Изучаю спрос. Вот надумал продать свой ВАЗ 2114.
Говорю как есть:
Состояние - среднее.
Год выпуска 2002. Инжектор само собой. Установленно ГБО "Ловатто".
По трассе ,если ехать в пределах 120 км/ч на 5-й передаче кушает газа, 5,7 литра на сотку. Очень приятственно знаете ли...
В багажнике большой баллон. Съедает половину места. Много ездил по трассе Москва - Липецк, вот и поставил ГБО. Баллон, можно заменить на поменьше, будет лежать вместо запаски. Общий пробег 135 000 км.
Машинка шустрая, даже резкая, хотя мозги не программировал, так как БОШ.
Не стучит, не рычит, масло не жрёт. Движок в полном порядке. Всегда на полусинтетике. Раньше был Мобил, теперь перешёл на Эссо или Маннойл. Подешевле малеха...
Самое главное! Цвет))) По паспотру "серо-зелёный металлик". Внешне выглядит как обычный "мокрый асфальт" имхо.
По кузову:
Задняя дверь зацвела. Двери понизу начинают цвести, ну и по мелочи есть ещё очаги. Машина в гараже никогда не стояла. Ещё до меня (я второй хозяин) случались незначительные ударчики спереди и сзади. Никаких смещений по кузову и т.д. не было. Всё исправленно, кроме заднего бампера - есть трещинки его внешней облицовки.
Всё работает, всё светит.
Сгнили заводские противотуманки. Новые пока не ставил - нет надобности.
Электростеклоподъёмники, подогрев сидений, магнитола МР-3 Кенвуд.
4 динамика Кенвуд.
Стойки Каяба - вполне живые. Прошла ТО 2000км назад (два месяца примерно...)
В общем - рабочая лошадка. Сел и поехал. Для тех кому возить. Себя или тёщу на дачу.
Лично я на машинке последние три - четыре месяца бомбил. Вполне нормально))) Машинке хоть бы хны - народ едет с удовольстивем 😊
Расставаться не тороплюсь. Может и не стану вообще. Просто изучаю спрос. Если по цене сойдёмся, то задумаюсь о продаже СЕРЬЁЗНО.
Пока что планирую выставить за 115 000 руб. Вообще на сегодняшний день в цене не ориентируюсь, так что готов серьёзно торговаться и снижать цену.
Фотографии на днях прикреплю!
Всем благодарность за внимание.