.
Что есть Еое?

sopel 26-07-2011 12:42

quote:
Originally posted by braker:


Мля... буду спорить, но их ДВА!!! Еoе чипованый L200,который по грязям и на гололеде отъе.. этого Раптора без вариантов.



Мля два раза! Может твой Л200 и на Луне лучше чем луноход ездит?! :D Ты на Хайлаксе то не ездил, не то что на Рапторе.

Dr.Shooter 26-07-2011 01:17

а давай на стандартных четверти мили потягаемся? :P

Gnom S 26-07-2011 01:25

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:
а давай на стандартных четверти мили потягаемся? :P

Один уже жотел потягаться, да сдулся.

Gnom S 26-07-2011 01:45

quote:
Originally posted by braker:
чипованый L200,который по грязям и на гололеде отъе.. этого Раптора без вариантов.

Да, кстати, а почему нужно сравнивать чипованный Л200 со
стоковым Раптором?
Нужно авто сравнивать либо стоковые, либо тюненые.
У Раптора есть мотор 600 сил от Джона Хеннеси.
До скольки сил чипуется Л200 с его мотором 2,5 литра?
До 200?
Стоковый Раптор 411.

xwing 26-07-2011 04:48

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:
заокеанским умишком видимо трудно понять универсальность легкосъёмной, герметичной,силовой крышки(выдерживает до 300 кг), снабжённой рейлингами.... :)

Нахер ненужная приблуда. Изврашает весь смысл пикапа.

xwing 26-07-2011 04:50

quote:
Originally posted by braker:

Мля... буду спорить, но их ДВА!!! Еoе чипованый L200,который по грязям и на гололеде отъе.. этого Раптора без вариантов.


Самое смешное что я читал за последний месяц.

xwing 26-07-2011 07:20

Как у вас умеют пыль в глаза пускать - т.е. придумывать всякой хреноте пафосные названия. "Силовая крышка" - с ума бы не сойти. Пробку от шампанкого силовой пробкой высокого давления еше не додумались называть? :)

Gnom S 26-07-2011 08:27

braker
С шутеровским тюнингом из Одессы Раптор рваться будет?))))))))))))))http://forum.guns.ru/forummessage/181/839579.html

Dr.Shooter 26-07-2011 12:18

Порву нах! :D

quote:
Originally posted by xwing:

"Силовая крышка" - с ума бы не сойти.



у ваших иудеев- таки слишком слабые негвы :) А почему бы эту крышку не назвать силовой? Всё кетайцкое гомно, ставящееся на пекапы не выдержит и веса человека, а тут вполне может расчёт со станковым пулеметом держать и почему это концепция пикапа нарушена? Это такой же бортовой грузовик, просто я не люблю возить в кузове осадки и грязь, крыха для перевозки негабарита снимается одним человеком за пару минут, плюс гарантия сохранности вещей в кузове резко увеличивается(открывается из салона, блокирует борт)

Gnom S 26-07-2011 15:40

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:
Порву нах! :D


Да ну нах.)))))
Не порвешь ты рыжика Раптора на этой перделке.))))
http://www.pickup-center.ru/catalog/ford/f150/svt_rap.html

Dr.Shooter 26-07-2011 18:20

115К грина???? :Pipec: Да нунах за это платить такое бабло!

Heretic Sanchez 26-07-2011 18:44

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:
115К грина???? Да нунах за это платить такое бабло!

в САСШ этот Раптор стоит подешевле. всего-то в 2,5 раза (спасибо любимому государству за высокие таможенные пошлины «кланяется в пояс экрану дуроскопа» ).
плюс фордовцы демпингуют (правда вот вопрос, а нафига такой бизнес? который "в пользу бедных"? ну, фордовцам видней): "Фордовцы говорят, что только масло в одном из амортизаторов Fox стоит как вся стандартная подвеска F-150, а на стороне за тюнинг пикапа до такого уровня просят примерно 60 тысяч долларов. Абсурд? Фокус в том, что в Америке базовый Raptor продается всего за 38260 долларов без налогов! То есть на 2370 долларов дороже, чем самый навороченный обычный F-150 в версии FX-1 - и на 2000 дешевле, чем Ford Flex EсoBoost в хорошем оснащении. Немудрено, что еще до начала продаж на Raptor было собрано больше 5000 заказов, хотя завод в Дирборне может собирать лишь 50 супер-пикапов в день."

http://trucks.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=73542&SECTION_ID=2151&PAGEN_1=2

Gnom S 26-07-2011 19:06

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:
115К грина???? Да нунах за это платить такое бабло!

Каждому свое.
Но Раптор очень хорош.

Dr.Shooter 26-07-2011 19:14

Возможно, но: Пекаб НЕ ДОЛЖЕН БЫТЬ ДОРОГИМ!

Gnom S 26-07-2011 20:22

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:
Возможно, но: Пекаб НЕ ДОЛЖЕН БЫТЬ ДОРОГИМ!

У всех свой порог дороговизны.
Кто их берет, не парится совершенно.

Dr.Shooter 26-07-2011 21:34

я к тому что пекаб можно назвать народным авто, а народный авто не должен быть эксклюзивно дорогим :P

Gnom S 26-07-2011 21:48

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:
я к тому что пекаб можно назвать народным авто, а народный авто не должен быть эксклюзивно дорогим :P

Не все хотят ездить как все.
Некоторым подавай эксклюзивчик.
Иначе бы их сюда не возили.

braker 26-07-2011 21:57

quote:
Originally posted by sopel:

Мля два раза! Может твой Л200 и на Луне лучше чем луноход ездит?! :D Ты на Хайлаксе то не ездил, не то что на Рапторе.


Да куда нам "провинциальным замудонцам" сидим мля... в ботве. ниче не видим, лаптем ши прихлебываем.. НО, на Хайлюксе ездил... и писал про это... Его тема овощебаза, т.к на бездоре он отстающий, на трассе то же. в гололеде не ездил, но чудес не бывает... Ему Навару пока надо "одолеть",которую , я,еше на1ом L200 дрючил как гоштанарку. Писал давно... был к нас такой владелец датской мельницы, который не мог взять в толк. что его е.., а у него машина дороже. Он же меня спецом на дороге ждал. чтоб погоняться. А, все просто.Когда на дороге начинались "колыхалки" - Навара превращалась в плохо управляемыф квадратный уе...бок. Хайлюкс ниче так для жизни,но в езде второй после Навары. (епт кого пиарим)

Gnom S 26-07-2011 22:33

Тесты давайте, хрен ли какашками кидаться.
По переписке все гонщики.))))
А то тут кто-то писал,что пикап управляется так,что многие седаны позавидовать могут.

Dr.Shooter 27-07-2011 12:36

седаны тож разные бывают

Gnom S 27-07-2011 16:59

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:
седаны тож разные бывают

Так давайте тогда тесты с седанами.
Л200 будут тестить всегда всвоем классе.
Ни с Хайлаксом, ни с Раптором, ни уж тем более с седанами.
Остальное одни слова.
Скатайся на Л200 на любые спринты и посмотришь, каким приедешь.

Heretic Sanchez 27-07-2011 17:15

quote:
Originally posted by Gnom S:

Л200 будут тестить всегда всвоем классе.
Ни с Хайлаксом, ни с Раптором, ни уж тем более с седанами.
Остальное одни слова.


после выхода нового Маздофорда (база 3200 мм), Л200 можно будет сравнивать только с Ниссаном НП300 (ведь Исузу Д-Макс у нас не продают? да и его ТТХ мне не известны), и с ... Ссанг-Йонг Актион Спортс :D да, и есчо с кЕтайским Грейт Волл Вингл :D

и это радостно будет для эльководов, ибо в таких тестах Л200 таких вот конкурентов порвёт всяко :D

Dr.Shooter 27-07-2011 17:30

quote:
Originally posted by Gnom S:

Скатайся на Л200 на любые спринты



нахер мне куда-то катаццо?)))Каждый день в городе некоторые светофорные спринтеры неожиданно чмокают бейбу))

Gnom S 27-07-2011 19:12

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:

нахер мне куда-то катаццо?)))Каждый день в городе некоторые светофорные спринтеры неожиданно чмокают бейбу))


Со светофора и на велике можно стартануть.
Светофорные спринтеры (дристуны) в большинстве своем ездить умеют только по прямой.
Я ж не на дристе на 402 метра предлагаю протестить.
А по извилистой трассе, например в Тушино на грунте.
Вот и бадайтесь там на пикапах.
Нафига тюнил,если тебя все равно все чпокают?))))))))

Dr.Shooter 27-07-2011 20:23

quote:
Originally posted by Gnom S:

если тебя все равно все чпокают?



кто сказал чпокает?Йа всех рву, когда желание есть :)
quote:
Originally posted by Gnom S:

А по извилистой трассе



тут пекаб канеш седану продует

sopel 27-07-2011 20:28

Леха, дристани с ним 402м на турбофорестере :P
Я поглядеть приеду как тебя на Эльке вспучат :)

Dr.Shooter 27-07-2011 20:43

скока он сек делает до сотняги?

blohodrom 27-07-2011 21:23

ГОСПОДА КОМУ НУЖЕН БЮДЖЕТНЫЙ И БОЛЬШОЙ ПИКАП ПОСМОТРИТЕ НА ССАНЬЁНГ АКТИОН СПОРТ .ХОРОШАЯ А ГЛАВНАЯ НЕ ДОРОГАЯ И ПЕРСПЕКТИВНАЯ ЗАГОТОВКА ДЛЯ ТЮНИНГА ИМЕННО БЮДЖЕТНОГО

Maksim V 27-07-2011 21:34

quote:
НУЖЕН БЮДЖЕТНЫЙ И БОЛЬШОЙ ПИКАП

Очень уж он страшный .

sopel 27-07-2011 21:54

И дохлый. Что там за моторчик, 2.0 литра?

Gnom S 27-07-2011 22:27

quote:
Originally posted by sopel:
Леха, дристани с ним 402м на турбофорестере :P
Я поглядеть приеду как тебя на Эльке вспучат :)


Лех, ты же знаешь, что мне во время таких
гонок неинтересно.
Что это за гонки, когда можно на АКПП пить кофе и курить
одновременно.
Пусть сами так гоняются.

braker 27-07-2011 22:41

quote:
Originally posted by Gnom S:
Тесты давайте, хрен ли какашками кидаться.
По переписке все гонщики.))))
А то тут кто-то писал,что пикап управляется так,что многие седаны позавидовать могут.

Гонщик - это величина не постоянная. Седни ты "гонщик" - завтра упакованый в гипс пациент. Поэтому, пишем про возможности авто. Элька, действительно, управлятся лучше многих седанов, имею ввиду реальную дорогу с кочкарником, гребенкой,ямками,колеей и прочей е"балой. Сменилась погода и дорожное покрытие, владельцу седана сразу надо "кубатурить".... На гребенке, жесткую. управляемую машину переставило, по кочке чирнул защитой из асфальтовой колеи его слегка выкатило не туда... и все мля... драйв сменился на озабоченость,звкралась неуверенность, от напряга водитель стал значительно быстрее уставать.
А владелец Зльки в это время ничего не поменял....и "тихонечко" двигался со ск.120км/ч, трогая за коленку. сидящую рядом подружку :D :D :D Как то так.

Dr.Shooter 27-07-2011 23:34

quote:
Originally posted by braker:

"тихонечко" двигался со ск.120км/ч, трогая за коленку. сидящую рядом подружку Как то так.



и это правильно! :)

sopel 28-07-2011 10:07

quote:
Элька, действительно, управлятся лучше многих седанов, имею ввиду реальную дорогу с кочкарником, гребенкой,ямками,колеей и прочей е"балой. Сменилась погода и дорожное покрытие, владельцу седана сразу надо "кубатурить".... На гребенке, жесткую. управляемую машину переставило, по кочке чирнул защитой из асфальтовой колеи его слегка выкатило не туда... и все мля... драйв сменился на озабоченость,звкралась неуверенность, от напряга водитель стал значительно быстрее уставать.

Так это не управляемость, а проходимость. Там, где в таких условиях шпарит Раптор, много пикапов просто рассыпется и Элька в их числе.
Посмотри, как Раптор едет по гребёнке, туда Л200 даже не заедет :D

Dr.Shooter 28-07-2011 10:30

рекламо

Gnom S 28-07-2011 10:33

quote:
Originally posted by braker:

Гонщик - это величина не постоянная. Седни ты "гонщик" - завтра упакованый в гипс пациент. Поэтому, пишем про возможности авто. Элька, действительно, управлятся лучше многих седанов, имею ввиду реальную дорогу с кочкарником, гребенкой,ямками,колеей и прочей е"балой. Сменилась погода и дорожное покрытие, владельцу седана сразу надо "кубатурить".... На гребенке, жесткую. управляемую машину переставило, по кочке чирнул защитой из асфальтовой колеи его слегка выкатило не туда... и все мля... драйв сменился на озабоченость,звкралась неуверенность, от напряга водитель стал значительно быстрее уставать.
А владелец Зльки в это время ничего не поменял....и "тихонечко" двигался со ск.120км/ч, трогая за коленку. сидящую рядом подружку :D :D :D Как то так.



Если ты одной рукой держишься за руль, а другой
за коленку сидящей рядом девушки - ТО И ТО И ДРУГОЕ ТЫ ДЕЛАЕШЬ ПЛОХО !!!!!!!
Ты еще сравни Л200 с седаном в поле.
В раллийных заездах в Тушино, например, где куча кочек и прочей лабуды,
ты на Л200 начисто сольешь всем седанам и хододильникам на колесах,
специально для этого предназначенных.
По асфальту ес-но тоже.
Остается только поля, леса и буераки, где Л200 конечно их объедет.
А в остальном слив будет.
Хочешь это проверить?
Приезжай в Тушино.
Там чуть ли не каждые выхи гоняются.
Гоняться нужно на спец трассах.
Все остальное, гонки по переписке.
Тут уже был один мастер спорта, который
хотел зимой заехать в Мячике.
Сначала сказал, что у него машина и резина не та, Л200 кстати.
Потом ему было предложено выбрать любое авто.
Он какого-то мужика на СТИхе стал подсовывать, а сам не поехал.
Так хотелось с мастером спорта заехать.
Какой нах Л200 и седаны?
Только в поле.
Я на тестах Л200 в Крылатском,в луже 15 см засадил.
Все ржали.Вытаскивали Паджерой и не сразу.))))
Леха выложи фото.)))))


sopel 28-07-2011 11:00

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:
рекламо

Закономерно
quote:
Originally posted by Gnom S:

Я на тестах Л200 в Крылатском,в луже 15 см засадил.
Все ржали.Вытаскивали Паджерой и не сразу.))))
Леха выложи фото.)))))


Давно дело было, врядли найду фото твоего подвига :)

Gnom S 28-07-2011 12:30

quote:
Originally posted by sopel:

Давно дело было, врядли найду фото твоего подвига :)


Выдергивали с рывка, выезжать Л200 не хотел.)))))
А я всего лишь в луже остановился и хотел посмотреть,как он вылезет.
Еле вытащили.
На дне мусор лежал, по нему он сам не хотел выезжать.


xwing 28-07-2011 17:52

Раптор 2х годовалый смотрел за 45К причем он был безумно навороченный и они были готовы торговатся прям сразу. Пожалел денег.

Gnom S 28-07-2011 19:00

quote:
Originally posted by xwing:
Раптор 2х годовалый смотрел за 45К причем он был безумно навороченный и они были готовы торговатся прям сразу. Пожалел денег.

А смысл брать двух годовалый, если новый стоит 52?

Dr.Shooter 28-07-2011 19:02

quote:
Originally posted by Gnom S:

он сам не хотел выезжать.





ёпта, машину засадить любой мудак может :)

Gnom S 28-07-2011 19:09

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:

ёпта, машину засадить любой мудак может :)


Ты не о*уел случаем?
Сам такой, раз сравниваешь управляемость грузовика и седана.
По себе обо всех не судят.
Тебе в той же манере ответить?
Я пиписьками покрыть тоже умею, если что.
На то он и полноприводный пикап, что бы из грязных луж самостоятельно выезжать.

Dr.Shooter 28-07-2011 20:02

ну,если на себя примеряешь,то это не мои траблы...Есть поговорка,что сто мудрецов одного дурака не переспорят))Я про то,что любую машину легко засадить, я засажу любую на спор

Gnom S 28-07-2011 20:20

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:
ну,если на себя примеряешь,то это не мои траблы...Есть поговорка,что сто мудрецов одного дупака не переспорят))Я про то,что любую машину легко зазадить, я засажу любую на спор

А ты базар фильтруй, что б никто ничего не думал.
Ты что ли мудрец?
Есть другая поговорка, что один дурак пытается переспорить сто мудрецов, говоря, что грузовик рулится лучше седанов.
Может подъедешь куда, покажешь как рулится твой пикап?
Ты на развороте под мостом не удержишься на опе ни у одного седана.

braker 28-07-2011 20:53

«BLOCKQUOTE»«font size="1" face="Verdana, Arial"»quote:«/font»«HR»Originally posted by Gnom S:«BR»«B»«BR»Ты не о*уел случаем?«BR»Сам такой, раз сравниваешь управляемость грузовика и седана.«BR»По себе обо всех не судят.«BR»Тебе в той же манере ответить?«BR»Я пиписьками покрыть тоже умею, если что.«BR»На то он и полноприводный пикап, что бы из грязных луж самостоятельно выезжать.«P»«/B»«HR»«/BLOCKQUOTE»«P»Не будем ругаться. Давайте спорить инструментально Что такое гонки в Тушино... Час езды - неделя ремонта. Злька, действительно упраляется зае..и проходима ох.....А, то что ты засадил в 15ти см. луже про это в таком уничижительном тоне писать не следует. Пишем про машины, а не про "15ти сантиметровых офрайдеров". Раптор, как икону выставлять рано., ибо нигеры в серии,однозначно, как-нибудь намудят, поэтому. полноценные Форды умеет делать только Мазда.«BR» Никто мля... не докажет,что седан полноценнее и управляемее пикапа, т.к при смене обстановки они первые попадают под "раздачу", создают пробки, заторы и аварии и на них 99,9% ездят обычные мужики и бабы,а не гонщики из Тушино.

braker 28-07-2011 21:02

quote:
Originally posted by sopel:

Так это не управляемость, а проходимость. Там, где в таких условиях шпарит Раптор, много пикапов просто рассыпется и Элька в их числе.
Посмотри, как Раптор едет по гребёнке, туда Л200 даже не заедет :D

Вот не надо этого мандежа, пригласите А. Беркута на L200 и кого-нибудь на Рапторе. Раптору еще предстоит доказать.

Gnom S 28-07-2011 22:19

quote:
Originally posted by braker:

Вот не надо этого мандежа, пригласите А. Беркута на L200 и кого-нибудь на Рапторе. Раптору еще предстоит доказать.



Так это А.Беркуту (понятия не имею кто это) предстоит
доказать, что его Л200, как я понимаю затюненый в хлам, лучше стокового Раптора.
Это он вам рассказал, что Л200 рулится лучше седанов?
Вы с Хайлаксом для начала пободайтесь,сток против стока.

Dr.Shooter 28-07-2011 22:30

quote:
Originally posted by Gnom S:

А ты базар фильтруй



deadушке своему посоветуй што делать...А доказывать штота комуто- это удел прыщавых йунцов, меряющихся писюнами

Gnom S 28-07-2011 22:32

quote:
Originally posted by braker:
Не будем ругаться. Давайте спорить инструментально Что такое гонки в Тушино... Час езды - неделя ремонта. Злька, действительно упраляется зае..и проходима ох.....А, то что ты засадил в 15ти см. луже про это в таком уничижительном тоне писать не следует. Пишем про машины, а не про "15ти сантиметровых офрайдеров". Раптор, как икону выставлять рано., ибо нигеры в серии,однозначно, как-нибудь намудят, поэтому. полноценные Форды умеет делать только Мазда.«BR» Никто мля... не докажет,что седан полноценнее и управляемее пикапа, т.к при смене обстановки они первые попадают под "раздачу", создают пробки, заторы и аварии и на них 99,9% ездят обычные мужики и бабы,а не гонщики из Тушино.

А на Л200 ездят такие Д*Артаньяны, которые пробки не создают?
Очень для многих это конуса стоячие. По обочине могут пыль поднять, по полю могут, по говнолину, но рулятся они хуже седанов.
Хотя Л200 хорошая машина, уж точно не худшая в классе, если она сделала на тестах Мазду, Форд и Ссанг Йонг.
Седан никогда не поедет как Пикап, кроме как по асфальту.
На седанах по полям не ездят.
Пикап никогда не поедет, как седан по асфальту.
А в Тушино ездят все кому не лень.
Гонщики там не ездят, они ездят в других местах.
Хотя там и тренируются.
Зимой подъедешь на Л200 на спринты, класс покажешь?

xwing 28-07-2011 22:40

[QУОТЕ]Оригиналлы постед бы Гном С:
[б]
А смысл брать двух годовалый, если новый стоит 52?

[/б][/QУОТЕ]

Он был со всеми возможными наворотами и 45 ето начало торгов, мне было лень выяснять где у них дно у цены. Но пока покупку полноразмерного пикапа мы отложим. Я надеюсь на появление дизелей на Фронтире и форд обешает разродится заменой рейнеджера. Пока купил Хонду Елемент дешево.

Gnom S 29-07-2011 08:16

quote:
Originally posted by xwing:
[QУОТЕ]Оригиналлы постед бы Гном С:
[б]
А смысл брать двух годовалый, если новый стоит 52?

[/б][/QУОТЕ]

Он был со всеми возможными наворотами и 45 ето начало торгов, мне было лень выяснять где у них дно у цены. Но пока покупку полноразмерного пикапа мы отложим. Я надеюсь на появление дизелей на Фронтире и форд обешает разродится заменой рейнеджера. Пока купил Хонду Елемент дешево.



Элемент вполне себе машинка, очень практичный колобок.
Но Раптор, это конечно сила.
Только его новым брать надо.
Вполне возможно убивали его.
Какой же красавец РЫЖИК.
Его в бесцветную пленку, матовую, пока новый.
Мля, секас.
А едет как.
Был бы у нас ценник в 52,за новый в полном фарше.
Их бы столько на дорогах было, не успевали бы штамповать.
Хотя и сейчас не особо успевают.

xwing 29-07-2011 08:23

Я в NYC живу, тут никто никого не убивает. Если бы очень вперлось взял бы новый. Но с другой стороны - за те же деньги берется Сильверадо 2500HD дизельный и я бы скорее взял его. Но я крепко думал - не нужен мне полноразмерник. Думал про Фронтир но решил все лишние деньги кидать в дом, хер его знает куда економика зайдет. Короче вышел бюджетный вариант за 15500. Обожду пока все устаканется.

Dr.Shooter 29-07-2011 08:28

Жене очень нравиццо Элемент,грит люблю всё несуразное))

xwing 29-07-2011 08:32

Оно внутри скомпанованно на уровне гениальности. Задние сидения можно вообше выташить и получаетсяо каблук. Маневренная. Но жесткая довольно
и слегка козлит - короткая. Я пока доволен ,взял дешево потому что на ручной коробке - в большом городе дилеру их продать сложно.

Dr.Shooter 29-07-2011 08:53

Меня трансформация(читай универсальность) шибко пленяет,но дизеля-рамы нет,поэтому отказался

xwing 29-07-2011 08:55

Не он не грузовик и не внедорожник но я знал на что шел. Наверное.

Dr.Shooter 29-07-2011 10:00

нуачо,вам там и полный привод нах не нужен в таких тепличных условиях

DIDI 29-07-2011 11:25

quote:
Originally posted by xwing:
Я в NYC живу, тут никто никого не убивает. Если бы очень вперлось взял бы новый. Но с другой стороны - за те же деньги берется Сильверадо 2500HD дизельный и я бы скорее взял его. Но я крепко думал - не нужен мне полноразмерник. Думал про Фронтир но решил все лишние деньги кидать в дом, хер его знает куда економика зайдет. Короче вышел бюджетный вариант за 15500. Обожду пока все устаканется.

Ну да не убивают!
Я свой Порш Каен брал как раз из под одного жителя Манхэттана.На спидометре одиннадцать тыс миль,а клёса вместе с дисками на помойку отправить пришлось,диски помяты и покоцаны,резина в грыжах и клеенная переклеенная.

DIDI 29-07-2011 11:54

А с Фордом Рэптор меня его грузоподьёмность сильно удивила,я конечно всё понимаю,но всё-же:

[IMG]IMG]

Gnom S 29-07-2011 13:51

quote:
Originally posted by DIDI:
А с Фордом Рэптор меня его грузоподьёмность сильно удивила,я конечно всё понимаю,но всё-же:

А что там с грузоподъемностью?
Маленькая что ли?

DIDI 29-07-2011 14:03

quote:
Originally posted by Gnom S:

А что там с грузоподъемностью?
Маленькая что ли?


371кг как-то маловато для такого авто,и это пассыжиры плюс груз? :(

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Ford-F-150-HARD-TONNEAU-2010-FORD-F-150-SVT-RAPTOR-4X4-SUNROOF-NAV-DVD-ONLY-11K-/190557899155?pt=US_Cars_Trucks&hash=item2c5e22c993

DMITRY 1 29-07-2011 14:08

Хм, у обычного ф150 вроде почти 1400кг грузоподъемность.,
да, и чего сцепились с раптором и л200? раптор ведь как раз "затюненый фхлам" ф150, вот и надо сравнивать л200 с обычным фордом ф150, либо уж чтобы быть совсем корректным- раптора с затюненой фхлам :) л200...
Да, а ниче, что нижние рычаги у раптора в передней подвеске алюминиевые?

Heretic Sanchez 29-07-2011 14:27

quote:
Originally posted by DMITRY 1:
[B]да, и чего сцепились с раптором и л200? раптор ведь как раз "затюненый фхлам" ф150, вот и надо сравнивать л200 с обычным фордом ф150, либо уж чтобы быть совсем корректным- раптора с затюненой фхлам :) л200...
B]

отчасти здравая мысль, Раптор это ведь вещь в себе

Л200 можно сравнивать с Маздофордом до новой модели 2011 года (ведь ещё производится? а если нет, то и с ними уже нельзя сравнивать, ведь Эльку до сих пор делают), с Ниссаном НП300, возможно, с непродающимся в РФ Исузу Д-Макс. ах, да, с СсангЙонг Актион Спортс, кЕтайским Грейт Волл Вингл, УАЗ Пикап можно сравнивать :D они же все в одном размере?

а вот с новым Маздофордом и, тем более, с Ф-150, ПМСМ, Эльку сравнивать нельзя - она меньше размером, дрыгатель слабее и проч.
хотя вот ставят на некоторых рынках на Эльки дрыгатель 2,5 литра в 178 лошадей и, иногда, аффтамат 5-ступку. но у нового Маздофорда дрыгатель и такой будет: 3,2 литра и 200 лошадок.

или уже можно сравнивать Мондео с Гольфом?! :D

Dr.Shooter 29-07-2011 15:39

quote:
Originally posted by Heretic Sanchez:

хотя вот ставят на некоторых рынках на Эльки дрыгатель 2,5 литра в 178 лошадей



это один и тот же двигатель :)На неё ващет и 3,0 бенз ставят и 3,2 дизель если чо :P

Heretic Sanchez 29-07-2011 16:45

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:

это один и тот же двигатель :)На неё ващет и 3,0 бенз ставят и 3,2 дизель если чо :P

2,5 литровый дизель в принципе-то один, с этим я не спорю, просто не так выразился :)

посмотрел - действительно, на некоторых рынках ставят дизель 3,2 литра и 3,5 литровый бензодрыгатель.

признаю, был не прав.

но Dr.Shooter, Л200 в размерах не распухнет, компактный пикап он и останется компактным пикапом, признай ;) не в этой жизни (в этом поколении) Эльке равнятся на Ф-150 :P

Dr.Shooter 29-07-2011 18:43

гыг, дык если так важна величина грузовой платформы стандартно выпускаеццо с увеличенной сантимов на 30 кажись платформой :)А что такого в Ф-150 экстраординарного?Да, у парней с нашим грошовым тюннинг боксом на стенде показывает не менее 175 лошадок, вот вам и немощная элька с 2,5)))

xwing 29-07-2011 18:52

У нас ето называется сравнивать яблоки с апельсинами - если твое мицу начать гонять с той нагрузкой с кот гонйют ф150 - он долго не протянет.

xwing 29-07-2011 18:53

ф150 трак для работы, л200 - для хобби.

xwing 29-07-2011 18:54

хайлюкс(такома) - где-то посередине.

