Итак, прошу еще раз пояснить, какую именно деталь затвора следует подточить и с какой стороны, для устранения самопроизвольного снятия шпаншибера со взвода после выстрела.
Желательно пояснить на картинке-схеме затвора. Не будет лишним и подсказка по порядку разборки затвора, если она нужна для достижения нужного места.
С уважением и надеждой на понимание.
привез 93й к кенту- металлисту ( что то я на него очередной раз лепил-эксперементировал 😛) .
винт лежал на врестаке со взведеным шибером , паренек жопом своим его задел а я не успел его поймать . винтарь упал на бетонный пол четко на кнопку шибера .
в результате он перестал сниматься с б\взвода . тянешь кнопку вверх а она после верхнего упора вниз не уходит .
отматюкал кента как смог и сели разбирать затвор 😊 . разобрали . есть там деталюшка точно по форме напоминающая букву H ( на одну из ее ножек и одевается пластиковая кнопка шибера ) .
вынутая по форме она более была похожа на букву А ( тупо согнулась от удара ) .
развели обратно "ножки" , собрали ( долго и тоже с матюками 😊), работает по сей день без каких либо проблем ...
может тоже там беда ?
нужно немного увеличить продольное отверстие в кожухе затвора, где бегает основа шпаншибера (Н-образная деталь), примерно на 0,5-0,6мм.
тогда при отдаче стремящаяся вперёд деталь не будет касаться кожуха, что приводит к выходу из зацепа.
затвор нужно разобрать, круглым алмазным надфилем продлить это продольное отверстие вперёд (НО НЕ БОЛЕЕ О,6ММ!!!) и всё.
насколько ВЫ это можете сделать сами, судите сами.
обратите внимание на это:
https://guns.allzip.org/topic/292/894230.html
В серии это устранено, а на отдельных затворах при мощном калибре не исключено что сбросит.