Fenix HP10. Обзор

- максимальная яркость 225 лм в турбо
- дальность освещения до 120 м
- максимальный запас света 210 часов на минимальном режиме
- полная водонепроницаемость IPX8
- 4 режима яркости и 3 моргающих. Память режимов.
- стабилизация яркости

Остальное можно почитать на сайте производителя или дилеров.

Как и многие другие модели феникса, этот HP10 тоже выпускается в варианте с более теплым "нейтральным белым" диодом. Причем выпускается такой "теплый", как я понял, эксклюзивно для России, по заказу Люменхауза. Ни в каких зарубежных каталогах такое не видел. И здесь я не преминул воспользоваться возможностью взять оба для сравнения и выбора.

Первые впечатления
Фонарь хорошо упакован, в прочном блистере. С одной стороны, это не позволяет без разрушения упаковки получить доступ к фонарю, проверить и т.п. Но с другой этот блистер достаточно хорошо механически защищает фонарь при транспортировке, так что если кому-то придется заказывать себе его по почте, то можно быть более спокойным за его сохранность.

В упаковке фонарь с теплым светодиодом можно отличить лишь наличием наклейки на обратной стороне блистера с надписью "Q3 Neutral White"

Вскрываем. Внутри все аккуратно сложено. Резинки оголовья отдельно, фонарь отдельно. Этот фонарь, как и все прочие фениксы, не комплектуется батарейками. В общем-то совершенно не критично, но среди производителей налобников все же принято комплект батареек вкладывать. По деньгам мелочь, а для кого-то может оказаться важным. Я сам как-то лично наблюдал в одном магазине турснаряги, как покупатель налобника тут же не выходя из магазина, вскрыл блистер, вставил батарейки, выбросил упаковку и пошел. Не знаю, зачем ему сразу понадобился снаряженный фонарь, но видать не зря практикуется комплектация батарейками.

На форумах в различных обсуждениях этого фонаря сетовали на его (вероятную) громоздкость и тяжесть. Доставая фонарь, ожидал получить что-то увесистое. Но был приятно удивлен тем, что он на самом деле легкий! Фонарь без батареек весит около 140 г. Это примерно на уровне аналогичных фонарей того же класса: BD Icon - около 120 г без батареек, а PT Apex даже немного тяжелее этого феникса.
Разумеется, если фонарь заправить аккумуляторами NiMh, он становится более увесистым. Но тут чудес не бывает - конечно же 4 аккумулятора AA дадут дополнительно около 100г. Если же использовать обычные щелочные батарейки, заметно легче.

Заправил лямки, отрегулировал, примерил на голове - отлично! Налобное крепление, как и положено приличному фонарю, имеет регулировку угла наклона, причем фиксация положений достаточно жесткая, не болтается. Все, можно в бой! Особо не успев наиграться и насветить в потолок, пошел пробовать его на практике. А как показывает эта самая практика, налобник в деле все же чаще оказывается полезен, чем ручной фонарь.

Морозы
Когда я получил этот фонарь, за окном было -23, а мне как раз надо было проверить вечером промерзшую за несколько дней машину, попытаться отогреть как обычно не вовремя замерзшую незамерзайку. А как закончил, я его еще и оставил на несколько часов на морозе, глянуть, что с ним будет.
А ничего, с ним все отлично! Провод не дубеет в такой мороз, пластик крепления гибкий, резинки кнопок тоже в полной мере сохраняют эластичность. Кстати, на удивление удобно пользоваться этими кнопками не снимая перчаток, не смотря на их достаточно маленькие размеры. Я полагал, что не получится нажимать в перчатках. Но так как они выпукло выступают над корпусом, нажимаются отлично:

Тест морозом, я полагаю, пройден вполне успешно. Для альпинистов, которые могут составлять заметный сегмент целевой аудитории налобников такого класса, это весьма актуально.

Итак, попользовал. В тот же день довелось еще и лампочку менять на площадке в общем тамбуре. Задача может слишком смешная для такого фонаря, но тем не менее он и для таких дел хорошо подходит. Теперь можно рассмотреть фонарь повнимательней.
Начнем с батарейного отсека. Под 4хАА батарейки. Имеет удобную выпукло-вогнутую форму, благодаря которой хорошо прилегает к затылку, не давит.

Крышка батарейного отсека откидная, на металлической оси. Садится на добротный резиновый уплотнитель, который герметизирует отсек. Расположение батареек в отсеке вертикальное. Расположены по дуге, повторяющей изгиб отсека.
Внутри контакты и пружинки позолоченные, что существенно уменьшает их окисляемость:

Крышка отсека фиксируется двумя винтами. Винты вкручиваются не в пластмассу, а в металлические гайки, расположенные внутри.