Dr.Shooter 29-07-2011 19:01

хорошо ты сказал- гнийут :)Элька волокёт тонну двести легко)) Кстати ФР запрещён въезд в пределы садового, была тема на пикап клабе, некоторые гайцы стригли купоны, Эля официально 800 тянет, к ней без базара)) Рулевая говорят их извечная болезнь(рейка), лечится за копейки, но она ведёт себя без червяка по легковому. Кстати, почитайте на Дроме, на пикапклабе на севере в тяжелейших условиях у нефтянегоф и буровикоф на фирмы закупают именно Эльки :) Ведут они себя там превосходно, опять же бОльшая и самая комфортная кабина в классе)) Если б я занимался только мелким карго типа перевозки брюквы, то несомненно взял бы какой-нить менее комфортабельный но более грубый грузовик

xwing 29-07-2011 19:09

Легко но если ето делать часто - лучше взять полноразмерник.

xwing 29-07-2011 19:11

[QУОТЕ]Оригиналлы постед бы ДИДИ:
[Б]

Ну да не убивают!
Я свой Порш Каен брал как раз из под одного жителя Манхэттана.На спидометре одиннадцать тыс миль,а клёса вместе с дисками на помойку отправить пришлось,диски помяты и покоцаны,резина в грыжах и клеенная переклеенная.

[/Б][/QУОТЕ]

но с асфальта он не сьезжал. В НЫЦ машины вроде Каена - сплош лизовые поетому их никто не бережет особо. Ну и низкопрофильная резина тут не живет, дороги в городе гавно.

Dr.Shooter 29-07-2011 19:22

хуясе, я думал уж в NY дороги не шельмами-армянами ложеные :Pipec:

DIDI 29-07-2011 19:39

quote:
Originally posted by xwing:
[QУОТЕ]Оригиналлы постед бы ДИДИ:
[Б]

Ну да не убивают!
Я свой Порш Каен брал как раз из под одного жителя Манхэттана.На спидометре одиннадцать тыс миль,а клёса вместе с дисками на помойку отправить пришлось,диски помяты и покоцаны,резина в грыжах и клеенная переклеенная.

[/Б][/QУОТЕ]

но с асфальта он не сьезжал. В НЫЦ машины вроде Каена - сплош лизовые поетому их никто не бережет особо. Ну и низкопрофильная резина тут не живет, дороги в городе гавно.


Ой может если кризис мой сектор бизнеса отпустит немного,то Карреру 4 себе возьму.Кстати брать буду опять у вас там в америках(ну это конечно если доллар будет хорошо себя вести).
Эх мечты,мечты.

DIDI 29-07-2011 19:40

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:
хуясе, я думал уж в NY дороги не шельмами-армянами ложеные :Pipec:

В Манхэттане дороги кошмарные.Основа бетон,а асвальт местами на стыках облез.Мне да-же прокатные авто,на коих ездил становилось жалко. :D

xwing 29-07-2011 19:44

[QУОТЕ]Оригиналлы постед бы Др.Шоотер:
[Б]хуясе, я думал уж в НЫ дороги не шельмами-армянами ложеные :еек:[/Б][/QУОТЕ]

очень плотное движение в сочетании с очень говенным климатом. Их делают но трафик их убивает.

Dr.Shooter 29-07-2011 19:47

ачо климат? Вы вмацкве по сольке не ездили? Любую машину за 4 года укатает

Heretic Sanchez 29-07-2011 19:52

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:
гыг, дык если так важна величина грузовой платформы стандартно выпускаеццо с увеличенной сантимов на 30 кажись платформой :)А что такого в Ф-150 экстраординарного?Да, у парней с нашим грошовым тюннинг боксом на стенде показывает не менее 175 лошадок, вот вам и немощная элька с 2,5)))

Dr.Shooter, ты опять уходишь от темы, с длиной платформы темнить не надо. с длинной платформой идёт Элька с полуторной кабиной, т.е. сама кабина тупо меньше, а база такая же, и геометрические размеры фактически совпадают. там не принципиальная разница в длине между версиями с разными кабинами, но база (главное!) - равна :D

а ведь ещё есть ширина платформы. :D

сравнивать Ф-150 и Эльку, это всё равно, что сравнивать, к примеру, Туран и Гэлэкси, и утверждать, что компактвэн ровня минивену :D

или Пассат и Фокус, и утверждать, что бизнескласс и гольфкласс равны, и даже больше - гольфкласс круче бизнескласса! :D

Dr.Shooter, признай, не прав ты! ;)

xwing 29-07-2011 19:52

у вас гаждый год летом под 40 а зимой до минус 25? и соль у нас всега - покольку океан. Атлантический.

DIDI 29-07-2011 19:57

На тему Манхэттана и дорожного покрытия была у меня одна забавная история в 94м.Один клиент из Москвы просил Вайпер ему найти.Я когда поехал в Нью Йорк,договорился через людей у частника взять.Потом мне надо было ещё в Пенсильванию ехать на Манхеём за автомобилями.Пока партию не собрал.Грузили от 2х до 4х в контейнер,там тусовался.Была со мной одна симпатичная девочка ,из Москвы с собой приволок,ну что-бы нескучно было.Короче решил взять Вайпер по Манхэттэну потусоваться.Блин в верхнй его части под мостом Вашингтона который налево в НьюДжерси уходит,а я направо поперёк с Гудзон парквея на Бронкс повернул и короче пробил себе переднюю покрышку.Б....,два часа ночи,сотовая связь малоразвита ещё(в моём случае).Пошёл искать телефон-автомат.В машине оставил девочку,а на ней юбочка чуть прикрывающая попу и топик чуть прикрывающий сиськи.Ну думаю,щас вернусь,ни машины ни девочки,или и то и другое,но в голом и надруганном виде.Всё вобщем кончилось хорошо,хотя вернулся девчёнка дрожит от страха(хотя конечно страх порой плод нашего воображения). :D

Heretic Sanchez 29-07-2011 19:59

quote:
Originally posted by xwing:
у вас гаждый год летом под 40 а зимой до минус 25? и соль у нас всега - покольку океан. Атлантический.

в Москве, как и на большей части РФ бывает по разному. например, в Москве летом под + 35, а зимой под - 35. плюс коктейли в Москве и соль в изобилии в остальной РФ.

наша Псковская область просто "рай": зимой под - 25, а летом под + 30. всего-то. влажность всегда высокая (озёра), вот море далеко, да и не солёное сильно. но дорожники всё исправляют зимой.

:)

Dr.Shooter 29-07-2011 20:09

quote:
Originally posted by Heretic Sanchez:

Dr.Shooter, ты опять уходишь от темы



не понимаю, о чём ты? Никакой темы и не было и я никуда не ухожу. В Европу поставляется удлиннённая версия даблкэба, порыщи в инете

Dr.Shooter 29-07-2011 20:11

вот, первая попавшаяся сцыла:
http://www.ivanov-rally.ru/597

xwing 29-07-2011 20:11

[QУОТЕ]Оригиналлы постед бы Херетиц Санчез:
[Б]

в Москве, как и на большей части РФ бывает по разному. например, в Москве летом под + 35, а зимой под - 35. плюс коктейли в Москве и соль в изобилии в остальной РФ.

наша Псковская область просто ърайъ: зимой под - 25, а летом под + 30. всего-то. влажность всегда высокая (озёра), вот море далеко, да и не солёное сильно. но дорожники всё исправляют зимой.

:)[/Б][/QУОТЕ]

здесь зимой тупо сыпят очень много соли вперемешку с песком.

xwing 29-07-2011 20:13

[QУОТЕ]Оригиналлы постед бы ДИДИ:
[Б]На тему Манхэттана и дорожного покрытия была у меня одна забавная история в 94м.Один клиент из Москвы просил Вайпер ему найти.Я когда поехал в Нью Йорк,договорился через людей у частника взять.Потом мне надо было ещё в Пенсильванию ехать на Манхеём за автомобилями.Пока партию не собрал.Грузили от 2х до 4х в контейнер,там тусовался.Была со мной одна симпатичная девочка ,из Москвы с собой приволок,ну что-бы нескучно было.Короче решил взять Вайпер по Манхэттэну потусоваться.Блин в верхнй его части под мостом Вашингтона который налево в НьюДжерси уходит,а я направо поперёк с Гудзон парквея на Бронкс повернул и короче пробил себе переднюю покрышку.Б....,два часа ночи,сотовая связь малоразвита ещё(в моём случае).Пошёл искать телефон-автомат.В машине оставил девочку,а на ней юбочка чуть прикрывающая попу и топик чуть прикрывающий сиськи.Ну думаю,щас вернусь,ни машины ни девочки,или и то и другое,но в голом и надруганном виде.Всё вобщем кончилось хорошо,хотя вернулся девчёнка дрожит от страха(хотя конечно страх порой плод нашего воображения). :Д[/Б][/QУОТЕ]

В 94м было хуже, после 4х лет Динкинса еше не разгребли бардак.

Dr.Shooter 29-07-2011 20:15

думаю если в NY выпадет такой снег каг обычно в Москве и ударит именно московский мороз в тридцатнег местные нигеры эмигрируют в Афрегу :) Здесь абсолютно не сухие морозы каг в Сибири, В Сибири -50 чувствуются легче чем в Москве -30, не надо сравнивать тёплый океан с близостью Ледовитого

DIDI 29-07-2011 20:22

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:
думаю если в NY выпадет такой снег каг обычно в Москве и ударит именно московский мороз в тридцатнег местные нигеры эмигрируют в Афрегу :) Здесь абсолютно не сухие морозы каг в Сибири, В Сибири -50 чувствуются легче чем в Москве -30, не надо сравнивать тёплый океан с близостью Ледовитого

В НьюЙорке местных нигеров помоему и атомной бомбой неубьёшь,они как тараканы. :D

Heretic Sanchez 29-07-2011 20:29

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:
вот, первая попавшаяся сцыла:
http://www.ivanov-rally.ru/597

фигня написанная кем-то из своей башки, ещё и от 2009 года. ничего такого у бритишей нет http://www.mitsubishi-cars.co.uk/l200/specifications.aspx

и даже если бы удлинили платформу, базу что, оставили бы прежней? и что это была за машина, с длинной тонкой (см. ширина автомобиля) жЁпой? бредовая поделка. про удлиннение базы там ни слова. да и вся заметка чепуха.

сравнивать Эльку и Ф-150, это всё равно, что сравнивать Фрилендер2 с Туарегом, или Дискавери4 с Тигуаном, и рассказывать, что меньшая машина круче :D

для того, чтобы увидеть ПРИНЦИПИАЛЬНУЮ разницу между машинами разного класса (и, соответсвенно, размера) надо их сравнить В ТОМ ЧИСЛЕ и по ГАБАРИТНЫМ размерам :D

слава богу, что Dr.Shooter не ездит на Матизе, а то уже бы всех клятвенно заверил, что машинки А класса круче минивенов :D

xwing 29-07-2011 20:30

[QУОТЕ]Оригиналлы постед бы Др.Шоотер:
[Б]думаю если в НЫ выпадет такой снег каг обычно в Москве и ударит именно московский мороз в тридцатнег местные нигеры эмигрируют в Афрегу :) Здесь абсолютно не сухие морозы каг в Сибири, В Сибири -50 чувствуются легче чем в Москве -30, не надо сравнивать тёплый океан с близостью Ледовитого[/Б][/QУОТЕ]

ЛЕдовитый кажется не очень близко к Москве что касается снегопадов то у вас стереотипное представление о том что вся территория США ето нечто типа Аризоны. Здесь интенсивность снежных штормов невероятная, т.е. снега выпадает очень много за очень короТкое время. Как пример - позапрошлой зимой за 2.5 часа киносеанса нашел автомобиль в снегу по окна, когда парковался - слегка снежило, машинка была Хонда Риджлайн , т.е. не очень низкая.

xwing 29-07-2011 20:35

Етой зимой родственник приэал в гости на Субаре, тоже начинался снежок. Пока посидели ,закусили - Субариг выэать уже не мог а утром было по крышу, короче копали часа двс чтоб со двора выеэать. Чистильшики снега одновременно сломали бобкет в процессе. Т.е тут снег не менее обыденное явление нежели в Москве.

Dr.Shooter 29-07-2011 21:20

quote:
Originally posted by xwing:

снега выпадает очень много за очень короТкое время.



пох! У вас его чистят, а у нас он лежит всю зиму и всё остальное наслаивается :D
quote:
Originally posted by xwing:

ЛЕдовитый кажется не очень близко к Москве



как правило если с него дует на Питер, то через день в Москве такое же абсолютно.

braker 29-07-2011 23:25

quote:
Originally posted by xwing:
ф150 трак для работы, л200 - для хобби.

Все сравнивается, показателей много, а тумбочка с ловэ одна....
Хорошо, что Дмитрий просветил по Раптору. Думал - это новый бренд,с отдельной философией, а оказался Ф150. Эти мля... московские пижоны Grom S Copel. :D :D :D распиарили ломучего кадавра и ведут себя "суки", как "истина "в последней стагнации". :D :D :D
Эй вы!!! L200 - лучший по совокупности (в многоборье)пикап на планете.

Алексей Беркут - это звезда,которая выиграла кучу бах, на L200,значительно подвинув монополию 70ок...
Слово управляемость в спорте и на реальной дороге - не одно и то же.

xwing 30-07-2011 12:26

есть Chevy Silverado и есть все остальное и никогда никакое Мицу не было и не будет лучшим ни в чем.

Dr.Shooter 30-07-2011 12:51

quote:
Originally posted by xwing:

Chevy Silverado



ааа, вот каг запел?!! :) Есть Т-90, а остальные абрамцы- гомно :)

xwing 30-07-2011 01:57

[QУОТЕ]Оригиналлы постед бы Др.Шоотер:
[Б]
ааа, вот каг запел?!! :) Есть Т-90, а остальные абрамцы- гомно :)[/Б][/QУОТЕ]

стаи жженных Т в каждой Ближневосточной заварухе етого не подтверждают.

Maksim V 30-07-2011 12:15

quote:
стаи жженных Т в

Ни одного не сожгли .

sopel 30-07-2011 13:35

quote:
Originally posted by braker:

Эти мля... московские пижоны Grom S Copel. :D :D :D распиарили ломучего кадавра и ведут себя "суки", как "истина "в последней стагнации". :D :D :D

Может не стоит вести себя, как лимитное быдло, бросая тень на всех Россиян? Никто из нас никогда не позволил бы себе писать такое говнище в сторону форумчан, с которыми здесь общаемся. Хотя может кому-то и в помойке сладко :P

quote:
Originally posted by braker:

Эй вы!!! L200 - лучший по совокупности (в многоборье)пикап на планете.



Я Л-200 откатал, продал и забыл.

Heretic Sanchez 30-07-2011 13:46

quote:
Originally posted by braker:

Эй вы!!! L200 - лучший по совокупности (в многоборье)пикап на планете.

а мир не в курсе, и всё больше Хай Люксы покупает :D

braker 30-07-2011 17:47

quote:
Originally posted by Heretic Sanchez:

а мир не в курсе, и всё больше Хай Люксы покупает :D


Может кого то и больше, но,именно L200 в 10 раз меньше.

xwing 30-07-2011 19:53

Лучсий по совокупности пикап на свете почему-то боятся везти продовать на самый большой в мире рынок пикапов. Причем все японские марки продают здесь пилапы - Ниссан (Титан и Фронтир), Таета (Тундра и Такома), Мазда (клон Рейнджера) и даже Хонда (Риджлайн). Только мицу нас никак не хочет осчастливить своим лучшим по совокупности пикапом.

Dr.Shooter 30-07-2011 20:25

мне нравяццо пендосские пекабы 50-х, 60-х годов, там в глубинке ещё на них ездят, простые каг три копейки, думаю надёжные тож, тока небось бенза жрут песдес

xwing 30-07-2011 20:40

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:
мне нравяццо пендосские пекабы 50-х, 60-х годов, там в глубинке ещё на них ездят, простые каг три копейки, думаю надёжные тож, тока небось бенза жрут песдес

С чего люди считают что машины 60-х лучше современных - непонятно. Современные машины намного надежнее и требуют гораздо меньше к себе внимания. На пикапах 50-х годов массово никто не ездит, собственно на дороге самое старое что можно встретить - ето траки 80-х. Пикапы не берут для того чтобы их беречь, они в глубинке работают и их снашивают. К тому же там обычно дорожки к дому гравийные или вообше грунтовые, т.е. машина стоит на грунте а не на асфлаьте что не помогает коррозийной устойчивости. На юге лучше с коррозией конечно.

В рашкинской (туше) глубинке много ездит Газ 69 в идеальном состоянии?

Dr.Shooter 30-07-2011 20:44

ну, возможно они не 50-х выглядят просто так :)Трудяги, хуле....

xwing 30-07-2011 20:47

Те которые действительно трудяги стачиваются лет за 10-15.

Dr.Shooter 30-07-2011 20:53

ну, для современных реально трудовых машин 10-15 лет это недостижимый барьер

xwing 30-07-2011 20:59

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:
ну, для современных реально трудовых машин 10-15 лет это недостижимый барьер

Сильверадо ходят только в путь да и Форды тоже более-менее. Хряслеры мэанически ничего но сыпятся по переферии - електрика, електроника и т.п. Тундры ничего и даже Такомы. Кстати нынешние Фордовские и ГМ-ские пикапы намного прочнее предидуших, рамы , кузова и т.д. Да и движки ошутимо мошнее и при етом - економичнее.
Обычный 1500 Сильверадо жрет так же как мой бывший Риджлайн несмотря на то что у Сильверадо рама и V8. Они очень економичные для своих размеров.

Dr.Shooter 30-07-2011 21:09

Дизелей-то-хрен с маслом?))

Grace 01-08-2011 21:40

braker за оскорбления участников 10 дней..

xwing 04-08-2011 05:30

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:
Дизелей-то-хрен с маслом?))

Сильверадо , Ф150 и Ремов с дизелями - полно. Мелких - вроде Такомы - нет.

sopel 04-08-2011 10:37

Может быть Ф-250, РЭМ-2500 и т. д.? Так у нас они по грузовой категории идут.

Diego03 18-08-2011 11:59

Покаталсу по южной части Германии с заездом в Австрию. Там сплошное сельское хозяйство у них. Все поля под кукурузой, пашаницей и прочими фруктами. Внимательно смотрел, на чем фашист ездит. В том числе и на пикапы. Причем, обращал внимание на то, чтоб номер немецкий был.

По количеству увиденных мной на первом месте - Хайлакс. Их очень много. На втором с большим отставанием - Форд Рейнджер. На третьем - Ниссан пикап. Никакими Эльдвести, Амароками, Ссанйонгами Актион Спортс и Маздами БТ даже не пахнет. Не встретил ни разу. Удивился, увидев пару раз за 10 дней 2 Форда 150. Причем, оба раза в городах. В Штутгарте и Мюнхене. Довольно много пикапов, переделанных под кемперы. Опять же, абсолютный лидер тут - Хайлакс.

Gnom S 18-08-2011 12:36

Что-то вы пикапы, как-то готовите неправильно.))))
Мой знакомый подготовил и рванул на Байкал.
Байкал нынче обммелел.
О.Ольхон
http://s004.radikal.ru/i207/1108/97/2ac5a8ec80b4.jpg

sopel 19-08-2011 12:57

quote:
абсолютный лидер тут - Хайлакс.

Людей не обманешь :P

Михаил74 02-09-2011 12:16

а по какой причине RAM поменял на Хилух не расскажешь? А стою перед выбором межлу новым Хилухом и Рамом 1500 Лареми последним 2-3х летним.

sopel 02-09-2011 13:12

Да не нужна такая машина в городе - очень неудобно с её размерами. Плюс расход конский.

Михаил74 02-09-2011 13:58

Конский это в городе сколько?
Рам снаружи и внутри просто красавец, в отличии от Хилуха, который полный утилит и трудяга.

sopel 02-09-2011 14:53

Новый РАМ 20-22л бензина, предыдущий от 25 и т.д.
Хайлакс ест в городе 8.5л солярки, на трассе можно уложиться « 7 л

sopel 02-09-2011 15:37

Новый РАМ жрет 20-22л бензина, предыдущий 25 и т.д.
Хайлакс ест в городе 8.5л солярки...

Михаил74 02-09-2011 19:05

20-22 вполне нормально для такого объема.
Тем более можно поставить газ и в пересчете на бензин будет 11,5-12л на сотню.Единственный минус РАМа это его размеры и то, только для города.
Зато внешний вид и особенно салон и размер салона, достойный люксовых внедорожников, в отличии от салона Хайлюкса, который можно сравнивать с салоном новой Л-ки и Газели. К тому же в 2014 годе обещано полное обновление Хайлюкса.
Сижу чешу репу.

sopel 03-09-2011 12:09

Вот прикольная статейка про Додж http://www.arcohunter.ru/forum/showthread.php?t=1333

Dr.Shooter 03-09-2011 18:38

quote:
Originally posted by sopel:

Хайлакс ест в городе 8.5л солярки...



в мацкве по воскресеньям- соглашусь....Мой и меньше порой, до 6,5

sopel 05-09-2011 11:24

Ну не знаю... Я катаюсь из Одинцово на Курский, вроде по пробкам толкаюсь: выше 8.6л на полный бак никогда не получалось.

Dr.Shooter 05-09-2011 12:44

гыг, сам- одинцовец, с у тра по можайке попробуй уложиццо в 8 литров :)

koti4 05-09-2011 13:02

визука вам :D

Dr.Shooter 05-09-2011 13:12

дык, сам же знаешь что по рязанке теперь с утра езжу, а это ещё хуже :(

Maksim V 05-09-2011 17:21

quote:
с у тра по можайке попробуй уложиццо в 8 литров

Легко. Можайское - Минское шоссе с утра - в оба - конца практически пустое. .

Dr.Shooter 05-09-2011 17:28

гыг, значит я в другом Огурцово 30 лет прожил :D

Maksim V 05-09-2011 17:36

quote:
ыг, значит я в другом Огурцово 30 лет прожил

Естественно , если для Вас утро - это 9 часов , то тогда да - трудно ехать , а для нормальных пацанов -утро - это 5 часов , ну максимум -5ч 30 минут .

Dr.Shooter 05-09-2011 20:00

Вы чо, каждый день на рыбалку ездите?))

Maksim V 05-09-2011 20:42

quote:
Вы чо, каждый день на рыбалку ездите?))

Нет. Живу я так .В 23 -30 ложусь , в 5 часов встаю . После обеда сплю 2 часа .Если еду в Москву , то стараюсь МКАД пересечь не позже 6 часов утра.Поэтому и пробок и не наблюдаю .

Dr.Shooter 05-09-2011 22:22

quote:
Originally posted by Maksim V:

После обеда сплю 2 часа



клёво!Адмиральский час еще никому не вредил :P

sopel 05-09-2011 23:16

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:
гыг, сам- одинцовец, с у тра по можайке попробуй уложиццо в 8 литров :)

Да там пробки-то от моста до МКАДа на 10 минут! Хотя если развернуться и снова в неё стать и так по кругу... тогда да, 8л никак не выйдет :)

sopel 05-09-2011 23:17

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:
Вы чо, каждый день на рыбалку ездите?))

За 4 месяца я поехал 20.500км - охота, рыбалка и туризм :P
Сейчас в Крым и Сочи - это ещё десятка.

Gnom S 06-09-2011 18:12

quote:
Originally posted by sopel:

За 4 месяца я поехал 20.500км - охота, рыбалка и туризм :P
Сейчас в Крым и Сочи - это ещё десятка.



Лех, следующий заказывай.
Пока привезут, ты уже сотку накатаешь.)))))

Dr.Shooter 06-09-2011 19:16

крым-сочи- десятка? :Pipec:Я думал тока рыбаки с длинными руками...

sopel 07-09-2011 05:37

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:
крым-сочи- десятка? :Pipec:Я думал тока рыбаки с длинными руками...

Я в прошлом году только в Крым на три недели съездил: итог 7000км.
Нет, конечно, если тупо на море и не вылезая с пляжа обратно, тогда да, всего три с хвостиком получится.

sopel 07-09-2011 05:39

quote:
Originally posted by Gnom S:

Лех, следующий заказывай.
Пока привезут, ты уже сотку накатаешь.)))))


Не, Лёха, следующий не лучше предыдущего - тоже самое.
А Хайлаксу, по-моему, что сто км, что двести - одна хрень.

mdw75 08-09-2011 01:10

Когда будут фоты маФынки на фоне южных пейзажей? :)

sopel 08-09-2011 07:52

Через месяц :P

sopel 11-09-2011 11:13

Через месяцок.

deniskl 26-10-2011 20:10

иди делай фоты..

sopel 26-10-2011 23:53

quote:
Originally posted by deniskl:
иди делай фоты..

Иди сам в опу :D

deniskl 31-10-2011 16:50

Хамло ты ушастое1

Gnom S 31-10-2011 20:54

quote:
Originally posted by deniskl:
Хамло ты ушастое1

Культурный.
Из-за железного куска своего гуана матюками обложил.

deniskl 01-11-2011 16:48

Лично сопела я не трогал в своей теме и уж точно никуда не посылал.Гном ты не прав и ты это понимаешь....

Gnom S 01-11-2011 21:06

quote:
Originally posted by deniskl:
Лично сопела я не трогал в своей теме и уж точно никуда не посылал.Гном ты не прав и ты это понимаешь....

Ну и где я был неправ?
Я тебе написал по латыни - "Влюбленный в себя, соперников не имеет"(С).
Ты почему-то решил, что я тебя облажил матюками, хотя легко мог это перевести, и обматерил меня в ответ.
Потом понял, что накосячил и подтер.
Это лишний раз доказывает, что ты был неправ.
А извиниться, я так понимаю гордость и упертость не позволяет?Покажи, где я был неправ?
Тебе даже посторонние от темы люди написали,что ты неправ.
Думаешь, что в ответ на твои матюки я буду молчать?
Вот уж йух.


mdw75 01-11-2011 22:11

http://www.youtube.com/watch?v=-RZYqx2rIAE

Gnom S 03-11-2011 20:05

Вчера пол дня катался на Лехиной ручке 2,5ТД.
Очень хорошо едет для грузовика.
Катки бы туда 17, резину получше, амортизаторы чуть пожестче.
По трассе едет отлично, стыков и мелких ям вообще не чувствуешь.
Мотор тянет хорошо, передачи подобраны правильно.
На ручке давно не ездил,
но не разучился. Коробка работает отлично.
Пошалил на трассе с шашками и сгоняловом из левого ряда.
Отличное авто.
Только себе бы взял на автомате и 3,0ТД.

YolkinTuzik 05-11-2011 15:41

quote:
Originally posted by Gnom S:
Вчера пол дня катался на Лехиной ручке 2,5ТД.
Очень хорошо едет для грузовика.
Катки бы туда 17, резину получше, амортизаторы чуть пожестче.
По трассе едет отлично, стыков и мелких ям вообще не чувствуешь.
Мотор тянет хорошо, передачи подобраны правильно.
На ручке давно не ездил,
но не разучился. Коробка работает отлично.
Пошалил на трассе с шашками и сгоняловом из левого ряда.
Отличное авто.
Только себе бы взял на автомате и 3,0ТД.


Самая тема, конечно, было бы 3.0ТД на ручке (такие есть, но к нам не повезут).
А за автомат 3.0ТД просят неадекватно:
лям-400 за навязываемый "престиж", который от "комфорта" отличается кучей ненужных электронных наворотов (EBD/BAS/VSC и т.д.) которые в наших условиях всё-равно правильно работать не будут. Только климат вместо кондея (который на японцах и так никогда нормально не работал).
За боковые подушки и шторки можно просто доплатить (немного кстати, по-моему, тыщ 7...8). Подножки боковые неоригинальные "приколхозить" мона. Вот и все отличия. И за это "300 штук" переплата (30% стоимости машины).

Gnom S 05-11-2011 17:55

Я про себя писал.
Разлюбил я ручку.
Отличий там на самом деле много.
Там еще резина 17, литье.
Каждому свое.
Я ручку в пробках маслать не хочу.

mdw75 05-11-2011 22:35

3-х литровый без LSD идет, то есть со свободным межколесным дифференциалом.
А модель 2012 года идет без защиты снизу.

sopel 08-11-2011 11:17

quote:
Самая тема, конечно, было бы 3.0ТД на ручке

Я бы добавил к этому V6/149 л.с./500 момент :D


sopel 08-11-2011 11:25

С нами на охоту ездили ребята на мазде-6 :)
Какже они бедные корячились за нами по слегка размытой грунтовке, а потом положили девять освежеванных индеек в рваных пакетах себе в багажник :D
С пикапом в этом деле проще :P

Gnom S 08-11-2011 12:47

Хочу опять побегать за индейками и покататься на Хайлаксе.))))))

sopel 08-11-2011 14:21

quote:
Хочу опять побегать за индейками и покататься на Хайлаксе.))))))

Говно вопрос! :)
Собирай заказы.

Gnom S 08-11-2011 14:36

quote:
Originally posted by sopel:

Говно вопрос! :)
Собирай заказы.


Надо,что бы подморозило, а то там гуанище страшное.))))

sopel 08-11-2011 15:09

quote:
Originally posted by mdw75:
3-х литровый без LSD идет, то есть со свободным межколесным дифференциалом.

Кстати, проверял его работу на говнолине: работает отлично, задние гребут одновременно. В большинстве случаев полный привод и не нужен, на него стоит переходить или когда скорость надо держать высокую или когда жопа на дороге полная.

Gnom S 08-11-2011 15:14

По мне, так лучше бы сделали неотключаемый полный привод,
с правильными блокировками.
Что б не париться, включать - не включать.
Что б не было так, как на Трейл Блейзере
убрались.

sopel 08-11-2011 15:55

quote:
Originally posted by Gnom S:
По мне, так лучше бы сделали неотключаемый полный привод,
с правильными блокировками.
Что б не париться, включать - не включать.
Что б не было так, как на Трейл Блейзере
убрались.

