xc70

Ходил на тест-драйв KIA Sorento. Богато конечно, полная комплектация, но ощущение осталось одно -- не едет, все время переключает. Бензин, 2.4. Дизелей нет, причем в поставках тоже, говорят что дизелей продают мало.

В таких мыслях (зачем мне редкий дизель) ехал по делам, встретился автосалон Volvo. Посмотрел, поговорил с менеджером, понял что мне больше подходит XC70, уговорили на тест-драйв...

БЛИН это сильнейший автомобильный когнитивный диссонанс который я только испытывал в жизни 😀 В салоне тихо, все спокойно, болтаем о чем-то с женой и менеджером, однако всех прижало к подголовникам что не оторвешь 😊

Причем буквально позавчера меня катали на GLK 350, тоже нажимали на педальку, не впечатлило. Да, шустренько, но такого же ощущения нет. Жужжит. И шины слышно.

Едем дальше, на выезде на МКАД коробка на 3-й передаче (из шести) в ручном режиме, нажимаю на газ... турбина раскручивается... передние колеса срывает в пробуксовку. Ну ни фига себе пенсионерский автомобиль!!! 😛ipec: Привод был передний (но мне кажется в такой ценовой категории лучше полный) дизель D3, 5 цилиндров, 163 силы, 400 Н*м.

Переставки выполняет, повороты пишет, поворачиваемость конечно переднеприводно-недостаточная, но опять же на пенсию явно рано. Кренится не сильно, центр тяжести низкий.

Задался целью все-таки услышать дизель. Попросил всех помолчать, в тихом месте выключил совсем вентилятор, и... вот он звук, на грани слышимости, но как у настоящего КАМАЗ-а 😀

Вот теперь не знаю что делать... В Volvo хотят 10% предоплаты, причем не возвращается если передумаю... Неужели я вольводрайвер...

А что там могло вдавить в сидение?
Разгон 9,9.
Разгон у ГЛК 3,5 намного лучше.6,7.
Рулится он тоже лучше.
Вольво внутри конечно хорошо сделана.
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/volvo/xc70/

Gnom S
А что там могло вдавить в сидение?

7,4 в топе... на тестдрайве всегда топовые версии.

пс. ТС конечно нашел чего сравнивать...

Voices

7,4 в топе... на тестдрайве всегда топовые версии.

пс. ТС конечно нашел чего сравнивать...

Gnom S
За 7,4 эта Вольво разгонится только с горы Арарат.

конечно конечно, вам виднее.

Voices

конечно конечно, вам виднее.

Gnom S

Так он писал про 2,0, 163 силы.

ппц, новый прикол ганзы что ли....

вот то что я видел когда писал первый свой пост с телефона.

Ходил на тест-драйв KIA Sorento. Богато конечно, полная комплектация, но ощущение осталось одно -- не едет, все время переключает. Бензин, 2.4. Дизелей нет, причем в поставках тоже, говорят что дизелей продают мало.

В таких мыслях (зачем мне редкий дизель) ехал по делам, встретился автосалон Volvo. Посмотрел, поговорил с менеджером, понял что мне больше подходит XC70, уговорили на тест-драйв...

БЛИН это сильнейший автомобильный когнитивный диссонанс который я только испытывал в жизни В салоне тихо, все спокойно, болтаем о чем-то с женой и менеджером, однако всех прижало к подголовникам что не оторвешь

и то что я вижу открыв с компьютера)))

Qot
Ходил на тест-драйв KIA Sorento. Богато конечно, полная комплектация, но ощущение осталось одно -- не едет, все время переключает. Бензин, 2.4. Дизелей нет, причем в поставках тоже, говорят что дизелей продают мало.

В таких мыслях (зачем мне редкий дизель) ехал по делам, встретился автосалон Volvo. Посмотрел, поговорил с менеджером, понял что мне больше подходит XC70, уговорили на тест-драйв...

БЛИН это сильнейший автомобильный когнитивный диссонанс который я только испытывал в жизни В салоне тихо, все спокойно, болтаем о чем-то с женой и менеджером, однако всех прижало к подголовникам что не оторвешь

Причем буквально позавчера меня катали на GLK 350, тоже нажимали на педальку, не впечатлило. Да, шустренько, но такого же ощущения нет. Жужжит. И шины слышно.