Оголовье из качественной резинки. Пряжки по форме напоминают почему-то такие же от Black Diamond, только эмблемы нет:

Кстати, стоит обратить отдельное внимание на способ заправки ремешка в пряжку, т.к. возможно два варианта: правильный и неправильный. Неправильную заправку мне доводилось видеть у нескольких людей. В исходном положении главный ремень, который вокруг головы, примерно в таком виде:

В большей пряжке есть прорезь для продевания ремешка. Так вот, правильный вариант - зацепить эту пряжку за собственный конец лямки, образовав петлю. Вот так:

Такое крепление держит хорошо, не ослабляется от статической нагрузки

Если же зацепить эту пряжку за другой конец, то такое крепление будет сползать даже от достаточно слабой статической нагрузки. Вот неправильный вариант:

В принципе, верхнюю резинку, которая идет через макушку, можно снять и использовать без нее. Но если используются тяжелые NiMH аккумуляторы, то батарейный отсек может сползать. Или же придется туже затягивать, а это неприятно, если долго носить

Но если батарейный отсек снять с оголовья и положить, например, в нагрудный карман, то вполне можно и без верхней лямки

Провод от батарейного отсека достаточно гибкий. При этом, как было проверено сразу, он не дубеет на морозе. Имеет небольшой запас длины, скрученный в виде пружинки, что позволяет при необходимости положить его в нагрудный карман. На лямке крепится двумя фиксаторами, чтобы не болтался.

Таких фиксаторов в комплекте 2 штуки.

Теперь голова. Голова представляет из себя пластиковый корпус с кнопками и переднюю световую часть из анодированного алюминия с дополнительными ребрами для охлаждения. Голова крепится к основанию из прочного пластика с возможностью менять угол наклона в диапазоне 90 градусов

Как уже было сказано, кнопки вполне удобно включать в перчатках. Оборотной стороной этого был бы риск случайного включения фонаря в рюкзаке. Но от этого сделана защита в виде специального выступа, который немного прикрывает кнопку, когда голова в сложенном положении. Но даже в этом положении при необходимости фонарь можно включить

Управление фонарем

Фонарь управляется двумя кнопками, причем управление сделано на редкость грамотно! Верхняя кнопка - это просто включение/выключение фонаря. Боковая кнопка - смена режимов по кругу: минимальный/средний/яркий/турбо. При этом фонарь запоминает последний режим яркости, кроме турбо. Турбо не запоминается, так как это все же более экстремальный режим: и батарейки быстрее тратятся, и фонарь сильнее нагревается. Турбо есть турбо. Такой режим обычно бывает нужен на короткое время.

Это первый фонарь с памятью режимов, в котором эта самая память мне показалась максимально уместной и удобной. Фонарь включается одной кнопкой на том режиме, который вам скорее всего и нужен, выключается одним нажатием кнопки.

Ах, да, я же не упомянул всякие мигалки-стробы-SOS сигналы. Так вот, они в этом фонаре тоже есть. Но они совершенно не мешают! Они не попадаются при переключении яркости, они не запоминаются, поэтому вы никогда при включении не получите строб. Для перехода в моргающие режимы при влкюченном фонаре надо сделать быстрое двойное нажатие кнопки включения - как двойной щелчок мышки в Windows. Фонарь перейдет в моргающией режимы. Таких режимов 3 штуки, которые переключаются, как и яркость, второй кнопкой по кругу: моргалка с небольшой частотой (около 2 Гц) - Строб (может около 10 Гц) - SOS. После выключения в последующем фонарь включится в обычном режиме освещения.

Свет можно описывать долго. Проще один раз увидеть. Не буду оригинален - отправлю вот на этот сайт: http://fonarevka.lux-rc.com/
Люди провели огромную работу по съемке света различных фонарей. И Fenix HP10 там представлен в большинстве сцен, так что можно и увидеть, и сравнить. А сравниваться этому фонарю не стыдно даже с современными тактическими фонарями.

Если на словах - то достаточно хорошо подобранный набор режимов. Минимальный режим позволит не только книжку читать, но и вполне сносно ориентироваться в помещениях, ходить, заниматься кэмпинговыми делами, светить себе под руки. Сфокусированное пятно позволяет с нескольких метров прочесть настенный календарь. Поражает запас такого света: 210 часов! Это почти 9 суток непрерывного света. А если заблудившийся в катакомбах спелеолог будет хотя бы по 8 часов в сутки спать в темноте, то это будет 2 недели света.