На Трейле привод автоматически подключается, как и где - это только ему извесно :P

Gnom S 08-11-2011 22:15

quote:
Originally posted by sopel:

На Трейле привод автоматически подключается, как и где - это только ему извесно :P



А разве нет режима монопривода?

sopel 08-11-2011 23:00

Есть, задний.

Gnom S 09-11-2011 10:26

quote:
Originally posted by sopel:
Есть, задний.

Так а я про что.
Есть задний, есть полный.

sopel 11-11-2011 10:55

А есть подключаемый полный и постоянный полный :)

Gnom S 11-11-2011 13:17

quote:
Originally posted by sopel:
А есть подключаемый полный и постоянный полный :)

Был бы постоянный полный Треил Блейзер там не убрался.
Он, на сколько я помню, был в тот момент в моноприводе.

sopel 13-11-2011 13:17

quote:
Originally posted by Gnom S:
По мне, так лучше бы сделали неотключаемый полный привод,
с правильными блокировками.

А смысл? Выкидывать 10 литров солярки с бака?

mdw75 13-11-2011 21:53

http://news.mail.ru/economics/7320640/?frommail=1

sopel 13-11-2011 23:33

Решил себе резинку прикупить, вот думаю какую из этих:

Gnom S 14-11-2011 12:11

Зиму нормальную возьми.
Вон, Андерсен, пируэты исполняет.

koti4 14-11-2011 01:56

лучая АТ это МТ )))

arjan 14-11-2011 06:36

Та что слева очень долго ходит т 70-80. По бездору что левая что правая никак.

sopel 14-11-2011 12:12

На той, что слева я катался пару лет на Л200Нью. Так же она стояла ещё на трёх машинах, на которых я ездил: Додж РЭМ, Ф150 Раптор и СГВ. Ничего плохого про БФ Гудридж я сказать не могу, кроме того, что она резко подорожала. Ходит, конечно, долго, но столько, сколько за неё сейчас просят (от 7000 руб), она не стоит.

В последнее время слепое шастание по бездору меня мало интересует. Будем говорить прямо: 90% асфальт (зима в Москве/лето везде) и только 10% бездора, в основном летнего.

Протектор у Данлопа мне больше импонирует: на лицо явно большая курсовая устойчивость, лучшее противодействие аквапланированию и экономия топлива.
К тому же везде пишут отзывы, что для АТэшки она не шумит.

koti4 15-11-2011 02:15

quote:
Originally posted by sopel:
На той, что слева я катался пару лет на Л200Нью. Так же она стояла ещё на трёх машинах, на которых я ездил: Додж РЭМ, Ф150 Раптор и СГВ. Ничего плохого про БФ Гудридж я сказать не могу, кроме того, что она резко подорожала. Ходит, конечно, долго, но столько, сколько за неё сейчас просят (от 7000 руб), она не стоит.

В последнее время слепое шастание по бездору меня мало интересует. Будем говорить прямо: 90% асфальт (зима в Москве/лето везде) и только 10% бездора, в основном летнего.

Протектор у Данлопа мне больше импонирует: на лицо явно большая курсовая устойчивость, лучшее противодействие аквапланированию и экономия топлива.
К тому же везде пишут отзывы, что для АТэшки она не шумит.


у данлопа такой же как и у бриджа , у мя на балконе бридж валяется , кстати по гамнолимчику ничего так ездили, хорошо очишаються, но вот воды не любят

sopel 15-11-2011 13:58

Заказал Данлоп 31" вместо штатных 255/70r15, завтра привезут.
Посмотрим...

sopel 19-11-2011 08:58

Поставил резину, уже есть некоторые впечатления...

koti4 21-11-2011 01:25

ну и нафиг белки наружу

sopel 21-11-2011 05:53

Впечатления по резине http://www.arcohunter.ru/forum/showthread.php?p=24107#post24107

koti4 21-11-2011 12:20

а не маловата 30ка ? это бзик конечно но на свои 32 смотрю и то маловато кажется, темболее 15 диски можно "поизвращаться " ))

sopel 22-11-2011 09:29

quote:
а не маловата 30ка

Я 31" поставил.

koti4 22-11-2011 18:53

сорь не так зачитал )) , 31я в стоке на праде 265/65R17

koti4 22-11-2011 18:54

а вообще 15е круги , там столько можно извратиться )) 33я да на 15м диске , тема

sopel 22-11-2011 19:25

С большой размерностью можно потерять в управляемости.

koti4 22-11-2011 22:07

265/75R16 cooper stt new, лучше рулится чем, 265/65R17 Bridgestone Dueler A/T 694

Gnom S 23-11-2011 01:55

quote:
Originally posted by koti4:
265/75R16 cooper stt new, лучше рулится чем, 265/65R17 Bridgestone Dueler A/T 694


Дуэлер это вообще гуано.
Ставится в стоке на многие авто из япы.
Даже хуже Геолендера.

sopel 23-11-2011 11:03

Согласен, Геолэндер так себе резинка, но Дуэлер полный отстой. У Купера хороший рисунок для говнолинчика, если он при этом ещё и по асфальту неплохо едет, то зачётный выбор получается.
Но я по асфальту езжу много и очень далеко: за шесть месяцев мой Хайлакс пробежал уже 30000км.

deniskl 28-11-2011 23:27

http://auto.mail.ru/article.html?id=35819
как тебе новость?

sopel 29-11-2011 12:55

quote:
Originally posted by deniskl:
http://auto.mail.ru/article.html?id=35819
как тебе новость?

Хорошая новость: для лёгких пузотёрок 2.0td самое то! :P

Gnom S 29-11-2011 01:12

quote:
Originally posted by deniskl:
http://auto.mail.ru/article.html?id=35819
как тебе новость?


И что в этом такого?
Или хочешь сказать,что двигатели БЭМЭВЭ худшие?
Они лучшие, да будет тебе известно.
Посмотри годовые рейтинги моторов.
БЭМЭВЭ впереди планеты всей.

easyman05 29-11-2011 12:09

quote:
Originally posted by sopel:

Хорошая новость: для лёгких пузотёрок 2.0td самое то! :P


RAV-4 с таким дизельком будет еще более популярным, имхо.
Только дорогим...

deniskl 29-11-2011 12:56

quote:
Originally posted by Gnom S:

И что в этом такого?
Или хочешь сказать,что двигатели БЭМЭВЭ худшие?
Они лучшие, да будет тебе известно.
Посмотри годовые рейтинги моторов.
БЭМЭВЭ впереди планеты всей.

немецкие моторы лучьше японских...

Artishok 29-11-2011 14:59

Пока всю тему перелопатил, думал состарюсь... :)

Купил у меня батя Хайлюкс в варианте с трехлитровым дрыгателем и автоматом. Теперь думаем как его для внедорожья (легкаго) приспособить. Самая первая проблема - как поднимать машину для засовывания сендтраков. Купили хай-джек и приблуду для подъема за диски.

При ближайшем рассмотрении приблуда прижимает домкрат к борту колеса и старается его разбортировать. Так как поднимать машину? Зад ещё можно поднять за отбойник, что под пластиковым бампером снизу, а вод перед? Есть возможность к раме приварить какие-нибудь крюки/крепления для хайджека? Резать морду придется...

deniskl 29-11-2011 16:38

quote:
Originally posted by sopel:

Хорошая новость: для лёгких пузотёрок 2.0td самое то! :P


Кстати я тут почитал у тебя то всего 144 л/с. резвый ты наш.
и разгон до 100 12,5 сек.

tomat 30-11-2011 12:37

quote:
Купили хай-джек и приблуду для подъема за диски

У меня этот хлам уж года три как новый валяется. Правда,накрайняк лебедки поставил.Ты где ездить собрался?

sopel 30-11-2011 01:21

quote:
Originally posted by deniskl:

Кстати я тут почитал у тебя то всего 144 л/с. резвый ты наш.
и разгон до 100 12,5 сек.


Это ты к чему написал, умный ты наш?
Я уже понял, что амароководам объяснять преимущества более объёмного мотора бесполезно, так что проходи мимо.

Artishok 30-11-2011 10:16

quote:
Originally posted by tomat:

Ты где ездить собрался?


Горы карачаево-черкесии. Всегда есть риск сесть на пороги, свалиться в канаву и т.д.

Насчет лебедки тоже думаем. Куда там её пихать? Самое обидное, что сервис-мэны на тойоте не шарят по этой машине нифига, новая она для них.

tomat 30-11-2011 13:28

quote:
Куда там её пихать?

Эту машину не знаю,но если есть нормальная рама, то придется скидывать пластиковый бампер, варить площадку под лебедку и как-то вкорячивать.С хай-джеком нужен опыт, а то машину помнешь. На самом деле горы немного получше в плане передвижения,нежели глинозем Рязанской области :P. Сам служил на Чаттырдаге, да и по районам Зльбруса в свое время помотался.
А по машине загляни лучше на тоетовский форум, может какую инфу и найдешь.
quote:
что сервис-мэны на тойоте не шарят

Они и не должны шарить. Эти операции обычно народ сам делает. Попробуй поискать по ключевым словам "площадка под лебедку" и т.д.

Artishok 30-11-2011 13:43

quote:
Originally posted by tomat:

Попробуй поискать по ключевым словам "площадка под лебедку" и т.д.


Спасибо за наводку. Думал, что обойдется без окунания в говны другого форума. :)

Gnom S 04-12-2011 10:37

quote:
Originally posted by deniskl:

немецкие моторы лучьше японских...



Конечно лучшие.
Только не ровняй моторы бэмэвэ и свой.))))
"Компании BMW и Toyota раскрыли детали своего сотрудничества: с 2014 года тойотовские модели будут оснащаться баварскими дизелями 1.6 и 2.0, кроме того компаньоны будут совместно разрабатывать литий-ионные батареи для гибридов и электромобилей."
http://www.autoreview.ru/shortnews/?id=119249
Дизеля будут ставиться бэмэвэ, а не фольксвагена.))))

sopel 06-12-2011 15:08

quote:
Originally posted by koti4:
а не маловата 30ка ? это бзик конечно но на свои 32 смотрю и то маловато кажется, темболее 15 диски можно "поизвращаться " ))

Не хотелось сильно терять в динамике, а с чипом подожду пока.
Поэтому 31" считаю золотой серединой.

deniskl 06-12-2011 22:29

quote:
Originally posted by Gnom S:

Конечно лучшие.
Только не ровняй моторы бэмэвэ и свой.))))
"Компании BMW и Toyota раскрыли детали своего сотрудничества: с 2014 года тойотовские модели будут оснащаться баварскими дизелями 1.6 и 2.0, кроме того компаньоны будут совместно разрабатывать литий-ионные батареи для гибридов и электромобилей."
http://www.autoreview.ru/shortnews/?id=119249
Дизеля будут ставиться бэмэвэ, а не фольксвагена.))))


Ну знаешь на фольц хотя бы свой движок ставят.....а не бэмэвэ

Gnom S 08-12-2011 18:14

quote:
Originally posted by deniskl:

Ну знаешь на фольц хотя бы свой движок ставят.....а не бэмэвэ



Так и на Тойоту ставят свои моторы.
Не все же моторы будут ставить от бмв, а только чихоточные.
Покажи свой мотор на первом месте по итогам года в номинации лучший мотор.
Да и завод, где их делают, находится почему-то не в Германии, как и у Тойоты.
Помнится у Фолькса была модель поинтер. Тоже оттуда.
Куда пропала?

Dr.Shooter 08-12-2011 19:30

сказать что немецкие моторы лучше японских- это каг в воду пёрнуть :D Какие, для чего моторы? Какой производитель, марка, модель? А то как в тупом анеке про "чем армяне лучше чем грузины"...Тьфу нах

Dr.Shooter 09-12-2011 12:48

пойнтер в бразилии давно чурбаны бадяжат :)

Gnom S 09-12-2011 08:30

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:
пойнтер в бразилии давно чурбаны бадяжат :)

Они там может и бадяжат.
Но его уже триста лет у нас не продают.

Dr.Shooter 09-12-2011 11:13

кто мешает за границей взять если понравился?

sopel 09-12-2011 13:21

С Весны на Хайлаксе уже 32000км проехал - полёт отличный!

Gnom S 09-12-2011 21:17

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:
кто мешает за границей взять если понравился?

Кому нужен этот поинтер, пусть и берет.))))
Машина вообще ни о чем.
Не, я лучше уж на своем гуане.

Dr.Shooter 09-12-2011 22:22

от это пральна! :)по слухам зч на это чудо просто мегадорого стоят))

sopel 10-12-2011 01:10

quote:
по слухам зч на это чудо просто мегадорого стоят))

Ага, как капот на 41-й :D

sopel 10-12-2011 01:10

quote:
по слухам зч на это чудо просто мегадорого стоят))

Ага, как капот на 41-й :D

Heretic Sanchez 13-12-2011 19:14

Хорошая серия статей

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=117132&SECTION_ID=5164

Л200 достойно себя показал в сравнении с Хайлюксом, хотя и посетовали на слабый мотор. Но вот в Европе Элька давно продаётся в дрыгателем в 178 хорспауэров (и автомат ставят 5-ти ступенчатый), может и в Россию такие привезут.

Конечно, важен размер, и Хайлюкс больше Эльки, и тут ничего не попишешь.

Но вот на подходе новый Рэйнджер, сдаётся мне, что с двигателем 3,2 литра это будет что-то...

ролики

http://www.ford.co.za/servlet/Satellite?c=DFYPage&cid=1248925587074&pagename=wrapper&site=FMCSA#f=1

http://www.ford.com.au/servlet/Satellite?c=DFYPage&cid=1248885252235&pagename=FOA%2Fcontroller&site=FOA

понравился ролик, где машин с дрыгателем 3,2 на второй пониженной идёт в гору.

YolkinTuzik 13-12-2011 20:33

quote:
Originally posted by Heretic Sanchez:

Но вот на подходе новый Рэйнджер, сдаётся мне, что с двигателем 3,2 литра это будет что-то...

...что-то очень дорогое...

нынешний рэйнж, к примеру, комплектуется, в т.ч. и прекрасным 4-х литровым 200-сильным V-6. Причем, как на ручке, так и на АКПП. Но к нам не везут, ибо ценник будет неадекватен.
Хай-люкс, например: берем версию не сильно более "кубатурную" (3 литра) - и ценник УЖЕ сразу полтора лимона. За такие бабки он мало кому интересен.
У нас, по-ходу, выгодно ввозить и таможить именно новые пикапы объемом до 2.5 литра.

Так что, уверен, новый рэйнж по прайсу будет много дороже даже той же навары в аналогичном оснащении.
У нас пикапы покупают чисто из-за цены. За 1.5 ляма (на сегодняшний день) и более они уже никому не интересны. Оптимальная за них цена 900...1.200. И рэйнж с 3.2 в нее НУ НИКАК не впишется...

Heretic Sanchez 13-12-2011 21:14

quote:
Originally posted by YolkinTuzik:

...что-то очень дорогое...

нынешний рэйнж, к примеру, комплектуется, в т.ч. и прекрасным 4-х литровым 200-сильным V-6. Причем, как на ручке, так и на АКПП. Но к нам не везут, ибо ценник будет неадекватен.
Хай-люкс, например: берем версию не сильно более "кубатурную" (3 литра) - и ценник УЖЕ сразу полтора лимона. За такие бабки он мало кому интересен.
У нас, по-ходу, выгодно ввозить и таможить именно новые пикапы объемом до 2.5 литра.

Так что, уверен, новый рэйнж по прайсу будет много дороже даже той же навары в аналогичном оснащении.
У нас пикапы покупают чисто из-за цены. За 1.5 ляма (на сегодняшний день) и более они уже никому не интересны. Оптимальная за них цена 900...1.200. И рэйнж с 3.2 в нее НУ НИКАК не впишется...


Ну, Рейнджер с V-6 и с 200-и хорспауэрами - это, наверное, в Америке? Там есть свой Рейнджер. В других странах таких не продают, таиландско-юаровские (далее везде) всегда были слабее оснащены, покупательская способность не та. Новый Рейнджер в Америке продаваться не будет, там есть свой Форд F-150. В любом случае, в Европе официально продают пикапы такого же класса как у нас, крупных и мощных не везут.

Конечно, Рейнджеров с 2,2 литровыми дрыгателями будет продаваться гораздо больше. Это справедливо для всех моделей - более дешёвые варианты всегда продаются в больших количествах.

2,2 литра само по себе несколько подозрительно - а не выйдет ли как с Амароком 2литрабитурбодизелембезмоментавнизу?! Возможно, это только паранойя. Но обещают АКПП и с 2,2, что есть плюс для многих потенциальных потребителей (пока что АКПП с 2,5 дизелями есть лишь у Навары и Л200).

Хайлюксы с движкой 3 л АКПП 5ст. по цене совсем не малы (от 1 409 000 рупий), но Навара 3 л АКПП 7-ст. переплюнет всех - от 1 770 000 рупий!

Оба авто продаются только с АКПП. И только в богатых (относительно) комплектациях.

Рейнджер тоже обещают продавать начиная с предмаксималки, но вот даже с 6-ти ст. МКПП. АКПП будет тоже 6-ти ступка.

Думается мне, что Рейнджер 3,2 с АКПП будет уж всяко не дороже Навары, а, скорее, на уровне Хайлюкса. С МКПП явно должен быть несколько дешевле.

И если я вдруг решу купить себе пикап, то я знаю: придётся сдать свой Гэлэкси в трейд-ин (хотя мы его ещё не получили, пока в процессе сдачи в трейд-ин нашего Эс-Макса, а вот опять лихорадка!) - чтоб взять Рейнджер 3,2 с МКПП. Ну, почти есть такая уверенность... :)

Dr.Shooter 13-12-2011 22:04

quote:
Originally posted by YolkinTuzik:

У нас пикапы покупают чисто из-за цены.



полная,досужая дурь!Мне абсолютно не нужно огромное,корбчатое гомно,под мои нынешние цели подходит именно пекаб))
quote:
Originally posted by Heretic Sanchez:

посетовали на слабый мотор



Это мотор не слабый, а задушенный, копеешным тюнинг боксом легко вовращаются свыше 30 лошадей

YolkinTuzik 13-12-2011 22:54

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:

полная,досужая дурь!Мне абсолютно не нужно огромное,корбчатое гомно,под мои нынешние цели подходит именно пекаб))

Да ты сам тупой бред несешь.
На 1 пикап у нас 2-3 сотни проданных джипов.
И если и находятся горе-колхозники, которые считают, что используют свой говновоз на все 100% по назначению - то таких реально, единицы.


quote:
Originally posted by Dr.Shooter:

Это мотор не слабый, а задушенный, копеешным тюнинг боксом легко вовращаются свыше 30 лошадей

Он не просто так задушен. В Англии - топливо нормальное. А у нас - дерьмо. А твой голимый коммон-рэйл достаточно разок заправить "дарами областной АЗС" и превед многотысячному ремонту.
Современные дизиля для РФ - ересь.

Dr.Shooter 14-12-2011 12:01

quote:
Originally posted by YolkinTuzik:

А у нас - дерьмо. А твой голимый коммон-рэйл достаточно разок заправить "дарами областной АЗС" и превед многотысячному ремонту.
Современные дизиля для РФ - ересь.



сразу видно "крупного специалиста" по устрицам :D
quote:
Originally posted by YolkinTuzik:

На 1 пикап у нас 2-3 сотни проданных джипов.



у кого это У НАС? Представляешь какую-то группу людей, назови её? Взрослым людям обобщать всё и вся- моветон..
В любом случае я не исповедую мнение большинства-меньшинства, у меня была цель купить пикап, я её достиг и радуюсь ей, в отличии от некоторых, которые тока могут клаву дрочить)))) Советую так же сходить на пикапклуб, там подавляющее большинство очень небедного народа покупает именно пикап(многие уже по 3-4 разу), поэтому домыслы базарных торговок тут увы, не катят))

Heretic Sanchez 14-12-2011 12:12

quote:
Originally posted by YolkinTuzik:

Он не просто так задушен. В Англии - топливо нормальное. А у нас - дерьмо. А твой голимый коммон-рэйл достаточно разок заправить "дарами областной АЗС" и превед многотысячному ремонту.
Современные дизиля для РФ - ересь.


Хм... если позволите влезть: в Европе на Л200 ставят дизель в такой же модификации, как у нас на Спорты. И тот что с мощёй в 136-ть хорспауэров, и другой, с 178-ю - с коммон-рейл. Но более мощному положена не 4-х, а 5-ти ст. АКПП.

Новый автомобиль с дизельным дрыгателем и без коммон-рейла сейчас практически невозможно купить. Увы. Исключения - Тойота Ленд Крузер 71, 76, 78, 79 и Ниссан Патрол У61 из Арабии. Стоят бешеных денег (под 2 лимона). Как за новый Прадик. Не все могут позволить купить себе такую игрушку. Сам метался, но семья не поняла бы покупки такого "уазика", да и не пришло время для таких игрушек, и пришлось брать нового Спорта. Притом несколько дешевле вышло.

Сам лично видел в трейд-ине в салоне оф. дилера Мицубиси б/у Л200 (3-х или 4-х летку) с пробегом в 197 000 км. Продали за 500 с лишним тысяч рупий.

На Паджеро-форуме было упоминание про Л200 из организации, который прошёл 400 000 км.

Так что, не всё так безнадёжно :)

Ну, во всяком случае я надеюсь, что на своём Спорте тысяч двести километров я откатаю (пока прошёл меньше 400 км) :)

Dr.Shooter 14-12-2011 12:36

я думаю гораздо больше, если придерживаться мануала и нескольких, неболших. но важных правил... Коммон рейл не так страшен как им стращают. С ним двиг более экономичный и мощный, требования к солярке- да, немного выше чем у старого атмосферника, но соляра сейчас, особенно в центральном регионе, не такая плохая как верещат... И кто мешает менять фильтр не раз в 15 тыщ километров. а раз в 10, меня это абсолютно не напрягает, тем более я её беру дешево и отстаиваю :)

YolkinTuzik 14-12-2011 08:39

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:

поэтому домыслы базарных торговок


Если у тебя есть потребность возить в промышленных масштабах возить дерьмо, такое, что в однообъемник класть стыдно - то это проблемы отдельно-взятого колхозника и не надо навязывать остальным свое тугое мнение.
А разговор, типа "-у меня были бабки на 2-шку в ЦАО, но я выбрал однушку в Бутово, потому-что там - теплее ибо на юге" - просто смешны.

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:

у кого это У НАС? Представляешь какую-то группу людей, назови её? Взрослым людям обобщать всё и вся- моветон..

"У НАС", это у нас в РФ.

quote:
данные за 2010:
За весь 2010 год было продано 3 700 автомобилей L200
УАЗ Пикап разошелся тиражом в 1 479 штук, SsangYong реализовал 1 393 автомобиля Actyon Sports. Остальные конкуренты не смогли продать более чем 1 000 пикапов на российском рынке за отчетный период.

А одних только крузаков продано 12-с-половиной тыс.

quote:
данные за 2010:
По итогам 2010 года на местном рынке было продано 12,65 тысячи этих внедерожников.

Если посчитать все внедорожники, то там как раз, ~1-на-200 и получится.

Dr.Shooter 14-12-2011 10:42

quote:
Originally posted by YolkinTuzik:

Ты



я вроде с Вами свиней не пас, чтобы на ТЫ переходить, вроде так?

Jinn07 25-12-2011 01:09

quote:
Тут уже был один мастер спорта, который
хотел зимой заехать в Мячике.
Сначала сказал, что у него машина и резина не та, Л200 кстати.
Потом ему было предложено выбрать любое авто.
Он какого-то мужика на СТИхе стал подсовывать, а сам не поехал.
Так хотелось с мастером спорта заехать.


От ведь... Гном... :)
Не дал тему спокойно до конца дочитать... :D

Нету у меня зимней резины на Элке (жену и дочь на зиму переобуваю, а сам так катаюсь :)), потому тебе было предложено тоже поставить летнюю, и заехать (хотя я уже сто лет как не ведусь на предложения подергаться).
У тебя был шанс заехать с МС.
Но что я услышал в ответ? - У меня спорткар! У меня стопитсотсил под капотом! У меня наддувы, клапана, отсечки... За что деньги плочены?! За что боролись?!!! :D

Ходи теперь так. :)

П.с.

mdw75 25-12-2011 13:49

P.S.: Вседорожники и пикапы с конвейера сходят на всесезонке. Легковушки на летней.

Dr.Shooter 25-12-2011 14:27

всесезонка это миф,или вы не знали?

Jinn07 25-12-2011 14:50

quote:

Л200 достойно себя показал в сравнении с Хайлюксом, хотя и посетовали на слабый мотор.


Оттуда - " Если бы сейчас нам вновь пришлось собирать компанию автомобилей, кого бы мы в ней оставили?

Без раздумий мы бы снова выбрали только Touareg и L200.
Mitsubishi - настоящий <проходимец». За это ему можно простить вялый разгон, тесноту и недостаток утонченных манер.
Пострадал больше других? Так он потому и пострадал, что не давал повода испугаться ни одного препятствия!
Touareg покоряет комфортом, универсальностью и широтой возможностей - достойных препятствий он так и не встретил. Но цена: А еще интереснее другой вопрос: случись ему столкнуться с достойным препятствием, какой оказалась бы цена его преодоления? Но этот вопрос - то ли к сожалению, то ли к счастью - остался без ответа.

Toyota Hilux - отличный вариант для затяжных бросков по дорогам с твердым покрытием. Но перед новым съездом на серьезное бездорожье мы бы семь раз подумали. А в случае с Джипом хватило бы и одного раза - аморфная подвеска и малый клиренс больше не позволяют нам относить его к настоящим внедорожникам.

Ну а Hyundai ix35 и SsangYong Actyon: Нам, конечно, повезло, что они прошли почти весь маршрут, но повторять на подобных машинах нашу вылазку в одиночку мы не советуем"(С)

Для себя отметил еще один момент про Тоету - у нее полопалось трещинами лобовое стекло, что не очень хорошо характеризует жесткость рамы.

sopel 25-12-2011 15:52

Я откатал 2 года на Л200, а сейчас уже 9 мес езжу на Хайлаксе - обратно ни за что бы не пересел. История с лобовым стеклом вообще рассмешила :)

Dr.Shooter 25-12-2011 17:18

quote:
Originally posted by sopel:

сейчас уже 9 мес езжу на Хайлаксе



и каг оно на парттайме зимой?)))))

tomat 25-12-2011 18:28

quote:
и каг оно на парттайме зимой?)))))

А как на жигулях без парттайма ?))))

Gnom S 25-12-2011 19:55

quote:
Originally posted by Jinn07:

От ведь... Гном... :)
Не дал тему спокойно до конца дочитать... :D

Нету у меня зимней резины на Элке (жену и дочь на зиму переобуваю, а сам так катаюсь :)), потому тебе было предложено тоже поставить летнюю, и заехать (хотя я уже сто лет как не ведусь на предложения подергаться).
У тебя был шанс заехать с МС.
Но что я услышал в ответ? - У меня спорткар! У меня стопитсотсил под капотом! У меня наддувы, клапана, отсечки... За что деньги плочены?! За что боролись?!!! :D

Ходи теперь так. :)

П.с.



Хорош пургу нести.))))).
Тебе было предложено взять машину у твоего мужика
и на ней заехать. Вот там как раз спорткар был.
Нафиг было мне его подсовывать?
Садился бы в руль и ехал.
Какие у меня стопитьсот сил, какой спорткар?
Обычная стоковая машина.
Ты на L200 даже овоща не объедешь.
Турботошнот, совсем другая машина.
Даже не буду комментировать заявления от МС, что он зимой на летней ездит.

Heretic Sanchez 25-12-2011 20:08

quote:
Originally posted by sopel:
Я откатал 2 года на Л200, а сейчас уже 9 мес езжу на Хайлаксе - обратно ни за что бы не пересел.

Несомненно, марка "Тойота" престижнее марки "Мицубиси". Хайлюкс больше размерами, чем Л200, кузов больше, клиренс больше, мотор несколько мощнее. Насчёт надежности можно спорить, всё же обе машинки делают не в Японии :P Салон - имхо, внешне салон Хайлюкса проигрывает салону Л200.

И если Хайлюкс 2,5 стоит почти столько же, сколько Л200, то почему бы не предпочесть Тойоту? Только если из-за отсутствия межосевого дифференциала (на Л200 в простых и, соответственно, более дешёвых комплектациях оного тоже нет)? :D

Мнение человека, ездившего на обоих машинках:

"Илья

Ездит на пикапе Toyota Hilux 2.5

Я строитель, так что прежде всего пикап мне нужен для работы. Чтобы сэкономить, я часто сам кое-что подвожу: строительные леса, инструмент, бытовые вещи. Иногда набегает пятьсот, а то и семьсот килограммов. Езжу обычно один - задние сиденья используются пару раз в месяц.

