Многие смазывают компрессор/стакан ШРУСом-4. Порылся в гараже и нашел смазку ШРБ-4 (для шарниров тяг рулевого управления автомобилей). Это не одно и то же? Внешне коричневатого цвета, густая, похожая на литол.
ЗЫ:Кроме того есть еще графитовая смазка, машинное масло для смазки швейных машин (желтое) и электробритв (прозрачное). Можно ли чем-то этим мазать внутри стакан?
Просто искать автосинтетику ради одной пересмазки как-то геморно.
Просто искать автосинтетику ради одной пересмазки как-то геморно.спроси у друзей, знакомых. Пузыречек тебе всегда нальют. Я так и поступил....
В ШРБ-4 (чайная ложка) капни 3-4 капли машинного масла, перемешаешь, будет гут. Но дизелить будет больше ШРУСА. Графитовая вообще хорошо, если на нефтяной основе.
(Тут просто сегодня попалась на глаза импортная графитка на силиконовой основе)
чем-то этим мазать внутри стаканОчень-очень слегка... Иначе от дизеля не избавишся и за 500 выстрелов.
Товарищи, еще мнения по графитовой. Плиз. Хочу винт уже собирать.
Графит при высоких температурах и давлениях работает как абразив. Может, ну его нафиг?
Хочу винт уже собиратьМазюкай ШРБ. Не прогадаешь.
Графит при высоких температурах и давлениях работает как абразив. Может, ну его нафиг?В шрусе тоже графит есть, и ничего.
Белая силиконовая смазка.
Белая силиконовая смазка.Во первых, у топикстартера ее в арсенале нет, а во вторых общее мнение, что компрессор силиконом мазать нельзя. Во избежание задиров.
Sticklerсовершенно верно. силикон химически инертен, но пленка плохо держится на металле. а вот кожанные манжеты им размачивать - может и стоит.
а во вторых общее мнение, что компрессор силиконом мазать нельзя. Во избежание задиров.
а вот кожанные манжеты им размачивать - может и стоит.Кожа пропитывается старой доброй касторкой(рецин. масло).Пузырек в аптеке без очереди...
vasjможет это и хорошо для обуви. влагоотталкивающе и все такое. но оно органическое. имхо - это большой минус (что там на зеркале цилиндра с ним будет... врядли что-то хорошее). плюсов же не вижу.
Кожа пропитывается старой доброй касторкой
разве что просто размягчить.. а по поверхности (как впитается) - ШРУС-4
но оно органическое. имхо - это большой минус (что там на зеркале цилиндра с ним будет... врядли что-то хорошее). плюсов же не вижу.А кожа-синтетика разве. Именно пропитать кожу, а не лить в цилиндр. И с "зеркалом" будет все в норме.
Касторка всегда служила маслом для авиамодельных двигателей, в инструкции так и писали: либо касторовое масло, либо МК-22, либо МС-20. Так что с металлом нормально она работает. Причем на высоких нагрузках - обороты компрессионных движков до 15 тысяч а калилок до 20 тысяч в минуту. Законсервированый касторкой движок "Ритм" валяется у меня больше 20 лет - на стальных деталях ржавчины нету нигде, так что это масло воду не содержит.
немного не потеме, первый раз разобрал винт, решил смазывать плусинтетикой для дизельных движков, манжету смазывать? или сухой оставлять?
(мой пятачек, то есть ИМХО). а что за винт-то?
если манжета пластиковая, то практически все советуют смазывать ШРУС-4, то есть густой консистентной. кроме деталей УСМ и тому подобного, где надо жидкое. но туда уже - хоть бытовое смазочное.
а с кожанной манжетой - ну соглашусь с ранее выступавшими товарисчами. убедили. касторка.
что-то между пластиком и резиной, как застывший силикон
пс ШУРС в литве не достать думаю
еще раз повторю мне очень кажется (хотя и могу заблуждаться) то нужна густая консистентная.
mansoffесть эм... типа аналоги (хотя кто чей аналог - еще поглядеть) NILGI 2 - наиболее близкий (попробуйте с противозадирными присадками спросить). но не дешевый. в ближайший автомаг и спросите смазку для Шарниров Равных Угловых Скоростей. На крайний случай - просто что-нить в ступичные подшипники. количества нужны мизерные.
пс ШУРС в литве не достать думаю
Тока мазать самую малость, протереть промасленой тряпкой.
спросите смазку для Шарниров Равных Угловых СкоростейТолько без молибденовых добавок. Пластиковую манжету жрет.
Литол тоже можно.
