E10 тревога

Вообщем, я перечитал всю тему про Е10, но увы, ответить там мне не дает (выкидывает ошибку CGI - чего-то там).

Так вот, значит ездил все время на рабочем дизеле, все окей, но так совпало, что нужна мне теперь личная машина, для езды на работу и с работы. Поехал поставил на учет свою любимую e38 735, так вот, заправился от жадности (потому что финансы жмут сейчас), 60 литров Е10, значится поездил поездил (видать пока не кончился в баке нормальный бензин), и сегодня утром остался на горке перед светофором стоять на аварийках. мучал заводить, думал датчик воздухомера, потому что машина заводится, троит, дергается и глохнет. Вообщем заводил раз 10 давая газу по полной и в итоге прорвало, доехал до дому, настроения нет. Ошибок компьютер не выдает.

Поеду думаю я за пивом в wezz, так на улице -5, машина не заводится, все те же эффекты, троит, глохнет сразу после завода, как будто в двигателе остается вода которую нужно выгнать, заводя и разгазовывая машину.

Почитал документ этот DAC, так вот BMW пишет, до 1990 лить нельзя. После можно, но желательно е91 е95 е98. Открыл Alpina bmw, до 1998 года нельзя, а после 1998 года, нежелательно. Настоятельно рекомендуем Е98.

Так вот, у меня в баке еще 40-45 литров, как их съездить не знаю, если такие приколы происходят. Плюс я похоже на нем меньше проезжаю, чем проезжал когда ездил на Е98.

НЕ РЕКОМЕНДУЮ Е10 в машины старее 2002 года! Особенно BMW.

Залей литров 20 супер+ и выжги бак на дальняк или на бугристой местности с затяжными подъёмами.И больше ослиной мочёй не заправляйся.

Интересно, что в дизель стали добавлять втихушку биомасло. На заправках мелкими буковками на колонках пишут. Разницу я, правда, пока не ощутил. Но все же.

Круть, автомобиль с 3,5-литровым двигателем, по городу литров 15 жрет в щадящем режиме, а денег на топливо нормальное нет.

@Ostwind
+1

Stef
Интересно, что в дизель стали добавлять втихушку биомасло. На заправках мелкими буковками на колонках пишут. Разницу я, правда, пока не ощутил. Но все же.

То же гавно, у нас сразу наклеили предупреждение на колонки чтоб для лодочных дизелей его не покупали, в порту для лодок чистый продают. Значит там не все хорошо.

Ты ж инженер, хрена будет нормальному дизельному двигателю от пары процентов масла ростительного? У меня товарищ лет 8 назад подсолнечное из бутылок в джетту заливал. Насчет лодок, может быть экологические какие ограничения?

Ostwind
Ты ж инженер, хрена будет нормальному дизельному двигателю от пары процентов масла ростительного? У меня товарищ лет 8 назад подсолнечное из бутылок в джетту заливал.

Здесь может как раз наоборот, старый дизель все сожрет, а вот современный турбодизель, требовательный к топливу, может и подавится.

Ostwind
Круть, автомобиль с 3,5-литровым двигателем, по городу литров 15 жрет в щадящем режиме, а денег на топливо нормальное нет.

Я не езжу по городу, исключительно каждый день по бану 130км до работы и обратно. А денег на топливо, не было, потому что уволили меня, соответственно при поиске новой работы, пришлось бюджет экономить. Не всем везет.

Ostwind
Ты ж инженер, хрена будет нормальному дизельному двигателю от пары процентов масла ростительного? У меня товарищ лет 8 назад подсолнечное из бутылок в джетту заливал. Насчет лодок, может быть экологические какие ограничения?

Я как инженер прекрасно помню, как мой друг менял насос высокого давления в Дрездене после экспериментов с растительным маслом. В жопу такие эксперименты! Может быть слишком дорого если масло будет оседать где нибудь топливной системе. На лодках кроме порчи двигателя могут быть проблемы со страховкой и сертификатами безопасности, так как застывщее масло способно вывести из строя двигатель.

Здесь может как раз наоборот, старый дизель все сожрет, а вот современный турбодизель, требовательный к топливу, может и подавится.

Да, старые жрут.