Раньше у меня был Mitsubishi L200. За четыре года я прошел на нем 350 тысяч километров практически без поломок и остался очень доволен. Иногда ездили всей семьей - с детьми на заднем сиденье и тремя мотоциклами в кузове. Даже в Крым!

Почему сейчас Hilux? Для меня Toyota - символ надежности. К тому же у нее большой клиренс, вместительный кузов, неплохая минимальная комплектация, отличная динамика и проходимость: задний «самоблок» реально помогает! Еще говорят, что нет проблем с расходниками и запчастями, а обслуживание не очень дорогое, но это мне еще предстоит проверить.

Из минусов я бы отметил непривычную эргономику с низко расположенным рулем и отсутствие мест для мелочовки - в L200 можно было побросать много вещей за спинку заднего сиденья, а тут лишь пара небольших ниш под его подушкой. Еще в мороз салон, когда стоишь в пробках, быстро остывает - хоть фанерку ставь перед радиатором! А еще один минус - быстро пачкающаяся и скатывающая обивка кресел.

В кузов, чтобы сберечь краску, хочу установить пластиковый вкладыш, за кабиной поставить защитную дугу, пороги (машина все-таки высокая), турботаймер - и, возможно, парктроник: редко встретишь пикап с целой «задницей»!"

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=115686&SECTION_ID=4924

"Из минусов я бы отметил непривычную эргономику с низко расположенным рулем". Сел я в новый Паджеро Спорт - эргономика и посадка своеобразные. Но я-то без претензий, знал, что покупал, и, главное - почему покупал. Меня такой тайский уазик устраивает. Полагаю, что водительское место в Л200 схоже с таковым у Паджеро Спорта?

А вот то, что в Хайлюксе оно ещё более "специфическое", это да, удивило.

Jinn07 25-12-2011 20:11

quote:
История с лобовым стеклом вообще рассмешила

Что смешного в гутаперчевой раме?
quote:
Ты на L200 даже овоща не объедешь.

Да я уже и не упираюсь. :)
quote:
Даже не буду комментировать заявления от МС, что он зимой на летней ездит.

Я погорячился - это стоковая всесезонка.
Мой рейтинг подрос? :)

mdw75 25-12-2011 21:37

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:
всесезонка это миф,или вы не знали?

Использование H/T - резины зимой возможно, чего не скажешь о шоссейных покрышках, которые по умолчанию стоят на пузотёрках.

Dr.Shooter 25-12-2011 22:57

не просто возможно, я как раз использую от отсутствия денех)))шоссейку на пикапы никогда вроде не ставили в стоке

Jinn07 25-12-2011 23:23

Начал уже было примерять на себя Хайлакс, но дочитав до конца тему и ссылки в ней, понял что уже не хочу.
1. Тоета больше Элки, а мне Элкины размеры уже край для города.
2. Тоета не имеет багажного отдеоения за задним сиденьем, в котором у меня много чего лежит нужного и полезного.
3. Тоета лазает хуже Элки (по отзывам), и имеет слабую раму (трескается лобовое стекло).
4. У Тоеты кулачковая блокировка (автоблок) в заднем мосту, у Элки жесткая принудительная.

quote:
Еще в мороз салон, когда стоишь в пробках, быстро остывает - хоть фанерку ставь перед радиатором!

У Элки стоит электротэн в печке - греет сразу, быстро и весьма эффективно.
У Тоеты этого нет?

sopel 26-12-2011 01:24

quote:
Originally posted by Jinn07:
Начал уже было примерять на себя Хайлакс, но дочитав до конца тему и ссылки в ней, понял что уже не хочу.
1. Тоета больше Элки, а мне Элкины размеры уже край для города.
2. Тоета не имеет багажного отдеоения за задним сиденьем, в котором у меня много чего лежит нужного и полезного.
3. Тоета лазает хуже Элки (по отзывам), и имеет слабую раму (трескается лобовое стекло).
4. У Тоеты кулачковая блокировка (автоблок) в заднем мосту, у Элки жесткая принудительная.


У Элки стоит электротэн в печке - греет сразу, быстро и весьма эффективно.
У Тоеты этого нет?


1. Да больше, она вообще другого класса. У неё удобнее посадка, лучше шумоизоляция, подвеска более энергоёмкая и не бьёт в руль на бездорожье. А ещё на ней просто приятно ездить, потому что она не напоминает грузовик.
2. Зато имеет два очень удобных лючка, в которые много чего полезного влезает. Я в Эльке за сидухой не хранил ничего - геморойно доставать было, а лючками Хайлакса пользуюсь постоянно, ибо удобно.
3. Тойота (2.5ев) лазает не хуже Эльки, а про лобовое стекло вообще бредятина несусветная.
4. А на выходе одно и тоже: вперёд едут три колеса.
5. У Тойоты ЭТО есть и работает весьма эффективно.

P.S. А кому тут не нравится клиренс? :P

sopel 26-12-2011 01:25

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:

и каг оно на парттайме зимой?)))))

Отлично! На дороге не включал ни разу, ввиду эффективности работы заднего самоблока.

Dr.Shooter 26-12-2011 01:39

quote:
Originally posted by sopel:

На дороге не включал ни разу



нюню)))на недоприводе далеко не уедешь))
quote:
Originally posted by sopel:

она вообще другого класса



афиигеть!!!Новый класс пикапов между фуллсайзом и Элькой изобрели?))

sopel 26-12-2011 11:39

quote:
нюню)))на недоприводе далеко не уедешь))

Ну наверное... если ездить не умеешь. Или не слышал историй, как постоянный полный привод в куветах валяется оттого, что его водители думали, что им всё можно? :P
quote:
афиигеть!!!Новый класс пикапов между фуллсайзом и Элькой изобрели?))

Да, представляешь себе! Амарок, Навара и Хайлакс - все больше Эльки сантиметров на 20 :)

Dr.Shooter 26-12-2011 13:43

quote:
Originally posted by sopel:

все больше Эльки сантиметров на 20



а салон у них тоже больше?)))
quote:
Originally posted by sopel:

Или не слышал историй, как постоянный полный привод в куветах валяется



дык, в дурдоме и валенок е"ут и чо?

Gnom S 26-12-2011 16:21

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:

дык, в дурдоме и валенок е"ут и чо?


Откуда такие познания?

:D :D :D

Dr.Shooter 26-12-2011 17:17

жизнь штука сложная, никогда не знаешь где окажешсо)))

sopel 26-12-2011 17:26

quote:
а салон у них тоже больше?)))

А знаешь, такое ощущение, что ты эти машины даже не щупал :)

sopel 26-12-2011 17:26

quote:
а салон у них тоже больше?)))

А знаешь, такое ощущение, что ты эти машины даже не щупал :)

Dr.Shooter 26-12-2011 18:04

да не, в одной вроде год езжу, в тойоте тока правда сидел))

sopel 27-12-2011 11:41

Ну так расширьте кругозор - это интересно :)

Dr.Shooter 27-12-2011 16:23

мне пока раза хватило, чтобы габариты и все такое ощутить, пикап как пикап, был бы фуллтайм хотябы, рассматривал как покупку, а так ничего там примечательного нет и дифа в жопе тоже, так что сорри, не интересен оказался, да и дорог не в меру

sopel 27-12-2011 17:47

3.0л смотрел?

sopel 27-12-2011 17:47

3.0л смотрел?

Dr.Shooter 27-12-2011 19:47

не, не бачил, но у некоторых с пикапклаба есть, говорят что разницы нет если 2,5 с блоком FGC и 3,0 нет

Heretic Sanchez 27-12-2011 20:06

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:
был бы фуллтайм хотябы, рассматривал как покупку, а так ничего там примечательного нет и дифа в жопе тоже, так что сорри, не интересен оказался

ну, а кроме Л200 (с суперселектом) и Дефендера пикапа 110 вообще какие пикапы имеют межосевой дифф?

так получается, и выбирать не из чего? :D

sopel 27-12-2011 23:38

quote:
говорят что разницы нет если 2,5 с блоком FGC и 3,0 нет

Глыбокое заблуждение.

Dr.Shooter 28-12-2011 01:54

у тебя и блок был и 3,0?)) Разработчик блока так говорит, он на этих эльках стопццот цобаг съел))

sopel 28-12-2011 06:44

Да, представляешь!
Я на трёхлитровой и тест брал
http://www.arcohunter.ru/forum/showthread.php?t=1490
И араба пользовал
http://www.arcohunter.ru/forum/showthread.php?t=668
И на сутки 3.0литра у оффициалов брал
http://www.arcohunter.ru/forum/showthread.php?t=1754
И на охоте периодически пользую
http://www.arcohunter.ru/forum/showthread.php?t=1966

Так что про три литра скажу - нет там блокировки в попе, есть электронная имитация, которая в говнолине, ессно, работает неэффективно.

На 2.5л автоблокировка работает быстро и уж поверь, как надо :)
Но в этой теме речь не о трёхлитровой Тойоте - она не конкурент Эльке по деньгам.
А вот моя Элька 2007 года, если сомневаетесь, что она у меня была :)
http://www.arcohunter.ru/forum/showthread.php?t=553

koti4 28-12-2011 15:42

а вы дифами то пользуетесь *???? пекабклабщеги ?

Gnom S 28-12-2011 19:03

quote:
Originally posted by koti4:
а вы дифами то пользуетесь *???? пекабклабщеги ?

А если он самоблок?

koti4 28-12-2011 19:39

да без разницы ))) нафига на асфальте блок вообще ))

koti4 28-12-2011 19:39

да без разницы ))) нафига на асфальте блок вообще ))

sopel 28-12-2011 19:47

quote:
да без разницы ))) нафига на асфальте блок вообще ))

Да самоблок сам по себе...
С ДР!

koti4 28-12-2011 19:59

я от тут покатался , мя вместо самоблока тормозилка выручала

koti4 28-12-2011 19:59

спасиб ))

Gnom S 28-12-2011 20:04

quote:
Originally posted by koti4:
да без разницы ))) нафига на асфальте блок вообще ))

Странно такое слышать.
Машина лучше управляется (на любом покрытии).
Разгоняется тоже лучше.
В Ауди самоблок.диф Торсен ставили очень долго.
Просто так наверное.
У меня сзади тоже стоит самоблок, все отлично.

koti4 28-12-2011 21:11

в кукурузевый мост 8ку торсен с марка пихается, но оссобого фанатизма народ не испытыпает, тачанка то не зажигалка, наличие оного конечно подспорье

Gnom S 28-12-2011 23:36

quote:
Originally posted by koti4:
в кукурузевый мост 8ку торсен с марка пихается, но оссобого фанатизма народ не испытыпает, тачанка то не зажигалка, наличие оного конечно подспорье

Хорошо, что разобрались с зажигалками.))))
Хорошо еще карьерный самосвал не вспомнил.)))))
В любом случае улучшается и проходимость и управление
на дороге.

Jinn07 28-12-2011 23:45

quote:
В любом случае улучшается и проходимость и управление
на дороге.


При заблокированном заднем дифференциале управляемость ухудшается.

Dr.Shooter 29-12-2011 12:32

она не просто ухудшаеццо, она никакая))) я за год раза 3 использовал, сказочная вещь

Jinn07 29-12-2011 12:36

quote:
она не просто ухудшаеццо, она никакая))) я за год раза 3 использовал, сказочная вещь

Для обычной езды это так.
А для езды в управляемом заносе все наоборот - заблокированная задница рулится шикарно. :)

Dr.Shooter 29-12-2011 01:00

тока в управляемом заносе элечный блок не включишь))))

sopel 29-12-2011 01:02

Зато хайлаксовский сам сработает, когда надо :P

Dr.Shooter 29-12-2011 01:09

я не люблю вещи которые сами срабатывают, часто бывает что они ошибаюццо((например с подключаемым пп все не так гладко в некоторые моменты

sopel 29-12-2011 01:16

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:
я не люблю вещи которые сами срабатывают, часто бывает что они ошибаюццо((например с подключаемым пп все не так гладко в некоторые моменты

ПП - ПП рознь.
А самоблок включается как надо и прогнозируемо.

Gnom S 29-12-2011 01:17

quote:
Originally posted by Jinn07:

При заблокированном заднем дифференциале управляемость ухудшается.


Вообще-то разговор был про самоблок.
Он все время находится в заблокированном состоянии?
Про жесткую блокировку вообще речи не было.

sopel 29-12-2011 01:31

quote:
Про жесткую блокировку вообще речи не было.

Логично.

koti4 29-12-2011 04:23

да там лсд обычный , момент срабатывания задается регулировкой пакета фрикционов

sopel 29-12-2011 11:10

...и их количеством.

Jinn07 29-12-2011 14:41

quote:
тока в управляемом заносе элечный блок не включишь))))

У меня сзади честный, жесткий блок. :)
Включается кнопочкой, но только после того, как подключен передний мост.
Всё собираюсь подвести провода к этой кнопочке напрямую, что была возможность блокировать задний диф независимо от вкличения ПП.
Но все никак не соберусь. :)

Дисковые блокировки греются, снашиваются...
Кулачковые самоблоки трещат, ударно включаются иногда, и их всегда надо держать газом в натяге, иначе выключится.
Но это все верно для спорта, для наших грешных дел, для редкого выезда из сугроба у обочины, пойдет любая.

sopel 29-12-2011 16:08

quote:
У меня сзади честный, жесткий блок.

За два года пользовался один раз и то не помогло.
quote:
Дисковые блокировки греются, снашиваются...

Ага, лет через 20 после покупки :)

sopel 29-12-2011 16:08

quote:
У меня сзади честный, жесткий блок.

За два года пользовался один раз и то не помогло.
quote:
Дисковые блокировки греются, снашиваются...

Ага, лет через 20 после покупки :)

Jinn07 29-12-2011 16:35

quote:
Ага, лет через 20 после покупки

Ну, если "За два года пользовался один раз", то да. :)

sopel 29-12-2011 17:34

quote:
Ну, если "За два года пользовался один раз", то да.

Это я говорил про принудительную блокировку.
Самоблоком я пользуюсь постоянно и это не от меня зависит - на то он и САМОблок :)

kubasch 29-12-2011 22:32

В общем присматриваю новую машину для себя, кроссоверы и пузотерки сразу отмел. По имеющимся потребностям соответсвенно нужен полноценный внедорожник, требования: рама, понижайка, наличие постоянного полного привода, дизель, цена - максимум 1,5 млн. (на пределе), желательно МКПП, а не автомат. Проанализировал все имеющиеся в данный момент предложения. Так что начну пожалуй. Протестил следующее: Тойоту Хайлюкс, паджеро спорт. С ниссаном наварой связываться не стал (хватает НП-300), мазду и форд в список не включал, хотя в следующем году летом выходит новый рэнджер 2012 модельного года, дизайн супер, есть 200 сильный двигатель и по ценам где-то в 1,250 с ручной 6ступенчатой мкпп такой движок будет стоить, главное, чтобы он был с возможностью постоянного полного привода, как на Л200 с супер селект. Да и тяжело оценивать машину глядя на картинки и не видя ее в живую, не зная тояных цен и комплектаций.
Все, что опишу ниже буду сравнивать с Л200 (комплектация с супер селект), на котором проездил достаточно долго.

Что понравилось в тойте хайлюск (модель 2010 года) по сравнению с Л200: панель, динамика (это был 3 литра турбодизель с большим числом лошадей, чем у Л200), возможно заказать комплектацию с кожанным салоном, большее место для задних пассажиров (как мне показалось), органичней панель, пластик на панели приятней, чем на Л200 (опять же, может на Л200 он просто мне приелся, поэтому эт чисто ИМХО), по уровню шумности тойта получше Л200, больших размеров кузов (не критично для меня), наличие МР3 магнитолы с USB портом, сейчас она прошла обновление и дизайн стал более мужественней что ли, напоминание о 100м крузаке, появилась в комплектациях камера заднего вида, внешне мне хайлюкс нравится больше чем Л200, ну тут дело вкуса. При тщательном анализе комплектаций и цен я бы остановился на 2,5 литровом двигателе комплектации элеганс за 1,223 млн. Кстати для любителей автоматов в тойоте он 5 ступенчатый, а в Л200 4х. В тойте подняв сидушку заднего сиденья можно обнаружить пару ящиков для всяких вещей типа огнетушителя аптечки и т.д., на мой взгляд это практичнее рещение, чем у Л200 с откидывающейся спинкой. А еще кнопки управления магнитоллой на руле в тойоте все же прикольная штука (отвык от них с тех пор, как ездил на тахо). Теперь о том, что не понравилось - нет функции полностью опускаемых всех 4х стекол однократным нажатием кнопки (в данной комплектации), в тойоте только водительское стекло опускалось одним нажатием, в тойоте нельзя опустить занее стекло, а в Л200 можно. Межсервисный пробег 10 тыс. км. Теперь самый главный фактор, который к сожалению перечеркнул мой выбор в пользу тойоты, увы и ах - нет блокировки межосевого дифференциала и жесткой принудительной блокировки заднего (в тойоте LSD), на тойоте принцип - включил полный привод зимой и выключил только по весне не прокатит, как на Л200 с супер-селектом, в виду того, что на тойоте полным приводом можно пользоваться только при движении по прямой с максимальной скоростью 80 км/ч. К сожалению этот фактор сыграл решающую роль, почему я не выбрал данный авто. Хайлюксы бы трансмиссию супер-селект, как у Л200, однозначно тогда выбрал бы ее.

Читать полностью: http://reviews.drom.ru/mitsubishi/l200/50560/



sopel 30-12-2011 10:07

quote:
Теперь самый главный фактор, который к сожалению перечеркнул мой выбор в пользу тойоты, увы и ах - нет блокировки межосевого дифференциала

Ну что тут добавить?! :D
quote:
на тойоте принцип - включил полный привод зимой и выключил только по весне не прокатит, как на Л200 с супер-селектом,

Если так ПП пользоваться, то Весной можно и не выключить вовсе - поедете в сервис :P
quote:
на тойоте полным приводом можно пользоваться только при движении по прямой с максимальной скоростью 80 км/ч

Включать его можно только до 80, а пользоваться можно на любой скорости
quote:
Хайлюксы бы трансмиссию супер-селект, как у Л200, однозначно тогда выбрал бы ее.

Я раньше тоже так думал, пока зимой не поездил на Додж Рэме 1500 с LSD в заднем диффе - теперь думаю по другому.
Сейчас катаюсь на Хайлюксе и балдею от того, что кроме SS, который при наличии LSD в зандем диффе не так уж и актуален, в Тойоте лучше абсолютно всё, чем у Эльки.
Собственно говоря, она и длроже ровно на столько :)

kubasch 30-12-2011 13:23

quote:
Сейчас катаюсь на Хайлюксе и балдею от того, что кроме SS, который при наличии LSD в зандем диффе не так уж и актуален, в Тойоте лучше абсолютно всё, чем у Эльки.

На вкус и цвет все фломастеры разные. :)

Хотя,если быть откровенным,то тоже заглядывался на Хайлакса,дважды заезжал в автосалон Тойота:в начале года предложили внести задаток,обещая поставку в сентябре,второй раз заехал к ним в июне,менеджер сказал,что поставки Хайлакса с двигателем 2,5 ожидаются в начале весны 2012,при условии первоначального взноса в июне 2011,такой вариант меня не устраивал.
В Евразия-центр предложили Л200,которая приходит в течении двух недель,так я и "познакомился со своей Элькой".

Зы За последние два дня снега в наших краях прилично добавило,похоже,что настала пора испытать все блокировки .
С уважением.

koti4 30-12-2011 14:31

скажем так лсд работает почти всегда отсюда немного более трепетное отнощение к качеству и состоянию масла, если пепелац новье то тут вообще нет никакой головной боли

парт и сс это своего рода философия , по мне так фт самая тема ))) и чтоб электроники поменьше))) известные головняки спорящах сурфоводов и прадоводов что круче АДД или ФУЛТАЙМ

Dr.Shooter 30-12-2011 19:47

quote:
Originally posted by sopel:

Ну что тут добавить?!



ыыыыы))))если нет того, чего в принципе нет и не может быть, значит оно и не нужно)))
quote:
Originally posted by koti4:

и чтоб электроники поменьше



кость в сс когда фуллтайм нежесткий никакая электронега не пашет, там простой диф межосевой

koti4 30-12-2011 23:53

тот жее адд актуаторы датчики и т.п.

DIDI 03-01-2012 01:43

Вот всё читаю,читаю и не могу избавиться от мук выбора междду Тойотой Хайлакс и Митсубиси.Хотелось-бы пикап с характеристиками наиболее приближёнными к традиционным внедорожникам,грузоподьёмность и размеры кузова не столь важны ибо мне если что и возить то так на пострелушки или на охоту.
Не буду повторяться,тут и так без меня много сказанно про различия.
В достоинствах у Тойоты для меня в первую очередь репутация марки и всё из этого вытекающее.К достоинствам пикапа от Митсубиши отнёс-бы немаловажную для меня возможность постоянного использования полного привода.
Цена несколько вторична в данном случае,так как это будет не единственный авто и брать его я собираюсь надолго(ввиду малого годового потенциального пробега).

Эх если-бы у Тойоты был постоянный полный привод,то не сомневался-бы ни секунды. :D

Manitu 03-01-2012 03:07

Попадлся кому на Хайлакс приличный, стильный обвес на кузов (типа кунги)?

sopel 03-01-2012 11:28

Вот, вроде самый приличный, что мне попадался, т.к. сделан полностью из стали и вид машины не портит
http://www.arcohunter.ru/forum/showthread.php?t=668

Dr.Shooter 04-01-2012 01:22

гыг, а чем он приличный-то? тем што там стеклушки?))))Хулиган тюк стеклушко, а оно стоит как весь кунк)))зачем там стекло кстати так и не понял, видимо чтобы фулюганы смогли рассмотреть там дорогие лебедки, бензопилы, хайджеки и т.д?

sopel 05-01-2012 20:49

Посмотрел сегодня на обновлённый Хайлакс 2012г: вроде ничего не испортили, кроме ценника - 2.5TD "Комфорт" 1.130.000 руб (Весной было 1.060.000 руб), "Элеганс" 1.230.000 руб.

YolkinTuzik 06-01-2012 12:11

quote:
Originally posted by sopel:
Посмотрел сегодня на обновлённый Хайлакс 2012г: вроде ничего не испортили, кроме ценника - 2.5TD "Комфорт" 1.130.000 руб (Весной было 1.060.000 руб), "Элеганс" 1.230.000 руб.

Угу... ценники конские стали...
:(
Докинуть "полтос" и можно новый ФР с шайтан-мотором на ручке и в максималке взять
http://www.prevox.ru/autosalon/ford_rangler/section2517

DIDI 06-01-2012 12:53

quote:
Originally posted by sopel:
Посмотрел сегодня на обновлённый Хайлакс 2012г: вроде ничего не испортили, кроме ценника - 2.5TD "Комфорт" 1.130.000 руб (Весной было 1.060.000 руб), "Элеганс" 1.230.000 руб.

А что-то принципиально новое,акромя дизайну там появилось? :D
(Вы наверное,как владелец подобного авто подметили разницу каких-то обновлённых элементов с Вашей машиной?)

sopel 06-01-2012 12:53

quote:
Originally posted by DIDI:

А что-то принципиально новое,акромя дизайну там появилось? :D
(Вы наверное,как владелец подобного авто подметили разницу каких-то обновлённых элементов с Вашей машиной?)


Руль поублюдочнее стал, панель приборов подешевле, торпеда попопсовее, ручки печки, как у паркетников, передние динамики разнесли с пищалками, USB убрали вниз к прикуривателю - в салоне всё.

Сзади фонари другие, плюс камеру заднего вида по-кустарному на дверь повесили. Спереди радиаторная решётка и бампер слегка изменили, фары сделали вылезающими за габариты кузова, отчего морда шире кажется.

Вот и всё, в ТТХ изменений никаких.

DIDI 06-01-2012 18:54

quote:
Originally posted by sopel:

Руль поублюдочнее стал, панель приборов подешевле, торпеда попопсовее, ручки печки, как у паркетников, передние динамики разнесли с пищалками, USB убрали вниз к прикуривателю - в салоне всё.

Сзади фонари другие, плюс камеру заднего вида по-кустарному на дверь повесили. Спереди радиаторная решётка и бампер слегка изменили, фары сделали вылезающими за габариты кузова, отчего морда шире кажется.

Вот и всё, в ТТХ изменений никаких.


Новых коробок или раздаток не появилось?
А возможность полной блокировки дифференциалов?

DIDI 06-01-2012 18:57

quote:
Originally posted by :
[B][/B]

Ссылочкой на новый мотор не побалуете?
Интересно почитать. :D

YolkinTuzik 06-01-2012 19:10

quote:
Originally posted by DIDI:

Ссылочкой на новый мотор не побалуете?
Интересно почитать. :D


Да это ганза убогая - я пост давно удалил. Это я про ФР писал - подумал, по нему вопрос...
А по Хай-Люксу изменения уже перечислили.
Единственное, добавлю: там была светлая обивка салона. В новых идет более темная серая....
Но, в любом случае, изменениями на 70 тысяч там, особо, и не пахнет... да и подорожание едва ли связано с рестайлингом...

DIDI 06-01-2012 19:44

quote:
Originally posted by YolkinTuzik:

Да это ганза убогая - я пост давно удалил. Это я про ФР писал - подумал, по нему вопрос...
А по Хай-Люксу изменения уже перечислили.
Единственное, добавлю: там была светлая обивка салона. В новых идет более темная серая....
Но, в любом случае, изменениями на 70 тысяч там, особо, и не пахнет... да и подорожание едва ли связано с рестайлингом...


Извиняюсь.
Понял,спасибо.

Давно про Хайлюкс думаю,но не нравится коробка и отсутствие блокировок.
У меня дизельный Рэнглер Рубикон есть(хоть он и ни пикап)ему приходится прощать отсутствие возможности постоянно ездить на полном приводе,за то что там есть принудительные блокировки всех дифференциалов и до кучи отключение стабилизатора поперечной устойчивости.Ну и плюс раздатка с правильным соотношением.Вот если-бы это было в Хайлюксе(понимаю,что как тюнинг конечно присобачить можно)то взял-бы незадумываясь.
А так вот ищу себе подержаный Геликовский пикап(что с четырёхдверной кабиной задача почти нереальная). :D

sopel 06-01-2012 20:52

quote:
А по Хай-Люксу изменения уже перечислили.

Ну ещё добавили блютус, датчик света, да штампованые диски на литьё поменяли, но 15" так и осталось.

Dr.Shooter 07-01-2012 12:42

quote:
Originally posted by DIDI:

возможность полной блокировки дифференциалов?



а их там-таки рази много?))))

DIDI 07-01-2012 04:14

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:

а их там-таки рази много?))))

Я имел ввиду возможность как на Гелендевагене или Рэнглере в версии Рубикон жёстко заблокировать при необходимости дифференциалы заднего и/или переднего мостов. :D

В принципе насколько я знаю подобное возможно зделать и на Хайлюксе тюнингнув дифференциалы мостов набором от ARB.Просто возьни больше. :D

Dr.Shooter 07-01-2012 08:13

там прежде всего нет межосевого))

DIDI 08-01-2012 01:56

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:
там прежде всего нет межосевого))

Межосевого понятное дело нет,что с одной стороны хорошо,с другой я-бы лично предпочёл возможнось его иметь для езды на полном приводе по скользким дорогам,ну и разумеется в этом случае нужна и блокировка межосевого дифференциала.

Андрей 077 09-01-2012 10:39

Собираюсь поменять TLC 100 4.7 на хайлюкс 2.7 бензин на автомате. Подскажите есть ли разница в комплектациях максимальных у бензина и дизеля ?
Весной стройка дома грядёт решил сменить концепцию.

DIDI 09-01-2012 11:30

quote:
Originally posted by Андрей 077:
Собираюсь поменять TLC 100 4.7 на хайлюкс 2.7 бензин на автомате. Подскажите есть ли разница в комплектациях максимальных у бензина и дизеля ?
Весной стройка дома грядёт решил сменить концепцию.

Так на Хайлюкс и трёхлитровый дизель есть.

Heretic Sanchez 09-01-2012 15:26

quote:
Originally posted by Андрей 077:
Собираюсь поменять TLC 100 4.7 на хайлюкс 2.7 бензин на автомате. Подскажите есть ли разница в комплектациях максимальных у бензина и дизеля ?
Весной стройка дома грядёт решил сменить концепцию.

Как я читал, в связи с проблемами (вроде пружинная передняя подвеска имеет родовые пороки) у ТЛК 200, Кукурузеры Сотки в цене.

А Хайлюксы бензинки к нам возят только серые дилеры, и это исключительно модели для арабов.

У вас на ДВ есть такая фирма (это не реклама, я живу на другом конце РФ :) ) http://www.fm27.ru/ , торгующая разными японскими авто. Есть и Хайлюкс бензинка:

http://www.fm27.ru/auto.php?car=542

Конечно, есть и другие фирмы, что ими торгуют, на Дроме изрядно объявлений:

http://auto.drom.ru/toyota/hilux_pick_up/?minyear=2011&fueltype=1&go_search=2

Там Хайлюксы бензинки 2,7 и с ручкой, и с автоматом.

Лучше уточнять комплектации у самих продавцов.