спасибо
SticklerПодавляющее количество народа поршневую мажет ШРУС-4, который на основе дисульфида молибдена, и вроде не жрет ничего 😊
Только без молибденовых добавок
kokonШрузом мажу пружину, направа,зацеп, УСМ.
Подавляющее количество народа поршневую мажет ШРУС-4, который на основе дисульфида молибдена, и вроде не жрет ничего 😊
Цилиндр протираю тряпкой со спиртом или салфетками для чистки орг техники(ствол также)При установке поршня с манжетой просто протираю
боковиной в грязной масляной ладони и вставляю, несколько раз двигаю туда-сюда и все-дизеля практически нет. (ДИ-52,ДИ-460,ДИ-46)
2 Stickler
Все смазки для шрус имеют металлоплакирующую добавку - дисульфид молибдена. Основа да, может отлицатся.
То что оно жреть манжету - вранье.
Я малым количеством порошка дисульфида молибдена смазывал комперссор чуть не 10 лет. Манжеты переживали несколько пружин.
Так как до сих пор жду новую пружину, еще смотрю тему. Есть еще кто за то, что можно смазать просто ШРБ?
Я так понял, что лучше так: размазать его по тряпочке, а тряпочкой пройтись по цилиндру и кромке манжеты, чтобы оставить лишь масляную пленку?
ШРБ - для шаровых опор и рулевых наконечников.
То есть исключительно для пары трения пластик/металл.
И основная ее фича - не снижение трения (оно там не слишком большое), а водостойкость. Поскольку этот узел не является герметичным, а по лужицам и обычные мафынки всежтаки ездиют, не говоря о внедорожниках.
Вопщем ШРБ не надо.
но ведь нормально получилось же
Народ, подскажите, плиз, нормальный режим работы винтовки после пересмазки.
Вот смазал винт. Немножко на палец и размазал по стенкам стакана тонкой пленкой. Самую малость на край манжеты, торец вытер. После этого около 10-20 выстрелов дымок из казны и несильный запах горелого. Потом запаха уже нет. Дым сам не валит. остается только, если дунуть в ствол - белое облачко дыма. Хрона нет, скорость мерять нечем. Куча, хотя всего-то на 7-ми домашних метрах - пуля в пулю, хотя сразу, вроде, не собиралась.
Если правильно понимаю, немного дыма без вони, грохота, рассыпанной кучи и стабильной скорости - это норма? Ведь смазки немного всегда есть и она подгорает? Или никакого дыма вообще не должно быть?
Через сколько выстрелов должен проходить дизель?
И почему он может пройти (именно небольшой дымок), а потом через время опять появляться (затекание масла через ствол в компрессор исключено)?
Спасибо.
Привет всем!Имею hatsan-125 после изучения етого топика решил произвести смазку!ШРУСОМ родная манжета сгорела после 100 выстрелов вырезал полууритановую повторил операцию по смазке и тд.и тп.сгорела после 40 выстрелов. Вопрос что делать и как с етим боротся? Или может стакан оставлять вообще без смазки? 😞
не в тему..
Законсервированый касторкой движок "Ритм" валяется у меня больше 20 лет
Неужели не хотелось его использовать? Прикрутить к компрессору, например, и всё это дело на винтовку поставить. На PCPшную. Пущай резик накачивает 😊
Я использую дремучую смесь литола, моторной синтетики, молибденовой смазки и ВД-40.Данное варево размешивается до консистенции негустой сметаны и смазываю им все потроха в винтовке.
------------------
Минус на минус даёт плюс. Поэтому, если вас пытаются смешать с гавном, просто насрите на это. «BR»
Или может стакан оставлять вообще без смазки?Стакан без смазки оставлять никак нельзя 😊Нужно хотя бы раз в сутки смазывать его 100-150 граммами водки 😛
А по теме, то на 125-м цилиндр смазывать НЕ НУЖНО. При сборке вытирается насухо и смазываются только края манжеты. Любая капля масла в рабочей полости убивает манжету как капля никотина-лошадь.
Любая капля масла в рабочей полости убивает манжету как капля никотина-лошадь.при переборке и смазке винтовки масло по любому попадает в рабочую зону с высоким давлением и первые выстрелы с дымом - это у всех так, другое дело, что качественной манжете это - по барабану, она не прогорает . Сужу по своей манжете на диане.
IP
Вот и я методом проб и ошибок сделал вывод что смазка в цилиндре 125 хатсана враг номер один За неимением родной манжеты прийдется резать еще одну самопальную и повторить експеремент!хотя ето мне уже порядком надоело
что качественной манжете это - по барабану, она не прогорает . Сужу по своей манжете на диане.Ичто за манжета интересно и изчего состоит етот чудо девайс????
