Не лезет патрон в патронник иж94

Привет всем. Произошла проблема при выстреле нарезным патроном новосибирским, застряла гильза и при неудачном извлечение там как я понимаю образовались заусенцы и патрон не лезет как теперь быть?

Предположу...Что карандаш с нулевкой поможет снять заусенец..

да рассматривал как вариант

А какую пасту можно использовать для полировки ствола

Сейчас знатоки подтянутся...Подскажут..

Подождём торопится некуда

[QУОТЕ]Изначально написано андрей8909:
[Б]А какую пасту можно использовать для полировки ствола[/Б][/QУОТЕ]

Изнутри?

[QУОТЕ]Изначально написано глобус-76:
[Б]Предположу...Что карандаш с нулевкой поможет снять заусенец..[/Б][/QУОТЕ]
Стреляная гильза.

Да изнутри а то доставали патрон в походных условиях возможно какие царапины

Начните сначала.
Гильзу почему "доставали в походных условиях"?

Потому что домой только через 2 дня приехали а так хотели пристрелять ружье. И на 4 новосибирском патроне гильзу уже не достать и пришлось подручными инструментами. когда выбили то патрон не лезет до конца и на нем остаются царапины.

меня там не было ситуация произошла у друга по приезду рассказал вот и решили совета здесь попросить как быть

Пасты применять не желательно - ибо будет повреждено покрытие не локально. Наждачка и оправка предпочтительнее, но можно геометрию патронника нарушить значимо.
Снять заусенцы максимально локально можно твердосплавной цилиндрической фрезой ф5мм с закруглённым торцом, используемой в зубопротезировании на очень малых оборотах, шуруповёртом.

Причина трудности извлечения может быть в отсутствии фаски в начале патронника - там может быть деформация металла от мехобработки .
Случаи такие отмечались на иж94.

Паста для ствола вот:
http://www.sinclairintl.com/gu...sku=073-000-002

А в патронник, прежде чам туда лезть, лучше посмотреть в бороскоп, чтобы понять, что нужно делать.

спасибо попробуем

Да где этот бороскоп взять бы

В мастерскую. Там подразвернуть надо. По уму...

Алгоритм следующий: 1. вставить часовую лупу в глаз и определить дефекты; 2.устранить обнаруженные дефекты; 3.произвести контроль выполненных операций. Все-продолжить эксплуатацию.