Едем дальше, на выезде на МКАД коробка на 3-й передаче (из шести) в ручном режиме, нажимаю на газ... турбина раскручивается... передние колеса срывает в пробуксовку. Ну ни фига себе пенсионерский автомобиль!!! Привод был передний (но мне кажется в такой ценовой категории лучше полный) дизель D3, 5 цилиндров, 163 силы, 400 Н*м.

Переставки выполняет, повороты пишет, поворачиваемость конечно переднеприводно-недостаточная, но опять же на пенсию явно рано. Кренится не сильно, центр тяжести низкий.

Задался целью все-таки услышать дизель. Попросил всех помолчать, в тихом месте выключил совсем вентилятор, и... вот он звук, на грани слышимости, но как у настоящего КАМАЗ-а

Вот теперь не знаю что делать... В Volvo хотят 10% предоплаты, причем не возвращается если передумаю... Неужели я вольводрайвер.

мда блин...

Qot
В Volvo хотят 10% предоплаты, причем не возвращается если передумаю...

бред. Сходите в другой салон.

То про Мондео дизельный 140 сил сказки рассказывают.
Что вштыривает и всех объезжает.
Теперь про дизельную Вольво, 163 силы, с разгоном 9,9,
Разгон и там и там под 10 сек.
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/ford/mondeo/
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/volvo/xc70/

Gnom S
То про ....,Теперь про .....

Не, ну Вольво сделана очень качественно и
добротно, только от
этого она лучше не едет.
Про конфетку, в точку.

svectorbiz
техническая часть вопроса для него ниочём,

Gnom S
Про конфетку, в точку.

хм... нука расскажите нам про техническую часть вольво и ее проблемы... 😊)))

Проблемы нужно на
профильном форуме искать.
А рулится она посредственно.
Проверено на спринтах.
Дизель был 185 сил, на автомате.
Кто ездил на прошлом Кроссе ХС70,
новую объехали.

а кому интересны проблемы вольво ?
во всяком случае не тем кто выбрал MB. 😀

svectorbiz
во всяком случае не тем кто выбрал MB.

ясен пень, у них своих не счесть 😀

svectorbiz
а кому интересны проблемы вольво ?
во всяком случае не тем кто выбрал MB. 😀

так в данном топе бмв не обсуждаем,
тут вроде зацепились за XC70 и GLK 350

Voices
ясен пень, у них своих не счесть

svectorbiz
От Розы увядшей осталось лишь имя ее...

это мнение владельца вольво али начитались чего?

Gnom S

svectorbiz

Voices
.. странно как то, не правда ли?

нуну...

svectorbiz
кто то понимает друг друга с полуслова
а кто то такой странный такой странный ,
его не понять и он не понимает.

Встретил сегодня старого знакомого,
из известного автоиздания.
Спрашиваю, что нового на тестах в мире моторов.
Да ничего говорит, тестим всякую фигню,
китайцев, наших китайцев, пежо, рено и т.п.
Ничего интересного.
Про машины даже не поговорили.
Удивить меня было нечем.
Про китайцев что ли рассказывать?
А вот когда он ездил в тюневое ателье Карлсон,
рассказывал.
Или тест этого авто.
Было хрен знает когда, но запомнился как праздник.
Гаец на ТТК чуть свисток не проглатил, увидев это НЛО.
http://www.youtube.com/watch?v=BvdINnKlkWI
http://ru.wikipedia.org/wiki/Jaguar_XJ220

Где автор нашел недоприводный XC70?

blackbox
Где автор нашел недоприводный XC70?

Где автор нашел недоприводный XC70?

Форика даже в страшном сне не променяю на Вольво.
Даже овоща.
Седан с кроссовером сравнивать как-то не але.
Вольво сделана хорошо, едет - отстой.
Я про кроссоверы.
Седаны, кстати, тоже.

Если надумаете продавать и если SG9,
и если 07 года, то оторвут с руками.
Такие машины сейчас не продают.
Недавно такой продавался за 920.
Секас. Три года назад такой стоил 1,1.

Седан с кроссовером сравнивать как-то не але.

