Вариант пробки

Есть вопрос по заправочному узлу.
Как правило это проточка под штуцер в передней пробке, в которую при этом вкручен еще и манометр. Сама пробка при этом выглядит так:

В тоже время уважаемый GRAY советует делать отступ для посадочных отверстий от края трубы 1.5-2 диаметра крепежной "шпильки" http://guns.allzip.org/topic/30/114515.html
Что если вкачестве одной из шпилек вкрутить заправочный штуцер и от него сделать каналы к заправочному клапану? Думаю где-то 5см длинны резерватива можно будет сэкономить (25см3). Схемку чуть позже добавлю.

Какой штуцер для заправки думается применять?

А какой душа пожелает(резьбовой, квик, или как у эдуарда), в зависимости от конструктива всего аппарата и личных пристрастий пользователя. Вопрос будет ли держатся пробка и не замнет ли канал. Думаю что при ф10 посадочном и ф0.5-1 проходном узлу ничего не будет (в шляпке под шестигранник толшина стенки 2мм)

Хе, так погоди, я-то могу какой угодно использовать, но на твоем рисунке какой угодно не используешь.
Говорить о т выдержит или не выдержит можно в разрезе конкретной конструкции, то есть картинка без размеров не может бытьт обсуждена на предмет выдержит-не выдержит.

если в порт вставить коннектор "как у Эдуарда"(Логановский)-то при подаче воздуха он бодренько выскочит из порта

Угу,причем очень бодренько 😊. Такое проканает под квик или аля новый АА. Тока ИМХО эта сиська снизу неготично будет выглядить(в случае с квиком).

2Youri, Каков размер резьб на заправочном шланге? От туда выпрыгивает?
Логановский выглядет так-выступ от трубы - зазор-1,5мм+2резинки-4мм+проходной канал-2мм(ф1)+окончание-1мм=8.5мм высота,- берем 1см. В случае булапа эта пипка без проблем прячется в ложе.
Все остальное тоже не более 1см (в продаже такого нет по любому)
2Counter-Striker фпосадочный 10мм (шляпка винта М5 8.8мм, М6 -9,9) глубина резьбы 5мм, внутренний фрезерватива от 25мм. Вообще то, все данные в первом сообщении преведены хоть и не прямо, но пройдя по ссылке или совершив определенные математические действия, все становится на свои места. 😊
P.S. на эскизе резьбовой, но можно еще изголиться и сделать цангу запирающиюся подоваемым давлением 😊

dimid
2Youri, Каков размер резьб на заправочном шланге? От туда выпрыгивает?
Логановский выглядет так-выступ от трубы - зазор-1,5мм+2резинки-4мм+проходной канал-2мм(ф1)+окончание-1мм=8.5мм высота,- берем 1см. В случае булапа эта пипка без проблем прячется в ложе.
Все остальное тоже не более 1см (в продаже такого нет по любому)
2Counter-Striker фпосадочный 10мм (шляпка винта М5 8.8мм, М6 -9,9) глубина резьбы 5мм, внутренний фрезерватива от 25мм. Вообще то, все данные в первом сообщении преведены хоть и не прямо, но пройдя по ссылке или совершив определенные математические действия, все становится на свои места. 😊

извини,но я до сих пор не могу понять по эскизу, куда вонзить логановский("как у Эдуарда") коннектор,если канал для подвода воздуха от коннектора к заправочному клапану должен быть перпендикулярен коннектору?
повесить на выступающий из твоей пробки коннектор ещё и заправочную втулку?
может я и глупый,но по верхнему эскизу(а это именно мои правки красным
эскиза из какого-то поста),наделано немерянное кол-тво пробок,да и по другим эскизам с внутренними каналами ещё столько же-всё аккуратненько ...,всё трудится!...

Конектор не вонзается он ввернут не в заправочный шланг а в пробку, на шланге конструевина типа стандарной пробки для логоновского конектора только меньше размером. Я не говорю, что плохо, я говорю много обьема занимается.

Если честно сам хотел такую как ты советовал делать, но в задней пробке появилась возможность так сделать, вот и подумалось......... 😊

dimid
Конектор не вонзается он ввернут не в заправочный шланг а в пробку, на шланге конструевина типа стандарной пробки для логоновского конектора только меньше размером. Я не говорю, что плохо, я говорю много обьема занимается.

Если честно сам хотел такую как ты советовал делать, но в задней пробке появилась возможность так сделать, вот и подумалось......... 😊

понял....
но уж лучше,по моему,поставить "пейнтбольный" quick connector

Логановский узел проще в иготовлении.........

dimid
Логановский узел проще в иготовлении.........

