Кто имеет опыт и знания насколько глушитель на пневматике влияет на скорость, делитесь 😊
Если применитеьно к ГХ440, то ваабще...
Если не брать глушитель с пробиванием мембран (который на пневматике редкость, ибо энергии не те), то очевидно, что более-менее заметного влияния на скорость не будет - ибо просто обеспечивается более плавное расширение газа, без срывов на конце ствола. Ну какие-то косвенные влияния, видимо, будут (всё же по другому газ-то пойдёт), но весьма незначительные.
Да, это всё про "камерный" глушитель. Если брать в виде сверления в стволе дырочек и т.п. - то явно хуже скорость будет...
------------------
Жизнь хороша, если есть ППШ!
[edited by Ignat]
Думал делать именно мембранный.
А насколько снижает звук просто камерный?
Таки именно мембранный? Чтобы пуля пробивала мембраны при вылете? Тогда вопрос, а куда после этого она полетит и насколько далеко. Ибо энергия-то и так невелика. а тут ещё и мембраны пробивать...
Что касаемо камерного, т.е. по сути те же мембраны, но с уже проделанными отверстиями для пули, то при правильном подборе рассточний от дульного среза до первой перегородки и далее между ними, а также при наличии достаточного объёма глушителя звук получается весьма тихий. По крайней мере стрельба из ГХ1250 с хорошим глушаком получается лишь чуть громче чем из Иж-38С без каких-либо извратов.
ЗЫ. Даже если полностью удастся убрать звук выходящего воздуха, всё равно останется лязг пружины, поршня и т.п. Вообщем на близком расстоянии звук от выстрела (лязг) всё равно останется. А вот на более-менее дальнем, куда доходит в основном лишь хлопок газа - помочь должно значительно.
Суть проблемы: собираюсь купить ГX440, из-за кроухантинга хочу снизить звук выстрела, дабы не лякать народ окружающий. Снижение звука до уровня ИЖ38 вполне устраивает. Народ, под ГХ440 нет чертежей, чтобы велосипед не изобретать?
Если в Москве - то можешь и сразу за готовым изделием к Демьяну обратиться, вроде глушаки на многие модели ППП делал... Сайт www.airtuning.ru
------------------
Жизнь хороша, если есть ППШ!