XC70 - это седан??? Они оба кроссоверы, т.е. (слегка) подлифтованные полноприводные УНИВЕРСАЛЫ. Сомневаетесь - загляните в техпаспорт 😊
Просто в старые добрые времена ВСЕ не-спортивные автомобили делались с нормальнывм просветом 180 мм и больше, а сейчас ради экономичности все опущены до земли, а которые не опущены и универсалы - называются кроссоверы...
Я за полтора года на Опель Омега 2000 года ни разу не шоркнулся днищем, даже на природе. А на CR-V - обычное дело...

Про С80 я наверно писал.
А что с климатом не так?
Там два режима.
В курсе?
У меня стоит в "авто".
Езжу, не парюсь.

Получается выбора нет вообще. Вот ПОЛНЫЙ список крысоверов с дизелем до 2-х млн:

GLK
X1
X3
XC70
XC60
Mohave
Sorento
Tiguan
Prado
Koleos
Pajero Sport
X-Trail
Pathfinder

Из них ЕДУТ только первые пять. X1, X3 дурацкие комплектации. Остается записываться в вольводрайверы.

А что с климатом не так?

Qot
Остается записываться в вольводрайверы.

Почему это?

Qot
Почему это?

потому что их владельцы думают что есть они и остальное гавно 😀

посмотрите на ауди оллроуд и вы поймете,что вольво это говно,которое не едет....

котяра93
которое не едет....

Странные люди.
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/volvo/xc70/
за 7,4 разгоняется только 3,0 Турбо, с мощностью
306 силы.Это что,едет?
Остальное вообще все уныло.
Например,Форь 2,5 турбо на Акпп, 230 сил едет 7,6.
На ручке 6,0.
Разница 76 сил, а в разгоне 0,2 на автомате.
Вольво никогда не была зажигалкой.
"А невесты в вашем городе есть?
Кому и кобыла невеста"(С) И и П.

секунды до сотни в таких машинах не слишком критичны,а вот ощущение салона,комфорта и ты ды более важно,пересядьте из вольво в ауди,прокатитесь и почуствуйте ,про субару молчу -ее салон настолько дешев и уныл,что не стоит разговора ,а попытки на последней версии придать ему больше люкса, приблизила его к корейским аналогам....

сегодня в муса-моторсе был, смотрел хс70. мне понравился и внешне и салон. дорого блин, а так все гут.

Jollin
дорого блин, а так все гут.

прокатится дали ?
а может она без мотора, или кардан откручен )))
вот народ, машину будто мебель выбирают.
*
Друзья мне пишут, как ты тут.
А я нормально - супер гуд!

Из них ЕДУТ только первые пять.

[/B]

[B]

Ховер Н5

Спасибо, не надо!
Кстати, по каким таким показателям оно обьезжает МБ, БМВ и Вольво? По уровню пластиковой вони при стоянке на солнцепёке?

пересядьте из вольво в ауди,прокатитесь и почуствуйте

ауди вообще все машины на голову обходит, хоть вольво, хоть бмв, хоть мв...

Maksim V
спокойно и уверенно объезжает всю эту пятёрку по всем показателя

максим как всегда жгет напалмом)))

ауди вообще все машины на голову обходит, хоть вольво, хоть бмв, хоть мв...

Да я сам вольвовод. Просто ауди это единственная машина на которую не стремно содиться после вольво. А надрачивание на свои марки владельцев бмв, мв, а тем более субару для меня просто смешны.

то ,что на вашей а шесть нет круиза это лишь вопрос комплектации ибо он и на более дешевых есть, а насчет меню,это вопрос недели и все понятно и логично,просто когда садишься в машину раз в неделю,то не понятно,а когда ездишь каждый день,то все получается не глядя

Voices
Да я сам вольвовод. Просто ауди это единственная машина на которую не стремно содиться после вольво. А надрачивание на свои марки владельцев бмв, мв, а тем более субару для меня просто смешны.

Но для меня главным является как машина едет и рулится,
а не пластиковые вставки в салоне "под дерево", миллион кнопок,
зализанность деталей и гламурность салона.

то ,что на вашей а шесть нет круиза это лишь вопрос комплектации ибо он и на более дешевых есть,

Gnom S
Я хоть раз говорил,что Форь сделан в салоне лучше ХС 70?