Ичто за манжета интересно и изчего состоит етот чудо девайс????ну родная манжета диановская синяя (у меня диана-54). Просто сейчас смазываю автосинтетикой и первые выстрелов 20 с дымом по любому. Но тут же не тот страшный дизель, с огнем - пламенем. Просто выгорают слегка излишки смазки. А то, что манжета в норме, сужу по внешнему виду и по высокой скорости (причем уже безо всякого дыма ), которой не было бы, если б манжета накрылась.
Но тут же не тот страшный дизель, с огнем - пламенем.Такого у меня небыло!Нодымило страшно при сборке смазал шрусом !сейчас саберу без смазки я думаю для хатсана ето самое правильное решение!
Собрал все на место! Правда с самодельной полууриетановой манжетой Скорость пули просто никакая!!! Хрона нет но по силе видно пуля отскакивает от плиты из ДСП 😞 Лажа просто какаято!!! Блин!!!Надож было прикупить такого слона и стрелять как из пестика 😞Смазку неложил вообще!
Есть у кого нить идеи на етот счет???
Есть у кого нить идеи на етот счет???купи родную манжету. она 30 грн стоит
Та вот радбы взял бы даже несколько только где вот вопрос в нашем городе Мелитополь сити нету их нифига.
купи родную манжету. она 30 грн стоитОбкатал все возможные магазины. нигде нету. типа не проблема но когда будут незнают. Во как!!!
master-al
Обкатал все возможные магазины. нигде нету. типа не проблема но когда будут незнают. Во как!!!
А в инет-магазинах не искал?
А в инет-магазинах не искал?В инет магазинах не искал хотя думаю что есть хотя через инет не очень хочется!
на ганшопе точно есть, но там отправка от 100 грн.
Тобишь три манжеты заказал и пришлют? Кто нить ченить у них брал уже как там оплата и срок доставки?
на ганшопе точно есть, но там отправка от 100 грн.Навоял заказ на ганшопе посмотрим что из етого выйдет!
брал у них 3 винтовки и прочую требуху. ещё один форумчанин из Севастополя брал два крыса. после поступления денег на счёт,как правило, через 3-4 дня приходит заказ.
Stickler
Литол тоже можно.
Литол гавно. Чуть больше смазки - аццкий дизель, а вонь так ваще еще та! Я литолом смазал, самую малость - почти сухая манжета была, а больше сотни выстрелов сделал и после каждого вонь стоит, из ствола белый дымок выдуваю каждый раз. Когда вонять перестанет даже не знаю.
Я в своега хатсана воткнул самодельную манжету .Смазку не ложил вообще .пробовал моща конечно не та но дизель все равно есть!даже после двадцати выстрелов!!! Цилиндр вытирал насухо!
Поставлю новую манжету смазку ваще ложит не буду так как чуствую что от дизеля ее разнесет наухнарь!!! неуспею и оптику пристрелять
Непонятно ваще, откуда масло берется там. Точнее где оно хранится. Постоял ижик пару недель, потом я его разбирать начал чтобы усилие ГП померять - на заднике лужа масла. Но натекло не из ГП, однозначно. Промыл всё в цилиндре бензином, который потом слил через ствол. Досылатель оказался после этой процедуры (проведенной три раза подряд) в каком-то белосером налете, пришлось прочистить потом ствол и протереть внутри цилиндр. Зато теперь масло ниоткуда не натекает и не дизелит так как раньше дизелила. Надо наверное снова разобрать да вымыть вообще от литола а смазать трансмиссионкой или моторной синтетикой.
Из всего выше прочитанного я сделал вывод что дизель ето вообще неизбежная штука при любом раскладе так что ли ? Или я чего то не понял?
Из всего выше прочитанного я сделал вывод что дизель ето вообще неизбежная штука при любом раскладе так что ли ? Или я чего то не понял?смазывать ли винтовку ? однозначно - да ! Но как ? К примеру, капните 2 капли автосинтетики себе на пальцы и разотрите по поверхности поршня и чуть-чуть на боковой части манжеты. Кто пользует ШРУС, то тоже со спичечную головку смазки растереть по той же площади. Так у вас будет гарантия, что рабочие поверхности будут надежно смазаны. Будет ли дизелить ? Скорее всего, просто будет дым выстрелов 20-30, но это не тот жуткий дизель , который выводит из строя манжеты и убивает пружины. Можно ли смазать так ,чтобы дыма вообще не было ? Наверное, но тут есть риск недосмазать винт. Так что уж лучше пусть первые выстрелы дым, ук тому же скорость уже стабильная и сами эти выстрелы никоим образом не влияют пагубно на винтовку.
