Уважаемые, привет всем! Я новичок в вашем деле, поскажите пожалуйста: сегодня приобрел МР-512, при покупке руководствовался советами airhunter.ru, вроде все нормально, до тех пора пока не начал заряжать... с одного бока, слева, появились свежие царапины при соприкосновении основания ствола со ствольной коробкой... честно говоря малость расстроился... скажите это серьезно??? Говорит это о том, что все-таки кривой ствол?!
Спасибо, что откликнулись!
ты попробуй его снять и глянь на внутренюю часть *рогов* компрессора 😛 Не думаю что это влияет.
Они и будут появляться, все таки метал по металлу.
Что бы минимизировать - разбери узел, сними заусенцы с внутренней стороны рогов, если есть зазор - можно попробовать из латунной фольги или фторопласта колечки сделать, заодно уберешь поперечный шат ствола, если зазора нет и ствол не шатается, то только сними заусенцы.
OxOTHuK, birdshell спасибо за совет, буду осваивать сборку разборку ружа,хе! Что получиться сообщу, если интересно... 😊
Зачисти бока корбки и рога изнутри наждачкой, а потом отполируй. В конце процедуры смажь маслицем! И будет счастье!
Сделал, вроде не шаркает!!! Подсткажите, что за сей материал - фторопласт и где его можно раздобыть, а то его активно используют и в качестве колец на поршень...!??!!?
Во во мне тоже это интересно.
Фторопласт как компенсатор износа или устранения люфта на рога не катит.Мягкий он и плывет.Туда рулит латунная-медная-с нержавейки фольга.На поршень фторопласт 😀 😀 ну я не знаю...для этого должна быть такая чистота компрессора что мало не покажеться.Просто заменить родную манжету на фторопласт без полировки цилиндра это просто выкинутая манжета.
Вот Шансон знает что к чему.
OxOTHuK
ветеран posted 11-4-2005 19:44
Они и будут появляться, все таки метал по металлу.
--------
у меня тоже на новой 512-й царапины появились... глубиной до 0,5мм. Это тоже нормально? научите фотки выклядывать, покажу.
Разобрал, посмотрел, подумал.... Господа, может кто предложит свои услуги по доводке до "ума" моей мурки, за вознаграждение конечно, а что именно... ну типа того, что предложено на airhunter.ru, мне понравилось и выглядит вполне здраво!?
Пружина от Хантера у меня есть, замена манжеты возможна, но думаю оставить родную, чтоб меньше гимора было, требуется отполировать цилиндр, утяжелить поршень, сделать для поршня направляющую и оборудовать его кольцами, направляющую для задника, установить, если имеется надульник, ну и по мелочи в зависимости от ситуации, а?
Принятие решения обусловлено отсутствием возможности для изготовления вспомогательных деталей, хотя руки растут от куда надо. Ну кто возмется??? "Сам я не местный...." короче Москвичи хелп!
МР512 - это и есть БРАК!
Lip
новый
posted 14-4-2005 20:02
--------------------------------------------------------------------------------
МР512 - это и есть БРАК!
Lip
--------------------------------------------------------------------------------
МР512 - это и есть БРАК!
брак - это когда дорого и некачественно. А будет ли кто нибудь покупать качественную МР512 по цене GAMO?