Ну гном как обычно... Я хоть где то указал конкретно на тебя, друг? Я просто знаю как БОЛЬШИНСТВО владельцев данных мрок реагируют на то что с их машинами посмеши хоть что то сравнить)))

Maksim V
Ховер Н5 ТД с АКПП за 825 000 р - спокойно и уверенно объезжает всю эту пятёрку по всем показателям - кроме "понтов" естественно . И новый "Актион " тоже и Хюндай с новым ТД .

Турбодизель 150 л.с., 310 Н*м. Очень приличный уровень, на тигуане например примерно столько же.

Но масса машины, рама, сборка на гжельском заводе электроизоляторов! Я очень даже почитывал форумы ховера, проблема у машины основная одна -- кузов. Нет оцинковки или катафорезного грунта. Антикорить не умею и не хочу. Коктейль лужкова как лили так и льют.

Ну и еще остается выяснить надежность АКПП новой на нашем рынке и надежность дизеля.

Сравнивая две возможности:

1. Взять сразу ховер на 850 и платить потом за ремонты и дыры в кузове,

2. Взять тигуан за 1300 в кредит и платить эти же деньги в банк,

-- я бы выбрал второе. Это просто более выгодно финансово.

XC70 легче и мощнее даже с самым дешевым дизелем. Дороже, да...

Maksim V
Это совсем НЕ ПОЛНЫЙ список .

Буду благодарен дополнениям. Ford Kuga забыл. Но там автомата нет, только робот.

Gnom S
за 7,4 разгоняется только 3,0 Турбо, с мощностью
306 силы.Это что,едет?
Остальное вообще все уныло.

Я рассматриваю только дизели. Потому что нравится как дизели едут: гораздо меньше переключений вверх-вниз при педалировании, паровозная тяга без истеричного жужжания.

Так вот дизель я считаю "едет" если он выезжает из 10 секунд до сотни.

Разница в том, что так он будет ехать каждый день, не напрягаясь. А бензинку топить каждый день до 7000 не будешь. И накладно это. То что для вас "едет" это нажал -- ведро бензина в трубу. Запас хода маловат будет 😀

Voices
Да я сам вольвовод......, для меня просто смешны.

svectorbiz
а это заметно, была бы машина получше и думали бы иначе,
те же бмв и мб покупают не с первого захода,выбирают тестят
а потом принимают решения, и откуда вам знать какая была прежняя машина
может та же вольво.
смешно для него, смеётся тот у кого желания совпадают с возможностями,вольво это компромисс но никак не предмет желаний.

что и требовалось доказать 😀 ох уж эти сказочки ох уж эти сказочники ))))

svectorbiz
а вольво это компромисс но никак не предмет желаний.

именно поэтому видать владельцы бмв и мв постоянно в разговорах пытаются доказать что их машины самые лучшие, а вольвоводам вообще пох на эти споры)))

Voices
а вольвоводам вообще пох на эти споры)))

ну вот. а теперь и доводы кончились))) главное когда они заканчиваются попытаться принизить своего оппонента, не надо, это детский сад.

какие доводы о чём вы ?
посмотрите машины и откройте прайс лист.

greycrow74
Примеры: форь 08-... модельного года плохо управляется. Авдея на автомате, в полном фарше, но без круиза (хотя всё уже есть под него). БМВ 523 едет, как пенсионер и т.д.

svectorbiz
аналогично пишут владельцы тазов при обсуждении иномарок.)))

Voices

Ну гном как обычно... Я хоть где то указал конкретно на тебя, друг? Я просто знаю как БОЛЬШИНСТВО владельцев данных мрок реагируют на то что с их машинами посмеши хоть что то сравнить)))

svectorbiz
посмотрите машины

посмотрел. Моя вольво за 3 года ни дня не провела в сервисе. на 2 то заменили по гарантии один подшипник.
МВ цешка подруги за последний год 3 раза ремонтировалась, какая то хрень с двигателем, постоянно горит чек инджин.
БМВу друга постоянные проблемы с подвеской.

Куда еще посмотреть? ааа в прайс.