Со средним режимом даже бегать можно. Сутки достаточно шикарного света. И это еще только средний режим!

Простому пешеходу яркий режим может и не понадобится почти никогда. Но если на лыжах или веле, то будет в самый раз.

Ну а турбо - это когда почему-то понадобилось посветить как можно ярче или дальше. Может такое еще реже нужно, но наличие такой возможности радует. (Делая фотографии для обзора, естественным образом вспомнилось, зачем еще может понадобиться турбо. Для фото или видеосъемки дополнительный свет может оказаться вовсе не лишним)

"Теплый" или "холодный"

Как писал в самом начале, кроме обычной версии на "холодном" диоде Q5, он выпускается также с диодом более теплого оттенка Q3 5A. Я ранее делал обзор Fenix TA21, который точно так же выпускается в "холодной" и "теплой" модификации. Здесь используются те же самые диоды тех же самых оттенков. На сей раз я муками выбора особо не страдал - сразу захотел себе на теплом, в пару к такому же TA21. Тем не менее, для сравнения взял и холодный вариант. Максимальная яркость у них отличается несущественно. Холодный немножко ярче, но это всецело компенсируется более приятным и комфортным (по моему субъективному ощущению) оттенком. Сейчас все в снегу, поэтому не удастся полноценно передать преимущества более теплого оттенка. Оно больше заметно в условиях зелени, в лесу, в парке. Но и в прочих условиях более теплый оттенок мне показался более комфортным. Но кому-то холодный может показаться более интересным.

Диффузор

Это налобник по-умолчанию дает направленный световой поток с ярким пятном в центре и более темной боковой засветкой. Это достаточно удобно при хотьбе, езде: можно достаточно далеко посветить в инетересующих направлениях, и в то же время иметь некоторую окружающую подстветку. Но при близком освещении этот контраст может быть не очень удобен. У этого налобника головная часть совпадает по диаметру с "ручной" серией LD/PD

и к нему подходит стандартный рассеиватель (диффузор) AD401. В комплекте не поставляется, надо покупать отдельно, но стоит дешево и может оказаться очень полезен. Позволяет получить более равномерную и широкую засветку. Вот сравнение освещения подкапотного пространства без рассеивателя:

C рассеивателем:

Диффузор держится на фонаре прочно. При этом его необязательно снимать, чтоб посветить вдаль, он откидывающийся:

Но у него есть один недостаток: он рассеивает свет не на 180 градусов, а даже больше. Т.е. светит чуть-чуть назад тоже. Это хорошо, если подвесить фонарь в палатке. Но вот на голове со лба он немного освещает лицо, а такая засветка сверху может ощутимо мешать и на самом деле мешает. Фениксу надо поработать над его конструкцией, а пока можно решить проблему подручными средствами: можно закрасить нижнюю кромку маркером или темным лаком для ногтей, чтоб не отсвечивало вниз. Или еще как-нибудь прикрыть.
Может быть поэтому они и не включили этот рассеиватель в комплект поставки, чтоб не портить впечатление.

Сравнение с конкурентами

Как я отметил в самом начале, этот налобник нацеливается на достаточно тесный от конкуренции рынок. Из известных его ближайшие конкуренты - PT Apex, Petzl Myo XP/RXP и Black Diamond Icon. Ранее я делал обзор BD Icon - этот налобник долгое время был одним из самых ярких в своем классе. Попробую сравнить.

Это фонари одного класса: оба яркие, дальнобойные профессиональные налобники. У обоих отдельный батарейный отсек на затылке. Оба на батарейках AA. Только Fenix на 4хАА, а BD Icon - на 3хАА:

BD Icon без батареек на 20 г легче HP10. Если сравнивать с батарейками, то разница увеличится еще на вес одной батарейки. Все. На этом, пожалуй, преимущества заканчиваются. Ан, нет, еще Icon имеет индикатор разряда батарей. Но это сомнительное преимущество в его случае. Все остальные различия в пользу новичка - феникса:
- полная водонепроницаемость уровня IPX8, заявлена возможность погружения до 2 метров на 30 минут. Не проверял, но качество уплотнений в голове и батарейном отсеке не дают повода сомневаться в этом. У Icon же, как и у пецля Myo XP/RXP, только брызгозащита IPX4
- По ощущениям более прочный пластик
- Полноценное охлаждение светодиода. У BD и Petzl лишь некоторое подобие радиатора, расположенного внутри пластикового корпуса, и не имеющего нормального наружного охлаждения
- Время работы HP10 на минимуме - около 200 часов. Icon - около 150 ч. Но их нельзя так просто сравнивать. Если у феникса 200 часов - это 200 часов ровного света, то у Icon время замеряется до момента, пока фонарь не станет давать крайне слабое освещение. В реальности уже на половине разряда фонарь становится уже ощутимо тусклее.
- Cобственно, свет. Чтоб без лишних слов, BD Icon на максимуме:

Fenix HP10 в ярком (3-м) режиме:

Видно, что даже в этом, не самом ярком режиме, он дает больше света: примерно той же яркости пятно и больше боковая засветка.