так quick вообще изготавливать не надо-купил и поставил,всё уже в нём есть

Знать бы где купить и из чего он сделан, пробку держать надо...........
Сама конструкция работать будет?

У меня так.



клапан:

В верху только квик и клапан отдельно. Внизу пейнтбольный в разборе.

Понял, спасибо.

Димид, ты сам позвал меня сюда.
Димид, здесь много опытных ребят. Они тебе посоветуют много чего, как сохранить лишний кубик объема, кучу конструкций, но это всё они видели в логанах, вайраухах, и еще черти где. Нет ни одной серьезной разработки, даже анализа (удела посредственных диссертантов). Если борешься за увеличение объема-ставь задачей не знаниматься поиском лишнего кубика, а искать глобальные решения, хотя бы пяти-десяти этих кубиков. Это совсем не просто и не быстро. Да простят меня гуру.
Без обсуждения диаметра резервуара можно увеличить длину, которая будет заполненна воздухом, при правильной конструкции передней пробки на 60-63 мм (я взял твою верхнюю конструцкцию.) А задув 300, вместо 160, получи еще полведра 😊

То есть смысла в таком решении ты не видишь?
(Я, зная твою репутацию, ожидал более разгромной критики 😊)

А ты на тему дайвинга на Полюстровский проспект не заносило тебя?

? с дайвингом понятно, а что на полюстровском?

По поводу 300 кг - все здесь: http://guns.allzip.org/topic/30/118199.html
и здесь: http://guns.allzip.org/topic/30/116697.html

Мне кажется вот так будет компактнее.

Как всегда, все гениальное просто. Большое спасибо GRAY, за внимание к моей скромной персоне. Но, если честно, я планирую эту историю замутить в задней пробке, поругайте пожалуйста

Маладца. Наверно первым будешь.

??? Так что на Полюстровском?

GRAY
Мне кажется вот так будет компактнее.
[/URL]

[URL=http://talks.guns.ru/forums/icons/forum_pictures/000268/268866.jpg]

dimid
Как всегда, все гениальное просто. Большое спасибо GRAY, за внимание к моей скромной персоне. Но, если честно, я планирую эту историю замутить в задней пробке, поругайте пожалуйста

[/URL]

😛
[URL=http://talks.guns.ru/forums/icons/forum_pictures/000268/268847.jpg]

Sova902
Ну у меня и так есть, только без кольца под манометром.

Все мы ходим по одним дорогам 😊,
Кто-то прошел,кто-то собирается. Кто-то рассказывает о пройденом, кто-то секретит, а кто-то аналогов не имеет 😊. На самом же деле ничего нового в мировом масштабе 😛.

dimid, ну зачем тебе манометр редуктора? Только лишние места утечек. Реально, оперативно регулируемый редуктор не нужен, лучше его сделать проще. Да и вообще манометры по моему глубокому убеждению просто мода.
Впочем я об этом писал и со мной мало кто согласился 😞.

На мировую революцию и не посягал, просто попытался обьденить все лучшее что видел в одном флаконе 😊.
А по поводу манометра, может ,GRAY, ты и прав. Но я подумал:
1. Место есть - можно воткнуть (заредукторный накопитель - его не куда не денешь)
2. Зная характеристики девайса под каждый вес пуль всегда можно отстроить давление не трогая настройки боевой пружины (тем более редуктор с внешней настройкой).
3. Можно обойтись всего одним манометром, установленным за редуктором - редуктор не закрылся - давление начинает падать, пора качать.
Совсем без манометра, по моему, плохо - не знаешь как ведет себя аппарат - травит, не травит, сколько воздуха осталось..........
Еще раз Спасибо за коментарии.

Как говорится все предумано до нас.......
В итоге хочу нечто подобное http://guns.allzip.org/topic/30/118429.html
Не бейте больно, раньше я этого не видел 😊

РСР Винтовка, все же, не просто винтовка, а довольно тонко регулируемый и настраиваемый агрегат для стрельбы, в отличие, например, от огнестрела.
Не пользоваться такими возможностями настройки считаю пох.измом.

Манометр за редуктором нужен для:
1. Эффективной регулировки под кучную скорость определенного типа пуль.
2. Удостоверения в исправности редуктора (клин/травление/задержка).

Редуктор ДОЛЖЕН обладать возможностью быстрой подстройки:
1. С точки зрения экономии газа. Не во всех условиях нужна полная дурь, которую может выдать винтовка. Для коллективного расстрела мишени на дачном заборе хватит 2...4 Дж. К тому же - это безопаснее чем 25...35.
2. С точки зрения получения оптимальных параметров выстрела конкретным типом пуль.
3. С точки зрения легальности 😀

Манометр до редуктора нужен как вопрос безопасности для:
1. Опредения исправности всех узлов баллона.
2. Определения "перекачки" и перегрева.