Андрей 077 10-01-2012 03:53

У нас в городе нет ОД тойота и перекупы так и делают едут в Хабаровск там покупают у ОД конечно же самый овощной вариант , то есть самый дешёвый :)
небольшая наценка 50-100 т.р и вот он на рынке :) А уж как они рассказывают про свой авто ,все знают. правды не узнаешь максималка это или нет.
Дизель не хочу брать , так как не планирую делать из хайлюкса проходимца , будет работать как "докатка" до охоты. Крузака жалко , постоянно в багажнике кровь,ГСМ,собаки.

YolkinTuzik 10-01-2012 23:14

Да судя по ценам, которые выставляют "серые", бензинка 2.7 даже дороже официальной дизильной версии получается... да еще и араб (у официального хотя бы нормальная печка будет).

Андрей 077 11-01-2012 09:56

quote:
Originally posted by YolkinTuzik:
Да судя по ценам, которые выставляют "серые", бензинка 2.7 даже дороже официальной дизильной версии получается... да еще и араб (у официального хотя бы нормальная печка будет).

А что там с печкой ? Есть разница ?

sopel 11-01-2012 11:00

У офф. с печкой всё в порядке :)
Ездил на арабе синглкэб 2.7мех целый день - ничего так передачи подобраны, ощущение тяги такое, как на дизеле.

Андрей 077 11-01-2012 11:26

quote:
Originally posted by sopel:
У офф. с печкой всё в порядке :)
Ездил на арабе синглкэб 2.7мех целый день - ничего так передачи подобраны, ощущение тяги такое, как на дизеле.


Можно поподробнее кто в теме. 2,7 бенз сделан для арабов ? или арабами ?
в чём разница с дилерами ?
Встречал как то крузака с ОАЭ так там печка была только для передних пассажиров (например в моём две, а воздуховоды для трёх рядов) , но я не думаю, что у официалов две печки на хайлюксе.
Может не прав.

Heretic Sanchez 11-01-2012 19:37

quote:
Originally posted by Андрей 077:

Можно поподробнее кто в теме. 2,7 бенз сделан для арабов ? или арабами ?
в чём разница с дилерами ?

Хайлюксы нынешнего 7 поколения (которое с 2005 года) в Японии вообще никогда не делали.

Сейчас Хайлюксы собирают в Таиланде, ЮАР, Аргентине, Пакистане, ещё в некоторых странах. Читал, что те Хайлюксы, что с дизелем 2,5 литра к нашим оф. дилерам шли из Таиланда. А те что с 3-х литровым - из ЮАР.

Таиланд и ЮАР - это нынешние кузницы пикапов почти что для всего мира.

В арабских странах Хайлюксов точно не собирают (пакистанцы же ведь не арабы :) ).

Лучше постараться точно узнать страну производителя по ВИН-коду конкретного авто.

Вот, ну а в чём у "арабов" разница с теми, что идут для оф. дилеров, этого я не знаю. Но предполагаю, что и бензинки, и дизеля - не будут так требовательны к Евро-4 :P

В самой Японии делают ТЛК 200 и ТЛК 150 Прадо. Правда, ТЛК 200 ещё делают в Китае для местного рынка. Про ТЛК 150 Прадо такого не слышал, но, вроде Китай чуть не принудительно заставляет автоконцерны собирать машины для китайского рынка только в самой КНР.

kubasch 11-01-2012 20:21

http://www.oae-auto.ru/catalog.php?auto=Toyota&spc=Hilux%20Petrol

свяжитесь и получите более точную информацию:
«A HREF="http://www.oae-auto.ru/contact.php

quote:
Originally" TARGET=_blank»http://www.oae-auto.ru/contact.php

[QUOTE]Originally«/A» posted by Андрей 077:

Можно поподробнее кто в теме. 2,7 бенз сделан для арабов



утверждать не буду,но встречалась информация,что собирают их в Таиланде,но специально для арабского региона.

quote:
в чём разница с дилерами ?

более скромный набор "ништяков",хотя в комплектации VIGO - достойный автомобиль,только вот его цена значительно увеличивается,соответственно и таможенный сбор больше.
[URL=http://www.oae-auto.ru/catalog.php?
auto=Toyota&spc=Hilux%20Vigo]http://www.oae-auto.ru/catalog.php?auto=Toyota&spc=Hilux%20Vigo[/URL]

kubasch 11-01-2012 21:07

quote:
Originally posted by Андрей 077:

А что там с печкой ? Есть разница ?



С печкой разницы нет,как и с кондиционером,а вот в полноразмерных "собратьях": Прадо и Фортунер - по два кондиционера и одной печке
может и не хватать в холодную зиму.Встречалась информация о решении проблемы
заменой термостата.
quote:
Originally posted by sopel:

Ездил на арабе синглкэб 2.7мех целый день - ничего так передачи подобраны, ощущение тяги такое, как на дизеле.



Двигатель 2TR , простой рядный 4-х цилиндровый с системой изменения фаз газораспределения Vvti. Цепная ГРМ, т.е.не нужно менять на 100 тыс. км. как ремень ГРМ. Не знаю точно какой у них ресурс, но Ескудо с J20A с цепной ГРМ бегает у отца уже 200 тык. без особых проблем.
Автомобиль построен на новой платформе фирмы Тойота, ближайщий родственник пикап Toyota Hilux Vigo. Вроде эта же платформа используется для производства 4 Runner и Prado, Fortunner производится на заводах в Таиланде и Индонезии для рынка юго-восточной азии. Моя машина тайской сборки, первый символ в VIN буква T.

Читать полностью: http://reviews.drom.ru/toyota/fortuner/39637/

Heretic Sanchez 11-01-2012 21:56

kubasch, молодец, Фортунер отличная машина!

Данный авто сделан на базе именно Хайлюкса, но по образцу переделки Л200 в Паджеро Спорт, т.е. рессоры заменили пружинами, укоротили базу, ну, и вместо парт-тайма сделали фулл-тайм (видимо, глядя на Тойотовский Фортунер, Мицубиси на 2-м поколении Паджеро Спорта очень кстати стала ставить Супер Селект).

Фораннер/Хайлюкс сурф, начиная с 4 поколения (с 2002 года) стали делать на отдельной от Хайлюксов платформе, одинаковой с ТЛК 120 Прадо. Кажется, на той же платформе стали делать и Эф-Джей Крузер.

Я бы купил Фортунера, но живу сильно далеко до Москвы (600 км), и было беспокойство насчёт обслуживание столь не обычной для наших краёв машины, а ещё сестра сильно против серого дилерства (а зарабатываем деньги семьёй сообща). Так что пришлось взять аналог - SUV из пикапа, т.е. Паджеро Спорт. Оф. дилер во Пскове, в 200-х км.

Да ладно, взял бы Фортунера в Питере, хоть и в 500 км, но у оф. дилера. Но гады-маркетологи из Тойоты, сей замечательный машин не посоветовали официально ввозить...

И второй момент - все Фортунеры-арабы лишь бензинки, а вот МПС какой-никакой, но есть и с дизелем.

kubasch 11-01-2012 22:35

quote:
Originally posted by Heretic Sanchez:

Фортунер отличная машина!



Сам вполне серьёзно присматривался к данному авто,долго изучал отзывы,даже был готов отправиться в "путешествие" в ОАЭ,но в начале лета 2011 года у них произошло подорожание автомобилей,что не позволило бы "протащить" в таможенную нишу: до 650 т.р.(если я уже не ошибаюсь),поэтому решил отложить "путешествие" до лучших времён.
С уважением....

sopel 14-01-2012 15:04

Был вчера на охоте под Ржевом: ну, блин, Хайлакс прёт, как танк! Очень много диагоналки и гор. Пикап уже сидит на защите, скребёт задним брусом, но прёт, зараза, за егерьским УАЗом! Вечером попёр снег и поля привалило. Решили съехать с охотдомика, пока не поздно. Удалось :) Обратно ехали в метель по заваленой снегом трассе и всё на заднем приводе без проблем. Чтоб мне кто-то говорил, что задний самоблок - это плохо!
P.S. А у меня приятель звонит и просит дать точку для GPS, он хотел к нам на Лексусе RX доехать :D

Dr.Shooter 15-01-2012 17:56

quote:
Originally posted by sopel:

Решили съехать с охотдомика, пока не поздно



зачем же на него заезжать?)))

Jinn07 15-01-2012 18:16

quote:
Обратно ехали в метель по заваленой снегом трассе и всё на заднем приводе без проблем. Чтоб мне кто-то говорил, что задний самоблок - это плохо!

Сегодня тоже с дачи выехал только благодаря заднему блоку. :)
А по трассе и без него, только на заднем приводе, вполне без проблем.

Никак себе не выведу отдельную кнопочку для включения задней блокировки независимо от включения полного привода.

Dr.Shooter 15-01-2012 18:21

в эльке считаю недостатком, что понижайка тока при полном, блокированном включаецца..Да, а задний блок реально отдельно от включения тока при полном вывести?

Jinn07 15-01-2012 18:28

quote:
а задний блок реально отдельно от включения тока при полном вывести?

Конечно реально.
В лоб можно провод прямо на исполнительный механизм вывести, я так и собирался, но на "Пикапклубе" кто-то обещался рассказать как это сделать в салоне, но уже месяц как динамит... :(

Dr.Shooter 15-01-2012 19:15

главное его потом на скорости в повороте не задеть))

Jinn07 15-01-2012 19:59

quote:
главное его потом на скорости в повороте не задеть))

Ничего сверхординарного не случится.
Кулачковые самоблоки включаются и на скорости, и в повороте... :)

Dr.Shooter 15-01-2012 23:35

принудительный блок моста в повороте на скорости думаю чреват

Jinn07 16-01-2012 12:08

quote:
принудительный блок моста в повороте на скорости думаю чреват

Кулачковая автоблокировка включается когда разность угловых скоростей колес достигает определенного процента.
Т.е. тогда, когда одно из колес оси срывается в букс.
Для создания этого условия требуется скользкий поворот и приличная избыточная тяга двигателя в таком повороте.
Если тяга будет в пределах разумного, при включении блокировки сорвавшееся колесо перестанет пробуксовывать, и сноз задницы прекратится.
Если же избыток тяги будет такой, что при блокировке в букс уйдет и второе колесо, то заброс задницы увеличится и парировать рулем такой занос нужно будет более энергично.
Зато оба гребущих задних колеса позволяют держать машину в большем угле критического заноса, и более уверенно вытаскивать авто из заноса двигателем.

Блок на заднице это вещь! :)

Dr.Shooter 16-01-2012 12:56

в эльке росийской, стоковой авто нет, тока принудительная

Jinn07 16-01-2012 01:07

quote:
тока принудительная

И это хорошо, т.к. неожиданное включение жесткого блока все-же требует смены модели управления авто - с "без блока" на "с блоком".
А так - включил зараннее и никаких сюрпризов.

Gnom S 16-01-2012 01:34

quote:
Originally posted by Jinn07:

Блок на заднице это вещь! :)



Тоже балдею от самоблока.))))

koti4 18-01-2012 01:24

тоже чтоль вкоорячить или жоске родной ... хм

Dr.Shooter 18-01-2012 10:20

тыж вроде передумал и купил лебеть))

koti4 18-01-2012 13:46

одно другому не мешает )))

Dr.Shooter 18-01-2012 16:19

потом пощитай во скока встало бабла, новый прадег дешевше буит))

koti4 18-01-2012 16:58

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:
потом пощитай во скока встало бабла, новый прадег дешевше буит))
дешевле чем что ?


Dr.Shooter 18-01-2012 17:56

чем твоя котлета)

koti4 18-01-2012 21:44

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:
чем твоя котлета)
да ну наах , я за стоимость нового прадига лучше 76 или 78 нулевую прикуплю , еще на резину с лифтом и гп останется

Dr.Shooter 18-01-2012 22:26

quote:
Originally posted by koti4:

76 или 78 нулевую прикуплю



хер там, семидесятые дорогие што чугунный мост

koti4 19-01-2012 01:53

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:

хер там, семидесятые дорогие што чугунный мост

прадек новыйй за 2 лиана , самой дешовой комплектухи исессна хрен накопаешь , да и нафиг такое за дорого по грязям месить

koti4 20-01-2012 23:42


sopel 21-01-2012 20:17

Бедняга. Я бы тоже растроился. Но конец счастливый :)

Gnom S 22-01-2012 10:24

Раскрыта тайна века.
Зачем пикаперы покупают пикапы.
Тоже не понимал, почему они мне так нравятся.
Ганза глючит, картинки не вставляются.

sopel 22-01-2012 10:46

Где тайна?

Gnom S 22-01-2012 10:57

Фото не грузятся.

Gnom S 22-01-2012 10:59

Почту посмотри и сам попробуй загрузить.

sopel 22-01-2012 11:09

quote:
Почту посмотри и сам попробуй загрузить.

И у меня не грузятся.
Залил сюда длинная ссылка

sopel 24-01-2012 11:55

Стоял на светофоре в среднем ряду, никого не трогал.
Вдруг впереди на перекрёстке ниссан Джук бьёт в бочину пролетающую Восьмёрку, а она, повертевшись волчком тридцать метров, припарковывается мне в правую бочину. Ниссан и Ваз на выброс. Первому три дня - за рулём девушка, а Восьмёрка водителя из солнечной страны прожила неделю.
http://www.youtube.com/watch?v=Oy0sE6P9i9k


А что об этом думаете?



Jinn07 24-01-2012 13:01

quote:
что об этом думаете?

Лётная восьмерка.
Вилс, Брембо, Реккаро... :)

Андрей 077 24-01-2012 14:06

Вчера пристально осмотрел новый форд .Прокатиться не дали но ощушения оставил этот автомобиль хорошее. Жалко что форд ,кулю тойоту :)

Андрей 077 24-01-2012 14:06

Вчера пристально осмотрел новый форд .Прокатиться не дали но ощушения оставил этот автомобиль хорошее. Жалко что форд ,куплю тойоту :)

YolkinTuzik 24-01-2012 20:26

quote:
Originally posted by Андрей 077:
Вчера пристально осмотрел новый форд .Прокатиться не дали но ощушения оставил этот автомобиль хорошее. Жалко что форд ,куплю тойоту :)

Ну, его если смотреть, то особый интерес представляет только 5-ти горшковый 3.2 на ручке...
Но ценник... про автомат вообще, молчу...

sopel 24-01-2012 20:39

Огласите цену и где смотрели?

YolkinTuzik 24-01-2012 22:54

Цены на оф-сайте есть
длинная ссылка

за 3.2 о пяти горшках просят минимум лям-300. Правда, комплектация там весьма... но, по-моему, бекапчеГ не должен дорого стоить...

Gnom S 25-01-2012 11:50

Это уже интересно.
Вроде в двойной кабине двери обещали, как в Рапторе.
Мотор 3,2, очередной пинок Амароку.

Андрей 077 25-01-2012 12:08

quote:
Originally posted by sopel:
Огласите цену и где смотрели?

Смотрел на родине пикапов , в Таиланде. бензиновый 2.2 стоит здесь 960 тыс. бат

DIDI 08-02-2012 12:49

Хоть и не про Хайлакс,но всё-же про пикапы.
Периодически думалось свой Джип Рэнглер в пикап переделать,благо мопаровский кит для этого в США продаётся. :D

Никто не пробовал?


Но думаю стоит подождать когда пикап на базе Рэнглера,уже несколько раз продемонстрированный на автосалонах,начнут наконец производить.Там хоть кабина нормальная.

Gnom S 08-02-2012 12:47

quote:
Originally posted by Gnom S:
Это уже интересно.
Вроде в двойной кабине двери обещали, как в Рапторе.
Мотор 3,2, очередной пинок Амароку.


Новый Рейджер будет в Москве в начале марта.

Андрей 077 10-02-2012 14:51

Вот такой сегодня в городе видел

Андрей 077 10-02-2012 15:03

Поговорил с водителем . дизель 4,2 впереди мост.
пробег под 100000 км .За сколько покупали не знает так как водитель. Хозяин фермер и в город за запчастями отправил.

sopel 11-02-2012 12:59

quote:
Вот такой сегодня в городе видел

Такой пикап, наверное, всю жизнь ездить будет :)

Gnom S 20-02-2012 12:23

А сколько стоит такой тюнинг подвески, если заказать у них?
Узнавал кто?
http://www.youtube.com/watch?v=klbBd5_x2dg

Андрей 077 21-02-2012 14:02

Купил пикап , Тойота Такома V-4000. Доволен.Вот такой.

Gnom S 21-02-2012 20:22

quote:
Originally posted by Андрей 077:
Купил пикап , Тойота Такома V-4000. Доволен.Вот такой.
[URL=http://img.allzip.org/g/181/orig/5766781.jpg][/URL]


Расскажи подробнее.

Андрей 077 22-02-2012 06:05

Купил во Владивостоке, машина была только с таможни , проверил данные по карфакс посмотрел со всех сторон и купил. Хотя изначально ехал за леворуким Ниссан Датсун 2008 с двигой QD 32 . Но он был явно ушатаным до предела.Случайно обратил внимание на Такому ,сел в машину и понял - моё.
Перед этой машиной я ездил на Крузаке 100 4700 . двигатель на Такоме 236 л.с едет не хуже . По трассе 120-140 , не козлит ,не гремит. Расход 12 л.на сто км.трасса. Единственное, что хотелось бы это больше инфы в машине . Бортового компа нет.
Сейчас болею , из дома не выхожу ,сфоткаю позже и выложу.

Gnom S 22-02-2012 20:55

http://www.engine-market.ua/ne...tx-baja-series/
Так еще есть турбо мотор.

sopel 05-03-2012 14:54

Видео, как работает задний самоблокирующийся дифференциал на Хайлаксе

http://www.arcohunter.ru/forum...26564#post26564

iralexz 19-03-2012 17:17

привет всем,

здесь о Хайлаксе и новом Рейнджере. Небольшое сравнение в пользу форда и выводом, что много пикапов приходило на рынок и уходило, а тойота так на вершине и стоит. http://topcar.co.za/road-tests...-vs-ford-ranger

здесь о появлении Амарока и обзорное сравнение с лидерами рынка Тойота Хайлакс, Изузу КБ, Ниссан Навара. http://topcar.co.za/news/news-...navara-vs-isuzu

Для фанатов Л200(Трайтон)- этот пикап в абсолютных аутсайдерах и на местном рынке для сравнений даже не рассматривается.

Российскии поклонники пикапов очень фанатичные персоналии, даже придумывают новые классификации по пикапам. Было бы неплохо если бы об этом информировать разработчиков и производителей. На сколько мне известно, все пикапы категории "Б" делятся на полутоннеры (Ниссан 1400, Ниссан НП200, шевроле/опель/ корса тот же каблук и т.д.) и 1-тоннеры (Тойота Хайлакс, Ниссан Навара,НП300, ВВ Амарок, Форд Рейджер,Мазда БТ50, МИТЦИБ.Л200 и т.п.) всё это LCV- light commercial vehicles.
И не различаются 20 см длиннее или короче, 200 кг больше груза или меньше. Вон Амарок можно заказать с задней подвеской под грузоподъёмность 2 тонны, но никто не создаёт новый же класс для него или не сравнивает с полно приводным ГАЗ-51. Поменьше эмоций товарищи. На рынке ЮАР любыи пикапы с диз.моторами 2,5 литра идут в автопарки компаний и прокатных кантор, а вы вы там какие то компитишны устраиваете и всех порвать на этих пукалках хотите.

Gnom S 19-03-2012 21:21

А огромные пикапы где?
Тундра, F 150 и т.д.

Artishok 21-03-2012 17:32

Вот блин. Отец купил весной 2011 Хайлюкс за 1,5- самый фарш, короче. Дык у него даже подогрева зеркал нет. :)

А сейчас за те же деньги и камера и мониторчик и подогрев зеркал. Вот так мелочи отравляют жисть. :)

ЗЫ. Думаю,все отдельно можно поставить. Но уже за свои деньги :)

iralexz 21-03-2012 22:26

Дык F150, чем огромен? Может вы про F250 говорите. 150 в живую никогда не видел, у нас рынке только 250е есть. Тема та уже год течёт, а я её за один вечер осилил и впечатление наверно не так растянуты. Подрубили переодическии заявления владельцев Л200 о том, что велик митцубиси и пророк его Л200(который по моему мнению машина ни о чём).

Heretic Sanchez 22-03-2012 14:09

quote:
Originally posted by iralexz:
Российскии поклонники пикапов очень фанатичные персоналии, даже придумывают новые классификации по пикапам.

И не различаются 20 см длиннее или короче, 200 кг больше груза или меньше. Вон Амарок можно заказать с задней подвеской под грузоподъёмность 2 тонны, но никто не создаёт новый же класс для него или не сравнивает с полно приводным ГАЗ-51. Поменьше эмоций товарищи.


Большинство российских пользователей пикапов с удовольствием купили бы себе по ТЛК200, но не могут по финансовым причинам. В РФ пикап для большинства покупателей - это заменитель джипа. Лишь меньшинство пользователей использует пикапы по прямому назначению - возят разные грузы по работе, охоте, рыбалке. В РФ на охоту-рыбалку могут и на гнилом Гольфе поехать - ну нету денег на пикап :D

Не знаю про пикапы, но легковые авто делят на классы именно по критерию длины. Да хоть и не делит производитель пикапы по классам, то как можно сравнить обычному потребителю Ниссан Навару и Ниссан НП300? Обывателю явно видно, что авто разные. А НП300, при этом, может ещё и больше груза увезёт.

В РФ грузы возят на Газелях, на пикапах возят себя, отсюда и эмоции :D

Heretic Sanchez 22-03-2012 14:28

quote:
Originally posted by iralexz:
Тема та уже год течёт, а я её за один вечер осилил и впечатление наверно не так растянуты. Подрубили переодическии заявления владельцев Л200 о том, что велик митцубиси и пророк его Л200(который по моему мнению машина ни о чём).

Для вас Л200 ни о чём, а для покупателей в РФ - пикап N 1 по продажам в 2011 году (и за несколько прошлых лет подряд). В 2011 году продано:

Л200 - 7036
УАЗ Пикап - 2497
Амарок - 1743
Хайлюкс - 1732 (имхо, продажи не велики по вине Тойоты, которая понавезла дорогущих машин с 3 л дизелем, а машины с движкой 2,5 л быстро кончились)
Мазда Б-50 - 1526
СсанЙонг Актион Спортс - 1441
Ниссан Навара - 954
Грейт Вол Вингл - 820
Форд Рейнджер - 732
Ниссан НП300 - 670

Газета "Авторевю" N 3 за 2012 год.

Дорогие россияне оценили соотношение цена-качество у Л200.

Попытки порвать кого либо на грузовой машинке Л200, конечно, явно слишком амбициозны. И, конечно, эти амбиции не очень-то подкреплены :D

Но не все пользователи Л200 такие, многие реально оценивают свою машину.

А маркетологи Мицубиси действительно сделали нормальное дело - в РФ продают Паджеро Спорт.

При этом негодяи из Тойоты не везут сюда Фортунеры (серые дилеры с арабскими бензинками не в счёт). За одно Тойота официально не поставляет в РФ ТЛК70-й серии. А сколько они сюда официально возят Хайлюксы? И двух лет ещё не возят?

Негодяи из Ниссана перестали официально возить Патрол у61.

И куда податься бедному крестьянину от негативной политики автопроизводителей? Покупать Дефендер? Как-то не хочется.

Посему мы купили себе Паджеро Спорт. Раз уж на Прадо или ТЛК200 не хватает, уж не обессудьте :)

Heretic Sanchez 22-03-2012 14:39

Статья о новом Форде Рейнджере http://4x4privod.ru/articles/id/1414/

На фото N 8 на заднем плане Л200 (значит в ЮАР кто-то их всё же покупает?)

На фото N 10 перед Фордом Бантамом едет Тойота Фортунер (маркетологи из Тойоты подонки и негодяи!!!)

iralexz 22-03-2012 18:18

В России нету рынка пикапов, эти цифры по продажам в такой стране меньше, чем капля.Ниже выкладываю скан по продажам в ЮАР(+Намибия) за один месяц. И это в стране размером с Украину и покупательской способностью населения не превышающию российскую. Как мне представляется собака порылась в развитой банковской(кредитной) системе, в ЮАР только 5 банков.

iralexz 22-03-2012 18:57

Обратите внимание, что Л200 на 18 месте и в какии разы продажи меньше лидеров. Думается, что в стране с развитым рынком продаж пикапов(порядка 50% от всего автопарка), покупательский спрос характеризует превосходство той или иной марки значительно лучше, чем несколько тест-драйверов далёких от концепции пикапа и это при том, что Л200(Трайтон) дешевле конкурентов(ещё дешевле только НП200). Дополнительно, маленькая зарисовка, в маленьком городке, где я живу, с населением +\-36000 и с цифрой в 60-70% пикапы, нет ни одного Л200(нового поколения) также ,как нет и Амароков(было заказано 2, пришел первый, один из заказавших посмотрел руками, проехался и отказался от заказа. Приехавший Амарок был продан через месяц).

Heretic Sanchez 22-03-2012 20:26

quote:
Originally posted by iralexz:
В России нету рынка пикапов, эти цифры по продажам в такой стране меньше, чем капля.Ниже выкладываю скан по продажам в ЮАР(+Намибия) за один месяц. И это в стране размером с Украину и покупательской способностью населения не превышающию российскую. Как мне представляется собака порылась в развитой банковской(кредитной) системе, в ЮАР только 5 банков.
[URL=http://img.allzip.org/g/181/orig/5912743.jpg][/URL]

Скан любопытный, спасибо, было интересно посмотреть. Но ваши доводы лишь подтверждают мои слова :P

В РФ грузы возят на Газелях и древних УАЗах Буханках/Головастиках. Не на пикапах. В вашем скане в LCV есть Ниссан НП200 - это который на базе Рено/Дачии Логана? Такое чудо в РФ никто не купит. Шевроле Корса это тоже что-то на базе маленькой легковушки? :)

В РФ пикапы в БОЛЬШИНСТВЕ покупают люди, которые с удовольствием бы купили джип. Но джип, если это не СсангЙонг Кайрон или Рекстон, для них слишком дорог, или не хватает их проходимости. А СсангЙонг они не хотят (хотя их тоже покупают, в количестве, сопоставимом со всеми пикапами).

РФ не страна пикапов :)

И таки да - бренд "Тойота" гораздо более привлекателен для покупателей, чем бренд "Мицубиси". Соотношение в вашем скане одноклассников Фортунера (1049) против Паджеро Спорт (15) и для РФ было бы весьма справедливым (хотя не в такой огромной диспропорции, имхо). Но в нише джипов на базе пикапов у нас у официалов есть только Паджеро Спорт.

Но машины Тойоты часто безбожно дороги из-за паскудной политики маркетологов - в РФ ТЛК200 продаётся только почти в самых топовых комплектациях (круче комплектации только в Европе (подвеска) и США (мотор)), а в ОАЭ или Саудовской Аравии ТЛК200 продают с 4 л двигателем в 250 л.с., на механике, с откидными лавками в багажнике.
Маркетологи Тойоты в целом живут в каком-то своём мире - до кризиса 2008 года ТЛК120 Прадо официально возили только с движкой 4 л. И только кризис, девальвация рубля и выросшие в РФ цены заставили этих чудаков на букву "М" приволочь Прадики с 3 л дизелем и ... с пенсионерским 2,7 л бензиновым!!!

И таки да - всё (пока) держится на кредите. В США, например, за наличные почти никто машины и не покупает.

А "излишняя" покупательская способность дорогих россиян (у тех, у кого есть деньги), уходит на ТЛК150 Прадо (12 177 шт) и ТЛК200 (12 312 шт). Покупают дорогие Мерседесы, Ауди, БМВ.

При этом Паджеро и Паджеро Спорт было куплено вместе 17 099 штук. И это только потому, что маркетологи Мицубиси достали голову из ж...пы и приволокли официально Паджеро с двигателем 3 л. Без этой дешёвой модификации результаты были бы хуже.

Покупательская способность дорогих россиян как бы имеет три слоя - сверху тоненький (типа солярки), посередине чуть потолще (типа мазута), и снизу очень толстый (битум) :D

ЗЫ В вашем скане ещё есть джип на базе пикапа - Форд Эверест (118 шт). Что мешало подонкам-маркетологам из Форда его привезти в РФ? Рейнджера же приволокли?

