Приветствую собравшихся!!
Ищется машина, в качестве первого автомобиля.
Интересует в первую очередь 2114.
Также возможно 2113, 2115.
Ну и девятосы-восьмёрки тоже наверное.
Или может ещё что-нибудь кто-нибудь присоветует.
По адекватной цене, в нормальном состоянии и от реального владельца.
Не знаю, есть ли здесь перекупы - но заранее говорю что вы зае****
Перекупам не беспокоить, короче 😀 😀
В каком ценовом интервале интересует машина?
Ну, до 130 я думаю.
С нижней границей не определился.
Наверное, тут самое главное главное - чтобы всё же на ней приходилось больше ездить, чем ремонтировать 😊
Вобщем, рассмотрю разные предложения.
У меня на самом деле 2 идеи:
-взять относительно свежую машину, по верхней границе бюджета (130)
-взять не такую уж и свежую, а может и классом ниже (жигули и пр.), чтобы пооттачивать вождение, да и скинуть потом и купить комфортный автомобиль.
Кто что думает по поводу концепций? 😊
Учился я на 2114, отсюда и привязанность к ней и к переднему приводу...
Девяточные тазы продаются по завышенной цене, если сравнивать, скажем, с калиной, то аналогичного состояния 14 или 15 будет дороже, при том, что явно не лучше.
Передний привод однозначно. Свежую машину 10-ого поколения взять по такой цене не получится, брать 9-е поколение или 13, 14, 15 смысла нет - и цена завышена, и при продаже потеряешь много денег. Надо поднимать бютжет от 150 до 200. за эти деньги уже мажно взять отличную машину 10-ого поколения или скромненький Рено-Логан (кстати рекомендую как первую машину, только брать об-но нада с ГУРом).
У меня сейчас появилась идея взять Нексию года 98-2000, неушатанную аццки по ходовой/двигателю, ну и с кузовом относительно живым. Говорят, комфортнее ВАЗов, а если ещё и с кондиционером найти... В бюджет укладывается, и даже ещё останется 😊
Исхожу из того, что всё равно машина будет страдать в той или иной мере из-за моей неопытности, так и чего искать нечто хорошее, свежее и некрашенное 😊
Плюс эксплуатироваться будет неинтенсивно, пока предполагаю что за год пробег меньше 15 тысяч будет, зимой мало ездить буду...
А когда пойму, что чувствую себя на дороге уверенно и пора уже обновить автопарк, тогда просто новое что-нибудь куплю. Всё-таки б/у это не по мне, я это понял в процессе исканий 😊 С другой стороны, для меня совершенно очевидно, что новая машина в качестве первой - может и хорошо, но явно расточительно 😊
Лучше не надо нексию.
ПискунА почему? Ну, то что годА я выбрал старые это одно дело. С другой стороны, машина попсовая и соответственно на вторичном рынке их много, попадаются вполне ещё живые.
Лучше не надо нексию.
Некоторая неприспособленность под российские дороги? Так это лечится установкой более жёстких задних амортизаторов после того, как родным настанет кракатук(в моём случае, по-любому уже сделано предыдущими хозяевами) 😊
Невозможность сложить задний ряд сиднений и возить длинномерные грузы? Не думаю, что столкнусь с такой проблемой.
Габариты? Ну да, несколько длиннее той же четырки например. Но с другой стороны тем быстрее учиться рационально перемещаться в ограниченных пространствах.
Бери Логан (с Гуром).