Изделие всем известное.
Иногда возникает необходимость поджать его приводную пружинку, благо для этого в корпусе барабанчика имеются 3 отверстия.
Пружинка очень нежная, стоит с завода в положении минимального поджима. У меня несколько раз наблюдались случаи её срыва при попытке поджать сильнее. Выскакивал или нижний или верхний конец.
Я использовал медный капилляр наружным диаметром 2 мм., обжал его на верхнем конце пружинки, а к нижнему припаял мягким припоем.
Отверстия в корпусе рассверлил до 2-х мм. Сверлится в одно касание, с водичкой или керосином, чтоб не подплавить этот гадский пластик.
После чего все собирается, с установкой хвостика пружины в нужное положение. Случаи срыва пружины прекратились полностью.
Подозреваю что это нужно только для спец применения.
Например сверх быстрый самовзод.
При обычной, неспешной эксплуатации, проблем не возникает.
Vadim Nord
При обычной, неспешной эксплуатации, проблем не возникает.
Прям как в воду глядел!...
Так сам использую его. Именно на "Мародёре".
Так за четыре года, проблем не было, никаких.
И теперь хватает скорости перевода барабана на последних коморах ? Это прменительно к газотводному взоду из модера а-ля муссон ?
Ускорение взвода можно уменьшить на порядок, а силу - увеличить.
Простыми средствами. Простейшими.
можно подробнее ?
А нет желания пойти еще чуть дальше в модернизации и сделать дополнительно ручной стопор проворота? Тогда это дешевое пластмассовое изделие приобретет функционал отложенного выстрела 😊
saxПроблема обычных взводилок в том, что сила действует только во время выстрела.
Неважно, отбираем ли мы воздух из модера или из перепуска.
Время это довольно мало, тысячные доли секунды.
И за это мгновение, мы вынуждены разогнать и взвести ударник.
Это приводит к большим ускорениям подвижных масс, ударам, лязгам, уводу с линии прицеливания.
Проблемам со сверх быстрым переводом барабана и неизбежному при этом замятию юбок пуль.
Разделив во времени выстрел и процесс взведения, мы сразу, избавимся от всех этих проблем.
Сделаем взведение, мягким и бесшумным.
Проблема обычных взводилок в том, что сила действует только во время выстрела.Неважно, отбираем ли мы воздух из модера или из перепуска.Время это довольно мало, тысячные доли секунды.И за это мгновение, мы вынуждены разогнать и взвести ударник.Это приводит к большим ускорениям подвижных масс, ударам, лязгам, уводу с линии прицеливания.Проблемам со сверх быстрым переводом барабана и неизбежному при этом замятию юбок пуль.Разделив во времени выстрел и процесс взведенияСаму суть я конечно понимаю, мне интересовало как сделать эту задержку во времени, для нормального мягкого перевода
Всё просто:
При выстреле, из перепуска, через отверстие в 1 мм, ВВД наполнит накопитель.
Объем его при диаметре скажем 3 мм, достаточен в 5 мм/куб.
Накопитель имеет обратный клапан. Простейший. Мембранного типа или просто из тонкой листовой резины.
Из накопителя давление, через очень малое отверстие(порядка 0,1 мм), плавно нарастая, начинает давить на шток перезарядки, который и взводит ударник.
Всё это, собрано в одном отверстии коробки, D 3 мм.
Процесс взведения начнётся плавно, без удара и конечно, к этому моменту пуля давно покинет ствол.
Обеспечит это малое отверстие из накопителя к штоку привода.
Ещё на пару миллисекунд даёт задержку наполнение накопителя во время выстрела.
Таким образом, мы разделим во времени, процесс выстрела, от процесса перезарядки.
Сделаем перезарядку мягкой, безударной, мощной и при этом - бесшумной.
Усилие на штоке D4 mm, при давлении всего 100бар, будет около 30 Кг.
Взведёт любую, даже самую зверскую пружину ударника, без всяких рычагов и ваших усилий.
По завершению процесса, а это около секунды, давление в системе взвода быстро упадёт.
Вследствие крайне малого объёма(кубические миллиметры) и утечки в перепуск через неплотности мембранного клапана.
При выстреле, из перепуска, через малое отверстие в 1 мм, ВВД наполнит накопитель.Объем его при диаметре скажем 3 мм, достаточен в 5 мм/куб.Накопитель имеет обратный клапан. Простейший. Мембранного типа или просто из тонкой листовой резины.Из накопителя давление, через очень малое отверстие(порядка 0,1 мм), плавно нарастая, начинает давить на шток перезарядки, который и взводит ударник.Всё это, собрано в одном отверстии коробки, D 3 мм.Процесс взведения начнётся плавно, без удара и конечно, к этому моменту пуля давно покинет ствол.Обеспечит это малое отверстие из накопителя к штоку привода.Ещё на пару миллисекунд даёт задержку наполнение накопителя во время выстрела.А данная концепция есть в металле ? такое вариант опрбован или это теоретическая задумка ?
Я вот думаю через маленькое отверстие воздух будет протекать не очень быстро подобно импольсному хлопку и в таком случае досылатель должен быть наверное как поршень без щелей. иначе воздух точно так же через щили может просочится не дав тем самым нормального импульса для передёргивание затвора и ударника подпружиненного, я правильно мыслю или заблуждаюсь ?
Конечно шток взводящий ударник, должен быть из стали.
Закалён. Отполирован в зеркало. Ну и колечко уплотнения в канале отверстия.
Как ствол и досылатель уплотняется.
Ну и конечно, силикон там. С диоксидом молибдена. Для лёгкости скольжения и для ресурса.
Идея новая. Так тут ещё никто не делал.
Простая.
Странно что это до сих пор никому не пришло в голову...
Дюже!
