Полностью пост, опубликованный в блоге спасателя МЧС - http://mir-14.ru/letopis-odnogo-stolba-teper-bmv/
Автор назвал тему: "Летопись одного столба: теперь БМВ:"
Текст:
Среди "серийных" ДТП и работ на них, о которых уже не единожды писал, это ДТП, а особенно, работа по извлечению пассажира с заднего сиденья, запомнилась... Машина БМВ, старая модель, лет 10 назад, бывшая наверно очень престижной, только что купленная у кого-то, т.к. валялись транзитные номера, налетела на столб фонарный, на котором ещё, кроме плафона, были развешаны разные указатели и рекламы с внутренними подсветками: В общем, все они поотлетали и висели на чём могли...
Машина двигалась похоже очень быстро, в небольшом левом повороте её понесло, удар об столб пришёлся на правую сторону в районе средней стойки, но не остановил машину, а она, по инерции, прокрутилась вокруг столба, задела припаркованный за столбом Ленд-Ровер, ударилась задним правым крылом, где лючок бензобака, об ограждение из труб, и только тогда остановилась.
Получилось, что передок машины был в ту сторону, откуда она ехала. Обхватила столб примерно на 270 градусов, левый борт с дверями изогнулся меньше, т.к. основная деформация прошла по полу и крыше, поэтому к нашему приезду левая водительская дверь была уже открыта и погибшего водителя уже извлекли. У переднего пассажира сразу были видны травмы, не совместимые с жизнью. Заднего пассажира было трудно рассмотреть из-за смятой вниз, почти до низа оконного проёма, крыши. Но влез между вертикальным столбом дорожного ограждения и фонарным столбом, приподнял голову и увидел, что пассажир жив, хоть и без сознания.
В два куса перекусил заднюю стойку, выкусил рамку задней двери, отдал кусачки на другую сторону напарнику, мне передали большой расширитель-спредер, начал работать им. Вставил его сверху между пассажиром и дверью, сжал дверь. В образовавшийся возле замка проём сверху снова вставил спредер, оторвал дверь от замка, затем начал несколькими перехватами отжимать дверь к фонарному столбу. Увидел таз и ноги до колен, голени и ступни были между передним пассажирским сиденьем и средней правой стойкой и поднятым вверх правым порогом.
За это время напарник перекусил все стойки с левой стороны и докусывал правую среднюю стойку, прилипшую к столбу. Помог ему и стали снимать крышу, к этому времени ещё какое-то ПСО подъехало, помогли. Сверху вставил разжим между правой стороной переднего сиденья и прижатой правой стойкой и начал, вдоль голеней, отжимать. Подушка спинки сиденья играет, но потихоньку машину через стойку начал отжимать от столба. Увидел колени и чась голеней, до ботинок.
Тут пассажир пришёл в сознание, Скорая стала ставить ему катетер, он начал брыкаться, в общем, не дался, пришлось снова продолжать извлекать, не обезболив. Ещё в несколько перехватов отодвинул стойку от сиденья, увидел ступни, по одной извлёк, развернул его ногами на выход, он сам и вышел, правда с поддержкой, из машины и был уложен на носилки. Щит вставить было невозможно, т.к. он просто не входил в пространство, где стоял я. Но ноги были целые, ступни тоже, и он сказал, и я ощупал, он только жаловался на боль в груди, был не пристёгнут, ударился головой и грудью об спинку переднего сиденья, а ноги, видно от страха (ведь на заднем сиденье ехать всегда страшнее, чем на передних), ещё до удара засунул между правым порогом и правой задней опорой переднего сиденья...
Но, отдав живого, продолжили извлекать переднего пассажира: Тоже сложно, но хоть не вскрикивал и не стонал над ухом: "Ныколаыч, спасы:". Тоже с ногами помучались и особенно со вставками "под дерево", или действительно дерево, на дверях и передней панели: Как ножи торчали осколки, часть в пассажире, и от них можно порезаться, и от остатков на деталях интерьера. Вот же гадость для украшения придумали...
Когда всё собрали и уже ехали назад, напарник рассказал, что с этого же столба тоже снимал машину, правда Ауди-8, с шестью или с семью гуляками внутри, с какого-то ночного клуба, решили покататься... Не столб, а ПАМЯТНИК...
И уже на базе увидел, что вся моя левая сторона пропиталась бензином, видно от деформации пола и пол багажника пошёл, бензин тёк через горловину, а столб снизу обтянут был мелкой сеткой, видно летом по ней цветы ползут вверх, из-за этого много раз инструмент соскальзывал, особенно когда переднего пассажира извлекали, а при соскальзывании, искры летели: Да и в машине курили-ехали.. Повезло, однако.
Два видео автора, склеил в один ролик и выложил через Ютуб:
vsk2002
и особенно со вставками "под дерево", или действительно дерево, на дверях и передней панели: Как ножи торчали осколки, часть в пассажире, и от них можно порезаться, и от остатков на деталях интерьера. Вот же гадость для украшения придумали...
надо будет учесть и такую сторону декоративных вставок.....