Кто пользует ШРУС, то тоже со спичечную головку смазки растеретьТеперь все стало на свои места!Вопрос в моем случае не в типе смазки а в ее количестве .так как я пыжевал ее туда от души о спичечной головке и речи нешло. Отсюда страшный дизель и горелые манжеты!щас жду новую и делаю по технологии!
на ганшопе точно есть, но там отправка от 100 грн.Кстати насчет ганшопа в суботу заказ манжет навоя а они чет досих пор морозятся 😞
master-alпрости... пацталом...
так как я пыжевал ее туда от души
так как я пыжевал ее туда от душиНе от избытка смазки в наличии а по незнанию!!!
ребят.. попробуйте Контафлон (Kontaflon-85)
прочитать можно тут http://www.protonrf.ru/biblio/kontaflon85.htm
продается обычно в магазинах радиотоваров
по крайнем мер у нас 200г аэрозольный баллончик стоит около 500 р.
судя по интернету, есть фасовка в жидком виде.
после высыхания на поверхности создается тонкая, прочная, СУХАЯ фторопластовая пленка.. никакого дизеля
липнет ко всему: металл, пластик..
я смазал в своей мурке все нутро: манжету, поршень, цилиндр, утяжелитель
причем утяжедитель сначала обтянул термоусадкой (чтобы пружина по нему не звенела).. и уже термоусадку покрыл
а до этого пробовал аэрозольную силиконовую автосмазку HI-Gear Silicone Spray - дизеля тоже не было.. только надо как следует просушить, чтобы разжижающий аэрозольный компонент улетучился http://www.hi-gear-usa.com/hg/hg_ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=114&category_id=5&option=com_virtuemart&Itemid=1
ребят.. попробуйте Контафлон (Kontaflon-85)ты теперь отчетик по ттх выложил бы, скорости какие - можно маятником померять .
А потом ТТХ и состояние смазанных узлов после нескольких тысяч настрела.
А Баллистолом интересно можно внутренности и цилиндр мазать? Или он тож дизель дает?
ЗЫ. Мажу им все что снаружи + пропитываю ложе. Результат восхитительный + приятный запах.
CyberdrillАга! Прям амбре! 😊 Им хорошо УСМ смазывать. (МХО)
приятный запах
Ага! Прям амбре!Не знаю, мне нравится, когда чуть-чуть. Елками пахнет какими-то, или можжевельником 😊 Типа джин 😊
Элетрон23
ты теперь отчетик по ттх выложил бы, скорости какие - можно маятником померять .
мурка еще не готова к зачету 😊 пока еще в процессе апанья
вот проапаю все что можно апнуть - отчитаюсь.. с фотками, графиками, гистограммами
вот проапаю все что можно апнуть - отчитаюсь.. с фотками, графиками, гистограммамиага, понял. Чувствуется серьезный взвешенный подход к делу. Удачи !
Смазал как описано спичечную головку ШРУС собрал мощи опять нет 😞 Хотя дизеля и дыма нет!!!Мож манжета должна притерется???
Мож манжета должна притерется???Есть у кого нить соображения на етот счет? И после переборки и добавления такого количества смазки (см.выше)первые пару взводов шли както со скрипом .Щас нормально. Но валит слабовато
CyberdrillНе, вы прикиньте какая огромная ниша на рынке совершенно не занята!
Не знаю, мне нравится, когда чуть-чуть. Елками пахнет какими-то, или можжевельником 😊 Типа джин 😊
Парфюмерия для любимой винтовки. На расхват же пойдет!
Одеколон "Закат над степью",
Духи "Медвежий след",
Шампунь-кондиционер "Утиная тяга" (с антикоррозионными присадками),
Увлажняющий крем для плечевых ремней "Нежность" (различается для чувствительной, нормальной и жирной кожи, а также для брезента),
Помада для затыльника "Поцелуй любимой" (оттенки от розового до черного, включая флуоресцентные),
Экологически чистый блеск для лож "Тигриные яйца",
И т.д. и т.п. 😊 😊 😊
А я использую силиконувую, консистентную. Дизеля нет вообще. Адгезия у силикона просто супер, его даже смыть то толком до конца очень сложно. Рекомендую!
master-al
манжеты купил там де советовал?
