закажу прокладку в ствол для 654 в Питере, из второпласта иль чего похожего
чтоб сидела поплотнее и калибр имела 4.5 - 4.45 , а то делают блин миллиметров шесть дыра 8-( ) ну нет у меня токарного станка 😞(( и второпласта тоже нет
я бы ещё ствол заказал бы подлиньше чтоб глушак цеплять мона было
вобщем если есть умельцы пишите
Я попытался сделать по другому рецепту:
вставил 4,5 мм сверло в ствол и залил герметиком на селиконовой основе, подождал ... а он ка жвачка стал,я ещё подождал... ничего не изменилось.Кто это делал подскажите марку герметика. Или может кто знает где в Москве можно найти прокладку из второпласта получше
Силикон та он у тебя и будет мягким он по природе своей мягкий, ооочень клейкий очень прочный, но мягкий
Лучше использовать Герметик-автопрокладка. Как-то так он называется. Но при покупке нужно проверять - подделок много бывает.
чета герметики все какието, мягкие 😞
а можно использовать в качестве основы для жесткости родную прокладку?
Я нашел конторку, которая занимается изделиями из фторопласта. Но если делать штучно, получается довольно дорого. До 10шт -около 500р, 150шт - 1500р. Да и времени у меня не было заняться и съездить к ним. Может и дешевле договориться можно. Если есть желание можно скинуться и таки заказать.
Благо чертежи в инете есть..
Я Категорически ЗА!!!! давай собирать желающих, тока это где?, я то в питере
Это и есть в Питере.
Блин, чтото желающие не находятся, как я понял человек десать надо минимум?
может написать новую тему в форуме под названием .....ээээ "Налетай, торопись, покупай.... прокладки 654
Народ, всем привет из Благовещенска, граница с Китаем.
Вчера тоже купил себе 654.
Сразу появилась мысль о его модернизации.
1. Увеличение давления в баллоне (кстати кто знает какое давление в родных 12 гр.)
2. Повышение порции газа на выстрел.
3. Увеличение тяжести шарика.
4. Декоративное рассверливание начала ствола под 9мм чтоб на ПМ был похож.
5. Смена щечек рукоядки на ПМ-овские их можно купить.
У кого какие соображения давайте обсудим.
Кстати что за прокладка в ствол? Поподробнее обьясните.
заказал бы себе такую но проблема в том что я в москве piki22@yandex.ru
2 OlegV:
Я тоже из Питера, и тоже хотел бы заказать ствольную прокладку... К кому обращаться-то, кто организатор всех славных дел?
мыло dmkus@online.ru
организатор OlegV
так давайте пиплы, поактивнее! мало вас пока палетай хапай.... кому сразу пачку прокладок.... ну чтоб впрок 😛
ЗЫ тока вы как отметитесь не разбегайтесь, посещайте сей пост на проверку начала "мероприятия" по сбору денег и заказу
Я бы Вам посоветовал заказать пресс-форму
скажем по чертежам http://verstak45.narod.ru/remont02.htm
и выпекал бы их в любом количестве из сырой резины. Сам правда эту прокладку не делал и ничего насчет правильности размеров ничего сказать не могу.
а при какой температуте и как выпекать сырую резину? на газе подержать хватит?
Для вулканизации сырой резины (продается на авторынках) есть специальные пристособы - вулканизаторы называются. Типа струбцинки с нагревателем. А можно и в духовке, если есть в ней термометр, делать. Набиваешь сырой резиной прессформу, сильно сдавливаешь и греешь, вот температуру не помню (порядка 200 градусов ИМХО, уточните у продавцов, автомобилистов). Через некоторое время резина завулканизируется, прессформу разбираешь, облой обрезаешь и готово. ИМХО, изготовление прессформы будет дешевле, чем делать партию из фторопласта. Прессформа для прокладки, ссылку на которую я дал, будет состоять из 3 частей - верхней части, нижней и стержня. Разборка на уровни "ступеньки" прокладки.
интересная мысля... надо попробовать, тока вот нет знакомых слесарей 😞 , а гипсовая форма подойдёт? её проще сваять в домашних условиях.
Олег, ну дык как? может уже скинемся втроём, раз, нас немного желающих, зато напасёмя на долгие годы 😀
Я вас уверяю - реальный прирос мощности дают: более жесткая боевая пружина (больший расход газа), более длинный ствол, позволяющий этот повышенный расход реализовать и теплый баллон. Все остальное дает ничтожный прирост мощности, больше эстетство.
эстетство, имхо есть быть круто,, тока наворачивать надо так чтоб не потерять гарантию, не сломать ничего, и чтобы веншний вид сохрвнить пристойный - с длинным стволом макар выглядит уродски, надо тады и затвор длинный, пружина и так мощная, над стволом изголяться - гемор, остаётся заделывать щели,я вот ещё у обоймы сделаю спереди заглушку и бут круто 😀
Объясните пожалуйста будущему владельцу пистика 654 чем визуально отличается обойма 654К от 654К-02? И с какой частотой можно стрелять (через сколько секунд после предыдущего выстрела)? Зарание спасибо, жду ответа