ЗЗЫ У вас за один месяц куплено 176 шт Джип Вранглер. В РФ за весь год их куплено 139 шт. Дорогие россияне не только в пикапах не разбираются, они ни черта не смыслят во Вранглерах :D

В вашем скане указано про 11 Дефендеров-пикапов (и, сколько я не смотрел, не увидел хоть каких-то продаж собственно Дефендеров?). В РФ Дефендеров куплено 280 шт за год, сколько из них пикапов, не указано. Дефендеры в РФ, как и Вранглеры, покупают фанаты. Или берут люди с деньгами - в качестве игрушки, не то что второй, а четвёртой или пятой машиной :)

iralexz 22-03-2012 21:26

Ну да, здесь выводы у нас одинаковые- в России нет, как бы сказать традиции иснользования пикапов. По универсалам, на базе пикапов- ещё 15 лет назад здесь была редкость, как в России пикапы сейчас. В конце 90х, начале 00х на рынке присутствовал только Изузу Фронтир(упрощённый вариант Опель Фронтера)с двигателем 2.8ТД и 3.2V6 бензин, Паджеро Спорт предыдущего поколения в официальной продаже не было. Потом пришёл Фортунер и взорвал рынок, при этом вначале это была очень простая машина(комплектация) и сопоставимой цене с пикапом. В данный момент цена на Фортунер почти сравнялась с ценой пятидверного вагона на базе ЛандКрузера 70. По Форд Эверест: получилась очень провальная попытка, на картинке смотриттся очень хорошо в реальности оставляет жуткое впечатление. он, кстате рессорный, но хотя и цена цена приемлимая (чуть-чуть дешевле пикапа) двигатель только 3.0 дизель. Форд объявил о выпуске в 2013 вагона на базе нового Рейджера. ЛандРовер пикам в разных вариантах, но самый популярный Дефендер 90 СинглКэб(обычный и короткобазный) основной покупатель фермеры, он малость дешевле пикапа ЛэндКрузер 70.
Большая часть пикапов покупается в варианте 4х2. Негры берут самые дешёвые варианты для транспотировки семьи (типа- маленькая узбекская семья из 18 человек), матрас в кузов и десяток человек туда же(с кунгом).

Gnom S 23-03-2012 13:14

quote:
Originally posted by iralexz:
Дык F150, чем огромен? Может вы про F250 говорите. 150 в живую никогда не видел, у нас рынке только 250е есть. Тема та уже год течёт, а я её за один вечер осилил и впечатление наверно не так растянуты. Подрубили переодическии заявления владельцев Л200 о том, что велик митцубиси и пророк его Л200(который по моему мнению машина ни о чём).

Он намного больше Хайлакса.
Поэтому и огромен. Там вроде 60 см разница.
Хай 5,2, а 150-й 5,8.

easyman05 23-03-2012 16:07

quote:
Originally posted by iralexz:
Обратите внимание, что Л200 на 18 месте и в какии разы продажи меньше лидеров. Думается, что в стране с развитым рынком продаж пикапов(порядка 50% от всего автопарка), покупательский спрос характеризует превосходство той или иной марки значительно лучше, чем несколько тест-драйверов далёких от концепции пикапа и это при том, что Л200(Трайтон) дешевле конкурентов(ещё дешевле только НП200). Дополнительно, маленькая зарисовка, в маленьком городке, где я живу, с населением +\-36000 и с цифрой в 60-70% пикапы, нет ни одного Л200(нового поколения) также ,как нет и Амароков(было заказано 2, пришел первый, один из заказавших посмотрел руками, проехался и отказался от заказа. Приехавший Амарок был продан через месяц).

а что с ценами? сколько стоит Хайлакс с 2,5 дизелем и Л200?

iralexz 23-03-2012 19:51

Про Форды Ф серии сказать мне нечего, не рулил их и в живую видел только 250е. По ценам, Митцубиси Трайтон(Л200) ДаблКэб 2.5 Di-DC DC 4х4 100kW +/- 1350000 руб. 3.2 Di-DC DC 4x4 118кW +/-1580000руб, Тойота Хайлакс ДаблКэб 2.5 D-4D 4x4 SRX 75kW +/-1400000 руб. 3.0 D-4D 4x4 Raider 120кW +/-1680000 руб. все РКПП. У Л200 все машины одной комплектации, у Тойоты несколько видов взяты самые дешёвые.
Сегодня утром встретился с автотуристом из ЮАР, на Л200 3.2 дизель. Он рассказал интересные вещи. Машину купил в декабре. Пошел в магазин за Л200 с бензиновой шестёркой 3,5 литра(135кW). Их не оказалось в наличии, по словам дилера не поступают с октября, завод внятных ответов на запросы не даёт. Обзвонил несколько дилеров и представительство Митцубиси- V6 нет и когда будут не известно. Зато появились дизельные 3,2 литра с новыми мозгами и раскрученные с завода до 140kW(до этого 3,2 дизель был 118kW) по цене обычных 118кWтных. Он взял дизель.

Gnom S 23-03-2012 22:15

http://www.youtube.com/watch?v...player_embedded

iralexz 29-03-2012 16:25

Этож надо, стока здесь читал, чего-то писал, а оказывается, Хайлюксы 2,5Д у вас и у нас разные машины! У наших только 75кВ(103л.с.) и этих чахоток в частных руках почти нет, а у вас уже давно продают раскрученные до 144л.с.

Gnom S 29-03-2012 23:54

Так может у вас еще старые выпускаются - продаются?

iralexz 30-03-2012 02:25

Да нет, новые. 2,5Д(144лс) идут только на Фортунеры, раньше Фортунер только 3,2Д РКПП или 4,0Б РКПП\АКПП. Хайлюксы раньше- 2,7Б РКПП, 2,5Д РКПП, 3,2Д РКПП, 4,0Б РКПП\АКПП. Новые всё тоже как старые + АКПП для 3,2Д. Для пикапов 2,5Д 144лс обещают во второй половине года.

BGH 30-03-2012 12:08

Можно практический вопрос по использованию Хайлюкса? Какие схемы работы КПП и раздатки в каких случаях рекомендуются? Я имею ввиду сочетание положений D, 4, 3, 2L с задним, полным и полным пониженным режимом.

------------------
Hunt big or go home.

Revolution 16-04-2012 16:03

quote:
Originally posted by braker:

Гонщик - это величина не постоянная. Седни ты "гонщик" - завтра упакованый в гипс пациент. Поэтому, пишем про возможности авто. Элька, действительно, управлятся лучше многих седанов, имею ввиду реальную дорогу с кочкарником, гребенкой,ямками,колеей и прочей е"балой. Сменилась погода и дорожное покрытие, владельцу седана сразу надо "кубатурить".... На гребенке, жесткую. управляемую машину переставило, по кочке чирнул защитой из асфальтовой колеи его слегка выкатило не туда... и все мля... драйв сменился на озабоченость,звкралась неуверенность, от напряга водитель стал значительно быстрее уставать.
А владелец Зльки в это время ничего не поменял....и "тихонечко" двигался со ск.120км/ч, трогая за коленку. сидящую рядом подружку :D :D :D Как то так.


Скорее всего, он по-прежнему подрачивал на диване перед компьютером, попутно думая, как бы ему ещё затюнить горячо любимый пикап.
Советую. Даже настоятельно рекомендую проехать от Вытегры через Вознесение в Петрозаводск. На 120 и не убраться. Вывесить здесь трек со скоростями. Извиниться за художественый свист и самозабаниться лбом о запаску.

Одна из лучших подвесок для такой дороги - это новый чирокез и грандчирокез. В этой машине можно говорить об управляемости. Сравнивали с GL500, который шутя обгоняли на вышеупомянутой трассе, сливая на прямых, но на змейке грунтовой - без шансов. Н3 - телега, тошнотная телега. Рендровер - тоже не так. Амарок и наварра - - да если говорить на чистоту - то пикапы там надо нагружать. Паршивейшая развесовка.

Heretic Sanchez 16-04-2012 18:08

quote:
Одна из лучших подвесок для такой дороги - это новый чирокез

это тот, который у империалистов обзывается "либерти"?

Revolution 16-04-2012 22:00

quote:
Originally posted by Heretic Sanchez:

это тот, который у империалистов обзывается "либерти"?



нет.

Heretic Sanchez 17-04-2012 14:54

quote:
Originally posted by Revolution:

нет.

а какой же тогда имеется ввиду "новый чирокез", если с 2002 года есть вот только такой http://en.wikipedia.org/wiki/Jeep_Liberty ?

ведь другого нового чирокеза просто нет http://en.wikipedia.org/wiki/Jeep_Cherokee

Revolution 17-04-2012 15:40

Он. Я в них не силён, по моделям. Никакого либерти шильдика нет. Мериновский 137 лс двигло CR, очень приемлимый, динамичный. АКПП - очень хороша, как и ручной, так и авторежим - круиз запоминает обгоны, скорость вообще можно подрулевым регулировать... Система стабилизации всегда чётко работала, отлавливая машину. Было впечатление, что на какой-то скорости он выходит на глисс, колёсики где-то внизу по ухабам, а кузов выше волн)

Heretic Sanchez 17-04-2012 19:43

Американцы у себя постеснялись называть эту модель "Чероки", в Северной Америке он "Либерти". Видимо, по причине плохой проходимости по бездорожью:

"Забыли про Jeep? Нет, просто теперь мы его тоже воспринимаем как кроссовер. Судите сами. Несмотря на наличие демультипликатора, передачей крутящего момента на передние колеса тут всегда заведует электронноуправляемая муфта, а главное - от дороги до нижней точки кузова у Cherokee всего 163 мм. Достоинством могла бы стать длинноходность подвесок, но с их желеобразным характером это оборачивается тем, что приходится не столько выбирать траекторию между камней, сколько думать о синусоиде, по которой будет раскачиваться Jeep, прикидывая точки возможных ударов. Возможностей этих Cherokee не упускает - следы контактов с камнями остались и на защите двигателя, и на картере заднего моста, и на рычагах передней и задней подвесок."

http://www.autoreview.ru/_arch...SECTION_ID=5164

Подпись к фото: "Из-за низкой посадки и отсутствия принудительных блокировок дифференциалов Cherokee, бывало, требовал помощи там, где о ней не взывали даже паркетники"

http://www.autoreview.ru/archi...G_9650_opt.jpeg

(фото в той же статье)

Revolution 18-04-2012 11:09

бы в офроудной комплектухе. лазади по снежной целине, засадились в арханегльской в заболоченном противопожарном рве, на шоссейке, причём гамно было в уровень дверей.

Есть даже фото.

Вы мне мнение журналистов... я вам своё... Свои ощущения от вождения авто, а не чтения журнала - чувствуете?

По фотографии я могу сказать одно, что лего могу поставить на подготовленный по ТР-2 Паджерик шоссейку, с блокировкой заднего моста и поставить на уклон мокрой травки близ речки если хотите. Он оттуда более не выедет сам.

Revolution 18-04-2012 12:40

хайлакс мне понравился 3.0 с акпп, дорого. Но это реалии нашего времени. Ездил только пасажиром.
У самого во владении Ranger 143hp. Полуторная кабина. Самая длинная база кузова. 9,32 на сотню, тапку давил местами до 150 ну и разгон. С кунго , выступающем за габарит кабины 11,5 + шум.

Dr.Shooter 19-04-2012 16:21

оч похоже на бот алхимега))

braker 20-04-2012 21:46

Скорее всего, он по-прежнему подрачивал на диване перед компьютером, попутно думая, как бы ему ещё затюнить горячо любимый пикап.
Советую. Даже настоятельно рекомендую проехать от Вытегры через Вознесение в Петрозаводск. На 120 и не убраться. Вывесить здесь трек со скоростями. Извиниться за художественый свист и самозабаниться лбом о запаску.

Одна из лучших подвесок для такой дороги - это новый чирокез и грандчирокез. В этой машине можно говорить об управляемости. Сравнивали с GL500, который шутя обгоняли на вышеупомянутой трассе, сливая на прямых, но на змейке грунтовой - без шансов. Н3 - телега, тошнотная телега. Рендровер - тоже не так. Амарок и наварра - - да если говорить на чистоту - то пикапы там надо нагружать. Паршивейшая развесовка.

Епт!!! Давно не заглядывал... Появились новые "революционные имена", нано-мопедные чмори.
Взял бы "революционер" да написал, что продажи Л200, за 1ое полугодие выросли на 311%. Пусть назовет еще какое нибудь с такими темпами, а так же
авто,которое в один день подорожало на 30% при этом снизив цены на Лансер,Аут и др.
А еще Элька выиграла, нынче, крупнейшую Баху "Лиса Пустыни", отъе... на ней многих знаменитых в т.ч и чемп.Мира в Т2.
Буквально. все издания, которые тестили Эльку отдали лидерство по бездору,управляемости и устойчивости.
Позабавило, про Чероки и Гранда. Есть кое что хорошее в подвеске Гранда, но,мега-ломучесть стала "фирменым брендом" всей марки. Так,что до Вытегры может и доедет, а обратно "пешком постоит".
Так,что детка не пищи х..., и придвинь свой лобешник к компу для приема виртуального дедовского шелбана.(оч. жаль что виртуального.

Revolution 20-04-2012 22:29

quote:
Originally posted by braker:

Взял бы "революционер" да написал, что продажи Л200, за 1ое полугодие выросли на 311%. Пусть назовет еще какое нибудь с такими темпами, а так же
авто,которое в один день подорожало на 30% при этом снизив цены на Лансер,Аут и др.



Я очень плохо понимаю корреляцию между подвеской и продажами. Серьёзно. Я так же могу приести пример, что у хорошо зарабатывающих людей я не видел l200, то есть l200 удел лишенцев. Так что-ли? we brake for nobody)))
quote:
Originally posted by braker:

А еще Элька выиграла, нынче, крупнейшую Баху "Лиса Пустыни", отъе... на ней многих знаменитых в т.ч и чемп.Мира в Т2.



Самы дальний сурок в Росии взят из заводской винтовки... Не самой плохой, но не кастом. И?
Вы нить аналогий путаете как пьяный человек скороговорку: Возле ямы холм с кулями, выйду на холм куль поправлю.
quote:
Originally posted by braker:

Буквально. все издания, которые тестили Эльку отдали лидерство по бездору,управляемости и устойчивости.



Тут я бессилен. Тут удар в пах, подых и маваши... Как тут возражать. Ведь это, наверняка, научная литература, а не попгопхайгиравторевю? Не проплаченный, абсолютно независимый человек.

quote:
Originally posted by braker:

Позабавило, про Чероки и Гранда. Есть кое что хорошее в подвеске Гранда, но,мега-ломучесть стала "фирменым брендом" всей марки. Так,что до Вытегры может и доедет, а обратно "пешком постоит".



Накопите денег, возьмите кредит, попросите прокатить... Я даже не знаю что посоветовать. Очень рассмешил тот факт в вышеприведённой статейке - сиденице плохое. Расскажите, в каком автомобиле вы проедете 2500 за раз и выйдете буквой зю, будучи свыше 190.


quote:
Originally posted by braker:

Так,что детка не пищи х..., и придвинь свой лобешник к компу для приема виртуального дедовского шелбана.(оч. жаль что виртуального.





Иногда яйцам приходится учить зарвавшуюся курицу (с) О. Бендер 12 стульев.

Не надо нервничать, надо трезво оценивать то, на чём ездил и чем управлял и говорить СВОИ ощущения, выделываться не надо.

Revolution 20-04-2012 22:38

Я не писал про амарок. Но накатал на нём много. Могу кратко, хотя это никому не нужно поделиться ощущениями.
1. Двигло дерьмо и не дерьмо. Дерьмо - я умудрился заглохнуть на 1-ой раз 8-мь. Не хватает низов, с непривычки - дизель, бла, бла... И не я один. Покатался на многом - за себя уверен. Но! с 40 км/ч можно на 6-ой ехать... ну не активно сначала, но... Факт...
2. Заднее сидение и пространство - удобно - можно поспать даже, нет идиотской вставки посередине как в Н3.
3. Подвеска - ну пикап... Сойдёт.
4. Гризлик 500 залезает только в путь. Для чего и брался, чтобы без прицепа квадр возить.
Ручка портит всё впечатление, машина сносно и зимой и летом ведёт себя на соответствующей резине.

Мало, но то что есть. Переднее место - так себе, подсказки по включению передач - ну может быть. Шумка в норме. Был сразу воткнут вебасто, машина при -25 прогревалась за сигарету.

Dr.Shooter 20-04-2012 23:16

а Вы часом не кореш алхимега? тот тут громко кричал о клевых чириках и амароках, что его катают на них мегабохатые люди и ваще все вокруг гитарасты а они одни монтекристы и дартаньяны))

Revolution 21-04-2012 12:09

навара о 190 hp не самый плохой вариант, в тч и по налогам. На хайлакс обвес пока что весь фирмовый, но дорогой. Сам думаю поставить передний бампер от ARB, дороговато, но замумукали. Впечатлил кунг на хайлакс от тех же австралийцев, функционально, безопасно и красиво, но дорого опять же. У меня самопал из профиля и пвх, обшивка алюминием. Завтра вот собираюсь отвезти килл 800 плитки на дачу, по мануалу могу тонну (загрузи столько в 200), а по-заграничному паспорту 1500... Но лучше грузовик нанять. При полной нагрузке подкачиваешь колеса до 2,8 забудешь стравить позвоночник в жопу сваливается.

Dr.Shooter 21-04-2012 12:56

quote:
Originally posted by Revolution:

загрузи столько в 200



1200 килограмм берет не напрягаясь

Revolution 21-04-2012 07:11

бла, бла, бла
И едет наверное.

Gnom S 21-04-2012 08:49

Мне сказали, что бампера типа АРБ не просто так ставятся.
Нужно в гаи топать, изменения вносить.
Это так?

Gnom S 21-04-2012 08:58

Что за австралийский кунг на хайлакс?

BGH 21-04-2012 09:15

Есть бамперы с обрезиненными "клыками", на них изменения не нужны. Если чисто железные, то нужны.

АРБ - австралийская фирма.

------------------
Hunt big or go home.

Gnom S 21-04-2012 10:30

quote:
Originally posted by BGH:
Есть бамперы с обрезиненными "клыками", на них изменения не нужны. Если чисто железные, то нужны.

АРБ - австралийская фирма.



Спасибо.
А кто прорезиненые делает?
И что за чудо кунг?
Нашел в инете, обычный кунг.

BGH 21-04-2012 11:42

АРБ делает и обрезиненные. АРБ делает разные кунги.

------------------
Hunt big or go home.

Dr.Shooter 21-04-2012 12:25

quote:
Originally posted by BGH:

с обрезиненными "клыками", на них изменения не нужны.



Ром, на все спрашивают сертификат и регистрацию

BGH 21-04-2012 21:47

Да, ты прав. Почитал документы: бамперы, колеса, багажники - на все нужно регистрировать изменения.

------------------
Hunt big or go home.

Gnom S 22-04-2012 09:04

Вы так мало рассказываете про свои пикапы.
Кто делал покрытие в кузов напылением?
Крышку какую ставить?
Изучаю заранее, хочу пикап.
Предел мечтаний конечно Раптор,
но стоит он космос и не дизель.
Огромные америкосы тоже отпадают.
Пробовал проехать по дворам,
не совсем получается.
Остается Тойота и на подходе Рейджер.

Dr.Shooter 22-04-2012 12:09

quote:
Originally posted by Gnom S:

напылением?



ты оттуда ничего тогда не вытащишь, напыление тормозит груз
quote:
Originally posted by Gnom S:

Остается Тойота и на подходе Рейджер.



это просто грузовики, я лично парттайм вообще не рассматривал и до сих пор благодарен себе за это))

iralexz 22-04-2012 12:37

Всё нормально вылазит, использовал спецальную краску с резиновой крошкой (пылью) в составе. Есть пластиковые вставке по форме кузова.
Вчера товарищ вернулся из поездки, гид в 4х4 поездках по пустыне, дюнам. 5 дней 600 км. Первый раз в группе был новый Ренджер. Самая топовая версия, дизель 3.2 на автомате. Куча впечатлений от машины. Сказал, что Тойота получила реального конкурента. За всё поездку не одной претензии к Форду. Водитель, достаточно опытный, многократно участвовал в пустынных заездах.

iralexz 22-04-2012 13:05

О Jeep. В тех же поездках в пустыню, участвуют почти все виды 4х4 представленые на местном рынке. Вранглеры и Чероки проходят везде, проблем с ними нет, только если с водителями ито через пару дней уровень вождения меняется многократно. НО, тот звук который идёт из коробок, раздаток и мостов при преодолении препятствий, сразу выводят эти машины из разряда в которых можно быть уверенным и использовать професионально. Компания использует пкапы Тойоты 70 4,5 бензин (больше не производится) из новых тежи семидисятки, но с 4,0 V6. Из навороченых TLC200, новые Навары с 3,0 дизелем (170 кW) и тому подобных, возникают проблемы по взятию дюн, на середине пути компьютер останавливает мотор с сообщением "не достаточно мощности", теже Навары в более простом исполнении с 2,5(128 и 140 kW)проскакивают без каких либо трудностей.
Всё,что написал это не со слов кого-либо, а собственые наблюдения. Частенько бываю на этих трипах в качестве гида.

Dr.Shooter 23-04-2012 12:47

quote:
Originally posted by iralexz:

Есть пластиковые вставке по форме кузова.



под ними преет и пыль-песок попавший туда стирает краску до железа, итог закономерен..Многие пользуют резиновые, ячеистые коврики(тоже неудобно тянуть), я купил за 1200 рублей обычный полиуретановый ковер-корыто для эльки, пока все заипца, бюджетно и сердито

Gnom S 23-04-2012 01:35

quote:
Originally posted by iralexz:
Всё нормально вылазит, использовал спецальную краску с резиновой крошкой (пылью) в составе. Есть пластиковые вставке по форме кузова.
Вчера товарищ вернулся из поездки, гид в 4х4 поездках по пустыне, дюнам. 5 дней 600 км. Первый раз в группе был новый Ренджер. Самая топовая версия, дизель 3.2 на автомате. Куча впечатлений от машины. Сказал, что Тойота получила реального конкурента. За всё поездку не одной претензии к Форду. Водитель, достаточно опытный, многократно участвовал в пустынных заездах.


Мля, ты меня расстроил.
Опять головняк.)))))

Gnom S 23-04-2012 01:39

Напыление делают на севере Москвы.
Все прутся.))))
Бюджет 18 тыс.

Dr.Shooter 23-04-2012 02:03

quote:
Originally posted by Gnom S:

Бюджет 18 тыс.



однако...

Gnom S 23-04-2012 06:47

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:

однако...


А крышка за 1200 дол. не однако?
или кунг за 5?

Dr.Shooter 23-04-2012 09:09

я крыху ставил за 28тыр, туда еще вошли проставки под передние сиденья и установка фильтра салона и крышку с каким-то "нанопокрытием" сравнивать не совсем корректно

Gnom S 23-04-2012 09:24

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:
я крыху ставил за 28тыр, туда еще вошли проставки под передние сиденья и установка фильтра салона и крышку с каким-то "нанопокрытием" сравнивать не совсем корректно

Какую крышку?
Они разные бывают.

Maksimka69 23-04-2012 09:52

quote:
Originally posted by Gnom S:

или кунг за 5?



Из листового серебра штоль? Ставил на свою эльку кунг Альфа покрашенный в цвет + пластиковое корыто в кузов с работой вышло 80 000

Gnom S 23-04-2012 09:56

quote:
Originally posted by iralexz:
Всё нормально вылазит, использовал спецальную краску с резиновой крошкой (пылью) в составе. Есть пластиковые вставке по форме кузова.
Вчера товарищ вернулся из поездки, гид в 4х4 поездках по пустыне, дюнам. 5 дней 600 км. Первый раз в группе был новый Ренджер. Самая топовая версия, дизель 3.2 на автомате. Куча впечатлений от машины. Сказал, что Тойота получила реального конкурента. За всё поездку не одной претензии к Форду. Водитель, достаточно опытный, многократно участвовал в пустынных заездах.


Расскажи подробнее про Форд в сравнении с Хайлаксом.
Очень интересно особенно от юзальщика и того и другого.
А то у нас оф. моз сыктымят и никак не привезут.

Gnom S 23-04-2012 10:01

quote:
Originally posted by Maksimka69:

Из листового серебра штоль? Ставил на свою эльку кунг Альфа покрашенный в цвет + пластиковое корыто в кузов с работой вышло 80 000


Да ХЗ.
Видел толи за 4,5 толи за 5.
У меня пока нет пикапа, поэтому изучаю рынок,
что можно и за сколько купить.

Gnom S 23-04-2012 10:01

quote:
Originally posted by Maksimka69:

Из листового серебра штоль? Ставил на свою эльку кунг Альфа покрашенный в цвет + пластиковое корыто в кузов с работой вышло 80 000


Да ХЗ.
Видел то ли за 4,5 то ли за 5.
У меня пока нет пикапа, поэтому изучаю рынок,
что можно и за сколько купить.

Heretic Sanchez 26-04-2012 20:10

iralexz, хотел бы ещё написать по поводу уровня продаж Л200. Есть интересный график продаж пикапов в Европе, так Л200 не такой уж и аутсайдер:

http://www.autoreview.ru/archive/2011/21/Bakkie/krivye.jpg

Взято отсюда http://www.autoreview.ru/archive/2011/21/Bakkie/krivye.jpg

И таки да - новый Рэйнджер очень даже неплохо выглядит. Вот только с мотором 2,2 ТД это будет не самое то, имхо. А вот 3,2 ТД... «мечтает»

Ролик понравился http://www.youtube.com/watch?v=cDhnEOGs7L4

iralexz 17-05-2012 19:05

Прочитал эту статью в Авторевю. Журналист ошибся Bakkie от слова Bak, которое переводится как "кузов" и окончание "kie", является уменьшительной формой на африканас, что в дословном переводе "грузовичёк". В Росии пикап это исключительно внедорожник. Открою секрет, в моей местности продажи пикапов в 4х4 состовляют меньше 30%, остальные в 2х4. После нового года сняли с производства Л200 с 2,5литра дизель в варианте 4х4 и бензиновым V6 3,5литра , эти модели не продавались вообще. При этом бензиновая шестёрка Л200 стоила на 8500 USD дешевле, чем бензиновый (4,0литра) Хайлакс.

iralexz 17-05-2012 20:06

Про Форд, который наблюдал в пустыне и даже удалось порулить. Трёхлитровый дизельный вариант с механической коробкой. Машина с завода, без каких-либо переделок, только заменена резина на Goodrich All Terrain. Внешне и салон по сравнению с Хайлаксом: Форд это новизна, Тойота есть у каждого второго, материал отделки смотрится дорогим, но таковым не является, у японского пикапа также,но со временем обтирается и царапается, что будет с фордом покажет время. Подвеска: очень достойная идёт с завода, сопостовима с Тойотовской. Ходовые качества: хочу напомнить речь идёт не о поезке по пустыне, а о специальном маршруте по преодолению дюн. Один из самых показательных атракционов является штурм стометровой дюны с уклоном в 38 градусов, разбег около 150 метров с уклоном вниз. Из всех дизельных пикапов, кроме Навары, приходилось использовать четвёртую передачу, новому Рейджеру хватило третей (в режиме 4H все передачи доводяться до красной зоны). Хайлакс на третей останавливается в паре метров от гребня. Так же хотелось отметить звук мотора, когда работает на пределе - прямо вселяет увереность и работает ровно, без срывов.
По окончании поездки, вечером мы сидели с компаньёнами и обсуждали всё что произошло за этот тур, в том числе коснулись темы нового Форда, все владельцы Хайлаксов согласились, что если бы сейчас стоял выбор покупки нового пикапа, то взяли бы Рейджер. Но не забываем, что Тойота просто приелась, а Форд это новинка и как всё новое более притягателен.

Gnom S 21-05-2012 17:46

Сегодня посмотрел новый Ренджер.
2,2 ТД на ручке.
Сделан на уровне остальных пикапов.
Стоит 1,3.
Салон простой, без кожи.
Все простенько, пластик, как и во всех пикапах,
но в салоне пахнет не новой машиной, а химией китайской.
Ценник странный.
3,2 будет осенью.
Тестов не будет, но обещали дать прокатиться,
т.к. менагера прокатил на турботошноте.

braker 21-05-2012 21:00

Если у Рейнжа обычный партайм, как на сегодняшнем, то все остальные примочки в т.ч и мощностные уже не имеют решающего значения.

Heretic Sanchez 24-05-2012 14:37

В следующем году привезти обещают новый Шевроле Колорадо. Движки 2,5 и 2,8

А потом и Шевроле Трейлблейзер на базе Колорадо.

milarepa 06-06-2012 14:32

Какие принципиальные различия у Российский дизелей Hilux и у бензиновых арабов? На вскиду в РФ комплектация ширше. Сможет араб комфортно жить в Российских условиях?

cra_dyatel 17-06-2012 18:36

Сходил я седня посмотреть на машинку. В салоне выставочного экземпляра не оказалось (ш.Энт.), посмотрел тестрайвовую.
Машине получается полгода, стоит на улице. В кузове ржавчина, катафот откидного борта тоже по периметру изнутри ржавый (остальные места вроде в норме).
Что за нафиг - полугодовалая машина ценой полтора миллиона на стоянке у дилера начинает цвести?
Хотел Hilux, но теперь задумался, может их на вазе делать начали?

Вопрос владельцам Hilux 2012 - что у вас с качеством покраски, с наличием ржавчины?

iralexz 19-06-2012 12:16

quote:
Originally posted by cra_dyatel:

Сходил я седня посмотреть на машинку. В салоне выставочного экземпляра не оказалось (ш.Энт.), посмотрел тестрайвовую.
Машине получается полгода, стоит на улице. В кузове ржавчина, катафот откидного борта тоже по периметру изнутри ржавый (остальные места вроде в норме).
Что за нафиг - полугодовалая машина ценой полтора миллиона на стоянке у дилера начинает цвести?
Хотел Hilux, но теперь задумался, может их на вазе делать начали?

