Елена Томашевич, Life News Online
23:46, Четверг Сентябрь 27, 2012
Один человек погиб на месте, еще двое скончались в больнице после столкновения двух «Жигулей» и двух иномарок в центре города.
Три ВАЗа и две иномарки столкнулись в центре Кирова (фото: vk.com)
Крупная авария произошла в центре Кирова на пересечении улицы Карла Маркса и Театральной площади. Как утверждают свидетели, BMW на большой скорости выехал на встречную полосу и лоб в лоб столкнулся с ВАЗ-2111.
По инерции иномарку отбросило на ВАЗ-21093, который ехал позади. «Одиннадцатая» же вылетела на обочину и протаранила припаркованный «Опель». От мощного удара три машины превратились в груду железа.
- В результате погибли 20-летний пассажир из ВАЗ-21093 и двое пассажиров из ВАЗ-2111 24 и 26 лет, - подтвердили в пресс-службе ГИБДД по Кировской области.
С различными травмами в больницу были доставлены еще семеро. Врачи заключили, что водитель и пассажиры BMW, а также водитель «опеля» серьезных ранений не получили.
По словам очевидцев, за рулем BMW находился сын владельца крупной строительной фирмы 23-летний Эдик Игнатян. Помимо него в машине ехали трое его друзей. Сам молодой человек не раз привлекался к административной ответственности за превышение скорости.
Официально представители ГИБДД Кировской области участие в аварии сына бизнесмена не комментируют.
http://lifenews.ru/news/102405
сам за рулем провожу изрядно времени
ранее иногда превышал, но то, что с некоторых пор происходит... 😞
причем это относится не только к "крутым" авто - вчера на моих глазах два тазика на разных светофорах под запрещающий проехали, а Х6 по городу! со скоростью хорошо за 120 (разрешенная в том месте 40 - школа рядом)
обратил внимание на сл систему: из-за камер движение в городе очень сильно снизилось по скорости - там где раньше ездили 60, ща тянутцо 40 - похоже чудо-водятлы, получившие права в предыдущие 3-4 года предпочитают не рисковать с камерами и тупо крадутцо, создавая дополнительные заторы. Понятно, что часть граждан с неустойчивой психикой звереет и, выбравшись из пробки или проехав камеру, творят "чудеса"
вот и хотцо обсудить ентот аспект - только ли польза от камер
кто штА думает по вопросу?
Santyaga78
кто штА думает по вопросу?
Santyaga78
часть граждан с неустойчивой психикой
а если одни 20 летние
Santyaga78
тянутцо 40 - похоже чудо-водятлы, получившие права в предыдущие 3-4 года предпочитают не рисковать с камерами и тупо крадутцо
а другие 20 летние
Santyaga78
По словам очевидцев, за рулем BMW находился сын владельца крупной строительной фирмы 23-летний Эдик Игнатян. Помимо него в машине ехали трое его друзей. Сам молодой человек не раз привлекался к административной ответственности за превышение скорости.
То по закону математики - исключаем подобное)): Права 20-летним не давать.
Годам так к 25..
Кстати, поделится ли кто статистикой аварийности в части возраста?
RSL
Кстати, поделится ли кто статистикой аварийности в части возраста?
у страховых повышающие коэффициенты на возраст смотреть надо- они как раз на статистике основаны.
емнип, от 22 коэффициент снижается
Santyaga78В отношении соблюдения ПДД да,польза.Насчет кармана водителя нет конечно.
только ли польза от камер
кто штА думает по вопросу?
RSLГде то так делают .Вроде как в штатах вроде сначала какие то временные дают.И страховка там значительно дороже для начинающих+драконовские повышения в случае ДТП.
Права 20-летним не давать.Годам так к 25..
carrierв нашей стране не проканают. Тут в соседних темах по 300 чел за ночь пьяными ловят, и это при лишенческой статье и драконовских суммах "штрафов"...
временные дают.И страховка там значительно дороже для начинающих+драконовские повышения в случае ДТП.
не пугает.
Потому просто не выдавать раньше 25
RSLНе канает,потому что не работает повышающий коэффициент на страховку.Общая база данных не работает,хотя вроде как скоро хотят заставить страховые проверять историю клиента.Штраф пока небольшой,100 тысячный вроде пока не утвердили.Бухающих и лишённых немало и среди людей,старше 25.Продолжают ездить и бухать,потому как наказание опять же не сильно страшное.Хотя идею с повышением возрастного ценза поддержу.Как раз к этому возрасту у большинства лишний пар из зада выйдет. 😊
в нашей стране не проканают
RSLЭто по ОСАГО. По КАСКО исследования страховых полнее и точнее.
емнип, от 22 коэффициент снижается
carrierВроде старше 21 года ни в одном штате дискриминации нет. Зато в некоторых штатах можно получить подростковые права (вождение в присутствии взрослых или вне города или другие ограничения).
Вроде как в штатах вроде сначала какие то временные дают.
ПашаАБАКАНА что,неплохая практика.Пока катается со старшим,опыта поднаберётся.
ато в некоторых штатах можно получить подростковые права (вождение в присутствии взрослых или вне города или другие ограничения).
RSLЕсли рейд на год растянуть,можно несколько разгрузить дороги.)))Или по крайней мере некий паритет поддерживать. 😊
по 300 чел за ночь пьяными ловят
ПашаАБАКАНпрошу в студию
Это по ОСАГО. По КАСКО исследования страховых полнее и точнее.
carrier
Если рейд на год растянуть,можно несколько разгрузить дороги.)))Или по крайней мере некий паритет поддерживать
+ 10500!! Но увы, это лишь рейд. Нельзя бросить столько постов в кустах на долго.
RSLНа вскидку http://www.autostrahovanye.ru/kasko/factors/ .
прошу в студию
"Возраст водителей. Практически все страховые компании ведут статистику страховых случаев. При этом результаты всех исследований дают интересное замечание: чем старше водитель, тем ниже вероятность его попадания в ДТП. Но, до определенного возраста. Как показывает статистика, кривая количества ДТП у водителей достигших 65 лет с увеличением возраста резко ползет вверх. Поэтому практически все страховые компании используют повышающие коэффициенты для водителей младше 21-22 и старше 65 лет."
В разных фирмах возростной ценз может отличаться.
Например здесь для проверки забил новый БМВ-трешку. Возраст/стаж: 19/1 102 с копейками, 21/1 100 с копейками, 23/1 94 с копейками, 25/1 почти 88 и т.д.
http://www.renins.com/#options