А вот Fenix HP10 в турбо:

Ну и до кучи для сравнения в том же месте и при тех же параметрах "теплый" Fenix HP10w в ярком и турбо режиме:

- Стабилизация яркости. По мере разряда батарей Fenix HP10 поддерживает постоянный уровень яркости, в то время как в BD Icon и Myo XP уровень яркости зависит от уровня разряда батарей и начинает затухать на щелочных батарейках практически с самого начала.
Вот наглядная демонстрация - слева BD Icon, спава Fenix HP10w вначале и то же самое через полтора часа:


Видно, что яркость феникса осталась неизменной, а яркость BD Icon заметно упала.

Myo XP или RXP у меня для сравнения нет, но судя по зарубежным обзорам, Fenix не менее уверенно обыгрывает и пецли. Вот сравнение, слева HP10, справа Myo RXP

Взято из обзора http://candlepowerforums.com/vb/showthread.php?t=250565

Полевые испытания

Полноценных полевых испытаний у меня еще не было. У меня этот фонарь найдет себе основную работу на велошлеме, где он по максимуму может проявить свои достоинства.

До него у меня там был компактный налобник, который нес лишь вспомогательную нагрузку: подсветить велокомп, слегка высветить на поворотах. Но HP10 претендует уже на роль полноценного света, соперничающего со светом на руле. Приведу бимшот этого фонаря с http://fonarevka.lux-rc.com/

Выводы

Выводы делать еще рано. По первому впечатлению феникс очень уверенно о себе заявил в сегменте налобников и может существенно подвинуть "ветеранов" в этой отрасли. Если бы смотреть только на характеристики, то мог бы даже не подвинуть, а порвать в клочья и свергнуть в небытие некоторых. Но этот рынок достаточно консервативен, чем пока еще пользуются старые бренды, нещадно эксплуатируя завоеванное когда-то доверие. Лично я уже сейчас эту модель посоветовал бы всем, кому нужен хороший запас хорошего света на голове, практически для любых применений: вел, лыжи, походы, охота, рыбалка и т.д.

Вот для альтернативы парочка обзоров этого фонаря в сети:

http://candlepowerforums.com/vb/showthread.php?t=247180
http://candlepowerforums.com/vb/showthread.php?t=250565

З.Ы. а налобный велопрожектор очень хороший будет! 😊

soe
а вот этого - " рассеивает свет не на 180 градусов, а даже больше.... на голове со лба он немного освещает лицо, а такая засветка сверху может ощутимо мешать и на самом деле мешает" - не замечал, если честно...

ISVLabs
в качестве решения надо посоветовать делать крепление AD401 из черного пластика, аналогичного корпусу новых фонарей.

ISVLabs
при комнатной температуре без обдува (лёжа на столе) из "турбо" перескочил минут через 5 (точно не засекал).

ISVLabs
кстати, ни в одном обзоре не помню, чтобы отметили самостоятельное понижение режима при нагреве головы. оно действительно есть. при комнатной температуре без обдува (лёжа на столе) из "турбо" перескочил минут через 5 (точно не засекал).

В комнате +25. Турбо-режим проработал 2 минуты 51 секунду.

Не помню отмечалось или нет, но для запоминания режима кроме турбо и стробов надо держать кнопку режима более 2-х секунд или поработать в нужном режиме более 30 сек.

KAR2009
Не помню отмечалось или нет, но для запоминания режима кроме турбо и стробов надо держать кнопку режима более 2-х секунд или поработать в нужном режиме более 30 сек.

alex.g
Вы что-то путаете. Достаточно, чтобы в нужном режиме проработал более 2 секунд - и он запомнится.

Возможно. Видно, я слишком много читал информации с candlepowerforums. Кстати, я так и не понял турбо-режим отключается по датчику температуры или по времени? На candlepowerforums пришли к выводу что стоит реле времени на 3 минуты и не зависит от окружающей температуры. Я сегодня хотел проверить в лесу на морозе -12 этот факт, но замерзли аккумуляторы и не потянули турбо-режим. Так что опыт не удался. Зато очень понравилась засветка как с диффузором так и без него. Сегодня кнопка питания вроде разработалась и осечек не происходило. Вчера сбои были очень часто. Кнопки на морозе успешно нажимались даже в очень жестких кожанно-кевларовых перчатках.