Спасиба, за поддержку. 😊
А в целом как?

Kitdze
РСР Винтовка, все же, не просто винтовка, а довольно тонко регулируемый и настраиваемый агрегат для стрельбы, в отличие, например, от огнестрела.
Не пользоваться такими возможностями настройки считаю пох.измом.

Kitdze
Манометр за редуктором нужен для:
1. Эффективной регулировки под кучную скорость определенного типа пуль.

Kitdze
Редуктор ДОЛЖЕН обладать возможностью быстрой подстройки:
1. С точки зрения экономии газа. Не во всех условиях нужна полная дурь, которую может выдать винтовка. Для коллективного расстрела мишени на дачном заборе хватит 2...4 Дж. К тому же - это безопаснее чем 25...35.
2. С точки зрения получения оптимальных параметров выстрела конкретным типом пуль....

С одной стороны конечно так, но даже в отстроеной любимой скрипке под любимый боепрепас требуется профилактика (пружины имеют свойства проседать, уплотнитель истератся и тд) разбирать отдельный узел, согласись проще.
А по поводу показометра - 50 атомов (от 2-4 Дж до 30-35) даже на нем хорошо видно. А Wika ф40 имеет не плохую точность http://www.wika.ru/PM/PM0109r.pdf , а в цевье помещается........

Смущает только использование заправочного узла как силового, имхо, конечно.
С другой стороны, отпадает вопрос о точке упора пружины клапана, да и вообще нужна ли она после этого? Выкинутая лишняя деталь это всегда хорошо.

Во-вторых еще придется не только редуктор крутить, прицел тоже.

Имхо, конечно, на ПСПшных дистанциях прицел лучше всего использовать "сетку", известной точкой выставленную строго параллельно стволу; поправки брать по сетке, а не перекручивать всякий раз.

По поводу заправочного узла, как силового, тоже до конца не определился, но конструйня и так крупная получается, так почему нет. С другой стороны можно попробывать съемный резерватив, но эта мысль, ну совсем, не греет.

А что так? Меня наоборот привлекает идея съемных резервуаров. На длительные ходовые пострелушки проще взять 2-3 забитых резервуара, чем тащить балон или насос.

Смушает сам процес присоеденения. Как обеспечить открытие клапана только после полной герметизации узла? А так конечно удобней, и заправлять и конролировать и ослуживать, и сама конструевина по проше будет 😊

Может кто кинет схемку присоеденения сьемных резервативов?

Cам третью неделю начертить пытаюсь - корявизна сплошная в голову лезеть... 😞

А я даже не пытаюсь чертить, ибо вголове такое 😊
Хотя просится, зараза........

Kitdze
Cам третью неделю начертить пытаюсь - корявизна сплошная в голову лезеть... 😞

2Sova902, на взрыв схемах не понятно, может поделишся опытом?

В баллоне клапан маленький. В приёмном узле(снимок сверху, у большого пальца)канал и длинный,(15мм) тонкий ниппель с резинкой на конце в проточке.

На присоединительном блоке резьба М20х1, длиной 18мм, диаметр тниппеля примерно 6,6мм.

Тут тоже похоже сьемный (вальтер)

2Sova902, извини но по фотке не пойму 😞, может схемку набросаешь, плиз

Большая глубина у конструкции получается. В обе стороны причем.

Вокруг магнитов мысля вертелась - может кого натолкнет на что, не знаю, пока вот так грубо набросал:

Мысль - замыкать магнитный контур резервуара. Килограмм 50 легко удержит.
Только вот отсоединять - проблемно очень.
Ну и специально надо делать сложный сердечник, что бы в процессе застывания композит намагничивать.

Огромное спасибо, Sova, буду дмать, кажется что-то наклевывается.
2Kitdze, опять мудришь 😊, резьбу можно и короче с большим шагом......

Ну тогда вентиль на резбу и гори оно все! 😀

На самом деле, действительно громоздко получается, да и баловство это -съемные резервативы 😊. Не хочу на трубе резьбу резать, а без этого-блудень...........

Ой...плюй на всех! Даже тех, которые с магнитами 😊.....и живи своим умом.....Верь, товарищьььь....всё гораздо проще 😊
С уважением, кузнец...............

А иначе, по-любому, варианты вот-этого.

А не плохо...........
Очень не плохо...............

Вот, навоял. По моему будет лучше

Только заправочный клапан надо делать сбалансированным, чтоб лишних усилий на узел не давать.........
Кузнецу, персональный респект, доброе слово оно знаете-ли........ 😊