Вопрос владельцам Hilux 2012 - что у вас с качеством покраски, с наличием ржавчины?

Не удивили, у нас качество металла и сборки Тойот, за два-три последних года упало до уровня Жигулей в конце девяностых. И заправду это связано не с кризисом или политикой компании, а со сменой среднего и нижнего звена прфессональных менеджеров с белых специалистов на негров с улицы и это полика страны. Новый Хайлакс в топовой версии с 3,2 дизелем или 4.0 бензин и автоматом (юбилейный) в рублях около 1 900 000-00.(ЮАР-Намибия).




FIN981 19-06-2012 12:33

Так он же рамный, ну проржавеет кузов, ничего страшного. Тем более, наверняка гарантия от сквозной коррозии лет 10.

iralexz 19-06-2012 01:27

Я не только о paperbody, а о качестве сборки. Массовые косяки сравнимые с жигулями. Понятие "протяжка" т/ср. уже актуально не только в РФ.

Gnom S 19-06-2012 10:09

quote:
Originally posted by iralexz:
Новый Хайлакс в топовой версии с 3,2 дизелем или 4.0 бензин и автоматом (юбилейный) в рублях около 1 900 000-00.(ЮАР-Намибия).


Что за мотор 3,2 на Хайлаксе?
Не в курсе.

sopel 20-06-2012 10:28

Моему Хайлаксу уже год и один месяц - ничего не ржавеет.
Пробег 51000 км - ничего не ломается, хотя и охота и рыбалка и проведение 3D турниров - всё на ней. Машина постоянно загружена и используется не всегда на ровных дорогах :D
И не надоедает, как прошлые тачки, которые я менял раз в год.
Очень нравится пикап - универсален во всём.
А ещё Тойота мало теряет в цене, особенно если учесть, что я её купил за 1.060.000 руб

FIN981 20-06-2012 11:09

Можно сказать, даром досталось. Все ничего, если бы не дорогое ТО каждые 10 тыс.

sopel 21-06-2012 15:54

quote:
Originally posted by FIN981:
Можно сказать, даром досталось. Все ничего, если бы не дорогое ТО каждые 10 тыс.

Я делаю ТО каждые 10 тыс в фирменном магазине Ликви Моли: масло 3000 руб и фильтр 150р, замена бесплатная. Пару раз менял фильтр салона 500р, сейчас заменил топливный 800 руб. Всегда шприцую карданы 1500 руб.
В среднем на ТО я трачу примерно 5000 руб, т.е. 50000 руб за 100000км пробега.
Это дорого?

cra_dyatel 21-06-2012 18:52

quote:
Originally posted by sopel:
Моему Хайлаксу уже год и один месяц - ничего не ржавеет.
Пробег 51000 км - ничего не ломается, хотя и охота и рыбалка и проведение 3D турниров - всё на ней. Машина постоянно загружена и используется не всегда на ровных дорогах :D
И не надоедает, как прошлые тачки, которые я менял раз в год.
Очень нравится пикап - универсален во всём.
А ещё Тойота мало теряет в цене, особенно если учесть, что я её купил за 1.060.000 руб

Это хорошо что не ржавеет. У меня возникло впечатление после осмотра тестрайвовой машины что хромает только обработка кузова изнутри, в остальном ЛКП без замечаний.

sopel 21-06-2012 21:45

Скорее всего это была битая и перекрашеная машина.

koti4 22-06-2012 21:03

quote:
Originally posted by sopel:

Я делаю ТО каждые 10 тыс в фирменном магазине Ликви Моли: масло 3000 руб и фильтр 150р, замена бесплатная. Пару раз менял фильтр салона 500р, сейчас заменил топливный 800 руб. Всегда шприцую карданы 1500 руб.
В среднем на ТО я трачу примерно 5000 руб, т.е. 50000 руб за 100000км пробега.
Это дорого?


так у ЛМ безплатная замена а фильтров я в экзисте манновских набрал

sopel 24-06-2012 18:53

Так я и говорю, что в обслуживании Хайлакс один из самых недорогих четырёхкопытных с тягой на все копыта ))

mdw75 25-06-2012 07:08

L200 vs. HiLux?
Плюсы и минусы?

Характеристики можно посмотреть в интернете. Интересует суб'ективное мнение владельцев и того и другого авто...

koti4 25-06-2012 13:44

quote:
Originally posted by koti4:
так у ЛМ безплатная замена а фильтров я в экзисте манновских набрал



если оригинальные фильтры то дороже встает , а манн ничем не уступает

sopel 25-06-2012 21:06

quote:
Originally posted by mdw75:
L200 vs. HiLux?
Плюсы и минусы?

Характеристики можно посмотреть в интернете. Интересует суб'ективное мнение владельцев и того и другого авто...


Могу рассказать, ибо с Л200 и пересел на Хайлакс :P

mdw75 25-06-2012 21:48

quote:
Originally posted by sopel:

Могу рассказать, ибо с Л200 и пересел на Хайлакс :P


Было бы познавательно... :)

sopel 27-06-2012 14:45

quote:
Originally posted by mdw75:

Было бы познавательно... :)


Много уже где писал - не упомню. Самые полные впечатления от эксплуатации Хайлакса здесь: http://www.arcohunter.ru/forum/showthread.php?t=1953
Ну а про Эльку могу сказать только то, что у неё лучше привод, если он постоянный полный, но при этом он может клинить. Если сравнивать с Тойотой на мех.КПП, где в заднем дифе стоит самоблок, то привод Эльки уже не такой хороший. Остальное всё хуже: размеры, кузав, шумка, посадка, руль, плавность хода, материалы, надёжность, стоимость запчастей, и пр.

mdw75 27-06-2012 23:43

"Клинит" в смысле порой не подключается/ не отключается?

У меня на Спорте бывало такое. Как правило помогает перемещение соответствующего рычага управления режимом трансмиссии "туда-сюда". Впрочем 2 раза лечил уже в сервисе. Все дело в концевиках, которые со временем выходят из строя. Их несколько.

sopel 28-06-2012 12:26

quote:
не отключается?

Именно так. Поэтому считаю трансмиссию SS хорошей, но проблемной.

Heretic Sanchez II 12-07-2012 14:33

quote:
Originally posted by sopel:

Именно так. Поэтому считаю трансмиссию SS хорошей, но проблемной.

Пишут, что это повелось исстари, с самого Паджеро 2 ( у 1-го был парт-тайм): "Еще одна коробка, раздаточная, называется SuperSelect II, но по надежности она вовсе не «супер»! К механической части претензий нет, а вот управляемая джойстиком селектора электроника переключения режимов дает сбои - расположенные открыто под днищем ее проводка и датчики страдают от сырости и способны оставить Pajero посреди бездорожья без полного привода (расположенный на приборной панели значок с индикацией режимов трансмиссии при этом мигает). Время идет, но ничего не меняется - похожие проблемы были и у первой «раздатки» SuperSelect, появившейся на втором поколении Pajero в 1991 году!"

http://www.autoreview.ru/_arch...SECTION_ID=6911

На Лы200/Спорте раздатка не с електрическим рычагом (как на П3 и П4), всё включается механически, но все эти провода-датчики-соленоиды в наличии.

Спорт продаётся с 2008, за 4 года не у всех ещё сгнили датчики и заглючили раздатки, так что живу надеждой пока поездить :D

А на Фортунере раздатка фулл-тайм, и сохранена нейтраль (у Лы200 с СС и у Спорта нейтраль в раздатке осталась, но рычаг в этом положении не фиксируется). Если что случилось - можно машин с АКП буксировать без опасений.

Gnom S 12-07-2012 23:19

Сегодня съездил протестил.
Сразу бы заменил амортизаторы на газовые и
сделал чип до 204 сил.
Оф. делают за 25 тыс.
Заехал в форд.
3,2 нет и пока не будет.

Spirit oFF 13-07-2012 08:38

quote:
Originally posted by Gnom S:

Заехал в форд.
3,2 нет и пока не будет.



нам на работу новый рейнджер купили 2.2 на ручке. Потестил, что то он у меня заглох два раза. Вроде как не хватает момента без подгазовки стронутся с места на почти холостых. Шумит как дизель, а ведет себя как бензинка. Но внутри неплохо сделан, мне понравился.

sopel 13-07-2012 17:38

quote:
нам на работу новый рейнджер купили 2.2 на ручке. Потестил, что то он у меня заглох два раза. Вроде как не хватает момента без подгазовки стронутся с места на почти холостых.

Представляешь, как весело Амароководам? Там вообще 2,0 литра.

Gnom S 15-07-2012 22:13

Heretic Sanchez II, вот итоги продаж пикапов в РФ за 2011 год.
----------------------------------------------------------------
1. Mitsubishi L 200 7036 шт.
2. УАЗ Пикап 2497 шт.
3. VW Amarok 1743 шт.
4. Toyota Hilux 1732 шт.
5. Mazda BT-50 1526
6. SsangYong Action Spost 1441
7. Nissan Navara 954
8. Great Wall Wingle 820
9. Ford Ranger 732
10. Nissan NP 300 670

Heretic Sanchez II 16-07-2012 13:30

quote:
Originally posted by Spirit oFF:

нам на работу новый рейнджер купили 2.2 на ручке. Потестил, что то он у меня заглох два раза. Вроде как не хватает момента без подгазовки стронутся с места на почти холостых. Шумит как дизель, а ведет себя как бензинка. Но внутри неплохо сделан, мне понравился.

Синдром Амарока :( Малообъёмные турбированные дизеля без момента внизу.

Что-то исправить поможет автомат, он у Рейнджера доступен и с 2,2 л.

Интересно, на Рейнджер для нашего рынка тоже вкорячили сажевый фильтр (как на Кугу или Амарок)? Если да - совсем мрак.

Heretic Sanchez II 16-07-2012 14:05

quote:
Originally posted by Gnom S:
Heretic Sanchez II, вот итоги продаж пикапов в РФ за 2011 год.

Хм... Я это ещё в 3-м номере "Авторевю" вычитал. Это ты к чему?

Gnom S 16-07-2012 14:58

Откуда же я знаю, что ты вычитал?))))

Heretic Sanchez II 16-07-2012 16:08

quote:
Originally posted by Gnom S:
Откуда же я знаю, что ты вычитал?))))

А-а-а, ты просто решил обратить моё внимание, на то, сколько пикапов продали в 2011 году в РФ! :)

sopel 16-07-2012 19:00

quote:
1. Mitsubishi L 200 7036 шт.

Эти свою нишу всегда отгрызут - доступный и легендарный!
quote:
2. УАЗ Пикап 2497 шт.

Ну что тут скажешь? У нас полстраны помнят УАЗоподобную технику - ностальгия!
quote:
3. VW Amarok 1743 шт.

1743 человека рискнули - уважуха! :D
quote:
4. Toyota Hilux 1732 шт.

1732 счастливчика дождались своей очереди и совсем счастливым досталось несколько 2.5td :P

Heretic Sanchez II 16-07-2012 20:19

quote:
Originally posted by sopel:
1732 счастливчика дождались своей очереди

А на 3л очереди вообще были? При таком конском ценнике :D

Spirit oFF 17-07-2012 08:57

quote:
Originally posted by Heretic Sanchez II:

А на 3л очереди вообще были? При таком конском ценнике



Новый рейнджер 2.2АКПП всего на 100 тыщь дешевле получается. так у кого конский ценник?

BobbyS 17-07-2012 10:11

quote:
сколько пикапов продали в 2011 году в РФ!

Столько людей хотели нормальный Жип, но нехватило денех :)

sopel 17-07-2012 12:05

quote:
Originally posted by BobbyS:

Столько людей хотели нормальный Жип, но нехватило денех :)

Неправда Ваша: уж сколько жЫпов у меня было - пикапа они не заменят, да и сливают они пикапам по ряду параметров.

Heretic Sanchez II 17-07-2012 12:45

quote:
Originally posted by Spirit oFF:

Новый рейнджер 2.2АКПП всего на 100 тыщь дешевле получается. так у кого конский ценник?

Теперь - у обоих :D

Но надо учитывать, что Рейнджер новая модель, а нынешнему поколению Хайлюкса уже 7 лет. Не в смысле - лучше, хуже, а в смысле - затраты на разработку уже давно отбиты, тавотовцы могли бы и приопустить ценник.

Но магия бренда "Тавота" исключает такой ход событий...

Heretic Sanchez II 17-07-2012 12:50

quote:
Originally posted by sopel:
Неправда Ваша: уж сколько жЫпов у меня было - пикапа они не заменят, да и сливают они пикапам по ряду параметров.

То же самое можно сказать и про джипы. Пикапы и SUVы разные по назначению машины. Но факт остаётся фактом - очень многие покупатели пикапов в РФ просто не наскребли на джип. Или не хотят ездить на Кайроне, пусть уж лучше будет Лы200 :)

Мне вот лично пикап не нужен. Тут каждому своё.

http://www.off-road-drive.ru/archive/51/Smeshchenie_polyusov

http://www.off-road-drive.ru/archive/75/Dvuhobemnyy_mir

Gnom S 18-07-2012 02:49

quote:
Originally posted by BobbyS:

Столько людей хотели нормальный Жип, но нехватило денех :)


Что значит нормальный Жып?
Какие модели?
И что значит не хватило денег?


Gnom S 18-07-2012 03:00

quote:
Originally posted by Heretic Sanchez II:


http://www.off-road-drive.ru/archive/51/Smeshchenie_polyusov



Если не тестил, то протести Паджеро Спорт.
Впечатления хуже, чем ожидал.

BobbyS 18-07-2012 06:20

quote:
Originally posted by Gnom S:

Что значит нормальный Жып?
Какие модели?
И что значит не хватило денег?


1. Mitsubishi L 200 7036 шт. - Mitsubishi
Mitsubishi Pajero Sport
2. УАЗ Пикап 2497 шт. - УАЗ Патрион
3. VW Amarok 1743 шт. - VW volkswagen touareg
4. Toyota Hilux 1732 шт. - TLC150
5. Mazda BT-50 1526
6. SsangYong Action Spost 1441
7. Nissan Navara 954 - Y62
8. Great Wall Wingle 820
9. Ford Ranger 732 - Ford Explorer
10. Nissan NP 300 670

Gnom S 18-07-2012 10:08

Смешно.
В общем понял, нормальные джипы, на которые хватило денег,
только у тебя.

BobbyS 18-07-2012 10:16

quote:
Originally posted by Gnom S:
В общем понял, нормальные джипы, на которые хватило денег,
только у тебя.

В общем-то - правильно понял

:D

sopel 18-07-2012 12:51

quote:
В общем-то - правильно понял

Меня на охоте катают на таком же УАЗе, только на пикапе - грузить туда мясо гораздо удобнее :D

BobbyS 18-07-2012 13:35

quote:
Меня на охоте катают на таком же УАЗе, только на пикапе - грузить туда мясо гораздо удобнее

Головастики тоже есть, но буханки удобней

для тех кто в теме понятно когда и почему :D

Gnom S 18-07-2012 14:00

Бедные животные.
Вам есть что ли нечего?

BobbyS 18-07-2012 14:10

quote:
Originally posted by Gnom S:
Бедные животные.
Вам есть что ли нечего?

Вы вегатарианец? :)

Gnom S 18-07-2012 14:15

quote:
Originally posted by BobbyS:

Вы вегатарианец? :)



Да нет.
Но живность просто ради забавы убить не могу.
Убью, если есть будет нечего.
На медведя с рогатиной уже никто не ходит.
А с "пулеметом", да с оптикой, у зверя шансов мало.

Gnom S 18-07-2012 15:13

quote:
Originally posted by BobbyS:

Вы вегатарианец? :)



Нет конечно.
Но с рогатиной на медведя сейчас никто не ходит.
А с "пулеметом" и оптикой, у зверя шансов нет.

BobbyS 18-07-2012 15:17

quote:
Originally posted by Gnom S:

Нет конечно.
Но с рогатиной на медведя сейчас никто не ходит.
А с "пулеметом" и оптикой, у зверя шансов нет.


Ну во первых у зверя есть огромный шанс спрятаться.
Ну а во вторых уж если я его нашёл, то к чему давать ещё один шанс?

sopel 18-07-2012 15:29

quote:
Головастики тоже есть, но буханки удобней
для тех кто в теме понятно когда и почему


А чем удобней? Тем, что мотор из салона чинить удобно или тем, что можно печку в салон поставить и баб драть на морозе? :D
Для тех, кто в теме, я не про головастик говорил, а про пятиместную буханку с кузовом :P

sopel 18-07-2012 15:31

quote:
Вам есть что ли нечего?

Лёха, ну его нафиг - обколотое покупное мясо, если оно свежее по лесу бродит :P
quote:
На медведя с рогатиной уже никто не ходит.
А с "пулеметом", да с оптикой, у зверя шансов мало.


Я предпочитаю блочный лук - весьма эффективная штуковина!

BobbyS 18-07-2012 15:34

quote:
Originally posted by sopel:

А чем удобней? Тем, что мотор из салона чинить удобно или тем, что можно печку в салон поставить и баб драть на морозе? :В
:P

Нет, конечно, не этим.

Heretic Sanchez II 18-07-2012 19:10

quote:
Originally posted by Gnom S:

Если не тестил, то протести Паджеро Спорт.
Впечатления хуже, чем ожидал.

:D Да я уже полгода езжу уже на Спорте 2,5л АКП, комплектация Интенс, пробег 8 500 км (у меня пробеги в год не более 20 000 км)

Нормальный жип-полугрузовик за 1,5 млн. рупий (сейчас подороже).

ТЛК 150 Прадо 3л за 2,5 млн в аналогичной комплектации не потяну. А с дрыгателем 2,7л как-то и не хочется.

Фортунеры не возят официально. Тем более, дрыгатель 2,7л считаю для него слабоватым (с ним авто стоит 1,6-1,7 млн, блокировки в заднем диффе нету), а с 4л Фортунер стоит 2,1-2,2 млн. Дизелей нет как класса.

Рекстон не хочется, а он и не сильно дешевле, кстати.

И П4 с бензинкой 3л не хочется.

Пасфайндер тоже не хочу.

Платить за авто больше 1,6-1,7 млн за авто морально не готов.

Взяли Спорта - нормальный машин. Разгон до сотни за 12,4 с для рамного авто с зависимой задней подвеской и высоким центром тяжести считаю нормальным. Это же полугрузовик.

Gnom S 19-07-2012 01:12

quote:
Originally posted by Heretic Sanchez II:

:D Да я уже полгода езжу уже на Спорте 2,5л АКП, комплектация Интенс, пробег 8 500 км (у меня пробеги в год не более 20 000 км)

Нормальный жип-полугрузовик за 1,5 млн. рупий (сейчас подороже).

ТЛК 150 Прадо 3л за 2,5 млн в аналогичной комплектации не потяну. А с дрыгателем 2,7л как-то и не хочется.

Фортунеры не возят официально. Тем более, дрыгатель 2,7л считаю для него слабоватым (с ним авто стоит 1,6-1,7 млн, блокировки в заднем диффе нету), а с 4л Фортунер стоит 2,1-2,2 млн. Дизелей нет как класса.

Рекстон не хочется, а он и не сильно дешевле, кстати.

И П4 с бензинкой 3л не хочется.

Пасфайндер тоже не хочу.

Платить за авто больше 1,6-1,7 млн за авто морально не готов.

Взяли Спорта - нормальный машин. Разгон до сотни за 12,4 с для рамного авто с зависимой задней подвеской и высоким центром тяжести считаю нормальным. Это же полугрузовик.



Да я что,против что ли?

:D :D
Спорт машина уж точно не для меня.
И дело тут не в стоимости.
Я за авто тоже морально не готов платить больше 1,5-2.
Писал уже, приятель взял GL, через год хотел продать, теряет 700 тыс.
Решил ездить дальше.
Проблем с авто было много.
Нах это нужно?

BobbyS 19-07-2012 01:28

quote:
Писал уже, приятель взял GL, через год хотел продать, теряет 700 тыс.
Решил ездить дальше.
Проблем с авто было много.
Нах это нужно?


Вот и я думаю, что надо брать машинку попроще и побеспроблемней - к примеру, ТЛК200 :)

Gnom S 19-07-2012 01:59

quote:
Originally posted by BobbyS:

Вот и я думаю, что надо брать машинку попроще и побеспроблемней - к примеру, ТЛК200 :)


Однозначно.)))))

sopel 19-07-2012 22:46

quote:
Originally posted by BobbyS:

Вот и я думаю, что надо брать машинку попроще и побеспроблемней - к примеру, ТЛК200 :)

Да не, мелко.
Lexus LX570 в самый раз :)

TEq 20-07-2012 12:29

не знаю, меня так и распирает почему то второй год спросить кое что у Боббис. но вроде как не прилично. Но оч интересно....насчет охот этих, оружия.

BobbyS 20-07-2012 12:37

quote:
TEq

posted 20-7-2012 00:29

не знаю, меня так и распирает почему то второй год спросить кое что у Боббис. но вроде как не прилично. Но оч интересно....насчет охот этих, оружия.



Не стесняйтесь - спрашивайте - всегда готов ответить

:)

Maksim V 22-07-2012 21:55

Сегодня маленько опаздывал и ехал со скоростью 140 км/час ( успокойтесь - не на НИВЕ) и меня обошёл - достаточно быстро "обморок" - весёлый у него дизелёк 2 л.
На обратном пути заехал к знакомому - у него на грузовике стоит такой же дизель как и на "обмороке" в варианте 163 л\с . Пробег уже 121 000 км за 2 года - проблем с мотором нет .

Gnom S 22-07-2012 22:30

quote:
Originally posted by Maksim V:
Сегодня маленько опаздывал и ехал со скоростью 140 км/час ( успокойтесь - не на НИВЕ) и меня обошёл - достаточно быстро "обморок" - весёлый у него дизелёк 2 л.
На обратном пути заехал к знакомому - у него на грузовике стоит такой же дизель как и на "обмороке" в варианте 163 л\с . Пробег уже 121 000 км за 2 года - проблем с мотором нет .


Только Ока не едет быстрее.
Все пикапы без исключения едут быстрее 140.))))))

BobbyS 23-07-2012 12:37


DimitriyZ 23-07-2012 11:25

Какие колеса на нелифтованного встают? 31\10,5\15 шоркать по подкрылкам не будут?

Gnom S 23-07-2012 12:19

BobbyS:
Известная тема.
Нужно сразу поставить хорошую резину и ароматизаторы ))) заменить на ОМЕ.
Бюджет на все 45-50 тыс.
А, ну и крышку ес-но.

Еще можно тюн сделать у оф до 204 сил.
25 тыс стоит, с сохранением гарантии.


Урал 1 23-07-2012 16:49

quote:
31\10,5\15

Встают. Ничего не шоркает.

sopel 24-07-2012 17:16

quote:
Originally posted by Урал 1:

Встают. Ничего не шоркает.

Они? Подтверждаю.

Gnom S 25-07-2012 02:12

Запарили.
Я еще пикап не взял, а тут советов куча.))))

DimitriyZ 25-07-2012 07:27

Урал 1, sopel, спасибо. Будем брать, а то родные как-то не алё, как у всех, впрочем.

Урал 1 25-07-2012 07:34

sopel, подскажите, пожалуйста, параметры дисков и ссылочку на них.

sopel 25-07-2012 08:24

Да хрен его знает! Посмотрите на официальном сайте в ТТХ.

DimitriyZ 25-07-2012 12:27

7/15/6x139.7 ЦО106.1 ET30

Gnom S 25-07-2012 16:07

Вот что узнал.
------------------------------------------
Амароки автоматные будут в сентябре.
1 590 000 - без кожи. 1 670 000 с кожей. Приходит несколько машин. Привод - постоянный полный, с торсеном, 50/50. Акпп 8-и ступ, как на тувареге, только производитель другой, немцы, а не япы)(С)

sopel 25-07-2012 20:00

quote:
Originally posted by Gnom S:
Амароки автоматные будут в сентябре.
1 590 000 - без кожи. 1 670 000 с кожей. Приходит несколько машин. Привод - постоянный полный, с торсеном, 50/50. Акпп 8-и ступ, как на тувареге, только производитель другой, немцы, а не япы)(С)


И будут принимать их в сервис с распростёртыми объятиями!

Townhunter 29-07-2012 12:44

quote:
Originally posted by koti4:
это так предположение , не будет тойота на топовом пепелаце китайщину пользовать


Приятно, что у людей еще есть вера в порядочность. До 2007 года мой отец тоже так считал! В августе 2006 года он купил Ленд Круизер Прадо 120 в самой максимальной комплектации. В феврале 2007 года в 17 градусный мороз во время движения произошла разгерметизация системы охлаждения и двигатель стукнул - предъявив миру руку дружбы! По стечению обстоятельств, это произошло рядом с ТЦ Кунцево в Москве. Автомобиль на эвакуаторе был доставлен в сервис. Сначала официалы пытались втереть отцу мысль о том, что он чайник и по его вине двигатель стоимостью 17 000 долларов умер. И только после подключения "правильных" ресурсов, в присутствии приглашенных официальных представителей Тойоты была произведена дефектовка системы охлаждения под давлением, в результате чего обнаружили, что причиной разгерметизации системы стал лопнувший по шву расширительный бачок произведенный на заводе Тойота в Китае!!! Двигатель в итоге заменили на новый, а осадок остался, машина не дешевая, а собирают из китайщины!

sopel 29-07-2012 11:32

quote:
В августе 2006 года он купил Ленд Круизер Прадо 120 в самой максимальной комплектации. В феврале 2007 года в 17 градусный мороз во время движения произошла разгерметизация системы охлаждения и двигатель стукнул - предъявив миру руку дружбы!

Для чего на приборной панели есть показатель температуры охлаждающей жидкости?

lesnikV 29-07-2012 12:58

quote:
Originally posted by sopel:

Для чего на приборной панели есть показатель температуры охлаждающей жидкости?



интересный вопрос! навернное время показывает!?

Townhunter 29-07-2012 17:43

Х.з., отец сказал, что не было индикации перегрева - все произошло неожиданно.

Heretic Sanchez II 31-07-2012 12:34

quote:
Gnom S
posted 25-7-2012 16:07
Вот что узнал.
------------------------------------------
Амароки автоматные будут в сентябре.
1 590 000 - без кожи. 1 670 000 с кожей. Приходит несколько машин. Привод - постоянный полный, с торсеном, 50/50. Акпп 8-и ступ, как на тувареге, только производитель другой, немцы, а не япы)(С)

Так если у таких авто в наличии постоянный полный привод (межосевой дифференциал), то эти Амароки будут без понижайки? А оно надо?

Кстати, есть такие Рекстоны - постоянный полный привод (не муфта, а межосевой дифференциал) есть, а понижайки нет.

sopel 31-07-2012 16:48

quote:
а понижайки нет

ф топку!..

koti4 01-08-2012 02:52

quote:
Originally posted by sopel:

ф топку!..

:D

Vontade 01-08-2012 13:00

quote:
Originally posted by Gnom S:

Амароки автоматные будут в сентябре.



У меня приятель хотел брать Amarok с автоматом - к сыну в Германию ездил, пробовал, очень понравилось. Но когда я его вытащил на Toyota Hilux Prestige Plus (салон без кожи, 3 л дизель, автомат), он порулил и сказал: "Всё, свой Pajero срочно продаю и беру себе этот пикап." В Hilux имеется почти всё, что только нужно для поздки по городу, а особенно за его пределами.

sopel 08-08-2012 10:04

quote:
В Hilux имеется почти всё, что только нужно для поездки по городу, а особенно за его пределами.

Хорошо сказано!

Vontade 08-08-2012 12:50

В этом месяце должен прийти мой Toyota Hilux Prestige Plus, серебристый (чтобы мыть меньше :D ), салон без кожи. Сборка ЮАР. Сразу поставлю защиту снизу и возьму резиновые коврики (при такой комплектации и ковриков нет!). Уже потом буду думать обо всём прочем. Отдельно и индивидуально заказываю, за кабину в кузов, плоский сейф на два ружья/карабина. Кунг ставить не буду - дорогой сволочь! Поставлю алюминиевую крышку (магкий тент порежут наверняка), а иначе, как говорят практики, на 100 км/час из кузова всё вылетает на ура даже на российском асфальте. Резину возьму Mickey Thompson BAJA MTZ RADIAL - http://www.mickey-thompson.ru/catalogue/?catalogue_id=19 . (Эх! Сполошные расходы...)

aboss 08-08-2012 16:40

quote:
Originally posted by Vontade:

из кузова всё вылетает на ура



Даже на 50 вылетает. Я так кузов от снега зимой чистил :).

sopel 09-08-2012 17:12

quote:
Сразу поставлю защиту снизу и возьму резиновые коврики

Лет 10 не пользуюсь резиновыми ковриками - одни положительные эмоции.
quote:
Кунг ставить не буду - дорогой сволочь!

А и не надо - вещь бесполезная, разве что только для тех, кто хотел жЫп, а денег не хватило :D
quote:
Резину возьму Mickey Thompson BAJA MTZ RADIAL

Если возьмёшь тяжелее резину, готовься к замене амортизаторов
quote:
В этом месяце должен прийти мой Toyota Hilux Prestige Plus

Прими поздравления, машина супер!