Я как инженер прекрасно помню, как мой друг менял насос высокого давления в Дрездене после экспериментов с растительным маслом. В жопу такие эксперименты! Может быть слишком дорого если масло будет оседать где нибудь топливной системе. На лодках кроме порчи двигателя могут быть проблемы со страховкой и сертификатами безопасности, так как застывщее масло способно вывести из строя двигатель.

Не, ну 5 процентов я думаю все-ж таки любая машина сожрет. Тем более 5% там не ростительного масла, а рапсового топлива, оно по другому процессу производится.

Вот официальный текст Бош:

Биотопливо (рапсовое масло) содержит растительные жирные кислоты. Они агрессивны, особенно постаревшие. В том же тексте много фотографий-страшилок про износ и поломки топливной аппаратуры. Поначалу, когда продавали биотопливо неразбавленым, поломок было много.

Stef
Интересно, что в дизель стали добавлять втихушку биомасло. На заправках мелкими буковками на колонках пишут. Разницу я, правда, пока не ощутил. Но все же.

Давно добавляют. И часто больше. И отработку от фритюрен тоже.

Поеду думаю я за пивом в wezz,

Давно добавляют. И часто больше. И отработку от фритюрен тоже.

Gino 702
У соседа по гаражу был старый VW,дизель. Так он его растительным маслом из Альди и кормил.

Так то был ДИЗЕЛЬ. На танках тоже всеядные стоят. А в современные дизеля нужно чистенькую салярочку лить. Биохуйня же - это не дизель, а кислота-пиздец мотору.

на улице -5, машина не заводится, все те же эффекты, троит, глохнет сразу после завода, как будто в двигателе остается вода которую нужно выгнать, заводя и разгазовывая машину.

Свечи от Denso пробовал?У меня VK20 (иридий-платина) -помогло,но дорогие!
Посмотреть можно здесь: http://www.denso.ru/sparkplugs.asp

А в современные дизеля нужно чистенькую салярочку лить. Биохуйня же - это не дизель, а кислота-пиздец мотору.

В Берлине есть контора Robben & Wjentjes, сдают в аренду грузовички занедорога, пользуются огромной популярностью для переездов и прочих перевозок. Так вот. Они с самого момента появления биодизеля заставляли расписываться в бумажке, в которой было написано, что это не дизель, а кислота, для использования которой нужно полностью переделывать всю топливную систему. Сейчас все производители не рекомендуют использовать биодизель.
А я бы зеленастам в обязательном порядке его заливал. И только его. И чтобы служебные машины из своего кармана ремонтировали.

greenbars
А я бы зеленастам в обязательном порядке его заливал.

В рот?
;->

В мой аппарат можно заливать Е10 но никогда етого не делал, и несобираюсь. Есть для этого 2 причины, машину надо любить, и заливать в нее по возможности лучшее, второе расход плохого бензина и разница в цене несопоставимы!!! Я честенько лью 98 и замечал что жрет меньше чем супер. Раз уже случилось, желательно бы к знакомому какокму нибудь мастеру, выжечь дерьмовый бензин не выход, могло уже чтонибудь необратимое произойти "честно не хочу пугать", ехать просто в веркштат - оттянут по деньгам. Слыхал старые шланги разъедает, прокладки всякие, короче как всегда дешевле дорогое! В каком районе живешь? У меня хороший специалист есть в районе Оффенбурга! (если интересно)

------------------
Бог знает суть, подробности нашептывает дьявол!

По теме:

Заправился я года 2 назад E10 (у меня гольф), так мало того что движок издавал "неестественные" звуки, и т.п. так и жрёт авто в 1,5 раза (ИМХО) больше чем тот же "95"... короче, пусть меньше залью, но хорошего... 😊

В общем, так: скво залила под завязку что-то на бензоколонке в Германии. Зачем-не ведаю.
Утром под машиной в районе бензобака лужа. Литров десять, не меньше-от задних колёс до передка.(задняя покрышка тоже в жопу-проплешина).
Божится, что заливала супер. Но как-то не верится.
Итог-в понедельник еду на Мерседес менять шланги.
Да, машина не новая, но это был единичный случай заправки в Германии.
Выводы делать не буду пока, посмотрим, что скажут спецы.

но это был единичный случай заправки в Германии.