Построил я как то раз ресторан. Небольшой такой, 250 кв.м. всего. Обошолся в постройке он...мммм...6.000.000 рублей. Или ~25.000 рублей м2.
В то же время двое моих знакомых открывают по ресторану. Один достаточно большой, другой чуть больше моего. проходит год. В мой ресторан стоит очередь утром, днем и вечером, что бы попасть в пятницу в него заказ делали в понедельник. Встречаемся мы как то с теми двумя товарищами, а они мне. Игорь, вот как так, у тебя по нынешним временам нищенский ремонт и интерьер. А у нас тут у одного ремонт с мебелью почти в 100.000 на квадрат, у другого вообще люстра висит за 5.000.000, а людей нет, а у тя очередь. Чего за хрень?

Мораль рассказа понятна?

Voices
Мораль рассказа понятна?

Qot

Я рассматриваю только дизели. Потому что нравится как дизели едут: гораздо меньше переключений вверх-вниз при педалировании, паровозная тяга без истеричного жужжания.

Так вот дизель я считаю "едет" если он выезжает из 10 секунд до сотни.

Разница в том, что так он будет ехать каждый день, не напрягаясь. А бензинку топить каждый день до 7000 не будешь. И накладно это. То что для вас "едет" это нажал -- ведро бензина в трубу. Запас хода маловат будет 😀

svectorbiz
понятна, устроили заводскую столовую сэкономив на интерьере.

аналогично пишут владельцы тазов при обсуждении иномарок.)))

и откройте прайс лист.

быгыгы... , я сейчас разговариваю с 21-летним подростком с еще неустоявшийся психикой 😀 давай чувак, продолжай в том же духе)))

на вот посмотри в каких столовых нынчо на заводах кормят 😀

http://www.del-mare.ru/index.php

Voices
на вот посмотри

Ну вот. Еще один прием из детского сада, когда сказать нечего. 😊)))

Видать путаешь, года выпуска и модельные года.)))))))

Voices
когда сказать нечего.

предыдущий аутбек приятный, у него в линейке двиг был что-то ок 3л и 240 лошадей. жаль новому морду подпортили

предыдущий аутбек приятный

Я бы такой себе не купил.))))

шма аидн,шма,пусть он таки купит себе свою вольву и будет счастлив))),из за чего все собсьвенно разосрались ?

котяра93
з за чего все собсьвенно разосрались

из за того что кто то считает себя слишком умным, но к сожалению не может это доказать даже на словах. На деле там вообще пшик сплошной. Интернет бойцы епт.

ви таки я вижу знаете,хто тут самый умный)))

greycrow74
Наверное спутал, хотя запчасти заказывал, как на 08м.г.
Смотрел аутбэка нового, тоже не вштырило :-(
Видать не быть мне субароводом-любителем.

Voices
На деле там вообще пшик сплошной. Интернет бойцы епт.

Voices
На деле там вообще пшик сплошной. Интернет бойцы епт.

Jollin
предыдущий аутбек приятный, у него в линейке двиг был что-то ок 3л и 240 лошадей. жаль новому морду подпортили

Voices
На деле там вообще пшик сплошной. Интернет бойцы епт.

xc70 - зачётный пепелац, 80-ка универсал лифтованная, по сути.
Мне не нравится в ней:
1. поперечное расположение ДВС, ибо не классика
2. подключалка на задний мост - ибо попахивает дешёвкой (хотя последний Кайен тоже так же сделан, вай-вай, что творится!)
Очень нравится салон, реально самый удобный и качественный, лучше немцев, однозначно. В отзывах - все жалуются на стуки в передней подвеске, неизлечимые.

Voices
Интернет бойцы епт.

blackbox
xc70 - зачётный пепелац, 80-ка универсал лифтованная, по сути.
Мне не нравится в ней:
1. поперечное расположение ДВС, ибо не классика
2. подключалка на задний мост - ибо попахивает дешёвкой (хотя последний Кайен тоже так же сделан, вай-вай, что творится!)
Очень нравится салон, реально самый удобный и качественный, лучше немцев, однозначно. В отзывах - все жалуются на стуки в передней подвеске, неизлечимые.

Voices

Мораль рассказа понятна?

В VINe что написано?

Еще ни разу не видел человека,который бы купил авто
(любое),даже таз или скажем китайца и сказал, что я купил гуано, не берите.