Spirit oFF 10-08-2012 12:26

на сколько подорожает 3 литровый дизель с утилизацией 100-200 тыров?

Gnom S 10-08-2012 01:35

quote:
Originally posted by Spirit oFF:
на сколько подорожает 3 литровый дизель с утилизацией 100-200 тыров?

Теперь не брать что ли?

sopel 10-08-2012 13:57

quote:
на сколько подорожает 3 литровый дизель с утилизацией 100-200 тыров?

А в чём секрет?

BGH 10-08-2012 14:38

quote:
Originally posted by sopel:

А и не надо - вещь бесполезная, разве что только для тех, кто хотел жЫп, а денег не хватило :D



Кунг - вещь бесполезная только для тех, у кого на него денег не хватило :P

------------------
Hunt big or go home.

sopel 10-08-2012 14:54

quote:
Кунг - вещь бесполезная только для тех, у кого на него денег не хватило

Ну да, поэтому у меня крышка по цене кунга :D

BGH 10-08-2012 14:59

quote:
Originally posted by sopel:

Ну да, поэтому у меня крышка по цене кунга



Если только дешовенького кунга :P

------------------
Hunt big or go home.

sopel 10-08-2012 15:11

Да ну нах!
Кунг - вещь не нужная, одни минусы:
-габарит всё равно не увезёшь
-заднего вида нет
-сбоку из кузова ничего не возьмёшь, только на карачках лазить
-вес лишний с собой таскать

Вот реально плюсов не вижу.

BGH 10-08-2012 15:27

quote:
Originally posted by sopel:

-габарит всё равно не увезёшь



Что такое габарит?
quote:
-заднего вида нет

Если под потолок не заваливать, то есть
quote:
-сбоку из кузова ничего не возьмёшь, только на карачках лазить

Кунг нужен нормальный, тогда возьмешь
quote:
-вес лишний с собой таскать

Не на руках же
quote:
Вот реально плюсов не вижу.

В два раза больший объем, чем с крышкой. Вот крышка - это реально для ненакопивших на жып, т.к. объем кузова одинаковый становится.

------------------
Hunt big or go home.

sopel 11-08-2012 11:19

Ндааа... Делать из пикапа беременного муравья...

BGH 13-08-2012 06:45

На вкус и цвет... При этом функциональности с кунгом больше, чем с кузовом. Даже при перевозке негабарита, его можно снять. А вот в крышке смысла вабще не вижу.

------------------
Hunt big or go home.

Dr.Shooter 14-08-2012 13:38

quote:
Originally posted by sopel:

Кунг - вещь не нужная, одни минусы:
-габарит всё равно не увезёшь
-заднего вида нет
-сбоку из кузова ничего не возьмёшь, только на карачках лазить
-вес лишний с собой таскать

Вот реально плюсов не вижу.





подпишусь под каждым словом))
Ром, у тебя вроде на жып денех хватает, нах ты пекаб уродуешь колхозом?))

Dr.Shooter 14-08-2012 13:44

quote:
Originally posted by BGH:

Даже при перевозке негабарита, его можно снять



Не надо ляля))кунг(почитай на форумах владельцев) часто рвет кузов струбцинами, тем более если его снимать-одевать, а это не такое уж легкое дело, одному не сделать, да и хранить его не всем есть где))максимальный функционал у открытой платформы, но у нее есть много минусов(осадки, грязь,кражи багажа и т.д.), это полностью нивелируется быстросъемной, силовой крыхой :P.. В том случае, если у тебя пекаб не она машина, я бы посоветовал тебе не кунг, а тент на быстросъемной конструкции

sopel 14-08-2012 15:22

Я говорю про такую крышку:
http://www.arcohunter.ru/forum/showthread.php?t=1307
Кстати, даже 50" плазму в коробке, которую надо везти стоя, в кунг не запихнёшь - проём маловат.

Dr.Shooter 14-08-2012 16:04

ничо крыха, мне правда по эстетике больше фуллбокс нравицца, а для функционала крышки от вандизеля или от триффид тракс самое оно :P

sopel 14-08-2012 17:07

У неё интересный материал: за полтора года эксплуатации от новой не отличается.

Dr.Shooter 14-08-2012 17:26

а на ней чонить можно возить?

sopel 14-08-2012 18:08

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:
а на ней чонить можно возить?

Да, дохрена кг выдерживает. Можно рейлинги прикрутить.

BGH 14-08-2012 18:28

Парни, нравицо крышка - да ради Бога. Мне мой кунг нравится, и ниипет :) Запаска, ящик с внедорожными приблудами, ящик со жратвой, посудой, плиткой, казан, палатка, спальник, пара кабанов или косуль. Как это все под крышкой разместить? Я не знаю. Мне кунг нравится :)

------------------
Hunt big or go home.

Dr.Shooter 14-08-2012 22:13

quote:
Originally posted by BGH:

Как это все под крышкой разместить?



Ром, под крышкой можно разместить то что боицца воды, а на крышке(у меня до 300 кг) все остальное, например лотка фсборе с мотором, у тебя на кунге это поместицца? :P

BGH 14-08-2012 23:03

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:

у тебя на кунге это поместицца?



Леш, ты может будешь удивлен, но верх у кунга по размерам такой же как верх крышки :) Только лучше, потому что вровень с крышей. Поэтому у меня лодка больших размеров поместится :)
quote:
на крышке(у меня до 300 кг) все остальное

Ну и как ты будешь поднимать крышку весом 300 кг? Или каждый раз, чтобы в кузов залезть, нужно с крышки все снимать? Нах такое счастье?

------------------
Hunt big or go home.

Gnom S 15-08-2012 01:48

Во вы тут развели.))))
У меня нет ни крышки, ни кунга ..........
Пикапа даже нет.
"Каждый Д**чит, как он хочет."(С)

Dr.Shooter 15-08-2012 08:30

quote:
Originally posted by BGH:

у меня лодка больших размеров поместится



прости, но если лодка тяжелая, твой кунк пукнет и прогнецца)))
quote:
Originally posted by BGH:

как ты будешь поднимать крышку весом 300 кг?



а зачем поднимать? все нужное около заднего борта, а его не проблема если надо откинуть

BGH 15-08-2012 09:12

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:

а зачем поднимать? все нужное около заднего борта, а его не проблема если надо откинуть

Ну ты уж не выдумывай про тяжелые лодки. Ты ж казанку на крышке возить не собираешься?

А у меня все нужное во всем кузове, а не только у заднего борта. Мне так как то удобней :)

Dr.Shooter 16-08-2012 12:08

quote:
Originally posted by BGH:

меня все нужное во всем кузове



я почти все могу достать и из передней части, а ты как?))
quote:
Originally posted by BGH:

казанку на крышке возить не собираешься?



без какихнить проблем могу, кстати, подумываю над быстросъемным тентом для дальних вылазок на природу...
Пикап- это платформа, конструктор, имхо, он должен быстро превращацца из одного в другое, кунги ля этого не годяцца(и не быстро, и геморно, и после десятка раз снять-поставить будут поломки)

BGH 16-08-2012 07:12

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:

я почти все могу достать и из передней части, а ты как?))



Тоже самое. Мой кунг дает доступ к любой точке кузова.

------------------
Hunt big or go home.

Dr.Shooter 16-08-2012 08:57

а так же дает беспрепятственный доступ всяким пидорам, знающим што в кунгах можно поживицца дорогущими хускварнами, лебедками, хайджеками :Pда, ты еще славабого не сталкивалсо, богато бачив владельцев, носящихся с вытянутым языком в поисках разбитого пионерами стеклушка))(к слову стоящего у производителя каг треть кунга :P
мою крышэчку мона открыть тока из салона, тем более есть концевик на сигналку

BGH 16-08-2012 09:11

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:

да, ты еще славабого не сталкивалсо, богато бачив владельцев, носящихся с вытянутым языком в поисках разбитого пионерами стеклушка))(к слову стоящего у производителя каг треть кунга



Сдаюсь, ты нашел слабое место в кунге :)

------------------
Hunt big or go home.

Dr.Shooter 16-08-2012 09:24

да я не к тому, штоп чота обоцрать :Pкунг ограничивает машину только для экспедиций, ахот и т.д., крышка хороша именно для универсального использования

BGH 16-08-2012 09:29

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:

кунг ограничивает машину только для экспедиций, ахот и т.д., крышка хороша именно для универсального использования



Не готов рассуждать про универсальное использование. На мой взгляд крышка только искусственно уменьшает полезное пространство кузова. Плюс, некоторым нравится, что с крышкой пикап выглядит как пикап :)

------------------
Hunt big or go home.

sopel 16-08-2012 15:12

quote:
с крышкой пикап выглядит как пикап

Факт :)

Dr.Shooter 17-08-2012 12:09

дык, именно пекаб, а не беременный муравей)))

sopel 28-08-2012 09:42

Вчера мне наконец-то пришли регулируемые амортизаторы Koni Heavy Track.
Как поставлю, отпишусь.
Судя по рекламе и отзывам, обещают многое :)

Gnom S 28-08-2012 11:36

quote:
Originally posted by sopel:
Вчера мне наконец-то пришли регулируемые амортизаторы [b]Koni Heavy Track.
Как поставлю, отпишусь.
Судя по рекламе и отзывам, обещают многое :)[/B]

Интересно, как Хайлакс заедет на пандус стоянки.
Жду на испытания.))))

vandr 28-08-2012 15:03

quote:
Originally posted by sopel:
Вчера мне наконец-то пришли регулируемые амортизаторы [b]Koni Heavy Track.
Как поставлю, отпишусь.
Судя по рекламе и отзывам, обещают многое :)[/B]

У этих амортов есть слабое место - втулки. Поэтому я свой выбор сделал в пользу АйронМэн...

алхимик 29-08-2012 12:00

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:
да я не к тому, штоп чота обоцрать :Pкунг ограничивает машину только для экспедиций, ахот и т.д., крышка хороша именно для универсального использования

и когда ты был в экспедиции, охоте и тд? неделя без году променял праворульку на жонин пикаб и уже - профи - трофи, ахота экспедиции...

алхимик 29-08-2012 12:01

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:

мою крышэчку мона открыть тока из салона, тем более есть концевик на сигналку



ты про какую крышку, ахтунг?)))

BGH 29-08-2012 12:33

quote:
Originally posted by sopel:

Судя по рекламе и отзывам, обещают многое :)



Что, интересно?

Мне как-то регулируемые показались излишеством. Я понимаю, это круто перед гравийкой вылезти и многозначительно крутануть регулятор на амортизаторах, типа теперь все стало серьезно и пощады не будет :) но практической разницы не увидел. Проехал на ФЖ Крузере с регулируемыми амортизаторами окло 600 км, из них около 100 по плохой гравийке в горах.

------------------
Hunt big or go home.

vandr 29-08-2012 12:51

quote:
Originally posted by BGH:

Что, интересно?

Мне как-то регулируемые показались излишеством. Я понимаю, это круто перед гравийкой вылезти и многозначительно крутануть регулятор на амортизаторах, типа теперь все стало серьезно и пощады не будет :) но практической разницы не увидел. Проехал на ФЖ Крузере с регулируемыми амортизаторами окло 600 км, из них около 100 по плохой гравийке в горах.



Кони Хеви Трак регулируются только при установке! :) Механически.
Это Вы с Ранчами спутали!

BGH 29-08-2012 12:53

Возможно, сорри :)

------------------
Hunt big or go home.

vandr 29-08-2012 13:13

Тут вот только узнал про угон Л200, с аэрографией:
http://www.pickupclub.ru/forum...2828-08-2012%29
В шоке...

Dr.Shooter 29-08-2012 14:51

сама дура

sopel 29-08-2012 17:12

quote:
Originally posted by vandr:

Кони Хеви Трак регулируются только при установке! :) Механически.
Это Вы с Ранчами спутали!

Вы правы. Мне сама регулировка, как игрушка, нафиг не нужна. На заводе они отрегулированы в наиболее подходящее для данной модели состояние. Рассматриваю эту функцию только как компенсацию износа: вместо покупки новых, достаточно поджать старые.

cold_zero 28-09-2012 10:23

quote:
Originally posted by Gnom S:

Только Ока не едет быстрее.


=) пиндёж
http://www.youtube.com/watch?v=sun_XACe9-g&feature=plcp

Gnom S 28-09-2012 11:18

quote:
Originally posted by cold_zero:

=) пиндёж
http://www.youtube.com/watch?v=sun_XACe9-g&feature=plcp



И чего? 120 только?
А Ока 140 едет.

cold_zero 28-09-2012 11:23

эта 200 прёт


140 едет, но это больше на торпеду не управляемую похоже
если под горку или в свободном полёте с отрывом от земли, то и 150 разбежиться

sopel 09-10-2012 16:12

quote:
140 едет, но это больше на торпеду не управляемую похоже

Скорее на ядро :D

koti4 09-10-2012 19:41

нахрена вам такие скорости

BobbyS 09-10-2012 20:47

quote:
Originally posted by koti4:
нахрена вам такие скорости

sopel 21-02-2013 13:15

quote:
Отзовись, пожалуйста, как кони себя показали? они же +50? с какими пружинами поставил?
Спасибо



Только положительные эмоции. Пружины оставил штатные.

milarepa 20-04-2013 10:46

Покатался на топовом дизельном Hilux. Машина понравилась, неплохая динамика, ест как жигуль, салон не такой маленький как писали когда то, пластик конечно напоминает приоровский но исполнение на качественном уровне. В целом впечатление удачной машины. Это Тойота. Лесникам, рыболовам самое то. Но первое дубовые сиденья но дискоморта я не почувствовал, второе всё же это трак, под конец почувствовал трясучка немного есть, насколько комфортно будет чувствовать себя пассажир на задних сиденьях без полноразмерного багажника по нашим дорогам вопрос.

Вопрос к владельцам. У приятеля ХайЛюкс вроде 2012ого, но нет навигации. Насколько я понял из его описания просят за диски около 25000т.р. с картами Европы и России. Вобщем можно ещё десятку и купить новую систему. Кто то решал эту проблему иначе? Есть предложение сложится на это добро.

sopel 21-04-2013 03:34

quote:
под конец почувствовал трясучка немного есть

Убирается амортизаторами за 20000 руб по кругу

wrc 22-04-2013 15:30

quote:
Originally posted by milarepa:

Вопрос к владельцам. У приятеля ХайЛюкс вроде 2012ого, но нет навигации. Насколько я понял из его описания просят за диски около 25000т.р. с картами Европы и России. Вобщем можно ещё десятку и купить новую систему. Кто то решал эту проблему иначе? Есть предложение сложится на это добро.



Можно тыщ за 15-20 купить систему и не парится. только предварительно с установщиками поговорить по подключению кнопок на руле ( не со всем дружит тойота)

Будет навигация с навителом и нормальным звуком ( китайские мафоны качеством звука не блещут), хотя для того чтоб в хае звук хороший был надо шумку делать и колонки менять ( чем на майских и займусь)

Зы. я тут станцию запилил, хотел в другой теме похвастаться но она не сохранилась



wrc 22-04-2013 15:32

quote:
Originally posted by sopel:

Убирается амортизаторами за 20000 руб по кругу

Кстати что ставить то?
Я тут лифт в ближайшее время буду делать

Основной выбор между OME, Ironman кто то еще коней хвалит и собак, кто то все это ругает, фиг поймешь что брать.
Фоксы наверное ниче так но дороговато и заказывать оттуда нада.

sopel 22-04-2013 17:48

quote:
Кстати что ставить то?

http://www.koni-rus.ru/06_heavytrack/index.html

wrc 22-04-2013 18:24

quote:
Originally posted by sopel:

http://www.koni-rus.ru/06_heavytrack/index.html

Читал хвалебные про Koni RAID про эти не слышал, с лифтом (стандартные 2 дюйма) они встают?

sopel 23-04-2013 09:38

По-моему там есть модель под лифт
http://shop.koni-rus.ru/#top

wrc 23-04-2013 09:45

ну на сайте указанно что это Koni RAID, тока за 10 тыров уже можно fox взять

sopel 23-04-2013 13:49

Ну я пошёл дпугим путём: амо 20000 + поставить и сход развал 5000 руб.
А клиренс добавил путём увеличения резины. Мне за глаза хватает.

wrc 23-04-2013 13:55

quote:
Originally posted by sopel:
Ну я пошёл дпугим путём: амо 20000 + поставить и сход развал 5000 руб.
А клиренс добавил путём увеличения резины. Мне за глаза хватает.

Ну по резине пределы тоже есть, у меня сейчас стоит 265\75 R 16 (32) и это максимум без лифта, да и то подкрылок подогнуть пришлось впереди, 32 мне в целом хватит, но ходов бы добавить да и лебедку в преспективе не поставить, а учитывая то что аморты это самое дорогое надо сразу ставить нормальные.

sopel 06-05-2013 20:13

Уже 90000км проехал - ничего не ломается, менять не собираюсь.

Bylbash 06-05-2013 22:20

quote:
ничего не ломается,

и накуй такая машина !

sopel 08-05-2013 14:35

quote:
Originally posted by Bylbash:

и накуй такая машина !


А чтобы сексом не с ней, а с женой заниматься :)

Bylbash 08-05-2013 15:59

Как ваши дела?

Смотрю что вы всё теже
))

sopel 08-05-2013 22:20

Да идут потихоньку: Лёха всё больше на покатухах, я на охотах.
Вот прикольно поохотились :)

nikolaj123 14-05-2013 03:40



nikolaj123 14-05-2013 03:42

обкатываю потихоньку) на праздниках внедрил.

wrc 14-05-2013 10:26

quote:
Originally posted by nikolaj123:
обкатываю потихоньку) на праздниках внедрил.

Шлангов нормально хватило?
Встали нормально без подгонок по месту?

wrc 14-05-2013 10:27

Сзади же у тебя тоже радфло теперь стоит?
рессоры какие?
Как с этими амортами идет?

nikolaj123 14-05-2013 11:04

сзади пока полный сток. морда глотает все, с шлангами проблем не заметил, все ок там, рычаг верхний не мешает ходу вниз. когда падает до конца вниз колесо, шрусу на вид не очень хорошо)
без бампера и лебедки немного дубовато на малых скоростях.
задние аморты вообще не справляются, жопа все время в воздухе, поставлю пневму назад и аморты чуть позже.
на днях поеду менять главные пары и ставить переднюю блокировку.

wrc 14-05-2013 12:06

quote:
Originally posted by nikolaj123:

без бампера и лебедки немного дубовато на малых скоростях.

жесткость отрегулировать нельзя?
А то я так на силовик и не решился еще, а комплект хочу похожий.

quote:
Originally posted by nikolaj123:
[B]
задние аморты вообще не справляются, жопа все время в воздухе, поставлю пневму назад и аморты чуть позже.


А почему пневму решил?
Аморты будешь какие ставить радфло?

Я после разговора с тобой подумал и решил на кинги подкопить с регулятором жесткости.
задние тоже хочу их поставить рессору какую нить айронмен\оме кг так на 120.

nikolaj123 14-05-2013 12:21

надо заняться, можно стравить чуток азот и есть куда пружины ослабить, но это не критично(просто стало жестче чем на родной подвеске, не зубодробильно)
+у меня почти самые жесткие пружины, их тоже можно выбрать мягче.
Заморачиваться буду после установки силовика и лебедки, щас может только попробую давление скинуть и посмотреть что выйдет.
назад буду ставить радфло(если денег не зажму)) или 2х дюймовые фоксы, если жалко денег будет на радфло.
рессоры не охота менять, сильно выше не надо, и жестче тоже не надо, тк пустому даже на стандартных не особо мягко, а с пневмой можно будет варьировать высотой практически без ущерба комфорту. И разгрузит родные рессоры.

wrc 14-05-2013 13:47

quote:
Originally posted by nikolaj123:
надо заняться, можно стравить чуток азот и есть куда пружины ослабить, но это не критично(просто стало жестче чем на родной подвеске, не зубодробильно)
+у меня почти самые жесткие пружины, их тоже можно выбрать мягче.
Заморачиваться буду после установки силовика и лебедки, щас может только попробую давление скинуть и посмотреть что выйдет.
назад буду ставить радфло(если денег не зажму)) или 2х дюймовые фоксы, если жалко денег будет на радфло.
рессоры не охота менять, сильно выше не надо, и жестче тоже не надо, тк пустому даже на стандартных не особо мягко, а с пневмой можно будет варьировать высотой практически без ущерба комфорту. И разгрузит родные рессоры.

А фоксы что еще дешевле чтоль?
Почем выходят ? 2.5 перед с резервуарами?
Они от такому идут?
Пружины у америкосов так же выбираются под загрузку? какие брал?

nikolaj123 15-05-2013 16:32

пружины у меня 650 ft/lbs

фоксы и радфло бывают и 2 дюйма без бачков
фоксы есть еще более недорогая серия, называется фэктори, они не перебираются.
чтобы опреедлить цену, нужно определиться с комплектом.
Мои радфло включали в себя весь крепеж, и все просто прикрутилось на свои места, это не просто 2 аморта, практически лифткомплект.

mdw75 17-05-2013 08:59

quote:
Originally posted by sopel:
Да идут потихоньку: Лёха всё больше на покатухах, я на охотах.
Вот прикольно поохотились :)

А что стало с красным Бригом? Да и мотор, на сколько помню, там стоял Меркури пятнашка....

sopel 17-05-2013 14:49

quote:
Originally posted by mdw75:

А что стало с красным Бригом? Да и мотор, на сколько помню, там стоял Меркури пятнашка....


У меня теперь вместо него два комплекта:
Для охоты JET300+SuzukiDF2.5 = 36кг
Для рыбалки складной риб WinBoat 360 (48кг) и мотор ещё купить надо, думаю Тоху 9,8 взять (26кг) = 84кг
Красный Бриг 350 и Мерк 15 весили ровно 100кг - тяжеловато что-то.

mdw75 17-05-2013 22:39

Интересно, как WinBoat на волне себя ведет в сравнении со сланевыми ПВХ-шками...

sopel 20-05-2013 16:04

quote:
Originally posted by mdw75:
Интересно, как WinBoat на волне себя ведет в сравнении со сланевыми ПВХ-шками...

Опробовал - небо и земля! Позже отчёт накатаю.

nikolaj123 24-05-2013 20:35

поменял вчера главные пары на 4.56, машина поехала по старому)))
ну и до кучи блокировку вперед воткнул

sopel 24-05-2013 22:35

quote:
поменял вчера главные пары на 4.56, машина поехала по старому)))ну и до кучи блокировку вперед воткнул

А башню куда поставишь? :P

nikolaj123 29-05-2013 19:32

щас больше волнует вопрос с расширителями и передним бампером)))

Vabyl 24-07-2013 18:02

К wrc вопрос-Рацию сами ставили или в оф.сервисе.И если сами-как с гарантией?И если возможно расскажите про выбор рации,крепёж антенны ну и т.д.Тоже недавно стал хайлюксоводом-охрененно.Да,а в кунге я собачку вожу,а то в салоне не айс.

wrc 26-07-2013 12:37

quote:
Originally posted by Vabyl:
К wrc вопрос-Рацию сами ставили или в оф.сервисе.И если сами-как с гарантией?И если возможно расскажите про выбор рации,крепёж антенны ну и т.д.Тоже недавно стал хайлюксоводом-охрененно.Да,а в кунге я собачку вожу,а то в салоне не айс.

Я в салоне купил машину и сделал одно то, больше они мне не нужны.
Гарантия не теряется, потому как нужна причинно-следственная свзяь.
Из за станции можно только по электрике слететь.
Поэтому проводку делал в сервисе прадо клуба, самому было немного страшновато лезть было.
Станцию мне знакомые посоветовали как и антенну, полазил по си би форуму, утвердился в мыли что вариант хороший.
Однако с антеной налетел на подделку, ксв нормально не выставляется и длинная она не удобно все ветки сшибаешь в лесу и на парковке потолки чертишь, нужно, что то покороче.

wrc 26-07-2013 12:40

http://www.drive2.ru/cars/toyo...generation/wrc/
Моя история запила

Alex S 27-07-2013 12:08

quote:
Originally posted by wrc:
http://www.drive2.ru/cars/toyo...generation/wrc/
Моя история запила


Усилок обязательно поставь. Тоже под сидуху.
Саб под свое, усилок - под пассажира.

Dr.Shooter 27-07-2013 10:18

какой нормальный саб под сидуху влезет? :D
У меня на заднем сидении, за водителем стоит

mdw75 27-07-2013 10:33

Что-то здесь не то. Почему колеса так сильно выходят за габариты кузова? Вылет не штатный? Как минимум просятся быть установленными расширители арок....

Alex S 27-07-2013 15:09

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:
какой нормальный саб под сидуху влезет? :D
У меня на заднем сидении, за водителем стоит


У меня Кикс 20 стоит. Обалденно качает для такого малыша.
В Хайлюксе нет 5-7 см под сидениями?

Alex S 27-07-2013 15:11

quote:
Originally posted by mdw75:
Что-то здесь не то. Почему колеса так сильно выходят за габариты кузова? Вылет не штатный? Как минимум просятся быть установленными расширители арок....

Так что ты хотел, в самопальном тюнинге трудно учесть все сразу.

Dr.Shooter 27-07-2013 20:49

катки 35-е?

wrc 29-07-2013 12:32

quote:
Originally posted by mdw75:
Что-то здесь не то. Почему колеса так сильно выходят за габариты кузова? Вылет не штатный? Как минимум просятся быть установленными расширители арок....

Все идет по плану.
Вылет не штатный потому как колеса уже не совсем штатные, кроме того у меня комплектация стандарт поэтому на нем нет расширителей.
У Коли на 35" вообще жуть как выпирали а сейчас такие смешные уши стоят)))
Стандарт идет на колесах 205/70/16 у меня стоят 265/75/16.
265/75/16 это максимум что лезет без лифта.
Места на расширители кстати в арках уже нет...
Как будет лифт- будут расширители и ничего не будет выпирать.

wrc 29-07-2013 12:34

quote:
Originally posted by Alex S:

Так что ты хотел, в самопальном тюнинге трудно учесть все сразу.


Все сразу в принципе сложно учесть.
Делать все сразу дороговато это нужно в машину сходу поллимна ввалить.
И самопал интереснее тем что ты сам отвечаешь за свои косяки а не доверяешься деде который выведет тебя на неизвестный результат.

wrc 29-07-2013 12:36

quote:
Originally posted by Alex S:

У меня Кикс 20 стоит. Обалденно качает для такого малыша.
В Хайлюксе нет 5-7 см под сидениями?


Есть но там сидушка когда откидывается съедает часть места.
Так как его и так не много ситуация ухудшаедся.
Если откажуь от активного саба под передние сидения, думаю поставить под заднее сидение в ящик для мелочевки или вообще в спинку заднего врезать

salim70 01-10-2013 09:16

С хайлакс сравнить фортунер, я думаю даже серый фортунер предпочтительнее

sopel 21-11-2013 17:05

Пикапы, особенно Тойоты, очень мало усыхают в цене, вот и сдал я свой в трейд-ин. Диагностика показала по всем пунктам отлично. Машина, действительно, очень крепкая и мало чем отличалась от новой, хоть я её за почти три года и 111000км, ушатывал "по назначению" довольно сильно. Ещё я не отдал с машиной навесное примерно на сотню тысяч, плюс я попал на неделю скидок и получил ещё минус 80000 руб. Получилась минимальная разница примерно в сто тысяч - грех было не воспользоваться :)

Встречайте новый Hilux Комфорт:


В новом, рестайлинговом Хайлаксе, добавлены такие опции:
-принудительная блокировка заднего дифференциала
-литые диски
-Зеркала складываются с кнопки
-поворотники в зеркалах
-датчик света
-очешник
-ндивидуальная подсветка салона
-салон тепероь не светло, а тёмносерого цвета
-мультимедийная система с экраном
-на руле кнопки управления телефоном
-блютус
-камера заднего вида
-входа i-pod и USB

Dr.Shooter 21-11-2013 23:44

то-есть из комфорта тока фхот айпод и очешнег :)
а комфортного ПП так и нет...

Alex S 29-11-2013 19:49

quote:
Originally posted by Dr.Shooter:
то-есть из комфорта тока фхот айпод и очешнег :)
а комфортного ПП так и нет...


А продажи больше, чем у L200.
Странно, правда?

Lis-biker 29-11-2013 20:21

поздравляю! у меня 3л автомат. купи пластиковую вставку в кузов.

sopel 07-12-2013 13:29

Зачем? Она съедает пространство. У меня риб складной тютелька в тютельку в багажник влезает.

Lis-biker 07-12-2013 21:06

ну если стилить только чтонить, а то краску сжирает с кузова, а в пластике можно хоть кирпичи возить.

wrc 25-12-2013 17:53

quote:
Originally posted by sopel:
Зачем? Она съедает пространство. У меня риб складной тютелька в тютельку в багажник влезает.
[URL=http://img.allzip.org/g/181/orig/8448296.jpg][/URL]

Какой мотор в кузове лежит?
На вскидку какой по максимуму влезет?

sopel 25-12-2013 18:59

8 лежит, 15 свободно, думаю и 25 уместится.