Провел испытание в холодной воде (градусов 8 С) - около 3-х минут в турбо. Радиатор был холодный. Так что в HP10 стоит просто реле времени на 3 минуты, а не термореле. В Суперфонарике дезинформировали: "Зависит от окружающей среды: температуры, ветра и т.п. При 20.C без ветра - порядка 20 минут до срабатывания термозащиты."

KAR2009
Провел испытание в холодной воде (градусов 8 С) - около 3-х минут в турбо. Радиатор был холодный. Так что в HP10 стоит просто реле времени на 3 минуты, а не термореле. В Суперфонарике дезинформировали: "Зависит от окружающей среды: температуры, ветра и т.п. При 20.C без ветра - порядка 20 минут до срабатывания термозащиты."

Достал инструкцию из упаковки. Прочитал наконец-то 😀
Там английским по белому явно написано про систему защиты от перегрева, которая автоматом переключает из турбо в high через 3 минуты! При этом сказано, что если у вас такая экстенная ситуация, что вам нужен турбо-режим дольше, просто переключитесь на него снова.

Да уж, инструкции читать - последнее дело 😊

P.S. В обзор добавил фотографии правильно заправки резинки в пряжку.

Как оказалось, это не для всех очевидно. Есть еще как минимум 2 способа заправки резинки, которые визуально не сильно отличаются, вроде как держат, но все же сползают.

alex.g
P.S. В обзор добавил фотографии правильно заправки резинки в пряжку.
Как оказалось, это не для всех очевидно. Есть еще как минимум 2 способа заправки резинки, которые визуально не сильно отличаются, вроде как держат, но все же сползают.

Да заправка требует смекалки. 😊 Я сразу заправил как на фото, но на мою голову (размер 62-63) немного давит. Что-то на большие головы китайцы не рассчитывали и экономили на длине резинок. 😊 О сползании нет и речи. А вот если через шапку одевать, то давит уже не слабо, что о комфорте говорить не приходится.

KAR2009
...хотел проверить в лесу на морозе -12 этот факт, но замерзли аккумуляторы и не потянули турбо-режим....

а какие аккумы?

soe
а какие аккумы?

P.S. В обзор добавил фотографии правильно заправки резинки в пряжку.

Достал инструкцию из упаковки. Прочитал наконец-то
Там английским по белому явно написано про систему защиты от перегрева, которая автоматом переключает из турбо в high через 3 минуты! При этом сказано, что если у вас такая экстенная ситуация, что вам нужен турбо-режим дольше, просто переключитесь на него снова.

Rus 36
Вчера светил на улице (-20) в турбо около 15ти минут, потом выключили.
Ничего не понимаю!? Так там датчик температуры или реле времени?

Уверены, что ТУРБО был режим по факту? На морозе за 3 минуты мои аккумуляторы плавно подсели и я даже не заметил, что ТУРБО превратился в режим повышенной яркости. Обнаружил переключая режимы, что режим повышенной яркости и турбо стали одинаково светить.

Уверены, что ТУРБО

Уверены, что ТУРБО был режим по факту? На морозе за 3 минуты мои аккумуляторы плавно подсели и я даже не заметил, что ТУРБО превратился в режим повышенной яркости. Обнаружил переключая режимы, что режим повышенной яркости и турбо стали одинаково светить.

Polycarp
Здравствуйте, тоже приобрел такой фонарь- хороший, где взять для него рассеиватель знаете?

Misan
Вроде как в комплекте идёт рассеиватель (AD401).

нет, в комплекте не идёт.

soe

нет, в комплекте не идёт.

Polycarp
Здравствуйте, тоже приобрел такой фонарь- хороший, где взять для него рассеиватель знаете?

Misan
а, точно 😊, это в новом налобнике хл20 есть в комплекте.

Путевой Обходчик
всем добрый день, хотел приобрести НР10, но везде "out of stock", не в курсе что там с производством случилось, стоит ли расчитывать на приобретение этой марки, или нет?

Останавливали его производство,

Mr Ivory
А почему останавливали?

хз, вроде редизайн сделали - получим/посмотрим...

alex.g
P.S. В обзор добавил фотографии правильно заправки резинки в пряжку.
Как оказалось, это не для всех очевидно. Есть еще как минимум 2 способа заправки резинки, которые визуально не сильно отличаются, вроде как держат, но все же сползают.