😊
Имеется в виду досытель должен быть отполированной и уплотнён о-рингом ? В любом случае уплотнитель будет поджимать и подтормаживать досылатеть тогда нужно не слабая пружина которая дошлёт досылатель поджатый о-рингом а тот из коморы пулю. Там есть с чем поигратся
На этом принципе работает устройство продувки танкового ствола после выстрела 😛
Этакий резервуар вокруг середины ствола. При выстреле в него свобдно залетают газы через клапан, а после выстрела через мелкие дырочки стравливаютя внутрь ствола внаправлении дольного среза, эжэктируя воздух из башни наружу.
Объем его при диаметре скажем 3 мм, достаточен в 5 мм/куб.
Усилие на штоке D4 mm, при давлении всего 100бар, будет около 30 Кг.Слишком оптимистичные расчеты. Не забывайте, что при первых же миллиметрах хода этого штока, объем будет увеличиваться, следовательно давление будет падать, и ни каких 30кг на штоке уже не будет, потребуется постоянная подпитка на большей части хода, а 5 кубических мм для этого явно маловато.
Взведёт любую, даже самую зверскую пружину ударника, без всяких рычагов и ваших усилий.
Vadim NordВадим, глянь на досуге, что сотворил практически ровно 300 лет назад английский кузнец Томас Ньюкомен в 1712 году....будешь видимо удивлен))))))))) да...и ознакомься с конструкцией...может дойдет кое что))))
Идея новая. Так ещё никто не делал.Простая.Странно что это до сих пор никому не пришло в голову...Дюже!
Andros0479О! а естли запереть весь воздух в интеграшке типа резиноклапаном и питать газовый двигатель перезарядки через капилярку??? 😊
потребуется постоянная подпитка на большей части хода,
В модере давление не такое высокое, поэтому капилярка не понадобится. Даже при внутреннем диаметре воздухопровода в 5мм при большой длине, давление будет нарастать достаточно плавно для обеспечения срабатывания механизма барабана, к тому же поршень должен быть уже бОльшего диаметра, соответственно масса его также увеличится, что растянет время срабатывания.
Дрикс писал что запирал модер резинкой.
Самой чувствительной. Давление намерил 6 бар.
Что маловато для привода перезарядки.
Вернулся к ВВД из перепуска.
" соответственно масса его также увеличится,"
Летающая масса, это плохо. Полюбому. Колбасит винт и лязгает не слабо.
ИМХО, в паре "воздух из перепуска-пуля" третий лишний. Т.е. любые отборы давления в этом промежутке потенциально вносят нестабильность в выстрел.
Это каким же образом?
Интересно.
Да и объёмы там - микроскопические.
Опять же плавно. Чрез отверстие порядка миллиметра.
И турбулентность даже не повысит. Не говоря уж о другом.
Vadim Nord
Дрикс писал что запирал модер резинкой.
Самой чувствительной. Давление намерил 6 бар.
Лучше не приводить абсолютных цифр. Я говорил это для того, чтоб показать ошибочность мнения о наличии давления внутри модератора с поршнем.
Дульный срез генерирует некий импульс. Большой по амплитуде (пусть даже 100 атм) и малый по длительности. Сборник - интегратор, да еще со своим объемом, в нем собирается "площадь под кривой давления" на дульном срезе.
Если, и идеале, собрать весь дульный импульс в некий объем, то по значению давления в этом объеме можно судить лишь про энергию дульного импульса. Она равна энергии, запасенной в сжатом газе.
Построение автоматики, на мой взгляд, должно начинаться с выбора описательной модели её работы. Либо привод от импульса и дальнейшее движение по инерции, либо постоянное воздействие давления на детали. Обе схемы работоспособны.
DrixПинок этот не нравится.
привод от импульса и дальнейшее движение по инерции,
Жёсткий удар. Движенье масс...
Неправильно это. Идеологически.
Мягше надо, мягше, плавнее, без ударов. Неспешно... 😊
Vadim NordКогда перепуск не герметичен, это влияет на скорость, она снижается. При варианте отбора с давления с перепуска, МО перепуска возрастает и становится динамическим. В этой динамичности и может крыться нестабильность. Сопротивление штока будет условно постоянным, т.к. будет зависеть от работы механики. Согласен, объёмы маленькие, влияние может быть незначительным. Нужно пилить, сравнивать 😊
Это каким же образом?
Интересно.
Да и объёмы там - микроскопические.
EvGun
В этой динамичности и может крыться нестабильность. Согласен, объёмы маленькие, влияние может быть незначительным. Нужно пилить, сравнивать 😊
Можно сказать более обще: любое изменение системы влияет на ее параметры.
Автомобиль с грузом всегда едет медленнее и всегда тратит больше топлива.
Модератор смещает СТП, но не влияет на кучность.
Неправильная клапанно-ударная группа расходует больше воздуха, но не влияет на одинаковость скорости пули.
Почему отбор газа от клапана в один и тот же "движок" будет вызывать не снижение скорости пули, а именно нестабильность?
EvGunЭто не имеет ни какого отношения к выстрелу.
Сопротивление штока будет условно постоянным, т.к. будет зависеть от работы механики.
Поскольку при выстреле, сначала медленно наполняется накопитель, а уж потом, намного позже выстрела, начинает двигаться шток привода взведения.
Движок сам у меня сомнения вызывает. Пилить нужно.
Drix
Почему отбор газа от клапана в один и тот же "движок" будет вызывать не снижение скорости пули, а именно нестабильность?
EvGun
Сопротивление штока будет условно постоянным, т.к. будет зависеть от работы механики. Согласен, объёмы маленькие, влияние может быть незначительным.
А если сделать отвод воздуха через трубчатый досылатель, только не к файновскому компенсатору, а к запирающему элементу аля Т4?