я купил гуано, не берите

80-ка универсал лифтованная, по сути.

жалуются на стуки в передней подвеске, неизлечимые.

1. поперечное расположение ДВС, ибо не классика

2. подключалка на задний мост - ибо попахивает дешёвкой (хотя последний Кайен тоже так же сделан, вай-вай, что творится!)

svectorbiz
жду

Не жди друг, действуй. Мне тебе звонить не уперлось ни в одно место, я уже все сказал что думаю. Вот тебе номер 9221013000 если тебе не терпиться со мной поговорить можешь звонить, только прошу тебя, не надо звонить с вопросом "что ты имел ввиду?" или "че ты такой дерзкий?" или с вопросом "ну че ты там хотел сказать", у меня нет ни времени ни желания на подобную хрень, если есть что по существу сказать говори, если нет то разговор окончен, мне надоло из пустого в порожню переливать.

Voices
Мне тебе звонить не уперлось ...

greycrow74
В новом он кузове.

svectorbiz

а написать тут ты посчитал нужным, ну и кто из нас
"Интернет бойцы епт. ")))
слейся по тихому и не крякай.

а я ведь знал что именно это ты и напишешь 😀 забыл дописать это в сообщение))) только вот довод твой и выеденного яйца не стоит. Я тебе и так все сказал, у тебя возникли претензии, так кто кому звонить то должен? )))

слив засчитан... крякай дальше, на что то иное ты не способен, это я понял уже.

Хорош сраться.
В Актионе срутся, в Вольве срутся.
Почитать-пописАть негде.
Может тему создать на каком авто можно подъехать в ресторан и в какой.
Заоно обсудим рестораны.

Gnom S
Хорош сраться.

Блин да как без этого. Надо пар выпускать 😊 Без срача ганза будет не ганзой 😀

Voices
на что то иное ты не способен, это я понял уже.

рассмотреть в качестве кого? инвестора?

интересно ,как смотрят модеры на группу людей имеющих определенный талант засрать разборками любую тему? и почему этим людям не интересно сраться в привате,а надо все это выложить в форум,причем в самых безобидных темах?

Модератор спит... А я, для успокоения совести, лазил сегодня по Тигуану. Очень маленький 😊 Очень двери легкие 😊 Но остальное все понравилось, задние сиденья двигаются вперед-назад, есть куда ноут воткнуть и поставить (кино пассажирам смотреть). В маленьком багажнике даже аккуратнее чем в XC70. На видео журналюги чудненько едут боком (зимой) и штурмуют лужи по щиколодку (летом) 😊 Дизель чипуется до 390 Н*м. Стоит на-амного меньше. Только подозреваю что шумноват он будет...

Голосуем, товарищи. Кто заедет дальше в лес: тигуан (халдекс третьего поколения с доработками) или XC70 (халдекс четвертого поколения). Понижайки нет, автомат, у тигуана явно лучше с углами въезда и короче база, у XC70 выше дорожный просвет.

Qot
В маленьком багажнике даже аккуратнее чем в XC70

Qot
На видео журналюги чудненько едут боком (зимой) и штурмуют лужи по щиколодку (летом) 😊

buskermolen
А где вы в XC70 багажник нашли? За пятой дверью место для кошелька, а багажника там не было.

объем багажника 575л

объем багажника 575л

Jollin
объем багажника 575л

http://www.majorcars.ru/Article_169.html

От пола до потолка?

Я считал от пола до шторки, до нижней границы окна.

buskermolen
Я считал от пола до шторки, до нижней границы окна

А кто авто по багажнику выбирает?
Купите Тундру, поставьте кунг.
А в Вольво второй ряд складывается в ровный пол?
Или как у многих, через опу.
Для меня это гораздо важнее.
Все выбирают авто по только им ведомым критериям
и по деньгам конечно.
А уж как производители стараются лапшу навесить и заманить.
По моему всех переплюнул Ниссан, со своими роботами,
выскакивающими из колес.

Вы таки будете смеятся, но я зашел У-Сервис и угадайте что я там смотрел. Но страховка на этот "что-то" 130 тысяч, однако поражает воображение. Чуть побольше тигуана, нет дизеля, а сравнимый с тигуаном мотор (2.5) стоит дороже, бензина ест гораздо больше. Салон чуток недоделаный (только в трибеке уже нормальный). Хотел поезить на тест-драйве, но менеджер честно сказал: шумоизоляции нет. Тест-драйвовская машина вообще 2.0. Какой тогда смысл.

