ЯРЛ
Вот она двадцатка, аж в 17л.с.http://cgi.ebay.de/Konig-18-Ps-Aussenborder-E-start-/280637904910?pt=Bootsteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item415752980e
А вот недостижимая мечта советских моторостроителей, аж три цилиндра:
http://cgi.ebay.de/Konig-65-Ps-Aussenborder-E-start-Defekt-/280637942043?pt=Bootsteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item415753291b
К стати, как работают два карбюратора на три цилиндра не понимаю.
vasj
как работают два карбюратора на три цилиндра не понимаю.А один на два...
Плюс еще один,для третьего...Практичные немцы,
видно было проще в производстве.
ЯРЛ
Да я увеличил фотку, похоже нижний карбюратор на нижний цилиндр, а верхний на два верхних. Интересно там золотники или клапана? Карбюраторы на картере, а не на цилиндре, так что юбкой поршня нельзя окна перекрывать. Хотя вряд ли клапана, раз наши сделали золотники, значит золотники. Думать исчё, мозги парить.