Графитовая смазка не годится? Как я понял литол тоже не фонтан. Я сам силиконом смазывал и пару раз слышал скрежет. После он пропал и уже больше сотни выстрелов все нормально. Но после прочтения всех постов решил разобрать и сменить его на что либо пристойное. Но в наличии графитовая смазка или литол. Есть и веретенка но она вроде был слишком жидкая для этих целей
Dianafil2
А я использую силиконувую, консистентную. Дизеля нет вообще. Адгезия у силикона просто супер, его даже смыть то толком до конца очень сложно. Рекомендую!
во-во.. и я о том-же.. силикон и фторопласт - рулезз и фарева 😊
у меня силикон в спрее
Графитовая вполне годится. Ижики свои ей мажу, отлично работает.
Силиконку не пробовал, где-то здесь было про нее нехорошо написано, приводит к задирам цилиндра.
манжеты купил там де советовал?Bars76 спасибо за совет таки дождался приехали манжеты с ганшопа!Смазал ШРУСом совсем малость зверюга как и раньше вот думаю чеб там в ней еще переделать.
Где можно найти этот ШРУС? сегодня собираюсь по гаражам полазить и поискать канистры пустые 😊
master-al
ставь ГП, действительно после нее на витуху не хочется возвращатся
шрус не в канистрах.. но обычно в тюбиках или баночках
Где можно найти этот ШРУС?ета штукенция продается в автомагазинах для смазки автомобильных гранат я специально поехал купил 15 грн тюбик хватит наверно на целую партию винтовок и еще останется 😊
Уже нашел ШРУС 4. У знакомых автослесарей. Только на банке написано до 120 градусов как на литоле обычном. Спрашивается чем он лучше? 😊
Теперь бы собратся и начать разбирать винтовку. Так лень ковырятся когда все работает 😊
Bars76Это не просто литол, а литол с добавкой графита или молибдена и других присадок.
чем он лучше?
саму манжету мазать как я понял не надо? Только грамку на сам цилиндр и все?
Мля, пошли задиры от силикона. Чем их можно убрать? Я пока полирую наждаком но все не вывести таким образом что б не стал цилиндр овалом. Что делать кто подскажет?
полирнул поршень вулканитовым кругом, вывел все мелкие царапины но оставил парочку поглубже чтоб диаметр не садить. А что вы скажете на счет такого усовершенствования поршня? Идея в следующем - кожаная полоска приклеена к поршнню и смазана ШРУС4. Диамерт не мешает скольжению и все излишки масла останутся на ней и при пересыхании стенок цилинда она сама смажет его. Я только приклеил и еще не испытывал. Сначала хотелось бы совета - может я велосипед изобрел 😊
Абсолютно всё не правильно сделал.
Ровно с точностью наооборот.
Стакан полировать не нужно, его чистоты даже в самом худжем случае достаточно. А вот смазке на полированном держаться негде.
Что ты там приклеил и куда? ...и зачем?
так.. щас выясняется что полировать ничего не надо было 8)
пойду седня куплю рашпиль погрубее.. сделаю внутренний напиллинг стакана 😊
И что за винтовка интересно?Что еще есть куда клеить
я так понимаю что вместо традиционной проточки в поршне выемок под фторопластовые кольца он просто решил наклеить кожанные полоски
у меня не вышло почему то выложить фото. Попробую сейчас
master-al
все тот же хатсан 125
До меня дошло какую глупость я сделал 😀. В эту полоску кожи будет упиратся взводящий шток и порвет ее нафиг 😊. Но все равно как быть с моей полировкой? Задиры были продольные, и их полюбому надо было убирать. Смазка в них не задержалась бы. Может стоит треугольным надфилем сделать поперечные насечки на зацепах? Тогда смазка там и останется
Кто даст рекомендацию? Гуру вы где? 😊 Напомню я полирнул поршень от задиров и теперь думаю как на нем удержать смазку?
именно поршень? или все-таки цилиндр?
и цилиндр и поршень.
Так есть рекомендации для моей ситуации или забить на насечки и просто смазать и собирать? Пробовал несколько раз искать через поиск про задиры и полировку цилиндра и нашел только то что задиры бывают после силикона. Но это я уже и так знаю. Хотелось бы узнать про ликвидацию последствий, а вот такой инфы нет 😞
Да просто пройдись руками шкуркой 600-800 по поршню, и будет смазка держаться в нужном количестве (т.е. отчетливо видимый жирный блеск без заметных полос или кусочков).
сенкс, но я 2а дня ждал совета и сегодня уже собрал винтовку. Шкуркой прошелся крупрной, и сделал таки несколько мелких поперечных насечек по поршню. Смазал, собрал и пока вроде бы нормально