Qot
Вы таки будете смеятся, но я зашел У-Сервис и угадайте что я там смотрел. Но страховка на этот "что-то" 130 тысяч, однако поражает воображение. Чуть побольше тигуана, нет дизеля, а сравнимый с тигуаном мотор (2.5) стоит дороже, бензина ест гораздо больше. Салон чуток недоделаный (только в трибеке уже нормальный). Хотел поезить на тест-драйве, но менеджер честно сказал: шумоизоляции нет. Тест-драйвовская машина вообще 2.0. Какой тогда смысл.

горца за эти деньги не возьмешь ибо либо очередь,либо максимальные комплектации и спекулятивные цены,лучше уж тигуана чем вольво...

Посмотрел видео про Вольво от Стилавина.
Поглумился конечно, но многое правда.
С ценником 2,2 за тестовое авто,
да ну ее в сад, эту Вольво.

котяра93
горца за эти деньги не возьмешь ибо либо очередь,либо максимальные комплектации и спекулятивные цены,лучше уж тигуана чем вольво...

Я на матизе гонял страшно, на поло меня сдерживает только марка VW, неприлично же. Я ни разу не почувствовал на тест-драйве вольвы ощущения "коровы", но что-то мне подсказывает, что эта корова будет (с моими привычками) зимой повороты кормой вперед проходить... Может, ощущение класного мягкого кожанного диванчика поможет мне сменить стиль вождения. Очень надеюсь.

Кстати, новый тигуан "бейби-туарег" стоит 1364 с дизелем. Очень даже не мало. Плюс, чтобы довести по опциям до XC70, нужно дорабатывать вебасту, сделать моторчик закрывания багажника, доступ без ключа, память сидений, еще 0.4 литра к двигателю, вторую турбину и дверки потяжелее. Да, отличная "работа над ошибками" по сравнению с поло: повыше, нет скребка для снега перед машиной, дизель, сзади просторно, прикольная дырка в багажник и все такое, но нет ощущения другого уровня от автомобиля. Да, может и куплю, еще не решил, но в вольво явно чувствуется другой уровень.

Gnom S
А что, очереди на Вольво вообще нет?
Ты ее заказал, ее начали делать и она пришла через 3-6 мес.

Не понял к чему вы это, но вдруг кому пригодится: живые машины в салонах есть, но только в ходовых комплектациях и отказные. Менеджеры говорят потому что лето, осенью уже не будет. Заказ с завода идет 4 месяца.

А в каких моторах ХС70 две турбины?

Посмотри видео со Стилавой.

Gnom S
А в каких моторах ХС70 две турбины?

В D3 одна, в D5 две. Как устроено не спрашивайте, потому что не знаю 😊 Уже D3 прокручивал колеса на третьей передаче (см. первый пост), думаю что D5 это много двигателя даже для почти двухтонной машины 😊

Видео смотрел, не очень помню что там было, но набор опций явно не мой и цена не моя.

Gnom S
На хорошее авто у нас очередь была всегда.

Qot

В D3 одна, в D5 две. Как устроено не спрашивайте, потому что не знаю 😊 Уже D3 прокручивал колеса на третьей передаче (см. первый пост), думаю что D5 это много двигателя даже для почти двухтонной машины 😊

http://www.suvrate.ru/carindex/CarModel_12580.ext

Второй - D5 пятицилиндровый алюминиевый турбодизель объемом 2,4 литра мощностью 163 л.с.

По ощущениям от езды на арендованном Тигуане по зимней Германии (дизель, кстати).
Два минуса:
1. на разнородном покрытии (снег/лёд/асфальт) сказывается короткая база - машина ОЧЕНЬ неприятно погуливает на скоростях за 120.
2. электроусилитель руля - зло! На пологой дуге теряется ощущение связи с автомобилем, как будто незаметно лопнул рулевой вал...
Багажник маловат, два больших чемодана - не полезут, только один большой и один маленький. Но это дело вкуса, не всем нужно.

Это результаты сравнения с моей CR-V. Моя лучше рулится (двиг 2,4, с гидрачём, не путать с 2,0 - там тоже электроусилитель), и лучше держит зимнюю дорогу.

в вольве по-моему электро-механический усилитель: на небольшой скорости руль совсем легкий, с увеличением скорости тяжелеет.
как по мне - гидроуселитель гораздо лучше. на хс90 рулевое мне совсем не нравится - колес не чувствуешь и руль легкий крутится буквально одним пальцем

blackbox

Это результаты сравнения с моей CR-V. Моя лучше рулится (двиг 2,4, с гидрачём, не путать с 2,0 - там тоже электроусилитель), и лучше держит зимнюю дорогу.

Конечно лучше,ведь она твоя.))))

Слющай, дарагой!
Мне как бы всё равно, мне мою менять пора, выбираю, мучаюсь. Так что я вполне обьективен...

Посмотрел тест. По салону Хонда - лучшая, по приборке - лучшая, по лосиному тесту - лучшая, по эргономике - лучшая.
Да, разгоняется хуже, т.к. у Тиги - DSG 7 ступеней. Коробка роскошная, подтверждаю! Только вот долго ли прослужит?...

blackbox

Слющай, дарагой!
Мне как бы всё равно, мне мою менять пора, выбираю, мучаюсь. Так что я вполне обьективен...

Посмотрел тест. По салону Хонда - лучшая, по приборке - лучшая, по лосиному тесту - лучшая, по эргономике - лучшая.
Да, разгоняется хуже, т.к. у Тиги - DSG 7 ступеней. Коробка роскошная, подтверждаю! Только вот долго ли прослужит?...

Ну, горная, не горная не знаю. Я в горах особо не езжу, у нас в области (Челябинской) горы есть, но там два типа дорог:
- федеральная трасса, на которой не забалуешь - траффик жуткий, пробки как в городе
- грунтовые дорожки в горах, все в ямах и колдобинах.
За CR-V могу сказать так: они максимально снизили центр тяжести, про это специально упоминают везде где можно. Тонкий металл в верхней части кузова, просвет всего 160 мм и так далее. Тем не менее сзади тоннель не выпирает, и в салоне ОЧЕНЬ просторно, во всех его частях. Намного "воздушнее", чем во всяких туарегах и пр. Ощущение точности рулёжки просто отличное. Не так, как в Порше Кайман С, конечно (имел возможность потестить) или в Тайп Р (владел). Но сопоставимо с Опель Омега последнего (к сожалению!) поколения (тоже владел). И уж намного лучше, несравнимо лучше, чем у Шеви Каптивы (владел).
Разницы с Тигуаном в части точности работы подвески лично я не ощутил, может, я не слишком искушённый автогурман? Отметил то, о чём писал выше: короткая база Тиги даёт неустойчивость на разнородном покрытии, а электроруль вызывает чувство тревожности на дуге. Вот и всё.
В августе, если Бог даст, потестю БМВ X1 (уже заказал аренду) на дорогах Германии, Швейцарии, Италии и Австрии (такие планы на отпуск), обещаю отписаться по ощущениям.
Если Форь, то только S. Но лучше бы дождаться настоящего STI, если оно вообще будет...

Gnom S
А тюневая Тига с DSG 7 ступеней (говорили,что 240 сил), сливала Форям с дрейней АКПП 4 спупке на Дмитровском полигоне

а что не сливает этому вундер Форю? 😊 Тебя почитаешь прямо аж мега пепелац.

зы/ вообще CRV рулится очень и очень хорошо, почти как седаны хондовские.

blackbox
В августе, если Бог даст, потестю БМВ X1 (уже заказал аренду) на дорогах Германии, Швейцарии, Италии и Австрии (такие планы на отпуск), обещаю отписаться по ощущениям.
Если Форь, то только S. Но лучше бы дождаться настоящего STI, если оно вообще будет...

Grifus

а что не сливает этому вундер Форю? 😊 Тебя почитаешь прямо аж мега пепелац.

зы/ вообще CRV рулится очень и очень хорошо, почти как седаны хондовские.

Grifus
Тебя почитаешь.

зы/ вообще CRV рулится очень и очень хорошо, почти как седаны хондовские.